Электроподъемники стекол: Стеклоподъемники – все, что вы хотели знать, но стеснялись спросить. Часть 1. Типы конструкций стеклоподъемников. Мировой опыт

Содержание

Стеклоподъемники – все, что вы хотели знать, но стеснялись спросить. Часть 1. Типы конструкций стеклоподъемников. Мировой опыт

Автомобильные стеклоподъемники – это устройства, которые служат для подъема и опускания боковых стекол в автомобиле. Устанавливаются они скрытно – внутри двери; на поверхности остается только ручка или кнопка, позволяющая регулировать высоту подъема стекла.

Стеклоподъемник – старейший и самый базовый прибор автомобильного «климат-контроля». С его помощью можно с равным успехом проветрить салон автомобиля или защитить его от дождя и ветра; пообщаться с инспектором ДПС, не открывая дверей, и покурить в пути. 

Немного истории

Первые в истории автомобилестроения стеклоподъемники были запатентованы немецким концерном Brose только в 1926 году (для сравнения, стеклоочистители появились в 1903 г.). Первыми автомобилями, получившими в комплектацию механические стеклоподъемники Brose в 1928 г., стали, естественно, «немцы»

Первые более или менее массовые модели автоматических стеклоподъемников появились в 1940 году на моделях Packard 180 и семиместных седанах и лимузинах Lincoln. С этого момента началась официальная история автоматических стеклоподъемников, полная интересных фактов и инженерных триумфов.

Конструкции и типы стеклоподъемников

Основные части конструкции стеклоподъемника – это привод и подъемный механизм. Их конструкции и определяют, к какому типу относится стеклоподъемник.

В зависимости от привода стеклоподъемники подразделяются на два основных типа:

1. Механические. Для поднятия и опускания необходимо вручную приложить усилие. От рукоятки оно передается через прямозубые шестерни на приводной валик.

Низкая стоимость, отсутствует энергопотребление, защита от самопроизвольного поднятия окна (безопасны для детей), работают при отключенном двигателе.
Манипуляция требует внимания и времени от водителя. Невозможно закрыть все окна из одной точки салона.

 
2. Электрические.
Усилие для опускания и поднятия стекол генерируется в реверсивном электродвигателе.

Управляются легким нажатием. Есть модели с автоматическим открыванием/закрыванием. Большинство моделей можно регулировать из одной точки (водительская дверь).
Потенциальная опасность для детей и домашних животных, которые могут случайно нажать кнопку, высовываясь из окна (исключения – модели с функцией реверсивного движения, мало представленные на рынке). Для работы стеклоподъемника необходимо напряжение с бортовой системы автомобиля.


Большинство мировых производителей изготавливают стеклоподъемники четырех типов: тросовые с одной и двумя направляющими, рычажные и кабельные.

Тросовые стеклоподъемники бывают с одной и с двумя направляющими

1. Тросовые с одной направляющей (англ. Single Rail или Bowden system, фр. Systemeа arc simple, исп. Sistema con simple carril, ит. Sistema ad arcosemplice, голл. Boog systeem, нем. Seilfensterheber-System). Основной элемент механизма подъема стекла – трос, натянутый между тремя роликами, которые закреплены на специальном подрамнике. Вращение приводного барабана задает направление движения троса (вверх или вниз на вертикальном участке) и, как результат – стекла.

 

Тросовые стеклоподъемники с одной направляющей – самая простая и дешевая конструкция в ассортименте большинства мировых производителей. Использовать ее можно для подъема стекол «без особых требований» – не слишком широких и тяжелых стекол передних и задних дверей. Тросовые стеклоподъемники с одной направляющей устанавливают в базу недорогих иномарок и отечественных автомобилей. Так, ВАЗ ставит их начиная с семейства 2108; в более поздних моделях (LADA Kalina, LADA Granta) стеклоподъемники с одной направляющей ставятся только в задние двери.

Компактность, относительная простота конструкции, низкая цена.
Тросы относительно быстро перетираются и требуют замены; пластиковые детали стеклоподъемника (ролики, крепление стекла, и т.д.) имеют ограниченный срок службы и со временем изнашиваются.

2. Тросовые с двумя направляющими (англ. Double Rail или Double bowden system, фр. Systeme en arc double, исп. Sistema con double carril, ит. Sistema a doppioarco, голл. Dubbel Boogsysteem, нем. Doppeltgefűhrter Seilfensterheber). Устройство и принцип действия аналогичны тросовым стеклоподъемникам с одной направляющей, однако для равномерного подъема стекла используется конструкция с двумя направляющими и двумя тросами.

 

Чаще всего устанавливаются на двери трехдверных хэтчбэков, большинства купе – под широкие, массивные стекла. В последнее время довольно часто тросовые стеклоподъемники в двумя направляющими устанавливают и в передние двери пятидверных универсалов и хэтчбэков, а также четырехдверных седанов вместо использовавшихся раньше стеклоподъемников с одной направляющей. Предпочтение им отдают потому, что стеклоподъмник с двумя направляющими обеспечивает большую точность хода стекол, а также имеет больший запас надежности и увеличенный срок службы.

Компактный – возможна установка в автомобилях с небольшим внутренним объемом двери; обеспечивает равномерный подъем без перекосов даже широких стекол.
Тросы относительно быстро перетираются и требуют замены; пластиковые детали стеклоподъемника (ролики, крепление стекла, и т.д.) имеют ограниченный срок службы и со временем изнашиваются.

3. Рычажные, или ножничные (англ. Scissors system, фр. Systemeа ciseaux, исп. Sistema de tijeras, ит. Sistema a forbici, голл. Schaar systeem, нем. Scherensystem). Классическая конструкция стеклоподъемников. Основа подъемного механизма – рычаги на гибком Х-образном соединении. Изменение угла между ними регулирует высоту поднятия стекла, установленного на планке, которая соединена с верхними плечами рычагов.

 

Конструкция рычажных стеклоподъемников чрезвычайно надежна и долговечна. Обеспечивается это за счет использования металлических комплектующих; при этом сама конструкция стеклоподъемника достаточно тяжелая и объемная. Соответственно, есть и ограничения: установить такие стеклоподъемники получится только в двери с достаточным внутренним пространством.

Еще одно ограничение – высокая стоимость. Поэтому, как правило, рычажные стеклоподъемники предпочитают недешевые автомобильные бренды, для которых качество каждого узла автомобиля является неотъемлемой частью имиджа компании. Так, рычажные стеклоподъемники устанавливаются в классические модели BMW и Mercedes, а также в автомобили Mazda, Nissan.

Надежная классическая конструкция с максимальным сроком службы. Подходят для автомобилей с широкими и тяжелыми стеклами. В конструкции отсутствуют пластиковые детали, подверженные износу.
В верхних положениях стекло движется медленнее, чем в нижних.

4. Кабельные (англ. Spiral cable, Cable system, фр. Systemeа cable, исп. Sistema con cable, ит. Sistema a cavo, голл. Kablesysteem, нем. Kabelsystem). Направляющая для стекла соединена с кабелем. Мотор приводит в действие катушку, на которую кабель наматывается как спиннинг при закрывании окна. Обратное вращение (для открывания окна) происходит под собственным весом стекла.

Стеклоподъемники этой конструкции созданы специально для установки под тяжелые стекла, поэтому их область применения ограничивается, в первую очередь, грузовым автотранспортом и автомобилями с широкими массивными стеклами.

Простая и надежная конструкция для широких и тяжелых стекол.
Не подходит для автомобилей с малым внутренним объемом дверей и легкими стеклами.

На этом заканчивается общепринятая мировая классификация стеклоподъемников: большинство производителей предлагают в своих каталогах именно стеклоподъемники этих четырех типов. Могут несущественно отличаться конструкции, материалы, качество и долговечность, но в остальном европейские, азиатские, американские производители единодушны. Российские немного выбиваются из этих стройных рядов, но об этом немного позже.

Стоит отметить еще один важный момент: конструкцию стеклоподъемника, который должен использоваться в определенной модели машины, выбирает автопроизводитель, а разработчики стеклоподъемников, в свою очередь, следуют его рекомендациям при составлении собственных каталогов. То есть если при сборке на конкретную модель ставят тросовый стеклоподъемник, то и на вторичном рынке вам для нее будут рекомендовать тросовый стеклоподъемник. Если средства/желания/конструкция автомобиля позволяют вам установить другой тип стеклоподъемника, это уже считается тюнингом. А для него пределов, как известно, нет (кроме тех, которые прописаны в законах).

Что касается самих производителей стеклоподъемников, то их в мире огромное количество. В России наиболее известны Valeo, Magnetti Marelli, VAICO (VEMO), тот же Brose.

В каталоге нашего интернет-магазина мы недавно представили еще один достойный бренд – LIFT-TEK, принадлежащий итальянской фирме ALGO, которая уже более 35 лет специализируется на производстве исключительно стеклоподъемников.

Естественно, немалая доля рынка стеклоподъемников приходится на китайских производителей. Всех их перечислять смысла нет: слишком длинный получится список. В нашем каталоге, в частности, представлена продукция Ningbo Stone Auto Accessory Co. – бренда, который тоже специализируется на выпуске стеклоподъемников.

О российских производителях и отечественных ноу-хау читайте во второй части статьи.

Автомобильные стеклоподъёмники — Международный Водительский Центр

Опция открывания окон в автомобиле с помощью электростеклоподъёмника давно стала привычной для современных автовладельцев. Однако так было не всегда. Попробуем разобраться, что представляет из себя автомобильный стеклоподъёмник и как с ним обращаться, чтобы не возникало проблем.

Как появился электростеклоподъёмник

В 2018 г. стеклоподъёмнику исполнилось 90 лет. Ведь самые первые стеклоподъёмники были установлены на автомобилях, которые выпускались немецким автоконцерном Brose, ещё в 1928 г. За два года до этого специалисты концерна получили патент на изобретение механического стеклоподъёмника. Автоматические стеклоподъёмники появились только в 1940 г. в Америке в модели Packard-180 от ныне несуществующего производителя Packard. Работа этих устройств основывалась на использовании электрогидравлической системы, а само устройство было значительно габаритнее, нежели современное. Далее автоматические подъёмники стёкол стал использовать в своих автомобилях концерн Ford. Автомобили бренда Lincoln, седаны и лимузины, стали оснащать системой стеклоподъёмников с 1941 г., как и машины автоконцерна Cadillac. Когда проектировали кабриолеты-трансформеры, встал вопрос об одновременной работе стеклоподъёмников и систем складывания крыши. Был предложен вариант с использованием вакуумного привода, который позже модернизировали, дополнив привод гидравлической помпой. Наконец, в 1956 г. была внедрена система подъёмников стёкол с электроприводом. Последнюю поставили на авто Continental Mark II как результат совместной работы Brose и Ford Motor Co. Таким образом механические подъёмники стали постепенно вытесняться электрическим приводом, и сегодня они доминируют, так как практически все автомобили оснащены электростеклоподъёмниками.

Принцип работы и типы электростеклоподъёмников

Стеклоподъемник – это устройство, позволяющее опускать и поднимать боковые окна в автомобиле. Существуют различные типы данных механизмов. Они отличаются как по конструкции, так и по принципу работы. Следовательно, необходимо ознакомиться с механизмом стеклоподъёмника более детально.

В зависимости от типа привода, как уже указывалось выше, бывают стеклоподъёмники механические и электрические. Механические стеклоподъёмники («вёсла» или «мясорубки») приводятся в действие при помощи специальной рукоятки на дверной карте, которая напоминает весло. Усилием руки перемещают стекло в нужном направлении. Электрический моторчик заменяет усилия руки в электрическом подъёмнике. Чтобы опустить или поднять окно, достаточно просто нажать на соответствующую кнопку. Далее электроника сама всё сделает – сигнал будет передан на реверсивный двигатель, и тот начнёт своё движение по рейке. Обычно такой переключатель находится в районе дверной ручки. В зависимости от комплектации авто, таких стеклоподъёмников в машине бывает два или четыре.

Приводной механизм (или мотор-редуктор) в своём действии объединяет электродвигатель, зубчатую и червячную передачи, которые выполнены в виде цельного блока. Этот механизм необходим для создания усилия, которым будет подыматься и опускаться стекло. Из-за использования червячной передачи окно случайным образом открыть не удастся. Червячный редуктор устроен так, что передача вращения будет идти только по одному направлению – от червяка к колесу. Если будет попытка выполнить вращение в обратном направлении, то передача будет заблокирована.

Посредством подъёмного механизма осуществляется непосредственный подъём и опускание стекла. Конструкция у механизма может быть самой разной, отсюда возникает градация стеклоподъёмников. Они бывают реечными, тросовыми и рычажными. Самыми популярными у производителей являются тросовые и рычажные подъёмные механизмы.

