Разъем обд приора где находится: Диагностический разъем Лада Приора (где находится и описание)

Содержание

Диагностическая колодка приора где находится — АвтоТоп

Пропустить и перейти к содержимому

  • После запуска горит индикатор АКБ на ВАЗ Приора – 4 ответа
  • Глохнет после запуска Приора – 4 ответа
  • Провалы при нажатии на газ в Лада Приора – 3 ответа
  • Что смотреть при массовом отказе электрооборудования в Приоре? – 3 ответа
  • Отключение двигателя на холостом ходу, ВАЗ Приора – 3 ответа

На моделях ВАЗ Приора диагностический разъем расположен за перчаточным ящиком. Разъем имеет 16-ти контактную панель.

Добраться к нему не составляет никакого труда. Для этого надо сначала опустить вниз печаточный отсек, аккуратно вынув его из креплений, и сразу за ним слева в специальной нише находится диагностический разъем.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Где находятся массы на Приоре?

После запуска горит индикатор АКБ на ВАЗ Приора

Если в старых автомобилях диагностика неисправностей производится по факту наличия определенных симптомов поломки, то в более современных авто все значительно проще. Чтобы определить неисправность в работе того или иного узла, достаточно произвести компьютерную диагностику автомобиля. Где находится диагностический разъем Лада Калина и как проверить автомобиль — читайте ниже.

Описание и расположение диагностического разъема

Диагностический разъем представляет собой специальное устройство, использующееся для оперативного обмена данными между транспортным средством и подключенным к нему устройством. Последнее — это, как правило, ноутбук, применяющийся для считывания комбинаций неисправностей, а также регулировки основных параметров. К данном разъему можно подключить не только ноутбук, но и любой другой мобильный гаджет по беспроводному соединению. Что касается непосредственно автомобилей Лада Калина, то в них используется трапециевидный разъема типа OBD-II на 16 контактов.

В зависимости от модификации машины, место расположения штекера может изменяться:

  1. В версиях Калина 1 устройство находится на центральной стороне так называемого тоннеля, под декоративной накладкой, расположенной выше прикуривателя.
  2. В версиях Калина 2 его можно найти с правой стороны, на нижней части торпеды.

Диагностический выход Калины

Зачем нужна диагностика?

Предназначение диагностики, как сказано выше, заключается в точном определении возможных неисправностей, которые могут случиться при работе транспортного средства. Если в работе авто появились какие-либо симптомы поломок, а точно определить неисправность самостоятельно не удается, то можно попытаться продиагностировать машину.

Но это — только обобщенная цель, более конкретно причины проверки указаны ниже:

  1. Необходимость выполнения этого процесса обычно появляется тогда, когда на контрольном щитке появляются индикаторы, которые предупреждают автовладельца о поломке.
  2. На практике данная процедура часто осуществляется в случае неправильной работы одного или нескольких агрегатов и узлов авто. Выполненная проверка позволит дать автовладельцу точный ответ на тему того, действительно ли эти механизмы вышли из строя или нет.
  3. При покупке транспортного средства. Благодаря компьютерному распознаванию ошибок потенциальный покупатель может без помощи специалистов определить, насколько правильно работает силовой агрегат, коробка передач и подвеска.
  4. Кроме того, необходимость проведения этого процесса может быть обусловлена снижением возможных затрат на ремонт машины в будущем. Иными словами, речь идет о профилактическом диагностировании, по словам многих специалистов, такую задачу лучше выполнять не реже раза в год. Если автовладелец узнает о возможных неисправностях заранее, до того, как эксплуатация автомобиля будет невозможной, то он сможет снизить финансовые затраты на его ремонт (автор видео — канал CompsMaster).

Необходимые инструменты, материалы и программы

Чтобы процедура проверки не вызвала у вас проблем, необходимо заранее подготовиться к ней.

Для обеспечения правильного диагностирования вам потребуются следующие устройства:

  1. Компьютер. Можно использовать ноутбук либо планшет, с помощью этого девайса будет осуществляться проверка. Следует отметить, что ноутбук — более предпочтительный вариант.
  2. Программа, при помощи которой будет осуществляться проверка. Вариантов программного обеспечения сегодня достаточно много. Каждая из утилит имеет свои особенности и характеристики, скачать такое ПО без проблем можно в интернете.
  3. K-Line кабель для соединения штекера с компьютером. Приобрести такой кабель можно в любом тематическом магазине. Следует отметить, что если вы решили использовать для диагностики свой планшет или мобильный телефон, при этом проверка будет осуществляться по беспроводной связи, то кабель вам не понадобится. В этом случае нужно будет приобрести специальный адаптер для обеспечения беспроводного подключения.

Фотогалерея «Что подготовить для диагностики»

Процесс диагностики с помощью ноутбука

Мы не будем описывать процедуру диагностики для каждого программного обеспечения в отдельности, так как в целом, вне зависимости от ПО, этот процесс идентичный.

Общая процедура диагностики описана ниже:

  1. Для начала вам необходимо установить программное обеспечение на свой компьютер. Если вы умеете пользоваться интернетом, то этот шаг не вызовет у вас проблем, поскольку ничего сложного в его реализации нет. Если в комплекте к вашему адаптеру идет диск с драйверами, то их также необходимо установить в обязательном порядке, в противном случае компьютер просто не распознает устройство.
  2. Затем нужно открыть крышку перед рычагом КПП или снять защитную накладку с правой стороны центральной консоли, в зависимости от версии авто. Вам следует получить и обеспечить беспрепятственный доступ к K-Line выходу, которому вы будете подключать ноутбук.
  3. Далее, возьмите купленный кабель и подключите его — одно стороной к компьютеру, другой — к выходу.
  4. После того, как кабель будет подключен, вам необходимо удостовериться в том, что компьютер его распознал, для этого проверьте наличие подключения. Как вариант, для этого можно зайти в Диспетчер задач Windows и перейти во вкладку Оборудование. Если операционная система распознала устройство, в этой вкладке должна быть отмечена данная информация.
  5. Если подключение произведено успешно, то вам нужно запустить проверочную программу на ноутбуке. После запуска утилита должна спросить у вас, какие узлы вы хотите диагностировать (трансмиссию, двигатель и т.д.). Если этого не случилось, то ориентируйтесь по меню — где-то должна быть кнопка «Начать диагностику», возможно, в меню Файл. Все неисправности, которые имеются, в виде кодов ошибок будут продемонстрированы в таблице.
  6. Если вы зайдете во вкладку Параметры, то сможете увидеть, как здесь расписано общее состояние транспортного средства. Во вкладке Коды должны быть отмечены все неисправности, которые выявила диагностика.
  7. Вам остается только произвести расшифровку полученных комбинаций цифр и заняться устранением поломок. Как показывает практика, довольно часто при проверке выскакивают неисправности датчиков — обычно такие проблемы обусловлены обрывом проводки или плохим подключением контроллеров. Поэтому если вы столкнулись с этим, не спешите менять датчики — попробуйте зачистить контакты на разъемах подключения, а также проверить целостность проводки.
  8. После того, как неисправности будут устранены, нужно обнулить память блока управления, чтобы удалить из нее все коды ошибок. Обнулить память блока можно через диагностическую программу — обычно эту функцию можно найти в разделе Управление.

Видео «Как можно произвести диагностику Калины без ноутбука?»

Менее точный, но более простой вариант диагностики Калины без ноутбука представлен на видео ниже (автор ролика — Игорь Т).

Статья архивная. 2001 – 2003 год.

Для подключения автомобиля к персональному компьютеру необходимо приобрести или изготовить интерфейс связи между СОМ – портом и диагностическим разъемом K‑LINE .

Первая надпись на экране диагностического оборудования или компьютера,вызывающая панику у новичков, как правило, что – то типа «Нет связи», «Нет ответа контроллера» или нечто подобное, но не менее интригующее. Мотор-тестер, к примеру, начинает предлагать варианты – от неподключенного питания до аппаратной неисправности адаптера. Хорошо, если первой на диагностику прикатила машина с иммобилизатором и Вы уверены, что с адаптером все в порядке. Причина отсутствия связи на автомобилях без иммо банальна и возможна только в отечественном автопроме – разрыв линии диагностики, идущей от диагностического разъема до ЭБУ. Иммобилизатор использует K‑Line для связи с ЭБУ и включается в разрыв линии диагностики. Если иммобилизатор не установлен, то линия диагностики висит в воздухе и связь с ЭБУ отсутствует. На этом месте предполагалось, видимо, заглушка,но… Для восстановления связи нужно просто установить перемычку между контактами 9 – 1 и 18 разъема иммобилайзера (или установить иммобилайзер) как показано на рисунке. На практике, для сохранения функций плавного гашения света, да и просто для отпугивания пионеров обрезают и сращивают эти два провода, оставив иммо в разъеме.

Диагностический разъем ГАЗ.

1 + 12 V
2 + 12 V от АКБ
10 L‑Line
11 K‑Line
12 Масса

Диагностический разъем ВАЗ

A – GND
B – L‑Line (может не быть)
M – K‑Line
G – Управление топливным насосом.H – 12 V. Постоянное c АКБ через предохранитель. /может не быть.

Местонахождение диагностических колодок

ВОЛГА – под капотом, на стенке моторного отсека, на стороне пассажира
ВАЗ 2110 – справа от водителя, рядом с рулевой колонкой
ВАЗ 2109 Низкая панель – на полке под «бардачком», рядом с ЭБУ
ВАЗ 2109 Высокая панель – за центральной консолью.
ВАЗ 2108 – 2115 «европанель» – на «торпедо», закрыто лючком.
Шевроле-Нива – OBD-II, около замка зажигания , частично прикрыт кожухом рулевого управления.
ВАЗ 11183 «Калина» – Под нишей для мелочей рядом с ручкой КПП.
ВАЗ 21126 «Приора» – за «бардачком» .

Назначение контактов диагностической колодки

14 – CAN Low (J‑ 2284 )
15 – ISO 9141 – 2 L Line
16 – Battery Power
Шевроле-Нива – блок управления находится в районе ног переднего пассажира.
Доступ к жгуту возможен только при снятом перчаточном ящике, для извлечения блока нужно демонтировать перчаточный ящик («бардачок») и открутить от блока предохранители. Для перезаписи блок можно не откручивать, если есть кабель достаточной длины.
ВАЗ 21126 «Приора»

Разъем для подключения диагностического оборудования к автомобилям ВАЗ (старого типа, аналог GM)

Для подключения диагностического оборудования к колодке можно воспользоваться штыревым контактом соответствующего диаметра, но гораздо удобнее изготовить специализированный разъем.

Данная конструкция была разработана НПП НТС для подключения своего диагностического оборудования. В несколько измененном виде данные разъемы можно встретить на авторынках Тольятти. Данный чертеж был выполнен и предоставлен ©AIST

Разъем, изображенный на фотографии можно приобрести в Тольятти на авторынке «Пламя». Он довольно качественно изготовлен и имеет одно несомненное преимущество – наличие довольно большого объема свободного места. Я, например, без труда уместил в нем адаптер k‑line. Получился компактный адаптер для ноутбука.

А вот такую колодку подключения к разъемам диаоностики можно заказать в он-лайне на сайте тольяттинской фирмы ЗАПЧАСТЬ – СЕРВИС . Колодка представляет собой пластмассовый двухсторонний разъем, с одной стороны которого подключение к штатной ВАЗ-овской колодке диагностики, с другой – OBD II. Я уже неоднократно их заказывал, доставка бандеролью (в Волгоград) в течении недели.

Как самому смастерить разъемы для подключения к диагностическим разъемам? Своим опытом по изготовлению делится Sany 77 – скачать подробную инструкцию

Теперь немного о шнуре. НПП НТС, например, комплектует свои адаптеры KR‑ 2 3 ‑х проводным жгутом длиной 5 метров, по двум подается питание («+» и «-» с АКБ, кроколилы) и один неэкранированный сигнальный провод, подсоединяемый в колодке к контакту «М». При самостоятельном изготовлении шнура нужно иметь ввиду, что при использовании качественного экранированного провода длину можно нарастить до 15 м, и то, что система с отдельной подачей питания выбрана из-за того, что в старых типах проводки не подавалось питание на колодку диагностики – в настоящее время можно все подключать непосредственно к колодке. На фотографиях изображены «сменные» шнуры для ВАЗ и ГАЗ с питанием адаптера с колодки диагностики.

И, несомненно, самым удобным в эксплуатации при использовании ноутбука является колодка со встроенным адаптером К‑Line. Адаптер, изображенный на фотографии слева активно используется для диагностики и работы с инженерным ЭБУ J 5 On-line tuner совместно с ноутбуком IBM Thinkpad P‑II/ 366 . Диагностическую колодку такого типа можно найти в Тольятти, рынок «Пламя» или сделать самому.

В заключение приведем распиновку адаптеров:

1 . Самого популярного K‑Line от chiptuner.ru – она полностью соответствует распиновке адаптера KR‑ 2 от НПП НТС: 2 ‑K-Line, 4 , 5 + питания, 8 , 9 – GND.

2 . Адаптер K‑Line v. 1 . 7 : 9 ‑pin от Автоэлектрика: 1 – K‑Line, 4 – масса K‑Line, 5 – масса питания, 8 – плюс питания.

3 . Адаптер K‑L-Line v. 2 . 1 (и от USB K‑L-Line) от Автоэлектрика: 1 , 14 – K‑line; 13 , 25 L‑Line; 17 , 18 + 12 V; 21 , 22 GND; 3 – J 1850 Bus+

«>

Диагностический разъем Лады Приора: где находится?

Диагностический разъем автомобиля Приора, это штекер, подключившись к которому можно узнать 80% поломок, связаных с электроникой. Конечно загнуло клапана, или изношена ли помпа, диагностический штекер не покажет, но поверьте, он знает и может много. Зная это похитители машин пользуются этим. Любую современную машину, хоть то Приора, хоть infiniti, очень просто угнать, зная где находится этот разъем.

Наличие диагностического разъема на Приоре OBD – жизненная необходимость. В современном автомобиле зачастую, нельзя просто так, заглянуть под капот и сразу вычислить неисправность. Это объясняется тем, что работа всех узлов автомобиля согласуется электронным блоком управления – небольшим компьютером, с которым нужно найти общий язык.

Использовать диагностический разъем автомобиля Лада Приора придется хоть раз, за время эксплуатации. Прежде чем покупать коннектор, нужно узнать побольше о том, где находится разъем, как он устроен, для чего нужен и с помощью какой операции можно обезопасить Приору от угона. Читайте статью до конца и мы поговорим о темах: распиновка штекера диагностики, защита от угона, где найти!

Где находится диагностический разъем на Лада Приора

В поисках места, нахождения разъема диагностики, не обязательно снимать обивку салона и вскрывать центральную консоль. Все просто: на автомобилях Лада Приора, штекер находится за бардачком (перчаточным ящичком).

Чтобы добраться до штекера диагностики, нужно открыть бардачок, найти удерживающие фиксаторы, отщелкнуть их и снять его. На его месте сверху ближе к левому краю будет находиться гнездо диагностического разъема Приоры.



Для чего в Приоре необходим диагностический разъем?

