Частота дальнобойщиков: как выбрать рацию и настроить связь на дороге

Какая частота используется дальнобойщиками для связи по рации. Как правильно выбрать и настроить рацию для дальних рейсов. На каком канале общаются водители-дальнобойщики. Сколько стоит хорошая автомобильная рация для грузоперевозок.

Почему рация так важна для дальнобойщиков

Работа водителя-дальнобойщика связана с постоянными длительными поездками по стране и за рубеж. На дороге может произойти что угодно, поэтому очень важно иметь надежное средство связи. Рация позволяет дальнобойщикам:

• Оставаться на связи с другими водителями даже там, где не ловит сотовая связь
• Узнавать актуальную информацию о дорожной обстановке, пробках, ремонтных работах
• Получать помощь и поддержку коллег в случае поломки или аварии
• Чувствовать себя частью сообщества дальнобойщиков
• Скрашивать долгие часы одиночества в дороге общением

Таким образом, рация — это не просто средство связи, а незаменимый помощник и спутник дальнобойщика в рейсах.

На какой частоте работают рации дальнобойщиков

Для связи между собой дальнобойщики используют гражданский диапазон частот CB (Citizen’s Band). Основные параметры:

• Частота: 26,965-27,405 МГц
• Основной канал связи: 15 канал (27,135 МГц)
• Вид модуляции: АМ (амплитудная модуляция)

Именно 15-й канал в режиме АМ является «дальнобойным» — на нем водители обмениваются важной информацией о дороге. Использование CB-диапазона не требует получения специальных разрешений.

Как выбрать рацию для дальнобойщика

При выборе автомобильной рации для дальних рейсов стоит обратить внимание на следующие характеристики:

• Наличие режима AM — критически важно для связи на дальние расстояния
• Мощность передатчика — оптимально 4-10 Вт
• Чувствительность приемника — чем выше, тем лучше
• Наличие системы шумоподавления
• Количество каналов — не менее 40
• Возможность программирования каналов памяти
• Наличие ЖК-дисплея для удобства настройки

Хорошим выбором станут проверенные модели от брендов Alan, Megajet, President. Стоимость качественной рации для дальнобойщика начинается от 5-7 тысяч рублей.

Правила общения дальнобойщиков по рации

При использовании рации на дороге важно соблюдать определенные правила:

• Основное общение ведется на 15 канале в режиме AM
• Перед выходом в эфир нужно прослушать канал
• Сообщения должны быть краткими и по существу
• Запрещен мат, оскорбления, реклама
• Нельзя перебивать чужие переговоры
• При смене канала нужно предупредить об этом
• Использовать специальный сленг дальнобойщиков

Соблюдение этикета общения позволяет эффективно использовать канал связи всем участникам движения.

Особенности выбора и установки антенны

Важнейший элемент радиостанции — антенна. От ее характеристик напрямую зависит дальность и качество связи. При выборе антенны для дальнобойной рации стоит учитывать:

• Длина — оптимально 1,5-2 метра
• Тип крепления — магнитное или на кронштейн
• Материал — стальной штырь или фибергласс
• Диаграмма направленности — всенаправленная
• Усиление — не менее 3 дБ

Антенну следует устанавливать как можно выше на автомобиле, например, на крышу кабины. При этом нужно учитывать габариты фуры, чтобы антенна не цеплялась за мосты и путепроводы.

Какие рации популярны среди дальнобойщиков

Среди водителей большегрузов наибольшей популярностью пользуются следующие модели раций:

• Alan 100 Plus — бюджетный вариант с хорошими характеристиками
• Megajet MJ-3031M — мощная и надежная рация среднего класса
• President Lincoln II — топовая модель с расширенным функционалом
• Optim Voyager — недорогая отечественная рация
• Yaesu FT-1900R — профессиональная рация с большой дальностью

При выборе конкретной модели стоит ориентироваться на свой бюджет и потребности. Для начинающих водителей подойдут более простые и бюджетные варианты.

Преимущества использования рации для дальнобойщиков

Подводя итог, можно выделить ключевые плюсы использования радиосвязи водителями-дальнобойщиками:

• Бесплатная связь на дальние расстояния
• Возможность быстрого обмена важной информацией
• Повышение безопасности в дороге
• Оперативное получение помощи в экстренных ситуациях
• Возможность общения с коллегами
• Экономия на мобильной связи
• Работа даже там, где нет сотовых сетей

Таким образом, рация остается незаменимым инструментом для водителей дальних рейсов, значительно облегчающим и делающим более безопасной их нелегкую работу. При правильном выборе и настройке оборудования радиосвязь позволяет всегда оставаться на связи в дороге.

Частота дальнобойщиков на рации: 15 канал для дальнобойщиков

На нашем сайте представлены только качественные портативные радиостанции для дальнобойщиков от проверенных производителей. Это эффективное решение для любого профессионального водителя, так как частота дальнобойщиков на рации позволит максимально быстро решать все сложности, выходить из непредвиденных и опасных ситуаций и обеспечить комфортную и безопасную работу.

Почему использование переговорного устройства важно для дальнобойщиков

Работа дальнобойщика связана с постоянными передвижениями по стране и даже за ее рамками. При этом любой автомобилист понимает, что транспорт – это средство повышенной опасности, а значит, в дороге может произойти все, что угодно. А учитывая, что на борту у грузовика может находиться ценный груз, требующий определенных условий хранения, ситуация может усугубиться случайной поломкой.

Рация для дальнобойщиков намного более удобна в использовании по сравнению с мобильными телефонами.

Дело в том, что на трассах часто не ловит интернет и мобильная связь. При этом поддерживать контакт с внешним миром, в частности, с другими водителями, очень важно.

Справедливости ради стоит отметить, что в продаже не существует раций специально для дальнобойщиков. Однако, согласно статистике, профессиональные водители выбирают устройства с повышенной защитой корпуса, с большим диапазоном работы и максимально простые в применении. Помимо этого, водители обращают внимание на следующие характеристики:

• конфигурация антенны;
• мощность радиостанции;
• количество каналов;
• стоимость;
• качество сборки.

Говорить о том, какой должна быть рация для дальнобойщика, сложно, так как каждый ориентируется на собственные предпочтения. Мы рекомендуем выбирать радиостанцию только от проверенных брендов. Вот список устройств, которые являются самыми популярными среди дальнобойщиков:

1. Baofeng UV-82. Подходит для езды в черте города, отличается доступной ценой и мощностью в 5 Вт.
2. Yaesu FT-1907R UHF – модель из среднего сегмента, позволяющая получить возможность работать с 200 каналами.
3. Track Smart 27 – хорошее решение для тех, кому нужна максимально компактная рация.
4. MJ-3031M TURBO считается одной из лучших профессиональных раций.

Особенности частоты для дальнобойщиков

Портативные устройства настраивают на гражданский диапазон от 27 до 130 МГц. Его ещё называют Си-Би. В этом случае переговоры любой длительности остаются абсолютно бесплатными. Это лучший случай для того, чтобы связаться со спасателями, скорой помощью, полицией или сообщить о том, что на дороге случилась большая авария и позволить другим водителям избежать пробки.

Но для того, чтобы не слушать все, что говорят на Си-Би и не искать, на какой канал обратиться, чтобы связаться с коллегами, была создана частота дальнобойщиков. Это то место, где обсуждают принципиально важные для водителей вопросы:

• состояние дорог на конкретном промежутке;
• появление новых постов ДПС или камер;
• ремонт дороги;
• наличие пробок и способ их объехать;
• просьбы о помощи в случае аварий или поломок.

Практика неоднократно показывала, что как Си-Би, так и частота дальнобойщиков на рации позволяла спасать жизни в экстренных ситуациях. Отметим, что канал для профессиональных водителей находится под номером 15. При этом название в частотной сетке (А, Б, С, D, E) может быть разным в зависимости от модификации самой портативной радиостанции.

Правила и особенности общения на данной частоте

Если вы используете канал дальнобойщиков, то должны придерживаться того набора правил, какие действуют на этой частоте. В первую очередь, нужно помнить: ввиду того, что на линии постоянно общаются дальнобойщики, в сети используется очень много профессионального узкоспециализированного сленга. Из-за этого новички нередко не понимают, что означают употребляемые термины.

Одно из самых важных правил: подключаясь к каналу дальнобойщиков на рации, говорите строго по существу и по факту. Чтобы адаптироваться к стилю и манере общения на канале, можно просто в течение нескольких дней включать радиостанцию и слушать, как между собой беседуют другие дальнобойщики. Это позволит вам уловить не только общие характеристики общения, но и понять, что значит то или иное сленговое выражение. Помимо этого, в сети есть немало руководств для начинающих дальнобойщиков, с помощью которых удастся расшифровать самое непонятное выражение.

Если у вас в дороге возник какой-либо вопрос, например, где находится ближайшая заправка в том или ином населенном пункте, или какой существует объезд для дороги, закрытой на ремонт, вы можете смело задать его на канале. Выслушав несколько ответов, вежливо поблагодарите коллег.

Как не стоит общаться на канале

Для того чтобы не вызвать бурю возмущений на волне для дальнобойщиков, важно уловить стиль и манеру общения опытных водителей. Любой разговор с коллегой, который будет носить характер «болтовни», будет считаться флудом и прямым нарушением правил использования канала для дальнобойщиков.

К флуду относится любая информация, которая не касается дороги и не решает ни одну проблему. Личные вопросы при беседе по общей сетке запрещены. Если вам с коллегой необходимо связаться и поговорить о чем-то личном, лучше воспользуйтесь другим каналом связи Си-Би или же созвонитесь по мобильному телефону.

В случае если вам необходимо переговорить с дальнобойщиком отдельно от канала, чтобы уточнить личные вопросы, можно воспользоваться фразой «сверни выше» или «сверни ниже». Это означает, что люди договариваются о том, на какой частоте они встретятся для обсуждения своих вопросов. И это оптимальный вариант для тех, кто хочет немного разнообразить монотонность езды и побеседовать.

Помните, что занимая канал ненужными разговорами, вы не даете возможность выйти на него тем, кому, возможно, в этот момент нужна экстренная помощь. А вот на свободной частоте вы никому не будете мешать, не услышите оскорблений в свой адрес и прочей брани из-за несоблюдения правил общения на канале для дальнобойщиков.

Канал дальнобойщиков настройка рации 15

При приобретении рации, на это стоит обращать внимание, так как часть раций работает только в режиме FM, и не принимают АМ.

В первую очередь при выборе автомобильной радиостанции необходимо обратить внимание на ее мощность. Мощность является одной из самых важных характеристик хорошей станции. Самой оптимальной считается мощность радиостанции в 10 Ватт, такая мощность будет достаточной для автомобиля и будет возможность подсоединить в случае необходимости усилитель.

АНТЕННА — ВАЖНАЯ ЧАСТЬ РАЦИИ

К антенне для рации применимо выражение «размер имеет значение», так как от величины рации зависит качество и дальность сигнала. Однако, устанавливая антенну на высокие фуры, следует помнить про ограничения высоты на некоторых наддорожных объектах. Правильно установив антенну можно смело выдвигаться в путь, не беспокоясь о непредвиденных обстоятельствах и постах ГИБДД.

Далее стоит подумать об усилителе, который вы планируете использовать. Если есть возможность подсоединить более мощный внешний усилитель, то не рекомендуется выбирать станцию с внутренним усилителем, мощность которого значительно уступает мощности внешнего, в противном случае есть вероятность быстрого выхода из строя аппаратуры.

Посмотрите на количество каналов, которое может поймать приобретаемая вами радиостанция. Если большинство поездок совершается на небольшие расстояния и в маленьких городах, то достаточно будет иметь несколько каналов. А для длительных поездок и поездок внутри мегаполисов целесообразнее применять станцию с большим числом каналов.

Для более безопасных и комфортных поездок рекомендуется использовать станции с дополнительными опциями, например, такими, как шумоподавление, настройками, позволяющими запоминать установленные режимы при отключении питания. Выбор дополнительных функций и их необходимость определяется вашими предпочтениями и желаниями.

Полезными функциями, которые желательно иметь на своей радиостанции, считаются наличие встроенного GPS-модуля и режима АМ. Их рекомендуется использовать при длительных поездках на большие расстояния.

Установив в своей машине рацию можно узнать, о чем общаются водители во время пути. На что они жалуются, чем живут, их воспоминания, обмен опытом. С помощью радиосвязи можно устроить целый консилиум со своими братьями по баранке, на котором будут участвовать несколько сотен участников. С мобильным телефоном такого не проделать, и именно поэтому дальнобойщики предпочитают рации. Рации не только спасают водителя от одиночества в пути, но в некоторых случаях могут помочь спасти чью-то жизнь.

Основной канал и частота дальнобойщиков

Работа водителей дальних рейсов, чаще всего, проходит в одиночестве. Практически единственным способом общения дальнобойщиков в пути является рация. Она позволяет водителю хоть немного отвлечься от тягот дороги. Объявления о продаже этого незаменимого прибора можно встретить в любом уголке страны.

Уже издавна рация для дальнобойщика заняла свое законное место в грузовике недалеко от магнитолы. Кроме дальнобойщиков ее используют таксисты, водители маршруток, а также простые люди, подолгу и часто колесящие на собственном автомобиле по регионам нашей страны.

Поездка по незнакомой дороге и неизвестным городам, которая сопровождает транспортировку грузов, пройдет значительно легче, если использовать в качестве «ориентира» водителей дальних рейсов. Пристроившись за их автомобилями, можно быть уверенным в соблюдении всех правил дорожного движения. Откуда же дальнобойщики заранее узнают о внеплановых рейдах ГИБДД, ремонтах трассы или хороших путях объезда? Все это происходит именно при помощи рации.

Частота дальнобойщиков

Гражданским диапазоном раций дальнобойщиков являются частоты CB – 27 МГц, а точнее частота 27, 135 МГц.

Каналы для дальнобойщиков

Для водителей дальнобойщиков существует специальный 15 канал сетки «C», работающий в режиме AM. Это следует учитывать при покупке собственной рации, так как некоторые подобные приборы могут принимать информацию только в режиме FM, а значит, их будет невозможно использовать при необходимых переговорах.

Общение дальнобойщиков: антенна для рации

Величина антенны оказывает большое влияние на дальность сигнала. При ее установке на высокие автомобили нужно учитывать наличие наддорожных объектов, которые она может задевать. Если антенна установлена правильно, то ее можно смело использовать в дороге, не опасаясь непредвиденных обстоятельств или рейдов ГИБДД, которые могут встретиться в пути.

О чем же именно разговаривают дальнобойщики по собственным рациям? Обсуждают ли они превратности судьбы или свою трудную работу? Вспоминают ли они покинутый дом или радуются очередному рейсу? Ответы на эти вопросы может получить каждый, кто установит в своей машине рацию для дальнобойщика.

Видео: рация для дальнобойщика — первая необходимость.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Выбираем радиостанции для дальнобойщиков и таксистов

Впервые устраиваясь на работу в службу такси, водители часто сталкиваются с вопросами: «Какую рацию выбрать?» «Какая автомобильная рация подходит для работы в такси?»
Те же вопросы волнуют и начинающих дальнобойщиков. На самом деле, выбор автомобильных раций сегодня довольно большой. Разные производители из Китая, Кореи, России, Италии, Японии и т.д. предлагают приборы на любой вкус и цвет. Итак, на что необходимо обратить внимание при выборе авторации?

Самыми распространенными и востребованными уже много лет являются рации гражданского СВ (Си-Би) диапазона, которые работают на частоте 27 МГц. Практически все дальнобойщики сегодня настроены на частоту 15 АМ (амплитудная модуляция), на которой можно слушать и передавать свою информацию о пробках и дорожно-транспортных происшествиях, постах ГАИ, состоянии дороги на том или ином участке, ремонте дороги, возможных объездах на неизвестном участке и т. д. Эта весьма полезная частота выручает и облегчает работу водителей, которые проводят большую часть жизни за рулем. Поэтому при выборе рации необходимо узнать у продавцов, есть ли в радиостанции режим АМ. Си-Би рации удобны также тем, что на их использование не требуется разрешение специальных служб, ее необходимо лишь зарегистрировать. К тому же, пользоваться автомобильными рациями гражданского диапазона весьма просто, полезно и познавательно. Дальность действия СВ-раций может достигать до 50 км, но это зависит от мощности рации и высоты антенны, открытости местности (на трассе радиус действия больше, чем в городе, т.к. меньше помех), технических характеристик прибора и других факторов.

Другой немаловажный критерий при покупке рации для дальнобойщиков и таксистов — это мощность рации, в большинстве случаях от этого зависит дальность действия и качество связи прибора. Для работы в службе такси оптимальной мощностью раций является 10 Вт, а дальнобойщикам нужно брать приборы с мощность 10Вт и выше. Зарекомендовавшие себя как надежные и качественные, а также доступные по цене автомобильные рации известных торговых марок Alan и Megajet являются, пожалуй, самым оптимальным вариантом для установки в автомобиль таксистами и грузоперевозчиками. Об особенностях и ассортименте данных раций можно почитать в статьях «Автомобильные рации Megajet. Как выбрать рацию» и «Автомобильные рации Midland Alan. Разбираемся в ассортименте». Самой простой и недорогой моделью является ALAN 100 PLUS . По своим размерам и небольшой мощности идеально подходит для работников такси в маленьких городах. Лидером продаж называют MEGAJET MJ-300, так как это компактная, надежная и недорогая радиостанция. Модель отлично подойдет для работы в такси, потому что она по помехозащищенности больше остальных приспособлена к условиям шумного города. Рация ALAN 78 PLUS с максимальным количеством каналов 400 шт. и большой дальностью действия (в городе обеспечивает хорошую связь на расстоянии 12-15 км, а на трассе — до 25 км) подойдет как дальнобойщикам, так и таксистам.

При выборе раций для таксистов большое значение имеет количество каналов связи. Ведь нередко водители работают одновременно в нескольких службах. Для работы в маленьких городах достаточно будет поставить рацию с количеством каналов 40 или 120. Но в более крупных городах придется выбирать радиостанции с числом каналов от 240 до 450-ти. Тут можно порекомендовать следующие модели: ALAN 78 PLUS, Alan 48 excel, Megajet 400 Turbo, Megajet 3031 M Turbo, Vector VT-27 EXPLORER, Vector VT-27 NAVIGATOR и другие рации, представленные на нашем сайте ИнфоТех.

Наличие автоматического шумоподавителя, запоминание 2-5 каналов для того, чтобы каждый раз не настраиваться на нужную волну, индикация частоты, а также наличие российской и европейской сетки являются несомненным плюсом для любой авторации.

Важно помнить, что от автомобильных раций, работающих в свободном для общения гражданском диапазоне (частота 27 МГц), не следует ожидать «огромного чуда». Простые в применении и сравнительно недорогие, они не могут обеспечивать стабильную и идеальную связь без помех. Для увеличения мощности и улучшения связи — приема-передачи информации — необходимо приобрести и установить антенну и усилитель. Если с усилителем можно и подождать, то антенну для автомобильных раций нужно покупать сразу же. Тут тоже имеются свои нюансы: большим грузовым автомашинам нет необходимости ставить длинные и магнитные антенны. Последние будут падать, а слишком длинные — ломаться при задевании различных препятствий, например, деревьев или в тоннеле. А вот на легковые автомобили, наоборот, рекомендуется устанавливать антенны высотой не мене 1 метра для достижения наилучших результатов.

Радиостанции для дальнобойщиков. Ключевые параметры при выборе, популярные модели

Радиостанции, антенны, аксессуары премиум-класса из Франции

Наибольшую популярность автомобильные радиостанции получили именно благодаря дальнобойщикам. И этому есть ряд причин.

Для дальнобойщиков радиостанция представляет возможность общаться одновременно сразу с несколькими водителями на трассе, абсолютно на любом участке дороге, не оплачивая при этом саму связь, а также вести переговоры без набора номера.

Ограничение составляет лишь дальность связи, которая все же довольно большая, учитывая мощность современных радиостанций.

CB-радиостанции для дальнобойщиков

Для дальнобойщиков наибольшей популярностью пользуются CB-радиостанции. Приставка Си-Би – это сокращение от английского Citizen’s Band, что означает «гражданский диапазон».

CB-рации предоставляют «безлицензионную» радиосвязь, доступную для всех граждан, в диапазоне 27 МГц или 15 канал сетки «С». Данный диапазон не требует дополнительной регистрации устройств, благодаря чему ими могут пользоваться абсолютно все.

Автомобильные радиостанции предоставляют более качественный прием и ловят на большей дальности по сравнению с портативными устройствами. Когда менее мощные рации перестают принимать слабый сигнал, попадая в «мертвую зону», автомобильные рации продолжают исправно работать.

Все автомобильные радиостанции PRESIDENT оснащены автоматическим и ручным регулятором шумоподавления. Специальные рации для дальнобойщиков имеют до нескольких сотен каналов в зависимости от модели. Удерживают в памяти последние каналы по выбору пользователя.

Основные параметры при выборе радиостанции для дальнобойщиков

Основным параметром при выборе радиостанции для дальнобойщиков является наличие амплитудной модуляции (AM). Именно данный вид модуляции предоставляет возможность общения на дальние расстояния, что является критичным для водителей большегрузных автомобилей.

Некоторые рации действуют лишь в режиме FM (частотной модуляции). Это практически бесполезно для общения на трассе, но довольно удобно в городе, что делает FM-радиостанции популярными среди таксистов.

Еще одним важным параметром при выборе радиостанции для дальнобойщиков является система автоматического шумоподавления. Чистота связи позволит свободно общаться и быть в курсе всех событий на трассе.

На всех радиостанциях President установлена запатентованная система автоматического шумоподавления ASC.

Кроме того, качественная связь в дороге зависит от того, какую антенну Вы установили на Вашем автомобиле. Правильный выбор можно сделать, отталкиваясь прежде всего от высоты Вашей фуры. Учитывайте то, что антенны высотой более 1,5 метров не следует устанавливать на высокие грузовики, т.к. они будут ударяться об барьеры (тоннели, мосты и т.д.).

Наиболее популярные радиостанции для дальнобойщиков

Радиостанции PRESIDENT представляют собой устройства высокого уровня качества сборки и обмена информацией.

Самыми популярными среди не только дальнобойщиков, но и грузоперевозчиков, являются радиостанции President Teddy и President Barry II. Это самые простые по функционалу автомобильные радиостанции President. Их отличает отсутствие каких-либо лишних функций, делает эти модели легкими в управлении и не заставляет водителя путаться в настройках — включил и поехал.

   
(нажмите на изображение, чтобы увеличить)

Каждая из эти моделей имеет все европейские сетки частот. Не только «нули» и «пятёрки», но и установленную максимальную мощность и вид модуляции в зависимости от страны. С этими радиостанциями можно путешествовать по всем странам Европы и СНГ.

В последнее время широкую популярность получили радиостанции President Johnson II 12/24 V и President J.F.K II в силу своей компактности, при этом сохранив высокое качество сборки, а также отличный уровень связи.

   
(нажмите на изображение, чтобы увеличить)

Если у Вас возникли вопросы по выбору радиостанции для Вашего автомобиля, Вы можете связаться с нами по телефону: 
+375 (29) 604-72-72 

Ознакомиться со всеми радиостанциями President Electronics Вы можете в нашем каталоге.

P.S. Зачем дальнобойщикам рация?

Всё о радиосвязи между водителями в дороге, будь в канале!

На территории Российской Федерации для гражданского общения выделено три диапазона радиочастот  — это CB (СиБи), LPD и PMR диапазоны. CB-диапазон используется в основном водителями-профессионалами (дальнобойщики), работают они на 15 канале (27.135 МГц с модуляцией АМ). Радиостанции, как правило для СиБи диапазона — дорогие и требуют стационарной установки, плюс ко всему нужна длинная (около 2м) антенна. Обычному водителю легче и дешевле купить более доступную портативную радиостанцию, которая работает на диапазонах LPD и PMR.

PMR

PMR-диапазон: 446.00000 МГц — 446.10000 МГц с шагом в 12.5 кГц. Максимально разрешенная выходная мощность передающих устройств не более 0,5 Вт. В России PMR-диапазон официально разрешили для нужд населения с 2005 года. Для общения на PMR диапазоне НЕ требуется специальной лицензии. PMR-связь очень доступна, так как в продаже имеется огромное количество дешёвых раций, работающих исключительно на PMR диапазоне. PMR диапазон имеет 8 каналов:

Канал, №	Частота, МГц	Комментарий
1	446.00625
2	446.01875	общепринятый автомобильный канал, аналог 15 канала дальнобойщиков CB-диапазона
3	446.03125
4	446.04375
5	446.05625
6	446.06875
7	446.08125
8	446.09375

 Оптимальная длина четвертьволновой антенны для PMR-диапазона: 16,8 см.

LPD

LPD-диапазон: 433.075 МГц — 434.775 МГц с шагом в 25 кГц. Максимально разрешенная выходная мощность передающих устройств не более 10 мВт. Для общения на LPD диапазоне НЕ требуется специальной лицензии. LPD-связь так же очень доступна, так как в продаже имеется огромное количество дешёвых раций, работающих на LPD диапазоне. LPD диапазон имеет 69 каналов (в скобках указаны каналы 8-канальных станций):

Канал, №	Частота, МГц	Комментарий
1 (1)	433.075
2 (2)	433.100	общепринятый автомобильный канал, аналог 15 канала дальнобойщиков CB-диапазона
3	433.125
4	433.150
5	433.175
6 (3)	433.200
7	433.225
8	433.250
9	433.275
10 (4)	433.300
11	433.325
12 (5)	433.350
13	433.375
14	433.400
15	433.425
16	433.450
17 (6)	433.475
18	433.500
19	433.525
20	433.550
21	433.575
22	433.600
23 (7)	433.625
24	433.650
25	433.675
26	433.700
27	433.725
28	433.750
29	433.775
30 (8)	433.800
31	433.825
32	433.850
33	433.875
34	433.900
35	433.925
36	433.950
37	433.975
38	434.000
39	434.025
40	434.050
41	434.075
42	434.100
43	434.125
44	434.150
45	434.175
46	434.200
47	434.225
48	434.250
49	434.275
50	434.300
51	434.325
52	434.350
53	434.375
54	434.400
55	434.425
56	434.450
57	434.475
58	434.500
59	434.525
60	434.550
61	434.575
62	434.600
63	434.625
64	434.650
65	434.675
66	434.700
67	434.725
68	434.750
69	434.775

 Оптимальная длина четвертьволновой антенны для LPD-диапазона: 17,3 см.

диапазоны, оборудование и правила общения

В большинстве своем работа дальнобойщика проходит в одиночестве. Одним из актуальных видов связей с коллегами является рация. В этой статье мы рассмотрим рабочие диапазоны, правила общения на них и как правильно подобрать техническое обеспечение.

Почему рация так важна?

Передвижение по стране и за ее пределами — неизвестность. На дороге может произойти всё, что угодно в любой промежуток времени. Рация как-никак помогает оставаться в курсе новостей и поддерживать связь с коллегами. Помимо этого, в случае непредвиденной ситуации в изоляции от телефонной связи, именно рация может выручить дальнобоя — благодаря ей можно попросить помощи у товарищей и быть уверенным, что они не откажут.

Частота дальнобойщиков

Как правило, для связи друг с другом, российские дальнобои используют частоту 27,135 МГц.

За границей же дальнобойщики работают на 15 канале, хоть и частота в каждой стране своя.

Для того, чтобы переключаться между сетками, необходимо приобрести рацию с функцией переключения 0/5 — это последние цифры частоты.

Если же у вашей рации несколько сеток (C, D, Е), то нужно выяснить на какой из них находится нужная частота.

Дабы не слушать все происходящее на каналах Си-Би и не искать, на какой канал обратиться, чтобы связаться с коллегами, была создана частота дальнобойщиков. Это то место, где обсуждают принципиально важные для водителей вопросы:

• состояние дорог на конкретном промежутке;
• появление новых постов ДПС или камер;
• ремонт дороги;
• наличие пробок и способ их объехать;
• просьбы о помощи в случае аварий или поломок.

Практика неоднократно показывала, что как Си-Би, так и частота дальнобойщиков на рации позволяла спасать жизни в экстренных ситуациях.

Как общаться на выставленной частоте?

Как и в любой профессии, у дальнобойщиков есть свой сленг, понятный далеко не всем.

Очень важно сообщать по рации только самое важное и не превращать короткую мысль в стендап или тэд, здесь это не поддержат. Если же у вас в дороге возник какой-либо вопрос, например, где находится ближайшая заправка в том или ином населенном пункте, или какой существует объезд для дороги, закрытой на ремонт, вы можете смело задать его на канале. Выслушав несколько ответов не забудьте поблагодарить коллег.

Чтобы было проще адаптироваться к стилю и манере общения, достаточно просто в течение нескольких дней слушать что и как говорят дальнобойщики. Это позволит вам понять основы и некоторые сленговые слова.

Мы подготовили для вас несколько слов и фраз, которые вы можете встретить в процессе общения с коллегами:

• Замес – досмотр нескольких фур на таможне и их таможенное оформление.
• Дозвол – документы на разрешение въезда в иностранное государство, выдаваемое министерством транспорта.
• Домашнее задание – заполнение множества таможенных документов на груз, на водителя и на автомобиль после въезда на российскую территорию.
• Кочерга – рычаг переключения передач механической или автоматической трансмиссии.
• Ботаники – легковые автомобили с дачниками, из-за которых на дороге возникает пробка.
• Бригадир – медленное транспортное средство, за которым выстроилась достаточно длинная колонна.
• Пастух – коллега по рации, который лишь засоряет эфир.
• Террористы – работники, строящие дороги. Называют их так из-за длительных пробок на дорогах.
• Банан – запасное колесо на иномарках, которое обычно меньше основного набора колес, с окрашенным диском в желтый цвет.
• Дрова – топливо.
• Дятел – водитель любого ТС, создающий аварийную ситуацию на дороге.

Техническое обеспечение для «переговоров»

Антенна

Главное правило — чтобы антенна поддерживала частоту 27 МГц.

Важными факторами являются: длина и высота расположения, а также высота машины. Антенна ни в коем случае не должна задевать за электрические провода, иначе ваша рация может выйти из строя.

Рация

При выборе обратите внимание на принимающий режим, т.к. часть техники работает в одном из двух режимов: AM или FM. Цена рации зависит от комплектации, производителя и страны, а также от качества производства.

Гражданский диапазон (CB) Радиочастоты

Гражданский диапазон (CB) Радиочастоты

Скважина Известный Канал Название	Частота	Банкноты	Макс Мощность
1	26,9650 МГц	Работа AM и SSB разрешена в США	4,0 Вт
2	26,9750 МГц		4,0 Вт
3	26.9850 МГц		4,0 Вт
4	27,0050 МГц		4,0 Вт
5	27,0150 МГц		4,0 Вт
6	27,0250 МГц		4,0 Вт
7	27,0350 МГц		4,0 Вт
8	27,0550 МГц		4,0 Вт
9	27.0650 МГц	Использование в экстренных случаях в первую очередь. На некоторых участках контролируется «РЕАКТ» и / или другими волонтерами.	4,0 Вт
10	27,0750 МГц	Работа AM и SSB разрешена в США	4,0 Вт
11	27,0850 МГц		4,0 Вт
12	27,1050 МГц		4,0 Вт
13	27.1150 МГц		4,0 Вт
14	27,1250 МГц		4,0 Вт
15	27,1350 МГц		4,0 Вт
16	27,1550 МГц		4,0 Вт
17	27,1650 МГц	Иногда используется дальнобойщиками в западных штатах США	4,0 Вт
18	27.1750 МГц	Работа AM и SSB разрешена в США	4,0 Вт
19	27,1850 МГц	«Breaker 1 9» Да, это классический канал дальнобойщика (не позволяйте детям слушать)	4,0 Вт
20	27,2050 МГц	Работа AM и SSB разрешена в США	4,0 Вт
21	27.2150 МГц		4,0 Вт
22	27,2250 МГц		4,0 Вт
23	27,2550 МГц	Это был самый высокий канал CB — во времена «Smokey and the Bandit» 😉	4,0 Вт
24	27,2350 МГц	Работа AM и SSB разрешена в США	4,0 Вт
25	27.2450 МГц		4,0 Вт
26	27,2650 МГц		4,0 Вт
27	27,2750 МГц		4,0 Вт
28	27,2850 МГц		4,0 Вт
29	27,2950 МГц		4,0 Вт
30	27,3050 МГц		4,0 Вт
31	27.3150 МГц		4,0 Вт
32	27,3250 МГц		4,0 Вт
33	27,3350 МГц		4,0 Вт
34	27,3450 МГц		4,0 Вт
35	27,3550 МГц		4,0 Вт
36	27,3650 МГц		4,0 Вт
37	27.3750 МГц		4,0 Вт
38	27,3850 МГц		4,0 Вт
39	27,3950 МГц		4,0 Вт
40	27,4050 МГц		4,0 Вт

Все слышали о радио CB, популяризированном в 1970-х годах отраслью грузовых перевозок, и таких фильмах, как «Смоки и бандит».

Первоначальное распределение частот Citizen Band от FCC находится в диапазоне 27 МГц.Дешевые радиоприемники, модуляция AM и работа без лицензии сделали эту связь очень популярной среди мобильных пользователей, таких как водители грузовиков, и гражданских групп, таких как REACT International, которые обеспечивают добровольную радиосвязь для мероприятий.

Он все еще существует и все еще силен, но оригинальный CB-браслет превратился во что-то менее полезное, чем было раньше.

Кроме того, из-за большой длины волны CB-антенны (в любом случае хорошие) имеют большие размеры. Лучшие антенны имеют длину от пяти до девяти футов.

Если вы путешествуете по американским шоссе, иметь дешевую радиостанцию ​​CB в машине и пятифутовую антенну K40 на крыше — разумный шаг. Водители грузовиков по-прежнему являются рыцарями шоссе, и помощь можно быстро найти, если позвонить им по их системе радиосвязи — радиостанции CB.

Fine Business, Good Buddy: Любительское радио для дальнобойщиков

Лето — пора семейных путешествий здесь, в США, и моя семья в этом году с размахом вышла на открытые дороги.Мы переехали через всю страну из Коннектикута в Айдахо. Пять дней в пути — это много пит-стопов, и мы увидели много стоянок для грузовиков и, как следствие, много дальнобойщиков. Я задумался об их уникальном образе жизни и попытался представить себя выполняющим эту работу. Я задавался вопросом, что бы я делал час за долгим часом, один в кабине своего грузовика. Я подумал, что, вероятно, в конечном итоге просто слушаю много аудиокниг, но потом понял, что есть идеальное хобби для дороги — радиолюбители.Поэтому я решил посмотреть, как водители грузовиков используют радиолюбители, и поразмышлять над тем, как я, водитель грузовика, мог бы заниматься «Лучшим хобби в мире».

CB или не CB

Дальнобойщики давно связаны с радио Citizens Band (CB). Часть 11-метрового любительского радиодиапазона была выделена Федеральной комиссией по связи в 1958 году как деловой радиодиапазон для бедняков, и к 1970-м годам установки CB были в каждом грузовике. Радиоприемники CB по-прежнему являются инструментом, который, кажется, есть у каждого дальнобойщика, но даже с смехотворно мощными линейными усилителями RF у CB есть серьезные проблемы в отделе дальности.Поскольку Федеральная комиссия связи не принимает меры по обеспечению соблюдения требований, полоса 27 МГц представляет собой дикое и сложное место, где по мобильному телефону трудно дотянуться до нескольких миль.

Помимо вопросов о дальности, разговоры о CB не совсем увлекательны. Конечно, как дальнобойщик я хотел бы знать о пробках в пяти милях впереди или о том, какие станции взвешивания открыты, но помимо этого я не мог себе представить, как я ввязываюсь в типичные тирады с ненормативной лексикой, которые, кажется, можно услышать на CB. Но на самом деле дело даже не в этом.Скорее, отсутствие технических проблем делает CB непривлекательным для меня. Купить буровую установку CB, установить буровую установку, начать говорить на канале 19. Где в этом спорт?

Местная и дальняя связь с ретрансляторами

Введите радиолюбитель. Радиолюбители в кабине дальнобойщика — намного лучшая техническая задача. В целом, это не будет сильно отличаться от работы с мобильным телефоном, как это делают радиолюбители каждый день. Но большинство радиолюбителей не оказываются в 600 милях от дороги в конце рабочего дня, и в этом заключается проблема.

Цифровая система ICOMs D-Star. Источник: ICOM

В большинстве случаев радиолюбители, работающие в дороге, работают либо в 2-метровом диапазоне УКВ от 144 до 148 МГц, либо в диапазоне 70 см УВЧ от 420 до 450 МГц. FM обычно является предпочтительным режимом в этих диапазонах, хотя радиолюбителям доступно множество других режимов, включая все более популярные цифровые режимы, такие как D-Star или System Fusion. Но сигналы VHF и UHF имеют даже худшие характеристики распространения, чем CB — в общем, чем выше частота, тем сложнее обеспечить действительно дальнюю связь с помощью ионосферного пропуска.Даже с учетом более высокого юридического лимита полномочий радиолюбителей на этих диапазонах очень сложно протянуть руку и коснуться кого-либо непосредственно за 10 миль или около того.

Чтобы обойти ограничения прямой видимости, мобильные радиолюбители обычно полагаются на фиксированные ретрансляторы. Ретрансляторы позволяют радиолюбителям оставаться на связи на гораздо больших площадях, но все же существует требование прямой видимости между каждым мобильным устройством и ретранслятором. Ретрансляторы, связанные с такими протоколами, как IRLP, расширяют зону покрытия за счет одновременной передачи сигналов от одного ретранслятора ко всем связанным с ним ретрансляторам.Но ретрансляторы — это дорогостоящее чудовище в установке и эксплуатации, поэтому они довольно редко распространяются и, как правило, сосредоточены в населенных пунктах. В густонаселенных районах к востоку от Миссисипи и вдоль западного побережья ретрансляторы VHF и UHF могли бы хорошо работать для радиолюбителей, но не на шоссе, которые курсируют по обширным просторам американских равнин и гор.

Еще один способ для грузчика использовать свой билет — это APRS. Автоматическая система отчетов о пакетах — это цифровой протокол, который, среди множества возможностей, позволяет радиолюбителям передавать свое текущее местоположение в центральную сеть и отображать его на карте для всеобщего обозрения.Я понимаю, что это было бы большим утешением для моей семьи: «Послушайте, папа находится между Роузбад и Форсайт I-94 в Монтане». А с надлежащим снаряжением оператор-грузчик сможет увидеть расположение других мобильных радиолюбителей, чтобы быстро провести QSO. Опять же, для этого потребуется доступ к ретрансляторам, но все равно было бы неплохо иметь в кабине.

Грузовые перевозки на большие расстояния, разговор на большие расстояния

Какими бы полезными ни были VHF и UHF в кабине, идеальным мобильным радиолюбителем должна быть работа в высокочастотных диапазонах от 3 до 30 МГц.Доступ к HF-диапазонам — основная причина, по которой большинство радиолюбителей технического класса переходят в общий или высший класс. Привилегии HF позволяют вам использовать частоты, которые легко преломляются ионосферой, поэтому вы можете дотянуться до сотен или тысяч миль. Многие радиолюбители используют ВЧ-диапазоны с мобильными установками в своих личных транспортных средствах, поэтому нетрудно представить себе передвижную ветчину с ВЧ-диапазоном в кабине грузовика.

А вот

Антенны для HF — небольшая проблема для катушки. Большинство стационарных антенн для радиолюбителей — большие и неудобные вещи, неизбежно связанные с большими длинами волн в КВ-диапазонах, и они не будут работать с грузовиком.Но, к счастью, сделав несколько компромиссов с золотым стандартом четвертьволнового диполя, мобильные радиолюбители могут получить хорошо работающие ВЧ-антенны. Hamstick — это общее название таких антенн, и они доступны для любого диапазона от 6 до 75 метров.

Готова говорить со всем миром — КВ антенна с дистанционной настройкой. Источник: Hi-Q Antennas

Радиолюбители на 18 колесах имеют значительное преимущество перед своими четырехколесными коллегами. Большинство внедорожных грузовиков поступают с завода с множеством мест для установки антенн и радиоприемников.Кроме того, большой грузовик может иметь большую антенну; 75-метровый зад, который будет неуклюже смотреться на Kia, отлично впишется в Freightliner или Peterbilt.

И грузовики OTR, как правило, имеют более мощные электрические системы, чем легковые автомобили и легкие грузовики. ВЧ-установки потребляют много энергии — радиолюбителям мощностью 100 Вт потребуются почти все 20 ампер при напряжении 12 вольт. Вы можете легко получить такую ​​мощность в грузовике, в то время как в легковом автомобиле это требует некоторых изысканий.

Итак, я думаю, мобильная хижина моей мечты была бы двухдиапазонным FM-устройством для работы с местным ретранслятором и APRS, а также хорошей HF-установкой для работы с DX.Я бы установил 20-метровую стойку на одном зеркале, а 40-метровую — на другом, и, возможно, засунул бы ноутбук в спальное отделение для регистрации и доступа к системе WinLink для электронной почты по ВЧ-связи — не нужно полагаться на точечные остановки грузовиков. Покрытие Wi-Fi, чтобы оставаться на связи.

О, и я полагаю, мне тоже понадобится CB в кабине. Но это было бы просто для работы. Оборудование для ветчины было бы развлечением.

Водители грузовиков по-прежнему используют радиосвязь CB для связи?

В то время как радиостанции CB постепенно уходят в прошлое, некоторые водители грузовиков все еще полагаются на радиостанции CB для связи.Использование CB-радио для связи в дороге имеет несколько недостатков. Во-первых, они не общаются на больших расстояниях, а во-вторых, они не обеспечивают достаточной надежности или безопасности. Благодаря технологическим усовершенствованиям сегодня водители грузовиков могут общаться лучше, чем когда-либо прежде.

Что такое радио CB?

Радио CB или Citizens Band Radio предлагает радиосвязь на короткие расстояния с использованием 40 выбранных каналов в диапазоне 27 МГц (11 м).Это не самый безопасный вид радио, поскольку он используется многими пользователями одновременно. Одновременно передает только одна станция, но другие станции могут прослушивать и ждать, чтобы использовать канал, когда он станет доступным. Ожидая использования общего канала, человек должен озвучить слово «Разрыв + номер канала», когда текущий разговор приостанавливается. Таким образом, другие будут знать, что кто-то ждет, чтобы воспользоваться линией.

CB для работы не требует лицензии и может использоваться как для профессионального, так и для личного использования.Появились аналогичные сети, например General Radio Service в Канаде, для которых требуется лицензирование –. Когда радио CB впервые появилось в 1945 году, оно использовалось в основном для личного пользования, а также для семейного и делового общения.

Легко понять, как эта система может создавать проблемы с эффективностью, а также с конфиденциальностью. Кроме того, вы можете общаться только на таком большом расстоянии друг от друга — обычно не более 25 миль. Поэтому, хотя некоторые водители грузовиков все еще полагаются на него, это не всегда лучший вариант.В некоторых штатах и ​​регионах лучше, чем в других. Фактически, вы найдете некоторых водителей грузовиков, которые используют радио CB для связи, когда они находятся в определенной части страны. По большей части радиостанции CB продолжают использоваться, потому что они являются нормой для водителей грузовиков, которые проработали в этой отрасли последние 10 или 20+ лет.

В то время как некоторые водители грузовиков используют для общения приложения для грузовиков на смартфонах, более совершенные радиосистемы предлагают более идеальный маршрут. В конце концов, местные законы штата и федеральные законы запрещают водителям коммерческих автомобилей использовать свои мобильные телефоны для общения.

Обсуждение автопарка Флориды для водителей грузовиков

Florida Fleet Talk от Highland Wireless предлагает водителям грузовиков удобный способ оставаться на связи от Майами до Джексонвилля — обеспечивая до 300 миль чистого покрытия. Никогда прежде не было доступно такой большой площади для связи с использованием двусторонней радиосвязи. Широкая зона радиопокрытия обеспечивает безопасную, законную и свободную от статического электричества связь, доступную одним нажатием кнопки.

Преимущества перехода с радио CB на Florida Fleet Talk:

• Покрытие начинается всего с 25 долларов в месяц за радио (это меньше, чем стоимость предоставления сотового телефона каждому водителю в вашем автопарке)
• Предлагаем в аренду качественные радиостанции Kenwood и Motorola
• Доступны радиоприемники с GPS и другими передовыми технологиями
• Четкая, свободная от статического электричества и бесперебойная связь на расстоянии до 300 миль

Думаете о замене вашей старой радиосистемы CB на новейшие технологии связи с водителями грузовиков? Узнайте больше о Florida Fleet Talk.

Водители грузовиков все еще используют радио CB?

Радио CB, или Citizens Band, существует с 1940-х годов. Изменились мощность, лицензионные требования и другие характеристики.

Кроме того, количество доступных каналов выросло с 23 до 40. Даже с современными технологиями у большинства дальнобойщиков все еще есть радиостанция CB в грузовике.

Хотя у большинства водителей грузовиков до сих пор есть радио CB в кабине, они определенно не используют их так, как когда-то.Ограничения скорости, грузовики с регулируемой скоростью и новые технологии решают многие задачи, для которых когда-то использовались радиоприемники. Давайте рассмотрим несколько примеров.

Smokey Reports

Фото Дэниела Дж. Шварца на Unsplash

Что такое дымный отчет? Дальнобойщики всегда ласково называли сотрудников правоохранительных органов Смоки в честь Медведя Смоки.

Использование CB для поиска «медведей» стало задачей №1 для радио в 70-х годах. В результате нефтяного кризиса 1973 года ограничение максимальной скорости 55 миль в час стало национальным законом.

Почти весь фрахт оплачивается милями. Это означает, что большинству дальнобойщиков платят за милю.

Это правительство ввело ограничение скорости в 55 миль в час, безусловно, снизило доход дальнобойщика. Новая цель шла быстрее, но никто ее не застал.

Водители грузовиков научились точно сообщать друг другу, где находятся ограничители скорости. «Что за дымная ситуация?» Звучали десятки раз в день по любому радиоканалу.

Очевидно, полицейские машины без опознавательных знаков, хорошо спрятанный полицейский на мотоцикле и органы безопасности самолетов по-прежнему сказывались на кошельках дальнобойщика.

Примечание: лицензия не требовалась для эксплуатации радиостанции CB в течение десятилетий. FCC дает понять, кто может и не может ими управлять.

Когда закончилось действие национального ограничения скорости в 55 миль в час?

Magic 55 не только экономил топливо, но и спасал жизни. Эти более низкие уровни смертности в сочетании с большим источником доходов способствовали усилиям многих штатов по поддержанию действия ограничения скорости в два цента как можно дольше.

республиканцев первыми отменили национальный закон о 55 милях в час в 1994 году, 65 миль в час стали новой нормой, и с этого момента ограничения скорости повысились.Сегодня у нас есть ограничение скорости до 85 миль в час. Ага! В Техасе есть несколько автомагистралей со скоростью 85 миль в час, но не в масштабе штата.

Немногим дальнобойщикам сегодня нужны отчеты о дыме

Перенесемся вперед с 70-х по 2020 год, большинство ограничений скорости составляет 70 миль в час и выше. Подавляющее большинство грузовиков на дорогах сегодня не способны преодолевать эти ограничения скорости благодаря регуляторам скорости.

Кроме того, приложения для смартфонов отлично справляются с предупреждением о дымке. Многие дорожные приложения и приложения для весовых станций обновляются в режиме реального времени.

Даже если вам удастся пробежать 10 миль или около того с превышением скорости, сегодняшние электронные журналы будут записывать это событие. Штраф за превышение скорости может быть получен на инспекционной станции через несколько дней или при проверке журнала DOT.

Станция весов открыта?

Наверное, второй наиболее частый вопрос, который вы когда-либо слышали, был: «Что делает курятник?» Честно говоря, я никогда толком не понимал, почему дальнобойщики называют сотрудников правоохранительных органов медведями, а весовые станции — это курятники.

Если бы вы знали, что весы открыты, вы всегда могли бы обойти их, выбрав другой маршрут. Вы также можете выбрать вариант и убедиться, что ваш журнал регистрации обновлен.

По крайней мере, водитель мог убедиться, что ремень безопасности пристегнут, пакет с картофельными чипсами был снят с приборной панели, и они хорошо выглядели, когда пересекали весы.

Опять же, у дальнобойщиков есть множество приложений, которые предоставляют им одну и ту же информацию. В наши дни любой водитель с мозгом в голове постоянно пристегивается ремнем безопасности.

Совет для водителей грузовиков: убедитесь, что цвет вашей рубашки контрастирует с ремнем безопасности. Грузовики часто нервно сидят у весов, пока сотрудники правоохранительных органов пытаются определить, пристегнут ли ремень безопасности.

Запрос направления

Еще раз, вам больше не нужно надеяться, что есть дальнобойщик, который был там, куда вы собираетесь. Удобные для грузовиков системы GPS есть почти в каждом грузовике. Большинство этих приложений предоставляют пошаговые инструкции.

Направления не всегда могут быть правильными, но и они не те, которые вы могли бы получить из этого безликого голоса по радио CB.

Спасая жизни, предупреждая других

К настоящему моменту мы все видели на YouTube и FaceBook скопление видео о 50 автомобилях. Когда скользкие дороги, туман или слепящий снег сочетаются со слишком быстрым движением легковых и грузовых автомобилей, происходят плохие вещи.

К сожалению, этих больших аварий, вероятно, не избежать. Но ущерб и гибель людей могут быть уменьшены с помощью дальнобойщиков и их радиостанций CB.

Даже несмотря на то, что эти приложения могут показывать большую красную линию в месте происшествия, ничто не может сравниться с предупреждениями от дальнобойщиков, движущихся в противоположном направлении.Когда вы слышите о большом скоплении и остановке движения всего в миле или двух впереди, вы замедляетесь.

Когда грузовики начинают снижать скорость и включать аварийные мигалки, автомобилисты понимают, что что-то не так. Большинство замедлится или станет более осведомленным. Современные технологии не догнали молву в таких ситуациях.

Назначение док-станции

Нет ничего необычного в том, чтобы прибыть к отправителю или получателю только для того, чтобы вам сказали, что вам нужно будет дождаться назначения дока.Иногда это ожидание длиться часами.

Один из способов справиться с этим — заставить всех водителей переключить свою радиостанцию ​​CB на заранее определенный канал, а затем дождаться своей очереди. Это хорошо работает для складов, использующих эту тактику, но не так хорошо для дальнобойщиков.

У водителя могут быть десятки грузовиков, ожидающих пристани перед его или ее назначением. Вместо того, чтобы иметь возможность отдохнуть, вздремнуть или немного потренироваться, они застряли, сидя в своем грузовике, слушая каждый звонок, пока, наконец, им не назначили пристань.

сотовые телефоны выиграют этот

Сегодня, даже если вас спросят, есть ли у вас в грузовике CB, просто скажите «нет». Вместо этого они попросят ваш мобильный. Водители могут поспать или выйти из грузовика, не пропуская очереди в доках.

Время и мили

До появления сотовых телефонов, потоковых сервисов и спутникового радио у водителя было только 3 варианта развлечений во время вождения.

Вам не нужна лицензия, чтобы владеть и управлять радиостанцией CB.

1. AM / FM-радио
2. Кассета или 8-трековые кассеты
3. CB-радио

Будь то кассеты, которые вы принесли из дома, или музыка по радио, оно никогда не заменит разговора.

Водители-дальнобойщики могут проехать сотни миль по шоссе, разговаривая с другими водителями-дальнобойщиками.

Даже на заре сотовых телефонов плата за роуминг, ограниченное количество минут в большинстве тарифных планов сотовой связи и ограниченный доступ к качественному сигналу заставляли большинство водителей разумно использовать эти минуты мобильной связи.

Сегодня сотовый телефон и высококачественная bluetooth-гарнитура позволяют любому водителю грузовика разговаривать с друзьями и семьей практически из любого места. Даже Facetime, Skype или другие видеоплатформы позволяют водителям грузовиков видеться с друзьями и семьей, находясь вдали от дома.

Friendly Reminder: Использование видео во время вождения не только глупо, но и незаконно.

Кто-нибудь из дальнобойщиков сегодня использует радио CB?

Моя Cobra 75 WX ST

Конечно, это несколько анекдотично, но всего несколько месяцев назад я проехал 4500 миль.Выехав из Грин-Бей, штат Висконсин, я поехал в Портленд, штат Орегон, и обратно.

Хотя я путешествовал на своем Chevrolet Trailblazer, я взял с собой 40-канальный CB и антенну на крыше, установленную на магните. С антенной, установленной в мертвой точке на стальной крыше, мой сигнал был сильным.

Мой выбор для легковых автомобилей — Cobra 75 WX ST

Это компактное устройство занимает мало места, но обладает множеством функций, которые мне нравятся. Он не только имеет полный диапазон погодных условий, но и имеет функцию сканирования 40 каналов.Я могу нажать кнопку сканирования, и он будет просто сканировать каналы, пока не попадет в сигнал.

Преодолев 4500 миль за 12 дней, я определил, кто сегодня не использовал радио CB. Я также обратил внимание на то, когда использовался 19 канал. Канал 19 в значительной степени является базой для дальнобойщиков.

Линейные водители можно найти на каналах, отличных от 19. Линейные самосвалы — это обычно грузовики, которые едут туда и обратно, из одного города в другой. Они уедут, бросят свой прицеп, возьмут другой и поедут обратно.

В основном проводя время и жалуясь на свою работу, я, вероятно, подслушал дюжину разговоров за многие мили. Но было приятно слышать их по радио.

Самосвалы и строительные грузовики также выразили надежду, что радиостанция CB жива и здорова. Эти драйверы использовали более одного канала.

Сканер может уловить разговор на канале 6. По мере приближения грузовиков к месту работы они переключаются на заранее определенный канал или канал компании.Там они получат инструкции по разгрузке или перезагрузке, а затем вернутся к другим каналам.

Внедорожники, переселенцы и внедорожники , путешествующие группами, также были подслушаны, но не так часто, как грузовики. Я поймал внедорожник в восточном Орегоне и центральном Айдахо.

Владельцы домов на колесах в основном были в районе Йеллоустоуна, хотя здесь я разговаривал парой друг с другом во время восхождения и спуска по Лукаут-Пасс.

Где канал 19 жив и здоров

Я направлялся в Бернс, штат Орегон.На выезде с межштатной автомагистрали в Онтарио, штат Орегон, только 130 миль двухполосного шоссе разделяют 2 города, шоссе 20 штата.

Шоссе 20 проходит через горы и долины, вверх и вниз по довольно крутым холмам. К тому же он довольно изолирован. 130 миль пути, но 90 миль без сотовой связи. На самом деле, существует мало каких-либо услуг.

Большие грузовики — обычное дело на этом участке шоссе. Как и в старые времена, грузовики, направлявшиеся на восток, разговаривали с жителями западных границ.«Что за тобой?» — был самый распространенный вопрос.

Для семьи из Бернса этот участок — знакомая территория. Я видел, как снег, дождь и тяжелые аварии заставляли движение здесь часами. Я даже видел, как оползни останавливали движение. Я понимаю, почему дальнобойщики обеспокоены тем, что их ждет впереди.

Заключение

Времена меняются, и технологии развиваются. Радиостанция CB не получает той тренировки, которую выполняла раньше, и многие из нас скучают по тем дням, но CB по-прежнему остается основным продуктом грузоперевозок, отдыха и американской культуры.

Я оставлю вас с этим вопросом. Если смартфон настолько хорош, почему люди, ожидающие в пробке у большого грузовика, спрашивают водителя, знает ли он, что происходит впереди? Google может показать вам сплошную красную линию, но водители грузовиков точно знают, что происходит.

CB будет заменено на радиостанции двусторонней связи FRS / GMRS в 2021 году

Лучший диапазон и четкость голоса — главные причины изменения.

Midland Radio Corporation — официальный спонсор Jeep® Jamboree USA в 2020 году.Со спонсорством происходит переход: CB заменяется на радиостанции двусторонней связи FRS / GMRS. В этом году участники Jeep® Jamboree по-прежнему могут использовать свои радиостанции CB, но в 2021 году все маршруты связи будут осуществляться через двусторонние радиостанции FRS / GMRS.

Почему изменения?

За последние несколько лет количество жалоб, полученных Jeep Jamboree USA на радиостанции CB, особенно на их диапазон и четкость голоса, неуклонно увеличивалось. Комментарии ниже взяты из последней публикации Jeep Jamboree в Facebook, посвященной радио CB.

Midland Radio Corporation получала такие же отзывы в течение последних нескольких лет. Из-за этого Midland начала искать альтернативные общественные частоты для создания продуктов и определила GMRS (General Mobile Radio Service). В 2015 году компания приступила к разработке первого двухстороннего радио MicroMobile® (MXT100) и представила его широкой публике в следующем году. В связи с его популярностью к линейке MicroMobile® были добавлены четыре дополнительных радиомодуля.

В чем разница?

Основное различие между CB-радио и MicroMobile® — это мощность, которая обеспечивает лучший диапазон и качество звука.По закону радиостанциям CB разрешено передавать только мощность максимум 4 Вт. С частотой GMRS, FCC допускает мощность до 50 Вт. В настоящее время Midland предлагает радиостанции двусторонней связи MicroMobile® мощностью 5, 15 и 40 Вт, причем две самые популярные модели среди внедорожников — это радиостанции MXT275 (15 Вт) и MXT400 (40 Вт).

Что такое частоты FRS и GMRS?

FRS и GMRS — это общедоступные частоты, как и CB (гражданская полоса). FRS и GMRS используют одну и ту же полосу частот (462–467 МГц).Частоты предварительно запрограммированы на 22 канала. Каналы 1-7 имеют ограничение мощности 5 Вт. Каналы 8–14 имеют ограничение мощности 0,5 Вт. Каналы 15-22 допускают мощность до 50 Вт. Радиостанции FRS (Family Radio Service) передают мощность 2 Вт или меньше. Радиостанции FRS поставляются с фиксированной антенной и не могут быть модифицированы для усиления их сигнала для достижения большего расстояния. Радиостанции GMRS (General Mobile Radio Service) передают мощность более 2 Вт, но не более 50 Вт. Радиостанции GMRS также можно модифицировать для получения более сильного и дальнодействующего сигнала с помощью внешней антенны.

Нужна ли мне лицензия?

Это зависит от требуемой мощности. Для работы радиостанций MicroMobile® требуется лицензия GMRS, поскольку они передают мощность более 2 Вт. Лицензия стоит 70 долларов и распространяется на вас и вашу большую семью в течение 10 лет. Просто подайте заявку на веб-сайте FCC, и вы обычно получите лицензию в течение 48 часов. Еще не готовы перейти на лицензию? Вы можете приобрести набор раций без лицензии FRS и общаться с другими людьми, у которых уже есть радиостанция MicroMobile®.Просто имейте в виду, что вам не понравится такой же диапазон, как у пользователей MicroMobile®. Получите информацию о лицензировании GMRS.

Сколько стоят Midland Micromobiles®?

Радиостанции MicroMobile® стоят от 100 до 250 долларов в зависимости от того, сколько ватт мощности вы ищете. Дополнительные аксессуары MicroMobile®, включая модернизированные антенны, крепления и кабели, будут стоить дополнительно, но улучшат характеристики ваших радиостанций.

Другие преимущества Midland Micromobile®

• КОМПАКТНЫЙ РАЗМЕР
  Знаете ли вы, что средний размер радиостанции CB составляет 8x10x 3? Радиостанции Midland MicroMobile® значительно меньше обычных радиостанций CB.Это упрощает установку в местах с ограниченным пространством. Midland предлагает MXT275 MicroMobile®, у которого есть все элементы управления на микрофоне, что позволяет спрятать головное устройство где угодно!
• ПРОСТОТА В ИСПОЛЬЗОВАНИИ
  Радиостанции MicroMobile® работают по принципу «plug & play» и готовы к использованию прямо из коробки! Никакого программирования или настройки не требуется. Кроме того, не требуется настройка антенны или заземления.
• СОВМЕСТИМОСТЬ
  Радиостанции MicroMobile® совместимы со всеми марками раций GMRS / FRS.Практически все рации, которые вы найдете в магазине спортивных товаров или в магазине больших коробок, являются рациями FRS / GMRS. Хотя с MicroMobile® будет работать любой бренд, мы рекомендуем использовать его с рациями Midland, такими как X-Talker T71VP3. Рации отлично подходят для обнаружения и восстановления!
• КАНАЛЫ ПОВТОРЕНИЯ
  Повторители GMRS принимают и ретранслируют ваш сигнал дальше, чем ваша двусторонняя радиосвязь может делать сама по себе. Благодаря доступу к этим 8 мощным ретрансляционным каналам GMRS рабочий диапазон вашего MicroMobile еще больше расширяется на пересеченной местности с препятствиями с помощью MicroMobiles® мощностью 15 и 40 Вт.

Что рекомендует Midland

Как упоминалось выше, есть две радиостанции MicroMobile®, которые более популярны, чем другие в сообществе внедорожников, и две, которые мы рекомендуем вам рассмотреть. Первый — это MXT275 15 Watt MicroMobile®, поскольку все элементы управления находятся на микрофоне, что позволяет спрятать головное устройство где угодно. Это делает его идеальным для людей с ограниченным пространством на приборной панели. Другой — MXT400 40 Watt MicroMobile® благодаря своей мощности и дальности действия.Обе радиостанции являются подходящим решением на мероприятиях Jeep Jamboree, однако мы рекомендуем добавить призрачную антенну MXTA25 3 дБ или штыревую антенну MXTA26 с пружинной нагрузкой для оптимизации производительности.

Увидимся на тропе

Midland Radio очень рада представить свои проверенные, ведущие в отрасли рации MicroMobile® и X-Talker, которые улучшат навигацию и связь Jeep Jamboree на маршруте. Продукция Midland будет продаваться на мероприятиях Jeep Jamboree и онлайн на jeepjamboreeusa.com, включая несколько комплектов MicroMobile®, рации и аксессуары.

Надеемся увидеть вас в ближайшем путешествии! А пока присоединяйтесь к беседе с нами в Instagram на @midlandusa.

Снова и снова!

CB Radio for Truckers — Обзорное руководство + Лучшие предложения —

В эпоху помешательства на CB радио CB было для водителей грузовиков Интернетом.

Он был у каждого водителя грузовика.

Радиоприемник CB не работал, и если бы у вас не было радио в вашем грузовике, вам было бы лучше жить под камнем.

Радио CB в золотые годы грузоперевозок

Итак, насколько велико было повальное увлечение?

Протесты и блокады колодцев были организованы с использованием радио CB, особенно после нефтяного кризиса 1973 года.

Несколько песен, вдохновленных радио культурой CB, также поднялись на вершины музыкальных чартов Billboard.

Конечно, сейчас времена изменились, и все по-другому.

Радио CB уже не так популярно, как раньше.

Однако есть вещи, которые нельзя заменить.

Как можно почти сразу получить предупреждение об аварии? Вы могли бы по радио CB.

Просто молитесь, чтобы вы не оказались за рулем в каком-нибудь очень отдаленном месте, например, на Аляске, без радиоприемника CB. Помните, что не во всех местах в стране есть прием сотовых телефонов.

Чтобы не отставать от одного из самых важных инструментов для профессионального водителя грузовика, мы решили рассмотреть лучшие радиостанции CB для водителей грузовиков.

Давайте нырнем.

CB-радиостанции для дальнобойщиков — наш выбор из лучших CB-радиостанций

Galaxy-DX-959 SSB CB Radio

• Он может передавать до 12 Вт
• Он снижает шум с помощью шумового фильтра
• Он оснащен легко читаемым измерителем
• Благодаря КСВ на измерителе вы можете избежать повреждения радио
• Он поставляется с звуковым сигналом Роджера и диммером контроль
• Дисплей цифрового канала позволяет легко читать

Best Bang For The Buck — Trucker CB

Uniden PRO510XL CB Radio

• Это очень дешево
• Его можно подключить к внешнему динамику
• Он использует автоматический ограничитель шума и контроль шумоподавления для блокировки фонового шума
• Гарантия 2 года
• В коробке есть микрофон, радио CB, монтажный кронштейн, монтажное оборудование и руководство пользователя
• Он оснащен измерителем S / RF для мониторинга активности

Honorable Mention — CB Radio For Truckers

Cobra 29Lx Профессиональное радио CB

• Включает погодные каналы NOAA
• Поставляется с часами и будильником
• Это бюджетное CB-радио среднего уровня
• Он может автоматически запускать диагностику
• Микрофон очень прочный
• Легко читаемый дисплей

5 Преимущества CB-радио для водителя грузовика

1.Получайте обновления и экстренные оповещения: аварии, движение, погода и полицейские скоростные ловушки

Радиостанция CB может буквально спасти вам жизнь!

Представьте себе это. Вы едете по шоссе со скоростью 60 миль в час, и впереди крупная авария, но вы не знаете об этом.

К тому времени, когда вы поймете, что происходит, может быть уже слишком поздно.

Знаете ли вы, насколько сложно внезапно остановить 18-колесный автомобиль при движении на высокой скорости и буксировке тяжелого груза?

Однако радиостанция CB может избавить вас от всех этих проблем.

Водители, использующие радиостанцию ​​CB, используют ее, чтобы узнавать о близлежащих авариях, блокпостах, станциях взвешивания, ограничителях скорости и дорожном движении.

Спросите любого опытного водителя грузовика, который достаточно долго находится в дороге, и он, вероятно, расскажет историю о том, как однажды радио CB спасло им жизнь.

Водители, которые не включают выключатель питания в плохую погоду, могут пропустить важные сообщения, которые могут спасти их жизнь и / или жизни других людей в дороге.

Давайте будем честными, вы не получите предупреждения об аварии или медвежьей ловушке (полицейской ловушке) в этих модных приложениях на своем смартфоне так же быстро, как на радио CB.

2. Для мест без приема сотового телефона

Если вы когда-нибудь смотрели « Самые опасные дороги мира» , большинство водителей обычно берут с собой радиоприемник CB.

Это связано с тем, что они обычно проезжают через удаленные места практически без приема сотовых телефонов, а радиосвязь CB — единственный способ связи.

Что ж, это не обязательно должна быть опасная дорога, но есть большая вероятность, что когда-нибудь вы окажетесь в отдаленных местах, где нет сотовой связи.

Подумайте, как удобно было бы иметь радио CB, чтобы получать новости о дороге или погоде.

3. Это дешево

Разговор о дешевом.

Большинство радиостанций CB на рынке продаются менее чем за 100 долларов. Это довольно дешево!

Самое приятное то, что ими можно пользоваться бесплатно, и вам не нужно покупать минуты эфирного времени.

Если вы покупаете лучшую радиостанцию ​​CB, вы можете использовать ее в течение нескольких лет с минимальным обслуживанием или без него, прежде чем вам понадобится замена блока.

Я уже упоминал, их легко подключить?

4. Сообщество дальнобойщиков

Раньше водители грузовиков использовали радио CB при приближении к скоростной ловушке и избегали получения штрафных санкций, двигаясь с той же скоростью.

Что ж, дорожной полиции будет сложно одновременно выставить штрафы на две большие буровые установки.

Конечно, времена изменились, и мы больше не живем в дни безумной славы грузоперевозок, как в 1970-е годы.

Но на радио CB все еще есть большое сообщество дальнобойщиков.

Иногда слушать радио CB в дороге может быть интересно, если вы попадаете на хороший канал.

Есть дальнобойщики, которые рассказывают истории, шутят и просто трепещут на своем уникальном жаргоне CB!

Однако остерегайтесь людей, говорящих о чуши на некоторых каналах, особенно когда вы находитесь в больших городах.

5. Связь с грузоотправителями и получателями

В некоторых местах, когда вы собираетесь загрузить или выгрузить, вам необходимо переключиться на определенный канал на радио CB, чтобы вы получили инструкции о том, как действовать.

Некоторые автотранспортные компании используют специальный канал для связи своих водителей грузовиков друг с другом, особенно на больших площадках или площадках для перевозки грузов.

Это может быть очень полезно для отслеживания и обеспечения бесперебойной работы.

Типы радиостанций CB

Мобильное радио CB

Мобильные радиостанции CB — самый популярный тип радиостанции CB, используемый водителями грузовиков.

Обычно он представляет собой небольшую прямоугольную коробку с ручками управления и проводным микрофоном на передней панели.

Излишне говорить, что функции секции управления зависят от марки и модели.

Большинство грузовиков имеют предварительно проложенную проводку с достаточным пространством на приборной панели и за бортом для подключения мобильного радио CB, хотя вам необходимо прикрепить его к монтажному кронштейну, чтобы удерживать его плотно.

Портативная радиостанция CB

Портативная радиостанция CB выглядит как рация и достаточно мала, чтобы носить ее с собой пешком.

Большинство портативных радиостанций CB работают от батарей, или вы можете подключить их к 12-вольтовой розетке вашего автомобиля.

Несмотря на то, что они меньше обычных CB-радиостанций, вы можете подключить их к кабелю внешней антенны для увеличения дальности действия.

Универсальный телефон CB Radio

Этот тип радиостанции CB напоминает телефонную трубку, хотя и меньше по размеру, и управлять им можно одной рукой.

Обычно все органы управления закреплены на трубке, но для ее использования необходимо подключить ее к приемнику сигнала с антенной.

В настоящее время у нас даже есть универсальные радиостанции CB, которые можно подключить к вашему смартфону.

Однако универсальные радиостанции CB не подходят для грузовиков. Они лучше подходят для небольших автомобилей.

Базовая станция CB Radio

Если вы когда-либо были в дороге и общались с людьми, сидящими дома, они, вероятно, использовали этот тип радио CB.

Базовая станция CB-радио оснащена встроенным шнуром питания, который вставляется в розетку; обычно розетка 110 В.

По этой причине радиостанция CB базовой станции не идеальна для водителей грузовиков, но предназначена для жилых домов.

Как бы то ни было, его также могут использовать на складах приемники для координации с ближайшими водителями грузовиков.

Итак, какой тип радио CB лучший?

По сути, мобильная радиостанция CB — вариант для водителей грузовиков из-за отведенного места для установки.

Вы видите это за бортом над козырьком лобового стекла?

Похоже, что в большинстве грузовиков он был построен специально для мобильной радиостанции CB.

Лучшие бренды радиостанций CB

Галактика

Если вы ищете продукт премиум-класса, выбирайте радиостанции Galaxy CB.

Они сделаны американской компанией Galaxy Audio, основанной в 1977 году в эпоху помешательства на CB.

Помимо производства радиоприемников CB, компания также производит микрофоны, микшеры, динамики, наушники и мониторы.

На наш взгляд, радиостанции Galaxy CB имеют лучшее качество на рынке; с точки зрения мощности, диапазона и четкости.

Дальнобойщики, серьезно относящиеся к своему CB, часто выбирают Galaxy Radio.

Кобра

Компания Cobra Electronics, стоящая за этим, занимается разработкой радиоустройств более 50 лет.

Большая часть его продукции предназначена для жилых автофургонов, морских и грузовых автомобилей.

Если вы ищете недорогие CB-радиомодули среднего радиуса действия, радиостанции Cobra CB будут идеальным вариантом.

Страйкер

Stryker Radio — американская компания, специализирующаяся на производстве CB-радиостанций, CB-антенн, CB-микрофонов и запасных частей.

С другой стороны, их может быть трудно найти на большинстве остановок для грузовиков, но они популярны в Юго-Западном США.S.A.

Uniden

Радиостанции Uniden CB — самые дешевые на рынке.

Конечно, это как-то связано с тем фактом, что Uniden является крупнейшим производителем радиостанций CB на рынке; следовательно, они пользуются эффектом масштаба.

Это японская компания, которая существует с 60-х годов и имеет дочерние офисы в Европе, США, Азии, Австралии и Новой Зеландии.

Как выбрать лучшую радиостанцию ​​CB

Сканирование каналов

Любая хорошая радиостанция CB должна иметь доступ как минимум к 40 каналам в соответствии с правилами FCC.

Конечно, если вы дальнобойщик, вам нужно выбрать радиостанцию ​​CB, которая может мгновенно переключаться на канал 19 (канал дальнобойщика) и канал 9 (канал экстренной помощи).

Кроме того, некоторые из лучших радиостанций CB для водителей грузовиков должны иметь возможность принимать частоту погодного вещания NOAA для любых обновлений.

Примечание: Имейте в виду, что обозначенные автомагистрали и каналы экстренной помощи зависят от страны. Например, 19-й канал в основном используется водителями грузовиков в США.Южная и Великобритания, но если вы находитесь в другой стране, например, в Новой Зеландии, вы можете использовать 11 канал для грузовых перевозок.

Качество звука

Когда дело доходит до радио CB, качество звука очень важно.

Нет смысла иметь радио, по которому вы едва слышите то, что происходит.

В этой связи, если вы хотите выбрать радио CB с наилучшим качеством звука, вам следует учитывать следующие особенности;

• Автоматический ограничитель шума (ANL): Назначение автоматического ограничителя шума (ANL) — снизить импульсный шум и отфильтровать фоновый шум, такой как шум транспорта и двигателя.

• Контроль шумоподавления: Практически все радиостанции CB, проданные сегодня, оснащены функцией контроля шумоподавления. В основном, подавляет статические шумы , когда вы не получаете передачу. Следовательно, радио CB обычно молчит, и динамики активируются только при входящей передаче.

• RF Gain: Эта функция работает почти так же, как управление шумоподавлением, блокируя фоновый шум.Кроме того, он может отфильтровывать слабые сигналы и улучшать радиоприем CB при разговоре на большом расстоянии.

• NB Шумоподавитель: Эта функция аналогична автоматическому ограничителю шума . Если он у вас есть в вашем радио, он уменьшит шумы импульсного типа от автомобильной системы зажигания, молнии и шторма.

• Hi-Cut Filter: Иногда высокие частоты могут ухудшить качество звука.Фильтр Hi-Cut гарантирует, что этого не произойдет.

Усилители трансмиссии

Конечно, мощность сигнала, который вы принимаете по радио CB, зависит от антенны, но есть некоторые функции в радио CB, которые могут значительно улучшить передачу.

Давайте посмотрим.

• Односторонний диапазон (SSB): Типичное радио CB ограничено мощностью 4 Вт, , но если вы выберете радио CB , оборудованное одной боковой полосой, оно может передавать до 12 Вт.Другими словами, он может утроить вашу дальность передачи. Однако, если вы утроите дальность передачи, вы не сможете общаться с другими людьми, если у них также нет радиооборудования SSB. Опять же, вы все равно можете переключиться на стандартные 40 каналов при 4 Вт, если вы не можете найти других водителей грузовиков с SSB.

• Измеритель коэффициента стоячей волны (КСВ): Измеритель КСВ важен, потому что он говорит вам, правильно ли настроена антенна.Кроме того, это может помочь вам избежать повреждения радио; значение КСВ не должно быть слишком высоким. Хотя вам нужно будет проверить показания КСВ с помощью ручки CAL. В противном случае некоторые радиостанции CB, у которых нет ручки калибровки КСВ, предназначены для автоматической калибровки измерителя.

• Кларификатор: Некоторые радиостанции CB оснащены осветлителем для повышения или понижения частоты. Однако эта функция есть не у всех агрегатов.

• Delta Tune: Большинство радиостанций CB в старые времена использовали дельта-настройку для точной настройки частоты.В настоящее время технология изменилась, и большинству современных радиостанций CB не требуется дельта-настройка для стабилизации частоты.

• Динамическое / микрофонное усиление: Если вы из тех, кто говорит слишком тихо или громко, вы можете использовать динамическое / микрофонное усиление, чтобы настроить свой голос на выходной передаче и упростить его для других люди, чтобы вас слышать.

• Talkback: Если вы не уверены в своем звучании, вы можете использовать функцию двусторонней связи , чтобы прослушать трансляцию через динамики.Это может быть полезно при регулировке громкости микрофона или динамики.

Дополнительные функции CB

Мы еще не закончили!

Есть еще несколько небольших, но важных особенностей, которые вы должны учитывать, прежде чем выбрать лучший CB-радиоприемник. О чем мы говорим?

• Bluetooth: Некоторые премиальные мобильные CB-радио можно подключить к смартфону через Bluetooth. Это означает, что вы можете звонить или отображать информацию по радио.

• Дисплей с подсветкой: Большинство радиостанций CB оснащены дисплеем с подсветкой, чтобы упростить просмотр элементов управления, особенно в темноте. Кроме того, некоторые радиоприемники могут быть приглушены, если освещение слишком сильное.

• Цифровой избирательный вызов (DSC): В случае возникновения чрезвычайной ситуации, функция DSC позволяет отправить автоматический вызов бедствия.

• Подключение внешнего динамика: Иногда громкость встроенных в радиостанцию ​​CB динамиков слишком низкая.Лучшим решением будет выбрать радиоприемник CB, который можно подключить к внешним динамикам.

• Возможность публичного адреса: Для отправки сообщения можно подключить радио CB к звуковому сигналу PA, установленному вне вашего грузовика. Просто найдите переключатель PA спереди и выходное гнездо сзади.

• Roger Beep: Большинство высококачественных радиостанций CB включают звуковой сигнал Roger Beep, когда кто-то отпускает кнопку микрофона во время передачи.Это полезная функция, позволяющая уведомить другую сторону о том, что вы закончили отправку сообщения.

• Измеритель S / RF: Если вы хотите контролировать мощность передачи и уровень сигнала, CB-радио с измерителем S / RF позволит вам это сделать.

Лучшие радиостанции CB для дальнобойщиков — Обзоры популярных радиостанций

Galaxy-DX-959 SSB CB Radio

• Тип: Мобильная радиостанция CB
• SSB: Да
• Вес: 4.4 фунта
• Размеры: 9,25 x 7,9 x 2,35 дюйма

Galaxy DX959

Что нам нравится

• Имеет одностороннюю полосу
• Включает измеритель S / RF
• Звуковой сигнал Roger
• Шумовой фильтр
• Светодиодный дисплей с подсветкой и регулятором яркости
• Автоматический контур КСВ
• Поставляется с монтажным кронштейном
• Он может быть подключен на внешний динамик и систему громкой связи

Что нам не нравится

• Нет связи по Bluetooth

Радиомодуль CB Galaxy-DX-959 обладает всем, что вы ожидаете от высококачественного радиоприемника CB.

Во-первых, он оснащен однополосной полосой (SSB), что означает, что он работает до 12 Вт, а не 4 Вт, как обычное радио CB. (Иногда известное среди дальнобойщиков старой школы как Big CB Radios)

Если говорить более кратко, он может утроить дальность передачи.

Кроме того, он включает в себя измеритель S / RF для контроля выходной мощности, мощности сигнала, модуляции и коэффициента стоячей волны.

Следовательно, если ваша антенна не настроена должным образом, будет легче обнаружить и избежать повреждения радио.Не забывайте, что он оснащен шумовым фильтром, который блокирует ненужный фоновый шум.

Несмотря на свою высокую цену, это радио Galaxy CB не поддерживает Bluetooth.

Но это не делает его менее эффективным.

Большинству водителей грузовиков в любом случае не нужен Bluetooth на радио CB.

Uniden PRO510XL CB Radio

• Тип: Мобильная радиостанция CB
• SSB: No
• Вес: 2.5 фунтов
• Размер: 12 x 5,8 x 3 дюйма

Что нам нравится

• Малобюджетный
• Измеритель S / RF с дисплеем с подсветкой
• Очень хорошее качество звука
• Его можно подключить к внешнему динамику
• Двухлетняя гарантия
• Точная регулировка частоты
• Включает монтажное оборудование и кронштейны

Что нам не нравится

• Без одностороннего диапазона (SSB)

По цене менее 50 долларов это одна из самых дешевых радиостанций CB в нашем руководстве.

Не стоит недооценивать это. Он разработан с автоматическим ограничителем шума (ANL) и регулятором шумоподавления для устранения фонового шума, когда вы говорите.

Но это еще не все. Он включает в себя встроенный внутренний динамик, и вы также можете подключить его к внешнему динамику.

Благодаря своей супергетеродинной схеме он обеспечивает точную регулировку частоты.

Что касается гарантии, то в случае возникновения проблем с ремонтом вам будет предоставлено 2 года.

К сожалению, Uniden PRO510XL CB Radio не имеет одностороннего диапазона (SSB), что очень жаль, если вы хотите увеличить дальность передачи.

Несмотря на это, он работает на любом из 40 каналов в соответствии со стандартами FCC.

Cobra 29Lx Профессиональное радио CB

• Тип: Мобильная радиостанция CB
• SSB: Нет
• Вес: 3,5 фунта
• Размер: 7.25 x 9,25 x 2,25 дюйма

Что нам нравится

• ЖК-дисплей
• Настройка часов и будильника
• Каналы погоды NOAA
• Проверка радио и отображение частоты
• Повышение четкости голоса
• Мгновенный доступ к каналу 9
• Усиление РЧ и переключаемый шумоподавитель
• Прочный микрофон

Что нам не нравится

• Неправильная настройка может привести к неисправности.

Это CB-радио среднего радиуса действия, созданное Cobra для водителей грузовиков.

В отличие от большинства радиостанций CB, это устройство делает все возможное, чтобы включить погодные каналы NOAA, а также часы и будильник, которые помогут вам планировать время.

Конечно, мы не можем забыть его впечатляющий ЖК-дисплей, который можно менять на красный, зеленый, синий и желтый.

Становится еще лучше.

В комплект входит сверхмощный динамический микрофон с 9-футовым шнуром, поэтому у вас не возникнет проблем, если вы установите его за бортом.

Более того, вы можете легко улучшить четкость голоса, используя настройку динамического усиления.Это удобно для дальнобойщиков, у которых нет громких, грохочущих голосов. Точно так же он может автоматически уменьшать статическое электричество благодаря шумоподавителю.

Но мы обнаружили одну проблему.

Если вы не настроите его должным образом, радио, скорее всего, выйдет из строя.

Следовательно, при установке рекомендуется проконсультироваться со специалистом CB на любой крупной остановке грузовиков.

Uniden BEARCAT 980 CB Radio

• Тип: Мобильная радиостанция CB
• SSB: Да
• Вес: 4 фунта
• Размер: 3.5 x 15 x 8,5 дюймов

Что нам нравится

• 7-цветной цифровой дисплей
• Снижает фоновый шум на микрофоне
• КСВ-метр и регулятор РЧ-усиления
• Автоматический ограничитель шума (ANL) и микрофон с шумоподавлением
• Совместимость беспроводного микрофона
• Оповещение о погоде NOAA
• Оснащен Односторонняя полоса (SSB)

Что нам не нравится

• Яркость дневного света затрудняет чтение дисплея

Вот классная вещь; на радио Uniden CB можно использовать беспроводной микрофон.

Однако вам может потребоваться беспроводной микрофон Uniden BC906W CB.

В остальном это устройство оснащено одной боковой полосой для увеличения дальности передачи.

Что касается качества звука, то он оснащен микрофоном с шумоподавлением и автоматическим ограничителем шума (ANL), чтобы минимизировать любой фоновый шум от двигателя вашего грузовика.

Черт! Даже когда на улице идет дождь из кошек и собак с громким звуком грома, он по-прежнему эффективно фильтрует шум.

С другой стороны, дисплей с подсветкой плохо читается днем, но ночью это не должно быть проблемой.

Cobra 25LTD Professional CB Radio

• Тип: Mobile CB radio
• SSB: Нет
• Вес: 4,2 фунта
• Размеры: 2,25 x 6,25 x 9 дюймов
904
• 9-футовый микрофонный шнур
• Простота установки
• Прочный микрофон
• Мгновенный доступ к каналу 9
• Он может подключаться к внешнему динамику
• Настройка усиления ВЧ
• Переключаемый шумоподавитель
• Улучшает четкость голоса

Что нам не нравится

Если вы ищете простую радиостанцию ​​CB без особых уловок, это может быть хорошим вариантом.

В нем есть все, что можно ожидать от приличного радио; Выходная мощность 4 Вт, мгновенный доступ к каналам 9, 40 каналам и 4-контактный разъем.

Кроме того, длина шнура микрофона составляет 9 футов, поэтому вы не будете потеть при общении с друзьями.

Это еще более привлекательно, если подумать об усилении ВЧ для регулировки передачи.

Кроме того, вы можете улучшить четкость голоса, используя динамическое усиление, и уменьшить статическое электричество, активировав переключаемый шумоподавитель.Если внутренний динамик слишком низкий, вы можете просто переключиться на внешний динамик.

Особенность этого продукта в том, что он был создан с учетом простоты. Следовательно, у него нет возможности подключения Bluetooth или возможности одностороннего диапазона.

Midland 75-822 CB Радио

• Тип: Портативная радиостанция CB
• SSB: Нет
• Вес: 0,4 фунта
• D Размер: 9.4 x 2,6 x 6,7 дюйма

Что нам нравится

• Портативное радио CB
• Шумоподавление и автоматический ограничитель шума (ANL)
• Каналы погоды NOAA
• Совместимость с гарнитурой
• Легко читается ночью
• Мгновенный доступ к каналу 9 и каналу 19

Что мы Не нравится

• Дорогой для портативной радиостанции CB

Это не обычная радиостанция CB для грузовых автомобилей, а скорее резервный вариант на случай, если вы ищете что-то портативное, чтобы использовать, когда вы выходите из грузовика.

Скажем так, это радио CB, которое можно положить в карман, и оно питается от батареек AA или адаптера прикуривателя.

Если вас беспокоит его прием, помните, что антенна, которую вы установили, дает вам хороший диапазон, а не CB-радио.

Несмотря на небольшой размер, в нем есть все, что можно найти в более крупных устройствах; от автоматического ограничителя шума, регулятора шумоподавления до дисплея с подсветкой, который легко читается ночью.

Более того, вы можете подключить его к внешней гарнитуре и использовать без рук.

Мы заметили, что цена портативного радиоприемника CB немного высока.

Да ладно, некоторые мобильные радиостанции CB дешевле этого.

Опять же, стоит подумать, если вы подключите его к гарнитуре, вы будете меньше отвлекаться.

Midland 1001LWX CB Радио

• Тип: Мобильная радиостанция CB
• SSB: Нет
• Вес: 1 фунт
• Размер: 9.8 x 9,2 x 2,5 дюйма

Что нам нравится

• Это дешево
• Встроенное погодное сканирование
• Простота установки
• Регулировка диапазона чувствительности и РЧ-усиления
• Автоматический ограничитель шума
• Легко читаемый дисплей
• Возможности PA

Что нам не нравится

• Без одностороннего диапазона (SSB)

Это радио CB не занимает много места и его легко установить.

Взгляните на панель управления, и вы заметите, что она не загромождена; всего три ручки и три маленькие кнопки.

В центре находится ручка управления усилением и шумоподавлением ВЧ, которая пригодится, если вы хотите, чтобы во время разговора было тихо.

Конечно, ЖК-дисплей с подсветкой меньше по размеру по сравнению с тем, что вы найдете в большинстве радиоприемников в нашем руководстве, но его легче читать в темноте.

Что еще? Вы можете подключить его к громкоговорителю PA, установленному на вашем грузовике, активировать переключатель PA и сделать несколько публичных выступлений.

Его самый большой недостаток в том, что у него нет одной боковой полосы (SSB) для увеличения дальности передачи.

Тем не менее, это намного дешевле, чем у большинства радиостанций CB.

Galaxy DX-939F CB Радио

• Тип: Мобильное радио CB
• SSB: Нет
• Вес: 5,4 фунта
• Размеры: 9 x 7,25 x 2,5 дюйма

  39

  • Двухлетняя гарантия
  • Канальный дисплей со светодиодной подсветкой
  • Цепь двусторонней связи
  • Регулировка выходной мощности
  • Регулируемый диммер
  • Измеритель КСВ

  Что нам не нравится

  Радиоприемник Galaxy CB среднего размера, поэтому его можно установить на приборной панели или за бортом.

  Как бы то ни было, он разработан с функциями, которые вы не найдете в обычном радиоприемнике CB. Например, КСВ-метр предупредит вас, если антенна настроена неправильно, чтобы предотвратить повреждение радио.

  Однако что действительно впечатляет, так это то, что вы можете определить мощность входящего сигнала по шкале децибел.

  По сути, вам было бы легче узнать слабую и сильную передачу, быстро взглянув на счетчик.

  Кроме этого, вы можете использовать функцию двусторонней связи, чтобы слышать, как вы говорите через динамики, чтобы вы могли регулировать громкость и четкость звука.

  Оказывается, это дороже, чем большинство радиостанций CB.

  С другой стороны, мы можем утверждать, что это одна из немногих радиостанций CB, которая дает вам точное представление обо всем, что влияет на ее работу; от мощности передачи, мощности сигнала до коэффициента стоячей волны.

  Как установить радио CB на вашем грузовике

  Общие вопросы и ответы

  В. Нужна ли мне лицензия для эксплуатации радиостанции CB?

  А. Нет! Пока вы используете радиостанцию ​​CB с 40 каналами, вам не нужна лицензия для работы с ней. Однако это может зависеть от страны, но обязательно проверьте свои местные правила.

  В. Насколько далеко моя радиостанция CB будет передавать?

  A. Зависит от антенны и местности. Обычно средняя дальность передачи большинства радиостанций CB составляет 4 или 5 миль, но для радиостанции CB дальнобойщика нет ничего необычного в радиусе действия до 20 миль.

  В.Какая антенна лучше всего подходит для моего CB-радио?

  A. Это зависит от того, какой диапазон вы хотите передать. На рынке существует множество различных типов антенн для грузовиков, но важно, чтобы вы выбрали лучшую антенну, подходящую для вашего радио CB.

  В. Трудно ли настроить радио CB?

  A. Не совсем. Если у вас есть опыт или вы читали руководство пользователя, вы будете знать, что делать. Однако, если вы не знакомы с установкой радио CB, лучше сделать это профессионалом.

  Наш вердикт

  Вкратце, мы считаем, что Galaxy-DX-959 SSB CB Radio является лучшим CB-радио в целом.

  Почему?

  • Во-первых, он выпускается известной маркой.
  • Во-вторых, он отвечает всем требованиям ко всему, что вы ожидаете от лучшего радиоустройства CB.

  В качестве альтернативы, если вы ищете недорогой вариант, Uniden PRO510XL CB Radio будет вашим лучшим выбором.

  Это большая 10-4!

  Другие статьи для вас

  Потеря слуха, вызванная шумом, представляет риск для водителей грузовиков

  Потеря слуха является одним из факторов, которые могут оказать наиболее значительное влияние на способность водителя грузовика выполнять свою работу.Новое исследование 500 водителей грузовиков продемонстрировало риск потери слуха, с которым они сталкиваются.

  Ключевым фактором порога слышимости водителей грузовиков является опыт работы. Новое исследование Тегеранского университета медицинских наук в Иране показало, что опыт работы оказывает значительное влияние на пороги слышимости водителей грузовиков на частотах 500, 1000, 2000 и 4000 Гц.

  Исследование

  В ходе исследования изучался слух 500 водителей грузовиков в одном из городов иранской провинции Фарс.Уровни порога слышимости испытуемых измерялись в частотах от 500 Гц до 8000 Гц. Исследование показало, что в настоящее время девять и 12,6% водителей грузовиков страдают нарушениями слуха слева и справа соответственно (с уровнем порога слышимости более 25 дБ, что считается границей нормального слуха) на средних частотах (500, 1000 , 2000 Гц) и 45% на высоких частотах обоих ушей (4000 и 8000 Гц). Исходя из этого, исследование пришло к выводу, что нарушение слуха у профессиональных водителей должно было произойти раньше на частотах 4000 и 8000 Гц, чем на более низких частотах.