Фильтр помех для автомагнитолы: назначение, виды и способы изготовления

Что такое фильтр помех для автомагнитолы. Как работают фильтры питания на 12В. Какие бывают виды фильтров для автомагнитол. Как сделать фильтр помех своими руками. Какие компоненты нужны для изготовления фильтра.

Зачем нужен фильтр помех для автомагнитолы

Фильтр помех для автомагнитолы предназначен для подавления высокочастотных и импульсных помех, создаваемых различными электрическими системами автомобиля. Основные источники помех в автомобиле:

• Система зажигания (особенно распределитель зажигания)
• Генератор (процессы в щеточном узле)
• Электродвигатели (вентиляторы, стеклоподъемники и т.д.)
• Реле и другие коммутационные устройства

Эти помехи могут приводить к появлению шумов, гула и треска в динамиках автомагнитолы, ухудшая качество звука. Фильтр помех позволяет значительно снизить уровень этих нежелательных звуков.

Принцип работы фильтра помех для автомагнитолы

Фильтр помех для автомагнитолы обычно состоит из следующих основных компонентов:

• Конденсаторы — подавляют низкочастотные помехи
• Дроссели (катушки индуктивности) — сглаживают высокочастотные помехи
• Диод — защищает от переполюсовки питания

Принцип работы фильтра основан на том, что конденсаторы шунтируют высокочастотные помехи на массу, а дроссели препятствуют их прохождению в цепь питания автомагнитолы. Таким образом, на выходе фильтра получается «очищенное» от помех напряжение питания.

Виды фильтров помех для автомагнитол

Существует несколько основных видов фильтров помех для автомагнитол:

1. Простейший LC-фильтр — состоит из одного конденсатора и дросселя
2. Двухзвенный П-образный фильтр — более эффективная схема с двумя конденсаторами и дросселем
3. Многозвенные фильтры — сложные схемы с несколькими каскадами фильтрации
4. Активные фильтры — содержат электронные компоненты для усиления эффекта фильтрации

Выбор типа фильтра зависит от уровня помех в конкретном автомобиле и требований к качеству звука.

Как сделать фильтр помех для автомагнитолы своими руками

Изготовить простой фильтр помех для автомагнитолы можно самостоятельно. Для этого понадобятся следующие компоненты:

• Конденсаторы электролитические 1000-4700 мкФ, 25-35В — 2-4 шт
• Конденсаторы керамические 0.1-0.47 мкФ — 2-4 шт
• Дроссель (10-15 витков провода 0.9-1.5 мм на ферритовом кольце)
• Диод на ток 5-10А (например, 1N5408)
• Печатная плата или монтажная панель
• Провода, клеммы

Порядок изготовления фильтра:

1. Намотать дроссель на ферритовое кольцо
2. Собрать схему фильтра на плате согласно выбранной топологии
3. Припаять входные и выходные провода
4. Поместить готовый фильтр в защитный корпус

Схема простого фильтра помех для автомагнитолы

Вот простая схема двухзвенного П-образного фильтра помех для автомагнитолы:

      +12В вход                         +12В выход
         |                                 |
         |         L1 (дроссель)           |
         +---vvvvvvvvvvvv---+---vvvvvvvvvvvv---+
         |                  |                  |
         |                  |                  |
    C1 ===                  |              C3 ===
         |              C2 ===                 |
         |                  |                  |
         |                  |                  |
        GND                GND                GND

Где:

• C1, C3 — конденсаторы 1000-4700 мкФ
• C2 — керамический конденсатор 0.1 мкФ
• L1 — дроссель 10-15 витков на ферритовом кольце

Как подключить фильтр помех к автомагнитоле

Подключение фильтра помех к автомагнитоле выполняется следующим образом:

1. Отключить питание автомагнитолы от бортовой сети автомобиля
2. Подключить входные клеммы фильтра к проводам питания от автомобиля
3. Подключить выходные клеммы фильтра к входу питания автомагнитолы
4. Надежно заизолировать все соединения
5. Закрепить фильтр в подходящем месте (под приборной панелью)

После подключения фильтра следует проверить работу автомагнитолы и убедиться в отсутствии помех.

Преимущества самодельного фильтра помех

Изготовление фильтра помех для автомагнитолы своими руками имеет ряд преимуществ:

• Низкая стоимость по сравнению с готовыми решениями
• Возможность точной настройки под конкретный автомобиль
• Использование качественных комплектующих
• Возможность модернизации и доработки схемы
• Получение полезных навыков в электронике

Однако следует помнить, что самодельный фильтр может не обеспечить такой же уровень помехозащиты, как профессиональные решения. В сложных случаях может потребоваться установка заводского фильтра.

Альтернативные методы борьбы с помехами в автомагнитоле

Помимо установки фильтра помех, существуют и другие способы уменьшить уровень шумов в автомагнитоле:

• Проверка и замена высоковольтных проводов системы зажигания
• Установка помехоподавляющих резисторов на свечи зажигания
• Экранирование проводов питания автомагнитолы
• Проверка и замена щеток генератора
• Использование качественных акустических кабелей с низким сопротивлением
• Установка конденсатора большой емкости в цепь питания автозвука

Комплексный подход, сочетающий установку фильтра и другие методы, позволит добиться наилучшего результата в борьбе с помехами.

Фильтр питания для автомагнитолы 301

△

▽

Артикул: 4063

Описание

Фильтр питания предназначен для подавления высокочастотных помех, создаваемых системой зажигания и другими потребителями бортовой сети, а так же ограничения импульсных помех, созданных при коммутации оборудования с большим током потребления.

Помехи при звучании музыки по радио могут быть связаны не только с антенной, но и с перебоями питания от бортовой сети. Побороть данную неисправность помогает сетевой фильтр питания для радио-аппаратуры. Ферритовые кольца и конденсатор позволяют справиться с помехами и перебоями напряжения.

Данный LC-фильтр является доступным решением для снижения акустических помех

Технические характеристики

• Напряжение питания: 10-18 В
• Максимальный ток: 15 А
• Рабочий диапазон t° С: -30°….+60°

Требования к установке

Фильтр питания устанавливается в месте защищённом от попадания воды и других жидкостей.

ПРИМЕЧАНИЕ: возможна модификация с другими цветами проводов: желтый (желтый), красный, черный.

При таком исполнении:
желтый провод (желтый) — ВХОД 12В
красный провод — ВЫХОД 12В
черный провод — общий, масса.

Характеристики

Артикул:	4063
Модель:	301
Производитель:	Китай
Поставщик:	ООО «НПП «ОРИОН СПБ»
Напряжение питания:	12 В
Гарантия:	12 мес

Активные автомобильные антенны

В связи с тем что во многих автомобилях не предусмотрено штатное место под штыревую антену либо не установленны штатные автомобильные антенны, все большую популярность завоевывают активнные автомобильные антенны, которые имеют небольшие габаритные размеры и устанавливаются внутри салона на лобовое стекло.

Активные автомобильные антенны ООО «НПП «ОРИОН СПБ» и SUPER позволяют принимать радиопередачи во всех диапазонах частот на любом расстоянии. Легко устанавливаются и подключаются в автомобиле.

Усы для антенн

В вашей машине установлена хорошая активная антенна, приемные полотна (усы) которой повреждены. Это может произойти по разным причинам: разбито лобовое стекло, либо зацепили и порвали при чистке лобового стекла, либо по другим причинам. Раньше приходилось выбрасывать дорогостоящую антенну и тратиться на покупку новой антенны. Сейчас все намного проще. Есть комплект запасных усов для автомобильных антенн.

Усы универсальны, они подходят для антенн различных производителей. Установка не требует особой квалификации и подробно описана в инструкции.

Антенные усилители

Применение данных усилителей позволяет увеличить дальность приема радиостанций в 2-3 раза. Усилители совместимы с любыми типами штыревых антенн.

от помех для магнитолы своими руками, сетевой автомобильный

Старые автомобильные проигрыватели подвержены воздействию различных источников помех, имеющихся в машине. Фильтр питания на 12В для автомагнитолы поможет избавиться от сбоев и неполадок, вызванных помехами.

Зачем это нужно

Фильтр помех для автомагнитолы помогает устранить их в случае проникновения через цепи питания. Самые сильные электрические и электромагнитные помехи в машине создает система зажигания и коллекторные двигатели. Все современные магнитолы оборудованы фильтрами, состоящими из дросселя и конденсатора. Первый не пускает низкочастотные помехи, проявляющиеся в виде гула, гудения или фона. Конденсатор сглаживает кратковременные пульсации напряжения, а также подавляет высокочастотные помехи в виде звона или треска.

Старые магнитолы могут не иметь таких фильтров, либо параметры деталей могут быть низкими. Из-за этого не обеспечивается достаточная фильтрация. Конденсаторы с течением времени стареют, вследствие чего их емкость снижается. Все это приводит к усилению помех, мешающих слушать музыку или радио в машине.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Что выбрать

Самодельный фильтр для автомагнитолы против помех хорош тем, что можно добиться необходимых характеристик, комбинируя емкостные и индуктивные детали. Например, при наличии агрессивных источников помех можно сделать 2-каскадный фильтр, чтобы повысить эффективность шумоподавления вдвое.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Заводской фильтр питания отличается большей простотой подключения. Стоит учитывать, что промышленные фильтры, рассчитанные на работу в сети переменного тока, могут не обеспечивать должное подавление помех при работе в автомобильной бортовой сети, использующей постоянный ток низкого напряжения.

Самостоятельное изготовление

Изготовить фильтр для магнитолы своими руками можно как по П-образной, так и по Т-образной и комбинированной схемам. В это устройство обязательно должны входить катушки индуктивности, играющие роль дросселей, и конденсаторы. Также для защиты от переполюсовки и гальванической развязки магнитолы от остальной бортовой сети можно включить диод, рассчитанный на 12 вольт и, как минимум, 10 А.

Чтобы изготовить фильтр электропитания автомобильной магнитолы, потребуются следующие детали:

• оксидные конденсаторы большой емкости;
• катушки индуктивности;
• печатная плата;
• жестяная или стальная коробка подходящих размеров;
• соединительные провода.

Перед самим фильтром впаивается диод. Провода, подсоединенные к аноду полупроводника и точке стыковки конденсатора и катушки, помечаются как входной и выходной соответственно. Конструкцию следует поместить в металлическую коробку. Она сыграет роль дополнительного электромагнитного экрана для защиты от шумов, вызванных искрением щеток и работой системы зажигания. Также к коробке нужно подпаять черный провод, соединяющийся с кузовом или минусовой клеммой аккумулятора.

Если используется готовый экранированный дроссель, то его корпус тоже нужно соединить с массой. При самостоятельном изготовлении катушки в ней должно быть не менее 12 витков провода с сечением от 0,9 до 1,5 мм. Для улучшения высокочастотной фильтрации параллельно оксидным конденсаторам включаются пленочные, емкостью 0,01 мкФ. Чем больше ток потребления автомобильного радио, тем толще должен быть провод в катушке, чтобы избежать ухудшения качества работы аудио устройства на большой громкости.

Детали устройства устанавливаются на печатной плате. Сборка самодельного сетевого фильтра для автомагнитолы своими руками осуществляется следующим образом:

1. Один вывод катушки или конденсатора подсоединяется к плюсовому проводнику питания. Можно подключить к катоду диода.
2. Противоположные концы деталей подключаются к общей точке, соединяемой с корпусом фильтра.
3. Соединение радиодеталей друг с другом осуществляется с помощью отрезков медного толстого провода в изоляции с обратной стороны платы.
4. К точке стыковки диода, катушки и конденсатора припаивается провод, подсоединяемый к входу питания автомагнитолы.
5. Металлический корпус фиксируется на плате при помощи заранее отогнутых язычков.
6. Все провода выводятся наружу через отверстия в плате или коробке.

Подключение фильтрации

Чтобы подключить фильтр на питание автомагнитолы, понадобится вначале обесточить бортовую сеть во избежание короткого замыкания. Затем от магнитолы отсоединяются провода питания. Входной провод приспособления подключается к замку зажигания или напрямую к аккумулятору. Выходной провод соединяется с плюсовой клеммой автомагнитолы.

Заземляющий провод фильтра от радиопомех для автомагнитолы следует как можно надежнее соединить с кузовом поближе к месту установки приспособления. От этого зависит эффективность подавления шумов. Установка аксессуара осуществляется под приборной панелью с помощью кронштейна, на внутреннюю сторону которого наносится полоса резины для изоляции корпуса.

После подключения следует проверить работу приспособления. Для этого следует включить автоприемник и прибор, который вызывал помехи, например, стеклоочиститель или вентилятор отопителя. Уровень помех должен снизиться до почти полного отсутствия.

от помех, своими руками, сетевой, автомобильный

При использовании автомобильной магнитолы в колонках может прослушиваться фоновый гул, возникающий в результате работы электрических компонентов. Установка фильтра питания на 12В для автомагнитолы позволяет повысить качество звучания и продлевает срок службы встроенного блока питания.

Зачем это нужно

Автомобильные магнитолы и усилители подключаются напрямую к ботовой сети транспортного средства. При активации штатного оборудования (дальнего света фар, электродвигателей вентиляторов климатической установки или радиатора охлаждения) возникают помехи, которые становятся причиной шумов, транслируемых через громкоговорители. Снизить или полностью устранить помехи в автомагнитоле позволяет специальный фильтр, подключаемый в цепь питания головного устройства.

Перед покупкой и установкой фильтра на питание автомагнитолы уточняется источник фоновых шумов. Для этого необходимо снять головное устройство и отсоединить антенный разъем. Если помехи сохранились, то следует подключить оборудование напрямую к аккумулятору автомобиля. Если шумовой эффект снизился, то источником является некачественно выполненная проводка питания, которую потребуется заменить.

Применение конденсатора, установленного между положительным и отрицательным проводами питания, позволяет убрать помехи и обеспечивает работу акустического оборудования в момент пуска силового агрегата стартером.

В положительный кабель впаивается дополнительный диод, рассчитанный на ток 5-10 А (в зависимости от мощности усилителя), который обеспечивает отключение магнитолы при постановке на охрану. Емкость конденсатора и номинал диода подбираются опытным путем.

Выбор и приобретение оборудования

Заводской фильтр от радиопомех плохо справляется со своей задачей, поскольку не учитывает особенности конструкции каждой акустической системы. Владельцы автомобиля вынуждены приобретать несколько изделий, обладающих различными характеристиками. После поочередного тестирования в электрической цепи остается изделие, обеспечивающее минимальный уровень помех.

Возможна доработка заводской конструкции, которая заключается в замене электронных компонентов. Дополнительно устанавливается электролитический конденсатор на входе, который дополняется пленочным элементом, подсоединенным параллельно. Емкость конденсаторов составляет 100 мкФ и 10 нФ.

Что можно сделать своими руками

Возможно изготовить оборудование для автомагнитолы своими руками. Для этого потребуется приобрести 4 конденсатора емкостью 4700 и 1000 мкФ (по 2 шт. каждого номинала). Дополнительно потребуется катушка индуктивности, малогабаритная печатная плата и паяльная станция. Индуктивность катушки 100 мкГн, обмотка изготовлена из медного провода сечением 0,9 мм², покрытого прозрачным изолирующим лаком.

Последовательность изготовления фильтра для магнитолы:

1. Разметить печатную плату в соответствии с габаритами электронных компонентов.
2. Просверлить монтажные отверстия.
3. Создать дорожки для соединения элементов при помощи травления листа гетинакса. Рекомендуется нанести на дорожки слой оловянно-свинцового припоя. Токопроводящие маршруты наносятся в соответствии с электрической схемой сетевого фильтра.
4. Смонтировать элементы, при пайке деталей не рекомендуется использование кислотных флюсов, вызывающих коррозию ножек.
5. С обратной стороны печатной платы устанавливаются дополнительные шунтирующие конденсаторы емкостью по 0,1 мкФ. Устройства расположены в точках подвода питания и отвода отфильтрованного от помех электрического сигнала. Детали предназначены для удаления высокочастотных наводок, которые не устраняются основными электролитическими конденсаторами.
6. Установить малогабаритные зажимные клеммы, предназначенные для подвода питания от автомобильной сети и подключения внешнего акустического оборудования. Для дополнительной фиксации конденсаторов используются пластиковые хомуты.
7. Установить устройство в самодельный корпус, изготовленный из органического стекла или листового пластика. Допускается использование кожуха подходящего размера от реле или иного электронного оборудования.
8. Смонтировать фильтр в панели приборов автомобиля, прикрепив узел пластиковым хомутом к силовому каркасу. Подключить питание и головное аудиоустройство, а затем проверить работоспособность конструкции.

Другой вариант самодельной конструкции предусматривает установку диода, защищающего изделие от ошибочного подсоединения кабелей питания.

Дополнительно имеется плавкий предохранитель ножевого или цилиндрического типа.

Дроссель состоит из 10-15 витков медного кабеля, имеющего сечение жилы в пределах 1.0-1,5 мм². В качестве сердечника применяются ферритовые кольца или аналогичные элементы, изготовленные из порошкового железа.

Особенности подключения

В схему подключения фильтра для магнитолы входят положительный и отрицательный кабели питания. Устройство коммутируется при помощи штатных винтовых зажимов в электрическую цепь, имеющую напряжение 12 вольт. Дополнительно требуется установить свечи зажигания со специальными сопротивлениями, снижающими уровень помех (на бензиновых двигателях). Кроме того проверяется состояние коллекторного узла генератора. Неплотно прилегающие или искрящие щетки становятся источником шумов, воспринимаемых магнитолой и громкоговорителями.

Для снижения наводок рекомендуется замена штатных акустических кабелей на специальные изделия с пониженным сопротивлением. Места коммутации оборудуются акустическими переходниками, обеспечивающими улучшенный контакт. Для стандартных динамиков легковых автомобилей используются кабели, изготовленные из меди с сечением 2,5 мм². Применение низкочастотного громкоговорителя предусматривает использование шнура сечением до 4,0 мм².

Фильтр помехоподавляющий для автомагнитолы. Порядок подключения фильтра для магнитолы. Фильтр питанияПример подключения

Итак, решил собрать фильтр от ВЧ помех. Понадобился он для от импульсного блока питания в одной недавней конструкции. Кучу их перепробывал, что только не делал — эффект слабый. Ставил сначала большие емкости в батарею соединял по 3 конденсатора на 3300мкф 25вольт — не помогало. При питании от импульсного БП в усилители всегда свист, ставил дроссели большие, по 150 витков, порой на Ш-образных и ферритовых магнитопровадах — бесполезно.

ВЧ составляющая все равно проникала в усилитель. Тогда взял дроссель от магнитолы на железном сердечнике, там 20 витков провода 1 мм примерно, перед ним вторнул электролитический конденсатор на 1000 мкф и после на 1000 мкф 16 вольт (хотя лучше на 25 ставить), после блока еще один конденсатор сразу на 0.1 мкф.

Именно такой фильтр и защищает теперь автомагнитолу от ВЧ помех импульсника на 100 процентов. Фон полностью исчез. По аналогичной схеме можно спаять фильтр и в автомобиль, а ещё лучше — сделать его двухзвенным, как показано на рисунках ниже.

Однозвенный фильтр

Двухзвенный фильтр

Если же вы хотите подойти профессионально к выбору элементов фильтра — скачайте специальную для расчёта. Там задав необходимые параметры напряжения, тока и требуемый коэфициент подавления пульсаций, можно сразу узнать номиналы деталей.

Детали фильтра лучше всего скрутить вместе поближе друг к другу и разместить в отдельной коробочке вне устройства и блока, дабы избежать наводок. Слишком большую емкость ставить ни к чему, 1000 мкф хватает вполне, но для использования данной схемы в авто — ёмкость можно увеличить в несколько раз. С Вами был тов. redmoon

Обсудить статью ФИЛЬТР ДЛЯ АВТОМАГНИТОЛЫ

В связи с тем что во многих автомобилях не предусмотрено штатное место под штыревую антену либо не установленны штатные автомобильные антенны, все большую популярность завоевывают активнные автомобильные антенны, которые имеют небольшие габаритные размеры и устанавливаются внутри салона на лобовое стекло.

Активные автомобильные антенны ООО «НПП «ОРИОН СПБ» и SUPER позволяют принимать радиопередачи во всех диапазонах частот на любом расстоянии. Легко устанавливаются и подключаются в автомобиле.

Усы для антенн

В вашей машине установлена хорошая активная антенна, приемные полотна (усы) которой повреждены. Это может произойти по разным причинам: разбито лобовое стекло, либо зацепили и порвали при чистке лобового стекла, либо по другим причинам. Раньше приходилось выбрасывать дорогостоящую антенну и тратиться на покупку новой антенны. Сейчас все намного проще. Есть комплект запасных усов для автомобильных антенн.

Усы универсальны, они подходят для антенн различных производителей. Установка не требует особой квалификации и подробно описана в инструкции.

Антенные усилители

Применение данных усилителей позволяет увеличить дальность приема радиостанций в 2-3 раза. Усилители совместимы с любыми типами штыревых антенн.

На чтение 4 мин. Просмотров 6.1k.

При использовании автомобильной магнитолы в колонках может прослушиваться фоновый гул, возникающий в результате работы электрических компонентов. Установка фильтра питания на 12В для автомагнитолы позволяет повысить качество звучания и продлевает срок службы встроенного блока питания.

Зачем это нужно

Автомобильные магнитолы и усилители подключаются напрямую к ботовой сети транспортного средства. При активации штатного оборудования (дальнего света фар, электродвигателей вентиляторов климатической установки или радиатора охлаждения) возникают помехи, которые становятся причиной шумов, транслируемых через громкоговорители. Снизить или полностью устранить помехи в автомагнитоле позволяет специальный фильтр, подключаемый в цепь питания головного устройства.

Перед покупкой и установкой фильтра на питание автомагнитолы уточняется источник фоновых шумов. Для этого необходимо снять головное устройство и отсоединить антенный разъем. Если помехи сохранились, то следует подключить оборудование напрямую к аккумулятору автомобиля. Если шумовой эффект снизился, то источником является некачественно выполненная проводка питания, которую потребуется заменить.

Применение конденсатора, установленного между положительным и отрицательным проводами питания, позволяет убрать помехи и обеспечивает работу акустического оборудования в момент пуска силового агрегата стартером.

В положительный кабель впаивается дополнительный диод, рассчитанный на ток 5-10 А (в зависимости от мощности усилителя), который обеспечивает отключение магнитолы при постановке на охрану. Емкость конденсатора и номинал диода подбираются опытным путем.

Выбор и приобретение оборудования

Заводской фильтр от радиопомех плохо справляется со своей задачей, поскольку не учитывает особенности конструкции каждой акустической системы. Владельцы автомобиля вынуждены приобретать несколько изделий, обладающих различными характеристиками. После поочередного тестирования в электрической цепи остается изделие, обеспечивающее минимальный уровень помех.

Возможна доработка заводской конструкции, которая заключается в замене электронных компонентов. Дополнительно устанавливается электролитический конденсатор на входе, который дополняется пленочным элементом, подсоединенным параллельно. Емкость конденсаторов составляет 100 мкФ и 10 нФ.

Фильтр питания 15 А предназначен для подавления высокочастотных помех, создаваемых системой зажигания и другими потребителями бортовой сети, а так же ограничения импульсных помех, созданных при коммутации оборудования с большим током потребления.

Помехи при звучании музыки по радио могут быть связаны не только с антенной, но и с перебоями питания от бортовой сети. Побороть данную неисправность помогает сетевой фильтр питания для радио-аппаратуры. Ферритовые кольца и конденсатор позволяют справиться с помехами и перебоями напряжения.

 Данный LC-фильтр является доступным решением для снижения акустических помех

Технические данные

• Напряжение питания: 10-18 В
• Максимальный ток: 15 А
• Рабочий диапазон t° С: -30°….+60°

Требования к установке

Фильтр питания устанавливается в месте защищённом от попадания воды и других жидкостей.

ПРИМЕЧАНИЕ: возможна модификация с другими цветами проводов: желтый (желтый ), красный , черный .

При таком исполнении:

желтый провод (желтый ) — ВХОД 12В

красный провод — ВЫХОД 12В

черный провод — общий, масса.

