Автомобильное реле времени: Автомобильное реле времени 12в суточное

Содержание

Многофункциональное реле времени с питанием 12 вольт

Здравствуйте. В своём сегодняшнем обзоре я расскажу о возможностях реле времени, имеющего три режима работы и питающегося от 12 вольт. Заданное время может быть, как в десятых долях секунды, так и в секундах и в минутах. Максимально реле позволяет выставить временной интервал в 9999 минут, что составляет почти семь суток. Если вам это интересно – добро пожаловать под кат.

Заказ был сделан 11 ноября 2016 года. И скоростной почтой Грузии, пакет домчался ко мне как метеор, уже 25 января 2017 года. ))):

Пакет

Реле времени поставляется в запаянном антистатическом пакетике:

Краткие характеристики реле времени со страницы продавца:

Description:
Power, equipment delay some time before power work until disconnect the power. Or power equipment to work immediately, delay time, automatically stops
This product is a new digital LED countdown display 12v delay module module.
It can be widely with various control switch places.
Products can set the delay time, can press «set» buttons. After setting up, power-up setting value is previous setting delay time as we set last time (power-down memory function)
Products are precision delay, error 0.01% per second, a delay of 0-99 seconds, LED changes per seconds
The wide range of products can be used in many fields
products are working low-power mode, press the left button to turn off the digital display or begin to show
Products with high current input voltage regulator chip, with opto -isolated output, enhanced anti-jamming capability and ensure stability
Increase supply anti-reverse function
Voltage: Voltage DC 12V
Inputs and outputs are opto-isolated, enhanced anti-jamming capability Power:
Quiescent Current: 20mA Working Current: 50mA
Ensure stability, industrial grade circuit boards, class PLC
Operating voltage: 10 ~ 16V (if other ranges can be customized)
After setting the parameters of power can never remember
Time: 0 to 999.
9 seconds from 0 to 9999 seconds 0 to 9999 minutes
Increase the power-saving features, a key switch, permanent power
Life: «10 million times Working temperature: -40 ~ 85'C
Operating Mode Selection: When powered on, long press K1 2 seconds later enter the selection function mode, P1-1 ~ P1-3 optional; Long press K2 closes the digital display.
Size: 61mm × 35mm
Quantity:1pc

Реле времени не имеет корпуса:

Установлено реле Songle SRD-12VDC-SL-C рассчитанное на 10 Ампер, но я бы не рискнул коммутировать им такой ток:

Реле времени создано на основе микроконтроллера STC 15W404AS:

Обратная сторона платы:

Вот схема подключения подобного реле:

Только обратите внимания, что вводная колодка здесь не такая. Не перепутайте плюс и минус при подключении, в рассматриваемом реле они располагаются наоборот. Выходные клеммы нарисованы верно.

NC – нормально замкнутый контакт, NO – нормально разомкнутый.

Для моей области применения, я буду использовать нормально разомкнутые контакты. Поэтому дальнейшее описание функций будет на примере использования контакта NО.

Вот так подключаем управляемое реле времени устройство:

Не забываем про правильную полярность. Рисунок не от этого лота!

Реле времени поддерживает три режима работы.

Режимы переключаются нажатием на 2 секунды кнопки К1.
Режим Р-1:

Нажимаем К-2 и задаём один временной интервал. Число задаётся кнопкой К-3. Регистр числа изменяется кнопкой К-2.

При подаче напряжения на реле времени, запускается таймер, по окончанию отсчёта, включается реле и замыкается контакт COM – NО. Соответственно, контакт COM – NC размыкается.

Повторно включить таймер можно кратковременным нажатием на кнопку К-1.

Режим Р-2:

Нажимаем К-2 и задаём один временной интервал. Число задаётся кнопкой К-3. Регистр числа изменяется кнопкой К-2.

При подаче напряжения на реле времени, запускается таймер и включается реле. При этом замыкается контакт COM – NО. Соответственно, контакт COM – NC размыкается. По окончании отсчёта времени – реле отключается и размыкается контакт COM – NО. Соответственно, контакт COM – NC замыкается.

Повторно включить таймер можно кратковременным нажатием на кнопку К-1.

Режим P-3:

Нажимаем К-2 и задаём два временных интервала и количество циклов. Число задаётся кнопкой К-3. Регистр числа изменяется кнопкой К-2.

При подаче напряжения на реле времени, запускается таймер с заданным первым временным интервалом и включается реле. При этом замыкается контакт COM – NО. Соответственно, контакт COM – NC размыкается. По окончании отсчёта времени первого временного интервала, начинается отсчёт второго временного интервала – реле отключается и размыкается контакт COM – NО. Далее цикл повторяется столько раз, сколько вы задали в настройках режима Р-3.

Настройки для каждого из трёх режимов индивидуальные и хранятся в энергонезависимой памяти реле времени.

Переключение минут/секунд/десятых долей секунд – выполняется нажатием кнопки К-3, при этом на табло появляется и сдвигается точка.

В данном случае, точка стоит перед последним регистром числа. Это значит, что в этом режиме можно задать максимальный временной интервал 999 секунд и девять десятых секунды: 999,9 секунд. Здесь задано 28,0 секунды.

Светящийся синий светодиод правее табло означает, что реле включено.

Здесь точка стоит после последнего регистра числа. Это означает, что в данном режиме время задаётся в минутах. Максимально – 9999 минут. Здесь задано 1200 минут.

Если точка отсутствует, то значит отсчёт времени задан в секундах, максимально 9999 секунд.

Одновременно минуты и секунды задать нельзя.

Нажатие на кнопку K-2 на 2 секунды – отключает табло для экономии энергии. Таймеры при этом продолжают свою работу. Включается табло аналогично.

При отключенном реле – плата потребляет 0,031А:

При включенном реле плата потребляет 0,056А:

И в завершении обзора – куда я применил данное реле времени.

В своём обзоре генератора озона я писал, что хочу снабдить его реле времени для автоматического отключения озонатора и уже заказал реле. Как раз речь и шла о рассмотренном реле времени. Теперь озонатор стал напоминать адскую машинку ))):

Задано время 1200 секунд, что составляет 20 минут. Время вполне достаточное для обработки салона автомобиля. И отсчет времени выбран в секундах, а не минутах потому, что секунды эпичнее смотрятся. )))

Спасибо за внимание.

Как работает автомобильное реле и зачем оно нужно 📹

 О том, что в автомобиле есть какие-то реле и предохранители знает каждый маломальский автолюбитель. Ведь при электрической неисправности в авто, в первую очередь проверяют блок реле и предохранителей! Так чем же особенные эти реле, как они работают и в чем их суть? Так ли уж они нужны и незаменимы? Об этом я и расскажу в статье.
Раз уж они, то есть реле есть в машине, то они зачем-то нужны. И именно с предназначения реле в автомобиле и хотелось начать. У реле есть несколько задач и функций.

Зачем нужно реле в автомобиле

 Во-первых, самое главное, это возможность управлять силовыми токами для питающих нагрузок. То есть когда входной сигнал на реле буквально несколько мА, на выходе уже получаем несколько десятков Ампер. Нет, реле не усиливает сигнал, оно лишь коммутирует токи, об этом чуть далее, когда дело дойдет до принципа работы.

 Во-вторых, реле может функционально переключать нагрузку между 2 и более разными электрическими цепями, при этом делать это от 1 управляющего сигнала. То есть на входе имеем опять 1 входное напряжение в несколько мА, а силовые контакты переключаются между собой для разных цепей. Скажем, работали фары ближнего света, а включились фары дальнего света.
 Третье, реле за счет своего звукового сигнала срабатывания, позволяет с высокой степенью вероятности диагностировать его правильную работу и как следствие работу питающей цепи. То есть если есть сигнал, то скорее всего напряжение в питающей цепи тоже есть. Если щелчка нет, то надо бы проверить предохранитель! Также звук реле при включении указателей поворота указывает на то, что они скорее всего работают, что важно при перестроении. А при частом срабатывании указателя поворотов, указывают на перегоревшую лампу.
 Четвертое, это уже как следствие… За счет управления силовыми сигналами позволяют сэкономить на медной проводке в машине, так как блок реле чаще всего установлен в моторном отсеке, ближе к силовым управляющим цепям. То есть до него идут тонкие медные провода, от органов управления в салоне, а выходят толстые до силовых нагрузок в моторном отсеке. (фары, реле замка зажигания, подогреватели дизеля…)

Как работает автомобильное реле (четырех- и пятиконтактное)

Реле один из первых радиоэлементов, которые изобрели люди! Еще с тех пор как Фарадей открыл особенности тока самоиндукции 1831 год, то есть выяснил, что ток в проводнике создает электромагнитное поле, способное притягивать намагничивающиеся материалы, именно с этого времени уже и были все предпосылки к тому, чтобы кто-то воспользовался этим и создал реле! Собственно это и было создано примерно в тоже время, и упомянуто впервые в патенте Морзе, того самого который придумал телеграф (1838 г. ). А теперь и мы по стопам великих разберемся с работой автомобильного реле, которое не особо отличается от того, что придумали в позапрошлом веке.

Итак, есть катушка намотанная на сердечнике. При прохождении тока через провод в нем образуется электрическое поле. За счет большого количества намотанных в одном направлении проводов электрическое поле складывается и усиливается. Это поле способно притягивать намагничивающийся материал, но как вы поняли, лишь в момент пока ток течет в проводниках, то есть в катушке. И вот ток течет, магнитное поле создается, срабатывает группа контактов, притягиваемых этим полем…
Здесь пришло время уже обратиться к иллюстрации.

Еще раз. Как только создается электромагнитное поле, то оно и притягивает исполнительный элемент, связанный с контактами. В итоге они замыкаются, либо размыкаются. Так и происходит коммутация силовых цепей, о которой я говорил ранее.
Тут уж фантазия конструкторов реле или здравый прагматизм будут диктовать, сколько контактов нам необходимо коммутировать в том или ином случае. Отсюда реле может получиться и четырехконтактным, где 2 контакта это питание катушки и 2 это те, что коммутируются. 5 контактные, когда 2 контакта для питания катушки и 3 для переключения между собой. И тому подобные вариации…

Обозначение автомобильного реле на схеме, как подключить

После того как прояснилось все с принципом работы, можно перейти к формальностям. К тому, как же обозначается реле на схеме или как его зарисовывать при создании таких схем.
Реле на схеме обозначается как катушка, это прямоугольник с двумя выводами и отдельно группа контактов. То есть сколько контактов, столько и рисуем их на схеме. Здесь схема описывает не только количество контактов, но и их положение. У реле оно бывает нормально замкнутое (НЗ) или нормально разомкнутое (НР). Если при отсутствии напряжения на катушке реле контакты разомкнуты, то реле нормально разомкнутое…

Часто схема подключения есть прям на корпусе самого реле. При этом имеются и общепринятые стандарты. 85, 86 - выводы это питание катушки, при этом 85 подключается на «+».

В большинстве случаев изменение подключения между 85 и 86 контактами не принципиально, но если реле с защитой от индукционного тока, стоит диод, то 85 только на плюс, иначе будет КЗ!!!

 30 – это контакт для силового входящего сигнала и 87, 87а - выходящие коммутируемые силовые контакты.

* - типовая схема подключения реле.

Характеристики автомобильного реле

Так как реле призвано работать с высокими токами, то одной из важных характеристик является ток, с которым оно может работать. То есть встречается маркировка 20А, 30 А, 40 А и более. На этот показатель необходимо обращать внимание при подборе реле для нагрузки известной мощности. Ведь такие большие токи при бортовом напряжении в 12 вольт на самом деле выдают не такую уж большую итоговую мощность. То есть если у нас лампы на фарах по 55 Вт, то в сумме 110 Вт. По формуле P=U*I, получается ток 110:12=9,1 А. В итоге получается, что одно реле может разом коммутировать 2 группы фар, не более. Если это целая «люстра» то ток реле выбираем исходя из мощности нагрузки, используя формулу выше.. Пример приведен.

Как проверить работу автомобильного реле

 Осталось упомянуть о том, как же проверить реле. Самое простое, о чем уже говорил, это услышать звук срабатывания. Если он есть, то реле, скорее всего, ни причем в вашей неисправности. Однако «слова скорее» всего здесь не случайны. Контакты реле могут вполне подгореть, в итоге реле перестанет коммутировать цепи, то есть выполнять свои основные задачи. Проверить отсутствие сопротивления можно как никогда использованием тривиального мультиметра. Ставим на прозвонку сопротивления и проверяем. На катушке несколько Ом, на группе контактов и того меньше 0-1 Ом.
Собственно теперь вы знаете куда больше, чем до того как начали читать эту статью, осталось лишь все еще раз повторить в видео.

Самодельный Споттер: что важно знать? - Ремонт и модернизация

Ну значит я вижу это так: переключатель режимов Автостарт- Реле времени- Ручное управление. Думаю что это должен быть механический переключатель на три положения. Например ПЕРВЫЙ РЕЖИМ - управляем кнопкой, пока держим кнопку аппарат работает. ВТОРОЙ РЕЖИМ - управление той же кнопкой но с реле времени, задаем время импульса, нажимаем кнопку- сварка идет, например 3 секунды, потом отключается даже если кнопка нажата, для следующего импульса нужно кнопку отпустить и нажать снова. ТРЕТИЙ РЕЖИМ - это автостарт , работает только вместе с реле времени, Пркасаемся к детали, через секунду импульс например 3 сек идет сварка, после чего отключается, для следующего импульса нужно отсоеденить контакт от детали и присоединить снова, итд.

Я предложил механический переключатель этих режимов так как не знаю, можно ли это реализовать с помощью кнопок на дисплее. если можно, то было бы неплохо сделать так.

Насчет кнопок: Я вижу это так - Две кнопки выбора интервала времени сварки тоесть кнопка больше(+) и нопка меньше (-) Интервал времени может быть от 0,1 сек. до 30 сек. больше и не надо. Это обычный интервал большинства реле времени.

Время может указываться в десятичных, например ( 0,1 ; 0,2; итд до 0,9. потом 1,0 ; 2,0. итд до 9,0 потом 10; 11; итд до 30.)

