Как подсоединить буфер к магнитоле: Как подключить сабвуфер в машине, к магнитоле и усилителю

Содержание

Как правильно подключить сабвуфер к магнитоле

При подключении сабвуфера в автомобиле нужно учитывать следующие особенности в работе.

Одним из важнейших этапов является прокладка кабеля питания к усилителю. С учетом того, что сабвуфер обычно ставится в багажнике, а усилитель крепится рядом, провода прокладываются через салон машины от источника питания.

Перед началом работ нужно снять клеммы с АКБ, чтобы избежать рисков короткого замыкания.

Сначала нужно найти жгут проводов, идущих в салон из подкапотного пространства. Часто отверстие, через которое проходят провода в салон, закрыто заглушкой. Если отверстий в кузове нет, его нужно просверлить отдельно.


Затем следует по салону провести кабель питания. Чтобы это сделать, нужно в некоторых местах снимать обшивку, накладки порогов и т.д. Провод питания следует проводить без заломов и изгибов.


К сабвуферу питания подключается с учетом соблюдения полярности. Проложив силовой провод, усилитель нужно соединить с магнитолой. В этом случае нужны провода «тюльпаны» и провод, управляющий питанием усилителя.

Магнитолу следует извлечь из шахты, «тюльпаны» подключаются по цветам разъемов. Чтобы сабвуфер и магнитола включались одновременно, используется соответствующий плюсовой провод, он обычно синего цвета. Далее провода и силовой кабель проводятся через салон и подключаются к усилителю. Сам усилитель подключается к сабвуферу путем соединения каналов усилителя с сабом.

Обратите внимание, прокладывая силовой провод от плюса аккумулятора под капотом необходимо установить предохранитель. Кстати, все провода на сабвуфер, на усилитель и т.д. (Как силовые, так и аудио) должны отличаться высоким качеством. Соединения должны быть надежными.


Еще добавим, что часто в схеме установки используется конденсатор. Как правило, он нужен в том случае, если усилитель имеет максимальную мощность от 400 Вт. Ставить конденсатор возможно как под капотом, так и ближе к усилителю или сабвуфера. Конденсатор нужен для того, чтобы избежать быстрой разрядки АКБ при прямом подключении усилителя на аккумулятор.

Как подключить сабвуфер к магнитоле без усилителя


Также отметим, некоторые автовладельцы интересуются, как подключить сабвуфер к штатной магнитоле или магнитолы без усилителя. Обратите внимание, подключить саб к магнитоле без усилителя можно, но делать этого не рекомендуется.

Такое подключение «убивает» как НЧ головку сабвуфера, так и усилитель магнитолы. Прежде всего, в этом случае вместо низких частот на саб будет идти полный сигнал, также из строя может выйти усилитель магнитолы, который просто не способен работать под большой нагрузкой.

Как правильно подключить активный сабвуфер к магнитоле


Схема подключения сабвуфера активного типа проще по сравнению с пассивными сабвуферами. В этом случае также нужны силовые провода и провода для передачи аудио сигнала.


Силовой провод непосредственно подключается на «плюс» аккумулятора, при этом важно, чтобы такой провод имел соответствующий сечение (чем больше, тем лучше).

Также в цепь питания относится предохранитель, способный защитить от короткого замыкания, перегрузок и т.д. Предохранитель лучше ставить под капотом, ближе к аккумулятору. При этом должен быть обеспечен свободный доступ к данному элементу.

Минус должен быть хорошо прикреплен к кузову авто, то есть при подключении соединение реализуется руководством между массой на кузов и GND самого сабвуфера. В том случае, если магнитола имеет отдельный линейный выход на сабвуфер, будет достаточно проложить от нее до саба экранированный коаксиальный кабель (на одной стороне выход SubOut на магнитоле соединяется с выходом Lineln на саби).

Обратите внимание, далеко не всегда такой выход есть на магнитоле. По этой причине необходимо рассмотреть подключения сабвуфера к магнитоле без линейного выхода. На деле, сами разъемы линейного выхода это «тюльпаны».

При этом на автомобильных усилителях являются линейные входы и выходы, на которые сигнал можно подать с выходов на динамики. Получается, если на магнитоле нет линейного выхода, сабвуфер подключается через высокоуровневый вход через простой акустический провод. Главное, соблюдать полярность подключения.


Однако бывает и так, что на усилителе или активном сабвуфере такого входа нет. В подобной ситуации решением является адаптер высокого уровня. Фактически, это преобразователь (конвертер) уровня сигнала.

Такое устройство подключается на выход магнитолы, после чего с адаптера берется линейный сигнал, подаваемый на усилитель. Различные адаптеры позволяют также отрегулировать уровень сигнала, благодаря чему после подстройки удается подать сигнал без искажений.

Еще добавим, что выполнять любые работы по подключению электрооборудования в авто необходимо для снятия клемм с АКБ. При установке важно помнить, что соединения должны быть надежными, провода должны иметь нужный сечение, быть в качественной изоляции, крепиться хомутами, заключаться в гофре и т.д.

То же самое можно сказать и о креплении оборудования. Все элементы, в том числе и акустика, усилители, кроссоверы, сабвуфер, магнитола и другие элементы должны быть надежно закреплены.

Запрещено игнорировать необходимость установки предохранителя. Предохранители должны подбираться с учетом мощности, энергопотребление и других паспортных характеристик устройств, которые устанавливаются и подключаются в автомобиле.



Делаем выводы

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что в комплексе с другими решениями правильно подобранный и грамотно установлен сабвуфер позволяет получить качественный звук в автомобиле.

Если же авто уже имеет качественную акустику и магнитолу, установка сабвуфера в автомобиль позволит поднять качество звука на новый уровень. Главное, правильно подобрать сабвуфер по типу мощности, а также учитывать все рекомендации по подключению.

пассивный, саб, машину, можно ли, буфер, что будет если

Для улучшения характеристик звучания акустики в автомобиле используется дополнительная шумоизоляция кузова и установка низкочастотного громкоговорителя. Если владелец знаком с конструкцией акустических систем, то он без проблем поймет, как подключить сабвуфер к магнитоле без усилителя. При самостоятельном монтаже требуется соблюдать правила техники безопасности, работы рекомендуется проводить при отключенном от бортовой сети аккумуляторе.

Виды сабвуферов

Автомобильные низкочастотные динамики, оснащенные индивидуальным корпусом, могут иметь встроенный усилитель или коммутируются напрямую к автомагнитоле. Применение дополнительного усилителя позволяет разгрузить головное устройство. Для выполнения регулировки по частотным диапазонам и согласования сигнала с остальными акустическими устройствами размещен отдельный кроссовер. Регулировка громкости звучания саба выполняется отдельным поворотным потенциометром, установленным на корпусе изделия.

Также оборудование подразделяется на несколько разновидностей по конструкции и конфигурации корпуса, который изготовлен из фанеры или иного материала на основе древесины.

В конструкции имеется специальный фазоинвертор, который обеспечивает расширение частотного диапазона за счет эффекта резонанса. Существуют конструкции низкочастотных устройств, в которых громкоговоритель размещен на разделительной перегородке внутри корпуса.

Подключение пассивного сабвуфера производится через разъемы тыловой акустики или к специальным штекерам, размещенным на головном устройстве. Подобная схема коммутации увеличивает нагрузку на электронику магнитолы и негативно сказывается на работе компонентов акустической системы автомобиля. Но поскольку оборудование без усилителя имеет низкую цену, то владельцев автомобилей интересует вопрос, можно ли выполнить подключение сабвуфера с минимизацией потерь качества звучания.

Что понадобится?

Для установки пассивного сабвуфера без усилителя своими силами потребуются:

  • акустические кабели, необходимые для коммутации;
  • пластиковые буферы для удержания корпуса низкочастотного динамика в багажном отделении автомобиля;
  • пластиковая отвертка для снятия пластиковых обшивок салона;
  • бокорезы для подрезки кабелей;
  • штекеры, нужные для подключения;
  • лента ПВХ или защитная трубка;
  • гибкие хомуты;
  • защитная гофрированная трубка для прокладки кабелей.

Перед началом монтажных работ следует убедиться в совместимости приобретенного оборудования. Подключение динамиков с несоответствующим сопротивлением катушки приводит к работе усилителя магнитолы с перегрузкой, что выводит устройство из строя. Если проигрыватель имеет защитный код, то необходимо убедиться в его наличии. В противном случае после подсоединения батареи к бортовой сети восстановить работоспособность магнитолы не удастся.

Инструкция по подключению без усилителя

Место монтажа сабвуфера зависит от модели автомобиля и конструкции низкочастотного динамика. Оборудование размещается в багажном отделении, от смещений удерживается упорами, прикрепленными к обшивке пола. Встречаются устройства, располагаемые под сиденьем переднего пассажира. Сабвуферы скрытого монтажа имеют уменьшенные размеры, позволяющие поместить устройство в узкой полости под креслом. При установке необходимо учитывать расположение вентиляционных коробов и электрических кабелей штатной системы обогрева сиденья.

Акустический двойной межблочный кабель стандарта RCA прокладывается через салон автомобиля вдоль штатных электрических жгутов. Для обеспечения защиты шнура используется гофрированный рукав, который прокладывается вдоль порогов автомобиля. Сверху магистраль закрывается ковролином обшивки пола и пластиковыми облицовками. На концах кабеля требуется смонтировать разъемы, предназначенные для подключения к головному устройству и низкочастотному громкоговорителю.

Ряд магнитол оснащены штатным жгутом кабелей, в котором имеется круглый коннектор для подсоединения сабвуфера. Поскольку оборудование подключается через 2 штекера, то необходимо использовать дополнительный разветвитель. Изделие размещается рядом с динамиком, через салон прокладывается кабель RCA, но при этом используется только 1 ветвь. Имеющиеся на конце разветвителя «тюльпаны» подключаются к разъемам низкочастотной колонки.

Чтобы подключить пассивный сабвуфер к тыловым выходам магнитолы, следует объединить выходы в общую схему. К выходам на задние колонки подключается оборудование с мощностью ниже суммарной отдачи каналов. Например, головные проигрыватели Pioneer, оборудованные 4-канальным усилителем мощностью 50 Вт на поток, позволяют использовать низкочастотный динамик мощностью не выше 70 Вт.

Для обеспечения функционирования сабвуфера требуется включить требуемый режим работы через меню головного устройства. Пользователь может выбрать режим нормальной или обратной фазы. После выбора необходимого параметра настройки сохраняются в память магнитолы. При отключении питания или нажатии на специальную кнопку сброса память очищается, настройку потребуется повторить заново.

Отдельно регулируется частота среза, которая выбирается из ряда значений. Количество допустимых вариантов зависит от модификации проигрывателя. Для обеспечения насыщенного звучания выполняется настройка фильтра верхних частот, который прекращает трансляцию соответствующих звуков через штатные фронтальные и тыловые динамики. В головных устройствах используется параметр дополнительного усиления низких частот, значение выбирается из ступенчатого диапазона.

Поскольку прямое подключение не обеспечивает высокого качества воспроизведения звука, то рекомендуется коммутировать низкочастотные колонки через дополнительный усилитель. Оборудование подключается к головному устройству дополнительным сигнальным кабелем, по которому подается импульс на включение. Для питания усилителя требуется проложить отдельную магистраль к аккумуляторной батарее, снабдив ее предохранителем, установленным в специальном корпусе. Подключать усилитель к цепям габаритного освещения или подсветки салона запрещается.

1, в авто, схема подключения двух к одному линейному выходу в машине, саба, два сабвуфера

Сабвуфер — это динамик, предназначенный для воспро-изведения низких частот, которые находятся на нижнем пороге чувствительности человеческого уха. Термин «Сабвуфер» используется для описания системы с низкочастотной головкой, выполненной в отдельном корпусе. Я бы не сказал, что сабвуфер одна из важнейших составляющих акустической системы, обрисовывающая нижнюю, бархатную часть звукового спектра, так как ни раз добивался качественных низов от стареньких 2-х или 3-х полосных Pioneer, но это индивидуально для каждого пользователя.

Список необходимых комплектующих

Для начала определимся с общим перечнем деталей, а именно – их названием и выполняемой функцией, а затем дадим рекомендацию по выбору.

  1. Силовой провод. Подаёт питание от аккумулятора к усилителю. На седан среднего размера понадобится 5 м «плюса» и 1 м «минуса». Более точные размеры вы сможете получить, самостоятельно измерив свой автомобиль.
  2. Колба с предохранителем. Важный компонент. Служит защитой в случае замыкания силового провода.
  3. Клеммы. Позволят упростить присоединение силовых проводов к аккумулятору и кузову автомобиля. Понадобятся 2 шт. кольцевого типа. Если подключение у усилителя на лопатках, потребуются ещё 2 шт. вилочного типа.
  4. Тюльпаны и управляющий провод. Передаёт звуковой сигнал от магнитолы к усилителю. Может идти в комплекте с межблочными проводами или приобретается отдельно.
  5. Акустический провод. Передаёт улучшенный сигнал от усилителя на сабвуфер. Потребуется 1-2 м. Если у вас активный сабвуфер, этот провод не понадобится.
  6. Дополнительно может понадобиться дистрибьютор, в случае если установлены два усилителя.

Два решения для сабвуфера

Вот три способа добавить два сабвуфера в систему домашнего кинотеатра:

  • Если ваш ресивер домашнего кинотеатра имеет только один выход для предусилителя сабвуфера (иногда обозначается Pre-Out, Sub Out, LFE или Subwoofer Out), просто используйте RCA Y-Adapter и используйте его для отправки двух параллельных низкочастотных аудиосигналов на два отдельных сабвуферы.
  • Если ваш ресивер домашнего кинотеатра имеет два выхода сабвуфера, подключите один из выходов к одному сабвуферу и второй к другому сабвуферу.
  • Если у одного из ваших сабвуферов есть опция RCA Line-in и Line out, вы можете выбрать подключение к вашему сабвуферу вашего сабвуфера, а затем подключить линейку сабвуфера к линейному входу второй сабвуфер.

Зачем нужны два и более сабвуфера?

Как установить два и более сабвуфера в систему Домашнего кинотеатра.

Шаг 1: Выберите сабвуферы. С выбором сабвуферов всегда возникают много вопросов, когда дело касается мультисабвуферных конфигураций. Мы рекомендуем выбирать одинаковые сабвуферы, неважно, два их, четыре или больше. Это снижает возможные проблемы с комнатными резонансами, так как разные модели дают разную амплитуду сигнала и разный фазовый отклик. Не стоит смешивать, к примеру, дорогой сабвуфер с излучателем в 15 дюймов и сервосхемой усилителя, с дешевым сабвуфером на 6-дюймовом излучателе. Также не стоит выбирать сабвуфер по внешнему виду, как он будет смотреться в комнате – от сабвуфера требуются не внешние данные, а хорошая работа по своему прямому назначению. Всегда рассматривайте покупку только тех сабвуферов, который и в одиночку способен неплохо справиться с поставленной задачей.

Шаг 2: Определите наилучшие места для установки. Одним из самых распространённых мест для установки пары сабвуферов является их расположение вдоль фронтальной стены, на расстоянии одной четвертой от ее длины, слева и справа. Также хорошим вариантом считается расположение двух сабвуферов в противоположных углах комнаты по диагонали.

Рис.1. Фронтальная стена (очень хорошо).

Рис.2. Диагональное расположение(хорошо).

Наилучшим вариантом размещения двух сабвуферов, принято считать середину боковых стен, либо середину фронтальной и тыловой стены. Для четырех сабвуферов, самые лучшие места – четыре угла комнаты, либо середины всех четырех стен(крестом).

Рис.3. Вдоль середины боковых стен (очень хорошо)

Рис.4. Вдоль середины фронтальной и тыловой стены (наилучшее расположение)

Между двумя и четырьмя сабвуферами разница в количестве баса, конечно, не в два раза, но она хорошо заметна. Здесь дело в другом. Бас как бы становиться невидимым, нет ощущения, что он исходит с какой-то точки или плоскости. Вообще, по-настоящему хорошо выполненные инсталляции персональных кинозалов всегда оперируют минимум(!) четырьмя сабвуферами. Если нет возможности расположить сабвуферы, как в схемах, указанных выше, старайтесь соблюдать симметрию в их расстановке. Это улучшает качество баса, и вызывает меньше проблем с акустикой помещения, чем в случае произвольной расстановки.

Шаг 3: Определите тип коммутации на сабвуферы с вашего процессора(ресивера). Если процессор/ресивер имеет несколько выходов на сабвуферы, то задача сильно упрощается. Подключите все сабвуферы к своим отдельным выходом, не забывая конфигуровать в установочном меню место расположения сабвуфера (передняя стена/задняя стена), если в нем есть такая опция Если в вашем процессоре/ресивере выход на сабвуфер только один, необходимо использовать специальные кабели делители, называемые Y-делителями. Один выход в таком кабеле делится на два разъема, и в них непосредственно подключаются прямые кабели от сабвуферных модулей.

Шаг 4: Выполните настройку параметров сабвуферов. Следующее, что необходимо сделать – зайти в меню процессора/ресивера, и выставить правильные настройки для сабвуферов.

Размер акустических систем и установка частоты кроссовера. В большинстве случаев, можно сначала установить размер всех АС на маленький(small), и выбрать в меню частоту раздела в 80 Герц. Если вы опытный пользователь, то можете выставить другие настройки, в соответствии с помещением и типом АС.

Расстояние от слушателя до АС. Старайтесь измерить расстояние до каждой АС от слушателя как можно более точно, и внесите их в соответствующие ячейки процессора/ресивера. Если ваш процессор/ресивер позволяет делать индивидуальные настройки для каждого сабвуферного выхода, то выставьте фактические расстояния для каждого сабвуфера. Если вы используете один выход с помощью делителя, и сабвуферы стоят на разных расстояниях от слушателя, используйте для ввода в ячейку среднее значение. К примеру, если один сабвуфер находится на расстоянии пяти метров, а второй — трех метров, установите значение в четыре метра.

Шаг 5: Выполните настройку уровней звукового давления(SPL). Для данной процедуры обычно используется специальный прибор – SPL-метр. Он устанавливается на месте слушателя, примерно на высоте уха сидящего человека. Используя фронтальную пару АС для опорных значений, выставьте уровень для одной АС в 75 децибел. Затем выставьте такой же уровень для всех остальных АС. Сабвуферы настраиваются последовательно, один за другим. Отключите все сабвуферы, кроме одного, и настройте сначала его. Затем отключите настроенный сабвуфер, и настраивайте следующий. В конце процедуры, подключите все сабвуферы и снизьте уровень громкости в сабвуферном выходе процессора примерно на 3 децибел. Это необходимо, чтобы убрать возникающие комнатные резонансы, при работе не одного, а нескольких сабвуферов, если они ведут один частотный диапазон и настроены как единственный в системе.

Шаг 6: Оцените выполненную работу. При всех рекомендованных настройках, важен лишь конечный результат для слушателя. Необходимо отслушать систему на различных материалах – кинофильмах с выраженными низкочастотными эффектами, и музыкальных записях с хорошим басом, а также на различных уровнях громкости. Как правило, саундтреки кинофильмов имеют в записи большее количество баса, чем музыкальные двух- и многоканальные записи. Подстройте уровни низких частот на сабвуферах, если вам кажется, что баса слишком мало, или слишком много.

Что делать с автонастройкой, которая есть в современных процессорах/ресиверах? Мы рекомендуем, в большинстве случаев, выполнять процедуру автокалибровки системы, с помощью прилагаемого микрофона. Тем не менее, не стоит всецело доверять полученным результатам, которые могут сильно отличаться от полученных вами, особенно, при определении расстояний до слушателя, уровня звукового давления, типа АС и ее фазировке. В подавляющем большинстве случаев, необходима доводка полученных автокалибратором параметров вручную. Всегда проверяйте полученные значения, и корректируйте их, если это необходимо.

Перевод с журнала Audioholics.com

А.Карпухин

Подключение активного сабвуфера

Как мы уже говорили, активный саб объединяет в себе усилитель и пассивный саб. Подключить такую систему еще проще. Объясняется это тем, что усилитель уже соединен со звуковой колонкой внутри корпуса активного саба. В остальном процесс подключения не отличается от системы «усилитель – пассивный сабвуфер».

Приобретая активный саб, проверьте штатные провода, которые входят в комплект. Они могут не отвечать требованиям по сечению и материалу, из которого изготовлены. В этом случае, заменив их в соответствии с рекомендациями, изложенными выше, можно существенно улучшить качество и громкость воспроизведения.

Подключение активного сабвуфера в автомобиле

1. Подключение линейных RCA-выходов магнитолы с RCA-входами сабвуфера (LOW IINPUT). Подключать необходимо обычным RCA кабелем (2 тюльпана — 2 тюльпана или пара кабелей тюльпан-тюльпан). В случае отсутствия RCA-выходов на магнитоле подключаемся к HI INPUT.

2. Подключение питания. Плюсовой кабель от аккумулятора (через предохра-нитель) к +12В клемме сабвуфера (питание), минусовой кабель от аккумулятора (либо с корпуса авто) на клемму сабвуфера GND. Предохранитель ставится в 10-20 см от аккумулятора.

3. Подключения сабвуфера к проводу REM на магнитоле. REM — управляющий провод. Ведется от магнитолы к одноименной клемме REM на сабвуфере, подключается к проводу «синий/белый» (см. в инструкции), который торчит из связки проводов на магнитоле, обычно подписан. На нем, при включении магнитолы, появляется напряжение питания. Провод можно взять любой по диаметру, ток минимальный.

В данной записи всё написано с некоторым сарказмом, прошу не обижаться, но расписано я надеюсь подробнее некуда. Я же сам только любитель и только открываю для себе автозвук. Помню как купил б/у первый саб себе и искал в интернете как сделать так, чтобы это всё заработало. Именно для этого я создал этот надеюсь кому-то полезный пост! Фото взяты из интернета, не всё на них сделано действительно правильно, однако для общего понятия или примера думаю будет достаточно!

слушали, слушали музыку и вдруг захотелось поставить себе в машину саб. купил себе бу, или в магазине мистери, или пролоджи, или даже супру какую, а если раскошелился и купил пионер, так вообще красота)))))(сарказм) ибо обратите внимание на Alphard, Ural, Pride и др. Это реально отличный звук, качество и надёжность, но и цена соответствующая. В данный момент компания Alphard одна из ведущих на рынке России. с помощью этого железа ставятся мировые рекорды! Кому интересно есть канал данной компании на YouTube — — — — — — — — — — — Alphard Group www.youtube.com/channel/UC8TvJkVR14JsAXkpA59j2QA ещё один из наикрутейших каналов LOUD SOUND www.youtube.com/channel/UCPXf2nu1pPxEbzbc6YmZbSw кому интересен автозвук — заходите смотрите, это очень увлекательный контент! При всём этом у них часто производятся розыгрыши железа в вашу тачку!

в интернете прочитал, что от магнитолы играть он не будет, и купили себе усилок даже одного бренда

и провода «крутые»

и возник вопрос: как всё это подключить?!

в комплектах проводов обычно вот такой арсенал внутри.

