Поиск по сайту | Стабилитрон Д815 (Д815А, Д815Б, Д815В, Д815Г, Д815Д, Д815Е, Д815Ж) — диффузионно-сплавной, кремниевый, большой и средней мощности. Основное назначение — стабилизация диапазона напряжений от 5,6 В до 18 В. Ток стабилизации имеет диапазон от 25 мА до 1,4 А. Имеет жёсткие выводы и металлостеклянный корпус. На корпусе стабилитрона наносится его тип и цоколёвка. В рабочем режиме корпус стабилитрона является катодом (отрицательным выводом). С комплектующими деталями стабилитрон весит 6 г. Электрические параметры Д815(Д815А, Д815Б, Д815В, Д815Г, Д815Д, Д815Е, Д815Ж)
Предельные характеристики стабилитрона Д815(Д815А, Д815Б, Д815В, Д815Г, Д815Д, Д815Е, Д815Ж)
|
..6,8…7,5 В
..+120°CKomatsu SK815-5E0 технические характеристики (2017-2021)
Технические данные — SK815-5E0 Komatsu
Примечание. Все перечисленные данные проверяются экспертами команды LECTURA Specs. Однако могут возникнуть неполные данные и ошибки. Свяжитесь с нашей командой с любым предложением об изменении.
| Вес | 2.89 т |
|---|---|
| Номинальная рабочая грузоподъемность | 700 kg |
| Стандартные шины | 10-16.5-8PR |
| Ширина ковша | 1. 73 м |
| Объем ковша | 0.4 м³ |
| Защита водителя | Kb |
| Транспортная длина | 3.35 м |
| Транспортная ширина | 1.73 м |
| высота в транспортном cостояние | 2 м |
| Скорость | 16 км/ч |
| max. высота разгрузки | 2.19 м |
| Грузоподъемность | 17. 162 кН |
| Производитель двигателя | Komatsu |
| Модель двигателя | S4D84E-6BMFD |
| Мощность двигателя | 35.2 кВт |
| Мощность двигателя | 47.2 л/с |
| Число оборотов при макс. крутящем моменте | 1700 rpm |
| Макс.крутящий момент | 156.9 Нм |
| число цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня | 84×90 мм |
| Ширина гусениц | ### |
| Вид рулевого управления | ### |
| Габариты д х ш х в | ### |
| Рабочий объем | ### |
| Вес | ### |
| уровень выбросов | ### |
Базовая модель с кабиной Rops, стандартным ковшом с зубьями
SK815-5E0 Komatsu — Специальное оборудование
- сажевый фильтр
- Газовый двигатель
- Система защиты от взлома
скачать файл с техническими данными — Komatsu SK815-5E0
XЧто вы думаете об этой машине?
Благодарим за отзыв
Eder M 815 B технические характеристики (1991-1995)
Технические данные — M 815 B Eder
Примечание.
Все перечисленные данные проверяются экспертами команды LECTURA Specs. Однако могут возникнуть неполные данные и ошибки. Свяжитесь с нашей командой с любым предложением об изменении.
| Вес | 15 т |
|---|---|
| Стандартные шины | 10.00-20 |
| Объем ковша | 0,7 м³ |
| Производитель двигателя | Perkins |
| Модель двигателя | 1004.4T |
| Мощность двигателя | 70 кВт |
| ### | |
| ### | |
| Стрела | ### |
| Опорные лапы | ### |
| Транспортная длина | ### |
| Транспортная ширина | ### |
| высота в транспортном cостояние | ### |
| рабочая длинна выдвижной стрелы | ### |
| Глубина копания | ### |
| Сила черпания | ### |
| Ширина ковша | ### |
| Глубина погружения | ### |
| Радиус поворота внутри | ### |
| Радиус поворота снаружи | ### |
| Скорость | ### |
| Мощность двигателя | ### |
| Габариты д х ш х в | ### |
| Рабочий объем | ### |
Число оборотов при макс. крутящем моменте | ### |
| Макс.крутящий момент | ### |
| число цилиндров | ### |
| Диаметр цилиндра х ход поршня | ### |
| Вес | ### |
| уровень выбросов | ### |
Базовая модель с кабиной Rops, Fops ,стандартной стрелой и стандартным ковшом
M 815 B Eder — Специальное оборудование
- сажевый фильтр
- Отвал
- Регулируемая кабина водителя
- Предупреждающее уст-во о перегрузке
- Перегрузочный экскаватор
- Рельсовое шасси
- Кондиционер
- Быстросменный адаптер Гидрав.
- Быстросменный адаптер маши.
Что вы думаете об этой машине?
Благодарим за отзыв
Мерседес атего 815 технические характеристики расход топлива
Главная » Разное » Мерседес атего 815 технические характеристики расход топливаMercedes Benz Atego технические характеристики, двигатель и расход топлива
Mercedes Atego – серия среднетоннажных грузовых машин с полной массой от 6500 до 26000 кг, получившая большое распространение в Европе. Данные автомобили отличаются от своих конкурентов легкой управляемостью, высоким качеством и небольшим потреблением горючего.
Изначально семейство Мерседес Атего было сравнительно небольшим, но затем его существенно расширили. В настоящее время линейка включает свыше 25 базовых исполнений с различными колесными формулами (4 на 2, 4 на 4, 6 на 2 и 6 на 4). Все модификации условно разделены на 2 серии:
- классическая или легкая с массой в 6500-16000 кг;
- тяжелая с массой в 18000-26000 кг
За первые 10 лет производства было выпущено 170000 автомобилей Mercedes Atego, а в 1999 году модель была удостоена титула «Грузовик года».
История модели и назначение
Основа для серии Mercedes Atego была заложена еще в 1980-х годах. Тогда немецкий бренд активно выпускал модели LK («Light Class»). Их отличительными особенностями были высокая прочность и универсальная модульная конструкция с унифицированной кабиной. В 1998 году в компании задумались о смене поколений. В итоге производство автомобилей LK завершилось, заменило их семейство Atego. Внешность модель унаследовала от более тяжелых «собратьев». Серии хватило нескольких лет, чтобы стать самой популярной в линейке грузовых машин бренда.
1 поколение
Первое поколение выделялось невероятно низким потреблением топлива и обилием электроники в конструкции. Это облегчало работу многих систем и повышало комфорт управления машиной, но повышало стоимость ремонта. Развозные модели Мерседес Атего проектировались с расчетом на расширенные возможности использования. Автомобиль представлял собой некий «конструктор» с базовым набором необходимых узлов.
Остальные элементы клиент подбирал под конкретные условия и цели. Производство автомобиля осуществлялось в немецком городе Вёрт.
Первая генерация Mercedes Atego комплектовалась 4- и 6-цилиндровыми моторами с объемом в 4,25-6,37 л (мощность 122-279 л.с.). Для нее был доступен широкий ассортимент грузовых кузовов.
1 поколение рестайлинг
Несмотря на большую популярность, в 2005 году немецкий производитель обновил модель. Рестайлинговый Мерседес Атего мог похвастаться слегка измененной внешностью и пересмотренной моторной гаммой. Автомобиль сохранил узнаваемый вид. При этом в линейке появились двухосные модификации. Выпуск первого поколения завершился только в 2013 году. В России оно остается востребованным и сегодня. Причем на отечественных дорогах активно эксплуатируются и дорестайлинговые версии машины.
2 поколение
В 2013 году состоялся дебют второй генерации Mercedes Atego. Внешне новинка заметно отличалась от предшественника. Кабина автомобиля стала еще ближе по дизайну к кабинам тяжелых версий Actros.
Наибольшее сходство прослеживалось в оформлении передней части. Форма облицовки радиатора, светотехника и передний бампер практически повторили элементы более тяжелого «собрата». Оригинальными стали лишь овальные указатели поворотов с 3 широкими прорезями, размещенные в пластиковой облицовке радиатора, и современные блоки габаритов. Конструкцию кабины менять не стали. Для удобства обслуживания лобового стекла была сделана технологическая ступенька и 2 поручня на передней стороне кабины. В верхней области кабины появился солнцезащитный козырек. Дополнительный шрам облику автомобиля придавал аэродинамический обтекатель на крыше. С ним Мерседес Атего сразу бросался в глаза.
Конструкция кузова также была пересмотрена, а главным новшеством стало появление в моторной гамме агрегатов, соответствующих нормам «Евро-6».
В модельном ряду Mercedes Atego присутствуют модели с 3-сторонней разгрузкой, с бортовой платформой, полноприводные самосвалы и самосвалы с предварительным подъемом кузова.
Потребитель может выбрать варианты со стандартной или удлиненной кабиной, с классической или высокой крышей, с обычной или улучшенной комплектацией. Подобные возможности значительно расширяют сферу применения автомобиля. Помимо стандартных моделей в кузове «фургон» и седельных тягачей, все большей популярностью пользуются Мерседес Атего в кузовах, позволяющих возить лес или выполнять работы в коммунальном хозяйстве. Однако основное применение модели – ежедневная транспортировка груза средней и малой массы по городу и пригороду.
Технические характеристики и габариты
К основным техническим характеристикам Мерседес Атего 815 принадлежат:
| вес | 9,8 т; |
| грузоподъемность | 5,3 т; |
| предельная скорость | 121 км/ч. |
Габаритные характеристики:
| длина | 6,03-9,07 м; |
| ширина | 2,31 м; |
| высота | 2,53 м; |
| колесная база | 3,02-4,82 м; |
| клиренс | 0,17 м. |
Двигатель
Последние версии техники оснащаются качественным двигателем с технологией BlueTec, которые характеризуются экономичностью и соответствием требованиям стандарта Евро-6. Увеличение мощности обусловлено системой подачи топлива, которая разбрызгивает его на мелкие частицы, обеспечивая полное сгорание смеси. Система SCR гарантирует экологичность выхлопа.
Благодаря отменному качеству установки обеспечивается долговечность и надежность. В России можно приобрести грузовик, оборудованный более простым мотором с качеством выхлопа Евро-3.
| Двигатель | Mercedes-Benz OM 904 LA |
| Мощность | 150 лошадинных сил |
| Тип горючего | дизтопливо |
| Число цилиндров | 4 |
| Крутящий момент | 580 Нм |
| Объем агрегата | 4,25 л |
| Экологический класс | Евро-3 |
Двигатель Мерседес Атего 815 представляет собой агрегат с 4 цилиндрами, имеющий объем 4,25 л и мощность 90 кВт, 110 кВт или 130 кВт (122, 150, 177 лошадиных сил соответственно).
Предельный крутящий момент составляет 810-850 Нм. В комплекте устанавливается коробка переключения передач MBG60-6 механического типа.
Расход топлива
При колесной формуле 4х2 обеспечивается расход топлива Мерседес Атего 815 порядка 17-20 л за 100 км пути. Бак для горючего вмещает 125 л дизеля.
КПП
На грузовой автомобиль Мерседес-Бенц Атего устанавливаются КПП собственной разработки, компаний ZF и Allison (автоматические). Для комфортного передвижения предусмотрена шестиступенчатая коробка.
Шасси
Основной несущий каркас конструкции запроектирован с учетом повседневной эксплуатации в условиях средней сложности. Рама изготавливается из материалов, имеющих толщину 5 и более миллиметров. Это исключает риск кручения элементов и перекос конструкции. В зависимости от комплектации могут устанавливаться:
- стальные рессоры;
- стальные рессоры и пневмоподвеска;
- пневмоподвеска.
Стандартно предполагается монтаж параболических рессор и стабилизаторов передней оси.
Тормозная система
Все колеса Мерседес-Бенц Атего оснащаются дисковыми тормозными механизмами с высоким ресурсом. Стандартно устанавливаются ABS и ASR, которые повышают эксплуатационные характеристики и защищают машину.
Устройство
В качестве элементов рамы выступает пара лонжеронов зигзагообразного профиля. Они изогнуты вниз в направлении вперед, что обеспечивает удобство доступа в кабину за счет низкой посадки.
Рама Mercedes Atego 815 оптимально сбалансирована, она характеризуется надежностью и комфортом пользования. Для возможности быстро менять кузова и переустанавливать компоненты предусмотрены отверстия на раме, качественно обработанные для исключения риска появления коррозии.
Кабина водителя
В зависимости от потребностей можно выбрать один из трех вариантов кабины:
- стандартную;
- с увеличенной длиной L;
- с увеличенной длиной и высотой.
Кабина машины унифицирована с более тяжелой моделью – Аксор.
В зависимости от выбранной кабины и типа кузова устанавливаются дополнительные элементы в салон.
Внутреннее пространство кабины грузовика Mercedes-Benz Atego 815 очень эргономично. Во время движения водитель может полностью сконцентрироваться на дороге. В стандартную комплектацию входит комфортное сидение с демпфирующей пневматической подвеской. Большие стекла обеспечивают широкий угол обзора. В качестве опции выступает установка аналогичных кресел для пассажира. В кабине L присутствуют одно или два спальных места. Отсеки для хранения позволяют распределять документацию, инструменты и прочие элементы в салоне.
Ступенька для доступа в салон имеет небольшую высоту, что облегчает вход и выход из кабины. По обеим сторонам широкого дверного проема установлены поручни. В салоне грузовика Мерседес Атего 815 достаточно много свободного места, что позволяет водителю свободно перемещаться на пассажирское сидение. Опционально производитель предлагает установить другие варианты кресел.
Для увеличения степени обзорности предусматривается широкое лобовое стекло, вытянутые боковые стекла и большие по площади зеркала с дополнительными отражающими элементами.
Салон
Если спросить любого автолюбителя-дальнобойщика, который хоть раз управлял “Мерседесом-Атего”, то каждый скажет о качестве салона. Особое внимание инженеры уделили не только общей конструкции, но и интерьеру, и оснащению (приборы, элементы технические). “Мерседес-Атего” обладает очень удобным салоном. В нем все элементы управления и жизнеобеспечения расположены максимально удобно для водителя. Также различные емкости, ручки, кнопки на приборной панели располагаются так, чтобы водитель мог дотягиваться до них без каких-либо трудностей. В кабине очень вместительное отделение для багажа. А современная система отопления не позволит замерзнуть в зимний период. Все это в совокупности создает благоприятные условия для водителя и его попутчиков.
Рулевое управление и панель приборов
Устанавливается комбинированная панель приборов Мерседес Атего 815, которая в автоматическом режиме перед началом работы проверяет состояние всех систем.
При этом в салоне водитель видит индикаторы уровня масла в двигателе, охлаждающей жидкости и износ элементов тормозной системы.
На двери установлена панель управления положением зеркал, их подогревом. Опционально могут устанавливаться стеклоподъемники, центральный замок, система привода замков. Для исключения запотевания и обледенения боковых стекол предусмотрен сферический вентиляционный дефлектор.
Управление грузовиком осуществляется предельно просто, рулевое колесо работает от гидравлического усилителя.
Преимущества и недостатки
К основным достоинствам грузовика Mercedes-Benz Atego 815 относятся управляемость и многофункциональность. Производитель предусмотрел системы, обеспечивающие безопасность при работе, а также агрегаты, позволяющие экономить топливо. Современные материалы, используемые при производстве, гарантируют прочность, износостойкость и длительный срок службы.
К другим преимуществам Mercedes Atego 815 относятся:
- комфортность при движении за счет упругой рессорной подвески;
- качественная топливная система;
- мощный и долговечный мотор;
- надежность и выносливость;
- возможность ремонта;
- простота конструкции.
Однако у грузовика Мерседес Атего 815 имеются и недостатки:
- достаточно высокая стоимость на комплектующие;
- необходимость менять втулки стабилизаторов при пробеге в 30 тысяч километров;
- замена водной помпы должна производиться с интервалом в 200 тысяч километров;
- необходимость шприцевать шкворню и крестовины карданного вала через 3000 км пробега.
Удобство эксплуатации и обслуживания
Интервалы между техосмотрами составляют 60-150 тысяч километров. Силовая установка не перегревается и не подвергается чрезмерной нагрузке за счет системы старт-стопа, что обеспечивает длительную безотказную эксплуатацию.
