Как починить сабвуфер своими руками: Страница не найдена — Мужской клуб

Содержание

Ремонт сабвуфера своими руками — без профессиональной подготовки

Ремонт сабвуфера своими руками — без особых знаний

Ремонт сабвуфера своими руками — одна из часто встречающихся поломок происходит в усилителе, который встроен в сабвуфер. Много неудобств приносят сетевые искажения в звуке, именно частота 50 Гц вносит больше всего низкочастотных помех в звуковой тракт. Поэтому чаще всего приходится бороться с этой частотой как с помехой.

Искаженный звук и гул в динамиках

Проникающие в акустическую цепь эти помехи создают в динамических излучателях нежелательный низкочастотный гул. Одним из эффективных вариантов снижения такого дефекта, это установка в цепи питающего напряжения конденсаторов большой емкости, для сглаживания выпрямленного напряжения. Как правило, в схемах, собранных на транзисторах или микросхемах, виновником оказывается пришедший в негодность электролитический конденсатор в цепи фильтра. Поэтому в динамиках появляются шумовые искажения.

Ремонт активного сабвуфера своими руками и в процессе поиска причины, демонтируем теплоотвод и перед нами предстает такая картина: один из конденсаторов стал «беременным» (его видно на снимке). Помимо этого, была еще на текстолитовой печатной плате вырвана контактная площадка.

Для качественного ремонта усилителя, необходимо поменять сразу обе емкости. Так как второй кондер, тоже мог потерять часть своей емкости, а эта пара должна быть идентичной. Поэтому и меняем сразу пару, так будет надежнее и дольше прослужат. К тому же, как выяснилось, наружная оболочка конденсатора лопнула от внутреннего давления, а электролит вытек наружу и запачкал плату.

Выпаиваем проблемные емкости, а вместо них устанавливаем новые конденсаторы, желательно от известных фирм.

Далее необходимо очистить спиртом печатную плату от попавшего на нее электролита, поставить емкости на место, не забывая соблюдать полярность и запаять.

В моем случае пришлось немного отформатировать выводы новых конденсаторов, так как отверстия в плате были несколько шире по центрам. После формовки они прекрасно установились на свои места. Но все-таки для большей надежности, основание емкостей лучше обработать термо клеем или эпоксидным клеем, чтобы противостоять вибрации внутри сабвуфера.

Отсутствие звука

Что нужно предпринять, когда светодиоды для визуального контроля за работой устройства показывают, что все нормально, но один канал все-таки не работает. Такая проблема может свидетельствовать также о неисправности в усилителе. Тем не менее, вначале следует проверить визуально и путем прозвона сигнальный тракт идущий от источника звука к сабвуферу.

Кроме выше описанного ремонта печатной платы по замене вздутых конденсаторов, нужно проверить выходные транзисторы либо интегральные микросхемы. Также велика вероятность, что неисправность находится в блоке питания, который не обеспечивает схему нужным напряжением питания. Вообще-то, любую радиоаппаратуру начинать ремонтировать нужно всегда с проверки именно блока питания, то-есть с замера всех исходящих напряжений.

Неисправности сабвуферов и как их устранить? Ремонт сабвуферов.

Такое устройство, как сабвуфер представляет собой особую колонку, которая предназначена для формирования при воспроизведении звука наиболее низких частот. На сегодняшний день существуют два вида данных устройств — активные и пассивные. В конструкцию активного сабвуфера включен встроенный усилитель мощности, а также кроссовер. Благодаря усилителю мощности формируется низкочастотная нагрузка, кроссовер же обеспечивает согласование акустики с колонкой, а также дает возможность подстроиться под особенность помещения. В сабвуфере пассивном, усилитель мощности вообще отсутствует, поэтому его нужно подсоединять к рабочим стерео колонкам. В данном варианте сабвуфер является дополнительной нагрузкой на усилители основных колонок, поэтому потребует максимально правильного размещения в помещении. Если все эти условия не будут выполнены, акустический эффект будет неполным, причем громкость звучания занижена, а динамичность неполноценна. Различное  технологическое и конструктивное исполнение активных и пассивных колонок предполагает и разный

ремонт сабвуферов, произвести который рекомендуется только лишь в сервисном специализированном центре, где работают квалифицированные мастера, и имеется специальное оборудование. Необходимо понимать, что самостоятельное вмешательство в устройство может только усугубить возникшую проблему. Ремонт может включать в себя замену плат, деталей корпуса, а также шнуров питания. Подобные действия могут осуществляться в тех случаях, когда сабвуфер подвергался сильным ударам, толчкам, резким механическим воздействиям, либо падал со значительной высоты. Проникновение пыли внутрь устройства, остановить практически невозможно, поэтому достаточно часто приходится производить чистку устройства, а также смазку различных его узлов.

Наиболее сложным процессом является ликвидация неисправностей электронных компонентов устройства, его электрических схем, а также блоков питания. Причиной таких неприятностей, как правило, являются скачки напряжения в электросети, перегрев сабвуфера, или же неправильный режим эксплуатации. Самостоятельное вскрытие колонок и попытка разобраться в схемах, в хитросплетениях проводов и деталей, несомненно, приведет к тому, что контакты будут нарушены, а настройки сбиты. Поэтому, без всяких сомнений, ремонт сабвуферов необходимо доверить профессионалам. Особенно это касается ремонтов блоков управления, а также балансировки звука и усилителей мощности. Как проверить неисправность сабвуфера? Если сабвуфер не включается, необходимо для начала проверить, как функционирует защитный механизм усилителя. Светодиодный индикатор, расположенный на панели управления, должен загораться красным цветом. Это значит, что включился защитный механизм, из чего можно сделать вывод, что устройство неисправно. Еще один простой способ проверить неисправность сабвуфера, в итоге которого включится защитный механизм, просто отключить сабвуфер, подключив усилитель. Если и теперь защитный механизм не работает – неисправность необходимо искать непосредственно в сабвуфере. Если на верхней панели устройства не работает дисплей, необходимо убедиться, отключен сабвуфер или нет. Если цвет на индикаторе красный, значит, сабвуфер не включен, если зеленый — включен и питание поступает. Если звук из сабвуфера не включается, нужно посмотреть, вполне возможно, что в сабвуфере установлен «Ночной режим», или поставлен низкий уровень громкости. Если дисплей так и не начал работать, выход один – обратиться за помощью в сервисный центр.

ремонт динамиков

===Ремонт усилителей, Музцентров , акустики,JBL,автомогнитол буферов=== La toate reparatiele se acorda garantie de la 3luni.Efectuam reparatii de la simplul de schimb de piese pina la sudarea cipurilor Гарантия на все ремонты от 3 мес.Любые ремонты от простой замены запчастей до пайки чипов Звоните:(022)220-173,моб: 69827738; 79927738 www.arron.md Пишите https://www.facebook.com/Arron.Service.Center/ https://www.instagram.com/arron.md/ **************** Кишинев Бэнулеску Бодони 33(Угол Бодони и Букурешть) Телефон:079927738/069827738/(022)220173 Рабочие дни: ПН-ПТ =09:00-19:00 Суббота= 10:00-15:00 Воскресение =Звоните предварительно ремонт усилителя reparatii difuzoare ремонт динамиков ремонт усилителей boxe active ремонт колонок ремонт колонок genius 5.1 ремонт сабвуфера ремонт сабвуфера boxe de vanzare подвесы для динамиков ремонт автомагнитол difuzoare auto ремонт ноутбуков ремонт автомобильных усилителей boxe profesionale ремонт динамиков своими руками ремонт ноутбуков boxa activa ремонт телевизоров антенный усилитель difuzoare bass ремонт акустики ремонт планшетов aparat aer conditionat ремонт фотоаппаратов ремонт телевизоров самсунг aer conditionat ieftin купить подвесы для динамиков ремонт холодильников атлант aer conditionat динамика ремонт акустических систем boxa portabila ремонт усилителя сабвуфера усилитель для колонок amplificator audio ремонт подвеса динамика ремонт динамиков masina tuns iarba ремонт аудио колонок ремонт автомобиля difuzor subwoofer как отремонтировать динамик ремо ремонт автомобильных динамиков ремонт акустики inchirieri masini bucuresti диффузор динамика tl494cn montaj aer conditionat замена динамика iphone 5 ремонт микроволновок boxe ieftine ремонт акустических колонок усилитель на транзисторах boxa bluetooth ремонт автомобильных колонок ремонт телевизоров lg boxe audio ремонт наушников ремонт телевизора boxe active behringer динамики купить ремонт усилителя звука difuzoare profesionale динамик для сабвуфера ремонт жк телевизоров reparatii boxe ремонт авто динамиков ремонт усилителя сабвуфера difuzoare 15 inch ремонт музыкальных колонок плата усилителя для колонок reparatii laptop подвес для колонок ремонт аудио колонок casti wireless перемотка сабвуфера ремонт авто усилителя masini noi ремонт диффузора динамика своими руками 50n06 boxe genius ремонт акустической системы автоусилитель reparatii masini spalat ремонт автодинамиков ремонт плазменных телевизоров difuzoare ремонт компьютерных колонок схема усилителя звука boxe pc диффузор динамика купить ремонт акустических колонок boxe audio profesionale ремонт вч динамика ремонт аудио усилителей masina spalat перемотка катушки tda7269a reparatii frigidere ремонт подвеса динамика своими руками ремкомплект вакуумного усилителя тормозов difuzoare bass 15 inch купить динамики для колонок схема усилителя difuzoare ieftine купить диффузор для динамика блок питания для усилителя звука casetofon auto перемотка катушки сабвуфера цена ремонт наушников boxe pasive перемотка катушки сабвуфера ремонт телевизоров филипс service laptop замена подвеса динамика плата усилителя для сабвуфера boxe active second hand как перемотать динамик вакуумный усилитель тормозов ремонт difuzoare audio ремонт динамиков цена схема усилителя для колонок amplificator audio ieftin низкочастотный динамик усилитель звука плата amplificator подвесы для динамиков своими руками перемотка сабвуфера difuzoare 20 cm ремонт аудиотехники ремонт акустической системы boxe active pret подвесы на динамики ремонт телевизоров philips amplificator audio second hand громкоговоритель своими руками tda7269 service masini spalat ремонт сабвуфера цена ремонт телевизоров samsung difuzoare eminence ремонт автоакустики вакуумный усилитель тормозов ваз 2106 reparatii difuzoare audio ремонт динамика телефона своими руками ремонт утюгов rebobinare difuzoare диффузор динамика своими руками блаупункт difuzoare de vanzare перемотка динамика усилитель мистери difuzoare auto 16.5 ремонт громкоговорителей плата усилителя звука купить reparatii difuzoare calea vacaresti подвесы на динамики купить вакуумный усилитель boxe calculator катушка для динамика купить схемы усилителей мощности звука boxe pasive ieftine диффузор колонки ремонт усилителей автомобильных boxe pentru laptop ремонт автомобильного динамика ремонт динамика сабвуфера service ariston клей для динамиков ремонт вакуумного усилителя тормозов reparatii calculatoare восстановление динамиков антенный усилитель для телевизора boxe de vanzare ieftine диффузоры для динамиков ремонт аудиотехники boxe audio de vanzare ремкомплекты для динамиков конденсатор для усилителя difuzor medii диффузор сабвуфера транзисторы для усилителя звука boxe genius 5.1 динамики для сабвуфера схема сабвуфера vand boxe active как отремонтировать динамики схема автомобильного усилителя set boxe active подвес на динамик ремонт сабвуфера цена boxe pasive profesionale ремонт колонок jbl плата усилителя звука difuzoare medii диффузоры для динамиков купить купить плату усилителя звука difuzoare inalte перемотка сабвуфера цена ремонт видеокамер boxa jbl сколько стоит поменять экран на планшете вакуумный усилитель тормозов masini ремонт подвеса сабвуфера ремонт вакуумного усилителя difuzoare auto 13 cm купить подвесы на динамики транзисторы для усилителя boxe audio ieftine ремонт колонок своими руками усилитель звука для колонок difuzoare 13 cm как перемотать динамик в домашних условиях tl494 datasheet boxe technics подвес для динамика своими руками ремонт колонок jbl boxe active de vanzare подвес динамика своими руками перемотка динамиков reparatii boxe audio комплектующие для динамиков ремонт советских усилителей sistem 5.1 genius ремонт подвеса динамика сабвуфера схема автоусилителя bobinaj difuzoare ремонт бумажного диффузора динамика ремонт усилителя радиотехника у 101 стерео boxe de vanzare second hand ремонт диффузора ремонт магнитол boxe podea замена подвесов динамиков блок питания усилителя мощности service indesit перемотка динамиков цена плата для усилителя звука boxe profesionale pasive подвесы динамиков кумир 001 rebobinare difuzor ремонт сабвуфера своими руками ремонт комбоусилителей boxe active fbt сколько стоит динамик усилитель сабвуфера difuzoare subwoofer ieftine ремонт динамкв ремонт музыкальных центров difuzoare jbl ремонт музыкальных центров тда2050 boxe audio second hand замена диффузора динамика неисправности вакуумного усилителя тормозов boxe logitech перемотка катушки динамика микросхема усилитель звука difuzoare 15 клей для ремонта динамиков ремонт телевизоров сони boxe pasive de vanzare замена динамика ремонт усилителя радиотехника у 101 reparatii aragaze как отремонтировать порванный динамик ремонт фена difuzoare auto 20 cm восстановление подвеса динамика плата усилителя boxe profesionale ieftine ремонт вч динамиков своими руками усилитель для сабвуфера своими руками difuzoare auto ieftine ремонт подвесов динамиков ремонт усилителей мощности boxe audio active ремонт усилителей ремонт звуковых колонок boxe laptop перемотка динамика своими руками ремонт вентилятора boxe sony динамик своими руками ремонт ресиверов pioneer difuzoare bass ieftine как отремонтировать колонки ремонт усилителя bose boxe de podea ремонт колонок sven 50n06 datasheet difuzoare 16.5 cm ремкомплект динамиков плата сабвуфера genius boxe ремонт катушки динамика плата усилителя для сабвуфера купить boxe muzica ремонт динамических головок реставрация акустических систем boxe second hand ремонт звуковых колонок ремонт сабвуфера sven boxe jbl profesionale ремонт диффузора сабвуфера амфитон 002 difuzoare auto 10 cm как восстановить диффузор динамика сабвуфер ремонт boxe rcf active ремонт динамиков своими руками видео ремонт музыкальных колонок cele mai bune boxe ремкомплект сабвуфера усилитель звука схема difuzoare bass auto чем заклеить диффузор динамика усилитель схема difuzoare auto bass как отремонтировать диффузор динамика амфитон reparatii amplificatoare пылезащитный колпачок динамика своими руками усилитель ремонт kit audio реставрация акустических систем tda 7269 linie audio центрирующая шайба динамика купить антенный усилитель своими руками difuzoare auto 16.5 cm подвесы для колонок вакуумный усилитель тормозов ваз 2109 ceas как отремонтировать динамик сабвуфера усилитель радиотехника boxe ieftine si bune динамик ремонт схема аудио усилителя boxe subwoofer сабвуфер ремонт ремонт телевизоров тошиба boxe exterior ремонт аудио колонок своими руками усилитель звука для авто boxe yamaha ремонт динамика сабвуфера своими руками ремонт ресиверов set boxe active profesionale замена подвеса динамика своими руками микросхема усилителя difuzoare de bass подвес для динамика усилитель амфитон magazin boxe перемотка динамиков своими руками усилитель звука из блока питания kit amplificator подводящий провод для динамика ремонт усилителя радиотехника set boxe profesionale как заклеить динамик сабвуфера ремонт ресиверов yamaha filtre boxe profesionale ремонт автомобильной акустики транзистор усилитель звука boxe logitech z506 перемотка катушки сабвуфера своими руками вакуумный усилитель тормозов ваз 2110 reparatii amplificatoare auto ремонт порванного динамика усилитель бампера difuzoare 10 cm гдн преобразователь для усилителя в машину amplificator audio profesional как перемотать катушку сабвуфера ремонт автомобильных сабвуферов reparatii difuzoare timpuri noi динамик сабвуфера ремонт телевизоров sharp difuzor телевизионный мастер ремкомплект на вакуумный усилитель difuzoare eminence 15 toli ремкомплект для сабвуфера ремонт аудиотехники киев boxe pentru calculator как отцентровать магнит динамика усилитель для колонок своими руками difuzoare pioneer восстановление динамика усилитель calcell amplificatoare de putere изготовление подвесов для динамиков ремонт телевизоров toshiba boxe profesionale pret ремонт пищалки реставрация колонок difuzoare de inalte ремонт пищалок советские усилители мощности reparatii mixere audio центровка магнита динамика методика ремонта унч cele mai bune boxe audio как заклеить диффузор динамика ремонт автоакустики difuzoare auto pioneer клей для намотки катушки динамика ремонт музыкальных усилителей logitech 2.1 z313 ремонт автомобильных сабвуферов ремонт телевизоров panasonic difuzoare bass reflex комплектующие для ремонта динамиков кумир 001 регулятор громкости reparatii subwoofere как заклеить диффузор сабвуфера как сделать усилитель для колонок amplificator subwoofer casa хрипит динамик сабвуфера ремонт телевизоров шарп cele mai bune boxe active ремонт усилителя усилитель звука своими руками на 12 вольт boxe genius 2.0 ремонт акустических колонок своими руками как проверить антенный усилитель swa difuzoare 10 inch как отремонтировать сабвуфер обратный клапан вакуумного усилителя тормозов cele mai bune sisteme audio ремонт динамиков ноутбука транзисторы на усилитель difuzoare pret ремонт динамика телефона цена принципиальная схема усилителя мощности amplificator tv катушка динамика ремонт музыкального центра magazin difuzoare ремонт мембраны динамика доработка усилителя boxa ремонт автомобильных усилителей ремонт плойки boxa centru восстановление диффузора динамика автомобильный усилитель своими руками difuzoare auto jbl реставрация колонок устройство усилителя звука boxe audio pasive пылезащитный колпачок динамика починить сабвуфер masini hidramate ремонт динамиков киев усилитель ресивер difuzoare auto bose как сделать диффузор для динамика усилитель вега boxe profesionale second hand изготовление подвеса динамика сколько стоит усилитель difuzoare 16.5 намотка катушки динамика ремонт магнитофонов cumpar boxe active ремонт динамиков москва ремонт автодинамиков difuzoare magnat динамик нч ремонт телевизоров цена reparatii electronice как перемотать катушку динамика ремонт вакуума difuzoare 8 ohmi катушки для динамиков самодельный усилитель звука reparatii aspiratoare ремонт музыкального центра ремонт усилителей киев difuzoare eminence 15 трехполосные динамики в машину усилитель звука своими руками на транзисторах kit reparatie difuzor ремонт колонок спб ремонт профессиональных усилителей difuzoare dynacord починка колонок самодельный усилитель difuzoare audio ieftine замена подвесов на динамиках у 101 стерео boxe profesionale de vanzare низкочастотный динамик своими руками автоусилитель своими руками boxe auto de vanzare починить сабвуфер смарт приставка lg difuzoare tavan ремонт усилителей звука ремонт усилителя амфитон reparatii amplificatoare audio овальные динамики авто кумир 001 схема boxe audio pret замена диффузора ремонт усилителей спб amplificator audio 5.1 хрипит динамик аудио усилитель для колонок boxe bass перемотка катушек динамиков аудио усилитель своими руками boxe de putere продажа динамиков вега 122с magazin de boxe замена катушки сабвуфера замена конденсаторов в усилителе membrana difuzor стоимость динамиков ремонт усилителей звука своими руками difuzoare masina ремонт динамика наушников ремонт телевизоров jvc putere audio ремонт подвесов кумир 001 доработка 5.1 genius куплю динамики дюна приставка difuzor subwoofer auto сколько стоит перемотать сабвуфер транзисторный усилитель cele mai bune difuzoare auto восстановление колонок советские усилители звука suspensie difuzor ремонт сабвуфера москва ремонт сабвуфера своими руками amplificator de vanzare ремонт dvd плееров ремонт музыкальных центров sony boxe bune продам динамики усилитель плата reparatii audio ремонт динамиков спб ремонт усилителей москва difuzoare auto 16 cm чем заклеить динамик сабвуфера ремонт автомобильных усилителей спб difuzoare active ремонт microsd радиотехника 101 difuzoare alpine все для ремонта динамиков реставрация акустики difuzoare audio profesionale ремонт усилителей спб проверка саба difuzoare auto second hand сколько стоит починить динамик на телефоне амфитон 002 ремонт difuzoare de medii диффузоры на динамики транзистор p75nf75 membrane difuzoare pret ремонт динамика телефона ремонт колонок sven boxe logitech 2.1 перемотка колонок схема звукового усилителя difuzoare boxe casa где купить динамики ремонт радиоаппаратуры киев vand difuzoare ремонт акустики киев ремонт автомобильной акустики difuzoare auto sony материал для подвеса динамика усилитель из музыкального центра в машину amplificator putere ремонт сабвуфера sven ремонт громкоговорителей amplificatoare de putere second hand хрипит динамик на телефоне усилитель звука на двух транзисторах set difuzoare auto динамик автомобильный профессиональный усилитель звука difuzor bass pioneer мембрана динамика сгорел трансформатор в сабвуфере difuzoare boxe реставрация акустики усилитель супра 2 канала modul amplificare subwoofer ремонт динамиков в спб усилитель звука на транзисторах difuzoare medii inalte ремонт сабвуфера спб замена вакуумного усилителя ваз 2110 boxe ieftine de vanzare ремонт сабвуфера киев усилитель радиотехника 101 boxe profesionale noi профессиональный ремонт динамиков китайские усилители звука автомобильные difuzoare profesionale pret замена микрофона восстановление динамиков difuzoare sal tissot ремонт вакуумный усилитель тормозов неисправности statie de amplificare ремонт аудиоаппаратуры ремонт усилителя сабвуфера своими руками boxe si sisteme audio запчасти для динамиков алло калуш boxa wireless pret ремонт динамиков алматы блютуз зарядка modul amplificator subwoofer устройство динамика схема усилителя радиотехника у 101 difuzoare bass pret ремонт усилителя звука разборка колонок музыкального центра difuzoare boxe profesionale магазин динамиков как проверить вакуумный усилитель тормозов boxe jbl de vanzare разборка колонок музыкального центра сколько стоит усилитель для сабвуфера difuzoare blaupunkt колонки своими руками из автомобильных динамиков усилитель орбита у 101 difuzoare second hand как сделать колонки из автомобильных динамиков ремонт микрофона vand boxe profesionale ремонт акустики москва изолирующие прокладки под транзистор boxe de laptop ремонт динамиков челябинск ремонт автоусилителей киев difuzoare unitra ремонт динамиков харьков китайский усилитель для сабвуфера negru ремонт колонок алматы блок питания для усилителя своими руками difuzoare eminence 12 inch запчасти для ремонта динамиков ремонт усилителей звука москва membrana difuzor bass ремонт динамиков в москве усилитель или ресивер service difuzoare ремонт дисплея усилок супра boxe wharfedale комплектующие для сабвуфера конденсатор большой емкости своими руками difuzoare logan ремонт динамика iphone усилитель на транзисторах своими руками difuzoare 12 inch диффузор для сабвуфера купить ремонт ламповых усилителей difuzoare auto profesionale как разобрать динамик ремонт автомобильных усилителей киев boxe yamaha pret ремонт микшерных пультов swa 49 difuzoare dibeisi катушка динамика купить сгорел усилитель difuzoare de vanzare ieftine ремонт динамиков саратов замена вакуумного усилителя ваз 2114 boxe bass de vanzare запчасти для сабвуфера ремонт преобразователей напряжения modul amplificator как почистить динамик выходные транзисторы усилитель difuzoare mici обмотка сабвуфера выходные транзисторы difuzoare auto kenwood почему хрипит динамик ремонт автомобильного инвертора kituri audio de putere пылезащитный колпачок динамика купить ремонт музыкальных центров panasonic difuzoare auto logan ремонт динамиков новосибирск сколько стоит усилитель звука boxe monitor audio ремонт низкочастотных динамиков нетбук 4 ядра difuzoare ieftine profesionale катушка для сабвуфера купить ремонт динамкв amplificator clasa d динамики pioneer айпад 3 цена 32 гб inele difuzoare ремонт акустических колонок спб ремонт усилителей алматы schita ремонт аудио колонок харьков орбита у 101 стерео difuzoare full range ремонт домашнего сабвуфера усилитель уходит в защиту boxe jvc динамик для авто схема китайского сабвуфера boxe camera порвался динамик сабвуфера радиатор для транзистора своими руками kit amplificator audio динамик для колонки радиотехника усилитель cutii boxe ремонт динамиков екатеринбург леново а 950 amplificatoare operationale перемотка динамиков киев диафрагма вакуумного усилителя тормозов difuzoare rcf динамика авто ремонт радиоаппаратуры в киеве difuzoare focal как починить динамик усилитель кумир 001 constructii boxe profesionale сколько стоит поменять динамик устройство усилителя boxe de camera ремонт акустики харьков почему усилитель уходит в защиту boxe pt laptop ремонт динамиков краснодар усилитель автомобильный своими руками subwoofer difuzor динамк до сабвуфера tl494cn проверка boxe pentru masina ремонт перемотка динамиков теплопроводящая паста своими руками boxe de masina как починить колонку как проверить вакуумный усилитель boxe laptop wireless ремонт динамиков одесса как проверить шим контроллер мультиметром bobina difuzor хрипит динамик в телефоне как исправить ремонт антенного усилителя vand difuzoare profesionale ремонт динамиков минск защита усилителя difuzoare monacor как заклеить динамик ремонт гитарных усилителей difuzoare romanesti трехполосные колонки своими руками сколько стоит транзистор perete ремонт колонок jbl киев p75nf75 аналог aparat audio спакес ру усилитель звука на транзисторах своими руками putere ремонт акустики спб конденсатор для сабвуфера своими руками boxe laptop asus замена подвеса ремонт аудио техники difuzoare auto focal ремонт аудио колонок москва автомобильный усилитель звука своими руками difuzoare de bass ieftine хрипит динамик в машине починка колонок difuzoare laptop toshiba купить катушку для сабвуфера виды усилителей звука genius sistem audio самодельный подвес для динамика усилители радиотехника difuzoare 12 inch eminence ремонт динамиков самара усилитель у 101 difuzoare pentru boxe ремонт динамиков красноярск ремонт усилителя своими руками difuzoare hi fi акустическая система из автомобильных динамиков цена усилителя difuz

Ремонт сабвуфера defender своими руками

Самое подробное описание: ремонт сабвуфера defender своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

Ремонт сабвуфера своими руками — одна из часто встречающихся поломок происходит в усилителе, который встроен в сабвуфер. Много неудобств приносят сетевые искажения в звуке, именно частота 50 Гц вносит больше всего низкочастотных помех в звуковой тракт. Поэтому чаще всего приходится бороться с этой частотой как с помехой.

Проникающие в акустическую цепь эти помехи создают в динамических излучателях нежелательный низкочастотный гул. Одним из эффективных вариантов снижения такого дефекта, это установка в цепи питающего напряжения конденсаторов большой емкости, для сглаживания выпрямленного напряжения. Как правило, в схемах, собранных на транзисторах или микросхемах, виновником оказывается пришедший в негодность электролитический конденсатор в цепи фильтра. Поэтому в динамиках появляются шумовые искажения.

Ремонт активного сабвуфера своими руками и в процессе поиска причины, демонтируем теплоотвод и перед нами предстает такая картина: один из конденсаторов стал «беременным» (его видно на снимке). Помимо этого, была еще на текстолитовой печатной плате вырвана контактная площадка.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Для качественного ремонта усилителя, необходимо поменять сразу обе емкости. Так как второй кондер, тоже мог потерять часть своей емкости, а эта пара должна быть идентичной. Поэтому и меняем сразу пару, так будет надежнее и дольше прослужат. К тому же, как выяснилось, наружная оболочка конденсатора лопнула от внутреннего давления, а электролит вытек наружу и запачкал плату.

Выпаиваем проблемные емкости, а вместо них устанавливаем новые конденсаторы, желательно от известных фирм.

Далее необходимо очистить спиртом печатную плату от попавшего на нее электролита, поставить емкости на место, не забывая соблюдать полярность и запаять.

В моем случае пришлось немного отформатировать выводы новых конденсаторов, так как отверстия в плате были несколько шире по центрам. После формовки они прекрасно установились на свои места. Но все-таки для большей надежности, основание емкостей лучше обработать термо клеем или эпоксидным клеем, чтобы противостоять вибрации внутри сабвуфера.

Что нужно предпринять, когда светодиоды для визуального контроля за работой устройства показывают, что все нормально, но один канал все-таки не работает. Такая проблема может свидетельствовать также о неисправности в усилителе. Тем не менее, вначале следует проверить визуально и путем прозвона сигнальный тракт идущий от источника звука к сабвуферу.

Кроме выше описанного ремонта печатной платы по замене вздутых конденсаторов, нужно проверить выходные транзисторы либо интегральные микросхемы. Также велика вероятность, что неисправность находится в блоке питания, который не обеспечивает схему нужным напряжением питания. Вообще-то, любую радиоаппаратуру начинать ремонтировать нужно всегда с проверки именно блока питания, то-есть с замера всех исходящих напряжений.

Как отремонтировать сабвуфер автомобильный, да и вообще сабвуфер, один из часто возникающих вопросов, из-за повсеместного их применения в аудио аппаратуре.
Варианта три, купить новый, отвезти в сервис на ремонт, либо ремонтировать самому. Чтобы самому делать ремонт сабвуферов, надо хотябы немного понимать в электронике, а так же уметь пользоваться паяльником и тестером.

Сабвуфер 5, 1 состоит из колонки, динамика, и усилителя, а так же блока питания:

  • Акустическая колонка как правило выходит из строя только от механических повреждений
  • Выход из строя динамической головки обусловлен попаданием на ее катушку звуковой частоты с мощностью, на которую головка не рассчитана, либо постоянного напряжения, что вызывает перегорание катушки
  • При прослушивании динамика с усилением на максимальной мощности вы столкнетесь с проблемой износа (разрыва) диффузора динамической головки
  • При поломке динамика, он подлежит замене, так как перемотка катушки или ремонт диффузора сабвуфера — это тонкая кропотливая работа и выполнить её качественно, чтобы не испортилось звучание очень трудно

Сначала надо выяснить, какой из элементов сабвуфера дал сбой:

Если вы твердо решили, что перемотка динамика сабвуфера для вас не проблема, тогда, подготовьте следующие материалы и инструменты:

  • Шеллак (либо эпоксидку) для промазывания обмотки сабвуфера
  • Растворитель
  • Клей резиновый
  • Отвертку
  • Паяльник
  • Микрометр
  • Шуруповерт

Не все так просто, как кажется, самостоятельный ремонт авто сабвуфера, работа кропотливая:

  • Сначала нам необходимо аккуратно разобрать и снять головку сабвуфера, действовать следует не спеша, резкие движения руками недопустимы, иначе можете повредить гильзу катушки
  • Кроме того, нужно соблюдать чистоту в процессе работы, чтобы не попала пыль в магнитную систему, и уж тем более стружка металлическая
  • Иначе, потратив много сил и времени, вместо работающего сабвуфера мы получим груду звенящего хлама
  • Когда добрались до самой гильзы, следует аккуратно размотать старый провод, при этом подсчитать количество витков и в слое и общее количество в катушке
  • Тут чем точнее посчитаете, тем качественнее в итоге получается качество ремонта
  • Затем нужно обязательно измерить диаметр провода
  • Микрометр и нужен для этой цели
  • Можно, разумеется, замерить штангенциркулем, но точность измерения ниже, если подобных инструментов нет, можете схитрить
  • На отвертку либо гвоздь наматываете проволочку, очень плотно, чтобы виток к витку, и так 10 – 30витков, замеряете длину намотки при помощи линейки
  • Затем надо разделить эту длину на количество намотанных витков, и вы получите примерный диаметр нужного провода (погрешность линейки большая)

Теперь необходимо подготовить диффузор сабвуфера к перемотке:

  • При помощи оправки, подходящей по диаметру, закрепляете его гильзу в шуруповерте
  • Нужно очень точно подогнать оправку и гильзу, чтоб не деформировать в процессе её перемотки
  • Намазываем эпоксидкой либо лаком поверхность гильзы
  • Затем нужно будет очистить проволоку нужного нам диаметра
  • Проволочку пропускаем через тряпочку, пропитанную растворителем
  • После этого смазываем эпоксидкой, либо шеллаком
  • Разумеется, после этого, инструкция предписывает, что покрытие должно просохнуть

Проволока и гильза у нас готовы, переходим к перемотке:

  • Сразу припаиваем начало новой обмотки ко второму, если идти по ходу намотки проволоки, выводу (таким образом исключаем лишнее пересечение проводов, это положительно сказывается на сроке службы отремонтированного динамика) и начинаем наматывать, фото ниже
  • Важно при этом фиксировать натяг и считать витки не забывать, ведь чем точнее мы намотаем, тем будут ближе к заводским характеристики динамика
  • После каждого слоя лучше проходить обмотку лаком, после укладки обмотки, припаиваете второй контакт, отрезаете проволоку
  • Промазываете всю катушку ещё раз лаком
Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

Первый слой нашей обмотки, надетой на шуруповерт

  • После завершения намотки катушки, нужно будет оставить её на сутки для полной просушки
  • А если вы использовали шеллак, тогда катушку необходимо нагреть до 80-120 градусов (например в духовке)
  • Шеллак в ином случае не застынет
  • Вот главное неудобство при применения шеллака
  • Зато когда он высыхает, остается некоторая доля эластичности, что полностью исключает повреждение обмотки от усыхания пропитки либо при её термическом расширении
  • После просушки остается присоединить диффузор к динамику, и
  • ремонт автомобильных сабвуферов считать выполненным успешно, если все работает

Чтобы катушка не терлась об магнитную систему, нам необходимо выставить равномерный круговой зазор:

  • Для этой цели подойдет бумага, нарезанная полосками
  • Вставляем ее по кругу (где это возможно) между корпусом и катушкой, тем самым получаем равномерный зазор
  • Проверяем на отсутствие заеданий и зацеплений, перемещая рукой диффузор аккуратно вниз и вверх

Вставляем бумажки между катушкой и корпусом

  • Затем проклеиваем подвеску нашего динамика и аккуратненько вставляем на место
  • Даем деталям время подсохнуть
  • Потом можно вытаскивать центровочные бумажки
  • Еще раз нужно проверить на заедание
  • Когда все в полном порядке, кладем слой клея
  • Высушим и ставим готовый сабвуфер в машину, на проверку
  • Не забываем при этом снизить громкость вполовину
  • Перемотка катушки сабвуфера завершена

Устройство практически одинаковое, разве что размеры побольше, микросхемы, либо конденсаторы могут стоять в другом порядке:

  • Рассмотрим подробнее преобразователь напряжения, блока питания и усилитель
  • Усилитель сабвуфера ceratec как правило стоит двухканальный, но два канала подключаются к одной единственной динамической головке
  • При этом каждый канал в усилителе усиливает разную звуковую частоту, низкая и средняя, как правило
  • Кроме того современные усилители, почти все, работают на одной микросхеме из серии TDA
  • Чтобы получить большую мощность на выходе усилителя, двенадцати вольт от бортовой сети машины не хватает, для мощных микросхем питающее напряжение от 40вольт
  • Поэтому в схеме сабвуфера b w стоит встроеный высокочастотный преобразователь, который преобразует напряжение 12 вольт в необходимое для нормальной работы усилителя
  • На рисунке всю схему мы разбили на три главных блока. А1 – управление эквалайзером, он выходит из строя крайне редко, сломать его нужно постараться, уделять ему время не станем, меняется целиком
  • А2 – это преобразователь напряжения, а А3 – получается усилитель мощности Подробнее остановимся на А2 и А3

Немного увеличенная схема

  • Напряжение, через фильтр, приходит к конденсатору С1, оттуда подается к транзисторным ключам VT1 и VT2
  • Транзисторными ключами управляет сигнал высокой частоты, вырабатываемый микросхемой DD1
  • Усиленный сигнал с транзисторов VT1-VT2 приходит на трансформатор Т1, там напряжение превращается с 12Вольт в 40 Вольт
  • Причем вторичная обмотка трансформатора состоит из двух обмоток, для выпрямления применяется выпрямитель, состоящий из двух диодов
  • Чтобы разгрузить эти диоды параллельно им установлено еще два диода
  • Каждая из микросхем DD2 и DD3 питается только от своих диодов
  • Чтобы сгладить высокочастотные импульсы установлены конденсаторы, отмечены С2 и С3
  • Преобразователь А2 на этом заканчивается, далее идет усилитель мощности А3
  • Современные усилители состоят из единственной микросхемы
  • На входе её, для получения нормальных выходных параметров, должен присутствовать сигнал определенной величины
  • Конструкторы этого сабвуфера решили, что не каждой автомагнитоле хватит мощности, а точнее силы выходного сигнала с первичного усилителя, чтобы получить номинальные выходные параметры
  • Поэтому добавили транзистор, чтобы усилить сигнал перед входом микросхемы, на схеме DD2 и DD3
  • Вот список основных радиодеталей, которые выходят из строя чаще всего
  • Бывает, что за замену одного конденсатора цена в мастерской будет немалая, а работа то копеечная
  • Поэтому, лучше проверить всю схему самостоятельно, прежде чем платить не глядя

Дополнительно рекомендую изучить видео по ремонту.

Доброго времени суток!
Есть две колонки 10МАС-1М:
Номинальная подводимая мощность 10 Вт, максимальная 15 Вт.
Номинальное входное электрическое сопротивление 8 Ом.
и активный сабвуфер Defender Blaze 50:
Мощность 20 Вт
Сопротивление 8 Ом

Можно ли и как подключить? а то что-то не играют(

Я думал у вас техническое образование. А, судя по вашим последним вопросам, имеющихся знаний может оказаться недостаточно. Как насчёт того, чтобы полистать какую-нибудь популярную книжку по радиотехнике?

Я могу, конечно, всё по шагам описывать, но всё ведь не предусмотришь. Некоторые моменты считаются сами собой разумеющиеся (но, не для Вас) и я их могу упустить.

Вот, например, я Вам рекомендовал сделать замеры на проблемной микросхеме (в том канале, где нет звука), а Вы, как я понимаю, даже не знаете, как её вычислить. А ведь это совсем простая задача. Можно, например, прозвонить омметром “горячий” вывод гнезда, идущего к проблемной колонке, с 4-ой ножкой микросхемы. Можно это соединение найти и визуально.

Выходит, я должен начать с того, что объяснить, как использовать измерительный прибор, затем рассказать о предпочтительной форме щупов и технике безопасности, чтобы после этих замеров что-нибудь не сгорело. Нужны хоть какие-то базовые знания и минимальный опыт.

Вы не думайте, что я отказываюсь помогать. Просто у нас тоже есть своя клятва Гиппократа: “Не сделай хуже, чем было”.

Общий провод, тот, что обозначен значком “корпус”, тем, что находится между конденсаторами С1 и С2, а так же соединён с “холодным” проводом, идущим к нагрузке (динамику).

Попали ко мне в руки старенькие колонки Defender Blaze 20. Звучание их конечно не для серьезного прослушивания музыки, но нужны они мне были и не для этого. Использовал я их, этим летом, для фонового музыкального сопровождения огородных работ. Проживаю в поселке, с весны по осень чаще находишься на улице, чем в доме. И не только по работе, посидеть в беседке, приготовить шашлычок, пообщаться с друзьями. Выносить на этот период акустику из дома не вариант, вот и приспособил данные колонки.

Мощность этой 2.1 системы не велика: 25Вт. Но этого вполне хватало, правда на максимальной громкости звук начинал дребезжать, трещать.

Сабвуфер у них построен по схеме Band pass, на основе 4” динамика. Идея переделать его возникла после того, как нашел 5” динамик из колонок от музыкального центра. В качестве типа акустического оформления выбрал корпус с фазоинвертором, как более доступный в изготовлении.

Стоит учесть, что я всего лишь любитель, и это мой первый эксперимент по изготовлению сабвуфера. Эта тема меня очень заинтересовала, вот и решил начать с простой доработки. Так сказать, синдром «самоделкина» не дает покоя. На сколько я знаю не только мне, но и многим участникам клуба экспертов: кто-то модернизирует корпуса, занимаясь моддингом, другие занимаются разгоном из спортивного интереса, и много чего еще интересного.

Расчет корпуса не делал, за основу взял размер родной колонки, в которой и стоял этот динамик.
Корпус должен был получится около 11 литров. Прикинув размеры имеющейся трубы фазоинвертора, получил предполагаемую резонансную частоту в 40Гц.




Разобрал, а точнее разломал корпус сабвуфера. Склеен он был из 5 мм ДВП, чаще именуемого оргалит. Усилитель собран на двух неизвестных микросхемах, к которым приклеены жестяные радиаторы и дополнительно впаянные в плату. Трансформатор на 8,5В / 1 А.



Первым делом расчертил и распилил 20 мм ДСП, выпилил все необходимые отверстия с помощью лобзика. Размеры корпуса получились 30х25х15 см.

На задней стенке прикрепил отдельно съемную планку с разъемами стерео входа и выходами на колонки. В эту же планку встроил темброблок, на котором имелись регуляторы громкости и низких частот, и сюда же пристроил кнопку включения.

С отверстием под кнопку включения пришлось повозится, заклеивая его изнутри, чтобы избежать свиста воздуха через щель. На заднюю крышку прикрутил схему усилителя, и трансформатор.

Сборку начал с передней панели и боковых стенок. Проклеил жидкими гвоздями «момент» и скрепил на саморезы. Затем оклеил внутренние стенки звукопоглощающим материалом. После проверки работоспособности системы, прикрутил, предварительно смазав клеем, заднюю крышку.

Вклеил трубу фазоинвертора. Под динамик вырезал прокладку из резины, чтобы обеспечить плотное прилегание к отверстию.


В качестве сателлитов вначале подключил родные колонки Defender, но потом, для эксперимента, подключил колонки от Edifier. При одинаковых характеристиках, они звучат лучше, имеют вибродемпфирующий материал и фазоинвертор.

Первое включение системы оставило двоякое ощущение. Ну, во первых, громкость звучания буфера увеличилась. Если старый только гудел, бубнил и резонировал, то этот уже поет. Но при максимальном увеличении уровня низких частот появляется искажение звука, хрип.

В целом, сабвуфер хорошо дополняет звучание сателлитов, добавляя низких частот в общую звуковую картину. А старый только портил звук своим резонансным гулом, из-за этого я прибавлял громкость баса на нем лишь на четверть. И все звучание было лишь за счет колонок.

В итоге получилась вполне приличная акустика, которую слышно во дворе, на веранде дома, в дальнем уголке огорода, и даже во дворе соседей.


Да, как вы уже наверное поняли, доработка не решила всех проблем АС, решить их только за счет корпуса невозможно. Качество самих динамиков, усилителя, играет очень важную роль. Но такой капитальный апгрейд потребует уже и финансовых затрат.

Но ведь, как говорят: «Главное не победа…»,

Сам процесс и результат мне понравился, когда что-то делаешь своими руками, то получаешь удовольствие. Думаю, продолжить эксперименты в этом направлении. Возможно это будет доработка сателлитов и даже электронной части. А возможно и пассивные колонки на основе авто акустики.

Для оценки получившегося результата залил видеозапись, сделанную на Sony A65. Съемка с расстояния 2х метров.
В конце записи попсовая композиция, звучит вполне не плохо.

Некоторые моменты работы не попали в кадр, был увлечен и забывал фотографировать, например нет внутренностей корпуса после оклейки демпфирующим материалом.

Буду рад любым советам в комментариях по поводу доработок, а также если кто поделится своим опытом в этой области.

Многие автомобилисты хотят сэкономить на мелочах, поэтому стремятся узнать о том, как произвести ремонт сабвуфера своими руками. При этом, имея небольшие профессиональные знания в данной области, вполне возможно произвести домашний ремонт сабвуфера своими руками.

Однако некоторые действия по ремонту агрегата автомобильный сабвуфер Sven стоит производить исключительно в условиях автомобильного центра. Кстати, не придется нести сабвуфер в том случае, если в нем вышел из строя усилитель, подвес или же один из динамиков.

Вопрос того, как отремонтировать сабвуфер, часто возникает у владельцев не только автомобильной, но и остальной аудио аппаратуры, поскольку отказываться от отменной акустики не хочет никто.

Осуществлять качественный ремонт автомобильных сабвуферов можно, пообщавшись с профессионалами или же просмотрев соответствующее видео на интернет-ресурсах. При этом ремонт сабвуфера доступен каждому, кто имеет немного свободного времени, усидчивости, а также, владеет паяльником или же тестером.

Стоит отметить, что ремонтировать сабвуфер можно только разобравшись в его устройстве и определив проблему.

Автомобильный сабвуфер

К примеру, в обычном домашнем или же автомобильном сабвуфере может выйти из строя:

К причинам того, что из строя выходят усилитель или динамики, а также, другие его части относятся:

  • нарушение теплового обмена;
  • накопление пыли или грязи;
  • отсутствие напряжения на выходе из силового блока;
  • вздутость конденсаторов;
  • отсутствие тока на питающем элементе блока;
  • перегоревшая катушка трансформатора.

Динамик автомобильного сабвуфера

При этом все эти проблемы решаются просто и легко, поскольку:

  • катушка подлежит перемотке;
  • пыль и грязь реально вычистить;
  • замене подлежат вздутые конденсаторы, которые следует отпаять и заменить приобретенными в магазине;
  • диффузор легко заклеить при помощи скотча, предварительно промазав его клеем на основе резины.

Если человек не имеет малейшего опыта в данном ремонте или не умеет обращаться с паяльником, то он просто обязан обратиться к профессионалам, и уж точно, нельзя заниматься перемоткой катушки трансформатора, поскольку можно загубить ее безвозвратно.

Дело в том, что ремонт усилителя сабвуфера несложен, но не получится разобраться с ним, не вникая в основные особенности.

Усилитель сабвуфера

Начиная производить ремонт автомобильного сабвуфера, следует:

  • снять усилитель с автотранспортного средства;
  • открутить пластины из металла;
  • рассмотреть их попристальнее, поскольку проблема может быть в обгоревших или расплавленные пластинках усилителя.

Как же ремонтировать сабвуфер Sven, если из строя вышли пластинки усилителя? Стоит отправиться на автомобильный рынок и приобрести так аналогичные или более мощные пластинки и тюбик термальной пасты.

Ремонт усилителя сабвуфера

После этого производятся такие действия:

  • протереть все детали усилителя сабвуфера при помощи спирта;
  • припаять к нужному месту пластинки;
  • промазать все термальной пастой;
  • собрать всю конструкцию обратно;
  • установить на автомобиль и проверить через время.

Для того, чтобы произвести качественный ремонт динамика сабвуфера, следует определиться, что именно в нем выйти из строя. Чтобы потренироваться производить ремонт динамика, следует взять старые колонки, вышедшие из строя, например, BW PV1, Sven, Infinity.

Ремонт динамика сабвуфера

Потом следует разобрать динамик и проделать несколько последовательных шагов, в том числе:

  • размягчить клей, который связывает практически все части динамиков;
  • сделать это возможно при помощи шприца с иголкой и качественного растворителя;
  • отделить все детали друг от друга, не забыв про колпачок пылевого типа;
  • отсоединить от корзинки верхнего динамика диффузорный подвес;
  • отделить центрирующую шайбу подвеса нижнего, пропитав ее растворителем;
  • катушку намотать на болванку, причем двухслойно, используя тонкую проволоку.

Динамик сабвуфера

Кстати, каркасом для катушки может послужить банка-цилиндр из алюминия. При этом можно перемотать данную катушку проводами увеличенного сечения, однако, параметры ее должны быть приближенными к предыдущей. То есть, если у сгоревшей катушки была применена проволока, сечение которой составило 0.45 миллиметров, то можно с успехом применять аналог на 0.40 миллиметров.

Качественный ремонт сабвуфера Sven производится только после ознакомления с его техническими параметрами, которые заявлены в инструкции, чтобы определиться с возможностью переключения фазы, весом, диаметром, выходной мощностью, напряжением, частотным диапазоном.

Сабвуфер Sven

При этом до того, как ремонтировать домашний или же автомобильный сабвуфер Sven своими руками, стоит понять, что сделать это будет намного сложнее, чем устранить поломку в BW PV1 или же Infinity.

К примеру, чтобы ремонтировать усилитель автомобильного сабвуфера, придется открутить не менее, чем десяток саморезов, чтобы подобраться к электронике и достать цельный блок.

Сабвуфер SVEN Электронный блок

Чаще всего на данной модели из строя выходят микросхемы и транзисторы, в том числе, усилитель мощности типа TDA2030, поскольку она не переносит короткие замыкания, повышенную нагрузку, перегрев или налипание грязи.

У вас сломался телевизор, магнитола, мобильник или чайник? И вы хотите создать об этом новую тему на данном форуме?

Прежде всего подумайте вот над чем: представьте, что у вашего отца/сына/брата разболелся аппендицит и вы по симптомам знаете, что это именно аппендицит, но опыта его вырезания, равно как и инструмента никакого нет. И вы включаете компьютер, залезаете в интернет на медицинский сайта с вопросом: “Помогите вырезать аппендицит”. Понимаете абсурдность всей ситуации? Даже если вам ответят, то стоит учесть такие факторы как наличие диабета у пациента, аллергии на анестезию и другие медицинские нюансы. Думаю никто так не поступает в реальной жизни и рискнет доверять жизнь своих близких советами из интернета.

То же самое и в ремонте радиоаппаратуры, хотя конечно это все материальные блага современной цивилизации и в случае неудачного ремонта всегда можно купить новый ЖК-телевизор, сотовый телефон, iPAD или компьютер. А для ремонта такой аппаратуры как минимум необходимо иметь соответствующее измерительное (осциллограф, мультиметр, генератор и т.п.) и паяльное оборудование (фен, SMD-термопинцет и т.п.), принципиальную схему, не говоря уже о необходимом багаже знаний и опыте ремонта.

Давайте рассмотрим ситуацию если вы начинающий/продолжающий радиолюбитель паяющий всякие электронные штучки и имеющий часть необходимых инструментов. Вы создаете соответствующую тему на форуме для ремонта с кратким описанием “симптомами болезни пациента”, т.е. к примеру “Не включается телевизор Samsung LE40R81B”. И что? Да причин не включения может быть масса – от неполадок в системе питания, проблем с процессором или слетающей прошивки в EEPROM-памяти.
Более продвинутые пользователи могут найти на плате почерневший элемент и прикрепить фотографию к посту. Однако учтите, то что вы замените этот радиоэлемент на такой же – еще не факт, что ваша аппаратура заработает. Как правило, что-то стало причиной сгорания этого элемента и он мог “потянуть” за собой еще пару-тройку других элементов, не говоря уже о том, что найти сгоревшую м/с довольно такое непросто не профессионалу. Плюс в современной аппаратуре практически повсеместно применяются SMD-радиоэлементы, выпаивая которые паяльником ЭСПН-40 или китайским 60-Ваттным паяльником вы рискуете перегреть плату, отслоить дорожки и т.п. Последующее восстановление которых будет очень и очень проблематичным.

Целью данного поста не является какой-либо пиар ремонтных мастерских, а я хочу донести до Вас, что иногда самостоятельный ремонт может обойтись дороже чем отнести его в мастерскую профессионалам. Хотя конечно это ваши деньги и что лучше или рискованнее решать только Вам.

Если вы все же решили, что в состоянии самостоятельно отремонтировать радиоаппаратуру, то при создании поста обязательно укажите полное наименование прибора, модификацию, год выпуска, страну происхождения и другую подробную информацию. Если есть схема, то прикрепите ее к посту или дайте ссылку на источник. Напишите как давно проявляются симптомы, были ли скачки в сети напряжения питания, был ли до этого ремонт, что делалось, что проверялось, замеры напряжения, осциллограммы и т.п. От фотографии платы как правило толку мало, от фотографии платы снятой на мобильный телефон толку нет вообще. Телепаты обитают на других форумах.
Перед созданием поста обязательно воспользуйтесь поиском по форуму и в интернете. Почитайте соответствующие темы в подразделах, возможно ваша проблема типовая и уже обсуждалась. Обязательно прочитайте статью Стратегия ремонта

Формат Вашего поста должен быть следующим:

Темы с названием “Помогите починить телевизор Sony” с содержанием “сломался” и парой смазанных фото открученной задней крышки, снятых на 7-ой айфон, ночью, с разрешением 8000х6000 пикселей сразу удаляется. Чем больше информации касательно поломки вы выложите в посте, тем больше шансов на компетентный ответ вы получите. Поймите, что форум – это система безвозмездной взаимопомощи по решению проблем и если вы будете пренебрежительно относиться к написанию своего поста и не следовать вышеприведенным советам, то и ответы на него будут соответствующие, если кто-то вообще захочет отвечать. Также учтите, что никто не должен отвечать мгновенно или в течении скажем дня, не нужно писать через 2 часа “Что никто не может помочь” и т.п. В этом случае тема сразу же будет удалена. Для своевременного информирования об ответах в теме, при создании или после создания темы, подпишитесь на нее и вы будете получать E-Mail уведомления если кто-то ответит.
Вы должны приложить все усилия к самостоятельному поиску поломки, перед тем, как вы зашли в тупик и решили обратиться на форум. Если вы весь процесс поиска поломки изложите в своей теме, то шанс на получение помощи от высококвалифицированного специалиста будет очень велик.

Если Вы решили отнести вашу сломавшеюся аппаратуру в ближайшую мастерскую, но не знаете куда, то возможно вам поможет наш картографический онлайн сервис: мастерские на карте (слева отожмите все кнопки кроме “Мастерские”). К мастерским можно оставлять и просматривать отзывы от пользователей.

Для ремонтников и мастерских: вы можете добавить свои услуги на карту. На карте находите ваш объект со спутника и щелкаете по нему левой кнопкой мыши. В поле “Тип обьекта:” не забывайте сменить на “Ремонт техники”. Добавление абсолютно бесплатное! Все объекты проверяются и модерируются. Обсуждение сервиса здесь.

Здравствуйте. Сломалась китайская аудио система 2.1 Defender Blaze 50.
Сабвуфер с усилителем в одной коробке и две колонки.
Симптомы поломки такие: Если подключены оба канала на выход, то работает только саб, при этом издает нарастающий гул.
Если подключить одну колонку только к правому каналу, то работает только она, саб молчит.
Если подключить одну только к левому каналу, саб издает нарастающий гул, колонка молчит.

Вскрытие показало, что усилитель собран на трех TDA2030. Визуально все компоненты целые, электролиты не вздулись.
Обнаружил что при подключении левого канала греется диодный мост, при подключенном правом такого не происходит.
Надеюсь на вашу помощь .
Прикладываю фото усилителя, к сожалению сделанное на телефон, поэтому отвечу на все вопросы на счет компонентов.
Заранее спасибо.

JLCPCB, 10 прототипов ПП всего за $2 и 2 дня доставка!

Доброго времени суток, дорогие пикабушники! В данном посту будет рассказано, как починить сабвуфер если он, ни с того ни с сего, начал гудеть.

Обратился ко мне наш дорогой пикабушник с просьбой “Буфик загудел, сможешь починить?”

Одной из главных проблем, в во всех усилителях, является борьба с помехами. Чаще всего борются с помехой из сети 220 Вольт. В сети 50 Гц, вот с эти как раз 50 Гц и являются сетевой низкочастотной помехой. С ней в основном и борются как с помехой, она то и гудит в в динамиках. Одним из способов как “побороть” (существенно снизить), это поставить в цепи питания “большие” сглаживающие ёмкости. Чаще всего, в транзисторных/на интегральных микросхемах, в случае возникновения подобного шума, является вышедшая из строя сглаживающая ёмкость по питанию.

Снимаем радиатор и видим, что одна из ёмкостей не только вспучилась (на фотке справа), но и оторвала контактную площадку.

Заменять ёмкости лучше парой, чтоб из-за изменившейся со временем ёмкости конденсаторов, не ловить помехи по питанию.

Оказалась, что конденсатор еще и разгерметизировался, и электролит загадил плату.

Вместо используемых конденсаторов торговой марки “SamXon”, решено поставить конденсаторы, которые еще не подводили меня “ECAP”.

Смываем окислы спиртом и запаиваем.

Так как у “новых” конденсаторов, выводные контакты немного уже, они не плотно встали на плату, ничего страшного. Выводы были загнуты и конденсаторы плотно сидят на своих местах. Сабвуфер находится дома и никакие сильные вибрационные воздействия на конденсаторы не будут воздействовать, их можно оставить и так, не подклеивая эпоксидкой. Собираем, проверяем, все работает без шума.

Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 3.4 проголосовавших: 17

Каталог статей — Как сделать сабвуфер,ремонт динамиков,АС своими руками

Меню сайта

Категории раздела

Авто Звук Видео

Наш опрос

Форма входа

Статистика

Онлайн всего: 1

Гостей: 1

Пользователей: 0



Всего материалов в каталоге: 3
Показано материалов: 1-3

Конструирование усилителя всегда было задачей не простой. К счастью, в последнее время, появилось много интегрированных решений, облегчающий жизнь конструкторам-любителям. Я тоже не стал себе усложнять задачу и выбрал наиболее простой, качественный, с малым количеством деталей, не требующий настройки и стабильно работающий усилитель на микросхеме TDA7294 от SGS-THOMSON MICROELECTRONICS. В последнее время в интернете я распространилисьчиталвидел претензии к этой микросхеме, которые выражались примерно в следующем: «самопроизвольно возбуждается, при неправильной разводке; горит, по любому поводу, и т.д.». Ничего подобного. Спалить её можно только неправильным включением или замыканием, а случаев возбуждения не было замечено ни разу, и не только у меня. Кроме того, у неё есть внутренняя защита от короткого замыкания в нагрузке и защита от перегрева. Также в ней реализованы функция приглушения (используется для предотвращения щелчков при включении) и функция режима ожидания (когда нет сигнала). Эта ИМС представляет собой УНЧ класса АВ. Одной из основных особенностей этой микросхемы является применение полевых транзисторов в предварительных и выходных каскадах усиления. К ее достоинствам относятся большая выходная мощность (до 100 Вт на нагрузке сопротивлением 4 Ом), возможность работы в широком диапазоне питающих напряжений, высокие технические характеристики (малые искажения, низкий уровень шума, широкий диапазон рабочих частот и т.д.), минимум необходимых внешних компонентов и небольшая стоимость……

Начнем с того, что сабвуфер представляет собой низкочастотную колонку для воспроизведения звука в полосе примерно от 25Гц до 150 Гц т.е. для передачи басов и глубины звука. Не все сабвуферы звучат одинаково хорошо. Их необходимо правильно рассчитывать, для этого необходимо знать основные параметры динамика , но лучше знать их все (их можно самостоятельно замерить или искать в справочнике). Но несомненно если замеришь их сам то получишь более точные параметры, потому как одинаковых динамиков не бывает и доверяться справочникам полностью нельзя (там описываются общие параметры, а у каждого динамика есть свои отклонения).Для начала определимся какой тип оформления нужен: закрытый ящик, ФИ (фазоинвертор), бандпасс или акустический экран.

Это можно определить по показателю Fs/Qts ( указывается на коробке или в описании головки) .

Если величина Fs/Qts составляет 50 или меньше, то динамик предназначен для закрытого ящика.

По внешнему виду такой динамик можно узнать по тяжелому диффузору и мягкому подвесу (что дает низкую резонансную частоту), не очень большому магниту (чтобы добротность была не слишком низкой), длинным звуковым катушкам (поскольку ход диффузора у динамика, работающего в закрытом ящике, может достигать довольно больших значений).

Для работы в фазоинверторе подходят динамики, у которых показатель Fs/Qts составляет 90 и больше. Внешние признаки таких головок: легкие диффузоры и объемные магниты.

Для бандпассов подходят практически те же динамики, что и для фазоинверторов, а для двойных или квазиполосовых — они же или, что более желательно, головки с показателем Fs/Qts равным 100 и выше……………….


На сегодня, количество любителей хорошего звука, которые просто выкидывают захрипевший динамик не уменьшается! При этом затраты на аналог могут составить ощутимую сумму.
Думаю что нижеизложенное поможет починить динамик любому, кто имеет руки, которые растут из нужного места 😉

Поехали!


Динамик 90w

Отправка смс

Отправка СМС


Как починить пульт от телевизора своими руками: 3 основные неисправности

Любая техника рано или поздно выходит из строя. Это может произойти из-за механических повреждений, поломки отдельного компонента схемы или по другим причинам. Пульты от телевизоров значительно облегчают быт людей, но со временем отклик на нажатия кнопок становится хуже, а иногда вообще пропадает.

Если такое произошло, а замена источника питания никак не улучшила ситуацию, проще всего заменить поломанный пульт от телевизора на новый. В магазинах техники можно найти точно такой же вариант или подобрать аналог. Часто приобретают универсальные пульты, которые способны заменить почти все устройства ДУ для техники.

Если выбрасывать вышедший из строя пульт не хочется его можно попробовать отремонтировать. Ремонт зависит от характера неисправности техники.

Пульт полностью не реагирует на нажатия

Когда устройство ДУ полностью отказывается реагировать на нажатия кнопок, первое что нужно проверить, это источник питания. Вполне возможно батарейки просто разрядились и их нужно заменить новыми. Также бывает, что контакты под источник питания окислены и это ухудшает проводимость тока. В таком случае их можно почистить наждачной шкуркой и всё будет работать.

Пульт может отказываться работать после падения. В основном это связано с отскоком контакта от ИК-излучателя. Скорее всего один из контактов светодиода отошёл. Это же может произойти и с конденсатором. Припаять их обратно очень просто, а вот если проблема в микросхеме, которая подаёт кодируемый сигнал на излучатель, то пульт можно выбрасывать. Найти этот компонент под конкретный пульт не получится.

Реакция есть лишь на некоторые нажатия

Такое случается когда внутренности ПДУ сильно загрязнены. На пульты часто проливают сладкие газированные напитки, сахар которых создаёт диэлектрический слой между графитными контактами и пятаками кнопок. Причин может быть много, но если плата загрязнена её нужно обязательно очистить. Сделать это можно с помощью ватного тампона обмоченного спиртом. Протирать контакты нужно аккуратно почти не прилагая усилий. Особенно это касается резиновых пятаков, которые сами по себе ток не проводят, а покрыты лишь специальным раствором, который стереть очень легко.

Восстанавливать таким способом дешёвые аналоги ПДУ часто бесполезно поскольку слой проводящий электричество сразу стирается.

Нет реакции на часто используемые кнопки

Самая частая проблема с пультами ДУ это отказ работы самых часто используемых кнопок: громкость, каналы, источник сигнала, включение/отключение. Именно на пятаках этих кнопок слой проводника стирается первым и его нужно чем-нибудь заменить. Для это используют фольгу, только обязательно нужно чтобы с одной стороны она была на бумажной основе. В противном случае приклеить её надолго не удастся.

Фольга нарезается мелкими кружочками, которые наклеиваются гелевым супер-клеем на основания кнопок. Вполне подойдёт фольга от шоколадок или сигарет.

Также можно использовать мелкие саморезы от старой техника. Важно чтобы шляпки были плоские, а стержень тонким и коротким. Пятаки проблемных кнопок аккуратно срезаются канцелярским ножом, а на их место вкручиваются шурупы. Этот способ более надёжен, поскольку контакт не отлетит при падении ПДУ, но грубые металлические шляпки саморезов быстро уничтожают графитовый слой на контактах платы.

Пульт дистанционного управления от телевизора вполне можно попробовать самостоятельно отремонтировать, а не торопиться покупать новый.

Ремонт динамиков. Советы начинающим


Мне нравятся старые большие и тяжелые колонки, которые были популярны в 90-х годах. Несмотря на свой солидный возраст, они еще довольно неплохо звучат и выдают хороший бас. Недавно мне в руки попала пара таких колонок в плачевном состоянии, но я решил их отреставрировать и вернуть к жизни.


Профессиональный ремонт таких колонок обходится очень дорого, поэтому вполне рабочее оборудование часто просто выбрасывают и покупают современные сабвуферы, которые имеют компактные размеры.

Понадобится

Для правильного ремонта потребуются резиновые или любые другие эластичные прокладки подходящего диаметра. Чтобы точно высчитать нужный размер прокладок, нужно измерить внешний диаметр картонного конуса и внутренний диаметр стальной рамки, и исходя из этого искать прокладки нужного диаметра.

Восстановительные работы

Весь процесс ремонта колонок я фиксировал на фотокамеру. Ниже представлен подробный фотоотчет всех шагов.
Первым делом после снятия передней панели нужно удалить старый уплотнитель и клей с окружности динамика. Для этого я использовал плоское острое лезвие, но делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить картонный конус.


Чтобы центрировать конус во время его склеивания, нужен доступ к стальному сердечнику. В больших динамиках он прикрыт картонной заглушкой (она приклеена), которую нужно аккуратно снять, не повредив при этом конус. С картонными заглушками получилось поддеть их острым ножом, после чего они оторвались по клеевому соединению, так как были приклеены не очень жестко.


В маленьких же динамиках пылевые колпачки оказались приклеены намертво, поэтому их пришлось аккуратно разрезать по кругу.


Следующим этапом нужно выполнить точное центрирование конуса относительно стального сердечника. Свободное пространство между конусом и сердечником оказалось разным в каждом из динамиков. В качестве изолятора и своеобразной подмотки я использовал полоски обычной бумаги, которые просовывал в щель вокруг сердечника, пока не добился максимально плотного заполнения.


В одном из маленьких динамиков потребовалось всего полтора оборота бумаги вокруг сердечника, что привело к небольшому смещению конуса. К счастью, в моем случае это обстоятельство не повлияло на работу динамика, но думаю, что нужно было бы взять более тонкую бумагу, чтобы выполнить два полных оборота.
Для приклеивания резиновых или поролоновых уплотнителей подойдет любой бытовой клей, например, ПВА или любой аналогичный, который после высыхания становится прозрачным. Клей наносится на конус и корпус колонки по краю отверстия, после чего аккуратно накладывается прокладка. Приглаживать ее к поверхности для более плотного прилегания и удаления излишков клея нужно очень аккуратно, чтобы не сбить центрирование.


После того, как клей полностью высох, можно убрать бумажный стакан, намотанный вокруг сердечника. Чтобы проверить правильность балансировки конуса, на него нужно слегка надавить рукой: он должен свободно вибрировать, не касаясь стального сердечника. Если трение присутствует, следует переделать всю работу по центрированию и наклеить новый уплотнитель.


Теперь нужно установить новые демпферные прокладки вокруг динамиков, чтобы передняя панель не давила и не контактировала с ними. Кстати, можно использовать старые прокладки, полностью очищенные от клея, если они в нормальном (не деформированном) состоянии. Демпферная прокладка приклеивается на любой клей. Если внутренний диаметр новой прокладки немного меньше и закрывает резиновый уплотнитель (это может создавать помехи), то ее нужно немного обрезать по внутренней окружности, чтобы конус свободно вибрировал.


Чтобы приклеить на место пылезащитные колпачки, я поступил следующим образом:
  • На каждый колпачок приклеил узкую и сложенную полоску скотча. Получилась удобная петелька, чтобы можно было перемещать полукруглую деталь.
  • Края колпачка намазал клеем.
  • Аккуратно поместил колпачок на его место и немного нагрузил на время, необходимое для схватывания клея.

Подготовленный сабвуфер

Как отремонтировать сабвуфер автомобильный, да и вообще сабвуфер, один из часто возникающих вопросов, из-за повсеместного их применения в аудио аппаратуре.
Варианта три, купить новый, отвезти в сервис на ремонт, либо ремонтировать самому. Чтобы самому делать ремонт сабвуферов, надо хотябы немного понимать в электронике, а так же уметь пользоваться паяльником и тестером.

Устройство и поиск проблемы

Сабвуфер 5, 1 состоит из колонки, динамика, и усилителя, а так же блока питания:

  • как правило выходит из строя только от механических повреждений
  • Выход из строя динамической головки обусловлен попаданием на ее катушку звуковой частоты с мощностью, на которую головка не рассчитана, либо постоянного напряжения, что вызывает перегорание катушки
  • При прослушивании динамика с усилением на максимальной мощности вы столкнетесь с проблемой износа (разрыва) диффузора динамической головки
  • При поломке динамика, он подлежит замене, так как перемотка катушки или ремонт диффузора сабвуфера — это тонкая кропотливая работа и выполнить её качественно, чтобы не испортилось звучание очень трудно

Сначала надо выяснить, какой из элементов сабвуфера дал сбой:

  • Частой причиной поломки блока питания становится нарушенный теплообмен
  • От огромного количества пыли, которое скапливается постепенно внутри блока, случается перегрев деталей, от него они и выходят из строя
  • Тестером проверяем имеется ли напряжение на выходе из блока питания, если напряжение отсутствует, тогда можно быть уверенным, что причина кроется именно в нем
  • При осмотре деталей блока питания, вы можете обнаружить вздутые конденсаторы, либо почерневшую обмотку трансформатора
  • При помощи паяльника отпаивайте испорченные детали, заменяете их новыми, приобретенными в магазине
  • Перегоревший трансформатор можно будет перемотать своими руками, если у вас уже есть опыт в подобном деле, если опыта нет, лучше не браться, или потренироваться на том, чего будет не жалко
  • Если на выходе из блока питания присутствует напряжение, и оно не отклоняется от заданной нормы, тогда можно переходить к усилителю низких частот
  • Плата с усилителем — место где, как правило много транзисторов и микросхем Тестером осторожно прикасаетесь к выходам микросхем, измеряете напряжение
  • Когда при нормальном питающем напряжении они холодные, наверняка ток в них отсутствует, он должен их подогревать
  • Если микросхемы наоборот горячие (они обычно чуть теплые при нормальной работе), это является признаком неисправности
  • По такой же аналогии проверяем все конденсаторы, раздутость, горячая поверхность — симптомы их нестабильной работы
  • Диффузор можно заклеить с обратной полоской скотча, (лучше тонкого картона) края при этом края наклеиваемого материала нужно хорошенько промазать резиновым клеем, что бы клей у вас выступал на поверхности диффузора, ремонт подвеса сабвуфера(см.) на этом завершен
  • Сутки просушиваете, затем проверяете работу на малой и средней мощности, если звучание плохое, проще заменить весь динамик, чем возиться с заменой диффузора
  • Замена — это длительный, трудоемкий процесс не дающий никаких гарантий качественного звучания, плюс – одно неосторожное движение, и новому диффузору тоже хана, порвете

Переходим к ремонту

Если вы твердо решили, что перемотка динамика сабвуфера для вас не проблема, тогда, подготовьте следующие материалы и инструменты:

  • Шеллак (либо эпоксидку) для промазывания обмотки сабвуфера
  • Растворитель
  • Клей резиновый
  • Отвертку
  • Паяльник
  • Микрометр
  • Шуруповерт

Разборка

Не все так просто, как кажется, самостоятельный ремонт авто сабвуфера, работа кропотливая:

  • Сначала нам необходимо аккуратно разобрать и снять головку сабвуфера, действовать следует не спеша, резкие движения руками недопустимы, иначе можете повредить гильзу катушки
  • Кроме того, нужно соблюдать чистоту в процессе работы, чтобы не попала пыль в магнитную систему, и уж тем более стружка металлическая
  • Иначе, потратив много сил и времени, вместо работающего сабвуфера мы получим груду звенящего хлама
  • Когда добрались до самой гильзы, следует аккуратно размотать старый провод, при этом подсчитать количество витков и в слое и общее количество в катушке
  • Тут чем точнее посчитаете, тем качественнее в итоге получается качество ремонта
  • Затем нужно обязательно измерить диаметр провода
  • Микрометр и нужен для этой цели
  • Можно, разумеется, замерить штангенциркулем, но точность измерения ниже, если подобных инструментов нет, можете схитрить
  • На отвертку либо гвоздь наматываете проволочку, очень плотно, чтобы виток к витку, и так 10 – 30витков, замеряете длину намотки при помощи линейки
  • Затем надо разделить эту длину на количество намотанных витков, и вы получите примерный диаметр нужного провода (погрешность линейки большая)

Подготавливаем к перемотке

Теперь необходимо подготовить диффузор сабвуфера к перемотке:

  • При помощи оправки, подходящей по диаметру, закрепляете его гильзу в шуруповерте
  • Нужно очень точно подогнать оправку и гильзу, чтоб не деформировать в процессе её перемотки
  • Намазываем эпоксидкой либо лаком поверхность гильзы
  • Затем нужно будет очистить проволоку нужного нам диаметра
  • Проволочку пропускаем через тряпочку, пропитанную растворителем
  • После этого смазываем эпоксидкой, либо шеллаком
  • Разумеется, после этого, инструкция предписывает, что покрытие должно просохнуть

Перемотка

Проволока и гильза у нас готовы, переходим к перемотке:

  • Сразу припаиваем начало новой обмотки ко второму, если идти по ходу намотки проволоки, выводу (таким образом исключаем лишнее пересечение проводов, это положительно сказывается на сроке службы отремонтированного динамика) и начинаем наматывать, фото ниже
  • Важно при этом фиксировать натяг и считать витки не забывать, ведь чем точнее мы намотаем, тем будут ближе к заводским характеристики динамика
  • После каждого слоя лучше проходить обмотку лаком, после укладки обмотки, припаиваете второй контакт, отрезаете проволоку
  • Промазываете всю катушку ещё раз лаком
  • После завершения намотки катушки, нужно будет оставить её на сутки для полной просушки
  • А если вы использовали шеллак, тогда катушку необходимо нагреть до 80-120 градусов (например в духовке)
  • Шеллак в ином случае не застынет
  • Вот главное неудобство при применения шеллака
  • Зато когда он высыхает, остается некоторая доля эластичности, что полностью исключает повреждение обмотки от усыхания пропитки либо при её термическом расширении
  • После просушки остается присоединить диффузор к динамику, и
  • ремонт считать выполненным успешно, если все работает

Собираем все в кучу

Чтобы катушка не терлась об магнитную систему, нам необходимо выставить равномерный круговой зазор:

  • Для этой цели подойдет бумага, нарезанная полосками
  • Вставляем ее по кругу (где это возможно) между корпусом и катушкой, тем самым получаем равномерный зазор
  • Проверяем на отсутствие заеданий и зацеплений, перемещая рукой диффузор аккуратно вниз и вверх
  • Затем проклеиваем подвеску нашего динамика и аккуратненько вставляем на место
  • Даем деталям время подсохнуть
  • Потом можно вытаскивать центровочные бумажки
  • Еще раз нужно проверить на заедание
  • Когда все в полном порядке, кладем слой клея
  • Высушим и ставим готовый сабвуфер в машину, на проверку
  • Не забываем при этом снизить громкость вполовину
  • Перемотка катушки сабвуфера завершена

Теперь немного об электронной начинке

Устройство практически одинаковое, разве что размеры побольше, микросхемы, либо конденсаторы могут стоять в другом порядке:

  • Рассмотрим подробнее преобразователь напряжения, блока питания и усилитель
  • Усилитель сабвуфера ceratec как правило стоит двухканальный, но два канала подключаются к одной единственной динамической головке
  • При этом каждый канал в усилителе усиливает разную звуковую частоту, низкая и средняя, как правило
  • Кроме того современные усилители, почти все, работают на одной микросхеме из серии TDA
  • Чтобы получить большую мощность на выходе усилителя, двенадцати вольт от бортовой сети машины не хватает, для мощных микросхем питающее напряжение от 40вольт
  • Поэтому в схеме сабвуфера b w стоит встроеный высокочастотный преобразователь, который преобразует напряжение 12 вольт в необходимое для нормальной работы усилителя
  • На рисунке всю схему мы разбили на три главных блока. А1 – управление эквалайзером, он выходит из строя крайне редко, сломать его нужно постараться, уделять ему время не станем, меняется целиком
  • А2 – это преобразователь напряжения, а А3 – получается усилитель мощности Подробнее остановимся на А2 и А3
  • Напряжение, через фильтр, приходит к конденсатору С1, оттуда подается к транзисторным ключам VT1 и VT2
  • Транзисторными ключами управляет сигнал высокой частоты, вырабатываемый микросхемой DD1
  • Усиленный сигнал с транзисторов VT1-VT2 приходит на трансформатор Т1, там напряжение превращается с 12Вольт в 40 Вольт
  • Причем вторичная обмотка трансформатора состоит из двух обмоток, для выпрямления применяется выпрямитель, состоящий из двух диодов
  • Чтобы разгрузить эти диоды параллельно им установлено еще два диода
  • Каждая из микросхем DD2 и DD3 питается только от своих диодов
  • Чтобы сгладить высокочастотные импульсы установлены конденсаторы, отмечены С2 и С3
  • Преобразователь А2 на этом заканчивается, далее идет усилитель мощности А3
  • Современные усилители состоят из единственной микросхемы
  • На входе её, для получения нормальных выходных параметров, должен присутствовать сигнал определенной величины
  • Конструкторы этого сабвуфера решили, что не каждой автомагнитоле хватит мощности, а точнее силы выходного сигнала с первичного усилителя, чтобы получить номинальные выходные параметры
  • Поэтому добавили транзистор, чтобы усилить сигнал перед входом микросхемы, на схеме DD2 и DD3
  • Вот список основных радиодеталей, которые выходят из строя чаще всего
  • Бывает, что за замену одного конденсатора цена в мастерской будет немалая, а работа то копеечная
  • Поэтому, лучше проверить всю схему самостоятельно, прежде чем платить не глядя

Навигация по FAQ-у.

Страницы 2

Как разобрать головку громкоговорителя?

Будьте осторожны, не подносите близко к магнитной системе стальные инструменты, особенно со стороны диффузора или центрирующей шайбы! Это может привести к повреждению диффузора или пылезащитного колпачка!

Если всё же требуется использовать инструменты вблизи магнитного зазора, используйте инструменты из немагнитных материалов.

Если центрирующая шайба приклеена с помощью эпоксидной смолы, то ремонт громкоговорителя в отсутствии запасных частей может оказаться весьма проблематичным.

В остальных случаях сложность ремонта зависит только от конструкции динамика и клеев, используемых при сборке. Если клей, которым приклеен подвес и центрирующая шайба поддаётся растворению ацетоном, то можно смело начинать разборку.

Большинство клеев лучше растворяются, когда возраст динамика ещё невелик. Бывало, что такие динамики удавалось разобрать за считанные минуты. Лучше всего поддаются демонтажу клеевые соединения, выполненные клеем БФ-2, БФ-4 или клеем с похожими свойствами.


Для разборки динамика понадобятся следующие инструменты и материалы.

  1. Ацетон – растворитель.
  2. Спирт – растворитель.
  3. Пипетка* – для дозирования растворителя.
  4. Скальпель – для разделки клеевых соединений.
  5. Лопатка – для разделки клеевых соединений.
  6. Спички – в качестве прокладок.
  7. Бязь (х/б ткань) – для удаления остатков клея.
  8. Ключ гаечный накидной – для демонтажа магнитной системы.

Могут понадобиться также и другие инструменты и материалы.

Химически чистый ацетон** предпочтительнее других растворителей из-за своей сравнительно низкой токсичности. Поэтому, лучше выбирать ацетон даже тогда, когда он уступает другим растворителям. Например, клеевые соединения, выполненные с использованием клея «88Н», лучше растворяются этилацетатом, но он намного токсичнее.

Правда, если диффузор и центрирующая шайба приклеены клеем «БФ-2» или «БФ-4», то тогда в качестве растворителя можно применить этиловый спирт. Однако вероятность того, что в спирте может оказаться вода, делает ацетон предпочтительнее.

В зависимости от того, что именно демонтируется, выбирается и соответствующие приёмы демонтажа. Так, например, если отклеивается бумажный подвес, то растворение клея следует вести с максимальной осторожностью. Если же отклеивается резиновый подвес от корпуса динамика, то работы можно производить более агрессивно.

* Удобную пипетку можно изготовить из стеклянного рейсфедера и «искусственной вены» от капельницы (такой резинки, в которую втыкают иголки прямо во время подачи лекарства в вену). Обычная медицинская пипетка быстро выходит из строя под действием ацетона, да и длина её не позволяет добираться до некоторых клеевых соединений.

** Чистый ацетон несложно отличить по запаху. Вот только этот запах нужно знать. К сожалению, в настоящее время, под названием «Ацетон» продают всё что угодно. Часто в бутылки наливают какой-нибудь произвольный растворитель или смесь разных растворителей. И это не удивительно, ведь у нас 400 гр. ацетона, стоит столько же, сколько бутылка водки. Это хорошая причина, чтобы выменять бутылку водки на бутылку чистого ацетона на каком-нибудь производстве.

Демонтаж подвеса.

Если вы испытываете трудности с усидчивостью, то включите в качестве фона свой любимый кинофильм, так как демонтаж подвижной системы крупного динамика может занять много времени.

Демонтаж резинового подвеса начинают с какого-нибудь края, где наплывы клея меньше. Подливая ацетон и приподнимая край подвеса, создают полость, в которую снова подливают ацетон.

Работа пойдёт быстрее, если начать растворять клей сразу в нескольких местах.


Каждый раз, добавляя по несколько капель ацетона в образовавшиеся полости, понемногу приподнимают края. Чтобы подвес не приклеился обратно, под него подставляются спички. По мере растворения клея, спички сдвигают к краям полости.

Демонтаж картонного подвеса со стороны корпуса отличается от демонтажа небумажных подвесов лишь тем, что требует большей аккуратности и терпения.

Не следует прилагать больших усилий, чтобы не повредить подвес, который становится особенно уязвимым под действием растворителя.


Если использовать слишком много растворителя, то можно повредить крепёжную плоскость подвеса, да и сам гофр. Поэтому, если клеевое соединение плохо поддаётся растворению, то нужно использовать механические воздействия. Тут сгодится не очень острый скальпель.

Если Вы заметили, что картонный гофр начал расслаиваться, то лучше приостановить работы и подумать о другой технологии.


После демонтажа бумажного подвеса, плоскость крепления может деформироваться. Вернуть ей первоначальную форму можно, если уложить диффузор на ровную стеклянную или другую, стойкую к растворителю поверхность, и снова немного размягчить ацетоном плоскость крепления. Во время этой операции можно удалить и остатки клея.

В некоторых случаях, например, когда самый край бумажного гофра со стороны корпуса уже повреждён, можно отрезать подвес по краю и нарастить утраченную крепёжную кромку при помощи ткани или бумаги. Может показаться, что это слишком трудоёмкий вариант ремонта, но в случае разрушения подвеса под воздействием растворителя, восстановить динамик, не имея запасного диффузора, будет и вовсе невозможно.

В других случаях подвес легче отклеить со стороны диффузора, а не со стороны корпуса. Этот способ давал хорошие результаты при ремонте динамиков 10ГДШ-1 (10ГД-36) с поролоновыми подвесами, правда, пока они были новыми.


В некоторых случаях, при перемотке динамика, центрирующую шайбу отклеивают только со стороны корпуса. Обычно так поступают, когда клей, которым шайба приклеена к диффузору, плохо растворяется и при демонтаже диффузор может пострадать.


Но, бывает и наоборот, что расклеить стык между центрирующей шайбой и диффузором намного проще, чем по её внешнему периметру. Тогда появляется возможность не центровать динамик при сборке.

Однако, иногда, после перемотки и сборки такого динамика, ему может потребоваться дополнительная центровка. Это касается в основном динамиков, у которых центрирующая шайба приклеена не к диффузору, а к гильзе, и может быть обусловлено слишком большим зазором между гильзой и центрирующей шайбой.


При демонтаже центрирующей шайбы со стороны корпуса, клеевое соединение размачивается растворителем сразу по всему периметру. По мере размягчения клея, край шайбы приподнимается, и под него подкладываются спички.


При демонтаже центрирующей шайбы со стороны диффузора, клеевое соединение пропитывается растворителем тоже сразу по всему периметру.


Чтобы не допустить повреждения диффузора при длительном воздействии растворителя, процесс можно ускорить при помощи небольшой лопатки.


В конце демонтажа диффузора и центрирующей шайбы, со всех поверхностей удаляют остатки клея при помощи растворителя и бязи (х/б ткани).

Чтобы мусор не попал в магнитный зазор, щель заклеивают изолентой.

Ремонт НЧ динамика своими руками

На сегодня, количество любителей хорошего звука, которые просто выкидывают захрипевший динамик не уменьшается! При этом затраты на аналог могут составить ощутимую сумму.
Думаю что нижеизложенное поможет починить динамик любому, кто имеет большое желание и упорство, нежели покупать новый нч динамик.

Имеется в наличие — чудо дизайнерской мысли, когда то бывшее колонкой S-30 (10АС-222).

Орган явно нуждался в операции — при аккуратном нажатии на диффузор раздавался посторонний призвук (очень похожий на тихий щелчок).Было принято решение трепанировать данный орган.

Сначала у пациента были отпаяны гибкие подводящие провода (со стороны контактных площадок).

Затем растворителем (646 или любой другой, способный растворить клей, типа «Момент») при помощи шприца с иглой было смочено место склейки пылезащитного колпачка и диффузора (по периметру).

Место приклеивания центрирующей шайбы к диффузору (по периметру)…

И место приклеивания самого диффузора к корзине диффузоро-держателя (опять же по периметру).

В таком состоянии динамик был оставлен на минут 15 с периодическим повторением предыдущих трёх пунктов (по мере впитывания/испарения растворителя)

Внимание! При работе с растворителем следует соблюдать меры безопасности — не допускать попадания на кожу (работать в резиновых перчатках!) и слизистые оболочки! Не есть и не курить! Работать в хорошо проветриваемом помещении!

При смачивании — пользоваться небольшим количеством растворителя, избегая попадания его на место приклеивания катушки и центрирующей шайбы!

В зависимости от типа растворителя и температуры воздуха, через 10-15 минут сказанных выше операций с помощью острого предмета можно аккуратно поддеть пылезащитный колпачок и снять его. Колпачок должен либо отойти очень легко, либо оказать очень слабое сопротивление. Если нужно прилагать значительное усилие — повторите операции со смачиванием его краёв растворителем и ожиданием!

После отклеивания колпачка — аккуратно выливаем остатки растворителя из углубления около оправки катушки (путём переворачивания пациента).

К этому времени успевает отклеится центрирующая шайба. Аккуратно, не прилагая усилий, отделяем её от корзины диффузородержателя. при необходимости — повторно смачиваем место склейки растворителем.

Смачиваем место приклейки диффузора к диффузородержателю. Ждём… Смачиваем снова и опять ждём… Минут через 10 можно попробовать отклеить диффузор. В идеале он без усилий должен отделится от диффузородержателя (вместе с катушкой и центрирующей шайбой). Но иногда требуется ему немного помочь (главное — аккуратность! Нельзя повреждать резиновый подвес!!!)

Очищаем места склейки от старого клея и просушиваем разобранный динамик.

Осматриваем разобранного пациента на предмет нахождения неисправности. Смотрим на катушку. При отсутствии на ней потёртости и отклеившихся витков — оставляем её в покое. При отклеивании виточка — приклеиваем его обратно тонким слоем клея БФ-2.

Внимательно осматриваем место крепления подводящих проводков к диффузору. Так и есть — у пациента наиболее часто встречающаяся у старых динамиков имеющих большой ход диффузора неисправность. Подводящий проводок в месте крепления перетёрся/переломился. О каком контакте может идти речь, когда всё висит на пропущенной в центр проводка нитке!


Аккуратно отгибаем медные «усики».

И отпаиваем подводящий проводок.
Повторяем операцию для второго проводка (даже если он ещё жив — болезнь легче предупредить!)

Обрезаем подводящие проводки по месту излома.

И облуживаем получившиеся кончики (само собой — сначала используем канифоль). Тут необходима аккуратность! Используйте малое количество лёгкоплавкого припоя — припой впитывается в проводок, как в губку!

Аккуратно припаиваем проводок на место, загибаем медные «усики» и проклеиваем клеем (Момент, БФ-2) место прилегания проводка к диффузору. Запоминаем — паять проводок к крепёжным «усикам» — нельзя! Иначе как проводки можно будет поменять снова лет через десять? ;),

Собираем динамик. Ставим диффузор со всем «хозяйством» в диффузородержатель, ориентируя проводки к местам их крепления. Затем проверяем правильность полярности — при подсоединении 1,5В пальчиковой батарейки к выводам, при подключении «+» батарейки к «+» динамика — диффузор будет «выпрыгивать» из корзины. Ставим диффузор так, что бы его «+» подводящий проводок был у обозначения «+» на корзине динамика.

Припаиваем подводящие проводки к контактным площадкам. Обращаем внимание, что длинна проводков уменьшилась почти на полсантиметра. Поэтому паяем их не как было на заводе — к отверстию в пластине, а с минимальным запасом, для сохранения длинны.

Центрируем диффузор в его корзине с помощью фотоплёнки (или плотной бумаги), которую помещаем в зазор между керном и катушкой. Главное правило — помещаем центрировку равномерно по периметру, для соблюдения одинакового зазора. Количество (или толщина) центрировки должна быть такой, что бы при небольшом высовывании диффузора наружу он свободно держался на ней и не проваливался внутрь. Для динамика 25ГДН-1-4 для этого достаточно 4-ёх кусочков фотоплёнки, помещаемых попарно друг перед другом. Длинна фотоплёнки должна быть такой, что бы она не мешала, если положить динамик на диффузор. Для чего — читайте ниже.

Приклеиваем диффузор. Пользуемся показанием к используемому клею (рекомендую «Момент», главный критерий выбора, что бы клей в дальнейшем можно было растворить растворителем). Я обычно высовываю диффузор на 1-1,5 см вверх, что бы центрирующая шайба не касалась корзины диффузородержателя, затем кисточкой наношу на неё и корзину тонкий слой клея, выжидаю и плотно всовываю диффузор внутрь, дополнительно прижимаю шайбу к корзине по периметру с помощью пальцев. После чего приклеиваю диффузор (в вдвинутом состоянии, не допуская перекоса).

Оставляем динамик в перевёрнутом виде на несколько часов под грузом (вот по этому наша фотоплёнка и не должна выступать за плоскость диффузора!)

После чего проверяем динамик на верность сборки. Достаём центрировку и аккуратно проверяем пальцами ход диффузора. Он должен ходить легко, не издавая призвуков (касанья катушки и керна быть не должно!). Подсоединяем динамик к усилителю и подаём на него низкочастотные тона небольшой громкости. Посторонние призвуки должны отсутствовать. При неправильном приклеивании (допущен перекос и т.д.) -динамик нужно расклеить (смотри выше) и собрать заново, соблюдая аккуратность! При качественной сборке мы в 99% получим полностью рабочий динамик.

Промазываем клеем кромку пылезащитного колпачка, выжидаем и аккуратно приклеиваем его к диффузору. Тут необходима аккуратность и точность — криво наклеенный колпачок не влияет на качество звука, зато очень портит внешний вид динамика. при приклеивании нельзя нажимать на центр колпачка!!! Он от этого может прогнуться и придётся его отклеивать, выпрямлять, промазывать изнутри тонким слоем эпоксидки для прочности и приклеивать обратно.

Выжидаем, пока полностью произойдёт склейка всех частей (около суток) и ставим готовый динамик на его место. Наслаждаемся звуком, который ничем не хуже, чем у нового заводского аналогичного динамика.

Вот и всё, теперь вы видите, что починить динамик — лёгкое дело. Главное — неторопливость и аккуратность! Так за час не спеша можно починить практически любой НЧ или СЧ динамик отечественного или импортного производства (для расклейки импортных динамиков зачастую требуется более мощный растворитель, например ацетон или толуол, аккуратно — они ядовиты!!!) имеющий аналогичный дефект.

После проделанной операции, у динамика словно открылось второе дыхание, и он продолжил дальше стоять и играть в сабвуфере.

Наверно в каждого радиолюбителя, да и не только радиолюбителя есть дома сожженные динамики . Случиться такое может с каждым. Пробой выходных транзисторов,перегрузка, или заводской брак и многое другое может привести к выходу из строя катушки внутри динамика. Хочу вам рассказать о своем случае. Динамическая головка 25ГДН-3-4 .

Покинула нас, уйдя в мир духов, при прослушивании тяжелого рока:) Уходила красиво. Сперва начала сильно хрипеть, а потом с нее повалил густой и вонючий дым. Оплавился пыле-защитный колпачок. После разборки выяснилось, что еще и сгорело пол катушки.

Перемотать его не тяжело, но работа требует терпения. У меня получилось только со второго раза намотать катушку. Итак, приступим к ремонту динамика.

Этап 1 – сбор информации. В справочниках или интернете. Нужно найти данные о самом динамике, а особенно о катушке. Ее надо будет делать с нуля. Паспортные данные динамической головки:

— Эффективный рабочий диапазон частот — 50 — 5000 Гц
— Уровень характеристической чувствительности — 84 Дб/Вт*м
— Неравномерность АЧХ — 14 Дб
— Полный коэффициент гармонических искажений — 3 — 6 %
— Номинальное электрическое сопротивление — 4 Ом
— Предельная шумовая (паспортная) мощность — 25 Вт
— Предельная долговременная мощность — 30 Вт
— Предельная кратковременная мощность — 70 Вт
— Частота основного резонанса — 55 ±10 Гц
— Эквивалентный обьем — 8 Vas Литр
— Полная добротность — 0,5 ±0,5 Qts
— Диаметр диффузора — 110 мм
— Размеры магнита — d110х16 мм
— Общие габаритные размеры — d125x79 мм (мои замеры — d125х73 мм)
— Масса — 2000 г
— ОСТ 4.383001-85

И данные о катушке динамика:

— Марка провода — ПЭТВ-1
— Диаметр провода — 0,224 мм
— Количество слоев намотки — 2
— Количество витков в 1-ом слое — 47
— Количество витков во 2-ом слое — 46
— Оммическое сопротивление — 3,1 ±0,4 Ом
— Высота звуковой катушки — 22,5 мм
— Внутренний диаметр — 25,4 мм
— Внешний диаметр, вместе с намоткой — 26,6 мм

Информация есть. Подбираем нужный диаметр провода и переходим ко второму этапу.

Этап 2 – разборка динамика. Отпаиваем многожильные проводки идущие от катушки к клеммам динамика. Для разборки нам понадобиться растворитель, кисточка и полиэтиленовый мешок. Растворитель для красок. На банке писало – 647. Купил в магазине, где продают авто-эмали. Нам нужно ним растворить клей, которым склеен динамик. Для этого кисточкой, смоченной в растворителе, обмазываем краи динамика. А также снизу полотняную центрующую шайбу, тоже по краям где проклеена. Пылезащитный колпачок тоже нужно отклеить. Но у меня он не сохранился. После пропитки кладем динамик в полиэтиленовый мешок и завязываем. Это для того чтоб растворитель не и испарялся так быстро. Ждем около десяти минут. Вынимаем и смотрим. Клей должен был растворится. Сверху диффузор можно снять руками, а снизу мембрану нужно поддеть ножом или скальпелем. Если он тяжело отстает, то повторяем процедуру с растворителем и пакетом. Все работы с растворителем и клеем надо проводить на улице. Я делал на балконе. Надеюсь все получилось.

Этап 3 – намотка новой катушки. Для этого нам понадобится тонкая и плотная бумага. Как видно высота катушки составляет 22,5 мм. Я вырезал полоску длинной 300 мм и высотой 22,5 мм. Подобрал трубку нужного диаметра. Диаметр можно подогнать намотав на нее несколько витков изоленты. Мерял штангенциркулем. Обкрутил бумагу кругом трубки, при этом промазывая каждый виток клеем или лаком. Использовал клей под маркой 505. Он быстро сохнет, а после становиться твердым. Вроде выдерживает температуру. Сняв поучившееся кольцо с трубки меряем, как оно входит в керн динамика. Должно легко заходить и выходить с небольшим зазором. Если все хорошо, то снова надеваем на трубку и приступаем к намотке провода. Намотка в два слоя. Первый слой 47, а второй – 46 витков. Витки укладывать один к одному. Первый виток надо закрепить клеем или лаком. После намотки первого слоя пропитать его клеем. Дальше второй слой, и снова клеем. После высыхания снимаем катушку с трубки, и меряем как она входит в керн. Должна легко входить внутрь и вынимаются. Если где то трет, или вовсе не налазит – переделываем наново.

Этап 4 – сборка. Намотанную катушку приклеиваем к диффузору. Нужно стараться как можно ровнее. На сей раз нужно использовать клей, который можно растворить. Вдруг его нужно будет еще раз разбирать. Для этого купил клей для клейки резины. Проводки катушки припаиваем к многожильным на диффузоре.

Катушку с керном динамика нужно отцентровать с помощью куска фотопленки, или тонкого пластика. Соединяем. Полотняную мембрану приглажеваем ножом, или каким нибудь плоским предметом. Для надежности скрепления диффузора с каркасом прикручываем динамик к ровной поверхности саморезами.

Припаиваем многожильный провод к клеммам динамика и ждем несколько часов.

Этап 5 – испытания динамика. Отвинчиваем его от доски. Вынимаем фотопленку с керна. Нажатием пальцами на диффузор слушаем нет ли трения катушки. Если она заклинивает, то возвращаемся к этапу 2. Проверяем омметром сопротивление катушки. Все в норме? Тогда подключаем к усилителю и слушаем. Нормально собранный динамик будет звучать как новый. Если есть небольшое трение между бумагой катушки и керном, то оно со временем должно пройти. В случае трения провода катушки с наружной железной шайбой – однозначно этап 2. Если испытания прошли нормально, то приклеиваем пылезащитный колпачок. В своём варианте отклеил растворителем с другого динамика.

Как видно, не чего сложного нет. Думаю что не целесообразно будет перематывать маломощные маленькие динамики. Но это зависит от вашего желания. Возможно можно что то упростить, или сделать лучше. Удачной всем перемотки. Динамик ремонтировал — Бухарь .


Как починить перегоревший сабвуфер? Самое простое руководство для новичков

Многие вещи могут привести к тому, что ваш сабвуфер взорвется. Наиболее распространенные причины включают недостаточную мощность, чрезмерную мощность и подачу на сабвуфер слишком большого количества аудиосигнала.

Когда сабвуфер перегорает, он больше не работает должным образом. И большинство людей думают о замене или переходе на новую модель как о единственном варианте.

Но взорванный сабвуфер не означает конец его жизни.

Вы можете попробовать починить его самостоятельно и дать ему новую жизнь.И, таким образом, сэкономить значительную сумму денежных средств, которые можно направить на другие нужды. Если вы хотите его приобрести, прочитайте наш обзор сабвуферов до 200 долларов.

Ваш сабвуфер действительно взорвался?

Прежде чем вы даже подумаете о починке сабвуфера, вам сначала нужно убедиться, что он не взорвался.

Вы можете сделать это, просто включив сабвуфер и воспроизведя на нем звук любого типа. Прислушайтесь внимательно… если вы услышите шипящий звук, это означает, что низкочастотный динамик полностью разряжен.Если саб выдает нормальный звук на малой громкости, но при увеличении громкости он искажается, возможно, он частично перегорел.

Сабвуфер, который не издает никакого звука напрямую, означает, что он сломан!

Вы также можете использовать вольтметр, чтобы определить, не сломался ли ваш сабвуфер. Выключите сабвуфер и установите вольтметр на показания омов, а затем подсоедините его к клеммам сабвуфера. Если он показывает ноль, это означает, что ваш сабвуфер перегорел. А если он показывает бесконечность, то повреждена звуковая катушка.

Как починить перегоревший сабвуфер?

После того, как вы убедились, что ваша подлодка действительно взорвалась, пришло время заняться ее ремонтом и дать ей новую жизнь.

Некоторые вещи, которые вам понадобятся для этой работы:

  • Отвертка
  • Шпатель
  • Паяльник
  • Клей

Отделите динамик от корпуса.

На этом шаге вам понадобится отвертка, чтобы выкрутить крепежные винты, удерживающие динамик на месте.

Пока вы все еще занимаетесь этим, вы также можете удалить все подключенные провода (вы хотите проверить, какой провод куда идет, чтобы упростить сборку после того, как вы почините сабвуфер. Неправильное размещение проводов приведет к скрипучий звук).

Шаг №2. Снимите объемный динамик.

Когда динамик полностью отсоединен от корпуса, а провода разделены, теперь пришло время удалить окружающие предметы с рамы динамика.

Вы можете использовать острый предмет, например, край тестера или шпатель, чтобы легко удалить окружение.

Убедитесь, что вы удалили всю окантовку и клей с рамы динамика.

Будьте особенно осторожны при удалении окантовки, так как при этом можно легко повредить края рамы.

Шаг №3. Снятие звуковой катушки и конуса динамика.

С помощью острого предмета, который вы использовали в предыдущем шаге, подденьте диффузор динамика, а также звуковую катушку сабвуфера.

С помощью острого ножа отрежьте клеммные провода звуковой катушки, чтобы облегчить извлечение старого конуса, катушки и крестовины.

Шаг №4. Установка новой катушки на место.

Теперь подготовьте новую катушку, которой вы хотите заменить старую катушку.

Но прежде чем установить новую катушку на место, рассмотрите возможность удаления частиц пыли или мусора, застрявших в зазоре звуковой катушки (здесь пригодится воздушный компрессор).

Теперь поместите новую катушку в зазор и поместите вокруг нее новую крестовину. Нанесите достаточное количество клея на конус, установите его и аккуратно поместите его (конус) в центр нашей новой звуковой катушки.

Дать полностью высохнуть в течение 24 часов.

Шаг №5. Возвращаем объемный динамик.

Теперь, когда новая катушка установлена, вам нужно установить обратно объемный звук динамика.

Для этого просто нанесите немного клея по краям окантовки (там, где она будет соприкасаться с рамой динамика).

Затем поместите объемный звук на края рамы динамика и конуса.

Опять же, оставьте окантовку на срок до 24 часов для полного высыхания.

Шаг №6. Завершение процесса сборки.

Помните клеммы катушки, которые вы разделили на шаге №3? Что ж, пора их вернуть! Просто прикрепите провода клемм новой катушки туда, где были старые клеммы, и используйте паяльник, чтобы закрепить их на месте.

СОВЕТ: Если ваш новый конус поставляется без предварительно прикрепленных проводов, рассмотрите возможность использования тонких проводов к клеммным проводам, а затем сделайте небольшие отверстия в новом конусе. Поместите провода в эти отверстия и соедините их с катушкой с помощью паяльника.

Наконец, поместите динамик обратно в корпус, снова подсоедините провода, которые вы отделили на шаге 1, и закрутите все крепежные винты. И вы сделали!

Верните сабвуфер на прежнее место, т.е. под сиденьем для сабвуфера под сиденьем или за задним сиденьем для сабвуфера на открытом воздухе, для непрерывного прослушивания удивительного низкочастотного баса.

Окончательный вердикт

Если у вас сгорел сабвуфер, не выбрасывайте его и не думайте о замене на новый.Вместо этого подумайте о том, чтобы исправить это, используя простое руководство, которое мы изложили выше, чтобы дать ему новую жизнь. Вы не только сэкономите деньги, самостоятельно отремонтировав сгоревший сабвуфер, но и узнаете в процессе что-то новое.

Как определить, что сабвуфер домашнего кинотеатра перегорел?

Сабвуферы обеспечивают потрясающий звук домашних кинотеатров. Нет ничего лучше, чем добавить один или два сабвуфера, чтобы улучшить впечатления от домашнего кинотеатра, но что происходит, когда сабвуфер начинает работать со сбоями? Он испорчен навсегда? Возможно ли это исправить?

Как определить, что сабвуфер вашего домашнего кинотеатра перегорел? Сабвуферы перегорают, когда они либо получают слишком много мощности, либо слишком сильно искажают сигнал.Вы можете узнать, перегорел ли ваш сабвуфер, прислушиваясь к звуку, наблюдая за движением низкочастотного динамика и используя мультиметр, чтобы определить, не перегорела ли катушка.

Проверьте звук на малой громкости, чтобы убедиться, что ваш сабвуфер не перегорел. Если он искажен, у вас частично прогорел сабвуфер, а если звука нет вообще, то он полностью продут. Если сабвуфер получает сигнал по кабелю, проверьте кабель, прежде чем делать поспешные выводы.

Чтобы проверить движение низкочастотного динамика, вам нужно снять крышку, чтобы добраться до конуса.Двумя руками осторожно перемещайте конус, чтобы оценить повреждения.

  • Если он вообще не двигается, он определенно поврежден.
  • Если он сильно шатается, это также является признаком повреждения.
  • Если вы слышите царапающие звуки, у вас точно перегорел сабвуфер.
  • Вы также можете использовать мультиметр для проверки катушки на предмет перегорания. Мультиметр измеряет величину напряжения, сопротивления и тока, и вы можете определить, есть ли недостаток электрического сопротивления.

Если вы испытываете какие-либо из этих признаков, вполне вероятно, что ваш сабвуфер перегорел.Но вам нужно, во-первых, полностью оценить ситуацию. Вам нужно понять серьезность существующего ущерба, а затем вы можете решить, что вам нужно делать дальше.

Что происходит, когда взрывается сабвуфер?

Вы просто наслаждаетесь своим домашним кинотеатром, и вдруг что-то происходит с вашим низким звуком. Может быть, он становится очень мягким или начинает звучать искаженно. Может быть, из низких частот вообще нет звука, или они начинают звучать очень странно и слишком громко.Что бы ни заставляло вас думать, что ваш сабвуфер взорвался, это может быть разрушительным, потому что сабвуферы являются ключевым компонентом в системах домашнего кинотеатра.

Когда сабвуфер был поврежден или в какой-то степени перегорел, произошло одно из двух: либо он получил слишком много мощности, либо слишком много сигнала. Обрезанные сигналы являются причиной многих повреждений сабвуферов, а также чрезмерной нагрузки на сабвуфер слишком большой мощностью.

Обрезанные или искаженные сигналы

Когда вы включаете искаженный сигнал, чтобы лучше его слышать, вы можете легко повредить сабвуфер.Обрезанные или искаженные сигналы абсолютно ужасны для вашего сабвуфера. В некоторых случаях вы можете даже не знать, что ваш сигнал искажен, пока уровни не станут настолько высокими, что он начнет искажаться и вызывать повреждения.

Слишком много энергии

Во многих случаях сабвуфер перегорает из-за слишком большой мощности. Несмотря на то, что большая громкость может быть захватывающей и приятной, сабвуфер может справиться только с этим. Его можно заставить работать за пределами своих возможностей, тем самым создавая слишком большое давление, которое приводит к повреждению.

Несмотря на то, что сабвуферы спроектированы таким образом, чтобы выдерживать даже большую мощность, чем указано в их среднеквадратичных значениях (среднеквадратичное значение), также известное как непрерывная мощность, важно убедиться, что звук чистый и не содержит искажений при сверхвысокой громкости. Если вы еще этого не сделали, вы хотите знать среднеквадратичную мощность вашего сабвуфера, чтобы убедиться, что вы постоянно отдаете правильное количество энергии на сабвуфер (ы).

Различные способы проверить, не перегорел ли сабвуфер

Если вы подозреваете, что сабвуфер в вашем домашнем кинотеатре перегорел, важно полностью оценить низкочастотный динамик, чтобы определить общую сумму нанесенного ущерба.Он мог быть поврежден более чем в одной области, и важно понимать различные типы повреждений, которые обычно возникают, когда сабвуфер в вашем домашнем кинотеатре взрывается. Ниже приведены три основных способа проверить, не перегорел ли сабвуфер.

  • Проверить звук. Это обрезание, искажение и т.д.?
  • Проверка движения конуса.
  • Используйте мультиметр для проверки электрического сопротивления.

Читайте дальше, чтобы точно узнать, как выполнить эти тесты, не повреждая, возможно, неисправный сабвуфер.

Проверка звука

Звук, издаваемый сабвуфером, является отличным индикатором нанесенного ущерба. Основные звуки, которые вы услышите при полностью или частично раскрытом сабвуфере:

  • Нет звука вообще — Это означает, что ваш сабвуфер, вероятно, полностью перегорел. Обязательно проверьте кабель и источник звука. Прежде чем делать выводы, убедитесь, что они работают правильно.
  • Частичный звук с искажениями – Когда вы слышите слабый, искаженный звук, исходящий из вашего сабвуфера, на любой громкости, вероятно, у вас на руках частично продутый сабвуфер.
Проверка конуса

Доступ к диффузору сабвуфера — простой способ определить повреждение. Конусы сабвуферов оснащены системой подвески, которая позволяет им плавно двигаться, и с помощью рук вы можете легко определить, когда диффузор выключен. Когда вы осторожно нажимаете двумя руками на диффузор сабвуфера, вы можете получить:

  • Нет движения – Когда конус зафиксирован на месте, это указывает на то, что произошло повреждение.
  • Шатающийся конус . Когда конус движется неустойчиво, его система подвески сильно повреждена.
  • Царапающие звуки – Если конус издает царапающие звуки, когда вы двигаете его руками, значит, произошло повреждение. Его необходимо удалить из системы домашнего кинотеатра, прежде чем он нанесет ущерб любому другому оборудованию.
Использование мультиметра

Мультиметр — отличный инструмент, который нужно иметь под рукой, и этот инструмент сможет сказать вам, есть ли какие-либо повреждения катушки сабвуфера.При использовании этого устройства необходимо проверить электрическое сопротивление (также известное как омы, символ = Ω). Если электрическое сопротивление равно нулю, вы повредили катушку, или если показания не остаются на месте, возможно, катушка повреждена. Вот стандартный, простой в использовании мультиметр, который вам, вероятно, следует держать дома.

Заяц шаги для измерения электрического сопротивления или Ом сабвуфера:

  1. Отключите сабвуфер от источника питания, если он есть.
  2. Отключите аудиовход от сабвуфера.
  3. Если ваш сабвуфер не питается от внешнего усилителя или ресивера, вам нужно будет извлечь сабвуфер из корпуса.
  4. Подсоедините два щупа к мультиметру. Включите мультиметр для измерения сопротивления (Ом).
  5. Вставьте красный щуп в положительный провод, а черный щуп в отрицательный.
  6. Затем мультиметр должен измерить величину сопротивления. Обычно вам нужно округлить до ближайшего целого числа для правильного сопротивления.

Что делать, если вы знаете, что ваш сабвуфер перегорел

Хотя повреждение сабвуфера является чрезвычайно стрессовым событием, лучше принять меры в этой ситуации, как только вы узнаете, что на самом деле вы его повредили.

Во-первых, вам нужно удалить сабвуфер из работающей системы домашнего кинотеатра. Если вы оставите его на месте, это может привести к повреждению другого вашего оборудования, что может создать еще большую проблему. Из-за этого лучше удалить его полностью.

Во-вторых, вы можете получить экспертное заключение о состоянии вашего сабвуфера. Если сабвуфер относительно новый, на него может распространяться гарантия. Проверьте это ПЕРЕД разборкой сабвуфера! Хорошо проверить это самостоятельно, но еще лучше, чтобы несколько человек оценили ущерб. Означает ли это, что нужно позвонить своему чрезвычайно технически подкованному другу или обратиться в команду Geek Squad в Best Buy, почему бы не получить второе и третье мнение?

Наконец, проверьте, как вы хотите действовать без сабвуфера.Вы в хорошем месте, чтобы купить новый? Могли бы вы жить без него в настоящее время? Вы не думали попробовать это исправить? В большинстве случаев покупка нового сабвуфера — это правильный путь, но для вас может быть и другой путь. Обязательно просмотрите все свои варианты, чтобы узнать, что лучше для вас.

Вот одна из наших статей о защите оборудования домашнего кинотеатра. Возможно, это поможет предотвратить подобные проблемы в будущем.

Связанные вопросы

Можно ли починить перегоревший сабвуфер?

Да, есть способы починить перегоревший сабвуфер, но к этому нельзя относиться легкомысленно.Вам нужно будет отсоединить и разделить части сабвуфера, что требует точности и навыков. Процесс исправления области сабвуфера, которая была повреждена, также очень сложен. Если вы хотите попытаться починить перегоревший сабвуфер, лучше доверить его опытному профессионалу, у которого есть инструменты и знания для выполнения поставленных задач. Я бы не советовал пытаться починить сабвуфер, если вы на самом деле не знаете, что делаете.

Каковы хорошие варианты покупки нового сабвуфера?

Одна из лучших вещей при покупке нового сабвуфера заключается в том, что на рынке, вероятно, есть гораздо лучшие варианты, чем ваш нынешний.Это может быть захватывающее время для вас, даже если грустно, что жизнь вашего перегоревшего сабвуфера закончилась. Есть отличные варианты везде и на любой бюджет. У Polk Audio есть несколько высоко оцененных недорогих вариантов на Amazon: 10-дюймовый активный сабвуфер PWS10 и 12-дюймовый активный сабвуфер PSW505. Сабвуфер Bic Acoustech PL-200 II по несколько более высокой цене — еще один отличный выбор. А за крутые 500 долларов вы можете перейти на сабвуфер SVS SB-100 с 12-дюймовым драйвером, среднеквадратичной мощностью 300 Вт и герметичным корпусом.Выбор за вами, но какими бы ни были ваши требования, для вас найдется подходящий вариант.

Как починить перегоревший сабвуфер? Все, что вам нужно знать — MyAudioLabs

Сабвуфер — это громкоговоритель, предназначенный для воспроизведения низких звуковых частот. Этот сабвуфер идеально подойдет тем, кто желает слушать музыку из динамика, не воспроизводящего музыку высоких частот. Это никак не повлияет на ваши барабанные перепонки.

Обычно сабвуфер бывает двух типов.Это активный и пассивный сабвуфер. Вы можете выбрать любой из них.

Теперь ваши сабвуферы могут сдуться. Это означает, что он больше не будет работать должным образом. Это может произойти из-за чрезмерных звуков, исходящих из сабвуфера.

Сабвуфер предназначен для воспроизведения и воспроизведения низких частот звука. Если музыка, воспроизводимая через сабвуфер, слишком громкая, звуковая катушка в сабвуфере может отделиться от его звукового конуса. Это приведет к появлению раздражающего и жужжащего звука из сабвуфера.

Но вместо того, чтобы покупать новый сабвуфер, почему бы не починить существующий? Ремонт сабвуфера не только будет как новый, но и сэкономит вам немного денег.

Начнем.

Шаги по ремонту лопнувшего сабвуфера: Полное руководство

Теперь, когда мы здесь, внимательно следуйте каждому шагу, чтобы починить лопнувший сабвуфер в новый.

Шаг 1: Проверьте звуковую катушку

Прежде чем приступить к работе, тщательно проверьте каждую часть сабвуфера.Начать можно с его перегоревшей катушки. Звуковая катушка в сабвуфере — это компонент, который усиливает ток, проходящий через динамики. Если вы думаете, что звуковая катушка повреждена, то вы можете выполнить простую задачу. Соедините клеммы мультиметром. Если измеритель сигнализирует о каком-либо сопротивлении, это означает, что катушка все еще работает. В противном случае это будет означать, что катушка повреждена.

Шаг 2: Проверьте диффузор динамика

Если катушка динамика работает нормально, возможно, что-то не так с диффузором динамика.Конус построен на подвесной системе. Так вам проще проверить. Попробуйте переместить конус, осторожно надавливая по бокам. Если конус не двигается, то он точно поврежден.

Шаг 3. Отсоедините динамики

Теперь, когда вы нашли источник проблемы, пришло время исправить ее. Первое, что вам нужно сделать, это отсоединить динамики от сабвуфера. Возьмите отвертку, чтобы отделить динамики от их обычного положения. После этого также снимите прикрепленные провода.Но убедитесь, что вы помните, какие провода куда идут. Это приведет к тому, что сабвуфер будет издавать скрипучие звуки.

После того, как вы разделили провода, отделите также и рамку, окружающую динамик. Для этого нужно удалить клей. Чтобы снять клей, используйте небольшой нож или лезвие тестера. Объект должен быть острым.

Запомни одну вещь. Края рамы легко повредить. Так что будьте осторожны с краем рамы.

Шаг 4: Отделите звуковую катушку и диффузор динамика

Затем пришло время отделить звуковую катушку и диффузор динамика.Для этого можно использовать лезвие тестера или любые острые предметы. С помощью предмета медленно выньте звуковую катушку из конуса. Аккуратно обрежьте все клеммные провода. Не торопитесь. Храните все остальные части отдельно в месте.

Шаг 5: Закрепите звуковую катушку:

Пришло время починить! Используйте воздушный компрессор для очистки от пыли и мусора, попавших в зазор звуковой катушки. Звуковая катушка является одним из основных компонентов сабвуфера. Именно поэтому об этом следует немедленно позаботиться.Возьмите новую звуковую катушку и замените ее старой звуковой катушкой, если вы считаете, что катушка повреждена. В сабвуфере есть еще один компонент, известный как паук. Вам нужно будет поместить компонент вокруг новой катушки. После этого поместите конус динамика и крестовину в соответствующие положения. Обязательно правильно приклейте конус и дайте ему высохнуть в течение 24 часов.

Шаг 6: Закрепите рамку динамика

Нанесите клей на окружающие части рамы динамика и повторите процесс.Зафиксируйте раму и диффузор динамика в правильном положении.

Шаг 7: Сборка и установка других компонентов

Все установлено и готово. Пришло время все собрать. Вам нужно будет соединить старые клеммные провода с новыми проводами катушек с помощью паяльника. Установите все остальные компоненты на свои места. И мы закончили!

Вердикт

Надеюсь, вышеизложенная информация поможет вам починить сгоревший сабвуфер и превратить его в новый.Просто выполните описанные выше шаги, и вы получите идеальное крепление перегоревшего сабвуфера. Хорошего дня!

Как починить перегоревший сабвуфер

Итак, вы наконец-то приобрели для своей машины ту толстую и невероятно мощную басовую систему, о которой всегда мечтали. Конечно, все мы не можем быть гениями, и время от времени, как бы мы ни старались, некоторые из нас просто проворачивают басовую ручку на один щелчок вправо, и упс, бум, ваш сабвуфер выходит из строя — он взорвался из-за приема. больше тока, чем он был рассчитан.А на самом деле, пока вы еще можете прокачивать свои басовые треки через перегоревший сабвуфер, все, что вы получите в виде звуковых волн, — это противное гудение и дребезжание, так как сломанный вуфер трясется в своем резонаторе. К счастью, ремонт этого когда-то крутого сабвуфера не так сложен и не так дорог, как вы думаете. Так что попробуйте эти простые советы по ремонту сабвуфера и посмотрите, что мы имеем в виду! Получите правильный комплект для ремонта сабвуфера
Как правило, если вы взорвали сабвуфер, вам нужно будет заменить весь динамик, который вы только что взорвали.Это связано с тем, что, когда вы посылаете через динамик слишком большую мощность — больше, чем он был рассчитан, — диффузор может лопнуть, что обычно выбивает его из корпуса. Для этого необходимо сначала снять решетку над корпусом динамика, а затем осторожно вытащить конус из полости динамика и отсоединить проводку динамика.

Ремонтные комплекты для сабвуфера

Конечно, для многих это может показаться намного проще, чем на самом деле, но будьте уверены, что для ремонта сломанного сабвуфера требуется не так уж много технических навыков.По сути, вы просто снимаете решетку, чтобы получить доступ к динамику, вытаскиваете динамик из полости, в которой он находится, а затем отсоединяете и снова подключаете новый динамик и снова устанавливаете решетку. Лучше всего сделать это успешно, купив комплект для ремонта сабвуфера, который сэкономит вам часы времени и денег и позволит починить сабвуфер всего за несколько минут.

Новый усилитель?
Иногда с динамиком все в порядке, и вам просто нужен новый усилитель. Замена усилителя относительно проста и требует умения пользоваться отверткой и элементарного здравого смысла.(следуйте указаниям!) Хороший выбор усилителей для сабвуфера можно найти здесь.

Также ознакомьтесь со страницами сборки динамиков на сайте Parts-Express — все, от полных комплектов сабвуфера до запчастей для ремонта или модернизации.

Вот несколько колонок на замену. Цены варьируются от 20 до 100 долларов в зависимости от размера и производителя.

Замена сабвуфера 6″ Динамики

Pyramid PW677X 6-дюймовый сабвуфер мощностью 300 Вт
Lanzar MAXP64 Max Pro 6.5-дюймовый 600-ваттный сабвуфер в маленьком корпусе с сопротивлением 4 Ом

8-дюймовый сменный сабвуфер Динамики

Legacy LWF8X — серия «L» — 8-дюймовый автомобильный аудиосабвуфер, 300 Вт, 4 Ом

Infinity Reference 8-дюймовый 100-дюймовый ватт Высокопроизводительный сабвуфер (одинарная звуковая катушка)
Polk Audio db840DVC 8-дюймовый сабвуфер с двойной звуковой катушкой (одинарный, черный)

10-дюймовый сабвуфер Сменные динамики
Visonik B10 700-ваттная пара сабвуферов 10-дюймовые автомобильные/грузовые аудиосистемы 350WRMS Сабвуферы

Kicker Comp 07C108 10-дюймовый сабвуфер, 8 Ом
PYLE PLW10BL 10-дюймовый сабвуфер, 600 Вт
Visonik B10-6PKG (6) 350-ваттные сабвуферы Ohm Diablo Flat Subwoofer — Single (Black)

15-дюймовый сабвуфер, замена динамиков
Pyle 15 Inch 8OHM WooferSeismic Audio — 10″ Raw Woofer
Boss P156DVC 15-дюймовый сабвуфер Dual 4ohm Sound Coils
Boss P15

С обратите внимание на эти замечательные комплекты для ремонта сабвуферов по хорошей цене онлайн!

Ремонт по почте и усилители сабвуфера
Лучше попросить кого-нибудь починить ваш текущий низкочастотный динамик? Нужен новый усилитель для сабвуфера? Попробуйте этих ребят.Отличные цены и сервис. Экспресс-доставка запчастей — бесплатная ежедневная доставка для большинства заказов на сумму более 98 долларов США (применяются ограничения).

Можете ли вы починить перегоревший сабвуфер?

Произошла катастрофа! Ваш сабвуфер, на изучение которого вы потратили дни, месяцы, если не годы, взорвался!

Ваша музыка не воспроизводится должным образом; бас — это не более чем приглушенные вздохи, и понятно, что вы обезумели!

Потребуется замена сабвуфера, отправка на длительный ремонт или есть третий вариант?

Можно ли починить перегоревший сабвуфер? Ремонт вашего сабвуфера не должен быть сложной задачей, как это было раньше.

Продолжайте читать, чтобы узнать, можно ли починить перегоревший сабвуфер и как это сделать!

Можете ли вы починить перегоревший сабвуфер?

Короткий ответ: да, можно! В зависимости от неисправности перегоревшего сабвуфера процесс может быть быстрым и легким!

Исправление более сложных дефектов может занять больше времени и быть довольно сложной задачей; иногда обращение за профессиональной помощью является хорошей идеей.

Сегодня мы подробно рассмотрим перегоревшие сабвуферы и поможем вам устранить распространенные неисправности на них.

Что такое сабвуфер?

Прежде чем мы перейдем к этому, давайте кратко подведем итоги для всех новичков в этой комнате!

Сабвуфер, обеспечивающий глубокие басы для вашей музыки, можно установить в автомобиле или использовать как часть домашней аудиосистемы.

Сегодня мы сосредоточимся исключительно на тех, которые используются в транспортных средствах.

Какой у меня сабвуфер?

Как правило, сабвуферы выпускаются в двух вариантах: активные или пассивные.

Очень важно знать, какой из них у вас есть, чтобы обеспечить уход за ним и починить его в случае его взрыва.

Активный сабвуфер будет использовать автомобильный ресивер для питания. Стереоресивер может прекрасно питать сабвуферы и воспроизводить звук хорошего качества, но это не всегда лучший вариант, особенно для мощных сабвуферов.

Пассивный сабвуфер получает питание от внешнего усилителя. Вам понадобится внешний усилитель для воспроизведения звука, который вы хотите от сабвуфера.

Пассивные сабвуферы часто производят более громкие и басовые звуки, которые вы хотите получить от сабвуфера.

Почему взорвался сабвуфер?

Так что же могло привести к тому, что ваш сабвуфер взорвался? Ваш сабвуфер может перегореть, если его мощность недостаточна или слишком велика.

Мощность каждого сабвуфера ограничена; обычно это указано на коробке сабвуфера при покупке или в руководстве по эксплуатации.

Если сабвуфер превышает грузоподъемность диффузора, это может привести к разрыву диффузора, материала подвески и крестовины, что приведет к повреждению сабвуфера.

Перегрузка сабвуфера может привести к повреждению звуковой катушки , отделению ее от крестовины, конуса, а также может повредить саму катушку.

Недостаточная мощность сабвуфера может привести к перегреву динамика , прерыванию его сигналов и повреждению звуковой катушки.

Чтобы этого не произошло, на усилитель следует подать достаточную мощность, чтобы сигналы были четкими. Убедитесь, что мощность внешнего усилителя достаточна для поддержки сабвуфера.

Лучше всего, если есть искаженный сигнал, не включив сабвуфер вверх, лучше всего нанести дополнительный ущерб. Жужжащий звук при воспроизведении музыки также указывает на то, что сабвуфер перегорел.

Как узнать, что перегорел сабвуфер

Если ваш сабвуфер не работает должным образом, т. е. издает приглушенный или искаженный звук, о котором мы говорили ранее, возможно, он перегорел. Чтобы решить проблему, вам сначала нужно увидеть, где проблема.

Чаще всего сабвуферы взрываются и вызывают повреждение звуковой катушки или разрывы диффузора динамика.Эти проблемы может быть сложно исправить, но мы можем диагностировать их, выполнив следующие шаги.

Для проверки звуковой катушки можно подключить клеммы к мультиметру. Если сопротивление не обнаружено, то провод поврежден и его необходимо заменить.

Если с катушкой все в порядке, попробуйте проверить диффузор динамика на наличие повреждений. Конус в сабвуфере легко повредить и его легко обнаружить.

Снимите крышку сабвуфера и проверьте ее движение, нажимая по бокам.Не забудьте позаботиться об этом.

Если диффузор жесткий, это может быть вызвано заеданием или поломкой звуковой катушки. Вам нужно будет проверить наличие небольших разрывов или отверстий; иногда фонарик может быть полезен.

Повреждение обычно наблюдается в конусе или пенопластовой подвеске. Замена поролона может занять несколько часов, независимо от того, используете ли вы сменный комплект или предметы в вашем доме.

Как починить перегоревший сабвуфер

Теперь, когда мы разобрались с сабвуфером, из-за чего он может перегореть и как проверить, что он перегорел, давайте посмотрим, как его починить.Любые ремонтные работы с сабвуферами лучше всего проводить в чистом и хорошо освещенном месте.

Первый шаг — отсоединить динамики. Вы можете сделать это, отвинтив динамики от того места, где они установлены, и отсоединив провода. После того, как динамик отсоединен, вы можете проверить динамик, чтобы узнать, в чем проблема.

Если требуются запасные части, они широко доступны и могут быть заказаны через Интернет. Теперь мы рассмотрим устранение некоторых распространенных проблем, когда сабвуферы перегорают.

Застрявшая катушка

Если катушка застряла, осторожно нажмите на конус динамика, чтобы увидеть его движение. Если нет движения, вы можете использовать фонарик, чтобы увидеть, не на месте ли звуковая катушка.

Если кажется, что катушка приподнята, но провода целы и подключены, можно аккуратно вернуть катушку в правильное положение.

Подтолкнув динамик вверх с обеих сторон, стараясь не поднимать его слишком высоко, можно позволить катушке перестроиться.

Если вам удалось это сделать и больше ничего не повреждено, проверьте динамик перед переустановкой. Если у вас все еще есть проблемы, это может быть невидимый ущерб.

Ремонт разрывов

Иногда на диффузоре динамика могут возникать небольшие надрывы. Простой способ исправить это — бумажное полотенце и немного клея Элмера. Это будет не идеальный, но легкий вариант.

Возьмите один слой бумажного полотенца и подгоните его под размер слезы; убедитесь, что он покрывает только разорванную область.Нанесите клей на бумажное полотенце, пропитав бумагу. Следите за тем, чтобы клей не был жидким.

Затем приложите бумажную салфетку к динамику, аккуратно вдавливая и разглаживая ее в динамик с помощью инструмента, который не повредит динамик, например, ножа для масла. Повторите этот процесс для задней части динамика.

После того, как клей высохнет, вы можете нанести черную матовую аэрозольную краску, если хотите. Это может помочь волокну разорванного динамика скрепиться клеем и бумажным полотенцем.Вы не должны заметить изменения качества звука.

Замена пенопласта

Сначала вам нужно будет разрезать пенопласт, если это необходимо, и удалить прокладку с помощью канцелярского ножа.

Поместив нож между рамкой динамика и прокладкой, вы сможете сдвинуть его, чтобы отделить прокладку от рамы. Обязательно очистите приклеенную область на прокладке после ее удаления.

Затем аккуратно срежьте поролон с динамика. Соскоблите рамку динамика в том месте, где находилась пена, чтобы убедиться, что на ней не осталось частиц.Вы можете использовать медицинский спирт и бумажное полотенце, чтобы убедиться, что область очищена.

После того, как область высохнет и тщательно очистится, вы можете нанести новую пену и клей. Нанесите клей на внутреннюю кромку поролона, равномерно распределите его по всей поверхности и переверните, чтобы нанести на динамик.

Соблюдайте осторожность при нанесении пенопласта на конус и подождите до одного часа, пока клей полностью высохнет. Затем нанесите клей на область прокладки, чтобы к ней можно было приклеить внешнюю кромку пенопласта. Вдавите пену в клей со всех сторон и подождите около минуты.

Затем можно нанести пену на раму. Обязательно проверьте центрирование конуса, слегка нажав на противоположные стороны.

При необходимости вы можете отрегулировать и продолжать нажимать пену, пока она не сядет на раму, и дождаться высыхания клея. Лучше всего делать это медленно и осторожно, чтобы не нанести вреда.

После высыхания нанесите прокладку. Нанесите клей на верхний край пенопласта и прокладку сверху.

Прижмите и дайте клею высохнуть в течение часа.Как только клей высохнет, вы можете заменить динамик в автомобиле.

Последнее слово

Как видите, ваш сгоревший сабвуфер действительно можно починить! Стоит потратить время на выявление и диагностику проблемы, чтобы вы могли правильно ее исправить.

Некоторые проблемы можно решить быстро и легко, проявив немного терпения.

Помните, всегда стоит взвесить, не выгоднее ли купить новый сабвуфер, чем ремонтировать его самостоятельно.

Старые сабвуферы часто лучше заменить новой моделью, которая прослужит дольше и избавит вас от хлопот в долгосрочной перспективе.

Похожие сообщения

Можете ли вы починить перегоревший сабвуфер?

Прежде всего, позвольте мне выразить свои соболезнования.

Если вам нужно задать вопрос, скорее всего, вы уже сталкивались с перегоревшим сабвуфером.

Хорошая новость заключается в том, что сломанный сабвуфер (в большинстве случаев) можно починить.

Но сможете ли вы (потребитель) починить его так же хорошо, как это сделал бы профессионал?

Если вы выполните следующие шаги и готовы приступить к процессу, который может оказаться довольно длительным, то ответ на вопрос будет предварительным, с оговоркой: «да»

Ремонт сгоревшего сабвуфера

важно знать, что сабвуфер может быть поврежден (или «взорван») несколькими способами. Вы будете знать это, если вы опытный пользователь, но если у вас меньше опыта в установке сабвуферов в автомобиле и их обслуживании, у вас может быть мало знаний о многочисленных способах повреждения сабвуфера.

В большинстве случаев сабвуферы могут отремонтировать их пользователи, и вы наверняка захотите (как минимум) попробовать отремонтировать ваши сабвуферы, прежде чем вы решите купить новые, так как это почти всегда трудный, длительный процесс.

Сабвуферы — это сложные машины, да, но на самом деле есть только два основных типа травм, которые они могут получить при исполнении служебных обязанностей.

Если ваш сабвуфер сломался, вы об этом узнаете, и очень высока вероятность того, что у него либо (1) перегорела катушка, либо (2) поврежден диффузор динамика.

Первое, что вам нужно сделать, это проверить катушку сабвуфера.

Катушка — это часть сабвуфера, которая проходит между диффузором и усилителем. Это один из последних промежуточных шагов между вводом звука и выводом звука.

Если ваша катушка повреждена, она, вероятно, не будет реагировать на различные плотности тока.

Не вдаваясь в подробности того, почему это так (что сложно и сложно), давайте просто рассмотрим, как определить, повреждена ли ваша катушка.

Основной способ, которым вы сможете определить это, заключается в увеличении частоты тока (RMS), поступающего в систему катушек, на большое количество путем подключения сабвуфера к умножителю.

Множитель будет ускорять и дополнительно усиливать ток, поступающий на сабвуфер, и если ваш сабвуфер либо (1) слышно глохнет при этом усилении, либо (2) вообще не реагирует на него, то, возможно, проблема связана с вашим сабвуфером.

Если вы сможете определить, что проблема не в катушке, то, вероятно, дело в звуковом конусе.

Определить сломанный диффузор динамика намного проще, чем определить перегоревшую катушку.

Если вы исключили перегоревшую катушку, вам нужно на самом деле ощупать диффузор динамика, чтобы определить, поврежден ли он. Если он действительно поврежден, он может быть либо слишком жестким, либо слишком свободным. Если вы чувствовали это раньше, вы сможете сказать, если с этим что-то не так.

Как только вы определите проблему, вам захочется разобрать ее целиком и сосредоточиться на ее ремонте.

Выполнив этот шаг, следуйте следующим инструкциям:

  1. Разберите динамик, отделив звуковую катушку и диффузор динамика от остальной части сабвуфера. Это нужно делать с осторожностью. Это хрупкие детали, и, поскольку они, вероятно, уже повреждены, нужно быть осторожным, чтобы не повредить их еще больше.
  2. Если вы знаете, что проблема связана со звуковой катушкой, вам необходимо купить новую звуковую катушку. Не совсем новый сабвуфер, заметьте; просто новая звуковая катушка, и на этом этапе процесса вы захотите заменить старую на новую.Эта часть довольно вырезанная и сухая. Просто нанесите клей и подождите, пока клей схватится. После того, как он высохнет, вам нужно будет приклеить и высушить конус динамика на место вокруг новой звуковой катушки.
  3. После этого вам нужно подключить новые провода к их старым разъемам. Лучше всего это делать обычным бытовым предметом: раскаленным утюгом.

Вот так и готово!

Заключение

Одним из основных выводов из предыдущих блоков текста должно быть то, что большинство сабвуферов можно спасти.Существует очень мало ситуаций, при которых сабвуфер будет поврежден без возможности ремонта.

Как починить перегоревший сабвуфер

Перегоревший сабвуфер может повлиять на качество звука автомобильной стереосистемы. Но, решая, починить ли сгоревший сабвуфер или купить новый, качество звука — не единственная проблема, о которой следует думать.

Проверьте больше сообщений об автомобильной аудиосистеме:

Починка динамика может стоить вам дорого, а покупка нового может обойтись вам еще дороже.Лучший вариант — починить динамик, так как это экономически выгодная и простая задача.

Подробнее…

Сабвуфер — компонент стереосистемы, обеспечивающий воспроизведение низких частот. Когда стандартные динамики выходят из строя и не могут воспроизвести низкочастотные звуковые волны, в дело вступает сабвуфер. Сабвуферы бывают двух типов: пассивные и активные.

Активные автомобильные сабвуферы встречаются реже, но являются предпочтительным типом. Им требуется собственный источник питания от усилителя или стереоресивера для работы внутреннего усилителя.Пассивные сабвуферы не имеют встроенного усилителя и могут получать питание только от внешнего усилителя.

Как узнать, что сабвуфер перегорел?

Прежде чем чинить перегоревший сабвуфер, необходимо сначала определить, какой именно сабвуфер или динамик перегорел.

Шаги, чтобы определить, какой сабвуфер или динамик перегорел

Избавьтесь от других шумов. Оставьте включенным сабвуфер, который, по вашему мнению, сломан, и выключите все остальные динамики. Если вы не уверены, какой сабвуфер или динамик сломан, лучше проверить их один за другим.Избавьтесь от шума вокруг автомобиля, насколько это возможно. Если вы находитесь в автомобиле, выключите его и припаркуйте в тихом месте. Благодаря этому вы можете изолировать проблему с сабвуфером.

Сабвуфер полностью или частично перегорел?

После изоляции сабвуфера воспроизводите звук любого типа. Поднесите ухо к сабвуферу. Если есть другой звук или если вы слышите шипение, то, вероятно, он полностью взорвался. Увеличивайте громкость при прослушивании сабвуфера. Если сабвуфер издает нормальный звук на малой громкости, но плохо при увеличении громкости, то он мог частично перегореть.Наиболее очевидным признаком поломки сабвуфера является отсутствие звука.

Когда проблема не в сабвуфере

Если вы слышите дребезжащий звук в автомобильной аудиосистеме, это не имеет отношения к сабвуферу. Это может быть вызвано незатянутым винтом или другим предметом, приложенным к сабвуферу.

При использовании сабвуфер заметно вибрирует. Наблюдайте за передней частью сабвуфера, когда играете песню с тяжелым ритмом. Если он работает правильно, вы увидите, что сабвуфер вибрирует.Прикоснувшись к передней части сабвуфера, вы можете почувствовать, вибрирует он или нет. Вы также можете почувствовать вибрацию сабвуфера, если увеличить громкость и басы. Перегоревший сабвуфер вообще не вибрирует.

Использование мультиметра для проверки исправности динамика

Мультиметры — это полезные инструменты для измерения напряжения в автомобиле. Большинство опытных специалистов по ремонту аудиотехники используют мультиметр, чтобы проверить, не сломаны ли динамики. Выключите сабвуфер и установите мультиметр на чтение в омах. Если у вас есть мультиметр AMM, перед его использованием он должен быть на нуле.Поместите его на клеммы сабвуфера и наблюдайте за показаниями. Если он положительный, динамик работает. Если он остается на нуле, есть проблема. Если вы получаете показания бесконечности, звуковая катушка повреждена.

Фиксация перегоревшего сабвуфера

Что вам нужно:

— Набор отверток (конус, крестовина, звуковая катушка, подвес и клей)

— Сжатый воздух

— Шпатель

— Паяльник 900 a Перегоревший сабвуфер

Шаг 1

Извлеките динамик из корпуса, открутив крепежные винты, удерживающие его на месте.Удалите все подключенные провода.

Шаг 2

Снимите окантовку с краев динамика с помощью шпателя. Убедитесь, что вся окантовка и клей удалены с рамы.

Шаг 3

Подденьте звуковую катушку и конус динамика с помощью шпателя. Используйте нож, чтобы отрезать клеммные провода от звуковой катушки, а затем выньте старый конус, крестовину и катушку.

Шаг 4

Удалите частицы пыли из зазора звуковой катушки с помощью сжатого воздуха.Поместите новую звуковую катушку в зазор. Поместите паук вокруг звуковой катушки. Нанесите достаточное количество клея на конус, затем установите и поместите конус в центр звуковой катушки. Дайте ему высохнуть в течение 24 часов.

Шаг 5

Нанесите достаточное количество клея на окантовку и медленно приклейте ее на края рамы и конуса динамика. Дайте ему высохнуть в течение 24 часов.

Шаг 6

Присоедините клеммные провода нового конуса/звуковой катушки к старым клеммным проводам с помощью паяльника. Если новый конус не имеет предварительно прикрепленных проводов, используйте тонкие провода для клеммных проводов, а затем проделайте небольшие отверстия в конусе.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *