Электронные спидометры для автомобиля. Электронные спидометры для автомобилей: обзор современных моделей и технологий

Леонардо да Винчи в 1500 г. создал прототип механизма для измерения скорости конного экипажа. И только в 1901 году усовершенствованный аналог изобретения был установлен компанией Oldsmobile на автомобили. С тех пор устройство спидометра разительно изменилось. Рассмотрим принцип работы, почему врут механические и электрические спидометры, а также основные поломки.

По своему устройству аналоговые спидометры делятся на следующие виды:

• стрелочные. Скорость показывается перемещением стрелки по циферблату в форме полусферы;
• ленточные. Положение окрашенной ленты на горизонтально размеченной шкале показывает фактическую скорость автомобиля. Немного видоизмененный аналог такого измерителя вы могли видеть на ВАЗ 2101 и 2102;
• барабанные. Индикатор был нанесен на барабане, который вращался пропорционально изменению скорости.

Аналоговый спидометр

Механический спидометр стрелочного типа – единственный из аналоговых видов измерителей скорости, которые до сих пор устанавливаются на многие автомобили. Рассмотрим устройство аналогового спидометра, принцип работы которого основывается на явлении магнитной индукции. Составные компоненты:

• червячный узел, устанавливающийся в КПП. Шестерня вращается вместе с вторичным валом КПП, что позволяет рассчитать скорость вращения приводов, соответственно, и колес;
• тросиковый привод, который тянется от червячного узла к приборной панели;
• магнитный элемент;
• металлическая пластина, соединенная со стрелкой;
• пружина;
• шкала.

Сопутствующим элементом спидометра можно считать счетчик пройденного расстояния, который через червячную передачу соединен с тросиком. Устройство и способы смотки одометра мы рассматривали ранее, поэтому заострять внимание на этом не будем.

В полноприводных автомобилях скоростная часть спидометра может находиться в раздаточной коробке.

Принцип работы

Вращение вторичного вала МКПП через главную передачу связано с червяком и шестерней (червячная передача), которая крепится к тросу. Соответственно, вращение вторичного вала провоцирует движение троса, который оборачивается вокруг своей оси внутри кожуха. Трос, тянущийся от КПП к приборной панели, соединен с магнитом, который находится вблизи металлической пластины и соединен со стрелкой. С курса физики все мы знаем о влиянии магнитных полей на ферромагнетики. Вращаясь вокруг своей оси, магнит провоцирует отклонение металлической пластины, как бы утягивая ее за собой. Соответственно, чем выше скорость вращения магнита, тем быстрее будет крутиться металлическая часть, и тем больше будет подыматься стрелка автомобильного спидометра. Именно так работает механический спидометр.

Электронный спидометр

В электронном счетчике отсутствует механическая связь между показаниями на приборной панели и вторичным валом КПП. Способ реализации во многом зависит от устройства датчика скорости, который бывает двух типов:

• оптоэлектронный. В корпусе КПП, как и в случае с механическим спидометром, устанавливается скоростная часть с тросиком. Вот только показания скорости автомобиля рассчитывается на основании импульсов, формирующихся фотопрерывателем. Частота импульсов пропорциональна скорости вращения троса, что позволяет высчитать фактическую скорость автомобиля;
• безтросовый. В корпусе КПП устанавливается магнитно-резистивный элемент (МРЭ). Многополюсный магнит вращается вместе с ведомым валом КПП. Возникающие изменения магнитного поля увеличивают/уменьшают сопротивление МРЭ, которое преобразовывается мостовой схемой в импульсы.

Еще большее распространение получил электронный спидометр, работающий на эффекте Холла. Если к проводнику или полупроводнику прямоугольной формы приложено постоянное напряжение и его пронизывает под прямым углом линии магнитного поля, на противоположных плоскостях проводника возникает напряжение, которое и было названо в честь первооткрывателя Эдвина Холла.

Почему спидометр врет

Любой автомобильный спидометр искажает показания. По большей мере связано это с калибровкой устройств, точно выполнить которую достаточно сложно. Также стоит учесть, что скорость измеряется по вращению лишь одной из оси главной передачи (редуктор, установленный в МКПП). А ведь при повороте колесо, находящееся на внутреннем радиусе, проходит меньшее расстояние, нежели внешнее колесо.

Но главную поправку в показания автомобильного спидометра вносит размерность колес. Чем больше диаметр колеса, тем большее расстояние автомобиль пройдет за один оборот приводного вала.

В среднем измерители врут на 5-10 км/час. Поскольку неточные показания могут стать причиной ДТП, производители автомобилей, калибруя электронные спидометры, перестраховываются. Измеритель скорости на новом автомобиле никогда не будет врать в большую сторону.

Поломки

К основным неисправностям относятся:

• разрушение шестеренок червячной передачи, которые часто изготавливаются из пластика;
• обламывание троса в месте зацепления со скоростной частью, вкручивающейся в КПП;
• окисление контактов датчика, обламывание проводов питания. Проверку питания можно осуществить своими руками при помощи мультиметра;
• неисправность электронной части, располагающейся в щитке приборов.

10 лучших беспроводных спидометров для автомобилей 2023 года

Результаты основаны на

5 870 Отзывы Отсканировано

Работает на

Популярные запросы

• Паровые утюги
• Дартс
• Водная обувь
• радиоуправляемые автомобили

Питаться от

Вам также может понравиться

10 лучших беспроводных маршрутизаторов для дома с высокой скоростью

2 176 отзывов отсканировано

10 лучших беспроводных маршрутизаторов для Spectrum

7 480 отзывов отсканировано

10 лучших беспроводных телевизоров для автомобилей

2060 отзывов отсканировано

10 лучших спидометров для велосипеда

9 697 отзывов отсканировано

См. Топ-10 {{name}}

{{/resultItems}}

Корпорация Майкрософт и партнеры могут получить компенсацию, если вы приобретете что-либо по рекомендуемым ссылкам в этой статье.

Краткий обзор того, как работает спидометр вашего автомобиля

Если вы похожи на большинство людей, вы, вероятно, воспринимаете спидометр своего автомобиля как должное. В конце концов, это всего лишь простой датчик, который показывает, насколько быстро вы едете, верно?

Неправильно.

Спидометр вашего автомобиля на самом деле представляет собой сложный механизм, который использует различные датчики и вычисления для определения вашей скорости. В этой статье мы рассмотрим, как работают спидометры и из чего они сделаны.

Мы также обсудим некоторые распространенные проблемы, которые могут возникнуть со спидометрами, а также способы их устранения и устранения. Итак, являетесь ли вы автолюбителем или просто тем, кто хочет быть лучше информированным о своем автомобиле, читайте дальше, чтобы узнать все, что вам нужно знать о спидометрах!

Спидометр — это устройство, которое измеряет и отображает мгновенную скорость автомобиля. Спидометры существуют с конца 19го века и сейчас входят в стандартную комплектацию всех автомобилей.

Спидометры измеряют скорость вращения колес и затем переводят ее в мили в час (миль в час).

Существует два основных типа спидометров: механические и электронные.

В механических спидометрах используется трос, который подключается к трансмиссии автомобиля. Когда трансмиссия переключает передачи, меняется и скорость колес, и это передается по кабелю на спидометр.

Электронные спидометры, с другой стороны, используют датчики для измерения скорости вращения колес, а затем отправляют эту информацию на компьютер. Затем компьютер вычисляет скорость автомобиля и отображает ее на спидометре.

Большинство современных автомобилей теперь имеют электронные спидометры, но на дорогах все еще есть несколько старых автомобилей с механическими спидометрами.

Есть несколько факторов, которые могут повлиять на точность вашего спидометра. Один из них – размер ваших шин. Если у вас шины большего размера, чем те, которые были установлены на вашем автомобиле с завода, показания спидометра будут ниже, чем ваша фактическая скорость.

Это связано с тем, что большие шины покрывают больше земли за определенное время, чем маленькие шины. Разница может быть значительной; например, если ваш автомобиль поставляется с 20-дюймовыми шинами, а вы устанавливаете 22-дюймовые шины, показания спидометра будут примерно на 2 мили в час медленнее, чем ваша фактическая скорость.

Еще одна вещь, которая может повлиять на точность вашего спидометра, — это передаточное число вашей коробки передач. Если у вас более высокое передаточное число (т. е. ваши передачи «выше»), ваш спидометр будет показывать медленнее, чем ваша фактическая скорость.

Это потому, что вашим колесам требуется больше оборотов, чтобы преодолеть заданное расстояние с более высоким передаточным числом. Разница может быть значительной; например, если у вас передаточное число 3,73:1, а вы повышаете его до 4,10:1, показания спидометра будут примерно на 5 миль в час медленнее, чем ваша фактическая скорость.

Наконец, на спидометр может повлиять калибровка троса спидометра. Если ваш трос спидометра не откалиброван должным образом, ваш спидометр будет показывать медленнее, чем ваша фактическая скорость.

Это потому, что именно трос спидометра вращает стрелку спидометра; если трос не откалиброван должным образом, стрелка спидометра не будет поворачиваться так, как должна для данной скорости.

Наиболее распространенная проблема со спидометрами заключается в том, что они перестают работать. Это может быть вызвано несколькими причинами, такими как неисправный датчик, плохое соединение или перегоревший предохранитель.

Еще одной распространенной проблемой является то, что стрелка спидометра начинает прыгать или двигаться хаотично. Обычно это вызвано проблемой с тросом спидометра или самим спидометром. Если ваш спидометр не работает должным образом, важно как можно скорее отремонтировать его. Сломанный спидометр может затруднить измерение скорости, что может привести к авариям.