Бустер 5 ж. Как выбрать бустер для автомобиля: ТОП-15 лучших моделей 2024 года

Какие критерии важны при выборе бустера для ребенка. Чем отличается бустер от автокресла по уровню безопасности. С какого возраста можно использовать бустер. Какие модели бустеров самые надежные и удобные в 2024 году.

Что такое бустер и для чего он нужен

Бустер — это специальное автомобильное сиденье без спинки для детей от 6 до 12 лет. Его основная задача — приподнять ребенка, чтобы штатный ремень безопасности правильно проходил по телу. Это позволяет обеспечить безопасность при перевозке детей, которые уже выросли из автокресла, но еще недостаточно высоки для использования обычного ремня.

Основные преимущества бустера:

• Компактность и легкость — удобно брать с собой
• Простота в установке
• Доступная цена по сравнению с автокреслом
• Подходит для детей старшего возраста

Однако бустер обеспечивает меньший уровень защиты по сравнению с полноценным автокреслом. Поэтому его рекомендуется использовать для детей старше 6-7 лет, которые уже достаточно высокие.

С какого возраста можно использовать бустер

Согласно рекомендациям производителей и ГИБДД, бустер можно использовать для детей от 6 до 12 лет при соблюдении следующих условий:

• Вес ребенка — от 22 до 36 кг
• Рост — от 120 до 150 см

Важно помнить, что бустер разрешено устанавливать только на заднем сиденье автомобиля. Использование бустера на переднем пассажирском сиденье запрещено правилами дорожного движения.

Если ребенок комфортно чувствует себя в полноценном автокресле, не стоит спешить с переходом на бустер. Автокресло обеспечивает более высокий уровень защиты.

Чем бустер отличается от автокресла по безопасности

Хотя бустер удобнее в использовании, он уступает автокреслу по уровню безопасности:

• Автокресло имеет 5-точечные ремни, бустер использует 3-точечный штатный ремень
• У автокресла есть жесткая спинка для защиты от ударов
• Автокресло обеспечивает боковую защиту головы и тела
• Фиксация ребенка в автокресле более жесткая

Поэтому бустер рекомендуется использовать только для детей старше 6-7 лет, которые уже выросли из автокресла. Для младших детей автокресло остается более безопасным вариантом.

На что обратить внимание при выборе бустера

При покупке бустера следует учитывать следующие критерии:

• Способ крепления — штатными ремнями или системой Isofix (более надежно)
• Материал каркаса — металл, пластик или пенопласт
• Обивка из дышащей ткани
• Наличие съемного чехла для стирки
• Удобные подлокотники
• Регулировка по высоте (для некоторых моделей)
• Соответствие росту и весу ребенка
• Наличие сертификата безопасности

Рекомендуется выбирать бустер вместе с ребенком, чтобы проверить удобство посадки. Ширина сиденья должна быть оптимальной, с учетом использования зимней одежды.

Топ-15 лучших бустеров 2024 года

1. Peg-Perego Viaggio Shuttle

Надежный бустер премиум-класса с креплением Isofix:

• Группа 2-3 (15-36 кг)
• Каркас из вспененного полистирола
• Высокие подлокотники
• Съемный чехол
• Подстаканник
• Вес 3 кг

2. Heyner SafeUp XL Fix

Комфортный бустер с системой Isofix:

• Группа 3 (22-36 кг)
• Мягкая обивка
• Удлиненное сиденье
• Боковые карманы
• Вес 3.6 кг

3. Zlatek Raft

Доступный бустер российского производства:

• Группа 3 (22-36 кг)
• Усиленный каркас
• Съемный чехол
• Компактный размер
• Вес 1.3 кг

4. Heyner SafeUp XL Comfort

Бустер с широким сиденьем для крупных детей:

• Группа 2-3 (15-36 кг)
• Мягкая обивка
• Высокие подлокотники
• Усиленный фиксатор ремня
• Вес 2.3 кг

5. Renolux Jet

Комфортный бустер для длительных поездок:

• Группа 2-3 (15-36 кг)
• Удлиненное мягкое сиденье
• Высокие подлокотники
• Съемный чехол
• Металлический каркас

6. Baby Care BC-781-0 Баги

Компактный и легкий бустер:

• Группа 3 (22-36 кг)
• Пластиковый каркас
• Съемный чехол
• Небольшие боковины
• Вес 1 кг

7. Siger Бустер FIX

Бустер с креплением Isofix российского производства:

• Группа 3 (22-36 кг)
• Усиленный полимерный каркас
• Регулятор натяжения ремня
• Мягкие боковины
• Вес 3.1 кг

8. Happy Baby Booster Rider

Легкий и компактный бустер:

• Группа 2-3 (15-36 кг)
• Мягкая обивка
• Направляющие для ремня
• Подходит для переднего сиденья
• Вес 1.3 кг

9. Zlatek Gals

Недорогой бустер с ортопедической формой:

• Группа 3 (22-36 кг)
• Усиленный пластиковый каркас
• Увеличенные бортики
• Съемный чехол
• Вес 1 кг

10. Graco Booster Basic

Практичный бустер с подстаканниками:

• Группа 2-3 (15-36 кг)
• Съемный чехол
• 2 подстаканника
• Подходит для детей до 150 см
• Вес 2 кг

11. Cybex Solution B-Fix

Премиальный бустер с системой L.S.P.:

• Группа 2-3 (15-36 кг)
• Крепление Isofix
• Система защиты от боковых ударов
• 12 положений подголовника
• Вес 5.9 кг

12. Nania Dream

Доступный французский бустер:

• Группа 3 (22-36 кг)
• Пластиковый каркас
• Мягкая обивка
• Компактный размер
• Вес 1.4 кг

13. Britax Römer KIDFIX III M

Надежный бустер премиум-класса:

• Группа 2-3 (15-36 кг)
• Крепление Isofix
• Технология SecureGuard
• Регулируемая спинка
• Вес 7.2 кг

14. Lorelli Venture

Бюджетный бустер с подлокотниками:

• Группа 2-3 (15-36 кг)
• Пластиковый каркас
• Съемный чехол
• Мягкие подлокотники
• Вес 1.8 кг

15. Recaro Mako Elite 2

Высокотехнологичный бустер:

• Группа 2-3 (15-36 кг)
• Система Advanced Side Protection
• Аудиосистема
• Регулируемый подголовник
• Вес 7.7 кг

Как правильно использовать бустер

Для обеспечения максимальной безопасности при использовании бустера важно соблюдать следующие правила:

• Устанавливать только на заднем сиденье автомобиля
• Правильно пристегивать ребенка штатным ремнем безопасности
• Следить, чтобы ремень не перекручивался
• Регулярно проверять крепление бустера
• Не использовать поврежденный бустер
• Заменить бустер после ДТП

Для детей от 3 до 7 лет обе части ремня должны проходить под подлокотниками. Для детей старше 7 лет диагональная часть ремня выводится поверх подлокотника.

Заключение

Выбор подходящего бустера — важная задача для обеспечения безопасности ребенка в автомобиле. При выборе модели следует учитывать возраст, рост и вес ребенка, а также особенности конкретного автомобиля. Важно помнить, что бустер менее безопасен, чем полноценное автокресло, поэтому его рекомендуется использовать только для детей старше 6-7 лет. Правильное использование бустера поможет обеспечить комфорт и защиту ребенка во время поездок.

Автоматическая насосная станция DAB BOOSTER SILENT 5 M 60122699

При покупке товара — подарок!

О желании участвовать в акции оповещайте, пожалуйста, оператора или при создании интернет-заявки в комментарии напишите «Хочу подарок».

Описание

Корпус станции и рабочее колесо двигателя выполнены из высокопрочного технополимера. Конструкция двигателей предусматривает наличие встроенных датчиков давления и потока. Насос имеет встроенную защиту от «сухого хода» и перегрузки.

Насосная станция предназначена для работы с чистой жидкостью, без твердых частиц и минеральных масел, химически нейтральной, по своим свойствам подобная воде. Температура жидкости должна быть от 0°С до +35°С (для санитарных вод). Для других видов использования диапазон температур составляет от 0°С до +40°С.

Область применения

Материалы

Характеристики

Видео

Отзывы (0)

Нет отзывов о данном товаре.

Написать отзыв

Обнаружив ошибку или неточность в тексте или описании товара, выделите ее и нажмите Shift+Enter.

Ленточная пила Buster 5

Распиловка туш КРС, это шаговая пила с электрическим приводом Buster 5

Разделка бычков, телят, коров и лошадей это наш профиль.

Разрезание и распиловка туш говядины — КРС, удобной и лёгкой шаговой пилой Jarvis Buster 5. Высокая производительность и лёгкость в управлении, отличает эти надёжные пилы из США компании Джарвис. Если Вы задумались над покупкой новой шаговой пилы для мяса, для распиловки на полутуши, на четвертины, мы предлагаем Вам надёжную и удобную шаговую пилу Jarvis Buster 5 производства американской компании Jarvis Corporation. Длина полотна составляет 3226 мм,  разрезает туши весом до 1000 кг. Этого достаточно для разделки, распиловки, разрезания туш говядины — КРС, быков и телят. Кроме работы с тушами КРС, быков и телят, пила Buster 5 идеальна для распиловки туш КРС на полутуши, четвертины, на части нужного размера. Шаговая пила с электрическим приводом имеет двигатель мощностью 2500 Вт, что делает ее мощность достаточной для бесперебойной работы даже при максимальной нагрузке. Пила для разделки туш по хребту, распиловки, разрезания грудины, и на полутуши, говядины – КРС, телят и бычков и лошадей очень удобная и весом всего 88,9 кг. Используется с балансиром или противовесом.

Если Вас заинтересовала надёжная и удобная пила для говядины – КРС, быков, телят и лошадей, Вы можете ее купить со склада в Москве. Компания ООО Агроконтинент имеет широкий ассортимент пил для всех видов работ по распилу туш говядины – КРС, коров, телят и быков и лошадей. Завод-производитель дает гарантию на пилу Jarvis Buster 5 сроком на 12 месяцев, поэтому если возникнут вопросы, мы всегда готовы вам помочь. Сервисный центр Jarvis-rus работает в Москве 7 дней в неделю. Запчасти, пилы и расходники, всегда есть на складе. Запасные части можно заказать в электронном виде с сайта Jarvis-rus.ru

ТОП-15 лучших моделей бустеров 2021. Как выбрать бустер для автомобиля

Автор Master OffRoad На чтение 14 мин. Просмотров 1.1k. Опубликовано 28.05.2021

Peg-Perego Viaggio Shuttle

Удобное сидение-бустер однотонных оттенков, с высокими подлокотниками. Сидение изготавливается из двухслойного вспенивающегося полистирола, который обеспечивает комфорт и безопасность даже при поездках на длительные расстояния.

Он поглощает большую часть торможения при аварии. Устанавливается модель при помощи стандартных ремней безопасности или с помощью крюков Isofix вашего автомобиля.

Последний способ обеспечивает надежное крепление бустера даже если ребенка в нем нет, то есть устройство не елозит по автомобильному сидению.

Чтобы ремень безопасности правильно размещался на плече малыша, производитель позаботился о фиксаторе натяжения. Есть и удобная ручка для переноски, а также подстаканник.

Основные характеристики:

1. Группа — вторая и третья/от 15 до 36 кг.
2. Внутренние ремни — отсутствуют.
3. Тип крепления — ремни автомобиля, Isofix.
4. Вес — 3 кг.

Плюсы

• классический дизайн;
• мягкость и безопасность сидения;
• высокие подлокотники;
• два вида крепления;
• есть ручка для переноски.

Минусы

• дороже остальных моделей.

Heyner SafeUp XL Fix

Отличный вариант бустера для регулярной установки в автомобиле, за счет крупных габаритов и веса в 3,6 кг — с собой взять такое сидение получится не всегда.

Однако сразу отметим повышенную комфортность модели — сидение мягкое, с обивкой из плотной ткани. Устанавливается в машинах с помощью стандартных ремней или системы Isofix, как на переднем, так и на заднем сидении.

У бустера мягкие подлокотники, а по бокам пришиты сетчатые корзинки для бутылки, игрушки и прочих мелочей, которые могут понадобиться при поездке.

Устройство крепится очень надежно, фиксация не зависит, сидит в нем ребенок или нет. У сидения удлиненная подушка, которая обеспечивает упор ногам.

Ширина сидения — 40 см, из них 36 см приходятся именно на полезную площадь. А неброская расцветка впишется в любой салон.

Основные характеристики:

1. Группа — третья/от 22 до 36 кг.
2. Внутренние ремни — отсутствуют.
3. Тип крепления — Isofix, ремни автомобиля.
4. Вес — 3,6 кг.

Плюсы

• качественная конструкция и прочные материалы;
• мягкая обивка;
• есть накладки на ремни;
• нет зазора между бустером и спинкой сидения;
• два типа установки.

Минусы

• стоимость;
• вес, не подходит для транспортировки.

Zlatek Raft

Данное автокресло относится только к 3 группе, от 22 до 36 кг. Увеличенное посадочное место позволяет комфортно разместиться ребенку даже в зимней одежде, а конструкция подлокотников обеспечивает удобство в поездке. При этом удерживающее устройство не займет много места, так как его ширина всего 42 см.

Конструкция имеет усиленный каркас и бустер прошел все необходимые краш-тесты. Чехол выполнен из качественного материала, легко снимается для стирки.
Крепится бустер в автомобиль при помощи штатного ремня безопасности.

Соответствует российским стандартам и техническому регламенту таможенного союза. Лёгкий вес 1,3 кг этого автокресла позволяет легко и быстро устанавливать в автомобиле и убирать обратно.

Плюсы:

• Компактность и лёгкость.
• Достаточное по ширине.
• Мягкое и комфортное сиденье.
• Съёмный чехол.
• Цена.

Минусы:

• Нет направляющего, регулирующего положение ремня безопасности.
• Нет системы Isofix.

Heyner SafeUp XL Comfort

Бустер немецкого производителя Heyner для крупных детей, а также тех, кто вырос из детского автокресла. Особенностью модели является широкая подушка. Относится к II-III возрастной группе мальчиков и девочек с 3 до 12 лет.

Крепится с помощью штатного трехточечного ремня безопасности. Мягкая, но на ощупь прочная обивка обеспечивает комфортное положение при длительных переездах. Эргономичный корпус выполнен из высокопрочного пластика. Имеется накладка на пояс безопасности и усиленный фиксатор.

Легкий и удобный. Представлен в 4-х цветовых гаммах, все характеризуются строгим и практичным дизайном. Высокие подлокотники повышают степень защиты при боковых столкновениях. Габариты 44×46.5×23 см, общая масса 2.3 кг.

Достоинства:

• Для крупного пассажира;
• Широкая подушка сидения;
• Высокие полноценные боковые грани;
• Мягкая обивка;
• Усиленный фиксатор регулировки штатного ремня;
• Строгий, практичный стиль обивки.

Недостатки:

• Стоимость;
• Нет крепления Isofix.

Благодаря своей компактности номинант можно хранить в багажнике. Ставится сзади по направлению передвижения транспорта. Съемный тканевый чехол легко снимается с целью стирки. Допустимый предел роста – до 120 см.

Renolux Jet

Благодаря высоким мягким подлокотникам и такому же мягкому сидению с удлиненной подушкой, этот бустер идеально подойдет, если вам предстоит вместе с ребенком отправится в долгую поездку, а автокресло малыш не любит или чувствует себя некомфортно.

Производитель указывает, что бустер используется для ребенка весом от 15 кг и ростом не менее 100 см.

Съемный чехол из однотонной ткани подходит к любому салону, а также легко стирается в машинке.

Крепится бустер при помощи автомобильных ремней безопасности. Несмотря на китайское производство, качество конструкции сомнений в надежности не вызывает.

Основной каркас сделан из прочного металла, а высокая мягкая подушка из высокоплотного полиуретана при необходимости поглощает большую часть силы удара или торможения.

Основные характеристики:

1. Группа — вторая и третья/от 15 до 36 кг.
2. Внутренние ремни — отсутствуют.
3. Тип крепления — ремни автомобиля.

Плюсы

• высокая и мягкая подушка;
• удобные подлокотники;
• мягкая опора для ног.

Минусы

• нет направляющих частей для ремней.

Baby Care BC-781-0 Баги

Бустер Baby Care BC-781-0 Баги, рассчитанный на ребенка весом 22–36 кг, оснащенный небольшими боковинами. Весит 1 кг, достаточно компактный, чтобы занимать минимум места в багажнике, когда не используется. Фиксация производится штатным ремнем.

Покупатели отмечают удобство, надежность, простоту в использовании. Благодаря съемному чехлу, можно не беспокоиться, если изделие испачкается – снять и постирать не составит труда. Есть несколько вариантов по цвету на выбор.

Основание выполнено из прочного пластика. Единственный минус – скользит по сиденью автомобиля. Это самая распространенная жалоба владельцев. Зато в плане удобства отзывы положительные. Большинство детей чувствуют себя комфортно. Однако, твердая пластиковая основа, несмотря на смягчающую сидушку, не лучшее решение для долгих переездов. А вот по городу и для поездок в школу Baby Care подходит идеально. Плюс позволяет детям чувствовать себя в машине более взрослыми.

Плюсы:

• Малый вес.
• Компактность.
• Съемный чехол и прочная пластиковая основа.
• Доступная цена.

Минусы:

• Скользит.
• Для длительных поездок может быть неудобен.

Siger Бустер FIX

Номинант российского производства с усиленной основой, габаритным посадочным местом для старшей группы, весовой категории до 36 кг. Он оснащен системой Изофикс, но предполагает крепление обычными штатными ремнями.

Усиленная основа корпуса выполнена по экструзионно-выдувной технологии из прочного полимера низкого давления. Наполнитель кресла – поролон. Чехол пошит из износостойкой ткани, что легко снимается с целью стирки. Обтекаемая форма позволяет удобно находиться внутри кресла без затекания тела.

Общие габариты – 43x39x14 см при весе 3.1 кг. Особенностью установки является наличие регулятора натяжения штатного пояса. Крепится по направлению езды машины. Есть мягкие боковые грани, повышающие степень комфорта.

Достоинства:

• Посадочное место больше нормы;
• Крепление Isofix;
• Наличие фиксатора натяжения;
• Обтекаемая форма;
• Компактность;
• Быстрая установка.

Недостатки:

• Стоимость;
• Материал ткани жесткий.

Автокресло, усиленное надежной системой Изофикс, крепится один раз без возможности переустановки и перемещения по салону. Нетоксичный материал безопасен в силу своей гипоаллергенности.

Happy Baby Booster Rider

Модель от популярной английской компании-производителя, которая считается примером идеального соотношения цены и качества.

Весит устройство всего 1,3 кг, что позволяет с легкостью переставлять его между машинами или брать с собой. Крепится бустер штатными ремнями, внутренние ремни отсутствуют.

Модель подходит для установки не только на заднем сидении, но и на переднем.

Обивка сидения мягкая, как и небольшие подлокотники. Бустер подходит для малышей ростом от 99 до 145 см, соответствует стандарту безопасности ECE R44/04.

Положение ремня регулируется при помощи специального ограничителя. А широкая цветовая гамма позволяет подобрать бустер под любую обивку салона.

Основные характеристики:

1. Группа — вторая и третья/ от 15 до 36 кг.
2. Внутренние ремни — отсутствуют.
3. Тип крепления — штатные ремни.
4. Вес — 1,3 кг.

Плюсы

• легкое устройство, быстро устанавливается;
• компактные размеры;
• надежность конструкции;
• установлены направляющие для ремня.

Минусы

• нет крепления изофикс;
• подлокотники жестковаты.

