Плата для зарядки литий ионных аккумуляторов: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Плата защиты Li-ion вместо зарядного устройства?

На форумах частенько советуют использовать плату защиты от какого-либо литиевого аккумулятора (или, как ее еще называют, PCB-модуль) в качестве ограничителя заряда. То есть сделать зарядное устройство для литий-ионного аккумулятора из платы защиты.

Логика такова: по мере заряда напряжение на Li-ion аккумуляторе возрастает и как только оно достигнет определенного уровня, плата защиты сработает и прекратит зарядку.

Этот принцип, например, применен в схеме зарядки для фонарика, которая то и дело всплывает в интернетах:

На первый взгляд данное решение выглядит вполне логично, не так ли? Но если копнуть немного глубже, то оказывается минусов гораздо больше, чем плюсов.

Мы не будем заострять внимание на том, что в качестве источника зачем-то выбран 8-вольтовый блок питания. Уверен, это сделано для того, чтобы на R1 рассеивалось целых 10 Вт мощности. Резистор будет греть вашу квартиру долгими зимними вечерами.

Вместо этого присмотримся к значению порогового напряжения, при котором срабатывает защита от перезаряда. Элементом, задающим этот порог, является специализированная микросхема.

Первый минус

В платах защиты применяют микросхемы разных типов (подробнее об этом читайте в этой статье), наиболее распространенные из них представлены в таблице:

Микросхема DW01-P 628-8241ABPM-G,
628-8242BACT,
628-8254AAJ-G
628-8244AAA-G AAT8660A,
AAT8660F
FS326E
Порог срабатывания
защиты от перезаряда, В
4.250±0.05 4.350 4.45 4.325±0.050 4.30±0.04
Микросхема AAT8660B,
AAT8660G,
SA57608Y,
SA57608D
AAT8660C,
AAT8660H,
AAT8660I
AAT8660D,
AAT8660E,
AAT8660J
FS326A,
FS326C
FS326B,
R5421N112C,
R5421N152F
Порог срабатывания
защиты от перезаряда, В
4.350±0.050 4.300±0.050 4.280±0.050 4.325±0.025 4.350±0.025
Микросхема FS326D LV51140T,
R5421N111C,
R5421N151F
SA57608B,
SA57608G
SA57608C SA57608E
Порог срабатывания
защиты от перезаряда, В
4.300±0.025 4.250±0.025 4.280±0.025 4.295±0.025 4.275±0.025

Нормальным значением, до которого заряжают литий-ионный аккумулятор является 4.2 Вольта. Однако, как можно видеть из таблицы, большинство микросхем заточены под несколько… эээ… завышенное напряжение.

Это объясняется тем, что платы защиты рассчитаны на срабатывание при возникновении аварийной ситуации

для предотвращения закритических режимов работы аккумулятора. Таких ситуаций при нормальной эксплуатации батарей вообще быть не должно.

Редкие перезаряды литиевого аккумулятора до напряжения, например, 4.35В (микросхема SA57608D), наверное, не приведут к каким-либо фатальным последствиям, но это не означает, что так будет всегда. Кто знает, в какой момент это приведет к выделению металлического лития из гелевого электролита, ведущего к неизбежному замыканию электродов и выходу аккумулятора из строя?

Уже одного этого обстоятельства достаточно чтобы отказаться от использования плат защиты в качестве контроллера зарядного устройства. Но если вам этого мало, читайте дальше.

Второй минус

Второй момент, на который обычно мало кто обращает внимание — это кривая заряда Li-ion аккумуляторов. Давайте освежим ее в памяти. На графике ниже показан классический профиль заряда CC/CV, что расшифровывается как Constant Current / Constant Voltage (постоянный ток/постоянное напряжение). Такой способ заряда уже стал стандартом и большинство нормальных зарядных устройств старается его обеспечивать.

Если внимательно посмотреть на график, то можно заметить, что при напряжении на аккумуляторе в 4.2В, он еще не набрал свою полную емкость.

В нашем примере, максимальная емкость аккумулятора равна 2.1А/ч. В тот момент, когда напряжение на нем станет равным 4.2 Вольта, он оказывается заряжен всего лишь до 1.82 А/ч, что составляет 87% от своей макс. емкости.

И именно в этот момент плата защиты сработает и прекратит зарядку.

Даже если ваша плата сработывает при 4.35V (предположим, она собрана на микросхеме 628-8242BACT), это не изменит ситуацию коренным образом. Из-за того, что ближе к окончанию зарядки напряжение на аккумуляторе начинает возрастать очень быстро, разница в набранной емкости при 4.2В и 4.35В едва ли составит более нескольких процентов. А при использовании такой платы вы еще и сокращаете срок службы аккумулятора.

Выводы

Итак, резюмируя все вышесказанное, можно смело утверждать, что применять платы защиты (PCM-модули) вместо зарядки для литиевых аккумуляторов крайне нежелательно.

Во-первых, это приводит к постоянному превышению пределельно допустимого напряжения на аккумуляторе и, соответственно, снижению срока его службы.

Во-вторых, из-за особенностей процесса зарядки li-ion, применение платы защиты в качестве контроллера заряда не позволит использовать полную емкость литий-ионного аккумулятора. Заплатив за аккумуляторы емкостью 3400 мА/ч, вы сможете использовать не более 2950 мА/ч.

Для полноценной и безопасной зарядки литиевых аккумуляторов лучше всего применять специализированные микросхемы. Наиболее популярной на сегодняшний день является TP4056. Но с этой микросхемой нужно быть осторожным, она не имеет защиты от дурака переполюсовки.

Схема зарядного устройства на микросхеме TP4056, а также другие проверенные схемы зарядников для Li-ion аккумуляторов мы рассматривали в этой статье.

Пользуйтесь литиевыми аккумуляторами правильно, не нарушайте рекомендованные производителем режимы заряда и они выдержат не менее 800 циклов заряд/разряд.

Помните, что даже при самой идеальной эксплуатации, литий-ионные аккумуляторы подвержены деградации (необратимой потери емкости). Также они имеют довольно большой саморазряд, равный примерно 10% в месяц.

Контроллер заряда Li-ion аккумулятора: vladikoms — LiveJournal

Приехали миниатюрные платы контроллеров заряда для литий-ионного аккумулятора. Судя по количеству заказов-отзывов на aliexpress, вещица мегапопулярная. Я тоже не удержался и заказал 3 шт. на общую сумму в 1$. Тем более родственники давно просили починить светодиодный фонарь с неисправным кислотным аккумулятором. Чинить буду позже, а пока провел тестирование и немного поразмышлял.



Собственно, подробное описание самой платы можно посмотреть тут. Даташит на контроллер тоже имеется. Поэтому не буду повторяться. От себя лишь добавлю, что при токе заряда 1 А микросхема контроллера ощутимо греется, в связи с этим перепаял задающий резистор R3 на 2.4 кОм, ток снизился до 550 мА. После переделки плата стала греться где-то до 60 градусов, что вполне терпимо.

Проверил режимы защиты от КЗ в нагрузке и от глубокого разряда аккумулятора. Все работает как и заявлено. При напряжении на аккумуляторе ниже 2.5 В, нагрузка благополучно отключается.

Заряд сильно разряженного аккумулятора (U < 3 В), происходит малым током и только при достижении напряжения 3 В, включается зарядка номинальным током. На аккумуляторе с заявленной ёмкостью 3 А*ч данный процесс занимает время порядка 1 минуты. В этом режиме нагрузка должна быть отключена, иначе заряд аккумулятора происходить не будет. Данную особенность необходимо учитывать если вдруг захочется собрать маломощный низковольтный источник бесперебойного питания. При этом, в случае глубокого разряда аккумулятора, плата автоматически отключит потребителя, а вот его последующее включение необходимо обеспечить только при достижении U > 3.6 В. Но еще нужно рассчитывать ток потребления, дабы создать нормальные условия заряда. Возможно есть еще какие-то «подводные камни», которые не видны на первый взгляд. Например, как поведёт себя аккумулятор в режиме постоянно приложенного напряжения и/или хронического недозаряда?

Если закоротить выход, срабатывает защита и даже после устранения КЗ необходимо отключать нагрузку, только после этого произойдёт сброс защиты. Еще на плате отсутствует вывод для подключения аккумуляторного термодатчика, хотя контроллер предусматривает такую возможность. При большом желании можно подпаяться, но было бы значительно лучше если бы была нормальная контактная площадка и оставлено место для впаивания резистивного делителя.

Лирическое отступление. Несколько лет назад я столкнулся с дефицитом малогабаритных низковольтных ламп накаливания, предвидя что дальше будет только хуже, случайно увидев в продаже, сразу закупил их оптом. На фото лампочка китайского производства 3.8 В, 0.3 А. После непродолжительного свечения обратил внимание что колба закоптилась изнутри! Никогда ранее такого не наблюдал

Контроллер заряда для одного литий-ионного аккумулятора (1S)

Как известно, литий-ионные аккумуляторы требуют специального контроллера для управления процессом заряда-разряда. Попытка зарядить такой аккумулятор с нарушением режима чревата занимательными пиротехническими эффектами. Модуль контроллера заряда TP4056, как раз предназначен для того, что бы избежать подобных «неприятностей». Модуль был приобретен на Aliexpress.

Модуль ЗУ представляет собой печатную плату размером 29 х 17 х 4 мм, масса 1,7 г.

По заверениям продавца, блок предназначен для работы с аккумулятором типоразмера 18650, ток потребляемый модулем может составлять до 1 А. Зарядка полностью прекращается при напряжении на аккумуляторе около 4,2 В. Также модуль оснащен защитой от переразряда батареи, которая срабатывает при напряжении 2,5 В, и защитой перегрузки по току батареи, которая срабатывает при токе 3A.

Для подключения к источнику тока используется разъем micro USB. На плате модуля имеются два светодиода, красный – индикатор процесса зарядки аккумулятора и синий, обозначает конец зарядки аккумулятора.

На фотографиях хорошо видно, что почти заряженный аккумулятор дозаряжается током около 80 мА, при напряжении на аккумуляторе около 4 В.

В таком режиме автоматика модуля уже может принять решение о том, что зарядка завершена, при этом загорается синий светодиод, а ток, потребляемый устройством падает до 10 мА.

Синий светодиод светится, когда зарядится до 4,2 В и ток заряда снизится до 90 мА. Красный светодиод светится в процессе заряда. Есть защита от переразярда аккумулятора, при разряде до 2,4 В отключает аккумулятор. Если аккумулятор ёмкостью менее 2000 mAh, то ток заряда лучше уменьшить, чтобы не давать на него 1 A и не сокращать срок службы (менять резистором R3). Можно при желании подключать модули в параллель и увеличивать этим ток заряда.

Кроме клемм для подключения батареи на модуле имеются клеммы для подключения полезной нагрузки. В качестве такой нагрузки на фото выступает резистор ПЭВ-10 20 Ом.

Хорошо видно, что напряжение на нагрузке заметно меньше напряжения на аккумуляторе. При том этот эффект возникает не всегда, а от случая к случаю. В любом случае крайне желательно поставить DC-DC преобразователь.

На следующих фотографиях представлена работа модуля при одновременной зарядке аккумулятора и питании нагрузки.

Хорошо видно, что напряжение на нагрузке просело еще сильнее, хотя напряжение на аккумуляторе почти не изменилось.

К недостаткам, можно отнести то, что плата не имеет крепежных отверстий, а ведь к ней будут регулярно подключать кабель зарядного устройства, то есть прилагать механическую нагрузку, а потому для платы контроллера заряда внутри корпуса прибора надо предусмотреть надежное крепление. Особенно проблематично, что при отсоединении зарядного кабеля плата норовит «выскользнуть» из корпуса.

Если нужно изменить ток заряда – просто поменяйте резистор Rprog на другой, согласно таблице ниже. К примеру, при его номинале 20 кОм, получится задать зарядный ток всего 50 мА, что подойдёт для совсем маленьких литиевых АКБ.

В целом, TP4056 – это полезный модуль, который легко позволяет применить литий-ионные аккумуляторы в самодельном устройстве. Обзор подготовил Denev.

особенности, напряжение и ток, индикатор[

Автор Aluarius На чтение 8 мин. Просмотров 28.7k. Опубликовано

03.05.2020

Вопреки распространенному мнению, вам не нужно заряжать новый литий-ионный аккумулятор. Это означает, что вам не нужно полностью разряжать и заряжать первый цикл батареи. Литиево-ионные аккумуляторы имеют максимальную емкость, доступную с самого начала, и 1-й заряд ничем не отличается от 10-го заряда.

Зарядка Li-ion аккумуляторов — кратко о правилах эксплуатации

Срок службы вашей литий-ионной батареи должен составлять от 300 до 500 циклов зарядки и разрядки, которые обычно составляют 2-3 года. Постепенно в течение этого срока службы литий-ионные аккумуляторы будут, естественно, испытывать снижение емкости из-за ряда факторов, включая циклический заряд, хранение, колебания температуры, частоту использования и общее старение.

Во избежание риска повреждения аккумулятора используйте только предусмотренное для этого интеллектуальное зарядное устройство. Наши интеллектуальные зарядные устройства имеют встроенные схемы, специально предназначенные для обеспечения правильного напряжения на наших литий-ионных элементах, что предотвращает перезарядку.

ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ Li-Ion АККУМУЛЯТОРОВ

 

Как заряжать аккумулятор, правила

Литий-ионные аккумуляторы похожи на людей тем, что они не ведут себя одинаково и работают лучше всего при температурах, которые не являются ни слишком жаркими, ни холодными.

Эти батареи работают лучше при высоких температурах, чем при низких, так как тепло снижает внутреннее сопротивление и ускоряет химическую реакцию внутри батареи. Побочным эффектом этого процесса является то, что он создает нагрузку на батарею, что может привести к сокращению срока службы в жарких условиях в течение продолжительных периодов.

С другой стороны, низкие температуры увеличивают внутреннее сопротивление, что увеличивает нагрузку на аккумулятор и сокращает его емкость. Батареи, которые обеспечивают 100% -ную емкость при 27 ° C, обычно уменьшаются на 50% при -18 ° C и так далее.

Li ion аккумуляторы как правильно заряжать?

Что вы можете сделать: Температура окружающей среды значительно влияет на здоровье батареи. Чтобы максимизировать производительность и / или срок службы батареи, работайте и храните при прохладной, сухой температуре. Нагревание холодной батареи в вашем кармане или рюкзаке может обеспечить дополнительное время работы зимой.

Не разряжать полностью

Несоблюдение этих советов и инструкций может привести к повреждению аккумулятора до такой степени, что он станет непригодным для использования. Вы также можете поставить под угрозу свою безопасность и безопасность других людей, если батарея не используется должным образом. В сочетании с несовпадающим зарядным устройством может произойти перегрев или перезарядка, и существует риск возгорания.

Что вы можете сделать: Соблюдайте любые признаки физического повреждения аккумулятора. Не используйте, если батарея вмятина, разорвана или протекает. Соблюдайте признаки перезарядки и перегрева. Не используйте и не заряжайте, если вы обнаружили отек, дым или высокие температуры. Если вышеуказанные признаки обнаружены, прекратите использование и утилизируйте безопасно, вдали от легковоспламеняющихся материалов.

Полная разрядка производится не чаще раза в 3 месяца

Как правильно заряжать литий ионные аккумуляторы?

Зарядка ионно-литиевых батарей очень отличается от зарядки никель-кадмиевых или никель-металлогидридных батарей.

Важно! Зарядка литий-ионных батарей зависит от напряжения, а не от тока. Зарядка ионно-литиевых батарей больше похожа на зарядку свинцово-кислотных батарей.

Различия заключаются в том, что литий-ионные аккумуляторы имеют более высокое напряжение на элемент. Они также требуют гораздо более жестких допусков на напряжение при обнаружении полной зарядки, а после полной зарядки они не допускают или требуют подзарядки. Особенно важно иметь возможность точно определять состояние полной зарядки, поскольку литий-ионные аккумуляторы не допускают перезарядки.

Хранение с небольшим зарядом

Большинство литий-ионных аккумуляторов, ориентированных на потребителя, заряжаются до напряжения 4,2 В на элемент, и это допускает отклонение около ± 50 мВ на элемент. Зарядка сверх этого вызывает напряжение в элементе и приводит к окислению, что сокращает срок службы и производительность. Это также может вызвать проблемы с безопасностью.

Заряжать только оригинальной зарядкой

Зарядку литий-ионных аккумуляторов можно разделить на два основных этапа:

  • Заряд постоянного тока: на первой стадии зарядки литий-ионного аккумулятора или элемента тока заряда контролируется. Как правило, это составляет от 0,5 до 1,0 С. (Примечание: для батареи емкостью 2000 мАч скорость зарядки будет равна 2000 мА для скорости зарядки С). Для потребительских элементов LCO и батарей рекомендуется скорость зарядки не более 0,8 ° C.На этом этапе напряжение на ионно-литиевом элементе увеличивается для заряда постоянного тока. Время зарядки может быть около часа для этой стадии.
  • Заряд насыщения: Через некоторое время напряжение достигает пика в 4,2 В для элемента LCO. В этот момент элемент или батарея должны войти во вторую стадию зарядки, известную как заряд насыщения. Поддерживается постоянное напряжение 4,2 В, и ток будет постоянно падать. Конец цикла зарядки достигается, когда ток падает примерно до 10% от номинального тока. Время зарядки может быть около двух часов для этой стадии в зависимости от типа элемента и производителя и т. Д.

Эффективность заряда, то есть величина заряда, удерживаемого батареей или элементом, относительно количества заряда, поступающего в элемент, является высокой. Эффективность зарядки составляет от 95 до 99%. Это отражает относительно низкие уровни повышения температуры клеток.

Не перегревать аккумулятор при зарядке

Есть моменты, когда вы не можете использовать аккумулятор в течение длительного периода времени. Вот советы по поддержанию максимальной емкости батареи для длительного хранения.

Что нужно сделать: сохранить 40% уровня заряда перед тем, как поместить в хранилище. Поместите батарею в герметичный контейнер при низких температурах, например, в холодильнике (0–4 ° C), а не в морозильную камеру. Дайте батарее нагреться до комнатной температуры перед повторной зарядкой.

Характеристики при зарядке

Для зарадки литий-ионных аккумуляторов важнно два параметра:

  1. Ток зарядки. В батарее ток заряда начинает хим.реакции. Реакции варьируются от количества задействованой массы на пластинах и ее толщины, поверхности электродов, термального диапазона, незапланированного процесса электролиза воды. Слабый ток не активирует весь объем намазки электрода, а лишь его самый поверхностный слой.
  2. Напряжение. Напряжение на токовыводах не будет выше 12,5-12,6 Вольт. Такие аккумуляторы смогут полностью зарядить только специалисты. Рабочие напряжения современного аккумулятора, ниже которого не рекомендуется разряжать 10,8 В и выше которого точно нельзя подымать при зарядке 14.4 В.

Индикатор зарядки литий-ионного аккумулятора

Выполните следующие действия, чтобы сохранить работоспособность вашего аккумулятора.

Что вам нужно сделать: зарядите аккумулятор по мере необходимости. Не беспокойтесь о полной разрядке, так как частичная и случайная зарядка лучше для здоровья и долговечности вашей батареи. Для вашей собственной безопасности и здоровья вашей батареи используйте только специальное зарядное устройство. Хранить в сухом прохладном месте (25 ° C и ниже). Заряжать при комнатной температуре 25 ° С. Никогда не заряжайте при температуре ниже 0 ° C или выше 40 ° C.

Принимая во внимание количество энергии, запасенной в ионно-литиевых батареях, а также характер их химического состава и т. Д., Необходимо обеспечить, чтобы батареи заряжались надлежащим образом и с помощью соответствующего зарядного устройства и оборудования.

Зарядные устройства для литий-ионных аккумуляторов или аккумуляторные блоки оснащены различными механизмами для предотвращения повреждений и опасности. Часто эти механизмы предусмотрены в батарейном блоке, который затем можно использовать с простым зарядным устройством.

Механизм, требуемый литий-ионной батареей для зарядки и разрядки, включает в себя:

  • Зарядный ток: ток зарядки должен быть ограничен для литий-ионных аккумуляторов. Обычно максимальное значение составляет 0,8C, но более низкие значения обычно устанавливаются, чтобы дать некоторый запас. Для некоторых батарей возможна более быстрая зарядка.
  • Температура зарядки: температура заряда литий-ионной батареи должна контролироваться. Элемент или батарея не должны заряжаться, если температура ниже 0 ° C или выше 45 ° C.
  • Зарядный ток: защита от тока разряда необходима для предотвращения повреждения или взрыва в результате коротких замыканий.
  • Перенапряжение: защита от перенапряжения необходима для предотвращения слишком высокого напряжения, прикладываемого к клеммам батареи.
  • Защита от перезарядки: Схема защиты от перезарядки необходима для остановки процесса зарядки литий-ионных аккумуляторов, когда напряжение на элементе превышает 4,30 Вольт.
  • Защита от обратной полярности: литиево-ионная батарея необходима для защиты от неправильной полярности, так как это может привести к серьезным повреждениям или даже взрыву.
  • Литий-ионная переразрядка: защита от переразряда необходима для предотвращения падения напряжения батареи ниже примерно 2,3 В в зависимости от производителя.
  • Перегрев: защита от перегрева часто используется для предотвращения работы батареи, если температура поднимается слишком высоко. Температура выше 100 ° C может нанести непоправимый ущерб.

При использовании ионно-литиевой батареи обязательно использовать зарядное устройство производителя, поскольку в зарядном устройстве и батарейном блоке могут использоваться различные элементы защиты, в зависимости от конструкции.

Как сделать своими руками, пошагово

Понадобится один из четырех операционных усилителей (IC1a) и транзистор для создания виртуальной шины 2.5 В через GND, которая поглощает ток, который протекает через часть зарядного устройства схемы.

R2 и R3 представляют собой делитель напряжения с выходным напряжением около 2,5 В в зависимости от допусков резистора, операционный усилитель управляет транзистором таким образом, что независимо от тока, 2,5 В всегда будет падать через него.

Четыре операционных усилителя и светодиодные индикаторы питаются напрямую от источника питания 12 В, но на остальной цепи подается питание 9,5 В; между 12v и 2.5v рельсами.

Схема

Схема разработана таким образом, что любой, кто имеет базовые навыки пайки, может легко ее построить.

 

Печатная плата для зарядника

Плата выглядит таким образом, приобрести её можно на радио-рынке или заказать в интернете:

Как зарядить полностью разряженный аккумулятор

Для начала нужно определить его емкость и текущее состояние.

Плотность электролита на 100% заряженного аккумулятора должна быть выше 1,22 грамм на см³. Чтобы вычислить плотность электролита, нужно воспользоваться ареометром (продается в автомагазинах). Если брать в учет огромное количество видов ареометров, нельзя выдать одну рекомендацию по их эксплуатации.

La crosse technology

Литий-ионные аккумуляторы вошли в нашу жизнь вместе с сотовыми телефонами и мобильными устройствами. В быту для других автономных устройств до последнего времени литий-ионные аккумуляторы практически не использовались, основной источник питания таких устройств – никель-металлгидридные аккумуляторы привычных для нас размеров ААА, АА, С, D.

Сейчас их постепенно стали вытеснять аккумуляторы на основе лития, так как их преимущества в работе стали неоспоримы.

  • Очень низкий саморазряд. Потери энергии минимальны при правильной эксплуатации.
  • Высокая плотность энергии, соответственно более большая энергоемкость без увеличения размеров по сравнению с аналогичными никелевыми аккумуляторами.
  • Более высокое напряжение на выходе. В сравнении, минимальное для литиевых 3,6 Вольт при стандартном никелеевом 1,2 Вольт по тому же типоразмеру.
  • Уменьшении массы аккумулятора при сохранении габаритов.
  • Увеличенное количество циклов разряда-заряда при сохранении работоспособности.
  • Незначительное уменьшение работоспособности при потере энергоемкости после многочисленных циклов разряда-заряда.

Учитывая эти преимущества, все большее число профессиональных пользователей переводит свои автономные приборы на цилиндрические литий-ионные аккумуляторы и сборки из них. При этом не все знают, как правильно пользоваться, обслуживать, хранить новые источники питания. А также подобрать их по размеру и токовым параметрам.

Обозначение размеров цилиндрических литий-ионных аккумуляторов отличается от привычных для всех никелевых – он цифровой, например, 14500 или 18650. Такое кодирование непривычно, но при этом удобно для подбора необходимого аккумулятора по размеру слота электронного устройства. Первые две цифры кода обозначают диаметр аккумулятора в миллиметрах, вторые – его высоту. Например, типоразмер 18650: 18мм диаметр, 65мм высота.


Правила эксплуатации литий-ионных аккумуляторов и сборок

Литий-ионные аккумуляторы одновременно надежны и капризны, что на первый взгляд кажется парадоксом. Они прихотливы в хранении, обслуживании и эксплуатации. При нарушении условий использования очень быстро выходят из строя. Но при соблюдении всех правил служат долго с высокой производительностью.

Основные ограничения:

  • Минимальное напряжение для литий-ионных аккумуляторов не должно быть меньше 2,2-2,5 Вольт.
  • Максимальное напряжение для литий-ионных аккумуляторов не должно быть больше 4,25-4,35 Вольт.
  • Литий-ионные аккумуляторы неплохо работают при минусовой температуре, но при этом заряжать их на холоде нельзя, тем более если температура ниже нуля градусов.
  • Ток заряда литий-ионных аккумуляторов должен быть не выше половины их емкости. Например, для аккумулятора 2000мАч максимальный ток заряда должен быть 900-1000 мА.
  • Ток разряда (рабочий) не должен быть выше 2-кратного значения емкости аккумулятора. Например, для аккумулятора емкостью 2000мАч максимальный ток разряда 4000мА.
  • Исключения составляют высокомощные литий-ионные аккумуляторы, ток разряда которых может превышать их энергоемкость в 5-10 раз. Такие аккумуляторы маркируются соответствующей надписью.

Цилиндрические литий-ионные аккумуляторы часто используются для больших батарейных сборок. Аккумуляторные сборки обладают более высокой мощностью и длительным сроком одного цикла работы. Такие аккумуляторные сборки используются в высокомощных устройствах. Вот так выглядит литий-ионная аккумуляторная батарея мощного шуруповерта или дрели.

При самостоятельной сборке аккумуляторной батареи следует помнить, что литий-ионные аккумуляторы не терпят перегрева, поэтому ПАЯТЬ их НЕЛЬЗЯ! Такая аккумуляторная сборка работать не будет, так как с уверенностью можно сказать, что пайка контактов вывела аккумуляторы из строя.

При сборке аккумуляторной батареи применяется специальная сварочная лента и контактная сварка.

Для безопасной работы батареи необходим контроллер заряда-разряда.

При сборке аккумуляторных батарей используются только незащищенные литий-ионные аккумуляторы! Используя их можно собрать большой очень энергоемкий аккумулятор (аккумуляторную батарею), которая может использоваться в мощных электроприборах, служить дополнительным источник питания.

Такие батареи стоят в электродрелях, шуруповертах, прожекторах, фото- и видеотехнике, ноутбуках, мониторах и т.д. с обязательным дополнением защиты от перенапряжения, перегрева и короткого замыкания в виде платы контроллера.


Защищенные или незащищенные литий-ионные аккумуляторы

В чем отличия и какой выбрать? – главный вопрос волнующий обычного пользователя. Ответ находится в названии: защищенные имеют собственную плату защиты от перегрева и перенапряжения и не нуждаются в дополнительном контроллере заряда-разряда.

Если вы хотите собрать собственную батарею из литий-ионных аккумуляторов или заменить аккумулятор в готовой батарее электроустройства (например, шуруповерта), вам необходим незащищенный литий-ионный аккумулятор.

В остальных случаях — при замене оригинальных аккумуляторов приборов или переводе их с никель-металлгидридных на литиевые – необходимо купить защищенный литий-ионный аккумулятор.

Если вскрыть оболочку защищенного литий-ионного аккумулятора, то под ней найдем обычный незащищенный с теми же параметрами, что указаны на внешней оболочке.

Главное отличие защищенного аккумулятора от незащищенного – приваренная к одному из контактов электронная плата защиты.

Плата защиты при помощи сварочной ленты приваривается к одному из контактов не защищенного литий-ионного аккумулятора.

Затем все упаковывается в пленку с маркировкой производителя защищенных аккумуляторов. Добросовестные производители, указывают на внешней упаковке производителя используемого незащищенного аккумулятора и параметры в соответствии с маркировкой незащищенного аккумулятора.

При выборе защищенного аккумулятора для своего устройства следует учитывать один очень важный момент. Из-за приваренной платы защиты и упаковки в пленку размер аккумулятора становится чуть больше заявленного, изначального размера незащищенного аккумулятора.

Высота увеличивается на 3-5мм.

Диаметр становится больше примерно на 0,5 мм.

При выборе защищенного аккумулятора необходимо поинтересоваться изготовителем незащищенного. К сожалению, не все производители указывают его на упаковке, хотя нередко используют незащищенные аккумуляторы не собственного производства. К примеру, приваривают защиту и упаковывают незащищенные аккумуляторы известных брендов Panasonic, Sony, Samsung и других. Не следует покупать защищенные аккумуляторы, если на них не указаны все параметры «начинки»: энергоемкость, напряжение, плата защиты. Стоит проверить защищенные аккумуляторы на ощупь – не смещается ли при нажатии плата защиты на плюсовом контакте, она обязательно должна быть приварена.

Заряжать цилиндрические литий-ионные аккумуляторы можно только специальными зарядными устройствами. В связи с популяризацией литий-ионных аккумуляторов ассортимент зарядных устройств для Li-Ion растет. При выборе зарядного устройства необходимо обратить внимание на его параметры заряда-разряда, размер слотов и соотнести их с используемыми литий-ионными аккумуляторами для правильной эксплуатации и сохранения работоспособности.

как собрать литиевую батарею своими руками

Изначально литий ионные батарейки предназначались для мобильных устройств будь-то телефоны, фотоаппараты, видеокамеры, ноутбуки, но в последнее десятилетие выпуск литиевых аккумуляторов налажен и большинством автопроизводителей.

Тогда зачем собирать самому, если можно купить готовый аккумулятор? Есть достаточно причин:

  • собранные на заводе литиевые аккумуляторные батареи — неоправданно дорогие;
  • очень трудно найти подходящий по габаритам аккумулятор для мотоцикла, автомобиля;
  • если собранная батарея влезет с запасом в установочное место, то у неё будет ниже емкость.

Своими руками можно собрать батарею из отдельных элементов, которая будет ограничена лишь энергоплотностью и ценой за ватт-час, в зависимости от типа выбранных элементов:

  1. NiMH — никель металогидридные;
  2. Li-ion — литий ионные;
  3. Li-pol — литий полимерные;
  4. LiFePO4 — литий железо-фосфатные;
  5. Lead-Acid — свинцово-кислотные.

Опасность перезаряда литиевых элементов

С литиевыми элементами нужно обращаться осторожно, поскольку в них сосредоточена большая энергия на малую площадь при полном заряде. Поэтому уже давно в продаже имеются защищенные Li-ion и Li-pol батарейки.

Ещё в 1991 году компания Sony обратила внимание на взрывоопасность Li-ion элементов. В настоящее время все без исключения аккумуляторы наматываются с двухслойным сепаратором между пластинами, чтобы исключить риск внутреннего короткого замыкания. Все фирменные батарейки снабжены платой защиты на полевом транзисторе, которая отключает их в следующих случаях:

  1. Аккумулятор чрезмерно разряжен — ниже 2,5 В.
  2. Перезаряжен — свыше 4,2 В.
  3. Подан слишком большой ток заряда — более 1С (С является ёмкостью аккумулятора в Ач).
  4. Короткое замыкание.
  5. Превышен ток нагрузки — более 5С.
  6. Неправильная полярность при заряде.

Для дополнительной подстраховки служит термопредохранитель, размыкающий цепь при перегреве литиевого элемента свыше 90 °C.

Как найти батарею с защитой?

Литиевые аккумуляторы выпускаются в бытовом и технологическом исполнении. Батарейки для бытового использования имеют прочный пластмассовый корпус и встроенную электронную защиту. Технологические элементы, предназначенные для промышленного использования, чаще всего выпускаются в бескорпусном виде и не имеют встроенной защиты.

  1. Защищенные аккумуляторы имеют слово «protected» в названии, незащищенные — «unprotected».
  2. Батарейки с защитой длиннее обычных на 2–3 мм из-за платы, которая устанавливается на торце возле минусового полюса.
  3. Цена на батарейки с защитой при одинаковой ёмкости всегда выше, ведь плата с электронными компонентами тоже стоит денег.

Плюсовой полюс батарейки обязательно соединяется с защитной платой тонкой пластинкой, иначе защита работать не будет.

О балансировке элементов литиевого аккумулятора

При последовательном соединении отдельных элементов их напряжения суммируются, а ёмкость остаётся той же. Даже из одной серии батарейки имеют различные характеристики, поэтому заряжаются они с разной скоростью. Например, при заряжании до суммарного напряжения 12,6 В элемент посередине может перезарядиться до 4,4 В, что опасно его перегревом.

Дабы не происходило чрезмерного перезаряда незащищенных элементов, применяются балансировочные шлейфы, подключаемые к специальным зарядным устройствам, например: iMAX B6 и Turnigy Accucel-6.

Каждая Li-ion и Li-pol аккумуляторная батарейка бытового назначения имеет самую совершенную защиту от перенапряжений, в виде схемы контроля напряжения, ключа на полевом транзисторе и термопредохранителя.

Балансировка защищённых элементов не требуется, поскольку при возрастании напряжения на каком-то из них до 4,2 В, зарядка гарантированно прервётся.

При сборке батареи из элементов без защиты есть выход из положения — поставить одну плату контроля напряжения на все батарейки, к примеру, соединив их по схеме 4S2P — 4 последовательно, 2 параллельно.

Также не нужна балансировка параллельно соединённых элементов.

При параллельном соединении батареек их напряжение остаётся прежним, а ёмкости суммируются.

О ёмкости литиевых аккумуляторов

Ёмкость — способность аккумулятора отдавать ток, измеряемая в миллиампер час (мАч) или ампер час (Ач). К примеру, батарейка ёмкостью в 2 Ач сможет отдавать ток в 2 A один час, или в 1 A два часа. Но эта зависимость тока от времени подключения нагрузки не линейна — в определённой точке графика при увеличении тока вдвое время работы батареи снижается вчетверо. Поэтому производители всегда указывают ёмкость, высчитанную при разряде аккумулятора чрезмерно малым током в 100 мА.

Количество энергии зависит от напряжения аккумулятора, поэтому никель металогидридные элементы при одинаковой ёмкости имеют в 3 раза меньшую энергоёмкость, чем литий ионные:

  • NiMH — 1,2 В * 2,2 Ач = 2,64 ватт-часа;
  • Li-ion — 3,7 В * 2,2 Ач = 8,14 ватт-часа.

При поиске и покупке аккумуляторных батареек отдавайте предпочтение известным фирмам, таким как Samsung, Sony, Sanyo, Panasonic. Батарейки этих производителей имеют ёмкость наиболее соответствующую той, что указана на их корпусе. Надпись 2600 мА на элементах Sanyo не сильно отличается от их настоящей ёмкости в 2500–2550 мА. Подделки китайских производителей с хвалёной ёмкостью в 4200 мА недотягивают и до 1000 мА, зато цена на них в два раза ниже японских оригиналов.

Как соединить литиевые батарейки?

Для сборки аккумулятора из литиевых батареек можно применять:

  1. пайку;
  2. соединительные коробки;
  3. неодимовые магниты;
  4. точечную сварку.

Пайку при заводской сборке применяют крайне редко, так как литиевый элемент разрушается от нагрева, теряя при этом часть своей ёмкости. С другой стороны, в домашних условиях пайка будет оптимальным способом соединения батареек, поскольку даже мизерное сопротивление на контактах значительно снизит суммарное напряжение на общих клеммах. Пользоваться нужно мощным паяльником на 100 Вт, и прикасаться им к литиевым батареям не более чем на две секунды.

Мощные редкоземельные магниты покрываются слоем никеля или цинка, поэтому их поверхность не окисляется. Эти магниты обеспечивают прекрасный контакт между батарейками. Если захотите припаять проводок к магниту, не забывайте о температуре Кюри, свыше которой любой магнит становится камушком. Ориентировочно допустимая температура для магнитов составляет 300°С.

Если пользоваться коробком для соединения аккумуляторов, то становиться очевидным большой плюс, поскольку так легче будет подобрать батарейки по напряжению или поменять испорченный элемент.

Точечная сварка — наилучший способ соединения литиевых элементов, используемый при сборке батарей для ноутбуков.

Покупать готовый литиевый аккумулятор для машины или мотоцикла невыгодно, когда его можно собрать самому за более низкую цену. Можно сэкономить до 70 долларов, если не покупать новую батарею ноутбука, а самостоятельно заменить в ней элементы.

Об экономии при сборке мощных литиевых батарей для питания электроавтомобилей или систем автономного электроснабжения дома судить тяжело, так как в этих случаях присутствуют дополнительные затраты на оборудование управления и контроля.

Автор: Виталий Петрович. Украина, Лисичанск.


 

Зарядные устройства для литий ионных аккумуляторов

Россия

Абакан, Александров, Альметьевск, Анапа, Ангарск, Арзамас, Армавир, Архангельск, Астрахань, Ачинск, Балаково, Балашиха, Барнаул, Батайск, Белгород, Бердск, Березники, Бийск, Благовещенск, Борисоглебск, Братск, Брянск, Великий Новгород, Владивосток, Владикавказ, Владимир, Волгоград, Волгодонск, Волжский, Вологда, Воронеж, Воскресенск, Воткинск, Выборг, Выкса, Вязьма, Гатчина, Глазов, Горно-Алтайск, Грозный, Губкин, Дзержинск, Димитровград, Долгопрудный, Домодедово, Дубна, Евпатория, Екатеринбург, Ессентуки, Железногорск, Железнодорожный, Жуковский, Златоуст, Иваново, Ижевск, Иркутск, Ишим, Йошкар-Ола, Казань, Калининград, Калуга, Каменск-Уральский, Каменск-Шахтинский, Камышин, Канск, Кашира, Кемерово, Керчь, Кинешма, Киров, Кисловодск, Ковров, Коломна, Комсомольск-на-Амуре, Копейск, Королёв, Кострома, Красногорск, Краснодар, Красноярск, Крым, Кстово, Кузнецк, Курган, Курск, Липецк, Люберцы, Магадан, Магнитогорск, Майкоп, Махачкала, Миасс, Минеральные Воды, Михнево, Мичуринск, Москва, Мурманск, Муром, Мытищи, Набережные Челны, Нальчик, Находка, Невинномысск, Нефтекамск, Нефтеюганск, Нижневартовск, Нижнекамск, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Новокузнецк, Новомосковск, Новороссийск, Новосибирск, Новочеркасск, Ногинск, Обнинск, Одинцово, Ожерелье, Озеры, Октябрьский, Омск, Орёл, Оренбург, Орехово-Зуево, Орск, Пенза, Первоуральск, Пермь, Петрозаводск, Петропавловск-Камчатский, Подольск, Прокопьевск, Псков, Пушкино, Пятигорск, Ржев, Россия, Россошь, Ростов-на-Дону, Рубцовск, Рыбинск, Рязань, Салават, Салехард, Самара, Санкт-Петербург, Саранск, Сарапул, Саратов, Саров, Севастополь, Северодвинск, Сергиев Посад, Серпухов, Симферополь, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Ступино, Сургут, Сызрань, Сыктывкар, Таганрог, Тамбов, Тверь, Тихвин, Тобольск, Тольятти, Томск, Туапсе, Тула, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Уссурийск, Уфа, Ухта, Феодосия, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Хасавюрт, Химки, Чебоксары, Челябинск, Череповец, Черкесск, Чита, Шахты, Щёлково, Электросталь, Элиста, Энгельс, Южно-Сахалинск, Якутск, Ялта, Ярославль

4S 10A 14,8 В 16,8 В 18650 Зарядное устройство для литий-ионных аккумуляторов BMS Защитная печатная плата

Описание:
Плата защиты литиевой батареи. Он используется для защиты аккумулятора, чтобы предотвратить его чрезмерную разрядку или перезарядку во время использования, что может привести к повреждению аккумулятора.

Особенности:
1>. Маленький размер.
2>. Простая проводка.
3>. Таргетинг.
4>. Выборочная установка.

Параметры:

Параметр Значение
1 Модель HX-4S-D20
2 Диапазон напряжения 4,25~4,35 В±0,05 В
3 Размер 35*35*3.6мм
4 Диапазон перенапряжения 2,3~3,0 В±0,05 В
5 Верхний рабочий ток 10А
6 Рабочая температура от -40 до +50 по Цельсию
7 Максимальный мгновенный ток 20А
8 Условия хранения от -40 до +80 по Цельсию
9 Статический ток Менее 30 мкА
10 Эффективный срок службы Более 50000 часов
11 Внутреннее сопротивление Менее 100 м Ом
12 Защита от короткого замыкания Да, восстановление заряда
13 Напряжение зарядки 16.8В-17В
14 Контроллер S-8254AA


Руководство по эксплуатации:
1>. Подключите 4 литиевых аккумулятора к контактам B+, B3, B2, B1, B-
. 2>. P+ и P- является выходом или вводом

Использование Внимание:
1>. Пожалуйста, строго следуйте схеме подключения: 0 В (B-), 3,7 В (B1), 7,4 В (B2), 11,1 В (B3), 14,8 В (B+), не допускайте преднамеренного короткого замыкания!
2>.После подключения провода его необходимо зарядить, прежде чем он будет работать.
3>. В батареях серии 4 убедитесь, что напряжение каждой батареи одинаково. Если они отличаются, зарядите каждую батарею отдельно, а затем используйте их последовательно. В тесте на разряд быстрое снижение напряжения батареи является плохим аккумулятором.
4>. Не смешивайте хорошие батареи с плохими батареями! Чем больше похожа емкость батареи или внутреннее сопротивление, тем лучше! (Эффект 2-х хороших батарей + 2-х плохих батарей = Эффект 4-х плохих батарей).

Осторожно:
1>. Плата защиты батареи не может использоваться для литий-железо-фосфатной батареи, лампы для грыжи, аккумуляторной батареи для ручной электродрели, группы электромеханических аккумуляторных батарей для электрических рыб, аккумуляторной батареи для электрического велосипеда, аккумуляторной батареи для детского автомобиля, 775 (4A) над двигателем, 1 Вт светодиодного индикатора «рыбий глаз».

2>. Для продуктов разрядки с током 3А и выше коэффициент разрядки батареи должен быть выше 3С.

3>. Формула расчета множителя:
Аккумулятор с множителем 1C, емкость 2000 мАч соответствует рабочему току верхнего предела 2Ач*1=2А.
Аккумулятор с множителем 3C, емкость 2000 мАч соответствует рабочему току верхнего предела 2Ач*3=6А.

4>. При использовании, если батарея горячая, это означает, что множитель батареи не применим. Эта ситуация не может быть использована в течение длительного времени, и батарея будет быстро повреждена.

Применение:
1>. Инвертор малой мощности
2>. Аккумулятор для массажера
3>. Резервное питание светодиодной лампы
4>. Электронные изделия
5>.Солнечная батарея для уличного фонаря
6>. Контроль резервного источника питания

Обработка и устранение неисправностей:

Обработка и устранение неисправностей
Явление неисправности Проверка неисправности и причина Способ обработки и гарантия
Невозможно разрядить Подключите подходящее зарядное устройство для зарядки, затем измерьте напряжение 4 аккумуляторов по отдельности.Если одна из батарей имеет напряжение менее 2,7 вольт, защитная пластина начнет защищаться. Сопоставьте каждую батарею, хорошая батарея и плохая батарея не смешиваются (не удается решить, обратитесь в службу поддержки клиентов)
Невозможно зарядить Измерьте напряжение 4 аккумуляторов. Если напряжение одной из батарей превысит 4,23 В, защитная пластина включит защиту от перезарядки. Сопоставьте каждую батарею, хорошая батарея и плохая батарея не смешиваются (не удается решить, обратитесь в службу поддержки клиентов)
Ошибка зарядки/разрядки Б-(0В), Б1(3.7В), B2(7,4В), B3(11,1В), B+(14,8В). Неправильное подключение. Замена или замена платы на новую.
Ошибка перезарядки/переразрядки B-(0В), B1(3.7В), B2(7.4В), B3(11.1В), B+(14.8В). Неправильное подключение. Замена или замена платы на новую.
Защита от разрядки Проверьте, превышает ли пусковой ток нагрузки ток защиты от перегрузки по току защитной пластины. Замена пластины токовой защиты большего размера (нерабочий диапазон, самостоятельный возврат груза)
Компонентная псевдопайка Компонент имеет контакт, который не подключен к контактной площадке печатной платы. Самостоятельная сварка (не может быть решена, обратитесь в службу поддержки клиентов для возврата)
Компоненты непрерывной пайки Произошло короткое замыкание между двумя или более выводами элемента. Удалите компоненты и перепаяйте (не может быть решено, обратитесь в службу поддержки клиентов, чтобы вернуть)
Электростатический пробой При отсутствии электричества измерьте полюса G, D, S МОП-трубки, положительное сопротивление любых двух контактов и обратное сопротивление равны 0 Ом. Снимите и замените трубку M0S (не может быть решена, не может быть решена, обратитесь в службу поддержки для возврата)


Часто задаваемые вопросы:
1>.Могу ли я использовать эту плату защиты для моей батареи?
О: вам нужно учитывать две вещи. Во-первых, сколько строк у вашей батареи, вам нужно купить плату защиты, соответствующую количеству строк. Во-вторых, каков материал вашей батареи. У нас есть два вида защитных пластин для литий-железо-фосфатных и полимерно-литиевых аккумуляторов. Вам необходимо указать конкретную модель аккумулятора в классификации.

2>. Как узнать, из чего сделана моя батарея?
О: вы можете увидеть номинальное напряжение вашей батареи.Литий-железо-фосфатная батарея обычно имеет напряжение 3,2 В, а другие батареи обычно имеют напряжение 3,6 В или 3,7 В. Вы также можете напрямую спросить продавца батареи. Многие покупатели говорят, что моя батарея 18650 или 26650 мягкая сумка, это форма, а не материал! Мы не можем определить параметры защиты вашего аккумулятора в соответствии с этим.

3>. Какую токовую защиту выбрать?
О: это зависит от мощности вашего продукта или ограничения расхода контроллера. Например, выберите 10 А ниже 100 Вт, 20 А ниже 200 Вт и 25 А ниже 300 Вт.Обратите внимание, что ток защитной пластины не может быть меньше предельного тока контроллера.

4>. Моя батарея 20 Ач, могу ли я использовать эту защитную плату?
A: емкость аккумулятора не имеет прямого отношения к текущему размеру защитной панели. Большая емкость не большая батарея. В соответствии с непрерывным током, то есть чем больше мощность вашей батареи, тем больше будет ток выбранной вами защитной пластины, и это не имеет прямого отношения к емкости вашей батареи.

5>. Как установить напряжение зарядного устройства?
A: Литиевая батарея должна заряжаться с помощью специального зарядного устройства для литиевой батареи. Не используйте зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов, так как зарядка свинцово-кислотных аккумуляторов может иметь защитную пластину MOS высокого напряжения от пробоя, в результате чего защитная пластина будет перезаряжена и не защищена.

B: Настройка напряжения зарядного устройства: номер аккумуляторной батареи * 4,2 В, что является напряжением зарядки литиевой батареи из цветных металлов. Напряжение зарядки железной литиевой батареи соответствует номеру батареи *3.60 В, что является зарядным напряжением железной литиевой батареи, а стандарт зарядного тока в 0,2 раза превышает емкость.

Иллюстрация:

1. Протестировано выдающимся партнером ICStation zxDTSxz:

Подробнее в видео:
(язык в видео русский )

2.Протестировано выдающимся партнером ICStation Treicer100:

В нижней части этой доски могут быть остатки материала из-за срочной доставки.
Вы можете легко удалить его. Спасибо за внимание 🙂

Подробнее в видео:
(язык в видео русский )

Во-первых, мы должны сказать, что ICStation не принимает никаких форм оплаты при доставке.Раньше товары отправлялись после получения информации о заказе и оплаты.

1) Платеж Paypal

PayPal — это безопасная и надежная служба обработки платежей, позволяющая совершать покупки в Интернете. PayPal можно использовать на icstation.com для покупки товаров с помощью кредитной карты (Visa, MasterCard, Discover и American Express), дебетовой карты или электронного чека (т. е. с использованием вашего обычного банковского счета).



Мы прошли проверку PayPal

2) Вест Юнион


Мы знаем, что у некоторых из вас нет учетной записи Paypal.

