Диагностический разъем нива 21214. Диагностический разъем Нива 21214: расположение, подключение и использование — Производство и поставка электростанций, Бензиновые и дизельные генераторы от 1 до 100 кВт. Мини ТЭЦ на базе двигателя Стирлинга.

Где находится диагностический разъем на Ниве 21214. Как подключить сканер к диагностическому разъему Нивы 21214. Для чего нужен диагностический разъем на Ниве 21214. Какие ошибки можно считать через диагностический разъем Нивы 21214.

Содержание

Расположение диагностического разъема на Ниве 21214

Диагностический разъем на автомобиле Нива 21214 располагается в салоне под торпедой со стороны водителя. Чтобы получить к нему доступ, необходимо выполнить следующие действия:

Откройте водительскую дверь
Присядьте на водительское сиденье
Наклонитесь вперед и посмотрите под рулевую колонку
Справа от рулевой колонки вы увидите прямоугольный разъем с 16 контактами

Диагностический разъем на Ниве 21214 имеет стандартный формат OBD-II, который используется на большинстве современных автомобилей. Он представляет собой трапециевидную колодку с 16 контактами, расположенными в два ряда.

Как подключить сканер к диагностическому разъему Нивы 21214

Для подключения диагностического сканера к разъему Нивы 21214 выполните следующие шаги:

Возьмите диагностический сканер с разъемом OBD-II
Вставьте разъем сканера в диагностическую колодку автомобиля
Включите зажигание, не запуская двигатель
Включите сканер и выберите марку автомобиля ВАЗ/Lada
Выберите модель Нива 21214
Дождитесь установления связи сканера с электронным блоком управления автомобиля

После успешного подключения сканер сможет считывать коды ошибок, параметры работы двигателя и других систем автомобиля.

Для чего нужен диагностический разъем на Ниве 21214

Диагностический разъем на Ниве 21214 выполняет следующие функции:

Считывание кодов неисправностей из памяти электронного блока управления
Стирание кодов ошибок после устранения неисправностей
Просмотр текущих параметров работы двигателя и других систем
Проведение тестов исполнительных механизмов
Адаптация и настройка различных систем автомобиля

С помощью диагностического разъема можно получить доступ ко всей электронике автомобиля и выполнить комплексную диагностику его технического состояния.

Какие ошибки можно считать через диагностический разъем Нивы 21214

Через диагностический разъем Нивы 21214 можно считать ошибки следующих систем:

Система управления двигателем
Антиблокировочная система тормозов (если установлена)
Система курсовой устойчивости (если установлена)
Подушки безопасности
Иммобилайзер
Комбинация приборов

Наиболее распространенные ошибки, которые можно считать на Ниве 21214:

P0100 — неисправность датчика массового расхода воздуха
P0130 — неисправность датчика кислорода
P0300 — пропуски зажигания в цилиндрах
P0335 — неисправность датчика положения коленчатого вала
P0340 — неисправность датчика положения распределительного вала

Преимущества использования диагностического разъема на Ниве 21214

Использование диагностического разъема на Ниве 21214 дает следующие преимущества:

Быстрая и точная диагностика неисправностей
Экономия времени и средств на поиск неисправностей
Возможность самостоятельного устранения простых неполадок
Контроль параметров работы двигателя и других систем
Своевременное выявление проблем до серьезных поломок

Регулярное использование диагностического сканера через разъем OBD-II позволяет поддерживать автомобиль Нива 21214 в исправном техническом состоянии.

Типичные проблемы при подключении к диагностическому разъему Нивы 21214

При подключении к диагностическому разъему Нивы 21214 могут возникать следующие проблемы:

Отсутствие контакта из-за загрязнения разъема
Повреждение контактов в разъеме
Некорректная работа сканера из-за разряженного аккумулятора автомобиля

Несовместимость сканера с электроникой Нивы 21214
Сбои связи при наличии помех от других электронных устройств

Для устранения большинства проблем достаточно очистить контакты разъема, проверить напряжение аккумулятора и использовать сканер, совместимый с автомобилями ВАЗ.

Выбор диагностического сканера для Нивы 21214

При выборе диагностического сканера для Нивы 21214 следует обратить внимание на следующие характеристики:

Поддержка протокола OBD-II
Наличие в базе данных автомобиля ВАЗ Нива 21214
Возможность обновления программного обеспечения
Поддержка русского языка
Функции чтения и стирания кодов ошибок
Отображение параметров в реальном времени
Совместимость с операционными системами ПК

Оптимальным выбором для диагностики Нивы 21214 будут сканеры марок Launch, Autocom, Delphi. Они обеспечивают полноценную диагностику всех электронных систем автомобиля.

Система диагностики контроллера ЭСУД ВАЗ-21214 на Лада 4х4, коды

В контроллер ЭСУД инжекторного двигателя ВАЗ-21214 на автомобиле Лада 4х4 встроена система диагностики. Она может распознавать неполадки в работе системы, предупреждая о них водителя через сигнализатор «ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ». Кроме того, система диагностики контроллера ЭСУД хранит диагностические коды ошибок, указывающие области неисправности, чтобы помочь специалистам в проведении ремонта.

Система диагностики контроллера ЭСУД инжекторного двигателя ВАЗ-21214 на Лада 4х4, коды неисправностей и ошибок, функции, работа системы.

Диагностические функции контроллера ЭСУД инжекторного двигателя ВАЗ-21214 на автомобиле Лада 4х4 (бортовая система диагностики):

— Определяет наличие неисправностей элементов системы управления.
— Включает сигнализатор неисправности в комбинации приборов.
— Сохраняет в своей памяти коды неисправностей.

Контроллер ЭСУД переводит систему управления двигателем на аварийные режимы работы при обнаружении неисправности, во избежание негативных последствий:

— Прогорание поршней из-за детонации.
— Повреждение каталитического нейтрализатора в случае возникновения пропусков воспламенения топливовоздушной смеси.
— Превышение предельных значений по токсичности отработавших газов.
— Прочее.

Суть аварийных режимов работы контроллера ЭСУД состоит в том, что при выходе из строя какого-либо датчика или его цепи, контроллер для управления двигателем применяет замещающие данные, хранящиеся в ППЗУ.

Схема электронной системы управления двигателем ВАЗ-21214 на автомобиле Лада 4х4 с ЭБУ Bosch ME17.9.7, 21214-1411020-50.

Схема электронной системы управления двигателем ВАЗ-21214-10 Евро-2 на автомобиле ВАЗ-21214-20 Лада 4х4 с ЭБУ ITMS-6F, 21214-1411010-40.

Электрическая схема электронной системы управления двигателем ВАЗ-21214 Евро-3 на автомобиле ВАЗ-21214-20-130 Лада 4х4 с ЭБУ Bosch M7.9.7 V21, 21214-1411020.

Диагностические коды неисправностей и ошибок контроллера ЭСУД Bosch М 7.9.7, 21214-1411020.

Р0102 — Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала.
Р0103 — Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала.
Р0112 — Цепь датчика температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала.
Р0113 — Цепь датчика температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала.
Р0116 — Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона.
Р0117 — Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала.
Р0118 — Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала.

Р0122 — Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала.
Р0123 — Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала.
Р0130 — Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен.
Р0131 — Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала.
Р0132 — Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала.
Р0133 — Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси.
Р0134 — Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна.
Р0135 — Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен.
Р0136 — Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен.
Р0137 — Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала.
Р0138 — Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала.
Р0140 — Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна.
Р0141 — Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен.
Р0171 — Система топливоподачи слишком бедная.
Р0172 — Система топливоподачи слишком богатая.

Р0201, Р0202, Р0203, Р0204 — Форсунка цилиндра 1 (2, 3, 4), обрыв цепи управления.
Р0261, Р0264, Р0267, Р0270 — Форсунка цилиндра 1 (2,3,4), замыкание цепи управления на массу.
Р0262, Р0265, Р0268, Р0271 — Форсунка цилиндра 1 (2,3,4), замыкание цепи управления на бортовую сеть.

Р0300 — Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения.

Р0301, Р0302, Р0303, Р0404 — Цилиндр 1 (2, 3, 4), обнаружены пропуски воспламенения.
Р0327 — Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала.
Р0328 — Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала.
Р0335 — Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна.
Р0336 — Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона.
Р0340 — Датчик положения распределительного вала неисправен.
Р0342 — Цепь датчика положения распределительного вала, низкий уровень сигнала.
Р0343 — Цепь датчика положения распределительного вала, высокий уровень сигнала.

Р0422 — Эффективность нейтрализатора ниже порога.
Р0441 — Систем улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продува адсорбера.
Р0480 — Реле вентилятора 1, цепь управления неисправна.

Р0600 — Датчик скорости автомобиля неисправен.

Р0606 — Система холостого хода, низкие обороты двигателя.
Р0507 — Система холостого хода, высокие обороты двигателя.
Р0560 — Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы.
Р0562 — Напряжение бортовой сети, низкий уровень.
Р0663 — Напряжение бортовой сети, высокий уровень.
Р0601 — Контроллер ЭСУД ошибка контрольной суммы.
Р0615 — Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления.
Р0616 — Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу.
Р0617 — Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть.

Р1135 — Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, цепь управления неисправна.
Р1141 — Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, цепь управления неисправна.
Р1386 — Контроллер ЭСУД ошибка канала обнаружения детонации.
Р1410 — Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на бортовую сеть.
Р1425 — Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу.
Р1426 — Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления.
Р1501 — Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу.
Р1502 — Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть.
Р1513 — Регулятор холостого хода, замыкание цепи управления на массу.
Р1514 — Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна.
Р1541 — Реле бензонасоса, обрыв цепи управления.
Р1570 — Иммобилизатор, цепь неисправна.
Р1602 — Контроллер ЭСУД, пропадание напряжения питания.
Р1606 — Цепь датчика неровной дороги, выход сигнала из допустимого диапазона.
Р1616 — Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала.
Р1617 — Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала.
Р1640 — Контроллер ЭСУД ошибка чтения-записи EEPROM-памяти

Сигнализатор неисправности системы управления двигателем ВАЗ-21214 на автомобиле Лада 4х4.

Расположен в комбинации приборов. Если система исправна, то при включении зажигания сигнализатор должен загореться. Таким образом ЭСУД проверяет исправность сигнализатора и цепи управления. После пуска двигателя сигнализатор должен погаснуть, если в памяти контроллера ЭСУД отсутствуют условия для его включения.

Включение сигнализатора при работе двигателя информирует водителя о том, что бортовая система диагностики обнаружила неисправность и дальнейшее движение автомобиля происходит в аварийном режиме. При этом могут ухудшиться некоторые параметры работы двигателя (мощность, приемистость, экономичность), но движение с такими неисправностями возможно, и автомобиль может самостоятельно доехать до СТО.

Единственным исключением является датчик положения коленчатого вала. При его неисправности двигатель работать не может. После устранения причин неисправности сигнализатор будет выключен контроллером через определенное время задержки, в течение которого неисправность не проявляется. При условии, что в памяти контроллера ЭСУД отсутствуют другие коды неисправностей, требующие включения сигнализатора.

Коды неисправностей (даже если сигнализатор погас) остаются в памяти контроллера и могут быть считаны с помощью диагностического прибора DST-2М, подключаемого к диагностическому разъему. При удалении кодов неисправностей из памяти контроллера ЭСУД с помощью диагностического прибора или посредством отключения аккумуляторной батареи (не менее чем на 10 с) сигнализатор гаснет.

Диагностический разъем (колодка диагностики) системы управления двигателем ВАЗ-21214 на автомобиле Лада 4х4.

Расположен в салоне автомобиля, под кожухом обивки левой передней боковины.

Нива шевроле диагностический разъем расположение

Chevrolet Niva (НИВА Шевроле). Горит чек. Диагностика двигателя своими руками.

НИВА ШЕВРОЛЕ+ELM327=диагностика своими руками

Устройство диагностики ELM327 отзыв для Шевроле Нива

Самодиагностика NIVA CHEVROLET, ВАЗ и тд

НИВА. Диагностика двигателя. Обнуляем чек.

Диагностика Нива шевроле

диагностика нива шевроле

<div id="yandex_rtb_3" class="lazy lazy-hidden yandex-adaptive classYandexRTB"></div> <script type="text/javascript">if(rtbW>=960){var rtbBlockID="R-A-744188-3";} else{var rtbBlockID="R-A-744188-5";} window.yaContextCb.push(()=>{Ya.Context.AdvManager.render({renderTo:"yandex_rtb_3",blockId:rtbBlockID,pageNumber:3,onError:(data)=>{var g=document.createElement("ins");g.className="adsbygoogle";g.style.display="inline";if(rtbW>=960){g.style.width="580px";g.style.height="400px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");}else{g.style.width="300px";g.style.height="600px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");} g.setAttribute("data-ad-client","ca-pub-1812626643144578");g.setAttribute("data-alternate-ad-url",stroke2);document.getElementById("yandex_rtb_3").appendChild(g);(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});}})});window.addEventListener("load",()=>{var ins=document.getElementById("yandex_rtb_3");if(ins.clientHeight =="0"){ins.innerHTML=stroke3;}},true);</script>

elm327 bluetooth диагностика Нивы

Не работает бензонасос. Как найти и устранить причину.

Автосканер Chevrolet Niva 2007 ISO 14230 4KWP FAST Бензин Россия

Сама по себе компьютерная диагностика распространилась на Западе много лет назад, а в нашей стране это понятие только внедряется в сознание автомобилистов. Преимущества такого метода в том, что он автоматизирует многие процессы во время выявления причины поломки машины. Принцип действия при этом мало отличается от стандартных схем поиска неисправностей. Во время такой диагностики вычислительные приборы подключают к разным деталям автомобиля и тестируют их на наличие неисправностей. Все результаты появляются на экране, после этого разрабатывается дальнейший план ремонтных работ.

Основной плюс такой системы поиска поломок заключается в огромной экономии времени, которое могло бы быть затрачено на поиски поломки. Результаты всегда очень точные, таким образом, план ремонта будет максимально эффективным.

Так как компьютер – это все та же машина, то иногда сбои бывают и у него. Иногда компьютер не может найти поломку в двигателе, поэтому рассчитывать на такую диагностику на все 100% не стоит, хотя такой способ поиска в своем большинстве точен и быстр. Бывает и так, что компьютер сообщает о неисправности всей системы, хотя по факту нужно прикрутить гайку.

Такая диагностика развивается весьма стремительно, и разработки профессионалов ведут к тому, чтобы подобный способ поиска неполадок стал основным.

Для проведения такой диагностики не так много и понадобится, а именно:

компьютер возле автомобиля;
К-Лайн адаптер;
удлинитель от розетки до машины;

специальные программы.

Чтобы такую диагностику провести, нужно отыскать компьютерный разъем в автомобиле. В разных машинах его расположение отличается. Он может находиться и под капотом, и в салоне машины.

Диагностический разъем в автомобиле Шевроле Нива расположен справа внизу от руля. А распиновка находится под торпедой на стороне водителя.

Как видите, знать расположение диагностического разъема в своей машине необходимо, так как именно он помогает проверять автомобиль на неисправность очень быстро и качественно благодаря такой разработке, как компьютерная диагностика.

Всем доброго дня. Внезапно обнаружил колодку диагностического разъема. 16 контактов, все как у людей.

Имел я уже опыт общения с такими замечательными делами и
обрадованный таким поворотом событий взял у коллеги Bluetooth сканер ELM 327 mini и прошивкой 1,5. На телефоне под ведройдом установлена программа Torque.

При подключении сканера сразу идет питание на не заведенном авто (горит левая лампочка). Телефон находит сканер, сопрягается с ним. При запуске программы сначала мигает пиктограмка сканера, потом она отображается все время, мигает пиктограмка автомобиля. На сканере мигает правая лампочка и иногда средняя. На главном экране программы изображен тахометр — он дрыгается в районе 0 иногда уходя даже немного в «-«. При попытке считать ошибки пишет что нет подключения к ЭБУ.

Самое интересное начинается при заведении двигателя. Первые несколько секунд все хорошо, потом начинают щелкать релюшки, обороты несколько раз подлетают до 1800 (педаль газ вообще не трогаю) и потом все падает в 0 и машина глохнгет. При этом никакого подключения к данным так и не происходит. Без сканера все заводится и работает без проблем.

Машина 2005 г.в.
Мозги вот такие:

Сканер рабочий, прога рабочая. Подключаю со своего телефона этот сканер к Форду — все показывает. Взял другой сканер с такими же характеристиками с КИА. Результат идентичный.

Поставил программу OpenDiag — через эти сканеры она может прочитать ошибки, но к ЭБУ подключиться не может. Зато хотябы двигатель не колбасит.

Пробую сканер с прошивкой 2.1 — машина так же дергается и глохнет. Через Torque все идентично, через OpenDiag вообще ничего не видит.

Может быть кто сталкивался? Что я делаю не так и куда нажимать чтобы было весело?

Где находится диагностический разъем ВАЗ 21214. Где находится?

Может пригодиться, мне стало необходимо выяснить, где находится диагностический разъем ВАЗ 21214 в машине. Не трудно было отыскать, благодаря ролику абсолютно понятно где расположен диагностический разъем ВАЗ 21214.

Комментарии и уточнения где находится диагностический разъем ВАЗ 21214

Маллаев Бахман

Дурацкая музыка заглушала звук, ничего не слышно.

Ифим Криворотенко

кристовину надо минять

Сальваторе

На фары на сигнал пойдет,а на вентилятор радиатора лучше поставить реле на 70 ампер реле стартера.

Форест

ПАЦАН ПОДДЕРЖИВАЮ НА ВСЕ СТО

Фадин

Здравствуйте, скажите пожалуйста, у меня ваз 2114, перегрел двигатель, какую пиокладку лучше поставить приоровскую металлическую или обычную?

Крювченков Лупан

судя по инструменту и приемам работы это не мастер а халтурщик. унисму не использует это раз. направляющие суппортов не смазал а это грубейшее нарушение при замене колодок это два. при замене сальника ни в коем случае забивать молотком нельзя только оправкой.внутри сальника жесть деформируется и масло побежит. короче я бы его на пол ставки болтокрутом только взял.

Валихан

1,5 атмосфер это слишком, жопа выше головы, у меня на 2106, стоят больше года, 1 атмсф, и хватает в голову, когда сам, конечно же бросает зад, но когда хоть одна задница пассажира шо иномарка, ни одной ямы не чувствую, так и с грузом, 300 кг и клиренс чуть выше чем стандарт, супер, собираюсь поставить еще и на перед, но там качать надо не больше 0,5 или дорогу будешь видеть стоя, не знаю кто как, но мне нравится, буду менять на новые, т.к старые уже немного от времени потрескались, всем удачи… и еще, это на любителя, а трубки это лишнее, удачи на дорогах??

Алексей

Подскажите пожалуйста, при отключении контактов с датчика вентилятор начинает работать, заменил датчик,при прогреве двигателя вентилятор всёравно не включается. Вчём может быть причина? Зарание спасибо.

Черноус

я разобрал двигатель и на вкладышах нет номера и как узнать какие надо покупать или это и есть стандартные

Брудко Канат

да нахер оно вообще нужен.. тихий рычаг

Даниел

При сильном перегреве и блок ведет

Jessie

Научился рулить …

Конн Риспель

на реле все просто — рисунок типа низ и верхний контакт -это сами контакты включения, а боковые — слева направо катушка

Tremaine

Простой прикольный парень, респект и уважуха тебе

Gordy

как у вас подключена магнитола, что при вытащенном ключе на нее питание подается?

Терентий

Александр у меня вопрос. ВАЗ 2110 8 кл. Впускной клапан при регулировке показал зазор 0.55, шайба 4.47, нужна 4.75, в магазине 4.50 максимум. Почему растет зазор c каждой регулировкой, можно ли исправить не снимая ГБЦ?

Жамиля

Спасибо, очень все подробно объяснили, побольше бы видео таких

Мадонна

Аналогично — на ВАЗ 2106 на генераторе рассыпались подшипники, заклинило намертво. Ослабил немного ремень, чтоб помпа работала, 100 км проехал. Сразу аккумулятор на зарядку, новый ремень, подшипники и все норм. Даже шкив на генераторе уцелел.

Анрей

Андрей приветствую тебя и с наступающим новым годом тебя. ХОЧУ ЗАДАТЬ ТЕБЕ ВОПРОС Можно ли на кпп НИВЫ 2121 установить привод спидометра, ведь у НИВЫ привод на раздатке.А на кпп стоит заглушка.Такую коробку я установил на свой трактор и хочу приделать спидометр. В интернете ни где не нашел об этом.

Где находится диагностический разъем в ниве?

Вне зависимости от года выпуска, колодка для диагностики у Chevrolet Niva расположена рядом с замком зажигания, частично закрыта кожухом рулевой колонки. Расположение указано на схеме цифрой 3.

Где находится диагностический разъем на ниве 21214?

Марки и года (ориентировочно): все инжекторные модели, кроме части моделей после 2002, имеющих OBD-II разъем. Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя.

Где находится диагностический разъем на ваз 2104?

Расположение диагностического разъема в автомобилях марки ВАЗ

Модель	Примечание
2104-2107	В салоне, под панелью приборов, под бардачком со стороны пассажира
2108-2109	В салоне, под панелью приборов со стороны пассажира
2110-2112	В салоне, под рулевой колонкой

Где находится диагностический разъем на Шевроле Нива?

Диагностический разъем на Шевроле Нива
На Шевроле Ниве разъем находится внизу справа от руля, в районе правого колена(чуть ниже) водителя.

Как обнулить чек на ниве 21214?

Сбрасываем ошибку.

Для этого, включаем зажигание, не заводя авто.
Открываем крышку капота и откидываем плюсовую клемму аккумулятора.
Ждем от 10 секунд до минуты и садим клемму обратно.
Закрываем капот.
Выключаем зажигание.
Включаем зажигание и заводимся.

Где находится диагностический разъём на ваз 2105?

Диагностический разъём расположен под вещевым ящиком. Контроллер на классических автомобилях ВАЗ расположен там же, где диагностический разъём под вещевым ящиком. Для доступа к нему нужно открутить снизу пластиковый щиток.

Как подключить ELM 327 к Ваз 2107?

Подключаем адаптер в диагностический разъем — в «классике» он находится под бардачком, а шнур к ноутбуку — загорается светодиод. Не забываем включить зажигание на автомобиле, чтобы поступило питание на контроллер ЭБУ. Открываем программу и видим окошко с выбором типа адаптера. Выбираем «Адаптер ELM327» и нажимаем «ОК».

Как проверить ошибки ваз 2107?

Включите зажигание, не запуская двигатель и проверьте, что лампа «check engine» на комбинации приборов горит. 3. Наблюдайте за лампочкой «check engine», которая высветит коды неисправности, записанные в память компьютера. При отсутствии кодов неисправности лампа «check engine» не будет гореть.

Как сделать диагностику Шевроле Нива?

Сделать самодиагностику ШНивы очень просто. Для этого необходимо на заглушенном автомобиле зажать кнопку сброса суточного пробега и повернуть ключ в замке зажигания в 1 положение (как известно у ключа 2 положения).

Как проверить ошибки на Шевроле Нива?

Диагностика ошибок Шевроле Нива

заглушить двигатель и выключить зажигание;
найти на приборке клавишу сброса суточного пробега и нажать ее;
одновременно с этим провернуть ключ в личинке пуска;
если все сделано правильно, все индикаторы на приборке загорятся, а стрелки приборов сделают полный круг и вернутся на место;

Как подключить obd2 на андроид?

Зайдите в окружение Bluetooth на Вашем смартфоне: «Настройки» > Bluetooth и запустите поиск Bluetooth устройств, найдите OBD II адаптер, он должен появиться в списке устройств как ‘scantool’,’obdkey’,’plx …’,’cbt’ или что-то похожее. Выберите адаптер.

Где находится диагностический разъем ВАЗ 21214. Где что у Авто?

Может пригодиться, у коллеги по работе возник интерес выяснить, где находится диагностический разъем VAZ 21214 в машине. С легкостью нашел, благодаря видео хорошо видно где расположен диагностический разъем VAZ 21214.

Комментарии к теме где находится диагностический разъем ВАЗ 21214

Севак

Здравствуйте. Калина 2011 года 8клапанная расход показывает 12.5 и чек ошибку показывает на лямбда зонд. Есть ли смысл его менять? Или дело в катализаторе? Просто так покупать не хочется так как дороговато. Езжу по городу.

Григорий

спасибо. отличное видео, а то я когда колокл снял, у меня лейка выпала… и не знал че делать

Юбилей

Я посмотрел бы как эта кнопка покажет себя в -40 — -50

Denys

Сергей а можно до клапана сточить на 402моторе головку

Caleigh

Замомни друг промывка зло не мой двигатель лей масло роснефть и меняй каждые 5т.км и будет очень хорошо

Ради

Дак ведь 124 мотор-то, это не приорошный. Там обычные поршни тяжёлые. Прокладка 124. И крышка клапанная 124. По всем признакам, так сказать.)

Sandon

Ваз099инжектор двигатель капитально делал расточка цилиндр коленвал собрал двигатель распредвал тарахтит клапан регулировка делали давление масло есть

Шеленяткина Тайга

Большое спасибо за Ваш канал! Жду новые выпуски! Вам тоже крепкого здоровья и удачи!

Марино Музыкантский

Спасибо Евгений, как всегда интересно и познавательно!!!

Mikio

Ограмадное спасибо! Побольше таких подробных видосов!!!

Абердин

Да норм мне понравилось!

Садыч Пауль

стекла из хрусталя, амальгама из серебра, медь в проводке бескислородная, оплетка высокотемпературна я. Сразу прибавляет мощь движку, серебро защита от нечести и микробов. Проводка +10 см прибавляет. Эх жаль у меня и так крутая нива. некуда уже добавлять примочек.

Kenan

Я скажу вам честно! Посмотрев видео, почему не знаю, но я думаю что не один я как минимум задумался о том что я смогу объяснить это лучше и понятнее!

Манучехр

Респект!!! Я первый пуск на одном авто сделал так, скинул фишку дпкв и крутил стартером пока лампа давления масла не погасла (около 15 сек) то есть накачал систему маслом и потом запускал) мне кажется так правильней.

Комсомол

Отдуши спасибо помагло

Serena

Все супер но слово ‘Хаайки’ коробит. Есть же нормальное название ‘Гайка’

Эркин Рубио

гдееее наглядное сравнинеие??? … и я могу

Идей

При проверки обмотки пользуетесь мегаометром?

Ascott

Здоровье твойм ррукамм

Корыткин Иванко

Сергей вы очень умный и изобретательный человек, настоящий русский!

Юрина

Классно и удобно. А можно контакты мастера(Андрея Петрова). ЗАРАНИЯ СПАСИБО.

Гол

Интересный малый, лебеду ему в ПТС вписать проблема, а вот с неи вписанным силовиком нормально? Такое ощущение ччто парень все детство … на ниву, а когда купил ее, трешил улучшить ее хрен знает ккак и для чего… оно ему надо только?

Катюха Айганым

Привет, где можна в Украине?

Маргулан Яцынин

Хватит лапшу на уши вешать!!! Вдруг выбегает внезапно зверушка а у меня фары за 100 евро!,…

Рихард

Лапочкин ну ты и … конченый.

Nahar

А что за хитрая головка которой выкручивали шпильки?

Петр

Спасибо за хорошее видео пособие.???

Инструкция подмотки пробега НИВА 4х4 УРБАН с АБС

Крутилка спидометра для НИВА 4х4, НИВА УРБАН с АБС подключается к диагностическому разъему автомобиля и необходима, если требуется быстро намотать пробег на НИВА УРБАН с АБС. В этой статье мы покажем как своими руками установить крутилку спидометра для НИВА с АБС. Внешний вид панели приборов новой Нивы с АБС представлен на картинке ниже. Встречаются две разновидности щитка приборов на этом авто.

Первый вариант приборной панели НИВА с АБС не имеет существенных отличий от моделей старого образца, за исключением появления индикатора системы АБС.

Подмотка спидометра на НИВА 2131 подключается в разъем OBD2. На торце прибора есть регулятор скорости. Внешний вид представлен на фото.

Стоимость прбора, в комплекте к которому Вы получаете подробную инструкцию по подключению, дополнительный, контакт для разъема диагностики и техническую поддержку, 2500р. При чем в стоимость уже включены все почтовые расходы. Оплата осуществляется при получении.

Так же мы подготовили видео, на котором показан процесс работы моталки на НИВА.

Процесс записи пробега в блок управление двигателем показан на втором видео:

Оборудован ли ваш автомобиль Нива системой АБС можно определить, заглянув под капот. Блок АБС установлен под запасным колесом, к нему подходит 6 тормозных трубок и жгут проводов.

На коробке предач\раздатке НИВы нового образца с АБС отсутствует привычный датчик скорости. Вместо него определением скорости автомобиля занимается блок АБС, который имеет по датчику на каждом колесе. Соответственно на приборную панель информацию о скорости автомобиля передает блок АБС, а не датчик скорости. С этим связаны некоторые особенности установки и работы подмотки спидометра на НИВА УРБАН с АБС. Во первых сигнал с блока АБС отличается по форме и по уровню напряжения от сигнала с традиционного датчика скорости, что делает невозможным применением любимого в народе генератора аварийного зажигания АЗ-1. Подключение АЗ-1 к автомобилю НИВА, оборудованному системой АБС , приведет к выходу из строя панели приборов и блока АБС!

Данная инструкция составлена для установке нашего фирменного прибора, который вы можете приобрести у нас в магазине. Работа намотчиков спидометра сторонних фирм не гарантируется при подобной установке.

Сам намотчик спидометра на НИВА УРБАН с АБС подключается в разъем диагностики OBD2, но для работы крутилки спидометра потребуется небольшая доработка по проводке. Необходимо довести один провод от панели приборов до диагностического разъема автомобиля.

Аналогично для работы подмтоки требуется доработка по проводке на автомобилях Skoda Octavia, Skoda Rapid, Уаз Буханка, ЛАДА ЛАРГУС, ГАЗЕЛЬ Бизнес, Hyundai h2. Стоисть отметить, что большинство автомобилей, на которых монтируется крутилка спидометра — новые автомобили, на которые распространяется гарантия завода. Обратите, например, внимание на показания одометра автомобиля, на примере которого мы производим установку крутилки спидометра. Если производить все доработки аккуратно, то это никак не выявится официальным дилером и не отразиться на гарантии. Традиционно для автомобилей отечественного производства, на Нива 4х4УРБАН с АБС проводка выполнена крайне неаккуратно. Провода часто идут не в жгутах. Жгуты же не покрыты заводской изоляцией, провода в жгутах разной длинны. Все это делает вашу небольшую доработку абсолютно незаметной.

В общих словах для подключения крутилки спидометра своими руками на Ниву Урбан АБС вам потребуется снять панель приборов, подсоединить дополнительный провод к сигнальному проводу панели приборов НИВА, довести дополнительный провод до разъема диагностики OBD2, вставить провод с обжатым на конце новым контактом в свободное гнездо диагностического разъема.

Купить крутилку для нива с АБС

Процесс подключения намотчика спидометра к автомобилю НИВА 4х4 Урбан с АБС с фотографиями.

1. Для подключения крутилки спидометра к Ниве вам потребуются следующие инструменты: крестовая отвертка, торцевая головка на 8 (или ключ трубка), кусачки\ножик, тонкая отвертка\шило.

2. Чтобы подключить дополнительный провод, необходимо снять панель приборов. Для этого нужно открутить два самореза крепления козырька щитка приборов, и потянув на себя, снять козырек. Сверху козырек удерживает два металлических крючка-защелки.

3. Сама панель приборов на Ниве 4х4 УРБАН АБС крепится на двух гайках на 8. Открутите их с помощью торцевой головки или ключа-трубки.

4. Вытащить панель приборов и отсоединить от нее два разъема жгутов проводов. Подключить дополнительный провод в жгуте с разъемом _______ цвета. (цвет разъема, положение контака, цвет сигнального провода указан в оригинальной инструкции, прилагаемой к прибору).

5. Разъем диагностики НИВА УРБАН 4х4 с АБС, к которому будет подключаться крутилка спидометра, крепится к кузову двумя гайками на 8. Оверните их с помощью торцевой головки или ключа трубки. Извлеките разъем диагностики для подключения дополнительного провода.

6. Разъем диагностики НИВА УРБАН 4х4 с АБС, к которому будет подключаться крутилка спидометра, крепится к кузову двумя гайками на 8. Оверните их с помощью торцевой головки или ключа трубки. Извлеките разъем диагностики для подключения дополнительного провода.

7. Теперь необходимо вставить дополнительный провод с обжатым на конце контактом (дополнительный провод с обжатым на конце контактом идут в комплекте с крутилкой спидометра для НИВА 4х4 УРБАН АБС) в свободное гнездо диагностического разъема под номером 3.

8. Для установки нового контакта необходимо извлечь из разъема фиксирующую пластину из верхнего ряда контактов. После удаления фиксатора вставьте новый контак с обжатым в нем дополнительным проводом в гнездо №3 до щелчка язычкового фиксатора и верните на место стопорную пластину.

9. Подключить панель приборов (не прикручивать и не устанавливать декоративные элементы салона, пока не добьетесь работы намотчика спидометра), вставить крутилку спидометра НИВА 4х4 УРБАН АБС в разъем диагностики OBD2.

10. На Ниве УРБАН 4х4, оборудованной системой АБС, блок АБС будет блокировать сигнал от крутилки спидометра. Поэтому для начала процесса намотки необходимо вытащить предохранитель системы АБС. Этот предохранитель расположен на отдельной колодке под панелью приборов, по правую руку водителя. Номинал 5А. Для начала намотки и во время процесса намотки предохранитель должен быть удален. После намотки нужного значения, вставьте предохранитель на место. При выдергивании предохранителя на панели приборов загорается контрольная лампа ABS — это нормально. После установки предохранителя на место ошибка погаснет.

11. Вернуть на место и закрепить все снятые детали автомобиля. Еще раз подлкючить крутилку спидометра НИВА в диагностический разъем. При необходимости отрегулировать скорость, вращая вал переменного резистра на торце намотчика.

Купить крутилку для нива с АБС

Если у вас есть проблемы или вопросы по подключению или работе моталки спидометра, обращайтесь к нам на сайте can-motalka.ru в чат или свяжитесь с нами по телефону 8 (920) 684-36-92. Мы обязательно дадим вам техническую консультацию. Всего доброго!

Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Где находится диагностический разъем Нива Шевроле?

1. Где находится диагностический разъем на Шевроле Нива Независимо от года выпуска диагностическая колодка на Шевроле Нива расположена рядом с замком зажигания, частично прикрытая кожухом рулевой колонки.

Где находится диагностический разъем на ВАЗ 2104?

Расположение диагностического разъема в VAZ Cars

модели	NOTE
2104-2107	внутри, под приборной панелью, под бардачком отсека на пассажирской стороне
2108-2109	В салоне под приборной панелью со стороны пассажира
2110-2112	В салоне под рулевой колонкой

Где находится диагностический разъем Нивы 2131?

Диагностический разъем находится там же, где и предохранители ЭСУД — в салоне с левой стороны от водителя, под крышкой.

Как сделать диагностику на Шевроле Нива?

Самодиагностику ШНивы сделать очень просто. Для этого на заглушенном автомобиле зажмите кнопку сброса суточного пробега и поверните ключ в замке зажигания в положение 1 (как известно для ключа на 2 положения).

Где находится диагностический разъем ВАЗ 21214?

Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя.

Где находится разъем obd2 на ваз 2107?

На семерке диагностический разъем находится в салоне со стороны пассажира под бардачком.Кстати, на многих моделях автомобилей отечественного и зарубежного производства разъем также находится в этом месте.

Где разъем обд нива?

Где находится диагностический разъем на ВАЗ 2105?

Диагностический разъем находится под бардачком.Контроллер на классических автомобилях ВАЗ находится там же, где и диагностический разъем под бардачком. Чтобы получить к нему доступ, нужно открутить пластиковый щиток снизу. 4-ступенчатая механическая коробка передач, с синхронизаторами на всех передних передачах.

Какую программу скачать для диагностики Шевроле Нива?

Процедура самодиагностики Шевроле Нива через разъем OBD2 Диагностика двигателя и ЭБУ Шеви Нива (ВАЗ 2123)
…
2. Подходящие сканеры для Chevrolet Niva

Scan Tool Pro;
ДЕЛФИ DS150E;
ELM327 Wi-Fi;
Easy Diag 3.0;
Сканматик 2;
Запуск X431 Pro.

1.04.2019

Как убрать ошибку Шевроле Нива?

Сделать это достаточно просто: включить зажигание и запустить двигатель. Дайте ему прогреться до рабочей температуры на холостом ходу. После этого увеличить обороты до 2000-2500 и удерживать их на этом уровне следующие две-три минуты.

Какое Эбу стоит на ВАЗ 21214?

ЭБУ 21214-1411020-50 предназначен для автомобиля Нива (Lada 4×4) объемом 1,7 литра, с 8 клапанами и электронной педалью газа. Экологическому стандарту Евро-3 соответствуют калибровки B514HB03 и B514HB04.

Куда устанавливается масса Эбу на Шевроле Нива?

Две клеммы (масса ECU и масса датчика ECM) расположены с левой стороны двигателя, под модулем зажигания, возле точки 4, они не на контактах контроллера.1. Шпилька на левом крыле, за аккумулятором.

Где находится диагностический разъем в ниве?

Независимо от года выпуска диагностический блок на Шевроле Нива находится рядом с замком зажигания, частично прикрыт кожухом рулевой колонки. Расположение обозначено на схеме цифрой 3.

Где находится диагностический разъем на поле 21214?

Марка и год (приблизительно): все инжекторные модели, за исключением некоторых моделей после 2002 года с OBD-II разъем … Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя.

Где находится диагностический разъем на ВАЗ 2104?

Расположение диагностического разъема на автомобилях ВАЗ

Модель	Примечание
2104 .	Внутри, под приборной панелью, под бардачком со стороны пассажира
2108-2109	Внутри, под приборной панелью со стороны пассажира
2110-2112

Где находится диагностический разъем на Шевроле Нива?

Диагностический разъем на Шевроле Нива

На Шевроле Нива разъем находится внизу справа от руля, в районе правого колена (чуть ниже) водителя.

Как сбросить проверку на поле 21214?

Сбрасываем ошибку.

Для этого включите зажигание, не заводя автомобиль.
Открываем крышку капота и откидываем плюсовую клемму аккумулятора.
Ждем от 10 секунд до минуты и устанавливаем терминал обратно.
Закрываем капот.
Выключите зажигание.
Включаем зажигание и заводим.

Где находится диагностический разъем на ВАЗ 2105?

Диагностический разъем расположен под бардачком.Контроллер на классических автомобилях ВАЗ расположен там же, где диагностический разъем под бардачком. Чтобы получить к нему доступ, нужно открутить пластиковый щиток снизу.

Как подключить ELM 327 к ВАЗ 2107?

Подключаем переходник к диагностическому разъему — в «классике» он под бардачком, и шнур к ноуту — загорается светодиод. Не забудьте включить зажигание на автомобиле, чтобы на контроллер ЭБУ поступило питание.Открываем программу и видим окно с выбором типа адаптера. Выбираем «Адаптер ELM327 » и нажимаем «ОК».