Зная, где находится специальный автомобильный диагностический разъем, каждый без исключения владелец Лада Приора в состоянии в любое удобное для него время проверить машину на техническую исправность. Это позволит своевременно заменить неисправность и провести замену вышедших из строя комплектующих.

Проверить автомобиль можно после того, как будет активирована специальная тес-программа, и как раз при помощи нее вы сможете решить такие проблемы:

  • Выявить различного характера неполадки, возникшие в прошивке электронного блока управления.
  • Выявить точную причину неисправности трансмиссионного агрегата.
  • Отрегулировать топливную подачу.

Однако, для того, чтобы провести правильную проверку недостаточно знать, где располагается разъем диагностики, нужно также изучить и правила эксплуатации диагностического прибора. И перед тем как покупать тестирующее устройство, специалистами рекомендуется тщательным образом выяснить все нюансы, дабы четко понимать, что значит тот или иной результат проведенной диагностики Лада Приора, дабы незамедлительно все неисправности устранить.

Датчик температуры Приора

Предохранитель от прикуривателя Приора

Расшифровка кодов ошибок

Коды ошибок расшифровывает коннектор, к которому нужно получить доступ. Как пример, хороший способ – это коннектор с Bluetooth, который соединяется со смартфоном или планшетом, и уже на нем с помощью приложения выводится код ошибки, а иногда сразу же расшифровка:

Возможно ли переместить в другое место диагностический разъем на Приоре

Довольно часто автовладельцы задаются вопросом: можно ли выбрать другое место для расположения диагностического прибора и возможно ли осуществить такое мероприятие самостоятельно? Почему этот вопрос интересует автовладельцев, да потому, что угонщики авто, знающие, где именно находится на Приоре диагностический разъем, довольно просто отключают машину от сигнализации и без проблем ее угоняют. А вот если перенести этот элемент в другое место, то можно в несколько раз усложнить процесс угона и тем самым предотвратить возможное преступление.

Переместить разъем, конечно же, можно, но специалисты рекомендуют обратиться за такой услугой на СТО, чтобы профессиональные сотрудники сделали перенос этого элемента правильно и аккуратно. Если же автовладелец решит осуществить данное мероприятие самостоятельно, то выполнять его нужно поэтапно и только тем водителям, которые разбираются в подключении и отключении автомобильного электрооборудования:

  1. Провода аккуратно отсоединяются от разъема.
  2. Устройство не спеша вынимается из так называемого гнезда.
  3. Разъем переносится в другое место.
  4. Соединительные провода вновь подключаются.

Специалисты рекомендуют самостоятельно установить коннектор вблизи ручки для переключения передач или слева от рулевой колонки. Выбрав новое место для разъема и сделав эту операцию самостоятельно, которая, кстати говоря, довольно простая и понятная, только водитель будет точно знать, где именно располагается коннектор, а вот угонщикам о новом месте узнать будет очень проблематично.

Не подключается KLine адаптер (VAG COM)

При изготовлении K-Line адаптера самостоятельно или приобретении его в магазине, пользователи в отдельных случаях сталкиваются с проблемой в подключении адаптера.

Защита разъема от угона

Разъем помогает и угонщикам. Подключившись к нему, злоумышленник легко отключит сигнализацию авто, и дальнейшие его действия будут банально предсказуемы. Вся проблема в том, что угонщик заранее знает расположение штекера, который упрощает его жизнь, и подключается к нему сразу после открытия двери автомобиля.

Планы злоумышленников можно разрушить, если в автомобиле перенести штекер для диагностики в другое место. Чаще этим занимаются в СТО, поэтому рекомендуется доверить эту операцию специалистам. Если же заниматься этим самостоятельно, стоит сначала продумать, куда поставить штекер так, чтобы он «не попадался на глаза».

На словах все довольно просто: вынуть штекер, отсоединить, поставить в новое место и вновь присоединить колодку проводов. На самом деле придется изрядно покопаться в начинке своей Приоры, но оно того стоит, если есть желание позаботиться о защите от угона.

Штекер диагностики упростит жизнь владельцу Lada Priora – вместо того, чтобы мучить себя с инструментом в руке, копаясь в подкапотном пространстве, достаточно достать этот «переходник», узнать причину и только после этого приступить к ремонту.

Описание и расположение диагностического разъема

Диагностический разъем представляет собой специальное устройство, использующееся для оперативного обмена данными между транспортным средством и подключенным к нему устройством. Последнее — это, как правило, ноутбук, применяющийся для считывания комбинаций неисправностей, а также регулировки основных параметров. К данном разъему можно подключить не только ноутбук, но и любой другой мобильный гаджет по беспроводному соединению. Что касается непосредственно автомобилей Лада Калина, то в них используется трапециевидный разъема типа OBD-II на 16 контактов.

В зависимости от модификации машины, место расположения штекера может изменяться:

  1. В версиях Калина 1 устройство находится на центральной стороне так называемого тоннеля, под декоративной накладкой, расположенной выше прикуривателя.
  2. В версиях Калина 2 его можно найти с правой стороны, на нижней части торпеды.

Диагностический выход Калины

Диагностический разъем Лады Приора

Современные автомобили, в случае появления неисправностей в работе двигателя или его систем, запоминают ошибки в памяти электронного блока управления (ЭБУ). Для подключения его к диагностическому оборудованию в машине существует специальный разъем. На Лада Приора применяется стандартный европейский коннектор OBD-II.

Диагностический разъем Лада Приора OBD 2

Расположение диагностического разъема

Расположение диагностического разъема

На автомобилях Лада Приора диагностический разъем находится за бардачком (вещевым или перчаточным ящиком) на задней стенке с левой стороны. Для получения доступа к разъему следует открыть бардачок. Затем вывести фиксаторы бардачка из зацепления и опустить его вниз.

Назначение контактов диагностической колодки

Назначение
контактовдиагностическойколодки
: 2 — J1850 Bus+ 4 — Chassis Ground 5 — Signal Ground 6 — CAN High (J-2284) 7 — ISO 9141-2 K Line 14 — CAN Low (J-2284) 15 — ISO 9141-2 L Line 16 — Battery Power

После считывания кодов ошибок их расшифровывают, используя таблицу:

Ошибки бортового компьютера Калина/Приора:

0102 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха 0103 Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха 0112 Низкий уровень датчика температуры впускного воздуха 0113 Высокий уровень датчика температуры впускного воздуха 0115 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости 0116 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости 0117 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости 0118 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости 0122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки 0123 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки 0130 Не верный сигнал датчика кислорода 1 0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 0132 Высокий уровень сигнала датчика коленвала 1 0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 0134 Отсутствие сигнала датчика кислорода 1 0135 Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 0136 Замыкание на землю датчика кислорода 2 0137 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 2 0138 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 2 0140 Обрыв датчика кислорода 2 0141 Неисправность нагревателя датчика кислорода 2 0171 Слишком бедная смесь 0172 Слишком богатая смесь 0201 Обрыв цепи управления форсункой 1 0202 Обрыв цепи управления форсункой 2 0203 Обрыв цепи управления форсункой 3 0204 Обрыв цепи управления форсункой 4 0261 Замыкание на массу цепи форсунки 1 0264 Замыкание на массу цепи форсунки 2 0267 Замыкание на массу цепи форсунки 3 0270 Замыкание на массу цепи форсунки 4 0262 Замыкание на +12В цепи форсунки 1 0265 Замыкание на +12В цепи форсунки 2 0268 Замыкание на +12В цепи форсунки 3 0271 Замыкание на +12В цепи форсунки 4 0300 Много пропусков зажигания 0301 Пропуски зажигания в 1 цилиндре 0302 Пропуски зажигания во 2 цилиндре 0303 Пропуски зажигания в 3 цилиндре 0304 Пропуски зажигания в 4 цилиндре 0325 Обрыв цепи датчика детонации 0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации 0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации 0335 Неверный сигнал датчика положения коленвала 0336 Ошибка сигнала датчика положения коленвала 0340 Ошибка датчика фаз 0342 Низкий уровень сигнала датчика фаз 0343 Высокий уровень сигнала датчика фаз 0422 Низкая эффективность нейтрализатора 0443 Неисправность цепи клапана продувки адсорбера 0444 Замыкание или обрыв клапана продувки адсорбера 0445 Замыкание на массу клапана продувки адсорбера 0480 Неисправность цепи вентилятора охлаждения 1 0500 Неверный сигнал датчика скорости 0501 Неверный сигнал датчика скорости 0503 Прерывание сигнала датчика скорости 0505 Ошибка регулятора холостого хода 0506 Низкие обороты холостого хода 0507 Высокие обороты холостого хода 0560 Неверное напряжение бортовой сети 0562 Низкое напряжение бортовой сети 0563 Высокое напряжение бортовой сети 0601 Ошибка ПЗУ 0603 Ошибка внешнего ОЗУ 0604 Ошибка внутреннего ОЗУ 0607 Неисправность канала детонации 1102 Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода 1115 Неисправная цепь нагрева датчика кислорода 1123 Богатая смесь в режиме холостого хода 1124 Бедная смесь в режиме холостого хода 1127 Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка 1128 Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка 1135 Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание 1136 Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка 1137 Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка 1140 Измеренная нагрузка отличается от расчета 1171 Низкий уровень СО потенциометра 1172 Высокий уровень СО потенциометра 1386 Ошибка теста канала детонации 1410 Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на +12В 1425 Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю 1426 Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв 1500 Обрыв цепи управления реле бензонасоса 1501 КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса 1502 Короткое замыкание на +12В цепи управления реле бензонасоса 1509 Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода 1513 Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу 1514 Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на +12В, обрыв 1541 Цепь управления реле бензонасоса обрыв 1570 Неверный сигнал АПС 1600 Нет связи с АПС 1602 Пропадание напряжения бортовой сети на ЭБУ 1603 Ошибка EEPROM 1606 Датчик неровной дороги неверный сигнал 1616 Датчик неровной дороги низкий сигнал 1612 Ошибка сброса ЭБУ 1617 Датчик неровной дороги высокий сигнал 1620 Ошибка ППЗУ 1621 Ошибка ОЗУ 1622 Ошибка ЭПЗУ 1640 Ошибка Теста ЕЕPROM 1689 Неверные коды ошибок 0337 Датчик положения коленвала, замыкание на массу 0338 Датчик положения коленвала, обрыв цепи 0441 Расход воздуха через клапан неверный 0481 Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2 0615 Цепь реле стартера обрыв 0616 Цепь реле стартера короткое замыкание на массу 0617 Цепь реле стартера короткое замыкание на +12В 1141 Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора 230 Неисправность цепи реле бензонасоса 263 Неисправность драйвера форсунки 1 266 Неисправность драйвера форсунки 2 269 Неисправность драйвера форсунки 3 272 Неисправность драйвера форсунки 4 650 Неисправность цепи лампы CheckEngine

https://www.drive2.ru/l/9078725/

следующая статья:

Устранение просадок напряжения, установка, ремонт и доработка трехуровневого регулятора напряжения ТОРН в Ладу Приора

Содержание статьи: 1. Устранение просадок напряжения в Ладе Приора 2. Установка трехуровневого регулятора напряжения

Рейтинг 0.00 [0 Голоса (ов)]

Найдет ответ: Где Разъем Диагностики Приора?

На автомобилях Лада Приора диагностический разъем находится за бардачком (вещевым или перчаточным ящиком) на задней стенке с левой стороны. Для получения доступа к разъему следует открыть бардачок.
Расположение диагностического разъема. На автомобилях Лада Приора диагностический разъем находится за бардачком (вещевым или перчаточным ящиком) на з. Для получения доступа к разъему следует открыть бардачок.

Как самому сделать диагностику на Приоре?

Самодиагностика комбинации приборов Приора:

  1. При выключенном зажигании нажать на кнопку «Reset» (сброс суточного пробега).
  2. Панель приборов перейдет в режим самодиагностики, на дисплее загорятся все позиции сегментов, загорят все индикаторы, а стрелки будут совершать полный путь.

Где стоит диагностический разъем?

На автомобиле ВАЗ 2109 с высокой панелью приборов диагностический разъем следует искать на полке под «бардачком», рядом с ЭБУ автомобиля. На автомобилях модельного ряда ВАЗ 2108—2115 с «европанелью» диагностический разъем находится перед КПП, прямо под прикуривателем. Диагностический разъем закрыт декоративной крышкой.

Где находится диагностический разъем гранта?

Диагностический разъем Гранты располагается слева от вещевого ящика (бардачка), над боковой вентиляционной решеткой в районе левой ноги пассажира. Чтобы получить к нему доступ придется открутить пару винтов крепления пластиковой панели.

Где находится блок иммобилайзера на Приоре?

Где находится иммобилайзер в лада приора На «ранних» приорах блок комфорта установлен под центральной консолью, посередине торпедо. Во всех последующих версиях машины пакет систем, включающий в себя и иммобилайзер, расположен слева от монтажной коробки с реле и предохранителями.

Как узнать код ошибки на Приоре?

Расшифровка кодов ошибок штатного БК на приоре

  1. Далее на правом подрулевом переключателе нажимаем клавишу переключения функций бортового компьютера — на ЖКИ высветится версия программы
  2. Еще раз нажимаем на клавишу переключения функций БК. На ЖКИ высвечиваются коды ошибок (если есть ошибки )
  3. .

Что показывает бортовой компьютер на Приоре?

На автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170 маршрутный компьютер представляет собой электронное устройство, на жидкокристаллическом дисплее 17 (см. рис. 1.7) которого отображается информация о поездке: наружная температура, время движения, пробег на оставшемся в бензобаке топливе и средний его расход.

Где находится диагностический разъем Toyota Hiace?

На Хайсах с двигателем 1KZ, как правило, диагностический разъём находится в ногах левого пассажира, слева.

Какой разъем для диагностики Ланос?

Где найти диагностический (сервисный) разъем на Daewoo, Lanos, Sens. Разъем для диагностики на « Ланосе » вы найдете справа от водителя. На Нексии он расположен на правой панели, со стороны пассажира. Обычно разъем скрыт под пластиковой заглушкой, его расположение остается одинаковым на автомобилях разных годов выпуска.

Где находится разъем для диагностики ваз 2109?

Марки и года (ориентировочно): все инжекторные модели, кроме части моделей после 2002 г., имеющих OBD-II разъем. Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя.

Как сделать самодиагностику на Лада Гранта?

Самодиагностика Лада Гранта

  1. одновременно зажать клавишу сброса суточного пробега, расположенную на приборной доске и провернуть ключ в личинке замка в положение 2;
  2. если все сделано правильно, машина перейдет в режим самодиагностики, все стрелки сделают полный оборот и загорятся индикаторы;

Какой OBD на гранте?

Тип разъема — OBD2 16 pin (16 контактный).

Как диагностировать гранту?

Компьютерная автодиагностика LADA GRANTA выполняется двумя основным методами: Подходящие сканеры для Гранты Блок управления двигателем Лады Гранты Они так же работают по протоколу OBD2 с CAN-шиной:

  1. Scan Tool Pro;
  2. DELPHI DS150E;
  3. ELM327 Wi-Fi;
  4. EasyDiag 3.0;
  5. Scanmatik 2;
  6. Launch X431 Pro.

Как отключить иммобилайзер на Приору?

Для того, чтобы это сделать, необходимо следовать такой инструкции:

  1. Взять оба штатных ключа, сесть за руль и закрыть за собой дверь.
  2. Вставить в замок ключ с красной меткой (обучающий) и включить зажигание.
  3. Через шесть секунд отключить систему зажигания.

Где находится блок комфорта на Приоре?

Местонахождение Управляющее устройство на Приоре расположено над электронным блоком управления мотором, в нижней части центральной консоли, посредине. Подключение девайса в данном случае осуществляется при помощи двух разъемов — силового и информационного.

Как активировать иммобилайзер на Приору?

Включить КРАСНЫМ ключом зажигание. 3 писка. Вытащить ключ. Быстро (в течение 5-6 секунд) включить ЧЕРНЫМ зажигание.

Разъем ОБД Лада Приора

Каждый современный легковой автомобиль имеет специализированный электронный блок управления, внедряют его даже на отечественных авто, исключением не стала и Лада Приора. Данный блок запоминает все ошибки, появляющиеся в силовом агрегате авто и в различных электрических системах. Дабы провести компьютерную детальную диагностику, требуется диагностический разъем, и уже к нему подключают специалисты оборудование. Лада Приора имеет разъем ОБД II, целиком и полностью соответствующий европейскому стандарту в этой области. Каждый владелец Приоры, который персонально следит за исправностью узлов и агрегатов своей машины, обязательно должен знать и помнить как добраться, где находится необходимый для проведения теста, разъем диагностики. Об этом мы и расскажем в этом материале.

Где в LADA Priora диагностический разъем

В отечественной Лада Приора легко найти место, где располагается диагностический разъем. Его местонахождение за бардачком, на левой задней стенки. Потребуется провести некоторые манипуляции, дабы до него добраться.

  • Откройте бардачок.
  • Снимите фиксаторы крепления бардачка.
  • Извлеките его полностью.
  • Ориентируйтесь на печное сопло.
  • Условно проведите параллельную линию только по внутренней части панели авто, и тогда вы без труда обнаружите разъем ОБД.

Для чего в Приоре необходим диагностический разъем?

Зная, где находится специальный автомобильный диагностический разъем, каждый без исключения владелец Лада Приора в состоянии в любое удобное для него время проверить машину на техническую исправность. Это позволит своевременно заменить неисправность и провести замену вышедших из строя комплектующих.

Проверить автомобиль можно после того, как будет активирована специальная тес-программа, и как раз при помощи нее вы сможете решить такие проблемы:

  • Выявить различного характера неполадки, возникшие в прошивке электронного блока управления.
  • Выявить точную причину неисправности трансмиссионного агрегата.
  • Отрегулировать топливную подачу.

Однако, для того, чтобы провести правильную проверку недостаточно знать, где располагается разъем диагностики, нужно также изучить и правила эксплуатации диагностического прибора. И перед тем как покупать тестирующее устройство, специалистами рекомендуется тщательным образом выяснить все нюансы, дабы четко понимать, что значит тот или иной результат проведенной диагностики Лада Приора, дабы незамедлительно все неисправности устранить.

Датчик температуры Приора

Предохранитель от прикуривателя Приора

Есть ли возможность в Приоре перенести диагностический разъем?

Многие владельцы LADA Priora задают такого рода вопрос: можно ли перенести диагностический разъем в другое, более удобное место, и как осуществить это своими руками? Почему автовладельцы хотят перенести разъем ОБД? Кому-то хочется иметь более удобный и быстрый доступ к нему, а кто-то хочет обезопасить свое авто, поскольку злоумышленники, зная, где находится этот самый разъем, могут без труда отключить сигнализацию.

Рассматриваемый нами разъем в LADA Priora действительно можно, но рекомендуется делать это не самостоятельно, а обратиться в сервис за такой услугой, где профессионалы своего дела сделают все грамотно и аккуратно.

Если же вы все-таки приняли решение осуществить перенос собственноручно, то нужно знать, как это правильно делать. Также важно знать, как правильно подключать и отключать автомобильное электрооборудование. Что касается переноса, то следуйте строго следующей инструкции:

  • Отсоедините все без исключения провода от разъема.
  • Устройство располагается в условно названном гнезде, из которого его надо извлечь.
  • Разъем переносите туда, где считаете приемлемым.
  • Вновь подключите все провода.

Подведем итоги

Рекомендуется специалистам устанавливать коннектор рядом поближе к рулевой колонке LADA Priora, а лучше всего около ручки переключения передач. Вообще же можно выбрать абсолютно любое место для устройства, и только вы будете знать, где оно располагается.

Где находится диагностический разъём Лада Калина: фото, видео

Автомобиль: Лада Калина.
Спрашивает: Исаков Иван.
Суть вопроса: Где находится диагностический разъём на Лада Калина?


Добрый день, подскажите пожалуйста, как найти диагностический разъём в автомобиле Лада Калина, искал и всё равно найти не могу! Мне необходимо проверить автомобиль на ошибки, почему то загорелся чек.


Электронный блок управления и разъём для диагностики

В случае появления какой-либо неисправности в системе двигателя на любом современном автомобиле, ЭБУ (Электронный блок управления – прим.) способен запоминать ошибки и предоставлять их для распознавания через специальные диагностические разъёмы. Ошибки можно смотреть и через панель приборов. Такой способ показывает не всю информацию, но способен отобразить 4 ошибку.

The following two tabs change content below.

Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!

Справка!

Диагностический разъём – предназначенный для скоростного обмена данными между автомобилем и подключённым к нему устройствам для считывания и стирания ошибок, установок параметров различных датчиков и корректировки значений в автомобиле.

К такому разъёму можно подключать как проводное, так и беспроводные устройства.

В автомобилях Лада Калина он имеет тип OBD-2, и представляет из себя 16-ти контактный, трапециевидный разъём.

Расположение (два места)

  1. На центральной части тоннеля, под защитной крышкой, которая находится чуть выше прикуривателя — (первое поколение Лада Калина 1).

    Разъём вблизи, адаптер установлен

  2. С правой стороны снизу центральной консоли — (второе поколение Лада Калина 2)

    Стрелкой указано расположение диагностического разъёма

    Диагностический разъём вблизи

О том, как правильно прочитать коды ошибок, которые выводит компьютер, вы сможет наиболее подробно в этой статье.

Расположение диагностического разъема на приоре, шевроле ниве

Компьютерная диагностика автомобиля — возможность получить полноценную информацию о работоспособности большинства агрегатов авто. Как правило, делается это с помощью специального оборудования, которое может подключаться, как по кабелям, так и по wi-fi или bluetooth. Также важно знать, где находится диагностический разъем, конкретно на вашем автомобиле, поскольку в каждой модели расположение свое. Разъем может находится как под капотом, так и в салоне автомобиля, например, в ногах у водителя или в блоке предохранителей. Ниже приведем информацию по расположению разъемов на приоре, ВАЗ 2108-2112, а также Шевроле Нива.

Диагностический разъем на приоре

На автомобиле Лада Приора диагностический разъем находится за вещевым ящиком («бардачком»).

где находится диагностический разъем на приоре

Диагностический разъем на Шевроле Нива

На Шевроле Ниве разъем находится внизу справа от руля, в районе правого колена(чуть ниже) водителя.

Диагностический разъем на автомобилях ВАЗ 2108-2115

Для автомобилей ВАЗ с высокой панелью, разъем находится под бардачком.

Диагностический разъем для автомобилей ВАЗ 2109 с высокой панелью

Для ВАЗовских моделей с европанелью, разъем находится под крышкой, сразу под прикуривателем, перед рычагом КПП.

Расположение диагностического разъема для автомобилей ВАЗ с европанелью

Для моделей 2110-2112 разъем располагается под рулевой колонкой справа.

Диагностический разъем для автомобилей ВАЗ 2110-2112

На Калине разъем находится примерно в том, же месте, что и в ВАЗовских моделях с европанелью, перед ручкой КПП, прикрыт крышкой.

Вопросы и ответы:

Какой программой диагностировать Приору? Для диагностики ошибок системы в Приоре многие используют программу OpenDiag. Она достаточная простая и понятная в использовании, что делает ее полезной для бытового использования.

Где находится диагностический разъем на Лада Гранта? Перед передним пассажиром слева от бардачка. Со стороны вентиляционной решетки есть пластиковая панель, за которой располагается диагностический разъем.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Где находится обд разъем на ваз 2114

1) Продам на ваз без шин r15 за 15000тгАдмин пропусти. 2114 поддерживает ли OBD2 ? блок управления не знаю какой машина с 2002г выпускахочу купить OBD2 Bluetooth номер вопроса на который отвечаете!.Диагностический разъем ваз 2114.

Похожие статьи

12 comments on “ Диагностический разъем ваз 2114. 2114 поддерживает ли OBD2 ”

2) покупай переходник на старый разъем и все подойдет)

2. поддерживает. только если будешь брать с китая 2.1 версию — не будет она работать. нужна 1.5. проверено на многих машинах и нескольких таких адаптерах. ну и машина 2002 года имеет разъем gm-12, нужен переходник на obd2

Баха фотку в студию

Владислав, у января и боша один протокол передачи данных?

Андрей, по поводу этого точно не знаю. могу сказать одно — проверял китайский блютуз обд2 адаптер на всех почти вазах до 2008 года, ни одна не стала работать. мозги были бош, январь, ителма

Владислав, нашел на али 1.5версию. Стоит покупать?

2 разъем старый отрежь и купи новый обд в магазине запчастей и поставь распиновки разъемов в интернете найдешь в трех проводах не запутаешься думаю

Динар, так и хотел сделать)

Андрей, как повезет.. они бывает что пишут 1.5 на 2.1.. лучше купить в наших магазинах. пусть он стоит около 1000, но уже если не заработает — будет кому претензии предъявить. у меня 2 валяются таких блютуз нерабочих с китая

2)Скорее всего у тебя будет OBD1.Посмотри на разъём OBD1 более квадратный.Но можно купить разъём OBD2 и переделать.Для работы прибора ему нужно +12v/масса/к-линия.Если ты не сможешь этого сделать то тогда тебе и прибор не нужен )

Диагностический разъем ВАЗ для моделей после 2002 г., имеющих OBD-II разъем


B L-линия диагностики

D СО-потенциометр (не всегда разведена)

H Питание +12В (не всегда разведена)

G Управление бензонасосом (не всегда разведена

M K-линия диагностики двигателя

Диагностический разъем автомобилей ВАЗ


H – 12V. Постоянное c АКБ через предохранитель
A – GND
B – L-Line
M – K-Line
G – Управление топливным насосом.

Диагностический разъем ЕВРО 3


2 – J1850 Bus+
4 – Chassis Ground
5 – Signal Ground
6 – CAN High (J-2284)
7 – ISO 9141-2 K Line 14 – CAN Low (J-2284)
15 – ISO 9141-2 L Line
16 – Battery Power

Местонахождение диагностических колодок

ВОЛГА – под капотом, на стенке моторного отсека, на стороне пассажира

ВАЗ 2110 – справа от водителя, рядом с рулевой колонкой
ВАЗ 2109 Низкая панель – на полке под «бардачком», рядом с ЭБУ
ВАЗ 2109 Высокая панель – за центральной консолью.
ВАЗ 2108-2115 «европанель» – на «торпедо», закрыто лючком.
Шевроле-Нива – OBD-II, около замка зажигания , частично прикрыт кожухом рулевого управления.
ВАЗ 11183 «Калина» – Под нишей для мелочей рядом с ручкой КПП.
ВАЗ 21126 «Приора» – за «бардачком».

Статья архивная. 2001 – 2003 год.

Для подключения автомобиля к персональному компьютеру необходимо приобрести или изготовить интерфейс связи между СОМ – портом и диагностическим разъемом K‑LINE .

Первая надпись на экране диагностического оборудования или компьютера,вызывающая панику у новичков, как правило, что – то типа «Нет связи», «Нет ответа контроллера» или нечто подобное, но не менее интригующее. Мотор-тестер, к примеру, начинает предлагать варианты – от неподключенного питания до аппаратной неисправности адаптера. Хорошо, если первой на диагностику прикатила машина с иммобилизатором и Вы уверены, что с адаптером все в порядке. Причина отсутствия связи на автомобилях без иммо банальна и возможна только в отечественном автопроме – разрыв линии диагностики, идущей от диагностического разъема до ЭБУ. Иммобилизатор использует K‑Line для связи с ЭБУ и включается в разрыв линии диагностики. Если иммобилизатор не установлен, то линия диагностики висит в воздухе и связь с ЭБУ отсутствует. На этом месте предполагалось, видимо, заглушка,но… Для восстановления связи нужно просто установить перемычку между контактами 9 – 1 и 18 разъема иммобилайзера (или установить иммобилайзер) как показано на рисунке. На практике, для сохранения функций плавного гашения света, да и просто для отпугивания пионеров обрезают и сращивают эти два провода, оставив иммо в разъеме.

Приводится несколько типов разъёмов для диагностики автомобилей ВАЗ, в том числе ЕВРО 3 (4). Для подключения автомобиля к компьютеру или ноутбуку необходимо приобрести или изготовить интерфейс связи между СОМ – портом и диагностическим разъемом K-LINE. Выглядит он примерно так как на рисунке ниже.

Диагностический разъем ГАЗ.

1 + 12 V
2 + 12 V от АКБ
10 L‑Line
11 K‑Line
12 Масса

Диагностический разъем ВАЗ

A – GND
B – L‑Line (может не быть)
M – K‑Line
G – Управление топливным насосом. H – 12 V. Постоянное c АКБ через предохранитель. /может не быть.

Местонахождение диагностических колодок

ВОЛГА – под капотом, на стенке моторного отсека, на стороне пассажира
ВАЗ 2110 – справа от водителя, рядом с рулевой колонкой
ВАЗ 2109 Низкая панель – на полке под «бардачком», рядом с ЭБУ
ВАЗ 2109 Высокая панель – за центральной консолью.
ВАЗ 2108 – 2115 «европанель» – на «торпедо», закрыто лючком.
Шевроле-Нива – OBD-II, около замка зажигания , частично прикрыт кожухом рулевого управления.
ВАЗ 11183 «Калина» – Под нишей для мелочей рядом с ручкой КПП.
ВАЗ 21126 «Приора» – за «бардачком» .

Назначение контактов диагностической колодки

14 – CAN Low (J‑ 2284 )
15 – ISO 9141 – 2 L Line
16 – Battery Power
Шевроле-Нива – блок управления находится в районе ног переднего пассажира.
Доступ к жгуту возможен только при снятом перчаточном ящике, для извлечения блока нужно демонтировать перчаточный ящик («бардачок») и открутить от блока предохранители. Для перезаписи блок можно не откручивать, если есть кабель достаточной длины.
ВАЗ 21126 «Приора»

Разъем для подключения диагностического оборудования к автомобилям ВАЗ (старого типа, аналог GM)

Для подключения диагностического оборудования к колодке можно воспользоваться штыревым контактом соответствующего диаметра, но гораздо удобнее изготовить специализированный разъем.