Но, пожалуйста, успокойся. Вы можете использовать способ оплаты West Union.

Чтобы получить информацию о получателе, свяжитесь с нами по адресу [email protected] Наслаждайтесь заказом у нас.(с бесплатным номером отслеживания и платой за страхование доставки)

(2) Время доставки
Время доставки в большинство стран составляет 7-20 рабочих дней; Пожалуйста, просмотрите таблицу ниже, чтобы узнать точное время доставки в ваше местоположение.

7-15 рабочих дней в: большинство стран Азии
10-16 рабочих дней в: США, Канаду, Австралию, Великобританию, большинство стран Европы
13-20 рабочих дней в: Германию, Россию
18-25 рабочих дней в: Францию, Италию, Испанию, Южную Африку
20-45 рабочих дней в: Бразилию, большинство стран Южной Америки

2.DHL/FedEx Express

(1) Плата за доставку: Бесплатно для заказа, соответствующего следующим требованиям
Общая стоимость заказа >= 200 долларов США или Общий вес заказа >= 2,2 кг

При заказе соответствует одному из вышеуказанных требований, он будет отправлен БЕСПЛАТНО через EMS/DHL/UPS Express в нижеуказанную страну.
Азия: Япония, Южная Корея, Монголия. Малайзия, Сингапур, Таиланд, Вьетнам, Камбоджа, Индонезия, Филиппины
Океания: Австралия, Новая Зеландия, Папуа-Новая Гвинея
Европа и Америка: Бельгия, Великобритания, Дания, Финляндия, Греция, Ирландия, Италия, Люксембург, Мальта, Норвегия, Португалия, Швейцария, Германия, Швеция, Франция, Испания, США, Австрия, Канада
Примечание. Плата за доставку в другие страны, пожалуйста, свяжитесь с [email protected]

(2) Время доставки и время доставки

Срок доставки: 1-3 дня

Срок доставки: 5-10 рабочих дней (около 1-2 недель) в большинство стран.

Поскольку посылка будет возвращена отправителю, если она не была подписана получателем, обратите внимание на время прибытия посылки.

Примечание:

1) Адреса APO и абонентских ящиков

Настоятельно рекомендуем указывать физический адрес для доставки заказа.

Потому что DHL и FedEx не могут доставлять товары на адреса APO или PO BOX.

2) Контактный телефон

Контактный телефон получателя необходим агентству экспресс-доставки для доставки посылки. Пожалуйста, сообщите нам свой последний номер телефона.


3. Примечание
1) Время доставки смешанных заказов с товарами с разным статусом доставки должно рассчитываться с использованием максимального указанного времени.
2) Напоминание о китайских праздниках: во время ежегодных китайских праздников могут быть затронуты услуги некоторых поставщиков и перевозчиков, а доставка заказов, размещенных примерно в следующее время, может быть отложена на 3–7 дней: китайский Новый год; Национальный день Китая и т. д.
3) Как только ваш заказ будет отправлен, вы получите уведомление по электронной почте от icstation.com
4) Отслеживайте заказ с помощью номера отслеживания по ссылкам ниже:

Что такое плата защиты литиевой батареи? Каков принцип платы защиты аккумулятора?

Причина, по которой литиевые батареи (перезаряжаемые) нуждаются в защите, определяется их собственными характеристиками.Поскольку сам материал литиевой батареи определяет, что она не может быть перезаряжена, переразряжена, перегружена по току, короткое замыкание и сверхвысокая температура заряда и разряда, сборка литиевой батареи всегда будет содержать изысканную печатную плату защиты.

Функция защиты литиевой батареи

Функция защиты литиевой батареи обычно дополняется платой защиты и текущим устройством, таким как PTC.Плата защиты состоит из электронных схем, а напряжение сердечника батареи и цепи зарядки и разрядки точно контролируется при температуре окружающей среды от -40 ° C до +85 ° C. Текущий, своевременный контроль включения и выключения токовой цепи; PTC в условиях высокой температуры для предотвращения повреждения батареи.

Обычные печатные платы защиты литиевых батарей обычно включают управляющие ИС, МОП-переключатели, резисторы, конденсаторы и вспомогательные устройства FUSE, PTC, NTC, ID, память и т. д.ИС управления управляет включением МОП-переключателя при всех нормальных условиях, так что ячейка и внешняя цепь включаются, а когда напряжение ячейки или ток контура превышают заданное значение, она немедленно управляет включением МОП-переключателя. выключен, и защищает безопасность клетки.

Плата защиты литиевой батареи Принцип действия

Когда плата защиты в норме, высокий уровень Vdd, низкий уровень Vss, низкий уровень VM, высокий уровень DO и CO. При изменении любого параметра Vdd, Vss, VM уровень DO или CO будет изменен.

1. Напряжение обнаружения перезарядки: В нормальном состоянии Vdd постепенно повышается до напряжения между VDD и VSS, когда клемма CO изменяется с высокого уровня на низкий уровень.


2. Напряжение сброса перезарядки: В состоянии заряда Vdd постепенно уменьшается до напряжения между VDD и VSS, когда клемма CO переключается с низкого уровня на высокий уровень.


3. Напряжение обнаружения переразряда: В нормальном состоянии Vdd постепенно снижается до напряжения между VDD и VSS, когда на клемме DO изменяется уровень с высокого на низкий.


4. Напряжение сброса переразряда: В состоянии переразряда Vdd постепенно повышается до напряжения между VDD и VSS, когда клемма DO переходит с низкого уровня на высокий уровень.


5. Напряжение обнаружения перегрузки по току 1: В нормальном состоянии VM постепенно повышается до напряжения между VM и VSS, когда DO переходит с высокого уровня на низкий.


6. Напряжение обнаружения перегрузки по току 2: В нормальном состоянии VM повышается от OV со скоростью 1 мс или более до 4 мс или менее до напряжения между VM и VSS, когда клемма DO переходит с высокого уровня на низкий уровень.


7. Напряжение обнаружения короткого замыкания нагрузки: в нормальном состоянии VM повышается со скоростью 1 мкс или более и 50 мкс или менее от OV до напряжения между VM и VSS, когда клемма DO изменяется с высокого уровня. на низкий уровень.


8. Напряжение обнаружения зарядного устройства: в состоянии переразряда VM постепенно падает до OV, а напряжение VM-VSS изменяется с низкого уровня на высокий уровень.


9. Потребляемый ток при нормальной работе: В нормальном состоянии ток, протекающий через клемму VDD (IDD), равен току, потребляемому при нормальной работе.


10. Потребляемый ток переразряда: В состоянии разрядки ток, протекающий через клемму VDD (IDD), представляет собой потребляемый ток перегрузки по току разряда.


Типовая схема защиты литиевой батареи

Из-за химических характеристик литиевых батарей при нормальном использовании внутренняя химическая реакция электрической энергии и химической энергии взаимно преобразуются, но при определенных условиях, таких как перезарядка, чрезмерная разрядка и перегрузка по току, внутренняя батарея будет вызвана.Происходят химические побочные реакции, которые серьезно влияют на производительность и срок службы батареи и могут привести к выделению большого количества газа, что приведет к быстрому увеличению внутреннего давления батареи и ее взрыву, что приведет к проблемам с безопасностью. Поэтому все литиевые батареи требуют защиты. Схема используется для эффективного контроля состояния зарядки и разрядки батареи, и при определенных условиях цепи зарядки и разрядки отключаются, чтобы предотвратить повреждение батареи.

Benzo Energy / Как работает плата защиты литиевой батареи?

Плата защиты литиевой батареи в основном состоит из защитной ИС (защита от перенапряжения) и трубки МОП (защита от перегрузки по току) и представляет собой устройство, используемое для защиты элементов литиевой батареи. Литиевые батареи широко используются людьми благодаря большому току разряда, низкому внутреннему сопротивлению, длительному сроку службы и отсутствию эффекта памяти. Категорически запрещается перезаряжать, переразряжать и замыкать литий-ионные аккумуляторы во время использования, иначе аккумулятор может загореться и взорваться.Поэтому при использовании перезаряжаемых литиевых батарей будет установлена ​​защитная печатная плата для обеспечения безопасности батарей.


Принцип работы платы защиты аккумулятора Платы защиты литий-ионных аккумуляторов

имеют разные схемы и параметры в зависимости от различных ИС, напряжений и т. д. Обычно используются ИС защиты 8261, DW01+, CS213, GEM5018 и т. д. Среди них серия Seiko 8261 имеет лучшую точность и, конечно же, цена дороже.Все последние производятся на Тайване. На внутреннем вторичном рынке в основном используются DW01+ и CS213. Ниже приводится пояснение для DW01+ с трубкой MOS 8205A (8 контактов):

Обычный рабочий процесс платы защиты литий-ионного аккумулятора:

Когда напряжение элемента находится в диапазоне от 2,5 В до 4,3 В, первый и третий контакты DW01 оба выводят высокий уровень (равный источнику питания). напряжение), а напряжение на втором контакте равно 0 В. В это время напряжение контактов 1 и 3 DW01 будет подано на контакты 5 и 4 8205A соответственно.Два электронных переключателя в 8205A находятся в проводящем состоянии, поскольку их полюса G подключены к напряжению от DW01, то есть оба электронных переключателя находятся в разомкнутом состоянии. В это время отрицательный полюс батареи напрямую подключен к клемме P платы защиты, а плата защиты имеет выходное напряжение.

Плата защиты Принцип управления защитой от переразряда:

Когда элемент разряжается внешней нагрузкой, напряжение элемента будет медленно уменьшаться.В то же время DW01 будет контролировать напряжение ячейки в режиме реального времени через сопротивление R1. Когда напряжение элемента упадет примерно до 2,3 В, DW01 будет считать, что напряжение элемента находится в состоянии напряжения переразряда, немедленно отключите выходное напряжение первого контакта, чтобы напряжение первого контакта стало равным 0 В, а трубка переключателя в 8205А закрыта из-за отсутствия напряжения на пятом контакте. В это время B-элемента батареи и P-платы защиты находятся в отключенном состоянии.То есть цепь разряда элемента батареи отключается, и элемент батареи перестает разряжаться. Плата защиты находится в состоянии переразряда и обслуживается. После того, как P и P- платы защиты имеют непрямое зарядное напряжение, DW01 немедленно остановит состояние переразряда после того, как B- обнаружит зарядное напряжение, и снова выдаст высокое напряжение на контакт 1, чтобы включить контрольную трубку переразряда. в 8205А. То есть B-элемента батареи и P-платы защиты повторно соединяются, и аккумулятор заряжается непосредственно зарядным устройством.