Замена тормозных колодок
Отзывы
Количество отзывов Оставить отзывСортировать по: Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка
length < 1″>Будьте первым, чтобы оставить отзыв.Проверенный отзыв
{{{ review.rating_title }}} Показать еще Оставить отзывСкачать бесплатно руководство по ремонту грузовиков Mercedes-Benz 18
Здравствуйте! На этой странице вы можете найти и скачать сервис-мануалы для тяжелого грузовика Mercedes-Benz, в который входят три основные серии грузовиков: Mercedes Actros, Mercedes Axor, Mercedes Atego, as. а также грузовики Econic и Unimog.
Mercedes Atego PDF Сервисное руководство
Mercedes Sprinter 1995-2007 PDF Руководство по ремонту
Двигатель Mercedes Sprinter CDI PDF Руководство по обслуживанию
Mercedes Vario 1996-2003 PDF Руководство по обслуживанию
Mercedes-Benz Arocs (964) Руководство по ремонту
Mercedes-Benz Atego 1998 PDF Руководство по эксплуатации
Mercedes-Benz Axor 940-954 PDF Сервисное руководство
Mercedes-Benz MB 100D PDF Сервисное руководство
Mercedes-Benz Series 405 Руководство по ремонту
Mercedes-Benz Sprinter 1995-2000 PDF Руководство по эксплуатации
Mercedes-Benz Sprinter 2005 PDF Руководство по эксплуатации
Mercedes-Benz Sprinter 2006 PDF Руководство по эксплуатации
Mercedes-Benz Sprinter 2007 Руководство по эксплуатации
Mercedes-Benz T1 PDF Руководство по эксплуатации
Описание : Диск представляет собой полную техническую документацию по обслуживанию и ремонту первого поколения Actros от WIS.
Вся информация на русском языке. Имеются коды неисправностей с подробной интерпретацией, описание параметров меню самодиагностики, электрических и пневматических цепей.
Диск будет полезен тем, кто занимается в первую очередь ремонтом Actros .
Дополнительно . Информация: Внимание! Диск работает правильно только в том случае, если дисковод называется V. (Виртуальный диск легко переименовать из программы чтения изображений.) Если вы напишете на disk, вы можете изменить букву диска в Администрирование / Управление компьютером / Хранилище / Управление дисками).
Еще одно неудобство — при обращении к pdf запрашивает пароль. Пароль — это первые 4 цифры имени файла (в примере на скриншоте — пароль 0500).
Mercedes-Benz Actros (модельный ряд 950-954). Каталог технической документации [ISO, ENG, RUS, 700 MB] — скачать
Мультимедийное руководство на английском языке по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автобусов и грузовиков Mercedes-Benz, произведенных в Бразилии.
Мультимедийная информационная база на английском языке по ремонту легковых и грузовых автомобилей, автобусов Mercedes-Benz для рынков Европы и Америки.
Mercedes-Benz WIS ASRA 2016 год
Сегодня Mercedes-Benz является одним из брендов группы грузовых автомобилей DaimlerChrysler Corporation и ведущим брендом по продажам грузовиков в мире. Производственные мощности и автозаводы, на которых Сборка грузовиков Mercedes находится в Германии, Франции, Турции, Мексике.Ежегодно под брендом Mercedes-Benz потребителям отгружается более 140 000 грузовиков, из них половина — в страны Западной Европы, где Mercedes-Benz занимает наибольшую долю рынка среди европейских и мировых производителей — 22%.
Однако пока грузовики Mercedes являются лишь частью грузовой империи DaimlerChrysler. В группу Truck Group немецко-американского концерна входят, помимо Mercedes-Benz, такие торговые марки и производит такие автобусы как Freightliner, Sterling, Western Star и Thomas Built Buses в Америке и Mitsubishi Fuso в Японии.
В итоге Концерн DaimlerChrysler ежегодно реализует в мире более 530 тысяч грузовиков на сумму около 32 миллиардов евро.
Линейка тяжелых грузовиков Mercedes-Benz включает три основные серии грузовиков: Mercedes Actros, Mercedes Axor, Mercedes Atego, а также грузовики Econic и Unimog, предлагаемые компанией в некоторых странах. регионы.
.Технические характеристики, данные, расход топлива легковых автомобилей
Технические характеристики, данные, расход топлива легковых автомобилейДом
Последнее обновлениеMercedes-Benz SLK (R170) SLK 200 Kompressor (192 л.с.) Roadster , Задний привод9.2 л / 100 км | 25,57 миль на галлон США | 30,7 британских миль на галлон Mercedes-Benz SLK (R170) SLK 200 (136 л.с.) Автомат Родстер , Задний привод
9,3 л / 100 км | 25,29 миль на галлон США | 30.37 миль на галлон в Великобритании Mercedes-Benz SL (R129, рестайлинг 1998) SL 280 V6 (204 л.
с.) Roadster , Задний привод 11,4 л / 100 км | 20,63 миль на галлон США | 24,78 миль на галлон (Великобритания) Mercedes-Benz SL (R129, рестайлинг 1998) SL 280 V6 (204 л.с.) Автомат Родстер , Задний привод
11,3 л / 100 км | 20,82 миль на галлон США | Mercedes-Benz SL (R129, рестайлинг 1998) SL 320 V6 (224 л.с.) Автомат Родстер , Задний привод
11.5 л / 100 км | 20,45 миль на галлон США | 24,56 миль на галлон (Великобритания) Mercedes-Benz SL (R129, рестайлинг 1998) SL 500 V8 (306 л.с.) Автомат Родстер , Задний привод
12,7 л / 100 км | 18,52 миль на галлон США | 22,24 миль на галлон (Великобритания) Mercedes-Benz SL (R129, рестайлинг 1998) AMG SL 55 V8 (354 л.с.) Автомат Родстер , Задний привод
12,8 л / 100 км | 18,38 миль на галлон США | 22.
07 UK mpg Mercedes-Benz SL (R129, facelift 1998) AMG SL 73 V12 (525 Hp) АКПП Родстер , Задний привод 15.9 л / 100 км | 14,79 миль на галлон США | Mercedes-Benz SL (R129, рестайлинг 1995) SL 280 (193 л.с.) 5 АКПП Родстер , Задний привод
9.9 л / 100 км | 23,76 миль на галлон США | Mercedes-Benz SL (R129, рестайлинг 1995) SL 280 (193 л.с.) 5 АКПП Родстер , Задний привод
10,2 л / 100 км | 23,06 миль на галлон США | Mercedes-Benz SL (R129, рестайлинг 1995) SL 280 (193 л.с.) 4 АКПП Родстер , Задний привод
10.5 л / 100 км | 22,4 миль на галлон США | 26,9 британских миль на галлон Mercedes-Benz SL (R129, рестайлинг 1995) SL 280 (193 л.с.) Roadster , Задний привод
9.9 л / 100 км | 23,76 миль на галлон США | Mercedes-Benz SL (R129, рестайлинг 1995) SL 320 (231 л.
с.) Автомат Родстер , Задний привод 10 л / 100 км | 23,52 миль на галлон США | Mercedes-Benz SL (R129, рестайлинг 1995) AMG SL 60 V8 (381 л.с.) Автомат Родстер , Задний привод
11.5 л / 100 км | 20,45 миль на галлон США | 24,56 миль на галлон в Великобритании .
Mercedes-Benz A-класса | Технические характеристики, расход топлива, габариты
Mercedes-Benz A-class | Технические характеристики, расход топлива, габариты Mercedes-Benz Mercedes-Benz / 8 Mercedes-Benz 190 Mercedes-Benz 200 Mercedes-Benz 220 Mercedes-Benz 230 Mercedes-Benz 240 Mercedes-Benz 250 Mercedes-Benz 260 Mercedes-Benz 280 Mercedes-Benz 300 Mercedes-Benz 500 Mercedes- Benz A-класса Mercedes-Benz AMG GT Mercedes-Benz AMG GT 4-дверное купе Mercedes-Benz B-класса Mercedes-Benz C-класса Mercedes-Benz Cabrio Mercedes-Benz CL Mercedes-Benz CLA Mercedes-Benz CLC Mercedes-Benz CLK Mercedes-Benz CLS Mercedes-Benz Coupe Mercedes-Benz E-class Mercedes-Benz EQ Mercedes-Benz F 015 Mercedes-Benz G-class Mercedes-Benz GL Mercedes-Benz GLA Mercedes-Benz GLB Mercedes-Benz GLC Mercedes-Benz GLE Mercedes -Benz GLK Mercedes-Benz GLS Mercedes-Benz ML Mercedes-Benz Pullmann Mercedes-Benz R-класса Mercedes-Benz S-класса Mercedes-Benz SL Mercedes-Benz SLC Mercedes-Benz SLK Mercedes-Benz SLR McLaren Mercedes-Benz SLS AMG Mercedes -Benz T-mod.
Mercedes-Benz V-класса Mercedes-Benz Vaneo Mercedes-Benz Viano Mercedes-Benz Vision 6 Mercedes-Benz Vito Mercedes-Benz X-classВыберите поколение Mercedes-Benz A-класса из списка ниже, чтобы просмотреть соответствующие версии. Чтобы ознакомиться с дополнительными техническими характеристиками (такими как мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. Д.), Выберите одну из версий.
.D-Link DIR-815/AC
• 802.11a (типичная при PER = 10% для пакета размером 1000 байт при комнатной температуре 25 °C)
-85 дБм при 6 Мбит/c
-84 дБм при 9 Мбит/c
-82 дБм при 12 Мбит/c
-80 дБм при 18 Мбит/c
-77 дБм при 24 Мбит/c
-73 дБм при 36 Мбит/c
-69 дБм при 48 Мбит/c
-68 дБм при 54 Мбит/c
• 802.11b (типичная при PER = 8% для пакета размером 1000 байт при комнатной температуре 25 °C)
-83 дБм при 1 Мбит/с
-80 дБм при 2 Мбит/с
-79 дБм при 5,5 Мбит/с
-76 дБм при 11 Мбит/с
• 802.11g (типичная при PER = 10% для пакета размером 1000 байт при комнатной температуре 25 °C)
-82 дБм при 6 Мбит/c
-81 дБм при 9 Мбит/c
-79 дБм при 12 Мбит/c
-77 дБм при 18 Мбит/c
-74 дБм при 24 Мбит/c
-70 дБм при 36 Мбит/c
-66 дБм при 48 Мбит/c
-65 дБм при 54 Мбит/c
• 802.11n (типичная при PER = 10% для пакета размером 1000 байт)
HT20
-82 дБм при MCS0/8
-79 дБм при MCS1/9
-77 дБм при MCS2/10
-74 дБм при MCS3/11
-70 дБм при MCS4/12
-66 дБм при MCS5/13
-65 дБм при MCS6/14
-64 дБм при MCS7/15
HT40
-79 дБм при MCS0/8
-76 дБм при MCS1/9
-74 дБм при MCS2/10
-71 дБм при MCS3/11
-67 дБм при MCS4/12
-63 дБм при MCS5/13
-62 дБм при MCS6/14
-61 дБм при MCS7/15
• 802.11ac (типичная при PER = 10% для пакета размером 1000 байт)
HT20
-82 дБм при MCS0
-79 дБм при MCS1
-77 дБм при MCS2
-74 дБм при MCS3
-70 дБм при MCS4
-66 дБм при MCS5
-65 дБм при MCS6
-64 дБм при MCS7
-59 дБм при MCS8
HT40
-79 дБм при MCS0
-76 дБм при MCS1
-74 дБм при MCS2
-71 дБм при MCS3
-67 дБм при MCS4
-63 дБм при MCS5
-62 дБм при MCS6
-61 дБм при MCS7
-56 дБм при MCS8
-54 дБм при MCS9
HT80
-76 дБм при MCS0
-73 дБм при MCS1
-71 дБм при MCS2
-68 дБм при MCS3
-64 дБм при MCS4
-60 дБм при MCS5
-59 дБм при MCS6
-58 дБм при MCS7
-53 дБм при MCS8
-51 дБм при MCS9
OV-815 — Barco
О OV-815
В серии устройств OV-D2 компании Barco технология DLP™ используется с системами видеостен с диагональю 80 дюймов, предназначенными и оптимизированными для эксплуатации в сложных условиях в режиме “7 дней в неделю, 24 часа в сутки”. Разработанный Barco механизм проецирования характеризуется набором уникальных функций. Результат — система обратного проецирования DLP™ с исключительным качеством изображения, которая отличается надежностью и простотой использования.
Великолепное качество изображения
- Технология обеспечения высокой контрастности DLP™
- Яркость, контрастность и широкий угол обзора обеспечивают максимальную распознаваемость для человеческих глаз.
- Живые цвета.
- 6 Технология Sense обеспечивает идеальную однородность видеостены с течением времени.
Надежность и возможность обслуживания на протяжении всего срока эксплуатации
- Удобство технического обслуживания.
- Прочные компоненты с высоким уровнем надежности, начиная от лампы и заканчивая экраном.
- Сдвоенная резервная лампа обеспечивает 100-процентную надежность.
- Простая замена ламп со стороны задней панели без прерывания работы системы.
- 100-процентно герметичный оптический модуль исключает попадание пыли внутрь.
- Непосредственное управление и настройка проектора благодаря высокоскоростной связи по протоколу Ethernet с резервным доступом к проектору.
- Программа аренды оборудования Lamp-Lease компании Barco позволяет эффективно управлять эксплуатационными расходами.
Гибкость
- Формирование настенных инсталляций любого размера на плоской или изогнутой поверхности.
- Требуется минимальная глубина монтажа.
- Передовая модульная концепция упрощает монтаж и конструкцию.
Интегрированная система
- ПО Wall Control Manager компании Barco с центральным графическим представлением видеостены.
- Интеграция отдельных модулей проецирования в единый дисплей.
Особенности
Система Sense6 устанавливает качественно новый уровень однородности видеостены. Sense6 не только повышает однородность цвета и яркости в угловых зонах каждого проекционного модуля, инновационная технология Sense6 фирмы Barco также постоянно поддерживает на одном уровне однородность изображения всех проекционных модулей видеостены.
Фирменный запатентованный датчик постоянно измеряет показатели цветности и яркости видеостены и соответствующим образом выравнивает показатели всех проекционных модулей. Sense6 автоматически подстраивает яркость к уровням абсолютно белого, абсолютно черного и абсолютно серого цвета, а также к цветам всех проекционных модулей. Интеллектуальная лампа повторно калибрует датчик цвета, обеспечивая долговременную стабильность.
Система Sense6 работает незаметно, в фоновом режиме и не требует вмешательства оператора. Например, система Sense6 реагирует на автоматическую замену лампы без вмешательства оператора. Благодаря этому с течением времени изображение на видеостене остается неизменным. При этом специальных шаблонов для калибровки экрана не требуется.
ΔE* — это параметр, обозначающий отклонение значений цветопередачи и яркости на одну единицу. Кроме того, ΔE* учитывает уровень подстройки чувствительности человеческого глаза к яркости и цвету.
Самосвалы татра 815 и 613 серий: технические характеристики, фото и видео | Грузовая Техника
Содержание
- Татра 815, технические характеристики
- Tatra 815. Преимущества применения данных самосвалов
- Татра 815, технические характеристики
- Татра 815 самосвал — отзывы владельцев техники
- Tatra-815 технические характеристики, цена, фото, видео, устройство
- Видео
- Технические характеристики
- Габаритные параметры модели Tatra 815:
- Расход Топлива
- Двигатель
- Фото
- Устройство
- Цена нового и б/у
- технические характеристики, фото и видео
- Самосвалы Татра
- Особенности, достоинства и недостатки
- «Татра» 815-й серии
- «Татра» 613-й серии
- Самосвалы Татра
- «Татра 815» — самосвал повышенной проходимости
- «Татра-815»: технические характеристики
- Северная специфика
- Совершенство
- Эксплуатация
- Универсальность
- Производительность
- Самосвалы Татра
- Самосвал Татра 815 — краткий обзор серии
- Самосвалы Татра — технические характеристики
- Технические характеристики самосвала Татра 815: расход топлива
- Область применения
- Преимущества
- Недостатки
- Технические характеристики
- Устройство
- Производитель
- Область применения
- Самосвал Татра 815: обзор, технические характеристики, видео
- Самосвал Татра 815 — краткий обзор серии
- Технические характеристики самосвалов
технические характеристики, фото и видео
Многие из европейских стран имеют свои заводы по производству автомобилей, как легковых, так и грузовых. Некоторые из стран занимаются производством нескольких марок авто, а вот не особо большие страны производят только п одной или две марки. Так у Чехии производством легковых авто занимается «Шкода», а грузовых – «Татра».
Самосвалы Татра
У компании «Татра» очень обширная история. Начинала она с производства телег, позже занималась выпуском ж/д вагонов и в итоге сошла на выпуск авто. В ее списках числились и легковые авто класса «люкс», но в итоге данный производитель остановился на выпуске грузовых авто, а также военной техники на базе грузовиков.
У нас этот производитель грузовых авто не очень представлен, хотя «Татра» производит авто для многих сфер: общего назначения, пожарные, для лесного, коммунального и горного хозяйства, выпускаются также и модели, предназначенные для работ по добыче нефтепродуктов.
Особенности, достоинства и недостатки
Особенностями производимых сейчас грузовиков «Татра» является несколько нестандартная конструкция авто, которая на других марках грузовых авто не используется. Даже сейчас производятся грузовики «Татра», оснащенные мощными дизельными установками, но с воздушным охлаждением. С одной стороны это преимущество, поскольку конструктивно такие силовые установки проще, а значит надежнее. Но с другой стороны, обеспечить оптимальный температурный режим для их работы обеспечить сложнее.
Еще одной особенностью грузовиков «Татра» является использование хребтовой рамы. Рама такого типа отличается повышенной жесткостью и сопротивлению на скручивание, что обеспечивает данным авто значительные показатели по грузоподъемности.
Также данная рама позволяет создавать многоосевую конструкцию, добиваясь повышения грузоподъемности при этом не особо усложняя саму конструкцию рамы. Такая рама имеет центральную балку, к которой присоединен силовой агрегат и трансмиссия, а также к ней крепятся полуоси. За счет удлинения центральной балки существует возможность создания авто с колесной формулой до 12х12, хотя с таким количеством мостов авто создается по заказу.
Но в таком типе рамы есть и недостатки. К основным недостаткам относится сложность обслуживания ее, поскольку приводные валы располагаются внутри центральной балки рамы и доступ к ним ограничен.
Следует отметить и мелкие особенности самосвалов «Татра» среди которых и подогреваемый кузов, что вообще встречается редко. А подогревается он системой отвода выхлопных газов.
На данные авто и сейчас ставятся моторы с воздушным охлаждением, при этом отопление кабины у них предусмотрено и для этого используется система смазки.
В общем, грузовики «Татра» объединили в себе альтернативную конструкцию грузовиков, которую мало кто использует. И как показывает история, данная конструкция имеет право на жизнь.
«Татра» 815-й серии
Сейчас производство грузовиков «Татра» свелось к нескольким сериям, одной из которых является 815-я серия.
Производство этой серии началось 1983 года. За время существования модели этой серии несколько раз подвергались техническим доработкам, но в основном они касались силовых установок и трансмиссии, а также внешнего облика авто.
Фот осамосвала Татра 815
Грузовики «Татра» 815 являются самосвальными, с однокомпоновочной конструкцией, когда кабина находится над силовой установкой. Основными в этой серии являются модели с колесными формулами 6х6 и 8х8, хотя встречаются и версии 4х4 и 12х12.
Помимо этого каждая из моделей данной серии включает в себя две конфигурации. Но, по сути, основная модель представляет собой версию, предназначенную для использования по дорогам общего назначения, а конфигурация – модель с повышенной проходимостью, но меньшей грузоподъемностью.
Технические характеристики 815-й серии самосвалов «Татра»:
| Характеристики | Ед. измерения | 2D1S01 | 231S24 | 231S25 | 231S84 | 230S8T |
| Колесная формула | — | 6х6 | 6х6 | 6х6 | 8х8 | 8х8 |
| Двигатель | тип | 8-цил., дизель | ||||
| Объем рабочий | л | 12,7 | ||||
| Мощность | л.с. | 340 | 380 | 442 | 442 | 442 |
| Объем кузова | м. куб. | 10-12 | 12-14 | 9 | 16-18 | 16-18 |
| Грузоподъемность | т | 17 | 19,4 | 16,3 | 24,5 | 28,8 |
Видео обзор самосвала Татра 815:
«Татра» 613-й серии
Вторя серия, выпускаемая «Татра» имеет индекс 613. Эти серия включает в себя всего две модели, одна из которых имеет внедорожную конфигурацию. Эти авто обладают уже двойной компоновкой – двигатель вынесен вперед, а за ним располагается кабина. Несмотря на такую компоновку – это все те же грузовики «Татра» с мощными двигателями и хребтовой рамой.
Сами авто являются самосвальными, по габаритам они несколько уступают 815-й серии, но грузоподъемность у них тоже неплохая.
Характеристики «Татра» 613:
| Характеристики | Ед. измерения | 321SK4 | 331SKT |
| Колесная формула | — | 6х6 | 6х6 |
| Двигатель | тип | 8-цилиндр., дизель | 8-цилиндр., дизель |
| Объем рабочий | л | 12,7 | 12,7 |
| Мощность | л.с. | 380 | 442 |
| Объем кузова | м. куб. | 12-14 | 14-16 |
| Грузоподъемность | т | 19,22 | 25,05 |
Фото самосвала Татра 613
allspectech.com
«Татра 815» — самосвал повышенной проходимости
«Татра-815», самосвал промышленного значения, эффективный перевозчик навалочных и сыпучих грузов, выпускается автомобильным заводом в чешском городе Копршивнице с 1983 года. Машина пришла на смену устаревшей модели «Татра-813», которая по своим техническим параметрам не соответствовала дорожным условиям того времени.
«Татра-815»: технические характеристики
Самосвал выпускается в нескольких модификациях. Рассмотрим характеристики каждой из них.
Модель «Татра-815-290S24» имеет грузовую самосвальную платформу объемом 12 кубических метров, обогреваемую выхлопными газами. Такое инженерное решение продиктовано необходимостью подогрева влажного груза сыпучей консистенции в зимнее время. Разгрузка предусмотрена через шарнирный задний борт. Грузоподъемность машины составляет 19,5 тонны. На модель установлен двигатель, развивающий тягу в 402 л.с., что позволяет автомобилю двигаться со скоростью 85 км/ч. Трансмиссия механическая, 12-ступенчатая, обеспечивает равномерный ход даже полностью загруженной машины в дорожных условиях любой сложности.
Северная специфика
Модель «Татра-815-2А0S01» оснащается 10-кубовым кузовом с подогревом грузоподъемностью 17 тонн. Силовая установка представляет собой восьмицилиндровый двигатель с рабочим объемом камер сгорания 12,7 куб. см и мощностью 321 л.с. Привод задний полуосевой, ведущий. Откидывающаяся укороченная кабина расположена над двигателем и рассчитана на два места — водительское и пассажирское. Модификация выпускается в северном варианте и комплектуется устройством для обогрева двигателя перед запуском и электронагревателем для масляного радиатора. Аккумулятор также накрывается специальным чехлом с подогревом.
Модель «Татра-815-290S84» комплектуется самосвальным кузовом с заднебортовой разгрузкой. Колесная формула автомобиля — 8 х 8. Грузоподъемность — 25,3 тонны. Трансмиссия механическая 14-ступенчатая. Задний ход имеет две скорости. Двигатель мощностью 402 л.с. позволяет развивать скорость при полной загрузке до 80 км/ч.
Модель «Татра-815-280S45» оснащается грузовой необогреваемой платформой с трехсторонней разгрузкой. Кузов вмещает 9,5 тонны. Автомобиль также используется как тягач. Полная масса буксируемого автопоезда составляет 42 тонны. Колесная формула — 4 х 4. Силовая установка состоит из двигателя мощностью 362 л.с. и трансмиссии с механическим переключением десяти передних скоростей и двух задних. Комфортабельная кабина, оборудованная кондиционером и автономным отопителем, расположена над моторным отсеком.
Совершенство
Модель «Татра-815-280S25» с самосвальным кузовом трехсторонней разгрузки используется как тягач. Собственная платформа автомобиля рассчитана на загрузку в пределах 16,5 тонны. Двигатель мощностью 362 л. с. стандартизован в соответствии с нормативами экологии «Евро-3». Трансмиссия десятискоростная, механическая, синхронизированная. Машина имеет дополнительную коробку передач с понижающими передаточными числами. Задние мосты обрудованы пневматической подвеской в сочетании с параболическими рессорами. Передняя ось совмещается с подвеской торсионного типа. Расположение кабины классическое — над двигателем. Тормозная система разделяется на четыре отдельных независимых контура.
Эксплуатация
Все модификации «Татра-815», технические характеристики которой выдержаны на достаточно высоком уровне, с успехом используются во многих сферах промышленности. Автомобиль незаменим в регионах, где дорожная инфраструктура еще недостаточно совершенна и перевозки совершаются в условиях бездорожья.
Универсальность
Самосвал «Татра-815» формально не является вездеходом, но коэффициент проходимости автомобиля выходит далеко за пределы принятых нормативов для аналогичных грузовиков. Машина фактически не знает, что такое бездорожье, легко проходит участки любой сложности. В настоящее время автозавод в Копршивнице готовит к выпуску серию самосвалов марки «Татра-815» дорожного типа, у которых будут снижены параметры вездехода. Взамен суперпроходимости машине придадут высокие скоростные качества. Отработаны аэродинамические характеристики, без которых невозможно быстрое передвижение по шоссе с полной загрузкой. Модельный ряд «Татра» вскоре пополнится машинами крейсерского типа, надежными перевозчиками грузов на дальние расстояния.
Производительность
Технические характеристики «Татра-815» считаются достаточно высокими для машины такого класса. Выйти на первое место в рейтинге автомобилю мешает только один критерий — повышенный расход топлива в перерасчете на пройденное расстояние. Автомобиль сжигает горючего примерно на 30 процентов больше, чем другие аналогичные модели немецкого, шведского или американского производства. Частично это можно оправдать спецификой условий, в которых приходится работать машине, поскольку самосвалы марки «Татра» традиционно используются в перевозке грузов по бездорожью и на малой скорости.
технические характеристики, фото и видео
Многие из европейских стран имеют свои заводы по производству автомобилей, как легковых, так и грузовых. Некоторые из стран занимаются производством нескольких марок авто, а вот не особо большие страны производят только п одной или две марки. Так у Чехии производством легковых авто занимается «Шкода», а грузовых – «Татра».
Самосвалы Татра
У компании «Татра» очень обширная история. Начинала она с производства телег, позже занималась выпуском ж/д вагонов и в итоге сошла на выпуск авто. В ее списках числились и легковые авто класса «люкс», но в итоге данный производитель остановился на выпуске грузовых авто, а также военной техники на базе грузовиков.
У нас этот производитель грузовых авто не очень представлен, хотя «Татра» производит авто для многих сфер: общего назначения, пожарные, для лесного, коммунального и горного хозяйства, выпускаются также и модели, предназначенные для работ по добыче нефтепродуктов.
Особенности, достоинства и недостатки
Особенностями производимых сейчас грузовиков «Татра» является несколько нестандартная конструкция авто, которая на других марках грузовых авто не используется. Даже сейчас производятся грузовики «Татра», оснащенные мощными дизельными установками, но с воздушным охлаждением. С одной стороны это преимущество, поскольку конструктивно такие силовые установки проще, а значит надежнее. Но с другой стороны, обеспечить оптимальный температурный режим для их работы обеспечить сложнее.
Еще одной особенностью грузовиков «Татра» является использование хребтовой рамы. Рама такого типа отличается повышенной жесткостью и сопротивлению на скручивание, что обеспечивает данным авто значительные показатели по грузоподъемности.
Также данная рама позволяет создавать многоосевую конструкцию, добиваясь повышения грузоподъемности при этом не особо усложняя саму конструкцию рамы. Такая рама имеет центральную балку, к которой присоединен силовой агрегат и трансмиссия, а также к ней крепятся полуоси. За счет удлинения центральной балки существует возможность создания авто с колесной формулой до 12х12, хотя с таким количеством мостов авто создается по заказу.
Но в таком типе рамы есть и недостатки. К основным недостаткам относится сложность обслуживания ее, поскольку приводные валы располагаются внутри центральной балки рамы и доступ к ним ограничен.
Следует отметить и мелкие особенности самосвалов «Татра» среди которых и подогреваемый кузов, что вообще встречается редко. А подогревается он системой отвода выхлопных газов.
На данные авто и сейчас ставятся моторы с воздушным охлаждением, при этом отопление кабины у них предусмотрено и для этого используется система смазки.
В общем, грузовики «Татра» объединили в себе альтернативную конструкцию грузовиков, которую мало кто использует. И как показывает история, данная конструкция имеет право на жизнь.
«Татра» 815-й серии
Сейчас производство грузовиков «Татра» свелось к нескольким сериям, одной из которых является 815-я серия.
Производство этой серии началось 1983 года. За время существования модели этой серии несколько раз подвергались техническим доработкам, но в основном они касались силовых установок и трансмиссии, а также внешнего облика авто.
Фот осамосвала Татра 815
Грузовики «Татра» 815 являются самосвальными, с однокомпоновочной конструкцией, когда кабина находится над силовой установкой. Основными в этой серии являются модели с колесными формулами 6х6 и 8х8, хотя встречаются и версии 4х4 и 12х12.
Помимо этого каждая из моделей данной серии включает в себя две конфигурации. Но, по сути, основная модель представляет собой версию, предназначенную для использования по дорогам общего назначения, а конфигурация – модель с повышенной проходимостью, но меньшей грузоподъемностью.
Технические характеристики 815-й серии самосвалов «Татра»:
| Характеристики | Ед. измерения | 2D1S01 | 231S24 | 231S25 | 231S84 | 230S8T |
| Колесная формула | — | 6х6 | 6х6 | 6х6 | 8х8 | 8х8 |
| Двигатель | тип | 8-цил., дизель | ||||
| Объем рабочий | л | 12,7 | ||||
| Мощность | л.с. | 340 | 380 | 442 | 442 | 442 |
| Объем кузова | м. куб. | 10-12 | 12-14 | 9 | 16-18 | 16-18 |
| Грузоподъемность | т | 17 | 19,4 | 16,3 | 24,5 | 28,8 |
Видео обзор самосвала Татра 815:
«Татра» 613-й серии
Вторя серия, выпускаемая «Татра» имеет индекс 613. Эти серия включает в себя всего две модели, одна из которых имеет внедорожную конфигурацию. Эти авто обладают уже двойной компоновкой – двигатель вынесен вперед, а за ним располагается кабина. Несмотря на такую компоновку – это все те же грузовики «Татра» с мощными двигателями и хребтовой рамой.
Сами авто являются самосвальными, по габаритам они несколько уступают 815-й серии, но грузоподъемность у них тоже неплохая.
Характеристики «Татра» 613:
| Характеристики | Ед. измерения | 321SK4 | 331SKT |
| Колесная формула | — | 6х6 | 6х6 |
| Двигатель | тип | 8-цилиндр., дизель | 8-цилиндр., дизель |
| Объем рабочий | л | 12,7 | 12,7 |
| Мощность | л.с. | 380 | 442 |
| Объем кузова | м. куб. | 12-14 | 14-16 |
| Грузоподъемность | т | 19,22 | 25,05 |
Фото самосвала Татра 613
allspectech.com
Грузовики TATRA :: Tatra.ru
Перейти | Перейти к главному меню
Введение Грузовики
Каталог по категориям автомобилей
80 лет сотрудничества с военными структурами и вооруженными силами подтверждают соответствие грузовиков TATRA всем нынешним и будущим стандартам.
Возможность выбора различных сочетаний количества осей, множества надстроек и шасси с превосходными параметрами делает TATRA идеальным партнером для строителей.
Самосвалы с односторонним кузовом строятся на основе модульного шасси в соответствии с вашими требованиями, местными условиями и спецификой.
Наши автомобили для лесного хозяйства для перевозки длинных и коротких бревен способны работать в самых тяжелых дорожных условиях, но могут также использоваться и на дорогах с покрытием.
Efektivní agrotahače TATRA velkoobjemových návěsů nebo systémy vyměnitelných nástaveb, využívají unikátní podvozek tatrovácké koncepce.
Выберите одну из надстроек специального назначения, построенных на модульном шасси с колесной формулой от 4х4 до 10х10, или даже специальной конструкцией 12х12!
Универсальные или специализированные надстройки для коммунального хозяйства и муниципальных служб на шасси с двумя, тремя или четырьмя осями и доступным в качестве опции передним приводом.
TATRA производит пожарные и спасательные автомобили, реконструируя отдельные модели гражданского модельного ряда TERRN°1 и специального стандартизованного модельного ряда T 815-7.
Каталог продукции
Новейшая разработка нашей компании. Этот новый автомобиль, разработанный совместно с компанией DAF, способен увезти вас гораздо дальше.
Эта серия является прямым потомком коммерческой линейки T 815-2 EURO II. В 2010 году серия претерпела значительные изменения в конструкции и дизайне.
Гражданская серия Т 810 С основана на специальном клиентском проекте классического среднего грузовика.
Стандартизованная серия специальных автомобилей, соответствующая всем требованиям вооруженных сил.
Полноприводный средний внедорожный грузовик доступен в версии 6х6, построенной на основе лонжеронной рамы и уникальных портальных мостов TATRA Rigid.
Серия автомобилей FORCE доступна в версиях 6х6, 8х8 и 10х10, а также в уникальном варианте 12х12.
Создайте свой грузовик TATRA в точном соответствии с вашими требованиями и сферой деятельности. Это не сложно. Нужно всего лишь ответить на пять простых вопросов.
Имеющиеся в наличии грузовики
Концепция автомобилей TATRA
Компания TATRA предлагает шасси уникальной конструкции, созданное в 1920 году и никем не превзойденное до сих пор. В основе конструкции лежит центральная несущая труба и качающиеся полуоси с независимой подвеской, объединенные в общий модуль.
Дилерская и сервисная сеть
www.tatra.ru
Tatra T613 3.5 V8 16V (170 л.с., бензин, 1969) — Технические данные, характеристики
седан, количество дверей: 5, количество мест: 5, размеры: 5530.00 мм x 1800.00 мм x 1450.00 мм, масса: 2280 кг, объем двигателя: 3495 см3, два распределительных вала в головке блока цилиндров (DOHC), количество цилиндров: 8, клапанов на цилиндр: 2, максимальная мощность: 170 л.с. @ 5200 об/мин, максимальной крутящий момент: 270 Нм @ 3300 об/мин, разгон с 0 до 100 км/ч: 11.40 с, максимальная скорость: 190 км/ч, передачи (механические/автоматические): 4 / -, вид топливо: бензин, расход топлива (в городе/на трассе/смешанный): 15.3 л / 10.0 л / 12.1 л, шины: 205/70 R14 S
| Марка | Tatra |
| Серия | T613 |
| Модель | 3.5 V8 16V |
| Первый год выпуска | 1969 |
| Последний год выпуска | 1994 |
| Тип кузова | седан |
| Количество дверей | 5 (пять) |
| Количество мест | 5 (пять) |
| Колесная база | 3520.00 мм (миллиметров)11.55 ft (фуов)138.58 in (дюймов)3.5200 м (метров) |
| Колея передняя | 1500.00 мм (миллиметров)4.92 ft (фуов)59.06 in (дюймов)1.5000 м (метров) |
| Колея задняя | 1505.00 мм (миллиметров)4.94 ft (фуов)59.25 in (дюймов)1.5050 м (метров) |
| Длина | 5530.00 мм (миллиметров)18.14 ft (фуов)217.72 in (дюймов)5.5300 м (метров) |
| Ширина | 1800.00 мм (миллиметров)5.91 ft (фуов)70.87 in (дюймов)1.8000 м (метров) |
| Высота | 1450.00 мм (миллиметров)4.76 ft (фуов)57.09 in (дюймов)1.4500 м (метров) |
| Минималный объём багажника | — |
| Максимальный объём багажника | — |
| Снаряжённая масса | 2280 кг (килограммов)5026.54 lbs (фунтов) |
| Максимальная масса | 2660 кг (килограммов)5864.30 lbs (фунтов) |
| Объём топливного бака | 72.0 л (литров)15.84 имп.гал. (имперских галлонов)19.02 ам.гал. (американских галлонов) |
| Тип топливо | бензин |
| Тип системы подачи топлива | карбюратор |
| Расположение двигателя | сзади, продольно |
| Объём двигателя | 3495 см3(кубических сантиметров) |
| Газораспределительный механизм | два распределительных вала в головке блока цилиндров (DOHC) |
| Наддув | атмосферный двигатель (без наддува) |
| Степень сжатия | 9.30 : 1 |
| Расположение цилиндров | V-образное |
| Количество цилиндров | 8 (восемь) |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 (два) |
| Диаметр цилиндра | 85.00 мм (миллиметров)0.28 ft (фуов)3.35 in (дюймов)0.0850 м (метров) |
| Ход поршня | 77.00 мм (миллиметров)0.25 ft (фуов)3.03 in (дюймов)0.0770 м (метров) |
| Максимальная мощность | 170 л.с. (английских лошадиных сил)126.8 кВт (киловаттов)172.4 л.с. Неправильный лимузин: расцвет и закат Tatra 613 (метрических лошадиных сил) |
| Mаксимальная мощность достигается при | 5200 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальный крутящий момент | 270 Нм (Ньютон-метров)27.5 кгм (килограмм-сила-метров)199.1 фунт/фут (фунто-футов) |
| Максимальный крутящий момент достигается при | 3300 об/мин (оборотов в минуту) |
| Разгон с 0 до 100 км/ч | 11.40 с (секунд) |
| Максималная скорость | 190 км/ч (километров в час)118.06 мили/час (мили в час) |
| Расход топлива в городе | 15.3 л/100 км (литров на 100 км)3.37 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км)4.04 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км)15.37 мили/галлон (мили на галлон)4.06 мили/литр (мили на литр)6.54 км/л (километров на литр) |
| Расход топлива на трассе | 10.0 л/100 км (литров на 100 км)2.20 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км)2.64 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км)23.52 мили/галлон (мили на галлон)6.21 мили/литр (мили на литр)10.00 км/л (километров на литр) |
| Расход топлива — смешанный | 12.1 л/100 км (литров на 100 км)2.66 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км)3.20 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км)19.44 мили/галлон (мили на галлон)5.14 мили/литр (мили на литр)8.26 км/л (километров на литр) |
| Тип трансмиссии | механическая |
| Количество механических передач | 4 (четыре) |
| Тип привода | задний (RWD) |
| Рулевой механизм | шестерня-рейка (реечная передача) |
| Сервопривод | гидравлический |
| Диаметр поворота | — |
| Передняя подвеска | — подпружиненная стойка |
| Задняя подвеска | — на косых рычагах |
| Передние тормоза | вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | вентилируемые дисковые |
| ABS (антиблокировочная система) | — |
| Размер дисков | — |
| Размер шин | 205/70 R14 S |
| Колесная база | + 32% |
| Колея передняя | — 1% |
| Колея задняя | — 0% |
| Длина | + 23% |
| Ширина | + 1% |
| Высота | — 3% |
| Снаряжённая масса | + 60% |
| Максимальная масса | + 36% |
| Объём топливного бака | + 17% |
| Объём двигателя | + 55% |
| Максимальная мощность | + 7% |
| Максимальный крутящий момент | + 2% |
| Разгон с 0 до 100 км/ч | + 11% |
| Максималная скорость | — 6% |
| Расход топлива в городе | + 52% |
| Расход топлива на трассе | + 62% |
| Расход топлива — смешанный | + 63% |
Технические данные об автомобилях, как и любая другая информация на этом сайте, предоставляется вам «как есть» и публикуется только с ознакомительной целью.
Она собрана из общественно доступных источников и предоставлена третьими странами, поэтому thecaryoudrive.com не может и не гарантирует ее точность и полноту. Использование сайта как источник информации Вы осуществляете полностью на свой собственный риск. Все торговые марки и логотипы производителей автомобилей являются собственностью их соответствующих владельцев.
cookie policy © thecaryoudrive.com
Как создавали легендарный автомобиль
С 1956 по 75 год в Чехии, а тогда в Чехословакии, производили очень интересное авто – «Татра-603». Это автомобиль сугубо представительского уровня, на котором в Советском Союзе ездил зам. председателя КГБ. Машина отличалась заднемоторной компоновкой и уникальным, роскошным на то время дизайном. Однако годы неминуемо берут свое, и этот люксовый автомобиль устарел. В Чехии приняли решение обновить модель. Дизайн заказывали в итальянском ателье Carrozzeria Village. Но итальянские дизайнеры создали внешность по образцу. Они переработали эскизы чехословацких инженеров, которые во многом (если не во всем) были определяющими в концепции нового авто. И хоть силовой агрегат так же, как на 603-й, остался сзади, компоновка автомобиля сильно изменилась. Но это работа инженеров. А дизайнеры получили очень непростую, практически невыполнимую задачу – нарисовать идеальный, не похожий ни на что другое ранее, крупный и длинный легковой автомобиль с задним расположением мотора. И нужно сказать, что они отлично справились с этой задачей. Новый продукт выглядел оригинально и уникально. Трудно было спутать машину с чем-то еще. В новом дизайне полностью убрали тяжеловесность. Кроме этого, кузов отличался высокими аэродинамическими характеристиками. К 70-му году в Италии собрали целых три образца автомобиля «Татра-613». Фото легендарного люксового авто можно увидеть в нашей статье. Эти экземпляры отличались друг от друга разной внешней отделкой. Также было два типа кузова: седан, а также двухдверное купе. От последнего решено было отказаться, а вот седан пошел в серию.
Испытание на Дмитровском полигоне, запуск в серию
Один автомобиль “Татра-613” из трех прототипов в 1971 году отправили в СССР для проведения испытаний. Уже тогда в СССР работал полигон с отличной инфраструктурой – Дмитровский. Именно туда и попал автомобиль. Как и сегодня, тесты включали в себя несколько этапов. Ускоренный ресурсный тест тогда тоже проводили. Общественность смогла впервые увидеть этот люксовый автомобиль в 1973 году. “Татра-613” была показана на выставке в Праге. В серию машина запустилась в 1975 году на филиале завода в Пршиборе. Сборка велась полностью вручную. Объемы производства не отличались размером – не более 1000 экземпляров за год. Производство свернули в 1996 году. За весь период было изготовлено четыре версии.
Экстерьер
Кто-то может заметить в дизайне автомобиля сходство с «Ситроеном», некоторые находят в нем черты «Сааба». Есть люди, которые могут угадать в «Татра-613» даже «Ренж-Ровер», только более плоский. Машина довольно крупная и отнюдь не бюджетная. Нужно очень хорошо знать автомобильную историю, чтобы распознать в ней представителя восточноевропейского автопроизводства. Если взглянуть на авто сбоку и сзади, то кузов просто уникальный и безупречный во всем. Но вот с передней частью у итальянцев явно что-то пошло не так. «Передок» напоминает ящик для рассады. Но вопросы к этой части возникаю редко. Дизайн очень гармоничный и своеобразный. Необычно выглядит и задняя часть. И пускай задние фонари похожи на «Мерседес W123», однако «плавники», которые проходят вдоль заднего стекла, вносят в облик немного фантастики. Кстати, за счет плавников кузов становится похож на лифтбек. Хотя по факту это обыкновенный седан. Нельзя не увидеть две выхлопные трубы. Они шли уже с завода.
Об интерьере можно сказать, что здесь итальянцы уже не работали. Дизайн приборной панели – на «троечку». Но тогда это было в порядке вещей для служебных авто. Можно улучшить панель «Татра-613». Тюнинг сегодня позволяет сделать очень многое. Есть удобный задний ряд, где чиновник может уютно разместиться. Но и передние места очень удобные.
1992 Tatra 613 — один хозяин, одна из 11000
Автомобили Советский автомобиль ГАЗ-22 («Волга»): описание, технические характеристики, фото
Автомобиль ГАЗ-22 известен широкой публике как машина с кузовом универсал. Серия производилась на Горьковском заводе с 1962 года по 1970-й. В салоне спокойно могли помещаться 5-7 человек за счет трансформирования крес…
Модели Tatra / Татра
Все модели Tatra 2018 года: модельный ряд автомобилей Татра, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Tatra, история марки Татра, обзор моделей Tatra, видео тест драйвы, архив моделей Татра. Также вы здесь найдете скидки и горячие предложения от официальных дилеров Tatra.
Седан Самосвал
Самосвалы Татра с мощными дизельными установками
| RUENG | |||
| | AC Cars | Acura | Alfa Romeo | AMG | ARO | Asia Motors | Aston Martin | Audi | Beijing | Bentley | BMW | Brilliance | Bristol | Bugatti | Buick | BYD | Cadillac | Caterham | Chery | Chevrolet | Chrysler | Citroen | Dacia | Dadi | Daewoo | Daihatsu | De Tomaso | Derways | Dodge | Eagle | Ferrari | Fiat | Ford | FSO | FSR | Ginetta | GMC | Great Wall | Hafei | Holden | Honda | Hummer | Hyundai | Infiniti | Iran Khodro | Isuzu | Jaguar | Jeep | Kia Motors | Koenigsegg | Lamborghini | Lancia | Land Rover | Lexus | Lifan | Lincoln | Lotus | Mahindra | Marcos | Maruti | Maserati | Maybach | Mazda | McLaren | Mercedes Benz | Mercury | MG | MINI | Mitsubishi | Morgan | Nissan | Oldsmobile | Opel | Peugeot | Plymouth | Pontiac | Porsche | Proton | Renault | Rolls-Royce | Rover | Saab | Saturn | SEAT | Skoda | Smart | SsangYong | Subaru | Suzuki | Tatra | Tianma | Tianye | Tofas | Toyota | TVR | Venturi | Volkswagen | Volvo | Xin Kai | YZK | АвтоВАЗ | АЗЛК | ВИС | ГАЗ | ЗАЗ | ЗиЛ | ЗиС | Иж | КамАЗ | СеАЗ | УАЗ | | |||
| ГлавнаяСамые длинные автомобилиСамые широкие автомобилиСамые высокие автомобилиСамые короткие автомобилиСамые узкие автомобилиСамые низкие автомобилиСамый большой клиренсСамый маленький клиренсСамые быстрые автомобилиСамые медленные автомобилиСамые тяжелые автомобилиСамые легкие автомобилиСамые мощные автомобилиСамые слабые автомобили | Tatra 700-MI4 Производитель — TatraМодель — 700-MI4 Тип кузова — СеданДлина — 5130 ммШирина — 1800 ммВысота — 1505 ммПередняя подвеска — поперечный рычаг, подпружиненная стойка Задняя подвеска — наклонный рычаг, пружина Передние тормоза — дисковые вентилируемыеЗадние тормоза — дисковые вентилируемыеТип привода — заднийМощность двигателя — 200 л/сМаксимальная скорость — 230 км/чРазгон до 100 км/ч — 10 сМасса(снаряженная) — 1810 кгМасса(с полной нагрузкой) — 2260 кгКолея задняя — 1532 ммКолея передняя — 1532 ммКолесная база — 3130 ммОбъем бака — 72 лГод начала выпуска — 1995Год окончания выпуска — 1997Количество дверей — 4Количество мест — 4Объем багажника — 430 л Описание Tatra 700-MI4 Татра 700 это большой люксовый автомобиль выпущенный в 1996 году чешским автопроизводителем Tatra, по существу представляет из себя сильно рестайлинговую версию Татра 613. T700 седан с бензиновыми двигателями V8 либо 3,5 или 4,4 литровыми, с расположенными под 90° цилиндрами, с воздушным охлаждением. T700 GT имеет две двери и был построен из Татра 613. Модель не была успешной и не производилась в больших количествах, а производство было остановлено в 1999 году. Татра 700 был последней легковой моделью сделанной Татрой, который затем сконцентрировался на коммерческих транспортных средствах. Вы можете написать коментарий | ||
| auto.aggress.ru | |||
Статьи по теме:
САМЫЕ НЕНАДЕЖНЫЕ АВТОМОБИЛИ
Рейтинг самых ненадёжных автомобилей Главная » Автомобили » Рейтинги » Самые ненадёжные автомобилиСамые ненадёжные автомобилиАдмин…
САМЫЕ АВАРИЙНЫЕ АВТОМОБИЛИ
Эксперты одной из ведущих страховых компаний в России определили самые безопасные и наиболее аварийные цвета…
КАКИЕ АВТОМОБИЛИ ВЫПУСКАЕТ УКРАИНА
Украинские автомобили Автомобили произведенные в Украине, все марки украинских автомобилей История развития украинской автомобильной промышленности…
НЕДОРОГИЕ ПОЛНОПРИВОДНЫЕ АВТОМОБИЛИ
Мостодонты.Рамные внедорожники с понижающей передачей и блокировкойВымирающий видЗависимая подвеска, список уцелевшихУтилитарный внедорожник. Само это понятие…
Двухдиапазонный маршрутизатор D-Link DIR-815 Wireless-N Характеристики и цены
Фактор формы
рабочий стол
Тип
Беспроводной маршрутизатор
Технологии подключения
беспроводной
Протокол передачи данных
Ethernet, Fast Ethernet, IEEE 802.11а, IEEE 802.11b, IEEE 802.11g, IEEE 802.11n
Сетевой / Транспортный протокол
IPSec, L2TP, PPTP
Функции
Поддержка NAT, Проверка пакетов с отслеживанием состояния (SPI), Сквозной VPN, Шифрование WPA2
Соответствующие стандарты
IEEE 802.11а, IEEE 802.11b, IEEE 802.11g, IEEE 802.11n, IEEE 802.3, IEEE 802.3ab, IEEE 802.3u
Беспроводной протокол
802.11а / б / г / н
Протокол переключения
Ethernet
Протокол удаленного управления
HTTP
Кол-во портов WAN
1
Встроенный переключатель
4-портовый коммутатор
Ключевая особенность
Поддержка VPN
DIR-815 Двухдиапазонный беспроводной маршрутизатор серии N
Исключительная производительностьЭтот высокопроизводительный маршрутизатор, работающий на основе технологии Wireless N, обеспечивает превосходное покрытие, предназначенное для сокращения мертвых зон для пользователей, которым требуется более высокая производительность сети.Двухдиапазонный маршрутизатор Wireless N (DIR-815) обеспечивает невероятную производительность беспроводной сети, безопасность сети и зону покрытия, поэтому он идеально подходит для работы в сети в больших домах и офисах. Двухдиапазонный маршрутизатор D-Link® Wireless N (DIR-815) поддерживает одновременные беспроводные диапазоны с более быстрой беспроводной сетью, чем беспроводные устройства G предыдущего поколения, что позволяет создавать более быструю сеть Wi-Fi с превосходным домашним покрытием. Подключите DIR-815 к кабельному или DSL-модему и обеспечьте высокоскоростной доступ в Интернет для нескольких компьютеров, игровых консолей и медиаплееров.Создайте безопасную беспроводную сеть для обмена фотографиями, файлами, музыкой, принтерами и многим другим с больших расстояний по всему дому или офису. Благодаря отмеченному наградами движку QoS D-Link, который определяет приоритеты чувствительного ко времени онлайн-трафика, этот маршрутизатор обеспечивает бесперебойную телефонную связь через Интернет (VoIP) и быстрое реагирование на игры.
Dual Band Advantage
Dual Band — это две сети Wi-Fi в одном маршрутизаторе. Двухдиапазонная технология в DIR-815 поддерживает одновременно беспроводные сигналы 2,4 ГГц и 5 ГГц.Вы можете проверять электронную почту и просматривать веб-страницы в диапазоне 2,4 ГГц, играя в игры и просматривая HD-фильмы в более четком диапазоне 5 ГГц. Это предотвращает перегрузку обоих сигналов и позволяет избежать помех и задержек при просмотре фильмов или играх.
Easy To Secure
DIR-815 поддерживает новейшие функции безопасности беспроводной сети для предотвращения несанкционированного доступа, будь то из беспроводной сети или из Интернета. Поддержка стандартов WPA ™ и WPA2 ™ гарантирует, что вы сможете использовать наилучшее возможное шифрование независимо от ваших клиентских устройств.Кроме того, в маршрутизаторе DIR-815 используются двойные активные межсетевые экраны (SPI и NAT) для предотвращения потенциальных атак из Интернета.
Почему Wireless N лучше
В этом DIR-815 используется мощная технология 802.11n с несколькими интеллектуальными антеннами, чтобы максимально увеличить скорость и дальность вашего беспроводного сигнала и значительно превзойти по производительности устройства Wireless G MIMO предыдущего поколения *. Антенны DIR-815 позволяют использовать домашнюю среду, отражая множество беспроводных сигналов от стен и потолка, чтобы обойти препятствия и устранить мертвые зоны.
Think Green
Устройства D-Link Green ™ предлагают экологически чистые альтернативы без ущерба для производительности. Они предназначены для экономии энергии, защиты окружающей среды от вредных веществ и сокращения количества отходов за счет использования перерабатываемой упаковки.
Экономит энергию
Автоматически отключает порты, у которых нет соединения
Бюджетирует выходную мощность для разных длин кабеля Ethernet
Включает планирование беспроводной локальной сети, которое может выключить вашу беспроводную сеть, когда она не используется для дальнейшего энергосбережения
Снижает потребление энергии за счет использования адаптер питания, соответствующий требованиям Energy Star®
Защита окружающей среды
Соответствует директиве Европейского Союза RoHS, которая ограничивает использование определенных опасных материалов
Использует перерабатываемую упаковку, чтобы уменьшить количество отходов, попадающих в окружающую среду
* Максимальная скорость беспроводного сигнала получено из стандарта IEEE 802.11 при использовании с соответствующими устройствами Wireless N 150. Реальная пропускная способность будет изменяться. Состояние сети и факторы окружающей среды, включая объем сетевого трафика, строительные материалы и конструкции, а также накладные расходы сети, снижают фактическую скорость передачи данных. Факторы окружающей среды отрицательно влияют на дальность действия беспроводного сигнала. Диапазон и скорость беспроводной связи являются ОТНОСИТЕЛЬНЫМИ измерениями производительности D-Link, основанными на диапазоне и скорости беспроводной связи стандартного продукта Wireless G от D-Link.Максимальная пропускная способность на основе устройств D-Link Wireless N.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ D-LINK DIR-815 Pdf Загрузить
БЕСПРОВОДНЫЙ ДВУХЗИСТНЫЙ МАРШРУТИЗАТОР N
Удостоенный наград QoS Engine для
Подключение компьютеров, игровых приставок,
Увеличенное покрытие беспроводной сети для
Превосходный VoIP и онлайн-игры
или медиаплееры в Интернет
ваш дом или офис
ИСКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
D-Link
Двухдиапазонный маршрутизаторWireless N (DIR-815) — это устройство, совместимое с Wireless N и обеспечивающее более высокую скорость
и дальше
, чем Wireless G
предыдущего поколения®
1
1
устройства.Подключите двухдиапазонный маршрутизатор Wireless N к кабельному или DSL-модему и обеспечьте высокоскоростной доступ в Интернет для нескольких компьютеров, игровых консолей и мультимедиа
игрока. Создайте безопасную беспроводную сеть для обмена фотографиями, файлами, музыкой, принтерами и многим другим с больших расстояний по всему дому или офису. С D-Link
Удостоенный наград механизм QoS, который определяет приоритеты чувствительного ко времени онлайн-трафика, этот маршрутизатор обеспечивает плавные телефонные звонки через Интернет (VoIP) и гибкие игры.
DUAL BAND ADVANTAGE
Dual Band — это две сети Wi-Fi в одном роутере.Двухдиапазонная технология в DIR-815 поддерживает одновременно беспроводные сигналы 2,4 ГГц и 5 ГГц. Вы
может проверять электронную почту и просматривать веб-страницы в диапазоне 2,4 ГГц, играя в игры и транслируя HD-фильмы в более четком диапазоне 5 ГГц. Это предотвращает как
сигналов от перегрузки и избегает помех и задержек.
РАСШИРЕННАЯ СЕТЕВАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Двухдиапазонный маршрутизатор Wireless N поддерживает новейшие функции безопасности беспроводной сети для предотвращения несанкционированного доступа, будь то по беспроводной сети или с
Интернет.Поддержка стандартов WPA ™ и WPA2 ™ гарантирует, что вы сможете использовать наилучший из возможных методов шифрования. Кроме того, это устройство Wireless N Dual Band
Маршрутизаториспользует межсетевые экраны с отслеживанием состояния пакетов (SPI) для предотвращения потенциальных атак через Интернет.
На основе технологии Wireless N этот высокопроизводительный маршрутизатор обеспечивает превосходное покрытие, предназначенное для уменьшения мертвых зон для пользователей, которым требуется более высокое значение
производительность сети. Двухдиапазонный маршрутизатор Wireless N (DIR-815), обеспечивающий непревзойденную производительность беспроводной сети, безопасность сети и зону покрытия, идеально подходит для
.сетей в больших домах и офисах.
DIR-815
NE-DiR815 Усилитель диапазона D-Link DiR-815 беспроводной двухдиапазонный маршрутизатор N 2,4 / 5 ГГц
Технические характеристики NE-DiR815
Купите этот продукт на https://www.comx.co.za
D-Link DiR-815 усилитель диапазона беспроводной двухдиапазонный маршрутизатор N 2,4 / 5 ГГц
2013-03-20
D-Link DiR-815 усилитель диапазона беспроводной сети N 2,4 / 5 ГГц, двухдиапазонный маршрутизатор — 2,4 ГГц, (802.11b / g / N), беспроводной маршрутизатор 300 Мбит / с с 4-портовым переключателем 10/100, двойным расширенным межсетевым экраном и родительским контролем, 2 съемных PiFA Антенны с усилением 2 дБи
D-Link
Нет в наличии
Обзор:
Двухдиапазонный маршрутизатор D-Link Wireless N (DIR-815) — это совместимое с Wireless N устройство, которое обеспечивает более высокую скорость и большую дальность действия, чем устройства Wireless G предыдущего поколения.Подключите двухдиапазонный маршрутизатор Wireless N к кабельному или DSL-модему и обеспечьте высокоскоростной доступ в Интернет для нескольких компьютеров, игровых консолей и медиаплееров. Создайте безопасную беспроводную сеть для обмена фотографиями, файлами, музыкой, принтерами и многим другим с больших расстояний по всему дому или офису. Благодаря отмеченному наградами движку QoS D-Link, который определяет приоритеты чувствительного ко времени онлайн-трафика, этот маршрутизатор обеспечивает бесперебойную телефонную связь через Интернет (VoIP) и быстрое реагирование на игры.
Характеристики:
- IEEE 802.Совместимость с 11n, 802.11g и 802.11a Двухдиапазонная технология
- для превосходной производительности беспроводной сети
- Защищенная настройка Wi-Fi (WPS) для простой настройки беспроводной сети с помощью кнопки Встроенный механизм QoS
- 4- Коммутатор Port 10/100
- поддерживает безопасное беспроводное шифрование с использованием WPA или WPA2
Технические характеристики:
| © 2021 Соответствующие владельцы и владельцы торговых марок. Эта таблица была тщательно исследована и создана ComXpert International CC (// www.comx-computers.co.za), однако могут возникать ошибки и упущения. Применяются только ссылки на Южную Африку. Вся продукция поступает в Южную Африку от официальных поставщиков, а гарантия предоставляется местным поставщиком. E&OE. Эту таблицу и содержимое нашего сайта можно использовать при условии, что это уведомление и ссылка останутся нетронутыми и неизменными. | ||
| Технические характеристики серии продуктов | ||
| Код продукта | NE-DiR815 | |
| Стандарты | IEEE 802.11n | |
| IEEE 802.11g | ||
| IEEE 802.11b | ||
| IEEE 802.11a | ||
| IEEE 802.3 | ||
| IEEE 802.3u 9025 9019 9019 | 4 порта LAN 10/100 | |
| 1 порт WAN 10/100 | ||
| Тип внешней антенны | Две (2) съемные обратные антенны | |
| Безопасность доступа к сети Wi-Fi | (WPA, WPA2)||
| Расширенные функции брандмауэра | Трансляция сетевых адресов (NAT) | |
| Stateful Packet Inspection (SPI) | ||
| VPN Pass-through / Multi-sessions PPTP / L2TP / IPSec | ||
| Управление устройствами | Internet Explorer 7 или более поздней версии; Mozilla Firefox v3.0 или новее; или другие браузеры с поддержкой Java | |
| светодиоды | Питание | |
| Состояние | ||
| WAN (10/100) | ||
| WLAN (беспроводное соединение) | ||
| Сертификаты | FCC Class B | |
| IC | ||
| Wi-Fi | ||
| Размеры | Элемент (ШxГxВ): 6.2 x 4,7 x 1,2 дюйма (157,5 x 119,4 x 30,5 мм) | |
| Упаковка (Ш x Г x В): 205,7 x 276,9 x 66 мм (8,1 x 10,9 x 2,6 дюйма) | ||
| Вес | Элемент: 0,47 фунта (213,2 грамма) | |
| Упаковка: 1,0 фунта (453,6 грамма) | ||
| Рабочая температура | от 32 ° F до 104 ° F (от 0 ° C до 40 ° C) | |
| Рекомендуемые системные требования | Для оптимальной производительности беспроводной сети: | |
| Двухдиапазонный адаптер (DWA-160) | ||
| Минимальные системные требования | Кабельный или DSL-модем | |
| Windows 7, Windows Vista, Windows XP SP3 или Mac OS X (v10.4) | ||
| Internet Explorer v7 или Mozilla Firefox v3.0 | ||
| Привод компакт-дисков | ||
| Сетевая интерфейсная карта | ||
| Для доступа в Интернет: | Кабельный или DSL-модем | 902 Подписка у интернет-провайдера (ISP)|
| Комплектация | Двухдиапазонный маршрутизатор Wireless N | |
| 2 съемные антенны | ||
| Кабель Ethernet CAT5 | ||
| Мастер установки | ||
| Документация по продукту | ||
Технические характеристики | Руководство пользователя D-Link DIR-815 (стр. 123)
Страница 2: Редакции руководства
Я d-link dir-815 руководство пользователя d-link оставляет за собой право изменять эту публикацию и вносить изменения в ее содержание без обязательство уведомлять любое лицо или организацию о таких исправлениях или изменениях. Изменения руководства товарные знаки d-link и логотип d-link являются товарными знаками или зарегистрированными товарными знаками…
Страница 3: Содержание
Ii d-link dir-815 руководство пользователя содержание предисловие ………………….. ………………………………………….. …….. I исправления в руководстве ………………………………… ……………………………… I товарные знаки ………… ………………………………………
Стр. 4
Iii d-link dir-815 руководство пользователя оглавление маршрутизация ……………………………………………………………….. ……… 53 дополнительных настроек беспроводной сети ………………………………. ……. 54 802.11n / b / g (2,4 ГГц) ………………………….. ………………. 54 802.11n / …
Page 5
IV d-link dir-815 руководство пользователя оглавление устранение неисправностей … ………………………………………….. ……. 107 основы беспроводной связи …………………………………. ………………….. 111 что такое беспроводная связь? ……………………………………………. ……………… …
Страница 6: Обзор продукта
1 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 1 — обзор продукта обзор продукта примечание: Использование блока питания с другим номинальным напряжением, чем тот, который входит в комплект поставки dir-815, приведет к повреждению и аннулированию гарантии на этот продукт. Комплект поставки dir-815 двухдиапазонный маршрутизатор беспроводной сети серии n, кабель Ethernet p …
Страница 7: Системные требования
2 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 1 — обзор продукта сетевые требования • кабель Ethernet или DSL-модем • IEee 802.Беспроводные клиенты 11n или 802.11g • Беспроводные клиенты IEee 802.11a • Компьютер с веб-утилитой конфигурирования 10/100 ethernet со следующими требованиями: • windows ®, m …
Страница 8: Введение
3 d-link Руководство пользователя dir-815 раздел 1 — обзор продукта введение Общая производительность сочетает в себе отмеченные наградами функции маршрутизатора и беспроводную технологию IEee 802.11a / n / g для обеспечения наилучшей производительности беспроводной связи. Полная безопасность — наиболее полный набор функций безопасности, включая активный брандмауэр и w…
Страница 9: Характеристики
4 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 1 — обзор продукта • более быстрая беспроводная сеть — dir-815 обеспечивает беспроводное соединение со скоростью до 300 Мбит / с * с другими беспроводными клиентами 802.11n. Эта возможность позволяет пользователям участвовать в онлайн-действиях в режиме реального времени, таких как потоковое видео, онлайн-игры и т …
Страница 10: Обзор оборудования
5 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 1 — продукт обзор оборудования обзор соединений 1 LAN-порты (1–4) служат для подключения устройств Ethernet 10/100, таких как компьютеры, коммутаторы и концентраторы.2 Интернет-порт. Интернет-порт auto mdi / mdix используется для подключения кабеля Ethernet к кабельному или DSL-модему. 3 reset …
Page 11: Обзор оборудования
6 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 1 — обзор продукта Обзор оборудования кнопка wps 1 кнопка wps нажмите кнопку wps на 1 секунду, чтобы запустить процесс wps. Во время установки соединения wps кнопка будет мигать синим. Кнопка будет гореть синим светом в течение 5 секунд, когда устройство …
Page 12: Обзор оборудования
7 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 1 — обзор продукта 1 индикатор питания постоянный зеленый свет указывает на то, что правильное подключение к электросети.Этот светодиод будет гореть оранжевым во время сброса настроек до заводских или перезагрузки. Медленное мигание оранжевого светодиода указывает на то, что во время загрузки произошел сбой маршрутизатора. 2 internet led a s …
Page 13: Перед началом работы
8 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 2 — установка перед началом установки в этом разделе вы пройдете через процесс установки. Размещение роутера очень важно. Не размещайте маршрутизатор в замкнутом пространстве, таком как шкаф, шкаф, чердак или гараж.• пожалуйста, подтвердите …
Page 14
9 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 2 — установка рекомендации по беспроводной установке беспроводной маршрутизатор d-link позволяет вам получить доступ к вашей сети с помощью беспроводного подключения практически из любого места в пределах рабочий диапазон вашей беспроводной сети. Однако имейте в виду, что количество, толщина …
Page 15
10 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 2 — установка, если вы подключаете маршрутизатор к кабельному / dsl / спутниковому модему, выполните следующие действия: 1.Разместите маршрутизатор на открытом и центральном месте. Не подключайте адаптер питания к роутеру. 2. Отключите адаптер питания модема. Выключите yo …
Страница 16: Подключение к другому маршрутизатору
11 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 2 — установка, если вы подключаете маршрутизатор d-link к другому маршрутизатору для использования в качестве беспроводного доступа точки и / или переключателя, перед подключением маршрутизатора к сети вам необходимо сделать следующее: • отключить upnp ™ • отключить DHCP • изменить IP-адрес локальной сети…
Page 17
12 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 2 — установка 6. Отсоедините кабель Ethernet от маршрутизатора и снова подключите компьютер к сети. 7. Подключите кабель Ethernet к одному из LAN-портов маршрутизатора и подключите его к другому маршрутизатору. Не подключайте ничего к Интернету (wan) po …
Page 18: Начало работы
13 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 2 — установка dir-815 включает компакт-диск с мастером быстрой настройки маршрутизатора.Выполните следующие простые шаги, чтобы запустить мастер установки, который поможет вам быстро выполнить процесс установки. Вставьте компакт-диск с мастером быстрой настройки маршрутизатора в дисковод для компакт-дисков. Пошаговая инструкция по установке …
Page 19: Конфигурация
14 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация конфигурации этот раздел покажет вам, как настроить ваш новый беспроводной маршрутизатор d-link с помощью веб-утилита настройки. Веб-утилита настройки для доступа к утилите настройки, откройте веб-браузер, например Internet Explorer…
Page 20: Интернет
15 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — настройка Интернет-настройки Этот раздел позволяет вам настроить Интернет-настройки вашего маршрутизатора. Мастер настройки подключения к Интернету позволяет быстро настроить параметры Интернета. Чтобы запустить мастер настройки подключения к Интернету, нажмите кнопку i …
Page 21
16 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — настройка мастера настройки подключения к Интернету нажмите кнопку мастера настройки подключения к Интернету, чтобы запустить Интернет мастер настройки подключения..
Page 22
17 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — настройка создайте новый пароль и нажмите «Далее» для продолжения. Появится следующее окно, в котором кратко описаны шаги, необходимые для завершения работы мастера настройки подключения к Интернету: нажмите «Далее», чтобы продолжить. Выберите свой часовой пояс в раскрывающемся меню, а затем …
Page 23
18 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация выберите тип используемого вами интернет-соединения и затем нажмите «Далее», чтобы продолжить .Если вы выбрали DHCP-соединение (динамический IP-адрес), вам может потребоваться ввести MAC-адрес компьютера, который последний раз был подключен непосредственно к вашему модему. Если вы …
Page 24
19 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация, если вы выбрали pppoe, введите ваше имя пользователя и пароль pppoe. Если ваш поставщик услуг Интернета требует, чтобы вы вводили имя службы pppoe, введите имя службы в поле имени службы. Выберите статический, если ваш провайдер назначил вам IP-адрес, маску подсети и шлюз…
Page 25
20 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация, если вы выбрали l2tp, введите ваше имя пользователя и пароль l2tp. Выберите статический, если ваш провайдер назначил вам IP-адрес, маску подсети, адрес шлюза и l2tp-сервера. Нажмите «Далее», чтобы продолжить. Если вы выбрали статический, введите настройки сети sup …
Page 26
21 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация, если вы выбрали russia pptp (двойной доступ), введите ваше имя пользователя и пароль pptp .Выберите статический, если ваш провайдер назначил вам IP-адрес, маску подсети, шлюз и адреса DNS-сервера. Нажмите «Далее», чтобы продолжить. Если вы выбрали russia pppoe (dual …
Page 27
22 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация, нажмите «Подключиться», чтобы сохранить настройки. Появится следующее окно, указывающее, что настройки сохраняются. Когда маршрутизатор завершит сохранение всех изменений, откроется окно настройки> Интернет. Закройте окно браузера и снова откройте его…
Page 28
23 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — настройка вручную настройка подключения к Интернету установите флажок в поле «Включенный режим точки доступа», если вы хотите отключить NAT на маршрутизаторе и превратить его в точку доступа. . Используйте раскрывающееся меню «Мое подключение к Интернету», чтобы выбрать режим, который должен использовать маршрутизатор t …
Page 29: Статический IP
24 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация введите IP адрес, присвоенный вашим провайдером.Введите маску подсети, назначенную вашим провайдером. Введите шлюз, назначенный вашим провайдером. Информация о DNS-сервере будет предоставлена вашим isp (интернет-провайдером). Максимальная единица передачи — вы …
Page 30: Dynamic Ip (Dhcp)
25 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — настройка имени хоста является необязательной, но может потребоваться для некоторых ISPS. Оставьте поле пустым, если не уверены. Введите IP-адреса первичного и вторичного DNS-серверов, назначенные вашим провайдером. Эти адреса обычно автоматически получаются от вашего интернет-провайдера.Введите t …
Page 31: Pppoe (имя пользователя / пароль)
26 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация выберите статический IP-адрес, если ваш провайдер назначил вам IP-адрес, маску подсети, шлюз, и адреса DNS-серверов. В большинстве случаев выбирайте динамический. Введите IP-адрес (только статический pppoe). Введите свое имя пользователя pppoe. Введите свой пароль pppoe, а затем повторно …
Page 32
27 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация максимального блока передачи — вам может потребоваться изменить mtu для оптимальной производительности с вашим конкретным провайдером.1454 — это MTU по умолчанию. В качестве MAC-адреса по умолчанию используется MAC-адрес физического интерфейса интернет-порта на широкополосном маршрутизаторе. Это …
Page 33: Pptp
28 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация выберите статический IP-адрес, если ваш провайдер назначил вам IP-адрес, маску подсети, шлюз и адреса DNS-сервера. В большинстве случаев выбирайте динамический IP. Введите IP-адрес (только статический pptp). Введите адреса первичного и вторичного DNS-серверов (статический pp …
Page 34
29 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация введите максимальное время простоя, в течение которого поддерживается подключение к Интернету во время бездействия.Чтобы отключить эту функцию, включите автоматическое переподключение. Информация о DNS-сервере будет предоставлена вашим isp (интернет-провайдером). Максимальная передача …
Page 35: L2Tp
30 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация выберите статический, если ваш провайдер назначил вам IP-адрес, маску подсети, шлюз и адреса DNS-сервера. В большинстве случаев выбирайте динамический. Введите IP-адрес L2TP, предоставленный вашим провайдером (только статический). Введите маску подсети, предоставленную вашим провайдером (стат…
Page 36
31 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — максимальное время ожидания конфигурации: DNS-серверы: mtu: mac-адрес: введите максимальное время простоя, в течение которого поддерживается подключение к Интернету во время бездействия. Чтобы отключить эту функцию, включите автоматическое переподключение. Введите адрес первичного и вторичного DNS-сервера …
Page 37: Russia Pptp (Dual Access)
32 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация выберите статический, если ваш провайдер назначил вам IP-адрес, маска подсети, адреса шлюза и DNS-сервера.В большинстве случаев выбирайте динамический. Введите IP-адрес (только статический pptp). Введите адреса первичного и вторичного DNS-серверов (статический pptp onl …
Page 38
33 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация введите максимальное время простоя, в течение которого Интернет-соединение поддерживается во время бездействия .Чтобы отключить эту функцию, включите автоматическое переподключение. Информация о DNS-сервере будет предоставлена вашим isp (интернет-провайдером). Максимальная передача …
Page 39: Россия Pppoe (Dual Access)
34 d- ссылка dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация выберите статический IP-адрес, если ваш провайдер назначил вам IP-адрес, маску подсети, шлюз и адреса DNS-сервера.В большинстве случаев выбирайте динамический IP. Введите IP-адрес (только статический pppoe). Введите свое имя пользователя pppoe. Введите свой пароль pppoe, а затем …
Page 40
35 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация максимального блока передачи — вам может потребоваться изменить mtu для оптимальной производительности с вашим конкретным провайдером. 1454 — это MTU по умолчанию. В качестве MAC-адреса по умолчанию используется MAC-адрес физического интерфейса интернет-порта на широкополосном маршрутизаторе. Это …
Page 41: Параметры беспроводной сети
36 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — настройка параметров беспроводной сети, если вы хотите настроить параметры беспроводной сети на маршрутизаторе с помощью мастера, щелкните Мастер настройки беспроводного подключения и обратитесь к разделу «Мастер настройки беспроводного подключения» на странице 87.Нажмите «Добавить беспроводное устройство с wps», если хотите …
Page 42: Ручная настройка беспроводной сети
37 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация установите флажок, чтобы включить функцию беспроводной связи. Если вы не хотите использовать беспроводную связь, снимите флажок, чтобы отключить все функции беспроводной связи. Выберите временной интервал, в течение которого вы хотите, чтобы ваша беспроводная сеть была включена. Расписание может быть установлено всегда …
Page 43: 802.11N / a (5Ghz)
38 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация 802.11n / a (5ghz) установите флажок, чтобы включить функцию беспроводной связи. Если вы не хотите использовать беспроводную связь, снимите флажок, чтобы отключить все функции беспроводной связи. Выберите временной интервал, в течение которого вы хотите, чтобы ваша беспроводная сеть была включена. Расписание может …
Page 44: Параметры сети
39 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация этот раздел позволит вам изменить настройки локальной сети маршрутизатора и настроить параметры DHCP. . Сетевые настройки используйте этот раздел для настройки параметров локальной сети маршрутизатора.Используйте этот раздел для настройки dir-815. B …
Page 45: Параметры сети
40 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — настройка сетевых параметров введите IP-адрес маршрутизатора. IP-адрес по умолчанию — 192.168.0.1. Если вы измените IP-адрес, после того, как вы нажмете «Применить», вам нужно будет ввести новый IP-адрес в браузере, чтобы вернуться в утилиту конфигурации …
Page 46: Настройки сети
41 d-link dir -815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация dhcp означает протокол динамического управления хостом.В dir-815 есть встроенный DHCP-сервер. Сервер DHCP автоматически назначит IP-адрес компьютерам в локальной / частной сети. Обязательно настройте свои компьютеры в качестве клиентов DHCP, установив …
Page 47: Параметры сети
42 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация, если вы хотите, чтобы компьютер или устройство всегда имели тот же IP-адрес назначен, вы можете создать резервирование DHCP. Маршрутизатор назначит IP-адрес только этому компьютеру или устройству.Примечание: этот IP-адрес должен находиться в пределах IP-адреса dhcp. Выполнено …
Page 48: Виртуальный сервер
43 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация dir-815 может быть настроена как виртуальная server, чтобы удаленные пользователи, получающие доступ к веб-службам или ftp-службам через общедоступный IP-адрес, могли автоматически перенаправляться на локальные серверы в локальной сети (локальной сети). Фильтр функций брандмауэра dir-815 …
Page 49
44 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация окно виртуального сервера позволяет вам открыть один порт.Если вы хотите открыть ряд портов, см. Следующую страницу. Установите флажок слева, чтобы включить правило виртуального сервера. Введите имя для правила или выберите приложение …
Page 50: Переадресация портов
45 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация позволит вам открыть один порт или диапазон порты. Переадресация портов установите флажок слева, чтобы включить правило переадресации портов. Введите имя правила или выберите приложение в раскрывающемся меню.Выберите приложение …
Page 51: Правила приложений
46 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация установите флажок слева, чтобы включить правило приложения. Введите имя для правила. Вы можете выбрать предопределенное приложение в раскрывающемся меню приложения и щелкнуть. Это порт, используемый для запуска приложения. Это может быть …
Page 52: Qos Engine
47 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация qos engine по умолчанию эта опция отключена.Включите этот параметр для повышения производительности и удобства работы с онлайн-играми и другими интерактивными приложениями, такими как VoIP. Эта опция включена по умолчанию, когда включена опция qos engine ….
Page 53: Сетевой фильтр
48 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация выбора сетевого фильтра выключите фильтрацию Mac, включите Включите фильтрацию Mac и разрешите перечисленным компьютерам доступ к сети, или включите фильтрацию Mac и запретите перечисленным компьютерам доступ к сети из раскрывающегося меню.Установите флажок слева si …
Page 54: Фильтр веб-сайтов
49 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация настройка веб-фильтрации: enablecheckbox: URL-адрес веб-сайта: расписание: фильтр веб-сайтов выберите выключить фильтрация веб-сайтов, разрешить компьютерам доступ только к этим сайтам или запретить компьютерам доступ только к этим сайтам из раскрывающегося меню. Установите флажок …
Page 55: Настройки брандмауэра
50 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация установите флажок enable spi, чтобы включить spi (проверка пакетов с отслеживанием состояния, также известная как динамический пакет). фильтрация).Включение spi помогает предотвратить кибератаки, отслеживая большее количество состояний за сеанс. Он проверяет, что трафик проходит через …
Page 56: Настройки брандмауэра
51 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация используйте раздел правил брандмауэра для создания / изменения правил брандмауэра. Настройки брандмауэра правила брандмауэра установите флажок слева, чтобы включить правило брандмауэра. Введите имя для идентификации правила брандмауэра. Используйте раскрывающееся меню, чтобы разрешить или запретить тра …
Page 57
52 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — настройка После завершения настройки правил брандмауэра нажмите кнопку сохранения настроек на вверху или внизу окна, чтобы сохранить внесенные изменения.Выберите протокол порта брандмауэра (all, tcp, udp или icmp). Введите первый порт ра …
Page 58: Маршрутизация
53 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация для включения маршрута, установите флажок слева от маршрута . Используйте раскрывающееся меню, чтобы указать, должен ли IP-пакет использовать интерфейс WAN или LAN для выхода из маршрутизатора. Введите IP-адрес пакетов, которые будут принимать это r …
Page 59: Расширенные настройки беспроводной сети
54 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация устанавливает мощность передачи антенн.Маяки — это пакеты, отправляемые точкой доступа для синхронизации беспроводной сети. Укажите значение. 100 является настройкой по умолчанию и рекомендуется. Для этого значения должно оставаться значение по умолчанию — 2346. Если я …
Page 60: Дополнительные параметры беспроводной сети
55 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация дополнительных параметров беспроводной сети 802.11n / a (5 ГГц ) установите мощность передачи антенн. Маяки — это пакеты, отправляемые точкой доступа для синхронизации беспроводной сети.Укажите значение. 100 является настройкой по умолчанию и рекомендуется. Это значение должно… функция настройки. Пин — это уникальный номер, который можно использовать для добавления маршрутизатора в существующую сеть или для создания новой сети. Пин-код по умолчанию может быть напечатан на нижней части маршрутизатора. Для …
Page 62
57 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация нажмите кнопку подключения беспроводного устройства, чтобы запустить мастер настройки беспроводного подключения.Этот мастер поможет вам добавить беспроводные устройства в беспроводную сеть. Мастер либо отобразит настройки беспроводной сети, чтобы направить вас через руководство …
Page 63: Advanced Network
58 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — настройка upnp internet ping block internet port speed multicast streams Чтобы использовать универсальную функцию Plug and Play (upnp ™), нажмите «Включено». Upnp обеспечивает совместимость с сетевым оборудованием, программным обеспечением и периферийными устройствами. Снятие флажка не приведет к a…
Страница 64: IPv6
59 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация ipv6 используйте раскрывающееся меню для выбора режима подключения к Интернету ipv6. Мое подключение к Интернету: используйте окно ipv6 для настройки режима, который маршрутизатор будет использовать для доступа к Интернет-соединению ipv6.
Page 65: Ipv6
60 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — настройка ipv6 staticipv6 выберите staticipv6 из раскрывающегося меню myipv6connectionis, если ваш маршрутизатор будет использовать статический адрес ipv6 для подключения к Интернету.Введите настройки адреса, предоставленные вашим интернет-провайдером (isp). Введите LAN (локальный) IP …
Page 66: Ipv6
61 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — настройка ipv6 staticipv6 (stateless) для настройки маршрутизатора на использование статического ipv6-соединения без сохранения состояния, настройте параметры в разделе настроек автоконфигурации LAN-адреса, как описано ниже: установите флажок, чтобы включить функцию автоконфигурации. Выберите …
Page 67: Ipv6
62 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — настройка ipv6 staticipv6 (stateful) для настройки маршрутизатора на использование статического ipv6-соединения с отслеживанием состояния, настройте параметры в локальной сети раздел настроек автоконфигурации адреса, как описано ниже: установите флажок, чтобы включить функцию автоконфигурации.Выберите …
Page 68: Ipv6
63 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация ipv6 dhcpv6 (с отслеживанием состояния) выберите staticipv6 из раскрывающегося меню myipv6connectionis, если ваш маршрутизатор будет использовать статический IPv6-адрес для подключения к Интернету. Введите настройки адреса, предоставленные вашим интернет-провайдером (isp). Введите lan (loc …
Page 69: IPv6
64 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация ipv6 dhcpv6 (stateful) -statelessautoconfiguration, чтобы настроить маршрутизатор на использование статического ipv6-соединения без сохранения состояния, настройте параметры в разделе настроек автоконфигурации LAN-адреса, как описано ниже: установите флажок, чтобы включить автоконфигурацию…
Страница 70: Ipv6
65 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация ipv6 dhcpv6 (stateful) -statefulautoconfiguration для настройки маршрутизатора на использование статического IPv6-соединения с отслеживанием состояния, настройте параметры в локальной сети раздел настроек автоконфигурации адреса, как описано ниже: установите флажок, чтобы включить автоконфигурацию …
Page 71: Ipv6
66 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация ipv6 6to4 выберите 6to4 в раскрывающемся меню myipv6connectionis если ваш маршрутизатор будет использовать туннель ipv6-ipv4 для подключения к Интернету.Введите настройки адреса, предоставленные вашим интернет-провайдером (isp). Введите LAN (локальный) IPv6-адрес …
Page 72: Ipv6
67 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация ipv6 6to4-statelessautoconfiguration для настройки маршрутизатора для использования туннеля ipv6 в ipv4 без сохранения состояния автоконфигурация соединения, настройте параметры в разделе настроек автоконфигурации LAN-адреса, как описано ниже: проверьте, чтобы включить …
Page 73: Ipv6
68 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация ipv6 6to4-stateful (dhcpv6) автоконфигурация, чтобы настроить маршрутизатор для использования туннельного соединения с автонастройкой ipv6-ipv4 с отслеживанием состояния, настройте параметры в разделе настроек автоконфигурации LAN-адреса, как описано ниже: установите флажок…
Page 74: Ipv6
69 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация отображает локальный адрес LAN ipv6 маршрутизатора. Настройки адреса Lanipv6: ipv6 link-local only выберите link-local only из раскрывающегося меню myipv6connectionis, если ваш маршрутизатор будет использовать локальный метод ipv6 link для подключения к интернату …
Page 75: Ipv6Firewall
70 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — настройка ipv6firewall функция ipv6 firewall dir-815 позволяет вам настроить, какой тип трафика ipv6 разрешен для прохождения через устройство.Межсетевой экран ipv6 в dir-815 работает аналогично функции IP-фильтров. Установите флажок на файле …
Page 76: Admin
71 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация введите новый пароль для имени входа администратора. Администратор может вносить изменения в настройки. Включает тест «запрос-ответ», требующий от пользователей ввода букв или цифр на искаженном изображении, отображаемом на экране, чтобы предотвратить о …
Page 77: Время
72 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — время настройки выберите часовой пояс из раскрывающегося меню.Установите этот флажок, если в стране, в которой вы находитесь, используется летнее время. Введите дату начала и дату окончания для летнего времени. Нажмите эту кнопку, чтобы синхронизировать систему dir-815 c …
Page 78: Настройки электронной почты
73 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация настроек электронной почты функция электронной почты может использоваться для отправки в систему файлы журналов и предупреждающие сообщения маршрутизатора на ваш адрес электронной почты. С адреса электронной почты: на адрес электронной почты: тема электронной почты: адрес SMTP-сервера: имя учетной записи: пароль: отправить письмо сейчас: это письмо…
Page 79: Система
74 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация используйте эту опцию, чтобы сохранить текущие настройки конфигурации маршрутизатора в файл на жестком диске компьютера, который вы используете. Сначала нажмите кнопку сохранения. Появится диалоговое окно файла, позволяющее выбрать расположение и имя файла для настройки …
Page 80: Прошивка
75 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация в этом разделе отображается информация о прошивка, которая загружена на роутер.Нажмите кнопку «Проверить сейчас», чтобы узнать, есть ли обновленная прошивка; Если да, загрузите новую прошивку на свой жесткий диск. После загрузки нового файла fi …
Page 81: Dynamic Dns
76 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация динамической системы доменных имен — это метод сохранения доменного имени, связанного с изменяющимся айпи адрес. Установите флажок, чтобы включить ddns. В раскрывающемся меню выберите поставщика DNS. Введите имя хоста, которое вы зарегистрировали в своем ddns service pro…
Page 82: Проверка системы
77 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация тест ping используется для отправки пакетов ping, чтобы проверить, подключен ли компьютер к Интернету. Введите IP-адрес, который вы хотите пинговать, и нажмите ping. Нажмите «Стоп», чтобы остановить отправку пакетов ping, тест ipv6 ping используется для отправки пакетов ping ipv6 в tes …
Page 83: Расписания
78 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация введите имя для ваш новый график.Выберите день, диапазон дней или всю неделю, чтобы включать каждый день. Проверьте allday-24hrs или введите время начала и время окончания для вашего расписания. Нажмите «Добавить», чтобы сохранить расписание. Вы должны нажать кнопку добавления для вас …
Page 84: Информация об устройстве
79 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация эта страница отображает текущую информацию для dir-815. Он будет отображать информацию о LAN, WAN (Интернет) и беспроводной сети. Если ваше интернет-соединение настроено на динамический IP-адрес, будут отображаться кнопка разблокировки и кнопка обновления…
Страница 85: Журналы
80 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — журналы конфигурации сохранить файл журнала: тип журнала: уровень журнала: файлы журнала: первая страница: последняя страница: предыдущая: следующая: очистить : ссылка на настройки журнала: нажмите кнопку сохранения, чтобы сохранить записи журнала маршрутизатора в файл журнала на вашем компьютере. Используйте переключатели для выбора типа …
Page 86: Статистика
81 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — статистика конфигурации. На экране ниже отображается статистика трафика.Здесь вы можете просмотреть количество пакетов, которые проходят через dir-815 на портах WAN и LAN, а также в беспроводных диапазонах 802.11n / g (2,4 ГГц) и 802.11n / a (5 ГГц). Счетчик трафика …
Page 87: Интернет-сеансы
82 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — настройка Интернет-сеансов. На странице Интернет-сеансов отображается полная информация об активных Интернет-сеансах через ваш маршрутизатор. Интернет-сеанс — это диалог между программой или приложением на локальном компьютере и программой или приложением на…
Page 88: Wireless
83 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация Таблица беспроводных клиентов отображает список текущих подключенных беспроводных клиентов. В этой таблице также отображается время подключения и MAC-адрес подключенных беспроводных клиентов. Беспроводная связь.
Page 89: Ipv6
84 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — конфигурация ipv6 На странице ipv6 отображается сводка настроек ipv6 маршрутизатора и перечисляются IPv6-адрес и имя хоста всех клиентов ipv6..
Page 90: Поддержка
85 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 3 — поддержка конфигурации.
Page 91: Безопасность беспроводной сети
86 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 4 — безопасность безопасность беспроводной сети В этом разделе показаны различные уровни безопасности, которые вы можете использовать для защиты ваших данных от злоумышленников. Dir-815 предлагает следующие типы безопасности: • wpa2 (защищенный доступ к Wi-Fi 2) • wpa2-psk (предварительный общий ключ) • wpa (w …
Page 92
87 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 4 — мастер настройки безопасного беспроводного подключения, чтобы запустить мастер настройки беспроводного подключения, нажмите кнопку мастера настройки беспроводного подключения в окне настройки> настройки беспроводной сети..
Page 93
88 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 4 — мастер настройки безопасности беспроводной сети отметьте поле «Ручное задание 5ghzbandnetworkname …», чтобы вручную установить желаемое имя беспроводной сети для диапазона 5 ГГц. Введите желаемое имя беспроводной сети (ssid). Автоматически: выберите этот параметр, чтобы автоматически g …
Page 94
89 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 4 — безопасность, если вы выбрали вручную, появится следующий экран.Введите пароль безопасности беспроводной сети, который вы хотите использовать для своей беспроводной сети, и нажмите «Далее», чтобы перейти к следующему окну. В итоговом окне отобразятся ваши настройки. Запишите t …
Page 95
90 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 4 — безопасность на экране настройки> настройки беспроводной сети, щелкните добавить беспроводное устройство с помощью wps. Добавить беспроводное устройство с помощью пин-кода мастера wps: выберите этот параметр, чтобы использовать метод пин-кода. Чтобы использовать этот метод, вы должны знать 8-значный PIN-код беспроводного клиента и нажать кнопку «Подключиться»…
Page 96: Настройка Wep
91 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 4 — настройка безопасности wep рекомендуется включить шифрование на беспроводном маршрутизаторе перед адаптерами беспроводной сети. Перед включением шифрования установите беспроводное соединение. Ваш беспроводной сигнал может ухудшиться при включении шифрования из-за t …
Page 97
92 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 4 — настройка безопасности wpa / wpa2-personal (psk) рекомендуется включить шифрование на беспроводной маршрутизатор перед адаптерами беспроводной сети.Перед включением шифрования установите беспроводное соединение. Ваш беспроводной сигнал может ухудшиться при включении e …
Page 98
93 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 4 — безопасность рекомендуется включить шифрование на беспроводном маршрутизаторе перед адаптерами беспроводной сети. Перед включением шифрования установите беспроводное соединение. Ваш беспроводной сигнал может ухудшиться при включении шифрования из-за добавленного overh …
Page 99: Использование Windows® 7
94 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 5 — подключение к беспроводной сети с помощью Windows® 7 Перед настройкой беспроводного адаптера рекомендуется включить безопасность беспроводной сети (wpa / wpa2) на беспроводном маршрутизаторе или точке доступа.Если вы подключаетесь к существующей сети, вам необходимо знать сек …
Page 100
95 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 5 — подключение к беспроводной сети 3. Выделите беспроводную сеть ( ssid), к которому вы хотите подключиться, и нажмите кнопку подключения. Если вы получаете хороший сигнал, но не можете получить доступ к Интернету, проверьте настройки TCP / IP для вашего беспроводного адаптера. Обратитесь к руководству пользователя n …
Page 101
96 d-link dir-815 раздел 5 — подключение к беспроводной сети 5.Введите тот же ключ безопасности или кодовую фразу, что и на вашем маршрутизаторе, и нажмите «Подключиться». Вы также можете подключиться, нажав кнопку wps на маршрутизаторе. Подключение к беспроводной сети может занять 20-30 секунд. Если подключение …
Page 102: Настройка Wps
97 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 5 — подключение к беспроводной сети настройка wps функцию wps маршрутизатора можно настроить с помощью Windows ® 7. Чтобы использовать Windows ® 7 для настройки функции wps на маршрутизаторе, выполните следующие действия: 1.Нажмите кнопку «Пуск» и выберите компьютер из…
Page 103
98 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 5 — подключение к беспроводной сети 3. Дважды щелкните dir-815. 4. Введите номер пина wps (отображается в окне wps на ЖК-экране маршрутизатора или в меню настройки> настройки беспроводной сети в веб-интерфейсе маршрутизатора) и нажмите «Далее».
Page 104
99 d-link dir -815 руководство пользователя раздел 5 — подключение к беспроводной сети 5. Введите имя для идентификации сети.6. Чтобы настроить дополнительные параметры, щелкните значок. Нажмите «Далее», чтобы продолжить.
Page 105
100 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 5 — подключение к беспроводной сети 7. Следующее окно появляется во время настройки маршрутизатора. Дождитесь завершения настройки. 8. Следующее окно информирует вас об успешной настройке wps на dir-815. Обратите внимание на безопасность …
Page 106: Использование Windows Vista®
101 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 5 — подключение к беспроводной сети с помощью Windows Vista® Пользователи Windows Vista® могут использовать встроенная беспроводная утилита.Если вы используете служебную программу другой компании или Windows ® 2000, обратитесь к руководству пользователя беспроводного адаптера за помощью по подключению …
Page 107: Настройка безопасности беспроводной сети
102 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 5 — подключение к беспроводной сети настройка безопасности беспроводной сети рекомендуется включить безопасность беспроводной сети (wpa / wpa2) на беспроводном маршрутизаторе или точке доступа перед настройкой беспроводного адаптера. Если вы присоединяетесь к существующей сети, вам необходимо это сделать…
Page 108
103 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 5 — подключение к беспроводной сети 3. Введите тот же ключ безопасности или кодовую фразу, что и на вашем маршрутизаторе, и нажмите «Подключиться». Подключение к беспроводной сети может занять 20-30 секунд. В случае сбоя подключения проверьте правильность настроек безопасности.
Page 109: Использование Windows® Xp
104 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 5 — подключение к беспроводной сети с помощью windows® xp Пользователи windows® xp могут использовать встроенную утилиту беспроводной связи (утилиту нулевой настройки).Следующие инструкции предназначены для пользователей пакета обновления 2. Если вы используете служебную программу другой компании или windows® 2000, pl …
Page 110: Настройка Wpa-Psk
105 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 5 — подключение к беспроводной сети настройка wpa-psk Перед настройкой беспроводного адаптера рекомендуется включить wpa на беспроводном маршрутизаторе или точке доступа. Если вы подключаетесь к существующей сети, вам необходимо знать, какой ключ wpa используется. 2. Hig …
Page 111
106 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 5 — подключение к беспроводной сети 3.Появится окно подключения к беспроводной сети. Введите парольную фразу wpa-psk и нажмите «Подключиться». Подключение к беспроводной сети может занять 20-30 секунд. Если соединение не установлено, убедитесь, что wpa-psk настроен …
Page 112: Устранение неполадок
107 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 6 — устранение неполадок Устранение неполадок в этой главе представлены решения проблем, которые могут возникнуть во время установка и эксплуатация дир-815. Если у вас возникли проблемы, прочтите следующие описания.Приведенные ниже примеры проиллюстрированы в windows ® xp. …
Page 113
108 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 6 — устранение неисправностей • настройте параметры Интернета: • перейдите в меню «Пуск»> «Настройки»> «Панель управления». Дважды щелкните значок параметров Интернета. На вкладке безопасности нажмите кнопку, чтобы восстановить настройки по умолчанию. • щелкните вкладку подключения и установите d …
Page 114
109 d-link dir-815 руководство пользователя раздел 6 — устранение неисправностей 3.Почему можно подключаться к удостоверяющим объектам или отправлять и получать электронные письма при подключении через мой маршрутизатор? Если у вас возникли проблемы с отправкой или получением электронной почты или с подключением к защищенным сайтам, таким как ebay, банковские сайты и hotmail, мы предлагаем снизить mtu …
Page 115
110 d-link dir-815 user Раздел 6 руководства — поиск и устранение неисправностей следует начинать с 1472 и каждый раз снижать на 10. Получив ответ, увеличивайте на 2, пока не получите фрагментированный пакет. Возьмите это значение и добавьте к нему 28, чтобы учесть различные заголовки tcp / ip.Например, допустим, что …
Page 116: Основы беспроводной связи
111 d-link dir-815 руководство пользователя приложение a — основы беспроводной связи Беспроводные продукты d-link основаны на отраслевых стандартах, чтобы обеспечить простоту использования. использовать и совместимое высокоскоростное беспроводное соединение в домашних, деловых или общедоступных беспроводных сетях. Строго соблюдая стандарт IEee, d-lin …
Page 117
112 d-link dir-815 приложение к руководству пользователя приложение a — основы беспроводной связи что такое беспроводная связь? Беспроводная связь или Wi-Fi — еще один способ подключения компьютера к сети без использования проводов.Wi-Fi использует радиочастоту для беспроводного подключения, поэтому вы можете свободно подключать компьютеры в любом месте вашего дома …
Page 118
113 d-link dir-815 руководство пользователя приложение a — основы беспроводной связи по сравнению с wlan скорость и диапазон беспроводной работы меньше, чем у wlan, но зато он не потребляет столько энергии, что делает его идеальным для персональных устройств, таких как мобильные телефоны, КПК, наушники, ноутбуки, динамики и др.
Page 119
114 d-link dir-815 руководство пользователя приложение a — основы беспроводной связи где используется беспроводная связь? Беспроводные технологии распространяются повсюду, а не только дома или в офисе.Людям нравится свобода передвижения, и она становится настолько популярной, что все больше и больше общественных заведений предоставляют беспроводной доступ для привлечения людей …
Page 120: Режимы беспроводной связи
115 d-link dir-815 приложение к руководству пользователя — основы беспроводной связи в основном существуют два режима работы в сети: • инфраструктура — все беспроводные клиенты будут подключаться к точке доступа или беспроводному маршрутизатору. • ad-hoc — прямое подключение к другому компьютеру для одноранговой связи с использованием беспроводной сети…
Page 121: Основы работы с сетью
116 d-link dir-815 руководство пользователя приложение b — основы работы с сетью основы работы с сетью проверьте свой IP-адрес после установки нового адаптера d-link, по умолчанию tcp / ip необходимо настроить автоматическое получение IP-адреса от DHCP-сервера (беспроводного маршрутизатора iE). Чтобы проверить свой IP-адрес, p …
Page 122
117 d-link dir-815 руководство пользователя приложение b — основы работы в сети статически назначают IP-адрес, если вы не используете шлюз / маршрутизатор с поддержкой DHCP, или вам необходимо назначить статический IP-адрес, выполните следующие действия: шаг 1 Windows ® 7 — нажмите «Пуск»> «Панель управления»> «Сеть и Интернет»> «Сеть»…
Page 123: Технические характеристики
118 d-link dir-815 руководство пользователя приложение c — технические характеристики технические характеристики стандарты • ieee 802.11n • ieee 802.11g • ieee 802.11a • ieee 802.3 • ieee 802.3u • Безопасность ieee 802.3ab • wep tm • wpa tm — персональный / корпоративный • wpa2 tm — персональный / корпоративный беспроводной сигнал скорости 1 ieee …
Процессор Intel® Celeron® B815 (2 МБ кэш-памяти, 1,60 ГГц) Технические характеристики продукции
Дата выпуска
Дата первого представления продукта.
Литография
Литография относится к полупроводниковой технологии, используемой для изготовления интегральной схемы, и указывается в нанометрах (нм), что указывает на размер элементов, построенных на полупроводнике.
Кол-во ядер
Ядра — это аппаратный термин, который описывает количество независимых центральных процессоров в одном вычислительном компоненте (кристалле или микросхеме).
Количество потоков
Поток, или поток выполнения, — это программный термин, обозначающий базовую упорядоченную последовательность инструкций, которая может быть передана или обработана одним ядром ЦП.
Базовая частота процессора
Базовая частота процессора описывает скорость, с которой транзисторы процессора открываются и закрываются.Базовая частота процессора — это рабочая точка, в которой определяется TDP. Частота обычно измеряется в гигагерцах (ГГц) или миллиардах циклов в секунду.
Кэш
CPU Cache — это область быстрой памяти, расположенная на процессоре. Intel® Smart Cache — это архитектура, которая позволяет всем ядрам динамически совместно использовать доступ к кеш-памяти последнего уровня.
Скорость автобуса
Шина — это подсистема, которая передает данные между компонентами компьютера или между компьютерами. Типы включают в себя внешнюю шину (FSB), которая передает данные между ЦП и концентратором контроллера памяти; прямой медиаинтерфейс (DMI), который представляет собой двухточечное соединение между интегрированным контроллером памяти Intel и концентратором контроллера ввода-вывода Intel на материнской плате компьютера; и Quick Path Interconnect (QPI), которое представляет собой двухточечное соединение между ЦП и встроенным контроллером памяти.
TDP
Расчетная тепловая мощность(TDP) представляет собой среднюю мощность в ваттах, которую процессор рассеивает при работе на базовой частоте со всеми активными ядрами в рамках определенной Intel рабочей нагрузки высокой сложности. Требования к тепловому раствору см. В техническом паспорте.
Доступны встроенные опции
Embedded Options Available указывает на продукты, которые предлагают расширенную доступность покупки для интеллектуальных систем и встроенных решений.Заявки на сертификацию продукции и условия использования можно найти в отчете о квалификации выпуска продукции (PRQ). За подробностями обращайтесь к своему представителю Intel.
Найти продукты с доступными встроенными опциями
Максимальный объем памяти (зависит от типа памяти)
Максимальный объем памяти означает максимальный объем памяти, поддерживаемый процессором.
Типы памяти
Процессоры Intel®бывают четырех различных типов: одноканальные, двухканальные, трехканальные и гибкие.
Максимальное количество каналов памяти
Количество каналов памяти относится к работе полосы пропускания для реального приложения.
Макс.пропускная способность памяти
Макс. Пропускная способность памяти — это максимальная скорость, с которой данные могут быть считаны из полупроводниковой памяти или сохранены в ней процессором (в ГБ / с).
Поддерживаемая память ECC
‡ECC Memory Supported указывает, что процессор поддерживает память с кодом исправления ошибок.Память ECC — это тип системной памяти, которая может обнаруживать и исправлять распространенные виды повреждения внутренних данных. Обратите внимание, что для поддержки памяти ECC требуется поддержка как процессора, так и набора микросхем.
Найти продукты с поддержкой памяти ECC ‡
Графика процессора
‡Processor Graphics указывает схему обработки графики, интегрированную в процессор, обеспечивающую возможности графики, вычислений, мультимедиа и отображения.Intel® HD Graphics, Iris ™ Graphics, Iris Plus Graphics и Iris Pro Graphics обеспечивают улучшенное преобразование мультимедиа, высокую частоту кадров и видео 4K Ultra HD (UHD). См. Страницу Intel® Graphics Technology для получения дополнительной информации.
Графика Базовая частота
Графика Базовая частота относится к номинальной / гарантированной тактовой частоте графического рендеринга в МГц.
Макс.динамическая частота графики
Максимальная динамическая частота графики относится к максимальной тактовой частоте рендеринга графики (в МГц), которая может поддерживаться с помощью Intel® HD Graphics с функцией динамической частоты.
Вывод графики
Graphics Output определяет интерфейсы, доступные для связи с устройствами отображения.
Технология Intel® InTru ™ 3D
Технология Intel® InTru ™ 3D обеспечивает стереоскопическое воспроизведение трехмерных дисков Blu-ray * в полном разрешении 1080p через HDMI * 1.4 и аудио премиум-класса.
Гибкий интерфейс дисплея Intel® (Intel® FDI)
Intel® Flexible Display Interface — это инновационный способ отображения двух независимо управляемых каналов интегрированной графики.
Технология Intel® Clear Video HD
Технология Intel® Clear Video HD, как и ее предшественница, Intel® Clear Video Technology, представляет собой набор технологий декодирования и обработки изображений, встроенных в интегрированную графику процессора, которые улучшают воспроизведение видео, обеспечивая более чистые, четкие изображения, более естественные, точные и яркие цвета, четкое и стабильное видеоизображение.Технология Intel® Clear Video HD добавляет улучшения качества видео для более насыщенных цветов и более реалистичных оттенков кожи.
PCI Express, версия
PCI Express Revision — это поддерживаемая версия стандарта PCI Express. Peripheral Component Interconnect Express (или PCIe) — это стандарт высокоскоростной последовательной шины расширения компьютера для подключения аппаратных устройств к компьютеру.Различные версии PCI Express поддерживают разную скорость передачи данных.
Конфигурации PCI Express
‡ КонфигурацииPCI Express (PCIe) описывают доступные конфигурации линий PCIe, которые можно использовать для связи с устройствами PCIe.
Максимальное количество линий PCI Express
Дорожка PCI Express (PCIe) состоит из двух пар дифференциальной сигнализации, одна для приема данных, другая для передачи данных, и является основным блоком шины PCIe.Максимальное количество линий PCI Express — это общее количество поддерживаемых линий.
Поддерживаемые сокеты
Разъем — это компонент, который обеспечивает механическое и электрическое соединение между процессором и материнской платой.
T
СОЕДИНЕНИЕТемпература перехода — это максимальная температура, допустимая для кристалла процессора.
Технология Intel® Turbo Boost
‡Intel® Turbo Boost Technology динамически увеличивает частоту процессора по мере необходимости, используя преимущества теплового и энергетического запаса, чтобы дать вам всплеск скорости, когда вам это нужно, и повысить энергоэффективность, когда вы этого не сделаете.
Технология Intel® Hyper-Threading
‡Технология Intel® Hyper-Threading (Intel® HT) обеспечивает два потока обработки на физическое ядро.Многопоточные приложения могут выполнять больше работы параллельно, выполняя задачи раньше.
Найти продукты с технологией Intel® Hyper-Threading ‡
Технология виртуализации Intel® (VT-x)
‡Технология виртуализации Intel® (VT-x) позволяет одной аппаратной платформе функционировать как несколько «виртуальных» платформ.Он предлагает улучшенную управляемость за счет ограничения времени простоя и поддержания производительности за счет выделения вычислительных операций в отдельные разделы.
Найти продукты с технологией виртуализации Intel® (VT-x) ‡
Технология виртуализации Intel® для направленного ввода-вывода (VT-d)
‡Технология виртуализации Intel® для направленного ввода-вывода (VT-d) продолжает существующую поддержку виртуализации IA-32 (VT-x) и процессора Itanium® (VT-i), добавляя новую поддержку виртуализации устройств ввода-вывода.Intel VT-d может помочь конечным пользователям повысить безопасность и надежность систем, а также повысить производительность устройств ввода-вывода в виртуализированных средах.
Найти продукты с технологией виртуализации Intel® для направленного ввода-вывода (VT-d) ‡
Intel® 64
‡ АрхитектураIntel® 64 обеспечивает 64-разрядные вычисления на серверах, рабочих станциях, настольных компьютерах и мобильных платформах в сочетании с поддерживающим программным обеспечением.¹ Архитектура Intel 64 повышает производительность, позволяя системам использовать более 4 ГБ как виртуальной, так и физической памяти.
Найти продукты с Intel® 64 ‡
Набор команд
Набор команд относится к базовому набору команд и инструкций, которые микропроцессор понимает и может выполнять.Показанное значение показывает, с каким набором команд Intel совместим этот процессор.
Расширения набора команд
Расширения набора команд — это дополнительные инструкции, которые могут повысить производительность, когда одни и те же операции выполняются с несколькими объектами данных. Они могут включать SSE (потоковые расширения SIMD) и AVX (расширенные векторные расширения).
Технология Intel® My WiFi
Технология Intel® My WiFi обеспечивает беспроводное подключение ультрабука или ноутбука к устройствам с поддержкой Wi-Fi, таким как принтеры, стереосистемы и т. Д.
Беспроводная технология 4G WiMAX
4G WiMAX Wireless Technology обеспечивает широкополосный доступ в Интернет на скорости до четырех раз быстрее, чем 3G.
Состояния простоя
Состояния простоя (C-состояния) используются для экономии энергии, когда процессор находится в режиме ожидания. C0 — это рабочее состояние, означающее, что ЦП выполняет полезную работу. C1 — это первое состояние ожидания, C2 — второе и т.д., где больше действий по энергосбережению предпринимается для численно более высоких C-состояний.
Улучшенная технология Intel SpeedStep®
Enhanced Intel SpeedStep® Technology — это усовершенствованное средство обеспечения высокой производительности при одновременном удовлетворении потребностей мобильных систем в энергосбережении.Традиционная технология Intel SpeedStep® переключает напряжение и частоту в тандеме между высоким и низким уровнями в ответ на нагрузку процессора. Усовершенствованная технология Intel SpeedStep® основывается на этой архитектуре с использованием таких стратегий проектирования, как разделение между изменениями напряжения и частоты, а также разделение и восстановление тактовой частоты.
Intel® Коммутация на основе спроса
Intel® Demand Based Switching — это технология управления питанием, в которой подаваемое напряжение и тактовая частота микропроцессора поддерживаются на минимально необходимых уровнях до тех пор, пока не потребуются дополнительные вычислительные мощности.Эта технология была представлена на рынке серверов как технология Intel SpeedStep®.
Найдите продукты с коммутацией Intel® на основе спроса
Технологии теплового мониторинга
Thermal Monitoring Technologies защищает корпус процессора и систему от теплового сбоя с помощью нескольких функций управления температурным режимом.Встроенный цифровой датчик температуры (DTS) определяет температуру ядра, а функции управления температурой снижают энергопотребление корпуса и, следовательно, температуру, когда это необходимо, чтобы оставаться в нормальных рабочих пределах.
Intel® Fast Memory Access
Intel® Fast Memory Access — это обновленная архитектура магистрали контроллера графической памяти (GMCH), которая улучшает производительность системы за счет оптимизации использования доступной полосы пропускания памяти и уменьшения задержки доступа к памяти.
Доступ к памяти Intel® Flex
Intel® Flex Memory Access упрощает обновление, позволяя заполнять память разного объема и оставаться в двухканальном режиме.
Новые команды Intel® AES
Новые инструкции Intel® AES (Intel® AES-NI) — это набор инструкций, обеспечивающих быстрое и безопасное шифрование и дешифрование данных.AES-NI полезны для широкого спектра криптографических приложений, например: приложений, которые выполняют массовое шифрование / дешифрование, аутентификацию, генерацию случайных чисел и аутентифицированное шифрование.
Найдите продукты с помощью новых инструкций Intel® AES
Технология Intel® Trusted Execution
‡Intel® Trusted Execution Technology для более безопасных вычислений — это универсальный набор аппаратных расширений для процессоров и наборов микросхем Intel®, которые расширяют платформу цифрового офиса с такими функциями безопасности, как измеряемый запуск и защищенное выполнение.Это создает среду, в которой приложения могут работать в своем собственном пространстве, защищенные от всего остального программного обеспечения в системе.
Найти продукты с технологией Intel® Trusted Execution ‡
Бит отключения выполнения
‡Execute Disable Bit — это аппаратная функция безопасности, которая может снизить подверженность вирусам и атакам вредоносного кода, а также предотвратить выполнение и распространение вредоносного программного обеспечения на сервере или в сети.
Противоугонная технология
Технология Intel® Anti-Theft(Intel® AT) помогает защитить ваш ноутбук в случае его потери или кражи. Intel® AT требует подписки на обслуживание от поставщика услуг с поддержкой Intel® AT.