Данная конструкция была разработана НПП НТС для подключения своего диагностического оборудования. В несколько измененном виде данные разъемы можно встретить на авторынках Тольятти. Данный чертеж был выполнен и предоставлен ©AIST

Разъем, изображенный на фотографии можно приобрести в Тольятти на авторынке «Пламя». Он довольно качественно изготовлен и имеет одно несомненное преимущество – наличие довольно большого объема свободного места. Я, например, без труда уместил в нем адаптер k‑line. Получился компактный адаптер для ноутбука.

А вот такую колодку подключения к разъемам диаоностики можно заказать в он-лайне на сайте тольяттинской фирмы ЗАПЧАСТЬ – СЕРВИС . Колодка представляет собой пластмассовый двухсторонний разъем, с одной стороны которого подключение к штатной ВАЗ-овской колодке диагностики, с другой – OBD II. Я уже неоднократно их заказывал, доставка бандеролью (в Волгоград) в течении недели.

Как самому смастерить разъемы для подключения к диагностическим разъемам? Своим опытом по изготовлению делится Sany 77 – скачать подробную инструкцию

Теперь немного о шнуре. НПП НТС, например, комплектует свои адаптеры KR‑ 2 3 ‑х проводным жгутом длиной 5 метров, по двум подается питание («+» и «-» с АКБ, кроколилы) и один неэкранированный сигнальный провод, подсоединяемый в колодке к контакту «М». При самостоятельном изготовлении шнура нужно иметь ввиду, что при использовании качественного экранированного провода длину можно нарастить до 15 м, и то, что система с отдельной подачей питания выбрана из-за того, что в старых типах проводки не подавалось питание на колодку диагностики – в настоящее время можно все подключать непосредственно к колодке. На фотографиях изображены «сменные» шнуры для ВАЗ и ГАЗ с питанием адаптера с колодки диагностики.

И, несомненно, самым удобным в эксплуатации при использовании ноутбука является колодка со встроенным адаптером К‑Line. Адаптер, изображенный на фотографии слева активно используется для диагностики и работы с инженерным ЭБУ J 5 On-line tuner совместно с ноутбуком IBM Thinkpad P‑II/ 366 . Диагностическую колодку такого типа можно найти в Тольятти, рынок «Пламя» или сделать самому.

В заключение приведем распиновку адаптеров:

1 . Самого популярного K‑Line от chiptuner.ru – она полностью соответствует распиновке адаптера KR‑ 2 от НПП НТС: 2 ‑K-Line, 4 , 5 + питания, 8 , 9 – GND.

2 . Адаптер K‑Line v. 1 . 7 : 9 ‑pin от Автоэлектрика: 1 – K‑Line, 4 – масса K‑Line, 5 – масса питания, 8 – плюс питания.

3 . Адаптер K‑L-Line v. 2 . 1 (и от USB K‑L-Line) от Автоэлектрика: 1 , 14 – K‑line; 13 , 25 L‑Line; 17 , 18 + 12 V; 21 , 22 GND; 3 – J 1850 Bus+

Разъем OBD

— Как обсудить

OBD разъем

Где разъем OBD II? Разъем OBD2 обычно находится со стороны водителя в салоне возле центральной консоли. Иногда его можно найти на ноге водителя, под рулем, за панелями приборной панели и посередине между сиденьями водителя и переднего пассажира.

Что делает разъем OBD2?

Разъем OBD2 Разъем OBD2 обеспечивает легкий доступ к данным вашего автомобиля.Стандарт SAE J1962 определяет два типа 16-контактных разъемов OBD2 (A и B). На рисунке показан пример штырькового разъема OBD2 типа A (также называемого разъемом канала передачи данных, DLC).

Где находится бортовой разъем OBD II?

Разъем OBD II расположен слева от рулевой колонки, внизу приборной панели, чуть выше педали электронного тормоза.

Что такое разъем OBD II?

Разъем OBD — это область в системе двигателя вашего автомобиля, к которой пользователь сканера OBD может подключаться и считывать данные.В предыдущих версиях автомобиля он располагался где-то на приборной панели автомобиля. Однако в современном автомобиле разъем OBD-2 находится под сиденьем водителя.

Обд Что означает OBD в автомобиле? OBD расшифровывается как бортовая диагностика. Check Engine Light — это сигнальное устройство бортовой системы диагностики вашего автомобиля. EPA требует, чтобы автомобили были оснащены бортовыми диагностическими системами, чтобы предупреждать водителей о проблемах, влияющих на их выбросы.Что такое OBD и что он делает? Бортовая диагностика (OBD) — это автомобильный термин, обозначающий возможность самодиагностики и сообщения о транспортных средствах. Системы OBD предоставляют владельцу автомобиля или ремонтной мастерской доступ к…

Где находится разъем obd ii на л.с.

Правило гласит, что ворота должны находиться в салоне автомобиля. Это может быть трудно найти в зависимости от марки и модели. Для самостоятельной диагностики автомобиля скачайте программу диагностики автомобиля EOBDacile. Используйте поисковую систему ниже, чтобы найти свой порт OBD2!

Сколько контактов у порта OBD?

С момента введения стандарта OBD каждый автомобиль имеет стандартный 16-контактный разъем, как описано на странице обзора OBD.Стандарт предусматривает, что ворота должны располагаться в салоне транспортного средства.

Что такое OBD-II и нужен ли он?

ОБДII? Все автомобили и легкие грузовики, произведенные и проданные в США после 1 января 1996 года, должны были соответствовать требованиям OBD II. В общем, это означает, что все легковые и легкие грузовики 1996 года выпуска, даже если они были произведены в конце 1995 года.

Где находится диагностический порт в автомобиле?

Правило гласит, что ворота должны находиться в салоне автомобиля.Это может быть трудно найти в зависимости от марки и модели. Для самостоятельной диагностики автомобиля скачайте программу диагностики автомобиля EOBDacile. чтобы диагностировать. Твоя машина.

Лучший считыватель автомобильных кодов Какой считыватель кодов OBD лучше? Лучшие считыватели кодов OBDII просты в использовании и достаточно просты для среднего владельца автомобиля. Стоит обратить внимание на Actron CP9125, а если вам нужна более дорогая модель, выберите Equus 3130 Innova, которая стоит около 155 долларов.Какой сканер OBD2 лучше для BMW? Foxwell NT510 / Швабия. Foxwell NT510 для BMW — доступный по цене сканер, который поддерживает все системы большинства моделей BMW. Аутель Максико…

Что такое коды OBD II?

Код неисправности OBD II PO171 означает, что кислородный датчик банка производит слишком много кислорода в выхлопной системе автомобиля. Этот код неисправности также указывает на то, что трансмиссия и ECM не могут контролировать правильное соотношение воздух-топливо. Этот DTC является нормальным кодом передачи OBD II.

Что такое диагностический прибор OBD II?

Бортовая диагностика II (OBDII) — это стандартизированная система, используемая бортовыми компьютерами легковых и грузовых автомобилей для самодиагностики и составления отчетов. Эта система возникла на основе правил Калифорнийского совета по воздушным ресурсам (CARB) и была реализована с использованием спецификаций, разработанных Обществом автомобильных инженеров (SAE).

Как работает разъем OBD 2?

Разъем OBDII: В современных системах OBD ​​используются стандартные разъемы DLC, называемые разъемами типа 2, которые позволяют техническим специалистам использовать один и тот же кабель типа 2 для доступа к цифровым сообщениям, хранящимся в системе OBD.Расположение этого разъема не стандартное, но обычно он находится под приборной панелью со стороны водителя.

Где находится разъем obd ii на компьютере

Диагностические разъемы обычно находятся под рулем с левой стороны. Обратитесь к общим местам, отмеченным на картинке. Тип двигателя вашего грузовика также можно использовать для определения местоположения диагностического разъема.

Почему горит индикатор двигателя

Где находится диагностический порт OBD II?

Порт OBD II находится в автомобиле.В типичном легковом автомобиле разъем OBD II расположен под приборной панелью со стороны водителя.

Где находится порт OBD на автомобиле?

Порт OBDII обычно находится под приборной панелью со стороны водителя. В зависимости от марки и модели вашего автомобиля разъем OBDII может располагаться за панелью.

Где мой порт OBD2?

Обычно порт OBD2 находится под рулем, ближе к правому или левому колену. Он должен быть закрыт крышкой, указывающей на то, что сканер или obd2 находятся под капотом, обычно рядом с панелью предохранителей.На этом обязательно должна быть шапка с указанием диагноза или obd2.

Что такое диагностический разъем SAE J1962?

Диагностический разъем SAE J1962 состоит из двух ответных частей, автомобильного разъема и тестового разъема. Этот документ: а. Определяет функциональные требования к автомобильному разъему.

Фонарь освещения двигателя

Что такое 16-контактный разъем J1962 OBD-2?

разъем автомобиля Pin J1962 OBD2 16

диагностический Это разъем автомобиля Pin J1962 OBD2 16 диагностический.Все автомобили и легкие грузовики, произведенные и проданные в США после 1 января 1996 года, должны были соответствовать требованиям OBD II. В общем, это означает, что все легковые и легкие грузовики 1996 года выпуска, даже если они были произведены в конце 1995 года.

Что такое SAE J1962 200204, эквивалентный ISO 15031-3?

Этот документ заменяет SAE J1962 200204 и технически эквивалентен ISO/DIS 150313: 14 декабря 2001 г. Этот документ предназначен для соответствия требованиям к разъему OBD в соответствии с правилами OBD (бортовой диагностики (OBD)).

Где рядом со мной находится разъем obd ii

Порт OBD, обычно OBDII, это просто порт данных под рулевой колонкой, к которому можно подключить диагностический прибор или ноутбук. Порт выглядит так: OBD дает вам прямой доступ к ECU, TCU или любому другому цифровому интерфейсу автомобиля.

Что такое разъем OBD2?

Порт OBD используется для подключения вашего ПК/Mac/мобильного телефона, на котором установлено программное обеспечение OBD, к системе OBD вашего автомобиля, после чего ваш ПК/Mac/мобильный телефон может сканировать ваш автомобиль для диагностики проблем.

Загорелся индикатор двигателя

Что делает разъем obd2 на компьютере

OBDII — это бортовой компьютер, который отслеживает выбросы вашего автомобиля, пробег, скорость и другие данные. Он подключен к индикатору Check Engine, который загорается, когда компьютер обнаруживает проблему.

Что такое OBD II и как он работает?

Автомобили OBD-II имеют разъем, обычно под приборной панелью со стороны водителя, к которому можно подключить устройства и связать их с компьютером автомобиля.У компаний есть много идей, что подключать к этому порту. Погрузитесь в диагностику. Как следует из названия, основной задачей OBD является диагностика.

Где находится порт OBD2 на новой машине?

Почти все новые автомобили, проданные за последние 20 лет, совместимы с OBD-II. Автомобили OBD-II имеют порт, обычно под приборной панелью со стороны водителя, к которому можно подключать устройства и подключать их к компьютеру автомобиля.

Как подключить сканер OBD-II к разъему канала передачи данных?

Будьте очень осторожны при подключении кабеля сканера OBDII к порту данных.16 контактов на разъеме очень хрупкие, и вы можете легко погнуть их или сломать пластик вокруг разъема, если слишком ■■■■■■■ надавить на него.

Проверка двигателя

Может ли послепродажный OBD2 заставить ваш автомобиль двигаться быстрее?

OBD для диагностики производительности может быть основной функцией OBD-устройств, но эти инструменты также можно использовать для ускорения вашего автомобиля. Несколько брендов вторичного рынка предлагают регистраторы данных OBD ​​II и тюнеры производительности, которые получают доступ к критическим системам автомобиля через порт для приборов.

Что делает разъем obd2 на iphone

Подключайте данные OBDII напрямую к вашему iPhone и iPod Touch. Фирменная функция заряжает iPhone во время его использования. Имея доступ ко всем настройкам OBDII, просмотру, записи и УДАЛЕНИЮ кодов двигателя. Отображает расход топлива. Работает на всех автомобилях OBDII и EOBD с 1996 года после загрузки приложения goLINK.

Как использовать iPhone в качестве сканера OBD2?

С помощью приложения OBD2 в сочетании с Bluetooth-адаптером OBD2 вы можете превратить свой iPhone в сканер.Если у вас есть устройство iOS, вы также можете попробовать множество универсальных приложений OBD. К ним относятся OBD Car Doctor, OBD Fusion, DashCommand, Bluedriver, Carista OBD2, GOFAR, EOBD Facile и Engine Link.

Что такое разъем OBD2 на автомобиле?

Разъем OBD2 Разъем OBD2 обеспечивает легкий доступ к данным вашего автомобиля. Стандарт SAE J1962 определяет два типа 16-контактных разъемов OBD2 (A и B). На рисунке показан пример штырькового разъема OBD2 типа A (также называемого разъемом канала передачи данных, DLC).

Индикатор проверки двигателя

Где я могу скачать программное обеспечение OBD2 для моего Mac?

Автомобильный сканер ELM OBD2 в App Store Откройте Mac App Store для покупки и загрузки приложений. Лучший диагностический инструмент OBD2! Смотрите, что делает ваш автомобиль в режиме реального времени, получайте коды неисправностей OBD, характеристики автомобиля, данные датчиков и многое другое!

Какой лучший адаптер Bluetooth OBD2 для iOS?

Veepeak OBDCheck BLE — адаптер Bluetooth OBD2 для IOS и ANDROID.

Контакты разъема OBD2

Разъем OBD2 должен иметь контакты 4, 5 для заземления и контакт 16 для питания 12 В автомобильного аккумулятора. Что такое диагностический код неисправности OBD? До появления OBD производители автомобилей не стандартизировали диагностические коды неисправностей (DTC).

Что такое разъем OBD?

Порт OBD (бортовая диагностика) представляет собой штекер в автомобиле, который подключается и имеет функцию самодиагностики и отчетности. Порт OBD дает владельцу транспортного средства или автомеханику доступ к информации о состоянии различных подсистем автомобиля.

Лучший автомобильный Bluetooth-адаптер

Для чего нужен разъем OBD-II на автомобиле?

Эта полная система называется ECU (блок управления двигателем). Этот разъем OBD предназначен только для техников, которые контролируют и диагностируют ваш автомобиль. Кроме того, он также управляет сигнальными лампами на приборной панели вашего автомобиля. Как использовать разъем OBDII с Arduino/Raspberry Pi?

В чем разница между OBD2 и индикатором проверки двигателя?

При диагностике OBD2 лучше всего проверить двигатель и его работу.Он проверяет наличие дефектов, выявляет проблемы и иногда даже помогает их решить. Кроме того, OBD2 контролирует эффективность работы двигателя, поэтому во многих отношениях он является синонимом Check Engine Light.

Что такое сканер OBD2 и как он работает?

Сканер OBD2 является стандартным программным обеспечением, предписанным PA для всех автомобилей со встроенным диагностическим программным обеспечением. Этот сканер может контролировать систему зажигания и автоматическую коробку передач в современных автомобилях с впрыском топлива.Как работает ОБД2?

Что такое порт EOBD на автомобиле?

Каждый автомобиль, совместимый с EOBD, имеет стандартный разъем, например разъем OBD2, к которому подключается диагностический прибор автомобиля. Это также универсальный 16-контактный разъем. EOBD был введен в соответствии с Европейской директивой 98/69/EC. Основная цель заключалась в мониторинге и снижении выбросов транспортных средств.

Значение индикатора проверки двигателя

Где разъем ОБД?

Совет: Разъем канала передачи данных OBDI обычно находится в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей или блоком предохранителей.Разъем OBDII (автомобили до 1995 г.) обычно находится под приборной панелью рядом с рулевой колонкой.

Какое лучшее диагностическое приложение OBD2 для Android?

OBD Automobile Doctor Pro — это приложение для диагностики автомобилей, которое считывает все данные, отправленные через адаптер OBD. Это Android-приложение OBD2 может отображать в режиме реального времени информацию о двигателе вашего автомобиля и других критериях, таких как давление, скорость, угол поворота рулевого колеса и температура, а также другие данные от датчиков, совместимых с вашим грузовиком.Перейдите в Play Маркет>.

Какова цель порта OBD2?

Это также основное место для размещения таких устройств, как ключи, так как разъем обеспечивает постоянное питание устройства. Существует два поколения портов OBD, OBD1 и OBDii, также известных как OBD2. Если ваш автомобиль был произведен и продан в США после 1 января 1996 года, он будет иметь порт OBD-2 для определения того, кому он принадлежит.

Какого года мой автомобиль оборудован OBD2?

Все автомобили и легкие грузовики, произведенные и проданные в США после 1 января 1996 года, должны были соответствовать требованиям OBD II.В общем, это означает, что все легковые и легкие грузовики 1996 года выпуска, даже если они были произведены в конце 1995 года.

У меня горит индикатор проверки двигателя

Где находится порт OBD UART на автомобиле?

Порт OBD расположен на приборной панели рядом с рулевым колесом каждого автомобиля. Положение ворот варьируется от производителя к производителю и обычно скрыто в слепой зоне по косметическим соображениям. Как только вы найдете порт, подключите его и подключите другой конец к плате STN1110 OBD UART.

Как работает система OBD II на Honda Accord?

Каждая часть проверяется диагностической программой, чтобы убедиться, что она работает должным образом. При обнаружении проблемы или неисправности система OBD II включает сигнальную лампу на приборной панели автомобиля, чтобы предупредить водителя.

Где находится бортовой разъем obd ii ford escape

Ford Escape использует диагностический разъем OBD II, расположенный под левой стороной приборной панели рядом с рулевой колонкой.Для восстановления DTC требуется использование сканирующего прибора или считывателя кодов, совместимого с OBD II, причем сканирующий прибор предпочтительнее, поскольку он предоставляет больше диагностической информации, чем считыватель кодов.

Где находится диагностический порт Ford Escape?

Ford Escape использует диагностический разъем OBD II, расположенный под левой стороной приборной панели рядом с рулевой колонкой.

Что означает индикатор проверки двигателя Что делать, если загорается индикатор Check Engine? Если загорается индикатор Check Engine, вот несколько советов, что делать: Ищите серьезную проблему, требующую немедленного внимания.Проверьте датчики и датчики на приборной панели на наличие признаков низкого давления масла или перегрева. Попробуй закрутить крышку бензобака. Часто это может решить проблему. Уменьшите скорость и нагрузку. Используйте встроенные службы диагностики, если они доступны. Что может с…

Где находится порт OBD-II на автомобиле?

Порт OBDII вашего автомобиля должен находиться в одной из трех областей, перечисленных ниже. Наиболее распространенное расположение находится в разделе 3 ниже, слева от руля и под приборной панелью. Порт OBDII на некоторых автомобилях может быть за защелкой или иметь защитную крышку.

Сколько контактов у разъема OBD?

Чтобы сэкономить ваше время, они сделали информацию доступной (бесплатно) в Интернете для своего сообщества из десятков тысяч пользователей. С момента введения стандарта OBD каждый автомобиль имеет стандартный 16-контактный разъем, как описано на странице обзора OBD.

Что такое контакты OBD-II?

Разъем OBD II имеет 16 контактов, пронумерованных, как показано ниже. Если контакты 5, 6, 14 и 16 найдены, автомобиль поддерживает CAN.Если контакты 5, 7, 16 и, возможно, 15 найдены, автомобиль поддерживает ISO или KWP. Если контакты 2, 5 и 16 найдены, автомобиль поддерживает VPW.

Где находится бортовой разъем obd ii вашего автомобиля

Порт OBDII на новых автомобилях обычно находится под рулем. Хотя это иногда происходит с портом OBDI, он также может быть в багажнике или рядом со стояночным тормозом.

разъем db9 Какова полная форма БД в коннекторе DB9? В DB9 это означает 9-позиционный 9-контактный корпус.Разъем OBD является распространенным разъемом, используемым во многих компьютерах. Разъем аудио/видео и данных получил свое название из-за своей трапециевидной формы, напоминающей букву D. В названии DB означает DSubminiature или Dsub, но на самом деле это DE9. Что означает DB в DB9? DB9 означает 9-контактный разъем DShell для последовательной связи…

Что такое сканер OBD2 и как он работает?

Многие сканеры OBD2 могут выполнять тесты выбросов, чтобы помочь вам оценить, готов ли ваш автомобиль к тесту.Таким образом, вы можете быть уверены, что не вступите в контакт с законом и что ваше транспортное средство соответствует требуемым стандартам. Интерфейс OBDII представил инструменты для энтузиастов, которые хотят узнать больше и получить доступ к исчерпывающим данным об автомобиле.

Где я могу найти диагностический разъем на моем автомобиле?

Автомобили, совместимые с OBD2, имеют диагностический разъем, который подключается к сканеру. Обычно находится в следующих местах: Под приборной панелью — Под рулем.Под перчаточным ящиком. В нескольких метрах от оси автомобиля.

Где находится бортовой разъем OBD II

47 Ответы Разъем OBD II расположен слева от рулевой колонки, на нижней стороне приборной панели, прямо над педалью электронного тормоза.

Где находится разъем OBD2 на Mazda MX-5 NC?

Расположение разъема OBD для Mazda MX5 NC (2006 2015) Ниже приведены несколько изображений, которые помогут вам найти разъем OBD в вашем автомобиле. Разъем OBD II расположен слева от педалей.Перейти на ОБД2.

USB-кабель

Совместимы ли запасные части с системой OBD II?

Новый. Производители вторичного рынка продолжают производить детали для большинства автомобилей. Эти детали должны быть функционально эквивалентны деталям производителя оригинального оборудования (OEM) и, следовательно, совместимы с системой OBD II автомобиля.

Где находится встроенный разъем obd ii

Разъем OBD2 расположен сбоку руля, но его можно скрыть за крышками/панелями.Клемма 16 подает питание на аккумулятор (часто при выключенном зажигании). Назначение контактов OBD2 зависит от протокола связи.

Как подключить систему к плате диагностики OBD-II?

Для подключения системы к диагностической плате OBDII необходим кабель, и есть два варианта: 1. Подключить к разъему PiCANs DB9.

Как ■■■■ подключить сканер OBD2 к автомобилю?

Выключите автомобиль и подключите сканер OBD2 к стандартному порту данных OBD-II, который находится под приборной панелью со стороны водителя, слева от неподвижной шестерни.На конце шнура обычно имеется 16-контактная вилка, которая плотно входит в розетку в автомобиле.

Фикс Волмарт Могу ли я купить FIXD в Walmart? FIXD Diagnostic and Test Tools, Walmart предлагает FIXD в этом отношении? FIXD OBDII Gen II Active CarHealth Monitor Знаете ли вы, что за FIXD взимается ежемесячная плата? Премия FIXD составляет 7,99 в месяц или 59,99 в год. Кстати, а FIXD в магазине тоже можно купить? Fixd встречается не везде. Компания продает датчики на своем веб-сайте и в магазинах Amazon, Walmart и Best Buy.Сколько стоит сканер obd2? Комплект OBD2 BlueDriver Kit стоит 99,95 долларов…

Нужен ли мне кабель OBD-II к DB9 для этой установки?

В этом случае вам понадобится кабель OBDII-DB9, напрямую совместимый с этой конфигурацией. Однако не забудьте припаять перемычки OBDII на плате, как показано на рисунке. Дополнительную информацию см. в руководстве пользователя карты.

Где находится бортовой соединительный кабель obd ii

Спецификация OBDII обеспечивает стандартизированный аппаратный интерфейс с 16-контактным (2×8) разъемом J1962.В отличие от разъема OBDI, который располагался под капотом автомобиля, разъем OBDII расположен со стороны водителя в салоне рядом с центральной консолью.

Где находится порт OBD в автомобиле?

Это позволяет техническим специалистам использовать один и тот же кабель типа 2 для доступа к цифровым сообщениям, хранящимся в системе OBD. Расположение этого разъема не стандартное, но обычно он находится под приборной панелью со стороны водителя.

Какой контакт соответствует разъему OBD-II?

Следуйте протоколу асинхронной последовательной связи, этот контакт является линией L.Что такое разъем OBDII? OBD расшифровывается как «бортовая встроенная диагностика».

Вса лайт хонда Что означает индикатор VSA на Honda Accord? Спасибо, Спенсер. Здравствуйте, VSA расшифровывается как Vehicle Stability Assist, и это автоматизированная система Honda, которая обеспечивает сцепление шин с дорогой, чтобы вы могли оставаться на дороге. Если горят индикаторы Check Engine и VSA, компьютер определил, что в системе может быть проблема. Что означает индикатор VSA? Индикатор передачи означает, что система стабилизации автомобиля или система контроля тяги…

Есть ли в моей машине OBD-II?

Подключение и подключение.Есть ли в моей машине OBDII? Все автомобили и легкие грузовики, произведенные и проданные в США после 1 января 1996 года, должны были соответствовать требованиям OBD II. В общем, это означает, что все легковые и легкие грузовики 1996 года выпуска, даже если они были произведены в конце 1995 года.

Что такое распиновка разъема obd ii

Назначение контактов разъема OBD2 Что такое разъем OBDII? OBD — это встроенная бортовая диагностика.

Что такое контакты разъема obd ii

Разъем OBD2 должен иметь контакты 4, 5 для заземления и контакт 16 для подачи питания 12 В на автомобильный аккумулятор.До появления OBD производители автомобилей не стандартизировали диагностические коды неисправностей (DTC). OBDI выводит стандартные коды неисправностей. OBDII добавил специальные тесты для определения характеристик выбросов автомобилей. OBDIII расширяет функциональные возможности и находится на стадии нормативной разработки.

Что такое расположение разъема OBD II

Ниже приведены несколько изображений, которые помогут вам найти разъем OBD в вашем автомобиле. Разъем OBD II расположен над педалями. Перейти на ОБД2.

Приложение для микромеханики Сколько стоит приложение микромеханика? Micro Mechanic в App Store Откройте Mac App Store для покупки и загрузки приложений. Micro Mechanic — это облегченная система тестирования двигателей, которая работает с автомобилями 1996 года выпуска и новее. Просто подключите Micro Mechanic к порту OBDII вашего автомобиля, включите Bluetooth на вашем устройстве и сканируйте. Как я могу заставить микромеханика просканировать мою машину?Micro Mechanic мгновенно сканирует и диагностирует проблемы, используя…

Определитель разъема OBD II

Найдите порт канала передачи данных OBD ​​(DLC).Точное расположение можно найти в руководстве пользователя. Совет: разъем канала передачи данных OBDI обычно находится в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей или блоком предохранителей. Разъем OBDII (автомобили до 1995 г.) обычно находится под приборной панелью рядом с рулевой колонкой.

Что такое БД и БД?

Бортовая диагностика (OBD) — это автомобильный термин, обозначающий возможность самодиагностики и сообщения о транспортных средствах. Системы OBD предоставляют владельцу автомобиля или ремонтной мастерской доступ к состоянию различных подсистем автомобиля.

Разъем OBD в Toyota Corolla 2018 где

Ниже приведены несколько изображений, которые помогут вам найти разъем OBD в вашем автомобиле. Порт OBD2 расположен под рулевым колесом, рядом с размыкателем датчика сцепления. Перейти на ОБД2.

Что такое стандарт OBD II?

Знакомство со стандартом OBD II. Бортовая диагностика (OBD) — это автоматизированная система самодиагностики, мониторинга и отчетности, встроенная в автомобили для контроля работы различных компонентов двигателя и выхлопной системы.

Предохранитель БД

Нет питания на разъеме бортовой диагностики

Re: Нет питания на порт OBD? У вас должно быть 12 вольт на контакте № 16 разъема, если вы не проверяете предохранители, предохранитель находится во внутреннем блоке предохранителей над лестницей под приборной панелью, используйте тест 12 вольт (все детали сохранены для

Совместимость с OBDII

Все автомобили и легкие грузовики, построенные и проданные в Соединенных Штатах после 1 января 1996 года, должны были быть оборудованы OBD II.В целом это означает, что все автомобили и легкие грузовики 1996 модельного года соответствуют требованиям, даже если они были произведены в конце 1995 года.

Все автомобили с бензиновым двигателем, произведенные в Европе, должны были соответствовать требованиям OBD II после 1 января 2001 г. Дизельные автомобили не должны были соответствовать OBD II до 1 января 2004 г.

Все автомобили, произведенные в Австралии и Новой Зеландии, должны были соответствовать требованиям OBD II после 1 января 2006 года. Некоторые автомобили, произведенные до этой даты, соответствуют требованиям OBD II, но это сильно различается между производителями и моделями.

Два фактора покажут, соответствует ли ваш автомобиль OBD II:

1. Будет разъем OBD II, и

2. На наклейке или заводской табличке под капотом будет указано «Совместимо с OBD II» или «Сертифицировано OBD II».

Разъем должен быть расположен в пределах трех футов от сиденья водителя и не должен требовать открытия каких-либо инструментов. Большинство из них расположены под рулевой колонкой.Если вашего порта OBD II нет, загляните под приборную панель и за пепельницы.

У производителей автомобилей была некоторая свобода действий в протоколе связи, который они использовали для передачи параметров или PID, которые по закону должны быть едиными, на сканеры. В настоящее время используется пять различных протоколов связи OBD II: KWP, PWM, VPW, ISO 9141 и CAN.

Как правило, автомобили и легкие грузовики GM используют SAE J1850 VPW (переменная широтно-импульсная модуляция).В продуктах Chrysler, а также во всем европейском и большинстве азиатских товаров используется схема ISO 9141. Форды используют модели связи SAE J1850 PWM (широтно-импульсная модуляция).

Есть некоторые различия среди импортируемых автомобилей, таких как Cadillac Catera, немецкая производная Opel, которая использует европейский протокол ISO 9141.

На автомобилях 1996 года и позже вы можете определить, какой протокол используется, изучив разъем OBD II:

J1850 VPW — на разъеме должны быть заполнены позиции 2, 4, 5 и 16, но не 10.

ISO 9141-2 — Соединитель должен иметь места 4, 5, 7, 15 и 16.

J1850 PWM — на разъеме должны быть заполнены позиции 2, 4, 5, 10 и 16.

CAN-шина — на разъеме должны быть заполнены позиции 4, 5, 6, 14 и 16.

ISO 14230 KWP — Соединитель должен иметь места 4, 5, 7, 15, 16.

