Схема подключения авто розетки: Схема подключения розетки для прицепа легкового автомобиля: методы и их особенности

Содержание

Схема Подключения Автомобильной Розетки — tokzamer.ru

А чтобы ее не ломать, можно обратиться к хорошим специалистам. Уплотнительная резинка в розетке необходима.


Подходит для китайских и российских автомобилей, как для Тойоты Хайлюкс, так и для Лады Веста. При выборе нужно обращать внимание на то, чтобы все детали корпуса прилегали, не было люфтов, запрессованные латунные контакты не должны болтаться.

Клеммы, которые будут соединяться с проводами.
Розетка на 220V в машине.

Для того чтобы подключить розетку таким образом вы можете использовать обжимные клипсы или просто снять изоляцию с проводов, соединить их и закрепить посредством пайки.

Однако сразу следует подготовиться к тому, что останется лишний провод, поскольку мы будем должны подключить второй указатель поворота. Имеются также быстросъемные модели.

При самостоятельном подсоединении проводки фаркопа вы можете прибегать или к стандартному способу подсоединения, или к универсальному.


Подведем итоги С учетом вышесказанного становится понятно, что подключить прицеп к фаркопу проще всего в том случае, если сам фаркоп уже соединен с проводкой автомобиля и имеет соответствующую розетку. Первый метод можно рассматривать лишь при условии, что у фаркопа, как и у прицепа легкового автомобиля, имеются соответствующие разъемы, которые позволяют выполнить соединение.

Из этой статьи вы узнаете о подключении Webasto, инструкции при таком подключении, а также на какие тонкости и нюансы следует обращать внимание при монтаже.

Способы подключения к проводке

Как подключить розетку фаркопа

Из этой статьи вы узнаете о подключении Webasto, инструкции при таком подключении, а также на какие тонкости и нюансы следует обращать внимание при монтаже. Сергей Что ж, надеюсь, на многие ваши вопросы я сумел ответить.


В этом случае оптимально сначала вывести розетку для прицепа на машине или фаркопе, а уже затем подключать прицеп.

Пока розетка новая будет плохо вставляться, со временем такая проблема исчезнет. Сращивание Подключить электронику можно более простым способом.

Ваш бортовой компьютер, то есть блок управления или ЭБУ, будет воспринимать это как поломку. Схема для подключения.

Немаловажно и то, что контакты на вилках и розетках считаются по-разному.

Первый способ В конструкции автомобиля не предусмотрен современный электронный блок управления.

Качество изготовления хорошее, но несколько уступает предыдущим моделям.
Как подключить 4 розетки подряд

Распиновка 7 пиновой розетки

Если прицеп и ТСУ обладают соответствующими разъемами, то схемы для такого подключения не потребуется — достаточно всего лишь вставить розетку в гнездо.


Спасибо за прочтение! Вначале рассмотрим классические европейские стандарты, потом ознакомимся с их американским вариантом.

Это необходимо делать правильно — через фаркоп. Важные нюансы Главное, о чем вам следует помнить — подключение электрики прицепа является обязательной процедурой.

Диски колесные — подбор по авто. Теперь блок управления автомобиля уже не сможет распознать устройство, из-за чего владелец сможет легко выполнить подключение фаркопа. Прицеп БАЗ

Нынешние авто имеют в своей конструкции такое устройство как электронный блок управления. Если производитель добросовестный, то в коробку обязательно будет вкладываться инструкция по правильному размещению. Либо идите к хорошему проверенному электрику.

Первый способ


Очень полезные советы Заголовок может и громкий, но по факту так и есть. Рубрика: Тюнинг Тут важно обратить внимание на то, кто выступает производителем тягово-сцепного устройства и самого автоприцепа. В этом случае сначала фаркоп соединяется с розеткой, а уже затем прицеп можно подключить к фаркопу. На розетку выведен минусовой контакт — без него ничего гореть не будет.

Потому я предлагаю вам их задавать в комментариях, и стараюсь всем отвечать. Если автомобиль не оснащен электронным блоком управления, контакты розетки можно напрямую соединить с установленной проводкой.

Тогда владелец может выполнить работу, даже не имея на руках схемы подключения прицепа. Если есть необходимость, то элементы проводки можно изготовить своими руками, используя медный трехжильный полторамиллиметровый провод.
Подключение проводки фаркопа (и других осветительных приборов) на Ларгус и другие

Типы соединительных разъемов

Технология подключения Первое, что здесь необходимо сделать — ознакомиться со схемой подключения розетки.

Зачастую в конструкции автомобиля предусматривается специальное окошко, посредством которого удобно просовывать провода.

Если его нет, то розетку подключают напрямую, соединив ее проводами с управляющими цепями при помощи специальных клипс рис. Если вам предстоит выполнять эту работу впервые, то не помешает прежде ознакомиться с видеороликом, чтобы вы точно знали, как нужно все правильно делать. Далее в работу включается блок, от которого будут поступать соответствующие сигналы на светотехнику прицепа.

Но не пугайтесь. В таких условиях на нормальную работу прицепа рассчитывать не стоит. Затем проделайте то, что и в первом способе — соедините провода заднего освещения авто и розетки фаркопа, не забывая при этом о потребности надежной изоляции. Я совсем не против того, чтобы вы читали мои материалы.

Европейская и отечественная разводка

Вместе с габаритными огнями или вместе с каким сигналом? Наглядные примеры самый лучший вариант. Нужно поступить куда проще. Самое главное в такой работе — в точности следовать схеме подключения розетки фаркопа.

Как соединить контакты? Когда вы запускаете зажигание, ЭБУ переходит в режим тестирования всех цепей в автомобиле. В европейских машинах на разъеме могут быть задействованы не все контакты. Нередко сведения о распиновке розетки фаркопа можно получить из инструкции по эксплуатации автомобиля.

Схема для подключения. В некоторых случаях количество контактов у них отличается. Также стоит помнить, что есть разные виды розеток, при этом розетка прицепа и фаркопа должны совпадать.

Цены очень низкие. Все можно отыскать на официальных ресурсах. Константин Купи Прицеп Вам нужно один конец провода подключить на корпус, а другой в штекер прицепа и подключить массу фонарей к корпусу. Но если перед вами американский автомобиль, будьте так любезны разбираться с контактным разъемом.
Подключение одноклавишного выключателя и розетки. Простой способ.

Подключение прицепа к электрике автомобиля (распиновка розетки фаркопа)

Подключение розетки фаркопа необходимо для полноценного использования прицепа. По закону необходимо, чтобы прицеп имел свои габаритные огни и поворотники. Едущие позади него автолюбители должны видеть размеры прицепа и иметь понимание того, какую траекторию движения выберет автомобиль с прицепом.

Подключение розетки фаркопа на первый взгляд осуществляется легко, однако существуют сложности с подключением большого количества контактов. Фаркоп имеет специальную платформу, к которой подключается розетка. Платформа обычно имеет специализированную защиту, созданную, чтобы на электроконтакты не попадали пыль, влага, чтобы подключению ничто не мешало.

Важно! Прицепы с неподключенной электрикой нельзя поставить на учет в ГИБДД. 

Виды розеток фаркопов

Чаще всего розетки фаркопов имеют 7, иногда 13 контактов. Семиконтактное подключение популярно для отечественных легковых автомобилей, в то время как подключение с тринадцатью контактами имеет большое распространение в США, в европейских странах.

Использование розетки на 13 контактов позволяет задействовать на прицепе дополнительные функции, к примеру, противотуманные огни. Именно 13-контактные подключения позволяют подключить электронику домов-прицепов, которые имеют распространение в западных государствах.

7-контактная

Для подключения электрики прицепа к питанию от автомобиля используется специальная штепсельная розетка с семью контактами. Такие розетки лучше всего подходят для использования на отечественных автомашинах. На семиконтактных розетках есть контакты для подсоединения стоп-сигналов, поворотников, габаритных огней. Как правило, розетка крепится на кронштейн, который идет в комплекте с фаркопом. Они отличаются простотой подключения и эксплуатации. Используются провода в таких розетках по следующей схеме:

 

  1. Левый поворотный фонарь;
  2. Питание;
  3. Питание;
  4. Правый поворотный фонарь;
  5. Правый габарит, номерная подсветка;
  6. Фонари сигналов остановки;
  7. Левый габарит.

13-контактная

Устанавливается такая розетка на автомобилях, привезенных из Европы или Америки. Она имеет гораздо больше возможностей для подключения различных электронных устройств, в том числе противотуманных огней. 13-контактная розетка позволяет подключить к электропитанию электроустройства небольшого домика на колесах, что очень важно для жителей западных стран. Провода в такой розетке используются следующим образом:

  1. Левый поворотный фонарь и аварийка;
  2. Противотуманки для прицепа;
  3. Отрицательный полюс для первого, второго, четвертого, пятого, шестого, седьмого, восьмого контактов;
  4. Правый поворотный фонарь;
  5. Правый габарит;
  6. Подключение фонарей сигналов остановки, необходимые для движения прицепа на дороге;
  7. Левый габарит, номерная подсветка;
  8. Фонарь заднего хода;
  9. Постоянное питание;
  10. Питание, работающее исключительно при включенном зажигании;
  11. Отрицательный полюс для контакта номер десять;
  12. Запасное гнездо для подключения сигнального провода;
  13. Отрицательный полюс для контакта номер девять.

Методы подключения розетки фаркопа

Существуют два метода подключения фаркопа: стандартный и универсальный. Стандартный метод подходит в случае, если сцепное устройство автомобиля уже имеет специализированные разъемы. К ним нужно только присоединить розетку. Нужно лишь изучить распиновку разъема прицепа, автомашины для подключения. При самостоятельном монтаже сцепного устройства и розетки на машину придется самостоятельно проводить подключение, что требует знаний об устройстве проводки.

Стандартный метод подключения розетки

После изучения схем распиновки необходимо найти колодку жгута любого из задних фонарей машины. К жгуту нужно будет подсоединить розетку с помощью специальных разъемов.

Часто в конструкции авто предусмотрено удобное окошко для вывода проводов на розетку устройства сцепки, однако один провод из жгута должен остаться для подключения второго поворотника автомобиля. При соединении проводов можно использовать объемные клипсы. Метод пайки также подойдет, если предварительно зачистить часть изоляции проводов.

Важно точно следовать схеме подключения розетки фаркопа. В противном случае можно испортить не только саму розетку, но и всю электрику автомобиля.

Универсальный метод

Универсальный метод подключения применяется тогда, когда автомашина имеет электронный управляющий блок. При малейшем повреждении проводки задних фонарей система, контролирующая работу заднего освещения, может выдать ошибку и полностью отключить освещение.

Для адекватного подключения розетки устройства сцепки универсальным методом необходимо подключить к системе электрики автомобиля блок согласования. Он позволяет обмануть систему контроля состояния электроники: блок «согласования» передает на систему контроля все необходимые сигналы и не распознается как чужеродное устройство. Он также сохраняет передачу сигналов на приборы заднего система и сохраняет целостность цепи, благодаря чему сохраняется работоспособность системы и отсутствует риск ее отключения. При этом подключение розетки фаркопа увеличивает постоянную нагрузку на электрическую сеть автомобиля.

После установки блока необходимо выполнить подключение розетки точно так же, как и в предыдущем методе. Изучив распиновку разъема, нужно подключить провода в соответствии со схемой. Необходимо соблюдать правильное подключение проводов для того, чтобы не допустить перегрузки в сети, короткого замыкания или расплавления проводов.

Заключение

При подключении фаркопа необходимо учитывать некоторые нюансы. Так, для автомобиля с электроникой подходит только универсальный метод подключения розетки, а неследование схеме распиновки приведет к очень быстрому износу электрической цепи и выходу проводки из строя.

При невозможности самостоятельного подключения необходимо обратиться в сервис. Ехать с неподключенным прицепом нельзя: это создаст аварийную ситуацию на дороге. Кроме того, это может стать причиной довольно крупного штрафа за несоблюдение правил дорожного движения. Даже при подключенной розетке необходимо перед каждой поездкой удостоверяться, что провода находятся в рабочем состоянии.

Подсоединение розетки прицепа легкового автомобиля

Особенности подключения ТСУ, схемы подключения устройства на 7 пин, обозначения по цветам, схема подключения вилки, схема подключения розетка фаркопа.

  1. Сколько есть разновидностей розеток?

а) Для легковых автомобилей выпускается три вида розетки. Тринадцатиконтактная, применяемая в России. Американская или Европейская на 7 пин. И имеется специальный разъем.

б) В продаже имеется два вида розеток. Русская на 13 пин и Американская на 7 контактов.

  1. Что обозначает контакт, отмеченный буквой «L»?

а) провод, направляющийся к левому поворотнику.

б) Провод правого поворотника.

в) Провод, включающий правый и левый поворотники.

  1. Зачем на розетки ставят крышечки?

а) Крышка нужна, чтобы лишние провода не были подключены к устройству.

б) Она служит защитой, предохраняющей розетку от внешних воздействий. Крышка нужна в тот момент, когда авто фаркоп не соединён с прицепом.

  1. Какие контакты можно срастить, чтобы упростить процесс сборки?

а) Сращивать можно контакты двух фар, заднего хода, стоп-сигналы, противотуманку и габаритные огни. Все они включаются синхронно.

б) Соединять разрешено любые контакты. Так работа пойдёт проще.

  1. Что обозначает контакт, отмеченный «54G»?

а) Подключение к задней противотуманке.

б) Подсоединение к стоп-сигналам автомобиля.

Ответы:

  1. а) Есть три вида розеток – русская на 13 контактов, американская или европейская на 7 пин, а также специальный разъем.
  2. А) Буквой «L» обозначается ровод, подсоединяющийся к левому поворотнику.
  3. Б) Крышка на розетке служит в качестве защиты от различных воздействий. Ее закрывают, когда фаркоп не подключен к прицепу.
  4. А) Для упрощения работы, сращивают следующие контакты: двух фар, заднего хода, стоп-сигналы, противотуманку и габаритные огни. Возможность соединения объясняется тем, что все они включаются синхронно.
  5. А) Обозначение «54G» — это подключение к противотуманным фарам автомобиля.

Чтобы перевезти объемный груз, на автомобиль крепится надежный прицеп. Подсоединение происходит посредством ТСУ и плотного контакта с его розеткой. Необходимо правильно подключить контакты, чтобы на прицепе при езде срабатывали задние фары, сигнализирующие участникам дорожного движения, что водитель совершает разнообразные действия, к примеру, поворот. Чтобы правильно подсоединить сигналы, потребуется изучить схему подключения прицепа, а также распиновки розетки фаркопа.

Определение: Распиновка розетки прицепа – это схема разъемов, необходимая для соединения автомобиля с прицепом своими руками. Подключение электрики требуется, чтобы на прицепе работала вся осветительная техника, согласно правил дорожного движения.

Виды разъемов распиновка и схема подключения

для авто типа Лада Веста, Рено Дастер

Разъем фаркопа иногда называют обычным штекером. При помощи этого устройства можно соединить электропроводные элементы транспорта с прицепом. Имеется несколько разновидностей разъемов:

  1. Тринадцатиконтактная розетка используется в основном в России.
  2. Американский или Европейский стандарт имеет 7 пин, то есть 7 пиновых разъемов.
  3. Также выпускается специальный разъем.

Распиновка фаркопа на 7 контактов предполагает применение нескольких поводков. Их толщину должна равняться 1,5 мм или 2 мм. Используются 6 проводов по 1,5 мм и один провод в 2 миллиметра.

Рисунок 1. Схемы распиновки 7 контактного разъема

  1. «L» обозначает провод, направляющийся к левой стороне автомобиля — поворотник.
  2. «54G». Предназначается для подключения к задней противотуманной фаре.
  3. «31» — провод – «минус». Он имеет толщину в 2,5 мм.
  4. «R» подключается к правому поворотнику.
  5. «58 R». Идет на правый габарит и подсвечивает номерной знак автомобиля.
  6. «54» отвечает за стоп-сигналы.
  7. «58». Это левая сторона габаритов.

Как избежать ошибок при подключении распиновки на 7 пин

Чтобы не совершить ошибок, следуйте схемам.

Ниже представлен рисунок на 7 пин. Расцветка стандартная и используется на автомобилях российской сборки, например, на ВАЗ 2107. Но иногда встречаются и некоторые отклонения по цветам. Если используется европейской автомобиль, вроде Рено Дастер, то разъемы могут быть задействованы не все.

Рисунок 2. Схема по цветам

Пояснение по цветам:

  1. Управление левыми поворотниками.
  2. ПТФ. На иностранных автомобилях обычно этот контакт не используется.
  3. Масса.
  4. Управление правыми поворотниками.
  5. Левые габаритные огни.
  6. Стоп-сигналы.
  7. Правые габаритные огни.

Семиконтактный разъем на современных иностранных автомобилях чаще всего не используется. Там подключают 13 пин. Но в том случае, если на прицепе установлен старый образец штекера, то его необходимо подключать к новому евроразъему при помощи проводника. Это гораздо проще, чем заменять разъём на автомобиле целиком.

Ответы на 3 часто задаваемых вопроса о подключения розетки фаркопа

Куда крепится дополнительная розетка?

В случае, если потребуется установить дополнительную розетку ТСУ, крепить ее необходимо в подрозетник фаркопа.

Как соединить контакты?

Контакты соединяются при помощи схемы распиновки. Если производитель добросовестный, то в коробку обязательно будет вкладываться инструкция по правильному размещению. Если распиновка отсутствует, тогда автолюбителю придется самостоятельно определить принадлежность всех контактов.

Какие нужны материалы для установки розетки?

Список обязательных материалов:

  1. Розетка для фаркопа.
  2. Различные приспособления для демонтажа бампера.
  3. Термоусадка и изолента.
  4. Крепежная пластина и иные крепежные элементы.
  5. Гаечные ключи и отвертки. Потребуется использовать разные размеры.
  6. Хороший паяльник.
  7. Если в комплекте не предусмотрены провода, тогда необходимо найти медные с подходящей толщиной.
  8. Клеммы, которые будут соединяться с проводами. Обычно они продаются вместе с фаркопом, но если в упаковке их нет, тогда нужно посетить рынок или строительный гипермаркет для покупки.
  9. Схема для подключения. Лучше всего иметь ее на бумажном носителе. По памяти соединять нежелательно. Если распечатать не удалось, тогда скачайте схемы на свой смартфон, чтобы постоянно сверяться с правильностью соединения.

Автомобилистам, решившим самостоятельно установить ТСУ, и произвести монтаж розетки, необходимо запомнить одно правило: каждая жила в многожильном кабеле должна в толщину составлять не меньше полутора миллиметров.

Еще важно знать 5 нюансов о подключении

:

Посмотрите на картинке разъем фаркопа. Выключение не составит особой сложности, особенно если имеется универсальный составляющий элемент, представляющий собой разъем фаркопа. Очень удобно производить соединение в том случае, если вилка и розетка совпадают по разъемам. Соответственно, розетка, состоящая из семи контактов, должна подключаться к семиконтактной вилке . В таком варианте можно будет производить обычное подключение, не забывай совмещать нужные гнезда с соответствующими розетками.

Рисунок 5. 7 пин Рисунок 6. Крышка

Предварительно ознакомьтесь с расположением всех семи подключаемых разъемов. Если они совпадают визуально, то можно просто попробовать соединить одно к другому. Если розетка фаркопа качественная, то на ней обязательно должна быть крышечка. Она нужна для предохранения от различных внешних воздействий. Такая защита потребуется в тот момент, когда авто фаркоп не соединён с прицепом.

Рисунок 7. Сращивание

Подключить электронику можно более простым способом. Чтобы совершить подобную операцию, необходимо объединить несколько поводков в группу, и создать результативный симбиоз подачи электрических сигналов. Сращивать можно контакты двух фар, заднего хода, стоп-сигналы, противотуманку и габаритные огни. Это объясняется тем, что при эксплуатации автомобиля они будут использоваться синхронно. Крепление обеспечивается при помощи кронштейнов.

Следующий способ предполагает изменение электросистемы автомобиля. Это изменение заключается в объединении нескольких проводов, которые ведутся к задней световой, и сигнальной электрике прицепа. Их необходимо соединить с проводами от сцепного устройства. Если на автотранспортном средстве стоит сложная электросхема, тогда придется потратить чуть больше усилий, чем в предыдущих вариантах. Если сигнальные и световые лампочки автомобиля работают без специального микропроцессора, тогда можно подключить 7-канальный фаркоп разъем. Перед тем как начать операцию, следует убедиться, что проводков хватает. Если есть необходимость, то элементы проводки можно изготовить своими руками, используя медный трехжильный полторамиллиметровый провод. На них должна стоять маркировка «ПВС».

Если подсоединение происходит напрямую, перед глазами обязательно должна находиться схема фаркопа, а также схема розетки автомобиля.

Чтобы правильно произвести соединение, необходимо по одному проводу подать на поворот сигналы, стопы, а также габаритные и противотуманные фары, также туда подключаете освещение номерных знаков. Также потребуется соединение нескольких проводов, которые идут на массу, фару заднего хода, если такая есть. На электронные блоки также устанавливают специальный переходник. Речь идёт о блоке согласования между электрикой, фаркопом и прицепной части автомобиля. При наличии такого соединения, все подключаемые части будут работать бесперебойно и не создавать проблем автомобилисту. Подключение блока согласования фаркопа производится своими руками.

Фото схем подключения схем фаркопа всегда помогут в работе, если возникли трудности.

Подключение розетки для прицепа

Топ-5 лучших производителей фарк-в на автомобили типа ВАЗ 2110, Тойота Хайлюкс

Очень часто автолюбителям приходится перевозить габаритные грузы. На крышу машины вроде ВАЗ 2110 помещать их неудобно и небезопасно. Именно поэтому приходится заниматься подсоединением прицепа. Это необходимо делать правильно – через фаркоп. Но чтобы произвести надежное соединение, потребуется покупать устройство от хороших производителей, которые уже давно зарекомендовали себя на рынке с положительной стороны. Некачественное оборудование приведет к серьезным последствиям – если отключатся поворотники на прицепе, то возможно образование дорожно транспортного происшествия.

Список лучших производителей:

  1. Bosal. Производитель предоставляет своим клиентам широкий ряд продукции. Все компоненты качественно соединены. Используются лучшие комплектующие. С устройством всегда дают инструкцию по применению. Она понятная и наглядная.
  2. Thule. Фирма также известна под маркой Brink. Модели быстросъемные, а потому не придется долго возиться с подключением и разборкой. Качество материалов и сборки очень хорошее. Бренд надежно зарекомендовал себя.
  3. Auto-Hak. Это модель имеет приемлемые цены, но при этом качество конструкции одно из самых лучших. В магазинах можно найти широкий выбор продукции. Имеются также быстросъемные модели.
  4. Baltex. Приобретать можно людям с отечественными, а также китайскими автомобилями. Качество изготовления хорошее, но несколько уступает предыдущим моделям. Крепеж изготавливается из нержавейки, а потому можно без проблем ездить с прицепом под дождем.
  5. Avto S. Подходит для китайских и российских автомобилей, как для Тойоты Хайлюкс, так и для Лады Веста. Цены очень низкие.

При эксплуатации автомобиля с прицепом может использоваться любая схема подключения розетки фаркопа на ВАЗ 2106. В процессе работы по монтажу прицепного устройства важно, чтобы все электрооборудование работало в нормальном режиме. И не должно случиться так, что при нажатии на педаль тормоза вспыхивали бы поворотники. В розетке фаркопа все контакты расположены в определенной последовательности, поэтому вы сможете впоследствии пользоваться любым прицепом.

Как установить фаркоп на ВАЗ 2106

Установить прицепное устройство (фаркоп) нужно по следующему алгоритму:

  1. Все работы удобнее всего проводить снизу автомобиля. Поэтому придется использовать смотровую яму, подъемник или эстакаду.
  2. Отключаете от аккумулятора минусовую клемму.
  3. Демонтируете обшивку багажника и избавьтесь от посторонних предметов.
  4. Наметьте положение фаркопа относительно кузова. Наметьте расположение отверстий для крепежа.
  5. Сделайте отверстия под крепежные элементы. Перед установкой прицепного устройства обязательно обработать антикоррозийными составами, иначе металл начнет ржаветь.
  6. В качестве крепежных элементов используются болты, шайбы и гайки. Наживите их и затяните.
  7. Просверлите два отверстия. Одно – в нижней части лонжерона, второе – в багажнике. Установите усиливающие накладки, чтобы значительно усилить крепеж и снять чрезмерную нагрузку с элементов кузова автомобиля.
  8. На последнем этапе производится монтаж электропроводки. Он может быть выполнен одним из двух способов.

Стандартный метод подключения розетки

На прицепе имеется вилка, у которой 7 или 13 контактов. Не всегда он будет полезен, поэтому автомобилисты пользуются универсальным способом подключения розетки фаркопа. На большей части отечественных автомобилей «классического» семейства ВАЗ 2101-2107 не предусмотрен монтаж блоков согласования и управления. Поэтому розетка устанавливается под конкретный прицеп. Для этого нужно знать лишь распиновку вилки. Розетка соединяется жгутом проводов с задним фонарем автомобиля.

Перед подключением розетки фаркопа внимательно изучите проводку автомобиля. Лучший способ монтажа – это соединение розетки с задним фонарем посредством штекеров. Достаточно на 7 штекеров:

  1. Масса (минус АКБ).
  2. Левый поворотник.
  3. Правый поворотник.
  4. Стоп-сигнал.
  5. Габаритные огни.

И пара резервных не помешает. В случае поломки можно быстро перекинуть провода с одного контакта на другой. Внимательно изучите схему заднего фонаря, чтобы при монтаже не ошибиться. И придется устанавливать другие предохранители. Стандартные, установленные на автомобиле, имеют запас по току около 25% – это нормальное значение, используемое при расчетах электрических цепей.

При увеличении нагрузки предельно допустимый ток становится выше, поэтому нужно заменить несколько предохранителей, сохраняя запас около 25%.

Универсальная методика подключения

Для владельцев современных автомобилей подключение розетки окажется проще. И все это благодаря тому, что сама электропроводка намного сложнее. Придется устанавливать специальный блок согласования. С его помощью происходит диагностика всей оптики прицепного устройства. И при повышении потребляемого тока (при коротком замыкании) водитель будет предупрежден. Оповещение произойдет и при выходе из строя одной из ламп (ток потребления при этом уменьшается). По этой причине опытные автоэлектрики советуют использовать устройство согласования.

Проведение монтажа розетки фаркопа на автомобили ВАЗ универсальным способом:

  1. Устанавливаете согласующее устройство и соединяете его с проводкой автомобиля. По схеме производите соединение разъемов. Для активации согласующего устройства нужно его включить, подав питание. Оптика на прицепе начнет работать, в зависимости от того, какой на нее поступает сигнал.
  2. В редких случаях на блоке согласования и прицепе не соответствуют разъемы. Производителей электрики и прицепов много, поэтому и случаются подобные «разногласия». Но при наличии схемы распиновки вилки прицепа и электрики автомобиля можно решить эту проблему достаточно быстро.

Функционирование оптики на прицепе зависит от качества монтажа. Тщательно изолируйте открытые участки проводов, не допускайте возникновения короткого замыкания.

Всем доброго времени суток! На очереди у нас подключение прицепа. Достаточно актуальная тема, которая тесно связана с правильной и безопасной эксплуатацией прицепного транспортного средства.

Каждый знает, что на фаркопе есть розетка, а на прицепах предусмотрены вилки. Вот такая, как многим кажется, простая электрическая схема. Но на самом деле при подключении автоприцепа к легковому автомобилю нужно учесть целый ряд нюансов. И не важно, подключаетесь вы к американскому авто, к евро машине или продукту отечественного производства.

У каждого разъема и штекера есть своя функция. При соединении фаркопа, автоприцепа и машины требуется быть предельно внимательным. Существует стандартная и нестандартная для России распиновка. Разные фишки и сплетение проводов часто пугает тех, кто решает своими руками соединить авто и прицепное ТС.

Но не пугайтесь. У всего есть свое решение. Если вы решили заняться вопросом электропроводки самостоятельно, постараюсь дать вам несколько дельных советов и рекомендаций.

Важные сведения

Определение разъема можно охарактеризовать как сочетание вилок и розеток, которые подключаются после того, как прицеп надели на ТСУ.

Тут важно обратить внимание на то, кто выступает производителем тягово-сцепного устройства и самого автоприцепа. В некоторых случаях количество контактов у них отличается. Стандартная для нас распиновка предусматривает 7 контактов. Это европейский и отечественный принцип изготовления. Но если перед вами американский автомобиль, будьте так любезны разбираться с 13-контактным разъемом. Немаловажно и то, что контакты на вилках и розетках считаются по-разному.

Если необходимо соединить разного типа прицепы и автомобили, потребуется использовать специальный блок подключения или переходник. Как вариант, можно внести коррективы в распиновку. Но тут уже потребуются более глубокие знания автоэлектрики, а также детальное изучение конструкции самого авто.

Виды схем подключения

Сложностей в соединении курганского прицепа или того же МЗСА с ВАЗ 2110 возникать не должно. Все свое, родное, а потому простое предусмотрено еще производителем.

Но ситуации бывают разные. Некоторым требуется специальный адаптер-переходник, другим нужно корректировать саму проводку и определять, куда какой проводок идет. Якобы несовместимые ТСУ и машины соединить на деле можно. Но сделать это довольно сложно.

Следует учесть несколько важных моментов:

  • Если машина используется для соединения с разными автоприцепами от различных производителей, будет логично поставить пару розеток на 7 контактов;
  • Для России не очень удобно и легко подбирать «компанию» для 13-контактных розеток;
  • В зависимости от модели, серии и года выпуска автомобиля, у них могут существовать отличия в плане распиновки. Бывает так, что габаритные фонари выводятся на 5 контакт, хотя на другой версии они идут на 7 контакт;
  • Предыдущие владельцы подержанных авто вполне могли что-то начудить и использовать свою особую схему для подключения прицепа;
  • Всегда нужно проверять электросхему авто и сверяться с официальными документами.

Не у всех сохранились родные документы. И тут люди обращаются за помощью на разные форумы, ищут ответы на просторах всемирной паутины.

Я совсем не против того, чтобы вы читали мои материалы. Но некоторые вопросы требуют индивидуального рассмотрения. Потому я предлагаю вам их задавать в комментариях, и стараюсь всем отвечать.

В случае с прицепами, соединяемыми с автомобильными тягово-сцепными устройствами, у меня есть особые рекомендации.

Обращайтесь к производителю. Либо идите к хорошему проверенному электрику. Причем не обязательно ехать в офис компании по производству автомобиля или прицепа. Все можно отыскать на официальных ресурсах. Подобная информация полностью соответствует действительности, а потому распространенных в рекомендациях якобы умельцев ошибок вы там не встретите. Электрика очень важная составляющая автомобиля. Любая ошибка, допущенная при неправильном подключении, грозит даже коротким замыканием и выводом из строя всего электрооборудования.

Очень сильно сомневаюсь, что кто-то желает с таким столкнуться. Следуйте этому простому совету.

Варианты распиновки

Сначала думал, что буду подробно вам расписывать, где какой контакт на розетке, куда он идет и для чего предназначен.

Но теперь понимают, задумка бессмысленная. Она лишь еще больше вас запутает и загонит в тупик. Нужно поступить куда проще. Наглядные примеры самый лучший вариант. Подготовлю для вас несколько изображений, отображающих суть типовых распиновок на розетках тягово-сцепных автомобильных устройств. Они не должны выступать как основа для вашего собственного подключения. Помните, только официальные документы и инструкции производителя. Каждая машина может иметь свои особенности.

Что же, начнем со старых добрых отечественных автомобилей. Именно на них мы чаще всего видим прицепы.

В случае с машинами отечественного производства стандартная распиновка выглядит примерно следующим образом.

Ничего сложного. А вот ситуация с европейскими автомобилями. Отличия незначительные, но они есть. Потому учтите, какая именно машина в вашем распоряжении.

Здесь уже 13-контактный монстр. На самом деле особо сложного в подключении ничего нет, но все же разница в 6 контактов дает о себе знать.

Как вы видите, у каждой стандартной схемы есть свои особенности. Подключение прицепа к машине это не просто соединение двух штекеров. Тут приходится порой поломать голову. А чтобы ее не ломать, можно обратиться к хорошим специалистам. Например, к нам.

Очень полезные советы

Заголовок может и громкий, но по факту так и есть.

Все представленные выше схемы предназначены для автомобилей, которые не отличаются наличием сложной электроники.

Но не стоит забывать, что современные машины ушли далеко вперед. Нынешние авто имеют в своей конструкции такое устройство как электронный блок управления. Когда вы запускаете зажигание, ЭБУ переходит в режим тестирования всех цепей в автомобиле. При подключении прицепа на определенных линиях возрастает нагрузка. Ваш бортовой компьютер, то есть блок управления или ЭБУ, будет воспринимать это как поломку. И в итоге вы постоянно будете видеть ошибку. В таких условиях на нормальную работу прицепа рассчитывать не стоит.

Чтобы исправить эту ситуацию, нужен специальный адаптер или модуль, называйте, как вам удобно. Он монтируется как бы в промежутке между элементами, чтобы нивелировать параметры электроцепи. Он называется блок согласования или по более современному Smart Connect.

В итоге получаем нечто подобное, как показано на изображении ниже.

Отыскать подходящий блок согласования вообще не проблема. Сейчас их доступно огромное количество самых разных производителей. Но покупать подержанные модули или искать их на разных блошиных рынках я настоятельно не рекомендую.

Блоки выбирают исходя из того, какой у вас автоприцеп и марка автомобиля, а также каким тягово-сцепных устройством оснащена машина. Иначе можно купить нечто непонятное, что придется обратно сдавать и покупать нормальный коннектор.

Опытный автоэлектрик может и без схемы подключить все. Для этого используется мультиметр. Но это уже совсем другая история.

Что ж, надеюсь, на многие ваши вопросы я сумел ответить. Если нет, пишите в комментариях, спрашивайте.

(11 оценок, среднее: 4,73 из 5)

Понравилась статья?

Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

Как подключить дополнительную 12-вольтовую розетку в автомобиле

Добавление дополнительной 12-вольтовой розетки действительно удобно, если вы хотите подключить это зарядное устройство и использовать другую розетку. Для подключения розетки достаточно просто подключить положительный и отрицательный провод от аккумулятора к задней части розетки. Добавьте встроенный предохранитель в положительный провод и прикрепите отрицательный провод к заземлению в целях безопасности. Проверьте розетку, и все готово.

Шаг 1


Исследуйте область за панелью, где вы планируете установить розетку. Убедитесь, что в розетке достаточно места для установки и монтажа. Розетки имеют разные механизмы, используемые для монтажа. За ним может быть кольцо, которое должно быть привинчено, или пружинный зажим, который должен быть сжат, чтобы удерживать его на месте. Некоторые розетки удерживаются на месте с помощью винтов, расположенных спереди с каждой стороны розетки.

Шаг 2


Просверлите небольшое направляющее отверстие в панели, где находится выход. Просверлите отверстие большего размера, такого же размера, как диаметр на выходе.

Шаг 3


Установите и проложите два провода от розетки до батарейного отсека. Используйте зажимы для крепления проводов через каждые несколько дюймов, чтобы не повредить изоляцию и не повредить ее. Оставьте несколько дополнительных дюймов на обоих концах для простоты установки и возможных будущих потребностей.

Шаг 4


Обожмите положительный и отрицательный провода к соответствующим проводам провода в задней части розетки. Оберните каждое соединение отдельно и надежно изолентой. Установите розетку на панель в соответствии с инструкциями производителя.

Установите держатель плавкого предохранителя в положительном проводе в нужном месте. Не устанавливайте предохранитель в это время. Присоедините положительный провод к положительному полюсу аккумулятора. Присоедините отрицательный провод к отрицательному полюсу батареи или к общему заземлению. Вставьте предохранитель в держатель предохранителя и проверьте розетку.

подсказки


  • Обычно черные провода являются положительными, а белые – отрицательными, но ваш фактический цвет может отличаться.
  • Используйте ту же процедуру для установки 12-вольтовой розетки на всех типах транспортных средств с 12-вольтными системами.
  • Пайка соединений перед добавлением изоленты добавит стабильности и надежности установке.
  • Предохранитель и размер провода будут зависеть от длины используемого провода, номинальной силы тока в розетке и силы тока устройств, подключенных к розетке.
  • Инструкции производителя по установке могут отличаться для вашего конкретного типа розетки.

Предупреждение


  • Всегда соблюдайте меры предосторожности и носите соответствующее защитное оборудование при использовании ручного инструмента.

Предметы, которые вам понадобятся


  • провод
  • Кусачки
  • Щипцы для проволоки
  • Разъемы проводов
  • Крепеж
  • Встроенный предохранитель с держателем
  • Изолента
  • Дрель
  • Плоскогубцы

Как подключить двойную 3-контактную розетку? Электропроводка 2-местная розетка

Как подключить 2-местную 3-контактную розетку BS1363? Розетка с двойной вилкой с переключением проводов

3-контактная двойная розетка

Розетка BS1363 (согласно IEC) также известна как британская розетка или розетка типа G. Он имеет несколько типов, например, 1 банду, 2 банды и т. д. с тремя контактами с переключателями или без них и неоновыми лампочками. Он также доступен в различных формах / конструкциях, а подключение проводки зависит от системных требований, и да, мы обсудим его по одному в следующих сообщениях.

Трехконтактная розетка

является одной из самых известных и наиболее часто используемых розеток с вилками в разных странах, таких как Великобритания, ЕС и другие арабские и азиатские страны, по следующим причинам.

Нажмите на картинку, чтобы увеличить

Трехконтактная розетка

BS1363 имеет следующие защитные функции.

  • Это самая безопасная розетка по сравнению с другими розетками, так как розетки с заглушками на розетке(ах) используются для трехштырьковых вилок, что предотвращает случайное вставление гвоздей или другого проводящего материала детьми.
  • Гнездо заземления больше и длиннее, поэтому в него нельзя вставить нейтральную и токоведущую клемму или всю розетку нельзя использовать в перевернутом виде.
  • Для розетки BS1363 в соответствующей вилке типа G имеется предохранитель.
  • Все контакты изолированы BS-1363, 3-контактной вилкой, предназначенной для розеток BS-1363.
  • Розетки с заглушками на розетках используются для 3-контактных вилок питания, что предотвращает попадание детьми гвоздей или других токопроводящих материалов в розетку.Более длинный контакт заземления помогает открыть два других слота для проводов под напряжением и нейтрали.

Похожие сообщения:

В следующем руководстве по подключению мы покажем, как подключить новую (или модернизировать устаревшую) трехконтактную розетку с помощью выключателей. Два переключателя могут использоваться для управления работой ВКЛ/ВЫКЛ каждой розетки. Неоновая лампочка показывает положение переключателя ON и OFF, т. е. если лампочка включена, переключатель включен, и цепь работает, и наоборот. Преимущество красной лампочки в выключателях заключается в том, что неоновый свет можно легко увидеть в темных областях, которые указывают на то, что подключенный прибор находится в положении ВЫКЛ или ВКЛ.

Нажмите на картинку, чтобы увеличить

Необходимые инструменты

Следующие основные инструменты необходимы для подключения 3-контактной розетки.

  • Выключатель, 2 группы, 3-контактная розетка.
  • Плоская отвертка.
  • Тестер фаз.
  • Ножницы для проволоки, плоскогубцы, бокорезы, ножницы, нож или простой инструмент для зачистки проволоки.

Похожие сообщения:

Подключение переключаемой 3-контактной двойной розетки

Выполните следующие простые шаги, чтобы подключить двойную розетку BS-1363 (настенную розетку) с выключателями.

  • Прежде всего, отключите главный выключатель в распределительном щите и убедитесь, что основное питание отключено.
  • Если вы хотите обновить уже установленную 2-местную 3-контактную розетку, ослабьте плотно затянутый винт на передней стороне настенной розетки. Это поможет освободить переднюю крышку от монтажной коробки. Таким образом, розетка может быть отделена от монтажной коробки. Примечание. Пропустите шаг 2, если вы хотите установить полностью новую 2-местную трехконтактную розетку (настенную розетку) вместо замены или модернизации двухганговых 3-контактных розеток.
  • Если вы хотите подключить новую 3-контактную двойную розетку, просто подключите «Землю» в виде провода зеленого цвета с желтой полосой к винтовой клемме «Е» (что означает «Заземление и заземление»).
  • Теперь подключите «нейтральный» провод синего цвета к разъему винтовой клеммы «N» (который указывает на нейтральный).
  • Наконец, подключите провод «Live» коричневого цвета к винтовой клемме «L» (которая указывает на ток или фазу).
  • Если вы хотите изменить/обновить старую розетку, просто ослабьте винтовые клеммы «L», «N» и «E» заземления в предыдущей розетке и замените соответствующие провода в новой 3-контактной розетке ( Коричневый для активного «L», синий для нейтрального «N» и зеленый или зеленый с желтой полосой для земли «E»).
  • В качестве последнего шага затяните винты и установите на место переднюю/заднюю крышку трехконтактного разъема. Убедитесь, что все провода и винты надежно затянуты, так как неплотное соединение может привести к возгоранию из-за дугового разряда и перегрева или даже к поражению электрическим током с серьезными травмами. Кроме того, из гнезда или винтовых клемм не должны торчать провода или оголенные жилы. Теперь осторожно задвиньте 3-контактную розетку обратно в монтажную коробку, чтобы она точно встала в гнездо коробки.
  • Вы сделали. Восстановите питание, включив главный выключатель или соответствующий автоматический выключатель в потребительском блоке, и проверьте, работает ли он нормально.

Нажмите на картинку, чтобы увеличить

Как подключить двойную 3-контактную розетку

 

Помните:

  • Зеленый с Желтым полосатым проводом к клемме заземления «E».
  • Синий провод к нейтральной клемме «N».
  • Коричневый провод к клемме «L» под напряжением.

Похожие сообщения:

Цветовые коды проводки IEC и Великобритании:

Мы использовали следующие цветовые коды проводки IEC для однофазного напряжения питания 230 В, применимого в Великобритании и ЕС. Соединенное Королевство использовало свои собственные цветовые коды проводки до апреля 2004 года, в то время как некоторые страны все еще следуют тому же старому цветовому коду проводки Великобритании. Великобритания теперь следует цветовым кодам проводки IEC.

Цветовые коды проводки IEC для 230 В, 1-фазной, 3-проводной системы

  • Коричневый  = Провод под напряжением или фазный
  • Синий  = Нейтральный
  • Зеленый или Зеленый с Желтый Полоса = заземление или провод заземления в качестве защитного заземления (PE).

Ниже приведены цветовые коды проводки Old UK для однофазной проводки.

230 В, однофазный

  • Красный = Фаза
  • Черный = Нейтральный
  • Зеленый = Земля или заземляющий провод.

Похожие сообщения:

Инструкции и меры предосторожности
  • Отключите источник питания (и убедитесь, что он действительно выключен) перед обслуживанием, ремонтом или установкой электрооборудования.Для этого выключите главный выключатель в главном щите или распределительном щите.
  • Никогда не стойте и не прикасайтесь к мокрым и металлическим деталям во время ремонта или установки.
  • Внимательно прочтите все предостережения и инструкции и строго следуйте им при выполнении данного руководства или любой другой практической работы, связанной с электромонтажными работами.
  • Всегда используйте кабели и провода подходящего размера, розетки и выключатель подходящего размера, а также автоматические выключатели подходящего размера. Вы также можете использовать калькулятор размеров проводов и кабелей , чтобы найти правильный размер калибра.
  • Никогда не пытайтесь играть с электричеством (поскольку это опасно и может привести к летальному исходу) без надлежащего руководства и осторожности. Выполняйте монтажные и ремонтные работы в присутствии опытных лиц, обладающих обширными знаниями и опытом, умеющих обращаться с электричеством.
  • Самостоятельное выполнение электромонтажных работ опасно, а в некоторых случаях и незаконно. Свяжитесь с лицензированным электриком или поставщиком электроэнергии, прежде чем вносить какие-либо изменения/модификации в соединениях электропроводки.
  • Автор не несет ответственности за какие-либо убытки, травмы или ущерб в результате отображения или использования этой информации или в случае попытки использования какой-либо схемы в неправильном формате. Так пожалуйста! Будьте осторожны, потому что все дело в электричестве, а электричество слишком опасно.

Связанные руководства по установке проводки:

Схема подключения шины CAN

, учебник по основам

Шина CAN представляет собой общую цифровую сеть передачи данных, используемую в автомобильных, промышленных, медицинских и научных системах.Шина CAN используется для маршрутизации данных датчиков между частями оборудования. Основными преимуществами являются высокая помехоустойчивость, надежность, дешевизна, простота подключения и простота использования. Недостатки заключаются в том, что длина пакета данных мала, скорость передачи низкая, а время цикла передачи сообщения может варьироваться.

В этой статье рассматриваются основы подключения шины CAN, показана простая схема подключения шины CAN и показано, как подключить кабель шины CAN. Он охватывает проводку для обычной вилки и розетки DB9, часто используемых с оборудованием для тестирования шины CAN.DB9 также известен как 9-контактный D-sub, DE-9 (его правильное название), DB-9, последовательный разъем, разъем RS232 или нуль-модемный разъем. Шина CAN используется почти во всех видах моторизованного дорожного транспорта (даже в некоторых мотоциклах и скутерах). В автомобиле шина CAN обычно доступна через порт бортовой диагностики (OBD). Поэтому проводка шины OBD CAN закрыта. Чтобы перейти прямо к разделу проводки, прокрутите вниз. В противном случае прочтите следующую справочную информацию о шине CAN.

Что такое CAN-шина?

Что такое CAN? CAN означает сеть контроллеров.CAN был разработан в 1980-х годах из-за ограничений существующих шин последовательной передачи данных для использования в автомобилях. Вот краткое изложение истории CAN, взятое из статьи История технологии CAN:

.
  • В 1983 году компания Robert Bosch GmbH начинает разработку нового серийного автобуса для автомобилей, поскольку им не удалось найти подходящий серийный автобус для использования в транспортных средствах. Последовательная шина требовалась для поддержки новых электронных функций.
  • Сеть автомобильных последовательных контроллеров (CAN) была анонсирована в 1986 году.
  • Intel поставляет первые интегральные схемы CAN в 1987 году.
  • Популярность CAN привела к тому, что исходный 11-битный идентификатор сообщения был расширен до 29 бит в 1991 году. Этот новый расширенный CAN работает в той же сети, что и стандартный CAN. В спецификации Bosch CAN 2.0 1991 года есть часть для стандартных сообщений и часть для расширенных сообщений. Вот почему некоторые публикации ссылаются на спецификацию CAN 2.0B .
  • Увеличение объема данных, передаваемых в транспортных средствах (включая время, затрачиваемое на прошивку новой микропрограммы в транспортных средствах), привело к проблемам при проектировании использования шины CAN. Внедрение CAN с гибкой скоростью передачи данных или просто CAN FD.

CAN FD был представлен в 2012 году для увеличения пропускной способности объема данных. Для этого размер сегмента данных пакета CAN был увеличен с максимальных восьми байтов до максимальных 64 байтов. Кроме того, в CAN FD скорость передачи битов может быть увеличена во время части передачи байтов данных в пакете до 4 раз, отсюда и название «гибкая скорость передачи данных».Это увеличивает максимально возможную скорость передачи данных для CAN с 1 мегабита в секунду (1 Мбит/с) до 4 Мбит/с. Скорость передачи данных по шине CAN может быть очень низкой, например, 5 килобит в секунду (Кбит/с).

Технические характеристики шины CAN

На шине CAN доступно много информации, поскольку она существует уже некоторое время. Международная организация по стандартизации (ISO) поддерживает спецификации для CAN в дорожных транспортных средствах в серии публикаций ISO 11898. Однако, поскольку для доступа к стандартам ISO 11898 требуется плата, на исходные спецификации Bosch широко ссылались.

Спецификация Bosch CAN раньше была указана на веб-странице с литературой по Bosch CAN, но эта страница исчезла. Кроме того, Bosch предоставил ссылку на свою оригинальную спецификацию CAN FD, однако эта ссылка также исчезла. До тех пор, пока Bosch снова не сделает эти спецификации доступными, по возможности используйте документы ISO 11898. В качестве альтернативы исходные спецификации Bosch CAN временно доступны здесь для исторических целей:

У Texas Instruments есть хорошее введение в сеть контроллеров.В Википедии есть статья о шине CAN. У Microchip есть примечания по применению AN228, A CAN Physical Discussion, содержащие полезную информацию о сигналах CAN. Наконец, CAN in Automation (CiA) выпускает спецификацию CiA 303-1 для соединительных кабелей, которая определяет широко используемый разъем кабеля шины CAN DB9 (9-контактный D-Sub) и требуемые выводы. Спецификации CiA также называются CANopen.

Спецификация CiA также предоставляет некоторую информацию о подходящих кабелях, которая не рассматривается в большинстве документов CAN.Поэтому в нем содержатся общие рекомендации по спецификациям кабеля шины CAN, включая информацию о длине кабеля шины CAN. Для основных стендовых испытаний подходит одна витая пара 22 AWG (часто используется для датчиков, сигналов, данных или компьютерных сигналов). Эти кабели широко доступны у поставщиков электроники, электротехники и кабелей. Прокладка кабелей для производственных систем потребует проектирования инженером с соответствующим опытом и знаниями.

Те, кто хочет получить менее техническое представление о CAN, могут посмотреть статью CSS Electronics и видео Объяснение шины CAN — простое введение.У них также есть хорошая статья о CAN с гибкой скоростью передачи данных, см. Объяснение CAN FD — простое введение.

Протокол шины CAN

С точки зрения программного обеспечения данные CAN не вызывают затруднений. Физические интерфейсы CAN и оборудование приемопередатчика автоматически обрабатывают протоколы передачи и приема CAN на битовом уровне. Это оставляет программное обеспечение более высокого уровня только для обработки идентификатора сообщения, длины данных и байтов данных, а также любых ошибок состояния шины CAN.

Пакеты данных CAN, передаваемые по шине CAN, считываются приложением, которое поставляется с определенным устройством интерфейса CAN.Устройства подключаются к USB-порту компьютера или через WiFi или Bluetooth. Иногда устройства могут предоставлять данные CAN через интерфейс прикладного программирования (API), что позволяет разрабатывать пользовательские приложения. В качестве альтернативы устройство может просто предоставить последовательный интерфейс к CAN, например, общедоступные устройства на базе ELM327. Затем терминальная программа или пользовательское приложение, такое как Torque, считывает данные CAN с последовательного порта USB или Bluetooth, используя устройство интерфейса CAN. Каждый пакет сообщения CAN состоит из:

  • Идентификатор 0-2047 (11 бит) стандартный или 0-2 29 -1 (29 бит) расширенный
  • Код длины данных (DLC) от 0 до 8 для количества имеющихся байтов данных, для CAN FD значение 8=8 байт, 9=12 байт, 10=16 байт, 11=20, 12=24, 13=32, 14=48 и 15=64 байта
  • Байты данных от 0 до 8 или для CAN FD от 0 до 64 (с использованием длины, определенной DLC)

Кроме того, программное обеспечение устройства CAN обычно предоставляет некоторые средства для определения любых состояний ошибки шины CAN.

Пример данных CAN от шины Ford CAN

В следующей таблице примеры пакетов CAN взяты из зарегистрированных данных шины CAN Ford. Значения Id и Data отображаются в шестнадцатеричном формате. Время определяется приложением, читающим пакеты данных CAN (протокол CAN не предоставляет отметок времени).

Время (мс) Идентификатор Длина Данные
5328.009 043А 8 1С 21 17 71 17 71 ФФ ФФ
5329.008 0296 8 00 00 00 00 00 00 00 60
5331.029 04F2 8 00 53 6С 00 00 00 00 00
5338.165 0215 7 00 1С 01 00 00 01 40

Для автомобиля байты данных содержат значения, обрабатываемые ЭБУ автомобиля.Значения данных будут означать разные вещи в зависимости от производителя автомобиля, идентификатора пакета CAN и положения значений в пакете. Однако существуют некоторые общие значения пакетов для данных о выбросах, известные как идентификаторы параметров или просто PID. Система PID была расширена производителями для включения собственных пользовательских значений. Пользовательские значения используются автотехниками при поиске неисправностей с использованием диагностических приборов .

Схема подключения шины CAN

Большинство оборудования для подключения к CAN поставляется с 9-контактным штекером D-sub (9-штыревой штекер D-sub с контактами).Наличие вилки на устройстве CAN отличается от последовательных интерфейсов RS232, которые часто поставляются с розеткой на оборудовании. Вот крупный план некоторого оборудования с интерфейсами CAN, оснащенными 9-контактными разъемами D-sub:

Вот еще одно устройство интерфейса CAN под названием PCAN-USB FD. Это устройство CAN-USB предоставлено PEAK-System Technik GmbH и поддерживает стандартный CAN, расширенный CAN и CAN FD и использует разъем DB9:

.

Распиновка 9-контактного кабеля шины CAN D-sub определяется CANopn в спецификации CiA 303-1, показанной в этой таблице.

Шина CAN 9-контактный D-Sub (DB9) Таблица выводов

Штифт Описание
1 Зарезервировано
2 Линия шины CAN_L доминантно-низкая (также известная как CAN low или CAN-)
3 Дополнительное заземление шины CAN
4 Зарезервировано
5 Дополнительный экран CAN
6 Дополнительное заземление
7 Линия шины CAN_H доминантно-высокая (a.к.а. CAN высокий или CAN+)
8 Зарезервировано
9 CAN_V+, дополнительный внешний положительный источник питания CAN

Для базовой сети CAN это упрощается до:

Штифт Описание
2 Линия шины CAN_L доминантно-низкая (также известная как CAN low или CAN-)
7 Линия шины CAN_H доминантно-высокая (a.k.а. CAN высокий или CAN+)

Таким образом, для устройств, соответствующих спецификации CANopen, базовый кабель шины CAN представляет собой отрезок одиночной витой пары с разъемами DB9 (гнездовые 9-контактные разъемы D-sub с отверстиями):

Простейшая проводка для контактов 2 и 7 на разъемах DB9 для прямого подключения. Помните, что нумерация выводов меняется, если смотреть на разъем спереди или сзади. Вид сзади будет использоваться при прокладке кабелей, а вид спереди при поиске сигналов:

Для более отказоустойчивой сети можно подключить сигналы заземления CAN.Когда используется заземление CAN и один из проводов CAN high или CAN low поврежден, сеть может продолжать функционировать. См. спецификации для использования линий заземления CAN.

Заделка проводки шины CAN

Диаграмма в начале статьи была взята из изображения CAN-шины Wikimedia Commons. На нем показана схема шины CAN. На каждом конце шины есть резистор. Шина CAN должна иметь согласующий резистор на каждом конце. Нагрузочный резистор имеет номинал около 120 Ом. Резистор поглощает энергию сигнала CAN, чтобы он не отражался от конца кабеля обратно по сети и не вызывал помех.При использовании кабеля с вилкой и розеткой DB9 можно использовать адаптер DB9 со встроенным резистором 120 Ом:

Это оконечное устройство CAN 120 Ом подключается к последнему устройству в сети CAN, затем кабель CAN DB9 подключается к терминатору DB9.

Многие устройства будут иметь встроенную поддержку завершения CAN. Хотя это может означать, что устройство должно быть открыто, чтобы включить внутреннюю терминацию CAN. Завершение CAN внутри устройств может поддерживаться перемычкой, переключателем, контактными площадками или конфигурироваться с помощью программного обеспечения (см. инструкции производителя).

При сборке кабелей согласующие резисторы на 120 Ом могут быть припаяны к задней части разъемов DB9. Эта диаграмма иллюстрирует идею:

Вот пример согласующего резистора на 120 Ом, припаянного к разъему DB9 с проводкой CAN, расположенному в корпусе корпуса DB9.

При стендовых испытаниях коротких сетей может быть достаточно только одного согласующего резистора. Однако для наилучшей производительности шина CAN должна быть терминирована с обоих концов, особенно при более высоких скоростях передачи данных.

Согласование на 120 Ом может быть улучшено для дополнительной помехоустойчивости, см. технические характеристики для получения информации о разделенном соединении (с использованием двух резисторов по 60 Ом и разделительного конденсатора, подключенного между ними и землей, например, 4,7 нФ для 1 Мбит/с).

Объединение в сеть нескольких устройств

См. в спецификациях ограничения на длину кабелей для ответвлений к шине CAN. Шина CAN представляет собой многоточечную сеть без мастера, поэтому все узлы CAN просто подключаются к проводам CAN high и CAN low:

.

Для стендовых испытаний это можно сделать с помощью кабелей, изготовленных по индивидуальному заказу, с последовательным подключением кабелей прямого разветвителя DB9 или с помощью плоских кабелей, оснащенных 9-контактными разъемами D-Sub для смещения изоляции (IDC).

Если на конце кабеля находится неправильная вилка или розетка, можно использовать переходник DB9, чтобы преобразовать его в правильное соединение. Они доступны для преобразования вилок (папа) в розетки (мама) и розеток в вилки. Они полезны для подключения двух устройств CAN для выполнения теста шлейфа (отправка сообщения с компьютера на одно устройство и получение его обратно на другое устройство):

Автомобильный кабель CAN-шины

Шина CAN распространена в автомобилях.Как узнать, есть ли в моей машине CAN-шина? Шина CAN присутствует почти во всех производимых транспортных средствах из-за требования к властям получать доступ к данным о выбросах двигателя (загрязнении выхлопных газов) из систем управления двигателем. Данные о выбросах считываются через шину CAN. Это требование вступило в силу в Америке с конца 1990-х, в Европе и Японии — с начала 2000-х, в Австралии — с конца 2000-х. Автомобили производятся для глобального рынка, поэтому все автомобили, как правило, имеют шину CAN. Доступ к шине CAN осуществляется через порт OBD:

.

Использование контакта ODB

Штифт Описание
1 Определяется производителем, т.е.г. Зажигание VW/Audi/BMW. включен, низкая скорость GMLAN
2 Шина ШИМ SAE J1850+
3 Определяется производителем, напр. Ford средней или высокой скорости CAN- (низкий), Chrysler CCD bus+
4 Заземление шасси
5 Сигнальная земля
6 CAN+ (высокий), ISO 15765-4, SAE J2284
7 K-линия (ИСО 9141-2, ИСО 14230-4)
8 Определяется производителем, т.е.г. BMW второй K-Line
9 Определяется производителем, напр. Двигатель БМВ об/мин
10 SAE J1850 Шина ШИМ-
11 Определяется производителем, напр. Средняя или высокая скорость Ford CAN+ (высокая), Chrysler CCD bus-
12 Определено производителем
13 Определяется производителем, например, программирование Ford PCM
14 CAN- (низкий), ISO 15765-4, SAE J2284
15 L-линия (ИСО 9141-2, ИСО 14230-4)
16 Автомобильный аккумулятор +ve (под напряжением 12 В или 24 В)

CAN Проводка ODB к DB9

При подключении порта OBD к устройству CAN DB9 можно приобрести или изготовить кабель.Для изготовления кабеля требуется штекер OBD (штекер) и 9-контактный разъем D-sub (гнездо). При покупке кабеля OBD-CAN убедитесь, что этот разъем DB9 соответствует разъему для устройства CAN. Некоторые кабели OBD-DB9 не соответствуют стандарту CANopen (например, контакты 2 и 7 на разъеме DB9). Кроме того, имейте в виду, что разъем OBD на транспортном средстве подвергает воздействию 12-вольтовую электрическую систему автомобиля. Это означает, что контакты питания на разъеме OBD могут иметь диапазон напряжения от 10 до 18 вольт (выше на грузовиках) и подавать опасно высокий ток.Поэтому необходимо принять меры предосторожности против поражения электрическим током.

Интерфейсы CAN-шины Arduino

Для создания сети датчиков, подключения к шине CAN или просмотра сигналов CAN от транспортных средств в Интернете доступно множество проектов. Многие микроконтроллеры поддерживают протокол CAN. Они подключаются к CAN с помощью микросхемы приемопередатчика CAN. Многие популярные одноплатные компьютеры (SBC), такие как Arduino, Raspberry Pi и Texas Instruments Launchpad, могут подключаться к CAN через надстройки.Интерфейсы Arduino CAN популярны, например, Seeed Studio CAN-BUS Shield и SparkFun CAN-BUS Shield, а также различные совместимые устройства. Для одноплатного решения Arduino раньше была доступна плата Leonardo CAN BUS.

Примечание. Некоторые дополнительные платы с разъемом DB9 необходимо правильно настроить для совместимости с CANopen (контакты 2 и 7 на разъеме DB9).

Оборудование для тестирования шины CAN

Несмотря на то, что интерфейсы Arduino обеспечивают надежный способ подключения и построения шины CAN, иногда требуется оборудование, поддерживаемое профессионалами.Особенно, если при отладке системы не следует отбрасывать пакеты данных CAN. Ведущие производители испытательного оборудования CAN включают:

См. также

17 августа 2020 г. — Tc спросил: какова максимальная или минимальная длина каждого узла на шине?

Tek Eye — максимальная длина кабеля между двумя конечными узлами на шине CAN зависит от используемой скорости передачи данных по шине (т. е. скорости передачи данных). Скорость передачи сигналов в битах в секунду (бит/с) определяет максимальную длину кабеля для шины CAN.Низкая скорость передачи данных шины CAN, например 10 Кбит/с, позволит шине работать на большом расстоянии 6700 метров между двумя концами шины. По мере увеличения скорости передачи данных максимальная длина шины быстро уменьшается. При обычных скоростях передачи данных шины CAN транспортного средства максимальная длина шины составляет:

  • 125 Кбит/с — 530 метров
  • 500 Кбит/с — 130 метров
  • 1000 Кбит/с (1 Мбит/с) — 49 метров

Отводы должны быть короткими, 30 см для шины CAN со скоростью 1 Мбит/с, т. е. прокладывайте кабели шины CAN к каждому узлу, а не прокладывайте кабели большой длины для узлов на ответвлениях.

15 сентября 2020 г. — andreaspenda92 спросил: Здравствуйте, вы проводите онлайн-уроки по шине CAN?

Tek Eye — Здравствуйте, в настоящее время занятия по шине CAN онлайн не проводятся. Найдите «can bus» на YouTube, чтобы увидеть некоторые ресурсы.

30 ноября 20210 — Альберт Фонг спросил: Я буду устанавливать головное стереоустройство (нестандартное) на свой Mercedes W203 C класса. У меня также есть послепродажная коробка Canbus с 16 контактами или проводами, выходящими из нее.Можно ли подключить эту коробку, чтобы я мог сохранить управление на руле?

Tek Eye — Привет Альберт, вам нужно посмотреть технические руководства на головное устройство и коробку шины CAN. Некоторые головные устройства послепродажного обслуживания, специально разработанные для W203, сохранят элементы управления на рулевом колесе, поскольку они будут правильно декодировать сигналы. Некоторые общие головные устройства будут иметь пункты меню, позволяющие активировать функции, характерные для разных моделей автомобилей (при условии, что используется правильный кабельный адаптер, a.к.а. косичка, была использована). Коробка шины CAN может изменять сигналы между головным устройством и автомобилем, чтобы они могли работать вместе. Для этого требуется блок CAN для конкретной модели автомобиля или блок CAN, который можно запрограммировать с компьютера. Производители головных устройств и блоков CAN-шины должны обеспечить поддержку.

Автор:Daniel S. Fowler Опубликовано: Обновлено:

Разъем 12S на вашем автомобиле подает питание на фонари заднего хода, внутреннее освещение, зарядное устройство и холодильник.Розетка 12S не всегда устанавливается на автомобиль, так как если автомобиль используется только для буксировки прицепа, устанавливается только розетка 12N. Розетка 12S питается семижильным кабелем с серой оболочкой.

Если вы устанавливаете фаркоп самостоятельно, вам необходимо проверить правильность подключения электрических розеток на фаркопе или прицепе, тогда эта страница поможет вам проверить, все ли работает нормально и правильно ли подключены провода. Вы также найдете это полезным, если обнаружите, что ваша розетка или вилка 12S повреждены и нуждаются в замене.

Вы можете купить сменную розетку 12s или вилку 12s всего за несколько фунтов, выполняя работу самостоятельно, вы сэкономите деньги по сравнению с тем, чтобы обратиться к продавцу караванов или в местный гараж для выполнения этой работы.

Штифт Цвет Что он делает
1 Желтый Фонарь заднего хода сзади прицепа
2 Синий Запасной / + зажигание
3 Белый -ве для фар и зарядки аккумулятора каравана
4 Зеленый Освещение салона каравана и подключение к автомобильному аккумулятору +ve
5 Коричневый Фонари заднего хода или запасные
6 Красный Холодильник каравана +ve — горит только при работающем автомобиле
7 Черный Холодильник на колесах — ve

 

При подключении новой розетки или вилки убедитесь, что провода в хорошем состоянии.Часто со временем в вилки и розетки попадает влага и вызывает коррозию проводов. Это может привести к плохому соединению, в результате чего подключенные устройства не будут работать вообще или не так, как вы ожидаете.

Важно, чтобы вы независимо подключили контакты 3 и 7 к автомобилю. Это увеличивает грузоподъемность проволоки и предотвращает перегрев.

CURT 58170 7-контактный круглый разъем жгута проводов прицепа со стороны автомобиля: автомобильный

Индивидуальные сцепные устройства

Приемник сцепного устройства для прицепа является отправной точкой для большинства людей, желающих буксировать свой автомобиль.CURT предлагает более 1000 различных моделей сцепных устройств, изготовленных по индивидуальному заказу, чтобы обеспечить идеальную заводскую совместимость с большинством транспортных средств, используемых сегодня на дорогах. Наши нестандартные сцепные устройства оснащены стандартным приемником сцепного устройства для установки различных буксировочных приспособлений.

Проводка автомобиля-прицепа

Следующим шагом в оснащении вашего автомобиля для буксировки является добавление жгута проводов прицепа.Как и наши сцепки, нестандартная проводка CURT изготавливается для каждой марки и модели автомобиля. Практически все наши нестандартные жгуты проводов для автомобилей и прицепов устанавливаются с использованием существующих заводских разъемов на автомобиле для подключения по принципу plug-and-play. Сращивание не требуется!

Шаровые опоры

Если на вашем автомобиле установлен специальный приемник сцепки для прицепа, при необходимости можно установить различные варианты шаровых опор.Мы предлагаем нагруженные шаровые опоры с прицепным шаром, уже затянутым на место, а также регулируемые шаровые опоры, многошаровые опоры, буксировочные крюки и многое другое. Шаровое крепление можно закрепить в ствольной коробке с помощью одного из наших сцепных пальцев или сцепных замков.

Управление грузом

Чтобы увеличить грузовое пространство вашего автомобиля, CURT предлагает ряд аксессуаров для управления грузом.Наши грузовые перевозчики доступны в удобной, используемой по мере необходимости конструкции, устанавливаемой на сцепку, а также в варианте с багажником на крыше. Мы также предлагаем крепления для велосипедов, грузовые сумки, грузовые сетки и храповые ремни для дополнительной безопасности предметов.

У меня CK или стандартная проводка?

Патрон CK в сравнении со стандартным патроном

CK также известен как SCK, SACK или SRCK, например: 3157CK, 3157SACK, 3157SRCK разъем.Иногда разные производители легковых и грузовых автомобилей меняют тип конфигурации проводки, которую они будут использовать для питания определенных лампочек указателей поворота и стоп-сигналов. Обычно у вас есть положительные и отрицательные клеммы с обеих сторон лампы, но проводка типа «CK» отличается.

A CK/SRCK похожи на традиционные розетки, которые вы видите в большинстве японских и американских автомобилей, за исключением того, что они подключены следующим образом:

Эти 2 типа конфигураций проводки можно найти на лампах 3157 или 7443 типов.Некоторые доступные светодиодные лампы будут иметь специальную схему, встроенную в светодиодные лампы, которая позволяет им работать с любым типом розетки.

Светодиодные лампы серии GTR Lighting Armor работают как со стандартной проводкой, так и с проводкой CK.

Светодиодные лампы GTR Lighting Carbide CANBUS более специфичны. С лампочками Carbide CANBUS вам необходимо определить, есть ли у вас стандартная проводка или проводка типа CK, прежде чем совершать покупку.

Единственное отличие состоит в положении контактов в розетке.Лампы и патроны выглядят одинаково — единственный способ узнать разницу — проверить мультиметром!

Если вы установите несовместимую лампу, есть вероятность, что она перегорит предохранитель схемы защиты, и вам придется заменить предохранитель и установить правильную лампу. Иногда, если вы используете неправильную лампочку, она просто не будет работать должным образом, без перегорания предохранителя — это зависит от автомобиля.

Как определить тип розетки

1. Найдите в Google или YouTube информацию о конкретном автомобиле.

Возможно, кто-то уже определил, нужна ли вашему автомобилю или грузовику лампа CK или лампа обычного типа. Если у вас есть более популярный автомобиль, скорее всего, он уже известен. Мы рекомендуем вам выполнить поиск в Google, YouTube, группах Facebook, посвященных конкретным автомобилям, или на дискуссионных форумах веб-сайтов, посвященных конкретным автомобилям, указав год выпуска, марку, модель и ключевые слова, такие как «LED», «CK», «C/K», « Лампа указателя поворота» или любые другие применимые ключевые слова, которые вы можете придумать.

2.Проведите собственное тестирование!

Независимо от того, что вы обнаружите в ходе своего исследования, вам обязательно нужно провести собственное тестирование. Кто-то может ошибаться в предоставленной им информации, или производитель вашего автомобиля может изменить тип гнезда от одного месяца производства к другому! Кажется, нет никаких реальных признаков того, почему в одном автомобиле используются стандартные разъемы, а в другом используются разъемы типа «CK»…

По нашему опыту, многие передние разъемы указателей поворота автомобилей TOYOTA имеют разъемы типа CK.Иногда вы даже можете увидеть две металлические клеммы внутри розетки, соединенные напрямую, что означает, что они являются общими клеммами заземления CK-Style. Иногда вы можете определить расположение клемм заземления по проводам на задней стороне розетки. Для подтверждения типа по-прежнему требуется тест.

Также на вашей оригинальной лампе будет указано, является ли она CK или стандартной, большинство ламп CK имеют надпись SRCK на цоколе.

Для проверки рекомендуется использовать цифровой мультиметр, но также может подойти и тестовая лампа.Если вы не являетесь квалифицированным и обученным специалистом, мы рекомендуем вам нанять его, чтобы решить, какой тип светодиодных ламп купить.

ПРИМЕЧАНИЕ. Перед проверкой снимите все лампы задних фонарей, иначе нить накала тормозной цепи будет восприниматься как «ложное заземление».

Перед покупкой новых светодиодных ламп GTR Lighting необходимо проверить патроны.

Вот список, возможно, подтвержденных автомобилей, которые используют розетки типа CK:

Scion XB 2008-2015 стоп-сигналы: 7443SRCK

2013-2015 Ford C-MAX Наружные стоп-сигналы/задние фонари: 7443CK

2005-2010 Honda Honda КУПЕ (не седан) Передние поворотники: 3157CK

2010 Toyota Corolla передние поворотники: 3157CK

2005-2015 Toyota Tacoma передние поворотники: 4157CK

2006-2019 Toyota Tundra передние поворотники: 4157CK

2006-2019 Toyota Tundra передние поворотники: 40909CK 0 Maxima Фронтные сигналы поворота: 3157CK

2004 Acura MDX Фронтные сигналы поворота: 3157CK

2005 Nissan Pathfinder Фронтные сигналы поворота: 3157CK

2005 Nissan Xterra Фронтные сигналы поворота: 3157CK

2007 Toyota Camry Front Front Chorts: 3157CK

2008 FORD Escape передние поворотники: 3157CK

2011 Toyota Avalon передние поворотники: 3157CK

2013-2015 Honda Accord Coupe передние поворотники: 3157CK

2018 Subaru Crosstrek передние сигналы поворота: 7443CK

Передние указатели поворота Land Rover Discovery 2018: 7443CK

KT 9-контактные вилки и розетки для прицепов с разъемом питания 50 А

 

9-контактная вилка и розетка для прицепа KT — первая на рынке вилка и розетка для прицепа со встроенным разъемом на 50 А.Это идеальное решение для пользователей, которым требуется соединение Trailer Plug с возможностью питания устройств, требующих подключения к сети на 50 ампер, непосредственно от автомобиля.

2 контакта рассчитаны на 50 А и подходят для использования с кабелем 8 мм₂ (8B&S), а 7 контактов на 35 А подходят для кабелей 3 мм и 4 мм. Общие области применения KT 50Amp, 2-контактная вилка и розетка для прицепа и 9-контактная вилка и розетка для прицепа KT включают в себя обеспечение питания кемпинговых холодильников и других приборов (требующих подключения к сети на 50 ампер) от вашего автомобиля.Также рекомендуется использовать предохранитель на одной из цепей.

Каждый разъем оснащен подпружиненной пыле- и брызгозащищенной крышкой для защиты внутренних контактов и проводки, когда разъем не используется. Корпуса Plug & Socket изготавливаются с использованием прочного поликарбонатного корпуса с защитой от УФ-излучения, который практически не поддается разрушению и выдерживает суровые погодные условия.

9-контактная вилка прицепа может быть подключена к:

  • KT 9-контактный разъем для прицепа
  • Розетка KT 50 A для прицепа (без использования 7 контактов)
  • KT 7-контактная плоская розетка для прицепа (без 50 А, используются 2 контакта)

KT943 — 9-контактная вилка прицепа, внутренняя часть KT944 — 9-контактная розетка, внутренняя часть прицепа

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УСТАНОВКА 9-КОНТАКТНОЙ ВИЛКИ ПРИЦЕПА KT:

Установка так же проста, как удаление 2 винтов на внешнем корпусе 9-контактной вилки или розетки прицепа.

Ослабьте все 4 винта на вводах соединительных проводов на 50 А и каждый винт на 7-контактных вводах соединительных проводов. Зачистите кабель примерно на 10 мм и вставьте в правильный ввод провода в соответствии со схемой проводки
. В соединениях на 50 А используются положительный (красный) и отрицательный (черный) вводы проводов. Для 7-контактных соединений используются зеленый (правый индикатор), коричневый (задние фонари), черный (вспомогательный/задний ход), белый (земля), синий (рабочие тормоза), красный (стоп-тормоз) и желтый (левый индикатор) кабельные вводы.Надежно затяните все винты, убедившись, что никакие провода не выходят за пределы вводов проводов разъема.

Замените внешний кожух и затяните 2 винта.

 Также рекомендуется использовать встроенный предохранитель с одной из цепей

См. также «Как подключить 7-контактную плоскую вилку прицепа»

Особенности:

— 2-контактная вилка и розетка на 50 А
— 7-контактная вилка и розетка для прицепа
— 12 В
— Прочный корпус из поликарбоната
— Подпружиненная пылезащитная крышка (только розетка)
— Обжим или пайка не требуются
— Крестообразная головка из нержавеющей стали винты
– Посеребренные медные штифты
– Подходит для кабеля сечением до 8 мм2 (8B&S)

 

 

 

 

 

 

 

 


ОБЩИЕ ПРИМЕНЕНИЯ:

Общие области применения 2-контактной вилки и розетки для прицепа KT на 50 ампер включают в себя обеспечение питания кемпинговых холодильников, солнечных батарей и других приборов от вашего автомобиля, для которых требуется подключение к сети на 50 ампер.
Также рекомендуется использовать предохранитель на одной из цепей. Этот продукт идеально подходит для караванов, кемперов 4×4 и лодок.


Модель: KT943 — 9-контактная розетка для прицепаМодель: KT944 — 9-контактная вилка для прицепа

 

 

 

 

 

 

 

 

Установка гнезда прикуривателя

Розетки и принадлежности

Доступны два типа прикуривателей вторичного рынка: с лампочкой освещения (A) и без (B).Многие полезные аксессуары просто подключаются к розетке прикуривателя. Таким образом можно использовать пылесос (C), инспекционную лампу под капотом (D), вентилятор охлаждения на приборной панели (E) и лампу для чтения карт (F).

Хотя вы можете не курить, установка прикуривателя в автомобиле может быть более полезным, чем вы думаете. Магазины автоаксессуаров уже продают разнообразные полезные и практичные электрические аксессуары, разработанные особенно для работы от гнезда прикуривателя.

Примеры включают лампы для чтения карт, инспекционные лампы, автомобильные вакуум чистящие средства и персональное охлаждение фанаты .Все это просто подключается к розетке прикуривателя и вы можете захотеть соответствовать такая зажигалка просто для питания этих аксессуаров.

Установка прикуривателя имеет еще одно преимущество, заключающееся в сокращении количество отверстий, которые необходимо просверлить в приборная доска или центральная консоль по размеру аксессуары, так как несколько различных аксессуаров могут работать с одним и тем же розетка прикуривателя.

Способы подгонки

На многих автомобилях, если прикуриватель не входит в стандартную комплектацию, вы можете хорошо обнаружите, что в приборной панели уже есть отверстие, предназначенное для приема один.

Вероятно, вы обнаружите, что отверстие заглушено заглушкой. К установите зажигалку, все, что вам нужно сделать, это вынуть вилку и вставить зажигалка на своем месте — необходимая проводка для зажигалки обычно уже встроенный вокруг задней части отверстия.

Однако в старых автомобилях может отсутствовать специальное отверстие для сигареты. легче. В этом случае вам придется вырезать собственное отверстие либо в приборной панели или на центральной консоли, установите розетку прикуривателя и подключите ее.

Выбор

Вы обнаружите, что существует широкий ассортимент зажигалок вторичного рынка. в магазинах автоаксессуаров. Момент, на который следует обратить внимание при покупке, заключается в том, что некоторые имеют встроенный свет, часто небольшое кольцо вокруг основания зажигалки. Ты может оказаться полезным в темноте, особенно если вы устанавливаете зажигалку. в заднем пассажирском салоне. В противном случае выбирать не из чего различные зажигалки вторичного рынка.

Установка гнезда прикуривателя

1.Позиционирование

Если готового отверстия нет, найдите подходящее место на приборной панели или центральной консоли. Убедитесь, что блок прикуривателя ничему не мешает при установке. Лучше всего найти место в центре приборной панели, чтобы обеспечить легкий доступ как водителю, так и пассажиру.

2. Разметить

Накройте выбранную область малярным скотчем, чтобы защитить поверхность. Циркулем начертите на малярной ленте окружность чуть меньше диаметра корпуса прикуривателя.Это необходимо для того, чтобы обеспечить хорошую плотную посадку зажигалки.

3. Вырезать отверстие

Начните с того, что просверлите пилотное отверстие в центре отмеченного круга. Используйте сверло немного большего размера, чтобы расширить отверстие. Продолжайте этот процесс, пока отверстие не станет того же размера, что и круг. Если у вас нет достаточно большого сверла, чтобы полностью просверлить отверстие, используйте напильник, чтобы открыть отверстие.

4. Установите муфту

Снимите клейкую ленту с приборной панели или центральной консоли.Снимите элемент прикуривателя и кожух с корпуса розетки. Вставьте розетку в отверстие с передней стороны приборной панели. Убедитесь, что накладное кольцо (если установлено) находится под головкой гнезда. При необходимости еще немного раскройте отверстие напильником.

5. Крепление розетки

Работая за приборной панелью или под консолью, поднесите кожух или резьбовое кольцо к корпусу разъема. Корпус прикручивается к задней части розетки.Затяните кожух на розетке, убедившись, что он затянут и нет возможности его ослабления, что может привести к короткому замыканию.

6. Подключение

Отсоедините аккумулятор в целях безопасности. Протяните провод от постоянного источника питания к центральной клемме розетки. Установите на этот провод плавкий предохранитель (35 ампер). Подсоедините провод к клемме заземления на корпусе и протяните его к удобной точке на корпусе. Подсоедините аккумулятор и проверьте зажигалку.

Освещение розетки

Некоторые зажигалки оснащены собственной лампочкой освещения. Чтобы подключить это, подключите провод питания освещения к боковому фонарю. цепь . Используйте соединитель Scotchlok для сращивания провода. В качестве альтернативы провод можно подключить непосредственно к боковому фонарю. предохранитель Терминал на его выходной стороне. *Только розетка При желании вы можете купить только розетку и корпус без самой зажигалки.Обычно они продаются в качестве сервисной замены, если ваша оригинальная розетка неисправна. Процедура укладки точно такая же. .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *