Преобразователь напряжения в авто: Автомобильные инверторы напряжения — купить преобразователь в интернет-магазине. Цены на инверторы для авто, каталог – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

Содержание

Для чего нужен автомобильный преобразователь напряжения

Время прочтения: 5 мин

Дата публикации: 25-12-2020

В жизни каждого человека рано или поздно случаются ситуации, когда возникает крайняя необходимость в наличии розетки на удалении от централизованного электроснабжения, а под рукой, при этом, ничего нет. Чаще всего подобная потребность возникает во время отдыха на природе или дальней поездки на автомобиле. И вот случилось так, что в этих условиях Вам понадобилось подключить какой-либо электроприбор к сети, которой нет поблизости. Централизованное электроснабжение можно попытаться заменить каким-либо автономным источником. Во время отдыха на природе этим источником запросто может стать инверторный бензогенератор малой мощности. Данные агрегаты отличаются низкой массой (порядка 10 килограмм), экономичностью и низким уровнем шума благодаря конструкции закрытого типа. Нескольких литров бензина будет достаточно, чтобы часами обеспечивать искусственное освещение и прочие блага цивилизации. Многие, судя по отзывам, быстро привыкают к такому комфортному отдыху и больше не представляют его без инверторного бензогенератора. Но что делать, если потребность в электроэнергии возникла прямо во время поездки на автомобиле? Скажем, Вам нужно зарядить ноутбук. Останавливаться на несколько часов, дабы дать поработать бензогенератору? Зачем, когда существует устройство, позволяющее превратить Ваш автомобиль в импровизированный бензиновый или дизельный генератор, благодаря чему Вы можете использовать электроприборы невысокой мощности прямо в дороге. Только что мы кратко ответили на вопрос, для чего нужен автомобильный инвертор. Давайте более подробно рассмотрим, что такое инвертор, для чего он нужен, его виды, и в чем отличия непосредственно автомобильного инвертора.

Если Вам пригодится автомобильный инвертор, Вы запросто можете заказать его в интернет-магазине «Вольтмаркет» с быстрой доставкой, либо купить самовывозом в наших стационарных магазинах, открытых в Киеве, Харькове, Днепре или Одессе.

Принцип работы инвертора

Рассматривать принцип работы автомобильного инвертора мы будем в разрезе всех инверторов, так как их функционал радикально не отличается. И так, для чего нужен инвертор? Само понятие инвертировать что-либо говорит о преобразовании в нечто противоположное. Инвертировать можно, к примеру, цвета в изображении, а можно — тип электрического сигнала. В частности, речь идет о преобразовании постоянного тока в переменный (DC-AC), так как обратное преобразование осуществляют другие устройства — выпрямители. Сам процесс преобразования постоянного тока в переменный происходит за счет широтно-импульсной модуляции. Суть данной технологии преобразования заключается в том, что для создания импровизированного полупериода синусоиды с высокой частотой замыкается пара IGBT-транзисторов. Краям синусоиды соответствуют наиболее короткие импульсы высокой частоты, а высшая точка импровизированной синусоиды будет выглядеть как импульс наиболее длительной скважности. Дабы «нарисовать» отрицательную полуволну синусоиды, с высокой частотой начинает коммутироваться другая пара транзисторов. И так по кругу. После фильтрации наша синусоида отправляется на выход к потребителю. Этот обобщенный принцип работы можно применить ко многим инверторам, однако от модели к модели в схеме могут иметься различия.

Автомобильный инвертор, в отличие от генераторов, не является источником питания. Он лишь преобразователь, на который следует подать сигнал постоянного тока для дальнейших манипуляций, описанных выше. Самым очевидным и распространенным автономным источником постоянного тока является аккумуляторная батарея. Именно от нее и питаются инверторы.

Классификация инверторов

Инверторы — это довольно обширная группа приборов, которые могут применяться в самых разнообразных обстоятельствах. Инверторы можно классифицировать по следующим параметрам:

  • Номинальная мощность. Мощность инвертора в целом зависит непосредственно от мощности установленных в нем транзисторов. Данный параметр, как и следовало ожидать, имеет значительное влияние на цену и габариты устройства. Габариты растут, скорее, не из-за размеров самих транзисторов, а из-за увеличения их тепловыделения, в связи с чем требуется более массивный радиатор. Для достижения наиболее компактных габаритов инверторы обычно имеют алюминиевый ребристый корпус, который заменяет радиаторы силовых компонентов. Такая конструкция характерна, к примеру, для инверторов АИДА и Luxeon.
  • Напряжение. Инверторы предназначены для вырабатывания 220В, однако, при этом, имеют различные требования для входного напряжения постоянного тока. Автомобильные инверторы, разумеется, требуют подачи 12В, когда как многие другие модели питаются от 24 и даже 48 вольт. И это не удивительно, ведь трудно даже представить, какой ток должна отдавать 12-вольтовая аккумуляторная батарея, чтобы потянуть нагрузку, скажем, в 5 киловатт. Именно с целью снизить токоотдачу АКБ мощные инверторы требуют более высокое напряжение цепи, что достигается последовательным соединением батарей. Но это уже не про автомобильные инверторы, мощность которых традиционно не высока.
  • Синусоидальность тока. Мы привыкли считать, что переменный ток имеет синусоидальную форму, однако это далеко не всегда так. Более дешевые инверторы, к примеру, вырабатывают лишь ступенчатое подобие синусоиды (меандр), область применения которой ограничена. Благо, эти ограничения абсолютно не критичны, так как лишь малая часть оборудования требует чистый синусоидальный сигнал. К такому оборудованию можно отнести котел отопления, насосы, электродвигатели и так далее. Ну вот для чего нужен чистый синусоидальный сигнал автомобильному инвертору? Вряд ли в поездке Вы будете питать электродвигатель и уж тем более котел отопления. Тем не менее, разница в цене между аналогами с модифицированной и правильной синусоидой не совсем велика. Выбор за Вами.

Данные технические характеристики можно отнести к основным, однако имеется немало дополнительных, будь то количество розеток, устройства индикации. Защитные функции и прочее. Все, что Вам надо, Вы можете проверить собственноручно, посетив стационарные магазины «Вольтмаркет» в Киеве, Харькове, Днепре и Одессе.

Назначение инверторов

В зависимости от набора параметров и особенностей инверторы делятся на различные сферы применения. Перед тем, как начать подбор инвертора, Вы должны четко понимать, для чего Вам нужен данный прибор. Перейдем к конкретике. Возьмем автомобильный инвертор. Его основная задача — питание маломощного оборудования напряжением 220В в дороге. Стандартные инверторы для подключения к АКБ оснащены клеммами, что для автомобильного инвертора попросту никуда не годится. Именно поэтому первое, чем характеризуется автомобильный инвертор — это способ его подключения через прикуриватель. Удобно, не так ли? Подобный подход позволяет миновать одну немаловажную проблему. Дело в том, что для тяговой нагрузки, к которой относится инвертор, наилучшим вариантом являются не плохо переносящие сильный разряд стартерные аккумуляторы, а тяговые гелевые АКБ. Но инвертор автомобильный и аккумулятор, соответственно, стартерный. Но в данном случае это не является проблемой благодаря тому, что Вам в поездке будет помогать генератор. Таким образом, автомобильный инвертор будет питаться от генератора. Тем не менее, следует соблюдать осторожность, ведь у автомобилей разные генераторы и разное потребление энергии бортовыми системами. Мощности генератора может попросту не хватать и на бортовые системы, и на автомобильный инвертор под нагрузкой, в связи с чем аккумуляторная батарея будет медленно разряжаться. Мощность автомобильных инверторов колеблется от 0.1 до 0.3 кВа, дабы свести к минимуму вероятность разряда аккумуляторной батареи сильным энергопотреблением. Разумеется, для каких-либо нужд во время отдыха на природе может подойти автомобильный инвертор с подключением к АКБ клеммами, однако в таком случае лучше возить с собой тяговый гелевый аккумулятор, чем «издеваться» над стартерной АКБ, когда автомобиль заглушен. Прекрасные примеры автомобильных инверторов — это Luxeon IPS-300S или АИДА 12/220-300Вт.

Помимо автомобильных инверторов существуют и другие варианты. Для резервного питания домашней техники, к примеру, подойдут инверторы той же конструкции, что и автомобильные, только более высокой мощности и с «крокодилами» вместо прикуривателя, как Luxeon IPS-3000МС. Также стоит упомянуть автономные инверторы, которые в нашем интернет-магазине в большинстве своем представлены отечественной компанией Леотон. Отличий у данных инверторов от обыкновенных два. Во-первых, автономные инверторы Леотон могут автоматически вводиться в работу, зафиксировав выход сетевого напряжения за допустимый диапазон, тем самым обеспечив бесперебойную работу потребителя. Во-вторых, в инверторы Леотон встроено зарядное устройство, которое осуществляет подзарядку АКБ при наличии сети. Хотя у автомобильных инверторов тоже, можно сказать, есть зарядное устройство в виде генератора. Но это не значит, что Вам не нужно иметь свое. Аккумулятор автомобиля часто подвергается неправильной эксплуатации из-за городского стиля вождения, что в купе со старением батареи может привести к неприятным последствиям. Поэтому обязательно следует контролировать напряжение автомобильного аккумулятора и своевременно его подзаряжать при помощи собственного зарядного устройства, которое также можно купить у нас с доставкой в Киев, Харьков, Днепр, Одессу и другие города страны.

И так, каков итог? Если Вы много времени находитесь в дороге и у Вас нередко возникает необходимость в работе какого-либо оборудования, то ответ на вопрос «для чего нужен автомобильный инвертор» Вы наверняка уже знаете. Если же с Вами подобного не случалось, то рано или поздно потребность в розетке может возникнуть и лучше к подобным ситуациям быть готовым. Более подробно об опыте применения автомобильного инвертора Вы можете узнать из отзывов покупателей. Мы же, в свою очередь, можем оказать помощь в выборе подходящей модели в зависимости от Ваших потребностей.

 

Как правильно выбрать и подключить инвертор напряжения в автомобиль

При дальних поездках или выезде на природу отсутствие привычных бытовых приборов доставляет нам дискомфорт и лишает нас домашнего уюта.

Благодаря современным технологиям, мы можем взять с собой в дорогу привычные бытовые приборы – «~ 220 В» в любую точку мира. Для этого необходим инвертор напряжения, который преобразует постоянное напряжение бортовой сети 12 В (24 В) в переменное напряжение ~ 220 В, 50Гц.