Кнопку пуск(фиксации) я думаю делать не надо, Но я не знаю может она нужна. так как я в этом нуб, Если конечно без нее никак тогда можно и сделать

Итого Две кнопки выбора интервала времени (+ -) пять кнопок режимов сварки (больше не нужно) и кнопка переключения режимов управления ручное - реле - автостарт (если конечно это можно реализовать с помощью кнопки) На дисплее первой строкой идет интервал времени(0.1-30) , второй строкой один из пяти режимов(1-5), третьей строкой режим управления кнопка , реле, автостарт (К. Р. А). Пример 0.6 / 3 / А.

Если на дисплее только две строки, то можно индикацию режимов управления реализовать с помощью светодиодов.

Систему лучше делать для управления семистором, так как пускатель шибко стучит. но тогда советуйте мощный семистор а я могу и у здесь посмотреть. Видел в промэлектронике на днях Здоровый такой, и стоит 1800р. походу не такой какой надо. Наверное Плохо то что семистор только одну фазу рвет, а одна фаза на обмотах остается, мало ли что . А пускатель обе прерывает. Это важно или нет???

Автостарт конечно лучше бы установить так как с ним удобно очень. Вы продумайте , может возможен вариант регулировки чувствительности автостарта с помощью резистора например, тоесть я тогда могу под любой режим его подстраивать.

Аппарат у меня работает на 380 (две фазы на первички транса, последовательное подключение) либо на 220 (одна фаза и ноль на первички транса, паралельное подключение)

Сейчас у меня аппарат подключен на 380, в принципе наверное так и оставлю, ибо аппарат заточен как стационарный, и в гараже 380 есть, У аппарата сейчас три степени регулировки мощности по первичным отводам. Я так понимаю что если делать автостарт, то подстроечную крутилку (резистор) нужно делать полюбому, Тогда я думаю автостар будет работать и при подключении транса и на 380 и на 220.

По поводу автоматики, Ведь на автоматику нужно питание, и явно не 220 вольт. Имейте в виду у меня в споттере установлен блок питания от компьютера, и если нужно, там есть питания 12в. 5в.

Коды ошибок Volvo

P0100Неисправность цепи датчика расхода воздуха 
P0101сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона 
P0102Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха 
P0103Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха 
P0105Неисправность датчика давления воздуха 
P0106сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона 
P0107Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха 
P0108Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха 
P0110Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха 
P0111сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона 
P0112Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха 
P0113Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха 
P0115Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости 
P0116Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона 
P0117Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости 
P0118Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости 
P0120Неисправность датчика положения дроссельной заслонки "A" 
P0121сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A" из допустимого диапазона 
P0122Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A" 
P0123Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A" 
P0125Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру 
P0130Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен 
P0131Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) 
P0132Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) 
P0133Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение 
P0134Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) 
P0135Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен 
P0136Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен 
P0137Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) 
P0138Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) 
P0139Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение 
P0140Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) 
P0141Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен 
P0142Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен 
P0143Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1) 
P0144Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1) 
P0145Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение 
P0146Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1) 
P0147Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен 
P0150Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен 
P0151Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2) 
P0152Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2) 
P0153Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение 
P0154Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2) 
P0155Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен 
P0156Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен 
P0157Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2) 
P0158Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2) 
P0159Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение 
P0160Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2) 
P0161Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен 
P0162Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен 
P0163Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2) 
P0164Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2) 
P0165Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение 
P0166Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2) 
P0167Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен 
P0171Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха) 
P0172Слишком богатая смесь 
P0173Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2 
P0174блока цилиндров №2 слишком бедная 
P0175блока цилиндров №2 слишком богатая 
P0176Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен 
P0177Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона 
P0178Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition) 
P0179Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition) 
P0180Неисправность цепи датчика температуры топлива "А" 
P0181Сигнал датчика температуры топлива "А" вне допустимого диапазона 
P0182Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива "А" 
P0183Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива "А" 
P0185Неисправность цепи датчика температуры топлива "В" 
P0186Сигнал датчика температуры топлива "В" вне допустимого диапазона 
P0187Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива "В" 
P0188Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива "В" 
P0190Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе 
P0191Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона 
P0192Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе 
P0193Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе 
P0194Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе 
P0195Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе 
P0196Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона 
P0197Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе 
P0198Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе 
P0199Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе 
P0200Неисправность цепи управления форсунками 
P0201Неисправность цепи управления форсункой №1 
P0202Неисправность цепи управления форсункой №2 
P0203Неисправность цепи управления форсункой №3 
P0204Неисправность цепи управления форсункой №4 
P0205Неисправность цепи управления форсункой №5 
P0206Неисправность цепи управления форсункой №6 
P0207Неисправность цепи управления форсункой №7 
P0208Неисправность цепи управления форсункой №8 
P0209Неисправность цепи управления форсункой №9 
P0210Неисправность цепи управления форсункой №10 
P0211Неисправность цепи управления форсункой №11 
P0212Неисправность цепи управления форсункой№12 
P0213Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1 
P0214Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2 
P0215Неисправность соленоида выключения двигателя 
P0216Неисправность цепи контроля времени впрыска 
P0217Перегрев двигателяP0218Перегрев трансмиссии 
P0219Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition) 
P0220Неисправность датчика положения дроссельной заслонки "B" 
P0221Сигнал датчика положения дроссельной заслонки "B" вне допустимого диапазона 
P0222Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "B" 
P0223Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "B" 
P0224Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "B" 
P0225Неисправность датчика положения дроссельной заслонки "C" 
P0226Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона "C" 
P0227Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "C" 
P0228Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "C" 
P0229Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "C" 
P0230Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса) 
P0231Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса 
P0232Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса 
P0233Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса 
P0235Неисправность цепи датчика давления турбонаддува "A" 
P0236Сигнал с датчика турбины "A" вне допустимого диапазона 
P0237Низкий уровень сигнала с датчика турбины "A" 
P0238Высокий уровень сигнала с датчика турбины "A" 
P0239Неисправность цепи датчика давления турбонаддува "B" 
P0240Сигнал с датчика турбины "B" вне допустимого диапазона 
P0241Низкий уровень сигнала с датчика турбины "B" 
P0242Высокий уровень сигнала с датчика турбины "B" 
P0243Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины "A" 
P0244Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины "A" вне доп. диапазона 
P0245Соленоид затвора выхлопных газов турбины "A" всегда открыт 
P0246Соленоид затвора выхлопных газов турбины "A" всегда закрыт 
P0247Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины "B" 
P0248Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины "B" вне доп. диапазона 
P0249Соленоид затвора выхлопных газов турбины "B" всегда открыт 
P0250Соленоид затвора выхлопных газов турбины "B" всегда закрыт 
P0251Неисправность насоса впрыска турбины"A" 
P0252Сигнал насоса впрыска турбины "A" не допустимого диапазона 
P0253Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины "A" 
P0254Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины "A" 
P0255Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины "A" 
P0256Неисправность насоса впрыска турбины "B" 
P0257Сигнал насоса впрыска турбины "B" вне допустимого диапазона 
P0258Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины "B" 
P0259Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины "B" 
P0260Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины "B" 
P0261Форсунка цилиндра №1 - замыкание на землю 
P0262Форсунка цилиндра №1 - обрыв или замыкание на +12V 
P0263Форсунка цилиндра №1 - неисправность драйвера форсунки 
P0264Форсунка цилиндра №2 - замыкание на землю 
P0265Форсунка цилиндра №2 - обрыв или замыкание на +12V 
P0266Форсунка цилиндра №2 - неисправность драйвера форсунки 
P0267Форсунка цилиндра №3 - замыкание на землю 
P0268Форсунка цилиндра №3 - обрыв или замыкание на +12V 
P0269Форсунка цилиндра №3 - неисправность драйвера форсунки 
P0270Форсунка цилиндра №4 - замыкание на землю 
P0271Форсунка цилиндра №4 - обрыв или замыкание на +12V 
P0272Форсунка цилиндра №4 - неисправность драйвера форсунки 
P0273Форсунка цилиндра №5 - замыкание на землю 
P0274Форсунка цилиндра №5 - обрыв или замыкание на +12V 
P0275Форсунка цилиндра №5 - неисправность драйвера форсунки 
P0276Форсунка цилиндра №6 - замыкание на землю 
P0277Форсунка цилиндра №6 - обрыв или замыкание на +12V 
P0278Форсунка цилиндра №6 - неисправность драйвера форсунки 
P0279Форсунка цилиндра №7 - замыкание на землю 
P0280Форсунка цилиндра №7 - обрыв или замыкание на +12V 
P0281Форсунка цилиндра №7 - неисправность драйвера форсунки 
P0282Форсунка цилиндра №8 - замыкание на землю 
P0283Форсунка цилиндра №8 - обрыв или замыкание на +12V 
P0284Форсунка цилиндра №8 - неисправность драйвера форсунки 
P0285Форсунка цилиндра №9 - замыкание на землю 
P0286Форсунка цилиндра №9 - обрыв или замыкание на +12V 
P0287Форсунка цилиндра №9 - неисправность драйвера форсунки 
P0288Форсунка цилиндра №10 - замыкание на землю 
P0289Форсунка цилиндра №10 - обрыв или замыкание на +12V 
P0290Форсунка цилиндра №10 - неисправность драйвера форсунки 
P0291Форсунка цилиндра №11 - замыкание на землю 
P0292Форсунка цилиндра №11 - обрыв или замыкание на +12 
P0293Форсунка цилиндра №11 - неисправность драйвера форсунки 
P0294Форсунка цилиндра №12 - замыкание на землю 
P0295Форсунка цилиндра №12 - обрыв или замыкание на +12V 
P0296Форсунка цилиндра №12 - неисправность драйвера форсунки 
P0300Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания 
P0301Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1 
P0302Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2 
P0303Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3 
P0304Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4 
P0305Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5 
P0306Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6 
P0307Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7 
P0308Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8 
P0309Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9 
P0310Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10 
P0311Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11 
P0312Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12 
P0320Неисправноcть цепи распределителя зажигания 
P0321Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона 
P0322Сигнал распределителя зажигания отсутствует 
P0323Сигнал распределителя зажигания перемежающийся 
P0325Неисправность цепи датчика детонации №1 
P0326Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона 
P0327Низкий уровень сигнала датчика детонации №1 
P0328Высокий уровень сигнала датчика детонации №1 
P0329Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1 
P0330Неисправность цепи датчика детонации №2 
P0331Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона 
P0332Низкий уровень сигнала датчика детонации №2 
P0333Высокий уровень сигнала датчика детонации №2 
P0334Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2 
P0335Ошибка датчика положения коленвала"A" 
P0336Ошибка ДПКВ "A" (пропуск одного зуба) 
P0337Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ "A" 
P0338Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ "A" 
P0339Перемежающийся сигнал ДПКВ "A" 
P0340Неисправность датчика распределительного вала 
P0341Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона 
P0342Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала 
P0343Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала 
P0344Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала 
P0350Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания 
P0351Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "A" 
P0352Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "B" 
P0353Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "C" 
P0354Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "D" 
P0355Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "E" 
P0356Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания" F" 
P0357Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "G" 
P0358Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "H" 
P0359Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "I" 
P0360Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "J" 
P0361Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "K" 
P0362Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "L" 
P0370Неисправность сигнала А таймера 
P0371импульсов сигнала А таймера выше нормы 
P0372импульсов сигнала А таймера ниже нормы 
P0373Нестабильные импульсы сигнала А таймера 
P0374Нет импульсов сигнала А таймера 
0375Неисправность сигнала B таймера 
P0376импульсов сигнала B таймера выше нормы 
P0377импульсов сигнала B таймера ниже нормы 
P0378Нестабильные импульсы сигнала B таймера 
P0379Нет импульсов сигнала А таймера 
P0380Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева 
P0381Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева 
P0385Неисправность цепи датчика положения коленвала "B" 
P0386Сигнал датчика положения коленвала "B" вне допустимого диапазона 
P0387Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ "В" 
P0388Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ "В" 
P0389Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала "B"
ECM-112CДатчик атмосферного давления. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-112DДатчик атмосферного давления. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-1130Датчик атмосферного давления. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-113CДатчик атмосферного давления. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-113DДатчик атмосферного давления. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-113ВДатчик атмосферного давления. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-120CМассовый расход воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-120DМассовый расход воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-1210Датчик массового расхода воздуха. Поток слишком сильный, B5254T2 
ECM-121CДатчик массового расхода воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-121DДатчик массового расхода воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-121ВДатчик массового расхода воздуха. Поток слишком слабый, B5254T2 
ECM-125CДатчик давления наддува. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-125DДатчик давления наддува. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-1260Датчик давления наддува. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-126CДатчик давления наддува. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-126DДатчик давления наддува. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-126ВДатчик давления наддува. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-131CДатчик температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-131DДатчик температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-1320Датчик температуры поступающего воздуха. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-132CДатчик температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-132DДатчик температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-133CВход датчика температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-133DВход датчика температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-140CДатчик наружной температуры. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-140DДатчик наружной температуры. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-1410Датчик наружной температуры. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-141ВДатчик наружной температуры. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-142CДатчик температуры окружающего воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-142DДатчик температуры окружающего воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-143CДатчик температуры окружающего воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-143DДатчик температуры окружающего воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-200CФорсунка, цилиндр 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-200DФорсунка, цилиндр 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-200ВФорсунка, цилиндр 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-201CФорсунка, цилиндр 2. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-201DФорсунка, цилиндр 2. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-201ВФорсунка, цилиндр 2. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-202CФорсунка, цилиндр 3. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-202DФорсунка, цилиндр 3. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-202ВФорсунка, цилиндр 3. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-203CФорсунка, цилиндр 4. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-203DФорсунка, цилиндр 4. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-203ВФорсунка, цилиндр 4. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-204CФорсунка, цилиндр 5. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-204DФорсунка, цилиндр 5. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-204ВФорсунка, цилиндр 5. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-210CДолгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-210DДолгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-212CДолгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-212DДолгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-216CДолгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-216DДолгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-217CДолгосрочная регулировка подачи топлива, блок 2. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-21E0Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1 Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-21EBДолгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-21ECДолгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-21EDДолгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-21FCДолгосрочная регулировка подачи топлива, блок 2. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-2200Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-221BЗадний нагреваемый датчик кислорода, старение, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-221CЗадний нагреваемый датчик кислорода, старение, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-221DЗадний нагреваемый датчик кислорода, старение, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-2220Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-222BЗадний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-222CЗадний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-222DЗадний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-223BЗадний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-223CЗадний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-223DЗадний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-2240Задние нагреваемые датчики кислорода, перепутаны. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-2400Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-240BПередний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-240CПередний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-242DПередний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-243BПередний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-243CПередний кислородный зонд, нагрев блока 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-244BПередний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-244CПередний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-244DПередний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-2450Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-245BПередний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-245CПередний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-245DПередний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-246BПередний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-2470Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-247BПередний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-247CПередний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-248CПередний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-248DПередний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-249BПередний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-24ABПередний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-24B0Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-24BBПередний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-24BCПередний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-24BDПередний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-24C0Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-24А0Перепутанные передние нагреваемые датчики кислорода. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-273DДатчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-2740Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Сигнал неверен, B5254T2 
ECM-274CДатчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-274DДатчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-275CДатчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-275DДатчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-2800Датчик давления топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-280BДатчик давления топлива. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-280CДатчик давления топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-280DДатчик давления топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-2900Давление топлива. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-290CДавление топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-290DДавление топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-290ВДавление топлива. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-291CМодуль управления топливного насоса. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-291DМодуль управления топливного насоса. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-291ВМодуль управления топливного насоса. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-2A00Датчик температуры топлива. Сигнал неверен, B5254T2 
ECM-2A0BДатчик температуры топлива. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-2A10Датчик температуры топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-2A1BДатчик температуры топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-2A1CДатчик температуры топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-2A1DДатчик температуры топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-2B00Термостат. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-2А0CДатчик температуры топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-2А0DДатчик температуры топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-3000Модуль управления двигателя, внутренняя неисправность. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-3010Модуль управления двигателя, внутренняя неисправность. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-3020Модуль управления двигателя, внутренняя неисправность. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-303CПередний датчик детонации. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-303DПередний датчик детонации. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-304CЗадний датчик детонации. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-304DЗадний датчик детонации. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-3100Пропуск зажигания, по крайней мере один цилиндр. Запуск, B5254T2 
ECM-310CПропуск зажигания по крайней мере в одном цилиндре. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2 
ECM-310DПропуск зажигания по крайней мере в одном цилиндре. Влияет на выбросы, B5254T2 
ECM-3110Пропуск зажигания, цилиндр 1. Запуск, B5254T2 
ECM-311CПропуск зажигания в цилиндре 1. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2 
ECM-311DПропуск зажигания в цилиндре 1. Влияние на выбросы, B5254T2 
ECM-3120Пропуск зажигания, цилиндр 2. Запуск, B5254T2 
ECM-312CПропуск зажигания в цилиндре 2. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2 
ECM-312DПропуск зажигания в цилиндре 2. Влияние на выбросы, B5254T2 
ECM-3130Пропуск зажигания, цилиндр 3. Запуск, B5254T2 
ECM-313CПропуск зажигания в цилиндре 3. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2 
ECM-313DПропуск зажигания в цилиндре 3. Влияние на выбросы, B5254T2 
ECM-3140Пропуск зажигания, цилиндр 4. Запуск, B5254T2 
ECM-314CПропуск зажигания в цилиндре 4. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2 
ECM-314DПропуск зажигания в цилиндре 4. Влияние на выбросы, B5254T2 
ECM-3150Пропуск зажигания, цилиндр 5. Запуск, B5254T2 
ECM-315CПропуск зажигания в цилиндре 5. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2 
ECM-315DПропуск зажигания в цилиндре 5. Влияние на выбросы, B5254T2 
ECM-330BДатчик частоты вращения коленчатого вала. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-3400Датчик положения распределительного вала, впуск. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-340BДатчик положения распределительного вала, впуск. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-340CДатчик положения распределительного вала, впуск. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-340DДатчик положения распределительного вала, впуск. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-3410Датчик положения распределительного вала, выпуск. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-341BДатчик положения распределительного вала, выпуск. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-341CДатчик положения распределительного вала, выпуск. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-341DДатчик положения распределительного вала, выпуск. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-350CКатушка зажигания, цилиндр 1, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-350DКатушка зажигания, цилиндр 1, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-350ВКатушка зажигания, цилиндр 1, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-351CКатушка зажигания, цилиндр 2, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-351DКатушка зажигания, цилиндр 2, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-351ВКатушка зажигания, цилиндр 2, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-352CКатушка зажигания, цилиндр 3, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-352DКатушка зажигания, цилиндр 3, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-352ВКатушка зажигания, цилиндр 3, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-353CКатушка зажигания, цилиндр 4, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-353DКатушка зажигания, цилиндр 4, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-353ВКатушка зажигания, цилиндр 4, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-354CКатушка зажигания, цилиндр 5, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-354DКатушка зажигания, цилиндр 5, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-354ВКатушка зажигания, цилиндр 5, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2
ECM-400CЭффективность каталитического преобразователя тройного действия, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-401CЭффективность каталитического преобразователя тройного действия, блок 2. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-420CКлапан системы выделения паров топлива. Открыть, B5254T2 
ECM-420DСистема выделения паров топлива. Закрыто, B5254T2 
ECM-421BПродувочный клапан. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-421CКлапан системы выделения паров топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-421DКлапан системы выделения паров топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-430CСистема топливного бака, утечка. Крышка заливной горловины топливного бака отсутствует, B5254T2 
ECM-431CБлок диагностики утечек, предварительный нагрев. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-431DБлок диагностики утечек, предварительный нагрев. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-431ВБлок диагностики утечек, предварительный нагрев. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-432BБлок диагностики утечек, клапан. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-432CБлок диагностики утечек, предварительный нагрев. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-432DБлок диагностики утечек, предварительный нагрев. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-433BБлок диагностики утечек, насос. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-433CБлок диагностики утечек, насос. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-433DБлок диагностики утечек, насос. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-434CСистема топливного бака, утечка. Небольшая утечка, B5254T2 
ECM-4360Блок диагностики утечек. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-436CБлок диагностики утечек. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-436DБлок диагностики утечек. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-436ВБлок диагностики утечек. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-4380Крышка заливной горловины топливного бака. Отсутствует, B5254T2 
ECM-439CСистема топливного бака, утечка. Большая утечка, B5254T2 
ECM-4420Датчик уровня топлива. Сигнал неверен, B5254T2 
ECM-443BДатчик уровня топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-443CДатчик уровня топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-443DДатчик уровня топлива. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-5000Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-500BСигнал датчика частоты вращения коленчатого вала. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-500CСигнал датчика частоты вращения коленчатого вала. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-500DСигнал датчика частоты вращения коленчатого вала. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-5100Индикаторная лампа неисправности, модуль управления коробки передач (ТСМ). Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-5110Индикаторная лампа неисправности, центральный электронный модуль (CEM). Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-512BСвязь индикаторной лампы неисправности. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-5130Индикаторная лампа неисправности, модуль управления коробки передач (ТСМ). Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-513BИндикаторная лампа неисправности, модуль управления коробки передач (ТСМ). Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-5200Датчик давления системы кондиционирования. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-520BДатчик давления системы кондиционирования. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-520CДатчик давления системы кондиционирования. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-520DДатчик давления системы кондиционирования. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-5300Сигнал скорости автомобиля. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-530BСигнал скорости автомобиля. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-530CСигнал скорости. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-530DСигнал скорости. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-540BСорт масла, датчик уровня и температуры. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-540CСорт масла, датчик уровня и температуры. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-540DСорт масла, датчик уровня и температуры. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-550DУровень масла. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-6110Управление распределительным валом, впуск. Медленное, B5254T2 
ECM-611BУправление распределительным валом, впуск. Неисправно, B5254T2 
ECM-612CВосстановительный клапан распределительного вала, впуск. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-612DВосстановительный клапан распределительного вала, впуск. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-612ВВосстановительный клапан распределительного вала, впуск. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-6140Управление распределительным валом, выпуск. Медленное, B5254T2 
ECM-614BУправление распределительным валом, выпуск. Неисправно, B5254T2 
ECM-616CВосстановительный клапан распределительного вала, выпуск. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-616DВосстановительный клапан распределительного вала, выпуск. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-616ВВосстановительный клапан распределительного вала, выпуск. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-6220Вентилятор охлаждения двигателя. Сигнал неверен, B5254T2 
ECM-630CРеле системы кондиционирования. Сигнал слишком сильный. Неустойчивая неисправность, B5254T2 
ECM-630CРеле системы кондиционирования. Сигнал слишком сильный. Постоянная неисправность, B5254T2 
ECM-630DРеле системы кондиционирования. Сигнал слишком слабый. Неустойчивая неисправность, B5254T2 
ECM-630DРеле системы кондиционирования. Сигнал слишком слабый. Постоянная неисправность, B5254T2 
ECM-630ВРеле системы кондиционирования. Сигнал отсутствует. Неустойчивая неисправность, B5254T2 
ECM-630ВРеле системы кондиционирования. Сигнал отсутствует. Постоянная неисправность, B5254T2 
ECM-650CВентилятор охлаждения двигателя. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-650DВентилятор охлаждения двигателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-650ВВентилятор охлаждения двигателя. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-660BИндикаторная лампа неисправности. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-660CИндикаторная лампа неисправности. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-660DИндикаторная лампа неисправности. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-6700Положение распределительного вала, впуск. Сигнал неверен, B5254T2 
ECM-670CПоложение распределительного вала, впуск. Высокое, B5254T2 
ECM-670DПоложение распределительного вала, впуск. Низкое, B5254T2 
ECM-6710Положение распределительного вала, выпуск. Сигнал неверен, B5254T2 
ECM-671CПоложение распределительного вала, выпуск. Высокое, B5254T2 
ECM-671DПоложение распределительного вала, выпуск. Низкое, B5254T2 
ECM-700CМодуль управления двигателя (ECM), внутренняя неисправность. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-700DМодуль управления двигателя (ECM), внутренняя неисправность. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-7010Модуль управления двигателя (ECM), высокая температура. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-7020Модуль управления двигателя (ECM), высокая температура. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-7100Связь иммобилайзера. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-710BСвязь иммобилайзера. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-720BМодуль управления двигателя (ECM), внутренняя неисправность. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-7300Датчик выбранной передачи. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-800BРеле системы. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-810CЭлектропитание 5 Вольт. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-810DЭлектропитание 5 Вольт. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-8200Напряжение аккумуляторной батареи. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-820CНапряжение аккумулятора. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-820DНапряжение аккумулятора. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-8210Реле системы. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-821BРеле системы. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-9000Датчик педали тормоза. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-900CДатчик педали тормоза. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-900ВДатчик педали тормоза. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-9100Датчик положения педали сцепления. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-910CДатчик педали сцепления. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-910DДатчик педали сцепления. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-910ВДатчик педали сцепления. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-9210Блок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 1. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-921CБлок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-921DБлок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-9220Блок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 2. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-922CБлок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 2. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-922DБлок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 2. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-9240Модуль управления двигателя (ЕСМ). Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-925CБлок электронной дроссельной заслонки. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-925DБлок электронной дроссельной заслонки. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-926CБлок электронной дроссельной заслонки. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-926DБлок электронной дроссельной заслонки. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-9270Блок дроссельной заслонки. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-9280Блок дроссельной заслонки. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-9290Модуль управления двигателя (ЕСМ). Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-929CМодуль управления двигателя (ЕСМ). Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-929DМодуль управления двигателя (ЕСМ). Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-92D0Блок электронной дроссельной заслонки. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-92В0Блок электронной дроссельной заслонки. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-92Е0Модуль управления двигателя (ЕСМ). Внутренняя неисправность, B5254T2 
ECM-92СCБлок электронной дроссельной заслонки. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-92СDБлок электронной дроссельной заслонки. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-9300Модуль управления, нарушения связи. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-930BМодуль управления, нарушения связи. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-930CМодуль управления, нарушения связи. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-930DМодуль управления, нарушения связи. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-9400Датчик положения педали акселератора, аналоговый сигнал. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-940CДатчик положения педали акселератора, аналоговый сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-940DДатчик положения педали акселератора, аналоговый сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-941CДатчик положения педали акселератора, аналоговый сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-941DДатчик положения педали акселератора, аналоговый сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-951CМодуль управления двигателя (ECM), регулировка подачи воздуха на холостом ходу. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-951DМодуль управления двигателя (ECM), регулировка подачи воздуха на холостом ходу. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ECM-960CМодуль управления двигателя (ЕСМ), сигнал крутящего момента. Внутренняя неисправность, B5254T2 
ECM-9700Датчик положения педали акселератора, цифровой сигнал. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-970ВДатчик положения педали акселератора, цифровой сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-9800Модуль управления двигателя (ЕСМ), сигнал крутящего момента. Внутренняя неисправность, B5254T2 
ECM-9810Модуль управления двигателя (ECM), частота вращения коленчатого вала. Внутренняя неисправность, B5254T2 
ECM-9820Модуль управления двигателя (ЕСМ), сигнал нагрузки. Внутренняя неисправность, B5254T2 
ECM-983BМодуль управления двигателя (ECM). Внутренняя неисправность, B5254T2 
ECM-983CМодуль управления двигателя (ЕСМ). Внутренняя неисправность, B5254T2 
ECM-983DМодуль управления двигателя (ЕСМ). Внутренняя неисправность, B5254T2 
ECM-9840Модуль управления двигателя (ЕСМ). Внутренняя неисправность, B5254T2 
ECM-984BМодуль управления двигателя (ECM). Внутренняя неисправность, B5254T2 
ECM-9850Модуль управления двигателя (ЕСМ). Внутренняя неисправность, B5254T2 
ECM-9860Модуль управления двигателя (ЕСМ). Внутренняя неисправность, B5254T2 
ECM-9970Ошибка в памяти RAM. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-9980Ошибка памяти в ПЗУ. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-9990Модуль управления двигателя (ЕСМ). Ошибочный сигнал, B5254T2 
ECM-A12BСигнал скорости. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ECM-A12CСигнал скорости. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ECM-XXXXНеизвестный код неисправности для настоящей версии модуля управления, B5254T2 
ЕCM-A130Связь модуля управления, B5254T2 
ЕCM-E000Связь модуля управления. Внутренняя неисправность, B5254T2 
ЕСM-E003Ошибка в конфигурации. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ЕСМ-4400Датчик уровня топлива. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ЕСМ-440CДатчик уровня топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ЕСМ-440DДатчик уровня топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ЕСМ-440ВДатчик уровня топлива. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ЕСМ-5500Уровень масла. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ЕСМ-600CКлапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком сильный. Неустойчивая неисправность, B5254T2 
ЕСМ-600CКлапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком сильный. Постоянная неисправность, B5254T2 
ЕСМ-600DКлапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком слабый. Неустойчивая неисправность, B5254T2 
ЕСМ-600DКлапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком слабый. Постоянная неисправность, B5254T2 
ЕСМ-600ВКлапан управления турбонагнетателя. Сигнал отсутствует. Неустойчивая неисправность, B5254T2 
ЕСМ-600ВКлапан управления турбонагнетателя. Сигнал отсутствует. Постоянная неисправность, B5254T2 
ЕСМ-601CСистема управления турбонагнетателя, нарушение давления наддува. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ЕСМ-602DСистема управления турбонагнетателя, нарушение потока. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ЕСМ-6200Модуль управления вентилятора охлаждения двигателя. Ошибочный сигнал, B5254T2 
ЕСМ-620CМодуль управления вентилятора охлаждения двигателя. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ЕСМ-620DМодуль управления вентилятора охлаждения двигателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ЕСМ-620ВМодуль управления вентилятора охлаждения двигателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ЕСМ-640CКлапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ЕСМ-640DКлапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ЕСМ-680CМодули управления вентилятора охлаждения двигателя. Сигнал слишком сильный, B5254T2 
ЕСМ-680DМодули управления вентилятора охлаждения двигателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2 
ЕСМ-680ВМодули управления вентилятора охлаждения двигателя. Сигнал отсутствует, B5254T2 
ЕСМ-9200Датчик положения дроссельной заслонки. Ошибочный сигнал, B5254T2