Принцип управления защитой от перезарядки платы защиты:

Когда батарея обычно заряжается зарядным устройством, по мере увеличения времени зарядки напряжение элемента становится все выше и выше. Когда напряжение на ячейке поднимется до 4,4 В, DW01 будет считать, что напряжение на ячейке находится в состоянии напряжения перезарядки. Он немедленно отключает выходное напряжение третьего контакта, так что напряжение третьего контакта становится равным 0 В, а трубка переключателя в 8205A закрывается, поскольку на четвертом контакте отсутствует напряжение.В это время B-элемента батареи и P-платы защиты находятся в отключенном состоянии. То есть цепь зарядки элемента батареи отключается, и элемент батареи перестает заряжаться. Плата защиты находится в состоянии перезарядки и обслуживается. После того, как P и P- платы защиты разряжают нагрузку косвенно, хотя переключатель управления перезарядкой выключен, прямое направление внутреннего диода совпадает с направлением разрядной цепи, поэтому разрядная цепь может быть разряжена.Когда напряжение элемента батареи Когда напряжение ниже 4,3 В, DW01 останавливает состояние защиты от перезарядки и снова выводит высокое напряжение на контакт 3, так что трубка контроля перезарядки в 8205A включается, то есть B- из батарея и плата защиты P- снова подключены, аккумуляторная батарея может заряжаться и разряжаться в обычном режиме.

Принцип управления защитой от короткого замыкания платы защиты:

В процессе внешнего разряда платы защиты два электронных переключателя в 8205A не полностью эквивалентны двум механическим переключателям, но эквивалентны два резистора с очень малым сопротивлением, которые называются внутренним сопротивлением проводимости 8205A.Сопротивление каждого переключателя во включенном состоянии составляет около 30 мОм 03а9, а в сумме около 60 мОм 03а9. Напряжение, подаваемое на полюс G, на самом деле напрямую управляет сопротивлением каждого переключателя во включенном состоянии. Когда напряжение на полюсе G больше, чем At 1 В, сопротивление проводимости трубки переключателя очень мало (десятки миллиом), что эквивалентно замкнутому переключателю. Когда напряжение полюса G меньше 0,7 В, сопротивление проводимости трубки переключателя очень велико (несколько МОм), что эквивалентно выключению переключателя.Напряжение UA представляет собой напряжение между сопротивлением 8205A в открытом состоянии и током разряда. При увеличении тока нагрузки UA неизбежно будет увеличиваться. Поскольку UA0,006L×IUA также называют падением напряжения на трубке 8205 А, UA можно сократить, чтобы указать величину разрядного тока. . Когда оно поднимается до 0,2 В, считается, что ток нагрузки достиг предельного значения, поэтому выходное напряжение на контакте 1 прекращается, так что напряжение на контакте 1 становится равным 0 В, трубка управления разрядом в 8205A закрывается, и разрядная цепь ячейки отключается.Трубка управления выбросом. Другими словами, максимально допустимый выходной ток DW01 составляет 3,3 А, что обеспечивает защиту от перегрузки по току.

Процесс контроля защиты от короткого замыкания:

Защита от короткого замыкания является предельной формой защиты от перегрузки по току. Процесс и принцип управления аналогичны защите от перегрузки по току. Короткое замыкание эквивалентно только добавлению небольшого сопротивления (около 0 Ом) между P P- для создания платы защиты. Когда ток нагрузки мгновенно достигает более 10 А, плата защиты немедленно выполняет защиту от перегрузки по току.

Причина, по которой литиевая батарея (перезаряжаемая) нуждается в защите, определяется ее собственными характеристиками. Поскольку сам материал литий-ионной полимерной батареи определяет, что она не может быть перезаряжена, переразряжена, перегружена по току, короткое замыкание, а также сверхвысокая температура зарядки и разрядки, компоненты литиевой батареи всегда следуют за тонкой защитной платой.

ЧУДО | МАГАЗИН

BCPB2 — это высоконадежная плата для зарядки, защиты и балансировки литий-ионных аккумуляторов, работающая в широком диапазоне входных напряжений 5–24 В.Эта плата способна заряжать батареи от входного напряжения выше, ниже или равного выходному напряжению. Он предназначен для 3 литий-ионных аккумуляторов серии 18650, которые обеспечивают примерно 30-40 Втч энергии. Встроенная функция зарядки MPPT поддерживает источник питания 15–24 В. BCPB2 дополнен визуальным отображением индикаторов уровня заряда батареи. Для обеспечения надежности этой платы она оснащена полной схемой защиты; защита от перегрузки по току, перегрева, короткого замыкания и перенапряжения.ИС балансировки батареи обеспечивает постоянное напряжение батареи между 3 последовательно включенными литий-ионными элементами 18650. Он предназначен для промышленного применения с подтвержденной средней наработкой на отказ для низкотемпературного прироста при жестком проектировании.

Зарядное устройство и плата защиты баланса рассчитаны на 3 последовательно соединенных литиевых аккумулятора 18650, которые не входят в комплект. Вам необходимо подготовить литий-ионные аккумуляторы с типичным рабочим напряжением 3,6 В и напряжением защиты от перезарядки 4,2 В. Кроме того, любые другие батареи, особенно батарея LiFePO4, запрещены.

Видео для ознакомления и демонстрации зарядки: видео ссылка

Видео для демонстрации зарядки модифицированного BCPB2 Свинцово-кислотный аккумулятор: видео ссылка

  • ТипЗарядное устройство
  • StyleModule & Board
  • Напряжение зарядки от DC5V-24V
  • Полная схема защиты
  • Одновременная зарядка и разрядка
  • Светодиодные индикаторы уровня заряда батареи
  • Поддерживается зарядка от солнечной батареи
  • Два выходных порта
  • Балансировка напряжения батареи Технические характеристики типичны при +25℃, если иное отмечено.Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.
    Параметры Условия Мин. Тип. Макс. Единиц
    Напряжение питания Обе широкий входной диапазон, DC Jack (J3) и Wago 2060 (J4) через диод. 5,0 24,0 VDC
    Солнечная панельный вход, Wago 2060 (J6) через диод. 15,0 19,0 24,0 VDC
    Ток питания Поставка ток в широком диапазоне входных сигналов, DC Jack (J3) и Wago 2060 (J4) ограничивается только повышающей схемой, поэтому типичные ограничения по току такие же. 0,75 1,5 А
    Выходной ток JST-PH (J9). Пиковый ток составляет 8А в течение 200 мс. 4.0 4.0 А
    Молекс Микрофит (J11).Пиковый ток составляет 12 А в течение 200 мс. 6,0 6,0 А
    Ток заряда Предварительная зарядка ток (0-140 мА) может занять несколько часов, прежде чем перейти к зарядке постоянным током режим на 0,6А типичный. Зарядный ток резко снижается после достижение режима постоянного напряжения, который начинается с 4.2В. Максимальный заряд ток можно получить только если на плату подать Iвх: 1,5А, Вх: 24В. Ток заряда уменьшается, если ниже входной ток и напряжение на плате. 0,6 – 15% 0,6 0,6 + 15% А
    Защита от сверхтока перегрузка по току схема защиты не может работать должным образом, если батарея подключена напрямую к нагрузке.Пиковый ток составляет 14 А в течение 150 мс. 6,0 7,0 (продолж. и макс.) А
    Емкость батареи Использовать 2300 мАч, чтобы получить типичное значение. Обратитесь к руководству пользователя батареи, если вы используя собственный литий-ионный аккумулятор. 2300 мАч 18650 Литий-ионный аккумулятор
    Напряжение обнаружения перезарядки (на ячейку) Один раз защита от перезарядки срабатывает на 4.24 В, пользователи должны подождать, пока напряжение падает до «напряжения сброса перенапряжения», 4,18 В, и снова активируется для обычного использования. 4.19 4.24 4.29 В
    Напряжение сброса перезарядки (на ячейку) 4.00 4.05 4.10 В
    Напряжение обнаружения переразряда (на клетка) Блок питания должен быть подключен, чтобы BCPB2 мог иметь выходную мощность после установки или переустановки батарей. Как только доска переходит в режим защиты, должен быть выполнен тот же процесс активации для повторной активации платы. 2,72 2.80 2,88 В
    Напряжение сброса переразряда 2,90 3.00 3.10 В
    Рабочая Температура Для версия с широким рабочим диапазоном, пожалуйста, свяжитесь с нами для решения. 0 20 50

    1S, 1A Плата управления зарядом CMB для литий-ионного аккумулятора с указателем уровня заряда, микроконтроллером и дополнительной связью — CMB — PCB (печатная плата) — аксессуары

    Почему мне следует выбрать Voltaplex?

    Voltaplex — это самый простой способ получить недорогие литий-ионные решения благодаря оптимизированному процессу заказа и новому передовому заводу.Наши продукты представлены на BBC, Forbes и других ресурсах, а среди наших клиентов всемирно известные бренды и ведущие университеты.

    Как узнать цену?

    Нажмите кнопку «Добавить предложение в корзину» на этой странице. На странице корзины нажмите кнопку «Запросить цену», и все готово.

    Предоставляете ли вы образцы?

    Да, обычно мы можем предоставить образцы по запросу.

    Можете ли вы помочь нам создать прототип нашего продукта?

    Да.Наша служба прототипирования является самой передовой и эффективной в нашей категории продуктов. Вы будете работать с нашими англоговорящими экспертами, чтобы составить дизайн, заказать нестандартные детали и организовать доставку. Наши специалисты могут связаться с вами по электронной почте, в чате или по телефону. Цель Voltaplex — максимально упростить для любой компании производство энергетических решений.

    Вы подпишете соглашение о неразглашении?

    Да, мы рады подписать с вашей компанией соглашение о неразглашении. Voltaplex очень серьезно относится к интеллектуальной собственности.Вы можете быть уверены, что ваш IP будет защищен.

    Можете ли вы заказать нестандартные детали для интеграции в наш продукт?

    Да. Пожалуйста, укажите, какие детали вам нужны, и любую другую соответствующую информацию, когда вы отправляете аккумулятор для запроса предложения.

    Можете ли вы предоставить сертификаты UN DOT 38.3/UL/RoHS и т. д. для нашего продукта?

    Да. Мы можем подать заявку на получение любого из соответствующих сертификатов для вашего индивидуального продукта. Для большинства сертификатов требуется дополнительная плата.

    Как вы отправляете этот продукт?

    Этот товар отправляется из Гонконга по воздуху с отслеживанием почти во все страны мира. Мы ведем переговоры между такими перевозчиками, как FedEx, UPS и DHL, чтобы обеспечить самое быстрое и недорогое обслуживание для вашего местоположения. Морской фрахт доступен для заказов весом от 100 кг.

    Позаботится ли Voltaplex о таможенном оформлении?

    Да, мы можем помочь вам пройти таможенную очистку и получить всю необходимую документацию на ваш энергетический продукт.В зависимости от вашего местоположения может взиматься дополнительная плата.

    Для массового производства заключается соглашение о поставках и качестве, чтобы обеспечить соблюдение высочайших стандартов производства и поставок.

    Какие есть варианты приобретения?

    Вы можете оплатить банковским переводом, кредитной картой или PayPal. Кредитная линия также доступна на условиях оплаты NET 15 и NET 30. Пожалуйста, свяжитесь с нами, для более подробной информации.

    Вариант закупки по умолчанию — DDP.Это означает, что товары доставляются до вашей двери в любой точке мира. Другими популярными вариантами являются EXW и FOB.

    Как я могу задать открытый вопрос об этом продукте?

    Задайте вопрос на нашем открытом форуме вопросов и ответов для обсуждения литий-ионных аккумуляторов.

    16S 15S 14S 13S 10S 7S Литий-ионный 24V 36V 48V 60V Плата защиты аккумулятора BMS с постоянным током заряда и разряда 40A – LLT POWER ELECTRONIC

    Описание


    Применение: это печатная плата для 7S 24V 10S 36V или 13S 48V и 14S 58.8V 15S или 16S литий-ионный аккумулятор (типичное напряжение для одной ячейки 3,7 В и 4,2 В после полной зарядки) с постоянным током разряда 40A
    Функция: Эта BMS имеет такие основные функции: защита от обнаружения высокой температуры, защита от перезарядки, перегрузка -защита от разрядки, защита от перегрузки по току, защита от короткого замыкания.
    Преимущества: Эта BMS была построена с использованием высококачественных электронных компонентов (High End IC и MOSFET (), простая конструкция конструкции
    позволит ей иметь более стабильное качество работы, гибкое применение (его можно использовать для менее серийных батарей)
    Эта BMS имеет решение для защиты порта зарядки, чтобы снизить риск проблем, которые могут возникнуть во время процесса зарядки.с переключателем ВКЛ/ВЫКЛ для управления разрядкой.








    Напоминает: мы вышлем подробные чертежи подключения клиенту с этим продуктом, если клиент нуждается, и эта BMS будет включать в себя все необходимые разъемы с проводом, чтобы клиент мог легко подключить его. пожалуйста, следите за этим правильно, чтобы избежать какой-либо ошибки, вышеуказанное соединение предназначено только для простого объяснения.
    1) Не используйте печатную плату, которая не соответствует указанным выше критериям:
    2) Иногда батарея может не разряжаться при подключении этой печатной платы, пожалуйста, подключите ее к зарядке, и она может восстановиться до нормального состояния.
    3) Плата может не работать нормально при смешивании аккумуляторов, которые были чрезмерно разряжены или перезаряжены,
    4) Не подвергайте эту плату сильному статическому разряду, даже если плата спроектирована с функцией антистатической защиты.
    Мои уважаемые клиенты: вы можете связаться с нами по электронной почте или скайпу, если у вас есть какие-либо дополнительные вопросы о нашем продукте
    Пожалуйста, выберите способ доставки, как вам нравится, вы можете рассмотреть способ экспресс-доставки, если ваш заказ срочный, но вы
    должны себе это позволить дополнительные расходы на перевозку экспресс-доставкой.
    Как почта по воздуху, обычно это занимает около 20-60 дней, пожалуйста, обратите внимание и не открывайте споры легко, прежде чем связаться с нами по номеру
    , мы постараемся сделать все возможное, чтобы решить проблему совместными усилиями.
    Политика возврата
    Мы гарантируем продукт от нас с 12-месячной гарантией от дефектов качества, но мы не несем ответственности
    за ошибку покупателя или неправильное обращение, наш продукт должен поддерживаться должным образом. Если товар неисправен и не работает
    по прибытии, пожалуйста, сообщите нам о товаре в течение 7 дней с момента получения дефектного продукта, чтобы мы могли выдать RMA.
    Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы запросить разрешение на возврат. Пожалуйста, укажите ваше имя, номер аукциона и причину возврата, когда вы
    свяжитесь с нами. Все возвращенные детали должны содержать все оригинальные упаковочные материалы. Пожалуйста, тщательно переупакуйте товар. Возвращаемые товары будут проверены
    и, если будут обнаружены дефекты, покупателю будет немедленно отправлен новый блок для замены. В случае отсутствия подходящей замены
    будет произведен возврат средств.
    Стоимость обратной доставки должна быть предоставлена ​​покупателем, если вы не можете принять нашу политику, пожалуйста, не покупайте товар у нас, справедливая сделка импортируется для нас обоих.Обратная связь
    Ваше удовлетворение и положительные отзывы очень важны для нас. Пожалуйста, оставьте положительный отзыв и 5 звезд, если вы удовлетворены нашими товарами и услугами.
    Если у вас есть какие-либо проблемы с нашими товарами или услугами, пожалуйста, свяжитесь с нами, прежде чем оставить отрицательный отзыв. Мы сделаем все возможное, чтобы решить любые проблемы и предоставить вам лучшее обслуживание клиентов.

    Действительно ли нужна литий-ионная схема защиты? —

    При покупке перезаряжаемых литиевых батарей вы видите, что некоторые из них позиционируются как защищенные, а некоторые нет.В этом случае, в зависимости от производителя и цены, вы можете узнать; Действительно ли необходима литий-ионная схема защиты в батареях, которые я собираюсь купить?

    Что вообще означает «Защищено»?

    На самом деле все очень просто.

    Аккумулятор 16340 без упаковки с защитной схемой, отделенной от основания

    Защита в виде печатной платы, которая добавляется к литиевым батареям перед тем, как обернуть их этикеткой дистрибьютора.Его функция заключается в том, чтобы убедиться, что обслуживаемая аккумуляторная батарея никогда не перезаряжается или не заряжается ниже заданного уровня.

    Литиевые аккумуляторы

    (по большей части) обеспечивают питание 3,7 вольта. При зарядке не рекомендуется, чтобы полный зарядный ток превышал 4,2 вольта. При разрядке (использовании внутри устройства) не рекомендуется допускать падения напряжения ниже 2,8

    Учитывая эти ограничения, задача схемы состоит в том, чтобы максимально защитить батарею от опасности.

    Опасность реальна?

    МОЖЕТ БЫТЬ. Но различные элементы должны быть на своих местах. В этой статье объясняется, как обращаются с перезаряжаемыми литиевыми батареями.

    По сути, схема предназначена для отключения батареи при обнаружении низкого напряжения. Во всех литиевых элементах, которыми я владею, я никогда не знал, что схема выходит из строя. Но эксперты скажут вам, что у них есть… и они есть. Вот почему рекомендуется периодически проверять батарею на измерителе напряжения между использованиями и инициировать «свежую» зарядку, если она приближается к отключению от цепи.Также рекомендую покупать качественное зарядное устройство (не то, которое идет в комплекте с потенциально опасными «дешевыми» аккумуляторами). Фирменное зарядное устройство прекратит зарядку, когда напряжение аккумулятора приблизится к 4,2 В. Это обеспечивает безопасную зарядку, поскольку чрезмерная зарядка для аккумулятора почти хуже, чем чрезмерная разрядка!

    Имеет ли значение размер (или это плотное прилегание)?

    Поскольку это семейный сайт, я предполагаю, что вы имеете в виду длину батареи после добавления схемы. Хороший вопрос! И в НЕКОТОРЫХ обстоятельствах это происходит.

    Обе эти защищенные ячейки имеют размер 16340. Нижняя завернута.

    Добавленная электроника увеличит длину элемента на один или два миллиметра. При использовании в светодиодных фонариках большинство производителей проектируют трубки с учетом различных размеров в зависимости от типа используемой батареи. Где длина, кажется, различается больше, так это с батареями 18650. Некоторые пользователи обнаружили, что некоторые батареи плотно прилегают как по длине, так и по ширине. У меня тоже есть такая парочка. Но обычно это только с ОДНИМ конкретным фонариком (например).Когда я переключаюсь на другой свет, ячейка подходит идеально.

    Что делать с незащищенными батареями?

    Я рад, что вы спросили! Вы, безусловно, можете купить их, если вам это нравится. Это все вопрос безопасности. Незащищенные ячейки будут работать точно так же. Вам просто нужно быть ДОПОЛНИТЕЛЬНО осторожным и усердно проверять напряжение во время использования.

    В качестве альтернативы в этой статье описывается другой тип литиевой химии (IMR), который не только чаще встречается в незащищенной форме, но и более безопасен в использовании.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.