Благодаря инвертору напряжения, в дороге Вам станут доступны привычные бытовые приборы: электрический чайник, кофеварка, телевизор, электрическая/микроволновая печь, игровая консоль, ноутбук и т.п.

Как правильно выбрать инвертор напряжения?

В первую очередь инвертор напряжения необходимо выбирать по мощности, т.е. для начала необходимо понять, что будет к нему подключено. Возьмем, для примера, электрочайник, мощностью 1200 Вт. Из стандартного ряда по мощности, для питания такой нагрузки необходим инвертор напряжения мощностью 1500 Вт.

В связи с тем, что производитель часто указывает номинальную мощность нагрузки, не учитывая пусковую мощность, необходимо выбирать инвертор напряжения с запасом, как минимум 10 –15 %. Подробнее про выбор мощности инвертора можно узнать из материала «Как выбрать инвертор или ИБП с учетом пусковых токов и потребляемой мощности» или получить консультацию по бесплатному номеру, который размещен на нашем сайте.

После выбора инвертора напряжения по мощности, необходимо рассчитать, каким будет потребление тока от бортовой сети автомобиля, т.е. потребление от аккумулятора и генератора. Возьмем для примера инвертор напряжения СибВольт 1512У, как наиболее подходящий по характеристикам и защитам для применения в автомобиле.

КПД инвертора напряжения СибВольт 1512У, при номинальном напряжении питания, составляет 90 % (0,9 в относительных единицах для расчета). Возьмем, для примера, среднее значение напряжения бортовой сети при заведенном двигателе – 13,5 В. Ток потребления инвертора от бортовой сети 12 В составит:

Для чего нужно знать ток потребления от бортовой сети 12 В? Во-первых, необходимо понять, сможет ли штатный генератор автомобиля выдать такой ток и не выйти из строя; во-вторых, достаточно ли мощности генератора, чтобы при включенном инверторе напряжения, генератор заряжал еще и аккумуляторную батарею; в-третьих, понять, достаточно ли сечения штатных проводов, которые соединяют генератор и аккумуляторную батарею в автомобиле, чтобы пропустить такой ток.

Необходимо так же учесть, что при более низком напряжении бортовой сети, ток потребления будет больше, например в вышеописанном примере, при напряжении бортовой сети 11 В ток составит 121,2 А.

После выбора инвертора напряжения по мощности необходимо выбрать место установки. Что следует учесть? В связи с высоким током потребления и проблемами, которые с ним связаны, инвертор напряжения необходимо размещать как можно ближе к аккумуляторной батарее, для уменьшения сечения и длины проводов по цепи питания
12 В. Место установки должно быть защищено от воздействия пыли и влаги. Необходимо обеспечить достаточное пространство для нормальной циркуляции воздуха вокруг инвертора напряжения, для его нормального охлаждения.     

Как правильно подключить инвертор напряжения?

Инвертор напряжения необходимо подключать через предохранитель , номинал необходимо выбрать с 15 – 20 % запасом, чтобы предохранитель ложно не срабатывал от пусковых токов. Предохранитель необходим для защиты бортовой сети на случай короткого замыкания в проводе питания инвертора напряжения. Предохранитель необходимо располагать как можно ближе к аккумуляторной батарее.

Далее необходимо выбрать сечение входного кабеля по цепи питания 12 В. Для простоты можно воспользоваться готовой таблицей из просторов интернета, в которой приведены рекомендации по выбору сечения провода, в зависимости от падения напряжения на нем при определённом токе. 


Рассмотрим пример: если Ваш расчетный ток 100 А, длина кабеля 3 м. По таблице получается сечение провода должно быть от 35 до 50 мм². Что выбрать? Так как в автомобиле кабель укладывается, как правило, в закрытом пространстве по салону автомобиля, то лучше отдать предпочтение кабелю с большим сечением.

Важно понимать, что чем меньше сечение провода, тем выше его нагрев (может вызвать короткое замыкание и пожар) и больше падение напряжения (может вызвать отключение инвертора по низкому входному напряжению).

В заключении необходимо отметить, что при запуске двигателя автомобиля (работе стартера) в бортовой сети автомобиля могут быть всплески напряжения, связанные с большими токами и индуктивностью бортовой сети автомобиля, поэтому необходимо подключать инвертор напряжения непосредственно к аккумуляторной батарее, как плюсовую шину, так и минусовую, чтобы уменьшить негативное влияние всплесков напряжения.

Необходимо всегда помнить, что при незаведенном двигателе, инвертор напряжения расходует энергию аккумуляторной батареи. Разряженной аккумуляторной батареи может не хватить для запуска автомобиля!

Во время запуска двигателя инвертор напряжения необходимо отключать, чтобы уменьшить нагрузку на аккумуляторную батарею и уберечь ее от выхода из строя.

Возможная схема подключения инвертора в автомобиль: 


Перейти в каталог АВР, соединительного оборудования,  защитного оборудования и автомобильных инверторов

Как выбрать автомобильный инвертор (преобразователь напряжения)

А знаете ли вы, что автомобильные преобразователи тока — это очень важные детали в любой машине. Благодаря им в машине можно подключать приборы, рассчитанные даже на питание в 220 В. К примеру, это может быть телевизор, какой-нибудь электроинструмент, аудиотехника или что-то другое. В этой статье мы расскажем вам, как выбрать автомобильный инвертор правильно.

Для того чтобы знать, как выбрать автомобильный преобразователь напряжения, нужно учесть мощность подключаемых приборов, которая должна быть ниже мощности самого устройства, а также иметь начальное представление о его принципе работы.

Автомобильные инверторы и для чего они нужны

Известно, что надёжность и безопасность эксплуатации инверторов должны обеспечивать специальные встроенные системы. Они защищают приборы от внезапного перегрева, перегрузки и уберегают от высокого входного напряжения. Подключаются автомобильные преобразователи с помощью особых зажимов (крокодилов) или клемм.

Основное предназначение инверторов — преобразовывать ток, а также повышать или же понижать напряжение. Мы рассмотрим только те устройства, которые преобразовывают ток от 220 В, расположенные в бортовой сети машины или дома на колёсах, так как они на сегодняшний день являются самыми популярными.

Как подключаются автомобильные преобразователи? Делается это довольно просто. Зажимы или клеммы подсоединяются к аккумуляторной батарее автомобиля напрямую. Если модели маломощны, то возможно подключение и через гнездо прикуривателя. Такой способ очень удобен, если нужно, например, подключить в салоне машины ноутбук.

На видео — для чего можно использовать автоинвертор:

Основные правила грамотного выбора автомобильного преобразователя

Зная, как выбрать инвертор в машину, можно значительно выиграть. Ведь прибор является универсальным и очень необходимым для современного автомобилиста. И перед тем как его покупать, следует кое-что узнать.

Во-первых, следует разобраться с тем, что собой представляет девайс и каким образом он работает. Как уже упоминалось выше, качественный преобразователь должен быть наделён специальной защитой от замыканий и перегрузок сети. Некоторые модели даже оснащаются специальным звуковым сигналом, который включается при снижении напряжения аккумулятора.

Во-вторых, выбирая автоинвертор, нужно быть предельно внимательным. Необходимо следить, чтобы нагрузка прибора, который будет подключаться, не превышала мощность инвертора. Если же владелец планирует использовать электрические приборы с различными её показателями, то рекомендуется выбирать преобразователь, предназначенный для устройства с самой высокой мощностью.

На видео — как выбрать автомобильный инвертор:

Также рекомендуется помнить о том, что любой автоинвертор потребляет ток соответственно нагрузке от приборов, присоединяемых к нему. Для определения потребляемого тока придумана специальная формула расчёта. Нужно к мощности нагрузки прибавить ещё 15% и разделить на напряжение питания инвертора, то есть 12 В. В результате мы и получим ток потребления от аккумуляторной батареи.

А если же аккумулятор будет отдавать меньший ток для инвертора, то быстро разрядится даже при работающем динамо и завести машину в следующий раз будет очень непросто.

Классы инверторов

Простейшими из всех считаются преобразователи в 150 Ватт. Они отлично подходят для подключения ноутбуков и других подобных приборов. Как и было сказано выше, подключать их можно через гнездо прикуривателя автомобиля. Такой инвертор может справиться даже с двумя портативными компьютерами и зарядкой для сотового телефона.

В качестве примера приведём популярную модель автоинвертора Дефорт в 150 Ватт. Посмотрите на его технические характеристики:

Устройство имеет специально встроенный звуковой сигнал, который включается автоматически при низком уровне заряда аккумуляторной батареи или при высоком напряжении подключаемого прибора. Также инвертор надёжно защищён от перегрузок, короткого замыкания. Имеет он и тепловую защиту, а также USB-порт. Но всё же такое устройство не подойдёт для тех автомобилистов, которые часто отправляются в дальние путешествия. А если нужно будет включить что-нибудь помощнее? А 150-ваттный преобразователь напряжения для такой работы не предназначен.

Следующий класс автоинверторов уже далеко не для «чайников». Устройства рассчитаны на приборы мощностью от 300 Вт до 1 кВт. Их уже нельзя будет подключить через гнездо прикуривателя, а только лишь напрямую к аккумуляторной батарее. Ведь, как известно, приборы, подключаемые к гнезду прикуривателя, не должны превышать 15 А и иметь мощность не выше 180 Вт. В противном случае сгорит предохранитель.

Именно поэтому устройства, имеющие мощность в пределах 300–1000 Вт, подключаются при помощи зажимов к аккумулятору. Но следует помнить, что не всегда их можно будет использовать в салоне во время движения. Чтобы обойти эти ограничения, некоторые производители создают максимально удобные для водителей условия, снабжая устройства двумя кабелями. Один из них имеет специальный разъем для прикуривателя, а другой имеет зажимы и протягивается непосредственно к аккумуляторной батарее.

Такой вариант является универсальным. Он позволяет подключать в дороге зарядку для мобильного телефона и ноутбук. Оказавшись далеко от цивилизации, к примеру, приехав на озеро или в лес, можно спокойно подключать и что-нибудь помощнее: шашлычницу или микроволновую печь.

Рассмотрим одно из таких устройств. Автоинвертор KEBO IPS на 1 кВА является специальным преобразователем постоянного напряжения в переменное значение тока. Мощность этого устройства — 600 Вт.

Этот прибор защищён от повышенного напряжения и перегрузок, а также от низкого напряжения и короткого замыкания. Его цена колеблется в районе 80–90 долларов.

Другой известный производитель автоинверторов — МАП «Энергия». Они имеют разную мощность: от 0,9 Вт до 12 кВт. Представленный ниже инвертор МАП «Энергия» рассчитан на 900 Вт, а его напряжение на входе составляет 12 В.

