Соединительный провод монитора BMW CIC NBT | Festima.Ru
Патрубок соединительный BMW F10 F20 F30 F15 F16 Артикул: 11137 Патрубок соединительный BMW F10 F20 F30 F15 F16 11127810707 Год выпуска: 2017 Кузов номер: f16, E84, F20, F21, F22, F07, F34, E71, E72, F16, F86, F25, E70, F15, F85, F26, F32, F33, F36, F06, F12, F13, F01, F02, F01LCI, F04, E92, E93, E90, E91, F30, F31, F11, F10 Кузов тип: хетчбек Модель двигателя: N57D30B Топливо: дизель Коробка: акпп Совместимости : BMW X1 (E84) I (2009–2012), BMW 1-Series (F20) II 2-й рестайлинг (2017–2020), BMW 1-Series (F20) II рестайлинг (2015–2017), BMW 1-Series (F20) II (2011–2015), BMW 1-Series (F21) II (2012–2014), BMW 2-Series (F22) I рестайлинг (2017– н.в.), BMW 2-Series (F22) I (2014–2017), BMW M2 (F87) I рестайлинг (2017– н.в.), BMW M2 (F87) I (2015–2017), BMW 5-Series Gran Turismo (F07) VI рестайлинг (2013–2016), BMW 5-Series Gran Turismo (F07) VI (2009–2013), BMW 3-Series Gran Turismo (F34) VI рестайлинг (2016– н.в.), BMW 3-Series Gran Turismo (F34) VI (2013–2016), BMW X6 (E71) I рестайлинг (2012–2014), BMW X6 (E71) I (2008–2012), BMW X6 (F16) II (2014–2020), BMW X3 (F25) II рестайлинг (2014–2017), BMW X3 (F25) II (2010–2014), BMW X5 (E70) II рестайлинг (2010–2013), BMW X5 (E70) II (2006–2010), BMW X5 (F15) III (2013–2018), BMW X4 (F26) I (2014–2018), BMW 4-Series (F32) I рестайлинг (2017– н.
в.), BMW 4-Series (F32) I (2013–2017), BMW 4-Series (F33) I рестайлинг (2017–2020), BMW 4-Series (F33) I (2014–2016), BMW 4-Series (F36) I рестайлинг (2017– н.в.), BMW 4-Series (F36) I (2014–2017), BMW 6-Series (F06) III рестайлинг (2015–2018), BMW 6-Series (F06) III (2012–2015), BMW M6 (F06) III рестайлинг (2015–2018), BMW M6 (F06) III (2013–2015), BMW 6-Series (F12) III рестайлинг (2015–2018), BMW 6-Series (F12) III (2011–2015), BMW M6 (F12) III рестайлинг (2015–2018), BMW M6 (F12) III (2012–2015), BMW 6-Series (F13) III рестайлинг (2015–2018), BMW 6-Series (F13) III (2011–2015), BMW M6 (F13) III рестайлинг (2015–2017), BMW M6 (F13) III (2012–2015), BMW 7-Series (F01) V рестайлинг (2012–2015), BMW 7-Series (F01) V (2008–2012), BMW M3 (E90) IV (2007–2012), BMW M3 (E92) IV (2006–2013), BMW M3 (E93) IV (2007–2013), BMW 3-Series (F30) VI рестайлинг (2015–2019), BMW 3-Series (F30) VI (2011–2015), BMW 5-Series (F11) VI рестайлинг (2013–2016), BMW 5-Series (F10) VI рестайлинг (2013–2017), BMW 5-Series (F10) VI (2009–2013), BMW M5 (F10) V рестайлинг (2013–2017), BMW M5 (F10) V (2011–2013), BMW 5-Series (F11) VI (2010–2013) ВНИМАНИЕ!!! У НАС ПРОИСХОДИТ ПЕРЕОЦЕНКА СТОИМОСТИ ТОВАРА!!!! АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНУ ИЛИ В СООБЩЕНИЯХ.
Мы возим запчасти исключительно из Европы и Америки, все расчеты с поставщиками и логистами только в валюте. В связи с частыми и значительными изменениями цен на закупку, а так же трудностями связанными с логистикой и изменениями маршрутов доставки в связи с сложившейся геополитической обстановкой, мы вынуждены постоянно проводить переоценку стоимости товара. К сожалению механизма что бы менять цены в более чем 10 000 объявлений каждый день не существует, поэтому актуальную цену на данный момент уточняйте у менеджера по телефону или в сообщениях. Приносим извинения за доставленные неудобства. В ассортименте запчасти для различных кузовов BMW, машины исключительно все без пробега по России, на все детали дается гарантия на проверку. Настоятельно рекомендуем ознакомиться перед покупкой с условиями возврата товаров из нашего ассортимента. Приобретая детали у нас, вы соглашаетесь с условиями возврата товаров из нашего магазина. С условиями возврата вы можете ознакомиться при получении товара на складе, или на стартовой странице нашего интернет магазина.
Осуществляем доставку транспортными компаниями по РФ и другим странам, а также курьерскими службами по Москве и МО.
Автозапчасти
Предохранители BMW X6 (E71; 2007-2014)
Блок предохранителей в багажном отсеке
| № |
A |
Назначение |
| 91 | 30 | Дополнительный электроотопитель задний правый |
| 92 | 25 | →03.2011: Блок управления раздаточной коробкой |
| 30 | 04.2011→: Блок управления раздаточной коробкой | |
| 93 | 30 | Система распределения крутящего момента между колесами задней оси (QMVH) |
| 94 | 30 | Блок управления парковочным тормозом |
| 95 | 30 | Дополнительный электроотопитель задний левый |
| 96 | 40 | Модуль в пространстве для ног |
| 97 | 20 | →09. 2008: Реле топливного насоса (топлевный насос без электронной регулировки), блок управления топливным насосом (EKPS) (топлевный насос с электронной регулировкой) |
| 98 | 15 | Задний отопитель |
| 99 | 40 | 03.2007→: Электропривод багажной двери |
| 100 | 20 | Подогрев заднего левого сиденья, разгрузочное реле 15 контакта (без кондиционера задней части салона) |
| 101 | 30 | Модуль водительского сиденья, блок управления регулировками сиденья водителя, блок управления регулировками поясничной опоры сиденья водителя |
| 102 | 30 | Модуль сиденья переднего пассажира, блок управления регулировками сиденья переднего пассажира, блок управления регулировками поясничной опоры сиденья переднего пассажира |
| 103 | 30 | →09.2009: Усилитель аудиосистемы |
| 40 | 10.2009→: Усилитель аудиосистемы | |
| 104 | 25 | Выдвижное тягово-сцепное устройство с электроприводом |
| 105 | 20 | 10. 2008→: Реле топливного насоса (топлевный насос без электронной регулировки), блок управления топливным насосом (EKPS) (топлевный насос с электронной регулировкой) |
| 106 | 7.5 | Система управления вертикальной динамикой (демпферный сателлит задний левый/правый) |
| 107 | 10 | Электронная система контроля высоты дорожного просвета, задний дисплей (→03.2012), система контроля давления в шинах — RDC (04.2012→) |
| 108 | 5 | Камера заднего вида, аудиосистема в задней части салона, гнездо для наушников, модуль подключения наушников |
| 109 | 10 | →03.2012: |
| 15 | 04.2012→: Аудиосистема Active Sound Design (ASD) | |
| 110 | 7.5 | →02.2009: Освещение багажного отсека, подавляющий фильтр, интерфейсный модуль High (ULF-SBX-H), телематика (TCU), интерфейсный модуль (ULF-SBX), держатель телефона/блок-держатель, USB хаб |
| 5 | 03. 2009→: Освещение багажного отсека, подавляющий фильтр, интерфейсный модуль High (ULF-SBX-H), Combox Media, интерфейсный модуль (ULF-SBX), держатель телефона/блок-держатель, USB хаб |
|
| 111 | 20 | Передний прикуриватель, зарядная розетка в задней центральной консоли |
| 112 | 5 | Модуль обогрева сиденья водителя, модуль обогрева сиденья переднего пассажира, разгрузочное реле 15 контакта, модуль обогрева заднего левого сиденья, модуль обогрева заднего правого сиденья |
| 113 | 20 | Розетка в багажном отделении, розетка на центральной консоли |
| 114 | 5 | Потолочная консоль, сигнализация аварийного сближения при парковке — парктроники (PDC), камера кругового обзора, системы помощи водителю с использованием камер |
| 115 | 20 | Задний прикуриватель, задняя розетка |
| 116 | 20 | Розетка подключения электрооборудования прицепа |
| 117 | 20 | Потолочная консоль, люк |
| 118 | — | — |
| 119 | 10 | →09. 2009: Видеомодуль |
| 5 | 10.2009→: Видеомодуль | |
| 120 | 5 | Система управления вертикальной динамикой |
| 121 | 5 | Электропривод багажной двери |
| 122 | 5 | Модуль диагностики течи топливного бака |
| 123 | 5 | Система распределения крутящего момента между колесами задней оси (QMVH) |
| 124 | 5 | Электронный блок управления JBE |
| 125 | 5 | Блок управления раздаточной коробкой |
| 126 | 5 | Блок управления системой кондиционирования задней части салона |
| 127 | 5 | Размыкающее реле электровентилятора системы охлаждения двигателя |
| 128 | 5 | Заслонка глушителя |
| 129 | 5 | Блок управления парковочным тормозом, разнесенная антенна |
| 130 | 15 | S63, N63, ActiveHybrid: Насос охлаждающей жидкости охладителя наддувочного воздуха № 2, насос охлаждающей жидкости интеркулера (N63; 10.
2008→) |
| 15 | N57: Насос охлаждающей жидкости охладителя наддувочного воздуха | |
| 131 | 5 | →09.2009: Комбинация приборов, диагностический разъем OBD II |
| 5 | 10.2009-03.2012: Аудиосистема Active Sound Design (ASD) | |
| 132 | 7.5 | Усилитель аудиосистемы Active Sound Design — ASD (10.2009→), блок управления системой комфортного доступа (бесключевой доступ), электронный блок наружной ручки двери на стороне пассажира, электронный блок наружной ручки левой задней двери, электронный блок наружной ручки правой задней двери |
| 133 | 5 | ActiveHybrid: Интерфейсный модуль |
| 134 | 5 | Коммутационный центр в рулевой колонке, диагностический разъем OBD II (10.2009→), комбинация приборов (10.2009→) |
| 135 | 20 | Электропривод багажной двери с автодоводчиком |
| 136 | 5 | Телематика (TCU), держатель телефона/блок-держатель |
| 5 | Combox Media | |
| 137 | 5 | Система навигации |
| 138 | 10 | Выдвижное тягово-сцепное устройство с электроприводом |
| 139 | 20 | Модуль обогрева заднего правого сиденья |
| 140 | 20 | Модуль обогрева сиденья водителя |
| 141 | 20 | Модуль обогрева сиденья переднего пассажира |
| 142 | 20 | →09. 2009: Контроллер мультиаудиосистемы CCC/M-ASK или CHAMP |
| 20 | 10.2009→: Информационный компьютер — Car Information Computer (CIC) | |
| 143 | 25 | →03.2010: Модуль подключения электрооборудования прицепа |
| 20 | 04.2010→: Модуль подключения электрооборудования прицепа | |
| 144 | 25 | →03.2010: Модуль подключения электрооборудования прицепа |
| 20 | 04.2010→: Модуль подключения электрооборудования прицепа | |
| 145 | 10 | Автодоводчик двери водителя |
| 146 | 10 | Автодоводчик двери переднего пассажира |
| 147 | 10 | Автодоводчик задней левой двери |
| 148 | 10 | Автодоводчик задней правой двери |
| 149 | 7.5 | Блок управления регулировками сиденья водителя |
| 150 | 7. |
Блок управления регулировками сиденья переднего пассажира |
| Реле | ||
| R1 | Контакта 15 | |
| R2 | Бистабильное реле | |
| R3 | Контакта 30G | |
Блок предохранителей в салоне
| № |
A |
Назначение |
| 1 | 20 | Электродвигатель регулировки рулевой колонки, система отопления и кондиционирования |
| 2 | 10 | Замок перчаточного ящика, освещение вещевого ящика (10.2009→) |
| 3 | 7.5 | Сирена противоугонной системы, датчик крена |
| 4 | 10 | кроме N55: Блок управления двигателем (DME) |
| 10 | N55: Встроенный модуль питания | |
| 10 | ActiveHybrid: Блок управления двигателем (DME) | |
| 5 | 10 | Потолочная консоль |
| 6 | 10 | Джойстик iDrive, DVD-чейнджер, CD-чейнджер, видеопереключатель |
| 7 | 5 | Активная система поддержания заданной скорости, система управления продольной динамикой, система контроля давления в шинах (RDC) |
| 8 | 7. 5 |
Система управления вертикальной динамикой (демпферный сателлит передний левый/правый) |
| 9 | 15 | Реле звукового сигнала (звуковой сигнал левый/правый) |
| 10 | 5 | Парковочный тормоз, система доступа в автомобиль |
| 11 | 20 | |
| 12 | 10 | Коммутационный центр в рулевой колонке |
| 13 | 15 | Система управления коробкой передач |
| 14 | 10 | Система активной подвески Dynamic Drive |
| 15 | 10 | Селектор коробки передач |
| 16 | 10 | Блок выключателей двери водителя, наружное зеркало водителя, наружное зеркало переднего пассажира |
| 17 | 5 | Центральный информационный дисплей, система отопления и кондиционирования (без электрорегулировки рулевой колонки), активный коммутатор видео-сигналов (Япония) |
| 18 | 7. 5 |
Верхний дисплей, вентилятор отсека управляющей электроники, клапан вентиляции топливного бака (→09.2011), запорный клапан вентиляции топливного бака (→09.2011) |
| 19 | 5 | Система динамического контроля устойчивости (DSC), потолочная консоль (без люка) |
| 20 | 10 | Интегрированное управление ходовой частью (ICM), сервотроник (без ICM) |
| 21 | 30 | Обогрев заднего стекла |
| 22 | 5 | Левая фара |
| 23 | 40 | Модуль в пространстве для ног |
| 24 | 40 | Система активного рулевого управления |
| 25 | 5 | Правая фара |
| 26 | 30 | →08.2008: Насос омывателя фар |
| 25 | 08.2008→: Насос омывателя фар | |
| 27 | 15 | →03.2010: Центральный замок |
| 20 | 04. 2010→: Центральный замок |
|
| 28 | 15 | Центральный замок |
| 29 | 40 | Задний левый стеклоподъемник |
| 30 | 30 | Центральный замок |
| 31 | 40 | Задний правый стеклоподъемник |
| 32 | 40 | Компрессор пневмоподвески |
| 33 | 30 | Модуль в пространстве для ног |
| 34 | 30 | Модуль в пространстве для ног |
| 35 | 30 | N63, S63, ActiveHybrid: Лямбда-зонды |
| 36 | 30 | N63, ActiveHybrid: Электромагнитный клапан VANOS №2 — сторона впуска, электромагнитный клапан VANOS №2 — сторона выпуска, датчик коленчатого вала, клапан рециркуляции наддувочного воздуха, клапан рециркуляции №2, термоанемометрический расходомер воздуха (№1, №2) |
| 37 | — | — |
| 38 | 30 | N57: Нагрузочное реле SCR |
| 39 | 40 | Система доступа в автомобиль |
| 40 | 30 | Система динамического контроля устойчивости (DSC) |
| 41 | 7. 5 |
N63, S63, ActiveHybrid: Насос охлаждающей жидкости охладителя наддувочного воздуха №2, привод жалюзи радиатора |
| 7.5 | N54: Тероанемометрический расходомер добавочного воздуха, привод жалюзи радиатора | |
| 42 | 30 | N63, S63, ActiveHybrid: Блок управления двигателем (DME), насос охлаждающей жидкости интеркулера, клапан управления количеством, преобразователь давления перепускного клапана (№1, №2) |
| 30 | N54: Блок управления двигателем (DME), клапан вентиляции топливного бака, датчик коленчатого вала, клапан управления количеством, лямбда-зонды (перед катализатором) | |
| 43 | 30 | N63, S63, ActiveHybrid: Датчик положения впускного распредвала (№1, №2), датчик положения выпускного распредвалаа (№1, №2), датчик состояния масла, клапан вентиляции топливного бака, программируемый термостат, насос охлаждающей жидкости интеркулера |
| 30 | N54: Лямбда-зонды (после катализатором), датчик состояния масла | |
| 44 | 30 | Передний стеклоочиститель |
| Необслуживаемые предохранители | ||
| 45 | 60 | Размыкающее реле электровентилятора системы охлаждения двигателя (электровентилятор) |
| 46 | 40 | Система динамического контроля устойчивости (DSC) |
| 47 | 40 | N57, M57US: Система подогрева топлива |
| 48 | 40 | Отопитель (выходной каскад вентилятора) |
| 49 | — | — |
| Реле | ||
| R1 | Стеклоочиститель (реле №2) | |
| R2 | Компрессор пневмоподвески | |
| R3 | — | |
| Автодоводчик | ||
Бензиновые двигатели:
- N54B30 — 3.
0л (xDrive35i) - N55B30 — 3.0л. (xDrive35i)
- N63B44 — 4.4л. (xDrive50i, ActiveHybrid X6)
- S63B44 — 4.4л (X6 M)
Дизельный двигатели:
- M57D30TÜ2 — 3.0л. (xDrive30d, xDrive35d)
- N57D30OL — 3.0л. (xDrive30d)
- N57D30TOP — 3.0л. (xDrive40d)
- N57S — 3.0л. (X6 M50d)
Предохранитель в моторном отсеке (N54)
| № |
A |
Назначение |
| 07 | 50 | Электронасос охлаждающей жидкости |
Блок предохранителей в моторном отсеке — необслуживаемый (N55)
| № |
A |
Назначение |
| 01 | 15 | Блок управления двигателем (DME) |
| 02 | 20 | Блок управления двигателем (DME) |
| 03 | 15 | Блок управления двигателем (DME), заслонка глушителя, привод жалюзи радиатора |
| 04 | 15 | Блок управления двигателем (DME), форсунки |
| 05 | 20 | Блок управления двигателем (DME), зажигание |
| 06 | 40 | Блок управления двигателем (DME), Valvetronic |
| 07 | 50 | Электронасос охлаждающей жидкости |
Блок предохранителей в моторном отсеке (N57, M57)
| № |
A |
Назначение |
| 001 | 20 | M57: Регулятор давления наддува №1, датчик холла распредвала №1, клапан регулировки давления в магистрали Rail, клапан регулировки количества, дроссельная заслонка |
| 20 | N57: Датчик окислов азота перед катализатором SCR, регулятор давления наддува — ступень высокого давления (изменяемая геометрия турбонаддува), регулятор давления наддува №2 — ступень высокого давления, клапан AGR низкого давления, датчик холла распредвала №1, переключающий клапан байпасной заслонки компрессора низкого давления, клапан регулировки давления в магистрали Rail, клапан регулировки количества, дроссельная заслонка | |
| 002 | 20 | M57: Электромагнитный клапан рециркуляции отработанных газов, обогрев системы вентиляции картера двигателя, клапан регулировки жесткости крепления подушки двигателя, переключающий электромагнитный клапан вихревых клапанов, лямбда-зонд перед катализатором, блок управления системой предпускового подогрева, датчик состояния масла |
| 20 | N57: Клапан Wastegate, байпасная заслонка компрессора, электромагнитный клапан рециркуляции отработанных газов, клапан регулировки жесткости крепления подушки двигателя, переключающий электромагнитный клапан вихревых клапанов, лямбда-зонд перед катализатором, блок управления системой предпускового подогрева, датчик состояния масла | |
| 003 | 30 | M57, N57: Блок управления двигателем (DDM) |
| 004 | 30 | M57: Привод жалюзи радиатора |
| 10 | N57: Обогрев системы вентиляции картера двигателя, нагрузочное реле SCR, привод жалюзи радиатора, датчик окислов азота за катализатором SCR, транспортирующий насос, модуль подачи SCR, датчик уровня топлива в пассивном баке | |
| 005 | 10 | M57, N57: Реле насоса охлаждающей жидкости, переключающий клапан для заслонки рециркуляции воздуха компрессора высокого давления №2, преобразователь давления для перепускного клапана, переключающий клапан заслонки регулировки турбины |
Блок силовых предохранителей (
необслуживаемый)| № |
A |
Назначение |
| 171 | 100 | →02. 2007: Электровентилятор системы охлаждения двигателя |
| 100 | 03.2007→: Размыкающее реле электровентилятора, электровентилятор системы охлаждения двигателя (с модулем подключения электрооборудования прицепа) | |
| 172 | 100 | Задний токораспределитель (блок предохранителей в багажном отсеке) |
| 173 | 250 | Токораспределитель (блок предохранителей в салоне) |
| 504 | 100 | ActiveHybrid: Разделительное реле |
| 176 | 80 | Бензиновые двигатели (кроме N55), ActiveHybrid: Разгрузочное реле 15 контакта |
| 80 | Дизельные двигатели: Главное реле блока управления двигателем (DDE) | |
| 100 | N55: Встроенный модуль питания | |
| 177 | 100 | →09.2008: Дополнительный электроотопитель |
| 80 | 10.2008→: Дополнительный электроотопитель |
Предохранители в моторном отсеке (N63, S63, ActiveHybrid)
| № |
A |
Назначение |
| 01 | 30 | →04. 2013: Насос охлаждающей жидкости турбонагнетателя, блок управления двигателем (DME) |
| 30 | 05.2013→: Блок управления двигателем (DME), предохранитель: «03» | |
| 02 | 30 | Катушки зажигания, помехоподавляющий конденсатор катушек зажигания |
| № |
A |
Назначение |
| 03 | 5 | Насос охлаждающей жидкости турбонагнетателя |
| № |
A |
Назначение |
| 06 | 15 | Насос охлаждающей жидкости интеркулера |
Предохранители в багажном отсеке (ActiveHybrid)
| № |
A |
Назначение |
| 504 | 100 | Разделительное реле |
| 510 | — | — |
| 511 | 100 | Дополнительный аккумулятор, предохранитель: «512» |
| 512 | 80 | Предохранители: «614», «615» |
| 513 | — | — |
| 514 | — | — |
| 515 | — | — |
| 516 | — | — |
| № |
A |
Назначение |
| 600 | 10 | Контрольный модуль АКБ |
| 601 | 10 | Переключение тормозного привода |
| 602 | 10 | Генератор клеммы аварийного освещения, контрольный модуль АКБ |
| 603 | 15 | Силовая электроника |
| 604 | 40 | Полупроводниковое реле вакуумного насоса |
| 605 | 5 | Системы управления двигателем |
| 606 | 5 | Электрический компрессор кондиционера |
| 607 | 15 | Система управления коробкой передач |
| 608 | 5 | Электромеханический усилитель руля |
| 609 | 5 | Механическое реле вакуумного насоса |
| 610 | 5 | Функциональный блок управления бака |
| 611 | 5 | Реле контакта 30G |
| 612 | — | — |
| 613 | 5 | Переключение тормозного привода |
| 614 | 20 | Блокировка трансмиссии на стоянке |
| 615 | 5 | Интерфейсный модуль |
Реле
- Реле нагрузки, система SCR (K2085)
- Реле топливного насоса (K6301)
- Разгрузочное реле 15 контакта (К9)
- Реле клапана управления количеством (К6342) N63, S63
- Размыкающее реле вентилятора системы охлаждения (К9137)
- Главное реле блока управления двигателем — дизель (DDE) (K2003a): LHD / RHD
BMW (2007-2016) Автомобильный информационный компьютер (CIC) Распиновка головного устройства @ pinoutguide.
com BMW (2007-2016) Автомобильный информационный компьютер (CIC) Распиновка головного устройства @ pinoutguide.com
распиновки > OEM-разъемы и жгуты автомобильных аудиосистем BMW > Распиновка БМВ
Распиновка должна соответствовать 33 устройств/моделей. Нажмите, чтобы просмотреть>
| Пин | Функция | Пин | Функция |
|---|---|---|---|
| 1 | Задний правый+ | 21 | ФБАС+ (ТРСВК) |
| 2 | Передний правый+ | 22 | Микрофон- |
| 3 | Передний левый+ | 23 | Экран FBAS (TRSVC) |
| 4 | Задний левый+ | 24 | ФБАС (-) (ТРСВК) |
| 5 | Задний правый- | 25 | Экран микрофона 2 |
| 6 | Передний правый- | 26 | Экран FBAS (основная плита) |
| 7 | Задний левый- | 27 | FBAS (-) (основная плита) |
| 8 | Передний левый- | 28 | FBAS (+) (основная плита) |
| 9 | Низкий уровень CAN | 29 | ETH_A (БД 8) |
| 11 | CAN Высокий | 30 | Вспомогательный вход слева |
| 12 | ЗЕМЛЯ | 31 | ETH_TX+ (БД 12) |
| 13 | Включение радио (CIC) | 32 | ETH_TX- (БД 13) |
| 15 | Питание +12 В (20 А) | 33 | Экран микрофона 1 |
| 17 | Микрофон1+ | 35 | Вспомогательный вход справа |
| 18 | Микрофон2+ | 36 | ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ВХОД ЗАЗЕМЛЕНИЕ |
| 19 | Микрофон2- | 37 | ETH_RX+ (БД 3) |
| 38 | ETH_RX- (БД 11) | ||
| 39 | Экран AUX |
Не упомянутые контакты не подключены.
Состояние контактов: +1 -1
33 Совместимые модели
НЕТ Самодельные устройства
BMW (2007-2016) Автомобильный информационный компьютер (CIC) Визуальная распиновка головного устройства:
нажмите, чтобы увеличить
Copyright © 2000-2022 команда pinouts.ru, кроме изображений, загруженных пользователем.
Никакая часть этой веб-страницы не может быть воспроизведена в любой форме без видимой ссылки на pinouts.ru.
Были предприняты усилия, чтобы обеспечить правильность этой страницы, но ответственность за проверку правильности данных для своего приложения лежит на пользователе.
стендовая установка e9x | SpoolStreet Forums
Я решил собрать все, что нужно для установки рабочего стола для таких вещей, как перепрошивка, кодирование и общее тестирование модулей.
Первое, что вам нужно, это модуль CAS, вам нужно будет получить CAS с соответствующим ключом и держателем ключа / проводом и кнопкой запуска, если вы также можете получить штекер разъема, это было бы идеально.
CAS позволит вам включить модуль (и оставить его включенным). Если CAS из Европы, также потребуется модуль/эмулятор ELV
Вам также понадобится JBBR (электронное реле распределительной коробки), оно будет действовать как шлюз для многих модулей, которые находятся в автомобиле, которые используют разные шины CAN и скорости шины. У большинства автомобилей есть k-can, pt-can и f-can, все они доступны в JBBR (хотя f-can — это пропуск), K-CAN — 100 бит/с, PT-CAN и F-CAN — 500 бит/с.
Итак в JBBR есть 3 шины CAN:-
PT_CAN = для DDE, DSC, EPS, EKP, EDC.
K-Can = для CAS, KOMBI, CIC, CID, ZBE, KLIMA, MRS, FRM, PDC, FZD, COMBOX, TV …
F-CAN = (SZL) требует подключения к DSC, поскольку DSC является шлюзом.
K-Can, также отображается в TIS как просто CAN, где вы видите CAN, это означает K-Can.
Я также использую KOMBI на своем рабочем столе, чтобы знать, что система включена и на каком этапе (включение, s1, s2 и запуск).
Вам понадобится порт OBD для подключения USB-кабеля icom или k-can (inpa, nscexpert, ISTA-D, Winkftp и т.
д.).
Вот основные выводы каждого модуля для минимальной связи между модулями.
CAS X13376, черный 41-контактный штекер
Контакт 21 <----- Блок разъема батареи +12 В
Контакт 34 <----- Блок разъема батареи +12 В
Контакт 12 <----> Блок разъема GND
Контакт 25 <----> Блок разъема GND
Контакт 8 <----> пробуждение (зажигание)
Контакт 26 <----> Низкий уровень K-bus
Контакт 35 <----> Высокий уровень K-bus
JBBR x14270 (длинная черная вилка)
Pin 23 <----- GND Блок разъемов
JBBR x4010 23-контактная вилка (которая подключена к основанию блока предохранителей)
Контакт 3 <----- Батарея +12 В (источник) Блок разъемов
Контакт 22 <----- Батарея +12 В (источник) Блок разъемов
JBBR x14271 (54-контактный синий штекер)
Контакт 10 = K- низкий уровень шины <----> CAS X13376, контакт 26 = K-шина, низкий уровень
, контакт 46 = K-шина, высокий уровень <----> CAS X13376, контакт 35 = K-шина, высокий уровень
, контакт 45, пробуждение <----> (зажигание) также подключен к контакту 1 OBD
ELV
контакт 1 <----> GND соединительного блока
контакт 2 <----> CAS EL + контакт 23 CAS
контакт 3 <----> CAS EL — контакт 24 КАС
Контакт 4 <----> CAS PA-bus контакт 30 CAS
——————————— ———————————- Выше приведено основное для включения устройств — Ниже приведены контакты для подключения некоторых модули.
Kombi
Контакт 18 <----- GND Блок разъемов
Контакт 9 <----- Блок разъемов 12 В
Контакт 7 <----> Низкий уровень K-bus Блок разъемов
Контакт 6 <---- > Блок разъемов высокого уровня K-bus
OBD II
1: Блок разъемов зажигания (пробуждение)
2:
4: Блок разъемов заземления
5: блок разъема Gnd
6: высокий уровень K-bus (контакт 17 на синем 54-контактном штекере JBBR, x14271)
7: я подключил его к контакту 30 (PA-BUS) CAS (не уверен, что это правильно ???
9: F_TD идет к DME)
10:
14: Низкий уровень шины K-bus (контакт 33 на синем 54-контактном штекере JBBR, x14271)
15:
16: Блок разъема батареи +12 В требуется подключение Ethernet к cic
3: подключение Ethernet к контакту 37 cic quadlock (черный штекер)
8: подключение Ethernet к контакту 29 cic quadlock(черный разъем)
11: подключение Ethernet к контакту 38 cic quadlock (черный разъем)
12: подключение Ethernet к контакту 31 cic quadlock (черный разъем)
13: подключение Ethernet к контакту 32 cic quadlock (черный разъем)
JBBR x14271 (54-контактный синий разъем)
Контакт 17 K-bus, высокий <----> OBD, контакт 6
Контакт 33 K-bus, низкий <----> OBD, контакт 14
Контакт 1 PT-CAN, высокий <--- ->
Контакт 2 PT-CAN, низкий уровень <---->
Контакт 3 F-CAN, низкий уровень <----> это только проход
Контакт 21 F-CAN, высокий уровень <----> это только проход
CIC CID 8-контактный штекер
+12 В ——> Питание к CID, контакт 1
GND ——> GND к CID, контакт 3
JBBR x14272 Контакт 29 <----> K-bus high CID Контакт 5
JBBR x14272 Контакт 31 <----> Низкий CID шины K-bus Контакт 6
Контроллер CIC 4 Контактный штекер
+12 В ——> Питание контроллера Контакт 1
GND ——> GND к контроллеру, контакт 2
JBBR x14272, контакт 11 <----> высокий уровень K-bus, контакт 3 контроллера
JBBR x14272, контакт 30 <----> низкий уровень K-bus, контакт 4 контроллера
CIC Base 40-контактный разъем quadlock
Контакт 9 CAN Low
Контакт 11 CAN High
Контакт 12 GND
Контакт 13 Radio ON (CIC)
Контакт 15 Питание +12 В (20 А)
Контакт 29 ETH_A (OBD 8)
Контакт 31 ETH_TX+ (OBD 12) Контакт
3 32 ETH_TX- (OBD 13)
Контакт 37 ETH_RX+ (OBD 3)
Контакт 38 ETH_RX- (OBD 11)
ПРИМЕЧАНИЕ.