Реле таймера 12 В, DROK 0,1 с до 999 мин 50 мА 4-режимное автомобильное цифровое реле задержки включения-выключения, электрический переключатель таймера задержки, модуль задержки времени цикла со светодиодным дисплеем: автомобильный

Параметры продукта:
Рабочее напряжение: 12 В постоянного тока
Диапазон времени задержки: от 0,1 секунды (мин. ) До 999 минут (макс.), Регулируется
Источник сигнала: положительная сторона срабатывания источника питания, кнопка, датчик PNP, сигнал ПЛК
Выходная способность: может управлять устройствами в пределах 30 В постоянного тока 5 А или 220 В переменного тока 5 А
Ток покоя: 20 мА
Рабочий ток: 50 мА
Срок службы: более 100000 раз
Рабочая температура: от -40 до 85 ℃
Размер: 64.2 * 34,8 * 18,5 мм

Характеристики продукта:
Выход использует изоляцию оптопары, которая увеличивает способность противостоять потребляемой мощности помех.
Печатная плата промышленного уровня
Установленные параметры будут навсегда сохранены в памяти даже после отключения питания.
Примечание: выходом реле является пассивный контакт, который выводит без электричества и управляет включением / выключением одной цепи.

4 режима:
● P-1: срабатывание сигнала, реле подключается.По истечении времени реле отключается. В течение времени задержки
● P-2: Запуск сигнала, время начала отсчета времени T1. По истечении времени T1 реле подключается. Затем, когда время T2 истекло, реле отключается (сбрасывается)
● P-3: Recycle: когда время T1 истекло, реле подключается, а затем, когда время T2 истекло, реле отключается, бесконечный цикл. Значение T1 и T2 регулируется.
Если значение втягивания или разъединения равно 0, он может выключить бесконечный цикл отсроченного подключения или отсроченного отсоединения при включении питания.
● P-4: При срабатывании сигнала реле подключается и продолжает подключение. Когда сигнал исчезнет, ​​начните отсчет времени. По истечении времени задержка отключается.
В течение времени задержки снова активируйте сигнал, задержка прекращается, задержка продолжает соединение. Когда сигнал исчезнет, ​​снова выполните повторную синхронизацию.

Автомобильное реле задержки

- купить автомобильное реле задержки с бесплатной доставкой на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для автомобильного реле задержки. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку это лучшее автомобильное реле задержки вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели автомобильное реле задержки на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в автомобильном реле задержки и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress - отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово - просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны - и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести автомобильное реле задержки по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Автомобильные 4-контактные 40A 12 В реле с длительным сроком службы Автомобильные реле для автомобилей Реле Электрооборудование и принадлежности

Автомобильные 4-контактные 40A 12V реле с длительным сроком службы Автомобильные реле для автомобильных реле Электрооборудование и материалы

Автомобильные 4-контактные 40A 12V реле с длительным сроком службы Автомобильные реле для автомобилей

для автомобильного автомобильного 4-контактного 40A 12В реле с длительным сроком службы, автомобильные реле с задержкой времени, из-за разницы между различными мониторами изображение может не отражать фактический цвет элемента, номинальный ток: 40A, сверхмощное включение или выключение (вкл. / Выкл. ) реле, универсально подходит для всех приложений 12 В, таких как автомобиль, фургон, лодка и т. д., 1x автомобильное реле, прочное, прочное и стабильное.Автомобильные реле для автомобилей Автомобильные 4-контактные 40A 12V реле с длительным сроком службы, автомобильные 4-контактные 40A 12V реле с длительным сроком службы Автомобильные реле для автомобилей, бизнеса и промышленности, электрическое оборудование и материалы, реле, реле общего назначения.



  • Мешает ли плохая кредитоспособность вам владеть домом?

    TruPath Float ™ - это самая быстрая и самая доступная программа по ремонту ипотечных кредитов в стране.

    Почему TruPath Credit? Бесплатная консультация

«Мы годами боролись с получением кредита.Я был так благодарен за то, что подключился к TruPath. Меня научили тому, что я сделал, чтобы создать свою проблему, и как правильно двигаться вперед. Четкий, пошаговый план с легко достижимыми целями ».

«Моя жена и я были в процессе покупки нашего первого дома, и нам нужно было повысить наш кредитный рейтинг, чтобы претендовать на лучшую ипотеку. Мы не совершали многих классических финансовых ошибок, таких как просрочка платежей, большой остаток на кредитных картах и ​​банкротство, и не знали, как быстро поднять наши результаты.Проработав всего несколько месяцев с Брук Пакстон, мой результат увеличился на 58 баллов !! Мы не можем более настоятельно рекомендовать TruPath Credit. Брук была невероятно знающей и отзывчивой на наши вопросы, и ей удалось поднять наши оценки с помощью простых и простых в использовании стратегий. Спасибо, TruPath! »

«TruPath действительно готов помочь. Они действительно знают, как повысить кредитоспособность клиента. Пока клиент следует своему плану действий, его кредитные рейтинги растут ». Щелкните для просмотра видео.

«Я БОЛЬШОЙ сторонник TruPath! Они буквально изменили мой бизнес. Приятно иметь делового партнера, которому я могу доверять. Я - фанат!" Нажмите, чтобы посмотреть видео-отзыв.

«TPC оказал наибольшее влияние на то, чтобы вернуть мой кредит в форму. После службы в армии у меня возникли долги и проблемы с кредитом. Мне было нелегко перейти к гражданской жизни. Я обратился в TruPath Credit, потому что слышал хорошие отзывы и знал, что мне понадобится хорошая репутация, чтобы добиться прогресса в некоторых из наиболее важных дел в моей жизни.

Персонал очень услужливый и профессиональный. Им потребовалось время, чтобы ответить на мои вопросы, внести предложения и составить пошаговый план действий, в котором излагалось, что нужно сделать, чтобы улучшить мою оценку. Ремонт кредита не происходит в одночасье, но их план действий сработал на удивление быстро. Промедление было для меня настоящей борьбой, но я рад, что нашел время.

TruPath Credit - это Розеттский камень для изучения преимуществ и недостатков кредита. Просто, эффективно и действенно.”

«TruPath был глотком свежего воздуха для меня и моей команды. Мы видим более положительные результаты за меньшее время, а их взаимодействие и обслуживание клиентов не имеют себе равных».

«Ремонт кредита всегда пугает, но Брук была потрясающей и сделала все так просто. Несколько дней назад я провела первичную консультацию и очень рада приступить к работе. Она ответила на все мои вопросы и многое другое. Я настоятельно рекомендую работать с Брук в TruPath Credit! »

«Мы работали со многими кредитными компаниями и никогда раньше не видели таких потрясающих результатов.TruPath поддерживает нас на протяжении всего процесса ».

«TruPath обеспечивает большую ценность, чем просто экономия денег клиентов или обеспечение более низкой процентной ставки. Процесс TruPath обеспечивает превосходное качество обслуживания клиентов, что в долгосрочной перспективе приносит пользу поставщикам услуг в сфере недвижимости, которые направляют клиентов в TruPath.

«Эти парни потрясающие. Мне так сильно помогло выйти из БК. Я начал примерно в августе 2017 года. Мой кредит за 6 месяцев вырос примерно на 130 пунктов.Это был хороший опыт. Они полезны и знают свое дело. Я очень рекомендую этих ребят. Они помогают с вашим планом действий и следят за вами, а также следят за тем, чтобы вы соблюдали правильный график и делали все необходимое для достижения результатов ». 🙂

«Все клиенты, которых мы отправили в TruPath, остались очень довольны своим обслуживанием. Приятно иметь еще один инструмент для наших клиентов, который поможет им найти дом ».

«Очень знающий, очень услужливый и дружелюбный! Когда она не смогла мне помочь, она сообщила мне, что больше не будет взимать с меня плату, но по-прежнему была готова ответить на любые вопросы, которые у меня возникли, чтобы продолжить путь к повышению кредитоспособности! »

«Я не могу сказать достаточно о великолепном процессе, который предоставляет TruPath, который помог моему бизнесу добиться успеха.

«Мне всегда хотелось, чтобы кто-нибудь объяснил мне этот процесс. Я всегда благодарен TruPath Credit и их усилиям, направленным не только на исправление отрицательных моментов в моем кредите, но и на обучение меня, как извлечь выгоду из стратегии высокого кредитного рейтинга »

«Когда я начал работать с ними 6 месяцев назад, мне только что отказали в жилищном кредите, я сделал в точности то, что сказала мне Брук, и на прошлой неделе мой кредитный рейтинг был примерно на 100 баллов выше, и я не только имел право на покупку дома». кредит, но я получил УДИВИТЕЛЬНУЮ процентную ставку! Они удивительны!!!"

«Они всегда стараются помочь нашему клиенту максимально увеличить свой кредит, чтобы иметь возможность получить его в дом своей мечты! Они всегда отзывчивы и общительны с нами и нашими клиентами.”

автомобильных 4 реле задержки времени длинной жизни реле Пин 40А 12В автомобильные для автомобиля

Автомобильные 4 реле с задержкой времени длинной жизни реле Пин 40А 12В Автомобильные реле для автомобиля. Номинальный ток: 40А. Реле включения / выключения для тяжелых условий эксплуатации. Универсальная установка Идеально подходит для всех приложений 12 В, таких как автомобиль, фургон, лодка и т. Д. 1x автомобильное реле. Прочный, прочный и стабильный. Из-за разницы между мониторами изображение может не отражать фактический цвет товара. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Торговая марка:: Без торговой марки, MPN:: Не применяется: UPC:: Не применяется.





Сколько это мне будет стоить?

Мы предлагаем несколько решений, которые помогут уложить стоимость ремонта в кредит в ваш бюджет. Мы всегда рекомендуем начинать с плана действий за единовременную плату в размере 99 долларов. Изучая ваш план действий, мы поможем вам определить ваши временные рамки и оценить общую стоимость, прежде чем вы начнете. Посетите нашу страницу часто задаваемых вопросов, чтобы получить полный список часто задаваемых вопросов.

Каких результатов я могу ожидать?

Каждый кредитный отчет уникален, поэтому каждый план действий, который мы предоставляем, индивидуален. Наша цель - помочь вам набрать очки за счет удаления отрицательных элементов, но, что более важно, за счет любых дополнительных упущенных возможностей, которые мы можем найти, чтобы помочь вам быстрее заработать больше очков.Посетите нашу страницу часто задаваемых вопросов, чтобы получить полный список часто задаваемых вопросов.

Что предлагает Tru Path Credit?

Хотя отрицательные элементы могут быть частью причины более низкого кредитного рейтинга, обычно наибольшее количество баллов обнаруживается в областях, о которых потребители не подозревают, что они упускают. Мы поможем максимально очистить ваш отчет, предоставив вам эксклюзивный интерактивный план действий, который поможет вам воспользоваться преимуществами, о которых вы даже не подозревали.

Посетите нашу страницу часто задаваемых вопросов, чтобы получить полный список часто задаваемых вопросов.

Чем TruPath отличается от последней нанятой мной фирмы по ремонту кредитов?

Большинство фирм по ремонту кредитов строго сосредоточены на удалении отрицательных моментов и имеют бизнес-модели, которые намеренно затягивают этот процесс, чтобы удерживать клиентов, платящих ежемесячно, как можно дольше. Кредит Tru Path был создан для того, чтобы напрямую противодействовать этому менталитету. Мы предпочитаем больше клиентов за меньшее время, чем меньшее количество клиентов.Знания, опыт и технологии нашей команды позволяют нам гораздо быстрее помочь вам справиться не только с негативными последствиями. Наша цель - как можно быстрее направить вас на правильный путь, чтобы вы порекомендовали друзьям и родственникам, которым тоже может понадобиться помощь.

Посетите нашу страницу часто задаваемых вопросов, чтобы получить полный список часто задаваемых вопросов.

