Моноколесо какое выбрать: Как выбрать самое лучшее моноколесо? Полное руководство. ТОП5 моноколёс 2018

Содержание

Как выбрать самое лучшее моноколесо? Полное руководство. ТОП5 моноколёс 2018

Моноколесо — это довольно молодой вид электротранспорта, однако, он уже стал популярным не только среди  молодёжи, но и взрослой публики. При выборе всё же у многих возникает много вопросов. В этой статье мы попробуем помочь новичкам и кратко изложить, на что обратить внимание, а от каких ошибок уберечься. Кроме того, мы посоветуем Вам определённые модели моноколёс, которые на наш взгляд являются самыми лучшими на данный момент.

1. Определимся с размером моноколеса

Так как мы выбираем моноколесо,  размер колеса имеет большое значение. Сейчас, на рынке представлены следующие основные размеры — это 14,16 и 18 дюймов. Не обходится и без исключений, есть моноколёса и меньше указанных параметров, и больше. Но рынок оставил три сильнейшие категории.

  • 14-ти дюймовые моноколеса— это, как правило, бюджетные варианты для новичков и подростков. А так же, это чаще всего, лёгкие и компактные колёса, но при этом сохраняющие в себе все необходимые потребительские качества. Это транспорт для города и не слишком сложных тропинок в парках, его комбинируют с общественным транспортом. Ещё, 14 дюймовые колёса, лучше всех прочих подходят опытным райдерам для выполнения трюков, благодаря именно своей компактности и лёгкости.

Самые ​

Лучшие моноколёса с 14-дюймовым колесом

Мы считаем, что следует обратить внимание на следующие модели:

1. GotWay mcm5 800Wh
2. KingSong KS-14D V2 340Wh
3. KingSong KS-14DS V2 840Wh

  

  • 16-ти дюймовые – по сравнению с предыдущими колёсами, отличаются улучшенным накатом и комфортом на высокой скорости. Это уже скоростные модели, которые в совокупности с высокой мощностью могут подходить под категорию экстремальных поездок, для которых обязательна защита. Это колесо будет уже более проходимо по пересечённой местности, плохой дороге и тропинкам в парках.

Лучшие моноколёса с 16-дюймовым колесом

1. Inmotion V8
2. Inmotion V10F

3. GotWay Tesla V2 1020Wh

  • 18-ти дюймовые- эти колёса уже серьезно отличаются от 14 и 16 дюймовых не только по своим техническим характеристикам, но и внешнему виду.  Как правило, это открытый корпус с толстой шиной. Открытый корпус беспрепятственно помогает преодолевать любую дорогу и преграды. Запас его потенциала рассчитан на полноценные долгие поездки по сложным дорогам. Совмещать его с общественным транспортом будет уже проблематично и не так легко и удобно, даже с телескопической ручкой.

Лучшие моноколёса с 18-дюймовым колесом

1. KingSong KS-18XL V2 1600Wh
2. KingSong KS-18XXL V2 1600Wh

2. Пробег на одном заряде аккумулятора.

 Это один из важнейших параметров при выборе транспорта. Наибольший пробег обеспечивает ёмкость аккумулятора. Обращайте внимание на два этих показателя. К сожалению, сказки про лёгкость и компактность электротранспорта, и  при этом большой пробег, являются не более чем простым рекламным трюком. Тут уж ничего не поделаешь: чем больше аккумуляторная батарея, тем дальше будет запас хода, но это влечет за собой и большие габариты и вес моноколеса.

Некоторые недобросовестные продавцы искусственно приукрашивают показатели, делая рекламу своей продукции. Тут мы можем рекомендовать собирать как можно больше информации по заинтересовавшему Вас продукту и смотреть обзоры у крупных продавцов, которые предлагают приобрести разные самые лучшие моноколёса, и такой продавец не заинтересован делать предвзятые статьи. Они больше направлены на помощь клиенту сориентироваться при выборе, сохранить  доверие и лояльность со стороны потребителя.  Ищите реальные характеристики, указанная на сайтах привлекательная информация не всегда соответствует действительности.

Лучшие моноколёса с большим пробегом

1. Из 14-дюймовых моноколёс неплохим пробегом может похвастаться

2. Среди 16-дюймовых моноколёс можно выделить

3. Из 17-дюймовых моноколёс посоветуем выбрать 

4. Из 18-дюймовых моноколёс большой пробег у

3. Скорость моноколеса. 

Современные моноколеса располагают огромным диапазоном скорости. На максимальную скорость влияет мощность мотора. Мощный мотор способствует быстрому разгону и подъему в гору, преодолеванию препятствий.

Тут стоит делать свой выбор из предпочтений. Нужен дерзкий, скоростной и проходимый зверь, обратите внимание на мощные 18-ти дюймовые модели.  Если же Вы новичок или подросток, значит этот показатель можно оставить на среднем уровне.

Лучшие моноколёса с большой скоростью

Ниже представлены моноколёса с повышенной скоростью, диаметром 14, 16 и 18 соответственно

4. Дизайн моноколеса. 

Это самый субъективный показатель при выборе моноколеса и, слава Богу, производители дают выбор моноколёс на любой дизайнерский вкус. Единственное, что хотелось бы упомянуть, это то, что не стоит забывать о практичности.

За глянцевыми корпусами сложнее ухаживать и поддерживать исключительный внешний вид. Светлые моноколеса быстрее пачкаются, избавится от грязи становится все сложнее со временем и электротранспорт приобретает неряшливый вид. Выбирайте сами…

5. Наличие дополнительных функций и аксессуаров у моноколёс.

Телескопическая ручка для переноски, подушечки от натирания ног при катании, мобильное приложение для смартфонов, музыкальный динамик, светодиодные ленты все это является дополнительными, но важными характеристиками при выборе электротранспорта. Производители стараются с каждым новым поколением моноколеса учесть пожелания потребителей и сохранить или убрать какие-то дополнительные функции.

Как и с дизайном, тут у каждого свой приоритет.  Все это указано в описании конкретного моноколеса и позволяет каждому сделать свой выбор.

Итак, чтобы упростить Вам выбор моноколеса, опираясь на всё вышесказанное, мы сопоставили все характеристики и готовы представить Вам

ТОП 5 лучших моноколёс 2020 года


 1. GotWay mcm5 800Wh

   — Диаметр колеса 14 дюймов
   — Вес 15 кг
   — Пробег до 80 км
   — Скорость до 56 км/ч

 


 2. Inmotion V8

   — Диаметр колеса 16 дюймов
   — Вес 13 кг
   — Пробег до 50 км
   — Скорость до 30 км/ч
 


 3. Inmotion V10F

   — Диаметр колеса 16 дюймов
   — Вес 20 кг
   — Пробег до 70 км
   — Скорость до 40 км/ч
 


 4. KingSong KS-16X

   — Диаметр колеса 17 дюймов
   — Вес 24 кг
   — Пробег до 130 км
   — Скорость до 50 км/ч
 

 


 5. KingSong KS-18XL V2 1600Wh

   — Диаметр колеса 18 дюймов
   — Вес 24 кг
   — Пробег до 130 км
   — Скорость до 50 км/ч

Как правильно выбрать первое моноколесо? – Ecodrift

Для начала мы хотим вас поздравить. Вы сделали правильный выбор. Ни гироскутеры, ни самокаты, а именно моноколесо. Второе ваше достоинство в том, что вы читаете это небольшое, но очень полезное руководство. Вы попали именно туда, куда нужно.

 

Универсального рецепта по выбору моноколеса нет и быть не может. Иначе бы весь ассортимент моноколес был представлен лишь одной моделью, которая подходила бы всем. Нет. У всех свои запросы, требования, максимальный бюджет. Кроме того, все мы имеем разный вес тела.

Давайте для начала определимся с размерами колеса. Сейчас на рынке представлены 3 основных размера: 14, 16, 18 дюймов. Есть, конечно, исключения. Это и более маленькие сверхкомпактные колеса, а также есть огромные моноколеса 22 дюйма. Но это лишь исключения из правил. А правила очень простые.

14 дюймов – это моноколесо, которое подойдет в следующих случаях:

1. Бюджетное колесо начального уровня, когда нет возможности тратить слишком много денег, но есть огромное желание приобщиться к новому виду транспорта или сделать подарок ребенку.

2. Самое легкое и компактное колесо, которое при этом сохраняет все потребительские качества. И обеспечивает безопасное и комфортное перемещение в городских условиях и по тропинкам в парках. Такое колесо часто используют для подскока совместно с общественным транспортом.

3. Колесо в том числе для трюков. Да, не секрет, что для отработки эффектных и потрясающих трюков лучше всего подходят компактные модели моноколес.

4. Так называемые «туциклы». Т. е. устройства, которые формально уже не являются моноколесами, но тем не менее больше всего похожи именно на них.

Это касается как устройства, так и управления. Отличие лишь в том, что у туцикла рядом под крылом находятся два колеса, что позволяет такому транспортному средству стоять на месте, не падая на бок, в то время как обычное моноколесо аналогично по поведению велосипеду, и человек на нем не падает, только набрав какую-то минимальную скорость, которая необходима для устойчивости.

Туциклы – это выбор людей в солидном возрасте, дам, не стремящихся к слишком активной езде, при этом им нравится дополнительный комфорт и безопасность на низких скоростях, которые обеспечивает устойчивость туцикла.

16 дюймов – чуть больший размер.

Это улучшает накат и комфорт на скорости. Поэтому его можно рекомендовать тем людям, для кого важна скорость. Чтобы ездить действительно быстро, 14 дюймов может уже оказаться мало. Но не забывайте про безопасность. На скоростях выше 20 км/ч надо обязательно пользоваться специальной защитой и шлемом, чтобы минимизировать риск травм. 16 дюймов – это моноколесо, которое можно назвать компактным, и если такое колесо имеет закрытый корпус, то оно будет вполне пригодно для перемещения с использованием общественного транспорта. На таких колесах также комфортнее и по плохой дороге, и по бездорожью. По сравнению с колесом 14 дюймов оно и более проходимо.

18 дюймов. Эти моноколеса очень заметно отличаются от предыдущих двух категорий. Если 14 и 16 дюймов, как правило, имеют покрышки одинаковой толщины и большинство из них закрывает крыло корпуса (от брызг и случайных контактов с прохожими), то здесь все иначе. Моноколеса 18 дюймов имеют б

ольшую толщину шины.

Это хорошо заметно даже невооруженным глазом. Корпус у этих колес открытый, и для защиты от грязи после дождя необходимо использовать дополнительные брызговики. Такие моноколеса очень проблематично возить с собой в общественном транспорте, особенно в плохую погоду. Такие колеса служат прежде всего для перемещения на дальние расстояния, без использования метро, автобусов, трамваев. Максимум – электричка, и то не в час пик. Они имеют самый высокий комфорт при езде, как правило, они более скоростные чем моноколеса 16 дюймов. Открытый корпус не боится бездорожья, колесный отсек на забьется ни грязью, ни снегом. На некоторых моделях можно ездить сидя.

Итак, с размерами мы более-менее разобрались. Давайте теперь немного поговорим о вас. Да, именно о вас. Ведь вы – это человек, который не знаком пока близко с темой моноколес, еще не разбирается во всех тонкостях и отличиях моделей. Но даже у вас есть уже какое-то понимание и ожидание получить от колеса желаемое. Наверняка уже есть какое-то основное требование к колесу, какое-то свойство, на которое вы делаете наибольший упор. Конечно, у всех эти желания разные. Кто-то хочет именитое колесо известного бренда.

Кто-то хочет, чтобы оно гарантированно ехало 40 км без подзарядки.

Кто-то пытается найти самое надежное колесо, которое никогда не сломается.

Кто-то уже догадывается о проблеме использования моноколеса в общественном транспорте, магазине и хочет иметь удобную телескопическую ручку.

Кто-то хочет обмануть весь мир и купить хорошее колесо за очень маленькую цену (скорость перетерпим, пробег 30 км вроде обещают – пойдет, внешний вид не важен, гарантия – зачем? вроде и ломаться нечему).

Кому-то важен внешний вид, кто-то сразу прицеливается на самое скоростное колесо, и так далее. Но почти каждый считает, что именно его «хотелки» самые важные, и остальные нюансы – это лишь нюансы, с которыми в принципе можно смириться. Но это не так. Хочу вас сразу обрадовать. Вы не будете первым, совершившим ошибку при выборе, так уже ошиблась большая часть любителей индивидуального электрического транспорта. И жизнь продолжается. Аппарат, который вам не подошел, можно сдать по «трейд-ин» продавцу, у которого есть такой сервис, его можно подарить друзьям, отдать ребенку, продать на вторичном рынке. Все решаемо. Вы просто потеряете на этом какую-то часть финансовых средств.

Главное – не совершить следующие, совсем уж досадные ошибки.

  1. Купить колесо в Китае «напрямую» / на «распродаже» с перечеркнутой ценой / у бывшего сотрудника, которому выдали зарплату моноколесом / новое на «Авито» / у частного продавца. Первое замечание. Если этой модели моноколеса нет в крупных магазинах Москвы, то стоит сразу забыть про такое моноколесо. Почему? А как вы думаете, специалисты, которые профессионально занимаются моноколесами, могли бы пропустить что-то хорошее и не держать это у себя в ассортименте? Второе замечание. Проверьте цену, сколько оно стоит у проверенных продавцов, позвоните, поинтересуйтесь, действительно ли это колесо стоит своих денег. Крупный продавец сразу вам укажет на все недостатки данной модели моноколеса, а скорее всего еще и объяснит причину появления низкой цены. Покупая колесо из сомнительных источников, вы должны четко понимать, что по гарантии, если что, правды вы не добьетесь, и не факт, что такое моноколесо действительно новое, а не восстановленное или, что еще хуже, собранное из неродных (фейковых) запчастей. Ситуация, к сожалению, распространенная. Написано одно, а внутри оказывается другой мотор, другой аккумулятор и даже другой контроллер от какого-то безымянного аналога. Расчет будет на то, что вы новичок. Сразу не заметите, что вам подсунули контрафакт, а потом правды уже не добьетесь. Будьте внимательны – покупая у непроверенных продавцов даже по нормальной цене, вы серьезно рискуете.
  2. «Оно мне сразу понравилось». Эмоциональная покупка. Увидел на видео, там все красиво катаются, крутятся, заезжают в горку, колесо переезжает автомобиль. Помните, что это всего лишь реклама. Даже когда в видеоролике говорят о том, что это независимый тест, не доверяйте вслепую. Хорошие тесты могут делать только действительно независимые журналисты, для которых свое имя дороже, либо крупные продавцы, которые продают все моноколеса. Такому продавцу нет смысла делать предвзятые ролики. Тут скорее наоборот. Если продавец дорос до того, что начинает снимать свои обзоры и делать статьи, то это говорит прежде всего о том, что такая организация стремится упростить жизнь своего клиента, создать комфортные условия для покупки, получить максимальную лояльность со стороны клиента. Для этих целей подойдут только действительно правдивые и объективные обзоры или тесты.
  3. Подбор по характеристикам с сайтов магазинов. Это очень распространенное заблуждение. Даже у крупных и проверенных магазинов паспортные данные моноколес указаны те, что заявляет производитель, а не реальные. Это происходит из-за отсутствия четкого технического регламента в отношении моноколес. И если один продавец указал паспортные данные моноколеса у себя на сайте, то другой вынужден указать те же параметры, просто потому что иначе такое же колесо в каталоге станет хуже, чем у конкурентов, и его никто не будет покупать. Люди подумают, что в другом магазине оно лучше, и купят там. Ищите реальные характеристики в обзорах, в отзывах пользователей, а главное – понимайте, что и там может быть реклама. Обычно не обманывают с характеристиками только производители самых именитых и качественных моноколес (Inmotion, Kingsong, Gotway, Ninebot). Хотя на пробег лучше не ориентироваться в любом случае и сравнивать моноколеса по емкости аккумулятора. Рассчитывайте, что емкости 300–340 Втч хватит летом на 20–30 км пробега при спокойной езде в зависимости от веса человека 100–60 кг (меньше вес – больше пробег). Если же емкость аккумулятора не указана, то считайте, что там стоит аккумулятор 130–170 Втч, а это будет максимум 7–15км пробега.

Список «совсем уж досадных ошибок» на этом можно завершить. Итак, мы уже знаем, какого примерно размера нам надо колесо, научились избегать досадных ошибок, умеем не доверять данным с сайтов и перепроверять характеристики. Все? Увы, нет. Чтобы не ошибиться с выбором, вы должны понимать, что у моноколеса есть одно очень важное свойство. Назовем это свойство «безопасностью». В кавычках. Потому что истинная безопасность – она всегда прежде всего зависит от человека. Но тем не менее колеса тоже отличаются между собой по безопасности. Конечно, чем ниже максимальная скорость и вес устройства, тем моноколесо будет безопаснее для окружающих, но речь не об этом. Если вы не очень точно понимаете принцип движения на моноколесе, то попробую этот момент объяснить. Движение вперед происходит потому, что водитель моноколеса смещает центр тяжести тела вперед, наклоняя таким образом педали, на которых он стоит. Если моноколесо будет стоять на месте, то человек просто упадет вперед.

Чтобы этого не случилось, моноколесо, ориентируясь на опускание педалей, пытается подъехать под человека, чтобы тот не упал. И получается движение вперед. Кстати, точно по такому же принципу работает обычная ходьба любого человека. Пешеход сначала наклоняется, начинает падать вперед, а потом просто подставляет ногу так, чтобы продолжить дальше это падение, но не упасть. Наверное, именно поэтому перемещение на моноколесе кажется таким удивительно гармоничным и естественным. Но мы отвлеклись. Все дело в том, что падать вперед можно плавно, а можно резко. Резко падать можно по желанию пользователя, а можно потому, что, например, поймал какое-то неожиданное препятствие: кочку, бордюр, ямку. Чем больше отклонение центра тяжести, чем выше вес человека, тем резче надо ускориться, нужна больше скорость, а следовательно, выше мощность моноколеса для того, чтобы оно успело подкатиться и не дало упасть. Наша «безопасность» на самом деле является мощностью моноколеса. И опять мы видим в характеристиках какие-то цифры. Что они значат? Можно ли на них ориентироваться? Ответ на этот вопрос вы можете уже сейчас найти в нашем большом тесте мощности моноколес (Тест моноколес на диностенде). Если вкратце, мы выяснили, что заявленная номинальная мощность мало о чем говорит, и многие производители манипулируют цифрами так, как им удобно. Например, модель Gotway MSuper v3 1500W. Две разные комплектации этой модели показывают разницу мощности на тестах почти в 2 раза. Поэтому если хотите быть уверенным в выборе, полистайте наши тесты. И не забывайте про аккумулятор. С одним и тем же мотором моноколесо может показывать разные результаты в зависимости от аккумулятора, его максимальной токоотдачи.