изначально нам нужно протянуть от аккумулятора силовой (плюсовой) кабель. ни от прикуривателя, ни от стоп огней или ещё что вы там придумаете, а от аккумулятора тянем до багажника или где у вас там будет стоять усиль провод. на расстоянии примерно 10 см. (чем ближе к акб, тем лучше) разрезаем провод и вставляем туда предохранитель.

далее вам нужно взять минус. так как система слабая, можно его взять с корпуса машины, НО не думайте, что это мелочи и лучше вы прикрутите минус к БОЛТУ крепления сидения или ещё к чему серьезному, чем сделаете скрутку. ибо при плохом контакте эти провода хорошо греются. и давайте я не буду вам рассказывать, к чему могут привести нагретые провода в машине.

далее у вас есть провод синенький, такой тоненький, в большинстве случаев, REM. его мы подключаем сзади к магнитоле. из фишки магнитолы выходит синий провод, он чаще всего ни к чему не подключён. этот синий провод получает 12в от магнитолы при её включении. к нему подключаются усилки и активные антенны. таким образом, при включении магнитолы у вас запускаются антенна усилок и тд. при её выключении всё выключается. там же при наличии выходов на магнитоле подключаем и межблоки. далее ведём эти 2 проводочка тоже в багажник к усилку.

как все эти провода подключить в усилитель?

всё просто. силовой кабель (+) подключается в терминал 12+. минусовой в терминал GND. проводок REM подключается в терминал RMT или же REM. всё как на примере.

рядом у вас есть терминалы + — + — это подключение динамиков. у этого усилка 2 пары таких выводов. это 2х канальный усилок (на 2 динамика)

кстати, межблоки, если вы ещё не догадались, подключаются с обратной стороны усилка, где находится куча крутёлок и переключателей для настройки усиля.

ЕСТЬ ещё случаи, когда всё купил и возник вопрос: а куда вставить межблочник, если магнитола старая или штатная и у неё нет сзади выходов RCA? тогда вам в помощь приходят примерно такой переходничёк или как его назвать. в данном случае межблочник вам не понадобится, а понадобится взять от магнитолы 4 проводочка. + и — левого + и — правого динамика, провести их к усилителю и подключить к этому переходничку.

итак, теперь можно всё проверить и попробовать запустить. горит зелёная лампочка на усилке? я рад за вас. самое важное вы сделали. теперь дело в настройке основные настройки такие: в усилителе есть несколько регуляторов 1. GAIN, LEVEL они же громкость, можность. её выставляете на слух. добавляйте пока не начнут пердеть динамики и немного назад. 2. LPF, LOW PASS, SUBSONIC фильтр который подрезает низкие частоты саба. т.е. регулирует насколько низкий бас будет воспроизводить саб. эту настройку желательно выводить ближе к параметрам вашего сабвуфера. если в сабе написан диапазон частот 40-500 герц то лучше порежьте его на 60 герц снизу как минимум ибо те сабы что выше в любом случае не играют и половины того что написано на коробке, а если и играют то не долго. 3. HPF, HI PASS фильтр которые отрезает верхние частоты от ваших динамиков. т.е. не даёт грубоя говоря вашим динамикам пищать. в принципе не обязательно отрезать от ваших серединок верх, но для более лучшего качества и более точной настройки лучше это сделать. конечно если у вас есть чему пищать в машине (твитеры) 4. BASS SOOST ребят лучше не крутите. только в крайнем случае если не хватает мощности усилителя можно немножко добавить. но старайтесь это дело оставлять на минимуме. НУ И переключатель сам. при включении LP/LPF будет работать фильтр низких частот (для саба) при включении HP/HPF будет работать фильтр высоких частот и низких. т.е. вы отрезаете от серединок верх чтобы они не пищали и низ чтобы не воспроизвожили те частоты которые лучше пусть навалит саб. FLAT же это так сказать воспроизведение без фильтров. т.е. звук напрямую подаётся на динамики и они играют весь диапазон частот. т.е. и сабы будут басить и пытаться непеть вам мелодию и среднечастотники будут петь и пердеть от баса)

Классификация сабвуферов и способы их установки в машину

Подключение активного сабвуфера Один из распространённых способов подключения активного саба представляет собой следующую последовательность действий: Для монтажа сабвуфера используются силовые и сигнальные провода. В конце этой статьи вы найдёте схему подключения сабвуфера к штатной магнитоле и усилителю, а также видео-инструкцию, как правильно установить и подключить сабвуфер в машине самому.

Однако такие устройства обладают не очень большой мощностью.


Схема подключения пассивного сабвуфера в машине Пассивный сабвуфер в машине подключается несколько сложнее, так как его нужно соединять не напрямую с магнитолой, а через усилитель смотрите схему подключения выше. Прокладываем проводку в моторном отсеке в штатном жгуте проводов и выводим в салон. Усилитель используется для увеличения запаса по громкости, снижения искажений и повышения качества звучания музыки.


В результате такой комплект хорошего качества получается дороже по стоимости, чем готовый активный саб. Чтобы кабель не перетирался, лучше вставить резиновую втулку к примеру, кусок шланга. Для монтажа используют только качественные провода.


Так как тянуть провода придется через салон, во избежание перетирания кабеля лучше использовать гофрированные рукава, которые должны быть надежно закреплены в местах подключения кабеля. Для подключения пассивного кроссовера, его располагают непосредственно перед нагрузкой, т. Кроссоверы бывают активного и пассивного типа, а также одно- и двухполосными.

Классификация сабвуферов и способы их установки в машину


Применение конвертера подразумевает подключение основных динамиков через усилитель. Еще добавим, что выполнять любые работы по подключению электрооборудования в авто необходимо со снятия клемм с АКБ.
На что продавец мне предложил вариантик по-бюджетнее. Однако бывает и так, что на усилителе или активном сабвуфере такого входа нет.

Провода не должны быть тонкими. Дополнительные и фронтальные басы сабвуфера усиливаются или звучат тише за счет динамиков разного размера. Подсветка сабвуфера Подсветку для динамика сабвуфера лучше делать на этапе изготовления короба. Как подключить сабвуфер и усилитель. Быстро и понятно.

Правильное подключение сабвуфера

Любой усилитель/ресивер, как правило, оборудован особым RCA-выходом, который предназначен для подключения сабвуферов. Некоторые из них имеют два выхода (например описанный в этой статье ресивер Pioneer VSX-420). Однако используют обычно один выход, так как второй чаще всего предназначен для того, что бы можно было подключить второй сабвуфер. Для подключения сабвуфера необходим RCA-кабель, чтобы произвести его подключение к одному RCA-входу, имеющемуся на ресивере (аудиокабели описаны здесь).

Как определить плюс и минус на динамике

В сильно изношенных, динамиках с сомнительным происхождением и акустических колонках сведения о полярности могут отсутствовать. В этом случае полярность динамиков определяется при помощи простых опытов.

Мультиметром

Сопротивления динамиков маленькое (от 2 до 4 Ом). Его можно проверить при помощи мультиметра, но оно одинаково звонится в две стороны. Однако при соединении красного (положительного) щупа с «+» динамика, отрицательного (черного) с «минусом» динамика диффузор немного переместится вперед (по направлению к слушателю). Это перемещение лучше определить на ощупь пальцем, а не визуально.

С помощью батарейки

При соединении плюса батарейки с + динамика, минуса батарейки с минусовым контактом динамика также произойдет фронтальное перемещение диффузора, по которому можно сфазировать динамики. Даже если сфазировать все динамики в обратной полярности, качество звучания будет такое же, как в прямой. Главное, чтобы все динамики работали в одной фазе. Подключать батарейку следует на короткое время (одна-две секунды), иначе можно «спалить» динамик.

Видео — как узнать полярность динамика:

Проверять полярность динамиков и колонок при помощи автомобильного аккумулятора, зарядного устройства ни в коем случае нельзя. Даже кратковременное подключение динамика к АКБ может вывести его из строя.

При помощи батарейки и листа бумаги

Иногда (например, в колонке) диффузор динамика закрыт сеткой или тканью. В этом случае на ее поверхность можно положить легкий лист бумаги. В момент подачи напряжения лист бумаги будет перемещаться вперед или назад за счет звукового давления воздуха. По направлению перемещения можно судить о полярности.

Распиновка то что?

Распиновка представляется в виде схематического чертежа или по возможности, цветной таблицы. В которых приводятся:

  • сведения о номерном обозначении контакта,
  • его краткое наименование,
  • указывается цвет оболочки кабеля,
  • его функциональное назначение,
  • электротехнические характеристики.

В чертежном исполнении сторона соединения. То есть, вид разъема со стороны соединительного кабеля или же, со стороны прибора к нему подключаемого.

Основные мировые производители автомобильной радиоэлектронной техники и сопутствующего ей оборудования в целях обеспечения удобства пользователей, стараются придерживаться единого для всех устройств и разъемов стандарта, разработанного международной организацией по стандартизации (ИСО, ISO)

С небольшими техническими и цветовыми отклонениями, не играющих особо важной или заметной роли во время монтажных работ по распиновке проводов для магнитолы Пионер

Как подключить сабвуфер к усилителю

Прежде всего стоит запомнить, что мощность сабвуфера и усилителя должны совпадать. Если в этом возникли сомнения, проконсультируйтесь с продавцом при приобретении обоих устройств. В ином случае звук будет недостаточно качественным, а перепады напряжения могут вовсе вывести систему из строя.

Подключая сабвуфер к усилителю, не забывайте о плюсовых и минусовых клеммах, а также штатных предохранителях на проводах. Если такие в комплект изначально не входят, обязательно приобретите их отдельно. Они уберегут систему от скачков энергии сэкономят ее расход.

Заземляющий провод крепится к неокрашенной металлической поверхности. Здесь уже все зависит от удобства и его длины. Часто его прикрепляют к винту от сиденья. Не забудьте хорошо почистить конец провода, чтобы ничего не мешало процессу.

При подведении проводов непосредственно от магнитолы, не стоит забывать о проводе питания. Если упустите его из виду, система просто не будет работать. Обычно это тонкий синий проводок, идущий в центральный вход.

Преимущества активного саба

  • Он улучшает качество звучания басов и производит эффект присутствия при прослушивании музыки.

Примечание: чтобы не утруждать себя покупкой сабвуфера и подбора к нему усилителя, лучше сразу купить активный сабвуфер.

  • Внутри корпуса сабвуфера встроен усилитель НЧ. Устройство позволяет регулировать уровень баса и громкость.

Как к усилителю подключить активный сабвуфер

  • Подключить и установить активный сабвуфер достаточно просто, учитывая, что в нем имеются все выходы, разъемы и выходы, а также необходимые кабели. Это практически уже готовая система компактных размеров.
  • Еще одним достоинством активных сабов является малое количество потребляемой энергии, так как в течение последних нескольких лет в них применяются экономичные импульсные ресиверы класса D.
  • Но встроенные усилители редко имеют высокую мощность, поэтому если качество баса плохое, то для использования сабвуфера требуется дополнительный усилитель, который немного увеличивает динамический диапазон акустики.

Как подключить к усилителю активный сабвуфер

Примечание: в таком случае своеобразнее приобрести отдельно сабвуфер пассивного типа и усилитель. При этом такая покупка обойдется гораздо дешевле.

Подключение двух автомобильных усилителей

Ну все поехали по порядку : 1 Что такое 2-х канальный усилитель. В готовых комплектах межблочных проводов всегда есть кабель управления.


По цепи питания устанавливается предохранитель для защиты от короткого замыкания и возможных перегрузок. Некоторые подключают сабы к усилителям класса D последовательно.


Переходим к следующему пункту непосредственно к схемам подключения. Вот мы и подошли к заключительной стадии после подключения нужно настроить 2-х канальный усилитель органами регулировки.


Ну все поехали по порядку : 1 Что такое 2-х канальный усилитель. Не забудьте проверить, при каком сопротивлении усилитель обеспечивает такую мощность. Роль его следующая. Из преимуществ активного фильтра можно выделить возможность точной настройки срезов частот.

Двух катушечный сабвуфер, равно как и два, три и более сабвуферов, можно подключить четырьмя вариантами: каждую катушку по отдельности, параллельное соединение катушек, последовательное и комбинированное. Вариантом может послужить адаптер высокого уровня, представляющий собой конвертер уровня сигнала. подключение усилителя к сабвуферу

Детали сабвуфера

Активный сабвуфер состоит из таких основных деталей:

  • В одном корпусе сабвуфер содержит разграничительные фильтры и усилитель.
  • Для подачи сигнала существуют специальные выходы.
  • Уровень сигнала улучшается благодаря специальному регулятору.
  • Выходной сигнал попадается на основные колонки, и благодаря фильтру ослабляет энергию компонующих низких частот.

Примечание: разгрузить основной ресивер – в этом задача и преимущество активного сабвуфера.

  • Саб подсоединяют при помощи обычного акустического кабеля типа «тюльпан – тюльпан»( RCA – RCA).

Как подключить сабвуфер активный к усилителю

  • Любые усилители(см.Как подключить к автомагнитоле усилитель и сабвуфер: сам себе мастер) имеют особый RCA – выход, некоторые – 2 выхода, но обычно используется один выход, ведь второй рассчитан для установки второго сабвуфера.
  • RCA – шнуром подсоединяют сабвуфер к находящемуся на ресивере входу RCA.

Суть

Независимо от того, какой вариант вы решите воспользоваться преимуществами, чтобы получить лучший басовый охват для вашей комнаты, независимо от марки, модели, размера и опции подключения ваших сабвуферов, вам все равно нужно найти лучшее место в вашей комнате для каждого, обеспечивающего наилучшую производительность каждого сабвуфера, и все вместе — будьте готовы много слушать и двигаться, а также настраивать настройки, чтобы получить лучший результат для вашей комнаты и предпочтения слушателя.

Описанные выше соображения и варианты предназначены для использования со стандартными сабвуферами, если вы используете пассивные сабвуферы, в дополнение к сабвуферам вам понадобится дополнительный отдельный внешний усилитель для питания каждого пассивного сабвуфера.

Покупка нескольких подписчиков и их настройка для получения наилучшего результата могут быть дорогостоящим и трудоемким проектом. Если вы не считаете, что справляетесь с задачей сделать это самостоятельно, обратитесь к дилеру / установщику домашнего кинотеатра, чтобы оценить вашу комнату и текущую настройку, чтобы увидеть, действительно ли вам нужно несколько подложек, чтобы получить лучшую производительность баса.

Как подключить двухкатушечный саб к усилителю

В электродинамических головках, которые используются в сабвуферах, встречаются модели, оснащённые двумя звуковыми катушками. Такие динамики внешне ничем не отличаются от обычных громкоговорителей, и единственное их отличие заключается в дополнительных клеммах для подключения второй обмотки. Материал, количество витков и электрические параметры у звуковых обмоток совпадают.Обычно сабвуферы имеют сопротивление обмоток 4 или 2 Ома, но бывают головки с другими катушками.

Бывает, что одна модель сабвуфера предлагается в двух вариантах: с одной звуковой намоткой или с двумя.

Сравнительные особенности

То есть, активный сабвуфер – это пассивный сабвуфер с усилителем мощности, который располагается внутри или снаружи корпуса. И если в случае активного сабвуфера о нас уже позаботился разработчик, то к пассивному сабвуферу усилитель придется покупать отдельно. При этом иногда в продаже встречаются и наборы, состоящие из пассивного сабвуфера, отдельного усилителя мощности, подобранного производителем, а также набора проводов для подключения.

И для активных и для пассивных сабвуферов (отдельный сабвуферный динамик также можно назвать пассивным сабвуфером, разве что он идет без корпуса) используются конструкции корпусов – закрытый ящик (полностью герметичный объем для динамика) и фазоинверторный ящик (в ящике предусмотрен отводной порт или щель). Также в пассивных сабвуферах часто используется конструкция ящика Bandpass (ящик разделен на два объема и предусмотрена более сложная конфигурация отводных портов), которая очень редко используется в активных сабвуферах. При этом у активных сабвуферов часто встречаются конструкции в компактном исполнении (достигается наименьший объем конструкции), которые, конечно же, не используются в пассивных сабвуферах.

Установка и пассивных и активных сабвуферов (не учитывая компактное исполнение) производится в багажник автомобиля, вне зависимости от кузова. Компактные активные сабвуферы, как правило, устанавливаются на спинку задних сидений или под сиденье автомобиля.

А теперь о самом главном – о преимуществах и недостатках активных и пассивных сабвуферов. Рассмотрим три основных аргумента, которые в большей степени интересуют автовладельцев – стоимость, компактность установки и возможный конечный результат.

Активный или пассивный / Сравнение стоимости оборудование и установки

Как правило, стоимость активных сабвуфер несколько выше, чем пассивных, что обусловлено наличием встроенного усилителя мощности. Но благодаря тому, что для пассивного сабвуфера необходимо приобретать отдельный усилитель мощности, а также устанавливать его, то стоимость оборудования и установки пассивного сабвуфера оказывается выше, чем у активного сабвуфера.

Активный или пассивный / Сравнение компактности установки

Производители стараются сделать корпус для активного сабвуфера как можно компактней, даже с учетом места под усилитель. Это уже не говоря об активных сабвуферах в компактном исполнении, которые вообще не занимают хоть сколько-нибудь существенный объем свободного места. То есть пассивные сабвуферы занимают больше свободного места (хотя и не всегда), тем более что некоторое место требуется и под установку усилителя мощности.

Активный или пассивный / Сравнение конечного результата

В большинстве своем, активный сабвуфер используется как доигровка к основной звуковой сцене. То есть он привносит некоторую низкочастотную составляющую, но какой-то ощутимой акцентуации на ней не происходит. При этом пассивная система позволяет добиться от звучания сабвуфера необходимых характеристик – качества, мощности, глубины баса. И хотя имеются весьма неплохие активные системы, но все они весьма дорогостоящи, что перечеркивает вышеперечисленные преимущества подобных сабвуферов.

Терминология:

  • Максимальное звуковое давление. Максимальная громкость сабвуфера.
  • Частотный диапазон (Гц). Диапазон частот сабвуфера можно разделить на область глубокого баса 20-40 Гц, среднего баса 40-80 Гц, высокого баса 80-160 Гц. Топ модели ведущих производителей могут донести до слушателей частоты 20-80 Гц. Более высокие частоты обычно доверяют стереопаре.
  • Частота разделения кроссовера (среза). Частота, на которой происходит разделение спектра кроссовером. Если сабвуфер имеет частоту разделения 80 Гц, то все составляющие с частотами выше 80 Гц будут ослаблены и переданы на акустическую систему, но здесь играет роль качество акустики.
  • Чувствительность (дБ). Чем больше чувствительно динамика, тем меньше нагружается усилитель, тем большее звуковое давление он выдает при той же мощности.

Формула сабвуфера — чем больше площадь, а соответственно и размер диффузора, тем мощнее и органичнее бас.

Размеры сабвуфера весьма велики. В основном корпус сабвуфера кубической формы и выполнен из стандартных материалов для акустики, к примеру MDF-плиты из древесноволокнистой стружки, изготовленной при высоком давлении и температуре. Так же можно найти цилиндрические и шаровидные системы, но они не нашли широко распространения. Низкочастотный диффузор располагается внутри корпуса сабвуфера, причем, стоит отметить, что ход излучателя динамика может доходить до 7 сантиметров! Сабвуферы подразделяют на активные и пассивные. Активные уже имеют при себе усилитель, а пассивный нужно подключать к отдельному усилителю звука, функция которого усилить и передать сигнал на Вашу Hi-Fi технику (акустические колонки, акустику для домашнего кинотеатра).

Главное, это Ваше восприятие музыки и Ваши ощущения. Опирайтесь на них, и выбранная акустика Вас будет радовать при каждом прослушивании. При правильном выборе даже недорогих компонентов можно добиться максимального качества, необходим только баланс между ними.

Как подключить саб в 4 Ома

Подключение сабвуфера в 4 считается самым распространённым, так как большинство динамических головок имеют такое сопротивление, и все типы низкочастотных усилителей допускают использование в качестве нагрузки такие динамики. Организовать нагрузку в 4 Ома можно используя два громкоговорителя по 2 ома соединённые последовательно, когда плюс одного громкоговорителя соединяется с минусом другого. Схема подключения саба в 4 может быть получена с использованием двухобмоточного динамика. В зависимости от их сопротивления зависит конфигурация подключения. Две катушки по 8 соединённые параллельно дадут, в результате нужные 4 Ома. Такое же сопротивление получается, если две звуковые катушки с сопротивлением по 2 Ома соединяются последовательно.

В схеме подключения сабвуфера в 4 минус одной звуковой катушки соединяется с плюсом другой обмотки, а оставшиеся свободными контакты подключаются к выходу усилителя низкой частоты, с соблюдение полярности.Подключение двух сабов по 4 осуществляется параллельно или последовательно.Подключение сабвуфера 4 4 в 2 обеспечит повышение мощности почти в два раза. Последовательное сопротивление обмоток будет равно 8 Ω. Мощность снизится, но качество воспроизведения низких частот будет ярким и чётким.

Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле?

Есть три варианта подключения сабвуфера к штатной магнитоле: вывести линейный выход из него, воспользоваться отдельным высокоуровневым преобразователем или же подключиться к входам высокого уровня в усилителе. Рассмотрим их ниже.

Первый вариант

В первом варианте производится процедура, которую называют «выпаять линейники». При этом головное устройство снимается с автомобиля, разбирается, а с его платы выводятся линейные низкоуровневые выходы.

Они выглядят как два обычных RCA-разъёма. После такой операции к ним можно подключать усилитель, а к усилителю — сабвуфер.

Небольшой сложностью может быть процесс снятия штатной магнитолы. Сначала кажется, что это непосильная задача. На самом деле тут всё просто. Нужно всего лишь прочитать инструкцию, если она есть. Или найти на просторах интернета руководство по снятию ГУ. Часто люди выкладывают фотографии или видеозаписи, которые помогут вам в этом.

Обычно для того, чтобы снять штатную магнитолу, нужно отсоединить переходную рамку, если есть такая необходимость. Затем, с помощью двух или четырёх спиц, которые вставляются в небольшие отверстия на магнитоле, отщёлкиваются фиксаторы и ГУ снимается. Вместо спиц можно использовать другие подручные средства, например, тонкие металлические полоски или что-то другое, в зависимости от модели головного устройства.

Второй вариант

Второй вариант ещё проще. За сумму, которая может составлять от $20 до $100, приобретается высокоуровневый преобразователь, представляющий из себя пластиковую коробочку с торчащими из неё проводами.

С одной стороны — «тюльпаны», с другой — провода для акустики. Например:

  • Audio Control LC7i,
  • Connects 2,
  • Hollywood HLC 3,
  • Helix AFC Competition,
  • Helix AAC Active,
  • Carpower FGA 22HQ,
  • Stinger SG N12 и другие похожие модели.

Потом нужно найти провода, идущие на задние динамики. Обнаружить их можно непосредственно на выходе из головного устройства. Чтобы узнать, что это нужные вам провода, ищите распиновку для вашей модели ГУ.

Также их можно отыскать в области центральной стойки, перед их проходом в дверь, это будет даже проще. Провода для акустики подключаются к преобразователю с одной стороны. А «тюльпаны», с помощью межблочного кабеля, соединяются с линейным входом усилителя.

Третий вариант

Третий вариант — подключить провода, идущие к задним динамикам, к высокоуровневым входам на усилителе, если они есть в наличии. Если сабвуфер активный, то есть — со встроенным усилителем, входы высокого уровня в нём также могут присутствовать.

Найти акустические провода, которые идут к задним динамикам можно так же, как и во втором варианте. Причём отрезать их полностью необязательно. Достаточно снять изоляцию и, без разрезания кабеля, подсоединить сабвуферный усилитель.

Если же динамики находятся в задних дверках, их можно не отключать, а сначала послушать.

Подключение

Можно ли активный сабвуфер подключить к усилителю

Для этого нужно:

  • Подсоединить специальный линейный выход ресивера к линейному входу типа «тюльпан».
  • Подключить внутренний усилитель. Отсюда сигналы попадают внутрь саба, где либо смешиваются, либо расходятся на разные усилители.

Можно ли подключить активный сабвуфер к усилителю

  • На задних стенках четко видны разъемы и выходы.
  • На усилителе низкочастотные эффекты помечены символами SUB Out, LFE, OUT и Line OUT — это терминалы. С их помощью присоединяется сабвуфер непосредственно к ресиверу.
  • Если усилитель располагает только 1 разъемом RCA для соединения с сабвуфером, то его подсоединяют спаренным концом Y – образного разветвленного провода, то есть, провод двойным концом подсоединяется к линейным входам прибора. При этом сабвуфер сможет увеличить свою входную чувствительность, но на качество звучания это не повлияет.

Подключение активного сабвуфера к двухканальному усилителю

Подключение к стереоусилителю

Обычно у активных сабвуферов существует два входа. Чтобы подсоединить устройство, необходимо приобрести два провода: широкий и узкий, с помощью которых и будет происходить подключение. Из нескольких вариантов подключения желательно выбрать более подходящий:

  • Сабвуфер подключают к выходам, к которым подсоединены акустические системы. Данное подключение предполагает параллельное функционирование в низкочастотном диапазоне.

Подключение усилителя и активно сабвуфера

  • Сабвуфер подсоединяют к выходам ресивера, а акустику — к выходам сабвуфера. Перед этими выходами находятся высокочастотные фильтры, которые избавляют от лишних шумов, хрипов, резонансов и поддерживают качественный звук. При этом увеличивается нагрузка на всю акустическую систему, из-за чего она может сломаться.

Оба варианта являются по своему эффективными, однако водитель должен изучить сначала строение своего авто.

Рекомендации

Схема активного усилителя для сабвуфера

  • Знать размер салона машины, где будет устанавливаться система;
  • Нужно выдерживать баланс так, чтобы было определенное соотношение акустической системы и сабвуфера;
  • Следует подобрать для устройства оптимальный корпус;
  • Кроме того очень важно в процессе установки сделать так, чтобы кабели не были заметными. Для этого желательно перед установкой снять обивку с пола салона. Кабели пропустить по полу, а сверху – обратно установить обивку.

Схема подключение усилителя и активного сабвуфера

Примечание: если сабвуфер устанавливается под сиденьем водителя или пассажира, то такие манипуляции не нужны.

На рынке акустики представлен огромный ассортимент моделей сабвуферов. Предпочтение обычно отдается приборам известных производителей, таких как PIONEER, KENWOOD, PANASONIC.

Схема усилителя сабвуфера активного

Подключение сабвуфера– процесс, который требует особых знаний. Поэтому лучше обратиться в автосервис, где цена данного процесса хоть и является высокой, но они проделают свою работу качественно, а не так, как это бы сделал пользователь своими руками. Стоит учесть, что здесь также дается гарантия, поэтому если в скором времени саб перестанет нормально работать. Они проделают его ремонт совершенно бесплатно. Перед выбором устройства следует посмотреть на его фото. Видео о том, как он работает, также не помешает. Инструкция по эксплуатации также очень нужна.

ПРАВИЛЬНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ САБВУФЕРА К УСИЛИТЕЛЮ

Подключение сабвуфера к усилителю производится посредством автомобильного конвертора звука (адаптер, переходник). Это небольшого размера устройство имеющее пару RCA выходов и двумя парами проводов, два из которых служат для подключения динамического излучателя. Остальные провода можно просто спрятать — они не нужны пока. Провода линейных выходов (RCA OUT) нужно подсоединить к усилителю.

Принцип подключения сабвуфера к одноканальному усилителю

Чтобы подключить автомобильный сабвуфер к моно-усилителю, вам нужно будет провода положительного и отрицательного напряжения от усилителя подать на аналогичные клеммы сабвуфера — только и всего. Немножко сложнее производится подключение нескольких сабвуферов пассивного действия. Их соединение выполняется по параллельной либо последовательной схеме, но с обязательным точным расчетом их внутреннего сопротивления.

Принцип подключения сабвуфера к двухканальному усилителю

В этом варианте подключение выполняется по мостовой схеме. Такая технология подключения прекрасно работает фактически со всеми усилителями двухканального типа, к которым необходимо добавить еще один сабвуфер. Здесь тоже все просто — берем плюсовой провод с одного канала, а минусовой провод со 2-го канала и подаем на соответствующие клеммы сабвуфера.

Особое внимание при таком подключении нужно уделять внутреннему сопротивлению саба, которое должно составлять 4 Ом. Помимо этого, следует взять во внимание, что при таком варианте выходная мощность обоих каналов складывается. Если усилитель имеет функцию переключения моно и стерео режимов, то в таком случае подключаются провода к плюсовой и минусовой клемме одного канала

Если есть необходимость подсоединить к усилителю два сабвуфера, то в таком случае акустический кабель от них подается на разные каналы.

Если усилитель имеет функцию переключения моно и стерео режимов, то в таком случае подключаются провода к плюсовой и минусовой клемме одного канала. Если есть необходимость подсоединить к усилителю два сабвуфера, то в таком случае акустический кабель от них подается на разные каналы.

Для правильной и четкой работы сабвуфера следует предусмотреть LPF-фильтр НЧ, который установит верхнюю границу низкой частоты.

Принцип подключения сабвуфера к четырехканальному усилителю

Стандартное подключение акустической системы к четырехканальному усилителю считается вариант по схеме с двумя колонками и одним сабвуфером.

Итак, типовым способом подключения к усилителю аудио системы будет вариант из двух динамиков и сабвуфера. В этом случае саб подключается к усилителю по мостовой схеме, а аудио колонки каждая к своему каналу. Особенность такого подключения заключается в том, что динамики должны работать с фронтальными каналами, а саб с тыловыми. Но при этом имеется возможность подключения пары сабвуферов разным тыловым каналам.

Подключение активного сабвуфера к ресиверу

Не буду сразу забивать вам голову возможно ненужной информацией, а для начала представлю 3 варианта подключения активного сабвуфера к ресиверу/усилителю или DVD/Blu-Ray плееру. Возможно, что на вашем сабвуфере только один вход «Subwoofer», но на нижепредставленной схеме изображен наиболее часто встречаемый вариант.

Сабвуфер имеет два высокоуровневых входа, поэтому для подключения понадобиться достаточно толстый и длинный акустический кабель для того, чтобы произвести подключение к усилителю.

Существуют несколько способов подключения сабвуфера:

Активные сабвуферы (со встроенным усилителем) подключаются коаксиальным кабелем RCA — RCA, иными словами ( тюльпан-тюльпан). Один конец кабеля в сабвуфер, второй к 6-ти канальной аналоговой панели на ресивере в разъем с надписью Subwoofer. Если RCA разъемов на сабвуфере 2 (L и R — In) или 4 (L и R — In и Out), то используется белый разъем.

Для подключения сабвуфера можно использовать выходные терминалы, которыеиспользуются для подключения акустических систем. При этом сабвуфер и акустические системы будут работать в низкочастотном диапазоне параллельно.

Сабвуфер иногда подключают к выходным терминалам, расположенным на усилителе, тогда акустические системы подключают к выходным высокоуровневым терминалам, расположенным на сабвуфере. Дело в том, что перед этими терминалами находятся высокочастотные фильтры 6 дБ, которые снижают давление в низкочастотном диапазоне, оказываемые на акустические системы. При этом работа приборов осуществляется не параллельно, иначе говоря, этот способ подключения позволяет повысить рабочую нагрузку, оказываемую на всю систему.

Как подключить 2 усилителя в авто

Здесь собрано несколько наиболее часто встречающихся схем соединения сабвуферов. Только при последовательном подключении мы получаем 8Ом, а при параллельном — 2Ома.

Основные принципы. Вариантов соединения много, но принципы всё те же. Если вам нужно много громкого баса, то включайте в минимум который может обеспечить усилитель, а если на первом месте общее качество звучание системы, то это 2 Ом или 4 Ом в зависимости от выдаваемой мощности.

Используя доступное пространство, положим элемент на изгиб туннеля, затем добавим элемент, который также был стенкой туннеля и камерой с электроникой. Давайте четко уясним что мы можем подключить в качестве нагрузки к 2-х канальному усилителю, а что категорически нельзя. Совсем другое дело, если сабвуфер с двумя звуковыми катушками или их два и более.

В готовых комплектах межблочных проводов всегда есть кабель управления. Они смогут выдержать Вт.

Читайте дополнительно: Подключать участок электричество

Терминология:

Процесс создания идеальной аудиосистемы, находится в постоянном усовершенствовании, поэтому любители идут на хитрые приёмы, чтобы добиться своих целей. Подключение пассивного Рассмотрим последовательный алгоритм монтажа устройства. Схемы подключения двух усилителей в авто выполняется в нескольких вариантах, рассмотрим поподробнее каждый из них.

Здесь собрано несколько наиболее часто встречающихся схем соединения сабвуферов. Для укрепления стянем камеру динамика Т-образным элементом. Обязательным условием для любого способа остаётся установка предохранителя, плавкая вставка которого рассчитана на перегорание при увеличении максимального тока на 1, 2 -1, 3.

Нужна помощь!!!подключение 2 ом-ного сабика!

Вариантов соединения, великое множество, все зависит от количества сабвуферных динамиком, сопротивления звуковых катушек сабвуферов и от возможностей усилителя. Если Вы уже подключили сабвуфер подключение колонок не возможно!

Основные принципы. Если не применять фильтр частот, то на динамические головки подавался бы сигнал всего диапазона частот — от НЧ до ВЧ. Купив сабвуфер или усилитель, проверьте качество штатного провода, идущего в комплекте. Надеюсь с этим все понятно, двигаемся дальше. Типовые схемы аудиосистем в авто: двухполоска (двухполосная аудиосистема)

Подключение активного сабвуфера к магнитоле

Подключение активного сабвуфера к магнитоле

Подключение активного сабвуфера к магнитоле — отсутствие хорошей аудиосистемы в автомобиле в наше время это редкий случай. Практически любой авто-владелец, неравнодушный к качественной музыке, стремится установить у себя в машине достойный аудио комплекс. При этом первостепенное значение уделяется не только, чтобы грамотно рассредоточить звуковую панораму внутри салона, но чтобы и качество звучания было на высоте.

Чтобы обеспечить установленную в машине АС чистым и вместе с тем мощным звучанием на низких частотах, для этого как правило, требуется сабвуфер. Подключение активного сабвуфера к магнитоле для человека имеющего некоторые навыки не представляет никакой сложности. А для тех кто сталкивается с этим впервые, данная публикация поможет правильно все подключить.

Первым и наиболее важным этапом является выбор качественного акустического оборудования, благо что в продаже сейчас имеется большой ассортимент аудио техники.

Какие бывают сабвуферы?


Сабвуфер активного действия

Сабвуферы, в общем то делятся на две основные категории:

  • Сабвуфер активного действия состоит из усилителя, установленного снаружи либо внутри корпуса и НЧ-излучателя;
  • Сабвуфер пассивного действия не имеет собственного усилителя, но требует его подключения. Пассивный сабвуфер может быть выполнен и использование ящика, так и без него, динамик устанавливается непосредственно в подготовленное место в салоне автомобиля.

Примечание: если отдавать предпочтение активному сабвуферу, то он устанавливается и подключается намного легче и быстрее. При этом не нужно будет подбирать соответствующий усилитель мощности.

Из чего состоит активный сабвуфер?


Плоский активный сабвуфер Lanzar

В состав активного сабвуфера входит:

  • Ящик;
  • Динамический излучатель низких частот;
  • Потенциометр для установки уровня сигнала;
  • Усилитель мощности;
  • Регулятор частотного разделения сигнала.

Подключение активного сабвуфера к магнитоле считается несколько затруднительным процессом, чем установка динамических излучателей высокой и средней частоты. Это обусловленно тем, что корпус сабвуфера (кроме некоторых плоских вариантов) требует для себя много площади, а также нуждается в определенной настройке.


Схема подсоединения активного саба к головному устройству

Подключение активного сабвуфера к магнитоле -соединительные провода и варианты подключения

Для того, чтобы подключить сабвуфер потребуются монтажные провода различного сечения:

  • Силовой провод, ввиду прохождения по нему большого тока, необходимо использовать сечением 8 мм. Именно им соединяется питание сабвуфера с плюсовой клеммой аккумулятора. Кабели идущие на клеммы АКБ должны иметь на концах соединительные наконечники и надежно зафиксированы, а сам провод помещен в защитный кембрик.
  • Далее необходимо в непосредственной близости от аккумулятора установить предохранительную колодку с предохранителем. Это защитит аудио систему от возможного короткого замыкания и от чрезмерной перегрузки. Плавкий предохранитель должен быть расcчитан на максимальный ток потребляемый аудио оборудованием.

Прокладка провода в салоне автомобиля

  • Силовой провод нужно уложить в общий жгут вместе со штатной проводкой автомобиля и закрепить капроновыми хомутиками либо изоляционной лентой.
  • Второй кабель устройства с клеммы «минус» подается на заземление (любой свободный болт под капотом автомобиля). При проводке жгута проводов по салону и под капотом, необходимо использовать максимально короткий путь, это даст возможность снизить общее сопротивление проводников и повысить КПД аудиосистемы.
  • Если жгут проводов прокладывается через отверстия просверленными собственноручно, то необходимо устранить острые кромки в отверстиях (например: вставить туда резиновое кольцо). Немаловажным фактором при укладке жгута является обеспечение ему безопасности от всевозможных трений и высокой температуры.
  • Важно: всю проводку прокладывать внутри салона лучше всего будет с применением гофрированной трубки для кабеля, которая выполнена из термостойкого пластика в виде эластичного канала с круглым сечением.

    Подключение активного сабвуфера к магнитоле — разновидность подключений

    Существует две основных формы подключения:

  • Подключение, когда у головного устройства имеется специальный коннектор для активного сабвуфера. Если автомагнитола обеспечена таким специальным разъемом, то она соединяется с сабом при помощи отдельного провода через коннектор LFE.
  • Если же в головном устройстве не предусмотрен такой соединительный порт, то тогда для подключения потребуется ВЧ-преобразователь сигналов, который конвертирует их в сигналы низкой частоты.
  • В случае параллельного соединения преобразователя с акустической системой, в выходном тракте преобразователя создается нормативный сигнал линейного типа. Далее, используя обычные монтажные провода он подключается к входным гнездам сабвуфера LFT, или Lineln.

  • Преобразователь высоких частот в низкие

    В заключение о мерах предосторожности

    • Перед тем как приступить к соединению устройств проводами, необходимо убедится, что с аккумулятора сняты силовые кабели.
    • Выполняя соединение акустического оборудования, старайтесь выполнять надежные и качественные стыковочные контакты. Отнеситесь к выполнению этой работы со всей ответственностью.
    • Обязательно используйте необходимые уплотнители, качественную проводку, элементы крепления и так далее.
    • Устанавливаемый на борту автомобиля предохранитель должен соответствовать максимальному току установленного оборудования.
    • Все акустические устройства входящие в состав бортовой аудиосистемы должны быть основательно и надежно закреплены в автомобиле.


    Подключенный в автомобиле активный сабвуфер

    Подключение активного сабвуфера к магнитоле своими руками

    Виды сабвуферов и особенности их подключения

    Сабвуфер (сокращённо ещё говорят «саб») — специальный динамик (или несколько) для воспроизведения низких звуков. Выбор места установки — сугубо личное дело, но учитывая их размеры это багажник. А вот подключение сабвуфера к магнитоле должно быть правильным и зависит от типа саба.

    Существуют сабвуферы пассивные и активные. Пассивный — это обычный динамик или несколько подключаемые к усилителю магнитолы через специальные фильтры. Фильтры представляют собой наборы индуктивностей, резисторов и конденсаторов разделяющие аудиосигнал на составляющие его частоты. Как понимаете выделенные низкие частоты будут поступать именно на сабвуфер.

    Пассивный саб имеет низкую эффективность, а его громкость ограничена мощностью автомагнитолы.

    Предпочтительней активный саб, который, кроме динамика, содержит ещё и усилитель. Для работы надо на него, кроме аудио сигнала, подать питание. То есть, здесь уже нужны две пары проводов — акустическая и силовая (питание). Это ключевая разница, но есть ещё разные схемы для каждого типа.

    Что выбрать – активный сабвуфер или пассивный?

    Чтобы понять необходимость использования активного или пассивного сабвуфера, нужно выяснить, в чем преимущества каждого варианта. Например:

    1. Пассивный саб представляет собой конструкцию из единого блока, с заключенными в нем несколькими динамиками. Для воспроизведения низкочастотного звука необходимо подключение сабвуфера к усилителю. Преимущество пассивного варианта в относительно низкой стоимости. Минус в обязательном дополнительном месте из-за необходимости подключения связующих конструкций – усилителя и фильтра;
    2. Активный сабвуфер – это готовый к подключению акустический блок с усилителем и фильтром частот. Несомненными плюсами такого устройства является то, что ему не требуется дополнительного пространства, у него широкий диапазон настроек, а также его просто подсоединить к штатной автомагнитоле. Но его стоимость существенно выше.

    Как видите, у нас есть два равнозначных варианта. Поэтому перед установкой сабвуфера имеет смысл точно представить, что мы хотим получить в итоге, какой суммой денег планируем пожертвовать и как можно будет разместить саб в автомобиле.

    Подключение пассивного сабвуфера

    Как уже говорили, пассивный саб — это просто динамик/колонка для низкочастотных звуков. Подключается она либо параллельно с основными стереоколонками, либо на отдельный канал. Параллельное подключение динамиков — не самый лучший выход. При такой схеме общее качество и громкость звучания ухудшаются. Обычно так поступают, если магнитола или усилитель имеют мало каналов (два) и они уже «заняты».

    Кроме того, параллельное подключение снижает общее сопротивление нагрузки менее 2 Ом. Это может привести к выходу из строя усилителя автомагнитолы, если он на такое сопротивление не рассчитан.

    Способ подключения и место установки никак не взаимосвязаны

    При выделенном канале на магнитоле пассивный сабвуфер немного улучшает качество звучания (если говорить о воспроизведении низких частот). Но звук будет далёк от идеала, так как нет возможности точной подстройки.

    Потому часто после магнитолы ставят усилитель, и через него подключают и стереопару и саб. При таком подключении — через усилитель возможностей регулировки больше, да и качество звука будет лучше, так как усилитель разделяет спектр частот и подаёт на динамики то, что они могут нормально выдать.

    Особенности выбора динамика для сабвуфера

    Как осуществить правильное подключение активного либо пассивного саба без усилителя и без линейного выхода к штатной магнитоле в авто, что делать, если на автомагнитоле нет такого выхода? Для начала нужно понимать, как правильно подобрать девайс для своей машины. Как правило, в сабах используются динамики диаметром 6-15 дюймов. Многие специалисты советуют отдать предпочтение колонкам на 10-12 дюймов, такие устройства считаются самыми оптимальными из всех имеющихся на рынке. Динамики на 10 дюймов, как правило, используются для того, чтобы магнитола могла воспроизводить как фронтальные, так и дополнительные басы.

    Если вы остановитесь на более габаритном варианте, то должны понимать, что такие колонки зачастую искажают качество воспроизводимого трека. Если говорить о мощности, то в данном случае нет четких параметров выбора, все зависит от ваших предпочтений и возможностей. Но следует отметить, что максимальное значение мощности в таких динамиках должно составлять больше, чем мощность усилителя. Если это будет не так, то опять же, вы столкнетесь с проблемой искажения звука.

    Кабель для питания активного сабвуфера

    Для подачи питания на сабвуфер надо тянуть кабель от аккумулятора. Подключать его к прикуривателю, поворотам, замкам и другим устройствам не стоит. И звучание будет плохим, и безопасность низкой.

    Акустика — один из самых мощных потребителей и кабель нужен из разряда силовых. В хорошей изоляции, с больши́м сечением и из хорошей меди. Сечение подбирают в зависимости от мощности колонки. Сразу скажем, что оно будет немалым.

    Таблица определения сечения кабеля для подключения питания активного сабвуфера

    В таблице указан рекомендуемый диаметр в зависимости от мощности подключаемого устройства. Размеры даны в AWG — американской системе измерения сечения проводов. Это первая цифра. В скобках дано соответствие в квадратных миллиметрах — мм², которые приняты у нас.

    Точного соответствия на нашем рынке вы не найдете. Например, 6,5 мм² точно нет. Есть 6,0 мм² или 8,0 мм². Брать лучше ближайшее большее. То есть, если вам надо 6,5 мм², то лучше взять на 8 чем на 6.

    Кабели для подачи питания на активный саб

    Длину берите с запасом. Сращивание силовых кабелей недопустимо. Если окажется коротким, придется тянуть новый кусок. Нужны еще будут клеммы, которые прицепите по краям кабеля. Желательно — медные, из толстой хорошей меди. Идеально — луженые (белого цвета, но внутри медь). Они меньше окисляются.

    Технические вопросы

    С усилителем система автозвука имеет более высокое энергопотребление. Если с обычной автомагнитолой потребление порядка до 10 А, то при установке саба с усилителем может быть до 60 А. Это надо учитывать при выборе оборудования и при подключении магнитолы. При выборе — берите магнитолу/усилитель большей мощности (и с 4-мя каналами), при подключении — провода большего сечения.

    Набор для подключения усилителя саба: два силовых кабеля, межблочный, управляющий и акустический

    Если магнитола у вас подключена штатно, а вы решили добавить сабвуфер, лучше замените питающий провод на более толстый. И звучание будет лучше (можете проверить), и греться провода будут меньше. А к чему приводит нагрев проводки в машине вы, наверняка знаете.

    При выборе сечения кабеля для подачи питания на усилитель надо учитывать общую (суммарную) мощность усилителя. Она зависит от количества каналов и мощности, которую он выдает в канал.

    Таблица выбора сечения питающих кабелей для подключения усилителя

    В характеристиках усилителя указывают канальную мощность. Ее берем и умножаем на количество каналов. Например, в канал идет 30 Вт, каналов у нас четыре. Суммарная мощность будет 30 Вт * 4 = 120 Вт. Вот эту цифру и используем при подборе сечения кабеля. Дальше пользуемся таблицей.

    Схемы подключения

    Сам процесс подключения сабвуфера и колонок в автомобиле редко вызывает затруднения. Установить и подключить правильно помогут рекомендации, описанные ниже.

    Пассивного

    Пассивный НЧ рекомендуют подключать через усилитель звука. В нём предусмотрены разъёмы для подсоединения сабвуфера. Для коммутации используют специальные акустические провода. Они идут в комплекте с сабом. Если их нет, то покупаем необходимой длины в специализированном магазине или на радиорынке. На концах должны быть разъёмы RCA (типа «тюльпан»).

    При отсутствии усилителя пассивный сабвуфер подключают к фронтальным динамикам. Звук станет объёмнее, но назвать его качественным трудно. Исправить ситуацию поможет низкочастотный фильтр. Через него подаётся звук на пассивный сабвуфер. Задача фильтра – погасить высокочастотную составляющую звукового сигнала и подать на саб только басы. Такое устройство продаётся в магазинах. Но если есть навыки и умение держать в руках паяльник, то собрать фильтр самостоятельно нетрудно. В специальной литературе и в интернете размещены принципиальные схемы устройства.


    Сигнал от штатной магнитолы поступает на усилитель, а с него распределяется на динамики и сабвуфер

    Активного

    Активный сабвуфер не требует обязательного использования усилителя. В его корпусе размещён дополнительный модуль для усиления звука и частотные регуляторы для точной настройки.

    На современных автомобильных магнитолах есть линейный выход для подключения саба. Его соединяют со входом активного сабвуфера с помощью акустического кабеля. Ещё один провод предназначен для управления сабом. Обозначается он как REM или System Remote Control. Сечение провода управления некритично, по нему идёт слабый ток.


    Активный саб подключают напрямую к штатной магнитоле. Питание на сабвуфер падают с аккумуляторной батареи автомобиля

    Отдельно для питания активного сабвуфера прокладывают силовой провод от аккумуляторной батареи. Обязательно в цепь питания усилителя и активного сабвуфера устанавливают предохранитель. Он защищает акустическую систему от короткого замыкания.

    Конденсатор подпитки

    Есть ещё один нюанс при подключении сабвуфера. При увеличении громкости прослушивания в музыке могут возникать «провалы». Это связано с «просадкой» по питанию. То есть АКБ не способен быстро отдать большой ток.

    Для мощных сабов обязателен конденсатор подпитки сабвуфера

    Чтобы исключить их схеме питания усилка или саба, параллельно клеммам питания, подключают конденсатор с ёмкостью 0,5-2,0 фарады. Он выполняет роль дополнительного источника питания.

    Аудиопровода

    Если вы пока не сталкивались с подключением аудиоаппаратуры, вас точно удивит сечение аудиопроводов. Сабвуферы имеют серьёзную мощность и провода к ним тянутся толстые. Отличить от силовых их можно по наличию специальных разъёмов на концах. Их называют «тюльпан» за сходство по форме, а подписаны входы, с которыми они «стыкуются» RCA.

    Для подключения нужен хороший экранированный кабель

    В комплекте с акустикой часто идут провода для подключения. Не используйте простые RCA провода используемые в быту для подключения муз. центров или ТВ. Они имеют очень плохой экран и на вход усилителя будут поступать помехи в виде жужжания от генератора, и треска разрядов на свечах. Если используете его, звучание не будет нормальным. Даже если оборудование подобрано идеально.

    Подключение плюсового кабеля

    Концы силового кабеля зачистить, установить клеммы. Форма и размер клемм выбирается по форме разъёмов, куда их будете подключать. И сечение кабеля также учитывайте.

    Клеммы обжимаются. Обжимать можно обычными плоскогубцами. За исключением специальных, которые требуют наличия клещей с губками определённой формы. Но покупать такие для однократного применения вряд ли стоит.

    Пример подключения силового кабеля для сабвуфера к аккумулятору

    Итак, уложили оголённый проводник в клемму так, чтобы в захвате было несколько миллиметров изоляции. То есть, когда вы клемму обожмёте, голый провод из-под клеммы выглядывать не должен. Если есть паяльник, лучше провод припаять к площадке, а затем обжать. Но условия такие же — из-под клеммы голые провода не торчат.

    Выбор номинала предохранителя для подключения 12 В к сабу (или усилителю)

    Затем, на расстоянии 15–20 см от того края, который будете подключать на аккумулятор, делаете разрез и устанавливаете предохранитель. Предохранитель берёте на 12 В, и на ток, который предполагается пропускать. Для активного саба подбирается в зависимости от мощности, если не указан или нет в комплекте.

    В салон кабель протягиваем через штатное отверстие в переборке. Оно, должно быть, защищено пластиковой или резиновой накладкой. Контролируем её состояние и состояние изоляции проводов, которые там уже есть. По салону тянем кабель так, чтобы его повреждение было маловероятным. Лучше всего по центру салона.

    Крепим пластиковыми хомутами, фиксируем часто, особенно в местах поворотов. Но фиксацию лучше отложить пока не протянете ещё и акустические провода. Их придётся тянуть от магнитолы тоже до усилителя или саба.

    Как подключить минус

    Сечение кабеля для подключения минуса на сабвуфер можно взять чуть меньше, чем для подачи плюса. И потребуется меньшая длина кабеля около 1 метра. При мощности сабвуфера более 500 Вт минусовой провод не крепите к кузову. Его необходимо протянуть до аккумулятора.

    Минус в данной системе можно пода́ть от корпуса машины. Но найдите какое-то надёжное соединение, которое обеспечит хороший контакт и надёжную фиксацию. Например, можно минусовой кабель протянуть от болта крепления сиденья. Если сабвуфер стоит сзади, от заднего сиденья. Но без скруток и других ненадёжных соединений.

    Пример подключения минуса

    Под болт возьмите клемму с отверстием в середине подходящего размера, а не в виде «вилки». Болт открутите, очистите шляпку и стержень, края отверстия, наденьте клемму от кабеля и установите на место. Трассу прокладывайте так, чтобы возможность повреждения была минимальной.

    Можно найти зачищенную от краски площадку и прикрутить минусовой кабель туда. Но не саморезами, а болтом. И убрать грязь и ржавчину, если они есть. В чистом металле просверлить дырку и туда вогнать болт с насаженным на неё контактом от минусового кабеля. И контакт должен быть очень прочным и плотным.

    Как подключить сабвуфер к усилителю

    Прежде всего стоит запомнить, что мощность сабвуфера и усилителя должны совпадать. Если в этом возникли сомнения, проконсультируйтесь с продавцом при приобретении обоих устройств. В ином случае звук будет недостаточно качественным, а перепады напряжения могут вовсе вывести систему из строя.

    Подключая сабвуфер к усилителю, не забывайте о плюсовых и минусовых клеммах, а также штатных предохранителях на проводах. Если такие в комплект изначально не входят, обязательно приобретите их отдельно. Они уберегут систему от скачков энергии сэкономят ее расход.

    Заземляющий провод крепится к неокрашенной металлической поверхности. Здесь уже все зависит от удобства и его длины. Часто его прикрепляют к винту от сиденья. Не забудьте хорошо почистить конец провода, чтобы ничего не мешало процессу.

    При подведении проводов непосредственно от магнитолы, не стоит забывать о проводе питания. Если упустите его из виду, система просто не будет работать. Обычно это тонкий синий проводок, идущий в центральный вход.

    Куда подключать провода на усилителе, магнитоле или сабе

    С тыльной стороны магнитолы или усилителя есть обычно два отдельных порта – для подключения силовой части и акустики. Там могут быть разной формы разъёмы. Клеммы под болтовое соединение более надёжны в них провода притягиваются болтами с надетыми на них контактными площадками. Их надо периодически подтягивать, чтобы они не расшатались от тряски.

    Пример подключения к усилителю. К магнитоле тоже самое

    Кабель от аккумулятора садим на клемму, которая подписана +12 В. Минус — на GND или «–». В силовом блоке есть ещё одна клемма – RMT или может быть ещё подписана как REM. Это вход для подключения управляющего кабеля. Он служит для одновременного включения усилителя и магнитолы.

    Подключение силовых проводов к активному сабвуферу

    Для подключения силовых кабелей на сабвуфере есть аналогичный разъём. На фото слева он внизу. Есть тот же вход, подписанный +12 V. Сюда подключаем кабель от аккумулятора. На гнездо GND – минус от корпуса, а REM – для подключения управления. Как видите, питание на всех активных частях системы (магнитоле, усилителе и сабвуфере) подключается аналогично.

    Какими проводами нужно подключать сабвуфер

    Для того чтобы подключить сабвуфер, потребуются акустические, межблочные и силовые провода. Каждый из этих видов несет определенный функционал. Зачастую они укомплектованы в недорогие наборы, качеству таких комплектов не стоит доверять.

    • Во-первых, длины проводов может не хватить для правильного подключения.
    • Во-вторых, несмотря на толстую изоляцию, сам провод может иметь недостаточную для таких технических нагрузок толщину.

    Если уж вы решили на приобретение именно набора, тогда обратите внимание на производителя. Фирменные комплекты будут стоить дорого, но зато отвечать всем необходимым требованиям.

    В идеале лучше покупать эти провода отдельно. Таким образом, вы сможете проконтролировать длину, толщину и качество приобретаемого провода из расчета требований именно к вашему автомобилю и акустической системе.

    Акустические провода обладают хорошей толщиной и медной основой. Характеристики провода зависят строго от того, какие разъемы предусмотрены на технике. Межблочный провод это элемент, в который стоит вложиться по максимуму, поскольку здесь качество напрямую зависит от его цены. Силовой провод напрямую влияет на безопасность автомобиля, поэтому экономить на нем тоже не стоит. Оптимальная длина — в районе пяти метров.


    Подключение к усилителю

    Подключение сабвуфера на аудиоканал

    Подключение сабвуфера к магнитоле будет закончено, когда вы подключите его на какой-то из аудиоканалов. Как уже говорили, можно «прицепить» его на магнитолу или на усилитель.

    Подключение сабвуфера к выходу автомагнитолы

    Аудиосигнал берётся с выхода магнитолы или усилка. Обычно разъёмы располагаются на задней панели или выводятся на проводах.

    Подключение саба к усилителю

    На многих усилителях есть специальные выходы для низкочастотных колонок. Они обычно подписаны SUB OUT или просто SUB. Находятся обычно на лицевой панели усилителей. Там, где установлены регуляторы для подстройки звучания.

    Для соединения используем кабель RCA с разъёмами типа «тюльпан».

    Прямое подключение к магнитолы параллельно колонке

    Можно подключить пассивный сабвуфер напрямую к магнитоле. Напрямую — это без усилителя. Если свободного звукового канала нет, подключают параллельно к фронтальной колонке или к тыловой.

    Делать этого не рекомендуется. Сопротивление динамиков фронтальных (боковых) или тыловых (задних) 4 Ом, а сабвуфера – 4. Параллельное подключение снизит общее сопротивление и составит 2 Ом (параллельное соединение сопротивлений), что создаст большую нагрузку на усилитель магнитолы.

    Параллельное подключение к динамику

    Дело в том, что работать всё будет, но при увеличении громкости до максимальной, он через некоторое время магнитола просто сгорит. Не все усилители автомагнитол способны работать с нагрузкой в 2 Ом.

    В сети можно встретить вот такую схему (ниже) подключения динамиков и саба к магнитоле. Это неверно. Это схема подключения аудиосистемы (АС) к усилителю с двумя мостовыми выходами каналов. Автомобильные магнитофоны не имеют такие усилители.

    Подключение сабвуфера к усилителю с мостовой схемой включения

    Главное различие усилителей, собранных по мостовой схеме­, это сдвиг фаз сигнала между каналами на 180°. Сдвиг достигается путём подачи сигнала на инвертирующий вход одного из каналов. Как уже было сказано, усилители магнитол так не делают.

    Подключение по этой схеме работать скорее всего будет, но искажения будут значительные. Ну и конечно большая нагрузка на усилитель магнитофона.

    Виды сабвуферов

    Активный сабвуфер

    Вообще, все сабвуферы можно поделить на два основных вида:

    • Активный – имеет встроенный усилитель и облачен в корпус;
    • Пассивный сабвуфер– не имеет усилителя, хотя нуждается в его подключении. Он может быть, как бескорпусным (просто динамик, вставляемый в ложе автомобиля), так и с наличием корпуса.

    Примечание: но при этом установить и подключить активный сабвуфер проще и быстрее, и нет необходимости подбирать подходящий усилитель.

    Активный сабвуфер и его составные части

    Оригинальный активный сабвуфер от Ланзар

    Активный сабвуфер состоит из:

    • Корпуса;
    • Низкочастотного динамика;
    • Регулятора уровня сигнала;
    • Усилителя;
    • Регулятора частоты разделения сигнала.

    Установка сабвуфера сложнее, чем установка высокочастотных и среднечастотных систем, потому что сам динамик (за исключением некоторых плоских) занимает много места, потребляет много энергии и нуждается в настройке.

    Схема подключения к свободному каналу на магнитоле

    Не всегда в машине установлены или подключены все 4 динамика. В этом случае можно подключить пассивный сабвуфер к свободному каналу на магнитоле. Плюсовой выход подаёте на аналогичный вход на колонке, минусовой — на минус.

    Подключение пассивного саба к магнитоле

    Если устанавливаете динамик в самодельный корпус, то в этом случае для разделения воспроизводимых частот лучше поставить перед сабом НЧ-фильтр. Он может быть LC, RC или RLC.

    Низкочастотный фильтр

    При подключении к усилителю никакие дополнительные фильтры не нужны. Сам усилитель разделяет частоты. Так что подключать саб надо только на НЧ выходы.

    Заводской саб уже имеет предустановленный фильтр. В самостоятельно изготовленный его нужно сделать самому. Есть формулы расчёта фильтра, они достаточно сложны. Для LC фильтра индуктивность — L = R / (2π × Fc), где Fс — частота среза и ёмкости C = 1 / ((2π × Fc)2 L).

    Есть несколько готовых решений. Для динамика в 4 Ома и частоты среза 220 Гц, ёмкость конденсатора будет 255 мкФ, а индуктивность 4 мГ. Для колонки 8 Ом и срезом 250 Гц, С=112 мкФ и 7,2 мГн.

    Пассивный или активный

    Выбор между пассивным и активным сабвуфером – это первое, что приходится делать, жаждущему добавить полноты звучания, автолюбителю. В чем отличие между этими двумя типами сабвуферов? Для начала, разберемся, а что такое сабвуфер? Это устройство, акустическая система, воспроизводящая низкочастотный диапазон звуков.

    Кроме слышимого человеком диапазона, он также воспроизводит звуковые волны, имеющие частоту от 5 до 200 Гц – инфразвук. Те самые вибрации, заставляющие сердце биться в ритме с музыкой. Человеческое ухо плохо локализирует низкочастотные звуки, поэтому низкочастотный громкоговоритель может быть один, а не парный, как все остальные, и поместить громоздкий ящик в удобном месте, опять же, в отличие от динамиков, выдающих другие частоты, месторасположение которых четко оговаривается гуру от акустики.

    Использование низкочастотных динамиков в качестве компонента акустической системы позволяет не только сделать звук более гармоничным и наполненным, подчеркнув басы, но и при удачном расположении, погасить неизбежно возникающие в результате интерференции в небольшом замкнутом помещении, стоячие волны, создающие эффект «грязного» звука.

    По устройству сабвуферы бывают активные и пассивные. Активным называется устройство, включающее в себя, помимо НЧ громкоговорителя, усилитель и кроссовер. Пассивный сабвуфер не имеет никаких других устройств, кроме низкочастотных динамиков.

    Обе системы имеют как плюсы, так и минусы:

    1. Активный сабвуфер. Устройство, оборудованное усилителем и кроссовером, имеет более компактные размеры, встроенный кроссовер фильтрует частоты высокого и среднего диапазона, что облегчает согласование с остальной частью акустической системы. Собственный усилитель снимает нагрузку по выдаче низких частот с основного усилителя. Но, как все устройства «два в одном», активный сабвуфер имеет более низкое качество звучания.
    2. Пассивный сабвуфер. Пассивный НЧ громкоговоритель более требовательный к размещению – чтобы добиться хорошего качества звучания басов, его придется попереставлять в поисках оптимального места. Параллельное подключение с основной широкополосной акустической системой излишне нагружает усилитель, и возможно будет являться причиной снижения мощности звука и динамичности звучания.

    Как подключать активный сабвуфер к автомагнитоле

    Активный сабвуфер — это колонка со встроенным усилителем. Потому часто подключают активный саб без дополнительного усилителя, напрямую к магнитоле.

    Подключение активного сабвуфера к магнитоле без усилителя

    Саб и усилитель в машине имеет возможность автоматической подачи питания при включении. Однако эту возможность можно не использовать. Достаточно установить тумблер и включать питание вручную.

    Провод управления включением сабвуфера

    Этот способ считается не самым лучшим, так как встроенный усилитель не слишком хорош по параметрам, да и возможность регулировки звучания отсутствует. Потому после магнитолы ставят усилитель (говорят еще ресивер). Это устройство, которое разделяет звуковую составляющую и согласует работу колонок по времени.

    Как подключать сабвуфер через усилитель

    Подключение по такой схеме наиболее перспективно. Вариантов использования такой системы очень много. Всё зависит от усилителя. Ниже вы видите, пожалуй, классическую схему использования усилителя.

    Подключение сабвуфера через усилитель

    Самое простое использование усилителя, это подключение сабвуфера через усилитель. Однако усилители в большинстве своём имеют возможность подключать и динамики. Даётся возможность подключить дополнительные или переключить тыловые на усилок.

    Можно полностью отключить динамики от магнитолы и подключить их к усилителю, если он позволяет.

    Схема подключения сабвуфера через многоканальный (четыре канала) усилитель

    Есть и ещё одна схема подключения активного сабвуфера — через моноусилитель. Это одноканальный усилитель, который «выбирает» из спектра только низкие частоты. Его подключают к выходу магнитолы, а к нему уже — саб. Что даёт возможность регулировать интенсивность низких частот, что уже лучше, чем первый вариант. НЧ-усилитель не такой дорогой, как многоканальный, что тоже неплохо.

    Классификация сабвуферов и способы их установки в машину

    Подключение активного сабвуфера Один из распространённых способов подключения активного саба представляет собой следующую последовательность действий: Для монтажа сабвуфера используются силовые и сигнальные провода. В конце этой статьи вы найдёте схему подключения сабвуфера к штатной магнитоле и усилителю, а также видео-инструкцию, как правильно установить и подключить сабвуфер в машине самому.


    Однако такие устройства обладают не очень большой мощностью. Схема подключения пассивного сабвуфера в машине Пассивный сабвуфер в машине подключается несколько сложнее, так как его нужно соединять не напрямую с магнитолой, а через усилитель смотрите схему подключения выше. Прокладываем проводку в моторном отсеке в штатном жгуте проводов и выводим в салон. Усилитель используется для увеличения запаса по громкости, снижения искажений и повышения качества звучания музыки.


    В результате такой комплект хорошего качества получается дороже по стоимости, чем готовый активный саб. Чтобы кабель не перетирался, лучше вставить резиновую втулку к примеру, кусок шланга. Для монтажа используют только качественные провода.


    Так как тянуть провода придется через салон, во избежание перетирания кабеля лучше использовать гофрированные рукава, которые должны быть надежно закреплены в местах подключения кабеля. Для подключения пассивного кроссовера, его располагают непосредственно перед нагрузкой, т. Кроссоверы бывают активного и пассивного типа, а также одно- и двухполосными.

    Классификация сабвуферов и способы их установки в машину


    Применение конвертера подразумевает подключение основных динамиков через усилитель. Еще добавим, что выполнять любые работы по подключению электрооборудования в авто необходимо со снятия клемм с АКБ.

    На что продавец мне предложил вариантик по-бюджетнее. Однако бывает и так, что на усилителе или активном сабвуфере такого входа нет.

    Провода не должны быть тонкими. Дополнительные и фронтальные басы сабвуфера усиливаются или звучат тише за счет динамиков разного размера. Подсветка сабвуфера Подсветку для динамика сабвуфера лучше делать на этапе изготовления короба. Как подключить сабвуфер и усилитель. Быстро и понятно.

    Установка и подключение автозвука | AVTOUSILOK

    Как подключить магнитолу дома к сети 220В — пошаговое руководство

    Информация о материале
    Просмотров: 548

    Привет, друзья!

    На страницах своего сайта я уже рассказывал Как подключить магнитолу в машине, сегодня я хочу поведать вам как подключить магнитолу дома/на даче/в гараже. В этой статье я расскажу о всех возможным способах подключения автомобильной магнитолы и дальнейшей ее эксплуатации.

    Изучив интернет по этому вопросу заметил один важный момент. На большинстве попавшихся мне сайтов на которых рассказывают о подключении магнитолы к компьютерному БП умалчивают об особенности работы самого блока питания АТХ.

    Здесь есть нюансы и о них я тоже вам расскажу, но давайте обо всем по порядку.

    Вообще схема подключения магнитолы будет практически такая-же как и при использовании в машине, за одним лишь исключением. Вместо АКБ мы будем использовать различные источники питания подходящие для этой цели.

    Что нужно для подключения магнитолы дома

    1. Собственно сама магнитола и ответный разъем с проводами.

    2. Акустическая система, то есть колонки. Можно использовать как автомобильные (предварительно сделав под них корпус), так и готовую бытовую/домашнюю акустику на ваше усмотрение хоть импортную хоть сделанную в СССР.

    Рекомендую подключать акустику с импедансом (сопротивлением) 4 — 8 Ом. Меньше не в коем случае! Даже не думайте, если хотите построить действительно высококачественную и надежную систему.

    Нужно понимать, чем меньше сопротивление, тем больше потребляемый ток и хуже качество звука. Ведь не зря аудиофилы и меломаны используют 8 Омную акустику не всегда, но в большинстве случаев. К тому же встроенный в магнитолу усилитель построен по мостовой схеме и рассчитан на нагрузку 4 Ома.

    3. Блок питания. Он должен быть рассчитан на ток не менее 5А. Рабочее напряжение должно находится в пределах 12 — 14,4В. Меньше плохо, но возможно еще как-то будет работать к примеру при 11В, а вот уже при напряжении 15 — 16В большая вероятность что магнитола просто сгорит!

    4. Провода. Лучше брать по возможности не очень длинные и сечением от 1,5 мм2 и выше. Почему не длинные? Потому что, при больших нагрузках на них будет падение напряжения и нагрев, что в итоге? На выходе БП к примеру 13В, а на самой магнитоле меньше 12В знакомая ситуация? И в такт музыки будет просадка, чем громче тем наиболее заметней.

    Вобщем, провода должны быть не очень длинные 1 — 2 метра и не тонкие!

    5. Антенна. Если планируете использовать радиоприемник понадобится кусочек провода. А вообще лучше использовать готовую антенну, например телескопическую. Это например такая, как в старых китайских магнитофонах применялась выдвижная. Еще ее используют в различных радиоприемниках и телевизорах.

    6. Дополнительная нагрузка. Например автомобильная лампа или мощный резистор. Это только в случае использования в качестве источника питания компьютерный АТХ. Во всех других случаях ничего не требуется.

    7. Инструменты. Мультиметр/тестер, паяльник, изолента, кусачки и тд.

    8. Ваше хорошее настроение и нацеленность на успех! Без этого никуда ребят, а то не дай Бог спалите майфун нафиг :).

    Теперь Вы осведомлены, что нужно иметь под рукой для подключения магнитолы дома.

    Что выбрать в качестве блока питания магнитолы

    В этом разделе мы рассмотрим все возможные способы запитки автомагнитолы в домашних условиях. На самом деле их не много всего 5!

    1 вариант. Использовать в качестве блока питания компьютерный ATX

    Мощность блока необходимо выбирать не менее 200 Ватт, а лучше больше для запаса по мощности. Здесь применяем простую физику. Формула расчёта мощности P=UI. Отсюда 12В*10А=120 Вт. 10 Ампер это величина предохранителя магнитолы. То есть это максимальный ток потребления магнитолы. В реальности он несколько меньше.

    В случае использования блока питания от компьютера есть нюанс, о котором я упомянул в начале статьи. И нюанс этот заключается вот в чем.

    В компьютерном блоке питания в наличии не только выход на 12В, но есть еще и другие линии с разным напряжением. В их числе каналы на +5В и +3,3В и «умная» схема обратной связи следит за всеми основными каналами, а не только за 12 вольтовым. К слову выход 12В в ATX не является основным каналом. Именно поэтому, если Вы нагрузите 12В канал приличной нагрузкой получится перекос по отношению к другим каналам, чтобы этого избежать нужно повесить дополнительную нагрузку на канал +5В. В качестве нагрузки можно использовать автомобильную лампу, можно даже по мощнее.

    Пример такого варианта Вы наблюдаете на картинке ниже:

    Все вышесказанные рекомендации относятся к более-менее правильному использованию БП от компа. В компьютере все каналы нагружены оптимальным образом — поэтому никакие лампочки там не нужны и перекоса никакого нет.

    Если Вы планируете эксплуатировать магнитолу на громкости НЕ выше средней и только с 2 колонками можете дополнительную лампу не вешать, это будет не совсем правильно, но и ничего страшного не произойдет. Работать все равно будет.

    Перед тем как подключать магнитолу, очень желательно убедится в работоспособности самого ATX если он б/у. В случае использования нового этот шаг можно пропустить.

    При ОТКЛЮЧЕННОМ от сети 220В блоке открываете крышку и производите чистку от пыли, а так-же делаете внешний осмотр. Смотреть нужно в сторону конденсаторов (боченки такие) — они не должны быть «беременными» 🙂 поверхность должна быть гладкой и ровной, без подтеков и других артефактов.

    Если внешне все ок, закручиваете крышку и можно попробовать произвести запуск. Сделать это можно следующим образом. Необходимо замкнуть контакт PSON на GND. Обычно это зеленый провод нужно соединить с любым черным при этом вентилятор должен закрутится.

    Проконтролировать все выходные напряжения можно мультиметром в режиме измерения постоянного напряжения DC. Они должны соответствовать указанным на наклейке сбоку самого ATX.

    Если ваш блок питания успешно запустился то в помощь к дальнейшему подключению послужит картинка. На ней обозначены провода откуда можно взять +12В для питания магнитолы.

    При подключении к магнитоле рекомендую использовать не один желтый или черный провод, а скрученные в пучок несколько проводов. К примеру для +12В нужно скрутить 4 желтых и для массы соответственно 4 черных. Это позволит уменьшить потери в проводах.

    К слову, следует упомянуть в интернете существуют схемы переделки ATX на стабилизацию только одного выходного напряжения. Сразу предупреждаю процесс этот не для новичков, но тем не менее если Вы умеете читать электрические схемы и свободно обращаетесь с паяльником можете попробовать. Для питания магнитолы такой вариант самый наилучший.

    Достоинства. Достоинством использования блока питания от компьютера в штатном варианте является его доступность и простота. Купить б/у вообще не проблема. Он всегда будет холодным.

    Недостатки. Минусом такого варианта является шум от вентилятора. В новых современных блоках присутствует автоматическая регулировка скорости вентилятора, а в старых такое удовольствие не везде реализовано. Соответственно более старые блоки наиболее шумные.

    2 вариант. Использовать в качестве блока питания адаптер/зарядку

    Этот способ на мой взгляд лучше предыдущего. И вот почему.

    Достоинства. Высокий КПД. В таких адаптерах только один канал выходного напряжения, соответственно схема обратной связи отслеживает только 12В канал, не отвлекаясь на другие как в случае использования ATX.

    Простота подключения и доступность. Отсутствие шума. Пластиковый корпус более безопасен чем металлический.

    Недостатки. Может нагреваться в работе. Чаще всего не ремонтопригодный, его трудно разобрать по причине того что он склеен. Но это на самом деле не проблема, когда есть большое желание 🙂

    Если у вас есть такой блок или Вы решили его купить нужно подбирать по следующим техническим характеристикам. Напряжение должно быть в пределах 12-14,4В а выходной ток не менее 5А, а лучше еще выше. Если планируете эксплуатировать магнитолу с подключенными 4-я колонками и на максимальной громкости желательно иметь блок который справляется с нагрузкой в районе 10А.

    3 вариант. Использовать блок питания от LED

    Многим знакомы такие блоки. В частности на +5В применяют в бегущих светодиодных строках. Но под нашу задачу нужен блок на напряжение 12-14,4В и ток 10А при максимальной громкости. Если Вы громко музыку не планируете слушать вполне хватит и 5А блока или даже 3А все зависит от конкретно используемой магнитолы.

    Достоинства. Высокий КПД. В таких адаптерах только один канал выходного напряжения, соответственно схема обратной связи отслеживает только 12В канал, не отвлекаясь на другие как в случае использования ATX. Хорошая ремонтопригодность и простая схемотехника. Возможность регулировки выходного напряжения. Широкий диапазон входных напряжений 90 — 270В.

    Недостатки. Очень открытая конструкция. Требуется внешний изолированный корпус для избежания поражения током.

    4 вариант. Использовать самодельный блок питания на трансформаторе

    В наше время это хардкор 🙂 и требуются навыки сборки и монтажа электронных схем. На самом деле схема простейшая. Для ее реализации необходим достаточно мощный и тяжелый трансформатор с мощным диодным мостом и большим фильтрующим конденсатором. Отличие этого способа от предыдущих в том что это линейная схема, а первые три способа в своей основе содержат импульсные блоки питания.

    Достоинства. Простота схемотехники и конструкции. Чистое питание с меньшим уровнем пульсаций и помех в сравнении с импульсными БП.

    Недостатки. Низкий КПД. Более высокий нагрев и вес в сравнении с предыдущими вариантами. Так-же необходимо изобретать корпус, в открытом виде же не оставите?

    5 вариант. Использовать АКБ в качестве блока питания

    Данный способ крайне не рекомендую. Сейчас объясню почему. Держать дома всякую химию это не айс для здоровья. Даже если АКБ полностью герметичный его все равно нужно постоянно подзаряжать, а для этого нужна зарядка и другие «головняки» с этим связанные.

    Подводим итоги. Лично мое мнение по БП и оно не претендует на абсолютную истину.

    • Я считаю самым оптимальным — 2 вариант. Можно подобрать по току в наше время широкий выбор подобных БП корпус из пластика вполне безопасен для жизни.
    • Вариант 1 — тоже хорош, но при условии дополнительной нагрузки что-бы избежать большой перекос по линиям ATX.
    • Вариант 3 — можно рекомендовать только с внешним корпусом это с точки зрения электробезопасности.
    • Вариант 4 — затруднительный по сборке и у него маленький КПД.
    • Вариант 5 — не рационален и не удобен в виду постоянной зарядки АКБ.

    После того как мы разобрались что можно использовать в качестве блока питания магнитолы, возникает вопрос что куда подключать.

    Что куда подключать в магнитоле

    Примерно схема подключения автомагнитолы будет выглядеть как на рисунке ниже, только АКБ и замок зажигания в нашем случае не нужны, на это просто не обращайте внимание:

    Выходные колодки на магнитолах могут быть разными по размеру и компоновке проводов. Хорошая новость в том, что производители стараются придерживаться определённых правил в выборе цветов для каждой из систем. И этим можно воспользоваться.

    Чаще всего цвета проводов на каждую из систем отводятся такие:
    • Жёлтый и красный — питание 12 вольт. Жёлтый — от аккумулятора, красный — от зажигания, это управление.
    • Белый, фиолетовый, зелёный и серый (и их варианты с чёрными или белыми полосками) — на аудиосистему.
    • Чёрный — масса.
    • Синий — антенный выход.

    Цвета проводов подключения аудиосистемы могут несколько различаться — это зависит от производителя. А вот на питание и массу будут именно такие цвета.

    Исходя из этого что нужно сделать? На самом деле все очень просто.

    1. Зачищаете и скручиваете между собой желтый и красный провода. Они у нас пойдут на плюс блока питания. То есть это те самые которые в машине подключаются к АКБ и к замку зажигания. Если на вашей магнитоле есть провод под названием ILL его тоже подключаете к этой же связки. ILL — это управление подсветкой магнитолы.

    Обращаю ваше внимание на то, что при выключении питания настройки радиостанций не сохранятся, по крайне мере в старых магнитолах точно.

    2. Черный провод — это масса, его нужно подключить к минусу блока питания.

    3. С питанием разобрались. Теперь необходимо подключить акустику и антенну (при необходимости). Этот момент общий, все тоже самое как и при подключении в машине. Как это сделать руководствуйтесь ссылкой в начале статьи или картинками выше или ниже 🙂

    Поздравляю! Вы только что своими руками подключили автомагнитолу дома. Ну ничего сложного правда ведь? Очень надеюсь она у вас заработала)). Ну или заработает чуть позже, как устраните свои ошибки.

    Для вас старался Иван администратор сайта avtousilok.kz, надеюсь эта статья помогла вам с подключением магнитолы дома, на даче или в гараже.

    Если после прочтения у вас возникли вопросы или Вы заметили неточности в статье напишите пожалуйста об этом в комментариях. Всем пока и спасибо за просмотр!

    Как подключить 2-х канальный усилитель

    Информация о материале
    Просмотров: 20477

    Всем привет!

    В прошлой статье я Вам рассказал о том Как подключить 4-х канальный усилитель кто не в курсе ознакомьтесь. 

    В этой статье я хочу рассказать Вам все о подключении 2-х канального усилителя на примере DLS CA-22.

    Итак, в рамках этой статьи мы с вами рассмотрим:

    1) Что такое 2-х канальный усилитель, для чего он нужен.

    2) Классификация.

    3) Варианты применения.

    4) Схемы подключения.

    5) Настройка.

    Ну все поехали по порядку 🙂

    1) Что такое 2-х канальный усилитель. 2-х канальный автомобильный усилитель — это усилитель с 2-я идентичными/одинаковыми каналами усиления. Применяется для усиления громкости музыки в машине. Подключается к магнитоле и в качестве нагрузки к нему могут быть подключены различные акустические системы или сабвуфер, но обо всем по порядку)).

    2) Классификация. На рынке существуют 2-х канальные усилители работающие в классе АВ и D классе.

    Вкратце АВ — класс преимущественно обладает меньшей выходной номинальной мощностью и малым коэффициентом нелинейных искажений THD, в следствии чего применение таких усилителей рационально в система SQ — то есть ориентированных на качество звучания. Из минусов АВ класса работы — повышенное энергопотребление и повышенное тепловыделение на радиаторе усилителя в виду низкого КПД.

    Теперь про D — класс. Этим усилителям свойственны значительно меньшие габариты они легче по весу, обладают большой высокой номинальной выходной мощностью, но и имеют очень серьезный минус — это более высокие нелинейные искажения, в следствии чего более низкое качество звучания. Но наука не стоит на месте естественно разрабатываются более удачные схемные решения и это же все конечно стоит не малых денег чтобы оправдать более менее приличное качество звучания.

    КПД усилителей D класса более высокий и может достигать свыше 90% в сравнении с АВ — классом 50-60%.

    2-х канальные усилители выпускаются малой, средней и высокой мощности. Подбирать 2-х канальный усилитель нужно в зависимости от конкретной поставленной/требуемой задачи или цели. То есть что нужно в итоге подключить 2-е колонки? а может все 4? или же сабвуфер? А возможно и то и другое? Давайте четко уясним что мы можем подключить в качестве нагрузки к 2-х канальному усилителю, а что категорически нельзя. Именно об этом наш следующий пункт.

    3) Варианты применения. Итак, к 2-х канальному усилителю можно подключить несколько акустических систем или в народе колонок. Мощность акустики/колонок нужно выбирать исходя из мощности и модели усилителя, ведь их и тех и других бывает огромное множество не так ли?! 

    3.1) К 2-х канальному усилителю можно подключить 2-е колонки например для фронта работающие в широкую полосу или же с использованием активного кроссовера HPF.

    3.2) К 2-х канальному усилителю можно подключить не только 2-е, но и 4-е колонки в параллельном включении. Как это выглядит в действии чуть ниже можно будет увидеть наглядно на возможных схемах подключения.

    3.3) К 2-х канальному усилителю можно подключить 2-а или более ВЧ твиттеров как с внешним конденсатором, там и без применения внешнего конденсатора, но при этом обязательно нужно включить HPF фильтр в работу и настроить правильно частоту срезу, в противном случае Вы рискуете спалить «пищалки».

    3.4) К 2-х канальному усилителю можно подключить 1-н 4-х Омный сабвуфер по мостовой схеме включения или 2-а 8-Омных сабвуфера возможно даже таких автомобильных сабов и не существует :), это я к тому что например Вы захотите использовать динамики от старой СССР акустики, то вполне можете запараллелить и подключить мостом и все будет классно работать. Вы подключаете «+» от одного канала усилителя, например левого и «-» от другого канала, например правого как на схеме ниже. Иногда усилитель нужно переключить в мостовой или моно режим отдельным переключателем. Обратите внимание, что в мостовом режиме 99% усилителей не работают на нагрузку ниже 4 Ом! Это очень важно, не соблюдение этого требования приведет к выходу усилителя из строя.

    3.5) Ранее мы рассмотрели что и как можно подключить к 2-х канальному усилителю. В этом пункте я объясню как НЕ НУЖНО подключать и в каких комбинациях. Вот к примеру Вы подключили сабвуфер по мостовой схеме включения на этом все! О подключении колонок к этому же усилителю забудьте! Почему? Потому что — во первых усилитель будет перегружен по мощности, во вторых сабвуферы работают на низких частотах (с включенным фильтром LPF) которые колонки просто не умеют воспроизводить. В третьих номинальные мощности сабвуферов гораздо превышают номинальную мощность работы акустики, а как Вы знаете регулировки в усилителе едины для 2-х каналов, то есть регулируется все одновременно для 2-х каналов!

    Вывод: Вы используете 2-е колонки в полную полосу + дополнительно Вы можете подключить 2-е «пищалки» через разделительный конденсатор, причем наличие последовательно включенного конденсатора в цепь с «пищалкой» обязательно!

    Если Вы уже подключили сабвуфер подключение колонок не возможно! Или колонки или сабвуфер что-то одно из перечисленного! Надеюсь с этим все понятно, двигаемся дальше. Переходим к следующему пункту непосредственно к схемам подключения. Все что было до этого на словах возможно было не очень понятно на схемах ниже будет более наглядно и уверен все поймут что да как.

    4) Схемы подключения. В этом пункте рассмотрим 5 основных вариантов подключения двухканального усилителя. 

    4.1) Схема подключения 2-х колонок к 2-х канальному усилителю:

     

    4.2) Схема подключения 4-х колонок к 2-х канальному усилителю: 

     

    4.3) Схема подключения сабвуфера к 2-х канальному усилителю:

     

    4.4) Схема подключения 2-х колонок и 2-х ВЧ твитеров через пленочные неполярные конденсаторы к 2-х канальному усилителю:

     

    4.5) Схема подключения 2-х ВЧ твитеров к 2-х канальному усилителю:

     

    5) Настройка. Вот мы и подошли к заключительной стадии после подключения нужно настроить 2-х канальный усилитель органами регулировки.

     

    Ручка Gain & Level служит для согласования уровней чувствительности усилителя и линейного выхода магнитолы.

    Ручка HPF — это фильтр высоких частот используется в схеме с использованием акустических систем, что-бы отсечь низкие частоты. Работает фильтр следующим образом — он пропускает частоты выше частоты настройки, все что ниже отсекает! В зависимости от типа используемых колонок данная настройка может находится около 100Гц +/- .

    Ручка LPF это фильтр низких частот. Работа данного фильтра основана на пропускании частот ниже частоты настройки, как понимать? То есть если к примеру частота настройки установлена на уровне 50Гц значит усилитель будет частоты ниже 50Гц все что выше отсекает. Данный фильтр должен быть включен на усилителе для схем где используется сабвуфер. Еще раз вывод простыми словами оставляет басы на сабе, а голос/речь и все что выше по частотам отсекает! Данную настройку рекомендуют устанавливать не выше 50Гц максимум 100Гц, но это явно перебор, хотя не забывайте все зависит от типа используемого сабвуфера и его оформления. Настраивать нужно не только по цифрам но и на слух чтобы вам самим нравилось звучание.

    Переключатель или ручка BassBoost — служит для увеличения подъема низких частот на определенной частоте например 30Гц. Рекомендуется устанавливать в минимум, для избежания клиппирования (избежания искажений) усилителя на большой громкости. Для настройки ВЧ твиттеров фильтр HPF можно устанавливать на частоту среза от 2кГц и выше. В разных усилителях разные диапазоны регулирования фильтров.

    На этом по двухканальному усилителю у меня все.

    С уважением Иван, удачи и до новых встреч на avtousilok.kz

    как правильно подключить активное устройство к штатной магнитоле

    Как осуществить правильное подключение активного либо пассивного саба без усилителя и без линейного выхода к штатной магнитоле в авто, что делать, если на автомагнитоле нет такого выхода? Для начала нужно понимать, как правильно подобрать девайс для своей машины. Как правило, в сабах используются динамики диаметром 6-15 дюймов. Многие специалисты советуют отдать предпочтение колонкам на 10-12 дюймов, такие устройства считаются самыми оптимальными из всех имеющихся на рынке. Динамики на 10 дюймов, как правило, используются для того, чтобы магнитола могла воспроизводить как фронтальные, так и дополнительные басы.

    Если вы остановитесь на более габаритном варианте, то должны понимать, что такие колонки зачастую искажают качество воспроизводимого трека. Если говорить о мощности, то в данном случае нет четких параметров выбора, все зависит от ваших предпочтений и возможностей. Но следует отметить, что максимальное значение мощности в таких динамиках должно составлять больше, чем мощность усилителя. Если это будет не так, то опять же, вы столкнетесь с проблемой искажения звука.

    Нужен ли усилитель для саба?

    Сабы, продающиеся сегодня в магазинах, обычно оснащаются встроенными усилителями, если же усилка нет, то его надо будет ставить дополнительно. Использование усилителя актуально при установке и подключении пассивного сабвуфера к автомагнитоле. Такой саб представляет собой низкочастотный динамик, который обычно устанавливается в деревянный корпус, что позволяет улучшить акустические характеристики устройства. А это, в свою очередь, дает возможность получить наиболее мощные низкие частоты на выходе.

    По мнению многих специалистов, лучше использовать отдельный усилитель, чем встроенный в сабвуфер. Если говорить об активных сабах, то такие устройства имеют свои достоинства — его без проблем можно самостоятельно подключить к магнитоле в автомобиле напрямую, при этом качество воспроизведения треков будет довольно высоким (автор видео — канал Как-То Так).

    Как своими руками установить устройство?

    Перед тем, как подсоединить устройство согласное схеме, вам потребуется определенный набор инструментов и материалов:

    • провода для подсоединения;
    • гаечные ключи разных размеров;
    • плоскогубцы;
    • изолента и термотрубки;
    • предохранительные устройства;
    • конденсатор.

    Схема подключения пассивного сабвуфера

    В соответствии со схемой, подсоединение автомобильного сабвуфера производится сначала к усилку, а затем усилитель нужно будет подключить к самой аудиосистеме. Головное устройство будет подавать импульс на сам девайс, который будет распределять полученный сигнал между низкочастотными и высокочастотными динамиками. Установка девайса обычно производится в багажном отсеке, так как здесь должно хватить места для его монтажа. Соответственно, если вы установите саб в багажнике, от аккумуляторной батареи необходимо будет протянуть проводку через салон машины, при выполнении работ АКБ следует отключить.

    Проводка в целях безопасности должны быть максимально заизолирована, особенно это касается положительных контактов, их следует защитить термотрубками. Также на положительном контакте должен быть дополнительно установлен предохранительный элемент, причем установить его нужно как можно ближе к аккумуляторной батарее. Желательно, чтобы номинал использующегося предохранительного устройства был выше на несколько ампер наибольшей силе тока саба (автор видео — Anton 2393).

    Пошаговая инструкция по подключению

    Как подключить сабвуфер в машину и не допустить при этом ошибок? Ниже представлена подробная универсальная инструкция по подключению, сама процедура должна занять не более 3 часов.

    Наиболее сложным моментом считается укладка проводки для подключения усилителя:

    1. На первом этапе следует найти необходимое технологическое отверстие, через который будет проходить провод. Обычно оно расположено за заглушкой, но в некоторых авто отечественного производства отверстия может не оказаться. Если это так и отверстия нет, то его придется сделать самостоятельно, причем после того, как вы уложите провод, свободное пространство желательно будет замазать герметиком или установить уплотнитель. В противном случае есть вероятность перетирания проводки.
    2. Все нужные кабеля надо подсоединить к аккумуляторной батарее в моторном отсеке, после чего выводятся в салон машины. Сам провод питания, вероятнее всего, нужно будет уложить под пластиковую обивку на порогах или под обшивкой потолка, например, решать вам. Так или иначе, при укладке проводке нужно проследить за тем, чтобы кабеля не переламывались и не защемлялись.
    3. Затем через салон вся проводка выводится в багажный отсек. Производится подключение плюса к плюсу на выходе саба, а отрицательного контакта, соответственно, к минусу. Поскольку сам усилитель будет питаться от АКБ, подсоединяется он напрямую, для этого можно использовать обычные кабеля с тюльпанами.
    4. Когда потребуется снять автомобильную аудиосистему, вы можете столкнуться с проблемой. Дело в том, что демонтаж многих магнитол может быть осуществлен с помощью стальных ключей, идущих в комплекте к устройству. Если же ключей у вас нет, то придется воспользоваться отверткой либо ножом. Соединение тюльпанов производится в соответствии с учетом цвета на штекере и разъеме.
      В том случае, если применяются кабеля черного и красного цвета, а на обратной стороне головного устройства есть только белый и красный выходы, то красный контакт соединяется с красным, а черный тюльпан надо будет подсоединить к белому разъему. Если вы хотите, чтобы сабвуфер активировался вместе с магнитолой, то потребуется подключить и положительный кабель, то есть питание.
    5. Когда питающий провод будет подключен к головному устройству, также надо будет подсоединить его и к усилку, это позволит обеспечить автоматическую активацию усилка с головным устройством.
    6. В самом конце вам необходимо будет подсоединить сабвуфер непосредственно к усилителю, причем если используется двухканальный усилок, то кабеля от саба следует подсоединять к обоим каналам. Это даст возможность обеспечить наиболее оптимальное распределение мощности.
    7. Если вы приготовили конденсатор, то можно установить и его, но учтите, что этот элемент необходимо добавить в цепь в том случае, если мощность усилителя будет выше 400 Вт. Сам конденсатор устанавливается в багажнике машины или в моторном отсеке, в данном случае принципиальной разницы нет. При подсоединении усилителя напрямую к аккумуляторной батарее девайс сможет выдавать больше энергии, то в таком случае АКБ будет больше подвержен разряду. Более того, восполнения заряда аккумулятора от генераторного устройства при движении будет недостаточно для того, чтобы обеспечить оптимальную работу усилителя. Так что если хотите, то конденсатор можно подключить отдельно, а для его включения провести в салон кнопку активации.

    Фотогалерея «Установка и подключение»

    Как сделать подсветку?

    В том случае, если вы также хотите сделать подсветку саба, то ее обустройством оптимальней всего заняться перед установкой и подключением. Если вы сооружаете устройство самостоятельно, то подсветку следует делать при изготовлении корпуса. Для того, чтобы саб светился, потребуются светодиодные лампы, как вариант, можно использовать ленту, найти ее сегодня не проблема. На выходах лампы или ленты имеется два контакта — катод и анод, при подсоединении их нельзя перепутать. Катод подключается к отрицательному контакту, а анод — к положительному, причем к последнему также можно подпаять резисторы.

    Сами источники освещения подсоединяются друг с другом при помощи катодов, а к питанию подключается резисторный компонент. Светодиодную ленту или лампочки следует максимально надежно зафиксировать в корпусе, для этого используется клей либо двухсторонний скотч.

     Загрузка …

    Видео «Инструкция по самостоятельному изготовлению сабвуфера»

    Как правильно своими руками соорудить саб в домашних условиях — наглядная инструкция по разработке с чертежами и размерами приведена в ролике ниже (автор — Denis Legostaev).

    Полное руководство по началу работы

    Привет, любители подкастов! Мы подготовили пару подкастов в Buffer, которые, как мы думаем, вам понравятся. Изучите последние тенденции в социальных сетях с помощью The Science of Social Media и узнайте изнутри о компании DTC, созданной с нуля с помощью Breaking Brand.

    Контент-маркетинг бывает разных форм и размеров. У создателей, таких как вы, есть множество вариантов: сообщения в блогах, обновления в социальных сетях, визуальные эффекты, видео, наборы слайдов и многое другое.Вы даже можете добавить подкастинг к этому миксу.

    Аудио используется умным образом, чтобы вписаться в планы контента некоторых из самых передовых веб-сайтов и блогов. Тим Феррис — автор книги «Четырехчасовая рабочая неделя » — запустил очень популярный подкаст из своего блога. Copyblogger запускает свой подкаст Lede среди своих традиционных потрясающих маркетинговых постов.

    Подкасты никуда не денутся. Вы думали о том, чтобы начать свой собственный? Если да, то вот что я накопал о том, как продвигаться в этом новом направлении контента.Читайте дальше, чтобы узнать азы подкастинга для начинающих.

    Как преодолеть страх перед запуском подкаста

    Я всегда был против подкастов, но никогда не мог понять почему. Затем я прочитал предложение от Copyblogger для семинара по подкастам. Демиан Фарнворт перечислил практически все мои страхи.

    «Мой голос звучит странно».

    «Технические навыки, необходимые для записи, загрузки и хранения аудиофайлов, так далеки от моей рулевой рубки».

    «Стоимость качественного оборудования превышает мой небольшой бюджет.

    «Мне хочется обмочиться в штаны, когда я думаю о публичном выступлении».

    Это я в двух словах. Я не привык к звуку собственного голоса. Я понятия не имею, что нужно для записи и редактирования аудио. Я съеживаюсь, когда трачу деньги на микрофон. И мне довольно неудобно говорить импровизированно без подстраховки в виде черновика за черновиком за черновиком.

    Итак, что может сделать кто-то вроде меня — и, возможно, кто-то вроде вас — с этим?

    Причины, чтобы с головой окунуться в подкасты

    Когда вы в последний раз слушали подкаст?

    Если для вас это было давно, скорее всего, кто-то из ваших знакомых слушал совсем недавно. Почти 51% взрослого населения США слушают подкасты.

    Повсеместное распространение мобильных устройств и изменение привычек потребления контента открывают огромные возможности для роста подкастов.

    Есть и стратегические причины. Майкл Вольф, главный аналитик NextMarket Insights (и известный подкастер), рассматривает подкастинг как менее загруженный канал контента, чем блоги. Он вызывает более глубокое вовлечение, поскольку слушатели, как правило, дольше остаются в курсе, чем контент блога.Подкасты также работают как вариант многозадачности — вы можете слушать подкаст во время готовки или во время вождения. То же самое нельзя сказать о сообщениях в блогах или любой форме визуального контента.

    Если все сделано правильно, запуск собственного подкаста дает много преимуществ: новая аудитория, меньшая конкуренция и большая близость между ними. И это займет меньше, чем вы думаете, чтобы начать. Вот все, что нужно новичку для создания потрясающего подкаста.

    Снаряжение для начала работы

    Качественный подкаст означает качественное оборудование. Конечно, вы можете обойтись минимальной настройкой. Вы можете записать подкаст, используя только свой смартфон, но он будет звучать так же, как телефонный звонок, записанный на мобильном устройстве.

    Вы слышали о концепции MVP? Это означает «минимально жизнеспособный продукт», и это стартап-термин для продвижения голой версии всего, что у вас есть, чтобы посмотреть, понравится ли это людям, а затем построить его на основе этого. Это бережливый подход, который нам нравится в Buffer, и я думаю, что он имеет смысл и для начала работы с подкастами.

    Инвестируйте достаточно, чтобы создать качественный подкаст, посмотрите, понравится ли он людям, и продолжайте дальше.

    Шаг первый: купите микрофон.

    Качество звука начинается и заканчивается микрофоном. Чем лучше микрофон вы купите, тем четче будет звучать ваш подкаст. И качество звука имеет первостепенное значение, когда человек выбирает подкасты, такие как WNYC, NPR и ESPN.

    К счастью, покупка достаточно хорошего микрофона не обойдется вам в кругленькую сумму.

    USB-микрофоны, такие как Snowball от Blue Microphones, стоят от 60 долларов.Большинство советов по покупке оборудования для подкастов, которые вы читали о микрофонах для подкастов, заключаются в покупке динамического микрофона, который направлен вперед с хорошим подавлением, что означает, что он четко улавливает ваш голос без нежелательных звуков, где бы вы ни записывались.

    Вы также можете приобрести гарнитуру с наушниками/микрофоном примерно за 30 долларов. Это отличный вариант, если вы будете вести подкасты с соведущими или с гостями (подробнее об этом ниже). Если вы выберете автономный микрофон, вы всегда можете взять отдельный комплект наушников — даже те, которые лежат у вас под рукой, — и вы также можете подумать о покупке или изготовлении микрофонной стойки, чтобы вам было удобно слушать подкасты.

    Перед тем, как нажать кнопку записи, необходимо выполнить пару последних шагов для подготовки к подкасту.

    1. Формат: как будет выглядеть ваш подкаст?
    2. Содержание: О чем будет ваш подкаст?

    Подкасты могут принимать разные формы: шоу одного человека, соведущие, гости, телефонные звонки и т. д. Основатель Metafilter Мэтт Хоги, посвятивший сотни часов подкастам, рекомендует, чтобы в вашем шоу участвовали два или три ведущих.

    Я слушаю много подкастов, и наиболее типичный формат — 2 или 3 хоста, а иногда и один гость.Я никогда раньше не подписывался на подкаст для одного человека, потому что мне еще предстоит найти подкаст с одним человеком, который был бы достаточно интересен, чтобы его придерживаться… Два или три человека болтают друг с другом — наиболее распространенный формат, но это возможно. зайти слишком далеко. Придерживайтесь 2-3 человек на вашем шоу.

    Чтобы подкаст звучал организованно и профессионально, вам лучше всего заранее потренироваться, выяснив, что вы собираетесь сказать, и придумав план записи. Вам не нужно заходить так далеко, чтобы писать сценарии.Просто имейте дорожную карту того, куда вы направляетесь и чего хотите коснуться.

    Вот пример плана для размышления через Voices.com:

    • Вступление к шоу (кто вы, о чем собираетесь говорить): 30–60 секунд
    • Вступительная музыка (повторяйте для каждого шоу, чтобы слушатели могли определить мелодия с вашим шоу): 30-60 секунд
    • Тема 1: 3 минуты
    • Тема 2: 3 минуты
    • Интерлюдия (музыка или пауза): 30 секунд
    • Тема 3: 3 минуты
    • Тема 4: 3 минуты
    • Заключительное слово (спасибо зрителям, поблагодарите гостей, расскажите о следующем шоу): 2 минуты
    • Заключительная музыка (рекомендуется такая же, как вступительная мелодия): 2 минуты

    Когда придет время самой записи, самое простое решением может быть простой записанный звонок Skype.Вы можете позвонить своему соведущему или гостям через Skype и записать звонок с помощью специального программного обеспечения для записи Skype. Когда вы закончите, приложение для редактирования может помочь с очисткой, обработкой, музыкой и публикацией.

    Для пользователей Mac вот что вы можете использовать:

    Для пользователей ПК:

    (Примечание. Если у вас есть соведущие, вы можете подумать о том, чтобы каждый из вас записал конец разговора и склеил отдельные аудиофайлы вместе в сообщении. -производство, что делает звук более чистым.)

    Ваш окончательный звук можно загрузить в несколько разных мест. Вот некоторые из самых крупных:

    После того, как вы закончите запись, редактирование и создание подкаста, вы можете загрузить его на хостинговые сайты, такие как Libsyn, Soundcloud, Anchor и Transistor. Они сгенерируют для вас ваш RSS-канал, чтобы вы могли отправить его в Apple Podcasts, Spotify и другие проигрыватели.

    Вот что нужно для размещения вашего подкаста в Apple Podcasts.

    Шаг 1: Создайте RSS-канал для своих подкастов. Если вы загружаете свои файлы на такие сайты, как Libsyn, Anchor или Transistor, фид создается автоматически.

    Шаг 2. Войдите в Apple Podcasts Connect. Используя свой Apple ID, войдите в систему на странице podcastsconnect.apple.com.

    Шаг 3: Введите URL-адрес фида и нажмите «Подтвердить». Apple извлечет данные фида вашего подкаста (название, обложку, описание и т. д.)

    Шаг 4. Нажмите «Отправить» .

    Apple отправит вам сообщение с подтверждением о том, что ваш подкаст может пройти проверку.Обычно это занимает от 24 до 48 часов, но может занять до пяти дней. Вы получите электронное письмо, сообщающее, одобрены ли вы. Через три-пять дней после этого люди могут начать искать и находить ваш подкаст в приложении Apple Podcasts.

    Для продвижения и распространения вашего подкаста многое будет зависеть от сайта, на который вы загружаете. Такие места, как Soundcloud, например, предлагают надежный набор встроенных опций обмена. Вы можете делиться напрямую в Twitter, Facebook и т. д., а также можете вставлять аудио прямо в свои сообщения в блоге.

    Встраивание аудио — это, пожалуй, лучший способ синхронизировать ваш подкаст с содержанием вашего блога. Многие ведущие блоги используют свой подкаст в качестве дополнительного сообщения в блоге, добавляя звук прямо в текст сообщения и предоставляя либо полную расшифровку подкаста, либо список тем и ресурсов, затронутых в подкасте. (Полные стенограммы могут быть полезны для SEO и доступности.)

    Идеальное все для подкастов

    Мы получаем огромное удовольствие от изучения идеальной длины и частоты для различных типов контента, и подкастинг не является исключением.О подкастах известно меньше исследований, поэтому то, что я не смог найти, я просмотрел сам.

    Идеальная продолжительность подкаста: 22 минуты

    Stitcher, онлайн-радио и сайт подкастов, сообщает, что в среднем слушатель остается на связи в течение 22 минут. Наука об охвате внимания также поддерживает это число. TED Talks имеют максимум 18 минут, потому что ученые считают, что мы не можем удерживать внимание на одном выступающем дольше, пока не выйдем.

    Лучший день для публикации подкаста: вторник

    Чтобы прийти к такому выводу, я взял номера 25 лучших подкастов в магазине iTunes и отметил их график публикации и частоту, с которой они публикуют новые подкасты.График публикаций среди топ-25 был очень разнообразным, но небольшая тенденция все же начала развиваться. Шестьдесят процентов подкастов с регулярным расписанием публикуются в начале недели, до среды. Самым распространенным днем ​​был вторник (именно так случилось, что это день, когда новая музыка попадает в магазин iTunes, что, по-видимому, означает больше посещений, которые могут увидеть новый подкаст).

    Оптимальная частота публикации подкаста: Еженедельно

    Сорок процентов подкастов из списка 25 лучших с регулярным графиком публикации публикуются один раз в неделю.Следующая наиболее распространенная частота — два раза в неделю. Из 25 лучших только три подкаста не имели четкого графика публикации. Кажется, что какой-то издательский ритм предпочтительнее, чем отсутствие ритма.

    Подкасты, на которых можно учиться

    Нам нравится черпать вдохновение у других и узнавать, как лучше всего использовать новые медиа, такие как подкасты. Как я упоминал выше, несколько ключевых сайтов изучают подкасты, и делают они это очень интересными способами. Вот разбивка пяти лучших и того, как они делают подкасты.

    Тим Феррис — блог о четырехчасовой рабочей неделе

    • Средняя продолжительность последних пяти подкастов: 48 минут (Феррис разбрасывает короткие «аудиоэссе» продолжительностью от 10 до 20 минут наряду с более длинными подкастами продолжительностью более часа)
    • Подкаст частота: два раза в неделю
    • Встроенное аудио: Libsyn
    • В iTunes? Да
    • Полная стенограмма в сообщении: Нет
    • Показать примечания: Да

    Примеры:

    Copyblogger – подкаст The Lede

    • Средняя продолжительность последних пяти подкастов: 24 минуты : Flash player
    • В iTunes? Да
    • Стенограмма в посте: Да
    • Показать примечания: Да
    • 7

      Примеры:

        Fizzle

        • Средняя длина прошлых пяти подкастов: 44 минуты
        • Частота подкаста: Еженедельный
        • Встроенный аудио: Libsyn
        • Айтюнс? Да
        • Расшифровка в сообщении: Нет
        • Показать примечания: Да

        Примеры:

        Убедить и преобразовать – подкаст Social Pros

        • Средняя продолжительность последних пяти подкастов: 48 минут
        • Частота встроенных подкастов
        • аудио: Flash player
        • В iTunes? Да
        • Расшифровка в сообщении: Нет
        • Показать примечания: Да

        Примеры:

        Social Media Examiner

        • Средняя продолжительность последних пяти подкастов: 40 минут
        • В iTunes? Да
        • Расшифровка в посте: Нет
        • Показать примечания: Да

        Примеры:

        Резюме

        В начале поста я упомянул несколько страхов, которые стоят на моем пути, когда я думаю о подкастинге.

        «Мой голос звучит странно». «Я ненавижу публичные выступления». Многие из лучших подкастеров начинали с одних и тех же страхов, и как только вы услышите самые разные голоса в подкастах, вы тоже почувствуете себя хорошо, создавая свои собственные.

        «У меня нет технических навыков, необходимых для записи». Технические навыки становятся все легче и легче в наши дни благодаря доступным технологиям. И на самом деле с простым подкастом не так много редактирования.

        «Стоимость качественного оборудования превышает мой небольшой бюджет.«Сорок долларов должно быть в пределах бюджета почти каждого, и это все, что вам может понадобиться, чтобы настроить жизнеспособный микрофон и начать подкастинг.

        Надеюсь, теперь ты чувствуешь себя лучше из-за этих страхов.

        Какие у вас есть вопросы о подкастинге? Если вы уже баловались подкастами, какие уроки вы извлекли на этом пути? Какие подкасты вам нравятся больше всего? Я хотел бы услышать ваши мысли.

        Изображение предоставлено: М. Киф

        Была ли эта статья полезной для вас? Вам также может понравиться наш набор инструментов для работы с социальными сетями.

        Начните бесплатно прямо сейчас

        Мое радио буферизуется/пропускается

        Это проблема, с которой время от времени сталкивается очень небольшая часть стримеров. Обычно это связано с плохой связью между ди-джеем (источником) и сервером. Мы активно контролируем наши собственные серверы с помощью инструментов сетевой задержки, чтобы гарантировать отсутствие проблем с нашей стороны.

        Закройте программы, требующие пропускной способности

        Мы рекомендуем вам убедиться, что нет загрузок или загрузок (бит-торренты, p2p, MSN, Skype и т. д…) на вашей машине. Вам понадобится пропускная способность для стабильной потоковой передачи. Во-вторых, если вы делитесь своим сетевым подключением с другими пользователями/машинами, убедитесь, что они не загружают/загружают во время потоковой передачи.

        Используйте проводной Ethernet вместо WiFi.

        Потоковая передача через Wi-Fi не идеальна, так как могут быть помехи, которые могут повлиять на ваш радиопоток. Лучше всего подключаться через Ethernet, чтобы избежать возможных проблем.

        Сброс модема

        С точки зрения сетевого оборудования мы рекомендуем использовать кабель Ethernet для подключения к широкополосному маршрутизатору.Беспроводной Интернет более чувствителен к помехам. Вероятно, вам следует перезагрузить широкополосный маршрутизатор, чтобы убедиться, что он работает должным образом и не вызывает никаких проблем. Иногда это может быть проблемой.

        Потеря пакетов

        Корень проблемы — «потеря пакетов», когда пакеты, составляющие ваш поток, теряются при передаче на сервер. Вы можете проанализировать проблему с помощью команд «ping» и «traceroute». Это даст вам хорошее представление о том, где находится проблема.У нас есть руководство по использованию «MTR Tool» для анализа сетевых проблем с помощью команды traceroute, его можно найти здесь.

        Рекомендуем следить за ситуацией, так как вполне возможно, что один из маршрутизаторов между вашим интернет-соединением и сервером перегружен. Это может быть что-то, что исчезнет, ​​если технические специалисты решат проблему на уровне интернет-провайдера.

        Низкий битрейт

        Вы можете транслировать с более низким битрейтом. Возможно (хотя маловероятно), что скорость загрузки вашего широкополосного соединения недостаточна для используемого вами битрейта.Здесь есть полезный инструмент для проверки скорости: Speedtest.net Пропускная способность восходящего потока является важной частью. Он должен быть выше, чем ваш потоковый битрейт, с небольшим дополнительным пространством для другого сетевого трафика.

        В крайнем случае: Смените провайдера

        Если ни один из вышеперечисленных способов не работает, и вы постоянно теряете пакеты на сервере и других серверах, возможно, пришло время просто подумать о смене провайдера.

        Mesa Boogie High-Wire Dual Buffer and Line Driver

        ХАРАКТЕРИСТИКИ HIGH-WIRE™

        • Сделано в Петалуме, Калифорния, из лучших в мире материалов
        • 100% дискретная входная буферная схема класса A STOWAWAY™
        • Обеспечивает звучание и ощущение прямого подключения к высококачественному ламповому усилителю
        • Фильтрация радиопомех сводит к минимуму радиочастотные помехи и шум
        • Segregated Send & Return Effects Loop обеспечивает гитару И усилитель четкой нагрузкой и источником для максимально стабильного тона и ощущения
        • Встроенный драйвер выходной линии CLEARLINK™ с переключателем компенсации уровня +3 дБ — возможность подключения кабеля длиной ¼ дюйма непосредственно к входу усилителя
        • Выходной сигнал тюнера
        • — обеспечивает «всегда включенный» буферизованный выходной сигнал, отдельный от основной цепочки сигналов, для подачи на тюнер
        • .
        • Двойной педальный переключатель Boost/Mute (Tune) — Нажмите вкл./выкл., чтобы активировать Boost — Нажмите и удерживайте, чтобы активировать Mute/Tune
        • Переменный, с ножным переключением регулятор усиления от Unity до +22 дБ выходного усиления
        • Индикатор состояния включения/выключения форсирования
        • Отключение звука (настройка) Вкл./Выкл. Светодиодный индикатор состояния
        • Вход внешнего источника питания 9-12 В пост. тока (блок питания не входит в комплект)

        ХАРАКТЕРИСТИКИ

        • Входное сопротивление: 1 МОм
        • Выходное сопротивление: 150 Ом
        • Конструкция входного буфера: Дискретный класс A (MESA Stowaway™)
        • Конструкция выходного буфера: высокоскоростной малошумящий операционный усилитель (MESA Clearlink™)
        • Номинальное рабочее напряжение: 9 В постоянного тока
        • Максимальное рабочее напряжение: 12 В постоянного тока
        • Типовое потребление тока: 55 мА при 9 В постоянного тока
        • Адаптер постоянного тока (не входит в комплект): ВНИМАНИЕ!!! Во избежание немедленного повреждения и аннулирования гарантии внешний источник питания ДОЛЖЕН иметь напряжение 9–12 В постоянного тока с ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ЦЕНТРОМ и 2.Заглушка ствола 1 мм x 5,5 мм
        • Вес: 0,743 фунта (337 г)
        • Размеры (Ш x Г x В): 2,48 x 4,48 x 2,06 дюйма (63 x 114 x 52 мм)
        • ПРИМЕЧАНИЕ. В связи с постоянным улучшением все технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.

        Часто задаваемые вопросы

        Могу ли я использовать HIGH-WIRE™ DUAL BUFFER/OUTPUT BOOST для своего баса?

        Да, можно!

        Я использую импульсный блок питания/адаптер питания (SMPS) и слышу высокий «свист», почему?

        Некоторые из этих адаптеров SMPS более шумные, чем другие, особенно те, которые не произведены известным производителем MI.Другая причина может заключаться в том, что вы пытаетесь запустить несколько устройств с одного адаптера. Хотя многие из них имеют высокий выходной ток и рекламируют возможность питания многих устройств, это может по какой-то причине привести к развитию и/или увеличению шума. Если это происходит, мы рекомендуем либо попробовать другой адаптер, либо, что еще лучше, использовать универсальный блок питания педалборда с достаточным количеством изолированных выходов для питания каждого устройства на педалборде по отдельности; больше мощность = меньше шума = больше тона!

        Какой максимальной длины кабель я могу использовать между гитарой и входом HIGH-WIRE™ DUAL BUFFER/OUTPUT BOOST?

        Всегда стремитесь к наилучшему качеству и максимально короткой длине экранированного инструментального кабеля 1/4” TS между гитарой и буфером, но также имейте в виду, что нулевая емкость не идеальна и непрактична.Можно с уверенностью сказать, что при разработке звукоснимателя не предполагалось, что кабель какой-то длины и, следовательно, емкость будут свисать с выхода гитары. Определенная емкость кабеля — это хорошо и необходимо! Мы не пытаемся устранить его, но мы пытаемся контролировать и предотвращать его неожиданное изменение. Поэтому, если вы можете себе это позволить, поэкспериментируйте с различными марками и длинами, чтобы точно настроить тон, пока не найдете то, что лучше всего подходит вашему тону! Не существует универсальной длины кабеля для всех, но, вообще говоря, более короткие кабели дадут более яркий тон, а более длинные кабели дадут более темный тон.Опять же, ключевым моментом является последовательность, поэтому, когда вы сделали свой выбор, всегда используйте один и тот же кабель.

        Я хотел бы использовать винтажную педаль фузза, но мне сказали, что она плохо работает с буферизованными сигналами. Это правда?

        Эти педали будут работать и звучать по-другому при прямом подключении к гитаре, потому что они предназначены для питания от источника сигнала с высоким импедансом, а не от источника сигнала с низким импедансом, поэтому их необходимо использовать в первую очередь в сигнальный тракт.Рекомендуется, чтобы такие педали были либо модифицированы с помощью переключателя истинного байпаса, если он еще не оборудован таким образом, либо использовались в сочетании с блоком петли истинного байпаса, чтобы обеспечить полный обход педали, когда она не используется.

        Где именно находится цепь MUTE в ДВОЙНОМ БУФЕРЕ/ПОВЫШЕНИИ ВЫХОДА HIGH-WIRE™?

        Цепь MUTE расположена на разъеме SEND. Это позволяет любым педалям эффектов, зависящим от времени, таким как задержка, эхо и/или реверберация, естественным образом затухать при активации MUTE, а не прерываться резко.

        Кабель какой максимальной длины может использовать HIGHWIRE™ DUAL BUFFER/OUTPUT BOOST?

        Прокладка кабеля к фоновому усилителю на расстоянии от 20 до 100 футов не должна быть проблемой, но в конечном итоге максимальная длина будет определяться качеством конструкции кабеля и/или тем, насколько «шумным» является место, где используется оборудование. . Как упоминалось в другом месте; «…при использовании экранированных измерительных кабелей TS 1/4” всегда стремитесь к наилучшему качеству и минимально возможной длине…»

        Могу ли я использовать HIGH-WIRE™ DUAL BUFFER/OUTPUT BOOST в качестве 3-полосного разветвителя для двух усилителей и тюнера?

        Конечно, можно, но имейте в виду, что при некоторых обстоятельствах возможности привода разъемов SEND и TUNER могут быть не такими надежными, как у разъема OUTPUT.Кроме того, разъемы SEND, TUNER и OUTPUT не изолированы трансформатором, поэтому необходимо использовать CLEARLINK™ CONVERTER/ISO TRANSFORMER перед одним усилителем, чтобы предотвратить гул и шум, возникающие в результате контура заземления. это всегда создается при работе с несколькими усилителями.

        Почему не был предусмотрен выход с трансформаторной изоляцией для разделения или устранения контура заземления?

        Трансформаторный изолированный выход не был включен в проект по нескольким очень веским причинам; (i) факт заключается в том, что помехоустойчивость и целостность сигнала, обеспечиваемые специально разработанным и экранированным аудиоизолирующим трансформатором в конце длинного кабеля, намного выше, чем у трансформатора в начале, в худшем случае это просто как хорошо (ii) мы знаем из предыдущих конструкций буфера/разветвителя, что не все используют изолированный трансформатором выход; поэтому вместо того, чтобы включать отличный и очень дорогой трансформатор и, конечно же, брать за него плату, мы сделали его необязательным с помощью нашего пассивного ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ CLEARLINK™/ISO TRANSFORMER (iii) основной утилитарной цели дизайна ДВОЙНОГО БУФЕРА HIGH-WIRE™. /OUTPUT BOOST должен был обеспечить две константы в каждой гитарной установке, гитаре и усилителе, с решительной нагрузкой и источником, через его входной буфер и выходной линейный драйвер, соответственно (iv) недвижимость на педалборде — специально разработанная и экранированная аудиоизоляция трансформаторы не маленькие, так что вы не увидите (или не услышите их) ни в каких субкомпактных буферах (v) наконец, опыт также научил нас тому, что большое количество людей, которые начинают с разделения сигнала, вскоре желают или выбирают устройства, которые дают им возможность разделять И включать и выключать каждый выход по отдельности.

        Как мне исправить мою Pandora от буферизации?

        Несмотря на то, что у Pandora отличная функциональность, буферизация — это проблема, с которой сталкиваются многие пользователи. К счастью, проблему можно решить и пользоваться бесперебойной работой. Вот несколько полезных советов, которые помогут вам.

        Pandora — популярная служба интернет-радио, доступная в Новой Зеландии, Австралии и США. Вы можете использовать сервисы Pandora на своем компьютере, iOS, Android или любой другой платформе.Несмотря на то, что Pandora обладает отличной функциональностью, буферизация — это проблема, с которой сталкиваются многие пользователи. К счастью, проблему можно решить и пользоваться бесперебойной работой. Следующие советы могут вам помочь.

        1. Проверьте подключение

        Плохое соединение является наиболее распространенной причиной буферизации. Вы должны проверить свое соединение, прежде чем искать какие-либо другие решения. Как и любая другая служба потоковой передачи мультимедиа, Pandora требует стабильного и активного подключения к Интернету.Попробуйте открыть несколько веб-сайтов, чтобы проверить скорость вашего соединения. Если он работает медленно или нестабильно, выключите телефон и извлеките аккумулятор. Подождите несколько минут и снова вставьте его, прежде чем снова включать телефон. Это может решить вашу проблему.

        2. Изменить режим качества Pandora

        Приложение Pandora имеет два варианта качества; нормальный и высокий. Их переключение может решить проблему. Ваше мобильное устройство получает разные тарифы в зависимости от его возможностей и вашей сети. Изменение режима качества в приложении может иметь большое значение.На значке меню перейдите к опции «Настройки», а затем «Дополнительно». Установите флажок «Высокое качество звука» в разделе «Качество звука сотовой сети».

        3. Пауза

        Приостановка потоковой передачи музыки помогает увеличить буфер. Это даст вашему устройству больше времени для загрузки большего количества музыки. Тогда вы сможете смотреть его дольше без перерывов.

        4 . Очистить интернет-кеши

        Откройте браузер, в котором вы играете в Pandora, и нажмите «Инструменты».’ Нажмите «Свойства обозревателя», когда появится контекстное меню. Отобразится список настроек. Нажмите на вкладку «Конфиденциальность» или «История просмотров», а затем «Удалить». Нажмите на галочку рядом с опцией «Очистить кеш». Вы также можете нажать «Кэш», а затем «Удалить». Когда вы закончите, нажмите «ОК». Войдите в свою учетную запись и продолжайте трансляцию.

        5. Проверьте свои антивирусные программы

        Если на вашем устройстве установлена ​​антивирусная программа, дважды щелкните ее значок на рабочем столе.Откройте официальный сайт Pandora в своем браузере с открытым окном антивируса. Если кажется, что он блокирует Pandora, это может быть проблемой. Нажмите на опцию «Всегда разрешать». Это даст Pandora разрешение на доступ к вашему компьютеру и сохранение музыкальных файлов без буферизации.

        6 . Удалите и переустановите приложение

        Если ничего не помогло, попробуйте удалить приложение Pandora и переустановить его. Для устройств Android перейдите в раздел «Настройки» устройства и найдите приложение Pandora.Нажмите «Удалить». Вы также можете удалить приложение в магазине Google Play. После завершения процесса вы можете загрузить его снова.

        Для устройств iOS вы можете удалить приложение в iTunes на своем компьютере или прямо с телефона. Чтобы удалить приложение в iTunes, нажмите «Приложения» в списке источников, а затем нажмите на значок приложения. Выберите «Изменить», а затем «Удалить».

        Если вам нужна помощь с сервисом Pandora, вы можете обратиться за помощью в службу поддержки. Лучший способ поговорить с представителем – по телефону.Через несколько минут вас свяжут напрямую с представителем.

        Еще один способ выразить поддержку — в Твиттере. Напишите им подробности вашей проблемы, и представитель свяжется с вами через несколько минут. На справочном форуме Pandora есть множество целевых советов и предложений, которые могут вам помочь. Прежде чем обращаться в службу поддержки, попробуйте получить помощь на справочном форуме.

        Помощь реальных людей

        Мы сотрудничаем с американской компанией, специалисты службы технической поддержки которой доступны круглосуточно и без выходных.Воспользуйтесь недельной пробной подпиской за 1 доллар и пообщайтесь с экспертом прямо сейчас.

        Чат со специалистом по оказанию помощи

        Почему GetHuman написал «Как исправить буферизацию Pandora?»?

        После того, как тысячи клиентов Pandora Radio обратились к GetHuman в поисках решения этой проблемы (и многих других), мы решили, что пришло время опубликовать инструкции. Итак, мы собрали Как мне исправить мою Pandora от буферизации? попытаться помочь. По словам других пользователей, для выполнения этих шагов требуется время, включая время, затрачиваемое на выполнение каждого шага и при необходимости связывание с Pandora Radio.Желаем удачи и сообщите нам, если вы успешно разрешите свою проблему с помощью инструкций с этой страницы.

        Почему GetHuman пишет руководства по решению проблем с радио Pandora?

        GetHuman уже более 10 лет работает над поиском информации о крупных организациях, таких как Pandora Radio, чтобы помочь клиентам быстрее решать проблемы с обслуживанием клиентов. Мы начали с контактной информации и самых быстрых способов связаться с человеком в крупных компаниях. Особенно с медленными или сложными системами IVR или меню телефона.Или компании, у которых есть форумы самообслуживания вместо отдела обслуживания клиентов. После этого мы поняли, что потребителям по-прежнему нужна более подробная помощь в решении наиболее распространенных проблем, поэтому мы расширились до этого набора руководств, который растет с каждым днем. И если вы обнаружите какие-либо проблемы с нашим Как исправить мою Pandora из буферизации? руководство, пожалуйста, дайте нам знать, отправив нам отзыв. Мы хотим быть максимально полезными. Если вам понравилось это руководство, поделитесь им со своими любимыми людьми. Наша бесплатная информация и инструменты созданы вами, клиентом.Чем больше людей используют его, тем лучше он становится.

        Быстрое решение проблем с буферизацией потоков Интернет-радио

        Нет ничего более неприятного, чем слушать отличную мелодию на Интернет-радио, которая внезапно начинает заикаться, замедляться или на мгновение приостанавливаться из-за проблем с буферизацией. Я хотел бы предоставить вам возможность решить большинство этих проблем с буферизацией, чтобы вы могли слушать интернет-радио так, как оно должно быть (то есть без перерыва).

        Основная причина проблем с музыкальными потоками заключается в том, что размер буфера может быть недостаточно большим, и логическим следствием этого является то, что вам необходимо увеличить его, чтобы избежать проблемы.Буфер временно сохраняет часть потока, чтобы сбалансировать разные скорости соединения прослушивающего ПК. Скорость соединения с сервером, с которого транслируется радио, никогда не бывает постоянной, а буфер позаботится о колебаниях, чтобы вы могли слушать музыку без перерывов. Если бы вы вообще не буферизовали, вы бы заметили паузы, заикание звука или другие проблемы при воспроизведении музыки на вашем устройстве.

        Вот способы увеличения размера буфера в XMPlay и Winamp.Обратите внимание, что большинство программ позволяют изменять размер буфера в своих опциях.

        Вы щелкаете правой кнопкой мыши главное окно XMPlay и выбираете в меню «Параметры и прочее». В меню «Разное» есть пункт «Потоковая передача через Интернет», ползунок со значением по умолчанию 8 с. Возможно, вам придется немного поэкспериментировать с настройками, но обычно увеличение до 10–15 секунд должно быть более чем достаточно.

        Щелкните правой кнопкой мыши главное окно Winamp и выберите в меню «Параметры» > «Настройки».Выберите «Вывод» > «Плагины» в меню и нажмите «Настроить» после выбора плагина из списка. Плагин по умолчанию — Nullsoft Directsound Output.

        Перейдите на вкладку «Буферизация» в новом окне и настройте параметры. Значения по умолчанию: длина буфера 2000 мс, 500 мс для предварительного буфера и опережающего буфера. Максимальные значения составляют 20000 мс, что очень много. Я бы начал с добавления 1000 мс и тестирования этой настройки. Добавьте еще 1000 мс, если музыка все еще пропускает.

        Реклама

        SiK Radio — расширенная конфигурация — документация к коптеру

        В этой статье содержится дополнительная информация о конфигурации для Телеметрическое радио SiK.Он предназначен для «опытные пользователи» и те, кто хочет лучше понять, как радио работают.

        Наконечник

        Большинству пользователей потребуется только базовое руководство и обзор функций. представлено в SiK Radio v2.

        Мониторинг качества связи

        Вы можете использовать поддержку MAVLink в SiK Radios для мониторинга связи качества во время полета, если ваша наземная станция поддерживает это.

        Двумя ключевыми параметрами сообщения являются RADIO.rssi и RADIO.ремрсси . Во-первых, это уровень RSSI (мощности сигнала), которым пользуется местное радио. прием в. Параметр remrssi — это RSSI, который используется удаленным радиомодулем. прием в.

        Вот типичный график уровней RSSI для полета в моем местном летное поле.

        Значение RSSI масштабируется приблизительно как 1,9-кратный уровень сигнала в дБм, плюс смещение. См. спецификацию Si1000 для точного сопоставления между Уровень принимаемого сигнала RSSI и дБм или используйте эту приблизительную формулу

         signal_dBm = (RSSI / 1.9) - 127
         

        Примечание

        Причина, по которой RSSI так сильно меняется во время этого полета, заключается в том, что сигнал ослабляется, когда самолет переворачивается в вираже, как это было у меня используя простую проволочную антенну в самолете. Значения RSSI для этого полет был достаточно высоким, чтобы качество связи было отличным на протяжении всего полета с использованием радиопараметров по умолчанию.

        Диагностика проблем с диапазоном

        Если вы получаете меньшую дальность, чем вы ожидаете из приведенной выше информации то что вам нужно сделать, это построить график уровней шума и сигнала от полет, чтобы выяснить, в чем проблема.

        Наиболее распространенным источником проблем с диапазоном является шум. Шум нежелателен радиоизлучение в том же диапазоне частот, что и ваше радио которые мешают работе вашего радио. У радио есть встроенное ведение журнала телеметрии, помогающее диагностировать источник шума.

        Существует три основных типа шума, которые могут повлиять на ваш радио:

        • Шум от электроники вашего самолета (например, вашего двигателя, ESC, автопилот и т. д.)
        • Шум от компьютера наземной станции, особенно от шины USB
        • Шум от других людей, работающих рядом с радиоприемниками, которые находятся на том же частота как у вашего радио

        Чтобы выяснить, какой у вас шум, откройте планировщик миссий и выберите вкладку «журналы телеметрии».Затем выберите Tlog> Kml или Graph . Когда появится всплывающее окно, выберите Graph Log и выберите журнал из испытательный полет с вашими радиостанциями. Подождите, пока журнал загрузится, затем выберите следующие элементы для регистрации:

        • РССИ
        • ремрсси
        • шум
        • ремнойз

        Поместите все 4 значения на один график. Вы закончите с сюжетом, как это:

        Этот график показывает вам 4 вещи:

        • количество принимаемого сигнала на земле
        • количество принимаемого сигнала в самолете
        • количество шума, получаемого на земле
        • количество шума, принимаемого самолетом

        Для наилучшего возможного диапазона вы хотите, чтобы две шумовые линии были низкими, а две сигнальные линии должны быть высокими.На приведенном выше графике (взято из моего SkyFun с парой радиостанций 3DR 433) видно, что уровень шума в самолете выше, чем уровень шума на земле. Также обратите внимание что в начале полета (до того как я завел мотор) шум уровни в самолете были ниже, затем они поднялись после того, как я начал мотор. Это показывает, что я получаю некоторый шум от моего двигателя. Если бы я хотел больше диапазон Мне нужно было бы переместить радио дальше от двигателя и ESC.

        Возможно, наиболее распространенным источником шума 3DR-433 является шум от шине USB на наземной станции.Это проявляется как высокие значения для РАДИО.значение шума. Если вы получите это, вы можете попробовать использовать другой USB-кабель или другой ноутбук. Вы также можете попробовать использовать USB-концентратор. между ноутбуком и радио.

        Если уровни «rssi» и «noise» совпадут на графике, вы проиграете связь. Чтобы определить, каким будет ваш диапазон, воспользуйтесь грубым эмпирическим правилом. состоит в том, чтобы вычесть числа «rssi» и «шум», а затем разделить на 2. Это сообщает вам ваш «запас на затухание» в децибелах. За каждые 6 дБ запаса на затухание ваш диапазон удваивается.Так что, если у вас есть запас на затухание 18 дБ, то вы будете в состоянии сделать примерно 8x любой диапазон, в котором вы были, когда вы измеряли поле.

        Еще одним ключевым источником проблем с дальностью действия является размещение антенны. Твой Антенна наземной станции должна находиться на достаточном расстоянии от препятствий и пары метров от земли. Возможно, вам придется построить подставку, чтобы удерживать ее. получить лучший диапазон.

        Серийные и эфирные скорости «однобайтовая форма»

        Параметры SERIAL_SPEED и AIR_SPEED имеют одинаковую форму который ArduPilot использует для параметра SERIAL3_SPEED .Если номер больше 2000, это скорость передачи данных. В противном случае это ставка в кбит/с, усеченный до целого числа. Таким образом, «9» означает 9600 бод, «38» означает 38400, «115» означает 115200 и т. д.

        Выбор скорости передачи данных в эфире

        Ключевым параметром, определяющим дальность действия ваших радиостанций, является СКОРОСТЬ ВОЗДУХА . Значение по умолчанию 64 (что составляет 64 кбит/с) даст вам диапазон более километра с небольшими всенаправленными антеннами. Чем ниже вы установите AIR_SPEED Чем больше ваш диапазон, хотя и ниже AIR_SPEED также снижает объем данных, которые вы можете отправить по ссылке.

        Прошивка радио может поддерживать только 13 возможных скоростей передачи данных, что 2, 4, 8, 16, 19, 24, 32, 48, 64, 96, 128, 192 и 250. Если ваш приложению по какой-то причине требуется другая скорость воздуха, тогда мы можем потенциально добавить его в таблицы регистров. Если вы выбрали неподдерживаемый скорость воздуха, то следующая самая высокая скорость из поддерживаемого списка будет выбран.

        Выбор скорости передачи данных зависит от следующих факторов:

        • Какой диапазон вам нужен
        • С какой скоростью передачи данных вы будете отправлять
        • Отправляете ли вы в первую очередь в одном направлении или в обоих
        • Включено ли у вас ECC

        Для большинства приложений телеметрии вы в основном будете отправлять данные в основном в одном направлении, от самолета к наземной станции.Для у большинства людей объем данных, отправляемых с наземной станции на самолет маленький, просто случайный контрольный пакет плюс сердцебиение пакеты.

        Если вы используете джойстик для управления летательным аппаратом, вам будет отправка гораздо большего количества данных с наземной станции на самолет, а в В этом случае вы можете обнаружить, что требуется более высокая скорость AIR_SPEED , хотя ваш радиус действия будет уменьшен.

        Параметр ECC сильно влияет на скорость передачи данных, которую вы можете поддержка на данном AIR_SPEED .Если у вас ECC установлен на ноль, то нет отправляется информация об исправлении ошибок, и радио использует простой 16-битный CRC для обнаружения ошибок передачи. В этом случае ваше радио сможет для поддержки передачи данных в одном направлении около 90% СКОРОСТЬ ВОЗДУХА .

        Если вы включите ECC, скорость передачи данных, которую вы может поддерживать вдвое. Система ECC удваивает размер отправляемых данных по радио. Однако это того стоит, так как частота битовых ошибок снизится. резко, и вы, вероятно, получите гораздо более надежную ссылку на более длинные диапазоны.

        ArduPilot автоматически адаптирует скорость телеметрии к с чем может справиться радио, используя пакеты MAVLink RADIO, введенные в потоки MAVLink через прошивку радио. Это позволяет вам «переподписать» вашу ссылку, установив SERIAL_SPEED больше, чем то, что радио действительно может обрабатывать.

        Другим фактором при выборе скорости передачи данных в эфире является «время синхронизации» TDM. Две радиостанции должны отработать схему скачкообразной перестройки частоты друг друга. Они делают это, медленно меняя канал приема, в то время как быстро изменение канала передачи.Этот процесс синхронизации с другое радио занимает всего несколько секунд при высокой скорости передачи данных в эфире, но получает медленнее для низких скоростей передачи данных по воздуху.

        Для большинства любительских приложений БПЛА по умолчанию AIR_SPEED из 64 с без включения ECC будет хорошо.

        Исправление ошибок

        Как упоминалось выше, радиостанции поддерживают исправление ошибок 12/24 Golay. код, если вы установите параметр ECC равным 1. Это означает, что для каждых 12 биты данных радио будет отправлять 24 бита, вычисляя биты, используя Таблицы поиска кода Голея.На принимающей стороне процесс обратный, и позволяет радиостанции исправлять битовые ошибки до 3 битов каждые 12 передачи битов (т. е. 25% битовых ошибок).

        Недостаток варианта ECC заключается в том, что он вдвое сокращает ваши доступные данные. пропускная способность. В некоторых случаях это того стоит, так как вы можете поддерживать надежную связь на больших расстояниях. Вы также получите намного меньше «шум» в последовательном потоке.

        Рамка MAVLink

        Если вы установите для параметра MAVLINK значение 1 или 2, радио будет выполнять «MAVLink». обрамление».Протокол MAVLink используется ArduPilot для передачи телеметрии. дата на наземную станцию. Когда используется кадрирование MAVLink, радио будет попробуйте выровнять радиопакеты с границами пакетов MAVLink. Это означает что если пакет потерян, вы не получите половину пакета MAVLink быть увиденным получателем. Этот неполный пакет будет отображаться как строка шум на консоли наземных станций.

        Если вы установите для MAVLINK значение 2, то в дополнение к кадрированию MAVLink радио будет искать пакеты RC_OVERRIDE (используются для джойстиков) и убедитесь, что эти пакеты отправляются как можно быстрее.Этот вариант полезно, если вы используете джойстик на базе планшета для управления.

        Микропрограмма радиостанции попытается уместить несколько пакетов MAVLink в один пакет радио, где это возможно для максимальной эффективности. Самое высокое радио размер пакета 252 байта.

        Прошивка радио поддерживает как MAVLink 1.0, так и MAVLink 2.0. форматы передачи.

        Отчет MAVLink

        Если у вас MAVLINK установлен в 1, то прошивка магнитолы тоже будет искать Сообщения MAVLink HEARTBEAT, поступающие из последовательного соединения.Если он увидит сообщение HEARTBEAT, то он знает, что протокол MAVLink используется, и он начнет вводить пакеты состояния MAVLink «RADIO» в серийный поток.

        Пакеты RADIO содержат информацию о RSSI (Received Signal Индикатор прочности) уровень на обоих концах звена, позволяя земле станция или самолет, чтобы принять меры в случае ухудшения качества связи низкий.

        Пакеты RADIO также содержат информацию о частоте ошибок и о том, как полный буфер последовательной передачи (в процентах).ArduPilot может используйте эту информацию для автоматической адаптации скорости потока телеметрии к скорости передачи данных, которую может поддерживать радио.

        Уровни мощности

        Вы должны быть очень осторожны при настройке своих радиостанций, чтобы оставаться в юридические ограничения страны, в которой вы работаете. По умолчанию уровень мощности 20 дБм подходит для США и Австралии, так как до 30 дБм разрешено лицензиями класса LIPD там на частоте 915-928МГц полоса для радио со скачкообразной перестройкой частоты. Так что пока ваши антенны имеют при усилении менее 10 дБи вы должны соответствовать правилам ISM.

        Радиомодуль не может поддерживать произвольные уровни мощности. Он может поддерживать только уровни мощности, указанные в следующей таблице

        Мощность (дБм) Мощность (милливатты)
        1 1,3
        2 1,6
        5 3,2
        8 6,3
        11 12,5
        14 25
        17 50
        20 100

        Если вы выберете неподдерживаемый уровень мощности, радиостанция выберет следующий наивысший уровень мощности из приведенной выше таблицы.

        Пожалуйста, внимательно проверьте EIRP (эквивалент изотропно излучаемой мощность) ограничения мощности для вашей страны, убедившись, что вы принимаете во внимание коэффициент усиления антенны. Радио — это радиочасть «сделай сам», и она полностью вы несете ответственность за обеспечение того, чтобы любое его использование соответствовало местным правила.

        Например, если ваши местные правила допускают максимальную э.и.и.м. 30 дБм (1 Вт), то если использовать усилитель с коэффициентом передачи 12дБ и антенну с усилением 3 дБи, тогда вам нужно будет установить TXPOWER не более чем на 14.

        Если вы не знаете, как его рассчитать, мы подготовили для вас учебник. здесь: Понимание дБ, Ватт и дБм.

        Использование набора AT-команд

        Радиостанции поддерживают вариант набора команд модема Hayes «AT» для конфигурация.

        Если вы подключаетесь с помощью последовательной консоли к радиостанции с текущим серийным скорости передачи данных, вы можете указать радиостанции перейти в режим AT-команд, введя последовательность «+++». Чтобы данные не воспринимались как последовательность команд требуется защитное время, поэтому убедитесь, что вы ничего не вводите в последовательной связи в течение 1 секунды до и после ввода последовательности.

        Когда вы входите в режим AT-команд, вы получите приглашение «ОК» от радио, и оно перестанет отображать данные, отправленные с другого радио.

        Находясь в режиме AT-команд, вы можете давать радиокоманды «AT» для управлять локальным радио, или (при успешном подключении) вы можете использовать «RT» команды для управления удаленным радио.

        Доступны следующие AT-команды:

        • ATI — показать радио версию
        • ATI2 — показать плату типа
        • ATI3 — показать частоту платы
        • ATI4 — показать версию платы
        • ATI5 — показать все настраиваемые пользователем параметры EEPROM
        • ATI6 — отображение отчета о времени TDM
        • ATI7 — отображать отчет о сигнале RSSI
        • ATO — выход из режима AT-команд
        • АТСн? — отображать номер параметра радио «n»
        • ATSn=X — установить номер радиопараметра «n» на «X»
        • ATZ — перезагрузить магнитолу
        • AT&W — запись текущих параметров в EEPROM
        • AT&F — сброс всех параметров до заводских
        • AT&T=RSSI — включить отчет об отладке RSSI
        • AT&T=TDM — включить отчет об отладке TDM
        • AT&T — отключить отчеты об отладке

        все эти команды, кроме ATO, можно использовать на подключенном удаленном радио, заменив «AT» на «RT».

        Возможно, самой полезной командой является «ATI5», которая отображает все настраиваемые параметры EEPROM. Это создаст такой отчет:

         S0: ФОРМАТ=22
         S1: СЕРИЙНАЯ_СКОРОСТЬ=57
         S2: ВОЗДУШНАЯ_СКОРОСТЬ=64
         S3: NETID=25
         S4: TXPOWER=20
         S5: ЕСС=1
         S6: МАВЛИНК=1
         S7: ОППРЕСС=1
         S8: MIN_FREQ=915000
         S9: MAX_FREQ=928000
         S10: NUM_CHANNELS=50
         S11: DUTY_CYCLE=100
         S12: LBT_RSSI=0
         S13: МАНЧЕСТЕР=0
         S14: РТСЦЦ=0
         S15: MAX_WINDOW=131
         

        Первый столбец — это регистр S, который нужно установить, если вы хотите его изменить. параметр.Так, например, чтобы установить мощность передачи 10 дБм, используйте «АТС4=10».

        Большинство параметров вступают в силу только при следующей перезагрузке. Так что обычно шаблон, чтобы установить нужные параметры, затем используйте «AT&W», чтобы написать параметры в EEPROM, затем перезагрузите с помощью «ATZ». Исключение составляет мощность передачи, которая изменяется немедленно (хотя она вернется к старая настройка при перезагрузке, если вы не используете AT&W).

        Значение параметра следующее:

        • ФОРМАТ — это для версии формата EEPROM.Не меняйте
        • SERIAL_SPEED — это последовательная скорость в «однобайтовой форме» (см. ниже)
        • AIR_SPEED — это скорость передачи данных в «однобайтовой форме»
        • NETID — это идентификатор сети. Он должен быть одинаковым для обоих ваших радиоприемники
        • TXPOWER — это мощность передачи в дБм. Максимум 20 дБм
        • ECC — включает/отключает код исправления ошибок Голея
        • MAVLINK — управляет кадрированием и отчетностью MAVLink.0=нет Кадрирование MAVLink, 1 = кадр mavlink, 2 = mavlink с малой задержкой
        • MIN_FREQ — минимальная частота в кГц
        • MAX_FREQ — максимальная частота в кГц
        • NUM_CHANNELS — количество каналов со скачкообразной перестройкой частоты
        • DUTY_CYCLE — процент времени, в течение которого разрешена передача
        • LBT_RSSI — Порог прослушивания перед разговором (см. документы ниже)
        • MAX_WINDOW — максимальное окно передачи в мс, по умолчанию 131, 33 рекомендуется для низкой задержки (но более низкой пропускной способности)

        Для того, чтобы две радиостанции могли общаться, следующее должно быть одинаковым на обоих концы ссылки:

        • версия прошивки магнитолы
        • AIR_SPEED
        • MIN_FREQ
        • MAX_FREQ
        • NUM_CHANNELS
        • NETID
        • настройка ECC
        • параметр LBT_RSSI
        • параметр MAX_WINDOW

        другие настройки могут отличаться на обоих концах канала, хотя обычно вы настраиваете их одинаково на обоих концах.

        Доступные диапазоны частот

        Следующая таблица может быть полезна для соответствия вашим местным правилам радиосвязи. к двум доступным моделям радио

        Радио Минимальная частота (МГц) Максимальная частота (МГц)
        433 414,0 454,0
        900 895,0 935,0

        Настройка DUTY_CYCLE

        Большинство пользователей захотят установить DUTY_CYCLE на 100.То DUTY_CYCLE — максимальный процент времени, в течение которого радио будет передавать пакеты.

        Причина включения рабочего цикла заключается в том, что некоторые регионы мира разрешить более высокую мощность передачи или больше частот, если у вас есть обязанность цикла ниже заданного порога. Так например в Европе можно передавать на более широком диапазоне частот в диапазоне 433, если ваш рабочий цикл ниже 10%.

        Если вы установите рабочий цикл ниже 100 %, доступная пропускная способность будет быть уменьшен, поэтому вы обнаружите, что он будет хорошо работать только для телеметрии на более высокие скорости передачи данных.Все еще довольно практично получить хорошую телеметрию от ArduPilot с рабочим циклом 10%, так как трафик телеметрии довольно «взрывной», поэтому среднее время передачи в любом случае невелико.

        Например, вы можете легко получать все потоки телеметрии с частотой 2 Гц с AIR_SPEED установлен на 128, ECC включен и DUTY_CYCLE установлен на 10.

        Вы также можете настроить радио на прием только путем установки DUTY_CYCLE на 0. Это будет работать лучше всего, если вы установите NUM_CHANNELS на меньшее число, иначе синхронизация часов будет плохой.

        Режим низкой задержки

        Радио может быть настроено на использование «режима с малой задержкой» для улучшения производительность для таких вещей, как планшетные джойстики и т. д. Два параметры, которые вы должны установить для включения этого режима, следующие:

        • Установите MAVLINK на 2. Это включает специальную проверку для RC_OVERRIDE пакеты, используемые в управлении джойстиком, чтобы разрешить пакеты всегда отправляются первыми. Если вы используете MAVLink (вы вероятно, есть) нет никаких недостатков для выбора этой настройки.
        • Измените MAX_WINDOW со значения по умолчанию 131 на 33. Это обеспечит что GCS может отправить пакет на транспортное средство не реже одного раза в 33 мсек. Стоит отметить, что это снизит доступный пропускная способность, поэтому, если вам нужна абсолютная максимальная пропускная способность, вам лучше всего по умолчанию 131. Обе радиостанции на канале должны иметь одинаковое значение для этого параметра, иначе они не смогут разговаривать с друг друга.

        Прослушать перед разговором (LBT)

        В радиостанции может быть реализована функция «прослушать перед разговором» (LBT), чтобы позволяют ему соответствовать более широкому кругу региональных нормативных требования.LBT — это система, в которой радио требуется для прослушивания период времени и не видеть сигнала от других радиостанций, прежде чем он разрешено передавать. Используя ненулевое значение LBT_RSSI , ваше радио станет более «вежливым», дождавшись, пока все остальные остановятся передачи, прежде чем начать передачу себя.

        Чтобы включить LBT в вашем радио, вам необходимо установить порог LBT_RSSI . Это уровень сигнала, который радио считает индикатором. что канал занят.Если вы установите LBT_RSSI равным нулю, тогда LBT инвалид.

        Минимальное ненулевое значение равно 25, что на несколько дБ выше уровня приема. чувствительность радио (-121 дБм). Чтобы настроить LBT_RSSI , вам необходимо знать, какой уровень сигнала требуется вашим местным правилам радиосвязи для LBT функциональность. Каждое приращение LBT_RSSI выше 25 примерно равно 0,5 дБ выше чувствительности приема радио. Итак, если вы установите LBT_RSSI в 40, то радио будет считать канал свободным, если сигнал сила меньше 7.на 5 дБ выше чувствительности приемника.

        Кроме того, вы можете использовать эту формулу для получения принятого сигнала мощность в дБм:

         signal_dBm = (RSSI / 1,9) - 127
         

        Эта формула приблизительная, но довольно близкая. См. спецификацию Si1000. для более точного графика.

        Вам нужно будет найти свои местные нормативные требования, чтобы узнать, что Параметр LBT_RSSI , который вы должны использовать.

        Реализация LBT в радио использует минимальное время прослушивания 5 мс, плюс рандомизированное время прослушивания в соответствии с европейскими 9.2.2.2 правила.

        Обратите внимание, что во многих регионах вам необходимо внедрить LBT в сочетании с AFA (адаптивная перестройка частоты). Радио реализует AFA до тех пор, пока у вас NUM_CHANNELS установлено значение более 1.

        Обновление прошивки радио

        Прошивка для радиоприемников с открытым исходным кодом, и новые функции иногда добавляют.

        Самый простой способ обновления:

        • Подключите обновляемую радиостанцию ​​к компьютеру с помощью разъема micro USB. кабель
        • Откройте планировщик заданий и перейдите к Initial Setup | Необязательный Оборудование | SiK Radio стр.
        • Выберите правильный COM-порт и установите скорость передачи данных на 57600. Убедитесь, что кнопка «Подключиться» находится в отключенном состоянии, как показано на изображении ниже..
        • Нажмите кнопку Upload Firmware (Local) и после небольшой задержки должно появиться сообщение «programming» и зеленая полоса должна медленно увеличивать слева направо.

        Описанный выше процесс следует выполнить для обоих радиомодулей.

        Примечание

        Иногда новое обновление микропрограммы изменяет некоторые настройки, поэтому может быть хорошей идеей сравнить настройки до и после и посмотреть для изменений.

        Использование кабеля FTDI-to-USB для настройки радиостанций SiK

        Рекомендуемый подход для настройки 3D-радио состоит в том, чтобы использовать Mission Planner, как обсуждалось здесь.

        Если этот подход не работает, сделайте следующее:

        1. Подключите все и настройте наземное радио:
          • Подключите эфирное радио с помощью кабеля FTDI-to-USB к компьютеру USB port & note Com-порт #
            • Использовать Windows | Диспетчер устройств| Порты для идентификации com порта #
            • Вы будете знать, что кабель FTDI правильно ориентирован в эфире радио, когда мигает зеленый светодиод.
          • Подключите наземное радио к USB-порту вашего ПК и обратите внимание на номер COM-порта. На вкладке MP Flight Data в правом верхнем углу установите скорость 57600 и выберите COM-порт наземного радио #
          • В MP Flight нажмите Ctrl + A , чтобы открыть конфигурацию радио окно. Нажмите на Загрузить настройки (с наземного радио)
          • В окне конфигурации радиостанции Mission Planner (MP) проверьте Дополнительные параметры коробка
          • Если загруженные значения не совпадают с рекомендованными выше настройками, сделайте так, затем нажмите Сохранить
        2. Настроить эфирное радио:
          • В МП вверху справа выбрать COM порт
          • радио эфир
          • В окне конфигурации MP Radio нажмите Load Settings (из эфир радио)
          • Отредактируйте настройки эфирного радио (включая дополнительные параметры), чтобы они точно такие же, как у наземного радио, затем нажмите Сохранить настройки (для эфирного радио)
          • Возможно, вы не сможете добавить значение в поле Формат, это нормально
          • В MP нажмите Конфигурация | SiK Radio и введите точно такой же настройки, включая дополнительные > нажмите Сохранить настройки .
        3. Дождитесь подключения обоих радиомодулей (немигающий зеленый светодиод)
        4. Обновите прошивку, если вышеуказанное не работает:
          • Нажмите Обновить прошивку при подключении к каждому радио в перемена. Затем повторите вышеописанное.
        5. Для проверки беспроводной телеметрии:
          • Отсоедините кабель FTDI-USB от автопилота
          • Подключить эфирное радио к автопилоту и LIPO
          • В МП | На вкладке Flight Data выберите COM-порт наземного радио, затем нажмите на Подключить

        Примечание

        Имейте в виду, что пока вы физически подключены к радио через определенный COM-порт, вы не можете использовать функцию «Копировать необходимые элементы в Кнопка «Пульт» (нет пульта, пока вы не подключитесь к беспроводной сети)

        Этот раздел вики был создан пользователем документации Группа (ДУГ) .

        Принудительный режим загрузчика

        Если вам каким-то образом удастся привести ваше радио в состояние, когда вы не можете загрузите новую прошивку через планировщик миссий, тогда вам может потребоваться принудительно радио в режим загрузчика.

        Обычно загрузка встроенного ПО происходит при подключении планировщика к радио и отправляет команду AT&UPDATE, чтобы поместить радио в загрузчик режим готовности к получению новой прошивки. Это работает, только если планировщик может отправить AT-команды на радио.

        Если вы не можете отправлять AT-команды, вы можете принудительно включить режим загрузчика, замыкание контактов CTS и GROUND на магнитоле при включении питания.Красный Светодиод загорится в режиме загрузчика.

        В радиоэфире контакты CTS и GROUND легко найти, так как они отмечены на задней части магнитолы (это два разъема FTDI булавки). На USB-радио это не так очевидно, поэтому может помочь эта диаграмма:

        После того, как у вас есть радио в режиме загрузчика, вы сможете загружать прошивка.

        Технические детали

        При оценке того, соответствует ли эта радиостанция местным нормам, может полезно знать, какие технологии он использует.

        Микропрограмма реализует расширение спектра со скачкообразной перестройкой частоты (FHSS) с синхронное адаптивное мультиплексирование с временным разделением (TDM).

        В частности, радио делит диапазон частот между MIN_FREQ+дельта и MAX_FREQ-дельта в NUM_CHANNELS каналов. То значение «дельта» — это защитный диапазон, гарантирующий, что мы будем держаться подальше от границы разрешенной полосы. Защитный диапазон установлен на половину канала ширина. Ширина канала определяется как:

         ширина_канала = (MAX_FREQ - MIN_FREQ) / (NUM_CHANNELS+2)
         

        Кроме того, радио искажает базовую частоту не более чем на один канал. используя случайное начальное число на основе NETID .Это означает, что две радиостанции, использующие разные номера NETID используют немного разные частоты.

        Радиостанции используют GFSK (Гауссова частотная манипуляция) для передачи на определенной частоте.

        TDM работает, разделяя время работы на сегменты на основе кратных 16 микросекундные тики. Разбивка по времени разработана таким образом, чтобы обеспечить максимальную задержку время на любой частоте 0,4 с (это соответствует требованиям США). TDM алгоритм тогда работает следующим образом:

        • параметры EEPROM определяют набор параметров TDM, в частности окно передачи и период молчания, оба в 16 мкс единицы.Вы можете просмотреть результаты, используя ATI6.
        • окно передачи масштабируется, чтобы можно было передать 3 полноразмерных пакета. передано
        • период молчания равен удвоенной задержке пакета, для заданная скорость передачи данных
        • Две радиостанции автоматически синхронизируют свои часы, добавляя 13 биты информации о метках времени для всех пакетов. Отметка времени в 16 микросекундные единицы.
        • Каждая радиостанция передает только тогда, когда «их очередь». Так что радио получает одно окно передачи стоит времени, затем наступает период тишины когда ни одно радио не передает, то очередь переходит к другому радио.Мы никогда не бывает ситуации, когда обе радиостанции передают одновременно
        • каналы передачи организованы в случайную последовательность на основе NETID
        • частота переключается на следующий канал дважды для каждого полного TDM круглый, в периоды тишины
        • при отсутствии передачи данные, поступающие через последовательный порт, буферизован в 2048-байтовом буфере
        • , чтобы буфер не получал слишком много данных (что увеличивает задержка и риски переполнения) радиостанции отправляют информацию о том, насколько заполнены буфер к подключенному устройству.ArduPilot адаптирует свой скорость телеметрии небольшими суммами, чтобы сохранить объем буферизованных данных разумный.
        • Алгоритм TDM также является адаптивным в том смысле, что когда он включить радио A для передачи, он может отправить небольшой токен на радио B говоря: «Мне не нужно ничего присылать прямо сейчас, вы можете взять остаток моего отрезка времени». Вот как ссылка автоматически балансируется для несимметричные нагрузки
        • во время первоначального поиска другого радио и каждый раз, когда связь потеряны, радиоприемники переходят в режим, в котором они перемещают приемный частоту очень медленно, но перемещайте частоту передачи в нормальном показатель.Это позволяет двум радиостанциям найти друг друга для начальных часов. синхронизировать Сколько времени это займет, зависит от количества каналов, скорость передачи данных и скорость потери пакетов.

        В некоторых регионах вам может понадобиться информация о распределении излучаемой энергии внутри каждого канала. Это зависит от многих факторов, но в основном девиация частоты, используемая для модуляции GFSK. Следующая формула даст вам оценку отклонения частоты:

         частота_отклонения = скорость_данных_воздуха * 1.2 мин. девиация частоты = 40 макс. девиация частоты = 159
         

        , где Frequency_deviation в кГц и air_data_rate в килограммах бит в секунду.

        Как остановить буферизацию при потоковой передаче

        Если вам интересно, почему Netflix продолжает буферизовать каждый раз, когда вы пытаетесь что-то посмотреть, вы можете подумать о профилактике. Лучший способ справиться с постоянной буферизацией — это вообще предотвратить ее возникновение. К счастью, это проблема, которая имеет множество решений.

        Планируйте потоковое вещание на непиковые часы. Возможно, вы этого не понимаете, но в Интернете бывают часы пик. По данным FCC, пик использования Интернета приходится на 19:00. до 23:00 В это время больше людей активно пользуются Интернетом, чем в любое другое время. Это может создать серьезную нагрузку на сеть интернет-провайдера, что, в свою очередь, сказывается на вас в виде более низкой общей скорости, поскольку провайдер пытается сбалансировать пропускную способность и обеспечить максимально бесперебойную работу всех соединений.Планирование времени потоковой передачи вне этого часа пик может иметь большое значение для минимизации проблем.

        Обновите маршрутизатор . Не все беспроводные маршрутизаторы созданы одинаковыми, и хотя они, как правило, служат долго, используемая ими технология может быстро устареть. Если вашему маршрутизатору больше пары лет, рекомендуется проверить его характеристики и убедиться, что он может поддерживать скорость интернета, за которую вы платите. Если у вас есть спутниковый интернет HughesNet или Viasat, вы, вероятно, будете использовать модем/маршрутизатор, предоставленный вашим интернет-провайдером.Но если он не обновлялся более трех лет, свяжитесь с HughesNet или Viasat, чтобы узнать, можете ли вы получить более новую модель.

        Подключайте потоковые устройства с помощью Ethernet вместо Wi-Fi . Если возможно, подключение потокового устройства напрямую к модему и полный обход Wi-Fi — это верный способ получить больше от вашего соединения. Даже самые быстрые сети Wi-Fi уязвимы для помех и потери сигнала из-за перемещения по воздуху и предметов в вашем доме. Соединение Ethernet позволяет избежать этих проблем.

        Переместите маршрутизатор ближе к месту потоковой передачи . Если соединение Ethernet невозможно, попробуйте переместить маршрутизатор ближе к гостиной (или любой другой комнате, в которой вы проводите большую часть потоковой передачи). Это может уменьшить потери сигнала и помехи, что приведет к более сильному и быстрому соединению Wi-Fi.

        Загрузка видеоконтента перед просмотром. Большинство потоковых сервисов позволяют загружать видео на устройство, такое как планшет или iPhone, для последующего просмотра в автономном режиме. Если у вас много проблем с буферизацией во время потоковой передачи и это связано с медленным интернет-соединением, исключите скорость интернета из уравнения, поставив в очередь свои будущие шоу как загруженный контент.Netflix, HBO Max, Hulu, Disney+, Amazon Prime и другие потоковые сервисы предлагают эту функцию, хотя не весь контент доступен для загрузки. Вам нужно будет использовать потоковое приложение для загрузки контента. Найдите значок загрузки (стрелка, указывающая вниз) рядом с контентом, который вы хотите посмотреть.

        Обновляйте свои устройства . Мы знаем, что это может показаться неприятным, но предоставление вашим устройствам возможности обновлять свое программное обеспечение при появлении запроса помогает обеспечить их максимальную безопасность и функциональность.Часто эти обновления включают исправления ошибок или другие улучшения, которые могут повысить производительность и уменьшить проблемы с потоковой передачей. То же самое касается ваших приложений. И помните: обновления предназначены не только для компьютеров. Если у вас есть телевизор, подключенный к Интернету, или игровая система, через которую вы ведете потоковую передачу, они также нуждаются в периодических обновлениях. Чтобы обновить Smart TV, с помощью пульта дистанционного управления выберите «Настройки» > «Поддержка». Если отображается обновление программного обеспечения, нажмите «Обновить».

        Получите более быстрый интернет. Может потребоваться больше скорости для потоковой передачи в течение месяца.Чтобы дать вам представление о том, что вам нужно, Netflix рекомендует не менее 5 Мбит/с для потока HD и 25 Мбит/с для 4K. Вы можете узнать, какая скорость интернета доступна в вашем регионе, введя свой почтовый индекс ниже.

        .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.