Тросовый стеклоподъёмник – это гибкий элемент (цепь, трос, зубчатый ремень), который натянут внутри двери между несколькими роликами. Гибкий элемент приводится в движение через импульс, идущий от приводного барабана. Когда барабан вращается, происходит наматывание одной ветви гибкого элемента, вторая ветвь сматывается. Сам же элемент начинает поступательно двигаться. Гибкий элемент соединён со стеклом при помощи пластины. Главное достоинство, выгодно отличающее тросовый стеклоподъёмник – высокая ремонтопригодность.

Также подъёмники могут иметь один или два рычага. Однорычажный механизм стеклоподъёмников в своей конструкции имеет рычаг, зубчатое колесо и пластины. Пластины крепятся с помощью болтов к стеклу и двигают последнее в нужном направлении. У рычага на конце ползун – приспособление, перемещающее пластину по рейке вместе со стеклом. Обычно это пластиковый ролик с небольшим количеством смазки. Принцип работы такого механизм стеклоподъёмника передней двери очень простой. Когда водитель нажимает на кнопку или крутит «веслом», задействуется зубчатое колесо. Оно двигается по рейке вверх-вниз. А поскольку стекло соединено с пластиной, оно также перемещается в заданном направлении благодаря ползуну. Если это электрический механизм стеклоподъёмника, данным процессом управляет электромоторчик. Именно он двигает зубчатое колесо по направлению, заданному кнопкой. Никаких тросов здесь нет – только провода.

Считается, что однорычажный механизм менее надёжен (перекос возникает чаще), быстрее выходит из строя, и процесс опускания стекла происходит медленнее. Двухрычажный механизм стеклоподъёмника имеет, соответственно, не один, а пару рычагов, плюс классические пластины и зубчатые колёса. В качестве приводного элемента используется трос или реверсивный двигатель. Ко второму рычагу в двух местах крепятся ползуны. Один перемещает пластину со стеклом, второй двигается только по пластине, что крепится внутри двери. Зубчатые колёса стоят с левой и правой стороны приводной шестерни.

Реечный подъёмный механизм включает в себя неподвижную зубчатую рейку и направляющую пластину, которая соединена со стеклом. Приводной механизм расположен на пластине, а его шестерня сцеплена с зубчатой рейкой, благодаря чему стекло перемещается. Стекло перемещается в заданном направлении благодаря направляющим: в рамках дверей расположены желоба, а в корпусе находятся специальные рельсы. Реечные стеклоподъемники отличаются большей долговечностью (если шестерни не пластмассовые), обладают более высокой скоростью, чем тросовые, а шума при этом издают меньше.

Система управления электростеклоподъёмника

Управление у электрических стеклоподъёмников бывает как непосредственным, так и электронным. При непосредственном управлении электростеклоподъёмник управляется трёхпозиционным переключателем, включённым в цепь питания электрического двигателя. Когда происходит перемещение переключателя в первую позицию, вращение двигателя идёт в одну сторону, а когда переключатель находится во второй позиции, двигатель меняет полярность, то есть меняется направление, в котором движок вращается. Так как такой стеклоподъёмник достаточно травмоопасен, то применяется он в достаточно ограниченном количестве.

У электронного управления стеклоподъёмника более сложная конструкция, которая включает в себя входные устройства, исполнительное устройство и ЭБУ (электронный блок управления). Входными устройствами являются переключатель режимов работы и датчики расположения стекла. В конструкцию ЭБУ входят трёхпозиционные переключатели. Со стороны водителя в двери установлен блок переключателей, через который можно управлять стеклоподъёмником на каждой из дверей. В том же месте может стоять выключатель блокировки подъёмников стекла на дверях. Датчиками положения стекла могут быть датчики Холла. Они монтируются на червячном колесе. Когда червячное колесо вращается, меняется магнитный поток, и это изменение датчиками преобразуется в импульсы напряжения, выходящие из датчика.

В электронном блоке управления учитывается:

1) количество импульсов, когда определяется величина опускания (подъёма) стекла;

2) после включения блокировки движения стекла вычисляется продолжительность этих импульсов;

3) когда устанавливается направление движения, учитывается импульсный сдвиг от пары датчиков.

У каждого стеклоподъёмника зачастую есть свой ЭБУ. В этом блоке управления происходит преобразование сигналов от входящих устройств в управляющие импульсы для исполнительного устройства – электродвигателя постоянного тока. Между всеми блоками есть связь через центральный блок управления.

Функционал электростеклоподъёмников

Благодаря электронному управлению значительно расширяются функциональные возможности электростеклоподъёмников. Кроме выполнения своих стандартных функций по подъёму и опусканию стекла, подъёмники могут реализовать такие функции:

Существует два вида электрических стеклоподъёмников: импульсные и неимпульсные. Импульсные стеклоподъёмники могут работать как в импульсном, так и в обычном режиме. Обычный режим подразумевает, что электрический стеклоподъёмник работает только тогда, когда нажата клавиша управления. В импульсном режиме достаточно одного короткого нажатия, чтобы полностью опустить или поднять стекло.

Импульсные стеклоподъёмники оснащают пятипозиционными клавишами управления, которые от нейтрального положения имеют две позиции вверх и две вниз. При перемещении клавиши в первую позицию стеклоподъёмник работает в обычном режиме, и стекло опустится или поднимется ровно на столько, на сколько хочет его поднять водитель. Во второй позиции подаётся управляющий импульс на полное открытие или закрытие окна.

То есть обеспечение автоматического закрытия и открытия окна зависит от того, на сколько долго будет зажат переключатель. Если нажатие будет кратковременным, то будет инициирован подъём или опускание стекла, а если нажатие продолжительное, то окно закроется или откроется автоматически.

А ещё можно установить доводчики стеклоподъёмников, которые автоматически закрывают все окна при постановке машины на сигнализацию.

Стеклоподъёмники изначально были созданы для того, чтобы водитель и пассажиры могли самостоятельно опускать и подымать стёкла в автомобиле. Но водителю ещё необходимо и водительское удостоверение. Лучше – международного образца. Его можно оформить у нас на сайте. Поторопитесь стать обладателем международного водительского удостоверения – это гарантия беспроблемной езды за границей в большинстве стран мира!

Установка электростеклоподъемников своими руками — как правильно установить электростеклоподъемники

Наш автопром редко устанавливает электрические стеклоподъемники на такие автомобили, как, например, ВАЗ 2109. Впрочем, во время серийного выпуска «девятки», электроподъемники вообще не использовались на отечественных автомобилях. В настоящее время все наоборот, механическая ручка уходит в историю, ведь теперь даже стала возможна установка электроподъемников своими руками. За это огромное спасибо отечественной промышленности, которая занимается выпуском электроподъемников для автомобилей, не оборудованных ими изначально. Дальнейший разговор пойдет как раз об установке стеклоподъемников такого типа.

Электроподъемники бывают нескольких видов:

  • тросиковыми – самые слабые, медленные и дешевые. Если на них сгорает моторчик, то можно с легкостью произвести его замену;
  • реечными – слабоватые и требующие регулярного смазывания в процессе эксплуатации;
  • шарнирно-рычажными – быстрыми, негромкими и достаточно мощными (например, примерзшие стекла для них не проблема).

Электроподъемники и ВАЗ 2106

Установить электроподъемники на ВАЗ 2106 не только несложно, но даже гораздо проще, чем на другие модели, такие как 2105 или 2107. Упрощает данную процедуру наличие в «шестерке» так называемого ветровичка. В современных магазинах представлено огромное количество вариантов стеклоподъемников, а средняя цена колеблется в пределах 100$. При выборе основное внимание нужно уделять производителю, например, европейские стеклоподъемники гораздо надежнее китайских, можно приобрести и отечественную систему, но она зачастую может быть не доукомплектована.

Самая трудная задача – протащить трубки с заранее проложенными проводами из-под торпеды в дверь, что усложняется, если автомобиль оснащен центральным замком или подогревом стекол.

Шарнирно-рычажной электроподъемник «Гранат» на ВАЗ 2109

Комплектация этого вида стеклоподъемников обычно предусматривает наличие:

  • электропроводки;
  • кнопок;
  • заглушек;
  • требуемой крепежной фурнитуры;
  • резиновых манжет, необходимых для протягивания проводки из стойки внутрь двери.

Немного другим устройством и более сложным процессом установки отличаются «Катран» и «Беркут», при этом по качественным характеристикам они не уступают вышеописанным.

Прежде чем приступать к монтажу, необходимо убедиться в том, что бортовая сеть автомобиля отключена от питания аккумулятора. Также можно отдельно отключить цепи, одна из которых питает прикуриватель, а вторая подсвечивает приборную панель, так как именно сюда нужно будет подключить проводку, питающую стеклоподъемники.

Схема подключения электростеклоподъемников Гранат

Итак, приступим:

  1. Нужно снять обивку с дверей. Ее очень легко снимать, только нужно не забыть приобрести крепежные пистоны.
  2. Теперь переходим к демонтажу механизма, за счет которого работает штатный ручной подъемник. Стекло при этом следует зафиксировать (для этого пригодится канцелярский скотч) в таком положении, которое обеспечивает оптимальный доступ к месту его крепежа с подъемным механизмом. Затем переходим к откручиванию крепежных болтов, отвечающих за соединение стекла и штатного стеклоподъемника.
  3. Снимаем трапецию – направляющую, отвечающую за стандартный механизм стеклоподъемника. Для этого нужно открутить 1 гайку внизу, 2 посередине и 1 вверху. Также откручиваем 3 гайки, которые фиксируют стеклоподъемник с ручкой вращения, теперь его можно вынуть, а когда отсоединение устройства завершено, можно приступать к установке нового электрического.
  4. Для крепления нового устройства потребуются только стандартные крепежи, сверлить ничего не нужно. Механизм стеклоподъемника должен быть установлен во внутренней полости двери через самое крупное технологическое отверстие. Только «собранный» вид (положение стекла «открыто») позволит вставить конструкцию внутрь. Для крепления механизма изнутри используется 2 шпильки, вставляемые в соответствующие отверстия, ранее предназначавшие для фиксации средней части направляющей стандартного стеклоподъемника. Следующий этап – это совмещение креплений на рычажной системе стеклоподъемника с креплениями, расположенными на стекле, с последующей их фиксацией при помощи болтов. Кстати, в случае если в конструкции имеются трущиеся детали, их необходимо тщательно смазать.

Все работы, относящиеся к механической части завершены, далее нужно переходить к электрической. Сначала нужно прикинуть, где будет находиться проводка, основная цель которой соединить электрический мотор, приводящий в движение подъемник и кнопку-активатор. При этом самую большую сложность может вызвать следующий момент: проводка должна переходить от двери к стойке, а затем из стойки уходить под панель приборов.

Проложенный провод не должен соприкасаться с движущимися частями двери и самим механизмом электростеклоподъемников.

После того как все работы выполнены, можно вернуть на место обшивку и наслаждаться результатом.

Фото

Демонтаж штатного механизма

Вынимаем старый стеклоподъемник

Устанавливаем новый механизм

Крепление в верхнем отверстии

Крепим рейку внизу

Совмещаем каретку со стеклодержателем

Закрепляем стекло к каретке

Видео

В этом видеоматериале показана установка электростеклоподъемников  на ВАЗ 2107:

Читайте также:

Почему не работают стеклоподъемники

Как снять ручку стеклоподъемника

Электроподъемники стекол ваз. Установка электростеклоподъемников на ваз классику. Доводчик стекол Pandora DWM

На некоторых моделях ВАЗ, в число которых входит и «семерка», электроподъемники стекол в заводских условиях не монтировались. Находящимся в машине приходилось опускать стекла дверей вручную, что было не совсем комфортно. На сегодняшний день для таких машин электростеклоподъемники (ЭСП) изготавливаются разными фирмами, а в автомастерских за приемлемую стоимость можно установить такие механизмы. Но если вы знакомы со слесарным делом, то выполнить подобные работы своими силами вполне возможно.

Виды ЭСП

Для «жигулей» сегодня производится несколько вариантов электрических подъемников стекол:

  • планочные;
  • реечные;
  • тросиковые.

Каждая модель отличается особенностями, достоинствами и недостатками, от чего и зависит установка электростеклоподъемников на ваз 2107.

Необходимо отметить, что у различных изготовителей механизмы конструктивно отличаются, по этой причине взаимозаменяемыми их считать не следует. Стоимость комплектов не очень высокая, и наибольшей популярностью пользуются подъемники форвард для передних стекол. Стандартная комплектация подъемника электрического включает в себя:

  • подъемный механизм с моторами;
  • кнопки управления;
  • проводку со штекерными устройствами;
  • крепежные элементы;
  • заглушки.

Кроме того, к комплектности поставки прилагается инструкция, содержащая схему подсоединения электрики.

Причины, вызывающие необходимость замены рычажных подъемников

Механические устройства подъема стекол от долгой эксплуатации выходят из строя, стекло перестает опускаться либо подниматься. Связано это с:


Выполнять ремонт в подобных ситуациях не имеет смысла, рекомендуется сразу устанавливать электрические подъемники стекол.

Устройство ЭСП

Ничего сложного в этом нет. В конструкцию входят:

  1. ручка подъемника;
  2. облицовочный элемент;
  3. розетка;
  4. поднимающее устройство;
  5. верхние роликовые элементы;
  6. винты для фиксации пластин;
  7. пластины;
  8. кронштейн;
  9. стекло;
  10. тросик;
  11. нижние ролики;
  12. болтики;
  13. ролики для натяжения.

Последовательность действий при установке ЭСП, видеоурок

Для выполнения всех мероприятий потребуются набор отверток, ключи торцовой формы на 8 и 10 мм, скотч для малярных работ, метровый кусок стальной проволоки.
Для начала следует отключить массу на аккумуляторной батарее. Так как реечная конструкция для передних дверей «семерки» подходит лучше остальных, разберем последовательность работ на ее примере.
В салоне разбирается дверь, с этой целью в первую очередь демонтируется ручка подъемника стекла.

Теперь следует открутить кнопочку, фиксирующую замковое устройство, отвернуть на подлокотнике винты. Они расположены в передней части сверху, сзади и в середине. Аккуратно снимается главная обшивочная часть двери, затем – верхняя. Торцовым ключом на восемь выкручиваются болтики механизма. Затем отворачиваются болты, крепящие направляющую планки, которая удаляется за ненадобностью. Из двери извлекается механический подъемник стекла. На стекле следует открутить четыре винта, крепящих механизм (по два с каждой стороны).
Откручивается гайка, натягивающая тросик подъемного устройства, демонтируется ролик. Теперь механизм можно полностью вытащить из двери.
Под новое устройство придется просверлить в двери пару шестимиллиметровых отверстий, одно из которых должно располагаться возле ручки, закрывающей дверь.

Моторчик редуктора устанавливается вместо механического подъемного устройства. При этом винтики используются из комплекта, так как штатные будут длинноватыми и упрутся в механизм. В случае необходимости можно аккуратно обрезать штатные.
Стеклянные держатели к электрическому подъемному механизму можно закрепить штатным крепежом.
От подъемников выводится проводка, на дверях либо на подлокотнике, расположенном в центре, у консоли коробки переключения скоростей, устанавливаются кнопки.
В обратной последовательности проводится сборка двери.

Все достаточно просто. Если есть желание сэкономить деньги, то подобные работы вполне можно выполнить самостоятельно. Для этого только следует знать схему устройства подъемного механизма и иметь нужные условия для проведения работ.

В данной статье мы расскажем как своими руками установить электростеклоподъемники на автомобиль ВАЗ 2106. Если следовать инструкции – у Вас все получится.

Теория.

Для установки электростеклоподъёмников в двери ВАЗ 2106 необходимо выбрать те самые электростеклоподъёмники, они (для классики) бывают двух видов — тросовые и реечные .

Тросовые электростеклоподъмники — мы и будем такие устанавливать изображены на фото ниже, представляют из себя электродвигатель с редуктором и катушкой, на которую намотан трос. Трос в свою очередь приводит в движение верхний барабан, который через шлицы соединяется со стандартным стеклоподъемником.

Реечные стеклоподъёмники — совсем иной конструкции, действуют по принципу рулевой рейки в автомобиле. Обладают рядом преимуществ, основным из которых можно отметить легкость хода самого механизма и как следствие они более пригодны для работы с тугими стеклами.

Установка электростеклоподъемников на ВАЗ 2106 своими руками

Внимание!
Не буду рассказывать вам скучную теорию о безопасности, но важно понимать, что перед проведением работ с электрикой необходимо отключить массу на аккумуляторе, что все цепи новых устройств должны быть защищены предохранителями и тп.

Буду писать пошагово, постараюсь сделать такой себе мануал, важно сказать, что я устанавливал в экспериментную ВАЗ 2106 электростеклоподъёмники Spal Deluxe.

Также я не описываю скучные пункты, типа разборки двери, кик-панели, снятия панели приборов. Начну с разобранных дверей, мы устанавливаем электростеклоподъёмник, закрепив его саморезами за каркас двери. Важно выбирать такое место и прикрутить кронштейны таким образом, чтобы они не мешали карте дверей, она не горбилась и не деформировалась.

Многие водители устанавливают электрические стеклоподъемники ВАЗ-2109 типа «Гранат» на свои автомобили. Эта марка особенно популярна, так как соотношение цены и качества довольно неплохое, да и конкуренции толковой для нее нет. Это удобно — не нужно руками крутить ручки, чтобы опустить или поднять стекло.

А если учесть, что «девятки» — это машины далеко не новые, то стоит только представить, в каком состоянии находятся тросики, которыми двигается механизм ручного стеклоподъемника. Даже небольшое количество пыли и грязи приводит к тому, что ручки крутятся туго, стекла могут до конца не закрываться. И тут-то водитель задумывается о том, как бы усовершенствовать свою машинку.

Какие бывают стеклоподъемники?

Вряд ли все знают о том, что электрические стеклоподъемники на ВАЗ-2109 бывают нескольких видов. И все они отличаются друг от друга как конструкцией, так и эффективностью, удобством. Вот самые распространенные конструкции:

  1. Реечные — маломощные механизмы, использовать в «девятках» и других моделях автомобилей можно, но только при условии, если избавиться от трения. Для этого все механизмы и трущиеся детали обильно смазываются. При недостаточном количестве смазки ресурс механизма становится ниже.
  2. Самые дешевые на рынке — тросиковые электрические стеклоподъемники. Очень много запчастей для таких механизмов можно найти в продаже — тросики, электродвигатели и т. д. Поэтому произвести ремонт в случае поломки не окажется проблемой. Но мощность у них даже ниже, нежели у реечных.
  3. Электростеклоподъемники рычажного типа — наиболее оптимальный вариант. Конструкция надежная, механизм имеет высокую мощность и скорость, издает минимум шумов.

Наиболее перспективными являются последние конструкции стеклоподъемников. Поэтому на автомобили ВАЗ-2109 лучше всего устанавливать именно их. Чаще всего применяют для установки на отечественные автомобили механизмы под названием «Гранат». Причина — они имеют низкую стоимость и высокую надежность.

Инструменты для проведения замены

Чтобы самостоятельно произвести замену ручных стеклоподъемников на электрические, вам потребуются следующие материалы и инструменты:

  1. Комплект электростеклоподъемников рычажного типа.
  2. Торцовые головки и трещотка.
  3. Рожковые ключи.
  4. Отвертки плоские и фигурные.
  5. Смазка типа ШРУС.

Обязательно все трущиеся элементы смазывайте, так вы обеспечите стабильную работу устройства и высокий срок его службы. Все работы выполняйте максимально аккуратно. Помните, что при снятии обшивки дверей в любом случае повредите несколько клипс. Поэтому приобретите их заранее, в противном случае обшивка будет сидеть на двери не плотно.

Снятие обшивки двери

Первым делом необходимо полностью снять старые механизмы, пришедшие в негодность. В целом установка стеклоподъемников на ВАЗ-2109 занимает немного времени, дольше будете протягивать электрику и производить подключение. Придерживайтесь такой последовательности действий:

  1. Отключите от аккумуляторной батареи минусовой провод.
  2. Плоской отверткой извлеките две заглушки на ручке двери.
  3. Снимите ручку стеклоподъемника.
  4. Выкрутите флажок замка двери.
  5. Извлеките пластиковую заглушку с ручки открывания двери.
  6. Выкрутите крестовой отверткой два болта, которые находятся на ручке.
  7. Выкрутите той же отверткой два самореза, которыми прикручен кармашек к двери.
  8. Снимите обшивку, аккуратно потянув ее на себя.

Если клипсы сломались, замените их. Если они застряли в дверце, то извлеките их с помощью утконосов и установите обратно на обшивку.

Демонтаж старого стеклоподъемника

Чтобы снять старые передние стеклоподъемники ВАЗ-2109, вам потребуется сделать следующие манипуляции:

  1. При помощи скотча зафиксировать стекло двери в верхнем положении.
  2. Торцовой головкой на «10» выкручиваете два болта, которыми произведено крепление стекла к механизму подъемника.
  3. Торцовой головкой выкрутите нижнюю гайку, которой произведено крепление направляющей к двери.
  4. В средней части направляющей имеется две гайки — их тоже нужно выкрутить.
  5. Последней выкручивается верхняя гайка.
  6. Возле ручки стеклоподъемника имеется три гайки, их нужно выкрутить при помощи головки на «8».
  7. Теперь можно полностью извлечь весь механизм — направляющую и ручку.

На этом демонтаж устройства окончен, можно заняться очисткой внутреннего пространства от пыли и грязи. Именно там скапливается большое количество пыли. Если есть желание, то можно убрать старую, пришедшую в негодность звукоизоляцию, вместо нее установить новую. Поверхность металла тщательно обезжиривается, на нее наносится битумная виброизоляция. Поверх нее наклеивается шумка.

Монтаж рычажного стеклоподъемника

А теперь более детально о том, как установить стеклоподъемники на ВАЗ-2109. Для установки механизма вам потребуется:

  1. Полностью собрать конструкцию.
  2. Через большое отверстие в двери установить весь механизм.
  3. Фиксация всей конструкции производится при помощи двух маленьких шпилек, которые входят в комплект. Их заранее нужно вкрутить в те отверстия, в которых ранее располагались болты направляющей.
  4. Добейтесь того, чтобы отверстия на механизме стеклоподъемника и стекле совпали. Для совмещения придется подключить электродвигатель к аккумулятору.
  5. После того как рычаг поднимется и поравняется со стеклом, отверстия должны совпасть.
  6. Прикрутите зажим стекла к верхней части рычага электростеклоподъемника при помощи двух болтов с головкой на «10». Их можно взять из нового комплекта.
  7. Закрепите стекло.
  8. Смажьте все механизмы.

Теперь нужно повторить все эти действия на второй передней двери — все выполняется по аналогии.

Где поставить кнопку?

Теперь необходимо по салону проложить проводку, подключить ее к источнику питания и установить в удобном месте кнопки управления. Места для установки кнопок:

  1. В районе ручника.
  2. На корпусе подлокотника (при его наличии).
  3. В бороде передней панели, выше органов управления печкой.
  4. На водительской двери.

Самый удобный вариант — последний. Но придется продублировать одну кнопку на пассажирской дверце. Чтобы и водитель, и пассажир имели возможность управления стеклоподъемниками, лучше установить кнопки в районе ручника, но чтобы последний не закрывал доступ.

Подключение проводки

Все провода необходимо проложить от электродвигателя через отверстия в кузове и дверце. Если комбинация кнопок устанавливается в дверной ручке, наружу выводится провод питания и управления пассажирским подъемником. Чтобы максимально надежным сделать подключение, воспользуйтесь свободными предохранителями в В нем имеется несколько резервных.

Питание лучше всего взять именно от монтажного блока (т. е. непосредственно от плюсового вывода аккумулятора). Сборку дверей можно начинать только после того, как полностью проверена работоспособность кнопок. Обязательно должна работать подсветка — если она не функционирует, поменяйте местами провода подключения.

Старайтесь не допускать того, чтобы электродвигатели перемещали стекло с рывками. При наличии рывков или скрипов все уплотнители из резины обработайте смазкой на основе силикона. На этом настройка и подключение стеклоподъемников ВАЗ-2109 завершено, можно пользоваться устройством. Ресурс механизма — не менее 30 000 полных циклов открывания и закрывания окна.

Электрический стеклоподъемник — это одно из наиболее полезных изобретений конца ХХ века. И если раньше такие устройства устанавливались исключительно на то теперь подобная роскошь доступна даже владельцам старых ВАЗов. Однако если с выбором стеклоподъемника особых проблем не возникает, то при установке можно очень сильно запутаться. Итак, как правильно монтируются стеклоподъемники на ВАЗ 2107? Об этом читайте в нашем рассказе.

Пару слов об устройстве механизма

Вообще стеклоподъемник — не такая уж сложная деталь, как кажется на первый взгляд. Его конструкция включает всего лишь несколько составляющих.

На фото № 1 (схема стеклоподъемника мы видим, что стандартный стеклоподъемник состоит из таких конструктивных элементов, как:

Разновидности

На данный момент существует только два вида стеклоподъемников для автомобилей:

  • реечные;
  • тросовые.

Последний вариант является наиболее простым и востребованным среди владельцев отечественных автомобилей, а потому и самым популярным на российском рынке. Тросовые электрические стеклоподъемники представляют собой двигатель с редуктором и катушкой. На последнюю наматывается специальный трос, приводящий в действие верхний барабан. В свою очередь, он соединяется через шлицы со стандартным стеклоподъемником. Замена стеклоподъемника ВАЗ 2107 подобного рода не требует особых навыков, умений и знаний. Благодаря этому поменять данный механизм может даже начинающий автолюбитель.

О конструкции устройства

Конструкция реечных аналогов существенно отличается от тросовых, а их принцип работы напоминает действие в автомобиле. Данная разновидность стеклоподъемников отличается легкостью хода подъемного механизма, благодаря чему они более пригодны для работы с тугими стеклами.

Как действуют реечные электрические стеклоподъемники на ВАЗ 2107?

Что касается принципа действия данного устройства, то «Семерка» в этом плане практически не отличается от других моделей семейства ВАЗ и прочих иномарок, где используются подъемные механизмы на электроприводе. А работают электрические стеклоподъемники только тогда, когда в системе автомобиля включено зажигание. Если вынуть ключ из то стекло можно только поднять.

Основную роль в работе механизма электрического стеклоподъемника играет контроллер. Именно этот прибор закрывает все замки на дверях при постановке авто на сигнализацию и автоматически закрывает все открытые окна, выполняя также функцию «доводчика».

Что самое интересное, при окончании работы подъёмника контроллер вовсе не поглощает энергию с аккумулятора, переходя в режим ожидания. При необходимости данный аппарат автоматически подает ток на механизм ЭСП.

Также упомянутый приборчик контролирует работу редуктора, а именно, следит за количеством его оборотов. Благодаря этому аккумулятор практически не теряет энергию зря, а соответственно, АКБ дольше держит зарядку.

Кстати, некоторые модели электрических стеклоподъемников имеют доводчик, контролирующий работу лишь двух стекол, а поскольку модель ВАЗ 2107 — четырехдверная, часто водители устанавливают контроллеры сразу на все 4 окна. Но опять же, все зависит от конкретной модели ЭСП.

Установка стеклоподъемника на ВАЗ 2107 — подготовка инструментов

В ходе выполнения работ нам потребуются такие материалы и приборы, как:

  1. Крестовая и минусовая отвертка.
  2. на 8 и 10 миллиметров.
  3. Малярный скотч.
  4. Кусок металлической проволоки длиной порядка 100 сантиметров.

Приступаем к работе

Подготовив все необходимые инструменты, в первую очередь отсоединяем массу на аккумуляторе. После того как в автомобиле будет полностью отключена сеть электропитания, разбираем дверь и демонтируем старый тросовый механизм. На его место устанавливаем новый. Сразу же необходимо убедится в его работоспособности. Проверив, что трос работает, затягиваем гайки механизма и фиксируем его проволокой. Это нужно для того, чтобы во время установки трос не запутался. Проволока не несет какой-либо практической пользы для стеклоподъемника, поэтому по завершении работ ее можно снять. Также следует отметить, что трос устанавливают по следующему алгоритму: верхняя часть устройства идет к нижнему ролику, а нижняя — к верхнему.

Как далее устанавливаются стеклоподъемники на ВАЗ 2107? Верхний ролик нам виден не будет, поэтому чтобы надеть на него трос, нужно произвести целый ряд кропотливых работ. Сначала на верхнем конце троса делается незамкнутая петля. Далее она поднимается сквозь проем двери к верхнему ролику, который нам еще недоступен. При этом, чтобы зацепить ролик, нужно подвигать несколько раз петлей в разные стороны, после чего подтянуть ее. Так вы сможете качественно зафиксировать ее на месте.

На следующем этапе трос, который был успешно зацеплен за ролик, надевается на нижний механизм, а затем — на боковой, регулирующий натяжение. Помните, что деталь недопустимо сильно перетягивать, но при этом она не должна находиться в свободном, болтающемся положении. Думаете, что стеклоподъемники на ВАЗ 2107 установлены? Рано радуетесь, господа!

Далее трос прикрепляется к стеклу. Если первый начнет издавать поскрипывающие звуки, возможно, вам придется отрегулировать его снова. В таком случае ветви троса меняются местами — верхняя переносится вниз, а нижняя — вверх. В результате назойливый скрип должен уйти.

На данном этапе установка стеклоподъемника на ВАЗ 2107 успешно завершена. Теперь осталось дело за малым: затягиваем гайки натяжного ролика и корпуса, смазываем трос и места соединений литолом и заново собираем дверь в обратной последовательности.

Итак, мы выяснили, как устроены стеклоподъемники на ВАЗ 2107, а также как происходит их полная замена. Дерзайте!

На старых моделях автомобилей ВАЗ, таких как «Классика», «восьмерки» и «девятки», электрические стеклоподъемники с завода штатно не устанавливались, водителю и пассажирам приходилось опускать дверные стекла в машине вручную, что в общем-то неудобно.

Но сейчас для этих автомобилей электростеклоподъемники (ЭСП) выпускают различные фирмы, а многие авторемонтные мастерские могут за умеренную плату установить механизмы. Установка стеклоподъемников своими руками – дело несложное, и те автовладельцы, которые имеют слесарные навыки и не желают переплачивать, выполняют такую работу самостоятельно.

Неисправности механических стеклоподъемников ВАЗ

Механические стеклоподъемники (МСП) ВАЗ со временем могут выйти из строя, механизм перестает работать – стекло не опускается и не поднимается. Причин неисправности МСП может быть несколько:

  • обрываются тросики;
  • в направляющие стекла попадают посторонние предметы;
  • изнашивается редуктор МСП.

Производить ремонт механических стеклоподъемников на вазовских автомобилях не имеет смысла, так как эти детали по цене очень недорогие, и если случилась поломка, то лучше сразу установить ЭСП, хотя бы на передние двери.

ЭСП для автомашин ВАЗ 2101-07 и 2108-2115 производят различные фирмы – механизмы могут иметь разную конструкцию, продаваться комплектами на две или четыре двери. По одному жигулёвские электростеклоподъемники почти никогда не продаются, в магазинах можно встретить только лишь отдельно моторчики ЭСП. Среди наиболее известных производителей стеклоподъемных электрических механизмов можно отметить:


На автомобили «Жигули» промышленностью выпускается несколько видов ЭСП, и электростеклоподъемники могут быть:

  • планочного;
  • реечного;
  • тросикового типа.

У каждой модели стеклоподъемников есть свои особенности, преимущества и недостатки. Следует отметить, что у разных производителей механизмы ЭСП имеют конструктивные отличия между собой, и поэтому они не взаимозаменяемы. Стоят комплекты деталей относительно недорого, и наиболее популярны наборы ЭСП для передних дверей. В стандартный комплект электростеклоподъемников входит:

  • сами подъемные механизмы дверей с моторчиками;
  • две кнопки подъема стекол;
  • провода со штекерами для подключения;
  • необходимый крепеж;
  • заглушки.

Практически во всех комплектах имеется инструкция по установке деталей с электрической схемой подключения.

На передние двери автомобиля 2107 подходят электростеклоподъемники, разработанные для моделей 2104-05-07, проще всего монтировать реечную конструкцию. Установку реечных ЭСП выполняем следующим образом:

Собираем дверь, и на этом установка стеклоподъемника на ВАЗ 2107 закончена.

В отличие от стекол Жигулей «семерки», на стеклах моделей 2106 устанавливаются форточки. Для шестерки также производятся комплекты передних ЭСП, детали ставятся на машины ВАЗ 2101/2102 (универсал)/2103/2106. В комплект «Форвард» входит:

  • два электростеклоподъемника;
  • винты, болты и шайбы;
  • декоративные заглушки;
  • фиксаторы;
  • переходные пластины;
  • провода с разъемами для подключения;
  • две кнопки.

Установка ЭСП производится так же, как и на автомобиле 2107, работу начинаем с разборки двери. Старый механический стеклоподъемник можно оставить на месте, перерезав тросики механизма. Дальше поступаем следующим образом:

Установка стеклоподъемников на ВАЗ 2106 выполняется несложно, необходимо только делать все по инструкции.

На автомобилях 2108-09-099 передний электростеклоподъемник установить также достаточно просто, в качестве примера возьмем монтаж ЭСП планочного типа (производства «Гранат»).

Работу выполняем следующим образом:


Электростеклоподъемники для моделей ВАЗ 2110/2111/2112 одинаковые, такие же они и на автомашинах «Приора». Самые популярными на эти авто являются ЭСП производства «Форвард» и «Гранат», их чаще всего автовладельцы ставят на свои автомобили. Замена подъемников производится по такой же схеме, как и на вазовских «девятках» («восьмерках»), только крепления находятся на других местах. Чтобы вынуть механический подъемник, необходимо вывести наружу один его угол через верхний проем двери, а затем вытащить весь механизм.

Сверлить внутренние панели передних дверей при установке стеклоподъемников ВАЗ 2110 не нужно, механизмы крепятся на штатные места без доработок.

Задние электростеклоподъемники для автомобилей ВАЗ также продаются комплектами, по 2 шт. Для переднеприводных автомобилей ЭСП 2109 подходят на модели 21099/2114/2115, на 2108 этих детали не производятся, так как у «восьмерки» нет задних боковых дверей. В комплект ВАЗ 2109 «Форвард» входит:

  • два подъемника с электромоторчиками;
  • кнопки 2 шт.;
  • электропроводка на каждую заднюю дверь со штекерами;
  • крепеж – саморезы;
  • заглушки декоративные;
  • инструкция по установке, паспорт.

Задние стеклоподъемники 2109 ставятся на штатные места без сверления дверей, каждый из них крепится двумя гайками.

Электростеклоподъемники «Форвард» производятся в городе Ижевске, детали имеют реечную конструкцию – на рейке перемещается каретка вместе со стеклом. Для моделей авто 2110/2111/2112 также пересверливать ничего не требуется – механизмы встают на свои места без дополнительной подгонки.

На вазовских автомобилях 2101-07 электрические подъемники ставятся с дополнительным сверлением двух отверстий. Работа по установке задних подъемников несложная, и практически ничем не отличается от монтажа передних ЭСП.

Стеклоподъемники боковых стекол авто. Их неисправности и ремонт

Комфортабельность в автомобиле обеспечивается не только всевозможными системами, которых становиться все больше, но и достаточно простыми механизмами, такими как стеклоподъемники. Ведь любая бюджетная модель у которой не предусмотрен кондиционер, навигация, а аудиосистема состоит всего лишь из нескольких штатных динамиков, обязательно укомплектована механизмами подъема и опускания боковых стекол.

На автомобилях распространение получили стеклоподъемники с электрическим и механическим приводами. У первых поднятие и опускание стекла осуществляется за счет электромотора, что обеспечивает удобство использования и легкость управления. Водителю или пассажиру достаточно лишь нажать соответствующую клавишу, чтобы боковое стекло поехало вниз или поднялось.

В стеклоподъемниках с механическим приводом водитель обеспечивает движение стекла при помощи специального редуктора, во вращение который приводится вручную. То есть, для опускания или подъема стекла необходимо вращать ручку, установленную на двери. Стеклоподъемники с таким типом привода менее удобны в использовании, к тому же они практически вытеснены электрическими.

Стеклоподъемники бывают нескольких типов, отличающихся между собой конструкцией:

  1.  тросовые;
  2. рычажные;
  3. и реечные.

Причем эти различия относятся к исполнительным механизмам подъемников, то есть, при помощи чего производится подъем и опускание. Второй же составляющей является механизм привода.

Чтобы рассмотреть возможные поломки стеклоподъемников, разберемся с их конструкцией.

Конструкция стеклоподъемников

Типы привода

Начнем с механизма привода, как уже отмечено, он бывает двух видов – механический (он же — ручной) и электрический.

  1. Механический представляет собой небольшой шестеренчатый редуктор. С таким типом привода обычно применяется тросовый исполнительный механизм. Поэтому такой редуктор состоит из двух шестерен, имеющих между собой зацепление. Ведущая шестерня – небольшая по размерам, и именно ее вращает водитель посредством ручки, установленной на двери. Ведомая же – значительно больше по размерам, она является барабаном для наматывания троса. За счет разных размеров этих шестеренок достигается относительная легкость открывания и закрывания стекла.
  2. В электрическом же приводе тоже используется редуктор, но уже типа «червяк-шестерня». На валу электродвигателя имеется червяк, который зацеплен шестерней. Сам двигатель привода – реверсивного типа, то есть при смене полярности у него изменяется сторона вращения, что и позволяет использование всего одного элемента, чтобы и опустить, и поднять стекло. Такой привод используется со всеми типами исполнительных механизмов.

Исполнительные механизмы

– ручка стеклоподъемника; 2 – облицовка ручки; 3 – розетка ручки стеклоподъемника; 4 – механизм стеклоподъемника; 5 – верхние ролики; 6 – винты крепления прижимных пластин; 7 – прижимные пластины; 8 – кронштейны опускного стекла; 9 – опускное стекло; 10 – трос; 11 – нижний ролик; 12 – болт; 13 – натяжной ролик

Теперь, что касается исполнительных механизмов. С обоими видами приводов может применяться тросовый тип. При этом для механического и электрического механизмов конструкция их отличается, причем существенно.

Конструкцию механического привода и тросовым исполнительным механизмом рассмотрим на примере ВАЗ-2107. В его состав помимо редуктора входят 4 ролика между которыми перемещается трос, с закрепленными на барабане концами. Один из роликов является натяжным и обеспечивает должное натяжение троса на весь период эксплуатации, поскольку в процессе ее он растягивается.

Два ролика являются верхними и соединены они при помощи натяжных пластин с кронштейнами стекла. Из-за этого при опускании или подъеме ролики перемещаются вместе со стеклом. Последний ролик – нижний, является неподвижным и закреплен он на двери.

Между этими роликами особым способом проложен трос. Причем он не является закольцованным. При подъеме или опускании конец с одной стороны его разматывается с барабана редуктора, а второй – наматывается. Благодаря этому и достигается возможность перемещения верхних роликов, а вместе с ними и бокового стекла.

В электрическом же приводе тросовый исполнительный механизм имеет другую конструкцию. В его состав входит направляющая на концах которой установлены ролики. Электродвигатель с редуктором вынесен немного в бок от этой направляющей. Приводной трос уложен между роликами направляющей и идет к барабану редуктора, где и закрепляется.

На участке между роликами направляющей к тросу присоединен ползун, который в свою очередь соединен со стеклом. При включении электродвигателя одна сторона троса начинает наматываться на барабан, а вторая – разматываться. За счет этого трос между роликами перемещается, а с ним и ползун со стеклом.

Рычажный исполнительный механизм работает по другому принципу. Имеется рычаг, на одном конце которого сделан полукруглый зубчатый сектор, связанный с ведомой шестерней редуктора. Другой конец его соединен с планкой, на которую посажено стекло. Рычаг со стороны сектора посредством кронштейна соединен с неподвижной пластиной, закрепленной на двери.

Есть исполнительные механизмы, включающие в конструкцию два рычага, причем второй играет роль вспомогательного.

Третий тип исполнительного механизма – реечный, при этом имеется несколько его видов. Один из таких механизмов имеет неподвижную направляющую с зубчатым сектором по всей длине. Этот сектор имеет зацепление с шестерней редуктора. В такой конструкции двигатель с редуктором – подвижные и они соединены со стеклом. То есть при включении двигатель с редуктором и стеклом начинают перемещаться относительно рейки.

Видео: Замена стеклоподъемника ВАЗ 2109. Сделай Сам!

Также в конструкцию электростеклоподъемников входит механизм управления, представляющий собой обычные клавиши, через которые производится запитка электродвигателей от бортовой сети авто.

Основные неисправности стеклоподъемников и их ремонт

Если в общем рассмотреть устройство подъема боковых стекол, то в тросовом типе с механическим приводом очень мало составляющих, которые могут выйти из строя. Первым из таких является сам трос. Со временем он вытягивается, от воздействия коррозии могут порваться его нити, что будет приводить к подклиниванию, или же он может вовсе порваться. Из-за чрезмерно прилагаемых усилий из строя может выйти и сам редуктор.

Но в целом, такой механизм является достаточно надежным, ломается редко и для его обслуживания достаточно всего раз в год промазывать все его элементы.

Видео: Замена электрического стеклоподъемника ВАЗ 2110, 2111, 2112 и Приора

А вот проблемы с электростеклоподъемниками возникают чаще. При этом сами исполнительные механизмы у них очень надежны и ломаются нечасто. Значительно чаще неисправности возникают из-за повреждений направляющих.

Что касается электрической части, то именно она чаще всего становиться причиной неработающих подъемников.

Самыми распространенными проблемами являются:

  • Перегорание предохранителя или главного блока управления стеклоподъемниками;
  • Обрыв или повреждение проводки;
  • Окисление контактов на клавишах управления;
  • Неисправность электродвигателя;

Именно в такой последовательности и проверяется цепь на выявление неисправности. То есть, если вообще не работают электростеклоподъемники, то причина обычно кроется в отсутствии питания, поэтому и проблему нужно искать в предохранителе или блоке управления.

Если же не функционирует какой-то конкретный подъемник, то вначале проверяется цепь до клавиш управления, затем сами клавиши, после – проводка к двигателю и сам электромотор.

Электростеклоподъёмники «ФОРВАРД»

ООО «Технические системы» производитель и поставщик реечных электростеклоподъёмников «ФОРВАРД». В ассортименте компании электростеклоподъёмники практически на все автомобили российского и некоторые популярные модели автомобилей иностранного производства.

                  

     

КОНСТРУКЦИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ

Конструкция электростеклоподъемника «ФОРВАРД» состоит из запатентованного реечного механизма перемещения, который располагается внутри направляющей стекла и моторедуктора, закрепленного на направляющей и обеспечивающего подъем и опускание стекла. Звенья зубчатой формы реечного механизма стеклоподъемника изготовлены из высококачественного пластика (стеклонаполненного полиамида), они компактно размещены внутри направляющей стекла, на которой неподвижно закреплен электропривод. 

  

Конструкция моторедуктора соответствует всем предъявляемым к данной продукции требованиям. В нее входит упругая муфта, которая позволяет демпфировать возможные при упорах удары, а также защищенное сапуном от возможного проникновения влаги дренажное отверстие, которое надежно предохраняет корпус от образования конденсата. Моторедуктор оборудован механизмом самоторможения, который при воздействии вибрации делает невозможным перемещение стекла. Таким образом конструкция моторедуктора также позволяет обеспечить высокую защиту автомобиля от вскрытия. Обмотка двигателя электростеклоподъёмника надежно защищена биметаллическим самовосстанавливающимся предохранителем марки Otter. 

ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВА

На всех этапах производства стеклоподъемников выполняются контрольные операции с участием независимой от производства службы технического контроля. В ходе испытаний выполнятся все заложенные в технических условиях проверки.

  

ПРЕИМУЩЕСТВА ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ «ФОРВАРД»

ИСКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ НАДЕЖНОСТЬ. Благодаря тому, что в конструкции принципиально отсутствуют составляющие подверженные перетиранию, вытягиванию или появлению люфтов, электростеклоподъёмники «ФОРВАРД» отличаются повышенной надёжностью. Ресурс работы всех компонентов стеклоподъёмников намного превышает предъявляемые к аналогичным изделиям стандарты и отличается нечувствительностью к уровню нагрузки, а за счёт оцинковки всех металлические деталей они не подвержены коррозии.

ПРОСТОТА МОНТАЖА. Cтеклоподъёмники «ФОРВАРД» обеспечивают простоту и удобство монтажа. Для установки большинства моделей стеклоподъёмников не требуется никакой доработки двери и использования большого количества крепёжных деталей. Они устанавливаются в двери автомобилей на место направляющей штатного стеклоподъемника и крепятся двумя гайками в штатные крепежные отверстия. Лишь в некоторых случаях при установке стеклоподъёмника может понадобиться небольшая доработка двери (просверлить два отверстия), т.к. в дверях некоторых автомобилей отсутствуют направляющие, вместо которых можно было бы закрепить электростеклоподъемник.

    

КОМПАКТНЫЕ РАЗМЕРЫ И МАЛЫЙ ВЕС. Стеклоподъёмники «ФОРВАРД» отличаются компактностью размеров, которая позволяет высвободить дополнительное пространство в двери. Оно может быть использовано для установки акустических устройств, а отсутствие люфтов и простота форм обеспечивает отсутствие резонансов и необходимую чистоту звука. Кроме того, в соответствии с современными тенденциями автомобилестроения вес стеклоподъёмников «ФОРВАРД» является минимальным среди российских аналогов.

УДОБСТВО ТРАНСПОРТИРОВКИ. Небольшой размер упаковки стеклоподъёмников «ФОРВАРД» дает возможность значительно уменьшить транспортные расходы.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ «ФОРВАРД»

Время подъёма опускания/опускания стекла (в зависимости от модели) ….. 4-6 секунд.

Наработка на отказ, циклов подъёма/опускания стекла, не менее ….. 30 000.
Потребляемый ток при номинальном усилии, не более ….. 8 А.
Номинальное усилие подъёма/опускания стекла ….. 120 Н.
Диапазон рабочих температур ….. от -45 до +70 0С.
Гарантийный срок эксплуатации ….. 3 года.
Масса (1 шт), не более ….. 1,25 кг.

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ «ФОРВАРД»

ВАЗ 2108, 2113 (передние двери) 
ВАЗ 2109, 2114, 2115 (передние и задние двери) 
ВАЗ 2110, 2111, 2112, 21108, Лада Приора (передние и задние двери) 
ВАЗ 21213 Нива (передние двери) 
ВАЗ 2104, 2105, 2107 (передние двери) 
ВАЗ 2101, 2106 (передние двери) 
ВАЗ 2123 Шевроле Нива (передние и задние двери) 
ВАЗ 1118 Лада Калина, ВАЗ 2190 Лада Гранта (передние двери) 
ВАЗ 1111 Ока (передние двери) 
Lada Largus (передние и задние двери)
ГАЗ 3102, 3110 Волга (передние и задние двери)
ГАЗ 3302, 3221, 2752, 2217 Газель, Соболь, Баргузин
ИЖ 2126 Ода, Фабула, Ода-Версия (передние двери)
КамАЗ
Remault Logan (передние и задние двери)
Remault Sandero, Remault Duster (передние и задние двери)
Remault Logan 2, Remault Sandero 2 (передние и задние двери)
Nissan Terrano (передние и задние двери)
KIA Spectra (передние и задние двери)
Daewoo Nexia (Передние двери)
Chevrolet Lanos (ZAZ Chance, Sens) (передние двери)
Hyundai Accent (передние двери)


7 лучших производителей стеклоподъемников — Рейтинг 2022

Стеклоподъемник используют для закрытия и открытия автомобильных стекол. Опускание и подъем осуществляются разными способами в зависимости от конструкции и характера устройства. Рассмотрим лучших производителей стеклоподъемников, а также их положительные и отрицательные стороны.

Содержание:

  1. Polcar
  2. Гранат
  3. Форвард
  4. TOPRAN
  5. ДМЗ
  6. ДЗС
  7. OSSCA

Лучшие производители стеклоподъемников

Выделяют несколько компаний, которые наиболее востребованы на рынке вторичных запчастей. Они занимаются поставками стеклоподъемников и комплектующих к ним. У каждого подъемника есть индивидуальные качества, которые влияют на эксплуатацию и длительность работы устройств.

Polcar

Описание. Польский бренд Polcar сотрудничает с рядом известных производителей автозапчастей. Все стеклоподъемники имеют заводскую упаковку и гарантированное качество, которое соответствует европейским стандартам. Продукция с заводов изготовителей идет сразу на вторичный рынок с качеством, которое не отличается от оригиналов.

Стеклоподъемники имеют большой ассортимент, в том числе по конструкции и моделям.

Есть специализированные модели и универсальные. Можно подобрать электрический или механический вариант стеклоподъемника.

При изготовлении используют прочные материалы, что увеличивает сроки эксплуатации. Упаковываются запчасти только после проверки серии на дефекты и брак, что не допускает в продажу некачественные детали.

Комплектация. Зависит от типа стеклоподъемника и его серии. Часть электрических моделей имеют кроме болтов, крепежа и инструкции, ЭБУ, которое полностью соответствует требованиям подъемника. Дополнительно на рынке можно приобрести отдельные элементы для ремонта или установки.

Срок службы. Гарантию выдают на 12 месяцев, но некоторые серии, в частности специализированные, могут иметь гарантированный срок работы до 3 лет. На практике длительность эксплуатации зависит от серии стеклоподъемника. Минимальный срок работы превышает 2 года при наличии правильной установки и обслуживания.

Плюсы Polcar

  1. Заводская упаковка с промасленными запчастями.
  2. Доступная цена при большом выборе стеклоподъемников.
  3. Полноценная комплектация, а также наличие установочных комплектов, что дает провести замену самостоятельно.
  4. Хорошая работа без посторонних звуков и различных остановок.

Минусы Polcar

  1. Нет собственного производства, что влияет на разницу в качестве отдельных серий и моделей.
  2. Пластиковые элементы, в частности крепежи, имеют недостаточную прочность.
  3. Встречаются подделки.

 

Гранат

Описание. Отечественная компания Гранат занимается поставками на вторичный рынок электрических стеклоподъемников для различных авто, в том числе грузовых.

Большой ассортимент продукции включает в себя специализированные и универсальные модели механизмов. Производственная линия обладает современными технологиями. Также стеклоподъемники выделяются наличием собственных разработок, что позволяет увеличить срок работы устройств. Дополнительным качеством считают ремонтопригодность механизмов.

Комплектация. Включает в себя установочный пакет и заглушки. Разница в комплекте проявляется только в наличии или отсутствии электрического моторчика. Также на рынке можно приобрести отдельные элементы для ремонта.

