Пусковое устройство своими руками: Страница не найдена — Современный автомобильный портал

Содержание

Как сделать с своими руками зарядник пусковую. Как своими руками сделать пускозарядное устройство для автомобиля? Пуско-зарядное устройство

Сегодня тема нашего поста называется маленькое самодельное пусковое устройство для завода автомобиля, именно пусковое, а не зарядное, так как про и у нас имеется много статей на этом сайте. Поэтому сегодня исключительно о самодельном пускаче для аккумулятора.

Итак, что из себя вообще представляет пусковое устройство для автомобиля в нашем случае для хендай санта фе, но это не особо важно для какого авто, более важна емкость аккумулятора через который и предстоит производить запуск двигателя этому пусковому устройству.

Схема пускового устройства для автомобиля своими руками

В этой статье мы рассмотрим самую простейшую схему пускового устройства для автомобиля своими руками, потому как большинство не обладает познаниями в схемотехнике и электронике для создания сложных пусковых устройств да и не всегда это выгодно закупать много деталей для самоделки, которые иногда по себестоимости могут выйти как бюджетное готовое пусковое устройство для автомобиля из магазина.

Итак, в нашем случае для пускача мы не предполагаем приобретение дорогостоящей портативной батареи большой емкости иначе устройство сразу же из бюджетного превратится в очень дорогостоящее.

Мы же будем мастерить пусковое устройство для автомобиля от сети 220в, для этого нам понадобиться мощный трансформатор, желательно по мощности не менее 500Ватт, а желательнее 800 Ватт, в идеале 1.2-1.4 киловатта = 1400ватт. Так как при старте двигателя отдаваемый аккумулятором первый импульс для проворота коленвала = 200Амперам а потребляемость стартера примерно 100Амперам, и вот когда наше устройство 100А объединится с аккумулятором ни как раз выдадут 200А на старте и потом наш пускач поможет поддержать силу тока 100Ампер для нормального запуска и работы стартера до тех пор пока двигатель не запуститься полностью.

Вот как выглядит схема пускового устройства для автомобиля своими руками, фото ниже

Трансформатор для пускового устройства автомобиля

Для создания такого пускового устройства от сети трансформаторного типа нужно перемотать сам трансформатор.

Нам понадобятся:

  • Сердечник трансформатора
  • Медная проволока 1.5мм-2мм
  • Медная проволока 10мм
  • Два мощных диода как на сварочных аппаратах
  • Зажимы крокодильчики для удобства пользования и присоединения проводов пускача к аккумуляторное батареи автомобиля, очень желательно медные, так как у них большая проводимость, и толстые толщиной не менее 2мм

Собственно приступаем к процессу изготовления портативного пускового устройства для автомобиля своими руками

Для этого нужно сделать первичную обмотку трансформатора медной проволокой в изоляции диаметром не менее 1.5-2мм, количество витков будет примерно 260-300.

После того как вы намотаете эту проволоку на сердечник трансформатора вам необходимо замерять силу тока и напряжение, выдаваемое на выходе этих обмоток, оно должно быть в диапазоне 220-400 мА.

Если у вас получилось меньше, то отмотайте несколько витков обмотки, а если получилось более значении, то наоборот домотайте.

Теперь надо намотать вторичную обмотку трансформатора пуско зарядного устройства. Её желательно наматывать многожильным кабелем толщиной не менее 10мм, как правило вторичная обмотка содержит 13-15 витков, на выходе при замерах на вторичной обмотке вы должны получить 13-14 вольт, при этом как вы понимаете напряжение стало маленьким 13 вольт всего, но зато сила тока протекающему по нему возросла примерно до 100Ампер, а была всего 220-400 миллиампер, то есть сила тока возросла примерно в 300-400 раз, а напряжение уменьшилось примерно в 15 раз.

Для аккумулятора важно и то и другое, но в данном случае ключевую роль играет именно сила тока.

Разъяснения по намотке

Если у вас не получается достичь напряжение 13-14 вольт, тогда просто намотайте на вторичную обмотку 10 витков, замерьте напряжение, теперь это напряжение разделите на количество витков в нашем случае 10 и получите напряжение одного витка, а дальше просто помножьте сколько витков нужно для достижения 13-14 вольт на выходе вторичной обмотки трансформаторного самодельного пускового устройства.

Для понятности давайте рассмотрим пример:

МЫ намотали вторичную обмотку 10 витком, замеряем мультиметром напряжение, у нас к примеру, получилось 20вольт, а нужно примерно 13.

Значит, берем наше напряжение 20 вольт и делим на количество намотанных витков 10 = 20/10=2, число 2 это 2 вольта выдает нам напряжение один виток, значит, как нам достичь 13-14 вольт зная, что один виток выдал 2 вольта.

Берем значение необходимого нам напряжения давайте это будет 14 вольт, и делим его на напряжение одного витка 2 вольта, = 14/2=7, число 7 это количество витков на вторичной обмотке зарядного устройства автомобиля необходимое для достижения 14 вольт выходного напряжения.

Все теперь мотаем наши 7 витков. А к выходам этих витков согласно схема пускового устройства для автомобиля своими руками которая расположена выше присоединяем наши диоды, некоторые автолюбители ещё используют и схему с одним диодом и одной лампой на 12в 60-100ватт, как на фото ниже

Как заводить автомобиль с помощью самодельного пускового устройства

Одеваете клеммы нашего самодельного пускового устройства на сверху клемм аккумулятора, аккумулятор так же подключен к автомобилю, включаем наш пускач и сразу же пытаемся произвести запуск двигателя, как только двигатель завелся, пусковое устройство тут же отключаем от сети и отсоединяем от аккумулятора.

Конденсаторное пусковое устройство для автомобиля

Некоторые автовладельцы, имея в своем распоряжении конденсаторы большой мощности или правильнее сказать емкости, делают конденсаторное пусковое устройство для автомобиля своими руками используя их вместо портативное переносной батареи. То есть такое устройство можно быстро за минуту зарядить от сети, потом поднести к автомобилю, и произвести запуск двигателя, не подключая пускач к сети.

Но как правило такая схема требует неких глубоких познаний в электронике и понимании емкости конденсаторов и принципа их работы, да и если у вас нет завалявшихся кондеров, то покупать их будет не целесообразно, так как конденсаторы большой емкости очень дорогие, а вам потребуется их несколько штук а то и десяток и как тог цена будет никак не ниже хорошего пускового устройства заводского изготовления, при этом вы ещё потратите кучу нервов на создание такого уда и времени.

Кстати в наших краях приобрело некую популярность конденсаторное пусковое устройство для автомобиля беркут — вот его фото ниже

Поэтому именно трансформаторный пускач во времена СССР, да и сейчас тоже имеет наибольшую распространённость, магазинные варианты таких пускачей, конечно, доработаны и содержат различные дополнительные элементы, делающие запуск двигателя от сети проще и безопаснее.

На состоянии аккумулятор любой запуск с любого вида пускача всегда сказывается негативно, так как аккумулятор получает большой ток в очень малый период времени, что постепенно ведет к деградации и разрушению его пластин при системном запуске от пускача.

Поэтому лучше все же использовать зарядное устройство, если вам нет срочности запустить двигатель именно сейчас.

Ну а наш пост под название самодельный портативный пускач для авто подходит к концу. Напишите ваши отзывы, что вы думаете о такой схеме запускаемого устройства, доводилось ли вам её использовать и получилось ли завести двигатель вашего автомобиля.

Категории: / / от 07.03.2017

Знакома многим нашим соотечественникам, особенно часто с ней сталкиваются те, кто регулярно эксплуатирует свое авто зимой, в период морозов. Если двигатель отказывается запускаться, решить проблему можно несколькими способами, но одним из наиболее эффективных вариантов является использование пускового устройства (ПУ). Как правильно сделать пусковое устройство для автомобиля своими руками и в чем заключается его принцип работы, мы расскажем ниже.

[ Скрыть ]

Описание пускового устройства

Что представляет собой такая система запуска двигателя, как работает модуль и в чем заключается его предназначение? Рассмотрим вкратце эти вопросы.

Предназначение и функции

Предназначение автомобильного зарядного блока заключается в обеспечении более качественного запуска мотора. Такая необходимость может возникнуть в разных случаях, но как показывает практика, обычно с такой проблемой наши соотечественники сталкиваются именно в морозы. Кроме того, большая часть современных зарядных модулей позволяют также заряжать мобильные гаджеты — планшеты, смартфоны и прочие устройства. Для этого в них есть даже дополнительные порты.

Устройство и принцип работы

Зарядные модули бывают нескольких типов:

  1. Импульсные блоки, в основе принципа функционирования которых лежит импульсное преобразование напряжения. В таком модуле напряжение сначала увеличивается под воздействие частоты тока, после чего снижается и преобразуется. Такие девайсы обычно характеризуются невысокой мощностью и, как правило, используются для подзарядки разряженной АКБ. Но если заряд аккумулятора очень низкий, при этом на улице мороз, то в данном случае подзарядка батареи может занять довольно длительное время.
    Из основных достоинств таких блоков можно выделить низкую цену, небольшой вес, а также компактные размеры. Что касается минусов, то это низкая мощность модуля, а также сложность его ремонта, тем более, как показывает практика, они часто могут выходить из строя из-за нестабильного напряжения.
  2. Трансформаторные блоки — в данном случае основным элементом девайса является трансформатор, использующийся для преобразования силы тока в напряжение. Такие зарядные модули позволяют увеличить заряд любого АКБ, невзирая на его разряд, даже если он будет практически полным. Кроме того, устройства такого типа невосприимчивы к перепадам напряжения, они могут функционировать в любом состоянии. Из основных плюсов следует выделить мощность модулей и их надежность, а также неприхотливость в плане эксплуатации. Что касается минусов, то это высокая стоимость, большие размеры и вес.
  3. Бустеры — еще один тип блоков. Бустер — это переносная батарея, функционирующая по принципу переносного блока — сначала бустер заряжает аккумулятор, а уже от АКБ запускается силовой агрегат. Бустеры могут быть бытовыми либо профессиональными, отличаются между собой они по объему и размерам. В бытовых бустерах емкость довольно низкая, но ее обычно хватает для запуска одного двигателя.
    Профессиональные девайсы — это полноценные ЗУ, которые могут запустить несколько авто, причем бортовая сеть в таких машинах может быть как 12-вольтовой, так и на 24 В. Достоинство бустеров заключается в компактности и автономности, однако из-за размеров их можно установить только на ровную поверхность.
  4. Конденсаторные модули. В данном случае процедура запуска мотора осуществляется по довольно сложному принципу, в основе схемы таких девайсов лежат мощные конденсаторные устройства. В первую очередь производится их зарядка, после чего конденсаторы передают заряд для запуска мотора. Конденсаторы заряжаются довольно быстро и также быстро они отдают свой заряд для пуска ДВС. В результате того, что стоимость таких модулей достаточно высокая, они не так популярны. Тем более, что на практике их частая эксплуатация может привести к ускоренному износу АКБ (автор видео — канал carpow carpow).

Параметры выбора

Выбор пускового устройства осуществляется на основе напряжения используемой в авто АКБ. В легковых машинах обычно используются 12-вольтные аккумуляторы, в тягачах — АКБ на 24 вольта. Если вы сомневаетесь в том, какая у вас стоит АКБ, то необходимо обратить внимание на маркировку девайса — на ней должны быть указаны цифры 12 или 24. Чтобы обеспечить нормальный запуск силового агрегата, можно приобрести обычное бытовое ПУ, но если вы ездите на тягаче, то для такого ДВС нужно покупать устройство с большим током.

Тем не менее, основной параметр, на который нужно обратить внимание — это пусковой ток. Ток может быть разным, здесь все зависит от конкретной АКБ, поэтому вам в любом случае надо будет изучить маркировку. Нужно также учитывать, что показатель пускового тока может быть разным, особенно, если батарея разряжена, а на улице мороз.

Если с пусковым током вы определились, то обратите внимание на объем ПУ. Выбор объема зависит от того, в каких условиях ПУ будет использоваться. К примеру, для легкового транспортного средства наиболее оптимальным вариантом будет выбор более компактного девайса, запас батареи которого будет невысоким. Что касается тех же тягачей или внедорожников, то в данном случае лучше отдать предпочтение ПУ с большим запасом. Причем чем выше будет этот показатель — тем лучше (автор видео — канал Сделано в гараже).

Инструкция по изготовлению своими руками

Если вы решили соорудить ПУ для своего авто, то как минимум у вас должен быть какой-никакой опыт в электротехнике. Разумеется, вы сможете сэкономить значительную сумму при самостоятельной сборке девайса, однако на составляющие его элементы все равно нужно будет потратиться.

Вкратце рассмотрим процесс изготовления ПУ в домашних условиях:

  1. Для начала вам потребуется трансформаторное устройство, его параметр минимальной мощности должен составлять 500 ватт.
  2. В первичной обмотке сечение кабеля должно быть не менее полутора мм2, что касается вторичной обмотки, то ее следует удалить.
  3. Удалив вторичную обмотку, производится установка новой, при этом вам придется самостоятельно намотать на нее провод. Число витков на обмотке может варьироваться — в данном случае выбор осуществляется практическим путем. К примеру, вы намотаете десять витков провода с любым сечением, после чем вам нужно будет подключить трансформаторное устройство и произвести замер показателя напряжения. Полученный результат в итоге делится на десять — таким образом, вы сможете вычислить напряжение на одном витке. Затем 12 вольт следует поделить на полученное в результате измерения число — так вы получите число витков одного плеча.
  4. После того, как будут произведены манипуляции по вычислению, следует убрать вторичную обмотку и вместо нее поставить другую, при этом наматывать обмотку нужно проводом с сечением 10 мм2.
  5. Следующим этапом будет подключение диодных элементов. Как вариант, можно использовать диоды, снятые со сварочного оборудования. В конечном итоге уровень напряжения на холостом ходу должен составлять не более 12 вольт. Если в результате данный показатель будет выше или ниже, то необходимо будет либо домотать, либо отмотать определенное количество витков.
  6. Когда напряжение будет в норме, можно приступать к конечному этапу завершения сборки. Если учесть тот факт, что на выходе девайса параметр тока будет варьироваться в районе 100 ампер, в качестве выходных кабелей можно использовать провода от того же сварочного оборудования.

Цена вопроса

Видео «Как сделать предпусковой подогреватель своими руками?»

Подробная и наглядная инструкция на тему, как соорудить предпусковой подогреватель своими руками в гаражных условиях представлена на видео ниже (автор ролика — Сергей Калинов).

Зарядно-пусковое устройство представленное в этой статье позволяет запустить автомобиль в зимнее время. Как известно пуск в зимнее время двигателя внутреннего сгорания автомобиля с подсевшим аккумулятором требует много сил и времени.

Плотность электролита, вследствие продолжительного хранения, существенно понижается, а протекающий внутри аккумулятора процесс сульфатации увеличивает внутреннее сопротивление его, тем самым, уменьшая стартовый ток аккумулятора. Плюс ко всему, в зимнее время повышается вязкость моторного масла, что требует от автомобильного аккумулятора большей стартовой мощности.

Как известно, облегчить пуск автомобиля зимой можно несколькими способами:

  • разогреть масло в картере авто;
  • завести машину от другой машины с надежным аккумулятором;
  • завести «с толкача»;
  • применить зарядно-пусковое устройство (ЗПУ).

Вариант с применением пускового устройства более удобен при хранении автомобиля в гараже либо на платной стоянке, где есть возможность подключить пусковое устройство к электросети. Помимо этого данное зарядно-пусковое устройство поможет не только завести авто с севшим аккумулятором, но и быстро восстановить и зарядить его.

В основном в промышленных образцах зарядно-пускового устройства, аккумулятор подзаряжается от источника питания средней мощности имеющий номинальный ток в пределах до 5А, которого, как правило, не хватает для непосредственного отбора тока стартером автомобиля. Несмотря на то что внутренняя емкость автомобильных аккумуляторных ПЗУ весьма велика (у некоторых моделях до 240 А/ч), но все же после нескольких заводов они, так или иначе «садятся», а быстро восстановить их заряд не получится.

Портативный USB осциллограф, 2 канала, 40 МГц….

Шагомер, расчет калорий, мониторинг сна, контроль сердечного ритма…

Набор для сборки часов. Цветной дисплей, датчик света, сенсорное…

Данное зарядно-пусковое устройство, отличается от промышленного прототипа незначительной массой и возможностью в автоматическом режиме поддерживать рабочее состояние аккумулятора ПЗУ, вне зависимости от срока хранения или эксплуатации. Даже если в ПЗУ нет внутреннего аккумулятора, он все равно может кратковременно выдать пусковой ток до 100А. Также существует неплохая с регулировкой тока заряда.

Для восстановления пластин аккумулятора и снижения температуры электролита во время зарядки, в зарядно-пусковом устройстве предусмотрен режим регенерации. В данном режиме происходит чередования импульсов зарядного тока и пауз.

Принципиальная схема

Схема пускового зарядного устройства содержит симисторный регулятор напряжения (VS1), силовой трансформатор (T1), выпрямитель на мощных диодах (VD3, VD4) и стартерный аккумулятор (GB1). Ток подзарядки выбирается регулятором тока на симисторе VS1, его ток регулируется переменным резистором R2 и зависит от емкости аккумулятора.

Входная и выходная цепи зарядки имеют фильтра, который уменьшает степень радиопомех при работе симисторного регулятора. Симистор VS1 обеспечивает регулировку тока зарядки при разбросе напряжения сети в пределах от 180 до 220 В.

Обвязка симистора состоит из R1-R2-C3 (RC цепь), VD2 и диодного моста VD1. Константа времени RC — цепи влияет на момент открытия динистора (отсчитывая от начало сетевого полупериода), который включен в диагональ выпрямительного моста через ограничительный резистор R4. Выпрямительный мост осуществляет синхронизацию включение симистора в обоих полупериодах сетевого напряжения. В режиме «Регенерация» применяется только один полупериод сетевого напряжения, что способствует отчистке пластин аккумулятора от имеющейся кристаллизации. Конденсаторы С1 и С2 уменьшают степень помех от симистора в сети до приемлемых уровней.

Детали

В зарядно-пусковом устройстве применен силовой от телевизора «Рубин». Возможно также использование трансформатора типа ТСА-270. Перед тем как перемотать вторичные обмотки (первичные остаются без изменений), каркасы отделяются от железа, все бывшие вторичные обмотки (до фольги экранов) удаляют, а на освободившееся место наматывают медным проводом сечением 1,8…2,0 мм2 в один слой (до заполнения) вторичные обмотки. В результате перемотки напряжение одной обмотки должно получиться примерно 15… 17 В.

Для визуального контроля зарядного и пускового тока в схему зарядно-пускового устройства введен амперметр с шунтирующим резистором. Сетевой выключатель SA1 должен быть рассчитан на максимальный ток 10 А. Сетевой переключатель SA2 (типа ТЗ или П1Т) позволяет выбрать максимальное напряжение на трансформаторе в соответствии с напряжением сети. Внутреннего аккумулятора марки 6СТ45 или 6СТ50 должно хватить на 3-5 одновременных пусков. Резисторы в ЗПУ можно применить типа МЛТ или СП, конденсаторы С1,С2 — КБГ-МП, C3 – МБГО, С4 — К50-12, К50-6. Диоды Д160 (без радиаторов) можно поменять на другие с допустимым током более 50 А, симистор — типа ТС. Подсоединение ЗПУ к аккумулятору автомобиля необходимо производить мощными зажимами «Крокодил» (на рабочий ток до 200 А). В устройстве важно применить заземление.

Настройка

При настройке к устройству подсоединяется (соблюдай полярность!) внутренний аккумулятор GB1, и испытывается регулировка зарядного тока резистором R2. Затем проверяется зарядный ток в режиме заряда, пуска и регенерации. Если ток не более 10…12А, то ЗПУ находится в рабочем состоянии. При подсоединении зарядно-пускового устройства к аккумулятору автомобиля, ток заряда вначале должен возрасти примерно 2-3 раза, а через 10 — 30 мин понизиться до первоначального значения. После этого переключатель SA3 щелкается в режим «Пуск», и происходит завод двигателя автомобиля. В случае неудачной попытки завести двигатель, производится дополнительная подзарядка в течение 10 — 30 мин, и попытка повторяется.

Как только приходит холод, владелец автомобиля сталкивается с некоторыми проблемами связанные со стартом машины. Так, самую главную нагрузку возлагают на себя аккумулятор со стартером. И для таких неприятных ситуаций были придуманы пуско-зарядное устройства.

Купить его можно в интернет-магазине или там, где продают автозапчасти. Но обычно такие девайсы стоят не малых денег и могут нанести не малый ущерб вашему кошельку.

Но у этих устройств очень ограниченная выходной параметр в режиме пуска. Из-за этого, аккумулятор всю нагрузку берёт на себя, а помощь от такого устройства получает незначительную.

Но этот чудо-прибор можно сделать и своими руками. Для этого не нужны особые познания в электронике, но какой-то опыт всё равно необходим.

Интересно! Также понадобятся диодный мост и сердечник от трансформатора или сам трансформатор. Мощность готового прибора будет иметь не менее 1.4 киловатта. Этого вполне достаточно для старта самого слабого источника питания.

Для удобства и простоты сбора устройства автомобиля своими руками рекомендуем воспользоваться условным чертежом. Схема пуско-зарядного прибора будет наглядно демонстрировать что и как работает. Она значительно упростит сборку. Обладатели знаний по электронике смогут своими руками создать необходимый чертёж.

  • трансформатор;
  • диодный мост;
  • охлаждающее устройство;
  • вольтметр;
  • электролитический конденсатор.

Разрыв соединения первичной обмотки трансформатора на 220 вольт должен составлять 15 ампер. Так как там очень высокое напряжение, то предохранитель сможет защитить от короткого замыкания.

Диодный мост нужно выбирать между 10 и 50 амперами. Это всё зависит от того какие аккумуляторы будут запускаться при помощи устройства.

Для охлаждения подойдёт любой кулер (вентилятор) от персонального компьютера. Также нужно найти вольтметр, без разницы какой.

Электролитический конденсатор должен быть на 16 вольт, но можно и больше. Его ёмкость может варьироваться от 3000 до 10 000 микрофарад. Важно: ток на выходе будет ровнее, если ёмкость конденсатора будет больше.

В интернете есть множество инструкций по созданию пуско-зарядного устройства для автомобиля при помощи компьютерного блока питания. Но его мощность слишком маленькая, а использование будет крайне ненадёжным.

Для нашего девайся лучше всего подойдёт трансформатор от микроволновых печей. Наверное, у каждого третьего есть старая ненужная СВЧ печь. Но перед сборкой ПЗУ трансформатор нужно переделать своими руками. Но перед переделкой обязательно проверьте его на работоспособность. Сделать это можно подключив своими руками клемы к сети. Если он начнёт издавать небольшой гул, значит устройство работает нормально.

Начать сборку зарядного аппарата своими руками следует с высоковольтной обмотки. Её необходимо спилить. Для этих целей отлично подойдёт простая ножовка по металлу. Во время отпиливания главное не повредить первичную обмотку.

После того как высоковольтная обмотка была спилена в её месте необходимо просверлить дырки. Их необходимо делать толстым сверлом. Через образованные отверстия нужно вытащить остатки обмотки. Любым тупым предметом можно выбить их оттуда.

После того как внутренние полости освободили от мусора, нужно произвести создание вторичной обмотки. Где-то нужно сделать 16 витков и наматывать виток к витку. От сечения провода будет напрямую зависеть напряжение. После этого нужно померить напряжение на выходе. Должны быть 16 вольт после диодного моста.

Хочется уточнить, что мотать гибким проводом проще и в идеале использовать одножильный. Также используйте медные провода, потому что они лучше проводят ток и не нагреваются, в отличие от алюминиевых.

В качестве корпуса для пуско-зарядного устройства подойдёт бывший корпус от блока питания персонального компьютера. В нём необходим будет открутить вентилятор и установить его наоборот, чтобы воздух он не выдувал, а задувал внутрь.

Вразрез одного из проводов нужно вставить 15 амперный предохранитель, можно использовать любой от автомобиля.

Трансформатор в корпус надо устанавливать на толстую картонную прокладку. Это нужно для того, чтобы во время возникновении магнитной индукции, корпус не вибрировал и не создавал дополнительный гул. Сверху также положить толстую прокладку. Прикручивать трансформатор не будет необходимости, потому что он массивный и при закрытии крышкой, он плотно прижмётся.

Теперь нужно установить диодный мост. Если выбор пал на маломощный, то его тогда можно установить внутрь. Охлаждения от вентилятора будет вполне достаточно.

Важно! Если же использовать мощность больше 10 ампер, то его надо устанавливать на радиатор. В противном случае он может попросту сгореть.

Радиатор для диодного моста подойдёт от компьютера, которые служат для охлаждения микропроцессора. Кулер не нужен, его можно снять. Никакое другое охлаждение для него не требуется. Правда, хочется сказать, что установить его в корпус не получится, и нужно будет чтобы мост был снаружи корпуса.

Теперь осталось установить только крышку. Её можно ставить на клей момент, но лучше на силикон или герметик. Всё устройство для автомобиля готово.

Вот так вот, схема и минимальные знания помогут собрать бюджетный прибор для зарядки или пуска автомобиля своими руками. Без подключения нашего пуско-зарядного устройства к сети, его можно использовать как тестер.

Такое устройство вам необходимо. Особенно, если у вашего авто постоянно возникают проблемы на старте и с аккумулятором, кто знает, где это случится в следующий раз? А в том случае, если вы приобретете, зарядное устройство для личного пользования, вы не только убережете себя от возможности застрять в каком-нибудь неприятном месте, но и сможете помочь человеку, который оказался в подобной ситуации, особенно в мороз, когда многие двигатели отказываются заводиться. К тому же, практически любое зарядное устройство может зарядить телефон, или планшет – в них давно включена такая функция, как дополнительные порты, специально для таких целей.

Пусковые зарядные блоки бывают нескольких видов, и перед тем, как приступать к их выбору следует ознакомиться с тем, какие преимущества дает каждое из них.

Импульсные . В основе работы импульсного устройства – импульсное преобразование напряжения. Под воздействием частоты электрического тока напряжение сначала повышается, а потом понижается и преобразовывается. Эти устройства, как правило, обладают небольшой мощностью и пригодны только для того, что бы подзарядить разрядившийся аккумулятор. А в том случае, если заряд очень низок и на улице мороз, зарядка с его помощью займет очень много времени. Среди преимуществ такого зарядного устройства – доступная цена, малый вес и небольшие габариты. Что же касается недостатков, это в первую очередь небольшая мощность и сложность ремонта. К тому же они очень чувствительны к нестабильному напряжению.

Трансформаторные . В основе работы такого устройства лежит трансформатор, который преобразовывает силу тока и напряжение. Они способны повысить зарядит любого аккумулятора, не зависимо от того, насколько он разряжен. К тому же, такие агрегаты абсолютно не зависят от стабильности сети и перепады в ней никак не влияют на их работу. Они работают в любом состоянии и в подавляющем большинстве случаев запустят двигатель, даже если заряд аккумулятора практически на нуле. Среди основных преимуществ: мощность и надежность, абсолютная неприхотливость. Недостатки, правда, тоже имеются. Это высокая цена изделий, большой вес и габариты.

Бустеры , или пусковые устройства аккумуляторного типа представляют собой переносные батареи. Они работаю по принципу переносного зарядного блока – сначала заряжается батарея, а уже от батареи запускается автомобиль, с низким зарядом аккумулятора. Как правило, они бывают двух типов – бытовые и профессиональные. Разница в объеме встроенных батарей и размерах. Бытовые пусковые устройства такого типа обычно имеют небольшую емкость, которой вполне достаточно для того, что бы запитать один автомобиль. Профессиональное аккумуляторное устройство представляет собой полноценное автономное зарядное устройство для автомобиля, и не одного, а нескольких. А благодаря чрезвычайно большой емкости, с их помощью можно запускать двигатели с разной бортовой сетью, как на 12В, так на 24В. Их преимущество в том, что они автономны и мобильны, но из-за веса и габаритов удобно перемещать реально только по ровной поверхности на колесах корпуса.

Конденсаторное пусковое устройство . Запуск двигателя и разрядка аккумулятора производится по достаточно сложной схеме, основная часть которой – мощные конденсаторы. Сначала заряжаются они, а затем отдают свой заряд для пуска двигателя. Благодаря тому, что она очень быстро заряжаются сами и также быстро запускают двигатель. Они не очень популярны в виду большой стоимости. К тому же, их использование приводит к быстрому износу аккумулятора автомобиля.

Пусковое устройство для автомобиля своими руками 24в

Проще не бывает! Регулируемое Пуско зарядное устройство The elementary charger adjusted by Pusko

Как сделать простое пуско зарядное 1000W устройство для АВТОмобильных аккумуляторов своими руками

Профессиональное пусковое устройство HUMMER 24 (12/24В). HUMMER против тягaча.

ДЕЛАЕМ ПРОСТОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ АКБ с авто выключением при полном заряде

Зарядное устройство из трансформатора СВЧ. The charger transformer of a microwave.

Часть 1 тест 24v пускозарядного, не заводим МАЗ

24V Для Грузовиков от AutoPower2014 ru

12 в 24 в тракторе мтз. Штатная проводка 12.

Простое зарядное устройство для Автомобильного аккумулятора своими руками

пускозарядное устройство 12 24v

Также смотрите:

  • Подставка для бус своими руками мастер класс
  • Замена компа на автомобиле видео
  • Фаркоп на рено кенго своими руками размеры
  • Сабатти мастер видео
  • Пороги на эмгранд х7 видео
  • Daewoo sens отзывы видео
  • Цветы из репсовой ленты мастер класс видео
  • Грибы из гипса своими руками мастер класс
  • Цветочные чашки своими руками мастер класс
  • Вольво 740 тест драйв видео
  • Регулировка зазоров клапанов калина видео
  • Ремонт двигателя шкода фабия 1 2 видео
  • Зарядка аккумулятора не снимая с автомобиля видео
  • Ремонт ниссан альмера n15 своими руками видео
  • Листья розы из бисера мастер класс видео
Главная » Новинки » Пусковое устройство для автомобиля своими руками 24в

Автономное пусковое устройство своими руками

Бустеры и конденсаторные

ПЗУ аккумуляторного типа называются бустерами и представляют переносные АКБ, работающие по принципу блока переносного зарядного устройства. Они бывают бытовыми и профессиональными. Основное отличие в количестве встроенных элементов питания. Бытовые имеют ёмкость, достаточную для запуска авто с севшим аккумулятором. Им можно запитать только одну единицу техники. Профессиональные обладают большой ёмкостью и служат для запуска не одного авто, а нескольких.

Конденсаторные имеют очень сложную схему исполнения, и, следовательно, их невыгодно делать самостоятельно. Основная часть схемы является конденсаторным блоком. Стоят такие модели дорого, но являются портативным ПЗУ, способными запустить стартер даже со «сдохшим» аккумулятором. Частое использование приводит к очень быстрому износу аккумулятора, если он новый. Наибольшую популярность среди всех моделей получили Berkut (рисунок 1) с пусковыми токами 300, 360, 820 А. Принцип работы устройства заключается в быстрой разрядке конденсаторного блока и этого времени хватает для запуска ДВС.

Устройства на основе импульсных БП

Ещё одним вариантом является ПЗУ импульсного типа (схема 3). Это устройство способно генерировать токи до 100 и более ампер (зависит от элементарной базы). ПЗУ представляет импульсный источник питания с задающим генератором на микросхеме IR2153, выход которого выполнен в виде обыкновенного повторителя на базе BD139/140 или его аналога. В импульсном БП (далее ИБП) применяются мощные транзисторные ключи типа 20N60 с током 90 А и максимальным U = 600 В. В схеме присутствует также выпрямитель однополярного типа с мощными диодами.

Схема 3 — Пусковое устройство для автомобиля портативное своими руками с возможностью зарядки аккумулятора.

При подключении в сеть через цепь «R1 — R2 — R3 — диодный мост» происходит зарядка электролитических конденсаторов C1 и C2 , ёмкость которых прямо пропорционально зависит от мощности ИБП (2 мк на 1 Вт). Они должны быть рассчитаны на U = 400 В. Через R5 поступает напряжение для генератора импульсов, которое растёт с течением времени на конденсаторах и U на микросхеме. Если оно доходит до 11 — 13 В, то микросхема начинает генерировать импульсы для управления транзисторами. При этом появляется U на II обмотках трансформатора и открывается составной транзистор, подается питание на обмотку реле, которое плавно запустит стартер. Время срабатывания реле подбирается конденсатором.

Пример расчёта

Для грамотного изготовления ПЗУ нужно произвести его расчёт. За основу берётся трансформаторный тип устройства. Ток АКБ в режиме запуска составляет Iст = 3 * Сбб — ёмкость АКБ в А*ч). Рабочее U на «банке» составляет 1,74 — 1,77 В, следовательно, для 6 банок: Uб = 6 * 1,76 = 10,56 В. Для расчёта мощности, потребляемой стартером, например, для 6СТ-60 с ёмкостью в 60 А: Рс = Uб * I = Uб * 3 * С = 10,56 * 3 * 60 = 1 900,8 Вт. Если собрать устройство по этим параметрам, то получится следующее:

  1. Работа осуществляется вместе со штатной АКБ.
  2. Для запуска нужно подзаряжать АКБ в течение 12 — 25 секунд.
  3. Стартер крутится с этим устройством 4 — 6 секунд. Если запустить не получилось, то придётся повторять процедуру заново. Этот процесс оказывает отрицательное воздействие на стартер (значительно нагреваются обмотки) и срок службы АКБ.

Устройство должно быть намного мощнее (рисунок 1), так как ток трансформатора находится в диапазоне 17 — 22 А. При таком потреблении происходит падение U на 13 — 25 В, следовательно, сетевое U = 200 В, а не 220 В.

Рисунок 2 — Схематическое изображение ПЗУ.

Принципиальная электрическая схема состоит из мощного трансформатора и выпрямителя.

Исходя из новых расчётов для ПЗУ необходим трансформатор, мощность которого составляет около 4 кВт. При такой мощности обеспечивается частота вращения коленвала:

  • карбюраторные: 35 — 55 оборотов в минуту;
  • дизельные: 75 — 135 об/мин.

Для изготовления понижающего трансформатора желательно использовать тороидальный сердечник от старого мощного электродвигателя большой мощности. Плотность тока в трансформаторных обмотках составляет примерно 4 — 6 А/кв. мм. Площадь сердечника (железняка) рассчитывается по формуле: Sтр = a * b = 20 * 135 = 2 700 кв. мм. Если за основу взят другой магнитопровод, то нужно найти в интернете примеры расчёта трансформатора с этой формой железняка. Для расчёта количества витков:

  1. T = 30/Sтр.
  2. Для I обмотки: n1 = 220 * T = 220 * 30/27 = 244. Мотается проводом диаметра 2,21 мм.
  3. Для II: W2 = W3 = 16 * T = 16 * 30/27 = 18 витков из алюминиевой шины с S = 36 кв. мм.

После намотки трансформатора необходимо включить его и измерить ток холостой работы. Его значение должно быть менее 3,2 А. При намотке нужно равномерно распределять витки по площади каркаса катушки. Если ток холостого хода выше нужного значения, то убирают или доматывают витки на I обмотке. Внимание: II обмотку трогать нельзя, так как это приведёт к снижению коэффициента полезного действия (КПД) трансформатора.

Выключатель следует выбирать со встроенной теплозащитой, использовать только диоды, рассчитанные на ток 25 — 50 А. Все соединения и провода укладываются аккуратно. Провода следует использовать минимальной длины и многожильные медные с сечением свыше 100 кв. мм. Длина провода имеет значение, так как на нём могут быть потери U около 2 — 3 В при запуске стартера. Соединитель со стартером сделать быстросъёмным. Кроме того, чтобы не перепутать полярность, нужно наметить провода («+» — красная изоляционная лента, а «-» — синяя).

ПЗУ должно запускаться на 5 — 10 секунд. Если используются мощные стартеры (свыше 2 кВт), то питание однофазной сети не подойдёт. В этом случае нужно переделать ПЗУ под трёхфазный вариант. Кроме того, возможно применение уже готовых трансформаторов, но они должны быть довольно мощными. Подробный расчёт трёхфазного трансформатора можно найти в справочной литературе или интернете.

Вывод

Таким образом, существует множество моделей пусковых устройств для автомобилей. Оптимальным является конденсаторный тип, однако его цена высока и позволить его себе может не каждый автолюбитель. Изготовить пуско-зарядное своими руками несложно благодаря простой схеме исполнения. Среди четырёх видов нужно обратить внимание на трансформаторные модели, так как именно они способны выдавать токи с высокими номиналами.

Зима, мороз, машина не заводится, пока пробовали завести, аккумулятор разрядился в конец, чешем “репу”, думаем, как решить проблему… Знакомая ситуация? Думаю, те кто живет в северных районах нашей необъятной, не раз сталкивались с проблемным заводом своего авто в холодное время года. И вот тогда возникает такой случай, начинаем думать, а неплохо было бы иметь под руками пусковое устройство, предназначенное именно для таких целей.

Естественно покупать такой девайс промышленного производства не есть дешевое удовольствие, поэтому целью данной статьи является предоставить вам информацию, каким образом пусковое устройство можно сделать своими руками с минимальными затратами.

Схема пускового устройства, которую мы хотим вам предложить, простая, но надежная, смотри рисунок 1.

Это устройство предназначено для пуска двигателя транспортного средства с 12 вольтовой бортовой сетью. Основным элементом схемы является мощный понижающий трансформатор. Жирными линиями на схеме обозначены силовые цепи, идущие от пускового устройства на клеммы аккумулятора.

По выходу вторичной обмотки трансформатора стоят два тиристора, которые управляются узлом контроля напряжения. Узел контроля собран на трех транзисторах, порог срабатывания определяется номиналом стабилитрона и двумя резисторами, образующими делитель напряжения.

Работает устройство следующим образом. После подключения силовых проводов к клеммам аккумулятора и включении сети, никакого напряжения на батарею не подается. Начинаем заводить двигатель, и если U аккумулятора упадет ниже порога срабатывания узла контроля напряжения (это ниже 10 вольт), оно подаст сигнал на открытие тиристоров, аккумулятор получит подпитку от пускового устройства.

При достижении напряжения на клеммах выше 10 вольт, пусковое устройство запрет тиристоры, подпитка батареи прекратится. Как говорит автор данной конструкции, такой метод позволяет не наносить вред автомобильному аккумулятору.

Трансформатор для пускового устройства.
Для того чтобы прикинуть, какой мощности нужен трансформатор для пускового устройства, нужно учесть, что в момент пуска стартера, он потребляет ток порядка 200 ампер, а когда раскрутится – ампер 80-100 (напряжение 12 – 14 вольт). Так как пусковое устройство подсоединяется непосредственно к клеммам аккумулятора, то в момент завода автомобиля какая-то часть электроэнергии будет отдаваться самим аккумулятором, а какая-то часть будет идти от пускового устройства. Умножаем ток на напряжение (100 х 14), получаем мощность 1400 ватт. Хотя автор вышеприведенной схемы утверждает, что и 500 ваттного трансформатора достаточно для завода автомобиля с бортовой сетью 12 вольт.

В авторском исполнении был применен трансформатор с габаритной мощностью 500 ватт, сечение провода II обмотки 14 кв. мм (это сложенный вдвое провод диаметром 3 мм). Выходное напряжение 15…18 вольт.

На всякий случай напомним формулу соотношения диаметра провода к площади поперечного сечения, это диаметр в квадрате умноженный на 0,7854. То есть два провода диаметром 3 мм дадут (3*3*0,7854*2) 14,1372 кв. мм .

Приводить конкретные данные по трансформатору в этой статье особого смысла не имеет, ведь для начала необходимо как минимум иметь более-менее подходящее трансформаторное железо, ну а потом, опираясь на фактические размеры, произвести расчет намоточных данных именно для него.

Остальные элементы схемы.

Тиристоры: при двухполупериодной схеме – на ток от 80А и выше. Например: ТС80, Т15-80, Т151-80, Т242-80, Т15-100, ТС125, Т161-125 и т.д. При реализации второго варианта с использованием мостового выпрямителя (смотри схему выше), тиристоры должны быть раза в 2 мощнее. Например: Т15-160, Т161-160, ТС161-160, Т160, Т123-200, Т200, Т15-250, Т16-250 и им подобные.

Диоды: для моста выбирайте такие, чтобы держали ток порядка 100 ампер. Например: Д141-100, 2Д141-100, 2Д151-125, В200 и подобные. Как правило анод у таких диодов выполнен в виде толстого жгута с наконечником.
Диоды КД105 можно заменить на КД209, Д226, КД202, подойдут любые на ток не меньше 0,3 ампера.
У стабилитрона U стабилизации должно быть порядка 8-ми вольт, можно ставить 2С182, 2С482А, КС182, Д808.

Транзисторы: КТ3107 можно заменить на КТ361 с коэффициентом усиления (h31э) больше 100, КТ816 можно заменить на КТ814.

Резисторы: в цепи управляющего электрода тиристора ставим резисторы мощностью 1 ватт, остальные – не критично.

Если вы решите сделать силовые провода съемными, предусмотрите, чтобы разъем подключения мог выдерживать пусковые токи. Как вариант, можно применить разъемы от сварочного трансформатора или инвертора.

Сечение соединительных проводов, идущих от трансформатора и тиристоров до клемм, должно быть не меньше сечения провода, которым намотана вторичная обмотка трансформатора. Провод подсоединения пускового устройства к сети 220 вольт желательно поставить с сечением жил 2,5 кв. мм.

Чтобы данное пусковое устройство работало с автомобилями, у которых бортовая сеть имеет напряжение 24 вольта, вторичная обмотка понижающего трансформатора должна быть рассчитана на напряжение 28…32 вольта. Так же подлежит замене стабилитрон в узле контроля напряжения, т.е. Д814А нужно заменить двумя последовательно соединенными Д814В или Д810. Подойдут и другие стабилитроны, например, КС510, 2С510А или 2С210А.

Аккумулятор — верный друг и помощник в самых сложных ситуациях, но он, к сожалению, не вечен. Ещё бы ничего, если бы АКБ умирала мгновенно, без надежды на восстановление. Но она теряет характеристики постепенно, поэтому часто оказывается, что стартер прокрутить просто невозможно. Пик выхода АКБ из строя приходится на зиму, когда технике особенно тяжело запускаться в мороз. И тогда на помощь приходит либо сосед по гаражу с проводами для прикуривания, или запасная батарея. Или хорошее пусковое устройство, которое есть у каждого запасливого автолюбителя.

Виды пусковых устройств

Имея некоторые навыки в радиоэлектронике, собираем пусковое устройство для автомобиля своими руками. Чертежи и фото мы покажем, но для начала определимся с его типом, поскольку они бывают разными. Независимо от типа, нам, как пользователям, важно, чтобы ПУ могло работать без помощи аккумулятора и запускало двигатель не на пределе возможностей, краснея и дымясь, а работая стабильно даже в сильный мороз. Это самое важное условие при выборе готового зарядно-пускового аппарата или сборке своими силами.

Особого разносола тут нет. Механизм бывает одного из четырёх типов:

  • импульсный;
  • трансформаторный;
  • аккумуляторный;
  • конденсаторный.

Суть работы каждого из них в конечном итоге сводится к тому, чтобы отдать бортовой электросети ток нужного номинала и напряжения, 12 или 24 вольта, в зависимости от типа электрооборудования на борту.

Трансформаторное ПУ, параметры

Популярны среди самодельщиков трансформаторные ПУ. Принцип их работы объяснять, пожалуй, не нужно — это трансформатор, который преобразует сетевое электричество до нужных параметров. Минус у этих устройств один — громадные размеры и вес. Зато они надёжны и изменяют выходные параметры по напряжению и силе тока так, как это необходимо. Достаточно мощные и запускают двигатель даже с мёртвым аккумулятором. Простейший чертёж для пускателя на основе трансформатора показан ниже.

Как подобрать трансформатор

Чтобы сделать прибор самостоятельно, достаточно найти подходящий трансформатор, а для уверенного пуска он должен выдавать не менее 100 А и напряжение 12 В, если мы говорим о легковушке. Если попросить пятиклассника, то он сможет рассчитать мощность. В нашем случае — это 1,2, а лучше 1,4 кВт. Без АКБ запустить мотор таким током едва ли удастся, потому что стартеру нужно минимум 200 А. Штатный АКБ поможет раскрутить коленвал, а вращаясь, стартер стартер потребляет не более 100 А, что и выдаст наш прибор.

Площадь сердечника не может быть меньше 37 см², а провод первичной обмотки — минимум 2 мм². Вторичка наматывается медным проводом сечением 10 квадратов, а количество витков подбирается опытным путём так, чтобы напряжение холостого хода было не больше 13,9В.

Схема и тонкости сборки ПУ

Вычислить параметры трансформатора — это далеко не все. Устройство работает так. Подключаем силовые провода прямо к клеммам АКБ, при этом никакого напряжения на выходе из ПУ нет до тех пор, пока напряжение аккумулятора не упадёт ниже порога срабатывания тиристоров, которые указаны на схеме. Как только напряжение на клеммах АКБ падает, тиристоры открывают вход и только тогда электрооборудование запитается от прибора. Как только напряжение на клеммах АКБ вырастет до 12 В, тиристоры закрываются и устройство автоматически отключается. Это позволяет сберечь батарею от перегрузок.

Тиристорный вариант может быть собран по двум методикам — по двухполупериодной схеме и по мостовой. Если выпрямитель мостовой, тогда тиристоры надо подбирать вдвое мощнее. То есть по первой схеме тиристоры рассчитываются минимум на 80 А, а при мостовой — минимум 160 А. Диоды рассчитываются на ток не менее 100 А. Эти элементы легко узнать по плетёному выходному наконечнику. Транзистор KT3107 можно заменить на 361-й. К сопротивлениям в управляющей цепи только одно требование — мощность их должна быть не меньше одного Ватта.

Выходные провода, естественно, должны соответствовать току и как правило, для этого берут аналог от сварочного аппарата. Естественно, они не тоньше провода вторички. Провод, который подсоединяет сеть, имеет сечение каждой из жил минимум 2,5 квадратных миллиметров. Простая и надёжная сборка, которая запустит двигатель в любой мороз. Тем не менее, существуют и другие варианты, которые можно купить в магазине.

Импульсное зарядно пусковое устройство

Импульсный прибор — отличный вариант, когда нужно постоянно следить за аккумулятором и поддерживать его в рабочем состоянии. Такие конструкции работают по принципу импульсного преобразования тока, и они собраны на микропроцессорах и контроллерах. Он не может показать большую мощность, поэтому для пуска, особенно при сильных минусовых температурах, может не подойти, но для зарядки АКБ подходят отлично.

Они компактны, на них невысокие цены, весят очень мало и симпатично выглядят. Но малая мощность, точнее небольшой пусковой ток, который они выдают, не позволят запустить машину при сильно разряженных банках в холод. К тому же точная электроника не терпит перепадов напряжения и скачков частоты тока, что в наших сетях не редкость, а отремонтировать в случае чего такой прибор сможет даже не каждая мастерская.

Мобильные ПУ

Ещё один вид ПУ, точнее сразу два, похожих по принципу действия — аккумуляторное и конденсаторное. Конденсаторный прибор работает за счёт разрядки заряженных конденсаторов по команде. Особенно сложным их состав назвать нельзя, но сами конденсаторы таких номиналов довольно дороги и не восстанавливаются после повреждений или пересыхания. Используют их очень редко, хотя они довольно мобильны, но из-за высоких нерегулируемых токов есть риск нанести вред АКБ.

Бустеры, или аккумуляторные пускачи, работают ещё проще. По большому счёту, это просто дополнительная батарея в автономном корпусе. Именно автономность принесла им популярность. Их можно использовать хоть в степи, где нет электричества. Предварительно заряженный аккумулятор подключается к бортовой электросети и спокойно запускает двигатель. При этом важно выбрать ёмкость бустера и его пусковой ток. Он не может быть меньше, чем у стандартной батареи. Бытовые автономные установки имеют ёмкость от 18 А/ч, а более дорогие и громоздкие, профессиональные приборы, могут иметь ёмкость порядка 200 А/ч.

Любое из этих помощников водителя поможет запустить двигатель, но надёжнее и дешевле трансформаторного ПУ, собранного своими руками, пока нет. Удачной всем работы и быстрого пуска!

«>

Простое пусковое устройство, схема – Поделки для авто

Для любителей эксплуатировать автомобиль в зимнее время, подойдет использование пускового устройства. С помощью этого аппарата вы не только продлите срок службы вашего аккумулятора, но и сможете завести свой автомобиль зимой, даже при низком заряде батареи.

Всем известно, что при холодной погоде, аккумулятор понижает свою отдачу на 25-40%, а если в аккумуляторе еще и низкий заряд батареи, то автомобиль может вовсе и не завестись, из-за полного отсутствия отдачи заряда, который нужен для запуска стартера в момент раскрутки карданного вала двигателя. Стартер в момент прокрутки, потребляет примерно 80А, но в момент пуска, потребление энергии значительно больше.

Схема пускового устройства довольна простая, но имеет некоторые нюансы в изготовлении трансформатора сети. Для его изготовки, рекомендуется использовать тородиальное железо из любого вида ЛАТРа, это придаст меньшие габариты и уменьшит вес пускового устройства. При сечении железа, старайтесь, что бы его периметр был от 230 до 280мм. Учтите, что существуют разные типы трансформаторов и этот показатель может отличаться.

Острые края на гранях, желательно немного закруглить обычным напильником, затем обмотать намоткой. В качестве обмотки можете использовать лакоткань или стеклоткань.

Обычная обмотка в трансформаторе насчитывает около 260-290 витков, выполненных из провода ПЭВ-2, диаметром 1,5-2мм. Провод можно выбрать любой, главное надо учесть то, чтобы он был изолирован лаковым покрытием. Намотку распределяйте равномерно, по три слоя за раз используя межслойную изоляцию. После того, как выполнили первичную обмотку, следует подключить трансформатор к сети и произвести замер тока пи холостом ходе.

Результат должен составить около 200-380мА. Если замер тока выявит меньший показатель предъявленного, то часть витков следует отмотать, если же результат дал больший показатель, то соответственно потребуется намотать еще несколько витков, пока в итоге не получите требуемый результат.

Если при работе трансформатора вы выявили нагрев в области витков, то значит, при обмотке были допущены межвитковые замыкания, в этом случае потребуется заново произвести обмотку.

Вторичную обмотку наматываем многожильной, изолированной медной проволкой, сечение которой, не должно превышать 6кв. мм., в качестве примера, можете использовать резиновый изоляционный провод ПВКВ. Обмотку выполняем по 15-18 витков.

Вторичную обмотку наматываем одновременно с двумя проводами, это поможет добиться более симметричной обмотки, которая в свою очередь даст одинаковое напряжение в обеих обмотках.

 

Ракетная установка «Сделай сам» — космическое занятие STEM для детей

3, 2, 1 ВЗРЫВ! Дети в восторге от ракет и проектов ракетных пусковых установок. Это сочетание физики и техники, которое просто невозможно превзойти по ценности WOW! На этот раз мы объединились с MEL Kids для создания их проекта Maze Rocket. И, как обычно, это был ВЗРЫВ!

Детская ракетная установка

Что вы узнаете из этой статьи!

Отказ от ответственности: эта статья может содержать комиссионные или партнерские ссылки.Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.
Не видите наши видео? Отключите все блокировщики рекламы, чтобы наш видеопоток был виден. Спасибо!

С тех пор, как мы построили нашу первую бутылочную ракету, мои дети были одержимы всем, что извергается, взрывается или взлетает!

Итак, когда мы увидели, что у MEL Kids есть набор STEM для ракетной установки, все были так рады попробовать!

Как обычно, качество этого набора было на высоте.Он предназначен для детей от 5 лет и старше, но мои дети и подростки любят собирать эти наборы STEM.

Да кого я обманываю, я тоже люблю их строить!

MEL Kids – что в коробке?

В комплекте с MEL Kids почти все, что вам нужно. Вам понадобятся только ножницы, клей и немного любопытства!

О, и ручка! Потому что их удивительное руководство не только содержит инструкции, но также включает рассказ в стиле комиксов, уроки ракетостроения и космонавтики, а также некоторые письменные задания.

Мой сын любил вычислять свой возраст и вес на других планетах, а также решать задачи в лабиринте чисел в стиле судоку. Это было интересно, познавательно и весело, а также добавляло проекту немного математической практики.

К каждому проекту MEL Kids прилагается руководство, и они очень хороши. Рассказы очень интересные и проиллюстрированы забавными, красочными персонажами.

Одна из вещей, которая снова и снова впечатляет меня в MEL Kids и их дочерней программе MEL Science, — это качество образовательного опыта.

Строительные материалы изготовлены из дерева с качественным креплением. Они невероятно долговечны, что делает их идеальными для маленьких рук, которые учатся манипулировать и строить.

У

MEL Kids также есть приложение, поэтому дети могут проводить расширенное обучение с помощью AR (дополненной реальности).

Ракетостроение для детей

Что мне лично нравится в наборах MEL Kids, так это то, что мои дети с энтузиазмом берутся за их сборку без моей помощи. Они очень удобны для детей, а руководство позволяет детям легко следовать инструкциям.Я могу сидеть сложа руки и пить чай, пока мои дети строят и творят.

ПОБЕДА!

Один шаг в этом проекте заставил моих детей колебаться. Им нужно было вырвать несколько страниц из середины справочника, чтобы украсить бутылочную ракету. Мои дети не хотели портить свой учебник! Так что я показал им, как вытащить страницы, не повредив справочник, и тогда все было хорошо.

Очень скоро мы были готовы к запуску! Не зная, как высоко он взлетит, и с еще свежими мыслями о наших эпических бутылочных ракетах, поскольку мы сделали их снова всего пару недель назад, мы отправились на очень открытое место.

Он не достиг высоты наших бутылочных ракет, но все равно было весело запускать его! Тем более, что мы никогда не знали наверняка, когда он будет запущен. Мы были удивлены несколько раз!

Уроки естественных и естественных наук

В этом упражнении дети узнали о инженерии и строительстве, а также о физике. В частности, мы узнали о реактивном движении и о том, что каждое действие имеет равное и противоположное противодействие.

В учебнике есть дополнительное задание, в котором дети прикрепляют ракету к веревке и запускают ее вдоль веревки.Это очень похоже на наши гонки на воздушных шарах, и это был отличный способ еще раз вернуться к урокам физики и укрепить эти концепции.

В этом проекте STEM наша сила создавалась давлением воздуха. Сравните это с нашим проектом «Бутылочные ракеты», где сила была создана химической реакцией, которая привела к увеличению давления газов. Интересно сравнить результаты!

Самое приятное то, что теперь мы можем использовать наш лаунчер для других экспериментов и испытаний. В том числе надувание воздушных шаров или создание вакуума.Творения, которые мы создаем с помощью MEL Kids, настолько долговечны, что их можно использовать снова и снова. Наша древняя пушка, которую мы построили вместе с MEL Kids, до сих пор постоянно используется для игр.

Таким образом, дети не только учатся с помощью этого набора STEM, но и делают игрушки, которые они могут использовать снова и снова для будущих игр, задач и исследований.

Если вы еще не ознакомились с MEL Kids или родственной им программой для детей старшего возраста, MEL Science, я настоятельно рекомендую ее. В очередной раз они выбили его из парка с этим проектом Space STEM.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ИДЕИ ДЛЯ РАЗВЛЕЧЕНИЙ

Ракетница своими руками — Я могу научить своего ребенка!

 

 

Сегодня 4-й день нашей серии «Четвертый для совсем малышей», которую мы проводим вместе с Кристиной из «Одобрено для малышей». Наша самодельная ракетная установка может стать моим любимым занятием в этом году! Эти ракеты летят намного выше, чем я ожидал, и являются идеальной (и безопасной) альтернативой фейерверкам для малышей!

Наша самодельная ракетная установка была первоначально вдохновлена ​​одним из наших старейшин в нашей церкви (который также является учителем естественных наук в старшей школе).Он сделал несколько подобных ракетных установок для VBS несколько недель назад, и дети были просто без ума от них!!

Его первоначальный дизайн включал в себя просверливание отверстия в 2×4 и добавление винта в ПВХ, поэтому я хотел найти что-то более простое. К счастью, у НАСА были потрясающие планы, которые мы смогли адаптировать! Несмотря на то, что вначале это задание требует небольшой подготовительной работы со стороны взрослых, как только оно будет создано, ваш ребенок сможет играть с ним снова и снова! Дети постарше могут даже помочь сделать ракеты!

 

5-футовая 1/2-дюймовая труба из ПВХ (которая будет разрезана на части

(2) 1/2-дюймовые тройники

(2) колпачка 1/2 дюйма

(1) 1/2-дюймовый разъем

Труборез для ПВХ

Пустая (и чистая) 2-литровая бутылка из-под поп-музыки

Клейкая лента

12-дюймовая бумага для вырезок (нарезанная на квадраты 6″x6″)

Двусторонний скотч

Лента (дополнительно)

Перманентный маркер

 

1. ТОЛЬКО ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ : Отметьте 5-футовую трубу из ПВХ. Вам понадобятся три 12-дюймовые детали, а затем три 6-дюймовые детали. Разрежьте с помощью инструмента для резки ПВХ или ножовки (или попросите человека в магазине товаров для дома разрезать его для вас). Я только что купила инструмент для резки ПВХ, потому что мне надоело просить мужа вручную распилить любые проекты, в которых используется ПВХ (очевидно, это очень опасный инструмент, и с ним должен обращаться только взрослый — обязательно уберите его). как только вы закончите резать).

 

2.Соберите остальные части, чтобы собрать ракету.

 

3. Соедините части, показанные выше, чтобы сделать ракетную установку. Нет необходимости склеивать куски ПВХ, так как они должны хорошо склеиваться, если немного смазать локоть. Прикрепите 2-литровую поп-бутылку к концу клейкой лентой.

 

Чтобы сделать бумажные ракеты, вам понадобится 12-дюймовая бумага для вырезок (или строительная), клейкая лента и двусторонний скотч. Если вы хотите добавить немного пиццы, вам также понадобится лента и прозрачная лента.

 

3. Разрежьте бумагу для вырезок на 4 равные части (квадраты 6″ x 6″).

 

4. Приклейте к одному концу двухстороннюю ленту и сверните ее в цилиндр диаметром не менее 1/2 дюйма.

 

5. Оторвите небольшой кусочек клейкой ленты и наклейте ее на один конец бумажного цилиндра.

6. Нажмите на створки.

 

7. Разорвите более длинный кусок клейкой ленты пополам по ширине и закрепите вокруг верхней части бумажного цилиндра.

 

8. Если вы хотите добавить ленту на конец, отрежьте кусочки одинаковой длины, а затем используйте один кусок прозрачной ленты, чтобы закрепить их все на нижней части ракеты.

 

9. Когда ваши ракеты будут готовы, просто поставьте одну на ракетницу…

 

…и пусть ваш ребенок растопчет 2-х литровую бутылку!

 

 

 

 

 

Чтобы снова надуть бутылку с поп-музыкой, просто обхватите руками верхнюю часть ракетной установки (там, где находятся ракеты) и подуйте.Вы также можете просто положить на него рот и дунуть, если вас не волнуют микробы. 🙂 Я почти уверен, что мои дети делают это, когда я не смотрю!

 

 

СохранитьСохранить

Этот самодельный гранатомет для бутылок завораживает, когда стреляет

Ракетометы из ПВХ всех видов, пожалуй, самые веселые и взрывоопасные проекты, которые вы можете легко выполнить в своей мастерской. Они механически просты, что делает их дико доступными, но это не значит, что они должны быть скучными.Возьмем, к примеру, этот красивый пусковой механизм для бутылок, разработанный ютубером Nighthawkinlight, который почти чертовски похож на научную фантастику для бутылки и некоторых трубок.

Пусковая установка работает по принципу картофельной пушки. Бутылка на конце бочки из ПВХ наполнена воздушно-пропановой смесью, которая при воспламенении отбрасывает бутылку вдаль с облаком пламени и адским грохотом. Что делает это конкретное приложение таким замечательным, так это росчерк — круговой путь, по которому проходит пилотное пламя, создавая некоторое напряжение перед большим событием.

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

В то время как самой эффектной особенностью этого гранатомета является спиральная труба, самая умная часть дизайна — это гораздо более мелкая деталь. Ствол из ПВХ был немного модифицирован в том месте, где подходит горлышко бутылки, так что плоские части дают воздуху внутри бутылки возможность выходить. В противном случае герметичное уплотнение будет поддерживать стабильное давление внутри и предотвратит просачивание пропана внутрь.Однако, как только смесь внутри бутылки воспламеняется, бутылка продвигается вперед к идеально круглой трубе, а затем плотно закрывается, и происходит настоящее волшебство. Это умное решение глупой проблемы, но в действии оно выглядит фантастически.

Источник: Nighthawkinlight

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на фортепиано.ио

Сделай сам | Мини-пусковая установка | Штаб-квартира Playvolution

(Этот проект «Сделай сам» впервые появился в моей книге «Дошкольное обучение своими руками».)

Обзор

Вы когда-нибудь хотели, чтобы дети запускали шарики из фольги, деревянные кубики, маленькие камни или головы Барби по комнате, но не знали, как это сделать? Ну, у нас есть ответ для вас прямо здесь: мини-пусковые установки. Они предлагают все волнение средневековой осады без каких-либо смертей и разрушений реального мира.

Возраст

Мы видели, как дети в возрасте двух лет и младше запускали предметы в полет с помощью мини-пусковых установок. Дети от трех лет и старше могут справиться со всей работой, связанной с его сборкой.

Расходные материалы

Древесина или ДВП. Вам понадобится кусок примерно 1,5 дюйма в ширину, 7 дюймов (около 18 см) в длину и 1/8–1/4 дюйма в толщину.

Муфта из ПВХ 1/2 дюйма. Их можно приобрести в отделе сантехники местного центра благоустройства дома или заказать через Интернет.Упаковка из десяти штук стоит около 7 долларов.

Лента. Подойдет любая лента. Я вообще предпочитаю клейкую ленту. Для этого проекта мне очень нравятся забавные и причудливые вариации ленты Ducklings марки Duck. Если все это и существовало, когда я изначально писал этот проект для книги, то я об этом не знал. Это красиво, но узкая ширина также делает его идеальным для этого проекта. Вы можете найти его в большинстве крупных хозяйственных магазинов.

Материалы для запуска. Алюминиевые шарики — мой лучший совет, если вы запускаете внутри и/или вокруг большого количества занятых маленьких людей. Они хорошо летают, не причиняют вреда, если попадут в них, и почти ничего не стоят.

Процесс

Предположим, вы обрезали кусок дерева по размеру. Если нет, сделайте это и обязательно отшлифуйте все шероховатости. Теперь просто приклейте муфту примерно на 1/3 от одного края доски. Два слоя скотча — хорошая идея. Если вы используете обычную клейкую ленту, разорвите ее на полоски шириной 1 дюйм.Причудливая лента Ducklings уже имеет идеальную ширину для этого проекта.

Для запуска поместите полезную нагрузку на нижний конец пусковой установки, нажмите быстро опуститесь на другой конец доски и наблюдайте, как летит ваш полезный груз. Чем сильнее и быстрее вы нажмете, тем дальше и быстрее он запустится.

Вот совет, если вы запускаете шарики из фольги: немного приплюсните одну сторону, прижав ее к плоской поверхности. Это позволяет ему сидеть на пусковой установке, не скатываясь.

Техническое обслуживание

После нескольких пусков есть большая вероятность, что лента ослабнет вверх.Самое простое решение — добавить еще один слой ленты. По моему опыту вы можете сделать это полдюжины раз, прежде чем вам нужно будет сорвать все ленты и начать с нуля.

Вариации

Я не решаюсь включить этот раздел, потому что слишком часто взрослые пытаются превратить Вариации в Уроки. По моему опыту, лучше всего позволить детям открыть для себя эти вариации самостоятельно. Мы, взрослые, можем наилучшим образом поддержать эти открытия, создав среду, полную интересных материалов, в которой дети смогут вести собственную игру.Используйте нижеследующее для идей о том, какие материалы сделать доступными, но, пожалуйста, не заставляйте детей делать что-либо из этого как «занятие», которое лишит его всего удовольствия.

  • Запускай множество вещей! Сколько различных предметов вы можете найти для запуска?
  • Создать цель. Попробуйте снести блочную башню. Попробуйте запустить предметы в корзину для одежды. Повесьте хула-хуп на дерево и попробуйте запустить предметы через обруч.
  • Создать игру.  Узнайте, кто может запустить предмет дальше или выше.
  • Украсить. Перед тем, как приклеить доску к муфте, дайте детям возможность раскрасить ее маркерами, краской или блестками.
  • Эксперимент. Какие предметы летают лучше всего? Какие предметы труднее всего запустить? Что самое важное вы можете запустить? Можно ли использовать две пусковые установки в тандеме для запуска чего-либо?

Обучение

Здесь главное опыт.Делать то, что имеет значение. Это о процессе. Сосредоточьтесь на получении удовольствия от процесса и не слишком зацикливаться на учебе.

Если вам нужно оправдать игру с мини-пусковыми установками перед родителем, коллеге или администратору, вы можете объяснить, что пока дети хихикают и заставляют шарики из фольги летать по комнате, которую они учатся о движении, потенциальной энергии и других физических законах науки. Они также изучают причинно-следственные связи, оттачивая свои зрительно-моторная координация и навыки визуального слежения.В дополнение ко всему что, если им придется ждать своей очереди или иметь дело с другими маленькими людьми во время игры они практикуют саморегуляцию и строят себя контроль. И все это только царапает поверхность обучения потенциал, который исходит от игры с этими простыми машинами.

Заключение

Если вы создадите свои собственные мини-пусковые установки, я хотел бы увидеть готовые продукты и то, что вы запустили. Вы можете поделиться в комментариях и фотографиями в комментариях.

Автор

Джефф Джонсон

Я спикер раннего обучения, подкастер, создатель контента, автор и основатель Playvolution HQ и Explorations Early Learning.

Спасибо нашим покровителям

Этот пост стал возможен благодаря таким покровителям, как эти, которые щедро финансируют нашу работу:

Благотворители

Пегги Миллер

Сторонники

Рассвет Стоунхокер

Джоди Гладстон

Вентиляторы

Джен Флемминг     Энни Фрайдей

Лизз Ноласко     Мелисса Тейлор

Сьюзан Уорнер     Келли Сигалов

Изучить варианты членства


Игрушка-ракета своими руками из картона

Очевидно, мы достигли той стадии, когда Чак любит притворяться, что стреляет… и люди. (Акк. Это распространено? Я предполагаю, что да…) Поэтому я подумал, что было бы забавно сделать игрушку, которая действительно стреляла бы чем-то, например, катапультой или рогаткой. Кажется, что у нас всегда есть картонные рулоны, поэтому я сделал эту игрушку-ракетницу из картонных рулонов .   Тогда мы КРУТО поиграли с ним!

Понял? Пусковая установка? Взрыв? Типа взлететь? Хи-хи-хи… вах вах вах.

Игрушка-ракета из картонного рулона своими руками

(Примечание: этот пост содержит партнерские ссылки.Спасибо за вашу поддержку.)

В этой игрушечной ракетной установке используются резиновые ленты и рулоны картона, чтобы стрелять шариками из алюминиевой фольги. Он настолько мощный, что мы можем запустить мяч через наш (маленький) внутренний дворик… ого, верно? Так как шарики сделаны из алюминиевой фольги, они не болят. Таким образом, вы можете создать несколько пусковых установок, стрелять друг в друга и не беспокоиться о том, что кто-то пострадает. Отлично, правда?

Продолжайте читать, чтобы собрать собственную ракетную установку, и узнайте о других крутых игрушках, которые можно сделать своими руками и в которые можно играть с малышом.

Материалы, необходимые для сборки игрушечной ракетницы своими руками

  • 2 рулона картона (один потолще, один потоньше — мы использовали рулон из бумажных полотенец и один из алюминиевой фольги)
  • Коробка для хлопьев
  • Ручка
  • Пистолет для горячего клея
  • Краска
  • Кисти для рисования
  • Алюминиевая фольга
  • 3 резинки
  • Ножницы
  • Дырокол
  • Дополнительно:

Создадим себе ракетницу!



1.Накройте свое рабочее место. Покрасьте два картонных рулона. (Чтобы помочь им хорошо высохнуть, я воткнул две шпажки в блок из пенополистирола. Затем я просто оставил раскрашенные картонные булочки сохнуть на шпажках.)
2. Возьмите более тонкий картонный рулон и обведите его на коробке с хлопьями. Вырежьте круг и приклейте его горячим клеем на один конец трубки. (В качестве альтернативы вы можете просто использовать клейкую ленту, чтобы закрыть отверстие. Я просто сделал это так, чтобы оно выглядело лучше.) Вам нужно закрыть этот конец, чтобы ударить по мячу.

3.Проделайте два отверстия (напротив друг друга) на одном конце обеих трубок. (Проделайте отверстия в открытом конце меньшей трубки.)

4. Проденьте резинки через отверстия в большей трубке.

5. Поместите меньшую трубку внутрь большей трубки. Затем протяните резинки через отверстия меньшей трубки.

6. Используйте третью (красную) резинку, чтобы связать обе резинки вместе.

7. Обрежьте третью резинку и скомкайте несколько шариков из алюминиевой фольги.


Давай выстрелим в ракетницу своими руками!   
1.Загрузите ракетную установку. Поместите шарик из алюминиевой фольги внутрь открытого конца большой трубки.
2. Затем потяните меньшую трубку и отпустите, чтобы выстрелить шариками из алюминиевой фольги.

Вот несколько фотографий с нашей первой попытки:

(Разве Чак не выглядит очень взволнованным, чтобы попробовать это?)

Загрузите его, потяните назад, отпустите и смотрите, как летят ваши алюминиевые шарики!

Чаку не всегда нравятся все мои самодельные игрушки, поэтому я был очень рад, что ему так понравилась эта.Он даже попросил сыграть в нее следующие пару дней. (О да, и если вы наш сосед, извините, что отправил мяч через забор. Упс!)



Вот еще несколько забавных игрушек, которые можно сделать своими руками и с которыми можно играть!

С запуском, друзья-мамы-производители!

Самодельная ракетная установка | 3 2 1 ПОДЪЕМ!!

Привет, ребята, добро пожаловать в очередной проект от RootSaid. В этом посте я покажу вам, как я сделал эту крутую ракетницу своими руками с помощью Arduino.Используя это, вы можете контролировать направление, а также запускать ракеты одну за другой, используя свой мобильный телефон. Без лишних слов приступим.

Rocket Launcher Arduino

Первое, что вам нужно, это выбрать плату arduino. Для этого проекта я буду использовать Arduino Nano 33 IoT. Это позволяет нам управлять программой запуска с вашего мобильного телефона.

  • Arduino Nano 33 IOT
  • SSRS
  • Ракеты
  • спичек
  • Блейд
  • изоляционная лента
  • PC
  • Rocket Mount

Rocket Launcher Видео Учебник

Ребята, если вам нравится это видео и нуждой Чтобы увидеть больше подобных видео, обязательно посмотрите обучающие видео по Arduino Robotics.Нажмите кнопку «Нравится» и подпишитесь на наш канал, нажав кнопку «Подписаться» здесь. Поделитесь своими мыслями в поле для комментариев и, ребята, увидимся в следующем видео.

Новичок в робототехнике?

У нас есть руководство для начинающих по началу работы с робототехникой, которое поможет вам начать работу в этой области. Посмотрите наш бесплатный видеоурок ниже для краткого ознакомления.

Arduino или Raspberry Pi для вашего проекта?

Существует новая версия Raspberry Pi — Raspberry Pi Pico, похожая на Arduino, доступная на рынке для любителей.Эта доска очень проста, для начала и начните строить свои проекты! Если вы не уверены, нужно ли вам покупать Raspberry Pi или Arduino для вашего следующего проекта, не бойтесь. В этом посте — Raspberry Pi Pico или Arduino — мы все подробно объяснили, чтобы вы могли выбрать, что лучше всего подходит для вашего проекта.

Шаги по изготовлению ракетной установки своими руками

Шаг 1. Схема ракетной установки своими руками

Создайте свои собственные печатные платы для своего проекта!

Я использовал Altium Designer, чтобы нарисовать схему и спроектировать печатную плату.Это мощный инструмент, который можно использовать для проектирования и создания наших собственных печатных плат для нашего проекта, а также сложных и многослойных печатных плат для промышленного использования.

Если вы увлекаетесь электроникой своими руками, держу пари, это будет действительно полезно для вас, ребята. Я использую его в течение последних 3-4 лет, и позвольте мне сказать вам, ребята, это потрясающе! Вы можете скачать бесплатную пробную версию Altium PCB Designer здесь.

Учебное пособие по проектированию печатных плат с использованием Altium

Посмотрите приведенное ниже видео, чтобы начать проектирование собственных печатных плат в

Схемы

Эта схема разработана для работы с Arduino Nano и да, она будет работать со всеми Arduino Nano.Здесь, если приглядеться, вы увидите два источника питания, Вин и 12 вольт. Vin подключен к регулятору напряжения 7805. Этот регулятор напряжения преобразует Vin в стабильный 5-вольтовый регулируемый источник питания.

Получите полное руководство по Arduino Rocket Launcher здесь.

Изготовление установки для ракеты

Теперь нам нужно что-то вроде подставки, которую можно вращать, чтобы контролировать направление и размещать ракету. Для этого я буду использовать это крошечное крепление для камеры. Хорошо, что в нем уже есть два серводвигателя.

Сверху на это крепление я положил металлическую деталь, поверх которой я буду крепить держатели для ракет.

Итак, приклеим держатели для ракет. Ракетные держатели — это не что иное, как алюминиевые трубы. Так как у нас есть 4 реле в нашей цепи, мы можем запускать максимум 4 ракеты одновременно. Я поеду с тремя ракетами. Итак, нам нужно 3 ракетных держателя.

Наша ракетная установка готова.

Как сделать ракетный воспламенитель своими руками?

Теперь мы сделаем ракетный воспламенитель. Чтобы сделать воспламенитель, нам понадобятся спички, лезвие, проволока и лента для виолончели.Чтобы сделать воспламенитель, возьмите длинную проволоку и разрежьте ее на две части. Теперь снимите изоляцию с одного конца. Возьмите спичку и начертите лезвием тонкую линию на головке спички.

Теперь возьмите один из проводов, аккуратно отделите одну жилу провода и поместите ее над линией. Теперь поместите другую половину провода на другую сторону спички и соедините одну жилу с этим куском провода.

Теперь, чтобы проверить это, все, что мне нужно было сделать, это подключить клеммы проводов к аккумулятору.Мне нужно было еще три воспламенителя.

После того, как я сделал все запалы, я аккуратно прикрепил эти запалы к ракете.

Программирование ракетницы своими руками Arduino

Теперь приступим к программированию. Как я упоминал ранее, я использую Arduino Nano 33 IoT для этого проекта, и по этой причине я решил использовать Arduino IoT Cloud для кодирования. Несколько недель назад мы опубликовали видео на нашем канале YouTube, объясняющее, как вы можете программировать Arduino онлайн с помощью Arduino IoT Cloud. Если вы еще этого не видели, посмотрите видео ниже.

Свойства проекта

Это наша вещь или наш проект. Я просто назвал его удаленным устройством. Теперь давайте откроем эту штуку и здесь вы увидите пять свойств, созданных мной для этого проекта.

  • Горизонтальное
  • Вертикальное
  • Ракета 1
  • Ракета 2
  • Ракета 3

Свойства подобны переменным. Здесь вы увидите две переменные — горизонтальную и вертикальную. Эти два имеют целочисленный тип, который будет варьироваться от 0 до 180 градусов.Эти две переменные предназначены для управления серводвигателями.

Затем у нас есть ракета 1, ракета 2 и ракета 3. Все это логические переменные, равные 0 или 1.

Здесь есть 2 ползунка и 3 кнопки. Ползунки связаны с горизонтальными и вертикальными свойствами, а кнопки связаны с логическими свойствами. Мы можем контролировать значение свойств с помощью этих виджетов.

Получить полные коды и инструкции для Arduino Rocket Launcher

Управление ракетной установкой с мобильного

Загрузите и установите приложение Arduino IoT Cloud на свой мобильный телефон.

Теперь откройте приложение и войдите в свою учетную запись. Там вы должны увидеть панель инструментов, которую вы создали ранее. Как только я это сделал, я смог управлять ракетной установкой с моего мобильного телефона.

3, 2, 1 … ПОДЪЕМ !!

Теперь мне оставалось только починить ракетную установку где-нибудь снаружи. Я должен был убедиться, что он не упадет во время запуска. Выглядит хорошо, верно? Затем я закрепил печатную плату немного в стороне от этой ракетной установки. Это потому, что я должен был убедиться, что пламя ракеты не сожжет печатную плату.

Все готово, ребята. Нам просто нужно включить цепь и посмотреть, что произойдет. Как только все это заработало, я попытался управлять ракетной установкой с нашего мобильного телефона, что я и сделал.

Теперь я нацелю ракету в безопасное место, и мы запустим нашу первую ракету. Хорошо, это выглядит хорошо и три, два, один и ВПЕРЕД!!

У нас есть руководство для начинающих по началу работы с робототехникой, которое поможет вам начать работу в этой области. Посмотрите наш бесплатный видеоурок ниже для краткого ознакомления.

Изучите Arduino простым способом

Вы новичок в Arduino? Хотите улучшить свои навыки программирования на Arduino? Вы находитесь в нужном месте. У нас есть полный учебник для начинающих по Arduino, который охватывает все с нуля.

В этом бесплатном руководстве по Arduino для начинающих мы рассмотрим Введение в платформу Arduino, Начало работы с Arduino IDE, Различные типы плат Arduino, Arduino

Недорогие планы запуска ракет

Сверхдешевое индивидуальное ракетное оборудование для наземной поддержки


для использования в классе.

Отчет NARAM 42 R&D Теда Малера NAR # 18184 C Division

Чтобы наше хобби росло и процветало, необходимо приобщить молодежь к радости ракетной техники. Один из лучших способов сделать это — включить ракетную технику в школы. В течение 8 лет я был учителем-добровольцем в 4-м классе ракетного класса, спонсируемого школой. Одной из моих целей в этом классе было дать каждому ребенку не только знания для продолжения хобби, но и все необходимое оборудование, включая стартовую панель и контроллер.Когда я разрабатывал курс, я обнаружил, что источников информации о планах индивидуального наземного вспомогательного оборудования немного. Для этого пускового оборудования я искал следующие характеристики:

  1. Низкая стоимость. Этому обучали в маленькой городской школе, где многие ученики не могли позволить себе большую плату. Моя цель составила 12 долларов, чтобы покрыть стоимость ракетного комплекта, 3 двигателей, стартовой площадки и контроллера. Из 5 долларов, выделенных на ракету, и 3 долларов на двигатели, осталось только 4 доллара на наземное вспомогательное оборудование.Ой!
  2. Требуется сборка. Ничто не учит лучше, чем практический опыт. Я хотел представить некоторую базовую электрическую теорию, и если бы студенты построили контроллер запуска, это укрепило бы теорию.
  3. Сборка должна быть легкой для 4-классника в классе, где каждому ребенку может не уделяться индивидуальное внимание.
  4. Оборудование должно быть прочным. Это четвероклассники, что еще сказать?
  5. Оборудование должно легко производиться в моем гараже на 50 студентов.

Чтобы решить проблему стоимости, я вскоре узнал, что использование сборных деталей, таких как кнопки, быстро съедает деньги. Тем не менее, отсутствие готовых деталей увеличило время, необходимое мне для их изготовления. Так что пришлось идти на компромисс.

Стартовая площадка

Для стартовой площадки была выбрана массивная, легкодоступная древесина. Сначала основание подставки для обеда было разработано из 2X4 с ножками от 1X2. Оба легко найти, и оба дешевые. Классическая конструкция с тремя ножками была выбрана для удобства использования студентами.В конструкцию была встроена возможность наклона, но никаких сложных механизмов не использовалось.

Конструкция состоит из треугольного основания, вырезанного из 2X4. Используя настольную пилу, установленную на 30 градусов. На торце доски делается угловой срез. После этого доску переворачивают и делают еще один разрез под углом, в результате чего получается деревянный треугольник.

Этот метод повторяется до тех пор, пока не будет вырезано достаточное количество оснований. Отходов очень мало, а резка выполняется легко и быстро.

 


 

Рисунок 1.Вот выкройка основы для подушечек. Каждый разрез делается под углом 30 градусов от вертикали. Не забывайте переворачивать доску после каждого разреза.

Для завершения базовой конструкции в центре каждой стороны просверливаются отверстия диаметром 7/16 дюйма. Абсолютный центр не нужен. Деревянный брусок с соответствующим V-образным вырезом для удержания треугольного основания ускоряет операцию.

Рис. 2. Вид сбоку основания стартовой площадки с отверстием 7/16. Просверлите отверстие с каждой стороны. Достаточно центрировать отверстие на глаз.Сверлильный станок поможет!

Необходимо одно последнее отверстие. Это отверстие диаметром 1/8 дюйма просверлено больше всего, но не полностью через блок в центре вершины треугольной формы.

Теперь о ногах. Это простые 11-дюймовые отрезки от 6, 8 или 10-футовой длины 1X2, иногда называемые полосами обшивки. На каждую подушечку понадобится три. После того, как они обрезаны, просверлите отверстие в ¼ дюйма в середине широкой стороны примерно в ¾ дюйма от одного конца.

Рисунок 3. Одна из трех ножек, необходимых для каждой стартовой площадки, с указанием расположения отверстия диаметром ¼ дюйма.

Это все, что вам нужно сделать. Теперь немного готовых деталей. Для каждой накладки потребуется 3 «подвесных болта». Это специальные болты с резьбой на одном конце и машинной резьбой на другом. Попросите ¼ 20 подвесных болтов длиной 2 дюйма. Здесь «20» относится к количеству витков на дюйм. Вам также понадобятся три барашковые гайки размером ¼ 20 для каждой колодки. Не покупайте их в местном хозяйственном магазине, они обычно стоят слишком дорого. Найдите в телефонном справочнике компанию по производству крепежных изделий, например Fastenal. В большинстве городов есть такие места, и они продают крепеж оптом намного дешевле, чем в обычных розничных магазинах.Также вам понадобится стартовый стержень. Для этого посетите магазин снабжения и попросите удилища 1/8 длиной 36 дюймов. Скажите им, чем вы занимаетесь, и в большинстве случаев они продадут вам удилища по себестоимости. Удилища продаются по фунту, и 5 фунтов будут содержать от 40 до 50 удочек. Кроме того, вам понадобятся крышки от старых жестяных банок с отверстием диаметром 1/8 дюйма, просверленным посередине. У меня есть специальный консервный нож (сделанный KRUMPS), который на самом деле отгибает край крышки, а не разрезает ее. Это не оставляет острых краев. Если вы собираетесь делать много прокладок, этот консервный нож стоит своих денег и быстро окупится.

Вы должны собрать его заранее, просто чтобы убедиться, что все подходит, но пусть каждый ученик соберет свой блокнот. Вот метод и порядок. Попросите каждого учащегося навинтить барашковые гайки на подвесные болты. Он пойдет только с одной стороны. Я всегда говорю им ставить его на НЕ заостренный конец. Обычно они быстро доводят их до конца резьбы машины. После того, как все навинчены, используйте барашковые гайки в качестве ручек и вкрутите другой конец подвесного болта в отверстия, просверленные сбоку базового блока.Им нужно сделать это для каждого из трех болтов. Затем, используя одну из ножек как своего рода молоток, им нужно постучать по барашковым гайкам в противоположном направлении, в котором они были вставлены, чтобы ослабить их, но оставив подвесные болты на месте. После ослабления барашковых гаек их можно снять, оставив в блоке только подвесной болт. Теперь поместите ножки на базовый блок, надев отверстие в ножке на подвесной болт. Затем повторно навинтите барашковую гайку, чтобы удерживать ножку на месте. После того, как все три ноги готовы.Пусковой стержень вставляется в отверстие 1/8 в верхней части блока. Чтобы завершить

накладка, дефлектор крышки жестяной банки надвигается вниз на пусковой стержень. Это так просто. При использовании ножки можно отрегулировать, чтобы наклонить подушку в зависимости от ветровых условий. Итак, как мы справились с затратами? При изготовлении от 40 до 50 колодок и предположении, что вы получите 8 ножек от 8-футовой 1X2 и около 30 площадок для 8-футовой 2X4, стоимость получается:

  • 1 36-дюймовый стержень с держателем $0,30
  • 3 подвесных болта $0.30
  • 3 барашковые гайки 0,27 $
  • 1 деревянная подставка 0,03 $
  • 3 ножки 1×2 0,15 $
  • «Ветрозащитный экран» 0,00 $

по 1,05$ каждый!

Не так уж плохо. Итак, вы можете взять 1,05 доллара и пойти купить эти материалы за 1 прокладку? Нет, конечно нет. Однако покупка оптом и резка самостоятельно значительно снижает стоимость. Студенты получают недорогую подушку и гордость за сборку с этим дизайном. Большинство учеников раскрашивают свой блокнот, что еще больше индивидуализирует его.

Электрический пусковой контроллер.

Можно ли использовать тот же принцип низкой стоимости для изготовления электрического контроллера запуска с ключом безопасности и индикатором непрерывности? Абсолютно!

Начнем с основания контроллера, к которому крепится все остальное. Это оказывается простой кусок дерева 1X4 длиной 6 дюймов. Я использовал сосну 1X4, древесно-стружечные плиты того же размера или любую древесину. Все это будет работать, и вокруг полно древесного лома. Но даже если вы купите все это, стоимость вас приятно удивит.На рис. 5 показан размерный чертеж основания и отверстий, которые необходимо предварительно просверлить для учащихся. Попросите друга, который занимается деревообработкой, о простом зажимном приспособлении, чтобы помочь просверлить отверстия. Я сделал один из обрезков дерева, который позволяет мне просверливать каждое отверстие по одному во всех основаниях, которые я вырезал. После того, как я вырезал это отверстие во всех основаниях, я перемещаю приспособление для следующего отверстия. Это действительно проходит довольно быстро.

Далее вам понадобится провод динамика. Хотя я купил это в Radio Shack, я обнаружил, что, как и при покупке крепежа в Fastener Company, есть лучшие места для покупки проволоки.Я иду к дистрибьютору электроники или оптовику. Посмотрите в телефонной книге. Еще раз скажите им, что вы делаете с проводом. Вам понадобится 15 футов провода 18 калибра на ученика. Я купил свой провод в 1000-футовой катушке за 50 долларов. Этого достаточно для 66 студентов, поэтому провод стоит около 75 центов за контроллер. Вам также потребуются следующие материалы, которые я заказываю в Mouser Electronics (www.mouser.com)

.
  • 13AC120 тестовые зажимы (микрозажимы для воспламенителя) по 2 на каждый контроллер.
  • 12Bh448 Держатель батарей 4XAA 1 для каждого контроллера.
  • 604-L934SGC Индикатор 1 для каждого контроллера.

Это я покупаю в радиомагазине.

  • Резистор 300 Ом (радиомагазин) 1 на каждый контроллер.

В канцелярском магазине:

  • Зажим типа «бульдог» длиной 1 дюйм (используется для склеивания бумаги)

Следующие предметы можно найти в любом строительном магазине. Покупайте гайки, болты и винты в коробках по 100 штук.

  • Крепежный винт 6/32 на 1 ½ дюйма 2 на контроллер
  • Гайки 6/32 2 на контроллер
  • Шурупы для листового металла #6 X ½ дюйма.
  • Один рулон (около 3 футов) алюминиевого профиля. Используется для ремонта кровли.

Нарежьте провод динамика на отрезки длиной 15 футов. Зачистите и залудите (попросите помощи у приятеля-электронщика, если вы этого не понимаете) около ¾ дюйма проводов на одном конце и припаяйте микрозажимы к двум выводам на другом конце провода.

Припаяйте светодиод и резистор вместе и придайте им форму буквы «С». С одним выводом светодиода, формирующим верхнюю часть C, и одним выводом резистора, формирующим нижнюю часть C. Концы C должны быть на расстоянии около 1 и ¼ дюйма друг от друга. Я также закрутил концы проводов, чтобы они лучше держались на винтах, которые будут их удерживать. См. рис. 6, чтобы лучше понять, как это выглядит. Обратите внимание, что светодиод будет работать только в том случае, если он установлен правильно. Я делаю один набор и сначала пробую его. Если это не работает, я переворачиваю светодиод во второй попытке.Обратите внимание, что одна ножка светодиода длиннее другой. Как только вы выясните, в каком направлении он должен идти, используйте это, чтобы сделать все сборки светодиодов/резисторов правильными.

Разрежьте оклад на полоски шириной 1 дюйм и полоски длиной 3 дюйма. Теперь сложите ½ дюйма одного конца на себя, чтобы сформировать двойной толстый конец. Примерно на ½ дюйма от другого конца сделайте изгиб в металле, чтобы этот переключатель стоял над деревом, когда он прикреплен. Также просверлите отверстие диаметром 1/8 дюйма с левой стороны переключателя примерно на расстоянии ¼ дюйма от края.Гораздо проще просто посмотреть на картинку на рис. 5, чем пытаться понять

.

это письменное описание. Размеры переключателя не имеют решающего значения, и я считаю, что лучше всего сделать несколько переключателей и выбрать оптимальный размер.

Порядок сборки контроллера запуска не имеет решающего значения, и, поскольку конструкция очень проста, фотографии на рисунках 6 и 7 расскажут вам почти все, что вам нужно знать о том, где находятся детали.

Лучше всего начать с горячего приклеивания держателя батареи в верхний левый угол основания.Используя луженый конец провода динамика, проденьте 15-футовый провод вниз в большой 1/4-дюймовый зажим рядом с верхней частью основания, а затем вверх через другое большое 1/4-дюймовое отверстие. Протолкните крепежные винты через нижнюю часть основания и используйте гайки, чтобы удерживать их на месте. Еще раз следуйте картинке, чтобы определить подключение.

После сборки контроллер можно использовать, вставив 4 батарейки АА в соответствии со схемой на держателе батарей. Чтобы активировать контроллер после подключения ракеты, прикрепите зажим бульдога к верхней части крепежных винтов.Это замыкает цепь и, если воспламенитель подключен правильно, загорается светодиод. Нажатие переключателя замкнет цепь и отправит ракету ученика в небо. Расходы? Давайте посмотрим.

Деревянная основа 0,20 $

15 футов провода 0,75 $

Держатель батареи $0,65

Микрозажимы (2) 0,32 $

Светодиод $0,17

Резистор $0,05

Зажим «Бульдог» 0,28 $

Гайки, болты, винты, 0,20 долл.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.