Zlatek Gals

Детское автокресло с усиленным каркасом российского производства. Предназначается III возрастной группе, 22-35 кг. Фиксация происходит за счет штатных ремней безопасности. Направление установки – по ходу движения машины.

Усиленный каркас состоит из экологичной ПНД-пластмассы. Ткань чехла гипоаллергенная, она легко снимается. Изготовителем кресло представлено в 4 цветах. Увеличенные бортики предотвращают смещение пассажира. Модель отличается компактностью, легкостью установки.

Габариты 41x38x18.5 см при весе 1 кг, что гарантирует удобство при перемещении и хранении устройства. Внутренние ремни отсутствуют. Ортопедическая форма конструкции способствует повышенному комфорту даже при долгой езде.

Достоинства:

• Ортопедическая форма;
• Легкая установка;
• Усиленный каркас;
• Увеличенные бортики;
• Гипоаллергенность обивки;
• Недорого.

Недостатки:

• Жесткость материала;
• Отсутствие крепления Isofix;

Кресло устанавливают плотно к спинке сиденья машины, пропускают через подлокотник поясную часть 3-х точечного штатного пояса. Здесь важна крепкая натяжка без рисков перекручивания.

Graco Booster Basic (Sport Lime)

Graco Booster Basic (Sport Lime) занимает пятое место. Бустер предназначен для детей весом 15-36 кг, ростом до 150 см. Он имеет съемный чехол, что значительно упрощает чистку. Оборудован подстаканниками. Весит 2 кг – не очень удобно в путешествиях, но идеально, если приходится часто перевозить ребенка в разных машинах – в такси, автомобиле друзей. Также пригодится, когда у каждого из родителей своя машина. Внутренние ремни отсутствуют.

Установка осуществляется лицом вперед. Конструкция бустера отличается простотой и практичностью, но многие родители говорят о жесткости сиденья. Также покупатели утверждают, что во время движения подстаканники гремят. Некоторые, чтобы устранить проблему, прибегают к универсальному помощнику – скотчу – фиксируя с его помощью гремящие детали. В остальном конструкция модели отличается высоким качеством и надежностью. В сети можно найти отзывы людей, использующих бустер несколько лет и полностью им довольных.

Graco Booster Basic (Sport Lime) – идеальное решение для недолгих поездок. Он поможет при необходимости отвезти ребенка в школу, съездить в выходные за город или в магазин.

Плюсы:

• Высокое качество материалов.
• Удобство и практичность.
• Наличие подстаканников.
• Надежная фиксация.

Минусы:

• Жесткое сиденье.
• В процессе движения гремят подстаканники.

Маркировка бустеров

Выбирая бустер следует обратить внимание на его маркировку, если маркировки нет, такой бустер лучше не покупать. Маркировка, или попросту этикетка-наклейка, несет в себе важную информацию.

Маркировка детского бустера выполняется в соответствии с ЕЭК ООН №44-04 и должна иметь следующие обозначения:

• цвет – оранжевый или белый;
• ЕСЕ-R44/04 – знак соответствия изделия стандарту безопасности;
• 22 – 36 – весовая категория пользователя;
• 04 и далее шестизначный код – индивидуальный номер проведенных испытаний;
• Е1-9 – знак официального утверждения безопасности, предоставленной одной из европейских стран;
• III – группа удерживающего устройства (могут использоваться римские или арабские цифры).

Недавно была распространена маркировка бустеров «2/3», говорившая о том, что бустер рассчитан на ребенка весом от 15 до 36 кг. Сейчас для таких маленьких детей использование бустеров запрещено, так как у них еще не окрепший позвоночник и им необходима боковая поддержка. Бустер разрешен для возрастной группы, обозначающейся «3»,  то есть для детей весом от 22 кг и ростом от 125 см. Маркировка «2/3» устарела и была отменена в 2017 году.

Для какого возраста подходит?

Правила дорожного движения гласят, что до 12 лет детей следует перевозить в специальных удерживающих устройствах, которые будут обеспечивать безопасность во время движения. И поэтому многих родителей интересует вопрос, на какой возраст рассчитаны все удерживающие устройства и со скольки лет можно использовать бустер для перевозки детей.

Все удерживающие устройства подразделяются на отдельные категории:

• Для перевозки новорожденных малышей необходимо использовать автолюльки, рассчитанные на вес до 10 кг. Такая модель может использоваться от 0 до 6 месяцев.

• Автопереноски рассчитаны для перевозки детей до 13 кг. Данные устройства могут использоваться, пока малышу не исполнится 1,5 года.

• Автокресла – модели, рассчитанные на разный рост и вес. Такие устройства могут использоваться от 1 года до 3 лет. Вес, на который рассчитаны автокресла, – от 9 до 18 кг в зависимости от модели.

• Устройства для детей от 3 до 7 лет – они способны выдержать нагрузку от 15 кг до 25 кг.

• Сидения для детей от 6 до 12 лет рассчитаны на нагрузку от 22 до 36 кг.

Со временем, когда ребенок подрастает, автокресло необходимо менять на более подходящую модель, поскольку удерживающие устройства подбираются по возрасту и росто-весовым показателям.

Согласно ПДД, бустеры можно использовать когда ребенок вырастет из стандартного полноценного автокресла. По заявлению производителей и ГИБДД, его можно приобретать для детей от 3 до 12 лет. Он подходит, если вес ребенка не превышает 36 кг, а рост ниже 120 см. А если ваш малыш еще комфортно себя чувствует в полноценном автокресле, то не спешите с переходом на более облегченный вариант. И к тому же если автокресло можно устанавливать как на заднем, так и на переднем пассажирском месте, то с бустером такая свобода выбора недопустима.

Маленького пассажира на бустере можно перевозить лишь на заднем сидении автомобиля.

Но детей разного возраста необходимо пристегивать ремнями по-разному. Так, к примеру, в возрасте от 3 до 7 лет нижняя и диагональная ленты штатного ремня безопасности должны находиться под двумя подлокотниками. А когда вес маленького пассажира составит 22 кг, тогда диагональный ремень безопасности необходимо вывести поверх подлокотника.

Безопасность: отличия бустера и автокресла

Сравнительные характеристики, влияющие на безопасность, приведены в таблице:

Таким образом, автомобильное кресло – более безопасный способ перевозки ребенка. Покупать и использовать бустер рекомендуется в следующих случаях:

• если ребенок крупный и подобрать кресло нет возможности;
• при достижении 10-летнего возраста;
• для поездок в такси.

Важно помнить, что несоответствие размера бустера существенно снижает уровень безопасности.

Как выбрать?

Основные моменты, на которые следует обратить внимание при покупке бустера:

• Способ крепления бустера к автомобильному сидению. Производители подразделяют два способа крепления: штатными ремнями безопасности или системой Isofix. Последняя является более надежным и безопасным вариантом установки сидения.

• Из чего выполнен каркас сидения: из металла, пластика или прессованного пенопласта. От типа конструкции зависит уровень безопасности и стоимость изделия.

• Материал, из которого изготовлено устройство – отдавайте предпочтение дышащим тканям, чтобы жарким летним днем маленькому пассажиру не было дискомфортно сидеть. Идеальный бустер состоит из четырех составляющих: металлический каркас, пластик, смягчающий материал, сменная обшивка.

• Комфорт и удобство – малышу должно быть комфортно сидеть на нем на протяжении длительного времени.

• Бустер должны иметь сертификат, подтверждающий, что данная модель может использоваться для перевозки маленьких пассажиров.

Обратите внимание на модели со съемными чехлами – они являются наиболее подходящим вариантом для юных пассажиров, которые не застрахованы от непредвиденных ситуаций.

При выборе подходящей модели необходимо ориентироваться на рост, вес и возраст малыша. А чтобы сделать правильный выбор, лучше взять малыша с собой. Тогда вы сможете подобрать более комфортное и удобное сидение для маленького пассажира по ширине, длине и высоте. В расслабленном положении руки ребенка должна находиться на подлокотнике, а во время движения бустер должен оставаться неподвижным и не проскальзывать по поверхности сидения.

Ширина сидения не должна быть узкой или слишком широкой. Не забывайте, что пользоваться сидением вы будете в течение долгого времени. Вашему крохе должно быть комфортно ездить в машине не только летом, но и зимой в объемном пуховике.

Бескаркасные кресла не отвечают всем требованиям безопасности и не обеспечивают комфортную поездку малышу. Некоторые водители часто используют бескаркасное кресло вместе с фэстом – это такое устройство, которое позволяет подогнать ремень безопасности под рост ребенка таким образом, чтобы он прижимал малыша к спинке кресла не на уровне шеи, а в области живота и груди. Также некоторые производители усовершенствовали конструкцию – дополнили сидения дополнительными ремнями, которые также оттягивают диагональную ленту ремня безопасности от лица и шеи малыша. Такой дополнительный ремень находится за плечом юного пассажира.

Но как показывают испытания, нет целесообразности использовать фэст и дополнительные петли. Поскольку фэст все-таки не позволяет зафиксировать ребенка на уровне бедер, при столкновении малыш может поднырнуть, что, в свою очередь, может привести к травмам брюшной полости, а дополнительный ремень во время ДТП может лопнуть. Поэтому, как показал краш-тест, фэст и дополнительная петля не обеспечивают абсолютную безопасность и полную защиту малыша, но могут пригодиться только в случае, если ремень безопасности натирает шею или лицо маленькому пассажиру.

Видео о правильном выборе автокресла

Из этого видеоролика вы можете узнать, как правильно подобрать детское автокресло.

