Звукосниматель своими руками: Please Wait… | Cloudflare

Содержание

Звукосниматель для акустической гитары своими руками

Хотите сделать себе звукосниматель для акустической гитары своими руками, состоящий всего из одной катушки? Эта статья содержит схему, как изготовить такое устройство, правда, оно не будет выглядеть или звучать так же, как обычный звукосниматель.

Что вам потребуется.

Материал:

  • Бумага.
  • Медный эмалированный провод диаметром 0,05-0,06 мм (очень тонкий).
  • Шесть стальных крепежных винтов с гайками.
  • Неодимовые (сверхсильные) магниты или один длинный магнит в виде стержня.
  • Тонкий пластик (можно применить футляр от компакт-диска) или тонкие деревянные дощечки.
  • Воск.
  • Провод.
  • Припой.
  • Суперклей.

Инструменты и оборудование:

  • Дрель со сверлами.
  • Отвертка.
  • Швейная машинка (опционально).

Все эти материалы и инструмент вы можете купить, но, вероятно, что-то из этого сможете обнаружить у себя в кладовой или на чердаке. Например, тонкий медный провод можно найти в машинке для стрижки собак.

Вот несколько ссылок, которые могут быть полезны при изготовлении магнитного звукоснимателя для акустической гитары:

Шаг 1: Делаем шаблон

Звукосниматель состоит всего из нескольких частей, и бобина (на которую будут наматываться обмотки) – это первое, что вам нужно собрать.

Сначала изготовьте шаблон деталей бобины. Вам потребуется одна деталь для верхней части и одна – для нижней. Посмотрите, как они выглядят на фотографиях, чтобы иметь общее представление. Вы можете изготовить катушку в традиционной форме, – с закругленными углами, или же, если вам лень, – использовать квадратную форму. В любом случае, устройство будет работать.

Перенесите шаблон на материал для изготовления бобины. В качестве материала используйте пластмассовый футляр от компакт диска или тонкие деревянные дощечки. Деревянная катушка, в отличии от пластиковой, имеет уникальный внешний вид.

Вырежьте детали катушки.

Шаг 2: Сверлим отверстия

Теперь просверлите отверстия для стоек. Прежде чем это делать, сделайте разметку в тех местах, где будут находиться отверстия. Обычно струны на гитаре расположены на расстоянии около 1 см друг от друга, но для большей уверенности, измерьте эти расстояния. Кроме того, отметьте расположение двух отверстий в нижней части катушки (см. последнюю картинку). Эти отверстия предназначаются для фиксации концов обмотки и их пайки.

Вначале можете изготовить деревянный шаблон с отверстиями, а затем, наложив шаблон на детали катушки, просверлить в них отверстия.

Шаг 3: Собираем бобину

После того, как вы просверлите детали корпуса катушки, переходите к сборке. Сначала вкрутите винты в верхнюю часть катушки. Затем установите какую-либо прокладку между верхней и нижней частями, как показано на рисунке.

Если винты слишком длинные, обрежьте лишнюю длину.

Шаг 4: Находим намоточное приспособление

В качестве намоточного приспособления можно использовать различные устройства. Можете наматывать катушку вручную, но это займет много времени, и качество намотки будет низким. Также можете использовать дрель или шуруповерт.

Швейная машинка тоже подойдет для намотки. С боку у всех швейных машинок имеется некое вращающееся колесо. Именно на нем нужно закрепить бобину. На некоторых швейных машинках на этом колесе есть небольшой винт. Вот с помощью его и можно закрепить катушку.

Шаг 5: Наматываем катушку

Обмотка звукоснимателя выполняется из очень тонкой медной эмалированной проволоки, диаметром 0,05-0,06 мм. Рекомендуется купить такой провод на катушке, чтобы было легче мотать.

Прежде чем начать наматывать катушку, закрепите в левом отверстии нижней части катушки конец провода (другое отверстие используется для крепления бобины на швейной машинке).

Намотайте на катушку как минимум десять витков провода вручную. Затем, начните намотку на медленной скорости уже с помощью швейной машинки. Помните, что в случае обрыва провода, вам придется начинать намотку снова. Поэтому очень важно не натягивать провод очень сильно, чтобы не оборвать его. Если же во время намотки вы слишком ослабите провод, то он запутается.

Существует много разных мнений на счет того, сколько витков провода должна содержать катушка. Намотайте столько, сколько вместится на вашу бобину. Это, вероятно, будет правильнее всего.

Шаг 6: Паяем

После окончания намотки катушки, следует припаять к ее выводам подводящие провода.

Прежде чем начинать пайку, нужно очистить от лака концы обмоточного провода, закрепленные в двух отверстиях на нижней части бобины. Для этого воспользуйтесь мелкой наждачной бумагой, надфилем или маленькой отверткой (см. рисунок).

К началу катушки припаяйте черный провод, а к концу – белый или другой цветной.

Шаг 7: Заливаем катушку звукоснимателя воском

Для того, чтобы зафиксировать провода в катушке и избавиться от микрофонного эффекта, ее нужно залит воском.

Для заливки можно использовать воск от обычной свечи.

Расплавление воска непосредственно на огне, например, на плите в кастрюле, может привести к его перегреву и даже воспламенению. Вы же не хотите потерять свои брови, делая звукосниматель для гитары? Итак, чтобы растопить воск, наполните большую емкость крутым кипятком и поместите в нее меньшую емкость (например, консервную банку). Нарежьте воск на маленькие кусочки, чтобы он быстрее расплавился. Поместите эти кусочки в маленькую емкость.

Когда воск полностью расплавится, подвесьте катушку на проволоке и погрузите ее в воск. Из обмотки катушки начнут выходить пузырьки воздуха. Подождите, пока пузырьки не перестанут выходить. На это потребуется 5-10 минут.

Извлеките звукосниматель и удалите излишки воска, пока он не затвердел.

Шаг 8: Последние штрихи

Осталось сделать еще пару вещей.

После того, как ваш звукосниматель полностью остынет после процесса заливки, можете устанавливать на него магниты. Магниты, которые нужно установить, называются неодимовыми (их также называют силовыми или сверхсильными магнитами).

При установке магнитов, убедитесь, что все они обращены одним и тем же полюсом в одну сторону. Приклейте их при помощи суперклея, хотя это будет сложно сделать, т.к. сверхсильные магниты липнут куда угодно, кроме того места, куда вы их хотите установить.

Когда вы закончите мучить магниты, оберните чем-нибудь обмотки катушки. Для этого прекрасно подойдет лента фум: она хорошо ложится и, в случае ремонта катушки, легко удаляется.

Вот и все! Вы сделали это!

Шаг 9: Пришло время для …

На фотографиях показано, как правильно установить и подключить звукосниматель.

САМОДЕЛЬНЫЙ ЗВУКОСНИМАТЕЛЬ ДЛЯ АКУСТИЧЕСКОЙ ГИТАРЫ

Всем привет! Недавно нашел на одном сайте по электронике и схемотехнике довольно интересное решение – самодельный звукосниматель для акустической гитары. Думаю, что многих гитарных радиолюбителей и тех, кто хотя бы дружит с паяльником, заинтересует данная статья. Конечно, многие скажут, зачем париться, ведь можно купить специальный звукосниматель для акустикив любом гитарном магазине. Да, согласен! Но вот найдется много экспериментаторов, наподобие меня, желающих с этим повозиться.

 

Довольно забавное и интересное решение нашел мастер А. Мельников из города Мстиславль, который предлагает всего два довольно простых способа для изготовления самодельного звукоснимателя для акустической гитары. Давайте их сейчас рассмотрим.

 

Способ №1

Для первого способа вам понадобятся 5 магнитов из мебельной фурнитуры (набор для сборки дверей шкафа). Все эти магниты необходимо освободить от всех лишних деталей и склеить в одну сплошную полоску при помощи суперклея, как показано на рисунке 1.

После этого с обеих сторон наклеиваем полоску скотча, и таким образом у нас должен получиться магнитный сердечник для будущего звукоснимателя. Теперь вам необходимо намотать катушки, по 50 витков в каждой используя проволоку диаметром 0,1 мм или меньше, но с таким расстоянием друг от друга, чтобы находясь непосредственно под струнами, каждая катушка была под своей струной. Итого должно получиться 6 катушек, как изображено на рисунке 2.

На этом, можно сказать, звукосниматель для акустической гитары практически готов. Но осталось еще его красиво оформить, чтобы он визуально соответствовал внешнему виду нашего инструмента. Для этой цели можно взять резиновую трубочку из-под водяной грелки и поместить туда готовый звукосниматель, предварительно в ней сделав продольную прорезь. Для подключения к усилителю, необходимо выводы звукоснимателя припаять к разъему – гнездо мини-джека 3,5 мм. Общий вид готового звукоснимателя показан на рисунке 3.

Важный момент: перед тем как надеть резиновую трубочку необходимо защитить катушки, для этого вдоль сердечника наклейте полоску скотча с одной и с другой стороны. Прикрепить звукосниматель можно с помощью суперклея, но ни в коем случае не к самому дереву. Для этого наклейте скотч, а потом уже на него приклеивайте. В будущем у вас не возникнет проблем с демонтажем.

Стоит также отметить, что при расположении звукоснимателя ближе к нижнему порожку, звук будет более звонким с металлически характером, а при отдалении от него будет более басистым и мелодичным с большой амплитудой на выходе. А вот уровень сигнала самодельного звукоснимателя будет соответствовать уровню динамического микрофона. В итоге у вас должно получиться что-то наподобие этого.

 

Способ №2

Этот вариант, как по мне, самый простой. Для второго способа вам необходимо раздобыть 6 головок от старых кассетных магнитофонов, при этом все головки должны быть одного типа, т.е. одинаковыми. Если вам повезло найти такие головки, то в первую очередь необходимо с них удалить лепестки, которые предназначены для точного протяжения пленки, как изображено на рисунке 4.

Далее необходимо воедино скрутить все головки в звукосниматель при помощи длинных тонких винтов, как на рисунке 5. Поверх этих винтов необходимо надеть ПВХ трубочки нужной длины. Внизу получившегося звукоснимателя к выводам головки припаиваем печатную плату, дорожки на которой соединяют все головки между собой в единую катушку и сюда же паяем гнездо джека. Головки нужно расположить таким образом, чтобы расстояние друг от друга соответствовало расстоянию между струнами. Звукосниматель готов!

Как видите друзья, эти два способа изготовления самодельного звукоснимателя для акустической гитары довольно простые и не сложные в принципе. Если же у вас нет лишних денег на покупку фирменного датчика, то этот вариант будет для вас в самый раз. Надеюсь, вам было интересно, дерзайте!

Активный звукосниматель для электрогитары своими руками. Материалы для магнитов

Всем привет! Недавно нашел на одном сайте по электронике и схемотехнике довольно интересное решение – самодельный звукосниматель для акустической гитары. Думаю, что многих гитарных радиолюбителей и тех, кто хотя бы дружит с паяльником, заинтересует данная статья. Конечно, многие скажут, зачем париться, ведь можно купить специальный для акустикив любом гитарном магазине. Да, согласен! Но вот найдется много экспериментаторов, наподобие меня, желающих с этим повозиться.

Довольно забавное и интересное решение нашел мастер А. Мельников из города Мстиславль, который предлагает всего два довольно простых способа для изготовления самодельного звукоснимателя для акустической гитары. Давайте их сейчас рассмотрим.

Способ №1

Для первого способа вам понадобятся 5 магнитов из мебельной фурнитуры (набор для сборки дверей шкафа). Все эти магниты необходимо освободить от всех лишних деталей и склеить в одну сплошную полоску при помощи суперклея, как показано на рисунке 1.

После этого с обеих сторон наклеиваем полоску скотча, и таким образом у нас должен получиться магнитный сердечник для будущего звукоснимателя. Теперь вам необходимо намотать катушки, по 50 витков в каждой используя проволоку диаметром 0,1 мм или меньше, но с таким расстоянием друг от друга, чтобы находясь непосредственно под струнами, каждая катушка была под своей струной. Итого должно получиться 6 катушек, как изображено на рисунке 2.

На этом, можно сказать, звукосниматель для акустической гитары практически готов. Но осталось еще его красиво оформить, чтобы он визуально соответствовал внешнему виду нашего инструмента. Для этой цели можно взять резиновую трубочку из-под водяной грелки и поместить туда готовый звукосниматель, предварительно в ней сделав продольную прорезь. Для подключения к усилителю, необходимо выводы звукоснимателя припаять к разъему – гнездо мини-джека 3,5 мм. Общий вид готового звукоснимателя показан на рисунке 3.

Важный момент: перед тем как надеть резиновую трубочку необходимо защитить катушки, для этого вдоль сердечника наклейте полоску скотча с одной и с другой стороны. Прикрепить звукосниматель можно с помощью суперклея, но ни в коем случае не к самому дереву. Для этого наклейте скотч, а потом уже на него приклеивайте. В будущем у вас не возникнет проблем с демонтажем.

Стоит также отметить, что при расположении звукоснимателя ближе к нижнему порожку, звук будет более звонким с металлически характером, а при отдалении от него будет более басистым и мелодичным с большой амплитудой на выходе. А вот уровень сигнала самодельного звукоснимателя будет соответствовать уровню динамического микрофона. В итоге у вас должно получиться что-то наподобие этого.

Способ №2

Этот вариант, как по мне, самый простой. Для второго способа вам необходимо раздобыть 6 головок от старых кассетных магнитофонов, при этом все головки должны быть одного типа, т.е. одинаковыми. Если вам повезло найти такие головки, то в первую очередь необходимо с них удалить лепестки, которые предназначены для точного протяжения пленки, как изображено на рисунке 4.

Далее необходимо воедино скрутить все головки в звукосниматель при помощи длинных тонких винтов, как на рисунке 5. Поверх этих винтов необходимо надеть ПВХ трубочки нужной длины. Внизу получившегося звукоснимателя к выводам головки припаиваем печатную плату, дорожки на которой соединяют все головки между собой в единую катушку и сюда же паяем гнездо джека. Головки нужно расположить таким образом, чтобы расстояние друг от друга соответствовало расстоянию между струнами. Звукосниматель готов!

Как видите друзья, эти два способа изготовления самодельного звукоснимателя для акустической гитары довольно простые и не сложные в принципе. Если же у вас нет лишних денег на покупку фирменного датчика, то этот вариант будет для вас в самый раз. Надеюсь, вам было интересно, дерзайте!

История начинается с моей гитары INVASION ST300, а точнее когда я сравнил ее звучание с более серьезным инструментом. Говорят к хорошему быстро привыкаешь, наверное поэтому мне стало невыносимо играть на прежнем инструменте. После недели тоскливого уныния я затеял переворот, а точнее «перенамот»!

Изготовление самодельного звукоснимателя Сняв и разобрав звукосниматели я увидел следующую конструкцию: катушка на пластмассовом корпусе залитая парафином, 6 металлических сердечников и ферритовый магнит.

Меня несколько удивило, что металлические сердечники оказались раздельными (до этого я думал, что это цельная часть). Разбирать старую катушку дальше я не стал, чтобы на случай неудачи сделать «backup». Поэтому корпус пришлось делать самому. Для этого я выпилил 8 пластин из пластмассы (толщиной ~2мм), 6 из которых образовали сердечник катушки, а остальные 2 ограничительные крышки. Все эти пластины были доведены но необходимых размеров и склеены вместе. Трудность тут возникает с отверстиями под сердечники, их нужно просверлить в нужном месте и точно по оси. Чтобы не загубить заготовку я рассверливал отверстия меньшего диаметра, а дальше доводил круглым надфилем, и проверял диаметр вставляя сердечник.

В центральной части есть отверстие для установки на ось для намотки, не руками же мотать! Ну вот тут самая ответственная часть работы. Для того чтобы облегчить себе жизнь я мотал сразу в 6 ниток (что в конечном итоге повлияло на результат, однако об этом позже). Уместилось по 450 витков, и того 2700 витков (диаметр проволоки 0,08мм). Сопротивление датчика получилось около 1,5кОм, что в несколько раз меньше обычного (но об этом тоже потом). При прямых руках и хорошем обращении с проволокой эта процедура занимает всего пару часов. После намотки нужно соединить все обмотки последовательно в одну (здесь самое важное, соединить их в правильными направлении). Места спайки нужно изолировать друг от друга.

Так как количество витков невелико, а следовательно и сигнал с катушки будет не таким сильным, не будет лишним экранировать катушку от наводок. По размеру катушки я вырезал медную полосу, которая одевается поверх изолированной обмотки. Концы полосы заклеены скотчем, чтобы избежать замыкания экранного витка, иначе это приведет к потере мощности на этом витке и плохому сигналу на выходе. Также все металлические сердечники соединяются тонкой проволокой и подсоединяются к экрану

Экранировка обматывается изоляционной лентой или лейкопластырем. Сердечники вставляются в катушку, магнит приклеивается на место.

Датчик можно устанавливать на место и подключать. Касаясь темы экранировки гитары отмечу, что везде рекомендуется соединять землю звездой, на сигнальные проводники одевать экранную защиту, а отрицательные выводы с датчиков подсоединять к земле в самой далекой (по цепи) точке, например на выходном гнезде, или если приобрести микрофонный двухпроводной шнур и стерео-разъем с гнездом (как это сделано у меня), то на другом конце шнура. В такой схеме компенсируются шумы наведенные на шнуре. Так же к плюсом этой схемы является возможность использовать и обыкновенный однопроводной шнур, тогда сигнальная земля замыкается на выходе гитары через джек.

Здесь цветом отмечено: красным — сигнальные провода и элементы, синим — сигнальная земля, черным — земля и экраны.

Устанавливаем датчик на место и пробуем звук!

Поиграв на датчике я отметил появления «голоса» у гитары. Звук стал более отчетливым и певучим. На перегрузе стало отчетливо слышно удары медиатора о струны и, что самое важное, появились флажолетные призвуки между нотами. Искусственные флажолеты извлекаются легко и непринужденно. Куча новых ощущений! Однако из-за невысокого выходного напряжения соотношение сигнал/шум стало хуже.

Измерение частотных характеристик звукоснимателя За основу методики измерения была взята схема из статьи GUITAR STUDIO: Секреты звукоснимателей . В ней предлагается использовать внешнюю катушку с малым сопротивлением, емкостью и индуктивностью. Частотная характеристика которой будет заведомо шире, а значит равномерной в области измерения АЧХ измеряемого датчика. Однако я посчитал, что лучше использовать большую силовую катушку с большим сопротивлением для создания внешнего магнитного поля, чтобы увеличить точность измерения и уменьшить необходимые для измерения токи. Однако, в таком случае необходимо учитывать АЧХ силовой катушки.
Теоретическая часть
Итак, электрическая схема для измерения АЧХ звукоснимателя:

Генератор переменного напряжения G подает напряжение на силовую катушку, которая наводит ЭДС в измеряемом звукоснимателе. Измеряя отношение напряжения на измеряемой катушке к напряжению на силовой катушке мы получаем передаточный коэффициент схемы, который равен произведению передаточных коэффициентов двух катушек. Изменяя частоту генератора и записывая показания напряжения можно построить АЧХ схемы:
U out (f) / U in (f) = А o (f) = A coil (f) * A x (f)

А для измерения передаточной характеристики силовой катушки нужно как раз использовать эталонную низкоомную катушку с низкой индуктивностью и емкостью, характеристика которой не изменяется в измеряемой области частот. В этом случае силовая катушка остается на месте, а вместо измеряемого звукоснимателя ставится эталонная катушка. Измерив АЧХ силовой катушки A coil (f) можно вычислить АЧХ измеряемого звукоснимателя A x (f) с точностью до множителя. (В случае идентичных по размерам датчиков и одинаковом расположении силовой катушки этот коэффициент будет совпадать, и можно сравнивать эти датчики по уровню выходного сигнала).

Обычно АЧХ измеряют в децибелах, а не в «разах», поэтому переведем полученные передаточных характеристики по формуле:
АЧХ o (f) = 20 * log [ U out (f) / U in (f) ] = АЧХ coil (f) + АЧХ x (f)

И для того, чтобы получить чистую характеристику измеряемого датчика АЧХ x (f), останется всего-навсего вычесть из измеренной АЧХ o (f) характеристику силовой катушки АЧХ coil (f).

Практическая часть
Генератор, который я использовал, делал еще мой отец! Он генерирует синусоидальный сигнал заданной частоты (выбирается переключателем) с амплитудой до 10В и имеет ограничение по току максимум в 10мА. В качестве измерительного вольтметра я использовал мультиметр из серии M-890, у него есть замечательная возможность измерения переменного напряжения начиная с 10мВ. Для соединения всех приборов и катушек я вырезал из текстолита пластину с тремя контактами (см. на фото). Архиважная вещь, без нее вся конструкция будет хлипкой и будет разваливаться, а силовая катушка так и норовит сместиться или упасть, что недопустимо в процессе измерения!


В качестве эталонной низкоомной катушки для изменения АЧХ силовой катушки я намотал около 1000 витков эмалированного провода диаметром 0.08мм на ферритовую заготовку, которую достал когда-то из сломанного импортного телевизора.

Можно провести измерение не снимая струн и звукоснимателя!

Результаты
Сначала измерим АЧХ силовой катушки с помощью эталонной и АЧХ полной схемы «силовая катушка + датчик»:

Разница в АЧХ даст нам чистую АЧХ измеряемого датчика (#3) с точностью до аддитивной постоянной:


Результирующая кривая достаточно точно повторяет теоретическую кривую, что подтверждает правильность измерения и методики. Слабое отклонение линии слева от резонанса говорит о хорошей точности полученных данных.

Таким образом я снял характеристики всех трех сингловых датчиков:


#1 — нековый (у грифа), #2 — средний, #3 — бриджевый (у машинки). Как видно резонансная частота всех датчиков находится в районе 6-8кГц.