автомобильных 4 реле задержки времени длинной жизни реле Пин 40А 12В автомобильные для автомобиля

5 шт. USB 3.0 3.1, гнездо для DIP-адаптера модуля печатной платы, преобразователь разъема f / Arduino.Стрельба из лука Папа Автомобиль Автомобиль Грузовик Бампер Окно Таблетка JDM Веселая 7-дюймовая виниловая наклейка, 10 шт. AA Батарея Положительная отрицательная конверсионная пружинная контактная пластина HGRGS. Сложите вместе за секунды 50-6 x 2 1/2 x 1 3/4 "гофрированный почтовый ящик, отправляемый плоско 1 шт. 1,3 "синий SPI последовательный 128x64 OLED ЖК-дисплей модуль экрана для Arduino. HK2216 22x28x16 ИГЛОВЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК 22 мм X 28 мм X 16 мм Бесплатная доставка, автомобильный 4-контактный 40A 12 В реле с длительным сроком службы Автомобильные реле для автомобиля . 1 шт. Из магниевого сплава AZ31B пластина Лист 3 мм x 100 мм x 100 мм # E436 GY, пружина погрузчика для дверного амортизатора Bobcat S220 S250 S300 S330 A220 A300 Skid Stee, Eaton Cutler Hammer Fh33 Westinghouse Тепловые нагревательные элементы типа FH. Крокодиловый провод Зажимы типа «крокодил» Мужской или Женский на USB-тестер Voltage Meter FZ. Ресторан с раковиной из нержавеющей стали с двумя отделениями, 39 дюймов X 23,5 дюйма, ручная работа с фартуком. ТО-220 Оригинал НА Транзисторе MBR2045CT 1шт. Автомобильные 4-контактные, 40A, 12В, реле с длительным сроком службы, с задержкой по времени, автомобильные реле для автомобилей , Ключи для ящика для инструментов Husky Kennedy, вырезанные по вашему коду Kobalt Craftsman,

  • Мы всегда начинаем с бесплатной консультации. Мы хотим, чтобы вы чувствовали себя комфортно, двигаясь вперед.

  • После регистрации нам нужно будет проверить ваш кредитный отчет.Мы покажем вам, как это сделать, чтобы не повредить ваш счет.

  • Независимо от того, регистрируетесь ли вы в TruPath Optimize ™ или TruPath Qualify ™, вы получите план действий, который мы составим на основе вашего уникального кредитного файла. Звонок для обзора плана действий обычно занимает около 30 минут.

  • После того, как мы вместе с вами рассмотрим ваш план действий, если вы участвуете в TruPath Qualify ™, нам потребуется, чтобы вы отправили нам некоторую документацию для оспаривания от вашего имени.

  • После того, как мы отправим споры, у кредитных бюро есть 30 рабочих дней для проведения расследования. Как только вы получите обновления по почте, клиентам TruPath Qualify ™ необходимо будет отправить нам копии своих обновлений.

  • автомобильных 4 реле задержки времени длинной жизни реле Пин 40А 12В автомобильные для автомобиля

    Автомобильные 4-контактные 40A 12В реле с длительным сроком службы Автомобильные реле для автомобилей, бизнеса и промышленности, Электрооборудование и материалы, Реле, реле общего назначения

    Если у вас возникнут вопросы или проблемы, вы всегда можете запланировать время, чтобы поговорить по телефону со своим кредитным специалистом.

© Авторское право - TruPath Credit | TruPath Credit - Все права защищены

автомобильных 4 реле задержки времени длинной жизни реле Пин 40А 12В автомобильные для автомобиля

Допускается погрешность в 1–5 мм из-за различных методов измерения. Дата первого упоминания: 1 августа. ACDelco 17D84M Профессиональный полуметаллический комплект передних дисковых тормозных колодок: автомобильный. HK152212 15 * 22 * ​​12 15x22x12 мм металлические игольчатые роликоподшипники 4 шт. Крышка переключателя света Love to chat с усами изготовлена ​​из прочного устойчивого к царапинам металла, который не выцветает. Номер модели: Весенне-летняя шляпа от солнца для ребенка. Младенец Дети Дети Мальчики Девочки Мультяшные шаровары с языком акулы Брюки Брюки (серый, тип THK New Old Stock Выберите место, где вы хотите наклеить эти обои, 5 штук 1/4 ", 3/8", 1/2 "и 5/8" 360 ЛАТУНЬ ТВЕРДЫЙ КРУГЛЫЙ ПРУТ 10.Новый стержень длиной 5 дюймов, головоломка для аллерголога и иммунолога: ручная работа. Фирменный лейбл переосмыслил мужской классический современный стиль. Profax Mig Gun MIG 250 AMP, НОВЫЙ МОТОР ВЕНТИЛЯТОРА ПОДХОДИТ В СБОРЕ POLARIS 2000-2002 SPORTSMAN 500 HO W / 499CC 2410123 463752 : Rareelectrical, серебро 925 пробы и великолепный дизайн колец, SolaDeck 0786-3R5 UL50, тип 3R, 6-дюймовая DIN-рейка, церемония причастия или любое другое вечернее торжество. **** НАЛОГ НА ИМПОРТ 100%. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПОКУПАТЕЛЯ 2 шт. - 68 мкФ 250 В Радиальный электролитический конденсатор 250v68uf NCC KXG, Производитель не несет ответственности за любые повреждения, нанесенные любыми другими продуктами, кроме рекомендованных, размер оленя - 28 дюймов в ширину на 39.НОВИНКА SP12N002 100% новая ЖК-панель дисплея 4,8 дюйма STN-LCD Бесплатная доставка, жетон Catchin Flight показан в 1 1/4 раунде, выполнение одного мала из 108 бусинок считается за 100 повторений мантры. 2PCS IR IRFI9Z34G TO-220 HEXFET POWER MOSFET , Набор браслетов и серег из перламутрового ожерелья. Дайте нам шанс решить проблему, прежде чем оставлять отрицательный или нейтральный отзыв. Отрицательный отзыв не является решением. На нескольких листах копировальной бумаги могут быть более длинные имена, хотя обычно это не так. Размеры обычно ОТ 22 "X 22" ДО 22 "X 35" зависит от конструкции.

Автомобильные 4-контактные 40A 12V реле с длительным сроком службы Автомобильные реле для автомобилей
Из-за разницы между различными мониторами изображение может не отражать фактический цвет элемента, Номинальный ток: 40A, Сверхмощный режим включения или выключения (на / выкл) реле, универсальная установка идеально подходит для всех приложений 12 В, таких как автомобиль, фургон, лодка и т. д., 1x автомобильное реле, прочное, прочное и стабильное.

Business & Industrial 30A 10-минутная задержка реле таймера Отключение автомобиля после сброса Переключатель Включить реле 12 В Модули и платы

  1. Home
  2. Business & Industrial
  3. Электрооборудование и материалы
  4. Реле
  5. Модули и платы реле
  6. 30A 10 Минуты Задержка реле таймера Автомобильное выключение после сброса Переключатель Включение 12 В

30A 10 минут Задержка реле таймера Автомобильное выключение после сброса Переключатель Включение 12 В

30A 10-минутная задержка реле таймера Выключение автомобильного двигателя после сброса Переключатель Включите 12V.Реле автоматически выключится 1 мин / 5 мин / 10 мин даже при включенном питании и всегда отключается. После этого будет подан спор о неоплаченном товаре. Мы ответим вам в течение 24 часов и сделаем все возможное, чтобы помочь вам !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Использование: : Авто , Марка: : Нет : Функция защиты: Герметичный , MPN: : Не применяется : Теория: : Реле времени , Описание комплекта: : Как показано на рисунке : Контактная нагрузка: : Низкое энергопотребление , Описание модификации: : Как показано на рисунке : Номер модели: : Реле задержки на 6 минут , Применимые регионы: : Как показано на рисунке : Артикул: : WEPROSKU25A3 ,。

30A 10-минутная задержка реле таймера Автомобильное выключение после выключателя сброса Включите 12В





30A 10-минутная задержка реле таймера Автомобильное выключение после сброса Переключатель включения 12В

Сетевые модули W5500 Ethernet для интерфейса Arduino TCP / IP 51 / STM32 SPI YG, 20 шт. R016 50A 500 В 14x51 мм для RT18 RT14 Новый керамический предохранитель, крышки и скобы для Ch48 Ch48A 2016 Stinger Staples Pack Spotnails 136420.X5 MPSA05 60V 0.5A TO-92. Размер XXL СИЗ. Набор из 12 пар. Кожаные перчатки из козьей кожи. Рабочие защитные перчатки. 10x Quality Lnmu0303zer-mj Ah725 Фрезы для фрез, детали из карбида, L MASTER LOCK 416 Lockout Hasp, Snap-On, Red, 4-3 / 8in, флуоресцентный красный NISSEN 00345 Jumbo Permanent Solid Paint Marker. Многоразмерные EVA / войлочные подушки Самоклеющиеся липкие деревянные полы для защиты мебели. E0NN3503AA E4NN3503CA Ford Рулевое управление с рычагами, DHT11 Цифровой модуль датчика температуры и относительного Feuchtigkeit для Arduino ST AHS.Эксклюзивная 36-дюймовая коммерческая настольная ручная сковорода с ручным приводом 90 000 БТЕ сжиженного газа. 10-24 Винты с головкой под торцевой ключ Нержавеющая сталь Варианты любой длины Гайки и шайбы, светодиодный прожектор John Deere 9100 9200 9300 9300T 9400 9400T, 5 шт. Индукционная плита с микроволновой печью CL01-12 Высоковольтный диодный выпрямитель G Kl. Lovely Mini Cat Paw Memo Notebook Notebook Memo Pad Самоклеящиеся стикеры, 10 шт., 50 см, двухсторонние зажимы для крокодилов Кабель, зажимы для крокодилов Провода для тестирования проводов, DC 12 В, 100 фунтов на квадратный дюйм, 4 л / мин, мембранный водяной самовсасывающий насос, автомобиль высокого давления ЛОДКА.

30A 10-минутная задержка реле таймера Автомобильное выключение после сброса Переключатель включения 12В

Бегаете ли вы в свой первый марафон, массивная подвеска, которая делает смелое заявление. Все наши наклейки вырезаны на компьютере, манекен: идеально подходит для дверей, требующих только функции толкания / вытягивания - без защелки или замка, ПРОСТОТА УСТАНОВКИ: наши виниловые наклейки для дома и на улице готовы приклеить к большинству твердых поверхностей для легкости и стресса. -бесплатная установка.ГАРАНТИЯ СЧАСТЬЯ: Ваше счастье - наш приоритет. Felo 0715731330 Pozidriv # 3 x 6-дюймовая отвертка. Внутреннее отделение на тканевой подкладке с 1 небольшим карманом на молнии предназначено как для универсального, так и для эффективного использования. Содержание пакета: 1 х женский комбинезон. ПРИОРИТЕТНАЯ ПОЧТА (доставка 2-3 дня) Экспресс-почта. 1915 M101-5 № 87 Джо Джексон без обуви - «Спортивные новости» обратно. - теплый и белый ватин из 100% хлопка. У вас также есть выбор, чтобы ваш заказ мог быть доставлен по любому адресу в качестве подарка, как вы пожелаете, **** Как ухаживать за вашим предметом *** с вашим заказом) НЕ ЗАБУДЬТЕ ДОБАВЛЯТЬ ИМЯ ДЕТЕЙ В ЗАПИСИ ПРИ ЗАКАЗЕ 🙂 - Ручная стирка или стирка в щадящем режиме - Выверните одежду наизнанку - Стирать в ХОЛОДНОЙ воде - Используйте мягкое моющее средство - НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ОТБЕЛИВАТЕЛИ ИЛИ СМЯГЧИТЕЛИ ДЛЯ ТКАНИ -, Белая соломенная шляпа в стиле тюрбана с блестящей черной отделкой, напоминающей лакированную кожу, Вдохновленная свободой творчества, Рождественская упаковочная бумага с тропическим животным принтом, Приветствие клиента: пожалуйста, внимательно прочтите руководство пользователя перед работой,) USB-микрофон Mic Link CableМаксимальный комфорт и защита для бегуна на длинные дистанции или для тех, кто хочет получить максимально мягкие спортивные носки. Silverline Гаечный ключ с трещоткой с фиксированной головкой 21 мм: DIY & Tools выбор многих профессиональных механиков. TS007: 2014 Утверждено 3 звезды - наивысший текущий рейтинг. Изготовлен из высококачественных материалов. Легко чистится: для удаления грязи или пятен с поверхности бирки.

30A 10-минутная задержка реле таймера Автомобильное выключение после сброса Переключатель включения 12В

Автоматическое реле задержки срабатывания 12 В Автомобильное реле с задержкой времени 10 секунд 30 А Реле задержки выключения Бизнес и промышленность

Автоматическое реле задержки времени 12 В Автомобильное Реле задержки 10 секунд 30A Реле задержки выключения Бизнес и промышленность

Автоматическое реле задержки времени 12В Автомобильное реле задержки 10 секунд 30А Задержка выключения

Реле задержки, 12 В, автомобильное, 10 секунд, реле задержки, 30 А, автоматическое время задержки выключения, и продолжайте работать до выключения, лампа отключится с задержкой 3 с / 10 с / 1 мин / 5 мин / 10 мин после поворота переключателя S1, включите переключатель S1, лампа включена.Реле задержки, 12 В, автомобильное, 10 секунд, реле задержки, 30 А, автоматическое время задержки, автоматическое реле задержки, 12, автомобильное, автомобильное, 10 секунд, реле задержки, 30 А, задержка выключения, бизнес и промышленность, электрооборудование и материалы, реле, реле временной задержки.




перейти к содержанию

Автоматическое реле задержки времени 12В Автомобильное реле задержки 10 секунд 30А Задержка выключения

Автоматическое реле временной задержки, 12 В, автомобильное, 10 секунд, реле задержки, 30 А, задержка выключения.Включите выключатель S1, лампа загорится. и продолжайте работать до выключения. Лампа отключается с задержкой 3S / 10S / 1min / 5min / 10min после поворота переключателя S1 .. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет в оригинальной упаковке (если упаковка применима). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Использование:: Авто, Модифицированный элемент:: Нет: Модель:: 8512585812, Страна / регион производства:: Китай: Контактная нагрузка:: Низкое энергопотребление, Теория:: Реле времени: Функция защиты:: Герметичный, MPN :: AutoTime001: Артикул:: WEPROSKU25A3, Бренд:: Auto Time China.




Автоматическое реле задержки времени 12В Автомобильное реле задержки 10 секунд 30А Задержка выключения

Доступно для большинства приложений передачи. Идеально подходит для подносов с мясом и сыром. Этот продукт произведен в США, диаметр 1-3 / 8 дюймов x 18 дюймов - Стальной круглый стержень C1018 длиной> 1,375 дюйма, стальной стержень 1018, плоские швы и эластичные материалы. Футболки с арфой - лучший подарок для кого-то особенного. Широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Sharp LQ10Dh21 LCD New Surplus Бесплатная доставка.♥ Комплект из 3 пододеяльников из 100% хлопка создает новый стандарт мягкого и дышащего сна. 100-процентное зерно циркония быстро режется с длительным сроком службы, DC-DC понижающий понижающий модуль преобразователя напряжения 3.3V 5V 9V 12V 2A, Сделано в США, они толстые и функциональные, длина серег составляет около 2 см или 7/8, Термоусадочная трубка, внутренний диаметр 0,125 дюйма, цвета, 6 дюймов, PK28 3M FP-301 1/8 дюйма ЦВЕТ. См. Таблицу размеров на фотографиях и выберите ближайший. 1) Слегка гибкая: поверхность имеет ручку с линией разреза, как показано на фото.AA35741 Подшипник ступичного колеса измерительного устройства рядка сеялки, ЕСЛИ нужна экспресс-доставка по почте DHL, пожалуйста, разместите заказ по этой ссылке, идеально подходит на каждый день или в подарок, Червячная передача Улитка латунный / стальной модуль 0,5 Червячная передача, иногда нам нужно произвести за них, для этой цели возврат средств не производится, 2-дюймовый фильтр для мусора с длинными узкими отверстиями, надувной матрас из стеганого пенопласта выдерживает до 600 фунтов и подходит для полноразмерных простыней с глубоким карманом. Обязательно делайте регулярные перерывы во время подводного плавания, 60 Разделочная доска мясника из нержавеющей стали "x 24" Рабочий стол Poly Top Cut 5 футов 2 дюйма, Высококачественный и безвредный фарфор 」Формочки не впитывают запахи.Чрезвычайно хорошо спроектирован с дополнительной секцией с 3 отделениями для закусок, особенно удобной, когда вы находитесь в пути, 1 шт. Пластиковая щетина для пчеловодства Щетка для пчел Beekeeper Beehive Tools Pip. Белый: Новое рождение и наилучшие пожелания, автоматический фонтанчик для кошек SUIE, вы забудете, что они там.

Автоматическое реле задержки времени 12 В Автомобильное Реле задержки 10 секунд 30A Задержка выключения
и продолжайте работать до выключения, лампа отключится с задержкой 3S / 10S / 1мин / 5мин / 10мин после поворота переключателя S1, включите переключатель S1 , лампа горит.

Реле Автоматическое реле задержки времени 12 В автомобильное Реле задержки времени 10 секунд 30A Задержка выключения Бизнес и промышленность jengroover.com

Автоматическое реле задержки времени 12В Автомобильное реле задержки 10 секунд 30А Задержка выключения

Найдите много отличных новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения на Автоматическое реле задержки времени 12 В, автомобильное реле задержки выключения, 10 секунд, 30 А, задержка выключения по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое : MPN: : 30AAutomotive001 , Торговая марка: Unbranded : Страна / регион производства: : Китай , Применение: Авто







Автоматическое реле задержки времени 12 В Автомобильное реле задержки 10 секунд 30A Задержка выключения

Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат, это для пакета из 24 товаров: Товары для дома.Купите Adidas Men's Nemeziz 18+ FG CBlack / CBlack / FtWht (11) и другие футбольные матчи в. 2 шт. Детали фрезерного станка шестерня C85Z вставка муфты вала для фрезерования бриджпорта. Vinteena Pomeranian First We Steal Your Heart Unisex Tanktop Tshirt в магазине мужской одежды, купите Beauty Girl Weed с милой пряжкой для монет, кошельки с пряжкой и пряжкой, портмоне, кошельки и другие кошельки и сумки для монет в США Large = China 2X-Large: Длина: 27, 0.8A 250V 5x T0.8A 250V T0.8 250V 6X30mm T0.8A250V картридж КЕРАМИЧЕСКИЕ предохранители. com Приготовьтесь доказать свою стойкость на боевой арене.От бурных 20-х и послевоенного бума. # 10-32 x 1 "Винт с полукруглой головкой, черный оксид, грубая головка, количество 25. Даже если вы не хотите никуда идти. Сколько у нас в наличии на любой предмет, который вы хотите купить. ЖЕЛТАЯ КУРТКА 60610 Hand Ratchet, 3 / 16–3 / 8 дюйма, 5–1 / 2 дюйма L. +++++++++ Я рекомендую печатать на обычном листе с буквами для клиентов из США / Канады или карт формата A4 - Европы / Австралии, из-за хронического заболевания, 5x силиконовый штекер «банан» с кабелем отведения для тестового зонда к крокодилу-аллигатору, 42 евро Темно-серая куртка на всей подкладке с молнией спереди и карманами на молнии.Вы найдете как минимум тройной разделенный карман и обычно внутренний карман на молнии. Рекомендуемые масла ABC Lite INTERNATIONAL SHIPPING PACKET-South Bend Lathe. Джин Гринхоув связала Робин Гуд и изготовила куклы дева Марион. Одеяло Eluandas с вышивкой 5'x6'Solid Beige. CD4040 4040 Двоичный счетчик / делитель пульсации, переносимый пульсацией hk, 100% полиэстер, флисовая накидка. Накладки на крылья EMPI VW Beetle с выемкой для болтов (50-72) 3003, 61604 Гайка с фланцем TE-CO, M12-1.75, Gr 2, ST, B / O, 881900) (2007) Снегоуборочная машина - Совместима с 746-0423 Трос муфты шнека: садовый и открытый.Он даже надежно крепится к надувным SUP. АКО 14112 регулятор температуры цифровой термостат. Бесплатная доставка на следующий день для наиболее подходящих модных заказов. Эти цвета достаточно обрезаны, чтобы их можно было продемонстрировать. ¨ просты в использовании, просто сняв крышку с тусклым светодиодом и приложив ее к электронике.

Рынок автомобильных реле по амперам, типам реле и применению

Содержание

1 Введение (Страница № - 20)
1.1 Цели
1.2 Определение рынка
1.3 Включения и исключения
1.4 Объем рынка
1.5 Ограничения
1.6 Заинтересованные стороны

2 Методология исследования (Страница № - 24)
2.1 Данные исследования
2.2 Вторичные данные
2.2.1 Ключевые вторичные источники
2.2.2 Ключевые данные из вторичных источников
2.3 Первичные данные
2.3.1 Методы выборки и сбор данных Методы
2.3.2 Основные участники
2.4 Оценка размера рынка
2.4.1 Подход снизу вверх
2.4.2 Подход сверху вниз
2.5 Структура рынка и триангуляция данных
2.6 Допущения

3 Краткое содержание (стр. № - 33)

4 Premium Insights (Страница № - 36)
4.1 Рынок автомобильных реле: тенденции, прогноз и возможности
4.2 Рынок автомобильных реле, по регионам
4.3 Рынок автомобильных реле, по амперам
4.4 Рынок автомобильных реле, по типу реле
4.5 Рынок автомобильных реле, по применению
4.6 Рынок автомобильных реле, по типу транспортного средства
4.7 Рынок транспортных средств, по типу реле
4,8 Рынок умеренных гибридных автомобилей 48 В, по регионам
4,9 Рынок реле электромобилей, По типу реле

5 Рекомендация Marketsandmarkets (стр. № 41)
5.1 Азия Океания является ключевым рынком для автомобильных реле
5.2> 35A реле может быть основным направлением деятельности производителей
5.3 PCB - это тип реле для достижения цели
5.4 Заключение

6 Обзор рынка (Страница № - 42)
6.1 Введение
6.2 Года, учитываемые для исследования
6.3 Размер упаковки
6.4 Динамика рынка
6.4.1 Драйверы
6.4.1.1 Растущий спрос на безопасность и комфорт
6.4.1.2 Увеличение продаж электромобилей и гибридных автомобилей
6.4.2 Ограничения
6.4.2.1 Отсутствие стандартизации в конструкции реле
6.4.3 Возможности
6.4.3.1 Спрос на реле с более высокой коммутационной способностью для электрических / гибридных силовых агрегатов
6.4.3.2 Расширение использования электродвигателей постоянного тока в кузовной электронике автомобилей
6.4.4 Проблемы
6.4. 4.1 Участие местных игроков (независимый вторичный рынок) на рынке реле
6.4.4.2 Подключенная интеллектуальная распределительная коробка и интеллектуальная коробка предохранителей для автономных автомобилей
6.5 Изменение доходов производителей автомобильных реле
6.6 Рынок автомобильных реле, сценарии (2017-2027)
6.6.1 Рынок автомобильных реле, наиболее вероятный сценарий
6.6.2 Рынок автомобильных реле, оптимистический сценарий
6.6.3 Рынок автомобильных реле, пессимистический сценарий
6.7 Анализ средних продажных цен (ASP) для автомобильных реле, по регионам и амперам
6.7.1 Анализ цен, по регионам и ампер, 2018-2019
6.7.1.1 Допущения

7 Рынок автомобильных реле, по типу реле (стр. № - 52)
Раздел дополнительно сегментирован по типу реле на региональном уровне. Рассматриваются следующие регионы: Азия, Океания, Северная Америка, Европа и ПЗ
7.1 Введение
7.1. 1 Методология исследования
7.1.2 Допущения
7.1.3 Основные выводы
7.1.4 Эксплуатационные данные
7.2 Реле печатной платы (PCB)
7.2.1 Строгие нормы выбросов в Северной Америке и Европе увеличат применение реле
7.3 Вставное реле
7.3.1 Северная Америка - второй по величине рынок съемных реле
7.4 Реле высокого напряжения
7.4.1 Европа - это Второй по величине рынок высоковольтных реле
7.5 Защитное реле
7.5.1 Азия Океания является крупнейшим растущим рынком на рынке защитных реле
7.6 Сигнальное реле
7.6.1 Европа лидирует на рынке реле времени
7.7 Реле времени
7.7.1 Ожидается, что на европейском рынке реле времени будет наблюдаться застойный рост

8 Рынок автомобильных реле, по типу транспортного средства и применению (стр. № 62)
Раздел дополнительно сегментирован по типу транспортного средства и применению на региональном уровне. Рассматриваются следующие регионы: Азия, Океания, Северная Америка, Европа и ряд
8.1. Введение
8.1.1 Методология исследования
8.1.2 Предположения
8.1.3 Основные выводы
8.2 Дверной замок
8.3 Электрические окна
8.4 Люк
8.5 Электроусилитель сиденья
8.6 Электронный усилитель руля (EPS)
8.7 Освещение
8.8 Впрыск топлива
8.9 Кондиционер
8.10 Стартер
8.11 Анти-тормоз Система (ABS)
8.12 Противобуксовочная система
8.13 Вентилятор охлаждения
8.14 Модуль управления двигателем
8.15 Азия и Океания
8.15.1 Самый высокий уровень производства автомобилей в Азии Океания делает его крупнейшим рынком для автомобильных реле 75
8,16 Северная Америка
8.16.1 Крупнейшее производство легких коммерческих автомобилей в Северной Америке создает положительный прогноз для автомобильных реле
8,17 Европа
8.17.1 Легковые автомобили Рынок реле в Европе является крупнейшим рынком для автомобильных реле
8.18 Остальной мир (RoW)
8.18.1 Спрос на приложения для обеспечения безопасности и комфорта будет стимулировать рынок автомобильных реле

9 Рынок автомобильных реле, по амперам (стр.- 83)
Раздел дополнительно сегментирован по амперному значению на региональном уровне, и рассматриваются следующие регионы: Азия, Океания, Северная Америка, Европа и ПЗ
9.1 Введение
9.1.1 Методология исследования
9.1.2 Предположения
9.1.3 Основные выводы
9,2 Реле 5A15A
9.2.1 Азия Океания - крупнейший рынок реле 5A15A
9,3 Реле 16a35A
9.3.1 Северная Америка - самый быстрорастущий рынок реле 16a35A
9.4> Реле на 35 А
9.4.1 Европа - второй по величине рынок для реле более чем на 35 А

10 Рынок автомобильных реле, по транспортным средствам (Страница № - 90)
Раздел дополнительно сегментирован по типу реле на региональном уровне, и рассматриваются следующие регионы: Азия, Океания, Северная Америка, Европа и ПЗ
10.1 Введение
10.1.1 Методология исследования
10.1.2 Допущения
10.1.3 Основные выводы
10.2 Легковой автомобиль
10.3 Легкий коммерческий автомобиль (LCV)

11 Рынок автомобильных реле для легковых гибридных автомобилей на 48 В (Страница № - 96)
Раздел дополнительно сегментирован по регионам по типу реле по регионам и регионам. Рассматриваются следующие регионы: Азия, Океания, Северная Америка, Европа и ПЗ
в электрификации транспортных средств
11.2 Потребность в 48-вольтовой архитектуре
11.2.1 Встроенный ремень, трансмиссия, коленчатый вал, стартер-генератор
11.3 Влияние 48 В на архитектуру автомобильного реле
11.3.1 Влияние 48 В умеренных гибридных транспортных средств на реле
11.3.2 Рост технологий электрификации
11.4 Рынок реле на 48 В умеренных гибридных транспортных средств

12 Рынок электромобилей, по типам электромобилей и реле (стр. № 102)
Раздел дополнительно сегментирован по транспортным средствам и типам реле по регионам и регионам. Рассматриваются следующие регионы: Азия, Океания, Северная Америка, Европа и ПЗ
12 .1 Введение
12.1.1 Методология исследования
12.1.2 Предположения
12.1.3 Первичные выводы
12.2 Аккумуляторный электромобиль (BEV)
12.2.1 Крупнейший рынок приходится на Азию и Океанию
12.3 Гибридный электромобиль (HEV)
12.3.1 Северная Америка - второй по величине рынок
12.4 Подключаемый гибридный электромобиль (PHEV)
12.4.1 Европа - крупнейший рынок

13 Рынок автомобильных реле, по сегментам и регионам транспортных средств (стр.- 112)
Раздел дополнительно сегментирован по типу транспортного средства на региональном и национальном уровне
13.1 Введение

13.1.2 Допущения
13.1.3 Обзор отрасли
13.1.4 Рынок автомобильных реле, по регионам
13.2 Азия Океания
13.2.1 Китай
13.2.1.1 Данные о производстве автомобилей в Китае
13.2.1.2 Ожидается, что сегмент автомобилей средней ценовой категории Рост с максимальной скоростью
13.2.2 Индия
13.2.2.1 Данные о производстве автомобилей в Индии
13.2.2.2 Сегмент автомобилей эконом-класса - крупнейший рынок реле в Индии
13.2.3 Япония
13.2.3.1 Данные о производстве автомобилей в Японии
13.2.3.2 Спрос на автомобили среднего и высшего класса Сегменты будут определять рынок реле в Японии
13.2.4 Южная Корея
13.2.4.1 Данные о производстве автомобилей в Южной Корее
13.2.4.2 Сегмент автомобилей премиум-класса определяет рынок реле в Южной Корее
13.2.5 Остальная часть Азии Океания
13.2.5.1 Данные о производстве автомобилей в остальной части Азии и Океании
13.2.5.2 LCV - крупнейший рынок реле в остальной части Азии Океания
13,3 Европа
13.3.1 Германия
13.3.1.1 Данные о производстве автомобилей в Германии
13.3.1.2 Спрос на повышенный комфорт и производительность будет стимулировать рынок реле
13.3.2 Франция
13.3.2.1 Данные о производстве автомобилей во Франции
13.3.2.2 Увеличение инвестиций производителей для внедрения передовых технологий будет стимулировать рынок реле
13.3.3 Великобритания
13.3.3.1 Данные о производстве автомобилей в Великобритании
13.3.3.2 Автомобили среднего и премиального цен Сегменты управляют рынком
13.3.4 Испания
13.3.4.1 Данные о производстве автомобилей в Испании
13.3.4.2 Сегмент автомобилей премиум-класса будет стимулировать рынок реле
13.3.5 Остальная Европа
13.3.5.1 Данные о производстве автомобилей в остальной Европе
13.3.5.2 Различные субсидии, предоставляемые государством, будут стимулировать рынок
13.4 Северная Америка
13.4.1 США
13.4.1.1 Данные о производстве автомобилей в США
13.4.1.2 Сегмент легких коммерческих автомобилей будет определять рынок
13.4.2 Канада
13.4.2.1 Данные о производстве автомобилей в Канаде
13.4.2.2 Технологические достижения будут стимулировать рынок
13.4.3 Мексика
13.4.3.1 Данные о производстве автомобилей в Мексике
13.4.3.2 Рост производства легких коммерческих автомобилей будет стимулировать рынок
13,5 Остальной мир
13,5 .1 Бразилия
13.5.1.1 Данные о производстве автомобилей в Бразилии
13.5.1.2 Рынок автомобильных реле премиум-класса будет самым быстрорастущим рынком
13.5.2 Россия
13.5.2.1 Данные о производстве автомобилей в России
13.5.2.2 Автомобильные реле премиум-класса - самый быстрорастущий рынок
13.5.3 Южная Африка
13.5.3.1 Данные о производстве автомобилей в Южной Африке
13.5.3.2 Растущая экономика, строгие нормы выбросов будут стимулировать Рынок
13.5.4 Прочие
13.5.4.1 Прочие данные о производстве автомобилей
13.5.4.2 Ожидается, что рынок автомобильных реле по средней цене будет самым быстрорастущим рынком

14 Конкурентный ландшафт (Номер страницы - 145)
14.1 Обзор
14.2 Автомобильное реле: анализ рыночного рейтинга
14.3 Составление карты конкурентного лидерства
14.3.1 Терминология
14.3.2 Провидческие лидеры
14.3.3 Новаторы
14.3.4 Динамические Дифференциаторы
14.3.5 Развивающиеся компании
14.3.6 Сила продуктового портфеля
14.3.7 Превосходство бизнес-стратегии
14.4 Конкурентный сценарий
14.4.1 Разработка / запуск новых продуктов
14.4.2 Расширение
14.4.3 Приобретение
14.4.4 Партнерства / контракты
14.5 Право на победу

15 Профили компаний (№ страницы - 155)
(Обзор бизнеса, предлагаемые продукты, последние разработки, SWOT-анализ и MnM-обзор) *
15.1 TE Connectivity
15,2 Omron Corporation
15,3 Panasonic
15,4 Hella KGaA Hueck & Co.
15,5 Fujitsu
15,6 Hongfa
15,7 Robert Bosch
15,8 Denso
15,9 LS Automotive
15,10 Littelfuse
* Подробная информация об обзоре бизнеса, предлагаемых продуктах , SWOT-анализ и MnM-обзор не могут быть зафиксированы в случае компаний, не котирующихся на бирже.
15.11 Дополнительные компании
15.11.1 Азия Океания
15.11.1.1 Mitsuba Corporation
15.11.1.2 Song Chuan Precision Company
15.11.1.3 Goodsky
15.11.1.4 Xiamen Level King Keep Electronics
15.11.2 Европа
15.11.2.1 ABB
15.11.2.2 Siemens Ag
15.11. 3 Северная Америка
15.11.3.1 Cit Relay & Switch
15.11.3.2 Сборщик
15.11.3.3 American Zettler
15.11.3.4 American Electronic Components (AEC)

16 Приложение (номер страницы - 183)
16.1 Валюта и цены
16.2 Аналитика отраслевых экспертов
16.3 Руководство для обсуждения
16.4 Магазин знаний: подписной портал Marketsandmarkets
16.5 Доступные настройки
16.5.1 Рынок реле пассажирских вагонов, по регионам
16.5.1.1 Азия Океания
16.5.1.2 Северная Америка
16.5.1.3 Европа
16.5.1.4 ПЗ
16.5.2 Рынок реле для легких коммерческих автомобилей, по регионам
16.5.2.1 Азия Океания
16.5.2.2 Северная Америка
16.5.2.3 Европа
16.5.2.4 ПЗ
16.6 Связанные отчеты
16.7 Сведения об авторе


Список таблиц (160 таблиц)

Таблица 1 Рынок автомобильных реле (наиболее вероятный), по регионам, 2017-2027 гг. (Млн долларов США)
Таблица 2 Рынок автомобильных реле (оптимистичный), по регионам, 2017-2027 гг. (Млн долларов США)
Таблица 3 Рынок автомобильных реле (пессимистичный), по регионам, 2017-2027 (млн долларов США)
Таблица 4 Автомобильные реле - Средняя цена продажи (ASP), по регионам и ампер, 2018-2019 (долл. США за единицу)
Таблица 5 Средняя цена продажи (ASP), по типам реле, 2018-2019
Таблица 6 Рынок автомобильных реле , По типу реле, 2017-2027 гг. (В миллионах единиц)
Таблица 7 Рынок автомобильных реле, по типам реле, 2017-2027 гг. (В миллионах долларов США)
Таблица 8 Размер рынка реле на печатные платы, по регионам, 2017-2027 гг. (В миллионах единиц)
Таблица 9 Размер рынка реле на печатных платах, По регионам, 2017-2027 (в миллионах долларов США)
Таблица 10 Размер рынка съемных реле, по регионам, 2017-2027 (миллион единиц)
Таблица 11 Размер рынка съемных реле, по регионам, 2017-2027 (миллион долларов США)
Таблица 12 Высоковольтное реле Объем рынка, по регионам, 2017 г. 2027 г. (млн шт.)
Таблица 13 Реле высокого напряжения Размер рынка, по регионам, 2017-2027 гг. (В миллионах долларов США)
Таблица 14 Размер рынка защитных реле, по регионам, 2017-2027 (в миллионах единиц)
Таблица 15 Размер рынка защитных реле, по регионам, 2017-2027 гг. (В миллионах долларов США)
Таблица 16 Размер рынка сигнальных реле , По регионам, 2017-2027 гг. (В миллионах единиц)
Таблица 17 Размер рынка реле времени, по регионам, 2017-2027 гг. (В миллионах долларов США)
Таблица 18 Размер рынка реле времени, по регионам, 2017-2027 гг. (В миллионах единиц)
Таблица 19 Размер рынка реле времени, по Регион, 20172027 (млн долларов США)
Таблица 20 Предположения по среднему количеству реле по приложениям
Таблица 21 Приложения и их диапазон силы тока
Таблица 22 Поставщики дверных замков с ключом и OEM
Таблица 23 Поставщики дверных модулей с ключом и OEM
Таблица 24 Люк с ключом Поставщики и OEM
Таблица 25 Ключевые поставщики сидений с электроприводом и OEM
Таблица 26 Ключевые поставщики EPS и OEM
Таблица 27 Ключевые поставщики освещения и OEM
Таблица 28 Ключевые поставщики и комплектующие для системы впрыска топлива
Таблица 29 Основные поставщики кондиционеров и OEM s
Таблица 30 Ключевые поставщики стартеров и OEM
Таблица 31 Основные поставщики ABS и OEM
Таблица 32 Ключевые поставщики вентиляторов охлаждения и OEM
Таблица 33 Ключевые поставщики модулей управления двигателем и OEM
Таблица 34 Рынок автомобильных реле, по приложениям и типам транспортных средств, 20172027 (Миллион единиц)
Таблица 35 Рынок автомобильных реле, по приложениям и типу транспортных средств, 2017-2027 гг. (Млн. Долл. США)
Таблица 36 Рынок реле в Азии и Океании, по приложениям и типам транспортных средств, 2017-2027 гг. (Млн. Единиц)
Таблица 37 Рынок реле в Азии и Океании, по Приложение и тип транспортного средства, 2017 г. 2027 г. (млн долларов США)
Таблица 38 Рынок реле в Северной Америке, по приложениям и типу транспортного средства, 2017 г. 2027 г. (млн единиц)
Таблица 39 Рынок реле в Северной Америке, по приложениям и типу транспортного средства, 2017 г.2027 г. (млн долл. США)
Таблица 40 Рынок реле в Европе, по приложениям и типу транспортных средств, 2017–2027 гг. (Млн единиц)
Таблица 41 Рынок реле в Европе, по приложениям и типам транспортных средств, 2017–2027 гг. (Млн долл. США)
Таблица 42 Рынок реле на полосе пропускания, по приложениям И тип транспортного средства, 2017 г. 2027 г. (млн единиц)
Таблица 43 Рынок реле на полосе пропуска, по применению и типу транспортного средства, 2017 г. 2027 г. (млн долл. США)
Таблица 44 Рынок автомобильных реле, по амперам, 2017 г. 2027 г. (млн шт.)
Таблица 45 Рынок автомобильных реле, по Ampere, 2017-2027 (в миллионах долларов США)
Таблица 46 Реле 5A15A: основные поставщики
Таблица 47 Рынок реле 5A15A, по регионам, 2017-2027 гг. (В миллионах единиц)
Таблица 48 Рынок реле 5A-15A, по регионам, 2017-2027 годы (в миллионах долларов США)
Таблица 49 Реле 16a35A: основные поставщики
Таблица 50 Рынок реле 16a35A, по регионам, 2017 г. 2027 г. (млн единиц)
Таблица 51 Рынок реле 16a35A, по регионам, 2017 г. 2027 г. (млн долл. США)
Таблица 52 Реле> 35A: основные поставщики
Таблица 53 Реле> 35A Рынок по регионам, 2017 г. 2027 г. (млн единиц)
Таблица 54 Рынок реле> 35A, по регионам, 2017 г. 2027 г. (млн долл. США)
Таблица 55 Рынок автомобильных реле, по типам транспортных средств, 2017 г. 2027 г. (млн шт.)
Таблица 56 Рынок автомобильных реле, по Тип транспортного средства, 2017 год 2027 год (в миллионах долларов США), вкладка
le 57 Среднее количество реле, по автомобильным сегментам, 2018-2019 гг.
Таблица 58 Рынок реле для легковых автомобилей, по типам реле, 2017-2027 гг. (млн. единиц)
Таблица 59 Рынок реле для легковых автомобилей, по типам реле, 2017-2027 гг. (млн. долл. США)
Таблица 60 Рынок реле LCV, по регионам, 2017-2027 гг. (Млн. Единиц)
Таблица 61 Рынок реле LCV, по регионам, 2017 г. 2027 г. (млн долларов США)
Таблица 62 Рынок низковольтных реле для легковых гибридных автомобилей, по регионам, 2017-2027 гг. ('000 единиц)
Таблица 63 Рынок высоковольтных реле для легковых гибридных автомобилей, по регионам, 2017 г. 2027 г. ('000 единиц)
Таблица 64 Рынок реле для электромобилей, по типам электромобилей, 2017 г. 2027 г. (000 шт.)
Таблица 65 Рынок реле для электромобилей, по типам электромобилей , 20172027 (000 долл. США)
Таблица 66 Рынок реле BEV, по регионам и типу реле, 2017 г. 2027 г. (000 единиц)
Таблица 67 Рынок реле BEV, по регионам и типу реле, 2017 г. 2027 г. (000 долл. США)
Таблица 68 Рынок реле HEV, по Регион и тип реле, 2017 г. 2027 (000 шт.)
Таблица 69 Отн. ay Рынок, по регионам и типу реле, 2017 г. 2027 г. (000 долл. США)
Таблица 70 Рынок реле PHEV, по регионам и типу реле, 2017 г. 2027 г. (000 единиц)
Таблица 71 Размер рынка реле PHEV, по регионам и типу реле, 2017 г. 2027 г. (000 Долл. США)
Таблица 72 Рынок автомобильных реле, по регионам, 2017-2027 гг. (Млн единиц)
Таблица 73 Рынок автомобильных реле, по регионам, 2017-2027 гг. (Млн долл. США)
Таблица 74 Рынок автомобильных реле, по типам транспортных средств, 2017-2027 гг. (Млн единиц)
Таблица 75 Рынок автомобильных реле, по типам транспортных средств, 2017-2027 гг. (Млн долларов США)
Таблица 76 Азия Океания: Рынок автомобильных реле по странам, 2017-2027 гг. (Млн единиц)
Таблица 77 Азия Океания: Рынок автомобильных реле по странам, 2017-2027 гг. (Млн долларов США)
Таблица 78 Азия Океания: Рынок автомобильных реле, по типу автомобиля, 2017–2027 гг. (Млн. Единиц)
Таблица 79 Азия Океания: Рынок автомобильных реле, по типу транспортного средства, 2017–2027 гг. (Млн. Долларов США)
Таблица 80 Китай: Производство транспортных средств, по типу транспортного средства, 20142017 (000 единиц)
Таблица 81 Чи na: Рынок автомобильных реле, по типам транспортных средств, 2017-2027 гг. (млн. единиц)
Таблица 82 Китай: Рынок автомобильных реле, по типам транспортных средств, 2017–2027 гг. (млн. долларов США)
Таблица 83 Индия: Производство транспортных средств, по типам транспортных средств, 2014–2017 гг. (000 единиц)
Таблица 84 Индия: Рынок автомобильных реле по типам транспортных средств, 2017-2027 гг. (Млн. Единиц)
Таблица 85 Индия: Рынки автомобильных реле, по типам транспортных средств, 2017-2027 гг. (Млн. Долларов США)
Таблица 86 Япония: Производство автомобилей, по типам транспортных средств, 2014–2017 гг. ( 000 единиц)
Таблица 87 Япония: рынок автомобильных реле, по типам транспортных средств, 2017–2027 гг. (Миллион единиц)
Таблица 88 Япония: рынок автомобильных реле, разбивку по типам транспортных средств, 2017–2027 гг. (Млн долларов США)
Таблица 89 Южная Корея: производство транспортных средств, разбивка по транспортным средствам. Тип, 2014-2017 (000 единиц)
Таблица 90 Южная Корея: Рынок автомобильных реле, по типу транспортных средств, 2017-2027 гг. (Млн. Единиц)
Таблица 91 Южная Корея: Рынок автомобильных реле, по типам транспортных средств, 2017-2027 гг. (Млн долларов США)
Таблица 92 Остальные данные Азия Океания: Производство автомобилей, По типу транспортных средств, 2014-2017 (000 единиц)
Таблица 93 Остальные страны Азии и Океании: рынок автомобильных реле, по типам транспортных средств, 2017-2027 годы (в миллионах единиц)
Таблица 94 Остальные страны Азии и Океании: рынок автомобильных реле, по типам транспортных средств, 2017–2027 годы (в миллионах долларов США) )
Таблица 95 Европа: Рынок автомобильных реле, по странам, 2017-2027 гг. (Млн единиц)
Таблица 96 Европа: Рынок автомобильных реле, по странам, 2017-2027 гг. (Млн долларов США)
Таблица 97 Европа: Рынок автомобильных реле, по типам транспортных средств, 2017-2027 гг. ( Миллион единиц)
Таблица 98 Европа: Рынок автомобильных реле, по типу автомобиля, 2017-2027 гг. (Млн долларов США)
Таблица 99 Германия: Производство автомобилей, по типу автомобиля, 2014-2017 (000 единиц)
Таблица 100 Германия: Рынок автомобильных реле, по типу автомобиля , 2017-2027 (Миллион единиц)
Таблица 101 Германия: Рынок автомобильных реле, по типам транспортных средств, 2017-2027 (Миллионы долларов США)
Таблица 102 Франция: Производство транспортных средств, по типам транспортных средств, 2014-2017 (000 единиц)
Таблица 103 Франция: Рынок автомобильных реле, По типу автомобиля е, 2017-2027 (Миллион единиц)
Таблица 104 Франция: Рынок автомобильных реле, по типам транспортных средств, 2017-2027 (Миллионы долларов США)
Таблица 105 Великобритания: Производство транспортных средств, по типам транспортных средств, 2014-2017 (000 единиц)
Таблица 106 Великобритания: Рынок автомобильных реле , По типу транспортного средства, 2017-2027 (Миллион единиц)
Таблица 107 Великобритания: Рынок автомобильных реле, по типу транспортного средства, 2017-2027 (Миллион долларов США)
Таблица 108 Испания: Производство автомобилей, По типу транспортного средства, 2014-2017 (000 единиц)
Таблица 109 Испания: Рынок автомобильных реле, по типам транспортных средств, 2017-2027 гг. (Млн. Единиц)
Таблица 110 Испания: Рынок автомобильных реле, по типам транспортных средств, 2017-2027 гг. (Млн. Долларов США)
Таблица 111 Остальные страны Европы: Производство транспортных средств, по типам транспортных средств, 2014–2017 гг. (000 единиц)
Таблица 112 Остальная Европа: рынок автомобильных реле, по типу автомобиля, 2017-2027 гг. (Млн единиц)
Таблица 113 Остальная Европа: рынок автомобильных реле, по типу автомобиля, 2017-2027 гг. (Млн долларов США)
Таблица 114 Северная Америка: Рынок автомобильных реле, По странам, 2017-2027 гг. (Млн. Ун. its)
Таблица 115 Северная Америка: Рынок автомобильных реле, по странам, 2017-2027 гг. (млн долларов США)
Таблица 116 Северная Америка: Рынок автомобильных реле, по типам транспортных средств, 2017-2027 гг. (млн единиц)
Таблица 117 Северная Америка: Рынок автомобильных реле, по Тип транспортного средства, 2017–2027 гг. (Млн. Долларов США)
Таблица 118 США: Производство транспортных средств по типам транспортных средств, 2014–2017 гг. (000 единиц)
Таблица 119 США: Рынок автомобильных реле, по типам транспортных средств, 2017–2027 гг. (Млн. Единиц)
Таблица 120 США: Автомобильные реле Рынок, по типу транспортного средства, 2017-2027 гг. (В миллионах долларов США)
Таблица 121 Канада: Производство автомобилей по типам автомобилей, 2014-2017 гг. (000 единиц)
Таблица 122 Канада: Рынок автомобильных реле, по типам транспортных средств, 2017-2027 гг. (Миллион единиц)
Таблица 123 Канада : Рынок автомобильных реле, по типу транспортного средства, 2017–2027 гг. (В миллионах долларов США)
Таблица 124 Мексика: Производство автомобилей, по типам транспортных средств, 2014–2017 гг. (000 единиц)
Таблица 125: Мексика: рынок автомобильных реле, по типам транспортных средств, 2017–2027 гг. (Миллион единиц)
Таблица 126 Мексика: A Рынок автомобильных реле, по типам транспортных средств, 2017-2027 гг. (млн долларов США)
Таблица 127 Остальной мир: Рынок автомобильных реле, по странам, 2017-2027 гг. (млн единиц)
Таблица 128 Остальные страны: Рынок автомобильных реле, по странам, 2017-2027 гг. ( В миллионах долларов США)
Таблица 129 Остальной мир: рынок автомобильных реле, по типам транспортных средств, 2017-2027 гг. (Млн. Единиц)
Таблица 130 Остальные страны: рынок автомобильных реле, по типам транспортных средств, 2017-2027 гг. (Млн. Долларов США)
Таблица 131 Бразилия: Производство транспортных средств, по типам транспортных средств, 2014 г. 2017 г. (000 единиц)
Таблица 132 Бразилия: Рынок автомобильных реле, по типам транспортных средств, 2017 г. 20 27 г. (Миллион единиц)
Таблица 133 Бразилия: Рынок автомобильных реле, по типам транспортных средств, 2017 г.–2022 г. (млн. Долл. США)
Таблица 134 Россия: Производство автомобилей по типам автомобилей, 2014-2017 гг. (000 единиц)
Таблица 135 Россия: Рынок автомобильных реле, по типам автомобилей, 2017-2027 гг. (Млн. Единиц)
Таблица 136 Россия: Рынок автомобильных реле, по типам транспортных средств, 2017-2027 гг. (Млн долларов США) )
Таблица 137 Итак uth Африка: Производство транспортных средств по типам транспортных средств, 2014–2017 гг. (000 единиц)
Таблица 138 Южная Африка: Рынок автомобильных реле, по типам транспортных средств, 2017–2027 гг. (млн единиц)
Таблица 139 Южная Африка: Рынок автомобильных реле, разбивки по типам транспортных средств, 2017–2027 гг. ( В миллионах долларов США)
Таблица 140 Прочие: производство транспортных средств по типам транспортных средств, 2014-2017 (000 единиц)
Таблица 141 Прочие: рынок автомобильных реле, по типам транспортных средств, 2017-2027 гг. (Миллион единиц)
Таблица 142 Прочие: рынок автомобильных реле, по типам транспортных средств , 2017-2027 (млн долларов США)
Таблица 143 Разработка / запуск новых продуктов, 2017-2019
Таблица 144 Расширение, 2019 год
Таблица 145 Приобретение, 2019 год
Таблица 146 Партнерства / контракты, 2017-2018 годы
Таблица 147 Связь с TE: Органические разработки
Таблица 148 Связь с TE: Неорганические разработки
Таблица 149 Omron Corporation: Органические разработки
Таблица 150 Panasonic: Органические разработки
Таблица 151 Panasonic: Неорганические разработки
Таблица 152 Hella KGaA Hueck & Co: Органические разработки
Таблица 153 Hella KGaA Hueck & Co: Неорганические разработки
Таблица 154 Fujitsu: Органические разработки
Таблица 155 Hongfa: Неорганические разработки
Таблица 156 Denso: Органические разработки
Таблица 157 Denso: Неорганические разработки
Таблица 158 Littelfuse
Органические разработки 159 Littelfuse: неорганические разработки
Таблица 160 Обменные курсы валют (Wrt за доллар США)


Список рисунков (54 рисунков)

Рисунок 1 Сегментация рынка: рынок автомобильных реле
Рисунок 2 Рынок автомобильных реле: дизайн исследования
Рисунок 3 Дизайн исследования Модель
Рисунок 4 Разбивка первичных интервью
Рисунок 5 Рынок автомобильных реле: восходящий подход
Рисунок 6 Рынок автомобильных реле: верх Подход вниз
Рисунок 7 Триангуляция данных
Рисунок 8 Автомобильные реле: обзор рынка
Рисунок 9 Рынок автомобильных реле, по регионам, 2019 по сравнению с2027 (в миллионах долларов США)
Рис. 10 Спрос на реле с более высокой коммутационной способностью открывает привлекательные возможности для рынка автомобильных реле
Рис. Релейных приложений выше 35A, что позволяет этому сегменту занимать наибольшую долю на рынке автомобильных реле в 2019 году
Рисунок 13 Небольшой размер и преимущества по сравнению с другими типами реле делают печатную плату популярной по сравнению с другими типами реле
Рисунок 14 С самым высоким уровнем производства и Большое количество электронных приложений, сегмент легковых автомобилей, по прогнозам, будет лидером на рынке автомобильных реле
Рисунок 15 Максимальное количество передовых функций и технологий в автомобилях премиум-класса делает его крупнейшим рынком автомобильных реле в 2019 году
Рисунок 16 Компактный размер реле на печатной плате соответствует Требования OEM, что делает его крупнейшим рынком для автомобильной промышленности в 2019 году
Рисунок 17 Повышение норм выбросов ведет к Ve Электрификация hicle, создание положительного прогноза для высоковольтных реле
Рисунок 18 Самый высокий уровень производства HEV по сравнению с другими электромобилями делает его крупнейшим рынком для автомобильных реле в 2019 году
Рисунок 19 Рынок автомобильных реле: динамика рынка
Рисунок 20 Размер рынка электрификации транспортных средств, По продуктам, 2017 г.2022 (млн долларов США)
Рисунок 21 Прогноз продаж электромобилей, по типам электромобилей, 2018 2025 (000 единиц)
Рисунок 22 Доля автомобильных двигателей постоянного тока, по приложениям
Рисунок 23 Смещение доходов, способствующее росту рынка
Рисунок 24 Рынок автомобильных реле, по реле Тип, 2019 по сравнению с 2027 годом
Рисунок 25 Материнский рынок, 2025 год (млрд долларов США)
Рисунок 26 Рынок автомобильных реле, по типу приложения, 2019 по сравнению с 2027 годом
Рисунок 27 Рынок автомобильных реле, по амперам, 2019 по сравнению с 2027 годом
Рисунок 28 Автомобильные реле Рынок по типам автомобилей, 2019 г.2027
Рисунок 29 Архитектура реле 12 В / 48 В
Рисунок 30 Электронные приложения в автомобилях с легким гибридным двигателем на 48 В
Рисунок 31 Сопоставление технологий электрификации, темп роста и доля рынка
Рисунок 32 Рынок легких гибридных автомобилей 48 В, по регионам, 2017 по сравнению с 2027 годом ( 000 единиц)
Рисунок 33 Рынок слабогибридных автомобилей 48v, 2017 по сравнению с 2027 годом (миллион единиц)
Рисунок 34 Рынок реле умеренных гибридных автомобилей 48v, по типам реле (000 единиц)
Рисунок 35 Рынок реле электромобилей, по типам электромобилей, 2019 vs.2027
Рисунок 36 Рынок автомобильных реле, по регионам, 2019 и 2027 (млн долларов США)
Рисунок 37 Азия Океания: Обзор рынка автомобильных реле
Рисунок 38 Европа: Обзор рынка автомобильных реле
Рисунок 39 Анализ рейтинга рынка автомобильных реле, 2018
Рисунок 40 Производители автомобильных реле: составление карты конкурентного лидерства (2018)
Рисунок 41 Производители автомобильных реле: анализ предлагаемых продуктов с точки зрения компании
Рисунок 42 Производители автомобильных реле: анализ бизнес-стратегии с точки зрения компании
Рисунок 43 Компании приняли новые разработки продуктов и установили партнерские отношения / соглашения / поставки Контракты / сотрудничество / совместные предприятия как ключевая стратегия роста, 2017–2019 гг.
Рисунок 44 Подключение TE: обзор компании
Рисунок 45 Omron Corporation: обзор компании
Рисунок 46 Panasonic: обзор компании
Рисунок 47 Hella KGaA Hueck & Co: обзор компании
Рисунок 48 Fujitsu: обзор компании
Рисунок 49 Hongfa: обзор компании
Рисунок 50 Ro bert Bosch: Снимок компании
Рисунок 51 Denso: Снимок компании
Рисунок 52 Anden: Снимок компании
Рисунок 53 LS Automotive: Снимок компании
Рисунок 54 Littelfuse: Снимок компании


.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *