Приемник укв 5 букв: Приёмник УКВ, 5 (пять) букв

Содержание

Тв приемник в ноутбуке сканворд

Слово из 5 букв, первая буква – «Т», вторая буква – «Ю», третья буква – «Н», четвертая буква – «Е», пятая буква – «Р», слово на букву «Т», последняя «Р». Если Вы не знаете слово из кроссворда или сканворда, то наш сайт поможет Вам найти самые сложные и незнакомые слова.

Отгадайте загадку:

Отгадай, что за вещица, — Острый клювик, а не птица, Этим клювиком она Сеет-сеет семена Не на поле, не на грядке — На листах твоей тетрадки. Показать ответ>>

Отгадайте, кто это Ходит в костяном пальто? Показать ответ>>

Отгадать легко и быстро: Мягкий, пышный и душистый. Он и чёрный, он и белый, А бывает подгорелый. Показать ответ>>

Другие значения этого слова:

Случайная загадка:

Шагает красавица, Легко земли касается, Идет на поле, на реку И по снежку, и по цветку.

Случайный анекдот:

В сторожевую сторожку у подножья горы приходят плачущие родители и говорят:
– Вчера наш сын пошел в горы кататься на лыжах, и до сих пор не вернулся!
– Подождите немного. Как зовут Вашего сына?

– Генрих Пупкин!
– Яндекс, ко мне!
Подбегает здоровый сенбернар, ему:
– Генрих Пупкин, понял? Ищи!
Через некоторое время Яндекс возвращается и говорит:
– По Вашему запросу в горах ничего не найдено. Нашел 283265 Генрихов и 222388 Пупкиных. Может в долине поискать?

Знаете ли Вы?

Пару минут после того, как курице отрубают голову, она *живет*. Она может бегать и даже попытаться взлететь. Это объясняется тем, что иногда, теряя голову, курица сохраняет стволовую часть мозга, которая отвечает за большинство рефлексов. Известен подтвержденный факт, что одна крепкая особь прожила без головы полтора года. Так что теперь понятно, откуда пошло выражение * курица безмозглая* – голова этой *нептице* для жизни не нужна.

Сканворды, кроссворды, судоку, кейворды онлайн

Другие варианты определений к слову :

2. Радиоприёмное устройство, обеспечивающее высокоточную настройку на нужную длину волны.

3. Название этого радиоприёмного устройства произошло от английского слова, означающего «настраивать».

Вопрос: Приёмник УКВ, 5 букв, на Т начинается, на Р заканчивается

Слово из 5 букв: Первая буква — Т, вторая буква — Ю, третья буква — Н, четвертая буква — Е, пятая буква — Р

Полный ответ на кроссворд: ТЮНЕР

By : admin

Глумиться без конца — «Хакер»

Здравствуйте. Сразу оговорюсь, что при
описании рецептов я не буду слишком глубоко
погружаться в технические подробности. Во-первых
истинно художественная подлянка — это процесс
творческий и каждый творец реализует его
по-своему. Во-вторых, не хочется тратить время и
место на публикацию того, что уже опубликовано. Я
просто скажу тебе, где вс± это взять в Интернете.
И немножко поработать руками. Да нет, не сейчас, и
с паяльником, а не с …!

ИДЕЯ ПЕРВАЯ. Объявляем ядерную войну (эпидемию
африканской гонореи, победу коммунистов и т.п.)

Если вы хоть изредка отрываете свое седалище от
стула перед компьютером и посещаете более-менее
крупные магазины и конторы, то должны были
заметить, что частенько в них играет музыка. Фон
такой изящный музыкальный. Причем частенько это
УКВ приемник (тюнер музыкального центра)
настроенный на что-то типа «Европа+».  Я
точно знаю, что «Европа» играет в одном
крупном магазине, торгующем турецкими
дубленками. Еще там иногда ходит настоящий турок,
толстый и воняющий чесноком. Но это так, к слову
пришлось. И вот вам прикол: толпа народу в
магазине, музон гремит, вдруг песенка
прерывается и загробный голос, исполненный
пафоса, вещает: «Мы прерываем нашу передачу для
важного правительственного сообщения!». Далее
следует текст, настолько извращенный, насколько
это позволяет ваше сознание. Именно сознание, а
что у западлянщиков выросло вместо совести, мы и
так знаем. Мессаг кончается и музыка мирно играет

дальше. Окружающий народ в ступоре.
Теперь подробнее о том, как это делается. УКВ
приемник устроен так, что при настройке на
определенную частоту он захватывает полезный
сигнал. Если частота сигнала слегка
«плавает», приемник отслеживает эти
смещения и не теряет сигнал. Такая полезная фича
называется ФАПЧ aka Фазовая АвтоПодстройка
Частоты. Еще в приемнике есть другая нужная фича —
АРУ, Автоматическая Регулировка Усиления. Когда
сигнал в антенне слабый, усиление больше и
наоборот. Обычно приемник находится достаточно
далеко от передатчика радиостанции,
железобетонные стены сильно ослабляют сигнал.
Поэтому до антенны этот сигнал доползает в
весьма убогом виде. Если вдруг, ну совершенно
вдруг 🙂 рядом начинает работать передатчик, чья
частота очень близка к частоте, на которую
настроен приемник, то ФАПЧ этого приемника
думает: «Ага! Так вот он какой, правильный
сигнал!» и захватывает частоту   левого
передатчика.
Сразу скажу, что достаточно совсем дохленького
передатчика, ибо находиться он будет всего в 10-20
метрах от приемника. АРУ и ФАПЧ приемника все
равно перестроятся на нашего маленького поганца.
Прекрасное место, где можно найти готовые и очень
подробные схемы, чертежи и описания находится по
адресу http://www.chat.ru/~wrkbench.
Похоже, автор покинул этот сайт, спешите, пока
инфа еще жива. Кстати, там еще и телевизионный
передатчик есть, гы-гы-гы.. По таким описаниям
дивайс не соберет только идиот….
Еще понадобится какой-нибудь плеер и заранее
записанная кассета с мессагом. Выход плеера надо
подать на вход передатчика. Что, трудно подобрать
уровень сигнала и входное сопротивление? А кому
сейчас легко? Заранее подбери жертву, чтобы точно
знать, какую станцию принимает е± при±мник. Можно
сделать передатчик с подстройкой частоты
переменным резистором. Кстати, весь дивайс можно
втолкнуть внутрь плеера, что особенно кульно.
Дешевые китайские плееры внутри полупустые.
Окончательно этот шедевр шизоидной инженерной
мысли проверяют, когда ВС° полностью собрано и
свинчено. Настрой свой домашний приемник на
нужную станцию. Отойди как можно дальше и включи
сначала только передатчик. Если его частота
установлена правильно, приемник скажет что-то
типа «ш-ш-ш-бум» и будет тихонечко шипеть.
Запусти плеер и насладись предвкушением
грядущего эффекта. Повтори несколько раз до
полного оргазма.
Очень желательно, чтобы все было отлажено
заранее. Имей в виду, что крупные магазины и офисы
оборудованы системами видеонаблюдения. Если ты
будешь вести себя неадекватно, дергаться, нервно
толкать руки в карман или за пазуху, пытаясь
настроить передатчик, то тебя зацепит охрана и
смеяться последним будешь явно не ты. Не стоит
класть дивайс в сумку. Ее могут досмотреть даже
без видимых оснований, просто на улице, и докажи
потом, что коробочка с батарейкой и проводками
это не радиовзрыватель. И еще. Если в результате
прослушивания твоего идиотского мессага кого-то
затопчут в панике, или произойдет ещ± какая-то
дрянь, то это целиком твоя вина. Я всего лишь
рассказал, как можно весело пошутить над
знакомой секретаршей в офисе или над приятелем, в
машине которого постоянно играет что-то типа
«Радио FM».
Есть по этому поводу у старых радиохулиганов
легенда. Еще в давние застойные времена, в некой
местности сигнал радиовещания, того самого,
которое ль±тся из кухонных радиоточек,
передавали по радиорелейной линии. Это сейчас
его впихнули в межстрочный интервал
телевизионного сигнала и передают по системе
«Орбита». Правильно, догадливый ты мой!
Крутые радиохулиганы мощнецким передатчиком с
направленной антенной сели сверху на сигнал в
релейке и часок-другой весь районный центр
слушал «Битлз» вместо речи Леонида Ильича Б.
Но «тогда вам не сейчас», и следы талантов
теряются в коридорах КГБ. Чего я тебе совсем не
желаю.

ИДЕЯ ВТОРАЯ. Сумасшедший телевизор.

Менее опасная идея. Глумимся над чьим-нибудь
телевизором. Надо знать заранее его марку и иметь
соответствующий пульт. Но лучше иметь
универсальный пульт, который поддерживает
большинство моделей. Разбираем пульт, выпаиваем
инфракрасный светодиод, который излучает
управляющий сигнал. Если их два-три, лучше
заменить на один помощнее, купленный на базаре.
Вместо светодиода ставим разъем. Наиболее
продвинутые могут не убирать светодиод, а
приделать рядом разъем, при подключении к
которому внутренний светодиод отключается. К
вынутому/купленному светодиоду подключаем
длинные тонкие проводки с разъемом на конце.
Прячем светодиод в какой-нибудь части одежды
(заколка галстука, пряжка брюк, пуговица и т.п.)
линзой наружу, под одеждой проводим проводок к
пульту, заныканному в карман или на ремне под

полой пиджака. Батарейки в пульт ставим
новенькие и сильные. Подобравшись к телевизору в
пределы оптической видимости, получаем полный
remote access. Ну чем не хакинг! На сво± усмотрение
силой мысли включаем и выключаем телевизор,
гоняем громкость и программы. Искренне
удивляемся вместе с хозяевами: «Ну ты смотри!
Барабашка завелся!».
В этот момент ты  поймешь, как себя чувствует
троянский конь, поскольку чисто инженерно троян
это и есть ты сам, начиненный средством
удаленного контроля. Жаль только, что у телека
открытый логин/пассворд, иначе аналогия была бы
полнее.  

Словарь терминов Автомагнитолы

Состав

CD-проигрыватель

CD-проигрыватель в автомагнитоле расширяет возможности проигрывания информации на различных типах носителей. Это могут быть компакт диски однократной (чаще всего) или многократной (значительно реже) записи.

MP3-проигрыватель

МР3-проигрыватель в автомагнитоле позволит без проблем прослушивать музыкальную информацию в этом распространённом формате цифрового звука. МР3 представляет собой специально разработанный алгоритм, который позволяет оцифрованный звук сжимать для того, чтобы файл не занимал слишком много места и не требовал излишних аппаратных возможностей проигрывателя. Большинство музыкальных композиций в Интернете сохраняются именно в формате МР3. По сравнению с музыкой в формате Аudio CD, МР3 занимает в 5 или даже 10 раз меньше места, следовательно, на CD одного и того же объема можно уместить в несколько раз больше информации. Соответственно, реже возникает необходимость в замене диска в автомагнитоле.

DVD-проигрыватель

Автомагнитолы с DVD-проигрывателем будут актуальны для любителей путешествий. Чаще всего такие устройства имеют встроенный жидкокристаллический экран, либо же специальный выход для внешнего, дополнительного экрана. С помощью такой автомагнитолы можно в удовольствие наслаждаться просмотром видеофильмов, записанных на DVD-дисках.

ТВ-тюнер

Встроенный ТВ-тюнер в дорогих моделях автомагнитол позволяет подключаться, например, к внешнему экрану и смотреть телевизионный эфир прямо в машине.

Эквалайзер

Эквалайзер представляет собой специальный набор фильтров, предназначенных для настройки тембра звука в автомагнитоле. Обычно эквалайзер представляет собой разделённое на несколько частотных диапазонов поле, в каждом из диапазонов есть возможность настроить интенсивность звука. Эквалайзер совершенно необходим для того, чтобы качество звука, которое способна реализовать автомагнитола, было приемлемым для вас или хотя бы достаточным.

Основные характеристики

Типоразмер

Типоразмер в автомагнитоле означает специфику корпуса самого устройства. Самый распространённый типоразмер – 1 din означает габариты в 17,8 на 5,0 на 18 см. Самое большое количество автомагнитол и российских и зарубежных производителей рассчитывают место под автомагнитолу, исходя именно из данных габаритов. Однако некоторые японские и американские производители автомобилей имеют в виду более функциональные автомагнитолы в 2 din, то есть, 17,8 на 10 на 18 см. Особняком на рынке представлены крайне немногочисленные типоразмеры в 1,5 din, то есть, 17,8 на 7,5 на 18 см, а также 0,5 din – 17,8 на 2,5 на 18 см.

Марка автомобиля

В последнее время все больше производителей выпускают автомобили с нестандартными посадочными размерами магнитол (см. «Типоразмер»). Типоразмер может не совпадать не только у разных марок, но и у моделей, выпущенных под одной маркой. В связи с этим нередко приходится подбирать магнитолу, которая рассчитана именно на данную марку и модель автомобиля.

Цвет

Цвет автомагнитолы чаще всего ограничивается классическим чёрным или металликом. Однако встречаются и сменные разноцветные панели и, реже, оригинальные цветовые решения самих автомагнитол.

Количество каналов

от 2 до 8

Количество каналов в автомагнитоле подразумевает количество каналов усилителя, в неё встроенного. Чаще всего применяются 4-х-канальные встроенные усилители. Если колонок в акустической системе автомобиля больше, имеет смысл рассмотреть идею с покупкой внешнего усилителя.

Выходная мощность

от 3 до 220 Вт

Выходная мощность автомагнитолы представляет собой тот максимум электросигнала, который может припадать на каждый канал короткий промежуток времени, не приводя к поломке. Для любителей большой громкости лучше выбирать автомагнитолы с большим показателем максимальной выходной мощности. Это касается не только автомагнитол, но и любых других воспроизводящих устройств: для получения качественного звука устройство должно работать не на пределе своей мощности.

Отношение сигнал/шум

от 40 до 120 дБ

Технический параметр отношения аудио сигнал/шум в автомагнитоле означает допустимый уровень шумов в виде шипения или гудения при увеличении громкости. К сожалению, сегодняшние электронные системы не позволяют увеличивать громкость, не получая отрицательного эффекта. При громкости появляются шумовые дополнения, которые, естественно, влияют на восприятие аудиосигнала. Чем выше этот показатель, тем более защищена автомагнитола от столь неприятных последствий усиления громкости воспроизводимого звука. Показатель от 60 до 70 децибел считается приемлемым, от 80 до 90 – положительным.

Сопротивление нагрузки

Минимальное

от 2 до 8 Ом

Сопротивление нагрузки, минимальное, для автомагнитолы, если подключить к ней, например, акустическую систему. Минимальное сопротивление означает электрическое сопротивление переменному току. Само по себе значение минимальной нагрузки сопротивления не имеет большого значения, а вот при подборе акустической системы для автомагнитолы – принципиально, чтобы акустическая система не имела слишком низкого сопротивления, иначе звук будет не слишком хорошего качества.

Максимальное

от 2 до 16 Ом

Сопротивление нагрузки, максимальное, которое выдержит автомагнитола, если подключить к ней, например, акустическую систему. Максимальное сопротивление означает полное электрическое сопротивление переменному току, которое измерялось на частоте в 1000 Гц. Само по себе значение максимальной нагрузки сопротивления не имеет большого значения, а вот при подборе акустической системы для автомагнитолы – принципиально, чтобы акустическая система не имела слишком высокого сопротивления, иначе звук будет тихим и с искажениями.

Частотный диапазон

Минимальный

от 4 до 350 Гц

Частотный диапазон – его нижняя граница, которая доступна для воспроизведения автомагнитолой, желательно выбирать не выше 50 Гц, ведь в противном случае звук недополучает низкочастотной окраски и воспринимается как «поверхностный» и не цельный.

Максимальный

от 108 до 160000 Гц

Частотный диапазон – его верхняя граница, которая доступна для воспроизведения автомагнитолой, желательно выбирать не ниже 16.000 Гц, ведь в противном случае звук получается «глухой» и несколько теряет свою яркость.

Эквалайзер

Количество полос

от 2 до 31

Встроенный эквалайзер автомагнитолы чаще всего обладает либо тремя, либо семью полосами, на каждой из которых можно изменять центральную частоту и, следовательно, улучшать качество звука в соответствии с вашими пожеланиями. Пожелания эти зависят не только от вкусовых предпочтений, однако и от конструкции и иных особенностей салона автомобиля. По большому счёту, необходимости в большом количестве полос эквалайзера для именно автомобильной магнитолы нет: ведь на ходу настраивать звучание неудобно. В данном случае лучше обратить внимание на количество предустановок, которые позволят настроить звук подбором из готовых вариантов звучания.