Источники

• https://Tekhnik.top/luchshie-bustery-dlya-detej-rejting/
• https://SpasiboVsem.ru/ratings/dlja-detej/10-luchshih-busterov-dlja-detej/
• https://vyborexperta.ru/deti/luchshie-bustery-dlja-detej/
• https://autoexpertjournal.ru/buster-dlya-detej/
• https://o-krohe.ru/avtokreslo/bustery-pravila-vybora/
• https://bibiauto.club/sovets/poleznoe/uderzhivayuschee-ustroystvo-deti.html

Тестируем пусковой бустер размером со смартфон

Еще буквально 3-5 лет назад мне приходилось затрачивать немало усилий, чтобы убедить читателей и друзей /знакомых из личного круга общения в том, что гаджет  размером с три пачки сигарет способен без обмана завести двигатель автомобиля с севшим аккумулятором и даже ВООБЩЕ БЕЗ АККУМУЛЯТОРА. Многие просто не могли уместить в голове, как компактный 500-граммовый «пускач» заменяет классическую 15-килограммовую свинцовую батарею…

Впрочем, периоды недоверия и восторга давно прошли, и сегодня портативные литий-ионные «бустеры» или «джамп-стартеры», как их еще называют, знакомы без преувеличения каждому автовладельцу, и для многих стали привычными помощниками, не раз выручавшими в экстренной ситуации. Вот только есть у этих чрезвычайно полезных и удобных устройств один большой недостаток… Их, как и любые литиевые батареи, во избежание разряда и повреждения нельзя держать на морозе. Нельзя оставить в бардачке или багажнике автомобиля, чтобы они всегда были под рукой. Нет, летом, безусловно, это не возбраняется! Но девять из десяти случаев, когда мы не можем завестись из-за севшего аккумулятора, приходятся как раз на осенне-зимний период, будем откровенны. А вот постоянно таскать с собой из дома в машину и обратно весьма приличный по размерам чехол с «бустером», его проводами-«крокодилами» и разной сопутствующей мелочевкой – не слишком удобно. И в результате срабатывает закон бутерброда – пускового устройства нет под рукой именно тогда, когда оно необходимо… Вы на работе – а оно дома… Вы в гараже – а оно дома…

Причина в том, что большинство пусковых «бустеров» обладают избыточной мощностью. Производители стараются сделать их максимально универсальными для любого автомобиля, устанавливая батареи с большим запасом емкости и величины пускового тока. Большинство «бустеров» способны завести и городской бензиновый хетчбек с литровым моторчиком, и коммерческий дизельный грузовик с двигателем под 5-6 литров! Это, безусловно, здорово – но не всегда… Даже те, кто уже прочувствовал на своей шкуре, каково это – бегать в поисках «прикуривания», и как кайфово запуститься самому без посторонней помощи, довольно быстро начинают лениться носить «бустер» с собой постоянно. Поскольку в среднестатистическую водительскую сумку с документами и ключами он не помещается, а рюкзак удобен не каждому. В итоге немалые деньги, заплаченные за гаджет, идут не впрок. Вы в машине с севшей батареей – тут, а «пускач» – дома…

«Размером со смартфон»

Избыточность не всегда полезна, поэтому для владельцев автомобилей с двигателями небольшого объема есть полезный лайфхак. А именно – миниатюрные пусковые устройства, которые не рассчитаны на пуск мощных моторов и тем более – монструозных внедорожников и разной коммерческой техники, однако надежно заведут именно ваш автомобиль с мотором небольшого литража.

К примеру, сверхкомпактный и легкий «бустер» BERKUT JSL-9000 рассчитан на бензиновые двигатели объемом до 1,6 литра. И при этом обладает габаритами, как у… смартфона!

На обоих фото рядом с пусковым устройством – смартфон с некрупной по современным меркам диагональю экрана в 5,5 дюймов!

Много ли машин с бензиновым мотором с объемом до 1,6 литра? Да полно – и с каждым годом становится все больше с современной тенденцией расширения турбосегмента и спроса на бюджетные модели с атмосферниками небольшой мощности.

Помимо огромного парка подержанных авто, сегодня добрая половина машин, продаваемых на нашем рынке новыми, укладывается в диапазон «бензин до 1,6». Из новых можно назвать:

• Toyota Corolla и базовую модификацию C-HR. 

• Volkswagen Polo, Jetta и недорогие модификации Tiguan. 

• Skoda Rapid, Octavia, Karoq и даже недорогие версии Kodiaq. 

• Kia Rio, Ceed и часть Cerato. 

• Hyundai Solaris, часть комплектаций Creta и базовая Elantra. 

• Renault Logan и его разновидности, бензиновые Duster кроме двухлитрового, турбированные и атмосферные Captur и Arkana.

• Citroen C3, C4 с бензиновыми турбированным и атмосферным мотором и даже C5 с бензиновым турбодвигателем. 

• Peugeot 406 бензин, бензиновые 2008, 3008, 5008.

Также в списке – добрая половина линейки LADA, исключая модификации с моторами 1,8, многие модели неплохо прижившихся на нашем рынке китайских производителей – Chery, Geely, Changan и других. Все эти машины оснащаются бензиновыми двигателями с объемом от 1,2 до 1,6 литра и в случае разрядки батареи отлично заводятся субминиатюрным пусковым устройством BERKUT JSL-9000 

Конструкция и особенности

BERKUT JSL-9000 – обычный пусковой бустер с традиционным для таких гаджетов набором функций. Только очень маленький! С размерами корпуса 170х81 миллиметров, 17 миллиметров толщиной и 250 граммов весом.

Собственно, в этом и заключается главный плюс устройства. Да, JSL-9000 не заведет машину с мотором большого литража, дизелем и тем более – грузовик. Но если у вашего автомобиля объём бензинового двигателя не превышает 1,6 литра, надо ли покупать устройство с запасом по мощности «для дяди», чтобы оно в итоге в нужный момент из-за избыточных габаритов и веса было забыто дома?!

 А вот компактный прибор размером со смартфон можно совершенно без напряга всегда таскать с собой, попутно используя в качестве пауэрбанка для зарядки мобильника и храня спокойно кабель с крокодилами в бардачке или багажнике машины круглогодично, поскольку проводам мороз не страшен.

Внешне JSL-9000 очень похож на защищенный туристический смартфон – разве что дисплея не хватает. На гранях прочного (собранного на винтах, а не на клею или защелках) корпуса располагаются прикрытый резиновой заглушкой силовой разъем для «прикуривания», USB-гнездо с выходным током 2,4 ампера для зарядки смартфонов и планшетов, а также micro-USB для зарядки самого гаджета. В верхнем торце находится небольшой однодиодный фонарик, который с помощью кнопки переключается поочередно между тремя режимами – постоянное свечение и медленное/ быстрое аварийное мигание. Рядом с кнопкой находится и четырехсегментный индикатор заряда, отображающий 25, 50, 75 и 100%. Емкость встроенного аккумулятора – 7000 мАч.

Как и у большинства подобных литий-ионных пусковых устройств, на кабелях с «крокодилами» имеется крупная «коробочка», совмещенная с разъемом. Это блок автоматической защиты от переполюсовки – весьма важный элемент, не позволяющий в запарке перепутать клеммы на аккумуляторе автомобиля или черный «крокодил» с красным и таким образом соединить плюс с минусом. Вернее, подключить наоборот – можно, но вреда это не принесет ни электросистеме автомобиля, ни самому гаджету, поскольку встроенное в защитный блок мощное реле замыкает свои контакты только при корректном присоединении. А если перепутать, то всего лишь раздастся звуковой сигнал, требующий поменять провода местами.

Помимо пресловутой переполюсовки в конструкцию BERKUT JSL-9000 вообще заложены все мыслимые защиты:

• защита от короткого замыкания «крокодилов»; 

• защита от обратного тока генератора после запуска мотора;

• защита от перезаряда;

• защита от переразряда;

• защита от саморазряда при хранении;

• защита от перегрева.

Тестирование

С двигателями объемом, указанным в инструкции, – то есть бензиновыми до 1,6 литра включительно BERKUT JSL-9000 справляется запросто, не менее десяти раз подряд запуская мотор с посаженным аккумулятором на одном заряде. Честно говоря, заводить им то, что положено, просто неинтересно… Поэтому отправляемся на поиски более суровых и откровенно запрещенных инструкцией испытаний для гаджета, тем более что в Москве и области только что миновала неделя непривычных для нас морозов с 20-25 градусами по ночам, и многие автомобилисты, которые временно пересели на общественный транспорт, так и не сумели завестись, когда вернулись более привычные околонулевые температуры. Для жестких испытаний бустера мы решили ограничиться объемами моторов в 2 литра и без труда отыскали нужные нам машины, чьи владельцы стояли у капота с «прикуривающими» проводами в ожидании помощи.

Первым нам попался Mercedes E200, с двухлитровым двигателем M274. BERKUT JSL-9000 полностью заряжен и пребывает в тепле во внутреннем кармане куртки, при температуре около 20 градусов. На улице – минус 3 градуса. Заводим без труда с первой попытки!

Следующий «клиент» – Volkswagen Passat с двухлитровым двигателем FSI.

Заводим старичка со второй попытки, после которой на индикаторе BERKUT JSL-9000 остается четверть заряда, однако подчеркнем: это двухлитровые моторы, тогда как производитель устройства в инструкции к нему строго ограничивает объем 1,6 литрами! Мы же осознанно действуем на свой страх и риск, чтобы убедиться в наличии у прибора резерва пускового тока и мощности. И такой резерв налицо!

Итак, подытожим. Несмотря на свою миниатюрную внешность, BERKUT JSL-9000 вполне эффективен и оптимален для владельцев машин с двигателями объемом до 1,6 литра включительно, а также сколь угодно меньшими, в том числе и для любой мототехники – мотоциклов, скутеров, квадроциклов, садовой техники с электростартерами. Гаджет с габаритами типичного телефонного пауэрбанка и мотор может завести, и выполняет роль того самого пауэрбанка на каждый день с легкостью. А в силу своей компактности он всегда с вами, что самое главное!

Ну и еще раз предупредим: владельцам же авто с моторами большего объема, нежели бензин 1,6 литра, JSL-9000 все же рекомендовать нельзя, несмотря на наши успешные эксперименты с двухлитровыми двигателями – тут никакой гарантии успешного запуска, увы, нет, и само устройство работает в предельных режимах, вредных для его литий-ионного аккумулятора. Для двигателей с объемом от 1,8-2,0 литра и выше предназначены более мощные «бустеры», которые тоже присутствуют в модельном ряду Berkut.

Бустер для волос оранжевый, 100 мл/ Life Color Plus Booster 0.44, Farmavita (Фармавита)

Life Color Plus Booster – инновационный усилитель цвета, реализованный в красном, оранжевом и фиолетовом оттенках. Смешивая средство в разных пропорциях, можно получить множество ярких вариантов окрашивания. Booster можно использовать со всеми желаемыми и натуральными оттенками, включая каштановые, рыжие, золотые и блонд.

Бустер обеспечивает эффективное тонирование, окрашивание волос, усиление цвета и оптимальное покрытие седины. Кроме того, он оказывает восстанавливающее воздействие на волосы, гарантирует стойкость цвета, предотвращает его выгорание и длительное время сохраняет блестящий цвет.

Применение:

Для усиления цвета:

Крем-краску Life Color Plus нужного оттенка следует смешать с усилителем цвета Booster. Смесь Life Color Plus+Booster в пропорции 2:1 нужно в свою очередь смешать с окислителем в пропорции 1:1,5. Например, можно взять 40 мл Life Color Plus + 20 мл бустера + 90 мл окислителя Life Crem Developer. Время выдержки составляет 35 минут.

Пропорцию смешивания можно изменять с учетом желаемого цвета. Например, Life Color Plus + Booster в пропорции 2:1 позволяет получить более яркий результат. Для менее яркого результата берется меньшее количество бустера 1:3, 1:4.

Плюс ко всему бустер может использоваться как микс-тона: на 30 гр. Life Color Plus — 0,5 см усилителя цвета Booster для блонда и по нарастающей на 40 гр. Life Color Plus — 1 см. Например: Life Color Plus 9.33 + 1 см 0.44 +20vol. (при окрашивании) +10vol. (при тонировании). При необходимости бустеры можно смешивать друг с другом. Для получения фиолетово-розового оттенка следует смешать красный и фиолетовый бустеры, соблюдая при этом формулы для микс-тонов. Например: 10.02 (35 гр) + 0.66 (0.3 гр) + 0.22 (0,3 гр) + 10 vol.

Для колорирования, амбре, funny color:

Чтобы создать цветные пряди, нужно смешать окислитель Life Cream Developer и Booster в пропорции 1:1. Смешивание: смешать бустер с Life Color Plus в пропорции 1:1 с окислителем Life Cream Developer 20-30-40 vol. Результат: осветление на 2 тона. Время выдержки составляет 35 минут.

Для восстановления цвета:

Нужный тон Booster следует смешать с маской Amethyste Color, нанести на волосы на 5-15 мин, а затем смыть без использования шампуня. Нанеся на обесцвеченные волосы данный состав, образованный посредством смешивания в пропорции 1:1, можно получить креативные оттенки.

Состав:

Олигопептиды, протеиновая основа бразильского ореха, низкомолекулярные цветовые пигменты.

Бустер — Справочник химика 21

    Ротационные пластинчатые компрессоры применяют в холодильной технике главным образом в качестве ступеней низкого давления (бустер-компрессоров) в двух- и трехступенчатых холодильных установках. Это обусловлено тем, что именно в области малых перепадов давлений (до 300—400 кПа) пластинчатые компрессоры имеют достаточно высокие объемные и энергетические показатели. [c.24]

    Область применения холодильных ротационных бустер-компрессоров характеризуется холодопроизводительностью от нескольких киловатт до 900 кВт (теоретическая производительность до 1,3 м /с) при температуре кипения /о=—40 °С и промежуточной температуре = —10 °С, температурой кипения от —25 до —70 °С разностью давлений нагнетания и всасывания до 400 кПа. Компрессоры используют для работы на аммиаке и фреонах. [c.24]

    Широко применяют струйные насосы в качестве бустеров для создания подпора на входе в лопастные насосы с целью предотвращения в них кавитации. [c.278]

    Хорошие результаты дала динамо Бустера типа 6-АС-4. [c.65]

    Применяют схемы, в которых на все двухступенчатые агрегаты, работающие на одну температуру кипения, устанавливают один большой промежуточный сосуд он же выполняет функцию циркуляционного ресивера для промежуточной температуры кипения. Такие схемы получили название компаундных. В этих схемах (рис. Х1.9) отсутствует группировка холодильных машин по агрегатам, что является несомненным эксплуатационным преимуществом. Их компонуют из одноступенчатых бустер компрессоров даже одной марки с соответствующим подбором числа машин по ступеням сжатия. В таких схемах промежуточное давление (оно же является давлением, соответствующим более высокой температуре кипения) поддерживается с помощью включений и отключений компрессоров или групп цилиндров как низкой, так и высокой ступеней. [c.237]

    Эго ограничение можно снять путем применения струйных бустеров на всасывающем трубопроводе центробежного насоса (см. п. 9.1). [c.82]

    Таким образом, гидроструйный насос в этой установке выполняет роль бустера, приводимого в действие струей рабочей жидкости, создаваемой центробежным насосом. Так как часть расхода жидкости, перекачиваемой центробежным насосом, постоянно циркулирует через гидроструйный насос, то подача жидкости в бак 1 меньше подачи насоса. Однако это позволяет увеличить общий напор установки и поднимать жидкость с глубины, в несколько раз превышающей допустимую вакуумметрическую высоту всасывания центробежного насоса 2. [c.139]

    Винтовые холодильные компрессоры предназначены для работы в средне- и низкотемпературных холодильных установках в качестве бустер-компрессоров к дожимающему винтовому или поршневому компрессору, а также в установках кондиционирования воздуха. Они могут работать на аммиаке, фреоне-22 и других хладоагентах. [c.19]

    Для достижения более высоких степеней сжатия наряду с многоступенчатыми компрессорами используют также одноступенчатые компрессоры, объединенные в многоступенчатый агрегат. Так, например, в качестве ступени низкого давления применяют специальный поджимающий компрессор (так называемый бустер-компрессор) с увеличенным диаметром цилиндра, а в качестве ступени высокого давления — одноступенчатый компрессор. Двухступенчатые компрессоры получают все большее распространение. Наиболее часто применяются двух- и трехступенчатые турбокомпрессоры, которые используются главным образом в установках большой холодопроизводительности. [c.662]

    При разработке вакуумных систем дуговых вакуумных печей следует отдать предпочтение газобалластным форвакуумным насосам типа ВН-Г и механическим бустер-ным насосам типа ДВН, более устойчиво работающим при откачке гаеов, содержащих влагу, вносимую расходуемыми электродами и шихтой. [c.214]

    Дозировка комплексона производится в (питательную воду. Насосы-дозаторы подают раствор комплексона на всас бустер-ных насосов (рис. 10-5). Концентрация раствора принимается исходя из производительности насосов и концентрации комплексона, которую необходимо получить в питательной воде. Схема приготовления раствора показана на рис. 10-5, Работа яа-сосов-дозаторов должна быть автоматизирована (в зависимости от паропроизводи-тельности котла). Тракт подачи раствора вьгполняется из нержавеющей аустенитной стали. Концентрация дозируемого раствора на Костромской ГРЭС была принята равной 1,5 г/ г. [c.101]

    Предусмотрена и отдельная заводская поставка винтового компрессорного агрегата 6ВХ-700/2.6А для работы в режиме бустер-компрессора А260-7-6, это очень важно для компоновки системы компаунд , когда компрессоры низкой ступени объединяются с компрессорами высокой ступени через промежуточный сосуд, который одновременно является и циркуляционным ресивером промежуточной температуры кипения. [c.225]

    Антидетонаторы для корректировки октанового числа. Традиционно антидетонаторы используются на НПЗ при получении автомобильных бензинов требуемого качества. Это гарантирует оптимальную дозировку присадки и соблюдение правил техники безопасности. Однако в последние годы присадки этого типа предлагаются в розничной продаже непосредственно потребителям топлива (так называемые октан-бустеры ). Это позволяет владельцу автомобиля откорректировать октановое число бензина, повысив его на 2-4 пункта. Такая необходимость может возникнуть при использовании бензина с недостаточными антидетонационными характеристиками или при эксплуатации сильнозагряз-ненного двигателя с повышенными требованиями к октановому числу. Из отечест- [c.361]

    Характеристики аммиачных компрессорных агрегатов А350-7-ЗОМ и А350-7-10М приведены на рис. 1.21 и 1.22, а бустер-компрессора А700-7-70М на рис. 1.23. Иностранные фирмы выпускают холодильные винтовые компрессоры также на основе типоразмерных рядов. [c.19]

    Компрессоры многоступенчатого сжатия (обычно двухступенчатые) можно получить из отдельных одноступенчатых компрессоров при соответствующих объемах, описываемых поршнями. При этом многоступенчатое сжатие осуществляется одноступенчатыми компрессорами с самостоятельными (или одним двухконцевым) электро-лвигателями, скомпонованными в агрегат двухступенчатого сжатия. Для ступеней низкого давления возможно также применение обычных одноступенчатых поршневых компрессоров, работающих с малой разностью давлений нагнетания и всасывания. Такие поджимающие или бустер-компрессоры выпускают на базе одноступенчатых компрессоров с использованием тех же картеров и деталей кривошипно-68 [c.68]

%d0%b1%d1%83%d1%81%d1%82%d0%b5%d1%80 — с русского на все языки

Все языкиАбхазскийАдыгейскийАфрикаансАйнский языкАканАлтайскийАрагонскийАрабскийАстурийскийАймараАзербайджанскийБашкирскийБагобоБелорусскийБолгарскийТибетскийБурятскийКаталанскийЧеченскийШорскийЧерокиШайенскогоКриЧешскийКрымскотатарскийЦерковнославянский (Старославянский)ЧувашскийВаллийскийДатскийНемецкийДолганскийГреческийАнглийскийЭсперантоИспанскийЭстонскийБаскскийЭвенкийскийПерсидскийФинскийФарерскийФранцузскийИрландскийГэльскийГуараниКлингонскийЭльзасскийИвритХиндиХорватскийВерхнелужицкийГаитянскийВенгерскийАрмянскийИндонезийскийИнупиакИнгушскийИсландскийИтальянскийЯпонскийГрузинскийКарачаевскийЧеркесскийКазахскийКхмерскийКорейскийКумыкскийКурдскийКомиКиргизскийЛатинскийЛюксембургскийСефардскийЛингалаЛитовскийЛатышскийМаньчжурскийМикенскийМокшанскийМаориМарийскийМакедонскийКомиМонгольскийМалайскийМайяЭрзянскийНидерландскийНорвежскийНауатльОрокскийНогайскийОсетинскийОсманскийПенджабскийПалиПольскийПапьяментоДревнерусский языкПортугальскийКечуаКвеньяРумынский, МолдавскийАрумынскийРусскийСанскритСеверносаамскийЯкутскийСловацкийСловенскийАлбанскийСербскийШведскийСуахилиШумерскийСилезскийТофаларскийТаджикскийТайскийТуркменскийТагальскийТурецкийТатарскийТувинскийТвиУдмурдскийУйгурскийУкраинскийУрдуУрумскийУзбекскийВьетнамскийВепсскийВарайскийЮпийскийИдишЙорубаКитайский

Все языкиАнглийскийНемецкийНорвежскийКитайскийИвритФранцузскийУкраинскийИтальянскийПортугальскийВенгерскийТурецкийПольскийДатскийЛатинскийИспанскийСловенскийГреческийЛатышскийФинскийПерсидскийНидерландскийШведскийЯпонскийЭстонскийТаджикскийАрабскийКазахскийТатарскийЧеченскийКарачаевскийСловацкийБелорусскийЧешскийАрмянскийАзербайджанскийУзбекскийШорскийРусскийЭсперантоКрымскотатарскийСуахилиЛитовскийТайскийОсетинскийАдыгейскийЯкутскийАйнский языкЦерковнославянский (Старославянский)ИсландскийИндонезийскийАварскийМонгольскийИдишИнгушскийЭрзянскийКорейскийИжорскийМарийскийМокшанскийУдмурдскийВодскийВепсскийАлтайскийЧувашскийКумыкскийТуркменскийУйгурскийУрумскийЭвенкийскийБашкирскийБаскский

Tołpa Pure Trends Orient Nawilżające Serum Booster 5 Вт 1 Центелла азиатская + ингредиенты Лотоса (объяснено)

Центелла азиатская — или готу кола, как ее называют обычные люди — использовалась в народной медицине на протяжении сотен лет. традиционно используется для лечения небольших ран , ожогов и царапин, а также является хорошо известным противовоспалительным средством при экземе.

Недавно наука также заинтересовалась Готу Кола, и оказалось, что в нем действительно много активных соединений с несколькими преимуществами.Только для заядлых вундеркиндов основными биологически активными соединениями являются пентациклические тритерпеноидные сапонины, называемые азиатикозид, мадекассозид, азиатский и , мадекассик кислота (также называемые центеллозидами).

Разверните, чтобы прочитать

Одной из биологических активностей центеллозидов является способность стимулировать ГАГ (гликозаминогликаны — полисахариды, которые являются частью жидкого вещества между нашими клетками кожи) и особенно синтез гиалуроновой кислоты в нашей коже.Вероятно, это одна из причин, по которой экстракт центеллы азиатской обладает приятными увлажняющими свойствами , что было подтверждено 25 людьми, четырехнедельным исследованием, а также противовоспалительным действием центеллы .

Мадекассозид также может помочь при ожоге заживлении ран за счет повышения антиоксидантной активности и усиления синтеза коллагена. Было показано, что азиатикозид увеличивает уровень антиоксидантов на коже крыс при нанесении на 0.2%.

Центелла азиатская также часто встречается в продуктах , предназначенных для лечения целлюлита или стрий . Чуда, конечно, не может, но какое-то действие может иметь , регулируя микроциркуляцию и нормализуя обмен веществ в клетках соединительной ткани.

Итог : Готу кола — отличный растительный ингредиент с доказанными ранозаживляющими, противовоспалительными и антиоксидантными свойствами. Приятно заметить в любом списке ингредиентов.

Последовательность не содержит элементов

Сведения об исключении: System.InvalidOperationException: последовательность не содержит элементов

Ошибка источника:

[InvalidOperationException: последовательность не содержит элементов]
   System.Linq.Enumerable.First (исходный код IEnumerable`1) +335
   UpLift_MVC.Controllers.SkyWaveController.IsValidProduct (строковый продукт, логическое значение и isMajor, Int32 и nCategoryID, строка и имя продукта, строка и модель, строка и ссылка, Int32 и идентификатор шаблона) +484
   UpLift_MVC.Controllers.SkyWaveController.Products (строковый продукт) +199
   lambda_method (Closure, ControllerBase, Object []) +104
   System.Web.Mvc.ActionMethodDispatcher.Execute (контроллер ControllerBase, параметры Object []) +14
   System.Web.Mvc.ReflectedActionDescriptor.Execute (ControllerContext controllerContext, параметры IDictionary`2) +182
   System.Web.Mvc.ControllerActionInvoker.InvokeActionMethod (ControllerContext contextContext, ActionDescriptor actionDescriptor, параметры IDictionary`2) +27
   Система.Web.Mvc.Async. <> C__DisplayClass42.  b__41 () +28
   System.Web.Mvc.Async. <> C__DisplayClass8`1.  b__7 (IAsyncResult _) +10
   System.Web.Mvc.Async.WrappedAsyncResult`1.End () +50
   System.Web.Mvc.Async.AsyncControllerActionInvoker.EndInvokeActionMethod (IAsyncResult asyncResult) +34
   System.Web.Mvc.Async. <> C__DisplayClass39.  b__33 () +58
   System.Web.Mvc.Асинхронно. <> C__DisplayClass4f.  b__49 () +228
   System.Web.Mvc.Async. <> C__DisplayClass37.  b__36 (IAsyncResult asyncResult) +10
   System.Web.Mvc.Async.WrappedAsyncResult`1.End () +50
   System.Web.Mvc.Async.AsyncControllerActionInvoker.EndInvokeActionMethodWithFilters (IAsyncResult asyncResult) +34
   System.Web.Mvc.Async. <> C__DisplayClass2a.  b__20 () +24
   Система.Web.Mvc.Async. <> C__DisplayClass25.  b__22 (IAsyncResult asyncResult) +99
   System.Web.Mvc.Async.WrappedAsyncResult`1.End () +50
   System.Web.Mvc.Async.AsyncControllerActionInvoker.EndInvokeAction (IAsyncResult asyncResult) +27
   System.Web.Mvc. <> C__DisplayClass1d.  b__18 (IAsyncResult asyncResult) +14
   System.Web.Mvc.Async. <> C__DisplayClass4.  b__3 (IAsyncResult ar) +16
   System.Web.Mvc.Async.WrappedAsyncResult`1.End () +50
   System.Web.Mvc.Controller.EndExecuteCore (IAsyncResult asyncResult) +38
   System.Web.Mvc.Async. <> C__DisplayClass4.  b__3 (IAsyncResult ar) +16
   System.Web.Mvc.Async.WrappedAsyncResult`1.End () +50
   System.Web.Mvc.Controller.EndExecute (IAsyncResult asyncResult) +28
   System.Web.Mvc.Controller.System.Web.Mvc.Async.IAsyncController.EndExecute (IAsyncResult asyncResult) +10
   System.Web.Mvc. <> C__DisplayClass8. b__3 (IAsyncResult asyncResult) +25
   System.Web.Mvc.Async. <> C__DisplayClass4.  b__3 (IAsyncResult ar) +16
   System.Web.Mvc.Async.WrappedAsyncResult`1.End () +50
   System.Web.Mvc.MvcHandler.EndProcessRequest (IAsyncResult asyncResult) +28
   System.Web.Mvc.MvcHandler.System.Web.IHttpAsyncHandler.EndProcessRequest (результат IAsyncResult) +9
   System.Web.CallHandlerExecutionStep.System.Web.HttpApplication.IExecutionStep.Execute () +9850009
   Система.Web.HttpApplication.ExecuteStepImpl (шаг IExecutionStep) +50
   System.Web.HttpApplication.ExecuteStep (шаг IExecutionStep, логическое значение и завершено синхронно) +163
 

mini 5 Вт USB в 12 В постоянного тока Повышающий преобразователь 5 В в 12 В Блок повышения напряжения питания [CE017]

★ Введение для компании Shenzhen Canton-electronics Trading Co., Ltd:
Мы специализируемся на беспроводных радиопередающих и приемных устройствах RF, продукция включает в себя передатчики с корпусом, приемники с реле (ами), передающие модули и приемные модули, широко применяются в радиоуправляемых игрушках, дистанционном зондировании, телеметрии, фейерверках, промышленный контроль, применение для дома и сада.

★ Доставка:

Обычно доставка осуществляется авиапочтой авиапочтой Китая или авиапочтой Гонконга, время доставки составляет 15-60 дней в зависимости от страны.

Доступна экспресс-доставка, время доставки 2-7 дней по всему миру, необходим номер телефона. Пожалуйста, сначала свяжитесь с нами для получения дополнительной оплаты.

★ Преимущества

Лучшие цены. Работая с Canton-electronics Ltd, вы можете воспользоваться преимуществами интернет-бизнеса, сократить расходы оптовых торговцев и другие расходы, а также импортировать свою продукцию напрямую от производителя по невероятным ценам.

Своевременная доставка. Большинство единиц всегда есть в наличии, стандартные единицы будут готовы в течение 1-3 дней, если они будут распроданы, это большой подспорье для вас, если ваш проект должен быть завершен до крайнего срока.

Оперативное обслуживание. На письма ответят в течение 24 часов. Мы работаем 6 дней в неделю.

★ Политика возврата

На все письма будет дан ответ в течение 24 часов, кроме выходных и праздничных дней.

Каждый товар производится в соответствии со строгими правилами обеспечения качества.Если вы недовольны по какой-либо причине, пожалуйста, верните нам товар, и мы вернем вам деньги (не включая стоимость доставки).

Пожалуйста, убедитесь, что возвращаемые товары не используются.

Возвращаемые товары должны быть отправлены в течение 7 дней с момента получения.

Пожалуйста, сообщите нам по электронной почте, прежде чем отправлять посылку с возвратом.

★ ОПЛАТА

• Мы принимаем только PayPal.

• Мы отправляем товар только на ваш подтвержденный PayPal адрес.

• Оплата должна быть произведена в течение 3 дней с даты покупки.

• Пожалуйста, оставьте примечание в PayPal при оплате, если у вас есть особые пожелания (цвет / размер).

Заказы будут обработаны мгновенно и отправлены в тот же день, поэтому мы НЕ принимаем никаких электронных писем / сообщений до или после того, как вы разместите заказ.

★ Налог на импорт:

Мы отправим товар как ОБРАЗЕЦ или ПОДАРОК, отметив общую сумму в индивидуальном счете-фактуре.

Импортные пошлины, налоги и сборы не включены в стоимость товара или стоимость доставки. Эти обязанности ответственность покупателей. Пожалуйста, свяжитесь с таможней вашей страны, чтобы определить, какие дополнительные расходы будут возникать перед покупкой.

Байден ОК принимает бустерные вакцины через 5 месяцев после второй дозы

Байден сказал Беннетту, что он «принимает во внимание ваш совет, что нам следует начать раньше» при назначении бустеров перед вариантом Дельта, сказал он.Один из вопросов, сказал Байден, звучит так: «Должно ли это быть пять месяцев?»

В значительной степени полагаясь на данные из Израиля, в этом месяце руководство Байдена объявило о плане, согласно которому любой взрослый получит ревакцинацию, начиная с 20 сентября, если прошло восемь месяцев с момента их второй прививки вакцинами Pfizer-BioNTech или Moderna. Этот план все еще подлежит утверждению Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов.

Администрация Байдена указала на предупреждающие признаки того, что эффективность вакцины со временем снижается, и что прививки не так эффективны против варианта Дельта.Этот вариант очень заразен и способствует увеличению числа случаев коронавируса по всей стране.

Но некоторые эксперты в области здравоохранения говорят, что пока не ясно, нужны ли бустеры для всех взрослых, включая молодых и здоровых.

BLOOMBERG

CVS ограничивает покупку внебиржевых экспресс-тестов на вирус

CVS ограничивает покупатели покупок быстрых внебиржевых тестов на Covid-19: максимум шесть пакетов доступны в Интернете и четыре — в аптеках , поскольку распространение дельта-варианта подстегивает спрос.

Установленные на этой неделе ограничения применяются к BinaxNOW от Abbott Laboratories вместе с тестом от стартапа Ellume, согласно электронному письму представителя CVS. Оба теста доступны без рецепта.

Растущий интерес к экспресс-тестам на вирусы сделал эти продукты дефицитным товаром в некоторых интернет-магазинах и некоторых магазинах. Возобновившаяся потребность в тестировании возникла так же, как очень заразный дельта-вариант угрожает планам многих людей вернуться к работе и учебе этой осенью.

BLOOMBERG

Исследование показывает, что риск образования тромбов от вируса выше, чем от вакцины

Крупное исследование, в котором приняли участие более 29 миллионов человек в Англии, показало, что риск развития тромбов был выше после естественного заражения коронавирусом, чем после заражения коронавирусом. вакцинация.

В исследовании, основанном на национальных данных вакцинации и госпитализации, опубликованном в пятницу в British Medical Journal, анализировались люди, которые приняли первую дозу вакцины от коронавируса Oxford-AstraZeneca или Pfizer-BioNTech в период с декабря по апрель.

По его словам, он искал осложнения в течение 28 дней после вакцинации или естественного заражения и обнаружил, что, хотя «при применении обеих вакцин наблюдалось небольшое увеличение количества тромбов,… риск образования тромбов был намного выше в люди, которые заразились COVID-19 ».

Исследователи подсчитали, что из 10 миллионов человек, вакцинированных прививкой AstraZeneca, около 107 будут госпитализированы или умрут из-за низкого количества тромбоцитов — примерно одна девятая от риска таких же заболеваний у инфицированных.Также было обнаружено, что на каждые 10 миллионов человек, вакцинированных вакциной Pfizer, наблюдались дополнительные 143 случая ишемического инсульта, что составляет почти одну двенадцатую количества после естественной инфекции.

Случаи образования тромбов или «тромбоцитопении и тромбоэмболических событий» были зарегистрированы после введения некоторых вакцин в Дании, Германии, Австрии и Великобритании, что привело к введению ограничений на вакцину AstraZeneca. В Соединенных Штатах Америки в апреле была приостановлена ​​реализация вакцины Johnson & Johnson из-за аналогичных опасений.Однако представители федерального здравоохранения заявили, что такие события остаются редкостью.

WASHINGTON POST

Генеральный директор Delta Air Lines призывает сотрудников пройти вакцинацию

Генеральный директор Delta Air Lines Эд Бастиан на этой неделе сделал важное сообщение для сотрудников: высокая заразность варианта Delta означает, что для вакцинации требуется большему количеству людей. .

Он не использовал эти точные слова.

«За последние несколько недель борьба изменилась с появлением B. 1.617.2 — очень агрессивная форма вируса », — написал он научным термином. В мае Всемирная организация здравоохранения присвоила ключевым вариантам названия с использованием букв греческого алфавита.

Большинство из них не продержались достаточно долго и не нанесли достаточно ущерба, чтобы их имена стали нарицательными. Дельта — к сожалению для Дельты — была другой. К концу июля на этот вариант приходилось 93,4 процента новых случаев заражения в Соединенных Штатах.

В своей заметке в среду Бастиан также сослался на «самые последние варианты вируса» и просто «вариант» — термин, который он сказал Wall Street Journal, он предпочел использовать в прошлом месяце.В его сообщении говорилось, что сотрудники, не прошедшие вакцинацию, должны будут проходить тестирование еженедельно и платить ежемесячный страховой сбор в размере 200 долларов.

WASHINGTON POST

Исследования показывают, что больные COVID могут долго выздоравливать

Через год после того, как они заболели коронавирусом, почти половина пациентов в большом новом исследовании все еще испытывали по крайней мере один длительный симптом здоровья, что является дополнительным доказательством что выздоровление от COVID-19 может быть трудным и что многогранное заболевание, известное как «длительный COVID», может длиться месяцами.

Исследование, опубликованное в четверг в журнале The Lancet, считается крупнейшим на сегодняшний день, в котором пациенты оценивались через год после госпитализации на COVID. В нем приняли участие 1276 пациентов, поступивших в больницу Цзинь Инь-Тань в Ухане, Китай, которые были выписаны в период с 7 января по 29 мая 2020 года.

Исследователи, которые также обследовали пациентов через шесть месяцев после госпитализации, обнаружили, что, хотя многие симптомы улучшились Со временем, и многие из 479 человек, которые были трудоустроены на момент заражения COVID, вернулись к своей первоначальной работе, 49 процентов пациентов все еще имели хотя бы одну проблему со здоровьем.

Одышка и проблемы с психическим здоровьем, такие как тревога или депрессия, были немного более распространены через 12 месяцев, чем через шесть месяцев, сообщили исследователи, заявив, что причины такого «тревожного» увеличения неясны.

Исследователи также сравнили пациентов в исследовании с людьми из сообщества, которые не болели COVID, но имели аналогичные ранее существовавшие состояния здоровья и другие характеристики. Через 12 месяцев общее состояние здоровья выживших COVID было хуже, чем у людей, которые не были инфицированы.Они также гораздо чаще испытывали боль или дискомфорт, беспокойство или депрессию и проблемы с подвижностью, чем те, кто не болел этим заболеванием.

NEW YORK TIMES

Орегон развертывает Национальную гвардию в больницах

Столкнувшись с десятикратным увеличением числа госпитализаций из-за коронавируса с 9 июля, руководители штата Орегон направили Национальную гвардию в больницы и направили кризисные группы в наиболее пострадавшие регионы штата , и приказал педагогам и медицинским работникам пройти вакцинацию или потерять работу.

Теперь губернатор Кейт Браун вышла за рамки того, что сделал любой другой штат в борьбе с летним всплеском, потребовав, чтобы как вакцинированные, так и непривитые люди носили маски, когда собираются вместе на публике, даже когда они находятся на открытом воздухе. Мера вступила в силу в пятницу. Она сказала, что могут потребоваться дополнительные ограничения по мере того, как наступают ближайшие дни, и штат пытается поддерживать очное обучение в нужном русле.

«Все варианты на столе», — сказала г-жа Браун в интервью на этой неделе.

Агрессивный подход Орегона к восстановлению правил безопасности при пандемии резко отличается от южных штатов, где вспышки были еще хуже, но где многие губернаторы сопротивлялись требованиям в отношении масок и вакцинации.

Но с появлением варианта «Дельта» Орегон стал одним из немногих штатов, где число случаев заболевания и госпитализаций превысило даже рекорды, установленные во время худшей части пандемии в прошлом году.

Вирус неистовствует в сельских общинах, где уровень вакцинации остается низким. Больницы по всему штату почти загружены, что почти на 50 процентов превышает предыдущий пик по штату в декабре. На прошлой неделе пациент с коронавирусом в Розбурге умер в ожидании койки в отделении интенсивной терапии.

Директор Управления здравоохранения штата Орегон Патрик Аллен сказал, что ситуация настолько «ужасная», что он призывал непривитых людей избегать любых несущественных действий.

«Это так просто. Это так срочно, — сказал он.

NEW YORK TIMES

Мьянма заявила, что будет вакцинировать преследуемых рохинджа

БАНГКОК — Представитель военного правительства Мьянмы заявил в пятницу, что вакцины от COVID-19 будут вводиться членам преследуемой этнической группы рохинджа в стране.

Мусульманское меньшинство стало целью ожесточенной кампании по борьбе с повстанцами в 2017 году, которую некоторые критики обвиняли в этнической чистке или геноциде. Рохинджа сталкиваются с повсеместной дискриминацией, большинству из них отказывают в гражданстве и других основных правах.

Официальный представитель правительства генерал-майор Зоу Мин Тун сделал заявление на пресс-конференции в столице Нейпьито, где он также сказал, что власти пытаются вакцинировать 50 процентов населения страны в этом году.

Мьянма, слабая система здравоохранения которой еще больше ослабла из-за политических потрясений, вызванных переходом армии к власти в феврале от избранного правительства Аунг Сан Су Чжи, столкнулась с разрушительной вспышкой коронавируса, хотя в прошлом месяце Ежедневно снижается количество регистрируемых новых случаев и смертей.

ASSOCIATED PRESS

Текущие рейтинги бустеров

Рейтинги IIHS исключают возможность догадок при выборе бустеров, которые с наибольшей вероятностью обеспечат хорошее прилегание поясного и плечевого ремней к ряду транспортных средств.В отличие от детских удерживающих устройств со встроенными ремнями безопасности, детские сиденья опираются на ремни безопасности автомобиля, удерживающие детей. Бустеры предназначены для того, чтобы взрослые ремни лучше подходили для детей, и предназначены для детей, которые переросли свои удерживающие устройства, обращенные вперед.

Потребители могут проверить веб-сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения, чтобы узнать об отзыве бустеров и других детских сидений.

Институт разделяет испытываемые им кресла-бустеры по четырем категориям:

• НАИЛУЧШИЕ СТАВКИ — это сиденья, которые обеспечивают хорошую фиксацию ремня для типичных детей от 4 до 8 лет практически в любом автомобиле, минивэне или внедорожнике.
• ХОРОШИЕ СТАВКИ обеспечивают приемлемую посадку ремня на большинстве автомобилей, минивэнов и внедорожников.
• Не рекомендуется не обеспечивает хорошее прилегание ремня, и его следует избегать. В настоящее время на рынке нет бустеров с таким обозначением.
• Check Fit применяется к бустерным сиденьям, протестированным институтом, результаты которых различаются в зависимости от размера ребенка и модели автомобиля.
  

Правильная установка — ключ к успеху

По нашим оценкам, бустеры с наибольшей вероятностью обеспечат хорошую посадку поясного и плечевого ремня.Ремни безопасности разработаны для взрослых, а не для детей, но когда детское сиденье выполняет свою работу, ремень безопасности подойдет ребенку правильно. Это означает, что поясной ремень будет лежать ровно на бедрах ребенка, а не на мягком животе, а плечевой ремень будет плотно пересекать середину плеча ребенка.

Проверка посадки бустера

Набедренный и плечевой ремни должны соответствовать вашему ребенку.

Подгонка поясного ремня — Поясный ремень должен лежать ровно и на бедрах, а не на животе.

Плечевой ремень — Плечевой ремень должен плотно прилегать к середине плеча ребенка. Если он упадет с плеча или упадет на шею вашего ребенка, это тоже не сработает. Неправильная установка может побудить вашего ребенка переместить ремень в опасное положение, например, за спину или под мышку.

Протокол испытаний

IIHS оценивает бустеров с помощью специального манекена, представляющего шестилетнего ребенка среднего роста.Инженеры измеряют, насколько трехточечный поясной и плечевой ремни подходят к манекену в каждом из протестированных бустеров в четырех условиях, которые охватывают диапазон конфигураций ремней безопасности в моделях автомобилей. Затем каждому бустеру присваивается общий рейтинг на основе диапазона баллов при измерениях поясного и плечевого ремней.

Израильские бустеры вакцины против COVID-19 демонстрируют признаки укрощения Delta

ИЕРУСАЛИМ, 24 августа (Рейтер) — Менее чем через месяц после начала кампании по ревакцинации COVID-19 Израиль видит признаки воздействия на высокий и тяжелый уровень инфицирования в стране. По словам официальных лиц и ученых, уровень заболеваемости вызван быстро распространяющимся вариантом Дельты.

Delta поразила Израиль в июне, когда страна начала пожинать плоды одного из самых быстрых в мире развертываний вакцины.

С открытой экономикой и отменой большинства ограничений Израиль перешел от ежедневного числа случаев инфицирования и нулевой смертности до примерно 7500 случаев ежедневно на прошлой неделе, 600 человек были госпитализированы в тяжелом состоянии и более 150 человек умерли только за эту неделю.

30 июля компания первой из стран начала вводить третью дозу вакцины Pfizer (PFE.N) / BioNtech (22UAy.DE) людям старше 60 лет.В четверг право на участие было расширено до 30-летних и старше, чья вторая доза была введена не менее чем за 5 месяцев до этого, заявив, что возраст может снизиться еще больше.

За последние 10 дней пандемия утихает в первой возрастной группе, более миллиона из которых получили третью дозу вакцины, согласно данным министерства здравоохранения Израиля и данным ученых, опрошенных Reuters.

Скорость распространения болезни среди вакцинированных людей в возрасте 60 лет и старше, известная как коэффициент воспроизводства, начала неуклонно снижаться примерно в августе.13 и опустился ниже 1, что указывает на то, что каждый инфицированный человек передает вирус менее чем одному человеку. Коэффициент воспроизводства менее 1 означает, что вспышка стихает. https://tmsnrt.rs/3grj7kv

Ученые заявили, что бустерные уколы влияют на инфекцию, но, вероятно, этому снижению способствуют и другие факторы.

«Цифры по-прежнему очень высоки, но что изменилось, так это то, что очень высокий рост числа инфекций и тяжелых случаев снизился, как и темпы распространения пандемии», — сказал Эран Сегал, аналитик Институт науки Вейцмана и советник правительства.

«Вероятно, это связано с третьими прививками, увеличением числа людей, принимающих первую дозу, и большим количеством инфицированных в неделю, возможно, до 100 000 человек, у которых теперь есть естественный иммунитет», — сказал Сигал.

BOOSTER VS LOCKDOWN

После достижения в этом месяце одного из самых высоких показателей инфицирования на душу населения в мире, вопрос теперь заключается в том, сможет ли Израиль вырваться из четвертой вспышки, не вводя новую изоляцию, которая нанесет ущерб его экономике.

Израильская женщина позирует фотографу, когда она получает третью вакцину против коронавируса (COVID-19), поскольку страна запускает ревакцинацию для детей старше 40 лет в Иерусалиме 20 августа 2021 года.REUTERS / Ammar Awad / File Photo

Подробнее

Появились доказательства того, что, хотя вакцина по-прежнему очень эффективна в предотвращении серьезных заболеваний, ее защита со временем ослабевает. Но среди ученых и агентств нет единого мнения о том, что необходима третья доза, и Всемирная организация здравоохранения заявила, что большее количество людей в мире должно быть вакцинировано первой дозой, прежде чем люди получат третью дозу. подробнее

Соединенные Штаты объявили о планах предложить бустерные дозы всем американцам через восемь месяцев после их второй дозы вакцины, ссылаясь на данные, свидетельствующие об уменьшении защиты.Канада, Франция и Германия также запланировали кампании по активизации.

Около миллиона из 9,3 миллиона населения Израиля на данный момент отказались от вакцинации вообще, и дети до 12 лет по-прежнему не имеют права на прививки. В четверг представители здравоохранения заявили, что они выявили снижение иммунитета у людей моложе 40 лет, хотя относительно немногие из них серьезно заболели. читать далее

По словам Дорон Газита, члена группы экспертов Еврейского университета по COVID-19, которая консультирует правительство, рост числа случаев тяжелобольных вакцинированных людей в группе 60 лет и старше неуклонно замедляется до остановки в последние 10 лет. дней.

«Мы связываем это с усиленными выстрелами и более осторожным поведением в последнее время», — сказал Газит.

По данным Минздрава, более половины людей старше 60 получили третий укол.

Число новых тяжелых случаев среди невакцинированных пациентов в возрасте 70 лет и старше в настоящее время в семь раз выше, чем среди вакцинированных пациентов, и этот разрыв будет продолжать расти по мере роста числа инфекций, согласно Газиту. Среди тех, кому за 50, этот разрыв в четыре раза больше.

«Мы оптимистичны, но очень осторожны», — заявил в воскресенье министр здравоохранения Израиля Ницан Горовиц общественному телеканалу Kan.«Это дает нам больше времени, замедляет распространение, и мы уходим от изоляции».

Но даже если ускорители замедляют темпы пандемии, вряд ли они полностью отразят «Дельту».

Двир Аран, специалист по биомедицинским данным из Техниона — Израильского технологического института, сказал, что, хотя число случаев сокращается, необходимы другие меры, помимо ускорителей, чтобы остановить пандемию. «Пройдет много времени, прежде чем достаточное количество людей получит третью дозу, а к тому времени еще тысячи людей серьезно заболеют.»

С момента всплеска Delta Израиль восстановил ношение маски в помещении, ограничения на собрания и активизировал быстрое тестирование.

Его политика» жизни с COVID «будет проверена в сентябре, когда школы снова откроются после летних каникул и когда начнутся еврейские каникулы. начинается, когда семьи традиционно собираются, чтобы отпраздновать.

Написано Мааяном Любеллом; редактирование Джеффри Хеллера и Дэна Греблера

Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.

Многофазный бустерный светодиодный драйвер для переднего автомобильного освещения

% PDF-1 .4 % 1 0 объект > эндобдж 5 0 obj / Title (NCV78703 — Многофазный бустерный светодиодный драйвер для переднего автомобильного освещения) >> эндобдж 2 0 obj > эндобдж 3 0 obj > транслировать application / pdf