А теперь измерим АЧХ самодельного датчика в сравнении с АЧХ бриджевого звукоснимателя (#3), именно по его размерам я делал свой.


Резонансная частота находится на 3кГц, что как раз находится зоне максимального слухового восприятия и придает звонкость «голосу» датчика. Добротность резонанса примерно 2,5. Однако выходное напряжение в 2,5 раза меньше.

Обсуждение результатов Теперь я бы хотел немного обсудить то, что у меня получилось, и что не получилось. Я намеренно задумывал сделать сопротивление датчика низким. При уменьшении количества витков индуктивность и емкость уменьшаются, и это обычно приводит к смещению резонансной частоты вправо. Однако в моем случае я наматывал проволоку в 6 обмоток, и в результате к межвитковой емкости добавилась емкость между обмотками, что привело к сдвигу резонансной частоты влево. Я долго обдумывал параметры намотки, а в процессе суммарное количество витков пришлось уменьшить с 3000 до 2700 из-за того, что больше просто не влезло. Но тем не менее все сложилось достаточно удачно.

Низкое сопротивление датчика позволило сделать достаточную высоту резонанса, однако низкое выходное напряжение не дает хорошего выходного напряжения и отношения сигнал/шум, даже с экранировкой датчика. Поэтому в будущем я планирую «активизировать» датчик и усилить напряжение выхода до приемлемого уровня. Ну и само-собою готовый датчик нужно будет залить парафином.

Многие люди, в частности представители сильного пола, мечтают научиться играть на гитаре или увлекаются этим искусством. Так хочется взять в руки новенький инструмент и сыграть какой-то веселый мотив. Перебирать холодные, металлические струны, и представлять себя на сцене с каким-то известным певцом, или певицей, поющим под льющуюся с гитары музыку.

В этой статье мы разберем, как сделать звукосниматель для гитары. Рассмотрим процесс превращения гитары из акустической в электро (которую сможем подсоединить к компьютеру). И вы узнаете для себя много новых вещей, касающихся вашей гитары.

Создание звукоснимателя для гитары

С помощью звукоснимателя у вас получится улучшить звучание вашей электрогитары, и научиться подыгрывать в каких-то музыкальных композициях. Это очень интересно, весело и захватывающе. Возможно, после опыта общения с такой гитарой у вас возникнет желание приобрести себе профессиональную электрогитару.

Разберем подробно, как сделать звукосниматель. Сердечники с магнитами, которые помещены внутри катушки индуктивности и представляют собой звукосниматель. Струны, своими колебаниями над сердечниками производят магнитные колебания, а они, при помощи катушки превращаются в электронные сигналы. Эти сигналы попадают на микрофонный вход. Ведь сигналы очень низкой силы, и их изначально нужно усилить. Чем и занимается микрофонный вход.

Итак, чтобы создать звукосниматель своими руками, нам понадобится бобина, ее сделать, намотав проволоку. Хотя можно пойти легким путем. Вырежьте из старого компакт-диска ровные пластинки. Затем склейте «Суперклеем» 2 внешние и 4 внутренние между собой. Пусть сохнет примерно пять часов.

Заготовка готова. Теперь просверлите в бобине шесть отверстий, и возьмите шесть болтов, чтобы подходили под ваши струны. Оставьте кончик провода для отвода контакта, а затем намотайте проволоку на катушку. Наматывать можно, как с помощью инструментов, так и вручную. Проволока должна быть диаметром 0.2 миллиметра. Чем тоньше будет проволока, тем лучше. Мотать необходимо до конца. Провод должен быть целостным.

Чтобы снизить фон и шумы оберните катушку полоской из латуни. Катушку оберните изолентой (пара слоев), и припаяйте провода к проволоке. Внизу на катушку, для усиления звука приклеивают магнит.

Вот ваш самодельный звукосниматель и готов. Теперь вы знаете, как его изготавливать и что это совсем не сложно. Если соблюдались размеры оригинала, то можете поставить его в электрогитару. Получите совершенно новое звучание. Можете подключать гитару к компьютеру или к усилителю. У вас все получится. Не бойтесь экспериментировать! Великие музыканты тоже не сразу становились таковыми. Все начинают с простой игры на обычной гитаре.

Звукосниматель нужен для того, чтобы усилить воспроизводимые гитарой звуки. Часто его используют для акустики. Также этот элемент преобразует звук, делает его звонче. Иногда установка звукоснимателя становится очень важной, например, когда нужно подготовить гитару для выступления на сцене.

Если в акустическую гитару встроить звукосниматель, то она станет электроакустической. Они делятся на несколько видов, но задача каждого из них передать как можно реалистичнее звук любой струны.

Какими бывают звукоусилители

Звукосниматели делятся на магнитноэлектрические и пьезоэлектрические. Первый тип является съемным и устанавливается в деку гитары, при этом не проводится никаких грубых изменений корпуса. Но такой звукосниматель извлекает звуки немного на других частотах и может исказить правильный акустический звук. За счет того, что элемент съемный, в любой момент можно убрать его.

Магнитный звукосниматель ставится на гитары только с металлическими струнами, так как звуки нейлоновых он не улавливает.

Но более подходящим является второй вариант звукоснимателя. Он улавливает и усиливает любые звуки, издаваемые гитарой: звуки струн, рук гитариста и вибрации корпуса. Преобразование акустики в электросигналы происходит при помощи пьзокристалла. Он может быть съемным и стационарным. Такой звукосниматель придает глубокое и интересное звучание гитаре.

Как сделать звукосниматель для гитары

В домашних условиях можно сделать звукосниматели обоих типов. Интереснее в плане экспериментов является преобразование акустики в электрогитару. Для этого необходимо делать магнитный звукосниматель.

Первым делом вырезаются две пластинки, которые крепятся к основанию с шестью отверстиями. Они крепятся сверху и снизу, для образования челнока под намотку катушки индуктивности. Материал изготовления листы фольгированного стеклотекстолита.

Каркас может быть вырезан из твердых пород дерева или пластика. Он помещается между тонкими пластинами стеклотекстолита.

Чтобы процесс сверления был удобным и безопасным, основание заматывается в тонкий картон и зажимается в тисках. Отверстия сверлятся острым сверлом на высоких оборотах. Домашней дрелью сделать подобные ровные отверстия сложно, поэтому в качестве основания можно взять более твердый и прочный материал без магнитных свойств. В данном случае берется оргстекло.

Далее понадобятся мощные магниты маленькой высоты. Для намотки берется тонкая медная проволока. Для создания катушки индуктивности необходимо намотать проволоку в 3000 витков. Также для намотки можно взять тонкий провод с диаметром 0,1 мм.

Далее конец провода очищается от эмали, берется изолированный проводник, который припаивается к проволоке. Место спайки закрывается изолентой. После провод укладывается в катушку и закрепляется несколькими витками намотки.

Звукосниматель помогает преобразовать механические колебания от струн в сигнал, далее обрабатывающийся различными устройствами. “Звучков” существует огромное множество, поэтому первая задача начинающего мастера – решить, что же именно он хочет собрать.

Простейший звукосниматель работает за счет магнитного поля, создаваемого компонентами устройства. В металлической оплетке вокруг магнитов возникает ток, который поступает по проводам в усилитель. Варьируя датчики, можно существенно изменить звук инструмента. Для баса и электрогитары имеется два подтипа магнитных звучков: хамбакер и сингл. Смотрим картинку: Также звукосниматели классифицируют как активные и пассивные. Вторые не включаются в усиление сигнала, в отличие от первых. Однако активные звучки нуждаются в дополнительном источнике питания, хоть и предоставляют более качественный сигнал и звук, который мало зависит от подключаемых устройств. Принцип работы некоторых звукоснимателей основан на пъезокристаллах или отражении светового потока, однако данные способы рассмотрены в статье не будут. В первую очередь из-за сложности монтирования дома и требований серьезной подготовки. Чтобы собственноручно сделать звукосниматель на основе электромагнитной катушки, сперва нам понадобится основа, вокруг которой и будет располагаться проволочная оплетка. Ее можно выпилить самостоятельно из подручных материалов (например, пластмассы, дерева, текстолита, оргстекла), попутно подумывая об отверстиях для будущих сердечников. Для изготовления последних понадобится металлический прут, толщиной в 4-5 мм. По мнению очевидцев, материалом для них может послужить даже старая направляющая от принтера.Чтобы определиться с длиной, просто взгляните на заготовку для звучка.


Сделав 6 сердечников с условленным диаметром, размечаем поверхность основы. Сверлим для них отверстия так, чтобы металлическая поверхность соотносилась с осями струн гитары. Вставляем в отверстия, скрепляем любыми винтиками, отдыхаем и любуемся проделанной работой. Далее на изготовленную катушку нужно намотать проволоку, около 3000 витков или до предела нашего устройства. Более тонкие провода (от 0,08 мм) дадут лучший результат, но могут порваться с процессе. Концы проволоки лудим паяльником, им же соединяем с изолированным проводом. Чтобы уменьшить число помех, полученную катушку нужно экранировать. Подойдет для этой задачи любая фольга, в том числе и от шоколадки. Вырезаем из нее полосу достаточной ширины, чтобы полностью обмотать проволочную оплетку. Фиксируем фольгу вдоль голым проводом, скручиваем его концы и припаиваем к ним изолированный провод. Получили экран. Следующая часть самоделки – магниты. Их можно купить или извлечь из подручных вещей (старые жесткие диски, “защелки” от мебели и прочее). Магниты крепятся к сердечникам и прочно фиксируются, например, силиконовым клеем. Для подключения к аппаратуре имеющиеся выводы соединяем с удлиняющим кабелем и разъемом нужной конструкции (скажем, mini-jack 3.5, для соединения с компьютером). Разместить звукосниматель на гитаре необходимо так, чтобы зажатые струны все еще не касались сердечников.

Как мы видим, сделать простейший звукосниматель можно даже без глубоких познаний в электротехнике. Однако для профессионального, концертного звука потребуется более дорогостоящая техника и продуманные схемы. Возможно, у вас получится реализовать их в домашних условиях при верном подходе.

Электрогитара своими руками — изготовление составных частей

В магазинах продается огромно количество различных музыкальных инструментов, но как правило, почти все они одинаковые. Гитары и электрогитары не являются исключением, на магазинных полках их большой выбор, но все они довольно схожи между собой. Каждый музыкант мечтает играть на эксклюзивном инструменте, который можно выбрать среди выпускаемых в единичных вариантах, но стоимость его будет очень велика. Также можно найти специалиста и заказать инструмент, который будет выполнен с учетом всех пожеланий, но и тут скорее всего придет сильно раскошелится. И поэтому часто возникает вопрос нельзя ли изготовить инструмент самостоятельно? Одним из популярных музыкальных инструментов можно назвать электрогитару, итак, можно ли и как сделать электрогитару самостоятельно.

Чертеж гитары

Чертежи и схемы популярных видов гитар

В интернете можно с легкостью найти разнообразный выбор уже готовых чертежей классической гитары для изготовления самостоятельно. Также воспользовавшись интернет порталами можно найти и инструкцию по изготовлению данного инструмента своими руками с предлагающимися перечнями того какие инструменты материалы понадобятся.

Самодельная электрогитара может стать предметом гордости любого музыканта, особенно если она качественно изготовлена, а ее звук чист и не повторим.

Изготовление гитары своими руками

Собираясь изготовить гитару самостоятельно потребуется приготовить некоторые инструменты, к которым относятся:

  • электрический лобзик и ручной
  • машинка для шлифовки
  • фрезеровочная
  • дрель
  • компрессорная установка
  • рубанок, скобель
  • плоскогубцы, отвертки
  • кусачки, молоток
  • напильники.

Для того чтобы создать электрогитару своими руками необходимо следовать плану:

  1. первое, что надо сделать это нарисовать шаблон будущего инструмента, нанести его следует на материал из которого будет изготавливаться гитара
  2. далее следует выпилить части инструмента и просверлить в них все нудные отверстия
  3. часть верхняя и нижняя должны быть скреплены между собой сделать это можно жидкими гвоздями или клеем
  4. потом получившуюся заготовку обрабатывают, придавая гладкость материалу
  5. покрывают нитро шпаклевкой в несколько слоев
  6. снова зачищают придавая ровность поверхности
  7. и в конце красят
  8. далее изготавливают гриф или приобретают уже готовый
  9. соединяют с основной частью инструмента

Внимание: это стандартный план для работы, которым большинстве случаев руководствуются, части красят и собирают по отдельности и в самом конце их соединяют между собой и натягивают струны.

Процесс изготовления

Корпус

Корпус изделия должен иметь вес примерно от 3 до 4 кг, для его изготовления можно использовать такие материалы:

  • березу
  • клен
  • также используют многослойную фанеру
  • лучшим материалом считается ДВП так как у него отсутствуют сучки и иные неровности и с ним очень легко работать.

Определившись с материалом и вырезав заготовку будущей гитары приступают к созданию остальных частей, включая выполнение своими руками камертона.

Гриф

Проще всего приобрести уже изготовленный гриф гитары, но так как гитара делается самостоятельно, то и его придется сделать самим. Процедура изготовления не сложная, для начала следует подобрать основание длинной 61 см, далее следует сделать ладовые порожки из проволоки, которые размещаются в соответствующих вырезанных на одинаковых расстояниях углублениях.

Механический вибратор

Данная часть инструмента представляет собой вал, который изготавливается на токарном станке из бронзы, алюминия или стали. Струны проходят через отверстия в валу и стараются его повернуть по ходу часовой стрелки, а пружины этому мешают.

Изготовление данной части гитары требует определенных навыков и поэтому новичку будет проще приобрести уже готовый предмет в магазине.

Звукосниматели

Необходимы для того чтобы преобразовывать механические колебания струн в переменный ток такой же частоты. Звук их будет зависеть напрямую от того из чего и как изготовлены звукосниматели, какие магниты в них используются и их форма.

Размеры звукоснимателя

Особенности изготовления акустических и бас гитар

Для того чтобы понимать, как сделать бас гитару своими руками или акустическую, следует внимательно изучить порядок действий и подготовить все необходимые для этого инструменты.

Для изготовления гитар такого вида следует:

  1. распечатать или нарисовать чертеж акустической гитары на листе бумаги размером 1:1
  2. при изготовлении грифа надо обратить внимание на угол, который будет между его головкой и шейкой
  3. по центру грифа в его середине следует пустить металлический прут, для этого делают разметку в положенном месте и выдалбливают отверстие, после установки штыря отверстие сверху закрывается кусочком дерева
  4. на головку грифа следует вырезать и установить накладку, соответствующей формы размера

Изготовление таких гитар требует немного больше усилий и времени, в связи с тем, что некоторые части состоят из нескольких дополнительных. Создание акустическая или бас гитара своими руками потребует больше времени так как работа над ними более кропотливая и точная.

Пьезо- и звукосниматель для акустической гитары своими руками

Данную часть гитары также можно приобрести в готовом виде в магазине или собрать самостоятельно, для этого потребуется:

  • определится с материалом, из которого она будет изготовлена (дерево, пластмасса и т.д.)
  • нарисовать чертеж, часть инструмента состоит из основания, в котором имеется пять, шесть отверстий, двух пластин, прикрепляющихся одна сверху другая снизу
  • в основании звукоснимателя для акустической гитары следует просверлить отверстия, то же самое делается и в пластинах
  • далее подбирается то из чего будут делаться сердечники, то есть то что будет вставлено в эти отверстия, для скрепления всех частей
  • после того как они будут вырезаны в соответствии с необходимыми размерами можно собирать звукосниматель
  • магниты приклеивают к нижней части звукоснимателя таким образом, чтобы они соприкасались не только друг друга, но и имеющихся сердечников

После этого приматывают проволоку обмотать следует 1200 раз если диаметр равен 1 мм, а если 0, 06 то до 2500 раз. Концы следует прикрепить на контактные штыри из проволоки толщиной в 1 мм и вставить в отверстия оснований загнув их в кольцо. Далее изготавливают так называемые экраны из фольгированного текстолита и приклеивают фольгой наружу

Внимание: при приклеивании магнитов следует знать, что они клеятся полюсами одного магнита в одну сторону, а другого в другую.

Пьезо- и звукосниматель

Темброблок для гитары своими руками схема

Термоблоки можно разделить на два вида:

  1. пассивные
  2. активные.

Пассивные изготавливаются таким образом, что не требуют дополнительных источников для питания и являются самыми простыми по строению. Отвечает за коммутацию звукоснимателей и регулирует тембр и громкость звучания. В качестве усилителя звука он не работает, но корректирует тембр звучания за счет ослабления различных частот.

Активные осуществляют свою функцию за счет батарейки, и выполняют функцию усиления звуковых сигналов. Электросхемы также можно найти в интернете.

Схема Темброблока

Струнодержатель для электрогитары своими руками

Бриджи или так называемые струнодержатели для электрогитар также можно изготовить самостоятельно или приобрести уже готовый в магазине. Оформление, то есть форма может быть разнообразной, но обязательно следует учесть, что отверстия для струн должны быть расположены на одинаковом расстоянии. Выполнить эту деталь можно из таких материалов как:

  • нержавейка
  • сталь
  • медь
  • и даже пластмассы и т.д.

Прикрепляется данная часть к гитаре шурупом и на не надевается ремень.

Эту деталь гитары нужно выполнять из любых достаточно прочных материалов: листового металла — меди, латуни, нержавейки, стали; пластмасс — оргстекла, плексигласа. Причем металлические струнодержатели желательно отполировать пастой ГОИ. Крепится деталь к гитаре шурупом, сюда же надевается и ремень.

Виды струнодержателя

Подставка под гитару своими руками чертежи

Все музыканты любят инструменты, на которых они играют и в соответствии с этим бережно относятся к их хранению. Что касается электрогитар, то для них существуют подставки, которые устанавливаются на полу и в которые ставятся гитары. Такую подставку можно приобрести в готовом виде в магазине, заказать у специалиста передав ему все необходимые параметры и требования или же изготовить ее самостоятельно. Перед тем как заняться ее изготовлением необходимо учесть:

  1. размер
  2. форму
  3. и количество имеющихся гитар, так как если их несколько, то можно изготовить подставку для всех сразу.

По своей форме и размерам держатели могут быть разными так же, как и материал из которого они изготовлены.

В интернете можно найти огромное количество уже готовых схем и чертежей с указанием их размеров. Что значительно облегчает процесс изготовления подставки самостоятельно. Но при желании владелец может и самостоятельно нарисовать желаемую форму на листе бумаги и уже потом перенести не материал из которого будет сделана подставка для гитары.

Изготовление электрогитар процедура трудоемкая, но если набить руку, то процесс не будет составлять никакого труда. Для того чтобы не совершить серьезных ошибок следует внимательно подойти к составлению чертежей конструкции или можно использовать уже готовые имеющиеся в свободном доступе в интернете. Самодельный инструмент обязательно станет предметом гордости музыканта.

10 инструментов своими руками

Первый массовый выпуск электрогитар датируется 1934 годом. С течением времени популярность такого музыкального инструмента только растёт.

Существует мнение, что изготовить электрогитару приличного качества своими руками невозможно. Но это совсем не так. Нужно лишь обладать некоторыми умениями и навыками в столярном и слесарном мастерстве, а также быть терпеливым и аккуратным.

Как сделать электрогитару с нуля – об этом и не только мы поговорим в этой статье.

ФУРНИТУРА

Есть мастера-самородки, которые самостоятельно вытачивают колки и машинки. Я отношусь к ним весьма скептически. Те экземпляры механики, с которыми мне приходилось сталкиваться, явно уступали по качеству серийным фирменным. Мое мнение таково: фурнитуру на самодельную гитару нужно покупать серийную. Вам же не придет в голову сидеть с мотком канители и навивать вручную струны? Здесь примерно то же самое. Это касается колков, бриджа (машинки), ладовой проволоки, звукоснимателей. Единственное, где можно и нужно поколдовать — это электронная начинка инструмента. Серийные звукосниматели можно капитально переделать.

Намотка катушки

После того как найдены магниты, можно с уверенностью переходить к намотке катушки индуктивности для будущего звукоснимателя. Намотать желательно примерно 2000-3000 витков тонкого медного эмалированного провода диаметром 0,08-0,1мм.

Я решил намотать катушку до заполнения проводом диаметром 0,15мм — им удобно мотать и уменьшается вероятность разорвать провод в процессе намотки.

При намотке тонким проводом диаметром 0,08-0,1мм качество звукоснимателя, скорее всего, будет лучшим и как раз вместится 2-3 тысячи витков. Провод можно найти на базаре или заказать в интернет-магазине. В крайнем случае, можно отмотать с какого-то трансформатора или катушки от электромагнитного реле.

Рис. 13. Бухта с проводом для намотки катушки будущего звукоснимателя.

Начало провода очищаем от эмали и лудим при помощи паяльника. Отрезаем кусок изолированного проводника длиной 12-15см, очищаем один из его концов от изоляции где-то на 5мм и лудим паяльником.

Прикручиваем к кончику проводника начало эмалированного медного провода и спаиваем их. Нарезаем полосочку изоляционной ленты и изолируем место спайки.

Рис. 14. Начинаем намотку катушки звукоснимателя.

Укладываем в наш каркас заизолированный конец провода и обматываем его несколько десятков витков, для надежной фиксации. Теперь можно смело мотать остальную часть катушки, не опасаясь что провод выползет или уйдет в сторону.

Вот пример фиксации (магниты еще не закреплены, просто держатся за счет силы притяжения к сердечникам):

Рис. 15. Фиксация начала катушки в каркасе звукоснимателя.

После часа-второго намотки (немножко утомительный процесс) катушка индуктивности звукоснимателя была заполнена проводом до предела.

Рис. 16. Катушка звукоснимателя готова.

Конец проводника катушки лудим паяльником и припаиваем ко второму изолированному проводнику. С помощью изоленты изолируем соединение. С помощью нити приматываем заизолированное место спайки проводников к катушке чтобы надежно зафиксировать.

Как сделать звукосниматель для гитары

Об авторе Принцип действия Общий принцип работы «Трынделки» можно сформулировать следующим образом: Для определения того, звучит ли струна, обрабатывается сигнал, поступающий от звукоснимателя этой струны. Сигнал усиливается, выпрямляется, детектируется берется локальный максимум и направляется на вход АЦП микроконтроллера. Для определения того, на каком порожке прижата струна, используется принцип сканирования, применяемый в матрицах кнопок. Попеременно на каждую струну выдается активный уровень напряжения логическая единица , после чего с каждого порожка, начиная с последнего у меня — й , считывается сигнал и проверяется, единица ли там. Где впервые получится единица — там и прижата сейчас струна. Вообще же, если верить информации из единственной статьи, целиком и по частям растиражированной во всем Рунете, существует два принципиально разных подхода к принципу действия MIDI-гитар:.

В завершение

К звукоснимателю можно придумать хорошее крепление, сделать все более качественно. Но цель у меня была простая — поиграться и попробовать, изготовить быстро и чтобы функционировало, цель достигнута на все 100%. Звукосниматель оказался достаточно чувствительным, причем никаких явных помех и фона нет.

Сигнал от гитары я подаю на микрофонный вход звуковой карты компьютера, а там уже пускаю через программу Guitar Rig 4 для получения различных связок эффектов — от простого усиления и эхо до глубокого Distortion.))

Желаю всем творческих и музыкальных успехов!
Array

Как сделать звукосниматель для акустической гитары

Звукосниматели для гитары из динамиков тон-2а. Есть много способов как сделать звукосниматели для гитары. Я расскажу про самый простейший, требующий минимальных знаний в радиотехнике. Для начала нам потребуется найти вещи необходимые для этого:. С маленьким сопротивлением не подходят ом так как дают слабый сигнал и никакой усилитель не сможет его усилить. Все продается в магазине электрики.

Для определения того, звучит ли струна, обрабатывается сигнал, поступающий от звукоснимателя этой струны. Сигнал усиливается, выпрямляется.

Харп, или «музыкальная расчёска»

Взяв обычную плоскую расчёску («ёжик» не подойдёт), нужно место расположения зубцов накрыть фольгой или папиросной бумагой. Дуя в этот простой инструмент, можно издавать прикольные дребезжащие звуки.

Талантливые музыканты со сцен исполняют на харпе разные музыкальные композиции, вплоть до классических. Особенно интересен этот инструмент, изготовленный из расчёски с разной толщиной зубьев.

Основная тема «Полонеза» Огинского или мелодия народной песни/шлягера выходят до удивления похожими на оригинал!

Корпус

Многие из тех, кто мастерит самодельные электрогитары, утверждают, что инструмент должен быть максимально лёгким. В особенности это касается начинающих гитаристов.

Несмотря на то, что на тяжёлой гитаре играть сложнее, корпус всё же обязан быть массивным. Его вес обычно варьируется в пределах 3,5-4 кг.

Как видно на фото самодельных электрогитар, для изготовления корпуса чаще всего используют древесину берёзы, клёна или многослойную фанеру.

Но оптимальным сырьём считается ДВП, поскольку у данного материала нет определённой фактуры и сучков. Кроме того, он лёгок в обработке.

План работ по созданию корпуса гитары следующий:

  • Нанесите эскиз корпуса на доску и выпилите лобзиком.
  • Вырежьте и высверлите все нужные отверстия.
  • Сделайте нижнюю стенку из 4-6 мм фанеры.
  • Скрепите обе детали жидкими гвоздями;
  • Обработайте заготовку рашпилем и зачистите шкуркой.
  • Покройте корпус нитрошпаклёвкой в несколько слоёв.
  • Зачистите мелкой наждачной бумагой.
  • Покрасьте нитрокраской в 4-5 слоёв.

Маракасы, шейкеры – погремушки

Сделать музыкальные шумовые инструменты своими руками можно из самых разных ёмкостей. Для поделки подойдут металлические баночки из-под кофе, пластиковые бутылочки от йогурта, коробочки от яиц «киндер-сюрпризов», деревянные шкатулки и даже внутренние цилиндры от бумажных полотенец или туалетной бумаги из картона. Только последние нужно с обоих концов заклеить, чтобы можно было туда что-либо положить. Делают шейкер и из двух одноразовых стаканчиков, склеив их между собой скотчем.

Для создания звукового эффекта внутрь ёмкости помещают крупу, песок, мелкие камушки, бисер, дробь, пуговицы. Можно прикрепить к круглым ёмкостям ручки, раскрасить их акриловыми красками. Тогда получаться очень красивые музыкальные шумовые инструменты, своими руками которые можно соорудить из подручных материалов.

«Литрофон», или «поющие бутылки»

Сегодня всё чаще на сцену выходят исполнители с такими интересными инструментами, что только диву даешься! И из чего только они их не делают! Изготовить необычные музыкальные инструменты своими руками можно, например, из бутылок или фужеров, наполнив их водой.

Различных высот издаваемых звуков добиваются за счет количества наливаемой жидкости, материала изготовления посуды, изменения объёма ёмкости. Чем меньше налито воды, тем тоньше звук. Для красоты и удобства жидкость подкрашивают.

Новый звукосниматель для гитары, как установить

Любой гитарист со временем задумывается об апгрейде любимой гитары. Наилучшим вариантом тут, наверное, можно назвать новый звукосниматель для гитары. Поговорим сегодня о том, как заменить звукосниматель на гитаре и какие подводные камни могут встретиться на пути.

Активные звукосниматели или пассивные

Первым делом, разумеется, необходимо раздобыть сам звукосниматель для гитары.Тут уже дело за Вами.  Данная статья о самом процессе замены.

Если речь идет просто о замене звукоснимателя на аналогичный более качественный, то тут проблем не так много. Гораздо сложнее может обернуться замена пассивных звуконимателей на активные. Т.к. Для них придется еще искать место для размещения батарейки.

Если такого места нет, то придется фрезеровать корпус и помимо самих звукоснимателей искать корпус для размещения батарейки.

Часто батарейку удается спрятать в одно из уже имеющихся отверстий. Но и в случае замены не на активные звучки, так же могут возникнуть проблемы. Но обо всем по порядку.

Новый звукосниматель для гитары

Данная статья возникла как результат того, что мне перепал хорошенький звукосниматель Ibanez. Им со мной любезно поделился друг, заменивший его активным звукоснимателем EMG. У меня же гитарка Yamaha.

Доставшийся мне звукосниматель — бриджевый хамбэкер. Так что и ставить его будем в бридж, т.е. ближе к струнодержателю.

7 раз отмерь…

Первым делом желательно взглянуть на родной звукосниматель гитары и вырезанную под него дырку. Поэтому оставляем струны болтаться на струнодержателе и выкручиваем родной звукосниматель.

Вытягиваем его на проводе и примеряем новый звукосниматель в имеющееся в гитаре дупло.В принципе большинство производителей придерживаются близких размеров. В моем случае новый звукосниматель залез практически идеально, хотя и несколько шире родного.

Если же звукосниматель не влез в гитару просто так, то потребуется увеличивать отверстие. Сделать это можно самостоятельно в ручную, аккуратно снимая стамеской лишнее дерево. Либо можно воспользоваться бор машинкой.

Если вы не уверены в своих силах, то лучше отдать гитару на фрезеровку профессионалу. 

Крепеж звукоснимателя для гитары

Мне звукосниматель перепал без крепежки, поэтому придется скрещивать с тем, что уже есть. Крепежи обоих звукоснимателей имели одинаковое устройство. Это явно облегчило мне жизнь.

Звукосниматель держится на передней панели на двух, довольно длинных, винтах. Этими винтами осуществляется регулировка высоты, на которую выступает звукосниматель. 

Панель же прикручивается саморезами к корпусу гитары. Для того чтобы звукосниматель не болтался он подпирается двумя пружинами, одетыми на регулировочные винты. Это самая распространенная конструкция. Расстояние между этими винтами совпало идеально.

Не те винты

Проблема оказалась в том, что винты от моей гитары имели диаметр 3мм, а диаметр отверстий на новом звукоснимателе был 2.5мм. Где взять винты такой длины на 2.5 мм??

Так как завтра репетиция, а гитара уже раскручена, то с поиском винтов было решено не заморачиваться. Достаем из закромов шкафа что-то умеющее сверлить.

И сверлом на 2.5мм рассверливаем крепежные отверстия .

Теперь можно легко нарезать резьбу на 3мм. Хорошо, что это позволили латунные вставки, вплавленные в пластик корпуса звукоснимателя. Иначе пришлось бы подтягивать звукосниматель гаечками. Но тогда для регулировки придется каждый раз выкручивать звукосниматель. Хотя делается это как правило один раз.

Собственно на этом скрещивание двух звукоснимателей было окончено. В собранном виде это выглядит следующим образом:

Отлично, звукосниматель для гитары со всей крепежкой готов, остается имплантировать его в гитару. Для этого откручиваем крышку, закрывающую регуляторы и переключателями. Как и у многих современных гитар, на моей она располагается с задней стороны.

Добравшись до проводки, определяемся, куда приходят провода родного звучка. Запоминаем и отпаиваем их. После чего, просунув провода нового звукоснимателя в отверстие, припаиваем их аналогично старому звучку.

Расцветка проводов может быть различна. В моем случае это черный и белый. По общепринятым нормам темными цветами и оттенками обозначают провода идущие на землю (т.е.это минус), а яркими — то что пойдет на переключатель (плюс). Если провод звукоснимателя экранированный, то экран тоже припаивается к земле.

После припаивания втыкаем гитару в усилитель и стучим по звукоснимателю железным предметом. Например отверткой. Если услышали стук через усилитель. значит все ОК. Теперь можно вкрутить новый звукосниматель на отведенное ему место.

Натягиваем струны и радуемся новому звуку, крутя регуляторы примочек во все стороны. А так же не забываем ухаживать за любимой гитарой:

Чистка грифа и лимонное масло для гитары

Активные звукосниматели: теория и практика


&nbsp &nbsp &nbsp Автор: Владимир Колпаков
&nbsp &nbsp &nbsp Дата публикации: 26 июня 2003 г.

Предисловие

Настоящая статья состоит из трех частей.

Первая часть «Их правда» является моим переводом вступительной части каталога EMG. Прочесть это будет интересно, наверное, всем. Тем, кто верит в магию ИМЕН и уповает на «ИХ» Звук, Датчики, Гитары с большой буквы, будет полезно еще раз убедиться, что физика – она и в Африке физика. Поэтому никакой магии нет вовсе. Остальным будет интересно прочесть, что же пишет о себе EMG, насколько это расходится (или нет) с тем, что я написал в своей предыдущей статье, опубликованной на www.rusblues.ru и www.guitar.ru, и как эту информацию можно применять на практике.

Вторая часть «Глухая теория» является предпосылкой третьей практической части, и написана с целью дать математические пояснения и расчеты к предложенным в статье схемотехническим решениям, а также показать их связь с разработками EMG. Она будет интересна тем, кто что-то понимает в математике и основах схемотехники, или, по крайней мере, не боится это прочесть.

Наконец, третья часть «Сделай сам» представляет собой пару моих собственных схемотехнических решений для преобразования пассивного датчика в активный, или создания «правильного» предусилителя в гитаре. Она посвящается всем, кто просил меня это написать.

Их правда

Playing an EMG

Играя на EMG

The Features and Benefits of Active EMG Design

Свойства и преимущества активных моделей EMG

EMG Product Catalog v1.0 EMG Online is at http://www.emginc.com

 

 

 

A pickup is really the product of a design recipe. There are many elements and proportions that can be brought in to play. Each can have a great influence on the final result. Some pickups might have a great clean tone but too much high end for a sweet distortion. It all depends on the type of music you like to play and, much more, how you like to play it. Included here are a list of design considerations we use daily in our R & D efforts.

Звукосниматель является продуктом разработанного рецепта. Существует множество элементов и пропорций, которые могут быть привнесены в игру. Каждый может иметь значительное влияние на конечный результат. Некоторые звукосниматели могли бы иметь отличный чистый звук, но слишком много высоких для мягкого дисторшн. Все зависит от типа музыки, который вы любите играть, и еще больше от того, как вы любите это делать. Здесь приведен список конструкторских разработок, которые мы используем ежедневно в наших усилиях.

STRING INTERFACE

ОБЛАСТЬ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ СТРУНЫ

The first choice in design is the string interface. The selection of a bar magnet or individual pole pieces is an important one. All initial EMG designs used a bar magnet for two reasons. Pole pieces place too much magnetism under the strings and cause the lower ones (primarily low E, A, and D) to go «out of pitch» with a Doppler effect.

Первый «опорный пункт» при разработке – это область взаимодействия струны. Выбор полосового магнита или индивидуальных магнитов – это важный выбор. Во всех оригинальных разработках EMG используется полосовой магнит по двум причинам. Индивидуальные магниты имеют большую концентрацию магнитного поля под струнами и заставляют низкие струны (в первую очередь низкую МИ, ЛЯ и РЕ) выходить из строя с эффектом Допплера.

 

Что тут можно сказать? Есть такое дело. Терминология, конечно, хромает, но смысл явления передается верно. Правильнее было бы сказать, что неравномерность поля крайне высока над отдельно взятыми магнитами, поэтому струна, то попадая в поле, то выходя из него при колебаниях, меняет собственную частоту. Эффект Допплера здесь не при чем, но звуковой результат чем-то на него похож. Любители Fender Stratocaster легко поймут, о чем идет речь. Об этом, кстати, EMG говорят дальше.

 

This is especially true of the Fender Stratocaster* where 3 poles under each of the strings push and pull them through a variety of unnatural movements. Poles can also make intonation and tuning difficult. On the other hand, pole pieces have the benefit of a percussive attack giving the pickup much more of a «plucky» sound. Designs featuring a bar magnet have a much more linear (balanced) output from string to string. Its attack is less pronounced than the pole piece design resulting in smoother distortion, and much better sustain. String bending is smoother because the output doesn’t fade when you bend strings.

Это особенно справедливо для Fender Stratocaster*, где по 3 магнита под каждой из струн (звукоснимателя-то 3) вталкивают и втягивают их во множество неестественных движений. Индивидуальные магниты также затрудняют настройку. С другой стороны, индивидуальные магниты имеют преимущество «ударной» атаки, дающей звукоснимателю намного больше четкости в звучании. Модели с полосовым магнитом имеют намного более линейный (сбалансированный) выход от струны к струне. Их атака менее четкая и явная, чем в моделях с индивидуальными магнитами, что приводит к сглаживанию искажений и лучшему сустейну. Подтяжки струн звучат ровнее, потому что выход не имеет провалов, когда вы подтягиваете струны.

 

Пытаясь минимально затрагивать физику для облегчения восприятия материала, автор допускает такие перлы, как «масло масляное, потому что это масло». По-хорошему, стоило бы написать так: Звукосниматель с полосовым магнитом обеспечивает равномерную и непрерывную намагниченность струны над всей своей поверхностью, поэтому при подтяжках струн выходной сигнал не будет иметь «провалов». Что, конечно, является преимуществом такого датчика. И на этом закончить данный раздел.

 

By relying on the internal preamp for gain the bar magnet can also be smaller, further limiting the magnetic «pull» on the strings. And, the continuous magnetic field of the bar allows for any string spacing. Perfect for any multistringed instrument, and the less conventional instrument. Most EMG Pickups use a magnetic bar. Single coil pickups are available in both bar and pole-piece designs. There are fewer negative attributes to the bar and it’s preferable, but if you like pole-pieces for your playing style then there is an EMG model for you.

Из-за усиления сигнала внутренним усилителем полосовой магнит также может быть меньшим (по размеру и силе), таким образом ограничивая магнитное притяжение струн. Непрерывное магнитное поле полосового магнита доступно для любого положения струн. Что наилучшим образом подходит для многострунных и нетрадиционных инструментов. Большинство звукоснимателей EMG содержат полосовые магниты. Синглы существуют обоих типов). У полосовых магнитов существует очень мало недостатков, поэтому они предпочтительнее, но если вам нравится использовать датчики с индивидуальными магнитами в своем стиле игры, то для вас у EMG есть и такая модель.

MAGNETS

МАГНИТЫ

It’s not really necessary for a pickup to have a magnet at all, but it helps. The magnet acts as the juice for the signal flow.

Магнит не является необходимым в звукоснимателе, но он помогает. Магнит действует как жизненная сила сигнального потока.

Я стараюсь переводить близко к тексту, чтобы передать весь, то ли периодически возникающий, то ли постоянно продолжающийся маразм составителя текста. Вы только вдумайтесь в смысл первого предложения! Хочется задать автору вопрос: магнитный поток ЧЕГО будет менять в катушке струна в отсутствии магнита? Магнитного поля земли? Ну, флаг автору в руки, барабан на шею и электричку навстречу. А второе предложение – потуги неудавшегося прозаика. Хорошо, что совсем уж «такого» в тексте все-таки не очень много.

The shape and type of magnet used in each EMG Pickup is different. Ceramic magnets don’t affect the inductance of the coil but have a much stronger magnetic field. Alnico material exhibits less magnetism yet greatly increases the inductance of the EMG design. Each has affect on the resultant output and frequency response of the pickup. The addition of steel poles (either bar or screw/stud) increase the inductance of the pickup design and further change the results.

Формы и типы магнитов, используемых в каждом звукоснимателе EMG, различны. Керамический магнит не влияет на индуктивность катушки, но имеет намного более сильное магнитное поле. Материал АЛНИКО имеет меньший магнетизм, но существенно увеличивает индуктивность в моделях EMG. Каждый оказывает свое влияние на результирующий выход и частотную характеристику звукоснимателя. Добавление стальных сердечников (и полосовых и винтов/цилиндриков) увеличивают индуктивность звукоснимателя и опять же изменяют результат.

Именно об этом я уже написал в своей предыдущей статье, только с привлечением хоть какой-то физики. Здесь же предлагается всему верить на слово, поскольку текст рассчитан на усредненного западного читателя.

Что подразумевалось под этим «наскальным» рисунком, и каким образом это относится к катушкам звукоснимателя, – без пол-литра не разберешься. Боюсь, что и с пол-литром дело не пойдет. Вот это как раз и называется наукообразием. Придется оставить это на совести автора.

Tall and skinny, short and squat, long and wide, every EMG Pickup has two and they are the basis of each EMG. There are different types and sizes of magnet wire that can be used, combining their attributes with the shape of the coil has a tremendous affect on the tone. A long, skinny coil will have more resistance yielding less low frequency response, while a short, squat coil will have less resistance, and more inductance. It’s a balancing act to achieve the style of tone you want.

Высокие и тонкие, короткие и приземистые, длинные и широкие – каждый звукосниматель EMG имеет две катушки, и они являются основой каждого EMG. Различные типы и размеры магнитопровода, которые могут использоваться в комбинации с формой катушки, оказывают огромное воздействие на тембр. Длинная, тонкослойная катушка имеет большее сопротивление и дает меньше низких частот, в то время как короткая и невысокая катушка будет иметь меньшее сопротивление и большую индуктивность. Такая балансировка служит для достижения тембра, который вам нужен.

В порыве написания «высокохудожественной» прозы автора плющит и колбасит  по полной программе. А ведь, были благие намерения рассказать, как размеры катушки влияют на звучание. И даже начал автор (EMG) близко к теме, хоть и без объяснений. А потом опустился до всяких сопротивлений да индуктивностей. На самом деле, активное сопротивление катушки будет зависеть только от диаметра и длины провода. А там хоть бантиком завяжи, – сопротивление все равно то же. Индуктивность же зависит от длины провода, числа его витков и магнитной проницаемости материала внутри катушки. Звучание действительно зависит от формы примерно так, как автор попытался описать. Т.е. у тонкой и узкой катушки низов будет меньше, а у широкой больше. Понять это совсем несложно. Чем шире катушка, тем больший кусок струны меняет в ней магнитный поток. Поэтому выходное напряжение над широкой катушкой должно расти. Однако для разных гармоник колебания увеличение выходного напряжения будет разным. Одной из причин является частичная компенсация высших гармоник в любой катушке. Компенсация происходит по тем же причинам, что и подавление отдельных гармоник в хамбакере, как я писал в своей общей статье про звукосниматели. Рассматривая этот вопрос, я условно считал катушки бесконечно тонкими, снимающими сигнал в одной точке, что для понимания исчезновений гармоник колебания струны в хамбакере вполне приемлемо, поскольку хамбакер состоит из двух отдельных катушек, между которыми есть некоторое (пусть небольшое) пустое пространство, над которым колебания не снимаются.  Для отдельно взятой катушки надо, конечно, учитывать её ширину. Колебания, длины волн которых сравнимы с шириной катушки, частично подавляются, так как в разных точках пространства над катушкой части струны находятся в разных фазах этих колебаний. Чем шире катушка, тем ниже граничная частота компенсации гармоник, конечно же, индивидуальная для каждой струны. Амплитуда начальных гармоник колебания, длина волны которых намного больше ширины катушки, увеличивается с увеличением ширины катушки. Так и получается, чем шире катушка, тем больше она дает основных гармоник и тем раньше начинает «валить» верхние гармоники.

In all cases, EMG Pickups have two coils. This is necessary for noise reduction, while providing the vehicle for the distinctive EMG tone. Coils are sometimes placed side by side, or stacked, but in both cases each coil is treated independently by the preamp. Instead of having the coils in series or parallel with a single output, they are electronically summed so their attributes can be controlled individually.

Во всех случаях в звукоснимателях EMG установлено две катушки. Это необходимо для шумоподавления, при этом обеспечивается основа отличительных особенностей звука EMG. Катушки могут быть расположены или бок-о-бок, или одна над другой, но в обоих случаях каждая катушка подключена к предусилителю независимо. Вместо последовательного или параллельного включения катушек с единственным выходом, катушки суммируются электронным образом, поэтому их свойства могут контролироваться индивидуально.

Во всем вышеприведенном словесном поносе EMG про катушки, тем не менее, содержится две здравые мысли, несущие важную информацию. Первая – катушек всегда пара, что обеспечивает шумоподавление. Вторая – они подключаются к усилителю по отдельности, независимо друг от друга, в результате чего происходит электронное сложение спектра и амплитуды сигналов катушек. При этом взаимонагрузка катушки на катушку отсутствует.

INTERNAL PREAMPLIFIER

ВСТРОЕННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ

The preamplifier used inside each EMG Pickup is no ordinary preamp. Built directly into each pickup, the preamp is an integral part of the pickup design assuring quality of sound performance, incredible noise reduction, and simplicity in installation. It provides a variety of benefits for us as the designer and for you as the player. A natural by-product of the preamp is gain. It allows us to design a pickup for its particular tone without concern for the pickup’s output. After the coils have been modeled, any amount of output needed is available from the preamp.

Предусилитель, используемый внутри каждого звукоснимателя EMG, — это не обычный предусилитель. Встроенный прямо в звукосниматель, предусилитель является неотъемлемой частью устройства звукоснимателя, обеспечивая качество звука, невероятное шумоподавление и простоту установки. Это обеспечивает ряд преимуществ для нас, как разработчиков, и для вас, как пользователей. Естественным промежуточным продуктом предусилителя является усиление. Это позволяет нам разрабатывать звукосниматель для создания определенного, его собственного звучания, не принимая во внимание выход звукоснимателя. После того как катушки подключены, любое необходимое выходное напряжение получится за счет усилителя.

Честное слово, с трудом дописал этот абзац до конца. Совсем не потому, что тяжело переводить, а потому, что текст на редкость бестолковый, неинформативный и с повторениями, как в дешевой рекламе. Среди всей этой «мутоты» сказано, что усилитель необычный, но где же объяснение его необычности? Совсем не каждый может сделать вывод из картинки, что усилитель дифференциальный. Т.е. реальный источник сигнала со всем своим импедансом подключается между входами этого усилителя, которых у него два, а не между общей точкой и входом усилителя, как в обычном включении, что играет вторую, не менее важную, чем наличие двух катушек, роль в шумоподавлении.

Я осторожно перевел слово «by-product» как промежуточный, хотя его первое значение – это побочный. Я, может, чего не понимаю в этой жизни, но, по-моему, усиление – это единственный основной продукт усилителя! Оно (усиление) в свою очередь состоит из усиления по напряжению, что обеспечивает большее, чем у источника, выходное напряжение, и усиление по току, что означает преобразование (как правило, уменьшение) сопротивления источника напряжения. Что, собственно, и позволяет дизайнерам EMG не принимать во внимание выходное напряжение и импеданс катушек звукоснимателя.

TONE MODELING

МОДЕЛИРОВАНИЕ ТЕМБРА

One of the most important aspects governing the tone of a pickup is the resonant frequency. EMG Pickups use «Impedance Modeling» to manipulate the two coils. This innovation allows us to shape a mix of the reactive slope and resonance from each of the two coils. The idea is to achieve a complex mixture of each coil’s phase and frequency response resulting in a richer tone from the pickup. This means the sound is vibrantly alive with more harmonics than from conventional passive pickups. EMG Pickups like the EMG-S, EMG-SA, and the EMG- 60 use this technique to its fullest, while the EMG-81 uses modeling in only a small way. It all depends on the final result we’re searching for. As you can see below, the frequency response of the EMG-SA compared with the EMG-SV pickup is quite different.

Одним из наиболее важных аспектов, управляющих тембром датчика, является резонансная частота. В датчиках EMG применяется метод «Формирования Импеданса» для управления двумя катушками. Это нововведение позволяет нам формировать смесь реактивных спадов и резонансов АЧХ от каждой катушки. Идея состоит в том, чтобы достигнуть сложного смешивания АЧХ и ФЧХ каждой катушки, приводящего к более богатому звуку от звукоснимателя. Это означает, что звук будет живее с большим количеством гармоник, чем от традиционного пассивного звукоснимателя. В звукоснимателях EMG, таких как EMGS, EMGSA и EMG-60, этот метод использован в полной мере, в то время как в EMG-81 он практически не используется. Все зависит от конечного результата, который вы хотите получить. Как вы можете видеть внизу, АЧХ EMGSA по сравнению с АЧХ EMGSV достаточно отличаются друг от друга.

 

Each pickup design is approached differently. Modeling might work well for a single coil pickup, but not for a design such as the EMG-ACS Acoustic Sound Hole Pickup.

К каждой модели звукоснимателя у нас разный подход. Моделирование можно успешно применять для синглов, но только не для такой модели, как EMGACS Acoustic Sound Hole Pickup.

Как легко можно закомпостировать мозги людям, не разбирающимся ни в электронике, ни в диаграммах Бодэ (картинки выше). Вся часть под названием Моделирование Тембра, как и сам термин, придуман EMG исключительно для большей таинственности, важности и значимости (а потому и большей стоимости) разработок EMG. Никаких придуманных нововведений здесь нет. Перед нами типичный образец очередной рекламной уловки.

Что же мы видим на самом деле? На самом деле на диаграммах Бодэ (это график АЧХ в двойном логарифмическом масштабе) мы видим характеристику двух полосовых фильтров с разной центральной частотой резонанса и  полосой пропускания, вполне вероятно соответствующих характеристикам указанных моделей датчиков.

На первом графике ширина полосы пропускания  по уровню – 3dB примерно равна B = 10000 – 1500 = 8500 Гц,

соответственно добротность фильтра Q = 4400/8500 ~= 0,5.

На втором графике B = 4000 – 2500 = 1500 Гц,

соответственно Q = 3350/1500 ~= 2,2

Моделирование тембра по существу вообще в тексте не описано, поскольку в нем нет ничего необычного и нового. Тем не менее, оно существует и обеспечивается, скорее всего, добавочными емкостями заданной величины (если требуется), включенными между выводами катушек, и величиной индуктивности самой катушки. Таким образом, точно обеспечивается заданная частота и добротность (!) резонанса, в отличие от пассивных датчиков, когда звучание находится под влиянием паразитных емкостей самой катушки, потенциометров и  кабелей, а добротность резонанса достаточно высока, поскольку высока индуктивность катушки  для обеспечения достаточной выходной амплитуды сигнала.

Можно прикинуть характерное значение резонансной частоты и добротности пассивного датчика в условиях усредненной стандартной нагрузки. Будем считать, что индуктивность сингла L=3Гн, сопротивление R=6кОм, паразитная емкость =100пФ, емкость кабеля равна примерно 200пФ/м, и для трехметрового кабеля составит =600пФ, общая емкость составит =700пФ.

Частота резонанса составит ;

Добротность составит , это достаточно большая величина, если не учитывать активную составляющую нагрузки.

Если принять в расчет хотя бы потенциометр громкости в гитаре, например, 500кОм, и входное сопротивление какой-либо примочки или комбика, например, 1МОм (т.е. общее активное сопротивление нагрузки , составляющее примерно 300кОм), мы получим меньшую добротность резонанса. Я не буду приводить здесь расчет передаточной характеристики такой системы, чтобы не усложнять текст лишний раз. Тем не менее, привожу формулу для добротности резонанса датчика с учетом активного сопротивления нагрузки:

.

Хотелось бы обратить ваше внимание на следующее:

1. Как видно из приведенных значений, слагаемое в знаменателе намного меньше, чем , поэтому в таких условиях эту формулу можно еще упростить: . Но когда у вас пассивный датчик с большим числом витков, имеющий существенно большее сопротивление и паразитную емкость, длинный кабель и примочка с большим входным сопротивлением, то эти слагаемые становятся сравнимыми друг с другом и добротность резонанса может упасть в несколько раз. При этом, частота резонанса будет существенно меньше 3кГц). Вы получите глухой, невнятный, нечеткий звук, как размазанная каша. Я об этом уже упоминал в своей статье про звукосниматели, но пользовался в ней (и это не очень хорошо) формулой для добротности без учета активного сопротивления нагрузки.

2. Я написал примерное равенство, поскольку учел тот факт, что сопротивление нагрузки всегда намного больше внутреннего сопротивления датчика. Это же дает возможность не учитывать очень незначительный сдвиг резонанса по частоте и уменьшение амплитуды выходного сигнала, обусловленное делителем напряжения из активных сопротивлений датчика и нагрузки.

Таким образом, на приведенных выше диаграммах мы видим, что модель EMG-SV смоделирована под звучание пассивного датчика, а EMG-SA – это типичная характеристика широкополосного актива.

Из всего комментария к части Моделирование Тембра, глядя на формулы и картинки, напрашивается единственный вывод.

Насколько широки возможности моделирования звучания активного звукоснимателя, как встроенные, так и с помощью дальнейшей электроники, насколько характеристики активного звукоснимателя стабильны, – настолько шаткие позиции в определенности звучания занимает пассивный звукосниматель, будь он десять раз фирменный. Поменяли вы кабель, воткнулись в другой усилитель, заменили потенциометр – все, прощай любимый звук! И это ни в коем случае не реклама и агитация – это жизнь…

NOISE REDUCTION

ШУМОПОДАВЛЕНИЕ

Another benefit from the internal preamp is noise reduction. By integrating the preamp into the housing, all the elements of the pickup can be shielded. By matching the coils to a high degree the low frequency hum and buzz are virtually eliminated. In addition, each EMG is housed in a composite cover cap that eliminates all other forms of interference. Most EMG Models have noise figures of better than -85dB, still other EMG Pickups achieve a noise figure that exceeds -100dB. This is a noise level unobtainable by any conventional passive pickup.

Другое преимущество внутреннего предусилителя – это шумоподавление. При встраивании предусилителя в корпус все элементы звукоснимателя могут быть заэкранированы. При точной подгонке катушек друг к другу низкочастотные наводки и шумы виртуально взаимоуничтожаются. В дополнение к этому каждый звукосниматель EMG помещен в крышку из композита, что препятствует всем остальным формам взаимодействия. Большинство моделей EMG имеют уровень шума лучше, чем -85dB, а в некоторых звукоснимателях EMG достигнут уровень шума менее -100dB. Этот уровень шума недостижим в традиционных пассивных звукоснимателях.

Because of this noise reduction it’s not necessary to ground the strings of the instrument, thereby avoiding a shock hazard from oppositely phased equipment such as PA Systems or other players’ gear. All the internal components are fully vacuum-sealed and encapsulated in epoxy to prevent microphonic noise and to increase long-term reliability.

В результате такого шумоподавления нет необходимости в заземлении струн инструмента, таким образом, устраняется возможность поражения током от противофазно включенного оборудования, таких как усилители мощности и т.п. Все внутренние компоненты полностью герметизированы вакуумом и помещены в эпоксид, для предотвращения микрофонного эффекта и увеличения срока службы.

Все сказанное абсолютно верно, и против фактов не попрешь. Никакой пассивный датчик не обладает таким низким уровнем шума, как активный. Насчет поражения электрическим током – это они, конечно, загнули. Все источники питания имеют в основе трансформатор, поэтому сквозной пробой по «земле» из-за разности статических потенциалов невозможен.

LOW IMPEDANCE OUTPUT

ВЫХОД С НИЗКИМ ИМПЕДАНСОМ

The low impedance output of the EMG internal preamp provides other great features. You can run a cable for up to 100 feet (30 meters) without losing high frequency response. You’ll also be able to get the same tone with a wireless unit as you do with a cable. The tone of your instrument will remain consistent when you change the volume control as well.

Выход с низким импедансом встроенного усилителя EMG обеспечивает еще одно большое преимущество. Вы можете использовать кабель до 100 футов (30 метров) без потерь высоких частот. Вы также сможете получить все тот же звук с беспроводным передатчиком, так же как и с кабелем. Звук вашего инструмента останется таким же, когда вы поменяете потенциометр громкости.

Not only can you plug directly into your favorite amp, you can go direct to tape preamp (especially for acoustic guitar recording) or direct to a mixing console input without a direct box. You can plug into any portable cassette recorder, or even your home stereo auxiliary input, and play your instrument with incredible results.

Вы сможете включаться не только в свой любимый усилитель, но и напрямую в предусилитель магнитофона (особенно важно для записи акустической гитары) или во вход микшерного пульта без специального устройства. Вы можете подключиться в любой портативный кассетник или в свою домашнюю стереосистему и играть на своем инструменте с невероятным результатом.

В общем, куда мы можем воткнуться – это нам всем хорошо известно!

Теперь по длине кабеля, давайте проверим, правы буржуи или нет? Выходное паспортное сопротивление активных датчиков EMG обозначено как 10 кОм. Емкость кабеля в 30 м составит примерно 200 пФ*30=6 нФ. Частота среза получившегося ФНЧ первого порядка составит . Брешут, гады, но не сильно!!! Надо рассчитывать на полосу хотя бы в 5000 Гц, дальше все равно наступает спад 12dB/октава у любого динамика комбика. Так что кабель должен быть желательно не более 15 метров, что тоже не мало! Либо это должен быть очень хороший кабель с меньшей ёмкостью. Однако с помощью стандартного кабеля длиной не более 5 метров вы получите полное прохождение звуковых частот!

Смотрим на картинку.

На картинке «обезображен» источник напряжения (два колечка), два диода для создания напряжения смещения, вслед за ним, транзистор, видимо, часть токового зеркала в качестве источника тока и выше два комплиментарных транзистора в качестве двуполупериодического эммитерного повторителя (класс AB). Т.е. типичный, извиняюсь, конец операционного усилителя (ОУ). Из этого следует ровно то, что внутренний усилитель собран на ОУ.

POWER

ПИТАНИЕ

An instrument equipped with EMG Pickups requires power from a single 9 Volt battery. With two EMG Pickups installed, your instrument draws about 160 microamps of current. Even if you play eight hours a day, this small amount of current drain means that a battery will last up to a year. A single 9 Volt battery will power as many EMG Pickups and Accessory Circuits as you can fit in your guitar. Power to the pickups is turned off by unplugging the guitar cable from your instrument.

Инструменту, оборудованному звукоснимателями EMG, требуется питание от одной 9- вольтовой батарейки. С двумя установленными звукоснимателями EMG ваш инструмент потребляет около 160 микроампер. Даже если вы играете по 8 часов в день, такое малое потребление тока означает, что батарейка протянет вплоть до года. От одной 9-вольтовой батарейки может питаться столько звукоснимателей и дополнительной электроники, сколько вы сможете запихнуть в вашу гитару. Питание звукоснимателей отключается посредством отключения гитарного кабеля от вашего инструмента.

CONSTRUCTION

КОНСТРУКЦИЯ

There is no other pickup built as well as an EMG. The coils are precision wound, matched both resistively and inductively, and finally, vacuum sealed. All internal preamplifiers are Surface Mount Technology (SMT) for quality and reliability. Each pickup is tested for audio quality and reliability before encapsulation and again before shipment.

Нет ни одного другого звукоснимателя собранного также как EMG. Катушки имеют точную намотку, подогнаны по сопротивлению и индуктивности и герметизированы вакуумом. Все встроенные предусилители установлены по Поверхностной Технологии для качества и надежности. Каждый звукосниматель тестируется на качество и надежность перед упаковкой в корпус и повторно перед отгрузкой.

EASY INSTALLATION

ПРОСТОТА УСТАНОВКИ

EMGs are easy to install. Each pickup features EMGs own Quik-Connect header and mating cable for quick installation. Included with each pickup are pre-wired volume and tone controls, battery clip, output jack, and diagrams. All models are designed for direct replacement into most standard instruments. There are instances where «direct» replacement isn’t possible, but a minimum of work should be required.

EMG очень просты в установке. Каждый звукосниматель имеет собственный разъем Быстрого Соединения и кабель с сопряженным разъемом для быстрой установки. В упаковке с каждым звукоснимателем присутствует спаянные потенциометры громкости и тембра, разъем батарейки, выходной разъем (jack) и схема подключения. Все модели разработаны для прямой замены в большинстве стандартных инструментов. Бывают ситуации, когда прямая замена невозможна, но для неё требуется минимум работы.

Вот уж чего у EMG действительно не отнять, так это качество конструкции и простоту установки. Полностью закрытый и герметизированный датчик имеет маленький разъемчик и никаких висящих «хвостов» и «соплей». Если вы единожды припаяли в схему гитары кабелечки с разъемами и установили звукосниматели EMG, то поменять их на другие EMG не составит никакого труда и больше не потребует пайки и отвинчивания тех крышек гитары, под которыми открывается доступ к элементам схемы. Вопрос в том, надо ли вам после этого менять один EMG на другой EMG? Удовольствие-то не дешевое.

Оставшуюся часть этого познавательного документа про конкретные модели датчиков и разную электронику EMG вы сможете прочитать самостоятельно на сайте EMG (ссылка дана вначале). Хотя в отношении датчиков ничего нового и полезного там не написано, за исключением их паспортных данных и АЧХ.

Глухая Теория

Математика.

После того, как я перемолол вступление к каталогу EMG, хотелось бы вычленить из него и развить основополагающую информацию. А основополагающим в преобразовании пассивного датчика к активному является усилитель. Тот самый, дифференциальный. Вот про него и пойдет речь.

Исходя из написанного у EMG, давайте возьмем за основу ОУ и попробуем, вглядываясь в туманный рисунок усилителя EMG, построить на нем самую простую дифференциальную схему подключения некоторого обобщенного источника сигнала, которую я изобразил на рис.1.

Рис.1

А теперь обстоятельно все обсчитаем: выходное напряжение, коэффициент передачи, а также условия, при которых схема вообще жизнеспособна, чтобы получить конечный практический результат. И по ходу мыслей будем превращать эквивалентную схему на рис.1 в конечную, действительную.

1.  – напряжение рабочей точки (для ОУ – это половина напряжения питания) задается с помощью резистора. Это напряжение я приму за «0» в расчетах. Т.е. .

2. ООС (Отрицательная Обратная Связь) задается тоже с помощью резистора.

3. Для симметрии схемы резисторы должны быть равны. Это будет соответствовать схеме вычитающего усилителя. Обозначим их R.

4. Наконец зарисуем вместо обобщенного источника сигнала эквивалентную схему звукоснимателя и получим рис.2.

Рис.2

Как видно на схеме, совокупность L, r и C – внутренний импеданс источника сигнала, – входное напряжение, а – выходное напряжение.

Из основ работы ОУ известно, что синфазное входное сопротивление ОУ очень большое, а дифференциальное тоже не маленькое, поэтому будем считать, что ток через входы не течет. А течет он по цепи и, соответственно, везде одинаковый. Также известно, что при наличии ООС и без перегрузки, когда ОУ не ограничивает сигнал по напряжению на выходе, напряжения на его входах должны быть одинаковыми. Т.е. !

Важно и интересно то, что паразитная емкость катушки в передаче сигнала никак не участвует при соблюдении только что перечисленных условий работы ОУ. Как видно на схеме, эта емкость включена между точками 1 и 2, но напряжения в точках 1 и 2 равны друг другу. Т.е. ток через емкость не течет, она никакого значения не имеет, и система превращается из резонансной второго порядка в систему с критическим затуханием первого порядка. ОУ выступает здесь как источник тока, катушка подключена в цепь этого источника, что принципиально противоположно стандартным подключениям звукоснимателей. От этих предпосылок и будем плясать.

 

Применив закон Ома для участка цепи и правило Кирхгофа сложения напряжений, запишем систему уравнений:

;

из первого уравнения

; ;

применяя второе уравнение, получим

;

берем первое равенство из первого уравнения и, сразу применяя второе уравнение, получим

; откуда  и .

Часть импеданса катушки, которая участвует в уравнении .

Найдем частоту среза.

Из последнего уравнения

;

запишем передаточную функцию в нормированном виде

 — характеристика ФНЧ первого порядка, где  – частотно-независимый коэффициент передачи, откуда ; или .

Подставив в формулу типичные значения внутреннего сопротивления и индуктивности катушки, получим

. Это очень низкая частота среза. Для разных датчиков значения частот среза ФНЧ первого порядка в такой схеме будут лежать в пределах от 300 до 900-1000 Гц, что является однозначно неудовлетворительной характеристикой.

Эту проблему можно решить несколькими способами.

  1. Можно, например, оставить данную схему, задав в ней максимально возможное усиление для получения выходного сигнала без ограничения амплитуды. А потом активным частотно-зависимым усилителем линеаризовать АЧХ до какой-нибудь частоты в 5000 или 10000 Гц или даже 20000Гц, получив максимально широкополосный датчик. Однако это решение может подойти для ограниченного количества катушек с небольшим числом витков (намного меньше, чем в пассивных датчиках) и потребует минимум 2 ОУ, включенных последовательно, для повторного усиления сигнала. Оно практически не годится для преобразования пассивного датчика в активный, поскольку пассивный датчик имеет достаточно витков, «плохое» (как было видно выше) соотношение внутреннего сопротивления к индуктивности, и достаточно большую выходную амплитуду.  Поэтому невозможно с помощью ОУ и батарейки в 9 Вольт придать сигналу достаточное начальное усиление, чтобы в результате последующей частотной коррекции получить достаточную ширину полосы и приемлемый уровень сигнала для сохранения нормального отношения сигнал/шум в схемах дальнейшего усиления. Во! Слава тем, кто меня здесь понял! Остальным интересующимся смогу объяснить отдельно.
  2. Второй и максимально простой способ исправить положение – изменить соотношение активного сопротивления к индуктивности в катушке. Это можно сделать, добавив симметрично на входы одинаковые резисторы.

Ниже на рис. 3 привожу принципиальную схему для преобразования ЛЮБОГО пассивного звукоснимателя в активный.

Рис.3

 

Делитель напряжения на двух резисторах R3 создает рабочую точку ОУ. Емкость и резистор на выходе ОУ служат, соответственно, для отсечки постоянного напряжения и согласования (суммирования) сигнала с сигналом других датчиков (пассивных или активных). А теперь напишем еще немножко формул для осознания судьбоносности вышеприведенной картинки.

Применив, как и в первом случае, закон Ома для участка цепи и правило Кирхгофа сложения напряжений, запишем систему уравнений:

;

путем несложных преобразований, которые заняли у меня пару тетрадных страничек, получим следующую передаточную характеристику (желающие убедиться могут поразвлечься самостоятельно):

; Вспомнив, что, получим

.

Запишем передаточную функцию в нормированном виде

 — типичная характеристика ФНЧ второго порядка.

Учитывая, что , нарисуем частоту среза, добротность и коэффициент передачи в полосе пропускания:

; ;.

Т.е. имеем стандартное (по параметрам!) включение датчика, где входное сопротивление схемы равно .

Таким образом, поигравшись с емкостью и входным сопротивлением, с помощью такой схемы включения можно обеспечить заданные АЧХ и коэффициент усиления, при этом все параметры будут стабильны и независимы от последующей цепи преобразования сигнала.

Преимущества.

Прежде чем перейти к практической части, надо обязательно сказать, в чем же основное преимущество этой схемы включения перед обычным буферным каскадом. Думаю, будет достаточно оговорить это качественно (т.е., без привлечения каких-либо расчетов и формул).

Основное преимущество вышеприведенной схемы заключается в отсутствии каких-либо посторонних сигналов и шумов, кроме тех которые появляются строго в катушке. Почему это важно? Потому, что способ избавления от шума в катушке всем давно известен – это хамбакер или хамкенселлер. Однако это не весь шум, который возникает в сигнальной цепи. Есть еще сигнальные провода, общая шина (общий провод или земля) и т.п. Радиопомехи, наводки от электронных приборов, сетевая помеха и её гармоники (что немаловажно!), а также все боковые (дополнительные) помехи, возникающие в результате интерференции вышеперечисленного – все это необходимо учитывать при обработке сигнала электрогитары, особенно при большем коэффициенте усиления при компрессии, ограничении и других его обработках.

При обычном подключении датчика гитары к обычному повторителю (усилителю) напряжения датчик включается между входом буфера и общим проводом. А теперь представьте, через что сигнал попадает на вход. Т.е., какое «железо» висит на «плечах» сигнала и принимает, каждое по своему, помехи и эфир. На одном плече у сигнала провод внутри гитары, переключатель датчиков, потенциометры, кабель до примочки, а на другом – общая шина или так называемая «земля», которая включает в себя все экраны кабелей, заземленные струны, заземленный же бридж, корпусы потенциометров, корпус и общая шина примочки и какие-либо еще экраны в гитаре (если таковые есть). Все вышеперечисленное хозяйство представляет собой развернутую антенну для приема помех. Это значит, что помимо сигнала датчика, в цепь попадет весь пойманный шум, который фильтруется ФНЧ датчика, что несколько улучшает его усвояемость. Этот шум выражается в характерном СЧ-ВЧ треске слышном и на резонансной частоте датчика и выше по частоте до тех пор, пока ФНЧ датчика не завалит сигнал больше, чем общее усиление в цепи. Если вы хватаетесь рукой за струны, этот треск существенно уменьшается, если гитара подключена традиционно (пассив в примочку), и практически пропадает совсем, если повторитель стоит прямо в гитаре. Объяснить это можно двумя вещами. Во-первых, вы, а точнее ваша широкая задница или не менее широкое пузо (смотря где висит гитара) вместе со струнами образуете почти замкнутый экран для датчиков и электронных кишков в гитаре. Во-вторых, этот экран через вашу емкость замыкается на землю в самом прямом смысле слова. Надеюсь, что теперь всем понятно, о каком шуме я говорю.

Подключение дифференциального усилителя в корне меняет положение вещей. Во-первых, сигнал подводится на входы по одинаковым и коротким проводам, во-вторых, даже те синфазные наводки, которые возникли в плечах системы датчик-провода, благополучно пропадут в дифференциальном усилителе! Для справки коэффициент подавления синфазного сигнала в ОУ составляет ~105 или в децибелах ~ 100dB. Отсюда и недостижимые для пассивных датчиков шумовые характеристики в -90dB, обозначившиеся у EMG.

Есть и второе очень важное преимущество. Это отсутствие входной емкости. В идеальной входной или проходной емкости, отсекающей постоянное напряжение, нет ничего плохого. Однако идеальных емкостей в природе нет, как и вообще чего-то идеального. Емкость в электронных устройствах играет не последнюю роль в привнесении нелинейных искажений, уровень которых в первую очередь зависит от вещества диэлектрика. Особенно слабое место их установки – после источника сигнала с большим внутренним сопротивлением. Датчик – типичный пример такого источника. Самые плохие из емкостей керамические и электролитические, уровень нелинейных искажений в которых достигает 1-2%, а при неправильной полярности подключения электролитических емкостей до 10% с дополнительным постоянным по напряжению смещением. Чуть лучше емкости с полиэтилентерефталатом (по отечественной номенклатуре К73). Такие емкости применяются в большинстве отечественных и западных приборов низкого и среднего класса качества. Хорошими же емкостями с малым уровнем нелинейных искажений и быстрым затуханием переходных процессов считаются емкости с тефлоном или полистиролом в качестве диэлектрика (К70 и К71), но отыскать их в продаже практически невозможно. В предложенной схеме входной емкости нет вообще, поскольку источник сигнала никаким образом не подключен к общему проводу и включается между входами ОУ, напряжение на которых одинаково.

Одним словом, игра стоит свеч.

Сделай сам

И, наконец, желающим получить от своей гитары отличный звук, мало шумов и готовым для этого сделать что-то своими руками, посвящается эта часть. Без лишних слов рис.4.

Рис.4

Как видно на основе предложенной схемы нарисованы простейшие подключения всех типов датчиков. Для хамбакеров для последовательного включения общая индуктивность , емкость , сопротивление . Для параллельного включения – , , . Таким образом, произведение LC остается одинаковым, а значит и частота собственного резонанса. Сопротивление R1 следует выбирать равным не менее . Для добротности однозначно ничего сказать нельзя. Её необходимо посчитать для каждого варианта и выбрать желаемую. Для случая, когда  можно упростить формул для добротности, выведенную в конце теоретической главы  и тогда можно сказать, что последовательное соединение катушек будет более предпочтительным, поскольку добротность системы будет в 2 раза меньше, чем при параллельном. Что даст возможность лепить из гладкой АЧХ все, что захочется.

Рис.5

Будем считать это аналогом схемы, используемой EMG. Специфика её состоит в том, что сигналы с катушек суммируются и усредняются (общий выход = полусумме выходов) чисто математически. Поэтому даже формул приводить здесь не буду. Для одинаковых катушек общий резонанс схемы будет таким же, как и от одной катушки. Ничего принципиально нового или лучшего, что так расписывает EMG, схема электронного суммирования по сравнению с обычными параллельным и последовательным включениями катушек не представляет. Единственное преимущество такой схемы – это удобство её расчета, особенно для несколько разных катушек, не более того.

Рис.6

Эту схему привожу по нескольким причинам. Во-первых, она подходит для «активации» гитары целиком. Во-вторых, в ней используется очень мало деталей. В-третьих, она чрезвычайно проста и доступна многим для воспроизведения, при этом, в-четвертых, результат превзойдет все ваши ожидания.

1. Сигнал с датчиков подается на стандартный 5-ступенчатый сдвоенный переключатель S1/2. Обычно в стандартном включении используется только половина этого переключателя, в этом случае он используется целиком, подключая оба провода датчика на входы дифференциального усилителя. Про дифференциальный усилитель я уже все сказал выше. Для данной схемы пожелание лишь одно: поскольку собственная частота резонанса пассивных датчиков (без нагрузки) достаточно высока: 6000 – 9000 Гц для хамбакеров и 8000 – 12000 Гц и выше для синглов рекомендую так подбирать сопротивление R1, чтобы добротность резонанса не превышала 2, а в лучшем случае была бы меньше 1. Это нужно для дальнейшей схемы эмуляции датчиков, о которой речь идет ниже.

2. Как видно на схеме, на втором ОУ собран перестраиваемый по частоте ФНЧ второго порядка, который призван на плоскую АЧХ, полученную в результате преобразования сигнала вашего пассивного датчика, навернуть требуемый резонанс. В результате вы получите возможность, используя Ваши любимые пассивные датчики, получить звучание бесконечно большого числа пассивных датчиков с определенным магнитом. Красота, да и только! Вы всегда сможете подобрать резонанс на свой вкус. Производители пассивных датчиков отдыхают!

Теперь об этом фильтре и его параметрах. Это классическая схема активного ФНЧ с положительной обратной связью, за счет которой добротность фильтра может быть больше 1/2.

Резонансная частота и добротность выглядят следующим образом:

; .

Как видно, частоту фильтра можно перестраивать сдвоенным потенциометром 2xP1/2 (Tone) независимо от добротности, обеспечивая звучание разных датчиков. Для изменений частоты в пределах 2000 – 5000 Гц (т.е. естественных резонансных частот разных датчиков) можно использовать потенциометр с линейной зависимостью сопротивления от угла поворота. Рекомендуемое значение 20 – 50 кОм. В случае 10 и более кратных изменений частоты для получения дополнительных эффектов потенциометр должен быть логарифмический. Рекомендуемое значение 100 – 150 кОм. Значение R4 в обоих случаях рассчитывается для желаемой глубины перестроения.

С помощью второго потенциометра P (Tone) можно регулировать вклад резонансного ФНЧ, т.е. подъем на резонансной частоте, обеспечивая разную яркость звучания.

Схема идеально подходит для любителей Fender Stratocaster, а также любых других гитар с 5-позиционным переключателем. Несложными манипуляциями можно нарулить звучание любого «Страта»: от 50-х годов выпуска до ультрасовременного, от Стиви Рэя до Гилмора и Мальмстина и т.д. А главное – это тишина. В паузе. Даже если у вас обычные синглы, для приемлемой тишины достаточно будет дополнительно пропустить сигнал через фильтр подавления сетевой помехи 50Гц и все.

Общие комментарии ко всем схемам.

  1. Операционный Усилитель следует подбирать в первую очередь по малому потреблению тока. Как правило, это ОУ, в котором потребление тока задается внешними элементами (например, резистором).
  2. Дальше следует обратить внимание на шумовые параметры и скорость нарастания выходного напряжения (slew rate). В общем случае, чем меньше ток, тем больше шум и меньше скорость нарастания. Для качественного сигнала (малых динамических искажений) скорость нарастания выходного напряжения должна быть не менее 1В/мкс.
  3. Схема не требовательна к входным каскадам ОУ. Не важно полевые или биполярные транзисторы на входах ОУ будут стоять. Это является её огромным несомненным преимуществом.

Послесловие

Изначально я не планировал писать какое либо послесловие, но, просмотрев весь текст еще разок, я пришел к выводу, что статья полностью охватывает тему согласования гитары и цепи обработки сигнала, начало в которой может быть любым: примочка, комбик, процессор, звуковая карта и т.п. На входах любого из этих устройств стоит буферный каскад, являющийся, как правило, повторителем напряжения. Основной функцией такого буфера является преобразование частотно-зависимого импеданса источника сигнала в частотно-независимое (или условно частотно-независимое) малое активное сопротивление. Очевидно, что сам буферный каскад обладает входным импедансом, однако входная емкость активных составляющих буферного каскада является настолько маленькой величиной для звукового диапазона частот, что ей обычно пренебрегают. Считается, что буфер обладает активным постоянным входным сопротивлением R, а с сигналом на его выходе можно делать что угодно, не влияя при этом на его источник.

В устройствах, предназначенных для традиционного подключения гитары, буфером является, как правило, ОУ на полевых транзисторах, полевой транзистор или лампа. Входное сопротивление такого каскада (сопротивление смещения или рабочей точки) достаточно большое, характерные значения 470кОм, 1МОм. С учетом потенциометра внутри гитары частота и добротность резонанса ФНЧ вычисляется, как было сказано в разделе «Глухая теория»:

; ;

где L индуктивность датчика, С – общая емкость (катушки и кабеля), r – сопротивление датчика, R – входное сопротивление буферного каскада. Таким образом, зная параметры датчика (сопротивление, частоту резонанса или лучше индуктивность), можно оценить длину кабеля и входное сопротивление примочки, для желаемой частоты резонанса. Количественная оценка вашего любимого звука, поможет вам проще и точнее сориентироваться при смене и покупке датчиков, кабелей и другой гитарной аппаратуры, а также делать условную поправку при оценке качества звучания аппаратуры с другими инструментами.

Практически советы на тему согласования гитары с примочкой очень просты, известны и направлены на улучшение яркости и читаемости звука гитары. Т.е. в отличие от предыдущих моих советов по подключению датчиков к дифференциальному усилителю, они направлены на сохранение максимального подъема на резонансной частоте.

  1. Чем меньше регуляторов находится в гитаре, тем лучше.
  2. Сопротивление регуляторов должно быть не менее 500 кОм.
  3. Если вы не используете регулятор(ы) Tone в гитаре – отключите их совсем. Пусть служат украшением.
  4. Желательно, чтобы входное сопротивление примочки, в которую включается гитара, было не меньше 1МОм.
  5. Не используйте кабель более 2–3 метров, если у вас есть такая возможность, особенно с хамбакерами, особенно с высоким выходом (высоким внутренним сопротивлением и индуктивностью).

Вот по существу и все.

20 самодельных пикапов, до которых не дотронуться и десятифутовым столбом

Модификации автомобиля, тюнинг или даже сборка автомобиля из необработанных компонентов — это способы персонализировать характеристики автомобиля в соответствии с предпочтениями владельца. Автомобили могут быть изменены, чтобы обеспечить лучшую управляемость, увеличить мощность, обеспечить лучшую экономию топлива или просто изменить их внешний вид.

В то время как самодельные модификации автомобилей включают в себя весь спектр типов автомобилей, в последние годы более популярным стал пикап.Движение отражает тенденцию к пикапам на рынке продаж новых автомобилей. За последние 40 лет сегмент пикапов в продажах новых автомобилей перерос сегмент легковых автомобилей.

По данным Automotive News Data Center, в 2018 году продажи легких грузовиков в США выросли на 7,7% до 11,98 млн единиц, что никогда не достигало продаж автомобилей. На самом деле автомобильный сегмент сокращается. 5,4 миллиона автомобилей, проданных в 2018 году, представляют собой наименьший показатель с 1958 года.

Новые пикапы хорошо продаются по нескольким причинам, наиболее заметными из которых являются улучшенная топливная экономичность и грузовое пространство.Цены на бензин ниже, а расход топлива для грузовиков – выше. Усовершенствования в технологии двигателя наряду с более легкими материалами, такими как алюминиевые корпуса, значительно увеличили экономию топлива. Пикапы не обладают такой же исключительной топливной экономичностью, как небольшие автомобили с двигателями с турбонаддувом, но они обеспечивают приемлемую экономичность с большим количеством полезного и грузового пространства. Грузовик может перевезти все, от груза грязи до пакетов с продуктами для большой семьи.

Самодельный пикап привлекает автостроителей-любителей по тем же причинам.Однако некоторые из этих гаражных творений лучше других. Вот двадцать самодельных пикапов, которые мы бы не задели 10-футовым столбом.

20

Красный дуб Custom Wood Truck Truck По материалам: trucktrend.com

Эл Шоффельман из Теа, Южная Дакота, использовал свой опыт краснодеревщика и знания в области деревообработки для создания этого единственного в своем роде деревянного грузовика Ford на заказ.Сборка началась с двигателя фургона Ford Econoline 1979 года выпуска, рамы и трехступенчатой ​​автоматической коробки передач.

Он провел семь зим в своей мастерской, чтобы завершить проект, который он разработал и изготовил в одиночку. Его неортодоксальный метод создания 4300-фунтового грузовика включал пробы и ошибки. Он представлял себе часть, затем вырезал, шлифовал и скреплял красный дуб вместе, чтобы отразить этот образ. Если результат был неудовлетворительным, он удалял его и создавал новый раздел.

19

1955 Chevrolet Truck Camper Через: Брошенные автомобили и грузовики

Модели Chevrolet Task Force, которые выпускались с конца 1955 по 1959 год, были преемниками грузовиков Advance Design и включали в себя все, от легкой доставки до перевозки по дорогам.Этот заброшенный грузовик Chevy 1955 года, замеченный на трассе 66 в Тукумкари, штат Нью-Мексико, был оснащен владельцем импровизированного кемпера, который теперь показывает эффект лет, упущенных в плохую погоду, или был построен из обрезков древесины.

Ни одна из деревянных деталей, использованных для изготовления каркаса этого кемпера, не подходит. Это могут быть коряги или просто выброшенная древесина, которую владелец нашел на обочине дороги. Основываясь на мастерстве, использованном при постройке снаружи, можно только представить, на что похож кемпер внутри.

18

Перевернутый грузовик Ford Через: YouTube

Встретить на дороге перевернутый автомобиль — плохой знак. Однако для авторемонтника Рика Салливана из Клинтона, штат Иллинойс, который помог спасти перевернутый Ford Ranger, это стало вдохновением. Его уникальная идея заключалась в создании перевернутого кабриолета, которым можно было бы управлять в перевернутом положении.

Построенный на шасси и днище Ranger, Рик на заказ сварил детали шасси и кузов Ford F-150. В движение автомобиль приводит четырехцилиндровый двигатель Ford Ranger 1991 года выпуска. Четыре колеса с хромированными ободами сверху и скрытые шины на дороге придают ему вид перевернутого грузовика. Рик говорит, что взгляды, которые он и его собака получают от наблюдателей, бесценны.

17

Pontiac «Chief Camino» 1965 года выпуска Custom Через: Пинтерест

Многие автомобильные эксперты считают Pontiac GTO 1964 года первым современным маслкаром.Легендарный автомобиль положил начало дикому рынку маслкаров 1960-х годов благодаря своей серийной силовой установке мощностью 300 л.с. Он разгонялся от 0 до 60 миль в час за 7,7 секунды; посредственно по сегодняшним меркам, но исключительно для автомобилей 1964 года выпуска.

Рон Линдеманн думал, что GTO с функциями пикапа будет не только полезным, но и будет иметь уникально «крутой» внешний вид. Он проработал почти десять лет в своем гараже, объединяя Chevrolet El Camino 1964 года с Pontiac GTO 1965 года, используя в основном панели кузова Pontiac, чтобы создать свой прототип Pontiac «Chief Camino» 1965 года.

16

1959 «Эль Каталина» Понтиак Через: Хеммингс Мотор Новости

Прототип Pontiac «El Catalina» 1959 года выпуска не был спроектирован и построен в гараже автомобильного инженера-самоучки. Однако его уникальность (он так и не был запущен в производство и был изготовлен только один прототип) ставит его в ту же категорию, что и другие самодельные пикапы.Идея пикапа на базе легкового автомобиля возникла в Pontiac после запуска Ford Ranchero в 1957 году и Chevrolet El Camino двумя годами позже.

После завершения генеральный менеджер Pontiac Семон Кнудсен и Джон ДеЛориан оценили конструкцию пикапа и дали ей высокие оценки. Однако маркетинг победил инженерию. В первый год продаж у Ranchero были разочаровывающие продажи — 14 169 единиц, в то время как Chevrolet продал только 22 246 El Caminos, в результате чего весь рынок продаж 1960 года для «круков» составил всего 37 000 единиц.

15

Деревянный пикап Wild Cherry Через: Мотор1

Очень немногие люди имеют доступ к инструментам, используемым для гибки и придания формы металлическим кузовам автомобилей, поэтому некоторые строители автомобилей из гаража своими руками выбирают дерево в качестве материала для создания экстерьера. Он легко доступен, недорог, а простые инструменты (циркулярная пила, наждачная бумага и столярный клей) облегчают ремонт.Примером такого результата является изготовленный на заказ пикап из древесины дикой вишни.

На создание автомобиля ушло почти два года, и на его стиль, похоже, повлиял Volkswagen Thing. Однако форма может быть просто следствием строительства из дерева. Грузовик оснащен четырехцилиндровым двигателем Nissan 1982 года выпуска и автоматической коробкой передач. Однако ему не хватает гидроусилителя руля, усилителя тормозов и кондиционера.

14

Планшет с рубленым и канальным Через: Реддит

В нынешнем состоянии конструкции этот самодельный грузовик классифицируется как бортовой.Тело было разрублено и направлено, что обычно включает в себя разрезание пола и повторное прикрепление его выше внутри тела. Когда кузов опускается на раму, он приближается к земле, не требуя никаких изменений в подвеске. В результате получается автомобиль с более массивным внешним видом.

Этот автомобиль имеет только грунтовочный слой краски, что указывает на то, что владелец только что закончил некоторые работы по кузову и нанесет следующий цвет, или он останется только с грунтовкой, потому что владелец считает, что матово-серый цвет выглядит круто.

13

2005 Chevrolet Silverado Грузовик изо льда Через: Авто123

Этот грузовик был построен, чтобы продемонстрировать эффективность аккумулятора MotoMaster Eliminator в суровых погодных условиях и в сильные морозы, а Chevrolet Silverado 2005 года весом 11 000 фунтов, безусловно, является уникальным автомобилем. Кузов, решетка радиатора, зеркала и даже номерной знак были сделаны изо льда.Перед установкой в ​​автомобиль аккумулятор хранился в морозильной камере при температуре -40 градусов Цельсия.

Грузовик проехал 1,6 км со средней скоростью 20 км/ч по улицам города. В новостях не сказано, хранился ли автомобиль в морозильной камере после пробного запуска или оставлен на улице, чтобы таять. Пикап занесен в Книгу рекордов Гиннесса как «первое сооружение из катящегося льда».

12

Комплект для переоборудования легкового автомобиля в грузовик Через: www.smythkitcars.com

Комплект для переоборудования легкового автомобиля в грузовик предлагает создателям автомобилей своими руками возможность построить автомобиль в гараже, уверенный в достойном, если не исключительном, результате. Хотя несколько компаний предлагают комплекты для переоборудования автомобилей, Smyth Performance является одной из немногих компаний, предлагающих комплекты для переоборудования Audi, Subaru, VW или Dodge Charger в легкий пикап с хот-родом. Smyth утверждает, что их комплекты, состоящие из алюминиевых пластин, скрепленных болтами, заклепочных частей и внешних частей кузова, покрытых гелем из стекловолокна, прочнее оригинального автомобиля.

Проект по переоборудованию занимает всего несколько недель, а не лет, и оригинальные функции безопасности автомобиля, такие как подушки безопасности и другая электроника, сохраняются. Комплект может не дать такого же удовольствия, как сборка самодельного звукоснимателя с нуля, но, тем не менее, может быть удовлетворительным.

11

Пикап VW Bug 1970 года Через: День уродливого грузовика

Volkswagen Beetle, возможно, является самым модифицированным автомобилем в истории автомобилестроения.Включая все, от «аллигатормобиля» до автомобиля-летающей тарелки, преобразования ограничены только воображением владельца.

В этом преобразовании VW в пикап используется кузов грузовика из стекловолокна в стиле El Camino, установленный сзади над двигателем. Кровать выходит почти на два фута за задние колеса, что дает жуку достаточный объем для перевозки. Однако жук VW 1970 года выпускался с завода с 1600-кубовым двигателем мощностью всего 57 лошадиных сил. Если владелец не планирует возить подушки с поролоном, любая нагрузка превысит лимит мощности VW.

10

Преобразование пикапа Mini Cooper Через: ebay

Хотя эта переделка грузовика Mini Cooper не была создана в гараже автомобильного конструктора-любителя, она также не поставляется с завода. Несколько лет назад компания A2ZFX, производитель нестандартных автомобилей в Ланкастере, штат Калифорния, подготовила несколько пикапов Mini Cooper для рекламного парка Red Bull.

Задняя крыша была срезана, чтобы разместить охлаждаемый грузовой отсек и гигантскую банку Red Bull, установленную на задней палубе. Амбассадоры Red Bull посещали спортивные мероприятия повсюду, раздавая благодарным болельщикам банки со льдом популярного энергетического напитка. Когда акция закончилась, гигантская банка Red Bull была удалена, а на ее место была установлена ​​специальная защелкивающаяся крышка багажника для защиты грузового отсека с ковровым покрытием.

9

Chevrolet Пикап Родстер Хот-Род Через: 2040 частей.ком

Создатель этого Chevrolet Pickup Roadster, возможно, разрывался между созданием модифицированного пикапа и хот-рода. В результате получился узкий кузов с ограниченным грузовым пространством и узкой кабиной. Это может быть удобно только для одного человека, но любой, сидящий со стороны пассажира, будет общаться с водителем.

Узкая форма также вынуждала располагать фары ближе друг к другу. Законы большинства штатов требуют, чтобы две фары были установлены в передней части автомобиля на минимальной высоте, но минимальное расстояние между ними не указано.Водители встречных машин должны быть сбиты с толку. Этот самодельный звукосниматель, который некоторые называют гробом на колесах или механическим дозатором грифеля для карандашей, не будет нашим первым выбором.

8

Пикап Ferrari Testarossa Toyota По материалам: thenewswheel.com

Мужчина, живущий во Флориде с аппетитом на суперкары и бюджетом Toyota, провел рестайлинг своего пикапа Toyota Hilux конца 1980-х годов после культового автомобиля 1980-х годов, Ferrari Testarossa.Он привлек внимание наблюдателей тем, что достается только Феррари, но сохранил полезность своего пикапа.

Он уделил особое внимание деталям, начиная с красной окраски Ferrari и размещения значков «Гарцующий конь» и «Пининфарина» в нужных местах. Задняя часть грузовика очень похожа на классическую заднюю часть Testarossa, а грузовик оснащен шинами Pirelli и модульными легкосплавными дисками с пятью спицами в стиле Ferrari.

7

Преобразование пикапа VW Beetle 1967 года Через: мотор1

VW Beetle — идеальный автомобиль для модификации из-за его низкой цены, простоты модификации, надежности и надежной конструкции.Преобразование пикапа VW выбирается редко, но гораздо более функционально, чем многие другие варианты. Эта переделка отличается урезанной задней частью, кузовом из стекловолокна, задним стеклом пикапа и оригинальным двигателем.

Напольная платформа, установленная над задним двигателем, оставляет очень мало места для груза. Хотя этому Жуку пришлось пожертвовать пассажирским пространством на заднем сиденье, он может перевозить грязь, небольшие деревья или несколько пакетов среднего размера. Но доступ к двигателю для обслуживания на этом пикапе может быть ограничен.

6

Красный пикап Porsche 914 Через: FlatSixes

Porsche 914/6, выпускавшийся с 1969 по 1976 год, был разработан с установленным посередине 2,0-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем, чтобы обеспечить исключительную управляемость. Хотя он также мог похвастаться респектабельными характеристиками, 914 не был принят большинством существующих клиентов Porsche. Дик Траутман, известный своими успехами (вместе со своим партнером Томом Барнсом) в создании спортивных автомобилей для любительских шоссейных гонок в 1950-х годах, построил этот грузовик 914 для Дэйва Ааса из магазина Aase Brother в южной Калифорнии.

Братья Аасе использовали пикап 914 в качестве грузовика для перевозки всевозможных запчастей для демонтажа. Хотя самодельный звукосниматель был сделан профессионально и выглядит почти как заводской вариант, он как-то просто не кажется правильным.

5

1945 Шевроле Волшебный Дом Через: Пинтерест

Пожалуй, можно сказать, что трансформация этого 1,5-тонного грузовика Chevrolet 1945 года была чистой магией.Хотя на самом деле это уже не пикап, он самодельный, и уж точно такой, который мы бы не задели десятифутовым столбом. Дирк Спенс из Тинли, штат Иллинойс, профессиональный фокусник и владелец индивидуального грузовика.

Он начал с изношенного грузовика Chevy со взорвавшимся двигателем, разбитым стеклом и шестью спущенными шинами. Дэн использовал свою страсть к магии с грузовиком, представляя уникальное передвижное магическое шоу. Автономный «Волшебный дом» Chevrolet содержит свет, звук и единственный в своем роде музей.Грузовик даже извергает пламя при запуске двигателя.

По материалам: yrepics.pw

Porsche 928 был первой серийной моделью компании с двигателем V8 и дебютировал как единственное купе с двигателем, установленным спереди. Это роскошный гранд-турер, выпускавшийся с 1978 по 1995 год и изначально предназначенный для замены культового 911 компании. Элегантный 928 сочетал в себе управляемость, сбалансированность и мощность спортивного автомобиля с комфортом, изысканностью и оснащением роскошного седана.

Создатель этого переделанного пикапа считал, что все эти черты спортивного автомобиля будут лучше реализованы в форме грузовика. Однако дерево в грузовом отсеке кажется неуместным. Никакая другая часть автомобиля не имеет деревянной отделки. Но что еще хуже, грузовая платформа сделана из нескользящих оцинкованных металлических листов.

3

Кадиллак Эльдорадо Пикап Через: Хеммингс Мотор Новости

Cadillac Eldorado был бенефициаром нескольких профессиональных преобразований пикапа.Одним из примеров является Mirage, построенный компанией Traditional Coach Works из Чатсуорта, Калифорния. Хотя он был доступен у дилеров Cadillac, он не был разрешен заводом-изготовителем. Одним из самых известных владельцев «Миража» был каскадер и артист Эвел Книвел.

С 1974 по 1978 год и Caribou Motor Corporation из Роузмида, Калифорния, и Traditional Coach Works предлагали версии Eldorado в кузове универсал и пикап, которые продавались как Comstock Sport Wagon и Comstock Pickup.Трудно представить себе владельца «Кадиллака», когда-то считавшегося самым роскошным автомобилем американского производства, с насыпающим в кузов гравия.

2

Гаражный пикап Pulsar NX По материалам: dailyturismo.com

Когда Nissan выпускал Pulsar NX с 1986 по 1990 год, инженеры не довольствовались простым набором Т-образных крышек. Они изменили концепцию складной крыши, создав уникальный съемный задний фонарь, который предлагал несколько вариантов, включая фонарь Shooting Brake, заднюю часть в стиле купе или движение под открытым небом.

Создатель этого пикапа Pulsar NX добавил заднее окно в стиле грузовика и удалил всю заднюю часть фонаря, включая боковые окна и контрфорс. Несмотря на то, что грузовая площадь этого переоборудованного пикапа ничтожно мала, он, вероятно, может перевозить груз размером с холодильник (без ограничения по высоте), но избыточный вес может быть проблемой для смеси компактного автомобиля и грузовика.

1

1979 Корвет Самосвал Через: Пинтерест

Любители спортивных автомобилей покупают спортивные автомобили, потому что им нравится высокая производительность и элегантный внешний вид с аэродинамическими характеристиками, или им просто нравится представлять себя на гоночной трассе Формулы-1.Любители пикапов покупают пикапы по многим причинам, но, возможно, наиболее важными из них являются грузовое пространство и грузоподъемность. Эти два совершенно разных мотива выбора транспортного средства прямо противоречат этому самодельному самосвалу Corvette.

Несмотря на то, что грузовой отсек был объединен с остальной частью кузова автомобиля, а мастерство выполнено превосходно, основная концепция кажется неправильной. Трудно себе представить, чтобы владелец таскал что-то, кроме лишнего багажа в подсобном помещении.Действительно, он никогда не использовался для перевозки груза грязи.

Источники: Брошенные автомобили и грузовики, Классические автомобили, Хеммингс и Мотор1.

Потерянный корабль Эрнеста Шеклтона найден в Антарктиде

Читать Далее

Об авторе

Джеффри Харпер (опубликовано 138 статей)

Джефф имеет степень Университета США.К. Беркли в области машиностроения. Он страстно любит автомобили и написал сотни опубликованных статей по всем аспектам автомобильной промышленности. Он написал статьи на различные темы, в том числе о путешествиях, нарушениях сна, электрооборудовании, теплообменниках и строительстве. Джефф также написал книгу о двухлетнем опыте работы волонтером в Италии. Его любимые занятия включают путешествия, чтение, гольф, теннис и серфинг.

Более От Джеффри Харпера

Сажалка своими руками; и электрический пикап

Когда пришло время Наджентов в Эльноре, Индиана., чтобы обновить свою сеялку после прошлого сезона, эта команда отца и сына решила пойти по индивидуальному заказу. Действительно обычай. Они строят собственную сеялку к сезону 2021 года, и Том Бекман из Indiana Prairie Farmer делится своей историей.

Интересный взгляд на проект, его стоимость и даже отношения Наджентов с соседом, делящим отапливаемый цех для проекта. Том предлагает более подробную информацию об этой машине, в том числе о некоторых технологиях, которые использует ферма.

И еще несколько подробностей об электрическом пикапе Rivian, упомянутом в подкасте на прошлой неделе.Технические характеристики этого автомобиля с нулевым уровнем выбросов удивят большинство любителей редукторов. Может ли грузовик изменить правила игры? Возможно. Ведущий подкаста все еще хочет этот тест-драйв? Определенно.

Больше подкастов и репортажей

Beyond Around Farm Progress, у нас есть еще больше подкастов, которыми мы можем поделиться. Ознакомьтесь со всеми ссылками на наши подкасты на FarmProgress.com/farm-progress-podcasts, чтобы быть в курсе не только Around Farm Progress, но и ежедневных обновлений от Макса Армстронга и многого другого.

А если вам нужен быстрый доступ к главным новостям от Farm Progress, подпишитесь на нашу мобильную текстовую службу, отправив сообщение FARM на номер 20505.Обратите внимание, что за использование услуги может взиматься плата за текст или передачу данных.

Farm Progress провела свой первый в истории виртуальный опыт Farm Progress, который представлял собой насыщенное информацией фермерское шоу, включающее все, от полевых демонстраций до информативных секционных сессий. Мероприятие началось недавно, и все материалы, в том числе обширная выставка с участием сотен экспонентов, доступны на FPVexp.com. Проверьте это.

Подкаст «Вокруг фермы прогресса» выходит в эфир в 15:00.Центральное время каждую пятницу, и будут заниматься редакторы со всей страны. Вы можете послушать выпуск этой недели, указанный выше, или подписаться, используя свой любимый сервис подкастов, просто введите «Around Farm Progress» и подпишитесь, чтобы не пропустить выпуск.

Фермеры получают информацию по-новому. Farm Progress является лидером в обеспечении их по мере необходимости. От ведущих журналов по всей стране до одного из первых мобильных приложений, посвященных сельскому хозяйству, от Farm Futures, до ведущего присутствия на телевидении с This Week in Agribusiness — компания охватывает все средства массовой информации для сельского хозяйства.

Комментарии или вопросы? Просто отправьте сообщение на [email protected]

Плантер, слева — Том Бехман; Rivian Truck – Вилли Фогт

Томас Ньюджент, Эльнора, Индиана, устанавливает сеялку в баре Harvest International для сеялки, которую он и его отец Том собирают в магазине своего соседа. А электрический пикап Rivian, который появится на рынке в конце этого года, обладает некоторыми интересными характеристиками и привлек большое внимание на выставке CES в 2020 году.

10 бесплатных чертежей слайдов для грузовиков своими руками

Хотите организовать место для хранения кузовов грузовиков? Взгляните на эти 10 бесплатных планов выдвижения кузова грузовика своими руками , чтобы построить выдвижные ящики или ящики для хранения! Это отличный способ стать более организованным! Если вы планируете поход или любую поездку по вашей стране, вам обязательно следует следовать этим руководствам, чтобы сделать удивительные направляющие для кузова грузовика своими руками ! Собираясь в поездку, на них можно разместить сумки и обувь.Когда вы не путешествуете, ваши инструменты и дополнительные вещи могут храниться там! Вы сможете носить свои инструменты с собой куда угодно! Это отличный способ не создавать беспорядок и содержать все свое хранилище в порядке и чистоте! Разве это не то, чего мы все хотим?

Почему вам стоит самостоятельно собрать салазки для кузова грузовика своими руками? Ну тут может быть несколько причин! Один из основных включает – ваш бюджет! Все зависит от вашего бюджета и того, сколько денег вы готовы потратить.Профессионально сделанная самодельная горка для кузова грузовика может быть совсем недорогой, поэтому вы можете сделать ее дома примерно за 150-180 долларов! В этой статье будет рассмотрен ряд планов ящиков для хранения грузовиков DIY , от простых до сложных, от Tacoma до фанерных горок для кроватей! Продолжай читать.

Самодельный прицеп для кемпинга: Посмотрите, как один человек превратил потрепанный грузовой кузов в уютный и легкий самодельный прицеп для кемпера.

1. Самодельная горка для грузовика

Зачем тратить $1500-$2000? Когда вы могли просто сделать самодельную платформу для грузовика примерно за 170 долларов? Следуйте этому удивительному руководству, чтобы сделать это! Он очень детализирован с реальными изображениями, чтобы вам было легко понять проект! Для этого простого проекта потребуется несколько основных инструментов.tundras

2. Выдвижная кухня с кузовом-фургоном

Представьте себе выдвижную кухню-фургон! Это похоже на сон? Ну, вы можете превратить эту мечту в реальность, следуя этому руководству. Это может показаться немного сложным, но не пугайтесь! На самом деле это не так сложно, если вы будете следовать этому шаг за шагом! tacomaworld

3. Раздвижная платформа из фанеры, сделанная своими руками

Разбросанные повсюду вещи могут выглядеть очень грязно. Отличный способ избежать этого — сделать раздвижную платформу грузовика из фанеры! Это решит все ваши проблемы! Вы можете спрятать беспорядок под ним и спать поверх него.youtube

4. Соберите горку для кузова грузовика

Отличная идея — сделать самодельное хранилище для кузова грузовика. Особенно, если вы любите путешествовать и отдыхать! Вы можете превратить простой пикап во что-то супер крутое! Следуйте этому супер подробному руководству, чтобы сделать это. Используйте уголок, чтобы скрепить раму болтами! solarskyz

5. Как установить систему хранения кузова грузовика

Настольная пила, поверочная линейка, пистолет для гвоздей 18-го калибра и несколько других основных инструментов, которые потребуются вам для выполнения этого удивительного проекта.Оцинкованные L-образные кронштейны, облицовка кузова грузовика и несколько других материалов потребуются для этой системы хранения кузова грузовика своими руками. Теперь путешествуйте легко! diynetwork

6. Как сделать тележку для грузовика

Вот отличный план, который объяснит вам процесс изготовления тележки для грузовика своими руками. Это очень легко следовать, как только вы получите представление об этом. Вы можете оставить на нем дополнительное хранилище. Если вы отправляетесь в поездку с семьей, все сумки и другие предметы первой необходимости всегда будут у вас под рукой! ютуб

7.Самодельная тележка для грузовика

Эта фантастическая самодельная тележка для грузовика сделана из ДСП толщиной 3/4 дюйма! Почему выбрали его вместо фанеры? Потому что это дешевле! Сэкономьте кучу денег, следуя этому руководству! Вы можете хранить много вещей на этом слайде. Может быть, держите все свои инструменты там, когда не путешествуете! Garagejournal

8. Скользящая кровать Tacoma своими руками

Новичок? Не знаете, с чего начать? Следуйте этому подробному руководству по низкопрофильной платформе грузовика, чтобы шаг за шагом пройти процесс сборки платформы Tacoma.соберите припасы, включая подшипники, швеллерную сталь и фанеру из соснового шкафа, а также еще несколько припасов. экспедицияпортал

9. Самодельная тележка для грузовика

Вот отличный план того, как сделать тележку для грузовика своими руками в задней части грузовика. Вы можете использовать его в качестве дополнительного хранилища для всех поездок, которые вы можете предпринять. Два огромных выдвижных ящика, которые могут вместить так много ваших вещей или инструментов, — это все, что нужно любому частому путешественнику! Нажмите на ссылку для полного руководства. ютуб

10.Слайд для грузовой платформы Easy DIY

Используя подшипники для скейтборда и квадратные трубы для скольжения, сделайте эту безумно дешевую горку для пикапа ! Если вы новичок и не знаете, с чего начать, следуйте этому фантастическому руководству! Там есть размеры, направления и пошаговые инструкции! Никогда больше не теряйся! ford truck

Заключение

Захотелось сделать самодельный салазок для кузова грузовика ? Это может быть отличной идеей и поможет вам организовать большую часть вашего хранилища! Никогда не поздно начать! Тем не менее, это может быть отличной идеей, чтобы иметь некоторые навыки работы с деревом, прежде чем вы начнете любой из этих планов скольжения кузова грузовика .Имейте представление об общих ценах и средних показателях.

Это очень поможет вам, когда вы попытаетесь найти самые дешевые пиломатериалы! Лето не за горами, и у вас есть много свободного времени, чтобы построить свой собственный грузовик-выдвижной кузов ! Приготовься!

Вопрос: Пикап-кемпер своими руками

Можете ли вы сделать свой собственный кемпер?

Кемпер для грузовика — это небольшой кемпер, который скользит внутри или поверх кузова вашего грузовика.Кемпер для грузовика своими руками — это то же самое, но вы строите его самостоятельно, а не покупаете готовый. Преимущество самостоятельного создания состоит в том, что вы можете настроить его в соответствии со своими индивидуальными потребностями или легко настроить в зависимости от обстоятельств.

Законна ли поездка в кемпере-пикапе?

В общем, да. За некоторыми исключениями, в большинстве штатов пассажирам разрешено ездить в кемпере во время движения грузовика. По данным Ассоциации производителей автофургонов (RVIA), законы большинства штатов просто не касаются вопроса кемперов-грузовиков.

Из чего сделаны кемперы для грузовиков?

Truck Camper Construction Гладкие, глянцевые наружные стены из стекловолокна ламинированы под интенсивным давлением термофиксирующими клеями для многолетнего использования без проблем. Крыша изготовлена ​​из поливинилхлорида (ПВХ) с рейтингом Energy Star с вентиляционными отверстиями, которые фиксируются на месте, устраняя винты и возможные утечки.

Сколько стоит построить собственный кемпер?

Типичное переоборудование современного автофургона обычно стоит от 5 000 до 15 000 долларов.Обычно этого достаточно, чтобы построить удобный дом на колесах с базовыми домашними удобствами. Самым дорогим элементом, как правило, является электричество, обычно тратится не менее 1500–4000 долларов на автономную солнечную установку приличного размера.

Сколько будет стоить построить кемпер?

Сколько стоит построить кемпер? Стоимость самодельного кемпера для грузовиков колеблется от нескольких сотен долларов до более 6000 долларов.

Нужно ли снимать заднюю дверь, чтобы перевозить кемпер?

«Разгруженный означает, что нет задней двери.В этом действительно нет необходимости. Камера заднего вида устанавливается на грузовик, когда кемпер включен.

Можно ли использовать кемпер без грузовика?

Да, кемперы можно использовать вне грузовика. На самом деле, многие люди используют кемперы для грузовиков, снимая их с грузовика. Также верно и то, что многие люди избегают этого и никогда не пытались снять свой кемпер с грузовика. Снятие кемпера с грузовика дает вам гибкую возможность использовать свой грузовик для других целей.

Как перевезти кемпер без грузовика?

6 способов перевезти трейлер на колесах без дилерского транспорта.Одолжить грузовик. Аренда грузовика. Прицеп Валет. Используйте торговые площадки доставки. Наймите транспортную компанию. Последние мысли. Рекомендуемое снаряжение для буксировки.

Можно ли спать в кабине над кемпером во время вождения?

Если вы можете спать, сидя на пассажирском сиденье фургона, значит, вы можете спать свободно! Просто убедитесь, что вы правильно пристегнуты для вашей безопасности. И наоборот, спать в кровати RV, пока кто-то за рулем, не разрешается. Даже если вы живете в стране, где не все пассажиры обязаны пристегиваться ремнями безопасности, это небезопасно.

Насколько тяжелый кемпер я могу поставить на свой грузовик?

Если вы остаетесь в грузовике, убедитесь, что вы вычли собственный вес из указанного общего веса. Чтобы определить грузоподъемность, вы просто вычитаете снаряженную массу из номинальной полной массы автомобиля. В общей сложности 4212 фунтов — это максимальный вес, который может перевозить ваш грузовик, включая кемпер, пассажиров и груз.

Можно ли спать в кемпере во время вождения?

В соответствии с законами штата короткий ответ — да, но мы не рекомендуем этого делать.Почему? В первую очередь потому, что кемперы не оборудованы ремнями безопасности.

Как называется кемпер на грузовике?

В Соединенных Штатах и ​​​​Канаде кемперы-грузовики также известны как кемперы-фургоны, вставные кемперы, пикапы и бескапотные кемперы. Европейцы называют их разборными кемперами. В Австралии они широко известны как туристы на подносах.

Кемперы для грузовиков считаются автофургонами?

По сути, кемпер для грузовиков — это дом на колесах, который делается переносным и помещается в кузов вашего грузовика.Это самый маленький дом на колесах, и он даже не считается домом на колесах в 42 штатах. Скорее это классифицируется как груз.

Что такое вдвижной кемпер?

Дом на колесах — это тип дома на колесах, который «въезжает» в кузов пикапа, а затем перевозится в кузове, когда вы исследуете открытую дорогу. Раздвижной кемпер — это то, о чем думает большинство людей, когда думают о кемперах-пикапах. Они жесткие и могут предложить все удобства других RV.

Дешевле ли построить собственный кемпер?

Пожалуй, самая важная причина построить свой собственный дом на колесах Tiny House — сэкономить деньги! Труд может стоить почти (если не больше), чем материалы.Если вы делаете работу самостоятельно, вы можете значительно сэкономить на общей стоимости.

Дешевле ли построить собственный трейлер?

Отвечая на исходный вопрос, когда дело доходит до фактической стоимости, построить трейлер часто дешевле, чем купить его. Вы будете тем, кто будет трудиться, но вы также получите возможность настроить трейлер по своему вкусу. Есть также скрытое и забытое преимущество знания того, как был построен ваш трейлер.

Дешевле ли переоборудовать кемпер?

Несмотря на то, что первоначальные затраты все еще могут вызвать недоумение, покупка фургона и его переделка должны быть намного дешевле, чем покупка готового фургона.Стоит учитывать, что если вы переделываете свой фургон в соответствии с высокими стандартами, это может стать отличной инвестицией, поскольку вряд ли вы потеряете много денег.

Можно ли спать в кузове грузовика?

Палатка для грузового автомобиля, подобная этой*, — отличный и недорогой способ разбить лагерь в задней части грузовика. Однако вы не можете установить более постоянные или специальные спальные платформы с помощью этого метода, а процесс установки палатки для грузовика может быть таким же громоздким, как и наземная палатка.

6 чертежей самодельных грузовиков [Inc. Стоимость и как начать]

Раскрытие информации: мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Хотите улучшить свои походы, но не хотите буксировочный кемпер или дом на колесах? Есть пикап? Нравится работать руками? Тогда обратите внимание на эти самодельные кемперы для грузовиков! Мы нашли планы для различных грузовиков и размеров платформ, а также цены, чтобы упростить начало работы. Читайте дальше, чтобы узнать о наших подборках и о том, что нужно иметь в виду, когда вы собираетесь строить свой собственный!

Какой лучший грузовик для кемпера?

Кемперы для грузовиков того или иного типа можно использовать с большинством грузовиков.Есть легкие, меньшие варианты и тяжелые, большие варианты для каждого типа кемпера для грузовиков. При рассмотрении конструкции кемпера вы должны в первую очередь учитывать грузоподъемность вашего грузовика, то есть вес, который он может нести.

Будьте осторожны, не путайте грузоподъемность с тяговым усилием! Вы должны быть в состоянии найти эту информацию в руководстве пользователя или сделать некоторые быстрые расчеты, чтобы понять это. Ваш кемпер должен иметь достаточную грузоподъемность, чтобы предотвратить нагрузку на автомобиль и, что наиболее важно, свести к минимуму риски безопасности во время вождения.Для получения дополнительной информации прочитайте наш пост о грузоподъемности и о том, почему это так важно.

Какие грузовики имеют большую грузоподъемность?

Несколько грузовиков с большой грузоподъемностью:

  • 2020 Nissan Titan — Nissan заявляет, что вариант Titan XD Crew Cab может похвастаться максимальной полезной нагрузкой 2240 фунтов.
  • Dodge Ram 1500 2020 года. По словам Dodge, вариант Laramie Longhorn может похвастаться полезной нагрузкой в ​​2000 фунтов в нужном размере.
  • Chevrolet Silverado 2020 года — Chevy говорит, что в зависимости от спецификаций Silverado имеет грузоподъемность до 2280 фунтов.
  • 2020 Ford F-150 — самый популярный автомобиль в США, этот грузовик обладает впечатляющей грузоподъемностью. В зависимости от конфигурации F-150 может нести от 1142 до 2309 фунтов (через Ford).

Пока грузоподъемность вашего кемпера остается ниже максимальной грузоподъемности вашего грузовика, вы можете безопасно его использовать. Однако с меньшим грузовиком вам, возможно, придется пожертвовать некоторыми функциями или, возможно, вместо этого сделать кемпер с мягкими стенками, чтобы сохранить целостность вашего автомобиля.

Короче говоря, лучший грузовик для кемпера, вероятно, тот, который у вас уже есть!

Сколько стоит построить кемпер?

Стоимость кемпера из грузовика, сделанного своими руками, колеблется от нескольких сотен долларов до более 6000 долларов. Сколько стоит построить кемпер для грузовиков, полностью зависит от:

  • Материалы
  • Удобства
  • Дополнительные функции 

Материалы

Выбор материала сильно повлияет на стоимость, и у каждого выбора есть свои преимущества и недостатки.Алюминиевый каркас будет дороже, чем деревянный, и иметь другой вес. Выбор сайдинга также повлияет на стоимость: металл или стекловолокно дороже, чем дерево или пластик.

Удобства

Стоимость также зависит от удобств, которые вы хотите иметь; в то время как электрическая проводка возможна, это увеличивает стоимость вашего кемпера, особенно когда приходит время покупать светильники. Чтобы дать вам приблизительное представление, один из кемперов в нашем списке стоит менее 1000 долларов (включая холодильник и микроволновую печь), а самый роскошный кемпер в нашем списке стоит около 6000 долларов и полностью меблирован!

Дополнительные функции

Как правило, чем больше функций вы хотите иметь в своем автофургоне, тем дороже (и трудоемчее) будет его создание.Если вам интересно, сколько стоит купить новый кемпер для грузовиков, вот наш список наших любимых кемперов для грузовиков по цене от 6 450 до 50 150 долларов. Используйте этот исчерпывающий список, чтобы сравнить с нашими фаворитами DIY … в следующем.

Как я могу превратить свой грузовик в кемпер?

Чтобы превратить свой грузовик в кемпер:

  • Добавьте навес для грузовика и модифицируйте его платформу для сна и хранения вещей.
  • Соберите или купите специальный кемпер для своего грузовика.

Читайте дальше, чтобы узнать о наших любимых самодельных кемперах для грузовиков и почему мы их любим!

1. Сборка кемпера-грузовика. Часть 1: рама

Этот продуманный выдвижной кемпер для грузовиков был создан на базе принадлежащего владельцу автомобиля Nissan Frontier, что свидетельствует о том, что в качестве кемпера для грузовиков можно использовать даже грузовики меньшего размера. По словам владельца, кемпер размером примерно с двухместную палатку со снятой крышей, что делает его идеальным обновлением для ваших приключений в кемпинге! Это серия из 5 частей, подробно описывающая процесс сборки владельцем, от рамы до взвешивания готового кемпера.Определенно стоит посмотреть.

2. Самодельный самодельный грузовик-кемпер «Skate-Away»

Эти планы идеально подходят для тех, кто хочет взять с собой свой дом, но оставить забор позади! Они создают прекрасный маленький кемпер, маленький, легкий и воздушный. Благодаря большому количеству окон крошечный дом не кажется закрытым, а сочетание кровати и футона позволяет разумно использовать пространство.

3. Простая установка кемпера! — От начала до конца

Если у вас уже есть навес для кузова грузовика, возможно, вы уже на полпути к автокемперу.С некоторыми модификациями кузов грузовика может стать отличным местом для сна без потери функциональности. Наличие крыши уже на месте сокращает время и затраты на ее изготовление и может быть более простым способом сделать кемпер своими руками. В этом видео показано, как добавить стеллажи и трансформируемое спальное место в кузов грузовика.

4. Кемпер с кабиной для пикапа

Этот кемпер без излишеств идеально подходит для тех, кто хочет провести выходные в чем-то простом, и послужит хорошей базой для будущих украшений, если они того пожелают.Создатель даже дает разбивку по материалам и ценам. Сохраняя общую стоимость менее 600 долларов, это очень доступный бюджетный проект.

5. Кемпер Импортер Глен-Л

Для тех, кто предпочитает подробные схемы, Glen-L предлагает различные схемы постройки кемперов для грузовиков. Планы включают варианты для больших и меньших грузовиков. Хотя его планы не бесплатны, его сайт предлагает множество фотографий и комментариев, которые помогут вам построить свой кемпер. Мы рекомендуем взглянуть на его сайт, чтобы увидеть, как он строит свои кемперы, даже если вы не собираетесь покупать один из этих планов.Нам нравится Importer за его компактные размеры и разумное использование пространства, а также двуспальную кровать с выдвижной секцией!

6. Приключенческий грузовик 2.0

Самый амбициозный (и дорогой!) в нашем списке — кемпер Adventure Truck 2.0 с алюминиевой рамой. Он имеет выдвижную кабину, стильный интерьер, освещение, воду и множество вариантов хранения. Создание обошлось создателям примерно в 6000 долларов, это не бюджетный вариант. Тем не менее, мы находим это вдохновляющим и надеемся, что это даст вам некоторые идеи для модернизации вашего кемпера.

Как видите, нет предела совершенству, когда дело доходит до проекта самодельного грузовика-кемпера! Просто имейте в виду полезную нагрузку вашего грузовика, когда вы планируете и строите свой кемпер. Найдите план, который соответствует вашим потребностям и бюджету, и творите!

Если вам нужна помощь в поиске аксессуаров, обратите внимание на наш список «13 аксессуаров для кемперов, которые вы должны рассмотреть». Помните, что самое большое преимущество кемпера, сделанного своими руками, заключается в том, что он будет сделан вами для вас. Итак, вперед и получить максимальную отдачу от этого!

Собери этот простой самодельный автофургон [Подробный план переоборудования]

Установка коврика BedRug для грузовика

В каждом приюте должно быть комфортное помещение (или, по крайней мере, оно должно быть).Мы думали сделать что-то, например, специальные подушки, но на самом деле мы хотели что-то, что соответствовало бы дизайну кузова нашего конкретного грузовика.

Мы провели поиск в Google по запросу «удобные полы для грузовиков», и вот, мы нашли BedRug Bedliner, решение, практически созданное для нашего проекта. BedRug удовлетворил наши потребности, так как он выглядит и удобен, как ковер, но при этом очень прочен и может противостоять любым суровым элементам, которые вы бросаете на его пути; даже аккумуляторная кислота не могла его фазировать.Кроме того, он сделан из пены толщиной 3/4 дюйма, похожей на пену спасательных жилетов, поэтому не впитывает жидкость.

Материалы, необходимые для этого проекта:

  • Коврик
  • Комплект постельного белья
  • Коврик
  • ВЕЛКРО

Инструменты, необходимые для этого проекта:

  • Перфоратор
  • Крючки для привязывания (может быть козлом отпущения)
  • Небольшой нож (используется для протыкания отверстий для крепления крючков на коврике)
Шаг 1. Снимите текущую подкладку кровати (при необходимости)

Если в кузове вашего грузовика есть обивка кузова, вам необходимо ее снять.У нас был Rugged Bed Liner, который поставлялся с нашим грузовиком, когда мы его купили.

Rugged Bed Liner немного жесткий — он сделан из цельного куска пластика — и был установлен без каких-либо болтов. мы изо всех сил старались вытащить его из-под поручней кровати, не сломав и не порвав его. Таким образом, вы могли бы заработать несколько долларов, опубликовав его на Craigslist (в итоге мы получили за него 50 долларов).

Шаг 2: Снимите крепежные крюки

После того, как все будет снято с задней части кузова грузовика, снимите четыре крепежных крючка в каждом углу и очистите кузов грузовика.Если у вас старый грузовик, то эти крепежные крюки будут довольно тугими.

Шаг 3. Очистите кузов грузовика

Если вы хотите, чтобы коврик для кровати был установлен правильно, убедитесь, что вы начинаете с чистого кузова грузовика. Сметите весь мусор и пыль и распылите из шланга.

Шаг 4. Соберите коврик для кровати

Достаньте коврик для кровати из коробки и прочтите инструкции по установке (довольно простые вещи). Сначала застегните ковер вместе. Не торопитесь с этим шагом, так как коврик для кровати был сложен, и застежке-молнии может потребоваться несколько раз, чтобы пройти по ее следу.

Шаг 5. Разместите коврик для кровати на место в грузовике

Потяните коврик для кровати в закрепленное положение. Влезть туда довольно неудобно, поэтому Джастину пришлось залезть под коврик и дернуть его к переборке.

Важно отметить, что вы должны , а не начинать размещать липучку до тех пор, пока не убедитесь, что коврик подходит правильно, и вас устраивает его положение. Несмотря на то, что липучка является съемной, ее установка не доставляет удовольствия, и вы не хотите терять хладнокровие и начинать пинать вещи.

Шаг 6. Прикрепите липучку к коврику BedRug и кузову грузовика
.

Начните наклеивать ленты VELCRO на кузов грузовика в соответствии с инструкциями. Мы разместили ленты VELCRO в следующем порядке:

  • Этаж
  • Переборка
  • Задняя дверь
  • Боковые стенки

После того, как все части будут размещены в указанных местах, выберите область (сверху) и потяните коврик назад, не допуская его контакта с кузовом грузовика, снимите клейкую защитную пленку и осторожно поместите коврик в закрепленное положение.

Вымойте, ополосните и повторяйте этот процесс, пока все участки не будут обработаны.

Шаг 7. Убедитесь, что все в порядке

Обязательно сделайте один или два раза на всех участках, проверяя, нанесен ли клей, и убедитесь, что все надежно закреплено.

Шаг 8. Установите на место крепежные крюки

Потяните застежку-липучку в местах, где расположены крепежные крючки, чтобы определить правильное положение. Вырежьте два небольших отверстия для винтов в каждом месте, затем снова установите застежку-липучку, чтобы коврик для кровати находился в надежном положении, и прикрутите каждую стяжку.

Примечание. Чтобы сэкономить время при следующем проекте, не забудьте опустить стяжку на задней стороне кузова грузовика со стороны водителя. Если вы забудете этот шаг, Swing Case не закроется. Мы узнали об этом, устраняя неполадки во время следующего проекта.

Готово! Теперь вы можете расслабиться и наслаждаться своей новой удобной платформой для грузовика. Мы на самом деле болтались в задней части кузова грузовика остаток дня.

Установка стены из вторичного дерева

С тех пор, как мы решили превратить наш грузовик Джордж в функциональное жилое помещение, мы мечтали о восстановленной деревянной стене.Он не только скроет промышленный макияж нашей крышки грузовика A.R.E DCU, но и создаст ощущение домашнего уюта в кабине.

Внутри крышки грузовика DCU нет ничего красивого. Он создан для функциональности, а не для стиля. Макет в основном представляет собой чистый холст, который предоставляет бесконечные творческие возможности; ящик для инструментов со стороны водителя имеет плоскую поверхность, а потолок и боковые стенки изготовлены из квадратного алюминия толщиной 1 дюйм. При правильном настрое интерьер можно рассматривать как обрамление, похожее на дом.Это идеальная установка для регенерированного деревянного покрытия.

Просматривая Facebook, мы наткнулись на проект наших друзей, Саманты и Роба, о потрясающем проекте аренды дома у озера в штате Мэн. Они использовали эту красивую мелиорированную древесину по всему дому, и мы видели, что они пометили эту компанию под названием Maine Heritage Timber. Захотев узнать больше, мы поговорили с ними о продукте из вторичного дерева, и они объяснили, что Maine Heritage предлагает множество различных вариантов, в том числе вариант из тонкого восстановленного дерева с основой, которую можно легко приклеить для более легкой установки. это именно то, что мы ищешь.

Кроме того, они объяснили, что продукция Maine Heritage изготавливается из консервированной древесины и переработанной древесины со дна реки Пенобскот (улица, которая когда-то сделала Бангор, штат Мэн, «столицей пиломатериалов мира»). Это тип истории. и продукт, которым Джордж гордился бы. Мы проверили сайт Maine Heritage и узнали, что они предлагают бесплатные образцы, поэтому отправили запрос.

Как только мы получили восстановленные образцы древесины, мы влюбились в них.Что интересно в тонком продукте Timberchic, предназначенном для снятия кожуры и палочки, от Maine Heritage, так это то, что он выпускается во многих размерах (ширина и длина) и цветах.

Материалы, необходимые для этого проекта:

  • 1 коробка тимбершика 3”; используется для покрытия перегородки
  • 1 коробка тимбершика 5 дюймов; используется для покрытия ящика для инструментов
  • Губка толщиной 1 дюйм для удаления неопрена

Инструменты, необходимые для этого проекта:

  • Инструмент Dremel с пильным полотном; используется для резки дерева
  • Малярная лента; используется для выполнения прямых пропилов
  • Лист бумаги для принтера; используется для изготовления угла
Шаг 1. Установите Timberchic на набор инструментов

Отклеивайте и приклеивайте по одной доске, чтобы покрыть плоскую поверхность инструментального ящика.Начните с одного конца и продвигайтесь к другому концу. Это как игра в тетрис.

Перед установкой каждой доски обратите внимание на отверстия в древесине и приклейте в эти места круглые черные наклейки, прилагаемые к дереву, чтобы скрыть белизну ящика для инструментов.

Мы были приятно удивлены тем, насколько липкой оказалась клейкая лента на алюминиевой поверхности, на которую она была наклеена. Единственный способ, которым эта древесина отрывается, — это если вы ее сломаете.

Как только вы доберетесь до переборки, вам нужно будет вырезать части Timberchic, чтобы они соответствовали торцу задней двери.Для этого мы использовали дремель, так как восстановленная древесина имеет толщину около 1/8 дюйма, и мы хотели обращаться с ней бережно.

Чтобы упростить этот процесс, измерьте место, где планка будет обрезана, прежде чем устанавливать ее на ящик для инструментов, и используйте малярную ленту, чтобы провести прямую линию. Чтобы закончить секцию ящика с инструментами, начните с складывания угла на листе бумаги на дальней левой стене. Вы будете использовать это, чтобы отметить Timberchic и сделать разрез, который подходит к стене. Это может показаться временным, но это работает.

После того, как вы используете бумагу, чтобы сделать свой первый разрез, используйте эту деревянную панель в качестве шаблона, чтобы наклеить малярную ленту на оставшиеся части, которые нужно вырезать; все углы одинаковы на задней двери и переборке.

Единственными областями, которые потребуют дополнительных надрезов, будут нижняя и верхняя доски. Вам придется вырезать из дерева срез под углом 90 градусов, чтобы он плавно вошел в него.

Шаг 2: Очертите перегородку с помощью клея для зачистки

Опять же, регенерированная древесина довольно тонкая, поэтому изоляционная лента обеспечивает мягкую основу для поддержки, поэтому она не сломается, если на нее будет оказано давление. Распределите зачистку по нижней части крышки грузовика и по бокам на расстоянии не более 5 дюймов друг от друга. Слишком большой зазор создаст слабое место, увеличивая вероятность того, что древесина сломается, если на нее будет оказано давление.

Шаг 3: Установите Timberchic на перегородку

Согласно нашим предыдущим заметкам, временное измерение, которое мы сделали в задней части ящика для инструментов, будет таким же для установки на переборке. Разница лишь в том, что верхнюю планку нужно будет закруглить.

Вы заметите, что между верхней панелью из регенерированного дерева и крышей есть зазор около 1 1/4 дюйма. Это связано с тем, что вы будете устанавливать промышленную застежку-липучку на завесу переборки. .

Мы решили не размещать мелиорированную древесину на нижней стороне ящика для инструментов, так как хотим оставить открытыми варианты в будущем для стеллажа. И вот оно! Восстановленная деревянная стена для жилой зоны вашего кемпера-фургона.

Установка потолочного покрытия и штор

Из всех проектов, которые помогли превратить наш f250 в кемпер, процесс потолочного покрытия и штор был, безусловно, самым утомительным, но полезным. Однако, если вы хотите, чтобы работа была сделана правильно, в первый раз , тогда вам нужно постоянное, заботливое прикосновение и много терпения .

В первый раз, признаться, мы поторопились с установкой штор и потолочного покрытия. У нас были некоторые неудачи, которые мешали нам уложиться в срок, но мы были полны решимости закончить вовремя. При этом у нас не хватило терпения, чтобы хорошо завершить проект, и наши ошибки медленно подкрадывались, чтобы кусать нас.

Наша самая большая ошибка и сожаление, из-за которых нам пришлось все переделывать; склеивание, как мы установили, в отличие от того, чтобы дать клею высохнуть в течение 24-48 часов. Клей, казалось, высыхал достаточно быстро, поэтому мы подумали, что все будет в порядке.Мы думали неправильно. Кроме того, мы не нанесли достаточно клея в тех местах, где это было необходимо. Хотя эта ошибка была на 50% связана с терпением, на 50 % — с обучением новичков, мы могли бы заметить это, если бы работали с большей заботой.

Если вы хотите получить результат, к которому вы гордитесь своим именем, вам нужно уделить ему время и заботу, которых он заслуживает. Джастин вспомнил об этом, когда однажды возвращался с обеда с одним из своих коллег, который сказал ему проявлять терпение .Несмотря на то, что это не было новой концепцией, важно напомнить об этом. Это как если бы мы были в своем углу во время боксерского поединка, потеряв из виду нашу конечную цель, и у нас были слова, которые нам нужны, чтобы вернуться в бой.

Мы говорим вам об этом, прежде чем поделиться этим проектом «Сделай сам», потому что мы хотим, чтобы вы учились на наших ошибках . У всех нас есть препятствия, которые заставляют нас поворачиваться и приспосабливаться для достижения нашей конечной цели. По словам великого Рэда Ауэрбаха, «будьте быстры, но не торопитесь.«Говори это себе каждый раз, когда приближаешься к дедлайну и чувствуешь, что он ускользает от тебя.

Материалы, необходимые для этого проекта:

  • Два мексиканских одеяла-шерапе (фактический размер одеяла: 56 x 78 дюймов)
  • Четыре бутылки перманентного клея Beacon Fabri-Tac (у вас останется немного, которое пригодится для других проектов)
  • Четыре коробки или 60 футов черной липучки Industrial Strength (у вас останется немного, которое пригодится для других проектов)
Инструменты, необходимые для этого проекта:
  • Ножницы для резки ткани; используется для раскроя одеял
  • Ножницы для резки нетканых материалов; используется для резки полосок VELCRO
  • Одноразовые перчатки; используется для защиты рук от Fabric-Tac
  • Гибкая измерительная лента; используется для измерения
  • Шарпи
Шаг 1: Измерьте внутреннюю часть кузова грузовика

Перед покупкой любого из вышеперечисленных материалов измерьте внутреннюю часть крышки вашего грузовика: длину, ширину и высоту (от бортов кузова до пола).Наш А.Р.Е. Крышка грузового автомобиля DCU оснащена алюминиевым каркасом толщиной 1 дюйм, поэтому мы измерили длину и ширину каждой алюминиевой направляющей.

Чтобы облегчить себе задачу, мы рекомендуем использовать гибкую измерительную ленту. Таким образом, вы можете легко передвигаться, так как рабочая зона может быть тесной.

Шаг 2. Выполните простое измерение

Используя размеры внутренней части кузова грузовика, нарисуйте простой шаблон вашего дизайна с помощью ручки и бумаги. Измерьте все еще раз, чтобы убедиться, что размеры выкройки правильные.Если все в порядке, значит, вы готовы покупать материалы.

Последняя мысль; будет два выреза в алюминиевых направляющих, чтобы занавеска переборки встала на место. Это единственная область, которая потребует от вас разрезания одеяла, как показано ниже.

Шаг 3: Очистите внутреннюю часть крышки грузовика

Независимо от того, новая или бывшая в употреблении крышка вашего грузовика, очистите область, на которую вы собираетесь наклеивать полоски VELCRO. В этом случае липучка закроет все потолочные поручни, а также изогнутые боковые поручни, ведущие к входным дверям.Это важный шаг, так как грязная крышка грузовика может повлиять на соединение липучки VELCRO.

Шаг 4: Отрежьте полоски VELCRO и установите их в крышку грузовика

Используйте размеры вашей выкройки, чтобы вырезать точные полоски VELCRO. Постарайтесь быть максимально точным, так как чем длиннее полоса, тем прочнее она будет. Совет: поскольку это промышленная застежка-липучка, обязательно используйте шероховатую сторону, также известную как крючок, на потолке. Таким образом, более мягкая сторона одеяла, также известная как петля, не будет прилипать к полу BedRug.

Что касается изогнутой алюминиевой области, липучка не очень хорошо прилипает к ней (узнал это на собственном горьком опыте). Вместо того, чтобы отрезать одну длинную полосу VELCRO для алюминиевого рельса, отрежьте VELCRO непосредственно перед изгибом и отрежьте 3-дюймовые кусочки VELCRO, которые прикрепляются к боковой части поручня. Это поможет усилить сцепление и предотвратит провисание одеяла на изгибе.

Помните, что полосы VELCRO имеют ширину 2 дюйма, но размеры алюминиевого каркаса различаются. Это означает, что вам нужно будет разрезать полоски в соответствии с каждой областью, в которой они будут применяться.Разрезы не должны быть точными, но старайтесь резать как можно более прямую линию.

Чтобы упростить этот процесс, попробуйте найти два одинаковых размера, например, алюминиевый каркас по длине от перегородки до двери багажника. Таким образом, один разрез будет равен двум установкам (с добавлением мелких разрезов, если это необходимо).

Когда все алюминиевые рейки высохнут , обведите каждую рейку полосками VELCRO, вырезанными по размеру.

Шаг 5. Вырежьте одеяла и наклейте ленты на липучке

Разметьте одеяла маркером на основе размеров выкройки:

  • Обрабатываемые участки
  • Применение застежки-липучки с петлей для крепления одеяла к крючку

Убедитесь, что сторона, которую вы размечаете, является той стороной, которая будет обращена к потолку.

Мы использовали одно одеяло для крыши и одно одеяло для штор (занавес двери багажника прикреплен к потолочному занавесу, чтобы компенсировать 6-дюймовый зазор в потолке). Попробуйте отметить разрезы, которые сохранят края одеяла. Таким образом, вам не придется проклеивать швы.

Совет: будьте особенно осторожны с краями одеяла. Одеяла могут осыпаться, если долго не клеятся. Используйте Fabri-Tac для склеивания швов.

Вот хороший метод, который можно использовать для более прочной связи между застежкой-липучкой и одеялом; нанесите клей Fabri-Tac на клейкую сторону липучки, прежде чем положить ее на одеяло.После установки нанесите клей Fabri-Tac по бокам застежки-липучки. Это укрепит связь между одеялом и липучкой.

НЕ экономьте на предыдущем шаге при наклеивании липучек на одеяла. Помните, проявите терпение и убедитесь, что ваша липучка на липучке хорошо приклеена к одеялу. После нанесения всего клея оставьте его на 48 часов. После высыхания потяните за все участки липучки и убедитесь, что она останется на месте. Если вы обнаружите область, которая нуждается в особом уходе, помогите ей с помощью Fabri-Tac.

Как только вы почувствуете себя хорошо, прикрепив застежку-липучку к одеялу, можно приступать к установке.

Шаг 6. Установите вырезы для одеяла

Начните с установки переборки. Прикрепите липучку одеяла к его аналогу в верхней части переборки. Далее устанавливаем потолочное покрытие. Начните с прикрепления липучки VELCRO к ее аналогу на боковой планке ящика для инструментов, которая проходит от перегородки до задней двери.

Затем прикрепите среднюю пересекающуюся полосу VELCRO к ее ответной части.Затем прикрепите оставшиеся ленты VELCRO к их аналогам. Установка кровельного покрытия таким образом поможет уменьшить избыточный прогиб, удерживая одеяло на месте.

Наконец, установите шторку задней двери. Начните с соединения концов одеяла там, где встречаются крючок и петля VELCRO, чтобы завершить потолочное покрытие. Присоедините одеяло к алюминиевому каркасу над дверью багажника. Убедитесь, что одеяло красиво и плотно прилегает к соседнему соединению потолка с задней дверью.

Затем прикрепите прилегающие полосы VELCRO к их аналогам над задней дверью и дайте одеялу свисать до пола.

Вот и все. Использование одеяла в качестве штор и потолочного покрытия в вашем проекте автофургона.

Установка автономной электрической системы

Возможность воткнуть шнур в розетку и получить доступ к электричеству — не что иное, как волшебство. Иногда мы, пользователи сети, не тратим время на то, чтобы оценить тонкости, связанные с построением электрической системы. То есть до отключения электроэнергии…

Пока мы не живем в нашем f250, Джордж, приятно брать его на одиночные экскурсии без Airstream.Установка электрической системы дает нам возможность получать электроэнергию, когда она нам нужна.

Когда мы начали проводить исследования, мы нашли множество вариантов, в том числе несколько автономных аварийных систем, созданных экспертом Стивеном Харрисом. При этом большинство творений немного сложнее и сложнее, чем мы ожидали.

Наша цель состояла в том, чтобы сделать этот проект простым и определить простые в установке методы доступа к электропитанию, когда оно нам нужно.

Материалы, необходимые для этого проекта:

  • Генератор портативной речной электростанции ECOFLOW (с речным адаптером)
  • Солнечная панель Powerfilm мощностью 60 Вт с клеевым слоем
  • Автомобильный инвертор с розетками переменного тока и USB
  • 33-футовая светодиодная гирлянда теплого света
  • Дополнительно: Складная солнечная панель PowerFilm 60 Вт
Инструменты, необходимые для этого проекта:
  • Лента на липучке 5 дюймов; используется для фиксации материалов
Шаг 1: Установите силовой инвертор

Отрежьте полоску из липучки промышленной прочности с петлей (мягкой) и крючком (шероховатой) длиной около 5 дюймов.Прикрепите застежку-липучку с крючками к плоской поверхности под портом прикуривателя; прикрепите липучку VELCRO с петлей к плоской стороне инвертора. Это позволит вам подключить преобразователь мощности к грузовику и легко снять его при парковке.

Теперь вы можете использовать свой грузовик для зарядки небольших устройств (смартфонов, ноутбуков и т. д.) во время вождения.

Шаг 2: Установите клейкую солнечную панель
Клеящаяся солнечная панель

Powerfilms мощностью 60 Вт проста в установке. Вы просто снимаете защитный слой с клея и наклеиваете на крышу.Ниже приведен список предложений для рассмотрения:

  1. Убедитесь, что выбранное вами место на крыше ровное.
  2. Очистите место, где вы планируете установить солнечную панель.
  3. Поместите солнечную панель на крышу и снимите клейкое покрытие полоска за полоской. Когда вы делаете это, не забудьте приложить давление, чтобы клей прилипал к вашей крыше.

Убедитесь, что делаете все вышеперечисленное осторожно, потому что, как только вы установите солнечную панель на крышу, она уже не оторвется.

 

Шаг 3: Проложите шнур от солнечной панели к мобильной электростанции.

Что нам больше всего нравится в ECOFLOW River, так это то, что он имеет встроенный контроллер заряда, что делает его решением plug-and-play. В зависимости от того, где находится река, ниже показано, как мы проложили шнур:

.
  • Если мы в грузовике, то протягиваем шнур через дверь суперкабины.
  • Если мы в кузове грузовика, то протягиваем шнур через дверцу крышки грузовика.

Оба вышеперечисленных варианта водонепроницаемы, поэтому не беспокойтесь о попадании воды. 

Шаг 4. Повесьте теплые светодиодные светильники

Начните с измерения площади потолка, чтобы убедиться, что 33 фута будет достаточно, чтобы покрыть площадь.У нас есть короткая кровать 6,5 футов, поэтому мы почти смогли покрыть всю площадь дважды.

Затем прикрепите светодиодные гирлянды к шерстяному одеялу по измеренной траектории. Ариэль сделала это с помощью черной нитки и иглы, пришив ее к потолочному покрывалу примерно через каждые 6 дюймов.

Если вы хотите познакомиться с нашей электрической установкой, посмотрите видео ниже:

Установка гибкого отрывного экрана

Мы не осознавали, насколько важен экран для переоборудования нашего грузовика-дома на колесах, пока в первый раз не разбили лагерь в кузове нашего грузовика.А.Р.Е. Двери крышки грузового автомобиля DCU обеспечивают потрясающий панорамный вид. Но без отрывного экрана мы не смогли бы комфортно сидеть в нашем трейлере с открытой дверцей. Независимо от погоды, отрывной экран позволяет нам циркулировать свежему воздуху в кузове грузовика, не допуская проникновения насекомых.

Материалы, необходимые для этого проекта:

  • Хоккейная лента из черной ткани
  • Один флакон перманентного клея Fabri-Tac
  • 9’ черного цвета промышленной прочности VELCRO
  • Один рулон сетки из стекловолокна

Инструменты, необходимые для этого проекта:

  • Ножницы для раскроя ткани; используется для резки экрана из стекловолокна
  • Ножницы для резки нетканых материалов; используется для резки полосок VELCRO
Шаг 1. Измерьте дверцу доступа

Начните с измерения длины и ширины входной двери, где вы собираетесь разместить отрывной экран.Это даст вам шаблон, с помощью которого можно разрезать экран. Чтобы быть в безопасности, обязательно измерьте верх и низ, лево и право. Не думайте, что сторона, параллельная той, которую вы измеряете, такая же.

Обязательно измерьте все элементы крышки грузовика, которые будут влиять на вырез экрана. Например, мы добавили 1 дюйм к верху и низу нашего измерения, чтобы учесть размещение липучки VELCRO на крышке грузовика.

Шаг 2: Очертите дверцу доступа с помощью липучки VELCRO

После того, как вы установили место для экрана, вы можете разрезать полоски VELCRO шириной 1 дюйм, используя сторону с крючками, чтобы очертить крышку вашего грузовика.Обязательно используйте для этого ножницы, не предназначенные для ткани. При нанесении VELCRO на алюминиевую поверхность убедитесь, что все чистое и сухое. Это поможет обеспечить прочную связь между липучкой и крышкой грузовика.

Шаг 3. Вырежьте экран дверцы доступа 

Возьмите свой шаблон и используйте его для измерения области вырезания на экране. Преимущество разрезания вдоль экрана заключается в том, что есть крошечные квадратики, которые можно использовать для разрезания по прямой линии — вам просто нужно резать в пределах параметров прямоугольника, используя линии в качестве ограждения.

Шаг 4: Контурный экран с липучкой

После того, как вы вырезали экран, положите его ровно. Основываясь на выкройке, вырежьте полоски на липучке шириной 1 дюйм, которые измеряют границу экрана. Убедитесь, что вы используете петлю на липучке, которая является мягкой стороной. Таким образом, она не будет прилипать к коврику для кровати.

Перед тем, как прикрепив застежку-липучку к экрану, нанесите Fabri-Tac на клейкую сторону полоски застежки-липучки и распределите ее, как будто готовите бутерброд с арахисовым маслом и желе.

Затем приклейте полоски VELCRO клейкой стороной к экрану.

Убедитесь, что липучка обращена к полу, так как клей будет просачиваться, и вы не хотите, чтобы экран прилипал к полу. При этом держите экран в руке.

Теперь оставьте его на 24-36 часов в месте, где к экрану нельзя прикасаться. Когда все высохнет, можно приклеивать защитную ленту. Мы выбрали хоккейную ленту, так как она на тканевой основе.

Шаг 5: Наклейте хоккейную ленту на обратную сторону застежки-липучки
.

Перед тем, как наклеить хоккейную ленту, пора приготовить еще одно арахисовое масло и желе, нанеся еще один слой клея Fabri-Tac поверх экрана и клейкой стороны липучки.
Затем наклейте хоккейную ленту на клей. Добавление слоя Fabri-Tac поможет приклеить хоккейную ленту к обратной стороне липучки. Вот так будет выглядеть эта сторона. Теперь оставьте на 48 часов.

Готово! Теперь вы можете прикрепить экран и наслаждаться свежим воздухом (и необходимой вентиляцией!) в своем автофургоне, не допуская проникновения насекомых.  

Приобретение мини-осушителя

Никому не нравится просыпаться в сыром помещении.Джастин отправился в поход до того, как трансформация Джорджа завершилась. Коврик был установлен, так что он знал, что пространство будет достаточно удобным.

Когда он проснулся на следующее утро, все в грузовике было мокрым, потому что ему пришлось оставить боковую дверцу открытой для циркуляции воздуха. Это было не идеально, тем более, что у нас там есть вещи, которые влага может повредить, например, наша восстановленная деревянная стена или потолочное покрытие и шторы.

Проведя небольшое исследование, мы нашли мини-осушитель воздуха Eva-Dry со следующими преимуществами:

  • Беспроводной; заряжать, подключив к электрической розетке
  • Работает на кристаллах, поглощающих влагу
  • Покрывает площадь до 500 кубических футов

Мы ЛЮБИМ этот продукт . Мы протестировали его, уснув с открытой боковой дверцей, и проснулись в абсолютно сухой среде.

Преобразование грузовика с безбортовой платформой своими руками — Capper’s Farmer

Грузовик с плоской платформой — очень полезный предмет на ранчо или небольшой ферме. Гораздо проще загружать и разгружать, когда вам нужно тащить сено или солому, зерно или мешки с кормом. Если у вас есть грузовик с обычной платформой, вы можете превратить его в плоскую платформу, приложив немного усилий. И вы сэкономите МНОГО денег! Если у вас есть физическая сила, терпение и опыт сварки, у вас все будет готово, чтобы попробовать это.В противном случае просто оставьте это опытному человеку. Моя цель здесь — дать вам представление о том, во что вы ввязались бы, если бы подумали, что, возможно, захотите сделать это самостоятельно.

Наш кузов грузовика F-250 был выкрашен до неузнаваемости, и у нас уже был другой грузовик F-250 со стандартной платформой, который был в хорошем состоянии. Было бы полезно иметь плоскую кровать для различных задач, которые у нас были в этом месте. Поэтому однажды прошлой осенью мы решили просто сделать это. Первым делом нужно было найти в объявлениях бывшую в употреблении плоскую кровать.Нам повезло, и мы нашли один довольно близко за 600 долларов. Обычно эти вещи имеют стандартный размер и конструкцию, но благоразумно измерить свой грузовик перед поездкой и взять с собой рулетку, когда вы туда доберетесь. Тот, который мы нашли, был идеальным. Осталось только отшлифовать, загрунтовать и покрасить. Что мы и сделали, а затем пришло время прикрепить его к грузовику.

НО сначала…

Если есть простыня, снимите ее. Посмотрите, держат ли винты его на месте. Если есть удалите их.В противном случае просто дергайте его оттуда. Отнеси ее к своей куче мусора.

Положите готовую плоскую кровать на возвышение. В конечном итоге вы поместите под него голую раму грузовика. На ранчо мы джерри-риггеры N-й степени, поэтому мы использовали старые металлические барабаны и балки 4×6. Будь осторожен!

Теперь снимите кузов с грузовика. Сначала найдите болты, которыми кровать крепится к раме. Выглядят они, наверное, примерно так…

Снимите болты и сохраните их для использования при прикреплении плоской платформы.

Здесь начинается самое интересное. Вы должны поднимать кровать постепенно, понемногу поддомкратив и потянув за нее. У нас не было ни гидравлического подъемника, ни блока и талей. У нас бюджет на шнурки для обуви. Сначала Муж пытался сделать это грубой силой. Влад Великолепный. Мое мнение? Я думаю, им просто нужно попробовать себя, потому что это то, что они делают. В конце концов ему пришлось признать, что он не супермен. Вот тут-то и пригодится превосходная сила мозга.

Он использовал столбы для крепления и подъема, а также приспособление, прикрепленное к дереву, для тяги.Потом с тряской туда-сюда, вдруг — Вуаля! Мы сделали все это на куче мусора, так что все, что нам нужно было сделать, это уехать. Пока, пока, кроватка. Вы были великолепны!

Следующим шагом является размещение голой рамы под новой плоской платформой. Ведите осторожно. Вот где помощник так удобен. Как только вы разместите его точно там, где вы хотите, с отверстиями как можно ближе, осторожно опустите его на раму грузовика.

Теперь нужно прикрепить платформу к раме грузовика.Возникнут небольшие проблемы. В нашем случае не все отверстия совпали. Здесь пригодятся терпение и некоторая сноровка. Здесь также очень помогли навыки сварщика моего мужа. Из-за того, что отверстия не совпадали идеально, ему пришлось делать новые, а маленькие части новой кровати были таковы, что их нужно было отрезать. Я стоял рядом с садовым шлангом, чтобы убедиться, что он не поджег траву. Конечно, у нас он был на самой голой земле, которую мы могли найти. Если бы у нас была бетонная площадка внутри здания магазина, мы были бы как Флинн.Я имею это в виду, когда мы выиграем в лотерею!

После того, как кровать будет правильно прикреплена болтами, которые вышли из оригинальной кровати, пришло время добавить деревянную платформу и сделать ее водонепроницаемой.

Вот готовый продукт, загруженный и готовый к работе, и мы получили его за небольшую часть стоимости совершенно нового грузовика или даже подержанного грузовика.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.