Лада гранта где находится диагностический разъем: Где в Лада Гранта диагностический разъем

Содержание

Где находится разъем для диагностики лада гранта

Блиц-советы по обслуживанию и эксплуатации Лады Гранта

Наклейте изоляцию, чтобы не перетерся бачок омывателя

Со временем перетирается бачок омывателя, т.к. от вибраций он постоянно трется об кузов. Достаточно проклеить изолоном (или любым материалом шумо- или виброизоляяции) пространство под бачком.

Устраните возможность попадания влаги в салон из подкапотного пространства

Через участок жгута проводов от ответвления на датчик коленвала до входа в кузов возможно попадание влаги в салон. Обмотайте изолентой указанный участок жгута проводов.

Устраните возможность попадания влаги в салон из-под днища

Зачастую отсутствует заглушка в днище, через которую возможно попадание влаги в салон. Приобретите 30-миллиметровую заглушку (2108-5112090), нанесите на нее мастику или герметик, установите в указанное место.

Защита от коррозии ступицы колеса

Со временем вода, проникающая под заглушку дисков, вызывает коррозию. И в самый неподходящий момент гайка может не отвернуться. Во избежание этого обильно смазываем ступичную гайку. Также промазываем тончайшим слоем места контакта ступицы и колесного диска, во избежание прикипания диска к ступице.

Где находится диагностический разъем ЭБУ на гранте?

Диагностический разъем находится в районе центральной консоли, под бардачком. Если засунуть голову в ноги переднего пассажира и взглянуть вверх, то увидите такую картину

Отключение сигнализатора непристегнутого ремня на гранте

Чтобы однократно отключить зуммер сигнализатора непристегнутых ремней безопасности нужно включить зажигание, нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега, дважды в течение не более 10 секунд пристегнуть и отстегнуть ремень безопасности водителя. Однократная блокировка будет отключена, если зажигание будет выключено на время более 60 секунд.

Чтобы отключить зуммер сигнализатора (звук) непристегнутых ремней безопасности на бессрочную блокировку нужно включить зажигание, нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега, дважды с промежутком не более 5 секунд пристегнуть и отстегнуть ремень безопасности водителя. Чтобы включить обратно сигнализатор (звук) нужно проделать то же самое, но трижды.

Сегодня утром смотрел данные по температуре двигателя через программу OBD2 Torque и с первого раза не нашёл диагностический разъём. Перед поиском загуглил, что диагностический разъём установлен « со стороны переднего пассажира в районе центральной консоли «. Облазил всю центральную консоль и не нашёл никаких следов разъёма.

Месторасположение диагностического разъёма в моей Гранте (фото)

В моей Лада Гранта диагностический разъём находится левее от бардачка под панелью приборов. Ориентиром для поиска служит сопло обдува ног пассажира. Если от верхней точки провести параллель внутрь панели, то вы увидите разъём для диагностики.

На мой взгляд не совсем удачное месторасположение. Поясню почему. Если Вы захотите использовать этот разъём для постоянного подключения ELM327 (диагностического адаптера), то он, в зависимости от модели, будет немного выпирать, поэтому внутрь него может попасть влага с ног пассажира. Также сильные пассажиры его могут ногой попробовать ненароком оторвать или вдавить, что может вызвать поломку.

Пассажир нечаянно может зацепить диагностический разъём ногой

Но, как мне кажется, конструкторы АвтоВаза решили сэкономить на проводах, и не вести колодку диагностического разъёма в более удобное место. Да и не было у них цели сделать этот разъём для постоянного подключения. Хотя именно к этому разъёму и подключаются бортовые компьютеры, такие как Multitronics VC731.

Как можно использовать диагностический разъём

  1. Напрямую по назначению. Для диагностики автомобиля при помощи адаптера, который подключен к компьютеру или телефону, или к специальному диагностическому прибору.
  2. С целью побаловаться. Подключите адаптер и установите на телефон программу Torque, соединитесь с ней при помощи bluetooth-подключения, и можете смотреть данные в режиме он-лайн. А если у Вас телефон с GPS, то вы можете измерить разгон до 100 км/ч, время прохождения участка и прочее.

Даигностический разъём с подключенным адаптером ELM327

Для тех владельцев, кто столкнулся с проблемой подключения нештатного бортового компьютера или же для подключения иного адаптера для диагностики Лады Гранты, очень полезной будет информация по расположению диагностического разъема.

Если вспомнить предыдущие модели Автоваза, то там эта колодка располагалась либо под рулем с правой стороны от водителя, либо же в районе тоннеля пола. Гранта в этом случае немного отличается от своих соотечественников. Колодка для диагностики находится с правой стороны от тоннеля пола под панелью приборов. То есть, если сидеть на месте переднего пассажира, то достаточно наклониться и взглянуть влево под заглушку тоннеля пола.

Но на самом деле расположение диагностического разъема на Гранте в зависимости от «прихоти» того или иного сборщика, или же от года выпуска автомобиля, несколько может отличаться. Некоторые владельцы утверждают, что колодка находится с левой стороны туннеля пола, а у других он вообще находится в районе центральной консоли. Но наглядное его представление прекрасно понятно каждому из верхнего фото, чтобы было ясно, что вообще искать.

Где находится диагностический разъем Лада Granta SW. Где находится?

Недавно у сына настала необходимость узнать, где находится диагностический разъем Лада Granta SW в автомобиле. Наконец нашел, в этом ролике сразу становится понятно где расположен диагностический разъем Лада Granta SW.

Комментарии и уточнения где находится диагностический разъем Лада Granta SW

Бест

И не завоздушило???

Тенгиз

Спасибо большое видеоролик очень помог… Все коротко и ясно)

Улжан

Блин думал от дсг посмотреть хотел

Dewayne

Доброго времени. Утром завел машину автозапуском по работала секунд 20 30 и заглохла. Искра есть бензаносос качает стартер крутит но не заводится что это может быть

Винер

На старой Ниве сиденье лучше складывалось. И металлическая обивка была на сиденьи. Грузи что хочешь.

Карлин

Офицалы могут прописать 2 комплекта датчиков. И запаска под пятым номером с завода.

Килина

Так это замена или: потрушу и так сойдёт. Но смысл понятен.

Шухрат Роспономарева

Просто и красиво

Севак

и стук всё равно есть при поворотах

Filmer

Зачем трогать то, что уже грязно) истинно русский)

Кирик

На премьеру не успел сорян ребята, сейчас посмотрю лайкосик уже поставил?

Нагдасев Баглан

я на своей Мазде 323 с таким же двиглом б-6 только когда перешёл на Лукойл расход масла практически пропал.да и у меня клапана не регулируются стоят гидрики.значит масло раскоксовало кольца. до этого ездил на эссо ультра

Hurley

Я ездил на ВАЗ-05 на минералке. Сын ездил на В-06 на синтетике. Когда и у меня и у сына начало поджирать масло, залил полусинтетику в оба двигателя. Больше не доливал. Только менял через 9-10 тыс. А колпачки ходят по 90 тыс. Менял вместе с кольцами.

Абиджан

Здравствуйте уважаемый Найль у меня к вам вопрос.После ремонта в сервисе у меня начались проблемы при включений подсоса у меня начинает заливать свечи машина глохнет,чищу свечи заводится и тоже самое при езде на скорости 80-90 км.Завожу её просто газу нажал и прогрел медлено еду нормально едит не жрёт, скорость добавляешь час другой поездиешь начинает чихать и потом глохнет.Подскажите совет спасибо.

Samson

Мужики на горячую выдает ошибку 73 двигатель троит расход бешеный, что может быть, провода свечи в норме

Кадж

Забыл установить вторую стопорную колечко с нижней стороны;)

Гефест

У меня на таком двигателе после заводки через некоторое время мотор начинает пыркать поддёргивать заглушил и завёл опять ровно работает но через время около 4 минут тоже самое и слегка поддымливает пока не прогреется до 80 потом норм могут быть клапана или это уже компрессия пробег 650 тис голову делали 100 тис назад подскажите пожалуйста

Эрлан

Какой Вы мастер на все руки!! Молодец?!!!

Неон

Не не не…так не пойдет.Нужно насверлить дырок в направляющей и клапане.

Изя

Не получилось сходить на дрифт, но материал снят очень не плохо, смотреть было приятно! СПАСИБО автору. ;-) Когда еще у нас будет дрифт?

Немат

Там видно что стоят двойные стёкла

Мартин Гусенцов

Евгений, спасибо! Починил, проблема ровно та же была. Добавили смелости к переборке моторчика 🙂

Диагностический разъем гранта — где находится

Диагностический разъем автомобиля предназначен для скоростного обмена данными с устройствами диагностики, что позволяет считывать и стирать коды ошибок, корректировать некоторые предустановки в RAM и считывать текущее значение параметров датчиков установленных на автомобиле. Таким образом, чтобы воспользоваться данными функциями нужно прежде всего знать, где в Гранте диагностический разъем.

Диагностический разъем Гранты располагается слева от вещевого ящика (бардачка), над боковой вентиляционной решеткой в районе левой ноги пассажира. Чтобы получить к нему доступ придется открутить пару винтов крепления пластиковой панели.

Разъем диагностики Гранты имеет тип ODB-II (16-ти контактный в форме трапеции), схема разъема представлена на фото:

При посте про ТО1 я писал, что электрик не мог найти диагностическую колодку в машине и от отмазался фразой «куда его только не ставят». Вот хотел сделать пару фото мож кому нибудь поможет или он «специалист» салона заглянет сюда для повышения познаний о машине.

Итак. Где находится диагностический разъем ЭБУ на гранте?

Диагностический разъем находится с стороны переднего пассажира в районе центральной консоли, под бардачком. Если засунуть голову в ноги и взглянуть вверх, то увидите такую картину

Приспособление с функциями адаптера ELM 327

Этот адаптер характеризуется довольно маленьким размером и способностью легко подключаться к разъему и быть, из-за своего миниатюрного размера, довольно недоступным для случайных движений пассажира (об этом упоминалось выше). Этот незначительный по размерам, но не по своим функциям адаптер, подключенный к разъему, передает всю необходимую информацию из памяти автомобиля посредством интерфейса Bluetooth в программу на смартфоне владельца ТС (владельцу особенно можно порекомендовать использовать программу Torque, отвечающую своим функционалом всем современным требованиям).

Если в результате проведенной диагностики владелец автомашины получает по некоторым параметрам функционирования своего ТС соответствующие коды ошибок, он может обратиться с ними к специалистам любого автосервиса. Более того, в документации, прикладываемой производителем к изготовленному автомобилю, четко представлены все расшифровки и обозначения кодов ошибок.

Применение диагностического разъема на первых моделях Лады Гранты

Например, на самых первых моделях Лада Гранта на приборной панели отсутствовал индикатор, показывающий актуальную температуру работающего двигателя. Соответственно диагностический разъем часто применялся автовладельцами именно для получения этой информации. Сегодня диагностический разъем чаще всего применяется для мониторинга различных параметров работающего двигателя и получения информации о возможных ошибках в цифровом виде (т.е. посредством предоставления кодов ошибок). Однако, учитывая сложность подобной диагностики, нельзя сказать, что самими водителями в достаточной мере серьезно используется эта функция.

Возможное использование разъема угонщиками

Диагностический разъем может быть использован, в том числе, угонщиками, поскольку в нем присутствует функция прямого взаимодействия с такой способностью автомобиля, которую ему придает встраиваемый иммобилайзер. К счастью большинства владельцев ТС, данный способ угона ТС используется злоумышленниками крайне редко, ввиду его повышенной сложности. На всякий случай, водителю могут посоветовать в любом автосервисе, куда он обратится, приобрести специальную схему, которая будет по-другому распределять контакты, при попытке угона автомобиля, что сделает невозможным отключение защиты в исполнении угонщика.

Коды ошибок на Ладе Гранта

Следует более подробно коснуться темы, посвященной кодам ошибок на автомобиле, хотя тема эта не отличается особой любовью со стороны автолюбителей, которые предпочитают предоставлять решение возникшей проблемы профессионалам из автосервиса. Даже сама диагностика автомобиля Лада Гранта проводится в автосервисе, а не с приложением собственных сил и знаний. Хотя, как было уже сказано выше, все коды неисправностей и ошибки автомобиля Лада Гранта указаны в технической документации, которая в обязательном порядке сопутствует транспортному средству, владелец авто редко уделяет время самостоятельному решению проблемы и предпочитает обратиться в автосервис, где ему обязательно окажут необходимую помощь.

Ошибка Р0523, как исправить?

Одной из самых характерных ошибок автомобиля Лада Гранта является ошибка, обладающая цифровым кодом 0523 (более точная индексация Р0523). Согласно прилагаемого к ТС техпаспорта, такая ошибка означает, что «коробка-автомат» сигнализирует о чрезмерно увеличенном уровне подачи масла. Зачастую, это неисправность электрических компонентов двигателя. Каким образом можно исправить поломку в автомобиле Лада Гранта по коду ошибки 0523?

Если при проведении тест-драйва лампа, которая сигнализирует о неисправности, загорается, механик старательно проверяет все компоненты датчика давления, все провода и места их соединения, при необходимости меняет поврежденные элементы и проверяет всю систему еще раз. В случае если проблема все еще актуальна, проверяется двигатель и все масляные каналы, по которым к нему подается моторное масло. Если данная проверка ни к чему не провела, двигатель автомобиля подвергается проверке на утечку масла. При обнаружении серьезной поломки в двигателе, может потребоваться его замена.

Opel atra постоянно включен ВСО — ChipTuner Forum


Добро пожаловать! Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Диагностика Лады Гранта своими руками

Регистрация Вход. Закрытая диагностика гранта. Опции темы Опции темы. Павел М Старожил. Регистрация: Собственно в шапке названия и вся проблема.

Двигатель 1,6 турбо. A16LET г. Температура двигателя по панели приборов С, по скандоку все примерно, можно сказать, показания совпадают. Проверены реле ВСО, залипания отсутствуют. После подключения в программе диагностики надо диагностика гранта вкладку «Двигатель» и нажать на кнопку «Автоопределение». Программа для диагностики выполнит поиск «мозга» диагностика гранта мотора.

Если тип автомобиля не определился автоматически, можно выбрать модель из списка вручную в данном случае выбираем «ВАЗ».

На дисплее компьютера появится меню выбора ЭБУ, для которого также возможен автоматический способ определения. В некоторых случаях программа не сможет самостоятельно определить модель блока диагностика гранта. Например, если ранее на этом авто была проведена «перепрошивка» программного обеспечения.

После установки связи между колодкой диагностики ЭБУ и компьютером появится список режимов диагностики. Войдя в рабочее окно программы, можно просто просмотреть параметры диагностика гранта отрегулировать настройки. Иногда это помогает выявить причину поломки или получше настроить какую-то диагностика гранта систем. Эта возможность активируется входом в раздел программы под названием «Параметры».

В меню программы «Вид» перед работой необходимо отрегулировать настройки Blutooth, если нужно использовать беспроводной интерфейс. Наборы параметров создаются самим пользователем из общего списка показателей, записанных в программе. Например, можно создать отдельный набор для проверки холостого хода, сохранить его и использовать в дальнейшем столько диагностика гранта, сколько потребуется.

После диагностики нужно вернуться в программное меню выбора ЭБУ и отключить зажигание. Подключение адаптера диагностики к автомобилю производится только при выключенном зажигании, а вся последующая работа требует его включения.

Попробовав однажды этот комплект, автолюбители были приятно удивлены тем, что за относительно небольшую цену он диагностика гранта работать диагностика гранта полным парком отечественных автомобилей и внушительной частью зарубежных.

Наиболее важными значениями являются:. Диагностический процесс призван указывать, где находятся ошибки, расшифровывать их для дальнейшего ремонта исходя из вида неисправности. Кроме того, проверку выполнять вполне реально и без сканера:. Перейти к контенту. Понравилась статья?

Поделить с друзьями:. Вам также может быть интересно.

Где находится диагностический разъем на Ладе Гранта

диагностика гранта В свое время диагностика гранта Лада Гранта сумел наделать шумихи вокруг себя и вызвать большой. Данное нововведение способно интегрировать «мозги» с сигнализациями, магнитолами, имеющими CAN-шину.

Лучше будет видно, если диагностика гранта с пассажирского сиденья. ЭБУ скрыт шумоизолячией и обивкой, поэтому достать его будет не. У серийных прошивок стоит обозначить на оптимизированную динамичную версию для 1,6-литровой 8-клапанной Гранты с контроллером «М74» и норме уровня выброса отработанных газов «ЕURO-2».

Чип-тюнинг ECU позволяет физически отключить второй датчик кислорода «лямбд зонда» вместе с катализатором. Если реализовать данную версию диагностика гранта, то это приведёт к значительному росту динамических возможностей Гранты. Чтобы узнать, какая прошивка у блока управления используют приложение OpenDiag, совместно с диагностическим адаптером подключаемому к OBD2 разъему. ECM выявляет проблему, далее загорается «Check Engine» и начинается идентификация ошибки.

Далее затем код сохранятся в памяти, и показывается диагностика гранта приборную панель. Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас диагностика гранта Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.

Расположение диагностического разъема у Лады Гранты

ТОП причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine. В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Диагностика гранта покупкой сканера для диагностика гранта авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования. Изучить данный вопрос можно в статье: » Расположение диагностического разъема у Лады Гранты «. Для подбора диагностического оборудования диагностика гранта калькулятором: » Подбор сканера для Лады Гранта «.

Для автосканеров со своей програмной оболочкой и дисплеем софт не потребуется. Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: » Программы «. При покупке адаптера инструкции поставляются в комплекте.

Более подробные инструкции по диагностическим автосканерам и описание их работы размещены в разделе: » Обзоры OBD2 автосканеров «. Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: » OBD2 коды ошибок Диагностика гранта Гранта «. Производится диагностика гранта узла согласно расшифровке ошибки проблемы или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности. Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов.

Scan Tool Pro с прошивкой — пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с года выпуска в том числе с LADA и ВАЗ. Диагностика гранта Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на диагностика гранта. Р Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка. Р Цепь управления регулятором холостого хода, замыкание на землю.

Диагностика LADA Granta, коды ошибок и методы их устранения

Р Привод дроссельной заслонки, диагностика гранта действительного положения дроссельной заслонки от желаемого больше порогового значения. P Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна.

P Привод дроссельной заслонки, положение заслонки в состоянии покоя вне допустимого диапазона. Р Иммобилизатор, нет положительного ответа или обрыв цепи. Р Привод дроссельной заслонки, значение адаптации вне допустимого диапазона. Р Привод дроссельной заслонки, время возврата диагностика гранта в положение limp home выше порогового значения. Р Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона.

Р Клапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно открыт. Р Клапан управления длиной каналов системы впуска, диагностика гранта закрыт. Р Привод дроссельной заслонки, проверка обрыва цепи.

Самостоятельная диагностика неисправностей. Какие значения должны быть!  Замена топливного фильтра на Ладе Калине и Гранте.

Р Электропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправна. Р Привод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на диагностика гранта. Р Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала. Р Цепь датчика положения педали B, низкий уровень сигнала. Р Цепь датчика положения педали B, высокий уровень диагностика гранта. Р Система топливоподачи слишком бедная на холостом ходу. Р Система топливоподачи слишком богатая на холостом ходу. P Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки не выполнена.

Р Привод дроссельной заслонки, адаптации ни разу проведена не. P Система топливоподачи слишком бедная диагностика гранта холостом ходу. P Система топливоподачи слишком богатая на холостом ходу. P Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обогащение смеси. P Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обеднение смеси. Р Катушка зажигания цилиндра 1, замыкание цепи управления диагностика гранта бортовую сеть.

Р Катушка диагностика гранта цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть. Р Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть. Р Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть.

P Цепь диагностика гранта возбуждением генератора LTнизкий уровень сигнала. P Цепь управления возбуждением генератора LTвысокий уровень сигнал. U Нет связи с модулем управления круиз контролем. U Программная несовместимость с модулем управления круиз контролем.

Диагностический разъем Lada Kalina и Priora, диагностика автомобиля через ноутбук

Если в старых автомобилях диагностика неисправностей производится по факту наличия определенных симптомов поломки, то в более современных авто все значительно проще. Чтобы определить неисправность в работе того или иного узла, достаточно произвести компьютерную диагностику автомобиля. Где находится диагностический разъем Лада Калина и как проверить автомобиль — читайте ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Описание и расположение диагностического разъема

Диагностический разъем представляет собой специальное устройство, использующееся для оперативного обмена данными между транспортным средством и подключенным к нему устройством. Последнее — это, как правило, ноутбук, применяющийся для считывания комбинаций неисправностей, а также регулировки основных параметров. К данном разъему можно подключить не только ноутбук, но и любой другой мобильный гаджет по беспроводному соединению. Что касается непосредственно автомобилей Лада Калина, то в них используется трапециевидный разъема типа OBD-II на 16 контактов.

В зависимости от модификации машины, место расположения штекера может изменяться:

  1. В версиях Калина 1 устройство находится на центральной стороне так называемого тоннеля, под декоративной накладкой, расположенной выше прикуривателя.
  2. В версиях Калина 2 его можно найти с правой стороны, на нижней части торпеды.
Диагностический выход Калины

Зачем нужна диагностика?

Предназначение диагностики, как сказано выше, заключается в точном определении возможных неисправностей, которые могут случиться при работе транспортного средства. Если в работе авто появились какие-либо симптомы поломок, а точно определить неисправность самостоятельно не удается, то можно попытаться продиагностировать машину.

Но это — только обобщенная цель, более конкретно причины проверки указаны ниже:

  1. Необходимость выполнения этого процесса обычно появляется тогда, когда на контрольном щитке появляются индикаторы, которые предупреждают автовладельца о поломке.
  2. На практике данная процедура часто осуществляется в случае неправильной работы одного или нескольких агрегатов и узлов авто. Выполненная проверка позволит дать автовладельцу точный ответ на тему того, действительно ли эти механизмы вышли из строя или нет.
  3. При покупке транспортного средства. Благодаря компьютерному распознаванию ошибок потенциальный покупатель может без помощи специалистов определить, насколько правильно работает силовой агрегат, коробка передач и подвеска.
  4. Кроме того, необходимость проведения этого процесса может быть обусловлена снижением возможных затрат на ремонт машины в будущем. Иными словами, речь идет о профилактическом диагностировании, по словам многих специалистов, такую задачу лучше выполнять не реже раза в год. Если автовладелец узнает о возможных неисправностях заранее, до того, как эксплуатация автомобиля будет невозможной, то он сможет снизить финансовые затраты на его ремонт (автор видео — канал CompsMaster).

Необходимые инструменты, материалы и программы

Чтобы процедура проверки не вызвала у вас проблем, необходимо заранее подготовиться к ней.

Для обеспечения правильного диагностирования вам потребуются следующие устройства:

  1. Компьютер. Можно использовать ноутбук либо планшет, с помощью этого девайса будет осуществляться проверка. Следует отметить, что ноутбук — более предпочтительный вариант.
  2. Программа, при помощи которой будет осуществляться проверка. Вариантов программного обеспечения сегодня достаточно много. Каждая из утилит имеет свои особенности и характеристики, скачать такое ПО без проблем можно в интернете.
  3. K-Line кабель для соединения штекера с компьютером. Приобрести такой кабель можно в любом тематическом магазине. Следует отметить, что если вы решили использовать для диагностики свой планшет или мобильный телефон, при этом проверка будет осуществляться по беспроводной связи, то кабель вам не понадобится. В этом случае нужно будет приобрести специальный адаптер для обеспечения беспроводного подключения.

Фотогалерея «Что подготовить для диагностики»

Процесс диагностики с помощью ноутбука

Мы не будем описывать процедуру диагностики для каждого программного обеспечения в отдельности, так как в целом, вне зависимости от ПО, этот процесс идентичный.

Общая процедура диагностики описана ниже:

  1. Для начала вам необходимо установить программное обеспечение на свой компьютер. Если вы умеете пользоваться интернетом, то этот шаг не вызовет у вас проблем, поскольку ничего сложного в его реализации нет. Если в комплекте к вашему адаптеру идет диск с драйверами, то их также необходимо установить в обязательном порядке, в противном случае компьютер просто не распознает устройство.
  2. Затем нужно открыть крышку перед рычагом КПП или снять защитную накладку с правой стороны центральной консоли, в зависимости от версии авто. Вам следует получить и обеспечить беспрепятственный доступ к K-Line выходу, которому вы будете подключать ноутбук.
  3. Далее, возьмите купленный кабель и подключите его — одно стороной к компьютеру, другой — к выходу.
  4. После того, как кабель будет подключен, вам необходимо удостовериться в том, что компьютер его распознал, для этого проверьте наличие подключения. Как вариант, для этого можно зайти в Диспетчер задач Windows и перейти во вкладку Оборудование. Если операционная система распознала устройство, в этой вкладке должна быть отмечена данная информация.
  5. Если подключение произведено успешно, то вам нужно запустить проверочную программу на ноутбуке. После запуска утилита должна спросить у вас, какие узлы вы хотите диагностировать (трансмиссию, двигатель и т.д.). Если этого не случилось, то ориентируйтесь по меню — где-то должна быть кнопка «Начать диагностику», возможно, в меню Файл. Все неисправности, которые имеются, в виде кодов ошибок будут продемонстрированы в таблице.
  6. Если вы зайдете во вкладку Параметры, то сможете увидеть, как здесь расписано общее состояние транспортного средства. Во вкладке Коды должны быть отмечены все неисправности, которые выявила диагностика.
  7. Вам остается только произвести расшифровку полученных комбинаций цифр и заняться устранением поломок. Как показывает практика, довольно часто при проверке выскакивают неисправности датчиков — обычно такие проблемы обусловлены обрывом проводки или плохим подключением контроллеров. Поэтому если вы столкнулись с этим, не спешите менять датчики — попробуйте зачистить контакты на разъемах подключения, а также проверить целостность проводки.
  8. После того, как неисправности будут устранены, нужно обнулить память блока управления, чтобы удалить из нее все коды ошибок. Обнулить память блока можно через диагностическую программу — обычно эту функцию можно найти в разделе Управление.
Основные параметры авто, которые можно увидеть при диагностике

Видео «Как можно произвести диагностику Калины без ноутбука?»

Менее точный, но более простой вариант диагностики Калины без ноутбука представлен на видео ниже (автор ролика — Игорь Т).

 Загрузка …

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100.00%)

Нет

Разъем диагностики приора распиновка

На чтение 9 мин. Просмотров 66 Обновлено

Автомобили современного поколения оснащены специальным электронным блоком управления, который сокращенно называется ЭБУ. Именно этот блок запоминает любые неисправности, которые могут проявить себя как в автомобильном двигателе, так и в различных электрических системах. Чтобы подключить блок к оборудованию, для диагностики используется специальный разъем. Автомобили ВАЗ оснащены коннектором европейского стандарта OBD-II. Каждый владелец ВАЗ обязательно должен знать, где именно в Приоре находится диагностический разъем, если, конечно, он самостоятельно следит за технической исправностью своей машины.

Расположение разъема для подключения к диагностическому оборудованию

Найти месторасположения разъема, с помощью которого Лада Приора подключается к диагностическому оборудованию, довольно просто. Данный элемент располагается сразу за автомобильным бардачком, на задней левой стенке. Чтобы можно было получить доступ к разъему, нужно сделать следующее:

  • вещевой бардачок открыть;
  • убрать фиксаторы крепления бардачка;
  • произвести его демонтаж.

Ориентиром для поиска места расположения разъема является печное сопло, которое обогревает ноги пассажира.

Проведя условную параллельную линию по внутренней части панели Лады Приоры, можно увидеть искомый элемент, который необходим для подключения к диагностическому оборудованию.

Для чего нужен диагностический разъем

Зная, где именно располагается диагностический разъем, автовладельцы смогут в любое время самостоятельно проверить техническую исправность собственного четырехколесного друга и своевременно заменить вышедшие из строя комплектующие. К такой проверке можно приступать после активации тест-программы. С помощью последней впору решить следующие проблемы:
  • отрегулировать подачу топлива;
  • найти причину неисправности в трансмиссии;
  • своевременно выявить неполадки в прошивке ЭБУ.

Чтобы проверка работы была сделана верно, нужно не только знать месторасположения разъема, но и правила использования прибора для диагностики. Поэтому перед приобретением тестирующего элемента специалисты рекомендуют тщательно изучить его особенности, чтобы точно понимать полученные результаты диагностики и своевременно устранять любые, пусть даже незначительные неисправности.

Возможно ли переместить в другое место диагностический разъем на Приоре

Довольно часто автовладельцы задаются вопросом: можно ли выбрать другое место для расположения диагностического прибора и возможно ли осуществить такое мероприятие самостоятельно? Почему этот вопрос интересует автовладельцев, да потому, что угонщики авто, знающие, где именно находится на Приоре диагностический разъем, довольно просто отключают машину от сигнализации и без проблем ее угоняют. А вот если перенести этот элемент в другое место, то можно в несколько раз усложнить процесс угона и тем самым предотвратить возможное преступление.

Переместить разъем, конечно же, можно, но специалисты рекомендуют обратиться за такой услугой на СТО, чтобы профессиональные сотрудники сделали перенос этого элемента правильно и аккуратно. Если же автовладелец решит осуществить данное мероприятие самостоятельно, то выполнять его нужно поэтапно и только тем водителям, которые разбираются в подключении и отключении автомобильного электрооборудования:

  1. Провода аккуратно отсоединяются от разъема.
  2. Устройство не спеша вынимается из так называемого гнезда.
  3. Разъем переносится в другое место.
  4. Соединительные провода вновь подключаются.

Специалисты рекомендуют самостоятельно установить коннектор вблизи ручки для переключения передач или слева от рулевой колонки. Выбрав новое место для разъема и сделав эту операцию самостоятельно, которая, кстати говоря, довольно простая и понятная, только водитель будет точно знать, где именно располагается коннектор, а вот угонщикам о новом месте узнать будет очень проблематично.

Статья архивная. 2001 – 2003 год.

Для подключения автомобиля к персональному компьютеру необходимо приобрести или изготовить интерфейс связи между СОМ – портом и диагностическим разъемом K‑LINE .

Первая надпись на экране диагностического оборудования или компьютера,вызывающая панику у новичков, как правило, что – то типа «Нет связи», «Нет ответа контроллера» или нечто подобное, но не менее интригующее. Мотор-тестер, к примеру, начинает предлагать варианты – от неподключенного питания до аппаратной неисправности адаптера. Хорошо, если первой на диагностику прикатила машина с иммобилизатором и Вы уверены, что с адаптером все в порядке. Причина отсутствия связи на автомобилях без иммо банальна и возможна только в отечественном автопроме – разрыв линии диагностики, идущей от диагностического разъема до ЭБУ. Иммобилизатор использует K‑Line для связи с ЭБУ и включается в разрыв линии диагностики. Если иммобилизатор не установлен, то линия диагностики висит в воздухе и связь с ЭБУ отсутствует. На этом месте предполагалось, видимо, заглушка,но… Для восстановления связи нужно просто установить перемычку между контактами 9 – 1 и 18 разъема иммобилайзера (или установить иммобилайзер) как показано на рисунке. На практике, для сохранения функций плавного гашения света, да и просто для отпугивания пионеров обрезают и сращивают эти два провода, оставив иммо в разъеме.

Диагностический разъем ГАЗ.

1 + 12 V
2 + 12 V от АКБ
10 L‑Line
11 K‑Line
12 Масса

Диагностический разъем ВАЗ

A – GND
B – L‑Line (может не быть)
M – K‑Line
G – Управление топливным насосом. H – 12 V. Постоянное c АКБ через предохранитель. /может не быть.

Местонахождение диагностических колодок

ВОЛГА – под капотом, на стенке моторного отсека, на стороне пассажира
ВАЗ 2110 – справа от водителя, рядом с рулевой колонкой
ВАЗ 2109 Низкая панель – на полке под «бардачком», рядом с ЭБУ
ВАЗ 2109 Высокая панель – за центральной консолью.
ВАЗ 2108 – 2115 «европанель» – на «торпедо», закрыто лючком.
Шевроле-Нива – OBD-II, около замка зажигания , частично прикрыт кожухом рулевого управления.
ВАЗ 11183 «Калина» – Под нишей для мелочей рядом с ручкой КПП.
ВАЗ 21126 «Приора» – за «бардачком» .

Назначение контактов диагностической колодки

14 – CAN Low (J‑ 2284 )
15 – ISO 9141 – 2 L Line
16 – Battery Power
Шевроле-Нива – блок управления находится в районе ног переднего пассажира.
Доступ к жгуту возможен только при снятом перчаточном ящике, для извлечения блока нужно демонтировать перчаточный ящик («бардачок») и открутить от блока предохранители. Для перезаписи блок можно не откручивать, если есть кабель достаточной длины.
ВАЗ 21126 «Приора»

Разъем для подключения диагностического оборудования к автомобилям ВАЗ (старого типа, аналог GM)

Для подключения диагностического оборудования к колодке можно воспользоваться штыревым контактом соответствующего диаметра, но гораздо удобнее изготовить специализированный разъем.

Данная конструкция была разработана НПП НТС для подключения своего диагностического оборудования. В несколько измененном виде данные разъемы можно встретить на авторынках Тольятти. Данный чертеж был выполнен и предоставлен ©AIST

Разъем, изображенный на фотографии можно приобрести в Тольятти на авторынке «Пламя». Он довольно качественно изготовлен и имеет одно несомненное преимущество – наличие довольно большого объема свободного места. Я, например, без труда уместил в нем адаптер k‑line. Получился компактный адаптер для ноутбука.

А вот такую колодку подключения к разъемам диаоностики можно заказать в он-лайне на сайте тольяттинской фирмы ЗАПЧАСТЬ – СЕРВИС . Колодка представляет собой пластмассовый двухсторонний разъем, с одной стороны которого подключение к штатной ВАЗ-овской колодке диагностики, с другой – OBD II. Я уже неоднократно их заказывал, доставка бандеролью (в Волгоград) в течении недели.

Как самому смастерить разъемы для подключения к диагностическим разъемам? Своим опытом по изготовлению делится Sany 77 – скачать подробную инструкцию

Теперь немного о шнуре. НПП НТС, например, комплектует свои адаптеры KR‑ 2 3 ‑х проводным жгутом длиной 5 метров, по двум подается питание («+» и «-» с АКБ, кроколилы) и один неэкранированный сигнальный провод, подсоединяемый в колодке к контакту «М». При самостоятельном изготовлении шнура нужно иметь ввиду, что при использовании качественного экранированного провода длину можно нарастить до 15 м, и то, что система с отдельной подачей питания выбрана из-за того, что в старых типах проводки не подавалось питание на колодку диагностики – в настоящее время можно все подключать непосредственно к колодке. На фотографиях изображены «сменные» шнуры для ВАЗ и ГАЗ с питанием адаптера с колодки диагностики.

И, несомненно, самым удобным в эксплуатации при использовании ноутбука является колодка со встроенным адаптером К‑Line. Адаптер, изображенный на фотографии слева активно используется для диагностики и работы с инженерным ЭБУ J 5 On-line tuner совместно с ноутбуком IBM Thinkpad P‑II/ 366 . Диагностическую колодку такого типа можно найти в Тольятти, рынок «Пламя» или сделать самому.

В заключение приведем распиновку адаптеров:

1 . Самого популярного K‑Line от chiptuner.ru – она полностью соответствует распиновке адаптера KR‑ 2 от НПП НТС: 2 ‑K-Line, 4 , 5 + питания, 8 , 9 – GND.

2 . Адаптер K‑Line v. 1 . 7 : 9 ‑pin от Автоэлектрика: 1 – K‑Line, 4 – масса K‑Line, 5 – масса питания, 8 – плюс питания.

3 . Адаптер K‑L-Line v. 2 . 1 (и от USB K‑L-Line) от Автоэлектрика: 1 , 14 – K‑line; 13 , 25 L‑Line; 17 , 18 + 12 V; 21 , 22 GND; 3 – J 1850 Bus+

Чтобы провести диагностику и подключится к «мазгам» автомобиля с инжектором, необходимо знать, где располагается OBD2 диагностический разъем. Так же для подбора сканера для диагностики следует знать распиновку не только OBDII выхода, но и ЭБУ (электронного блока управления).

Инженеры ВАЗ, при разработке Лады Гранта предусмотрели не совсем удобное расположение диагностической колодки, поместив её справой стороны центральной колонки, со стороны пассажира.

Разъем не прикрыт крышкой, но на половину скрыт внутренним облицовочным пластиком салона. Вставлять адаптер необходимо снизу вверх, что так же затрудняет доступ и ориентацию коннекторов. Тип разъема — OBD2 16 pin (16 контактный).

Где находится разъем для диагностики у Лады Гранты

Вне зависимости от года выпуска LADA KALINA, вход для диагностики расположен справа от водителя, рядом с вентиляционной решеткой печки, у ног пассажира (слева от пассажира). Расположение указано на схеме цифрой 7.

Где находится разъем для диагностики лада приора

Если Вы приобрели себе диагностический адаптер и не знаете, где в Вашем автомобиле располагается диагностический разъем OBD 2, то данная статья придется Вам кстати. Статья подскажет, где находится диагностический разъем на автомобилях различных марок: ВАЗ, ГАЗ УАЗ, Chevrolet, Reno и прочих.

Диагностический 14 пиновый разъем на автомобиле ВОЛГА располагается под капотом, на стенке моторного отсека, на стороне пассажира

На более новых моделях данный разъем уже стандарта OBD 2 располагается под рулем (аналогичное расположение в автомобилях газель свежих годов)

На автомобиле ВАЗ 2110 — 2112 диагностический разъем располагается справа от водителя, рядом с рулевой колонкой снизу.

На автомобиле ВАЗ 2109 с высокой панелью приборов диагностический разъем следует искать на полке под «бардачком», рядом с ЭБУ автомобиля.

Чтобы провести диагностику и подключится к «мазгам» автомобиля с инжектором, необходимо знать, где располагается OBD2 диагностический разъем. Так же для подбора сканера для диагностики следует знать распиновку не только OBDII выхода, но и ЭБУ (электронного блока управления).

Инженеры ВАЗ, при разработке Лады Гранта предусмотрели не совсем удобное расположение диагностической колодки, поместив её справой стороны центральной колонки, со стороны пассажира.

Разъем не прикрыт крышкой, но на половину скрыт внутренним облицовочным пластиком салона. Вставлять адаптер необходимо снизу вверх, что так же затрудняет доступ и ориентацию коннекторов. Тип разъема — OBD2 16 pin (16 контактный).

Где находится разъем для диагностики у Лады Гранты

Вне зависимости от года выпуска LADA KALINA, вход для диагностики расположен справа от водителя, рядом с вентиляционной решеткой печки, у ног пассажира (слева от пассажира). Расположение указано на схеме цифрой 7.

  • После запуска горит индикатор АКБ на ВАЗ Приора – 4 ответа
  • Глохнет после запуска Приора – 4 ответа
  • Провалы при нажатии на газ в Лада Приора – 3 ответа
  • Что смотреть при массовом отказе электрооборудования в Приоре? – 3 ответа
  • Отключение двигателя на холостом ходу, ВАЗ Приора – 3 ответа

На моделях ВАЗ Приора диагностический разъем расположен за перчаточным ящиком. Разъем имеет 16-ти контактную панель.

Добраться к нему не составляет никакого труда. Для этого надо сначала опустить вниз печаточный отсек, аккуратно вынув его из креплений, и сразу за ним слева в специальной нише находится диагностический разъем.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Где находятся массы на Приоре?

После запуска горит индикатор АКБ на ВАЗ Приора

Специфика ремня ГРМ на ладу гранта. Процесс замены ремня грм на ладе лада номер ремня грм лада гранта 8 клапанов

В этой статье мы коснемся проблем, которые может вызвать некачественная или изношенная Лада Гранта 8 и 16 клапанов. Несмотря на свою простоту, эта деталь играет огромную роль в работе двигателя автомобиля.

В процессе эксплуатации силового агрегата неважно 16 кл или 8 кл, ремень постепенно изнашивается и если его своевременно не заменить, то он может полностью разрушиться и порваться.Этого нельзя допускать, так как это может привести к такому опасному явлению, как загибание клапанов и разрушение поршневой системы. В инструкции, которая идет в комплекте с автомобилем Лада Гранта с 16-клапанным двигателем и восьмиклапанным мотором, рекомендованный срок замены составляет 60 тыс. км. бегать. Но по мнению многих профессионалов, эта цифра несколько завышена и не дотягивать до нее не стоит, а проводить замену необходимо через 50 тысяч километров пробега.

Еще одна причина для более ранней замены ремня заключается в том, что такие компоненты, как насос и натяжные ролики, рассчитаны на пятьдесят тысяч миль. После этого их использование рискованно. Использование этих узлов сверх срока может привести к разрыву со всеми негативными последствиями для системы. Но в любом случае, через сколько километров менять ремень и какой лучше выбрать – дело ваше личное.

[ Скрыть ]

Для чего нужен ремень ГРМ?

Ремень ГРМ на автомобиль Лада Гранта необходим для того, чтобы синхронизировать работу распредвала и коленвала.В инструкции к автомобилю 16 и 8 кл срок замены регламентирован. Однако, тем не менее, большинство автомобилистов мало что знают об этом и могут даже не знать о его местонахождении, не заботясь о том, как его правильно поменять. Его легко найти, нужно просто поднять капот автомобиля. На самом видном месте располагается, охватывая множество шкивов. Открыв инструкцию, которая идет в комплекте с автомобилем, вы также легко найдете раздел, в котором описывается этот узел. Ремень ГРМ взаимодействует не только с коленчатым валом и распределительной, но и с рядом других систем.Такая нагрузка значительно снижает срок службы ремня, что делает возможным его разрыв.

Меняй ремень сам

Замена ремня ГРМ через положенное время на двигателях 16 и 8 кл Лада Гранта процесс несложный и своими руками справится даже начинающий автолюбитель. Главное внимательно следовать всем инструкциям и ничего не упустить.

Необходимый инструмент

Этапы работы


Следующим важным этапом является правильное натяжение ремня ГРМ Лада Гранта агрегатами 16 кл и 8 кл.


Внимание! Натяжной ролик не должен двигаться или отклоняться, как бы он ни был в ту или иную сторону, это будет доказательством того, что он исправен и работает правильно. А значит, его поломка исключена.

Видео «Замена ремня ГРМ на автомобилях ВАЗ»

В этом видео показана замена ремня ГРМ на автомобилях семейства ВАЗ. включая Ладу Гранту. Рассказано не только как правильно менять ремень, но и что нужно для предотвращения обрыва.

Полезная информация

Была ли эта статья полезной?

Спасибо за ваше мнение!

Обрыв ремня ГРМ и его последующая замена – достаточно распространенная проблема среди владельцев автомобилей Гранта, как с 8-клапанным двигателем, так и с 16-клапанным двигателем.

Очень часто среди автолюбителей можно услышать разговор о том, что из-за порванного ремня заклинило двигатель или погнулись клапана. Почему так происходит и как предотвратить такое явление, а также как самостоятельно поменять деталь, пойдет речь в нашей статье.

Ремень ГРМ. Для чего нужен

Для передачи крутящего момента от коленчатого вала к системе газораспределения в большинстве современных автомобилей используется приводной ремень. Автослесари и водители называют эту деталь ремнем ГРМ. Изделие изготовлено из прочной резины, армированной специальным шнуром из стекловолокна. Для лучшего сцепления на нем имеются зубья, совпадающие по размеру с насечками на шкивах коленчатого и распределительного валов.


Ремень выполняет жизненно важную функцию в работе двигателя, обеспечивая плавность работы впускного и выпускного механизмов, вывод отработавших газов наружу.
Помимо валов двигателя, ремень ГРМ на Гранте 8 клапанный приводит еще и насос охлаждающей жидкости, который называется «помпа». Без надежного привода работа силового агрегата невозможна в принципе, поэтому каждый водитель должен тщательно следить за целостностью детали и вовремя заменять этот элемент.

Срок замены ремня ГРМ на Гранте

Производитель автомобилей Лада, концерн АвтоВАЗ, предусматривает сроки замены ремня Гранты — 75 тысяч километров пробега.Установленный срок распространяется на все автомобили Гранта вне зависимости от количества клапанов.

Помимо плановой замены предусмотрительный водитель всегда следит за состоянием накопителя, так как он может преждевременно сломаться из-за некачественного или неправильного монтажа. Поэтому решение «за сколько менять ремень ГРМ на Гранте?» каждый водитель принимает самостоятельно.

Почему может внезапно оборваться ремень

В некоторых случаях даже новая деталь может внезапно оборваться, причинив массу неудобств владельцу транспортного средства.Чаще всего зубья стираются из-за того, что ремень ГРМ Гранта был установлен неправильно. В этом случае он криво ходит по шкивам и роликам и своими зубьями «съедает» металлические элементы шкивов.


Другими причинами преждевременного износа могут быть:

  • Плохое качество деталей. В этом случае экономия может сыграть с водителем злую шутку, поэтому необходимо совершить покупку в проверенных магазинах
  • Неисправность насоса. Это одна из самых частых причин неудач.Ролики насоса со временем ломаются, образуя зазор, и смещают ось. От этого его зубы быстро стираются и приводят к разрыву.
  • Неисправность натяжного ролика. С валиком может случиться то же самое, что и с попой. Выход из строя подшипника создает люфт и смещает ось натяжения.
  • Утечка масла или антифриза. Попадая на ремень, технические жидкости разрушают резину, из которой он изготовлен, и сильно влияют на прочность детали.
  • Износ зубьев шкива. Если шестерни распредвала или коленвала сильно повреждены, это сразу скажется на целостности.В этом случае зубы будут иметь расслоения на своей поверхности.

Помимо всего вышеперечисленного, банальная причина его несвоевременной замены может привести к тому, что на Лада Гранта 8 внезапно оборвался ремень ГРМ.

При нарушении периодичности замены ремня ГРМ Лада Гранта, то водителю стоит рассчитывать не только на покупку нового, но и, возможно, на полный ремонт двигателя. Причину разрыва можно диагностировать следующим образом:

Последствия обрыва зубчатого ремня.Так ли все страшно

На автомобили Гранта производитель устанавливает несколько типов силовых агрегатов.

Всего 5 штук:

  • ВАЗ-11183-50
  • ВАЗ-11186
  • ВАЗ-21126
  • ВАЗ-21127
  • ВАЗ-77926

Первые два восьмиклапанные, остальные шестнадцатиклапанные. Печальные последствия в виде поврежденных клапанов из-за обрыва ремня ГРМ на Гранте грозят всем этим двигателям, за исключением ВАЗ-11183-50.


Так бывает. Когда на автомобиле Гранта обрывается ремень ГРМ на высоких скоростях, это приводит к тому, что связь между валами двигателя теряется. Распределительный вал резко останавливается, а коленчатый вал продолжает свое движение, так как двигатель работает.
В результате поршень сильно ударяется о неподвижные клапаны, которые могут погнуться и даже сломаться. Такое повреждение грозит дорогостоящим ремонтом всей системы газораспределения, а если при ударе был поврежден еще и поршень, то заменой поршневой группы, что еще дороже.

ВИДЕО — Оборвался ремень ГРМ и погнулись клапана Лада Гранта

Как определить что скоро может произойти обрыв

Срочная замена ремня ГРМ на автомобиль Гранта 8 и 16 кл. может понадобиться, если наблюдаются следующие явления:

  1. Снижение мощности автомобиля. Ослабленная или изношенная трансмиссия может затруднить запуск и снизить выходную мощность.
  2. Странные звуки ремня ГРМ на Гранте, исходящие из моторного отсека.Щелчки, тиканье или странный шум часто являются признаком того, что ремень ГРМ Granta поврежден и трется о кожух или другие детали под капотом.
  3. Видимые повреждения. Детали могут иметь потертости, трещины и «лохматые» участки, видимые невооруженным глазом.

Если при ближайшем рассмотрении выяснилось, что срезались зубья на ремне ГРМ Гранта или хотя бы одна из других перечисленных проблем, необходимо срочно заменить деталь на новую, что вполне возможно делать самостоятельно.

Замена ремня на 8-клапанном двигателе Lada Granta. Подробное описание

Убедившись в неудовлетворительном состоянии детали, необходимо подготовиться к процедуре замены ремня ГРМ на Лада Гранта 8 клапанов. В первую очередь нужно обеспечить удобное место для работы, хорошо освещенное, достаточно просторное и безопасное.

Из инструментов вам потребуются:

  • Ключи в наборе
  • Головки с удлинителем
  • Крепление
  • Специальный инструмент для регулировки ролика

Натяжной ролик часто меняют одновременно, поэтому его необходимо приобрести заранее.Во всех магазинах можно купить шкив ремня ГРМ на Гранту в комплекте.

Перед началом работы необходимо открутить провод массы от аккумулятора.

Рассмотрим процесс замены ремня ГРМ на автомобиле Лада Гранта на примере с8 клапанного двигателя. Основные этапы работ:

Подготовка к ремонту. Автомобиль поднимается на домкрате и снимается переднее колесо с правой стороны, а также защита, закрывающая доступ к двигателю.

Снятие защитного кожуха. На автомобилях Гранта пластиковая крышка состоит из двух частей. Снять его легко. Сначала нужно открутить 4 болта верхней части, а затем нижней.


Для этого вам понадобится шестигранный ключ на 5. Помимо крышки, нужно также демонтировать датчик положения коленчатого вала, просто отсоединив его от разъема и вынув из гнезда.


Комбинация этикеток. Перед заменой ремня ГРМ на Гранте 16 и 8 клапанов необходимо правильно выставить фазы газораспределения двигателя.Для этого поверните коленчатый вал по часовой стрелке. Делается это с помощью головки на 17. Проворачивать нужно до тех пор, пока метка на шкиве распредвала не совпадет с меткой на внутренней поверхности крышки ГРМ.


Кроме того, необходимо совместить метки на маховике двигателя. Это можно контролировать через специальный люк в верхней части картера сцепления. После снятия резиновой заглушки нужно убедиться, что специальный выступ на маховике совпал с меткой распределительного вала.


Только после этого можно продолжить замену ремня ГРМ на Лада Гранта.

Снятие шкива генератора. Чтобы установленные по меткам валы не проворачивались, маховик можно застопорить через смотровой люк. Делать это удобнее всего толстой отверткой или монтировкой. Прочно зафиксировав маховик, осторожно отверните гайку, удерживающую шкив генератора, и демонтируйте его вместе с шайбой.


Далее ослабьте гайку шкива генератора


Регулировка натяжного ролика. Ключом на 15 необходимо постепенно ослабить затяжку болта крепления ролика.Когда крепление ослабнет настолько, что провиснет, можно приступать к демонтажу, еще раз убедившись в совпадении всех меток.


Снятие. Деталь аккуратно снимается со всех шкивов и выносится из моторного отсека. Если на машине Гранта был полный обрыв ремня ГРМ, сделать это еще проще.

Полезный совет: в момент смены ремня ГРМ на Гранте защитный кожух снимается, и можно проверить состояние водяной помпы и ролика натяжителя.Ролик снимается и прокручивается в руках. Если посторонних шумов нет, и подшипник не заедает, его устанавливают обратно. Водяной насос проверяют, прокручивая его за шкив. Если ничего не прилипает, она в порядке.

Установка новой детали. Перед эксплуатацией ремень ГРМ на Гранте 8 клапанов проверяется на наличие заводских дефектов – расслоений, трещин, чрезмерной шероховатости материала. Нелишним будет посмотреть на срок годности, так как каучук теряет свои свойства и без использования, а пролежав несколько лет на полке.Число зубцов на ремне Lada Granta с 8-клапанным двигателем составляет 113, а его ширина равна 17 мм. Деталь устанавливается в обратном порядке. Сначала его натягивают на коленчатый вал, затем на генератор и помпу, обводя ролик, и в самом конце — на распредвал.

Натяжение. Для обеспечения хорошего натяжения необходимо прокручивать ролик против часовой стрелки. Делается это с помощью специального ключа, представляющего собой 2 металлических стержня. Они вставляются в соответствующие отверстия на ролике, и ролик вращается до тех пор, пока выемка на обойме ролика не совпадет с прямоугольной меткой на внутренней втулке.Только после этого болт ролика можно затянуть.


Для того, чтобы понять последовательность работ, представляем вашему вниманию
поясняющее видео где искать метки:

ВИДЕО — Следы зажигания на форсунке. Замена ремня ГРМ на моторе 8кл. Зазор между ДПКВ и шкивом зажигания

Замена ремня ГРМ на 16-клапанном двигателе. Особенности процесса

Процесс замены ремня ГРМ на 16-клапанной Гранте мало чем отличается от аналогичного процесса на 8-клапанной.Но есть некоторые отличия, которые заключаются в том, что 2 распредвала имеют разные метки и немного по разному выставляются.

Кроме того, замена ремня ГРМ Гранта 16 клапанов автомат осложняется тем, что для проведения данных работ необходимо снять стартер, который закрывает доступ к маховику.
Размер ремня ГРМ Лада Гранта с 16-клапанным двигателем 137 зубьев при ширине 22 мм.
Демонтаж стартера на Lada Granta
Снять стартер несложно.Для этого достаточно сделать следующее:

  • Отсоединить пластиковые разъемы от стартера
  • Открутить гайку, которая держит клемму питания. Для этого используйте ключ на 13
  • Тем же ключом отверните 3 болта крепления стартера к кронштейну
  • Удерживая корпус стартера, осторожно снимите его.


После снятия этого элемента можно приступать к замене ремня ГРМ.
Как выставить метки на Гранте с 16-клапанным двигателем
Так как 16-клапанная машина имеет 2 распредвала, то метки на каждом из них должны совпадать с выемками на верхней части крышки ГРМ, а также с маховиком двигателя .Поворачивая коленчатый вал вправо до совпадения этих меток, необходимо зафиксировать распределительные валы. Для этой цели отлично подойдет небольшой кусочек хвойной древесины или отрезок резиновой резинки.


После совпадения меток маховик крепится так же, как и на 8-клапанных моделях.

ролик опорный

В моторе с двумя распредвалами кроме натяжителя ремня ГРМ Гранта есть еще и ролик опорный. Он выполняет функцию дополнительной стабилизации ремня, корректировки его правильного положения по отношению к другим деталям и лучшего функционирования всей ременной передачи.Как и натяжной ролик, его необходимо проверить на наличие дефектов и при необходимости заменить новым.

Как подтянуть ремень ГРМ на Гранте с 16 клапанами? Процесс ничем особо не отличается от замены ремня на 8-клапанной Ладе Гранте. Начинать нужно с нижнего шкива (коленвала). Затем обведите шкив генератора и помпы, правильно расположив деталь на роликах, после чего наденьте ее на шкивы распредвалов.

Как выбрать качественную запчасть

Ремень ГРМ Лада Гранта играет первостепенную роль в работе двигателя, поэтому выбирать его нужно внимательно.В процессе движения эта деталь может выдерживать огромные нагрузки, и она должна быть максимально качественной. На сегодняшний день существует несколько проверенных производителей, продукция которых заслуживает высоких оценок. Самые известные и хорошие ремни ГРМ на Гранту марок:
Contitech
Gates
Dayco
Bosch
Среди отечественных производителей можно выделить компанию Балаково Резинотехника (БРТ), которая обеспечивает ресурс ремня ГРМ Гранты и доступную цену.

Для удобства подбора на 16 клапанную Гранту можно воспользоваться следующей таблицей:

Приобретая продукцию известной фирмы, каждый водитель задумывается, какой ремень ГРМ лучше для Гранты.Но кроме этого владелец автомобиля должен быть осторожен, чтобы не попасться на подделку. Необходимо проверить наличие голограмм и других опознавательных знаков, используемых той или иной фирмой, а также совпадение номера оригинальной детали и надписи на коробке.

Покупать запчасть следует только в проверенных торговых точках, которые полностью отвечают за качество реализуемой продукции.

Замена ГРМ Лада Гранта 8 клапанов требуется каждые 75 тыс. км пробега.Если проигнорировать плановую замену ремня, ролика натяжителя и иногда помпы (помпы охлаждающей жидкости), то можно нарваться на серьезный ремонт двигателя Лада Гранта. Ведь обрыв ремня ГРМ почти всегда приводит к повреждению клапанов, седел клапанов и даже поршней. Поэтому к приводу ГРМ нужно относиться очень бережно. Раз в 15 тысяч необходимо обязательно осматривать ремень на наличие обрывов, трещин, расслоений или замасливания. Подробная схема привода ГРМ Lada Granta далее .

  • 1 — зубчатый шкив коленчатого вала
  • 2 — зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости
  • 3 — ролик натяжной
  • 4 — задняя защитная крышка
  • 5 — шкив распределительного вала
  • 6 — ремень ГРМ
  • А — прилив на заднюю защитную крышку
  • Б — метка на шкиве распредвала
  • C — метка на крышке масляного насоса
  • D — метка на шкиве коленчатого вала.

Для замены ремня ГРМ необходимо демонтировать ремень привода генератора или ремень привода вспомогательных агрегатов на Гранте с кондиционером.Шестигранником «на 5» откручиваем четыре винта крепления передней верхней крышки ГРМ и снимаем пластиковый кожух.

Во избежание повреждения датчика положения коленчатого вала его также необходимо снять. При выключенном зажигании отжать зажим колодки жгута проводов и отсоединить колодку от разъема датчика. Головкой «на 10» откручиваем болт крепления датчика.

Вынимаем датчик из приливного отверстия крышки масляного насоса и откладываем в сторону в месте, где нет стальных опилок, которые впоследствии могут нарушить работу датчика.

Перед демонтажем ремня необходимо проверить фазы газораспределения двигателя — установить поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ (верхней мертвой точки) такта сжатия. Головкой «на 17» проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива привода генератора до совмещения метки 1 на шкиве распредвала с отливом 2 на задней крышке привода ГРМ.

Чтобы убедиться в правильном положении коленвала, вынимаем резиновую заглушку смотрового окна в верхней части картера сцепления.Риска 2 на маховике должна располагаться напротив прорези 1 шкалы, которая видна в окошке крышки картера сцепления.

Перед откручиванием болта крепления шкива привода генератора просим помощника зафиксировать коленчатый вал от проворачивания, вставив отвертку через окошко в картере сцепления между зубьями маховика.

Головкой «на 17» отвернуть болт крепления шкива привода генератора, снять шкив и шайбу.

Шестигранником «на 5» откручиваем три винта крепления передней нижней крышки ГРМ. Снимаем крышку.

Накидным ключом на 15 ослабляем стяжной болт натяжного ролика.

В этом случае натяжной ролик повернется и натяжение ремня ослабнет. Снимите ремень ГРМ со шкивов коленчатого и распределительного валов. Вынимаем ремень из моторного отсека Гранты.

Внимание! После снятия ремня ГРМ нельзя проворачивать коленвал и распредвал во избежание застревания поршней в клапанах.Размеры ремня ГРМ привода ГРМ Лада Гранта с 8-клапанным двигателем шириной 17 мм, количество зубьев 113.

Для снятия ролика натяжителя ремня ГРМ отверните болт его крепления и снимите ролик натяжителя вместе с болтом.

Вращаем пластиковую обойму ролика, придерживая за эксцентрик. Ролик должен вращаться бесшумно, равномерно и без заеданий. В противном случае ролик необходимо заменить.

Заодно можно проверить исправность насоса охлаждающей жидкости, крутя и покачивая его за шкив.Устанавливаем натяжной ролик на место, окончательно не затягивая болт его крепления. Для разных модификаций двигателя в головке блока цилиндров имеются два резьбовых отверстия под болт натяжного ролика. Вкручиваем болт крепления ролика в верхнее отверстие ГБЦ. На фото ниже отверстие отмечено красной стрелкой.

Установите ремень ГРМ Гранты в обратном порядке. Перед установкой ремня убедитесь, что установочные метки коленчатого и распределительного валов совмещены.Надеваем ремень на зубчатый шкив коленчатого вала, затем натянув обе ветви ремня, заднюю ветвь надеваем на шкив насоса охлаждающей жидкости и заводим за натяжной ролик, а переднюю надеваем на шкив распредвала.

При необходимости проворачиваем шкив распределительного вала в сторону наименьшего хода до совпадения зубьев ремня с полостями шкива. Чтобы натянуть ремень, поверните натяжной ролик против часовой стрелки. Для этого вставьте стержни (диаметр 4 мм, расстояние между стержнями 18 мм) специального ключа в пазы наружного диска ролика (показан на снятом ролике для наглядности).

Такой ключ применялся для регулировки натяжения ремня на всех переднеприводных ВАЗах; купить можно в любом магазине автозапчастей.

Также для регулировки натяжения ремня ГРМ Лада Гранта можно плоскогубцами снять стопорные кольца. Натягиваем ремень, поворачивая ролик натяжения ремня против часовой стрелки до совпадения выреза наружного диска ролика с прямоугольным выступом его внутренней втулки, и затягиваем болт крепления ролика моментом 34–41 Нм.

Чрезмерное натяжение ремня сокращает срок службы ремня, а также срок службы подшипников насоса охлаждающей жидкости и промежуточного шкива. Недостаточное натяжение ремня также приводит к преждевременному выходу ремня из строя и может стать причиной нарушения фаз газораспределения. Поверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке. Проверяем натяжение ремня и совпадение установочных меток коленвала и распредвала. При снятом шкиве привода генератора удобно контролировать правильность положения коленчатого вала, совмещая метку 1 на зубчатом шкиве коленчатого вала с ребром 2 крышки масляного насоса.Фото для наглядности ниже.

Если вы не уверены в своих силах, то работу по замене ремня на Лада Гранта можно доверить автосервису. Для двигателя с 8-клапанным механизмом ГРМ это дешевле, чем для версии с 16-клапанным мотором.

Ремень ГРМ на 8-клапанной Гранте является связующим звеном между распредвалом и коленвалом. Ремень ГРМ Гранта 8 клапанов выступает в роли гибкого соединения, обеспечивающего бесшумный процесс работы (железная цепь в старых моторах создавала приличный шум).

Обрыв ремня ГРМ на Гранте сопровождается его постепенным разрушением. Полное разрушение ремня, в момент движения автомобиля, приводит к столкновению поршней с клапанами, в результате чего последние испытывают разного рода повреждения, чаще всего загибаются. Единственный способ избежать поломки клапанов – досрочно заменить ремень ГРМ, момент замены которого прописан в сервисной книжке автомобиля.

Двигатели Лады Гранты 11183, в отличие от двигателей других моделей ВАЗ, нуждаются в замене каждые 60 тыс. км.Замена ремня при таком пробеге является исключительно рекомендацией производителя автомобиля.

Для достижения максимальной сохранности и целостности механизмов двигателя автомобиля рекомендуется производить замену каждые 40-50 тыс. км. Именно на этом этапе начинают изнашиваться ролики и помпа.

В большинстве случаев обрыв ремня ГРМ происходит не в результате полного износа его конструкции, а выхода из строя (клина) роликов или помпы.

В том случае, если все-таки порвался ремень ГРМ Лада Гранта 8 клапанов, для его замены необходимо использовать следующие инструменты:

Ключ на «10»; ключ на «17»; монтажная лопатка; специальный ключ для регулировки натяжения ремня ГРМ.

Выполнение работ по замене ремня ГРМ на 8-клапанном двигателе соответствует приведенной ниже инструкции. Что касается 16-клапанного двигателя, то инструкция практически идентична 8-клапанному.

Замена ремня ГРМ на 8-клапанном двигателе начинается непосредственно со снятия клемм с аккумулятора, после чего снимаем ремень привода генератора. Для замены ремня необходимо иметь полный доступ к необходимым агрегатным узлам. Для осуществления этого доступа необходимо снять переднее правое колесо.

Замене ремня предшествует разборка самого механизма ГРМ, а именно снятие его передней верхней крышки. Почему проводится это мероприятие? Необходимо установить первый поршень в положение ВМТ (Верхней Мертвой Точки).

Регулировка гайки натяжного ролика


Именно правильная регулировка натяжного ролика, а точнее использование ремня ГРМ Лада Гранта в фиксированном натяжении определяет ресурс ремня ГРМ Лада Гранта.

Чтобы снять использованный или порванный ремень ГРМ, ослабьте гайку натяжителя, что приведет к ослаблению ремня.После этого можно переходить к следующему шагу.

Важно: не пытайтесь просто срезать ремень, чтобы не выкрутить натяжные болты. В этом случае вы не сможете надеть новый ремень на валы.

Шкив привода генератора: открутить основной болт шкива генератора


Открутить болт шкива генератора можно обычными ключами, которые были указаны выше в списке необходимых инструментов. Если болт не выходит из шкива генератора, то необходимо выполнить следующие действия:

Демонтаж заглушки в картере сцепления

Зубья маховика фиксируются монтажной лопаткой, наличие которой обосновывалось перечнем необходимых инструментов.

После выполнения таких действий болт шкива генератора перестанет прокручиваться, так как коленвал будет зафиксирован монтажной лопаткой.

Демонтаж шкива генератора

Демонтаж шкива генератора необходимо производить сразу после снятия монтажного лезвия. После проведения демонтажа шкив необходимо уложить на чистую поверхность. Наличие мусора в агрегатном узле может привести к его заклиниванию.

Снятие нижней крышки ГРМ

Процесс демонтажа нижней крышки ГРМ осуществляется путем откручивания трех болтов крепления.Такая конструкция имеет место в двигателях моделей Гранты 21116, а также 11186.

Снятие ремня ГРМ

Последний этап — демонтаж ремня ГРМ с последующим определением состояния натяжного ролика. Процесс демонтажа ремня происходит в следующем порядке:

Снятие ремня ГРМ со шкива распредвала

Снятие ремня с коленчатого вала.

Именно на втором этапе демонтируется ремень ГРМ Гранта вместе с натяжным роликом.Проводим визуальный осмотр ролика, в частности определяем внешнее состояние и уровень люфта механизма.

В момент обратной сборки нижней крышки ГРМ необходимо отрегулировать натяжение самого ремня.

Причины преждевременного обрыва ремня на Лада Гранта остаются загадкой, в основе которой лежит не только низкое качество используемого в ремне материала, но и низкое качество сборки агрегатных узлов, через которые происходит срабатывание ГРМ. ремень проходит.

Среди других причин преждевременного обрыва ремня ГРМ можно отметить стремление автопроизводителя не отставать от Евро 3/4. Именно стремление подогнать автомобиль под эти стандарты и привело к вышеупомянутым негативным моментам в повседневной эксплуатации автомобиля.

Несмотря на заявления производителя о качестве Гранты, ремня ГРМ и пороге его личного пробега в 200 000 тыс. км, он уже рвется на 70 — 80 тыс. км. Роликовый ремень Gates может стать хорошей и достойной заменой.

Именно Лада Гранта от приоры ремень ГРМ подойдет на Ладу Гранту и не станет причиной преждевременного выхода из строя. Цена ремня ГРМ на Гранте позволяет менять его каждые 50 000 тыс. км, что, в свою очередь, снизит вероятность возникновения других статей расходов, касающихся ремонта клапанов двигателя.

В этой статье мы коснемся проблем, к которым может привести некачественный или изношенный ремень ГРМ Lada Granta 8-клапанный и 16-клапанный. Несмотря на свою простоту, эта деталь играет огромную роль в работе двигателя автомобиля.

В процессе эксплуатации силового агрегата, неважно 16 кл или 8 кл, ремень постепенно изнашивается и если его своевременно не заменить, то он может полностью разрушиться и порваться. Этого нельзя допускать, так как это может привести к такому опасному явлению, как загибание клапанов и разрушение поршневой системы. В инструкции, которая идет в комплекте с автомобилем Лада Гранта с 16-клапанным двигателем и восьмиклапанным мотором, рекомендованный срок замены составляет 60 тыс. км. бегать.Но по мнению многих профессионалов, эта цифра несколько завышена и не дотягивать до нее не стоит, а проводить замену необходимо через 50 тысяч километров пробега.

Еще одна причина для более ранней замены ремня заключается в том, что такие компоненты, как насос и натяжные ролики, рассчитаны на пятьдесят тысяч миль. После этого их использование рискованно. Использование этих агрегатов сверх срока может привести к обрыву ременной передачи со всеми негативными последствиями для системы.Но в любом случае, через сколько километров менять ремень и какой лучше выбрать – дело ваше личное.

Для чего нужен ремень ГРМ?


Ремень ГРМ на автомобиле Лада Гранта необходим для того, чтобы синхронизировать работу распредвала и коленвала. В инструкции к автомобилю 16 и 8 кл срок замены регламентирован. Однако, тем не менее, большинство автомобилистов мало что знают об этом и могут даже не знать о его местонахождении, не заботясь о том, как его правильно поменять.Его легко найти, нужно просто поднять капот автомобиля. На самом видном месте зубчатый ремень, охватывающий множество шкивов. Открыв инструкцию, которая идет в комплекте с автомобилем, вы также без труда найдете раздел, в котором описывается этот узел. Ремень ГРМ взаимодействует не только с коленчатым валом и распределительной, но и с рядом других систем. Такая нагрузка значительно снижает срок службы ремня, что делает возможным его разрыв.

Замена ремня самостоятельно


Замена ремня ГРМ по истечении установленного срока на двигателях 16 и 8 кл Лада Гранта процесс несложный и выполнить его своими руками сможет даже начинающий автомобилист.Главное внимательно следовать всем инструкциям и ничего не упустить.

Необходимые инструменты



Этапы работы



Следующим важным этапом является правильное натяжение ремня ГРМ Лада Гранта с агрегатами 16 кл и 8 кл.


Внимание! Натяжной ролик не должен двигаться или отклоняться, как бы он ни был в ту или иную сторону, это будет доказательством того, что он исправен и работает правильно.А значит, его поломка исключена.

Видео «Замена ремня ГРМ на автомобилях ВАЗ»


В этом видео показано, как производится замена ремня ГРМ на автомобилях семейства ВАЗ. включая Ладу Гранту. Рассказано не только как правильно менять ремень, но и что нужно для предотвращения обрыва.

Вчера к нам приехал один из постоянных клиентов на недавно приобретенной Калине второго поколения с заменой ремня ГРМ, ролика и помпы плюс все жидкости, но об этом в другой статье.Точно так же этот двигатель установлен на Гранте, поэтому данная статья будет актуальна именно для нее. На спидометре 60000 и я считаю, что для этого мотора это оптимальный интервал замены, хотя во всех справочниках написано про 75000.

Сразу оговоримся, что при обрыве ремня ГРМ на этом автомобиле гнутся клапана. Рекомендуется проверять состояние ремня каждые 15 000 км пробега.

Для работы нам понадобится набор ключей и головок, а также шестигранник на 5 и ключ для натяжного ролика.Вся процедура занимает около полутора часов.

Двигатель аналогичен восьмому.

Для начала снимаем защиту, сливаем антифриз и для удобства снимаем правое переднее колесо. Далее ослабьте контргайку натяжителя ремня генератора. Головкой на 10 откручиваем штифт натяжителя и снимаем ремень.

Откручиваем четыре болта шестигранником на 5 и снимаем верхнюю защитную крышку ремня ГРМ.

Установка верхней мертвой точки (ВМТ). Проворачиваем коленвал за болт крепления шкива по часовой стрелке до совпадения меток на звездочках распредвалов и кожухе ГРМ.

Ослабьте болт крепления шкива коленчатого вала. Блокируем колеса упорами, затягиваем ручной тормоз, включаем пятую передачу и легким движением ключа с удлинителем полутораметровой трубы откручиваем этот болт.

Снимаем защитную шайбу.

На звездочках коленчатого вала метки должны быть совмещены с выходом масляного насоса.

Хвала конструкторам АвтоВАЗа, наконец-то на двигателях появились ролики с индикатором натяжения, теперь не надо дергать за глаз и проверять натяжение перекручиванием ремня, с момента изобретения прошло менее тридцати лет такой дизайн. Откручиваем болт натяжного ролика и демонтируем последний; также снимаем старый ремень ГРМ.На фото видно, что ремень растянулся, так как метки натяжения разошлись, при проверке состояния ремня ГРМ, если вы это видите, его нужно просто подтянуть.

Для замены помпы нам необходимо снять звездочку распредвала, а также открутить несколько болтов внутреннего кожуха и снять ее.

Три болта вниз и насос на замену. Зеленая стрелка указывает на отверстие для болта натяжного ролика.

После замены водяной помпы приступаем к установке нового ремня ГРМ.

Ставим на место кожух и звездочку распредвала. Проверяем совпадение всех меток, они были указаны выше. Ставим натяжной ролик, но болт не затягиваем. Надеваем новый ремень, соблюдаем направление вращения, сначала на звездочке коленвала, распредвала, натяжном ролике и помпе, последнюю можно поменять местами. Натягиваем ремень ГРМ. Специальным ключом проворачиваем ролик против часовой стрелки, как указано на его корпусе…

…до совмещения меток на нем и затягиваем болт.

Проворачиваем коленвал на два оборота и снова проверяем совпадение меток и натяжение ремня.

Устанавливаем все детали в порядке, обратном снятию, заливаем антифриз и запускаем. Проще некуда.

Удачи на дорогах. Не гвоздь, не палочка!

Служит для своевременного открытия и закрытия клапанов в головке блока. Такой механизм есть и на Ладе Гранте.Однако существует два типа привода — цепной и ременный. Если говорить о «Гранте», то здесь используется именно второй тип. Надо сказать, что такой привод более тихий, но менее надежный. Цепь всегда сложнее сломать, чем ремень. Однако при соблюдении интервала замены можно и не столкнуться с поломкой. И в сегодняшней статье уделим внимание замене ремня ГРМ Лада Гранта.

Как это работает?

Принцип работы этого элемента достаточно прост.Давайте сначала поговорим о месте. И находится этот элемент со стороны шкива коленчатого вала. Так как у «Гранты» двигатель расположен поперечно, то ремень расположен со стороны правого переднего колеса. В отличие от цепи не требует смазки, поэтому устанавливается открыто. Ремень имеет специальные зубцы на внутренней стороне. Благодаря им элемент входит в зацепление сразу с несколькими деталями:

Таким образом, при вращении первого вала остальные элементы вращаются в цепной реакции.А так как ремень гибкий, то он натягивается специальным роликом для качественного зацепления. Таким образом, два вала вращаются синхронно. Недопустимо, чтобы ремень перескакивал на один или несколько зубьев. В противном случае настройки впуска и выпуска моментально сбиваются. Это сразу будет ощущаться по характеру поведения автомобиля. Машина будет троить, потреблять больше топлива и не тянуть.

Как часто менять?

По регламенту замена ремня ГРМ на Лада Гранта с 8-клапанным двигателем требуется каждые 75 тысяч километров пробега.Однако производитель рекомендует проверять его состояние каждые 15 тысяч километров. Часто случается так, что ремень потерял натяжение или раньше времени приобрел признаки износа.

следы износа

Как понять, что данный элемент вышел из строя? Первым признаком, указывающим на необходимость замены ремня ГРМ на Гранте, является значительный износ материала. Обычно это происходит из-за неудовлетворительной работы подшипника натяжного ролика или при отклонении его положения.Так, при повышенной влажности ремень может перескочить на один или несколько зубьев.

Важно тщательно проверить внешнее состояние. Так, ремень подлежит замене, если на нем имеются остатки ткани, трещины или отслоения. Чем больше таких дефектов, тем выше вероятность того, что элемент вдруг сломается. Не используйте слишком жесткий ремень. Об этом сообщит характерный блеск элемента. Из-за этого не обеспечивается хороший контакт двигателя со шкивом коленчатого вала.Какой марки выбрать новый ремень? Необязательно покупать оригинал. Есть несколько хороших аналогов:


Но не покупайте слишком дешевые аналоги. В противном случае никто не может гарантировать, что такой ремень прослужит указанные производителем 75 тысяч километров.

Обучение

Для работы нам понадобится стандартный набор инструментов, новый ремень с роликом, а так же ключ для ролика. Нелишним будет купить новый ремень генератора, так как его тоже будем снимать.

Выемочные работы не требуются. Достаточно для удобства открутить правое переднее колесо. Итак, вам понадобится дополнительно баллонный ключ и домкрат. Перед подъемом под машину нужно поставить контроткаты.

Начало работы

Итак, для начала нам нужно снять пластиковую защитную крышку. Это можно сделать с помощью шестигранника на 5. Крышка крепится четырьмя болтами. Если на Гранте установлен мотор 11183, здесь для этого понадобится ключ на 10.Для них достаточно открутить три крепежных болта. Далее снимается датчик положения коленвала. Крепежный винт откручивается ключом на 10. Также демонтируется ДПКВ.

Установка меток

Теперь важно установить коленвал и распредвал по меткам. Для этого включите нейтральную передачу. Снимите резиновый кожух, который находится на картере (ближе к сцеплению). Нам нужно совместить метки в прорези шкалы и на маховике. Затем последний фиксируется минусовой отверткой.Сам коленчатый вал можно проворачивать ключом на 17 или 19 (в зависимости от конкретного типа мотора). Эту операцию лучше выполнять вдвоем. Пока один вращает вал, второй фиксирует положение меток. Главное, чтобы они точно совпадали.

Что дальше?

Затем нужно снять ремень генератора. Только так мы доберемся до ремня ГРМ Лада Гранта. Ослабьте натяжитель и снимите привод генератора. Ключом на 13 ослабьте нижний крепежный болт и отверните верхнюю крепежную гайку.Болт тоже выходит. Корпус генератора прижимается к двигателю с помощью проволоки и фиксируется.

Замена ремня

Когда маховик зафиксирован, ключом на 19 или 17 открутите болт, удерживающий шкив привода генератора. Шкив вместе с шайбой демонтируется.

  • Если это двигатель серии 11183, гайка крепления откручивается ключом на 17. Сам ролик вращается по часовой стрелке.
  • На других двигателях используется головка на 15.Он откручивает болт примерно на три оборота. Далее ролик сам отпустит ремень.

Теперь осталось снять старый ремень и установить новый. ГРМ на Ладе Гранте с 8-клапанным двигателем выполняется в обратном порядке. Для натяжения наружная часть ролика вращается против часовой стрелки. При этом две метки (прямоугольные) должны совпадать друг с другом. После монтажа элемента стоит еще раз проверить метки.

Что касается ремня генератора, то он устанавливается в следующей последовательности:

  • Сначала монтируется сам генератор.
  • Далее ремень надевается на шкивы.
  • Включив пятую передачу, откатите машину назад.

Вот и все. Замена ремня прошла успешно. Можно приступать к полноценной эксплуатации автомобиля.

О моментах затяжки

При замене ремня ГРМ на автомобиле Лада Гранта важно использовать динамометрический ключ. Так мы будем точно знать, что болты и все соединения хорошо затянуты и, главное, не перетянуты. В зависимости от типа детали на ключе устанавливаются следующие значения:


Обратите внимание: при замене ремня ГРМ на Лада Гранта с 8-клапанным двигателем сначала отрегулируйте натяжение на ролике.И после этого фиксирующий болт затягивается.

Заключение

Итак, мы выяснили, как производится замена ремня ГРМ на Ладе Гранта. Как видите, эту операцию можно выполнить самостоятельно. В общей сложности замена займет около двух часов. Но если работа делается не в первый раз, то время можно сократить вдвое.

Тормозная система лада грант. Электросхема автомобиля Лада-Гранта (Lada-Granta-AT-LUX) с ABS, ESP Подбор комплектующих для Гранты

Как прокачать тормоза с Абс (Abs) самостоятельно

Доброго времени суток уважаемые автовладельцы! Среди нас, скорее всего, нет водителя, который хотя бы раз не испытывал чувства разбитости в момент торможения.Когда машина продолжает движение, причем совершенно не в том направлении, в котором хочет водитель. Занос.

К счастью, инженерная мысль не стоит на месте. Современный шофер вооружен такой системой, как Abs. Как снять руль на приоре и калине с чем электроусилитель руля как жизнь. Как прокачать систему на педаль тормоза 4–5 раз (с интервалом между нажатиями 1–2 с). При нажатии на педаль тормоза ключом прокачивает тормоза на Хендай Акцент как на Шкоде.Давайте подробнее рассмотрим систему и посмотрим, можно ли прокачать тормоза с АБС своими руками.

Что такое автомобильная АБС

АБС (антиблокировочная тормозная система) — это антиблокировочная тормозная система, которая предотвращает блокировку колес при экстренном торможении.

Основной задачей АБС является: регулирование скорости вращения всех колес. Это делается путем изменения давления в тормозной системе автомобиля. Процесс происходит с помощью сигналов (импульсов) от каждого датчика колеса, которые передаются в блок управления ABS.

Принцип работы антиблокировочной системы
Пятно контакта колес автомобиля находится в относительной неподвижности с дорожным полотном. Для удаления воздуха из системы необходимо прокачать тормоза. От до педали тормоза. Накладки на пороги установлены с целью защиты, как видите, снять порог и заменить. В физике на колеса воздействует т. н. сила статического трения.

Учитывая, что сила трения покоя больше силы трения скольжения, АБС эффективно тормозит вращение колес со скоростью, соответствующей скорости автомобиля в момент торможения.

Читайте также:

В момент начала торможения антиблокировочная система начинает постоянно и точно определять скорость вращения каждого колеса, и синхронизирует ее.

Устройство антиблокировочной системы тормозов
Основные компоненты АБС:

  • Датчики, устанавливаемые на ступицы колес автомобиля: скорость, ускорение или замедление;
  • Клапаны управления
  • устанавливаются в магистрали главной тормозной системы. Они также являются компонентами модулятора давления;
  • Электронный блок управления АБС.Обеспечить эффективное и безопасное торможение в гранте от внешних тормозов. Его задача – принимать сигнал от датчиков и управлять работой клапанов.

Читайте также:

Лада Гранта. Как прокачать тормоза на ладе гранте? Как прокачать тормоза на прокачке тормозов с абс; Тормозная система


Прокачка тормозов ВАЗ

Видео обзор по прокачке тормозов на примере автомобиля ВАЗ 2115. Как прокачать тормоза с помощью абс? Прокачка тормозов с помощью абс, точно так же, как прокачка педали тормоза.Поговорим о нюансах, возникающих при прокачке.

Прокачка тормозов с АБС с учетом особенностей системы

Прокачка тормозной системы с АБС потребует от вас определенных технических навыков. Кроме того, не лишним будет изучить руководство по устройству и обслуживанию тормозной системы вашего автомобиля.

Особенности прокачки тормозов с АБС

  • в автомобилях, имеющих в одном блоке: блок гидрораспределителей, гидроаккумулятор и насос, замена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы с антиблокировочной системой осуществляется так же, как и прокачка тормозов на автомобиле без АБС, нужно отключить систему, вынув предохранитель.Прокачка контуров производится при нажатой педали тормоза, прокачной штуцер РТК должен быть откручен. Как правильно прокачать тормоза на ладах c. Зажигание включено, и насос вытесняет воздух из контура. Закручивается штуцер для прокачки и отпускается педаль тормоза. Погасшая лампа неисправности – свидетельство правильности ваших действий.
  • Прокачка тормозной системы с АБС, в которой гидромодуль с клапанами и гидроаккумулятор разделены на отдельные блоки, осуществляется с помощью диагностического сканера для считывания информации с ЭБУ АБС.Сделал как у вас, задний бампер немного провис слева, но небольшой люфт остался немного, хрень на которую одевается бампер максимально приподнята, люфт исчезает если бампер с угла как если. Маловероятно, что он у вас есть. Поэтому прокачка тормозов с АБС такого типа, скорее всего, должна производиться вами на СТО.
  • Прокачка тормозной системы с АБС и с электронными системами активации (ESP или SBC) производится только в условиях эксплуатации.

Как прокачать тормоза с АБС

Важно! Следует помнить, что давление в тормозной системе достигает 180 атм. Поэтому, чтобы исключить выброс тормозной жидкости , перед отсоединением тормозных магистралей любой системы с АБС необходимо разрядить аккумулятор давления. На такой машине, как и в ниве, его задний амортизатор сверху. Для этого при выключенном зажигании нажмите на педаль тормоза 20 раз.

Тормоза передних колес:

  • наденьте шланг на штуцер прокачки;
  • открыть штуцер на оборот;
  • педаль тормоза выжать до упора и удерживать в выжатом положении;
  • наблюдаем выброс «бортовой» смеси;
  • закручиваем штуцер и отпускаем педаль.

Тормоз заднего правого колеса:

  • наденьте шланг на штуцер прокачки, открутите его на один оборот;
  • нажать педаль тормоза до упора, повернуть ключ зажигания в положение «2». Как прокачать тормоза с абс ауди а4, а6, пассат б5. При этом педаль тормоза удерживается нажатой;
  • работающий насос удалит воздух из системы. Как снять аккумулятор с форд мондео аккумулятор на форд. То есть, как только тормозная жидкость начнет выходить без пузырьков воздуха, закройте штуцер и отпустите тормоз.

Тормоз заднего левого колеса

Принцип работы системы прост: получая данные от датчиков скорости всех колес и от датчика скорости автомобиля, блок управления контролирует вращение каждого колеса и в случае блокировки колеса при торможении снижает давление в соответствующем тормозном контуре.

Система ABS обеспечивает полный контроль над машиной при экстренном торможении, но не приводит к уменьшению тормозного пути.

Поэтому вам необходимо соблюдать правильную дистанцию.

На автомобилях с установленной системой АБС используется четырехканальная система.

Соединение каналов выполнено по диагонали.

Привод антиблокировочной системы тормозов — гидромодулятор. Это сложный узел со встроенным гидравлическим насосом и электромагнитными клапанами.

Устанавливается в моторном отсеке.

Работой гидромодулятора управляет электронный блок, установленный на гидромодуляторе.

Блок управления также следит за исправностью всех элементов системы АБС.

Датчики скорости вращения колес устанавливаются в передние и задние тормоза.

Индуктивные датчики

Для срабатывания датчиков, установленных в передних тормозах, на корпусах наружных шарниров приводов передних колес выполнены зубчатые венцы.

Для работы датчиков в задние механизмы под тормозные барабаны устанавливаются задающие диски.

Рис. 4. Датчик скорости заднего колеса

Импульсные сигналы с датчиков поступают на блок управления.

При блокировке одного из колес гидромодулятор по команде блока управления ограничивает давление в соответствующем канале.

При обнаружении неисправности блок управления информирует водителя с помощью контрольной лампы на панели приборов.

Неполадку можно определить по кодам неисправностей.

Неисправность АБС может быть вызвана выходом из строя датчиков вращения колес или неисправностью самого блока гидрораспределителей.

При отказе АБС тормозная система остается работоспособной, но эффективность торможения снижается.

Снятие гидравлического блока ABS

Снимаем аккумулятор.

Отсоедините разъем проводки от гидроблока.

Отсоединить тормозные трубки, идущие к тормозным механизмам, от гидроблока АБС. Устанавливаем заглушки на патрубки и отверстия в гидроблоке.

Отсоединить трубки первичного и вторичного контура главного цилиндра от гидроблока АБС.

Головкой на 13 откручиваем два болта крепления кронштейна гидроблока к переднему лонжерону.

Снимаем гидроблок с кронштейном в сборе.

Ключом на 10 открутить гидроблок от кронштейна.

Установка гидроблока

Устанавливаем гидроблок на кронштейн и крепим гайками. Момент затяжки гаек 7 — 10 Нм.

Устанавливаем гидроблок в сборе с кронштейном на кузов автомобиля и затягиваем два болта с шайбами, крепящие гидроблок к левому лонжерону.

Снимаем заглушки и присоединяем трубки к гидроблоку АБС. Момент затяжки трубной арматуры 15 — 18 Нм.

Прикрепляем вставной блок. Установка аккумулятора. Прокачиваем тормозную систему.

Снятие и установка датчика и ротора ABS переднего колеса

Устанавливаем автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

Отсоедините колодку жгута проводов датчика скорости переднего колеса от переднего жгута проводов.

Снимите жгут датчиков с кронштейнов на передней стойке подвески и кузове автомобиля.

Головкой TORX E8 отвернуть болт крепления датчика скорости к кронштейну на поворотном кулаке и снять датчик.

Установка датчика скорости переднего колеса

Перед установкой нанесите смазку AZMOL LSC-15 на сопрягаемые отверстия. Установите датчик в обратном порядке. Момент затяжки болта крепления датчика составляет 6 — 9 Нм (0,6 — 0,9 кгсм).

При необходимости замены ротора АБС переднего колеса, то производим замену привода в сборе: (привод правого переднего колеса, деталь 11180-2215010-10, привод левого переднего колеса, деталь 21700-2215011-00 ) или внешний шарнир в сборе (деталь 11186-2215012-00).

Снятие датчика скорости и ротора заднего колеса Lada Granta

Устанавливаем автомобиль на подъемник или смотровую яму.

Отсоедините разъем жгута датчика скорости заднего колеса от жгута проводов.

С помощью плоской отвертки извлеките держатель блока жгута датчика скорости из отверстия в кузове автомобиля.

Снимите жгут датчика частоты вращения заднего колеса с кронштейнов, расположенных на рычагах задней подвески и кузове автомобиля.

Головкой TORX E8 открутить болт крепления датчика скорости к кронштейну.

Снимите датчик скорости заднего колеса.

Перед установкой датчика скорости смажьте сопрягаемые детали консистентной смазкой.

Момент затяжки болта крепления датчика 6 — 9 Нм.

Снятие ротора заднего колеса

Поместите автомобиль на подъемник и снимите заднее колесо.

Головкой на 7 открутите направляющие штифты крепления барабана.

Вставляем штифты в резьбовые отверстия тормозного барабана и последовательно вкручиваем штифты. Таким образом, прижимая тормозной барабан.

Снятие тормозного барабана

Снятие ротора заднего колеса

В заднем блоке автомобиля с системой АБС отверстие, в которое входит наконечник датчика скорости

Установка

Наносим консистентную смазку на ремень ступицы, устанавливаем тормозной барабан и заворачиваем направляющие штифты.Момент затяжки для пальцев 7 — 15 Нм. Установка колеса.

При дальнейшем увеличении усилия на педали тормоза давление в камерах Д , В и А увеличивается, поршень 2 продолжает двигаться из корпуса, а втулка 19 вместе с уплотнением втулки 10 и тарелка 11 при повышении давления в камере V перемещаются в сторону пробки 16. Зазор M начинает уменьшаться. При уменьшении объема камеры С давление в ней, а значит, и в тормозном приводе возрастет и будет практически равно давлению в камере V … Когда зазор К станет равным нулю, давление в камере В и, следовательно, в камере С поднимется в меньшей степени, чем давление в камере А , за счет дросселирования тормозной жидкости между головкой поршня и уплотнением 21. Соотношение значений давления в камерах V и A определяется отношением разности площадей головки и штока поршня к область головы.
С увеличением нагрузки автомобиля Лада Гранта упругий рычаг 10 (см. рис. 9.3) нагружается больше и усилие от рычага 5 на поршень увеличивается, т.е. момент контакта головки поршня с уплотнением 21 (см. рис. 9.4) достигается при более высоком давлении в главном тормозном цилиндре. Таким образом, эффективность задних тормозов увеличивается с увеличением нагрузки.
В случае выхода из строя тормозной цепи левый передний — правый задний сальники 10 и втулка 19 находятся под давлением жидкости в камере В переместится в сторону пробки 16 до упора пластины 11 в гнездо 14.Давление в заднем тормозе будет регулироваться частью регулятора, включающей поршень 2 с уплотнением 21 и втулкой 7. Работа этой части тормозного регулятора при выходе из строя названной схемы аналогична работа при работающей тормозной системе… Характер изменения давления на выходе из регулятора тормозов такой же, как и при исправной тормозной системе.
При выходе из строя тормозного контура правый передний — левый задний толкатель 20 с втулкой 19 и уплотнительными манжетами 10 смещается в сторону поршня, выталкивая его из корпуса под давлением тормозной жидкости.Зазор M увеличивается, а зазор N уменьшается. При касании клапана 18 седла 14 рост давления в камере С прекращается, т.е. регулятор тормозного давления при этом выполняет роль ограничителя давления. Однако достигнутого давления достаточно для надежной работы заднего тормоза.
В корпусе 1 сделано отверстие, закрытое заглушкой 24. Вытекание тормозной жидкости из-под заглушки при ее выдавливании свидетельствует о негерметичности манжет 10.
Главный тормозной цилиндр (рис.9.5) двухсекционный, с последовательным расположением поршней. На корпусе главного тормозного цилиндра расположен тормозной бачок, в крышке которого установлен аварийный датчик уровня тормозной жидкости.
Тормоз переднего колеса дисковый, с автоматической регулировкой зазора между тормозными колодками и тормозным диском, с плавающим суппортом и датчиком износа тормозных колодок. Раскос образован тормозным суппортом 8 (рис. 9.6) и рабочим тормозным цилиндром 3, которые стянуты болтами. Подвижный суппорт крепится болтами к шпилькам 4, установленным в отверстиях направляющей 9 тормозных колодок.В эти отверстия закладывается смазка, между пальцами и направляющей тормозных колодок 5 устанавливаются резиновые сапоги 5. Тормозные колодки 7 прижимаются к канавкам направляющей пружинами.
В полость тормозного цилиндра установлен поршень с уплотнительной кромкой. Эластичность этой манжеты поддерживает оптимальный зазор между тормозными колодками и тормозным диском.
При торможении поршень под действием давления тормозной жидкости прижимает внутреннюю тормозную колодку к тормозному диску, в результате силы реакции тормозной суппорт перемещается на пальцах и внешняя тормозная колодка также прижимаются к тормозному диску, при этом силы прижатия тормозных колодок одинаковы.При отпускании тормоза поршень оттягивается от тормозной колодки за счет упругости уплотнительного кольца, между тормозными колодками и тормозным диском образуется небольшой зазор.

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке гидроблока (АБС), в строке «Комментарий» укажите модель Вашего автомобиля, год выпуска.

Гидравлический блок (АБС) чаще всего заменяют следующими терминами: блок управления АБС, тормозной гидроблок АБС, блок антиблокировочной системы тормозов.Поэтому, если вы слышите эти термины, то знайте, что они говорят об одном и том же.

Резкое торможение на скользкой дороге может вызвать проблемы. Антиблокировочная тормозная система (ABS) берет на себя это действие и бережет ваши нервы.

Гидравлический блок (ГА) ВАЗ Гранта 2190 входит в состав антиблокировочной системы автомобиля. Конструктивно он состоит из электронного блока управления (ЭБУ), гидромодулятора и содержит электромагнитные клапаны (ЭМК), насос обратки и электродвигатель насоса обратки (ЭВН).

По полученным командам гидромодулятор путем включения или выключения электромагнитных клапанов снижает, повышает или фиксирует постоянное давление тормозной жидкости в колесных тормозных цилиндрах, обеспечивая тем самым наилучшую коррекцию тормозных усилий. Когда давление падает, избыточная тормозная жидкость перекачивается в главный тормозной цилиндр обратным насосом.

Антиблокировочная тормозная система (АБС) входит в состав рабочей тормозной системы автомобиля и предназначена для механического регулирования степени пробуксовки колес в направлении их вращения при торможении за счет метаморфозы давления тормозной жидкости в рабочей тормозные цилиндры с целью предотвращения потери контроля над автомобилем и устойчивости, а также повышения эффективности торможения.

АБС автомобиля Лада Гранта 2190 состоит из следующих основных узлов:

Гидроагрегат;

2 датчика скорости передних колес; 2 датчика скорости заднего колеса;

2 ротора передних колес, ротор переднего колеса входит в комплект наружного шарнира;

2 ротора задних колес.

Датчики скорости вращения колес (DSC) формируют сигналы о скорости каждого колеса автомобиля, которые передаются на электронный блок управления гидроблоком.

Работа колесных датчиков основана на принципе электромагнитной индукции. При вращении колеса зубья и полости специального ротора проходят мимо датчика и наводят в обмотке датчика электрический сигнал, частота которого пропорциональна угловой скорости колеса и количеству зубьев на роторе.

Блок управления ABS имеет следующие функции:

— управляет АБС;

— вычисляет скорость автомобиля;

— Осуществляет самодиагностику системы: коды неисправностей с функциями самодиагностики и безопасности сохраняются в памяти двумя отдельными микропроцессорами.

Блок управления ABS постоянно проверяет блокировку каждого колеса и управляет каждым клапаном, чтобы при необходимости отрегулировать давление тормозной жидкости.

Блок управления АБС также проверяет правильность работы компонентов и отключает АБС при обнаружении неисправности.

Тормозная система работает как стандартная тормозная система.

ВАЗ 2170, ВАЗ 2192, ВАЗ 2194, ВАЗ 21925, ВАЗ 2190.

При демонтаже гидроблока и трубопроводов принять меры, исключающие проливание тормозной жидкости.

Любая поломка — это не конец света, а вполне решаемая проблема!

Как проявляются неисправности гидроблока АБС на автомобиле семейства ВАЗ.

Как самостоятельно заменить гидроблок АБС на семейном автомобиле Ваз.

С Интернетом — Магазин Дискаунтер АвтоАзбука затраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИТЕ и УБЕДИТЕСЬ!!!

Нужен для управления скоростью автомобиля.Они отвечают за плавное снижение скорости до момента остановки автомобиля. Основной задачей тормозной системы является обеспечение безопасности людей, находящихся в ней.

Lada Granta появилась на отечественных дорогах примерно в конце 2011 года. Автомобиль относится к бюджетному классу. Надо сказать, что это достаточно надежный и неприхотливый в обслуживании автомобиль. У нее хорошая управляемость и экономия топлива.

Разработано Грантом. Изначально автомобиль выпускался в кузове седан. С 2013 года создается хэтчбек.Основных комплектаций Гранты три: стандартная, нормальная и люксовая. автомобиль оснащен силовым агрегатом объемом 1,6 литра, его мощность составляет 80-90 лошадиных сил… Коробка передач механическая пятиступенчатая. Автомобиль имеет передний привод.

Комплект тормозной системы Гранты

По сравнению с Lada Kalina Granta имеет более «продвинутую» тормозную систему. Некоторые автомобили оснащены системой ABS. В этом случае используется тормозная схема, имеющая четыре канала. В этом случае соединение каналов осуществляется по диагональной схеме.

Основным приводом антиблокировочной системы тормозов является гидромодулятор. Это сложная конструкция, в состав которой входит гидронасос, а также электромагнитные клапаны. Его установка осуществляется в отсеке, в котором находится мотор. Гидромодулятор управляется электронным способом. Передние и задние тормоза оборудованы датчиками скорости вращения колес. Работу тормозов Лада Гранта контролируют две системы: рабочая и стояночная. Первый имеет следующее устройство:

При торможении колеса поворачиваются по диагонали — одно переднее и одно заднее.Схема состоит из тормозных механизмов, расположенных на переднем правом и заднем левом колесах. В случае пробоя в одном из контуров второй контур сможет остановить машину.

Регулятор давления жидкости предназначен для ограничения поступления жидкости в рабочие механизмы, расположенные на задней подвеске. При недостаточной нагрузке на заднюю ось, при резком торможении, это позволяет избежать заноса задней части Lada Granta. В конструкции исключена возможность блокировки заднего моста.

В корпусе регулятора имеется отверстие, которое закрывается пластиковой заглушкой. Если возникают течи масла, это признак того, что уплотнительные кольца, которые находятся в регуляторе, не герметичны. Вакуумный усилитель предназначен для снижения давления на педаль, приводящую в действие тормозное устройство. Принцип его действия заключается в разрежении, возникающем в трубопроводе всасывающего типа при работе силового агрегата.

Корпус главного цилиндра рабочей системы снабжен резервуаром, в который заливается жидкость.В свою очередь крышка бака оснащена датчиком, который следит за недостаточным уровнем жидкости. Когда уровень жидкости в бачке достигает критического уровня, на панели приборов загорается контрольная лампа.

Проверка и прокачка тормозов

Для правильной работы системы рекомендуется не реже одного раза в месяц проверять состояние тормозных колодок. Тормоза в автомобиле Лада Гранта могут приводиться в действие с помощью ручного механизма. Он активирует блокировку задних колес, раздвигая колодки в их барабанах.

Чтобы безопасность вождения была на нужном уровне, необходимо проверить и прокачать тормоза.

Проверка проводится после поддомкрачивания автомобиля. После этого колеса демонтируются. Затем снимите барабан. Если штифты находятся в ослабленном состоянии, необходимо ослабить кабель. ручной тормоз . Осмотрев тормозное устройство, смажьте и соберите в обратном порядке.

После ремонта необходимо прокачать любой из узлов тормозного устройства.Вы должны сделать эту работу вместе. При прокачке тормозов один человек находится в салоне, а второй нажимает на педаль тормоза до пяти раз. В это время помощник должен ослабить винт, который находится рядом с диском. Это позволяет жидкости стекать в тормозное устройство. Эта процедура выполняется несколько раз. Передние тормоза регулируются таким же образом.

Полезная информация о задних дисковых тормозах на Lada Granta Обновленная система охлаждения Лады Гранты Плюсы и минусы автоматической и механической коробки передач Лада Гранта

Повышение комфорта лада гранта своими руками.Самостоятельная доработка лады гранта. Грандиозные планы АвтоВАЗа

Дорога ложек на ужин. Если бы этот автомобиль поступил в продажу вовремя, он мог бы стать настоящим бестселлером. Недорогая, простая в обслуживании и ремонте, не слишком пугающая, словом, Лада Гранта имеет все, что мы хотим от народного автомобиля. Но есть у нее и безусловный промах. Гранта отстала от времени и сегодня уже не может вызвать того ажиотажа, на который рассчитывал ВАЗ, когда должен был заменить классическую 2107. Только с определенными доработками Гранта сможет выглядеть конкурентоспособной на рынке, а это уже работа владельца.

Как очеловечить Грант

Ни один тольяттинский автомобиль не может похвастаться отличным качеством изготовления и материалов, а также свежестью. инженерные решения… Грант не исключение. Она поступила в продажу почти на 15 лет позже запланированного срока и ее первоначальная миссия по замене ВАЗ 2107 в сознании покупателя была с треском провалена.

Огромная аудитория, желавшая видеть в своих гаражах тольяттинские автомобили, отдавала предпочтение более практичным и современным корейцам и недорогим европейским моделям, поэтому определенная часть покупателя на ВАЗ безвозвратно теряется.«Нейкед» Гранта с практически пустым салоном стоит рекордно дешево. Не более 450 тысяч. Однако очереди за ним не занимают, а все потому, что устаревший дизайн и дизайн уже не могут составить вменяемой конкуренции.

Технические нюансы тюнинга Гранты

Тем не менее, есть определенная аудитория, которая выберет именно Lada Granta. Улучшения, сделанные своими руками, не помешают тем, кто много лет является поклонником марки или тем, у кого просто пока нет денег на более совершенный автомобиль.Мы не склонны думать, что мгновенно новая машина с технической стороны сможет принести какие-то положительные результаты. Автомобиль должен обкататься и привыкнуть как к хозяину, так и к условиям, а после этого его можно будет дорабатывать по мере необходимости.

Если говорить о двигателе Гранты, то его не стоит выделять. Абсолютно весь модельный ряд АвтоВАЗа использует моторы аналогичной конструкции, родом из ХХ века, и они, безусловно, требуют доработок. Бесполезно хотеть огромной мощности от несовершенных двигателей тольяттинских малолитражек.Все, что мы можем сделать, это облегчить жизнь двигателю, а он, в свою очередь, подарит нам несколько лошадиных сил, заметных, правда, только на стендовых замерах.

Фильтры и выхлопная система

Прежде всего, это установка качественных и дорогих фильтрующих элементов. Они, как никакой другой элемент конструкции, влияют на мощность, экономичность и ресурс двигателя. Гранты. Установка хорошего фильтра нулевого сопротивления даст двигателю до 10% дополнительного кислорода, что положительно скажется на процессе сгорания топлива.Смесь сгорит быстрее, без остатка, и в результате мощность двигателя вырастет на несколько процентов.

Чип-тюнинг Лада Гранта

Безоговорочным плюсом к работе двигателя станет грамотный чип-тюнинг Lada Granta. Перепрошивка электронного блока управления двигателем также даст автомобилю дополнительную прибавку в мощности, но важнее в данном случае, пожалуй, эластичность работы, ресурс мотора и экономичность. Отличным решением также может стать установка на Гранту электронной педали газа.

Это не только повысит чувствительность двигателя и сократит время отклика на движение педали акселератора, но и сделает управление автомобилем более комфортным. Точная дозировка подачи топлива обеспечит как экономичность, так и улучшение динамики автомобиля в целом. Кроме того, электронные комплекты педали газа позволят регулировать и переключать режимы работы двигателя, исходя из личных предпочтений водителя.

Мы коснулись лишь монументальных принципов тюнинга-доработки Гранты, но не следует забывать и о мелких, но неприятных недостатках в салоне и внешнем виде:


Так же, чтобы выделить свою Гранту из потока таких же Грантов, есть смысл задуматься об использовании всевозможных комплектов для внешнего тюнинга, обвесов и спойлеров на багажник, не говоря уже о колесных дисках.

Любой автомобиль, ухоженный и доработанный руками владельца, заслуживает внимания и будет не просто средством передвижения в потоке, а ярким и стильным автомобилем… Всем удачной работы!

Автомобиль Лада Гранта

является одним из самых модернизированных среди отечественного автопрома. Если вас заинтересовал этот автомобиль, все подробности, касающиеся тюнинга Лада Гранта с фото, вы найдете в этой статье.

Лада Гранта тюнинг двигателя


Выпускаемые модели Лада Гранта, имеют стандартные средние настройки двигателя, то есть показатели могут быть увеличены путем тюнинга чип-тюнинга, который при правильном проведении может дать прибавку в а/м мощность на 30%.Увеличение параметров двигателя осуществляется без механических изменений, а только за счет перенастройки микросхемы, которая находится в электронном блоке. После перенастройки водитель сможет управлять зажиганием, оборотами, подачей воздуха и, самое главное, подачей топлива. Есть два способа подрегулировать чип-тюнинг. В первом случае нужно снимать электронный блок и вынимать микросхему для дальнейшего изменения параметров, но можно и напрямую подключиться к чип-тюнингу с помощью специального разъема.Поначалу может быть перерасход топлива, но только из-за неумелого использования новой мощности автомобиля. На самом деле расход топлива снизится в 2 раза, а также износ двигателя, возрастут показатели автомобиля по мощности и скорости. Работа ведется в большом количестве мастерских, где присутствуют необходимые программы для перенастройки чип-тюнинга.

Основы механического тюнинга



Lada Granta, сходящая с конвейера, имеет недостатки заводов-изготовителей и эти мелочи можно заменить уже после первой обкатки автомобиля.Педаль акселератора отзывается слабо, тяга на низах ведет себя косвенно, сама машина переходит в мощный режим только после того, как водитель продавит педаль до упора. Водители хотят отключить электричество раньше. Мощность значительно падает даже после включения кондиционера. Эта проблема решается после незначительных изменений при высокой степени форсировки двигателя. Внесены изменения в элементы впуска-выпуска, заменены детали ШПГ, переконфигурирован распределительный вал и значительно увеличен рабочий объем двигателя.В мастерской первым делом перенастраивают контроллер двигателя, который корректирует промышленную оригинальную прошивку автомобиля. Тюнинг позволяет снизить расход топлива, увеличить экономичность и мощность, отдаваемую автомобилю на начальных этапах, а также улучшить крутящий момент.

Тюнинг инжектора Гранта

На самом деле из-за новизны автомобиля тюнинг на крестиках модели Гранта проблематичен и на нераскатанной машине зачастую не имеет смысла. Единственное, что можно сделать, это доработать систему впрыска, сняв пружину с вакуумного привода на первичном блоке дроссельной заслонки.После этого вы можете увидеть значительное улучшение динамики автомобиля, но также немного увеличивается расход топлива. Также можно увеличить направляемый объем нагретого воздуха до стабильной точки, заменив штатный шланг на аналогичный шланг, только большей длины.

Тюнинг шасси Гранта


Лада

в новом обличии обзавелась системой мягкой подвески, которая создавалась, в частности, для людей, любящих комфортную езду, и это действительно становится заметным в сравнении с предыдущими моделями.Любая доработка шасси и подвески может сделать корму жестче, что улучшит управляемость, но потеряет запас комфорта. Изменение лучше выполнить самостоятельно, уменьшив винтовые пружины на задней подвеске автомобиля. Нет смысла покупать новые пружины, так как они просто приведут к тому, что подвеска станет жесткой и неудобной. Для придания небольшой жесткости пружины подрезаются равными одному витку на две задние пружины. Распорки стоек, которые можно установить и на передние стойки, могут немного растянуть кузов, придав при этом кузову жесткость на кручение.На крутых поворотах такое изменение может дать легкое управление на высокой скорости, без наклона кузова в одну сторону. Стойки стоек можно позаимствовать у модели Lada Kalina. Помимо стандартных настроек шасси, могут быть изменены рычаги, подвеска и амортизаторы, которые в самом начале перед прокаткой заменяются на аналогичный вариант для Lada Granta. Чтобы занизить подвеску автомобиля, можно использовать несколько способов.

  • Заменяет стандартную подвеску на подвеску с регулируемым дорожным просветом, что придает автономную жесткость амортизаторам.Летом машину можно опустить, а зимой без проблем поднять.
  • Самый дешевый и шустрый вариант, замена штатной подвески на новую, с низкой посадкой, которая состоит из комплекта новых пружин и амортизаторов.
  • Шины, а точнее их замена на низкопрофильные, позволяет занизить подвеску автомобиля и улучшить управляемость без ущерба для комфорта, при правильной совместимости резины и дисковой базы.
  • Можно срезать витки на всех пружинах Лада Гранта, при этом оставить родные амортизаторы, но это приведет к низкой подвеске, а дальше проблемы как в эксплуатации и долговечности ходовой, так и в комфортной езде .
  • Часто используются заниженные пружины, также без замены базы амортизатора, которые можно использовать качественно только при частой езде в городских условиях, но не по бездорожью.

Внешний тюнинг Лада Гранта



Лада Гранта еще не успела закрепиться на отечественных авторынках, так как ее сразу же начали модифицировать, и это напрямую коснулось больше всего внешней стороны автомобиля . Тюнинг внешности модели производится по нескольким направлениям.

  • Релинговая часть улучшения внешней отделки кузова отличается как по весу, так и по степени аэродинамики, что в некоторых случаях позволяет даже исправить небольшие перекосы в системе управления. Благодаря такой детали автомобиль приобретает отличительную черту дизайна.
  • Светодиодные аксессуары, которые подходят практически для любой марки машин, устанавливаются самостоятельно или в любой мастерской.
  • Люк стал самым важным элементом Lada Granta летом.Производители не продумали этот элемент для модели автомобиля, и водителям приходится все делать самим, но такое дополнение не только улучшает дизайн автомобиля, но и добавляет комфорта в салоне в душную погоду.
  • Спойлер является одним из основных элементов внешнего тюнинга, кроме того, он служит еще и аэродинамической цели, для стабилизации автомобиля на высокой скорости. Цвет и форма спойлера изготавливается на заказ, после замера и считывания цвета с основания кузова автомобиля.
  • В комплектации для Lada Granta идут штатные зеркала заднего вида с ручной регулировкой, что доставляет массу проблем. Их можно заменить на аналоговые от Лада Калина, которые имеют электронную регулировку, а также имеют функцию обогрева, что особенно полезно в случае конденсата, дождя или сильных перепадов температуры. По размерам они немного уступают стандартным зеркалам Гранд, но в реальности практически незаметны. Если электроника зеркал не нужна, то можно установить подогрев штатных боковых зеркал во внутренней части кузова без его замены.
  • В стандартную комплектацию автомобиля, увы, не входит молдинг, способный оригинально разнообразить внешний вид. Стоимость такого улучшения приемлемая, работы можно выполнить самостоятельно. Чтобы прикрепить новые молдинги, нужно всего лишь заказать эту деталь на две стороны корпуса, взять обезжириватель и двухсторонний скотч для крепления. Чтобы идеально соответствовать цвету кузова, молдинги изготавливаются на заказ.
  • Замена системы подачи омывающей жидкости является частью тюнинга внешней стороны автомобиля, но в то же время может решить проблему задержки подачи жидкости, из-за которой стеклоочистители, работающие в сухом режиме в первый раз страдать.
  • Негативные изменения дизайна кузова включают в себя многочисленные виниловые наклейки, которые фрагментарно сочетаются со всем стилем автомобиля и часто вызывают больше усмешки.

Фары на Lada Granta



Фары стандартной комплектации на Lada Granta имеют обычные лампы накаливания, которые не отличаются сильной яркостью, то есть имеют желтый неяркий свет с размытой зоной свечения. Их можно заменить сборкой со светодиодными бесцокольными лампами, имеющими большую и многогранную площадь свечения, соответственно с увеличением мощности.

Есть возможность модернизировать обычные фары и преобразовать их в ксеноновые фары с использованием линз. В народе их называют «ангельскими глазками», потому что они дают очень четкую, а не размытую проекцию света как на дальнем, так и на близком расстоянии.

Парковка в ночное время становится большой проблемой, так как автомобиль обычно комплектуется только одной лампой для задних фонарей, что вызывает дискомфорт при парковке из-за плохой видимости. Проблема решается заменой лампочки на ксенон с более ярким ближним и голубоватым цветом.Для этого требуется типичная ксеноновая лампа серии h2 5000K различных производителей.

Тюнинг, особенно задних фонарей, может производиться тонировкой, что пока не противоречит законодательству. Тонировка задних фонарей ничем не отличается от тонировки обычных стекол и может выполняться вручную. В этом случае не обязательно снимать фары, а достаточно с помощью фена создать вакуум между фарой и тонировочной пленкой.

Тюнинг бампера





Неброский бампер от создателей Лада Гранта мало кого привлекает, но так как эта модель вышла в свет давно, то по ней уже можно найти много деталей, а именно бампера для украшение.Первое, что приходит на ум, это обычный бампер «Я робот», который идеально подходит по креплениям этой модели, но цена переднего и заднего бамперов высока, как и доставка.

Гораздо выгоднее будет уделить внимание тюнингу с бампером СТМ. Он сразу бросается в глаза не только своей уникальностью, но и решением многих водительских проблем. Это касается и системы охлаждения тормозной системы, которая улучшена за счет выступа, задерживающего больший поток воздуха.Дополнительные пороги создают большой объем переднего бампера, защищая его от попадания грязи и стружки в решетку радиатора. Оригинально выглядят и разъемы противотуманных фар и воздухосборника.

Бампер под названием «Снайпер» ценится своей уникальной комплектацией и сочетаемостью в одном сразу и резкости и мощности. Трапециевидные вырезы для воздухозаборника делают автомобиль живым и непредсказуемым, но они же выполняют дополнительную функцию охлаждения двигателя и передних тормозных систем.

Комплект GTS имеет большой воздухосборник с четкими линиями. Еще большей резкости добавляет разъем для противотуманок, который отлично смотрится в одном корпусе. Как и остальные комплекты, тюнинг GTS позволяет не только качественно увеличить охлаждение передней тормозной системы, но и улучшить аэродинамику.

Задние бампера, практически во всех комплектациях имеют одинаковые характеристики, а именно аэродинамику и ровные плавные вырезы для троса и гос. номера автомобилей.

Сетка радиатора



Сетка радиатора Лада Гранта не в полной мере защищает двигатель автомобиля, особенно летом, от пуль, пуха и насекомых, которые хоть и не в большой степени проникают как в подкапотное пространство и просто застревают на радиаторе, что выглядит довольно неэстетично.Проблему можно решить тюнингом, но многие решают сделать это самостоятельно. Прокачать радиатор можно самостоятельно, используя алюминиевую сетку, и последующую ее установку между первым и вторым листами радиатора, дающую улучшенную защиту от грязи. Стоимость таких работ сведена к минимуму и все можно сделать своими руками, закрепив сетку клеем или крепежом.

Тюнинг передней панели Лада Гранта



Лада Гранта, в принципе, как и любая другая модель автомобиля, выпускается в разных комплектациях.Если передняя панель люксового автокласса выглядит броско, неповторимо и сразу запоминается своей неповторимостью, то в обычном классе передняя панель скорее раздражает, чем привлекает. Изменить конструкцию можно как тюнингом передней торпеды, так и своими руками. Работы следует проводить в хорошо проветриваемом помещении и желательно при температуре без колебаний. В порядке очереди (грунтовка, краска и лак) наносится 2-3 слоя, для закрепления нужного вам эффекта. Между нанесением слоев следует соблюдать дистанцию ​​не более 5-10 минут.По завершению работы вы сможете увидеть, как преобразится торпеда, и в одно мгновение станет дерзкой и просто другой. Вы можете покрасить панель торпеды полностью или поэкспериментировать и создать свой рисунок. Цвет под покраску часто стандартный, а именно металлик, который отлично смотрится со стандартизированной панелью черного цвета.

Тюнинг багажника



Что забыли сделать производители Лада Гранта, так это удобный багажник, который приходится дорабатывать самостоятельно, но, к счастью, на это может уйти не более полминуты.Первое, на что следует обратить внимание, это сложность открывания багажника, которая проявляется при использовании штатных торсионов даже там, где в салоне есть электронная система. Для того, чтобы багажник сразу отскочил обратно в открытое положение, потребуется установить две пружины от вилки, установленной на сцепление ВАЗ 2101. Плавность открывания багажника может только порадовать, но если немного модернизировать и набрать лишние килограммы, то пружины от классических тормозных колодок.Пружины можно в крайнем случае заменить газовым упором.

Также можно починить подсветку в багажном отделении, которой явно не хватает темными ночами, чтобы найти нужный предмет. Самый распространенный способ улучшить свечение — заменить стандартные лампы на светодиодные, но хоть света и больше, но он не может проникнуть во все нужные места. Спасением в этом случае является светодиодная лента, которую лучше провести по периметру у верхних стен.

Тюнинг салона Лада Гранта

Как правило, тюнинг салона всегда начинается с руля, а это непросто, ведь это главное в руках водителя в прямом смысле.Рулевое колесо можно легко модифицировать, купив новый руль в нужной конфигурации или сделав все вручную. Обтяжка руля кожей обычно непростая работа, особенно если вы хотите поменять не только обод, но и спицы. Можно все сделать самому, но нужно помнить, что для правильного замера вам придется снять молд с руля, а уже потом привыкать зашивать кожу на руль самостоятельно.На первое время подойдет готовый комплект, который прост в установке. Пришивать ничего не нужно, так как чехол затягивается нитками и также легко демонтируется с места.




Тюнинг подлокотников Лады Гранты может обернуться бедой, если не учитывать их особенности. Сейчас рынок просто переполнен китайской продукцией, а в нашем случае подлокотниками. Отличаются универсальными, но достаточно хрупкими креплениями.Пластик может треснуть через некоторое время под прямыми солнечными лучами, а постоянное бренчание предметов внутри подлокотника раздражает. Последние две проблемы можно решить, обмотав изделие сверху кожаной тканью, а внутрь добавив немного мягкого материала. Также можно использовать просто стандартные подлокотники от Лада Приора, но в этом случае потребуется изготовить самодельные крепления, которые будут крепиться саморезами.

Плафоны часто не устраивают владельцев Грант, так как они тусклые, освещают салон и только мешают.Для того, чтобы сделать тюнинг в сторону плафона, нужно выбрать один из способов. Первый подразумевает полную замену плафона, и здесь выбор может пасть на такую ​​модель, как Лада Калина, которая уже отличается четкостью и яркостью освещения. Второй способ немного сложнее, но не хуже по результатам. Речь идет о замене ламп на светодиодные, но они, как правило, не дают очень сильного прироста света, поэтому их часто дополнительно дают светодиодные модули ELF 5SMD или аналогичный тип.

Кардинально изменить салон можно только в том случае, если полностью переделать всю отделку, но из-за цены и сложности работы на такое мало кто решается. Лучшим вариантом будет покупка чехлов, тем более что выбор на рынке порадует любого водителя.



Чехлы модели отличаются прозрачностью, благодаря тому, что размеры взяты по выкройке. Как выяснилось, ткань изготавливается на заказ под конкретную модель во многих ателье, где учитывают не только форму и размер сидений, но и дополнительные факторы, например наличие подлокотников или откидывание спинки кресла.Такие чехлы не собираются на сиденье и плотно прилегают к нему.

Универсальные чехлы на сиденья славятся своей ценой и разнообразием на автомобильном рынке. Эластичные ткани часто выступают за материал, чтобы подогнать кресла, но, как правило, формы не совпадают, и даже эластичность тканей не помогает. Постоянные коллекционные проблемы чехла, покрывает только его долговечность.

Меховые чехлы, как и универсальные, могут использоваться на моделях разного типа, но они могут оказать большую помощь в создании комфорта.Мех отличного качества, а именно не позволяет сидушке летом потеть, а зимой мерзнуть. При выборе меховых покрывал главное обращать внимание на качество меха.

Кожаные чехлы можно отнести к модельному ряду из-за их цены и скудного ассортимента на рынке. Они имеют большую массу отрицательных качеств в плане комфорта как зимой, так и летом, но зато прекрасно преображается вид салона автомобиля.

Последний тип чехлов для Lada Granta изготовлен из нового материала — экокожи, которая полностью повторяет по внешнему виду натуральную кожу, но помимо этого решает проблему прохода воздуха.Воздухопроницаемость экокожи в 10 раз выше, чем у натуральной кожи, но при этом она препятствует проникновению влаги.

Последним штрихом можно назвать усовершенствование системы освещения задних пассажирских сидений. Тюнинг световой базы, основанный на установке двух плафонов, по бокам стоек заднего стекла. Их можно установить своими руками, главное найти правильное расстояние между пассажирами и центром света, чтобы не было дискомфорта.Дополнительные источники света обычно могут располагаться в дверных ручках. Для этого потребуется не более двух диодных ламп, с платой в виде квадрата на 4 диода. С ламп снимается цоколь и устанавливается вместо заглушек в ручках. Заглушки можно заменить вырезанными частями из рассеивателя плафона, для более четкого светового эффекта или, наоборот, для придания фокуса в определенной точке.

Тюнинг дверных панелей

Дверные панели часто тюнингуют, но есть разные способы.Первый и самый распространенный – это обшивка панелей кожей или кожзамом, но при этом работа достаточно накладная в виде гибких и криволинейных форм, на которые установить кожу проблематично. Кроме того, такая кожаная отделка через некоторое время даст о себе знать с плохой стороны, а точнее, материал начнет отставать от панелей из-за перепадов температур, одинаковой формы, попадания влаги и постоянного контакта с панелями. Проблемы можно решить, вырезав из ДСП подиум, на который в дальнейшем будет устанавливаться материал, но заготовки нужно делать с особой точностью, чтобы не было казусов относительно отверстий под ручки и панели стеклоподъемника .

Задняя полка

Тюнинг задних полочек, между моделями Лада очень походу между собой за счет того, что шток часто служит разграничением багажного отделения, тем самым делая его в некоторых случаях более объемным и удобным. Если багажное отделение нужно для перевозки больших грузов, то желательно ничего не менять; в других случаях свободное пространство можно использовать для акустической инсталляции, которая обтянута кожаным материалом поверх синтепона.Особенно красиво смотрится, когда дизайн салона полностью выполнен в стиле кожзаменителя или природного материала-аналога.

Тюнинг электрики


Электрику на Lada Granta, как и на любом другом отечественном автомобиле, можно назвать недоделанным элементом. Так, например, стеклоподъемники, в отличие от иномарок, выходят из строя уже через 10 секунд после выключения зажигания, но это легко исправить. С монтажного блока нужно снять реле К2, отвечающее как раз за этот процесс, и установить перемычку между контактами 30 и 87 для работы стеклоподъемников в любом режиме машины.

Для владельцев Гранты не секрет, что педалью газа в машине управляет электрика, но не всем нравится ее поведение, а именно вялость на дороге, плохая динамика или провалы. Если машиной управляет один человек, то все решается перепрошивкой ЭБУ, добавить резвости педали газа. Если за рулем находится более одного водителя, то для комфортной езды рекомендуется поставить усилитель педали акселератора или как его еще называют джеттер. Это устройство образует связь между положением педали газа и дроссельной заслонкой, которая часто не успевает за нажатием педали, но после настройки динамично реагирует на первое касание педали, добавляя ему мощности и резкости. .

Отечественные производители никогда не учитывали пожелания автомобилистов при проектировании и производстве автомобилей, руководствуясь только указаниями руководства страны и профильного министерства. Но рыночная экономика внесла свои коррективы и теперь руководство компании активно использует опыт владельцев автомобилей ВАЗ и пытается внедрить от них конструктивные предложения в производство. Например, руководство компании пообещало в ближайшее время учесть огромное количество высказанных пожеланий по улучшению дизайна моделей и Гранты, высказанных владельцами этих автомобилей.Но что делать тем, кто уже приобрел автомобиль и каждый день сталкивается с его недостатками? Устраните их самостоятельно. Тем более, что многие из них не составит труда починить своими руками. Итак, как вы можете улучшить свой несовершенный автомобиль?

Основной проблемой, с которой сталкиваются владельцы автомобилей ВАЗ, является отсутствие денег на качественную «прокачку» своего автомобиля. Большинство автовладельцев предпочитают с ними мириться, но есть и неугомонные механики, которые своими руками вносят в своего железного коня необходимые изменения, экономя деньги и приобретая бесценный опыт в ремонте собственного автомобиля.Представляем вашему вниманию примерный план работ по самостоятельному тюнингу автомобиля Lada Granta.

Советы как начать тюнинг Лада Гранта своими руками и с чего начать доработку автомобиля.

1. Внимательно осмотрите трубки системы подачи топлива и трос сцепления. Если между ними есть непосредственный контакт, их необходимо изолировать друг от друга. После этого обратите внимание на паровой и гофрированный топливопроводы.

Интересные работы по тюнингу своими руками приведены в статье пошаговая инструкция!

2.В месте расположения бачка омывателя лобового стекла к кузову необходимо приклеить кусок защитной ленты, которая защитит корпус бачка от протирания во время эксплуатации.

3. Проверьте положение жгута рядом с датчиком уровня тормозной жидкости. Это можно сделать, слегка повернув крышку бачка, чтобы аккумулятор не касался моторного щита. Если возникает необходимость замены жгута, то после этого нужно проверить уровень тормозной жидкости.

4.Осмотрите провода зажигания с маркировкой 2190-3724026. В случае повреждения изоляции заизолируйте поврежденные места 15-20 слоями изоленты.

5. Проверить диагностический жгут датчика кислорода. Производитель старается максимально минимизировать провисание проводов, в результате чего могут возникнуть механические повреждения. Для предотвращения повреждений в будущем необходимо уменьшить натяжение проводов, немного вытянув их из салона.

6. Наконец, нужно проверить все тормозные трубки автомобиля, так как они могут быть повреждены из-за слишком близкого взаимного расположения. Чтобы немного развести их в стороны, можно использовать обычную отвертку.

Все эти несложные «доработки» устранят некоторые заводские дефекты автомобиля и предотвратят возникновение серьезных неисправностей, причинами которых они могут стать.

Автотюнинг

в последнее время получил широкое распространение. Модернизации закидывают не только старые, но и новые автомобили.Не является исключением и лифтбек Lada-Granta. Основные цели, которые преследуют автовладельцы, это увеличение мощности, улучшение управляемости, изменение экстерьера и интерьера.

Тюнинг «Лада-Гранта» лифтбек своими руками

«Лада-Гранта» в кузове лифтбек, хоть и современный автомобиль, который предлагается в большом количестве комплектаций, но многие владельцы все же стараются что-то менять и дорабатывать в нем, делая машину отличной от стандартной. Различные варианты тюнинга позволяют вносить изменения как в автомобиль в целом, так и в его отдельные системы и узлы.На таких улучшениях стоит остановиться подробнее.

Двигатель

Почти каждый автовладелец хотел бы ездить на более мощном и динамичном автомобиле. Самая слабая версия лифтбека Лада-Гранта развивает всего 87 л.с., а самая мощная версия двигателя имеет мощность 106 л.с., что также неспособно обеспечить приличную динамику автомобилю. Сделать силовой агрегат более резвым без серьезных вмешательств в конструкцию агрегата можно следующим образом:

Помимо перечисленных вариантов апгрейда двигателя, можно установить электронную педаль газа.Этот элемент обеспечит наиболее точный отклик. силовой агрегат нажатием на педаль. Новые версии таких элементов имеют дополнительный модуль, позволяющий водителю выбирать нужный режим движения.

При более серьезном подходе к модернизации двигателя Лада-Гранта в кузове лифтбек можно установить турбонаддув, кованые поршни и сделать расточки цилиндров. Если прислушиваться к рекомендациям специалистов, то такие модификации необходимо проводить комплексно, так как оснащение автомобиля только турбиной может привести к повреждению поршней в результате повышенной нагрузки.Также если ставить только кованые элементы, то никакого прироста мощности не произойдет.

Шасси

Помимо модификации двигателя, также может быть проведена модернизация шасси машины (подвески, рычаги и т.д.). Рассматриваемая модель имеет мягкую подвеску, рассчитанную на езду по хорошим дорогам. Любые изменения подвески могут сделать подвеску более жесткой, что положительно скажется на управляемости, но при этом снизит комфорт. В заднюю подвеску можно внести изменения, уменьшив количество винтовых пружин ровно на одну.Для придания жесткости кузову при прохождении поворотов на передок можно установить распорки стоек, такие же, как на «Калине».

Для занижения подвески лифтбека «Гранты» можно выбрать один из следующих способов:

  • замена подвески на конструкцию с изменяемым дорожным просветом. Это придает амортизаторам автономную жесткость. Летом машину можно опустить, а зимой поднять;
  • замена штатной подвески на новую с более низкой посадкой.При этом подбирается соответствующий комплект пружин и амортизаторов;
  • Установка низкопрофильной резины. Эта опция позволяет уменьшить посадку и улучшить управляемость автомобиля;
  • Оснащение автомобиля заниженными рессорами без замены амортизирующих элементов. Этот вариант подойдет только для городской езды.

Помимо вышеперечисленных доработок, можно внести следующие изменения в подвеску:


Если рассматривать изменения в тормозной системе, то самый простой вариант тюнинга — замена штатных тормозных дисков на изделия большей размерности .В этом случае при установке дисков R14 вместо штатных дисков R13 никаких переделок не требуется.

Вместе с дисками можно установить тормозные колодки иностранного производства. Диски на лифтбек Lada-Granta могут быть поставлены, например, Brembo (артикул 09.8903.75), а колодки — Fiat (артикул 13.0460–2813.2).

Видео: занижение посадки на примере «Гранты» в кузове седан

Внешний вид

Внешний тюнинг достаточно разнообразен и зависит только от фантазии и финансовых возможностей автовладельца.Для изменения внешнего вида можно установить или заменить следующие элементы:

  • рейлинги. Эти продукты в некоторой степени способны исправить некоторые ошибки в системе управления. Они отличаются как по весу, так и по степени аэродинамики. Установка таких элементов придает автомобилю индивидуальный характер;
  • Люк. Такое дополнение способно не только улучшить дизайн автомобиля, но и повысить комфорт в салоне в жаркую погоду;
  • спойлер. Этот элемент является одним из самых важных во внешнем тюнинге, так как позволяет стабилизировать автомобиль на больших скоростях.Цветовую гамму и форму можно выбрать по желанию после снятия размеров со станка;
  • аналоговые зеркала. В стандартной комплектации Lada-Granta лифтбек оснащен зеркалами с ручной регулировкой. Вместо них можно поставить элементы от «Калины», настройка которых осуществляется посредством электроники. Если нет желания менять зеркала, то подогрев можно встроить в штатные приборы;
  • диски. Выбор колесных дисков на сегодняшний день достаточно разнообразен и способен значительно преобразить серийный автомобиль.Вы можете выбрать как литые, так и кованые диски подходящей размерности;
  • бамперы. Тюнинг этих элементов внесет во внешний вид автомобиля определенную эмоциональную составляющую. Самый популярный фасадный элемент модели «Я робот», который отлично вписывается в место стандартного изделия. Также возможна установка бамперов в специализированных мастерских;
  • Решетка радиатора. Тюнингованную деталь можно приобрести или доработать самостоятельно. Для этого чаще всего используется алюминиевая сетка, улучшающая защиту от загрязнений;
  • расширители арок.Накладки не только защищают кузов автомобиля от летящей из-под колес грязи, но и способны визуально расширить автомобиль. Эспандер изготовлен из пластика и крепится к корпусу с помощью двустороннего скотча;
  • накладки на пороги. Основная функция этих изделий – защита порогов от ударов и сохранение лакокрасочного покрытия. При ударе пластик берет его на себя и в худшем случае просто ломается, но сам порог остается целым.

Салон

Большое внимание уделяется тюнингу салона, так как именно здесь хозяин и пассажиры проводят большую часть своего времени.

Накладка на руль

Одним из первых элементов интерьера, который подвергается изменениям, является руль. Некоторые владельцы меняют его на спортивный меньшего диаметра. Однако следует учитывать, что управлять автомобилем становится не очень комфортно. Поэтому такой вариант модернизации руля подходит не всем. Кроме того, руль можно обтянуть кожей для привлекательного вида, но для получения качественного результата придется посетить специализированный сервис.Можно прибегнуть к более простому варианту – установка готового покрытия. Изделие легко собирается, стягивается нитками, а при необходимости без проблем снимается. При выборе чехла следует учитывать общий дизайн кабины лифтбек Лада-Гранта.

Подлокотник

Еще одним элементом интерьера, который можно улучшить в процессе тюнинга, является подлокотник. Выбор этой детали сегодня достаточно разнообразен, но так как подобные изделия в основном производятся в Китае, то от эксплуатации такого изделия могут сложиться самые негативные впечатления.Дело в том, что корпус подлокотников выполнен из пластика, который под воздействием солнца трескается. Крепление детали тоже оставляет желать лучшего. При открытии-закрытии появляется скрип, предметы внутри достаточно звенят, что тоже не доставляет никакого удовольствия. Несмотря на множество недостатков, китайские подлокотники при желании можно видоизменить, устранив отрицательные моменты. Для этого внутреннее пространство обшивается плотным поролоном, а снаружи обшивается любым отделочным материалом (ткань, кожа, алькантара и т.п.).

Подсветка

Освещение салона лифтбека Гранты выглядит слабоватым. Есть несколько способов улучшить ситуацию, но наиболее распространенным является установка светодиодных элементов. Для этого демонтируется штатная крышка салона и снимается диффузор. Для подсветки приобретите светодиодную ленту на 18 элементов, разделите ее на 3 равные части и прикрепите на двухсторонний скотч к внутренней стороне плафона. Питание на ленту подается от проводов, ведущих к плафону, с учетом полярности.

Торпедо и приборная панель

Одним из элементов салона, задающим общую эстетику интерьера, является приборная панель. Изначально эта деталь выполнена в серых тонах, что явно не добавляет красоты салону. При желании панель можно видоизменить, чтобы сделать ее более привлекательной. Из инструментов и материалов понадобится следующий перечень:

  • краситель;
  • грунт для пластика;
  • растворитель;
  • акриловый лак;
  • компрессор.

Для перекраски отдельных элементов устройства их потребуется разобрать, очистить и обезжирить. После подготовительных мероприятий наносится грунтовка, а затем изделия оставляют сохнуть. Когда материал полностью высохнет, приступают к нанесению краски с помощью компрессора. Для рассматриваемых целей можно использовать и малярную кисть, но качество покрытия останется наилучшее. Лучший вариант – купить краску в аэрозоле. Аккуратно наносите лакокрасочный материал, чтобы не появились подтеки.После высыхания краски детали покрывают акриловым лаком и оставляют сохнуть, после чего собирают. Саму торпеду при желании можно перетянуть современными материалами, например, алькантарой, карбоновой пленкой и т.п.

Приборка «Гранты» в кузове лифтбэк оснащена светодиодами, но по светоотдаче не могут сравнить с иностранными брендами. Для повышения яркости стандартные светодиоды заменяют на более мощные, выбор которых сегодня достаточно разнообразен.Такие изменения сделают панель более яркой, что положительно скажется на привлекательности интерьера и настроении владельца.

Шумоизоляция

Для повышения уровня комфорта некоторые автомобилисты проводят дополнительную шумоизоляцию своего автомобиля, так как обычной обработки недостаточно. Для качественной борьбы с посторонним шумом необходимо выполнить комплексную звукоизоляцию салона, то есть обработать двери, пол, моторный щит, потолок специальными вибро- и звукопоглощающими материалами.К первым относятся Вибропласт, Визомат, Бимаст, ко вторым – Изотон, Акцент.

Для обработки необходимо полностью разобрать салон, то есть снять сиденья, торпеду, обшить и нанести на голый металл слой виброизоляции, а поверх него звукопоглощающий материал. После покрытия металла салон собирается обратно.

Видео: шумоизоляция «Гранты» лифтбек

Дополнительно возможно покрытие снаружи автомобиля битумной мастикой, снижающей уровень внешнего шума и одновременно защищающей металл от коррозии.

Дополнительные модификации

Салон лифтбека Гранты также можно улучшить заменой обивки потолка, обивки дверей и напольного покрытия. Этот процесс, как и тюнинг автомобиля в целом, предполагает немалые финансовые вложения. Для такой модернизации потребуется демонтировать элементы, которые планируется модифицировать, а затем перетянуть любым современным материалом.

Что касается сидений, то их также можно подвергнуть перетяжке с изменением конструкции каркаса, например, с заточкой под спорт.Но для этого нужны не только соответствующие материалы, но и знания. Более простой вариант – приобрести чехлы, выбор которых сегодня способен удовлетворить практически каждого автовладельца.

Если стулья по тем или иным причинам пришли в негодность, то без полной реставрации или замены не обойтись. Для повышения комфорта задних пассажиров в спинки сидений могут быть установлены подголовники, которыми некоторые модели лифтбека «Гранты» не оснащены. Для этого приобретают сами подголовники, крепления к ним, демонтируют спинку заднего сиденья, сверлят необходимые отверстия и осуществляют установку.

Задняя полка

Доработки задней полки могут потребоваться в нескольких случаях:

  • установка динамиков;
  • устранение «сверчков»;
  • отделка.

В первом случае необходимо демонтировать полку, сделать отверстия под динамические головки и закрепить.

Для устранения скрипов используется мадлен, который приклеивается по периметру полки к пластиковым боковым элементам.

Что касается отделки, то для задней полки чаще всего используется карпет.При желании его можно обтянуть любым материалом по аналогии с другими элементами интерьера.

Багажник

Одним из недостатков багажного отделения является то, что при периодической загрузке коврик вдавливается в нишу запаски, а при отсутствии последней и вовсе проваливается в нее. Чтобы улучшить ситуацию, автовладельцы модернизируют багажник, устанавливая жесткое днище из фанеры с последующей обшивкой кожзаменителем или другими материалами.

Система освещения

Автомобильная оптика не обходится без тюнинга.Самый простой вариант – установить реснички на фары.

Ресницы представляют собой пластиковую деталь, которая крепится вверху или внизу фары.

Установка ресничек осуществляется на специальный герметик или двухсторонний скотч. Даже установка такого простого элемента позволяет преобразить автомобиль, сделав его более привлекательным. К усовершенствованиям системы освещения относится и установка противотуманных фар, поскольку в базовой комплектации рассматриваемого автомобиля они отсутствуют.Под противотуманные фары в переднем бампере предусмотрены отверстия, закрытые с завода пластиковыми заглушками. Установка дополнительной оптики будет совсем не лишней, так как улучшает освещенность обочины и участка дороги непосредственно перед автомобилем. Установка противотуманных фар достаточно проста и с ней справится практически каждый автолюбитель.

Если установка ресничек и дополнительных фар вам покажется недостаточной, вы можете полностью поменять головную оптику. В этом случае штатное освещение демонтируется, а вместо него вводятся ксеноновые или биксеноновые линзы.Такое оборудование в комплекте имеет автокорректор фар и омыватели. Регулировочные работы лучше проводить на специальных стендах. Ксеноновое освещение позволит заменить только ближний свет, а биксеноновое — ближний и дальний. Преимуществом установки такого оборудования является возможность лучшего освещения дороги ночью и в сырую погоду.

Выбирая автомобиль для тщательного тюнинга, многие обращают внимание на автомобили российского производителя. В первую очередь это связано с тем, что автомобили АвтоВАЗа имеют невысокую стоимость.При тюнинге таких транспортных средств можно добиться значительного улучшения ходовых качеств. автомобиль и его внешний вид.

Ведь тюнинг автомобиля можно сравнить с другим творчеством, а мастеру нужен «чистый холст» для создания нового шедевра. Тюнинг Lada Granta может быть как тщательным: установка всех новых агрегатов и полное изменение внешнего вида, так и частичным: доработка установленного двигателя, подвески и других узлов.

Если произвести тюнинг Лады Гранты основательно, то сразу определить, что это тюнинг Лада Гранта своими руками, в некоторых случаях это будет практически невозможно — настолько сильные изменения.

Тюнинг двигателя Лада Гранта

При тюнинге двигателя меняются все показатели: мощность, крутящий момент и расход топлива. Основные показатели, на которые многие обращают внимание, это мощность и крутящий момент. Также есть возможность изменить вид используемого топлива, то есть установить газовую турбину.

Не рекомендуется проводить тюнинг двигателя в условиях, если автомобиль был куплен в салоне. Это связано с тем, что первые десять-двадцать тысяч километров пробега двигателя, в блоке цилиндров происходит процесс, при котором происходит заливка зеркала на цилиндрах, приработка остальных деталей.

Также стоит отметить, что при покупке автомобиля из салона может возникнуть ситуация, при которой до первых, гарантированных 10 000 км пробега может появиться серьезная неисправность, которую необходимо устранять в салоне. После несанкционированного вмешательства и модификации двигателя гарантия на него пропадает.

Тюнинг Лада Гранта фото

Тюнинг двигателя Лада Гранта может проводиться как без серьезного вмешательства в конструкцию, так и с работами, которые принесут кардинальные изменения.

Считать работу не предусматривающей кардинальных изменений в конструкции двигателя Лада Гранта .

Тюнинг двигателя, не предусматривающий серьезных конструктивных изменений, включает в себя:

Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления

Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления — позволяет в значительной степени обогатить топливо кислородом. Ведь чем лучше смесь насыщена кислородом, тем выше мощность, а эффект может быть на уровне 3-5% прироста мощности от базового значения, в зависимости от характеристик двигателя.

Этот вариант позволяет не только лучше обогащать смесь, но и очищать поступающий воздух. Такой фильтр необходимо обслуживать один раз на 2-3 тысячи километров пройденного пути, поэтому при его засорении подача кислорода будет значительно снижена. Такой тюнинг двигателя Лада Гранта лучше проводить вместе с чип-тюнингом.

Чип-тюнинг двигателя Лада Гранта

Чип-тюнинг – один из недорогих способов увеличения мощности и одновременного снижения расхода топлива.Вся работа по выполнению такого тюнинга заключается в установке новой прошивки в блоке управления. Благодаря новой прошивке двигатель будет вести себя иначе.

Для разных автомобилей необходимо использовать разные программы. Для спортивных автомобилей эти изменения вносятся вручную путем тонкой настройки после многочисленных испытаний. Этот метод чип-тюнинга двигателя стоит дорого, а оборудование для его реализации установлено не в каждом автосервисе, что усложняет эту задачу.

Тюнинг выхлопной системы

Тюнинг выхлопной системы также может увеличить мощность двигателя.Для этого устанавливают прямоточный вариант глушителя, избавляются от катализатора и заменяют штатную выхлопную систему специальной полностью прямоточной выхлопной системой.

Ведь основным принципом работы выхлопной системы является следующая закономерность: чем меньше препятствий на пути газов, тем больше мощность. При создании новой выхлопной системы автомобиль приобретает насыщенный спортивный звук.

Тюнинг салона Лада Гранта

Тюнинг салона Лады Гранты можно осуществить без особых затрат при выборе обычных схем.Стоимость работ зависит от типа используемых материалов, а также степени изменения интерьера. Но в любом случае тюнинг салона Гранты обойдется дешевле, чем девятка, ведь девятка очень старая и много чего в ней нужно менять.

Тюнинг салона Lada Granta, фото которого показывает, что правильная доработка салона способна удивить многих автомобилистов, и осуществляется как по собственному дизайну, так и по уже созданным проектам.

Важнейший привод Натяжение ролика ГРМ гранты 8 клапана

Клапан Лада Гранта 8: как сделать ремень ГРМ с заменой АКПП

Отечественные автовладельцы часто предпочитают ремонтировать самостоятельно.Это связано с тем, что комплектующие к ним продаются практически в любом магазине автозапчастей и стоят недорого. Кроме того, Лада Гранта по устройству напоминает более ранние модели, выпущенные с конвейера АвтоВАЗа. Замена практически любой детали на этом транспортном средстве не доставит никаких неудобств.

Проверка передач

Ремень

Согласно сопроводительным документам автомобиля, ремень, синхронизирующий движение валов, имеет ресурс, равный 45 тысячам километров.Однако он может выйти из строя еще раньше из-за повышенной нагрузки или недостаточного внимания к двигателю автомобиля.

Проверка работоспособности должна выполняться каждые 15 тысяч километров пробега. Для этого нужно снять крышку с ременного привода ГРМ.

  1. В первую очередь проверьте выступ регулировки натяжения ремня: вырез внутреннего диска ролика должен совпадать с выступом, расположенным на его прямоугольной заглушке. Даже при наличии незначительных отличий необходимо заменить этот расходный материал.
  2. Затем осмотрите снаружи этот компонент Лада Гранта. Убедитесь в отсутствии следов износа, масла, шлама, резьбы.
  3. С торца лента должна быть цельной, без разделения на слои и волокна.

Lada Granta имеет восьмиклапанный двигатель мощностью 87 лошадиных сил. При повреждении ремня ГРМ на этом двигателе загибаются клапана на поршнях, что грозит вам сложным ремонтом двигателя.

При покупке компонента обратите внимание, что Грант использует 113-зубчатый ремень шириной 17 миллиметров. Замена Неисправный компонент при правильном выборе не понадобится в ближайшее время, поэтому внимательно изучите новую деталь перед покупкой.

Автолюбители рекомендуют приобретать запчасти Gates из США. Хорошо, что официальная поддержка может подсказать адрес ближайшего магазина, где продаются качественные запчасти. Цена ремкомплекта (ремень и ролик) около 3000 руб. При этом вы получите качественный товар, ресурс которого примерно в два раза больше, чем у стокового (около 80 тысяч километров).

Замена ремня ГРМ 8 клапанный двигатель 1.6л!

Видеоотчет по замене грм на 8 клапан двигатель ВАЗ! Метки распредвала, метки коленвала, как их выставить.

Гранта 8 клапанов гнет клапана

Гранта 8 клапанов гнет клапан … Не погнут ли клапана в случае обрыва ремня ГРМ ? Что такое подключаемый модуль и не подключаемый модуль.

Как производится замена?

Итак, вы обнаружили дефект или плановое время ремонта. Замена производится поэтапно только при остывшем двигателе:

  1. Отсоедините аккумуляторную батарею от автомобиля Лада Гранта.
  2. Снимите датчик положения коленчатого вала. Поместите датчик в чистое место, например, на полку, где нет стальных опилок или масла.
  3. Поршень первого цилиндра установить в верхнюю мертвую точку.
  4. Поворачивайте коленчатый вал, пока метка на его шкиве не совместится с выступом на крышке привода.
  5. Снимите вилку со смотрового стекла (расположенного на корпусе муфты) и проверьте положение вала.Если вы все сделали правильно, в поле появится знак, который будет находиться напротив слота. Остановите маховик отверткой (она должна быть установлена ​​между его зубьями).
  6. Отверните шкив привода генератора, снимите его с вала и снимите шайбу.
  7. Снимите крышку распределительного вала.
  8. Ослабьте натяжной ролик (он должен вращаться).
  9. Снимите ремень со всех шкивов и вытяните его.
  10. Если нужно, помимо установки ремня ГРМ, снять натяжной ролик и заменить его новым, открутить болт крепления, а затем снять непосредственно с него ролик.
  11. Перед отправкой нового видео проверьте, действительно ли вам нужна замена … Для этого возьмите металлический центр этого механизма и поверните пластиковую деталь. С рабочим аксессуаром ходит плавно, без заеданий.
  12. Осмотрите насос и начните сборку зубчатого колеса. Поместите ролик в верхнее отверстие на блоке цилиндров, но не выворачивайте до упора болт, которым крепится эта часть привода.
  13. Установите ремень так, чтобы он правильно работал на всех шкивах и роликах.Чтобы правильно установить ремень, после укладки на шкив коленчатого вала (он должен быть установлен на свое место) натяните обе части детали. Старайтесь распределять нагрузку равномерно.
  14. Дальняя часть ремень привода ГРМ должен лежать на шкиве помпы и заходить за натяжной ролик (проверить цепь на этом этапе), а ближняя должна аккуратно лежать на зубчатой ​​передаче распредвала.
  15. Слегка потяните распределительный вал (в сторону меньшего хода) так, чтобы зубья ремня совпали с вырезами на нем.С помощью гаечного ключа поверните натяжной ролик против часовой стрелки.

После того, как была произведена замена , проверьте натяжение ремня ГРМ. Чрезмерная нагрузка в нем на Грант Ладе чревата выходом из строя помпы системы охлаждения. Кроме того, чрезмерное натяжение может привести к быстрому обрыву ремня.

Ослабление ремня может привести к нарушению фаз газораспределения. Поверните коленчатый вал вправо, чтобы установочные метки совпали. Затем переверните узел шкива генератора.Помните, что при снятии ремня категорически запрещается проворачивать валы на автомобиле модели Лада Гранта. Регулировка проводится только тогда, когда замена уже завершена.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

В этой статье мы затронем проблемы, которые может вызвать некачественная или изношенная Лада Гранта 8 и 16 клапанов.Несмотря на свою простоту, эта деталь играет огромную роль в работе двигателя автомобиля.

В процессе эксплуатации силового агрегата неважно 16 кл или 8 кл, ремень постепенно изнашивается и если своевременно не провести замену, он может полностью разрушиться и порвется. Этого нельзя допускать, так как это может привести к такому опасному явлению, как загибание клапанов и разрушение поршневой системы. В инструкции, которая идет в комплекте с автомобилем Лада Гранта с 16-литровым двигателем и восьмиклапанником, рекомендованный срок замены составляет 60 тыс. км.пробег. Но по мнению многих профессионалов, эта цифра несколько завышена и достигать ее не стоит, а необходимо заменить через 50 тысяч километров.

Еще одна причина, чтобы заменить ремень раньше, заключается в том, что такие детали, как насос и натяжные ролики, рассчитаны на пятьдесят тысяч пробега. Тогда их использование рискованно. Чрезмерное использование этих узлов может привести к поломке со всеми негативными последствиями для системы. Но в любом случае, через сколько километров менять ремень и какой лучше выбрать – дело ваше личное.

[Скрыть]

Для чего нужен ремень ГРМ?

Ремень ГРМ на автомобиль Лада Гранта необходим для того, чтобы синхронизировать работу распредвала и коленвала. В инструкции к автомобилю 16 и 8 кл срок замены регламентирован. Однако, тем не менее, большая часть автомобилистов мало что знает об этом и может даже не знать о его местонахождении, не заботясь о том, как его правильно поменять. Находится он просто, нужно всего лишь поднять крышку капота автомобиля.Расположены наиболее заметно, охватывая различные шкивы. Открыв инструкцию, прилагаемую к автомобилю, вы также легко найдете раздел, в котором описывается этот узел. Ремень ГРМ взаимодействует не только с коленвалом и с распредвалом, но и с рядом других систем. Такая нагрузка значительно снижает срок службы ремня, что делает возможным его обрыв.

Меняем ремень сами

Замена ремня ГРМ по истечении установленного срока на двигателях 16 и 8 кл Лада Гранта процесс несложный и своими руками справится даже начинающий автомобилист.Главное внимательно следовать всем пунктам инструкции и ничего не упустить.

Необходимые инструменты

Этапы работы


Следующий важный этап — правильное натяжение ремня ГРМ Лада Гранта агрегатами 16 кл и 8 кл.


Внимание! Натяжной ролик не должен двигаться или отклоняться, как бы сильно ни в ту, ни в другую сторону, это будет доказательством того, что он исправен и работает правильно. Это значит, что его поломка исключена.

Видео «Замена ремня ГРМ на автомобилях ВАЗ»

В этом видео показана замена ремня ГРМ на автомобилях семейства ВАЗ. в том числе на Лада Гранта. Рассказано не только, как правильно менять ремень, но и какой необходим, чтобы не допустить обрыва.

Полезная информация

Была ли эта информация полезной?

Спасибо за ваше мнение!

Лада Гранта лифтбек по умолчанию оснащается одним из четырех типов двигателей с бензиновой системой питания:

  • 82 л.с.п. / 8 кл.
  • 87 л.с. / 8 кл.
  • 98 л.с. / 16 кл.
  • 106 л.с./16 кл.

На Гранте с 16-клапанным механизмом предустановлены два распредвала, дополнительный ролик-натяжитель. В 8-клапанной конструкции перечисленные механизмы находятся в одном комплекте.

На этапе подбора ремня ГРМ многие неопытные автолюбители допускают одну существенную ошибку – несоответствие каталожной позиции фактической. В результате ремень оказывается либо короче, либо длиннее необходимого размера.

Ремень ГРМ Назначение

Обеспечение синхронной работы механизмов силового агрегата для циклической подачи топливной смеси в камеру сгорания с последующим воспламенением.

Нарушение такта, работы, цикличности приводит к нестабильности подачи бедной/богатой смеси. В конечном итоге мотор работает не на полную мощность, на холостом ходу прослеживается детонация.
В предыдущей статье () было подробно рассмотрено назначение системы хронометража. Для получения дополнительной информации используйте предоставленную ссылку.

Интервал замены ремня ГРМ

Производитель указывает интервал в 60 000 км пробега, после которого требуется замена ремня ГРМ Гранта лифтбек. При этом каждые 15 000 км необходимо проводить диагностику приводного ремня на предмет выявления дефектов, расслоений и возможных повреждений.

Если автомобиль эксплуатируется в условиях пересеченной, пыльной местности, при систематических нагрузках, сократить интервал замены на треть. Очевидно, что это всего лишь рекомендация, а не обязательство.Для того чтобы увеличить срок службы, все же лучше прислушаться к советам профессионалов.

При обрыве ремня

  1. Превышение допустимого интервала замены без промежуточной профилактики;
  2. Систематическая работа силового агрегата при нагрузках, на которые он не рассчитан;
  3. Брак при изготовлении детали, узла;
  4. Частый контакт с поверхностью масла, химикатов, соединений, вызывающих реакцию, расслоение резины;
  5. Натяжение привода превышает допустимую норму;
  6. Недостаточное натяжение привода;
  7. Износ, деформация, повреждение зубьев.

Продолжительность работы двигателя после времени «Н» также является важным фактором. Чем быстрее водитель выключит зажигание, тем менее пагубны последствия и наоборот. Автолюбителям СТО известны случаи, когда коромысла, основания клапанов буквально протыкали стенку блока цилиндров, вылезали наружу.

Предвестники скорого обрыва ремня ГРМ

Отслоение резины, видна нить — корд;

  • Привод постоянно провисает, недостаточное натяжение, несмотря на систематическую подтяжку;
  • На корпусе видны множественные белые пятна, сигнализирующие о попадании моторного масла на поверхность;
  • Пуск силового агрегата сопровождается характерным писком, писком.

Диагностика и замена ремня ГРМ на 8-клапанном моторе

Перед самостоятельной заменой не забудьте провести комплексную диагностику с целью изучения общего технического состояния автомобиля, выявления поломок и других неисправностей. Анализировать механизмы без предварительной диагностики — верх непрофессионализма.

Этапы диагностики:

  • Поддомкрачиваем правую сторону автомобиля, подвешиваем на достаточную высоту, чтобы колесо свободно вращалось от руки;
  • Включаем пятую передачу;
  • В моторном отсеке снять пластиковую крышку, повернуть приводной ремень.Оцениваем его состояние, принимаем решение о замене.

После принятия окончательного решения о замене приступаем к демонтажу. Заранее подготовьте набор автомобильных инструментов, ветошь, новый ремень, роликовый подшипник. Требуется замена подшипника. Срок службы примерно равен ремню приводных механизмов.

Замена ремня ГРМ Лада Гранта лифтбек 8 клапанов

  • Устанавливаем автомобиль по периметру ремонтной площадки, выжимаем ручник, открываем капот, рычаг КПП в положении «нейтраль»;
  • Сбрасываем обе клеммы с аккумулятора во избежание короткого замыкания в сети;
  • Снимаем декоративную пластиковую панель в районе ГРМ;
  • Плоской отверткой наносим метки по внешнему периметру шестерни и корпусу (блоку) цилиндра;
  • Вращением шкива коленчатого вала совмещаем фактическую метку с мертвой точкой;
  • Срываем гайку крепления шкива коленвала;
  • Отвернуть крепление ролика натяжителя, уменьшить натяжение ремня, отвернуть крепление генератора, снять ремень с посадочного места на шкиве;
  • Проводим дефектовку, оцениваем состояние зубьев.Если деформации нет, замените его новым ремнем. Также осматриваем насос системы охлаждения, его ход должен быть тихим, без шума и заклинивания. Наличие наоборот указывает на неисправность и необходимость профилактики;
  • По завершению собираем конструкцию в обратном порядке с обязательной установкой новых комплектующих.

Чтобы убедиться, что процесс завершился успешно, проворачиваем шкив коленвала на 1 — 2 оборота. Вращение должно быть относительно легким.Проверяем совпадение меток. Допускается отклонение 1 – 2 мм, не более.
Самостоятельная замена ремня ГРМ Лада Гранта лифтбек завершена.

Особенности замены привода с 16-клапанным мотором

Отличительная черта в двух распредвалах, двух шкивах, двух роликах — натяжителях. Очевидно, что на шестернях и корпусе тоже будет по две метки. Необходимо заменить два ролика.

Где и как найти качественную запчасть

Широкий ассортимент, недостаточная информированность владельцев, мошеннические продавцы — это далеко не полный перечень факторов, способных ввести в заблуждение неопытного владельца.

Для минимизации возможных рисков, предотвращения приобретения некачественного товара настоятельно рекомендуем пользоваться услугами проверенных поставщиков, официальных представительств, дилеров. В меньшей степени покупайте комплектующие у непроверенных продавцов, детали по необоснованно заниженным ценам.

Возьмите за правило сверять каталожные номера, поисковые индексы запчастей с реальными данными, указанными в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля.

Популярный двигатель ВАЗ 21116 (11186) также устанавливается на Lada Granta.Этому мотору не хватает звезд с неба, но приятно, что его обслуживание и ремонт можно смело делать своими руками в условиях гаража. Однако у него есть несколько проблем, и они решаются тщательным и своевременным уходом. Замена ремня ГРМ на 8-клапанной Гранте своими руками не доставит никаких проблем, если менять ремень по технологии, не забывая о выборе качественного ремня.

Существует немало легенд о том, что будет, если обрывается ремень ГРМ при работающем двигателе.К сожалению, что касается двигателя ВАЗ 21116, то большинство из них недалеки от истины. Для этого двигателя обрыв ремня привода распредвала более чем критичен. Встреча поршней с клапанами, как правило, заканчивается не слишком радужно: погнутые клапана, порванные шатуны, пробитые блоки цилиндров и сломанные поршни – все это, действительно, может случиться, если вовремя не заменить ремень ГРМ.

Погнутые клапана в головке блока

Чтобы двигатель служил долго и надежно, достаточно просто осматривать приводной ремень каждые 10-15 тыс. пробега распредвал и при обнаружении тревожных симптомов не лениться и сразу поменять.Признаки того, что ремень просится в отставку, понятны даже чайнику:

  1. На поверхности ремня хорошо видны трещины, порезы, зазубрины и другие механические повреждения.
  2. Зубья можно повредить или вообще срезать.
  3. На ремне следы рабочих жидкостей — масла, бензина, антифриза, тормозной жидкости. Но прежде чем менять ремень, нужно найти и устранить причину утечки жидкости.
  4. Расслоение резинового материала.
  5. Растяжка ремня.

Следовательно, замену ремня в нормальных условиях, когда все остальные узлы и системы работают исправно и не вызывают нареканий, проводят через каждые 40-50 тыс. км , а проверку состояния ремня не реже каждые 10-15 тыс. км … В этом случае двигатель ВАЗ 21116 без проблем откатит свой ресурс 180-200 тыс. до капитального ремонта.

Все то же самое касается двигателей с 8-клапанной головкой ВАЗ 11186, которые абсолютно идентичны ВАЗ 21116, но имеют цилиндропоршневую группу фирмы Federal Mogul.

Какой ремень лучше купить на Гранту и какой двигатель

С завода на все двигатели ВАЗ устанавливаются ремни фирмы Gates … Сменный комплект для 8-клапанных головок носит артикул K015670XS .. Мы достаточно подробно остановились на теме выбора лучших ремней ГРМ для двигателей ВАЗ и поэтому повторяться особого смысла нет. Там же можно узнать, как отличить подделку от качественного комплекта для замены ремня ГРМ, а также все необходимые статьи для поиска на местных сайтах по продаже запчастей ВАЗ.


Итало-китайская марка Trialli с артикулом GD 790 получила хорошие отзывы владельцев

Еще хорошие ремни. Который подходит на 8-клапанную Гранту

Что касается нашей Гранты, то сложность в выборе ремней для восьмиклапанного двигателя заключается в том, что на старые автомобили и на автомобили с комплектацией Норма устанавливался древний, но надежный восьмиклапанный двигатель. ВАЗ 11183 , аналог ВАЗ 21083. Этот двигатель хорош тем, что клапана в нем не гнет при обрыве ремня. Для него нужно купить ремень с каталожным номером 2108-1006040-10 , и натяжной ролик 2108-1006120 .


New Gates Ремень

Для двух других двигателей Гранты с 8-клапанным варочным блоком (это двигатели ВАЗ 11186 и ВАЗ 21116 ) покупаем следующие запчасти:

  • Ремень привода распредвала 21116-1006040 ;
  • натяжной ролик 21116-1006226 ;
  • при желании можно купить специальный ключ для удобства регулировки натяжения ремня 67.7812.9573-01 .

Ремень от фирмы Continental

Конечно, для этого мотора есть аналоги других производителей и их очень много.Самые популярные:

  • GАTES — 5670XS, как оригинал, но в своей коробке;
  • Trialli GD 790, итальянская марка, китайская сборка;
  • CONTITECH — CT1164, отличный ремень от Continental, если не подделка;
  • КВАРЦ с каталожным номером QZ-5670XS, немецкие ремни хорошего качества;
  • INA 530053610, один из самых качественных и дорогих наборов;
  • DAYCO KTB944, красивый итальянский комплект;
  • Производственный комплект BOSCH 1987 948 286.

При этом важно, чтобы ремень соответствовал геометрическим параметрам — длина ремня 1305 мм, количество зубьев 113, ширина ремня 17 мм.

Замена ремня ГРМ на Гранте своими руками

Когда проверяем состояние ремня или собираемся его менять, то после поездки необходимо дать двигателю остыть. Оптимальная температура для замены около 20 градусов. По словам АвтоВАЗа, замена критически необходима на 75-й тысяче пробега, но, по словам водителей, менять нужно чаще. Для замены нам понадобится стандартный набор инструментов и специальный ключ для затяжки ролика.

Если все это есть, приступим к работе.

Конструкция ГРМ на 8-клапанном двигателе автомобиля Лада Гранта ничем не отличается от старого доброго двигателя 2108. Поэтому эту процедуру вообще можно показать на примере Самары, а отличие будет только в шкиве коленвала.

Как часто нужно менять ремень ГРМ на Гранте?

Дело в том, что после старта продаж Лады Гранты на этот автомобиль стали устанавливать два разных двигателя, хотя оба они были 8-ми клапанными:

  1. 21114 — 1,6 8-кл. У этого мотора клапана не гнут, так как поршневая группа обычная, поршни с канавками под клапаны. Мощность 81 л.с.
  2. 21116 — 1,6 8-кл. Это уже модернизированная версия 114-го двигателя, имеющая облегченный поршневой двигатель.Мощность 89 л.с. Клапана гнет.

Итак, учитывая тот факт, что при обрыве ремня ГРМ на 21116-м двигателе почти со 100% вероятностью загнется клапана, за этим нужно регулярно следить. А замену следует производить не реже одного раза в 60 000 км пробега.

Фотоотчет по замене ремня ГРМ на 8-клапанной Гранте

Первым шагом является установка временных меток, с которыми вы можете ознакомиться. После этого нам понадобится следующий инструмент для работы.

  • Ключи 17 и 19
  • Напор 10 м
  • Трещотка или кривошип
  • Плоская отвертка
  • Специальный ключ для натяжения ремня

Сначала поднимаем машину домкратом и снимаем переднее левое колесо, так будет удобнее выполнять эту услугу. С помощью толстой отвертки или помощника необходимо заблокировать маховик, а в это время открутить болт крепления шкива коленчатого вала.

На фото выше пример от 2109 старой модели — на новой Гранте шкив все немного по другому, но смысл, думаю, понятен.

Теперь с помощью ключа на 17 ослабляем натяжной ролик, как это наглядно показано на фото ниже.

И ремень снимаем, так как его ничего не держит.

При необходимости следует также заменить натяжной ролик, если он уже изношен (появился шум, увеличился люфт при работе). Установка нового ремня осуществляется в обратном порядке и не представляет особой сложности. Главное, после установки проверить метки ГРМ, чтобы они совпадали, иначе даже при первом запуске есть риск повредить клапана.

Поделись статьей с друзьями:

Похожие статьи

Ремонт и техническое обслуживание ладов. Лада гранта ремонт и рекомендации по эксплуатации и обслуживанию Лада гранта ремонт машины

Семейный автомобиль завода Волга впервые появился на рынке в 2011 году. Построенный на платформе ВАЗ Калина, Гранта пришла на смену самарской линейке моделей.С первых продаж семейство Lada успешно зарекомендовало себя в сегменте бюджетных автомобилей. Имея общую схожесть с предыдущими версиями, новинка все же отличается внедрением современных технологий. После удачной модификации новое семейство Гранта представлено сразу в трех вариантах кузова. За базовую модель был взят классический седан, все остальные вариации автомобиля являются лишь доработанными версиями Лады Гранты. Новый седан по праву можно назвать народным, производители полностью учли потребности покупателей, будущим владельцам предлагается обширный пакет опций.

Размеры кузова Lada Granta Четырехдверный седан, имеющий одну платформу с Lada Kalina, тем не менее превзошел своего предшественника по габаритам, кузов автомобиля составляет 4260 мм в длину, 1700 в ширину и 1500 мм в высоту. Дорожный просвет, как и у большинства отечественных моделей, соответствует всем нормам российского автопрома 16 см.

Салон и оборудование
Говоря об интерьере, стоит обратить внимание не на отделку салона, подбор материалов и дизайн, а на опции, которых очень много.Здесь разработчики постарались создать современный автомобиль, ничем не отличающийся от аналогов зарубежных марок. Пусть отделка салона не блещет оригинальным и неповторимым дизайном, но по количеству опций Lada Granta ничем не уступает импортным моделям. Впервые российским покупателям станут доступны такие функции, как: электроруль и блок управления системами, а также климат-контроль, места для чашек и многое другое. На удивление радует эргономика пространства, благодаря чему в салоне много свободного места.Так что пассажирам любого роста будет удобно на задних сиденьях. Порадовал вместительный багажник, его объем 500 литров.

Технические характеристики Lada Granta Линейка двигателей нового семейства Lada включает целый пакет бензиновых силовых установок разной мощности. В базовой комплектации автомобиль оснащен двигателем с четырьмя рядами цилиндров, объемом 1,5 литра, мощностью 80 л. от. Нельзя сказать, что агрегат экономичный, расход высокооктанового топлива составляет 8–9 литров, и только по трассе расход снижается до 5.5 литров. Что касается трансмиссии, то отсутствие производства отечественных АКПП заставило обратиться за помощью к японским коллегам. Теперь у покупателей есть выбор коробок, устанавливаемых на отечественную модель. Комплект агрегатов состоит из пятиступенчатой ​​механики, автоматической коробки и роботизированного вариатора. В целом машина получилась довольно неплохой.

Новая Лада 2170

прочно занял свое место на отечественном рынке автомобилей и выходит на передовые позиции по количеству продаж в год.Новинка АвтоВАЗа порадовала любителей комфортных поездок при не слишком больших затратах. Прототип бюджетной иномарки более доступен для российского потребителя, но, возможно, не так долговечен.

Продукция отечественного автопрома выгодна тем, что в случае поломки и необходимости замены детали ее можно легко найти на любом авторынке. Если у вас есть автомобиль Lada Granta, ремонт своими руками можно произвести в собственном гараже, без дополнительных затрат на автосервисы.Главное иметь правильные инструменты.

Как ни печально, ничто не вечно. А у автомобилей Lada Granta бывают мелкие неисправности и крупные поломки. Какой ремонт можно сделать своими руками, не прибегая к помощи профессиональных мастеров?

Замена поврежденных деталей автомобиля

Демонтаж маховика производится в нескольких случаях: замена заднего сальника, поломка зубчатого венца, для шлифовки поверхности маховика под диск сцепления.Сначала нужно снять коробку передач. Для удобства дальнейшей сборки деталей рекомендуется отметить расположение коленчатого вала и маховика.

Вытяните болты крепления маховика, удерживая устройство, чтобы оно не двигалось. Состояние зубов оценивают визуально. На поверхности не должно быть заусенцев. Для удобства оценки рекомендуется провести пальцем по поверхности. Неисправный маховик заменяется новым, деталь устанавливается на место.

Прокладка защищает двигатель от утечки моторного масла и охлаждающей жидкости, и ее следует заменять на новую не только в случае повреждения, но и при каждом вмешательстве в блок цилиндров, так как она считается одноразовой.

Замену удобнее всего проводить сразу после остановки автомобиля, в это время давление значительно снижается. Поршень первого цилиндра устанавливается в положение ВМТ такта сжатия. С аккумулятора снимается клемма заземления и сливается охлаждающая жидкость.Фильтр воздухозаборника снят. Отсоединяются колодка жгута проводов, свечи и провода, а также датчики падения давления масла и температуры охлаждающей жидкости.

После всех этих нехитрых процедур можно заменить прокладку и подключить все узлы в обратном порядке.

Перед заменой подшипника необходимо снять коробку передач и фиксатор сцепления. После этого муфту можно удалить из конструкции. На автомобилях Lada Granta подшипник в основном совмещен со сцеплением, но можно заменить и один подшипник.Для этого потребуется разобрать само сцепление, нажав на стопорные выступы любым подходящим инструментом.

Подшипник необходимо устанавливать аккуратно, учитывая наличие выступающей части, которая предназначена для стопорного кольца. После устранения неисправности можно собрать коробку передач в обратном порядке и установить все на свои места.

Особенности замены элементов сцепления

Для замены вилки сцепления необходимо запастись пассатижами и отверткой.Для начала нужно демонтировать выжимной подшипник и снять с рычага резиновый чехол, который, пользуясь случаем, можно заменить на новый. Прижмите плоскогубцами лепестки фиксатора к основанию и снимите втулку с оси вилки, затем снимите саму ось вилки с втулки, зажатой в картере. Снимите пружинный зажим с вилки.

Замена троса сцепления

Если втулка подверглась значительному износу, ее можно заменить при разборке всей системы.При установке недопустимо расшатывать втулку внутри паза, так как это может привести к ее выпадению. Соберите всю конструкцию в обратном порядке.

Перед началом работ со сцеплением его необходимо отключить, нажав на лепестки подходящим инструментом. Замена кабеля осуществляется в определенной последовательности.

  1. Под приборной панелью внутри салона нужно открутить гайку от упора.
  2. Отсоедините отверткой или другим подручным инструментом пластиковый корпус, который принадлежит оси педали.
  3. Снимите уплотнение с оболочки кабеля и разъема в моторном отсеке и вытяните кабель вперед. Удалите зазубрины с его вилки.
  4. Открутите провод от наконечника заменяемого кабеля и снимите оболочку кабеля.
  5. Пропустите новый кабель через отверстие в экране и закрепите его на кронштейне.
  6. Закрепите упор на шпильке этого кронштейна и установите уплотнение на место.
  7. Вставьте новый трос в отверстие для кронштейна и установите втулку.
  8. Прикрутите провод к нижнему концу.

Замена деталей тормозной системы

Ремонт тормозного цилиндра Гранта

Неисправности тормозной системы могут привести к плачевным последствиям, и во избежание этого необходимо периодически проводить диагностику. При выявлении поломок их следует немедленно устранить. При наличии неисправностей автомобиль Лада Гранта эксплуатировать нельзя.

Признаки, по которым можно определить плохую работу тормозных цилиндров:

  • потеки на брызговике говорят о том, что тормозная жидкость проходит через уплотнители и вытекает наружу;
  • машина не катится по инерции при заклинивании поршней.

Для замены тормозных цилиндров автомобиль необходимо установить в правильное положение, поставить на пониженную передачу и поставить под колеса подставку. Открутите тормозную трубку от цилиндра и закройте ее подручными средствами, чтобы предотвратить утечку тормозной жидкости. Отделите цилиндр от корпуса, отвернув два болта. Новый цилиндр устанавливается в обратном порядке.

При замене передних колодок на автомобиле Лада Гранта соблюдается следующая последовательность действий.

  1. Перед началом работы отсоедините аккумулятор.Определить уровень тормозной жидкости и, если она находится у горловины бачка, откачать ее. Отогните край болта нижней стопорной шайбы.
  2. Открутите нижний болт корпуса кронштейна.
  3. Поверните корпус кронштейна к оси болта.
  4. Снимите колодки, перемещая поршни механизма отверткой или другим подходящим предметом.
  5. Очистите механизм и снимите боковую разборку колодок.
  6. При установке новых колодок поршень помещают в цилиндр, при этом постоянно контролируют уровень тормозной жидкости, не допуская ее перелива.

Задние тормозные колодки меняются после снятия барабана и демонтажа расположенных там шпилек.

  1. Снимите верхнюю и нижнюю пружины поперечной рулевой тяги и направляющую пружину с колодок.
  2. Снимите траверсу и отсоедините рычаг от петли троса.
  3. Удалить палец.

Установка новой задней колодки производится в обратном порядке.

Многие детали автомобиля Лада Гранта можно отремонтировать самостоятельно. А для тех, кто ранее пользовался другим транспортным средством от АвтоВАЗа и уже занимался его устранением, это совсем не составит труда, так как многие детали и механизмы автомобилей ВАЗ идентичны.

Для Лада Гранта очень актуален, ведь детище отечественного автопрома, к сожалению, не радует своих владельцев сверхнадежностью. Тем более что отечественный автолюбитель явно не ищет легких путей, поэтому в большинстве случаев решается на ремонт своими руками. В связи с этим на просторах русскоязычного интернета существует своего рода клуб автомобилистов-мастеров, где счастливые обладатели Лада Гранта делятся своим опытом и секретами в этом нелегком деле.И этот клуб не одинок.

Никто не будет спорить с тем, что, начиная такое ответственное дело, как ремонт собственного автомобиля своими руками, необходимо иметь хороший багаж знаний по этой теме. Таким источником технической информации станет книга. В нем можно найти подробное описание очень большого количества технических проблем и поломок.

Правильная диагностика проблем

Для начала необходимо провести качественную диагностику неисправностей автомобиля.Впрочем, вряд ли клуб простых «дам» имеет для этого в гараже дорогую технику. Чтобы купить такой диагностический прибор, вам придется потратить немало денег. И стоит ли? Большинство автомобилистов делают выводы на основе собственных ощущений и наблюдений за своим автомобилем. Конечно, такой поверхностный анализ не может дать максимально точного вердикта, но обратившись к ремонтной книжке, можно достаточно точно определить тип большинства, не прибегая к дорогостоящим СТО.

Например, в этой книге вы найдете признаки неисправностей двигателя и других элементов агрегатной системы. Если вы заметили сильный шум при работе стартера, хлопки во впускной трубе, выстрелы в глушитель, сильную вибрацию двигателя или повышенный расход масла, то в вышеприведенной книге будут указаны первопричины этих проблем, а также советы по их устранению. помогите исправить эти поломки.

В этом справочнике вы найдете ответы и советы на многие вопросы. Например, не крутит коленвал стартером, двигатель работает нестабильно, агрегат перегревается – все эти и многие другие проблемы будут указаны в справочнике.

Здесь вы найдете описания и решения проблем, связанных с ходовой частью автомобиля, трансмиссией, рулевым управлением и тормозной системой. Пробуксовки сцепления, стуки в подвеске, шум при переключении передач, вибрации при езде, течь масла — вот краткий перечень тех проблем, которые описаны в книге.

Ремонт своими руками

С диагностикой все понятно. Если вы можете найти проблему и определить ее причину, то как быть с самостоятельным ремонтом? Здесь вам понадобится помощь такой книги, как «Руководство по ремонту Лада Гранта».Здесь можно отремонтировать двигатель, сцепление, коробку передач и многое другое. Вы можете найти пошаговую, подробную и предельно понятную инструкцию, которая поможет вам в решении задач разной сложности. Например, в книге очень подробно описана как замена различных датчиков, так и замена всего двигателя. Кроме того, там вы найдете пошаговые инструкции по ремонту тормозной системы, электрооборудования и многих других систем. Еще одним огромным преимуществом являются четкие, четкие и красочные иллюстрации.Все это значительно упростит процесс ремонта различных систем в автомобиле.

Такие руководства можно довольно легко найти во всемирной паутине, где они находятся в свободном доступе для скачивания. Также не стоит забывать о сервисной книжке, которую прилагает сам производитель, там можно найти много полезной информации по ремонту Жигулей. Видеоуроки просто бесценны, потому что дают возможность увидеть все в действии. Этот подход наиболее эффективен для абсолютных новичков.

Автовладельцам необходимо усвоить, что, в первую очередь, на Лада Гранта не следует снижать расход бензина, а стараться не допускать избыточного расхода топлива. Нужно понимать, что если ваш автомобиль в достойном состоянии, то в этом не помогут ни модификаторы, ни прокладки. Мы постарались вывести общую формулу, позволяющую быть максимально экономным в плане топлива […]

Когда мы проводили тест-драйв новой Лады Гранты, при опробовании доп. брелок сигнализации.Вопреки заверениям сотрудников автосалона, при первом нажатии на кнопку брелока мы обнаружили, что Lada Granta не заводится. Лишь с третьей попытки двигатель «Лады» завелся. Однако претензий к АВТОВАЗу нет, скорее к установщикам дополнительного оборудования. С дистанционным запуском с […]

Недавно моя новая Lada Granta проходила техническое обслуживание в интервале 2000-3000 км. Ее одометр показывал чуть более 2400 км. При первом ТО Лада Гранта автосервис проводит «контрольно-ревизионные работы» и «операции по диагностике», к профилактическим работам относится замена масла и масляного фильтра в ДВС.Также возможен ремонт при техническом обслуживании Лады Гранты, если это требуется. Кроме того, было […]

Через некоторое время после выхода нового автомобиля — Лады Гранты, представители издательства «Водитель Петербурга» провели тест-драйв российской «новинки» производства АвтоВАЗа беспокойство. Тест-драйв, к сожалению, не состоялся по техническим причинам. Предоставленная на тест Лада Гранта показала первые поломки, а если быть точнее, передней панели автомобиля.После обнаружения такого дефекта руководство […]

Лада Гранта в базовой комплектации стоит 229 тысяч рублей, а цена самой модернизированной версии составляет 260 тысяч рублей. Исходя из чего, следует, что конкурировать с этим автомобилем на российском рынке практически некому. Подвеска этого автомобиля представляет собой совокупность узлов, механизмов и деталей, играющих роль звена, соединяющего кузов автомобиля с дорогой. Сегодня подвески становятся […]

Делаем удобнее

Багажник на гранте большой, влезает много вещей, а эти вещи часто лежат хаотично.Решил исправить это простым способом. Купила липучку и широкую резинку. Я сшила их и приклеила к стене. Выглядит это так: Автор этой, так сказать, инновации-удобства zero52rus с сайта drive2 из Нижнего Новгорода

Установка доп. оборудование

На Lada Granta в комплектациях Норма 21900-41-013 и 21900-41-014 верхние поручни отсутствуют. Казалось бы, мелочь, но нет. Многие люди, сидя в машине, автоматически тянутся к ним, и …вместо поручней захватывают воздух…Для установки можно использовать поручни от автомобиля ВАЗ2110. Десятые поручни выглядят вполне симпатично и под цвет обивки салона. Не забывайте про […]

Установка доп. оборудование

Скоро лето, а значит начнутся жаркие деньки, начнутся муки. Особенно неприятные ощущения, когда садишься в машину, которая стояла на солнце, а оттуда идет ТЕПЛО! Не машина, а какая-то сауна! Помимо этого тепла, запахи пластика и других материалов, греющихся на солнце, просто выматывают.Горячие сиденья, руль — я […]

Установка доп. оборудование

После покупки автомобиля, пусть и не всегда нового, хочется держать его в руках, уберечь от нападения хулиганов, от угона или порчи. Учитывая тот факт, что автомобиль стоит недешево, целесообразно установить защиту от угона на примере автосигнализации. Мы уже рассматривали защиту автомобиля от угона с помощью такого устройства, как иммобилайзер для Лады Гранты. Читайте о ней […]

Установка доп.оборудование

Автомобили Lada Granta имеют аудиоподготовку, то есть с завода идут любые детали, упрощающие установку аудиосистемы. На штатной подготовка проводов только к головному устройству Аудиоподготовка для Лада Гранта «штатной» комплектации — силовые жгуты подключаются к головному устройству, то есть силовые провода есть только у магнитолы. На дверях нет подготовленных проводов. На проводе стандарт […]

На страницах данного раздела сайта находится полное руководство по ремонту Лада Гранта.Обилие информационных материалов, представленных на портале, позволит найти алгоритм ремонта любой детали и разобраться с ней даже без опыта и специальной подготовки. Видео и фотоотчеты продемонстрируют каждый этап ремонтных работ, акцентируя внимание на ключевых моментах. Их знание убережет владельца автомобиля от роковой ошибки, которая повлечет за собой серьезные последствия.

Всем, кто интересуется ремонтом и обслуживанием Лада Гранта, будут интересны те инструкции, которые водители просматривают чаще других.К «народным» процедурам относятся: замена ремня ГРМ, и . В случае поломки в электросистеме автомобиля полезными материалами станут мануалы по замене генератора или на Гранте.

Любые вопросы, возникшие в процессе изучения алгоритма ремонтных работ, можно задать прямо на сайте. Для этого достаточно правильно сформулировать вопрос и затем разместить на соответствующей странице. Количество опытных владельцев и специалистов, посещающих портал, настолько велико, что уже в ближайшие часы после его появления кто-то уже даст исчерпывающий ответ.

Краткая история Lada Granta

На стадии проектирования рабочим названием будущей модели было Lada «Бюджетная» (заводское обозначение ВАЗ-2190). Название «Гранта» она получила за год до планируемого выпуска после конкурса среди любителей российского автопрома.

В мае 2011 года автомобиль был продемонстрирован, а спустя пять дней АВТОВАЗ приступил к тестовой сборке модели.

Полноценный выход модели на конвейер произошел только в октябре. Продажи стартовали через два месяца.Со старта продаж до 1 апреля 2012 года автомобиль можно было приобрести по цене от 229 тысяч рублей, в дальнейшем его цена периодически увеличивалась по разным причинам. С начала производства и по сей день можно выбрать в нескольких модификациях кузова : седан, хэтчбек и спорт. Позже модель хэтчбек сменила название на лифтбек, что было сделано в целях популяризации рестайлинговой модели.

В середине 2012 года АвтоВАЗ порадовал поклонников модели началом серийного производства автомобилей с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

В это время изменилась и комплектация автомобилей серии. Покупателю были доступны модификации с 5-ступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач, а также несколько типов двигателей объемом 1,6 л.

Для моделей «Стандарт» предусматривались 8-клапанные двигатели мощностью 82 л.с. Лада Гранта «Норма» оснащалась либо 8-клапанным двигателем — 87 л.с., либо 16 — 98 л.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.