Двигатели переменного тока и постоянного тока: в чем разница?
Электродвигатели — это машины, предназначенные для преобразования электрической энергии в механическую. Хотя они доступны во многих вариантах, их можно разделить на две основные категории: двигатели переменного тока и двигатели постоянного тока.
И двигатели переменного тока, и двигатели постоянного тока имеют одинаковую функцию; то есть преобразовывать электрическую энергию в механическую. Однако при выборе двигателя важно знать разницу между двигателями переменного и постоянного тока, поскольку каждый из них имеет разные требования к конструкции, питанию и управлению. В следующей статье обсуждаются различия между двумя типами двигателей, включая основные конструктивные и рабочие характеристики, преимущества и области применения. Купить электрический двигатель можно на сайте https://psnab.ru
Обзор двигателей переменного тока
Как следует из названия, двигатели переменного тока используют переменный ток (AC) для выработки механической энергии.
Стандартная конструкция состоит из статора с обмоткой, встроенной по окружности, и свободно вращающейся металлической части (т. е. ротора) в центре.
Когда ток подается на обмотки статора в двигателе переменного тока, создается вращающееся магнитное поле. Это магнитное поле индуцирует электрический ток внутри электропроводного ротора и, следовательно, образует второе вращающееся магнитное поле. Взаимодействие между первым магнитным полем и вторым магнитным полем заставляет вращаться ротор.
При выборе электродвигателя переменного тока для применения необходимо учитывать два критических фактора:
- Рабочая скорость (в оборотах в минуту): максимальная скорость, которую может достичь двигатель, рассчитывается по следующей формуле: (60 x частота сети переменного тока в Гц) ÷ количество полюсов двигателя
- Пусковой крутящий момент, создаваемый двигателем при запуске с нулевой скоростью.
Обзор двигателей постоянного тока
Двигатели постоянного тока используют постоянный ток (DC) с постоянным напряжением для выработки механической энергии.
Двигатели постоянного тока состоят из вращающейся обмотки якоря (т. е. Ротора) и статора возбуждения с обмотками, которые образуют набор неподвижных электромагнитов. Другой ключевой компонент двигателя постоянного тока — это коммутатор, прикрепленный к якорю.
Когда ток течет через двигатель постоянного тока, внутри статора возбуждения и вокруг обмотки якоря создается магнитное поле. Взаимодействие между этими двумя магнитными полями создает электромагнитную силу, которая заставляет якорь вращаться. Коммутатор изменяет направление тока в якорь и тем самым позволяет ему продолжать вращение, пока ток течет через систему.
Двигатели постоянного тока могут использоваться для создания различных уровней скорости и крутящего момента. Регулировка уровней напряжения, подаваемого на якорь, или статического тока возбуждения изменяет выходную скорость.
Преимущества двигателей переменного тока перед двигателями постоянного тока
И двигатели переменного тока, и двигатели постоянного тока демонстрируют уникальные преимущества, которые делают их пригодными для различных применений.
Ниже мы описываем преимущества, предлагаемые обоими типами двигателей.
К преимуществам двигателей переменного тока можно отнести:
- Более низкие требования к пусковой мощности
- Лучший контроль над начальным уровнем тока и ускорением
- Более широкие возможности настройки для различных требований к конфигурации и изменения требований к скорости и крутящему моменту
- Повышенная прочность и долговечность
К преимуществам двигателей постоянного тока можно отнести:
- Более простые требования к установке и обслуживанию
- Более высокая пусковая мощность и крутящий момент
- Более быстрое время отклика на пуск / остановку и ускорение
- Более широкий выбор для различных требований к напряжению
Применение двигателей переменного тока по сравнению с двигателями постоянного тока
Как указано выше, двигатели переменного тока и двигатели постоянного тока подходят для различных применений.
В промышленном секторе долговечность, гибкость и эффективность двигателей переменного тока делают их идеальными для использования в приложениях для широкого спектра устройств, включая бытовые приборы, компрессоры, конвейеры, вентиляторы и другое оборудование HVAC, насосы и транспортное оборудование. Более быстрое время отклика и более стабильные уровни крутящего момента и скорости, предлагаемые двигателями постоянного тока, делают их хорошо подходящими для использования в производственном и производственном оборудовании, лифтах, пылесосах и подъемно-транспортном оборудовании.
И двигатели переменного тока, и двигатели постоянного тока играют критически важную роль в производстве электроэнергии в широком спектре промышленных, коммерческих и жилых помещений. Поскольку оба типа двигателей обладают преимуществами и недостатками, важно понимать разницу между ними, чтобы выбрать подходящий для своего предприятия.
Опубликовано
Коллекторные двигатели переменного тока: однофазные и трехфазные коллекторные электродвигатели
Во многих отраслях промышленности для выполнения технологических процессов необходимы коллекторные двигатели переменного тока: однофазные и трехфазные коллекторные электродвигатели.
Конструктивно они практически не отличаются от своих «собратьев» постоянного тока. Механизм движка переменного тока состоит из:
- ротора с петлевой (параллельной) или волновой (симметричной) обмоткой;
- коллектора, к которому присоединяется обмотка;
- статора, набранного из стальных электротехнических пластин.
Достоинства и недостатки коллекторных двигателей переменного тока
Агрегаты такого типа успешно решают задачи, зависящие от работы электропривода. Главным их достоинством является возможность плавного регулирования скорости в режиме энергосбережения.
Но они подходят для использования не на каждом производстве из-за:
- сложности их изготовления;
- дороговизны;
- необходимости в трудоемком техническом обслуживании щеточного механизма и коллектора;
- плохих токовых условий в коммутации якорной цепи.
Однофазные коллекторные электродвигатели
В комплектацию однофазного движка входят три обмотки.
Первая размещается на электрических полюсах и выполняет функцию возбуждения. Вторая (компенсационная обмотка) расположена в роторных пазах и компенсирует отрицательное явление реакции якоря. Дополнительная обмотка предназначена для добавочных полюсов и шунтируется с помощью активного сопротивления.
Когда основная обмотка возбуждается, возникают компенсационные токи и магнитное поле, создающие вращающий момент. Его направление совпадает с направлением вращения магнитного поля. Переключая выводы возбуждающей обмотки, можно изменить направление вращающего момента.
Компенсационная обмотка уменьшает сопротивление индукции и потокосцепления якорной обмотки, а также увеличивает коэффициент мощности движка. Благодаря добавочным полюсам повышается качество коммутации. ЭДС вращения компенсирует реактивную и трансформаторную ЭДС. Легкость пуска достигается при взаимной компенсации ЭДС. Смена рабочего режима и отклонение токовых параметров от заданных величин приводят к тяжелому пуску агрегата.
Однофазные двигатели считаются универсальными устройствами, так как они могут подключаться к сети как постоянного, так и переменного тока. Они применяются как исполнительные механизмы в системах автоматики, в бытовой технике и электроинструментах. Самыми распространенными являются модели небольшой мощности (до 150Вт).
Трехфазные коллекторные электродвигатели
Эти агрегаты подключаются к трехфазной сети. У них обмотка возбуждения обладает качествами шунтового двигателя. Ротор движка подает питающее напряжение на механизм. Основную рабочую функцию выполняет роторная обмотка, подключенная к сети переменного напряжения с помощью токосъемных контактных колец. Статорная обмотка, расположенная в роторных пазах вместе с основной, всеми фазами соединяется с коллектором движка. Каждой фазе соответствуют определенные щетки, которые раздвигаются и сдвигаются с помощью подвижных траверс.
Для работы механизма в режиме асинхронного двигателя щетки устанавливаются на одни и те же пластины коллектора.
Но, в отличие от асинхронного агрегата, в коллекторном двигателе роль первичной обмотки играет роторная обмотка, а роль вторичной обмотки – статорная. ЭДС в механизме создается за счет раздвижения щеток. ЭДС вызывает в статоре ток, который создает и определяет момент вращения механизма.
Для регулировки скорости в коллекторную цепь вводится отсутствующая мощность. Используя трансформаторную связь между обмотками, мощность статора возвращается в электрическую сеть, создавая эффект, позволяющий регулировать количество оборотов вала в экономном режиме. При раздвижении щеток на определенное расстояние частота вращения соответственно увеличивается или уменьшается.
Если щетки, соответствующие своим фазам, смещаются, ЭДС изменяется по фазе. Это дает возможность регулирования cosφ. Его качество повышается, когда значение скорости меньше синхронной, а щетки смещаются в противоположную направлению движения ротора сторону.
Электродвигатели, работающие от трехфазной сети, чаще всего применяются в полиграфии (на ротационных машинах), текстильной и легкой промышленности (на прядильных станках), металлургии (на металлорежущих станках).
Основной недостаток трехфазных агрегатов – плохие коммутационные условия. Это вызывает трудности при получении трансформаторной ЭДС, поскольку повышенная мощность приводит к увеличению магнитного потока. Поэтому в редких случаях для повышения ЭДС и экономичного регулирования количества оборотов вала в цепь вводится асинхронный электродвигатель.
Двигатели переменного тока
— Baldor.com Двигатели переменного тока
— Baldor.comАнглийский
| Английский | |
| французский (Канада) |
Обладая более чем 130-летней историей передового опыта, компания АББ стремится предоставить клиентам лучшее по соотношению цена-качество и надежность.
У АББ есть все необходимое, чтобы помочь отраслям и приложениям выйти на новый уровень эффективности и энергосбережения даже в самых сложных условиях. Двигатели Baldor-Reliance® компании АББ рассчитаны на надежную работу независимо от того, насколько сложным является процесс или приложение, и имеют низкие затраты в течение жизненного цикла.
Будь то двигатель для суровых условий эксплуатации на нефтехимическом заводе или для непрерывной работы в распределительном центре, у клиентов есть широкий выбор — либо со склада, либо по индивидуальному заказу в соответствии с конкретными требованиями. Каждый год тысячи клиентов делают выбор в пользу компании ABB. Ваш успех — это наш успех, и мы работаем с вами на каждом этапе пути, чтобы предоставить двигатель, который превзойдет ваши ожидания. Мы предлагаем упрощенный подход к предоставлению отраслевых решений с продуктами следующего поколения, более короткими сроками выполнения заказов и способностью опережать других производителей двигателей благодаря более быстрой и эффективной продукции и услугам поддержки.
Общего назначения
Обязанность стирки
Взрывозащищенный
Насос
ОВКВ
Фермерский долг
Определенная цель
- Управление агрегатом
Рамные двигатели IEC
Переменная скорость переменного тока
Двигатели переменного тока на заказ | Двигатели NEMA — Baldor-Reliance
Сцепления и тормоза
Тормозные двигатели
Морской долг
Узнайте больше о двигателях Baldor-Reliance компании АББ
Нужна помощь в поиске двигателя Baldor-Reliance, подходящего для вашего применения? Найдите дистрибьютора, свяжитесь с нашим офисом продаж или отправьте форму напрямую и один из наших представителей свяжется с вами в ближайшее время.
Основные документы
Как читать паспортную табличку двигателя NEMA
ОВКВ — Baldor.com
ОВКВ — Baldor.comАнглийский
| Английский | |
| французский (Канада) |
