Авто 49 зарядка для аккумулятора. Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов: виды, характеристики, выбор

Зарядные устройства для аккумуляторов | kaup24.ee

Зарядные устройства для автомобильного аккумулятора

В холодное время года особенно неприятно оказаться в ситуации, когда разряжен аккумулятор автомобиля. К счастью вам сможет помочь зарядка аккумулятора, которая быстро и качественно заряжает аккумулятор до необходимых показателей и позволяет снова использовать транспортное средство. Ассортимент зарядных устройств для аккумуляторов в нашем электронном магазине отличается разнообразием, что предоставляет возможность каждому выбрать наиболее подходящий для его автомобиля вариант.

Зарядные устройства для аккумуляторов — разновидности

• Зарядный многофункциональный портативный аккумулятор Powerbank представляет собой переносную батарею, которая может использоваться в случае аварийной ситуации для автомобилей с электроустановкой с напряжением 12В.
• Универсальное, полностью автоматическое инверторное зарядное устройство для всех типов свинцово-кислотных, гелевых и AGM 12/24В аккумуляторов, емкостью от 25 Ач до 1000 Ач. 
• Умное зарядное устройство на 6 А с соединительными проводами и клеммами — для автомобилей 6 и 12 В, включая мотоциклы и другие малолитражные автомобили. На цифровом дисплее можно отслеживать процесс зарядки и другие функции безопасности оборудования.
• Импульсное зарядное устройство для аккумуляторов автоматически восстановит необходимый уровень зарядки.

Импульсные, моментальные, регулируемые зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов – наиболее часто встречающиеся варианты, оценив параметры которых можно быстрее принять правильное решение, какое из них выбрать.

Акции на зарядки аккумуляторов авто позволят сэкономить и приобрести надежный прибор по привлекательной цене – останется всего лишь выбрать, какой из них в полной мере удовлетворит ваши потребности. В ситуации, когда тяжело решить, какое из зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов является наилучшим, на помощь придут их технические данные и отзывы пользователей.

Купить хорошее зарядное устройство для автомобильного аккумулятора дешевле

Приглашаем ознакомиться с предложениями в электронном магазине Kaup24.ee, где зарядные устройства для аккумуляторов отличаются большим разнообразием. Удобно и то, что, как и все необходимые для автомобилей товары, автомобильное зарядное устройство можно приобрести посредством всего лишь нескольких нажатий кнопки, а во время действия специальных предложений цена ни них особенно привлекательна.

Покупка зарядных устройств для аккумуляторов через интернет позволяет сэкономить время и избежать возникновения неприятных ситуаций. Остается только определиться, какое зарядное устройство для авто соответствует вашим потребностям по цене и техническими характеристикам, а мы позаботимся, чтобы оно вскоре было доставлено по указанному адресу. А чтобы с первыми морозами повысить безопасность поездок по скользким дорогам, рекомендуем приобрести для вашего автомобиля и надежные зимние шины.

Вы уже решили, какая зарядка для аккумулятора лучше подойдет для вашего авто?

Рекомендации по зарядке | Аккумулятор Galaxy |

Проверьте характеристики зарядки вашего устройства.

• 01

  Выберите
  «Обслуживание устройства» в пункте «Настройки» и нажмите на иконку «Батарея»

• 02

  Нажмите «Опции» (три точки в углу), чтобы перейти к настройкам

• 03

  Под категорией «Зарядка» внизу проверьте
  поддерживаемые способы зарядки
  вашего смартфона

※ «Быстрая зарядка через кабель» и
«Быстрая беспроводная зарядка» требуют применения зарядного устройства, кабеля и аксессуаров, поддерживающих быструю зарядку.

※ Беспроводная зарядка поддерживается только на некоторых моделях Galaxy, при этом платформы для беспроводной зарядки продаются отдельно.

※ Быстрая беспроводная зарядка поддерживается только на некоторых моделях Galaxy.

※ В случае с быстрой беспроводной зарядкой эта функция будет показана после первой зарядки беспроводным способом.

※ Настройки > Продвинутые функции > Аксессуары > Быстрая беспроводная зарядка

Инверторное зарядное устройство HTRC для авто/мото аккумуляторов, 12В / 24В и током 10А / 5А , 7-ступеней заряда, режим десульфатации

Зарядное пришло в приличной упаковке.
.

Характеристики на коробке и с сайта


Комплектация и внешний вид.


Разъем для зарядных клещей

Сетевой разъем и кулер.

На нижней части приклеены резиновые «ножки» под которыми спрятаны крепежные шурупы.


Разбираем. Немного фото внутренностей. Пайка аккуратная и чистая.


Термопаста на транзисторах есть.

На лицевой панели всего одна кнопка (активна 30 сек. после запуска), экран и четыре индикатора выбранного режима или акб. Индикация экрана вполне понятна. Режим десульфатации применим только к содержащим свинец акб.

Принцип работы у ИЗУ в принципе одинаков, только с разными вариациями режиров. Как происходит процесс заряда аккумулятора?
ИЗУ при подключении к батарее сканирует АКБ и само определяет необходимый уровень тока для бережной зарядки. Важно подобрать устройство, которое по выдаваемому токам будет соответствовать ёмкости подключаемого аккумулятора.

На 1-м этапе аккумуляторная батарея, подключенная к ЗУ, подвергается короткой диагностике и устраняется небольшая сульфатация пластин (только для авто аккумуляторов)

2-й этап – плавный старт процесса зарядки, в ходе которого выясняется способность батареи держать заряд.

3-я ступень – процесс основной зарядки. На этом этапе заряжаемой батарее передается до 90% её ёмкости. Заряд происходит в несколько этапов для того, чтобы максимально продлить срок службы батареи и сохранить её рабочие характеристики.

4-й этап – поглощение, величина зарядного тока плавно снижается, доводя уровень заряда до 100%.

5-й этап — происходит отдых и проверка способности батареи держать заряд.

6-й этап — «дозаряд» повышенным напряжением при небольшом токе

7-я ступень – «буферный» режим, устройство переключается в стадию поддержания заряда батареи.

По окончании заряда автовладелец получает полностью заряженную аккумуляторную батарею, которая прошла цикл тестирования и восстановления.

Зарядное устройство имеет несколько встроенных защит:
Блокируемый сенсорный переключатель / Защита от неправильной полярности /Защита от короткого замыкания на выходе / Защита от короткого замыкания на входе /Защита от работы без батареи / Защита от перегрева /Защита от короткого замыкания в акб/ Защита от перегрузки по току / Защита от низкого напряжения акб (мин 9.0В)/ Сохранение последнего выбранного режима при отключении сети.

Этим зарядным я несколько раз погонял в режиме десульфатации и зарядки отказавшийся работать зимой «АКТЕХ» и он я вам скажу ожил. Сейчас я его использую как источник питания на природе для самодельного «Бумбокса» и подзаряжаю раз в неделю или две. Основной же акк с авто сделанный по технологии EFB подзаряжал всего раз. Зарядка длилась всего 2.5 часа, так как акк почти новый. Вот начиная с осени буду подзаряжать раз в месяц регулярно.

Действует купон: BGae64ee снижает цену до $24.99 до 7-го июля

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов | Инструменты STANLEY

:

1. Автомобильные инструменты
2. Мощность
3. Зарядные устройства для аккумуляторов

Наши зарядные устройства идеально подходят для автомобильных нужд, предлагая выбор для запуска двигателя и проверки генератора.Используйте их для зарядки аккумуляторов жилых домов, мотоциклов, газонокосилок, квадроциклов, лодок, гидроциклов, классических автомобилей, гольф-мобилей и многого другого.

Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов

Сортировать Новейшие Самый старый По имени А-Я По имени Z-A

{{Наименование товара}}

{{ИмяМодели}}

{{{Navigation_Title}}}

{{{Тизер}}}

Группа 49 (H8, L5, 88L5) Аккумуляторы

BCI Group 49 или Group H8 — очень популярные автомобильные/грузовые аккумуляторы, обычно используемые не только в качестве пусковых/пусковых аккумуляторов, но и в качестве аккумуляторов двойного назначения, используемых для питания различных нагрузок при выключенном основном двигателе, таких как различные лебедки, насосы. , мультимедийные устройства и т. д.

Хотя BCI группы 49 и группы H8 (или группы L5 или группы 88L5) считаются взаимозаменяемыми, существует несколько важных различий, которые необходимо знать перед покупкой любой из этих батарей.

Опубликовано: 19 апреля 2021 г.

Батареи группы 49 и группы H8 (L5, 88L5) Технические характеристики и различия

Согласно BCI, максимальные размеры стандартной батареи группы 49 составляют 15 x 6 7/8 x 7 3/16 дюймов (15 x 6,875 x 7,1875 дюймов, 381 x 175 x 192 мм), а максимальные размеры батареи DIN/EN составляют 354 х 175 х 190 мм.

Примечание. Коды DIN для этих аккумуляторов — H8 или L5, а код EN для этих аккумуляторов — 88L5.

Как видно, батареи BCI Group 49 могут быть на 27 мм (1,063 дюйма) длиннее, чем батареи DIN/EN H8, L5, 88L5 — эти 27 мм могут иметь большое значение, если Вы пытаетесь заменить батарею H8 группой 49 без большого свободного места в батарейном отсеке.

С другой стороны, BCI Group 93 имеет физические размеры 15 x 6 7/8 x 6 7/8 дюймов (354 x 175 x 175 мм) — она ​​имеет ту же длину и ширину, что и батарея H8 (L5, 88L5), но он не такой высокий, как аккумулятор H8 (15 мм, 0,05 мм).разница 59 дюймов). Из-за несколько меньшего объема батарея группы 93 имеет несколько меньшую емкость и рейтинг MCA/CCA, чем батарея H8 (L5, 88L5).

В следующей таблице перекрестных ссылок перечислены некоторые из наиболее популярных аккумуляторов BCI Group 49 и EN/DIN H8 (L5, 88L5):

Примечание: партнерских ссылок Amazon (столбец «Модель») открываются в новых окнах, не стесняйтесь проверять их на наличие самых последних предложений и цен.

Наиболее популярными батареями BCI Group 49 являются батареи AGM (Absorbent Glass Mat), которые являются водонепроницаемыми батареями и почти не требуют обслуживания.

Такая внутренняя конструкция обеспечивает большую устойчивость к вибрации и механическим воздействиям, а также обеспечивает лучшее восстановление при глубоком разряде.

Таким образом, разница между стартовыми и аккумуляторными батареями двойного назначения группы 49 не так очевидна, как несколько лет назад, особенно с появлением батарей AGM группы 49, которые поддерживают использование Stop&Go.

В среднем аккумуляторы группы 49 имеют емкость в диапазоне 90-95 Ач, рейтинг CCA 850-950 А, рейтинг MCA 975-1150 А, значение RC 160-170 минут и весят от 57 до 63 фунтов.

В то время как влажные/залитые батареи группы 49 заменяются батареями AGM группы 49, на рынке постепенно появляются литиевые батареи группы 49 — они обеспечивают значительную экономию веса, что может быть очень важно в некоторых приложениях.

Тем не менее, экономия 30-35 фунтов на автомобиле весом более 3000 фунтов почти незначительна, по крайней мере, в большинстве ситуаций.

Аккумулятор группы 49 (H8, L5, 88L5) в качестве резервного аккумулятора водоотливного насоса

Во-первых, аккумуляторы группы 49, как правило, не предназначены для глубокого разряда, особенно для глубокого разряда цикла .

Но, в экстренных случаях, когда нет сетевого питания и ваша резервная батарея погружного насоса выходит из строя, во избежание затопления, да, батареи группы 49 могут использоваться в качестве резервной батареи погружного насоса, но имейте в виду:

— глубоко разряженный аккумулятор 49 группы в большинстве ситуаций не может запустить двигатель — его необходимо предварительно зарядить.

— обычные резервные аккумуляторные батареи для дренажных насосов имеют емкость в диапазоне 75 — 100 Ач. В зависимости от использования, высококачественная, полностью заряженная батарея группы 49 может работать в течение нескольких часов, если не дней.

— большинство аккумуляторов группы 49 имеют автомобильные клеммы SAE, в то время как в других моделях используются болты M6/M8.

— применение глубокого разряда может сократить срок службы аккумуляторов двойного назначения и особенно пусковых аккумуляторов 49 группы.

Но, когда другого выхода нет, полностью заряженный аккумулятор группы 49, вынутый из автомобиля/грузовика, может стать настоящим спасением.

Как зарядить аккумулятор группы 49 (H8, L5, 88L5)?

Когда батарея группы 49 (H8, L5, 88L5) подключена к электрической системе легкового/грузового автомобиля или другого транспортного средства, дайте бортовому зарядному устройству выполнить свою задачу и поддерживать батарею заряженной.

Однако, если аккумулятор необходимо заряжать с помощью зарядного устройства, выберите умное/интеллектуальное зарядное устройство для аккумуляторов AGM, которое поддерживает зарядку влажных/залитых аккумуляторов, аккумуляторов Gel-Cell и AGM с максимальным зарядным током до 10-15 Ампер, хотя некоторые модели можно заряжать более сильным током (например, батарея Odyssey 49-950 Group 49).

Такие зарядные устройства сначала анализируют аккумулятор и заряжают его, используя режимы зарядки и токи в зависимости от состояния аккумулятора.

Например, если аккумулятор емкостью 90 Ач разряжен до 50% глубины разряда, хорошее зарядное устройство для аккумуляторов AGM 12 В 10 Ач может зарядить такой аккумулятор менее чем за 5 часов.

А при полной зарядке аккумулятора такие зарядные устройства автоматически переходят в режим обслуживания, сохраняя аккумулятор полностью заряженным.

Lithium Group 49 (H8, L5, 88L5) следует заряжать с помощью специальных зарядных устройств для литиевых аккумуляторов или зарядных устройств AGM, в которых предусмотрены специальные режимы зарядки литиевых аккумуляторов.

Вкратце: Аккумуляторы группы 49 (H8, L5, 88L5) являются очень популярными аккумуляторами для легковых и грузовых автомобилей, которые используются не только для проворачивания/запуска основного двигателя, но и для питания различных нагрузок при выключенном основном двигателе.

Из-за различий в размерах аккумуляторов группы 49 и группы H8 сначала измерьте батарейный отсек — в большинство аккумуляторных отсеков группы H8 могут быть установлены аккумуляторы группы 49, но НЕ всегда.

Примечание: партнерских ссылок Amazon (столбец «Модель») открываются в новых окнах, не стесняйтесь проверять их на наличие самых последних предложений и цен.

Автомобильный литиевый аккумулятор H8/Group-49 – антигравитационные аккумуляторы

  Первый аккумулятор со встроенной БЕСПРОВОДНОЙ системой запуска от внешнего источника ! Беспроводной брелок дистанционного запуска с аварийным запуском. Таким образом, вы никогда больше не останетесь без севшей батареи!

  ПОЛНАЯ система управления батареями (BMS), включая защиту от чрезмерного разряда, перезаряда, короткого замыкания, тепловую защиту и балансировку элементов.

  ТЕХНОЛОГИЯ ПОВТОРНОГО ЗАПУСКА : Аккумулятор RE-START имеет возможность самозапуска.Он интеллектуально отслеживает свое состояние и, если обнаруживает чрезмерную разрядку, переходит в спящий режим, сохраняя при этом достаточно энергии, чтобы вы могли ПОВТОРНО ЗАПУСТИТЬ свой автомобиль. Просто нажмите беспроводной брелок.

  КОМПЛЕКТАЦИЯ OEM : Точные размеры для замены свинца/кислоты. Никаких дополнительных модификаций или лотков, необходимых для установки.

  ДОЛГОВЕЧНОСТЬ : Увеличение срока службы свинцово-кислотных и других литиевых батарей в 2-3 раза благодаря полной системе управления батареями.

   ВЫСОКАЯ МОЩНОСТЬ : До 3-кратного увеличения пускового тока по сравнению с свинцово-кислотным аккумулятором аналогичного размера.Лучший запуск и более высокое напряжение при запуске.

  СВЕРХЛЕГКАЯ : Батарея Antigravity RE-START может быть на 70 % легче свинцово-кислотного аналога. Это соответствует примерно 25-55 фунтам мгновенной потери веса, просто заменив батарею! Это делает литий-ионный аккумулятор Antigravity самым экономичным продуктом для снижения веса, обеспечивая при этом лучший запуск, управляемость и торможение! Реальное значение производительности!

  НИЗКИЙ САМОРАЗРЯД : Аккумулятор RE-START не саморазряжается, как свинцово-кислотные аккумуляторы.Он предлагает более длительное время хранения при условии, что на аккумуляторе нет чрезмерных паразитных разрядов.

  ДОЛГОВЕЧНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ : Гораздо более устойчива к вибрации, чем свинцово-кислотная. Невероятно ударопрочный и виброустойчивый; никакие жидкости или кислота внутри не могут пролиться или слиться. Не выделяет опасный водород во время зарядки и не пропускает жидкости, которые могут повредить вашу отделку или шасси, такие как кислота.

  ЭКОЛОГИЧЕСКИ БЕЗОПАСНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ : Не содержит кислоты или тяжелых металлов, таких как свинец, кадмий или ртуть.Всегда помните об ответственной утилизации ваших батарей!

лучших автомобильных аккумуляторов 2022 года

Результаты этого года по-прежнему показывают, что покупка аккумулятора в автосалоне или у механика может быть не лучшим выбором. Например, три батареи EverStart получили статус Best Buy от CR и продаются только в Walmart. По сравнению с аккумуляторами, продаваемыми дилерами или механиками, «гарантии EverStart такие же хорошие, а в некоторых случаях могут быть немного лучше», — говорит Марк Оллвуд, старший рыночный аналитик CR, занимающийся автомобильными аккумуляторами.

Независимо от того, где вы их покупаете и к каким брендам они принадлежат, большинство аккумуляторов производится несколькими производителями, отмечает Олвуд. Например, автомобильные аккумуляторы Duracell, один из которых отмечен знаком Best Buy, производятся компанией East Penn, крупным производителем аккумуляторов.

CR предостерегают от покупки батареи онлайн. Могут быть ограничения по доставке. И хотя это может сэкономить вам деньги по сравнению с местным продавцом — до 40 долларов, говорит Оллвуд, — это может быть не очень хорошей идеей для тех, кто не имеет опыта установки автомобильного аккумулятора.

«Если вам неудобно делать это самостоятельно, вам следует обратиться к квалифицированному механику», — говорит Джон Ибботсон, главный механик Центра автотестирования CR. «С большинством автомобилей это довольно простая работа, но для некоторых автомобилей установка более сложна». Например, в некоторых автомобилях батарея прячется под сиденьем, в багажнике или за колесной аркой, что может потребовать демонтажа деталей перед установкой.

Кроме того, даже старые автомобили могут потребовать определенного уровня перепрограммирования механиком при замене батареи, чтобы все системы могли работать.

Хорошей новостью является то, что многие магазины автозапчастей, в том числе Advance Auto Parts и O’Reilly, предлагают бесплатную установку большинства аккумуляторов, которые они продают, как и Batteries Plus Bulbs.

Некоторые сети автозапчастей могут позволить вам заказать аккумулятор, которого нет в наличии, и установить его. Подтвердите перед заказом.

При покупке автомобильного аккумулятора обычно возникает «основной» заряд. По сути, это депозит, который возвращается, когда вы сдаете аккумулятор на переработку. Другой совет — искать аккумулятор с самым последним (самым последним) кодом даты.

141-094 Зарядное устройство для сельскохозяйственной техники Century 40 ампер

Шурупы для листового металла из нержавеющей стали с полукруглой головкой 1/2″ и крестообразной головкой A2, 20 шт. Замените неприглядные ржавеющие, ослабленные или отсутствующие винты для шкафа на наши винты из нержавеющей стали для аккуратной отделки. Увеличенный размер подходит для незакрепленных корпусов или зачищенных отверстий.

Набор сварочных проводов 8 футов 6AWG с прочными полированными зажимами и ручками с покрытием.a 50 lb. Jaw Strength обеспечивает надежное соединение, а провода с цветовой маркировкой облегчают идентификацию. У них даже есть литой компенсатор натяжения, встроенный в кабели. Соединения с кольцевыми клеммами упрощают установку.

238-260-666 Узел положительного кабеля и зажима Century 6ga 106″ для зарядных устройств для аккумуляторов Century / Solar. Универсальный стиль для других зарядных устройств. Бустерный зажим имеет цельный медный провод 6 калибра, двойные силовые зажимы для лучшей проводимости с плетеным внутренним перекрестным хомутом питания ( распределяет полную мощность на обе челюсти), прочная конструкция для долговечности и долговечности.

238-261-666 Отрицательный кабель и зажим Century в сборе 6ga 106″ для зарядных устройств Century / Solar. Универсальный стиль для других зарядных устройств. Бустерный зажим имеет цельный медный провод 6 калибра, двойные силовые зажимы для лучшей проводимости с плетеным внутренним силовым перекрещивающимся хомутом ( распределяет полную мощность на обе челюсти), прочная конструкция для долговечности и долговечности.

244-047-666 Комплект для замены диода на 50 А (4).При установке соблюдайте правильную полярность. Цветное кольцо обозначает конец катода. Замените все диоды в той же ориентации, что и оригинальные диоды.

Электронно контролирует зарядку аккумулятора в режиме таймера с ручным режимом удержания. Все цепи рассчитаны на 15 ампер. Завершение рассчитано на стандартные лепестковые клеммы 1/4 дюйма. При замене этого таймера см. инструкции на электрической схеме.

246-041-666 Универсальная селекторная ручка с установочным винтом для органов управления со штоком 1/4 дюйма.Заменяет все ручки на стержень диаметром 1/4 дюйма. Подходит для стержней стержня 1/2 и стержня 3/4.

6-позиционный поворотный переключатель с выключенным положением. Заменяет старые переключатели 246-057-000, 246-057-100, 246-057-200 и 246-057-666. Установка требует сверления монтажных отверстий. Под старым номером детали 246-057-XXX использовалось несколько различных стилей переключателей. Хотя они немного отличаются, они полностью взаимозаменяемы.Выключатель нового типа 246-058-666 имеет другой монтаж и немного другую проводку. В комплект входит монтажный шаблон для сверления отверстий в шкафу и схема подключения проводки для простоты установки. В комплекте винты и монтажный шаблон. Для ручки см. 246-041-666.
ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ УСТАНОВКИ НЕ ОТСОЕДИНЯЙТЕ ПРОВОДА ОТ СТАРОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ, ПОКА НЕ ПОЛУЧИТ НОВАЯ ЧАСТЬ

Механический таймер на 120 минут с ручкой.Общее время 120 минут, два соединения с лепестковыми клеммами 1/4, без финишного звонка. Заменяет старый таймер 246-337-000, 246-167-000, 246-167-666. Установка на ваш таймер может отличаться от замены, осмотрите свое устройство перед покупкой, некоторые старые устройства могут иметь электрические таймеры, которые могут потребовать повторной проводки. (включая винты)

Зажимы положительные и отрицательные. Винтовое соединение кабелей с кольцевыми клеммами к анкерному проводу для соединения без пайки.Двойные горячие челюсти для лучшего распределения мощности. Включает анкерные винты Phillips. Не включает оборудование для кабелей (кольцевые клеммы, пайка и т. д.).

Зажим Black Negative Booster Clamp оснащен полными силовыми губками (распределяет полную мощность на обе губки), прочной конструкцией для долговечности и длительного срока службы, прочными медными губками для лучшей проводимости и плетеным внутренним перекрещивающимся ремешком питания вместо проволоки для равномерного питания губок.

Red Positive Booster Clamp имеет зажимы с полной мощностью (распределяет полную мощность на обе зажимы), прочную конструкцию для обеспечения долговечности и длительного срока службы, цельные медные зажимы для лучшей проводимости и плетеный внутренний перекрещивающийся ремешок питания вместо проволоки для равномерного питания зажимов.

Автомобильное зарядное устройство Century K3149-1 обладает функциями, присущими большинству коммерческих зарядных устройств, и имеет непревзойденную цену.Запуск двигателя на 200 ампер 12 В помогает запустить упорные двигатели, а настройки зарядки 12 В на 40 ампер высокий, 20 ампер средний и 2 ампер низкий 12 В обеспечивают максимальную дальность действия для большинства автомобильных аккумуляторов. Стартовый ток 130 ампер и зарядка 6 В на 40 ампер для работы на ферме и в автопарке. Параметр Low 2 ампера идеально подходит для зарядки 12-вольтовых аккумуляторов мотоциклов и газонокосилок. Функция тестирования выявляет проблемы с 12-вольтовой батареей и генератором, а также показывает уровень заряда батареи. Заряжает 6 и 12 В, не требующие технического обслуживания, обычные аккумуляторы с мокрым циклом, аккумуляторы глубокого цикла, AGM и гелевые аккумуляторы, используемые в автомобилях, грузовиках, сельскохозяйственном оборудовании, жилых автофургонах, лодках и в коммерческих целях.

Автомобильное зарядное устройство Century K3150-1 обладает функциями, присущими большинству коммерческих зарядных устройств, и имеет непревзойденную цену. Запуск двигателя 250 ампер 12 В помогает запустить упорные двигатели, а настройки зарядки 12 В на 60 ампер высокий, 40 ампер средний и 2 ампер низкий 12 В обеспечивают максимальную дальность действия для большинства аккумуляторов. Стартовый ток 185 ампер и зарядное устройство 6 В высокого напряжения 60 ампер для работы на ферме и в автопарке.Параметр Low 2 ампера идеально подходит для зарядки 12-вольтовых аккумуляторов мотоциклов и газонокосилок. Функция тестирования выявляет проблемы с 12-вольтовой батареей и генератором, а также показывает уровень заряда батареи. Заряжает 6 и 12 В, не требующие технического обслуживания, обычные аккумуляторы с мокрым циклом, аккумуляторы глубокого цикла, AGM и гелевые аккумуляторы, используемые в автомобилях, грузовиках, сельскохозяйственном оборудовании, жилых автофургонах, лодках и в коммерческих целях.

Зарядное устройство для аккумуляторов Century K3151-1 Fleet Automotive обладает необходимой мощностью по непревзойденной цене.Запуск двигателя 225 ампер 12 В помогает запускать большие грузовики и коммерческие двигатели, а 60 ампер высокие, 40 ампер средние 12 В настройки зарядки для большинства аккумуляторов. Настройка заряда 30 ампер 24В. 160-амперный старт и 60-амперный высокий заряд 6 В для работы на ферме и в автопарке. Функция тестирования выявляет проблемы с 12-вольтовой батареей и генератором, а также показывает уровень заряда батареи. Зарядки 6, 12 и 24 В, не требующие обслуживания, обычные жидкостные аккумуляторы, используемые в автомобилях, грузовиках, сельскохозяйственном оборудовании, жилых автофургонах, лодках и коммерческих целях.

S29420-24 Century Зажим для зарядного устройства с винтами. Теперь вы можете хранить свои зажимы в безопасном месте, которое не будет мешать, волочить землю или замыкать. Подходит для любой круглой или плоской ручки зарядного устройства. При использовании в качестве универсальной посадки потребуется просверлить два отверстия.

TJ1-120MB Универсальный механический 2-часовой таймер с финишным звонком.Механически контролирует зарядку в синхронизированном режиме, имеет «Hold» для ручной зарядки без синхронизации. Однополюсный однопозиционный переключатель (SPST) с номинальным током 15 ампер. Наконечник рассчитан на быстроразъемные клеммы 1/4 дюйма. Включает монтажные винты. Заменяет многие старые механические таймеры.

Время зарядки автомобильного аккумулятора с ЛЮБЫМ зарядным устройством — Домашний аккумулятор

Если вам интересно, сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор, то, скорее всего, у вас плохой день! Зная, как долго вы можете быть без автомобиля, и строите планы, которые могут сделать ваш день немного лучше.

Небольшой автомобильный аккумулятор можно зарядить за 24 часа при токе 2 ампера или за 5 часов при токе 10 ампер. Автомобильные аккумуляторы среднего размера можно зарядить за 31 час при токе 2 ампера или за 6 часов при токе 10 ампер. Аккумуляторы больших транспортных средств можно заряжать за 50 часов при токе 2 ампера или 10 часов при токе 10 ампер.

Это упрощенный ответ, чтобы дать вам примерную оценку.

В этой статье я расскажу, как я рассчитал цифры в своих таблицах, какой тип зарядного устройства лучше всего подходит для зарядки автомобильного аккумулятора, зарядку автомобильного аккумулятора с помощью автомобильного генератора и продолжительность зарядки автомобильного аккумулятора при используя общедоступные зарядные устройства.

Во-первых, я предлагаю вам быстро просмотреть это короткое видео ниже, которое я сделал, которое проведет вас через калькуляторы, которые дадут вам время зарядки для ВАШЕГО аккумулятора с ВАШИМ зарядным устройством. Поскольку эта статья немного перегружена математикой, эта ссылка приведет вас к простым в использовании калькуляторам . Читать намного легче, если вы новичок в батарейках!

Однако, если вы спешите, вы можете просто щелкнуть по номинальному току вашего зарядного устройства ниже, чтобы получить краткий ответ, или вы можете сопоставить свое зарядное устройство с аккумулятором в приведенных ниже таблицах, чтобы получить более широкий диапазон времени зарядки.

Диапазоны времени зарядки автомобильных аккумуляторов с рейтингом: CCA 200-315 / RC 40-60

Диапазоны времени зарядки автомобильных аккумуляторов с рейтингом: CCA 315-550 / RC 60-85

Диапазоны времени зарядки автомобильных аккумуляторов с рейтингом: CCA 550-1000 / RC 85-190

Как я оценил время зарядки каждого зарядного устройства и аккумулятора

Когда я делал расчеты, я позаимствовал первоначальную настройку диаграммы у Шумахера, производителя зарядных устройств. По сути, я экстраполировал их диаграмму, которую они используют для своего зарядного устройства на 1,5 ампера, чтобы получить базовый уровень для всех других значений.

В таблицах указаны диапазоны в зависимости от CCA (сила холодного пуска) или RC (резервная емкость) автомобильного аккумулятора.Рейтинг вашего автомобильного аккумулятора указан на наклейке в верхней части аккумулятора.

После того, как вы определите, где соответствует номиналу вашего автомобильного аккумулятора, вы увидите расчетное время зарядки в зависимости от того, полностью ли он разряжен (разряжен на 100 %) или наполовину (разряжен на 50 %).

В приведенной здесь диаграмме (которая предполагает, что вы заряжаете аккумулятор только от 50%, а не разряженного), вы заметите, что первые две категории указаны в ампер-часах (Ач), но автомобильные аккумуляторы рассчитаны на холодный пуск. (CCA) или резервной мощности (RC).

Чтобы оценить, сколько времени потребуется зарядному устройству для зарядки, нам нужно довести автомобильные аккумуляторы до номинала Ач, эквивалентного , потому что, например, зарядное устройство на 4 ампера обычно восполняет 4 Ач аккумулятора в час (не включая неэффективность).

Чтобы увидеть, как Шумахер (производитель зарядных устройств) относится к различным классам автомобильных аккумуляторов в отношении AH, я немного подсчитал.

Чтобы получить доступ к простому в использовании калькулятору, который решит всю эту математику за вас, просто нажмите на мою новую статью здесь.

Возьмем аккумулятор 32 Ач. В нем говорится, что требуется 13,5 часов, чтобы полностью зарядить аккумулятор емкостью 32 Ач с 50%.

32AH / 2 = 16AH, который необходимо заменить. 16 Ач / 13,5 часов = 1,19 А в среднем в час от зарядного устройства на 1,5 А. 12-часовой аккумулятор при 50% зарядке требует 6 ампер-часов. Таким образом, 6 Ач/5 часов = 1,2 ампера в среднем в час от зарядного устройства на 1,5 ампера. Аккумулятору емкостью 6 Ач требуется 3 Ач для перезарядки, поэтому 3 Ач/2,5 часа = 1,2 ампера в среднем в час от зарядного устройства на 1,5 ампера.

Если вам интересно, сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора, вас также может заинтересовать, как быстро разряжается автомобильный аккумулятор, если он подключен или отключен от автомобиля. У меня есть эта статья с диаграммами здесь, и она откроется в новой вкладке, если вам интересно. Я позволю вам вернуться к тому, что вы читали!

Причина, по которой он составляет в среднем 1,2 А в час вместо 1,5, заключается в увеличении внутреннего сопротивления автомобильного аккумулятора по мере того, как он приближается к полному заряду.

С приведенными примерами все они приводят к следующей формуле: «X»AH /время перечисленного заряда = 1,2

Если мы применим ту же логику к батареям CCA/RC, мы увидим, что для зарядки батареи 315CCA или 60RC с 50% требуется 19,25 часов. Чтобы получить AH, я делаю: X / 19,25 = 1,2 ==> X = 1,2 * 19,25 ==> X = 23,1AH ==> 23,1 * 2 = 46,2AH.

Батарея 315CCA или 60RC эквивалентна 46,2 Ач.

Я продолжал делать все эти вычисления для всех значений и получил от 36AH до 46.2 Ач, от 46,2 Ач до 58,8 Ач и от 58,8 Ач до 111 Ач для аккумуляторов для легковых и грузовых автомобилей.

Оценки ампер-часов на основе силы тока холодного пуска или резервной емкости

Как только это будет сделано, вы просто берете любое из значений, вычисляете процент AH, который необходимо перезарядить, делите его на 0,8, а затем делите на количество ампер зарядного устройства.

Вам действительно следует проверить напряжение холостого хода вашей батареи с помощью вольтметра, прежде чем начать зарядку, чтобы предвидеть время, особенно если у вас нет современного интеллектуального зарядного устройства! Отсоедините аккумулятор, чтобы получить точные показания вольтметра и снизить риск повреждения электроники автомобиля при зарядке в случае внутреннего короткого замыкания аккумулятора.

Вот диаграмма, показывающая состояние заряда в зависимости от напряжения.

Процент оставшегося заряда батареи по напряжению

Конечно, это все оценки, которые пытаются учесть неэффективность, но наука о батареях чрезвычайно сложна и полна теорий, законов и оценок.

Ограничения для этих результатов могут быть связаны с любым из следующих факторов: внутреннее сопротивление, нагрев, возраст батареи, удельный вес каждой из ячеек, уровень сульфатации на пластинах, реальная мощность зарядного устройства и многое другое.

Цель этой диаграммы состояла в том, чтобы экстраполировать то, что предоставил Шумахер (фактический производитель зарядных устройств для аккумуляторов). Это не идеально, но это, безусловно, надежная приблизительная оценка времени зарядки.

Это проблема, с которой вы можете столкнуться, если полностью разрядите автомобильный аккумулятор.Этот тип батареи не что иное, как чрезмерно тяжелое пресс-папье.

Обычно эту проблему легко решить, если вы можете перепрыгнуть с другой машины.

Причина, по которой ваше интеллектуальное зарядное устройство не начинает процесс зарядки, заключается в встроенной функции безопасности.

Большинство интеллектуальных зарядных устройств не будут пропускать ток по своим кабелям, пока сначала не будет обнаружено минимальное напряжение от батареи. Это сделано для того, чтобы зарядное устройство не пыталось передать заряд, если вы подключите кабели к неправильным клеммам или что-то еще.

Интеллектуальное зарядное устройство на 12 В должно определить минимальное напряжение в аккумуляторе, чтобы начать зарядку (обычно 9,5–10,5, в зависимости от производителя). Безопасно подключите соединительные кабели от работающего автомобиля с исправным аккумулятором к полностью разряженному аккумулятору на несколько минут и немного раскрутите двигатель, чтобы увеличить силу тока. Безопасно отсоедините соединительные кабели и подключите зарядное устройство.

Если это не сработает, вы можете повторить процесс пару раз на более продолжительное время при подключении к машине-донору.

Таким образом я вернул к жизни несколько аккумуляторов, которые невозможно было обнаружить с помощью умных зарядных устройств.

Я бы настоятельно не рекомендовал использовать зарядное устройство мощностью более 10 ампер при зарядке автомобильного аккумулятора. На самом деле, я бы остановился на диапазоне от 2 до 8 ампер. Я думаю, что 5-амперный аккумулятор — это лучшее место, когда речь идет о автомобильных аккумуляторах. Если у вас есть грузовик, вам может сойти с рук зарядное устройство на 10 или 15 ампер, но более низкое зарядное устройство все равно будет полезнее для вашей батареи.

Аккумуляторы имеют тенденцию к перегреву, перезарядке и «выкипанию» электролита, когда они получают силу тока, превышающую 25% от их общего номинального значения в ампер-часах.

Большинство автомобильных аккумуляторов имеют эквивалентную емкость от 40 до 70 ампер-часов. Аккумуляторы грузовиков и других более крупных транспортных средств или автомобилей с большим количеством электроники могут достигать эквивалентного диапазона 80 ампер-часов или выше.

Если у вас есть аккумулятор 50 Ач и вы подключаете к нему зарядное устройство на 30 ампер, вы рискуете перегреть его, деформировать пластины и потерять раствор электролита из-за испарения из-за электролиза.Это также увеличивает производство газообразного водорода (взрывоопасного) и сероводорода (h3S, ядовитого).

Более медленная зарядка дает пластинам батареи больше времени с меньшей нагрузкой для преобразования электрической энергии зарядного устройства в химическую энергию.

Это может занять дополнительный час или два, но оно того стоит для здоровой батареи.

Если вы ищете надежное зарядное устройство и/или техническое обслуживание, я рекомендую это зарядное устройство на 5 ампер от Amazon. Он бережно относится к автомобильному аккумулятору, может заряжать его за ночь и может оставаться подключенным на неопределенный срок для длительного хранения!

Мой работает уже более 6 лет, работая 365 дней в году, без сбоев, и я могу быть уверен, что он никогда не перезаряжает мой аккумулятор и обеспечивает его только той величиной тока, которую он может принять.  

Будет ли зарядное устройство перезаряжать мой автомобильный аккумулятор?

Да, подзарядное устройство, которое не является «интеллектуальным зарядным устройством», работающим в «плавающем» режиме, в конечном итоге испортит вашу батарею, если оставить ее подключенной со временем. Подзарядные устройства продолжают подавать небольшой ток в аккумулятор, даже если аккумулятор не может его принять. Это медленно испаряет электролит посредством электролиза (перезарядки).

Если у вас старое зарядное устройство, обязательно отсоедините кабели вскоре после того, как аккумулятор полностью зарядится.

Если у вас есть современное интеллектуальное зарядное устройство с «плавающим» или «поддерживающим» режимом, вы можете оставить его подключенным на неопределенный срок, поскольку оно выдает ток только тогда, когда батарея естественным образом саморазряжается.

Автомобильные аккумуляторы заряжаются на холостом ходу, но это не идеальный способ зарядить аккумулятор, разряженный на 50% и более.Работа вашего автомобиля на холостом ходу с целью зарядки аккумулятора просто создает избыточное тепло под капотом, поскольку ваш генератор переменного тока и регулятор напряжения работают усерднее без охлаждающего эффекта циркуляции воздуха, как при вождении.

Лучшее, что можно сделать, если у вас разряжена батарея, — это подключить ее к подходящему интеллектуальному зарядному устройству.

Впрочем, признаем, большинство из нас пытались подзарядить аккумулятор на холостом ходу после прыжка. Если вы собираетесь это сделать, попробуйте оставить машину включенной хотя бы на 20-40 минут и выключить все ненужные аксессуары (кондиционер, радио, свет и т. д.).).

Я провел тест, чтобы узнать, сколько времени потребуется, чтобы зарядить аккумулятор на 50%, работая на холостом ходу, и вы можете проверить результаты здесь.

Сколько времени нужно, чтобы полностью зарядить автомобильный аккумулятор?

От разряженного (полностью разряженного) аккумулятора небольшого автомобиля потребуется около 25 часов, аккумулятора более крупного автомобиля или небольшого внедорожника — 32 часа, или аккумулятора более крупного внедорожника и грузовика — около 48 часов, чтобы полностью зарядиться от 2-амперного заряда. Те же батареи можно было заряжать примерно за 12 часов, 16 часов и 24 часа при зарядке в 4 ампера соответственно.

Если аккумулятор полностью разряжен, вам, скорее всего, потребуется сначала переставить аккумулятор с другого автомобиля на несколько минут, чтобы вызвать временный всплеск напряжения, чтобы интеллектуальное зарядное устройство могло распознать аккумулятор.

В противном случае интеллектуальное зарядное устройство не распознает батарею, и ток не будет течь.

После переподключения разряженного аккумулятора проедьте не менее 30 минут, чтобы генератор переменного тока восстановил уровень заряда аккумулятора до приемлемого уровня, после чего он снова запустится самостоятельно.Если у вас есть доступ к умному зарядному устройству, лучше как можно скорее подключить к нему автомобильный аккумулятор, чтобы привести аккумулятор в исправное состояние.

Зарядное устройство на 1,5 А может зарядить разряженный на 50 % аккумулятор небольшого автомобиля (200–315 CCA или RC 40–60) примерно за 15–19 часов, аккумулятор среднего размера (315–550 CCA или RC 60–85) от 19 до 25 часов или большой автомобильный аккумулятор (550-1000 CCA или RC 85-190) от 24 до 46 часов.Удвойте это время, если батарея полностью разряжена.

Зарядное устройство на 2 А может зарядить разряженный на 50 % аккумулятор небольшого автомобиля (200–315 CCA или RC 40–60) примерно за 11–14 часов, аккумулятор среднего размера (315–550 CCA или RC 60–85) от 14 до 18 часов или большой автомобильный аккумулятор (550-1000 CCA или RC 85-190) от 18 до 35 часов. Удвойте это время, если батарея полностью разряжена.

Зарядное устройство на 4 ампера может зарядить разряженный на 50 % аккумулятор небольшого автомобиля (200–315 CCA или RC 40–60) примерно за 6–7 часов, аккумулятор среднего размера (315–550 CCA или RC 60–85) за 6–7 часов. от 7 до 9 часов или большой автомобильный аккумулятор (550-1000 CCA или RC 85-190) за 9-17 часов.Удвойте это время, если батарея полностью разряжена.

Зарядное устройство на 6 ампер может зарядить разряженный на 50 % аккумулятор небольшого автомобиля (200–315 CCA или RC 40–60) примерно за 4–5 часов, аккумулятор среднего размера (315–550 CCA или RC 60–85) за 4–5 часов. от 5 до 6 часов или большой автомобильный аккумулятор (550-1000 CCA или RC 85-190) от 6 до 12 часов. Удвойте это время, если батарея полностью разряжена.

Зарядное устройство на 8 ампер может зарядить разряженный на 50 % аккумулятор небольшого автомобиля (200–315 CCA или RC 40–60) примерно за 3–4 часа, аккумулятор среднего размера (315–550 CCA или RC 60–85) за 3–4 часа. от 4 до 5 часов или большой автомобильный аккумулятор (550-1000 CCA или RC 85-190) за 5-9 часов.Удвойте это время, если батарея полностью разряжена.

Зарядное устройство на 10 ампер может зарядить разряженный на 50 % аккумулятор небольшого автомобиля (200–315 CCA или RC 40–60) примерно за 2–3 часа, а аккумулятор среднего размера (315–550 CCA или RC 60–85) — за 2–3 часа. от 3 до 4 часов или большой автомобильный аккумулятор (550-1000 CCA или RC 85-190) за 4-7 часов. Удвойте это время, если батарея полностью разряжена.

Зарядное устройство на 15 А может зарядить разряженный на 50 % аккумулятор небольшого автомобиля (200-315 CCA или RC 40-60) примерно за 2 часа, аккумулятор среднего размера (315-550 CCA или RC 60-85) за 2 часа.25 часов, или большой автомобильный аккумулятор (550-1000 CCA или RC 85-190) за 2,5 часа. Удвойте время, если 100% разряжены. Зарядные устройства на 15 ампер следует использовать с осторожностью.

Зарядные устройства на 15 ампер начинают выталкивать автомобильный аккумулятор за пределы его способности поглощать весь ток в процессе зарядки. Это приводит к перегреву, выкипанию электролита или еще хуже.

Рекомендуется использовать 3-ступенчатое интеллектуальное зарядное устройство с максимальной выходной мощностью 15 ампер, если вы собираетесь пойти по этому пути, чтобы зарядное устройство определяло, когда ему необходимо уменьшить силу тока.

на 15 ампер-часов подходят для больших аккумуляторов глубокого разряда, но они немного мощнее для пусковых аккумуляторов, таких как те, что установлены в вашем автомобиле.

Зарядное устройство на 20 ампер может зарядить разряженный на 50% аккумулятор небольшого автомобиля (200-315 CCA или RC 40-60) за 1,5 часа, аккумулятор среднего размера (315-550 CCA или RC 60-85) за 2 часа, или большой автомобильный аккумулятор (550-1000 CCA или RC 85-190) за 2 часа. Удвойте время, если 100% разряжены.Не рекомендуется использовать такое большое зарядное устройство.

20-амперные зарядные устройства лишают автомобильный аккумулятор способности поглощать весь ток в процессе зарядки. Это приводит к перегреву, выкипанию электролита или еще хуже.

Используйте интеллектуальное зарядное устройство на 20 ампер только для стартерных аккумуляторов с максимальной осторожностью.

Зарядное устройство на 30 ампер может зарядить разряженный на 50 % аккумулятор небольшого автомобиля (200-315 CCA или RC 40-60) примерно за 1 час, аккумулятор среднего размера (315-550 CCA или RC 60-85) за 1 час , или большой автомобильный аккумулятор (550-1000 CCA или RC 85-190) за 2 часа.Удвойте время, если 100% разряжены. Не рекомендуется использовать такое большое зарядное устройство.

30-амперные зарядные устройства выдают силу тока, превышающую 50 % расчетного ампер-часа типичной пусковой батареи, и могут быть опасными и сокращать срок службы вашей батареи.

Используйте зарядное устройство на 30 ампер на свой страх и риск.

Зарядное устройство на 40 ампер может зарядить разряженный на 50 % аккумулятор небольшого автомобиля (200–315 CCA или RC 40–60) примерно за 45 минут, а аккумулятор среднего размера (315–550 CCA или RC 60–85) — за 1 час. , или большая батарея (550-1000 CCA или RC 85-190) в 1.5 часов. Удвойте время, если 100% разряжены. Не используйте это большое зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов.

Зарядные устройства на 40 ампер выдают силу тока, составляющую почти 100 % расчетных ампер-часов типичной пусковой батареи, и могут быть опасными и сокращать срок службы вашей батареи.

Можно ожидать риска перезарядки, выделения водорода и сероводорода при больших уровнях. Повреждение конструкции батареи — большая вероятность.

Зарядное устройство на 50 А может зарядить разряженный на 50 % аккумулятор небольшого автомобиля (200-315 CCA или RC 40-60) за 45 минут, аккумулятор среднего размера (315-550 CCA или RC 60-85) за 45 минут, или большая батарея (550-1000 CCA или RC 85-190) за 1 час.Удвойте время, если 100% разряжены. Не используйте это большое зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов.

Зарядные устройства на 40 ампер выдают силу тока, превышающую 100% расчетных ампер-часов типичной пусковой батареи, и могут быть опасными и сокращать срок службы вашей батареи.

Можно ожидать риска перезарядки, выделения водорода и сероводорода при больших уровнях. Повреждение конструкции батареи — большая вероятность.

Полностью автоматическое интеллектуальное зарядное устройство GENIUS2X2, 6 В/12 В, 2 банка, 4 А (2 А на банк)

Многоцелевой
Зарядные устройства и устройства для обслуживания аккумуляторов нового поколения.
Интеллектуальные зарядные устройства UltraSafe, предназначенные для полной зарядки и обслуживания автомобилей, лодок, мотоциклов, грузовиков и т. д.

2-банковское зарядное устройство на 4 А (2 А на банк), устройство для обслуживания аккумуляторов и десульфатор аккумуляторов с температурной компенсацией эффективных и компактных зарядных устройств.GENIUS2X2 — это зарядное устройство для аккумуляторов на 6 и 12 В, устройство для обслуживания аккумуляторов и десульфатор аккумуляторов. Каждый блок рассчитан на 2 ампера для свинцово-кислотных автомобильных, морских аккумуляторов и аккумуляторов глубокого цикла, включая залитые, гелевые, AGM и необслуживаемые, а также литий-ионные аккумуляторы.

• Встречайте совершенно новый GENIUS2X2 — зарядное устройство для двух аккумуляторов, устройство для обслуживания аккумуляторов, непрерывное зарядное устройство и десульфатор аккумуляторов — идеальное комплексное решение для обслуживания аккумуляторов.
• Множественные аккумуляторы — зарядное устройство для двух аккумуляторов с номиналом 4 ампера — 2 ампера на банк с диапазоном емкости 40 Ач — предназначено для зарядки и обслуживания нескольких транспортных средств, таких как автомобили, мотоциклы, лодки, квадроциклы, внедорожники, газонокосилки, садовые тракторы. , грузовики и многое другое.
• Делайте больше с Genius — предназначен для 6-вольтовых и 12-вольтовых свинцово-кислотных автомобильных, морских аккумуляторов и аккумуляторов глубокого разряда, включая залитые, гелевые, AGM и необслуживаемые, а также литий-ионные аккумуляторы.
• Наслаждайтесь точной зарядкой — встроенный термодатчик определяет температуру окружающей среды и изменяет заряд, чтобы исключить чрезмерную зарядку в жарком климате и недостаточную зарядку в холодном климате.
• Зарядка разряженных аккумуляторов — заряжает аккумуляторы с напряжением до 1 вольта. Или используйте совершенно новый принудительный режим, который позволяет вам взять на себя управление и вручную начать зарядку разряженных аккумуляторов до нуля вольт.
• Восстановите аккумулятор — автоматически определяет сульфатацию аккумулятора и расслоение кислоты, чтобы восстановить утраченные рабочие характеристики аккумулятора для более сильного запуска двигателя и продления срока службы аккумулятора.
• Не требует технического обслуживания — это не просто зарядное устройство, это передовое устройство для обслуживания аккумуляторов. Полностью автоматическое, надежное зарядное устройство для повседневного использования — 24 часа в сутки, 7 дней в неделю — без перезарядки.