Что такое тип двигателя. Типы двигателей автомобилей: полный обзор и сравнение

Какие бывают типы автомобильных двигателей. Чем отличаются бензиновые, дизельные и электрические моторы. Как определить тип двигателя по VIN-номеру. Преимущества и недостатки разных типов двигателей.

Основные типы автомобильных двигателей

В современных легковых автомобилях используются следующие основные типы двигателей:

• Бензиновые двигатели внутреннего сгорания
• Дизельные двигатели
• Газовые двигатели
• Электродвигатели
• Гибридные силовые установки

Рассмотрим особенности и принципы работы каждого типа двигателей подробнее.

Бензиновые двигатели внутреннего сгорания

Бензиновые двигатели работают на бензине и являются самыми распространенными на легковых автомобилях. Их основные особенности:

• Используют бензин в качестве топлива
• Имеют систему зажигания для поджига топливовоздушной смеси
• Могут работать на высоких оборотах
• Обладают хорошей приемистостью
• Относительно недороги в производстве

Принцип работы бензинового двигателя основан на сгорании топливовоздушной смеси в цилиндрах и преобразовании тепловой энергии в механическую работу.

Дизельные двигатели

Дизельные двигатели работают на дизельном топливе и отличаются от бензиновых следующими особенностями:

• Используют дизельное топливо
• Не имеют системы зажигания — топливо воспламеняется от сжатия
• Обладают большим крутящим моментом на низких оборотах
• Более экономичны по сравнению с бензиновыми
• Имеют больший ресурс

Современные турбодизели по многим параметрам не уступают бензиновым двигателям и даже превосходят их по экономичности.

Газовые двигатели

Газовые двигатели работают на сжатом или сжиженном газе (метан, пропан-бутан). Их особенности:

• Используют газ в качестве топлива
• Более экологичны по сравнению с бензиновыми
• Экономичнее бензиновых двигателей
• Требуют установки газобаллонного оборудования
• Часто имеют возможность работы как на газе, так и на бензине

Газовые двигатели обычно получают путем переоборудования бензиновых моторов, сохраняя возможность работы на бензине.

Электродвигатели

Электродвигатели используются в электромобилях и имеют следующие преимущества:

• Не производят вредных выбросов
• Обладают высоким КПД
• Имеют высокий крутящий момент с самых низких оборотов
• Не требуют коробки передач
• Просты по конструкции и надежны

Основным недостатком электродвигателей является ограниченный запас хода электромобилей из-за емкости аккумуляторов.

Гибридные силовые установки

Гибридные установки сочетают бензиновый или дизельный двигатель с электромотором. Их особенности:

• Объединяют преимущества ДВС и электродвигателя
• Имеют высокую топливную экономичность
• Обладают улучшенными экологическими показателями
• Могут двигаться только на электротяге на небольшие расстояния
• Более сложны по конструкции

Гибридные силовые установки позволяют добиться оптимального сочетания экономичности, экологичности и динамических характеристик автомобиля.

Как определить тип двигателя по VIN-номеру

VIN-номер (Vehicle Identification Number) содержит закодированную информацию об автомобиле, включая тип двигателя. Чтобы определить тип двигателя по VIN:

1. Найдите VIN-номер автомобиля (обычно на приборной панели или стойке двери)
2. Запишите 17-значный буквенно-цифровой код
3. Найдите онлайн-декодер VIN и введите в него номер
4. Получите расшифровку, включающую информацию о двигателе

Обычно 8-й символ VIN содержит код типа двигателя. Расшифровав его, вы узнаете объем, тип топлива и другие характеристики мотора вашего автомобиля.

Сравнение разных типов двигателей

Каждый тип двигателя имеет свои преимущества и недостатки:

• Бензиновые: доступны, мощные, но менее экономичны
• Дизельные: экономичны, тяговиты, но дороже в обслуживании
• Газовые: дешевое топливо, но требуют переоборудования
• Электрические: экологичны, но ограничены в запасе хода
• Гибридные: экономичны, но сложны конструктивно

Выбор типа двигателя зависит от условий эксплуатации, бюджета и личных предпочтений автовладельца.

Перспективные типы автомобильных двигателей

Помимо традиционных типов, ведутся разработки новых перспективных двигателей:

• Роторно-поршневые двигатели
• Двигатели Стирлинга
• Водородные двигатели
• Пневмодвигатели на сжатом воздухе

Эти типы двигателей пока не получили широкого распространения, но могут стать альтернативой традиционным ДВС в будущем.

Заключение

Выбор типа двигателя — важный фактор при покупке автомобиля. Каждый тип имеет свои особенности, влияющие на эксплуатационные характеристики. Зная преимущества и недостатки разных двигателей, можно подобрать оптимальный вариант под свои потребности.

8 самых известных типов двигателей в мире и их отличия

После прочтения нашего обзора вы будете понимать, как работают восемь типов двигателей в мире. 

 

Двигатель – это агрегат, который может преобразовать одну энергию в механическую. В эту категорию входит множество видов двигателей, начиная от паровых (двигатели внешнего сгорания) и электрических и заканчивая двигателями внутреннего сгорания (бензиновые, дизельные моторы и т. д.). Мы покажем вам восемь самых известных в мире двигателей, а также просто и интуитивно понятно расскажем вам, как они работают, описав принципы их работы. 

 

1. Оппозитный двигатель

 

В горизонтально противоположном двигателе (оппозитном) поршни двигаются по обеим сторонам коленчатого вала влево и вправо в горизонтальном направлении. В этом случае высота двигателя уменьшена. За счет использования оппозитного двигателя уменьшается центр тяжести транспортного средства – автомобиль движется более плавно. Крутящий момент, создаваемый поршнями с обеих сторон, компенсирует друг друга, значительно уменьшая вибрацию транспортного средства во время движения.

 

Также подобная конструкция позволяет сделать двигатели высокооборотистыми. Но, несмотря на высокие обороты, оппозитные моторы имеют меньше шума, чем обычные ДВС. 

Двигатели с горизонтальным ходом поршней использует компания Porsche почти во всех моделях. Но, например, в Porsche Cayenne и Panamera оппозитные двигатели не применяются. 

 

2. Рядный двигатель

 

В рядном двигателе все его цилиндры расположены рядом друг с другом в одной плоскости. Конструкция цилиндров и коленвала довольно-таки проста. Головка блока цилиндров имеет небольшую стоимость при изготовлении. Также рядные двигатели отличаются высокой стабильностью, характеристиками крутящего момента на низких оборотах, низким расходом топлива и компактным размером. Рядные двигатели обычно обозначаются латинской буквой «L-n», где n – количество цилиндров рядного двигателя. Современные автомобили в основном имеют двигатели с обозначением L3, L4, L5, L6.

 

3. Двигатель V-типа (V-образный силовой агрегат)

 

V-образный двигатель разделяет все цилиндры на две группы друг напротив друга под определенным углом. В итоге мотор образует плоскость под углом. Если посмотреть на этот тип двигателя со стороны, то он будет иметь V-образную форму. V-образные двигатели имеют небольшую высоту и длину. Этот тип моторов удобнее размещать в автомобиле по сравнению с обычными рядными моторами, которые по своим размерам гораздо больше. 

 

В настоящее время во многих автомобилях среднего и люкс-класса используются V-образные двигатели. Чаще всего это 6-цилиндровые силовые агрегаты. Например, такие двигатели стоят на Volkswagen Passat, Audi A6 и Mercedes E-класса AMG. 

 

4. Квазитурбинный двигатель

 

Квазидвигатель представляет собой модифицированный двигатель, основанный на роторном силовом агрегате. Если в обычном роторном двигателе задействованы три лопасти, то квазидвигатель использует цепной ротор, состоящий из четырех частей. Это беспоршневой роторный мотор с ромбовидным ротором. Преимущество двигателя: это новый тип двигателя небольшого размера, с высокой мощностью, высоким крутящим моментом, который может работать на множестве источников энергии.  

 

 

В настоящий момент квазидвигатель не используется ни на одном автомобиле, поэтому невозможно проверить, подходит ли он для замены обычных поршневых двигателей внутреннего сгорания или в качестве лучшей альтернативы обычным роторным моторам. Квазидвигатель все еще находится в стадии создания прототипа. 

 

5. Роторный двигатель

 

Внутреннее пространство корпуса роторного двигателя всегда разделено на три рабочие камеры. Во время движения ротора объем трех рабочих камер постоянно изменяется. Двигатель также имеет четыре такта: впуск, сжатие, сгорание и выпуск последовательно завершаются в циклоидальном цилиндре.

 

Роторный двигатель сильно отличается от обычных поршневых двигателей внутреннего сгорания. Себестоимость производства роторных моторов существенно больше, также как и их последующее обслуживание и ремонт. Кроме того поршневой двигатель по сравнению с роторным эффективней с точки зрения мощности, веса, выбросов и энергопотребления.

 

В сочетании с этим, а также в связи со странности технологий роторного двигателя, крупные автомобильные компании пришли к выводу, что использование роторных силовых агрегатов в автопромышленности бессмысленно. Так как роторные моторы не показали своих преимуществ перед обычными, у автомобильных компаний не появилось энтузиазма по их дальнейшей разработке. Только компания Mazda до сих пор тратит огромные деньги на разработку новых поколений роторных моторов. 

 

6. Двигатель Green Steam

 

Green Steam – эффективный, экономичный и простой двигатель, разработанный изобретателем Робертом Грином из Лагуна Вудс, Калифорния, США. Этот мотор преобразует избыточное тепло в водяной пар, который и приводит в движение силовой агрегат. Легкий и компактный двигатель Green Steam преобразует возвратно-поступательное движение во вращательное. Его основной характеристикой является гибкий вал, который передает возвратно-поступательное движение от поршней к кривошипу «Z», таким образом, совершая вращательное движение, не используя запястья, шатуны или коленчатые валы.

 

Этот мотор может использоваться для воздушных насосов, генераторов, водяных насосов, воздуходувок горячего воздуха, аппаратов дистилляции воды, тепловых насосов, кондиционеров, модельных самолетов и т. д. 

 

 

 

Одним из наиболее уникальных преимуществ двигателя является его способность генерировать энергию из тепла двигателей. По существу, отработанное тепло выхлопных газов от двигателя транспортного средства может быть преобразовано в энергию, используемую для некоторых систем охлаждения и насосов транспортного средства. Этот двигатель повысит уровень эффективности любого транспортного средства или системы машины, на которой он установлен.

 

7. Двигатель Стирлинга

 

Двигатель Стирлинга относится к типам силовых агрегатов внешнего сгорания. Основан на периодическом нагреве и охлаждении рабочего тела с извлечением энергии из возникающего при этом изменении давления. Принцип работы двигателя Стирлинга заключается в постоянном сжатии рабочего цилиндра, в результате чего происходит нагревание его внутренней части, а затем охлаждение. Из-за перепада давления из цилиндра извлекается энергия, образуемая при изменении давления. Обычно в качестве рабочего тела используется водород или гелий. Но чаще в таких моторах используется воздух. 

 

Двигатели Стирлинга отлично подходят для преобразования тепла в электроэнергию. Например, многие специалисты считают, что эти моторы подходят для солнечных электрических установок. 

То есть это идеальные силовые агрегаты для преобразования солнечной энергии в электричество. 

 

8. Радиальный двигатель (звездообразный)

 

Звездообразный двигатель представляет собой поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором цилиндры расположены вокруг коленчатого вала. Один поршень соединен с коленвалом через главный шатун. Остальные поршни прикреплены через шатуны к кольцам главного ведущего шатуна. 

 

Двигатель преимущественно создан для использования в самолетах. До появления реактивных двигателей в большинстве поршневых авиационных двигателей использовались подобные звездообразные конструкции силовых агрегатов. Эти моторы, как правило, устанавливались на самолеты небольшой дальности. Остальные самолетные моторы имели V-образную форму. 

 

Некоторые современные легкие самолеты до сих пор оснащаются радиальными моторами.

Ряд компаний продолжает строить радиальные системы сегодня. Например, вот современный авиационный радиальный 9-цилиндровый двигатель Веденеев мощностью 360–450 л. с., который в настоящий момент используется на самолетах Яковлева и Сухого.

бензиновый, дизельный, газовый, электрический двигатели и гибридная установка

Техпомощь на дороге

КРУГЛОСУТОЧНО 24/7

+7 (915) 045-51-51

+7 (926) 778-63-41

Единый Городской Номер

диспетчер: +7 (495) 205-63-48

КРУГЛОСУТОЧНО 24/7

+7 (915) 045-51-51

+7 (926) 778-63-41

Основные типы двигателей

В настоящее время на легковые автомобили устанавливают бензиновые, дизельные, газовые и электрические двигатели.

Первые три типа являются двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Принцип работы ДВС основан на сжигании топлива внутри цилиндра и преобразовании полученной тепловой энергии в механическую работу. Проще говоря, взрыв паров бензина двигает металлические детали (кривошипно-шатунный механизм) двигателя, которые преобразовывают возвратно-поступательное движение во вращение. Подробнее об этом чуть ниже.

Наращивается выпуск автомобилей с гибридной силовой установкой, которая сочетает в себе двигатель внутреннего сгорания (бензиновый или дизельный) и один или несколько электромоторов.

Бензиновый двигатель

Бензиновый двигатель, как следует из названия, работает на бензине. Для поджига топливовоздушной смеси в бензиновом двигателе служит система зажигания. Справедливости ради стоит отметить, что бензиновые двигатели также могут работать на различных спиртах, что с успехом практикуется в ряде стран. В нашей стране использование спирта в качестве топлива для автомобилей не получило распространения, поэтому данную тему оставим пока без внимания.

Дизельный двигатель

Дизельный двигатель, или просто дизель, работает на дизельном топливе и но имеет системы зажигания. Топливо самовоспламеняется от сжатия. Ещё лет двадцать назад дизели уступали бензиновым двигателям по большинству эксплуатационных параметров, важных для легкового автомобиля, но в настоящее время ситуация изменилась. Современный турбодизель с электронным управлением (подробнее будет рассмотрен ниже) практически ни в чем не уступает бензиновому мотору и даже обладает лучшей экономичностью. Благодаря этому в странах Западной Европы дизели уже стали более популярными, чем бензиновые моторы.

Газовый двигатель

Газовый двигатель, в зависимости от исполнения, работает на сжатом или сжиженном газе (метан или пропанобутановая смесь). Его конструкция, за исключением некоторых отличий в системе питания, аналогична бензиновому двигателю. В России легковые автомобили получают газовый двигатель путем переоборудования штатного бензинового мотора.

Такие автомобили обычно имеют возможность перехода с газа на бензин. Эксплуатация автомобиля с газовым оборудованием не имеет принципиальных отличий. Всю необходимую информацию при необходимости можно получить из инструкции к установленному на автомобиль газовому оборудованию.

Электрический двигатель

Электрический двигатель по своим тяговым характеристикам идеально подходит для применения на автомобиле. Фактически он позволяет отказаться от таких узлов трансмиссии, как сцепление и коробка передач. Из следующей главы можно будет узнать описание работы одноцилиндрового двигателя как пример двигателя внутреннего сгорания.

Кроме этого, электромотор практически не оказывает пагубного воздействия на окружающую среду. А в одной из следующих глав можно будет узнать назначение и устройство газораспределительного механизма двигателя, для чего нужен ремень газораспределительного механизма.

Широкое применение таких двигателей в настоящий момент сдерживается только одним фактором. Питание электродвигателя осуществляется от аккумуляторных батарей, которые необходимо заряжать перед выездом. Современные технологии пока не позволяют создать достаточно ёмкий аккумулятор, который мог бы обеспечить автомобилю приемлемый запас электроэнергии.

Сейчас конструкторам удаётся создавать электромобили, способные проехать на одной зарядке 100-200 км. Более ёмкие аккумуляторные батареи получаются либо слишком дорогими, либо чересчур массивными.

Гибридный двигатель или гибридная силовая установка

В результате многочисленных поисков была создана гибридная силовая установка. Такая установка состоит из электромоторов и обычного двигателя внутреннего сгорания. За счёт применения управляющей электроники все рабочие процессы максимально оптимизированы, что позволило сделать работу гибридной установки экономичной и экологичной, без потери динамических параметров автомобиля.

Как уже упоминалось выше, все двигатели предназначены для создания крутящего момента, который в дальнейшем передаётся трансмиссией на ведущие колёса. Принцип работы электродвигателя должен быть вам известен из школьного курса физики. Поэтому ниже рассмотрим только принцип работы двигателей внутреннего сгорания, который, в целом, одинаков для бензинового, дизельного и газового моторов.

Какой двигатель у моей машины?

«Вы можете определить тип двигателя вашего автомобиля по VIN, который находится в руководстве по эксплуатации или под капотом. Восьмая цифра содержит информацию о двигателе».

Вы можете легко узнать, какой двигатель у вашего автомобиля, проверив VIN, который можно увидеть в руководстве по эксплуатации или под капотом. В большинстве случаев VIN также можно найти на передней панели приборной панели со стороны водителя. Из 17 цифр VIN восьмой символ содержит информацию о двигателе вашего автомобиля. Расшифруйте его, чтобы выяснить, какой двигатель у вашего автомобиля. Если вам известна конкретная модель, год выпуска и комплектация вашего автомобиля, вы можете определить тип двигателя вашей модели, выполнив поиск в Интернете с такой информацией.

 

17 символов VIN содержат информацию, включая страну производителя, производителя, тип или подразделение автомобиля, марку, тип кузова, объем и тип двигателя, модель, сборочный завод и год выпуска. Некоторые веб-сайты расшифровывают VIN для вас. Все, что вам нужно сделать, это ввести 17 символов VIN вашего автомобиля и сразу получить отчет о такой информации.

Автомобильные двигатели подразделяются по расположению цилиндров в двигателе:

• Цилиндры прямых двигателей выровнены в один прямой ряд, параллельно автомобилю. Они обычно используются для автомобилей типа седан.
Рядные двигатели
• являются наиболее распространенной формой, часто используемой для небольших семейных автомобилей, таких как хэтчбеки. У них цилиндры расположены в ряд в моторном отсеке, аналогично прямому типу, но под прямым углом к ​​​​автомобилю, что позволяет легко устанавливать компоненты, включая радиатор, аккумулятор и систему охлаждения, по бокам.
Цилиндры двигателей
• V расположены под углом друг к другу, образуя V-образную форму, если смотреть спереди. Такая компоновка предпочтительна для суперкаров и автомобилей премиум-класса.
• Плоская конструкция двигателя размещает цилиндры горизонтально в две линии, обращенные наружу. Хотя такой тип двигателя используется реже, чем другие конструкции, он имеет более низкий центр тяжести, что обеспечивает более комфортное управление спортивными автомобилями.

Количество цилиндров в двигателях внутреннего сгорания влияет на мощность и скорость автомобиля. Проще говоря, чем больше, тем мощнее.

• Двухцилиндровые двигатели обычно не используются, поскольку они имеют относительно низкую мощность, за исключением некоторых моделей.
• Трехцилиндровые двигатели в основном предназначены для небольших автомобилей, но их можно использовать и на более крупных автомобилях с добавленным турбонагнетателем.
• Четырехцилиндровые двигатели используются чаще всего и варьируются от моделей малого и среднего размера до немного более крупных моделей.
• Пятицилиндровые двигатели отличаются компактностью четырехцилиндровых и плавностью хода шестицилиндровых.
• Шести- и восьмицилиндровые двигатели используются в высокопроизводительных моделях и суперкарах.

 

Кроме того, по используемому топливу двигатели делятся на бензиновые, дизельные и газовые. Бензиновые двигатели, как следует из их названия, используют бензин в качестве топлива и производят меньше шума и вибрации, чем дизельные двигатели. Однако, когда дело доходит до стоимости топлива и эффективности, дизельные двигатели имеют преимущество перед бензиновыми двигателями. Двигатели LPG, работающие на сжиженном нефтяном газе, имеют преимущества низкой стоимости топлива и шума. Но такие преимущества компенсируются взрывоопасностью и низкой доступностью для покупки.

 

Двигатели также классифицируются в зависимости от метода впрыска топлива на GDI (прямой впрыск бензина), MPI (многоточечный впрыск) и CRDI (прямой впрыск Common Rail).

• GDI, наиболее часто используемый для бензиновых двигателей, повышает эффективность бензиновых двигателей, впрыскивая топливо непосредственно в камеру сгорания. Этот тип технологии является относительно экономичным и мощным; однако он дорог и производит больше шума и вибрации, чем другие бензиновые двигатели.
• MPI менее экономичный и мощный, но имеет преимущества меньшей вибрации и шума, помимо хорошей долговечности, по сравнению с GDI.
• CRDI используется для дизельных двигателей, имеет высокую скорость сгорания и низкий уровень выбросов при большей мощности двигателя.

 

Как работает передача?

Почему шины черные?

Как узнать тип двигателя вашего автомобиля

Главная » Блог » автомобили » Как узнать тип двигателя вашего автомобиля

1 мая 2018 г.

Вы знаете марку, модель и регистрационный номер своего автомобиля, но что, если вам нужны более конкретные данные, например тип двигателя?

Знание того, какой двигатель у вашего автомобиля, может облегчить поиск запчастей, необходимых для поддержания его наилучшей работы. Также интересно посмотреть, на какую мощность и крутящий момент он способен, поскольку отдельные двигатели могут отличаться от цифр, указанных производителем.

Чтобы узнать тип двигателя вашего автомобиля, вам потребуется идентификационный номер автомобиля (VIN). В этом руководстве мы расскажем вам, где найти VIN на вашем автомобиле, что означает номер и как его расшифровать, чтобы узнать больше о вашем автомобиле.

• Что такое VIN и что он может рассказать о вашем автомобиле?
• Как узнать VIN автомобиля
• Как прочитать и расшифровать VIN
• Когда вам может понадобиться VIN номер

Что такое VIN и что он может рассказать вам о вашем автомобиле?

Все автомобили, зарегистрированные в Великобритании, имеют уникальный идентификационный номер транспортного средства. Это действует как отпечаток пальца, содержащий конкретные сведения об автомобиле, и нет двух одинаковых VIN.

номера VIN были введены в 1983 и используются во всем мире как средство идентификации транспортного средства. Номер состоит из 17 цифр, состоит из цифр и букв и состоит из трех отдельных частей, которые дают информацию об автомобиле.

Здесь мы рассмотрим, что VIN-номер может рассказать вам о вашем автомобиле.

 

• Первые три цифры представляют собой мировой идентификатор производителя (WMI) . Это показывает, кем был построен автомобиль, например. Фольксваген. Номера WMI одинаковы во всем мире.
• Следующие шесть цифр представляют собой раздел дескриптора транспортного средства (VDS) . Это дает описание модели, как указано производителем, например. Фольксваген Гольф.
• Последние восемь символов составляют раздел идентификатора транспортного средства (VIS) . Это дает подробную информацию об отдельном автомобиле, включая год его постройки, где он был построен, а также информацию о различных типах двигателей и вариантах отделки салона.

Вместе эти три универсальных идентификационных кода детализируют схему любого транспортного средства и могут помочь вам получить конкретную информацию о вашем автомобиле — отлично, если вам нужно определить тип его двигателя.

Как узнать VIN автомобиля

 

На многих автомобилях VIN расположен на приборной панели непосредственно под ветровым стеклом, и его видно снаружи автомобиля. Номер почти всегда находится со стороны переднего пассажира, в точке, где нижняя часть ветрового стекла встречается с приборной панелью.

Нет? Проверьте стойку двери со стороны водителя, второе наиболее распространенное место, где можно найти VIN. Помните: вы ищете 17-значный номер, состоящий из цифр и букв, который обычно отштампован на небольшой полоске металла.

Если вам трудно найти VIN, обратите внимание на перегородку под капотом или шасси под автомобилем. В противном случае вы можете найти VIN-штамп в руководстве пользователя или в текущем или предыдущем полисе страхования автомобиля.

Все еще не можете найти номер? Попробуйте поискать, где найти VIN вашего автомобиля, так как люди часто делятся такой информацией на автомобильных форумах. Или вы всегда можете позвонить производителю и узнать, могут ли они пролить свет на ваши поиски.

Как расшифровать VIN

Хорошо знать, что такое VIN и где его найти, но это все равно просто случайный набор букв и цифр. Чтобы узнать, что на самом деле означает ваш VIN и что он может рассказать о вашем автомобиле, вам нужно его расшифровать.

К счастью, расшифровка VIN проста и не требует специальных знаний. Все, что вам нужно сделать, это записать все 17 цифр VIN вашего автомобиля и обратиться к любому из сервисов расшифровки VIN, которые теперь доступны онлайн.

Большинство сайтов по расшифровке VIN предлагают информацию о вашем автомобиле бесплатно, в то время как другие могут взимать дополнительную плату за подробный отчет о характеристиках вашего двигателя и о том, был ли он когда-либо поврежден или украден. Одним из наших любимых сервисов декодирования является Вин-Инфо, который предлагает технические характеристики, а также возможность купить более подробный отчет о вашем автомобиле.

Если вы хотите найти другую услугу, не забудьте ввести в поисковую систему «VIN decoder UK». Хотя номера VIN являются международными, мы считаем, что для получения наиболее точной информации о вашем автомобиле лучше использовать британский сервис.

Когда вам может понадобиться номер VIN

Большинство водителей не знают номер VIN своего автомобиля и даже не знают, где его найти, но на самом деле это действительно полезный инструмент, который поможет вам узнать больше о своем автомобиле — подумываем о покупке.

Здесь мы рассмотрим, когда может быть удобно иметь под рукой номер VIN:

• Поиск деталей двигателя — Если вы хотите, чтобы двигатель вашего автомобиля был в наилучшем состоянии, номер VIN может помочь вам найти запчасти. которые созданы специально для этого типа двигателя. Использование только марки, модели и регистрации может работать, но VIN гарантирует, что вы получите деталь, обеспечивающую наилучшую совместимость и производительность.
• Проверка технических характеристик – От мощности до максимального крутящего момента, VIN предлагает данные об индивидуальных характеристиках вашего автомобиля – отлично подходит для тех, кто увлечен изучением всех тонкостей своего автомобиля.