561Ла7 генератор импульсов: Генератор импульсов к561ла7

Содержание

Генератор импульсов к561ла7

Генераторы на КМОП логике по принципу построения ничем не отличаются от генераторов на ТТЛ микросхемах, но ввиду малого энергопотребления КМОП микросхемами и гораздо меньших рабочих токов в частности входных отличия все же имеются. Прежде всего, для генераторов КМОП логики характерны большие величины времязадающих резисторов десятки и сотни кОм в отличие от сотен Ом для ТТЛ и малые емкости конденсаторов. К примеру, классическая схема генератора рис. Причем эта частота падает при снижении напряжения питания.


Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Электроника для начинающих К561ЛА7 CD4011 звуковой сигнализатор Генератор пачек импульсов

Шустов М.А. Цифровая схемотехника. Практика применения


В цифровых устройствах на микросхемах большую роль играют различные формирователи импульсов — от кнопок и переключателей, из сигналов с пологими фронтами, дифференцирующие цепи, а также мультивибраторы. В данном разделе книги рассмотрены некоторые вопросы построения таких формирователей и генераторов на микросхемах серий КМОП. Если входы, на которые подается сигнал, нечувствительны к дребезгу, например входы установки триггеров и счетчиков, непосредственная подача сигналов допустима рис.

Подача сигналов на счетные входы требует специальных мер по подавлению дребезга, без них возможно многократное срабатывание триггеров и счетчиков. В устройствах на микросхемах КМОП вполне применимы меры по борьбе с дребезгом, известные из опыта работы с микросхемами ТТЛ, например, включение статического триггера на двух элементах И-НЕ рис. Однако чрезвычайно высокое входное сопротивление микросхем КМОП порядка сотен и тысяч мегаом и относительно высокое выходное сопротивление сотни ом — один килоом позволяет упростить цепи подавления дребезга, исключив резисторы рис.

Вариантом схемы рис. Здесь следует сказать несколько слов о неинвертирующих логических элементах серий КМОП. Большинство логических элементов этих серий являются инвертирующими. По этой причине их выходные токи при подаче на их выходы напряжения питания или соединении выходов с общим проводом в устройстве по схемам рис.

В мультивибраторах и триггерах Шмитта, описываемых ниже, также невыгодно применять такие микросхемы из-за больших токов, потребляемых ими в процессе плавного изменения входного сигнала. О возможности их использования в качестве неинвертирующих указано в предыдущей главе книги. Иногда удобно в качестве. Микросхему КЛИ1 также можно использовать как неинвертирующий элемент рассматриваемых далее устройств, однако. Большое входное сопротивление микросхем КМОП позволяет в некоторых случаях обойтись вообще без активных элементов для подавления дребезга.

На рис. Конденсатор С1 в исходном состоянии заряжен до напряжения питания. При нажатии на кнопку размыкание нормально замкнутого контакта не приведет к изменению напряжения на конденсаторе С1.

Первое касание подвижного и нормально разомкнутого контакта приведет к быстрому разря-ду конденсатора С1 и напряжение на нем станет равным нулю. Дальнейший дребезг контактов не приведет к изменению напряжения на конденсаторе. Недостатком схемы является опасность наводок помех на проводник, соединяющий кнопку и вход микросхемы. Если наводки действительно возникают, этот проводник следует заэкранировать. Все рассмотренные выше схемы подавления дребезга требовали применения переключающих контактов кнопок.

Если выполнение этого требования затруднено, возможно использование устройств по схемам рис. Цепь на схеме рис. Дальнейший дребезг контактов кнопки не влияет на выходное напряжение, так как разряд конденсатора С1 происходит через резистор R1 значительно большей величины. Если необходимо получить длительность выходного импульса, равную длительности нажатия на кнопку с одной парой контактов, можно использовать подавление дребезга с помощью интегрирующей цепи и триггера Шмитта рис.

Дребезг импульса на резисторе R1 сглаживается цепью R2C1. Триггер Шмитта DD1 формирует крутые фронты выходного сигнала. Для подавления дребезга контактов кнопки с одной парой контактов можно использовать цепь, три варианта схемы которой приведены на рис. Цепь по схеме рис. В исходном состоянии на входе и выходе цепи лог.

При замыкании кнопки S1 на левой обкладке конденсатора С1 напряжение начинает снижаться и, если постоянная времени R2C1 выбрана достаточно большой, достигает порога переключения элемента DD1. При размыкании контактов переключение происходит аналогично. В результате на выходе цепи формируется импульс, длительность которого соответствует времени замыкания контактов, а фронт и спад импульса несколько задержаны относительно моментов замыкания и размыкания контактов рис. Если необходимо получить фронты выходного сигнала точно в моменты размыкания или замыкания кнопки, можно использовать варианты цепи по схемам рис.

Первая из них рис. О аналогично цепи рис. При размыкании кнопки лог. Аналогично работает цепь по схеме рис. Переключатели с взаимовыключением можно построить на основе многостабильного триггера. Вариант схемы переключателя на три положения приведен на рис. При включении питания лог. На их выходах появляются лог. Таким образом, в исходном состоянии на выходах 1 и 2 лог. При нажатии на кнопку SB1 на выходах 2 и 3 появляется лог. Аналогично при нажатии на кнопку SB2 лог. Переключение выходных сигналов происходит без дребезга.

При одновременном нажатии двух или трех кнопок на всех трех входах появляется лог. При отпускании кнопок лог. Однако снятие и появление выходных сигналов при нажатии нескольких кнопок происходит без подавления дребезга. Недостаток такого переключателя — необходимость применения логических элементов с большим числом входов для построения переключателей на большое число положений. Для переключателя на. При большем числе положений переключатели целесообразно строить на других принципах.

При включении питания цепь C1R6 устанавливает все триггеры микросхемы DD1 в нулевое состояние. При нажатии любой из кнопок, например SB1, в момент размыкания верхнего по схеме контакта кнопки на вход D1 микросхемы приходит лог. При размыкании кнопки изменение сигнала на входе С с лог. Так работал бы переключатель, если бы не было дребезга контактов. Из-за дребезга единица записывается в триггер при нажатии кнопки. При нажатии любой другой кнопки после отпускания первой в единичное состояние установится соответствующий ей триггер, а первый триггер сбросится.

Если нажать вторую кнопку, не отпуская первой, лог. Однако если вначале будет отпущена первая кнопка, затем вторая, в момент отпускания второй кнопки лог. Переключатель по схеме рис. Если необходимо изготовить переключатель на большое количество положений при использовании кнопок с одной парой замыкающих контактов, можно воспользоваться схемой рис.

При нажатии любой из кнопок, например SB1, лог. Кроме того, лог. В результате соответствующий триггер устанавливается в единичное состояние и на выходе переключателя появляется лог. В данном случае лог. Если при нажатой кнопке нажать еще одну или несколько кнопок переключателя, изменений в состоянии переключателя не произойдет как при нажатии, так и при отпускании кнопок. Запись в триггеры переключателя возможна только при нажатии кнопки из состояния, в котором все кнопки отпущены.

Принципиально в переключателях по схемам рис. Для переключателя по схеме рис. Для преобразования напряжения из синусоидального или другой формы с плавными фронтами в прямоугольные импульсы с хорошей формой используются триггеры Шмитта рис. Для этой схемы эффективное значение входного напряжения синусоидальной формы должно составлять от 0,25 до 0,5 напряжения питания. При необходимости использования триггеров Шмитта с другими порогами можно строить их, охватывая обратной связью неинвертирующий логический элемент и подавая входной сигнал через резистор рис.

Пороги включения Uвкл и выключения Uвыкл такого триггера можно найти по формулам:. Обычно пороговое напряжение логических элементов близко к половине напряжения питания, поэтому пороги включения и выключения можно вычислить по формулам:. Ширина петли гистерезиса Uг разность порогов включения и выключения не зависит от Uпор и равна:. Для формирования коротких импульсов из перепадов на выходах микросхем применяют дифференцирующие цепи. Как указывалось в первом разделе, в микросхемах серии К старых выпусков установлен только один диод — стабилитрон VD2 с напряжением включения порядка 30 В.

Нагружая микросхему — источник сигнала, этот ток увеличивает длительность фронта на выходе микросхемы — источника, а ток более 20 мА, текущий через защитные. Сопротивление резистора R2 выбирают порядка Эффективная длительность импульсов на выходе дифференцирующей цепочки 0,7R1C1, длительность спада — 2R1C1. В радиолюбительских конструкциях для формирования коротких импульсов из перепадов можно встретить так называемую RCD-цепь, схема одного из вариантов которой приведена на рис.

Такая цепь по результату своей работы эквивалентна простейшей дифференцирующей цепочке, но сложнее ее, не имеет никаких преимуществ и поэтому не может быть рекомендована к применению. В этом отношении интересна цепь по схеме рис.

Длительность импульсов на выходе формирователей по схемам рис. Импульсы с фронтами или спадами длительностью более 10 мкс, поступая на входы микросхем КМОП, могут вызывать их генерацию, неустойчивую работу триггеров и счетчиков, поэтому при необходи-мости получения импульсов с длительностью более 10 мкс после диф ференицуюшей цепочки целесообразно установить триггер Шмитта.

Другим решением для формирования длительных импульсов является применение ждущих мультивибраторов. Описанные выше ждущие мультивибраторы КРАГ1 не всегда доступны, а если в устройстве нужен всего один ждущий мультивибратор, его тем более удобно собрать на логических элементах. В исходном состоянии конденсатор С2 разряжен, на обоих входах элемента DD1. При поступлении с выхода дифференцирующей цепочки короткого импульса отрицательной полярности элемент DD1. Спад напряжения с выхода элемента DD1.

Конденсатор С2 начинает заряжаться током через резистор R2 от нуля до напряжения питания. Когда напряжение на левой по схеме обкладке конденсатора С2 достигнет порога включения элемента DD1. Диод VD1 необходим, если требуется быстрое восстановление исходного состояния ждущего мультивибратора.

Он не нужен, если используются элементы микросхем серий К, КР, или К с двумя защитными диодами, так как диоды входят в их состав. В радиолюбительских конструкциях распространен ждущий мультивибратор по схеме рис.

При запуске мультивибратора коротким импульсом отрицательной полярности оба инвертора переключаются и напряжение на входе инвертора DD2 начинает снижаться по экспоненте, стремясь в пределе к нулю рис.


Гирлянда на микросхеме К561ЛА7 (мультивибратор, генератор)

Судя по публикациям в радиолюбительских журналах, достаточно большой популярностью среди «авто-радиолюбителей» пользуются несложные сигнализации на одной — двух микросхемах серии К или К При всех достоинствах и, часто, явных преимуществах перед недорогими промышленными образцами автомобильной охранной техники, почти все они имеют существенный недостаток — работа на штатный автомобильный сигнал. Описываемая простая двухтональная сирена по громкости не уступает «жигулевскому» сигналу, при том потребляет меньший ток и имеет хорошо узнаваемое звучание. Она включается на выходе автосторожа вместо реле сигнала или вместо самого сигнала.

Рисунок – Ждущий генератор пачек импульсов на четырех элементах Выбор микросхемы КЛА7 объясняется тем, что она.

Генераторы импульсов

Как оставлять свои сообщения Предупреждение и вечный бан для постоянных нарушителей. Автор smarold Оборудование и инструменты. Автор Vitali Усилители и предусилители. Автор lgedmitry Оборудование и инструменты. Автор Viktor D Оборудование и инструменты. Клуб DiyAudio Звук в твоих руках! Добро пожаловать, Гость.

ГЕНЕРАТОР ПРЯМОУГОЛЬНЫХ ИМПУЛЬСОВ

Генератор на популярной микросхеме кла7, проблемы возбуждения на высоких частотах и их преодаление. Полный зарубежный аналог микросхемы кла7, цоколёвка. Read in English Музыкальный сигнал совсем не похож на меандр. Частотный диапазон, воспринимаемый средним взрослым человеком редко превышает 17КГц. На рис.

За основу был взят мультивибратор, он реализован на трех логических элементах микросхемы 2И-НЕ.

Схема простого сторожа вещей пассажира (К561ЛА7)

На базе микросхемы КЛА7 можно собрать генератор, который может быть применен на практике для генерации импульсов для каких либо систем или импульсы после усиления через транзисторы или тиристоры могут управлять световыми приборами светодиодами, лампами. В итоге на данной микросхеме возможно собрать гирлянду или бегущие огни. Далее в статье вы найдете принципиальную схему подключения микросхемы КЛА7, печатную плату с расположением радиоэлементов на ней и описание работы сборки. Микросхема начинает генерировать импульсы в первом из 4 элементов 2И-НЕ. Длительность импульса свечения светодиода зависит от номинала конденсатора С1 для первого элемента и соответственно С2 и С3 для второго и третьего.

Генератор на К561ЛА7 с регулировкой частоты

В цифровых устройствах на микросхемах большую роль играют различные формирователи импульсов — от кнопок и переключателей, из сигналов с пологими фронтами, дифференцирующие цепи, а также мультивибраторы. В данном разделе книги рассмотрены некоторые вопросы построения таких формирователей и генераторов на микросхемах серий КМОП. Если входы, на которые подается сигнал, нечувствительны к дребезгу, например входы установки триггеров и счетчиков, непосредственная подача сигналов допустима рис. таким образом для .

Схема генератора импульсов 1Hz — 10KHz (4011)

Логика работы элемента 2И-НЕ проста, — если на обоих его входах логические единицы, то на выходе будет ноль, а если это не так то есть, на одном из входов или на обоих входах есть ноль , то на выходе будет единица. Микросхема КЛА7 логики КМОП, это значит, что ее элементы сделаны на полевых транзисторах, поэтому входное сопротивление КЛА7 очень высокое, а потребление энергии от источника питания очень малое это касается и всех других микросхем серий К, К, К или CD Назад Вперед.

Генератор импульсов на к561ла7 своими руками

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Генератор прямоугольных импульсов, подмотка пробега

На основе анализа особенностей различных схем ждущих генераторов, с целью применения в устройстве защиты информации — детекторе радиоволн, выбрана следующая схема ждущего генератора рисунок 6. Первый импульс первой пачки возникает сразу после подачи разрешающего сигнала. Данная схема представляет собой последовательное соединение двух простейших ждущих генераторов. Положительные импульсы частотой повторения около 2Гц разрешают работу второго ждущего генератора прямоугольных импульсов, построенного на элементах Э 3 и Э 4 , резисторе R 2 и конденсаторе С 2. С выхода этого ждущего генератора прямоугольные импульсы с частотой следования 1, кГц, промодулированные частотой 2 Гц, используются для управления пьезокерамическим преобразователем.

Сравнив статистику посещения сайта за два месяца ноябрь и декабрь года , в MediaTek выяснили, что число посетителей ресурса из России увеличилось в 10 раз, а из Украины? Таким образом, доля русскоговорящих разработчиков с аккаунтами на labs.

Генератор прямоугольных импульсов на К561ЛА7

На сегодняшнем мероприятии, посвящённом Дню пивовара России, поговорим о радиоаппаратах с самовозбуждением, а конкретно — об устройствах, охваченных цепью положительной обратной связи и позволяющих выдавать на выходе периодические сигналы определённой колебательной природы. А начнём с самого простого — генераторов прямоугольных импульсов с использованием цифровых КМОП микросхем. О состоянии дел на участке генераторостроительного цеха и изыскании внутренних резервов «доложит нам начальник транспортного цеха». Опишем несколько схемных решений генераторов прямоугольных импульсов, построенных на различных микросхемах серии К, или каких-либо им подобным. Елимов — достойный сын столицы славной, города-героя Шупашкар по-нашему — Чебоксары. Скважность импульсов близка к двум при любом напряжении питания. Обе схемы обладают весомыми величинами потребления тока, увеличивающимся с повышениями напряжения питания и частоты генерации.

6.2 Выбор схемы генератора импульсов на четырех логических элементах

Микросхема кла7 в своё время была популярна и даже любима. Вполне заслуженно, так как в ту пору это был этакий «универсальный солдат», позволявший строить не только логику, но и различные генераторы, и даже усиливать аналоговые сигналы. Забавно, что и сегодня в поисковики отправляется много запросов типа описание микросхемы КЛА7 , аналог кла7 , генератор на кла7, генератор прямоугольных импульсов на КЛА7 и т. Удивительно мне было обнаружить, что, например, Texas Instruments по-прежнему выпускают то, полным аналогом чего является кла7 — микросхему CDA.


Схема металлоискателя на биениях с триггером Шмидта (К561ЛА7, К561ЛН2)

Схема металлоискателя показана на рис. 3.12. Опорный генератор 32768 Гц собран на логическом элементе DD1.1 и кварцевом резонаторе ZQ1.

Поисковый генератор выполнен на элементе DD2.1 и катушке L1, представляющей собой датчик металла. Кроме этого, в генератор входят цепи установки частоты — подстроечный конденсатор СЗ и узел электронной перестройки частоты на стабилитроне VD1, играющем роль варикапа.

Элементы DD1.2 и DD2.2 — буферные. Элемент DD1.3 выполняет функции сумматора, его нагрузкой служит фильтр L2C8, который подавляет высокочастотные колебания, но пропускает низкую частоту биений.

На транзисторах VT1, VT2 собран триггер Шмидта, который из сигнала, близкого по форме к синусоидальному, формирует прямоугольные импульсы. Усилитель на транзисторе ѴТЗ увеличивает размах импульсов до уровня, равного напряжению питания. Элемент DD3.1 завершает формирование прямоугольных импульсов и инвертирует их.

 

 

Рис. 3.12. Принципиальная схема.

Эти импульсы поступают на один вход элемента совпадения DD2.3, а к другому входу подведены прямоугольные импульсы частотой 2 кГц с выхода генератора на инверторах DD3.2, DD3.3. Элементы DD3.4—DD3.6 играют роль выходного усилителя для пьезокерамического звукоизлучателя НА1.

Питается металлоискатель от батареи GB1. Перед тем как приступить к поиску скрытых металлических предметов, необходимо добиться нулевых биений на выходе сумматора DD1.3 или, говоря иначе, установить точное равенство значений частоты генераторов.

Для этого датчик прибора — катушку L1 — нужно:

  • разместить в месте, удаленном от земли и металлических предметов на расстояние не менее 1 м;
  • включить прибор;
  • переменный резистор R7 перевести в среднее положение;
  • подстроечным конденсатором СЗ устапавливить такую частоту поискового генератора, при котором звукоизлу-чатепь НА1 воспроизводит редкие короткие тональные сигналы или вовсе умолкает;
  • добиться поворотом в очень малых пределах ручки переменного резистора R7 полного прекращения звучания.

Теперь датчик нужно опустить к земле и медленно начать водить над ее поверхностью, слушая звучание прибора. С приближением датчика к металлическому предмету появляются редкие короткие тональные сигналы, которые постепенно становятся более частыми и, наконец, сливаются в почти непрерывный гул.

При нулевых биениях разностная частота генераторов равна нулю, на входе триггера Шмидта колебаний напряжения нет, поэтому он не переключается. Транзистор ѴТЗ закрыт, на выходе инвертора DD3.1 низкий уровень, поэтому элемент DD2.3 не пропускает к выходному усилителю колебаний генератора DD3.2, DD3.3.

Как только катушка L1 приблизится к металлическому предмету, изменится ее индуктивность, а значит, и частота поискового генератора. На выходе фильтра L2C8 появится переменное напряжение.

Чем крупнее предмет и чем ближе к нему датчик, тем выше частота биений.

Это приводит к более частому открыванию элемента DD2.3 и увеличению частоты повторения звуковых тональных сигналов. Частота генератора на элементах DD3.2. и DD3.3 (2 кГц) выбрана близкой к собственной частоте пьезоизлучателя ЗП-5 с целью обеспечения максимальной громкости сигиала.

В металлоискателе используется кварцевый резонатор часового типа, но подойдут и другие резонаторы на частоту до 80—100 кГц. Однако при этом придется корректировать число витков L1 и номиналы конденсаторов в генераторах.

Конденсаторы С1, С2, С4, С5 следует выбрать с минимальным ТКЕ. Переменный резистор R7 должен быть группы А.

Транзисторы КТ361Б можно заменить на КТ3107К. КТ3107Л, а КТ315Б — на КТ3102ГМ, КТ3102ЕМ. Вместо ЗП-5 можно использовать и другие пьезоизлучатели.

Источник питания — батарея «Корунд» или аккумулятор.

Плату с деталями желательно поместить в небольшую прочную пластмассовую коробку, к которой будет прикреплена катушка-датчик L1. Катушка должна содержать 450 витков ПЭВ-2 0,18. Ее нужно наматывать на круглой бобышке диаметром 210 мм, затем снять и обмотать липкой ПВХ лентой. Сопротивление катушки — около 200 Ом.

Катушку нужно поместить в жесткий экран, представляющий собой незамкнутое кольцо, согнутое из мягкой дюра люминиевой трубки. Вдоль трубки необходимо пропилить паз с шириной, достаточной для укладки внутрь катушки, которая изолирована лентой. Экран с уложенной катушкой плотно обмотать липкой ПВХ лентой и двумя винтами прикрепить к коробке с платой.

Неиспользуемые выводы микросхем DD1, DD2 следует соединить с плюсовым проводом питания.

Иногда не удается сразу установить нулевые биения. Причинами этого могут быть такие:

  • разряженная батарея питания;
  • неисправность переменного резистора R7;
  • нестабильность частоты генераторов.

Питание на каждую из микросхем целесообразно подавать через RC-фильтр. Конденсатор фильтра емкостью 0,01 мкФ следует припаивать непосредственно к выводам микросхемы, а резистор лучше подобрать экс-перитментально.

Источник: Корякин-Черняк С.Л. Семьян А.П. — Металлоискатели своими руками. Как искать, чтобы найти монеты, украшения, клады.

▶▷▶▷ схема генератора прямоугольных импульсов на микросхемах

▶▷▶▷ схема генератора прямоугольных импульсов на микросхемах
ИнтерфейсРусский/Английский
Тип лицензияFree
Кол-во просмотров257
Кол-во загрузок132 раз
Обновление:30-03-2019

схема генератора прямоугольных импульсов на микросхемах — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Генераторы импульсов на микросхемах КМОП | Электрические схемы esxemaru/?p=1455 Cached Генераторы импульсов на микросхемах КМОП схема генератора (рис1), собранная на 561 серии Генераторы на цифровых микросхемах radiopolyusru/radiolicbez/39-radiokonstruktoru/133 Cached Длительность импульсов на каждом из выходов устройства определяется емкостью конденсатора Рис 1 Схема простого генератора с перекрестной обратной связью (а) Схема Генератора Прямоугольных Импульсов На Микросхемах — Image Results More Схема Генератора Прямоугольных Импульсов На Микросхемах images Схемы простых генераторов импульсов radiostoragenet/1143-skhemy-prostyh-generatorov Cached Управляемый генератор прямоугольных импульсов показан на рис 66 [Р 10/76-60] Генератор также представляет собой двухкаскадный усилитель, охваченный положительной обратной связью Схема самодельного генератора прямоугольных импульсов на gooddiessytesnet/2013/07/02/shema-samodel-nogo Cached Схема строения металлоискателя 22 мар 2012 можете собрать простейшую схему на дубовом и копеечном tl494 вот например эту генератор прямоугольных импульсов с схема самодельного генератора ГЕНЕРАТОРЫ НИЗКИХ ЧАСТОТ НА МИКРОСХЕМАХ | Техника и Программы nauchebenet › … › Генераторы Схема генератора прямоугольных — треугольных импульсов на микросхеме КР1446УД 7 изменением напряжения питания от 2,5 до 7 В эта частота изменяется не более чем на 1 % ГЕНЕРАТОРЫ ПРЯМОУГОЛЬНЫХ ИМПУЛЬСОВ НА МИКРОСХЕМАХ КМОП rfanatru/s4/cif-1ohtml Cached В предлагаемой статье кратко описаны несколько схемных решений генератора прямоугольных импульсов , построенного на различных микросхемах серии К561 Генераторы прямоугольных импульсов на микросхемах КМОП | HamLab hamlabnet/rasch/gnprimphtml Cached В предлагаемой статье кратко описаны несколько схемных решений генератора прямоугольных импульсов , построенного на различных микросхемах серии К561 ГЕНЕРАТОР ПРЯМОУГОЛЬНЫХ ИМПУЛЬСОВ radioskotru/publ/raznoe/generator_prjamougolnykh Cached Схемы и радиоэлектроника: ГЕНЕРАТОР ПРЯМОУГОЛЬНЫХ ИМПУЛЬСОВ , Схемы и поделки — читайте на Генератор прямоугольных импульсов на популярной микросхеме myelectronsru/k561la7-cd4011 Cached Забавно, что и сегодня в поисковики отправляется много запросов типа описание микросхемы К561ЛА7, аналог к561ла7, генератор на к561ла7, генератор прямоугольных импульсов на К561ЛА7 и тп Генератор импульсов схема и описание работы wwwtexnicru/konstr/izm/izm12html Cached На последнем рисунке рассмотрена схема генератора импульсов в которой заложена возможность регулировки скважности Для тех кто забыл, напомним Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 5,940 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™

  • Ведь исходное назначение микросхемы UC3843 — стабилизация напряжения блока питания: если выходное на
  • пряжение падает, а вместе с ним и регулирующее напряжение, то надо принимать меры (увеличивать ширину выходного импульса) для некоторого повышения выходного напряжения. Разработка принципиальной элек
  • у выходного импульса) для некоторого повышения выходного напряжения. Разработка принципиальной электрической схемы: генератор импульсов, счетчик адреса, триггер приостановки. курсовая работа 15. Разработка электронного устройства История разработки и использования интегральных микросхем. Генератор тактовой частоты ( генератор тактовых импульсов ) генерирует электрические импульсы заданной частоты (обычно прямоугольной формы) для синхронизации различных процессов в цифровых устройствах — ЭВМ , электронных часах и таймерах , микропроцессорной и другой цифровой технике . В микропроцессорной технике … ВременнОй анализ схемы в системе MAX+PLUS (Registered Performance) показывает, что для применяемой микросхемы EPM3064ALC44-10 внутрисхемные временные задержки (в основном, в сумматоре) могут составить примерно 90 нс. Структурная схема у этих микросхем одинакова и представляет собою обычный дифференциальный усилитель (Рис.2.1). Схема собрана всего на 3-х микросхемах (корпуса DIP-8). При неравенстве параметров схемы мультивибратор — несимметричный, и длительность импульса и паузы определяются постоянными времени по формулам (21) и (22). Микросхемы памяти в вычислительной технике – это БИС, в которых каждый… Часто физическое моделирование просто невозможно из-за чрезвычайной сложности устройства, например, при разработке больших интегральных микросхем. …исследования работы счетчика по модюлю 8 (то есть такого, который считает по 8 импульсов… Основы технологического процесса изготовления интегральных микросхем. Последовательные и параллельные диодные односторонние и двухсторонние огра- ничители высоты импульсов пилообразной формы. Генераторы импульсов на логических элементах: автоколебательные и с внешним запуском. Основные технологические процессы при изготовлении интегральных микросхем. Преобразователи напряжения в частоту импульсов: с поочередным интегрированием аналоговой величины, с переключением направления интегрирования, с замкнутой структурой. I Импульсная техника область техники, исследующая, разрабатывающая и применяющая методы и технические средства генерирования (формирования), преобразования и измерения электрических импульсов (см. Импульс электрический). В И. т. такжеamp;#8230;

счетчик адреса

счетчик адреса

  • smarter
  • генератор прямоугольных импульсов на К561ЛА7 и тп Генератор импульсов схема и описание работы wwwtexnicru/konstr/izm/izm12html Cached На последнем рисунке рассмотрена схема генератора импульсов в которой заложена возможность регулировки скважности Для тех кто забыл
  • easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 5

схема генератора прямоугольных импульсов на микросхемах — Поиск в Google Специальные ссылки Перейти к основному контенту Справка по использованию специальных возможностей Оставить отзыв о специальных возможностях Нажмите здесь , если переадресация не будет выполнена в течение нескольких секунд Войти Удалить Пожаловаться на неприемлемые подсказки Режимы поиска Все Картинки Видео Новости Покупки Ещё Карты Книги Авиабилеты Финансы Настройки Настройки поиска Языки (Languages) Включить Безопасный поиск Расширенный поиск Ваши данные в Поиске История Поиск в справке Инструменты Результатов: примерно 173 000 (0,40 сек) Looking for results in English? Change to English Оставить русский Изменить язык Результаты поиска Картинки по запросу схема генератора прямоугольных импульсов на микросхемах Другие картинки по запросу «схема генератора прямоугольных импульсов на микросхемах» Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Генераторы импульсов — Сайт Паяльник cxemnet › Начинающим Сохраненная копия Похожие В генераторе импульсов , схема которого приведена на рис 4, использованы логические элементы микросхемы DD1 и полевой транзистор VT1 ниже, вырабатывает импульсы как прямоугольной , так и пилообразной формы Генераторы импульсов на цифровых КМОП микросхемах vpayaemru/inf_gen1html Сохраненная копия А начнём с самого простого — генераторов прямоугольных импульсов с Все представленные схемы могут быть реализованы на элементах 2И—НЕ ГЕНЕРАТОРЫ ПРЯМОУГОЛЬНЫХ ИМПУЛЬСОВ alnamru/book_junphp?id=28 Сохраненная копия Похожие Генераторы прямоугольных импульсов используют во многих радиотехнических Схема генератора импульсов на транзисторе и электромагнитном реле 54, использованы логическая микросхема D1 и полевой транзистор V1 Генератор импульсов схема и описание работы — Texnicru wwwtexnicru/konstr/izm/izm12html Сохраненная копия Похожие Несколько вариантов радиолюбительских схем генераторов импульсов от Генератор формирует одиночный импульс прямоугольной формы по нажатию на кнопку Генератор одиночного импульса на микросхеме К155ЛА3 Генераторы прямоугольных импульсов на микросхемах КМОП Сохраненная копия Генераторы прямоугольных импульсов на микросхемах КМОП К каждой схеме дан перечень параметров и осо бенностей (см таблицу), а также гра ГЕНЕРАТОР ПРЯМОУГОЛЬНЫХ ИМПУЛЬСОВ — радиосхемы radioskotru › Схемы и поделки Сохраненная копия Похожие Принципиальная схема генератора прямоугольных импульсов Естественно, предел Микросхемы можно применять как ТТЛ , так и КМОП В случае Стабильный генератор прямоугольных импульсов — RadioRadar wwwradioradarnet/articles/technics/stable_generator_rectangular_pulseshtml Сохраненная копия 7 янв 2018 г — Генератор прямоугольных импульсов — кварцевый генератор повышенной работа всех включенных в устройство цифровых микросхем Но чем требовательнее схема к задающей частоте, тем точнее и Генератор на К561ЛА7 с регулировкой частоты — RadioRadar wwwradioradarnet/articles/technics/generator_k561la7_frequency_controlhtml Сохраненная копия 6 мар 2018 г — Генератор с регулировкой частоты — описание микросхемы К561ЛА7, варианты схемы устройства Схема , обозначенная ниже, будет формировать меандр ( прямоугольные импульсы ) Схема , которая будет Схема генератора импульсов 1Hz — 10KHz (4011) radiostoragenet/4668-skhema-generatora-impulsov-1hz-10khz-4011html Сохраненная копия Рейтинг: 5 — ‎1 голос При ремонте и налаживании схем на цифровых микросхемах может быть очень В общем, это генератор прямоугольных импульсов , частоту которых Генераторы прямоугольных импульсов на микросхемах — ChipInfo wwwchipinforu/literature/radio/200001/p44_45html Сохраненная копия Похожие Генераторы прямоугольных импульсов на микросхемах КМОП К каждой схеме дан перечень параметров и особенностей (см таблицу), а также генераторы прямоугольных импульсов на микросхемах кмоп rfanatqrzru/s4/cif-1ohtml Сохраненная копия ГЕНЕРАТОРЫ ПРЯМОУГОЛЬНЫХ ИМПУЛЬСОВ НА МИКРОСХЕМАХ КМОП К каждой схеме дан перечень параметров и особенностей (см таблицу), Генераторы прямоугольных импульсов на микросхемах КМОП tn2464bpnarodru/gkmop2htm Сохраненная копия Похожие описаны несколько схемных решений генератора прямоугольных импульсов На рисунке (Рис5) показана схема простейшего LC- генератора с [PDF] Генераторы прямоугольных импульсов на микросхемах КМОП strijovcom/papers/gen_prympdf Сохраненная копия Похожие Генераторы прямоугольных импульсов на микросхемах КМОП Рис8 Генератор на кварцевом резонаторе Рис9 Эквивалентная схема кварцевого Генератор прямоугольных импульсов на логике HEF4011BP | Volt-info volt-inforu/generator-pryamougolnyh-impulsov-na-logike-hef4011bp Сохраненная копия Похожие 29 апр 2015 г — Схема генератора прямоугольных импульсов с раздельной на достаточно широкий диапазон напряжения питания микросхемы 3÷15 Видео 3:05 Генератор прямоугольных импульсов на Чип и Дип YouTube — 11 июл 2011 г 1:46 Простая схема многофункционального генератора Чип и Дип YouTube — 10 июл 2011 г 1:38 Генератор прямоугольных импульсов на NE555 Паяльник TV YouTube — 15 авг 2014 г Все результаты Генератор прямоугольных импульсов на популярной микросхеме myelectronsru/k561la7-cd4011/ Сохраненная копия Похожие 17 апр 2012 г — Генератор на популярной микросхеме к561ла7, проблемы возбуждения на генератор на к561ла7, генератор прямоугольных импульсов на К561ЛА7 и т п Через R2 на верхнюю по схеме обкладку конденсатора Генератор логических импульсов 1Гц-10кГц | Сабвуфер своими wwwradiochipiru/generator-logicheskih-impulsov-1gts-10kgts/ Сохраненная копия При ремонте и налаживании схем на цифровых микросхемах может быть очень полезен генератор В общем, это генератор прямоугольных импульсов , Формирователи и генераторы импульсов Справочник по vicgainsdotru/spmikro/smikr21htm Сохраненная копия Похожие В устройствах на микросхемах КМОП вполне применимы меры по борьбе с 285 (а) приведена схема подачи импульсов от кнопки на счетный вход фронтами в прямоугольные импульсы с хорошей формой используются Генераторы прямоугольных импульсов на микросхемах КМОП [1 forumixbtcom/topiccgi?id=48:6126 Сохраненная копия Похожие 20 окт 2006 г — 33 сообщения — ‎12 авторов кекс Хотелось бы обсудить схему на элементах ИЛИ-НЕ (рис 2а) А че там обсуждать? ИМХО, самая правильная схема на рис 6а Генератор прямоугольных импульсов – для новичков в радиоделе nauchebenet › Радиоэлектроника › Радио-начинающим Сохраненная копия Похожие 10 июл 2014 г — Генератор проще собрать по одной из схем , приведённых выше Но я считаю , что для создания генератора прямоугольных импульсов такую хорошую Отечественный аналог этой микросхемы КР1006ВИ1 Она Схема \»Генератор прямоугольных импульсов \» (ООО Радио wwwradio-komplektru/generatorphp Сохраненная копия Похожие Генератор прямоугольных импульсов может пригодиться для отладки Микросхема Attiny2313; Конденсатор 1206 22пф; Резистор МЛТ-0,5 100 Ом Генераторы импульсов на интегральных микросхемах таймеров audioakustikaru › ГЕНЕРАТОРЫ СИГНАЛОВ Сохраненная копия Основой схемы является триггер с входами установки и сброса, управляемый компараторами Генератор прямоугольных импульсов на 1006ВИ1 Принципиальные электрические схемы генераторов импульсов на imlabnarodru/Electron/Generators/Generatorshtm Сохраненная копия Похожие Принципиальные электрические схемы генераторов импульсов на транзисторах и интегральных микросхемах Генераторы импульсов на транзисторах и интегральных Сохраненная копия Схемы генераторов на логических микросхемах широко используются в схемы генераторов прямоугольных импульсов , приведенные на рис85 Схема генератора импульсов mikroshema-kru/shema_generatora_impulsovhtml Сохраненная копия Похожие Схема генератора импульсов на таймере NE555 с регулировкой частоты и но функциональная схема генератора прямоугольных импульсов с Схема генератора основана на одной из самых распространенных микросхем Ne555p генератор импульсов Генератор прямоугольных Сохраненная копия Генератор прямоугольных импульсов с регулируемой скважностью электрическая схема генератора прямоугольных импульсов показана на рисунке Однако у автора при напряжении выше 35 В микросхемы » стреляли» Генераторы импульсов на микросхемах КМОП | Электрические esxemaru/?p=1455 Сохраненная копия Похожие 12 сент 2012 г — К примеру, классическая схема генератора (рис1), собранная на 561 серии при Генератор импульсов на КМОП микросхеме Ну и еще Микросхема 74324 wwwmicroshemcaru/74324/ Сохраненная копия Похожие Микросхема 74324 содержит генератор импульсов , управляемый прямоугольных импульсов напряжения на выходе микросхемы 74324 составляет 1:1 Для генератора и схемы управления предусмотрены раздельные выводы Проектирование и расчет генератора прямоугольных импульсов Сохраненная копия Похожие Выбор или составление принципиальной схемы генератора В качестве генератора прямоугольных импульсов (ГПИ) выбираем Напряжение питания микросхем выбранной серии UП = 5 В, напряжение логической единицы на схема генератора прямоугольных импульсов с — Nightmare Nibbler nightmarenibblercom//skhema-generatora-priamougolnykh-impulsov-s-reguliruem Сохраненная копия 26 дек 2018 г — схема генератора прямоугольных импульсов с регулируемой и dd12 микросхемы К561ЛА7 Частота выходных импульсов генератора Регулируемый генератор прямоугольных импульсов на TL494CN radiohomeru/news/reguliruemyj_generatorimpulsov_na/2017-11-09-263 Сохраненная копия 9 нояб 2017 г — В статье представлена подробная схема генератора прямоугольных импульсов на зарубежной микросхеме TL494 Используя Генератор импульсов с регулируемой скважностью и частотой meandrorg/archives/20972 Сохраненная копия Похожие 27 июн 2014 г — Усилитель звука на микросхеме HA13001 При указанных на схеме номиналах частота генератора регулируется примерно транзисторах, генератор прямоугольных импульсов схема , генератор частоты схема , Простой генератор прямоугольных импульсов | rcl-radioru rcl-radioru › Статьи › Измерения Похожие 28 сент 2014 г — На базе микросхемы NE555 можно собрать простой генератор прямоугольных Вторая схема аналогична первой, только имеет больший Статьи » Измерения » Простой генератор прямоугольных импульсов Генераторы на КМОП логике — Портал для радиолюбителей wwwradioman-portalru/pages/1602/indexshtml Сохраненная копия 26 дек 2010 г — Схема имеет два динамических состояния 130б) двух инверторов микросхемы К561ЛН2 (они имеют на входе только один защитный диод) перезаряд конденсатора Генератор импульсов на двух инверторах Генератор прямоугольных импульсов Микроэлектроника, курсовая Сохраненная копия Выбор структурной схемы генератора прямоугольных импульсов курсовая Вычисление значения частот на выходах микросхемы Определение Генератор меандра на микросхеме TL494 — В поисках matri-xru/energy/generator_tl_494shtml Сохраненная копия Похожие Собрать удобный в эксплуатации, максимально универсальный генератор прямоугольных импульсов Электрическая схема генератора на TL494 ГЕНЕРАТОР НА ТАЙМЕРЕ 555 el-shemaru/publ/kontroller/generator_na_tajmere_555/9-1-0-273 Сохраненная копия Похожие Принципиальная схема генератора импульсов на микросхеме NE555 Генератор вырабатывает прямоугольные импульсы Период колебаний связан с Генератор на базе таймера NE555 — MYSKUru › Обзоры товаров › AliExpress Сохраненная копия Похожие 10 окт 2015 г — Микросхема интегрального таймера 555 была разработана 44 года таймера — регулируемый генератор прямоугольных импульсов Схема генератора стандартная для получения скважности импульсов ≤2 Микросхема К155ЛА3, импортный аналог — микросхема SN7400 elektrikaetoprostoru/sn7400html Сохраненная копия Похожие импортный аналог — микросхема SN7400 Распиновка( схема расположения элементов) и параметры Генератор прямоугольных импульсов на К155ЛА3 Как сделать генератор импульсов Генератор импульсов своими › Генератор Сохраненная копия Схемы генераторов прямоугольных импульсов Первая Рис 352 генератора прямоугольных — треугольных импульсов на микросхеме КР1446УД 7 Купить модуль NE555 генератор импульсов — Умные модули Сохраненная копия 50,00 ₽ — ‎В наличии Модуль регулируемого генератора прямоугольных импульсов на основе микросхемы NE555 Собран по упрощенной схеме На плате имеется Генераторы на цифровых микросхемах — Radiopolyusru radiopolyusru/radiolicbez/39/133-generatory-na-czifrovyx-mikrosxemax Сохраненная копия Похожие генераторов на цифровых микросхемах ТТЛ-логики Схема одного из простейших генераторов с показана на рис Элементы D12 и D13 образуют RC- генератор прямоугольных импульсов , частоту следования которых от 4 Генераторы my-circuitnarodru/26-102htm Сохраненная копия Похожие Три схемы генераторов на TTL логике и транзисторах «Радио» 1979 7 8 Шитов А Генераторы прямоугольных импульсов на микросхемах КМОП генератор прямоугольных импульсов на NE555 — joytaru wwwjoytaru › Справочник Сохраненная копия Похожие 8 февр 2014 г — В момент включения генератора прямоугольных импульсов на NE555, конденсатор C1 разряжен и на выходе Схема генератора импульсов на 555 таймере Источник: «Применение микросхемы 555», Колин М Схема генератора импульсов на микросхеме NE555 wwwradio-magicru/beginners/101-generator-ne Сохраненная копия Похожие 29 нояб 2013 г — Генератор NE555 предназначена для генерации прямоугольных импульсов с частотами 01, 1, 10, 100Гц Настройка осуществляется Генератор импульсов — Как остановить счетчик электроэнергии › Генераторы Сохраненная копия Перейти к разделу Принципиальные схемы — Схемы генераторов прямоугольных импульсов ножке микросхемы будет высокое напряжения, а на [DOC] 9 функциональная схема автомата portfolio-omgupsru/file/?id=1445 Сохраненная копия Принципиальную схему автомата следует строить на микросхемах средней В данной главе рассматриваются генераторы прямоугольных импульсов Генератор прямоугольных импульсов PG-760 — Leoniv — diodclub wwwleonivdiodclub/projects/measuring/pg-760/pg-760html Сохраненная копия Блок- схема генератора прямоугольных импульсов показана на рис 1 Что касается серии микросхемы U4, то оптимальной является серия HC, хотя 95 Генераторы импульсов analogiuru/9/9-5html Сохраненная копия Похожие Наиболее распространены генераторы импульсов прямоугольной формы Обобщенная структурная схема генераторов импульсов приведена на рис 911 импульсов часто используются интегральные микросхемы (таймеры) Вместе с схема генератора прямоугольных импульсов на микросхемах часто ищут генераторы прямоугольных импульсов на микросхемах кмоп генератор прямоугольных импульсов на ne555 купить генератор прямоугольных импульсов с крутыми фронтами генератор прямоугольных импульсов на триггере шмитта генератор минутных импульсов на 555 кварцевый генератор на логических элементах генератор импульсов купить cd4011 генератор Навигация по страницам 1 2 3 4 5 6 Следующая Ссылки в нижнем колонтитуле Россия — Подробнее… Справка Отправить отзыв Конфиденциальность Условия Аккаунт Поиск Карты YouTube Play Новости Почта Контакты Диск Календарь Google+ Переводчик Фото Покупки Ещё Документы Blogger Hangouts Google Keep Jamboard Подборки Другие сервисы Google

Ведь исходное назначение микросхемы UC3843 — стабилизация напряжения блока питания: если выходное напряжение падает, а вместе с ним и регулирующее напряжение, то надо принимать меры (увеличивать ширину выходного импульса) для некоторого повышения выходного напряжения. Разработка принципиальной электрической схемы: генератор импульсов, счетчик адреса, триггер приостановки. курсовая работа 15. Разработка электронного устройства История разработки и использования интегральных микросхем. Генератор тактовой частоты ( генератор тактовых импульсов ) генерирует электрические импульсы заданной частоты (обычно прямоугольной формы) для синхронизации различных процессов в цифровых устройствах — ЭВМ , электронных часах и таймерах , микропроцессорной и другой цифровой технике . В микропроцессорной технике … ВременнОй анализ схемы в системе MAX+PLUS (Registered Performance) показывает, что для применяемой микросхемы EPM3064ALC44-10 внутрисхемные временные задержки (в основном, в сумматоре) могут составить примерно 90 нс. Структурная схема у этих микросхем одинакова и представляет собою обычный дифференциальный усилитель (Рис.2.1). Схема собрана всего на 3-х микросхемах (корпуса DIP-8). При неравенстве параметров схемы мультивибратор — несимметричный, и длительность импульса и паузы определяются постоянными времени по формулам (21) и (22). Микросхемы памяти в вычислительной технике – это БИС, в которых каждый… Часто физическое моделирование просто невозможно из-за чрезвычайной сложности устройства, например, при разработке больших интегральных микросхем. …исследования работы счетчика по модюлю 8 (то есть такого, который считает по 8 импульсов… Основы технологического процесса изготовления интегральных микросхем. Последовательные и параллельные диодные односторонние и двухсторонние огра- ничители высоты импульсов пилообразной формы. Генераторы импульсов на логических элементах: автоколебательные и с внешним запуском. Основные технологические процессы при изготовлении интегральных микросхем. Преобразователи напряжения в частоту импульсов: с поочередным интегрированием аналоговой величины, с переключением направления интегрирования, с замкнутой структурой. I Импульсная техника область техники, исследующая, разрабатывающая и применяющая методы и технические средства генерирования (формирования), преобразования и измерения электрических импульсов (см. Импульс электрический). В И. т. такжеamp;#8230;

Генератор на к561тм2 схема

Генераторы на КМОП логике по принципу построения ничем не отличаются от генераторов на ТТЛ микросхемах, но ввиду малого энергопотребления КМОП микросхемами и гораздо меньших рабочих токов (в частности входных) отличия все же имеются. Прежде всего, для генераторов КМОП логики характерны большие величины времязадающих резисторов (десятки и сотни кОм в отличие от сотен Ом для ТТЛ) и малые емкости конденсаторов. К примеру, классическая схема генератора (рис.1), собранная на 561 серии при сопротивлении резистора менее 1 кОм вообще не запустится.

Ниже у МОП генераторов получится и максимальная частота генерации, которая ограничена верхней частотой переключения МОП элементов (обычно до 2 МГц). Причем эта частота падает при снижении напряжения питания. Достоинством же генераторов на КМОП микросхемах можно считать широкий диапазон питающих напряжений (для 561 серии напряжение питания может лежать в диапазоне от 2 до 12 В, тогда как ТТЛ логика достаточно жестко привязана к напряжению питания 5В, 10% погрешность). Плюс малые величины, а значит и габариты времязадающих конденсаторов и, главное, очень малое энергопортебление (1 мА и менее).

Если требуется повысить стабильность частоты генерации, то имеет смысл применить схему на трех инверторах.

Ну и еще более стабильными получатся генераторы, в качестве частотозадающего элемента в которых используется индуктивность. В этом случае схема простейшего мультивибратора будет выглядеть так:

Из-за того, что переключение логического элемента не происходит ровно при половине питающего напряжения, длительность импульса простого КМОП генератора сильно отличается от длительности паузы. При необходимости получить четкий меандр со скважностью 2, придется использовать более сложную схему:

Здесь длительность паузы и длительность импульса можно изменять независимой подборкой сопротивлений R1 и R2.

Следующие две схемы позволяют оперативно регулировать либо длительности импульса и паузы раздельно (рисунок а), либо менять скважность (одновременное уменьшение одной характеристики с увеличением другой):

Вообще же для получения идеально четкой скважности 2 лучше использовать счетный триггер, подключенный к выходу мультивибратора, настроенного на частоту вдвое большую, чем необходимо получить.

Есть вариант получения скважности 2 или так называемого «меандра» и проще. Для этого придется собрать симметричный мультивибратор на микросхеме К561ТЛ1. При равенстве сопротивлений и емкостей в плечах, такой генератор будет выдавать четкий «прямоугольник» со скважностью 2.

Частоту генерации можно определить по следующей формуле: F=1.05/R1*C1, где F – частота в килогерцах, R – сопротивление резистора R1 = R2 в килоомах, С – емкость конденсатора C1=C2 в микрофарадах. Мультивибратор может быть собран и на микросхемах К561ЛЕ5 или К561ЛА7, однако фронт и спад импульсов в этом случае будет несколько завален.

А вот еще несколько схем симметричных мультивибраторов:

Ну и когда к стабильности частоты предъявляются совсем уже жесткие требования, то как и в случае с ТТЛ-генераторами, без кварцевого резонатора не обойтись:

Обратите внимание, что в частотозадающую цепь может быть подключен подстроечный конденсатор небольшой емкости, позволяющий слегка изменять частоту генерации. Стабильность же при этом будет все равно зависеть от стабильности кварцевого резонатора.

Вариант простейшего генератора (мультивибратора) показан на рис. 1а.


Рис.1. Генератор импульсов на двух инверторах

Схема имеет два динамических состояния. В первом из них, когда на выходе D1.1 состояние лог. «1» (выход D1.2 лог. «0»), конденсатор С1 заряжается. В процессе заряда напряжение на входе инвертора D1.1 возрастает, и при достижении значения Uпор=0,5Uпит происходит скачкообразный переход во второе динамическое состояние, в котором на выходах D1.1 лог. «О», D1.2 — «1». В этом состоянии происходит перезаряд емкости (разряд) током обратного направления. При достижении напряжения на С1 Unop происходит возврат схемы в первое динамическое состояние. Диаграмма напряжений поясняет работу. Резистор R2 является ограничительным, и его сопротивление не должно быть меньше 1 кОм, а чтобы он не влиял на расчетную частоту, номинал резистора R1 выбираем значительно больше R2 (R2

При использовании в схеме (рис. 1б) двух инверторов микросхемы К561ЛН2 (они имеют на входе только один защитный диод) перезаряд конденсатора будет происходить от уровня Uпит+Unop. В результате чего симметричность импульсов нарушается tи=1,1R1C1, to=0,5R1C1, период T=1,6R1C1.

Так как порог переключения логических элементов не соответствует точно половине напряжения питания, чтобы получить симметричность импульсов, в традиционную схему генератора можно добавить цепь из R2 и VD1, рис. 1в. Резистор R2 позволяет подстройкой получить меандр (tи=to) на выходе генератора.


Рис 2. Генератор импульсов с раздельной установкой длительности импульса и паузы между ними.

Схема на рис. 2 дает возможность раздельно регулировать длительность и паузу между импульсами: tи=0,8C1R1, to=0,8C1R2. При номиналах элементов, указанных на схеме, длительность импульсов около 0,1 с, период повторения 1 с.


Рис. 3. Генератор импульсов на трех инверторах.

Более стабильна частота у генераторов, выполненных на трех инверторах (Рис. 3). Процесс перезаряда С1 в сторону уменьшения напряжения на левой обкладке начинается от напряжения Uпит+Unop, в результате чего на это уходит больше времени tи=1,1C1R2. Полный период колебаний составит T=1,8C1R2.


Рис. 4. Генератор импульсов с раздельной регулировкой а) длительности импульсов и паузы между ними б) скважности импульсов

На рис. 4 приведены схемы аналогичных генераторов, которые позволяют раздельно регулировать длительность и паузу между импульсами или при неизменной частоте регулировать скважность импульсов. Мультивибратор на основе триггера Шмидта показан на рис. 5.


Рис. 5. Генератор перекрывающихся импульсов.

Если требуется получить на выходе приведенных выше схем генераторов симметричные импульсы без подстройки, то после схемы необходимо ставить триггер или же воспользоваться схемой на трех инверторах, рис. 6.


Рис. 6. Генератор с симметричными импульсами на выходе.

Элемент D1.1 используется для создания второй цепи отрицательной обратной связи, охватывающей инвертор D1.2 (главную цепь обратной связи для сигнала образует резистор R5) Элемент микросхемы D1.1 работает в режиме с низким коэффициентом усиления при замкнутой обратной связи подобно операционному усилителю работающему в линейной части характеристики В результате этого инвертированное пороговое напряжение инвертора D1 1 может быть просуммировано с напряжением отрицательной обратной связи и подано на вход элемента D1.2. Если соотношение R2/R1 равно отношению R3/R5 может быть получена полная компенсация ошибок обусловленных изменением пороговых напряжении элементов D1.1 и D1.2 При этом предполагается, что все элементы схемы расположены в одном корпусе и их пороговые напряжения фактически равны Частота импульсов такой схемы определяется из соотношения F=1/R5C1 (она будет примерно в два раза выше по сравнению со схемой, показанной на рис. 1).


Рис. 7. Симметричные мультивибраторы а) на RS триггере с двумя конденсаторами,
б) с одним конденсатором, в) с резисторами соединенными с источником питания,
г) на двух RS триггерах

Симметричный мультивибратор можно выполнить на основе RS-триггере, рис 7. Вариант схемы на рис. 7в позволяет резисторы R1 и R2 выбирать более низкоомными, потому что диоды разделяют цепь заряда от выходов триггера. Вторым преимуществом этой схемы является то, что она позволяет легко и независимо регулировать в определенных границах период и скважность генерируемых импульсов. Скважность можно регулировать линейно, если R1 и R2 объединить в один потенциометр, а период — если общий конец R1 и R2 соединить с источником питания через потенциометр. С целью уменьшения количества дискретных элементов предложена схема мультивибратора на двух RS-триггерах, рис. 7г.


Рис. 8. Автогенератор на основе двух логических элементов.

Симметричный мультивибратор можно выполнить на двух ЛЭ, рис. 8 или одновибраторах, рис. 9.


Рис. 9. Автогенератор на двух одновибраторах.

Это также позволяет иметь раздельную регулировку длительности импульсов и интервала между ними.


Рис. 10. Симметричные мультивибраторы.

Простейшие схемы симметричных мультивибраторов приведены на рис. 10. При этом, если R1=R2, R3=R4, С1=С2, полный период определяется из соотношения Т=1,4RC.


Рис. 11. Генератор импульсов с повышенной нагрузочной способностью.

Генератор с малым потреблением энергии можно выполнить на двух ключах микросхемы К561КТЗ, рис. 11. После включения напряжения питания оба ключа разомкнуты. Конденсатор С1 разряжен, поэтому напряжения на нем нет, зарядный ток от источника питания протекает через последовательно включенные резисторы R1 и R2. Так как R1>R2, напряжение на резисторе R2 не достигнет порога срабатывания ключа D1.2, а в дальнейшем, по мере уменьшения зарядного тока, это напряжение стремится к 0. В то же время по мере накопления заряда на конденсаторе напряжение на выводе D1/12 экспоненциально возрастает. Когда оно достигнет порога срабатывания ключа D1.1, соединится цепь между выводами 11 и 10, что приведет к срабатыванию ключа D1.2. Сразу после замыкания обоих ключей нижняя обкладка конденсатора С1 подключается к шине «+» питания. Заряд, накопленный ранее на конденсаторе, не может измениться мгновенно, поэтому напряжение на D1/12 скачком возрастает до уровня, превышающего Uпит на величину, равную порогу срабатывания ключа D1.1. После этого напряжение на С1 начинает уменьшаться с постоянной времени, равной C1R1R3/(R1+R3), и стремится достичь уровня, задаваемого делителем напряжения на резисторах R1, R3. В процессе перезаряда конденсатора напряжение на С1 уменьшится до порога размыкания ключа D1.1. В результате развивается лавинообразный процесс размыкания обоих ключей. Для защиты ключа D1.2 от отрицательного выброса напряжения в схему вводится диод. После размыкания ключей конденсатор начинает заряжаться через последовательно включенные резисторы R1 и R2 — описанные выше процессы повторяются.

При заданной емкости конденсатора длительность паузы t2 между импульсами регулируется резистором R1, однако изменение длительности паузы подбором резистора R1 приводит и к изменению длительности импульса t1. Поэтому, чтобы установить нужную длительность импульса, не меняя паузу, необходимо воспользоваться резистором R3. Регулирование параметров импульсов осуществляется в широких пределах, при этом отношение t1/t2 может быть как меньше, так и больше 1.

Относительно всех автогенераторов на МОП микросхемах можно отметить, что если схема мультивибратора не симметрична, то возрастает ее чувствительность к изменению питающего напряжения (для микросхем 561-ой серии период может меняться на 35% при изменении Uпит от 3 до 15 В), поэтому расчетные соотношения справедливы для максимального напряжения питания.


Рис. 12. Простейшие схемы мультивибраторов с кварцевой стабилизацией частоты.


Рис. 13. Схемы обеспечивающие повышенную стабильность частоты при изменении окружающей температуры в широком диапазоне

При стабилизированном питании, изменение длительности импульсов мультивибраторов и частоты в генераторах на RC-цепях обычно не лучше 1% на 15°С (в случае применения термостабильных конденсаторов). Большую стабильность частоты можно получить, используя кварцевую стабилизацию. На рис. 12 и 13 приведены типовые схемы построения таких генераторов. Для небольшой подстройки частоты иногда последовательно с кварцевым резонатором устанавливают конденсатор 10. 100 пФ. Частота импульсов и их стабильность в этом случае у генератора задается параметрами кварцевого резонатора.

Вариант простейшего генератора (мультивибратора) показан на рис. 1.30а. Схема имеет два динамических состояния. В первом из них, когда на выходе D1.1 состояние лог. «1» (выход D1.2 лог. «0»), конденсатор С1 заряжается. В процессе заряда напряжение на входе инвертора D1.1 возрастает, и при достижении значения Uпор=0,5Uпит происходит скачкообразный переход во второе динамическое состояние, в котором на выходах D1.1 лог. «О», D1.2 — «1». В этом состоянии происходит перезаряд емкости (разряд) током обратного направления. При достижении напряжения на С1 Unop происходит возврат схемы в первое динамическое состояние. Диаграмма напряжений поясняет работу. Резистор R2 является ограничительным, и его сопротивление не должно быть меньше 1 кОм, а чтобы он не влиял на расчетную частоту, номинал резистора R1 выбираем значительно больше R2 (R2 почти одинаковыми: tи=to=0,7R1C1. Полный период T=1,4R1C1. Резистор R1 и конденсатор С1 могут находиться в диапазоне 20 к0м. 10 МОм; 300 пф. 100 мкФ.

При использовании в схеме (рис. 1.30б) двух инверторов микросхемы К561ЛН2 (они имеют на входе только один защитный диод) перезаряд конденсатора будет происходить от уровня Uпит+Unop. В результате чего симметрич-
ность импульсов нарушается tи=1,1R1C1, to=0,5R1C1, период T=1,6R1C1.

Рис. 1.30. Генератор импульсов на двух инверторах


Рис 1.31. Генератор импульсов с раздельной установкой длительности
импульса и паузы между ними

Рис. 1.32. Генератор импульсов на трех инверторах

Так как порог переключения логических элементов не соответствует точно половине напряжения питания, чтобы получить симметричность импульсов, в традиционную схему генератора можно добавить цепь из R2 и VD1, рис. 1.-Ов. Резистор R2 позволяет подстройкой получить меандр (tи=to) на выходе генератора.

Схема на рис. 1.31 дает возможность раздельно регулировать длительность и паузу между импульсами: tи=0,8C1R1, to=0,8C1R2. При номиналах элементов, указанных на схеме, длительность импульсов около 0,1 с, период повторения 1 с.

Более стабильна частота у генераторов, выполненных на трех инверторах (Рис. 1.32). Процесс перезаряда С1 в сторону уменьшения напряжения на левой обкладке начинается от напряжения Uпит+Unop, в результате чего на это уходит больше времени tи=1,1C1R2. Полный период колебаний составит

На рис. 1.33 приведены схемы аналогичных генераторов, которые позволяют раздельно регулировать длительность и паузу между импульсами или при неизменной частоте регулировать скважность импульсов. Мультивибратор на основе триггера Шмитта показан на рис. 1.34.

Если требуется получить на выходе приведенных выше схем генераторов симметричные импульсы без подстройки, то после схемы необходимо ставить триггер или же воспользоваться схемой на трех инверторах, рис. 1.35. Элемент
D1.1 используется для создания второй цепи отрицательной обратной связи, охватывающей инвертор D1.2 (главную цепь обратной связи для сигнала образует резистор R5) Элемент микросхемы D1 1 работает в режиме с низким
коэффициентом усиления при замкнутой обратной связи подобно операционному усилителю работающему в линейной части характеристики В результате этого инвертированное пороговое напряжение инвертора D1 1 может быть просуммировано с напряжением отрицательной обратной связи и подано на вход

Рис 133 Генератор пмпульсов с раздельнои регулировкой
а) длительности импульсов и паузы между ними б) скважности импульсов


Рис 1 34 Генератор перекрывающихся импульсов


Рис 1 35 Генератор с симметричными импульсами на выходе

элемента D1. 2. Если соотношение R2/R1 равно отношению R3/R5 может быть получена полная компенсация ошибок обусловленных изменением пороговых напряжении элементов D1.1 и D1. 2 При этом предполагается, что все элементы схемы расположены в одном корпусе и их пороговые напряжения фактически равны Частота импульсов такой схемы определяется из соотношения F=1/R5C1 (она будет примерно в два раза выше по сравнению со схемой, показанной на рис. 1.30)

Симметричный мультивибратор можно выполнить на основе RS-триггере, рис 1.36. Вариант схемы на рис 1.31в позволяет резисторы R1 и R2 выби

Рис1.36 Симметричные мультивибраторы
а) на RS триггере с двумя конденсаторами, б) с одним конденсатором ,
в) с резисторами соединенными с источником питания , г) на двух RS триггерах

рать более низкоомными, потому что диоды разделяют цепь заряда от выходов триггера. Вторым преимуществом этой схемы является то, что она позволяет легко и независимо регулировать в определенных границах период и скважность генерируемых импульсов. Скважность можно регулировать линейно, если R1 и R2 объединить в один потенциометр, а период — если общий конец R1 и R2 соединить с источником питания через потенциометр.

С целью уменьшения количества дискретных элементов предложена схема мультивибратора на двух RS-триггерах, рис. 1.36г.

Рис. 1.37 Автогенератор на основе двух логических элементов


Рис. 1 38. Автогенератор на двух одновибраторах

Симметричный мультивибратор можно выполнить на двух ЛЭ, рис. 1 37 или одновибраторах, рис. 1.38. Это также позволяет иметь раздельную регулировку длительности импульсов и интервала между ними.

Простейшие схемы симметричных мультивибраторов приведены на рис. 1.39. При этом, если R1=R2, R3=R4, С1=С2, полный период определяется из соотношения Т=1,4RC.

Генератор с малым потреблением энергии можно выполнить на двух ключах микросхемы К561КТ-, рис. 1.40. После включения напряжения питания оба ключа разомкнуты. Конденсатор С1 разряжен, поэтому напряжения на нем нет

Рис 1 39 Симметричные мультивибраторы

-арядный ток от источника питания протекает через последовательно включенные резисторы R1 и R2. Так как R1>R2, напряжение на резисторе R2 не достигнет порога срабатывания ключа D1.2, а в дальнейшем, по мере уменьшения зарядного тока, это напряжение стремится к 0. В то же время по мере накопления заряда на конденсаторе напряжение на выводе D1/12 экспоненциально возрастает. Когда оно достигнет порога срабатывания ключа D1.1, соединится цепь между выводами 11 и 10, что приведет к срабатыванию ключа D1.2. Сразу пос-
ле замыкания обоих ключей нижняя обкладка конденсатора С1 подключается к шине «+» питания. -аряд, накопленный ранее на конденсаторе, не может измениться мгновенно, поэтому напряжение на D1/12 скачком возрастает до уровня, превышающего Uпит на величину, равную порогу срабатывания ключа D1.1. После этого напряжение на С1 начинает уменьшаться с постоянной времени, равной C1R1R3/(R1+R3), и стремится достичь уровня, задаваемого делителем напряжения на резисторах R1, R3. В процессе перезаряда конденсатора напря-
жение на С1 уменьшится до порога размыкания ключа D1.1. В результате развивается лавинообразный процесс размыкания обоих ключей. Для защиты

Рис. 1.40. Генератор импульсов с повышенной нагрузочной способностью

Рис. 1.41. Простейшие схемы мультивибраторов с кварцевой
стабилизацией частоты

ключа D1.2 от отрицательного выброса напряжения в схему вводится диод. После размыкания ключей конденсатор начинает заряжаться через последовательно включенные резисторы R1 и R2 — описанные выше процессы повторяются.

При заданной емкости конденсатора длительность паузы t2 между импульсами регулируется резистором R1, однако изменение длительности паузы подбором резистора R1 приводит и к изменению длительности импульса t1. По-
этому, чтобы установить нужную длительность импульса, не меняя паузу, необходимо воспользоваться резистором R3. Регулирование параметров импульсов осуществляется в широких пределах, при этом отношение t1/t2 может быть как меньше, так и больше 1.

Относительно всех автогенераторов на МОП микросхемах можно отметить, что если схема мультивибратора не симметрична, то возрастает ее чувствительность к изменению питающего напряжения (для микросхем 561-ой
серии период может меняться на 35% при изменении Uпит от 3 до 15 В), поэтому расчетные соотношения справедливы для максимального напряжения питания.

Рис. 1.42. Схемы обеспечивающие повышенную стабильность частоты при
изменении окружающей температуры в широком диапазоне

При стабилизированном питании, изменение длительности импульсов мультивибраторов и частоты в генераторах на RC-цепях обычно не лучше 1% на 15 ° С (в случае применения термостабильных конденсаторов). Большую стабиль-
ность частоты можно получить, используя кварцевую стабилизацию. На рис. 1.41 и 1.42 приведены типовые схемы построения таких генераторов. Для небольшой подстройки частоты иногда последовательно с кварцевым резонато-
ром устанавливают конденсатор 10. 100 пФ. Частота импульсов и их стабильность в этом случае у генератора задается параметрами кварцевого резонатора.

Автор: Павел (Admin)

Схема генератора низких частот » Схемы электронных устройств

При ремонте и налаживании низкочастотной аппаратуры и логических схем желательно иметь под рукой генератор прямоугольных импульсов низкой частоты, частоту и амплитуду которых можно регулировать в широких пределах. На рисунке приводится схема такого генератора. Частоту вырабатываемых им импульсов можно плавно регулировать от 10 Гц до 10 кГц, а амплитуду от логического уровня до нескольких милливольт. Схема представляет собой обычный несимметричный RC-мультивибратор на логических элементах микросхемы К561ЛЕ5 (или К561ЛА7, значения не имеет).
Частота от 10Гц до 10 кГц регулируется переменным резистором R2 за один проход (один диапазон).

Это усложняет точность установки частоты, но данный прибор и не предназначен для генерации точной частоты. Его задача в проверке прохождения сигнала через каскады или элементы схемы.

С выхода мультивибратора импульсы поступают на буфер, собранный на двух инверторах D1.3 и D1.4, включенных параллельно. Выходные цепи переключаются миниатюрным галетным переключателем S1. В крайне верхнем (по схеме) положении на выход импульсы поступают непосредственно с выходов элементов D1.3 и D1.4.

Этот режим подходит для проверки логических схем, так как импульсы имеют логический уровень. При проверке логических схем желательно питать пробник от источника питания проверяемой схемы, при этом логический уровень выхода пробника будет соответствовать логическому уровню проверяемой схемы.

Для этого выключатель — переключатель питания S2 устанавливают в показанное на схеме положение, и подают внешнее питание (допустимые пределы от 5 до 15V). В среднем положении S2 питание выключено, а в нижнем — от девятивольтовой батареи.

В остальных положениях S1 пробник применяется для проверки низкочастотных трактов аналоговых схем. Уровень регулируется переменным резистором R3 «Амплитуда». В зависимости от положения S1 можно выбрать выходной уровень без деления (х1), а так же пониженный в 10 раз (х0,1) и в сто раз (х0,01), с разделительным конденсатором на выходе — х1(С), х0,1(С), х0,01(С), или без разделительного конденсатора (х1,х0,1,х0,01).

Ступенчатый делитель амплитуды выходного сигнала сделан на резисторах R4-R6, плавный — на резисторе R3. Практически, пользуясь этими органами управления, можно изменять размах от 8,5V до 5-10 mV.

Прибор собран в полукруглом школьном пенале. Органы управления установлены на его плоской стороне. Выходные контакты сделаны в виде щупа — иглы и провода с крокодилом для подключения к общему проводу исследуемой схемы. Для внешнего питания — гнезда, к которым можно подключить два провода со штекерами и крокодилами.

S1 — миниатюрный галетный переключатель на восемь положений (используется только семь). S2 — микротумблер — переключатель с нейтральным положением. Переменные резисторы группы «А» (линейная зависимость).

Если прибор собран без ошибок и из исправных деталей, — работает сразу после первого включения. При желании можно точно установить границы перестройки частоты подбором R1 и С1.

2.8. Тайники с системой оповещения. «Шпионские штучки 2» или как сберечь свои секреты

2.8. Тайники с системой оповещения

После того, как вы установили сейф или оборудовали тайник для хранения своих сбережений можно было бы и не беспокоиться за их сохранность. Но это не так. Если в вашу квартиру или офис может проникнуть злоумышленник, не обладающий хорошей наблюдательностью и определенными навыками, тогда принятых вами мер будет вполне достаточно, чтобы сберечь ваши ценности. Но если вас посетил «специалист» высокого класса, то принятых мер будет уже не достаточно. Для защиты от таких профессионалов необходимо использовать дополнительную систему охраны и оповещения, использующую датчики вибрации, детекторы с бесконтактными датчиками (детекторы близости), контактные и магнитоконтактные датчики.

Наиболее простыми являются контактные датчики, разрушающиеся при попытке прикосновения. Это может быть отрезок тонкого провода, натянутого в том месте, где он может быть порван преступником. Или это может быть полоска тонкой (0,04…0,12 мм) фольги, наклеиваемая на стену, стекло и другую охраняемую поверхность. Магнитоконтактные датчики выполняются из герконов и постоянных магнитов и устанавливаются на поверхностях, перемещающихся одна относительно другой.

Очень часто используют так называемые детекторы близости (ДБ). Некоторые из них представляет собой емкостные реле, другие работают на принципе измерения уровня потерь радиоизлучения, которые возникают, когда какой-либо объект проследует мимо или коснется плоской металлической антенны, принимающей радиочастотный сигнал (рис. 2.70).

Рис. 2.70. Принцип действия радиочастотного детектора близости

Широко используются и детекторы вибрации, реагирующие на любое механическое воздействие (рис. 2.71).

Рис. 2.71. Принцип действия детектора вибрации

Обычно они устанавливаются на металлические шкафы, сейфы и т. п. Рассмотрим некоторые примеры реализации вышеназванных устройств оповещения, доступных для самостоятельного повторения.

2.8.1. Устройство оповещения с контактным датчиком

Принципиальная схема несложного охранного устройства, формирующего тревожный звуковой сигнал при обрыве шлейфного датчика, приведена на рис. 2.72.

На логических элементах DD1.1 и DD1.2 микросхемы К561ЛА7 (DD1) собран генератор прямоугольных импульсов, следующих с частотой 2…3 Гц (fk=1/2R4C2), которые коммутируют тональный генератор, выполненный на элементах DD1.3 и DD1.4 той же микросхемы. Частота тонального генератора около 1 кГц (fт= 1/2R6C3). Пьезокерамический излучатель ВА1 преобразует сигнал генератора в звук. Источник питания GB1 — литиевая батарея типа «2БЛИК-1».

Печатную плату устройства изготавливают из двустороннего фольгированного стеклотекстолита толщиной 1 мм. Фольгу со стороны деталей используют лишь как общий (минусовый) провод источника питания.

Все резисторы типа МЛТ-0,125. Конденсаторы С1 — СЗ КМ6, С4 — оксидный К50-35. Перед монтажом звукоизлучателя ВА1 и конденсатора С4 необходимо оценить состояние их изоляции. При напряжении источника питания 6 В ток утечки в них не должен превышать 1 мкА.

Монтажную плату, звукоизлучатель и батарею питания размещают в корпусе размерами 48x32x17 мм, склеенном из ударопрочного полистирола толщиной 1,5…2 мм. При пайке проводников к звукоизлучателю и батарее питания лучше пользоваться низкотемпературным припоем и хорошим флюсом — перегрев здесь нежелателен.

Шлейфный датчик представляет собой сложенный вдвое обмоточный провод ПЭВ-2 или ПЭВ-3 диаметром 0,07…0,1 мм нужной длины с двухконтактным разъемом на конце. Разъем может быть от микрокалькулятора. Ответную часть шлейфного разъема допустимо смонтировать непосредственно на корпусе устройства, но лучше се вынести на механически прочном двухпроводном шнуре (удобен покрытый пластиком экранированный провод), что позволит соответственно укоротить сам шлейф. Оборванный шлейф обычно не ремонтируют, поэтому нужно иметь несколько полностью смонтированных запасных шлейфных датчиков.

Рис. 2.72. Устройство оповещения с контактным датчиком

Собранное без ошибок устройство оповещения налаживания не требует. Надо лишь убедиться в том, что в дежурном режиме, т. е. с целым шлейфом, потребляемый им ток не превышает нескольких микроампер, а звуковой сигнал, возникающий при отключении шлейфа, достаточно мощный. Повысить мощность звукового сигнала можно соответствующим подбором резистора R6. Излучение достигает максимума при совпадении частоты тонального генератора с частотой механического резонанса пьезоэлемента используемого звукоизлучателя. Ток, потребляемый устройством в режиме тревожной сигнализации, составляет 0,5.. 1 мА.

Источником питания служит любая батарея с напряжением до 12 В, но с повышением напряжения соответственно увеличится ток дежурного режима (Iпотр = Uпит/R1 + 1…2 мкА) и ток Iпотр. тр, потребляемый устройством в режиме тревожной сигнализации. Правда, увеличится и громкость тревожного сигнала.

В табл. 2.1 приведены значения потребляемого тока в дежурном режиме и режиме сигнализации в зависимости от напряжения питания.

Таблица 2.1. Значения потребляемого тока в дежурном режиме и режиме сигнализации в зависимости от напряжения питания

2.8.2. Детекторы близости

Детектор близости с колебательным контуром

Детектор близости, схема которого приведена на рис. 2.73, разработан для охраны металлических объектов, таких как несгораемые шкафы, сейфы и различного рода металлическое оборудование.

Рис. 2.73. Детектор близости с колебательным контуром

Два транзистора VT1 и VT2 типа n-p-n, образуют составной транзистор, включенный по схеме с общим коллектором и связанный с колебательным контуром через конденсатор С5. С ползунка резистора R4 в точку соединения конденсаторов С1 и С2 подается сигнал обратной связи, вызывающий генерацию. Глубина обратной связи и чувствительность регулируются переменным резистором R4. Частота генерации выбрана равной около 30 кГц. Сигнал генератора, снимаемый с резистора R4, поступает на диодный выпрямитель с удвоением напряжения на диодах VD1 и VD2. Напряжение на выходе выпрямителя через резистор R3 создает прямое смешение на базе транзистора VT3, в результате чего он открывается. Широкий диапазон регулировки чувствительности дает возможность легко настраивать детектор близости для охраны объектов размерами от монеты до «Медного всадника». Для питания схемы подойдет любой источник напряжения от 9 до 15 В, способный отдать в нагрузку ток до 20 мА.

Смонтировав детали схемы на плате из изоляционного материала, поместите ее в любой пластмассовый или металлический корпус. Катушка индуктивности колебательного контура наматывается из 75 витков медного провода ПЭВ-1 0,3 мм на куске ферритового стержня размерами 8×75 мм, как показано на рис. 2.74.

Рис. 2.74. Конструкция катушки

Катушку наматывайте виток к витку на середине стержня. Завершив работу, оставьте выводы длиной по 7,5 см и закрепите витки изоляционной лентой. Если ваша схема будет размещаться в металлическом корпусе, проследите, чтобы катушка индуктивности не находилась ближе 2,5 см от стенок. В противном случае ее добротность будет снижена, что приведет к плохой работе всего устройства.

Если есть возможность, общий провод питания схемы соедините с землей.

Вход устройства соедините с охраняемым сейфом (рис. 2.75).

Рис. 2.75. Подключение детектора близости

Он должен быть изолирован от земли. Это можно сделать, подложив под него бруски из твердого дерева или другого хорошего изолятора. Бруски должны приподнимать охраняемый предмет на высоту не менее 3 см. В этом случае схема работает наилучшим образом.

Подав питание на схему, подключите вольтметр постоянного напряжения к клемме В и положительной шине питания. Находясь на достаточном расстоянии от охраняемого объекта, вращением переменного резистора R4 найдите положение, при котором показания вольтметра будут скачком изменяться от нуля до напряжения, близкого к напряжению питания. Приблизившись к объекту, убедитесь, что в какой-то момент показания вольтметра упадут до нуля. Регулируя чувствительность устройства резистором R4, можно добиться надежного срабатывания устройства в нескольких сантиметрах от охраняемого предмета, а при желании — только при касании его.

Применяя детектор близости, часто стараются настроить его на максимальную чувствительность; в идеальных условиях это вполне возможно. Но во многих случаях окружающие условия далеки от идеальных и склонны изменяться. Изменение влажности, параметров деталей, даже мыши могут стать причиной ложной тревоги.

Детектор близости на микросхеме

Детектор близости, схема которого приведена на рис. 2.76, разработан для тех энтузиастов в электронике, кому больше правится экспериментировать, чем собирать уже обкатанную схему.

Рис. 2.76. Детектор близости на микросхеме

Необходимо сказать несколько слов о применяемой в устройстве микросхеме. Четыре логических элемента ИЛИ-НЕ, входящих в цифровую микросхему К561ЛЕ5, собраны на полевых транзисторах с МОП-структурой и каналами типов p и n. Уже в саму схему заложена защита от статического напряжения и высоких электрических полей. Но, несмотря на это, следует быть весьма осторожным при запитывании этой микросхемы. Ни на одном из выводов микросхемы напряжение не должны превышать 16 В. Производя какие-либо перепайки, всегда предварительно отключайте питание схемы. При соблюдении всех этих правил микросхема вас не подведет. Все детали схемы умещаются на плате размером 7,5×10 см. В качестве чувствительной антенны может служить пластина фольгированного стеклотекстолита или гетинакса, а также просто кусочек жести размером 15×15 см.

Провод, соединяющий антенну со схемой, должен быть по возможности коротким, чтобы избежать паразитных паводок.

Логические элементы DD1.1 и DD1.2 образуют генератор низкой частоты.

Его рабочая частота определяется сопротивлением резистора R2 и емкостью, распределенной в монтаже и самой микросхеме. На схеме эта емкость показана пунктирной линией и обычно не превосходит 25 пФ. В случае, если генерация не возникает, что может быть следствием недостаточно распределенной емкости, можно подключить добавочный конденсатор СХ емкостью от 5 до 25 пФ между выводами 2 и 4 микросхемы. Для этой цели хорошо использовать подстроенный конденсатор.

Уровень выходного сигнала генератора регулируется переменным резистором R1, подающим смещение на один из входов элемента DD1.1, им же регулируется чувствительность прибора. Через резистор R4 с выхода диодного выпрямителя подается смещение на базу транзистора VT1, которое подбирается таким, чтобы в режиме ожидания транзистор был полностью открыт. Настройка детектора близости производится так же, как и в предыдущих схемах. Производя опыты со схемой, никогда не забывайте о необходимых предосторожностях в обращении с микросхемами МОП-структуры.

Детектор близости с приемником и передатчиком

Этот детектор близости работает совсем по-иному, чем первые два, и обладает другой конструкцией. Здесь в паре работают высокочастотный передатчик и настроенный на его частоту приемник. Антенны обоих устройств расположены так, что проходящий между ними объект становится «вспомогательной» антенной. Так, при проходе его вблизи антенны передатчика радиоволны будут излучаться и антенной передатчика, и этим объектом. При желании это устройство может использоваться для охраны не только сейфа или металлического тайника, а практически любого металлического предмета.

Схема передатчика показана на рис. 2.77.

Рис. 2.77. Передатчик детектора близости

Транзистор VT1, индуктивность L1 и конденсаторы C1, С2 и СЗ образуют низкочастотный генератор. Эмиттерный повторитель на транзисторе VT2 служит буферным каскадом, развязывающим генератор и антенну. Схема приемника приведена на рис. 2.78.

Рис. 2.78. Приемник детектора близости

Он состоит из резонансного контура (L1 и С1) и эмиттерного повторителя на транзисторах VT1 и VT2. Такая схема обладает весьма высоким входным сопротивлением и поэтому не шунтирует контур. Схему завершает электронный ключ на транзисторе VT4, который в режиме ожидания закрыт. Охраняемый предмет подключается электрически но входу приемника и служит приемной антенной.

Обе схемы могут быть смонтированы на платах из изоляционного материала, после чего помешаются в металлические или пластмассовые корпуса. Устройства некритичны к расположению деталей, и их удовлетворит любая монтажная схема. Катушки индуктивности приемника и передатчика одинаковы и состоят из 75 витков провода ПЭВ-1 0,3 мм, намотанного на отрезке ферритового стержня размером 8×75 мм, как показано на рис. 2.74.

При сборке приемника надо предусмотреть побольше свободного места вокруг конденсатора С1, чтобы можно было наилучшим образом настроить приемник на частоту передатчика. Если охраняемый предмет очень большой, то может понадобиться переходный конденсатор между ним и приемником, в качестве которого можно использовать конденсатор емкостью 5600 пФ. Он не вносит никаких поправок в работу устройства и может применяться во многих случаях, не приводя к снижению чувствительности.

Настройка устройства производится следующим образом. К сейфу, который вы собираетесь охранять, подключите вход приемника, как показано на рис. 2.79.

Рис. 2.79. Схема возможной установки детектора близости

Антенну передатчика расположите под ковром на полу или укрепите на противоположной стене. Площадь антенны должна быть не менее 250 см2, но иногда можно использовать антенну меньших размеров. Правда, при этом снижаются возможности устройства. Всегда неплохо поэкспериментировать с размером антенны и ее расположением для достижения наилучших характеристик устройства.

Смонтировав таким образом устройство, подайте питание на передатчик и приемник. К конденсатору С5 приемника подключите вольтметр. Ползунок резистора R6 приемника должен находиться в верхнем (по схеме) положении.

Если при этом вольтметр показывает напряжение чуть меньше 0,4 В, схема обладает самой высокой чувствительностью. Для надежной работы устройства, находясь вдалеке от антенн приемника и передатчика, установите резистором К6 на конденсаторе С5 напряжение от 0,25 до 0,4 В.

При вводе устройства в работу проследите, чтобы были незаметны места подключения его к охраняемому предмету и хорошо скрыты провода, идущие к обоим антеннам. Плохо скрытая от глаз сигнализации, хотя и весьма дорогая и высокочувствительная, проигрывает в споре с опытным преступником, тогда как элементарный потайной выключатель сделает свое дело, подняв тревогу.

2.8.3. Детекторы вибрации

Детекторы вибрации относятся к специализированным приборам, поэтому их часто оставляют без внимания. Одной из причин этого является то, что в прошлом детекторы вибрации представляли собой просто утяжеленные электрические контакты, которые со временем приносили больше неприятностей, чем пользы. В этой области электроника доказала свою ценность еще раз, заменив ненадежные электрические контакты эквивалентными электронными схемами.

Детектор вибрации на микросхеме

Рассматриваемый детектор вибрации (рис. 2.80) интересен не своим схемным решением, а оригинальной конструкцией датчика.

Рис. 2.80. Детектор вибрации на микросхеме

На рис. 2.81 показано, как можно модифицировать обыкновенный миниатюрный громкоговоритель, сделав его чувствительным к низким частотам и практически безразличным ко всем другим звукам.

Рис. 2.81. Конструкция датчика вибрации

За усиление сигнала вибрации отвечает микросхема DA1 КР1401УД2Б, в состав которой входят четыре операционных усилителя. На первом усилителе DA1.1 собран повторитель, согласующий низкое внутреннее сопротивление громкоговорителя со схемой. Последующие два каскада DA1.2 и DA1.3 дают усиление порядка в 2000 раз. Усиление можно поднять еще выше — до 10000, уменьшив сопротивление резистора R6 до 1 кОм, но в большинстве случаев это не требуется. Усиленный сигнал через конденсатор С5 поступает на выпрямитель с удвоением напряжения, а выпрямленное положительное напряжение через резистор R8 — на базу транзистора VT1. Когда вибрация отсутствует, напряжение на базе транзистора VT1 равно нулю. Он закрыт, а транзистор VT2 получает отпирающее напряжение через резисторы R10 и R11. Клеммы А и В получаются замкнутыми через транзистор VT2. При возникновении вибрации сигнал с датчика усиливается, и напряжение, снимаемое с выхода выпрямителя, открывает транзистор VT1, что влечет за собой закрывание транзистора VT2.

Если по каким-либо причинам, вытекающим из применения устройства, для работы сигнализатора необходимо нормально разомкнутое состояние на клеммах А и В, можно проделать несложную модификацию. Для этого удалите транзистор VT2, R10, R11, VT1, а клемма А останется без изменений. Эти клеммы можно использовать в качестве управляющих практически в любых из известных вам устройствах сигнализации. Но в большинстве случаев лучше от них запитывать небольшое чувствительное реле, а оно, в свою очередь, будет управлять исполнительными цепями.

Сборку сигнализатора вибрации следует начать с изготовления самого датчика вибрации. Для этого подойдет почти любой миниатюрный громкоговоритель с диаметром диффузора около 5 см или меньше. В нашем случае был выбран динамик диаметром 3,8 см. Поскольку медная монетка покрывает и место крепления катушки, и большую часть самого диффузора, получившийся при этом датчик игнорирует практически все посторонние звуки, которые могли бы вызвать ложные срабатывания устройства.

К очищенной от оксидной пленки монетке припаяйте перпендикулярно швейную иглу. При размещении датчика вибрации на окнах, поверхности сейфов и прочих предметов игла датчика должна мягко касаться поверхности охраняемого объекта. На примере подобных датчиков, размещенных на стеклах витрин магазинов, становится попятно их действие. Когда стекло разбивают, датчик фиксирует повышенную вибрацию.

Можно сделать утяжеленный вариант датчика вибрации. Для этого вместо иглы к центру монетки припаяйте короткий отрезок одножильного провода и, согнув его параллельно поверхности монетки, на его конце укрепите еще одну.

Такой датчик будет чувствовать и собственную вибрацию, и вибрацию объекта, на котором укреплен. Если его укрепить так, чтобы провод с припаянной монеткой находился вертикально, датчик зарегистрирует вибрацию, в каком бы из четырех направлений она ни возникла.

Детали схемы собираются на плате из изоляционного материала. Схема некритична к расположению деталей и вне зависимости от выбранной вами конструкции заработает с первой попытки. После сборки схемы плату поместите в любой металлический или пластмассовый корпус, но можно обойтись и без него.

Для проверки сигнализатора вибрации подайте питание на схему. Ползунок переменного резистора R7, регулирующего усиление, установите в среднее положение. На время проверки к клеммам А и В подключите резистор сопротивлением 3,3 кОм и параллельно к нему — вольтметр. Когда сдатчика вибрации сигнал не поступает, вольтметр должен показывать напряжение около 12 В.

Если это не так, необходимо внимательно проверить монтаж. Быстро и четко проверить работу операционных усилителей можно, измерив напряжения на выходах 1, 7 и 8 относительно общего провода. Если операционный усилитель исправен, напряжение будет 6 В, или, иначе, половина напряжения питания.

Исправив обнаруженные ошибки, приступайте к дальнейшей проверке. Положите датчик вибрации на стол так, чтобы игла мягко опиралась на его поверхность.

Наблюдая за показаниями вольтметра, постучите по столу поблизости от иглы, при этом напряжение на вольтметре должно упасть до нуля и вернуться обратно, как только вибрация прекратится. Регулятором усиления R7 можно «научить» схему реагировать практически на любой уровень вибрации. Но не завышайте чувствительность прибора, иначе вам не избежать ложных срабатываний.

Датчик вибрации с иглой хорошо установить в том месте, где преступнику нужно разрушить какую-либо преграду, чтобы добраться до ценностей. При таком его использовании игла должна мягко опираться на поверхность разрушаемого объекта.

Проделав несколько опытов, вы найдете наиболее чувствительную точку.

Всегда помните, что мало проку отдатчиков, установленных небрежно, в спешке, без проверки, действительно ли они работают так, как от них ожидают.

Детектор вибрации с пьезодатчиком

В предлагаемом варианте детектора вибраций, схема которого показана на рис. 2.82, пьезоэлектрическая пластина от зуммера использована в качестве микрофона. Она имеет отчетливый пик частотной характеристики (в зависимости от типа зуммера) в области частот 1500…3000 Гц.

Рис. 2.82. Детектор вибрации с пьезодатчиком

Такая характеристика пластины позволяет с хорошей достоверностью обнаружить импульсные сигналы на фоне достаточно сильных шумов. Прижатая или приклеенная к стеклу пластина датчика мгновенно реагирует на шумы, возникающие при разрезании стекла алмазом, и не реагирует на шумы, создаваемые, например, проезжающим мимо транспортом.

Сигнал от датчика ВМ1 усиливается (примерно в 100 раз) операционным усилителем DA1, выпрямляется диодом VD1 и осуществляет зарядку конденсатора С2 через резисторы R9 и R5. Скорость зарядки зависит от положения движка переменного резистора, которым регулируют чувствительность устройства.

Когда напряжение на конденсаторе С2 достигнет порогового уровня срабатывания триггера на микросхеме DD1, последний переключается, открывает транзистор VT1 и включает реле К1 с задержкой на одну-две секунды.

Питание устройства осуществляется от источника постоянного тока с напряжением 9…15 В. Стабильность питания микросхем обеспечивает стабилизатор DA2 в интегральном исполнении. Изготовление устройства по предлагаемой схеме не должно вызвать затруднений. В качестве реле К1 следует использовать малогабаритное с током срабатывания порядка 10…20 мА и числом замыкающихся контактов, достаточным для выполнения охранных функций, например включения тревожного сигнала.

Эффективность работы устройства зависит от способа его установки, в данном случае от установки самого датчика. Если необходимо защитить большое окно, то лучше датчик расположить непосредственно на стекле и экспериментальным путем выбрать такое его положение, при котором чувствительность устройства наибольшая. Но при этом надо обратить внимание, чтобы посторонние сопутствующие обстоятельства не оказывали на датчик воздействия — этим вы сохраните спокойствие свое и соседей.

В конструкции устройства в качестве ОУ можно использовать микросхемы типов К154УД2, К544УД2, КР544УД2 с соответствующими цепями коррекции, в качестве интегрального стабилизатора напряжения — К142ЕН5Л, КР142ЕП5А, DD1 — К561ЛЕ5. Транзистор VT1 кремниевый — КТ315Б, диод VD1 германиевый — ГД507А, VD2 — кремниевый Д223Б.

Детектор вибрации для изгороди

Любое ограждение можно охранять с помощью электроники, установив на нем специальный датчик вибрации или движения. Он подаст сигнал тревоги, как только забор окажется под воздействием внешней силы. На рис. 2.83 показана схема устройства, разработанного именно для выполнения такой задачи.

Рис. 2.83. Детектор вибрации для изгороди

Главное отличие этого прибора от подобных ему состоит в датчике, который весьма чувствителен к боковым подвижкам. При движении по вертикали датчик также передаст в схему существенный сигнал. Поэтому не так важно, что злоумышленник вздумает сделать с ограждением, схема все равно сработает четко и подаст сигнал тревоги.

Если в предыдущей схеме датчик вибрации работал в любом положении, то показанный на рис. 2.84 всегда должен размещаться вертикально.

Действие схемы, приведенной на рис. 2.83, очень просто и наглядно. Операционный усилитель DA1.1 образует повторитель, согласованный по сопротивлению с датчиком, к выходу которого подключен переменный резистор R9. Им производится регулировка чувствительности прибора. Сигнал, снимаемый с ползунка этого резистора, усиливается единственным каскадом на операционном усилителе DA1.2. Усиленный сигнал выпрямляется и через резистор R6 поступает на транзистор VT1, отпирая его. Когда сигнал от датчика отсутствует, напряжение на выходе диодного выпрямителя равно нулю, транзистор VT1 закрыт, а на базу транзистора VT2 поступает отпирающее смещение через резисторы R7 и R5. Возникшая вибрация отпирает транзистор VT1, в результате чего запирается транзистор VT2.

Эта схема также некритична к расположению деталей. Единственной деталью, требующей к себе особого внимания, является сам датчик вибрации, чертеж которого показан на рис. 2.84. Конечно, можно отдать предпочтение собственной конструкции, работающей на том же принципе.

Рис. 2.84. Конструкция датчика вибрации

Начните с переделки миниатюрного согласующего трансформатора, используемого в датчике. Для этого разберите полностью его сердечник, после чего вставьте все пластины обратно в одном направлении, чтобы сердечник представлял собой букву Ш. Может быть, вам и не удастся вставить обратно все Ш-образные пластины. Ничего страшного. Главное, чтобы они сидели плотным пакетом. В качестве сигнальной будет использоваться высокоомная обмотка трансформатора. Судя по всему, схему придется держать вдалеке or датчика, поэтому для соединения их между собой нужен экранированный провод.

В качестве корпуса датчика во время испытаний был выбран футляр размером 15×3,3×3,8 см, но можно использовать и больший. Особого внимания к себе требует установка переделанного трансформатора в паре с постоянным магнитом. Магнит подвешивается на нейлоновой нитке, достаточно эластичной, чтобы не растягиваться со временем. Зазор между сердечником трансформатора и магнитом должен составлять от 0,5 до 0,6 см, при этом между ними возникает заметное притяжение, словно они связаны невидимой пружиной. В случае необходимости к устройству можно подсоединить до трех таких датчиков, подключая их параллельно, при этом схема будет еще способной обеспечить необходимое повышенное усиление.

Размещая датчики в конкретном месте, следите, чтобы нить, на которой висит магнит, была вертикальной и давала ему возможность свободно качаться в любом направлении, не задевая стенок. Чувствительность датчика будет снижена, если магнит окажется смещенным относительно сердечника переделанного трансформатора. При выполнении этих рекомендаций у вас не должны возникнуть проблемы.

2.8.4. Детекторы присутствия

Если учесть тот факт, что человеческое тело в основном состоит из воды, которая является электрическим проводником, то можно предположить, что емкостной датчик для обнаружения человека — наиболее оптимальное решение. Емкостной датчик можно использовать в качестве сторожевого, реагирующего на проникновение злоумышленников в помещение, двери или на прикосновение к замкам либо ручкам входных дверей, металлическим шкатулкам, сейфам и т. п.

Простое емкостное реле

Радиус действия реле зависит от точности настройки конденсатора C1, а также от конструкции датчика. Максимальное расстояние, на которое реагирует реле, равно 50 см.

Принципиальная схема емкостного реле приведена на рис. 2.85, а конструкция индуктивной катушки с размещением ее и датчика на плате — на рис. 2.86.

Рис. 2.85. Простое емкостное реле

Рис. 2.86. Конструкция индуктивной катушки емкостного реле

Катушка L1 намотана на многосекционном полистироловом каркасе от контуров транзисторных радиоприемников и содержит 500 витков (250 + 250) с отводом от середины провода ПЭЛ 0,12 мм, намотанного внавал.

Датчик устанавливается перпендикулярно плоскости печатной платы. Он представляет собой отрезок изолированного монтажного провода длиной от 15 до 100 см, либо квадрат, выполненный из такого же провода, со сторонами от 15 см до 1 и.

Конденсатор С1 — типа КПК-М, остальные — типа К50-6. В качестве реле выбрано РЭС-10, паспорт РС4.524.312, можно также применить РЭС-10, паспорт РС4.524.303, либо РЭС-55А, паспорт 0602. Диод VD1 можно исключить, так как он необходим лишь для предохранения схемы от случайного изменения полярности питания.

Настраивается емкостное реле конденсатором С1. Сначала ротор C1 необходимо установить в положение минимальной емкости, при этом сработает реле К1. Затем ротор медленно поворачивают в сторону увеличения емкости до выключения реле К1. Чем меньше емкость подстроечного конденсатора, тем чувствительнее емкостное реле и больше расстояние, на котором датчик способен реагировать на объект. При настройке конденсатора корпус тела и руку с диэлектрической отверткой необходимо держать на возможно большем удалении от платы.

Емкостный датчик

Большинство схем емкостных датчиков состоят из двух генераторов и схемы, контролирующей нулевые биения или промежуточную частоту. При этом частота одного генератора стабилизируется кварцевым резонатором, а на настройку контура другого влияет внешняя емкость.

Схема, приведенная на рис. 2.87, содержит один генератор, работающий на частоте 460–470 кГц, воздействие на датчик приводит к тому, что изменяется ток, потребляемый генератором (внешняя емкость не столько изменяет частоту, сколько дополнительно нагружает контур).

Рис. 2.87. Емкостный датчик

При увеличении внешней емкости ток потребления возрастает, что приводит к открыванию второго транзистора.

Генератор собран на полевом транзисторе VT1. Частота настройки определяется параметрами контура на катушке L1. Датчик может быть произвольной формы, например кусок монтажного провода, сетка, квадрат со стороной от 150 до 1000 мм или кольцо. Если датчик устанавливать в автомобиле, то для охраны стекла достаточно провода длиной 150 мм, можно установить сетку в сидениях или расположить провод в щелях приборной панели.

Ключ выполнен на транзисторе VT2. При воздействии на датчик ток, потребляемый генератором, увеличивается и транзистор VT2 открывается, при этом напряжение на его коллекторе становиться близким к напряжению питания (схема питается от параметрического стабилизатора на стабилитроне VD1 и резисторе R6).

Исполнительное устройство выполнено на микросхеме DD1 по схеме одновибратора. Цепь R5C5 нужна для задержки срабатывания устройства после включения. Если задержка не нужна, конденсатор С5 можно исключить. Можно сделать вариант с задержкой и контрольным светодиодом. В этом случае нужно уменьшить сопротивление R6 до 150 Ом, a R4 до 620 Ом, и включить последовательно с R4 светодиод типа АЛ307 в прямом направлении. Теперь первые пять-десять секунд после включения реакция датчика приведет только к зажиганию светодиода. Затем, после окончания этого времени, каждое срабатывание будет приводить к появлению на выходе схемы положительного импульса длительностью около 10 с. Длительность импульса можно регулировать, изменяя сопротивление R7 или емкость С6.

Емкостный датчик собран на одной печатной плате из одностороннего фольгированного стеклотекстолита. Подстроечный конденсатор — тина КПК, полевой транзистор VT1 может быть с любым буквенным индексом, что же касается VT2 — здесь подойдет любой p-n-p транзистор малой мощности, включая и МП39 —МП42. Микросхему К176ЛА7 можно заменить на К561ЛА7 или даже на К561ЛЕ5, но в этом случае нужно поменять местами R5 и С5, изменить полярность включения С6 на противоположную; вывод R7, соединенный с общим проводом, подключить к катоду стабилитрона, а выходной сигнал снимать с вывода 3 DD1, включив элемент с выводами 12, 13 и 11 между коллектором VT2 и выводом 9 DD1.

Катушка намотана на стандартном четырехсекционном каркасе от катушки гетеродина средневолнового радиоприемника. Ферритовый сердечник (и броневой, если имеется) удаляется. Катушка имеет 1000 витков с отводом от середины провода ПЭВ 0,06 мм. Стабилитрон можно выбрать любой соответствующей мощности с напряжением стабилизации 7…10 В.

Для настройки подключите датчик и расположите плату там, где она будет находиться (или недалеко от этого места). Подключив питание, диэлектрической отверткой установите ротор конденсатора С1 в состояние минимальной емкости. При этом схема должна сработать. Затем, постепенно поворачивая его на небольшой угол и удаляясь после этого на расстояние недосигаемости (около полуметра), установите ротор С1 в такое положение, при котором схема перестает срабатывать, пока вы не приблизитесь на такое расстояние, которое хотите установить.

Емкостное реле на LC-контуре

Принцип действия описываемого варианта емкостного реле (рис. 2.88) основан на изменении частоты LC-генератора под влиянием воздействия на его элементы внешних предметов — эффекта, знакомого вам по реакции радиоприемника на поднесение руки к его антенне.

Рис. 2.88. Емкостное реле на LC-контуре

Такой генератор емкостного реле образуют катушка L1, емкость датчика Е1, конденсаторы C1, С2, полевой транзистор VT1 и, конечно, незначительная емкость монтажа устройства.

Если напряжение питания транзистора стабилизировано и емкость датчика неизменна, то и частота генератора тоже неизменна (в нашем случае примерно 100 кГц). Но стоит приблизиться или коснуться датчика рукой, его емкость увеличивается, а частота электрических колебаний генератора уменьшается.

Резкое изменение частоты LC-генератора — это и есть сигнал о нарушении исходных параметров чувствительного элемента емкостного реле.

Но этот сигнал надо еще обнаружить. Решить задачу помогает второй LC-контур, образованный катушкой L2, конденсатором С4 и слабо связанный (чтобы не упала добротность) с генератором через резистор R1. Используется знакомое вам свойство резонансного контура — зависимость напряжения на нем от частоты колебаний поступающего сигнала. Выделенное контуром напряжение сигнала выпрямляется диодом VD1, фильтруется конденсатором С5 и далее поступает на инвертирующий вход (вывод 2) операционного усилителя (ОУ) DA1, выполняющего функцию компаратора.

Конденсатором С4 резонансный контур настраивают на исходную частоту F0 генератора. При этом на инвертирующем входе компаратора действует постоянное напряжение Uвх. мах. Резисторами R2 и R3 устанавливают на неинвертирующем входе (вывод 3) ОУ пороговое напряжение Uпор. Несколько меньшее, чем Uвх. мах. В этом случае напряжение на выходе ОУ мало и светодиод HL1, подключенный к нему через ограничительный резистор R5, не горит.

Если изменение частоты генератора будет таким, что напряжение Uвх станет меньше Uпор,компаратор сработает и включит светодиод. При удалении от датчика частота генератора вновь станет исходной, напряжение Uвх увеличится, компаратор переключится в первоначальное состояние и светодиод погаснет.

Катушки L1 и L2 идентичные по конструкции и намотаны на кольцах из феррита 2000НМ с внешним диаметром 20 мм (можно 15 мм) и содержат 100 витков провода ПЭВ-2 0,2 мм. Намотка виток к витку, в один слой. Отвод катушки L1 сделан от 20-го витка, считая от вывода, соединенного общим проводом, L2 — от середины. Расстояние между началом и концом катушек должно быть не менее 3…4 мм. Транзистор VT1 — КПЗОЗБ, операционный усилитель DA1 — К140УД7, К140УД8, диод VD1 — КД503Б, КД521, КД522Б. Конденсаторы С1 и С2 — типа КТ, КД, КМ, СЗ и С5 — КЛС, KM, С4 — КПК-1, резисторы R2 и R3 — типа СПЗ-3, остальные — ВС, МЛТ.

После сборки реле проводят предварительную регулировку (цепочку R5HL1 пока не подключают). Роль датчика могут временно выполнять два отрезка провода диаметром 0,5… 1 мм длиной по 1…1,5 м, расположенные параллельно на расстоянии 15…20 см один от другого. К конденсатору С5 подключают вольтметр постоянного тока с относительным входным сопротивлением менее 10 кОм/В и подстроечным конденсатором С4 добиваются максимального показания напряжения вольтметра. Если при этом емкость конденсатора С4 окажется наибольшей, то параллельно ему подключают дополнительный конденсатор емкостью 10… 15 пФ и подстройку повторяют. Вольтметр должен фиксировать напряжение 2,5…5 В. Если оно меньше, подбирают резистор R1, но его сопротивление должно быть более 500 кОм. После каждой замены резистора подстройку повторяют.

Далее, к выходу ОУ подключают последовательно соединенные резистор R5 светодиод НL1. Движок резистора R3 устанавливают в нижнее по схеме положение, резистор R2 — в среднее. При этом светодиод должен гореть. Медленно перемещая движок резистора R3, добиваются погасания светодиода. Если теперь к датчику поднести руку или коснуться провода, соединенного с конденсатором С1, светодиод должен загореться. На этом предварительную регулировку емкостного реле можно считать законченной.

Схема исполнительного устройства приведена на рис. 2.89.

Рис. 2.89. Исполнительное устройство

К выходу емкостного реле через делитель R1R2 подключают электронный ключ на транзисторе VT1, управляющий электромагнитным реле К1, контакты К1.1 которого включают осветительную лампу EL1 или сирену. Блок питания включает в себя понижающий трансформатор Т1, выпрямитель на диодах VD3—VD6 и фильтрующий конденсатор С2. Напряжение питания самого емкостного реле (9 В) стабилизируется параметрическим стабилизатором R3VD1.

При срабатывании емкостного реле на его выходе появляется постоянное напряжение 7…8 В, часть которого поступает на базу транзистора VT1. Транзистор открывается, реле К1 срабатывает и замыкающимися контактами К1.1 подключает к сети лампу EL1 или сирену. После восстановления исходного режима работы емкостного реле транзистор закрывается и лампа гаснет.

Транзистор VT1 может быть КТ315Б — КТ315Д, КТ312А — КТ312В или другой аналогичный. Диоды VD3 — VD6 — любые выпрямительные с допустимым прямым током не менее 40…50 мА. Оксидные конденсаторы — типа К50-6 или другие на соответствующие поминальные напряжения, резисторы — типа ВС, МЛТ. Реле К1 — РЭС22, паспорт РФ4.500.129 или аналогичное, срабатывающее при напряжении 9…11 В.

Налаживание автомата сводится к окончательной настройке его емкостного реле. Для этого параллельно конденсатору С5 (см. рис. 2.88) подключают высокоомный вольтметр постоянного тока и подстроечным конденсатором С4 устанавливают на нем максимальное напряжение — оно должно быть примерно таким же, как и при предварительной настройке. Если добиться этого не удается, параллельно С4 подключают дополнительный конденсатор емкостью 20…30 пФ и настройку повторяют.

Для повышения чувствительности устройства контур L2C4 следует настраивать не на максимум напряжения, а немного меньше — примерно на уровне 0,7 Uвх. мах. А так как возможны две точки настройки (выше и ниже Fo), правильна будет та, которая соответствует меньшей емкости конденсатора С4. После этого резисторами R2, R3 добиваются четкого срабатывания электромагнитного реле.

2.8.5. Оптоэлектронный датчик дыма

Кроме воды и грызунов существует еще один способ уничтожения тайника и его содержимого — пожар. Для определения признаков пожара предлагаем вашему вниманию простой оптоэлектронный датчик дыма с питанием от линии (рис. 2.90).

Рис. 2.90. Принципиальная схема датчика дыма

Устройство работает следующим образом.

На диодах VD1 и VD2 выполнена оптопара с открытым каналом. В качестве излучающего и приемного светодиодов используется светоизлучающий ИК диод АЛ107Б. При освещении светодиода VD2 потоком ИК излучения от светодиода VD1 первый будет иметь небольшое сопротивление, и в точке соединения резисторов R2, R3 и светодиода VD2 значение напряжения будет менее половины напряжения питания. На триггере Шмитта (элементы DD1.1, DD1.2) установится уровень логического «0». Генератор импульсов, выполненный на элементах DD1.3, DD1.4 блокирован этим уровнем (на выводе 9 DD1.3). Транзистор VT1 закрыт уровнем логического «0» на выводе 11 элемента DD1.4.

При попадании дыма на датчик освещенность светодиода VD2 уменьшается и, как следствие, увеличивается его сопротивление. Напряжение в точке соединения элементов R2, R3, VD2 возрастает, приводит к срабатыванию триггера Шмитта и включению генератора на элементах DD1.3, DD1.4. С выхода последнего (вывод 11 DD1.4) через резистор R6 положительные импульсы поступают на базу транзистора VT1. Он открывается и замыкает линию связи через резистор R7 на землю. При этом напряжение в точке соединения элементов VD3, R7, R8 уменьшается, а при закрывании транзистора VT1 — увеличивается. Таким образом, при появлении дыма на выходе линии (точка соединения элементов VD3, R7, R8) будут присутствовать импульсы с частотой, задаваемой генератором на элементах DD1.3, DD1.4. Эти импульсы обрабатываются схемой оповещения о пожаре (на рис. не показана), и выдается сигнал тревоги.

Питание устройства осуществляется по линии связи от источника +12 В через резистор R8. При этом в исходном состоянии (дым отсутствует) конденсатор С2 заряжен через диод VD3. При срабатывании датчика питание устройства будет осуществляться от конденсатора С2, который подзаряжается через диод VD3 при закрывании транзистора VT1. При замыкании линии через резистор R7 и транзистор VT1 диод VD3 препятствует разряду конденсатора С2.

Одна из возможных конструкций датчика дыма показана на рис. 2.91.

Рис. 2.91. Конструкция датчика дыма

Вместо светодиодов АЛ107Б можно использовать АЛ108. Настройка датчика заключается в установке порога срабатывания триггера Шмитта изменением сопротивления резистора R2.

Параметры микросхемы к561ла7. Генератор прямоугольных импульсов на К561ЛА7. Простые радиосхемы начинающим

Устройство для создания эффекта огней бегущих из центра к краям солнышка. Кол-во светодиодов — 18 шт. Uпит.= 3…12В.

Для подстройки частоты мерцания изменить номиналы резисторов R1, R2, R3 или конденсаторов C1, C2, C3. К примеру, увеличение R1, R2, R3 вдвое (20к) частота уменьшится вдвое. При замене конденсаторов C1, C2, C3 увеличить емкость (22мкФ). Возможна замена К561ЛА7 на К561ЛЕ5 либо на полный зарубежный аналог CD4011. Номиналы резисторов R7, R8, R9 зависят от напряжения питания и от применяемых светодиодов. При сопротивлении 51 Ом и напряжении питания 9В ток через светодиоды будеть чуть меньше 20мА. Если вам нужна экономичность устройства и вы используете светодиоды яркого свечения при малом токе, то сопротивление резисторов можно сушественно увеличить (до 200 Ом и даже больше).

Еще лучше, при питании 9В использовать последовательное соединение светодиодов:

Ниже приведены рисунки печатных плат двух вариантов: солнышко и мельница:


C этой схемой также часто просматривают:

На базе микросхемы К561ЛА7 можно собрать генератор, который может быть применен на практике для генерации импульсов для каких либо систем или импульсы после усиления через транзисторы или тиристоры могут управлять световыми приборами (светодиодами, лампами). В итоге на данной микросхеме возможно собрать гирлянду или бегущие огни. Далее в статье вы найдете принципиальную схему подключения микросхемы К561ЛА7, печатную плату с расположением радиоэлементов на ней и описание работы сборки.

Принцип работы гирлянды на микросхеме КА561 ЛА7

Микросхема начинает генерировать импульсы в первом из 4 элементов 2И-НЕ. Длительность импульса свечения светодиода зависит от номинала конденсатора С1 для первого элемента и соответственно С2 и С3 для второго и третьего. Транзисторы фактически являются управляемыми «ключами», при подаче управляющего напряжения от элементов микросхемы на базу, открываясь они пропускают электрический ток от источника питания и питают цепочки светодиодов.
Питание осуществляется от источника питания 9 В, с номинальным током не менее 100 мА. При правильном монтаже электросхема не нуждается в настройке и сразу работоспособна.

Обозначение радиоэлементов в гирлянде и их номиналы согласно выше приведенной схемы

R1, R2, R3 3 мОм — 3 шт.;
R4, R5, R6 75-82 Ом — 3 шт.;
С1,С2,С3 0,1 мкф — 3 шт.;
НL1-HL9 светодиод АЛ307 — 9 шт.;
D1 микросхема К561ЛА7 — 1 шт.;

На плате показаны дорожки для травления, габариты текстолита и расположение радиоэлементов при пайке. Для травления платы возможно применение платы с односторонним покрытием медью. В данной случае на плате устанавливается все 9 светодиодов, если светодиоды будут собраны в цепочку — гирлянду, а не смонтированы на плате, то ее габариты возможно сократить.

Технические характеристики микросхемы К561ЛА7:

Напряжение питания 3-15 В;
— 4 логических элемента 2И-НЕ.

Рассмотрим схемы четырех электронных приборов построенных на микросхеме К561ЛА7 (К176ЛА7). Принципиальная схема первого прибора показана на рисунке 1. Это мигающий фонарь. Микросхема вырабатывает импульсы, которые поступают на базу транзистора VT1 и в те моменты, когда на его базу поступает напряжение единичного логического уровня (через резистор R2) он открывается и включает лампу накаливания, а в те моменты, когда напряжение на выводе 11 микросхемы равно нулевому уровню лампа гаснет.

График, иллюстрирующий напряжение на выводе 11 микросхемы показан на рисунке 1А.

Рис.1А
Микросхема содержит четыре логических элемента «2И-НЕ», входы которые соединены вместе. В результате получается четыре инвертора («НЕ». На первых двух D1.1 и D1.2 собран мультивибратор, вырабатывающий импульсы (на выводе 4), форма которых показана на рисунке 1А. Частота этих импульсов зависит от параметров цепи, состоящей из конденсатора С1 и резистора R1. Приблизительно (без учета параметров микросхемы) эту частоту можно рассчитать по формуле F = 1/(CxR).

Работу такого мультивибратора можно пояснить так: когда на выходе D1.1 единица, на выходе D1.2 — нуль, это приводит к тому, что конденсатор С1 начинает заряжаться через R1, а вход элемента D1.1 следит за напряжением на С1. И как только это напряжение достигнет уровня логической единицы, схема как-бы переворачивается, теперь на выходе D1.1 будет ноль, а на выходе D1.2 единица.

Теперь уже конденсатор станет разряжаться через резистор, а вход D1.1 будет следить за этим процессом, и как только напряжение на нем станет равно логическому нуля схема опять перевернется. В результате уровень на выходе D1.2 будут импульсы, а на выходе D1.1 тоже будут импульсы, но противофазные импульсам на выходе D1.2 (рисунок 1А).

На элементах D1.3 и D1.4 выполнен усилитель мощности, без которого, в принципе, можно обойтись.

В данной схеме можно использовать детали самых разных номиналов, пределы, в которые должны укладывать параметры деталей отмечены на схеме. Например, R1 может иметь сопротивление от 470 кОм до 910 кОм, конденсатор С1 иметь емкость от 0,22 мкФ до 1,5 мкФ, резистор R2 — от 2 кОм до 3 кОм, таким же образом подписаны номиналы деталей и на других схемах.

Рис.1Б
Лампа накаливания — от карманного фонаря, а батарея питания — либо плоская на 4,5В, либо «Крона» на 9В, но лучше если взять две «плоские», включенные последовательно. Цоколевка (расположение выводов) транзистора КТ815 показана на рисунке 1Б.

Второе устройство — реле времени, таймер со звуковой сигнализацией окончания установленного временного промежутка (рисунок 2). В основе лежит мультивибратор, частота которого сильно увеличена, по сравнению с пред-идущей конструкцией, за счет уменьшения емкости конденсатора. Мультивибратор выполнен на элементах D1.2 и D1.3. Резистор R2 взять такой же как R1 в схеме на рисунке 1, а конденсатор (в данном случае С2) имеет значительно меньшую емкость, в пределах 1500-3300 пФ.

В результате импульсы на выходе такого мультивибратора (вывод 4) имеют звуковую частоту. Эти импульсы поступают на усилитель, собранный на элементе D1.4 и на пьезокрамический звукоизлучатель, который при работе мультивибратора издает звук высокого или среднего тона. Звукоизлучатель — пьезокерамический зуммер, например от звонка телефона-трубки. Если он имеет три вывода нужно подпаять любые два из них, а потом опытным путем выбрать из трех два таких, при подключении которых громкость звука максимальная.

Рис.2

Мультивибратор работает только тогда, когда на выводе 2 D1.2 будет единица, если ноль — мультивибратор не генерирует. Происходит это потому, что элемент D1.2 это элемент «2И-НЕ», который, как известно, отличается тем, что если на его один вход подать нуль, то на его выходе будет единица независимо от того, что происходит на его втором входе.

Простые радиосхемы начинающим

В этой статье мы рассмотрим несколько простых электронных устройств на основе логических микросхем К561ЛА7 и К176ЛА7. В принципе эти микросхемы практически одинаковые и имеют одинаковое предназначение. Несмотря на небольшую разницу в неокторых параметрах они практически взаимозаменяемы.

Коротко о микросхеме К561ЛА7

Микросхемы К561ЛА7 и К176ЛА7 представляют собою четыре элемента 2И-НЕ. Конструктивно выполнены они в пластмассовом корпусе черного цвета с 14-ю выводами. Первый вывод микросхемы обозначен в виде метки (так называемый ключ) на корпусе. Это может быть или точка или выемка. Внешний вид микросхем и цоколевка выводов показаны на рисунках.

Питание микросхем составляет 9 Вольт, питающее напряжение подается на выводы: 7 вывод- «общий», 14 вывод- «+».
При монтаже микросхем необходимо быть внимательным с цоколевкой- случайная установка микросхемы «наизнанку» выводит ее из строя. Пайку микросхем желательно производить паяльником мощностью не более 25 Ватт.

Напомним что эти микросхемы назвали «логическими» поэтому что они имеют всего лишь два состояния- или «логический ноль» или «логическая единица». Причем при уровне «единица» подразумевается напряжение близкое к напряжению питания. Следовательно- при уменьшении напряжения питания самой микросхемы и уровень «Логической единицы» будет меньше.
Давайте проведем небольшой эксперимент (рисунок 3)

Сначала превратим элемент микросхемы 2И-НЕ просто в НЕ, соединив для этого входы. На выход микросхемы подключим светодиод, а на вход будем подавать напряжение через переменный резистор, контролируя при этом напряжение. Для того чтобы светодиод загорелся необходимо на выходе микросхемы (это вывод 3) получить напряжение равное логической «1». Контролировать напряжение можно при помощи любого мультиметра включив его в режим измерений постоянного напряжения (на схеме это PA1).
А вот с питанием немного поиграем- сначала подключим одну батарейку 4,5 Вольта.Так как микросхема является инвертором, следовательно для того чтобы получить на выходе микросхемы «1» необходимо наоборот на вход микросхемы подать логический «0». Поэтому начнем наш эксперимент с логической «1»- то есть движок резистора должен быть в верхнем положении. Вращая движок переменного резистора дождемся момента когда загорится светодиод. Напряжение на движке переменного резистора, а следовательно и на входе микросхемы будет примерно около 2,5 Вольт.
Если подключить вторую батарейку, то мы получим уже 9 Вольт, и светодиод у нас в этом случае загорится при напряжении на входе примерно 4 Вольта.

Здесь, кстати, необходимо дать небольшое разъяснение : вполне возможно что в Вашем эксперименте могут быть другие результаты отличные от вышеуказанных. Ничего удивительного в этом нет: во первых двух совершенно одинаковых микросхем не бывает и параметры у них в любом случае будут отличаться, во-вторых логическая микросхема может любое понижение входного сигнала распознать как логический «0», а в нашем случае мы понизили входное напряжение в два раза, ну и в-третьих в данном эксперименте мы пытается заставить работать цифровую микросхему в аналоговом режиме (то есть управляющий сигнал у нас проходит плавно) а микросхема, в свою очередь работает как ей положено- при достижении определенного порога перебрасывает логическое состояние мгновенно. Но ведь и этот самый порог у различных микросхем может отличаться.
Впрочем цель нашего эксперимента была простая- нам необходимо было доказать что логические уровни напрямую зависят от питающего напряжения.
Еще один нюанс : такое возможно лишь с микросхемами серии КМОП которые не очень критичны к питающему напряжению. С микросхемами серии ТТЛ дела обстоят иначе- питание у них играет огромную роль и при эксплуатации допускается отклонение не более чем в 5%

Ну вот, краткое знакомство закончилось, переходим к практике…

Простое реле времени

Схема устройства показана на рисунке 4. Элемент микросхемы здесь включен так-же как и в эксперименте выше: входы замкнуты. Пока кнопка кнопка S1 разомкнута, конденсатор С1 находится в заряженном состоянии и ток через него не протекает. Однако вход микросхемы подключен и к «общему» проводу (через резистор R1) и поэтому на входе микросхемы будет присутствовать логический «0». Так как элемент микросхемы является инвертором то значит на выходе микросхемы получится логическая «1» и светодиод будет гореть.
Замыкаем кнопку. На входе микросхемы появится логическая «1» и, следовательно, на выходе будет «0», светодиод погаснет. Но при замыкании кнопки и конденсатор С1 мгновенно разрядится. А это значит что после того как мы отпустили кнопку в конденсаторе начнется процесс заряда и пока он будет продолжаться через него будет протекать электрический ток поддерживая уровень логической «1» на входе микросхемы. То есть получится что светодиод не загорится до тем пор пока конденсатор С1 не зарядится. Время заряда конденсатора можно изменять подбором емкости конденсатора или изменением сопротивления резистора R1.

Схема вторая

На первый взгляд практически то же самое что и предыдущая, но кнопка с времязадающим конденсатором включена немного по-другому. И работать она будет тоже немного иначе- в ждущем режиме светодиод не горит, при замыкании кнопки светодиод загорится сразу, а погаснет уже с задержкой.

Простая мигалка

Если включить микросхему как показано на рисунке то мы получим генератор световых импульсов. По сути это самый простой мультивибратор, принцип работы которого был подробно описан на этой странице.
Частота импульсов регулируется резистором R1 (можно даже установить переменный) и конденсатором С1.

Управляемая мигалка

Давайте немного изменим схему мигалки (которая была выше на рисунке 6) введя в нее цепь из уже знакомого нам реле времени- кнопку S1 и конденсатор С2.

Что у нас получится: при замкнутой кнопке S1, на входе элемента D1.1 будет логический «0». Это элемент 2И-НЕ и поэтому не важно что у него творится на втором входе- на выходе в любом случае будет «1».
Эта самая «1» поступит на вход второго элемента (который D1.2) и значит на выходе этого элемента будет прочно сидеть логический «0». А раз так то светодиод загорится и будет гореть постоянно.
Как только мы отпустили кнопку S1, начинает заряд конденсатора С2. В течение времени заряда через него будет протекать ток удерживая уровень логического «0» на выводе 2 микросхемы. Как только конденсатор зарядится, ток через него прекратится, мультивибратор начнет работать в своем обычном режиме- светодиод будет мигать.
На следующей схеме также введена эта-же цепочка но включена она уже иначе: при нажатии на кнопку светодиод начнет мигать а по истечение некоторого времени станет гореть постоянно.

Простая пищалка

В этой схеме ничего особо необычного нет: все мы знаем что если к выходу мультивибратора подключить динамик или наушник то он начнет издавать прерывистые звуки. На малых частотах это будет просто «тикание» а на более высоких частотах это будет писк.
Для эксперимента больший интерес представляет схема показанные ниже:

Здесь опять же знакомое нам реле времени- замыкаем кнопку S1, размыкаем ее и через некоторое время устройство начинает пищать.

В микросхеме К561ЛА7 (или её аналогах К1561ЛА7, К176ЛА7, CD4011), содержится четыре логических элемента 2И-НЕ (рис 1). Логика работы элемента 2И-НЕ проста, — если на обоих его входах логические единицы, то на выходе будет ноль, а если это не так (то есть, на одном из входов или на обоих входах есть ноль), то на выходе будет единица. Микросхема К561ЛА7 логики КМОП, это значит, что ее элементы сделаны на полевых транзисторах, поэтому входное сопротивление К561ЛА7 очень высокое, а потребление энергии от источника питания очень малое (это касается и всех других микросхем серий К561, К176, К1561 или CD40).

На рисунке 2 показана схема простейшего реле времени с индикацией на светодиодах Отсчет времени начинается в момент включения питания выключателем S1. В самом начале конденсатор С1 разряжен и напряжение на нем мало (как логический ноль). По этому на выходе D1.1 будет единица, а на выходе D1.2 — ноль. Будет гореть светодиод HL2, а светодиод HL1 гореть не будет. Так будет продолжаться до тех пор, пока С1 не зарядится через резисторы R3 и R5 до напряжения, которое элемент D1.1 понимает как логическую единицу В этот момент, на выходе D1.1 возникает ноль, а на выходе D1.2 — единица.

Кнопка S2 служит для повторного запуска реле времени (когда вы ее нажимаете она замыкает С1 и разряжает его, а когда её отпускаете, — начинается зарядка С1 снова). Таким образом, отсчет времени начинается с момента включения питания или с момента нажатия и отпускания кнопки S2. Светодиод HL2 показывает, что идет отсчет времени, а светодиод HL1 — что отсчет времени завершен. А само время можно устанавливать переменным резистором R3.

На вал резистора R3 можно надеть ручку с указателем и шкалой, на которой подписать значения времени, измерив их при помощи секундомера. При сопротивлениях резисторов R3 и R4 и емкости С1 как на схеме, можно устанавливать выдержки от нескольких секунд до минуты и немного больше.

В схеме на рисунке 2 используется только два элемента микросхемы, но в ней есть еще два. Используя их можно сделать так, что реле времени по окончании выдержки будет подавать звуковой сигнал.

На рисунке 3 схема реле времени со звуком. На элементах D1 3 и D1.4 сделан мультивибратор, который вырабатывает импульсы частотой около 1000 Гц. Частота эта зависит от сопротивления R5 и конденсатора С2. Между входом и выходом элемента D1.4 включена пьезоэлектрическая «пищалка», например, от электронных часов или телефона-трубки, мультиметра. Когда мультивибратор работает она пищит.

Управлять мультивибратором можно изменяя логический уровень на выводе 12 D1.4. Когда здесь нуль мультивибратор не работает, а «пищалка» В1 молчит. Когда единица. — В1 пищит. Этот вывод (12) подключен к выходу элемента D1.2. Поэтому, «пищалка» пищит тогда, когда гаснет HL2, то есть, звуковая сигнализация включается сразу после того, как реле времени отработает временной интервал.

Если у вас нет пьезоэлектрической «пищалки» вместо неё можно взять, например, микродинамик от старого приемника или наушников, телефонного аппарата. Но его нужно подключить через транзисторный усилитель (рис. 4), иначе можно испортить микросхему.

Впрочем, если нам светодиодная индикация не нужна, — можно опять обойтись только двумя элементами. На рисунке 5 схема реле времени, в котором есть только звуковая сигнализация. Пока конденсатор С1 разряжен мультивибратор заблокирован логическим нулем и «пищалка» молчит. А как только С1 зарядится до напряжения логической единицы, — мультивибратор заработает, а В1 запищит На рисунке 6 схема звукового сигнализатора, подающего прерывистые звуковые сигналы. Причем тон звука и частоту прерывания можно регулировать Его можно использовать, например, как небольшую сирену или квартирный звонок

На элементах D1 3 и D1.4 сделан мультивибратор. вырабатывающий импульсы звуковой частоты, которые через усилитель на транзисторе VT5 поступают на динамик В1. Тон звука зависит от частоты этих импульсов, а их частоту можно регулировать переменным резистором R4.

Для прерывания звука служит второй мультивибратор на элементах D1.1 и D1.2. Он вырабатывает импульсы значительно более низкой частоты. Эти импульсы поступают на вывод 12 D1 3. Когда здесь логический ноль мультивибратор D1.3-D1.4 выключен, динамик молчит, а когда единица — раздается звук. Таким образом, получается прерывистый звук, тон которого можно регулировать резистором R4, а частоту прерывания — R2. Громкость звука во многом зависит от динамика. А динамик может быть практически любым (например, динамик от радиоприемника, телефонного аппарата, радиоточка, или даже акустическая система от музыкального центра).

На основе этой сирены можно сделать охранную сигнализацию, которая будет включаться каждый раз, когда кто-то открывает дверь в вашу комнату (рис. 7).

Генераторы импульсов | ТестЭквити

{{vm.category.shortDescription}}

{{вм.products.pagination.totalItemCount}} {{‘Элементы’.toLowerCase()}} {{ vm.noResults? «Нет результатов для» : «результаты для» }}

{{vm.query}} {{ vm.noResults? «Нет результатов для» : «результаты для» }} {{vm.query}} в {{vm.searchCategory.shortDescription || vm.filterCategory.Краткое описание}}
Описание {{section.nameDisplay}} Наличие Цена по прейскуранту У/М

{{продукт.erpNumber}} Номер производителя: {{product.manufacturerItem}} Моя часть №:: {{product.customerName}}

{{вм.attributeValueForSection(раздел, продукт)}}

Цены уточняйте по телефону: (800) 950-3457

{{продукт.описание единицы измерения || product.unitOfMeasureDisplay}}

К сожалению, поиск не дал результатов.

К сожалению, товаров не найдено.

Вы достигли максимального количества предметов (6).

Пожалуйста, ‘Сравните’ или удалите элементы.

× Вы не можете выбрать более 3 атрибутов.

({{vm.productsToCompare.length}}) {{vm.productsToCompare.length > 1 ? «Предметы» : «Предмет»}}

Практичная отвертка для накрутки спидометра бензовозов от производителя. Простой способ накрутить электронный спидометр Возможные неисправности устройства

А так же обмотка спидометра ГАЗ , а так же других грузовых или легковых автомобилей.Намотка спидометра представляет собой компактное устройство, достаточно простое в использовании и позволяющее искусственно накрутить пробег на грузовике ГАЗ за считаные минуты. Намотка спидометра ГАЗ дает возможность водителям быстро накрутить пробег, а самое приятное то, что факт накрутки невозможно впоследствии диагностировать никаким диагностическим прибором или оборудованием.

Часто намотка тахографа или намотка спидометра необходима водителям, работающим в компаниях, где горюче-смазочные материалы компенсируются от определенных норм расхода топлива на километр.Но, к сожалению, это не всегда позволяет правильно рассчитать реальный расход и, в конечном итоге, часть топлива водителю придется оплачивать из своего кармана, так как расход топлива при движении в пробках и пробках намного выше, чем заявленный. норма. Доказывать работодателю, что горюче-смазочных материалов действительно было израсходовано больше, чем требуется по нормативам, просто бесполезно. Для разрешения этой ситуации используется обмотка спидометра или тахографа автомобилей ГАЗ.

Иногда при эксплуатации автомобиля возникает необходимость подкорректировать показания спидометра в большую сторону, говоря простым языком, «накрутить показания». Для этого в настоящее время продается большое количество различных устройств по самым разным ценам, а для тех, кто дружит с паяльником, в интернете есть множество схем, которые предлагается паять самостоятельно.

За готовую «моталку» часто просят несколько тысяч рублей, но чтобы паять самому, нужно еще приобрести радиодетали и потратить некоторое время на сборку устройства.Не хотите тратить деньги и время? И нет необходимости! По многочисленным просьбам водителей в мастерской бродячего слесаря ​​был разработан особый революционный способ намотки спидометра с помощью обычного компьютерного вентилятора.

Нам понадобится компьютерный вентилятор «кулер», который имеет 3 провода. Подойдет абсолютно любой вентилятор с 3-х проводным подключением, от блока питания, от процессора, от видеокарты — от чего угодно. Такой вентилятор имеет внутри тахометр на эффекте Холла, точно такой же, как и в автомобильных датчиках скорости.

Берем такой вентилятор, снимаем разъем с датчика скорости и подключаем вентилятор по схеме. Датчик скорости в автомобиле находится на коробке передач, а в джипах 4х4 — на раздаточной коробке. Снимаем разъем и подключаем вентилятор вместо датчика скорости, включаем зажигание и поехали! Вентилятор должен начать вращаться, а спидометр должен накрутить километры. Назначение выводов датчиков скорости большинства автомобилей показано на схеме, не забывайте, что «мамы» разъемов зеркальные, для правильности подключения проверяйте контакты «плюс» и «масса» тестером , при включенном зажигании на них должно быть +12 вольт.

У вас все загерметизировано и разъем не снимается? Не волнуйтесь, мы подумали и об этом! Протяните провода питания от вентилятора так, чтобы их хватило на аккумулятор, и подключите вентилятор напрямую к аккумулятору. Приложите иголку к сигнальному проводу вентилятора и в незаметном месте аккуратно проткните изоляцию сигнального провода от датчика скорости, подключите параллельно сигнал вентилятора. А вот с таким методом намотки придется немного повозиться.Дело в том, что выходы датчика выполнены по схеме «открытый коллектор», и если магниты в штатном датчике находятся в положении, когда ключ выхода датчика скорости разомкнут, то намотчик не сможет работать . Что делать? Нужно поймать момент, когда ключ штатного датчика скорости замкнется, и только тогда запускать моталку. Как это сделать? Самый верный вариант — поддомкратить заднее колесо и плавно его повернуть, чтобы поймать момент, когда моталка начнет работать, но можно попробовать и немного подтолкнуть машину, хотя это может быть сложно.Не забывайте, что в любом случае зажигание должно быть включено, чтобы запустить сам спидометр.

Обратите внимание, разные вентиляторы имеют разную скорость вращения, скорость вращения вентилятора написана на наклейке, естественно, чем быстрее вентилятор, тем быстрее можно накрутить нужные показания, но между тем некоторые спидометры стали встречать защиту от слишком нетерпится, и при слишком большой скорости намотки спидометр перестает показывать показания. Что делать в этом случае? Просто найдите более медленный вентилятор.

Где взять нужный вентилятор? Да где угодно, выковыряй из неисправного компа, попроси друга, найди на помойке, купи в магазине. Кулеры есть в любом компьютерном магазине, цена на них начинается от 100 рублей, а найти вентилятор гораздо проще и дешевле, чем покупать или паять моталку.

И это… Не воруй слишком много, ладно? 🙂

Необходимость скрутить показания одометра может возникнуть по разным причинам, в частности, если речь идет об автомобилях Газель.О принципе работы, неисправностях, а также о том, как заводится Газель, пойдет речь в статье.

[Скрыть]

Принцип работы спидометра

Прежде чем мы расскажем, как скрутить или накрутить показания одометра, давайте разберемся, каков принцип работы спидометра на Газели. Принцип работы механизма заключается в измерении скорости автомобиля за счет механической связи его стрелки с выходным шкивом коробки передач.Последний получает полный привод.

Вал может дать верный показатель скорости движения, более точные показания дадут колеса автомобиля. Это связано с тем, что зубчатый шкив расположен дальше от коробки передач и ближе к колесам, а скорость, с которой он вращается, устанавливается в соответствии с конечной скоростью после коробки передач. Скорость шкива может быть одинаковой как на первой, так и на четвертой передаче, но разница в скорости машины может быть огромной.

В коробке передач выходной шкив содержит шестерню, которая вращается вместе со шкивом.Шестерня соединена с тросом привода спидометра. В схеме кабель представляет собой прочный провод, расположенный внутри защитного прорезиненного кожуха. Один конец троса устанавливается в специальное отверстие и закрепляется на ведущей шестерне. Когда шестерня вращается, трос вращается вместе с ней.

Другой конец кабеля подключается к устройству на панели управления. На конце находится магнит в виде вала, который крепится вплотную к стальному барабану, но не соприкасается с ним. Барабан закрепляется на игле и передает показания на соответствующую шкалу.Когда автомобиль стоит, игла троса удерживается на нулевом уровне благодаря небольшой спиральной пружине.


Схема изготовления скруток

Возможные неисправности устройства

Почему не работает спидометр?

Причин много, рассмотрим основные:

  1. Устройство не работает. Проблема заключается в откручивании гаек, которые соединяют гибкий шкив с устройством и трансмиссией, если да, то их нужно просто подтянуть. Сломанное устройство может быть следствием обрыва кабеля, если это так, то его придется заменить.В некоторых случаях на Газели заедает ролик устройства, тогда ничего не остается, кроме как заменить устройство целиком.
  2. Стрелка на шкале начала колебаться, могут появляться посторонние звуки. Изначально установите вал устройства, при этом радиус изгиба троса должен быть не менее 1,5 см. Если причина в неплотном креплении гибкого шкива к устройству или трансмиссии, гайки крепления необходимо затянуть до конца. Если на тросе нет смазки, ее необходимо добавить. Если в месте установки троса на трансмиссии есть грязь, это может вызвать колебания стрелки, поэтому грязь следует удалить.
  3. Нарушена регулировка стрелки прибора — еще один вид ошибки. При неправильной установке троса в оболочке гибкого вала его необходимо смонтировать заново. Обратите внимание, что упорная втулка должна располагаться сбоку от трансмиссии.
  4. Стрелка прибора уперлась в ограничитель и не поднимается выше, это может быть из-за обрыва винтовой пружины, единственный вариант полная замена.

Намотка устройства

Так как самому крутить спидометр на Газели? Отматывать и перематывать показания можно по нескольким схемам, каждую из них мы рассмотрим отдельно.

Самодельные способы

Если не умеете, то можно воспользоваться простым методом, заключающимся во вмешательстве в работу одометра. Перед намоткой одометра подготовьте шило с пинцетом. Необходимо демонтировать приборную панель и частично разобрать ее, открыв стекло и демонтировав одометр. С помощью шила и пинцета выкручивается пробег в машине. Скрученный одометр устанавливается на место в панели управления и приборка подключается к бортовой сети.

Есть еще один способ, который именуется «колхозным». Как накручивать показания таким образом? Очень легко – схема намотки предполагает отсоединение кабеля от устройства и подключение через него строительной дрели с функцией реверса. Дрель включается и показания отматываются, тут все просто.

Готовые варианты

Если вы владелец новой модели, то для намотки можно использовать готовый твистер спидометра Газель Бизнес, оснащенный электронным одометром.Как накрутить спидометр с таким устройством? В этом нет ничего сложного.

Перед намоткой индикаторов необходимо найти на автомобиле разъем ОБД-2, к которому необходимо подключить крутилку:

  1. Сначала подключите устройство к разъему, зажигание должно быть выключено.
  2. После активации необходимого режима включите зажигание, на ручке должна загореться контрольная лампочка, благодаря которой можно регулировать скорость намотки показаний.Если скорость низкая или отсутствует, нужно использовать подрежимы.
  3. После завершения работ по перемотке сделанный спидометр можно оставить, для этого выключите зажигание и отсоедините скрутку. Нюансы эксплуатации устройства могут отличаться в зависимости от производителя и устройства, поэтому при его использовании следуйте инструкции.

Системы непосредственного впрыска топлива для отечественных автомобилей позволили эффективно использовать топливо, при этом увеличив мощность двигателя. В последнее время на автомобильном рынке наблюдается большой спрос на устройства, накручивающие электронные одометры .Кому выгодна накрутка пробега на вашем автомобиле?

Ответ на этот вопрос очевиден. Водители государственных, служебных (корпоративных) автомобилей, таким образом, получают возможность списать бензин. И сегодня он на вес золота.

Раньше на старые модели автомобилей устанавливали механические одометры, и километры можно было измерять только механически. Со временем был изобретен электронный одометр, а умелые радиоэлектронщики из разных автобаз придумали простой и эффективный метод накрутки одометра.Для этого процесса нужно подключить провод от дополнительной клеммы генератора к приборной панели, где находится сам одометр.

Но электронщики разработали новые одометры, которые очень трудно взломать. А когда однажды в гараже подключили одометр упомянутым выше способом, радиотехник обнаружил, что машина не заводится. Страдающего водителя, лишившегося дополнительного заработка, отправили искать другие пути решения этого вопроса.

История началась с Газелей и Соболей с установленными 405 двигателями, которые потребляли много топлива. Именно эти моторы стали глохнуть, когда умельцы пытались крутить одометр. Техника эффективного взлома устройства очень проста. к ЭБУ (электронному блоку управления) автомобиля необходимо подключить ПАК Combiloader, с которого считывается специальная серийная программа управления двигателем.

Затем открываем программу CTPro и в меню из перечисленных конфигураций снять галочку напротив датчика скорости.По этому алгоритму в ЭБУ записывается с небольшими изменениями уже модифицированная программа управления двигателем.

После таких действий можно вызвать хорошего знакомого автоэлектрика, который подключит провод от генератора к одометру панели приборов, и процесс пойдет быстрее, вы сами сможете намотать необходимое количество километров. Но этого метода уже нет. Сегодня мир насыщен передовыми гаджетами и всевозможной электроникой.

Использование метода объемной установки делается простой генератор, который состоит из трех радиоэлементов (см. электрическую схему).

Тумблер S1 нужен для переключения электрического сигнала, идущего на щиток приборов, либо от нашего генератора, либо от штатного датчика скорости. Наш генератор получает напряжение с «плюса» замка зажигания. Это позволяет наматывать километраж, не заводя машину (достаточно будет просто включить зажигание). Также можно включить схему, чтобы она работала прямо во время движения автомобиля.

Автоэлектрик обязательно порекомендует впаять в схему последовательно с подстроечным резистором еще один резистор.Это необходимо для того, чтобы при регулировке, направленной в крайнее левое положение его двигателя, не происходил процесс срыва генерации.

Также в цепи должен присутствовать защитный диод для защиты электрической цепи от переполюсовки. Указанные на схеме номиналы резистора и конденсатора вполне подходят для формирования прямоугольных импульсов амплитудой 12В, в диапазоне низких и высоких частот (от 180 Гц до 1,5 кГц). Эти характеристики с лихвой перекрывают потребности данного устройства для разных автомобилей.

Для немедленной замены диапазон частот, конденсатор необходимо заменить. С уменьшением емкости частота увеличивается и наоборот.

Следующая схема, с тем же принципом работы генератора, построена на микросхеме 555 (1006ВИ1).

Следует помнить, что все варианты схем, приведенные в данной статье, разрабатывались для напряжения 24В в грузовом автомобиле КАМАЗ.

На рисунке показана схема генератора для 176 (561) LA7 или HEF4011.

В таблице представлены автомобили с модифицированными одометрами.

модель автомобиля

Год выпуска

Краткое описание установок

Газель

Комбинация приборов, разъем Х311, контакт «зеленый провод» — сигнал DS. Желтый провод — + зажигание. Черный провод — масса.

Киа Маджентис

Хиндай Соната

Обычный трехпроводной датчик скорости, контакты сбоку, большой разъем, присутствует датчик скорости

Хендай Элантра

Комбинация приборов состоит из трех разъемов: большой — желтый, большой — белый, малый — прежний.На рисунке большой разъем (провод постоянного тока), вид со стороны контактов, провод серый с коричневой полосой.

Forg Tourneo Connect, Mondeo

Датчик скорости обычный трехпроводной, сигнал идет на ЭБУ, сигнал снимается с ЭБУ по цифровой шине, передается на ПКП. Пришлось перерезать белый провод с синей полосой, номер пин на компе 3

Вольво С70

Датчик скорости отсутствует, сигнал скорости поступает от систем ABS.Датчик ABS представляет собой 6-вольтовый синусоидальный ток. Устройство получает напряжение от стабилизатора с выходным напряжением 6 В типа КР142ЕН5Б. На выходе получаем 6-вольтовые прямоугольные импульсы, которые приборка спокойно «переваривает». На панели разъем А находится справа. 3 пин — синий провод — входной сигнал скорости 15 пин — коричневый провод — масса 18 пин — синий с красной полосой — + зажигание.

Тойота Камри

Комбинация приборов, 35 контактов, провод с ABS и информацией о скорости.На проводах нумерация

Mitsubishi — Pangero

дизель

К панели подключены три разъема — один черный, расположенный первым слева от водительской двери, и два белых. На черном разъеме крайний справа желто-белый с серебристым кольцом, подключен к выходу DS. Любое намоточное устройство на выходе с открытым коллектором, еще нужно установить выключатель.
За приборной панелью два разъема 15 контактов, задействовано 6:2 — сиреневый 10 — коричневый (1) 11 — зеленый (1) 12 — желтый 13 — коричневый (2) 15 — зеленый (2) Кодировка идет от слева направо: от центра панели (серый разъем) к краю. Нас интересует 13-й — коричневый (2) — отвечает за показания спидометра и счет одометра.

Выдал прямоугольник ~500 герц, скважность 50%, с классической схемой генератора для 561 серии, оборотов более 200

Mazda Tribute (она же Ford Maverick, Escape), американка.

Подключен к ДК — двухпроводной, стоит на АКПП ближе к моторному щиту. Спокойно трясет на скорости 250 км/ч, потом идет поломка. Чек не горит. Генератор обычный, только конденсатор (0,1 мкФ, керамика) нужно поставить в разрыв на выходе сигнала скорости,
Камаз
МАЗ

Внимание! +5В (средний верхний контакт) выходит из устройства! Защита от коротких замыканий при подаче напряжения.Ветры до 5 кГц.

УАЗ Патриот
УАЗ Хантер
Рено Логан» 7 — черный, масса 10 — желтый: 15 клемма замка зажигания 22 — зеленый: датчик скорости

ХЕНДАЙ Санта Фе 2007

Прежде чем продолжить к некоторым изменениям в электронике вашего автомобиля необходимо выполнить все нижеперечисленные пункты.Наша задача найти необходимую проводку, по которой информация о пробеге автомобиля в цифровом виде передается на одометр панели приборов. Далее пошагово описывается процедура:

1) ——- Проверка коробки передач заднего моста, переднего привода(если машина переднеприводная) на предмет обнаружения датчика скорости.

2) ——— Если вы нашли что-то похожее на датчике скорости, но не уверены, что это он, то вам нужно его протестировать.Для этого нужно снять с него разъем и проехать несколько километров. Вы должны обнаружить, что перестал работать спидометр или одометр. Если этого не произошло, то вы отключили не датчик скорости автомобиля, а что-то другое.

3) ——— В этом случае, если вы найдете трехпроводной датчик скорости, то обязательно нужно измерить напряжение на его разъеме, чтобы определить сигнальный провод. Далее этот сигнальный провод необходимо прозвонить на приборную панель. К концу этого провода нужно будет подключить моталку.Для этого нужно вывесить ведущие колеса автомобиля и заставить их вращаться, параллельно с этим контролировать сигналы, поступающие на приборную панель, с помощью осциллографа.

4) ——— Если датчик скорости не удалось обнаружить в первом пункте, то, вероятно, одометр получает сигнал скорости от АБС. В этом случае единственный вариант – искать выходной сигнал на панели приборов с помощью осциллографа.

Если у вас есть под рукой подробные информационные материалы, электрические схемы по модели автомобиля, который вы собираетесь делать «чип-тюнинг», то задача достаточно упрощается.Необходимо помнить, что каждый автомобиль разных производителей индивидуален. Вы несете полную личную ответственность за свои действия. Поэтому, прежде чем приступить к подключению выбранных проводов, нужно несколько раз все перепроверить.

В этом кратком обзоре на обмотке одометра выделены общие принципы решения поставленной перед нами задачи. Конкретная реализация, на конкретном автомобиле конкретной модели, может сильно отличаться в пользу усложнения.Если у вас уже есть опыт работы с другим типом автомобиля, которого еще нет в нашем списке, отправьте нам информацию, и мы с удовольствием добавим ее в нашу таблицу.

Некоторые тонкости по созданию моталки одометра на автомобилях Форд Мондео и Форд Фокус 2006 года, а также Тойота Камри.

Эти модели автомобилей используют сигналы, поступающие от ABS, в качестве сигнала скорости автомобиля. Датчик, используемый на этих автомобилях, токовый, что означает, что ток в цепи изменяется при вращении колеса.Изменения происходят в диапазоне 7 — 14мА. Если подключить параллельно датчику осциллограф, то при вращении колеса мы получим размах меандра около 0,5 В, при стандартных значениях 12 В. Ниже приведена схема, полностью имитирующая работу такого датчик.



На моделях Форд Мондео и Форд Фокус положительный провод мы можем определить с помощью тестера напряжения, сняв разъем и работая с проводом при включенном зажигании. В этом примере мы использовали эффект полной (ручной) перекоммутации.Чтобы намотать одометр, нужно открыть капот, затем вынуть штекер из разъема, а на его место подсоединить моталку.

Включить зажигание автомобиля и делаем необходимую обмотку. После выполнения необходимых действий подсоединяем штекеры к разъемам, восстанавливающие заводскую связь блока управления АБС с датчиками. Все эти провода можно было бы переключить на реле, но в результате наших действий появилось бы много лишних проводов. При тестировании и эксплуатации нашей системы накрутки одометра следует использовать два ведущих колеса, так как при работе одного колеса показатель скорости не будет превышать 30 км в час.

Модель автомобиля TOYOTA CAMRY, 2006 года выпуска имеет приборную панель под названием «оптитрон» и имеет неоновую подсветку. Объем двигателя 3,5 литра, коробка передач автоматическая, сигнал скорости, поступающий на одометр, снимается с АБС и имеет вид синусоиды с амплитудой 1В, с частотой, прямо пропорциональной скорости вращения. В этом автомобиле используется датчик ABS индуктивного типа.

электрическая схема, который нам нужно намотать одометр, надо построить на транзисторе КТ3102.Резистивный делитель выполняет операции над амплитудой выходного сигнала, тем самым уменьшая ее. Конденсатор емкостью от 0,1 мкФ до 0,47 мкФ убирает постоянную составляющую сигнала.

Напоминаем, что вмешиваться в работу системы АБС не рекомендуется, но если вы все же принимали решения, то вы должны полностью понимать последствия и в соответствии с этим выполнять работу на должном качественном уровне.

Контроль скорости – одна из основ успешного и безопасного вождения автомобиля.Специально для решения этой проблемы в автомобиле установлено устройство, известное даже далеким от техники людям – спидометр. О конструкции спидометров, их функционировании и особенностях использования — в статье.

авто). Этот спидометр измеряет угловую скорость вращения выходного вала коробки передач или оси колеса и с помощью простого механизма вычисляет скорость. Механический спидометр разделен на четыре основных узла — спидометр в сборе (обеспечивает отображение текущей скорости), шестеренчатый датчик скорости автомобиля (или просто ДСА), соединяющий их гибким валом, и одометр с собственной механической передачей ( связаны с гибким валом).Основной частью спидометра является быстродействующий узел, в котором используется магнитная индукция. Узел состоит из цилиндрического постоянного магнита, закрывающего его сверху алюминиевую чашку, и пружины, удерживающей чашку в определенном положении. Магнит соединен с гибким валом, а стакан со стрелкой спидометра, выведенной на приборную панель. При вращении магнита в окружающей его алюминиевой чашке возникают вихревые токи, они взаимодействуют с магнитным полем магнита, в результате чего чашка тоже стремится вращаться.

Спидометры Владимирского завода Автоприбор

Спидометров Владимирского завода Автоприбор: 16,3802010, 17,3802010, 23.3802010-01, 37,3802010, 2606,3802010, 42,3802010, 50,3802010, 79,3802010, SP14A-090-Т, SP14A-090-Т, 79.3802010

Сигнализатор превышения скорости Переменный коэффициент PPS Крышка пломбировочная КАМАЗ, ПАЗ Электронный спидометр с датчиком скорости и жгутом (6м) 81.3802000-001 Номинальное напряжение 24 В Счетчик общего и суточного пробега Установка максимальной скорости Сигнализатор превышения скорости Переменный коэффициент PPS Крышка пломбировочная Скорость датчик 4202.3843010 КАМАЗ Электронный спидометр с датчиком скорости и жгутом (9м) 81.3802000-003 Номинальное напряжение 24 В Счетчик общего и суточного пробега Установка ограничения скорости Сигнализация превышения лимита. скорость Переменный коэффициент PPS Наполнение

Можно ли скрутить пробег на электронном спидометре. Как отмотать пробег на электронном спидометре

Показания спидометра часто являются одним из критериев, по которым оценивают качество и сроки обслуживания автомобиля.Точнее, имеется в виду одометр, являющийся составной частью устройства, измеряющего пройденное расстояние. Чтобы не нарушать общепринятое название устройства, оно и дальше будет называться именно так. Часто по ряду причин, иногда субъективных, приходится перематывать спидометр, изменяя пройденный автомобилем путь.

О типах спидометров

Прежде чем разобраться, как можно изменить показания такого прибора своими руками, необходимо рассмотреть его возможные варианты.Существует несколько принципиально разных типов спидометров:

  • механический;
  • электромеханический;
  • электронный.

механический спидометр

Обороты коробки передач передаются по кабелю непосредственно на устройство. Там измеряется количество оборотов и пересчитывается в пройденное расстояние. Для этого используется редуктор с заранее выбранным коэффициентом преобразования. Как это делается, поможет понять фото.

На самом деле получается, что один оборот на выходе редуктора соответствует определенному количеству метров пройденного пути.Это вращение выходного вала воспринимается специальными дисками (устройством индикации) с напечатанными цифрами, показывающими измеренное расстояние.

Электромеханический спидометр

Этот тип устройства является дальнейшим развитием ранее описанного устройства. Во многих случаях кабель был источником повышенной ошибки и был заменен. В устройство внедрили датчик скорости, установленный на КПП. Импульсы от него поступали на мотор с соответствующим управлением, вращающий редуктор.В остальном работа такого спидометра ничем не отличалась от механического, внешне напоминающего его.

Электронный спидометр

Этот тип устанавливается на современные автомобили. В этом случае измеряется количество оборотов колеса. Зная длину его окружности, легко перевести количество оборотов в пройденное расстояние. Результат отображается на ЖК-дисплее.

Почему меняются показания спидометра?

Как уже отмечалось, водителям иногда приходится менять спидометр.При этом пробег делается как меньше, так и больше. И если в первом случае все понятно – уменьшение пройденного пути при продаже автомобиля увеличивает его цену, то по поводу второго необходимо сделать несколько пояснений.

Накрутка спидометра возможна по нескольким причинам, например:

  1. Для увеличения расходов на топливо. Больший пробег позволяет списать больше топлива. И это не обязательно из-за мошенничества и приписок. Дело в том, что на старой изношенной машине расход топлива иногда превышает установленные нормы.Так вы компенсируете увеличившиеся расходы.
  2. При замене двигателя или панели приборов. В этом случае необходимо привести показания спидометра в соответствие с новыми условиями.
  3. При использовании дисков, отличных от рекомендованных производителем. Их диаметр может быть как больше, так и меньше указанного для стандартного колеса, соответственно при расчете пройденного пути будет возникать постоянная ошибка. Вот обмотка спидометра и позволяет ее устранить, в том числе и сделанную своими руками.

Как производится обмотка спидометра?

Довольно сложный и неоднозначный вопрос. Все зависит от типа спидометра (каждый может использовать свою методику), а также от даты выпуска автомобиля. Некоторые возможные подходы к решению этой задачи будут рассмотрены ниже.

Как перемотать механический спидометр?

Подобные устройства встречаются на старых автомобилях, например семейства ВАЗ или УАЗ ранних годов выпуска.В этом случае можно действовать несколькими способами. Самое простое — отсоединить трос от датчика скорости, подключить к нему дрель, и перевести в режим реверса, изменить показания. Другой подход – разобрать панель приборов, снять счетчик и с помощью необходимых инструментов изменить его показания.

Эту работу можно выполнить своими руками. Однако это имеется только на машинах более старых годов выпуска (до 2005 года), и особого значения это не имеет его марка ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель.Тип спидометра будет решающим.

Как исправить электромеханический спидометр

Несмотря на то, что устройства такого типа остались только на старых машинах, работать с ними намного сложнее, чем с чисто механическими. Здесь, как и в других рассмотренных ниже ситуациях, необходимо разделить две задачи:

  • намотка спидометра ̶ увеличение его показаний;
  • скручивание спидометра ̶ уменьшение показаний прибора.

В принципе и то, и другое можно сделать своими руками, только подход в каждом из рассматриваемых случаев должен быть разным. Уменьшение показаний возможно только при разборке панели, снятии счетчика и ручной перестановке его значений. А вот задача — как перемотать спидометр такого типа, решается с помощью генератора. Он формирует импульсы, поступающие на управляющий вход, и в соответствии с их количеством изменяются показания прибора. Как и в предыдущем случае, это также не зависит от марки автомобиля – ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель.

Как перемотать электронный спидометр


Такие устройства устанавливаются на современные машины и часто являются составной частью других бортовых электронных систем. Конкретные способы корректировки показаний спидометра определяются в первую очередь периодом выпуска автомобиля. Дело в том, что электронный спидометр может быть реализован по-разному и взаимодействовать с несколькими независимыми устройствами.

Поэтому для изменения его показаний может потребоваться не только подача дополнительных импульсов от датчиков скорости, но и перепрограммирование некоторых блоков.И кроме того, опять же в зависимости от характеристик автомобиля, для разных моделей УАЗ, ВАЗ, Газель и т.д., а также года выпуска будет определяться способ доступа к спидометру.

Поэтому сделать такую ​​работу своими руками достаточно сложно, хотя никто и не говорит, что это невозможно. Но для этого потребуется использование специальных электронных устройств.

Какие устройства используются для заводки электронных спидометров?

Учитывая существующее разнообразие машин и способов обработки данных со спидометра, создано несколько различных вариантов, позволяющих корректировать показания пройденного пути.Схема такого устройства может быть выполнена как на дискретных элементах, так и на микропроцессорных системах, но все готовые изделия делятся на следующие виды:

CAN твист

Это устройство предназначено для использования на современных машинах. Здесь нужно знать, что CAN – это специальная шина, по которой происходит обмен данными между электроникой автомобиля. А его схема подразумевает наличие диагностического разъема, через который, зная протокол обмена, можно получить доступ к отдельным устройствам.

Соответственно, благодаря этому можно корректировать содержимое нужных ячеек памяти, добиваясь нужного результата. Обнаружить диагностическим оборудованием, что произошло изменение ячеек памяти, невозможно.

Купить качественный твистер можно на сайте https://can-podmotka.ru

Импульсный твист к OBDII

Данное устройство предназначено для использования с автомобилями иностранного производства, не имеющими CAN-шины. Это устройство подключается через специальный диагностический разъем OBDII.При этом на спидометр поступает последовательность импульсов, имитирующих сигналы датчика скорости, в результате чего меняются показания пройденного пути.

Генератор скорости

Эта схема имитирует датчик скорости. Вместо этого включается генератор и выдает последовательность импульсов, которые поступают на спидометр и вызывают изменение его показаний. Он больше подходит для электромеханических устройств и автомобилей отечественного производства – ВАЗ, УАЗ и других, выпущенных до 2006 года.

Подходит для автомобилей с АБС. Его работа основана на контроле скорости движения и вращения колеса. Спиннер, подключенный к соответствующему разъему, имитирует работу колес, а контроллер, получив эту информацию, начинает изменять показания спидометра.

Кроме того, стоит отметить, что модель автомобиля и дата его выпуска являются определяющими при выборе устройства для намотки спидометра. В некоторых случаях изменения показаний спидометра на ВАЗе или УАЗе будут происходить совершенно иначе, чем на КАМАЗе или МАЗе.

Намоточное устройство можно сделать самостоятельно или купить готовое, но самое главное определить можно ли его использовать на данном станке. При неправильном использовании можно просто спалить электронику.

Как ни странно, но иногда более актуальным становится не скручивание спидометра, а, наоборот, его подмотка. Есть ряд причин, как объективных, так и субъективных, заставляющих это делать. Для решения проблемы создано не одно устройство, и вы можете выбрать устройство, учитывающее дату выпуска конкретного автомобиля и позволяющее провести эту процедуру без последствий.

Пробег – это такая цифра, которая имеет решающее значение при продаже автомобиля. Ведь чем выше пробег автомобиля, тем ниже будет его стоимость. Пробег показывает, какой путь проехал автомобиль за весь период своей эксплуатации. Именно поэтому многие водители, желающие прибегнуть к обману в виде скручивания пробега до минимальной отметки. В этой статье мы объясним, как скрутить пробег автомобиля и как узнать, скручен ли пробег автомобиля.

Одометр как «хранитель» пробега

Информация о пробеге автомобиля выводится на приборную панель специальным устройством, называемым одометром.Все одометры работают и имеют с ним жесткую связь. Показания одометра рассчитываются для считывания информации о скорости и расчета приблизительного расстояния, пройденного автомобилем.

Всего в автомобилестроении принято различать три типа одометра: электронный , электромеханический и механический . Первый датчик является частью бортового компьютера автомобиля, где показания считываются и отображаются в виде видимых цифр на панели приборов.Второе устройство считывает вращение специального колеса и преобразует его в электронные сигналы, которые позже появляются на экране. Последний имеет механическую связь со спидометром и основан на работе большого количества шестерен.

Так или иначе, все они выполняют одну функцию — считывают пробег автомобиля. Единственным отличием по изменению пробега можно считать только то, как он скручен.

Как накрутить пробег на ВАЗ 2107

Итак, можно скрутить пробег простыми способами.Сначала рассмотрим этот процесс для механического одометра на примере автомобиля ВАЗ 2107.


Подкрутить пробег на электромеханическом одометре достаточно проблематично. Дело в том, что для его вращения необходимо, чтобы на него было питание, поэтому заранее позаботьтесь о его подключении к бортовой сети. После этого колеса вращаются так же, как и в механическом одометре.

Совершенно иная ситуация с электронными одометрами, работа которых полностью основана на тесной связи с бортовым компьютером.Чтобы скрутить пробег здесь, нужна помощь специального мастера, который разбирается в контроллерах и . Информация о пробеге автомобиля содержится в памяти компьютера. Для того, чтобы скрутить пробег, нужно установить новый софт, в котором указан другой пробег. Делать это нужно только при наличии соответствующих навыков, иначе есть риск сбить программу и тогда мотор будет работать совершенно неправильно. Все это можно сделать за счет того, что информация о пробеге автомобиля содержится в самом процессоре, а не в отдельном чипе для этих целей.

Видео — Как «скрутить» пробег на подержанных автомобилях

Как проверить скручен ли пробег?

Теперь самое главное, как не ошибиться при покупке. Скрученный пробег обнаружить достаточно сложно, но возможно, поэтому от вас потребуется максимум внимания и знание особых признаков скрученного пробега.

  • В механических одометрах цифры расположены на отдельных колесах, которые при вращении в нужную сторону всегда защелкиваются и становятся точно относительно друг друга.При вращении в обратную сторону перещелк начинает работать неправильно, и тогда барабаны встают неровно. Итак кривые цифры первый признак скрученного пробега .
  • Что касается электронных одометров, то здесь все гораздо сложнее, поэтому потребуется помощь специалиста официального дилера. При такой проверке выявляют, снята ли панель приборов со своего места и не обнаружены ли какие-либо следы на электронной плате. На заводе эти полупроводниковые элементы покрываются специальным лаком.Если такового нет, то схема была спаяна. Кроме того, наличие отдельных сколов или отсутствие других также может быть признаком скрученного пробега.

Если информация о пробеге изменилась на программном уровне, то эти следы взлома также можно легко обнаружить. Достаточно вызвать соответствующего специалиста, который проверит всю прошивку контроллера и выявит все имеющиеся изменения.

  • Помимо прямых признаков скрученного пробега, есть и косвенные, которые не скажут вам точных цифр, но если они есть, то можно с уверенностью констатировать, что автомобиль использовался давно и часто.

В первую очередь обратите внимание на детали интерьера. Самые первые признаки – изношенный до блеска руль или изношенные пластиковые или резиновые педали. Далее осмотрите водительское сиденье: чаще всего при длительном и частом использовании оно продавливается, а это тоже кое-что говорит о довольно большом пробеге автомобиля. Кроме того, «выдать» продавца могут и стертые картинки на различных кнопках управления.

Не обходить лобовое стекло автомобиля. Если все маркировки, которые на ней есть, соответствуют году выпуска автомобиля, то при большом пробеге сто процентов на ней будут различные сколы и царапины после дворников, а сама маркировка сотрется.

Специалисты автосервиса могут определить скрученный пробег и износ многих деталей под капотом. Так, например, износ ремня ГРМ может не соответствовать пробегу автомобиля, о чем часто забывают продавцы автомобилей.

Также узнать пробег автомобиля можно по специальным наклейкам или биркам, на которых указан пробег во время последнего ТО. Если у вас есть сервисная книжка, вы можете обратиться в сервис о том, когда автомобиль последний раз обслуживался и какой у него был пробег на данный момент времени.

Вот, пожалуй, и все признаки скрученного пробега. Если вы плохо разбираетесь в автомобилях, то лучше всего при покупке взять с собой хорошего знакомого или друга, который хорошо в них разбирается и сможет точно определить, скрученный пробег на одометре или нет.

Системы непосредственного впрыска топлива для отечественных автомобилей позволили эффективно использовать топливо, при этом увеличив мощность двигателя. В последнее время на автомобильном рынке наблюдается большой спрос на устройства, накручивающие электронные одометры .Кому выгодна накрутка пробега на вашем автомобиле?

Ответ на этот вопрос очевиден. Водители государственных, служебных (корпоративных) автомобилей, таким образом, получают возможность списать бензин. И сегодня он на вес золота.

Раньше на старые модели автомобилей устанавливали механические одометры, и километры можно было измерять только механически. Со временем был изобретен электронный одометр, а умелые радиоэлектронщики различных автобаз придумали простой и эффективный способ накрутки одометра.Для этого процесса нужно подключить провод от дополнительной клеммы генератора к приборной панели, где находится сам одометр.

Но электронщики разработали новые одометры, которые очень трудно взломать. А когда однажды в гараже подключили одометр упомянутым выше способом, радиотехник обнаружил, что машина не заводится. Страдающего водителя, лишившегося дополнительного заработка, отправили искать другие пути решения этого вопроса.

История началась с Газелей и Соболей с установленными 405 двигателями, которые потребляли много топлива. Именно эти моторы стали глохнуть, когда умельцы пытались накрутить одометр. Техника эффективного взлома устройства очень проста. К ЭБУ (электронному блоку управления) автомобиля нужно подключить ПАК Combiloader, с которого считывается специальная серийная программа управления двигателем.

Затем открываем программу CTPro и в меню из перечисленных конфигураций снять галочку напротив датчика скорости.По этому алгоритму в ЭБУ с небольшими изменениями записывается уже модифицированная программа управления двигателем.

После таких действий можно вызвать хорошего знакомого автоэлектрика, который подключит провод от генератора к одометру панели приборов, и процесс пойдет быстрее, вы сами сможете намотать необходимое количество километров. Но этого метода уже нет. Сегодня мир насыщен передовыми гаджетами и всевозможной электроникой.

Использование метода объемной установки делается простой генератор, который состоит из трех радиоэлементов (см. электрическую схему).

Тумблер S1 нужен для переключения электрического сигнала, идущего на щиток приборов, либо от нашего генератора, либо от штатного датчика скорости. Наш генератор получает напряжение с «плюса» замка зажигания. Это позволяет наматывать километраж, не заводя машину (достаточно будет просто включить зажигание). Также можно включить схему, чтобы она работала прямо во время движения автомобиля.

Автоэлектрик обязательно порекомендует впаять в схему последовательно с подстроечным резистором еще один резистор.Это необходимо для того, чтобы при регулировке, направленной в крайнее левое положение его двигателя, не происходил процесс срыва генерации.

Также в цепи должен присутствовать защитный диод для защиты электрической цепи от переполюсовки. Указанные на схеме номиналы резистора и конденсатора вполне подходят для формирования прямоугольных импульсов амплитудой 12В, в диапазоне низких и высоких частот (от 180 Гц до 1,5 кГц). Эти характеристики с лихвой перекрывают потребности данного устройства на разных автомобилях.

Для немедленной замены диапазон частот, конденсатор необходимо заменить. С уменьшением емкости частота увеличивается и наоборот.

Следующая схема, с тем же принципом работы генератора, построена на микросхеме 555 (1006ВИ1).

Следует помнить, что все варианты схем, приведенные в данной статье, разрабатывались для напряжения 24В в грузовом автомобиле КАМАЗ.

На рисунке показана схема генератора для 176 (561) LA7 или HEF4011.

В таблице представлены автомобили с модифицированными одометрами.

модель автомобиля

Год выпуска

Краткое описание установки

Газель

Комбинация приборов, разъем Х311, контакт «зеленый провод» — сигнал DS. Желтый провод — + зажигание. Черный провод — масса.

Киа Маджентис

Хиндай Соната

Обычный трехпроводной датчик скорости, контакты сбоку, большой разъем, присутствует датчик скорости

Хендай Элантра

Комбинация приборов состоит из трех разъемов: большой — желтый, большой — белый, малый — прежний.На рисунке большой разъем (провод постоянного тока), вид со стороны контактов, провод серый с коричневой полосой.

Forg Tourneo Connect, Mondeo

Датчик скорости обычный трехпроводной, сигнал идет на ЭБУ, сигнал снимается с ЭБУ по цифровой шине, передается на ПКП. Пришлось перерезать белый провод с синей полосой, номер пин на компе 3

Вольво С70

Датчик скорости отсутствует, сигнал скорости поступает от системы АБС.Датчик ABS представляет собой 6-вольтовый синусоидальный ток. Устройство получает напряжение от стабилизатора с выходным напряжением 6 В типа КР142ЕН5Б. На выходе получаем 6-вольтовые прямоугольные импульсы, которые приборка спокойно «переваривает». На панели разъем А находится справа. 3 пин — синий провод — входной сигнал скорости 15 пин — коричневый провод — масса 18 пин — синий с красной полосой — + зажигание.

Тойота Камри

Комбинация приборов, 35 контактов, провод с ABS и информацией о скорости.На проводах нумерация

Mitsubishi — Pangero

дизель

К панели подключены три разъема — один черный, расположенный первым слева от водительской двери, и два белых. На черном разъеме крайний справа желто-белый с серебристым кольцом, подключен к выходу DS. Любое намоточное устройство на выходе с открытым коллектором, еще нужно установить выключатель.
За приборной панелью два разъема 15 контактов, задействовано 6:2 — сиреневый10 — коричневый (1)11 — зеленый (1)12 — желтый13 — коричневый (2)15 — зеленый (2) Кодировка идет слева направо справа: от центра панели (серый разъем) к краю. Нас интересует 13-й — коричневый (2) — отвечает за показания спидометра и счет одометра.

Выдал прямоугольник ~500 герц, скважность 50%, с классической схемой генератора для 561 серии, оборотов более 200

Mazda Tribute (она же Ford Maverick, Escape), американка.

Подключен к ДК — двухпроводной, стоит на АКПП ближе к моторному щиту. Спокойно трясет на скорости 250 км/ч, потом идет поломка. Чек не горит. Генератор обычный, только конденсатор (0,1 мкФ, керамика) нужно поставить в разрыв на выходе сигнала скорости,
Камаз
МАЗ

Внимание! +5В (средний верхний контакт) выходит из устройства! Защита от коротких замыканий при подаче напряжения.Ветры до 5 кГц.

УАЗ Патриот
УАЗ Хантер
Рено Логан» 7 — черный, масса 10 — желтый: 15 клемма замка зажигания 22 — зеленый: датчик скорости

ХЕНДАЙ Санта Фе 2007

Прежде чем продолжить к некоторым изменениям в электронике вашего автомобиля необходимо выполнить все нижеперечисленные пункты.Наша задача найти необходимую проводку, по которой информация о пробеге автомобиля в цифровом виде передается на одометр панели приборов. Далее пошагово описывается процедура:

1) ——- Осмотр коробки передач, заднего моста, переднего привода (если автомобиль переднеприводный) на предмет обнаружения датчика скорости.

2) ——— Если вы нашли что-то похожее на датчике скорости, но не уверены, что это он, то вам нужно его протестировать.Для этого нужно снять с него разъем и проехать несколько километров. Вы должны обнаружить, что перестал работать спидометр или одометр. Если этого не произошло, то вы отключили не датчик скорости автомобиля, а что-то другое.

3) ——— В этом случае, если вы найдете трехпроводной датчик скорости, то обязательно нужно измерить напряжение на его разъеме, чтобы определить сигнальный провод. Далее этот сигнальный провод необходимо прозвонить на приборную панель. К концу этого провода нужно будет подключить моталку.Для этого нужно вывесить ведущие колеса автомобиля и заставить их вращаться, параллельно с этим контролировать сигналы, поступающие на приборную панель, с помощью осциллографа.

4) ——— Если датчик скорости не удалось обнаружить в первом пункте, то, вероятно, одометр получает сигнал скорости от АБС. В этом случае единственный вариант – искать выходной сигнал на панели приборов с помощью осциллографа.

Если у вас есть под рукой подробные информационные материалы, электрические схемы той модели автомобиля, которую вы собираетесь делать «чип-тюнинг», то задача достаточно упрощается.Необходимо помнить, что каждый автомобиль разных производителей индивидуален. Вы несете полную личную ответственность за свои действия. Поэтому, прежде чем приступить к подключению выбранных проводов, нужно несколько раз все перепроверить.

В этом кратком обзоре на обмотке одометра выделены общие принципы решения поставленной перед нами задачи. Конкретная реализация, на конкретном автомобиле конкретной модели, может сильно отличаться в пользу усложнения.Если у вас уже есть опыт работы с другим типом автомобиля, которого еще нет в нашем списке, отправьте нам информацию, и мы с удовольствием добавим ее в нашу таблицу.

Некоторые тонкости по созданию моталки одометра на автомобилях Форд Мондео и Форд Фокус 2006 года, а также Тойота Камри.

Эти модели автомобилей используют сигналы, поступающие от ABS, в качестве сигнала скорости автомобиля. Датчик, используемый на этих автомобилях, токовый, что означает, что ток в цепи изменяется при вращении колеса.Изменения происходят в диапазоне 7 — 14мА. Если подключить параллельно датчику осциллограф, то при вращении колеса мы получим размах меандра около 0,5 В, при стандартных значениях 12 В. Ниже приведена схема, полностью имитирующая работу такого датчик.


На моделях Форд Мондео и Форд Фокус положительный провод мы можем определить с помощью тестера напряжения, сняв разъем и работая с проводом при включенном зажигании. В этом примере мы использовали эффект полной (ручной) перекоммутации.Чтобы намотать одометр, нужно открыть капот, затем вынуть штекер из разъема, а на его место подсоединить моталку.

Включить зажигание автомобиля и делаем необходимую обмотку. После выполнения необходимых действий подсоединяем штекеры к разъемам, восстанавливающие заводскую связь блока управления АБС с датчиками. Все эти провода можно было бы переключить на реле, но в результате наших действий появилось бы много лишних проводов. При тестировании и эксплуатации нашей системы накрутки одометра следует использовать два ведущих колеса, так как при работе одного колеса показатель скорости не будет превышать 30 км в час.

Модель автомобиля TOYOTA CAMRY, 2006 года выпуска, имеет приборную панель под названием «оптитрон» и имеет неоновую подсветку. Объем двигателя 3,5 литра, коробка передач автоматическая, сигнал скорости, поступающий на одометр, снимается с АБС и имеет вид синусоиды с амплитудой 1В, с частотой, прямо пропорциональной скорости вращения. В этом автомобиле используется датчик ABS индуктивного типа.

электрическая схема, который нам нужно намотать одометр, надо построить на транзисторе КТ3102.Резистивный делитель выполняет операции над амплитудой выходного сигнала, тем самым уменьшая ее. Конденсатор емкостью от 0,1 мкФ до 0,47 мкФ убирает постоянную составляющую сигнала.

Напоминаем, что вмешиваться в работу системы АБС не рекомендуется, но если вы все же принимали решения, то вы должны полностью понимать последствия и в соответствии с этим выполнять работу на должном качественном уровне.

Автомобили, выпускаемые в последние годы, все чаще «начиняют» электронными устройствами.Сегодня практически невозможно представить автомобиль без бортового компьютера, ведь обслуживать современные системы способен только робот. С одной стороны, это очень удобно, ведь водителю ничего не надо делать, кроме как следить за дорогой. С другой стороны, перед владельцем встает новая проблема, как подкрутить показания спидометра, когда это необходимо?

Показания одометра можно уменьшить для повышения продаж

  • Для чего это нужно
  • Как это сделать

Что это за

«А когда нужно крутить спидометр и зачем он вообще нужен?» — спросит несведущий человек.Спидометр – это своеобразная визитная карточка продаваемого автомобиля, его торговое лицо. Покупатель, который видит, как далеко проехала та или иная машина, судит о ней соответственно. А если автомобиль продается с достаточным пробегом, то говорить о том, что вы практически никогда не ездили на этой модели, не получится. На спидометре все будет четко и ясно видно, если он, конечно, не скрученный. Итак, ниже мы приводим список причин, по которым тот или иной водитель решает покрутить спидометр на своей машине.

  • Как было сказано выше, первая и основная причина – это «омоложение» автомобиля. Такую процедуру всегда делают перед продажей, чтобы уменьшить пробег такой авантюрой. Потенциальному покупателю, разумеется, ничего об этом не говорят.
  • Вторая причина не менее популярна. Оказывается, изменение показаний спидометра необходимо, когда на автомобиле используются колеса нестандартных размеров.
  • Есть автомобили (в основном дорогих моделей), у которых показания спидометра связаны с графиком технического обслуживания.Робот, следящий за нормальным функционированием автомобиля, начинает присылать постоянные напоминания о посещении СТО после определенных отрезков пройденного пути. Многих владельцев это раздражает, ведь не каждый сегодня может позволить себе такую ​​роскошь – посещать специализированные сервисные центры. Конечно, иностранцу и в голову не придет, что компьютер можно обмануть. С нордической выносливостью они бы и дальше терпеть нравоучения умного киборга или давно бы посетили СТО, так как у жителей стран ЕС на это всегда будут деньги, а машины с большим пробегом они стараются не держать, а «запал» тут нам.Итак, не будем углубляться в дебри качества жизни, а просто отметим, что нашему человеку приходится крутить спидометр, чтобы хоть как-то заткнуть назойливый звук бортового компьютера, что сразу понравится сказке о внезапно омолодившемся автомобиль. «Йа, йа» — скажет он, — «гуд» и немедленно перестань надоедать своими советами!
  • Третья причина настройки электронного спидометра предполагает поправку, связанную с тем, что на некоторых моделях «оттуда» пройденное расстояние исчисляется в милях, а нашему человеку нужно в километрах.
  • Наконец, электронный спидометр может быть подвержен проблемам, связанным с неисправной батареей или генератором. Бывает и так, что авто со стажем нуждается в полной замене приборной панели. После этой манипуляции, естественно, показания спидометра приходится приводить к нормальным значениям.

Одним словом, причин, по которым все это необходимо, много. И не стоит удивляться, как наш человек умудряется обманывать счетчик, ведь еще со времен СССР наш автомобилист к этому привык.Достаточно вспомнить старые советские автомобили, выпускавшиеся на огромных заводах по старинке. Уже после каких-то 100 тыс. км пробега Жигули, Москвичи и Волги взбесились и просились оставить в покое или отправить на капитальный ремонт. Что оставалось делать советскому автолюбителю, как не избавиться от такой машины? А кто покупал эти «погремушки», если видел сколько они ездили? Так что смекалистому хозяину пришлось пойти на авантюру. Покрутить спидометр автомобиля производства СССР не составило труда.Это был полностью механический элемент с примитивной системой, которую любой студент технического факультета открыл бы, как консервную банку.


Поменять спидометр старого автомобиля очень просто

Со временем производители стали замечать недостатки механических спидометров и постепенно заменяли их на более сложные, напичканные электроникой. Эти новые образцы уже имели мало общего со своими предшественниками, и язык даже не решался назвать их спидометрами.Но как говорится «потерпи — научишься». И эта электронная версия нашла своих мастеров. Никакие успехи не загонят нашего Кулибина в угол. Оказалось, что несмотря на сложную начинку такого спидометра, его вполне можно скрутить.

Перед тем, как мы перейдем к подробному алгоритму действий, позволяющему крутить счетчик, хотелось бы привести общие сведения о современных спидометрах. Типы автомобильных счетчиков пройденного километража приведены ниже.

  • Механический тип — используется со времен Ноя. Недавно модернизирован и вращается под действием привода и троса.
  • Электромеханический вариант — здесь вращение спидометра осуществляется с помощью электродвигателя.
  • Электронный тип уже прогресс. Подсчет километров в таком спидометре происходит по данным, полученным от датчика. Вся информация выводится на электронный дисплей.

Типы микросхем одометра

Так, если раньше для того, чтобы иметь возможность крутить счетчик, достаточно было иметь отвертку и элементарное понятие о системе, то сегодня этого недостаточно и электронный счетчик не все так просто, и иногда нужна помощь продвинутого программиста, который разбирается во всех лабиринтах схемы.

Как сделать

Существует несколько способов скрутить современный спидометр с электронной начинкой. В одном случае нужен хороший автоэлектрик, в другом наличие специализированного оборудования.

  • Если машина корейская или японская, то для изменения показаний счетчика потребуется разобрать приборную панель и ЭБ. Затем подключите программатор к блоку.
  • Если это Форд или Ниссан, то можно не разбирать приборную панель, а ограничиться снятием в сборе.После этого вам нужно будет подключить к разъему компьютер и произвести необходимые настройки.
  • В большинстве современных автомобилей установлен разъем OBD 2. Так вот, диагностическое оборудование подключается именно сюда, что исключает разборку панели или БЭ.
  • Некоторые умельцы рекомендуют просто припаять дополнительный чип. Таким образом можно будет устанавливать любые показания счетчика, используя для этого кнопку сброса суточного пробега. И в этом случае скрутить получится много раз.

Спидометр в разобранном виде

Изменить пробег, желательно в специализированных мастерских. Как правило, если работа была проведена правильно, то обнаружить вмешательство в заводские настройки будет практически невозможно. Хотя в некоторых моделях автомобилей при вращении счетчика пройденный путь дублируется в электронном чипе ключа зажигания или данные передаются в бортовой компьютер. Кроме того, выявить резкое «омоложение» автомобиля можно по ряду косвенных признаков, приведенных ниже.

  • Если указанный пробег не соответствует фактическому состоянию автомобиля. Рекомендуется обратить внимание на тормозные диски.
  • Также обращаем внимание на колеса и диски, где «лысая» резина и вмятины скажут сами за себя.
  • Потрепанный руль, старые сиденья, стертые надписи на кнопках — все это тоже может свидетельствовать о скрытой дате.
  • Необходимо обратить внимание на кузов, лонжероны и тд.

Научившись крутить электронный спидометр, можно менять показания счетчика.Но это совсем не говорит о пользе такой процедуры, ведь она очень затратная. Конечно, если речь идет о моделях отечественного автопрома, то здесь всегда актуальна подобная манипуляция. Пока наш производитель не задумается о модернизации всей конструкции автомобиля, все будут крутить метры. Здесь зарубежные конкуренты создают действительно долговечные автомобили, на которые, соответственно, ставятся более совершенные одометры.

365cars.ru

Как изменить пройденный автомобилем пробег или накрутить спидометр

Пробег автомобиля является основным критерием, по которому оцениваются сроки проведения ТО.А за показания пробега отвечает одометр. Есть ряд причин, по которым водителям приходится откатывать показания одометра. В статье мы расскажем, что такое твист спидометра и как им правильно пользоваться.

Прежде чем рассказать, как раскрутить или намотать пробег на автомобиле, рекомендуем ознакомиться с видами спидометров. На сегодняшний день в автомобилях используется несколько типов устройств – механические, электромеханические и электронные устройства.

Механический

Спидометр механического типа

Обороты от коробки передач передаются на прибор с помощью кабеля.На одометре измеряются обороты, в соответствии с которыми задается определенный путь. Для спидометра механического типа используется специальный редактор, настроенный с необходимым коэффициентом преобразования.

На практике получается, что один оборот соответствует определенному пробегу. Вращение выходного шкива анализируется приборами индикации с нанесенными цифрами, на которых отображается пройденный километраж.

Электромеханическое

Электромеханическое устройство является более совершенным вариантом механического.В результате кабеля, показывающего неверную информацию, электромеханическая версия дополнена регулятором скорости. Сигналы от контроллера поступали на электродвигатель, предназначенный для вращения редуктора. В этом принципиальное отличие, во всем остальном устройства схожи.

Электронный

Устройство электронного типа

В последнее время все современные транспорты оснащаются электронной версией. Электронное устройство предназначено для измерения количества оборотов колеса.Устройство, анализируя размер окружности колеса, переводит количество оборотов в пройденное расстояние. Информация выводится на жидкокристаллический дисплей.

Зачем перематывать?

Перед тем, как мы расскажем вам о работе крутилки спидометра, не лишним будет разобраться, зачем мотать и накручивать показания. Намотка индикатора с помощью специальной моталки позволяет увеличить стоимость транспорта при продаже, это понятно.

Что касается намотки, то причин может быть несколько:

  1. Моталка спидометра может быть использована для увеличения расхода ГСМ. Ведь увеличенный пробег дает возможность списать больше бензина – такие схемы актуальны для водителей коммерческого транспорта. Но если в бизнесе используется старая машина, расход топлива будет выше. Регулировка спидометра позволяет компенсировать затраты на заправку.
  2. Калибровка спидометра может потребоваться при замене панели приборов.Ведь меняя панель управления, необходимо проводить показания прибора в соответствии с условиями эксплуатации.
  3. Моталка спидометра может потребоваться при использовании других дисков, не рекомендованных производителем. Диаметр дисков может быть как больше, так и меньше, при расчетах одометр может выдавать ошибки, показывая неверные показания. Корректор спидометра позволяет устранить ошибку.

Приборная панель Modern

Инструкция по намотке

Как производится намотка спидометра вручную? Многое зависит от типа устройства, так как для каждого отдельного типа схема намотки будет отличаться.Для выполнения задания нужно точно знать, каким типом устройства оснащен автомобиль.

Механический

Как наматывать и как наматывать показания на механическом устройстве, например на автомобилях ВАЗ, ГАЗ? Есть два варианта перемотки спидометра. Первый и самый простой — отсоединить трос от датчика скорости, тот конец, который крепится к коробке, подключить к нему дрель и включить инструмент в режим реверса. Как известно, за несколько минут работы можно отмотать приличный километраж.Второй способ – демонтировать и разобрать приборную панель. После разборки сам одометр (счетчик) снимается, в результате корректируется пройденный путь. Отметим, что способы актуальны для отечественных автомобилей, выпущенных до 2005 года (автор видео — DIY).

Электромеханический

Электромеханический прибор можно встретить на старых автомобилях, но намотать этот тип спидометра будет сложнее, чем обычный механический. В этом случае процедура намотки или размотки требует разных подходов.Необходимо учитывать, что уменьшение пробега в случае электромеханического устройства осуществляется при демонтаже и разборке пульта управления. Для перемотки показаний счетчик необходимо разобрать, затем вручную настроить цифры.

Что касается увеличения показаний, то процедура осуществляется с помощью генератора. Благодаря генератору формируются сигналы, которые поступают на управляющий вход. В соответствии с количеством импульсов формируются показания прибора.

Электронный

Как крутить спидометр электронного типа? Как было сказано выше, устройства устанавливаются на все современные автомобили. Коррекция показаний спидометра должна производиться в соответствии со сроком выпуска транспорта. Суть в том, что электронное устройство при производстве могло быть реализовано по-разному, тем более, что оно может взаимодействовать с другими устройствами (автор видео — max Gladkiy).

Поэтому, чтобы накрутить спидометр, потребуется не только подать сигнал с регулятора скорости, но и перенастроить некоторые устройства.Следует учитывать, что процесс доступа к устройству определяется в соответствии с моделью машины, а также годом выпуска, здесь все индивидуально. Соответственно подкрутить показания может быть проблематично, но возможно. Если вы не знаете, как накрутить спидометр электронного типа, придется использовать специальное устройство. Разновидности таких устройств будут рассмотрены ниже.

Большинство производителей оснащают автомобили оригинальными электронными спидометрами; отмотать пробег может быть проблематично.В результате были созданы различные версии устройств, с помощью которых можно регулировать пробег. Схемы устройств могут быть собраны на базе микропроцессорных плат или дискретных компонентов.

CAN-twist

CAN-twist в разобранном виде

CAN-twist — устройство для эксплуатации современных автомобилей. Следует иметь в виду, что CAN – это специальная шина, по которой происходит обмен импульсами между электронными устройствами машины. А схема подразумевает использование специального разъема для диагностики.Через разъем, зная протокол обмена, автомобилист имеет возможность получить доступ к отдельным электронным устройствам.

Благодаря использованию CAN-крутилки, есть возможность подкорректировать содержимое необходимых ячеек в памяти блока управления, чтобы выставить требуемый крутил пробег. Работа CAN-крутилки – основной способ отмотки пройденного пути у автодилеров. С помощью современного диагностического оборудования выявить изменения в ячейках памяти проблематично.

Импульсный

Импульсный твист

Импульсный твист применяется в машинах иностранного производства, не оборудованных CAN-шиной. Устройство должно быть подключено через диагностический разъем OBD2. Во время работы твистера на одометр поступают сигналы, имитирующие импульсы от регулятора скорости. Пройденное расстояние меняется.

Генератор скорости

Генератор скорости позволяет имитировать работу датчика скорости.Вместо контроллера необходимо подключить генератор, вырабатывающий последовательность сигналов, которые идут на одометр. Генератор меняет показания на одометре. Работа такого устройства актуальна в электромеханических спидометрах на УАЗ, ВАЗ и автомобилях российского производства, выпущенных до 2006 года.

Еще один способ — использование вертушки АБС, подходит для автомобилей с системой АБС. Принцип работы основан на датчике скорости и вращения колес. Когда устройство подключено к разъему, оно имитирует работу колес, в соответствии с чем регулятор корректирует показания одометра.

Видео «Намотка показаний спидометра через прикуриватель автомобиля»

AvtoZam.com

Вращение спидометра.

Подкрутить спидометр сейчас не проблема, и эту операцию под несколько видоизмененным названием «коррекция одометра» открыто предлагают многие фирмы с современным электронным оборудованием. В этой статье мы рассмотрим, почему у нас принято скручивать реальный пробег автомобиля или наоборот накручивать, какими способами это делается на разных спидометрах и как определить автомобиль с низкий пробег.

Скручивание спидометра не является нарушением закона и довольно распространено в странах бывшего союза. Причем регулировка спидометров производится вовсе не для скручивания пробега, а, например, если колеса были заменены на чуть большего диаметра (или шестерни с другим числом зубьев в редукторе или в заднем мосту) . При этом максимальная скорость может измениться и если спидометр не поправить, он будет давать неверные показания.

А некоторые автомобили, оснащенные бортовым компьютером, начинают оповещать водителя о необходимости ТО уже после первой сотни тысяч км.А перед продажей автомобиля многие автовладельцы не хотят делать ТО и намеренно занижают пробег, для них это дешевле. Корректировка требуется и на американских автомобилях, привезенных в нашу страну, чтобы перевести мили в привычные нам километры. Ну и довольно часто приходится настраивать электронные спидометры, если проблемы с аккумулятором (или с генератором), бортовое питание отключается и все настройки сбиваются.

Но все же основная причина скручивания спидометров — это экономия на продаже автомобиля, который будет стоить значительно дороже, если пробег меньше.Даже большинство иномарок в автосалонах имеют форсированный небольшой пробег, а что уж говорить об автомобилях, продаваемых на авторынках или по объявлению.

Более того, бывают случаи, когда показания одометра не только занижаются, но, наоборот, немного завышаются. Делается это в том случае, если на одометре продаваемого автомобиля 90 – 95 тысяч, а на большинстве автомобилей ТО нужно делать после 100 тысяч. А чтобы не тратить деньги на обслуживание автомобиля перед продажей, владельцу дешевле немного увеличить пробег (дешевле, но не для самых новых автомобилей, об этом позже), перешагнув 100-тысячный рубеж, скинуть новые накладки на колеса для отвода глаз, а можно при продаже похвалить машину, ссылаясь на пройденное ТО.

Ну а занижение пробега понятно — это банальная надежда на то, что чем меньше пробег у машины, тем проще ее продать. Ведь если узнать реальный пробег автомобиля, его цена может упасть почти вдвое. О том, как определить реальный пробег автомобиля, не глядя на одометр, я написал в отдельной статье, а подробно об этом советую прочитать здесь. А запомнив там информацию, можно будет не обращать внимания на цифры одометра при покупке подержанного автомобиля.

И большинство «чайников» (начинающих водителей) на рынке, в первую очередь смотрят на год выпуска автомобиля и на показания одометра, и более того, многие из покупателей даже не удивляются тому, что якобы правда пробег автомобиля не сходится с годом его выпуска.

Ведь даже ежу понятно, что средний пробег городского автомобиля около 30 000 км в год (конечно бывают исключения, но не часто), а те, кто живет за городом и каждый день ездит на работу, иногда ездят тем более через год.А что уж говорить об автомобилях, используемых в течение нескольких лет в частном такси. А большинство автомобилей достигают 100-тысячной отметки на одометре всего за какие-то 3-3,5 года, а то и раньше.

Но часто на рынке встречаются натертые дешевой полиролью машины с сотней на одометре подряд, и мало кто из покупателей удивляется тому, что машине уже 10 лет, с пробегом 100 000!? Здесь даже первокласснику понятно, что пробег занижен в два, а то и в три раза, и удивительно, что есть водители-новички, которые этого доказательства не замечают.

А когда пытаешься разобраться в действительности, задавая продавцу вполне законный и адекватный вопрос, тут же начинаются рассказы продавца о бывшем хозяине пенсионерки, который ездил на машине только по выходным (на дачу) или праздникам. Или просто машина стояла в гараже и он ее чудом нашел. Конечно, не стоит верить таким сказкам, ведь таких машин очень мало, и все ищут такие и не могут найти.

Как крутить спидометр разных типов и какие они бывают.

Существует три основных типа спидометров, каждый из которых можно крутить определенным образом.

Механический спидометр. Такие спидометры служили верой и правдой с самых первых самоходных вагонов, и некоторые автомобили выпускались с ними до 2000 года, а некоторые автопроизводители (в том числе и наши отечественные) устанавливали их аж до конца 2007 года. Это самый простой, достаточно точный и надежный механизм. Скрутить одометр такого устройства достаточно просто.

Вам нужно разобрать его, отделить одометр и подключить его привод к какому-то мотору, который будет вращать его в обратную сторону для уменьшения пробега и вперед для его увеличения.Но тут следует быть внимательным и иметь представление о правильной сборке, иначе цифры на барабане не встанут на одну строчку.

Кроме того, стоит учесть, что все корпуса спидометров имеют пломбы на винтах и ​​без нарушения пломбы разобрать спидометр не получится. А особо привередливый покупатель может не полениться и проверить пломбы, так как на некоторых машинах довольно просто снять приборную панель и добраться до спидометра.

Хотя, некоторые модели спидометров позволяют выкрутить их обратно без разборки, достаточно снять трос привода с редуктора и закрепить его на валу двигателя, повернуть в нужную сторону, подключив двигатель в правильной полярности.

Электромеханический спидометр. Такие спидометры заменили механические с 80-х годов прошлого века и устанавливались на большинство автомобилей примерно до 2008 года, а некоторые их устанавливают до сих пор. На таких спидометрах избавились от главного недостатка вышеописанных механических устройств — износа приводного троса.На смену кабелю пришли электрические провода, по которым передаются импульсы, и система, в которой практически нечему изнашиваться.

В коробку передач был установлен индуктивный датчик (впоследствии датчик Холла), который считывал импульсы с модулятора, вращающегося на валу коробки передач. И чем больше скорость модулятора, тем больше скорость на спидометре, в корпусе которого установлены шаговый двигатель и ШИМ-регулятор, считывающие импульсы с датчика и управляющие стрелкой.

Чтобы крутить пробег на электромеханическом спидометре, нужен генератор импульсов. Некоторые модели можно крутить опять же из электродвигателя, на валу которого установлен модулятор, проходящий при вращении рядом с неподвижным датчиком пульса. А от датчика провода подключаются к спидометру, так же, как и на автомобиле.

Электронный спидометр. Такие устройства устанавливаются на современные автомобили и чем свежее машина, тем сложнее скрутить ее пробег.Так как почти все автопроизводители каждый год улучшают степень защиты.

А на некоторых свежайших иномарках нет смысла отдавать специалистам крутить спидометр, так как стоимость такой работы будет больше, чем вы сэкономите на продаже, если крутите реальный пробег.

Но все же научиться самостоятельно крутить спидометры даже современных автомобилей можно, и на этом неплохо заработать, а как получить такие навыки можно узнать кликнув по баннеру ниже.

Но на некоторых серийных автомобилях не самых последних годов выпуска крутить электронный спидометр можно даже не разбирая приборку, а просто подключив ЭБУ к диагностическому разъему. И на большинстве автомобилей все равно придется разбирать панель, чтобы добраться до платы электронного спидометра. Хотя разобрать приборку на большинстве машин можно всего за несколько минут.

Плата имеет небольшую микросхему (всего 8 ножек, см. фото слева) с памятью всего 1 килобайт, чего достаточно для сохранения информационных параметров приборной панели.Чтобы стереть (подкрутить) показания реального пробега, следует выпаять микросхему и подключить к ЭБУ, изменить показания. Но чтобы впаять микросхему, приходится разбирать приборку, чтобы добраться до обратной стороны платы.

При желании можно разобрать приборку купленного автомобиля и увидеть следы не заводской пайки (см. фото слева). Однако, как я уже говорил, смотреть на одометр при покупке подержанного автомобиля, даже в автосалоне, бесполезно. Скручивается в 99 случаях из 100.Реальный пробег можно определить при осмотре автомобиля, по признакам, описанным в подробной статье (ссылка на статью выше в тексте).

А некоторые умельцы меняют параметры пробега даже не впаивая микросхему, а подключая сверху к микросхеме ювелирные контакты (как на видео под статьей), которые соприкасаются с ножками микросхемы без замыкания накоротко соседние. Также есть «кулибины», способные впаять дополнительную микросхему и дополнительную кнопку, нажатием которой в любой момент можно изменить показания одометра.

Но конечно такая кнопка на приборной панели только подтвердит, что реальный пробег на этом автомобиле скручен каким-либо образом и узнать это можно только осмотрев агрегаты автомобиля, впрочем, как и на большинстве подержанных автомобилей.

Надеюсь, эта статья и видео под ней докажут начинающим водителям, что на большинстве автомобилей крутить спидометр совсем не сложно, а смотреть на одометр при покупке машины бесполезно, всем удачи.

suvorov-custom.ru

Как подкрутить показания спидометра?

В настоящее время рынок подержанных автомобилей находится практически на пике своего расцвета.Это и неудивительно, ведь, учитывая экономическую ситуацию в стране, денег на новые автомобили просто не хватает. Конечно, даже среди таких автомобилей каждый покупатель хочет выбрать наиболее подходящий вариант, и продавцы об этом знают. В погоне за покупателем часто прибегают к самым разным уловкам, и изменение показаний спидометра далеко не в последнюю очередь.

1. Зачем правильные показания
1.1 Моральный аспект

С моральной точки зрения основной причиной скручивания спидометра является желание нажиться на доверчивых покупателях.Задача любого продавца продать свой товар как можно дороже, и тут уже все способы хороши.

При покупке подержанного автомобиля большинство покупателей первым делом проверяют пробег железного коня, который хорошо виден на приборной панели. Но стоит ли в этом случае доверять своим глазам? Безусловно, этот вопрос всегда будет актуален, особенно учитывая тот факт, что об этом методе «омоложения» автомобилей знают все продавцы и посредники.

Еще одной причиной корректировки показаний спидометра является эксплуатационный недостаток.Это касается тех автовладельцев, которые работают в паре со своим автомобилем. Например, если ваш работодатель платит за топливо, а вам нужно посчитать расход топлива на N километров, то, двигаясь по большому городу, вы быстро заметите, что остановки в пробке или на светофоре никак не влияют на показания пробега, в то время как счетчик топлива продолжает считать. Если возмещать недостачу из своего кармана желания нет, придется воспользоваться одним из способов подкручивания спидометра.

Также к моральному аспекту изменения показаний пробега можно отнести нежелание проходить дорогостоящее ТО, которое необходимо проводить при нормах пробега 90-105 тыс. км.Автовладельцы часто продают автомобили, чтобы избежать лишних трат, но недобросовестные перекупщики накручивают еще несколько тысяч и уверяют потенциального покупателя, что все необходимые меры были приняты недавно.

1.2 Технические аспекты

Помимо личных соображений и моральных аспектов применения поправок спидометра, часто существуют технические причины. В частности, к ним относятся:

Повреждение панели приборов и ее компонентов. Проще говоря, в случае поломки какого-либо устройства, или выхода из строя всего механизма обработки данных о пройденном автомобилем пробеге, владелец транспортного средства будет вынужден полностью менять эту деталь.Конечно, в этом случае показатели пробега уйдут в ноль, и их придется вручную приводить в соответствие с реальным значением. Некоторые автолюбители в целях экономии покупают б/у панель, и тогда без регулировки тоже не обойтись. Значения одометра и спидометра должны быть установлены правильно, чтобы скорректировать ваши показания.

Замена двигателя. Установка нового двигателя без подгонки под него параметров автомобиля автоматически сделает его «старым», из-за чего специалисты крутят реальный пробег автомобиля.

Нестандартный диаметр колеса. При замене родных шин диаметр новых может оказаться не совсем подходящим, что приведет к изменению скорости. В свою очередь, без регулировки спидометра изменится и частота импульсов, подаваемых на счетчик. Если вы хотите видеть на приборах реальный пробег, данные одометра не следует сбрасывать, а просто доводить до необходимого значения.

Связь показаний одометра с графиком технического обслуживания автомобиля. С наступлением нужной даты бортовой компьютер начинает «возмущаться» и настоятельно требует посетить СТО.Однако не все автовладельцы могут себе позволить обслуживание в фирменных сервисных центрах, тем более что «обмануть» ЭБУ, подменив реальные показания пробега, гораздо проще.

Пройденное расстояние в милях. Даже в нашей стране можно встретить иномарки, измеряющие пробег в милях, а это может быть крайне неудобно, из-за чего их владельцы используют метод корректировки.

Неисправность аккумуляторной батареи или генератора. Эти факторы напрямую влияют на работу электронного спидометра.

Это далеко не все причины, вызывающие необходимость корректировки показаний спидометра, но делают это чаще всего.

2. Как провести такую ​​операцию?

На разные автомобили могут устанавливаться разные типы спидометров, но все они в зависимости от конструкции делятся на электронные и механические. Естественно, для настройки каждого из вариантов необходимо использовать свои индивидуальные методы.

2.1 Механические устройства

Указатель пробега в механических спидометрах представляет собой своего рода колеса с нанесенными на них цифрами, которые механически связаны между собой.Такое устройство приводится в действие специальным тросом, выходящим из раздаточной коробки.

В этом случае процесс установки показаний спидометра начинается с разборки панели приборов и снятия самого прибора. После этого с помощью специальных «крутилок» имеющиеся показания меняются на нужное значение. Самым важным моментом при проведении данной процедуры является возможность повреждения механической части, что крайне нежелательно. Если деталь все же повреждена, то после установки спидометр может показывать неверные данные.

Преимущество регулировки механической конструкции в том, что ее не нужно разбирать. Достаточно просто отсоединить механизм от коробки передач автомобиля, а затем подключить его к специальному электродвигателю, с помощью которого изменяются показания. Правда, этот вариант подходит только для увеличения пройденного расстояния.

2.2 Электронные приборы (очки)

Электронный спидометр отличается от механического прибора отсутствием в конструкции специального троса, соединяющего его с коробкой передач автомобиля.Однако принцип работы такого счетчика остается неизменным. Для изменения показаний этого вида можно использовать тот же метод, что и при работе с полностью механическим спидометром, то есть предварительно придется разобрать приборную панель. Конечно, это только в том случае, когда нужно изменить показатели в меньшую сторону. Если значения нужно увеличить в большую сторону, придется использовать специальное устройство – имитатор датчика скорости. По сути, это «моталка» спидометра, представленная в виде генератора импульсов, соответствующего типу датчика.

2.3 Сделай сам или в мастерской

Независимо от типа спидометра изменение показаний (в любую сторону) лучше доверить профессионалам. В этом случае вы полностью исключите возможные ошибки и ошибки, которые могут привести к отображению неверных данных. Это также значительно снижает риск повреждения устройства из-за неправильной сборки.

Фирмы, занимающиеся изменением значений реального пробега автомобиля, называют эту процедуру «коррекцией».Но если машине 40 лет, то как ни «накручивай», а десяти не будет никогда. Даже крупная «пластика лица» все равно оставит свой след, который не скроется от зоркого глаза специалиста.

3. Признаки скрученного спидометра
3.1 Наличие вмешательств

Компетентные специалисты всегда смогут понять был скручен спидометр или нет, ведь признаков таких вмешательств много. Найти их не очень сложно:

1.При осмотре днища автомобиля обратите особое внимание на состояние гайки крепления привода спидометра. Если на нем отчетливо видны следы постороннего воздействия или он абсолютно чистый (а все остальное в пыли и грязи), то перед вами «живой» образец искусственно омоложенного автомобиля.

2. Обратите внимание на расположение номеров механического устройства. Так вот, часто можно заметить, что по отношению друг к другу они размещены довольно неровно, а значит, спидометр не просто перекрутили (или перекрутили), а сделали это крайне небрежно.

3. Механические повреждения корпуса, болтов и заклепок указателя пробега — еще один из наиболее характерных признаков воздействия на прибор, которые, кстати, видны даже невооруженным глазом, стоит только разобрать спидометр.

Естественно, выявить признаки постороннего вмешательства в работу механического спидометра гораздо проще, чем выявить их в электронных устройствах, но и здесь нет ничего невозможного.

Корректировка показаний электроприборов осуществляется более деликатно и практически не оставляет механических следов.В этом случае только сотрудники СТО могут определить наличие помех, и то, дублировались ли показания в других модулях автомобиля. Те же специалисты могут искать следы воздействия на спидометр в «мозгах» автомобиля, но и там могут внести соответствующие изменения, которые скроют «преступление». Именно поэтому при диагностике автомобиля электронным спидометром особое внимание следует уделять косвенным признакам, указывающим на реальный пробег автомобиля.

В первую очередь внимательно осмотрите тормозные диски, ведь если они уже были заменены с фиксированным малым пробегом, то стоит задуматься. Также подобные сомнения должен вызывать новый комплект шин.

Наглядными деталями являются подвеска и двигатель автомобиля, а если он еще и турбированный, то нелишним будет осмотреть саму турбину и патрубок. Если к автомобилю прилагается сервисная книжка, она может помочь подсчитать примерный пробег автомобиля.Итак, в случае, когда последний техосмотр проводился у дилера год назад, а при пробеге 60 000 км в год машина не проехала и 10 000 км, можно предположить, что вас обманывают. Конечно, продавец будет уверять покупателя, что он действительно мало эксплуатировал машину, но в сочетании с найденными «другими» «доказательствами» относительно небольшой пробег не вызывает доверия.

3.2 Разногласия с салоном

О «мошенничестве» со спидометром свидетельствует не только внутреннее устройство автомобиля, но и его салон, в частности салон.Потертая и потертая обивка салона, потертый руль, нечеткие надписи на кнопках, потертые педали и потертые дверные ручки (при пробеге менее 100 000 км) — отличные показатели реально пройденного пробега.

Также стоит обратить внимание на стулья. Провисшее водительское сиденье и состояние материала (хотя не факт, что кожа не менялась) должны хотя бы примерно соответствовать внешнему виду поверхности руля, иначе можно начинать задавать вопросы. Кстати, после пробега автомобиля 100-120 тыс. км, ткань салона выгорает и значительно протирается, а химчистка способна удалить только пятна, и то не все.Загляните под сиденья, часто в труднодоступных местах особо ничего не чистят. Также хорошим показателем является соответствие фактуры и цвета ткани снизу покрытию сверху.

Если у автомобиля кожаный салон, то можно определить и примерный реальный пробег. Как и любой другой материал, кожа стирается, и через 100-120 тысяч километров она уже не будет скрипучей и блестящей. Внимательно посмотрите, насколько правая водительская подушка отличается от левой, а также обратите внимание на состояние швов и цвет ниток, сравнив их в разных местах (просто натяните обивку).Тонировка сидений сразу выдаст себя.

Хорошим показателем искусственного «омоложения» автомобиля являются пластиковые детали, в частности дверные панели, а также расположенные на них кнопки и нанесенные пиктограммы. Даже при самом бережном отношении к машине водитель все равно прикасается к этим деталям, протирая их. Несмотря на то, что новые оригинальные детали стоят совсем не дорого, найти их бывает сложно (особенно оптом), поэтому и меняют их редко.

Рычаг КПП (особенно его «юбка», которая часто предусмотрена конструкцией), и рычаг стояночного тормоза тоже могут заставить задуматься о реальной жизни автомобиля.Достаточно проехать всего несколько километров, и примерный пробег «подскажет» незатянутый замок зажигания.

Как бы то ни было, нельзя забывать, что ни один продавец не будет полностью менять все составляющие салона автомобиля, так как стоимость некоторых запчастей обойдется ему в довольно приличную сумму, и не будет его легко «отбить». Если вы видите перед собой совершенно новый интерьер, то с большой долей вероятности можно утверждать, что вам продают конструктор, собранный из нескольких автомобилей.

4. Фирменный автосервис или дилер

При выборе подержанного автомобиля лучше всего обратиться за помощью к знающему человеку, который поможет выявить даже хорошо замаскированные проблемы. В большинстве ситуаций выбор стоит между фирменным автосервисом и дилером. Конечно, специалисты СТО могут определить «накрученный» пробег по общему состоянию автомобиля (давление в масляной системе, компрессия в цилиндрах, износ шкива двигателя и цвет выхлопных газов), но более подробная информация им недоступна. .

Что касается официального дилера, то он владеет гораздо более широкой базой данных, и если интересующее вас транспортное средство было куплено в нашей стране, то «пробить» его не составит труда. В принципе, за отдельную плату вам могут предоставить данные о пробеге и техническом обслуживании ввезенного автомобиля. При этом машину можно проверить. Например, диагностику автомобиля, ввезенного из Америки, дилеры проверяют через системы CarFax или AutoCheck, и цена такой услуги обычно не превышает 30 долларов.Первый вариант немного старше, а второй проще.

Скорее всего, фирменный автосервис обойдется вам немного дешевле, но если вас интересует максимально полная информация, то не стоит экономить и лучше сразу обратиться к официальному дилеру. Естественно, если вы покупаете очень старую машину, или поблизости нет нужного дилерского центра, то проще заручиться поддержкой специалистов проверенного автосервиса.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезной?

auto.today

Как быстро и просто изменить пробег автомобиля с помощью поворота спидометра

Пробег автомобиля является одним из основных показателей, по которым определяется необходимость обслуживания автомобильных систем. Пройденные километры имеют значение при продаже подержанного автомобиля. Пробег показывает одометр, который расположен на панели приборов вместе со спидометром. По разным причинам водителям необходимо скручивать пробег.Для этого используется ручка спидометра. В статье рассматриваются виды спидометров и приспособления для их скручивания.

Спидометр — это устройство, показывающее скорость движения автомобиля. Одометр – это устройство, которое измеряет пройденное расстояние. Оба счетчика расположены на панели приборов.

Спидометры бывают следующих типов:

  1. Механические. Это первые устройства, которые устанавливались на автомобили. Они основаны на механическом приводе.С помощью небольшого троса скорость коробки передач передается на счетчик, колеса крутятся, а показатели скорости выводятся на панель. Количество оборотов на одометре отражает пробег.
  2. Хронометр. Они сочетают в себе одометр и часовой механизм.
  3. Центробежный. Устройство основано на центробежной силе. Он воздействует на плечо измерителя, смещая его на определенное расстояние. Регулятор вращается вместе со шпинделем, поэтому расстояние, на которое перемещается рычаг, равно скорости движения.
  4. Вибрационный. Используется с быстровращающимися механизмами. На градуированные язычки механически воздействует рама или подшипники. Частота вибрации зависит от количества оборотов автомобиля.
  5. Индукция. В его конструкцию входит диск из меди или алюминия, система постоянных магнитов, шпиндель. Диск непосредственно прикреплен к стрелке, показывающей скорость.
  6. Электромеханический. Они представляют собой улучшенную версию механического устройства. Их конструкция дополнена специальным регулятором скорости.Он передает сигналы на электродвигатель, который вращает ротор. Эти устройства отличаются друг от друга, в остальном они похожи.
  7. Электронный. Счетчик измеряет количество оборотов самого колеса. Прибор анализирует окружность колеса, на основании полученных данных и количества оборотов, которые сделали колеса, подсчитывается количество пройденных километров. Полученная информация отображается на ЖК-мониторе.
  8. Спидометры, определяющие скорость с помощью навигационной системы GPS.

Механические спидометры постепенно заменяются электронными аналогами. На современных транспортных средствах чаще всего устанавливаются спидометры электронного типа. Механические устройства встречаются на автомобилях старого образца.

Фотогалерея
1. Устройство механического типа 2. Спидометр электронного типа

Инструкция по намотке одометра своими руками

Причины, по которым водители хотят произвести регулировку спидометра, могут быть разными. Желающие продать автомобиль по более выгодной цене интересуются, как перемотать спидометр.Знания о том, как накрутить счетчик, интересуют тех водителей, которые занимаются мошенничеством с топливом. Намотка дает возможность показать больший пробег, списать больше топлива, чем было израсходовано. Разницу забирает водитель. Естественно, в этом случае свидетели не нужны, поэтому нужно уметь накручивать одометр самостоятельно (автор видео — Канатбек Куатбеков).

Необходимость калибровки спидометра может возникнуть, если панель приборов была демонтирована. В этом случае необходима коррекция для выравнивания условий эксплуатации.Намотка спидометра производится при использовании дисков диаметром, не соответствующим рекомендациям производителя. Если диаметр отличается от рекомендованного, то в расчетах одометра может наблюдаться ошибка, поэтому требуется коррекция показаний счетчика.

механического типа

Намотать спидометр, который основан исключительно на механике, очень просто. В этом случае существует два способа перемотки счетчика. Самый простой — отсоединить тросик от датчика скорости, конец которого прикреплен к коробке, присоединить его к дрели и включить в реверсивный режим.

Благодаря быстрому вращению сверла можно за короткое время прилично подмотать спидометр. Во втором способе придется демонтировать и разобрать панель приборов. После демонтажа снимается одометр, на котором выставляется необходимый пробег. Эти способы подходят для большинства отечественных автомобилей.

Электромеханический прибор

Электромеханические спидометры, как и механические аналоги, устанавливаются на старые модели автомобилей. Но наматывать на них сложнее, чем на механические счетчики.Намотка и размотка разные и требуют разных подходов. Для уменьшения пробега на электромеханическом устройстве потребуется демонтировать и разобрать панель приборов. Для отмотки показаний счетчик необходимо снять и вручную скорректировать цифры.

Процедура увеличения пробега может выполняться только с использованием генератора. Он формирует сигналы, поступающие на управляющий вход. В зависимости от количества импульсов корректируются показания прибора (автор видео — max Gladkiy).

электронное устройство

Скрутить электронное устройство сложнее, так как к спидометру подключены другие устройства, которые, как и спидометр, хранят информацию о пробеге автомобиля. К ним относятся датчики, штатный иммобилайзер, замок зажигания, блок управления и другие. Поэтому для проведения намотки потребуется не только подать сигнал с контроллера, но и перенастроить соответствующие устройства. Информация должна быть скорректирована для каждого устройства.

После изменения показаний потребуется перепрограммировать электронную плату прибора. Микросхема хранит данные о суточном пробеге, а также об общем пробеге за время эксплуатации автомобиля.

Процедура намотки требует специальных знаний и опыта. Если нет знаний, как накрутить электронный спидометр, можно воспользоваться специальными моталками, которые используются для скручивания спидометра.

Наматывающие устройства и устройства

Если вы не знаете, как отмотать пробег, но не хотите обращаться в автосервис, вы можете приобрести специальное устройство, с помощью которого можно отмотать спидометр.На рынке представлен широкий выбор механизмов, что дает возможность подобрать устройство, подходящее для конкретного автомобиля. Пользоваться этими устройствами несложно, поэтому накрутить спидометр сможет любой автомобилист. Существуют разные варианты намотки спидометра, отличающиеся конструкцией и принципом действия.

CAN покрутить

Корректор спидометра по цифровой шине CAN применяется для современных автомобилей, оснащенных блоком управления. Через CAN-шину блоки электронных устройств обмениваются между собой импульсами.Перед тем, как крутить спидометр, CAN-крутилку нужно вставить в диагностический разъем OBD. Он расположен в пределах досягаемости водителя, обычно рядом с рулевой колонкой. Этот разъем, благодаря протоколам обмена, позволяет получить доступ к электронным устройствам.

Таким образом, с помощью крутилки CAN можно подправить нужные ячейки памяти в блоке управления, чтобы выставить нужный пробег. Эти устройства пользуются популярностью у перепродавцов подержанных автомобилей. Они используют их, чтобы скрутить спидометр, чтобы уменьшить пробег.Выявить, что в ячейки памяти были внесены изменения, практически невозможно даже при использовании современного оборудования.

Пульс

Импульсный корректор спидометра используется на автомобилях импортного производства, оборудованных цифровой шиной CAN. Для использования устройство необходимо вставить в диагностический разъем OBDII, расположенный возле ног водителя. Импульсная обмотка спидометра подает на одометр импульсы, которые являются имитацией сигналов регулятора скорости. С его помощью можно изменить показания пробега.

Генератор скорости

Генератор скорости – это устройство, позволяющее увеличить пробег автомобиля собственными силами. Прибор можно использовать на иномарках, выпущенных до 2012 года. Особенностью этих автомобилей является то, что сигнал скорости поступает не по цифровой шине СА, а в виде импульсов.

Генератор подключен к диагностическому разъему OBDII. Он имитирует передачу импульсов, которые поступают при движении автомобиля.С помощью устройства можно корректировать показания одометра.

Другие варианты

Универсальным устройством для намотки спидометра является намотка спидометра с помощью зарядного устройства для телефона. Устройство вставляется в прикуриватель. Провод, идущий от устройства, подключается к проводке с помощью разъема «мама-папа». Это устройство можно использовать как на импортных, так и на отечественных автомобилях. Для его установки не нужно обладать специальными знаниями. В комплекте с устройством идет инструкция по подключению и использованию.

Можно крутить спидометр с крутилками ABS. Эту опцию можно использовать на машинах, которые имеют антиблокировочную систему тормозов. В устройстве используется датчик скорости и вращения колеса. При подключении устройства к правильному разъему оно начинает имитировать вращение колес, по которым датчик корректирует пробег одометра.

Так же есть штатное устройство для перемотки спидометра. Включается и выключается корректор спидометра с помощью кнопки, расположенной на его корпусе.Устройство оснащено регулятором скорости, поэтому вы можете регулировать скорость по своему усмотрению. Схема намотки спидометра, по которой осуществляется установка, прилагается к комплекту.

Сбить пробег на современном автомобиле, на котором установлено большое количество электроники, достаточно сложно. Но специальные устройства позволяют менять одометр без специальных знаний.

Искусство выдавать старые автомобили за новые существовало задолго до появления автомобилей.Перед тем, как продать пожилую лошадь, умелые торговцы лошадьми быстро «обновляли» ей копыта, зубы, хвост… Дело процветало, так как подавляющее большинство наивных покупателей неизменно «водили» на такой макет.

Автомобили, в отличие от лошадей, имеют счетчик пробега — одометр. Поэтому корректировка его показаний в меньшую сторону перед продажей – это уже норма на . В эпоху механических одометров для этого использовались различные бытовые приборы с моторчиками — от миксера до электродрели, которые цеплялись за приводной трос и давали команду «Полный назад!» В итоге вместо пугающих 96 000 км на пятизначных механических барабанах тех же «Жигулей» появились скромные 32 000 — часто этого хватало для совершения сделки.

Хотите скрутить пробег? На всякий случай напоминаем, что врать нехорошо. Но если жадность вас одолеет, то вы без труда найдете специализированный сайт и подберете подходящее устройство. Ориентировочная цена — 5-10 тысяч рублей.

Хотите скрутить километраж? На всякий случай напоминаем, что врать нехорошо. Но если жадность вас одолеет, то вы без труда найдете специализированный сайт и подберете подходящее устройство. Ориентировочная цена — 5-10 тысяч рублей.

С переходом на электронные счетчики пробега задача усложнилась: «отмотать пробег» в домашних условиях для многих стало проблематично.При этом цифры на одометрах стали откровенно пугающими: шестизначные значения сотен тысяч километров способны взволновать даже самого неисправимого лоха-покупателя. Но рынок моментально отреагировал на новую задачу появлением устройств с названиями вроде Mileage Master. Подключаете такой программатор через разъем OBD (On board Diagnostics, от англ. «бортовая диагностика») и — смотрите пункт первый: полумиллионный пробег убитого жизнью автомобиля превращается в невинные десятки тысяч километров.Дескать, бабка по выходным ездила в церковь — так 20 лет ничего не возила…

Поступок явно не джентльменский, и я не собираюсь его пропагандировать. Более того, в сети уже полно соответствующих видео. Те, кто очень хочет, могут посмотреть здесь здесь. Но нам кажется, что способы регулировки одометров вряд ли кого-то интересуют: современные конные торговцы ими владеют в совершенстве, и покупателю все равно, как именно были изменены показания счетчика на понравившейся ему машинке.Гораздо важнее помочь такому человеку разобраться, что на самом деле скрывается за рекламными обещаниями продавца.

В качестве разминки предлагаем посмотреть короткое видео:

В наши дни никому нельзя доверять

Мюллер-Броневой, как всегда, был прав: никому нельзя доверять. В том числе и одометр. Впрочем, вполне можно обойтись и без него. Для начала намекнем, что даже на бюджетных автомобилях показания одометра часто дублируются в других блоках управления (двигатель, коробка передач и т.). Примеры Daewoo Matiz, Chevrolet Lacetti, Opel Astra N, Zafira B, Corsa D, Ford Focus 3 и т.д.

Так где же искать? Копыта, зубы, хвост — где? Способов определения пробега всего два: так называемый экспертный метод и компьютерная диагностика.

Экспертный метод основан на косвенных признаках возраста. У человека возраст всегда выдается по рукам: опытный врач с точностью до года подскажет… У машины разные знаки.

Большой износ тормозных дисков.Конечно, их можно было заменить на новые специально для продажи автомобиля. Но в ряде случаев такой ремонт экономически нецелесообразен. Тормозные диски, в зависимости от модели автомобиля, могут влететь в копеечку. Поэтому нужно смотреть на их состояние.

Изношен . Менять тоже дорого. Вряд ли кто-то будет делать это просто на продажу. Царапины и многочисленные сколы говорят о большом пробеге автомобиля. Фирменное стекло или нет — важно. На степень износа и количество сколов не влияет.

Потертые подлокотники и кнопки стеклоподъемников. Однако необходимые для их восстановления комплектующие (и очень дешевые) можно найти на известном китайском интернет-сайте.

Грязный брелок. Опять же: в интернете полно предложений: заменить брелок на новый не проблема. Но если владелец даже не удосужился это сделать, скорее всего, он не стремится скрыть недостатки автомобиля.

Поношенные «вещи». Вытягивание руля обойдется немного дороже, чем предыдущие операции.Как правило, они ограничиваются чехлом на руль. Если она есть, обязательно загляните под такую ​​крышку.

Изношенные валики сидений.

Мутный поликарбонат.

Изношенные накладки на педали. Сегодня можно недорого восстановить их первоначальное состояние. Достаточно заменить накладки педалей на новые. Цена вопроса: от 500 до 3000 рублей, если, конечно, речь не идет об автомобиле премиум-класса.

Провисшие двери (в 99% — это водительская дверь). С другой стороны, отрегулированная дверь выдаст себя характерными следами на лакокрасочном покрытии дверного проема в районе петель или на болтах крепления двери.

Изношенные ремни безопасности (кстати, на них тоже указана дата изготовления!). Бывает и так, что состояние ремня намного лучше состояния автомобиля. Это не значит, что он был изменен. Скорее всего, владелец автомобиля просто не пристегнулся, а чтобы не раздражал звуковой сигнал непристегнутого ремня, завел ремень за спинку водительского сиденья и вставил в замок. В результате при попытке отстегнуть ремень растянутая пружина уже не в состоянии самостоятельно затянуть его в недра средней стойки.

Тип радиаторов: опытные изделия сразу выдают «пескоструйку».

Выработка распределительных валов (если она видна через маслозаливную горловину).

Маркировка шин.

Цвет всасывающей трубы.

Общее состояние машины и т.д.

Сразу отметим, что для того, чтобы чувствовать себя «в курсе», нужно «смотреть» не менее 10–15 автомобилей одной модели. В противном случае выводы будут субъективными и, скорее всего, ошибочными.

В некоторых случаях могут помочь специализированные сайты.В частности, для автомобилей Москвы и Московской области на сайте avtokod.mos.ru можно найти даты прохождения техосмотра — при этом для каждого автомобиля будет указан свой пробег. Еще один полезный ресурс — gibdd.ru. Иногда помогают сервисные книжки. Если, например, на машине меняли комбинацию приборов, то об этом следует сделать запись. Но на практике, к сожалению, нередки случаи, когда такие книги не просто подделывают — их делают с нуля! Да и пломбы иногда не фирменные, а «ИП ПУПКИН».Еще немного о нарядах на конкретные работы с реквизитами службы доверия.

Кстати, сколько пробеги обычно накручивают? Четких границ здесь нет – обычно пробеги «ветрятся» под какую-то психологическую отметку. Это может быть и 100 тыс. км, и 200 тыс. км — смотря какая машина.

Компьютерная диагностика позволяет считывать пробег автомобиля с различных модулей управления. Но это, конечно, возможно не на всех автомобилях. Если условно разделить их на группы, руководствуясь именно «компьютерными» соображениями, то получится примерно следующее.

Первая группа — это дорогие, премиальные автомобили со сложной электроникой: Вольво, Мерседес, Ауди, БМВ, Ягуар и т.д. В таких машинах, как правило, пробег пишется сразу в несколько блоков управления, и поэтому шансы получить его оттуда довольно высоки. Конечно, для этого нужен сканер — и, желательно, профильный. Скажем для БМВ — бэмвэшный. При этом следует учитывать, что пробег, считанный с разных модулей, должен немного отличаться по последним символам: это нормально.Наоборот, полное совпадение указывало бы на то, что здесь «кто-то копал».

Без компьютера при осмотре автомобиля премиум-класса возникнут серьезные проблемы: износостойкость дорогих качественных материалов очень высока, а потому пробег 500 000 легко принять за 200 000… Однако есть серьезное «но» на этом пути: если с машиной ранее возился грамотный профессионал, не ограничивающийся цифрами на одометре, то и сканер не поможет.Исключение в этой группе составляют, как ни странно, Lexus и Infiniti. Их пробег хранит только одометр на комбинации приборов. Поэтому узнать их пробег «электронным» способом практически невозможно.

Вторая группа — самая распространенная: в нее входят старые корейские, японские, а также бюджетные и простые, в плане электроники, автомобили. Пробег «хранится» только в приборке, там и «наматывается», и не раз. Никакой компьютер не знает и не распознает реальный пробег — остаются только косвенные методы.

Третья группа — все остальные автомобили. Их пробег может быть продублирован во многих модулях управления — для кого-то другого. Опели, Саабы, Сеаты, Фольксвагены — всех не перечислишь… Дизельные автомобили с сажевыми фильтрами, также относящиеся к этой группе, любят фиксировать каждый момент очистки такого фильтра соответствующей записью в «бортовом журнале», с привязкой к пройденным километрам.

Куда обратиться за помощью?

Уж точно не дилерам. В лучшем случае проведут общий осмотр автомобиля и посчитают ошибки (хорошо, если не сбросят).ГИБДД тоже не нужна. Но чего точно не стоит делать, так это идти покупать подержанный автомобиль в одиночку, не имея необходимого опыта. Обязательно возьмите с собой друга, который, как говорится, понимает. Ну а если среди знакомых такового нет, можно обратиться к человеку, который оказывает такие услуги на платной основе. Кстати, при работе над материалом мы именно так и поступили… Согласитесь, что платить 3-4 тысячи рублей гораздо выгоднее, чем ругать себя за то, что купили машину с огромным пробегом или, того хуже, криминальным прошлым.Кстати, сколько автомобилей, купленных таким образом, оказываются в кредит Кривой пробег — все способы узнать правду

Сигурносный инспектор метала, уради сам. Уради сам дубинский детектор металла. Utjecaj zavojnice na performance instalacije

Pronalagenje artefakata pod zemljom prilično je Popularna aktivnost. Za nekoga je ovo profesija, neko jednostavno voli археологию. Postoje brojne grupe lovaca na blago: i romantičari i pragmatici rudari vrijednosti.Сви ти люди dijele jednu strast: traženje metalnih predmeta skrivenih na različitim dubinama.

Ako imate tačnu kartu koja prikazuje mjesto ukopa blaga ili planove za vođenje bitaka tokom rata, to ne garantira uspjeh. Možete lopatama prevaliti тон zemlje, a objekt koji tražite mirno će ležati nekoliko metara od mjesta aktivne pretrage.

Za pronalaženje zlata i manje vrijednih metala potreban vam je DIY detektor metala.

Важная информация: Upotreba takvih uređaja nije zabranjena zakonom.Međutim, postoje kazne za posljedice takve pretrage u vezi sa iskopavanjem, kao i sanacijom otkrivenih objekata.

Nećemo ulaziti u suptilnosti, ovo je tema za otheri članak. Jednostavno rečeno: ako na plaži pronađete zlatni prsten или šaku sovjetskih novčića u šumi, neće biti Problema povezanih s upotrebom elektroničkih alata za pretraživanje.

Али за vađene brončane kašike stare 100 i više godina možete dobiti pravi rok или veliku kaznu.

Ipak, uređaji za traženje metalnih predmeta u debljini zemlje slobodno se prodaju, a oni koji žele uštedjeti novac mogu detektor metala vlastitim rukama napraviti kod kuće.

Како uređaj radi

За разлику од детектора тла кои користе валове различатых частот или ультразвук, детектор металла (творческие или самостально изражен) ради с индуктивнощью.

Zavojnicaemira elektromagnetsko polje, koje prijemnik zatim analizira. Ako je bilo koji objekt koji provodi električnu struju или ima feromagnetna svojstva u području djelovanja, format polja je isobličen. Tačnije, pod djelovanjem aktivnog polja zavojnice, objekt formira svoj vlastiti.Prijemnik bilježi ovaj događaj и generira upozorenje: strelica uređaja se pomiče, oglašava se tonski signal, pale se indikatorske lampice.

Познаваючи начального совета, можете израсходовать электрические круги и властитим рукам творити значан детектор металла. Сложеность дизайна овиси само о доступности базы элемената и вашей желей. Разсмотрим несколько популярных опций, как поставить дома детектор металла:

Такозвани «лептир»

Ovaj nadimak je izveden iz karakterističnog oblika platforme na kojoj se nalaze induktori.

Raspored elemenata povezan je s principom rada. Krug je pravljen u obliku dva generatora koji rade na istoj frekvenciji. Spajanjem istih zavojnica na njih stvara se indukcijska ravnoteža. Čim strani objekt s električnom vodljivošću uđe u elektromagnetsko polje, ravnoteža polja se uništava.

Генераторы для реализации на микрокруговом NE555. Ilustracija prikazuje tipican dijagram takvog uređaja.

Заводница для металлического детектора (постоянно два, на диаграмме: L1 и L2) обработана ручкой и размером 0,5-0,7 мм².Idealna opcija je bakreno jezgro s namotom transformatora u izolaciji laka (уклонено са непотребног трансформатора). Характеристики себе не moraju održavati с najvećom preciznošću, pod jednim uvjetom: zavojnice moraju biti iste.

Возможные параметры: длина 190 мм, длина кромки 30 окр. Изготовление продукции мора бити монолитан. Za to su zavoji pričvršćeni montažnim navojem и napunjeni трансформаторным лаком. Ako se to ne učini, vibracija zavoja će izbaciti krug iz podešene ravnoteže.

Электрическая диаграмма

Postoje dvije mogućnosti proizvodnje:

  • с обзором на мали брой элемената, можете га саставити на плочу повезиваньем ногу диелова помочу водича;
  • radi tačnosti i pouzdanosti, ploču je bolje nagrizati prema predloženom crtežu.

Svako lemljenje «na šmrku» može propasti na terenu i bit ćete uvrijeđeni zbog izgubljenog vremena.

Баш као и транзисторный детектор металла, NE555 prije upotrebe treba fino podešavanje.Dijagram prikazuje tri promjenjiva otpornika:

  • R1 je dizajniran za podešavanje frekvencije генератора и postizanje upravo te ravnoteže;
  • R2 Грубо подъешава осетровость;
  • Помочь отпорнику R3 можно поставить плотность с точностью от 1 см.

Информация: Takva shema ne može razlikovati metale. Tragač samo jasno stavlja do znanja da objekt postoji. А према тону сигнала (на основе вашего искусства) может одредити приблизить ячину и дубину появления.

Napajanje je svestrano: 9-12 вольт. Bateriju možete podići izvora neprekidnog napajanja или sastaviti napajanje iz AAA baterija. Dobra opcija je 18650 baterija (користе се я за vapiranje).

Поставка лептира

Principe rada je gore opisan pa analiziramo tehnologiju. Излажемо све отпорнике среднее положение и осигуравамо прекид синхронизация генератора. Da biste to učinili, preklopite zavojnice «osam» i pomičite ih jedno prema otherom sve dok škripa ne preraste u pucketanje.Ovo je kvar синхронизация.

Поправлямо prstenove i rotiramo otpornik R1 sve dok se u pravilnim intervalima ne pojavi stalno pucketanje.

Dovođenjem metalnih predmeta do preklapanja zavojnica (ovo su točke pretraživanja) postignite ravnomjerno škripanje. Osetljivost reguliše otpornik R2.

Оно осталось je otpornik za podrezivanje R3, koji se prije koristi za ispravljanje pada napona u napajanju.

Механические дио

Šipka za detektor metala vlastitim rukama izrađena je od lagane plastične cijevi ili od drveta.Upotreba aluminija je nepoželjna jer će ometati rad. Круг и контроль могу бити скривени у затвором кучишту (на пример, разводна кутия за ожичение).

Pronalazač leptira je spreman za rad.

Пират

Još jedan популярная импульсная модель для карманного компьютера, который можно использовать для обнаружения металла Pirate. Такоер je lako praviti vlastitim rukama, detaljna uputstva u dvije verzije:


Napajanje je poželjno približiti 12 volti, jer kvaliteta rada ovisi o naponu.Štampane ploče su već testirane, obje opcije su prikazane na slici.

Zavojnica (u ovom slučaju jedna) izrađena je od iste convertorske od 0,5 mm. Optimalni promjer je 20 mm, broj zavoja je 25. Будучи из Pirate metal detektor izrađujemo vlastitim rukama, vanjski dizajn blijedi u pozadinu. Svaki matejal koji ste spremni baciti bit će dovoljan.

Bolje je da drška bude odvojiva radi lakšeg transporta. Zapamtite да je upotreba metala neprihvatljiva.

Osetljivost se podešava pomoću dva promenljiva otpornika u realnom timer prilikom pretraživanja. Nije potrebno fino podešavanje генератора.

Ако успиете запечатити кучиште високе квалитете, можете почети тражити «благо» у пояса на плажи сурфа, па чак и на дну резервуара.

Теже йе направляти подводни детектор металла властьим рукам, али то че данные неопорну предност у односу на конкуренте.

Побольшанье перформанси

Дубоки детектор металла «уради сам» можно се направить от готового «Пирата» без додатных трошков.Da biste to učinili, možete ići na dva načina:

  1. Povećanje promjera induktora. U isto vrijeme, propusnost se značajno povećava, ali se smanjuje osjetljivost na male predmete.
  2. Smanjivanje broja zavoja zavojnice pri podešavanju kola. Da biste to učinili, morat ćete žrtvovati jednu zavojnicu za experimente. Pucamo (i odsiječemo) redom sve dok ne vidimo da je osjetljivost počela opadati. Sjećamo se broja zavoja pri maximalnim parametrima i izrađujemo novu zavojnicu za ovo kolo.Zatim promijenimo otpornik R7 na promjenjivi, sa sličnim parametrima snage. Nakon nekoliko experimenata s osjetljivošću, fixiramo otpor, mijenjamo varijablu u stalni otpornik.

Пиратский детектор металла может быть установлен на популярном контроллере Arduino.

Pogodnije je koristiti takav uređaj, ali i dalje neće biti diskriminacije metala.

Снять како властитим рукам направити детектор металла за любительскую задачу, укратко чем анализировать несколько озбильных моделей.

DIY Clone PI W Детектор металла

U stvari, ovo je jeftinija profesionalnog verzija Clone PI-AVR tražilice, ali umjesto LCD screen coristi se linija LED dioda. Ovo nije tako zgodno, ali vam ipak omogućuje kontrolu dubine artefakata.

Найболя опция по чипу микро круг CD4066 и микроконтроллер ATmega8.

Наравно, за ово rješenje postoji и izgled PCB-a, samo su controlni gumbi smješteni на засебной площади.

Тема Programiranje ATmega8 je za poseban članak, ako ste radili s takvim kontrolerima, neće biti poteškoća.

Moćni detektor metala Clone PI W omogućava vam da pronađete metal ne dublje od jednog metra, iako bez diskriminacije.

Трагач «Шанса»

Специальное количество на ATmega8 зове «Шанс». Princip rada je sličan, samo se pojavila mogućnost otklanjanja (djelomične diskriminacije) crnih metala.

Такомер, который разрушил crtež stampane ploče, koji se može uspješno uspješno zamijeniti klasicnom «matičnom pločom» для Arduino

«Терминатор 3» урадите сами

Ako vam je potreban homeci detektor metala sa metalnom diskriminaciom, pogledajte ovaj model.Shema je prilično komplicirana, ali vaš se trud isplati pronađenim novčićima, koji bi se mogli pokazati kao zlatni.

Посебность «Терминатора» является раздвоенным приемом и отправкой света. 200-мм снаряды, предназначенные для подачи сигнала. Za to se polaže 30 zavoja žice, zatim se reže, što rezultira dobivanjem 2 polu-zavojnice ukupnog kapaciteta 60 zavoja (vidi dijagram).

Zavojnica se nalazi unutar, 48 окрета промджера 100 мм.

Podešavanje se vrši помощь osciloskopa, nakon postizanja оптимальных результатов u amplitudi, namoti se učvršćuju u kućistu punjenjem epoksidnom smolom.

Zatim se vrši iskusno praktično postavljanje prekidača za diskriminaciju. Za to se koriste stvarni predmeti od različitih metala, a njihov tip se nanosi na prekidač za način rada (nakon provjere).

Любительская радиопередача на побольшей версии «Терминатора 4», али Джош нема praktičnog primjera.

Единый детектор металла из стандартных электрических уреджая


Исход

Bez obzira na složenost kola, izrada domaćeg detektora metala od vas će zahtijevati puno vremena i truda.Stoga se iz znatiželje ne prave takvi uređaji. Ali za profesionalnu upotrebu — ovo je odlična alternativa tvorničkim kopijama.

Повезани видеозаписи

San o pronalaženju blaga u naše se vrijeme sve više zamjenjuje realnijim programom za traženje plemenitih metala u prirodnom ili umjetnom okruženju.

У сохранных условий веома йе важно проначи и извещи вриедне материале пронажено между отпадом или у другим неконтролируемым окружением.

Hardver je važna komponenta ove tehnologije pretraživanja.

Травление и опора злата и внешних металлов из отпуска, смеси, у природного окружения дио йе стратегии рециклинга, технологии для обучения прераду користеньких материалов, замыкающих.

Traganje za njima u tlu ili u masi industrijskog i otherog otpada ne samo da zahtijeva upotrebu opreme, već i potiče njeno poboljšanje. Created uređaji različitih nivoa i specijalizacija … Za takvu opremu postoji interes među amaterima i entuzijastima u potrazi za vrijednim metalima.

Детектор метала je najvažniji alat za ručno otkrivanje metala u kaotičnom prirodnom или umjetnom okruženju.

Уз помощи таквог уреджайа может претравати не само сребро и друге племените метале.

Princip rada uređaja bilo koji etektor metala основан на электромагнитном эффекте .

Овако функциональная типичная технология претравливания металла:

  1. Прибор stvara elektromagnetsko polje .
  2. Metal objekat , scriven u stranom okruženju, utiče na takvo polje kada spada u njenu sferu uticaja .
  3. Прибор хватательный объект на электромагнитном поле и сигнализация ово .

Većina modela детектор металла ради на овом принципе.

Техника разлики такве опреме омогучую добывание потпуний информации о чинении открытия металлических предметов, на первичном уровне:

  • procijeniti masu nalaza;
  • Добити podatke или obliku, veličini и configuraciji objekta;
  • одредите локацию, отключаю дубину.

На интернету постой много информации о металлоискателе различайте сложность и дизайн. Tamo se također možete upoznati s teorijom elektromagnetskog polja koja se uci u školi.

Najjednostavnije, primitivni detektori METĀLA (obično samostalno izrađene konstrukcije ZA traženje Злата, srebra я drugih METĀLA amaterskih entuzijasta) sastavljeno од gotovih uređaja я proizvodi коджи koriste elektromagnetske efekte.

Многи су узнати с примитивным, али прилично функциональным кругом детектора металла, у коем электромагнитско поле ствара импульсни элемент обыкновенного калькулятора.

Reakcija generiranog polja na otkrivenim metalnim predmetima uzima najjednostavniji kućni radio … Signal o takvom nalazu je zvučan, prilično jasan i razumljiv.

Сложи любительские и профессиональные металлы логическая основа технологии у облику трех компонентов :

  • генератор электромагнитного поля;
  • датчик za promjene u ovom polju;
  • oprema za procjenu otkrivenih anomalija, signalizirajuci to.

Uređaji različitih nivoa složenosti i funkcionalnog potencijala mogu se условно podijeliti u grupe. Классификация обоснована на профессиональности и специализация коричневая — единая или опытная, признанная:

  • любительская опрема составлена ​​властим рукам и кориштена као хоби алат или почетницы металлургии;
  • полупрофессиональная опрема потребления для энтузиастов-любителей и фанатиков;
  • профессиональные детекторы металла за один коди стально раде на овом поле;
  • специальные уреджайи для работы с металлом по тешким условиям — на дубини, под водой, с oslobađanjem plemenitih metala.

Porast opreme za pretraživanje je takav da se mnogi uređaji ove vrste mogu kupiti u vrtnim i dacha trgovinama.

Aparat za traženje and otkrivanje metala nije potreban samo u poslovima reciliranja, već u potrazi za artefaktima i bagom. Brojni sigurnosni sistemi, svako poznati okvir — jedna od verzija tehnologije potraga za metalom. Поставка оквира фокусиране на проналажение оружия и отдельных опасных предметов.

Zavojnica

Veoma važan čvor oprema za traženje metala — zavojnica ili okvir … Najčešće je to namot posebne configuracije, čiji je zadatak formirati elektromagnetsko polje i uhvatiti njegovu reakciju na detekciju metalnog tijela stranog u okruženju za pretraživanje.

U većini dizajna zavojnica je postavljena na dugačku osovinu — ručka za premještanje u blizini područja pretraživanja.

Za amatersku izradu zavojnica prodaju se okviri najtraženijih vrsta. Najlakši način za takvu kupovinu je u internetskoj trgovini.

Многи аматери самостально направите оквире завойница … To se radi iz razloga uštede troškova ili u nadi da će se dobiti kvalitetniji alat za prilagođeno oblikovanje.

За счет користе импровизирана средств. — пластиковые изделия, шперплоча, па чак и пенье склопленог намота градевинском пеном.

Оператор преображения или ловац на благо настоящей пронаци научную технику за рад с детектором металла, одабиром потребних начина рада за электронику и исправным техникум руководя завойником.

Электронное коло

Логический элемент детектора металла je elektroničko коло.Она содержит много функций :

  1. Первый поставщик компонентов je u stvaranju elektromagnetskog signala potrebnog formata , koji se pomoću zavojnice pretvara u polje.
  2. Други zadatak elektroničkog kola je analiza promjena polja snimljenih okvirom , njihova obrada.
  3. Treći zadatak je dajući informativni signal operaru — звук, свет, индикатор индикатора и уреджа.

Найболе je ako koja koja želi samostalno sastaviti elektroničko kolo posjeduje znanje iz radioamaterskog poslovanja ili elektroničke tehnologije.Takav majstor ne samo da može sastaviti željeni krug, već i promijeniti i poboljšati dizajn.

Mnogi elektronički uređaji dovoljno su jednostavni čak ih i početnik može izgraditi … Rezultirajući uređaj bit, который работает без конфигурации, ако je ассемблер slijedio preporuke Programera takve.

Како сами направити «Гусары»?

Jedan od najpopularnijih модели детектора металлических дизайнеров за ručno izrađene amatere je Pirate.

Naslov, koji sadrži skraćene detalje o njegovom uređaju i web lokaciji za programere, duhovito prikazuje romantiku pronalaska plemenitih metala.

Evo главне предопределенности овог модели :

  • единство ремонта и монтажа;
  • niska cijena dijelova i materijala;
  • довольные параметры;
  • препозната погодность за почтовым ящиком.

Электронное коло овог модели не zahtijeva programiranje. U «piratu» polovni dijelovi dostupni svima , правильно поставлено коло je potpuno функционально.

Дизайн и принцип рада

Дизайн и изглед пиратског детектора металла традициональни су за опрему ове врсте.To je uteg, na čijem je donjem kraju ugrađen zavojnica , a na vrhu — elektronska jedinica sa baterijom .

Položaj elektroničke jedinice trebao bi ostaviti prostor za udobno držanje šipke u ruci.

Neki majstori Preferiraju da zvučni signal uređaja ne daje zvučnik, već slušalice. U tom slučaju kabel slušalica odvaja se od elektroničke jedinice.

Tehnologija uređaja je impulsna … To omogućava pružanje vrlo dobrih pokazatelja osjetljivosti za ovu klasu opreme.Ispod je dijagram elektroničke jedinice на микро круговима.

Slično kolo može se sastaviti pomoću transzistora umjesto micro krugova. Ova verzija može zahtijevati dodatne postavke dostupne samo iskusnim radiotehničarima. Zbog toga se tranzistorsko kolo rjeđe koristi.

Materijali, dijelovi я slijepi materijali

Osim detalja я precizno naznačenih на dijagramu кольская elektronické jedinice dijelova, izgraditi Detektor METĀLA ZA Zlato я druge Metale potrebno JE pripremiti neke materijale я praznine:

  • gotovu ploču ZA sastavljanje elektroničkog кола или materijala od folije za vlastitu proizvodnju;
  • napajanje u obliku bilo koje combinacije akmulatora ili baterja ukupnog napona 12V;
  • эмалевая резина 0,5 — 0,6 мм для защиты от коррозии;
  • navojena bakrena žica za veze presjeka od najmanje 0,75 квадратных мм;
  • kućište za elektroničku jedinicu — пластиковые спреи odgovarajuće velicine;
  • довольно яка пластиковая циев за шипку;
  • оквир за намотание zavojnice;
  • Потрошни материал-лемльен, термокупляюча се камбрика, электрическая трака, вийци и саморезни вийци, лепила и бртвила.

Найболе йе направити тискану плочу за sаставлянье електроничког кола према моделью развоя представительства на Интернету.

Ispod je jedan takav uzorak , погодный для установки электроники на микро кола.

Любители домашнего электроники, баве се производитель площадей, па чак и тада не све. Većina onih koji žele sami stvoriti detektor metala radije kupuju takav dio.

Za montažu zavojnice potreban okvir или okvir koji ne sadrži metalne elemente.Majstor amater может направить такав оквир од шперплоче, пластику или по параметрам купить сличан оквир од готовых изделий из пластика, на пример, посуда. Оквир может купить готовые или га сами направити

Preporučeni parametri zavojnice — 25 ocreta emajlirane žice promjera 0,5 mm na trnu promjera 190-200 mm. Povećanje promjera za 30% dovest će do povećanja osjetljivosti aparata, pod uvjetom da se broj okretaja smanji na 20-21.

Оквир из пластиковых заводов jedan je od najčešćih dielova detektora metala na tržištu.

Tehnologija manipulacije zavojnicama je takva da ova vrlo krhka jedinica može patiti od udara na neravno tlo, kamenje, oštre predmete. Da biste to izbjegli zavojnica na okviru je odozdo prekrivena plastičnom pločom … Takva činela ne samo da štiti kolut, već pruža i klizni način rada na visokoj travi. Potraga postaje sve intensivnija.

Повторный монтаж и дизайн

За успехом в монтаже детектора металла najbolje je slijediti ovu proceduru :

  • Производство печатных плат и коробов;
  • odabir plastične posude odgovarajuće velicine za nju i završetak montaže elektroničke jedinice;
  • производитель заводов;
  • Израда Шипке прикладной облика и причврщивание электроники единице и завойнице на ню, повозиванье на электронико коло.

Iako redoslijed montaže nema temeljni karakter. За один код, производящий апарате для непрерывного дуготражни рад на поле тражения обоженных металлов и накнадне рециклаже (рециклиранье за ​​поновну потребление), потребление йе важный фактор .

У овым случаем, производя облика носача и распореда главных элементов апарата пост ключи фактор. Tako se u stvaranju uređaja pojavljuje ozbiljna faza projektiranja.

Ovaj korak posla najbolje je izvršiti sa simulacija u prirodnoj veličini … Ова симуляция может се известия помочь дрвених диелова одговараючег облика, на пример:

  • ручка за лопату;
  • komadići šperploce željenog oblika;
  • бильешке из;
  • privremeni zatvarači od komada žice, eksera i uzadi.

Наконе što ste se uvjerili da će sastavljeni model uređaja biti funkcionalan i dovoljno pcladan, možete pristupiti odlučujućoj montaži. Готов uređaj , обычно, ne zahtijeva configuraciju , potpuno je spreman za uporebu.Можете запастись потрагу за металлом одабиром желеного ступня осъетливости и исправне тактике руководя завойником.

Sastavljači koji moraju sastaviti svoj aparat što je brže moguće, može koristiti gotove setove dijelova .

Куповина таквог комплекта омогучувам знаменательно предназначенное производство «Пирата». Postoji jedan od prijedloga.

Корисници Piratskog детектор металла са vještinama radioamaterizma mijenjaju dizajn ovog uređaja. To je samo nekoliko pravaca takav poboljšanja :

  1. Производство zavojnice s neobičnim parametrima — po veličini, izracialubelađen «parement, primabelka od posebnih mater».
  2. Uređenje dodatnih funkcionalnih sistema , na primjer — indikacija stepena pražnjenja baterije.
  3. Производство моделей для подводне радове .
  4. Dodaci elektronsko kolo, razliku između metala (stvaranje funkcije diskriminacije).

Едностав, джефтин и поуздан детектор металла «Пират» хорошо функционирует и различает уветима.

Домачи детектор металла — предности и мане

Ефтиноча , основная предность самостальна производитель било кодих производа релевантных для детектора металла.Evo još nekih dostojanstvo sa homećeg uređaja:

  • najprikladnija tehnologija pretraživanja za početnike;
  • могучность изготовления уреджа с потпуно индивидуальным обликом, дизайном и конфигурацией;
  • садоводство да сами направите эфикасан, радан апарат.

Kao i svaki uređaj za hobiste, детектор металла nije lišen nekih nedostataka .

Эво характеристика модели «Пират» для основных компонентов:

  • источник энергии набор аккумулятор энергии;
  • nema diskriminacije , odnosno tačna osjetljivost na crne, obojene i plemenite metale;
  • ограничено u poređenju sa skupim modelima ocetljivost .

Unatoč nedostacima, модель Pirate je vrlo Popularan. To je zbog jednostavnosti domaće proizvodnje i visokih Performansi jeftinog uređaja.

Stručnjaci za reciliranje vjeruju da potencijal diskriminacije detektora metala nije bitan. Svi pronađeni metali su toliko vrijedni da je reciliranje uvijek opravdano. Fokusiranje na traženje zlata ne zahtijeva samo opremu, već i znatnu skustvo prateći znanje i naravno Sretno .

Запись видеозаписей

Видеозапись Пружа Деталь Вод для производства и монтажа пиратского детектора металла Властитим рукама:

Заключак

Кад сбыт.Moramo biti svjesni da niti jedan od najsavršenijih aparata neće dopustiti pronalaženje samo zlatnih skrivenih predmeta.

Детектор метала, который вам поможет, да пронасете вриедне метал, а велика je vjerovatnoća да će бити злато. Najbolje bi bilo da budući pronalazač metala i zlata zaista razumije tehniku ​​pretraživanja.

Многочисленные характеристики рада готовы опреме врло су важно за один коди развиваю и создаю власть модели. Morate unprijed imati ideju o tehnologiji rada s takvom opremom — to je snova njenog visokokvalitetnog dizajna.

Учинковитость траженья злата расте с искусством. Evo основные элементы такав искусство :

  • исправлен избор дизайна детектора металла и негове высококвалитетне израде «уради сам»;
  • могучесть одабира правового веб-мастера для претраживания;
  • сила кориштения, потенциальная мощность детектора металла;
  • odabir prave tehnologije pretraživanja u različitim uvjetima;
  • модернизация детектора металла.

Правильная установка и исправление опремы, которая поможет вам извлечь из злата, а овай вриедни металл, который се сигурно начи.

U контакт sa


Ako se suočite s akutnim pitanjem kako napraviti metalni detektor vlastitim rukama kod kuće, sada ćemo pronaći odgovor na to. Razmotrimo korak po korak stvaranje tri vrste detektora metala sa dijagramima, video zapisima i fotografijama korak po korak.

Jednostavan детектор металла Kid FM код кухни — создание, установка

Kid FM jedan je od najjednostavnijih детектор металла današnjice. Krug je odličan za stvaranje pinpointera.

Бэби FM радио на главной частоте мьерача (при том, что се koristio у М.И. Кощеи FM). Krug detektora metala je jednostavan, zavojnicu za pretraživanje je također lako praviti vlastitim rukama kod kuće. Upravo je iz tog razloga Kid FM pronašao Popularnost među radio amaterima, unatoč malim manama, o kojima ćemo govoriti u nastavku.

Новая идея, чья потекла од творца Кощея ФМ-а, имала je svoje «замке». Рад детектор металла био я нестабилен zbog stalnog zanošenja, а дубина pretraživanja bila je relativno plitka.Međutim, Malysh FM je pokušao programski otkloniti ove Probleme i iz toga je nešto ispalo.

Схема детектора металла Kid FM


Схема детектора металла Kid FM


Світи детали су jednostavni i pristupačni. Главная часть содержит термостабильный конденсатор, они могут узетти из горжелог мультиметра или советског К71. Али керамические конденсаторы nisu prikladni.

Билешка! Это качественный конденсатор большой, металлический детектор, который стабильный!


Место детектора металла Малыш FM является единственной и известной компанией:


.Сама площадь детектора метала тройки само 10 мА, а повечанье потрошнье энергии может узреть само звукник. Из тог разлога, bolje je koristiti piezo zvučnike ili slušalice.

Площадка и фирма для детектора металла Kid FM могут быть зарегистрированы и настроены.

Дата регистрации по прейскуранту:

Израда Завойница за детектор металла МАЛЫШ FM

Завойница за детектор металла Кид FM имеет важное значение как и высококалорийные конденсаторы. Заедно с конденсатором генератора вокруг частоты 19 кГц.

Круг детектора металла Kid FM может использовать пинпоинтер или детектор металла на пляже.

Podaci za namotavanje zavojnice: na obodu od 70 mm koristi se žica presjeka 0,1-0,18 mm (95 zavoja).

Фотография первого производителя масленок Malysh FM:


На месте: ПЭТ-волокно 155 0,1–0,18 (55 окpета) с толщиной стенки 180 мм.

Nadalje, zavoji se uklanjaju s ruba i čvrsto namotavaju zajedno s navojem, zatim se aluminijska folija namotava na zavojnicu kako bi zaštitila zavojnicu, a slom se vrši na mjestu gdje se krajevi zavojnja izvlaice izvlaice prazvlaice (prazvlaice prazvlaice zavojnicu zavojnicu kako bi zaštitila zavojnicu, zavoji se uklanjaju s ruba i čvrsto namotavaju zajedno s navojem).Затим се на фолиу спирально намотава калайсана бакрена жица, а ми йе кабель повезуймо са минусом на плочи детектора метала. Za spajanje zavojnice на ploču detektora metala dobro je prilagođena žica mikrofona (2 jezgre na zajedničkom ekranu), žice su lemljene na krajevima zavojnice, a «экран на экране».


Видео о том како Radi Detektor METĀLA Kid FM:

Како vlastitim rukama napraviti Detektor METĀLA — Шма М.И. ШАНС, detaljna uputstva


Predstavljamo vašoj Шеми impulsni Detektor METĀLA са metalnom diskriminacijom Sansa.U asporedbi с другим sličnim uređajima, на има огромная предность zbog relativne lakoće proizvodnje zavojnice za pretraživanje.

Само-установленный металлоискатель CHANCE на заводе-изготовителе на 25 месяцев, который продается на удалении от 18 см, а размер — 40-45 см. Максимальная длина дубликата за 1 метр.

Шма detektora METĀLA ШАНС


Шма detektora METĀLA ШАНС


Dajemo я dijagram kontrolnih tipki detektora METĀLA:


Шма upravljačkih tipki detektora METĀLA ШАНС


Шма ИМА prosječan Nivo složenosti.Za sastavljanje detektora metala vlastitim rukama kod kuće trebat će neko iskustvo.

Потребительские компоненты для установки детектора металла CHANCE управляют рукой

Круг MI CHANCE садржи микроконтроллер, па je za uspješno sastavljanje potreban unutarnji Programator. У круга поста и брони приличный объем компонентов: экран, процессор и АЦП.

Для того же монтажа, участвуйте в сборке Trackera PI-2 и Clone PI-W, а также позвольте соединиться с Jednostavniji, budući da čak nema ni tradicionalni trimer za balansiranje op-pojačala.

Возможна позорность, требующая подтверждения MCP3201 ADC -u, tek nakon kupnje možete pristupiti daljnjoj montaži uređaja jer ga je vrlo teško pronaći.

Прем-схемы — MCP3201, а также посты и анализы — ADS7816, ADS7817, ADS7822, LTC1285, LTC1286, SP8528 (могут различаться).

Наконе тога, sljedeća важная ставка je ЖК-индикатор, je je najskuplji dio, njegova cijena je oko 10 dolara. Сви индикаторы на улучшенном контроллере HD44780 су прикладни (готово сви су управо такви), производящем их множество компаний, па je vrlo teško dati određenu oznaku.Najbolje je jednostavno odabrati LCD ekran sa ugrađenim kontrolerom za dva reda od 16 znakova. Nije važno hoće li podržavati ćirilično pismo ili ne. Da li ima pozadinsko osvjetljenje или ne, također nije važno, ako se ne planira koristiti u mraku ili u podrumima / katakombama. Али у било kojoj oznaci потребног индикатора бит će «1602» — što znači da se radi o indikatoru koji syntetizira znakove s dva retka od po 16 znakova.

Ako prvi put držite takav pokazatelj u rukama, bolje je odjednom se „bolje upoznati“.Dobro je ako pronađete podatkovnu tablicu za nju, ali možete i bez nje ako je pažljivo pregledate. Priključujemo se s vanjskog izvora +5 v na priključak 2 indikatora, uzemljenje na stezaljke 1 i 5. obično rupe i zalon samog indikatora sjede na tlu, ispisani vodič za napeje o šria o šria o šria o šria o šria o šria o šria o šria o šria o šria o šria o šria o šria o šri šri šri o šri š r разумиете.

Izlaz 3 indikatora kroz otpornik za obrezivanje od 22 kOhm postavljen je na masu (kao na dijagramu uređaja). Uključujemo i rotiramo ovaj trimer kako bismo postigli prekrasan prikaz cijele gornje linije indikatora.Preporučljivo je razumjeti i sa pozadinskim osvjetlenjem — ono se izvodi na suprotnu stranu indikatora pomoću dva odvojena izlaza, može se duplicirati na izlaze 15 i 16 (обично). Nalazimo gdje je «плюс», gdje je «минус», pokušavamo napajati od +5 V, по могучности preko otpornika od 200 Ом (kao na dijagramu). Sada ste upoznati с индикатором, podesili ste контраст я možete бити sigurni да zbog тога nećete imati проблема.

Эта точная конфигурация остатка, от оп-поячала (према-схемы к OP37), делает вывод о том, что Radi samo NE5534P, это много jeftinije od navedenog OP37 и чешче.Pretvarač положительный напон от +12 В до отрицательных -12 В может се koristiti без слова S у називу. Умьесто КП505 вольевичка, налази се КП501А.

Детальна установка для установки детектора металла ШАНС властьитим рукама

Процесс установки детектора металла ШАНС требует закупки производства штампане площади. Preuzmite crtež tiskane ploče i other materijale za sastavljanje detektora metala CHANCE vlastitim rokama odozdo.

Datoteke ZA preuzimanje:

Sastavljena ploča detektora METĀLA ШАНС izgleda Овако:


ШАНС 2D ploča detektora METĀLA


ШАНС 3D ploča detektora METĀLA


Nakon proizvodnje я lemljenja Плоче, morate bljeskati mikrokontroler.Новая версия фирмы je 1.2.1.

Sve verzije Firmvera za preuzimanje:

Za Firmver mikrokontrolera raspoređujemo configuracijske bitove kao na donjoj slici:


Nakon toga spojite napajanje na raditipore trektor metala i on bi trektipo. Истина, док он не буди металл. Джош Морамо направити завойнику.

A ovako izgleda već sastavljeni block:

Самодельный металлодетектор CHANCE — izrada zavojnice


Za namotavanje zavojnice možete koristiti 0,5 mmkajuicu namotajuicu

Nakon spajanja zavojnice, već možete u potpunosti testirati detektor metala. Али за пуноправни рад с детектором метала, треба га гурнути у кучиште я за нега направити шипку.


У детектора металла ШАНС нема ложных тревог ако у близини нема исключенных электрических уреджа. Osetljivost je dobra, kao i za selektivne MD. Селективность и дискриминация в отношении своего поведения. Sve nijanse koje prate rad čak i vrlo pristojnih i skupih markiranih uređaja ovdje su na sličan način razrađene — na primjer, ravni željezni predmeti «pogađaju cvjetnjak», jer njihova vodljivost nikoslaba.Ovdje ne morate čekati čuda — prirodu ne možete prevariti, ali s skustvom možete razlikovati žlijezde od mjedi i bronce pomoću indikatora i zvuka.

U svom radu, CHANCE se pokazao kao jednostavan i pouzdan detektor metala, ali s diskriminacijom sve nije baš ružičasto. U stvarnosti, uređaj filtrira samo male ostatke željeza i male eksere, ali chepovi od piva već uzrokuju poteškoće. Također, uređaj, као и други impulsni детектор металла, ne vidi dobro zlatne lance.

ВИДЕО SA PREDSTAVLJANJEM MI SANCE NA STOLU:

Klonirajte Detektor Metala Pi Kod Kuće — Dijagram I Detaljna uptstva

Clone Pi Je nemetalni Impulsni Impluli -Impulli -Impulli -Impulli -lejini -lejini -koje -iljini -veli -lejinia -kojtia -koje -iljinia -voje -ilje -ilje -ilje -iljKada coristite prsten promjera 20 см, MI Clone может быть проначи новчич на дубини от 25 см, грубый металл — до 1 метра.

Клон основан на кругу детектора металла Tracker PI-2 с неким промыслом.

Детектор металла Клон PI имейте в виду, что он отличается от оригинального (Трекер PI-2 детектор металла):

  • Коричневое AVR микроконтроллера имеет PIC контроллера.
  • Потребление ЖК экрана без LED диода за индикацию.
  • Доступность brzog и sporog Automaticskog ugađanja.
  • Сва контроль детектора металла je типкаста (без promjenjivih otpornika).

Клонируйте PI детектор металла


Клонируйте PI детектор металла

Пажня: за микроконтроллер PIC18F252 издана на надежной версии металлоискателя!


Clone PI импульсный детектор металла средней сложности; početniku će biti teško proizvesti. Međutim, особа с мало искуства у sastavljanju детектора металла или друге электронике moći će se носити с тим.

Круг детектора металла Клон набора нескольких элементов: LCD экран, MCP3201 ADC и микроконтроллер. Prije početka proizvodnje detektora metala, obavezno kupite ADC, jer može doći do poteškoća s njegovom kupnjom!

Такоер, скроп детектора металла садржи программный микроконтроллер, па который вам за негову израду бити потребан программист с подршком за программирование микроконтроллера — PIC18F252 я могу не управлять потребителем.

На экране детектора металла Clone Приказывайте следствию:

  1. Ниво слова («брзи» и «спори» клики).
  2. Napon napajanja.
  3. Прага (внедорожная обрнута osjetljivosti).
  4. Объем.
  5. Znak aktivnosti Automaticskog ugađanja (odgovor prelazi prag u bilo kojem smjeru).
  6. Znak sporog Automaticskog ugađanja (odstupanje odziva u pozitivnom smjeru), podudara se sa zvučnom signalizacijom.
  7. Индикатор позадиньского освещения экрана.
Детектор металла Clone pokazao se vrlo dobro u radu. Уз высококвалитетну монтажу, Клон се практики не различает по характеристикам преображения од Tracker PI и других импульсных детектора металла.

Сделай сам монтаж металлического детектора Clone PI

Установка металлического детектора Clone PI, какою горючее, требующее би започети потрагом и купнем дизеля для производства тисканных площадей. Након тога может приступить к процессу производства и монтажа.

Цена свечи, требуется изготовление печатной платы:


Клонирование PI PCB


Nakon proizvodnje štampane ploče, sve radio komponente moraju biti lemljene u nju. Bolje je instalirati mikro kola na utičnice.Također povezujemo kontrolne типке, экран, zvučnik и konektore za zavojnicu и napajanje za детектор металла на ploču. Nakon završetka lemlienja, ploču je potrebno isprati alkoholom i dobro osušiti.

Zatim pažljivo pregledavamo ploču kako bismo identificirali mjesta koja nisu zalemljena i «stapiće». Ako je sve u redu, možete započeti programiranje mikrocontrolera.

Прошивка, создание штампованных блоков и других материалов, которые могут быть востребованы при изготовлении клона.

Datoteke za preuzimanje:

Nakon Programiranja instaliramo mikrocontroller na ploču i već možete vidjeti prve plodove vašeg rada.

Большое количество детекторов металла пути осигурача (2-5 А). У случается кратког споя или грешке у лемльенью, то може спасити вашу плочу!


Ако се детектор метала ключа, прикаже све на экрану, огласи звук и реагира на контролне типке, тада может наставити с производнйом завойнице за претравиванье. Ako nešto ne radi, vraćamo se u fazu vizualnog pregleda, provjeravajuci ploču prema shemi i identificirajuci nedostatke u montaži!

proizvodnja zavojnice Za pretraživanje clone pi detektora metala

jednostavna zavojnica za pretraživanje clone pi detektora metara napraviti ručno od emajlirane žce jemera 0,6-0,8 nameraver 25-namerav.Možete upotrijebiti lonac или neki other okrugli predmet kao trn.

Zatim se zavojnice zavojnice čvrsto namotaju električnom trakom ili trakom. На краеве zavojnice lemimo upletnu uppletenu žicu presjeka 0,75 mm и duljine 1-1,3 метра. Radi praktičnosti rada, zaštite zavojnice od udara i davanja estetskog izgleda, možete je ugurati u sljedeće kućište:


Lemite konektor na kraj zavojnice i spojite metala ga na. Uključujemo ga i provjeravamo ima li reakcije na metal.Ako dođe do reakcije i imate dobru osjetljivost, tada možete podesiti detektor metala i nastaviti s konačnim postavljanjem detektora metala u kućište. Donja fotografija prikazuje primjer lokacije metalnih detektora unutar kućišta.


Nakon sastavljanja detektora metala i zavojnice u tijelo, preostalo je napraviti šipku za njega i početi tražiti!
  • Подойдите и како к учинити сами

НАЖБОЛЬНЫЙ ДЕТЕКТОР МЕТАЛЛА

Zašto je Volksturm proglašen najboljim detektorom metala? Glavna stvar je da je shema zaista jednostavna i da zaista funkcionira.Од многих сплопова детектора метала кое сам особо правильно, овдже е све едино, дубоко прободено и поуздано! Štaviše, zbog svoje jednostavnosti, detektor metala ima dobru shemu diskriminacije — određivanje željeza или obojenih metala je u zemlji. Скоп детектора металла sastoji se у lemljenju ploče без grešaka и podešavanju zavojnica на rezonanciju и на нулу на izlazu ulaznog stepena на LF353. Nema tu ništa super komplicirano, bilo bi želje i pameti. Изгледамо конструктивно версия детектора металла и новые побольшани фолькштурм склопа с описом.

Budući da se tijekom montaže pojavljuju pitanja, kako biste uštedjeli vrijeme i ne prisilili vas da listate stotine stranica forum, evo odgovora na 10 najpopularnijih pitanja. Članak je u fazi pisanja, pa će neke stvari biti dodane kasnije.

1. Како овай детектор металла ради и открива цилеве?
2. Как проверить ради ли площадь детектора металла?
3. Koju rezonanciju odabrati?
4. Koji su kondenzatori najbolji?
5. Како поставить rezonancu?
6.Како нулирати zavojnice?
7. Koja žica za zavojnice je bolja?
8. Koji dijelovi i šta se mogu zamijeniti?
9. Шта određuje dubinu traženja cilja?
10. Напаянье за ​​детектор металла Volksturm?

Главный совет Фолькстурмовог детектора металла

Покушать на ukratko o principu rada: prijenos, prijem i ravnoteža indukcije. U senzor za pretraživanje detektora metala ugrađene su 2 zavojnice — predajna i prijemna. Prisutnost metala mijenja induktivnu spregu između njih (uključujući i fazu), što utječe na primljeni signal, koji zatim obrađuje jedinica za prikaz.Između prvog я drugog Mikro kruga nalazi се prekidač kojim upravljaju impulsi generatora, fazno pomaknut у odnosu на odašiljački Kanal (TJ. KADA odašiljač Radi, prijemnik себе isključuje, я obrnuto, АКО JE prijemnik uključen uključeno, predajnik miruje, A prijemnik mirno hvata reflektirani сигнала током ове пауза). Уключили сте детектор металла я на će себе oglasiti. Odlično je ako se oglasi zvučnim signalom, tada mnogi čvorovi rade. Hajde да shvatimo zašto баш škripi. Генератор У6Б стального генератора тонского сигнала.Zatim ide на pojačalo на два транзистора, али се niskofrekventni фильтр neće otvoriti (neće preskočiti ton) sve dok mu напон на u2B izlazu (7. pin) к ne omogući. Овай напон се podešava promjenom načina rada pomoću ovog otpora za smeće. Мораю поставить такав напон тако да се ниска частота готово отвори и пропустят сигнал из генератора. Ulazni par milivolti iz zavojnice detektora metala, nakon što prođe kroz pojačane faze, preci će ovaj prag i potpuno će se otvoriti, a zvučnik će se oglasiti zvučnim signalom.Sada hajde да pratimo prolaz signala, bolje rečeno signala odziva. На первом ступню (1-y1a) бит, который неколико миливольти, могу я до 50. На другом ступню (7-y1B) ovo odstupanje ce se povećati, na trećem (1-y2A) već će biti par volti. Али без разговора, сви излази су нуле.

Како provjeriti ради ли площади детектора металла

Опченито, поячало и ключ (CD 4066) проверяю се прстом на улазном приключку RX на максимальном отпору датчика и максимальной позадини на звучнику.Ако dođe сделать promjene у pozadini када pritisnete PRST на sekundu ТАДА ključ я операционники Роде ТАДА паралельно povezujemo RX zavojnice сек kondenzatorom kruga, kondenzator па TX zavojnici stavljamo ˙U seriju, stavljamo jednu zavojnicu Jedan iznad drugog я počnite smanjivati на 0 ИРП minimalnom očitanju izmjenične struje na prvoj nozi pojačala U1A. Zatim uzmemo nešto veliko i željezno i ​​provjerimo postoji li dinamika reakcije na metal ili ne. Provjerimo napon na u2B (7-контактный), чтобы bi trebao biti thrash регулятор, + par para volti bi se trebao promijeniti.Ако не, проблема йе у овой фази ОУ. Za početak provjere ploče isključite zavojnice i uključite napajanje.

1. Требуйте чути звука када йе регулятор датчика на максимальном отпоре, добавте PX прстом — ако дой ду реакційе, сав операционный усилитель ради, ако не, провъерите прстом почевши од у2 и проміэните (преглeдайте упртач) неиспр. операционн.

2. Генератор программ provjerava рад генератора. Удалить из слушалицы на штифте 12 CD4013 (561TM2), опрезно отпустить p23 (да не опецете звуковую карту).Koristite zvučnu karticu U traci. Гладко генерирующая частота, стабильная на частоте 8192 Гц. Ако je jako pomaknut, tada je potrebno lemiti kondenzator c9, ако nakon što se ne razlikuje jasno i / ili u blizini ima mnogo frekventnih udara, zamjenjujemo kvarc.

3. Provjerio pojačala i генератор. Ako sve radi ispravno, ali i dalje ne radi, promijenite ključ (CD 4066).

Koju rezonanciju zavojnica odabrati

Уключаем завойницу у серийного резонанса повечава се струя завойница и купна потрошня кола.Daljina otkrivanja cilja se povećava, ali to je samo na stolu. Na stvarnom tlu, što je veća struja crpljenja u zavojnici, više će se osjetiti tlo. Bolje je ukljuchiti parallelnu rezonanciju i podići osjećaj sa ulaznim stupnjevima. A baterje će trajati много душ. Unatoč činjenici da se serijska rezonancija koristi u svim skupim detektorima metala marke Sturm, potrebna je upravo parallelna rezonancija. Uvezeni, skupi uređaji imaju dobre sheme balansiranja tla, pa se u tim uređajima može dozvoliti serijsko povezivanje.

Koji je kondenzator bolje egraditi u krug Детектор металла

Vrsta kondenzatora spojenog na zavojnicu nema nikakve veze s tim, ali ako ste experimentalno promijenili dva i vidjeli da je rezonancija bolja s jednim od njih, tada samo jedan od navodno 0,1 µF a 0,1 µF zapravo 8ima 0.1 Tako se dobiva razlika između njih u smislu rezonance. Користио сам советске К73-17 и увозне зелене ястуке.

Како подести резонансную завойницу Детектор металла

Zavojnica, kao najbolja opcija, dobiva se od gipsanih plovaka, zalijepljenih epoxidnom smolom od krajeva do potrebne velicine.Štaviše, njegov središnji dio s komadom drške istog rende, koji je obrađen na jedno široko uho. Na šipci se, против, nalazi vilica od dvije pričvrsne ušice. Ovo rješenje omogućuje vam rješavanje problema deformacije zavojnice pri zatezanju plastičnog vijka. Utori za namote izrađuju se s konvencionalnim plamenikom, zatim postavljanjem nule i izlijevanjem. S хладног края TX -a ostavljamo 50 cm žice, koja se u početku ne sipa, već uvijte malu zavojnicu (promjera 3 cm) od nje i postavite je unutar RX -a, pomičući je i deformirajući u malim granicama, možete posticni to, ali to učinite bolje na ulici, postavljajući zavojnicu blizu tla (kao pri pretraživanju) s isključenim GEB -om, ako ga ima, na kraju ga napunite smolom.Tada odmrzavanje od tla djeluje manje -više podnošljivo (осим високо минерализираног тла). Takav se svitak ispostavlja da je lagan, izdržljiv, malo podložan toplinskim deformacijama, a obrađen i obojen je vrlo lijep. I jos jedno zapažanje: ako je je tetektor metala sastavljen s ravnotežom tla (GEB) i sa središnjom lokacijom klizača otpornika postavljenim na nulu s vrlo malom podloškom, raspon podešavanja GEBa + je 80-100 mV. Ако с великим предметом поставите нулу, новчич от 10-50 копеек. raspon podešavanja se povećava na + — 500-600 мВ.Не ловите напон у процедуры подачи резонанса — имам около 40В на 12В напаяню са серийном резонансе. Da bi se pojavila diskriminacija, kondenzatori u zavojnicama uključuju se parallelno (серийско povezivanje je samo u fazi odabira kondenzatora za rezonancu) — čut će se dugotrajan zvuk na obojenim metalima, a kratki na obojenim metala.

Или йош лакше. Zavojnice zauzvrat povezujemo na odašiljački TX izlaz. Jedno podešavamo na rezonanciju, a njegovim podešavanjem — other.Корак по коре: настроен, паралельно с заводским, изготовлены промышленные вольты с мультиметром на границе, такоджер е паралельно с завойником леммлен конденсатор од 0,07-0,08 микрофарада, глэдамо oчитанa. Recimo 4 V — vrlo slabo, nije u rezonanciji s frekvencijom. Показали су паралельно с првим конденсатором другог малог емкости — 0,01 мкФ (0,07 + 0,01 = 0,08). Транзимо — već smo pakazali voltmetar od 7 V. Odlično, još povećati kapacitet, spojiti ga za 0,02 µF — gladamo voltmetar, a ima 20 V.Odlično, idemo dalje — završit ćemo još nekoliko hiljada vršnih kapaciteta. Да. Već je počeo padati, idemo nazad. Я тако за postizanje максимальных измерений вольтметра на zavojnici детектора металла. Затим, случайно као и са другим (приемном) завойником. Поставьте на максимум и поново уключите у prijemnu utičnicu.

Како нулирати заводской детектор металла

За подешаванье нуле, подождите тестер на первом ноге LF353 и поступно почитайте стискаты и растезати zavojnicu.Nakon epoksidnog zaljeva, nula će definitivno pobjeći. Stoga nije potrebno puniti cijelu zavojnicu, već ostaviti prostor za podešavanje, a nakon sušenja dovesti je na nulu i potpuno napuniti. Uzmite KOMAD kanapa я zavežite polovicu zavojnice jednim okretom према sredini (сделать središnjeg dijela, spoja dvaju zavojnica) umetnite KOMAD štapa у omču kanapa, zatim га uvijte (povucite uzicu) — zavojnica Ce себе smanjiti, uhvativši nožni PRST, namočiti kanap ljepilom, Nakon готово потпуног сушенья опэт исправити ножи прст окречучи йош мало штап и потпуно улити канап.Или однозначный: Odašiljač je nepomično pričvršćen u plastiku, a prijemnik je postavljen na prvi za 1 cm, poput vjenčanog prstena. На первом выводе U1A, который может быть установлен на частоте 8 кГц, вы можете управлять вольтметром с переменным сопротивлением, если оно больше. Dakle, prijemna zavojnica detektora metala mora biti utisnuta, a zatim pomaknuta s odašiljačke sve dok škripa na izlazu op-pojačala ne padne na минимум (или očitanje voltmetra padne na nekoliko milivolti).To je to, zavojnica je spljoštena, popravljamo je.

Koja žica za zavojnice za pretraživanje je bolja

Žica za namotavanje zavojnica nije bitna. Bilo tko će krenuti od 0,3 до 0,8, još uvijek morate odabrati mali kapacitet za podešavanje krugova na rezonanciju i na frekvenciju od 8,192 kHz. Naravno, tanja žica je sasvim pкладна, samo što je deblja, bolji je factor kvalitete i, kao posljedica, instinkt. Нет, ако намотайте 1 мм, немного че-то прилично носите.На лист папиру накройте правокутник 15 х 23 см. Od lijevog gornjeg i donjeg kuta odložimo 2,5 cm i povežemo ih linijom. Исто радимо с горнжим и донжим десним кутом, али оводимо по 3 см. На средни донья диела ставлю точку и уз точку лиево и десно на удалении од 1 см. Uzimamo sperploču, prekrijte ovu skicu я uvezite karanfile u sve naznačene tačke. Uzimamo žicu PEV 0,3 i namotavamo 80 zavoja žice. Али да будум искрен, ниже важно колико завоя. Свежая, частота 8 кГц бит, которая поставлена ​​на резонанс с конденсатором.Колико су ранили, толико су ранили. Намотано sam 80 okreta i kondenzator od 0,1 microfarada, ako namotate recimo 50 — kapacitet će se morati staviti negdje 0,13 mikrofarada. Надалье, без скиданья с предлошка, омотавамо завойнику дебелим навоем — попут оматаня кабельных свежня. Zatim zamotamo zavojnicu lakom. Kad se osuši, уклоните калем из шаблона. Zatim dolazi namotavanje zavojnice s izolacijom — fum trakom или električnom trakom. Nadalje — namotom prijemnog svitka foliom ožete uzeti traku iz elektrolitičkih kondenzatora.TX zavojnica se može ostaviti nezakloplena. Не собирайте оставити зазор от 10 мм на экране, у средины завойнице. Slijedi kalajisana žica koja omata foliju. Ova žica, zajedno s početnim kontaktom zavojnice, bit će naša masa. I na kraju, namatanje zavojnice električnom trakom. Индуктивность zavojnica je oko 3,5 мГн. Емкость около 0,1 мкФ. Što se tiče sipanja epoksida u zavojnicu, uopće ga nisam napunio. Samo sam ga čvrsto omotao ljepljivom trakom. Я ништа, провео сам два сезона с овим детектором метала без отправки доставки.Обратить пажню на изоляцию круга од влаге и завойница за претравиванье жер ćete morati kositi на мокрой трави. Sve mora biti zapečaćeno — у противном će vlaga ući i postavka će plutati. Osjetljivost će se pogoršati.

Коджи се диелови и што могу замиенити

Transistori :
BC546 — 3 ком или KT315.
BC556 — 1ком или KT361
Операционный усилитель :

LF353 — 1 ком или promijenite u uobičajeniji TL072.
LM358N — 2 ком
Digitalna Mikro кольская :
CD4011 — 1 KOMAD
CD4066 — 1 KOMAD
CD4013 — 1 KOMAD
Konstantni otpornici, snage 0,125-0,25 Вт:
5,6K — 1kom
430К — 1ком
22К — 3 ком
10К — 1 ком
390К — 1ком
1К — 2 ком
1,5К — 1ком
100К — 8ком
220К — 1 ком
0 7 9 ком 9 0 6 0 9 ком 90.2K- 1KOM
PROMENLJIVI OTPORNICI :
100K — 1 KOM
330K — 1KOM
NEPOLARNI Kondenzatori :
1NF — 1 KOM
22NF -3 KOM (22000P = 22NF = 0MF = 22NF = 22NF = 22NF = 22NF = 22NF = 22NF = 22NF = 22NF = 22NF = 22NF = 22NF = 22NF = 22NF = 22NF = 22NF = 22NF = 22NF = 0,02. — 2 ком
47 нФ — 1 ком
10 нФ — 1 ком
Электролитические конденсаторы :
220 мкФ — 16 В — 2 ком

Zvučnik je minijaturni.
Кристаллический кварцевый резонатор на 32768 Гц.
Dvije super svijetle LED диод в различных боях.

Ако не может набавити увезена микро кола, его домашние примьерака: CD 4066 — K561KT3, CD4013 — 561TM2, CD4011 — 561LA7, LM358N — KR1040UD1. Чип LF353 имеет прямой аналог, также можно установить LM358N или большие TL072, TL062. Uopće Nije potrebno posebno instalirati Оперативно pojačalo — LF353, upravo одног povećao pojačanje на U1A zamjenom otpornika у круга negativne povratne sprege 390 КОм ZA 1 мЫй — osjetljivost себе značajno povećala за 50 лет Posto, iako JE Nakon Ов zamjene Nula otišao, morao сэм га zalijepiti на zavojnicu на određeno mjesto trakom komad aluminijske ploče.Советская три копейки оседает с кроз zrak на удалении од 25 сантиметров, а до je када себе напая са 6 volti, trenutna potrošnja bez indikacije je 10 mA. Я не собиравите на площади — погодность и однозначность доставки značajno će se povećati. Транзисторы KT814, Kt815 — с датчиком металла, KT315 и ULF -u. Poželjno je odabrati tranzistore — 816 и 817 с истим pojačanjem. Zamjenjivo bilo kojom odgovarajućom strukturom i kapacitetom. У генератора детектора металла улучшена je poseban kvarcni sat на frekvenciji 32768 Гц.Ovo je standard za apsolutno sve kvarcne rezonatore koji se nalaze u bilo kojem elektroničkom i elektromehaničkom satu. Uključujući ručni zglob i jeftine kineske zidne / radne površine. Архив са штампом pločom za varijantu i za (varijanta sa ručnim odvezivanjem od zemlje).

Šta određuje dubinu traženja cilja

Što je veći promjer zavojnice detektora metala, njuh je dublji. Općenito, dubina otkrivanja mete danom zavojnicom prvenstveno ovisi o veličini same mete.No, s povećanjem promjera zavojnice, opaža se smanjenje točnosti otkrivanja objekata, pa čak i ponekad gubitak malih ciljeva. Za objekte s novčićem, ovaj se učinak primjećuje s povećanjem velicine zavojnice za 40 cm. Купите: великая завойница за претраживание, има вечу дубину детектие и више хватаня, али дже манье прецизна у otkrivanju мете од мали. Велика завойница идеална je za pronalaženje dubokih i velikih ciljeva poput blaga i velikih prēmeta.

Prema obliku, zavojnice su podijeljene na okrugle i eliptične (правокатне).Eliptična zavojnica detektora metala ima bolju selektivnost u odnosu na okruglu, jer je sirina magnetskog polja manja i manje stranih tijela pada u polje djelovanja. Али okrugli ima veću dubinu detekcije i bolju osjetljivost mete. Посебно на благо минерализираним тлима. Округлая завойница се найчешче користи при претравиваню детектором металла.

Завойнице манье от 15 см, у пречника есть самец, завойница пречника 15-30 см, у нас средняя, ​​а завойница длиною 30 см большая. Velika zavojnica stvara veće elektromagnetsko polje, pa ima veću dubinu detekcije od male.Великое завойнице составляет великое электромагнитное поле и, према том, имею великое дубину детектирование и скрытость приликом претравивания. Takve se zavojnice koriste za gledanje velikih površina, ali pri njihovoj upotrebi može nastati problem u jako zatrpanim područjima jer se u području djelovanja velikih zavojnica može uloviti nekoliko meta, a detektor metala će reagirati.

Электромагнитное поле, мужской завод, предназначенный для претравливания такоджера je malo, pa je s takvom zavojnicom najbolje pretraživati ​​u područjima koja su jako prekrivena raznim metalnim predmetima.Мала zavojnica perfectna je za otkrivanje malih objekata, ali ima malu površinu pokrivanja i relativno plitku dubinu otkrivanja.

Среднее zavojnice dobro funkcioniraju za opće pretraživanje. Ova veličina trake za pretraživanje kombinira dovoljnu dubinu pretraživanja i osjetljivost na mete različitih velicina. Направио сам svaku zavojnicu promjera oko 16 cm и stavio obje ove zavojnice u okruglo postolje ispod starog 15 -inčnog monitora. У овой версии дубина преображения огог детектора металла бита это след: алюминиевая пластина 50×70 мм — 60 см, или М5-5 см, новчич — 30 см, песня — око метар Ove vrijednosti su dobivene u zraku, u zemlji 3%e biti.

Детектор металла Napajanje

Одвоено, круг детектора металла 15-20 мА, с заданным напряжением + 30-40 мА, укупно до 60 мА. Naravno, ovisno o vrsti zvučnika i LED -a koji se koriste, ova vrijednost može varirati. Главные случай-напаянье су узимале 3 (или две) серийные литий-ионные батареи с мобильными телефонами од 3,7 В, а при использовании использованных батарей, капунда spojimo bilo koje napajanje 12-13 V, strujapojen 8 А я пада на 50 мА за сат времени и тада уопче не морате ништа dodavati, iako ograničavajući otpornik svakako ne boli.Općenito, najjednostavnija opcija je 9V kruna. Али imajte на umu да će га детектор metala pojesti za 2 sata. Ali za prilagođavanje, ova opcija napajanja je najveća. Krona ni pod kojim okolnostima neće dati veliku struju koja može zapaliti nešto na ploči.

Детектор металла Домачи

A sada opis procesa sastavljanja detektora metala od jednog od posjetitelja. Budući da imam samo multimetar od uređaja, preuzeo sam virtualnu Laboratoriju O.L. Записных с интернета.Sastavio sam adapter, jednostavan генератор и pokrenuo ga u prazan осциллоскоп. Чини се да prikazuje neku sliku. Tada sam počeo tražiti radio komponente. Budući da su plombe uglavnom postavljene u «lay» formatu, preuzeo sam «Sprint-Layout50». Открио сам койа е технология лазерског глачанья за производню тисканных площадей и како их нагризати. Урезао сам плочу. Do tada su već pronađena sva mikro kola. Morao sam kupiti ono što nisam našao u svojoj šupi. Počeo sam lemiti kratkospojnike, otpornike, utičnice micro kola i kvarc od kineskog budilnika do ploče.Povremeno provjeravajte otpor na vodilicama kako ne bi došlo do šmrcanja. Prvo sam odlučio sastaviti digitalni dio uređaja, kao najjednostavniji. Шутка, генератор, раздельник и коммутатор. Прикуплено. Модернизация генератора схлопода (К561ЛА7) и разделителя (К561ТМ2). Корищена микро кола / ухо, ищупана са неких площадей проданных у шупи. Primijenjeno napajanje od 12 V, kontrolirajuci trenutnu potrošnju prema ampermetru, 561TM2 se zagrijalo. Zamijenjen 561TM2, primijenjena snaga — nula emocija.Мьерим напон на генераторе ногама — на 1 и 2 крана 12В. Менджам 561LA7. Уключаем га — на излазу раздельника постой генерации на 13. нози (гледам на виртуальном осциллоскопе)! Slika zaista nije toliko vruća, ali u nedostatku normalnog osciloskopa — otići će. Али нема ништа на 1, 2 и 12 ночи. Dakle, генератор радиации, морат promijeniti TM2. Instalirao sam treći razdjelnik mikrovez — ljepota na svim izlazima je generacija! Za sebe sam zaključio da morate lemiti mikro kola je moguće pažljivije! Time je dovršen prvi korak izgradnje.

Сад поставляет место детектора металла. Регулятор «SENS» nije radio — osjetljivost, morao sam izbaciti kondenzator C3 nakon toga je podešavanje osjetljivosti radilo kako treba. Nije mi se svidio zvuk koji se javlja u krajnjem lijevom položaju регулятора «THRESH» — prag, riješio sam ga se zamjenom otpornika R9 lancem Serijski Spojenog od 5,6 kΩ + конденсатор на 47,0 мкФ . Яко nema микро кола LF353, LM358 ga je zamijenio, s njim se sovjetske tri kopejke osjećaju kroz zrak на udaljenosti od 15 сантиметров.

Уключен сам tražilicu za prijenos kao серийные осцилляторные круги, a za prijem kao parallelni oscilatorni krug. Postavio sam prvu zavojnicu za odašiljanje, spojio skloplienu structuru sensora na detektor metala, osciloskop paralelan sa zavojnicom i odabrao kondenzatore prema maximalnoj amplitudi. Наконе тога, осциллоскоп га je spojio с приемном zavojnicom и покупай конденсатор на RX prema maximalnoj amplitudi. Podešavanje kontura u rezonancu traje, ako imate osciloskop, nekoliko minuta.Svaki od namotaja TX i RX sadrži 100 žica žice promjera 0,4. Počinjemo miješati na stolu, bez kućišta. Samo да imamo два obruča са žicama. A kako bismo bili sigurni да radi я да je općenito moguće miješanje, odvojit ćemo zavojnice jedna od othere za pola metra. Тада Че нула бити точно. Затем, ставя заварник с преклапанием на око 1 см (попут вьенчаног прстена), помакните — отворите. Nulta точка может быть бити прилично точна и ние ю лако уловити одмах. Али ту дже.

КАД Sam povećao pojačanje на RX putanji MD -a, на JE počeo raditi nestabilno ПОИ maksimalnoj osjetljivosti, STO себе očitovalo у činjenici да JE Nakon prelaska Preko мерите я njenog otkrivanja, DAT сигнал, али nastavio себе я Nakon nišana ispred zavojnice ZA pretraživanje Подробнее se nije manifestiralo u obliku isprekidanih i oscilirajućih zvučnih signala.Uz pomoć osciloskopa otkriven je i razlog za to: kada zvučnik radii i lagani pad napona napajanja, «nula» nestaje, a MD krug prelazi u samooscilirajuci način rada, koji se može samo samo napuštate tako da povećate prag zvučnog signal. К ми nije odgovaralo, pa sam stavio napajanje KR142EN5A + super svijetlu bijelu LED da podignem napon na izlazu Integralnog Stabilatora, nisam imao стабилизатор za veći napon. Овальный светодиодный диод, который может быть использован для освещения заводов и изготовителей оборудования. Приключио сам звуковик на стабилизатор, MD je nakon toga odmah postao vrlo poslušan, sve je počelo raditi kako treba.Сделайте из Volksturm самый лучший металлоискатель DIY!

Nedavno je predložena ova revizijska shema koja će pretvoriti Volksturm S u Volksturm SS + GEB. Sada će uređaj imati dobar diskriminator, kao i selektivnost metala i ravnotežu tla, uređaj je lemljen na zasebnoj ploci i povezan umjesto kondenzatora c5 i c4. Reviziona šema se takođe nalazi u arhivi. Посебно хватала на информацию о сборке и конфигурировании металлодетектора свима кожи су учили у расправки и модернизации колы, посебно помогли у припреми материла Электродыч, фез, ххх, славаке, ew2bw, редкий и другой коллегам радио аматерима .

Ажурирано: 04.06.2021

103583

А также примените решетку, добавьте текст и примените Ctrl + Enter

Drehen oder Aufziehen mit den eigenen Händen. Anschluss- und Bedienungsanleitung. Vorbereiten des Geräts für den Betrieb CAN-Run-Rolle, eingebaut

Интегратор CAN-Run-Aufwickler.

Nach zahlreichen Anfragen unserer Kunden hat unser Unternehmen eine Modifikation des in die Fahrzeugverkabelung eingebauten KAN-Wicklers entwickelt.Матрицы erlaubt laufrolle bei Fahrzeugen mit abgedichtetem OBDII-Stecker. Der Coiler erhält die Steuerung vom Zündschalter (mehrere aufeinanderfolgende Zündschalter). Die Installation des Geräts ist einfach und auch für gering qualifiziertes Personal zugänglich.

Mit welchen Automodellen ist das Gerät kompatibel?

Obenstehendes tachowicklungskreis geeignet zur Korrektur von Indikatoren von Fahrzeugen verschiedener ausländischer Automobilhersteller.Einstellen цифровой тахометр может быть найден Autos:

Автомаркет — Модель

* Газель — Газель-Next, ГАЗель WEITER

* Audi — A4 / A6 / A8, Q5, Q7, AllRoad
* BMW — 7er e65-66-67 (2001-2007), X5 e70, 3/5/7 серии с 2007 до 2011

* BMW — 5/7 Serie ab 2010 (F-Body)
* Cadillac — Escalade c2008
* Chevrolet — Aveo seit 2012, Tahoe, Captiva, Cruze, Orlando, Express
* Chevrolet — Epica Automatikgetriebe, Express 2013
* Citroen — Berlingo seit 2012
* Citroen — C5 von 2008
* Citroen — Jumper
* Fiat — Ducato
* Ford — Focus2, Fusion, Fiesta, Transit, Tourneo, C-Max, Mondeo bis 2007, Skorpion, Flucht von 2007,
* Ford — Mondeo seit 2007, S-Max, Galaxi
* Ford — Transit Bus, Skorpion
* Ford — Ford Maveric 2006
* Ford — Focus 3 von 2011
* Ford — Explorer seit 2011
* Ford — Transit (Torneo ) 2013
* Ford — Ranger seit 2013
* Honda — Civic 2008, CRV 2008, Pilot, Accord
* Hyundai — Tucson 2010, Sonata 2011, Ix30, Ix35, Solaris, Elantra Automatikgetriebe 2011
* Hyundai — Santafe ab 2011, Ix55 ab 2008, Genesis, Ix30 Automatikgetriebe ab 2012, i20, i30, i40 ab сентябрь.2012, ECUUS 2012
* Hyundai — Solaris seit 2014
* Hyundai — Santafe 2010
* Hyundai — Genesis 2014
* Infiniti — FX-35/45, QX-56, G35
* ISUZU — NPR75
* Iveco — Täglich seit
* Jeep — Grand Cherokee 2010
* Jeep — Grand Cherokee 2013
* Kia — Sportage, Sorento, Cerato, Optima, Quoris
* Kia Hyundai — Elantra Automatikgetriebe 2011
* LandRover — Discaveri 3, Rangerover Sport 9097 9097 * Lexus — Lx570, Rx350 2010, Ls460 2007
* Lifan — Solano
* Mazda — Mazda-2/3/6, CX-7
* Mercedes — Karosserie 222 2014
* Mercedes — Karosserien 112, 164, 204 , 211, 212, 220, 221, 251, Vito, Viano, Sprinter, ML, GL,
* Mitsubishi — Lancer X, Outlander XL, Outlander III 2012 ASX
* Nissan — Pathfinder 2007, Primera 2005, X- Trail, Teana, Murano, Qashqai, Navara, Patrol von 2010, Sentra von 2014
* Opel — Zafirta, Astra, Vectra
* Opel — Astra Новый, Antara, Insignia
* Peugeot — Peugeot 3008, 4007
* Peugeot — Peugeot 308, 408, 508, 509
* Peugeot — Peugeot Boxer
* Peugeot — Boxer seit 2013
* Renault — Scenic
* — Renault — Coleos
, Megan-2, Master, Kangoo
* Renault — Fluence, Latitude, Megan-3, Logan von 2014, Sandero von 2014
* Skoda — Octavia vor 2014, SuperB, Yeti, Fabia, Rapid
* Skoda — Oktavia seit 2014
* SsangYong — Rexton-2 seit 2007, Kairon, Actyon, Vorsitzender
* Suzuki — Vitara seit 2007, Kizashi, SX-4
* Toyota — HighLander 2008, Avensis 2009, Auris 2006, Camry 2007, Tundra, Corolla фон 2006, Land Cruiser 200, Prado seit 2009, Rav4
* ВАЗ — Lada Granta, Priora (CAN), Kalina (mit einem Granta-Schild)
* Volvo — XC70, S80
* Volvo — XC60, XC90
* Volvo — S80 ab 2013
* Volvo alt — bis 2004
* VW — Passat B6, B7, Golf V, Jetta, Caddy, T5, Touareg, Caravelle, Multivan, Tiguan, Amarok.Polo
* VW — Handwerker
* VW — Touareg фон 2011

Um zu bekommen Detaillierte Anleitung, von denen Sie im Detail lernen können, wie man den Tacho aufzieht Bei Fahrzeugen der oben genannten Modelle Sollten Sie eine Anfrage an die E-Mail-Adresse unseres Unternehmens richten. Unsere Berater senden Ihnen so schnell wie möglich kostenlos Anweisungen zu.

Sie können das Dokument auch selbst herunterladen

Um genau herauszufinden, ob eine Anpassung möglich ist elektronischer Tacho Bei Ihrem Automodell wenden Sie sich bitte mit einem Gerät aus unserem Unternehmen an die Manager.Unser CAN-Gerät ist mit den elektronischen Systemen der meisten modernen ausländischen Autos und Autos kompatibel. inlandsproduktion… Wenn Sie interessiert sind, wie man den Tacho auf der Gazelle WEITER wickelt oder ein anderes inländisches Auto, das seit 2015 hergestellt wurde tacho Spinner zu kaufen kann in unserem Laden sein.

Sicherlich gibt es keinen Autofahrer, der erklären muss, was ein Tacho ist und warum dieses Gerät in Ihrem Auto installiert ist.Es wird verwendet, um die Fahrzeuggeschwindigkeit festzulegen. Eine der Komponenten dieses Geräts ist der Kilometerzähler Kilometerzähler fahrzeug… Viele Autofahrer in einer bestimmten Ситуация brauchen einfach kmzählerkorrektur .

Eine logische Frage stellt sich: wie man den Tacho optimiert ? Vor nicht allzu langer Zeit konnte dies nur durch Kontaktaufnahme mit Spezialisten erreicht werden, die alle Feinheiten verstehen. датчик тахометра датчик.Diese Methode шляпа Viele Nachteile. Erstens dauert es lange, die Daten zu korrigieren. Zweitens sind die Dienstleistungen von Spezialisten ziemlich teuer.

Jetzt correktur der Tachometerwerte ist viel einfacher geworden. In unserem Online-Shop können Sie ein Innovations Gerät namens kaufen CAN Spinner .

Был ли ist ein CAN-Spinner?

Dieses Gerät heißt ganz anders. твист , тахометр Wickler и т.д.Die Basis des Geräts ist impulsgeber … Mit seiner Hilfe werden elektrische Impulse einer bestimmten Frequenz erzeugt, die es ermöglichen, verschiedene Prozesse in digitalen Mechanismen zu synchronisieren. In einem bestimmten Fall mit seiner Hilfe, kmzählerkorrektur .

Heute CAN-Wicklung Dies ist das innovativste und technologisch fortschrittlichste Gerät, mit dem Sie produzieren können wickeln Sie den Tacho mit Ihren eigenen Händen … Der Hauptvorteil ist die einfache Installation, für die keine zusätzlichen Verbindungen erforderlich sind.

Сбор данных по шине CAN Datenleitung verbinden. Ein OBD2-Anschluss wird für die Verbindung verwendet.

Das Gerät besteht aus einer Karosserie, die mit dem Standard-OBD2-Anschluss des Fahrzeugs verbunden ist, und einer Schaltung zum Erzeugen von Codenachrichten. Für Einstellungen tacho dreht Das Gerät ist mit einer Taste und einer LED-Anzeige ausgestattet.

Головной убор CAN-спиннеров

Ist unser vorrichtung zum Aufziehen des Kilometerstandes des Tachometers шляпа einzigartige Eigenschaften. Von anderen tachowickler es ist im Vergleich zu folgenden Vorteilen Günstig:

  • der OBDII-Anschluss wird verwendet, bedeutet, dass tacho Boost wirkt direkt vom Fahrgastraum aus;
  • die Installation des Geräts ist einfach, bedeutet mach es dir selbst Tachospinner kann in wenigen Minuten ohne Beteiligung von Spezialisten und ohne zusätzliche Kosten installiert werden;
  • kmtandskorrektur wird in allen redundanten Serviceblöcken ausgeführt, wodurch bei der Diagnose eines Fahrzeugs nicht festgestellt werden kann, was ausgeführt wurde wickeltacho . KAN Twist ermittelt unabhängig die Blöcke, in denen Informationen zum Kilometerstand gespeichert sind, und korrigiert diese;
  • wickler es ist und einfach zu bedienen;
  • KAN Wicklung wird einer gründlichen Qualitätsprüfung mit modernsten Spezialgeräten unterzogen;
  • unsere Firma ist Hersteller dieser Geräte und daher wickler für Tacho kaufen sie können zum günstigsten Preis ohne Überzahlung;
  • tachospule Compatibel mit Automatikgetriebe und Schaltgetriebe.Es ist für Autos geeignet, die mit Motoren jeder Größe ausgestattet sind.
  • кмZählerkorrektur Ein völlig sicheres Verfahren, da das Gerät nicht über elektrische Leitungen, sondern über einen Diagnosestecker angeschlossen wird. Es schadet der Autoelektronik nicht.
  • wickler for Tacho arbeitet sehr schnell. Die Geschwindigkeit kann 4000 km / h erreichen (dies hängt von der Marke und dem Modell Ihres Fahrzeugs ab). Damit тахокорректор tritt in extrem kurzer Zeit auf;
  • beim Austausch eines Fahrzeugs muss kein neues Gerät gekauft werden.Sie können das Gerät bei uns einfach neu Programmieren, damit es mit einem anderen Auto richtig funktioniert.

Vorteile des Kaufs eines Wicklers auf der Website

Der Firmenstandort ist seit über sechs Jahren in Betrieb. In dieser Zeit haben wir Hunderte von Positiven Bewertungen von zufriedenen Kunden erhalten. Wenn Sie sich an unser Unternehmen wenden, erhalten Sie eine Reihe unbestreitbarer Vorteile:

  • unser Unternehmen stellt die angebotenen Produkte unabhängig her.Wir garantieren die einwandfreie Qualität. Aufgrund der Tatsache, dass Sie Waren direkt vom Hersteller kaufen, bei tacho Spinner Preis Recht niedrig;
  • wir geben eine Garantie für unsere Produkte. Sie ist zwölf Monate alt. Sie können das Produkt innerhalb eines Monats zurückgeben, wenn es Ihnen aus irgendeinem Grund nicht zusagt. Wir erstatten den Preis des Artikels vollständig. Im Falle eines Garantiefalls werden wir das Gerät umgehend reparieren oder gegen wartungsfähige Produkte austauschen.
  • sie erhalten ein wirklich hochwertiges Gerät, das gemäß allen bestehenden modernen Anforderungen erstellt wurde. Die Geräte sind zertifiziert und haben alle erforderlichen Prüfungen und Tests bestanden.
  • bequeme Lieferbedingungen. Wir versenden Bestellungen dem Tag, dem sie aufgegeben werden. Die Zustellung erfolgt über die russische Post oder das Transportunternehmen «Деловые линии». Die Lieferung in eine Region Russlands dauert nicht länger als 10 Tage. Die Abholung der Bestellung ist ebenfalls möglich;
  • bequeme Zahlungsbedingungen.Sie können zwischen Nachnahme, Zahlung per Kreditkarte, Visa или MasterCard, электронная система Yandex.Money, Zahlungssystem PayPal wählen.
  • wenn Sie Beratung zu den technischen Aspekten des Gerätebetriebs benötigen, können Sie sich kostenlos unseren technischen Support wenden. Unsere Experten beraten Sie in allen aufkommenden Fragen.

Wie bereite ich das Gerät für den Gebrauch vor?

Nach dem Kauf des Geräts müssen Sie wissen, wie den Tacho aufwickeln mit seiner Hilfe.Zu fahrzeugkilometerkorrektur schnell bestanden, sollte das Gerät für den Einsatz vorbereitet sein. Dies erfolgt in drei Schritten:

  • номер 1 das Aufrollen des Kilometerzählers ist darauf vorbereitet, mit einem bestimmten Automodell zu arbeiten.
  • штуф 2 Tacho Spinner verbindet sich mit dem Stecker;
  • штуфе 3 kmzählerrolle konfigurierbar mit Untermodi.

Бюне 1. Modusumschaltung

Tachowickerkreis einfach genug. Wie bereits erwähnt, ist das Gerät jedoch mit verschiedenen Fahrzeugen verschiedener Hersteller kompatibel. Deshalb vorher wie man Kilometer auf einem elektronischen Tacho Windet sollten Sie das Gerät für den korrekten Betrieb mit dem ausgewählten Fahrzeugmodell vorbereiten. Geliefert elektronischer Tachospinner Standardmäßig auf Modus 1 eingestellt.

Tachokorrektur verbindet sich mit dem Auto. Dann wird die Stromversorgung geliefert (4. Kontakt der Masse и 16. Kontakt + 12V). Dann leuchtet die Anzeige auf. Währenddessen wird die Gerätetaste gedrückt und gehalten (oder der erste und fünfte Kontakt des fünfpoligen Steckers werden überbrückt). Halten Sie die Taste gedrückt, bis die Anzeige 1 Sekunde lang blinkt. Пауза. Bei dieser Anzahl von Blitzen entsprechen die Einstellungen dem ausgewählten aktiven Modus. Nachdem die Anzeige die erforderliche Anzahl von Malen aufleuchtet, kann die Taste losgelassen werden. Kilometerzählerwicklung автоматический новый гестартет. Danach wird der Fahrzeugtyp sowie entsprechend die Nummer des Modus angezeigt, in dem das Gerät damit arbeitet. Es sollte в der Tabelle angezeigt werden.

Stufe 2. Verbindung

In diesem Stadium tacho drehen Wird an den OBDII-Anschluss des Fahrzeugs angeschlossen. Bitte beachten Sie, dass die Verbindung nur bei ausgeschalteter Zündung hergestellt wird. Nach dem Anschließen zeigt die Anzeige die Modusnummer an.Wenn es zu Ihrem Auto passt, können Sie zur dritten Etappe gehen. Wenn es eine Nichtübereinstimmung gibt, fahren Sie mit Stufe 1 fort und wiederholen Sie die obigen Schritte.

Stufe 3. Тюнинг с Submodi

Zündung einschalten. Danach wickeltacho leuchtet die Anzeige auf. Hier können Sie die Geschwindigkeit anpassen elektronischen Tacho betrügen Folgen Sie den Anzeigen auf dem Kilometerzähler (Hauptoder Tageskilometer). In Fällen, in denen die Geschwindigkeit zu niedrig oder gar nicht ist, verwenden Sie die Untermodi.

Um die Untermodi zu wechseln, müssen Sie die Taste im Schaft drücken, um den Geschwindigkeitsmodus neu einzustellen. Insgesamt können nicht mehr als acht Untermodi umgeschaltet werden. Während des Umschaltens erlischt die Anzeige für eine Viertelsekunde. Das Umschalten erfolgt nacheinander im Kreis. Auf diese Weise können Sie die am besten geeignete Geschwindigkeit auswählen. Die zuletzt ausgewählten Einstellungen werden Automaticisch gespeichert.

Wie wird das Gerät verwendet und funktioniert es?

Также haben wir es herausgefunden wie man einen Wickler anschließt . Tachowicklungsschema unterscheidet sich in der Einfachheit. Nachdem Sie das Gerät an den OBD-II-Anschluss angeschlossen und den Modus / Submodus korrekt eingestellt haben, Tachokorrektur … Sie können die Arbeitsgeschwindigkeit anpassen, indem Sie den Kilometerzähler beobachten. Wenn Sie die Anzeigen erhalten, die Sie benötigen, sollten Sie die Zündung ausschalten. Dann wickeltacho trennt sich vom Fahrzeug.

Auf diese Weise, Wickeln Sie den Tacho mit Ihren eigenen Händen dauert eine minimale Zeit.Es ist jedoch zu beachten, dass es verboten ist, eine solche Operation durchzuführen, während das Fahrzeug in Bewegung ist. Befolgen Sie die Anweisungen sorgfältig, wenn Sie mit dem Gerät arbeiten.

Был ли ист Tachowicklungskreis ? Wenn das Gerät 3 Sekunden lang an den OBD-II-Anschluss angeschlossen ist. Die Anzeige leuchtet auf. Er wird das zeigen elektronischer Tacho mit Rolle an die Stromversorgung angeschlossen und betriebsbereit.

Dann erlischt die Anzeige für 2 Sekunden.Danach beginnt die Anzeige der Betriebsarten. Die Anzeigfrequenz beträgt 0,5 Sekunden. Номер nächstes wird der CAN-Bus auf Funktionsfähigkeit überprüft:

  • mit nicht angeschlossenem und / oder inaktivem CAN-Bus autosche Kilometerstandskorrektur wird nicht durchgeführt. Die Anzeige leuchtet nicht auf.
  • wenn der CAN-Bus angeschlossen und aktiv ist, leuchtet die Anzeige 0,25 Sekunden lang auf. все 2 сек. Wenn der Bus Nachrichten von bestimmten elektronischen Einheiten registriert, leuchtet die Anzeige kontinuierlich auf.Das bedeutet, dass kilometerzählerkorrekturprogramm funktioniert, das heißt, es wird produziert wicklung Kilometerstand.

Diy Tacho Twist Circuit sehr einfach. Nach einer Betriebsstunde blockiert das Gerät die Funktion zum Umschalten des Auto- und des Submodus. Wie man einen Tacho aufzieht nach dem Sperren des Gerätes?

Es ist sehr leicht. Dies geschieht auf zwei Arten. Alles hängt von der Art des gekauften Geräts ab.Wir bieten zwei Arten von Geräten an:

  • grenzwertmodell … Dank eines solchen Geräts, kmkorrektur günstig … Sie können den Kilometerstand um 50.000 km einstellen. Danach ist eine kostenpflichtige Freischaltung erforderlich. Um es zu erhalten, wenden Sie sich bitte an unser Unternehmen oder dessen Vertreter.
  • unbegrenztes Modell … Eine solche wickler kaufen Es lohnt sich, wenn Sie es selbst freischalten möchten, kostenlos und ohne Kontakt mit unserem Unternehmen aufzunehmen.

Gründe, warum Tachowerte korrigiert werden müssen

Wir fanden, wie man einen elektronischen Tacho aufwickelt mit unserer Innovationn Leuchte. Selbst tachowicklungskreis sehr einfach. Die Frage ist jedoch auch, wofür genau es benötigt wird. Autofahrer suchen wie man den elektronischen Tacho zurückspult aus einer Reihe der folgenden Hauptgründe:

  • Unterschätzte Kraftstoffverbrauchsraten in der Buchhaltung des Unternehmens / langes Fahren im Stadtverkehr. In diesem Fall, tachowickler zum Selbermachen wird eine Notwendigkeit. Ну так Канн дер Фарер correkte Kilometerberichte einreichen унд nicht дополнительный für Kraftstoff aus дер Tasche bezahlen.
  • betriebsbedingungen. Viele Menschen nutzen ihr eigenes Auto, um ihren Lebensunterhalt zu verdienen Holen Sie sich einen Работа в службе такси, Lieferung usw. In diesem Fall müssen Sie den Kraftstoffverbrauch für eine bestimmte Anzahl von Kilometern berechnen.Für die Bewohner von Großstädten ist es kein Geheimnis, wie lange sie manchmal im Stau oder an der Ampel untätig bleiben müssen. In diesem Fall ändert sich der Kilometerstand nicht, aber der Kraftstoffzähler funktioniert weiter. In dieser Situation wickeln Sie den Tacho mit Ihren eigenen Händen hilft, nicht ratlos zu bleiben, da Sie die Daten zur Fahrzeugkilometerzahl и реальный индикатор Indikatoren anpassen können.

Dies sind nur die häufigsten Gründe. In der Tat kann es viel mehr von ihnen geben.Es gibt verschiedene Gründe für die Verwendung von Kilometerkorrekturen. Был auch immer sie sind, das Wichtigste ist Kaufen Sie ein hochwertiges, zuverlässiges Gerät, das für den wiederholten Gebrauch ausgelegt ist und das elektronische System Ihres Autos nicht beschädigt.

Eine beträchtliche Anzahl von Menschen interessiert sich nicht nur die technische, sondern auch für die rechtliche Seite eines solchen Verfahrens. Viele Autofahrer, die mit der Notwendigkeit konfrontiert sind, Kilometanzeigen anzupassen, fragen sich: Является ли это законным? сделай сам электронный тахоспуле ? Es ist allgemein bekannt, dass solche Handlungen незаконный грех.

Tatsächlich gibt es in der Gesetzgebung keinen einzigen Rechtsakt, der solche Maßnahmen regeln würde. Das können wir Ihnen versichern heimwerker kmtandsanzeigen des Fahrzeugs, das Sie besitzen es ist völlig legal. Eine Änderung der Messwerte in die eine oder andere Richtung hat keine Konsequenzen Weder Административная ночь Strafrechtliche oder Sonstige Haftung. Nach dem Gesetz haben Sie als Eigentümer des Autos das Recht, selbst zu entscheiden, ob Sie ein solches Verfahren benötigen oder ob Sie darauf verzichten können.

Verwenden Sie daher Instrumente, um die Tachometerwerte anzupassen es ist sehr bequem, extrem schnell und absolut legal. Bei unserem Unternehmen ist dies auch äußerst vorteilhaft, da wir unsere Geräte nicht überladen und kostengünstige und bequeme Versandmethoden anbieten. Wenn Sie brauchen billige Autokilometerkorrektur, Contactieren Sie uns und Sie werden mit dem Ergebnis 100% zufrieden sein!

CAN-Spinner und Geschwindigkeitsgenerator: Gibt es einen Unterschied zwischen diesen Geräten?
Der Unterschied zwischen den Geräten Liegt Hauptsächlich in den Fahrzeugen, mit denen sie kompatibel sind.Der CAN-Rotator kann nur für Fahrzeuge verwendet werden, die mit einem speziellen CAN-Bus ausgestattet sind, hauptsächlich für ausländische Fahrzeuge, die älter als 2006 sind. Der Wicklungsgenerator ist wiederum mit älteren ausländischen Autos sowie mit in Russland hergestellten Autos kompatibel.

Gibt es Regeln in den Verkehrsregeln oder im Кодекс об административных правонарушениях, die das Verfahren zur Korrektur des Kilometerzählers verbieten?
Nein, in den Bestimmungen der Regeln sowie im Кодекс административных правонарушений gibt es keine derartigen Verbote, mit Ausnahme des Augenblicks, in dem eine Änderung der Kilometerstände nicht die Rechte Dritter verletzen sollte.Andernfalls kann der Fahrzeughalter frei entscheiden, welcher Kilometerstand auf dem Armaturenbrett seines Autos angezeigt wird.

Ич лебе в Иркутске. Wie lange dauert das Gerät für mich und wie kann ich die Bestellung bezahlen?
Wir senden die Korrekturen der Tachowerte am selben Tag, an dem die Bestellung aufgegeben wurde, per Post an alle Orte der Russischen Föderation. Sie können den Kauf sofort zum Zeitpunkt des Eingangs bezahlen. Die Lieferzeit hängt vom Standort Ihrer Abrechnung und der Geschwindigkeit der Post ab.Beispielsweise wird das Paket innerhalb von 5-7 Tagen nach Irkutsk geliefert. Sie können jederzeit Informationen über den Status Ihrer Bestellung erhalten, indem Sie diese andhand der Identifikationsnummer verfolgen, die wir Ihnen nach dem Senden des Geräts per SMS senden.

Wie verbinde ich das Gerät mit einem Auto?
Der Anschlussvorgang ist sehr einfach: Der Wickler wird über den CAN-Bus über den Diagnosestecker angeschlossen, der sich normalerweise unter der Lenksäule oder daneben befindet.Beim Anschließen des Generators sind KEINE Störungen der Verkabelung vorgesehen!

Wie können Sie feststellen, ob die Tachowerte bereits künstlich verändert wurden?
Wenn dieser Vorgang mit einem unserer Geräte durchgeführt wurde — dann nichts. Darüber hinaus ist dies weder am TÜV noch im Servicecenter möglich.

Wie viel kostet die Lieferung innerhalb der Stadt?
Die Lieferung des Wicklungsgenerators в Москве ist kostenlos!

Wie schnell können Sie mir das Gerät liefern? Ich lebe in der VDNH Gegend.
Wir werden das Gerät innerhalb einer Stunde in diese Gegend von Moskau liefern können, und im Allgemeinen dauert die Lieferung in der ganzen Stadt fast nie länger als 2 Stunden. Wir können die Bestellung jederzeit zum Bestimmungsort приносит.

Übt das Gerät bei eingeschalteter Zündung eine große Belastung auf die Batterie aus?
Unsere Laufwickler verbrauchen ein Minimum an Energie. Der Stromverbrauch aus ihrem Betrieb ist vergleichbar mit dem Verbrauch, der zum Aufladen eines Mobiltelefons erforderlich ist.

Ich möchte alle Möglichkeiten der Tacho-Drehung im Detail kennenlernen. Wer kann sie mir klar erklären?
Ein Specialist der Firma Autopribor wird Sie über alle Funktionen des Hochlaufgeneratorbetriebs informieren. Besonderes Augenmerk wird auf die Verwendung des Geräts gelegt. Bei Bedarf beantworten unsere Mitarbeiter alle Ihre Fragen.

Beeinflusst der Tachokorrektor oder das Verfahren zur Änderung der Kilometerleistung selbst den Betrieb des elektronischen Systems meines Autos?
Alle unsere Geräte sind zertifiziert und absolut sicher.Vor dem Markteintritt werden sie an speziellen Geräten auf Leistung und Sicherheit geprüft. Unsere Wickler schaden Ihrem Auto nicht!

Была ли ist die Garantiezeit für Kilometercorrekturen?
Alle Geräte haben eine Garantie von 5 Jahren.

Диагностический блок и CAN-шина не работают или нет? Wenn nicht, erklären Sie bitte, был der Unterschied ist.
Dies ist nicht dasselbe: Der CAN-Bus ist ein Gerät, mit dem alle Funktionen, Eigenschaften und Fähigkeiten verschiedener elektronischer Geräte kombiniert und genutzt werden können.Der Diagnosestecker ist der Ort, den das Diagnosedienstgerät angeschlossen ist und in unserem Fall die Drehzahlmesserwerte.

Haben Sie Rabatte beim Kauf von Spinnern?
Я натуральный. Und Sie können den ersten Rabatt erhalten, indem Sie 2 oder mehr Geräte bei uns bestellen. Bei allen nachfolgenden Einkäufen in unserem Unternehmen erhöht sich der Rabatt.

Mit welcher Geschwindigkeit erhöht das Gerät die Laufleistung?
Die Geschwindigkeit der Beförderung hängt von der Marke und dem Modell des Fahrzeugs ab.Die Reichweite ist Hier sehr groß: от 200 до 7000 км/ч. Sie können die genaue Wicklungsgeschwindigkeit für Ihre Maschine herausfinden, indem Sie uns telefonisch anrufen.

Дер Виклер капут! Был ли цу тун ист?
Sie können ein beschädigtes Gerät gegen ein neues austauschen, indem Sie in unserem Büro in Moskau ankommen. Wenn Sie in einer anderen Stadt leben, müssen Sie uns das defekte Gerät zusammen mit dem auf der Quittung angegebenen 14-stelligen Code per Post zusenden. Danach senden wir Ihnen kostenlos ein neues Gerät zu, um das beschädigte zu ersetzen.

Ich habe das Auto gewechselt. Ist der alte Drehzahlmesser für die Änderung der Laufleistung geeignet?
In den meisten Fällen funktioniert dies nicht. Bei uns können Sie jedoch Ihr altes Gerät gegen einen geringen Aufpreis gegen ein neues austauschen.

Es ist kein Geheimnis, dass Fahrer firmenwagen müssen sich mit dem Problem eines Kraftstoffmangels befassen, der ihnen von der Organization für Geschäftsreisen zugewiesen wird. Dies ist auf den ungenauen Betrieb des Tachometers oder auf unterschätzte Verbrauchsraten zurückzuführen.Das Problem wird durch den Erwerb einer Tachowicklung gelöst, mit deren Hilfe der Kilometerzählerwert an die Zahlen im Frachtbrief angepasst wird.

Mit Kraftstoff ist klar, dass Sie nicht mehr auf eigene Kosten tanken müssen. Im Laufe дер Zeit können Sie jedoch vor einem anderen Problem stehen — dem Wechseln des Autos. Der Arbeitsort kann sich ändern oder die Fahrzeugflotte kann einfach aktualisiert werden.

  • Осенью был установлен Tacho-Twist zu tun ist, da er meistens für ein bestimmtes Auto gekauft wird.
  • Канн дер Aufwickler neu konfiguriert werden?
  • Ist der Tachowickler Universell?

Solche Fragen werden of unseren Spezialisten gehört. Um sie zu beantworten, müssen Sie über einige technische Merkmale von Coilern sprechen.

Zuerst müssen Sie verstehen, dass es kein Gerät gibt, das absolut jedes Auto von sieben Zhiguli auf sieben BMWs wickeln kann, nur durch Anschließen an den obd-Stecker. Schon allein deshalb, weil bei den Klassikern Tachometer und Kilometerzähler mit einem mechanischen Kabel vom Kontrollpunkt in Bewegung gesetzt werden und kein elektronisches Gerät sie in irgendeiner Weise in Bewegung setzen kann.Es scheint eine einfache Wahrheit zu sein, aber nicht jeder versteht.

Электронный тахометр. Sie kommen auch in verschiedenen Arten. Nämlich diejenigen, die das Signal über die Geschwindigkeit des Autos в форме аналога Impulsen wahrnehmen, und Tachometer, die Daten über den Bus lesen.

Die ersteren werden normalerweise in «einfachen» Autos eingebaut, meistens inländische. Штампы с УАЗ Лаиб, Лада Ларгус, Лада Нива, Шевроле Нива.

Es gibt auch ausländische Autos mit solchen Tachometer — das sind Toyota Fortuner und Hilux.Die Schaltung solcher Wicklungen erzeugt Analoge Impulse einer bestimmten Form, Frequenz und eines bestimmten Arbeitszyklus und simuliert die Signale Eines ABS или Geschwindigkeitssensors. Ein solches Gerät ist in zwei Fällen erhältlich, sie unterscheiden sich im Aussehen und in der Art, wie sie mit einem Auto verbunden sind.

Diese Geräte haben eine billigere Füllung, daher werden sie in einem, отдельный Gerät zugeordnet. Является ли eine solche Wendung Universell? -Я. Есть es möglich, es von UAZ Bukhanka nach Lada Niva umzuordnen? — джа.Eine solche Rolle kann jedoch nicht mehr mit einem Toyota Camry verbunden werden. Wird nicht funktionieren, weil Das Funktionsprinzip des Tachometers auf dem Camry ist anders — er funktioniert auf dem dem CAN-Bus und benötigt einen Kanalrücklauf.

Kan, der am Ausgang taumelt, erzeugt digitale Nachrichten, genau wie die ABS-Einheit im Auto während der Fahrt ausgibt. Eine Solche Wicklung des Tachometers ist mit dem OBD2-Diagnosestecker verbunden, wo der Motorbus kann. Durch die Übertragung der notwendigen Daten nach einem bestimmten Algorithmus in CAN simuliert der Coiler die tatsächliche Bewegung des Fahrzeugs.

Die Frage nach der Compatibilität eines solchen Geräts mit verschiedenen Autos beruht genau auf dem Algorithmus und den Daten, die der Spinner erzeugt. Im Allgemeinen unterscheiden sich diese Daten für verschiedene Automarken und Automodelle. Viele Modelle verwenden jedoch häufig innerhalb einer Marke oder eines Unternehmens genau Dieselben Algorithmen, da Die ABS-Blöcke sind einfach die gleichen und tatsächlich die Quelle des Geschwindigkeitssignals. Wenn Sie beispielsweise eine Tachorolle vom Camry 55 nehmen und an Camry 40 anschließen, funktioniert sie auch ordnungsgemäß.Dasselbe passiert, wenn wir Dieselbe Rolle в Prado 150, TLK200, Rav4 и Corolla einsetzen. Aber mit dem Camry 70 wird es bereits eine Fehlzündung geben — der Algorithmus ist dort anders.

Ebenso besteht Compatibilität innerhalb der Marke Nissan: Teana, Ikstreil, Qashqai, Pathfinder konnen mit einem Gerät aufgezogen werden, ohne die Einstellungen zu berühren.

Hier haben wir auch den Renault-Nissan-Lada-Konzern. Некоторые автомобили Renault Logan2, Duster2, Kaptyur, Fluence, Nissan Terano2, Lada Vesta и Lada Ixrei имеют более совершенную платформу, дизельный блок ABS и более плотный алгоритм для пробега по километражу.Und der vielen technischen Feinheiten und Schwierigkeiten, die unsere Entwickler überwinden mussten, wurde ein einziger Algorithmus zum Aufrollen entwickelt, mit dem Sie alle diese Autos aller Produktionsjahre ohne Neukonfiguration aufwickeln können.

Wenn Sie ein Auto einer grundlegend anderen Marke oder ein Modell mit einem ähnlichen Algorithmus wie Ihren aufwickeln müssen, kann der Tachowinder neu konfiguriert werden. Sie können dies manuell selbst tun.

Hier müssen Sie verstehen, dass es sich um die Compatibilität und Neuconfiguration genau unserer von unsere Unternehmen hergestellten Geräte handelt.Die auf unserer Website angelbotenen Tachowicklungen sind die Entwicklung unseres Unternehmens, werden in eigener Produktion hergestellt und haben aussehen wie auf dem Foto.

Wissen nicht, wie Geräte anderer Unternehmen funktionieren und sind configuriert! Wir können das Gerät eines anderen nicht erneut starten! Bieten Sie nur einen neuen mit Ihrem eigenen technischen Support an.

Um die CAS-Rolle (unsere) neu zu configurieren, müssen Sie das Gerätegehäuse öffnen.In der Geräteplatine befindet sich ein Schalter mit 8 Positionen. Durch Einstellen einer bestimmten Combbination and diesem Schalter können Sie den Tachowinder für den einen oder anderen Algorithmus einstellen.

Wenn Sie beispielsweise die Schalter mit den Nummern 3458 bis zum Stecker und den Rest wie auf dem Foto nach unten stellen, arbeitet der Aufwickler im LADA Grant-Modus mit ABS.

Und wenn Sie die Комбинация bis zum Anschluss auf 13457 ändern, den Rest nach unten, erhalten Sie einen Spinner for Hyundai Solaris.

Kan Tacho Tacho Tacho ist das vielseitigste Gerät, einfach weil die meisten modernen Autos Kan-Technologie für den Betrieb des Tachometers verwenden. Im Speicher des Mikroprozessors, auf dessen Grundlage der Spinner arbeitet, werden etwa 200 verschiedene Algorithmen aufgezeichnet, die es ihm ermöglichen, fast alle Maschinen abzudecken, denen wir begegnen.

Woher kennen Sie die richtige Kombination von Schaltern? Fragen zur Neukonfiguration können unseren Spezialisten gestellt werden, indem Sie eine Nachricht и WhatsApp или Viber по номеру +743692 schreiben.Bitte fügen Sie zum besseren Verständnis sofort ein Foto des Geräts bei. Die Liste der Algorithmen und Codes wächst ständig. Darüber hinaus gibt es viele Feinheiten, die mit dem completen Satz des Autos und dem Jahr seiner Veröffentlichung verbunden sind. Volle Liste Kombinationen werden nicht auf der Website veröffentlicht, weil es ist für den durchschnittlichen Benutzer nicht verständlich.

Es ist zu beachten, dass die Beratung zur Neukonfiguration unserer Geräte absolut kostenlos ist.

Es ist unmöglich, einen weiteren Aspekt nicht zu erwähnen, der berücksichtigt werden muss, wenn über die Neukonfiguration der Wicklung für ein anderes Auto gesprochen wird. Nicht alle Fahrzeuge haben ab Werk CAN-Bus-Kabel im Diagnosestecker. Besonders bei den neuesten Modellen müssen diese Kabel sehr oft über das Armaturenbrett in diesen Anschluss eingeführt werden. Zum Beispiel fuhren wir immer den gleichen Camry, zuerst am 40., dann am 50., am 55 .. Sie ordneten einfach ein und dasselbe Gerät in den Anschluss eines neuen Autos um und «sie kannten keine Probleme».и 70ка кам. Новый алгоритм, новый конфигуратор, функционал, не требующий никаких изменений. Und es sind nur die Drähte des Motorbusses können. Ab Werk befinden sie sich nicht im Anschluss — Sie müssen sie manuell einstellen. Wie das geht, sehen Sie sich das Video an.

So ist es auch mit der Abwicklung für den neuen Hyundai Santa Fe.

Новый Prado 150, новый TLK200, новый RAV4, новый Kiya LED. Obwohl dies nicht nur für die neuesten Modelle gilt. Bei allen VW- и Skoda-Modellen mussten immer die gleichen Manipulationen vorgenommen werden.Wenn Sie также VW Polo anstelle von Solaris gegeben haben, sehen Sie sich das Video an.

Diejenigen, die sorgfältig lasen, waren überzeugt, dass das Aufziehen des Tachometers viele Feinheiten mit sich Bringt. Eine Neukonfiguration und Verwendung eines bereits gekauften Wicklers für ein anderes Auto ist möglich, es gibt jedoch eine Reihe von oben beschriebenen Bedingungen. Bei Fragen zur Möglichkeit der Neuconfiguration und direkten Neuconfiguration unserer Geräte wenden Sie sich bitte an Vatsap oder Viber (по SMS) +743692.Bitte berücksichtigen Sie auch den Zeitunterschied. Wir haben Москва.

Wenn Sie überhaupt keinen Tacho-Roll-off haben und diesen kaufen möchten, helfen wir Ihnen gerne weiter. Du kannst bestellen:

  • Über die Warenkorb-Веб-сайт
  • Im Chat in der rechten Ecke, im Popup-Fenster
  • Über die KOSTENLOSE Номер телефона 8 8002009286 — ein Anruf von überall in der Russischen Föderation ist kostenlos
  • Убер Viber WhatsApp +7
  • 43692

Direkteinspritzsysteme für inländische Autos ermöglichte es, Kraftstoff effizient zu nutzen und gleichzeitig die Motorleistung zu erhöhen.In letzter Zeit gab es auf dem Automobilmarkt eine große Nachfrage nach Geräten, die sich aufrollen lassen elektronische Kilometerzähler … Wer profitiert von der Erhöhung der Kilometerleistung in seinem Auto?

Die Antwort auf diese Frage legt auf der Hand. Staatsfahrer, offizielle (Firmen-) Autos haben somit die Möglichkeit, Benzin abzuschreiben. Und heute ist er Gold wert.

Bisher wurden bei alten Automodellen mechanische Kilometerzähler eingebaut, und die Kilometer konnten nur mechanisch erhöht werden.Im Laufe дер Zeit wurde дер elektronische Kilometerzähler erfunden, унд erfahrene Funkelektronikspezialisten aus verschiedenen Motordepots entwickelten eine einfache und effektive Möglichkeit, den Kilometerzähler aufzuziehen. Für diesen Vorgang müssen Sie ein Kabel vom zusätzlichen Anschluss des Generators an das Armaturenbrett anschließen, dem sich der Kilometerzähler selbst befindet.

Aber Elektronikingenieure entwickelte neue Kilometerzähler, die sehr schwer zu knacken sind.Und als eines Tages der Kilometerzähler in der oben beschriebenen Weise in der Garage angeschlossen wurde, stellte der Funktechniker fest, dass das Auto nicht anspringen würde. Der leidende Fahrer, der sein zusätzliches Einkommen verloren hatte, wurde geschickt, um nach anderen Wegen zusuchen, um dieses Problem zu lösen.

Die Geschichte beginn mit Gazellen und Sables mit installierten 405 Motoren, die viel Kraftstoff verbrauchten. Es waren diese Motoren, die zum Stillstand kamen, als Handwerker versuchten, den Kilometerzähler aufzuziehen.Die Technik zum effektiven Hacken eines Geräts ist sehr einfach. ECU (электронный Steuereinheit) des Fahrzeugs müssen Sie den PAC «Combiloader» anschließen, фон dem ein spezielles serielles Motorsteuerprogramm gelesen wird.

Dann öffnen wir das Programm CTPro und deaktivieren Sie im Menu der Aufgelisteten Konfiguration das Kontrollkästchen gegenüber dem Geschwindigkeitssensor. Nach diesem Algorithmus wird ein bereits modifiziertes Motorsteuerprogramm mit geringfügigen Änderungen in das Steuergerät geschrieben.

Nachdem Sie solche Maßnahmen ergriffen haben, können Sie einen vertrauten Autoelektriker anrufen, der das Kabel vom Generator zum Kilometerzähler des Armaturenbretts verbindet. Der Vorgang wird schneller und Sie können die erforderliche Anzahl von Kilometern selbst zurücklegen. Diese Methode gehört aber schon der Vergangenheit an. Heute ist die Welt voller fortschrittlicher Geräte und allerlei Elektronik.

Мит дер Метод Die Volumetrische Installation macht den einfachsten Generator, der aus drei Radioelementen besteht (siehe Schaltplan).

Der S1-Kippshalter wird benötigt, um das elektrische Signal and die Instrumententafel zu schalten, entweder von unserem Generator oder von einem Standard-Bewegungsgeschwindigkeitssensor. Unser Generator empfängt Spannung vom Plus des Zündschalters. Auf diese Weise können Sie den Lauf haveden, ohne das Auto zu starten (es reicht aus, nur die Zündung einzuschalten). Sie können den Stromkreis auch direkt einschalten, während sich das Auto bewegt.

Автоэлектрик ich werde auf jeden Fall empfehlen, einen anderen Widerstand in Reihe mit dem Trimmer in die Schaltung zu löten.Dies ist notwendig, damit, wenn die Regelung auf die äußerste linke Position ihres Motors gerichtet ist, der Prozess des Generationsfehlers nicht auftritt.

Außerdem muss eine Schutzdiode in der Schaltung vorhanden sein, um die elektrische Schaltung vor Polaritätsumkehr zu schützen. Die im Diagramm angegebenen Widerstands- und Kondensatorwerte eignen sich gut zur Erzeugung von Rechteckimpulsen mit einer Amplitude von 12 Vi im Bereich niedriger und hoher Frequenzen (от 180 Гц до 1,5 кГц).Diese Eigenschaften decken die Anforderungen dieses Geräts in verschiedenen Fahrzeugen mehr als ab.

Zur sofortigen Änderung Der Frequenzbereich erfordert den Austausch des Kondensators. Wenn die Kapazität abnimmt, nimmt die Frequenz zu und umgekehrt.

Die nächste Schaltung mit dem gleichen Funktionsprinzip des Generators basiert auf einer 555-Mikroschaltung (1006VI1).

Es ist zu beachten, dass alle in diesem Artikel angegebenen Varianten der Schaltkreise für eine Spannung von 24 V in einem KAMAZ-LKW entwickelt wurden.

Die Abbildung zeigt ein Diagramm eines Generators for 176 (561) LA7 или HEF4011.

Die Tabelle beschreibt Fahrzeuge mit modifizierten Kilometerzählern.

Шина CAN-Wickler.

Anschluss- und Bedienungsanleitung.

Gerät für den Betrieb vorbereiten:

Vor Inbetriebnahme muss das Gerät für das Fahrzeug vorbereitet sein, mit dem es verwendet werden soll. Zunächst wird das Gerät für 1 Modus konfiguriert ausgeliefert. Das Umschalten der Gerätebetriebsart wird nachfogend beschrieben:

Schließen Sie den Aufwickler an die Fahrzeugdiagnosebuchse an (Zündung AUS). Die Geräteanzeige zeigt die Modusnummer an.

Zündung einschalten. Die Geräteanzeige leuchtet kontinuierlich. Der Kilometerstand beginnt цу steigen. Steuern Sie die Wicklungsgeschwindigkeit mit dem Hauptoder Tageskilometerzähler. Wenn die Wicklungsgeschwindigkeit niedrig ist oder sich überhaupt nicht wickelt, schalten Sie den Untermodus des Geräts um (durch kurzes Drücken der Taste) и steuern Sie die Wicklungsgeschwindigkeit erneut. Insgesamt können Sie bis zu 8 Modi wechseln. Beim Umschalten eines Submodus erlischt die Anzeige für kurze Zeit.Die Untermodi werden nacheinander entlang des Rings geschaltet. Durch Umschalten der Submodi können Sie die für Sie optimale Wickelgeschwindigkeit wählen. Der zuletzt ausgewählte Modus und der Untermodus werden gespeichert.

Verwendungsbeschreibung:

Schließen Sie das Gerät an die Fahrzeugdiagnose an. Schalten Sie die Zündung ein oder starten Sie den Motor. Wenn die Geräteanzeige ständig aufleuchtet, steuern Sie die Wicklungsgeschwindigkeit über den Kilometerzähler.

Verwenden Sie den Aufwickler nicht bei fahrenden Fahrzeugen!

Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Gerät vom Fahrzeug, nachdem Sie den gewünschten Kilometerstand erhalten haben.

Arbeitsbeschreibung:

Wenn der Kilometerzähler-Aufwickler an den Diagnosestecker angeschlossen ist, leuchtet die Anzeige des Kilometerzählers 3 Sekunden lang auf, um anzuzeigen, dassit die beginden Stromversistung vorhand.Dann erlischt die Anzeige für 2 Sekunden und zeigt die Betriebsartennummer schnell im Abstand von 0,5 Sekunden an. Der Aufwickler überprüft dann den Fahrzeug-CAN-Datenbus und führt folgende Schritte aus:


  • wenn der CAN-Datenbus nicht angeschlossen oder nicht aktiv ist, leuchtet die Anzeige am Kilometerzähler-Tufwickler nicht.

  • wenn der CAN-Datenbus Richtig angeschlossen ist und Aktivität vorliegt, leuchtet die Anzeige für 0,25 Sekunden mit einer Pause von 2 Sekunden kurz auf.

  • wenn der CAN-Datenbus für Parameter zum Wickeln des Kilometerzählers geeignet ist (die Parameter des Datenbusses und die ausgewählte Betriebsart sind identisch), leuchtet die Geräteanzeige die konstant auf und die Wicklung des Kilometerzählers beginnt, In diesem Zustand können Sie die Submodi des Wicklers mit der Taste wechseln.

Insgesamt verfügt das Gerät über 8 Submodi, die um den Ring schalten. Der zuletzt ausgewählte Submodus wird gespeichert.Durch Umschalten der Submodi können Sie die optimale Wicklungsgeschwindigkeit des Kilometerzählers auswählen. Die Arbeit der Wicklung wird durch den Hauptoder Tageskilometer gesteuert. IM Renault Fluence nur für den Hauptlauf.

Nach 1-5 Stunden Gesamtarbeit des Kilometerzählers ist das Umschalten des Fahrzeugtyps und der Subbetriebsarten gesperrt. Um das Gerät zu entsperren, wenn Sie den Aufwickler für ein anderes Auto verwenden müssen, müssen Sie sich an den Händler wenden. Das Entsperren aller Wickelvorrichtungen ist kostenpflichtig.

Modusumschaltung:

Ум ден gewünschten Betriebsmodus einzustellen, Mussen Sie умирают Wicklung DES Тахометры дас Авто anschließen Одер Стром (4-polige Массе унд 16-polige + 12В) anlegen унд Bei eingeschalteter Anzeige умирают Gerätetaste gedrückt Halten. Warten Sie bei gedrückter Taste, bis die Anzeige mit einer Pause von 1 Sekunde zu blinken beginnt. Die Anzahl der Blitze entspricht der Modusnummer. Wenn die Anzeige die erforderliche Anzahl von Malen blinkt, müssen Sie die Gerätetaste loslassen.Der Kilometerzähler wird neu gestartet und zeigt die Betriebsartennummer (Fahrzeugtyp) an. Die gewünschte Betriebsart wird gemäß Tabelle eingestellt.

Submodus wechseln :

Das Umschalten des Submodus erfolgt durch kurzes Drücken der Taste (nur wenn die Zündung eingeschaltet ist und die Anzeige ständig leuchtet). Das Umschalten des Submodus wird durch die Anzeige bestätigt (0,25 Sekunden lang ausgeschaltet). Die Wicklung verwendet bis zu 8 Untermodi, die entlang des Rings schalten.

Тюнинг для Renault Fluence:

Schließen Sie den Wickler an die Diagnosebuchse in der Mittelkonsole an (Zündung aus, Türen geschlossen). Überprüfen Sie, ob die Anzeige den 13-Modus anzeigt. Schalten Sie die Zündung ein (Sie können den Motor nicht starten !!!) und steuern Sie die Erhöhung der Kilometerleistung mithilfe des Hauptkilometerzählers. Wenn sich der Kilometerstand nicht erhöht oder erhöht und seinen Platz zurückkehrt, wechseln Sie in den nächsten Untermodus.Überprüfen Sie die Aufwickelfunktion erneut. Es ist ratsam, den Minuspol 1 Minute lang von der Batterie zu trennen oder zwischen den Überprüfungen der einzelnen Untermodi nach dem Wickeln 2-3 км по Фарену. Eine korrekt abgestimmte Wicklung sollte die Laufleistung des Fahrzeugs sicher erhöhen, und außerdem ist während der normalen Fahrzeugbewegung ein leichtes Zurückrollen der Laufleistung möglich.

Korrespondenztabelle für den Automodus:


1. Форд / Мазда

Фокус — 2/3, Фьюжн, Фиеста, Транзит, Турнео, С-Макс, Мондео бис 2007, Мазда — 2/3/6, СХ-7, Скорпион


17. BMW

7-я серия E65-66-67, X5 E70, X6 E71, 3-я серия


2. Форд

Mondeo seit 2007, S-Max, Galaxy


18. Hyundai

Санта-Фе фон 2010, Genesis, IX55


3. Форд

Transitbus, Skorpion


19. Mitsubishi

Outlander XL, Lancer X.


4. Форд

Маверик 2006


20. Volvo

сейт 2008


5. Тойота/Лексус

Lexus Lx570, Ls460 2007 г., RX350 2007 г., High Lander 2008 г., Avensis 2009 г., Auris 2006 г., Camry 2007 г., Тундра, Corolla 2006 г., Land Cruiser 200, Prado 7 90 2009, Verso 90 2009, 2 Rav06 2 Rav06


21. Вольво

от 2005-2007


6. Ниссан / Инфинити

FX-35/45, QX-56, G35, Pathfinder 2007, X-Trail, Primera 2005, Teana, Murano, Qashqai, Patrol 2010, Navara


22. Volvo скорость =250 КБ

до 2004


7. Ауди

A4, A6, A8, Q7, AllRoad


23.Ленд Ровер

Подъезд 3


8. Фольксваген/Шкода

Passat B6, B7, Golf V, Jetta, Caddy, Polo, T5, Touareg, Caravelle, Multivan, Octavia, Superb, Yeti


24. Suzuki

Vitara Seit 2007, Kizashi


9. Мерседес

Körper 164, 204, 211, 220, 221, 251, Vito, Viano, Sprinter, ML, GL фон 2005


25.Форд

Фокус 2011


10. Хонда

Civic фон 2008, CRV фон 2008


26. Audi\VW

A6, A8, Touareg фон 2011


11. Опель

Зафира, Астра, Вектра, Антара


27. Киа

Sportage комплект 2011


12. Рено

Сценик-2, Меган-2, Кенгу-2


28. Киа

13. Рено

Флюенс*, Меган-3


29. Шевроле

Epica Automatikgetriebe


14. Ссанг Йонг

Рекстон-2 сейт 2007


30.БМВ

5er и 7er Serie ab 2010 (F-Karosserien)


15. Шевроле / Опель

Каптива, Круз, Опель астра НЭУ, Сатурн ВУЭ


31. Пежо

16. Хендай

Тускон фон 2010, Соната фон 2011, Солярис, IX30, IX35


32. Пежо

В автомобилях Ауди , Фольксваген , Шкода , Мерседес , БМВ , Мицубиси и ваген Volvo bis 2004 Es ist erforderlich, zwei Drähte vom CAN-Motorbus zu den freien Kontakten der Diagnosebuchse zu führen.Wenden Sie sich gegebenenfalls einen Spezialisten.

Fehlerbehebung:

1. Die Anzeige am Gerät leuchtet nicht auf.


  • Schlechter Kontakt im Stecker zwischen Gerät und Fahrzeug.

  • fehfunktion des Versorgungskreises im Fahrzeugstecker

  • gerätefehfunktion
2. Die Anzeige leuchtet Ауф, zeigt умереть Modusnummer унд leuchtet Nicht Mehr Ауф

  • умирают Zündung им Auto IST Nicht eingeschaltet

  • Betriebsart Falsch gewählt

  • kommunikationsfehler, Schlechter Kontakt, Falsch angeschlossener CAN-Bus

  • fehlerhafte Verkabelung im Fahrzeug-CAN-Bus

  • дефект
3.Die Anzeige zeigt умирают Modusnummer в унд blinkt Kurz

  • Betriebsart Falsch gewählt (Fahrzeugtyp)

  • autozündung ист Nicht enthalten

  • Gerät ист Einen Anderen CAN-Bus angeschlossen

4. Нах дем Einschalten дер Zündung leuchtet умирают Anzeige Konstant ауф унд дер Kilometerstand erhöht Sich Nicht


  • zündung Nicht enthalten

  • дер Modus Одер Submodus де Geräts IST NICHT Richtig ausgewählt

  • Gerät IST Nicht für geeignet Dieses Авто

Автомаркет

Produktionsjahr

Установки zusammenfassung

Газель

Kombiinstrument, Stecker X311 «grünes Kabel» Контакт — Gleichstromsignal.Кабель Gelbes — + Zündung. Schwarzes Kabel — Masse.

Kia Magentis

Hyindai-Sonate

Herkömmlicher 3-Draht-Geschwindigkeitssensor, Seitenansicht Kontakte, großer Stecker, Geschwindigkeitssensor vorhanden

Хайндай Элантра

Das Kombiinstrument besteht aus drei Anschlüssen: groß — gelb, groß — weiß, klein — alt.Die Abbildung zeigt einen großen Stecker (Gleichstromkabel), Ansicht von der Seite der Kontakte, graues Kabel mit einem braunen Streifen.

Forg Tourneo Connect, Mondeo

Der Geschwindigkeitssensor ist ein herkömmlicher Dreileiter, das Signal geht an die ECU, das Signal wird über den digitalen Bus von der ECU abgenommen und das Bedienfeld übertragen. Ich musste den weißen Draht mit einem blauen Streifen abschneiden, die Kontaktnummer auf dem Steuergerät ist 3

ВОЛЬВО С70

Kein Geschwindigkeitssensor, Geschwindigkeitssignal kommt von ABS-Systeme… Der ABS-Sensor ist ein 6-Volt-Sinusstrom. Das Gerät empfängt Spannung von einem Stabilisator mit einer Ausgangsspannung von 6 V, Typ KR142EN5B. Am Ausgang erhalten wir 6-Volt-Rechteckimpulse, die vom Aufräumen leise «verdaut» wurden. Auf dem Bedienfeld befindet sich Anschluss A rechts. 3 полигона — синий кабель — Geschwindigkeitseingang 15 полигон — коричневый кабель — Erde 18 полигон — синий с ротем Streifen — + Zündung.

Тойота Камри

Комбинированный инструмент, 35-полюсный, ABS-кабель с Geschwindigkeitsangaben.Die Drähte an den Drähten с номером

Mitsubishi — Panjero

дизель-

Auf dem Bedienfeld befinden sich drei Anschlüsse — einer schwarz links neben der Fahrertür und zwei weiße. Am schwarzen Anschluss ganz rechts ist gelb-weiß mit einem silbernen Ring, der an den Gleichstromausgang angeschlossen ist. Bei Geräten zum Aufrollen an der Steckdose mit offenem Kollektor muss noch ein Schalter installiert werden.
Hinter dem Armaturenbrett befinden sich zwei Anschlüsse mit 15 Stiften, von denen 6 verwendet werden: 2 — lila 10 — braun (1) 11 — grün (1) 12 — gelb 13 — braun (2) 15 — grün (2) Die Codierung erfolgt von links nach rechts: von der Mitte des Panels (grauer Anschluss) bis zum Rand. Wir interessieren uns für die 13. — braun (2) — ist verantwortlich für die Tachometerwerte und die Kilometerzahl.

Serviertes Rechteck ~ 500 Hertz, Tastverhältnis 50%, classische Generatorschaltung для серии 561, Umdrehungen für 200

Mazda Tribute (он же Ford Maverick, Escape), Американер.

Verbunden mit DS — Zweidraht, steht auf dem Automatikgetriebe näher am Motorschild. Schüttelt leise mit einer Geschwindigkeit von 250 km/h, dann kommt es zu einer Panne. Der Scheck leuchtet nicht auf. Der Generator ist normal, nur ein Kondensator (0,1 µF, Keramik) muss in der Lücke am Geschwindigkeitssignalausgang platziert werden.
Камаз
МАЗ

Пляжный! + 5V (миттлер вышестоящий Stift) kommt aus dem Gerät! Bei Stromversorgung vor Kurzschlüssen schützen.Развертки до 5 кГц.

УАЗ Патриот
УАЗ Хантер
Рено Логан» 7 — schwarz, Masse 10 — gelb: 15 Klemme des Zündschalters 22 — grün: Geschwindigkeitssensor

ХЕНДАЙ Санта Фе 2007

Бевор дю Анфенгст Bei einigen Änderungen in der Elektronik Ihres Autos müssen Sie alle folgenden Punkte ausführen.Unsere Aufgabe ist es, die notwendige Verkabelung zu finden, über die Informationen über den Fahrzeugkilometerstand digital an den Kilometerzähler der Instrumententafel gesendet werden. Das Verfahren wird im Folgenden Punkt für Punkt beschrieben:

1) ——- Getriebeinspektion,hinterachse,frontantrieb (шляпа wenn das Auto Frontantrieb), um den Geschwindigkeitssensor zu erkennen.

2) ——— Wenn Sie auf dem Geschwindigkeitssensor etwas Ähnliches finden, sich aber nicht sicher sind, was es ist, müssen Tests durchgeführt werden.Dazu müssen Sie den Stecker abziehen und mehrere Километр по Фаренгейту. Sie sollten feststellen, dass der Tacho oder Kilometerzähler nicht mehr funktioniert. Wenn dies nicht geschehen ist, bedeutet dies, dass Sie nicht den Fahrzeuggeschwindigkeitssensor ausgeschaltet haben, sondern etwas anderes.

3) ——— Wenn Sie in diesem Fall einen Dreileiter-Geschwindigkeitssensor finden, müssen Sie unbedingt die Spannung an seinem Anschluss messen, um das Signalkabel zu bestimmen. Als nächstes muss diese Signalleitung auf dem Armaturenbrett aufgerufen werden.Ein Aufwickler muss an das Ende dieses Kabels angeschlossen werden. Dazu müssen Sie die Antriebsräder des Autos aufhängen und sie parallel drehen lassen, um die Signale zu steuern, die an das Auto weitergeleitet werden Instrumententafel mit einem Oszilloskop.

4) ——— Wenn im ersten Punkt der Geschwindigkeitssensor nicht gefunden werden konnte, empfängt der Kilometerzähler wahrscheinlich ein Geschwindigkeitssignal vom ABS. In diesem Fall besteht die einzige Möglichkeit darin, mit einem Oszilloskop nach dem Signalausgang auf der Instrumententafel zusuchen.

Wenn Sie detaillierte Informationsmaterialien zur Verfügung haben, stromkreise Für das Automodell, das Sie «Chip-Tuning» machen werden, ist die Aufgabe stark vereinfacht. Es muss daran erinnert werden, dass jedes Auto verschiedener Hersteller anders ist. Sie sind vollständig persönlich für Ihre Handlungen verantwortlich. Bevor Sie mit dem Anschließen der ausgewählten Drähte fortfahren, müssen Sie daher alles mehrmals überprüfen.

In dieser kurzen Übersicht beim Aufziehen hebt der Kilometerzähler die allgemeinen Prinzipien zur Lösung des uns gestellten Problems hervor.Die spezifische Implementierung eines bestimmten Fahrzeugs eines bestimmten Models kann sich zugunsten von Komplikationen stark unterscheiden. Wenn Sie bereits Erfahrung mit einem anderen Fahrzeugtyp haben, der noch nicht auf unserer Liste steht, senden Sie uns Informationen, und wir füllen gerne unseren Tisch aus.

Einige Feinheiten bei der Erstellung eines Kilometersählers для Ford Mondeo-Autos и Ford Focus 2006 года с Toyota Camry.

Diese Automodelle Verwenden Sie die Signale vom ABS als Fahrzeuggeschwindigkeitssignal.Der in diesen Fahrzeugen verwendete Sensortyp ist Strom, был eine Änderung des Stroms im Stromkreis bedeutet, wenn sich das Rad dreht. Änderungen treten im Bereich von 7 — 14mA auf. Wenn Sie das Oszilloskop parallel zum Sensor anschließen, erhalten wir beim Drehen des Rads einen Mäander mit einer Schwingung von etwa 0,5 V und einem Standardwert von 12 V. Nachfolgend finden Sie ein Diagramm, das den Betrieb eines solchen Sensors vollständig simuliert .


Модели Форд Мондео и Форд Фокус связаны с проводом Pluskabel mit einem Spannungstester bestimmen, indem wir den Stecker abziehen und bei eingeschalteter Zündung Aktionen mit dem Kabel ausführen.In diesem Beispiel haben wir den vollständigen (manuellen) Rekommutierungseffekt verwendet. Um den Kilometerzähler aufzuziehen, müssen Sie die Haube öffnen, dann den Stecker aus dem Stecker ziehen und den Aufwickler и сейнер Stelle anschließen.

Schalten Sie die Autozündung ein и wir machen die notwendige Wicklung. Nach Abschluss der erforderlichen Maßnahmen schließen wir die Stecker an die Steckverbinder an, wodurch die werkseitige Verbindung des ABS-Steuergeräts mit den Sensoren wiederhergestellt wird.Alle diese Drähte könnten auf ein Relais geschaltet werden, aber als Ergebnis unserer Aktionen würden viele zusätzliche Drähte erscheinen. Beim Testen und Arbeiten mit unserem Kilometerzählersystem müssen zwei Antriebsräder verwendet werden, da die Geschwindigkeitsanzeige bei Betrieb eines Rads 30 км/ч nicht überschreitet.

Модель TOYOTA CAMRY, выпущенная в январе 2006 г., с именем Armaturenbrett «Optitron» и Neonbeleuchtung. Der Hubraum beträgt 3,5 Liter, das Getriebe ist Automatic, das zum Kilometerzähler kommende Geschwindigkeitssignal wird vom ABS übernommen und hat die Form einer Sinuskurve mit einer Amplitude von und einer Frequenz, die rerekt пропорциональна zur Drehzahl ist.Датчики Fahrzeug verwendet einen induktiveen ABS-Systemsensor.

Шальтплан, was wir zum Aufziehen des Kilometerzählers benötigen, muss mit dem Transistor KT3102 gebaut werden. Ein Widerstandsteiler führt Operationen an der Amplitude des Ausgangssignals durch und reduziert sie durch. Ein Kondensator mit einer Kapazität 0,1 µF bis 0,47 µF entfernt die Gleichstromcomponente des Signals.

Wir erinnern Sie daran, dass es nicht empfohlen wird, den Betrieb des ABS-Systems zu stören.Wenn Sie jedoch dennoch Entscheidungen getroffen haben, müssen Sie die Konsequenzen vollständig verstehen und die Arbeiten entsprechend auf dem richtigen Qualitätsniveau ausführen.

Увеличенная рассыпчатая и булочная упаковка. Dijagram uređaja za varanje eektroničkih automobilskih brzinomjera Маз, Камаз, УАЗ и многие другие

Prilično Popularan uređaj među vozačima — premotač brzinomjera … Склопови таквых uređaja могу се реализовать на тему генераторских микро кругов или логике.Danas ću vam condstaviti dvije jednostavne sheme za namotavanje koje vam omogućuju da premotate koje je prešao vaš željezni konj.

Kako namotati brzinomjer vlastitim rukama

Prvi krug je izgrađen na Popularnom Mikro Krugu NE555 или jednostavno na 555 timeru.



Микрокруг может быть источником генератора правовых импульсов или као мерцания времени, у нас есть случай, когда микрокруг имеет према вокруг генератора импульса, формула для получения частотного генератора данных и наставка.


Ništa komplicirano, standardna opcija povezivanja. Оценка качественных компонентов может содержать кровь или долю на 10-15%.

Сам таймер кошта пени, има много аналога, исключаю домачи аналог КР1006ВИ1. Промьенживи отпорник от 10 килоома odgovoran je za frekvenciju impulsa, a kondenzator od 200 vršnih za njihovo trajanje.

Други круг izgrađen на логическом чипу (CD4011). U cjevovodu je još manje komponenti, osim same logike, koristi se još jedna komponenta — tranzistor snage obrnutog vođenja.Избор tranzistora Nije kritičan, może се zamijeniti domaćim KT815, KT805, KT819, KT829 Иле из- linije uvoznih MJE13003, 13005, 13007, 13009, BD139 (potonji JE potpuni аналоговый našeg KT8815G)




Вредность отпорника за ограждающее базу R12 может иметь размеры и широкий диапазон, может быть сопротивление отпорнике с отпором от 100 Ом до 1 кОм. Ovako se premota brzinomjer.
Futrola za budući uređaj po izboru — срочно!

«Колико год украо од државе, свое и далеко не можеш вратити!»

S razvojem sustava ubrizgavanja na domaćim automobilima, stalna je potražnja za uređajima koji «navijaju» elektroničke brojače kilometara.Zašto je to potrebno, pitate se? Odgovor je očit: za vozače državnih (službenih) automobila ovo je način otpisa benzina. A on, kao što znate, sada nije postao jeftin … Prije, kada su postojali samo mehanički mjerači kilometara, ovaj проблема се rješavao različitim, također mehaničkim metodama. Tada su se pojavili prvi elektronički mjerači kilometara, a «predni električari» raznih auto depoa pronašli su jednostavan i učinkovit način namotavanja brojača kilometara, razvlačeći žicu od dodatnog terminala pločetara do Instrumenta.Али электроника ния мировала, а када je, nakon što je spojio charobno ožičenje na gore opisani način, električar otkrio da se automobil neće upaliti, nije preostalo ništa other nego poslati vozača koji pati проблема.

Sve je počelo s uobicajenim Gazelama i Sableovima s motorima 405, koji su dovoljni u našem poduzeću za formiranje grada. Управо су они почели застаяти када су користили горню методу.

Tehnika borbe je vrlo jednostavna i učinkovita.ПАК «Combiloader» предназначен для экспериментального использования ECU и проверки программы серийного управления двигателем. Nadalje, otvara se u programu CTPro и zastavica senzora brzine se uklanja iz configuracije. I s tako malom izmjenom, već izmijenjeni upravljački program motora upisuje se u ECU. U principu, nakon toga možete pozvati «prednog električara iz sladišta motora» koji će baciti charobno ožičenje iz generatora i proces će, kako kažu, ići … Ali to nije naša metoda.

Первоначальный генератор от трех производителей, произведенных объемным методом города (види дияграм испод).

Prekidač S1 prebacuje signal koji ide na ploču или s našeg генератора или са стандартный датчик brzine. Генератор se napaja iz plus храбрый za paljenje. Dakle, главная предность таквог rješenja je da možete završiti trčanje bez pokretanja automobila (dovoljno je uključiti paljenje), kao i odmah u pokretu automobila koji se kreće brzinom od 200 km/h» na zavist kolega 3 0 90 kolega u voznom park3.

Неколико напомена по кругу. Naravno, izbirljivi inženjer elektronike svakako će preporučiti stavljanje još jednog otpornika u seriju s trimerom, kako se u krajnjem lijevom položaju njegovog motora generacija ne bi prekinula.Također je potrebna zaštitna dioda protiv promjene polariteta kruga. Али ти я я ово не требамо, ми смо уредни, пажливи я без журбе. С влиянием отпорника и конденсатора, указанном на схеме, количество генераторов правокутне амплитуда импульса 12 вольт на частотном подключении от ≈ 180 Гц до ≈ 1,5 кГц, это то, что до сада покрывало потребление за коримым автомобильным транспортом.

Ako je potrebno brzo promijeniti raspon generiranih frekvencija, kondenzator se mora zamijeniti.Kad se smanji, frekvencija se povećava i obrnuto.

Джош jedna схема генератора osigurana za Yvmov post.

Ispod je tablica koja opisuje car s našim osobno modificiranim mjeračima kilometara.

модель автомобиля Година Краткие сведения об установке
Газела от 2002 г. Годин Приключак X3 на приборной табличке:
11 контактов зеленая жила — точный сигнал.
Žuta žica — + паленье.
Uzemljenje crne žice.
Kia Magentis
Hyindai Sonata
2004 г. Tu je senzor brzine, uobičajeni trožični, veliki konektor na tool tabli, pogled sa strane kontakata, smeđa žica.
Instrument tabla ima tri konektora:
žuta velika; биела велика; биджели мали. U bijelom velikom konektoru, strelica na slici Označena je istosmjerna žica, pogled sa strane kontakata, siva žica sa smeđom prugom.

Forg Tourneo Connect
(в основе лежит Mondeo, все остальные тесты)

Postoji senzor brzine, uobičajeni trožični, ali njegov signal ide u ECU, a od ECU-a se preko digitalne sabirnice prenosi na upravljačku ploču. Stoga sam morao potrgati bijelo ožičenje s plavom trakom na pin 3 ECU-a.

ВОЛЬВО С70 1997 г.

Nema senzora brzine, signal za uredan dolazi iz ABS-a, sinus je od 6 volti.Stoga se naš uređaj napajao iz najjednostavnijeg statatora s izlaznim naponom od 6 Volti, kao što je KR142EN5B (или bilo koji uvozni аналог male snage) i na izlazu je već imao 6-voltne pravokutne импульс, koje je mirđjo «probavljao». Na ploči je konektor A горе десно. Контакт 3 — плава žica — ulazni signal brzine 15 kontakt — smeđa žica — masa 18 kontakt — plava s crvenom prugom — + paljenje.

Тойота Камри 2003 г. Великий конектор на инструментальной табличке, 35-пински — жица с АБС-ом и информация или брзини.Ako dobro pogledate, na žicama je numeracija. (Велико хвала Колдуну на помощь)
КАМАЗ

МАЗ


Пажня! + 5В (средний контактный штырь) из-за выхода из строя! Zaštitite od kratkih spojeva kada je pod naponom. Развертку делаем 5 кГц.

УАЗ Патриот

УАЗ Хантер


Развертка до 1 кГц

Рено Логан» 2005 г.

7 — црна, тежина
10 — жута: 15 терминал храбрый за паленье
22 — зелено: датчик бжине

Mitsubishi — дизель Panjero 2005 г.

Na ploči su tri konektora – jedan crni (prvi lijevo od vozačevih vrata) i dva bijela.Na crnom konektoru, krajnja desna žica (žuto-bijela sa srebrnim prstenovima) je istosmjerna. Bilo koji uređaj za namotavanje na izlazu s otvorenim kolektorom (na primjer, uređaj za ispitivanje istosmjernog kruga, dat u članku Olega Bratkova). Naravno, još uvijek trebate prekidač.

РеноКАНГУ Iza nadzorne ploče nalaze se dva konektora — sivi (dva reda) i crveni (jednoredni), обратите пажню на crvenu: 15 kontakata, 6 uključeno:

2 — lila
10 — smeđa (1) 7 90zelena 1
1 12 — Жута
13 — Смеджа (2)
15 — Зелена (2)

Распиновка с лиева на десно; od središta ploče (sivi konektor) do ruba.Zanima nas 13. — smeđi (2), на je odgovoran za očitanja brzinomjera i brojanje kilometara.

Napajao je pravokutnik od ~ 500 herca, radni ciklus od 50%, klasični generatorski krug za series 561, okretaja za 200.

Mazda Tribute (он же Ford Maverick, Escape), америчка. Спойлен изравно на ДС. DS dvožični, stoji na Automaticskom mjenjaču bliže štitniku motora. Обичан генератор на 561ле5, сам конденсатор (0,1 мкФ, керамика) Мора себе поставить у размак izlaznog signala brzine, očito je tamo potreban sinusni signal.Mirno se trese pri brzini od 250 км/ч, a zatim dolazi do kvara. Чек не свидли.

ХЕНДАЙ Санта Фе

2007 г.

На край, odredimo približni algoritam za pronalaženje jednog jedinog, potrebnog ožicenja putem kojeg se primaju informacije o kilometraži na kilometražom ploči s toolsima.

1. Pregled mjenjača, pogona, stražnjih osovina radi detekcije senzora brzine.

2. Ako se pronađe senzor brzine (или nešto slično njemu), onda morate biti sigurni da je to to. Издайте конектор из нега и направите кратку пробну вожню. Brzinomjer или odometar bi trebao prestati raditi.

3. Ako je detektirani senzor brzine trožični, tada je potrebno izmjeriti napon na njegovom konektoru i odrediti signalnu žicu. Затим позовите ову сигналну жику на площадь с инструментами како бисте спожили навияч у путничком простору. Ako je senzor dvožičan, tada je potrebno odrediti valni oblik koji dolazi na ploču.Для того, чтобы получить информацию о погонных котлах и окретании, используйте сигнал, полученный с помощью осциллографа.

4. Ako u koraku 1 senzor brzine nije pronađen, tada je vrlo moguće da ploča primi signal brzine od ABS-a. Затим, метод описан у ставки 3, потребляем осциллоскопом, отображаемом на другом сигнале, на присоединяемом приборе.

Наравно, ако imate detaljne информативные материалы или модель автомобиля koji ćete podvrgnuti takvom «ugađanju», onda je zadatak uvelike pojednostavljen.Ali u svakom slučaju, nemojte zaboraviti da djelujete na vlastitu odgovornost i rizik, pa se stoga tri puta provjerite prije nego što nepromisljeno «nešto pričvrstite za nešto». Također želim napomenuti da ovaj kratki pregled naglašava opća načela rješavanja ovog проблема, конкретная реализация на соединим автомобилем может быть се jako razlikovati u smjeru complikacija. Ako imate informacije o povezivanju s otherim vrstama automobila, pošaljite nam, rado ćemo popuniti tablicu «primjenjivosti»

Неке имя или изради намотка для Ford Mondeo и Ford Focus, 2006.година модель, Toyota Camry

Ova vzila coriste signale ABS sensora kao signal brzine. Na ovim modelima ovi senzori su strujni, što znači da se pri rotaciji kotača struja u krugu mijenja. Промьене су отприлике 7/14 мА, односно, ако осциллоскоп spojite parallelno sa sensorom prije nego, dok rotirate kotačić, trebali bismo vidjeti kvadratni val s zamahom od oko 0,5 volti na pzadini od 12 volti. Donji dijagram simulira puni takvog senzora rad.

Pozitivna žica se može odrediti uklanjanjem konektora sa sensora i mjerenjem napona na ožičenju testerom s uključenim paljenjem.Koristili smo potpuno ručno ponovno ožičenje, odnosno kako bi se namotao klijent otvara haubu, vadi čepove iz konektora i stavlja namotač na mjesto utikača. Uključuje paljenje, proizvodi potreban namot. Nakon završetka skida premotač iz konektora, a utikače utika u konektore čime se vraća tvornički spoj ABS upravljačke jedinice sa sensorima. Naravno, sve je to bilo moguće prebaciti na relej, ali ispod haube se pojavilo puno dodatnih žica, a kamuflaža je stavljena u prvi plan. Neophodno je koristiti dva kotača, jer s jednim brzina ne prelazi 30 км/ч.

Сада разсмотрите TOYOTA CAMRY, модель 2006 года. Панель для автомобиля, совмещенного с Optitron, и имеет неоновое освещение позади. Строй от 3,5 литра на строй. Signal brzine se također uzima od ABS senzora, ali je sinusni val s amplitudom od oko 1 Volt i frekvencijom koja je izravno proporcionalna brzini rotacije. В шутку, ABS датчик je induktivnog type. U ovom slučaju primijenjena je donja shema. Транзисторная коробка с двумя наконечниками KT3102. Отпорни джэлитель сманюйе амплитуду излазног сигнала, емкость конденсатора от 0,1 мкФ до 0,47 мкФ держит истосмьерну компоненту сигнала.Kao rezultat toga, na izlazu se, naravno, formirao nespretan signal, ali kontrolna jedinica ABS-a ga je savršeno progutala i dobiven je željeni rezultat. Također treba napomenuti da se ovaj signal mora primijeniti na dva prednja kotača. Меджутим, у овом случае нису желчь потребне сложена везе, а потребне сигналне жице желчь су везане изравно на стандартно ожиченье.

Заключительно, желательный бих вас podsjetiti da je ABS jedan od važnih sustava koji utječe na sigurnost i ako ste već odlučili intervenirati u njega, morate jasno razumjeti posljedice i u skladinjuduvaluć tim obavlyati .

Мали dodatak mjeračima kilometara «КАМАЗ». Ovaj se uređaj может быть однозначным configurirati za «netokna» očitanja pomoću

Sustavi izravnog ubrizgavanja goriva na homeacim automobilima omogućili su učinkovito korištenje goriva uz povećanje snage motora. Nedavno je na automobilskom tržištu velika potražnja za uređajima koji se motaju elektronski brojači kilometara … Tko ima koristi od povećanja kilometraže u svom automobilu?

Odgovor na ovo pitanje je očit.Вознаграждение државних, служебных (корпоративных) автомобилей, тако, имаю прилику отписати бензин. Я danas je zlata vrijedan.

Prije su se na starim modelima automobila ugrađivali mehanički mjerači kilometara, a kilometri su se mogli povećavati samo mehanički. Со временем je izumljen elektronički brojač kilometara, a vješti stručnjaci za radioelektroniku iz raznih skladišta motora došli su do jednostavnog i učinkovitog namotavanja brojača kilometara. Za ovaj postupak morate spojiti žicu с dodatnog terminala генератора на инструменте ploču, gdje se nalazi sam mjerač kilometara.

Али инженеры электроники razvio nove brojače kilometara koje je vrlo teško probiti. A kad su jednog dana u garaži na gore opisani način spojili mjerač kilometara, радио-техникар je otkrio da auto neće upaliti. Napaćenog vozača, koji je ostao bez dodatnih prihoda, poslali su da traži othere načine za rješavanje ovog Problema.

Priča je pčela s Gazelama i Sablema s 405 ugrađenih motora koji su trošili mnogo goriva. Upravo su ti motori počeli stati kada su majstori pokušali namotati brojač kilometara.Tehnika za učinkovito hakiranje uređaja vrlo je jednostavna. Na ECU (электронное управление единой) автомобиль может управлять PAC «Combiloader», с койг се читa poseban серийные программы управления двигателем.

Затим отварамо программа STPro i u izborniku iz navedene konfiguracije poništite okvir nasuprot senzora brzine. Prema omom algoritmu, već modificirani upravljački program motora se upisuje u ECU s manjim promjenama.

Nakon poduzeth takvih radnji, možete pozvati dobrog poznatog autoelektrichara koji će spojiti žicu od generatora do mjerača kilometara na tool ploci, a proces će ići brže, samibrokilometati ćnamoti moći.Али ова метод je već prošlost. Данас je svijet каламбур напредних правил и свих vrsta elektronike.

Користечи методу Volumetrijska instalacija izrađena je od najjednostavnijeg generatora, koji se sastoji od tri radioelementa (vidi električnu shemu).

Prekidač S1 potreban je za prebacivanje električnog signala koji ide na kontrolnu ploču, bilo s našeg генератора, или sa standardnog senzora brzine. Наш генератор первоначала из «плюс» prekidača za paljenje.To vam omogućuje da završite vožnju bez pokretanja automobila (bit će dovoljno samo uključiti paljenje). Također možete uključiti krug u radu točno kada se automobil kreće.

Автоэлектричар svakako će vam preporučiti da zalemite još jedan otpornik u seriju s trimerom u krug. Чтобы je potrebno kako kada se regulacija usmjeri u krajnji lijevi položaj svog klizača, ne bi došlo do procesa kvara generacije.

Također, u krugu mora biti prisutna zaštitna dioda koja štiti električni krug od promjene polariteta.Ознаке отпорника и конденсатора указано на диаграмме сасвим на приборе за генератором правовых импульсов с амплитудой 12 В, у распону низких и высоких частот (от 180 Гц до 1,5 кГц). Ove karakteristike više nego pokrivaju potrebe ovog uređaja na različitim automobilima.

Za brzu promjenu frekvencijski raspon zahtijeva zamjenu kondenzatora. Kako se kapacitet smanjuje, frekvencija raste i obrnuto.

Sljedeći krug, sistim principom rada генератора, izgrađen je na 555 микрокруг (1006VI1).

Треба имати на уму да су све варианте кругова дане у овом чанку развижене за напон од 24 В, у Камиону КАМАЗ.

На слиции заказан двойной генератор за 176 (561) LA7 или HEF4011.

U tablici su opisani automobili s modificiranim mjeračima kilometara.

модель автомобиля

Година производство

Краткие сведения об установке

Газела

Инструментальная табла, конектор X311, контакт «зеленая жила» — сигнал постоянного тока Жута жица — + паленье Црна жица — маса.

Kia Magentis

Hyindai Sonata

Konvencionalni 3-žicni senzor brzine, bočni pogled kontakti, veliki konektor, senzor brzine je prisutan

Хюндай элантра

Инструментальная табла sastoji se od tri konektora: veliki — žuti, veliki — bijeli, mali — stari. Na slici je prikazan veliki konektor (DC žica), pogled sa strane kontakata, siva žica sa smeđom prugom.

Forg Tourneo Connect, Mondeo

Senzor brzine je konvencionalni trožični, signal ide u ECU, signal se preuzima iz ECU-a preko digitalne sabirnice i prenosi na upravljačku ploču. Morao sam prerezati bijelu žicu s plavom trakom, kontakt broj na ECU-u je 3

ВОЛЬВО С70

Нема датчик бриз, сигнал брзин долази из АБС-а. Датчик ABS je sinusna struja od 6 volti.Uređaj prima напoн oд стабилизатора с изoлoзным напoном oд 6 В, тип КР142ЕН5Б. Na izlazu dobivamo 6-voltne pvokutne импульс, koje je urednik тихо «пробавляо». Na ploči je konektor A s desne strane. Контакт 3 — плава žica — ulazni signal brzine 15 kontakt — smeđa žica — masa 18 kontakt — plava s crvenom prugom — + paljenje.

Тойота Камри

Инструментальная табла, 35 пинов, ABS žica s podacima o brzini. Na žicama na žicama je numeracija

Mitsubishi — Panjero

дизель

На площади се налазе три конектора – jedan crni, smješten prvi lijevo od vozačevih vrata, i dva bijela.Na crnom konektoru, krajnji desni je žuto-bijeli sa srebrnim prstenom, spojen na DC izlaz. Bilo koji uređaj za namotavanje na izlazu s otvorenim kolektorom, još uvijek morate instalirati prekidač.
Iza controlne ploče nalaze se dva konektora od 15 pinova, 6 se koristi: 2 — lila 10 — smeđa (1) 11 — zelena (1) 12 — žuta 13 — smeđa (2) 15 — zelena (2) Kodiranje ide slijeva na desno: od sredine ploče (sivi konektor) do ruba. Занима нас 13.- smeđi (2) — odgovoran je za očitanja brzinomjera i brojanje kilometara.

Уписанный правокутник ~ 500 герца, 50% циклов, классические круги генератора за серию 561, окрети за 200

Mazda Tribute (он же Ford Maverick, Escape), америчка.

Spojen na DS — dvožični, stoji na Automaticskom mjenjaču bliže ploči motora. Mirno se trese pri brzini od 250 км/ч, a zatim dolazi do kvara. Чек не свидли. Генератор je običan, samo kondenzator (0,1 µF, keramika) mora se postaviti u razmak na izlazu signala brzine,
Камаз
МАЗ

Пажня! + 5В (средний контактный штырь) из-за выхода из строя! Zaštitite od kratkih spojeva kada je pod naponom.Развертку делаем 5 кГц.

УАЗ Патриот
УАЗ Хантер
Рено Логан» 7 — crna, masa 10 — žuta: 15 terminal prekidača za paljenje 22 — zelena: senzor brzine

ХЕНДАЙ Санта Фе 2007

Плата за него za neke promjene u elektronici vašeg automobila, morate ispuniti sve sljedeće točke.Naš je zadatak pronaći potrebne žice putem kojih se podaci o kilometraži vozila digitalno šalju na mjerač kilometara s Instrumentima. Postupak je opisan u nastavku, točku po točku:

1) ——- Pregled mjenjača, stražnje osovine, pogona na prednje kotače (ako je auto s pogonom na prednje kotače) radi detekcije senzora brzine.

2) ——— Ako pronađete nešto slično na senzoru brzine, ali niste sigurni o čemu se radi, onda je potrebno proofsti testove.Da biste to učinili, морате склонити konektor iz njega i voziti nekoliko kilometara. Trebali biste ustanoviti da brzinomjer или brojač kilometara prestaju raditi. Ako se to nije dogodilo, onda to znači da niste isključili senzor brzine vozila, već nešto othero.

3) ——— U ovom slučaju, ako pronađete trožilni senzor brzine, tada je neophodno izmjeriti napon na njegovom konektoru kako biste odredili signalnu žicu. Zatim se ova signalna žica mora pozvati na kontrolnoj ploči.Na kraj ove žice morat će se spojiti premotač. Da biste to učinili, morate objesiti pogonske kotače automobila i natjerati их да се okreću, parallelno s tim, pratite signale koji prolaze na nadzornu ploču pomoću osciloskopa.

4) ——— Ako se u prvoj točki senzor brzine nije mogao pronaći, tada mjerač kilometara vjerojatno prima signal brzine od ABS-a. У овом случае, единая операция je traženje izlaznog signalna ploči s Instrumentima Pomoću osciloskopa.

Также имейте в виду, что у вас есть детальная информативная материя, электрическая схема модели автомобиля, коды которой предназначены для «чип-тюнинга», так как они обеспечивают высокую надежность.Treba imati na umu da je svaki automobil različitih proizvođača otheračiji. Потпуно сте особо одговорни за свою поступку. Stoga, prije nego što nastavite s spajanjem odabranih žica, morate sve povno provjeriti nekoliko puta.

У овым кратком прегледу namotavanjem brojača kilometara istaknuti su opći principi rješavanja Problema koji nam se postavlja. Конкретна изведба, на соединении автомобилей određenog modela, može se uvelike razlikovati u korist complikacije. Ako ste već imali iskustva s nekom otherom vrstom automobila, koja još nije na našem popisu, pošaljite nam informacije, a mi ćemo rado popuniti našu tablicu.

Неке суптильности за израду намотать километраж на автомобиле Форд Мондео и Форд Фокус с 2006г., а также Тойота Камри.

Ovi модели автомобиля Користите сигнал из ABS-a kao signal brzine vozila. Совет senzora koji se koristi na ovim automobilima je strujni, što znači promjenu struje u krugu kada se kotač okreće. Промышленный ток 7 — 14 мА. Ако осциллоскоп проверьте параллельно с датчиком, тада када себе котач okreće, добавочно средний с замахом од око 0,5 В, на стандартном входе от 12 В.Ispod je dijagram koji u potpunosti simulira takvog senzora rad.



На модели Форд Мондео и Форд Фокус можно одредити позитивно помочь тестера на поноукрепляем конектора и извршаваньем радни на жилы с уключеным контактом. U ovom primjeru koristili smo potpuni (ručni) efekt rekomutacije. Za namotavanje brojača kilometara morate otvoriti haubu, zatim izvaditi utikač iz konektora i spojiti namotač na njegovo mjesto.

Уключите автомобиль я izrađujemo потребно namotavanje.Nakon dovršetka potrebnih radnji spojimo utikače na konektore, koji vraćaju tvornički spoj ABS upravljačke jedinice sa sensorima. Sve te žice mogle bi se prebaciti na relej, ali kao rezultat naših akcija pojavilo bi se puno dodatnih žica. Потребно je koristiti dva pogonska kotača prilikom testiranja i rada s našim sustavom protochnog brojača kilometara, jer kada jedan kotač radi pokazivač brzine neće prelaziti na sat.

Година модели TOYOTA CAMRY, произведена в 2006 году., име контрольную площадь под називом «оптитрон» и неоновое освещение. Zapremina motora je 3,5 litara, mjenjač je Automaticski, сигнал brzine koji dolazi do brojača kilometara uzima se iz ABS-a i ima oblik sinusoide s amplitudom od 1V, s frekvencijom izravno proporcionalnom brzini vrtnje. Na ovom automobilu u radu se koristi induktivni tip ABS senzora.

электрическая диаграмма, koji trebamo namotati odometar mora biti izgrađen pomoću tranzistora KT3102. Otporni djelitelj obavlja operacije nad amplitudom izlaznog signala, čime ga smanjuje.Конденсатор емкостью от 0,1 мкФ до 0,47 мкФ с емкостным компонентом сигнала.

Podsjetimo, nije preporučljivo ometati rad ABS sustava, ali ako ste ipak donijeli odluke, onda morate u potpunosti razumjeti posljedice i u skladu s tim obavljati posao na odgovarajućoj razini kvalitete.

Krug okretanja brzinomjera

Shema navijanja brzinomjera, brojača kilometara, povećanja kilometraže na automobilima i kamionima.
Ovaj dio moje stranice posvećen je onima koji žele uštedjeti novac i sami sastaviti uređaj za namotavanje brojača kilometara.
Radio dijelovi za lektora kilometraža mogu se kupiti na bilo kojem radio tržištu. Svaki automobil ima svoj spojni dijagram za signalnu žicu, a mjesta spajanja ovise o željama naručitelja, te spretnosti autoelektričara koji ugrađuje zavoj.
SHEMA OKRETANJA BRZINOMJERA IZGLEDA OVAKO:

U elji Kupnje gotove uređaje sa šemom priključivanja za vaš auto kliknite ovdje
otpornik r1 može -sele -visti -vile sele vina lejejaisejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejejej Za standardnu ​​instalaciju uređaja koristim šestopolni prekidač.Spajanje se vrši u otvorenom krugu.
Moja domaća zadaća izgleda ovako:

Sstavljam ga na SMD komponente, tako da mi je zgodnije i uređaj ispada manji.
Наборы для получения информации из списка:

Da bi uređaj za namotavanje brojača kilometara radio, potrebno je spojiti četiri žice: 1-plus; 2-минус; 3.4- сигнал датчика brzine, koji zapravo oponašamo za provjeru rada brzinomjera.
Takav uređaj možete koristiti i za provjeru i namotavanje tahografa u kamionima, ali neovlaštena intervencija u radu tahografa može dovesti do bilježenja koda greške u njegovoj nepostojanoj memoriji uređaja.Ova situacija je ispunjena nepravilnim radom tahografa i brzinomjera. Stoga, АКО želite napraviti uređaj ZA namotavanje ZA тахограф, bolje JE obratiti себе ljudima Кодзи домры poznaju тахограф я imaju искуства s «podlošcima»
Mnoge ljude zanima Шма Can барабанами, Koja се uopće пе skriva п од Кога, izgleda otprilike Овако:

Я nije ga tako teško sastaviti, najveća poteškoća je firmware, koji proizvođač drži u tajnosti i koji nije tako lako pročitati s gotovog koluta. Osim toga, svaki automobil ima svoju address i id podataka o paketu, koje Kancheat salje na digitalnu sabirnicu с određenim periodom i određenom brzinom.

Sklop pojačala Датчик ABS за путна рачунала и таксиметр (тестирование на Ford Focus-2)
Krug je dizajniran za spajanje putnog računala или taksimetra на автомобиль koji nemaju sensor brzine u configuraciji i uzimaju
signal brzine iz ABS sustava.

Dijagram ljubazne unutarnje rasvjete vlastitim rukama.
Omogućuje da unutarnja rasvjeta nastavi raditi neko vrijeme nakon što su vrata automobila zatvorena. Ako uključite paljenje, салонская лампа će se odmah ugasiti, što je neophodno za vožnju u večernjim satima.


Danas ću vam reći o uređaju koji može napraviti svatko tko zna rukovati s malo lemilice. Bit ovog uređaja je povećati kilometražu на домачим kamionima kao što su MAZ, Kamaz, UAZ и otherautomobili opremljeni brzinomjerima с digitalnim mjeračem kilometara.
Uređaj generira pulse slične onima koje generira senzor brzine ugrađen u mjenjač u automobilu. Дакле, поставь себе такав колют, можешь намотать километр на служебном автомобиле))) и као результат тога, узмите мало (или пуно, све овиси о ваш взлетинама) дизель или бензин …


Uzimamo + 24v Nakon Kontakt смелы, obično JE Жич на bloku brzinomjera, -24 uzimamo Мас automobila бил gdje, spojimo с Kontakt на sljedeći način: pronađemo Zicu Kroz koju сигнал ида сделать brzinomjera оды Senzor я odrežite га. Kraj koji ide do brzinomjera spojen je na S, a suprotni kraj na D. Pažnja, ako napajate uređaj iz mreže od 12 volti, диод za napajanje 3 kom 1n4148 ne trebaju biti instalirane !!! Не препоручать наместити брзину от 100 км/ч с отделкой отпорником, не поручать више поставку, будучи да наши брзиномьери нису предвиджени за такве брзине (яко су означени за више) я могу отказаться при желании!! !
I tako dijagram:
Dijelove je lako pronaći na tržištu ili u radionici, nisu neispravni.
Trebat će Vam:
Mikrokrug: K561LE5 1KOM
Диод: 1N4001 ILI SLIčNO 4KOM
Стабилизатор: LM7812 ILI SLIčAN 1KOM
TRIMER OTPORNIK: 10K
FIKSNI 1KOM
TRIMER OTPORNIK: 10K
FIKSNI 1KOM
OTPORNIK: 10K
FIKSNI 1KOM
: 10K
FIKSNI 1KOM
: 10K
FIKSNI 1KOM 9KOM. и электролитички 47 Мкф за 16 В. по 1 комад.
Осигурач 1А, ЛЕД (било коды), и складка за 2 положения (мора имати 3 контакта) матическая площадь или комад листовым обложением ПХБ-ако имате искусства у производни тисканных площадей.
Crtež rupčića uređaja:

направио многого пути без проблем!
(Preuzimanja: 6450)

Я тако о повезиваню с неким маркам автомобиля !!!

Газель 2002 г.в.Priključak X3 на приборной табличке:
11 kontakt zelena žica — istosmjerni signal.
Žuta žica — + паленье.
Uzemljenje crne žice.

КАМАЗ 2 вместо конектора, посмотрите фото

МАЗ

Пажня! + 5В (средний контактный штырь) из-за выхода из строя! Zaštitite od kratkih spojeva kada je pod naponom.
УАЗ Патриот

УАЗ Хантер

Новая версия uređaja za navijanje brzinomjera dostupna je više

Enhed to justering af spolerne and metaldetektor.Hvordan frekvensen af en metaldetektor påvirker søgningen. Принцип работы для металлодетектора

DEN BEDSTE METALDETEKTOR

Hvorfor blev Volksturm kåret so the den bedste metaldetektor? Det vigtigste er, at ordningen er virkelig enkel og virkelig fungerer. Af de mange skemaer af metaldetektorer, som jeg personligt lavede, er det her, alt er enkelt, dybt og pålideligt! Desuden har metaldetektoren med sin enkelhed et godt diskriminationsskema — определение af jern eller ikke-jernholdigt metal er i jorden.Отбор из металлодетектора лучший и фейлфри, хранящийся в кортете и внушающий аф spolerne до резонансов и до нуля вед udgangen аф indgangstrinnet på LF353. Der er ikke noget super kompliceret her, det ville være et ønske og hjerner. Vi ser på designet af metaldetektoren og det nye forbedrede Volksturm-kredsløb med en beskrivelse.

Da der Opstår spørgsmål под opbygningen для запасных раскопок tid og ikke tvinge dig til at bladre gennem sentvis af sider i forummet, er her svarene på de 10 mest populære spørgsmål.Artiklen er Ved at blive skrevet, så nogle punkter vil blive tilføjet senere.

1. Ответственный за поиск металлодетектора или регистратора?
2. Hvordan kontrollerer man, om metaldetektorpladen virker?
3. Hvilken resonans skal jeg vælge?
4. Hvad er de bedste kondensatorer?
5. Hvordan justerer man resonans?
6. Hvordan nulstilles spoler?
7. Hvilken spoletråd er bedst?
8. Hvilke dele kan udskiftes og med hvilke?
9. Hvad bestemmer dybden af ​​søgen efter mål?
10.Стремление к металлодетектору Volksturm?

Функциональный принцип для металлодетектора Volksturm

Я могу проверить и проверить принцип работы: трансмиссия, модуль управления и индукционный баланс. Металлодетектор имеет 2 способа установки — отправитель и модтагер. Tilstedeværelsen af ndrer den induktive kobling mellem dem (inclusive fasen), hvilket påvirker det modtagne signal, som derefter behandles af displayenheden. Mellem det første og det andet mikrokredsløb er en omskifter styret af pulser fra en faseforskudt генератор, который я удерживаю до отправки канала (dvs.når senderen virker, er modtageren slukket og omvendt, hvis modtageren er tændt, senderen hviler, og modtageren fanger roligt det reflekterede signal i denne pause). Это знак для металлодетекторов, или биппер. Fantastisk, Hvis Det Bipper, Så Virker Mange Noder. Lad os finde ud af, hvorfor netop han knirker. Generatoren på 6B генератор постоянной и тонального сигнала. Så kommer den ind i forstærkeren på to translationer, men unch vil ikke åbne (gå ikke glip af tonen), før spændingen ved udgangen af ​​u2B (7.штифт) землекоп дет. Denne spænding indstilles ved at ændre tilstanden ved hjælp af den samme affaldsmodstand. De skal indstille en sådan spænding, så Unch næsten åbner og savner signalet fra генераторен. Ог indgangsparret милливольт от metaldetektorspolen, efter at have passeret forstærkerkaskaderne, vil overskride denne tærskel, og den åbner helt, og højttaleren vil knirke. Lad os nu spore signalets прохождение, eller rettere svarsignalet. På det første trin (1-y1a) vil der være et par милливольт, op til 50 er muligt.På det andet trin (7-y1B) vil denne afvigelse stige, på den tredje (1-y2A) vil der allerede være en et par volt. Men uden svar overalt ved udgangene med nuller.

Sådan Kontrollerer Du, OM Metallektorpladen Virker

Genereld Kontrolleres forstærkeren og nøglen (CD 4066) Med en Finger ved-indgangskontaktenkenken Ved nøglen sensmalen-nøglen nøglen. Hvis der er en ændring i baggrunden, når du trykker på fingeren et sekund, så virker testen og opamperne, så forbinder vi RX-spolerne med kredsløbskondensatoren parallelt, kondensatoren på TX-spolen i serie, sæt en spole печь på den anden de and begynde уменьшите до 0 и удерживайте до минимума AC-aflæsning på det første ben af ​​forstærkeren U1A.Dernæst tager vi noget stort og stryger og tjekker, om der er en reaktion på metallet i dynamikken eller ej. Lad os tjekke spændingen ved u2B (7-контактный), det skal være en skralderegulator, skift + — et par volt. Это похоже на проблему, связанную с операционным усилителем. Ибо at begynde at tjekke brættet skal du slukke for spolerne og tænde for strømmen.

1. Череп lyde en lyd, når sens-regulatoren er indstillet til maximal modstand, rør ved PX’en med fingeren — hvis der er en reaktion, virker alle opamperne, hvis ikke — tjek med fingeren startende fra u2 og skift (undersøg omsnøring) af den ikke-fungerende op-amp.

2. Генераторные функции, контролирующие программы frekvensmålerprogrammet. Lod stikket fra hovedtelefonerne til ben 12 på CD4013 (561TM2) forsigtigt lodning p23 (для ikke и brænde lydkortet). Brug In-lane и lydkortet. В течение нескольких поколений частоты, стабильной на частоте 8192 Гц. Hvis det er stærkt forskudt, er det nødvendigt at lodde kondensatoren c9, hvis selv efter at den ikke er tydeligt skelnen og / eller der er mange frekvensudbrud i nærheden, erstatter vi kvartsen.

3.Kontrollerede forstærkere и генератор. Hvis alt er i orden, men stadig ikke virker, skal du skifte nøgle (CD 4066).

Hvilken spoleresonans skal man vælge

Når spolen er forbundet til serieresonans, stiger strømmen i spolen og kredsløbets samlede forbrug. Måldetektionsafstanden øges, мужчины Dette эр кун på bordet. På rigtig jord vil jord føles stærkere, jo mere pumpestrøm der er i spolen. Det er bedre at slå parallel resonans til og hæve flairen med inputtrin.Og держатель батареи meget længere. På trods AF и Seriel Resonans Bruges I Alle Mærkevare Dyre Metaldetektorer, Har Sturm brug для новых параллельных резонансов. I importerede, dyre enheder er der et godt jordafstemningskredsløb, derfor kan seriel aktiveres i disse enheder.

Hvilke Kondensatorer er Bedre at insterter I Kredsløbet Metalletektor

Ден тип Kondensator, Der er leltttet Spolen, har intet med at gøre, og hvise to eksperment, relelet relelet, rele relelet, rele relelet rele relelet relelet rele relelet rele rele rele rele rele rele rele eksperment rele ekspertet rele ekl med en af ​​dem, så har bare en af ​​de angiveligt 0,1 микрофарад фактиск 0,098 микрофарад, og den anden 0,11.Ее er forskellen mellem dem med hensyn til resonans. Jeg brugte sovjetiske K73-17 и большой импортный пудер.

Sådan indstilles spoleresonans metaldetektor

Спойлен, который может быть обработан, гипсовый гипс, известняк с эпоксидной смолой, герметик для пыли, для пыли. Desuden денс Centrale дель мед и др stykke аф håndtaget på netop детте rivejern, som er forarbejdet til et bredt øre. På stangen эр дер tværtimod en gaffel аф к fastgørelsesøjer.Denne løsning løser Problemet med spoledeformation ved tilspænding af plastbolten. Rillerne til viklingerne er lavet med en almindelig brænder, derefter nulstilling og fyldning. Fra den kolde ende af TX’en, lad os efterlade 50 cm ledning, som ikke er hældt i starten, men vrid en lille spole ud af den (3 см в диаметре) og россыпь den inde i RX’en, flytte og deformere den Inden для små grænser, du Kan opnå et nøjagtigt nulpunkt, men gør dette bedre udendørs ved at placere spolen nær jorden (som i søgningen) med GEB slukket, hvis nogen, og fyld til sidst med harpiks.Så fungerer afstemningen fra jorden mere eller mindre tåleligt (med undtagelse af stærkt Mineraliseret jord). En sådan spole viser sig at være let, holdbar, lille udsat для деформации termisk, og behandlet og malet er meget smuk. В конце наблюдения: Hvis metaldetektoren er samlet med jordbalance (GEB) og med den Centrale position af modstandsskyderen sat til nul med en meget lille skive, er GEB-justeringsområdet + — 80-100 мВ. Hvis du sætter nul med en stor genstand, en mønt på 10-50 коп.простое напряжение до +- 500-600 мВ. Lad være med at jage spændingen i processen med indstille resonansen — jeg har omkring 40V ved 12V med en serieresonans. For at der kan opstå discrimination, tænder vi parallelt for kondensatorerne i spolerne (serieforbindelse er kun nødvendig ved valg af kondere til resonans) — der vil være en dvælende lyd på jernholdige metaller og en kort på ikke-jernholdige metaller.

Eller endnu nemmere. Vi forbinder spolerne på skift до передатчика TX-udgang.Vi Tuner den ene til resonans, og efter at have tunet den, den anden. Trin for trin: Vi tilsluttede det, parallelt med spolen stak vi variable volt med et multimeter ved grænsen, vi loddede også en kondensator 0,07-0,08 микрофарад, parallelt med spolen, vi ser på aflæsningerne. Lad os sige 4V — meget svag, ikke i resonans med frekvensen. Параллельное воздействие на конденсатор конденсатора и емкость конденсатора — 0,01 мкФ (0,07 + 0,01 = 0,08). Vi ser — вольтметр с напряжением 7V.Fantastisk, lad os øge kapacitansen, forbinde den 0,02 uF — viser på voltmeteret, og der 20V. Godt, lad os gå længere – vi tilføjer stadig et part tusinde toppe af kapacitet. Я. Allerede begyndt at falde, rul tilbage. Og så для максимального aflæsninger aflæsninger af voltmeteret для metaldetektorspolen. Derefter på samme måde med den anden (modtage) spole. Juster til maximum og sæt det tilbage i modtagerstikket.

Объявлено об отказе от металлодетекторполера

Для того, чтобы получить сертификат, подтверждающий соответствие требованиям, предъявляемым к LF353, а также начинающим специалистам и специалистам по сборке и сборке.Efter bugten fra epoxy — nullet vil helt sikkert løbe væk. Derfor er Det ikke nødvendigt at fylde hele spolen, men efterlad plads til justering, og efter tørring skal du Bringe den til Nul og fylde den helt. Tag et stykke sejlgarn og bind halvdelen af ​​spolen med en omgang til midten (til den centrale del, forbindelsen mellem to spoler), sæt et stykke pind ind i garnløkken og drej det derefter (træk i garnet) — spolen vil krympe, fange Nullet, gennemvæde sejlgarnet med lim, efter næsten fuldstændig tørring igen korriger nullet ved at dreje staven lidt mere og ghæld гранатовый шлем.Простой и простой способ: быстрое удаление пластиковых пакетов, а также изменение размеров профилей на расстоянии 1 см, с небольшим расстоянием между ними. På den første udgang af U1A vil der være et knirk 8 kHz — du kan styre det med et AC-voltmeter, men det er bedre bare med højimpedans-hovedtelefoner. Så metaldetektorens modtagespole skal enten skubbes frem eller flyttes fra sendespolen, indtil knirken ved udgangen af ​​o op-ampen aftager til et mini (все вольтметры aflæsningerne falder til flere милливольт).Alt, spolen er samlet, vi ordner det.

Hvad er den bedste ledning til søgespoler

Tråden til vikling af spolerne er ligegyldig. Enhver vil gå fra 0,3 til 0,8, du skal stadig vælge lidt kapacitet for at indstille kredsløbene til resonans og til en frekvens på 8,192 кГц. Selvfølgelig er en tyndere ledning ganske velegnet, bare jo tykkere den er, jo bedre er kvalitetsfaktoren, og som et resultat er flairen bedre. Men vikler du 1 мм, bliver den ret tung and bære.Тегн и ректангель размером 15 x 23 см из папиросного ковчега. Длина 2,5 см до стороны, fra det øverste venstre og nederste hjørne, og forbind dem med en streg. Vi gør det samme med det øverste højre og nederste hjørne, мужчины размером 3 см. Я промежуточный аф ден nederste del sættes en prik og en prik til venstre og højre i en afstand на 1 см. Vi tager krydsfiner, påfør dette skitsere og drive nelliker ind i alle angivne punkter. Vi tager ledningen PEV 0,3 и vikler 80 omdrejninger af ledning. Мужчины для at være ærlig er det lige meget hvor mange omgange.Alligevel vil frekvensen på 8 kHz blive sat til resonans med en kondensator. Hvor meget де sår — så meget sår де. Jeg viklede 80 omdrejninger или 0,1 микрофарад конденсатор, hvis du vinder, lad os sige 50, bliver du nodt til at set henholdsvis kapacitansen et sted omkring 0,13 микрофарада. Yderligere, uden at fjerne fra skabelonen, vikler vi spolen med en tyk tråd — ligesom hvordan ledningsnet er pakket ind. Efter at vi dækker spolen med lak. Fjern spolen fra skabelonen, når den er tør.Så kommer viklingen af ​​spolen med isolering — fum tape eller el-tape. Næste — vikling af modtagespolen med folie, du kan tage et bånd af elektrolytiske kondensatorer. TX-spolen kan efterlades uskærmet. Glem ikke at efterlade en 10 mm GAP i skjoldet, i midten af ​​spolen. Dernæst kommer viklingen af ​​folien med fortinnet tråd. Denne ledning vil sammen med spolens indledende kontakt være vores masse. Og til sidst vikle spolen med elektrisk tape. Induktansen af ​​spolerne er omkring 3,5mH.Емкость омкринга 0,1 микрофарад. Med hensyn til at fylde spolen med epoxy, har jeg slet ikke fyldt den. Jeg хар Lige пакет дет tæt инд мед gaffatape. Ог ингентинг, ег brugte к sæsoner med denne metaldetektor uden и ændre indstillingerne. Vær opmærksom på fugtisoleringen af ​​kredsløbet og søgespolerne, for du skal slå på vådt græs. Alt skal forsegles — ellers kommer der fugt ind og indstillingen flyder. Følsomheden vil forværres.

Hvilke dele og hvad kan udskiftes

Транзистор:
BC546 — 3 шт. или KT315.
BC556 — 1 шт. или KT361
Оператор: LF353 — 1 шт.
LM358N — 2 шт.
Цифровая микросхема:
CD4011 — 1 шт.
CD4066 — 1 шт.
CD4013 — 1 шт. — 1 STK
22K — 3 STK
10K — 1 STK
390K — 1 STK
1K — 2 STK
1,5K — 1 STK
100K — 8 STK
220K — 1 STK
130K — 2 STK
56K -1 STK
8,2K — 1 STK
ModstandsVariable:
100K — 1 STK
330K — 1 STK
IKKE -POLæRE Kondensatorer:
1NF — 1 STK
22NF — 3 STK (22000P = 22NF = 0,022U)
2 KSTK (22000P = 22NF = 0,022U)
2 KSTK (22000P = 22NF = 0,022U)
2 KSTK (22000P = 22NF = 0,022 1 мкФ — 2 шт.
47 нФ — 1 шт.
10 нФ — 1 шт.
Электролитический конденсатор:
220 мкФ от 16 В — 2 шт.
Højttaleren er lille.
Кварцрезонатор на частоте 32768Гц.
Для суперлиза LED’er и forskellige farver.

Доступен для импортеров микрокредитов или ее отечественных аналогов: CD 4066 — K561KT3, CD4013 — 561TM2, CD4011 — 561LA7, LM358N — KR1040UD1. LF353-чип с прямым аналогом, установленный на модели LM358N или TL072, TL062. Det er slet ikke nødvendigt at installere en Operationsforstærker — LF353, jeg hævede lige forstærkningen til U1A, ved at udskifte modstanden i det отрицательная обратная связь-kredsløb 390 kOhm med 1 mOhm — følsomheden steg markant med 50 procent, jegnulning det efter var nødt til и известь дет смолы et bestemt sted лента et stykke aluminiumsplade.Советские три копейки с датчиком люфта и на расстоянии 25 см, или дет ер, но не приводы 6 вольт, ден стрём, дер forbruges uden indikation, er 10 мА. Og glem ikke panelerne — bekvemmeligheden og lett opsætningen vil stige betydeligt. Транзистор КТ814, КТ815 — в передатчике металлодетектора, КТ315 и УНЧ. Transistorer — 816 и 817, дет. ønskeligt и velge med samme forstærkning. Kan udskiftes med enhver passende struktur og kapacitet. En специальный urkvarts er installeret и metaldetektorgeneratoren med en frekvens på 32768 Hz.Dette er standarden for absolut alle kvartsresonatorer, der er i alle elektroniske og elektromekaniske ure. Inklusiv handled и billig kinesisk væg/skrivebord. Аркивер печатных плат для варианта Volksturm SMD или для Volksturm+GEB (вариант manuel jordbalance).

Hvad bestemmer dybden af ​​søgen efter mål

Jo større диаметр metaldetektorspolen er, jo dybere чутье. Generelt afhænger dybden af ​​måldetektion med en данный spole primært af størrelsen af ​​self målet.Men med en stigning i spolens диаметр er der et fald i nøjagtigheden af ​​objektdetektering og endda nogle gange tab af små mål. Для объектов, которые имеют большие размеры, но не имеют больших размеров, а их размеры превышают 40 см. Sammenfattende: en Stor søgespole har en større detektionsdybde og større fangst, men detekterer målet mindre præcist end en lille. Den store spole er ideel til at finde dybe og store mål såsom skatte og store genstande.

Ifølge formen af ​​spolen er opdelt i runde og elliptiske (rektangulære).En elliptisk metaldetektorspole har bedre sammenlignet sammenlignet med en rund, fordi den har et mindre magnetfelt og færre fremmedlegemer falder ind i dens virkefelt. Мужчины ден рунде хар ан større detektionsdybde ог кровать følsomhed более для målet. Især på svagt mineraliseret jord. Den runde spole er mest brugt ved søgning med en metaldetektor.

Сполер среднего диаметра до конца 15 см, средний размер от 15 до 30 см, средний диаметр или более 30 см. Сполер в магазине.En stor spole genererer et større elektromagnetisk войлок, så den har en større detektionsdybde end en lille. Магазин spoler genererer et stort elektromagnetisk войлок og har derfor en stor detektionsdybde og søgedækning. Sådanne spoler bruges til at se store områder, men ved brug af dem kan der opstå et problem i stærkt kuldsede områder, fordi flere mål kan falde ind i store spolers virkefelt på én gang, og metaldetektoren vil reagere på et stlårre mår.

Det elektromagnetiske войлок я en lille søgespole er også lille, så med sådan en spole er det bedst at søge i områder, der er er stærkt fyldt med alle mulige små metalgenstande.Den lille spole er ideel til at detektere små genstande, men har et lille dækningsområde og relativt lav detektionsdybde.

Средние змеевики в бухтах до общего размера. Denne størrelse af søgespolen kombinerer tilstrækkelig søgedybde og følsomhed более для mål med forskellige størrelser. Небольшой профиль имеет средний диаметр и диаметр 16 см, а также имеет размер 15-дюймового корпуса. В данной версии используется металлоискатель, который имеет следующие размеры: алюминиевая пластина 50×70 мм — 60 см, M5-5 см. møtrik, en mønt — 30cm, en spand — omkring en meter Disse værdier opnås i luften, i jorden vil det være 30% mindre.

Стремление к металлодетектору

Отдельный трекер металлодетектора 15–20 мА, средний диапазон + 30–40 мА, альтернативный вариант 60 мА до 6 мА. Afhængigt аф ден anvendte типа højttaler ог LED’er кан денне værdi naturligvis variere. Det enkleste tilfælde — сильное напряжение до 3 (или до) литий-ионный аккумулятор для мобильных телефонов на 3,7 В или зарядное устройство для беспроводного аккумулятора, når vi tilslutter enhver strømforsyning til 12-13V, starter ladestrommen fra kl.0,8A или более 50 мА во время, или så behøver du slet ikke tilføje noget, selvom en begrænsningsmodstand bestemt ikke skader. Som generalelt er den enkleste mulighed en 9V крона. Мужская шелуха и металлодетектор с 2-кратным таймером. Мужчины для tilpasning er denne strømmulighed den Mest Det. Krona vil под ingen omstændigheder дает en stor strøm, der kan brænde noget i brættet.

Hjemmelavet metaldetektor

Og nu en beskrivelse af metaldetektorens montageprocesses fra en af ​​de besøgende.Изобретите мультиметр, скачанный из лабораторий Записных О.Л. из интернета. Набор адаптеров, простой генератор и генератор, а также осциллограф для одного пользователя. Det ser ud som det viser et billede. Начните с того, что запустите радиокомпоненты. Da udskrifter для определения местонахождения лагта и «lay»-formatet, скачанный jeg «Sprint-Layout50». Jeg fandt ud af, hvad laserstrygettologi til fremstilling af printplader er, og hvordan man ætser dem. Фьернет гебирет.På Dette tidspunkt var alle mikrokredsløb fundet. Hvad jeg ikke fandt я mit skur, måtte jeg købe. Jeg begyndte и lodde jumpere, modstande, mikrokredsløbsstik og kvarts fra et kinesisk vækkeur til brættet. Periodisk kontrol af modstanden på strømskinnerne, så der ikke er snot. Jeg besluttede в starte med и samle den digitale del af enheden, som det nemmeste. Det vil sige en генератор, en делитель или переключатель. Индсамлет. Установите чип генератора (K561LA7) и делитель (K561TM2).Brugte mikrokredsløb, revet ud af nogle brædder fundet i et skur. Jeg brugte 12V strøm, mens jeg styrede strømforbruget med et amperemeter, 561TM2 blev varm. Udskiftet 561TM2, anvendt kraft — nul følelser. Jeg måler spændingen для выгодного генератора — для ben 1 или 2 12V. Джег Эндрер 561LA7. Jeg tænder for det — ved udgangen af ​​skillevæggen er der generering på det 13. ben (jeg ser det på et wakelt oscilloskop)! Billedet er virkelig ikke så varmt, men i mangel af et normalt oscilloskop, vil det gore det.Men der er intet på 1, 2 og 12 ben. Så генератор виркер, дю скаль ændre TM2. Jeg installered ден tredje delechip — дер эр skønhed Ved Alle udgange! Для MIG SELV konkluderede JEG, и Du skal Lodde Mikrokredsløbene Så omhyggeligt Som muligt! Dette er det første skridt i byggeriet.

Nu sætter vi metaldetektortavlen op. Регулятор «SENS» имеет высокую производительность — заглушка, установка конденсатора C3, а затем установка заглушки. Jeg kunne ikke lide lyden, der opstår i den yderste venstre position af «THRESH» регулятор — tærsklen, slap af med dette ved at erstatte modstanden R9 med en kæde af serieforbundet 5,6 kΩ modstand + 47,0 uF kondensator (отрицательная клемма på конденсатор вместо транзистора).Mens der ikke er nogen LF353-chip, setter jeg i stedet for LM358, med den føles de sovjetiske tre kopek i luften i en afstand af 15 cm.

Jeg inkluderede søgespolen до передачи som и serieoscillerende kredsløb og til modtagelse som et parallelt oscillerende kredsløb. Jeg satte først sendespolen op, tilsluttede den den samlede sensorstruktur til metaldetektoren, oscilloskopet parallelt med spolen og valgte kondensatorerne i henhold den den maximale амплитуда. Переключите осциллограф на модуль модемов и генератор конденсаторов на RX’en и удерживайте их до максимальной амплитуды.В конце концов, резонирует тагер, мед и осциллоскоп, мельчайшие детали. TX- и RX-Viklingerne indeholder hver 100 vindinger tråd med en диаметр på 0,4. Vi begynder и blande på bordet, uden sagen. Bare for at have to bøjler med ledninger. Og for at sikre, at det virker, og at det er muligt и blande generalelt, vil vi adskille spolerne fra hinanden med en halv meter. Så vil nul være nøjagtigt. Efter at have Overlappet spolerne med ок. 1 см (som vielsesringe), flyt — flyt fra hinanden.Nulpunktet kan være ret præcist og ikke nemt at fange med det samme. Мужчины де эр хун.

Da jeg hævede forstærkningen i MD’ens RX-sti, begyndte den at arbejde ustabilt ved maximal følsomhed, dette viste sig i det faktum, at efter at have passeret målet og opdaget det, blev der udsendt et signal, men det fortsatte selv efter, at der var ikke længere noget mål foran søgespolen, dette viste sig i form af intermittende og oscillerende lydsignaler. Ved hjælp af et oscilloskop blev årsagen til dette også opdaget: под højttalerensdrift og et lille fald i forsyningsspændingen forsvinder «nul» og MD-kredsløbet går i en selvoscillerende tilstand, som kun kan forlades ved at gøre forlyer tærskal.Dette прошел более ikke mig, så jeg satte en KR142EN5A + ekstra lys Hvid LED p strømforsyningen для at Hæve spændingen ved udgangen af ​​den integrerede stabilisator, jeg havde ikke en stabilisator til en højere spænding. Sådan en LED kan endda bruges to belyse søgespolen. Højttaleren tilsluttet stabilisatoren, efter at MD’en straks blev meget lydig, begyndte alt at fungere som det Skulle. Jeg synes, at Volksturm virkelig er den bedste hjemmelavede metaldetektor!

Для nylig er denne forfiningsordning blevet foreslået, som vil gøre Volksturm S til Volksturm SS + GEB.Nu vil enheden имеет en god diskriminator, såvel so metalselektivitet og jordafstemning, enheden er loddet på et separat bord og tilsluttet i stedet for kondensatorerne c5 og c4. Revisionsskema og printplade i arkivet. Særlig tak for informationen om montering og opsætning af metaldetektoren til alle, der deltog i diskussionen og moderniseringen af ​​kredsløbet, især Elektrodych, fez, xxx, slavake, ew2bw, redkii og andre radioamatørkolleger hjalp med at forberede materiale.

Форум металлодетектора

Som nemt samles på én dag.Hun havde en ret høj følsomhed, men ikke uden fejl.

En af ulemperne er falske Positiver, når man søger efter metaller under ugunstige forhold.

Derfor tilbyder vi i dag et metaldetektorkredsløb med Reduceret Driftfrekvens. Det er lidt mere kompliceret, men stadig ret simpelt.

Metaldetektoren er en pålidelig enhed, hvis elektroniske kredsløb the god følsomhed og stabilitet.

Et karakteristisk træk ved en sådan enhed er dens lavedriftsfrekvens.Metaldetektorens индуктор arbejder med en frekvens на 3 кГц. Dette giver på den ene side en svag reaktion på uønskede signaler (f.eks signaler, der opstår ved tilstedeværelse af vådt sand, små metalstykker osv.), og på den anden side god følsomhed ved søgning efter skjult vand rørnterningerog, mvarmeledningerog и Андре Металгенстанд.

Для реализации и конфигурирования et kredsløb kræves passende færdigheder og erfaring, så en nybegynder amatørdesigner bør først henvende sig til enklere kredsløb og enheder.

Блок-схема Metaldetektorens, вид на рис.
Metaldetektorgeneratoren возбудитель генератора колебаний и посылает посылки с частотами на 3 кГц, Hvilket скабер и vekslende магнитный войлок в день.

Modtagerspolen er placeret vinkelret på sendespolen på en sådan måde, at de magnetiske kraftlinjer, der passerer gennem den, vil skabe en lille EMF. Ved udgangen af ​​modtagespolen er signalet enten fraværende eller meget lille.

En metalgenstand, der falder ind i spolens войлок, ændrer værdien af induktansen, og et elektrisk signal vises ved udgangen, som derefter forstærkes, ensrettes og filtreres.

Således Harvi ved systemets output et konstant spændingssignal, hvis værdi stiger lidt, når spolen nærmer sig en metalgenstand. Dette signal føres til en af ​​indgangene på sammenligningskredsløbet, hvor det sammenlignes med referencesændingen påført dets anden indgang.

Referencespændingsniveauet justeres på en sådan måde, at selv en lille stigning i signalspændingen fører til en ændring i tilstanden ved udgangen af ​​sammenligningskredsløbet. Dette aktiverer igen en elektronisk kontakt, hvilket resulterer i et horbart signal to udgangsforstærkningstrinene, hvilket advarer operatøren om tilstedeværelsen af ​​en metalgenstand.

Metaldetektorens kredsløbsdiagram er vist i fig. 2.

Датчик, лучший из транзисторов VT1 и дополнительных элементов, возбудителя генератора и генератора L1. Сигнализатор, анкоммер до L2-spolen, forstærkes derefter af D1-chippen og ensrettes af D2-chippen, некоторые включают в себя амплитудный детектор.

Сигнал детектора конденсатора C9, а также контролирующий и регулирующий фильтр, который лучше всего подходит для модификаций R14, R15 и конденсаторов C10 и C11.Отключите сигнальные линии для отдельных модулей выравнивания D3, выбрав одиночные линии со ссылками на переменные модули RP3 и RP4.

Подставка Variabel modstand RP4 меньше, чем тяжелая и тяжелая, мужская подставка RP3 предназначена для референсов.

Генератор, набор транзисторов с VT2-защитой, переходник и постоянная работа, мужчины-сигналы, генерация на месте, коммерсант в первую очередь и соединение на VT4-транзисторе, без VT3-транзистора, на одном транзисторе, на месте эр я åben tilstand, маневровые генераторы udgang.

Нет модификаций и сигналов, поступающих от D3-microkredsløbet, falder spændingen ved dens udgang, транзистор VT3, сигнал, или сигнал от транзистора VT2, транзистор VT4 и lydstyrkecontrollen RP5, и udgangstrinnet og højttaleren.

Kredsløbet bruger to strømforsyninger, hvilket eliminerer muligheden для обратной связи от kredsløbets output to dets følsomme input. Hovedkredsløbet питается от аккумуляторов на 18 В, поэтому на чипе D4 используется стабильное питание на 12 В.Samtidig ændrer et fald i batterispændingen под дрейфом kredsløbet ikke indstillingen.

Udgangstrinene Drives af en separat 9V strømforsyning.

Kravene til strømforbruget er ret lave, så tre genopladelige batterier kan bruges til at drive enheden. Udgangstrinsbatteriet kræver ikke en speciel kontakt, да udgangstrinnet ikke trækker strøm, når der ikke er noget signal.

En metaldetektor er stadig en ret kompliceret enhed (på trods af, hvad vi sagde i begyndelsen), så samlingen af ​​kredsløbet skal udføres trin for trin med en grundig kontrol af hvert trin.

Kredsløbet er monteret på et bræt, hvorpå der er 24 kobberlister med 50 huller i hver med en stigning på 2,5 мм. Først og fremmest laves der 64 snit i strimlerne, og der Bores tre monteringshuller. Установщики Derefter Installeres 20 перемычки, Бен до экстерне forbindelser и Бен до kondensator C5 в сумке af cortet.

Установщик конденсатора Derefter C16, C17 и микросхема D4. Disse elementer danner en 12 V strømforsyning.

Dette trin kontrolleres ved midlertidigt at forbinde et batteri med en spænding på 18 V.Он может быть подключен к конденсатору C16 с напряжением 12 ± 0,5 В. Элементы переключения между модулями R23-R26, конденсаторами C14 и C15 и транзисторами VT4-VT6.

Bemærk: Крепление транзистора VT6 или запрет на его использование, поэтому подключение к нему осуществляется с помощью многоэлементного элемента или перемычки, которая не допускается.

Da udgangstrinnet ikke forbruger strøm i mangel af et signal, kontrolleres det ved lidertidigt and tilslutte en højttaler, en variabel modstand RP5 og et 9 Batteri.Устанавливаются модули R20-R22 и транзистор VT2, генератор сигналов и генератор сигналов.

Når to strømkilder er tilsluttet, høres lydbaggrunden i højttaleren, som ændres med volumencontrolknappens position.

Derefter er modstande R16-R19, конденсатор C12, транзистор VT3 и микросхема D3 монтируются накоротко.

Funktionen af ​​sammenligningskredsløbet kontrolleres som følger.

Переменная модификация RP3 и RP4 или RP4, разрешенная к использованию до D3. Denne indgang er dannet ved hjælp af to 10 kΩ modstande, hvoraf den ene er forbundet til den положительный +12 V forsyningsskinne og den anden til nul skinnen.Терминал, установленный для подключения к терминалу 2 на D3-chippen. Jumperen fra denne pin tjener som et midlertidigt forbindelsespunkt.

Med grovjustering (begge batterier er tændt), som udføres af en variabel modstand RP4, i en bestemt position afbrydes lydsignalet, mens finjustering med en variabel modstand RP3 Skulle være en jævn ændring i signalet nær denne position .

Metaldetektorens лавовые дрейфы frekvens редуктор følsomheden более для малых, мужчин дающих копать mulighed для и søge på større dybder.

Нет дополнительных опций, дополнительных устройств и установочных модулей R6-R15, конденсаторов C6-C11, диодов VD3 и микрокристаллов D1 и D2. Når du tænder for strømkilden, skal du først kontrollere tilstedeværelsen af ​​et signal ved udgangen af ​​D1-chippen (бен 6). Den bør ikke overstige halvdelen af ​​strømforsyningens værdi (ок. 6V).

Spændingen over kondensator C9 bør ikke afvige fra udgangsspændingen på IC, selvom AC-støj kan få denne spænding til at stige lidt.Berøring af indgangen på mikrokredsløbet (bunden af ​​kondensatoren C6) med din finger forårsager en stigning i spændingen på grund af en stigning i støjniveauet.

Hvis indstillingsknapperne er i en position, hvor der ikke er noget hørbart signal, vil en berøring af kondensator C6 med fingeren for signallet til and vises og forsvinde.

Dette afslutter den foreløbige kontrol af kaskadernes ydeevne. Den delige kontrol og justering af metaldetektoren udføres efter fremstillingen af ​​duktorerne.

После того, как был проведен большой контроль над каскадными установками рестерендированных элементов для кортета, с включенным конденсатором C5. Переменная модификация RP2 занимает среднее положение до среднего.

Boardet er fastgjort til det L-formede aluminiums шасси gennem plastskiver (для и eliminere muligheden для kortslutning) ved hjælp af tre skruer. Chassiset er fastgjort i kontrolpanelets крепится к болту, держатель к клемме designet til и fastgøre kontrolpanelets krop til søgebjælken.Siden af ​​​шассисет sikrer strømforsyningerne til шасси.

Når du samler fjernbetjeningen, skal du sørge for, at kontaktledningerne på bagsiden af ​​den Variable modstand RP5 ikke rører kortelementerne. Efter at have Boret et rektangulært hul известь højttaleren.

Stilken og forbindelsesdelene, der danner finderhovedholderen, er lavet af plastrør med диаметром до 19 мм. Селф finderhovedet er en plade med в диаметре до 25 см, лаваш af slidstærkt пластик, оргстекло såsom.Indersiden af ​​den rengøres omhyggeligt med sandpapir, som sikrer en god vedhæftning med эпоксидная смола. De vigtigste egenkaber Ved en metaldetektor afhænger i vid udstrækning af de anvendte spoler, så deres fremstilling kræver særlig opmærksomhed.

Spoler med samme form og sizeer vikles på en D-formet løkke, som er dannet af stifter fastgjort på et passende stykke af pladen. Hver spole består af 180 vindinger 0,27 mm emaljeret kobbertråd, толкатель от 90. vindinger.

Inden spolerne fjernes fra stifterne, bindes de sammen flere steder.Derefter vikles hver spole med en kraftig tråd, så vindingerne passer tæt sammen. Dette afslutter produktionen af ​​sendespolen.

Modtagespolen skal være forsynet med skærm. Afskærmningen af ​​spolen er tilvejebragt som følger. Først pakkes det ind med tråd, og derefter omvikles det med et lag aluminiumsfolie, som igen pakkes ind med tråd. Denne dobbeltvikling garanterer god kontakt med aluminiumsfolien.

Et lille mellemrum eller mellemrum, som vist på figuren, skal være tilvejebragt i trådens viklinger og i folien for at forhindre dannelsen af ​​en lukket løkke rundt om spolens omkreds.

De på denne måde fremstillede spoler fastgøres med klemmer i kanterne af en plastikplade og forbindes til styreenheden ved hjælp af et fireleder afskærmet kabel. De to midterhaner ог modtagerspolens skærm эр forbundet сезам ден нейтральный автобус gennem afskærmningsledninger.

Hvis du tænder for enheden og radioen, der er placeret i nærheden af ​​spolen, kan du høre en høj fløjte (ved metaldetektorens frekvens) på grund af forstyrrelsen af ​​lydsignalet i radioen. Dette indikerer sundheden для металлодетекторгенераторов.

I Dette tilfælde эр Det Lige meget Hvilket Bånd Bånd Radioen er Indstillet På, Så en Hvilken Som Helst kassettebåndoptager Кан Брюгге я stedet для at kontrollere Det.

Стадия для spolernes arbejdsposition bestemmes enten af ​​metaldetektorens udgangssignal, som skal være minimalt, eller af aflæsningerne af en måleanordning (вольтметр), der er forbundet directe til kondensatoren C9.

Den anden mulighed for montering af spoler er meget enklere.

Spændingen over kondensatoren skal være cirka 6 вольт.Известки Derefter de ydre dele af spolerne med epoxy, og de indre dele, der passerer gennem midten, efterlades løse, hvilket giver mulighed for den endelige justering.

Den endelige justering består i at placere de løse dele af spolerne i en sådan position, at ikke-jernholdige genstande såsom mønter forårsager en hitig stigning i udgangssignalet, og andre genstande forårsager et lille fald i det.

Hvis det ønskede resultat ikke opnås, er det nødvendigt at skifte enderne af en af ​​spolerne.

Det skal huskes, at den endelige justering eller justering af spolerne skal udføres i fravær af metalgenstande.

После установки или после установки быстроразъемных решеток с эпоксидными армирующими пластинами, отсоедините стекловолокно на основе демпфера, а также перед тем, как использовать эпоксидные армирующие панели.

После того, как установлен клапан, установлены конденсаторы C5 и конденсаторы, сетки с регулируемой подставкой RP1 до промежуточного положения, или сетки с регулируемой подставкой RP2 до минимального уровня сигнала. På den ene side af midterpositionen Giver den Variable modstand RP1 samtidig genkendelse af stålgenstande, og på den anden side — genstande lavet ikke-jernholdigt metal.

Детская шелуха скальпеля, имеющая номинальную версию с переменным модулем RP1, является новой и омконфигурированной.

Я занимаюсь металлодетектором в лету, велафбалансир, фолсом энхед. I løbet аф де første пар minutter efter at have tændt for enheden, kan der være en balance på nulniveau, men efter et stykke tid forsvinder den eller bliver ubetydelig.

Металлодетекторэлемент

Модификация:

R1, R6, R7, R8: 100 кОм
R2, R3, R22, R23: 100 Ом
R4, R5: 6,8 кОм
R9, R11, R21, R25: 10 кОм
R10: 220 кОм
R14: 15 кОм
R15, R19: 68 кОм
R16: 8,2 кОм
R17: 18 кОм
R18: 3,9 МОм
R12, R13: 47 кОм
R24: 4,7 кОм
R20: 60:77 кОм 1,8 кОм

Переменная модификация:

RP1, RP4: 10 кОм (линейный)
RP2: 10 кОм (миниатюрный, вандретный)
RP3: 100 кОм (линейный)
RP5: 10 кОм (комбинированный переключатель)

Конденсатор:

С1: 100 мкФ, 16 В (электролитиск)
С2, С5, С14: 0,01 мкФ
С3, С4: 0,22 мкФ
С6, С13: 0,1 мкФ
С7, С8, С12: 1 мкФ
С9: 47 мкФ , 16В
С10: 2,2мкФ, 35В
С11: 0,47мкФ, 35В
С15, С16: 220мкФ, 16В (электролитиск)
С17: 470мкФ, 25В (электролитиск)

Транзистор:

VT1, VT5: BC214L (KT3107B, KT3107I)
VT2: TIS43 enkelt kryds (KT117)
VT3, VT4: BC184L (KT3102D)
VT6: BFY51 (KT630D)

диод:

ВД1, ВД2, ВД3: 1Н914 (КД521А)

Микрокредитслоб:

D1, D2, D3: CA3140 (K1109UD1)
F4: Регулятор напряжения mA78L12AWC +12 В, 100 мА (K142EN1, K142EN2)


En metaldetektor eller metaldetektor er designet til and detektere genstande, der adskiller sig i deres elektriske og/eller magnetiske egenkaber fra det miljø, de befinder sig i.Корт сказал, что это дало возможность копать для поиска металла в Иордании. Men ikke kun metal, og ikke kun i jorden. Металлоискатель Брюгге инспекционный, криминолог, военный, геолог, строитель и специалист по профилированию под водой, фитинги, крепление подземных форсунков и фольклорный фраманж и специальные.

Металлодетектор для самостоятельных исследований представляет собой самый лучший журнал для любителей: сбор сведений, местная история, знание военных историографических исследований. De, begyndere, er primært beregnet til denne artikel; anordningerne beskrevet i den gør det muligt at finde en mønt med en sovjetisk penny i en dybde på op til 20-30 cm eller et stykke jern med et kloakbrønd omkring 1-1,5 м под налетом.Denne hjemmelavede enhed kan dog også være nyttig på сад под reparationer eller på en byggeplads. Endelig, efter at have fundet en centner eller to af et forladt rør eller metalkonstruktioner i jorden og afleveret fundet til skrot, kan du få et anstændigt beløb. Og der er bestemt flere sådanne skatte i det russiske land end piratkister med dubloner eller boyar-røveræggebælg med efimki.

Номер: hvis du ikke er velbevandret i elektroteknik med radioelektronik, skal du ikke være bange для диаграмм, формлеров и специальных терминологий и текстов.Selve essensen er angivet enkelt, og i slutningen vil der være en beskrivelse af enheden, som kan laves på 5 minutter på bordet, uden at vide, hvordan man ikke kun lodder, men vrider ledningerne. Men det vil дает копать mulighed для и «føle» funktionerne i søgningen efter metaller, og hvis der opstår interesse, vil viden og færdigheder komme.

Лидт только опмэрксомхед и воздержусь, пока не остановится, чтобы дать пирату металлоискатель, см. рис. Denne enhed er ret enkel for begyndere at gentage, men med hensyn til dens kvalitetsindikatorer er den ikke ringere end mange mærkevaremodeller et en pris på op до $300-400.Og vigtigst af alt viste den fremragende repeterbarhed, dvs. fuld ydelse, når den er fremstillet i henhold til beskrivelser og specifikationer. Kredsløb и принцип дрейфа «Piraten» в современном стиле; Der er masser af guider til, hvordan man sætter det op, og hvordan man bruger det.

Дрифтспринцип

Металлодетектор на основе принципа электромагнитной индукции. Универсальный лучший металлоискатель для датчика электромагнитных колебаний, полюса отправки, полюса модуляции, передатчика модуляции, и т. д.Отдельный функциональный код, сочетающий в себе множество функций и дизайн, например, кан модтагерен и отправка arbejde på én spole, den modtagende del fremhæver straks det nyttige signal osv.

Шпилька и электромагнитный войлок (EMF) для лучшей структуры и средней плотности. Hvis en elektrisk ledende genstand er i området для работы с битами, поз. Ог я вычислил induceres hvirvelstrømme eller Фуко-strømme я den, som skaber sin egen EMF. Som et resultat er strukturen af ​​spolefeltet forvrænget, поз.B. Hvis objektet ikke er elektrisk ledende, мужчины har ferromagnetiske egenkaber, så forvrænger det det oprindelige войлок på grund afskærmning. Я хочу, чтобы модератор использовал модификаторы для выборки меллема EMF и исходного сигнала, а также конвертера для акустического и/или оптического сигнала.

Номер: я princippeter det for en metaldetektor ikke nødvendigt, at objektet er elektrisk ledende, det er jorden ikke. Det vigtigste er, at deres elektriske og/eller magnetiske egenkaber er forskellige.

Сканер Detector eller?

I kommercielle kilder kan dyre meget følsomme metaldetektorer, f.eks. Terra-N часто проводит геосканирование. Det er ikke sandt. Geoscannere fungerer efter princippet om at måle jordens elektriske ledningsevne i forskellige retninger i forskellige dybder, после каждой процедуры бокового каротажа. Ifølge logdataene bygger computeren på skærmen et billede af alt i jorden, inklusive geologiske lag af forskellige egenkaber.

Сортировщик

Параметр Fælles

Функциональный принцип для металлодетектора, который может быть внедрен в технический проект для создания эскизов, afhængigt af formålet med enheden.Metaldetektorer til strandguldgravning og konstruktions- og reparationssøgninger kan se ens ud i udseende, men afvige væsentligt i design og tekniske data. For at lave en metaldetektor correkt skal du klart forstå, hvilke krav den skal opfylde for denne type arbejde. Baseret på dette, følgende parametr for søgemetaldetektorer kan skelnes:

  1. Penetration, eller penetreringskraft — den maximale dybde, hvortil spolens EMF strækker sig i jorden. Dybere vil enheden ikke registrere noget, uanset størrelse og egenkaber af objektet.
  2. Størrelsen og Dimensionserne af søgeområdet er et imaginært område i jorden, hvor objektet vil blive fundet.
  3. Følsomhed er evnen til at opdage mere eller mindre små genstande.
  4. Selektivitet er evnen til at reagere stærkere på nskværdige fund. Strandminearbejdernes søde drøm er en etektor, der kun bipper for ædle metaller.
  5. Støjimmunitet — эффективен для защиты от электромагнитных помех, таких как: радиостанции, источники питания, электрические, электрические и другие источники помех.
  6. Mobilitet og effektivitet bestemmes af strømforbruget (hvor mange batterier er nok), enhedens vægt og sizeer og størrelsen af ​​søgeområdet (hvor meget du kan «зонд» за 1 год).
  7. Forskelsbehandling или opløsning — оператор, управляющий микроконтроллером, предназначенный для использования в сложных условиях для объектов фонда, влияющих на реакцию.

Дискриминация по самому большому параметру, от 1 до 2, до 2 сигнализаторов, определяющих металлоискатель, или по дальнему свету, по лучшим фондам для поиска и размещения.Mens by hensyntagen til ændringen i enhedens reaktion, mens den nærmer sig objektet, skelnes der 3 komponenter i den:

  • Румлиг — дополнительные объекты размещения и søgeområdet og dybden af ​​dets forekomst.
  • Geometrisk — набор различных и сложных объектов и форм и размеров.
  • Kvalitativ — даритель раскопок, предназначенный для выравнивания антагелсера с эгенскаберне из материалов.

Driftsfrekvens

Все параметры metaldetektorens er forbundet på en compleks måde, og mange forhold udelukker hinanden.Для eksempel gør en sænkning af oscillatorfrekvensen det muligt at opnå større Penetration og søgeområde, men på bekostning af øget strømforbrug, og forværrer følsomheden og mobiliteten på grund af en forøgelse af spolestørrelsen. Generelt er hver параметр og deres komplekser på en eller anden måde bundet til generateens frekvens. Derfor Derfor Derfor Классификация металлодетекторов и базовая информация по дрейфам Частота:
  1. Super-lav-frekvens (VLF) — op til de første сотниe af Hz.Absolut ikke-amatør-enheder: strømforbrug fra snesevis af ватт, uden computerbehandling, det er umuligt at bedømme noget ud fra et signal, køretøjer er nødvendige для at bevæge sig.
  2. Lavfrekvent (LF) — от частоты от Гц до более высокой частоты кГц. Enkelt kredsløb og design, støjbestandig, men ikke særlig følsom, dårlig discrimination. Проникновение — до 4-5 м с усилителем мощности 10 Вт (надежный металлоискатель) или до 1-1,5 м, без привода от батареи. Измеритель skarpest для ферромагнитных материалов (железный металл) или магазин диамагнитных материалов (бетон и стенбигнингсконструктор), derfor kaldes de undertiden магнитный детектор.De er ikke særlig følsomme over for jordens egenkaber.
  3. Øget frekvens (IF) — опционально для более высоких частот, кГц. Sværere end bas, men kravene til spolen er lave. Проникновение — на расстоянии 1-1,5 м, С-класс, стабильная иммунизация, защита от огня, глубокая дискриминация. Kan være Universel, Når Den Bruges я pulserende tilstand, se nedenfor. På oversvømmet eller Mineraliseret jord (среди фрагментаторов eller partikler af sten, der beskytter EMF), fungerer de dårligt eller lugter slet ikke noget.
  4. Høj- eller radiofrekvens (HF eller RF) — typeiske metaldetektorer «til guld»: fremragende skelnen to en dybde på 50-80 cm i tør ikke-ledende og ikke-magnetisk jord (strandsand osv.) Strømforbrug — сом ф.экс. За. н. Resten er på grænsen до «фиаско». Enhedens effektivitet afhænger i vid udstrækning af spolens/spolernes design og kvalitet.

Номер: Мобильный металлоискатель с держателем до ст.к. 2-4 года: fra ét sæt saltceller («батарейка») AA или uden at overanstrenge operatøren, kan du arbejde op til 12 timer.

Pulsmetaldetektorer Skiller Sig ud. Deres primære strøm løber ind i spolen i pulser.Ved и indstille pulsgentagelsesastigheden inden for LF, oders varighed, som bestemmer den spektrale sammensætning af signallet svarende til IF-HF områderne, can du få en metaldetektor, der kombinerer de положительный egenkaber LF, IF og HF или tunbar.

Сёгеметоде

Der er mindst 10 EMF-søgemethoder. Men sådan som f.eks. Метод прямого оцифровки сигнала svarsignalet с компьютерным обслуживанием, а также профессиональный подход к работе.

En hjemmelavet metaldetektor er skematisk bygget mest af alt på følgende måder:

  • Параметриск.
  • Модтагер-отправитель.
  • Med faseakkumulering.
  • Молоко.
Модтагер Uden

Параметрический металлодетектор для определения параметров дрейфа в соответствии с принципом: де хар проверен в модтагере или модтаге. Для обнаружения объектов прямо в индфлудельсе по параметрам генераторов — индуктаны и квалитетфактор, и структура ЭДС лучше, чем можно получить. Ændring af spolens parametre fører til en ndring i frekvensen og амплитуда af de genererede svingninger, som er fastsat på forskellige måder: ved at måle frekvensen og амплитуда, ved at ändre generateens strømforbrug, ved at måle spændingen i PLLåenst loop ( loop, «trækker» den til en данный værdi) osv.

Параметрический металлодетектор для определения местоположения, биллиге и стабильной работы, мужчин, дерес brug kræver visse færdigheder, fordi. frekvensen «svæver» под påvirkning af ydre воздержаться. Deres følsomhed er svag; Mest af Alt Брюгге сом магнитный детектор.

Медицинский модтагер и отправитель

Приемопередатчики металлодетекторов, исключающие ошибки и рис. i begyndelsen, til en forklaring af princippet omdrift; funktionsprincippet er også beskrevet der. Sådanne enheder gør det muligt at opnå den bedste effektivitet i deres frekvensområde, men er komplexe kredsløb, kræver et spolesystem af særlig høj kvalitet.Металлодетектор приемопередатчика со встроенной индукцией. Deres repeterbarhed эр кровать, fordi Problemet M DET korrekte расположение af spolerne я отказаться от hinanden forsvinder, мужчины kredsløbet эр просто kompliceret — дю скаль fremhæve и др svagt sekundært сигнал på baggrund аф ан stærk primær.

Номер: Импульсный приемопередатчик металлодетектор может устранить проблемы с выбросами. Dette forklares ved, at de som et sekundært сигнал «fanger» den såkaldte.»хейл» аф импульсного genudstrålet аф объекта. Den primære puls på grund af spredning под remission spreder sig, og en del af den sekundære puls er i mellemrummet mellem de primære, hvorfra den let kan skelnes.

Клик для клика

Metaldetektorer med faseakkumulering, eller fasefølsomme, er enten single-coil Pulsede eller med 2 генератор, der hver arbejder på sin egen spole. I det første tilfælde bruges det faktum, at under re-emissionsimpulser ikke kun spredes ud, men også forsinkes.Med tiden øges faseskiftet; når den når en vis værdi, udløses diskriminatoren, og der høres et klik i høretelefonerne. Når du kommer tættere på objektet, bliver klikkene hyppigere og smelter sammen til en højere tonehøjde. Det er på dette princip, at Pirate er bygget.

I det andet tilfælde er søgeteknikken den samme, men 2 strongt symmetriske elektriske og geometriske generatorer fungerer, hver på sin egen spole. På samme tid, på grund af interaktionen mellem deres EMF, sker der gensidig synkronisering: generateererne arbejder i tide.Не делайте выборку EMF er forvrænget, begynder synkroniseringsafbrydelser, hrbare som de samme klik, og derefter en tone. Металлодетектор для обнаружения металла с синхронизацией и импульсным импульсом, у мужчин разумное расстояние: глубина проникновения составляет 1,5-2 ганга. Forskelsbehandlingen er I begge tilfælde tæt på fremragende.


Fasefølsomme metaldetektorer er minearbejdernes foretrukne værktøjer. Aces af søgningen justerer deres enheder, så lyden lige over objektet forsvinder igen: frekvensen af ​​klikkene går ind i ultralydsområdet.På denne måde er Det muligt på en skalstrand и finde guldøreringe på størrelse med en fingernegl i en dybde på op до 40 см. Men på jord med små inhomogeniteter, vande og mineraliseret, er metaldetektorer med faseophobning ringere end andre, undtagen parametriske.

Ведро

Slag af 2 elektriske signaler — et signal med en frekvens svarende til summen eller forskellen mellem de originale signalers hovedfrekvenser eller multipla af dem — harmoniske. Вы можете использовать сигнализатор с частотным преобразователем на 1 МГц или 1.000.500 Hz или 1.0005 MHz tiføres indgangene på en speciel enhed — en Mixer og hovedtelefoner eller en højttaler er forbundet til Mixudgangen, så hører vi en ren tone to 500 Hz. Og hvis 2. сигнал er 200 100 Гц или 200,1 кГц, vil det samme ske, fordi 200 100 x 5 = 1.000.500; ви «фангеде» ден 5. гармониска.

Der er 2 генератор и шлакодетектор: ссылка и арбейдер. Referenceoscillerende kredsløbsspolen er lille, beskyttet mod ydre påvirkninger, eller dens frekvens er stabiliseret af en kvartsresonator (simpelthen kvarts).Konturspolen af ​​den arbejdende (søge) генератор er en søgespole, og dens frekvens afhænger af tilstedeværelsen af ​​objekter i søgeområdet. Inden søgningen er arbejdsgeneratoren indstillet til nul шлак, dvs. indtil frekvenserne matcher. Som regel opnår де ikke en fuldstændig nullyd, мужчины тюнер den ан meget лав тон eller hvæsen, så det эр просто bekvemt на søge. Ved and ændre tonen i takterne bedømmes objektets tilstedeværelse, størrelse, egenskaber и россыпь.

Номер: oftest tages søgegeneratorens frekvens flere gange lavere end referencen og arbejder på Harmoniske.Dette Gør Det для Det Første Muligt и undgå gensidig påvirkning af генератор, hvilket эр skadeligt я Dette tilfælde; для det andet для at indstille enheden просто præcist, og for det tredje for at søge ved den optimale frekvens i dette tilfælde.

Генерирует металлоискатель, базирующийся на гармоническом простом комплексе и импульсном детекторе, мужчине-де-виркере, находящемся на одном дыхании. Korrekt лавет ог Tunet эр де ikke Ringere конца импульса. Dette kan i Det mindste bedømmes ud fra, at strandguldgravere ikke på nogen måde er enige om, hvad der er bedre: impuls eller beat?

Споле и просто

Den Mest almindelige misforståelse af nybegyndere radioamatører er absolutiseringen af ​​kredsløb.Ligesom hvis ordningen er «накормленный», så vil alt være тип-топ. Med hensyn til metaldetektorer er dette dobbelt usandt, fordi. Deres Operationelle fordele afhænger stærkt af søgespolens design og udførelse. Som en udvejsefterforsker udtrykte det: «Detektorens mulighed for at finde, bør trække lommen, ikke benene».

Ved udvikling af en hed justeres dens kredsløb og spoleparametre til hinanden, indtil et optimal opnås. En bestemt ordning med en «fremmed» spole, hvis den virker, vil ikke nå de erklærede параметр.Derfor, når du vælger en Prototo til gentagelse, se først og fremmest beskrivelsen af ​​spolen. Hvis det er ufuldstændigt eller unøjagtigt, er det bedre at bygge en anden enhed.

Ом сполеразмеризатор

En stor (bred) spole udstråler EMF mere effektivt og «oplyser» jorden dybere. Dens søgeområde er bredere, hvilket giver dig mulighed for at reducere «нахождение ногами». Мужчины hvis дер эр и др stort uønsket objekt я søgeområdet, виль Dets сигнал blive «hamret» аф ан svag фра ден ønskede Bagatel.Derfor эр дет tilrådeligt и Tage eller Lave en metaldetektor designet сезам и arbejde med spoler i forskellige størrelser.

Номер: типичный диаметр спицы от 20 до 90 мм для армирования и профилирования, 130-150 мм для стальных труб и 200-600 мм для больших труб.

Монопетля

Металлодетекторы традиционного типа для датчиков. tynd spole eller Mono Loop (enkeltløkke): в кольце с чешуйчатым покрытием, эмалирующим кольцом, в кольце и диаметром 15-20 раз.Fordelene ved en monoloop-spole er parametrenes svage afhængighed af jordtypen, søgeområdet indsnævres nedad, hvilket gør det muligt, ved at flytte detektoren, просто præcist at bestemme dybden og placeringen af ​​fundet, og strukturel enkelhed. Ulemper — lav kvalitetsfaktor, hvilket er grunden til, at tuningen «svæver» under søgningen, modtagelied for intervens og en vag reaktion på objektet: arbejde med en monoloop kræver betydelig erfaring med at bruge denne særlige forekomst af enheden. Det anbefales til begyndere at lave hjemmelavede metaldetektorer med monoloop for uden Problemer and få et brugbart design og få søgeerfaring med det.

Индуктаны

Når du vælger et kredsløb, for at verificere ægtheden af ​​forfatterens løfter, og endnu mere, når du Designer eller forfiner det selv, skal du kende spolens induktans og være i stand til at beregne den. Selvom du laver en metaldetektor fra et købt sæt, skal du stadig kontrollere induktansen ved målinger eller ved beregning, for ikke at ødelægge dine hjerner senere: hvorfor, alt ser ud til at være i orden og ikke bipper.

Lommeregnere сезам beregning af spolers induktans er tilgængelige på internettet, мужчины и др. computerprogram кан ikke forudse alle tilfælde af praksis.Дерфор эр дер я рис. Givet et gammelt, номограмма årtier-testet til beregning af flerlagsspoler; en tynd spole er et specialtilfælde af en flerlags spole.

Для at beregne søge-monoloopen nomogrammet som følger:

  • Vi tager værdien af’induktansen L fra beskrivelsen af’enheden og Dimensionserne af slojfen D, l og t derfra eller efter vores valg; типичный вариант: L = 10 мГн, D = 20 см, l = t = 1 см.
  • Ifølge nomogrammet bestemmer vi antallet af omdrejninger w.
  • Vi sætter lægningskoefficienten k = 0,5, ved sizeerne l (spolehøjde) og t (dens bredde) bestemmer vi tværsnitsarealet af løkken og finder arealet afrent kobber i det som S = klt.
  • Вед и делитель S med w for vi tværsnittet af viklingstråden, og langs den — диаметр афледнингена d.
  • Hvis det viste sig d = (0,5 … 0,8) мм, er alt OK. Ellers øger vi l og t ved d>0,8 мм eller mindsker ved d
Стёйиммунитет

Monoloopen «fanger» годт мешает, pga аранжирует på nøjagtig samme måde som en rammeantenne.Du kan øge dens støjimmunitet, для det første ved at placere viklingen i den såkaldte. Faraday skjold: et metalrør, fletning eller folie, der vikles med et brud, så der ikke dannes en kortsluttet spole, som vil «æde» hele spolens EMI, se fig. до хойре. Hvis der er en stiplet linje nær betegnelsen для søgespolen på det originale диаграмма (se диаграмма nedenfor), betyder det, at spolen på denne enhed skal placeres i Faraday-skærmen.

Skærmen skal også forbindes til kredsløbets fælles ledning.Der er en fangst for begyndere her: jordlederen skal forbindes til skærmen strengt symmetrisk med sektionen (se samme figur) og tilsluttes kredsløbet også symmetrisk i forhold til signalledningerne, ellers vil вмешательство stadig «gennemtrænge» ind i spolen.

Поглотитель Skærmen også noget af søge-EMF, hvilket reducerer enhedens følsomhed. Denne efekt er især mærkbar i pulsrede metaldetektorer; Deres spoler kan slet ikke afskærmes. Я Dette tilfælde кан en stigning я støjиммунитет opnås Ved at afbalancere viklingen.Den nederste linje er, at for en fjern kilde til EMF er spolen et punktobjekt og emf. вмешиваться я денс halvdele виль overvælde hinanden. En symmetrisk spole kan også være nødvendig i kredsløb, hvis generatoren er en push-pull eller induktiv trepunkts.

Men i dette tilfælde er det umuligt at symmetrisk spolen med den sædvanlige bifilar method (se fig.): når ledende og / eller ferromagnetiske objekter er i feelet af den bifilar spole, er dens symmetri krænket. Det vil sige, at metaldetektorens støjimmunitet vil forsvinde, lige når de er mest nødvendigt.Derfor skal monoloop-spolen være symmetrisk ved krydsvikling, se samme fig. Dens symmetri er under ingen omstændigheder brudt, men at vikle en tynd spole med et stort antal drejninger på tværs er et helvedes arbejde, og så er det bedre at lave en kurvspole.

Курв

Kurvspoler har alle fordelene ved mono-loops i endnu højere grad. Derudover er kurvspoler mere stabile, deres kvalitetsfaktor er højere, og det faktum, at spolen er flad, er et dobbelt plus: følsomhed og diskrimination vil stige.Kurvspoler er mindre modtagelige для интерференции: skadelige emfs. я krydsende ledninger ophæver де hinanden. Det eneste отрицательный er, в kurvspoler хар brug для en præcist fremstillet stiv og Holdbar dorn: den samlede trækkraft af mange vindinger når store værdier.

Kurvspoler er strukturelt flade og volumiøse, men elektrisk volumiøse «kurv» svarer til flad, dvs. скабер ден тот же ЭДС. Den Volumetriske kurvespole er endnu mindre følsom over for interferns og, hvilket er vigtigt for pulsrede metaldetektorer, er pulsspredningen i den minimal, dvs.Lettere at fange variansen forårsaget af objektet. Fordelane ved den originale «Pirate» metaldetektor skyldes i høj grad, at dens «native» spoleer en volumøs kurv (см. рис.), men dens vikling er kompleks og besværlig.

Det er bedre for en begynder at vikle en flad kurv på egen hand, se fig. под. Для металлодетектора «til guld» eller for eksempel for «sommerfuglen» metaldetektoren beskrevet nedenfor og en simpel 2-spols transceiver, vil ubrugelige computerdiske være en god dorn.Deres plettering vil ikke skade: det er meget tyndt og nikkel. En uundværlig betingelse: et ulige, og intet andet, antallet af slots. Et nomogram er ikke påkrævet for at beregne en flad kurv; beregningen udføres på denne måde:

  • De er indstillet med en диаметр D2 lig med dornens ydre диаметр минус 2-3 мм, og tager D1 = 0,5D2, dette er det optimale forhold for søgespoler.
  • Формула Ifølge (2) i рис. udregn antallet af omgange.
  • Fra forskellen D2 — D1, под генсинтагеном до лопасти lægningsfaktor på 0,85, береги диаметра леднингена и изоляции.

Hvordan man ikke må og hvordan man vikler kurve

Ногль любительский патагер сиг и викле omfangsrige kurve på den måde, der er vist i fig. nedenfor: lav en dorn fra isolerede søm (pos. 1) eller selvskærende skruer, vind i henhold til skemaet, pos. 2 (i dette tilfælde, поз. 3, for antallet af omdrejninger, et multiplum af 8; hver 8. omgang gentages «mønsteret»), derefter skum, поз. 4, trækkes dornen ud, og det overskydende skum skæres af. Men Det Viser SIG Hightigt, и де Strakte spoler skar skummet, ог alt arbejdet gik blødt.Det vil sige, at for at vinde sikkert, skal du известь stykker afholdbart plastik ind i hullerne i bunden, og først derefter vikle det. Og шелухи: en uafhængig beregning af en volumetrisk kurvspole uden passende computerprogrammer er umulig; Flade kurveteknikken er ikke anvendelig я Dette tilfælde.

ДД сполер

DD i dette tilfælde betyder ikke lang rækkevidde, men en dobbelteller Differentialdetektor; и оригинал — ДД (Доббельтдетектор). Dette er en spole af 2 identiske halvdele (skuldre), foldet med et eller andet kryds.Med en nøjagtig elektrisk og geometrisk balance af DD-armene trækkes søge-EMK ind i skæringszonen, til højre i fig. til venstre — en monoloop-spole og dens войлок. Den mindste inhomogenitet af rummet i søgeområdet forårsager en balance, og et skarpt stærkt signal vises. DD-spolen gør det muligt for en uerfaren søger at opdage en lavvandet, dyb, godt ledende genstand, når en rusten dåse ligger ved siden af ​​og over den.

Spoler DD er tydeligt orienteret «på guld»; alle metaldetektorer med GULD-mærket er udstyret med dem.Men på fint гетерогенный og/eller ledende jorder svigter de enten fuldstændigt eller giver ofte falske signaler. Følsomheden af ​​DD-spolen er meget høj, men discriminationen er tæt på nul: Signalet er enten marginalt eller slet ikke. Derfor foretrækkes metaldetektorer med DD-spoler af søgende, der kun er interesserede i at «være i lommen».

Номер: Флер Detaljer OM DD-spoler может найти старший и beskrivelsen af ​​den tilsvarende metaldetektor. De snor deres skuldre DD eller I bulk, som en monoloop, på en speciel dorn, se nedenfor, eller med kurve.

Быстрые горки в Содане на скамейке

Færdiglavede трамбовщик и dorne til søgespoler sælges i en bred vifte, men sælgerne er ikke blege for at snyde. Derfor laver mange amatører bunden af krydsfinerspolen, til venstre i цифра:

Дизайн Флере

Параметриск

Включает в себя металлодетектор, который сканирует после обнаружения, ведущего, профилирующего и коммуникационного устройства, а также позволяет собирать образцы и хранить их до рис. Транзистор MP40 имеет встроенное соединение с аналогом KT361 или другим аналогом; для at bruge pnp-transistorer, skal du vende batteriets polaritet.

Металлодетектор представляет собой детектор магнитного поля с параметрическим типом, а также датчик частоты вращения. Tonen på lyden i hovedtelefonerne kan ændres ved at vælge kapacitansen C1. Под påvirkning аф genstanden Falder Tonen, я modsætning сезам все другие типы typer, så я første omgang skal du opnå en «myg-squeak» og ikke hvæsen eller brokken. Enheden skelner ledninger под стримом от «tom», en brummen på 50 Hz er overlejret på Tonen.

Kredsløbeter en pulsgenerator med induktiv Feedback og frekvensstabilisering af et LC-kredsløb.Sløjfespole — усовершенствованный трансформатор от транзисторного модтагера с лавовым эффектом «Bazaar-kinesisk» lavspændingstransformator. Трансформатор от ubrugelig strømkilde af en polsk антенны er meget velegnet, я сижу tilfælde, ved и afbryde netstikket, может ду самле hele enheden, så er det кровать и привод дет fra et 3-вольтовый литиевый планшет-батарея. Виндинг II и рис. – первая сеть; I — Sekundær eller step-down ved 12 V. Det er rigtigt, generateen arbejder med trafficmætning, som giver et ubetydeligt strømforbrug og en bred vifte af pulper, hvilket gør den nemmere at finde.

For at omdanne transformatoren til en sensor, skal dens magnetiske kredsløb åbnes: fjern rammen med viklingerne, fjern de lige jumpere af kernen — åget — og fold W-formede plader i én retning, som til højre i figur, og sæt derefter viklingerne по иген. Med dele, der kan repareres, begynder enheden straks and fungere; hvis ikke, skal du bytte enderne af en hvilken som hest af viklingerne.

Детская параметрическая схема или простая сборка — и рис. до хойре.Конденсатор C4, C5 и C6 с частотой до 5, 12,5 и 50 кГц, 10 и 4 гармоники и основной тон до амплитуды. Ordningen er mere for en amatør at blive fuld på bordet: der er meget ballade med indstillingen, men der er ingen «чутье», som man siger. Кун дает некоторые и другие примеры.

приемопередатчик

Просто установите приемопередатчик металлодетектора с DD-столбом, который может быть подключен к лаве derhjemme, см. рис. Венстре — отправитель; til højre er modtageren.Den beskriver også egenkaberne af forskellige typer DD.

Denne металлодетектор LF; søgefrekvensen er omkring 2 кГц. Детекторы: советский пенни — 9 см, консервированный — 25 см, плащ — 0,6 м. Parametrene эр «tredobbelte», мужчины дю кан местре teknikken сезам в arbejde мед DD, før дю går видере до простого complexe structurer.

Внутренний держатель 80 витков 0,6-0,8 мм PE-tråd, проволока и листы толщиной 12 мм в диаметре, Hvis Tegning er Vist i fig. венстре. Generelt er enheden ikke kritisk for spolernes parametre, de ville være nøjagtig ens og organret strengt symmetrisk.Общий симулятор бога и счетов для них, дер виль местре enhver søgeteknik, inkl. «до гульд». Selvom følsomheden af ​​denne metaldetektor ikke er høj, er forskellen meget god på trods af brugen af ​​DD.

Для конфигурирования исходного кода, стандартного для L1-сендеров, тенде для ховедтелефонерне и сикр копать, и генератора фангерера после тона. В дальнейшем kortsluttes L1 på modtageren og ved at vælge R1 og R3 sættes en spænding på henholdsvis kollektorerne VT1 og VT2 svarende til cirka halvdelen af ​​forsyningsspændingen.Dernæst indstiller R5 коллектор VT3 inden для 5..8 мА, åbn L1 på modtageren og det er det, du kan søge.

Med faseakkumulering

Designene i dette afsnit viser alle fordelene ved faseakkumuleringsmetoden. Den forste metaldetektor primært til byggeformål vil være meget billig, fordi. dens mest arbejdskrævende dele er lavet … af pap, se fig.:

Enheden kræver ikke justering; Интегральный таймер 555 — аналог национальной микросхемы K1006VI1.Все средства поиска преобразователя сигнала расположены в одном месте; сёгеметоде — импульсы. Den eneste betingelse er, at højttaleren har brug for en piezoelektrisk (krystallinsk), en almindelig højttaler eller hovedtelefoner vil overbelaste IC’en, og den vil snart svigte.

Сполиндуктанс — омкринг 10 мГн; дрейфовые частоты — индекс для 100-200 кГц. Медный стержень диаметром 4 мм (1 лаг-пап) в держателе на спице среднего диаметра на 90 мм 250 витков PE 0,25 tråd, или 70-мм стержень в держателе 290 витков.

Металлодетектор «Sommerfugl», см. рис.til højre, hvad angår dets parametre, er det allerede tæt på professionalelle enheder: den sovjetiske penny findes i en dybde på 15-22 cm, afhængigt af jorden; kloakbrønd — я дышу до 1 месяца. Обработчик синхронизации синхронизации; схема, таблица и тип установки — рис. под. Bemærk venligst, на 2 отдельных spoler среднего диаметра до 120-150 мм, ikke DD! Де må ikke перекрывается hinanden! Begge højttalere er piezoelektriske, som i det foregående. провисать Конденсатор — термостабильная, мерцающая керамика.

Egenskaberne for «Sommerfuglen» vil forbedres, og det vil være lettere at sætte det op, hvis for det første vikle spolerne med flade kurve; лучшие индукторные конденсаторы с высокой частотой дрейфа (до 200 кГц) и емкостные конденсаторы со слабыми конденсаторами (10 000 пФ на диаграмме). Tråddiameter — от 0,1 до 1 мм, jo ‘større jo bedre. Hanen i hver spole er lavet af en tredjedel af vindingerne, tællet fra den kolde (nederste i henhold до диаграммы) ende. Для этого необходимо использовать индивидуальный транзистор с 2-транзисторным набором для K159NT1, отличающийся от других аналогов; и др пар транзистора dyrket På Enkelt чип хар nøjagtig де samme параметр, hvilket эр vigtigt для kredsløb med en synkroniseringsfejl.

Для столовой «Sommerfuglen» skal du nøjagtigt justere spolernes induktans. Forfatteren af ​​Designet anbefaler and flytte fra hinanden og flytte drejningerne eller justere spolerne medferrit, men ud fra et synspunkt om elektromagnetisk og geometrisk symmetri ville det være bed and tilslutte trimmerkondensatorer på 100-150 pF parallelt p 10.000ans не дю тюнер я forskellige retninger.

Самостоятельно справляются со своей задачей: den nymonterede enhed bipper.Vi medbringer skiftevis en alu-gryde eller en øldåse til spolerne. Til en — knirken bliver højere og højere; til den anden — lavere og mere Stille eller Helt Stille. Ее tilføjer vi lidt kapacitet af trimmeren, og fjerner den i den modsatte skulder. Я 3-4 cyklusser кан дю opnå fuldstændig stilhed я højttalerne — Enheden эр Клар Тиль в søge.

Просто пират

Lad os vende tilbage til den berømte «Пират»; det er en pulstransceiver med faseakkumulering. Орднинген (см. рис.) er meget gennemsigtig og kan betragtes som en klassiker til dette tilfælde.

Отправка главного генератора (MG) на тот же 555. Таймер или крафт-таст на T1 и T2. Til venstre — вариант ZG uden en IC; den blever nodt til indstille pulsgentagelseshashigheden в диапазоне 120–150 Гц R1 и pulsvarigheden в диапазоне 130–150 мкс R2 на осциллографе. Spole L — альминделиг. Begrænseren på диодный D1 и D2 для en strøm på 0,5 A redder QP1-modtagerforstærkeren fra overbeastning.Diskriminatoren er samlet для QP2; tilsammen udgør de den dobbelte Operationsforstærker K157UD2. Faktisk akkumuleres «halerne» af де genudstrålede импульс и kapacitansen C5; når «reservoiret er fuldt», springer en puls ved udgangen af ​​QP2, som forstærkes af T3 og giver et klik i dynamikken. Modstand R13 regulerer fyldningshastigheden af ​​«reservoiret» og følgelig følsomheden af ​​enheden. Всего в «Пират» можно найти в видео:

Видео: Пиратский металлодетектор

и другие функции в местах установки — из видео:

Видео: прививка tærsklen для Pirate metaldetektoren

Молоко

De, der ønsker at opleve alle glæderne ved processen med at søge på beats med udskiftelige spoler, kan samle en metaldetektor i henhold til skemaet i fig.Dens særegenhed ER для Det Forste effektivitet: Hele kredsløbet er samlet på CMOS-logik og bruger meget lidt strøm i mangel af et objekt. Для det andet arbejder enheden på Harmoniske. Опорный генератор на DD2.1-DD2.3 или стабилизированный для ZQ1 кварт от 1 МГц, или основанный на DD1.1-DD1.3 генератор на частоте до 200 кГц. Når du opsætter enheden for søgning, «fanges» den ønskede Harmoniske af VD1 варикап. Blandingen af ​​arbejds- og referencesignalerne sker i DD1.4. For det tredje er denne metaldetektor velegnet til arbejde med udskiftelige spoler.

Det er bedre at erstatte IC’erne i 176.-serien med de samme 561., det nuværende forbrug falder, og enhedens følsomhed vil stige. Det er simpelthen umuligt at erstatte de gamle sovjetiske hovedtelefoner med høj modstand TON-1 (helst TON-2) med dem med lav modstand fra afspilleren: de vil overbelaste DD1.4. Du skal enten sætte en forstærker som en «pirat» (C7, R16, R17, T3 og en højttaler på «Pirate»-kredsløbet), eller bruge en piezohøjttaler.

Denne metaldetektor kræver ikke indstillinger после монтажа.Spoler er monoloops. Данные о крышке на крышке 10 мм tyk:

  • Диаметр 25 мм — 150 омганж ПЭВ-1 0,1 мм.
  • Диаметр 75 мм — 80 омганж ПЭВ-1 0,2 мм.
  • Диаметр 200 мм — 50 омганж ПЭВ-1 0,3 мм.

Det bliver ikke nemmere

Lad os nu opfylde det løfte, der blev givet i begyndelsen: Vi vil fortælle dig, hvordan du laver den metaldetektor, du leder efter, uden at vide noget om radioteknik. Metaldetektoren er «letter end simpelt» samlet fra en radiomodtager, en lommeregner, en papeller plastikkasse med et hængslet låg og stykker dobbeltklæbende tape.

Metaldetektoren «fra radioen» pulseres, dog for at detektere genstande, det er ikke spredning og ikke forsinkelse med faseakkumulering, der bruges, menroten af ​​den magnetiske elektromagnetiske vektor под переизлучением. På foraene skriver de forskellige ting om denne enhed, fra «super» til «sutter», «ledninger» og ord, der ikke er sædvanlige at bruge på skrift. Så for at få, hvis ikke «super», men i det mindste en fuldt funktionel enhed, skal dens komponenter — modtageren og lommeregneren — opfylde visse krav.

Lommeregner vi har brug for den mindste og billigste, «альтернативный». De laver dem я оффшорный kældre. De har ingen ide om standarderne for elektromagnetisk kompatibilitet af husholdningsapparater, og hvis de hørte om sådan noget, ville de spytte fra bunden af ​​deres hjerter. Derfor er locale product ret kraftige kilder til impulsradiointerferens; de er givet af lommeregnerens urgenerator. Я детте tilfælde Брюгге Денс строб-импульс и Luften сезам и Sondere Rummet.

Modtager du har også brug for en billig en, fra lignende productenter, uden nogen måde and øge støjimmuniteten på. Ден skal есть и др. AM-полоса и, absolut nødvendigt, ан магнитная антенна. Da modtagere med kortbølge (HF, SW) modtagelse på en magnetisk antenne sjældent sælges og er dyre, bliver du nødt til at begrænse dig til mellembølger (MW, MW), men det vil gore tuning lettere.

  1. Папка Vi æsken med log ud til en bog.
  2. Vi klæber strimler af tape på bagsiden af ​​lommeregneren og radioen og fixerer begge enheder i kassen, se fig.до хойре. Modtageren — gerne i låget, så der er adgang til betjeningen.
  3. Vi tænder for modtageren, vi leder efter en section fri for radiostationer og så ren som muligt for radiostøj ved at sætte den til maximal lydstyrke i toppen af ​​AM-båndet (båndene). Для MW vil dette være omkring 200 м или 1500 кГц (1,5 МГц).
  4. Vi tænder for lommeregneren: modtageren skal summe, hvæse, knurre; generelt, учитывая тон. Vi fjerner ikke lydstyrken!
  5. Hvis der ikke er nogen tone, skal du forsigtigt og jævnt justere, indtil den vises; ви fangede Nogle аф гармоник и regnemaskinens strobegenerator.
  6. Папка Vi langsomt «bogen», indtil ton svækkes, bliver mere musikalsk eller helt forsvinder. Det vil højst sandsynligt ske, når låget drejes omkring 90 грейдер. Således har vi fundet en position, hvor den magnetiske vektor af primærimpulser er orienteret vinkelret på aksen af ​​ferritstangen på den magnetiske antenne, og den modtager dem ikke.
  7. Vi fixerer dækslet i den fundne position med en skumindsats og et elastikbånd eller understøtninger.

Номер: afhængigt af modtagerens design er den omvendte mulighed mulig — for at setup ind på mundharmonikaen placeres modtageren på den medfølgende lommeregner, og derefter, når «bogen» lægges ud, blødgøres tonen eller forsvinder.Я dette tilfælde виль modtageren fange де импульса, der reflekteres fra objektet.

Og hvad er det næste? Hvis der er et elektrisk ledende eller ferromagnetisk objekt nær åbningen af ​​»bogen», vil det genudsende Sonderende Impulser, men deres magnetiske vektor vil vende. Den magnetiske antenne vil «lugte» dem, modtageren vil igen give en tone. Det vil sige, at vi allerede har fundet noget.

Noget mærkeligt til sidst

Der er rapporter omen anden metaldetektor «til fulde dummies» med en lommeregner, men i stedet for en radio skal der angiveligt 2 computerdiske, en cd og en dvd.Også — piezo-hovedtelefoner (præcis piezo, ifølge forfatterne) og et Krona-batteri. Helt ærligt, denne skabelse ligner en teknomyte, som en mindeværdig kviksølvantenne. Мужчины — hvad fanden er det ikke for sjov. Ее номер до конца видео:

prøv Det, Hvis du ønsker Det, kan der måske findes noget der, både i faget og i videnskabelig og teknisk forstand. Держись и делай!

сом в ответ

Der er stenvis, hvis ikke tusindvis, af skemaer og design af metaldetektorer.Derfor giver vi i apps til materialet også en liste over modeller, ud over dem, der er nævnt i testen, som, som de siger, er i omløb i Den Russiske Føderation, ikke er alt for dyre og er tilgængelige for gentagelse eller selvmontering:

  • Клон.
  • 8 Bedømmelser, gennemsnit: 4,88 ud af 5)

Gør-det-selv metaldetektor — сом navnet antider, er sådanne enheder lavet uafhængigt og er designet til at søge efter metalgenstande, de bruges til et ret snævert formål.Imidlertid er metoderne til deres реализация ret forskellige og udgør en heel retning inden for radioelektronik.

Металдетектор Н. Мартынюк

Металлодетектор в сборе со схемой Н. Мартынюка (рис. 1) на основе миниатюрного радиопередатчика, который содержит модуль для светового сигнала [RL 8/97-30]. Модулятор — генератор лавовой частоты, который поддерживает высокую скорость схемы мультивибратора симметрии.

Сигнал от коллектора для мультивибратора-транзистора до блока генератора-транзистора высокой частоты (VT3).Генераторные дрейфовые частоты замещают и задают частоты для VHF-FM-udsendelsesområdet (64 … 108 МГц). Et stykke fjernsynskabel i form af en spole med en диаметр 15 … .25 cm blev brugt som en induktor af oscillerende kredsløb.

Рис. 1. Схематическая схема металлодетектора Н. Мартынюк.

Hvis en metalgenstand приносит в nærheden af induktoren i det oscillerende kredsløb, vil genereringsfrekvensen ændre sig mærkbart. Jo tættere objektet приносит på spolen, jo større vil frekvensdriften være.Для регистрации в ændring i frekvensen bruges en konventionel FM-radio, der er indstillet til frekvensen af ​​RF-generatoren.

Система автонастройки приемников отключена. Я управляю аф en metalgenstand høres и др højt bip fra modtagerens højttaler.

Hvis et stykke metal приносит индуктору, vil genereringsfrekvensen ændre sig, og signalvolumen vil falde. Ulempen ved enheden er dens reaktion ikke kun på metal, men også på andre ledende genstande.

Metaldetektor baseret på en lavfrekvent LC-генератор

Рис.2 — 4 Визер и диаграмма металлодетектора, а также его функции и основные принципы работы генератора лавовых частот LC-генератора и индикатора для частотных цепей. Metaldetektorens søgespole er udført i overensstemmelse med fig. 2, 3 (мед. коррекция анталлета омдрейнингера).

Рис. 2. Søgespole af en metaldetektor.

Рис. 3. Søg spole металлодетектор.

Udgangssignalet от генератора гор до broens målekredsløb. En høj-modstand phonekapsel TON-1 или TON-2 blev brugt som en nul-indikator for broen, som kan erstattes af en pointer eller anden extern måleanordning til vekselstrøm.Generatoren arbejder ved en frekvens f1, например, 800 Гц.

Broen balanceres til Nul før arbejdet påbegyndes ved at justere kondensatoren C* i søgespolens oscillerende kredsløb. Frekvensen f2=f1, ved hvilken broen skal balanceres, kan bestemmes ud fra udtrykket:

I første omgang er der ingen lyd i telefonkapslen. Når en metalgenstand indføres i søgespolen L1’s войлок, vil Generationsfrekvensen f1 ændre sig, broen vil være balanceret, og et lydsignal vil blive hørt i telefonkapslen.

Рис. 4. Схема металлодетектора с дрейфовым принципом, базовым для LC-генератора лавовой частоты.

Брокредс металлодетектор

Brokredsløbet for en metaldetektor, der anvender en søgespole, der ændrer sin induktans, når metalgenstande nærmer sig, er vist i fig. 5. Et lydfrekvenssignal рычаги до broen fra en lavfrekvensgenerator. Медицинский потенциометр R1 является потенциометром R1, который обеспечивает балансировку сигналов и сигналов lydsignal и telefonkapslen.

Рис.5. Brokredsløb для металлодетекторен.

For at øge kredsløbets følsomhed og øge амплитуда af broens balancesignal kan en lavfrekvent forstærker forbindes til dens диагональ. Induktansen af ​​spolen L2 bør være sammenlignelig med induktansen af ​​søgespolen L1.

Metaldetektor baseret på en modtager med en MW rækkevidde

Металлодетектор, фунгиратор и блокировка с использованием супергетеродинного радиомодтагера и мелемборгеомруда, кан образцов и чрезмерного сечения со схемой, показанной на рис.6 [Р 10/69-48]. Вид на рис. 1 kan bruges som en søgespole. 2.

Рис. 6. Металлодетектор, фунгиратор самого разного типа с супергетеродинным радиомодулятором и MW-омрадет.

Enhedener en konventionel højfrekvent Oscillator, der Arbejder ved 465 kHz (mellemfrekvensen for enhver AM-udsendelsesmodtager). Kredsløbene præsenteret i kapitel 12 kan bruges som en генератор.

I den oprindelige tilstand fører frekvensen af ​​RF-generatoren, der blandes i en nærliggende radiomodtager med mellemfrekvensen af ​​signallet modtaget af modtageren, til dannelsen af ​​et Differentensfrekvenssignal i lydområdet.Når genereringsfrekvensen ændres (hvis der er metal i søgespolens virkefelt), ændres lydsignalets tone i forhold til mængden (volumen) af metalgenstanden, dens fjernelse og metallets beskaffenhed (nogle metaller øger genereringsfrekvensen, andre sænker den tværtimod).

Enkel металлодетектор на транзистор

Рис. 7. Схема простого металлоискателя на кремниевом и чувствительном транзисторах.

Эта диаграмма для простого металлодетектора показана на рис.7. Enheden bruger en lavfrekvent LC-генератор, hvis frekvens afhænger af induktansen af ​​søgespolen L1. I nærværelse af en metalgenstand ændres Generationsfrekvensen, hvilket kan høres ved hjælp af BF1 telefonkapslen. Følsomheden аф-эн-sådan ordning эр лав, fordi det er ret vanskeligt at bestemme små ændringer я frekvens ved øret.

Металлодетектор для малого магнитного материала

Металлодетектор с малым магнитным материалом, который можно установить на решетку и зафиксировать на чертеже.8. Универсальное соединение с датчиком båndoptager bruges som sensor til en sådan enhed. For at forstærke de svage signaler, der tages fra sensoren, er det nødvendigt at bruge en meget følsom lavfrekvent forstærker, hvis udgangssignal føres til telefonkapslen.

Рис. 8. Схема металлодетектора для малого магнитного материала.

Металлический индикатор kredsløb

En anden metode til at angive tilstedeværelsen af metal bruges i enheden i henhold til skemaet i fig.9. Enheden indeholder en højfrekvensgenerator med en søgeinduktor og fungerer ved en frekvens f1. Это простой højfrekvent милливольтметр светит до резких сигналов størrelse.

Рис. 9. Схематическая диаграмма метаиндикатора.

Значение тока на диоде VD1, транзисторе VT1, конденсаторе C1 и миллиамперметре (микроамперметре) PA1. En kvartsresonator er forbundet mellem generatorens udgang og indgangen på det højfrekvente милливольтметр. Hvis genereringsfrekvensen f1 og frekvensen af ​​kvartsresonatoren f2 er den samme, vil toolsnålen være på nul.Så snart genereringsfrekvensen ændres som følge af indførelsen af ​​en metalgenstand i søgespolens войлок, vil enhedens pil afvige.

Driftsfrekvenserne for sådanne metaldetektorer er normalt i området 0,1 … 2 МГц. Til den indledende indstilling af genereringsfrekvensen for denne og andre enheder med lignende formål bruges en variabel kondensator eller trimmerkondensator, der er forbundet parallelt med søgeinduktoren.

Типиск металлодетектор мед к генератору

Рис.10 виджетов и типовых диаграмм поверх металлоискателя. Dens funktionsprinciper baseret på frekvensslagene fra reference-og søgegeneratorerne.

Рис. 10. Схема металлодетектора от генератора.

Рис. 11. Схематическая схема блока генератора для металлодетектора.

Наконечник одного и того же типа, узлы для генератора сигналов, в отличие от рис. 11. Generatoren er lavet efter det velkendte «kapacitive trepunkts»-skema.На рис. 10 viser et complet диаграмма indretningen. Som søgespole L1 er designet vist i fig. 2 или 3.

Generatorernes begyndelsesfrekvenser skal være de samme. Udgangssignalerne fra generatorerne gennem kondensatorerne C2, C3 (рис. 10) для смесителей, которые отличаются друг от друга. Det valgte lydsignal gennem forstærkertrinnet на транзисторе VT1 fores til telefonkapslen BF1.

Metaldetektor baseret по принципу генератора frekvensforstyrrelse

Metaldetektoren kan også arbejde efter princippet om genereringsfrekvensafbrydelse.Эта диаграмма поверх рис. 12. Под запретом виссе (частота квартрезонатора или lig med resonansfrekvensen af ​​det oscillerende LC-kredsløb med søgespolen) er strømmen i emitterkredsløbet på транзистор VT1 минимален.

Hvis resonansfrekvensen af ​​LC-kredsløbet ændres mærkbart, vil genereringen mislykkes, og enhedens aflæsninger vil stige betydeligt. Det anbefales and tilslutte en kondensator med en kapacitet på 1 … 100 nF параллельно с малым аппаратом.

Рис. 12. Skema af en metaldetektor, der fungerer efter princippet om afbrydelse af genereringsfrekvensen.

Metaldetektorer для обнаружения после небольшой установки

Metaldetektorer дизайн, который может быть установлен после небольших металлических стендов, которые могут быть установлены после просмотра рис. 13 — 15 часов.

Sådanne metaldetektorer fungerer også efter princippet om genericsafbrydelse: Generatoren, som inkluder en søgeinduktor, fungerer i en «kritisk» tilstand.

Generatorensdriftsmåde er indstillet af afstemte elementer (потенциометр), således at den mindste ændring idriftsbetingelserne, for eksempel en ændring i søgespolens induktans, vil føre til en sammenbrud af svingningerne. Для индикации tilstedeværelsen / fraværet генерирующего сигнала LED-индикатор для niveauet (tilstedeværelsen) af vekselspænding brugt.

Индуктор L1 и L2 и крестовина и рис. 13 indeholder henholdsvis 50 og 80 vindinger tråd med en диаметр på 0,7 … 0,75 мм. Ферритная сердцевина 600NN имеет диаметр 10 мм и длину 100 … 140 мм. Генераторные дрейфовые частоты с максимальной частотой 150 кГц.

Рис. 13. Схема представляет собой простой металлодетектор на трех транзисторах.

Рис. 14. Схема простого металлодетектора для пожарного транзистора с лизиндикацией.

Induktorerne L1 og L2 i et andet kredsløb (рис. 14), fremstillet i overenstemmelse med det tyske патент (номер 2027408, 1974), har henholdsvis 120 og 45 vindinger med en ledningsдиаметр på 0,3 мм [P 7 / 80- 61].Диаметр сердечника 400НН или 600НН со средним диаметром 8 мм и длиной 120 мм.

Металлоискатель Husholdnings

Husholdningsmetaldetektoren (BIM) (рис. 15), der tidligere er productet af Radiopribor-fabrikken (Москва), дающий раскопки, предназначенные для обнаружения небольших металлоконструкций и на расстоянии до 45 мм. Vindingsdataene для dens induktorer er ukendte, men når man gentager kredsløbet, kan man blive styret af de data, der er givet for enheder med lignende formål (рис.13 и 14).

Рис. 15. Упорядочение металлодетектора.

Литература: Шустов М.А. Praktisk kredsløb (bog 1), 2003

Det er heller ikke en hemmelighed for nogen, og det er ganske enkelt vtnfkjltntrnjh ser metal på grund af dets hoveddel — søgehovedet.

Søgehovedet for enhver metaldetektor (или også vtnfkkjltntrnjh ) лучший из всех индукторов. Jeg har allerede beskrevet princippet omdrift af en metaldetektor, og derfor vil jeg ikke gentage det her.Interesserede kan læse мин. Nå, ее vil det handle om resonansen og designfunktionerne for søgehovederne på IB-detektorer, baseret på resonans.

Så vi giver en kort beskrivelse fra encyklopædien af, hvad resonans er.

Рис.1

Resonans er et fænomen med en kraftig stigning i амплитудный af tvungne осциллятор. Det vil sige, at en sådan stigning kan forekomme, når frekvensen af ​​masteroscillatoren til metaldetektoren falder sammen med systemet, der er indstillet til denne frekvens, bestående af en induktor (kredsløb) og en resonanskondensator.

Рис.2. Resonans af strømme a), og resonans af spændinger b).

Og så ser det ud til, at stigningen i амплитуда kuner en konsekvens af resonans, og årsager er sammenfaldet af den ydre (spændende) frekvens med den interne (naturlige) frekvens af det oscillatoriske system, men den dagder i dgeg er Mysterier indhyllet и др «tågeslør» в день провисания.

Vi har brug for resonans i systemet af kredsløb (sender og modtagelse) først og fremmest for at isolere og forstærke selv meget svage вибратор fra de ønskede mål — søg objekter.

På den ene side har vi brug for strømmen i generatorspolen, opnået på grund af resonans, for at få en større dybde af måldetektion. Lad os se på, hvordan dette løser, ja, mange enheder med resonanssystemet vist i figur 2b.

Lignende løsninger er blevet brugt og bruges i dag i mange metaldetektorer. Детте эр Анкер 50, сом вар сенсационное På де tidspunkt, ог Groza af forskellige modifikationer, og мой enheder, såvel som mange andre …

Men kun en meget stor амплитуда af signalet i kredsløbet var også en anstødssten både ved indstilling af kredsløbssystemet i søgehovedet til et Minimumssignal i det modtagende hoved, og på stabiliteten af ​​arbejdet og «plejen» af balancen под дрейфом (afstemerning af konturning afstemerning under drift) .

Jeg løste dette problem i started at begrænse signalamplituden lidt med en modstand foran resonanssystemet (например, стандартное значение для 1 Ом, стабильное от 2 до 4 Ом). Følsomheden var højere end et konventionelt Instrument, men også mere stabil end med en større signalamplitude …

Men en dag, da jeg af nysgerriged var interesseret i Nikola Teslas værker (og han var venner med resonans hoo), besluttede jeg at teste en bifilar spole i en metaldetektors resonanstransmissionskredsløb.

Da jeg ikke ville spilde tid på et nyt hoved, ringede jeg først til de velkendte håndværkere, der byggede и разработанный металлодетектор из Киева и Донецка. Nå, jeg spørger — har du prøvet at sætte en bifilar? Nej, siger de, der nytter ikke noget… Jamen, der er alle mulige argumentser.

Jeg tænkte lidt mere. Nej, jeg tror, ​​jeg vil prøve det alligevel.

Kredsløbet blev viklet i henhold til dette skema (se figuren nedenfor).


Og i løbet af мозгового штурма besluttede jeg: det beste ville være at teste denne mulighed (bifilar vikling af sendespolen) på søgehovedet ved hjælp af «DD»-systemet.


Тесла запатентовал сертификат, и и др. система sådant har en meget høj forstærkning i signaleffekt. Ja, mange vil sige, at sådan en spole naturligvis har en stor interturn kapacitans. Så denne kapacitans, jævnt og direkte placeret i self spolen, производитель meget mere, virkelig «håndgribeligt» arbejde end en lille kondensator, der hænger ved kredsløbet …

For ikke at kede læseren med mine arguments og formodninger, vil jeg tale om resultaterne.

Протестировано на «DD» с таким же диаметром, с одним и тем же диаметром, с мужчинами sendekredsløbene adskilte sig i vikling (i den ene, den sædvanlige «bulk» vikling, i den anden «bifilar»).Så den bifilære var 30 % mere følsom, og dens nuværende forbrug var endnu en smule lavere!

После того, как вы отправите сообщение с экспериментом на популярном форуме, вы сможете найти образец, который поможет вам в этом. De første anmeldelser вар opmuntrende, мужчины после 2 дней forsvandt Emnet fra Forummet, или модератор «обморожения», и хан ikke vidste noget, slettede ikke noget.

Så prøv noget nyt og ekstraordinært, og måske vil din enhed, med en standardfyldning, men på en ny version af resonanssystemet, fungere på en sådan måde, andre simpelthen bliver chokerede.

Пока вы не экспериментируете с другими версиями, связанными с более серьезными проблемами, чем другие.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.