Фильтр автомобильный для подключения автомагнитол и другой техники, чувствительной к помехам бортсети — схема и пример изготовления. Как-то однажды понял, что без фильтра в автомобиле ездить не удобно. Штатный, что цепляется к магнитоле, слишком прост и мало эффекта дает, так как состоит из одного конденсатора на 470 мкф и дросселя колечка в 20 витков — такой фильтр срежет ну совсем чуть-чуть помех в лучшем случае, в худшем занимает только место, а еще и бортовой компьютер бы подключить имеет смысл, чтоб не дергался через фильтр. Сами помехи возникают от неравномерности работы генератора, процессов в щеточном узле генератора, а основная часть электрических помех — это распределитель зажигания, там напряжение более 10 кВ, проскакивает уж очень часто. Итак, решено было создать что-то более оптимальное и надежное, для чего были взяты емкости, дроссели, и основой разработки стал 2-П фильтр разных номиналов, 1-й порядок — это малая емкость по ходу с керамическим конденсатором вдовесок, затем малоиндуктивный мощный дроссель, емкость 1000 мкф, дроссель на железном сборном сердечнике, индуктивностью раз в 10 побольше чем колечко, и еще емкость 1000 мкф и керамика, которая все это дело для надежности от самых высокочастотных помех фильтрует. О схемотехнике — там и программа расчёта фильтров имеется. Плату нарисовал быстро, и решил ее сделать из стеклотекстолита для надежности, как-никак токи будут проходить значительные, да и воздействие температур в автомобиле вполне возможно, а стеклотекстолит как раз для этих условий и создавался. Корпус взял квадратную пластиковую коробку, убрав лишние там клемники идущие в комплекте, плату установил на парочку болтиков на дно, пролив для надежности все термоклеем и собрал уже окончательно, вывел провода по-толще наружу. В итоге больше нет никаких помех, все работает замечательно, и в торпеде автомобиля разместилось все весьма хорошо и компактно. Плату прилагаю, если что ее легко в программе можно подкорректировать под свои детали, хотя имея в наличие парочку ненужных компьютерных блока питания, запчастей под размеры печатки можно надергать и оттуда и тогда ничего переделывать не придется. 5555555555555555 999999999999999999 Это должен знать каждый владелец авто: Многие рассуждают на тему авто будущего, какой у него будет внешний вид и кем он будет упр…

Фильтр для автомагнитолы » Автосхемы, схемы для авто, своими руками

Некачественных звук магнитолы, постоянные хрипы и гудения из динамиков, гул двигателя — знакомое явление для владельцев автомагнитол. Хотя мы живем уже в 21-ом веке и современные автомагнитолы давно стали цифровыми с процессорным управлением, но тем не менее среди нас есть владельцы старых автомагнитол, которые никак не хотят заменить старого друга на более современную и многофункциональную магнитолу.

Сегодня рассмотрим вариант фильтра помех, который в некоторых случаях может исправить ситуацию с искаженным звуком. Такой фильтр можно изготовить из подручных средств буквально за несколько минут. Это простой LC фильтр, который состоит из дросселя и конденсаторов. Конденсаторы предназначены для подавления НЧ помех, дроссель в свою очередь сглаживает ВЧ помехи.


Итак, для начала изготовим дроссель. Намотку можно сделать на ферритовом кольце, хотя можно использовать и кольцо из порошкового железа, который можно найти в компьютерных блоках питания (по цвету желтое или белое кольцо). На кольце мотается обмотка, которая состоит из 10-15 витков провода с диаметром 1-1,5мм. Для удобности намотки можно использовать несколько жил более тонкого провода, к примеру — 3 жилы провода 0,5 мм (каждая).

После намотки дросселя собираем нехитрую схему. Данная схема эффективно работает даже с широким разбросом номиналов используемых компонентов — конденсаторы не критичны, можно использовать электролиты с напряжением 16-100 Вольт (больше нет смысла), емкость от 1000 до 4700 мкФ (чем больше, тем лучше).

Схема не предназначена для полного подавления шумов, поскольку основные проблемы могут возникнуть из-за неисправной работы системы зажигания (к примеру — проскакивает искра от свеч зажигания на проводку и т.п) — в этих случаях фильтр бесполезен.

Диод можно исключить из схемы, он служит защитой от перепjлюсовки питания.
Если есть желания и несколько минут свободного времени, то можете попробовать, но проще сменить магнитолу (ИМХО), ведь в конце концов на дворе век 21-ый и как-то странновато иметь в железном коне кассетную магнитолу.

Автомобильный фильтр питания 12В

Фильтр автомобильный для подключения автомагнитол и другой техники, чувствительной к помехам бортсети — схема и пример изготовления. Как-то однажды понял, что без фильтра в автомобиле ездить не удобно. Штатный, что цепляется к магнитоле, слишком прост и мало эффекта дает, так как состоит из одного конденсатора на 470 мкф и дросселя колечка в 20 витков – такой фильтр срежет ну совсем чуть-чуть помех в лучшем случае, в худшем занимает только место, а еще и бортовой компьютер бы подключить имеет смысл, чтоб не дергался через фильтр. Сами помехи возникают от неравномерности работы генератора, процессов в щеточном узле генератора, а основная часть электрических помех — это распределитель зажигания, там напряжение более 10 кВ, проскакивает уж очень часто. Итак, решено было создать что-то более оптимальное и надежное, для чего были взяты емкости, дроссели, и основой разработки стал 2-П фильтр разных номиналов, 1-й порядок — это малая емкость по ходу с керамическим конденсатором вдовесок, затем малоиндуктивный мощный дроссель, емкость 1000 мкф, дроссель на железном сборном сердечнике, индуктивностью раз в 10 побольше чем колечко, и еще емкость 1000 мкф и керамика, которая все это дело для надежности от самых высокочастотных помех фильтрует. О схемотехнике почитайте здесь — там и программа расчёта фильтров имеется. Плату нарисовал быстро, и решил ее сделать из стеклотекстолита для надежности, как-никак токи будут проходить значительные, да и воздействие температур в автомобиле вполне возможно, а стеклотекстолит как раз для этих условий и создавался. Корпус взял квадратную пластиковую коробку, убрав лишние там клемники идущие в комплекте, плату установил на парочку болтиков на дно, пролив для надежности все термоклеем и собрал уже окончательно, вывел провода по-толще наружу. В итоге больше нет никаких помех, все работает замечательно, и в торпеде автомобиля разместилось все весьма хорошо и компактно. Плату прилагаю, если что ее легко в программе можно подкорректировать под свои детали, хотя имея в наличие парочку ненужных компьютерных блока питания, запчастей под размеры печатки можно надергать и оттуда и тогда ничего переделывать не придется. Это должен знать каждый владелец авто: Бортовой компьютер БК-16      Многим людям, автолюбителям, хочется знать о своем авто гораздо больше информации чем смогут дать приборы, даже если сказать то просто показометры, которы… Датчик положения педали акселератора       Датчик педали акселератора (он же датчик ускорения, датчик педали газа или датчик положения дроссельной заслонки), предназначен для электронного…

Качественный фильтр сетевых помех для аудио + своими руками

В последние годы ваш HiFi или даже High-End аудио комплекс всё меньше радует детальностью, сочностью и прозрачностью звучания? Вы подумываете обновить всю систему? Или вы уже подыскиваете качественный сетевой фильтр? Если последнее — вы на верном пути 😉

Посчитаем?

В этом веке количество источников электромагнитных помех в наших домах растёт по экспоненте. Оглядитесь, попробуйте посчитать, сколько на вид безобидных лёгких и маленьких зарядных устройств, экономичных ламп, «электронных трансформаторов» для галогенок, компьютеров, принтеров, и прочей электроники с питанием от сети и/или всевозможными «зарядниками» пришло в ваш дом за последнее десятилетие? Пальцев не хватило, даже вместе с ногами, женой и… то-то! 🙂

Сегодня пожалуй 95% источников сетевого питания построены на базе высокочастотного преобразователя и не используют старые громоздкие и тяжёлые, гудящие трансформаторы на 50 (60) Герц. Ура, партия зелёных торжествует: большинство таких преобразователей весьма экономичны, компактны и… каждый такой импульсный блок питания а) свистит на частоте преобразования и гармониках и б) создаёт броски зарядного тока во входном выпрямителе (весьма широкополосная помеха — и прямиком в сеть).

В по-настоящему качественных (и дорогих) импульсных источниках питания с помехами борются весьма успешно, но всё равно недостаточно, чтобы весь производимый ими электромусор остался незаметным для чувствительных ушей меломана. Да что там меломаны… У нас в доме старый добрый 39-мегагерцовый радио-телефон. Постепенно он начал гудеть и жужжать так, что я серьёзно собирался сменить аппарат. Но пользуемся мы им относительно редко и проблема однажды решилась сама собою, когда я в погоне за красивым звуком повырубал к чертям все импульсные блоки питания вкупе с компьютерами в доме. После того эксперимента, кстати, и появились у нас вот эти бочёнки.

Так что же покупить?

В этой статье я не подскажу, какой сетевой фильтр надо покупать. Причины две: за разумные деньги я не встречал адекватных фильтров; а те фильтры, что я мог бы порекомендовать — стоили совершенно несообразно, да и места занимали много больше, чем выполняемая ими функция того требует. Тем не менее решение существует: для умелых рук — собирать фильтры самому, и я постараюсь разъяснить его работу настолько, что любой, кто дружен с паяльником, сможет снабдить свою аппаратуру адекватной защитой от электромагнитных помех, проникающих из питающей сети. Если же вы не имеете возможности, либо желания дышать канифолью — покажите статью товарищу, который сможет вам помочь.

Грамотные производители должны были всё предусмотреть!

Фиг-вам! (изба такая индейская (с) кот Матроскин)

Открываем CD-проигрыватель, купленный в своё время за шесть сотен «зелёных». И что мы видим: рудиментарный сетевой фильтр тут имеется, но увы, лишь нарисованный шелкографией на плате, на дросселе и конденсаторах сэкономили. Вполне допускаю, что в их комнатах прослушивания, с идеальной фильтрацией питания, фильтр тот был и не нужен — не услышали «гуру» разницы от отсутствия фильтра. Ну и внесли «рацуху» — пошёл аппарат в массы голенький и беззащитный супротиву нового поколения электронных домов…

За работу!

В принципе, качественные фильтры промышленность выпускает. Только стОят они опять же дороговато. Этакие полностью экранированные коробочки со схемкой на боку. Катушечки там, конденсаторчики. Давайте же разберёмся, что там для чего, и соберём сами из доступных деталюх. Кстати, в пику аудиоманьякам я утверждаю, что грамотный сетевой фильтр в устройстве, собранный из качественных обычных (не аудиофильских) компонентов — гораздо эффективнее и «звучит» лучше, нежели любые самые эзотерические кабели питания, а так же и большинство «аудиофильских» же фильтров питания. Спорим? 😉

Скажи мне, кто твой враг

1) Дифференциальное напряжение помехи. Это такой «вредный» сигнал, который приходит вместе с «полезным» напряжением питания (или сигналом), его измеряют между двумя соединительными проводниками, «горячим» и «общим» проводами, или проще говоря — между двумя шинами питания.

2) Синфазное напряжение помехи. Этот сигнал измеряется между корпусом прибора (землей) и любым соединительным проводником. Особенность этой помехи в том, что она будет идентична на обоих проводах питания, т.е. в отличие от дифференциальной помехи её не поймать между проводами и она просачивается внутрь в обход обычных фильтров.

Блокировочный конденсатор

Конденсатор шунтирует дифференциальные ВЧ помехи и не пускает их дальше в аппарат. Надо не забыть разрядить его при выключении аппарата, а то взявшись нечаянно за вилку можно получить весьма ощутимую «мотивацию». Для этого ставим резистор, мирно греющийся в нормальном режиме работы. Ох не водить мне дружбы с «зелёными»…

Дроссель

Индуктивность (обыкновенный небольшой дроссель) формирует уже Г-образный LP фильтр с совместно с конденсатором. Конкретная частота среза фильтра нас не очень интересует. Дроссель потолще (лишь бы был рассчитан на _постоянный_ ток в несколько раз выше тока, потребляемого аппаратом), конденсатор побольше на напряжение не менее 310 вольт — и все довольны.

Синфазный трансформатор

Обмотки в таком трансформаторе идентичны и включены встречно, таким образом он беспрепятственно пропускает всё, что приходит как разница потенциалов между L и N. Иначе можно объяснить так: нормальный ток нагрузки создаёт встречные идентичные поля в сердечнике, которые взаимно компенсируются. Тогда зачем это всё — спросите вы?

Сердечник такого трансформатора остаётся неподмагниченным основной нагрузкой. Если же представить себе провода питания L и N вместе как один провод — то мы имеем немалую индуктивность на пути уже синфазной помехи, т.е. всего того, что наводится на обоих проводах одновременно. Провода же те, будь то обычный кабель питания за доллар, или экзотическое аудиофильское чудо — суть антенна, принимающая и станцию «Маяк», и всё, что излучают домашние электронные вонючки. Внутри же аудио агрегата нам и синфазная помеха ни к чему: через емкостную связь она может проникать в кишочки наших любимцев весьма агрессивно.

Два маленьких компаньона

Два маленьких конденсатора в компанию синфазному трансформатору. Они закорачивают на защитное заземление именно синфазную помеху и создают уже вкупе с синфазным трансформатором тоже своего рода Г-образный фильтр для синфазной помехи, не пускают её дальше в аппарат. Без них синфазная помеха, пусть и встретившая на своём пути немалое сопротивление нашего трансформатора — всё равно пойдёт искать свою жертву внутрь аппарата.

Антизвон

Антизвонная цепочка, или RC-цепь Цобеля. Несколько мистический зверёк, но очень полезный. Тут совместно с первичной обмоткой трансформатора в аппарате мы формируем колебательный контур с низкой добротностью, чтобы «поймать» то, что «выскочит» из первички при отключении питания. Искрогаситель. Защита остального фильтра и самого трансформатора от ЭДС самоиндукции при отключении в неудачный момент (при большом токе через первичку). Он так же вносит свою лепту в перевод ВЧ помех в тепло.

Не было бы конденсатора — такой низкоомный резистор просто взорвался бы от напряжения сети. Не было бы резистора — получили бы относительно высокодобротный контур совместно с первичкой и/или дросселем фильтра.

Другой взгляд: привносим чисто резистивную и весьма низкоомную составляющую импеданса нагрузки на ВЧ… Кто может объяснить лучше — милости прошу, помещу «в книжку» с сохранением авторства 😉

#ground_loop

Разрываем контур заземления

Резистор в параллель со встречно включенными диодами. В другой версии это мог бы быть дроссель. Включено это дело между защитным заземлением и корпусом прибора. Зачем, спросите вы — это, вроде, к фильтрации помех никакого отношения не имеет? Давайте разбираться.

Встречно включенные диоды успешно закоротят любую сильноточную утечку внутри корпуса прибора (коротыш какой, пробой) на защитное заземление. Тем самым мы соблюдаем требования техники безопасности: в случае аварии на корпусе прибора не должно появится опасного для жизни и здоровья человека напряжения. При этом диоды «разрывают» цепь для небольших напряжений.

Резистор создаёт путь для небольших токов. Если бы его не было, а внутренности прибора неплохо отвязаны от земли, то даже небольшие утечки создавали бы избыточный размах напряжения на корпусе относительно земли, и через емкостные связи это всё проникало бы в прибор.

Так для чего же всё-таки «отвязывать» защитную землю от корпуса? Дело в том, что на защитном заземлении могут наводиться напряжения: например той самой синфазной помехой, что мы отфильтровываем. Так же, увы, нередко встречается такая разводка сети, когда защитное заземление одновременно является и возвратным проводом для собственно напряжения сети. В этом случае даже на небольшом сопротивлении проводки немалый ток потребления создаёт ощутимое падение напряжения. Все эти факторы могут «разогнать» в нормальных условиях до десятков и даже сотен милливольт разницы потенциалов между защитными заземлениями разных агрегатов. Теперь, если мы передаём аудио-сигнал через соединения, заведённые одним проводом на корпус (RCA разъёмы «колокольчики», к сожалению так популярные в бытовом HiFi), то эта самая разность потенциалов между корпусами приборов будет напрямую замешана в сигнал.

Итого, отвязывая корпус прибора (а в большинстве случаев это значит — и сигнальную землю оного) от защитного заземления, мы тем самым ощутимо уменьшаем замешивание любых «чудачеств», что могут случиться в розетке — прямиком в сигнал. Конечно же, уважающий себя любитель качественного звуковоспроизведения будет использовать исключительно балансные соединения, иммунные к синфазной помехе. Только, увы, у меня ещё не все аппараты соединены исключительно балансными кабелями. А как с этим дело обстоит у вас, дорогой читатель? 😉

Собираем

Выключатель питания пристроен по принципу — где меньше искра будет. В остальном фильтр не сильно отличается от того, что ставят в дорогих компьютерных блоках питания. Кстати, оттуда же можно и детальками разжиться.

Тот фирменный аппарат, что я упомянул вначале статьи, тоже получил свою дозу фильтрации, подробности здесь.

А ещё лучше — можно?

Можно! Экстремалы включают «встречно» огромные трансформаторы и фильтруют всё в низковольтной части. Результат несколько лучше, бюджет — на порядки выше.

Так же мы опустили MOV (варисторы) «искрогасители» и прочие устройства защиты от импульсных перенапряжений. Этим как раз занимаются все подряд сетевые фильтры за десять баксов. Опять же можно из компьютерного БП вытащить и поставить на входе, сразу за предохранителем. Качества звука это не добавит, но может спасти аппарат в грозу. Так же варистор способен уберечь конденсаторы фильтра от деградации, хоть бы они и были «самовосстанавливающимися». Постепенная деградация фильтров связана с нефатальными пробоями, вызванными кратковременными бросками напряжения сети, неизбежными при наличии коммутируемой индуктивной нагрузки, и кстати, совсем не обязательно в самом защищаемом аппарате.

Если аппарат очень мощный — нелишним будет терморезистор или более сложная схема плавного старта, чтобы не поубивать проводку во всём доме в момент включения аппарата током заряда огромных банок фильтров питания…

Если знаете, как сделать ещё лучше — напишите в комментариях!

Что дальше?

Неужели вы добрались так далеко? 😉 Значит статья чем-то заинтересовала. Тогда может и кто-то из друзей и знакомых скажет Вам спасибо за ссылочку на эту статью, или «лайк» в любимой соц-сети…

Если же вы действительно цените качественное звуковоспроизведение, не омрачаемое всевозможными помехами из электросети — у нас есть готовое решение для вас: набор для самостоятельной сборки качественного сетевого фильтра для аудио-аппаратуры.

Или возможно, вы захотите подарить своему лучшему другу — меломану недорогой подарок, за который он будет вам искренне благодарен? 😉 Взвесьте все за и против, и примите верное решение! Сетевой фильтр в вопросах и ответах.

 

Как установить шумовой фильтр на автомобильную стереосистему? — Improve Car Audio

Недавно я приобрел новую машину. Я был готов вытащить его на первой же машине с опущенными окнами и громкой музыкой. Но когда я пошел подключить свой телефон к автомобильной стереосистеме, чтобы воспроизвести мои любимые мелодии, под звуком послышалось жужжание и воющий шум! Так обидно.

Помехи можно было услышать только при работающем двигателе, поэтому я знал, что проблема в том, как была настроена автомобильная аудиосистема.

Не испугавшись и решив добиться того же четкого и чистого звука, я исследовал проблему и узнал, что это обычная проблема с автомобильными стереосистемами. Я пришел к выводу, что самый простой и эффективный способ остановить фоновый шум, воспроизводимый моей автомобильной стереосистемой, — это установить фильтр шума.

Как установить шумовой фильтр в машине?

Первый шаг — выбрать наиболее подходящий тип шумового фильтра для вашего автомобиля. Существует два разных типа популярных шумовых фильтров, которые могут нуждаться в разных настройках.

Звукоизоляторы первого типа очень легко установить в вашем автомобиле и не требуют дополнительных настроек. Он маленький, черный и немного похож на батарею. Его необходимо подключить между автомобильной стереосистемой и любым устройством, которое вы используете для воспроизведения музыки, будь то телефон или динамик. Это буквально все, что нужно сделать. Достаточно просто!

Если вы слушаете музыку с телефона, как я это часто делаю, вам может потребоваться Smof Ground Loop Noise Isolator .Я использую его как дополнительный фильтр и не имею проблем со странными звуками.

Шумовой фильтр Smof дешевый, и он действительно хорошо работает за свою цену. Вы можете найти его на Amazon, поэтому нажмите на эту ссылку и проверьте текущую цену.

Второй тип шумового фильтра немного сложнее установить и может отличаться в зависимости от модели автомобиля, поэтому обязательно приготовьте руководство.

Эти фильтры поставляются с красным, синим и черным проводами. Красный и синий провода подключаются к проводу зажигания, который находится внутри автомобильной стереосистемы, а черный — к проводу заземления.И вот он, кристально чистый звук!

Я рекомендую один шумовой фильтр, который, на мой взгляд, является лучшим и может быть постоянно установлен в автомобиле, — это PAC SNI-1 . Это особенно хорошо, если вы установили усилитель или слабое заземление.

Хотя для этого потребуется немного больше электромонтажных работ, установка проста и дает отличные результаты . Я добавил в свою машину фильтр PAC, и все странные жужжащие звуки исчезли. Он также доступен на Amazon, и если вы хотите навсегда избавиться от раздражающих звуков, попробуйте его.

Функция шумового фильтра достаточно проста. Они бывают самых разных форм и форм, и для некоторых требуются разные методы настройки. По этой причине это может быть немного запутанным набором для освоения использования. Очень важно правильно их установить, иначе они не будут иметь желаемого эффекта, и вы все равно будете слышать эти надоедливые помехи за своим звуком.

Но что на самом деле представляет собой фильтр шума для автомобильной стереосистемы?

Шумовой фильтр, также известный как шумоизолятор, устраняет фоновый шум и шум двигателя для достижения чистого, непрерывного звука.

Жужжание и воющие шумы можно услышать, когда несколько источников звука используют один и тот же источник питания. Нежелательный шум может проходить через заземляющий провод и проявляется в виде белого шума, который можно услышать через динамики.

Фильтр шума используется для уменьшения этих помех, чтобы оставить чистый звук позади.

Шумовой фильтр блокирует ток громких, жужжащих звуков, оставляя только приятный звук вашей музыки для воспроизведения через динамики!

Как работает шумовой фильтр?

Время для науки.Шумовой фильтр, или фильтр электромагнитных помех, снабжен компонентами, пропускающими только низкочастотные токи. Жужжание и завывание имеют высокую частоту, поэтому он блокируется фильтром и не может издавать никаких звуков. Причина существования звука, прежде всего, в избытке энергии. Шумовой фильтр направляет этот избыток энергии в заземляющий провод, а не пропускает его через динамики.

После того, как шумовой фильтр выполнит свою задачу, у вас останется кристально чистый звук, так что расслабьтесь, расслабьтесь и включите радио!

Когда мне нужен шумовой фильтр для моей машины?

Итак, мы знаем, что такое шумовой фильтр и как он работает, но как узнать, когда он вам нужен.Это правда, что может быть множество причин, по которым ваша автомобильная стереосистема издает нежелательный фоновый шум, поэтому важно сразу определить, в чем проблема.

Если вы подойдете к машине, включите радио, и вот оно! Это может быть жужжание, нытье или потрескивание. Звук в вашем автомобиле нарушен статическим электричеством и шумом.

Вы создали контур заземления в вашем автомобиле. Когда автомобильная стереосистема подключена с помощью вспомогательного кабеля к аудиоустройству, например к телефону или динамику, а также к тому же источнику питания, возникает проблема.

Но удача под рукой! Шумовой фильтр — быстрое и простое решение этой проблемы, и вы быстро вернетесь к высококачественному звуку, воспроизводимому через автомобильную стереосистему.

Связанные вопросы

Что делать, если шумовой фильтр не устраняет помехи?

Если шумовой фильтр не устраняет помехи, значит, шумовой фильтр установлен неправильно, или ваша проблема не в автомобильной аудиосистеме, а в чем-то внешнем.

Сначала убедитесь, что вы правильно установили шумовой фильтр, сделав все необходимые настройки для типа приобретенного вами шумового фильтра, а также марки и модели вашего автомобиля.

Может быть полезно просмотреть руководство по вашему автомобилю и внимательно прочитать все инструкции, которые могут прилагаться к самому фильтру шума.

Во-вторых, если вы уверены, что фильтр шума установлен правильно, то пришло время продолжить исследование проблемы и попытаться определить, откуда исходит лишний шум. Лучше всего выключить двигатель.

Вы все еще слышите шум?

Если вы все еще слышите воющий, жужжащий звук, то, к сожалению, у вас есть проблема, которую не решить с помощью фильтра шума.

Следующим шагом будет действительно прислушаться к шуму и выяснить, откуда он исходит. Может быть трудно точно определить, откуда исходит шум.

Чтобы помочь с этим, можно использовать шумоподавляющий материал, который поможет вам точно определить, где находится проблема. Как только вы найдете проблемную зону, вы можете либо украсить ее материалом, чтобы замаскировать звук, либо провести дальнейшее исследование, чтобы решить эту проблему.

Фильтр шума работает только с автомобильными динамиками и стереосистемой?

Нет, определенно нет.Шумоизоляторы можно использовать в домашних аудиоустройствах точно так же, как и в автомобильной стереосистеме.

Требуется точно такой же метод установки. Просто подключите устройство между кабелем AUX и источником питания, и это должно решить любые проблемы со звуком.

Повлияет ли шумовой фильтр на качество звука?

Фильтр шума не повлияет на качество звука, исходящего от автомобильной аудиосистемы. Вот что делает их такими полезными. Это только улучшит качество, поскольку избавится от любых фоновых помех и белого шума.

Он не оказывает отрицательного влияния на качество звука, поэтому вы можете установить свой шумовой фильтр, не опасаясь снижения качества!

В целом, шумовой фильтр — это самое быстрое и простое решение для устранения помех в автомобильной стереосистеме. И, как вы видели, их относительно просто установить, не требуя дополнительных настроек. Так что в следующий раз, когда вы услышите этот надоедливый жужжащий звук, вы точно знаете, что делать!

Два способа устранения статического и нежелательного шума в автомобильной аудиосистеме

Слово «статика» для многих означает многое, и существует почти столько же различных способов создания статики в автомобильной аудиосистеме.Проблема в том, что — все, что угодно, , которое генерирует любое электрическое поле, может вносить нежелательный шум в вашу аудиосистему, а в вашем автомобиле есть много разных вещей, которые генерируют электрические поля.

Все, от генератора переменного тока до электродвигателя стеклоочистителя и реальных компонентов звуковой системы, может генерировать различные уровни и типы шума и статического электричества. Таким образом, хотя можно изолировать и исправить источник практически любого типа помех в автомобильной аудиосистеме, это часто требует некоторой реальной работы и, возможно, некоторых денег.

Отслеживание источника статического электричества и шума

Первый шаг в поиске источника статических звуков или шума в автомобильной аудиосистеме — определить, связана ли проблема с радио, такими аксессуарами, как встроенный проигрыватель компакт-дисков, или внешними аксессуарами, такими как ваш iPhone. Для этого вам нужно сначала включить головное устройство и настроить его так, чтобы вы могли слышать неприятный шум.

В случаях, когда шум присутствует только при работающем двигателе и его шаг изменяется вместе с частотой вращения двигателя, проблема, вероятно, связана с вашим генератором переменного тока.Этот тип шума автомобильной акустики обычно можно устранить, установив какой-либо шумовой фильтр. Если шум присутствует независимо от того, работает ли двигатель, вам нужно отметить, какие источники звука связаны с шумом, и двигаться дальше.

Крепление автомобильного радио AM / FM Static

Если вы слышите статические помехи только при прослушивании радио, а не при прослушивании компакт-дисков или каких-либо дополнительных аудиоисточников, проблема связана либо с антенной, либо с тюнером, либо с каким-либо внешним источником помех.Чтобы определить источник помех, вам необходимо снять головное устройство, найти антенный провод и выполнить другие связанные операции, поэтому приступайте к такой диагностике только в том случае, если вам до некоторой степени комфортно работать с автомобильной аудиосистемой.

Основные этапы этого процесса включают в себя:

1. Убедитесь, что проблема не во внешней
2. Проверить заземление автомагнитолы
3. Отключите радиоантенну и проверьте, есть ли звук
4. Убедитесь, что перемещение антенного провода устраняет статический заряд
5. Убедитесь, что перемещение других проводов устраняет статический заряд

Убедитесь, что проблема не во внешней

Прежде чем начать, важно отметить, что если вы страдаете от шума, связанного с вашей антенной, вы можете обратить внимание на то, меняется ли статическое электричество во время езды.Если она проявляется только в некоторых местах или в некоторых местах хуже, чем в других, то источник проблемы внешний, и, вероятно, вы мало что можете с этим поделать. Вы также можете убедиться, что вы не просто переживаете явление, называемое пикетированием.

Проверить заземление автомагнитолы

После того, как вы убедились, что проблема не связана с автомобилем, следующим шагом в поиске источника статических помех автомобильного радиоприемника AM / FM является проверка заземления головного устройства.Для этого вам, как правило, придется снять головное устройство, а также, возможно, придется отодвинуть ковровое покрытие, снять приборную панель или удалить другие компоненты, чтобы найти провод заземления и проследить его до места, где он прикручен к шасси. или рама. Если соединение ослабло, корродировало или заржавело, его следует подтянуть, очистить или переместить по мере необходимости. Также важно убедиться, что головное устройство не заземлено в том же месте, что и любой другой компонент, поскольку это может создать контур заземления.

Отключите радиоантенну и проверьте, есть ли звук

Если земля в хорошем состоянии или ремонт не избавляет от статического электричества, тогда вам нужно отключить антенну от задней части головного устройства, включить головное устройство и прислушаться к статическому электричеству.Вы, вероятно, не сможете настроиться на радиостанцию, если не живете рядом с мощным сигналом, но вы все равно захотите прислушаться к тем же статическим помехам или шумам, которые вы слышали раньше. Если удаление антенны избавляет от статического электричества, вероятно, помехи возникают где-то на участке антенного кабеля.

Убедитесь, что перемещение антенного провода устраняет статическое электричество

Чтобы решить эту проблему, вам придется перенаправить антенный кабель так, чтобы он не пересекал и не приближался к каким-либо проводам или электронным устройствам, которые могут создавать помехи.Если это не решит проблему или вы не обнаружите никаких потенциальных источников помех, возможно, вам придется заменить саму антенну.

Убедитесь, что перемещение других проводов устраняет статическое электричество.

Если снятие антенны не избавляет от статического электричества, значит, неприятный шум вносится где-то еще. На этом этапе вам нужно снять головное устройство, если вы еще этого не сделали, и аккуратно переставить все провода так, чтобы они не находились рядом с другими проводами или устройствами, которые могут создавать какие-либо помехи.Если это избавит от шума, вам нужно будет осторожно переустановить головное устройство, чтобы провода оставались в том же базовом положении. В конечном итоге вам, возможно, придется установить какой-то фильтр шума линии электропередачи.

В некоторых случаях вы не сможете избавиться от шума, просто переместив провода. Если вы все еще слышите шум, когда головное устройство снято с приборной панели, и его перемещение не влияет на шум вообще, то есть большая вероятность, что само головное устройство каким-то образом неисправно.Если шум меняется при перемещении головного устройства, то единственный способ избавиться от него — это либо переместить головное устройство, либо каким-либо образом защитить его. Также может помочь установка шумового фильтра.

Исправление других источников автомобильной аудиосистемы

Если вы определили, что статические помехи возникают при подключении дополнительного аудиоисточника, такого как iPod или спутниковый радиотюнер, и не возникают при прослушивании радио или проигрывателя компакт-дисков, то вы имеете дело с контуром заземления.В этом случае вам придется найти источник контура заземления и исправить его, хотя установка изолятора контура заземления — гораздо более простой способ решить проблему.

Lifewire

В других случаях вы можете услышать статические помехи независимо от того, какой источник звука вы выбрали. Если вы слышите шум при прослушивании радио, CD-плеера и дополнительных аудиоисточников , возможно, вы все еще имеете дело с проблемой контура заземления, или же шум вносится где-то еще в системе.Чтобы выяснить, где именно, обратитесь к предыдущему разделу, чтобы исключить провода заземления и питания. Однако, если у вас есть усилитель, он также может быть источником шума.

Исключение усилителя

Чтобы определить, исходит ли шум от усилителя, вам нужно отсоединить соединительные кабели от входа усилителя. Если шум исчезнет, ​​то вам нужно будет снова подключить их к усилителю и отключить от головного устройства. Если шум вернется, вы захотите проверить, как они маршрутизируются.Если соединительные кабели проложены рядом с любыми силовыми кабелями, их изменение может решить проблему. Если они проложены правильно, их замена на более качественные и лучше экранированные соединительные кабели может решить проблему. Если это не так, то изолятор контура заземления может помочь.

Если вы слышите шум, когда соединительные кабели отсоединены от входов усилителя, вам следует проверить сам усилитель. Если какая-либо часть усилителя соприкасается с оголенным металлом, вам необходимо переместить ее или установить на непроводящую прокладку из дерева или резины.Если это не устранило проблему или усилитель не соприкасался с рамой автомобиля или шасси, вам необходимо проверить заземляющий провод усилителя. Он должен быть менее двух футов в длину и плотно прикреплен к хорошей земле где-нибудь на шасси. Если это не так, вы можете попробовать установить заземляющий провод нужной длины и прикрепить его к заведомо надежному заземлению. Если это не устранило проблему или если заземление было хорошим, возможно, неисправен сам усилитель.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

как они работают? — CarSoundPro

Вы слышите помехи при включении радио? Обычно этот шум звучит как вой на заднем фоне ваших динамиков, и высота звука становится тем выше, чем выше обороты вашего двигателя.Этот шум может сильно раздражать даже в коротких поездках. В этой полезной статье я объясню, почему и откуда эти звуки. Итак … что такое автомобильный шумовой фильтр?

Что такое автомобильный шумовой фильтр?

Автомобильный шумовой фильтр также известен как изолятор контура заземления. Это устройство блокирует высокочастотный ток, поступающий от автомобильной электрики в автомобильную аудиосистему. Устранение этих высокочастотных помех остановит все нежелательные звуки и помехи.

Фильтр звуковых шумов — это просто круглый кусок круглого сердечника из мягкого феррита (магнитной индуктивности), на который намотан один кусок провода. Феррит поглощает высокочастотный шум от катушки с проводом (провод звукового питания), тем самым устраняя проблемы с шумом. Я использовал фильтр звуковых шумов, чтобы устранить многие проблемы, связанные со звуком контура заземления / свистом генератора.

Контур заземления также может называться заземлением электрической цепи вашего автомобиля. Вся электрика вашего автомобиля заземлена до этой точки (кузова автомобиля).Это то, к чему должно быть заземлено ваше стереооборудование.

В некоторых автомобилях в стереосистему предварительно установлен звуковой фильтр шумов, другим может потребоваться внешний фильтр.

Зачем мне покупать шумовой фильтр?

Вам следует подумать о приобретении звукового фильтра шумов, если вы слышите помехи от автомобильного аудиооборудования.

Есть две возможные причины появления нежелательных шумов в автомобильной аудиоаппаратуре.

Один из них связан с шумом контура заземления, который иногда называют завистью генератора.Я бы исправил это, добавив фильтр звуковых шумов (ферритовый сердечник) к проводу питания аудиоустройства. Этим устройством может быть автомобильная стереосистема или провод питания к незаземленному устройству, например список воспроизведения с моего мобильного телефона

.

Проблема здесь в том, что ваш телефон не заземлен в автомобиле и вызывает незаземленную петлю. Этот незаземленный контур может вызывать помехи. Вы должны добавить фильтр звуковых помех к проводу питания для этого незаземленного устройства (вашего телефона)

Второй способ воздействия шума на звуковое оборудование — это электромагнитные помехи через кабели RCA.

Как устранить проблему с шумом звука

Способ проверить, есть ли у вас проблема с контуром заземления или проблема с электромагнитным RCA, следующий:

1. Запустите двигатель автомобиля и отсоедините кабели RCA от задней панели стереосистемы.

2. Если шум прекратится, вы должны подключить звуковой фильтр шумов (ферритовый сердечник) к проводу питания головного аудиоустройства или другого источника входного сигнала (телефон, iPad, iPod).

3. Если шум продолжается, значит, у вас есть электромагнитные помехи от соседнего провода, идущего по вашим RCA-кабелям к усилителю.Затем усилитель усиливает этот шум.

4. Чтобы решить эту проблему, вы должны установить линейный фильтр RCA, подключенный перед усилителем.

Дорогие ли фильтры шумов звука?

Звуковые фильтры шумов совсем не дорогие. Это простые схемы, доступные по доступным ценам. Я покупаю свою на Amazon или eBay примерно за 15 долларов. Некоторые из них даже дешевле, но остерегайтесь покупать грязь.

Если вам неудобно делать покупки в Интернете, зайдите в ближайший магазин автозвука.При покупке звукового фильтра не забудьте проверить его номинальную мощность (в амперах) с помощью автомобильного ресивера или усилителя. Ваш фильтр звуковых шумов должен иметь как минимум такое количество ампер, которое соответствует требованиям вашей системы.

Где установить автомобильный шумовой фильтр?

Есть несколько способов установить фильтр звукового шума в автомобиле. Фильтры звуковых помех или изоляторы контура заземления подключаются к проводу питания зажигания перед стереосистемой или мобильным устройством. Иногда я добавлял еще один провод питания батареи (постоянное напряжение) к головному устройству.Основное внимание уделяется устранению высокочастотных помех, которые могут распространяться по проводу питания в вашу аудиосистему.

Как подключить автомобильный шумовой фильтр?

Подключите провод питания от батареи или зажигания к одной стороне устройства фильтрации звуковых шумов, а затем подключите выходной провод от звукового фильтра шумов к источнику питания (либо зажиганию + ve, либо постоянному + ve, либо обоим) на стереосистеме. или другое устройство ввода

Что делать, если шумовой фильтр не устраняет помехи?

Как я уже говорил выше, если звуковой фильтр шума не останавливает шум, вам также следует добавить линейный фильтр RCA.

Какой фильтр шума я бы порекомендовал?

После того, как вы определили проблему и решили исправить ее, используя фильтр звуковых шумов или линейный фильтр RCA, вам следует взглянуть на то, что лучше всего подходит для вашей системы.

Доступно множество шумовых фильтров, я составил список некоторых из лучших ниже со ссылками для проверки цен.

Заключение

Хотя может быть много мест, где могут возникнуть помехи в вашей аудиосистеме.Я перечислил выше способы устранения неполадок и вооружился лучшим пониманием происхождения этих шумов. С этого момента вы должны быть на правильном пути к решению всех проблем со звуковым шумом. Однако, если у вас все еще возникают проблемы, не стесняйтесь отправить мне сообщение, если вы в чем-то не уверены — Удачи! — Дэвид

Выявление и подавление радиопомех

Однопроводной подавитель помех AM.

Автомобильные радиопомехи обычно возникают в зажигание система, зарядка схема или среди электрических аксессуаров.Вы можете выполнить несколько проверок, чтобы отследить источник помех.

Помехи либо излучаются, то есть улавливаются антенной, либо передаются на устройство по его собственной проводке.

Прежде чем искать источник, убедитесь, что сам комплект должным образом заземлен на металлический корпус автомобиля.

Осмотрите крепление антенны — оно должно иметь чистый, прочный контакт с нижней стороной кузова для обеспечения удовлетворительного заземления.

Определить некоторые помехи довольно просто.Быстрое потрескивание или тиканье, усиливающееся с двигатель скорость почти наверняка ведется от системы зажигания — наиболее частого источника помех.

Растрескивание обычно происходит со стороны высокого напряжения (HT), а тикание — со стороны низкого напряжения (LT).

An генератор или динамо-машина, не оснащенная глушителем, будет издавать воющий звук, повышающийся по высоте по мере того, как двигатель скорость увеличивается.

Помехи от электрических компонентов, таких как дворники, поклонник отопитель и указатели поворота можно определить сразу.Шум исчезнет, ​​когда компонент выключен.

Также возможно улавливание помех с диска тормоза . Это происходит только тогда, когда они применяются.

Кондуктивные помехи могут быть вызваны тем, что кабель источника питания или проводка к динамикам проходят слишком близко к магнитное поле электрических компонентов.

Попробуйте изменить прокладку кабеля или проводки динамика в качестве предварительного шага. Если это решит проблему, закрепите провода на новом месте с помощью пластиковых зажимов или широкой липкой ленты.

Металлический корпус автомобиля действует как экран между антенной и системами зажигания и зарядки, поэтому всегда держите капот закрытым, чтобы проверить помехи.

Сложнее всего подавить помехи в автомобилях со стекловолоконным кузовом, не имеющим экранирующего эффекта.

На автомобилях с кузовом из стекловолокна, а также при установке глушителей и заземляющих лент на различные компоненты, вам может потребоваться покрыть нижнюю часть капота металлической фольгой или проводящей графитовой краской.

Установка антенны

Очистите металлические части крепления антенны наждачной бумагой.

Положение антенной мачты и направление движения кабеля значительно помогают добиться приема без помех.

Закрепите антенну как можно дальше от двигателя. Если он должен быть рядом с двигателем, найдите место, наиболее удаленное от системы зажигания. В случае сомнений проконсультируйтесь со специалистом-радиомонтажником.

Не прокладывайте антенный кабель через моторный отсек.Это почти наверняка вызовет помехи. Точно так же держите его подальше от любой проводки и электрических аксессуаров.

Но также держите провод коротким, чтобы он собирал как можно меньше электрических выбросы насколько возможно. Если вы сомневаетесь в выборе маршрута, проконсультируйтесь с радиомонтажником.

Воздушное отверстие обычно составляет 3/4 дюйма — 7/8 дюйма. (19-22 мм). (Видеть Сверление отверстий в кузове автомобиля ).

Убедитесь, что антенна правильно заземлена. Настройте радио на слабую станцию ​​и крепко возьмитесь за антенну, стоя вне машины.Если радио становится громче, возможно, неисправно заземление.

Чтобы исправить это, демонтируйте крепление, которое обычно имеет зубцы или шипы, проникающие в корпус автомобиля. Очистите металл наждачной бумагой в точках соприкосновения. Соберите и затяните.

Подавление генератора

Генератор

В этом генераторе Lucas ACR конденсатор установлен между клеммой контрольной лампы и массой. Никогда не подключайте конденсатор к клеммам возбуждения генератора.

генератор (динамо ар генератор ) можно подавить, установив конденсатор 1–3 мкФ для динамо-машины или конденсатор 3 мкф для генератора.

Подключите вывод конденсатора к выходу. Терминал динамо-машины или генератора. В случае генератора снимите заднюю крышку, чтобы добраться до клеммы. Тщательно следуйте рекомендациям производителя, так как устройство легко повредить.

Динамо

Конденсатор прикреплен к одному из крепежных болтов, а соединение выполнено к большому выводу на динамо-машине.

Ослабьте ближайший болт крепления генератора и очистите участок наждачной бумагой, чтобы обеспечить хорошее заземление. Вставьте вилку крепления конденсатора под болт и снова затяните.

Если помехи от цепи зарядки продолжаются, прикрепите заземляющую ленту между корпусом генератора и шасси .

Установка глушителя на катушку

Однопроводной подавитель помех AM.

Базовым подавителем для системы зажигания является подавитель на 1 мфд.Прикрепите к LT или положительный (+) терминал катушка на выключатель зажигания боковая сторона.

Существует два типа подавителей, подключаемых по-разному, в зависимости от того, имеет ли ваш телевизор прием AM или FM.

Двухжильный глушитель для комплектов FM — второй провод заземлить.

Для набора AM используйте параллельный конденсатор с одним выводом. Для FM-приемника может помочь двухжильный провод со вторым заземленным проводом.

Если проблема не исчезнет, ​​попробуйте конденсатор 3 мфд для набора AM или конденсатор 2.5 мфд для комплекта FM.

Наконец, закрепите провод заземления между катушкой и шасси. Все помехи со стороны LT системы зажигания должны быть устранены.

Устранение интерференции HT

Сильный треск HT-интерференции вылечить труднее. Сначала убедитесь, что устройство и антенна правильно заземлены.

Проверьте состояние компонентов системы зажигания, таких как свечи, точки и, в частности, выводы HT и колпачки свечей зажигания.Неисправные провода HT и штекерные разъемы будут создавать помехи.

Современные провода с углеродным сердечником имеют встроенное подавление. Замените их, если они повреждены или растянуты.

Тип с медным сердечником, который предпочитают многие радиолюбители, должен иметь глушитель, встроенный в колпачок свечи зажигания.

Убедитесь, что распределитель Имеет глушитель со змеевиком. Обычно это чуть выше подпружиненного углерод щетка в шапке. В большинстве автомобилей этот базовый глушитель встроен в распределитель.При необходимости проконсультируйтесь с местным агентом производителя.

Если у вашего дистрибьютора нет глушителя, соответствовать 5К Ом или 10 кОм резистор в выводе катушки.

Существует два типа резистора: линейный, который вы подключаете к середине вывода HT, или вставной, который вы вставляете в центральное гнездо для вывода катушки в крышка распределителя .

Если помехи не исчезнут, установите аналогичный глушитель на каждый вывод вилки.

Позаботьтесь о том, чтобы комбинированный сопротивление ВТ-ограничителей в выводе катушки, распределителе, выводах вилок и заглушках вилок не превышает 25 кОм.В противном случае мощность зажигания может снизиться.

Подавление электродвигателей

Электродвигатель стеклоочистителя

Этот двигатель стеклоочистителя с постоянными магнитами Lucas оснащен дроссельной заслонкой производителя.

Каждый электрический мотор в машине генерирует собственное магнитное поле , который может излучать помехи, если его не подавить.

При первой установке каждый двигатель обычно заземляется через крепление.Однако с возрастом крепления ухудшаются, и чешуйки краски или ржавчины могут действовать как изолятор между креплением и кузовом автомобиля.

Электродвигатель отопителя

На этом рисунке последовательно показаны дроссели с питающими проводами и ограничителями между каждым питанием и землей.

Есть два способа подавить помехи от двигателей. Сначала попробуйте закрепить заземляющую ленту между корпусом двигателя и кузовом. Используйте кусок медной оплетки или кусок толстой проволоки.

Электрические часы

Глушитель и дроссель источника питания для электрических часов.

Соскребите точки соприкосновения с оголенным металлом, чтобы обеспечить хорошее электрическое соединение, и плотно закрепите винтовые крепления.

Если помехи не исчезнут, подключите ограничитель — конденсатор 1 или 2 мфд — между питающим проводом двигателя и землей. Этот метод подходит как для AM, так и для FM-радиоприемников.

Двигатель стеклоочистителя

Конденсатор устанавливается между выводом питания шайбы и массой.

Если электродвигатель продолжает создавать помехи, несмотря на установку глушителей, используйте дроссели питания, доступные в магазинах автомобильных аксессуаров, в соединительных проводах.

Поиск других источников помех

Помехи могут также исходить от металлической части автомобиля, изолированной от основная часть .

Поиск телесных помех FM.

Капот и крышка багажника, бамперы, задние ось и приостановка единицы являются одними из возможных источников.

Некоторые электронные устройства также могут вызывать помехи. Чем больше их установлено или добавлено, тем больше вероятность того, что одно мешает другому, создавая жужжащий фоновый шум.

Есть два способа найти источник, оба требуют специальных устройств.

Для AM-радио используйте антенный удлинитель с прикрепленным металлическим стержнем. Подключите шнур к прибору, запустите двигатель и включите радио. Не открывайте капот.

Прощупайте под автомобилем и вокруг него с помощью металлического стержня, чтобы определить наиболее сильные помехи.Заземлите эту часть к телу с помощью соединительного ремня.

Для FM-радио используйте металлический тарелка с прикрепленным к нему длинным заземляющим проводом. Другой конец кабеля плотно прикрепите к оголенному металлу шасси с помощью удобной гайки или болта. Запустите двигатель и включите радио. Не открывайте капот.

Удерживая пластину изолированными плоскогубцами, перемещайте ее под и вокруг автомобиля. Пластина действует как интерференционный отражатель.

км фильтр радиопомех | TLRF1 | Сельскохозяйственные суперяркие светодиодные рабочие фары

Марка…AGCO AllisAGCO GleanerAGCO WhiteAGCOAllis Чалмерс GleanerAllis ChalmersArctic CatAriensAveryBad BoyBig DogBobcatBolensBomagBrodersonBroseBuhler-VersatileCase IHCaseCaterpillarChallengerClaasClub CarCockshuttCraftsmanCrownCub CadetCushmanDaewooDavid BrownDeutzDeutz-AllisDitch WitchDixie ChopperDixonDoosanDresserDynapacEagle PicherEverideExmarkFendtFerrisFordFord-New HollandFordsonGehlGenieGradallGrasshopperGravelyGrazerHammHitachiHusqvarnaHustlerHysterHyundaiIngersoll RandInternational HarvesterIsekiJacobsenJCBJLGJohn DeereKawasakiKobelcoKomatsuKubotaKumiaiLand PrideLay-MorLongLullMacDonMahindraMakeMassey FergusonMassey HarrisMcCormickMinneapolis MolineMitsubishiMontanaMotrecMurrayMustangNew HollandNissanOliverPolarisRhinoSatohScagSimplicitySkytrakSteigerSteinerTakeuchiTaylor-DunnTCMTerexTerramiteToroToyotaTroy-BiltUnicarrierVermeerVersatileVolvoWackerWalkerWhiteWoodsYamahaYanmar

Станок…Articulated дамп TruckAsphalt PaverBackhoe LoaderBale WagonBalerBrush CutterChopperCold PlanerCombineCompactorCotton HarvesterCotton PickerCotton StripperCraneCrawler DozerCrawler LoaderDozer CrawlerDozerEquipmentExcavatorField CultivatorFloaterForage HarvesterForkliftForwarderGatorGraderHarvesterHay CuberHydraulic Трек DrillIndustrial LoaderKnuckleboom LoaderLarge Mining ProductLawn MowerLoader TractorLog LoaderLog SkidderMining ShovelMotor GraderMulti Terrain LoaderOff Highway TruckPipelayerRigid Свалка TruckRoad GraderRoller / CompactorRollerRotary MixerScraperSkid SteerSkidderSkip LoaderSprayerSugar Cane HarvesterSweeperTelehandlerTool CarrierTow TractorTrack DozerTrack Феллера BuncherTrack КомбайнГусеничный погрузчикТракторКопатель-траншеекопательПодземный самосвал с шарнирно-сочлененной рамойПодземный карьерный погрузчикТранспортная техникаКолесный бульдозерКолесно-валочно-пакетирующая машинаКолесный погрузчикКолесный трактор-скреперКолесный тракторВоблёр

Модель… 2007 Rhino 660 4×4 Sport Edition 2007 Rhino 660 4×4 2009 Rhino 700 4×4 Ducks Unlimited Edition FI 2009 Rhino 700 4×4 Special Edition FI 2011 Rhino 700 4×4 FI 2012 Rhino 700 4×4 Sport Edition FI 318E 319D 319E 320E 326D 328D 332E 580SM III 85U ATZ Kawasaki XR7 SSA 31/60 «ATZ Kawasaki XR7 SSCAA 31/60» CT315 D5M XL Deluxe 2504 DX60 FasTrak 17,5 / 52 «FR27KC h200FT h50FT H50FT H60FT H80FT H90FT J30XNT J40XNT J50XNL J60XZT STTR-J70G-NUMA 290XNL J60XZV STTR-29 J70GXN M260XNL230 J70GXN M230 -31KB-DF Super 44 Super 55 Super 66 Super 77 Super 88 Super Z 25/54 «Super Z 25/66» Super Z 26/72 «Super Z 72» LC Super Z Kohler XR7 ASSCAA 30/72 «Super Z Kohler XR7 SSA 28/72″ Super Z Колер XR7 SSA 30/60″ XUV 550 S4 XUV 625i XUV 825M S4 XUV 855M Z 25/52» ZG327022FG30022FGC30023FD35024FG18025FD40025FDF20025FG30026FDU4502FG2502FG3003FD8005-8FBM20T05-8FBM25T05-8FBM30T05-8FBM35T05-8FBMK25T05-8FBMK30T1010010001004210054101010151015696M110201021F1023E1025R10261026R1027102810301030L10351038 Vario103810401041042 Vario 10421044C 541044C-5410451046 Vario104610491050 Vario10501051050C1050J1050K10543105U106106410661070107107410801081080B1085108610

109

EX-5110 Maxxum110 Pro Maxxum110110011051111110111h21201121E1121F1125112L11301132-G113511381138-G11401145115 Maxxum11501151150B1150C1150D1150E1150G1150h2150K1150M11551155D1155E11561156V1161165116h21701175118011

4120 EX-5120 LC120 Maxxum1200 Мульти Pro Sprayer1201200120412051206120C LC120C120D120G120h220HNA120K120K2120M 2WD120M AWD120M120M2 AWD120M2120ZX120ZX-31210121112121215121E12212201221E1221F122512312321232-G1232-h2238-G1238-h224125 Maxxum125 Pro Maxxum1250 Мульти Pro Sprayer12512501250-A125512561261265127127012801281280B1282121290T129412G12h22HNA12K12M12M2 AWD12M212M3 AWD12M3130 24hp130 Maxxum13001301300D130G LC130G130ZX-51310131513201325133013401340XL13513501350R1355135C RTC135C RTS135C135D135G RTS135G135h235RTS ZX135ZX-51365137013

4140 Maxxum1414014001405140G140H NA140h240K140K2140M 2WD140M AWD140M140M2 AWD140M2140M3 AWD140M3140SR LC141514171420143014351438GS1438HS143G143h24401445144Z14514501450B14551455B1456146014651466146814714701480148148214830148614

149414G14h24L AWD14M1515015001500B1500R1505150U1510151515171521520152515271529152Z153015-35 HXL15351538GS1538HS154 Каб Ло-Boy15415411542GS1542HS154-4154-4S1545155155015551555D155D15651566156815701572157515801586159415T 15160 LC16001601600T160416051606160C LC160C160D LC160D160G LC160G160h260HNA160K160L ZA160LC ZX160LC ZX-3160M AWD160M160M2 AWD160M2160M3 AWD160M3161016151616h26201620HV16221630163G163h26401640E16411642 V-Twin G1642 V-Twin h2642h2642HS16441646 V-Twin h2646h2646HS16501651650K1650L1650M1650R1655166016661670 Hillside167016801682168816

16G16h26M16M317 ZTS1701700171017151718h27201720D172517301742GS1742HS174-4S175175017551760XL1772178178217D1801800180118051806180C W180G LC180LC ZX-5180W ZX1810181118121820182118221822D1822K182318251827183018351835B1835C1838184 Каб Ло -Мальчик18418401841184-4184418451845B1845C1845S1846HMS1846HV185 Cub Lo-Boy18518501850K18 50N1855186 Hydro1860186118621863186418651870187118721881188218

4189618G18h28M3190 XT III190 XT1

01900R190DW190G W190GW190W ZX-5191019201925194-4F19501951950-501950N1950-T1950T19552 — 442 — 452 — 502 — 552 — 602 — 622 — 652 — 702 — 782 — 852 — 88 Late2 — 88200 LC LR200 LC2002000202000D Reelmaster2000D2004 Rhino 660 4×4 Хантер Edition2004 Rhino 660 4×42005 Rhino 660 4×4 Hunter Edition2005 Rhino 660 4×42006 Prowler XT 650 h2 Automatic 4×42006 Rhino 450 4×4 Hunter Edition2006 Rhino 450 4×42006 Rhino 660 4×4 Exploring Edition2006 Rhino 660 4×4 Hunter Edition2006 Rhino660 660 400×4 Hunter Edition 2006 Rhino660 4004×2 Hunter Edition 2006 Rhino 660 400 4hino Special Edition 2006 Rhino660642 4hino Prowler 6604×2 h2 Automatic 4×42007 Rhino 450 4×42007 Rhino 450 Special Edition2007 Rhino 660 4×4 Ducks Unlimited Edition2007 Rhino 660 4×4 Exploring Edition2007 Rhino 660 4×4 Hunter Edition2007 Rhino 660 4×4 Special Edition2007 Rhino 660 4×4 Sport Edition2007 Rhino 660 Prowler 650 4×42002 h2 Rhino 660 X42008 с автоматом 2008 Prowler XTX 700 h2 Automatic 4×42008 Rhino 450 4×42008 Rhino 450 Hunter Edition 2008 Rhino 450 Special Edition2008 Rhino 700 4×4 Ducks Unlimited Edition FI2008 Rhino 700 4×4 FI2008 Rhino 700 4×4 Hunter Edition FI2008 FI Rhino 700 4×4 Special Edition FI2008 Rhino 700 4×4 Special Edition II 4×4 Sport Edition FI2008 Teryx2009 Prowler 1000 XTZ 4×42009 Prowler 550 4×4 Flatbed 2009 Prowler 650 XT Automatic 4×42009 Prowler 700 XT 4×42009 Prowler 700 XTX 4×4 LE2009 Prowler 700 XTX 4×42009 Rhino 450 4×4 Hunter Edition2009 4×4 Hunter Edition 2009 R009 4×4 Duplex Rhino 700 4×4 Hunter Edition FI2009 Rhino 700 4×4 Special Edition FI2009 Rhino 700 4×4 Sport Edition FI2009 Teryx200C LC LF200C LC200C200D LC200D200L ZX200LC ZX2010 Prowler 1000 XTZ 4×42010 Prowler 550 XT 4×42010 Prowler 700 XTX 410×42011 Prowler 700 XTX 410×42011 Prowler 700 XTX 410×42011 Prowler 700 XTX 410×42011 Prowler 700 XTX 410×42011 Prowler 700 XTX 410×42011 Prowler 700 XTX 410×42011 Prowler 700 XTX 410×42011 Prowler 700 XTX 410×42010 Tery 550 700 4×4 FI2011 Rhino 700 4×4 Sport Edition FI2011 Teryx2 012 Prowler 1000 XTZ2012 Prowler 550 XT2012 Prowler 700 XTX2012 Rhino 700 4×4 FI2012 Rhino 700 4×4 Hunter Edition FI2012 Rhino 700 4×4 Sport Edition FI2012 Teryx20122013 Prowler 1000 XTZ2013 Prowler 550 XT2013 Prowler 700 XTX2013 Rhino 700 4×4 Fi 42013 Rhino 700 4×4 FI 42013 издание FI2013 Rhino 700 4×4 Sport Edition FI2013 Teryx20220202022202320252025R20272027R2030 Boomer2030203203120322032R2035 Boomer20352036R2038R2040 YJ20402042040S204120422044204K204L20502052050M205-42054205520602060XL20642066207020722074207620822084208620

420952096209920C20D20E20F20h310021021026210-42-1052109210C W210C210G LC210G210K210LE210LG210LJ2-1102110211121202120621256213021312-135 III Late2-135213521402144214521456214621482-15021502154D2-155 III Late2-1552155216 II2160216216421652166216B Серия Серия 2216B 3216B21762-180 III Early2-18021821802-181218221852186218821D21E220 FWA2222022002200D2200R220 -422042204M2206220DW2210221D221E222022322402240M22432246224E225 LC22522502 255225B225C LC RTS225C LC225C RTS225D LC225D226226B II226B226B2226B322702272280228228422

422K230 LC LF230 LC-R230 LC-RD 230 LC2-302300232302300-502300-602302792305230C LC230C230G W230GW23123102310D2312392-322320232232B II232B232B22332335234023423442-35235235023552355N235B235C23623602366236B II236B236B2236B3237523772384C238823

123942400 Задний Steer 4x42400242402404240D LC240D240P240S242024224242425242B II242B242B32-4424402442444244E244h344J244K244KII2-4524502452450S2454D245B245G LC245G2462465246B246C2472470247B II247B247B2247B32482484C248B249124A24h34M2-502500250252500A Fairway2500A2500B2500E 2500E Fairway2504250C250D250G LC250TC251 Б / S25102512518251K251XE25202522520A252B II252B III252B серии 2252B серии 3252B252h352M252Z253254 Pro Ride254254-425442550 YJ2-5525525502554255525602562560-60256C256V2572577257B II257B257B2257B3258258825925

4259B III259B3260 Pro Ride2-602626026002600HL2600N2600R2600V26052606260BTC260E260h360HXDZ LPG260K260M260Z26126102615261B II262 Tractor2-62262 2625262B262C серии 2262C2630263263526402650 HD2-6526502652650N2650S265226532653A2653B26552656265S266 Pro Ride2660 HD266026626652665MX266h3670 HD26702672675267B2680 HD26802685268B2690 HD269526B26G270 LC2-702702700-602700-722700V27052706270C LC270D LC270D270FP271271X271XE2720272C272D XHP272D272H 272h374274-427452-7527502752750HP27552756275LPG276 Bi-Directional27627602766C276V276VII27702772775277B277C277C22-782788279C279C227C ZTS27CZTS27D27P280280028052806280FP 2812810281X281XE282282628328402842-8528528502850S28552855N2856285S28602870287287B287C287C22-88 Late2-88289C289C22

D290FP290G LC29102940294-4295295029522952c2952i2954D2955297C298299299C299D299D2 XHP2C30002C35002C40002C50002C55002C60002C65002CC40002EC252EC25E2EP100002EP110002EP50002EP60002EP65002EP80002EP85002EP

EPC50002EPC60002EPC70002EPC80002EPC

ET25002ET30002ET35002ET40002ETC30002ETC35002FBC152FBC252FG252N3000 Greens Master3000303003005300B300C300D300G LC301.5301.6301.6C301.8301.8C3010301301A302.5302.5C3020 Titan30230203025D3025E302A303.5303.5C CR303.5C303.5CCR303.5D CR303.5E CR303.5E2CR30303032E3033R3035D3036E3036EN3038E3038R3039R303C CR303CR303E CR304.53040 Boomer30403043D3045 Boomer3045R3046R304C CR304CR304E CR304E2 CR304J304K304L305.5D CR305.5E CR305.5E2CR3050 Boomer3050 Greensmaster30530503055305C CR305CCR305CR305D CR305D305E CR305E2 CR30603060HP30653066C307 S SR307 SSR30730703075307B307D30843088308B SR308C 308C CR308E CR308E2 CR SB30

530B30D30E30G3100 Greensmaster3131003103100D Reelmaster310A310B310C310D310E310G310J310K310L310SG310SJ310SK310SL3110311311D LRR311F LRR31203123120T3125312D L312D312D2 GC312D2 L312D2312E L312E312F312GR312L31303133135313B CR313B SR313C313D313D2 L313D2 LGP313D2313F L3140314-8314C314E CR314E LCR314G3150 Greensmaster31531503150S3154G31553156G315C315Ch415D L315D315F LCR315G315L315SG315SJ315SK315SL3165316E L316F L316GR317 Hydrostatic3173170522h417G318318431853186318BLN318D318D2 L318E L318E318F L318G31

D L319D LN319D319E3200 Задний Steer32003203200ZT3203320432053205P32063208320B320BS320C LU320CU320D FM320D FMGFB320D FMHW320D FMLL320D FMLLB320D FMRR320D FMST320D L320D LN320D LRR320D RR320D Серия II320D320D2 FM320D2 FMGF320D2 FMLL320D2 L320D2320E L320E LN320E LRR320E RR320E320F L320L320LC320N3215 Fairway32153215A3215B321B321C LCR321C LR321C321D321E322032253225B3225C 3225C Fairway322D322L323032353235A Fairway3235A3235B3235C323D L323D LN323D LOEM323D SA323D323D2 L323E L323E LN323E SA323E323F L32403243245C324D FM324D FMGF324D FMLGP324D FMLL324D L324D LN324D LNOEM324D324E LN324E324EL324J324K3253250D Greensmaster32553256325B325C LR325CLR325D FM325D FMGF325D FMLL325D FMLLA325D L325D LOEM325D Mh425F LCR325F2 VG325J325K325L325SK325SL326D326D2 L326E326F L326F LN3283280D Groundsmaster3288328D LCR328D328E3293294329D LN329D LOEM329D329D2 L329D2329E L329E LN329E OEM329E329F L330 LC-R330 LC3300333303300V33073307P330B330C LC330C330D FM330D FMGF330D FMLL330D FMLLA330D L330D LOEM330D Mh430D330F L330F LN33 0F LNOEM330F OEM330G330L CR330L330LC33103313315331G33203323325332D332E332G3330333333D333E333G3340334334J33503353350S3355335D335F LCR3360HP336D L336D LN336D LOEM336D OEM336D336D2 GC336D2 L336D2 LXE336D2 XE336D2336E HVGOEM336E L336E Lh436E LN336E LNh436E OEM336E336F L336F Lh436F LN336F LNXE336F LXE336F3373372HP3375337E3388339433D33K3400 Задний Steer 4×43400 Задний Steer3400343403400ZT340A340B340D L340D340D2 L340F L340F LLRE340F LRE340F340W3410341234153430344344E344G344J344K344L345345BLII345C L345C LVG345C345D L345D LVG345D OEM345D345DL VG345DL345W346W3488349D L349D LVG349D OEM349D349D2 L349D2349D2L349DL349E L349E LVG349E OEM349E VGOEM349E349F L349F LXE349F349W LVG350 Utility3500350353500D Groundsmaster3505350A350B350C350D LC350D350G LC350L350W35103520 Titan35203525352F LRE352F OEM352F VG352F XE352F XEVG352F2 VG3543540354535503554355D355W356W3588359435C ZTS35CZTS35D35G36036003600N3600NO3600R3600V36063610361536236253630363536436403640E3640S3645364S365036536543655365C L365C LFS365L365W3660366W3 67036803688369037/60 «370 EX-53700370370C LC370C370E3713720374374D L374DL374F L3753754D3754G3754GLC3756G3756GLC375L378838» Палуба 13.5 HP3800380380B380CK380G LC38253825SX38303833840384385385BL385C FS385C L385C LMh485C OEM385C3903

0D L390D390DL390F L390F MHOEM390F OEM390T3910393393039353935SX3945394S3953963983993FBLS3FGC153L240C4 — 784 X 2 HPX4 х 24 х 4 НРХ Д4 Х 4 HPX4 Х 4 Trail HPX40 Utility400 Hydrostatic400 Wheatland4040040004000V4005400B400C400D400G40140104017401B401C402 Трактор Hillside40204034030403140404044040S4044M4044R4049M4049R404I Silage40540504052M4052R40554066C4066M4066R40B40E40XT41004104105410B410C410D410E410G410J410K410L4110411541241204121412B41304130N41314140 Utility4144140414E4-1504154156415B415F2415F2IL4164166416C IT416C416D416E ST416E416F2416F2ST416FST4-1754-1804184186419042” Колода 17.5 HP420420042420B420C420CT420D420DB420E IT420E ST420E420F IT420F420F2 IT420F24-21042104-2254225422E422F422F242304233423542442404240E4240S42434245424D425 Xtra425425042534255425FG25425FGU254260426342654266426C IT426C426FGC25426FGCU15426FGCU18426FGCU25426FGU15426ZX4-27042704275427F24283428C428D428E428F428F242

142FGC184300430430CK430D IT430D430E IT430E ST430E430F IT430F430F2 IT430F2431043143204325432D432E432F432F24330433543404345434E434F434F2435 Diesel435 Xtra4350435435543604366436C IT436C4370437D437E43864388438C438D44 Enforcer440 Xtra444400440440A440B440C440CT440D44104420 Titan44204425442D442E442F44344304435443B4440444444C444Ch544D444E444F444F2444G444H LL444h544J444JR444K44544504450K4455445CT44-6446B446D4475448D44

444D44K44LP45 Workmaster450 LC450 Wheatland4504500454500D Groundsmaster450B450C LC450C450CT450D LC450D450E450F450G450h550J LGP450J45145104515B4516K4518K4520 Titan452045304534540454455 Xtra4554555455B455C455D455E455G456045684586460 Utility460 Xtra46004604600NO4600O4600SU4 60E46104614615462046254625SX46346304630N46354635DXT4635SX463F46446404640E4640T465 4×4465 4×4466 Дизель 4×44654650466 Дизель 4×44660467 4×4467 Дизель 4×446

446E 4x446G 4x446G Дизель 4×4470 Xtra47004704700D Groundsmaster47074708470G LC470R471471047204730475 4×2 FIS4754755475R476 4×2 4×2 FIS4760477 FIS47704-78478647G 4×2 FIS48 Enforcer48 Recon480 LL480 Xtra480048048480A480B480C480CK480D480E LL480E480ELL480F LL480F480FLL480G LC480L480LL480R481482482C48304830N4830O48354835DXT4835SX4835SXT48448404840E485 4x44850485485E485R486 4x4486E487 4x44880488E48

4489548G 4×44904

0D490E49149249204930493D4940495495049524952c4952i4955495D496049

449954FG204FG254FGC254W-2204W-3055000505005005L500A500B500C501501050155020 FWD50205020FWD502850305030O5031504 Супер I504050450455045D5045E504H504I Silage504I504L505 Супер I5050505-195055D5055E5058E505I506 CHL5065060E5065E5065M5067E506B506C506CHL5070E5070M507-425075E5075M5076E5076EF5076EL5078E5080E5080M5080R5080RN5082E5083E5083EN5083M5085E iT45085E Ti эр 4 Final5085E5085M5088508C5090E5090EH5090EL5090M5090R5090RN5093E5093EN5095M5095MH50A50C50D50F50G51005105100E iT45100E Tier 4 Final5100E5100M5100MH5100ML5100R5100RN5101E5101EN5103510-4051055105M5105ML510B510C510D51105115110BL5110BME5110BMH5115M5115ML5115R512 Vario5120512-565125R512G513 Vario5130514 Vario5140514-565150515515-40515B515C516 Vario516051805182518C51

05205200D Reelmaster5203520-40520-505205520B520C520E52105215215521B521D521E521F52205225225522B522H52305230B5234DE5234DL52405245240E524-50524G524H524K525052552525252E525-60525B525C525D5264DE5264DL526FG35526FGCU45526FGU30526FGU35527-555288528B530 Turbo53005305303530-70530A530B530C530CK530E53105315310N5315531-70 Agri531-7053205325320N532-12053255325N533533-1055340534D10-45534D9-455350535535-125535-140 HIVIZ535-140535B535C536536-60 Agri Plus536-60536-70 Agri537-135 Turbo538 LL53854 Enforcer5400 Rebel5400540545400D Reelmaster5400N540-140540-1705403540-70FS540A540B540D540E54041-55155410 Rebel 4205425420N54255425N542B5435430I5435543B544 Ряд Crop54405445445544A544B544C544D544D-10544D10-55544E LL544E TC544E544G LL544G TC544G544H LL544H544J544K54505455455545A545C545D546054655470547554805488548D548E548G55 Workmaster550 LC5500 Rebel5500550555500D Reelmaster5500N550-140550-17055035508550A550B550E550G550H550J LGP550J550K5510 Reelmaster55105515510N551555205525520N552255255525N553553AF553C553F554XL5550555555A555B555C555D555E555G555XL5575559C55D55K55LP560 Utility56005656056035609560B560E560R56105610S5611561256135615561M561N562056255625SL56356355635SX5635SXT II5635SXT563656405640E5640T565056556605670568 GF568 LL5680568570 XLT570 XT5700570575709 S5709 SL570L XT570LXT570MXT570N EP570N XT570N570NXT570XLT5710 S5710 S5711 SL5711 SL5712 SL5713 S5713 SL5715572057255725N5726572R Серия II572R57305735740574575575D575E575R579C580 SD580 SE580 SK580 SL II580 SL580 С.М. Plus580 Супер D580 Супер E580 Супер K580 Супер L580 Супер M580 Супер N580580B580BCK580C580CK580CKB580D580DK580E580ES580F580G580K II5 80K III580K580L II580L Turbo580L580LSP580M II580M III580M IV580M580MT II580N580N-WT-F / S-CAB580R580SD580SE580SK580SL580SLE580SM II580SM III580SM IV580SM Плюс II580SM580SN580SR58205825830583583R583T584584C584D584E584G584HD585585C585D585E585G585R586586C586D586E586G586H587R587T588G588H590 SL II590 Супер L590 Супер M590 Супер N 590 Turbo5

0590D590L590M III590M590R590SL590SM590SN590SR590T593595 SLE595595D595R5965FBCHU255FBCU255FBE155FDC255FDF305FG155FG205FG255FGC205FGL156 х 46.44E-4060 American60 Recon60″ Deck 3-Way600 LC6000 Привет-Cycle600606000600B600C LC600C60106016015B60206020B602D Трактор Hillside603060366036L6036T604060426045604J604K604XL605 Супер J605H605J605K605L605XL606060660656070608060856088609060G60XT61006106100D610261056105D6105E6105M6105R610B610C61106116110D6110L6110M6110R6115D6115M6115R6120 Premium61261206120E6120L6120M6120R612461256125D6125M6125R612D61306136130D6130M6130R6135E6135M613A613B613C II613C III613C613CII613G61406146140D6140J6140M6140R614461456145M6145R61506156150M6150R6150RH6155J6155JH6155M6155R6155RH615C II615C615G61661606165J616

06170M6170R61756175M6175R618618061826185J61961

0R61956195M6195R6196619B62006206200L620T62162106210L6210R62156215R621A621B621C621D621E621F621G621H621K6220 Premium62206220L62256230 Premium62306236230R6235623B623E623F II623F623G623H623K6246245624E624G624H LL624H624J624K624KR62506256250R6252625462556260 Star Cab62606265 Star Cab626562706276275 Star Cab6275 VF6275627A627B627E627F627G627H627K628062

6300 6300L63106316310L6310S631B631C631D631E II631E631G631K6320 Premium63263206320L6330 Premium6330633B633C633D633E II633E633G63506360637637B637C637D637DPP637E II637E637G637K6388639D6464064006400L64036405640E640G64164106410JH6410L6410S64156420 Premium64264206420L6420N6420S642B6430 Premium6436430643K6446445644A644B 42644B644B-42644C644D644E 42644E644E-42644ER / EZ644EZ644G644H644J644K644TT 34645645564664606465646B64706475648064856488648E648G64

56497649965 Workmaster650 Industrial6500656506500D Reelmaster6500L6506650D LC650D650G650H650J LGP650J650K LGP650K650L LGP650L65106516510L6510S6515651B651E651G65265206520L6530 Premium65306536534 Premium6534653E655655A655B655C655D655E655K656 Utility656657B657E657G65886600660666600C6600O6601660266036605660666106616610S661466156616662066266226625SX6630 Premium663066356635SXT66406646640E6640O6650666667066756680660670670B670C670CH670D670G LC670G / GP670G670GP67106716712 S6713 S6714 S6715 S 67156716 S6717 S6718 S672B672C672CH672D672G / GP672G672GP6736746750 675675B675D675E6788680068068680CK680CKC680E680G680H680K680L681068168206826830 Premium68306846850685686690 CR690 DR6

0690A690B690C690CR690D R690D690DR690E LC69106910S69206920S6930 Премиум 69306950695695SR II695SR6986996BPU156BRU236BWR156FD356FD456FG156FG306FGCU156FGCU256FGCU306FGU256FGU356HC6K37700070070700A700H700J700K7010701702070307040704570507057060706708070857086708870D70XT717100710B710C710D710G710J710K710L71107115071207130 Premium7130714 Vario714071457150715716 Vario7173-H717A717E718 Vario71807187185J718D718K71927193719471957195J720 Vario7207200727200J7200R72057205J720K72172107210J7210R7215J7215R721B721C721D721D2721Dh3721DT721E721F721G2722 Vario7220 Premium72207225J722D27230 Premium72307230J7230R7232723372347235723Kh3724 Vario7240724J724K72507257250R725K272607260R72657277270R7272727372747275727A727K272807280R72887297290R729G2730073730730573064730C EJ7317310R7320 Premium73207327330 Premium73307350735735B7360SS73773807474007407405740A740B EJ740B740C EJ740E740G74107417420 Премиум 7420742742B7430 Е Premium7430 Premium7430743743B743DS74407445744E744H744J744K74507455746074657475748074857488748E748G749074957497749975 Workmaster750075075750B750C750C-II750H750J750K750L LGP750L750M75175107515751C751F751G7520 Premium75207530 Е Premium7530 Premium7530753753B753C753E753F753G753L7557550755A755B755C755K756756V757758075C ZTS75C75D75G75U75XT76076007600C760A76107610FWA7610S761476157616761876197627620762276247626762A762B76307637635763F763G76476507660766769D7700770777701770B770BH770C770CH770CH СЕРИИ 2770D770G / GP770G770GP77107710FWA7714 S77147715 S77157716 S77167718 S77187719771D7720 S772077277217722 S 77227724 S77247726 S7726772B772CH772CH-II772D772G / GP772G772GP7737730773D773E773F OEM773F773FOEM773G OEM773G773GLRC773GOEM773GT773T77407740O77507753775D775E775F OEM775F775FOEM775G OEM775G775GOEM7760776C776D7777775777C777D HAA777D777F OEM777F777FOEM777G77807807800780B780C780CK780D78107810E7810FWA7810S78157820782783783078407847840O784B784C7850785B785C785D786789789B789C789D XQ789D790 790D790E LC79107920792792D LC792D792LC ZX-37930793B793C793D793F AC793F CMD793F XQ793F794 AC7950795F AC795F XQ797797B797F XQ797F79807BNCU157BRU237FBCU157FBCU207FBCU257FBCU307FBCU357FBCU457FBCU557FBEU207FDAU507FDKU407FDU257FDU307FDU357FDU457FDU607FDU707FDU807FG157FG307FGAU507FGCSU207FGCU157FGCU187FGCU207FGCU257FGCU307FGCU327FGCU357FGCU35-BCS7FGCU457FGCU45-BCS7FGCU557FGCU607FGCU707FGGU257FGK257FGKU407FGL207FGU357FGU457FGU507FGU607FGU707FGU807GCU35BCS7HBW237R 2107R 2307R 2507R 2707R 2907R 3107R 33080 American80 EX-5808000800800C LC800C800D LC800G LC800HC801080180208030803M803MH80428042-2805080580680708083E809580C81008108100T81108118110T81208120T81228122-G81238123-G81308130T8140814F II814F Серия II814F815815081528152c8152i815B815F II815F Серия II815F81608163B8163-G816F серии II816F8179-G8179KT8199- G8199G8199KT82008208200T82182108210T821B821C821E821F822 Vario82208220T822148225R82308230T8235R824 Vario824082458245R824C824G серии II824G824H824J824K825Gio8258258258 2682608260R826G Серия II826G826H826K82708270R8270RT828 Vario82808285R8295R8295RT83083008300T83108310R8310RT8310T83208320R8320RT8320T83308338330T8335R8335RT83408345R8345RT834B834G834H834K83583683608360R8360RT836G836H836K836V8370R8370RT8400840848400R8400T84184108410T84208420T84308438430T843B843K8448440844C 42844C-42844H844J844K845 DHP8450845845B8460846846V84708480850085085850B850C850C-II850D LC850D850E850G850H850J850JR850K850L LGP850L850M851085185208520T8538530853C853H853HC853HF853M853MH854854G854K855 Tier III8558550855C855D8568560856V8570858A859M859MH85C85D85G85U85XT860086860860A860B8618610862862B8630 4WD8638630863F863G863H863HF8640864864EH864F864G864H864T865 VHP8658650865B VHP865B865VHP866086686708670A868086908708700870D870G LC870G / GP870G870GP87108718727872D872G / GP872G872GP8730873873287358737873C873F873G873H874874587587608768765876V87708770A877587808785888800880880B880C880D8810881882088388308848850885885B88688708870A8875890890A890W89108920892D LC892E LC89308940894894A89508958960896896 A89708970A898320 минуту Miser898320A минуту Miser8FBC15U8FBC18U8FBCHU258FBCU208FBCU20-COMP8FBCU258FBCU25-COMP8FBCU288FBCU308FBCU328FBE15U8FBE18U8FBE20U8FBEh28U8FBES15U8FBM40T8FBM45T8FBM50T8FD35U8FD40U8FD45U8FD50U8FD70U8FDU158FDU188FDU208FDU258FDU308FDU328FG35U8FG40U8FG45U8FG50U8FGC35U8FGC35U-BCS8FGC45U8FGC45U-BCS8FGC55U8FGC55U-BCS8FGC55U-PRS8FGC60U8FGC70U8FGCSU208FGCU158FGCU188FGCU208FGCU258FGCU308FGCU328FGU158FGU188FGU208FGU258FGU308FGU328HC8K428N8R 2308R 2508R 2808R 3108R 3408R 3708R 4108RT 3108RT 3408RT 3708RT 4108RX 3108RX 3408RX 3708RX 4109.44E-4090009007B900HC901

010B902

020B

030B9030E9030V

03K903KH903M903MH904

040B904B904H

050B

069060B906H906h3906K906M907H907h3907K907M908908H908h3908K908M909K909KH909M909MH90XT9100910K910M911091191209120T91249130914G914G2914K914M9150915916917091809184918F918M919092092009219210921B921C921E921F92209220T9230923425 251923425 ВАС-PAC923441 262 Tractor923441 60″ Колода 3-Way9240924924F924G924GZ924H924HZ924K92509259260926E926M927 Vario927092809289282928D928D2928F928G928GII928GZ928H928HZ9292930 Vario93093009300T930-2930-4930CK930G930H930K930M931093209320T933 Vario93309330T935093593529352c9352i936 Vario9369360R936E936F936V93709370R93809389384938F938G II938G Серия II938G938H938K938M939 Vario9390939C94009409400T940-494109419410R94209420R9420RX9420T94394309430T9435944E 42944E-42944K945094594559469460R9460RT946V9470R9470RT9470RX9470STS9480948294849509500959500SH950B950E950F Я 950F II950F950G II950G серии II950G950H950K95195109510R9510RT9510SH951895209520R9520RT9520RX9 520T95-2SC95309539530T953C953K953M9540 WTS9540i WTS95595509550SH9550STS9560 WTS95695609560i WTS9560R9560RT9560SH9560STS956V95709570R9570RT9570RX9570STS9580i WTS9580R959K959M95C95H95HC95U95XT95Z960969600960F960G961096196209620R9620RX9620T962G II962G Серия II962G962H962K96396309630T9635963B LGP963C9640i WTS96509650CTS9650STS965596696609660CTS9660i WTS9660STS966C966D966E966F II966F966G II966G Серия II966G966H966K XE966K96709670STS96759680 WTS96809680i WTS96829684969096959709700970F971972G II972G Серия II972G972H972K972M9735973C LGP973C974597509759750STS975597697609760STS9765976V97709770STS97759780 CTS9780CTS9780i CTS978598980980B980C980F II980F980G Серия II980G980H980K981981598609869860STS986H98709870STS98809880STS98829884988B988F II988F988G988H988K990 II999

0990H990K990W99109920992C992D LC992D992E LC992G992K99309935993K9940994994D994F994G994H995995099609965997 Z-Trak99709979976998 Z-Trak998699969NAA-1A220A250A25B A25BMA25CA25DA25EA25FA25GA300A30CA30DA30EA30FA35CA35DA35EA35FA400A4 Модели 0A40CA40DA40EA40FA40GA40LA40VA4T 1400A4T 1600A62A64A66A770ABG2820ABG7820BABG8820BABG9820AD30AD45BAD55AD55BAD60AGB2820AL50ANAOAOS Дизель (2010-2011) модели AOS (2007-2010) AP-1000DAP-1000EAP1000EAP-1000FAP1000FAP-1055AP-1055DAP-1055EAP1055EAP-1055FAP1055FAP-300EAP300EAP-300FAP300FAP-355FAP355FAP-500EAP500EAP-500F LRCAP-500FAP500FAP-555EAP555EAP-555F LRCAP -555FAP555FAP-600DAP600DAP-600F LRCAP-600FAP600FAP-650AP-655CAP655CAP-655DAP655DAP-655F LRCAP-655FAP655FAP-800AP-800DARAR-5ATZ 27/60 «ATZ 27/72» ATZ Kawas60/ RD7 SSA SSA 31/72 дюйма «ATZ Kawasaki XR7 SSA 31/72» ATZ Kawasaki XR7 SSCAA 31/60 «ATZ Kawasaki XR7 SSCAA 31/72» ATZ Kohler XR7 SSA 27/60 «ATZ Kohler XR7 SSA 27/72» AVAV-1AWBB110.BB110B110BB1550B1700B1700DB1700EB1700HSDB1700HSEB1750B20B21B2100B2100DB2100EB2100HSDB2100HSEB2150B2320DTB2320DTWOB2320HSDB2400B2400DB2400EB2400HSDB2400HSEB2410B2620HSDB2630HSDB2650HSDB2650HSDCB26TLBB2710B2910B2920HSDB3200HSDB3200HSDWOB3300SUHSDB3350HSDCB3350SUHSDB414B4200B5100B5200B6100B6200B7100B7200B7300B7410DB7500B7510DB7510DNB7510HSDB7510HSDTRB7610HSDB7800HSDB8200B-898323 минуту MiserB90BB9200B95B95BB95BLRB95BTCB95LRB95TCBAC-PAC Grass CatcherBAC-PACBB900BB9050RBB9060RBB9070RBB9080RBB930ARBB940ARBB940RBB960ARBB960RBC25S-5BC25S5BDMC1 SD-B / S 17.5 / 42BDMC1 SD B / S 21 / 46BDMC1 SD B / S 26 / 54BDMC1 SD Kawasaki 18 / 42BDMCI SD Kawasaki 20 / 46BDMCI SD Kawasaki 22 / 54BDMX1052BDMX1060BDMX1072Bearcat 1000Bearcat I Bearcat II ST-225Bearcat III PT-225Bearcat III PT-225Bearcat III PT-225Bearcat III PT-225 225Bearcat И.В. СМ-225Bearcat И.В. КМ-225Bearcat СТ-220Bearcat СТ-225Beaver 3 / BuckBeaverBeaver3 / BuckBFBF03A35VBF05H70VBF15M-3BGBG-1000EBG1000EBG-1055EBG1055EBG-225BG-2255CBG-230BG-230DBG-240BG-245BG-2455DBG-260BG-260DBG-500EBG500EBG-555EBG555EBG-600DBG600DBG -655DBG655DBGF03A40VBig Мо 400Big Мо Мо 400MBig 500Big Мо 600BIGBigfoot XLBigfootBlackbear 34BNBNHBOBoomer 30Boomer 35Boomer 40Boomer 50BRBR7060BR7070BR7080BR7090Broadmoor 16hpBroadmoor 25hpBuckBWBW120AD-4BW120SL-5BW124DH-40BW124PDH-3BW124PDH-40BW145D-40BW145DH-40BW177D-40BW177DH-40BW177PDH-40BW211D-3BW211D-40BW211D-50BW213DH-40BW900-50BW90AD-2BWHBX1830DBX1850DBX185DBX1870BX1870 -1BX2230DBX2350DBX2370BX2370-1BX2380BX23DBX24DBX25BX2670BX2670-1BX2680BX50BXC30NBXC35NBXC40NBXC40RBXC50LNBXC50NBXC50RBXC60SNC80NC65 00C-142 B / S 17.5 ГПЦ-146 B / S 21 ГПЦ-154 B / S 26 HPC175C185C190C227C232C234C237C238C245C30C3000C327C332C334C337C338C345C3500C4000C-425C-426-ACC50C5000C5000LPC5500C60C6000C62C6500C670C70C80C90CACA134CA134PDCA1942KCA1952KCA2136BCB-113CB-114CB14 XWCB14CB14BCB-214BCB-214CCB-214DCB-214ECB22CB-224BCB-224CCB-224DCB-224ECB22BCB24CB24BCB32CB32BCB-334DCB334DCB-334ECB-334EXWCB34 XWCB34CB34B XWCB34BCB36BCB434CCB-434DCB44BCB46BCB534CCB-534DCB-535BCB54 XWCB54CB54BCB-564DCB-634DCB64CB64BCB66BCB68BCCCC121CC122CC24CC24BCC-3CC34CC34BCC-4CC4000CCSCD44BCD54CD54BCF50CFG103-1CFS65CFU50CFU55CHCh430CH530CH570CH670Challenger 65Challenger 65BChallenger 65CChallenger 65DChallenger 75Challenger 75BChallenger 75CChallenger 75DChallenger 85CChallenger 85DChallengerCICK20-1CK25-1CK30-1CK35-1CL30LPCL35LPCL50CL50LPCL60LPCL65CL80LPCM225CM250CM280CM325CM360CobaltColtCompact Pro 44ConquestConsumer ZT Модели (2010) Coronet 13hpCougar CM-250Cougar CM- 280Cougar CR-1125Cougar CR-1225Cougar CR1225Cougar CR-1280Cougar CR1280Cougar ICougar III P T-270Cougar III PTA-251Cougar III PTA-270Cougar III PTA-280Cougar III ST-250Cougar III ST-251Cougar III ST-270Cougar III ST-280Cougar IV CM-250Cougar IV CM-280Cougar IV CS-280Cougar IV KM-280Cougar IV KS- 280Cougar КМ-280Cougar KR1225Cougar KR1225Cougar KR1280Cougar KR1280Cougar КС-280Cougar СТ-250Cougar СТ-251Cougar СТ-270Cougar СТ-280CougarCP1325CP1360CP1400CP-323CP323CCP34CP-433CP433CCP-433ECP433ECP44CP44BCP-533CP533DCP-533ECP533ECP54CP54BCP56CP563CCP563DCP-563ECP563ECP56BCP-573ECP573ECP-633ECP64CP-663ECP663ECP68BCP690CP74CP74BCP76CPF02CPH01A15VCPH02A20VCPH02A25VCPJ01A15CPJ01A15PVCPJ01A15VCPJ01A18PVCPL01A15LVCPX420CPX610CPX620CR10.90CR1225CR1280CR6.80CR6.90CR7.80CR7.90CR8.90CR9.90CR9040CR9060CR9065CR9070CR9080CR920CR940CR960CR970CSCS100 ProCS105 ProCS280CS-323CS-323CCS323CCS325CS34CS360CS-423CS-423ECS423ECS-423E2CS431CCS-433CS-433BCS433BCS-433CCS433CCS-433ECS433ECS44CS44BCS531DCS-533CS-533CCS-533DCS533DCS-533ECS533ECS54CS54BCS56CS-563CS-563CCS563CAWCS-563DCS-563ECS563ECS56BCS573CCS573DCS- 573ECS573ECS583CCS583DCS-583ECS583ECS6CS64CS64BCS-663CS-663ECS663ECS-683ECS683ECS68BCS690CS74CS74BCS76CS78BCS80 ProCS85 Procs-853ECS90 ProCS95 ProCSP01L15SCSP0L18SCT315CT322CT332CTL55CTS IICTSCub 154 Ло-BoyCub 184 Ло-BoyCub 185 Ло-Ло-BoyCub BoyCubCVGJ02F30PVCVX140CVX150CVX160CVX175CVX195CW14CW16CW34CWGP02L30SCXCX100CX105CX110CX130CX130BCX130CCX130DCX135SRCX145CCX145D SRCX160CX160BCX160CCX160DCX180CX180BCX180CCX210CX210BCX210BLNLCCX210BLRCX210BNLCCX210CCX210DCX210LRCX210NCX225SRCX240CX240BCX240BLRCX240LRCX245D SRCX250CCX250DCX27BCX290CX290BCX300CCX300DCX31BCX330CX350CX350BCX350CCX350DCX36BCX370CCX460CX470BCX470CCX490DCX50CX50BCX5 5BCX55BMSRCX60CX700CX70CX700BCX75CX75SRCX8.80CX8.90CX80CX800CX800BCX85CX90CX95CYM02620SCZ1736KCZ1736K1CZ1942KCZ1948KCZ1952KCZR2242BCZR2652BCZT модель (2010) CZT Модель (2010-2011) DD10D10006D10ND10R IID10RD10TD10T2D10T2LRCD118D11ND11RD11RCDD11TD11TCDD12D1300D13006D135A-1D14D145D15D150D150A-1D150BD155D155A-1D155A-3D160S-5D17D19D20A-5D20A-6D20P-5D20P-6D20P-7AD20Q-6D21D21A-6D21A-7D21A-8D22h56D25D250E серия IID250ED25K48YTD25S5D26BH54D275A-2D275AX-5D3D3006D300ED30D5D30S5D31A -16D31A-17D31A-20D31E-20D31EX-21D31EX-22D31P-16D31P-17D31P-18D31P-20D31PX-21D31PX-22D31S-17D32ED32E-1D35D350D350DD350E серии IID350ED355A-3D35S2D35S5D375A-1D37E-5D37EX-21D37EX-22D37P-5AD37PX-21D37PX-22D38ED38E-1D39E-1D39 -E1D39EX-21D39EX-22D39PX-22D3B LGPD3BD3C HST IIID3C IID3C IIID3C LGP HST IIID3C LGP IIID3C LGPD3C XL HST IIID3C XL HSTD3C XL IID3C XL IIID3C XLD3CD3CIID3CIIID3G LGPD3GD3K LGPD3K XLD3K2LGPD3K2SLGPD3K2XLD3KLGPD3KXLD400D40D4006D400DD400E Серия IID400ED41A-3D41E-6D41P-3D41P-6D41P-6KD41S-3D450D45D4506D4507D455A-1D45P-1D45S5D475A -1D475A-2D475A-3D475A- 4D475A-5D4C HST IIID4C LGP HSTD4C LGP IIID4C LGPD4C XL HST IIID4C XL IID4C XL IIID4C XLD4D LGPD4D SAD4DD4ED4G LPD4G ТСК Серия IIID4G XLD4GD4H IID4H LGP IID4H LGP IIID4H LGPD4H XL IID4H XL IIID4H XLD4HD4HIIIXLD4HIILGPD4K LGPD4K XLD4K2LGPD4K2XLD4KLGPD4KXLD4XL IIID5 LGPD5 ТСК Серия IID5 XLD5D50A-17D51PX-22D5206D5207D53A-16D53A -17D53P-16D53P-17D53S-16D53S-17D5506D575A-2D57S-1D58E-1D58P-1D5C HST IIID5C HSTD5C IIID5C LGP HST IIID5C LGP LGP HSTD5C IIID5C LGPD5C XL HST IIID5C XL HSTD5C XL IID5C XL IIID5C XLD5CD5G LGPD5G XLD5GD5H LGP LGP D5h IID5H XL IID5H XL IIID5H XLD5HIIXLD5K LGPD5K XLD5KD5K2LGPD5K2SLGPD5K2XLD5KLGPD5KXLD5M LGPD5M XLD5MD5MLGPD5MXLD5N LGPD5N XLD5ND5R2LGPD5R2XLD6006D60P-11D60P-12D60P-6D60P-8D61EX-12D61EX-15D61PX-15D6206D6207D6507D65A-6D65A-8D65E-12D65E-6D65E-8D65EX-12D65EX-15D65EX-16D65P-8D65PX-12D65PX-15D65PX-16D65S-1D65S-6D65WX- 15D6806D6D LGPD6D PSD6DD6H DS LGPD6H DS XL IID6H IID6H LGP IID6H LGP IIID6H LGPD6H LTD6H XL IG IID6H XL IID6H XL LG IID6H XLD6HD6K LGPD6K XLD6KD6K2D 6K2LGPD6K2XLD6KLGPD6KXLD6KXLARMYD6M LGPD6M XLD6MD6MLGPD6MXLD6N LGP IID6N LGPD6N XLD6ND6R DS XL IID6R IID6R IIID6R LGP IID6R LGP IIID6R LGP VP IIID6R LGPD6R XL IID6R XL IIID6R XLD6R XW IID6R XW IIID6R XWD6RD6R2D6R2LGPD6R2XLD6RIID6RIIID6RIIILGPD6RIIILGPVPD6RIIIXLD6RIIIXLVPD6RIIIXWD6RIIIXWVPD6RIILGPD6RIIXLD6RIIXWD6RLGPD6RXLD6RXRD6RXWD6T LGPD6T XLD6T XWD6TD6TLGPD6TLGPOEMD6TLGPVPD6TXLD6TXLVPD6TXWD6TXWVPD7D7006D7007D70LED70LE-8D70S5D7206D7207D75D75S-3D75S-5D7807D7CD7ED7ELGPD7FD7G LGPD7G SAD7GD7H IID7H LGPD7HD7R IID7R LGP IID7R LGPD7R XLD7R XR IID7R XRD7RD7RIID7RIILGPD7RIIXRD7RLGPD7RXRD8006D85D859X-21D85A-12D85A-18D85A-21D85BD85E-18D85E-21D85E-SS-2D85EX-15D85P-18D85P-21D85PXD85PX-15D85PX-21D8HD8KD8LD8ND8R II WDAD8R IID8R WDAD8RD8RIID8RLRCD8T XLD8TD90S-5D95D95BD9GD9HD9LD9ND9RD9RLRCD9TDA30-5DA40-5DCDC100DC105.Модели BDC150.BDC150LTDC150PSDC180.BDC180LGPDC180LTDC180PSDC-3DC-4DC70DC75DC80DC85DC95DCSDD130DD24Deluxe 2706Deluxe 504DEXDextaDF40DHDI / NARDIDiablo MPDiabloDiesel (2007-2010) DieselDL10L-55DL11H-55DL11L-55DL200DL250DL-7LDL-9LDO / STDDODOEXDO-VSDP100N2DP115DP120N2DP135N2DP150DP150N2DP160N2DP20NDP25DP25KDP25NDP28NDP30DP30NDP33NDP35NDP40DP40KDP40KLDP40NDP45KDP45NDP50DP50CNDP50KDP50NDP55NDP70DP70EDP70N1DP90DPL40DSL601DSL801DT160DT180DT180ADT200DT200ADT205BDT220ADT225DT240ADT250BDT275ADual топлива STT61V-29KB-DFDVDV201DV202DV204DW20DW21CDX21DX24 DX24EDX25DX25EDX26DX29DX3.30 Варио CabDX3.50 Стар CabDX3.50 Варио CabDX3.70 Стар CabDX3.70 Варио CabDX3.90 Стар CabDX3.90 Варио CabDX31DX33DX35DX4.70DX40DX45DX48DX55DX6.30DX6.50DX7.10E10000 36VE10000 48VE10E100XNE100XNSE110BE12000 48VE120000 36VE12000E120XNE130E135BE160E175BE20E2052BE215E215BE235BSRE235BSRLCE235BSRNLCE26E3000 36VE3000 48VE30HSD3E30XNE31PX-22E32 25 HPE330E35 25 HPE35 33 HPE3500 36VE3500 48VE3500E35HSD3E35XNE4000 36VE4000 48VE40HSD3E40XNE42E45E-455E45XNE5000 36VE5000 48VE50E5000E5000ACE50XNE5500 36VE5500 48VE55E55XNE6000 36VE6000 48VE6000E60XNE63E6500 36VE6500 48VE65XNE70 MIDIE7000 36VE7000 48VE70BE70XNE80 MIDIE8000 36VE8000 48VE80XNE85EC140BEC15KEC15NEC18LNEC18NEC210 LCEC210EC210N LCEC23NEC240 LCEC25ENEC25KEC25LNEC25NEC30KEC30LNEC30NEC360 LCEC4000 36VEC4000 48VEC55CECR28ECR38ECR58ECR88ECR88BED40E-Гатор UtilityEGB0230Eh230Eh260Eh315EH70EH80EL200EL240CEmperor SRM626EmperorEOP15-24EP15EP18KTE-Plex II GreensESR23HNET3000 36VET3000 48VET3500 36VET3500 48VET3500ET4000 36VET4000 48VET4000Everride 2040 YJEverride 2040YJEverride 2550 YJEverride Фьюри ZTEverride WarriorEverride YJEX120-5EX160-5EX200-5EX20KCEX230-5EX270-5EX300-5EX330-5EX450-5EX5000 36VEX5000 48VEX550-5EX750-5EX800-5EXCR48CExplorerEXS-20KCEXS-20KC-2EZR 1440EZR 1540EZR 1542EZR 1640EZR 1648EZR 1740EZR 1742EZR 1842EZR 2048F01A15VF04B40HF04D40HVF04D50HVF04G40TVF1145F2F20F2000F2100F21DF2260F23F2400F25F2560F25LF27F2880F30F3060F35F3560F3680F40F510F525F710F725F735F85F90F910F911F912F915F925F930F932F935F95FairwayFarmall 31Farmall 35Farmall 40Farmall 45Farmall 45AFarmall 50Farmall 55AFarmall 65AFarmall 75AFarmboyFasTrak 16/44 «FasTrak 17.5/44 «FasTrak 17,5 / 52» FasTrak 18/44 «FasTrak 18/52″ FasTrak 20/52» FasTrak 54FasTrak SD-60Fastrak Super Duty 60FasTrak-54FB15FB15SHT-7FB16KTFB16NTFB18KTFB20M-3FB25SH-4FB25SH-5FB25SH-6FBC15NFBC18KSFBC18LNFBC18NFBC20KFBC23NFBC25ENFBC25KFBC25KSFBC25LNFBC25NFBC30LNFBC30NFBE13FBT10PFC4500FCB15FCB15-7FCG15-3LFCG15F9TFCG25FCG25F9FCG25F9TFCG25N6FCG30T6FD100FD100NFD115FD115-5FD115 -6FD120NFD135FD135NFD150FD15FD150ANFD160ANFD20NFD210FD25-11FD25H-11FD25NFD25T-14FD28NFD30FD30NFD30T-12FD30T-14FD30T-16FD33NFD35NFD35T9FD40FD4079FD40DFD40K1FD40T8FD40ZFD40Z6FD40ZT-7FD40ZTU-10FD45FD45T-5FD45T-8FD50FD50AT-7FD60-3FD70FD70T-6FD70Z7FD80FD80-6FD80T-7FEFE21BFG045K-CFG10FG10T-16FG15FG15C-15FG15NFG15N17FG15N18FG15N2FG15ST-16FG18FG18KFG18NFG18ST-16FG20FG20C-11FG20CNFG20NFG20N1FG20NLPFG20ST-12FG20TFG25FG25BFG25C-11FG25C-12FG25KFG25LPFG25NFG25N2FG25N3CFG25NGLPFG25NLPFG25S -3FG25SCFG25STFG25ST-12FG25ST-14FG25ST-2FG25ST-8FG25TFG25T-12FG25T-14FG25T-16FG25T3LFG25T6FG25T7LFG25T7TFG28NFG30FG30-2FG30HT-14FG30HT-14FG30HT-11FG30HT-11FG30HT FG30LPFG30NFG30SHT-12FG30SHT-16FG30TFG30T7LFG33NFG35FG35AFG35B2FG35KFG35NFG35ST-3FG40FG40CFG40C-6FG40KFG40K1FG40KLPFG40T2LFG40T-6FG40ZT-7FG40ZT-8FG45BCS-7FG45BCS-8HFG45ST-7FG45ST-8FG45T-6FG45T-8FG50FG70FG70-6FG70-7FG70T-7FGC15NFGC15NLFGC18NFGC20FGC20CNFGC20NFGC25FGC25BFGC25KFGC25KLPFGC25NFGC25NLPSFGC30FGC30KFGC30NFGC33NFGC35FGC35KFGC40KFGC40KSFGC40KSTCFGC45K CFGC55KFGC60KFGC70KFGCU30FGU25FHD30T3FHG30T3LField Босс 16Field Босс 21Field Босс 31Field Босс 37FJ02A25VFLX3010FLX3510FLX4010FLX4510FMZ250FMZ50FR120FR140FR180FR23KCFR25KDFR27KCFR31BVFR480FR550FR650FR780FR850FR920Freedom ZFront RunnerFS20SH-1FSD Кавасаки 17/36 «FSD Kawasaki 19/42» FSD Kawasaki 20/36 «FSD Kawasaki 20/42» FTB18-7FTB18E3FuryFW110FW130FW170FW190FW20FW270FW30FW40FW60FW90FX28 ForageFX38 ForageFX45 ForageFX48 ForageFX58 ForageFZ2100FZ21DFZ23BFZ2400FZ25DFZ28KGG1000G100G10-43AG1050G10-55AG125G12-55AG1350G1355G-1500G152G154G1800G1900G2000G214G23E-3G25G255-2G25EG25E-5G25E5G25E5-EX41G25GG25G-3G25P5G30E5G30GG30PG30P5G30RG35S5G45S5G 5-18AG5-19AG6-23AG6-42AG6-42PG6-43AG705G706G707G708G720BG730BG740BG750G780BG900G9-43AG950G955GC18KGC20GC20KGC25GC25KGC25P5GC30 GC30KGC35KGC40K PRHSTRGC40K STRGC40KGC40KSGC40KSIGC40KSTRGC45K PRHSTRGC45K STRGC45KGC45KSGC45KSIGC45KSWBGC55K GC55K PRSTRGC55K STRGC55KSGC55KSTRGC60KGC70K PRHGC70K PRHSTRGC70K STRGC70KGD675-5GearGeneralGF1800GHGNGO4 Дизель PF100HDGO4 Дизель PF100YDGO4 Дизель PF110HDGO4 Дизель PF110YDGO4 Дизель PF80HDGO4 Дизель PF80YDGO4 Дизель PF90HDGO4 Дизель PF90YDGO4 PF100Y (Н) DFGO4 PF100Y (Н) LPGO4 PF110Y (Н) DFGO4 PF110Y (Н) LPGO4 PF80Y (Н) DFGO4 PF80Y (Н) LPGO4 PF90Y (Н) DFGO4 PF90Y (Н) LPGolden JubileeGP15KGP15NGP18NGP20CNGP20NGP25GP25NGP28NGP30GP30KGP30NGP33NGP35KGP35NGP40KGP40KLGP40NGP45GP45KGP45NGP50CNGP50KGP50NGP55NGPL40G-Plex III GreensGR2110Grand SierraGreens король 6Greens король IVGrizzly 27hp Колер 52Grizzly 27hp Колер 60Grizzly 29FX BF 60Grizzly 30hp Kohler 60Grizzly 30hp Kohler 72Grizzly 34GX BF 72Grizzly 52Grizzly 60Grizzly 72Grizzly SE 6029FXGrizzly SE 7234FXGrizzly ZTR 27hp Колер 52Grizzly ЗТР 27hp Колер 60Grizzly ЗТР 30hp Колер 60Grizzly ЗТР 30hp Колер 72GrizzlyGrooms MasterGTGT1222GT1554GT1554VTGT2186GT225GT235GT235EGT242GT245GT2521GT2523GT2542GT2544GT2550GT2554GT262GT275GT3100GT3200GT3204GT3235GT55GT65GT75GTH-1056GTH-1544GTh3254XPGTH-5519GTH-636GTH-636CGTH-644GTH-842GTH-844GWGX255GX325GX335GX345GX355GX70GX75GX85GX95Hh210FTh21IXh220FTh235FTh255FTh255FTSh270FTh270FTSh275FTh290FTh40FTh45FTh50FTSh50UTh50XTH50UTH50XMH50XTH5IH60UTH60XTH70FTH70UTH8000H8040H8060H8080HA770HA771HA870HA871HD10CHD12VVHD8HDS 2185HDX20PHDZ 77 ISM ASSCAA 31/60 «ХДС 77 ISM ASSCCA 31/60» ХДС 77 ISM RD SSA 31/54 «HDZ 77 ISM RD SSA 31/60» HDZ 77 ISM RD SSCAA 31/60 «HDZ 77 ISM RDSSA 31/72» HDZ 77 ISM XR7 ASSA 31/54 «HDZ 77 ISM XR7 ASSA 31/60» , HDZ 77 ISM XR7 ASSA 31/60 «HDZ 77 ISM XR7 ASSA 31/72» HDZ 77 ISM XR7 ASSCAA 31/60 «HDZ 77 ISM XR7 ASSCAA 31/72» HDZ 77 ISM XR7ASSA 31/54 «High Sierra 1848High Sierra 2248HL730 -3HL730-7HL740-7HL757-7HL760-3HL760-7HL770-7HL780-7HM250-2HM300-2HM300-2RHM300-3HM Hustler Sport 16/42 CAHustler Sport 16/42Hustler Sport 16/48 CAHustler Sport 16/48Hustler Sport 17.5/42 CAHustler Sport 17,5 / 42Hustler Sport 21/48 CAHustler Sport 21/48Hustler Sport 26 / 54HVHVZ 1840HWHW305HW305SHW325HW345HW365HWHHydro 100Hydro 186Hydro 375Hydro 70Hydro 186Hydro 375Hydro 70HydroIC710-3750 YDI-8HYDAN 200i 54Hydan 200i-54Hydan 200i 54Hydro iDiC7105-YDI 54HYDAN 200i-DI-250 YDI-250 YDI- -3GIC-200-3HIC-250-3DIC-35-2FIC-80-1EIC-80-3FIC-80-3GIC-80-3JIS1500ZIS2000ZIS3100ZIS4500ZIS500ZIS700ZIT12FIT14IT14GIT14G2IT18BIT18FIT24FIT28BIT28FIT28GIT38FIT38GIT38HIT62GIT62HJ01A18J30XNJ35XNJ35XNTJ40XNJ45XNJ50XNJ60XNJC30JC50JC50LPJC60LPJet звезды 3 звезды Суперджет 3jet звезды 4 звезды Суперджет 4Jet звезда 5 Суперджет StarJP60DJP80BYJP80BYLPJPD80HJPD90HJS220JubileeJX100UJX1060CJX1070CJX1070UJX1075CJX1080UJX1085CJX1090UJX1095CJX1100UJX55JX60JX65JX70JX70UJX75JX80JX80UJX85JX90JX90UJX95JZT2250K008K016K1854AKC45KSWBKCPH02A25KM225KM280KM325KM360Kodiak 20л.с. Кавасаки 52Kodiak 21hp Кавасаки 52Kodiak Kohler 52Kodiak 25 л.с. Kohler 60Kodiak 26 л.с. B / S 60Kodiak 50Kodiak 52Kodiak 60Kodiak SE 5223 Van BFKodiak SE 5223 VanKodiak SE 5225 CEKodiak SE 6125 KOH BFK odiak SE 6125 KOHKP1325KP1360KP1400KP525KPH01A15PVKPH01A18PVKR1225KR1280KS280KS325KS360LL02A25LVL100L105L107L110L110EL110FL111L1110FL1150CL1150EL118L120L120BL120CL120DL120EL120FL120GL125L130L135L140L145L150L150CL150DL150EL150FL150GL160L170L175L180L180CL180DL180EL180FL185L185DTL185FL18FL190L200L2050L20BL20BPL20FL210L213L215L216L218L220L220DL220EL221L223L2250L225L228L230L234L235L2350L2350DTL2350FL245L245DTL245FL245HL250L25L2500L2500DTL2500FL2501DL2501DTL2501FL2501HL2550L255L25BL25FL260L2600L2600DTL2600FL2650L275L2800L2800DT / HSTL2800FL2850L285L2900L2900DTL2900DT-GSTL2900FL295L2950L295DTL295FL3000L3000-DTL3000DTL3000-FL3000FL302CL305L305DTL305FL30BL30BZXL30DL313L3130DT / GST / HSTL3130DTL3130FL3130GSTL3130HSTL315L316L318L320L3200DTL3200FL3200HL321L323L3240DT / GSTL3240DTL3240FL3240GSTL3240HSTL3240HSTCL3240HSTC-3L3250L325L328L3280FL32BL330L3300L3300DTL3300DT-GSTL3300FL3301DTL3301FL3301HL330CL330CVL330DL334L3350L3400L3400DT / HSTL3400FL3410L3430DT / GST / HST (С) L3430DTL3430GSTL3430HSTCL3450L345L35L3540 GSTL3540HSTL3540HSTCL3540HSTC-3L355L3560HSTCL3560HSTC-LimitedL35BZL3600L3600DTL3600DT-CL3600DT-GSTL3600DT-GST-CL3650L3700SUL3710L3710DT-HST-CL3750L3800DTL3800FL3800HL3830DT / GST / HSTL3830DTL3830FL3830GSTL3830HSTL3901DTL3901FL3901HL3940DT / GST / HSTL3940DTL3940GSTL3940HSTL3940HSTCL3940HSTC-3L402CL4060HSTCL40BL4150L4200L4200DTL4200DT-CL4200DT-GSTL4200DT-GST-CL4200FL4200F-CL4200F-GSTL4240DT / GST / HSTL4240DTL4240GSTL4240HSTL4240HST-3L4240HSTCL4240HSTC-3L4240HTSC-3L425L4300L4300DTL4300FL4310DT- GST-С / HST-CL4330DT / GST / HST (С) L4330DTL4330GSTL4330HSTCL4350L4400L4400DTL4400FL4400HL445L4500L45L454L455L45BL45FL4600DTL4600FL4600HL4610L4610DT-HST-CL4630DT / GST (С) / HSTL4630DTL4630GSTL4630HSTCL465L4701DTL4701FL4701HL4740GST / HSTL4740GSTL4740HSTL4740HSTCL4740HSTC-3L4742HSTCL4760HSTCL4850L502CL5030GST / HST (С) L5030GSTL5030HSTCL5040GSTL50DL50FL5240HSTL5240HSTCL5240HSTC-3L5450L5460HSTCL553L554L555L565L5740HSTL5740HSTCL5740HSTC-3L6060HSTCL60EL60FL70BL70CL70DL70EL70FL70GL775L778L779L781L783L785L865L90BL90CL90DL90EL90 FLALA115LA125LA145LA155Landlord DLXLazer Z AdvantageLazer Z EFILazer ZLB110.Модели BLB110LB110BLB115.BLB115LB115BLB120LB333RLB433RLB620LB75.BLB75LB75BLB90.BLB90LB90BLB95LB95BLBX331RLBX332RLBX421RLBX431RLBX432RLegacy 20hpLegacy XL 27hpLexion 450Lexion 460Lexion 460RLexion 470Lexion 470RLexion 475Lexion 475RLexion 480Lexion 480RLexion 485Lexion 485RLexion 560Lexion 560RLexion 570Lexion 570RLexion 575RLexion 580RLexion 585RLexion 590RLexion 595RLF-1880 FairwayLF-3400 FairwayLF-3800 FairwayLF-4675 FairwayLGP IIILightning (2007-2011) Лев 1000LM 430LM415ALM430LM435ALM445ALM5040LM5060LM5080LM640LM840LM850LM860LP3000-60LP3000-72LS120LS125LS128 FairwayLS14, LS140LS150LS160LS170LS180.BLS180LS185.BLS190.BLS190LT 2180LT1018LT1022LT1024LT1040LT1042LT1045LT1046LT1050LT12GLT133LT14GLT150LT155LT160LT166LT170LT180LT1800-34LT1800-44LT185.BLT190.BLT190LT2 NR92LT2000-44LT2000-50LT2000-50DLT2138LT2180LT2200-34LT2300-50DLT2400-44DLT2400-50DLT2500-44DLT2700-60DLT70LT75LT75ALT85LT85ALT90LT90ALT95LT95ALTR155LTR166LTR180LTX1040LTX1042LTX1045LTX1046LTX1046KWLTX1046MLTX1046VTLTX1050LTX1050KHLTX1050KWLTX1050VTLW110.BLW110LW130.BLW130LW130TCLW170.BLW170LW170TCLW190.BLW190LW230.BLW230LW270.BLW270LW50.BLW80.BLW90LX172LX173LX176LX178LX186LX188LX2000LX2000-42LX2001LX2001-42LX2002-42LX2400LX2400-42LX2401LX2401-42LX255LX266LX277LX279LX280LX288LX289LX465LX485LX565LX665LX865LX885LX985LZ23KA526LZ23KC486LZ23KC526LZ27KC526LZ27KC606LZ29KA606LZ34KA606LZ34KA726LZA29KA604LPLZAS22KA484LZAS22KA484CALZAS23KC524LZAS25KC604LZAS26LKA604LZAS27KC524LZAS27KC524CALZAS27KC604LZAS27KC604CALZAS29KA724LZAS29KA724LPLZZ23KC526LZZ24KA526LZZ24KA526ALZZ24KA526CALZZ26KC486LZZ26KC606LZZ27KC526LZZ27KC526ALZZ27KC526CALZZ27KC606CALZZ29KA606LZZ29KA606LPLZZ29KCE606LZZ34KA606LZZ34KA726LZZ38KC5606LZZ38KC726MM100M100DM100GX DTCM100GXDTCM100XM100XDTCM105M105XM105XDTCM108DSCM108DSC2M108HDC2M108SM108SHCM108SHDCM108XM110M110GX DTCM110GXDTCM110XM110XDTCM120M125M125XM125XDTCM126GX DTCM126GXDTCM126XM126XDTCM126XDTPCM135GX DTC / DTSCM135GXDTCM135XM135XDTC / DTSCM150M155M155E4M1950KM1952KM200M2M2050M205M2250M2560M2560KM2650KM2760M3M357M371M4000M4M4030M4050M427M428M4500M459M4700M4700DTM4800M4900M4900DTM4950M5M5030M5040M504M5040DTM5040DT- 1M5040DTC-1M5040FM5040F-1M5040FCM5040FC-1M5040HDM5040HD-1M5040HDCM504DTCM5-091HDM5-091HD12M5-091HDCM5-091HDC12M5-091HFM5-091HFCM50DM50DPM5-111HDM5-111HD12M5-111HDCM5-111HDC12M5-111HDC24M5-111HFM5-111HFCM5140M5140DTM5140DTCM5140FM5140FCM5140HDM5140HDCM5400M5400DTM5500M551M5640SUM5640SUD / SUD-1M5700M5700DTM5700HDM5950M60 TankM60M602M6030M6040M604M6040DTM6040DT-1M6040DTCM6040DTC-1M6040FM6040F-1M6040FCM6040FC-1M6040HDM6040HD-1M6040HDCM6040HDC -1M6060M6060HDCM6060HFCM60KHM60KW TankM60KWM6-101 DTCM6-101DTCM6-111 DTCM6-111DTCM6-111SHDCM6-131 DTCM6-131DTCM6-141 DTC / DTSCM6-141DTCM653M655M665M670 SuperM670M6800 / SM6800M6800DT / SDTM6800HDM6950M6970M6S-111SDSCM6S-111SDSC2M6S-111SHCM6S-111SHDCM6S-111SHDC2M7030M7040M7040DTM7040DT-1M7040DTCM7040DTC-1M7040FM7040F-1M7040FCM7040FC-1M7040HDM7040HD -1M7040HDCM7040HDC-1M7040HDC-LTDM7040SUM7040SUDM7060M7060HDM7060HD12M7060HDCM7060HDC12M7060HFCM7-131P KVTM7-131PM7-131PBM7-151P KVTM7-151PM7-151PBM7-151P KVTM7-151PM7-151PBM71-151PM7-151PBM71-151PM7-151PBM71-151PM7-151PBM71-151PM7-151PBM71-151PM7-151PBM71-151PM7-151PBM71-151PM7-151PBM71-151PM7-151PBM71-151PM7-151PBM71-171 M72GNM72KW TankM72KWM7500M7580M7950M7970M8030M80DM8200M8200DTM8200HDM8540M8540DTM8540DT-1M8540DTCM8540DTC-1M8540FM8540F-1M8540FCM8540FC-1M8540HDM8540HD-1M8540HD12M8540HD12-1M8540HDCM8540HDC-1M8540HDC12M8540HDC12-1M8560HDM8560HD12M8560HDCM8560HDC12M8560HFM8560HFCM8580M8950M9000M9000DTM9000DTLM9000DTMM9000HDM95M9540M9540DTM9540DT-1M9540DTCM9540DTC-1M9540FM9540FCM9540FC-1M9540HDCM9540HDC-1M9540HDC12M9540HDC12-1M9540HDC24-1M9540HDC-LTDM9540HDL-1 / HDL-1SM9540HFLM9540HFL-1 / HFL-1SM9580M95XM95XDTCM96SM96SDSCM9960HDM9960HD12M9960HDCM9960HDC12M9960HDC24M9960HDL / HDLSNM9960HFM9960HFCMagnum 180Magnum 190Magnum 200Magnum 210Magnum 215Magnum 220Magnum 225Magnum 235Magnum 240Magnum 245Magnum 250Magnum 255Magnum 260Magnum 2654Magnum 275Magnum 280Magnum 290Magnum 305Magnum 310Magnum 315Magnum 3154Magnum 335Magnum 340Magnum 355Magnum 370Magnum 380Magnum IIIMAPL01A15LVMAPL02A25LVMax Увеличить Увеличить 2552Max 2560Max Увеличить 48Max Увеличить Увеличить 52Max 60Maxxum 110 ProMaxxum 110Maxxum 115Maxxum 120 ProMaxxum 120Maxxum 125 Р roMaxxum 125Maxxum 130 ProMaxxum 130Maxxum 140 ProMaxxum 140MBMBSMBS-26MBSSDMCMC100MC105MC110MC115MC120MC130MC135MC22MC90MCP02A28LVMCPL01A15LVMCPL02A20LVMCPL02A25LSMCPL02A25LVMCUG1102FBMCUL02A30PVMDMD5150CMDDMDGMDVME1952KME2052BMEGA 200MEGA 250MEGA 300MEGA 400MEGA 500Mh32Mh32KMh33Mh4037Mh4049Mh4059Mh4295Mh43Mh433Mh43DMh43KMh54Mh54-6Mh54DMh54KMh54LPMH55MH55DMH55KMH55LPMIMini FasTrak 15/36 «Мини FasTrak 16/42» Мини FasTrak 17/42 «Мини-Z 19/44″ Мини-Z 19/52» Мини-Z 20 / 44 «Мини-Z 20/52» Мини-Z 23/52 «Мини-Z 24/52″ Мини-Z 27/52» Мини Увеличить Увеличить 1434Mini 1534Mini-ZT1434Mini-ZT1534Mini-ZT1540ModelMPL01A8LVMPL02A25LVMSMT / MTLMTMT210MT2501MT372MT3720MT425BMT4400D ACMT4400DACMT445BMT4501MT455MT455BMT455DMT455EMT465MT465BMT465DMT465EMT475BMT475DMT475EMT485DMT485EMT495DMT495EMT515DMT515EMT525BMT525DMT525EMT5300D ACMT5300DACMT535BMT535DMT535EMT545BMT545DMT545EMT555BMT555DMT555EMT565BMT565DMT565EMT575BMT575DMT575EMT585BMT585DMT585EMT595BMT595DMT595EMT635MT635BMT645MT645BMT645CMT645DMT645EMT655MT655BMT655CMT655D MT665MT665BMT665EMT675CMT675DMT675EMT685CMT685DMT685EMT738MT740MT743MT745CMT745DMT755DMT755EMT765CMT765DMT765EMT775CMT775EMT835CMT845CMT845EMT855CMT855EMT865CMT865EMT875CMT875EMT945CMT955CMT955EMT965CMT965EMT975CMT975EMTAMTEFIMTLMTLEFIMTX110MTX120MTX125MTX135MTX140MTX145MTX150MTX155MTX165MTX175MTX185MTX200Mule 2010 (старая модель Years-2007) Mule 2020 (старая модель Years-2007) Mule 2030 (Старая модель Years-2007) Mule 2500 (старая модель Years-2007) Mule 2510 (старая модель Years-2007) Mule 2510 Diesel (Older Модель 2007 года) Mule 2520 (Старые модели 2007 года) Mule 3000 (Старые модели 2007 года) Mule 3010 4×4 (Старые модели 2007 года) Mule 3010 Diesel (Старые модели 2007 года) Mule 3010 Diesel 4×4 (Старые модели Годы-2007) Mule 3010 Trans 4×4 (2008) Mule 3010 Trans 4×4 (Старые модели 2007 г.) Mule 3010 Trans 4×4 Дизель (2008) Mule 3010 Trans 4×4 Дизель (Старые модели Годы-2007) Mule 4000 (2009) Mule 4000 ( 2010) Mule 4010 4×4 (2009) Mule 4010 4×4 (2010) Mule 4010 Diesel 4×4 (2009) Mule 4010 Diesel 4×4 (2010) Mule 4010 Trans 4×4 (2009) Mule 4010 Trans 4×4 (2010) Mule 4010 Trans 4×4 Дизель (2009) Mule 4010 Trans 4×4 Дизель (2010) Mule 4010 Trans 4×4 Дизель (2011) Mule 4010 Trans 4×4 Дизель (2012) Mule 4010 Trans 4×4 Дизель ( 2013) Mule 520 (старая модель Years-2007) Mule 550 (Старая модель Years-2007) Mule 600 (старая модель Years-2007) Mule 610 4×4 (старая модель Years-2007) Mustang 23MVMX100MX100CMX110MX120MX135MX150MX170MX180MX200MX210MX215MX220MX230MX240MX245MX255MX270MX275MX285MX305MX335MX4700DTMX4700FMX4700HMX4800DTMX4800FMX4800HMX5000MX5000DTMX5000FMX5000SUMX5100DTMX5100FMX5100HMX5200DTMX5200FMX5200HMX5800HMX80CMX90CMXM120MXM130MXM140MXM155MXM175MXM190MXU 120MXU100MXU110 ProMXU110MXU115MXU120 ProMXU125 ProMXU125MXU130 ProMXU130MXU135MXU140 ProMY19MZ Kawasaki 17 / 36 «М.З. Kawasaki 19/42″ модели MZ (2010-2011) модели MZ1952KMZ2061YDMZ2552KMZ2561KMZ2652GMZ2661KLMZ2761MZ3361GMZ3372GMZ3761KMZ3772KN5NAANABNAV20KCNAV27KCNavigatorNH01A15Outlaw (2010-2011) P17500P-200P20000P22000P-250P26500P-300P3000P30000P33000P-350 P3500P3500 LPP36000P-400P4000P4000-DP5000P5000LPP5500P5500-DP6000P6000-DP6000DP6000LPP6500P6500-DP6500DP7000P7000-DPadded Спинка SeatPanther 1000Panther СМ-325Panther СМ-360Panther CP1325Panther CP1325Panther CP1360Panther CP1360Panther CP1400Panther CP1400Panther IPanther II ST-310Panther III, РОТ-297Panther III, РОТ-310Panther III РОТ 325Panther III ST-310Panther III ST-320Panther III ST-325Panther III ST-350Panther IV CM-325Panther IV CM-360Panther IV CS-325Panther IV CS-360Panther IV KM-325Panther IV KM-360Panther IV KS-325Panther IV KS-360Panther IV SM-325Panther IV SM325Panther KM-325Panther KM-360Panther KP-1325Panther KP1325Panther KP-1360Panther KP1360Panther KP-1400Panther KP1400Panther KS-325Panther KS-360Panther SM-3253Panther ST-320Panther ST-320Panther ST-320-1PC 3PC120-6PC120-6EPC120-8PC1250-7PC128US-2PC128UU-1PC128UU-2PC12R-8PC130-6PC130-6KPC130-7PC130-7KPC130-8PC138US-8PC150-5PC150-6PC150LC1-3PC150LC-6KLC60PC-6KLC60PC160-6LC160-6 LC60PC160-6 LC60PC160-6 LC60-PC60-PC60-PC60-PC60-PC-60-PC-60-PC-60-PC-60-PC-60-PC-60 LC-7PC180LC-5KPC180NLC-7PC18MR-3PC190LC-8PC190NLC-8PC200-3PC200-5PC200-6PC200-7PC2007-7PC200-8PC200LC-3PC200LC-5PC200LC-6SPC200LC-7PC200LC-8PC200LC-81PC20-6PC2-7PC210-7PC210- 8PC210-8KPC210LC-5KPC210LC-6KPC210LC-6LPC210LC-7KPC210LC-8KPC220-2PC220-3PC220-5PC220-5CPC220-6PC220-7PC220-8PC220LC-2PC220LC-3PC220LC-5PC220LC-6PC228-3PC228US-1PC228USLC-8PC228UU-1PC240-8PC240-8KPC240LC-10PC240NLC- 5KPC250-6PC250LC-6PC270-7PC270-8PC270LC-7LPC27MR-3PC27R-8PC290-8PC290-8KPC290LC-10PC290NLL-6KPC300-3PC300-6PC300-7PC300-8PC300HD-5KPC300LC-3PC300LC-8PCK30-6PC340-6LC-3PC300LC-8PCK3-6PC340-6LC-3PC300LC-8PCK3-6PC350-6PC 8PC35MR-2PC35MR-3PC35R-8PC360-7PC360LC-10PC38UU-1PC38UU-3PC4000PC400-6PC400-6ZPC400-7PC400-8PC400LC-3PC400LC-6PC400LC-8PC40-7PC450-6PC450-7PC450-7KPC450-8PC450-6PC450-7PC450-7KPC450-8PC450-6PC450-7PC450-7KPC450-8PC450- 1PC45-8PC45MR-3PC45R-8PC490-10PC50UU-2PC600-6PC60-5PC60-6PC60-7PC700LC-8PC750-6PC75UU-1PC75UU-2PC75UU-3PC800-8E0PC800LC-8PC88MR-6PC88MR-8PC8MR40-1PC-6PC90-1 PFD60MPD PFD70MPD155PD804PD90YPE30YSCPF161PF2181PF30PF3172PF4410PF6110PF6170PG-200PG-200CPG-250PG-250C ПГ-300PG-300CPG-350PG-400PG-400CPG-500PG6160PH01A15VPH02A20VPH02A25VPHZ19KA342PHZ19KA343PHZ19KA443PJ01A15VPJ02A20PVPJ02A25EVPJ02A25LVPJ20A25PVPJ20A25VPL50PL60PL61PL70PL72PL83PL87Platinum II CF30Platinum II CF35Platinum II CF40Platinum II CF50Platinum II CF55Platinum II CF60Platinum II CF70Platinum II CF80 BoxcarPlatinum II CF80Platinum II CFS40Platinum II CFS60Platinum II CFS65Platinum II CFU40Platinum II, II, CFU50Platinum CFU55Platinum II Кочевник Кочевник AF30Platinum II AF35Platinum II Номад AF50Platinum II PF30Platinum II PF35Platinum II PF40Platinum II PF50Platinum II PF55Platinum II PF60Platinum II PF70Platinum II PFS40Platinum II PFU40Platinum II PFU46Platinum II PFU47Platinum II PFU48Platinum II PFU49Platinum II PFU50PM1252iPM144MPM144MXDZPM144XDZPM144ZPM148HPM148iPM148MPM148MXDZPM148XDZPM148ZPM152MPM152MXDZPM152XDZPM152ZPM160iPM160MPM160XDZPM160ZPM201PM250ZPM252HXDZPM252MPM252MXDZP M252XDZPM252ZPM260HPM260HXDZ LPGPM260HXDZPM260MXDZPM260ZPM266HXDZPM272HXDPM272HXDZPM300PM310PM320PM34MPM34ZPM360PM44MPM44ZPM460PM50PM620PM620LRCPM622Pnather III PTA-297Pnather III ST-320Pnather III ST-325PonyPPX4410 PatriotPR-1000Prairie Star 4900Premier 2900Prestige 23hpPrestige 25hpPro 34Pro Мастер 100Pro Мастер 100ZPro Мастер 1060ZPro Мастер 1252iPro Мастер 144MPro Мастер 144MXDZPro Мастер 144XDZPro Мастер 144ZPro Мастер 148HPro Мастер 148iPro Мастер 148MPro Мастер 148MXDZPro Мастер 148XDZPro Мастер 148ZPro Master 152MPro Master 152MXDZPro Master 152XDZPro Master 152ZPro Master 160iPro ​​Master 160MPro Master 160XDZPro Master 160ZPro Master 200Pro Master 250ZPro Master 252HPro Master 252HXDZPro Master 252MPro Master 252MXDZPro Master 252HXDZPro Master 252MPro Master 252MXDZPro Master 252XDZXMaster 252ZPro Master 260HPro Master 260DPro Master 260DPro Master 260D 260DPro Master 260D Pro 260D Мастер 272HPro Мастер 272HXDZPro Мастер 272ZPro Мастер 300Pro Мастер 3084Pro Мастер 310Pro Mas ter 320Pro Master 34MPro Master 34ZPro Master 350Pro Master 360Pro Master 400Pro Master 44MPro Master 44ZPro Master 460Pro Master 48ZPro Turn 148Pro Turn 152Pro Turn 160Pro Turn 252Pro Turn 260Pro Turn 266Pro-Zoom 1948SPro-Zoom 2352SPro-Zoom 254Pro-Zoom 260Pro-Zoom 3166SPS105BPS150PS-150-BPS150 150CPS150CPS-200BPS-360PS-360BPS-360CPS360CPT225PTA297PTA310PTA325Puma 1000Puma 115Puma 125Puma 130 CVTPuma 130Puma 140Puma 145 CVTPuma 145Puma 150 CVTPuma 155Puma 160 CVPuma 170Puma 165 CVTPuma 165Puma 1654 CVPuma 200 215 CVTPuma 215Puma 220Puma 225 модели CVTPuma 225Puma 230 CVTPuma 230Puma 2304Puma 240PUP (2007-2011) PW100-3PW128UU-1PW130-6KPW130ES-65PW140-7PW150ES-6KPW160-7KPW170-5KPW170ES-6KPW180-7KPW200-7KPW220-7KPZ6029QST20BE422QST22BE482QST23KC482QST23KC522QST24BE522Quest QSP20KAS443Quest ИП QSP20KAS443Quest ИП ПБС -20KAS483Quest SP QSP20KAS483Вопросы т SP QSP22KA523Quest SP QSP22KA523Quest SPQuestRR110R110-7R1300GIIR135R140-7R140-9R150R1540R1600GR1600HR160-3R160-7R160-9R165R1700GR180-3R180-7R180-9R190R2048R-21R210-3R210-7R210-9R220R220-9R-23R-23AR-24R-24AR250-3R250-7R250-9R260R2900GR290 -3R290-7R290-9R3000HR320-7R320-9R360-3R360-7R380-9R40R4023R4030R4038R4040I с PowrSprayR4040IR4045R4050IR42R450R450-3R450-7R480-9R50R500-7R52R520-9R60R62R65R70R72R-9R92Ram 26 HP B / S 44Ram 26 HP B / S 50Ram 26HP 26HP 44Ram 50Ram 42Ram 44Ram 48ZTRam 50Ram 50KZRam 50ZTRam 52ZTRam 61KZRam 61ZT BFRam 61ZTRam B / S 44Ram B / S 50Ram Honda 44Ram Mag 20л.с. 52Ram Ultra 61Ram Ultra 72Ram Ultra Kohler XS5025 50Ram Ultra Kohler XS5025BF 50Ram Ultra Kohler XS6025 60Ram Ultra Kohler XS6025BF 60Ram Ultra Kohler XS7227 72Ram Ultra Kohler XS7227BF 72Rapid XZ SeriesRapid XZRapidXZ SeriesRapid XZRapidXZ SeriesRapid 54RB464RCRD11ARD12ARD12A-90RD27-120Reelmaster 2300DRER 1028RER 1232RER 1440RG1100RG1100BRG1300RG1300BRG140RG170RG200RG700RG700BRG900RG900BRJ350RM1028ERM1032RM1032ERM1130ERM1132ERM1230ERM1232ERM1328ERM1330RM1330ERM1332RM1332ERM500BRM626RM728RM828RM828ERM830RM830ERM832RM8530ERM9028RM9028ERM9030RM928EROPSRS10-44RS10-55RS5-19RS5-34RS6-34RS6-42RS8-42RS8-44RSX 850iRSX 860ERSX 860iRSX 860MRSXRT100RT100ART110ART115RT120RT120ART130RT135RT140RT140ART145RT150RT155ART165ART180ART350RT45RT450RT45-5RT50RT60RT80RT95RTV1100RTV1140CPXRTV1140CPX-HRTV1140CPXRRTV500-ARTV500-HRTV500-RRTV500-RARTV900RTV900G9RTV900R9RTV900T9RTV900W9RTV900W9SEARX63RX73RX75RX95RZ1848BRZ2052BRZ2552BERZR 100RZR 900RZT17RZT22RZT42RZT50SS100S100FTS100FT-BCSS120FTS120FT-PRSS120FTSS130S135FTS150S155FTS160S160HFS175S175HFS17ES180S185S185HFS205S220S220HS24S250S250HFS250KS300S330S370S373S3730S450S510S530S550S550STSS560S570S590S595S6031S630S650S650GS660S670S670HMS680S680HMS690S690HMS70S7237S740S750S760S770S780S785S790S80S80FTS80FT-BCSS8 2S850S92Sabre Зуб TigerSand Pro 2020Sand Pro 3020Sand Pro 3040Sand Pro 5020SCSC-3SC-4SC4500ScagSCR42-25CHSCR48-25CHSCR48-27KASCR52-25CHSCR52-27KASCT48V-26BSSD33SD45DSD70DSE2550SE2734SE2744SE2750SE2760HPSE6010SE6020SE6100SE6110SE6120SE6200SE6210SE6220SE6300SE6310SE6320SE6400SE6410SE6420SE6510SE6520SE6610SE6620SFZ36-17KASFZ36-18FSSFZ36-20BSSFZ48-19KASFZ48-20FSSFZ48-26BSSFZ52-19KASFZ52-20FSSFZ52-26BSSFZ61-28BSSISierra 1340GSierra 1340HSierra 1440GSierra 1440HSierra 1540HSierra 1640HSierra 1648HSilver Совет 60Silver Совет 72SK1020-5SK1020-5NSK1020-5NASK1020-5TSK1026SK1026-5SK1026-5NSK115SRSK120 IVSK135SRSK140SRSK140SR-3SK140SRLCSK150 IVSK160 IVSK160-6SK170LCSK200 IVSK200-6SK200-8SK210-6SK210-8SK210LCSK220 IVSK225SRSK230SRSK235SRSK250 IVSK250-6SK260-8SK290LCSK300 IVSK350-8SK350LCSK400 IVSK480LCSK510-5SK70E-2SK70SRSK714 -5SK75SRSK80CSSK815SK815-5SK815-5E0SK815-5NSK815-5NASK818SK818-5SK820SK820-5SK820-5NSK820-5TSK85CSSLT1550SLT1554SLTX1050SLTX10 36MVMS-61FMS-61FMS-52SMVM32S-61FMS-61FMS-52SMVM32S-61FMS-52SMVM32 -61ASMST-72ASMT-52ASMT-61ASMT-72VSMTC-40 SMTC-48A Zpex-52ASMTC-61ASMWC-52ASMWC-52VSMWC-61ASMWC-61VSMZC-36ASMZC-42ASOSосолнечный 130000Solar 470VSP15KSP00-72 SPE-28 SPE-28 SPE-28 SPE-28 SP-28 SPE-28 SP-28 SP-28 SP-28 SP-28 SP-28-SP-00-S-00-S-00-S-00-S-00-S-00-S-образный 38Speed ​​ZTR 42Speed ​​ZTR 44Speed ​​ZTR 54Speed ​​ZTRSpeedZTR 30SpeedZTR 3016SpeedZTR 36SpeedZTR 42SpeedZTR 46SpeedZTR 54SpeedZTRSport 48Sport Zoom 1232Sport Zoom 1440Sport ZT 1232Sport HT 1440SPT B / SSD 54 / Sport ZT 1440SPT 26SPT5 / 42SPT Кавасаки SD-18 / 42SPT Кавасаки SD-20 / 48SPT Кавасаки SD-22 / 54SPT Кавасаки SD-США 18 / 42SPT Kawaskai SD-США 20 / 48SPX3320SPX4260SPX4410SR130SR150SR160SR175SR200SR220SR240SR250SR25KDSST16SST18SST-31BSDST1820ST1840ST2020ST-210ST-220ST220ST-225ST225ST-250ST-251-270ST270ST-280ST280ST-310ST310ST-320ST320ST -325ST325ST350ST450ST470Standard сиденье PackageSTC40-17KASTC48A-19KASTC48A-20CVSTC48A-21KASTC48V-19KAISTC48V-21KASTC48V-22FSSTC48V-22FS-LESTC48V-23CVSTC48V-24BSSTC48V-25CVSTC48V-26BSSTC52A-21KASTC52A-23KASTC52A-23LVSTC52A-24HNSTC52V-23KASTC52V-24FXSTC52V-24HNSTC52V-25CVSTC52V25CVSTC52V-27CVSTC52V-27CV -SSSTC61A-23KASTC61A-25KASTC61V-25CVSTC61V-27CVSteiger 280Steiger 330Steiger 335Steiger 350 RowtacSteiger 350Steiger 370 QuadtracSteiger 370 RowtracSteiger 370Steiger 380Steiger 385Steiger 385QTSteiger 400 QuadtracSteiger 400 RowtracSteiger 400Steiger 420 QuadtracSteiger 420 RowtracSteiger 420Steiger 430Steiger 435Steiger 435QTSteiger 450 QuadtracSteiger 450 RowtracSteiger 450Steiger 470 Quad tracSteiger 470 RowtracSteiger 470Steiger 480Steiger 485Steiger 485QTSteiger 500 QuadtracSteiger 500 RowtracSteiger 500Steiger 530Steiger 530QTSteiger 535Steiger 535QTSteiger 540 QuadtracSteiger 540Steiger 550 QuadtracSteiger 550Steiger 580 QuadtracSteiger 580Steiger 600 QuadtracSteiger 600Steiger 620 QuadtracSteiger 620STHM-23CVSTT-27KASTT-28CATSTT-28CAT-SSSTT-29DFISTT-29DFI-SSSTT-29KA- DFISTT-31BSDSTT-31BSGSTT-31BVSTT-31BV-SSSTT-31EFI-SSSTT-35BVACSTT-35BVAC-SSSTT-35BV-SSSTT52A-23KASTT52A-25CH STT52A-27CHSTT52V-25CH -61-LPSTTCHT52VA-27CHSTT-61A-27KSTT-61A-27KST-61A-27KST-61A-27KSTD-61A-27KST-61A-27KST-61A-27KST-61A-27K-61A-27KST-61A-27K-61A-27KST-61 STT61A-29KA-DFI STT61A-31BVSTT61A-31BV-SSSTT61V-25BD-SSSTT61V-25CH-LSTT61V-25CH-LPSTT61V-25KBD-SSSTT61V-27CHSTT61V-27CH-NSSTT61V-27CHSTT61V-27CH-NSSTT61V SSSTT-27KSTT-28CST-61V-27CST-27KSTT-61V-27KSTT-61V-27KST-8VC-61-27KSTT-28CST-61V-27KST-V-61-SSSTT-61 28CST-V-61-SSST-V-61-SSSTT-61 28CST-8VC-61-27KST-V-61 -29DFISTT61V-29DFI-LESTT61V-29DFI-SSSTT61V-29KB-DFSTT61V-31EFI-SSSTT61V-31KB-DFSTT61V-35BVACSTT61V-35BVAC-SSSTT61V-35BV-SSSTT72A-27KASTW52-25KASTW-25KASTW-25KASTW-25KASTW-26CASTW-25KASTW-25KASTW-25KASTW-25KASTW-27KASTW-25KASTW-25KASTW-27KASTW-24KASTW-25KASTW-25KASTW-25KASTW52 STWC52V-26KA-LCSTWC61A-27CVSTWC61V-26KA-LCSTWC61V-27CVSTWC61V-30CVSTX275STX280STX30STX325STX330STX375STX375QTSTX38STX380STX380QTSTX425STX425QTSTX430STX430QTSTX435STX440STX440QTSTX450STX450QTSTX46STX480STX480QTSTX485STX500STX500QTSTX530STX530QTSTX535STX550Super 44Super 55Super 66Super 77Super 88Super 99 GMSuper 99 HCSuper 99Super ASuper A-1super AVSuper AV-1super CSuper DextaSuper HSuper HVSuper MSuper MDSuper MDVSuper Mini Z 20/44» Super Mini Z 23 / 44 «Super Mini Z 24/52» Super Mini Z 25/52 «Super Mini Z 27/52» Super M-TASuper MTASuper MVSuper W6Super W6TASuper Z 24/52 «Super Z 24/60» Super Z 24/66 «Super Z 24/72 «Super Z 25/52» Super Z 25/54 «Super Z 25/60» Super Z 25/66 «Super Z 25/72» Super Z 26/60 «Super Z 26/66» Super Z 26 / 72 «Super Z 26LC / 60» Super Z 26LC / 72 «Super Z 27/52» Super Z 27/54 «Super Z 27/60» Super Z 27/72 «Super Z 28EFI / 60» Super Z 28EFI / 72 «Super Z 31/60» Super Z 31/72 «Super Z 37/60» Super Z 37/66 «Super Z 37/72» Super Z 60 «LCSuper Z 72» LCSuper Z Diesel 34/60 «Super Z Diesel 34 / 72 «Super Z Дизель Super Z HyperDriveSuper Z Kohler XR7 27/66 «Super Z Kohler XR7 27/72» Super Z Kohler XR7 28/60 «Super Z Kohler XR7 28/66» Super Z Kohler XR7 28/72 «Super Z Kohler XR7 30/60» Super Z Kohler XR7 30/72 «Super Z Kohler XR7 ASSCAA 30/60» Super Z Kohler XR7 ASSCAA 30/72 «Super Z Kohler XR7 ASSHTCAA 30/60» Super Z Kohler XR7 ASSHTCCA 30/60 «Super Z Kohler XR7 BSSHTA 30 / 60 «Super Z Kohler XR7 S8 / 66» Super Z Kohler XR7 SSA 27/54 «Super Z Kohler XR7 SSA 27/60» Super Z Kohler XR7 SSA 27/66 «Super Z Kohler XR7 SSA 27/72» Super Z Kohler XR7 SSA 28/60 дюймов Super Z Kohler XR7 SSA 28/66 дюймов Super Z Kohler XR7 SSA 28/72 дюймов Super Z Kohler XR7 SSA 30/60 дюймов Super Z Kohler XR7 SSA 30/66 дюймов Super Z Kohler XR7 SSA 30/72 «Супер Z Колер XR7 ССА S8 / 66» Супер ZSuper Z60Super Z66SV185SV208SV210SV212SV250SV300SVL65-2SVL65-2CSVL75SVL75-2SVL75-2CSVL75CSVL90SVL90-2SVL90-2CSVL90CSVL95-2SSWP02L25SSX240SX280SX75SX85SX95SZ31SZ37SZ4216SZ4619SZC36A-17KASZC36A-19KASZC42A-19KAT1010T1030T110T1110T140T1510T1520T1530T180T1804T190T190GT190HT190KT19117T19886T200T2 00GT200HT2104T2210T2220T2304T2310T2320T2330T2410T2420T250T2500-50DT250GT250HT300T300ACST300GT300HT300KT320T320HT3600DT4020T4030T450T470T5050T5060T5070T560T560T560T560T5060T5070T560T550BT120T6.140T6.150T6.155T6.160T6.165T6.175T6010T6020T6030T6040T6050T6060T6070T6080T6090T630T650T660T670T7.170T7.175T7.185T7.190T7.200T7.210T7.220T7.225T7.230T7.235T7.245T7.250T7.260T7.270T7030T7040T7050T7060T7070T740T750T770T8.275T8.300T8.320T8.330T8. 350 T8.360T8.3690T8.380T8.390T8.410T8.420T8.435T8010T8020T8030T8040T8050T8560T870T9.390T9.450T9.505T9.560T9.615T9.670T9020T9030T9040T9050T9060TA25TA27TA30TA35TA40TB007TB014TB015TB016TB025TB053FRTB108TB1140TB125TB135TB135RTB138TB138FRTB138FRCRTB138FRRTB145TB145CTB15TB153TB153FRTB153FRCTB175TB175CRTB180TB180FRCTB216TB228TB230TB235TB235CTB235RATB240TB240CTB250TB250CTB260TB260CTB280FRTB285TB290CTB30 R HydroTB30TB53FRTB80FRTC18TC21TC21DTC21DATC23DATC24DTC24DATC25TC25DTC26DATC29TC29DTC29DATC30 ТК-30 / 50CTC-30 / 60TC30TC31DATC33TC33DTC33DATC34DATC35TC35DTC35DATC40TC40ATC40DTC40DATC44HTC45TC45ATC45DTC45DATC48DATC54HTC55DATC62HTC-80 / 120TD10MTD10RTD12 TD12C XPTD12CTD15TD15BTD15CTD15ETD15MTD20BTD20CTD20ETD20MTD25ETD25GTD40CTD5010TD5030TD5050TD7ETD7G WTTD7G TD7HTD80DTD8CTD8ETD8GTD8HTD8MTD95DTD9HTETE20TEA20TF300TF6-42TG1860TG210TG215TG230TG245TG255TG275TG285TG305TH 6 Х 4Th203Th2056CTh310Th320BTh325Th355Th430BTh440BTh450BTh455BTh460BTh507Th560BTH560BTH580BTH62TH63TH83THDC1800-24THDC1800-36THDC2200-24THDC2200B-24Tiger CubTiger ITiger III СТ-450Tiger III СТ-470Tiger И.В. КП-525Tiger ST320Tiger СТ-470TitanTJ275TJ280TJ325TJ330TJ375TJ380TJ425TJ430TJ440TJ450TJ480TJ500TJ530TK1051TK370TK371TK380TK381TK711TK721TK722TK732TK752TL100TL100ATL1055TL10CRTL10RTL1255TL12CRTL12RTL130TL150TL150CTL2042TL230TL230CTL230RTL240TL240CTL250TL250CTL250CHTL642TL65TL70TL80TL80ATL8CWTL8WTL90TL90ATL943TM115TM120TM125TM130TM135TM140TM150TM155TM165TM175TM190TN55TN55DTN55STN60ATN60DATN60SATN60VATN65TN65DTN65FTN65STN65VTN70TN70ATN70DTN70DATN70FTN70NATN70STN70SATN70VATN75TN75ATN75DTN75DATN75FTN75FATN75STN75SATN75VTN80FTN85ATN85DATN85FATN85SATN90FTN95ATN95DATN95FTN95FATN95NATN95VATNX35TO20TO30TO35Toolcat 5600Toolcat 5610TR270TR310TR320TrailTri король 1800g GreensTri король 1900 Gree nsTri Кинг 1900D GreensTRV500-RHTS100TS100ATS110TS110ATS115TS115ATS125ATS130ATS135ATS14TS14BTS14CTS14DTS14FTS14GTS1610TS18TS18-33T0TTS2100TS215ATS2205TS24TS24BTS2500TS90TSS38TT-316ACTTX190TTX210TTX230Turbo Tiger II ST-320Turf TigerTurfTurfcat 628TV140TV145TV370TV380TV6070TW10TW15TW20TW25TW30TW35TW5TX TurfTXTX35TZ18DATZ22DATZ24DATZ25DAUU302UD02A25PQUD02A30VUF05A70VUGJ02130LVUGJ02A30UGJ02A30EVUJ02A20PVUJ02A25UUJ02A30VV270V30V330V518V638V723VF05H70VVIVM106PDVM115DVM132DVM46DVM75DVMT 160VMT 160-80VMT 260-120VMT 270VMT 280VMT270VMT280Volunteer 747 EFI 4x4Volunteer WT 747 WT EFIVolunteer САВ 747 EFIVR642VTA3348W10W10BW10CW10EW110W11W11BW12W130W14W14BW14CW14FLW14HW150W155W18W18BW20W20BW20CW235 DraperW235 RotaryW24W24BW24CW260 RotaryW26W30W345C HMW345C MHW36W37W4W5W50BTCW50TCW540W550W60BTCW650W660W7W70BTCW7EW80BTCW80TCW8BW8CW8EW9W9AW9BW9CW9EWA100-1WA100-3WA100-3AWA1200WA1200-6WA120 -1WA120-3WA120-EWA150-1WA150-3WA150-5WA150-6WA150PZ-6WA180-1WA180-3WA180-EWA180PT-2WA180PT-3WA200-1WA200-3WA200-5W A200-6WA200PT-5WA200PZ-6WA240WA240-ДЗ-3WA250-1WA250-3WA250-3MCWA250-3-XWA250-5WA250-6WA250L-5WA250PT-3WA250PT-5WA250PZ-6WA270WA270PTWA300-1WA30-2WA320-1WA320-3WA320-5WA320-6WA320L-5WA320PZ-6WA350- 1WA350-3-XWA350-3XWA380-1WA380-3WA380-5WA380-6WA380-7WA380-DX-3WA380-DZ-3WA380Z-6WA400-1WA400-3A-SWA400-5WA40-3WA420-1WA420-3WA420- 6WA450WA450-1WA450-2WA450-3WA450-3LWA450-5WA450-6WA470-1WA470-3WA470-5WA470-6WA470-6AWA470-DZ-3WA480-5WA480-6WA500-1WA500-3WA500-6WAW700-6WA500-1WA500-3WA600-6WAW7 1WA75WA800-1WA800-2WA800-3WA800-3E0WA80-3WA85WA90WA900-1WA900-3WA900-3E0WA95Walk Позади Sulky с 907 SeatWB140WB140-2WB140PS-2WB146-5WB146PS-5WB150-2WB150AWS-2WB150PS-2WB156-5WB93R-2WB93R-5WB97R-2WB97R-5WB97R-5E0WB97R-5EOWB97S -2WB97S-5WB97S-5E0WB97S-5EOWCWDWD45 DWD45 DieselWD45WD600-1Westward 9000WFWildcat 1000Wildcat ST-210WildcatWorkman 1110Workman 2050Workman 2100Workman 2110Workman 2300Workman 3200Workman 3300Workman 3300Workman rksiteWZ240-DZ-3X-1052 B / S 26HPX-1052 Kohler 25HPX-1060 B / S 26HPX-1060 Kawaski 26HPX-1060 Kohler 27HPX-124 Kawasaki 48SDX124 Kawasaki 48SDX125 Kohler 48SDX-126D Kawas 54SDX-126D Kawas 54SDX-126 Kawasaki 60SDX-126 Kawaskai 54SDX127 Колер Колер 54SDX127 60SDX131 Kawasaki 60SDX131 Kawaski 54SDX1701-50X2000X2000-50X2002-50X2003-50X2200-50X2202-50X2300-50X2303-50X2400X2400-50X2500-50X2502-50X2503-50X2503-60X2703-60X300X300RX304X305RX310X320X324X330X340X350X350RX354X360X370X380X384X390X394X465X475X485X495X500X520X530X534X540X570X575X580X584X585X590X595X700X720X724X728X729X740X744X748X749X750X754X758X950RXC3356XC3366XC3374XC4074XF2200-50XF2200-60XF2300 -50XF2500-60XF2600-60 EFIXF2600EFI-60XF2700-50XFG2700-50XFG2700-60XK2503-50XK2503-60XRT1550XRT1551XRT1552XRT1553XT2800EFI-60XT2800EFI-72XT3000-60XT3000-72XT3200-60XT3200-72XT3300-60XT3300-72XTX145XTX165XTX185XTX200XTX215XTX485XUV 550 S4XUV 550XUV 560 S4XUV 560XUV 560EXUV 590i S4XUV 590iXUV 590m S4XUV 590MXUV 625iXUV 82 5EXUV 825i S4XUV 825iXUV 825M S4XUV 825MXUV 835EXUV 835MXUV 850DXUV 855D S4XUV 855DXUV 855EXUV 855M S4XUV 855MXUV 865EXUV 865MXUVXW2000-60XW2002-60XW2200-60XW2202-60XW2300-60XW2400-60XW2500-60XW2502-60XW2600-60 EFIXWF2300-60XWF2400-60XWF2700-60XWF3000-60XWK2501-60XWK2503-60XXG2703 -72XXG5400-72XXWD5000-72YGF03A40TVYM1100YM2200YM250YT12GYT12HYT13GYT13HYT14HYT1540YT1542YT15GYT15HYT16HYT1742YT1742HYT1842/60/52/60 «27» 24/25/72/60 «YT1742HYT1842/60/52/60″ YT1742HYT 1842/60/60/25/60 » Серия Z 27/752 «Z со стандартным сиденьем 23/52» Серия Z со стандартным сиденьем Серия 25/52 «Z со стандартным сиденьем 25/60» Серия Z со стандартным сиденьем Серия 25/72 «Z с сиденьем с подвеской 23/52 Серия Z с сиденьем с подвеской 23/60 дюймов Серия Z с сиденьем с подвеской 25/52 дюйма Серия Z с сиденьем с подвеской 25/60 дюймов Серия Z с сиденьем с подвеской 25/72 дюйма Z225Z245Z2820AZ335MZ345MZ345RZ355RZ375RZ4 Kawasaki SD STA 23/48 дюймов Z4 Kawasaki SD STA 25 / 54 «Z4 Kawasaki SD STA 27/60″ Z425Z44Z440Z445Z465Z48Z510AZ52Z520AZ54Z60Z645Z655Z66Z665Z710AZ72Z 720AZ810AZ820AZ8220AZ830AZ840AZ850AZ860AZ910AZ920AZ925AZ930AZ950AZ960AZ970AZaxisZ-Cat SMZC-24AZ-Cat SMZC-36AZ-Cat SZC36A-16HNZ-Cat SZC36A-17KAIZ-Cat SZC36A-19KAIZ-Cat SZC42A-19KAIZD221ZD321ZD321NZD323ZD326ZD326HLZD326PZD326RPZD326SZD327ZD331LPZD331PZD331RPZeeter 30Zeeter 36Zeeter 42Zeeter HL30Zeeter HL36Zeeter HL42ZeeterZeon 42» Z-Force 44Z-Force 48Z-Force 50Z- Сила 54Z-Force 548Z-Force 60 кГц-Force 60 KWZ-Force S48Z-Force S60ZG227ZG327ZG327PZG327PAZG327RPZG327RPAZG332LPZG332PZoom 1540Zoom 1634Zoom 1640Zoom 1740Zoom 1744Zoom 1840Zoom 1842Zoom 1944Zoom 2044Zoom 2048Zoom 2348Zoom 2350Zoom 2352Zoom 2552Zoom XL 1844Zoom XL 1845Zoom XL 2042Zoom XL 2044Zoom XL 2148Zoom XL 2348Zoom XL 2548Zoom XL 42Zoom XL 48Zoom XL 54ZP300PZP330LPZP330PZP3310LPZR44ZR52ZSR54ZSR60ZT Модели (2007-2010) ZT Модели (2010) ZT1232ZT1334ZT1432ZT1434ZT1440ZT1534ZT1540ZT1634ZT1640ZT1734ZT1740ZT1742ZT1840ZT1842ZT1844 XLZT1844ZT1844XLZT1850ZT1944ZT2040ZT2044 XLZT2044 XLPZT2044ZT2044XLZT2044XLPZT2048ZT2148 XLZT2148ZT2148XLZT 2250ZT2252ZT2344ZT2348 XLZT2348 XLPZT2348ZT2348XLZT2348XLPZT234XLPZT2350ZT2352ZT2444 HDZT2448ZT2450ZT2548ZT2552 HDZT2552ZT2560 HDZT2648 HDZT2660ZT2760 HDZT3000 24hpZT3000ZT34ZT42ZT48 HDZT50ZT52 HDZT60 HDZT60ZT60IZT72ZT72IZTR 302ZTR 304ZTR 308ZTR 311ZTR 312ZTR 424ZTR 427ZTR 428ZTR 429ZTR 4421ZTR 4422ZTR 4423ZTR 4425ZTR 4426ZTR 4515BZTR 4515KZTR 4516KZTR 4518BZTR 4518KZTR 5004ZTR 5005ZTR 501ZTR 5017ZTR 5020ZTR 502ZTR 5022ZTR 5023ZTR 5024ZTR 503ZTR 542ZTR 5421ZTR 5425ZTR 5501ZTR 5502ZTR 560ZTR 5601ZTR 6022ZTR 6023ZTR 6025ZTR 6601ZTR 7025ZTR 7523ZTR 7525ZTR 8025ZTR 8026DZTR ClassicZTR1ZTR2ZTR2301ZTR3ZTR3014ZTR302ZTR304ZTR308ZTR311ZTR312ZTR3301ZTR3302ZTR3303ZTR3304ZTR3361ZTR3362ZTR3363ZTR3530ZTR3536ZTR361ZTR421ZTR422ZTR423ZTR424ZTR425ZTR426ZTX 1634ZTX1634ZTX230ZTX260ZTX280ZTXL 2042ZTXL 2548ZTXL 2554ZTXL 42ZTXL 48ZTXL 54ZTXL1634ZX525ZXT54ZXT60ZZT2044XLP

Как избавиться от статического шума в автомобильных динамиков

Будучи аффилированным лицом Amazon, Speaker Champion зарабатывает на соответствующих покупках.

Значит, автомобильные динамики издают статический шум и треск? Нет ничего более раздражающего, чем ожидание, что вы остынете под четкую и приятную музыку из автомобильной стереосистемы только для того, чтобы услышать статический визг из ваших динамиков. Итак, в чем виноват? Звук передается в автомобильные динамики с помощью проводов с электрическими сигналами, которые могут быть легко искажены другими сигналами от электрических устройств, таких как линии электропередач.

Отлично. Теперь, когда мы знаем, почему, давайте перейдем к устранению этого убивающего музыку статического шума.

Проблема в том, что все, что способно генерировать электрическое поле, может вызвать нежелательный шум в автомобильной аудиосистеме. Вы будете поражены множеством вещей в вашем автомобиле, которые могут генерировать электрические поля, от двигателя стеклоочистителя до генератора переменного тока и реальных звуковых компонентов вашей звуковой системы. Они создают разные типы и уровни статического шума. Хотя можно определить и устранить источник шума автомобильной аудиосистемы, этот процесс требует некоторой детективной работы и терпения.Ниже приводится руководство по избавлению от статического шума из автомобильных динамиков.

Шаг № 1: Определите источник статического шума

Первым шагом к решению проблемы является определение причины. Существуют различные причины, которые могут вызвать статическое электричество, включая ухудшение сигнала в результате радиочастотных помех, в основном из-за неэкранированного антенного кабеля или провода, расположенного слишком близко к антенне, излучающего электромагнитные (ЭМ) помехи. Иногда проблема может быть в радио или аксессуарах.Чтобы сузить этот диапазон, вам нужно сначала включить головное устройство, а затем настроить его так, чтобы вы могли слышать статический шум.

Шаг № 2: Проверьте коммутационные кабели

Патч-кабели

RCA, подключенные к автомобильным аудиокомпонентам, также способны улавливать статический шум. Чтобы проверить, не мешает ли это вашему стилю, вам нужно отсоединить кабели от усилителя.

После отсоединения кабелей вставьте запасной соединительный кабель с любой стороны в левый и правый входные гнезда усилителя.Включите двигатель и аудиосистему.

Если шум исчезнет, ​​снова подсоедините кабели к усилителю и отсоедините его от ресивера. Если вы все еще слышите шум, значит, статический шум улавливают коммутационные кабели. Если виноваты коммутационные кабели, попробуйте изменить прокладку кабелей и отделить их от кабеля питания не менее чем на 18 дюймов. Возможно, вам придется приобрести новые соединительные кабели.

Большинство людей склонны использовать более дешевые кабели RCA для подключения своих компонентов.Недорогие кабели RCA могут не иметь изоляции или необходимой проводимости для отражения шума в металлическом корпусе автомобиля с высокой проводимостью. Имейте в виду, что количество статического шума, воспринимаемого вашим автомобилем, во многом зависит от размера области петли.

Нам нравятся эти кабели RCA за надежность:

Чтобы не вдаваться в математику, площадь петли — это расстояние между проводником шумового центра и внешним экраном, умноженное на длину кабеля. Вы можете подумать о замене кабеля на кабель с витой парой.Это дает вам меньшую площадь петли и, следовательно, меньше шума.

Если шум исходит не от соединительных кабелей, то он, скорее всего, проходит через антенну. Для устранения неполадок сначала подключите соединительные кабели обратно к усилителю, а затем отключите системную антенну.

Если шум исчезает, попробуйте установить антенный шумоподавитель, который фильтрует прямую линию между приемником и антенной, тем самым разрушая существующее заземление между ними. Если шум сохраняется даже после отключения антенны, причиной статического шума может быть основной кабель питания усилителя.Решение? Купите более толстый кабель.

Шаг № 3: вытащите приемник из приборной панели во время воспроизведения компакт-диска

Статический шум также может излучаться в вашу систему. Это называется излучаемым статическим шумом. Вытащите ресивер из приборной панели, проигрывая компакт-диск (кстати, это означает, что на этих компакт-дисках звучит старая школа). Если после извлечения приемника из приборной панели шум исчезает, значит, статический шум излучается в вашу автомобильную аудиосистему.

Эту проблему можно решить, используя магнитную экранирующую фольгу, также называемую Мю-металлом.Как работает Му-Металл? Короче говоря, он защищает заднюю часть приемника и обертывает такие компоненты, как автомобильные часы, которые могут излучать статический шум в систему.

Шаг №4: Выключите автомобильную аудиосистему и отсоедините провода динамиков от усилителей

В большинстве случаев статический шум проходит через провода динамика. Чтобы проверить провода, выключите систему, а затем отсоедините провода динамиков от усилителей. А теперь заводи машину.

Если шум все еще сохраняется, вероятно, он излучается в провода.Теперь переместите провода или экранируйте их, обернув фольгой из му-металла.

Наконец, убедитесь, что провода динамика надежно закреплены и нет разрывов в проводной линии.

Шаг № 5: Проверьте генератор и автомобильный аккумулятор

Если вы пытаетесь починить провода, но шум все еще присутствует, проблема может быть в электрической системе автомобиля. В этом случае все, что вам нужно сделать, это залить жидкость в автомобильный аккумулятор. Если это не решит проблему, попросите механика проверить генератор и аккумулятор.Если ваша поездка старая и не крутилась в течение длительного времени, скорее всего, статический шум вызван возгоранием.

Как определить источник возгорания ли? Прислушайтесь к щекочущему звуку, скорость которого меняется с ускорением. Требуется настройка с использованием экранированных проводов свечей зажигания с угольным сердечником, катушки свечей зажигания резисторного типа и крышки распределителя.

Если статический шум сохраняется, возможно, проблема в системе зажигания вашего автомобиля с точки зрения заземления.Плохое заземление приводит к появлению клещей на других элементах, таких как капот, кондиционер и выхлопная система. Попробуйте заземлить один из компонентов, находящихся под деревом, и посмотрите, устранен ли шум.

Шаг № 6: Установите шумовой фильтр

Если проблема связана с шумом двигателя, вы услышите щелчок или воющий звук из динамиков. Если вы установили, что шум возникает только при включенном двигателе, а высота шума изменяется в зависимости от частоты вращения двигателя, то, вероятно, проблема в вашем генераторе переменного тока.Шаг обычно меняется в зависимости от скорости двигателя. Обычно большинство статических шумов возникает из-за плохого заземления. Вам необходимо убедиться, что заземляющий провод надежно подключен к оголенному металлу в случае статического шума.

См. Также : Как устранить треск и треск в динамиках внешнего компьютера

Иногда этот вид статического шума в автомобильных динамиках можно устранить, установив шумовой фильтр.

Вы также можете изолировать автомобильный усилитель от автомобильного шасси, установив его на приборной панели, используя ножки или резиновые втулки.Если это не помогло, попробуйте использовать соединительные кабели другого типа. Если шум постоянен независимо от того, работает двигатель или нет, вам необходимо определить другие источники звука, которые могут вызывать шум. Добавление в автомобиль звукоизолирующих материалов также может помочь вам избавиться от этих шумов.

Out Damn Static, Out!

Static в аудиосистеме вашего автомобиля — это не то, с чем вам нужно жить. Мы надеемся, что это руководство поможет вам навсегда избавиться от статического шума в автомобильных динамиках.

как сделать. Подбор и покупка оборудования

Чтение 4 мин. Просмотров 6.1k.

При использовании автомобильного радиоприемника динамики могут слышать фоновый шум от электрических компонентов. Установка сетевого фильтра 12 В для автомобильного радиоприемника улучшает качество звука и продлевает срок службы встроенного блока питания.

Зачем это нужно

Автомобильные радиоприемники и усилители подключаются напрямую к сети ботов автомобиля. Когда активировано стандартное оборудование (фары дальнего света, электродвигатели вентиляторов кондиционера или радиатор охлаждения), возникают помехи, которые вызывают шум, передаваемый через громкоговорители.Специальный фильтр, подключенный к цепи питания головного устройства, позволяет уменьшить или полностью устранить помехи в автомобильной магнитоле.

Перед покупкой и установкой фильтра питания автомагнитолы уточняется источник фонового шума. Для этого снимаем головное устройство и отсоединяем антенный разъем. Если помехи не исчезнут, подключите оборудование напрямую к аккумуляторной батарее автомобиля. Если шум уменьшится, источником является плохая силовая проводка, которую необходимо заменить.

Использование конденсатора, установленного между положительным и отрицательным проводами питания, позволяет устранить помехи и обеспечивает работу акустического оборудования в момент пуска силового агрегата стартером.

В плюсовой провод впаян дополнительный диод, рассчитанный на ток 5-10 А (в зависимости от мощности усилителя), отключающий магнитолу при постановке на охрану. Емкость конденсатора и номинал диода подбираются опытным путем.

Подбор и покупка оборудования

Заводской фильтр радиопомех плохо справляется со своей задачей, так как не учитывает конструктивные особенности каждой акустической системы. Автовладельцы вынуждены приобретать несколько товаров с разными характеристиками. После тестирования по очереди изделие, обеспечивающее минимальный уровень помех, остается в электрической цепи.




Возможна доработка заводской конструкции, заключающаяся в замене электронных компонентов.Дополнительно на входе устанавливается электролитический конденсатор, который дополняется параллельно включенным пленочным элементом. Емкость конденсаторов 100 мкФ и 10 нФ.

Некачественный звук магнитолы, постоянный хрип и гудение из динамиков, гул двигателя привычное явление для владельцев автомагнитола … Хотя мы уже в 21 веке и современная автомагнитола давно стала цифровая с процессорным управлением, но тем не менее среди нас есть владельцы старых автомагнитол, которые не хотят заменять своего старого друга на более современную и многофункциональную магнитолу.

Итак, сначала сделаем дроссель. Намотку можно сделать на ферритовом кольце, хотя можно использовать и кольцо из порошкового железа, которое есть в компьютерных блоках питания (желтое или белое кольцо по цвету). На кольцо намотана обмотка, состоящая из 10-15 витков проволоки диаметром 1-1,5 мм. Для удобства намотки можно использовать несколько жил более тонкой проволоки, например — 3 жилы по 0,5 мм (каждая).


Намотав дроссель, собираем простую схему.Эта схема эффективно работает даже при широком диапазоне номиналов используемых компонентов — конденсаторы не критичны, можно использовать электролиты с напряжением 16-100 Вольт (толку больше нет), емкостью от 1000 до 4700 мкФ (чем больше, тем лучше).


Схема не предназначена для полного подавления шума, так как основные проблемы могут возникнуть из-за неисправности системы зажигания (например, искра от свечей зажигания проскакивает на проводку и т. Д.) — в этих случаях фильтр бесполезный.

Радиофильтр своими руками

Итак, я решил собрать фильтр от ВЧ помех. У него ушло за блок питания автомагнитолы от импульсного источника питания в одной из последних разработок. Перепробовала их кучу, чего только не делала — эффект слабый. Сначала поставил аккумулятор большой емкости, подключил 3 конденсатора по 3300 мкФ по 25 вольт — не помогло. При питании от импульсного блока питания усилители всегда свистят , ставят большие дроссели, по 150 витков, иногда на W-образные и ферритовые магнитопроводы — бесполезно.

ВЧ-компонент все еще проник в усилитель. Потом взял дроссель от магнитолы на железном сердечнике, там примерно 20 витков провода 1 мм, перед ним повторяется электролитический конденсатор на 1000 мкФ и потом 16 вольт на 1000 мкФ (хотя лучше выставил на 25), после блока сразу другой конденсатор 0,1 мкФ.

Именно такой фильтр теперь защищает автомагнитолу от высокочастотных помех со стороны генератора импульсов на 100 процентов.Фон полностью исчез. Аналогичным образом вы можете впаять фильтр в автомобиль или, что еще лучше, сделать его двухзвенным, как показано на рисунках ниже.

Одинарный контур фильтра:

Двухуровневый фильтр:




Примечание — Детали фильтра лучше всего скрутить вместе ближе друг к другу и поместить в отдельную коробку вне устройства и блока во избежание помех. Слишком большую емкость ставить не стоит , 1000 мкФ вполне достаточно, но для использования этой схемы в авто — емкость можно увеличить в несколько раз.

Итак, я решил собрать фильтр от ВЧ помех. Он был нужен для импульсного источника питания в одной из последних разработок. Перепробовала их кучу, чего только не делала — эффект слабый. Сначала поставил аккумулятор большой емкости, подключил 3 конденсатора по 3300 мкФ по 25 вольт — не помогло. При питании от импульсного блока питания усилители всегда свистят, ставят большие дроссели по 150 витков, иногда на W-образные и ферритовые магнитные провода — бесполезно.

ВЧ-компонент все еще проник в усилитель. Потом взял дроссель от магнитолы на железном сердечнике, там примерно 20 витков провода 1 мм, перед ним повторяется электролитический конденсатор на 1000 мкФ, а потом электролитический конденсатор на 1000 мкФ и потом на 1000 мкФ 16 вольт (хотя лучше на 25 ставить), после блока сразу другой конденсатор 0,1 мкФ.




Именно такой фильтр теперь защищает автомагнитолу от высокочастотных помех со стороны генератора импульсов на 100 процентов.Фон полностью исчез. Аналогичным образом можно впаять фильтр в автомобиль, а еще лучше сделать его двухзвенным, как показано на рисунках ниже.

Одинарный фильтр


Двухзвенный фильтр

Если вы хотите профессионально подойти к подбору фильтрующих элементов, скачайте специальный для расчета. Там, задав необходимые параметры напряжения, тока и необходимый коэффициент подавления пульсаций, можно сразу узнать номиналы деталей.





Лучше всего скрутить части фильтра ближе друг к другу и поместить их в отдельную коробку вне устройства и блока, чтобы избежать помех. Емкость слишком большую ставить не нужно, 1000 мкФ достаточно, а вот использовать эту схему в авто — емкость можно увеличить в несколько раз. Товарищ был с тобой. redmoon

Обсудить статью ФИЛЬТР ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

Вертушки старых автомобилей восприимчивы к различным источникам помех в автомобиле. Сетевой фильтр на 12 В для автомобильного радиоприемника поможет вам избавиться от перебоев и сбоев, вызванных помехами.

Зачем это нужно

Фильтр помех для автомагнитолы помогает устранить их в случае проникновения по силовой цепи. Самые сильные электрические и электромагнитные помехи в автомобиле создаются системой зажигания и щеточными двигателями. Все современные радиостанции оснащены фильтрами, состоящими из дросселя и конденсатора. Первый не запускает низкочастотные помехи, которые проявляются в виде гула, гула или гула.Конденсатор сглаживает кратковременные колебания напряжения, а также подавляет высокочастотный шум, такой как звон или треск.

Старые радиостанции могут не иметь таких фильтров или параметры деталей могут быть низкими. Это не обеспечивает достаточной фильтрации. Конденсаторы со временем стареют, в результате чего их емкость уменьшается. Все это приводит к усилению помех, мешающих слушать музыку или радио в машине.

Параметры опроса ограничены, поскольку в вашем браузере отключен JavaScript.

2%, 25 голосов

13.11.2019

Что выбрать

Самодельный фильтр помех для автомобильной магнитолы хорош тем, что можно добиться необходимых характеристик, объединив емкостную и индуктивную части. Например, если есть агрессивные источники помех, вы можете сделать двухступенчатый фильтр, чтобы удвоить эффективность шумоподавления.




Заводской фильтр питания проще подключить. Следует иметь в виду, что промышленные фильтры, предназначенные для работы в сети переменного тока, могут не обеспечивать адекватного подавления помех при работе в бортовой сети автомобиля с использованием постоянного тока низкого напряжения.

Самостоятельное изготовление

Изготовить фильтр для магнитолы своими руками можно как по П-образной, так и по Т-образной и комбинированной схемам. Это устройство обязательно должно включать катушки индуктивности, которые играют роль дросселей и конденсаторов. Также для защиты от переполюсовки и гальванической развязки магнитолы от остальной бортовой сети можно включить диод, рассчитанный на 12 вольт и не менее 10 А.




Сделать фильтр блока питания для автомагнитолы понадобятся следующие детали:

• оксидные конденсаторы большой емкости;
• индукторы;
• печатная плата;
• жестяная или стальная коробка подходящих размеров;
• соединительные провода.

Перед самим фильтром впаян диод. Провода, подключенные к полупроводниковому аноду и точке соединения конденсатора и катушки, помечены как вход и выход соответственно. Конструкцию следует поместить в металлический ящик. Он будет действовать как дополнительный электромагнитный экран для защиты от шума, вызванного искрящими щетками и работой системы зажигания. Также нужно припаять к коробке черный провод, который соединяется с корпусом или отрицательной клеммой аккумулятора.

Если используется готовый экранированный дроссель, то его корпус также необходимо заземлить. При самостоятельном изготовлении катушки она должна содержать не менее 12 витков провода сечением от 0,9 до 1,5 мм. Для улучшения фильтрации высоких частот пленочные конденсаторы емкостью 0,01 мкФ подключены параллельно оксидным конденсаторам. Чем больше ток, потребляемый автомобильным радиоприемником, тем толще должен быть провод в катушке, чтобы избежать ухудшения качества аудиоустройства при большой громкости.

Детали устройства смонтированы на печатной плате. Сборка самодельного фильтра питания для автомагнитолы своими руками выглядит следующим образом:

1. К плюсовому проводу питания подключают один вывод катушки или конденсатора. Может быть подключен к диодному катоду.
2. Противоположные концы деталей соединены с общей точкой, соединенной с корпусом фильтра.
3. Радиодетали соединяются друг с другом с помощью отрезков толстого медного провода, изолированного на обратной стороне платы.
4. К месту соединения диода, катушки и конденсатора припаян провод, который подключается к силовому вводу автомагнитолы.
5. Металлический корпус крепится к плате с помощью предварительно загнутых язычков.
6. Все провода выведены через отверстия в плате или коробке.

Чтобы подключить фильтр к источнику питания автомобильной магнитолы, сначала необходимо обесточить бортовую сеть, чтобы избежать короткого замыкания. Затем от магнитолы отключаются провода питания. Входной провод светильника подключается к замку зажигания или напрямую к аккумулятору.Выходной провод подключается к плюсовой клемме автомагнитолы.




Заземляющий провод фильтра радиопомех автомобильной магнитолы должен быть максимально надежно подсоединен к кузову вблизи места установки устройства. От этого зависит эффективность шумоподавления.