Если у вас есть желание разобраться с этим, то не пролистывайте следующий абзац. Дело в том, что на аккумулятор, который отдает большую мощность, возрастает нагрузка, т. е. ток. Мало кто об этом задумывается, но при росте тока падает напряжение, которое отдает аккумулятор. Чем лучше аккумулятор, тем это падение ниже. Когда же падает напряжение, то это прямым образом сказывается на мощности мотора, которую тот может развить. Естественно, мощность заметно падает. Чтобы компенсировать недостаток мощности еще больше, повышается нагрузка на аккумулятор, еще сильнее возрастает ток. В какой-то момент при росте мощности наступает ситуация, когда рост тока так сильно просаживает напряжение аккумулятора, что мощность перестает расти. И в итоге, как вы уже догадываетесь, колесо не успевает подъехать под человека. Этот эффект называется «продавливание». В лучшем случае человек успеет сориентироваться и отыграть потерю мощности балансом тела, но, как правило, это приводит к падению на землю. Поэтому важно не только правильно выбрать моноколесо с мощным мотором, но и убедиться, что там стоит хороший аккумулятор. Большинство аккумуляторов собирается на ячейках с токоотдачей 10 А.

И надо понимать, что сборки из таких ячеек на 130–170 Втч, где все ячейки подключены последовательно, не смогут выдавать большую мощность, ведь уже при токе в 10 А напряжение очень заметно падает, при повышении тока аккумулятор резко теряет эффективность, провал напряжения растет очень быстро, а аккумулятор начинает перегреваться. Такой аккумулятор будет относительно безопасен только для детей и легких подростков. И то лишь при условии, что он собран из фирменных ячеек Panasonic, Samsung, LG. Китайские аналоги, как правило, имеют еще меньший ток. В итоге моноколесо будет опасно даже для детей.

Отлично. Вы знаете уже практически все. Но вернемся снова к безопасности. Как уже было написано, главное в безопасности исходит от нас самих. Поэтому прежде всего надо соблюдать технику безопасности: одевать защиту, шлем, не ездить среди автомобилей, не проезжать слишком близко и быстро рядом с прохожими и другими людьми, которые едут на велосипеде, самокате и моноколесе, не ездить по грязи, песку и рыхлому снегу, где колесо может зарыться и забуксовать, на скользкой поверхности моноколесо также легко потеряет управление.

Не куражиться и не рисковать. Быть внимательным, помнить о пределе техники и не пытаться ускоряться слишком резко.

Выбор моноколеса для поездок на работу / Хабр

Автор рисунка — Дед[email protected]

Прошла весна, настало лето, –
Так не пора ли сделать это?

Или еще не пора? А если пора, то какое выбрать моноколесо для поездок на работу?

Выскажу ряд соображений на заданную тему, исходя из своего опыта пробега в несколько тысяч километров на разных видах электротранспорта (конечно, далек от мысли, что изложенное ниже есть некая абсолютная истина).

Первое, с чем следует определиться — использовать ли для поездок на работу именно моноколесо? Как и у любого транспорта, у моноколеса есть своя ниша и свои ограничения. Все познается в сравнении, итак…

Ноги

Для меня — идеальный транспорт для перемещения на дистанцию суммарно до 4 км в обе стороны. Ну, до 5.

Самокат

Использовал несколько месяцев, когда дистанция дом-работа-дом была 7 км. Очень хороший вариант, легкий, компактный, при поездках задействуется большое количество мышц.

Из минусов:

  • тяжело ехать против ветра;
  • по плитке ехать неприятно;
  • осенью не мог подобрать одежду, либо жарко, либо холодно.

Если по пути много плитки, можно рассмотреть вариант с «дутыми» шинами, вот, например, отечественный производитель,

самокат ПТАХА

:

Эта модель стоит определенных денег, но, на мой взгляд, стоит адекватно (хотя лично не пробовал).

В целом, самокат — отличный выбор для поездок на дистанцию суммарно до 8 км в день по хорошим дорожкам, особенно если не нужно заходить в другой транспорт.

Электросамокат

Использовал и до сих пор иногда использую модель e-twow booster, это уже проверенная временем «классика». За что ценю:

  • относительно легкий;
  • моментально осваивается, можно давать гостям;
  • в России можно купить любые запчасти;
  • тормоз только рекуперативный и задний ножной (никогда не использовал), никаких тебе v-brake, дисков и колодок — минимализм;
  • есть круиз-контроль;
  • можно толкаться ногой, если нужно сжечь калории или что-то пошло не так (никогда «не так» не было).

Использовал практически круглогодично (для зимних поездок необходимо заднее колесо поменять на надувное (

пример

), иначе будет «заносить»):

В каких случаях предпочесть моноколесу (мои критерии, конечно):

  • поездки более 10 км в обе стороны по хорошим тротуарам/дорожкам; на моноколесе статическая позиция угнетает;
  • нет времени/желания обучаться;
  • кажется, что моноколесо опаснее;
  • для езды зимой (согласен, экзотика) на электросамокате как-то надежнее. Во дворе по укатанному снегу дочку на саночках я с моноколесом катал без проблем, к большому удовольствию всех сторон, но по маршруту с гололедом — не стал бы рисковать.

Велосипед

Мой текущий выбор на относительно дальние поездки. Сейчас дистанция дом-работа-дом составляет 16 км, на моноколесе можно, конечно… Но нет, не для меня — и так работа сидячая, а тут еще и час «отстоять» надо.

Езжу, опять-таки, круглый год:

Моноколесо

Идеальный транспорт для «подскока» на дистанцию суммарно до 12 км в день. С большим удовольствием пользую, когда еду с дачи на работу — несколько километров «пулей» по грунтовке до железнодорожной станции, затем так же несколько километров от метро до работы.

Существенно превосходит все остальное (кроме ног) по компактности, проходимости и удобству провоза в транспорте. На относительно небольшие дистанции ездить гораздо приятнее, чем на других видах транспорта — мягко, стильно, минималистично.

Ездить далеко не люблю, иногда затекают ноги, да и в целом, считаю, велосипед полезнее. Но это мое, личное. Есть люди, которые десятки километров запросто выкатывают.

Моноколесо — критерии выбора

Главное, от чего следует отталкиваться при выборе моноколеса:

  • емкость аккумулятора;
  • общая надежность.

После этого уже можно определяться с остальными параметрами — диаметр, вес, цвет, как колесо играет музыку, насколько красиво оно мигает огнями подсветки и так далее.

Может показаться странным, что речь идет про емкость, а не про мощность, но эти вещи связаны — чем больше элементов питания используется в колесе, тем большую пиковую мощность колесо способно развить. Особенно важным это становится, когда аккумулятор сильно разряжен.

В принципе, можно ездить и на колесе с небольшой емкостью/мощностью, но нужно четко представлять последствия. При езде на моноколесе используется одна точка опоры, интеллект
колеса постоянно и весьма изощренно ищет баланс. Поиск баланса в некоторых случаях может потребовать весьма крупного выброса энергии. К таким случаям, например, относятся неожиданная встреча препятствия в виде углубления или выступа на асфальте, резкие ускорения и торможения. И если последние два случая можно как-то контролировать, то первый — постоянная угроза. Таким образом, емкости и мощности много не бывает.

Еще один важный фактор, который напрямую зависит от емкости аккумулятора — дальность пробега. Производители указывают значения полученные в условиях, которые очень далеки от объективной реальности. Для оценки того, что будет на самом деле, можно использовать калькулятор пробега. По моему опыту — весьма похоже на правду. При расчете учтите, что:

  • к своему весу нужно прибавить вес колеса;
  • нужно выбирать режим «drive with acceleration/decceleration».

Для колес, которые рассматриваются в данной статье, результаты такие:

Если есть желание более глубоко погрузиться в тему мощности, рекомендую единственную в своем роде статью Тест моноколес на диностенде.

Что касается довольно расплывчатой «надежности». В моноколесе есть довольно много нюансов, как «железных», так и «софтовых», которые влияют на безопасность. В целом, выявить и решить их довольно сложно, и надеятся, что это будет учтено в каких-то дешевых noname я бы не стал. Я уже несколько лет владею моделями двух фирм — KingSong-14D и Inmotion V8, к надежности претензий нет, так что кратко пройдусь по другим моделям этих компаний (цены — на май 2019 года).

KingSong KS14M 174Wh

174 Втч, 12.80 кг, 25.000 ₽

Хороший выбор для легких девушек и детей. В принципе, «дядьки» тоже осторожно могут ездить, но пробег будет 6-9 км.

Inmotion V5F

320 Втч, 11.9 кг, 37.900 ₽

Отличный вариант для легкого и среднего веса (до 70 кг). На видео — снятая с производства модель V5:


KingSong KS14D 420Wh

420 Втч, 800 Вт, 13.6 кг, 45.000 ₽

Некоторое время ездил, потом отдал ребенку. Мои 100 кг тянет отлично, но на дистанцию ~12 км. Далее начинает надоедливо попискивать и снижать скорость. Для моей же безопасности.

InMotion V8

480 Втч, 800 Вт, 13.5 кг, 55.000 ₽

Это мой выбор. 100 кг веса уверенно проезжают 20 км, сделано крепко, монолит, две ручки. Единственный недостаток — цена. Но идеал дешевым не бывает.

KingSong KS14DS 840Wh

840 Втч, 800 Вт, 15.5 кг, 62.000 ₽

«Дальнобойный» вариант KS14D. Смысла, в моих понятиях, не имеет. Лучше брать KS 16S.

KingSong KS16S 840WH

840 Втч, 1200 Вт, 17.3 кг, 66,900₽

Если нужно что-то тяжелое перемещать далеко и надолго — вам сюда. Консультировал как-то раз коллегу по поводу развития навыков катания и, соответственно, довелось попробовать. Есть минус — сильно давит на голень, так как аккумуляторный блок сильно выпирает из корпуса на небольшой высоте. Впрочем, этот минус только на период учебы.

Inmotion V10F

960 Втч, 2000 Вт, 20.6 кг, 82,000₽

Еще более дальнобойный вариант. Смысла для поездок на работу в последних двух моделях не вижу. Для долгих покатушек — самое то, конечно.

Inmotion V8 или KingSong KS14D

Пользую обе модели и могу составить подробные списки взаимных преимуществ. С ними полезно ознакомится также с целю понять, какие еще параметры важны для выбора колеса.

За 14D

+ дешевле
+ более верткий (следствие размера 14″)
+ меньше размер (следствие размера 14″)
+ выдвижная ручка легко выдвигается, ощутимо удобнее `выдвинуть и катить
— Но для моего роста (185 см) коротковата, приходится сгибаться
+ фара с датчиком освещения
+ направление движения неважно — в нужном направлениии включается белая фара
+ для меня — ощутимо более удобные педали (шире)
+ можно слушать музыку через динамики

За V8

+ стабильнее едет по прямой (следствие размера 16″)
+ получше заезжает на бордюры (следствие размера 16″)
+ меньше давит на голень, учиться на нем существенно легче
+ надежная отдельная ручка для переноски, интегрированная в корпус, с кнопкой временного отключения колеса, ощутимо удобнее `взять и нести`
+ выдвижная ручка выше, с моим ростом (185 см) ручка на 14D коротковата
+ выдвижная ручка более надежна; замечу, что на вообще кингсонгах выдвижная ручка — весьма слабое место
+ больше дальность пробега
+ есть фирменный чехол
+ «плотнее» все сделано, монолит
+ педальки удобнее складываются (ногой раз-раз и готово, с 14D не так)

Мой личный выбор из этих двух моделей — однозначно V8, со следующими комментариями:

— выдвижная ручка «выщелкивается» весьма туго, в качестве workaround не защелкиваю до конца
— зазоры между колесом и корпусом весьма малы, может потребоваться «лифтинг». Я делал, это
легко, раз и два.
— если сильно гонять, можно поймать маятник (у меня ни разу не было)
— в легкой обуви ездить некомфортно, верхняя часть колеса чересчур плотно соприкасается с ногами, через несколько минут возникают неприятные ощущения. Одеваю туристические или вообще зимние ботинки и все ok — они увеличивают зазор между ногами и колесом

Как-то так.

PS: Продолжение темы: Как научиться кататься на моноколесе

Как выбрать моноколесо? Ньюансы и фишки при выборе!

Выбор «малого транспорта» — это очень актуальный в условиях современного мегаполиса вопрос. Расстояния между станциями метро или парковкой и домом/офисом бывают достаточно большими, идти пешком долго… Чтобы сократить путь, моноколесо подходит идеально: места не занимает, переносить удобно, заряд держит долго, едет быстро. Сплошные плюсы… Если, конечно, Вы выбрали правильную модель.

Какое моноколесо лучше купить? На что обращать внимание при покупке?

Есть десятки фирм, которые производят унициклы, у каждой несколько моделей в ассортименте. Чтобы разобраться в этом многообразии, смотрите на следующие факторы:

  • Дальность пробега. Чем больше, тем лучше. Причём лучше по всем параметрам: обычно если у одноколёсного гаджета всё в порядке с ёмкостью аккумулятора, то и все остальные характеристики будут на уровне. Рекомендуем выбирать из моделей, которые проедут без подзарядки не меньше 15-20 километров – в этом сегменте шанс наткнуться на некачественный продукт минимален.

Подсказка: всегда смотрите не только на заявленную дальность пробега, но и на ёмкость аккумулятора в W/h (Ватты в час). Подсчитать дальность очень просто: делите ёмкость батареи на 10, а потом или добавляете 1-2 километра (если весите меньше 60 кг), или отнимаете 2-4 (если весите больше). Вот столько гаджет и проедет при соблюдении рекомендуемой скорости и в тёплую погоду;

  • Репутация бренда. Компаний, производящих моноколёса, много, но действительно известных всего несколько такие как: KingSong, Gotway, IPS. Мы однозначно рекомендуем Вам выбирать из их продукции;

  • Год выпуска модели. Чем новее уницикл, тем круче его «начинка», тем мощнее, экономичнее и функциональнее оно будет;

  • Скорость. Может достигать 45 км/ч, но «крейсерским стандартом» является 12-20 км/ч. Тут смотрите сами: для обычных поездок по городу этого достаточно, но для спортивного использования лучше поискать вариант помощнее и побыстрее;

  • Размеры. Чем меньше уницикл занимает места и чем он легче, тем удобнее Вам будет использовать гаджет. Стандартные размеры – это примерно 45х40 и 18 в толщину. С такими моделями удобно и в машине, и в автобусе, и в метро, и просто на улице;

  • Вес. Может колебаться от 9 до 17 килограммов, обычно находится в пределах 10-12. Более тяжёлые модели попросту сложно носить;

  • Диаметр колёс. Варьирует до 18 дюймов. Чем меньше диаметр, тем компактнее и легче гаджет, но тем сложнее им управлять. Кроме того, миниатюрные моноколёса проигрывают более габаритным собратьям либо по характеристикам, либо по цене. Ну и управлять моделью с маленьким диаметром колёс будет сложно. Оптимальным выбором для среднестатистического взрослого ездока считается 14 дюймов-16 дюймов;

  • Эргономичность. Один из самых крутых козырей унициклов – это то, что в выключенном состоянии они превращаются в милый чемоданчик, который удобно нести. Если Вы планируете этим пользоваться, то посмотрите на ручку модели перед покупкой. Она должна быть удобной: достаточно толстой, в меру изогнутой, подходящей под Вашу руку. Возможно, имеет смысл купить дополнительную ручку: выдвижную, как у сумок-тележек.

Смотрите и на важные при езде характеристики: накладки на уровне голеней, которыми Вы фиксируете уницикл между ног, покрытие подножки и т. д.;

  • Клиренс. У некоторых моделей колесо почти полностью скрыто корпусом, могут возникнуть проблемы с преодолением подъёмов;

  • Обвес. Фонари, используемые в тёмное время суток (нужны не столько Вам, сколько другим участникам движения – моноколесо не слышно, а без подсветки ещё и не видно), звуковые сигналы, музыка, ограничение скорости. Аксессуаров и «допов» очень много, просто постарайтесь трезво оценить: что Вам нужно, а что – нет.

Выбор дизайна моноколеса

Ну и последний пункт, на который нужно обращать внимание при выборе любого, хоть бюджетного, хоть продвинутого,моноколеса – это дизайн. Пункт настолько субъективен, что мы специально вынесли его отдельно: здесь всё полностью зависит от Ваших личных предпочтений. Единственный совет, который можем дать: берите модели тёмных цветов. На них почти не видно грязи и повреждений, их проще восстановить после царапин или ударов – практично.

Также советуем прочитать близкую по тематике статью о самом популярном виде элеткротранспорта — Гироскутере. Называется статья: Как Выбрать гироскутер. Советы по делу. 

Какое моноколесо выбрать?

Возможность покупки персонального транспортного средства для многих очень заманчива. Однако, изучая предложения в магазинах можно столкнуться с таким разнообразием моделей, что сделать выбор крайне непросто. Комфорт будущего владельца моноколеса будет зависеть от того, насколько правильное решение было принято в момент приобретения гаджета, насколько верно пользователь оценил необходимые характеристики устройства.

Основные параметры при выборе моноколеса

В крупных городах нашей страны, а также на интернет-просторах совершенно не проблема найти именно ту модель уницикла, которая требуется. Хотя вначале для многих определяющим является внешний вид изделия, на самом деле дизайн не так важен – большинство компаний выпускают моноколеса с достойным визуальным оформлением, на самом деле гораздо важнее технические параметры экотранспорта. Чтобы точно определиться в своих предпочтениях, достаточно понимать, в каких условиях моноколесо будет эксплуатироваться конкретным юзером и учитывать всего четыре характеристики:

  • • Дальность хода устройства на одном заряде,
  • • Вес моноколеса и максимальную массу пользователя,
  • • Максимальную скорость гаджета,
  • • Функциональные характеристики.

Важность технических характеристик

В частности, возможность преодолевания дальних расстояний на одном заряде будет актуально, если на моноколесах планируются загородные поездки или длительные экскурсии. Вес и габариты устройства важны для удобного переноса и хранения моноколеса. Чем чаще планируется переносить моноколесо в руках, тем важнее будет общий малый вес изделия. Масса владельца, которую производитель заявляет как максимально возможную при эксплуатации, будет влиять не только на выбор конкретной модели моноколеса, но и на расход энергии аккумулятора и скорость устройства. Опытные пользователи унициклов, выполняющие на них сложные трюки, склонятся к выбору такого гаджета, в котором колесо максимально открыто и позволит без труда совершать разнообразные маневры.

Стоимость моноколес

В принципе, средняя цена на моноколесо сегодня вполне доступна, однако общий ценовой диапазон довольно широкий – даже на одинаковые по техническим параметрам модели у разных брендов может быть большая разница в стоимости. Это часто сбивает с толку будущих владельцев и затрудняет выбор самобалансирующегося колеса. Опытные юзеры дают простой совет – чтобы гарантированно приобрести надежное и доступное по цене персональное транспортное средство, стоит отдать предпочтение таким брендам как Weerda , IPS и Airwheel, производящим доступную по цене, качественную продукцию с огромным выбором всевозможных характеристик.

Для окончательного решения о покупке будущему владельцу стоит не только определиться с основными параметрами моноколеса и среднем бюджете на покупку, но также не забывать и о точке приобретения гаджета. Только специализированные магазины могут предоставлять полный сервис при приобретении экотранспорта, предлагать приемлемые цены и выполнять гарантийные обязательства. Преимущества компании Sunwheel.

Как выбрать моноколесо: нюансы при выборе

Моноколеса стремительно вошли в жизнь современного общества, став альтернативой самокату, скутеру и даже велосипеду. Езда на одном колесе, компактные размеры и немалая скорость привлекают райдеров.

Основные элементы в моноцикле одинаковые, но существует много разных моделей, отличающихся по количеству колес и скорости, емкости батареи, диаметру колеса и т.д. Такое разнообразие может запутать. О том, на какие критерии следует обратить внимание, чтобы получить радость и удовольствие от покупки, далее в статье.

 

Моноколесо, моноцикл или электроколесо, уницикл – это электротранспорт, рассчитанный для одного человека. С точки зрения экологии уницикл безвреден для природы, поскольку он работает на электрической аккумуляторной батарее и не использует другие топлива. Такой транспорт удобен и с виду очень прост, однако, чтобы он не приносил хлопот при эксплуатации и долго служил, важно учесть множество параметров. О них расскажем дальше.

Как выбрать моноколесо

Чтобы понять, какое же лучше подобрать электроколесо, для начала важно изучить критерии подбора, а потом уже обращать внимание на фирмы-производители и хорошие модели за 2019 год. При выборе следует отталкиваться от разных параметров и того, что именно вы ждете от данного транспорта.

Аккумулятор

Батарея — один из базовых критериев, на который нужно обращать внимание. Емкость батареи влияет на пробег, мощность моноцикла и длительность эксплуатации. Производители предлагают разные аккумуляторы: от 130 ампер-часов (Wh) до 2400 ампер-часов и выше. К примеру, 130Wh достаточно для часовой прогулки по парку, 340 Wh хватит для езды в течение 2-3 часов.

Одного заряда может хватить на 65 км, при скорости 25 км/час, но это зависит от модели. Чтобы зарядить батарею, потребуется 1-2 часа. Относительно срока эксплуатации, средний показатель работы аккумулятора — 2 тыс. зарядных циклов.

Большая емкость – это увеличение числа параллелей элементов питания, то есть батарей. Это уменьшает нагрузку на каждую батарею, но потоки увеличиваются. За счет чего, устройство получает прирост мощности.

Мощность двигателя

Здесь все просто – чем больше, тем лучше. Мощность двигателя влияет на преодоление подъемов, максимальную скорость и динамику разгона. Мощность делят на три типа:

  • Номинальную. У большинства моделей номинальная мощность достигает 350-800 Ватт.
  • Максимальную. Это показатель, в момент которого транспортное средство функционирует на максимальной скорости, чаще всего этот тип мощности в несколько раз превышает номинальную.
  • Пиковую. Двигатель выдает такую скорость в экстремальных условиях работы.

Учтите, что если масса тела водителя свыше 70 кг, лучше покупать модель с мощностью двигателя не менее 800 Ватт.

Сколько весит моноколесо

Если сравнивать с другими типами электротранспорта, уницикл — компактное, мобильное средство передвижения, которое можно хранить дома, переносить по городу. Средний вес уницикла 12 кг, серьезную нагрузку устройству добавляют встроенные аккумуляторы.

Покупая электроколесо учитывайте физические возможности будущего владельца. Например, ребенку будет проблематично переносить устройство весом 12-18 кг. Лучше, если у модели с большим весом предусмотрена ручка.

Моноколесо с ручкой

Бывает что нужно на непродолжительное время взять транспорт в руки или подняться на 12 этаж без лифта. Моноцикл весит свыше 10 кг, поэтому преодолеть множество ступеней на руках с ним будет проблематично. Идеальный сценарий, если выбранная вами модель оснащена выдвижной ручкой для перевозки. Лучше выбирать моноколеса с прямыми ручками, без изгибов, тогда вы избежите дискомфорта при переноске.

Сама ручка бывает:

  • литой с корпусом;
  • выдвижной, то есть телескопической.

Второй вариант идет в комплектации, или же владелец электрического колеса может докупить ручку отдельно.

Какой диаметр лучше

Моноцикл удобней в эксплуатации, когда его размеры компактные. Более того, чем меньше диаметр колеса, тем приземистее и легче по весу уницикл. Но, чем он больше, тем плавнее его передвижение.

Диаметр колеса бывает от 5 до 22 дюймов. Колеса большого диаметра позволяют плавно преодолевать препятствия, неровности, даже допускается езда по проселочным дорогам. Радиус поворота больше у моделей с большим диаметром, нежели у маленьких колес. Но малый диаметр позволяет зажать ногами уницикл и при необходимости совершить прыжок или трюк.

Учитывайте свой вес при выборе моноколеса. Логично, что на 5-10 дюймовом колесе с массой свыше 60-70 кг передвигаться непросто. Лучше всего выбрать что-то среднее. Самыми распространенными моделями считаются колеса от 14 до 18 дюймов.

Какую скорость развивает моноколесо

У любой модели электроколеса есть два типа скорости:

  • Рекомендуемая или же крейсерская. Бывает, что она доходит до 40 км/час. Это скорость, когда на уницикле удобно передвигаться, нет никаких ограничений и стеснений в движениях.
  • Максимальная до 50 км/ час. Когда моноцикл набрал рекомендуемую скорость, а райдер не остановился, в скором времени устройство достигнет максимальной. В этот момент моноколесо начинает предупреждать пользователя, что пора ехать медленней.

Электроколесо предупреждает райдера следующими способами:

  1. Подает звуковой сигнал. Громкий, прерывистый сигнал, действует как раздражитель. Есть бренды, предлагающие отключить данную функцию.
  2. Поднимаются педали. После повышения рекомендуемой скорости корпус транспортного средства начинает наклоняться назад на 10 градусов. Безусловно, можно проигнорировать это и наклониться вперед, повышая скорость, но это считается опасным для жизни решением.

Новичкам лучше выбирать электроколеса с небольшой скоростью (12-14 км/час). Набравшись опыта и научившись выполнять трюки, вы сможете купить себе более быструю модель (от 18 км/ч). Но лучше самому определить с какой скоростью вы готовы ездить.

Конструкция моноколеса

Как раз конструкция способна показать насколько качественно и надежно электрическое транспортное средство. Рассмотрим базовые элементы конструкции:

  1. Внешняя часть. Это корпус, он зачастую изготовлен из высокопрочного пластика, способного выдержать удары и деформацию. Складные педали или же подножки прочные и магнитятся к корпусу в сложенном виде. Для удобной езды есть специальные накладки из силикона, резины или прочих мягких материалов на корпусе. Ведь именно ногами фиксируется корпус моноколеса.
  2. Внутренняя часть – это одно или два колеса, обод, ось. Внутри корпуса находится верхняя часть колеса. Внутри: аккумулятор, электрический мотор, гироскоп и материнская плата, которая управляет гироскопами.

Помните, что размер корпуса не воздействует на его подъемную тягу.

Сдвоенное моноколесо

У таких моделей два колеса совмещены друг с другом. Их лучше выбирать тем, кто только начинает обучаться езде на моноколесе. Все потому, что сдвоенные колеса соприкасаются с большей площадью дорожного покрытия и на них легче удерживать равновесие. Главным недостатком двойного моноцикла является внушительный вес, с одним колесом модель намного легче. Сдвоенные унициклы из-за веса медленно преодолевают неровности, но уменьшается тряска во время езды.

Моноколесо с подсветкой

Если вы намерены передвигаться вечером или ночью, тогда лучше чтобы моноцикл был оснащен подсветкой. Поскольку моноколесо практически не создает шума при езде, подсветка позволит вам остаться на виду у других участников движения. Лампочки могут быть встроенными или же крепиться отдельно, в качестве аксессуара.

Преимущества

Электроколесо имеет ряд преимуществ над другими видами электротранспорта, среди которых можно выделить:

  1. Компактность. Уницикл помещается в рюкзак, его удобно брать с собой в автобус, метро. Нет ограничений в перемещении.
  2. Вес. Это дополнение в первому пункту. Наличие ручки упрощает перемещение, поэтому такое устройство считается оптимальным для ребенка.
  3. Свобода. Ваши руки свободны, поэтому вы можете говорить по телефону, держать сумку или же выгуливать собаку.
  4. Легкость в управлении, маневренность. Научившись ездить на уницикле можно преодолевать различные препятствия, быстро разворачиваться, что позволит навсегда забыть о пробках.
  5. Скорость. Несмотря на компактные размеры развивает скорость до 20 км/час.

Безусловно, не следует забывать о безопасности для окружающей среды и доступной стоимости, если сравнивать с электровелосипедами или гироскутерами.

Моноколесо с сиденьем

Ряд производителей для максимального обеспечения комфорта райдерам начали создавать модели с сидением. Ключевыми преимуществами такого уницикла является высокий уровень комфорта в момент передвижения, минимальная нагрузка на ноги и позвоночник. Среди минусов стоит отметить увеличенный вес.

Моноколесо и запас хода

Помните, что запас хода отвечает за максимальное расстояние, которое способно преодолеть моноколесо на 1 заряде батареи. Этот показатель зависит от таких факторов, как:

  1. Емкость аккумулятора. Чем выше этот показатель, тем большее расстояние можно преодолеть.
  2. Масса райдера. Меньше нагрузка — больше расстояние.
  3. Стиль езды. Если совершать плавный разгон и торможение, не превышать рекомендуемую скорость, тогда длительность дистанции увеличивается.
  4. Температура воздуха. Литий-ионный аккумулятор используется большей частью производителей, его рекомендуемая температура +20°C. Снижение температуры воздух на 10°C уменьшает емкость аккумулятора минимум на 10%.
  5. Препятствия на дороге. Запас хода моноколеса также зависит от дорожных условий. К примеру, движение в гору требует больших электрозатрат.

Поскольку вы не всегда сможете контролировать стиль езды, дорожные условия и температуру воздуха, изначально нужно брать в расчет емкость батареи и массу райдера.

 

Фара

Передвижение на моноцикле практически беззвучно, а если добавить к этому плохую освещенность, риск внезапно наехать на преграду или столкнуться с пешеходами увеличивается в разы. Именно поэтому выбирайте модель, у которой два фонаря спереди и сзади. Задний фонарь обеспечивает безопасность райдера, делая его видимым для приближающихся велосипедистов или других участников движения. Некоторые производители моноколес в качестве фар используют яркие диоды, которые способны на большое расстояние подсветить дорогу. Наличие режима стробоскоп или же часто мигающего фонаря делает моноцикл заметным в темноте.

В завершение, рекомендуем вам выписать, какие технические характеристики и дополнительные функции для вас особенно важны. Это позволит сократить список моделей и производителей. Для езды по парку для ребенка или начинающего райдера подходят модели с мощностью 350-800 Ватт, диаметром колес 14-16 и со скоростью около 12-14 км/час. Для длительных прогулок и продвинутых пользователей можно приобрести более мощное устройство — от 800 Ватт с 16-дюймовыми колесами и максимальной скоростью до 20-25 км/час. Широкий ассортимент разных моноколес предлагает интернет-магазин Eko-Bike.ru. Благодаря удобной системе фильтров на сайте, вы сможете быстро найти интересующие модели и подобрать электроколесо на любой вкус и бюджет.

Как выбрать моноколесо? Простые советы перед первой покупкой

Дата публикации: 28.01.2021 05:13

Несколько простых советов для начинающих

1 О чём спросить в первую очередь?

Ёмкость (Вт*ч) аккумулятора и мощность (Вт) двигателя определяют, как далеко и быстро вы поедете. Это первое, что нужно выяснить при покупке.

2 А насколько далеко можно уехать?

Это зависит от:

  • Ёмкости аккумулятора: более ёмкие батареи позволят проехать без подзарядки дольше. 130 Вт*ч разрядится быстрее, чем 2000 Вт*ч, а значит придется искать место для зарядки аккумулятора. Однако большая батарея означает увеличение веса моноколеса.
  • Скорости передвижения: чем быстрее вы едете, тем быстрее садится батарея, а значит, вы проедете меньшее расстояние. Современные модели рассчитаны на среднюю крейсерскую скорость около 30-40 км/ч и примерно 4-5 часов работы.
  • Вашего веса: чем больше веса везёт моноколесо, тем больше заряда тратит аккумулятор. В большинстве случаев 120 кг – это максимальный вес, на который стоит ориентироваться. Однако бывают и специальные версии, которые легко узнать по увеличенным педалям.
  • Мощности двигателя: мотор с номинальной мощностью 450 Вт экономичнее, чем 3500 Вт.
  • Направления: при поездке в гору двигатель потребляет больше энергии, а значит, колесо пройдёт меньшее расстояние.
  • Погоды: на морозе литий-ионная АКБ быстрее разряжается и теряет часть ёмкости, так что зимой далеко уехать не получится.

3 Хорошо, а как быстро?

Скорость зависит от мощности двигателя. На коробках обычно указывают 3 величины.

  • Номинальная обеспечивает среднюю (крейсерскую) скорость 20-40 км/ч. Самая распространённая – 500-2000 Вт. Если ваш вес приближается к 70 кг, выбирайте модели мощностью от 800 Вт.
  • Максимальная примерно вдвое больше номинальной.
  • Пиковая – мощность мотора при перегрузке.

Чем мощнее мотор, тем большую скорость вы сможете набрать, прежде чем продавите колесо. Безопасной скоростью считается 20-25 км/ч: так вы успеете спрыгнуть с моноколеса и пробежаться. Если вы потеряете равновесие при 30 км/ч и больше, устоять на ногах не получится.

     

4 Что значит «продавить моноколесо»?

Это значит, вы наклонились вперёд так далеко, что колесо не успевает под вас подъехать. Если пользователь пытается выжать скорость больше максимальной, двигатель отключается, и колесо падает. Вместе с райдером.

5 Значит, чем мощнее, тем лучше?

Не совсем. Чем мощнее моноколесо, тем быстрее оно будет ехать и лучше справляться с нагрузками типа большого веса, высокой скорости или подъёма в гору. Однако, большая мощность требует большей ёмкости батареи, а значит, растёт и вес аппарата.

6 Какой вес выбрать?

Колёса со слабым мотором весят от 9 кг, самые мощные — 20-24 кг и более. Рассчитывайте свои силы: по лестнице и через бордюры колесо придётся нести в руках. Оптимальный вес для взрослого — 12-14 кг, для ребёнка лучше взять около 9 кг. 
Во многие современные модели встроена откидная или телескопическая ручка, так что с её помощью моноколесо можно катить, как чемодан. Атрибут необязательный, но довольно удобный, так что на это тоже можете обратить внимание при выборе моноколеса.

7 Нужна ли подсветка?

Конечно нужна, если вы собираетесь ездить и в тёмное время суток.
Подсветка бывает функциональной и декоративной.
Функциональная

  • фара освещает дорогу,
  • задний габаритный огонь делает вас видимым для пешеходов и транспорта,
  • стоп-сигнал сигнализирует о снижении скорости.

Декоративная
Чаще это круговые светодиодные ленты по бокам. Такая подсветка не только украшает моноколесо, но и делает райдера более заметным на дороге в темное время суток. 
На некоторых моделях есть режим стробоскопа: частое мигание диодов увеличивает заметность моноколеса на дороге.

8 А сэкономить получится?

Сэкономить можно на мощности мотора и ёмкости АКБ, но помните, что от них зависят пробег и скорость. Не покупайте безымянные китайские модели: их мощность часто гораздо ниже заявленной, страдает качество сборки, а гарантию на кустарное производство никто не даёт. Найдите баланс между ценой и мощностью проверенных брендов и катайтесь с удовольствием.

Например

  • Kingsong KS16X: мощность двигателя 2200 Вт, максимальная скорость до 50 км/ч, дальность хода до 130 км.
  • Inmotion V8: мощность 800 Вт, скорость до 30 км/ч, дальность хода до 50 км.
  • Gotway Begode mcm 5 800Wh: мощность 1500 Вт, скорость до 40 км/ч, дальность до 70 км.
  • GotWay Begode Tesla V3 1500Wh: мощность 2000Вт, скорость до 45 км/ч, дальность хода до 120 км.
  • Inmotion V11: мощность двигателя 2200 Вт, скорость до 50 км/ч, дальность хода 120 км, есть подвеска.
  • Inmotion V10F 960Wh: мощность 2000 Вт, скорость до 40 км/ч, дальность хода до 90 км.

Ещё один способ сэкономить – скидки. На нашем сайте есть специальный раздел «Распродажа моноколёс», где можно найти самые выгодные предложения.

9 В двух словах

  • Выбирайте модели со средней скоростью 30-40 км/ч. Это обезопасит вас от продавливания моноколеса.
  • Двигатель с номинальной мощностью от 800 Вт способен развить большую скорость, и это также поможет не продавить колесо.
  • АКБ от 340 Вт*ч позволяет проехать на одном заряде до 30 км. Более слабый аккумулятор брать не имеет смысла: когда батарея разрядится до 50%, скорость моноколеса уменьшится.
  • Выбирайте модели со встроенной телескопической или откидной ручкой или с возможностью установить внешнюю. Если моноколесо разрядится в дороге, вам будет проще катить его к месту зарядки, чем нести.
  • Помните, что время от времени вам придется носить моноколесо в руках. Рассчитывайте свои силы и не покупайте колесо, которое не сможете поднять по лестнице. Для ребёнка выбирайте более лёгкое колесо, которое он сможет нести без проблем.

Если у Вас всё остались вопросы по поводу выбора моноколеса, звоните нам +7 (812) 627-13-31, наши специалисты подберут вам подходящую модель.

Выбираем моноколесо для поездок на работу / Хабр

Автор фото [email protected]

Прошла весна, наступило лето, —
Так пора ли это делать?

Или еще не время? А если пора, то на каком моноколесе ездить на работу?

Выскажу ряд соображений на заданную тему, исходя из своего опыта нескольких тысяч километров пробега на различных типах электромобилей (конечно, далеко от мысли, что нижеследующее является абсолютной истиной).

Первое, с чем нужно определиться, использовать ли моноколесо для поездок на работу? Как и у любого транспорта, у моноколеса есть своя ниша и свои ограничения. Все относительно, так что…

Ноги


Для меня это идеальное транспортное средство для перемещения на расстояние до 4 км суммарно в обе стороны. Ну, до 5.

Самокат


Пользовался несколько месяцев, когда расстояние дом-работа-дом было 7 км. Очень хороший вариант, легкий, компактный, при поездках задействуется большое количество мышц.

Из минусов:

  • тяжело ехать против ветра;
  • ехать по плитке неприятно;
  • осенью не мог подобрать одежду, ни жарко, ни холодно.

Если по пути много плитки, можно рассмотреть вариант с «накаченными» шинами, например, отечественного производителя, мотороллер ПТАЧА:

Эта модель стоит определенных денег, но, на мой взгляд, стоит адекватно (хотя лично не пробовал).

В целом скутер — отличный выбор для поездок на расстояние до 8 км в день по хорошим трассам, особенно если не нужно заезжать в другие транспортные средства.

Электрический скутер


Использовали и до сих пор иногда используют бустерную модель e-twow, это проверенная временем «классика». За что я ценю:
  • относительно легкие;
  • мгновенно осваивается, можно дарить гостям;
  • в России можно купить любые запчасти;
  • только рекуперативный и задний ножной тормоз (никогда не пользовался), никаких v-brake, дисков или колодок для вас — минимализм;
  • есть круиз-контроль;
  • можно пнуть ногами, если нужно сжечь калории или что-то пошло не так (никогда «не так» не было).

Используется практически круглый год (для зимних поездок надо поменять заднее колесо на надувное (пример), иначе «въедет»):

В каких случаях отдать предпочтение моноциклу (мои критерии, из курс):

  • поездки более 10 км в обе стороны по хорошим тротуарам/дорожкам; на уницикле угнетает статичное положение;
  • нет времени/желания учиться;
  • кажется, что уницикл опаснее;
  • для катания зимой (согласна, экзотика) на электросамокате как-то надежнее.Во дворе по утрамбованному снегу без проблем катал дочку на санках с моноколесом, к большому удовольствию всех сторон, но ехать по трассе со льдом я бы не рискнул.

Велосипед


Мой текущий выбор для относительно дальних поездок. Сейчас расстояние дом-работа-дом 16 км, можно, конечно, и на моноцикле покататься… Но нет, не для меня — и так работа сидячая, но и час «отстоять» есть.

Езжу, опять же, круглый год:

Моноколесо


Идеальный транспорт для «прыжка» на расстояние до 12 км в сутки.С большим удовольствием им пользуюсь, когда еду с дачи на работу — несколько километров «пулей» по грунтовке до ж/д вокзала, потом буквально несколько километров от метро до работы.

Значительно превосходит все остальные (кроме ножек) по компактности, маневренности и удобству транспортировки. Ездить на сравнительно небольшие расстояния намного приятнее, чем на других видах транспорта – мягком, стильном, минималистичном.

Не люблю далеко ездить, иногда ноги немеют, да и вообще велосипед считаю полезнее.Но это мое, личное. Есть люди, которые легко выкатывают десятки километров.

Моноколесо – критерии выбора


Главное, на что следует ориентироваться при выборе моноколеса:
  • Емкость аккумулятора;
  • общая надежность.

Может показаться странным, что речь идет о емкости, а не о мощности, но эти вещи взаимосвязаны — чем больше аккумуляторов используется в колесе, тем большую пиковую мощность колесо может развивать. Это становится особенно важным, когда батарея очень разряжена.

В принципе ездить на колесе с небольшой вместимостью/мощностью можно, но нужно четко понимать последствия. При езде на моноколесе используется одна точка опоры, интеллект
Колеса постоянно и очень изощренно ищут баланс. Поиск баланса в некоторых случаях может потребовать очень большого выброса энергии. К таким случаям, например, относится неожиданное столкновение с препятствием в виде углубления или выступа на асфальте, резкие ускорения и торможения. И если последние два случая можно как-то контролировать, то первый представляет собой постоянную угрозу.Таким образом, вместимости и мощности не так много.

Еще одним важным фактором, который напрямую зависит от емкости аккумулятора, является запас хода. Производители указывают значения, полученные в условиях, весьма далеких от объективной реальности. Чтобы оценить, что будет на самом деле, можно воспользоваться калькулятором пробега. По моему опыту, это очень похоже на правду. При расчете учтите, что:

  • к вашему весу нужно прибавить вес колеса;
  • нужно выбрать привод с режимом разгона/торможения.

Для колес, о которых идет речь в этой статье, результаты следующие:

Если вы хотите углубиться в тему мощности, то рекомендую единственную в своем роде статью Тест уницикла на дино- стоять .

Насчет довольно расплывчатой ​​»надежности». В уницикле довольно много нюансов, как аппаратных, так и программных, влияющих на безопасность. В общем, выявить и решить их довольно сложно, и надеяться, что это будет учтено в каком-то дешевом нонейме, я бы не стал.Несколько лет владею моделями двух фирм — KingSong-14D и Inmotion V8, по надежности претензий нет, так что вкратце пробежимся по другим моделям этих фирм.

KingSong KS14M 174Wh


174 Втч, 12,80 кг, 25 000 ₽

Хороший выбор для легких девушек и детей. В принципе, «дяди» тоже могут аккуратно ездить, но пробег будет 6-9 км.

Inmotion v5f


320 Втч, 550 Вт, 11,9 кг, 37.900 ₽

Мощность здесь, как ни странно, ниже, чем у КС14М, но емкость мне кажется более приоритетным параметром.Отличный вариант для легкого и среднего веса. На видео — снятая с производства модель V5:


KingSong KS14D 420Wh


420 Втч, 800 Вт, 13,6 кг, 45.000 ₽

Ездил на время, потом отдал ребенку. Мои 100 кг тянет отлично, но на расстоянии ~12 км. Потом начинает раздражающе пищать и тормозить. Для моей же безопасности.

InMotion V8


480 Втч, 800 Вт, 13,5 кг, 55.000 ₽

Это мой выбор.100 кг веса уверенно едет 20 км, сделан крепко, монолит, две ручки. Единственный недостаток — цена. Но идеал никогда не бывает дешевым.

KingSong KS14DS 840Wh


840 Втч, 800 Вт, 15,5 кг, 62 000 ₽

«Дальнобойная» версия KS14D. Смысла, с моей точки зрения, не имеет. Лучше взять КС 16С.

KingSong KS16S 840WH


840 Втч, 1200 Вт, 17,3 кг, 66 900₽

Если вам нужно перевезти что-то тяжелое далеко и надолго — вам сюда.Однажды он посоветовался с коллегой по поводу развития навыков верховой езды и, соответственно, довелось попробовать. Есть минус — сильно давит на голень, так как аккумуляторный блок сильно выступает из корпуса на небольшой высоте. Однако этот минус только на период учебы.

Inmotion V10F


960 Втч, 2000 Вт, 20,6 кг, 82 000₽

Еще более дальнобойный вариант. Смысла в поездках на работу в последних двух моделях не вижу. Для дальних покатушек — самое то, конечно.

Inmotion V8 или KingSong KS14D


Я использую обе модели и могу составить подробный список взаимных выгод. С ними полезно ознакомиться еще и для того, чтобы понять, какие еще параметры важны для выбора колеса.

Для 14D

+ дешевле
+ более шустрый (следствие размера 14″)
+ меньший размер (следствие размера 14″)
+ выдвижная ручка легко выдвигается, гораздо удобнее вытаскивать и катить
— Но для моего роста (185 см) коротковат, приходится гнуть
+ фара с датчиком света
+ направление движения не имеет значения — белая фара включается в нужном направлении
+ для меня — заметно удобнее педали (шире)
+ можно слушать музыку через динамики

Сзади V8

+ устойчивее на прямой (следствие размера 16″)
+ лучше едет по бордюрам (следствие размера 16″) )
+ меньше давит на голень, на ней гораздо легче учиться
+ надежная отдельная ручка для переноски, встроенная в корпус, с кнопкой для временного отключения колеса, брать и носить с собой гораздо удобнее
+ выдвижная ручка высокая эээ, при моем росте (185 см) ручка на 14D короткая
+ выдвижная ручка надежнее; Отмечу, что на Кингсонгах очень слабое место — выдвижная ручка
+ длиннее ход
+ есть фирменный чехол
+ «плотнее» все сделано, монолит
+ педали удобнее складывать (ногой один раз и все, с 14D это не так)

Мой личный выбор из этих двух моделей однозначно V8, со следующими комментариями:

— выдвижная ручка «защелкивается» очень туго, в качестве обходного пути я ее не защелкиваю конец
— зазоры между колесом и корпусом очень маленькие, может потребоваться «подтяжка».Я сделал это
легко, раз и два.
— если сильно ехать можно зацепить маятник (у меня такого никогда не было)
— ездить в легкой обуви неудобно, верхняя часть руля слишком плотно соприкасается с ногами, через несколько минут появляются неприятные ощущения. Я надеваю походные ботинки или даже зимние ботинки и все ок — они увеличивают зазор между ногой и колесом.

Каким-то образом.

Выбор лучшего первого моноцикла с электроприводом в 2021 году — oneRADwheel

Если вы читаете эту статью, значит, вы уже добились больших успехов в присоединении к движению EUC.Я обещаю вам, что получить свой первый EUC и научиться ездить — это потрясающий опыт, и если вы потратите время на то, чтобы действительно научиться ездить, вам это очень понравится!

Существуют две основные точки зрения, когда дело доходит до покупки вашего первого EUC в качестве новичка: приобретите лучший руль, чтобы он мог расти вместе с вами, или купите что-то разумное и обновляйте его по мере улучшения ваших навыков.

#1 Получите доступный EUC и обновляйте его по мере улучшения ваших навыков

Я всегда был сторонником «получить что-то разумное и улучшать по мере улучшения навыков» по ​​двум причинам:

  1. Это убережет вас от поломки нового дорогого колеса в процессе обучения.
  2. Стоимость входа ниже, что упрощает и ускоряет ваше приобщение к хобби.

С помощью этого метода вам, возможно, придется купить новый руль раньше, когда ваши навыки улучшатся, но, судя по количеству новых EUC, вы, вероятно, в любом случае будете жаждать новейшего и самого лучшего EUC через год.

Благодаря тому, что несколько компаний EUC производят и выпускают несколько новых колес каждый год, каждое обновление EUC лучше, чем предыдущее. Даже если в то время у вас был лучший EUC, который можно было купить за деньги, через год появится несколько новых моделей, которые будут блестеть лучше, двигаться быстрее и путешествовать дальше.

# 2 Получите лучший EUC, который вы можете себе позволить, чтобы начать

Контраргумент состоит в том, чтобы получить лучшее колесо, которое можно купить за деньги, и ваши навыки перерастут в EUC. Вот основные причины, по которым вы бы выбрали этот метод для своего первого моноколеса:

  1. Высококачественный EUC даст вам гораздо лучший первый опыт, чем если бы вы начали со старого плохого колеса в качестве первого EUC.
  2. В конечном итоге этот метод может сэкономить вам деньги, потому что вам не нужно будет обновлять колесо в ближайшее время.

По мере того, как ваши навыки будут улучшаться, вы будете жаждать большей скорости и дальности полета, и продвинутый EUC даст вам это. Вам понравится мощность и скорость высококлассного EUC, до которого вы сможете дорасти и использовать долгие годы.

Хотя этот метод будет стоить вам больше, вы будете более привержены игре EUC, зная, сколько денег вы только что вложили в свое новое хобби.

Вы также можете сэкономить деньги в долгосрочной перспективе, поскольку вам не придется обновлять свое колесо, как только вы приобрели EUC начального уровня.

Как я сказал ранее, я купил EUC среднего уровня в качестве своего первого колеса, потому что я не хотел тратить кучу денег на то, что я не был уверен, что мне это понравится. Вот мой процесс обучения:

Бюджетная покупка EUC

Обе философии имеют право на существование, и, чтобы быть ясным, нет правильного или неправильного. Это просто предпочтения. Важнейший фактор, определяющий выбор человека, — это то, что он может позволить себе купить.

Как говорит моя мама и как я всегда говорю своим детям, деньги не растут на деревьях.И это на 100% верно, потому что наши с трудом заработанные деньги состоят из 75% хлопка и 25% льна, который поступает из растения льна, поэтому на самом деле ваши с трудом заработанные деньги поступают от растений, которые больше похожи на маленькие кусты и сорняки, чем на деревья. Так что не тратьте деньги зря, потому что деньги не растут на деревьях!

Даже если вы придерживаетесь философии № 2, которая гласит, что нужно получить лучшее колесо, если у вас нет достаточного количества хлопка и льна в виде наличных, что вы делаете?

Не волнуйтесь.Я здесь, чтобы помочь порекомендовать колеса в зависимости от вашего бюджета.

Во-первых, для новичка лучший вариант EUC — найти приличный подержанный руль, на котором можно учиться. Пусть этот первый подержанный EUC получит удары и синяки, когда вы научитесь ездить, а затем продайте его примерно по той же цене, по которой вы его купили, или сохраните его, чтобы научить друзей и семью ездить и перейти на колесо по вашему выбору.

Если в вашем регионе нет подходящих бывших в употреблении EUC, то основным вариантом является покупка нового EUC. Получите новое колесо у надежного продавца, который предоставит гарантию и поддержку.Я обсуждаю это более подробно ниже.

EUC, которые я рекомендую с разным бюджетом

Менее 800 долларов США EUC:
  • KS14D (мой обзор этого 14-дюймового колеса)
  • Gotway Mten3 (мой обзор этого 10-дюймового колеса).
  • Это отличные колеса для обучения. Относительно недорогой, очень портативный, не пугающий, как большие колеса, и море удовольствия.
  • Водители крупного телосложения могут чувствовать себя некомфортно на колесах меньшего размера, и им следует рассмотреть как минимум 16-дюймовые колеса EUC.
Менее 1100 долларов ЕС:
  • InMotion V8F . Это лучшее соотношение цены и качества для 16-дюймового колеса на моноцикле. Получите последние цены на ewheels здесь.
  • Этот следующий уровень будет стоить примерно на 300 долларов больше, чем самый дешевый уровень, но вы также получите больше батареи, двигателя, мощности и скорости в этом 16-дюймовом колесе.
  • Более тяжелые или высокие водители не должны рассматривать в качестве своего первого EUC колеса меньше 16 дюймов.
Менее 1500 долларов ЕС:
Менее 2000 долларов США EUC:
  • KS16X (1554 Втч)
  • Я бы мало что порекомендовал новичку до 2000 долларов, о чем я уже не упомянул, за исключением KS16X.Это колесо немного дороже, чем версия XS, но имеет большую батарею и более высокую максимальную скорость.
Менее 3000 долларов США EUC:
  • Gotway RS как в версии HIGH SPEED, так и в версии HIGH TORQUE, если вы хотите получить новейшее и самое лучшее.
  • Gotway RS только что вышел, и если вы более тяжелый гонщик, вам пригодится HT.
  • Если вы райдер легкого или среднего веса, то HS отлично подойдет.
  • Вот обзор Gotway RS.
  • Если у вас не хватает терпения ждать новый Gotway RS, тогда возьмите проверенный и настоящий Gotway Nikola, на котором я езжу. Это отличный ЕСК. Вот обзор Gotway Nikola на 4000 миль.
Менее 1 миллиона долларов EUC:
  • Если у вас неограниченный бюджет, то лучший EUC с точки зрения скорости и дальности на данный момент — это Veteran Sherman EUC.
  • Вот что я думаю о ветеране Шермане.
  • Veteran Sherman очень популярен среди всех райдеров, от новичков до опытных райдеров.
  • Это тяжелое колесо с огромной мощностью и запасом хода, которых мы никогда раньше не видели в одноколесном электрическом велосипеде.
  • Если вы можете справиться с тем, насколько тяжелым является это колесо, и если портативность не имеет значения, то это EUC, от которого вы не перерастете в ближайшее время.
  • Цены и сроки доставки Veteran Sherman EUC уточняйте на сайте ewheels.

Прочие соображения EUC помимо денег

Другим соображением, которое я не упомянул, являются ваши потребности.Если вам нужно что-то портативное, чтобы подниматься и спускаться по лестнице, то Veteran Sherman не для вас.

Если вы планируете участвовать в сумасшедших длительных групповых поездках, возможно, вам подойдет Sherman.

Тот факт, что EUC больше и мощнее, не делает его идеальным колесом для вас. Меньшие и менее дорогие колеса более портативны, более шустрые, менее пугающие и могут быть такими же забавными.

Где купить

Обязательно приобретайте устройство у авторитетного и авторитетного дилера, который предоставит гарантию и предложит поддержку.В США, то есть Ewheels, и в Европе я бы подумал о ком-то вроде myewheel. Проверь их!

Вот мой отзыв о Ewheels.

Как насчет подвески EUC?

Даже с неограниченным бюджетом я бы не рекомендовал ни одно из подвесных колес в качестве первого EUC.

Хотя мне нравится InMotion V11, и я думаю, что Kingsong S18 — лучший EUC на рынке, подвеска вводит дополнительную переменную, о которой нужно беспокоиться, и добавляет элемент хрупкости и обслуживания, о которых новичкам не нужно беспокоиться.

Не поймите меня неправильно. Мне нравится ощущение колес с подвеской, и я думаю, что они потрясающие. Я просто не думаю, что их следует использовать для обучения.

Заключение

Я люблю все виды микромобильности, но больше всего мне нравится одноколесный велосипед. Я пробовал и тестировал несколько одноколесных велосипедов, и мне нравится учить людей кататься на них. Я надеюсь, что вы нашли эту статью полезной.

Я являюсь партнером таких сайтов, как Amazon, Trek Bicycles и Ewheels.Покупки, сделанные по моим ссылкам, очень ценятся, поскольку они помогают поддерживать веб-сайт и канал без дополнительных затрат для вас.

Не знаете, какой электровелосипед вам подойдет? Посмотри!

Электрический одноколесный велосипед — это персональный транспорт, который может самостоятельно балансировать на одном колесе. Наклоняясь вперед или назад, водитель может контролировать скорость и управлять, просто поворачивая устройство ногами.

При покупке этих одноколесных велосипедов вы должны помнить о привычке, для которой они предназначены, поскольку у разных городских жителей совершенно разные потребности по сравнению с теми, кому моноцикл нужен исключительно для приключений на открытом воздухе.Вот руководство, которое поможет вам сделать ваш выбор легким.

INMOTION V10 Электрический одноколесный велосипед INMOTION V10

на сегодняшний день является самым быстрым в своей партии, но это не делает его очевидным выбором для всех. Также необходимо учитывать цену, размер и общий вес. Он удивительно тонкий и гладкий и может сделать вашу поездку как волнующей, так и комфортной. Он поставляется с мягкими педалями и расширенными настройками режима езды прошивки.

Он может нести до 220 фунтов (99 кг) и при этом обеспечивает отличную производительность. Его конструкция рассчитана на максимальный вес 260 фунтов (117 кг), но гонщики с весом выше 200–220 фунтов (90–99 кг) заметят небольшое ухудшение характеристик с точки зрения скорости и дальности полета.

INMOTIO V8

INMOTION V8 — одна из самых популярных моделей в своей партии, потому что у него есть мощный удар, который удовлетворяет потребности большинства гонщиков, и в то же время имеет привлекательную цену.Хотя это не тот новейшая модель, она имеет множество инновационных и удобных функций. V8 маленький, тонкий и имеет легкий дизайн. Вы можете взять его с собой куда угодно, и даже помещается в шкафчики спортзала. Его руль более шустрый, чем у V10. Это дает гонщику более резкое ускорение до 20 миль в час, а также более короткое тормозной путь.

Он может выдерживать нагрузку до двухсот пятидесяти фунтов и при этом обеспечивает отличную и плавную работу. Он поставляется вместе с мобильным приложением, которое позволяет гонщикам контролировать свою скорость во время поездки.

GOTWAY MSUPERX 1600WH

GOTWAY MSUPERX 1600WH чрезвычайно портативный и один из самых доступных одноколесных велосипедов. Этот электрический одноколесный велосипед с 19-дюймовым колесом все еще достаточно велик, чтобы обеспечить очень плавную езду. В городских условиях, где портативность является наиболее важным фактором, GOTWAY MSUPERX 1600WH служит решением последней мили, поскольку его компактный форм-фактор действительно трудно превзойти. Его конструкция может выдерживать вес до 264 фунтов (120 кг).

Оснащен мощным двигателем мощностью 2000 Вт, обеспечивающим максимальную скорость 12 миль в час (20 км/ч).Он также включает в себя литий-ионный аккумулятор емкостью 1600 Втч, который можно легко зарядить с помощью устройства быстрой зарядки на 5 А. Гонщики могут проехать 80 миль (130 км) без каких-либо трудностей всего за одну зарядку.

Таким образом, если принять во внимание вышеупомянутые моменты, касающиеся различных моделей, то вы действительно можете получить правильный электрический одноколесный велосипед, который идеально подойдет вам. Просто войдите в Freemotion и получите нужный моноцикл!

Хотите узнать больше о том, какой электрический одноколесный велосипед вам подходит? Ознакомьтесь с этими статьями.

Какой электрический одноколесный велосипед (EUC) лучше купить в 2021 году?

На этот вопрос легко ответить. Лучшего моноколеса (EUC) для покупки в 2021 году просто не существует. Кроме того, это не совсем тот вопрос, с которым стоит заморачиваться. Что вам действительно нужно знать, так это то, какой электрический одноколесный велосипед лучше всего подходит для вас. Эта статья представляет собой руководство, которое поможет вам сделать осознанный выбор при выборе наиболее подходящего варианта для EUC. Это также обзор лучших одноколесных велосипедов e-RIDES, основанный на нескольких характеристиках.

Как выглядит лучший моноцикл?

Самый быстрый и дальнобойный электрический одноколесный велосипед не обязательно лучший на рынке для вас. Неважно, что производители постоянно продвигают новейшие устройства для увеличения продаж. Или что они объявляют о своих новых, модернизированных и более сложных спецификациях, чтобы привлечь внимание.

Самые быстрые электрические одноколесные велосипеды требуют более мощных двигателей и более мощной батареи для поддержания высоких скоростей.Это означает, что для поддержки добавляется дополнительный вес. Некоторые из самых быстрых EUC могут развивать скорость до 40 миль в час и могут весить в среднем 30-45 кг. Таскать с собой такой большой вес каждый день — непростая задача. Ваше представление о лучшем EUC может быть не самым быстрым или дальним, если вам: устройство нужно для первой и последней мили, то есть для посадки на поезд или на станцию ​​метро; на вашем вокзале нет эскалатора; вы живете на верхнем этаже здания, в котором есть только лестница.

С другой стороны, если вы живете в районе, где транспортное сообщение меньше и далеко друг от друга, вам понадобится максимальная скорость и дальность полета, которые вы можете получить.Как насчет тех, кто живет в густонаселенном районе или оживленном городе, где транспортные системы переполнены и предпочитают социально дистанцированные поездки, или должны быть в состоянии не отставать от трафика в быстро меняющемся сообществе? В этих ситуациях самый быстрый и дальнобойный EUC будет необходимостью, а не бременем.

Выбор лучшего моноцикла в 2021 году

С постоянно растущим выбором новых моделей и большим разнообразием спецификаций выбор подходящего моноцикла может стать непростой задачей.Однако не нужно переусердствовать. Выбор электрического одноколесного велосипеда, который лучше всего подойдет вам, требует некоторого внимания. Это почти как купить новый телефон. Вы начинаете с вашего бюджета и смотрите на варианты перед вами. Затем вы задаетесь вопросом, без какой функции или функции вы не можете или не хотите обходиться. Это камера, оперативная память или память? Когда вы спрашиваете себя, что является приоритетом, это помогает взглянуть на вещи в перспективе.

Чтобы решить, какой электровелосипед будет для вас лучшим, вам, возможно, придется задать себе важные вопросы.Эти соображения обычно охватывают следующие четыре части: цель, скорость, дальность и, самое главное, бюджет.

  • Цель – Почему вы покупаете моноцикл? Отдых или поездка? Это смесь отдыха и поездок на работу? Каково процентное соотношение между обоими? По какой местности вы хотите кататься? Холмистый или равнинный?
  • Скорость – для вас важна скорость? Почему?
  • Диапазон – Как далеко вам нужно идти? Вам нужно далеко ехать, чтобы сесть на поезд или автобус для дальнейшего путешествия?
  • Бюджет – Что вы можете себе позволить?

Если вы новичок в велоспорте на моноколесах, мы лучше других понимаем важность правильного выбора для вашего первого велосипеда.Выбор неправильной модели для «первого» моноколеса может быть довольно обескураживающим. Это может полностью оттолкнуть вас, заставив отказаться от того, что мы считаем лучшей формой личного мобильного устройства из когда-либо созданных. Мы не хотим этого для вас, и вы тоже.

Моноколесо с электроприводом до 999 фунтов стерлингов

Посмотрим правде в глаза, электрические унициклы (EUC) недешевы, и бюджет играет важную роль. EUC стоимостью менее 999 фунтов стерлингов обычно меньше и легче из-за того, что самый простой способ, которым производители могут снизить цену, — это включить в комплект батареи меньшего размера.В электрическом одноколесном велосипеде аккумулятор является самым дорогим компонентом.

Если вы покупаете одноколесный велосипед для ежедневных поездок на работу и хотите интегрировать его с другими видами систем общественного транспорта, это отличный ценовой диапазон для вас. Некоторые другие функции, которые вы должны учитывать при покупке EUC по этой цене:

  • Портативность – Легко ли носить с собой? Подъемная штанга держателя должна иметь эргономичную форму.
  • Кнопка вращения двигателя – чтобы колесо не вращалось, когда вы берете его в руки
  • Встроенная ручка тележки – для облегчения перемещения во время транспортировки.
  • Соотношение цены и качества – какой ассортимент и функции вы получаете за такую ​​цену?

В этом ценовом диапазоне лучшие модели e-RIDES оцениваются по двум критериям: портативность и соотношение цены и качества.

Готвей Бегоде MTEN3

Mten3 — карманная ракета в мире EUC. Если вы ищете самый портативный одноколесный велосипед, то Mten3 — это то, что вам нужно. С шиной диаметром 10 дюймов и шириной 3 дюйма он проворный и очень отзывчивый.Обратной стороной этой отзывчивости является то, что электрический одноколесный велосипед требует вашего полного внимания, поскольку он очень чувствителен к каждому входу, будь то от гонщика или от местности.

Оценки:      

Соотношение цены и качества (7)

Портативность (10)

Inmotion V5F

V5F имеет диаметр колеса 14 дюймов. По сравнению с Mten3 он более плавно скользит по неровностям и трещинам на дороге. Отличное стартовое колесо для взрослых и детей, оно легкое и удобное для переноски.Inmotion V5F — идеальный моноцикл для передвижения по городу.

Оценки:     

Соотношение цены и качества (7)

Портативность (9)

MCM5 V2

Некоторые говорят, что Gotway Begode MCM5 V2, вероятно, является идеальным моноциклом. Добиться идеального баланса между мощностью, дальностью действия и портативностью сложно, но, похоже, MCM5 V2, возможно, сделал именно это. Приятно кататься с запасом хода, достаточным для удовлетворения ваших повседневных потребностей.Это также идеальное первое колесо и рекомендуемое колесо, если вы городской житель.

Оценки:         

Соотношение цены и качества (8)

Портативность (8)

Kingsong 16S V2

Kingsong 16S, как и все Kingsongs, имеет исключительную сборку, качество и удобство использования. Kingsongs имеют лучшую ручку тележки в индустрии электрических одноколесных велосипедов, что очень важно для мобильности. Kingsong 16s v2 проворный, маневренный и имеет плавную подачу мощности.

 Рейтинги:         

Соотношение цены и качества (7)

Портативность (8)

Цена на электрический одноколесный велосипед Ниже 1999 фунтов стерлингов

Это средний ценовой диапазон и конкуренция жесткая. Здесь пользователи ищут лучшие варианты, основанные на портативности, диапазоне, скорости, внешнем виде и соотношении цены и качества. Владельцы моноциклов этой категории обычно покупают их для поездок на работу в будние дни и для развлечения на выходных во время групповых поездок и общественных мероприятий.

В этом ценовом диапазоне лучшие модели e-RIDES оцениваются на основе производительности и долговечности.

Gotway Begode RS19

Это замена Gotway MSP. Gotway RS19 — это новейшая версия серии MSuper, которая поставляется в двух разных вариантах. Он может похвастаться высокой скоростью (отличное всестороннее ускорение и мощность), способен развивать скорость до 45 миль в час и высокий крутящий момент (отлично подходит для подъема на холмы). Однако прочность корпуса Gotway Begode RS19 не самая прочная и водонепроницаемая.Таким образом, хотя RS19 является чемпионом по производительности в этой ценовой категории среднего уровня, вы должны быть осторожны, чтобы не терять его слишком часто.

Оценки:          

Производительность (10)

Долговечность (7)

Никола 100в Плюс

Не говорите этого вслух, но Nikola Plus 100v может быть лучшим высокопроизводительным электрическим одноколесным велосипедом (EUC) среднего уровня со скоростью, приближающейся к 42 милям в час. Благодаря лучшей ручке тележки от Gotway Begode, Nikola удается поддерживать уровень портативности, который связан с меньшими колесами, а также является одним из самых привлекательных EUC для ночных поездок.

Рейтинги:          

Производительность (8)

Долговечность (8)

Inmotion V11

Inmotion — мастер на все руки, но не мастер ни в чем. В нем есть все: от качественного дизайна, качественных материалов и самого высокого качества сборки среди всех EUC на рынке на сегодняшний день. В то время как большинство колес в этом списке подходят для использования на городских улицах, Inmotion хорош как на городских улицах, так и на бездорожье.Подача мощности без усилий с максимальной скоростью 34 миль в час. Он не выиграет дрэг-рейсинг, но это одно из лучших соотношений цены и качества в этой ценовой категории, в основном из-за его универсальности.

      

Рейтинги:          

Производительность (7)

Долговечность (8)

Кингсонг 16X

Kingsong 16X является одним из самых продаваемых конечных устройств среднего уровня на рынке. Он имеет распределение веса 50/50, два USB-порта для зарядки телефона в пути и других устройств, большой крутящий момент для быстрой езды и одно из самых дальнобойных колес на рынке.Со всеми этими фантастическими функциями вы можете понять, почему 16X занимает первое место в списке предпочтительных EUC для всех. Это определенно одно из наших любимых колес для поездок на работу, если вы не планируете превышать скорость более 30 миль в час

.

Рейтинги:          

Момент затяжки (7)

Долговечность (8)

Лучшие электрические одноколесные велосипеды дороже 2000 фунтов стерлингов

Растет культура моноциклов.Важным фактором являются групповые поездки в такие города, как Нью-Йорк, Париж и Брюссель. Владельцы EUC в этом ценовом диапазоне ищут в своем устройстве определенные преимущества. Они хотят выглядеть круто, двигаясь с определенной скоростью и диапазоном. Посмотрим правде в глаза, скорость является одним из основных привлекательных факторов, почему люди покупают EUC. Есть определенная привлекательность в скольжении на скорости, когда другие смотрят с восхищением. Есть также прилив, который вы получаете от всей этой скорости. Если вы уличный воин, есть несколько устройств на выбор.

Gotway Begode EX.N

Gotway Begode EX.N — лучшее предложение этой группы с дальностью полета 60 миль и скоростью около 50 миль в час. Он поставляется с вольтметром, чтобы вы могли определить напряжение вашего колеса. Вам следует избегать разгона при низком напряжении батареи, так как это может привести к отключению. Ручка тележки EX.N, возможно, не самая лучшая, но ее вполне достаточно. Тем не менее, это не является нарушением условий сделки. Благодаря своей высокой производительности и своей цене этот EUC является настоящим приобретением.Если вы освоите это колесо, вас будут уважать среди уличных воинов.

Рейтинги:                    

Скорость (9)

Диапазон(8)

Ветеран Шерман

Ветеран Шерман заново определил, каким должно быть чистокровное выступление. Скорость 50 миль в час, запас хода 70 миль, каркас безопасности для защиты от столкновений, распределение веса 50/50, модульная конструкция для удобства обслуживания — вот и все. Если бы существовал Оскар за лучший эквивалент награды артиста в индустрии электрических одноколесных велосипедов, это, несомненно, был бы ветеран Шерман.Он может быть крейсером, когда вы этого хотите, и в следующий момент он превращается в самобалансирующееся одноколесное устройство со скоростью 50 миль в час с безумной производительностью. Veteran Sherman также оснащен первым в отрасли светодиодным экраном для мониторинга и диагностики состояния вашего колеса. В общем, Veteran Sherman — лучший выбор для уличного воина.

Оценки:

Скорость (10)

Диапазон(9)

Лучший электрический одноколесный велосипед, когда деньги не имеют значения
Gotway Begode Monster Pro

Bugatti Chiron — это автомобиль, олицетворяющий принцип «деньги не имеют значения».Он представляет собой предел возможного в коммерческом автомобилестроении с точки зрения технических достижений. Gotway Begode Monster Pro является аналогом электровелосипеда. Это происходит от линии старого монстра, когда Gotway Begode ранее был известен как Gotway. Монстры обычно поставлялись с колесами диаметром 22 фута. Их преимуществом перед другими электронными колесами в отрасли была стабильность на высокой скорости. Общее правило: чем больше диаметр колеса, тем стабильнее оно на скорости, но при этом теряется ускорение.

Gotway Begode Monster Pro — первая подлинная устойчивая машина, способная развивать скорость до 50 миль в час в качестве машины с постоянной скоростью. Испытания доказывают, что средний гонщик весом 80 кг может разогнаться до 51 мили в час, когда выходная мощность руля все еще ниже 80%. Это означает, что максимальная скорость Monster Pro составляет 57 миль в час. Такой уровень производительности был неслыханным еще 2 года назад. Как вы понимаете, Monster Pro не легкий. Он весит около 45 кг и не предназначен для переноски или маневренности, но удивительно подвижен в движении.

Рейтинги:         

Скорость (10)

Диапазон(10)

Резюме

Электрические одноколесные велосипеды прошли долгий путь от того, чтобы иметь максимальную скорость 13 миль в час, дальность действия 10 миль и быть внешне мирским и странным видом транспорта, который подходил бы для сериала «Доктор Кто».

Из-за ужесточения правил в отношении видов транспорта с двигателями внутреннего сгорания люди ищут более доступные варианты наилучшего вида транспорта.Из всех трех основных инновационных устройств микромобильности, таких как электрические скутеры и электрические скейтборды, одноколесный велосипед является не просто электрифицированным видом уже существующего вида транспорта. Это также единственный новый и инновационный вид транспорта, в который инвестировали за последние 20 с лишним лет.

Мы не верим, что электрические одноколесные велосипеды когда-либо будут востребованы на массовом рынке, исключительно из-за кривой обучения. Может быть, это не так уж и плохо.Если бы это было так, то это уже не было бы чем-то особенным. Какой бы EUC вы ни выбрали, наслаждайтесь опытом. Помните, что лучшего электрического моноцикла не существует. Тем не менее, есть лучший для вас.

Если вам понравилась эта статья и она показалась вам интересной, поделитесь ею в социальных сетях и помните: «Поездки с e-RIDES».

5 лучших моноциклов 2022 года [Руководство по покупке и обзор]

В настоящее время люди больше склоняются к электрическим транспортным средствам, таким как унициклы , из-за их экологических преимуществ! С одноколесным велосипедом вы можете передвигаться где угодно, не используя ископаемое топливо.Просто перезарядите одноколесный велосипед, и все готово.

На рынке доступны различные лучшие электрические одноколесные велосипеды, поэтому очень важно выбрать лучшее устройство для вас. Здесь у нас есть несколько самых продаваемых одноколесных велосипедов на 2022 год. Они просты в использовании, и вы можете заряжать их где угодно. Давай начнем.

Наш лучший выбор для электрических одноколесных велосипедов

Выбор редакции

Электрический одноколесный велосипед INMOTION V5F



Второе место

Моноколесо SUPERRIDE S1000



Премиум-выбор

Одноколесный транспортер InMotion V10F



 

Углубленный обзор лучших моноциклов с электроприводом в 2022 году  

После обширных исследований и сравнения большого количества одноколесных велосипедов мы выбрали для вас лучшие из них.Вот список одноколесных электровелосипедов, которые вы должны рассмотреть, чтобы выбрать устройство для себя.

1: Электрический одноколесный велосипед INMOTION V5F для взрослых
Марка INMOTION
Размеры 18,74 x 15,82 x 6,53 дюйма
Вес 26,24 фунта
Цвет Черный
Возрастной диапазон Взрослый
Колесо 14 в

 

Из всех доступных конструкций одноколесных электровелосипедов «колеса» InMotion являются самыми сложными.Модель InMotion V5F Unicycle Hoverboard представляет собой хорошо сконструированный 14-дюймовый популярный одноколесный велосипед, который возглавляет список в нашем лучшем обзоре электрических одноколесных велосипедов благодаря своим характеристикам.

Характеристики одноколесного велосипеда INMOTION V5F для взрослых
Вес и конструкция

При весе около 36 фунтов он очень компактен и имеет современный дизайн, что делает его невероятно привлекательным. Корпус выполнен из качественного и прочного пластика, что свидетельствует о его премиальной сборке.Этот велосипед может вместить людей весом до 264 фунтов, и вы можете проехать 21-23 мили. Мощность двигателя 550 Вт позволяет развивать скорость до 11 миль в час.

Интеллектуальный чип

Модель V5F от Inmotion оснащена встроенным интеллектуальным чипом, расположенным в верхней части корпуса, обращенным вперед, чтобы избежать внезапных остановок. Это позволяет рулю двигаться плавно, что делает езду комфортной. Кроме того, этот чип облегчает езду в труднодоступных местах.

Мобильное приложение

Он также оснащен встроенным мобильным приложением Bluetooth. Он требует, чтобы пользователи зарегистрировали учетную запись и предоставили идентификационный номер велосипеда. Это решение, предлагаемое InMotion для предотвращения несанкционированной продажи продукции, а также гарантирует, что велосипед, который вы покупаете, принадлежит только подлинным продавцам.

Металлический сплав

В конструкции двигателя Inmotion V5F используются лучшие сплавы металлов, обеспечивающие максимальную производительность при минимальном весе.Кроме того, известно, что InMotion производит подкомпоненты, которые служат дольше и являются надежными. Этот одноколесный велосипед издает звуковые сигналы в случае, если гонщик приближается к установленной скорости. Если не позаботиться об этом, велосипед активирует функцию наклона назад, а преднамеренный наклон педалей назад заставит вас снизить скорость.

Плюсы

  • Мощный мотор
  • Встроенный интеллектуальный чип
  • Надежный источник питания

Минусы

  • Заряда хватает ненадолго

Проверить на Amazon

2.Моноколесо SUPERRIDE S1000

Марка Суперрайд
Цвет Черный
Вес 45 фунтов
Колесо 18 дюймов (высокий) X 10 дюймов (широкий)

 

Этот одноколесный электрический одноколесный велосипед с рулем поможет вам получить лучший контроль. Кроме того, на ручке есть тормозной рычаг, так что вы можете остановить велосипед, когда почувствуете необходимость. В целом, если вам нужен легкий в управлении одноколесный велосипед с мотором, то вы можете рассмотреть самобалансирующийся электрический одноколесный велосипед SUPERRIDE с рулем.

Характеристики одноколесного велосипеда SUPERRIDE S1000
Удобное сиденье

На этом моноцикле можно ездить с сиденьем, что делает его более комфортным и веселым. Между тем, вы можете сидеть на эргономичном сиденье, держась за ручку, и вам будет казаться, что вы едете на обычном велосипеде.Кроме того, вы можете наклоняться вперед и назад, чтобы направлять одноколесный велосипед в нужное вам движение, а если вы немного тяжелее, рассмотрите велосипеды для тяжелых людей.

Улучшенный двигатель

Двигатель этого одноколесного моноколеса с рулем — 1000 Вт , и вы получите блестящую производительность с ним. Максимальная скорость , на которой вы можете ездить, составляет до 20 миль в час, , что считается отличным, когда речь идет об электрических одноколесных велосипедах. Более того, мотор работает тихо, и вы получите плавную езду.

Быстрая зарядка

В отличие от других моноциклов, этот быстро заряжается . Теперь вам не нужно слишком долго ждать, чтобы перезарядить уницикл для очередной поездки. Время зарядки составляет около 45 минут, , что сравнительно меньше, и поэтому вы можете продолжать движение моноцикла после подзарядки на ходу.

Фара и электронный звуковой сигнал

Езда на мопеде в темноте — непростая задача. Но вы можете ездить на этом одноколесном велосипеде, когда вам нужно, так как у него есть фара и электронный звуковой сигнал , вы можете очистить движение, посигналив.


Плюсы

  • Аварийный тормоз
  • Моноколесо с рулем для лучшего контроля
  • Технология быстрой зарядки
  • Технология самобалансировки одноколесного велосипеда

Проверить на Amazon

3. InMotion V10F | Одноколесный персональный транспортер
Бренд InMotion                                         
Цвет Черный
Размеры ‎24.55″ х 16,57″ х 20,81″
Вес 45,41 фунта
Гарантия ‎ 1 год
Пользователи ‎ Унисекс для взрослых

 

InMotion V10F отличается превосходным дизайном, когда речь идет о портативности . Этот электрический одноколесный велосипед отлично выглядит и оснащен технологией самобалансировки , которая поможет вам во время езды.Кроме того, это устройство имеет активную систему охлаждения , которая поддерживает охлаждение двигателя и обеспечивает плавность хода.

Характеристики InMotion V10F
Расширенная статистика в приложении

Вы можете подключить этот Best Electric Unicycle к своему смартфону, чтобы получить некоторые важные детали прямо на экране. От отслеживания использования до проверки времени автономной работы вы получите подробную информацию практически обо всем. Удобное мобильное приложение доступно для пользователей Android и iOS .

Мощный двигатель

Двигатель мощный, и вы можете быть уверены, что проблем с производительностью не возникнет. Этот одноколесный электрический одноколесный велосипед от InMotion оснащен двигателем мощностью 2000 Вт (), который может вознаградить вас веселой поездкой. Также на моноцикле можно ехать вверх по небольшому склону благодаря мощному мотору.

Система освещения

Этот одноколесный велосипед поставляется с системой переднего, заднего и бокового освещения , которая поможет вам ездить на нем в темноте.Кроме того, движение на дороге может легко догадаться о вашем присутствии на дороге, поскольку светодиоды видны издалека. Вы можете настроить систему освещения через мобильное приложение и можете включать и выключать ее в любое время.

Отличная скорость

Если вы любите скорость и нуждаетесь в захватывающей поездке на моноцикле, вам нужен InMotion V10F. Максимальная скорость, предлагаемая этим лучшим EUC, составляет около 25 миль в час , что превосходно. Вы можете наклониться вперед, чтобы получить максимальную скорость во время езды на этом одноколесном велосипеде.


Плюсы

  • Мощный двигатель
  • Портативный
  • Система светодиодного освещения
  • Приличное время автономной работы

Проверить на Amazon

4. Семейство Airwheel (BINGS)
Марка Airwheel                                        
Цвет Белый
Пользователи Унисекс для взрослых
Колеса 2x 14 дюймов

 

Если вам нужен стильный одноколесный электровелосипед , то можете рассмотреть этот вариант.Одноколесный велосипед принадлежит Airwheel, , известному бренду в США. Этот одноколесный велосипед имеет двойные шины, так что вы получите лучшую езду с большей амортизацией .

Особенности семейства Airwheel (BINGS)
Высокостабильный

Езда на моноцикле с мотором может быть сложной задачей для новичков, но вы можете ездить на этом моноцикле без каких-либо проблем. Двойные шины обеспечивают лучшую стабильность, и вы получите больше контроля над устройством.Кроме того, обе шины имеют одинаковое распределение веса, поэтому вы можете быть уверены, что уницикл будет отлично работать.

Защита от опрокидывания

Эта функция снова пригодится всем начинающим пользователям. Одноколесный велосипед поставляется с системой защиты от опрокидывания , , и вы можете быть уверены, что она защитит вас от падения. Если вы наклонитесь больше, чем требуется, уницикл сохранит равновесие, чтобы убедиться, что вы не наклоняетесь слишком далеко вперед или назад.

Быстрая зарядка

Вы можете быстро зарядить этот EUC с помощью зарядного устройства, предоставленного производителем.Если вы не хотите тратить больше времени на зарядку, то Airwheel Family — это идеальный электрический одноколесный велосипед для вас. Тем не менее, емкость батареи также низкая, так что это недостаток.

Портативный

К моноциклу прикреплена ручка, и вы можете взять его с собой в поезд и автобус. Педали складываются, а общий вес этого моторизованного одноколесного велосипеда составляет около 25 фунтов. Просто сложите педали и несите их туда, куда вам нужно.


Плюсы

  • Максимальная скорость 10 миль/ч
  • Прочный корпус
  • Повышение производительности в шесть раз
  • Регулятор скорости

Проверить на Amazon

5: одноколесный скутер InMotion V8F
Марка В движении
Размеры 18.2 х 5,8 х 21,2 дюйма
Вес 31,97 фунта
Цвет Черный
Возрастной диапазон Взрослый
Колесо 16 в

 

InMotion V8F — самый популярный и лучший одноколесный электрический одноколесный велосипед, доступный в настоящее время. Отзывов покупателей об этом продукте много, и они не ошибаются.

Характеристики одноколесного велосипеда INMOTION V8F для взрослых
Производительность

Он оснащен мощным двигателем мощностью 800 Вт, который обеспечивает максимальную выходную мощность 2000 Вт. Этот EUC может развивать максимальную скорость 18 миль в час, что соответствует европейским ограничениям. Его скорость для длительного использования составляет около 15 миль в час, а максимальное расстояние составляет около 29 миль. Он способен преодолевать подъемы с крутизной до 25 градусов, что достаточно для большинства водителей.

Качество сборки

Модель V8F от InMorion питается от ионно-литиевой батареи Samsung мощностью 480 Вт, а для зарядного порта предусмотрен резиновый колпачок, чтобы защитить его от повреждения дождем или брызгами воды. Источник питания — это индикатор энергии, который предупреждает вас, когда индикатор падает почти до 10 процентов.

Аккумулятору потребуется три часа, чтобы зарядить аккумулятор после разрядки и подзарядить его в рабочее время, но для некоторых пользователей будет достаточно даже разовой зарядки.У него 16-дюймовое колесо, которое довольно высокое, поэтому педали для ног расположены выше, что делает ЦТ (центр тяжести) немного далеко от земли.

Официальное приложение

InMotion — это официальное мобильное приложение, которое устанавливается на каждый уницикл V8. Он попросит вас зарегистрировать учетную запись и подтвердить серийный номер вашего автомобиля. После этого вы сможете использовать его. Причина этого заключается в том, чтобы обеспечить подлинный продукт от авторизованных продавцов.Этот электрический одноколесный велосипед может иметь большие возможности, однако у него есть и несколько недостатков. Многие пользователи жаловались на проблемы с приложением, такие как загрузка голосовых подсказок, световых эффектов или прошивки, как разочарование.

В целом, мы считаем, что это отличный выбор среди одноколесных моноциклов на продажу. Это впечатляющий одноколесный велосипед с высокими характеристиками и самым потрясающим дизайном среди остальных. У него профессиональный вид, хоть и не самый дорогой, на нем можно ездить в деловом костюме и не выглядеть дешево.

Плюсы

  • Доступно
  • Выглядит профессионально
  • Обеспечивает большой радиус действия

Минусы

  • Не удается воспроизвести музыку на динамиках

Проверить на Amazon

Как купить лучший моноцикл? (Руководство покупателя)

Вот подробное руководство по покупке , которое поможет вам приобрести лучший EUC . Мы рассмотрели все основные факторы, которые могут повлиять на производительность одноколесного велосипеда.

1: Диапазон

Прежде всего, проверьте, какое расстояние может преодолеть уницикл на одном заряде. Как правило, большинство моторизованных моноциклов , доступных на рынке, покрывают около 15-20 миль на одной зарядке. Тем не менее, это полностью зависит от вас и ваших требований.

2: Скорость

Скорость — второй по важности фактор, потому что если уницикл медленный, то вы не сможете на нем добраться куда угодно. Проверьте максимальную скорость одноколесного велосипеда и убедитесь, что она соответствует вашим требованиям.

3: грузоподъемность

Грузоподъемность каждого моноцикла разная. Лучше всего, если вы купите одноколесный велосипед, который выдержит ваш вес. Перегружать моноцикл — не лучшая идея, так как его КПД снизится, и вы не сможете развить полную скорость.

4: Мощность двигателя

Проверка мощности двигателя поможет вам определить общую мощность, которую вы можете получить от двигателя моноцикла. Как правило, электрические одноколесные велосипеды имеют мощность двигателя от 400 до 500 Вт. Если вам нужен мощный моноцикл , то мощность мотора должна быть в пределах 1000-2000Вт. Мощный двигатель обеспечивает лучшую и стабильную езду по всем типам поверхностей.

5: Скорость зарядки

Зарядка одноколесного велосипеда необходима для его работы. Обычные моноциклы могут полностью зарядиться за 10-12 часов. Если вам не хватает времени на подзарядку уницикла, то можно купить устройство с быстрой зарядкой.Да, у моноциклов есть технология быстрой зарядки , которая поможет вам сэкономить время, и вы сможете подготовить свой моноцикл к следующей поездке.

6: Освещение

Езда на одноколесном велосипеде в темноте может быть сложной задачей, так как большинство этих транспортных средств не имеют фар. Вы должны купить уницикл, который поставляется с системой освещения , чтобы вы могли лучше видеть дорогу в темноте. Некоторые моторизованные унициклы в этом списке имеют отличные системы освещения.

7: Дополнительные функции

Некоторые дополнительные функции включают подключение смартфона , Bluetooth и многое другое. Если вы готовы пройти лишнюю милю, то эти функции помогут вам. Вы можете отслеживать состояние батареи и другие информативные данные о моноцикле с помощью своего смартфона.

Различные одноколесные велосипеды Различные версии

При покупке одноколесного велосипеда необходимо учитывать множество факторов, поскольку существует множество типов. Вам нужно подумать о размере колеса, а также о том, хотите ли вы моноцикл для использования в помещении или на улице и многое другое.Итак, давайте посмотрим на их типы.

Уницикл для фристайла

Обычно используется для навыков и упражнений на равнинах и фристайлах. Этот электрический одноколесный велосипед с подседельной стойкой обычно довольно высокий, седла узкие, а вилки имеют квадратную форму (используется для выполнения трюков на одной ноге). Колесо диаметром 20 дюймов (510 мм) обычно является стандартным; однако также могут быть доступны 12-дюймовые (300 мм) колеса.

Горный одноколесный велосипед

Этот горный одноколесный велосипед обычно имеет шины диаметром 26 дюймов (660 мм), поэтому водители могут с большей легкостью преодолевать препятствия, такие как корни и камни.Из-за пересеченной местности этот электрический одноколесный велосипед с сиденьем толще и немного удобнее. При резком торможении Mountain Unicycle иногда использует тормоза.

Самобалансирующийся одноколесный велосипед

Самобалансирующийся одноколесный велосипед работает с двигателем, имеет компьютер и имеет функцию самобалансировки, аналогичную Segway. Это поистине удивительная наука. Сенсорный блок под седлом контролирует устойчивость.

Внедорожный одноколесный велосипед

Этот тип одноколесного велосипеда предназначен для преодоления больших расстояний с меньшим количеством оборотов педалей из-за большого диаметра колеса, от 26 до 36 дюймов.Исторически тенденция к большим колесам началась с 36-дюймового одноколесного велосипеда, проданного Coker Tire. Колеса с прямым приводом большего размера обычно имеют более короткие шатуны, что обеспечивает более высокую частоту вращения педалей и большую скорость. Эти одноколесные велосипеды также могут быть редукторными.

Электронный одноколесный велосипед

Электронный одноколесный велосипед представляет собой самобалансирующийся одноколесный электрический одноколесный велосипед, работающий от аккумулятора. Легкий электронный одноколесный велосипед не требует педалей, как традиционный одноколесный велосипед. В самобалансирующемся механизме используются гироскопы, акселерометры и магнитометр.

Внедорожный одноколесный велосипед

В моноцикле Off Road вес велосипедиста и моноцикла распределяется на таких элементах, как педали и рукоятки, чтобы он мог выдерживать нагрузку, вызванную прыжками и приземлениями на моноколесах. Компоненты внедорожного одноколесного велосипеда прочнее, чем у обычного одноколесного велосипеда, предназначенного для испытаний и уличной езды. Внедорожные одноколесные велосипеды обычно имеют 20-дюймовые шипастые шины, которые помогают поглощать удары при падении.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Q1.Зачем нужен моноцикл?

Электрические одноколесные велосипеды становятся популярными среди людей благодаря огромным преимуществам, которые они предлагают. Если вы хотите ежедневно ездить на работу, то не стоит тратить много денег на такси и другие поездки. Если вы хотите проехать небольшое расстояние, то моноколесо – это то, что вам нужно.

Вы можете составить свое расписание по своему усмотрению, потому что вам не нужно полагаться на третьих лиц в поездке. Кроме того, в отличие от одноколесного одноколесного велосипеда ветерана Sherman, в наши дни доступно много доступных продуктов , и они питаются от электричества, поэтому нет никакого вреда для окружающей среды.

Q2. Нужна ли мне лицензия для езды на моноцикле?

Нет, для езды на одноколесном велосипеде права не нужны. Однако если вы двигаетесь в сторону устройств с большей мощностью и большим количеством колес, то вам нужна лицензия 7-го класса. Все электрические одноколесные велосипеды, перечисленные здесь, требуют, чтобы у вас вообще не было прав на катание. Не забудьте купить защитное снаряжение, чтобы защитить всю вашу езду.

Q3. В чем разница между самобалансирующимся одноколесным велосипедом и обычным электрическим одноколесным велосипедом?

Существует большая разница между электрическими одноколесными велосипедами с обычными и самобалансирующими одноколесными велосипедами.Однако дизайн обоих может выглядеть одинаково. Самобалансирующиеся одноколесные велосипеды имеют встроенные датчики , которые отслеживают вашу позу при езде, чтобы помочь вам лучше.

Если вы новичок, то мы рекомендуем вам приобрести самобалансирующийся моноцикл, так как езда на обычном велосипеде может быть для вас сложной задачей. В обычном моноцикле нет ничего лучше встроенных датчиков. Вы должны управлять одноколесным велосипедом ногами, что может быть непросто, если вы новичок.

Самобалансирующиеся одноколесные велосипеды сравнительно дороже, чем обычные электрические одноколесные велосипеды.

Q4. Безопасно ли кататься на моноколесах?

Да, езда на моноколесе полностью безопасна при условии, что вы используете надлежащее защитное снаряжение и соблюдаете профилактические меры во время езды. Вот несколько советов по безопасности для начинающих, которые помогут вам кататься на одноколесном велосипеде с легкостью и без травм.

  • Медленная езда: Было бы здорово, если бы во время обучения вы катались на одноколесном велосипеде медленно.Некоторые моторизованные унициклы могут развивать скорость до 25 миль в час, и это может привести к серьезной аварии, если вы потеряете контроль над ним. Езжайте медленно, пока не научитесь кататься на одноколесном велосипеде.
  • Получите подходящее снаряжение: Купите лучшее защитное снаряжение, доступное на рынке, например, наколенники , налокотники и многое другое, чтобы не получить травму во время езды на одноколесном велосипеде. Эти аксессуары не поставляются с унициклом, поэтому их необходимо приобретать отдельно.
  • Повороты с особой осторожностью: Повороты на одноколесном велосипеде могут быть очень сложными, так как нет ручки.Вы можете научиться делать повороты, следуя некоторым руководствам на YouTube. Кроме того, потренируйтесь по очереди на заднем дворе, прежде чем начать кататься на моноцикле по дорогам.

Заключительные мысли

Это одни из лучших одноколесных велосипедов. Если вам нужна максимальная езда со спокойной душой, вы можете купить любой из этих одноколесных велосипедов. Мы сравнили эти одноколесные велосипеды, прежде чем добавить их в наш список, чтобы вы получили только лучшее.

Мы рекомендуем вам ознакомиться с руководством по покупке , чтобы выбрать лучший электрический одноколесный велосипед в соответствии с вашими потребностями.Кроме того, дайте нам знать самый привлекательный электрический одноколесный велосипед по вашему мнению в разделе комментариев.

13 вещей, которые нужно знать перед покупкой моторизованного одноколесного велосипеда

Итак, вы подумываете о покупке одноколесного велосипеда с мотором?

Хороший выбор. Они очень веселые!

Тем не менее, есть некоторые вещи, которые вы должны принять во внимание, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший моторизованный одноколесный велосипед для ваших нужд.

Моторизованные унициклы

имеют много плюсов и могут стать отличной инвестицией, но только если вы примете во внимание все соображения, которые я рассмотрю в этом руководстве.

Вы можете подумать: «Кто этот парень?» Что ж, я, наверное, тоже так думаю, поэтому я кратко расскажу вам, кто я, а затем мы углубимся прямо в то, на что вам следует обратить внимание. из за при покупке моторизованного одноколесного велосипеда.

Меня зовут Джош, и, как и вы, сначала я понятия не имел о том, какой моторизованный одноколесный велосипед выбрать и вложить в него свои с трудом заработанные деньги. На рынке существует непрерывный поток новых «лучших» моторизованных одноколесных велосипедов, но бывает трудно действительно отличить хорошее от плохого.

Итак, я решил создать этот сайт, чтобы поделиться своим опытом и неустанными исследованиями, чтобы помочь таким людям, как вы, принять лучшее решение.

Я составил список из 13 самых важных вещей, которые вы должны знать при покупке своего первого одноколесного велосипеда с мотором .

Эти пункты охватывают все: от того, насколько легко на них ездить, до того, какие функции вам следует искать, вплоть до указаний о том, где могут быть ограничения на езду на моноцикле.Я надеюсь облегчить вам выбор моноколеса, чтобы процесс между покупкой и первой поездкой на нем прошел как по маслу!

3 главных плюса и минуса моторизованных одноколесных велосипедов

Одной из самых важных вещей, которые нужно раскрыть, в первую очередь, являются 3 главных плюса и минуса езды на моноцикле с мотором. Сначала мы рассмотрим минусы, чтобы вы точно знали, во что ввязываетесь.

Во-первых, вы должны знать, что моторизованные унициклы тоже требуют некоторого привыкания.Первые несколько раз, когда вы монтируете его, у вас, вероятно, будет несколько промахов. Это просто факт. Вы садитесь на колесное устройство без ручек и сиденья — это проверит ваше чувство равновесия.

Во-вторых, цена для некоторых может быть немного высока. Некоторые из более дешевых моделей могут стоить вам около 300 долларов, но настоящие роскошные модные модели могут стоить тысячи. Очень важно, чтобы вы платили за то, чем вы будете пользоваться в полной мере.

Вы же не хотите переплачивать за модель с рядом дополнительных функций, которыми вы никогда не воспользуетесь.Например, представьте, что у вас есть телефон-раскладушка Nokia, он стоит вам 50 долларов, и вы можете без проблем звонить и отправлять текстовые сообщения. Теперь представьте, что у вас есть iPhone XR, он стоит вам 1000 долларов, и вы можете звонить и отправлять текстовые сообщения так же, как на Nokia, но у iPhone есть необычные функции. Если бы все, о чем вы беспокоились, это возможность просто звонить и отправлять текстовые сообщения, то Nokia идеально подходила бы для вас. Я пытаюсь подчеркнуть, что если вы имеете в виду одну или две функции, которые наиболее важны для вас, постарайтесь не покупать что-то более дорогое ради дополнительных функций, о которых вы действительно не беспокоитесь. .

Наконец, третий недостаток моторизованного одноколесного велосипеда заключается в том, что технология все еще довольно новая, а это означает, что некоторые из систем могут быть сенсорными багги. Это также означает, что вы рискуете купить топовую модель только для того, чтобы через четыре месяца вышла еще лучшая версия, потому что они узнали что-то новое о технологии.

Теперь, когда мы рассмотрели недостатки, давайте перейдем к плюсам.

Для профессионалов было сложно сузить список до трех. Но я чувствую, что это самые важные факты, которые вы должны знать.

Во-первых, это отличное личное транспортное средство. Вы, наверное, видели много людей, катающихся на электрических скутерах, но есть что-то более уникальное в моторизованных одноколесных велосипедах, что выделяет их из толпы и привлекает всеобщее внимание. Некоторые из более новых моделей могут даже развивать скорость более 20 миль в час, позволяя вам легко скользить.

Идеально сочетается со вторым — поскольку они такие маленькие, компактные и легкие, вы можете бросить их в свой рюкзак и взять с собой куда угодно.Вы называете это, кампус колледжа, автомобиль, офис, автобус или даже если вам нужно пройти всего квартал или два в магазин за буханкой хлеба, бутылкой газировки или газетой, вы можете без проблем привозите свой моторизованный одноколесный велосипед.

Наконец, они стоят очень мало после первоначальных инвестиций. Поскольку они заряжаются через электрическую розетку, вам не нужно беспокоиться о стоимости газа. Также не нужно беспокоиться о воздействии на землю, потому что они полностью экологичны!

Лично из всех электротранспортных устройств, о которых я писал и исследовал, моторизованные унициклы — безусловно, самые крутые устройства.

Подходит ли моторизованный одноколесный велосипед для ваших нужд?

Мне часто задают этот вопрос. Люди задаются вопросом, действительно ли стоит платить за моторизованный одноколесный велосипед и подходит ли он для их нужд. Они хотят убедиться, что на это стоит тратить деньги, прежде чем устанавливать цену. Это абсолютно понятно! Особенно для тех из нас, кто работает в рамках жесткого и тщательно спланированного бюджета.

Мой самый важный вывод здесь — спросить себя — как часто вы будете его использовать, собираетесь ли вы использовать его для поездок на работу или для отдыха, какая функция для вас наиболее важна (например.грамм. скорость, пробег, транспортабельность и т.д.). А пока подумайте над этими вопросами и вашими ответами на них. В следующих нескольких разделах я коснусь некоторых из этих соображений, чтобы дать вам больше рекомендаций.

Сколько денег вы могли бы сэкономить на транспортных расходах, используя моторизованный одноколесный велосипед?

Это зависит от того, как часто вы собираетесь использовать моноцикл и для чего вы собираетесь его использовать. В конечном счете, моторизованные одноколесные велосипеды питаются от электричества, которое не только является более экологичным способом передвижения, но и намного дешевле, чем газ.

Имея это в виду, давайте посчитаем, сколько денег вы могли бы сэкономить, путешествуя на моноцикле.

В целом, для полной зарядки моторизованных одноколесных велосипедов требуется около 5 часов, а средний пробег составляет 30 миль.

Средняя цена, которую люди в США платят за электроэнергию, составляет около 0,12 доллара за киловатт-час.

Таким образом, стоимость проезда на моноколесе примерно равна:

5 часов x 0,12 доллара США = 0 долларов США.60, чтобы проехать 30 миль на моторизованном одноколесном велосипеде

Теперь давайте посмотрим, сколько будет стоить проехать 30 миль на машине:

Средняя цена бензина за галлон в США составляет 2,54 доллара, а средний пробег за галлон — 24,7 мили.

2,54 доллара за галлон бензина / 24,7 мили за галлон = 0,1 доллара за милю, пройденную автомобилем

0,1 доллара за милю * 30 миль = 3 доллара за проезд в 30 миль на машине

В целом, путешествовать на моноциклах с мотором на 80% дешевле, чем на автомобиле .Это может со временем накапливаться, особенно если вы планируете купить моторизованный одноколесный велосипед для поездок на работу.

Какие функции вам нужны?

Это сложный вопрос.

Есть разница между функциями, которые вам нужны, и функциями, которые вам нужны.

Большинство моделей моторизованных одноколесных велосипедов оснащены стоп-сигналом и кнопкой защиты от вращения, которая служит аварийным выключателем, если вы столкнетесь с проблемой. Но некоторые модели имеют более причудливые функции, такие как встроенные динамики, сменные светодиодные фонари сбоку, впечатляюще яркие светодиодные фары и даже складную ручку, которая позволяет тянуть устройство, как багаж на колесиках.

В конечном счете, я не могу точно сказать вам, какие функции вам больше всего подходят, но, как правило, я всегда предпочитаю учитывать; как быстро он едет, какой пробег и как легко его носить с собой / хранить.

Будет ли это достаточно быстро и как далеко вы сможете проехать?

Опять же, это спекулятивный вопрос. Различные бренды дадут вам разные ответы. При этом средняя скорость составляет около 15 миль в час.

Есть несколько необычных моделей — некоторые модели могут разогнать вас до 20 миль в час!

То же самое можно сказать и о том, как далеко вы можете проехать с каждым зарядом.Среднее расстояние обычно составляет около 90 267 20 миль на одной зарядке 90 268 , но некоторые из более новых топовых моделей могут проехать до 40. Честно говоря, 20 миль на одной зарядке невероятно, если подумать, что некоторые электрические скутеры могут управлять только 5.

Имейте это в виду, когда покупаете свой первый моторизованный одноколесный велосипед, и убедитесь, что вы выбрали модель, которая не потеряет заряд на полпути к месту назначения. Помните, что, в отличие от электрических скутеров, на них нельзя ездить самостоятельно после разрядки аккумулятора.Однако их можно взять и положить в рюкзак или спортивную сумку для удобной переноски. Некоторые модели также оснащены выдвижной ручкой, поэтому вы можете тянуть ее, как чемодан на колесиках.

Еще одна вещь, о которой следует помнить, это то, что доступный пробег и скорость будут меняться, когда вы поднимаетесь по крутому склону. Чем больше должен работать двигатель, тем меньше времени вы сможете потратить на свой моторизованный одноколесный велосипед на одной зарядке. То же самое можно сказать и о езде по пересеченной местности, такой как рыхлые гравийные или песчаные дороги.

Сможете ли вы легко на нем ездить?

Это зависит!

Кривая обучения езде на одноколесном велосипеде на самом деле довольно крутая. Вы буквально садитесь на колесо с педалями, прикрепленными сбоку, и больше ничего. Здесь нет ни сиденья, ни ручки, а это означает, что оставаться на борту полностью зависит от вас. Я настоятельно рекомендую делать первые несколько креплений возле перил или стены, чтобы вам было за что держаться, пока вы ориентируетесь.

После этого вам нужно научиться управлять одноколесным велосипедом, просто перенося вес своего тела.Колеса нет, а это значит, что все зависит от положения ваших ног и смещения бедер. Некоторым людям это легче понять, чем другим, но чувство выполненного долга, когда вы, наконец, делаете правильный поворот, не имеет себе равных!

Насколько они безопасны?

Опять же, это спекулятивный вопрос. Трудно назвать любое моторизованное транспортное средство безопасным.

Всегда есть вероятность несчастного случая или аварии, и это то, что вы должны понимать перед покупкой.Все, что имеет двигатель и колеса, может превратиться в опасность, особенно если оно эксплуатируется в небезопасных условиях, таких как гроза, или безрассудно попадает в места с интенсивным движением.

Тот факт, что вы управляете одноколесным велосипедом, перемещая вес своего тела, для некоторых может быть сложным. Следует ожидать, что вы совершите несколько падений или разобьетесь один или два раза в процессе обучения. Это можно немного уменьшить, начав с электрического одноколесного велосипеда, на котором есть сиденье, так как на нем немного легче практиковать балансировку.

Тем не менее, было сделано много шагов, чтобы включить функции безопасности в более поздние модели моторизованных одноколесных велосипедов. Это включает в себя аварийный выключатель, который отключит двигатель, если колесо оторвется от земли. В некоторых моделях даже есть функция, которая автоматически снижает максимально достижимую скорость, когда батарея начинает разряжаться, чтобы гарантировать, что вы не выйдете из-под контроля, если ваша батарея разрядится, когда вы едете со скоростью 30 миль в час.

Нужна ли вам лицензия, чтобы ездить на нем?

Поскольку моторизованные одноколесные велосипеды настолько новы, вокруг них не так много законов.Вам нужно будет изучить местные законы для получения дополнительной информации. В некоторых местах лицензия не нужна. Это похоже на езду на велосипеде или обычном скутере. Тем не менее, вы должны иметь в виду, что это может измениться позже, если и когда законы, касающиеся одноколесных велосипедов, будут обновлены и изменены.

В других местах он считается моторизованным транспортным средством и требует регистрации, страховки, налогов и лицензии на вождение. Звучит как много работы, но на самом деле это ничем не отличается от покупки и настройки мопеда для езды по дороге.Просто убедитесь, что вы изучаете это заранее. Вы можете позвонить в местное отделение DMV и узнать, могут ли они сообщить вам об этом. Если вы не хотите звонить по телефону или не можете получить ответ от своего DMV, вы можете обратиться к форумам по одноколесным велосипедам и посмотреть, есть ли в вашем районе кто-нибудь, кто может предоставить вам ответ по делу.

И, самое главное, если есть закон, гласящий, что вам нужны права… убедитесь, что они у вас всегда при себе во время езды!

Где на нем можно покататься? Существуют ли какие-либо ограничения?

Опять же, поскольку моторизованные унициклы настолько новы, вокруг них не так много конкретных законов.Настоятельно рекомендуется заглянуть на форумы, чтобы проверить, есть ли другие райдеры в вашем районе.

Некоторые из существующих ограничений —

  • На них можно ездить по калифорнийским тротуарам, но их нельзя брать в поезде Лос-Анджелеса
  • Гонконг по закону не разрешает им находиться в любых общественных местах. Ни Нью-Йорк, ни Великобритания
  • Если мощность двигателя меньше 200 Вт, они разрешены в Квинсленде, Австралия
  • Дубай специально запретил им появляться в торговых центрах, но нет закона, определяющего, являются ли они незаконными для езды по тротуарам там

Могут быть некоторые ограничения, но я до сих пор видел, как люди катались на них без проблем.

Моторизованный одноколесный велосипед какого типа лучше для вас?

Существует три типа одноколесных электровелосипедов:

  • Одно колесо
  • Двойное колесо
  • Сидячий

Это означает, что, помимо марки и модели, есть три разных типа, на которые стоит обратить внимание. Я хочу воспользоваться моментом и дать вам несколько советов о том, какой тип лучше всего подходит для вас.

Как следует из названия, у сидячих моноциклов есть сиденье. Иногда это съемно.Иногда это не так. В любом случае, это немного усложняет транспортировку вашего устройства на машине или поезде. При этом гораздо проще научиться балансировать на моноцикле с сидячим сиденьем. Это также может быть легче для ваших ног, когда вы можете сидеть.

Двухколесный одноколесный электровелосипед может выдерживать пересеченную местность намного лучше, чем одноколесный электрический одноколесный велосипед. Поэтому вы должны помнить, по какой местности вы собираетесь ехать — будете ли вы часто подниматься по крутым склонам? Вниз по холмам? На тротуаре или на траве? Эти вещи хорошо иметь в виду, когда выясняешь, какое количество колес тебе следует выбрать.

Другое различие между одноколесным и двухколесным моторизованным одноколесным велосипедом заключается в их весе. С еще одним колесом одноколесный велосипед с двумя колесами будет весить намного больше, чем модель с одним колесом. Итак, если вы собираетесь положить его в рюкзак и носить с собой, вы можете выбрать более легкий вариант с одним колесом.

Сколько они стоят?

Несмотря на то, что моноциклы появились на рынке совсем недавно, их производят уже более пятидесяти различных производственных компаний.Это означает, что будет большая разница в цене, в зависимости от того, какую модель и марку вы выберете.

На нижнем конце спектра вы можете подобрать один (например, Swagtron) примерно за 400 долларов США .

Если вы хотите получить новейшую, самую обновленную, тяжелую модель, вы можете приобрести Gotway Tesla почти за 2000 долларов США .

Вы сможете найти моноцикл на любой бюджет.

Сколько стоит их обслуживание?

Как правило, моторизованные одноколесные велосипеды являются недорогими устройствами в обслуживании.Конечно, вам нужно будет заплатить первоначальные инвестиции, чтобы купить его, но после этого все, что останется, — это стоимость его зарядки, а, как мы знаем, это очень дешево.

Напоминаем, что в среднем полная зарядка аккумулятора , питающего моноцикл, будет стоить вам всего 0,60 доллара США. Стоимость обслуживания и зарядки аккумулятора на 80% ниже, чем если бы вы использовали автомобиль для того, чтобы совершить такое же количество поездок.

Стоит ли покупать моторизованный одноколесный велосипед?

После прочтения 12 вопросов выше вам должно быть намного легче ответить на этот вопрос.

Пройдитесь по ним несколько раз, если вам тоже нужно, и учтите:

  • Какие основные функции наиболее важны для меня? Хочу ли я более дешевое базовое устройство, которое доставит меня из пункта А в пункт Б, или я хочу потратить больше, чтобы воспользоваться дополнительными функциями (например, светодиодной подсветкой, встроенными динамиками и т. д.)
  • Смогу ли я использовать его достаточно, чтобы окупить вложения? Как далеко я планирую на нем проехать?
  • Какой тип одноколесного велосипеда выбрать – одноколесный, двухколесный или сидячий?

Как только вы ответите на эти вопросы, вы сможете принять наилучшее решение о том, какой моторизованный одноколесный велосипед вы решите купить.

Надеюсь, мое руководство помогло вам принять решение или, по крайней мере, дало больше пищи для размышлений. Если вам понравилось это руководство, сообщите мне об этом в комментариях и поделитесь им в социальных сетях, и я продолжу делиться с вами своим опытом и исследованиями.

Руководство по покупке

«Это я Джош»

Как правильно выбрать одноколесный велосипед

Руководство по изучению одноколесных велосипедов и определению того, какой одноколесный велосипед подходит именно вам

Покупка одноколесного велосипеда — это нечто большее, чем просто желание.Цвет может быть простым решением, но как насчет размера колес, высоты седла и подседельного штыря, а также других параметров, которые влияют на поиск идеального одноколесного велосипеда? Прежде чем выбрать одноколесный велосипед, прочитайте каждое слово в этом руководстве для покупателей и узнайте, как выбрать подходящий для вас одноколесный велосипед.

«Я прекрасно провожу здесь время… До прошлого года я никогда не катался на одноколесном велосипеде. Теперь я еду в Starbucks и учусь ездить по бездорожью… Спасибо, Джош, за помощь». Сэм

Советы по покупке правильного одноколесного велосипеда

Сообщение Сэма выше заставило меня задуматься — как здорово было бы подарить тебе и всем остальным, кто посещает уницикл.com тот же опыт, что и Самс. Вот в чем проблема — я не уверен, что сказал ему. Итак, я посмотрел его информацию, а затем позвонил ему, чтобы спросить: «Что я сказал такого полезного?»

Вот о чем мы говорили…

Джош: Спасибо Сэм за это. Я уверен, что это поможет многим людям.

Сэм: Нет проблем. Рад помочь.

Джош: Давайте начнем с того, что вы хотели узнать, когда звонили на unicycle.com.

Сэм: Я не был уверен, какой моноцикл мне нужен.

Джош: Как ты принял окончательное решение?

Сэм: Я хотел поехать к своим друзьям и в город, где мы тусовались.

Джош: Что такого полезного я сказал?

Сэм: Я не могу вспомнить всех подробностей… ты рассказал мне о различных видах одноколесных велосипедов, что я выбирал, но что меня зацепило, так это когда ты спросил: «Где ты хочешь покататься?» и «какая у вас длина по внутреннему шву?»… после этого вы дали мне пару вариантов.

Вот еще одно фото Сэма
, демонстрирующего свои новые внедорожные навыки

Джош: Что это были?

Сэм: 24-дюймовый клуб и Муни

Джош: Какой ты купил?

Сэм: Клуб

Джош: Это хороший выбор, поскольку вы только начинаете. Я вижу, у тебя есть гелевое сиденье?

Сэм: Моей подруге так нравится, что она всегда хочет покататься в моем универе.Я собираюсь купить ей один на ее день рождения.

Джош: Я также вижу по твоим фотографиям, что ты перешел на езду по бездорожью.

Сэм: Да, я в восторге… скажи им всем, чтобы они прыгали и брали одноколесный велосипед, который они хотят.

Джош: Спасибо, Сэм…

Продолжайте читать, чтобы узнать, какой одноколесный велосипед лучше всего подходит для вас…

Какой одноколесный велосипед вам больше всего подходит?

Сэм сказал, что больше всего я помог ему, когда спросил: «Где ты хочешь покататься на моноцикле?» и «Какая у вас длина по внутреннему шву?» Исходя из этого, я просто дал ему выбор.Итак, вот что я для вас сделал…

Руководство по покупке одноколесного велосипеда для начинающих*

Где вы хотите покататься? Размеры подседельных штырей 16-дюймовый одноколесный велосипед Trainer 20-дюймовый одноколесный велосипед Club 24-дюймовый одноколесный велосипед Club
Унициклы для начинающих предназначены только для езды по тротуару. 200 мм 21-24 дюйма по внутреннему шву 25-28 дюймов по внутреннему шву 28-31 дюйм по внутреннему шву
300 мм 24-26 дюймов по внутреннему шву 28-30 дюймов по внутреннему шву 31-34 дюйма по внутреннему шву
*Таблица для начинающих основана на длине по внутреннему шву.Чтобы измерить внутренний шов, просто встаньте на пол в обуви и измерьте длину от пола до промежности.

Рекомендуемые одноколесные велосипеды для начинающих

Наши лучшие одноколесные велосипеды по лучшей цене
  • 16-дюймовый хоппли

    Круглая рама для кроссовок

    Седло Хоппли

    Стальные шатуны 102 мм

  • 20-дюймовый клубно-оранжевый

    Седло Club с передней рукояткой

    быстросъемный зажим подседельного штыря

    доступны другие варианты цвета

  • 24-дюймовый клубный зеленый

    Седло Club с передней рукояткой

    быстросъемный зажим подседельного штыря

    доступны другие варианты цвета

Руководство по покупке уницикла для опытных водителей*
Где вы хотите покататься? Размеры подседельного штыря Nimbus II, 20-дюймовый одноколесный велосипед Nimbus II, 24-дюймовый одноколесный велосипед Хотите нестандартную рукоятку?
Для езды по дорогам и бездорожью 200 мм 25-28 дюймов по внутреннему шву 28-31 дюйм по внутреннему шву Опция: Индивидуальные варианты размера кривошипа доступны при оформлении заказа
300 мм 28-31 дюйм по внутреннему шву 31-34 дюйма по внутреннему шву
*Таблица для начинающих основана на длине по внутреннему шву.Чтобы измерить внутренний шов, просто встаньте на пол в обуви и измерьте длину от пола до промежности.

Рекомендуемые опытные одноколесные велосипеды

Наши лучшие одноколесные велосипеды по лучшей цене
  • 20-дюймовый нимб II

    Седло Nimbus с подъемной ручкой

    Долговечное колесо с двойными стенками, 36 спиц

    Алюминиевые шатуны 114 мм

    Доступен в серебристом цвете

  • Швинн 24 дюйма

    Schwinn, черное Седло с передней ручкой для подъема

    Штампованные корпуса коренных крышек диаметром 40 мм

    Шпиндель из закаленного хромомолибдена

Одноколесный велосипед.ком Гарантия

«10 лет 100% гарантии качества»
  • Будьте уверены, что вы можете вернуть унициклы, купленные на unicycle.com, в течение 30 дней с даты покупки с полным возвратом средств. Имейте в виду, что иногда одноколесный велосипед возвращают после неправильного использования и необычного износа с надеждой на замену, обновление или возмещение. Это выходит за рамки нашей 30-дневной безусловной гарантии. Мы разумны, а не сумасшедшие.
  • Вы также получаете нашу полную 1-летнюю гарантию дефекта производителя для всех следующих серий одноколесных велосипедов для начинающих и опытных, упомянутых здесь: серия Trainer, серия Club, серия Nimbus, серия Kris Holm.

Вот как заказать

Шаг 1: Выберите свой одноколесный велосипед.*

Унициклы для начинающих

Опытные моноциклы

* Для индивидуальных заказов необходимо позвонить по телефону 1-678-494-4962 или написать мне по адресу [email protected]

Шаг 2: Закажите онлайн через Safe SSL Secured Server или позвоните мне по телефону 1-678-494-4962.

Шаг 3: Как только ваш заказ будет подтвержден, вы получите подтверждение заказа по электронной почте.

Шаг 4: Отслеживайте доставку по номеру подтверждения заказа.

Вы будете кататься на своем новом одноколесном велосипеде всего через пару дней… и будете наслаждаться каждой минутой этого.

Вы должны знать… как крупнейший производитель и дистрибьютор одноколесных велосипедов на планете, работающий более двадцати лет; и, будучи членом Better Business Bureau с железной гарантией 100% удовлетворения, ваш заказ на одноколесный велосипед не вызывает беспокойства. Если вы не полностью удовлетворены, мы исправим это.

Единственное, что вам осталось сделать, это начать кататься и наслаждаться своим новым одноколесным велосипедом. Выберите унициклы для начинающих или опытных унициклов и начните прямо сейчас. Если вам удобнее делать заказ по телефону, любой из нас может помочь вам в этом процессе по телефону 1-678-494-4962.

Спасибо, что выбрали Unicycle.com,

Джош Торранс
[email protected]
Unicycle.com
Генеральный директор

Показания

«Мы хотели бы поблагодарить Джоша за всю помощь, которую он оказал нам с Картером в технике езды на уницикле, от самых основ того, как начать кататься, до более сложных, таких как захват педалей, ходьба на колесе и т. д.Мы настоятельно рекомендуем всем, кто только начинает, обращаться за помощью к unicycle.com».

— Пегги и Картер Дэвис

Показания

«Восемь унициклов и два года спустя я катаюсь на всем, от Advanced MTN Trails до Road Rides «с сыном». Моя 12-летняя дочь тоже научилась, и теперь у нас есть семейные прогулки на унициклах несколько раз в неделю. Одноколесный велосипед оказал огромное влияние на повышение самооценки моих детей. Это заставляет их чувствовать себя особенными».

-Марк Тейлор

Показания

«Это легко рассказать людям в Unicycle.com сами катаются на моноколесах, потому что они смогли ответить на все вопросы, которые у меня были».

— Сэм Кинсман

П.С. Хотите узнать больше?

  • Посмотреть больше наших одноколесных велосипедов

  • Посмотрите наши аксессуары для одноколесных велосипедов

  • Привлекайте других водителей моноциклов в нашем блоге на unicycle.com/usablog

  • Готовы заказать? Позвоните по телефону 1-678-494-4962 или закажите онлайн, нажав на унициклы для начинающих и серию унициклистов для опытных.

П.П.С. Если у вас есть вопросы, позвоните мне по телефону 1-678-494-4962. 1-678-494-4962 или отправьте мне электронное письмо по адресу [email protected] Я здесь, чтобы помочь.

«Руководство по покупке одноколесного велосипеда. Часть 2»

Добро пожаловать во вторую часть «Руководства по покупке моноцикла», где вы узнаете, почему длина внутреннего шва важна для выбора правильного моноцикла.

Кстати, а ты длину по внутреннему шву определил?

Без него покупка уницикла — дело догадок.

Купить лучший одноколесный велосипед по лучшей цене — это одно. Чтобы получить то, что также подходит вашему телу, как перчатка, необходимо измерить внутренний шов.

Получите его прямо сейчас, если вы еще этого не сделали. Вот как: стоя на плоской ступне в спортивной обуви, измерьте длину от промежности до пола (а не от промежности штанов до пола). Иногда помогает, если вы попросите кого-нибудь измерить, пока вы стоите прямо.

Какое отношение длина внутреннего шва имеет к покупке одноколесного велосипеда?

Короче говоря, длина внутреннего шва помогает вам определить, «Какая комбинация размера колеса и размера подседельного штыря является наилучшей?»

Как только вы это узнаете и узнаете, где хотите кататься, вы будете готовы выбрать уницикл.Новичкам лучше остановиться на шоссейных одноколесных велосипедах. Те из вас, кто переключается с катания на горных велосипедах, могут захотеть взглянуть на серию для опытных пользователей.

Выберите рекомендуемый одноколесный велосипед для начинающих

Выберите рекомендуемый опытный одноколесный велосипед

Размер колеса и длина по внутреннему шву

Езда на одноколесном велосипеде со слишком маленьким колесом кажется, что вы едете на трехколесном велосипеде с трудом и не можете преодолевать большие расстояния. Возможно, в первый день катания это может показаться полезным, но после того, как вы освоитесь, вам захочется больше свободы.Точно так же слишком большое колесо дает вам большую мощность, чтобы ехать дольше, но вместе с ним снижается контроль при повороте и маневрировании. Вот почему выбор оптимального размера колеса, а затем размера подседельного штыря — это первый шаг к получению правильного моноцикла.

Размер стойки сиденья и длина по внутреннему шву

Размер стойки сиденья зависит от выбора размера колеса, который, в свою очередь, зависит от длины внутреннего шва. Таким образом, без длины внутреннего шва вы также не сможете выбрать правильный размер подседельного штыря.

Если у вас слишком длинная подседельная стойка, очевидно, вам будет трудно ездить на одноколесном велосипеде. А меньший, чем хотелось бы, размер подседельного штыря заставит вас почувствовать себя клоуном в цирке. Это неудобное положение также заставит ваши ноги работать больше, чем нужно.

Я думаю, вы поняли: знание длины внутреннего шва сделает вашу поездку идеальной.

«Руководство по покупке моноцикла — часть 3»

Добро пожаловать в третью часть «Руководства по покупке одноколесного велосипеда», где вы узнаете некоторые подробности о размерах колес и познакомитесь с различными категориями одноколесных велосипедов.

Знаете ли вы… 24” означает размер колес 24 дюйма?

Должен признаться, когда я впервые увидел термин 24”, я подумал, что это размер рамы одноколесного велосипеда. На мой взгляд, это не мог быть размер колеса, рамы и сиденья в сборе. У меня было видение 24-дюймового одноколесного велосипеда (2-футового одноколесного велосипеда) в детском каталоге или чего-то, на чем глупый клоун катался в цирке. «Где 72-дюймовые (6 футов) унициклы?… Я думал. Я и не знал, что 24 дюйма означает размер колеса 24 дюйма (ширину или диаметр).И что унициклы представлены по размеру колес.

Унициклы серии для начинающих

(ссылка) 16 дюймов — размер колеса в основном используется молодыми и невысокими людьми, которые не могут комфортно разместить колесо большего размера. Вы также увидите артистов, таких как клоуны и артисты на открытом воздухе, использующие их в своих выступлениях.

20” — размер колеса наиболее популярен среди новичков, потому что он обеспечивает баланс между обучением езде на уницикле и отработкой базовых трюков.

24-дюймовые колеса — размер колес доставит вас туда, куда вы хотите, за меньшее количество оборотов, чем колеса меньшего размера.Он отлично подходит для поездок по окрестностям и изучения базовых трюков, а также является стандартом для гонок на одноколесных велосипедах.

Чем отличаются размеры 20 и 24 дюйма?

Большая разница между 20- и 24-дюймовыми одноколесными велосипедами заключается в размере колеса. Мы рекомендуем, если вы ребенок с ростом по внутреннему шву 25 дюймов или выше, 20 дюймов идеально подходят для обучения. Большинство начинающих взрослых с внутренним швом не менее 28 дюймов предпочитают 24-дюймовый одноколесный велосипед, потому что большее колесо катится медленнее и его легче контролировать.Этот размер колеса также более универсален для взрослых, которые хотят кататься по городу или ходить в магазин.

В следующей части «Руководства по покупке моноцикла» вы узнаете обо всех различных моноциклах и о том, для кого они предназначены. Хотя это выходит за рамки основ — для новичков и новичков — оно расширит ваше видение мира одноколесных велосипедов и покажет вам некоторые действительно интересные вещи.

«Руководство по покупке моноцикла — часть 4»

Вот часть 4 «Руководства по покупке моноцикла», в которой вы узнаете все о различных типах моноциклов и увидите, как катание на моноцикле вызовет у вас восхищение.

Посмотрите это видео о моноциклах, а затем вернитесь…

Нажмите здесь, чтобы посмотреть трейлер!

Если вы новичок в велоспорте, это видео должно вас взволновать. Мне до сих пор нравится смотреть, как то, что кажется невозможным, становится реальностью на моноцикле.

Изучение не только основ

В третьей части «Руководства по покупке моноцикла» обсуждались моноциклы серии для начинающих и были представлены все остальные категории моноциклов.

Будучи новичком в велоспорте, вы можете не знать всех подробностей о различных категориях унициклов.Все в порядке. Большинство моновелосипедистов начинают с серии для начинающих, а затем отходят от нее. Просто смотри и учись прямо сейчас.

Давайте сломаем их

  • Крейсер
  • Универсал
  • Пригородный
  • Горная местность
  • Испытания
  • Фристайл
  • Жирафы

Круизер — 24»

Крузеры

пересекаются с серией для начинающих с размером колес 24 дюйма, но они отделены от пакета, потому что они считаются высококлассными одноколесными велосипедами для начинающих.Отлично подходят для универсальных круизеров на моноциклах, позволяют проехать некоторое расстояние и выполнять базовые трюки.

Универсал — 26″, 28″, 29″

Чем больше колесо, тем быстрее вы можете двигаться. Увеличение размера колес до 26″, 28″ и 29″ позволит вам ехать быстрее и преодолевать большие расстояния. Вы также можете услышать об одноколесных велосипедах Touring, которые велосипедисты называют 700c, потому что этот размер обода используется на большинстве шоссейных велосипедов.

Пригородный — 36 дюймов и больше

Коммуникации

кажутся короче, чем «Туринг», но они преодолевают большее расстояние и в более быстром темпе из-за большего размера колес.Итак, думайте о размере шин, о скорости и расстоянии, а не о названиях.

Горный одноколесный велосипед — от 24 до 29 дюймов

В последние несколько лет езда по бездорожью стала модной среди одноколесных велосипедистов, точно так же, как катание на горных велосипедах стало популярным среди велосипедов. Фактически, на одноколесных велосипедах можно ездить во многих местах, недоступных для горных велосипедов.

Как вы можете себе представить, для езды по бездорожью требуются более толстые шины с более мощным протектором, более длинные шатуны для большего рычага и более прочные детали для долговечности.И, как и в случае с начинающими гонщиками по бездорожью, они обычно начинают с колес меньшего размера для большего контроля.

Испытания

Прыгать, прыгать, преодолевать препятствия на бездорожье и выполнять трюки на дороге без каких-либо препятствий — вот что такое Trial unicycles. Как и в случае с одноколесными велосипедами Rough Terrain, Trials нуждается в усиленных деталях, чтобы выдерживать постоянное давление, оказываемое на них. Хорошие испытания действительно нуждаются в специальной системе ступицы и кривошипа, называемой ступицей и шатуном ISIS.

Фристайл

Короче говоря, унициклы для фристайла предназначены для трюков.Подумайте о цирке. Представьте себе гонщиков фристайла, выполняющих удивительные трюки. Унициклы для фристайла долговечны и обеспечивают достаточную опору для ног на короне вилки для катания одной ногой и других трюков. Для езды в помещении требуются педали с пластиковыми концами, пластиковые бамперы на сиденье и не оставляющая следов шина, чтобы предотвратить повреждение поверхности.

Жирафы

Кажется, ездить на высоких одноколесных велосипедах сложно, но верите вы или нет, на них ездить легче, чем кажется. И тонна удовольствия. Будучи на шестифутовом жирафе, вы выглядите гигантом, но на самом деле ваши ноги всего в трех футах от земли.

Жирафы могут иметь несколько колес, установленных друг на друга. Они приводят в движение друг друга за счет трения шин и управляются цепной передачей, как велосипед. Много практики является обязательным, но награда — много улыбок и вау.

Колесо Ultimate

В следующий раз мы поговорим об одной из самых важных частей уницикла — сиденье. Но в мире одноколесных велосипедов это не называется сиденьем. Знаете ли вы, что это такое?

«Руководство по покупке моноцикла — часть 5»

Добро пожаловать в часть 5 «Руководства по покупке моноцикла».В этом разделе вы узнаете об одной из самых важных частей одноколесного велосипеда.

Самое важное место

Не путать со стойкой сиденья. Помните, что оптимальная комбинация размера подседельного штыря и размера колеса рассчитывается для выбора правильной высоты вашего одноколесного велосипеда.

Сиденье создано для комфортной езды на велосипеде.

Между прочим, на жаргоне унициклов сиденье означает седло. Итак, с этого момента мы будем говорить о седлах.

Комфорт превыше всего

Лучшие седла позволяют вам ездить так, как вы хотите, без дискомфорта.. Для более длинных расстояний предпочтительнее более толстое седло, такое как Nimbus или Kris Holm Freeride, в то время как уличные седла подойдут для более коротких поездок.

  • Вот наш широко проверенный рекомендуемый список:
  • Седло для фрирайда Kris Holm > максимальный комфорт для длительных поездок
  • Седло Kris Holm Street > для стрита, триала, фристайла и фристайла
  • Седло Nimbus Air или чехол Nimbus Air > лучшее комбинированное седло для дальних/коротких поездок
  • Клубное седло > Типичное вводное седло
  • Классическое седло > минимум набивки для начинающих
Ваша линия поддержки

Как всегда, я здесь, чтобы ответить на ваши вопросы и помочь вам выбрать правильный моноцикл и запчасти, которые сделают вашу поездку интересной и комфортной.Позвоните мне в любое время по телефону 1.678.494.4962 или отправьте свой вопрос по адресу [email protected]

.

В следующей части мы соберем ваш одноколесный велосипед так, чтобы вы были готовы купить тот, который хотите.

«Руководство по покупке моноцикла — часть 6»

Когда вы получили первую часть «Руководства по покупке моноцикла», я объяснил, что для покупки моноцикла нужно гораздо больше, чем просто желание его приобрести

Мы поделились с вами опытом Дуга при покупке моноцикла с мыслью, что это даст вам некоторое представление о том, что другие люди, подобные вам, хотят знать при покупке моноцикла.Вы знаете, где хотите покататься на моноцикле? а какая у вас длина по внутреннему шву? Это первый шаг к поиску подходящего моноцикла.

Если вы знаете ответы на эти два вопроса, вы можете посмотреть на диаграммы, которые я составил, и выбрать идеальный для вас одноколесный велосипед. Вы также можете увидеть самые популярные унициклы, на которых ездят другие райдеры.

Выберите одноколесный велосипед, рекомендуемый для начинающих

Выберите одноколесный велосипед для опытных пользователей

Гарантии важны

Вот почему Unicycle.com 100% Гарантия Удовлетворения была объяснена. Простыми словами, без мелкого шрифта, в нем четко указано, что вы можете вернуть любой продукт unicycle.com в течение 30 дней с даты покупки с полным возвратом средств. Вы также можете обменять любой товар unicycle.com в течение 30 дней, если он имеет производственный брак. Наконец, у вас есть 1 год гарантии на унициклы и детали с даты покупки от любых дефектов.

Это надежная гарантия.

20 лет, обслуживание по всему миру.

При покупке моноцикла в «Unicycle.com» Ваш заказ абсолютно беззаботный. Являясь крупнейшим производителем и дистрибьютором одноколесных велосипедов на планете и работая в бизнесе более десяти лет; и будучи членом Better Business Bureau с железной гарантией 100% удовлетворения, если вы не полностью удовлетворены, мы исправим это или вернем вам деньги.

Выберите рекомендуемый одноколесный велосипед для начинающих

Выберите рекомендуемый опытный одноколесный велосипед

Если вам удобнее заказывать по телефону, любой из нас может помочь вам в этом процессе по номеру 1.678.494.4962.

Вот оно…

Я надеюсь, что «Руководство по покупке одноколесного велосипеда» помогло вам выбрать правильный одноколесный велосипед. Я могу ответить на другие ваши вопросы по телефону 1.678.494.4962 или отправить мне электронное письмо по адресу [email protected]

Если хотите,   пришлите нам несколько фотографий. Нам очень нравится видеть, как люди, которым мы помогаем, катаются на унициклах.

Счастливые тропы,

Джош

П.С. Помог ли вам этот мини-курс?

Расскажите нам, что вы думаете по адресу: https://www.unicycle.com/контакты

Unicycle.com
1148 JVL Court, Suite 170
Мариетта, Джорджия 30066
США
электронная почта: [email protected]

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.