Если ваш автомобиль имеет разъем такого типа, но не имеет этих контактов, вероятно, у вас есть автомобиль до OBDII.Чтобы внести некоторую путаницу, даже наличие разъема с указанными выше контактами не является гарантией соответствия OBD II. Разъем этого типа можно было увидеть на некоторых автомобилях до 1996 года, которые не соответствовали OBD II.

Большинство производителей автомобилей перешли на протоколы шины CAN с 2006 года.

Распиновка разъема OBD2, типы и коды (объяснение)

OBD2 — это бортовая диагностическая система, присутствующая в автомобилях, которая собирает данные с транспортного средства.Для сбора этих данных в автомобилях должен быть установлен порт OBD. Используя разъем OBD, технический специалист может собирать эти данные и анализировать ошибки в автомобиле. Но чтобы увидеть, как все это работает, давайте сначала разберемся, что такое порт и разъем OBD.

Что такое порт OBD2?

Это 16-контактный порт OBD, присутствующий в вашем автомобиле, который используется техническим специалистом для поиска неисправностей в автомобиле. Технический специалист подключает к этому порту разъем OBD2, который преобразует данные об ошибках в читаемый формат. Данные об этой ошибке собираются системой OBD2, установленной в автомобиле.

Что такое разъем OBD2?

Разъем OBD2 — это один конец кабеля OBD2, который идет к порту OBD2 автомобиля. Другой конец кабеля подключается к сканеру OBD2. Таким образом, кабель адаптера OBD2 считывает коды ошибок из системы OBD2 и отображает их на сканере. Иногда этот разъем OBD2 подключается к сканеру Bluetooth. Используя этот Bluetooth-сканер, вы можете проверять данные по беспроводной связи с ноутбука, мобильного телефона и т. д.

Bluetooth-сканер OBD2

Используется для получения данных в режиме реального времени и результатов бортовой диагностики. Каждый производитель использует свой собственный диагностический разъем OBD-II (DLC), который является основным разъемом, через который все подсистемы настраиваются, перепрограммируются и диагностируются.

Схема контактов разъема OBD2 Разъем OBD

имеет 16 контактов трапециевидной формы. На следующей схеме показана распиновка разъема OBD2.

Распиновка разъема OBD2

В таблице ниже приведено описание каждого контакта:

Номер контакта Название контакта Описание
1,3,8,9,11,12,13 Пусто и не зависит от производителя 7 9Они не требуются для нормальной связи или взаимодействия.
2 SAE J1850 Bus+ Положительный контакт шины протокола. Он соответствует протоколу Variable Pulse Width и обычно используется в автомобилях GM.
10 Шина SAE J1850- Шина, отрицательный вывод протокола. Он соответствует протоколу Variable Pulse Width и обычно используется в автомобилях GM.
4,5 Земля Земля системы Автомобиля (включая шасси).
6 ISO15765-4 CAN High CAN High Штифт. Он следует двухпроводному протоколу CAN со скоростью 1 Мбит/с.
14 ISO15765-4 CAN Низк. CAN Низк. Он следует двухпроводному протоколу CAN со скоростью 1 Мбит/с.
7 ISO 9141 – линия K Штифт линии K. Он следует протоколу асинхронной последовательной связи.
8 ISO 9141 – L-линия K-линия штифт.Это следует за протоколом асинхронной последовательной связи
Описание контактов разъема OBD2

Каковы типы разъема OBD2?

В автомобилях используются разъемы OBD2 двух типов: тип A и тип B.

Тип A по сравнению с Типом B

  • Тип A обычно используется в картах, а тип B — в тяжелых и средних транспортных средствах.
  • Оба типа A и B имеют аналогичную распиновку OBD2, но источник питания отличается: 12 В для типа A и 24 В для типа B.
  • Существует разница в скорости передачи данных: автомобили используют около 500 КБ, в то время как большинство большегрузных автомобилей используют 250 КБ.
Типы разъема OBD2

Теперь давайте обсудим эти контакты более подробно.

SAE J1850 ШИМ

  • Протокол ШИМ SAE J1850 с контактами 2 и 10 разъема.
  • Формирует сигнал с помощью широтно-импульсной модуляции. Он работает на скорости 41,6 кбит/с и в основном используется в автомобилях Ford.
  • Контакты 2, 4, 5, 10 и 16 должны быть этого типа.
  • ШИМ расшифровывается как широтно-импульсная модуляция. В ШИМ аналоговый сигнал преобразуется в цифровой сигнал в виде другой прямоугольной волны.

SAE J1850 VPW

  • Для автомобилей GM обычно используется SAE J1850 VPW.
  • Работает на скорости 10,4 кб/с при переменной длительности импульса.
  • Контакты 2, 4, 5 и 16 имеют SAE J1850 VPM. На пин №. 10 есть разница между VPW и PWM в том что это протокол OBD2.
  • VPM — это метод кодирования, разработанный General Motors.Это означает переменную ширину импульса, а скорость передачи сигнала составляет 10,4 Кбит/с.
  • VPM более выгоден, чем схема PWM.

ИСО 9141-2

  • Старый протокол
  • В основном используется в европейских автомобилях. Также в некоторых азиатских автомобилях и Chrysler.
  • Его рабочая скорость составляет 10,4 кбит/с, и он использует последовательную связь асинхронно.
  • Это дополнительные контакты 7 и 15 (контакты 4, 5 и 16 обязательны).
  • ISO означает Международная организация по стандартизации.Этот протокол представляет напряжение в форме логического 0 или 1. Логический 0 соответствует низкому напряжению, а логическая 1 соответствует высокому напряжению. При этом каждый бит информации имеет длину 96 мкс.

ИСО 14230 KWP2000

  • Работает на скорости 10,4 кбит/с. Он используется для последовательной асинхронной связи.
  • Этот протокол наиболее распространен в Европе и обычно используется в Chrysler. Этот протокол, используемый в азиатских автомобилях с контактом 7 Kline и контактом 15, является необязательным.
  • KWP — это протокол ключевых слов.Он используется для протокола связи, который применяется в системе OBD.

ISO 15765-4 CAN (SAE J2480)

  • ISO 15765-4 CAN доступен в автомобилях, выпущенных в 2008 году или позже в США.
  • Контакты 4, 5, 6, 14 и 16 поддерживают этот протокол.
  • Протокол OBD2 состоит из 4 вариантов.
  • Работает по 2-проводному методу связи.
  • Скорость до 1 Мбит/с.

CAN – расшифровывается как Controller Area Network

  • Относится к сети независимых контроллеров.
  • Связь происходит без главного компьютера.
  • Используется широковещательный протокол связи по шине.

Что такое код OBD2?

Всякий раз, когда в автомобиле с помощью OBD обнаруживается проблема, система отображает ее как код ошибки. Этот код называется диагностическим кодом неисправности (DTC).

Если мы попытаемся его интерпретировать, то сможем понять причину проблемы. Например, , автомобиль показывает код P0200, что означает возможную проблему с цепью форсунки.Теперь эту ошибку можно точно определить и исправить до фактической поломки.

Как читать коды неисправности OBD2?

Соглашение об именах кода DTC

OBD обеспечивает диагностику различных систем, таких как трансмиссия, шасси, кузов и т. д. Внимательно читая буквы и цифры, можно легко найти и устранить неисправность. Здесь код упрощен как:

Первый персонаж

Это буква, обозначающая неисправную часть автомобиля.

P  – Силовой агрегат.

  • Включает в себя двигатель, трансмиссию и другие сопутствующие аксессуары.

U — интеграция сети и автомобиля

  • Управляется Бортовой компьютерной системой.

B  – Корпус.

  • Детали, которые обычно находятся в салоне автомобиля.

C — Шасси.

  • Состоит из механических функций и систем, например торможения, рулевого управления, подвески.

Второй персонаж

Это число может быть «0», «1», «2» или «3».

«0», «2» или «3»

  • стандартный код (SAE) или общий код

‘1’

  • Код производителя

Третий символ

Это число или буква, обозначающая неисправную систему автомобиля.

0  – Контроль выбросов: дозирование топлива и воздуха

1  – Учет топлива и воздуха

2  – Цепь форсунки: дозирование топлива и воздуха

3  – Системы зажигания/пропуски зажигания

4  – Вспомогательная система контроля выбросов

5  – Системы контроля скорости и холостого хода

6  – Компьютер и система выходных цепей

7  – Система передачи

A-F  – Коды гибридов

Финал: четвертый персонаж и пятый персонаж

Это двузначное число, которое точно определяет проблему и может быть любым числом от 0 до 99.

Где находится порт OBD2 в автомобиле?

Поскольку расположение порта OBD или диагностического порта зависит от производителя, обычно он находится со стороны водителя под приборной панелью. В некоторых автомобилях его можно найти рядом с центральной консолью автомобиля. В старых моделях этот порт можно найти возле ручника или в багажнике.

Расположение порта OBD в автомобиле

Как только этот порт найден, мы можем легко подключить считыватель, который устанавливает соединение между автомобилем и диагностическим устройством.

Чистый воздух Джорджии Чистый воздух Джорджии

Узнайте о тестировании OBD

Какие автомобили требуют проверки OBD для регистрации?Что такое OBD?Как проводится проверка OBD?Что означает индикатор «Check Engine»?Что мне делать, если моя батарея недавно была отключена или заменена?Какую другую информацию можно полученные от подключения к системе OBD автомобиля? Что, если мой модельный год 1996 или новее не проходит проверку? Что делать, если мой компьютер OBD «Не готов» к повторной проверке? Что, если мой индикатор «Проверить двигатель» загорается после завершения ездовой цикл?Что делать, если мой автомобиль «не связывается» с испытательным оборудованием?Каковы требования отказа от ремонта?Какие термины я должен знать?

Какие автомобили требуют проверки OBD для регистрации в 2022 году?

Все автомобили 1998–2019 модельных годов, подлежащие проверке на выбросы, пройдут проверку, состоящую из трех частей:

  • Тест OBD для проверки истории эффективности контроля выбросов автомобиля;
  • Осмотр крышки топливного бака для проверки герметичности; и
  • Визуальный осмотр каталитического нейтрализатора на предмет вскрытия или удаления.
Что такое БД?
  • Все автомобили 1996 модельного года и новее имеют встроенную компьютерную систему бортовой диагностики (OBD).
  • Система OBD контролирует, среди прочего, работу системы контроля выбросов вашего автомобиля, чтобы убедиться, что она работает правильно.

Тест OBD проверяет историю эффективности контроля выбросов вашего автомобиля.

Как проводится тест OBD?
  • Инспектор подключает испытательное оборудование к разъему канала передачи данных автомобиля (или DLC), чтобы считывать определенные коды из памяти компьютера автомобиля.DLC обычно находится внутри автомобиля на приборной панели или рядом с ней.
  • Большинство автомобилей в хорошем состоянии проходят техосмотр с первого раза. Однако, если у транспортного средства есть проблема или неисправность, связанная с выбросами, испытательное оборудование считывает один или несколько диагностических кодов неисправности (DTC), указывающих на характер неисправности.

Бортовой компьютер автомобиля покажет, правильно ли работает система контроля выбросов. Если он не работает должным образом, вполне вероятно, что транспортное средство превышает уровни выбросов.

Что означает индикатор «Проверить двигатель»?

Если горит индикатор «Check Engine» или «Service Engine Soon», автомобиль не пройдет техосмотр. Это указывает на проблему в системе контроля выбросов.

  • В отчете о проверке автомобиля (VIR) будут перечислены первые пять диагностических кодов неисправностей (DTC), которые указывают общую область систем контроля выбросов, не прошедших проверку. Наряду с диагностическим анализом коды DTC помогают техническому специалисту определить, какой ремонт необходим.Запросите смету и узнайте, какие работы будут выполнены, прежде чем разрешать ремонт. Также спросите, покрывается ли ремонт гарантией.
  • Может загореться индикатор «Проверить двигатель», указывающий на что-то незначительное, например, на незакрепленную крышку топливного бака, или на серьезную неисправность компонента системы контроля выбросов.
  • Если код неисправности, указанный в VIR, указывает на неисправность «испарительной системы» автомобиля, попробуйте затянуть крышку топливного бака до щелчка, затем проедьте на автомобиле несколько дней, чтобы проверить, выключит ли система OBD индикатор.
  • Код коробки передач напрямую связан с системой контроля выбросов. Бортовой компьютер автомобиля загорится индикатором «Check Engine», если обнаружена проблема с трансмиссией. Диагностический анализ поможет определить компоненты, связанные с выбросами, которые нуждаются в ремонте. Неисправность трансмиссии действительно может помешать эффективной работе транспортного средства, что приведет к увеличению выбросов.
  • Если индикатор «Проверить двигатель» продолжает гореть, вам необходимо правильно диагностировать проблему и отремонтировать автомобиль перед повторной проверкой.Повторная проверка бесплатна, если вы вернетесь на первоначальную станцию ​​техосмотра в течение 30 календарных дней.
  • Убедитесь, что после ремонта у вас достаточно времени для вождения, чтобы автомобиль завершил свой ездовой цикл и компьютер бортовой системы диагностики стал «Готов» к тестированию (одна-две недели, включая некоторые поездки по шоссе).
  • Автомобилистам следует остерегаться предложений выключить индикатор «Check Engine» в попытке пройти тест OBD без ремонта. Если свет был выключен без проведения необходимого ремонта, связанного с выбросами, он снова включится, и автомобиль не пройдет тест.VIR будет читать «Fail» как «Not Ready».
  • Если мигает индикатор «Проверьте двигатель», немедленно отправьте автомобиль на техническое обслуживание, чтобы избежать дорогостоящего повреждения основного компонента системы контроля выбросов вашего автомобиля — каталитического нейтрализатора.
  • Обратитесь к производителю автомобиля или к специалисту по ремонту и узнайте об отзывах, применяемых производителем расширенных гарантиях и бюллетенях технического обслуживания (TSB) в отношении системы контроля выбросов (исследование по вашему VIN).

Если стоимость ремонта, связанного с выбросами, превышает 978 долларов США, вы можете претендовать на отказ от ремонта.Посетите центр обслуживания клиентов GCAF для получения помощи.

Что делать, если мой аккумулятор недавно был отключен или заменен?
  • Компьютер бортовой диагностики (OBD) вашего автомобиля должен быть в состоянии «Готов», чтобы он мог провести самопроверку перед выполнением проверки выбросов.
  • Если бортовой компьютер вашего автомобиля находится в состоянии «Не готов», он не пройдет проверку.
  • Код «Не готов» может быть связан с недавним техническим обслуживанием автомобиля или с заменой или отключением аккумулятора вашего автомобиля.
  • Ваш автомобиль должен управляться при определенных условиях, чтобы компьютер был «Готов». Некоторые производители транспортных средств предоставляют процедуры вождения для «подготовки» вашего автомобиля.

Для получения дополнительной информации обратитесь к производителю автомобиля или к квалифицированному специалисту по обслуживанию.

Какую еще информацию можно получить, подключившись к бортовой системе диагностики автомобиля?
  • Единственная информация, доступная во время теста OBD, — это история эффективности контроля выбросов автомобиля.

Тест OBD не может определить скорость или другую информацию об истории вождения.

Что делать, если мой автомобиль 1996 года выпуска или новее не проходит проверку?

Есть две основные причины, по которым автомобиль 1996 года выпуска или новее может не пройти тест OBD:

  • Что-то не так с системой контроля выбросов вашего автомобиля, и ее необходимо отремонтировать. Вы получите копию отчета об осмотре транспортного средства (VIR) и форму устранения выбросов от своего инспектора.Возьмите их с собой в ремонтную мастерскую. VIR укажет общую область проблемы, что поможет вашему специалисту по ремонту определить подходящий ремонт. Проверка выбросов не является диагностическим анализом.
  • Компьютер OBD вашего автомобиля находится в состоянии «Не готов», поэтому тест не может быть завершен. Хотя это не обязательно означает, что у вашего автомобиля есть проблема, это указывает на то, что бортовой компьютер вашего автомобиля еще не завершил самопроверку (или не стал «Готов»).
Что делать, если мой бортовой компьютер не готов к повторной проверке?

Бортовой диагностический компьютер (OBD) автомобиля может указать «Не готов» в результате недавнего технического обслуживания или если аккумулятор автомобиля недавно был заменен или отключен.Ремонт или диагностический анализ могут не потребоваться, если транспортное средство не проходит первоначальную проверку из-за того, что оно «не готово».

Наиболее распространенные причины «Не готов»:

  • Аккумулятор автомобиля недавно был отключен или заменен.
  • Аккумулятор автомобиля разряжен.
  • Автомобиль недавно прошел техническое обслуживание, и для удаления информации о диагностическом коде неисправности (DTC) использовался сканирующий прибор.
  • Бортовой компьютер автомобиля требует обновления программного обеспечения.
  • Нерешенная проблема с системой контроля выбросов еще не включила индикатор «Проверить двигатель».
  • Неправильно установленная система послепродажного обслуживания — примеры включают, помимо прочего, проигрыватель компакт-дисков, систему безопасности, навигационную систему и/или спутниковое радио.

Чтобы «подготовить» монитор готовности, транспортное средство должно работать таким образом, чтобы можно было оценить систему контроля выбросов. Для большинства автомобилей установка мониторов готовности в состояние «Готово» потребует уровня топлива в топливном баке от 25 до 75 процентов и холодного запуска.Холодный запуск означает, что автомобиль нельзя эксплуатировать в течение примерно восьми часов, чтобы температура двигателя автомобиля сравнялась с температурой наружного воздуха. После холодного пуска автомобиль должен эксплуатироваться в нормальных условиях в течение одной-двух недель с небольшим движением по шоссе.

Если после выполнения вышеуказанных действий мониторы готовности транспортного средства все еще показывают «Не готов», проверьте следующие компоненты:

  • Проводка любой установленной системы послепродажного обслуживания, чтобы исключить помехи для бортового компьютера или аккумулятора.
  • Все предохранители.
  • Термостат автомобиля; особенно температура охлаждающей жидкости/антифриза.
  • Все отзывы, бюллетени технического обслуживания (TSB), расширенные гарантии, связанные с системой контроля выбросов и бортовым компьютером.
  • Проведите диагностический анализ с помощью универсального диагностического прибора OBD II; подключение к разъему канала передачи данных (DLC) под приборной панелью, а не под капотом.
  • Автомобиль недавно прошел техническое обслуживание, и для удаления информации о диагностическом коде неисправности (DTC) использовался сканирующий прибор.
  • Бортовой компьютер автомобиля требует обновления программного обеспечения.
  • Нерешенная проблема с системой контроля выбросов еще не включила индикатор «Проверить двигатель». Проверьте наличие ожидающих кодов с помощью сканера.
  • Неправильно установленная система послепродажного обслуживания — примеры включают, помимо прочего, проигрыватель компакт-дисков, систему безопасности, навигационную систему и/или спутниковое радио.

Вы можете получить копию «ездового цикла» вашего автомобиля у производителя вашего автомобиля или из другого источника.Вы также можете найти информацию о «ездовом цикле» вашего автомобиля в руководстве по эксплуатации.

Если стоимость ремонта, связанного с выбросами, превышает 978 долларов США, вы можете претендовать на отказ от ремонта.

Возврат на первоначальную инспекционную станцию ​​для бесплатной повторной проверки в течение 30 календарных дней после первоначальной проверки. 30 дней включают день вашего первого теста и истекают во время исходного теста.

Примечание. Федеральный закон требует, чтобы на компьютер бортовой системы диагностики и каталитический нейтрализатор автомобилей 1995 года выпуска и новее гарантия производителя составляла восемь лет или 80 000 миль пробега.

Что делать, если индикатор «Проверить двигатель» загорается после завершения ездового цикла?

Когда автомобиль переходит в состояние «Готово», бортовой компьютер может обнаруживать проблемы, связанные с выбросами. В этом случае загорится индикатор «Check Engine», указывающий на необходимость ремонта. Вы должны приступить к надлежащему ремонту, прежде чем использовать бесплатную повторную проверку.

Примечание. Прежде чем можно будет выполнить повторную проверку, вы должны предоставить отчет о проверке транспортного средства (VIR) и заполненную Форму устранения выбросов, которую должен заполнить ваш специалист по ремонту.Если самостоятельный ремонт осуществляется владельцем транспортного средства, в Форме устранения выбросов должна быть документирована только стоимость деталей (не трудозатрат).

Что делать, если мой автомобиль «не связывается» с испытательным оборудованием?
  • Инспектор должен попытаться проверить автомобиль несколько раз.
  • Если в вашем автомобиле было установлено радиоприемник, проигрыватель компакт-дисков или система безопасности неоригинального производства, убедитесь, что проводка не мешает подключению к компьютеру автомобиля или аккумуляторной системе.
  • Научные отзывы, бюллетени технического обслуживания (TSB) и производитель применили расширенные гарантии, чтобы определить, есть ли какие-либо рекомендуемые ремонтные работы в отношении системы контроля выбросов.
  • Проведите диагностический анализ с помощью универсального диагностического прибора OBD; подключайте к разъему канала передачи данных (DLC) под приборной панелью, а не под капотом.
  • Если инспектор несколько раз пытался проверить транспортное средство и диагностический анализ показывает, что транспортное средство может обмениваться данными, позвоните в колл-центр GCAF по номеру 1.800.449.2471, вариант №1. Представитель задокументирует вашу ситуацию, и мы незамедлительно перезвоним вам.

Федеральный закон требует, чтобы компьютер OBD и каталитический нейтрализатор на автомобилях 1995 года выпуска и новее имели гарантию производителя на восемь лет или 80 000 миль пробега.

Каковы требования отказа от ремонта?

Чтобы иметь право на отказ от ремонта, стоимость ремонта, связанного с выбросами, должна соответствовать или превышать 978 долларов США для регистрации в 2022 году. Лимит отказа от ремонта ежегодно корректируется в соответствии с индексом потребительских цен.

Какие термины я должен знать?
  • DLC или разъем канала передачи данных — место, где испытательное оборудование OBD подключается к транспортному средству для проведения проверки. Обычно он находится на приборной панели автомобилей 1996 года выпуска и новее или рядом с ней.
  • MIL или индикатор неисправности — если MIL автомобиля (или индикатор «Проверьте двигатель») горит, автомобиль не пройдет тест OBD. Водитель должен доставить свое транспортное средство к специалисту по ремонту.
  • OBD или бортовая диагностика — встроенная компьютерная система автомобиля, которая контролирует систему контроля выбросов.

Для получения дополнительной информации перейдите по ссылкам ниже:
Листовка о готовности PDF
Листовка об отказе от связи PDF
Листовка «Check Engine» PDF

10 наиболее часто задаваемых вопросов о CarLock

Каждый раз, когда вы задумываетесь о покупке нового гаджета, вы наверняка задаетесь вопросом, какие функции предлагает то или иное решение, каковы его преимущества и недостатки.Чтобы получить прямой ответ, вы можете даже связаться с членами команды вашего любимого бренда, чтобы получить как можно больше информации до совершения покупки. Всегда есть ряд вопросов, связанных с продуктом, которые задают гораздо чаще, чем другие, и то же самое относится к автомобильному трекеру CarLock GPS. Чтобы получить более четкое представление о решении CarLock, давайте рассмотрим 10 наиболее часто задаваемых вопросов.

1. Что произойдет, если его отключить?

Если устройство отключено от порта OBDII, пользователи CarLock немедленно получают уведомление через приложение CarLock на своем телефоне.Поскольку в некоторых автомобилях разъем OBD расположен в месте, где устройство CarLock будет слишком видно, и поэтому вы захотите переместить устройство в более скрытое место, вы можете либо использовать удлинитель, либо подключить устройство к автомобильный аккумулятор с помощью кабеля адаптера питания. Более подробную информацию можно найти в ЭТОЙ статье.

2. Почему вы не предоставляете никаких диагностических данных, поскольку ваше устройство подключено к порту OBD, как и другие решения для отслеживания автомобилей?

Большинство решений для отслеживания транспортных средств отслеживают диагностические данные автомобиля и помогают проверить код двигателя, внутреннюю часть двигателя, а также фары двигателя, что, несомненно, является отличной функцией.Однако устройства, подключенные к автомобильному компьютеру через порт OBDII, очень уязвимы для взлома и удаленного управления. Из соображений безопасности CarLock не предназначен для подключения к автомобильному компьютеру. Он использует только 2 контакта от порта OBD (контакты 4 и 16) для питания устройства и позволяет пользователям отслеживать изменения напряжения автомобильного аккумулятора. Об этом подробнее здесь.

3. Будет ли работать с автомобилями, выпущенными до 1996 года?

Устройство CarLock сконструировано таким образом, что его можно легко подключить к диагностическому разъему автомобиля (OBDII) без каких-либо инструментов.Все автомобили, выпущенные после 1996 года, имеют разъем OBDII. Обычно он находится возле коленей водителя, под рулем. Однако устройство также можно подключить к автомобильному аккумулятору с помощью кабеля адаптера питания. Адаптер питания OBD работает в любом автомобиле с аккумуляторной батареей 12 В, даже если автомобиль был построен до 1996 года и не имеет встроенного разъема OBD.

4. Вы должны постоянно держать его включенным? Для работы

CarLock требуется питание, поэтому он должен быть постоянно подключен к порту OBDII, если вы хотите получать уведомления о своем автомобиле.Если вы не хотите использовать его в течение определенного периода времени, вы можете просто отключить его от порта OBDII и снова подключить при необходимости.

5. Взимаете ли вы ежемесячную плату?

CarLock работает по подписке, которая покрывает все эксплуатационные расходы, включая подключение через мобильную сеть, обновления и обслуживание CarLock Cloud. Нет договора и скрытых затрат. Первый месяц использования полностью бесплатный.

6. Что делать, если мой OBD занят?

Если порт OBDII занят, вы можете установить устройство CarLock с кабелем-разветвителем или кабелем адаптера питания (также поставляемым CarLock).Глянь сюда.

7. Влияет ли это на аккумулятор автомобиля?

Поскольку CarLock использует для зарядки только разъем OBDII, это не влияет на автомобильный компьютер. На самом деле устройство CarLock имеет разные режимы энергосбережения, поэтому при простое автомобиля оно потребляет всего около 2 мА. Даже если машина простаивает несколько недель, проблем быть не должно.

8. Могу ли я переключить его с одной машины на другую?

Устройство можно легко переключить с одного автомобиля на другой.Если в автомобиле нет порта OBDII, для установки устройства CarLock следует использовать кабель адаптера питания.

9. Поддерживаете ли вы отслеживание нескольких транспортных средств?

С помощью CarLock вы можете отслеживать и управлять несколькими автомобилями в рамках одной учетной записи CarLock. Таким образом, пользователи с несколькими транспортными средствами и владельцы небольших парков могут добавлять несколько транспортных средств в свою учетную запись CarLock, легко переключаться между служебными транспортными средствами и даже получать уведомления отдельно для каждого из своих транспортных средств.

10. Надежны ли мои данные?

Мы очень серьезно относимся к конфиденциальности пользователей. Мы гарантируем, что все собранные данные хранятся в конфиденциальности и безопасности и не передаются третьим лицам. Пользовательские данные используются только для предоставления и улучшения нашего сервиса. Вы можете ознакомиться с нашей политикой конфиденциальности ЗДЕСЬ.


Ознакомьтесь со всеми преимуществами CarLock по сравнению с другими решениями для отслеживания автомобилей и закажите его ЗДЕСЬ.

Тестирование бортовой диагностики

Что можно и чего нельзя делать

DO Немедленно отправьте автомобиль на техническое обслуживание, если загорается и продолжает гореть индикатор «Проверить двигатель» или «Скоро обслуживать двигатель».Этот свет нельзя игнорировать. Несмотря на то, что может показаться, что транспортное средство работает нормально, существует проблема, которая может привести к увеличению уровня выбросов.

Одним из элементов, который вы можете легко проверить, является крышка бензобака. Ослабленная или сломанная крышка бензобака приведет к тому, что загорится индикатор Check Engine. Индикатор гаснет сам по себе, как только крышка бензобака затянута должным образом.

Иногда, когда загорается индикатор Check Engine, компьютер двигателя автомобиля переходит в резервный или аварийный режим. Это позволяет транспортному средству продолжать работать до тех пор, пока не будет произведен ремонт.Резервный режим или аварийный режим не являются наиболее эффективным способом эксплуатации автомобиля с точки зрения выбросов или расхода топлива. Проблема должна быть устранена.

DO Обратитесь к местному дилеру, чтобы узнать, распространяется ли на ваш автомобиль гарантия, или отзовитесь, если возникнет проблема с системой OBD-II вашего автомобиля. На дорогие компоненты выхлопных газов может распространяться гарантия на срок до 8 лет или 80 000 миль пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

DO Пройдите ежегодный тест на выбросы заблаговременно.Помните, что тест действителен в течение 90 дней для продлений и транзакций частных лиц. Если тест на выбросы обнаружит проблему с вашим автомобилем, у вас будет некоторое время, чтобы решить эту проблему до истечения срока действия вашей регистрации.


НЕ управляйте автомобилем, если мигает индикатор «Проверьте двигатель» или «Скорее обслуживайте двигатель». Мигающий свет означает, что существует проблема, которая может привести к повреждению дорогостоящих систем контроля выбросов. Поэтому немедленно доставьте свой автомобиль в ремонтную мастерскую.Замена испорченного каталитического нейтрализатора может стоить тысячи долларов.

НЕ Немедленно отправляйте автомобиль на проверку на выбросы, если вы только что заменили аккумуляторную батарею или существующая аккумуляторная батарея разрядилась, была отсоединена или медленно запускалась. Если напряжение батареи упадет ниже пяти вольт, память компьютера автомобиля будет потеряна. Ваш автомобиль не пройдет тест и будет «Отклонен». Транспортное средство необходимо будет эксплуатировать в различных условиях в течение одной недели, чтобы система OBD-II выполнила все свои бортовые диагностические тесты.

Если срок действия ваших номерных знаков истек или истечет в течение недели, обратитесь в ближайший офис DMV и запросите разрешение на передвижение. Очень редко можно найти автомобиль, который не будет готов к испытаниям на выбросы после недели обычного вождения. Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с Лабораторией по контролю за выбросами автотранспортных средств в вашем регионе. В Лас-Вегасе звоните по телефону (702) 486-4981. В Рино звоните по телефону (775) 684-3580.

НЕ очищайте любые коды ошибок данных с помощью сканера, надеясь пройти тест на выбросы.Если вы сотрете коды неисправностей данных, а затем сразу же отправите автомобиль для проверки выбросов, он будет «отклонен». Очистка кодов ошибок данных стирает все настройки памяти системы OBD-II. Автомобиль должен будет эксплуатироваться в различных условиях в течение одной недели. Кроме того, стирание кодов может скрыть проблемы и затруднить диагностику и ремонт вашего автомобиля.

НЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ сдавать автомобиль на проверку, если у вас есть устройство, отслеживающее ваши привычки вождения, подключенное к разъему под приборной панелью.Вы должны удалить устройство и заменить его после теста. Станции выбросов необходимы для выхода из строя транспортного средства, если такое устройство подключено.

Как читать диагностические коды неисправностей


Главная, Библиотека по ремонту автомобилей, автозапчасти, аксессуары, инструменты, руководства и книги, автомобильный БЛОГ, ссылки, указатель

Ларри Карли, авторское право AA1Car.com, 2019 г.

Check Engine Light On? Это означает, что бортовая диагностическая система вашего автомобиля обнаружила проблему, которая может увеличить выбросы.Когда это происходит, система OBD II устанавливает один или несколько диагностических кодов неисправности, соответствующих обнаруженной проблеме. Чтобы прочитать коды, вам нужно будет подключить сканер или считыватель кодов к 16-контактному диагностическому разъему OBD II, который обычно находится под приборной панелью рядом с рулевой колонкой. Затем инструмент отобразит код или коды, которые включили индикатор Check Engine.

Для считывания кодов вам понадобится соответствующий сканер. На более старых (до 1996 г.) автомобилях требуется сканирующий прибор OBD I.Поскольку разъемы не были стандартизированы, сканер должен иметь соответствующий адаптер для диагностического разъема автомобиля (поскольку все они разные). На автомобилях 1996 года и новее используется OBD II, все разъемы одинаковы, но программное обеспечение (и аппаратное обеспечение), необходимое для считывания кодов, может различаться в зависимости от года, марки и модели вашего автомобиля.

КАК СЧИТЫВАТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Найдите 16-контактный диагностический разъем OBD II (обычно под приборной панелью рядом с рулевой колонкой). Примечание: На некоторых автомобилях может потребоваться снять панель коленного валика или другую панель, чтобы найти разъем. На некоторых разъем может быть расположен на центральной консоли или еще где-то. Если вы не можете найти диагностический разъем OBD II, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

2. Подключите считыватель кодов или сканер.

3. Включите зажигание, но не запускайте двигатель. Обычно это необходимо, чтобы сканирующий прибор мог связаться с компьютером вашего автомобиля.

4.В зависимости от используемого сканера нажмите кнопку «ЧИТАТЬ КОДЫ» или выберите пункт «ЧИТАТЬ КОДЫ» в меню инструмента. Примечание: некоторые сканирующие устройства не распознают автоматически год, марку и режим вашего автомобиля. Сначала вам нужно будет ввести эту информацию, прежде чем сканирующий прибор будет считывать какие-либо коды неисправностей.

5. Ваш диагностический прибор должен отображать все присутствующие диагностические коды неисправностей в порядке номеров. ЗАПИСЫВАЙТЕ КОДЫ! Это важно для дальнейшего использования. Если ваш инструмент также не отображает определение кода, щелкните здесь, чтобы найти определение кода (кодов).

6. Вы не можете стереть (стереть) коды, нажав кнопку ОЧИСТИТЬ КОДЫ или выбрав опцию стирания кода в меню сканирующего прибора.

7. ОЧЕНЬ ВАЖНО: Большинство кодов НЕ говорят вам, какую деталь заменить, а только то, что проблема возникла в конкретной цепи или системе датчика. Дальнейшая диагностика, как правило, необходима для диагностики неисправной детали, которую необходимо заменить, чтобы решить вашу проблему.

8. Очистка кодов НЕ устраняет проблему. Если проблема все еще присутствует, рано или поздно индикатор Check Engine снова вернется к тому же коду (кодам), который будет сброшен.

Для получения дополнительной информации о различных типах инструментов сканирования щелкните здесь

CHECK ENGINE LIGHT ON?

«Индикатор неисправности» (или «Проверьте индикатор двигателя», как его называют большинство людей) должен загораться при возникновении проблемы в системе управления двигателем. система, влияющая на выбросы. В зависимости от конфигурации системы и характера проблемы, лампа может включаться и выключаться, оставаться включенной постоянно или мигать. При некоторых типах непостоянных проблем лампа загорается только во время неисправность возникает.Когда проблема исчезнет, ​​лампа погаснет. Другие типы проблем зажгут свет, и он останется включенным пока неисправность не будет диагностирована и устранена.

Лампа Check Engine для многих сильно раздражает автомобилистов (а также ваших профессиональных клиентов), потому что это ничего не говорит вам о характер проблемы. Проблема может быть серьезной или относительно незначительной. Невозможно узнать, пока вы не подключите сканер и не прочитаете код (ы), из-за которого загорелся индикатор.

Если кажется, что двигатель работает нормально, а другие сигнальные лампы не горят, вы, вероятно, можете проигнорировать этот сигнал и продолжить движение. Но вы должны прочитать коды как можно скорее, чтобы узнать, что происходит. Кроме того, если вы живете в районе, где требуется проверка выбросов транспортных средств, ваш автомобиль НЕ пройдет проверку на выбросы, если горит индикатор «Проверить двигатель» или в памяти есть какие-либо действующие коды неисправностей.

Сброс кодов неисправностей

В большинстве бортовых диагностических систем первого поколения до OBD II отключение источника питания компьютера или отсоединение кабеля аккумулятора могло стереть коды неисправностей.Потеря напряжения стерла временную память компьютера, в результате чего загорелся индикатор Check Engine волшебным образом уйти. Но как только первоначальная проблема повторилась, код (ы) будет сброшен, и свет снова загорится.

В большинстве новых компьютерных систем коды неисправностей хранятся в «энергонезависимая» память, которая не теряется при отключении аккумулятора. коды остаются неповрежденными до тех пор, пока они не будут очищены с помощью сканирующего устройства (которое немногие автомобилисты собственные). Более того, отключение аккумулятора или питания компьютера поставка может иметь нежелательные последствия, потому что это приводит к потере электронные предустановки в системе магнитолы и климат-контроля, а также «обученная» память компьютера двигателя — корректировки, которые вносятся время, чтобы компенсировать износ двигателя и стиль вождения.На некоторых автомобилях где компьютер также регулирует электронную передачу, компьютеру, возможно, придется пройти специальную процедуру обучения, чтобы повторно изучить правильную работу трансмиссии, если мощность была потерял!

КАК OBD II УСТАНАВЛИВАЕТ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

До OBD II обнаружение неисправностей в основном ограничивается «грубыми отказами» отдельных цепей или датчиков. системы первого поколения не могли обнаружить пропуски зажигания в двигателе, насколько хорошо каталитический нейтрализатор работал или из автомобиля вытекало топливо паров в атмосферу.OBD II изменил все это, добавив возможность контролировать эти вещи, чтобы проблемы с выбросами могли быть обнаружены как они развиваются.

OBD II по-прежнему использует лампу Check Engine для предупреждения водителя, когда возникает неисправность, и он по-прежнему сохраняет коды неисправностей, соответствующие конкретным видов проблем, но добавляет уникальную возможность отслеживать проблемы по мере они развиваются и делают моментальный снимок того, что происходит, когда проблема происходит.

Почти любая проблема с выбросами, которая приводит к превышению выбросов углеводородов 1.5-кратное превышение федерального лимита может привести к тому, что загорится индикатор Check Engine. с OBD II — даже если нет заметных проблем с управляемостью сопутствующие проблемы выбросов.

Самая мощная (и спорная) особенность OBD II — это его способность для обнаружения пропусков зажигания двигателя. Системы OBD первого поколения не могли этого сделать. напрямую, поэтому не было возможности узнать, правильно ли работает двигатель или не. Стратегии обнаружения пропусков зажигания OBD II несколько различаются в зависимости от автомобиля. производителя к другому, но большинство в настоящее время используют вход от датчик положения коленчатого вала для контроля изменения частоты вращения коленчатого вала.А единичные пропуски зажигания вызовут небольшое изменение скорости вращения рукоятка. Зная положение кривошипа и какой цилиндр должно происходить зажигание, система OBD II может сопоставить каждую пропуски зажигания, которые происходит с конкретным цилиндром. Пропуски зажигания отслеживаются и заносятся в таблицы, и если возникает шаблон, он может установить код пропуска зажигания и включить проверку Свет двигателя.

Для подробного ознакомления с рабочими параметрами, которые могут устанавливать различные коды неисправностей, щелкните здесь, чтобы просмотреть файл PDF на GM 4.6L диагностические параметры.

ЧТЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Пропуски зажигания в данном цилиндре установите код P030X, где «X» будет номером цилиндра, который осечка. Например, код P0302 говорит о том, что цилиндр номер два не работает. осечка. Но вот важный момент: код не сообщает техник, почему цилиндр пропускает. Он должен понять это для себя, выполняя другие диагностические тесты. Пропуски зажигания могут быть из-за загрязненная свеча зажигания, плохой провод свечи зажигания, неисправная катушка зажигания в DIS системы, забитой или мертвой топливной форсунке или потере компрессии из-за негерметичный выпускной клапан, негерметичная прокладка головки блока цилиндров или изношенный кулачок кулачка.

На некоторых автомобилях система OBD II сама отключает цилиндр, если он обнаруживает достаточно высокий уровень пропусков зажигания. Это делается для защиты каталитический нейтрализатор. Отключив топливную форсунку цилиндра, OBD II система предотвращает прохождение несгоревшего топлива через цилиндр и попадание в выхлоп. Сырое топливо в выхлопных газах — плохая новость, потому что оно делает преобразователь перегревается, и если он становится слишком горячим, он может выйти из строя.

Что еще добавляет к уравнению OBD II? Он также следит за работа каталитического нейтрализатора со вторым кислородным датчиком на со стороны выхлопной трубы преобразователя.Путем сравнения восходящего и нисходящего потоков O2 показания датчика, он может определить, насколько хорошо преобразователь выполняет свою работу. Если эффективность преобразователя падает ниже определенного порога, система OBD II установит код и включит индикатор Check Engine.

OBD II может также обнаруживать утечки паров топлива (выбросы паров) в угольный фильтр, испарительную трубу или топливный бак, создав давление или потянув за вакуум в топливной системе. Он может даже обнаружить незакрепленный или отсутствующий газ крышка.

Кроме того, OBD II может генерировать коды для различных электронных проблемы с трансмиссией и даже неисправности кондиционера, такие как компрессор отказ.


РАЗЛИЧНЫЕ ТИПЫ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Диагностические коды, требуемые по закону на всех системах OBD ​​II являются «универсальными» в том смысле, что все транспортные средства производители используют один и тот же общий список кодов и один и тот же 16-контактный диагностический разъем. разъем. Таким образом, код пропуска зажигания P0301 на автомобиле Ford означает то же самое на автомобиле Ford. Шеви, Крайслер, Тойота или Мерседес. Но каждый производитель транспортных средств также имеют право добавлять свои собственные «расширенные» коды, чтобы предоставить еще больше подробная информация о различных неисправностях.Расширенные коды также охватывают отказы, не связанные с выбросами, которые происходят вне системы управления двигателем система. К ним относятся коды ABS, коды HVAC, коды подушек безопасности и другие коды кузова. и электрические коды.

«Общие» коды, общие для всех производителей транспортных средств, можно получить с помощью любого базового сканирующего устройства, совместимого с OBD II. Старый сканирующий инструмент, предназначенный для автомобилей OBD I, не может считывать коды неисправностей OBD II, если только он не был обновлен новым программным обеспечением. Даже тогда многие из этих инструментов не имеют надлежащего оборудования для считывания кодов OBD II.То же самое относится к сканирующим инструментам OBD II, которые не совместимы с CAN. Примерно в 2006 году большинство автомобилей получили электрические системы локальной сети контроллеров (CAN), для считывания которых требуется различное аппаратное и программное обеспечение сканирующего инструмента. Поэтому убедитесь, что сканер, который вы пытаетесь использовать для считывания диагностических кодов, подходит для вашего автомобиля.

Еще одна проблема, с которой вы можете столкнуться при использовании недорогих считывателей кодов и инструментов сканирования, заключается в том, что они считывают только общие коды неисправностей PO или не могут считывать некоторые или все коды неисправностей P1, определенные производителем.Многие сканирующие устройства, продаваемые на рынке Северной Америки, могут считывать коды Ford, GM и Chrysler P0 и P1, но практически не охватывают коды P1 азиатских и европейских производителей.


ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ЛОЖНЫХ КОДОВ !
Сегодняшние системы OBD II настолько чувствительны к пропускам зажигания, что они установят код пропуска зажигания, если они обнаружить всего пять пропусков зажигания за 200 оборотов двигателя! К сожалению, такой высокий уровень чувствительности иногда может ложные показания пропусков зажигания при определенных условиях эксплуатации.Вождение на чрезвычайно неровной дороге, например, может производить такой же вид изменений в скорости вращения коленчатого вала, которые кажутся пропусками зажигания для бортовой системы диагностики II монитор. Некоторые новые системы OBD II компенсируют неровности дороги. работы за счет снижения уровня чувствительности к пропускам зажигания. Другие используют другой метод обнаружения пропусков зажигания. Вместо мониторинга коленчатого вала, система следит за напряжением зажигания каждого свечи зажигания для обнаружения проблем (пропуски зажигания обычно вызывают большой скачок напряжения зажигания при коротком замыкании или загрязнении вилки вызывает падение напряжения зажигания).

Случайные пропуски зажигания, не связанные с конкретным цилиндром также установит код пропуска зажигания. Код P0300 означает, что система OBD II обнаружил множественные пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. лежащий в основе Причиной в большинстве случаев является обедненное топливо, которое может быть связано с утечка вакуума во впускном коллекторе или недомеренный воздух, проходящий мимо датчик расхода воздуха. Как и в случае кодов пропусков зажигания отдельных цилиндров, техническому специалисту еще предстоит выяснить, в чем причина проблемы, и затем исправить Это.


Сопутствующие товары, которые мы рекомендуем:


Руководство Ларри по диагностике освещения двигателя (электронная книга в формате PDF)


Нажмите здесь для получения информации о руководстве OBD II Диагностика II (OBD II)

Советы по диагностике OBD II

Диагностика двигателя OBD II

Помощь по кодам неисправностей

Советы по диагностике кодов неисправностей

Расширенная диагностика: режим 06

Выбор диагностики сети контроллера (CAN)

47 Инструмент

Разбираемся с датчиками двигателя

Понимание систем управления двигателем

Модули управления силовым агрегатом (PCM)

Нажмите здесь, чтобы просмотреть дополнительные технические статьи по автомобильной технике :

Carley Automotive Software

OBD 2HELP

Случайные пропуски зажигания

Справка по сканирующему прибору

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.