Срок службы. Гарантия на продукцию варьируется в зависимости от серии стеклоподъемников. Примером будет гарантия на 1 год для большинства универсальных моделей и пожизненная для части специализированной линейки.

Плюсы Гранат

  1. Большой выбор качественной продукции для различных марок автомобилей отечественного и зарубежного автопрома, а также наличие универсальных тросовых устройств.
  2. Собственное производство с конструкторским отделом, который занимается инновациями и разработками.
  3. Быстрое действие устройства.
  4. Надежность, а также длительная эксплуатация.

Минусы Гранат

  1. Сильный шум по сравнению с другими брендами.

 

Форвард

Описание. Форвард поставляет на отечественный рынок электрические подъемники, которые разделены на несколько серий по конструкционным особенностям. Большой ассортимент позволяет подобрать устройство для различных отечественных и зарубежных марок автомобилей.

Стеклоподъемники отличаются точностью сборки и применением прочных материалов, которые не изнашиваются. С помощью высокотехнологичного производства и контроля за качеством исключается брак. Дополнительно выделяется более низкая цена устройств относительно европейских моделей с аналогичным качеством.

Комплектация. В комплект входит все необходимое для установки, включая крепежи и проводку. Часть серий поставляется на рынок без электронных блоков управления. Также можно приобрести отдельные элементы почти для любой серии стеклоподъемников.

Срок службы. Гарантированное время работы составляет 1 год. Ряд серий имеет увеличенный ресурс и гарантию в 2 года. Эксплуатация без проявления дефектов в работе равна 5 годам при правильном подборе модели стеклоподъемника для автомобиля.

Плюсы Форвард

  1. Быстрая и тихая работа.
  2. Отсутствие брака в совокупности с приемлемыми ценами.
  3. Ремонтопригодность и наличие отдельных деталей в продаже для ремонта.
  4. Простая установка.

Минусы Форвард

  1. Есть подделки, которые поступают на рынок из стран Азии. Они имеют неточные размеры и неполную комплектацию.
  2. Требуется подбирать стеклоподъемники только по определенной модели. Универсальные варианты могут иметь нестандартные размеры.

 

TOPRAN

Описание. Немецкий бренд TOPRAN имеет большой ассортимент запчастей для европейских и отечественных автомобилей.

Вся продукция сертифицирована по стандарту ISO 9001: 2015.

Отличительной чертой стеклоподъемника считают качественный металл, который позволяет устройству функционировать длительное время без поломок. Большая часть серий относится к электрическим вариантам. При необходимости можно подобрать более простые модели подъемников, а также специальные.

Комплектация. В комплект входят все требуемые элементы, за исключением привода. Часть специализированных моделей имеет расширенную комплектацию.

Срок службы. Гарантированный срок работы равен 12 месяцам. На улучшенную серию гарантия установлена на 2 года. Срок эксплуатации превышает 3 года.

Плюсы TOPRAN

  1. Хороший выбор при небольшой стоимости.
  2. Простой монтаж.

Минусы TOPRAN

  1. Часть комплектов не имеет полноценного набора, то есть потребуется использовать старые запчасти или докупать их на рынке.

 

 

ДМЗ

Описание. ДМЗ входит в число лидеров отечественного рынка по качеству стеклоподъемников. Продукция идет на вторичный рынок, а также на конвейер. При необходимости можно приобрести запчасти для ВАЗ, Газ, а также Рено.

Стеклоподъемники отличаются высокой точностью изготовления, отсутствие брака и хорошими показателями по работоспособности.

При производстве учитывают отечественные и международные стандарты. Ассортимент включает в себя как упрощенные модели подъемников, так и сложные с электрическим приводом.

Комплектация. Запчасти имеют полную комплектацию, которая потребуется при установке. Различия проявляются только в моделях.

Для более сложных может потребоваться специальный блок управления.

Срок службы. Гарантия устанавливается на 2 года, но на практике стеклоподъемники могут проработать больше 10 лет.

Плюсы ДМЗ

  1. Родные запчасти для отечественного автопрома.
  2. Простой монтаж и готовность комплекта для установки за счет наличия всего необходимого и нанесенной смазки.
  3. Высокое качество в совокупности с хорошей работы без шума и стуков.

Минусы ДМЗ

  1. Подходят не ко всем автомобилям, так как все серии производятся специально по размерам, которые требуются для установки на определенных машинах.

 

ДЗС

Описание. Бренд ДЗС выпускает продукцию для отечественных авто. Стеклоподъемники также идут на конвейерную сборку. Вся продукция ориентирована на отечественный рынок, но соответствует европейским стандартам по качеству.

Стеклоподъемники отличаются современными материалами и наличием специально разработанных конструкций, которые упрощают установку и ремонт. Ассортимент включает в себя все типы устройств, в том числе механические.

Комплектация. Зависит от модели подъемника. Электроподъемники стекол поставляют совместно с приводом.

Срок службы. Срок гарантии устанавливается на 18 месяцев. Часть моделей имеет срок гарантии в 24 месяца.

Плюсы ДЗС

  1. Оригинальные запчасти для отечественных авто.
  2. Большой выбор устройств, в том числе наличие упрощенных и механических моделей.
  3. Ориентированность на рынок стеклоподъемников и наличие собственных исследовательских центров улучшило качество запчастей.
  4. Простой ремонт.

Минусы ДЗС

  1. Попадается брак среди электрических подъемников.
  2. Есть контрафакт, который отличается несоответствием размеров и некачественным исполнением, в том числе крепежей.

 

OSSCA

Описание. Китайский бренд занимается поставками запчастей, в том числе стеклоподъемников электрического характера, в ряд стран. Продукция имеет международную сертификацию. Большинство серий относят к бюджетной категории.

Стеклоподъемники, которые продаются на отечественном рынке, могут использоваться в большинстве отечественных и зарубежных автомобилях. Есть специализированные модели для определенных марок машин. При упаковке детали смазываются, что позволяет хранить их длительное время.

Комплектация. Стандартная комплектация включает в себя сам стеклоподъемник, провода, а также электронный блок управления от производителя. Также на рынке можно приобрести отдельные запчасти, в том числе электронные элементы или тросы.

Срок службы. Гарантия установлена на 1 год. Длительность бесперебойной работы больше 2 лет.

Плюсы OSSCA

  1. Возможность подобрать недорогие детали для различных марок.
  2. Небольшое количество брака для бюджетного сегмента.
  3. Простой монтаж и возможность ремонта.
  4. Доступность отдельных деталей.
  5. При упаковке все детали промасливаются.

Минусы OSSCA

  1. Могут попадаться дефектные устройства.

 

Какой стеклоподъемник купить лучше

При выборе стеклоподъемников есть ряд правил.

Подбор запчастей

Осуществляется по VIN-коду или данным транспорта. Это устранит возможность несовместимости купленного механизма с автомобилем. Оригинальные запчасти отличаются качественной работой и длительным сроком эксплуатации;

Учитываются особенности оригиналов, в том числе конструкция и характеристики. У части марок авто применяются специальные линейки.

Комплектация

Полноценность комплектации, а также есть ли установочный комплект. При полном наборе всех запчастей, которые идут в одном комплекте, не потребуется докупать дополнительные детали. Часть серий стеклоподъемника идет совместно с управляющим элементом в виде ЭБУ.

Мощность

Требуется учесть мощность стеклоподъемника, так как она повлияет на эксплуатацию. При чрезмерных показателям функционирование не будет полноценным.

Тип стеклоподъемников

Каждый тип стеклоподъемников имеет свои особенности, которые потребуется учесть при выборе. Примером будет длительность эксплуатации. Она выше у специализированных механизмов, чем у универсальных устройств.

Выделяют два типа стеклоподъемников. Механические стеклоподъемники не требуют подключения к электросети автомобиля, но имеют недостаток в виде ручного способа регулировки. Электрические устройства более удобны, но также обладают усложненной конструкцией и потребляют мощность.

Производитель

Среди производителей выбор делают в пользу проверенных брендов, которые успели заслужить хорошую репутацию у автовладельцев.

При выборе стеклоподъемника обращают внимание на проверенные бренды, которые поставляют качественные запчасти на вторичный рынок. Среди лучших производителей выделяется ряд компаний, чья продукция имеет все сертификаты качества. Для замены используются аналогичные варианты устройств, которые подходят автомобилю по всем параметрам.

При покупке дешевых запчастей, подделок, а также не подходящих по всем параметрам стеклоподъемников, срок эксплуатации уменьшится из-за быстрого износа, поломок или несоответствия устройства автомобилю.

Связанные материалы:

Historic Houseparts, Inc. > Фурнитура для окон > Подъемники для створки

Страна

AfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBolivia, многонациональное государство ofBonaire, Синт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegowinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика theCook IslandsCosta RicaCôte d’IvoireCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland острова (Мальвинские) Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиHear d и McDonald IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth MacedoniaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian край, OccupiedPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarRéunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint БартелемиСент-Хелена, Вознесение и Тристан-да-КуньяСент-Китс и НевисСент-ЛюсияСент-МартинСен-Пи РРЭ и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, провинция ChinaTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабского EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited Штаты Minor Отдаленные островаУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла, Боливарианская РеспубликаВьетнамВиргинские острова, Британские Виргинские острова, Ю.С.Острова Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Стеклоподъемники | Mein Autolexikon

Большинство современных автомобилей оснащены электрическими стеклоподъемниками (электростеклоподъемниками) наряду с ручными подъемниками. Электрические стеклоподъемники управляются кнопками в панелях обивки дверей. Для централизованного управления обычно…

Амортизация

Стеклоподъемники в новых автомобилях — надежные изделия. Если возникает неисправность, она обычно затрагивает механику, которую можно заменить отдельно от двигателя.

Функция

Большинство современных автомобилей оснащены электрическими стеклоподъемниками (электростеклоподъемниками) наряду с ручными подъемниками. Электрические стеклоподъемники управляются кнопками в панелях обивки дверей. Для централизованного управления обычно имеется панель с кнопками для всех электрических стеклоподъемников автомобиля в двери водителя. Иногда есть также элементы управления, расположенные на центральной консоли.

Электрические стеклоподъемники на более поздних автомобилях оснащены так называемыми функциями комфорта.К ним относятся:

  • Автоматическое полное поднятие или опускание стеклоподъемника при однократном нажатии переключателя
  • Привязка функции стеклоподъемника к центральному замку, чтобы при запирании автомобиля все окна, которые ранее были открыты, закрывались. автоматически.
  • Функции безопасности, такие как «защита от защемления»

Принцип действия стеклоподъемников

Стеклоподъемники работают по четырем принципам:

1.Тросовые стеклоподъемники

Эта технология используется чаще всего. Кабельный барабан приводится в движение электродвигателем с червячной передачей. К этому барабану прикреплены два конца стального троса так, что при вращении барабана один конец вкручивается, а другой выпускается. Тяговый трос тянет крепление окна, которое проходит по направляющей, вверх или вниз с помощью троса Боудена и направляющего ролика. Конец троса без натяжения наматывается обратно на барабан параллельно.

2.Двухтросовые стеклоподъемники

Принцип действия такой же, как и у тросовых стеклоподъемников, но эта система оснащена второй направляющей. Двухтросовый стеклоподъемник — это новейшая и самая инновационная технология.

3. Ножничная система

По этому принципу окно перемещается двумя подъемными рычагами, расположенными в виде ножниц, которые приводятся в действие серводвигателями. Когда ножницы «закрыты», окно поднимается в самое верхнее положение.Когда «ножницы» открываются, окно сползает вниз.

4. Тросовая система

Эта система в основном используется для промышленных транспортных средств и окон заднего хода. Один трос, перемещаемый центральным двигателем, устанавливает положение окна.

Безопасность

«Защита от защемления» является наиболее важной функцией безопасности в системе стеклоподъемника. Это гарантирует, что ни предметы, ни части тела не могут быть зажаты между дверной рамой и окном, когда окно закрывается.В более простых системах это реализуется механическими средствами с фрикционной или фрикционной муфтой. В частности, электронные стеклоподъемники с функцией комфортного закрывания оснащены более сложной функцией безопасности. Когда при закрытии регистрируется сопротивление, движение окна автоматически меняется на противоположное, так что оно сразу же открывается. Блок электроники, который прикреплен непосредственно к двигателю и обнаруживает любое сопротивление из-за застрявшего предмета, обычно выполняет эту функцию.

Подъемники из цельной латуни — Центр архитектурных ресурсов

Наши оконные подъемники из цельной латуни бывают разных размеров и стилей, чтобы соответствовать любому периоду или архитектурному стилю.
Ищете ли вы рычажные подъемники, врезные подъемники или проекционные подъемники, у нас есть то, что вы ищете.
Наши высококачественные подъемники доступны в широком диапазоне цветов и отделки, чтобы удовлетворить любые потребности.

Пальцевые подъемники

# 301
Подъемник из кованой латуни
Длина основания: 1 3/4″ Высота основания: 7/8″
Общая высота: 1 1/2″ Выступ: 1″

# 330
Малый литой латунный рычажный подъемник
Базовая длина: 15/16″ Базовая высота: 5/8″
Общая высота: 1 11/16″ Выступ: 1 1/8″
Большой литой латунный пальчиковый подъемник
Основание Длина: 1 3/4″ Высота основания: 1 1/4″
Общая высота: 1 1/2″ Выступ: 1 1/4″

# 4219
Подъемник для пальцев из георгианской литой латуни
Длина основания: 2 1/4″ Высота основания: 15/16″
Общая высота: 2 1/8″ Выступ: 1 1/2″

# 3
Цельнолитой латунный рычажный подъемник
Длина основания: 1 3/4″ Высота основания: 1 1/4″
Общая высота: 1 1/2″ Выступ: 1 1/4″

# 107
Врезной подъемник из литой латуни — малый
Длина: 3 15/16″ Ширина: 1 11/16″ Глубина: 7/16″
Врезная длина: 2 1/2″ Врезная ширина: 15/ 16″
Глубина врезки: 7/16″
Лифт врезки из литой латуни — большой
Длина: 3 15/16″ Ширина: 1 7/8″ Глубина: 9/16″
Длина врезки: 2 1/2 ″ Ширина паза: 15/16″
Глубина паза: 11/16″

# 222
Врезной подъемник из кованой латуни
Длина: 3 1/8″ Ширина: 1 5/16″ Глубина: 1/2″
Врезная длина: 2 7/8″ Врезная ширина: 1 11/ 16″
Глубина паза: 3/8″

# 2165
Штампованный латунный подъемник
Длина: 3″ Ширина: 1 1/8″ Глубина: 3/8″
Длина врезки: 2 3/8″ Ширина врезки: 11/16″ Глубина: 3 врезки 9006 /8″

# 3021
Врезной подъемник из литой латуни
Длина: 5″ Ширина: 1 13/16″ Глубина: 3/8″
Длина врезки: 3 11/16″ Ширина врезки: 1 5/80″ 5 Глубина: 5/16″

# 3022
Врезной подъемник из литой латуни — маленький
Длина: 4″ Ширина: 1 11/16″ Глубина: 1/2″
Длина врезки: 3 1/4″ Ширина врезки: 1″5 Глубина 9006 : 3/8″ 1/16″ Толщина пластины

# 4222
Врезной подъемник из литой латуни
Длина: 4 15/16″ Ширина: 1 3/4″ Глубина: 7/16″
Врезная длина: 4 1/4″ Врезная ширина: 1 1/ 4″
Глубина паза: 3/8″

# 4225
Врезной подъемник из литой латуни
Длина: 3 1/2″ Ширина: 1″ Глубина: 7/16″
Длина врезки: 2 3/4″ Ширина врезки: 7/8″ Глубина врезки 9006 : 5/16″

Чтобы получить помощь с заказом
, позвоните в нашу службу поддержки клиентов
.
Представители по телефону
1-800-370-8808
с 8:00 до 17:00 по восточному стандартному времени
с понедельника по пятницу
Присоединяйтесь к списку рассылки ARC
, чтобы получать новости и обновления.

№ 27
Подъемник из цельной латуни
Длина: 4 7/8″ Ширина: 1 3/16″
Выступ: 1 1/16″

# 1001
Цельная латунь Выдвижной подъемник
Длина 5″ Длина 6″
Длина: 1″ Ширина: 7/8″
Выступ: 1 1/16″ Выступ: 1 1/8″

# 2107
Смещенный от центра монолитный латунный выступ
Длина: 4 7/8″ Ширина: 1 3/16″
Выступ: 1 1/8″

# 2136
Выдвижной подъемник из массивной латуни
Длина: 6″ Ширина: 1 1/4″
Выступ: 2″

# 2137
Подъемник из цельной латуни
Длина: 6 1/2″ Ширина: 1″
Выступ: 1 3/4″

Массивный латунный шкив

Стандартные шкивы

Цепь

Шнуры

Замки

Железные и свинцовые гири

Традиционная фурнитура для окон и дверей

Подъемники для створки — компания по производству дверных ручек

Подъемник для оконных рам Frelan Hardware, полированный хром — JV84PC

2 фунта стерлингов.29

Подъемник для створки Frelan Hardware, матовый хром — JV84SC

2,29 фунта стерлингов

Carlisle Brass Sash Lift, полированная латунь — AA42

2,38 фунта стерлингов

Zoo Hardware Fulton & Bray Кольцо для вертикальной фиксации оконной створки, полированная латунь — FB36

2 фунта стерлингов.62

Подъемник для оконных рам Frelan Hardware, полированная латунь — JV84PB

2,65 фунта стерлингов

Подъемник Prima Sash Ring (42 мм x 27 мм), полированная латунь — PB129

2,78 фунта стерлингов

Подъемник для оконных рам Frelan Hardware, матовый никель — JV84SN

2 фунта стерлингов.82

Zoo Hardware Fulton & Bray Кольцо для вертикальной фиксации оконной створки, флорентийская бронза — FB36FB

2,90 фунта стерлингов

Zoo Hardware Fulton & Bray Кольцо для вертикальной фиксации оконной створки, полированный хром — FB36CP

2 фунта стерлингов.90

Zoo Hardware Fulton & Bray Кольцо для оконной створки с вертикальной фиксацией, матовый хром — FB36SC

2,90 фунта стерлингов

Carlisle Brass Sash Lift, полированный хром — AA42CP

3,14 фунта стерлингов

Carlisle Brass Вертикальные или горизонтальные оконные подъемники с кольцевыми створками, полированная латунь — AA42R

цены от 3£.14

Jedo Collection Подъемник для створки Valley Forge (49 мм x 50 мм), оловянная патина — VF84

3,26 фунта стерлингов

Zoo Hardware Fulton & Bray Кольцо для оконной створки, полированная латунь — FB34

3,26 фунта стерлингов

Подъемник Prima Curled Sash Window (50 мм x 45 мм), полированная латунь — PB130

3 фунта стерлингов.34

Подъемник Prima Sash Ring (42 мм x 27 мм), полированный хром — BC129

3,34 фунта стерлингов

Оконный подъемник Prima Sash Ring (42 мм x 27 мм), матовый хром — SCP129

3,34 фунта стерлингов

Подъемник для створки окна Frelan Hardware, темная бронза — JV84DB

3 фунта стерлингов.46

Carlisle Brass Sash Lift, матовый хром — AA42SC

3,58 фунта стерлингов

Carlisle Brass Вертикальные или горизонтальные оконные подъемники с кольцевыми створками, полированный хром — AA42RCP

цены от 3,58 фунтов стерлингов

Carlisle Brass Вертикальные или горизонтальные оконные подъемники с кольцевыми створками, матовый хром — AA42RSC

цены от 3£.58

Кольцо для оконной створки Zoo Hardware Fulton & Bray, флорентийская бронза — FB34FB

3,65 фунта стерлингов

Zoo Hardware Fulton & Bray Кольцо для оконной створки, полированный хром — FB34CP

3,65 фунта стерлингов

Zoo Hardware Кольцо Fulton & Bray для оконной створки, матовый хром — FB34SC

3 фунта стерлингов.65

Подъемник Prima Curled Sash Window (50 мм x 45 мм), полированный хром — BC130

3,86 фунта стерлингов

Подъемник Prima Curled Sash Window (50 мм x 45 мм), матовый хром — SCP130

3,86 фунта стерлингов

Подъемник Prima Sash Ring (42 мм x 27 мм), отделка из состаренной латуни — XL129

3 фунта стерлингов.91

Zoo Hardware Fulton & Bray Подъемник оконной створки, полированная латунь — FB35

3,96 фунта стерлингов

Prima Tudor Style Тяжелая изогнутая створка (50 мм x 47 мм), полированная латунь — PB2021

4,30 фунта стерлингов

Zoo Hardware Fulton & Bray Standard Sash Lift, полированная латунь — FB33

4 фунта стерлингов.34

Zoo Hardware Fulton & Bray Window Sash Lift, флорентийская бронза — FB35FB

4,34 фунта стерлингов

Zoo Hardware Fulton & Bray Подъемник оконной створки, никелированная пластина — FB35NP

4,34 фунта стерлингов

Zoo Hardware Fulton & Bray Подъемник оконной створки, полированный хром — FB35CP

4 фунта стерлингов.34

Zoo Hardware Fulton & Bray Подъемник оконной створки, Satin Chrome — FB35SC

4,34 фунта стерлингов

M Marcus Sash Window Lift (54 мм x 42 мм), матовое черное железо в деревенском стиле — FB1111

4,72 фунта стерлингов

Оконный подъемник Prima Tudor Style с тяжелой изогнутой створкой (50 мм x 47 мм), матовый хром — SCP2021

4 фунта стерлингов.80

Оконный подъемник из латуни (54 мм x 42 мм), полированная латунь — V1110-PB

4,90 фунта стерлингов

Подъемник Carlisle Brass Architectural с рифленой створкой, полированная латунь — AQ42

4,97 фунта стерлингов

Zoo Hardware Fulton & Bray Standard Sash Lift, полированный хром — FB33CP

5 фунтов стерлингов.21

Zoo Hardware Fulton & Bray Standard Sash Lift, матовый хром — FB33SC

5,21 фунтов стерлингов

Prima Tudor Style Подъемник для тяжелых изогнутых окон (50 мм x 47 мм), полированный хром — BC2021

5,28 фунтов стерлингов

Подъемник Prima Curled Sash Window (50 мм x 45 мм), античная латунь — XL130

5 фунтов стерлингов.35

Zoo Hardware Fulton & Bray Standard Sash Lift, нержавеющий никель с PVD-покрытием — FB33PVDN

5,38 фунтов стерлингов

Подъемник для тяжелого изогнутого створчатого окна в стиле Prima Tudor (50 мм x 47 мм), античная латунь — XL2021

5,81 фунтов стерлингов

Подъемное кольцо для створки из латуни (внутренний диаметр 25 мм), полированная латунь — V1120-PB

5 фунтов стерлингов.88

Подъемное кольцо из латуни Heritage (внутренний диаметр 25 мм), полированный хром — V1120-PC

5,88 фунтов стерлингов

Подъемное кольцо из латуни Heritage (внутренний диаметр 25 мм), матовый хром — V1120-SC

5,88 фунтов стерлингов

Carlisle Brass Architectural Grooved Sash Window Lift, полированный хром — AQ42CP

6 фунтов стерлингов.05

Carlisle Brass Architectural Grooved Sash Window Lift, матовый хром — AQ42SC

6,05 фунтов стерлингов

Подъемник Carlisle Brass Architectural с рифленой створкой, матовый никель — AQ42SN

6,05 фунтов стерлингов

Zoo Hardware Fulton & Bray Standard Sash Lift, флорентийская бронза — FB33FB

6 фунтов стерлингов.05

Carlisle Brass Sash Window Lift (61 мм), полированная латунь — AQ50

6,48 фунтов стерлингов

Оконный подъемник From The Anvil Period (51 мм x 18 мм), полированная латунь — 83890

6,48 фунтов стерлингов

Оконный подъемник из латуни (54 мм x 42 мм), полированный хром — V1110-PC

6 фунтов стерлингов.73

Оконный подъемник из латуни (54 мм x 42 мм), матовый хром — V1110-SC

6,73 фунтов стерлингов

Оконный подъемник From The Anvil Period (51 мм x 18 мм), состаренная латунь — 92044

7,13 фунтов стерлингов

Кардиоподъемник Cardea Ironmongery Heavy Duty, черное железо — BI903

7 фунтов стерлингов.20

Подъемник створки Cardea Ironmongery Wedmore (64 мм), нелакированная латунь — AD128UNL

7,20 фунтов стерлингов

Оконный подъемник From The Anvil Period (51 мм x 18 мм), полированный хром — 83893

7,20 фунтов стерлингов

Оконный подъемник From The Anvil Period (51 мм x 18 мм), полированный никель — 91744

7 фунтов стерлингов.20

Оконный подъемник From The Anvil Blacksmith (48 мм x 18 мм), черный — 83638

7,27 фунтов стерлингов

Carlisle Brass Sash Window Lift (61 мм), полированный хром — AQ50CP

7,34 фунтов стерлингов

Carlisle Brass Sash Window Lift (61 мм), Satin Chrome — AQ50SC

7 фунтов стерлингов.34

Carlisle Brass Sash Window Lift (61 мм), матовый никель — AQ50SN

7,34 фунтов стерлингов

Подъемник для прессованной створки Croft Architectural, 51 мм, доступны различные варианты отделки* — 2845

цены от 7,37 фунтов стерлингов

Оконный подъемник из латуни (54 мм x 42 мм), матовый никель — V1110-SN

7 фунтов стерлингов.40

Оконный подъемник из латуни (54 мм x 42 мм), античная латунь — V1110-AT

7,42 фунтов стерлингов

Zoo Hardware Fulton & Bray Heavy Duty Sash Lift, полированная латунь — FB30

7,80 фунтов стерлингов

Оконный подъемник From The Anvil Blacksmith (48 мм x 18 мм), старинное олово — 83642

7 фунтов стерлингов.85

Оконный подъемник From The Anvil Blacksmith (48 мм x 18 мм), пчелиный воск — 83649

7,85 фунтов стерлингов

Оконный подъемник из латуни (54 мм x 42 мм), матовая бронза — V1110-MB

8,05 фунтов стерлингов

Оконный подъемник из латуни (54 мм x 42 мм), матовая латунь — V1110-SB

8 фунтов стерлингов.05

Подъемное кольцо из латуни Heritage (внутренний диаметр 25 мм), полированный никель — V1120-PNF

8,10 фунтов стерлингов

Zoo Hardware Fulton & Bray Heavy Duty Sash Lift, полированный хром — FB30CP

8,12 фунтов стерлингов

Zoo Hardware Fulton & Bray Heavy Duty Sash Lift, матовый хром — FB30SC

8 фунтов стерлингов.12

Подъемное кольцо из латуни Heritage (внутренний диаметр 25 мм), античная латунь — V1120-AT

8,18 фунтов стерлингов

Подъемное кольцо из латуни Heritage (внутренний диаметр 25 мм), матовая бронза — V1120-MB

8,18 фунтов стерлингов

Подъемное кольцо створки из латуни Heritage (внутренний диаметр 25 мм), матовая латунь — V1120-SB

8 фунтов стерлингов.18

Подъемное кольцо из латуни Heritage (внутренний диаметр 25 мм), матовый никель — V1120-SN

8,18 фунтов стерлингов

Оконный подъемник из латуни (54 мм x 42 мм), полированный никель — V1110-PNF

8,18 фунтов стерлингов

Электрический стеклоподъемник для транспортных средств

Основной (со стороны водителя) MCU стеклоподъемника или дверного блока требует возможности подключения к сети CAN/LIN, а вспомогательный MCU (со стороны пассажира/сзади) должен поддерживать подключение к сети LIN.Кроме того, для реализации функций безопасности с автоматическим реверсом требуется высокая скорость работы.

Renesas предлагает широкую линейку компактных высокопроизводительных микроконтроллеров (MCU), отвечающих этим требованиям. Для большей компактности мы поставляем специализированные продукты ASIC, которые включают в себя источник питания, драйвер связи и другие функции в одном корпусе, а также микроконтроллеры со встроенными функциями регулятора и драйвера LIN.

Сопутствующие товары

Микроконтроллеры

Рекомендуемый продукт ПЗУ
(байт)
ОЗУ
(байт)
Рабочая
Частота
(МГц)
Пакет
(количество контактов)
Особенности
RH850/F1KH-D8 6144-8192 896 2×240 176-324 CAN/CAN FD 12 каналов, LIN, FlexRay 2 канала, Ethernet 2 канала, ICU *1
РХ850/Ф1КМ-С4 3072-4096 384-512 240 100-272 CAN/CAN FD, 8 каналов, LIN, FlexRay, Ethernet, ICU *1
РХ850/Ф1КМ-С1 512-1024 64-128 120 48-100 CAN/CAN FD 6ch, LIN, ICU *1
РХ850/Ф1К 768-2048 96-192 120 100-176 CAN/CAN FD 6ch, LIN, ICU *1
РХ850/Ф1Х

3072-6144

320-576

2×120

176-272

7-канальный CAN, LIN, FlexRay, Ethernet, ICU *1

РХ850/Ф1Л

256-2048

32-192

96

48-176

CAN 6ch, LIN, ICU *1

РЛ78/Ф15 128К-512К 10К-32К 32 48-144 Таймер управления двигателем (таймер RD), 2 канала CAN, 3 канала LIN, IEBus, АЦП, ЦАП, компаратор, флэш-память данных 8 КБ/16 КБ
РЛ78/Ф14 48К-256К 4К-20К 24-32 30-100 8K Data Flash, таймер управления двигателем, CAN, LIN, 10-битный АЦП 31 канал, 8-битный ЦАП, компаратор, LVD*2, 150 °C
РЛ78/Ф13 16К-128К 1К-8К 24-32 20-80 4K Data Flash, таймер управления двигателем, CAN, LIN, 10-битный АЦП, 20 каналов, LVD, 150 °C

*1 ICU: Интеллектуальный криптографический блок
*2 LVD: Обнаружение низкого напряжения

Аналоговые/силовые устройства

  Рекомендуемый продукт Характеристики
Привод лампы IPD Выключатель питания светодиодных фар УПД166033Т1У 42 В/6 мОм, TO-252 7-контактный, одноканальный, IPD на стороне высокого напряжения, функция защиты, измерение пропорционального тока нагрузки
УПД166034Т1У 42 В/8 мОм, TO-252 7-контактный, одноканальный, IPD на стороне высокого напряжения, функция защиты, измерение пропорционального тока нагрузки
УПД166031АТ1У 42 В/10 мОм, TO-252 7-контактный, одноканальный, IPD на стороне высокого напряжения, функция защиты, измерение пропорционального тока нагрузки
УПД166032Т1У 42 В/12 мОм, TO-252 7-контактный, одноканальный, IPD на стороне высокого напряжения, функция защиты, измерение пропорционального тока нагрузки
УПД166023Т1ДЖ 42 В/12 мОм, 12-контактный разъем питания HSSOP, одноканальный, IPD на стороне высокого напряжения, функция защиты, измерение пропорционального тока нагрузки
УПД166025Т1ДЖ 42 В/16 мОм, 12-контактный разъем питания HSSOP, одноканальный, IPD на стороне высокого напряжения, функция защиты, измерение пропорционального тока нагрузки
УПД166038Т1ДЖ 42 В/20 мОм, 12-контактный разъем питания HSSOP, двухканальный, IPD на стороне высокого напряжения, функция защиты, определение пропорционального тока нагрузки
УПД166037Т1ДЖ 42 В/30 мОм, 12-контактный разъем питания HSSOP, двухканальный, IPD на стороне высокого напряжения, функция защиты, определение пропорционального тока нагрузки
УПД166027Т1ДЖ 42 В/35 мОм, 12-контактный разъем питания HSSOP, двухканальный, IPD на стороне высокого напряжения, функция защиты, определение пропорционального тока нагрузки
УПД166029Т1ДЖ 42 В/70 мОм, 12-контактный разъем питания HSSOP, двухканальный, IPD на стороне высокого напряжения, функция защиты, измерение пропорционального тока нагрузки
Полевой МОП-транзистор с электроприводом для электрических стеклоподъемников, стеклоочистителей, электрических раздвижных дверей НП60Н04ПДК 40В/3.95 мОм, ТО-263
НП90Н04ВУК 40 В/2,8 мОм, ТО-252
НП60Н04ВУК 40 В/3,85 мОм, TO-252
НП75Н04ВУК 40 В/5,7 мОм, ТО-252

404 Неизвестные строки — Ivemax

Ustawienia plików печенье

W tym miejscu możesz określić swoje Preferencje w zakresie wykorzystywania przez nas plików cookies.


Низбендне-ду-дзялания-строны

Te pliki są niezbędne do działania naszej strony internetowej, dlatego też nie możesz ich wyłączyć.

Функциональный

Te pliki umożliwiają Ci korzystanie z pozostałych funkcji strony internetowej (innych niż niezbędne do jej działania).Ich włączenie da Ci dostęp do pełnej funkcjonalności strony.

Аналитика

Te pliki pozwalają nam na dokonanie analiz dotyczących naszego sklepu internetowego, co może przyczynić się do jego lepszego funkcjonowania i dostosowania do potrzeb Użytkowników.

Аналитическое программное обеспечение

Te pliki wykorzystywane są przez dostawcę oprogramowania, w ramach którego działa nasz sklep.Nie są one łączone z innymi danymi wprowadzanymi przez Ciebie w sklepie. Celem zbierania tych plików jest dokonywanie analiz, które przyczynią się do rozwoju oprogramowania. Więcej на десять темат przeczytasz w Polityce plików cookies Shoper.

Маркетинг

Dzięki tym plikom możemy prowadzić działania marketingowe.

Санкционная политика — наши внутренние правила

Эта политика является частью наших Условий использования. Используя любой из наших Сервисов, вы соглашаетесь с этой политикой и нашими Условиями использования.

Как глобальная компания, базирующаяся в США и осуществляющая деятельность в других странах, Etsy должна соблюдать экономические санкции и торговые ограничения, включая, помимо прочего, те, которые введены Управлением по контролю за иностранными активами («OFAC») Департамента США. казначейства.Это означает, что Etsy или любое другое лицо, использующее наши Сервисы, не может участвовать в транзакциях, в которых участвуют определенные люди, места или предметы, происходящие из определенных мест, как это определено такими агентствами, как OFAC, в дополнение к торговым ограничениям, налагаемым соответствующими законами и правилами.

Эта политика распространяется на всех, кто пользуется нашими Услугами, независимо от их местонахождения. Ознакомление с этими ограничениями зависит от вас.

Например, эти ограничения обычно запрещают, но не ограничиваются транзакциями, включающими:

  1. Определенные географические области, такие как Крым, Куба, Иран, Северная Корея, Сирия, Россия, Беларусь, Донецкая Народная Республика («ДНР») и Луганская Народная Республика («ЛНР») области Украины, или любой отдельный или юридическое лицо, работающее или проживающее в этих местах;
  2. Физические или юридические лица, указанные в санкционных списках, таких как Список особо обозначенных граждан (SDN) OFAC или Список иностранных лиц, уклоняющихся от санкций (FSE);
  3. Граждане Кубы, независимо от местонахождения, если не установлено гражданство или постоянное место жительства за пределами Кубы; и
  4. Предметы, происходящие из регионов, включая Кубу, Северную Корею, Иран или Крым, за исключением информационных материалов, таких как публикации, фильмы, плакаты, грампластинки, фотографии, кассеты, компакт-диски и некоторые произведения искусства.
  5. Любые товары, услуги или технологии из ДНР и ЛНР, за исключением соответствующих информационных материалов, и сельскохозяйственных товаров, таких как продукты питания для людей, семена продовольственных культур или удобрения.
  6. Ввоз в США следующих товаров российского происхождения: рыбы, морепродуктов, непромышленных алмазов и любых других товаров, время от времени определяемых министром торговли США.
  7. Вывоз из США или лицом США предметов роскоши и других предметов, которые могут быть определены США.S. Министр торговли, любому лицу, находящемуся в России или Беларуси. Список и описание «предметов роскоши» можно найти в Приложении № 5 к Части 746 Федерального реестра.
  8. Товары, происходящие из-за пределов США, на которые распространяется действие Закона США о тарифах или связанных с ним законов, запрещающих использование принудительного труда.

Чтобы защитить наше сообщество и рынок, Etsy принимает меры для обеспечения соблюдения программ санкций. Например, Etsy запрещает участникам использовать свои учетные записи в определенных географических точках.Если у нас есть основания полагать, что вы используете свою учетную запись из санкционированного места, такого как любое из мест, перечисленных выше, или иным образом нарушаете какие-либо экономические санкции или торговые ограничения, мы можем приостановить или прекратить использование вами наших Услуг. Участникам, как правило, не разрешается размещать, покупать или продавать товары, происходящие из санкционированных районов. Сюда входят предметы, которые были выпущены до введения санкций, поскольку у нас нет возможности проверить, когда они были действительно удалены из места с ограниченным доступом. Etsy оставляет за собой право запросить у продавцов дополнительную информацию, раскрыть страну происхождения товара в списке или предпринять другие шаги для выполнения обязательств по соблюдению.Мы можем отключить списки или отменить транзакции, которые представляют риск нарушения этой политики.

В дополнение к соблюдению OFAC и применимых местных законов, члены Etsy должны знать, что в других странах могут быть свои собственные торговые ограничения и что некоторые товары могут быть запрещены к экспорту или импорту в соответствии с международными законами. Вам следует ознакомиться с законами любой юрисдикции, когда в сделке участвуют международные стороны.

Наконец, члены Etsy должны знать, что сторонние платежные системы, такие как PayPal, могут независимо контролировать транзакции на предмет соблюдения санкций и могут блокировать транзакции в рамках своих собственных программ соответствия.Etsy не имеет полномочий или контроля над независимым принятием решений этими поставщиками.

Экономические санкции и торговые ограничения, применимые к использованию вами Услуг, могут быть изменены, поэтому участникам следует регулярно проверять ресурсы по санкциям. Для получения юридической консультации обратитесь к квалифицированному специалисту.

Ресурсы: Министерство финансов США; Бюро промышленности и безопасности Министерства торговли США; Государственный департамент США; Европейская комиссия

Последнее обновление: 18 марта 2022 г.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.