Магнитный пускатель в корпусе: Купить Пускатель в корпусе КМЭ 80А 380В с РТЭ IP65 (ctrp-r-80-380v)

Содержание

Пускатель магнитный (контактор) Энергия в корпусе LE1-D25 220V

Магнитные пускатели — это комплектные устройства, которые конструктивно состоят из небольшого контактора, теплового реле, кнопок управления и металлической оболочки. Магнитные пускатели часто используются в процессе удаленного запуска и остановки электродвигателей, защиты двигателей от перегрузок и сверхтоков, которые бывают при обрыве фазы.

Назначение магнитных пускателей LE1-D:

Магнитные пускатели LE1-D в пластиковом корпусе и MS-N в металлическом корпусе с кнопками управления состоят из контактора, теплового реле, кнопок управления и металлического корпуса.

Предназначены для дистанционного пуска непосредственным подключением к сети и остановки трехфазных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором на напряжение переменного тока до 550В (50/60Гц), а также для защиты электродвигателей от перегрузок недопустимой продолжительности и сверхтоков, возникающих при обрыве одной из фаз.

При нормальном режиме работы магнитный пускатель допускает 3-5 (иногда до 10) млн. циклов включение-выключение. Магнитный пускатель может работать с частотой 150-1200 вкл/ч, а магнитный пускатель малой мощности — с частотой до 3000 вкл/ч.

Принцип действия:

При воздействии на кнопку «Пуск» подается напряжение на управляющую катушку пускателя. При подаче напряжения на управляющую катушку пускателя протекающий ток создает магнитное поле, подвижная часть магнитной системы притягивается к неподвижной. Подвижные контакты перемещаются и замыкаются с неподвижными, соединяя силовую цепь.

При снятии напряжения с катушки под действием пружины подвижная часть магнитной системы отходит от неподвижной, размыкая контакты, разрывая силовую цепь и коммутируя вспомогательную. В случае использования теплового реле осуществляется защита от длительных перегрузок и коротких замыканий. Нажатием на кнопку «Стоп» осуществляется ручное управление контактором (выключение).

Назначение магнитных пускателей MS:

Магнитные пускатели серии MS предназначены для применения в стационарных условиях для дистанционного пуска непосредственным подключением к сети, остановки и реверсирования трехфазных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором на напряжение переменного тока до 660В. Магнитные пускатели данной серии могут комплектоваться тепловыми реле и дополнительными контактами.

Пускатель магнитный КМЭ(р) 25А катушка управления 380В АС IP65 с кнопками П+С 1НО РТЭ-2355 EKF ctrp-r-25-380v

Технические характеристики Пускателя в корпусе КМЭ 25А 380В с РТЭ IP65 EKF PROxima

Степень защиты (IP): IP65.
Номинальное напряжение питания цепи управления Us AC 50 Гц: 400.
Тип напряжения управления: Переменный ток (АС).
Тип подключения силовой электрической цепи: Винтовое соединение.
Диапазон уставки тока расцепления: 17-25.
Тип координации: 10.
Функциональное назначение / применение: Блок прямого пуска двигателя.
Подходит в качестве шинопровода: нет.
С расцепителем короткого замыкания: нет.
Вес: 1,3.
Серия: PROxima.
Гарантия, лет: 7.
Номинальная коммутируемая мощность при AC-3, 400 В: 11.
Номинальный ток: 25

Преимущества Пускателя в корпусе КМЭ 25А 380В с РТЭ IP65 EKF PROxima

Пускатель состоит из корпуса, в котором закреплены контактор КМЭ и тепловое реле РТЭ в сборе
На крышке смонтированы две кнопки: «Пуск» и «Стоп»
До 40А – корпус пластиковый, свыше 40 А – корпус металлический
Защита электродвигателей от перегрузки

Применение Пускателя в корпусе КМЭ 25А 380В с РТЭ IP65 EKF PROxima

Пускатель магнитный КМЭ EKF PROxima является комплектным устройством, состоящим из малогабаритного контактора КМЭ, теплового реле РТЭ, оболочки с сальниками и кнопок управления. Пускатели предназначены для дистанционного пуска непосредственным подключением к сети и остановки трехфазных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором на напряжение переменного тока до 400 В, а также для защиты электродвигателей от перегрузок недопустимой продолжительности и сверхтоков, возникающих при обрыве одной из фаз. При применении контакторов КМЭ 0910 – КМЭ 3210 используется пластиковый корпус, контакторов КМЭ 4011 – КМЭ 9511 – металлическая оболочка.

  • Способ монтажа Монтажная плата
  • Ширина 0.16 м.
  • Степень защиты (IP) IP65
  • Высота 0.14 м.
  • Глубина 0.2 м.
  • Частота 50 Гц
  • Номин. коммутируем. мощность при AC-3, 400 В 11 кВт
  • Номин. напряжение питания цепи управления Us AC 50 Гц 320..440 В
  • Тип напряжения управления AC (перемен.)
  • Тип подключения силовой электрич. цепи Винтовое соединение
  • Диапазон уставки тока расцепления 17..25 А
  • Функционал. назначение/применение Пускатель прямого пуска
  • Номин. раб. ток Ie 25 А
  • Тип координации 10
  • Напряжение 380 В
  • Вес 1. 3 кг.
  • Тип подключения Винтовое
  • Материал проводника Медь
  • Диапазон рабочих температур от -25 до +40
  • Исполнение Нереверсивное
  • Сфера применения Пускатели
  • Тип изделия Пускатель
  • Род тока включения Переменный ток (AC)
  • Род тока Переменный (AC)
  • Диапазон настройки устройства защиты от перегрузки с 17 А
  • Диапазон настройки устройства защиты от перегрузки по 25 А
  • Максимальное сечение подключаемого кабеля 25 мм2
  • Климатическое исполнение УХЛ4
  • Род тока катушки управления Переменный (AC)
  • Нормативный документ ГОСТ Р 50030. 4.1-2002
  • Напряжение катушки управления 400 В
  • Номинальное напряжение питания цепи управления Us постоянного тока DC с В
  • Номинальное напряжение питания цепи управления Us постоянного тока DC по В
  • Номинальное напряжение питания цепи управления Us перемен. тока АС при 50 Гц с 320 В
  • Номинальное напряжение питания цепи управления Us перемен. тока АС при 50 Гц по 440 В
  • Количество силовых полюсов 3
  • Тип присоединения главной электрической цепи Винтовое соединение
  • Класс выпуска Класс 10
  • Номинальное напряжение управления 400 В
  • Количество постов 6
  • Номинальный ток Ie 25 А
  • Количество НО контактов 3
  • Тип пускателя Блок прямого пуска двигателя
  • Максимальная температура эксплуатации 40 град. C
  • Диапазон установки расцепителя перегрузки 17..25 А
  • Количество вспомогательных замыкающих контактов 1
  • Номинальная рабочая мощность при AC-3, 230 В, 3-фазная 11 кВт
  • Номинальный условный ток короткого замыкания, тип 2, 400 В 3000 А
  • Класс координации согласно IEC 60947-4-3 Класс 2

Сертификаты товара

  • Сертификат соответствия

Магнитный пускатель — EasyPact TVS

Магнитный пускатель является коммутационным устройством, относящимся к ряду электромагнитных контакторов. Он позволяет коммутировать мощные нагрузки постоянного и переменного тока, а также, предназначен для частых включений и отключений силовых электрических цепей.

Магнитные пускатели, в основном, служат для запуска, остановки и реверса (переключения направления вращения его ротора) трехфазных асинхронных электродвигателей. Также, они отлично работают в схемах дистанционного управления освещением, системах управления компрессорами, насосами, тепловыми печами, кран-балками, кондиционерами, ленточными конвейерами и т.д. В общем, у магнитного пускателя большая сфера применения.

Для примера, рассмотрим пускатель EasyPact TVS от известного производителя Schneider Electric.

Серия EasyPact TVS, включающая в себя контакторы, промежуточные реле, тепловые реле перегрузки и автоматические выключатели, предназначена для защиты и управления электродвигателями в стандартных видах применения.

Серия EasyPact TVS предлагает оптимальный баланс рабочих характеристик, удобство выбора, приобретения и хранения и расширенную гибкость.

Пускатели серии EasyPact TVS предназначены для стандартных видов применения.


       

Контакторы на токи от 6 до 630 А

Тепловые реле перегрузки

Промежуточные реле

Автоматические выключатели защиты двигателя

— От 2,2 до 335 кВт (AC3/400 В)
— 3 полюса
— Управление переменным током
— Встроенные вспомогательные контакты
— Возможность монтажа непосредственно под контактором
— Класс 10 A
— Соответствие требованиям директивы RoHS
Три комбинации типов контактов на выбор:
2 НО/2 НЗ, 3 НО/1 НЗ, 4 НО
— Один размер для мощности от 0,37 до 15 кВт
— Ширина = 44,5 мм
— Отключающая способность Icu до 100 кА


Принцип работы магнитного пускателя.

Принцип работы совершенно прост: подается напряжение питания на катушку пускателя, в катушке появляется магнитное поле. За счет этого в середину катушки втягивается металлический сердечник, к которому закреплена группа силовых (рабочих) контактов. Контакты замыкаются, и через них начинает течь электрический ток. Основное управление магнитным пускателем осуществляется кнопками «Пуск», «Стоп», «Вперед» и «Назад».

Устройство магнитного пускателя.

Магнитный пускатель состоит из двух частей — пускатель и блок контактов.

Варианты пускателей

Блок контактов не является основной частью магнитного пускателя и далеко не всегда используется. Но при использовании пускателя в схеме, где должны быть задействованы дополнительные контакты этого пускателя, например, реверс электродвигателя, сигнализация работы пускателя или включение дополнительного оборудования пускателем, то для размножения контактов, как раз, и служит блок контактов или, как его еще называют — приставка контактная.

Реверсивные и нереверсивные контакторы


       

TeSys B
Реечные контакторы до 2750А

TeSys D
Реверсивные или нереверсивные контакторы до 75 кВт/400В и 250А/АС1

TeSys F
Контакторы до 450кВт/400В и 1600А/АС1

TeSys K
Реверсивные или нереверсивные контакторы до 5,5 кВт 400/415В


Пускатели прямого включения


 

 

 

TeSys GV2, LC
Пускатели прямого включения с автоматическим выключателем до 15кВт/400В

TeSys LUTM
Контроллеры TeSys U до 450кВт м

TeSys U
Многофункциональные устройства управления и защиты TeSys U до 15кВт


Пускатели в корпусе


 

 

 

TeSys GV2-ME
Пускатели безопасности в корпусе

TeSys LE
Пускатели в корпусе до 132кВт/400В

TeSys LG, LJ
Пускатели безопасности в корпусе


За более детальной информацией о продукции обращайтесь к нашим менеджерам.


100 фото современных моделей и схемы их подключения

Коммутационный аппарат, предназначенный для дистанционного управления электропитанием трехфазных электродвигателей, именуют магнитным пускателем. Посредством этого устройства выполняется пуск, отключение или реверс электромоторов, в паре с тепловым реле защищает их от перегрузок. Модели магнитных пускателей представлены на фото в нашей статье и в галерее.

Разновидности

В зависимости от схемы подключения различают нереверсивные и реверсивные МП. Первый — осуществляет подключение и отключение потребителей от сети, второй же может менять подключение фаз и в этом случае ротор изменяет направление вращения.

А по месту установки виды магнитных пускателей бывают:

  • Открытого типа. Их размещают в щитках или других местах, защищенных от действия неблагоприятных факторов окружающей среды;
  • Защищенного исполнения. Монтируют в непыльных помещениях;
  • Влагонепроницаемые. Могут располагаться как с внутренней, так и с наружной стороны здания, если имеются навесы либо козырьки, защищающие от негативного воздействия солнца и воды.

Некоторые модели пускателей имеют на корпусе контрольную лампочку «включено».

Конструктивные особенности

Вверху пускателя находятся подвижные контакты, а также перемещающая часть магнита, которая воздействует на силовые контакты. Крышка керамическая, она же и камера для гашения дуги.

Катушка, как и возвратная пружина, располагаются в его нижней части. Когда на обмотке отключается питание, пружина заставляет вернуться подвижную часть в первоначальное состояние и силовые контакты размыкаются.

В центре пускателя находятся Ш-образные пластины, изготовленные из специальной стали. Катушка магнитного пускателя состоит из пластикового каркаса, на который наматывается медная проволока.

Как работает

Принцип действия магнитного пускателя рассмотрим на примере по фото:

  • сердечник;
  • пускатель;
  • контакты;
  • якорь.

Как только на катушку приходит напряжение, электромагнит притягивается, подвижная часть опускается и контакты замыкаются. Теперь, если мы обесточим катушку, произойдет размыкание контактов и они вернутся в первоначальное состояние.

Реверсивные МП работают таки же образом, как и нереверсивные. Разница лишь в чередовании фаз. Во избежание короткого замыкания в этом случае предусмотрена блокировка от возможности включения нескольких устройств одновременно.

Монтаж и схемы подключения

Магнитные пускатели устанавливают на закрепленной поверхности в вертикальном положении. Тепловое реле крепится таким образом, чтобы не было разницы с температурой окружающего воздуха. Нарушение правил монтажа вызывает ложные срабатывания оборудования. Поэтому не допускается размещать устройство в местах, где наблюдается сильная вибрация.

Также не следует устанавливать МП по соседству с горячим оборудованием, это неизменно приведет к нагреву корпуса теплового реле и пускатель может работать с нарушениями.

Самая простая классическая схема подключения выглядит так, как показано на фото.

Она состоит из кнопок «стоп», «пуск» и самого МП. Фаза приходит на кнопку«стоп», через нормально замкнутый контакт поступает на кнопку«пуск» и с неё на вывод катушки пускателя. Самоподхват подключается параллельно кнопки «пуск».

Для облегчения монтажа, с одного контакта провод идет на кнопку «пуск», а другой — перемычкой пускается на один вывод катушки. На второй вывод катушки подключается ноль, который от него он уходит к источнику питания.

Осталось подключить к силовым контактам пускателя нагрузку.

Техническое обслуживание

Для грамотного обслуживания таких устройств необходимо знать вероятные признаки их поломки. Чаще всего это сильный гул и большая температура корпуса, причиной которой является замыкание обмотки.

В этом случае потребуется заменить катушку. Увеличение температуры может произойти из-за поднятия напряжения выше номинального, неудовлетворительного качества контактов или их износ.

Неплотное прилегание якоря, возникающее из-за сильного загрязнения поверхности, низкое напряжение сети, заклинивание подвижных элементов может послужить причиной гула.

Чтобы этого не происходило, нужно периодически осматривать оборудование. Для этого составляют перечень и назначают сроки обслуживания для электромонтеров-ремонтников.

Фото магнитных пускателей

Также рекомендуем посетить:

Магнитный пускатель устройство и принцип работы

На заре электротехники коммутация трехфазных электродвигателей осуществлялась с помощью ручных рубильников. Они не обеспечивали в должной мере электробезопасность и требовали соединения с пультом управления с помощью силовых линий. Дальнейшее развитие коммутационных процессов привело к изобретению магнитного пускателя, лишенного недостатков обычного рубильника. Данное устройство дало возможность дистанционного включения нагрузки и автоматического управления рабочими процессами оборудования.

Виды магнитных пускателей

Сам магнитный пускатель имеет довольно простое устройство и принцип работы. Он состоит из двух видов контактов – подвижных и стационарных. Их замыкание вызывает запуск электродвигателя, а размыкание – отключение и остановку. Работа контактов осуществляется под действием магнитного поля.

Основным предназначением магнитных пускателей является дистанционное управление трехфазными асинхронными электродвигателями с короткозамкнутым ротором. Они работают при переменном токе, напряжением 380 и 660 вольт, с частотой 50 Гц. В число основных операций входят пуск, остановка и реверсирование.

Дополнительно, магнитные пускатели в совокупности с тепловыми реле, защищают управляемые электродвигатели от возможных перегрузок с недопустимой продолжительностью. В некоторых конструкциях пускателей имеются ограничители перенапряжений, используемые в полупроводниковых системах управления.

В соответствии со схемой включения нагрузки могут быть реверсивными и нереверсивными. Классификация по размещению предполагает магнитные пускатели следующих типов:

  • Открытого исполнения. Устанавливаются в закрытых шкафах, на панелях, и прочих местах, куда не может попасть пыль, влага и посторонние предметы.
  • Защищенного исполнения. Монтируются внутри помещений с низким содержанием пыли в окружающей среде. Исключается попадание воды на оболочку устройства.
  • Пылебрызгонепроницаемого исполнения. Устанавливаются внутри помещений и снаружи под навесами, защищающими от дождя и солнечных лучей.

Дополнительная классификация пускателей осуществляется по следующим признакам:

  • Кнопочный пост на корпусе прибора. Нереверсивные пускатели оборудованы кнопками ПУСК и СТОП, а реверсивные устройства имеют кнопки ПУСК ВПЕРЕД, ПУСК НАЗАД и СТОП. На некоторых моделях в корпусе монтируется сигнальная лампа ВКЛЮЧЕНО.
  • Дополнительные блокировочные и сигнальные контакты. Используются в разных комбинациях, в качестве замыкающих или размыкающих. Они могут быть встроенными или оборудоваться как отдельная приставка. Некоторые дополнительные контакты могут использоваться в качестве составной части общей схемы пускателя. Например, в реверсивных устройствах с их помощью осуществляется электрическая блокировка.
  • Ток и напряжение втягивающей катушки.
  • Наличие в схеме теплового реле. Его основной характеристикой является номинальный ток несрабатывания на средних установках. Регулировка тока несрабатывания выполняется в допустимых пределах +15% от номинала.

Отдельные виды магнитных пускателей могут быть укомплектованы ограничителями перенапряжения и другими видами установочных изделий

Устройство магнитного пускателя

Конструкция магнитного пускателя условно разделяется на верхнюю и нижнюю части. Вверху располагается подвижная система контактов совместно с дугогасительной камерой. Здесь же находится и подвижная половинка электромагнита, имеющая механическую связь с силовыми контактами, входящими в подвижную контактную систему.

В нижней части устройства расположена катушка, возвратная пружина и вторая часть электромагнита. Основной функцией возвратной пружины является возврат верхней половинки в исходное положение после того как прекращается подача питания на катушку. Таким образом, происходит разрыв силовых контактов пускателя.

В конструкцию обеих половинок электромагнита входят Ш-образные пластины, для изготовления которых использована электромагнитная сталь. В качестве обмотки применяется медный провод с определенным количеством витков, рассчитанных на работу с определенным питающим напряжением, значением 24, 36, 110, 220 и 380 В. Подача напряжения приводит к появлению в катушке магнитного поля. В результате, обе половинки стремятся соединиться, что приводит к образованию замкнутого контура. При отключении питания, магнитное поле исчезает, и верхняя часть возвращается в исходное положение под действием возвратной пружины.

Принцип работы

Принцип действия магнитного пускателя заложен уже в его названии. Он срабатывает как электромагнит, когда электрический ток проходит по обмотке катушки. После срабатывания силовых контактов, происходит запуск электродвигателя.

Общая конструкция устройства включает в себя основную часть, закрепленную стационарно и подвижный якорь, передвигающийся по направляющим. В самом упрощенном виде пускатель является единой кнопкой, корпус которой оборудован клеммами для подключения силовых цепей и стационарных контактов.

Подвижная часть оборудована контактным мостиком, обеспечивающим двойной разрыв силовой цепи, чтобы отключить питание нагрузки. Кроме того, эта деталь предназначена для надежного электрического соединения проводов входа и выхода, когда схема включается в работу. Проверить работу системы можно вручную. Для этого нужно надавить на якорь и ощутить усилие от сжатия пружин. Именно это усилие должно преодолеваться магнитным полем. Когда якорь отпускается, контакты отбрасываются пружинами в отключенное положение.

В процессе работы такое ручное управление не применяется, оно необходимо только для проверок. Фактически используется только дистанционная коммутация под действием электромагнитного поля. Само поле возникает в катушке под влиянием электротока, проходящего через ее витки. Прохождение тока значительно улучшается за счет шихтованного стального магнитопровода, разделенного на две части.

При отсутствии электрического тока, магнитное поле вокруг катушки тоже исчезает. Это приводит к отбрасыванию якоря вверх за счет энергии пружин. Когда ток вновь начинает проходить по обмотке, возникают магнитные силы, обеспечивающие движение якоря вниз.

Нижнее положение якоря оказывает влияние на работу всего устройства. В этом положении контакты должны надежно соединяться между собой. В случае ослабления возможно подгорание контактов, чрезмерный нагрев и последующее отгорание проводов.

Монтаж и подключение электромагнитного пускателя

Для обеспечения дальнейшей надежной работы магнитных пускателей, монтаж этих устройств рекомендуется выполнять на ровной поверхности, закрепленной жестко, в вертикальном положении. Установка пускателей с тепловыми реле должна производиться в условиях минимальной разности температур окружающего воздуха.

Неправильная установка может привести к ложным срабатываниям. Поэтому следует избегать мест, подверженных вибрации, сильным толчкам и ударам. Например, электромагнитные устройства с номинальным током свыше 150 А во время включения создают заметные сотрясения и удары.

Тепловые реле могут подвергаться дополнительному нагреву от других источников тепла. Это оказывает отрицательное влияние на всю работу данных устройств. Поэтому их нельзя размещать рядом с аппаратурой теплового действия или в тех частях шкафов, которые более всего подвержены нагреву.

Когда с контактным зажимом пускателя соединяется один проводник, его конец загибается в кольцо или П-образно. Такой способ соединения предотвращает перекос пружинных шайб, установленных в зажиме. Если же к зажиму подключаются сразу два проводника с примерно одинаковым сечением, их концы должны иметь прямую форму и располагаться по обеим сторонам от зажимного винта.

До того, как подключать медные провода, их концы необходимо залудить. В многожильных проводах концы перед лужением предварительно скручиваются. Концы проводов из алюминия зачищаются мелким надфилем, после чего покрываются техническим вазелином или специальной пастой. Смазка контактов и подвижных частей устройства не допускается.

Перед пуском необходимо осмотреть магнитный пускатель снаружи и проверить исправность всех его частей. Все подвижные элементы должны свободно двигаться от руки. Сверить все электрические соединения со схемой.

Уход за магнитным пускателем

Для того чтобы правильно ухаживать за магнитным пускателем, необходимо хорошо знать возможные неисправности этого устройства. Как правило, это повышенная температура деталей и сильное гудение прибора.

Повышенная температура в первую очередь связана с межвитковыми замыканиями катушки. В подобных случаях требуется ее замена. Кроме того, излишний нагрев может произойти в связи с повышением напряжения сети выше номинального, а также при перегрузках, слабых контактных соединениях и недопустимом износе контактов.

Чрезмерное гудение устройства может происходить по целому ряду причин. Среди них в первую очередь следует отметить неплотное прилегание якоря к сердечнику, в результате загрязнения поверхностей или их повреждения. Другой серьезной причиной становится заедание подвижных частей, а также снижение напряжения в сети более чем на 15% от номинала.

Для того чтобы избежать подобных неисправностей, требуется своевременный уход. В целом, магнитный пускатель не требует каких-либо дорогостоящих мероприятий. Прежде всего, нужно не допускать попадания внутрь прибора грязи, пыли и влаги. Нужно регулярно проверять состояние контактов и плотность зажимов. Существует определенный перечень мероприятий по техническому обслуживанию и ремонту, выполняемый специалистами-электротехниками.

устройство, конструктивные особенности, принцип работы и схемы подключения

Электродвигатели малых и средних мощностей, установленные в электроустановках и подсоединённые к силовым электрическим сетям, должны включаться от магнитного пускателя. Без этого устройства ни один станок не включится. Рассмотрим, что собой представляет магнитный пускатель, принцип его работы и схемы подключения.

Магнитный пускатель марки ПМИсточник мкэлектро.рф

Принцип работы

Основная область применения этого прибора – производство. Хотя и в быту их устанавливают, если хозяин частного дома организовал для себя небольшую мастерскую.

Правила установки пускателей разнообразны. К примеру, он может быть смонтирован в сам щит станка, или быть вынесен за его пределы, тогда монтаж производят в распределительный щит. Последние устанавливают в щитовых комнатах. Кнопки, которыми проводят управление прибором, выносят за пределы щитов в любое требуемое место. То есть само управление производится дистанционно.

Назначение электрического элемента сети – включать или по-другому замыкать и размыкать питающую сеть. Все дело в том, что другие приборы этого типа, а именно рубильники или выключатели, в электроустановках использовать нельзя, потому что последние при включении потребляют большой пусковой ток, превышающий номинальный в три раза. Именно поэтому в сеть проводят подключение пускателя, потому что он эти токи выдерживает.

Чисто конструктивно магнитный пускатель – прибор несложный. В нем два вида контактов: подвижные и неподвижные. Первые называются так потому, что они двигаются вместе с якорем, который перемещается под действием магнитного пола в сторону сердечника, когда электрический ток подаётся на последний. Сердечник располагается в катушке, и он сам запитывается своей отдельной цепью, чтобы создать магнитное поле. Оно создаётся именно внутри катушки.

Устройство магнитного пускателяИсточник infourok.ru

По сути, принцип работы магнитного пускателя заключается в следующем:

  • нажали кнопку «Пуск»;
  • питание подаётся на сердечник и на движущиеся контакты;
  • сердечник втягивает в себя якорь;
  • он за собой тянет подвижные контакты;
  • последние прижимаются к неподвижным контактам.

Если необходимо обесточить электроустановку, то нажимается кнопка «Стоп». Она перекрывает подачу электроэнергии на сердечник. Магнитное поле исчезает, якорь уходит в своё первоначальное положение, вытягивая за собой подвижные контакты. Между двумя парами контакта образуется зазор. То есть питающая цепь прерывается.

Необходимо отметить, что сам магнитный прибор не является так называемым независимым устройством в плане функциональности. К примеру, УЗО таковым элементом питающей сети является. Пускатель является частью электрической сети, куда входят сам этот элемент, а также спаренные кнопки управления. Без последних он работать не будет.

Кнопки управления «Пуск» и «Стоп»Источник opt-1362940.ssl

При этом надо обозначить и тот факт, что пускатель магнитный является своеобразной защитой электрического мотора от перегрева, потому что в нем установлено тепловое реле. И если электродвигатель начинает работать под большой нагрузкой, то есть он начинает перегреваться, пускатель его тут же отключит сам в автоматическом режиме.

Есть у этого прибора ещё один немаловажный фактор в плане его установки в питающую сеть. Так как он является прибором коммутационным, то есть работающим от кнопок, то нет никакой вероятности, что он включится самопроизвольно. К примеру, если по каким-то причинам напряжение в сети исчезло, любой станок отключится. Если на месте пускателя стоял обычный рубильник, то станок сам включился бы, если бы электричество снова подали бы на станок.

Представьте себе, если кто-то из рабочих вдруг решил провести небольшой ремонт оборудования, не отключив рубильник. Могла бы быть серьёзная травма. С магнитным пускателям этого не может произойти. Потому что, если вы на кнопку «Пуск» не нажали, станок не включится.

В видео показано, как работает пускатель магнитный:

Пускатель магнитный – устройство и конструктивные особенности

Итак, о контактах было рассказано выше. Добавим, что их обычно или три, или четыре пары. Располагается этот блок внутри пластикового корпуса. Здесь располагаются изоляционные траверсы. Сверху устанавливается крышка устройства. И, конечно, внутри располагается электромагнитная схема, состоящая из катушки, сердечника и якоря.

Есть в этой схеме ещё один элемент, который ничем не запитан. Это пружина. Её назначение – быстро разъединить контакты, когда ток перестаёт поступать на катушку. Именно в пружину и упирается сердечник. Все дело в том, что во время размыкания контактов между ними образуется электрическая дуга. Она негативно влияет на материал, из которого контакты изготовлены. То есть дуга снижет срок эксплуатации последних, а соответственно и всего прибора. Поэтому, чем быстрее произойдёт размыкания, тем лучше.

Кроме силовых контактов есть в пускателе и так называемые блокировочные элементы. Их назначение – блокировать любые действия пуска, если последний проводится неправильно.

Отметим, что сегодня производители выпускают приборы этого типа в разных вариациях исполнения. Самый распространённый – это с разомкнутыми контактами. В этом виде две модификации, обозначаемые как ПМЕ и ПАЕ.

Магнитный пускатель марки ПМЕИсточник i.simpalsmedia.com

Первые устанавливаются на электродвигатели мощностью в пределах 0,27-10 кВт. Вторые 4-75 кВт. И так, и другая модификации используются в сетях напряжением 220 и 380 В.

Что касается чисто конструкционного исполнения, то пускатели магнитные бывают четырёх видов:

  • открытые;
  • закрытые, они же защищённые или пыленепроницаемые;
  • пылебрызгонепроницаемые;
  • пылеводонепроницаемые.

Ещё одно отличие ПМЕ от ПАЕ в том, что в первом установлено одно реле двухфазного типа – ТРН. Во втором устанавливается несколько таких реле. Их количество зависит от величины самого прибора.

Пускатель водопыленепроницаемый в кожухе с кнопкамиИсточник multiscreensite.com
Электрическое отопление дома: какие нагревательные электроприборы эффективнее и экономичнее

Схемы подключения

Переходим к важной части темы – подключение магнитного пускателя. Здесь необходимо рассмотреть две позиции, отличающиеся друг от друга напряжением питающей сети: 220 или 380 вольт.

Рассмотрим в первую очередь стандартную схему, которую чаще всего и используют в сетях напряжением 380 вольт. Но отметим тот факт, что катушки внутри прибора могут иметь разное напряжение: от 12 до 380 вольт. Поэтому схемы могут немного отличаться.

К примеру, если катушка на 220 вольт. Нижняя фотография – это схема подключения этой разновидности.

Схема подключения магнитного пускателяИсточник skad.com.ua

В этой схеме должен устанавливаться пускатель с тремя силовыми контактами и одним блокировочным. Оптимально, если будет монтироваться сдвоенная кнопка «Пуск-Стоп». Можно использовать две отдельные кнопки, как на фото и показано.

Обратите внимание, как соединены кнопки с самим прибором – через блокировочный контакт. Поэтому ошибиться здесь невозможно. Главное не перепутать контакты кнопки «Пуск» с контактами кнопки «Стоп».

Теперь другой вопрос – как подключить пускатель на 380В с кнопками и с катушкой на 380 вольт. Эту схему обычно используют, когда появляется необходимость организовать защиту от ситуации, когда может произойти обрыв фазы. Добавим, что эта самая простейшая схема. Правда, именно она помогает защитить всего лишь две фазы. Но это лучше, чем остаться в случае обрыва без трёх одновременно.

По сути, все будет происходить примерно так. Если одна из фаз питающей сети пропадает, то пускатель просто отключает подачу электроэнергии на электродвигатель. А это даёт возможность сохранить мотор в эксплуатируемом состоянии.

Схема подключения пускателя с катушкой на 380 вольтИсточник amperof.ru
Как правильно провести разводку электропроводки в гараже: схемы разводки, требования к укладке кабеля

Другой вариант подключения, когда в схему устанавливается пускатель магнитный с тепловым реле. В принципе, никаких изменения с предыдущими вариантами здесь нет. Просто внутри корпуса прибора установлена биметаллическая пластина, которая при нагреве размыкает блокировочные дополнительные контакты. Пластина просто под действием повышающейся температуры деформируется. А температура повышается, как было сказано выше, если электродвигатель начинает работать под нагрузкой, то есть появляются повышенные токи.

От каких ещё неприятностей может защитить эта схема:

  • от фазных перекосов – это когда в сети появляются или высокое напряжение, или низкое;
  • от возгораний, где причиной чаще бывает заклинивание электродвигателя;
  • длительные перегрузки.

В видео показано, как подключить пускатель:

Правила проведения монтажа магнитного пускателя

Если установка прибора была проведена неправильно, то велика вероятность, что он будет работать с ложными срабатываниями. Поэтому несколько полезных советов:

  1. Нельзя монтировать пускатель на участках, которые подвергаются вибрациям или ударным нагрузкам.
  2. Обычно монтаж производят в электрическом щите. Но и здесь есть свои правила, первое из которых – место установки должно быть плоским, вертикальным и ровным.
  3. Оно не должно подвергаться нагреву со стороны каких-либо источников. Это может привести к самостоятельному срабатыванию теплового реле.
  4. Щит нельзя устанавливать в помещениях, где присутствует электрическое оборудование с током выше 150А. все дело в том, что пуск и остановка такого оборудования сопровождается ударом.
  5. Если в зажим контакта вставляется один конец провода, то его надо согнуть в виде буквы «П».
  6. Если в зажим вставляется сразу два конца провода, то их устанавливают по обе стороны винта, при этом они должны быть прямыми, не согнутыми.
  7. Перед тем как произвести первый пуск, пускатель магнитный надо проверить на техническое состояние и на правильность соединения контактов.
Монтаж производят в щитеИсточник tehnormal.by
Цвета проводов в электрике: как маркируются и как определить назначение провода без маркировки

Чем отличаются магнитные пускатели от контакторов

Оба прибора являются коммутационными, то есть управляют силовыми сетями. И чаще их устанавливают в систему запуска электродвигателей. И в том, и в другом приборе есть кроме силовых контактов хотя бы один, а чаще больше, который используется для цепи управления.

В остальном они различаются. Во-первых, по размерам и массе. Пускатели намного компактнее. При этом их вес намного меньше. К примеру, если взять в разные руки оба прибора одного номинала, то контактор в разы тяжелее. К тому же надо отметить, что контакторов, которые бы были рассчитаны на малые токи, просто не существует. Их в силовых сетях заменяют пускатели.

Во-вторых, все дело в конструкции. Контакторы – это приборы открытого типа. У них нет корпуса и крышки. Поэтому монтаж и подключение контакторов производят в специальных помещениях, которые обязательно закрываются на ключ. В такие помещения посторонним вход запрещён. К тому же они хорошо закрыты от атмосферных осадков. В конструкции контакторов присутствуют дугогасительные камеры.

Контактор для силовой цепиИсточник dc-electro.ru

Последних в пускателях нет. Но эта разновидность оборудована герметичным корпусом, закрытым крышкой. Есть модификации, располагающиеся в металлических кожухах. Поэтому пускатели можно устанавливать в любом месте, даже на открытом воздухе.

В-третьих, пускатель магнитный в своей конструкции имеет три пары силовых контактов. Поэтому основное их назначение – управление электродвигателями. Контакторы предназначаются для управления любого вида электрической цепи. Поэтому в них количество силовых контактов может варьироваться в диапазоне 2-4.

Других отличий нет.

В видео специалист рассказывает, чем отличается контактор от пускателя:


Сборка и монтаж распределительного щита в квартире или частном доме

Коротко о главном

Пускатель магнитный – коммутационный прибор для управления силовой сетью. А именно пуск и остановка электрических моторов.

Устройство магнитного пускателя: три пары силовых контактов, катушка с сердечником, к которому присоединён якорь. Последний соединён с блоком подвижных контактов.

Подключение пускателя производят через кнопку пуск-стоп.

Пускатель хоть и выполняет функции контактора силовой сети, это не контактор, потому что от последнего сильно отличается формой исполнения и номиналом выдерживания силы тока.

Пускатель ПМА 3100, 4100, 5100: технические характеристики

Пускатель ПМА – это коммутационная электротехническая аппаратура, используемая в электрических сетях для включения или отключения высоких нагрузок. Наиболее распространен тип ПМА – устанавливаемый в сетях 380в/220в для запуска асинхронных приводов. Самые часто используемые серии ПМА 2100, 211, 6202, 6100,6102, 5102,5100.

Конструкция и назначение устройства

Простота конструкции, а также надежность делают их незаменимыми. Цена также вполне приемлема и потребитель всегда может выбрать между 6100, 6102, 5102, 5100, 6202, 2100 или другими моделями из номенклатурного списка работающими от 220в или 380в.

Они применяются для непрямого управления подачей тока нагрузки на обмотку потребителя. Данный принцип используется в большинстве электроустановок, позволяя исключить поражение обслуживающего персонала высоким напряжением, цена такого решения – сохраненная жизнь. Напряжение, подаваемое на обмотку аппарата, не может быть выше 380 в, при этом, проходящее через его рабочие контакты напряжение, может достигать 600 вольт, а рабочий ток 160 ампер.

Конструктивно прибор состоит из:

  • корпуса,
  • силовых и вспомогательных контактов,
  • сердечника и катушки.

Сердечник набран из штампованной электротехнической стали и разделен на две половины Ш-образной формы, расположенные зеркально друг к другу вытянутыми окончаниями. Одна из них закрепляется в основании корпуса, другая соединяется с подвижной верхней частью несущей силовые контакты. Хотя в большинстве промышленных электросетей применяется магнитный пускатель ПМА 4100, любая другая версия имеет идентичное строение с некоторыми функциональными отличиями. Например, выпускаются аппараты типов  6100,6102, 5102,5100 или 211. Цена их различается и для каждой конкретной схемы, и рабочего напряжения 220в/380в, подбирается свой вариант.

На среднюю часть нижней половины сердечника надевается съемный соленоид, рассчитанный на напряжение 220 в или 380 в. В любой из моделей его можно снять, заменив на аналогичный.

Выводы соленоида подключаются к внешним контактам питания аппарата, к ним же подсоединяется питающая линия. Верхняя часть сердечника вместе с крышкой, соединяется с нижней при помощи пружин, разжимающихся в сторону противоположную соединению силовых контактов. Дополнительно устройства могут оснащаться тепловым реле защиты, как например ПМА 4200 и дополнительными контактами по бокам. Последние, применяются для цепей сигнализации или других нужд, согласованных с позициями включения или отключения главных контактов. Их конструктивное исполнение, как и количество также бывает различным. Например, в сериях 6100,6102, 5102,5100, 6202 оно одинаково, в  отличие от 211.

Предусматривается два блока дополнительных контактов смыкаемых, либо размыкаемых синхронно при смыкании или размыкании блока основных.

Принцип действия

Основан на явлении электромагнитной индукции. При пропускании тока через катушку индуктивности помещенный внутрь нее стальной сердечник намагничивается, начиная работать как электромагнит. Используя относительно безопасное напряжение 220 в для управления катушкой оператор одновременно подает ток высокой мощности, не подвергая себя опасности так как связь между компонентами цепи осуществляется через магнитное поле. Характеристики соленоида полностью соответствуют параметрам электрической сети, что делает этот вид коммутирующих устройств универсальными. В случае необходимости всегда можно взаимозаменить 6100,6102, 5102,5100, 2100, 211 и другие модели, как правило, разница бывает некритичной.

Схемы подключения различных ПМА

Намагниченная нижняя часть сердечника притягивает верхнюю, преодолевая силу упругости. Основной блок контактов замыкается приводя в противоположное положение, находившиеся в покое боковые контакты. При отключении питания катушки, ее сердечник размагничивается, верхняя часть под давлением пружин возвращается в исходное положение, вместе с основными и боковыми контактами.

Классификация и маркировка

Оборудование типа ПМА имеют стандартную цифровую маркировку, вроде 5102, 5100, 211, 2100, по которой можно узнать характеристики прибора, а также возможность его установки в электрическую схему, имеющую определенные параметры. Например, маркировка ПМА 3100, означает, что он предназначен для цепей с нагрузкой по току до 40 А, не оснащен реле, не является реверсивным, предназначен для работы в цепях переменного тока с напряжением 380 вольт. Класс безопасности IP00.

В отличие от него, пускатель ПМА 5200 предназначен для токовой нагрузки до 100 А включительно, и оснащен тепловым защитным реле, все остальные характеристики идентичны. Все параметры прибора зашифрованы в цифровом обозначении, а для удобства расшифровки используется специальная таблица.

Цифровые обозначения в маркировке

Маркировки на ПМА

Подбор магнитных пускателей осуществляется на основании электротехнического расчета с учетом максимального и аварийного режимов нагрузки. Чтобы наиболее точно подобрать оборудование, необходимо ознакомиться с паспортными данными каждого типа пускателей, выбирая между 5102,5100 или 211. Для различных условий работы, выпускаются устройства в пыле, влаго, защищенном корпусе, а также с дополнительной защитой магнитной катушки.

Square D 8536SDG1V02h30S Магнитный пускатель двигателя, ТОЛЬКО КОРПУС Состояние_Б/у

Square D 8536SDG1V02h30S Магнитный пускатель двигателя, ТОЛЬКО ЧЕХОЛ 

Нет Стартер только внутри корпуса

Состояние бывшего в употреблении, с нормальными признаками износа. Поставляется, как показано, пожалуйста, проверьте фотографии.

Square D 8536SDG1V02h30S Магнитный пускатель двигателя, ТОЛЬКО ЧЕХОЛ 

Нет Стартер только внутри корпуса

Состояние бывшего в употреблении, с нормальными признаками износа. Поставляется, как показано, пожалуйста, проверьте фотографии.

Мы принимаем все основные кредитные карты, PayPal, Amazon Pay и другие способы оплаты.

Если вы предпочитаете оплату другим способом, который не предлагается, пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы обсудим детали.

После оплаты ваш товар будет отправлен в течение 24 часов.

Цены включают все расходы по доставке и обработке.


VB Industrial Supply отправляет все заказы в течение одного рабочего дня.
Все товары включают бесплатную доставку и обработку, если только товар не является фрахтовым, за который мы будем взимать фиксированную плату за товар.
Мы можем отправить ваш заказ в ночное время или экспресс-почтой на счет UPS или Fedex # 
Существует множество вариантов доставки при оформлении заказа, бесплатная доставка, приоритетная почта или экспресс-доставка.
Самовывоз всегда приветствуется и предоставляется бесплатно с нашего склада в Вентуре, Калифорния 93003.

VB Industrial Supply гордится тем, что делает все возможное, чтобы вы остались довольны.
Если у вас возникнут какие-либо вопросы или вы будете чем-то недовольны, сообщите нам об этом по какой-либо причине.
Мы приземленные, легко работаем с людьми.
VB Industrial Supply предлагает огромный выбор инструментов для любой отрасли, включая новые и бывшие в употреблении электрические, механические, гидравлические и пневматические промышленные компоненты и расходные материалы.
Мы гарантируем возврат нашей продукции в течение 60 дней.
Мы отправляем все товары в течение одного рабочего дня и стараемся доставлять их максимально быстро.

Все товары подлежат возврату в течение 60 дней:
VB Industrial Supply гордится тем, что честно и точно описывает каждый перечисленный товар.
В нашем каталоге много подробных фотографий. Пожалуйста, внимательно прочитайте описания и просмотрите фотографии, прежде чем делать ставки или покупать.
Товары не подлежат возврату из-за проблем с состоянием, отмеченных комментариями или показанных на фотографиях.
Товары не подлежат возврату или частичному возмещению, поскольку мы не упомянули об износе или небольших дефектах, соответствующих заявленному возрасту или состоянию товара.
Если товар нужно вернуть, пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы обсудим детали.

Что такое стартер двигателя?

Основная часть поддержания вашего промышленного или коммерческого предприятия в хорошем рабочем состоянии заключается в профилактике и защите. Для этого используется множество устройств для оптимизации функций, а также для защиты от общих осложнений и проблем, характерных для работы.Одним из таких инструментов является пускатель двигателя, который мы предлагаем в PSI Power & Controls.

Наш бизнес делает акцент на предоставлении превосходных, надежных продуктов и решений для наших клиентов. Если вы не знакомы со пускателем двигателя или его различными применениями, мы настоятельно рекомендуем вам продолжить чтение!

Для получения дополнительной информации о наших вариантах пускателей электродвигателей свяжитесь с PSI Power & Controls через Интернет или по телефону (704) 594-4107.

Нажмите здесь, чтобы узнать больше »

Для чего нужен стартер двигателя?

Как мы упоминали ранее, этот продукт, по сути, защищает.Однако инструмент выполняет это двумя способами и, таким образом, обеспечивает двойное решение. В основном, пускатели двигателей используются для смягчения и предотвращения электрических перегрузок . Перегрузка может представлять серьезную опасность как для активов, так и для здоровья сотрудников и является обычным явлением, когда:

  • Электрические скачки возникают из-за погодных условий
  • Начальная мощность нагрузки двигателя при запуске основного оборудования
  • Внезапные изменения в использовании электроэнергии на вашем объекте
  • Возникают недиагностированные электрические осложнения

Пускатель двигателя обеспечивает защиту, сначала контролируя электрическую мощность вашего устройства или оборудования в начальной точке его работы (когда вы включаете его или он включается).С этого момента стартер продолжает защищать вашу систему, работая как отказоустойчивый. Если электрическая мощность или ток превышают «безопасный предел» вашего пускателя, пускатель отключит соответствующее оборудование.

Должен ли я использовать стартер двигателя?

Все оборудование требует определенных мер безопасности. Однако означает ли это, что вам нужен пускатель двигателя, полностью зависит от множества факторов. Во многих случаях от стартера двигателя отказываются, вместо него используется разъединитель.Однако во многих ситуациях стартер двигателя может быть вашим лучшим или единственным вариантом, что требует пускателя двигателя.

Факторы, влияющие на это, значительно различаются между приложениями, хотя можно приблизительно сказать, что разъединители, как правило, используются в небольших приложениях, в то время как пускатель двигателя обеспечивает более «полную» защиту для более крупных приложений, требующих более высокой нагрузки.

Существуют ли различные виды пускателей двигателей?

Существует множество стартеров, многие из которых работают по-разному или используются в более специфических и сложных условиях.Чтобы определить ваши точные потребности, мы настоятельно рекомендуем вам поговорить с вашим назначенным специалистом по управлению электрооборудованием. Если вы хотите узнать больше о различных типах пускателей двигателей, мы настоятельно рекомендуем вам посетить наши справочные страницы по пускателям двигателей.

Типы пускателей двигателей PSI предлагает

Наша команда работает с тремя основными типами продуктов, когда речь идет о пускателях двигателей: открытая передача по схеме «звезда-треугольник», полупроводниковый плавный пуск и OEM-стартер по схеме «звезда-треугольник». Чем они отличаются, и что соответствует вашим потребностям? Уточним:

  • Открытая трансмиссия звезда-треугольник. Это несколько стандартная система электромагнитного пуска, предназначенная для безопасного снижения напряжения при работе крупного коммерческого оборудования. Система подходит и часто применяется в работе насосов и воздушных компрессоров.
  • Пускатель звезда-треугольник OEM. Система пуска по схеме «звезда-треугольник» с монтажом на подпанель, катушками на 120 В и системой таймера пуска по схеме «звезда-треугольник» для систем управления, которые изначально не включают функции таймера.
  • Плавный пуск твердотельный. Часто используемый в большинстве крупного коммерческого оборудования пускатель с плавным пуском представляет собой RVS (пускатель с пониженным напряжением), который выполняет свою функцию за счет использования жидкости, магнитных сил или стальной дроби для снижения пускового тока и управления крутящим моментом. Пускатели двигателей с плавным пуском часто используются в конвейерных системах, генераторах и других функциях общего назначения. Устройства плавного пуска PSI включают тиристоры, реле перегрузки и обходной контактор.

Пускатели двигателей и решения по питанию с PSI Power & Controls

PSI Power & Controls предлагает высококачественную продукцию для коммерческих предприятий и клиентов.Если вам нужны продукты, на которые вы можете положиться, и команда поддержки, которой вы можете доверять, выберите PSI Power & Controls, чтобы удовлетворить ваши потребности!

Свяжитесь с нами напрямую или позвоните по телефону (704) 594-4107, чтобы узнать больше о наших продуктах или приобрести пускатель двигателя и продукты питания!

Вас также может заинтересовать:

Пускатели трехфазных двигателей | Пускатели двигателей 230 В и 480 В

перейти к содержанию

Положительные связи… Мощные преобразования! Позвоните сегодня 877.545.2926

Пускатели двигателей

88,00 $ 149,00 $

  • Полное закрытое простое управление станком
  • Литой пластиковый корпус для пускателя трехфазного двигателя
  • Пыле- и водонепроницаемость
  • Кнопочные выключатели «ON» и «OFF» на передней крышке
  • Клеммы Easy Wire-In
  • Регулируемая защита от электрической перегрузки
  • Типичные области применения пускателей двигателей на 230 В и 480 В включают небольшие станки, насосы, вентиляторы и электрооборудование

Дополнительная информация

Мощность

1/2, 3/4, 1, 1-1/2, 2, 3, 5, 10

Напряжение

230, 480

Закрыть быстрый просмотр товара×

Ссылка для загрузки страницы

код {семейство шрифтов: Menlo, Consolas, monaco, monospace; цвет: # 1e1e1e; отступы:.8em 1em; граница: 1px сплошная #ddd; радиус границы: 4px}.wp-block-embed figcaption {цвет: # 555; размер шрифта: 13px; выравнивание текста: по центру}. block-embed figcaption{цвет:hsla(0,0%,100%,.65)}.blocks-gallery-caption{цвет:#555;размер шрифта:13px;выравнивание текста:по центру}.is-dark- тема .blocks-gallery-caption{цвет:hsla(0,0%,100%,.65)}.wp-block-image figcaption{цвет:#555;размер шрифта:13px;выравнивание текста:по центру}. это темная тема .wp-block-image figcaption {цвет: hsla (0,0%, 100%, .65)} .wp-block-pullquote {граница сверху: 4 пикселя сплошная; нижняя граница: 1.75em;цвет:currentColor}.wp-block-pullquote__citation,.wp-block-pullquote cite,.wp-block-pullquote нижний колонтитул{цвет:currentColor;преобразование текста:верхний регистр;размер шрифта:.8125em;стиль шрифта: normal}.wp-block-quote{граница-слева:.25em сплошная;поля:0 0 1.75em;padding-left:1em}.wp-block-quote cite,.wp-block-quote footer{color:currentColor; размер шрифта: .8125em; положение: относительное; стиль шрифта: нормальный}. 0;padding-right:1em}.wp-block-quote.has-text-align-center{border:none;padding-left:0}.wp-block-quote.is-large,.wp-block-quote.is-style-large,.wp-block-quote.is -style-plain {граница: нет}. wp-block-search .wp-block-separator{border:none;border-bottom:2px сплошной;margin-left:auto;margin-right:auto;opacity:.4}.wp-block-separator:not(.is-style-wide ): не (.is-style-dots) {ширина: 100 пикселей}.wp-block-separator.has-background: не (.is-style-dots) {нижняя граница: нет; высота: 1 пиксель}.wp-block-separator.has-background:not(.is-style-wide):not(.is-style-dots){height:2px}.wp-block-table thead{border-bottom:3px solid}. wp-block-table tfoot{border-top:3px solid}.wp-block-table td,.wp-block-table th{padding:.5em;border:1px solid;word-break:normal}.wp-block -table figcaption{цвет:#555;размер шрифта:13px;выравнивание текста:по центру}.is-dark-theme .wp-block-table figcaption{цвет:hsla(0,0%,100%,.65) }.wp-block-video figcaption{цвет:#555;размер шрифта:13px;выравнивание текста:по центру}.is-dark-theme .wp-block-video figcaption{цвет:hsla(0,0%,100 %,.65)}.wp-block-template-part.has-background {заполнение: 1,25 em 2,375 em; верхнее поле: 0; нижнее поле: 0} ]]>

Конструкция корпуса Стартер 12 В 2,5 кВт

1840 — КОРПУС ПОГРУЗЧИКА С БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ UNI-LOADER (01/89 — 12/01) 1845C — ПОГРУЗЧИК С БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ CASE UNI-LOADER (СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА) (01/85 — 12/01) 40XT — ПОГРУЗЧИК С БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ (01.01 — 05.12) 4390 — КОРПУС СИЛОВОГО БЛОКА (01/91 — 12/95) 4390T — КОРПУС СИЛОВОЙ БЛОК (01/95 — 12/95) 4391 — CASE IH ОРОСИТЕЛЬНЫЙ БЛОК (01/99 — 12/99) 4391T — СИЛОВАЯ СТАНЦИЯ ОРОШЕНИЯ CASE IH (01/99 — 12/99) 4391TA — ОРОШИТЕЛЬНЫЙ БЛОК CASE IH (01/99 — 12/99) 450C — ГУСЕНИЧНЫЙ ТРАКТОР CASE С ДЛИННОЙ ГУСЕНИЦЕЙ (01/83 — 12/94) 455C — ГУСЕНИЧНЫЙ ТРАКТОР CASE С ДЛИННОЙ ГУСЕНИЦЕЙ (01/83 — 12/90) 480E — КОНСТРУКЦИЯ КОРПУСА ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК (01/86 — 12/89) 480E LL — КОНСТРУКЦИЯ КОРПУСА ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК (01/86 — 12/89) 480F — КОНСТРУКЦИЯ КОРПУСА ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК (09/89 — 12/94) 480F LL — КОНСТРУКЦИЯ КОРПУСА ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК (09/89 — 12/94) 550 — ГУСЕНИЧНЫЙ ТРАКТОР CASE С ДЛИННОЙ ГУСЕНИЦЕЙ (01/89 — 12/91) 550E — ГУСЕНИЧНЫЙ ТРАКТОР CASE С ДЛИННОЙ ГУСЕНИЦЕЙ (01/92 — 12/94) 550G — ГУСЕНИЧНЫЙ ТРАКТОР CASE С ДЛИННОЙ ГУСЕНИЦЕЙ (02/95 — 12/98) 550H — КОРПУС ГУСЕНИЧНОГО ТРАКТОРА (12/99 — 12/08) 550H-IND — ГУСЕНИЧНЫЙ ТРАКТОР CASE (12/99 — 12/08) 570LXT — ПОГРУЗЧИК ЛАНДШАФТНЫЙ (01/94 — 12/97) 570MXT — ПОГРУЗЧИК ЛАНДШАФТНЫЙ (01.01 — 08.12) 580E — КОНСТРУКЦИЯ КОРПУСА ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК (01/83 — 12/89) 580K — ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК (СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА) (01/87 — 12/94) 580K — ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК (СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА) (ASN JJG0020000) (01/87 — 12/94) 580L — ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК (СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА) (02/97 — 12/97) 580L — ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК СЕРИИ 2 — ASN JJG0239360 (02/97 — 12/00) 580M — ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК (NA) — ASN JJG0285001 (06/00 — 12/04) 580SE — ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК CASE SUPER-E CONSTRUCTION KING (01/83 — 12/87) 580SK — CASE SUPER-K CONSTRUCTION KING ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК (03/96 — 12/96) 580SL — ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК — BSN JJG0239361 (05/98 — 12/00) 580SL — ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК СЕРИИ 2 — ASN JJG0239360 (04/94 — 12/00) 580SM — ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК (СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА) (12/99 — 12/04) 584E — КОНСТРУКЦИЯ КОРПУСА KING FORKLIFT (01/88 — 12/99) 585E — КОНСТРУКЦИЯ КОРПУСА KING FORKLIFT (01/88 — 12/88) 585G — ВИЛОЧНЫЙ ПОГРУЗЧИК (01/99 — 12/08) 586E — КОНСТРУКЦИЯ КОРПУСА KING FORKLIFT (01/88 — 12/88) 586G — ВИЛОЧНЫЙ ПОГРУЗЧИК (01/99 — 12/08) 588G — ВИЛОЧНЫЙ ПОГРУЗЧИК (01/99 — 12/08) 590 — ЭКСКАВАТОР ТУРБОПОГРУЗЧИКА (01/88 — 12/91) 590L — ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК (01/98 — 12/98) 590SL — ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК (03/95 — 12/98) 590SL — ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК СЕРИИ 2 — ASN JJG0210575 (03/98 — 12/00) 590SM — ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК (СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА) (01.04 — 04.01) 6000 — CASE IH САМОХОДНАЯ КОШКА (01/83 — 12/88) 60XT — ПОГРУЗЧИК С БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ (02.01 — 05.12) 650 — КОРПУС ГУСЕНИЧНОГО ТРАКТОРА (01/90 — 12/91) 6500 — CASE IH САМОХОДНАЯ КОШКА (01/83 — 12/88) 650G — КОРПУС ГУСЕНИЧНОГО ТРАКТОРА (04/94 — 12/99) 650H — КОРПУС ГУСЕНИЧНОГО ТРАКТОРА (01/00 — 12/02) 650K — СЕРИЯ 1 ГУСЕНИЧНАЯ — 01.07.2002 — 31.01.2005 (02.07 — 05.01) 6590 — КОРПУС ДИЗЕЛЬНОГО СИЛОВОГО АГРЕГАТА (01/90 — 12/95) 6590T — КАРТЕР ДИЗЕЛЬНЫЙ СИЛОВОЙ БЛОК (01/90 — 12/95) 6591T — СИЛОВАЯ СТАНЦИЯ ОРОШЕНИЯ CASE IH (01/98 — 12/99) 6591TA — СИЛОВОЙ МОДУЛЬ ДЛЯ ОРОШЕНИЯ CASE IH (01/98 — 12/99) 660 — ТРЕНЧЕР (01/86 — 12/03) 70XT — ПОГРУЗЧИК С БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ (02.05 — 05.12) 750H — КОРПУС ГУСЕНИЧНОГО ТРАКТОРА (01/00 — 12/02) 750K — СЕРИЯ 1 ГУСЕНИЧНАЯ — 01.07.2002 — 31.01.2005 (02.07 — 05.01) 75XT — ПОГРУЗЧИК С БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ (02.09 — 05.12) 75XT — ПОГРУЗЧИК С БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ — ASN JAF0318922 (NA) JAF0352169 (EU) (02.09 — 05.12) 760 — БУНКЕР ДЛЯ СУШКИ ЗЕРНА (01/56 — 03/63) 850K — СЕРИЯ 1 ГУСЕНИЧНАЯ — 01.07.2002 — 31.01.2005 (02.07 — 05.01) 85XT — ПОГРУЗЧИК С БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ — ASN JAF0352234 (NA) JAF0352715 (EU) (02.09 — 05.12) 860 — КЕЙС ТУРБО-ТРЕНЧЕР (02/92 — 12/02) 860 — ДОПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ТРЕНЧЕРА (СЕВЕРОАМЕРИКАНСКОЕ СООТВЕТСТВИЕ) (01/92 — 12/02) 8820 — САМОХОДНЫЙ ТРАКТОР CASE IH (01/90 — 12/99) 8825 — САМОХОДНЫЙ ТРАКТОР CASE IH (01/98 — 12/00) 8825HP — САМОХОДНЫЙ ТРАКТОР CASE IH (01/98 — 12/00) 8830 — САМОХОДНЫЙ ТРАКТОР CASE IH (01/88 — 12/97) 8840 — САМОХОДНЫЙ ТРАКТОР CASE IH (01/88 — 12/99) 8850 — CASE IH САМОХОДНАЯ РОТАЦИОННАЯ КОСИЛКА ТРАКТОР (01/88 — 12/99) 8860 — САМОХОДНЫЙ ТРАКТОР CASE IH (01/99 — 12/00) 8860HP — САМОХОДНЫЙ ТРАКТОР CASE IH (01/99 — 12/00) 8870 — 6-ЦИЛИНРОВЫЙ ТРАКТОР ДЛЯ ВСЕХ НАЗНАЧЕНИЙ (09/93 — 12/00) 8870 — САМОХОДНЫЙ ТРАКТОР CASE IH (01/98 — 12/00) 8880 — CASE IH САМОХОДНАЯ РОТАЦИОННАЯ КОСИЛКА ТРАКТОР (01/99 — 12/00) 8880HP — САМОХОДНЫЙ РОТАЦИОННЫЙ ТРАКТОР CASE IH (01/99 — 12/00) 90XT — ПОГРУЗЧИК С БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ (06/97 — 12/05) 90XT — ПОГРУЗЧИК С БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ — ASN JAF0320050 (NA) JAF0274262 (EU) (01/01 — 12/05) 95XT — ПОГРУЗЧИК С БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ (01.07 — 05.12) 95XT — ПОГРУЗЧИК С БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ — ASN JAF0311357 (NA) JAF0274360 (EU) (01.07 — 05.12) 960 — КЕЙС ТУРБО-ТРЕНЧЕР (07/92 — 12/04) LV80 — ТРАКТОРНЫЙ ПОГРУЗЧИК (ПЕРЕДАЧА ОТ 05/2005) (02.03 — 07.09) NH RP135 — СИЛОВОЙ БЛОК (14.05 — 15.05) NH RP165 — СИЛОВОЙ БЛОК (14.05 — 14.12) RP135 — СИЛОВОЙ БЛОК (14.05 — 16.01) RP165 — СИЛОВОЙ БЛОК (14.05 — 16.09) U80 — ТРАКТОРНЫЙ ПОГРУЗЧИК — NA (06.03 — 08.12) W11B — ПОГРУЗЧИК КОРПУСА (01/84 — 12/93)

узнать больше

Ручные пускатели электродвигателей — серия Meta-MEC MMS — Westshore Controls

CopystyInverTek Переменные Частотные приводы OptionsKatkoelsteel Модульные корпуса Полностью Weldednoark Контакторы и реле Контакторы IEC EX9C Тепловые перегрузки Реле Ex9r IEC Контакторы EX9CD / см Контакторы EX9CRD Определенные Цель Контакторы EX9CK Ручной мотор Начало Ex9SN DIN Rail Миниатюрные выключатели Миниатюры Дополнительные выключатели UL 489 & UL 489A Дополнительные выключатели Protectors UL 1077 Аксессуары: миниатюрные выключатели UL 489 & 489A. Гибкие проводники      Гибкая шина ERICO® FLEXIBAR®         Аксессуары ERICO® FLEXIBAR®         Шинопровод ERICO® FLEXIBAR®      Изолированный плетеный проводник (IBS, IBSB, IBSBR)      Power Shun t (PBC, PBCR & PPS)                                                                                                                                     Профили рукава Busbar поддерживает прокладки и аксессуары, соединительные зажимы и аксессуары. Заземления и аксессуары. Распределительные блоки, блоки питания и терминалы Однополюсные распределительные блоки Двух и четыре распределительных блоков полюсов блоки питания и терминалы Отключаемая ручка Система на четыре полюса. Прерыватели   Ручной пускатель электродвигателя   Преобразователи частоты   Программируемое логическое управление и ЧМИ   Устройства плавного пуска

Панель запуска двигателей: техническое обслуживание и процедуры

Десятки двигателей используются на борту судов для различных целей как в палубе, так и в машинном отделении.Каждый из этих двигателей имеет свою специальную пусковую панель, которая используется для целей переключения, т.е. включения и выключения. Как и любая другая система машин, эта панель запуска двигателя также требует регулярного обслуживания для обеспечения бесперебойной работы двигателя. Ниже описана общая процедура обслуживания панели запуска:

Что такое подпрограммы стартовой панели?

Процедуры панели пускателя двигателя включают проверку и техническое обслуживание панели пускателя двигателя.

  1. Процедуры панели пускателя подразумевают проверку и очистку контактов контактора (переключатель внутри коробки панели пускателя, управляющий включением и выключением двигателей).
  2. Проверка соединений в пусковой панели
  3. Очистка всей панели стартера
  4. Проверка клеммной коробки на двигателе на наличие ослабленных соединений
  5. Визуальный осмотр общей панели стартера

панель пускателя двигателя

Почему так важны процедуры и техническое обслуживание панели запуска?

Каждый раз, когда мы включаем двигатель, контакты в панели находятся под напряжением, так как электричество проходит через контакты (при пуске протекает сильный ток).В момент включения/выключения выключателя в контактах возникает искра на доли секунд. В случае плохих контактов эта искра повредит их, что приведет к точечной коррозии/задирам на контактах , а также к нагару на контактной поверхности.

коробка подключения двигателя

 Меры безопасности, которые необходимо соблюдать при запуске двигателя Процедуры панели стартера
  1. Отключить основной источник питания автоматическим выключателем
  2. Выньте главные предохранители в пусковом щитке и, при необходимости, контрольные предохранители
  3. Поставить бирку блокировки
  4. Сообщить инженеру, отвечающему за конкретное оборудование

Как выполнять техническое обслуживание панели стартера двигателя?
  1. Откройте панель пускателя двигателя и контакторы.Для этого потребуется специальный ключ типа «Т», который можно найти у электрика. Панель можно открыть, когда выключатель выключен.
  2. Снимите подвижные контакты и дугогасительные камеры. Держите очень тонкую наждачную бумагу, хороший испаряющийся очиститель контактов и чистую ткань для очистки и технического обслуживания.
  3. Отметьте подвижные контакты, откуда они были удалены; очистите неподвижные и подвижные контакты, а также дугогасительные камеры.
  4. Закрепите контакты в соответствии с маркировкой и проверьте, нет ли ослабленных соединений внутри панели.
  5. При визуальном осмотре можно определить состояние контакта. Выньте контакт, очистите его гладкой тканью или очень мелкой наждачной бумагой и измерьте ширину контакта штангенциркулем в 3 разных местах. Запишите значения.
  6. Одновременно возьмите новый контакт того же типа, измерьте и запишите значения ширины, измеренные в 3 разных местах. Теперь сравните значения, чтобы узнать фактическое состояние контактов.
  7. Если разница между значениями больше, замените контакт на новый (того же типа).
  8. Также убедитесь, что измеренное значение одиночного контакта должно быть одинаковым с обеих сторон как для подвижных, так и для фиксированных контактов, в противном случае существует высокая вероятность образования искр.

Фиксированные контакты в пусковой панели

Важные моменты

Если очистка от нагара не проводится через регулярные промежутки времени, это может привести к двум основным проблемам:

  1. Плохой контакт, из-за чего увеличивается количество и частота искр
  2. Повышение пожароопасности — отложенный углерод будет действовать как топливо для огня

Проверка на наличие ослабленных соединений

Внутри панелей пускателя электродвигателя следует проверить наличие ослабленных соединений, чтобы избежать короткого замыкания, искрения или несчастных случаев.

Как проверить наличие свободных соединений?
  1. Затяните ослабленные винты с помощью отвертки, если таковые имеются
  2. Рукой медленно попытайтесь вытащить провода. Если какой-либо провод выходит полностью или больше, чем должен, выньте его и снова подключите
  3. Проверить изоляцию присоединяемых проводов, т.к. из-за старения и искрения есть вероятность повреждения проводов

Подвижные контакты панели стартера

Очистка панели запуска
  • Панель пускателя двигателя всегда должна содержаться в чистоте, чтобы снизить опасность возгорания
  • Протрите всю панель стартера влажной тряпкой и используйте щетки в местах, недоступных для рук
  • Для удаления пыли можно использовать пылесос

Проверка клеммной коробки двигателя

Двигатель — это динамическая машина, поэтому всегда будут вибрации.Это приводит к ослаблению контакта в клеммной коробке двигателя.

  1. Откройте клеммную коробку двигателя, ослабив гайки
  2. Проверьте герметичность соединения, встряхнув провода, и используйте гаечный ключ соответствующего размера для затягивания соединений

Ненадежные соединения могут привести к искрам в клеммной коробке и возгоранию двигателя.

Короткое замыкание также возможно из-за плохого контакта.

После технического обслуживания панели пускателя двигателя
  1. Снимите бирку блокировки
  2. Вставить главный и управляющий предохранители в панель стартера
  3. Включить основное питание от автоматического выключателя
  4. Сообщить инженеру, отвечающему за конкретное оборудование
  5. Запустите машину и проверьте панель стартера на наличие ненормального звука

Что такое стартер двигателя? Различные типы пускателей двигателей

Основной функцией пускателя двигателя является запуск и остановка двигателя, к которому он подключен.Это специально разработанные электромеханические переключатели, похожие на реле. Основное отличие реле от пускателя состоит в том, что пускатель содержит защиту двигателя от перегрузки. Таким образом, назначение пускателя двоякое: автоматически или вручную переключать питание на двигатель и в то же время защищать двигатель от перегрузки или неисправностей.

Доступны пускатели двигателей

различных номиналов и размеров в зависимости от номинала и размера двигателя (двигателя переменного тока). Эти статеры безопасно переключают необходимую мощность на двигатель, а также предотвращают потребление двигателем больших токов.Давайте посмотрим более подробно о необходимости пускателя двигателя, различных типах пускателя двигателя, а также их электрических схемах. В этой статье мы будем иметь дело только с пускателями двигателей переменного тока, поскольку они являются рабочими лошадками в промышленности и коммерческих приложениях.

Зачем двигателям нужен стартер?

Статор необходим для асинхронного двигателя (трехфазного типа) для ограничения пускового тока. В трехфазном асинхронном двигателе ЭДС, индуцированная ротором, пропорциональна скольжению (это относительная скорость между статором и ротором) асинхронного двигателя.Эта ЭДС ротора пропускает ток через ротор.

Когда двигатель находится в состоянии покоя (при пуске), скорость двигателя равна нулю и, следовательно, максимальное скольжение. Это индуцирует очень высокую ЭДС в роторе в начальных условиях, и, таким образом, через ротор протекает очень большой ток.

Поскольку ротору требуется большой ток, обмотка статора потребляет очень большой ток от источника питания. Этот начальный ток потребления может в 5-8 раз превышать ток полной нагрузки двигателя.

Этот огромный ток при запуске двигателя может повредить обмотки двигателя, а также этот ток может вызвать большое падение напряжения в линии.

Эти скачки напряжения могут повлиять на другие устройства, подключенные к той же линии. Следовательно, для ограничения этого пускового тока необходим стартер, чтобы избежать повреждения двигателя, а также другого соседнего оборудования.

Стартер — это устройство, которое снижает начальный высокий ток двигателя за счет снижения напряжения питания, подаваемого на двигатель.Такое снижение применяется в течение очень короткого промежутка времени, и как только двигатель разгоняется, значение скольжения уменьшается, и, следовательно, применяется нормальное напряжение.

В дополнение к защите от пускового тока, пускатель двигателя также обеспечивает защиту от перегрузки, однофазную защиту и защиту от низкого напряжения.

Защита от перегрузки необходима, поскольку двигатель потребляет больший ток в условиях перегрузки, что приводит к чрезмерному нагреву обмоток. Это дополнительное тепло сокращает срок службы двигателя и может вызвать возгорание обмоток и, следовательно, возгорание.

Все пусковые устройства снабжены элементами защиты от перегрева для ограничения высокого тока при перегрузке. Большинство этих устройств работают по концепции перегрузки по времени, в которой ток перегрузки допускается на короткое время (очень несколько секунд), а затем останавливает двигатель, если ток существует дольше этого времени.

Большинство стартеров оснащены биметаллическими пластинами для выполнения этой операции.

Некоторые двигатели мощностью менее 5 л.с. подключаются напрямую (с помощью пускателя DOL) без снижения напряжения питания (в исходном состоянии), но они снабжены защитой от перегрузки, пониженного напряжения и однофазной защиты.Это связано с тем, что такие двигатели могут кратковременно выдерживать высокий пусковой ток.

Как работает стартер двигателя?

В основном пускатель представляет собой коммутационное устройство, состоящее из электрических контактов (как входящих, так и отходящих). По принципу действия пускатели в первую очередь делятся на ручные и электрические.

Ручной стартер состоит из рычага сбоку, который можно включать и выключать. Обычно они используются для небольших двигателей, поскольку они не могут работать дистанционно.

Этот тип пускателей двигателей обеспечивает перезапуск двигателей сразу же после прерывания питания. Это мгновенное срабатывание двигателя после сбоя питания может привести к протеканию опасных токов в двигатель и, следовательно, к повреждению двигателя. По этой причине большинство стартеров оснащены электрическими выключателями.

В пускателях с электрическим приводом для переключения силовых проводников используются электромеханические реле. Эти реле называются контакторами.Когда катушка в контакторе находится под напряжением, она создает электромагнитное поле, которое притягивает контакты переключателя.

А когда катушка обесточена, контакты возвращаются в нормальное положение под действием пружины. Обычно пускатели электродвигателей снабжены нажимными кнопками (кнопками пуска и остановки) для включения и выключения питания катушки, чтобы контакты срабатывали. Эти пускатели с электрическим приводом не будут перезапускаться после сбоя питания, пока не будет нажата кнопка пуска.

Различные технологии, используемые в пускателях двигателей

В большинстве промышленных предприятий используются трехфазные асинхронные двигатели по сравнению с двигателями любого другого типа. Существуют различные методы запуска трехфазного асинхронного двигателя. Прежде чем знакомиться с различными типами пускателей, давайте сначала обсудим методы, используемые для пускателей асинхронных двигателей.

Техника полного напряжения

Этот метод часто называют прямым пуском от сети (DOL) и является наиболее распространенным способом пуска трехфазного асинхронного двигателя.В этом методе к двигателю прикладывается полное напряжение (или номинальное напряжение), поскольку по своей сути это самозапускающийся двигатель, для запуска которого требуется полное напряжение.

Этот метод применяется только для двигателей мощностью менее 5 л.с., как описано выше. Пускатели двигателей, использующие этот метод, называются пускателями DOL.

Метод пониженного напряжения: Этот метод используется для больших двигателей мощностью от 100 л.с. и выше (или для двигателей, потребляющих очень большие пусковые токи).Как обсуждалось ранее, эти двигатели с высоким номиналом потребляют очень высокие пусковые токи, а также могут вызвать падение напряжения в линии.

В таких случаях используется метод пониженного напряжения, при котором напряжение на двигателе сначала снижается на несколько секунд до тех пор, пока двигатель не начнет вращаться, а затем приложенное напряжение увеличивается до номинального напряжения питания, в результате чего двигатель вращается до номинальной скорости.

Пускатели двигателей, в которых используется технология понижения напряжения, называются пускателями пониженного напряжения.Обычно используемые пускатели с пониженным напряжением включают пускатели с сопротивлением статора, пускатели с автотрансформатором и пускатели с пуском по схеме «треугольник».

Техника двунаправленного стартера

В некоторых процессах необходимо, чтобы двигатель работал как в прямом, так и в обратном направлении. Как правило, направление трехфазного двигателя можно изменить, заменив любые два провода (т. е. изменив последовательность RYB) трехфазного источника питания.

В этом методе используются два контактора с подходящим соединением и механизмом блокировки между ними для достижения двунаправленной работы.

Многоскоростная техника

В этом методе пускатели двигателей предназначены для подачи на двигатель различных напряжений для работы двигателя на разных скоростях.

Как правило, эти пускатели предназначены для работы двигателя на двух или трех различных скоростях с использованием двух или более контакторов. Большинство этих пускателей изготавливаются в версиях с полным и пониженным напряжением.

Типы пускателей двигателей

Ниже перечислены наиболее распространенные типы пускателей, основанные на описанных выше методах.

  1. Стартер сопротивления статора
  2. Пускатель автотрансформатора
  3. Стартер звезда-треугольник
  4. Прямой пускатель
  5. Устройство плавного пуска

Эти пускатели двигателей подробно рассматриваются в следующем разделе.

Стартер сопротивления статора

В этом методе к асинхронному двигателю подается пониженное напряжение путем последовательного включения внешних сопротивлений с каждой фазой обмотки статора.

Во время запуска двигателя эти сопротивления поддерживаются в максимальном положении, так что на двигатель подается пониженное напряжение из-за большого падения напряжения на сопротивлениях.Принципиальная схема этого типа пускателя показана на рисунке ниже.

Как только двигатель набирает скорость, сопротивление, подключенное к каждой фазе цепи статора, постепенно уменьшается. Когда эти сопротивления удаляются из цепи, на двигатель подается номинальное напряжение (полное напряжение), и, следовательно, он работает с номинальной скоростью.

В этом методе важно поддерживать пусковой момент двигателя при минимальном пусковом токе. Это связано с тем, что ток изменяется пропорционально напряжению, тогда как крутящий момент зависит от квадрата приложенного напряжения.

Предположим, если приложенное напряжение уменьшится на 50 процентов, ток уменьшится до 50 процентов, а крутящий момент уменьшится на 25 процентов.

Конструкция этого стартера проста, и это самый экономичный метод из всех методов. Кроме того, этот стартер можно использовать для двигателей независимо от того, соединены они звездой или треугольником. Однако из-за высокого рассеивания мощности на резисторах в двигателе происходят большие потери мощности.

Кроме того, пониженное напряжение вызывает пониженный крутящий момент при пуске двигателя.Из-за этих ограничений метод сопротивления ограничен для некоторых приложений.

Пускатель автотрансформатора

В этом методе трехфазный автотрансформатор подключается последовательно с двигателем. Этот трансформатор снижает напряжение, подаваемое на двигатель, и, следовательно, ток. Принципиальная схема этого типа пускателя показана на рисунке ниже.

Этот пускатель состоит из переключателя, который переключает двигатель между режимами пониженного напряжения и полного напряжения.Когда этот переключатель находится в положении пуска, на двигатель подается пониженное напряжение.

Это напряжение зависит от доли процента отпаек и регулируется изменением положения ползунка автотрансформатора.

Когда двигатель достигает 80 процентов своей номинальной скорости, переключатель автоматически переключается в положение RUN с помощью реле. Благодаря этому на этот двигатель затем подается номинальное напряжение. Эти трансформаторы также снабжены цепями перегрузки, холостого хода и выдержки времени.

В этом методе напряжение на клеммах двигателя выше для заданного пускового тока на стороне сети по сравнению с другими методами пониженного напряжения. Следовательно, этот метод дает самый высокий пусковой момент на линейный ампер.

Этот статор может быть подключен к трехфазным двигателям, соединенным как по схеме «звезда», так и по схеме «треугольник». Однако эти пускатели дороже, чем пускатели сопротивления статора.

Стартер звезда-треугольник

Пускатель «звезда-треугольник» является наиболее часто используемым пускателем с пониженным напряжением, поскольку он является самым дешевым среди всех пускателей.В этом методе асинхронный двигатель подключается в звезду при пуске и в треугольник при работе с номинальной скоростью.

Эти пускатели предназначены для работы на статоре асинхронного двигателя, соединенном треугольником. Принципиальная схема этого пускателя показана на рисунке ниже.

В этом пускателе используется переключатель TPDT (трехполюсный на два направления), который соединяет обмотку статора звездой во время пуска. Благодаря такому соединению звездой подаваемое на двигатель напряжение уменьшается в 1/√3 раза.Это пониженное напряжение приводит к меньшему току через двигатель.

Когда двигатель набирает скорость, переключатель TPST автоматически переключается на другую сторону с помощью реле, так что теперь обмотка подключается треугольником к источнику питания. Таким образом, на двигатель подается нормальное напряжение (поскольку при соединении треугольником напряжение одинаковое, VL = VP), и, следовательно, двигатель работает с нормальной скоростью.

Этот метод дешевле и не требует технического обслуживания по сравнению с другими методами. Однако это подходит только для двигателей, соединенных треугольником, а также коэффициент, на который снижается пусковое напряжение, т.е.е., 1/√3 нельзя изменить.

Прямой пускатель

Как обсуждалось ранее, двигатели малой мощности (менее 5 л.с.) не имеют очень высоких пусковых токов. И без использования какого-либо стартера такие двигатели выдерживают пусковые токи.

Нет необходимости снижать напряжение на двигателе при пуске, поэтому двигатель можно подключить напрямую к линиям питания. Этот тип устройства, используемый в пускателе, называется пускателем прямого включения или просто пускателем DOL.

Несмотря на то, что этот пускатель не снижает пусковое напряжение, он обеспечивает защиту двигателя от перегрузки, однофазности и низкого напряжения. Принципиальная схема прямого онлайн-пускателя показана на рисунке ниже.

Во время пуска нормально разомкнутый контакт (НО) нажимается на доли секунды, что приводит к возбуждению катушки намагничивания. Этот магнитный поток, создаваемый катушкой, притягивает контактор, так что теперь двигатель подключен к источнику питания.

Контактор сохраняет это положение, пока на катушку подается питание от дополнительного выключателя. При нажатии нормально замкнутого (НЗ) выключателя катушка обесточивается, и контактор отделяется подпружиненным устройством, при этом подача питания на двигатель прекращается.

При любой перегрузке двигатель потребляет большой ток, что вызывает перегрев. Этот чрезмерный нагрев приводит в действие тепловые реле, использующие датчики перегрузки. Затем срабатывают контакты перегрузки, чтобы отключить питание двигателя.

Это самый простой, дешевый и надежный метод, поэтому он широко используется. Основным недостатком пускателя DOL является то, что двигатель потребляет очень большой ток во время запуска в течение короткого периода времени.

Устройство плавного пуска

В этом методе полупроводниковые силовые ключи используются для уменьшения пускового тока асинхронного двигателя. Это другой тип пускателя с пониженным напряжением, и он подключается последовательно с сетевым напряжением, подаваемым на двигатель. Принципиальная схема устройства плавного пуска показана на рисунке ниже.

Этот пускатель состоит из встречных тиристоров или симисторов в каждой фазе обмотки статора. Управляя углом открытия этих тиристоров, напряжение, подаваемое на двигатель, будет уменьшаться бесступенчато. Этот тип снижения напряжения обеспечивает более плавную работу по сравнению с другими методами, рассмотренными выше.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.