Количество предустановок

от 2 до 15

Встроенный эквалайзер автомагнитолы чаще всего имеет от двух до десяти предустановок эквалайзера. Данные виды предустановок позволяют использовать готовые варианты тембральной настройки звучания автомагнитолы с определённой долей взаимодействия долей нижних, средних и высоких частот. Чем больше предустановок эквалайзера имеется в вашей автомагнитоле, тем более качественный звук вы сможете получить, причём звук, соответствующий и стилю проигрываемой музыки, и вашему настроению, и особенностям салона автомобиля.

Регулировка тембра

Регулировка тембра в автомагнитолах чаще всего воплоена в виде двухполосного регулятора (для низких и высоких частот. Существуют также регуляторы трёхполосные, где добавляется отдельный блок средних частот. Регулировка тембра представляет собой простейший эквалайзер, который позволяет настроить звук согласно вашему вкусу, а также специфике музыкального произведения.

Супер-бас

Супер-бас или SuperBASS – функция, которая позволяет значительно улучшить качество воспроизведения низких и сверхнизких частот. При этом не снижается качество воспроизведения средних и высоких частот. При использовании функции SuperBASS уровень низких и сверхнизких частот регулируется автоматически и позволяет избежать искажений.

Дисплей

Тип

Тип дисплея автомагнитолы: монохромный, двухцветный и многоцветный.
Монохромный жидкокристаллический дисплей в автомагнитоле потребляет минимум энергии, достаточно чёткие, информация хорошо читается. Разве что хочется яркости.
Двухцветные экраны позволяет использовать цветовое выделение наиболее важной информации. Стоят несколько дороже.
Многоцветные экраны позволяют отображать огромное количество цветов и оттенков, что позволяет не только использовать экран в качестве служебного технического средства и просмотра текстовой информации, но также смотреть фотографии, видеоролики, даже фильмы, использовать GPS-навигацию и так далее. Многоцветные экраны могут быть и сенсорными.

Диагональ дисплея

от 2.2 до 16»

Диагональ экрана автомагнитолы определяет её размер. Разумеется, чем больше диагональ, тем большее количество информации может поместиться на экране одновременно. Плюс ко всему, если в автомагнитоле имеется возможность просматривать DVD-диски, то лучше всего выбирать диагональ побольше. Чаще всего диагональ экрана в автомагнитолах составляет около 3-4 дюймов.

Сенсорный

Сенсорный дисплей позволяет осуществлять управление не с помощью кнопок, но нажимая на соответствующие области непосредственно экрана. Сенсорный экран сегодня пока в новинку и используется только в самых дорогих автомагнитолах.

Моторизированный

Моторизованный дисплей в отключённом состоянии не на виду, а скрыт от глаз посторонних внутри конструкции автомагнитолы. Кнопка включения заставляет его «выезжать» для дальнейшей работы. Автомагнитолы с моторизованным дисплеем занимают элитарную ценовую нишу.

Разрешение

По горизонтали

от 128 до 1440 пикс

Разрешение дисплея по Х или по горизонтали определяет качество изображения на дисплее.

По вертикали

от 23 до 1920 пикс

Разрешение дисплея по вертикали определяет качество изображения на дисплее.

Регулировка яркости

Регулировка яркости дисплея позволяет настроить яркость в зависимости от ваших предпочтений, а также от степени освещённости салона автомобиля. Вечером яркость можно увеличить.

Регулировка угла наклона панели

Регулировка угла наклона панели позволит, вне зависимости от того, где располагается автомагнитола, более удобно с нею управляться. В случае, если автомагнитола установлена снизу, можно повернуть экран оптимальным образом, чтобы видеть изображение или меню автомагнитолы.

Встроенная память

Встроенная память

Встроенная память в виде карты памяти или жёсткого диска более чем удобны для автомагнитолы. Чаще всего встроенная память располагается в съёмной панели, которую можно забрать с собой для сохранности информации. На данном типе памяти можно сохранять как собственно музыку, так и видео, а также фотографии. Встроенная память выдаёт очень дорогие модели автомагнитол.

Тип

Тип встроенной памяти для современных автомагнитол может быть либо flash, либо жёсткий диск. Главная разница в объёме информации, которые можно записать, ведь карты памяти крайне редко превышают объём в 4 Гб, зато их может быть несколько, а жёсткий диск обычно превышает объёмом 6 и даже 10 Гб, правда, более чувствителен к вибрации. Впрочем, чаще всего используются именно карты памяти, ведь жёсткие диски сильно удорожают автомагнитолы.

Объем

от 0.03125 до 128 Гб

Объём встроенной памяти автомагнитолы обозначает количество цифровой информации, которую изначально можно записать на встроенную память автомагнитолы. В случае использования Flash-памяти этот объём может составлять от 1 Мб до 32 Гб. При этом музыкальные треки, загружаемые в автомагнитолу чаще всего имеют качественный показатель в 128 Кбит/сек, что позволяет час музыки компоновать в объём, примерно составляющий 64 Мб.
Наличие жёсткого диска в автомагнитоле увеличивает объём встроенной памяти: этот показатель составляет от 32 Мб до 30 Гб.

Поддерживаемые носители и форматы

Носители

CD-R

Поддержка CD-R означает возможность воспроизведения автомагнитолой данных с оптических дисков одноразовой записи.

CD-RW

Поддержка CD-RW означает возможность воспроизведения автомагнитолой данных с оптических дисков многоразовой записи.

DVD R

Поддержка DVD+/-R означает возможность воспроизведения автомагнитолой данных с оптических дисков одноразовой записи.

DVD RW

Поддержка DVD+/-RW означает возможность воспроизведения автомагнитолой данных с оптических дисков многоразовой записи.

iPod/iPhone

Поддержка или совместимость с iPod в автомагнитоле означает, что к устройству можно подключить портативное устройство (плеер) iPod и управлять им с помощью системы управления магнитолы. Портативные устройства iPod – продукция компании Apple. Используя возможность управления плеером с помощью системы управления магнитолы, можно включать, выключать воспроизведение, выбирать команду «случайный выбор трека» и некоторые другие.

CarPlay

Имеет поддержку системы CarPlay, которая позволяет автомагнитоле взаимодействовать с любыми устройствами на базе iOS – iPad, iPhone и другими. При подключении iPhone к магнитоле происходит синхронизация устройств, что позволяет управлять установленными на смартфоне приложениями посредством кнопок автомагнитолы. Такие возможности распространяются не только на мультимедийные приложения – CarPlay обеспечивает прием телефонных звонков, управление картами и т.д.

Форматы

Теги ID3

Поддержка тегов ID3 в автомагнитоле означает, что на дисплее устройства при проигрывании могут отображаться названия воспроизводимых треков, название группы-исполнителя, год выхода альбома и другая дополнительная информация, которая хранится в виде ID3 Tags в файле формата МР3.

Декодеры

Dolby Digital

Dolby Digital является встроенным в автомагнитолу декодером, созданным компанией Dolby. Суть формата цифрового многоканального звука Dolby Digital в том, что для получения высококлассной передачи аудиоинформации требуются шесть колонок: для сабвуфера, центрального канала, а также по две на фронтальные и тыловые каналы. Цифровая звуковая дорожка сохраняет всю эту информацию, декодер Dolby Digital превращает цифровую запись в аналоговый сигнал, который распределяется на шесть вышеперечисленных каналов, которые после усиления выводятся через акустическую систему. При отсутствии встроенного декодера можно использовать декодер внешний, который можно подключить через цифровой звуковой выход.

Dolby Pro Logic II

Декодер Dolby Pro Logic II в автомагнитоле позволяет, используя стереозвук 2.0, создавать объёмное аудио пространство в формате 5.1, самом широко распространённом в современной DVD записи.
Разумеется, декодер Dolby Pro Logic II не способен создавать полноценный объёмный звук на уровне DTS или Dolby Digital, однако следует отметить, что именно данная разработка позволяет значительно увеличивать качество двухканального стерео звука до современного шестиканального.

DTS

Присутствие в автомагнитоле встроенного декодера DTS (Digital Theatre System) позволяет получать максимально качественный звук, так как скорость передачи звуковых данных у DTS более чем в три раза выше, чем у более знакомой нашему потребителю Dolby Digital. Соответственно, увеличение скорости записи делает качество этой записи значительно более высоким, позволяя фиксировать малейшие оттенки и элементы звукового пласта. Аудио эффекты становятся действительно эффектными.
Технически DTS – это стандарт многоканального звука формата 5.1, широко используемый в DVD.
Декодер DTS позволяет преобразовывать цифровой звук в многоканальный аналоговый.

Интерфейсы

USB-порт

USB-порт является очень удобным дополнением к любой автомагнитоле. Он позволяет подключать к устройству не только, например, обычную флэшку – для воспроизведения музыки с помощью акустической системы автомобиля, но и любой другое USB-устройство, в том числе и мобильный телефон. При этом USB-порт можно использовать не только для передачи или приёма данных, но ещё и для подзарядки. Так, многие мобильные телефоны, а также иные портативные устройства позволяют таким образом подзаряжать батарею.

USB на передней панели

Разъем USB на передней панели предназначен для воспроизведения аудио- или видео-файлов с внешних источников (например, флешки или жесткого диска, а при поддержке iPod – еще и с плееров и телефонов компании Apple).
При расположении USB-разъема в тыловой части магнитолы для подключения необходим дополнительный кабель. USB на передней панели решает эту проблему и будет удобен для тех, кто часто использует данный разъем.

Позолоченные разъемы

Позолоченные разъёмы в автомагнитоле позволяют осуществлять более качественное соединение с высоким качеством звука за счёт отсутствия процессов окисления, а также низкого сопротивления металла.

Wi-Fi

Возможность подключения внешних устройств и передачи данных при помощи Wi-Fi.

Bluetooth

Возможность передачи данных на автомагнитолу посредством Bluetooth позволяет сбрасывать в память автомагнитолы музыкальные файлы, например, с мобильного телефона, которые поддерживает эту технологию. При этом дальность – до 10 метров. Например, с помощью такой автомагнитолы вы сможете проигрывать музыку во время движения, используя её как handsfree, а также слушать музыку из мобильника с помощью акустической системы, которой оснащён автомобиль.

A2DP

Поддержка профиля A2DP или Advanced Audio Distribution Profile автомагнитолой позволяет получать более качественный стереофонический сигнал при использовании, например, наушников или мобильной гарнитуры с модулем Bluetooth.

Входы

Число аудиовходов

от 1 до 5

Число аудиовходов определяет количество аналоговых входов для необработанного звука, в которых напряжение напрямую зависит от мощности звука. Количество линейный аудиовходов определяет количество внешних звуковоспроизводящих устройств, которые можно подключить к автомагнитоле. Это могут быть, например, портативные проигрыватели или диктофон.

Оптический аудиовход

Оптический аудиовход в автомагнитоле позволяет подключать внешние источники звука почти без потери качества. В качестве такого источника звука может выступать проигрыватель для мини-дисков или CD-проигрыватель с оптическим аудиовыходом.

Вход аудио на передней панели

Аудиовход на передней панели автомагнитолы позволяет без проблем подключать к устройству внешние источники звуковой информации. Это может быть портативный МР3-плеер, ноутбук, DVD-плеер или любое другое устройство. При подключении чаще всего используется обычный аудио кабель, разъём которого относится к категории jack с диаметром в 3,5 мм.

Композитный видеовход

Композитный видеовход в автомагнитоле позволяет подключать трансляторы видео посредством одиночного коаксиального провода или кабеля.

Компонентный видеовход

Компонентный видеовход в автомагнитоле позволяет подключать трансляторы видео посредством одиночного коаксиального провода или кабеля.

Для подключения навигационной системы

Вход для подключения навигационной системы или GPS позволяет значительно расширить возможности устройства. Так, при подключении навигационной системы вся информация отображается на экране автомагнитолы. Это очень удобно, ведь дисплей автомагнитолы обычно значительно больше, чем дисплей портативного навигатора.

Выходы

Аудиовыход

Аудиовыход предназначен для подключения к автомагнитоле дополнительных устройств (например, усилителя мощности, дополнительного монитора и т.п.)

Аудиовыход стерео

Аудиовыход предназначен для подключения к автомагнитоле дополнительных устройств (например, усилителя мощности, дополнительного монитора и т.п.) и передачи стереозвука.

Аудиовыход PreAmp фронт

Аудиовыход PreAmp предназначен для подключения периферийного усилителя мощности. «PreAmp» означает, что звуковой сигнал от источника уже прошел электронную обработку и усиление. Некоторые конструкции моделей автомагнитол предусматривают два разъема — PreAmp фронт и PreAmp тыл, который только один — PreAmp фронт.

Аудиовыход PreAmp тыл

Аудиовыход PreAmp предназначен для подключения периферийного усилителя мощности. «PreAmp» означает, что звуковой сигнал от источника уже прошел электронную обработку и усиление. Некоторые конструкции моделей автомагнитол предусматривают два разъема — PreAmp фронт и PreAmp тыл, который только один — PreAmp фронт.

Аудиовыход PreAmp сабвуфер

Имеется в наличии специальный разъем для подключения низкочастотного динамика особой конструкции – активного сабвуфера. Для моделей автомагнитол, в которых предусмотрен данный выход, предусматривается возможность прямого подключения сигнального кабеля для сабвуфера. Такой способ значительно лучше варианта с отдельным выделением нижних частот. Следует обратить внимание также на то, что производитель может предоставить только одну пару разъемов, отчего придется выбирать между типами подключения «PreAmp сабвуфер» и «PreAmp тыл».

Оптический аудиовыход

Оптический аудиовыход в автомагнитоле позволяет без потери качества передавать звук на внешний усилитель, например, для качественной аудио системы автомобиля или на устройство записи. Качество передаваемого через оптический кабель звука намного выше, чем звука, передаваемого посредством аналогового интерфейса.

Цифровой коаксиальный аудиовыход

Цифровой коаксиальный аудиовыход означает принципиально новое качества звучания автомагнитолы при выходе на многоканальный внешний усилитель. Этот интерфейс необходим для передачи звукового сигнала в цифровом формате. Через него передается как многоканальный, так и стереофонический звук. Для подключения обычно используется традиционный экранированный кабель в разъёмом RCA для передачи аудиоинформации. Электрический цифровой кабель позволяет передавать аудио информацию практически без помех, особенно, при длине кабеля до 1 метра.

Композитный видеовыход

Композитный видеовыход позволяет передавать с автомагнитолы видеоизображение посредством одиночного коаксиального кабеля.

На наушники

Выход на наушники в автомагнитоле значительно облегчит жизнь водителям, которые не любят громкой музыки. При этом пассажир может, не отвлекая водителя, наслаждаться музыкальными произведениями или смотреть фильм.

Компонентный видеовыход

Компонентный видеовыход позволяет передавать с автомагнитолы видеоизображение посредством одиночного коаксиального кабеля.

Функциональность

Инфракрасный пульт

Инфракрасный пульт дистанционного управления позволяет удобно управлять настройками автомагнитолы даже пассажиром с заднего сиденья. Это позволяет водителю не отвлекаться на изменение, например, громкости или порядка воспроизведения треков.

Джойстик на руле

Джойстик на руле позволяет удобно управлять автомагнитолой, не отвлекаясь от дороги. Иногда он входит в комплект автомагнитолы, иногда его можно приобрести отдельно. При наработке навыков использовать джойстик можно будет не глядя, и с его помощью не только переключать те или иные треки, но также и настраивать звук и так далее. Если автомобиль имеет на руле джойстик, необходимо проверить его совместимость с автомагнитолой.

DSSA

DSSA в автомагнитоле позволяет смешать звуковой центр в салоне. Другими словами, центром, на который направляется звук, может быть либо водитель, либо пассажир. При этом высокочастотные звуки более активно передаются посредством фронтальных колонок, при этом, из-за точной направленности именно высокочастотных звуков по сравнению с низкочастотными, именно они главным образом и позволяют сфокусировать звуковой центр в салоне. При этом задние колонки снижают уровень верхних частот, функционируя в качестве низкочастотного фона сзади.

Пауза при разговоре по телефону

Пауза при разговоре по телефону позволяет значительно и нажатием на одну-единственную кнопку снизить уровень звука на необходимый период. После завершения беседы нажатием на ту же кнопку уровень звука восстанавливается.

Аудио круиз-контроль

Аудио круиз-контроль представляет собой систему автоматического подавления шума. Настройка осуществляется на основе контроля за скоростью и, соответственно, оборотами двигателя, а также ветра и качества дороги. Звук при наличии такой системы настраивается однажды, а далее контролируется системой и усиливается или уменьшается в зависимости от звуковых условий в салоне.