Как видим, на устройстве есть две клавиши, которые позволяют управлять им. Имеется также и дисплей, где отображается вся информация о текущем режиме работы. Прибор изготовлен отечественным производителем достаточно просто, но очень удобно. Только вот размер этого устройства слишком большой, поэтому занимает много места.

Случается и так, что даже мощности в 1 кВт бывает недостаточно. К примеру, если нужно подключить на даче мощный электроинструмент или насос. Производители автоинверторов позаботились и об этом, создав устройства подороже, но с более высокой мощностью.

Автомобильные преобразователи напряжения этого класса различны. Рассмотрим в качестве примера самый популярный из них. Это инвертор MobilEn 1500, который позволяет подключать болгарку в 1300 Вт или пылесос мощностью в 1400 Вт. Вещь незаменимая, согласитесь.

Надеемся, что после прочтения этой статьи, вам будет легче выбрать инвертор для автомобиля. Помните, что самое главное — это хорошие технические характеристики, компактность и высокое качество.

На видео — тест одного из автомобильных инверторов:

В заключение статьи хотелось бы остановиться на критерии выбора качественного инвертора более подробно. Автоинвертор нужно выбирать так, чтобы была учтена также потребляемая мощность подключаемого к нему прибора. Это очень важно. Кроме того, нагрузка подключаемого прибора не должна превышать допустимой мощности преобразователя. В идеале она должна быть равна этой мощности.

Надеемся, что, прочитав эту статью, выбрать инвертор для автомобиля вам будет легче. Помните, что главное — это правильные технические характеристики устройства, его компактность и качество.

Автомобильный преобразователь напряжения и его предназначение

Автомобильный преобразователь напряжения, или инвертор — это устройство, которое предназначено для получения стабильного напряжения 220В из постоянного 12 В

Тимофей Колесников

Таким образом, используя его, можно получать переменный ток, при котором становится возможным включение в сеть практически любых приборов, рассчитанных на 220 В.

Автомобильный преобразователь напряжения, как правило, используется для того, чтобы обеспечить питание бытовых электроприборов за счет внутренней электросети автомобиля. Иными словам, инвертор, использующий энергию аккумуляторной батареи, позволяет превратить автомобиль в небольшое подобие электростанции. Это оказывается очень удобным при длительных путешествиях, а также для тех, кто предпочитает брать с собой в дорогу ноутбук, портативные телевизоры или другую технику. Не стоит волноваться о сохранности аккумуляторной батареи автомобиля. Качественный преобразователь абсолютно безопасен для всей электрики машины, но, пожалуй, единственное, о чем нужно заботиться при его использовании — это следить за расходуемой энергией (при неконтролируемом времени эксплуатации автомобильный аккумулятор может полностью разрядиться).

Автомобильный преобразователь напряжения

Также важно отметить, что такие преобразователи дают стабилизированное напряжение. Это значит, что подключенная к инверторам техника получает «качественную» электроэнергию и надежно защищена от разного рода скачков.

Для успешной эксплуатации автомобильного преобразователя напряжения стоит помнить о нескольких правилах:

Автомобильный преобразователь напряжения

Ни в коем случае не включайте автоинверторы с нагрузкой, превышающей 300 Ватт в прикуриватель автомобиля, их подключают только непосредственно к аккумулятору. Иначе ток, идущий к прикуривателю, превысит максимально допустимое значение, и это может привести к повреждению автомобильного оборудования, перегоранию проводов или даже к пожару.

Не использовать бездумно преобразователи с большой нагрузкой. Если нагрузка превысит 2 киловатта, то аккумулятор, скорее всего, может вскипеть, а некоторые виды батарей попросту взрываются.

Чтобы предотвратить порчу автоинвертора, желательно во время запуска и глушения двигателя авто отключать преобразователь напряжения от бортовой сети.

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

основные параметры, различия, нюансы подбора

Современные автомобили оснащены массой электрических приборов, которые работают от аккумулятора. Напряжение на них 12 Вольт, и разрабатывается электроника специально под автомобильные нужды. При этом у многих владельцев автомобилей, например, при выезде на природу, может возникнуть необходимость подключить к бортовой сети машины полноценную электронику, для работы которой требуется 220 Вольт. В такой ситуации выручают автомобильные инверторы, способные преобразовать энергию бортовой сети таким образом, чтобы от нее запитать практически любой электронный прибор – телевизор, холодильник, ноутбук и так далее.

Принцип работы автомобильного инвертора

Автомобильный инвертор устроен довольно просто, и его принцип работы заключается в преобразовании постоянного напряжения от аккумулятора в переменное, которое можно встретить в розетке любой квартиры. Работает инвертор за счет специального генератора тока, который в него устанавливается. При помощи импульса он создает гармоническую волну, которая отвечает за преобразование постоянного напряжения в переменное с параметрами близкими к 220 Вольт и 50 Гц.

Помимо генератора тока, в инвертор устанавливается надежная система защиты. Важно, чтобы электрический прибор не воспламенился при перегреве, который может возникнуть из-за больших нагрузок. Многие модели также комплектуются активной системой охлаждения – кулером.

Сами по себе инверторы выглядят как небольшие коробочки, с одной стороны которых имеется выход для подключения в прикуриватель (или напрямую к аккумуляторной батарее), а с другой одна, две или более входов для подключения стандартного штекера от бытовой техники. В последнее время производители также устанавливают на инвертор USB-выходы для зарядки мобильных устройств и других целей.

Чем различаются автомобильные инверторы

В продаже можно найти автомобильные инверторы, стоимость которых различается в десятки раз. Связано это не столько с именитостью бренда, сколько с параметрами и функциональностью устройства.

При покупке автомобильного инвертора важно определиться с мощностью, которая от него потребуется. Условно можно разделить инверторы по мощности следующим образом:

  • До 300 Ватт. Это совсем слабые модели инверторов, которые могут подключаться, как в прикуриватель, так и к аккумулятору напрямую. Подобные варианты преобразователей подойдут для зарядки мобильных устройств;
  • От 300 до 1500 Ватт. Стандартные автомобильные инверторы, которые подключаются только к аккумулятору напрямую. Их часто выбирают для подключения бытовой техники – телевизор, ноутбук, микроволновая печь и другой.
  • Выше 1500 Ватт. Мощные автомобильные инверторы, которые приобретаются для строительных работ «в полевых условиях». К ним можно подключать различную технику – болгарку, дрель и прочую.

Важно при выборе инвертора обращать внимание, чтобы по мощности он превосходил устройства, которые к нему будут подключаться. Если в маломощный инвертор подключить требовательную технику, велик риск его выхода из строя.

От мощности инвертора напрямую зависит его отдача, что важно для многих приборов, которые будут подключаться к преобразователю. Если на выходе требуется стабильное напряжение 220 Вольт, то придется выбирать инверторы мощностью более 1500 Ватт, только они способны обеспечить столь высокий КПД. При этом инвертор на 300 Ватт выдаст около 200 Вольт, а модели около 600 Ватт способны предоставить порядка 215 Вольт.

Режимы работы автомобильных инверторов

Автомобильные инверторы способны работать в трех режимах:

  • Пусковой. Самый сложный режим для преобразователя, особенно при подключении требовательных к данному параметру устройств. Во время пускового режима инвертор выдает кратковременно максимальную мощность. Большинство производителей указывают на инверторах мощность, которую устройство способно выдать в пусковом режиме. На нее следует обращать внимание, если к преобразователю будут подключаться электродвигатели, мощные строительные инструменты и подобные требовательные устройства.
  • Стандартный. Режим работы, при котором инвертор выдает заявленную мощность на протяжении длительного времени.
  • Перегрузка. Стрессовый режим для автомобильного инвертора. В нем устройство может проработать недолго, порядка получаса, после чего сработают средства защиты от перегрева, и оно автоматически отключится. Чаще всего в режиме перегрузки преобразователь способен выдавать мощность в полтора раза превышающую заявленную.

Для безопасной и продолжительной работы инвертора, большую часть времени он должен функционировать в стандартном режиме.

Как выбрать автомобильный инвертор

Невозможно однозначно сказать какой автомобильный инвертор лучше купить. Каждый водитель должен подбирать преобразователь под свои задачи. Можно выделить основные правила выбора автомобильного инвертора:

  • Перед покупкой следует узнать мощность генератора автомобиля. Чтобы инвертор при работе не разряжал автомобильный аккумулятор, его мощность не должна превышать мощность генератора машины. При этом следует учитывать, что не вся мощность генератора будет уходить на работу инвертора при заведенном двигателе. Порядка 50% от нее будут расходоваться на нужды других систем автомобиля.
  • Важно определиться со списком устройств, которые будут подключаться к инвертору. Необходимо смотреть на параметры потребляемой мощности при пуске устройства, в номинальном режиме работы и режиме повышенного потребления (если таковой имеется). Также следует помнить, что мощность инвертора влияет на вольтаж, а некоторые приборы не будут работать, если не получат полноценные 220 Вольт от источника питания.
  • Необходимо понять примерную модель использования устройства. Когда инвертор покупается для отдыха на природе и подключения бытовых приборов, инструментов и других подобных потребителей, не возникнет проблем с его подключением напрямую в аккумулятор. При этом если инвертор необходим для работы ноутбука с малым потреблением мощности, зарядки мобильных телефонов и других подобных задач внутри машины, то нужно выбирать модели преобразователей с мощностью не более 100 Ватт – именно столько максимально может выдать прикуриватель;
  • Нужно обратить внимание на бренд. Инвертор – это опасное устройство, выход из строя которого может привести к возгоранию автомобиля, поэтому вопросу надежности нужно уделить максимальное внимание. Преобразователи популярных брендов всегда оснащаются механизмами защиты от замыканий и перегрузок. Некоторые из них способны предупреждать водителя при перегрузке о ее наличии звуковым сигналом, другие просто отключают цепь при возникновении потенциальной опасности.

В зависимости от стоимости, в инверторах также может присутствовать масса дополнительных опций, которые не всегда нужны водителю. Некоторые модели имеют информационные дисплеи, другие способны работать от бортовой сети автомобиля с различным напряжением. Если потребностей в подобных опциях нет, можно найти варианты, которые ими не оснащаются и стоят дешевле.

Как подключать автомобильный инвертор

Чтобы не сжечь всю электронику от перегрузки из-за неправильного подключения инвертора, следует запомнить две важных детали:

  1. При пуске двигателя инвертор должен быть всегда выключен;
  2. Когда мотор стартовал, можно включать инвертор, которому необходимо дать поработать секунд 10-15, и только после этого включать потребители.

Правильно выбрав и используя инвертор, его работа никоим образом не скажется на бортовой сети автомобиля.

Загрузка…

Стоит ли устанавливать преобразователь напряжения?

В настоящее время салон автомобиля для его владельца становится практически домом, ведь именно там каждый водитель проводит очень большое количество времени. Но, как правило, даже современный автомобиль, который приспособлен для длительных путешествий, не может похвастаться наличием всех элементарных бытовых приспособлений, которые могут сделать поездку более комфортной. Многие из нужных приборов вы попросту не сможете взять с собой в дорогу по той простой причине, что они питаются от домашней электросети 220В, а такой в автомобиле попросту нет.

Как показывает практика, определенная часть таких приспособлений все же имеет возможность «питаться» или же подзаряжаться от автомобильного прикуривателя. Хотя не все приборы смогут питаться непосредственно от автомобильной низковольтной сети. Но, допустим, для комфортности длительной поездки вы захотите взять с собой телевизор, ноутбук, электробритву или же дрель, что тогда? В основном, все эти электрические устройства работают от сети с переменным током, напряжение которой достигает 220В.

Автомобильный аккумулятор может предоставить исключительно постоянный ток с низким напряжением от 12 до 24В. К счастью, со всеми этими незаурядными проблемами можно достаточно легко справиться, используя такое специальное приспособление как преобразователь напряжения (т.н. инвертор) для автомобильного транспорта. О нем и пойдет речь в данной статье. Мы попробуем разобраться в том, по какому же принципу работает преобразователь напряжения и как его правильно выбрать. Что ж, начнем…

1. Как работает преобразователь напряжения

Как правило, все преобразователи напряжения от 12 до 220 В (их еще называют автомобильными инверторами) используются для преобразования постоянного тока 12 В в напряжение переменного тока 220 В. Исходя из этого, к такому виду устройств можно подключить как телевизор или ноутбук, так и электроинструменты и другие бытовые приборы, которые обладают различной мощностью потребления тока. Благодаря автомобильному инвертору вам не потребуются в автомобиле дополнительные источники питания, такие, как электрические генераторы и солнечные батареи. Таким образом, зарядка мобильного телефона или же подключение ноутбука может происходить прямо в автомобиле. Как правило, все преобразователи подключаются к прикуривателю или же к клеммам аккумулятора. Также они имеют стандартную евророзетку на 220В.+

2. Устройство автомобильного преобразователя напряжения

Если говорить об устройстве преобразователя напряжения, можно сказать, что, исходя из типа выходного напряжения, все инверторы можно четко разделить на две группы. Первую составляют преобразователи с так называемым «чистым» синусом. Такие преобразователи генерируют переменное гармоническое напряжение, амплитуда которого составляет 310В, среднеквадратичное (действующее) значение — 220В и частота — 50Гц. Хотя нельзя сказать, что эти «обладатели» качественного выходного напряжения не имеют никаких недостатков. Среди минусов таких устройств – завышенная цена на инвертор, большие размеры и масса, а также маленький КПД.

Ко всему, синусоида является принципиально важным объектом в основном для некоторых телекоммуникационных, лабораторных, измерительных приборов, а также для медицинской аппаратуры и профессиональной аудиоаппаратуры (HI-END, HI-FI).

Если говорить о второй группе, можно сказать, что ее составляют преобразователи, создающие выходным напряжением упрощённого вида, который способен заменить синусоиду (модифицированный синус). Такие инверторы на выходе имеют переменное прямоугольное напряжение амплитудой 310В, среднеквадратичным (действующим) значением 220В и частотой 50Гц. Помимо этого, некоторые, особенно дешевые преобразователи, своим выходным напряжением могут сильно отличаться от аналогичного синусу. Существует несколько правил использования преобразователя напряжения. Наиболее важно знать, что данное устройство нужно устанавливать в чистом и сухом месте, следить, чтобы поблизости не было никаких источников горячего воздуха и других тепловых излучений.

Категорически запрещается устанавливать какие-либо предметы на преобразователь или же ставить их неподалеку от его вентиляционного отверстия. Когда вы хотите подключить преобразователь к бортовой сети, очень важно точно соблюдать полярность. Некорректное подключение в лучшем случае может привести к тому, что плавкий предохранитель на входе инвертора просто сгорит. К большому сожалению всех автолюбителей, из-за больших протекающих токов потребления каким-то образом уберечь входные цепи невозможно. В худшем случае, бортовая сеть автомобильного транспорта может попросту повредиться и сгореть.

Также категорически запрещается подключать преобразователь напряжения, рассчитанный на входное напряжение 12В, к электропроводке автомобиля (или же грузовика, лодки и т.д.), имеющей напряжение 24В и наоборот. К тому же, важно знать, что нельзя производить соединение выходов двух или больше преобразователей напряжения. Помните, что не рекомендуется соединять выходную розетку преобразователя с промышленной сетью 220В переменного тока. Перед включением преобразователя к аккумулятору специалисты советуют убедиться в том, что выключены все устройства.

Для того чтобы предотвратить поломку автоинвертора, важно отключать автоинвертор от бортовой сети именно в момент запуска и глушения автомобильного двигателя. Это наиболее важные правила, которые нужно соблюдать во время использования преобразователя напряжения. А как же выбрать устройство правильно, чтобы, как говорится, и послужило долго, и в использовании было легко? Давайте разбираться.

3. Выбор автомобильного преобразователя напряжения

Подходить к выбору автоинвертора нужно очень серьезно. В целом, он сводится к определению, какой именно преобразователь напряжения и какой аккумулятор обеспечат достойную работу, выделенную для аварийного питания различной аппаратуры. Как правило, нужно брать исходные характеристики аппаратуры, которую нужно «подпитать» при отсутствии сети. Во-первых, это тип нагрузки (это может быть и ноутбук, и электробритва), а во-вторых, это потребляемая мощность, то есть общая мощность всех приборов, которые нужно будет «подпитать» в момент отсутствия сети.

Данные характеристики помогут вам определить тип и мощность преобразователя напряжения, который нужен именно вам. Итак, при выборе преобразователя напряжения важно учитывать тот факт, что общая мощность всех подключаемых приборов должна уступать номинальной мощности всего прибора. Наиболее оптимальный коэффициент запаса должен составлять 0,8. Показатели мощности преобразователя напряжения можно увидеть в названии самого прибора, так, к примеру, название ПНС32-0,5 говорит о том, что это преобразователь мощностью 0,5 кВт.

Как правило, для некоторых видов нагрузки, к примеру, для ноутбуков, время переключения преобразователя с сети на работу от аккумулятора и обратно имеет большое значение. Исходя из этого, во время покупки преобразователя напряжения для ноутбука, важно удостовериться, будет ли ноутбук непрерывно работать при переключении преобразователя с сети на работу от аккумулятора и наоборот.

На сегодняшний день существует очень много инверторов различной мощности, которая варьируется от 50 Вт и выше. Как мы уже говорили, устройства с меньшей мощностью (до 150-200 Вт) могут похвастаться невысокой стоимостью и легкой подключаемостью через разъем прикуривателя. В то же время, важно помнить, что разъем самого прикуривателя, как правило, защищен в автомобильном транспорте плавким предохранителем (как правило, 15А), и подключение через него мощного преобразователя станет причиной перегорания этого предохранителя. Можно уже и не говорить о том, что, собственно, разъем прикуривателя не предназначается для значительных мощностей. Как правило, такие устройства используют исключительно для питания небольших бытовых приборов.

По-другому дело обстоит уже с более мощными инверторами, от которых могут «подпитываться» всевозможные устройства, начиная от стационарного компьютера и электроинструмента до холодильника. Как правило, данное устройство необходимо подключать отдельными мощными проводами с обеспечением хорошего электрического контакта. Важно учитывать тот факт, что во время их работы потребляемый ток будет достигать десятков ампер.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Принципы работы и рекомендации по выбору автомобильного инвертора

Если не желаете расставаться с достижениями цивилизации в длительной поездке, то автоинвертор может пригодиться

Вот и пришло лето – то время года, когда все уезжают отдыхать, знакомиться с новыми местами и получать удовольствие от хорошей погоды и времяпрепровождения с семьей и друзьями. Сегодня возвращается популярность на семейные поездки к месту отдыха на автомобиле, но это не всегда удобно, даже если у вас большая и вместительная машина, на которой, по идее, преодолевать большие расстояния можно легко и с комфортом.

Чтобы у вас было меньше проблем в пути к желанному курорту, был создан инвертор автомобильный: с его помощью у вас появляется возможность зарядить свой мобильный, ноутбук и другую технику прямо в автомобиле, что поможет всегда быть на связи с родными или развлечь детей, включив им какой-нибудь мультфильм на планшете или ноутбуке. Инвертор автомобильный, исполняя роль преобразователя напряжения, делает вас на время поездки, что называется, независимым от розеток. К автоинвертору подключается самая разнообразная техника: от простой электробритвы до сложной техники (например, дрель или ноутбук).

Как работает автомобильный инвертор

Автомобильный инвертор

Инвертор для автомобиля – это преобразователь энергии автомобильного аккумулятора. Принцип работы следующий: инвертор при помощи специального генератора тока, который импульсно создает гармоническую волну, преобразовывает постоянное напряжение из автомобильного аккумулятора (11-13В – у легковых автомобилей, 24В – у грузовиков) в переменное, равное 220 вольт с частотой в 50Гц. Коэффициент полезного действия составляет до 90 процентов, то есть с помощью него получается хороший переменный ток, благодаря чему к инвертору без опаски можно подключать как телефоны, так и более серьезную технику, работающую от переменного тока: те же компьютеры и инструменты.

На заметку: в автомобильных инверторах есть функция повышения напряжения, которое можно не очень точно, но регулировать. В теории можно «разогнать» автоинвертор до любой частоты, например, до 50Гц, используемых в России, Европе и странах Азии, до 60Гц, используемых в США, либо замахнуться на 400Гц, которые необходимы для работы специального промышленного оборудования. Но нам с вами, как жителям Российской Федерации, интересна только возможность получить частоту в 50Гц.

Режимы работы устройства

Каждый инвертор для автомобиля работает в нескольких режимах. Рассмотрим каждый из них.

  1. Режим №1 – длительная работа. В этом режиме, как правило, аппарат работает с номинальной мощностью, что гарантирует бесперебойную работу агрегата в течение длительного времени.
  2. Режим №2 – перегрузка. Работая в режиме перегрузки, инвертор выдаст за определенный временной промежуток в полтора раза большую мощность, чем выдал бы при работе в режиме длительной работы за это же самое время.
    На заметку: не рекомендуется включать режим перегрузки на более чем 25-30 минут!
  3. Режим №3 – пусковой режим инвертора. Использовать пусковой режим нужно в тех случаях, когда требуется моментальная подача мощности для сильных нагрузок (например, нужно запустить электродвигатель).

Выбирайте режим работы с умом. Не надо постоянно включать инвертор на полную, часто это ни к чему: так, например, для зарядки малогабаритных устройств (бритвы, телефоны, смартфоны, планшеты или фотоаппараты) достаточно 7-8Вт, а для зарядки того же нетбука хватит мощности в 140-160Вт.

Как выбрать автомобильный инвертор: простые рекомендации

  • Определитесь с необходимой мощностью.
    Это первый и самый важный этап при выборе автомобильного инвертора, поскольку есть вероятность сжечь устройство, если вы купите аппарат, мощность которого будет ниже мощности устройств, которые вы собираетесь заряжать.
    Самое главное: приобретайте инвертор, мощность которого выше устройств, которые будут подключаться к нему. Сегодня на рынке представлены инверторы разных мощностей, начиная с 50Вт. Если вы собираетесь заряжать малогабаритную технику, наподобие телефонов, то покупайте маломощный автоинвертор: вам его хватит, что называется, за глаза. Плюс ко всему он недорогой и компактный, да и подключается через прикуриватель, что довольно удобно. Покупать более мощный аппарат рекомендуется, если вы собираетесь подключать серьезную технику, наподобие строительной техники: дрели, болгарки и прочее.
  • Тип оборудования, которое вы собираетесь подключать к автоинверотору.
    Та же дрель или рубанок при запуске требуют мощную подачу тока, хотя во время работы потребляют не так уж и много. Тем не менее, для них инвертор нужно подбирать именно с учетом того, что необходим большой пусковой ток. Типовые номинальные мощности автомобильных инверторов: 300Вт, 600Вт, 2000Вт.
    На заметку: некоторые приборы могут резко повышать потребление тока не только во время старта, но и в моменты пиковой нагрузки. Как правило, все это указано в документации к устройству, но некоторые производители не указывают критические значения. Тем не менее, необходимый ток для запуска всегда написан – на него и ориентируйтесь, чтобы гарантировать нормальную работу вашей техники.
  • Чем меньше ватность инвертора, тем меньше его отдача.
    К примеру, инвертор с минимальной мощностью в 300Вт будет выдавать до 200 вольт, более мощные модели (600Вт) выдают до 215 вольт, ну а самые мощные инверторы в 2000Вт выдают вольтаж, указанный в документации.
  • Точно определитесь со списком устройств, которые вы в будущем собираетесь подключать и учитывайте их требования.
    Подключив к прикуривателю инвертор на 300Вт, вы создаете условия, при которых максимальная нагрузка не может быть боле 100 ватт, иначе предохранитель просто-напросто сгорит.
  • Мощность инвертора не должна быть больше мощности генератора, установленного в машине.
    Это важно, не забудьте об этом во время покупки, иначе встанете где-нибудь в лесу ночью: жена и дети не обрадуются. Все просто: когда инвертору не хватает мощности генератора, то он начинает брать энергию из автомобильного аккумулятора, а генератор просто не успевает подзарядить последнего. Решение есть: это увеличить обороты двигателя, но это, фактически, самообман, поскольку вы разоритесь на топливе, которое и так стоит недешево, а с такой системой его вам понадобится очень много.
    На заметку: максимально генератор автомобиля выдает 500-510 ватт. Учитывая, что машине тоже нужна энергия, инвертору достается около 250-300 ватт – пользуйтесь на здоровье.
    Практика показывает, что связка из 90-амперного генератора и аккумулятора на 60 Ач вполне справляется с выходной нагрузкой, если она не превышает 500 Вт.
  • Ищите прибор с функцией автоматического отключения.
    Поскольку работа инвертора разряжает аккумулятор в автомобиле, очень удобно, когда устройство может самостоятельно отключиться, например, достигнув минимально допустимой величины напряжения на клеммах аккумулятора (до 7.5–8 В). Практически все современные инверторы оснащаются данной функцией. Кроме того, есть модели, которые с помощью звука предупреждают, если с акумулятором или проводкой возникают какие-то проблемы (то же пресловутое падение напряжения из-за плохой проводки), либо сразу отключаются. В случаях, когда внутренний радиатор перегревается, инвертор также выключится. Если вы случайно захотите включить аппарат с питанием на вход — то есть в обратной полярности – автоинвертор также отключится, так как сработает защита от коротких замыканий.

На заметку: работоспособность клемм АКБ машины и автомобильного инвертора зависит от того, как вы организуете их совместную работу. Регулярно подзаряжайте АКБ, чтобы не возникало проблем.

Практические советы пользователям

Если есть возможность, подключайте инвертор прямо к автомобильной батарее, а не через прикуриватель.
ВНИМАНИЕ: при таком подключении перед запуском инвертора обязательно должен быть заведен двигатель! Не уделив этой важной мелочи внимание, вы рискуете вывести из строя электронику автомобиля из-за скачка напряжения, который возникнет в бортовой сети. Но и во время запуска двигателя автомобильный инвертор также должен быть отключен, иначе можно спалить предохранители устройства.

Не включайте инвертор лишний раз. Вам нужно зарядить мобильный или камеру? Как правило, в комплекте с такими устройствами идет специальный зарядник для автомобилей, который подключается к прикуривателю. Если у вас такого нет, то на авторынке можно приобрести зарядные устройства данного типа за невысокую цену. Кроме того, зарядка пройдет быстрее, чем с использованием того же инвертора на 300Вт, поскольку зарядка дает большее количество миллиампер. Конечно, можно купить более мощный инвертор. Но к чему переплачивать?

Используйте устройства, которые по мощности подходят для прикуривателя вашей машины. Появляется все больше разных девайсов с возможностью прямого подключения к прикуривателю (мини-чайники и прочие), но для работы с какой-нибудь дрелью все равно инвертор просто необходим. Так, например, если ваш агрегат требует для работы 500В, его нельзя подключать к маломощному инвертору. Это важно: как мы уже говорили, если мощность устройства недостаточная, начнется подпитка от аккумулятора, что нежелательно. Правильный подход позволит вам увеличить срок службы аккумулятора автомобиля и даст возможность нормально работать и инвертору, и автомобилю: не появится проблем наподобие поломки стартеров и других важных элементов, составляющих электроцепь вашей машины.

BESTEK 300W Power Inverter DC 12V to 110V AC Car Inverter with 4.2A Dual USB Car Adapter: Automotive

4.0 из 5 звезд Неисправность оригинала — замена по гарантии … в конце концов! (Лучше, чем никогда !!!)
Мэт Гилберт, 1 июня, 2019

ОБНОВЛЕНИЕ: Примерно через 6 месяцев после написания этого обзора я получил электронное письмо от их службы поддержки, в котором говорилось, что они хотят отправить блок для замены.Должно быть, они наняли нового специалиста по маркетингу, я аплодирую их действиям в прошлом и обращению к недовольным клиентам. Компания, которая стоит за своим продуктом, — это компания, которую я могу поддержать. Я вернусь в апреле 2021 года (гарантийный срок 18 месяцев) и сообщу, если заменяемый блок все еще работает после истечения гарантийного срока.

Первоначальная цена:
Этот продукт работал нормально, когда я впервые его получил, но я думаю, что он может выйти из строя после истечения срока гарантии.

Я хранил этот предмет в мусорном ведре вместе с другой электроникой (хранил в помещении, в сухом прохладном месте в моем офисе) в течение нескольких месяцев, которым не пользовались… когда я вынул его, чтобы использовать снова, он не включился и ничего не сделал. Гарантия всего 18 месяцев, я купил ее 20 месяцев назад.

На сайте bestek указан товар с гарантией 24 месяца … а здесь, на amazon, всего 18 месяцев?

Я связался с компанией по поводу возврата, и они отказали мне с оскорбительным выражением «Глубоко извините». сообщение, несмотря на то, что я предоставил фотографии устройства.

Итак, я публикую этот обзор сегодня, чтобы предостеречь никого от покупки этого продукта.Вначале он работает нормально, но выйдет из строя, когда это будет наиболее важно, и определенно не будет годным к употреблению продуктом через 18 месяцев после его покупки.

Как работают преобразователи мощности с автоматическим определением мощности

Итак, как же преобразователи мощности с автоматическим определением работают для питания ваших дорожных гаджетов? В США мы используем переменный ток напряжением 110 вольт — переменный ток означает переменный ток. Это означает, что ток меняет направление как часть цикла. Постоянный или постоянный ток всегда имеет ток, идущий в одном и том же направлении.

Вероятно, вы не очень часто задумываетесь о том, в каком направлении течет ваш электрический ток. В конце концов, вы не можете этого видеть, и если он дает энергию для ваших вещей, зачем об этом думать, верно? Что ж, не думать об этом на самом деле не проблема; то есть до тех пор, пока вы не поедете в Германию на конференцию, потратив несколько недель на презентацию, и приедете на место встречи только для того, чтобы обнаружить, что ваш ноутбук бесполезен.

Преобразователи мощности принимают любой доступный тип электрического тока, переменного или постоянного, а также любое доступное напряжение и преобразуют его в нужный вам тип электроэнергии.Возможно, у вас уже есть некоторый ограниченный опыт работы с так называемым преобразователем постоянного тока в переменный в вашем автомобиле. Большинство легковых и грузовых автомобилей используют 12-вольтовый источник постоянного тока от аккумуляторной батареи автомобиля. Если вам когда-либо удавалось подключить что-нибудь из дома — например, портативный компьютер или тостер — к машине, значит, вы использовали инвертор питания, который был построен для приема 12-вольтного постоянного тока и преобразования его в Электропитание 110 вольт переменного тока. Некоторые легковые и грузовые автомобили поставляются с завода с предустановленным этим оборудованием, в то время как другие полагаются на запасные части, которые делают возможными вычисления (или поджаривание) на ходу.

В отличие от автомобильного инвертора постоянного тока в переменный или преобразователя мощности для путешествий для конкретной страны, преобразователи мощности с автоматическим обнаружением могут преобразовывать любой ток или напряжение в другой ток или напряжение. Базовый преобразователь мощности содержит блок питания и внутреннюю схему. Внутренняя цепь быстро перемещает ток, стабилизируя его и преобразуя в требуемый тип электричества. Большинство людей могут не осознавать, что мы на самом деле постоянно используем преобразователи мощности, в большинстве случаев даже не замечая.Например, если у вас есть портативный компьютер, он на самом деле работает от постоянного тока, потому что это электрический ток, который обеспечивают батареи. Однако, если ваш ноутбук подключен к сети, он потребляет переменный ток от сетевой розетки. В шнуре питания вашего ноутбука есть встроенный преобразователь, который переключает мощность переменного тока с настенной розетки на постоянный ток для использования портативного компьютера.

Преобразователи мощности с автоопределением немного отличаются. Это «умные» преобразователи. В то время как преобразователь на вашем ноутбуке принимает только одну форму тока и преобразует ее в другую, преобразователь мощности с автоматическим определением мощности может преобразовывать множество различных источников питания в полезную мощность для ваших устройств.Если вы часто путешествуете, преобразователь мощности с автоматическим определением мощности может стать ключевым инструментом, чтобы ваша жизнь продолжала кипеть. На следующей странице вы узнаете, как использовать преобразователь мощности с автоматическим определением мощности.

Объявление

Объявление

Skyworks | Автомобильная промышленность — Главный преобразователь постоянного тока в постоянный для электромобилей

Почему изоляция важна в дополнительном силовом модуле

При средней и большой нагрузке APM может находиться в диапазоне от 2 до 3 кВт с ожидаемой эффективностью в диапазоне 92-95%.Возврат / земля для стороны низкого напряжения обычно подключается к шасси транспортного средства, поэтому гальваническая развязка между стороной низкого напряжения и стороной высокого напряжения требуется для безопасности, а также для защиты контроллера низкого напряжения. Изоляция между входом ВН и выходом НН преобразователя осуществляется с помощью трансформатора. Частоты переключения могут быть относительно высокими (например, 100 кГц), чтобы размеры магнитных полей трансформатора были минимальными.

В некоторых приложениях, таких как гибридный электромобиль (HEV), DC-DC может работать в обратном направлении для увеличения мощности с области 12 В до области 48 В или области высокого напряжения, для помощи при запуске или для обеспечения резервного питания.

Изображенный APM использует полный мост на высоковольтной первичной стороне трансформатора и полномостовой синхронный выпрямитель на низковольтной вторичной стороне трансформатора. Высоковольтные переключатели часто реализуются в виде быстрых IGBT (как показано) или высоковольтных полевых МОП-транзисторов из карбида кремния (SiC); Для высоковольтных переключателей на первичной стороне трансформатора требуются изолированные драйверы затвора. В приводе затвора для этих переключателей используются изолированные драйверы затвора, например Si8239x , Si823x , Si823Hx , Si827x и Si828x .В новейших преобразователях постоянного тока используются SiC MOSFET для увеличения плотности мощности и уменьшения габаритов.


Преобразователь может быть однонаправленным, подавая энергию только из области высокого напряжения в область низкого напряжения, или он может быть двунаправленным. В то время как однонаправленный DC-DC может использовать диоды вместо переключателей на стороне низкого напряжения, для двунаправленного модуля требуются переключатели. Однако драйверы затвора для низковольтных переключателей, как правило, не нужно изолировать.

Контроллеру APM также необходимо будет определять входное и выходное напряжения преобразователя, чтобы обеспечить управление с обратной связью. Изолированный датчик напряжения Si8931 хорошо подходит для этой цели.

Всю систему можно контролировать и управлять через автомобильную шину, такую ​​как CAN («Comm» на схемах). CAN изолирован с помощью цифровых изоляторов, таких как Si86xx , и цифровых изоляторов со встроенными преобразователями постоянного тока в постоянный ток, таких как Si88xx .

Преобразователь напряжения с автопереключением

— Напряжение Valet

VCAB объединяет в одном блоке трансформатор на 50 Вт и твердотельный преобразователь на 2000 Вт.Автоматическое определение нагрузки позволяет использовать с электронными и моторизованными приборами на 110–120 вольт, которым требуется 50 Вт или меньше, а также с НЕЭЛЕКТРОННЫМИ нагревательными приборами *, которым требуется 2000 Вт или меньше. Включает европейскую вилку с круглым контактом **. Чтобы определить, нужны ли вам дополнительные переходные вилки, см. Список стран Voltage Valet в разделе Руководство по электричеству .

Используется с электронными и моторизованными устройствами, такими как:
Зарядные устройства
Видеокамеры
CD / MP3-плееры
Сотовые телефоны
Дезинфекторы контактных линз
Цифровые камеры
Электробритвы
Устройства для гигиены полости рта
Радио
Звуковые машины

Используйте ТОЛЬКО с НЕЭЛЕКТРОННЫМИ нагревательными приборами *, такими как:
Нагреватели напитков
Отпариватели для одежды
Кофеварки
Электрические одеяла
Подогреватели еды / бутылочек
Фены
Наборы роликов для волос
Электрогрелки
Нагреватели
Лампы накаливания
Утюги

Перегрузка

Защита
В случае перегрузки преобразователь автоматически отключится, защищая преобразователь и ваше устройство.Для перезапуска просто отключите преобразователь и дайте ему остыть, затем подключите снова. Нет никаких предохранителей, которые нужно заменить.

* Не используйте модель VCAB с электронно управляемыми нагревательными приборами, включая: Кофеварки , утюги, электрические одеяла, выпрямители для волос и т. Д., Которые используют схемы цифрового контроля времени / температуры или имеют функции автоматического запуска или автоматического отключения.

** ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Дополнительная европейская переходная вилка типа «B» (PBC-1) требуется для установки в утопленные розетки, которые встречаются в большинстве стран континентальной Европы.

ПРИМЕЧАНИЕ. Модель VCAB не предназначена для постоянного использования, и когда она не используется, ее следует вынимать из розетки.

Стиль: VCAB

Размеры: 3 3/4 «В x 2 1/2» Ш x 2 1/4 «Г
Включены в списки ETL и cETL

Преобразователь напряжения с автоматическим переключением

— 2000 Вт

Твердотельный преобразователь напряжения VCA с автоматическим переключением объединяет в одном блоке трансформатор на 50 Вт и твердотельный преобразователь на 2000 Вт.Автоматическое определение нагрузки позволяет использовать электронные и моторизованные приборы с номинальной мощностью 50 Вт или менее или неэлектронные нагревательные приборы с высокой мощностью до 2000 Вт или менее. Никаких переключателей, никаких хлопот, этот преобразователь напряжения определяет нагрузку вашего устройства и автоматически выбирает между настройкой трансформатора на 50 Вт и настройкой цепи твердотельного преобразователя напряжения на 2000 Вт. Он оснащен светодиодными индикаторами, которые указывают на используемую настройку.


Модель VCA 50/2000 Преобразователь напряжения с автоматическим переключением: Этот преобразователь напряжения предназначен для использования с электронными и нагревательными приборами на 110–120 вольт * мощностью до 50 Вт и неэлектронными приборами до 2000 Вт.

  • Этот преобразователь / трансформатор напряжения имеет самую высокую максимальную мощность, доступную где-либо.
  • Ограниченная гарантия производителя на один год.
  • Включены полные инструкции.
  • Автоматическая защита от перегрузки: нет заменяемого предохранителя
  • Круглые штыри на задней панели преобразователя напряжения 4 мм европейского типа
  • Входная мощность 0-50 Вт: 220-240 В переменного тока; 200 мА, 50/60 Гц
  • Выходная мощность 0-50 Вт: 110-120 В переменного тока; 400 мА, 50/60 Гц
  • Входная мощность 2000 Вт: 220–240 В переменного тока; 8.3 А, 50/60 Гц
  • Мощность 2000 Вт Настройка: 110–120 В переменного тока; 16,6 А, 50/60 Гц
  • Максимальная мощность: 0–50 и 50–2000 Вт
  • Вес: 15 унций
  • Размеры: 3,875 дюйма по высоте x 2,375 дюйма по ширине. X 2,5 D.
  • Соответствует стандарту ANSI / UL 1012
  • Сертифицировано по стандарту CAN / CSA C22.2

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Эта модель не предназначена для длительного использования и должна быть отключена от электрической розетки. когда не используется.

Максимальная электрическая мощность для вышеуказанных продуктов не может превышать 2000 Вт для неэлектронных устройств и 50 Вт для электронных устройств.

VCAB объединяет в одном блоке трансформатор на 50 Вт и твердотельный преобразователь на 2000 Вт. Автоматическое определение нагрузки позволяет использовать с электронными и моторизованными приборами на 110–120 вольт, которым требуется 50 Вт или меньше, а также с НЕЭЛЕКТРОННЫМИ нагревательными приборами *, которым требуется 2000 Вт или меньше. Включает европейскую вилку с круглым контактом **.Чтобы определить, нужны ли вам дополнительные переходные вилки, см. Список стран Voltage Valet в разделе Руководство по электричеству .

Используется с электронными и моторизованными устройствами, такими как:
Зарядные устройства
Видеокамеры
CD / MP3-плееры
Сотовые телефоны
Дезинфекторы контактных линз
Цифровые камеры
Электробритвы
Устройства для гигиены полости рта
Радио
Звуковые машины

Используйте ТОЛЬКО с НЕЭЛЕКТРОННЫМИ нагревательными приборами *, такими как:
Нагреватели напитков
Отпариватели для одежды
Кофеварки
Электрические одеяла
Подогреватели еды / бутылочек
Фены
Наборы роликов для волос
Электрогрелки
Нагреватели
Лампы накаливания
Утюги

Перегрузка

Защита
В случае перегрузки преобразователь автоматически отключится, защищая преобразователь и ваше устройство.Для перезапуска просто отключите преобразователь и дайте ему остыть, затем подключите снова. Нет никаких предохранителей, которые нужно заменить.

* Не используйте модель VCA с электронно управляемыми нагревательными приборами, включая: Кофеварки , утюги, электрические одеяла, выпрямители для волос и т. Д., Которые используют схемы цифрового контроля времени / температуры или имеют функции автоматического запуска или автоматического отключения.

** ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Дополнительная европейская переходная вилка типа «B» (PBC-1) требуется для установки в утопленные розетки, которые встречаются в большинстве стран континентальной Европы.

ПРИМЕЧАНИЕ. Модель VCAB не предназначена для постоянного использования, и когда она не используется, ее следует вынимать из розетки.

Выбор правильного преобразователя постоянного тока в постоянный для Au

Аннотация: Выбор правильного преобразователя постоянного тока в постоянный для автомобильной промышленности может оказаться сложной задачей, если учесть все требования, которые необходимо выполнить. Управление питанием в автомобилях прошло долгий путь от повсеместного линейного регулятора напряжения 5 В с защитой от сброса нагрузки.В этой статье рассказывается о том, что требуется в некоторых распространенных автомобильных приложениях, и предлагаются решения.

Введение

Требования к источникам питания для автомобильных приложений могут быть сложными. Конструкции могут иметь нестандартные ограничения, налагаемые природой автомобильной среды, и требовать большого количества выходных напряжений. В этой статье рассматриваются некоторые частные случаи, встречающиеся в автомобильных приложениях, и предлагаются некоторые исходные конструкции.

В таблице 1 приведен набор системных требований для источника питания информационно-развлекательной системы автомобиля.Каждое требование будет рассмотрено. Подробная информация о схемах доступна в указанных листах технических данных.

Таблица 1. Требования к источникам питания для автомобильной информационно-развлекательной системы

Системные требования Причина Предложения
Несколько выходных напряжений: 1,9 В, 2,5 В (от 0,3 до 0,5 А), 5 В, 3,3 В (от 0,3 до 1 А), 8 В, 9 В (от 0,3 до 3 А) мкП (ядро, ввод / вывод), привод CD / DVD, модуль тюнера, сигнализация, система GPS, дисплеи Комбинация импульсных и линейных регуляторов
Широкий диапазон входного напряжения: 3.От 5В до 28В, в зависимости от требований производителя автомобиля Холодный запуск вызывает нежелательный сброс системы. Сброс нагрузки и скачок батареи требуют защиты от высокого напряжения Понижающе-повышающий преобразователь
Низкий ток покоя: <300 мкА Предотвращает разряд аккумулятора из резервных систем при выключенном зажигании автомобиля Работа в режиме холостого хода ™ для повышения эффективности при малых нагрузках
Низкий уровень шума EMI мешает радиоприему и видеодисплеям Регуляторы постоянной частоты или линейные пост-регуляторы
Низкая стоимость Требование автопроизводителя Мало деталей и / или системное решение

5 В / 3.Выходы 3 В

Это требование может быть удобно реализовано с помощью синхронного регулятора с двойным понижающим преобразователем , рис. 1, . MAX1634 является подходящей ИС, так как она способна работать с входными напряжениями до 30 В, чтобы удовлетворить требованиям высокого диапазона входных напряжений.


Рис. 1. Схема для реализации 5 В и 3,3 В с двойным понижающим стабилизатором.

Низкий шум и ток покоя

MAX1634 работает с постоянной частотой, что упрощает фильтрацию коммутационных шумов.Он предлагает внешнюю синхронизацию, которая может быть полезна при выборочной настройке частоты переключения для минимизации радиочастотных помех. Средний шум также можно уменьшить за счет смещения частоты синхронизации. При очень малых нагрузках, при которых шум обычно не является проблемой, MAX1634 автоматически переключается в режим работы с частотно-импульсной модуляцией (ЧИМ). В этом режиме переключатели мощности включаются только тогда, когда выходное напряжение выходит за рамки регулирования. Ток покоя в этом случае становится настолько низким, что требование тока холостого хода 300 мкА легко выполняется.В особых случаях, когда частота коммутации должна оставаться постоянной, несмотря на условия малой нагрузки, это можно сделать с помощью вывода SKIP на MAX1634. Для минимального тока в режиме ожидания либо выход может быть отключен индивидуально, либо часть может быть переведена в режим отключения микропроцессором после выполнения определенных задач.

Для цепей или компонентов, чувствительных к внезапным изменениям нагрузки или входного напряжения (шум может быть заметен на видеопанели при отображении белого экрана), можно использовать линейные пострегуляторы для дальнейшего снижения шума переключения.Стабилизатор с подавлением пульсаций, такой как MAX1857, подходит для выходных токов до 500 мА. Как правило, для токов выше 1 А стоит оптимизировать компоновку печатной платы или добавить вторичные фильтры для уменьшения шума импульсного регулятора.

Выходы 8 В

К выходам 8 В можно обращаться либо с помощью связанных обмоток индуктивности на MAX1634, либо с помощью отдельного импульсного регулятора. Использование синхронных выпрямителей в этом диапазоне выходных напряжений невыгодно, поскольку они вносят небольшой вклад в общую эффективность за счет своих дополнительных затрат.Стандартный понижающий преобразователь Рис. 2 может быть лучшим выбором — MAX1745 с внешним pFET логического уровня имеет очень низкий ток покоя, использует мало внешних компонентов, занимает меньше места и стоит меньше, чем эквивалентный синхронный понижающий стабилизатор. схема. Широкий диапазон входного напряжения (достигается за счет использования режима переменной частоты), высокий КПД и низкий ток покоя делают эту деталь идеальной для автомобильных приложений.


Рисунок 2. Схема для реализации выходного напряжения выше 5В.

Вход 3,5 В

Требование к входному напряжению 3,5 В вызывает затруднения, поскольку может возникнуть соблазн использовать топологию повышающего напряжения для создания более высоких выходных напряжений. Однако перед этим следует изучить достоинства такого преобразователя.

Повышенно-понижающая топология в своей простейшей форме (см. , рис. 3, ) создает инвертированное выходное напряжение. Очень популярной схемой понижающего и повышающего напряжения, которая требует большего количества компонентов, но дает неинвертирующий выходной сигнал, является несимметричный преобразователь первичной индуктивности (SEPIC) модели , рис. 4, .Оба этих преобразователя имеют ограничение, заключающееся в том, что конденсаторы в тракте питания должны пропускать очень высокий ток пульсаций по сравнению с током в выходном конденсаторе понижающего преобразователя, работающего при той же нагрузке. Поскольку ток через конденсаторы SEPIC всегда прерывистый, возникающий в результате большой среднеквадратичный ток конденсатора вызывает большое рассеивание мощности. С другой стороны, ток через их аналоги с понижающим преобразователем в большинстве приложений является непрерывным. Как показывает практика, преобразователи SEPIC применимы только для выходных токов, обычно ниже 2 А, независимо от выходного напряжения.


Рис. 3. Базовая топология повышающего повышающего преобразователя.


Рисунок 4. Топология SEPIC.

При решении проблемы низкого входного напряжения стоит определить, какие части всей информационно-развлекательной системы должны работать в условиях холодного запуска. Водитель, пытающийся запустить зимний холодный запуск, скорее всего, будет меньше беспокоиться о работе CD-плеера, чем о фактических характеристиках холодного запуска. С другой стороны, пользователь сочтет неприемлемым, если система будет перезагружена до такой степени, что необходимо повторно ввести настройки программы.Другими словами, только критические компоненты системы (микропроцессор, RAM) должны быть в рабочем состоянии в течение этого короткого периода низкого входного напряжения, в отличие от некритичных компонентов, таких как привод компакт-дисков. Поскольку критические компоненты обычно представляют собой нагрузку не более 100–200 мА, можно просто добавить вспомогательный повышающий преобразователь постоянного тока в основной перед блоком основного понижающего преобразователя, как показано на , рис. 5, . MAX1523 — хороший выбор для этого вспомогательного выхода; в этой схеме он включается только тогда, когда входное напряжение главного понижающего каскада падает ниже установленной точки регулирования, например, 9 В.В противном случае он остается выключенным. Типичный ток покоя MAX1523 составляет всего 25 мкА.


Рис. 5. Условия холодного запуска могут быть выполнены путем добавления повышающего каскада с низким входным напряжением перед основным понижающим преобразователем.

Выходы 1,9 В и 2,5 В

Выходы 2,5 В и 1,9 В могут быть реализованы с использованием линейных регуляторов, таких как MAX1806 до 500 мА или MAX8881 до 200 мА. Если требуется более низкое выходное напряжение, например 1,5 В, эффективность может быть повышена путем получения входного напряжения линейного регулятора из следующего более высокого выходного напряжения (1.9В в данном случае). В этом случае рекомендуется использовать линейный стабилизатор с малым падением напряжения (LDO) MAX1983; Обратите внимание, что для этого требуется вход смещения 5 В, который легко доступен в этой и почти любой информационно-развлекательной системе.

Для более высоких токов или более высокого КПД можно использовать стабилизатор с двойным понижающим преобразователем, такой как MAX1845, как показано на , рис. 6 , или аналогичный стабилизатор MAX1844 с одним выходом. Эти регуляторы работают в режиме постоянного тока в режиме управления током, при котором ток впадины точно измеряется для обеспечения хорошо контролируемого ограничения тока.Наконец, рекомендуется получать более низкие напряжения либо от 5 В, либо от 3,3 В вместо напряжения автомобильного аккумулятора, потому что они, как и большинство импульсных регуляторов, ограничены минимальными ограничениями рабочего цикла до диапазона не более 10: 1 между входное и выходное напряжение. Обратите внимание, что эти преобразователи, как и MAX1983, также требуют питания смещения 5 В.


Рисунок 6. Контроллер для генерации низкого выходного напряжения с очень высоким КПД.

Аккумуляторные системы 42 В

Некоторые новые автомобили включают дополнительные батареи либо в качестве резервных источников энергии, либо в качестве вспомогательных источников энергии, чтобы помочь оптимизировать управление питанием.Аккумулятор на 42 В уже давно рассматривается как возможная замена аккумулятору на 12 В. Использование батареи 42 В приведет к новым системным требованиям, как показано в Таблица 2 .

Таблица 2. Системные требования к батарее 42 В

Системные требования Причина Предложения
18V IN <58V, V OUT = 5V, 3.3V с различными нагрузками Аккумуляторная система 42 В Понижающий импульсный регулятор
Ток покоя <100 мкА Для предотвращения разряда аккумулятора из резервных систем при выключенном зажигании автомобиля Контроллер с током покоя менее 100 мкА
Высокая эффективность Тепловой редуктор Регулятор переключения

При понижении с 42 В до 5 В и ниже при токах, превышающих пару ампер, стандартный понижающий преобразователь не может использоваться в практическом смысле.Для генерации выхода 5 В из входа 42 В формы сигналов переключения будут очень похожи на формы сигналов, наблюдаемые в типичном понижающем преобразователе с закороченным выходом. Это связано с тем, что отношение выходного напряжения к входному равно диапазону минимального / максимального рабочего цикла преобразователя. Остается очень небольшой диапазон регулирования, чтобы еще больше уменьшить рабочий цикл, когда входное напряжение увеличивается до максимального значения 58 В, не говоря уже о случае, когда на выходе возникает короткое замыкание в худшем случае.Собственные задержки распространения в управляющей ИС накладывают минимальный рабочий цикл на ИС преобразователя, работающую с постоянной частотой. Единственный способ обойти эту проблему — снизить частоту переключения, тем самым превратив проблему в проблему снижения электромагнитных помех контроллера. И последнее, но не менее важное: короткий рабочий цикл плохо использует переключающий элемент. По этим и другим причинам рекомендуется использовать либо двухкаскадный понижающий преобразователь, либо одноступенчатый преобразователь с трансформаторной связью.Диапазон рабочего цикла двухступенчатого преобразователя делится между двумя ступенями, но количество внешних компонентов удваивается. Таким образом, преобразователь с трансформаторной связью — лучший выбор; изоляция не требуется, поэтому связь между обмотками может быть оптимизирована для минимальной индуктивности рассеяния.

Низкий ток покоя

Требование тока покоя налагает серьезные ограничения на выбор преобразователя. На рынке имеется ограниченный выбор преобразователей постоянного тока в постоянный: Рис. 7 — хороший выбор, поскольку он может удовлетворить вышеуказанным требованиям с током покоя менее 100 мкА.Этот преобразователь работает с переменной частотой, но его высокая частота и небольшой размер позволяют ограничить коммутационный шум на небольшой площади платы.


Рис. 7. Использование трансформатора для аккумуляторных систем на 42 В.

Высокая эффективность

Требование высокой эффективности накладывает еще одно серьезное ограничение на выбор регулятора — оно практически исключает использование линейных регуляторов. Линейные регуляторы, содержащие проходной элемент MOSFET, обычно имеют очень низкий ток покоя.Их использование может быть практичным для токов ниже 10 мА, хотя соотношение мощности и цены становится очень низким. Maxim предлагает линейные регуляторы, которые могут выдерживать напряжение до 80 В и обеспечивать отключение для лучшего контроля управления питанием. Их можно использовать для RTC, SRAM, цепей обнаружения систем сигнализации и других цепей, для работы которых требуется очень небольшой ток. К таким устройствам относятся автомобильные линейные микромощные линейные регуляторы MAX6765 – MAX6774, которые включают защиту от перегрева и короткого замыкания.

Электрохромное стекло

Электрохромное стекло может регулировать количество света, проходящего через него, когда вы прикладываете к нему постоянное напряжение. Этот тип стекла в настоящее время используется в зеркалах заднего вида, а со временем может быть использован в люках на крыше и окнах автомобилей. На момент написания этой статьи требования были такими, как указано в Таблица 3 и могут значительно отличаться от одного производителя стекла к другому. Для удовлетворения требований к мощности может использоваться комбинация двух синхронных регуляторов. Рисунок 8 показывает практическую реализацию с использованием MAX1634. Один выход имеет фиксированное значение 3,3 В, а другой — от 2,8 В до 5,3 В с помощью 32-контактного выхода FleaPoT ™ MAX5468. (Для энергонезависимого цифрового потенциометра см. DS1804. Для повышения частоты до MAX1634 см. MAX1904.)

Таблица 3. Требования к электропитанию для электрохромного стекла

Требование Причина Предложение
-0.5 В <В ВЫХ <2 В при 5 А Требования к стеклу Синхронный бак

Дисплеи

В зависимости от производителя ЖК-дисплея дисплеи могут быть разными. Сегодня на рынке автомобильных дисплеев доминируют ЖК-дисплеи, как и лампы CCFL, которые обеспечивают большую часть сегодняшнего фонового освещения. Уникальные требования для этого приложения полностью удовлетворяют одноканальные контроллеры инверторов DS3881 и DS3882 CCFL.ЖК-дисплеи нового поколения будут иметь светодиодную подсветку, поскольку светодиоды более экологичны и их стоимость снижается. Maxim предлагает широкий выбор драйверов светодиодов для этого приложения. Регулируемый инвертирующий зарядный насос MAX868 хорошо подходит там, где требуется отрицательное напряжение.


Рисунок 8. Преобразователь MAX1634 регулируется от -0,5 В до + 2,0 В для V OUT .

Резюме

В этой статье рассмотрены некоторые из распространенных камней преткновения, встречающиеся в автомобильных приложениях, и предложены решения.Если требуется единичный источник питания, руководство по выбору продукта от производителя микросхем — хорошее место для поиска нужной части. Важно пересмотреть приведенные здесь причины того, почему некоторые схемы не могут правильно работать в приложении, несмотря на то, что на первый взгляд это наиболее вероятный выбор.

Как автомобильный адаптер питания может управлять всей вашей электроникой

Если вы проводите много времени в машине, вам может понадобиться способ управлять электронными устройствами, с которыми вы обычно не можете играть в дороге.Развлекательные устройства, такие как CD- и MP3-плееры, GPS-навигаторы и DVD-плееры, могут работать от 12 вольт, но поиск подходящего автомобильного адаптера питания — лишь один из факторов, которые необходимо учитывать перед подключением к сети.

Электрическая система в вашем автомобиле в большинстве случаев обеспечивает 12 В постоянного тока, что отличается от переменного тока, который вы используете дома. Варианты питания устройств в автомобиле включают использование существующей розетки прикуривателя (также известной как дополнительная розетка 12 В) или установка инвертора мощности.Основные методы использования 12-вольтового автомобильного источника питания для работы ваших электронных устройств в дороге включают адаптер на 2 В и проводные розетки, универсальные USB-адаптеры на 12 В и автомобильные инверторы.

Мэтью Мика Райт / Lonely Planet Images / Getty Images

Использование розеток 12 В постоянного тока для питания электроники

Самый простой способ подключить электронное устройство в автомобиле — через гнездо прикуривателя или специальную розетку на 12 В. Один из этих двух типов розеток на 12 В имеется практически в каждом современном легковом и грузовом автомобиле.

Как следует из названия, эти розетки начинались как зажигалки, которые работали, подавая ток на свернутую в спираль металлическую полосу. Этот ток заставлял свернутую в спираль металлическую полоску раскаливаться докрасна — достаточно, чтобы при контакте зажечь сигарету.

У изобретательных умов не потребовалось много времени, чтобы найти другое применение для розеток прикуривателя, которые теперь также известны как розетки для аксессуаров на 12 В. Поскольку розетки подают напряжение аккумулятора на центральный контакт и заземление на цилиндр, в соответствии со спецификациями ANSI / SAE J563, устройства 12 В могут питаться от вилки, которая обеспечивает электрический контакт с этими двумя точками.

Стандарты немного отличаются от одной части мира к другой, а спецификации для розетки прикуривателя и розетки для аксессуаров 12 В не совсем одинаковы. Тем не менее, вилки и адаптеры на 12 В рассчитаны на работу в диапазоне допусков.

Тот факт, что эти розетки возникли как прикуриватели, и соответствующие неаккуратные допуски означают, что при их использовании в качестве розеток могут возникнуть потенциальные проблемы.

Сегодня некоторые автомобили поставляются с пластиковой вилкой или USB-розеткой на приборной панели вместо традиционного прикуривателя.Некоторые розетки физически не способны принимать зажигалки, часто из-за того, что они слишком узкие в диаметре или слишком мелкие.

Пластиковые заглушки также доступны на вторичном рынке для владельцев старых автомобилей, которые предпочитают не иметь в машине прикуриватель.

Питание устройств со встроенными вилками 12 В постоянного тока

В то время как прикуриватель или розетка для аксессуаров на 12 В — это самый простой способ питания электронного устройства в автомобиле, ситуация упрощается, если устройство оснащено штепсельной вилкой на 12 В постоянного тока.Эти устройства предназначены для использования в автомобилях, поэтому вам обычно не нужно беспокоиться о потребляемой мощности или перегорании предохранителей.

К устройствам, которые иногда поставляются со штепсельными вилками на 12 В постоянного тока, относятся:

Питание устройств с адаптерами питания постоянного тока 12 В

Устройства, у которых нет жестких вилок постоянного тока, иногда имеют адаптеры постоянного тока 12 В или совместимы с адаптерами, которые вы можете купить отдельно. В эту категорию часто попадают устройства GPS-навигации, мобильные телефоны, планшеты и ноутбуки.И хотя вы должны быть осторожны с тем, сколько силы тока вы потребляете с помощью этих устройств, это все еще относительно простое решение plug-and-play.

К устройствам, которые часто совместимы с фирменными адаптерами постоянного тока 12 В, относятся:

Питание устройств с помощью USB-адаптеров 12 В

В прошлом адаптеры на 12 В постоянного тока использовали различные несовместимые вилки в дополнение к диапазону выходных значений напряжения и силы тока. Это особенно верно в отношении индустрии сотовых телефонов, где для двух телефонов одного производителя часто требовались разные адаптеры постоянного тока.

В последние годы многие телефоны и планшеты перешли на использование стандарта USB вместо проприетарных разъемов. Это означает, что большинство современных устройств могут использовать универсальные USB-адаптеры на 12 В для питания.

К распространенным устройствам, которые могут использовать USB-адаптеры 12 В, относятся:

  • Мобильные телефоны
  • Планшеты
  • Устройства GPS
  • FM-вещатели
  • Устройства громкой связи Bluetooth

Устройства питания с автомобильными инверторами 12 В

Хотя автомобильные инверторы питания сложнее использовать, чем адаптеры и розетки на 12 В, они также более универсальны.Поскольку эти устройства преобразуют мощность 12 В постоянного тока в мощность переменного тока (электричество от стандартной сетевой розетки), их можно использовать для отключения большинства электронных устройств от автомобильного питания.

Если вы хотите подключить мультиварку, высушить волосы или приготовить буррито в микроволновке в машине, вы можете сделать это с помощью автомобильного инвертора.

При работе с автомобильными инверторами существуют определенные ограничения. Во-первых, простые, которые подключаются к прикуривателю или розетке для аксессуаров 12 В, ограничены в своей полезности.Поскольку в прикуривателях обычно используются предохранители на 10 А, вы не можете запитать устройство через подключаемый инвертор, который потребляет более 10 ампер. Даже если вы подключаете инвертор напрямую к батарее, вы ограничены максимальной мощностью генератора.

Если вы хотите управлять устройством, использующим автомобильную мощность, а ее нет в перечисленных выше категориях, автомобильный инвертор — ваш лучший выбор. Подумайте, сколько энергии вам нужно и сколько энергии может вырабатывать ваша электрическая система.

Хотя энергия для вашей электроники исходит от генератора всякий раз, когда ваш автомобиль работает, аккумулятор является источником, когда двигатель выключен.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *