Заряд литий ионных аккумуляторов: Каким током заряжать литий-ионные аккумуляторы?

Содержание

Каким током заряжать литий-ионные аккумуляторы?

Время прочтения: 5 мин

Дата публикации: 18-02-2022

Каждый из нас так или иначе в профессиональной или бытовой деятельности эксплуатирует литий-ионные (Li-Ion) аккумуляторные батареи. Некоторое время назад это касалось только портативной техники, будь то условные фонарики, телефоны, смартфоны, ноутбуки и электроинструменты. Сейчас же технология Li-Ion активно используется и в электротранспорте: электросамокаты, электровелосипеды и даже электромобили работают на основе стандартных цилиндрических литий-ионных аккумуляторных батарей 18650 или других типоразмеров, собранных в массивные аккумуляторы.

В большинстве своем техника, использующая Li-Ion аккумуляторы, поставляется с комплектным зарядным устройством, которое выдает оптимальные характеристики для зарядки батареи конкретного устройства. В остальных случаях, особенно когда имеем дело с созданными вручную сборками, требуется самостоятельно подумать о заряде аккумулятора.

Чаще всего пользователи интересуются, каким током заряжать литий-ионные аккумуляторы, однако это не единственный нюанс, который надо учитывать при заряде. Эти нюансы мы и постараемся рассмотреть.

Правила эксплуатации Li-Ion аккумуляторов

Ток заряда аккумулятора — это, на самом деле, последнее, о чем следует позаботиться. Пользователи “убивают” свои аккумуляторы по множеству других причин, помимо неправильного тока заряда. Рассмотрим основные принципы, которые нужно соблюдать, чтобы литиевая аккумуляторная батарея прослужила дольше.

  • Не допускайте сильный разряд аккумулятора. Литиевые аккумуляторы эксплуатируются в диапазоне напряжений от 3,2 до 4,2В. Напряжением полного разряда считается 2,5В. Допускать такого значения нельзя даже близко: сильный разряд будет иметь последствия для емкости, но если допустить разряд ниже 2,5В вследствие, скажем, бесхозного хранения — аккумулятор с высокой долей вероятности безвозвратно выйдет из строя. Поэтому после эксплуатации устройства всегда ставьте аккумуляторы на зарядку, а в случае длительного хранения контролируйте напряжение.
  • Соблюдайте температурный режим. Срок службы любого аккумулятора, даже свинцово-кислотного, в значительной мере зависит от температуры хранения и эксплуатации. При использовании аккумулятора не допускайте его перегрева. Оптимальная температура — 25 градусов выше нуля. Если же мы говорим о хранении, то, как и в случае со свинцово-кислотными АКБ, лучше всего подобрать прохладное место. Но будьте внимательны: заряжать холодный аккумулятор нельзя. Если он побывал на морозе, ему следует согреться до комнатной температуры естественным образом, после чего можно начинать заряд. Иначе Вы рискуете повредить аккумулятор резким перепадом температур.
  • Для сборок обязателен контроллер BMS. Немного “мозгов” аккумулятору на основе множества элементов не повредит. Контроллер не только ограничит ток заряда/разряда, но и осуществит балансировку ячеек. Для свинцовых АКБ, используемых в сборках, рекомендуется применять специальные балансировочные устройства. Для литиевых АКБ эту задачу выполняет контроллер, безопасно заряжая на 100% все ячейки вне зависимости от разности их изначального заряда и износа.

В общем-то, описанные выше правила актуальны практически для любых типов аккумуляторов, разница заключается в конкретных цифрах (напряжение, температура). Теперь перейдем непосредственно к процессу заряда.

Правильный заряд Li-Ion аккумуляторов

При покупке нового аккумулятора нередко возникает вопрос, как заряжать литий-ионный аккумулятор в первый раз. В этом плане мнения расходятся из-за огромного количества заблуждений касательно правил эксплуатации Li-Ion, многие из которых (заблуждения) пришли от других технологий. В идеале можно просто следовать рекомендациям производителя. Чаще всего они выглядят так: первые пару циклов нужно полностью разрядить (ни в коем случае не до 2,5В, скорее до 3,2-3,5В) и зарядить АКБ на 100%. Фактически никаких правил придерживаться не нужно: можно просто начать использовать аккумулятор и естественным образом его заряжать, когда в процессе эксплуатации он разрядится.

Ограничений, сколько заряжать литий-ионную батарею, нет. Главное — это параметры заряда, а не его длительность. В процессе напряжение аккумулятора не должно подняться выше 4,2В — это будет считаться перезарядом, который значительно снижает ресурс аккумулятора и может его попросту испортить.

Ток заряда может быть довольно большим по отношению к емкости. Если свинцовую АКБ нужно заряжать током на уровне 0,1С, то Li-Ion допускает заряд током 1С. То есть элемент на 2,5Ач может заряжаться током 2,5А. В процессе заряда аккумулятор будет нагреваться. В случае изначально высокой температуры внешней среды, ток заряда лучше уменьшить, чтобы снизить нагрев. Для достижения требуемого тока допускается даже напряжение заряда до 5В. Главное — чтобы при достижении элементом 4,2В снизить выходное напряжение зарядника и осуществить финальный балансировочный заряд малыми токами. В принципе, комплектные зарядные устройства смартфонов и работают на 5В.

Что же использовать для зарядки литий-ионного аккумулятора? Конечно же, простой и даже кустарный блок питания, выдающий корректное напряжение на выходе, зарядит Ваш аккумулятор. Однако риск повредить АКБ или значительно снизить срок ее службы нарушением правил заряда куда выше, чем при эксплуатации специальных качественных зарядных устройств. И хотя наличие контроллера BMS делает заряд даже кустарным прибором более безопасным, стоит задуматься о приобретении настоящего зарядного устройства. Ярким примером такого ЗУ является LiitoKala Lii-PD4, которое подойдет для быстрого и безопасного заряда любых цилиндрических ячеек различных типов (NiCD, NiMH, Li-ion, LiFePO4). Поначалу покупка специального зарядного устройства может показаться излишней тратой денег, однако впоследствии оно себя окупит за счет более длительного срока службы каждого элемента и удобства эксплуатации.

Каким током заряжать литий-ионные аккумуляторы?

2 из 5 на основе 1 оценок.

советы. Как заряжать Li-ion аккумулятор шуруповёрта и другие важные правила его эксплуатации

Сегодня одним из самых популярных форматов батарей для различных электронных устройств является 18650. Он требует при эксплуатации правильного обращения. От этого зависит долговечность и функциональность этого источника питания.

Как заряжать аккумулятор 18650, следует рассмотреть подробно. В этом помогут разобраться советы специалистов.

Общая характеристика

Сегодня применяется множество типоразмеров и Одним из наиболее востребованных является аккумулятор типа 18650. Он имеет цилиндрическую форму. Внешне такая батарея напоминает пальчиковые аккумуляторы. Только представленный вид немного больше по габаритам, чем привычные устройства.

В ходе эксплуатации обязательно возникает вопрос о том, как заряжать аккумулятор 18650. Это несложная процедура. Однако отнестись к ней нужно со всей ответственностью. От правильности проведения зарядки зависит долговечность применения батареи.

Аккумуляторы представленного типа применяются сегодня для питания ноутбуков, а также электронных сигарет. Это сделало представленный типоразмер популярным. Также подобные аккумуляторы устанавливают в фонарики и лазерные указки. Чаще всего представленные приборы выпускают литий-ионного типа. Этот вид аккумуляторов доказал свою эффективность и простоту при эксплуатации.

Особенности

Рассматривая, как заряжать аккумулятор 18650 для фонаря, электронной сигареты и прочих устройств, необходимо описать принцип его функционирования. Представленный типоразмер выпускается в категории литий-ионных батарей. Он имеет незначительные габариты. Высота составляет всего 65 мм, а диаметр — 18 мм.

Внутри устройства есть металлические электроды, между которыми циркулируют ионы лития. Это позволяет вырабатывать электрический ток для питания техники. При низком или высоком заряде на одном из электродов образуется больше ионов. Они нарастают на материал, меняя его объем и характеристики.

Чтобы батарея проработала долго и полноценно, необходимо не допускать появления глубокого или слишком высокого заряда. В противном случае прибор быстро выйдет из строя. В зависимости от номинальных показателей аккумулятора применяют специальные типы зарядных устройств.

Защита аккумулятора

Сегодня представленные разновидности аккумуляторов выпускаются в комплекте со специальным контроллером или имеют в своем составе марганец. Раньше выпускались батареи без защиты. Как заряжать аккумулятор 18650 правильно в этом случае, нужно было знать для собственной же безопасности.

Дело в том, что устройство, в котором отсутствовала специальная защита, могло сильно перегреться при неправильной или слишком длительной зарядке. В этом случае могло возникнуть короткое замыкание и даже возгорание или Сегодня применение таких конструкций кануло в Лету.

Все аккумуляторы литий-ионного типа имеют в своей конструкции защиту от подобных негативных явлений. Чаще всего применяется специальный контроллер. Он следит за уровнем емкости аккумулятора. При необходимости он просто отключает батарею. В некоторых типах конструкций в состав входит марганец. Он значительно влияет на химические реакции внутри. Поэтому таким аккумуляторам контроллер не нужен.

Особенности зарядки

Многие покупатели интересуются, как заряжать аккумулятор 18650 Li-Ion (3,7V). Нужно ознакомиться с особенностями такого процесса. Он достаточно простой. Современные производители изготавливают специальные устройства, которые контролируют зарядку аккумулятора.

Литий-ионные батареи практически не имеют эффекта памяти. Это обеспечивает ряд правил при зарядке и эксплуатации батарей. Эффектом памяти называется постепенное снижение емкости аккумулятора при неполном разряде. Это свойство было характерно для батарей никель-кадмиевого типа. Их нужно было разряжать полностью.

Наоборот, не терпят глубокой разрядки. Их нужно заряжать до 80% и разряжать до 14-20%. В таких условиях прибор будет служить максимально долго и продуктивно. Наличие специальных плат в конструкции позволяет упростить этот процесс. Когда уровень емкости опустится до критического значения (чаще всего до 2,4 В), прибор отключает батарею от потребителя.

Проведение зарядки

Многие покупатели различной электротехники интересуются, как заряжать аккумулятор 18650 Li-Ion (3,7V, 6800mah). Этот процесс осуществляется при помощи специального устройства. Оно начинает зарядку при напряжении 0,05 В, а заканчивает при максимальном уровне 4,2 В. Выше этого значения заряжать аккумулятор представленного типа нельзя.

Можно заряжать батареи 18650 током 0,5-1А. Чем он больше, тем быстрее проходит процесс. Однако более плавный ток предпочтительнее. Лучше не ускорять процесс зарядки, если аккумулятор не нужно применять срочно.

Процедура занимает не более 3 часов. После этого прибор отключит батарею. Это предотвращает ее перегрев и выход из строя. В продаже представлены устройства для зарядки, которые не могут контролировать протекание этого процесса. В этом случае пользователь должен сам следить за его выполнением. Специалисты рекомендуют приобретать приборы, которые сами управляют процессом. Это является безопасным методом.

Параметры

В продаже представлены аккумуляторы с разными показателями емкости. Это влияет на продолжительность работы и процесс зарядки. Малой емкостью обладают батареи 1100-2600 мАч. Наиболее популярными в этой категории являются изделия фирмы UltraFire. Этот производитель изготавливает качественные фонари. Поэтому у потребителей резонно возникает вопрос о том, как заряжать аккумулятор 18650 UltraFire.

В этом случае следует отметить, что приборы емкостью до 2600 мАч нужно заряжать током 1,3-2,6 А. Этот процесс осуществляется в несколько стадий. В начале зарядки на батарею поступает ток, который составляет 0,2-1 от величины емкости аккумулятора. В этот момент напряжение поддерживается на уровне около 4,1 В. Эта стадия длится около часа.

Во время второй стадии напряжение удерживается на постоянном уровне. У некоторых производителей зарядных устройств эта процедура может проводиться при помощи переменного тока. Также следует учесть, что при наличии графитового электрода в конструкции батареи, ее нельзя заряжать током больше 4,1 В.

Разновидности зарядных устройств

Существует простая методика, как заряжать аккумулятор Для этого потребуется купить определенный тип устройства. В продаже представлен большой выбор зарядной техники для батарей этого типа. Самым простым и недорогим является прибор для одного аккумулятора. Уровень тока в нем может достигать 1 А.

Большой популярностью пользуются приборы, в которые можно поместить сразу несколько аккумуляторов. Чаще всего подобные конструкции снабжены индикатором. Некоторые модели могут применяться и для других разновидностей батарей литий-ионного типа. Их посадочные гнезда имеют соответствующую конструкцию. Такие приборы отличаются приемлемой стоимостью и высокой функциональностью.

Также в продаже представлены универсальные зарядные устройства. Они могут заряжать батареи не только литий-ионного типа, но и прочие разновидности. Подобные агрегаты нужно правильно настроить перед проведением процедуры.

Самодельный прибор

У некоторых пользователей возникает вопрос о том, как заряжать аккумулятор 18650 в экстренной ситуации, когда специального прибора нет под рукой. В этом случае его можно сделать самостоятельно. Подойдет старое зарядное устройство от телефона (например, «Нокиа»).

Нужно снять оболочку провода и разъединить провода минус (черный) и плюс (красный). При помощи пластилина можно прикрепить оголенные контакты к батарее. Нужно соблюдать соответствующую полярность. Далее устройство включают в сеть.

Такая зарядка может длиться около часа. Этого будет вполне достаточно, чтобы аккумулятор смог обеспечить правильную работу техники.

Специалисты рекомендуют ответственно отнестись к процессу зарядки и От этого зависит ее долговечность. Разряжать батарею полностью и заряжать ее до 100% не стоит. Лучше ограничить процесс зарядки до уровня 90%. Однако периодически (раз в три месяца) можно проводить полную разрядку и полную зарядку аккумулятора. Это необходимо для выполнения калибровки контроллера.

Хранить батарею можно достаточно долго. Для этого нужно ее зарядить на 50%. В таком состоянии она может находиться около месяца. При этом в помещении не должно быть слишком жарко или слишком холодно. Идеальными условиями считается удержание температуры на уровне 15 ºС.

Рассмотрев, как заряжать аккумулятор 18650, можно правильно обслуживать и эксплуатировать батарею. В этом случае срок ее использования будет значительно дольше.

Одним из самых принципиальных критериев корректной работы, хорошей эффективности и долгого срока эксплуатации аккумуляторной батареи считается её правильный заряд. Это касается полностью всех аккумуляторов, будь то массивные промышленные немаленькой емкости, или же крохотные батарейки в Ваших планшетах или телефонах.

Большая часть аккумуляторных батарей обладают так называемым «эффектом памяти» в той ли иной степени. Он выражается в том, что батарейки «запоминают» пределы эксплуатируемой емкости.
По данной причине, фактически, и ведется подготовительная тренировка батарей. В связи с наличием вышеперечисленного результата, не рекомендовано заряжать еще не севшие до конца батарейки.
В данном случае аккумуляторные батарейки помимо прочего «запомнят» пределы, до которых им предоставляется возможность доходить.
Итогом станет сокращение физической емкости батарей, их стремительная разрядка, недолговечность службы.

При приобретении новых аккумуляторных батареек рекомендовано произвести их «тренировку». Она заключается в полном разряде/заряде самой батарей. Говоря проще, необходимо разрядить батарейки, после этого зарядить их «до упора». Процесс повторяется 3-4 раза.

В последствии таковой процедуры батарейки прослужат существенно дольше. При всем этом вы как будто «разгоняете» их, повышаете потенциальную емкость до пределов.

Чем меньше раз разряжается аккумулятор и чем менее глубоким является каждый отдельно взятый его разряд, тем большим будет срок его службы.

Как можно зарядить аккумулятор?

  • Оптимальный вариант — зарядка постоянным током 0.1 — 0.2 С в течение 6-8 часов.
  • Быстрый заряд — в течение 3-5ч. током примерно треть от номинального.
  • Ускоренный заряд — выполняется током равным величине номинальной емкости самого аккумулятора, возможен разогрев и разрушение элемента.

Такие батареи используются в ваших телефонах, планшетах, ноутбуках


Стандартно принято щитать что их напряжение 3.7 вольта, но один элемент может иметь напряжение в пределах 2.5(разряженный) — 4.2вольта и это как правило максимум.
В среднем их ресурс 1000 — 1500 циклов заряд-разряд
Как правило если такую батарею разрядить ниже 2.5 вольт или зарядить больше 4.2 вольта — батарея выходят из строя. Чтоб защитить от этого в большинстве аккумуляторов такого типа присутствует плата защиты которая отключает аккумуляторную банку при выходе напряжений за пределы нормы.
Устройство для зарядки должно уметь заряжать аккумуляторы до 4.2 вольта и автоматически отключать заряд.

Более новый разновид литий-ионных аккумуляторов с большей плотностью энергии и меньшим размером (толщина элемента от 1мм! при значительной гибкости). Использование до минус 20 градусов. И полное отсутствие «эффекта памяти».
Аккумуляторы такого типа взриво- и пожаро-опасны, при перезаряде, быстром разряде или замыкании элемента. Поэтому все элементы снабжаются встроенной платой контролера заряда и разряда.

Количество рабочих циклов в раене 900 полных заряд-разрядов. Следует заметить что глубокий разряд может полностью вывести батарею з строя. Рекомендуется разряжать такие аккумуляторы не более чем на 40% от их максимальной емкости.
Зарядка производится напряжением 4.2 вольта на элемент, током в 1C и завершается процесс зарядки при токе 0.1-0.2С. Время заряда примерно 2 часа.

Зачастую своим исполнением как обычные пальчиковые батарейки. Напряжение питания одного элемента — 1.25 вольт.


Срок службы, примерно 200-500 циклов заряд-разряд. Саморазряд: 100% в год.
В незначительной степени аккумулятор владеет «эффектом памяти», это значит что если аккумулятор длительное время, месяц — два, не использовался, то ему нада сделать полный цикл разряда — заряда.
Заряд с малым током продлевает срок службы аккумулятора, поэтому самым оптимальным режимом работы будет заряд током в 0.1 от номинальной емкости батареи.
Время заряда — 15-16 часов, по инструкции производителей.
Заряд таких аккумуляторов лучше делать с помощью постоянного или импульсного тока с очень короткими импульсами отрицательного значения (асимметричный ток) — это поможет исключить проблемы с «эффектом памяти»
Напряжение заряда на элемент — 1.4 — 1.6 вольт, а напряжение полностью заряженного элемента — 1.4 вольта. Разрядку производить до 0.9 вольта, ниже нежелательно.

В большинстве выпускается в виде пальчиковых батареек и малогабаритных дисковых аккумуляторах (таблетках)
Напряжение питания одного элемента — 1.37 вольт
Саморазряд у этого типа — примерно 10% в месяц.
Они подвержены «эффекту памяти» и такие аккумуляторы не рекомендуется использовать в буферном режиме. После длительного бездействия такого аккумулятора, нужно произвести цикл заряд-разряда током примерно номинальной емкости. Цикл разряда с 1.36 вольт до 1 вольта, ниже не рекомендуется.
Номинальный ток зарядки в пределах 0.1-1 от номинальной емкости элемента.
Может использоваться при температурах до минус 50 градусов.

Pb (свинцово-кислотный) аккумулятор

Наиболее распространенный вид аккумуляторной энергии.
Самый безопасный способ зарядки выглядит так, сначала аккумулятор заряжается постоянным током, а после получения нужного напряжения, на аккумуляторе поддерживают это напряжение.
Максимальная величина зарядного тока 0.2 — 0.3 от номинальной емкости аккумулятора. Оптимальный ток заряда это 10% от номинального, оно и безопасно и щадительно для аккумулятора.
Максимальное напряжение заряда не должно превышать 13.8 вольт. При быстром заряде допускается до 14.5 вольт.
Общее время полного заряда должно быть в раене 5 — 6 часов.
Минимальная температура заряда не ниже -15° C

AGM аккумулятор

В отличии от свинцово-кислотных, в них содержится абсорбированный электролит, а не жидкий как в кислотных, эдакие стекло тканевые прокладки между свинцовыми пластинами пропитаны электролитом. И это дает им ряд преимуществ: устойчивость к большим вибрациям, уверенная эксплуатация даже при минус 30 С хотя напряжение немного проседает, герметичная конструкция и более безопасная зарядка.
Число полных циклов заряда-разряда от 500 до 1000 в зависимости от марки модели.

Среди Li-Ion АКБ особенной популярностью пользуется аккумулятор 18650. Сфера его применения очень широка: такие элементы можно встретить в аккумуляторных связках ноутбуков, шуруповертов, в устройствах типа мехмод, предназначенных для осуществления питания электронных сигарет или бытовых фонариков. Их можно встретить в переносных трубках стационарных телефонов. Также в последнее время набирает популярность переделка шуруповерта с на литиевые аккумуляторы именно этого типа, ввиду того, что они работают гораздо дольше элементов прошлого поколения.

Когда в то или иное устройство вставлен 18650 аккумулятор, как заряжать его правильно и сколько времени — вопросы, который задаст любой ответственный владелец бытового электроприбора с такими батарейками.

Немного о литий-ионных батареях

Поскольку эта АКБ является разновидностью Li-Ion аккумуляторов, следует упомянуть о том, что этих элементов сейчас довольно высок. Для литиевых аккумуляторов 18650, так же, как и для других АКБ с литием в составе, характерен высокий уровень емкости и способность длительное время держать заряд .

Кстати, свое популярное в Интернете обозначение этот аккумулятор завоевал благодаря своим параметрам: диаметр его составляет 18 миллиметров, а высота — 65, что довольно удобно и компактно, учитывая его широкие возможности.

Раньше большая часть таких батареек отличалась повышенной взрывоопасностью, в буквальном смысле слова. Причиной были определенного вида химические реакции, протекавшие во время перегрева элементов в условиях высоких температур. Также имело место и механическое замыкание внутри одной или нескольких «банок», приводившее к воспламенению.

Сейчас все аккумуляторы такого типа снабжены специальными устройствами с контроллером в составе схемы , что не позволяет допустить критического перегревания и взрыва. Это устройство можно найти в любой батарейке 18650, если аккуратно вскрыть ее и посмотреть, что находится внутри.

Если такие элементы долго не использовать и оставлять разряженными, они могут быстро терять свои свойства. Поэтому зарядка 18650 должна проводиться регулярно, при этом, должна обязательно соблюдаться определенная схема. Например, нужно знать, каким током заряжать Li-Ion, или же каким напряжением должна проводиться зарядка 18650, чтобы не произошло их перегрева и преждевременного выхода из строя.

Как заряжать АКБ 18650

Перед тем как перейти к теме зарядного устройства, нужно обозначить основные принципы зарядки для литиевых аккумуляторов 18650.

«Зарядников» продается всегда много, причем многие из них являются универсальными, однако основные правила для литий-ионных батарей должны быть такими:

  • Начало зарядки осуществляется с напряжением 0,05 В, а заканчиваться процесс должен при подъеме U до 4,2 В . Важно помнить о том, что это — допустимый максимум, безопасный для батарей.
  • Ток заряда: допускается заряжать аккумулятор при показателях 0,5 А и 1 А. При 1 А процесс будет протекать гораздо быстрее, но, поскольку для любых батарей рекомендован более плавный ток заряда Li, лучший показатель — это 0,5 А. Конечно, если батарейки нужно зарядить срочно, уровень тока можно повысить до 1 А. Но в обычных случаях не следует без особой надобности ускорять ход зарядки.
  • Время, в течение которого заряжается батарея, не должно превышать трех часов — чтобы не повредить внутреннюю химическую структуру АКБ, вызвав ее перегрев.
  • Если приобретенное устройство снабжено автоматической системой контроля зарядки , оно само «знает» о том, сколько времени следует заряжать аккумулятор.
  • На некоторых зарядниках (как покупных, так и самодельных) такого контроля нет , поэтому, в данном случае, придется контролировать весь процесс самостоятельно.

Какое устройство следует использовать

В магазинах популярной электроники предлагается широкий выбор подходящих зарядных устройств. В самое дешевое, с уровнем тока в 1 ампер, можно поместить одну батарейку 18650-й модели.

Есть более усовершенствованный вариант, с двумя «гнездами» для элементов, с максимальным показателем напряжения в 4,2 В . Эта зарядка для 18650 уже немного дороже, но она снабжена индикатором уровня зарядки, который контролирует, сколько времени АКБ должна заряжаться.

Есть еще похожий вариант, с такими же характеристиками — в него можно вставлять не только элементы 18650, но и модели 26650.

Можно приобрести и универсальное зарядное устройство , которое подходит для всех видов аккумуляторных батарей, начиная с никель-кадмиевых и заканчивая литий-ионными.

Зарядных устройств вполне достаточно, причем большинство из них снабжены и индикаторами, и системой безопасности, которая избавляет от необходимости постоянно проверять уровень напряжения или тока. Конечно, качество зарядника напрямую зависит от того, сколько денег будет на него потрачено.

Если есть умение, время и желание не тратиться на покупку зарядного устройства, изготовить его можно и самостоятельно — разумеется, для этого понадобится определенная схема.

Как сделать зарядку для литий-ионных аккумуляторов самостоятельно

Зарядку для аккумуляторов 18650 своими руками смастерить вполне реально. Главное, знать основные принципы работы электрической цепи и те показатели, при которых можно заряжать АКБ.

Способ №1

Самый простой способ подзарядить батарейку в экстренных условиях — просто воспользоваться стареньким, но работающим зарядным устройством от телефона «Нокиа» или «Самсунг». Благо, параметры тока и напряжения в таких зарядниках не навредят АКБ.

Схема проста, и с ней справится даже школьник:

  1. У зарядки нужно освободить провода от связывающей их оболочки, разъединить их на плюсовой и минусовой полюса . Обычно красный проводок — это плюс, а черный — минус, так что, путаницы быть не должно.
  2. Теперь нужно просто прикрепить батарейку к оголенным контактам проводков пластилином .
  3. Соблюдая полярность, подсоединить устройство к сети, либо компьютеру — и элемент можно спокойно заряжать, время от времени следя за процессом.

На вопрос, сколько держать батарейку на таком «экспресс-заряднике», ответ простой: часа будет вполне достаточно для того, чтобы восстановить параметры ее емкости.

Способ №2

Как сделать зарядку более совершенного типа? Здесь схема может быть немного сложнее, учитывая то, что придется воспользоваться подручными инструментами в виде паяльника, припоя, клея и флюса. Однако самый важный элемент, который понадобится домашнему зарядному устройству, можно приобрести на AliExpress — это плата зарядки . Поэтому собрать такое устройство самостоятельно большого труда не составит.

Схема такова: п лата припаивается к заранее подготовленному пластиковому боксу с двумя проводками («пл юс» и «минус»). В боксе и будет находиться батарейка во время зарядки. Сам бокс можно достать из любого бытового прибора, вышедшего из строя: это может быть старый зарядник, либо игрушка. Главное, чтобы размеры бокса соответствовали элементам 18650.

С пайкой проблем возникнуть не должно — на плате указаны те места, куда следует припаивать проводки . Кроме того, сама плата уже заранее оснащена двумя светодиодными индикаторами красного и зеленого цвета, которые будут сигнализировать об уровне заряда.

Плату следует аккуратно приклеить на бокс в любое удобное место, затем припаять проводки, не забывая соблюдать полярность . Перед пайкой провода нужно будет слегка зачистить и за лудить с помощь канифоли и капнуть на плату немного жидкого флюса (или припоя). Важно следить за тем, чтобы не произошло замыкания проводков между собой.

Такая схема позволяет изготовить простое, но надежное и очень дешевое зарядное устройство в короткое время. Теперь осталось с помощью usb-разъема подсоединить его к компьютеру или сети — и можно заряжать батарейки. Как правильно заряжать их — уже ясно, главное, следить за показаниями индикаторов. Зеленый цвет всегда будет сигналить о заряженном состоянии элементов.

Не стоит часто проводить этим батарейкам популярную «прокачку» в виде нескольких циклов «заряд-разряд». Будет лучше следить за уровнем их заряда: он не должен превышать 90%. Именно такая схема действий поможет продлить жизнь любому типу литиевых батарей и максимально сохранить показатели их емкости.

Также не стоит допускать их глубокого разряда — в противном случае, восстановить прежние параметры будет весьма проблематично. Для того, чтобы быть уверенным в покупке качественных элементов, всегда следует обращать внимание на время их выпуска. Если им больше трех лет — можно считать их просроченными.

Когда приходится постоянно иметь дело с той или иной портативной техникой, нужно всегда знать о том, как зарядить аккумулятор правильно. Если это 18650 аккумулятор, как заряжать его максимально продуктивно? Зная основные показатели тока и напряжения, не составит труда провести процесс зарядки без ущерба для батареек. А если есть необходимость и желание, простое зарядное устройство всегда можно изготовить своими руками.

Для зарядки литий-ионных аккумуляторных батарей, когда нет специального зарядного устройства. Такие АКБ очень распространены, вот только купить ЗУ для его грамотной зарядки может (или хочет) не каждый, часто заряжая их обычными регулируемыми БП. Давайте рассмотрим как это нужно делать.

Возьмём для примера литий-ионный аккумулятор от Panasonic ncr18650b на 3.6 V 3400 mah. Сразу предупредим, что зарядка этого типа аккумуляторов является довольно опасной, если сделать это неправильно. Некоторые образцы издевательства выдерживают, а некоторые китайские «сверхэкономные» не обладают защитами и могут взорваться.

АКБ с протекцией

Защищенный аккумулятор должен иметь следующие элементы защиты:

  • PTC , защита от перегрева и, косвенно, по току.
  • CID , клапан давления, отключит ячейку, если давление высокое внутри, что может возникнуть из-за слишком мощной зарядки.
  • PCB , плата защиты от чрезмерной разрядки, сброс выполняется автоматически или при помещении в зарядное устройство.

На приведенном выше рисунке показано, как устроена защита банки. Эта конструкция используется для любого типа современных защищённых литий-ионных батарей. PTC и клапан давления не будет видно, так как он является частью оригинальной батареи, но все остальные части защиты можно разглядеть. Ниже показаны варианты исполнения электронных защитных модулей, которые встречаются в стандартных круглых Li-Ion АКБ наиболее часто.

Зарядка лития

Вы можете найти типовую схему и принцип зарядки на ncr18650b батареи в даташите . Согласно документации, ток зарядки 1600 мA и напряжение 4.2 вольт.

Сам процесс состоит из двух этапов, первый — это постоянный ток, где необходимо задать значение в 1600 мA постоянного тока, а когда напряжение батареи достигает 4.20 V, начнется вторая стадия — постоянное напряжение. На этой стадии ток будет немного падать, и от ЗУ будет поступать около 10% от зарядного тока — это около 170 мА. Данное руководство относится ко всем литий-ионным и литий-полимерным аккумуляторам не только 18650 типа.

Вручную трудно выставлять и поддерживать на обычном блоке питания указанные выше режимы, поэтому лучше всё-таки использовать специальные микросхемы, предназначенные для автоматизации процесса заряда (схемы смотрите в ). Как крайний случай, можно заряжать стабильным током в 30-40% полной (паспортной) ёмкости АКБ, пропустив второй этап, но это несколько уменьшит ресурс элемента.

Аккумулятор 18650 в современном обществе быстро становится популярным. Основным его плюсом является многократная зарядка до 500 раз. Формой он похож на пальчиковую батарейку вида «АА». Размеры в зависимости от степени защиты варьируют. В данной статье рассмотрим данный девайс более подробно.

Аккумулятор 18650

Многие пользователи иногда путают этот АКБ с обычным элементом питания на 1,5 вольта. Но это неправильно, его напряжение гораздо больше. Да и габариты другие.

18650 battery что это?

Это аккумуляторная батарея с возможностью многоразовой зарядки. Некоторые виды обладают встроенным портом и возможностью получать заряд от USB разъема. Подобное решение очень удобно.

Таким образом из выше приведенного определения становится понятным что за батарейки tr18650.

Характеристики батарейки 18650

Ниже представляем вашему вниманию основные параметры данного элемента питания.

Напряжение

Проанализировав ряд интернет магазинов был сделан вывод. Большинство элементов питания типа 18650 имеют 3,6 вольт. Но есть варианты и с 3,7 в. В момент полной зарядки вольтаж увеличивается до 4,2-4,3 в.

Сколько ампер в аккумуляторе 18650

Сила тока зависит от конкретной модели АКБ.

Итак, сколько ампер в батарейки 18650? По некоторым данным она содержит от 0,5 ампер и выше.

Емкость батареи 18650

Максимальная емкость батарей 18650 достигает 3600 mAh. Минимальная равна 1500 mAh. Чаще всего батареи, повышенной емкость, используют для квадракоптеров и других энергетически затратных устройств.

Как определить емкость аккумуляторной батареи 18650?

Данный параметр определяется с помощью специального тестера. Так же его можно посмотреть на этикетке. Или измерить мультиметром.

Внутреннее сопротивление аккумулятора 18650 Samsung 25R, в комнатных температурных условиях составляет 0.022-0.025 ома.

Размеры литьевого аккумулятора 18650

Габариты данного источника питания зависят от производителя и наличия защиты. Если отсутствуют защитные элементы, то размер будет меньше.

Размеры батареи от компании Robitin на 3600 mAh:

  • Длина: 64,93 мм
  • Диаметр 18,20 мм

Таким образом типоразмера 18650 значительно больше обычной пальчиковой батарейки.

Цвет

На рынках могут быть как самые обычные цвета, так и эксклюзивные. Например, можно встретить батарейки шоколадки 18650 коричневого цвета.

Основные плюсы
  1. Простота в обслуживании.
  2. Малый удельный вес.
  3. Низкий уровень саморазряда.
  4. Высокая энергетическая плотность.
  5. Аккумулятор 18650 не имеет эффекта памяти.
  6. Срок службы от 7-10 лет.

Тип батареи 18650

Выделяют три основных типа это:

  • Литий-железо-фосфатные, еще их называют феррофосфатные, так же LFP, LiFePO4, IFR. (Lithium Iron Phosphate).
  • Литий-марганцевые (Lithium Manganese Oxide). Они же IMR, LiMn2O4, NMC, LiNiMnCoO2, LiMnO2, INR. Высоко токовые.
  • Литий-кобальтовые (Lithium Cobalt Oxide). К ним относят LiCoO2, NCR, ICR. Имеют высокую емкость.

Первый тип батарей считается наиболее безопасным. Их работа достаточно стабильна и имеет высокий КПД. Имеют железо фосфатный катод. Это говорит о том, что у нее нулевая токсичность. К тому же батарея терпима к высоким температурам.

К сожалению, данный тип аккумуляторов 18650 не имеет контроллер заряда. При сильной деформации корпуса данные батареи могут взорваться или воспламенится. Но это бывает в очень редких случаях. Данный тип 18650 слабо чувствительны к некорректной работе. Например, снижению сопротивления.

Второй тип достаточно востребован потребителем. Проявляют себя как стабильно работающие элементы питания. Многие производители пишут, что данные тип 18650 безопасен. Но на самом деле это не совсем так. У них нет контроллера заряда.

Основным плюсом подобных аккумуляторов является работа с низким сопротивлением длительное время. По сравнению с кобальтовым типом марганцевые служат дольше. Емкость и сила тока у них сбалансированы. Максимальный ток зарядки равен 4,2 вольта. Не стоит пренебрегать силой тока от этого может ухудшится батарея и произойти взрыв. Уровень тока влияет на время подзарядки.

Выдерживают разряд в 2,5 вольта. Анод выполнен из графита. При маленьком сопротивлении и высоком токе может выходить газ. Данные батареи являются достаточно качественными и рекомендуются в повсеместном использовании.

Третий тип имеет самую большую емкость в отличие от выше перечисленных. Их система может быть непредсказуемой. Данные аккумуляторные батареи 18650 нельзя заряжать быстрой зарядкой. Запрещено использовать в устройствах оказывающих большую нагрузку на АКБ.

Если знаете, что определенная техника быстро разряжает аккумулятор li 18650, не ставьте их туда. В противном случае не избежать возгорание электролита. Основное устройство, в котором их применяют на данный момент — это электронные сигареты. Напряжение для зарядки 4,2 в. Если увеличить вольтаж может произойти перезарядка, а это нежелательно. Нельзя использовать мощные зарядки — это может ухудшить химический состав элемента питания.

Таким образом только, что было описано какие бывают аккумуляторы 18650.

Расшифровка надписей на батареи

Стандартов в маркировке, хороших аккумуляторов 18650 нет. Каждый производитель ставит свои отметки. Но все же имеется некоторая расшифровка.

1) Самый первый знак означает по какой технологии был разработан этот АКБ (I — литий-ионная технология).

2) Следующий знак — это химический состав, из чего сделан АКБ (F/C/M/ — железофосфатная химия, кобальтовая, марганцевая).

3) R — означает многозарядный аккумулятор 18650.

Номер 18650 означает следующий формфактор:

  • Первые 2-е цифры диаметр.
  • Следующая пара говорит какую длину имеет данный элемент.
  • Самая последняя оповещает что аккумулятор имеет цилиндрическую форму.

Буквы/цифры — это особая разметка энергетической плотности (емкости). Каждый изготовитель пишет ее по-своему.

Варианты:

  • Samsung INR18650-20R (литий-ионный аккум с марганцевой химией, высокотоковый, 2000mah).
  • Samsung ICR18650-26F (литий-ионный аккум с кобальтовой химией, 2600mah).
  • Panasonic NCR18650PF (NCR – разновидность кобальтовой химии, это серединка между первым и вторым вариантом, или химия LiNiCoO2, без применения марганца. Под существующие типы не подходит, получилась некая смесь. Положительная сторона – повышенная плотность энергии с низкими порогами до 2,5-2,75V). Используется LiNiMnCoO2 химия. То есть это IMR высоко токовый выполнен на основе марганца, но создатель оставил прежнюю метку.
  • Sanyo UR18650FM – Сони обычно штампует марки на свой лад. Это литий ионный аккумулятор с емкостью 2600 mAh.

Какой аккумулятор 18650 лучше и как его выбрать?

Если исходить из соображений безопасности, то лучшие аккумуляторы 18650 это литий железо фосфатные. Они мало токсичны и в меньшей степени могут взорваться. Когда батарея нужна для фонаря, подойдет любой тип. Но помните, если зарядное устройство не надежное, лучше элемент питания, не имеющий защиты не заряжать.

При выборе аккумулятора 18650 определитесь для каких целей он нужен. Если вы собираетесь использовать его в устройствах по типу ноутбука, велосипеда, накопительной батареи, то лучше отдать предпочтение не защищенному типу. Такие виды производят Panasonic, Samsung, LG, Sony. Обычно у них плоские боковые грани.

Защищенные элементы питания имеют специальную микро плату установленную внутрь корпуса. Такой инструмент позволяет не дать батарейке перезарядится. Кроме этого защищает от короткого замыкания. В фонаре подобный тип стоит использовать, если имеется последовательное соединение из двух таких батарей.

Аккумуляторы 18650 с большой емкостью Panasonic 3600 (NCR18650G) и Sanyo 3500 mAh неплохо подойдут для ноутбуков. Самыми дешевыми и ходовыми являются Panasonic 3100 mAh.

При выборе ориентируйтесь на типы АКБ, указанные в разделе выше!

На что стоит еще обратить внимание?

  • Номинальный ток.
  • Какой может быть нагрев, как греется.
  • Напряжение.
  • Энергетическая емкость.

Устройство аккумулятора 18650

Внутри и снаружи данная батарея имеет следующее устройство:

  1. Предохранитель.
  2. Прокладку.
  3. Положительный вывод.
  4. Токо съемник анода.
  5. Клапан для сброса давления.
  6. Изоляцию как правило из целлофана.
  7. Положительный электрод.
  8. Сепаратор.
  9. Изоляцию.
  10. Отрицательный вывод.
  11. Корпус.
  12. Отрицательный электрод.

Обычно аккумулятор 18650 состоит из анода, выполненного из меди и катода, сделанного из алюминия. Встроенные электроды между собой разделены специальным сепаратором. Данный агрегат имеет пористую структуру. Он пропитан электролитом. Электроды тщательно упакованы в плотном цилиндрическом корпусе. Положительно заряженные ионы лития, находящиеся в сепараторе, проникают в кристаллическую решетку графита. Этот элемент присоединен к минусовому полюсу элемента питания. На плюсе образуется потенциал эл тока.

Где плюс у батарейки 18650?

Не так просто определить где находится отрицательный вывод. Очень часто по внешнему виду определить практически невозможно.

Полярность батареек 18650 определяется следующим образом:

  • Визуально.
  • Тестером.

Ряд подобных элементов имеет маркировку плюса и минуса. Порой положительный полюс значится там, где есть широкая черная полоса. Как на рисунке ниже.

Но когда нет никакого цветового обозначения обратите внимание на торцы li ion батарейки 18650. Защищенный конец или полюс с прорезями будет являться плюсом. Соответственно противоположный будет минусом. Так же где плюс там имеется круговая канавка, с краю некая вогнутость.

Таким образом разобрались где плюс, а где минус.

Второй вариант — это взять обычный тестер и в режиме измерения напряжения проверить полярность. Красный щуп идет на плюс, черный на минус. Если на табло будет показатель с минусом просто поменяйте щупы местами.


Как зарядить аккумулятор 18650?

Выполнять подзарядку элемент питания 18650 li ion следует частенько. В противном случае он может потерять свою прежнюю резвость.

  1. Выполнение зарядки происходит с вольтажа 0,05 в, а заканчивать следует, когда напряжение достигает уровня в 4,2 вольта. Так батарея будет в целости.
  2. Зарядка может быть осуществлена при токе 0,5-1 Ампер. Поэтому каким током заряжать li ion аккумулятор 18650, теперь понятно. Первое значение является самым сбалансированным. Второе сделает процесс зарядки быстрее. Но не стоит увеличивать силу тока без всякой необходимости.
  3. Батареи 18650 подзаряжаться должны не больше 3-х часов. Иначе химия может пострадать. Хорошо если встроена защита. В этом случае АКБ сам отключится.
  4. Не нужно чтобы аккумулятор сильно разряжался. Прежние характеристики будет проблематично вернуть. Время от времени его нужно подзаряжать.
  5. В первый раз следует выполнить 5 циклов заряда и 5 циклов разряда.

Как зарядить аккумулятор 18650 без зарядного устройства?

Без подзарядника выполнить наполнение АКБ энергией можно только через USB пор. Для этого в вашей батареи должен быть специальный разъем. Подробности в видео.

Зарядное устройство для батареек 18650

Зарядить своими руками данный элемент питания можно с помощью стандартного зарядника. Обычно устройство с 1 гнездом способно давать заряд силой тока 1 Ампер. Подобный аппарат будет удобен для тех людей, которые выполняют заряд один раз в 12 месяцев.

Подключение модуля зарядки батареи 18650 выполняйте строго, соблюдая полярность.

Те зарядные устройства, которые имеют 2 гнезда под батареи с 4,2 в. Если увеличить вольтаж АКБ умрет. К счастью есть индикатор, который следит за процессом.

В розничной торговле могут встретится смешанные типы зарядников. Они предназначены как для аккумулятора 18650, так и для обычных никель кадмиевых батарей.

Устройства, которые имеют высокую стоимость оснащены более богато. В них есть реле и все возможные индикаторы контроля. Поэтому зарядка для литий ионных аккумуляторов 18650 будет более надежной.

Что делать если 18650 не заряжается?
  1. Проверьте дату изготовления, возможно его срок уже иссяк.
  2. Подумайте сколько циклов заряда и разряда уже вы сделали. Если больше чем указано в характеристиках АКБ, то он уже отслужил.
  3. Проверьте исправно ли зарядное устройство. Возможно перемололся провод.
  4. Обратите внимание на контакты. Есть вероятность нарушения соприкосновения батареи и жестяной пластины. Причиной может быть налет, ржавчина или окисление.
  5. Проверьте есть ли электричество в доме.

Эти пять пунктов помогут понять почему не заряжается аккумулятор 18650.

Как зарядить аккумулятор 18650 зарядкой от телефона?

Ниже в видео изложена инструкция как правильно можно это сделать. Вот что потребуется:

  1. Мобильная зарядка ТР 4056.
  2. Паяльник.
  3. Провода.
  4. USB провод с подходящим разъемом.
  5. Зарядник для телефона.

После сбора устройства остается подсоединить его к ЗУ телефона с помощью USB кабеля.

А вот зарядка 18650 от солнечной батареи возможна если создать специальное устройство выдающее нужный ток. Но в действительности придется постараться чтобы воплотить конструкцию в жизнь. Готовой разработки пока нет.

Смотрите видео о том, как собрать крутую батарею с солнечными панелями.

Совет! Лучше всего покупать зарядное устройство для 18650 li ion аккумуляторов CV или CC.

Как сделать зарядник для батареек 18650?

Зарядка для li ion аккумуляторов может быть выполнена на микросхеме LM 317. Ниже представлена схема и как она выглядит в сборе.

В видео представлен пример создания ЗУ для данного элемента питания.

Как разрядить аккумулятор 18650?

Выполним безопасную разрядку. Для этого потребуется:

  • Лампа накаливания на 12 вольт.
  • 2 провода.
  • АКБ для разрядки.

Теперь остается припаять провода к лампе и подсоединить к нашему аккумулятору 18650. Будет происходить плавная разрядка.

Так же выполнять разрядку можно специальным устройством, которое изображено в видео ниже.

Максимальный ток разряда может доходить до 35 А. Но лучше это скорее миф, чем реальность. Лучше всего использовать щадящий режим и разряжать током в 1 ампер.

Ток разрядки не должен быть больше 2ух-кратного значения емкости (2С). К примеру АКБ, с емкостью 2000 mah будет равен 4000 mAh. Напряжение не должно находится меньше 2,5 вольт.

Как проверить батарейку 18650 на работоспособность?

Для проверки используется обычный мультиметр. Данным прибором замеряем напряжение и определяем вольтаж элемента питания. Нормальный аккумулятор 18650 содержит 3,6-3,7 вольт.

Если аккумулятор в момент заряда начинает сильно греться, и его температура достигает более 40 градусов, лучше от него избавится.

Считается что при напряжении менее 1 вольта, данные АКБ уже нужно выбросить. Но если заряд он принимает поэксплуатировать батарею еще можно.

Чем заменить аккумуляторную батарейку 18650?

В действительности данный аккумулятор мало чем заменим. Можно попробовать использовать 3-4 батарейки типа АА. Но прослужат они мало. К тому же вольтаж будет очень сильно разнится. Поэтому будьте внимательны! Да и в корпус устройства 3 штуки не поместятся, придется впаивать провода и цеплять к контактам.

Есть второе название у этого элемента питания 168 А. Но на самом деле аналогов данной батареи почти нет. Можно попробовать еще тип 18700.

Как сделать батарею из аккумуляторов 18650?

Для этого следует подготовить следующее:

  1. Нужное количество аккумуляторов 18650.
  2. Провода или жестяные тонкие пластины.
  3. Разъем для вывода питания. Или просто два провода желательно черного и красного цвета.
  4. Изоленту или контейнер, в котором батареи будут надежно зафиксированы.

Сборка батареи из аккумуляторов 18650 осуществляется по следующему принципу. Отрицательный торец нужно соединить с положительным. Стоит определится какое соединение нужно, параллельное или последовательное . Первое экономит место в длину, ну а второе в ширину. На рисунке ниже показано как выглядит второе соединение. Это батарея от ноутбука.

Схема последовательного скрепления АКБ.

Параллельное соединение:

Подробности сборки смотрите в видео.

Применение 18650 аккумуляторов

Итак, где используются аккумуляторы 18650? Данная батарея применяется в разных технических устройствах. Ниже представлен их список:

  1. Батарейка 18650 вставляется в фонарик.
  2. Она нужна для вейпа или электронных сигарет.
  3. Может идти как внешний аккумулятор со сменными батареями 18650. По сути это повербанк (power bank) на аккумуляторах 18650.
  4. Квадракоптерах.
  5. Радиоуправляемых игрушках.
  6. Страйкбольных приводах.
  7. Устройствах с электромоторами.
  8. Ноутбуках.
  9. Шуруповертах.
  10. Дрелях.
  11. Плеерах.
  12. Электрических велосипедах.
  13. Переносных телефонных трубках.

Оплетка для батареек 18650

В момент приобретение данного аккумулятора не стоит пренебрегать упаковкой. Кейс для батареек 18650 выполняет защитную функцию. Предотвращает от случайного попадания влаги и касания с металлом. Кроме этого в боксе батарейку 18650 достаточно легко переносить.

Выглядит оплетка следующим образом:




Сколько стоят аккумуляторы 18650?

Расценки на данный девайс везде разные. Здесь все зависит от конкретной компании, характеристик АКБ и собственно магазина.

На данный момент ценник на аккумуляторы емкостью 3500 mAh колеблется в районе 1800 р. На Алиэкспресс он равен 1000 – 2000 р. Но сами понимаете ждать придется долго.

АКБ емкостью 2500 mAh стоит 200 – 1400 р.

Отличие 18650 от аа батарейки

Основная разница заключается в следующем:

  1. Размер. Он на пару миллиметров может быть больше. Все зависит от конкретной модели.
  2. Заряд. Уровень вольтажа составляет 3,7 вольта. В момент накопления энергии доходит до 4,2-4,3 в.
  3. Аккумуляторный тип. То есть многократно подзаряжается. Обычно 500 – 1000 раз.

Если желаете заменить аа на аккумулятор 18650 обязательно сверьте напряжение. Соединив две батареи типа АА получим 3 вольта. А этот девайс выдает около 3,7 в. Поэтому лучше использовать его в фонариках и технике, которая сможет выдержать превышение напряжения.

Им можно заменить три батареи АА или ААА типа, но здесь опять же будет ни хватать энергии. Снова нужно подумать какие устройства будут работать от пониженного напряжения. Радио приемник и плеер вполне могут потянуть, а вот двигатель или нагревательный элемент будет слабовато работать.

Литий ионный аккумулятор 18650 подвержен старению

Процесс износа происходит в независимости от того, применяется ли аккумулятор li ion 18650 или нет. Существует такое мнение что через несколько лет с момента изготовления их надо выкинуть. Один раз в год батарея теряет заряда целых 10%. Прежде чем брать посмотрите в каком году она была изготовлена.

Еще один минус — это невозможность хранить длительное время разряженными. Это приводит к порче. Старение зависит и от температуры, которая их окружает. Они могут прекрасно работать от -20 до + 20 градусов. Некоторые виды способны функционировать и на +50.

Что означает защищенный аккумулятор?

Как правило литий ионные элементы питания должны иметь напряжение от 2,5-4,2 вольта. Что оно не отклонялось существует специальная защита. Она выполнена в виде небольшой платы с радио элементами. Данный девайс крепится к отрицательному полюсу батареи.

Плата защищает от перегрузки и замка. Она припаивается к минусу с помощью специальной металлической ленты. Такие элементы попадают на рынок под различными брендами. Эта микросхема немного удлиняет данный вид источников питания. Если имеется два слова Short-circuit и Protection значит АКБ находится под защитой.

Так же существует механическая защита. Она срабатывает, когда в устройстве скапливается большое количество газов.

Таблица характеристик 18650

Ремонт аккумулятора 18650

Периодически выходит из строя защитная плата. Это электронную начинку можно убрать и продолжить эксплуатацию элемента питания.

Пошаговый план действий:

  1. Уберите оболочку из целлофана.
  2. После этого увидите проводник, идущий от положительного полюса до микросхемы. Все это дело прячется под минусом. В момент экстренной ситуации плата разрывает данный контакт.
  3. Снимите плату и удалите проводник. Если нужно точечную сварку можно зачистить наждачной бумагой.
  4. Стоит убрать оболочку на столько, чтобы контакт прибора касался контакта батареи.
  5. Теперь замотайте скотчем или специальной пленкой на клейкой основе и можете пользоваться.

После выполнения этих действий аккумулятор 18650 потеряет 1 миллиметр.

Измерение литий-ионного состояния заряда (SoC)

Измерение уровня заряда литий-ионных аккумуляторов (SoC)

Литий-ионные батареи постоянно используются в самых разных приложениях. Чтобы обеспечить эффективное использование батареи и более длительный срок службы, системы управления батареями (BMS) работают. Последние BMS становятся все сложнее и вызывают более высокие накладные расходы на батарею. Расчетная SoC калибруется с использованием исходной зависимости напряжения холостого хода (OCV) от кривой SoC. Проведено сравнение разработанной системы с традиционными аналогами. Результаты демонстрируют превосходство предложенной системы более чем на третий порядок с точки зрения усиления сжатия и вычислительной эффективности при обеспечении аналогичной точности оценки SoC.

Определение и классификация оценки SOC

SOC — один из наиболее важных параметров для аккумуляторов, но его определение связано с множеством разных проблем. В общем, SOC батареи определяется как отношение ее текущей емкости () к номинальной емкости (). Номинальная емкость указывается производителем и представляет собой максимальное количество заряда, которое может храниться в аккумуляторе. SOC можно определить следующим образом:

Состояние заряда (SoC) уровень заряда электрической батареи относительно ее емкости. Единицы SoC — процентные точки (0% = пусто; 100% = полно). Альтернативной формой той же меры является глубина разряда (DoD), обратная SoC (100% = пустой; 0% = полный).

Существует несколько способов измерения состояния заряда литий-ионных аккумуляторов (SoC) или Глубина разряда (DoD) для литиевой батареи. Некоторые методы довольно сложны в реализации и требуют сложного оборудования (спектроскопия импеданса или ареометр для свинцово-кислотных аккумуляторов).

Мы подробно расскажем о двух наиболее распространенных и простых методах оценки состояния заряда батареи: метод измерения напряжения или Напряжение холостого хода (OCV) и метод подсчета кулонов.

1 / Оценка SoC с использованием метода напряжения холостого хода (OCV)

Все типы аккумуляторов имеют одну общую черту: напряжение на их выводах уменьшается или увеличивается в зависимости от уровня их заряда. Напряжение будет самым высоким, когда батарея полностью заряжена, и самым низким, когда она разряжена.

Это соотношение между напряжением и SOC напрямую зависит от используемой аккумуляторной технологии. В качестве примера на диаграмме ниже сравниваются кривые разряда свинцовой батареи и литий-ионной батареи.

Можно видеть, что свинцово-кислотные батареи имеют относительно линейную кривую, которая позволяет хорошо оценить состояние заряда: для измеренного напряжения можно довольно точно оценить значение соответствующей SoC.

Однако литий-ионные батареи имеют гораздо более пологую кривую разряда, что означает, что в широком рабочем диапазоне напряжение на клеммах батареи изменяется очень незначительно.

Литий-железо-фосфатная технология имеет самую ровную кривую разряда, что очень затрудняет оценку SoC с помощью простого измерения напряжения. Действительно, разница напряжений между двумя значениями SoC может быть настолько малой, что невозможно оценить состояние заряда с хорошей точностью.

На приведенной ниже диаграмме показано, что разница в измерении напряжения между значением DoD 40% и 80% составляет около 6.0 В для батареи 48 В в свинцово-кислотной технологии, в то время как она составляет всего 0.5 В для литий-железо-фосфатного!

Однако откалиброванные индикаторы заряда могут использоваться специально для литий-ионных аккумуляторов в целом и литий-железо-фосфатных аккумуляторов в частности. Точное измерение в сочетании с смоделированной кривой нагрузки позволяет получать измерения SoC с точностью от 10 до 15%.

2 / Оценка SoC с использованием метода счета кулонов

Наиболее интуитивно понятный метод отслеживания состояния заряда при использовании аккумулятора — это отслеживать ток, интегрируя его во время использования элемента. Эта интеграция напрямую дает количество электрических зарядов, введенных или снятых с батареи, что позволяет точно количественно определить SoC батареи.

В отличие от метода OCV, этот метод может определять изменение состояния заряда во время использования батареи. Для проведения точных измерений не требуется, чтобы батарея находилась в состоянии покоя.


Кулоновский счетчик

Хотя измерение тока выполняется с помощью прецизионного резистора, могут возникать небольшие ошибки измерения, связанные с частотой дискретизации. Чтобы исправить эти предельные ошибки, счетчик кулонов повторно калибруется при каждом цикле загрузки.

Литий-ионный Состояние заряда (SoC) измерение, выполненное с помощью подсчета кулонов, допускает погрешность измерения менее 1%, что позволяет очень точно определять оставшуюся в батарее энергию. В отличие от метода OCV, подсчет кулонов не зависит от колебаний заряда батареи (которые вызывают падение напряжения батареи), а точность остается постоянной независимо от использования батареи.

Литий-ионные аккумуляторы (Li-ion) — Help for engineer

Литий-ионные аккумуляторы (Li-ion)

Если вы сейчас читаете эту статью с ноутбука, то следующее будет именно для вас. Часто ли вы задаёте себе вопрос : какая аккумуляторная батарея находится у меня в ноутбуке? Наверняка именно в вашем ноутбуке стоит литий-ионная батарея, которая обрела свою популярность как питающий элемент для ноутбуков, мобильных телефонов, фотоаппаратов, видеокамер и т.д. Такое признание эти батареи получили вследствие того, что их не нужно обслуживать и эти батареи имеют очень высокую энергетическую плотность.

Из истории этих аккумуляторов, можно сказать, что литий-ионные аккумуляторы имеют 3 поколения развития.

Изначально в качестве отрицательных пластин активно применялся литий, но тем самым они были подвержены взрывному эффекту. Этот эффект возникал вследствие многократного использования, на аноде появлялись образования, которые приводили к замыканию электродов, что в свою очередь вело к воспламенению или взрыву.

Эту проблему пытались решить применяя каменноугольный кокс-2 поколение литий-ионных аккумуляторов, и окончательно это было завершено при замене материала анода на графит.

Литий-ионные аккумуляторы применяются вместе с системой контроля и управления – BMS(СКУ), которая входит в комплект любого литий-ионного аккумулятора. Эта система применяется для того, что бы обеспечить максимальный срок жизни этим батареям, ограничивая ток заряда сверху на уровне 95%, и разряда на 15-20%, ибо если литий-ионный аккумулятор будет полностью разряжен, то он потеряет возможность опять зарядится при подключении номинального зарядного напряжения. Эту проблему можно решить путем приложения импульса напряжения, которое является более высоким по сравнению с номинальным зарядным. Но этот метод очень сильно сказывается на дальнейших характеристиках литий-ионных батарей. То есть, эта система предотвращает перезарядку и перегрев вследствие интенсивного заряда.

Характеристики литий-ионных аккумуляторов

Литий-ионные аккумуляторы имеют рабочее напряжение равное 3,5-3,7 В. Рабочие температуры могут варьироваться от -20 до +60 °С, хотя стоит заметить, что в настоящее время разработали аккумуляторы, которые могут работать и при -40 °С, а так же теперь стало возможно расширение температур и до более высоких.

Саморазряд данного типа аккумуляторов составляет 4-6% в первый месяц, затем уменьшается. За год аккумулятор теряет 10-20% емкости. Так же, можно смело сказать, что Li-ion аккумуляторы имеют потери емкости в разы меньше, чем потери у никель-кадмиевых аккумуляторов.

Ресурс работы составляет 500-1000 циклов.

Зарядка литий-ионных аккумуляторов

Li-ion аккумуляторы могут заряжаться в комбинированном режиме: с самого начала при постоянном токе (величиной 0.2С до 1С) до напряжения в 4.2 В (это значение зависит от производителя батареи), а далее зарядка будет проходить при постоянном напряжении.

При зарядке литий-ионных батарей током равным 1С время необходимое для заряда будет состовлять 2-3 часа, и по достижению напряжения отсечки, ток будет значительно уменьшаться и будет составлять примерно 3% от начального зарядного тока. Это мы можем наглядно увидеть на рисунке 1.

Рисунок 1 – Зависимость напряжения и тока от времени при заряде литий-ионного (Li-ion) аккумулятора.

Так же хочу заметить, что заряд батареи невозможен, при отрицательных температурах.

Было обнаружено, что линий-ионные аккумуляторы имеют так называемый эффект памяти, что сводит на нет его достоитсва, но сейчас появились литий-полимерные аккумуляторы на базе литий-ионных, в которых этот эффект памяти отсутствует.

Хранение литий-ионных аккумуляторов

Самыми лучшими условиями для хранения литий-ионных аккумуляторов – это заряд на уровне 40-75% ёмкости, и при довольно низкой температуре в 5 °C. При этом, следует заметить, что при хранение именно в холодном месте, существенно снижает саморазряд. Срок хранение варьируется от 24 до 60 месяцев.

Одной из отличительных особенностей по сравнению с никелевыми и никель-металлогидридными, литий-ионные аккумуляторы снижат ёмкость под воздействием заряда. То есть, чем больше будет заряд аккумлятора, тем меньше будет его срок эксплуатации и службы.

Недостаточно прав для комментирования

Литий─ионный аккумулятор

В современных мобильных телефонах, ноутбуках, планшетах используются литий─ионные аккумуляторы. Постепенно они вытеснили щелочные аккумуляторы с рынка портативной электроники. Раньше во всех этих устройствах использовались никель─кадмиевые и никель─металлгидридные аккумуляторные батареи. Но их времена прошли, поскольку Li─Ion батареи имеют лучшие характеристики. Правда, они могут заменить щелочные не по всем параметрам. Например, для них недостижимы токи, которые могут отдавать никель─кадмиевые АКБ. Для питания смартфонов и планшетов это некритично. Однако в области портативного электроинструмента, который потребляет большой ток, щелочные аккумуляторы по-прежнему в ходу. Тем менее, работы по разработке аккумуляторов с высокими токами разряда без кадмия продолжаются. Сегодня мы поговорим о литий─ионных аккумуляторных батареях, их устройстве, эксплуатации и перспективах развития.

 

Содержание статьи

Как появились литий─ионные батареи?

Самые первые аккумуляторные элементы с анодом из лития были выпущены в семидесятых годах прошлого столетия. У них была высокая удельная энергоёмкость, что сразу сделало их востребованными. Специалисты давно стремились разработать источник на основе щелочного металла, который имеет высокую активность. Благодаря этому было достигнуто высокое напряжение этого типа батарей и удельная энергия. При этом сама разработка конструкции таких элементов была выполнена довольно быстро, а вот их практическое использование вызвало сложности. С ними удалось справиться только в 90-е годы прошлого века.


На протяжении этих 20 лет исследователи пришли к выводу, что основной проблемой является литиевый электрод. Этот металл очень активный и при эксплуатации протекал ряд процессов, приводивших в итоге к воспламенению. Это стали называть вентиляцией с образованием пламени. Из-за этого в начале 90-х годов производители были вынуждены отозвать батареи, выпущенные для мобильных телефонов.

Это случилось после ряда несчастных случаев. В момент разговора ток, потребляемый от аккумулятора, выходил на максимум и началась вентиляция с выбросом пламени. В результате произошло много случаев получения пользователями ожогов лица. Поэтому учёным пришлось дорабатывать конструкцию литий─ионных аккумуляторов.

Металлический литий крайне нестабилен, особенно проявляется при зарядке и разрядке. Поэтому исследователи стали создавать аккумуляторную батарею литиевого типа без использования лития. Стали использоваться ионы этого щелочного металла. Отсюда и пошло их название.

Литий─ионные батареи имеют меньшую удельную энергию, чем литиевые аккумуляторы.

Но они безопасны при соблюдении норм заряда и разряда.
Вернуться к содержанию
 

Реакции, происходящие в Li─Ion аккумуляторе

Рывком в направлении внедрения литий─ионных аккумуляторных батарей в бытовую электронику стала разработка АКБ, у которых минусовой электрод был выполнен из углеродного материала. Кристаллическая решётка углерода очень хорошо подошла в качестве матрицы для интеркаляции ионов лития. Чтобы увеличить напряжение аккумулятора, положительный электрод был выполнен из оксида кобальта. Потенциал литерованного оксида кобальта составляет примерно 4 вольта.

Величина рабочего напряжения большинства литий─ионных аккумуляторов составляет 3 вольта и более. В процессе разряда на минусовом электроде происходит деинтеркаляция лития из углерода и его интеркаляция в оксид кобальта плюсового электрода. В процесс зарядки процессы происходят наоборот. Получается, что металлического лития в системе нет, а работают его ионы, которые перемещаются с одного электрода на другой, создавая электрический ток.
Вернуться к содержанию
 

Реакции на отрицательном электроде

Все современные коммерческие модели литий─ионных аккумуляторов имеют минусовой электрод из углеродосодержащего материала. От природы этого материала, а также вещества электролита во многом зависит сложный процесс интеркаляции лития в углерод. Матрица углерод на аноде имеет слоистую структуру. Структура может быть упорядоченной (натуральный или синтетический графит) или частично упорядоченной (кокс, сажа и т. п.).

При интеркаляции ионы лития раздвигают слои углерода, внедряясь между них. Получаются различные интеркалаты. При интеркаляции и деинтеркаляции удельный объем матрицы углерода меняется несущественно. В отрицательный электрод, помимо углеродного материала, могут использоваться серебро, олово и их сплавы. Также пробуют использовать композитные материалы с кремнием, сульфидами олова, соединениями кобальта и т. п.

Вернуться к содержанию
 

Реакции на положительном электроде

В первичных литиевых элементах (батарейках) для изготовления плюсового электрода часто используются самые разные материалы. В аккумуляторах этого сделать не получается и выбор материала ограничен. Поэтому плюсовой электрод Li─Ion аккумулятора выполняется из литированного оксида никеля или кобальта. Также могут применяться литий─марганцевые шпинели.

Сегодня ведутся исследования материалов из смешанных фосфатов или оксидов для катода. Как удалось доказать специалистам, такие материалы улучшают электрические характеристики литий─ионных АКБ. Также разрабатываются способы нанесения оксидов на поверхность катода.

Реакции, протекающие в литий─ионном аккумуляторе при заряде, можно описать следующими уравнениями:

положительный электрод

LiCoO2 → Li1-xCoO2 + xLi+ + xe

отрицательный электрод

С + xLi+ + xe → CLix

В процессе разряда реакции идут в обратном направлении.

На рисунке ниже схематично показаны процессы, протекающие в литий─ионном аккумуляторе при заряде и разряде.

Реакции, протекающие в Li-Ion аккумуляторе



Вернуться к содержанию
 

Устройство литий─ионных аккумуляторов

По своему исполнению Li─Ion аккумуляторы выполняются в цилиндрическом и призматическом исполнении. Цилиндрическая конструкция представляет рулон электродов с сепараторным материалом для разделения электродов. Этот рулон помещён в корпус из алюминия или стали. С ним соединён минусовой электрод.

Положительный контакт выводится в виде контактной площадки на торец аккумулятора.

Цилиндрический литий─ионный аккумулятор

Li─Ion аккумуляторы призматической конструкции делаются с помощью укладывания пластин прямоугольной формы друг на друга. Такие батареи дают возможность сделать упаковку более плотной. Сложность заключается в поддержке сжимающего усилия на электродах. Есть призматические АКБ с рулонной сборкой электродов, скручиваемых в спираль.

Призматический литий─ионный аккумулятор



В конструкции любых литий─ионных аккумулятор предусмотрены меры для обеспечения их безопасной работы. В первую очередь это касается предотвращения разогрева и воспламенения. Под крышкой батареи устанавливается механизм, который увеличивает сопротивление аккумулятора при увеличении температурного коэффициента. При возрастании давления внутри АКБ выше допустимого предела, механизм разрывает положительный вывод и катод.

Кроме того, для увеличения безопасности эксплуатации в Li-Ion аккумуляторах в обязательном порядке используется электронная плата. Её назначение – это контроль за процессами заряда и разряда, исключение перегрева и короткого замыкания.

Сейчас выпускается много призматических литий─ионных аккумуляторов. Они находят применение в смартфонах и планшетах. Конструкция призматических батарей часто может отличаться у различных производителей, поскольку не имеет единой унификации. Электроды противоположной полярности разделяются сепаратором. Для его производства используется пористый полипропилен.

Конструкция Li-Ion и прочих разновидностей литиевых АКБ всегда выполняется герметичной. Это обязательное требование, поскольку вытекания электролита не допустимо. Если он вытечет, то электроника будет повреждена. Кроме того, герметичное исполнение не допускает попадания внутрь АКБ воды и кислорода. Если они попадут внутрь, то в результате реакции с электролитом и электродами разрушат аккумулятор. Производство комплектующих для литиевых аккумуляторов и их сборка находится в специальных сухих боксах в атмосфере аргона. При этом используются сложные приёмы сваривания, герметизации и т. п.


Что касается количества активной массы Li-Ion аккумулятора, то здесь производители всегда ищут компромисс. Им нужно добиться максимальной ёмкости и обеспечить безопасность функционирования. За основу принимается отношение:

Ао / Ап = 1,1, где

Ао – активная масса отрицательного электрода;

Ап — активная масса положительного электрода.

Такой баланс не допускает образование лития (чистого металла) и исключает возгорание.
Вернуться к содержанию
 

Параметры Li-Ion аккумуляторов

Выпускаемые сегодня литий─ионные аккумуляторы имеют высокую удельную энергоёмкость и рабочее напряжение. Последнее в большинстве случаев составляет от 3,5 до 3,7 вольта. Энергоёмкость составляет от 100 до 180 ватт-час на килограмм или от 250 до 400 на литр. Некоторое время назад производители не могли выпустить АКБ с ёмкостью выше нескольких ампер-час. Сейчас проблемы, сдерживающие развитие в этом направлении, устранены. Так, что в продаже стали встречаться аккумуляторы литиевого типа с ёмкостью в несколько сотен ампер-час.

Литий-ионный аккумулятор



Ток разряда современных Li─Ion аккумуляторов составляет от 2С до 20С. Они работают в интервале температур окружающей среды от -20 до +60 Цельсия. Есть модели работоспособные при -40 Цельсия. Но сразу стоит сказать, что при отрицательных температурах работают специальные серии АКБ. Обычные литий─ионные батарейки для мобильных телефонов при отрицательных температурах становятся неработоспособными.

Саморазряд этого типа батарей равен 4─6 процента в течение первого месяца. Далее он уменьшается и в год составляет до процентов. Это значительно меньше, чем у никель─кадмиевых и никель─металлогидридных батарей. Срок службы примерно 400─500 циклов заряд-разряд.

Теперь поговорим об особенностях эксплуатации литий─ионных аккумуляторов.
Вернуться к содержанию
 

Эксплуатация литий─ионных батарей

Зарядка Li─Ion аккумуляторов

Заряд литий─ионных АКБ обычно комбинированный. Сначала они заряжаются при постоянном токе величиной 0,2─1С пока не наберут напряжение 4,1─4,2 вольта. А затем зарядка ведётся при постоянном напряжении. Первая ступень продолжается примерно около часа, а вторая около двух. Чтобы зарядить аккумулятор быстрее, используется импульсный режим. Первоначально выпускались Li─Ion аккумуляторы с графитом и для них устанавливалось ограничение напряжения 4,1 вольта на одну банку. Дело в том, что при более высоком напряжении в элементе начинались побочные реакции, сокращающие срок эксплуатации этих аккумуляторов.

Постепенно эти минусы удалось устранить за счёт легирования графита различными добавками. Современные литий─ионные элементы без проблем заряжают до 4,2 вольта. Погрешность составляет 0,05 вольта на элемент. Существуют группы Li─Ion аккумуляторных батарей для военной и промышленной сферы, где требуется повышенная надёжность и длительный срок службы. Для таких АКБ выдерживают максимальное напряжение на элемент 3,90 вольта. У них несколько ниже энергетическая плотность, но увеличенный срок службы.


Если заряжать литий─ионную батарею током величиной 1С, то время полного набора ёмкости составит 2─3 часа. Аккумулятор считается полностью заряженным, когда напряжение возрастает до максимального, а ток снижается до 3 процентов от величины в начале процесса зарядки. Это можно видеть на графике ниже.

Зависимость тока заряда и напряжения Li─Ion аккумулятора при заряде

На графике ниже представлены этапы зарядки Li─Ion батареи.

Этапы зарядки литий─ионного аккумулятора



Процесс зарядки состоит из следующих этапов:
  • Этап 1. На этой стадии через аккумуляторную батарею течёт максимальный ток заряда. Он продолжается до момента достижения порогового напряжения;
  • Этап 2. При постоянном напряжении на АКБ ток зарядки постепенно уменьшается. Этот этап прекращается, когда величина тока уменьшается до 3 процентов от начального значения;
  • Этап 3. Если аккумулятор ставится на хранение, то на этом этапе идёт периодический заряд для компенсации саморазряда. Делается ориентировочно через каждые 500 часов.
    Из практики известно, что увеличение тока заряда не сокращает время зарядки батареи. При повышении тока напряжение растёт быстрее до порогового значения. Но тогда потом второй этап зарядки длится дольше. Некоторые зарядные устройства (ЗУ) могут зарядить Li─Ion аккумулятор за час. В таких ЗУ отсутствует второй этап, но реально аккумулятор в этой точке заряжается где-то на 70 процентов.

Что касается струйной подзарядки, то для литий─ионных батарей она неприменима. Это объясняется тем, что этот тип АКБ не может при перезарядке поглощать избыточную энергию. Струйная подзарядка может привести к переходу части ионов лития в металлическое состояние (валентность 0).

А непродолжительный заряд хорошо компенсирует саморазряд и потери электрической энергии. Зарядка на третьем этапе может делаться каждые 500 часов. Как правило, выполняется при снижении напряжения АКБ до 4,05 вольта на одном элементе. Заряд ведётся до поднятия напряжения до 4,2 вольта.

Стоит отметить слабую стойкость литий─ионных аккумуляторов к перезаряду. В результате подачи лишнего заряда на углеродной матрице (минусовой электрод) может начаться осаждение металлического лития. Он имеет очень высокую химическую активность и взаимодействует с электролитом. В результате на катоде начинается выделение кислорода, что грозит ростом давления в корпусе и разгерметизацией. Поэтому если вы заряжаете Li─Ion элемент в обход контроллера, не допускайте подъёма напряжения при заряде выше, чем рекомендует производитель батареи. Если постоянно перезаряжать аккумулятор, срок его службы сокращается.

Безопасности Li-Ion АКБ производители уделяют серьёзное внимание. Заряд прекращается при увеличении напряжения выше допустимого уровня. Также установлен механизм выключения заряда при увеличении температуры батареи выше 90 Цельсия. Некоторые современные модели батарей имеют в своей конструкции выключатель механического типа. Он срабатывает при росте давления внутри корпуса АКБ. Механизм контроля напряжения электронной платы отключает банку от внешнего мира по минимальному и максимальному напряжению.

Существуют литий─ионные батареи без защиты. Это модели, содержащие в своём составе марганец. Этот элемент при перезаряде способствует торможению металлизации лития и выделению кислорода. Поэтому в таких аккумуляторах защита становится не нужна.


Рекомендуем дополнительно прочитать материал о том, как правильно заряжать литий-ионные аккумуляторы.
Вернуться к содержанию
 
Хранение и разрядные характеристики литий─ионных АКБ

Аккумуляторы литиевого типа хранятся достаточно хорошо и саморазряд в год составляет всего 10─20% в зависимости от условий хранения. Но при этом деградация элементов батареи продолжается даже, если она не используется. Вообще, все электрические параметры литий─ионного аккумулятора могут отличаться для каждого конкретного экземпляра.

К примеру, напряжение при разряде меняется в зависимости от степени зарядки, тока, температуры окружающей среды и т. п. На срок эксплуатации АКБ оказывают влияние токи и режимы цикла разряд-заряд, температура. Один из главных недостатков Li-Ion батарей ─ это чувствительность к режиму заряд-разряд, из-за чего в них и предусматривается много разных видов защит.

На графиках ниже представлены разрядные характеристики литий─ионных аккумуляторов. На них рассмотрена зависимость напряжения от тока разряда и температуры окружающей среды.

Разрядные характеристики литий-ионного аккумулятора при разных разрядных токах

Разрядные характеристики литий-ионного аккумулятора при различных температурах



Как можно видеть, при увеличении разрядного тока падение ёмкости незначительно. Но при этом рабочее напряжение заметно уменьшается. Аналогичная картина наблюдается при температуре меньше 10 градусов Цельсия. Стоит также отметить начальную просадку напряжения аккумулятора.
Вернуться к содержанию
 
Безопасность

В целом к настоящему времени проблема защиты литий─ионных аккумуляторов уже решена. Электронная защита держит под контролем процесс заряда и разряда. К тому же постоянно дорабатывается материал катода, в том числе, в направлении термической стабильности.

Li-Ion аккумуляторы имеют встроенную защиту от внутреннего короткого замыкания. Некоторые категории АКБ также оснащают защитой от внешнего короткого замыкания. Внутренняя защита реализована в виде двухслойного сепаратора. Один слой выполнен из полипропилена, а второй из аналога полиэтилена. Если в результате появления литиевых дендритов происходит короткое замыкание, то этот второй слой из-за разогрева оплавляется. В результате он становится непроницаемым, что предотвращает дальнейший рост дендритов лития к положительному электроду.
Вернуться к содержанию
 

Защита литий─ионных батарей

Выше мы несколько раз упоминали о защите Li─Ion аккумуляторов. Давайте, суммируем всю информацию.

В аккумуляторных батареях литиевого типа применяется полевой транзистор для размыкания цепи, когда напряжение банки возрастает до 4,3 вольта. Термическая защита разъединяет цепь при нагреве АКБ выше 90 градусов Цельсия. Ещё в литий─ионных батареях можно встретить предохранитель, срабатывающий при увеличении давления в корпусе до 1034 кПа. Также устанавливаются схемы, предохраняющие элемент от глубокого разряда. Их назначение – разорвать цепь при снижении напряжения элемента до 2,5 вольта.


Вернуться к содержанию
 

Как функционирует защита АКБ?

Схема защиты литий─ионной аккумуляторной батареи при включённом телефоне имеет сопротивление 0,05─0,1 Ом. Это два ключа, которые соединены последовательно. Первый предназначен для срабатывания на верхнем, а второй ─ на нижнем значении напряжения АКБ. Сопротивление увеличивает в 2 раза внутреннее сопротивление АКБ. Аккумулятор отдаёт максимальный ток при низком внутреннем сопротивлении. Схема защиты сделана, как препятствие для бесконтрольного роста тока (как зарядки, так и разрядки) аккумулятора.

Также схема защиты может быть реализована с помощью химических добавок. Для этого используется марганец. В таких АКБ вместо схемы защиты ставится только предохранитель. И всё это не сказывается на безопасности. Марганец не даёт аккумулятору перегреться и воспламениться. В результате отказа от электронной схемы снижается цена литий─ионных батарей, но это порождает другую проблему. Такую АКБ пользователь может заряжать «неродной» зарядкой. И в этом случае может случиться так, что ЗУ не остановит процесс при полной зарядке. Тогда без схемы пойдёт перезаряд и выход аккумулятора из строя. Такие вещи заканчиваются вздутием корпуса.
Вернуться к содержанию
 

Деградация Li─Ion аккумуляторов

Из-за чего происходит деградация Li-Ion аккумуляторов и какие факторы приводят к снижению ёмкости? Это:

  • расслоение графитовой матрицы;
  • разрушение структуры катода;
  • образование частиц металлического лития;
  • появление пассивирующей плёнки на электродах. Она снижает поверхностную активность;
  • разрушение механической структуры электрода из-за изменений объёма электродов при заряде-разряде.

Специалисты до сих пор не пришли к единому мнению насчёт того, какой электрод (катод или анод) больше изменяется при эксплуатации. На конечный результат влияет материал электрода, а также его чистота. Заявленный ресурс современных литий─ионных аккумуляторов составляет от 500 до 1 тысячи циклов разряд-заряд до снижения ёмкости на 20 процентов. Но результат сильно зависит от значения напряжения при заряде. Результаты исследований специалистов показали следующие результаты.

Зависимость ёмкости литий-ионного аккумулятора при различном пороговом напряжении заряда

Стоит отметить, что при уменьшении «амплитуды циклирования» увеличивается срок эксплуатации. Что это значит? То есть, не нужно разряжать телефон до выключения и заряжать его до 100%. Благодаря этому уменьшается механическая нагрузка на электроды, которая вызвана изменением объёма из-за внедрения ионов лития. Чем глубже разряд и полнее заряд, тем большие механические напряжения испытывают электроды.
Вернуться к содержанию
 

Перспективы развития литий─ионных аккумуляторных батарей

Литий─ионные аккумуляторы уже превратились в полноценное семейство батарей, как щелочные или автомобильные. От остальных групп АКБ они выделяются своей высокой энергоёмкостью, режимами заряд-разряд и рядом других характеристик. Их эксплуатация требует использования электронных схем контроля заряда-разряда и некоторых других средств защиты.

В случае с литиевыми аккумуляторами задача их безопасного использования усложняется требованиями к габаритам. Они должны быть максимально компактными, поскольку используются в портативной электронике. Из-за близкого расположения электродов и стремления добиться максимальной удельной ёмкости литий─ионные аккумуляторы долго не могли вывести на рынок для коммерческого использования.

Сейчас активно ведутся разработки новых материалов для электродов. Причём при использовании нового материала проходит долгое время до того момента, как его удаётся внедрить в серийное производство.

На рынке наблюдается довольно большой разброс литиевых батарей по электрическим характеристикам, габаритам и т. п. Отчасти это происходит из-за того, что пока нет единых стандартов в этом направлении. Кроме того, рынок наводнила продукция из Китая и других стран азиатского региона. Эти производители зачастую не придерживаются никаких норм, стараясь выпустить максимально доступные аккумуляторы.


Куда будет двигаться разработка литий─ионных аккумуляторов? Специалисты в этой сфере считают, что основное направление развития для них – это «умные аккумуляторы». Этот тренд сейчас явно прослеживания в различных электронных устройствах. То есть, идентификация батареи, степень заряженности, допустимое напряжение, температура – всем этим АКБ должна обмениваться с мобильным устройством.

Кроме того, усовершенствование литий─ионных аккумуляторов будет вестись в направлении уменьшения размеров, увеличения энергоёмкости, более гибкие решения в плане формы и т. п. Также работы ведутся в направлении разработки материалов для катода на базе соединений лития. Их цель – создание моделей литиевых АКБ, способных заменить никель─кадмиевые аккумуляторы в устройствах, потребляющих большой ток (портативный электроинструмент).
Вернуться к содержанию
 

Опрос

Примите участие в опросе!

 Загрузка …
Надеемся, что эта статья помогла вам разобраться в особенностях литий─ионных аккумуляторов. Если материал был полезен, то делайте репост в социальных сетях. Голосуйте в опросе ниже и оценивайте статью! Если остались вопросы и дополнения, пишите их в комментариях.
Вернуться к содержанию

Зарядка литиевой батареи | РЕЛиОН

Время зарядки лития по сравнению со свинцово-кислотным аккумулятором

В этом видео мы рассмотрим распространенный вопрос о том, сколько времени требуется для зарядки литиевой батареи. Кроме того, мы коснемся того, можете ли вы использовать существующее свинцово-кислотное зарядное устройство для литиевой батареи и как это сделать правильно.

Глубина разряда (DOD) и состояние заряда (SOC)

В этом техническом вторнике Саймон обсуждает глубину разряда, или DOD, состояние заряда, или SOC, и как это влияет на литиевую батарею.Кроме того, мы рассмотрим, как скорость разряда влияет на литиевые и свинцово-кислотные батареи.

Зарядка от генератора

Нас часто спрашивают, можно ли заряжать наши литиевые батареи от генератора переменного тока. Короче говоря, да, они могут быть, но важно убедиться, что у вас есть качественный генератор для достижения наилучших результатов. В этом видео мы расскажем всю необходимую информацию.

Параметры напряжения при зарядке

Спецификации литиевых батарей

RELiON требуют, чтобы наши батареи заряжались до напряжения от 14 до 14,6 вольт для массовой зарядки и поддерживали аккумулятор на уровне 13,8 вольт. Многие клиенты спрашивают, насколько строго они должны соблюдать эти ограничения. В этом видео мы ответим на этот распространенный вопрос и обсудим почему.

Рекомендуемые зарядные устройства для аккумуляторов

Хотите узнать, какое зарядное устройство лучше всего подходит для вашей литиевой батареи RELiON? Подойдет практически любое зарядное устройство, но вот лучшие бренды, которые мы рекомендуем и видим чаще всего.

Можно ли оставлять литий-ионный аккумулятор в зарядном устройстве? И другие часто задаваемые вопросы о зарядке аккумулятора вилочного погрузчика

Что такое Аккумулятор SoC’ и Аккумулятор DoD ?

SoC или состояние заряда батареи — это уровень заряда электрической батареи по отношению к ее емкости, поэтому 0 % — пустая батарея, а 100 % — полная. Обратная форма этой метрики — DoD или глубина разряда, при которой 100 % пусты, а 0 % заполнены.

Термин «аккумулятор SoC» обычно относится к состоянию аккумулятора во время его использования, тогда как термин «аккумулятор DoD» обычно относится к тому, какая часть общей емкости аккумулятора была разряжена.

Существует несколько способов измерения SoC, применимых к разным типам аккумуляторов. Свинцово-кислотные аккумуляторы с жидким электролитом можно измерять химически с помощью ареометра, в то время как большинство других аккумуляторов, включая литий-ионные, измеряют по напряжению холостого хода.

Измерение напряжения батареи должно выполняться после того, как она простояла в разомкнутом состоянии не менее нескольких часов, в противном случае показания будут зависеть от тока и температуры батареи и будут неточными.

 

Как аккумулятор может быть перезаряжен?

Перезарядка происходит, когда аккумулятор заряжается до напряжения выше указанного. Это может быть очень разрушительным для аккумуляторов вилочных погрузчиков и, если его не контролировать, опасно для пользователей.

Правильное зарядное устройство для вашей батареи имеет решающее значение для предотвращения перезарядки; зарядное устройство должно соответствовать аккумулятору по выходному напряжению и номинальной мощности в ампер-часах.

В литий-ионных батареях легче избежать перезарядки, потому что они могут заряжаться частично или периодически.

Свинцово-кислотные аккумуляторы имеют более сложный процесс зарядки и должны полностью заряжаться при каждом подключении к сети; по этой причине легче случайно перезарядить.

Свинцово-кислотные аккумуляторы выдерживают в среднем около 1500 циклов зарядки, поэтому не рекомендуется частично заряжать их — вы должны делать это каждый раз полностью, чтобы продлить срок службы аккумулятора.

Аналогичным образом, начинать зарядку свинцово-кислотного аккумулятора, когда осталось более 50-60% его емкости, также является пустой тратой срока службы аккумулятора.Каждый цикл зарядки, независимо от SOC, по-прежнему считается одним циклом. Таким образом, чем чаще заряжается свинцово-кислотный аккумулятор, тем короче срок его службы.

 

Каковы последствия перезарядки аккумулятора?

В литий-ионном аккумуляторе перезарядка может создать нестабильные условия внутри аккумулятора, повысить давление и вызвать тепловой разгон.

Литий-ионные аккумуляторные батареи должны иметь схему защиты для предотвращения чрезмерного повышения давления и отключения потока ионов при слишком высокой температуре.

Большинство литий-ионных аккумуляторов также содержат систему управления батареями, которая контролирует состояние их заряда и отключает ток при достижении предела.

Перезарядка свинцово-кислотного аккумулятора вызывает коррозию катодов, увеличение расхода воды и повышение температуры внутри аккумулятора. В лучшем случае это приведет к снижению мощности и сокращению жизненного цикла, а в худшем может привести к тепловому разгону. Кроме того, при перезарядке свинцово-кислотные аккумуляторы могут выделять вредные токсичные газы.

 

Какой газ образуется при зарядке свинцово-кислотного аккумулятора?

В процессе зарядки свинцово-кислотный аккумулятор выделяет небольшое количество газообразного водорода, который может быть опасен без надлежащей вентиляции аккумулятора. Газообразный водород может быть очень взрывоопасным, если его концентрация в воздухе составляет 4% и более.

Если свинцово-кислотная батарея перезаряжена, она может выделять сероводородный газ, который имеет запах тухлых яиц и очень ядовит. В низких концентрациях этот аккумуляторный газ может вызвать тошноту, усталость и головокружение, а в больших количествах может привести к летальному исходу.

Большинство свинцово-кислотных аккумуляторов необходимо снимать с вилочных погрузчиков и помещать в отдельную зону для зарядки. Помещение должно быть хорошо проветриваемым по количеству заряжаемых в помещении аккумуляторов и иметь приборы контроля уровня загазованности воздуха.

 

Каков процесс зарядки литий-ионного аккумулятора?

В литий-ионных батареях

на первом этапе процесса зарядки используется метод постоянного тока и постоянного напряжения. После достижения пикового напряжения аккумулятор переходит в стадию насыщения.В целом этот процесс занимает всего около 1-2 часов.

Литий-ионные аккумуляторы

можно использовать до тех пор, пока не останется 20% их емкости. В отличие от свинцово-кислотных аккумуляторов, зарядка по возможности не повредит аккумулятор, а это означает, что пользователь может подключить аккумулятор во время обеденного перерыва, чтобы пополнить заряд и закончить свою смену без разряда аккумулятора.

Многие промышленные литий-ионные аккумуляторные батареи поставляются со встроенными в них зарядными устройствами, которые можно подключать к обычным электрическим розеткам, а это означает, что для зарядки батарей даже не нужно размещать их рядом с установленным настенным зарядным устройством.

 

Могут ли литий-ионные аккумуляторы повысить производительность склада?

Если ваш склад работает в несколько смен, упрощенный процесс зарядки литий-ионных аккумуляторов дает огромное преимущество. Операторы вилочных погрузчиков могут заряжать литий-ионные аккумуляторы во время перерыва или между сменами, а аккумуляторы можно вернуть в эксплуатацию всего через 15–30 минут, даже если они еще не полностью заряжены.

Простой оборудования может быть дорогостоящим, поэтому тот факт, что оператор погрузчика может подключить аккумулятор к зарядному устройству, не тратя время на извлечение разряженного аккумулятора и повторную установку заряженного аккумулятора, повысит производительность склада.

Кроме того, устраняется необходимость перемещения аккумуляторов весом в тысячу фунтов между вилочными погрузчиками и зарядными станциями, что значительно снижает риски для безопасности рабочих.

Процесс зарядки аккумуляторов может быть сложным, но важно понимать все различные факторы, чтобы правильно выполнить его и обеспечить долгий срок службы аккумуляторов. Упрощенный процесс зарядки литий-ионных аккумуляторов делает их гораздо лучшим вариантом с точки зрения безопасности и производительности для компаний, работающих в несколько смен и непрерывно заряжающих аккумуляторы.

 

Зарядка литиевых аккумуляторов — Pro Charging Systems

Да! Наши зарядные устройства могут заряжать литиевые батареи

С момента появления в 1980-х годах применение литиевых батарей перешло от небольших электронных устройств и игрушек… к сотовым телефонам… а теперь и к электромобилям, тележкам для гольфа, поломоечным машинам, лодкам, воздушным подъемникам и многому другому.

Производители литиевых батарей быстро отмечают, что по сравнению с другими химическими батареями литиевые батареи легче, имеют повышенную эффективность зарядки/разрядки, могут иметь более длительный срок службы и способность к глубокому циклу при сохранении мощности.

В основе каждой батареи лежит система управления батареями (BMS), которая гарантирует, что каждая батарея работает так, как задумано. Поскольку эволюция литиевых батарей продолжается, даже очень незначительные изменения в BMS могут сильно повлиять на то, как и если батарея принимает и завершает цикл зарядки.

Pro Charging Systems тесно сотрудничает с десятками производителей литиевых аккумуляторов, разрабатывая, тестируя и проверяя алгоритмы зарядки. PCS предлагает множество решений и преимуществ для литиевых аккумуляторов:

  • Большинство зарядных устройств PCS можно сконфигурировать для различных литиевых аккумуляторов, представленных в настоящее время на рынке.

  • Зарядные устройства PCS быстро и эффективно заряжают литиевые батареи до 100% состояния заряда (SoC).

  • Некоторые зарядные устройства PCS поддерживают наши запатентованные возможности сбора данных, к которым можно получить доступ через бесплатное приложение. Эта технология обеспечивает чрезвычайно точные данные о зарядке в режиме реального времени и исторические данные.

  • Литиевые батареи, соединенные последовательно, могут выйти из строя, что снизит ожидаемую производительность. Система оптимизации батареи PCS (B.O.S.) будет балансировать наборы литиевых батарей во время зарядки, разрядки и в состоянии покоя, чтобы оптимизировать время работы. B.O.S — единственная система на рынке, которая активно балансирует батареи, соединенные последовательно.

  • Компания PCS предлагает полную линейку самых точных литиевых измерительных приборов на рынке. Наши индикаторы заряда батареи включают либо приложение ProView® Link, либо приложение DeltaView® Link.

  • Некоторые модели отображают состояние заряда (SoC) с помощью светодиодов и приложения. Другие не только отображают SoC, но и состояние работоспособности (SoH), возможность отслеживания ампер-часов и отчеты о времени работы машины.

Если у вас есть вопросы о возможностях зарядки литиевых аккумуляторов Pro Charging Systems, свяжитесь с нами при первой же возможности. Мы с нетерпением ждем ответа от вас!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТЯХ ДЛЯ ЛИТИЙ-ИОННЫХ АККУМУЛЯТОРОВ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТЯХ ДЛЯ ЛИТИЙ-ИОННЫХ ПОЛИМЕРНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ

Вы должны прочитать эти предупреждения и инструкции по технике безопасности перед использованием или зарядкой блока питания miniPCR® («Батарея»).

Перезаряжаемые литий-ионные полимерные батареи потенциально опасны и могут представлять серьезную ОПАСНОСТЬ ПОЖАРА, СЕРЬЕЗНЫХ ТРАВМ и/или ПОВРЕЖДЕНИЯ ИМУЩЕСТВА в случае повреждения, дефекта или неправильного использования.

Приобретая аккумулятор, вы принимаете на себя все риски, связанные с аккумулятором. Мы не несем ответственности за любые убытки и косвенные убытки, связанные с использованием наших продуктов. Используйте на свой риск.
Блок питания miniPCR® предназначен для использования исключительно с термоциклером miniPCR® mini8 или mini16 и никаким другим устройством.

Ни в коем случае не разбирайте и не модифицируйте батарею. Вибрация, прокол, контакт с металлами или вмешательство в аккумулятор могут привести к его выходу из строя.

Не используйте зарядное устройство, отличное от того, с которым оно поставляется.

Никогда не оставляйте батарею без присмотра во время зарядки. Если батарея нагревается, дымит, вздувается или издает запах во время зарядки, немедленно прекратите зарядку.

В случае протечки батареи и попадания жидкости на кожу или в глаза не трите. Хорошо промойте водой и немедленно обратитесь за медицинской помощью. Если не принять меры, аккумуляторная жидкость может повредить глаза и кожу.

Беречь от детей.

Просмотрите ВСЕ дополнительные риски, требования, рекомендации и обязанности.

НАИБОЛЕЕ ВЕРОЯТНО ВОЗНИКНОВЕНИЕ ПОЖА ВО ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ ПРИ СЛЕДУЮЩИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ:

  • АККУМУЛЯТОР БЫЛ ПОЛНОСТЬЮ РАЗРЯДЕН И СКОРО НЕ ЗАРЯЖЕН. Этот потенциал усугубляется, если батареи повреждены, содержат необнаруженный заводской брак, используются или хранятся при экстремальных температурах или подходят к концу срока службы. (См. срок службы) В идеале батареи следует заряжать в течение 24 часов после полной разрядки.
  • ЗАРЯДКА ПРОВОДИТСЯ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ НИЖЕ 40°F (4°C). Зарядка при температуре ниже 40°F (4°C) вызывает химическую реакцию в элементах батареи, которая может привести к необратимому повреждению и возможности возгорания или взрыва во время зарядки.
  • АККУМУЛЯТОР ПОПАДАЛ В ЖИДКОСТЬ, ОСОБЕННО СОЛЕНУЮ ВОДУ. Воздействие жидкостей может вызвать внутреннюю коррозию или повреждение элементов или системы управления батареями (BMS). BMS защищает аккумулятор от перезарядки, сильного саморазряда или неравномерной зарядки элементов, что может привести к возгоранию во время перезарядки.
  • ЭКСПЛУАТАЦИЯ ИЛИ ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ, ПОВРЕЖДЕННОЙ В РЕЗУЛЬТАТЕ ПАДЕНИЯ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЯ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ.
  • С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕННОГО ДЛЯ КОНКРЕТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. Зарядные устройства для литий-ионных полимерных аккумуляторов обеспечивают определенное зарядное напряжение и микропроцессорное управление током и напряжением. Они принципиально отличаются от зарядных устройств для SLA, NiCd, NiMH или других аккумуляторов. Зарядные устройства для аккумуляторов LiNiMnCoO2 (NMC) (VML) и аккумуляторов LiFePO4 (VLX) не являются взаимозаменяемыми и требуют различных зарядных напряжений.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЗАРЯДКЕ

При зарядке ионно-литиевых полимерных аккумуляторов следует соблюдать следующие рекомендации, в дополнение к указанным выше мерам предосторожности, чтобы избежать потенциально катастрофического пожара или взрыва.

  • Зарядка должна производиться в пожаробезопасном месте, вдали от детей и домашних животных. Для максимальной безопасности рекомендуется поставить металлический мусорный бак с крышкой на негорючую поверхность. Никогда не заряжайте батареи без присмотра или в присутствии таких предметов, как ковер, мебель, деревянные или виниловые полы, шторы или другие легковоспламеняющиеся предметы.
  • Зарядка должна выполняться при температуре от 40°F до 110°F (от 4°C до 43°C). Никогда не заряжайте аккумулятор при температуре ниже 40°F (4°C).
  • Не пытайтесь заряжать вздутый или вздувшийся аккумулятор. Используйте только прилагаемые зарядные кабели и разъемы. Убедитесь, что соединения находятся в хорошем состоянии. Не допускайте изменения полярности зарядки или короткого замыкания. Если оборудование подключено во время зарядки, оборудование должно быть выключено. Поскольку при наличии неисправности может произойти замедленная химическая реакция, понаблюдайте за батареей в безопасном месте в течение не менее 15 минут после завершения зарядки.
  • Здоровая батарея должна лишь слегка нагреваться во время зарядки. Если батарея нагревается, дымит, вздувается или издает запах во время зарядки, немедленно прекратите зарядку и обратитесь к производителю. Примечание. Само зарядное устройство может сильно нагреваться при зарядке сильно разряженного аккумулятора.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ХРАНЕНИЮ

  • Аккумуляторы можно безопасно разряжать при температуре от 4°F до 140°F (от -20°C до 60°C).Обратите внимание, что это безопасная температура батареи, а не температура окружающей среды. Интенсивное использование (частое мигание) приведет к тому, что батарея выделит внутреннее тепло выше температуры окружающей среды. Рекомендуется, чтобы рабочий цикл разрядки был ограничен до 50% или меньше для длительного непрерывного использования (более 5-10 минут). Пример. Если время перезарядки составляет, скажем, 4 секунды, между кадрами должно быть 8 секунд. Если съемка ведется при температуре окружающей среды выше 105 °F (41 °C), рекомендуется использовать более низкие рабочие циклы. Как правило, в устройствах Vagabond инвертор временно отключается при перегреве из-за чрезмерного рабочего цикла.Обратите внимание, что емкость аккумулятора ниже при низких температурах.
  • Батареи следует хранить при температуре от 40°F до 80°F (от 4°C до 27°C) для максимального срока службы и безопасности. Более высокие температуры хранения увеличивают скорость саморазряда с номинальных 1-2% в месяц до 35% в месяц и могут сократить срок службы батареи и увеличить вероятность катастрофического отказа при длительном хранении при высокой температуре. Никогда не храните аккумуляторы при температуре выше 170°F (76°C), так как это может привести к самовозгоранию.
  • Аккумуляторы можно хранить со 100% зарядом при частом использовании. Однако для максимального срока службы редко используемые батареи следует хранить при заряде от 40% до 70%. Простой способ довести разряженную батарею до надлежащего уровня заряда для длительного хранения — зарядить ее в течение примерно 60 минут с помощью прилагаемого зарядного устройства. Аккумуляторы, находящиеся в длительном хранении при комнатной температуре, должны заряжаться каждые три месяца или около того. Если вы не уверены в состоянии заряда батареи, включите ее и наблюдайте за светодиодами индикатора батареи.Идеальный долгосрочный заряд составляет 50%.

БЕЗОПАСНАЯ УТИЛИЗАЦИЯ ЛИТИЙ-ИОННЫХ ПОЛИМЕРНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ

Литий-ионные полимерные батареи содержат элементы, которые могут представлять опасность для здоровья людей, если они попадут в грунтовые воды. В некоторых странах может быть незаконным выбрасывать эти батареи вместе с обычными бытовыми отходами. К счастью, существует множество предприятий по переработке, которые перерабатывают литий-ионные полимерные батареи, отчасти из-за ценности материалов, содержащихся в отдельных элементах.В Соединенных Штатах и ​​Канаде на сайте www.call2recycle.org можно найти большую сеть из более чем 30 000 пунктов приема аккумуляторов.

Чтобы защитить батарею, наклейте ленту на все открытые разъемы, чтобы предотвратить случайное замыкание положительной и отрицательной клеммы батареи во время транспортировки. Поместите каждую батарею в отдельный пластиковый пакет, запечатайте пакет и поместите батарею в контейнер для утилизации. НИКОГДА не бросайте батарею в огонь или мусоросжигательную печь, так как батарея может загореться и взорваться.

Руководство по уходу за литий-ионным аккумулятором

: сводка рекомендаций по использованию аккумуляторов

Литий-ионные аккумуляторы

являются наиболее распространенными аккумуляторами в бытовой электронике. Они используются во всем: от мобильных телефонов до электроинструментов, электромобилей и многого другого. Однако у них есть четко определенные характеристики, которые приводят к их износу, и понимание этих характеристик может помочь вам удвоить срок службы ваших батарей или даже больше. Это особенно полезно для продуктов, в которых нет сменных батарей.

Износ батареи — потеря емкости и/или повышенное внутреннее сопротивление. Последнее не является общеизвестной концепцией, но со временем батарея способна выдавать меньшую силу тока по мере старения батареи, и в конечном итоге батарея не может генерировать энергию достаточно быстро, чтобы вообще эксплуатировать прибор, даже если батарея не разряжена. пустой.

Применяются стандартные заявления об отказе от ответственности, все рекомендации носят исключительно информационный характер, CleanTechnica не несет ответственности за любые убытки, вызванные неточной информацией или следованием предоставленным советам.Кроме того, новые технологии могут изменить упомянутые характеристики, сделав их менее или более актуальными в будущем или даже сделав их устаревшими.


Срок службы литиевых батарей зависит от следующих факторов:

В этих статьях подробно объясняется каждый аспект, и их стоит просмотреть, если вы хотите понять логику следующих рекомендаций.

Время

Старайтесь покупать аккумуляторы тогда, когда они вам нужны, потому что литий-ион стареет с момента схода с конвейера.Тем не менее, следуя приведенным ниже рекомендациям, вы можете продлить срок службы своих аккумуляторов. Если возможно, найдите отметку с датой на любом изделии с батарейным питанием, которое вы собираетесь купить, и попробуйте приобрести самое новое. Часто вы найдете его там, либо снаружи упаковки, либо на самом предмете.

циклов зарядки

Один цикл полностью заряжает аккумулятор, а затем полностью его разряжает. Литий-ионные батареи часто рассчитаны на срок от 300 до 15 000 полных циклов. Однако часто вы не знаете, какая марка/модель батареи находится в изделии, которое вы покупаете.

Частичные циклы дадут вам гораздо больше циклов, прежде чем батарея изнашивается, поэтому, когда это возможно, делайте частичные разряды, а затем перезаряжайте. Не разряжайте аккумулятор намеренно перед зарядкой литий-ионных аккумуляторов.

Для некоторого оборудования это нереально, например, для электрических газонокосилок и других инструментов для работы на открытом воздухе, но мы надеемся, что производитель выберет химический состав батареи, предназначенный для этого случая использования.

Температура хранения/рабочая температура

Старайтесь по возможности охлаждать батареи.Не храните мобильный телефон или другую портативную литиевую батарею в автомобиле в жаркий день и держите их в прохладе, когда они не используются (приносите портативные аккумуляторы для инструментов внутрь, а не оставляйте их в некондиционируемом сарае/гараже). Паркуйте электромобиль в тени или в гараже с приемлемой температурой, когда это возможно. Многие электромобили имеют активное охлаждение аккумуляторов, поэтому они позаботятся об этом за вас, хотя вы все равно экономите заряд аккумулятора, паркуясь в тени или в кондиционированном гараже.

Кроме того, температура вашего кармана составляет около 30ºC, поэтому храните мобильный телефон на столе вдали от прямых солнечных лучей, если вы находитесь в офисе или дома, когда это целесообразно.

Зарядные характеристики

По возможности заряжайте аккумулятор медленно. Для мобильного телефона используйте зарядное устройство, рассчитанное примерно на 1/4 емкости аккумулятора, если это возможно. Избегайте быстрой зарядки, за исключением редких случаев, когда вам абсолютно необходимо как можно быстрее получить максимальное количество энергии. Зарядка со скоростью 1/2 его мощности в час приемлема, но зарядные устройства, которые могут заряжать телефон менее чем за 1,5 часа, могут быть очень тяжелыми для аккумулятора.

Для электроинструментов постарайтесь приобрести медленное зарядное устройство вместо быстрых зарядных устройств, с которыми многие из них поставляются.Это не всегда возможно, но часто.

Не оставляйте устройства подключенными к зарядному устройству после завершения зарядки. На самом деле, вы должны стремиться зарядить его максимум до 80% (подробнее об этом ниже).

Характеристики разрядки

Старайтесь не злоупотреблять своей батареей, максимально быстро вытягивая из нее энергию. Для электромобиля регулярное нажатие на педаль акселератора вредно для аккумулятора. Точно так же энергоемкие игры могут довольно быстро разряжать аккумуляторы мобильных телефонов.Если ваш телефон нагревается от высокой мощности (а не от солнца или высокой комнатной температуры), это указывает на то, что вы наказываете аккумулятор.

Иногда бережное отношение к батареям не всегда возможно, потому что некоторые продукты, такие как инструменты с литий-ионным приводом, по своей конструкции сильно потребляют батарею (дрели, газонокосилки, снегоуборщики и т. д.). В этих случаях производители обычно используют батареи, рассчитанные на высокую скорость разряда (но с меньшей емкостью), но все, что вы можете сделать, чтобы бережно относиться даже к этим батареям, принесет дивиденды в виде более длительного срока службы.Для блоков питания старайтесь использовать мощность с умеренной скоростью. С моделями USB может быть сложно ограничить текущую скорость прорисовки, поскольку телефон или планшет будут потреблять то, что им нужно, до предела банка, но для устройств без USB вы часто можете попытаться ограничить скорость, с которой они потребляют энергию.

Также вы можете «взломать» эту проблему, купив и используя аккумулятор большей емкости, если ваше устройство может с этим справиться. При той же потребляемой мощности батарея большей емкости будет иметь меньший процент разрядки в час. Это также уменьшает количество циклов.

Для предметов, которые вы не используете ежедневно, время от времени проверяйте свои батареи на случай, если они разряжаются, когда не используются. Для электромобилей и мобильных телефонов это не является заметной проблемой, но для электроинструментов и блоков питания рекомендуется проверять аккумулятор каждые несколько месяцев (или недель, если он быстро разряжается) и дозаряжать его до 50%. для хранения.

Глубина заряда

В отличие от большинства других типов батарей (особенно свинцово-кислотных), литий-ионные батареи не любят хранить при высоких уровнях заряда.Зарядка, а затем хранение выше 80% ускоряет потерю емкости. Так что зарядите аккумулятор до 80% или чуть меньше, если этого хватит на день/неделю. У большинства электромобилей есть возможность выбрать процент заряда в программном обеспечении.

Зарядка выше 80% не является большой проблемой, если вы собираетесь быстро разрядить аккумулятор и вам нужна полная емкость. Конечно, постарайтесь не делать этого регулярно, если в этом нет необходимости. Избегайте зарядки телефона в течение ночи, если он не поддерживает функцию интеллектуальной зарядки, например некоторые телефоны Apple.Для телефонов Android используйте программное обеспечение Accubattery или аналогичное, которое будет издавать звуковой сигнал при заряде 80% в качестве напоминания об отключении шнура. Заряжайте полностью утром, если это необходимо, чтобы прожить день.

Аналогичным образом, для вашего электромобиля, если у вас запланирован длинный день вождения, настройка программного обеспечения на полную зарядку к утру (не оставлять автомобиль полностью на ночь) и довольно быстрое вождение до уровня ниже 80% не приведет к значительному дополнительному износу ваши батареи.

Как правило, время хранения выше 75-80% вызывает большую часть сверхвысокого износа заряда.

Для длительного хранения аккумуляторов зарядите их примерно до 50 % и время от времени проверяйте.

Глубина разряда

Согласно многим источникам, литий-ион не любит полной разрядки. Поэтому старайтесь по возможности не разряжать батареи ниже 25%. Если это неизбежно, то как можно скорее зарядите его до уровня выше 25%, чтобы свести к минимуму время, проведенное почти полностью разряженным.

Разная информация об аккумуляторе

  • Литий-ионные аккумуляторы не имеют эффекта памяти.Это была грань никель-кадмиевых аккумуляторов, которая вышла из моды десятилетия назад, но это удивительно распространенный вопрос, который люди задают о любой перезаряжаемой батарее.
  • В большинстве устройств известных брендов используются качественные аккумуляторы известных брендов, но в некоторых устройствах (таких как дешевые внешние аккумуляторы или безымянные продукты) используются аккумуляторы других производителей или неоригинальные аккумуляторы, которые не прослужат долгие годы, независимо от того, сколько вы с ними нянчитесь. Старайтесь не покупать продукты с такими батареями, потому что деньги, которые вы сэкономите на их покупке, приведут к сокращению срока службы продукта.
  • Для некоторых устройств индикатор заряда может сбиваться с калибровки и давать неверные показания. Обычно это можно исправить, полностью зарядив или полностью разрядив аккумулятор, а затем полностью зарядив его. Однако это тяжело для батареи, поэтому вы не хотите делать это регулярно, но в редких случаях, когда это является причиной ваших проблем, тогда полный цикл зарядки или зарядки-разрядки решит эту проблему. Быстро разрядите аккумулятор до 80%, прежде чем снова использовать его.
  • Все изложенное выше является довольно обобщенным, и с учетом различных химических элементов аккумуляторов, представленных на рынке, все они имеют несколько разные характеристики. Как только грань может быть сильнее в одном химическом составе по сравнению с другим, но в целом приведенные рекомендации применимы ко всем химическим веществам литиевых батарей.

Окончание срока службы (EOL)

Окончание срока службы литий-ионной батареи обычно происходит, когда батарея больше не может выполнять функции, требуемые от нее пользователем.С коммерческой точки зрения, когда батарея (блок) достигает 80% своей проектной емкости, это считается EOL, но для конечных пользователей это обычно рассматривается как когда устройство (или блок батарей) становится непригодным для использования.

Когда ваша батарея начинает вести себя странно, это может означать, что она готова к списанию. В некоторых телефонах Apple есть возможность подсчитывать оставшуюся емкость (это запрятано в настройках), и Accubattery для Android может делать то же самое, если ее установить и использовать хотя бы неделю.

Вот некоторые из странностей, с которыми вы можете столкнуться при изношенных литий-ионных батареях:

  • Устройство выключается с сообщением о низком заряде батареи, даже если у него должно быть достаточно времени для работы, даже если за несколько минут до
  • указано, что оставшийся заряд составляет приличный процент.
  • Индикатор процента заряда батареи падает случайным образом
  • Зарядка завершается преждевременно, несмотря на то, что аккумулятор не потребляет много энергии
  • Внезапное падение емкости без предупреждения
  • Скорость саморазряда стремительно растет и часто бывает неравномерной
  • Аккумулятор (блок) сильно нагревается во время зарядки (иногда из-за этого отключается зарядное устройство)
  • Аккумуляторы чехла могут начать вздуваться (наблюдается на некоторых сотовых телефонах)

Обязательно сдавайте на переработку все батареи по окончании их срока службы, поскольку они содержат ценные материалы, которые можно перерабатывать в новые батареи.


Краткое изложение терминологии, используемой в мире аккумуляторов:
Алгоритм зарядки

= Аккумулятор заряжается при постоянном токе , , затем почти полностью заряжен (обычно более 80%) зарядное устройство переключается на постоянное напряжение . Скорость зарядки снижается до тех пор, пока батарея не достигнет 100% заряда. Многие электромобили модифицируют этот алгоритм.

C = Емкость аккумулятора

  • Выходная мощность батареи измеряется в 1/C. 1C означает, что батарея разряжается за один час, 2C означает, что батарея разряжается за 30 минут (1/2 часа), 3C означает, что батарея разряжена за 20 минут (1/3 часа) и так далее.
  • Зарядка также может измеряться в C, 1C означает зарядку за 1 час, 0,5C — за 2 часа, 2C — за 30 минут и так далее.
    Скорость зарядки обычно не является линейной, батарея обычно заряжается быстрее, пока не достигнет стадии постоянного напряжения.
Серия

= несколько батарей, соединенных в цепочку для увеличения общего напряжения батареи.

Parallel = несколько батарей, соединенных рядом друг с другом для увеличения силы тока, а не напряжения.

Конфигурация

(x)S(x)P = объясняет, как связаны несколько аккумуляторов.4S2P, например, означает 8 ячеек, четыре последовательно и два параллельных ряда

Вольт (В) = Электрический потенциал. Силовые розетки измеряются в вольтах.

ампер (А) = количество кулонов электронов, переносящих эти вольты.

Вт (Вт) = Вольт x Ампер. Использование энергии/мощности часто измеряется в ваттах. Киловатт это 1000 ватт. кВтч — это киловатты в час.

Энергия измеряется в джоулях и может быть преобразована в ватты в секунду, если у вас есть компонент времени.

Мощность = Энергия с течением времени.Обычно измеряется в ваттах. Один джоуль в секунду равен 1 ватту. То же количество джоулей или ватт за половину времени в два раза больше мощности.

Номинальное напряжение = Напряжение, используемое для расчета мощности батареи.

Емкость батареи = Сколько Ач энергии может выдавать батарея (если она новая).

Нагрузка = Устройство, использующее энергию аккумулятора.

Внутреннее сопротивление батареи влияет на выходную мощность. Повышенное внутреннее сопротивление — это снижение уровня выходной мощности, которую может обеспечить батарея.На выход энергии несколько влияет повышенное внутреннее сопротивление.


Реклама
Цените оригинальность CleanTechnica? Подумайте о том, чтобы стать участником, сторонником, техническим специалистом или послом CleanTechnica – или покровителем на Patreon.

У вас есть совет для CleanTechnica, вы хотите разместить рекламу или предложить гостя для нашего подкаста CleanTech Talk? Свяжитесь с нами здесь.

Еще одна причина, по которой аккумуляторы не заряжаются за считанные минуты — ScienceDaily

Исследователи обнаружили новую проблему, усложняющую быструю зарядку.

Как говорится, поспешность приводит к потерям. Такой принцип может быть особенно верен для аккумуляторов благодаря новому исследованию, целью которого является выявление причин, вызывающих ухудшение характеристик быстро заряжаемых литий-ионных аккумуляторов в электромобилях.

В ходе нового исследования, проведенного Аргоннской национальной лабораторией Министерства энергетики США (DOE), ученые обнаружили интересное химическое поведение одной из двух клемм батареи при зарядке и разрядке.

Литий-ионные аккумуляторы

содержат как положительно заряженный катод, так и отрицательно заряженный анод, которые разделены материалом, называемым электролитом, который перемещает ионы лития между ними. Анод в этих батареях обычно делается из графита — того же материала, что и во многих карандашах. Однако в литий-ионных батареях графит собран из мелких частиц. Внутри этих частиц ионы лития могут внедряться в процессе, называемом интеркаляцией. Когда интеркаляция происходит правильно, батарея может успешно заряжаться и разряжаться.

Однако, когда батарея заряжается слишком быстро, интеркаляция становится более сложной задачей. Вместо того, чтобы плавно проникать в графит, ионы лития имеют тенденцию скапливаться на поверхности анода, что приводит к эффекту «покрытия», который может привести к повреждению клеммы — без каламбура — батареи.

«Покрытие является одной из основных причин снижения производительности батареи во время быстрой зарядки», — сказал Даниэль Абрахам, специалист по аккумуляторным батареям из Аргонны, автор исследования. «Когда мы быстро зарядили батарею, мы обнаружили, что помимо покрытия на поверхности анода внутри пор электрода накапливались продукты реакции.В результате сам анод в некоторой степени подвергается необратимому расширению, что ухудшает работу батареи.

Используя технику, называемую сканирующей электронной нанодифракцией, Абрахам и его коллеги из Университета Иллинойса в Урбане-Шампейне наблюдали еще одно заметное изменение в частицах графита. На атомарном уровне решетка атомов графита на краях частиц искажается из-за многократного быстрого заряда, что затрудняет процесс интеркаляции. «По сути, мы видим, что атомная сеть в графите искривляется, и это не позволяет ионам лития найти свой «дом» внутри частиц — вместо этого они оседают на частицах», — сказал он.

«Чем быстрее мы заряжаем нашу батарею, тем более атомно неупорядоченным становится анод, что в конечном итоге не позволяет ионам лития двигаться вперед и назад», — сказал Абрахам. «Ключ заключается в том, чтобы найти способы либо предотвратить эту потерю организации, либо каким-то образом модифицировать частицы графита, чтобы ионы лития могли интеркалировать более эффективно».

Источник истории:

Материалы предоставлены DOE/Аргоннской национальной лабораторией .Оригинал написан Джаредом Сагоффом. Примечание. Содержимое можно редактировать по стилю и длине.

Как заряжать аккумуляторы LiFePO4?

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

 

Можно ли заряжать литий от солнечных батарей?

Да, литиевые батареи Canbat можно заряжать с помощью солнечных батарей. Фактически, вы можете заряжать их с помощью любого типа зарядного оборудования, если напряжение зарядки находится в пределах от 14 В до 14,6 В для наших аккумуляторов LiFePO4 12 В.

 

Можно ли заряжать литий с помощью генератора?

Да, но рекомендуется инвестировать в зарядное устройство постоянного тока для защиты аккумулятора LiFePO4 и генератора.

 

Можно ли заряжать литий с помощью свинцово-кислотного зарядного устройства?

Большинство зарядных устройств для свинцово-кислотных аккумуляторов можно использовать с аккумуляторами LiFePO4, если они соответствуют требованиям по напряжению. Алгоритмы AGM и Gel обычно соответствуют требованиям к напряжению LiFePO4.Напряжение для алгоритмов зарядки мокрого элемента или залитой батареи часто выше, чем требования LiFePO4, что приведет к отключению BMS батареи в конце цикла зарядки и может привести к тому, что зарядное устройство отобразит код ошибки. В этом случае рекомендуется заменить зарядное устройство. Поскольку BMS защищает аккумулятор, использование свинцово-кислотных зарядных устройств не повредит аккумулятор.

 

Как зарядить аккумулятор LiFePO4 на морозе?

Аккумуляторы LiFePO4 можно безопасно заряжать при температуре от 0°C до 45°C (от 32°F до 113°F).Если ваше приложение требует подзарядки при отрицательных температурах, аккумуляторы серии Canbat Low Temperature (LT) можно перезаряжать при температуре от -20°C до 45°C (от -4°F до 113°F). Серия LT имеет встроенную систему нагрева с запатентованной технологией, которая питается от самого зарядного устройства. Никаких дополнительных компонентов не требуется. Весь процесс нагрева и зарядки полностью бесшовный. Система обогрева автоматически активируется при попытке зарядки ниже 0°C и автоматически отключается, когда в ней больше нет необходимости.Система обогрева питается не от аккумулятора, а от зарядного устройства, благодаря чему аккумулятор не разряжается. Просто подключите аккумулятор к литиевому зарядному устройству, а обо всем остальном позаботятся внутренние системы обогрева и мониторинга.

 

Нужно ли специальное зарядное устройство для лития?

Если коротко, то нет. Для полной зарядки аккумулятора LiFePO4 12 В требуется зарядное устройство с напряжением от 14 В до 14,6 В. Большинство зарядных устройств AGM находятся в этом диапазоне и совместимы с литиевыми батареями Canbat.Если у вас есть зарядное устройство с более низким напряжением, оно все еще может заряжать аккумулятор, но не заряжает его до 100%. Зарядное устройство с более высоким напряжением не будет заряжать аккумулятор, и BMS перейдет в режим защиты из-за функции отключения по высокому напряжению. Хотя многие зарядные устройства для аккумуляторов AGM совместимы с LiFePO4, зарядные устройства с жидкостными или заливными аккумуляторами несовместимы, поскольку они обычно заряжаются при более высоком напряжении.

 

Можно ли полностью разрядить литиевую батарею?

Аккумуляторы Canbat LiFePO4 могут быть разряжены до 100% их емкости.Тем не менее, чтобы оптимизировать производительность вашей батареи LiFePO4, увеличить срок службы и избежать отключения батареи системой BMS, мы рекомендуем ограничить разряд до 80%. Если BMS отключает аккумулятор из-за низкого напряжения при 100% разрядке, снимите нагрузку и перезарядите его с помощью зарядного устройства LiFePO4, чтобы повторно активировать BMS.

 

Может ли литий разряжаться при низких температурах?

Аккумуляторы LiFePO4 можно безопасно разряжать при температуре от -4°F до 140°F (от -20°C до 60°C).Все батареи Canbat LiFePO4 поставляются со встроенной BMS, которая защищает батарею от низких и высоких температур. Если BMS отключается из-за холода или высокой температуры, подождите, пока температура не станет более подходящей, и BMS снова подключится автоматически.

 

Как хранить литиевые батареи?

Рекомендуется хранить аккумуляторы LiFePO4 при уровне заряда около 50% (SOC). Если батареи хранятся в течение длительного периода времени, циклируйте их по крайней мере каждые 6 месяцев.Не храните разряженные батареи. Для них не требуется зарядное устройство. · Рекомендуемая температура хранения: от -5 до +35°C (от 23 до 95 °F) · Хранение до 1 месяца: от -20 до +60°C (от 4 до 140 °F) · Хранение до 3 месяцев: от -10 до 140 °F +35°C (от 14 до 95 °F) · Длительное время хранения: от +15 до +35°C (от 59 до 95 °F) В межсезонье настоятельно рекомендуется хранить литиевые батареи в помещении.

 

Можно ли последовательно подключить литиевые батареи 12 В?

Да, вы можете последовательно подключить до четырех 12-вольтовых аккумуляторов одной модели для получения более высокого напряжения.Не подключайте литиевые батареи одновременно параллельно и последовательно. Обратите внимание, что литиевые батареи на 24 В предназначены для приложений с напряжением 24 В и не поддерживают последовательное соединение. Аналогично с литиевыми батареями 36В и 48В. При последовательной зарядке аккумуляторов LiFePO4 рекомендуется использовать зарядное устройство для нескольких аккумуляторов, которое может заряжать каждый аккумулятор по отдельности. Если это не вариант, вы также можете использовать зарядное устройство LiFePO4 на 24 В или зарядное устройство LiFePO4 на 48 В, если хотите зарядить всю систему.Литиевые аккумуляторы Canbat поддерживают последовательную зарядку.

 

Можно ли параллельно подключить литиевые батареи 12 В?

Да, вы можете подключить до четырех 12-вольтовых аккумуляторов одной модели параллельно для увеличения емкости. Не подключайте литиевые батареи одновременно параллельно и последовательно. Литиевые батареи Canbat 24 В и 36 В также поддерживают параллельное подключение до 4 единиц. Аккумуляторы Canbat LiFePO4 48 В поддерживают параллельное подключение до 14 устройств, поскольку они предназначены для более крупных проектов.Литиевые аккумуляторы Canbat поддерживают параллельную зарядку.

 

Можно ли установить литиевую батарею на бок?

Да, аккумуляторы Canbat LiFePO4 можно устанавливать вертикально или на бок. Пожалуйста, закрепите аккумулятор, если он установлен в движущемся транспортном средстве, например, в доме на колесах или лодке. Также не кладите ничего на батарею, и рекомендуется закрыть клеммы пластиковой крышкой, чтобы предотвратить внешнее короткое замыкание.

 

Безопасны ли батареи LiFePO4?

Да, LiFePO4 — это безопасная химия и самая стабильная батарея литиевого типа на рынке.Литиевые аккумуляторы Canbat сертифицированы по стандарту UL 1642, что означает, что они прошли испытания на короткое замыкание, ненормальную зарядку, раздавливание, удары, удары, вибрацию, нагрев, циклическое изменение температуры и давления.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.