Память имен дисков

Память имён дисков в автомагнитоле позволяет устройству «запомнить» имена всех проигрываемых дисков. При проигрывании автомагнитола демонстрирует имя диска на дисплее.

Антишок

от 10 до 240 с

Антишок или шок-защита в автомагнитоле позволяет не страдать звуку от неровностях дороги. Это происходит следующим образом: устройство само запоминает определённое количество секунд (сохраняет в оперативной памяти) и выдаёт звук с некоторым опозданием, которое разумеется, слушатель не воспринимает. Количество секунд определяет ту самую «подушку безопасности», которая позволяет наслаждаться звуком без прерываний из-за сотрясений.

CD-текст

Возможность отображения CD-текста позволяет на экране автомагнитолы видеть информацию, которая записана на CD в этом формате. Это может быть информация о названии диска или трека, автор, исполнитель, год записи и так далее. Функция касается Audio CD. В МР3 аналогичной функцией является ID3-tags.

Тон-компенсация

Тон-компенсация позволяет поднимать и нижние, и средние частоты для того, чтобы при минимальной громкости достигать максимального качества. Ведь человеческое ухо при низком уровне громкости хуже улавливает звуки низких и средних частот. Определённые модели автомагнитол позволяют автоматически подключать функцию тон-компенсации при снижении громкости звука. Это более чем удобно.

Отключение тембров

Имеется режим, позволяющий отключать коррекцию тембров. Функция коррекции тембров необходима для улучшения звучания записей плохого качества за счет прибавления/убавления нижних или верхних частот. Но подобные манипуляции могут существенно навредить качественной музыке, которая не требует такого рода вмешательств изначально. В таком случае применение режима отключения тембров не допустит подобного.

Часы

На дисплее автомагнитолы нередко присутствуют часы, что позволяет не отвлекаться в процессе переезда на поиски других устройств, показывающих время.

Поиск по папкам/файлам

Для того, чтобы легче и быстрее ориентироваться в большом количестве записей в формате MP3, некоторые производители оснащают свои модели функцией поиска по папкам и файлам. Это избавит вас от необходимости переключаться на файлы для просмотра из названия и вы включать произведение только после того, как оно найдено.

Поддержка камеры заднего вида

Такая модель автомагнитолы избавит вас от необходимости приобретать отдельный дисплей, если вы планируете пользоваться камерой заднего вида.

Операционная система Android

Новейшие модели автомагнитол могут работать под управлением операционной системы Android, что позволяет расширять функциональные возможности устройства путем скачивания новых программ и приложений (многие из которых являются бесплатными.).

Однобитная архитектура DAC

Однобитная архитектура DAC или ЦАП (цифро-аналогового преобразователя) автомагнитолы предполагает преобразование аудио данных одним разрядом высокой частоты. По сравнению с мультибитными преобразователями точность звука выше, однако динамика и громкость слабее, к тому же выше уровень дополнительного шума. Впрочем, однобитные ЦАП и стоят намного дешевле. Мультибитные DAC или ЦАП (цифро-аналоговыми преобразователями) в автомагнитолах работают с аудио данными по принципу параллельной обработки звука. По сравнению с однобитными дороже стоят, однако обеспечивают высокое качество звука.

Число бит DAC

от 8 до 30

Число бит DAC или ЦАП (цифро-аналогового преобразователя) автомагнитолы является определяющим фактором для формирования качественного и полноценного звука. Звук, который переводится из цифровой формы, в которой он сохраняется на оптическом диске или ином носителе, не должен терять в качестве, что и обеспечивает цифро-аналоговый преобразователь с высокой разрядностью.

Число бит DAC (видео)

от 8 до 24

Число бит DAC видео или ЦАП (цифро-аналогового преобразователя) автомагнитолы является определяющим фактором для формирования качественного и полноценного видео. Видеосигнал, который переводится из цифровой формы, в которой он сохраняется на оптическом диске или ином носителе, не должен терять в качестве, что и обеспечивает цифро-аналоговый преобразователь с высокой разрядностью.

Передискретизация

от 4 до 128

Передискретизация или кратность звукового сигнала, обозначает, насколько увеличивается объём потока цифрового звука в процессе «улучшающего» действия автомагнитолы. Данное действие производится автомагнитолой для более высокого качество воспроизводимого материала. Чем выше этот показатель, тем более качественным звуком в результате наслаждается слушатель. Также важным показателем для качества звука являются и алгоритмы, по которым осуществляется передискретизация.

Подсветка клавиш

Подсветка

Подсветка клавиш делает управление автомагнитолой более удобным, особенно при недостатке естественного освещения и нежелании включать в салоне дополнительный свет.

Многоцветная

Многоцветная подсветка передней панели автомагнитолы позволяет настроить внешний вид устройства для того, чтобы общий тон подсветок не только автомагнитолы, но и самого автомобиля был, например, в тон. К тому же в некоторых моделях есть возможность «под настроение» изменять цвет подсветки.

Регулировка яркости

Ручная или автоматическая регулировка яркости подсветки кнопок панели управления позволяет настроить яркость в зависимости от ваших предпочтений, а также от степени освещённости салона автомобиля.

Тип регулировки яркости

Тип регулировки яркости подсветки в автомагнитолах определяет роль автоматики. Следовательно, регулировка может быть ручная (встречается чаще всего) и автоматическая, когда электроника автомагнитолы сама оценивает уровень освещённости салона и собственно автомагнитолы и в соответствии с этими показателями настраивает яркость кнопок подсветки. Автомагнитолы с автоматической регулировкой, разумеется, стоят намного дороже.

Защита

Коды защиты

Коды защиты позволяют гарантировать от хищения вашей собственности. Собственно говоря, коды защиты представляют собой своего рода пароль, не зная которого включить автомагнитолу невозможно.

Демпфирующая подвеска

Демпфирующая подвеска в системе считывания автомагнитолы позволяет слушать музыку в хорошем качестве, даже если дорога не слишком способствует этому – много ухабов и ям. Демпфирующая подвеска представляет собой пружинный комплекс с резиновым покрытием, который размещается в маслянистой среде и минимизирует последствия рывков и толчков. Демпфирующая подвеска выполняет по сути те же функции, что и шок-защита.

Съемная панель

Съёмная панель позволяет защитить вашу автомагнитолу от хищения, всего лишь спрятав или забрав с собой не всё устройство, а лишь лицевую панель.

Тюнер

Диапазоны

FM

Диапазон FM в возможностях автомагнитолы позволяет принимать радиосигналы в соответствующем диапазоне. Режим FM или Frequency Modulation (частотной модуляции) представляет собой передачу в диапазоне ультракоротких волн, когда частота высокочастотного сигнала, передаваемого радиостанцией, зависит от амплитуды звукового сигнала. Диапазон FM-вещания занимает от 87.5 до 108 МГц. Вещание в режиме FM позволяет передавать звук очень высокого качества, даже стереозвук. Единственный минус – «ловить» сигналы в режиме FM можно только на определённом, достаточно небольшом расстоянии от передающей антенны.

ДВ

Диапазон ДВ представляет собой возможность принимать сигналы станций, работающих в диапазоне от 150 до 415 кГц, так называемом длинноволновом диапазоне, качество сигнала которого позволяет принимать его на большом расстоянии от транслятора.

КВ

Диапазон КВ представляет собой возможность принимать сигналы станций, работающих в так называемом коротковолновом диапазоне, качество сигнала которого позволяет принимать его на большом расстоянии от транслятора.

СВ

Диапазон СВ представляет собой возможность принимать сигналы станций, работающих в диапазоне от 520 до 1600 кГц, так называемом средневолновом диапазоне, качество сигнала которого позволяет принимать его на большом расстоянии от транслятора.

УКВ

Диапазон УКВ представляет собой возможность принимать сигналы станций, работающих в так называемом ультра-коротковолновом диапазоне от 64,5 до 73 кГц, качество сигнала которого позволяет принимать его на большом расстоянии от транслятора.

Цифровой тюнер

Цифровой тюнер в автомагнитоле позволяет настраивать радиочастоты с большей точностью, а кроме того, обладает способностью «запоминать» те радиочастоты, на которых вещают понравившиеся вам радиостанции. Сегодня аналоговые тюнеры с ручной подстройкой и отсутствием возможности фиксировать в памяти частотные диапазоны практически не встречаются.

HD Radio

HD Radio в отличии от традиционного FM-радио обеспечивает более качественный уровень звучания, который можно сравнить со звуком компакт-диска. Благодаря цифровой природе сигнала у HD Radio полностью отсутствуют шумы и помехи, связанные с радиоэфиром.

Автопоиск станций

Автопоиск станций ещё нередко называют на английский манер Best Tuning Memory или ВТМ. Фактически эта возможность позволяет не только осуществлять поиск станции с наилучшим качеством сигнала, но также и запоминать их в порядке частот. При этом в список не попадают станции, сигнал которых недостаточно ярко выражен. В этом случае необходимо будет осуществлять настройку ручным способом.

Общее число предустановок радио

от 3 до 224

Магнитолы с цифровым тюнером обладают функцией запоминания радиостанций, что обеспечивает быстрый доступ к нужной станции. Количество фиксированных радиостанций различно в зависимости от модели. В каждом диапазоне можно запомнить определенное количество станций; например, 15настроек для FM-диапазона и 7 AM-диапазона.

Динамический диапазон

от 45 до 106 дБ

Динамический диапазон представляет собой тот максимум аудиодавления, на который способен усилитель автомагнитолы. В большинстве случаев достаточно показателя в 85-90 дБ, но если вы хотите действительно качественного звука, то лучше выбирать показатели в районе 100-103 дБ.

Число предустановок FM

от 6 до 54

Число предустановок FM означает количество частотных диапазонов, на которых вещают те или иные радиостанции в FM-диапазоне, которые способен запомнить тюнер магнитолы. Впоследствии между такими частотными предустановками можно переключаться простым нажатием кнопки. Чаще всего тюнеры автомагнитол способны запомнить от 6 до 18 предустановок.

Чувствительность в диапазоне FM/УКВ

от 0.4 до 36 мкВ

Чувствительность в диапазоне FM/УКВ определяет способность тюнера принимать сигналы в определённом диапазоне на большом удалении от передающего устройства или при слабом передатчике. Чувствительность измеряется в мкВ, и чем она ниже, тем более чувствителен тюнер, значит, тем лучше он принимает удалённые или просто слабые радиосигналы.

Число предустановок AM

от 3 до 36

Число предустановок АM означает количество частотных диапазонов, на которых вещают те или иные радиостанции в АM-диапазоне, которые способен запомнить тюнер магнитолы. Впоследствии между такими частотными предустановками можно переключаться простым нажатием кнопки. Чаще всего тюнеры автомагнитол способны запомнить до 6 предустановок.

Тюнер с дальним приемом

Тюнер с дальним приёмом в автомагнитоле позволяет осуществлять переключение между высокой или обычной чувствительностью (местный или дальний приём). При переключении на местный приём тюнер останавливается только на станциях, сигнал которых достаточно ярко выражен. При переключении на дальний – также захватывает и не слишком хорошие сигналы удалённых станций. В дорогих моделях автомагнитол иногда присутствует возможность выбора из нескольких уровней чувствительности тюнера. Но чрезмерное количество функций усложняет работу с автомагнитолой, что, особенно в дороге, неудобно.

Переключение стерео/моно

Переключение стерео/моно означает возможность тюнера автомагнитолы работать в том или ином указанном режиме. Режим монозвука иногда позволяет значительно улучшить качество звука при большом количестве помех.

Функция записи

Функция записи в автомагнитоле позволяет записывать звук либо на usb, либо на жёсткий диск, либо на карту памяти. Всё зависит от того, какие носители поддерживает данная автомагнитола. Звук может записываться либо с аудиовхода, с FM, с компакт-діска, лібо с iPod, опять же, в зависимости от возможностей конкретной автомагнитолы. Мобильные носители, такие как USB или карты памяти, позволяют впоследствии переписать информацию на компьютер или ноутбук.

RDS

RDS представляет комплекс кодированной информации, которую нередко передают радиостанции параллельно со звуковым сигналом. При этом в данном комплексе выделают следующие составляющие:
PS, то есть, название самой радиостанции;
PTY, то есть, тематическое направление информации. Это могут быть новости (news), музыка (pop), спортивная информация (sport) и так далее.
RT или радиотекст, функция, аналогичная телетексту. Могут быть курсы валют, расписание тех или иных программ.
СТ или сигналы точного времени. Наличие этой функции позволяет легко и удобно настраивать на дисплее собственные часы автомагнитолы.
ТР/ТА или информации, посвящённой ситуации на дорогах. Наличие этой составляющей позволяет переключаться с проигрывания кассеты или диска на приём именно тогда, когда такая информация передаётся радиостанциями.
AG Автоэквалайзер графический. Эта функция позволяет не заниматься настройками эквалайзера вручную, а использовать настройки, которые рекомендует радиостанция.
EON или информация не с одной, но с нескольких RDS станций. Это позволяет в любой момент переключаться.

RDS/EON

Функция RDS/EON позволяет даже, слушая станцию, на которой информация о движении не передаётся, получать эту информацию с другой радиостанции, где такая услуга предусмотрена.

RDS/PTY

Функция RDS/PTY помогает находить и показывать на дисплее тип радиостанции, PTY, то есть, определение информации, спорт, музыка или новости.

Ченджер

Число дисков ченджера

от 2 до 10

Число дисков черджера определяет, какое количество дисков можно вставить во встроенный черджер одновременно и не задумываться более на то, чтобы вставить новый диск для продолжения звуковоспроизведения.

Управление CD-ченджером

Управление CD-ченджером среди функций автомагнитолы означает возможность работы с внешним устройством. Нередко CD-ченджер располагается, к примеру, в багажнике, тогда как магнитола управляет этим устройством, читает вставленные в него диски. Так, CD-ченджер может вмещать более 10 дисков, прослушивать которые можно с помощью автомагнитолы на протяжении нескольких часов нон-стоп-звука.

Тип интерфейса CD-ченджера

Тип интерфейса CD-ченджера определяет способ подключения последнего к автомагнитоле. Различные компании используют различные интерфейсы, а для корректной работы они должны совпасть. Так, компания Pioneer использует технологию IP-Bus, а Clarion – CeNET.

Управление DVD-ченджером

Управление DVD-ченджером среди функций автомагнитолы означает возможность работы с внешним устройством. Нередко DVD-ченджер располагается, к примеру, в багажнике, тогда как магнитола управляет этим устройством, читает вставленные в него диски. Так, DVD-ченджер может вмещать более 10 дисков, воспроизводить которые можно с помощью автомагнитолы на протяжении нескольких часов звука или видео нон-стоп.

Управление MD-ченджером

Управление MD-ченджером среди функций автомагнитолы означает возможность работы с внешним устройством. Нередко MD-ченджер располагается, к примеру, в багажнике, тогда как магнитола использует возможности данного устройства.

Габариты

Ширина

от 150 до 252 мм

Ширина устройства.

Высота

от 36 до 174 мм

Высота устройства.

Глубина

от 30 до 223 мм

Глубина устройства.

Вес

от 360 до 8130 г

Вес устройства.

[Страница 25/28] — Техническое руководство: Автомагнитола PROLOGY DVD-520, DVD-520R

Prology DVD-520, DVD-520R 

© Saturn Marketing, Ltd. 

25

Меню ограничения доступа  

 

Рейтинг 
Данный раздел меню настройки позволяет пользователю ограничивать доступ к воспроизведению кино-
фильмов на данном проигрывателе: от уровня 1 (ребенок) до «Открыть» (без ограничений). 
Чем меньше значение, тем более строгие ограничения для просматриваемого материала: 
 

1 Kid safe 

 

2 G  

 3 

PG 

 4 

PG13 

 5 

PG-R 

 6 

 7 

NC-17 

 8 

ADULT 

 

«Открыть» 

При попытке изменить значение данной опции проигрыватель предложит ввести пароль. Для ввода па-
роля используйте цифровые клавиши. Завершите ввод пароля кнопкой ENTER
ПАРОЛЬ 
После  выбора  значения  «ИЗМЕНЕИЕ»  данной  опции  проигрыватель  сначала  предложит  ввести  старый 
пароль  (приглашение  «ПАРОЛЬ»).  Для  ввода  пароля  используйте  цифровые  клавиши.  Завершите  ввод 
пароля кнопкой ENTER.  
На заводе-изготовителе устанавливается пароль не устанавливается. При самом первом выборе опции 
«ПАРОЛЬ» не требуется вводить старый пароль. Вместо этого сразу предлагается задать новый пароль 
(приглашение «НОВЫЙ») и затем подтвердить его (приглашение «ПОДТВЕРДИТЬ»). 
Если Вы забыли пароль, используйте пароль «3351«, затем введите новый пароль. 
КОД СТРАНЫ 
Каждый диск DVD содержит информацию, для распространения в какой стране он предназначен. Только 
если  код  страны,  записанный  на  диске DVD, совпадает  с  кодом,  установленным  данной  опцией  меню 
настройки, вступают в действие ограничения доступа, установленные в опции «Рейтинг» данного меню. 
При попытке изменить значение данной опции проигрыватель предложит ввести пароль. Для ввода па-
роля используйте цифровые клавиши. Завершите ввод пароля кнопкой ENTER. На заводе-изготовителе 
устанавливается пароль «3351«. 
Код страны состоит из двух букв. Введите первую букву названия страны при помощи кнопок  / . Пе-
рейдите к вводу второй буквы при помощи кнопки  . Введите вторую букву названия страны при помо-
щи кнопок  / . Подтвердите ввод кнопкой ENTER

Примитивный радиоприемник — ответы на кроссворды

Разгадка кроссворда Примитивный радиоприемник с 7 буквами последний раз видели на 01 января 2013 . Мы думаем, что наиболее вероятным ответом на эту подсказку будет COHERER . Ниже приведены все возможные ответы на эту подсказку, упорядоченные по рангу. Вы можете легко улучшить поиск, указав количество букв в ответе.
Ранг Слово Подсказка
94% КОГЕРЕР Примитивный радиоприемник
2% ДИОДЫ Радиодетали
2% КНОПКИ ОТКЛОНЕНИЯ Особенности радиочасов
2% АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ Радиочасы
2% ЗВОНОК Формат радиошоу
2% НАБЕРИТЕ Старая радиочасть
2% МЕДИА ТВ, радио и т.д.
2% РИМ Ведущий спортивного радио Джим
2% ТЭШ теле/радиоведущий Джон
2% ПРЕДУСТАНОВКА Сохраненная радиостанция
2% ИРА Стекло общественного радио
2% АДС Радио ролики
2% РАЗЪЕМ Широкий ресивер, исторически
2% СТАТИЧЕСКИЙ Радио треск
2% АНТЕННА Приемник радиосигнала
2% АМТЮНЕР Определенный радиоприемник
2% НАБОР Радиоприемник
2% НАБОР КРИСТАЛЛОВ Ранний радиоприемник
2% ТЮНЕРЫ Части радиоприемника
2% ТЮНЕР Радиоприемник

Уточните результаты поиска, указав количество букв.Если какие-то буквы уже известны, вы можете предоставить их в виде шаблона: «CA????».

Найдено 1 решений для Примитивный радиоприемник .Лучшие решения определяются по популярности, рейтингу и частоте поиска. Наиболее вероятный ответ на подсказку: КОГЕРЕР .

С crossword-solver.io вы найдете 1 решения. Мы используем исторические головоломки, чтобы найти наилучшие ответы на ваш вопрос.Мы добавляем много новых подсказок на ежедневной основе.

С нашей поисковой системой для решения кроссвордов у вас есть доступ к более чем 7 миллионам подсказок. Вы можете сузить возможные ответы, указав количество букв, которые он содержит. Мы нашли более 1 ответов для примитивного радиоприемника.

369900 Приемопередатчик эфирного диапазона VHF Сопроводительное письмо Письмо-заявка FAA ICOM orporated















3 Информация, необходимая для проверки FAA Заявка на сертификацию передатчиков/приемников ОВЧ.1.) Идентификационный номер ФКС AFJ369900 2.) Производитель и номер модели Производство: Icom Inc. Номер модели: IC-A25N или IC-A25C 3.) Номинальная выходная мощность передатчика Номинальная выходная мощность: 1,8 Вт 4.) Диапазон частот (с возможностью настройки) Частотный диапазон/диапазон настройки: Передача: от 118 000 до 136,99166 МГц RX: от 108,000 до 136,99166 МГц Прием: от 161,650 до 163,275 МГц 5.) Способ настройки Схема фазированной блокировки (PLL) с микропроцессорным управлением 6.) Возможность передачи Радио поставляется с разносом каналов 25 кГц и 8,33 кГц.7.) Стабильность частоты (передатчик) +/- 0,4 кГц 8.) Полоса(ы) излучения 25 кГц: 6K00A3E 8,33 кГц: 5K60A3E 9.) Тип(ы) выбросов Амплитудная модуляция (AM) 10.) Графики спектрального излучения Все гармоники и побочные излучения более чем на 20 дБ ниже заданный предел затухания. 11.) РЧ характеристики приемника Чувствительность: 6 дБ сигнал/шум 1 мкВ Паразитный отклик: 60 дБ Выходная мощность звука: 0,35 Вт (динамик EXT, 8 Ом, искажения 10 %). Система приема: супергетеродин с двойным преобразованием График 1 Кондуктивное излучение TX Тестовая частота: 118.000 МГц, с аудиосигналом 2,5 кГц Источник питания: 7,2 В постоянного тока Разнос каналов: 25 кГц Мощность: 1,8 Вт (затухание 50 дБ) График 2 Кондуктивное излучение TX Тестовая частота: 118 000 МГц, с аудиосигналом 2,5 кГц Источник питания: 7,2 В постоянного тока Разнос каналов: 25 кГц Мощность: 1,8 Вт (затухание 40 дБ) График 3 Кондуктивное излучение TX Тестовая частота: 127,500 МГц, с аудиосигналом 2,5 кГц Источник питания: 7,2 В постоянного тока Разнос каналов: 25 кГц Мощность: 1,8 Вт (затухание 50 дБ) График 4 Кондуктивное излучение TX Тестовая частота: 127,500 МГц, с аудиосигналом 2,5 кГц Источник питания: 7.2 В постоянного тока Разнос каналов: 25 кГц Мощность: 1,8 Вт (затухание 40 дБ) График 5 Кондуктивное излучение TX Тестовая частота: 136,975 МГц, с аудиосигналом 2,5 кГц Источник питания: 7,2 В постоянного тока Разнос каналов: 25 кГц Мощность: 1,8 Вт (затухание 50 дБ) График 6 Кондуктивное излучение TX Тестовая частота: 136,975 МГц, с аудиосигналом 2,5 кГц Источник питания: 7,2 В постоянного тока Разнос каналов: 25 кГц Мощность: 1,8 Вт (затухание 40 дБ) График 7 Кондуктивное излучение TX Тестовая частота: 118 000 МГц, с аудиосигналом 2,5 кГц Источник питания: 7,2 В постоянного тока Разнос каналов: 8,33 кГц Мощность: 1.8 Вт (затухание 50 дБ) График 8 Кондуктивное излучение TX Тестовая частота: 118 000 МГц, с аудиосигналом 2,5 кГц Источник питания: 7,2 В постоянного тока Разнос каналов: 8,33 кГц Мощность: 1,8 Вт (затухание 40 дБ) График 9 Кондуктивное излучение TX Тестовая частота: 127,500 МГц, с аудиосигналом 2,5 кГц Источник питания: 7,2 В постоянного тока Разнос каналов: 8,33 кГц Мощность: 1,8 Вт (затухание 50 дБ) График 10 Кондуктивное излучение TX Тестовая частота: 127,500 МГц, с аудиосигналом 2,5 кГц Источник питания: 7,2 В постоянного тока Разнос каналов: 8,33 кГц Мощность: 1,8 Вт (затухание 40 дБ) График 11 Кондуктивное излучение TX Тестовая частота: 136.975 МГц, с аудиосигналом 2,5 кГц Источник питания: 7,2 В постоянного тока Разнос каналов: 8,33 кГц Мощность: 1,8 Вт (затухание 50 дБ) График 12 Кондуктивное излучение TX Тестовая частота: 136,975 МГц, с аудиосигналом 2,5 кГц Источник питания: 7,2 В постоянного тока Разнос каналов: 8,33 кГц Мощность: 1,8 Вт (затухание 40 дБ) График 13 Кондуктивное излучение TX Тестовая частота: 118 000 МГц, с аудиосигналом 2,5 кГц Источник питания: 11 В постоянного тока (РАЗЪЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА) Разнос каналов: 25 кГц Мощность: 1,8 Вт (затухание 50 дБ) График 14 Кондуктивное излучение TX Тестовая частота: 118 000 МГц, с 2.Звуковой сигнал 5 кГц Источник питания: 11 В постоянного тока (РАЗЪЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА) Разнос каналов: 25 кГц Мощность: 1,8 Вт (затухание 40 дБ) График 15 Кондуктивное излучение TX Тестовая частота: 127,500 МГц, с аудиосигналом 2,5 кГц Источник питания: 11 В постоянного тока (РАЗЪЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА) Разнос каналов: 25 кГц Мощность: 1,8 Вт (затухание 50 дБ) График 16 Кондуктивное излучение TX Тестовая частота: 127,500 МГц, с аудиосигналом 2,5 кГц Источник питания: 11 В постоянного тока (РАЗЪЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА) Разнос каналов: 25 кГц Мощность: 1,8 Вт (затухание 40 дБ) График 17 Кондуктивное излучение TX Тестовая частота: 136.975 МГц, с аудиосигналом 2,5 кГц Источник питания: 11 В постоянного тока (РАЗЪЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА) Разнос каналов: 25 кГц Мощность: 1,8 Вт (затухание 50 дБ) График 18 Кондуктивное излучение TX Тестовая частота: 136,975 МГц, с аудиосигналом 2,5 кГц Источник питания: 11 В постоянного тока (РАЗЪЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА) Разнос каналов: 25 кГц Мощность: 1,8 Вт (затухание 40 дБ) График 19 Кондуктивное излучение TX Тестовая частота: 118 000 МГц, с аудиосигналом 2,5 кГц Источник питания: 11 В постоянного тока (РАЗЪЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА) Разнос каналов: 8,33 кГц Мощность: 1,8 Вт (затухание 50 дБ) График 20 Кондуктивное излучение TX Тестовая частота: 118.000 МГц, с аудиосигналом 2,5 кГц Источник питания: 11 В постоянного тока (РАЗЪЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА) Разнос каналов: 8,33 кГц Мощность: 1,8 Вт (затухание 40 дБ) График 21 Кондуктивное излучение TX Тестовая частота: 127,500 МГц, с аудиосигналом 2,5 кГц Источник питания: 11 В постоянного тока (РАЗЪЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА) Разнос каналов: 8,33 кГц Мощность: 1,8 Вт (затухание 50 дБ) График 22 Кондуктивное излучение TX Тестовая частота: 127,500 МГц, с аудиосигналом 2,5 кГц Источник питания: 11 В постоянного тока (РАЗЪЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА) Разнос каналов: 8,33 кГц Мощность: 1,8 Вт (затухание 40 дБ) График 23 Кондуктивное излучение TX Тестовая частота: 136.975 МГц, с аудиосигналом 2,5 кГц Источник питания: 11 В постоянного тока (РАЗЪЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА) Разнос каналов: 8,33 кГц Мощность: 1,8 Вт (затухание 50 дБ) График 24 Кондуктивное излучение TX Тестовая частота: 136,975 МГц, с аудиосигналом 2,5 кГц Источник питания: 11 В постоянного тока (РАЗЪЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА) Разнос каналов: 8,33 кГц Мощность: 1,8 Вт (затухание 40 дБ)

Подвижная станция помех УКВ диапазона «Гроза»

Характеристика

Значение

1

Диапазон частот радиоразведки

30–3000 МГц

2

Подавитель радиочастотного диапазона

30–3000 МГц

3

Поддиапазоны буквенных обозначений радиопередатчиков и выходной мощности при работе на согласованную нагрузку 50 Ом:

— 1 буква в поддиапазоне от 30 до 50 МГц

не менее 1000 Вт

— 2 буквы в поддиапазоне от 50 до 90 МГц

не менее 1000 Вт

— 3 буквы в поддиапазоне от 90 до 160 МГц

не менее 1000 Вт

— 4 буквы в поддиапазоне от 160 до 290 МГц

не менее 1000 Вт

— 5 букв в поддиапазоне от 290 до 512 МГц

не менее 1000 Вт

— 6 букв в поддиапазоне от 512 до 860 МГц

не менее 800 Вт

— 7 букв в поддиапазоне от 860 до 1215 МГц

не менее 700 Вт на частотах от 860 до 1000 МГц, не менее 200 Вт на частотах от 1000 до 1215 МГц

— 8 букв в поддиапазоне от 1215 до 2000 МГц

не менее 35 Вт

— 9 букв в поддиапазоне от 2000 до 3000 МГц

не менее 35 Вт

4

Среднеквадратическая ошибка пеленгования, не более

5

Пороговая чувствительность радиоприемника (в полосе сигналов 100 Гц и отношении сигнал/шум 10 дБ), не хуже:

-110 дБм

6

Пиковая чувствительность прибора обнаружения/пеленгации (в полосе одновременного сканирования 30 МГц), не хуже:

-100 дБм

7

Стабильность частоты опорного генератора прибора обнаружения/пеленгации, не хуже

3 х 10-11

8

Минимальная продолжительность сигнала обнаружения

1 мс

9

Динамический диапазон радиоприемника в двухсигнальном режиме при рассогласовании между частотами 25 кГц, не менее

60 дБ

10

Динамический диапазон радиоприемника в односигнальном режиме, не менее

100 дБ

11

Полоса одновременного сканирования (переменная, максимальное значение), не менее:

150 МГц

12

Полоса одновременного сканирования при многосигнальной пеленгации, не менее:

30 МГц

13

Скорость сканирования по частоте (в полосе одновременного сканирования 30 МГц), не менее:

25 ГГц/с

14

Шаг скачкообразной перестройки частоты в режиме технического анализа, не хуже

1 Гц

15

Точность определения частоты в режимах обнаружения и пеленгации (в одновременной полосе обзора 30 МГц), не хуже

200 Гц

16

Количество линий фиксированной частоты, заглушенных одновременно любым из радиопередатчиков буква

до 4

17

Количество заглушенных одновременно линий фиксированной частоты в 5 литерах радиопередатчика

до 20

18

Уровень высших гармоник помехового сигнала, не более

минус 60 дБ

19

Обнаружение запрограммированных скачков радиочастот, максимальное количество скачков

1000 переходов/с

20

Время срабатывания при создании направленных помех на фиксированных контролируемых частотах в пределах рабочего диапазона усилителя мощности, не более

12 мс

21

Время отклика при создании помех каналам радиосвязи, работающим в заранее запрограммированной ППРЧ в полосе частот до 20 МГц, не более

0,8 мс

22

Память (хранение) значений подавляющих частот, не менее:

— работающие на фиксированных частотах

40

— работа в предварительно запрограммированном режиме скачкообразной перестройки частоты

800

23

Типы генерируемых помех:

— прицельная частотно-модулированная шумом

Да

— прицельный фазовращатель

Да

— управляемая частота

Да

— шум помех в диапазоне до 20-100 МГц (в зависимости от буквы)

Да

— другие виды помех по требованию Заказчика

Да

24

Диапазоны частот лучевых передающих антенн:

— 1 и 3 буквы

от 30 до 50 МГц и от 90 до 160 МГц

— 2 и 4 буквы

от 50 до 90 МГц и от 160 до 290 МГц

— 5 буква

от 290 до 512 МГц

— 6 буква

от 512 до 860 МГц

— 7 буква

от 860 до 1215 МГц

— 8 буква

от 1215 до 2000 МГц

— 9 буква

от 2000 до 3000 МГц

25

Коэффициент усиления передающей антенны:

 

— в диапазоне от 30 до 290 МГц не менее

4,5 дБ

— в диапазоне от 290 до 2700 МГц не менее

6 дБ

26

Возможность автоматического поворота передающих антенн диапазона частот от 290 до 2700 МГц

да

27

Время монтажа и демонтажа станции силами 4 человек, не более

45 мин

28

Блок питания станции:

— промышленная сеть трехфазного переменного тока

380 В ± 10 %, 50 Гц

— дизель-генератор трехфазного переменного тока напряжением 380 В 50 Гц

два дизельных генератора по 16 кВт

29

Три шасси

МАЗ-631705

30

Диапазон рабочих температур для оборудования, работающего вне помещений

От минус 40 до

плюс 55 ºC

31

Диапазон рабочих температур для оборудования, работающего в помещении

От плюс 5 до

плюс 40 ºC

NTIA TR-97-343, Оценка совместимости между 25 и 12 годами.Морские ОВЧ-радиостанции с полосой пропускания 5 кГц

NTIA TR-97-343, Оценка совместимости морских УКВ-радиостанций с полосой пропускания 25 и 12,5 кГц Версия WordPerfect 6.1 этого отчета доступна для загрузки.
ТР 97-343 NTIA

Оценка совместимости Между 25 и 12,5 кГц Морские УКВ-радиостанции

Роберт Л. Соул

Фрэнк Х. Сандерс
Брент Бедфорд
У.S. ДЕПАРТАМЕНТ КОММЕРЦИИ

Уильям Дейли, секретарь Ларри Ирвинг, помощник секретаря
для связи и информации
август 1997 г.

Версия этого отчета WordPerfect 6.1 доступна для загрузки.

Содержание

  • Обложка
  • Резюме
  • Раздел 1. Введение
    1.1 Фон
    1.2 тестовые цели
    1.3 Испытательные радиостанции
  • Раздел 2. Результаты испытаний
    2.1 Тесты на чувствительность к соседним сигналам
    2.1.1 Стендовые испытания
    2.1.2 Испытания на излучение
    2.1.3 Разделительные расстояния между соседними каналами
    2.1.4 Дополнительные испытания на излучение
    2.2 Тесты на совместимость
    2.2.1 Стендовые испытания 2-5
    2.2.2 Испытания на излучение 2-5
    2.2.3 Расстояния взаимодействия каналов 2-6
    2.3 Результаты тестов на чувствительность к интермодуляции 2-7
    2.4 Тесты VTS-подобных транспондеров 2-8
    2.4.1 Расстояния разноса соседних каналов транспондеров типа VTS 2-8
  • Раздел 3. Выводы 3-1
    ПРИЛОЖЕНИЯ
  • Приложение A: Процедуры тестирования соседнего канала и записанные данные
  • Приложение B: Процедуры тестирования совместимости и записанные данные
  • Приложение C: Процедуры тестирования интермодуляции и записанные данные
  • Приложение D: Процедуры тестирования транспондера
  • 88 : Расчет соседнего канала и интероперабельных расстояний
  • Приложение F: Тестовые частоты
  • Приложение G: Цифры спектрального излучения

содержание / резюме / раздел 1 / 2 / 3 / приложение A / B / C / D / E / F / G

Резюме

Полоса частот морской подвижной связи поддерживает морскую связь по всему миру.Приложение 18 Регламента радиосвязи МСЭ (РР) определяет каналы морской подвижной службы. Эти каналы поддерживают различные коммуникативных функций, включая: общественную переписку, стажировку и судно-берег, побережье-корабль, портовые операции, заход и различная безопасность целей. Функции безопасности включают бедствие, поиск и спасение, движение, навигационная (междуходная) связь и морские передачи информации о безопасности.

Дополнительные морские мобильные каналы необходимы для удовлетворения растущего спрос на вышеуказанные услуги в ближайшем будущем, особенно спрос для цифровых сервисов. Чтобы удовлетворить спрос на старые и новые услуги дополнительные каналы, необходимо больше использовать спектр морской подвижной связи. эффективно. Сужение полосы морской подвижной ОВЧ от 25 кГц до Полоса пропускания канала 12,5 или 6,25 кГц является одним из возможных решений, позволяющих увеличить доступные каналы.Однако любая техника должна учитывать факторы таких как продолжение выпуска недорогих приемопередатчиков для общего пользования. катание на лодках и сохранение совместимости с существующим FM 25 кГц оборудование. Они также должны учитывать период времени, в течение которого эти целевые можно добиться улучшений. Кроме того, любая новая технология, используемая для уменьшить перегрузку спектра и повысить эффективность использования спектра. приспособить существующую связь безопасности и связи при бедствии.

Соединенные Штаты планируют представить предложение на предстоящей Всемирной конференции 1997 г. Радиоконференция (ВКР-97), разрешающая узкополосную морскую подвижную связь в диапазоне ОВЧ. группа. Чтобы поддержать это предложение, Береговая охрана Соединенных Штатов и Национальное управление по телекоммуникациям и информации (NTIA) проведены стендовые и излучаемые испытания на частоте 25 кГц (называемые широкополосными) и Морские радиостанции с полосой пропускания 12,5 кГц (называемые узкополосными).Коммерческий широкополосные и узкополосные радиостанции рекреационного класса были протестированы на восприимчивость к интермодуляционным продуктам и соседним/промежуточным помехи в канале и совместимость. Узкополосные радиоприемники были прототипы коммерческих радиостанций, которые не были полностью оптимизированы для узкополосная работа. Кроме того, судовой транспондерный приемник СУДС (как определено в ITU-R M.825) был протестирован на восприимчивость к соседнему каналу вмешательство.

Результаты интермодуляционных испытаний показали, что радиостанции менее восприимчивы к интермодуляционным продуктам, чем радиоприемники развлекательного класса. Результаты соседнего/межстраничного тесты помех в канале показали, что узкополосные радиоприемники были менее восприимчивы к соседним / промежуточным помехам, чем широкополосные радио, как коммерческого, так и развлекательного класса. Результаты ВТС испытания корабельного транспондера показали, что приемник транспондера работает хорошо при наличии помех по соседнему каналу.Результаты тесты на совместимость показали, что широкополосные радиостанции полностью совместим с узкополосными радиостанциями, с небольшим ухудшением качества рабочий диапазон широкополосного приемника.

Хотя результаты испытаний показали, что широкополосный и узкополосные радиостанции совместимы, вводя узкополосные радиостанции в существующая среда 25 кГц должна быть тщательно сделана, чтобы свести к минимуму воздействие помех по соседнему каналу на широкополосные приемники.Это особенно верно, когда узкополосное радио работает на межстраничном канал ±12,5 кГц отстроен от обычного канала 25 кГц. Один метод это поможет, но не устранит полностью помехи от соседнего канала заключается в обеспечении географического разделения между соседними настроенными узкополосными радиопередатчики и широкополосные приемники. Однако это может быть не достижима во всей морской полосе за счет того, что большая часть частотные каналы в полосе не назначаются исключительно, а совместно используются среди множества пользователей в группе.Первоначально, осуществляя разделение расстояния, позволяющие узкополосным операциям, могли бы выполняться этими морскими пользователей, которые имеют больший контроль над тем, кто пользуется их услугами и кто может позволить себе узкополосное оборудование.

Диапазон расстояний, необходимых для географического разделения для близко настроенных широкополосных и узкополосных радиостанций рассчитывались на основе по данным стендовых испытаний. Результаты показывают, что для 12.5 кГц частотный разнос от 25-ваттного передатчика, широкополосного радио требовалось расстояние около 12 морских миль и требовалось узкополосное радио расстояние около 6 нм для удовлетворения требований испытаний. Эти результаты указывают на то, что узкополосное радио было более невосприимчивым к соседнему каналу помех, чем широкополосное радио. Вышеупомянутое разделение расстояния предполагают минимальную деградацию чувствительности приемника для мобильные подразделения.Рабочие базовые станции должны соблюдать большее расстояние расстояния, особенно если рабочие частоты с мобильными установками симплекс. Дистанции интероперабельности по данным стендовых испытаний показал, что широкополосный приемник потерял около 3 морских миль рабочего диапазона, когда связь с узкополосным радио, по сравнению с широкополосным радио. Узкополосный приемник не пострадал в рабочем диапазоне. при связи с широкополосным передатчиком, по сравнению с связь с узкополосным передатчиком.


содержание / резюме / раздел 1 / 2 / 3 / приложение A / B / C / D / E / F / G

Первая секция


Введение

1.1 Фон

Полоса частот морской подвижной связи (156–162 МГц) поддерживает связи по всему миру. Приложение 18(1) Регламента радиосвязи МСЭ (РР) определяет каналы морской подвижной службы. Эти каналы поддерживают различные коммуникационные функции, в том числе: общедоступные корреспонденция, интеркор и судно-берег, побережье-корабль, порт операций, вызова и различных целей безопасности.Функции безопасности включают бедствие, поиск и спасание, движение судов, навигация (от моста к мосту) связь и передача информации о безопасности на море.

Хотя передача данных не используется широко, она также доступна на некоторые каналы по договоренности между администрациями. Положения в Приложение 18 рассматривает использование высокоскоростной передачи данных и факсимильной связи. передачи. Регламент радиосвязи, прежде всего Статьи 59(2) и 60(3), предоставить технические характеристики для этих функций.Большинство сообщений в морской подвижной службе используют аналоговые методы ЧМ для голоса связи, хотя требования к цифровому обмену информацией ожидается увеличение в будущем.

Операторы государственных береговых станций испытывают повышенную потребность в дополнительных спектр с введением полуавтоматического и автоматического прямого набора службы в администрациях США, где эти службы были введенных, как правило, наблюдается увеличение в 10-20 раз в количестве судно-берег и движение берег-судно.Для облегчения надлежащего внедрение автоматизированных сервисов, необходимость дополнительных операционных каналы нужны.

Кроме того, администрации, внедряющие современные службы управления движением судов (СДС) с использованием таких методов, как автоматизированное зависимое наблюдение (АДС) потребуются совместимые на международном уровне радиоканалы, выделенные для передачи данных коробка передач. Это включает в себя обмен данными о трафике и гавани.СУДС системы будут использовать преимущества развивающихся цифровых технологий, движущихся к разработка «безмолвной» СУДС.

Чтобы удовлетворить потребности морской подвижной службы в большем количестве каналов, диапазон морской подвижной связи необходимо использовать более эффективно. Узкополосность диапазон морской подвижной связи ОВЧ от 25 кГц до канала 12,5 или 6,25 кГц полосы пропускания является одним из возможных решений для обеспечения большего количества каналов, доступных для услуги, описанные выше.Однако эта техника должна учитывать учитывать такие факторы, как продолжение выпуска недорогих приемопередатчиков для широкой публики, занимающейся водным спортом, и сохранения совместимости с существующее FM-оборудование 25 кГц. Они также должны учитывать период времени в которых эти целевые улучшения могут быть достигнуты.

Кроме того, любая новая технология, используемая для уменьшения перегрузки спектра и повышение эффективности использования спектра должно быть в состоянии обеспечить существующую безопасность и сообщения о бедствии.Планы каналов и схемы модуляции для обоих новые и существующие приемопередатчики должны быть совместимы и способны непосредственное участие в морской системе аварийного оповещения и обеспечения безопасности УКВ если реализована узкополосность.

Соединенные Штаты представят предложение на предстоящей Всемирной конференции 1997 г. Радиоконференция (ВКР-97), разрешающая узкополосную морскую подвижную связь в диапазоне ОВЧ. группа. Чтобы поддержать это предложение, Береговая охрана Соединенных Штатов и Национальное управление по телекоммуникациям и информации (NTIA) проведены стендовые и радиационные испытания 25 и 12.Морской канал с полосой пропускания 5 кГц радио. Кроме того, тесты на чувствительность к помехам по соседнему каналу были выполнены на транспондерной системе, подобной VTS. Документирование отчетов результаты стендовых и радиационных испытаний были переданы морским отрасли для рассмотрения и комментариев через Радиотехническую комиссию по Морские службы (RTCM). В этом отчете кратко излагаются цели, процедуры, а также результаты как радиационных, так и стендовых испытаний.

Стенд для УКВ-радиотранспондеров и излучающих тестовых целей, процедуры и результаты обсуждаются в следующих разделах. излучаемый испытания проводились в морской среде в районе Южной Флориды в течение августа 1996 г. Стендовые испытания были завершены в апреле 1996 г. на Лаборатория ITS в Боулдере, штат Колорадо.

1.2 Цели испытаний

Цели при испытаниях УКВ радиостанций на стенде и в морской среды заключались в следующем: 1) Определить восприимчивость 12.5 и 25 кГц радиоканалы, разделенные по каналам, к помехам в соседнем/промежуточном канале, и 2) Оцените совместимость радиоканалов с каналами 12,5 и 25 кГц. Стендовые испытания также включали тестирование радиомодулей 25 и 12,5 кГц. восприимчивость к интермодуляционным продуктам. Цель интермодуляционные тесты должны были оценить восприимчивость радиостанций к 3-му и Продукты интермодуляции 5-го порядка с парами частот, расположенными в морская полоса и внеморская полоса.Цель тестирования транспондер должен был оценить его работу в присутствии помехи по соседнему/промежуточному каналу.

В ходе радиационных испытаний было принято решение о проведении дополнительных испытаний помимо тех, которые описаны в исходном плане тестирования, распространенном через RTCM. Процедуры, использованные в этих тестах, и их результаты обсуждаются в раздел 2.1.4 настоящего отчета.

1.3 тестовых радиоприемника

Серийные радиостанции, использованные для испытаний, были коммерчески доступными аналоговыми 25 Морские FM-радиоприемники с полосой пропускания в кГц. Эти радиостанции на 25 кГц включали три радиостанции коммерческого класса, представляющие тип, используемый коммерческими яхтсменов и государственных учреждений.

Большинство яхтсменов-любителей используют менее дорогие недорогие радиоприемники с частотой 25 кГц. Радиостанции такого типа могут быть более восприимчивы к помехам. и проблемы с функциональной совместимостью, и поэтому также были протестированы.NTIA приобрели три стационарные и две ручные радиостанции этих типов у местных ритейлеров для тестирования.

Один производитель поставил два прототипа радиостанций с каналами 12,5 кГц для тесты, один был настроен как мобильный, а другой как базовый блок. Эти радиостанции еще не поступили в продажу. Радиостанции идентифицированы по алфавитному коду с использованием букв от А до К, названия производителей и номера моделей не включены в этот отчет.Эти радио также обозначены в отчете о стендовых испытаниях той же буквой. Радио классифицируются как развлекательные или коммерческие радиоприемники и как в стационарном или ручном исполнении, как указано в таблице 2-1.

Радиостанции с полосой пропускания 25 кГц будут называться широкополосными радиостанциями. радиостанции 12,5 кГц будут называться узкополосными радиостанциями для оставшаяся часть этого отчета.

Таблица 2-1
Радио Описание
Радио Тип Оценка
А стационарное крепление 25 кГц развлекательный
Б стационарное крепление 25 кГц коммерческий
С стационарное крепление 25/12.5 кГц коммерческий (прототип)
Д стационарное крепление 25/12,5 кГц коммерческий (прототип)
Е ручной 25 кГц развлекательный
Ф стационарное крепление 25 кГц коммерческий
Г ручной 25 кГц развлекательный
Н стационарное крепление 25 кГц развлекательный
я стационарное крепление 25 кГц развлекательный
Дж стационарное крепление 25/12.5 кГц коммерческий (прототип)
К стационарное крепление 25 кГц развлекательный

Тесты проводились в соответствии с режимом работы радиостанции (базовый или мобильный) и их план нумерации каналов (25 или 12,5 кГц). предложенный план нумерации каналов, используемый прототипом 12.радиоприемники 5/25 кГц определяется в документе 8B-TEMP/6Rev.1 Исследовательской комиссии МСЭ 8B (проект пересмотренного варианта Рекомендации МСЭ-RM.1084(4) «Повышение эффективности использования диапазоне 156–174 МГц станциями морской подвижной службы»). Этот предложенный план нумерации каналов использовался в этом отчете для обозначения каналы, используемые для тестирования.

Эта рекомендация была одобрена международной рабочей группой 8B собрании, состоявшемся в ноябре 1996 года, и был утвержден 8-й Исследовательской комиссией в июне 1997.


содержание / резюме / раздел 1 / 2 / 3 / приложение A / B / C / D / E / F / G

Вторая секция


Результаты испытаний

2.1 Тесты на чувствительность к соседним сигналам

Записанные данные и процедуры тестирования, используемые в соседнем сигнале стендовые испытания на чувствительность и испытания на облучение описаны в Приложении А. следующие абзацы суммируют результаты соседнего сигнала тесты на восприимчивость.

2.1.1 Стендовые испытания

Результаты стендовых испытаний помех соседних сигналов показывают, что широкополосные приемники чувствительны к узкополосным помехам, когда узкополосный источник помех расстроен ±12,5 кГц от полезного сигнала перевозчик. Однако широкополосные приемники менее восприимчивы к узкополосным. помех, чем широкополосные помехи, когда узкополосные помехи отстроен не менее чем на 25 кГц от полезной несущей сигнала.Например, приемнику A в таблице A-1 требуется мощность помех -59 дБм от широкополосный источник помех смещен на 25 кГц, чтобы ухудшить SINAD с 15 до 12 дБ но, как показано в таблице A-2, для приемника A с узкополосный источник помех расстроен на 25 кГц. Приемнику А требовалось на 4 дБ больше мощность помех от узкополосного источника помех, чем от широкополосного помехи для ухудшения SINAD с 15 до 12 дБ. Хотя это число варьируется для каждого радио, это верно во всех случаях.Ясно, что раз узкополосный источник помех расстроен 25 кГц и выше, узкополосный помеха вызывает меньше беспокойства, чем широкополосная помеха.

Эти результаты показывают, что узкополосные радиопередатчики не неблагоприятно влияют на широкополосные радиоприемники, работающие на частоте 25 кГц и выше от узкополосный передатчик. Однако географическое разделение или более резкое фильтрация в широкополосном приемнике была бы необходима, если широкополосный приемник работал 12.5 кГц отстроен от узкополосного передатчика. Стоимость дополнительной фильтрации в ресивере и более плотной частоты допуски должны представлять лишь умеренное повышение цен по отношению к общему стоимость радио.

Результаты испытаний на интерференцию соседних сигналов на узкополосных приемники показывают, что они менее восприимчивы к широкополосным помехам, чем широкополосные приемники относятся к узкополосным передатчикам. Например, получатель А (радио 25 кГц) в Таблице A-2 требуется мощность помех -97 дБм, чтобы ухудшить SINAD с 15 до 12 дБ, когда узкополосный источник помех не настроен -12.5 кГц от полезного сигнала и -99 дБм для +12,5 кГц отстройка. Мощность полезного сигнала для SINAD 15 дБ для приемника А была -114 дБм. Результирующие отношения сигнал-помеха (S/I) составляют -17 и -15 дБ.

Приемник C (радиостанция 12,5 кГц) в Таблице A-7 требует наличия помех. мощность -86 дБм для снижения SINAD с 15 до 12 дБ для широкополосного помеха расстроена -12,5 кГц и -82 дБм для расстройки 12,5 кГц. мощность полезного сигнала для SINAD 15 дБ для приемника C составила -117 дБм. результирующие отношения S/I составляют -31 дБ и -35 дБ.

Сравнивая отношения S/I широкополосного и узкополосного приемников, видно, что у узкополосного радио (приемник С) на 14 дБ лучше невосприимчивость к широкополосным помехам, чем широкополосное радио (приемник A) имеет узкополосный источник помех. Хотя отношения S/I разные для каждого приемника, это верно для всех случаев широкополосных приемников по сравнению с узкополосный приемник.Эти результаты показывают, что узкополосные приемники может работать в широкополосной среде, а также широкополосных радиостанциях на 25 каналов в кГц, но потребовалось бы некоторое географическое разделение, если бы они работает на промежуточном канале 12,5 кГц, расстроенном от обычного 25 канал кГц. Расстояния географического разноса для соседних настроенных широкополосные и/или узкополосные радиостанции обсуждаются в разделе 2.1.3. расстояния были рассчитаны с использованием компьютерной системы распространения NTIA NLAMBDA. модель для гладкой земли на 50 процентов.

2.1.2 Испытания на излучение

Результаты испытаний на чувствительность соседних сигналов к помехам показать, что узкополосное радио было более устойчивым к соседнему каналу помех, чем широкополосные радиоприемники. Отношение S/I для узкополосного радио было -35 дБ, в то время как лучшее соотношение сигнал/помеха для широкополосных радиостанций (показано в Таблице A-11) составляла -10 дБ, что было определено для приемника B. Приемник G имел худший S/I +12.Эти результаты были ожидаемы и согласованы с результаты стендовых испытаний, которые также показали, что приемник 12,5 кГц с более узкой полосой пропускания ПЧ более устойчив к соседнему каналу помех, чем современные широкополосные радиоприемники.

2.1.3 Расстояние между соседними каналами

Средние расстояния между каналами для широкополосного приемника были рассчитывается на основе разделительных расстояний для каждого широкополосного приемника.Расстояния рассчитывались для широкополосного приемника по сравнению с соседними. настроенные широкополосные и узкополосные передатчики, расстроенные на 25 кГц, и для узкополосный передатчик расстроен на 12,5 кГц. Сила соседнего передатчиков было 25 Вт, а три случая высоты антенн были считаются: 3 метра, 3 и 10 метров, и 10 метров. Расстояния были рассчитаны на основе данных в таблицах A-1 и A-2 Приложения A и методология, описанная в Приложении E.Результаты представлены ниже в таблице 2-1.

Таблица 2-1
Среднее расстояние между соседними каналами широкополосного приемника (25 Вт)
Антенна Высоты Df=25 кГц Df=12,5 кГц
25 Вт
Передатчик 25 кГц
25 Вт
12.Передатчик 5 кГц
25 Вт
Передатчик 12,5 кГц
h2=3 м
h3=3 м
1,7 нм 1,3 нм 11,9 нм
h2=3 м
h3=10 м
1,9 нм 1.7 морских миль 12,6 нм
h2=10 м
h3=10м.
1,9 нм 1,7 нм 13,7 нм

Как показано в третьем столбце Таблицы 2-1, разделительные расстояния для широкополосные приемники по сравнению с узкополосным передатчиком, расстроенным на 25 кГц, эквивалентны расстояниям разноса для широкополосного передатчика смещены на 25 кГц, которые показаны во втором столбце.Тем не менее, разделение расстояния для широкополосного приемника увеличиваются, когда узкополосный передатчик настроен на соседний промежуточный канал. Максимум значение составляет 13,7 морских миль для высоты передающей и приемной антенн 10 метров. Изменчивость разделительных расстояний относительно средние значения, показанные в таблице 2-1 для отдельных радиостанций, составляли около 0,4-1. морских миль для широкополосных и узкополосных источников помех, расстроенных на 25 кГц и около 1.7–2,6 морских миль для узкополосного источника помех расстроен на 12,5 кГц.

Расстояние разноса для 5-ваттного передатчика по сравнению с широкополосным приемником показаны ниже в таблице 2-2.

Таблица 2-2
Среднее расстояние между соседними каналами широкополосного приемника (5w)
Антенна Высоты Df=25 кГц Дф=12.5 кГц
5 Вт
Передатчик 25 кГц
5 Вт
Передатчик 12,5 кГц
5 Вт
Передатчик 12,5 кГц
h2=3 м
h3=3 м
1,3 нм 1,3 нм 8.4 мили
h2=3 м
h3=10 м
1,3 нм 1,3 нм 9,0 нм
h2=10 м
h3=10 м
1,3 нм 1,3 нм 9,8 нм

Расстояние разноса для передатчика мощностью 1 Вт по сравнению с широкополосным приемником показаны ниже в таблице 2-3.

Таблица 2-3
Среднее расстояние между соседними каналами широкополосного приемника (1w)
Антенна Высоты Df=25 кГц Df=12,5 кГц
1 ватт
Передатчик 25 кГц
1 ватт
Передатчик 12,5 кГц
1 ватт
12.Передатчик 5 кГц
h2=3 м
h3=3 м
.9 нм .9 нм 5,8 нм
h2=3 м.
h3=10 м.
.9 нм .9 нм 6,3 нм
h2=10 м
h3=10 м.
.9 нм .9 нм 6,9 нм

Таблица 2-1 представляет ситуацию для преобразователя с фиксированным креплением по сравнению с широкополосный приемник. Таблицы 2-2 и 2-3 представляют ситуацию для портативный передатчик по сравнению с широкополосным приемником. Кроме того, Таблицы 2-2 и 2-3 также могут представлять широкополосный приемник по сравнению с фиксированным передатчик ограничен работой с малой мощностью на определенных каналах.

Расстояния между соседними каналами также были рассчитаны для узкополосный приемник по сравнению с широкополосным передатчиком, расстроенным на 12,5 кГц. Мощность соседнего передатчика составляла 25, 5 и 1 Вт. Три случая рассматривались высоты антенн: 3 метра, 3 и 10 метров, 10 метров. Расстояния были рассчитаны на основе данных в Таблице A-7 Приложение A и методология, описанная в Приложении E. Результаты показано ниже в таблице 2-4.

Таблица 2-4
Расстояния разноса между соседними каналами узкополосного приемника
Антенна Высоты Df=12,5 кГц Df=12,5 кГц Df=12,5 кГц
25 Вт
Передатчик 25 кГц
5 Вт
Передатчик 25 кГц
1 ватт
Передатчик 25 кГц
h2=3 м
h3=3 м
6.2 мили 4,3 нм 3,0 нм
h2=3 м
h3=10 м
6,7 нм 4,7 нм 3,5 нм
h2=10 м
h3=10 м
7,1 нм 5.2 мили 3,5 нм

Сравнивая записи столбца два в Таблице 2-4 и столбца четыре в Из таблицы 2-1 видно, что узкополосный приемник имеет меньшую расстояние по сравнению с широкополосным передатчиком, расстроенным на 12,5 кГц чем наоборот. Например, расстояние разноса для узкополосного приемник по сравнению с широкополосным передатчиком для высоты антенны 10 метров это 7.1 морская миля. Однако в случае широкополосного приемника по сравнению с узкополосным передатчиком, расстроенным на 12,5 кГц (при использовании того же высоты антенны) расстояние разноса составляет 13,7 морских миль. Четко прототип узкополосного радиоприемника, в котором используются фильтры ПЧ шириной 15 кГц, более невосприимчив к помехам по соседнему каналу, чем широкополосный широкополосный доступ текущего производства радиостанции, в которых используются широкополосные ПЧ. Узкополосные радиоприемники могут быть становится еще более невосприимчивым к помехам по соседнему каналу, если ПЧ полоса пропускания была уменьшена до 10 кГц.

2.1.4 Дополнительные испытания на излучение

Были проведены дополнительные тесты излучения с использованием голоса в качестве модулирующего сигнал как для источника помех, так и для передатчика полезного сигнала. Эти тесты наблюдали участники конференции RTCM. Результаты этих испытания показали, что соседний источник помех, модулированный голосом, может ухудшать работу канала голосовой связи.

Результаты тестов с использованием голосового шума по сравнению с голосом в качестве модулирующий сигнал источника помех нельзя сравнивать напрямую. излучаемый тест с голосовым шумом в качестве мешающего сигнала модуляция использовала тон 1 кГц для модуляции полезного радиосигнала в провести тест SINAD. Тест SINAD — это количественный тест, который имеет набор цель для своих результатов, которая в наших тестах составила 15 дБ без помех для 12 дБ с помехами. Излучаемый тест с голосом как модулирующий сигнал для источника помех, а передатчик полезного сигнала был качественный тест без прямого измерения голоса или сообщения попытка разборчивости.

Целью количественного теста было введение помех в канал связи, который понизил бы SINAD. Снижение SINAD указывает на то, что производительность канала связи несколько пострадала деградация. Это было сделано путем размещения транспортного средства, содержащего радиопомехи в определенном географическом месте. С помехи в канале, тон 1 кГц все еще можно было услышать от тестируемого приемника вместе с фоновым шумом. фоновый шум возник из-за того, что источник помех модулируется VSN. Когда качественный тест был проведен с источником помех, оставшимся в этом в том же месте, но с использованием голоса в качестве модулятора, можно было бы ожидать услышать голос как фоновая помеха.

2.2 Тесты на совместимость

Записанные данные и процедуры тестирования, используемые на стенде функциональной совместимости и испытания на излучение описаны в Приложении B.Следующие пункты обобщить результаты тестов на совместимость.

2.2.1 Стендовые испытания

Результаты испытаний на совместимость узкополосного передатчика и широкополосные приемники варьировались от радио к радио. Радио F в Таблице B-1 требуется -116 дБм мощности от узкополосного передатчика для создания 15 дБ SINAD и -116 дБм мощности широкополосного передатчика. Тем не менее, радио G требуется -110 дБм мощности узкополосного передатчика и -115 дБм мощности мощность широкополосного передатчика для создания SINAD 15 дБ в приемник, разница 5 дБ.Остальные радиостанции в Таблице B-1 требуются больше мощности от узкополосного передатчика, чем от широкополосного передатчика для получения SINAD 15 дБ.

В морской среде эти различия в широкополосном приемнике чувствительность к передатчикам 25 и 12,5 кГц приравнивается к некоторому широкополосному рации, имеющие уменьшенную дальность действия при связи с узкополосными радио. Отчасти это связано с тем, что узкополосный передатчик имеет частоту 2 кГц. отклонение сигнала, когда широкополосный передатчик был настроен на сигнал 3 кГц отклонение.При меньшей девиации сигнала узкополосный сигнал содержал меньше энергии для демодуляции широкополосного приемника.

Результаты испытаний на совместимость узкополосного приемника с широкополосный передатчик в Таблице B-2 показал, что узкополосный приемнику требуется -117 дБмВт от узкополосного передатчика и -119 дБмВт от широкополосный передатчик для получения SINAD 15 дБ. Поэтому правильно разрабатываемые узкополосные радиоприемники должны быть совместимы с широкополосными передатчики с небольшой потерей рабочего диапазона.

2.2.2 Испытания на излучение

Результаты тестов функциональной совместимости, перечисленных в таблице 5-3, показали что широкополосные приемники совместимы с узкополосными передатчик. Отличие мощности принятого полезного сигнала от узкополосные и широкополосные передатчики на входе в радиостанцию испытанный для достижения 15 дБ SINAD варьировался от 2 до 10 дБ.

2.2.3 Расстояния интероперабельности

Средние расстояния совместимости для широкополосного приемника (например, расстояние, на котором может быть достигнут SINAD 15 дБ) были рассчитаны на основе интероперабельные расстояния для каждого широкополосного приемника. Расстояния были рассчитаны для широкополосного приемника, связывающегося с широкополосным и узкополосные радиостанции, передающие мощностью 25, 5 и 1 Вт на троих. случаи высоты антенны: 3 метра, 3 и 10 метров, 10 метров. расстояния были рассчитаны на основе мощностей полезного сигнала, содержащихся в столбцы два и три Таблицы B-1 в Приложении B и методология описано в Приложении E. Средние расстояния интероперабельности, в морских миль, для широкополосных приемников, связывающихся с широкополосными и узкополосные передатчики показаны ниже в таблице 2-5.

Таблица 2-5
Средние расстояния совместимости широкополосного приемника
Антенна Высоты Pt = 25 Вт Pt= 5 Вт Pt=1 Вт
25 кГц
Передатчик
12.5 кГц
Передатчик
25 кГц
Передатчик
12,5 кГц
Передатчик
25 кГц
Передатчик
12,5 кГц
Передатчик
h2= 3 м
h3= 3 м
26 морских миль 23 мили 20 морских миль 18 миль 15 морских миль 13 морских миль
h2= 3 м
h3= 10 м
28 морских миль 25 морских миль 21 нм 19 морских миль 16 миль 14 морских миль
h2= 10 м
h3= 10 м
29 морских миль 26 морских миль 23 мили 20 морских миль 17 морских миль 15 морских миль

Как показано в столбцах со второго по шестой таблицы 2-5, широкополосный приемник будет иметь минимальную потерю дальности действия при связи с узкополосный передатчик по сравнению с широкополосным передатчиком, работающим на одинаковая выходная мощность и высота антенны.В среднем широкополосный приемник будет испытывать ухудшение только на 2-3 морских мили в рабочий диапазон при связи с узкополосным передатчиком. изменчивость интероперабельных расстояний для отдельных широкополосных радиостанций по сравнению со средними значениями, показанными в таблице 2-5, составляла около 3,5 морских миль. миль для широкополосного передатчика и около 3,5 миль для узкополосного передатчик.

Расстояния интероперабельности были также рассчитаны для узкополосного приемник связи с широкополосным и узкополосным радиопередатчиком мощностью 25, 5 и 1 Вт.Рассматривались три высоты антенны: 3 метров, 3 и 10 метров, и 10 метров. Расстояния были рассчитаны на основе мощностей полезного сигнала, содержащихся во втором и третьем столбцах Таблица B-2 в Приложении B и методология, описанная в Приложении E. средние расстояния интероперабельности, в морских милях, для узкополосного показан приемник, взаимодействующий с широкополосным и узкополосным передатчиками ниже в таблице 2-6.

Таблица 2-6
Расстояния взаимодействия узкополосных приемников
Антенна Высоты Pt = 25 Вт Pt= 5 Вт Pt=1 Вт
25 кГц
Передатчик
12.5 кГц
Передатчик
25 кГц
Передатчик
12,5 кГц
Передатчик
25 кГц
Передатчик
12,5 кГц
Передатчик
h2= 3 м
h3= 3 м
29 морских миль 27 морских миль 23 мили 21 нм 17 морских миль 15 морских миль
h2= 3 м
h3= 10 м
30 морских миль 29 морских миль 24 мили 22 мили 18 миль 16 миль
h2= 10 м
h3= 10 м
32 миль 30 морских миль 25 морских миль 23 мили 19 морских миль 17 морских миль

Как показано в столбцах со второго по шестой таблицы 2-6, узкополосный приемник не будет испытывать никакой потери рабочего диапазона, когда связь с широкополосным передатчиком, по сравнению с узкополосным передатчик работает с той же выходной мощностью и высотой антенны.

Эти расстояния совместимости показывают, что широкополосные приемники должны совместим с узкополосными передатчиками и наоборот, с минимальным влияние на рабочий диапазон любого типа радио.

2.3 Испытания на чувствительность к интермодуляции

Записанные данные и процедуры, используемые для выполнения интермодуляции тесты на восприимчивость описаны в Приложении C. Следующие параграфы подвести итоги испытаний.

Результаты испытаний на интермодуляционную чувствительность 3-го порядка с широкополосные приемники показали широкий диапазон подавления интермодуляции (IMR) значения между производителями и ценовым диапазоном радиоприемников. В дополнение IMR для каждой радиостанции менялся, если пары сигналов, генерирующих продукты интермодуляции находились в полосе пропускания радиочастот приемника, или вне полосы пропускания радиочастот приемника. Например, в Таблице C-1 приемник A (широкополосное радио для отдыха) имел внутриполосный IMR -63. дБ и из Таблицы C-2 внеполосный IMR, равный -68 дБ.Ресивер Б, а широкополосное радио коммерческого класса, имело IMR в диапазоне -81 дБ, но насыщается, прежде чем можно будет выполнить измерение внеполосного IMR.

Результаты этих тестов показывают, что интерфейсная фильтрация в радиоприемники уменьшают их восприимчивость к внеполосным сигналам, которые вызывают продукты интермодуляции в радиоприемнике. Радио А вне диапазона отклик был на 5 дБ лучше, чем его внутриполосный отклик. Количество дополнительное отклонение IMR для пар внеполосных сигналов зависит от радио проходит испытания.

Более важным результатом является разница между товарным сортом и радиостанции развлекательного класса для внутриполосного ответа IMR. В этом случае разница между приемниками A и B составляет 18 дБ. В морской обстановке, эта разница в производительности IMR приведет к тому, что радио B будет иметь большую дальность действия, чем радио А, когда пейджинговый передатчик (158.700 МГц) и железнодорожный передатчик (161,025 МГц) были активны в этом районе.Хотя IMR варьировался от радио к радио, радиостанции коммерческого класса всегда имел лучший IMR, чем радиостанции развлекательного класса в этих тестах.

Результаты испытаний на интермодуляционную чувствительность 5-го порядка с широкополосные приемники (показаны в таблицах C-3 и C-4) показали, что большинство радиоприемники, как коммерческого, так и развлекательного класса, насыщенные до эффекты интермодуляции могут быть сгенерированы и проверены. Это было верно для ответ пар внутриполосных и внеполосных сигналов.Однако, когда 5-й порядок IMR был измерен, его значение было лучше, чем IMR 3-го порядка отклик. Например, IMR 5-го порядка радиоприемника А был на 10 дБ лучше, чем его IMR 3-го порядка как для внутриполосных, так и для внеполосных пар сигналов.

Результаты интермодуляционной восприимчивости 3-го порядка испытания с узкополосными приемниками (радио C в таблицах C-1 и C-2) показали что у него был лучший внутриполосный и внеполосный IMR, чем у рекреационного радиоприемники класса 25 кГц.Как и в случае радиостанций 25 кГц, внеполосный IMR был больше, чем внутриполосный IMR. Внутриполосный IMR был измерен как -77 дБ, а IMR вне диапазона -84 дБ. Эти IMR были на одном уровне с широкополосными радиостанциями коммерческого класса. Этот результат не был неожиданным потому что радио было прототипом узкополосного радио коммерческого уровня. Производитель уверяет, что производство узкополосных радиостанций приблизится к до -90 дБ IMR.

Узкополосные радиостанции рекреационного класса не были доступны для этого теста, но должны быть протестированы, если они пойдут в производство.В настоящее время FCC делает не требует стандартов производительности IMR для морских УКВ-радиостанций, продаваемых в Соединенные Штаты. Многие европейские страны требуют, чтобы морские радиостанции, продаваемые в их страны присоединяются к Международной электротехнической комиссии (IEC) Спецификация IMR -68 дБ(5). Этот уровень был легко достигнут радиостанции коммерческого класса в тестах, но может быть проблемой для радиоприемники развлекательного класса.

2.4 Тесты транспондеров типа VTS

Записанные данные и процедуры, используемые для выполнения транспондера испытания описаны в Приложении D.В следующих абзацах резюмируется результаты испытаний.

Результаты испытаний на чувствительность к помехам соседнего сигнала на транспондер показал, что доминирующим механизмом помех был передний конец насыщения приемника транспондера. Насыщение приемника в целом возникает при высоких уровнях мощности помех, что соответствует более высокой степени невосприимчивости к помехам.

Эти результаты испытаний показывают, что при сильном полезном сигнале этот конкретный VTS-подобный приемник транспондера мог работать в пределах система с высокой степенью невосприимчивости к соседним сигнальным помехам.

2.4.1 Расстояния разноса соседних каналов транспондеров типа VTS

Приемник-транспондер типа VTS, работающий на промежуточном канале потребуются менее одной четверти морской мили от передатчик, работающий на соседнем регулярном морском канале (12,5 кГц разделения частот). Это предполагает, что приемник транспондера, подобный VTS, имеет сильный полезный сигнал (-60 дБм), а радиопомехи передающий с выходной мощностью 25 Вт.


содержание / резюме / раздел 1 / 2 / 3 / приложение A / B / C / D / E / F / G

Часть третья


Выводы

3. Выводы

Из рассмотрения результатов стендовых и радиационных испытаний следует возможно внедрение радиостанций и / или систем, подобных VTS, на каналах 12,5 кГц. при условии, что надлежащие методы управления использованием частот, такие как географические применяются стандарты разделения и/или приемников.Дальнейшее обсуждение каждой темы приведены в следующих параграфах.

Географическое разделение — это вариант, операции для конкретных лицензированных и / или назначенных морских VHF-операций, такие как общественные береговые станции и правительственные операции. Общественное побережье станции лицензированы FCC и защищены контуром 17 dBuV для предотвратить возникновение помех между конкурентами на соседних сайты/каналы.Операторы государственных береговых станций, имеющие лицензии на соседние каналы УКВ в той же области могут использовать промежуточный интервал между их как каналы данных или связи. В случаях, когда несколько берегов лицензиаты станций работают в том же районе, промежуточные каналы могут использоваться до тех пор, пока осуществляется координация между заинтересованные стороны.

Операции правительственной радиосвязи в определенных полосах частот внутренне координируются и лицензируются, поэтому реализация 12.5 Каналы кГц государственными пользователями могут быть проведены с использованием надлежащего методы управления использованием частот, такие как географическое разнесение и/или исключительное использование оборудования 12,5 кГц. Эта ситуация похожа на землю мобильная реализация межстраничных каналов 12,5 кГц в существующие Окружающая среда 25 кГц в диапазонах частот 162–174 МГц и 406–420 МГц.

Разделительные расстояния, основанные на результатах стендовых испытаний, показывают, что для достижения электромагнитная совместимость с географическим разделением, широкополосное радио с широкими приемниками IF потребовалось бы около 11-13 морских миль отделение от радиостанций, работающих на соседних узкополосных каналах. приемники узкополосных радиостанций-прототипов с более узкой полосой пропускания ПЧ более устойчивы к помехам. Эти типы приемников потребуют около 6-7 морских миль географического разделения. Эти расстояния на основе мощности передачи 25 Вт и будет меньше, если мощность был уменьшен. Приемники VTS-подобных транспондеров еще более устойчив к помехам и потребует менее четверти мили географическое разделение для обеспечения электромагнитной совместимости.

Стандарты приемника

— еще один вариант, который может помочь внедрить узкополосные операции в морском диапазоне ОВЧ. Текущий широкополосный морской радиоприемники, использованные в тестах, используют ширину полосы пропускания ПЧ, равную ширине канала. интервал 25 кГц. В испытаниях использовались прототипы узкополосных радиостанций. разработан с шириной ПЧ 15 кГц, чтобы быть совместимым с обоими широкополосными и узкополосные операции. Оказалось, что они менее восприимчивы к помехи по соседнему каналу, чем текущие широкополосные конструкции, которые используют широкие фильтры ПЧ.Будущие радиостанции 25/12,5 кГц могут быть спроектированы с более узким ПЧ для лучшей работы в присутствии помех без жертвуя чувствительностью приемника или дальностью действия.

Кроме того, производитель прототипа узкополосной радиостанции предложил использовать отдельные фильтры ПЧ на узкополосных каналах. Канальное пространство узкополосного канала составляет 12,5 кГц. Фильтр ПЧ делает не обязательно должно быть таким же широким, как расстояние между каналами, и может быть уменьшено до примерно 10 кГц.Это еще больше снизит его восприимчивость к помехи по соседнему каналу.

Стандарты подавления интермодуляционных искажений приемника

также могут использоваться производителей в качестве руководства при разработке будущих морских УКВ-радиостанций.


Каталожные номера

(1) Регламент радиосвязи Международного союза электросвязи (МСЭ). Приложение 18, Таблица частот передачи в диапазоне 156–174 МГц для станций морской подвижной службы, 1994.

(2) Регламент радиосвязи Международного союза электросвязи (МСЭ). Статья 59, Условия, которые необходимо соблюдать в морской подвижной службе и в Морской подвижной спутниковой службе, 1994.

(3) Регламент радиосвязи Международного союза электросвязи (МСЭ). Статья 60, Специальные правила использования частот на море. Мобильная служба, 1994.

(4) Рекомендация Международного союза электросвязи (ITU) ITU-RM 1084, Повышена эффективность использования полосы 156–174 МГц за счет Станции морской подвижной службы, , 1994 г.

(5) Международная электротехническая комиссия (МЭК), проект МЭК 1097-7, Глобальная морская система, система безопасности при бедствии (ГМССБ), часть 7: Судовой УКВ радиотелефонный передатчик и приемник — в рабочем состоянии и Требования к производительности, методы тестирования и требуемые результаты тестирования, 1997.


содержание / резюме / раздел 1 / 2 / 3 / приложение A / B / C / D / E / F / G

Погодное радио NOAA


NWS предлагает национальное расширение частичного оповещения округа и приветствует комментарии общественности до 1 марта 2022 года.

См. Информационное заявление для общественности и страницу предлагаемого PCA национального расширения.

Удаление переписного района Вальдес-Кордова и кода Федеральных стандартов обработки информации (FIPS) и
Добавление переписного района Чугач и переписного района Коппер-Ривер с новыми кодами FIPS,
Это изменение коснулось продуктов, услуг и систем NWS.
См. PNS22-15
 


ПОГОДНОЕ РАДИО NOAA ВСЕ ОПАСНОСТИ
Погодное радио NOAA All Hazards (NWR) — это общенациональная сеть радиостанций, передающих непрерывную информацию о погоде непосредственно из ближайшего офиса Национальной метеорологической службы.NWR передает официальные предупреждения Метеорологической службы, часы, прогнозы и другую информацию об опасностях 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.

Работая с системой оповещения о чрезвычайных ситуациях Федеральной комиссии по связи (FCC), NWR представляет собой радиосеть, учитывающую все опасности, что делает ее единственным источником исчерпывающей информации о погоде и чрезвычайных ситуациях. Совместно с федеральными, государственными и местными руководителями по чрезвычайным ситуациям и другими государственными должностными лицами NWR также передает предупреждения и информацию после событий для всех типов опасностей, включая природные (например, землетрясения или лавины), экологические (такие как выбросы химических веществ или разливы нефти). ) и общественной безопасности (например, оповещения AMBER или перебои в работе телефона 911).

Известный как «Голос Национальной метеорологической службы NOAA», NWR предоставляется в качестве государственной службы Национальным управлением океанических и атмосферных исследований (NOAA), входящим в состав Министерства торговли. NWR включает в себя более 1000 передатчиков, охватывающих все 50 штатов, прилегающие прибрежные воды, Пуэрто-Рико, Виргинские острова США и Тихоокеанские территории США. Для NWR требуется специальный радиоприемник или сканер, способный улавливать сигнал. Вещание ведется в диапазоне УКВ общего пользования на этих семи частотах (МГц):
.

162.400

162,425

162.450

162.475

162.500

162,525

162.550


Особые примечания
Нажмите [+], чтобы увидеть больше [-], чтобы увидеть меньше

 

ПРИМЕЧАНИЕ. Если ваш приемник Midland издает звуковой сигнал, следующее объяснение является наиболее распространенным, но не ЕДИНСТВЕННЫМ объяснением звукового сигнала приемника.

Настольный метеорологический радиоприемник Midland WR-120 NOAA знает, что он должен получать еженедельные тесты от Национальной метеорологической службы каждые семь дней. Если магнитола работает десять дней без проверки, она издает один звуковой сигнал каждые десять минут.

Радио переустановится во время следующей еженедельной проверки или при следующем выпуске вахты/предупреждения.

Если вы не хотите ждать, вы можете отключить звуковой сигнал, отсоединив радиостанцию ​​от розетки, перевернув ее и вынув один аккумулятор.Подождите примерно 10-15 секунд, затем замените батарею и снова подключите радиостанцию. Это НЕ повлияет на настройки радио, так как ТАКОЙ же код страны и вся остальная информация хранятся на микросхеме флэш-памяти.

Но вам НЕОБХОДИМО переустановить часы. Для этого:

1) Нажмите МЕНЮ. Появится надпись «УСТАНОВИТЬ ВРЕМЯ».
2) Нажмите ВЫБОР
3) Используйте стрелки вверх/вниз для увеличения или уменьшения часа. Чтобы перейти от AM к PM, просто продолжите после 12 часов.
4) Используйте правую кнопку, чтобы перейти к настройке минут
5) Используйте стрелки вверх/вниз, чтобы настроить минуты вверх или вниз.Стрелка вправо для доступа к обеим цифрам минут.
6) Когда вы установите часы на правильное время, дважды нажмите MENU. Радио отобразит «СОХРАНЕНИЕ». Вы закончили настройку часов.

Приносим извинения за неудобства. Предупреждение о пропущенных тестах за десять дней — это способ убедить зрителей в том, что их погодное радио работает должным образом.

ПРИМЕЧАНИЕ. Предыдущая версия этой радиостанции Midland WR-100 не издавала звукового сигнала. Однако он будет отображать слова «ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМ» до тех пор, пока он не будет переустановлен с использованием тех же шагов, которые описаны выше.Как и WR-120, радио автоматически перенастраивается при следующем еженедельном тесте или при следующем выпуске часов/предупреждений.

 

(29 марта 2022 г.) WXL90 Des Moines, NM, на частоте 162,550 не работает из-за повреждения антенны. У нас нет расчетного времени для возвращения к нормальному обслуживанию.

Слушателям рекомендуется проверить списки охвата округа NOAA Weather Radio для поиска альтернативных передатчиков, обслуживающих их округ. Приносим извинения за неудобства и благодарим за терпение.

(24.03.2022) WWG76 Kulani Cone, передатчик HI на частоте 162,550 МГц ухудшился из-за ограниченного покрытия, вызванного повреждением антенны. У нас нет расчетного времени для возвращения к нормальному обслуживанию.

Слушателям рекомендуется проверить списки охвата округа NOAA Weather Radio для поиска альтернативных передатчиков, обслуживающих их округ. Приносим извинения за неудобства и благодарим за терпение.

(24 марта 2022 г.) WZ2540 North Kohala, передатчик HI на частоте 162.500 МГц ухудшается из-за ограниченного покрытия, вызванного повреждением антенны. У нас нет расчетного времени для возвращения к нормальному обслуживанию.

Слушателям рекомендуется проверить списки охвата округа NOAA Weather Radio для поиска альтернативных передатчиков, обслуживающих их округ. Приносим извинения за неудобства и благодарим за терпение.

(24.03.2022) WWF39 Hawaii Kai, HI Передатчик на частоте 162,425 МГц ухудшился из-за ограниченного покрытия, вызванного повреждением антенны.У нас нет расчетного времени для возвращения к нормальному обслуживанию.

Слушателям рекомендуется проверить списки охвата округа NOAA Weather Radio для поиска альтернативных передатчиков, обслуживающих их округ. Приносим извинения за неудобства и благодарим за терпение.

(23 марта 2022 г.) WXK58 Reno, NV на частоте 162,550 в настоящее время ухудшен из-за ограниченного покрытия, вызванного проблемами восходящей линии связи. У нас нет расчетного времени для возвращения к нормальному обслуживанию.

Слушателям рекомендуется проверить списки охвата округа NOAA Weather Radio для поиска альтернативных передатчиков, обслуживающих их округ. Приносим извинения за неудобства и благодарим за терпение.

(03.03.2022) WXM35 Hays, KS на частоте 162.450 был ухудшен из-за ограниченного покрытия, вызванного повреждением антенны. У нас нет расчетного времени для возвращения к нормальному обслуживанию.

Слушателям рекомендуется проверить списки охвата округа NOAA Weather Radio для поиска альтернативных передатчиков, обслуживающих их округ.Приносим извинения за неудобства и благодарим за терпение.

(11.02.2022) WXN61 Sidney, NE на частоте 162.500 в настоящее время не работает из-за неработоспособного передатчика. У нас нет расчетного времени для возвращения к нормальному обслуживанию.

Слушателям рекомендуется проверить списки охвата округа NOAA Weather Radio для поиска альтернативных передатчиков, обслуживающих их округ. Приносим извинения за неудобства и благодарим за терпение.

(11.02.2022) WWF37 Карлсбад, Нью-Мексико, на частоте 162.475 не работает из-за неработоспособного передатчика. У нас нет расчетного времени для возвращения к нормальному обслуживанию.

Слушателям рекомендуется проверить списки охвата округа NOAA Weather Radio для поиска альтернативных передатчиков, обслуживающих их округ. Приносим извинения за неудобства и благодарим за терпение.

(28.02.2022) WXN92 Harrison, AR, на частоте 162,525 был ухудшен из-за ограниченного покрытия, вызванного повреждением антенны. Ремонт антенны завершен; тем не менее, дополнительные работы на мачте будут завершены в ясную погоду в дневное время в течение следующих нескольких недель.Служба вещания приостановлена, пока бригады активно завершают последние работы с башней.

Слушателям рекомендуется проверить списки охвата округа NOAA Weather Radio для поиска альтернативных передатчиков, обслуживающих их округ. Приносим извинения за неудобства и благодарим за терпение.

(21 января 2022 г.) KHB49 Сан-Франциско, Калифорния, частота 162.400 ухудшена из-за нестабильной коммерческой мощности. У нас нет расчетного времени для возвращения к нормальному обслуживанию.

Слушателям рекомендуется проверить списки охвата округа NOAA Weather Radio для поиска альтернативных передатчиков, обслуживающих их округ. Приносим извинения за неудобства и благодарим за терпение.

(19.01.2022) WXN24 Artesia, Нью-Мексико, на частоте 162,425 не работает из-за проблемы с питанием передатчика. У нас нет расчетного времени для возвращения к нормальному обслуживанию.

Слушателям рекомендуется проверить списки охвата округа NOAA Weather Radio для поиска альтернативных передатчиков, обслуживающих их округ.Приносим извинения за неудобства и благодарим за терпение.

  • (24.01.2022) WNG528 Bede Mountain, передатчик AK на частоте 162,450 МГц не работает У нас нет расчетного времени для возобновления работы.

    Слушателям рекомендуется проверять обновления на странице https://www.weather.gov/NWR/outages. Приносим извинения за неудобства и благодарим за терпение.

  • (24.01.2022) KZZ88 Cape Fanshaw, передатчик АК на частоте 162.425 МГц не работает. У нас нет расчетного времени для возврата к обслуживанию.

    Слушателям рекомендуется проверять обновления на странице https://www.weather.gov/NWR/outages. Приносим извинения за неудобства и благодарим за терпение.

  • (12.01.2022) WNG718 Sitkinak Dome, передатчик AK на частоте 162,450 МГц не работает. У нас нет расчетного времени для возврата к обслуживанию.

    Слушателям рекомендуется проверить https://www.Weather.gov/NWR/outages для получения обновлений. Приносим извинения за неудобства и благодарим за терпение.

 

(31.12.2021) KWN60 Lamar, CO на частоте 162,525 не работает из-за повреждения антенны. У нас нет расчетного времени для возврата к нормальному обслуживанию

Слушателям рекомендуется проверить списки охвата округа NOAA Weather Radio для поиска альтернативных передатчиков, обслуживающих их округ. Приносим извинения за неудобства и благодарим за терпение.

   

(16.07.2021) WNG728 Bellflower, штат Миссури, на частоте 162,425 в настоящее время находится в процессе переноса на другую вышку. У нас нет предполагаемой даты возвращения к работе.

Слушателям рекомендуется проверить списки охвата округа NOAA Weather Radio для поиска альтернативных передатчиков, обслуживающих их округ. Приносим извинения за неудобства и благодарим за терпение.

   

(27.03.2020) KZZ95 Мт.Передатчик McArthur, AK на частоте 162,525 МГц не работает из-за прерывистой трансляции. У нас нет предполагаемой даты возвращения к работе.

До тех пор, пока обслуживание не будет возобновлено, слушателям рекомендуется проверить списки покрытия округа NOAA Weather Radio для поиска альтернативных передатчиков, обслуживающих их округ. Приносим извинения за неудобства и благодарим за терпение.

 

 


Легенда
DEGRADED — Указывает, что передатчик работает, но испытывает временное снижение качества обслуживания, например зоны покрытия, качества звука и т. д.
НЕ РАБОТАЕТ — Указывает, что передатчик временно не работает из-за таких проблем, как отключение питания, повреждение антенны и т. д.


Погодное радио NOAA Покрытие всех опасностей

Директив по летной годности; AlliedSignal Inc. VN 411B Очень высокочастотные (VHF) навигационные приемники

На этом сайте представлен прототип веб-сайта 2.0” версия ежедневного Федеральный реестр. Это не официальное юридическое издание Федерального Зарегистрируйтесь и не заменяет официальную печатную версию или официальную электронная версия на сайте GPO govinfo.gov.

Документы, размещенные на этом сайте, представляют собой XML-версии опубликованных Федеральных Регистрировать документы. Каждый документ, размещенный на сайте, содержит ссылку на соответствующий официальный PDF-файл на сайте govinfo.правительство Это прототип издания ежедневный Федеральный реестр на сайте FederalRegister.gov останется неофициальным информационный ресурс до Административного комитета Федерального Регистр (ACFR) издает постановление о предоставлении ему официального юридического статуса. Для получения полной информации о наших официальных публикациях и доступа к ним и услуги, перейдите в О Федеральном реестре в архивах НАРА.правительство

Партнерство OFR/GPO стремится предоставлять точные и надежные нормативная информация на FederalRegister.gov с целью создание Федерального реестра на основе XML в качестве санкционированного ACFR публикация в будущем. Несмотря на то, что были предприняты все усилия для обеспечения того, чтобы материал на FederalRegister.gov отображается точно, в соответствии с официальная PDF-версия на основе SGML на сайте govinfo.правительства, те, кто полагаются на него для юридические исследования должны сверять свои результаты с официальным изданием Федеральный реестр. Пока ACFR не присвоит ему официальный статус, XML представление ежедневного Федерального реестра на сайте FederalRegister.gov не предоставлять официальное уведомление общественности или судебное уведомление судам.

Основы навигации и связи в диапазоне УКВ — AVweb

Связь УКВ

Много лет назад было решено, что радиостанции гражданской авиации будут использовать диапазон 118–137 МГц и амплитудную модуляцию («AM»).Как и многое другое в авиации, это оставалось неизменным на протяжении многих десятилетий. Жаль, потому что наша связь «воздух-земля» имела бы гораздо лучшее качество звука, если бы мы могли переключиться на частотную модуляцию («FM»), как это делают большинство коммерческих радиовещательных станций. Но похоже, что в обозримом будущем мы застряли с AM.

В прежние времена наши авиационные радиостанции были ограничены девяноста каналами, разнесенными на 200 кГц. Поскольку требовалось больше каналов, расстояние между каналами было уменьшено.Современные авиационные радиостанции имеют 760 каналов, разнесенных на 25 кГц. Эти частоты связи лежат в части радиоспектра, известной как «Очень высокая частота» или VHF, определяемой как 30–300 МГц. Военные самолеты используют другую полосу в «сверхвысокой частоте» или спектре УВЧ (300–3000 МГц).

Мощность, диапазон и модуляция

Часто я слышу, как пилот говорит: «Хотелось бы мне иметь больше энергии, чтобы я мог поговорить с Центром, находясь на рампе». Радиостанции связи авиации общего назначения передают с выходной мощностью от 2 до 25 Вт.В большинстве случаев увеличение мощности не поможет. УКВ-радиостанции работают строго в пределах прямой видимости. Если Центр не слышит ваше 5-ваттное радио, потому что на пути есть холм, 100-ваттное радио не поможет. Подумайте об ELT на мгновение. Он может послать сигнал на спутник, находящийся за тысячи миль, всего на одном ватте мощности, потому что есть прямая видимость.

Я считаю, что все, что превышает десять ватт, является пустой тратой и дополнительной нагрузкой на радио. Еще одна вещь, на которую стоит обратить внимание, — это то, как производитель измеряет выходную мощность.Некоторые используют такие фразы, как PEP, RMS, среднее и т. д. Если вы пытаетесь сравнить номинальную выходную мощность двух радиостанций, убедитесь, что вы сравниваете яблоки с яблоками (например, PEP с PEP).

Лучший способ увеличить дальность радиосвязи самолета — установить хорошую антенную систему. Как и во всех радиоприемниках, антенна является сердцем системы, и плохая антенна будет работать плохо, независимо от того, насколько хороша ваша радиостанция. Я рекомендую, если вы переустанавливаете новую радиостанцию, вы также проверили антенную систему.Нет ничего хуже, чем заплатить 4000 долларов за новое радио только для того, чтобы обнаружить, что оно работает не лучше, чем старый драндулет, который вы вытащили, потому что антенна никуда не годится.

King производит небольшую штуковину, которая устанавливается между антенной и бортовой радиостанцией и позволяет подключать портативный трансивер. При подключении КПК использует антенну самолета в качестве своей антенны, что значительно увеличивает радиус действия. Обычно на высоте семь тысяч футов вы должны быть в состоянии принимать и передавать на расстоянии около пятидесяти миль.Это, конечно, верно только в том случае, если это находится в прямой видимости и на пути нет больших скал, таких как Скалистые горы или Сьерра.

Ресивер

Другим важным моментом, который необходимо правильно настроить, является уровень модуляции трансивера. Большинство производителей радиоприемников требуют 90% модуляции несущей голосом. Если модуляция слишком низкая, ваш голос будет звучать слабо; если слишком высокое, оно будет сильно искажено. Эта регулировка должна выполняться в мастерской с использованием соответствующего контрольно-измерительного оборудования. Новые радиостанции имеют встроенную защиту от перемодуляции, но в большинстве старых радиостанций эта функция отсутствует.Если вы перемодулируете радио, ваши передачи будут искажены, а также могут мешать соседним каналам.

Приемная часть радиосвязи так же важна, как и передатчик. Приемники включают схему «шумоподавления» для устранения фонового шума, когда на частоте никто не ведет передачу. На большинстве старых коммуникаторов вы вручную настраивали ручку шумоподавления, пока не услышали фоновый шум, а затем немного отодвигали ее, пока шум не исчезал. Большинство новых коммуникаторов имеют «автоматический шумоподавитель», в котором уровень шумоподавления предварительно устанавливается на стенде, и у пилота просто есть переключатель, чтобы включить или выключить шумоподавитель.Большинство схем автоматического шумоподавления настроены на размыкание при силе сигнала в три микровольта (на всякий случай, если вы захотите знать). Если принимаемый сигнал меньше трех микровольт, то вы ничего не слышите. Если сигнал больше трех микровольт, то вы слышите все, что там есть.

Надежность

У старых приемопередатчиков связи (особенно тех, что относятся к эпохе электронных ламп) высокий уровень отказов. Новые твердотельные устройства, такие как King KX-155 и Narco MK-12D, редко выходят из строя. В старых радиоприемниках были кристаллы для определения используемой частоты.Они часто выходят из допустимых пределов, и их замена обходится дорого. Новые радиоприемники используют синтезатор для выбора нужной частоты и очень надежны.

Многие из нас используют устройства «навигационной связи», которые объединяют навигационный приемник VOR/LOC с приемопередатчиком связи в одном шасси. Несмотря на то, что они используют один и тот же блок, очень немногие компоненты являются общими для навигационной и коммуникационной сторон. Так что, если навигационный приемник выйдет из строя, связь, скорее всего, все еще будет работать… и наоборот.


УКВ навигация

В настоящее время наиболее часто используемым навигационным оборудованием в мире является VOR или «всенаправленный сверхвысокочастотный диапазон».Сегодня в США используется около 800 станций VOR. VOR работает в диапазоне от 108,00 до 117,950 МГц, что находится в диапазоне УКВ, как и связь. Это хорошо, потому что УКВ-частоты относительно невосприимчивы к статическим помехам и помехам, что делает их превосходными для навигации. Все станции VOR имеют трехбуквенный идентификатор, а некоторые из них имеют голосовую информацию о погоде.

Станция VOR формирует радиальную диаграмму направленности, передавая опорный сигнал частотой 30 Гц и сигнал с переменной фазой частотой 30 Гц. Навигационный приемник в самолете сравнивает фазы этих двух сигналов и выясняет, на каком радиале от станции он находится.Затем он сравнивает вычисленный радиал с радиалом, выбранным пилотом с помощью «всенаправленного селектора пеленга» (OBS), и отклоняет стрелку «индикатора отклонения от курса» (CDI), чтобы указать любое отклонение между желаемым радиалом и фактическим.

Как это работает

Чтобы понять, как приемник может определить, на каком радиале он находится, позвольте мне привести аналогию. Предположим, у вас есть маяк, испускающий мощный световой луч, совершающий один полный оборот в минуту. Предположим также, что на маяке есть стробоскоп, который вспыхивает точно тогда, когда луч проходит магнитный север.Теперь, если вы летали в невидимом контакте с маяком, вы могли запустить таймер, когда увидели вспышку стробоскопа, и остановить его, когда увидели луч прожектора. Разница во времени между ними всегда говорила бы вам, на каком радиале вы находитесь относительно маяка. Если бы вы увидели луч через 15 секунд после стробоскопа, вы бы знали, что находитесь на радиале 090 от маяка; если 30 секунд, вы будете на 180 радиале и так далее.

Станция и приемник VOR работают точно так же, за исключением того, что и «луч» (переменный сигнал), и «строб» (опорный сигнал) заменены радиосигналами, а «луч» вращается 30 раз в секунду.Если опорный и переменный сигналы имеют одинаковую фазу, то навигационный приемник знает, что он находится на 360-градусном радиусе. Если переменный сигнал не совпадает по фазе с опорным сигналом на 90 градусов, то навигационный приемник знает, что он находится на 90-градусном радиале.

Как и в случае со связью, в старых навигационных приемниках для выбора правильной частоты используются кристаллы, которые со временем выходят из строя и требуют больших затрат на ремонт. В новых радиоприемниках для настройки используется синтезатор, и они очень надежны.

Курсовые маяки и глиссады

Почти все навигационные УКВ-приемники работают как с курсовыми маяками, так и с VOR.Курсовой радиомаяк находится в том же диапазоне, что и VOR, и использует определенные каналы в нижней части навигационного поля, предназначенные для этого использования. Локализаторы имеют четырехбуквенные идентификаторы, начинающиеся с «I» (для ILS).

Луч курсового радиомаяка создается двумя передатчиками, работающими на одной частоте, но модулированными разными звуковыми сигналами. Передатчик слева имеет сигнал 90 Гц, а правый — 150 Гц. Два сигнала тщательно выровнены таким образом, чтобы они имели одинаковую силу точно на продолжении осевой линии взлетно-посадочной полосы.Если самолет, конечно, слева, сигнал 90 Гц сильнее, чем сигнал 150 Гц, и навигационный приемник отклоняет CDI, чтобы показать индикацию «лети вправо». И наоборот, если самолет, конечно, прав, сигнал 150 Гц сильнее, чем сигнал 90 Гц, и приемник выдает индикацию «лети влево». В принципе, на этом все.

Интересно, что, хотя мы обязаны проверять и регистрировать точность наших приемников VOR каждые 30 дней для работы по приборам, нет абсолютно никаких правил, требующих проверки курсового радиомаяка или приемников глиссады… НИКОГДА! Но я настоятельно рекомендую проверять их не реже одного раза в год, если вы выполняете подходы IFR.Можете ли вы вообразить, что, снимая anILS в плохую погоду, вы обнаружите, что индикатор не соответствует трем точкам? В большинстве радиомагазинов есть портативный прибор для проверки на батарейках, который позволяет проверить калибровку VOR, LOC и GS прямо на рампе всего за несколько минут.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.