Генератор юмз: Ошибка 404. Страница не найдена

Содержание

Устройство и принцип действия генератора ЮМЗ-6

Генератор Г46.3701 (рисунок 1) представляет собой источник электроэнергии, который обеспечивает работу электрооборудования трактора ЮМЗ (с дизелем Д-65), и является бесконтактной трехфазной электромашиной с протяжной вентиляцией, с односторонним электромагнитным возбуждением, встроенным выпрямителем, который собран по мостовой трехфазной схеме на кремниевых диодах (вентилях) и интегральным регулятором напряжения.

Статор (поз. 7), изготовленный из листовой стали, выполнен с девятью зубцами, к которым прикреплены катушки обмотки с последовательным соединением в фазе. Концы фаз выведены монтажными проводами к выпрямителю (поз. 4). Ротор (поз. 6) шихтованный, выполнен из листовой стали в виде звезды с шестью лучами, и напрессован на вал генератора. Между зубцами пакета ротора закреплены магниты из гексаферрита, которые обеспечивают гарантированное самовозбуждение генератора в случае работы без аккумуляторной батареи (АК).

Передняя крышка (поз. 19) изготовлена из стали. К крышке приварены две лапы, одна из которых используется для натяжения ремня привода, а вторая служит для крепления генератора. Торцовая часть крышки выполнена с вентиляционными окнами, через которые проходит охлаждающий воздух. Подшипник (поз. 14) по наружному кольцу жестко зажат фланцем втулки катушки возбуждения (поз. 8) и крышкой (поз. 10), по внутреннему – втулкой (поз. 20) ротора и ступицей вентилятора (поз. 9). Задняя крышка (поз. 1) выполнена из алюминия вместе с лапой для крепежа генератора. В крышке генератора ЮМЗ-6 находится плавающий по наружному кольцу подшипник (поз. 3).

Выпрямительный блок (поз. 4) установлен на задней крышке и состоит из корпуса и двух изолированных друг от друга алюминиевых теплоотводов. Блок регулятора включает в себя интегральный регулятор напряжения с теплоотводом, клеммник, выпрямитель обмотки возбуждения, переключатель “зима-лето”, конденсатор, резистор и фильтр. В данном генераторе применено циркуляционное охлаждение, получаемое благодаря вентилятору (поз. 9). Забор воздуха происходит через переднюю крышку, а выброс – через заднюю. Вентилятор прикреплен заклепками к чугунному шкиву (поз. 13).

Рис.1 — Генератор Г46.3701 тракторов ЮМЗ-6 с дизелем Д-65

1 – крышка задняя; 2 – крышка регулирующего устройства; 3 – шарикоподшипник; 4 – выпрямительный блок; 5 – болт стяжной; 6 – ротор; 7 – статор; 8 – катушка возбуждения; 9 – вентилятор; 10 – крышка подшипника; 11 – шайба; 12 – винт; 13 – шкив; 14 – шарикоподшипник; 15 – гайка; 16 – шайба; 17 – винт; 18 – шайба; 19 – крышка передняя; 20 – втулка ротора; 21 – втулка разрезная.

Рекомендуемые товары


Генератор трактора ЮМЗ и его схема

Генератор трактора ЮМЗ — 46.3701 является источником электроэнергии, обеспечивающим работу электрооборудования трактора.

Генератор представляет собой бесконтактную трехфазную электромашину с протяжной вентиляцией с односторонним электромагнитным возбуждением, встроенным выпрямительным блоком БПВ23−50, собранным по трехфазной мостовой схеме на кремниевых вентилях (диодах) ВА-20, и блоком интегрального регулятора напряжения (ИРН) типа Я112Б.

Статор шихтованный из листовой стали, имеет девять зубцов, на которых закреплены катушки трехфазной обмотки. Соединение катушек в фазе последовательное. Фазы соединены в треугольник. Концы фаз выведены гибкими монтажными проводами к выпрямительному блоку.

1 — переключатель; 2 и 14 — подшипники; 3 — крышка регулирующего устройства; 4 — блок БПВ23−50; 5 — стяжной болт; 6 — магнит; 7 — ротор; 8 — статор; 9 — втулка ротора; 10 — катушка возбуждения; 11 — вентилятор; 12 — крышка подшипника; 13 — шкив; 15 — передняя крышка; 16 — задняя крышка.

Ротор представляет собой пакет пластин в виде шестилучевой звезды, шихтованный из листовой стали и напрессованный на вал. В специальном алюминиевом каркасе с шестью клювообразными выступами-коробами, расположенными между зубцами пакета ротора, укреплены гексаферритовые магниты. Постоянные магниты обеспечивают надежное самовозбуждение генератора при работе без аккумуляторной батареи.

Передняя крышка стальная штампованная с двумя приваренными лапами, одна из которых служит для натяжения приводного ремня, вторая — для крепления генератора. Крышка на торцовой части имеет вентиляционные окна для прохождения охлаждающего воздуха. На цилиндрической части крышки имеются отверстия для установки стяжных болтов. Подшипник в передней крышке по наружному кольцу жестко защемлен фланцем втулки катушки возбуждения и крышкой подшипника, а по внутреннему — втулкой ротора и ступицей вентилятора. Задняя крышка отлита из алюминиевого сплава вместе с лапой для крепления генератора трактора ЮМЗ.

На торцовой части крышки имеются вентиляционные окна и отверстия для крепления выпрямительного блока. Подшипник в задней крышке по наружному кольцу — плавающий. Подшипники генератора (шариковые закрытой конструкции) не требуют добавления или замены смазочного материала в течение всего срока эксплуатации. Катушка возбуждения прикреплена к передней крышке и представляет собой стальную втулку с фланцем и обмоткой. Начало и конец обмотки выведены гибкими монтажными проводами к блоку регулятора, расположенному на задней крышке и закрытому пластмассовой крышкой.

Электрическая схема генератора трактора ЮМЗ

Выпрямительный блок смонтирован на задней крышке с внутренней ее стороны и состоит из двух изолированных один от другого алюминиевых теплоотводов. В одном теплоотводе запрессованы три диода обратной полярности, а в другом — три диода прямой полярности. Теплоотвод с диодами прямой полярности изолирован от крышки электроизоляционными прокладками и прикреплен к ней изолированными пинтами. Выводы диодов прямой и обратной полярности попарно соединены между собой перемычками, к которым прикреплены монтажные провода, идущие от концов фаз статора. «Плюс» выпрямителя снимается с теплоотвода с диодами прямой полярности и выводится клеммным болтом наружу, а «минус» снимается с теплоотвода с диодами обратной полярности на корпус генератора трактора ЮМЗ. Выпрямительный блок имеет три дополнительных диода, предназначенных для питания обмотки возбуждения. «Плюс» выпрямителя обмотки возбуждения соединен с выводом начала катушки возбуждения и выводом Д генератора.

Блок регулятора состоит из клеммника, ИРН с теплоотводом, переключателя посезонного регулирования напряжения «Зима» — «Лето», конденсатора фильтра и резистора сопротивлением 120 Ом. ИРН имеет четыре вывода (Ш, Д, Б, С) в виде контактных прокладок, изолированных от его основания, и вывод «минус», соединенный с основанием. Вывод Ш соединен с выводом конца катушки возбуждения, вывод Д — с выводом Д генератора, вывод Б — с выводом «плюс» генератора, а вывод С — с переключателем посезонного регулирования. Конструкция ИРН — не разборная. Основание ИРН имеет ориентирующий выступ, предотвращающий неправильную установку его на теплоотвод.

В генераторе юмз-6 применено циркуляционное охлаждение с помощью центробежного вентилятора. Воздух забирается через заднюю крышку, а выбрасывается через переднюю.

Внутренние полости генератора от попадания крупных частиц отходов сельскохозяйственного производства защищены сетчатой пластмассовой крышкой. Крышка легкосъемная, и ее нужно периодически снимать и удалять скопившиеся под ней мякину или хлопок.



Генератор ЮМЗ-6. Обозначение Г46.3701

   Приглашаем к сотрудничеству всех физических и юридических лиц. Мы предлагаем вам как новые генераторы так и восстановленные с предоставлением гарантии качества. Описание генератора 46.3701. Генератор трактора ЮМЗ-6 используется в качестве источника электроэнергии. Устройство является бесконтактным трех­фазным с односторонним возбуждением со встроенным блоком выпрямителя.

Тип сборки:

Собран генератор ЮМЗ по схеме включающей блок интергального регулятора и трехфазную мостовую схему на кремниевых вентилях.

Детальное описание генератора:

Статор - стальной шихтованный с девятью зубцами, с закрепленными на них катушками обмотки. Последовательное соединение катушек в "треугольник" в фазе. Выходящие окончания фаз смонтированны с наконечниками. 

Ротор - стальной шифтованный напрессованный на вал шестиугольник.

Блок регулятора - находится на задней крышке генера­тора.

Основные узлы генератора Г46.3701:
  • ИРН с теплоотводом;
  • клеммника;
  • выпрямителя обмотки возбужде­ния;
  • переключателя «Зима - Лето»;
  • конденсатора;
  • фильтра;
  • резистора.

   Блок регулятора закрывается крышкой. ИРН имеет 4е отвода (Ш, В, Д, С) в виде площадок с изолированными контактами, и отвод М - "Минус". Конструкция ИРН выполнена не разборной с креплением при помощи четырех винтов. ИРН имеет в соем основании профильный выступ, способствующий правельной установке на теплоотвод. Выводные концы обмотки соединены с выводом Ш ИРН и "Плюсом" выпрямителя обмотки возбуждения. Это защищает элетросистему от замыкания генератора при неработающем двигателе трактора. Один из монтажных болтов выпрямителя является выво­дом "Д" подключения реле блокировки стартера.

Катушка - закреплена на передней крышке (стальная втулка с фланцем и обмоткой).

Начало и конец обмотки

- выполнены в виде гибкого провода через переднюю крышку к блоку регулятора, смонтированной на задней крышке.

Выпрямительный блок - включат в себя корпус (с ребрами охлаждения) и теплоотвод. В корпус смонтированы вентили (три вентиля) - обратной полярности. В теплоотвод смонтированы вентили (три вентиля) - прямой полярности. Теплоотвод отделен от корпуса прокладкой (электроизоляционной) с закреплением при помощи винтов. Выводные провода (выводы) вентилей (как прямой так и обратной полярности) соеденены попарно и отведенны из корпуса проводами с наконечниками. «Плюс» выпрямите­ля снимается с теплоотвода, а «минус» - с крепится на корпус генератора.

Передняя крышка - штампованная, выполненная из стали, с монтажными (2е лапки). Лапки служат для натяжения и монтажа генератора. В крышке со стороны торцовой части есть устроен вывод проводки. В крышке есть отверстия. Два отверстия для стока конденсата и случайно затекшей внутрь воды. Остальные для монтажа передней крышки. Установленный в передней крышке подшипник без возможности вращения наружной обоймы, по внутренней обойме подшипник насажен на втулку ротора генератора. 

Задняя крышка - алюминиевая, отлита с приливком к которому крепится стальная лапа. Со стороны цилиндрической части есть отверстия для отвода проводов и стока жидкости (конденсата). Шарикоподшипник установлен плавающий.

Подшипники генератора - шариковые, закрытые, без смазки.

Шкив - выполнин из чугуна. К нему заклепками прикреплен радиальный охлаждающий вентилятор. Для снятия шкива просверленны 3и отверстия с резьбами и расположением по отношению друг к другу под 120°.

Копирование с сайта возможно при указании обратной ссылки на сайт zapchastu.com.ua

You have no rights to post comments

Генератор на трактора и сельхоз технику

Электрический генератор – это универсальное приспособление, преобразующее механическую энергию в электроток, имеющее множество разновидностей и сфер применения. Купить генератор можно для постоянного обеспечения объектов электричеством или использования в аварийных ситуациях.

Также предусмотрены приспособления для более узконаправленной эксплуатации, например, в механизмах транспортных средств и спецтехники, переносного оборудования, подзарядки и тому подобное. 

Генератор: классы и сфера применения

Купить генератор переменного тока можно для различных целей, ввиду которых они и разбиваются на группы. Классификация разнообразна, и зависит габаритов, первичного двигателя, мобильности и прочих факторов. 

В зависимости от назначения, они бывают:

  • стационарный генератор, купить который необходимо для снабжения электричеством крупных объектов, они могут работать на постоянной основе или в экстренных случаях;
  • бытовыми – небольшие конструкции, предназначенные для периодического аварийного использования и обеспечивающие энергией небольшие участки;
  • автомобильными – устанавливаются под капот ТС для энергообеспечения узлов освещения и подзарядки аккумулятора.

Цена генератора формируется с учетом этих критериев и производительности.

В зависимости от количества фаз выделяют:

  • трехфазный генератор переменного тока;
  • однофазный.

Последний тип используется для оснащения электропитанием приборов с однофазным типом потребления. Трехфазные генераторы переменного тока применимы к более мощным установкам с соответствующим питанием. 

Электрогенератор для авто и спецтехники

В автомобилях, сельскохозяйственной, коммунальной и другой технике повсеместно эксплуатируется електрогенератор. Он служит для обеспечения всех приборов ТС электроэнергией, а также для заряда аккумулятора. Работает агрегат за счет движения вала двигателя. 

Учитывая, какой разряд вырабатывается, существуют:

  • генератор переменного тока – пользуется большей популярностью, в процессе работы вращается только магнит, что вызывает равномерное нарастание и убывание; 
  • генератор постоянного тока – применим для узкоспециализированной техники, например, общественного транспорта, нуждаются в постоянном источнике.

Последние можно встретить внутри дизельных установок.

Динамомашина

У более ранних модификаций тракторов, грузовиков, кранов и т.д. была динамо машина, купить которую можно и сегодня. Это более объемная деталь, нуждающаяся в приводе.

Динамо генератор – это модуль, работающий на электромагнитной индукции. Он конвертирует механическое движение сразу в электрические импульсы. Применяется для зарядки АКБ, освещения салона и прочих целей.

Особенности генератора динамо

Для авто используются динамо машина шунтовая. Она приводится в действие валом мотора, от скорости вращения которого зависит вырабатываемая сила. Чрезмерные обороты могут приводить к быстрому износу осветителей, а недостаточно большие – к отсутствию заряда, поэтому требуется стабилизатор.

Где купить оборудование

Наш интернет-магазин предлагает вам широкий выбор запчастей высокого качества по умеренной стоимости.  У нас можно:

  • купить электрогенератор; 
  • купить динамо машину; 
  • генератор переменного тока купить;
  • и другие элементы.

Все товары сертифицированы, прошли проверку на качество и безопасность и произведены проверенными фирмами. 

Если вам нужен долговечный, износостойкий электрогенератор, купить его по выгодной цене можно у нас. 

Генератор тракторов ЮМЗ-6АЛ и ЮМЗ-6АМ

 

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

 

 

4.6.2.

Генератор тракторов ЮМЗ-6АЛ и ЮМЗ-6АМ

 

Генератор 13.3701 является источником электроэнергии, обеспечивающим работу электрооборудования трактора.

 


Генератор (рис. 67) представляет собой бесконтактную трехфазную электромашину с. односторонним электромагнитным возбуждением со встроенным выпрямительным блоком БПВ-30, собранным по трехфазной мостовой схеме на кремниевых

 

вентилях типа ВА, и блоком интегрального регулятора напряжения (ИРН). Электрическая схема генераторной установки приведена на рис. 68.

 

 

 

Рис. 67. Генератор:

I — шкив; 2 — крыльчатка; 3 — корпус выпрямителя; 4 — вентиль обратной полярности; 5 — передняя крышка; 6 — катушка возбуждения; 7 — вал. 8 — статор; 9 — блок ИРН; 10 — крышка;
II — шарикоподшипник; 12 — задняя крышка; 13 — винт; 14 — пакет ротора; 15 — вентиль примой полярности; 16 — теплоотвод

 

 

Рис. 68. Схема генераторной установки.

 

 

 

 

 

Статор 8 (см. рис. 67), шихтованный из листовой стали, имеет девять зубцов, на которых закреплены катушки трех-фазной обмотки. Соединение катушек в фазе последовательное. Фазы соединены в треугольник. Концы фаз выведены гибкими монтажными проводами с наконечниками.

Ротор представляет собой пакет шестилучсвой звезды, шихтованный из листовой стали и напрессованный на вал. Передняя крышка 5 стальная, штампованная, с двумя приваренными лапами, одна из которых служит для натяжения приводного ремня, вторая — для крепления генератора. Крышка на торцовой части имеет паз для прохода выводов от катушки возбуждения. На цилиндрической части крышки имеются отверстия для установки стяжных болтов, а также два отверстия для стока конденсата и попавшей внутрь генератора воды. Подшипник в передней крышке по наружному кольцу жестко защемлен фланцами втулки катушки возбуждения и корпусом выпрямительного блока, по внутреннему — втулкой вала и ступицей шкива.

Задняя крышка 12 отлита из алюминиевого сплава. К ее приливу болтами прикреплена штампованная стальная лапа.

На цилиндрической части крышки имеются два паза для прохода выводов и четыре отверстия для стока конденсата и попавшей внутрь генератора воды. Подшипник в задней крышке по наружному кольцу — плавающий.

Подшипники генератора — шариковые, закрытой конструкции, не требуют добавления или замены смазочного материала в течение всего срока.

Катушка 6 возбуждения прикреплена к передней крышке и представляет собой стальную втулку с фланцем и обмоткой. Начало и конец обмотки выведены гибким монтажным проводом через переднюю крышку к блоку 9 регулятора, расположенному на задней крышке.

Выпрямительный блок состоит из корпуса 3 и теплоотвода 16. В корпусе запресстованы три вентиля 4 обратной полярности, в теплоотводе — три вентиля 15 прямой полярности. Корпус для лучшего охлаждения имеет ребра. Теплоотвод изолирован от корпуса электроизоляционной прокладкой и прикреплен к нему изолированными винтами. Выводы вентилей прямой и обратной полярности попарно соединены и выведены гибкими монтажными проводами с наконечниками. «Плюс» выпрямителя снимается с теплоотвода и выводится гибким монтажным проводом к выводу В, а «минус» — на корпус генератора.

Блок 9 регулятора расположен на задней крышке генератора и состоит из клеммника, выпрямителя обмотки возбуждения, ИРН с теплоотводом, переключателя посезонной регулировки напряжения «Зима — Лето» с резистором МЛТ-0,5 — 3,9 кОм, конденсатора фильтра и резистора МЛТ-2—120. Ом. Блок регулятора закрыт крышкой 10.

ИРН имеет четыре вывода (Ш, В, Д, С) в виде контактных площадок, изолированных от его основания, и вывод М — минус.
 

Конструкция ИРН неразборная. Основание ИРН имеет ориентирующий выступ, предотвращающий его неправильную установку на теплоотвод. Прикреплен ИРН к теплоотводу четырьмя винтами.

Выводы обмотки возбуждения соединены с выводом Ш ИРН и плюсом выпрямителя обмотки возбуждения, который обеспечивает автоматическую защиту аккумуляторной батареи от разряда на обмотку возбуждения генератора при неработающем дизеле.

Болт крепления теплоотводов выпрямителя является выводом Д для подключения реле блокировки стартера.

Шкив 1 — чугунный, литой. К нему с помощью заклепок прикреплен осевой вентилятор, служащий для охлаждения генератора и выпрямительного блока. Для демонтажа шкив имеет три резьбовых отверстия, расположенных под углом 120°.

 

 

 

4.6.3. Аккумуляторная батарея тракторов ЮМЗ-6АЛ и ЮМЗ-6АМ

Для питания потребителей электроэнергии и пуска дизеля стартером на тракторе ЮМЗ-6АМ установлены две последовательно соединенные аккумуляторные батареи ЗСТ-215ЭМ напряжением 6 В каждая. На тракторе ЮМЗ-6АЛ установлена одна аккумуляторная батарея 6ТСТ-50ЭМС напряжением 12 В.

Батарея состоит из шести последовательно соединенных аккумуляторов, помещенных в ячейки эбонитового бака. Между положительными и отрицательными пластинами аккумуляторов установлены сепараторы. Каждая ячейка бака закрыта полиэтиленовой резьбовой пробкой с вентиляционным отверстием. Над пластинами установлена предохранительная решетка из винипласта. Через крышки крайних аккумуляторов выходят полюсные штыри от положительных и отрицательных пластин. Батарея заполнена электролитом, составленным из раствора серной (аккумуляторной) кислоты и дистиллированой воды.

 

 

 

 

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

 

 

Генератор 1 кВ или 1000В на МТЗ ЮМЗ

Тип предложения: продажаОпубликовано: 22.02.2016

Генератор МТЗ и УМЗ на номинальное напряжение 14 В и номинальную мощность 1000 Вт. Изготовлен под серийным номером Г964.3701.

Это устройство предназначено для преобразования механической энергии коленчатого вала двигателя в электрическую энергию. Это генератор переменного тока, это основной источник энергии на тракторе. Имеет встроенный выпрямитель и встроенный регулятор напряжения.

Задача генератора - подзарядка энергии, вырабатываемой аккумуляторными батареями, а также различных видов энергии на фары трактора, бортовой компьютер, габаритные огни и т. Д.

Сегодня генераторы этого типа устанавливаются на тракторах МТЗ и ЮМЗ с дизельными двигателями.

Данный генератор можно приобрести по актуальной цене в магазине Агробум.

Доставка по территории Украины проходит со складов, которые находятся в Днепропетровской, Запорожской, Харьковской областях.Оплата доставки производится согласно тарифам выбранного перевозчика и зависит от габаритов и веса товара.

Еще запчасти для вашего оборудования можно посмотреть по ссылке http://agrobum.com.ua

Что такое cookie?

Файл cookie - это небольшой текстовый файл, который сохраняется на вашем компьютере / мобильном устройстве при посещении веб-сайта. В этом текстовом файле может храниться информация, которую веб-сайт сможет прочитать, если вы посетите его позже. Некоторые файлы cookie необходимы для правильной работы веб-сайта.Другие файлы cookie полезны для посетителя. Файлы cookie означают, что вам не нужно вводить одну и ту же информацию каждый раз, когда вы повторно посещаете веб-сайт.

Почему мы используем файлы cookie?

Мы используем файлы cookie, чтобы предложить вам оптимальный доступ к нашему сайту. Используя файлы cookie, мы можем гарантировать, что одна и та же информация не будет отображаться вам каждый раз, когда вы повторно посещаете веб-сайт. Файлы cookie также могут помочь оптимизировать работу веб-сайта. Они упрощают просмотр нашего веб-сайта.

Соответствующие организационные и технические меры используются для защиты ваших личных данных и предотвращения потери информации или противоправного поведения.

Почему мы используем файлы cookie сторонних поставщиков?

Мы используем файлы cookie от сторонних поставщиков, чтобы иметь возможность оценивать статистическую информацию в коллективных формах с помощью аналитических инструментов, таких как Google Analytics. Для этого используются как постоянные, так и временные файлы cookie. Постоянные файлы cookie будут храниться на вашем компьютере или мобильном устройстве в течение максимум 24 месяцев.

Как отключить файлы cookie?

Вы можете просто изменить настройки своего браузера, чтобы отключить все файлы cookie.Просто нажмите «Справка» и найдите «Блокировать файлы cookie». Обратите внимание: если вы отключите файлы cookie, веб-сайт может отображаться только частично или не отображаться вообще.

Up

Топливный насос высокого давления, подходящий для дизельного генератора Kipor Kama KDE6500T KDE6500T3

Состояние: Новый: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если упаковка применимый). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. ... Подробнее о состоянии Функции: Легкая установка.
Тип оборудования: Топливный насос MPN: VEWXNDIZ
подходит 1: для Kipor Kama KDE6500T KDE6500TA KDE6500T3 Материал: Металл и пластик
Номер детали производителя: KDE6500T KDE6500TA KDE6500T3 Модель: Не применяется
Торговая марка: Небрендовые / дженерик Страна выпуска: Китай
Тип: обычный UPC: Не применяется
Включая налог, комплект для переоборудования электрического велосипеда 36V 48V 250W - заднее моторное колесо 1500W и танк Pt-76 Вьетнам - 737 штук - 1 фигурка cobi & nbsp GIORGIO ARMANI / Италия Шелковый топ без рукавов в черно-белую полоску Sz XS 600 долларов США Dr.Оригинальная соска Brown, уровень 3 (6 мес. +), 6 штук 7223
82 & nbsp 3/16 2FL DE Stub BN AlTiN Carbide End Mill, MTC-64245 888226041300 & nbsp ALTERNADOR DE YUMZ & nbsp Hobby Master 1/72 HA3815 F-16C Lockheed USAF 1, 2010 & nbsp HPI Racing 85517 НАБОР РАДИОБЛОКА ПРЕКРАЩЕН И VHTF 4944258855172 Olsen Grey White Navy Top T-Shirt NEW UK M 10 (EU38) Женская рекомендованная цена 69 фунтов стерлингов НОВАЯ модель мембран FilmTec Модель: TW30-4021 Элемент обратного осмоса 250 Вт и электродвигатель 48 В 27.5-дюймовый обод 12G + комплекты для переоборудования электронного велосипеда с измерителем KT900S Запасная часть «сделай сам» - мужская двусторонняя куртка-бомбер Nike Oregon Ducks, размер 2XL (CK5717-355) -Ace ST-R9100-L Левый рычаг с двойным управлением ISTR9100LI 68
41461 & nbsp Maxell A-450 Устройство для чистки и размагничивания кассетной головки - Сухой тип 252151 & nbsp YOHJI YAMAMOTO Femme Woolleyon Raglan High Neck Knit Sweater 32/2 "x2", черный FA437 & nbsp2 x 2 x 1 x 2 x 24 дюйма Панель из углеродного стекловолокна, глянцевая с одной стороны, короткий бомбардировщик времен Второй мировой войны, модель самолета Стирлинг EX-R "Веселый Роджер", литая под давлением, масштаб 1: 144, проектор InFocus IN124STa, оригинальная лампа внутри модуля лампы для EIKI 610 280 6939 Топливный насос

, подходящий для дизельного генератора Kipor Kama KDE6500T KDE6500T3

Топливный насос

, пригодный для дизельного генератора Kipor Kama KDE6500T KDE6500T3

Business & Industrial

Технические характеристики юмз 6 скоростей на шестернях.Трактор ЮМЗ и его технические характеристики

Колесный трактор ЮМЗ 6 - легендарная модель Советского Союза, созданная для обработки почвы и заслуживающая мировой известности.

Тракторы этой марки не производятся с 2001 года, но до сих пор успешно служат на многих сельскохозяйственных предприятиях. История создания модели, ее характеристики, преимущества и предназначение.

Рассказ

Выпуск первой модели трактора начался в 1966 году на Южном машиностроительном заводе в г. Днепропетровске.Завод начали строить в 1944 году как автомобильный, но позже его профиль был изменен, и с 1951 года он начал выпускать межконтинентальные ракеты и другую военную технику.

Первая модификация трактора - ЮМЗ 6Л была спроектирована Минским транспортным заводом на базе МТЗ 5, была очень похожа на оригинал и имела алый цвет. Идея переноса производства техники с МТЗ на Южмаш была экономически выгодной и позволяла снизить стоимость готовой машины.В процессе производства (с 1966 по 2001 год) было создано несколько модификаций таких тракторов, а также на их базе создан экскаватор.

Популярность модели заинтересовала шведскую компанию VOLVO, и в 1974 году СССР продал им техническую документацию на трактор. На основании технической документации Volvo выпустила тракторы своей марки VM70.

ЮМЗ 6 - универсальная колесная машина, предназначенная для решения следующих задач:

  • для помощи в сельском хозяйстве.К нему можно прикрепить навесное и полунавесное оборудование, которое помогает вспахивать землю;
  • в дорожном строительстве для рытья траншей ковшом;
  • может нести различные мобильные части;
  • используется для транспортных операций с прицепами и полуприцепами;
  • оборудование спроектировано таким образом, что может работать при температуре от -40 до + 40 ° С.

Для трактора был специально создан ряд навесных устройств, с помощью которых оборудование легко трансформируется в землеройную машину, экскаватор или бульдозер.

Описание и технические параметры модели

Конструкция: полурама, к которой крепится передний мост, дизельный двигатель и сцепление. К задней части рамы смонтирована кабина управления, с помощью которой водитель управляет агрегатом.

Агрегат имеет четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, отличается простой конструкцией и удобством в эксплуатации. До первого капремонта двигатель проработает 10 000 часов. Запуск двигателя осуществляется при помощи курка (в моделях 6 L, 6 AL и 6 AKL) или электростартера (в моделях 6 M, 6 AKM).


Коробка передач и коробка передач управляются одним рычагом, а рулевую колонку можно регулировать по углу установки и высоте. Есть возможность регулировать задние колеса в плавном режиме. Гидравлическая система не автоматизирована.

Обзор трактора ЮМЗ 6: технические характеристики

Тип двигателя Д65 Н или Д65 М
Модификации 6A, L, AL, AKL, AKM
Максимальная рабочая скорость 11 км / ч
Максимальная скорость движения 24.5 км / ч
Максимальная скорость сзади 5,7 км / ч
Радиус поворота 5 м
Мощность двигателя 45,5 кВт
Объем двигателя 4,94 л
Мощность двигателя 60 л / с
Габаритные размеры двигателя 4065x1884x2730 мм (д / ш / в)
Вес 3400 кг
Тормоза задний привод
Емкость топливного бака 90 л
Количество передач 6
Расход топлива 4 л / ч
Сцепление двухрядное

Основные модификации

Модификации модели: 6КЛ, 6 М, 6А, 6 К, 6 АКЛ.Рассмотрим каждую из них:

  1. ЮМЗ 6КЛ. Это самая первая модификация, которая производилась с 1966 по 1978 год. Ее устройство было идентично МТЗ 5;
  2. 6М. Наряду с моделью 6L параллельно вышла модель 6M, главной особенностью которой был запуск двигателя с помощью электростартера;
  3. ЮМЗ 6 АЛ. Основные изменения 6 AL по сравнению с моделью L заключаются в изменении тормозной системы, модернизации панели приборов и добавлении возможности регулировки рулевой колонки по углам наклона.Выпускалась модификация с 1978 по 1986 год. Класс 6А - это вариант для промышленности, имевший место для крепления навесного оборудования.
  4. 6 AKL - модификация выпускалась с 1991 по 2001 год. Она имела увеличенную кабину (на что указывает буква «К» в названии модели), а также добавлена ​​возможность автоматического управления гидравликой;
  5. АКМ - отличия трактора ЮМЗ 6 АКМ от АКЛ 6 в том, что приводился он не от пускового двигателя, а от электростартера;
  6. Экскаватор
  7. ЮМЗ 6 - трактор данной модификации со специальным ковшом для землеройных работ.


Льготы

  • Надежность. Этот трактор не выпускается более десяти лет, но до сих пор его можно встретить в сельскохозяйственных предприятиях страны.
  • Универсальность. Возможность крепления различного навесного оборудования для работы в строительстве, сельском хозяйстве и дорожном строительстве.
  • Возможность работы в суровом климате.
  • Плавный ход.
  • Легкость разборки двигателя в ремонт.
  • Простая конструкция и комплектующие.

недостатки

  1. Мало оборотов двигателя.
  2. Двигатель не приспособлен к длительной работе без нагрузки (закоксовывание).
  3. Скорость взлета на коробке передач.
  4. Утечка масла.

ЮМЗ 6 - легендарная колесная модель СССР, выпуск которой прекратился в 2001 году. На смену ему пришла обновленная модель МТЗ 1221. Спустя 15 лет после последнего выпуска такой же старый трактор все еще можно встретить в деревнях (чаще всего встречаются модификации AL и AKL), что говорит о его надежности и долговечности.

ЮМЗ-6 - универсальный колесный трактор, предназначенный для использования в сельском хозяйстве и промышленности. Модель выпускалась с 1966 по 2001 год на мощностях Южного машиностроительного завода. За это время она получила ряд улучшений, каждое из которых существенно отличалось от предыдущего. Сегодня мы рассмотрим устройство и технические характеристики ЮМЗ-6, а также познакомимся с его модификациями.

Начало производства

Основой для создания трактора ЮМЗ-6, технические характеристики которого мы рассматриваем сегодня, стал МТЗ-5, который производился на мощностях завода ЮМЗ до 1958 года.ЮМЗ-6 был больше похож на МТЗ-5, чем его преемник, МТЗ-50. Модель была запущена в производство в 1966 году. Вскоре она стала настоящей легендой Советского Союза. Дело в том, что в те времена страна остро нуждалась в освоении целины, и ЮМЗ-6 отлично справился с этой задачей.

Сильные стороны

Высокое качество трактора было обусловлено тем, что завод ЮМЗ изначально создавался как центр военно-космических разработок. Всего за два года было выпущено 100 000 экземпляров автомобиля.Высокие летно-технические характеристики ЮМЗ-6 вкупе с простотой конструкции сделали трактор настоящим фаворитом советских хозяйственников, строителей, промышленников и коммунальщиков.


Тракторное устройство

Каркас модели был представлен двумя каналами, закрепленными между собой перекладиной или рамой. На каркасе крепились силовая установка, коробка передач, задний мост и всевозможные вспомогательные системы. Шасси трактора было представлено передним мостом с жесткой подвеской.Он отличался незамысловатым механизмом контроля и управления трансмиссионными силами и использованием рядного сцепления. Благодаря высокому центру тяжести трактор мог преодолевать уклон, угол наклона которого не превышал 10 градусов. Однако, как показала практика, он чувствовал себя уверенно и на более крутых спусках.

Технические характеристики ЮМЗ-6 первой серии были довольно плохими по сравнению с последующими моделями. Так, в первых версиях гидроагрегат тягача был лишен устройств автоматики.Машина оснащалась колесами с камерами пониженного давления. Ширина колеи могла регулироваться в диапазоне от 1,4 до 1,8 метра. Разнообразие навесного оборудования позволяло использовать трактор ЮМЗ-6 для самых разных работ. Более того, за счет большой мощности он мог выполнять несколько операций одновременно.

Рулевой механизм с гидроусилителем. В более поздних версиях даже возможность регулировки рулевой колонки в нескольких плоскостях. Кабина имела шумо- и виброизоляцию. Для вентиляции кабины оборудовали верхним и боковыми окнами.Удобное расположение приборной панели и хороший обзор сделали работу оператора максимально эффективной. Эксплуатационные и технические характеристики ЮМЗ-6 позволяют ему по сей день оставаться одной из самых надежных моделей своего класса. На рынке представлен широкий ассортимент запчастей к этому трактору, поэтому его ремонт не проблема.


Модель оснащалась одним из двух 4-х тактных дизельных двигателей: Д-65 или Д-242-71. Первый из них был более мощным (60 л.Против 44,5 л.с.) и устанавливался на более поздние версии трактора. Двигатель запускался с помощью электростартера или пускового двигателя. В силовую установку трактора помимо самого мотора входили системы: питания, подачи воздуха и смазки.

Итак, основные параметры трактора:

  1. Класс тяги - 1,4.
  2. Удельный расход топлива около 250 г / кВт в час.
  3. Масса - 3,2 тонны
  4. Максимальная скорость 24,5 км / ч.
  5. Максимальный уклон 10 градусов.
  6. Размеры: 4140/1884/2750 мм.
  7. Колесная база - 2450 мм.
  8. Клиренс - 450 мм.
  9. Радиус поворота - 5 метров.

Модернизация


Модельный ряд трактора ЮМЗ-6, технические характеристики которого постоянно улучшались, был представлен четырьмя модификациями:

  1. ЮМЗ-6Л. Дебютный тракторный ряд, по большинству конструктивных решений сильно напоминающий модель МТЗ-5.Модели этой серии имели округлую решетку радиатора. Из-за этого особенности трактора часто путают с первыми модификациями МТЗ-50.
  2. ЮМЗ-6АЛ. Эта серия отличалась от предыдущей такими особенностями: возможностью регулировки рулевой колонки, прямоугольной конфигурацией капота, измененной приборной панелью, модернизированными тормозными механизмами.
  3. ЮМЗ-6К. Это промышленный вариант трактора ЮМЗ-6, получивший крепления для экскаваторного и бульдозерного оборудования. Имеется в виду данная модель, когда говорят: «Экскаватор ЮМЗ-6».Технические характеристики трактора отличаются, прежде всего, отсутствием задненавесной системы. Позже модель переоборудовали под сельскохозяйственную машину, однако у владельцев было много промышленных экземпляров.
  4. ЮМЗ-6АК. Эта версия выпускается с 1978 года. Отличается повышенной обзорностью кабины (как у трактора МТЗ-80) и модернизированной гидросистемой, оснащенной силовым и позиционным регуляторами.

Стоит отметить, что в названии трактора также можно встретить буквы «М» или «L».Например, последняя версия может называться «ЮМЗ-6АКЛ». Технические характеристики моделей с такими показателями различаются только типом запуска двигателя. Буква «М» означает электростартер, а «L» - пуск двигателя.


Позиция на рынке

На сегодняшний день трактор МТЗ-6, технические характеристики которого мы рассмотрели, зависит от модельного года и состояния от 1,7 до 5 тысяч долларов. Однако он намного дешевле многих конкурентов. Модели МТЗ-50 и МТЗ-80 являются аналогами и основными конкурентами ЮМЗ-6, поскольку производились на базе одного и того же трактора - МТЗ-5.Поэтому на рынке можно встретить множество сменных деталей для этих тракторов.

СССР задачи по проектированию и производству сельскохозяйственных машин решались централизованно. Примером тому является трактор ЮМЗ6, созданный на технологических площадках Минского тракторного завода, производство которого впоследствии было передано днепропетровскому «Южмашу». Такой подход к техническим исследованиям и конструкторским решениям способствовал значительной экономии ресурсов и ресурсов при внедрении машины в производственный процесс.«ЮМЗ 6» относится к категории универсальных тракторов и представляет собой агрегат общего назначения на колесной дороге. Что такое расшифровка ЮМЗ? Ответ прост - трактор носит название предприятия (Южный машиностроительный завод), на котором он производится.

Где производить трактор ЮМЗ ? Первая машина сошла с конвейера Днепропетровского машиностроительного завода, и это событие произошло в 1966 году. Базой для этой модели послужил трактор «МТЗ-5», созданный белорусским предприятием.Он вошел в серию ЮМЗ 6 в 1970 году, а закончил производство в 2001 году. За прошедшие годы автомобиль претерпел значительные изменения и были выпущены улучшенные модели под торговыми марками «ЮМЗ 6К» и ЮМЗ 6ал.

Агрегат ЮМЗ принадлежит к известной линейке белорусских автомобилей. В сферу его деятельности входят следующие виды работ:

  • движение товаров;
  • рытье траншей и котлованов;
  • погрузочно-разгрузочных работ;
  • транспортировка грунта на отвал;
  • Устройство насыпей;
  • очистка территорий от снега и мусора;
  • вспашка сельскохозяйственных земель;
  • фрезерование и рыхление почвы;
  • посевных культур;
  • поливочных растений;
  • удобрение;
  • заготовка.
ЮМЗ Трактор 6, общий вид

Линия автомобилей «ЮМЗ»

Тракторы ЮМЗ имеют следующий модельный ряд :

  • ЮМЗ 6Л - агрегат дебютной серии. Аналог «МТЗ 5».
  • ЮМЗ 6ал - улучшенная версия предыдущей машины. Здесь была изменена тормозная система, изменена приборная панель и улучшена рулевая колонка.
  • ЮМЗ 6КЛ - промышленная установка с механизмом крепления бульдозерного отвала и стрелы экскаватора.
  • ЮМЗ 6акл - трактор с улучшенной кабиной. На раму была установлена ​​жесткая пространственная рама для обеспечения безопасности водителя. Кабина обзавелась пространственным остеклением верхнего и нижнего яруса.

Характеристики

Станок юмз 6 и его характеристики имеют следующие значения:

  • эксплуатационная масса - 3 895 т;
  • тяговое усилие - 14,0 кН;
  • скорость передвижения - 24,5 км / ч;
  • количество передач - 6;
  • Радиус поворота - 5.0 м;
  • , колесная база - 2,45 м;
  • максимальная масса прицепа - 6,0 тонны;
  • диапазон рабочих температур - от -40 до +40 С 0;
  • клиренс: передний мост - 0,45 м, задний мост - 0,64 м;
  • глубина брода, которую трактор способен преодолеть - 0,8 м;
  • Габаритные размеры трактора
  • : длина - 3,69 м, ширина - 1,884 м, высота - 2,66 м;
  • Ёмкость топливного бака - 90,0 л;
  • объем системы охлаждения 29,0 л.

Техническое обслуживание оборудования

«ЮМЗ 6» отличается высоким уровнем надежности и нетребовательностью к качеству топлива, но, как и всякая техника, требует периодического обслуживания.В данную категорию работ входят следующие мероприятия: проверка работоспособности главной передачи, контроль работы задней оси, устранение люфта рулевого управления, проверка коробки передач, регулировка клапанов и механизма сцепления.

Мощность двигателя

Трактор устанавливался на четырехтактный дизельный двигатель Юмз без турбонаддува, с частотой вращения коленчатого вала 1800 об / мин. Может быть двух типов:

  • "Д-242-71." Его мощность составляла 62 л.с., рабочий объем достигал 4.75 л, крутящий момент - 241 Нм;
  • «Д-65». Мощность этого агрегата составляла 60 л.с., рабочий объем - 4,94 л, величина крутящего момента равнялась 270 Нм.

Для этих типов двигателей расход топлива ЮМЗ 6 составляет 245 г / кВт в час.

Кабина трактора Юмз 6

Характеристики кабины

Кабина трактора смонтирована на раме со специальными амортизаторами из резиновых деталей. Его интерьер состоит из следующих компонентов:

  • подпружиненное сиденье водителя;
  • рулевое устройство, с возможностью изменения высоты и угла наклона;
  • Рычаги управления
  • ;
  • педали сцепления и тормоза;
  • приборная панель, на которой датчики контролируют работоспособность всех систем и рабочих органов.

Кабина оборудована большими зеркалами заднего вида и солнцезащитными элементами. К климат-контролю относятся отопительный прибор и вентиляторы. В комплектацию входит резервуар для воды и приспособление для его фиксации в кабине.

Устройство

Основа машины «ЮМЗ» - рама, состоящая из лонжеронов и поперечной балки. Передняя часть оснащена мостом с колесами малого диаметра. Их управление осуществляется через оси. Задний ведущий мост трактора. Для обеспечения хорошей проходимости на машине установлены шины пониженного давления.Трактор комплектуется следующими комплексами:

  • раздельная гидросистема;
  • электрооборудование, рассчитанное на сеть 12 вольт;
  • система подачи воздуха;
  • механизм, обеспечивающий работу оборудования задней навески.

На рулевом устройстве установлен гидроусилитель, обеспечивающий комфортное управление агрегатом. Тормозная система представлена ​​механизмами колодочного и дискового типа.

Преимущества и недостатки

Трактор колесный ЮМЗ имеет следующие положительные характеристики:

  • высокий уровень мощности;
  • хорошая производительность;
  • экономичных двигателей;
  • большой выбор рабочего оборудования;
  • простота конструкции;
  • надежность всех систем;
  • простота ремонта и обслуживания;
  • неприхотливость к горюче-смазочным материалам;
  • качественных комплектующих.

К недостаткам можно отнести жесткую ходовую часть, малое количество оборотов силовой установки и отсутствие комфортного рабочего места.

ЮМЗ - сокращенно «Южный машиностроительный завод». Именно здесь трактор закладывал начало в 1970–2001 годах. Завод выпустил серию доработанных тракторов, немного отличающихся друг от друга.

Чаще всего применяется в универсальных работах. Работы могут быть как сельского, так и городского типа.ЮМЗ-6 - трактор, который можно использовать при ремонте дорог, при посеве или уборке урожая, для рытья ямы под фундамент и т. Д.

Этот трактор можно приспособить к любым видам работ, благодаря сменным агрегатным установкам, что фактически увеличивает потребность в нем. Агрегатные установки бывают разных типов: прицепные, навесные и полунавесные. Соответственно, Трактор ЮМЗ-6 может выполнять функции экскаватора, погрузчика и ямокопателя.

Мало кто знает, что трактор ЮМЗ-6 сделан на базе знаменитого трактора МТЗ-5.МТЗ-5 также производился на Южном машиностроительном заводе в 1958 году. ЮМЗ-6 - конструктивное сравнение между МТЗ-5 и МТЗ-50, ближе к МТЗ-5.

Технические характеристики трактора ЮМЗ-6

Трактор сохранил классическую полурамную конструкцию, что, собственно, и естественно для первой модели. Корпус трансмиссии и корпус муфты сцепления входят во внутреннюю опорную часть ЮМЗ-6. На полураме смонтирован двигатель переднего моста. Двигатель ЮМЗ-6 оборудован сбоку, сверху и спереди, радиатором соответственно тоже.Облицовка легко разбирается (быстросъемный).

Колеса по стандарту защищены с помощью «Крылышек». Обладают дополнительной нагрузкой. Передняя балка загружена для увеличения веса захвата. Шины трактора низкого давления ЮМЗ-6 с водовоздушными клапанами для заливки жидкости.

На крышке заднего моста находится топливный бак, который защищен «защитной пленкой». Защитный брезент удерживает на нем сиденье оператора (в кабине одно сиденье, удобное, мягкое, в ЮМЗ-6КЛ и ЮМЗ-6КМ по сравнению с ЮКЗ-6, с ремнем безопасности).

Масса станка: 3400, 3700, 3900 кг.

Двигатель УМЗ-6 : без турбонагнетателя, четырехтактный дизель:

  • Д-65 мощностью 60 л.с., рабочим объемом 4,94 л;
  • Д242-71 мощностью 45,6 л.с., рабочим объемом 4,75 л.

Номинальный крутящий момент: 1800 об / мин. Коробка передач пятиступенчатая (удвоитель КПП).

Размеры трактора:

  • длина: 4165 мм;
  • ширина: 1884 мм;
  • высота по кабине: 2485 мм;
  • , продольное основание: 2450 мм.

ЮМЗ-6 - первая модель трактора, но на данный момент есть и другие: ЮМЗ-6Л (Пусковой двигатель), ЮМЗ-6АЛ, ЮМЗ-6К, ЮМЗ-6АК и трактор ЮМЗ 6КЛ.

Технические характеристики трактора ЮМЗ-6
Имя Модель трактора
ЮМЗ-6АЛ ЮМЗ-6КЛ / ЮМЗ-6КМ
Класс высадки 1,4 1,4
Расчетная скорость движения:
без редуктора, км / ч 7,6 - 24,5 7,6 - 24,5
с редуктором, км / ч 2,1 - 6,8 2,1 - 6,8
Расчетное тяговое усилие:
с шестерней, кН 14,0 14,0
без КП, кН 14,0 - 2,6 14,0 - 2,6
Удельный расход топлива, г / кВт · ч 245 245
Тип генератора 13.3701 46.3701
Мощность генератора, Вт 400 480

Характеристики модификации УМЗ-6

ЮМЗ-6АЛ . Универсальная сельхозтехника, колесная форма 4К2. Рулевая колонка этой серии тракторов регулируемая, приборная панель немного отличается от предыдущей версии, капот прямоугольный. ЮМЗ-6АК 1978 года выпуска. Кабина этого трактора немного больше, чем у его «собратьев», это кабина с улучшенным обзором.Улучшенная гидравлическая система. У трактора ЮМЗ-6К отсутствует навесная система; кроме того, нет возможности навесить рабочее оборудование.

Трактор ЮМЗ в агрегате с различными навесными, полунавесными и прицепными орудиями и машинами применяется в сельском хозяйстве и коммунальном хозяйстве.

Тракторы ЮМЗ используются для выполнения работ общего назначения, междурядной обработки и уборки пропашных культур, для выполнения транспортных работ (круглый год), для привода активных рабочих органов мобильных и стационарных машин.Кроме того, их можно агрегатировать с бульдозерами, экскаваторами, погрузчиками, карьерами.

Мощность тракторов ЮМЗ составляет 45,6 кВт (62 л.с.), что позволяет комплектовать высокопроизводительные комбинированные агрегаты, выполняющие несколько технологических операций за один проход.

В новых моделях трактора ЮМЗ особое внимание уделяется улучшению условий труда машиниста: используются шумо- и виброзащитные кабины с системами нормализации микроклимата, регулируемые сиденья, стало возможным расположение органов управления и средств массовой информации. более удобно.

Запчасти и детали трактора ЮМЗ

Тракторы ЮМЗ-6Л (с пусковым двигателем), ЮМЗ-6М (с электростартерным дизельным стартером), ЮМЗ-6АЛ, ЮМЗ-6АМ, ЮМЗ-6КЛ, ЮМЗ-6КМ - универсальные сельскохозяйственные тракторы с колесной формулой 4К2.

Каркас трактора ЮМЗ состоит из полурам, корпуса сцепления, коробки передач, заднего моста.

Полурама ЮМЗ - два канала, соединенные лицевой планкой. Спереди двигатель Д-65 закреплен на балке полурамы с помощью шарнирной опоры, сзади - через картер маховика жестко закреплен на картере сцепления.

Двигатель УМЗ спереди, сверху и частично сбоку с закрытой облицовкой радиатора. Облицовка вверх, правая и левая боковины быстросъемные.

Главная муфта и муфта отбора мощности (с раздельным приводом) расположены в картере муфты ЮМЗ.

Корпус КПП ЮМЗ и заднего моста разделен на два отсека: спереди смонтирована коробка передач с редуктором; в задней части находится главная передача, дифференциал, конечные передачи, а также вал отбора мощности, механизм блокировки дифференциала, управление тормозами.

С правой стороны к картеру сцепления ЮМЗ крепится гидроусилитель руля. Механизм через продольную тягу связан с рулевой тягой переднего моста, а через карданную передачу - с рулевым колесом.

Колеса тракторов ЮМЗ с шинами низкого давления. Для увеличения веса сцепления на передней балке установлены противовесы, в ячейках покрышек есть воздушно-водяные клапаны для заполнения их жидкостью.

Колеса защищены крыльями.Тракторы ЮМЗ комплектуются механическим погрузчиком задних колес.

На задней стенке корпуса КПП ЮМЗ и задней оси расположен шарнирный механизм - регулируемый четырехрычажный гидроцилиндр с тремя точками соединения.

Сцепка ЮМЗ жесткая, регулируемая по высоте и в горизонтальной плоскости. Есть тяговые устройства, управляемые от гидросистемы трактора.

Для привода стационарных машин на тракторах может быть установлен приводной шкив (вращение от вала отбора мощности),

Трактор ЮМЗ оборудован пневмосистемой, обеспечивающей работу с машинами и инструментами, имеющими пневматическое или гидравлическое срабатывание тормозов (может использоваться для накачивания шин, а также в случае использования сжатого воздуха тракторами технического обслуживания).

Электрооборудование системы (номинальное напряжение 12 В) обеспечивает дистанционный пуск двигателя и дизеля, работу СМИ, работу трактора ЮМЗ в ночное время.

Топливный бак установлен на кожухе заднего моста ЮМЗ и прикрыт защитным листом, прикрепленным к крыльям задних колес.

Сиденье оператора устанавливается на защитный лист (одинарное, мягкое, рессорное, на ЮМЗ-6КЛ и ЮМЗ-6КМ - с ремнем безопасности).

Кабина каркасная, двухдверная, шумовиброизолированная, с открыванием боковых и задних окон со стороны ЮМЗ-6КЛ и ЮМЗ-6КМ.Металлическая крыша кабины имеет смотровой и вентиляционный люк, задняя стенка ЮМЗ-6Л, ЮМЗ-6М, ЮМЗ-6АЛ, ЮМЗ-6АМ открыта.

Конструкция предусматривает установку или доставку по дополнительному заказу: ведущего шкива, дополнительных гидроцилиндров и взрывоопасных муфт, колес с шинами 9,5 - 43 дюйма для работы в узких рядах, полугусениц, подогревателя бензина ПЖБ-200, гидроцепи, изоляционная крышка для дизеля.

Тракторы ЮМЗ-8070, ЮМЗ-8071, ЮМЗ-8080, ЮМЗ-8270, ЮМЗ-8271, ЮМЗ-8280 являются результатом модернизации предыдущих моделей.Они предназначены для выполнения разнообразных сельскохозяйственных работ в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными орудиями и машинами.

Трактор ЮМЗ предназначен для выполнения транспортно-погрузочно-разгрузочных работ, привода рабочих органов мобильных и стационарных машин, со специальной техникой в ​​виде экскаватора, бульдозера.

Тракторы унифицированные между собой, ЮМЗ-8270, ЮМЗ-8271, ЮМЗ-8280 - полноприводные.

На тракторах ЮМЗ-8070, ЮМЗ-8270 установлены дизельные двигатели РМ 80-03; на ЮМЗ-8071, ЮМЗ-8171 - РМ80-04; на ЮМЗ-8080 и ЮМЗ-8280 - дизель 8045.25,850.

Кабина трактора ЮМЗ - рамная, одинарная, двухдверная, шумовиброизолированная, с открывающимися боковыми и задними окнами.

Рулевое управление ЮМЗ - гидрообъемное.

Коробка передач ЮМЗ - механическая синхронизированная, 12-ступенчатая, трехдиапазонная (возможна установка 9-ступенчатой),

Гидравлическая система ЮМЗ обеспечивает управление механизмом задней навески и приведение в действие гидравлических исполнительных органов (одно- и двухместных). -действующие гидроцилиндры, гидромоторы и др.), устанавливаемые на агрегатируемые машины и орудия.

По желанию заказчика на тракторах вместо кабины может устанавливаться каркас безопасности с крышей и прицепным устройством.

Технические характеристики трактора ЮМЗ-6

Трактор ЮМЗ-6АЛ, ЮМЗ-6АМ

Класс тяги - 1,4

Расчетные скорости движения:

Без редуктора, км / ч - 7,6-24,5

С коробкой передач , км / ч - 2,1-6,8

Расчетное тяговое усилие:

С коробкой передач, кН - 14.0

Без редуктора, кН - 14,0-2,6

Габаритные размеры ЮМЗ-6:

Длина, мм - 4165

Ширина, мм - 1884

Высота кабины, мм - 2485

Продольная база, мм - 2450

Колея ЮМЗ-6:

Колеса передние, мм - регулируемые в пределах 1360-1860 с интервалом 100

Колеса задние, мм - регулируемые в пределах 1400-1800

Дорожный просвет:

Под передними колесами, мм - 645

Под задними колесами, мм - 450

Наименьший радиус поворота в середине колеи внешнего переднего колеса при торможении внутреннего заднего колеса, м - 5.0

Масса буксируемого прицепа с грузом, кг - 6000

Масса конструкции, кг - 3400

Углы подъема (спуска) без прицепа, град - 20

Глубина преодолеваемого брода, м - 0,8

Дизельный двигатель трактор ЮМЗ-6

Двигатель Д-65

Тип - четырехтактный, с непосредственным впрыском топлива

Мощность, кВт - 45,6%

Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин. - 1750

Количество цилиндров - 4

Диаметр цилиндра, мм - 110

Ход поршня, мм - 130

Степень сжатия (расчетная) - 17.3

Объем цилиндров, л - 4,94

Порядок расположения цилиндров - 1-3-4-2

Топливный насос высокого давления - УТН-5

Удельный расход топлива, г / кВт · ч - 245

Воздухоочиститель - комбинированный, с сухой центробежной и масляной инерционной контактной очисткой воздуха

Масса сухого двигателя (дизеля) ЮМЗ, кг - 540

Трансмиссия ЮМЗ-6

Муфта ЮМЗ - сухая, фрикционная, двухпоточная, постоянно замкнутая. .

Коробка передач ЮМЗ - механическая десятиступенчатая с понижающей передачей или механическая десятиступенчатая с синхронизаторами.

Дифференциал заднего моста ЮМЗ - конический с двумя сателлитами, открытого типа.

Подвеска и системы управления УМЗ-6

Тип шасси - 4К2

Шины, дюймы:

Передние - 7,5-20

Задние - 15,5Р-38

Тормозные механизмы ЮМЗ - дисковые, сухие, с механический привод

Рулевое управление ЮМЗ - механическое, с гидроусилителем

Навесная система трактора ЮМЗ-6

Способы регулировки положения навесного орудия - высотная, с механическим корректором веса захвата

Насос гидросистемы ЮМЗ - НШ42У-3-Л

Распределитель ЮМЗ - Р80-3 / 1-222

Максимальное давление жидкости в гидросистеме, МПа - 14

Вал отбора мощности ВОМ ЮМЗ-6

Тип привода - полу- независимая 2-х скоростная

Частота вращения (при номинальной частоте коленчатого вала дизеля), мин - 551 (1000)

Заправочные баки экскаватора ШМЗ 6 КЛ.Тракторы ЮМЗ. Обзор, характеристики, особенности применения и эксплуатации. Как устроен трактор

В Советском Союзе разработка и производство сельскохозяйственной техники решались централизованно. Пример трактора ЮМЗ-6 конструкции Минского тракторного завода, выпуск которого впоследствии был организован в Днепропетровске на Южмаше. Такой подход к проектным и опытно-конструкторским мероприятиям позволил сэкономить значительные средства при внедрении модели в производство.

Колесный трактор марки ШМЗ-6 относится к классу универсальных машин общего назначения семейства «Беларусь». Предназначен для выполнения следующих видов работ:

  1. Сельскохозяйственные работы с прицепным, полунавесным и навесным оборудованием.
  2. Дорожное строительство, лесное хозяйство и специальные виды работ.
  3. Трактор может использоваться в качестве привода мобильных и стационарных агрегатов.
  4. Транспортные операции с использованием прицепов и полуприцепов.

Специально для ЮМЗ-6 создана серия навесного оборудования, существенно расширяющая его возможности. С помощью упомянутых агрегатов этот трактор трансформируется в игровой автомат, бульдозер, экскаватор или погрузчик. Переоборудование может проводиться как в заводских условиях, так и в специализированных мастерских.

1. История создания трактора ЮМЗ-6

.

Первые образцы этой модели были собраны на Южном машиностроительном заводе в городе Днепропетровске в 1966 году.Прототипом описываемого трактора стал трактор МТЗ-5 разработки Минского конструкторского бюро тракторного завода. Эта модель производилась на ЗЭММ, начиная с 1958 года. При модернизации были сохранены многие технические решения, обеспечивающие высокую производительность машин.

Тракторы Юмз-6 выпускались серийно, начиная с 1970 года, последний экземпляр сошел с конвейера завода в 2001 году. В процессе производства в конструкцию вносились различные изменения, разработано четыре модификации. Речь идет о следующих моделях: ЮМЗ-6Л, ЮМЗ-6АЛ, ЮМЗ-6К и ЮМЗ-6АК.

Конструкция трактора оказалась настолько удачной, что ее заинтересовали за рубежом. В частности, в 1974 году технологическая документация была приобретена у шведской компании Volvo в Советском Союзе. На базе ЮМЗ-6 была разработана модель Volvo BM-700, выпускавшаяся с 1976 по 1982 год. Эта техника хорошо зарекомендовала себя в сложных климатических условиях Скандинавии.

Трактор Юмз-6л выпускался с 1970-1978 годов.

Последний трактор этой серии в модификации ЮМЗ-6АЦМ-40.2 сошли с конвейера завода в 2001 году и сняты с производства как морально и технически устаревшие. На смену данной модели пришли ЮМЗ-8040.2, ЮМЗ-8040.2М, ЮМЗ-8244.2 и ЮМЗ-8244.2м. Описываемый трактор выпускался более 30 лет, что свидетельствует о значительном потенциале.

2. Общее описание и технические характеристики трактора ЯМЗ-6

.

Компоновка данной модели классическая для машин этого класса с колесной формулой 4х2. Кассеты трактора СИМЗ-6 представляют собой полурама, состоящую из двух продольных лонжеронов и поперечного переднего бруса.На этой конструкции закреплены муфты кривошипов и редукторов.

В передней части трактора на шарнирно-сочлененной подвеске установлен передний мост с управляемыми колесами, вращение которых обеспечивается шкворнем. Сзади автомобиль опирается на жестко закрепленный на коробке передач картер коробки передач. Эта конструкция самая простая и надежная. Привод на задние колеса до конца главной передачи остается постоянным.

Трактор укомплектован пневматическими шинами низкого давления с развитыми грунтовочными средствами, обеспечивающими высокую проходимость.Колеса разного диаметра, размер передних шин 7,50-20 или 9.00-20; Задний - 15.5R38. Такое техническое решение типично для машин данной категории и обеспечивает им довольно высокие технические характеристики.

Тракторы серии ЯМЗ-6 относятся к тяговому классу 1,4, что делает их востребованными в различных сферах хозяйствования. В станке оборудовано:

  • раздельно-агрегатная гидросистема;
  • электрооборудование с бортовой сетью на 12 В;
  • Пневматическая система
  • ;
  • механизм заднего образца оборудования.

Рулевое управление трактора оснащено гидроагрегатом, поворот передних колес осуществляется трапецией за счет продольной тяги. Последний через карданную передачу соединен с деревьями трехспорного рулевого колеса. Рабочая тормозная система - пневматическая, стрелового или дискового типа. С педальным управлением. Парковочный механизм приводится в движение рычагом, фиксируемым храповым механизмом.

Трактор Юмз-6л выпускался с 1978 по 1986 год.

2.1 Размерно-массовые параметры

Тракторы серии ЯМЗ-6 относятся к категории средних универсальных машин.

Основные массогабаритные характеристики машины следующие:

Размеры:
  1. Длинный.
    • с образцом механизма - 4165 мм;
    • без навесной системы - 3690 мм;
  2. ширина - 1884 мм;
  3. высота
    • по крыше кабины - 2660 мм;
    • в верхней точке глушителя - 2860 мм;
  4. база - 2450 мм;
  5. регулируемый торт:
    • передние колеса от 1360 до 1860 мм;
    • сзади от 1400 до 1800 мм;
  6. клиренс агрономический - 450 мм.

Масса станка:

  • конструкционный без технических жидкостей - 3350 кг;
  • операционная - 3895 кг;
  • распределение массы между осями от 1 до 2.
  • Допустимая масса прицепа 6000 кг.
  • Максимальная масса навесного оборудования не более 1150 кг.

Габаритные массовые характеристики трактора ЯМЗ-6 могут отличаться от указанных в зависимости от модификации.Размеры машины и рациональная разводка обеспечивают отличную маневренность и проходимость. Допускается использование на ограниченных участках, в промышленных и сельскохозяйственных сооружениях, в лесах и на открытых пространствах.

2.2. Двигатель трактора ЮМЗ-6


Тракторы серии ЯМЗ-6 комплектуются дизельными силовыми агрегатами двух моделей Д65М и Д65Н, которые имеют разную конструктивную массу 525 и 540 кг соответственно. Двигатель установлен в передней части кабины и закреплен резино-металлическими опорами на раме.Сверху и спереди часть силового агрегата прикрыта кожухом, по бокам установлены съемные стальные панели. Технические характеристики ГД:

Дизель атмосферный без турбонаддува, что значительно упрощает его конструкцию и эксплуатацию. Силовой агрегат имеет систему жидкостного охлаждения с установленным впереди радиатором. Подача топлива осуществляется из бака, расположенного за кабиной и защищенного от внешних воздействий стальным листом. Производитель гарантирует минимальный ресурс двигателя 10 тысяч часов до первого капитального ремонта.

2.3. КПП трактора ЮМЗ-6

Тракторы серии

Юмз-6 комплектуются механической коробкой передач, последняя предназначена для изменения передаточных чисел, обеспечивающих реверсивное движение и отбор мощности. Конструкция допускает работу двигателя при неподвижном тракторе и включенной муфте сцепления.

Коробка непрерывного переключения передач и три подвижные каретки имеют пять ступеней с ручным рычажным управлением. Агрегат укомплектован скважинным редуктором, уменьшенным вдвое для увеличения количества режимов вдвое.Первичный вал, установленный на роликовых подшипниках, через зубчатую передачу и муфту приводит во вращение вторичный вал или VO.

Устройство коробки исключает возможность включения двух шестерен одновременно через специальную сцену. Также предусмотрен механизм блокировки, позволяющий избежать запуска двигателя, если КПП не находится в нейтральном положении. Смазка деталей и узлов КПП осуществляется маслом в картере путем частичного погружения шестерни и ее разбрызгивания.

2.4. Шасси и трансмиссия Трактор ЮМЗ-6

Трактор колесный универсал ЮМЗ-6 оснащен надежными механизмами трансмиссии и преобразования крутящего момента от двигателя к колесам. В состав шасси входят:

  • Главная муфта сцепления. Двойной, постоянно закрытый с сухим картером, принцип работы - фрикционный. Помимо основной муфты, имеется отдельный механизм для сцепления привода БОВ с разделением основного и дополнительного устройства.
  • Переключатель трансмиссии (подробно описано выше).
  • Задний мост в картере, на котором установлена ​​главная и конечная передачи, между которыми находится дифференциал.

Передние колеса установлены на неподвижных осях, которые, в свою очередь, закреплены на поворотном пальце. Телескопическая балка моста, обеспечивающая смену колеи за пределы. Задние колеса установлены на полуосях с опорой для шарикоподшипников, установленных в втулках. В мосте Картера залиты трансмиссионные масла, обеспечивающие смазку механизмов.

3. Трактор кабельный ЮМЗ-6

.

Кабина тягач ЮМЗ-6 АКЛ 1992г.

Описываемая модель достаточно проста в управлении и имеет удобное рабочее место механизатора. Кабина трактора ШМЗ-6 отличается прочностью конструкции, в целях безопасности водитель снабжен пространственным каркасом. Вход осуществляется через двери, расположенные по бокам.

Остекление двухуровневое с большими панорамными окнами по периметру вверху, а также маленькими - внизу лицевой панели и обеих дверей.Есть зеркала заднего вида и дворники и с электроприводом. Задний i. Боковое стекло, поворачивающееся вокруг горизонтальной оси, установлено в верхней части.

Кабина трактора ЯМЗ-6 установлена ​​на четырех резиновых амортизаторах с опорой рамы спереди и кронштейнами крыльев - сзади. Здесь размещены следующие элементы:

  1. Сиденье водителя регулируется по высоте и установлено на пружинном амортизаторе.
  2. Органы управления:
    1. Рулевая колонка с механизмом плавного изменения положения по высоте и вылета.
    2. Рычаги переключения передач стояночный тормоз Редуктор и вал отбора мощности.
    3. Педали: сцепление и тормозная система.
  3. Панель приборов со спидометром, датчиками давления в масляной и пневмосистеме, индикаторами напряжения и тока. Вот замок запуска двигателя с ключом.

Кабина оборудована большими зеркалами заднего вида, козырьками для защиты от прямых солнечных лучей. Температурно-влажностный режим обеспечивает встроенный обогреватель с вентилятором.Имеется ящик для проживания, пепельница, в базовой комплектации есть термос для воды и специальный зажим для его размещения. Кабина по параметрам эргономики и удобств признана экспертами отличной.

4. Системы навесного оборудования Трактора ЯМЗ-6

Трактор серии ЯМЗ-6 предназначен для работы с разнообразным навесным, полунавесным и прицепным оборудованием. Номенклатура этих устройств отличается коллектором, их общее количество составляет спецификацию 258 позиций.

Трактор может агрегатироваться со следующими типами механизмов:

  • Сельскохозяйственные инструменты: плуги, бороны, культиваторы, сеялки и многое другое.
  • Оборудование общего назначения: сварочные аппараты, компрессоры.
  • Прицепы и полуприцепы для перевозки различных видов грузов, в том числе контейнеров.

Для установки вышеуказанного оборудования предусмотрен механизм куртки, прикрепленный к кронштейнам задней стенки КПП. Упомянутая система состоит из четырех звеньев с тремя точками навески крепежного оборудования.Механизм гидроцилиндра, что обеспечивает возможность перемещения оси подвески по вертикали на 750 мм вверх и вниз. Система навесного оборудования комплектуется следующими устройствами:

  • Механизм фиксации устройства в транспортном положении.
  • Устройство тяговой модели Case-1 с панелью управления, установленной в кабине.
  • Вал отбора мощности имеет защитную крышку.

В задней части также расположены устройства для подключения гидравлических, пневматических и электрических систем навесного или прицепного оборудования к бортовым сетям.Установленный механизм позволяет оператору самостоятельно устанавливать и подключать любое из перечисленных выше устройств и использовать его. Это обстоятельство позволяет значительно повысить производительность труда и отказаться от услуг коммунальщиков.

5. Модификация трактора ЯМЗ-6

Трактор ЮМЗ-6К выпускался с 1986 по 1993 год.

Конструкторское бюро Южмаша постоянно работало над модернизацией техники и улучшением ее эксплуатационных и экономических характеристик.Всего за историю модели было выпущено четыре модификации тракторов, описываемых серией:

  • Юмз-6л. Выпускался с 1970 по 1978 год и по устройству мало чем отличается от МТЗ-5. По внешнему виду практически не отличим от аналога за исключением округлой решетки радиатора.
  • Юмз-6л. Я сходил с конвейера с 1978 по 1986 год. В ходе модернизации поменяли панель приборов и решетку радиатора, улучшили тормозную систему.
  • ЮМЗ-6К. Выпускался с 1986 по 1993 годы. Это промышленная модификация модели, не имеющая страха перед образцом механизма для аграрной таможни. Машина имеет элементы для крепления бульдозерного ножа и экскаваторного оборудования.
  • ЮМЗ-6АК. Собирался с 1993 по 2001 год. От других моделей отличался улучшенной конструкцией кабины, увеличенным остеклением и складывающимися окнами. Введен механизм регулировки рулевой колонки.

Трактор ЮМЗ-6АК выпускался с 1991 по 2001 год.

К указанным моделям добавлены индексы, указывающие тип системы пуска силовой установки: Л - пусковая установка и М - электростартер. Все вышеперечисленные модификации тракторов ЯМЗ-6 активно применялись в народном хозяйстве. Раздельные автомобили Эксплуатируются и до сих пор, несмотря на солидный возраст, что говорит о высоком запасе сил.

6. Возможность эксплуатации трактора ЯМЗ-6

Агропромышленные модели Южного машиностроительного завода показали себя исключительно прочными и неприхотливыми.Ресурс энергоблока до первого ремонта составляет не менее 10 000 часов, а трудоемкость ежемесячного обслуживания не превышает 0,0586 человеко-часов. При заявленном сроке службы в 10 лет он сейчас по ходу копий увеличился втрое и даже в четыре раза превышает этот показатель.

За все время эксплуатации накоплена полная статистика отказов трактора. Наиболее подвержены износу следующие узлы и механизмы:

  1. Механизм рулевого управления с гидроусилителем.Причина выхода из строя выходного НШ-10 насоса или клапана распредвала.
  2. Неисправность сцепления. Износ фрикционных накладок рабочего диска из-за превышения предельных нагрузок.
  3. Развитие в группе цилиндрофонов из-за несвоевременной замены масла или неквалифицированного обслуживания.
  4. Система подачи топлива. Наблюдается ухудшение разбрызгивания топлива из-за износа форсунок.
  5. Потеря упругости пружин и увеличение зазоров между ГРМ.

Длительная и безотказная работа Тракторов серии ЮМЗ-6 обеспечена правильным пробегом, соблюдением рекомендуемых режимов работы и своевременным выполнением сервисных процедур. Производителю удалось добиться оптимального сочетания высоких технико-экономических показателей и простоты в освоении и использовании

.

7. подключение

Трактор ЮМЗ-6 всех модификаций, несмотря на прекращение их выпуска 15 лет назад, до сих пор эксплуатируется в различных сферах хозяйственной и производственной деятельности.Успех подтверждается тем, что технологическая и конструкторская документация была приобретена шведской компанией Volvo. На его основе выпускалась лицензионная модель и довольно долгое время.

В СССР проблема проектирования и производства сельскохозяйственных машин решалась централизованно. Иллюстрацией тому может служить трактор ЮМЗ6, созданный на технологических площадках Минского тракторного завода, производство которого впоследствии было передано днепропетровскому «Южмашу».Такой подход к техническим изысканиям и проектным решениям способствовал значительной экономии средств и ресурсов при внедрении машины в производственный процесс. «ЮМЗ 6» относится к категории универсальных тракторов и является агрегатом общего назначения от хрипов. Что такое расшифровка ЮМЗ? Ответ довольно прост - трактор назван названием предприятия (Южный машиностроительный завод), на котором осуществляется его выпуск.

Где выпускается трактор ЮМЗ ? Первая машина сошла с конвейера Днепропетровского машиностроительного завода и произошло это событие в 1966 году.Базой для этой модели послужил трактор МТЗ-5, созданный белорусским предприятием. В серию «Юмз 6» вошел в 1970 году, а закончил выпуск в 2001 году. За прошедшие годы автомобиль претерпел существенные изменения и выпускались усовершенствованные модели под марками «ЮМЗ 6К» и ЮМЗ 6Ал.

Агрегат ЮМЗ относится к известной линейке машин «Беларусь». В сферу его деятельности входят следующие виды работ: перемещение товаров

  • ;
  • серые окопы и лаваш;
  • погрузочно-разгрузочные работы;
  • грунтовый транспорт на отвал;
  • устройство насыпей;
  • очистка территорий от снега и мусора;
  • вспашка земель сельскохозяйственного назначения;
  • фрезерование и рыхлитель почвы;
  • посевных культур;
  • Полив растений;
  • внесение удобрений;
  • заготовка.

Трактор Юмз 6, общий вид

ЛИНИЯ МАШИН "ЮМЗ"

Тракторы Юмз имеют следующий модельный ряд :

  • Юмз 6л - агрегат дебютной серии. Является аналогом МТЗ 5.
  • Юмз 6ал - улучшенная версия предыдущей машины. Здесь улучшили тормозную систему, изменили приборную панель и улучшили рулевую колонку.
  • Юмз 6кл - промышленная установка с механизмом крепления бульдозерного отвала и стрелой экскаватора.
  • Юмз 6Кл - трактор с улучшенной кабиной. На раме был установлен жесткий пространственный каркас, обеспечивающий безопасность водителя. Кабина обзавелась пространственным остеклением верхнего и нижнего яруса.

Технические характеристики

Станок Юмз 6 и его технические характеристики имеют следующие значения:

    Эксплуатационная масса
  • - 3 895 тонн;
  • тяговое усилие - 14,0 кН;
  • скорость движения - 24,5 км / ч;
  • количество передач - 6;
  • радиус поворота - 5.0 м;
  • Колесная база
  • - 2,45 м;
  • максимальная масса прицепа - 6,0 тонны;
  • диапазон рабочих температур - от -40 до +40 с;
  • клиренс: передний мост - 0,45 м, задний мост - 0,64 м;
  • Глубина форта
  • , которую способен преодолеть трактор - 0,8 м;
  • Габаритные размеры трактора
  • : длина - 3,69 м, ширина - 1,884 м, высота - 2,66 м;
  • емкость топливного бака - 90,0 л;
  • объем системы охлаждения 29,0 л.

Техника обслуживания

«ЮМЗ 6» отличается высоким уровнем надежности и нетребовательностью к качеству топлива, но, как и любая техника, требует периодического обслуживания.В данную категорию работ входят следующие мероприятия: проверка мощности главной передачи, регулировка заднего моста, устранение рулевых ямок, проверка коробки передач, регулировка клапанов и механизма сцепления.

Характеристики двигателя

На тракторе установлен четырехтактный дизельный двигатель ЮМЗ без турбонаддува, с частотой вращения коленчатого вала 1800 оборотов в минуту. Он мог быть двух типов:

  • «Д-242-71». Его мощность составляла 62 л.с., рабочий объем достигал 4.75 л., Крутящий момент - 241 Нм;
  • «Д-65». Мощность этого агрегата составляла 60 л.с., рабочий объем - 4,94 литра, значение крутящего момента - 270 Нм.

Для этих типов двигателей расход топлива ЮМЗ-6 составляет 245 г / кВт в час.

Кабина трактора ЮМЗ 6

Характеристики кабины

Кабина трактора смонтирована на раме с помощью специальных амортизаторов из резиновых деталей. Ее внутреннее пространство состоит из следующих компонентов:

  • подпружиненное воздушное кресло;
  • рулевое устройство, с возможностью изменения высоты и угла наклона;
  • рычаги управления;
  • педали сцепления и тормоза;
  • приборная панель, на которой расположены датчики контроля управляемости всех систем и рабочих органов.

Кабина оборудована большими зеркалами заднего вида и элементами защиты от солнечных лучей. За климат-контроль отвечает отопительный прибор и вентиляторы. В комплектацию входит емкость для воды и приспособление для ее крепления в кабине.

Приспособление

Основа машины «ЮМЗ» - каркас, состоящий из лонжеронов и поперечной балки. Передняя часть оснащена мостом с колесами малого диаметра. Их управление осуществляется посредством TACF. Трактор установлен на приводном мосту.Для обеспечения хорошей проходимости на машине установлены шины низкого давления. Трактор комплектуется следующими комплексами:

  • раздельная гидросистема;
  • электрооборудование, рассчитанное на сеть 12 вольт;
  • система подачи воздуха;
  • механизм, обеспечивающий работу оборудования задней шкуры.

На рулевом устройстве установлен гидросистема, обеспечивающая комфортное управление агрегатом. Тормозная система представлена ​​механизмами тормозного и дискового типа.

Достоинства и недостатки

Колесный трактор Юмз отличается следующими положительными характеристиками:

  • высокая мощность;
  • хорошая производительность;
  • двигатели экономичные;
  • большой выбор рабочего оборудования;
  • простота конструкции;
  • надежность всех систем;
  • простота ремонта и обслуживания;
  • неприхотлива к горюче-смазочным материалам;
  • комплектующие высокого качества.

К недостаткам следует отнести жесткую сторону, малое количество оборотов силовой установки и отсутствие комфортного рабочего места.

Трактор ЮМЗ-6 выпускался три десятилетия. Дизайн оказался настолько удачным, что техника сошла с конвейера еще до начала XXI века. Его перестали собирать в 2001 году, когда ветеран уступил место СЭМЗ-8040, с более мощным (80 л. С.) Двигателем.

История

Трактор ЮМЗ-6 производился на Южном машиностроительном заводе (Днепропетровск, ныне - Днепр, Украина).

Решение о строительстве автомобильного завода в Днепропетровске было принято после освобождения города летом 1944 года.Планировалось выпускать грузовики ГАЗ-51, но потом «передумали». Дас перешел на сборку ЗИС-150. В 1951 году ДМЗ стала «почтовым ящиком № 186», получила секретный № 586 и занялась производством баллистических ракет конструктора С. Куин, а также другой военной техники. Производство грузовиков развернулось. Позже ДМЗ вошла в состав Южмаша.

В 1953 году для прикрытия выпуска межконтинентальных ракет была разработана легенда (как и для всех закрытых заводов СССР), согласно которой с 1954 года ДМЗ начал выпуск трактора общего назначения.(Их считали побочной продукцией. Тем не менее, производство техники по номерному знаку, из их запчастей, прошедших Военную ОБСЕ по всем конвейерам, привело к качественному ЮМЗ-6). Первенцем стал МТЗ-2 (1954–1958), собранный из белорусских комплектующих. Затем - МТЗ-5 (1958 - 1972). Данная модель специалистами МТЗ (Минск) и ДМЗ уже разработана совместно. Впоследствии трактор получил название ЮМЗ-5, но товарный знак «Беларусь» так и остался за ним (он был одним из элементов легенды крышки).В 1966 году завод № 586 был переименован в Юмз.

Первый Юмз-6 сошел с конвейера в 1966 году. Серийный трактор начали производить с 1970 года. Несмотря на то, что модель создавалась на базе МТЗ-5 и сохранила преемственность конструкции, она уже есть. считается собственной продукцией ЮМЗа, которая просто очень похожа на технику, собранную в Минске. С тех пор ЮМЗ и МТЗ - две разные марки. Эта особенность проявилась в дизайнерском подходе.Если белорусские модели усложняются, то инженеры УНЗ ставят на свои бра такие узлы, которые легко снимаются и ремонтируются в условиях колхозной мастерской. Это был самый простой и надежный советский трактор.

В 1972 году ЮМЗ-6Л / 6М признан лучшим трактором прошлого года. В 1974 г. - получил Знак качества. При этом документация на ЮМЗ-6 продавалась шведам, которые после глубокой модернизации с 1976 по 1982 год выпускали Volvo BM-700 на его базе.

Назначение

ЮМЗ-6 разрабатывался как универсальный сельскохозяйственный трактор общего назначения. Основные области применения ЮМЗ-6: сельское хозяйство, строительство, промышленность, ЖКХ.

Применялся для:

  • Проведение агротехнических работ с прицепными, навесными или полунавесными орудиями: вспашка, обработка почвы и др.
  • Дорожные, лесохозяйственные и строительные работы - бульдозером и / или экскаватором, погрузчиком и т. Д.
  • Перевозка прицепов.
  • Приводы в действие стационарных агрегатов.

Модификации ЮМЗ-6

Трактор ЮМЗ-6 выпускался в четырех основных модификациях:

  • ЮМЗ-6Л / ЮМЗ-6М. Машины первой серии визуально можно было легко отличить от более поздних по решетке радиатора со скругленными углами, как на МТЗ-5.
  • ЮМЗ-6АЛ / ЮМЗ-6АМ. Здесь капюшон прямоугольный. Панель приборов стала совсем другой, рулевую колонку отрегулировали по углу наклона и высоте установки. Одно из основных улучшений коснулось тормозного механизма.
  • ЮМЗ-6КЛ / ЮМЗ-6КМ. Это модификация для промышленных предприятий, поэтому задний приямок отсутствовал. Взамен крепежные детали предусмотрены для лопаты бульдозера и ковша экскаватора. Обзор кабины улучшился. После того, как модель «6а» была снята с производства, «6К» стала базовой. Его начали выпускать для аграриев (с задненавесной системой).
  • ЮМЗ-6КЛ / ЮМЗ-6АКМ. Серийное производство - с 1978 года. Основные отличия заключаются в установке позиционного и силового регулятора, улучшенной гидравлике.Кабина получила новый дизайн.

L - вариант с пусковым двигателем, М - с электростартером, К - из кабины увеличенных размеров. По типу силовой установки этот колесный трактор можно было переделать на половину агеника.

Преимущества и недостатки

Если сравнивать ЮМЗ-6 с другими марками того же тягового класса, то можно отметить его многочисленные преимущества:

  • Отличное качество изготовления, как и сборка. В результате надежность и долговечность.Как показала практика, узлы долго работают.
  • Конструкция предельно простая, с высокой степенью ремонтопригодности в форсунках.
  • Взаимозаменяемость запчастей I. Поставляет на 70%.
  • Трактор отличается неприхотливостью к топливу. На морозе заводится относительно легко, в жару работает безопасно.
  • По дизайну, эргономике и комфорту кабина практически уступала зарубежным образцам того времени.

Юмз-6 был хорош, но не идеален.Среди основных недостатков можно выделить следующие:

  • Центр тяжести относительно высокий. Из-за этого машина не может работать на грунте с уклоном более 10 градусов. В таких случаях колея расширяется до 1800 мм, это позволило частично решить проблему.
  • По эксплуатационным пунктам подвеску шасси можно было сделать более мягкой.
  • После того, как трактор выработал первую половину заявленного ресурса, в КПП на повышенных оборотах выбил рычаг.Особенно часто это происходило на неровной дороге, при движении с прицепом.
  • Периодически подтекает масло.
  • Не рекомендовалась длительная работа силовой установки на холостом ходу или малых оборотах, так как это могло вызвать повышенный износ деталей двигателя.
  • По мнению владельцев, было бы неплохо, если бы ЮМЗ-6 имел модификацию с ведущим передним мостом. Да и количество оборотов мотора могло быть больше.

Дизайн

ЮМЗ-6 - полутекстовый колесный транспортно-универсальный трактор тягового класса 1.4 тк. Компоновка классическая, с двигателем впереди и кабиной сзади. Коробка передач механическая, 5 передач вперед и 1 назад. Бывают повышенные и низкие. На передних колесах рессорная подвеска, на задних - жесткая. Тормоза дисковые сухие, раздельно-агрегатная гидроневинная. Боковое электрооборудование работает от напряжения 12 В. Имеется механическая блокировка дифференциала.

Технические характеристики

  • Двигатель - дизельный, четырехтактный. Турбированного нет. Марка / рабочий объем / мощность (л.с.) - Д-65/4.94 л. / 60 л.с. или д242-71 / 4,75 л. / 46 лс
  • Ресурс - 12000 мото-часов
  • Частота вращения - 1800 об / мин.
  • Расход топлива, л / ч - 3,8
  • Объем топливного бака, л - 90
  • Скорость, км / ч - не менее 2,1; Максимум 24,5
  • Муфта сцепления - двухходовая, сухого типа.
  • КПП - пятиступенчатая, с подвижными шестернями. Коробка передач может присутствовать.
  • Тормоза - сухие дисковые с приводом от задних колес
  • Управление - гидронасос; по запросу - механический
  • Габаритные размеры (Д x Ш x В), мм - 4065 x 1884 x 2730
  • Масса трактора, кг - 3400
  • Агротехнический клиренс, мм - 650

Опционально предлагаются муфты разрывные, выносные гидроцилиндры и многие другие узлы и приспособления.

Заключение

Благодаря неприхотливости и надежности, высокой маневренности и хорошей ремонтопригодности Юмз-6 стал популярным трактором для всех регионов страны. Многие автомобили до сегодняшнего дня работают настолько успешно, что их владельцы не собираются менять «старого проверенного коня» на более современную технику.

Видео: Аренда спецтехники и услуги грузоперевозок без посредников!

Колесный трактор ШМЗ 6 - легендарная модель Советского Союза, созданная для обработки полей и заслуживающая мировой славы.

Тракторы такой марки не выпускаются с 2001 года, но до сих пор успешно обслуживают многие сельхозпредприятия. История создания модели, ее характеристики, преимущества и предназначение.

История

Выпуск первой модели трактора начался в 1966 году на Южном машиностроительном заводе в Днепропетровске. Завод начали строить в 1944 году как автомобильный, но позже его профиль изменился, и с 1951 года он стал производить межконтинентальные ракеты и другую военную технику.

Первая модификация трактора - ЮМЗ 6л была разработана Минским транспортным заводом на базе МТЗ 5, была очень похожа на оригинал и имела алый цвет. Идея перенести производство оборудования с МТЗ на Южмаш была экономически выгодной и позволила снизить стоимость готовой машины. В процессе производства (с 1966 по 2001 год) было создано несколько модификаций таких тракторов, и на их базе создан экскаватор.

Популярностью модели заинтересовала шведская компания Volvo, и в 1974 году СССР продал им техническую документацию на трактор.На основании технической документации Volvo выпустила свой бренд Tractors VM70.

Юмз 6 - универсальный колесный каток, предназначенный для выполнения следующих задач:

  • в помощь Б. сельскому хозяйству. К нему можно прикрепить навесное и полунавесное оборудование, помогающее вспахивать землю;
  • в дорожном строительстве для рытья траншей ковшом;
  • с его помощью можно перевозить различные мобильные агрегаты;
  • используется для выполнения транспортных операций с прицепами и полуприцепами;
  • техника сконструирована таким образом, что может работать при температурах от -40 до + 40 ° C.

Для трактора специально создан ряд управляемых устройств, с помощью которых технику легко трансформировать в игровой автомат, экскаватор или бульдозер.

Описание и технические параметры модели

Конструкция: Полуприцеп, к которому крепится передний мост, дизельный двигатель и муфта сцепления. К задней части рамы прикреплена кабина управления, с помощью которой водитель управляет агрегатом.

Тип двигателя D65 n или d65 m
Модификации 6a, l, al, Akl, Akm
Максимальная рабочая скорость 11 км / ч
Максимальная скорость движения 24.5 км / ч
Максимальная скорость сзади 5,7 км / ч
Радиус вращения 5 м.
Мощность двигателя 45,5 кВт
Объем мотора 4,94 л.
Мощность двигателя 60 л / с
Размеры двигателя 4065x1884x2730 мм (д / ш / ц)
Вес 3400 кг
Torkemose диск задний привод
Объем дизельного бака 90 л.
Количество передач 6
Сгорание топлива 4 л / ч
Муфта сцепления двоичная

Основные модификации

Модификации модели: 6кл, 6м, 6а, 6К, 6 ACL. Рассмотрим каждую из них:

  1. Юмз 6кл. Это самая первая модификация, выпускавшаяся с 1966 по 1978 год. Устройство было идентично МТЗ 5;
  2. 6 М. Вместе с моделью 6л параллельно вышла модель 6м, главной особенностью которой был запуск мотора с помощью электростартера;
  3. Юмз 6 др.Основные изменения 6 Al по сравнению с моделью L заключаются в изменении тормозной системы, обновлении приборной панели и добавлении возможности рулевой колонки по углу наклона. Модификация выпускалась с 1978 по 1986 год. Класс 6а - вариант для промышленности, имевший место для крепления навесного оборудования.
  4. 6 AKL - модификация выпускалась с 1991 по 2001 год. Увеличена кабина (что указывает на букву «К» в названии модели), а также добавлена ​​возможность автоматического управления управлением гидравликой;
  5. АКМ - отличия Трактора ЮМЗ 6 АКМ от АКМ 6 в том, что он запускался не от пускового двигателя, а от электростартера;
  6. Экскаватор ЮМЗ 6 - трактор данной модификации из специального ковша для землеройных работ.

Льготы

  • Надежность. Этот трактор не выпускается более десяти лет, но до сих пор его можно встретить на сельскохозяйственных предприятиях страны.
  • Универсальность. Возможность монтажа различного навесного оборудования для работы в строительстве, сельском хозяйстве и дорожном строительстве.
  • Возможность работы в суровых климатических условиях.
  • Плавный ход.
  • Двигатель легко разбирается для ремонта.
  • Простой дизайн и доступные детали.

недостатки

  1. Мало оборотов двигателя.
  2. Двигатель не приспособлен к длительной работе Без нагрузки (кранов).
  3. Убрать скорость на коробке передач.
  4. Утечка масла.

Автомобиль ЮМЗ 6 - легендарная модель СССР Wheeper, выпуск которой прекратился в 2001 году. В его смену был заменен обновленный МТЗ модели 1221. Спустя 15 лет после последнего выпуска в деревнях еще предстоит найти самый старый трактор (чаще всего встречаются модификации Ал и Акл), что говорит о его надежности и долговечности.

Наименьший радиус поворота в середине колеи внешнего переднего колеса при внутреннем торможении заднего колеса, М - 5,0

Масса буксируемого прицепа с грузом, кг - 6000

Масса конструктивная, кг - 3400

Подъем Углы (спуска) без прицепа, град - 20

Глубина преодоления кормов, М - 0,8

Дизель-трактор ЮМЗ-6

Двигатель Д-65

Мощность, кВт - 45,6

Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин - 1750

Количество цилиндров - 4

Диаметр цилиндра, мм - 110

Ход поршня, мм - 130

Степень сжатия (расчетная) - 17.3

Рабочий объем цилиндров, л - 4,94

Порядок цилиндров 1-3-4-2

Удельный расход топлива, г / кВт · ч - 245

Воздухоочиститель - комбинированный, с сухим центробежным и масляным инерционно-штифтовая очистка воздуха

Сухая масса двигателя (дизельный двигатель) Юмз, кг - 540

Коробка передач ЮМЗ-6

Муфта ЮМЗ сухая, фрикционная, двухпоточная, постоянно замкнутая.

Трансмиссия СУММ - механическая десятиступенчатая с забойным редуктором или механические десятиступенчатые синхронизаторы.

Дифференциал заднего моста УМЗ - конический с двумя сателлитами, открытого типа.

Шасси и системы управления ЮМЗ-6

Шины, дюймы:

Передние - 7,5-20.

Задний - 15,5Р-38

Тормозные механизмы ШМЗ - дисковые, сухие, с механическим приводом

Рулевое управление СУММ - механическое, с гидравлической жидкостью

Прицепная система трактора ЯМЗ-6

Способы регулирования положения пистолет навесной - высокий, с механической муфтой корректора

Насос гидросистемы ШМЗ - НШ42У-3-Л

Распределитель ЮМЗ - П80-3 / 1-222

Максимальное давление жидкости в гидросистеме, МПа - 14

Мощность вал отбора мощности ВМ ЮМЗ-6

Тип привода - полузависимый двухскоростной

Частота вращения (при номинальной частоте вращения коленчатого вала дизеля), мин - 551 (1000)

Колесный трактор ШМЗ-6, относящийся к разряду универсальных машин, производился на Южном машиностроительном заводе в Днепропетровске 30 лет.В качестве исходной базы использовался станок МТЗ-5, который проектировался с конвейера ЮМЗ до 1972 года. Базовая модель I прошла несколько модернизаций и выпускалась до 2001 года.

Устройство и характеристики

Трактор Юмз-6 Технические характеристики Относится к категории машин тягового класса 1,4 тонны. Конструкция трактора классическая, передний мост и двигатель установлены на полуприцепе, жестко закреплены на сцеплении и коробке передач. Ящики Carter - это часть строительной машины.В устройстве трактора ЯМЗ-6 применена двухпозиционная муфта сцепления для раздельного управления приводом навесного оборудования.

Снаряженный трактор ЮМЗ-6А весит от 3,4 до 3,9 тонны. Масса машины зависит от модификации, перечня навесного оборудования и типа силового агрегата. Для изменения волны применяется дополнительный груз.

Двигатель

На трактор было установлено 2 типа дизелей:

  • 60-сильный ЮМЗ Д-65 рабочим объемом 4940 см³;
  • 62-Strong D-242 с рабочим объемом 4750 см³.

Оба 4-цилиндровых двигателя оснащены жидкостным охлаждением. Система смазки принудительная, подача масла и насос расположены в картере двигателя. У двигателей нет турбонагнетателя, для впрыска топлива используется механический насос с центробежным регулятором.


Расход топлива ЯМЗ-6 зависит от состояния дозирующего оборудования и характера выполняемых работ. Заводское значение расхода в час на холостом ходу 5,6 литра. Трактор «Петушок» (со стрелой экскаватора) потребляет до 14.4 литра дизельного топлива в час.

Для запуска силовой установки применяется бензиновый двигатель ПД-10 или электростартер. Мощность двигателя ПД-10 - 10 л.с. Тип пуска отражен в описании модификации - Л (бензиновый стартер) или М (электрический). Ремонт двигателя не требует специального оборудования и оборудования и может проводиться в автомастерских.

Трансмиссия

На тракторе используется механическая 5-ступенчатая коробка передач. Для передачи крутящего момента используется 1-дисковая муфта передачи СЭМЗ.Управление коробкой и сцеплением осуществляется из кабины оператора. Рядом с рычагом изображена схема переключения передач, облегчающая работу оператора.

Задний мост машины оборудован дифференциалом с механической системой блокировки.

Включение блокировки производится нажатием на педаль, при отпускании педали дифференциал возвращается в исходное состояние.

Машины собраны владельцами на элементах от тракторов колесных Т-40.От Т-40 применен передний мост, раздаточная коробка и карданная передача. Привод 4х4 осуществляется от шестерни 2, установленной на вторичной коробке передач. Включение ПВМ (переднего ведущего моста) осуществляется отдельным рычагом.

Посмотреть »Как сделать бюджетный минитрактор Огнеупорный своими руками

Ходовая

На трактор установлена ​​передняя балка поворотного типа. На концах балки монтируются выдвижные элементы, служащие для регулировки калибра.Передние колеса ставятся на балку. Рулевое управление УМЗ-6 ранних выпусков механической схемы. Поздняя версия трактора оснащена рулевым управлением с гидроусилителем.

Задние колеса устанавливаются на картер коробки передач без подвески. Регулировка короля осуществляется перемещением ступицы по пазам полуоси. Давление в шинах заднего моста низкое. За счет этого улучшается проходимость машины, а передаваемые на трактор вибрации уменьшаются.


Гидравлика

В машине применяется отдельная гидравлическая система, что позволяет управлять несколькими агрегатами одновременно. Характеристики трактора позволяют использовать различную сельскохозяйственную и промышленную технику. Источником давления является шестеренчатый насос, расположенный на двигателе. Насос имеет производительность 44-49 л / мин при давлении 20 МПа.

На тракторе смонтированы главный и выносной цилиндры, предназначенные для непосредственного управления настроением.Допускается установка оснастки с силовым приводом от вала. Вал разводится на задней части коробки, имеет 1 скорость (540 об / мин).

Электрик

Трактор Юмз-6 оснащен электросистемой постоянного тока. Схема электрооборудования построена на подключении отрицательного вывода аккумуляторной батареи, электропроводки и приборов к корпусу машины. Для разницы в проводах используется изоляция различной цветовой маркировки. Трактор имеет 3 блока предохранителей, установленных в щитке приборов.Каждый блок рассчитан на 4 плавкие вставки. В центральном блоке есть запасной предохранитель.

Рабочее напряжение 12 В. Источниками тока являются генератор (с приводным ремнем от коленчатого вала двигателя) и аккумуляторная батарея. На машинах с электростартером устанавливается аккумулятор увеличенной емкости (до 215 а * ч вместо 50 а * ч). Машины с бензиновым и электростартером имеют отличия, так как бензиновый мотор снабжен раздельной системой зажигания и небольшим электростартером.

Кабина

В машинах используется одноместная металлическая кабина с двумя распашными дверями. В основе кабины лежит силовая рама, защищающая оператора от травм при опрокидывании трактора. Кабина оборудована защитой от шума и вибрации, стеклом с теплозащитным экраном. Ветровка I. заднее стекло Устанавливается в складывающиеся рамы. Установлены очиститель и омыватель для очистки лобового стекла.


В полу кабины имеются съемные люки, предназначенные для обслуживания коробки передач.Кресло оператора испытывается на торсионной подвеске и оборудовано ремнем безопасности. Сиденье регулируется под вес оператора, а также по расстоянию до педалей и углу спинки. В кабине установлен обогреватель, установленный на полу. Подогреватель подключен к системе охлаждения двигателя.

Модификации

Базовая модель первого образца выпускалась в вариантах ЭММ-6Л и 6М, которые отличались системой запуска двигателя. Ранние машины легко узнать по округлой форме кожуха радиатора.

См. »Характеристики и характеристики итальянского трактора Lamborghini R2 (Ламборгини P2)

В 1978 году базовая модель была модернизирована. Машины стали оснащать рулевой колонкой с возможностью регулировки длины рулевого вала и угла наклона. Панель приборов претерпела изменения. Внешне автомобили отличаются прямоугольной решеткой радиатора. Параметры машины 6Al и 6am идентичны, за исключением системы запуска двигателя.

ЮМЗ-6Ч - промышленный вариант трактора.Навесная система демонтируется на жилетной части машины. На подрамнике и задней части коробки скоростей установлены отвал и стрелы экскаватора. На тракторе была применена модернизированная кабина, обеспечившая улучшенный обзор. Помимо класса опции, версия СМ, отличающаяся способом запуска двигателя. После прекращения производства машин модели 6а модификация 6кл / км стала базовой моделью.

В 1978 году начат выпуск СКУД ЮМЗ-6.Отличительной особенностью трактора была гидравлическая система с доработанными механизмами распределения потока. Вариант ЮМЗ-6АКМ отличается типом стартера.


Помимо основных модификаций встречается множество индивидуальных версий, полученных в результате самостоятельной настройки трактора. На машинах устанавливаются передние мосты от других моделей, доработанные кабины, дополнительное навесное оборудование.

Что можно доделать

Характеристики трактора позволяют устанавливать различное навесное оборудование с гидравлическим и механическим приводом.Система навесного оборудования и гидравлики допускают раздельное управление передней и задней шкурой. Владельцы машин проводят тюнинг ЮМЗ-6, заключающийся в установке дополнительного оборудования, заимствованного от других тракторов.

Виды оборудования:

  • нож бульдозерный;
  • стрелка экскаватора;
  • граон;
  • сельхозтехника;
  • поливочная установка;
  • щетка дорожная цилиндрическая;
  • прицепная техника.

Ремонт и обслуживание

Инструкция по эксплуатации содержит перечень правил и периодичность выполнения.Ресурс станка и его безаварийная работа зависит от периодичности технического обслуживания. В перечень работ входит регулировка газораспределительного механизма, регулировка муфты сцепления и периодическая замена смазки в картерах силового агрегата и трансмиссии.


Перед началом выполнения пахотных работ требуется наладка плуга ШМЗ-6. Настройка выполняется на месте регулировки перед тем, как оставить машину в поле.Левая часть трактора и колесо плуга расположены на деревянных клиньях. Высота клина равна глубине вспашки менее 20-40 мм. После этого лемех приводится в контакт с поверхностью платформы и винт опускается опорным роликом до контакта с клином. Затем плуг выравнивается по правой и центральной регулировке.

Регулировка сцепления

В процессе эксплуатации требуется периодическая регулировка сцепления, состоящая из ступеней:

  • установка свободного хода педали;
  • установка полного хода педали, необходимого для отключения сцепления сцепления;
  • установка зазора между плоскостью упорного болта и поверхностью нажимного диска.

Посмотреть »Какие удары и оборудование на минитракторе можно сделать своими руками

Для регулировки сцепления ЮМЗ-6 своими руками необходимо:

  1. Установите регулировку длины свободного хода в пределах 30-35 мм.
  2. Если при выключении сцепление роняется, то это свидетельствует о неполном разбавлении дисков. Нормальный ход педали находится в пределах 140-150 мм. Изменение хода осуществляется установкой длины тяги, предназначенной для привода блокирующего вала.
  3. Для регулировки зазора необходимо снять крышку, расположенную под картером сцепления. Оберните прижимные рычаги на расстоянии 73,5 мм. Измеряется расстояние между торцевой поверхностью ведомого вала отбора мощности и рабочими кулачками, установленными на рычагах отключения сцепления.

Регулировка клапанов

Регулировка зазоров между штоком клапана и удилищем производится на прогретом двигателе сразу после его остановки. Разрыв устанавливается в диапазоне 0.25-0,35 мм. Допускается увеличение зазора до 0,45 мм. Изменение зазора осуществляется вращением регулировочного винта, расположенного на коромысле. Винт фиксируется от самопроизвольной протечки стопорной гайкой. Механизм декомпрессора регулируется аналогичным образом.

Преимущества и недостатки

Характеристики трактора ЮМЗ-6 не обеспечивают высокой производительности при выполнении работ. Силовые агрегаты не любят длительную работу на холостых оборотах и ​​пониженных оборотах. Механизм переключения скоростей изношен, скорости начинают самопроизвольно отключаться.Узлы трансмиссии в силу особенностей конструкции пропускают масло по стыкам поверхностей и крышек.

К преимуществам машин ЯМЗ можно отнести простоту ремонта и дешевизну запчастей. Силовой агрегат может работать на некачественном топливе.

Обзор и раздача игрушек для собак Yumz

Вот обзор и раздача игрушек для собак Yumz - как раз к праздникам 2018 года! У нас есть БЕСПЛАТНАЯ игрушка для собак Yumz, которую мы можем подарить одному счастливому победителю. Продолжайте читать, чтобы узнать, что мы думаем о Юмз и как принять участие, чтобы получить шанс выиграть один для вашей собаки.

Подробнее ...

Первые дела в первую очередь - где найти Yumz

Да, это спонсируемый обзор / сообщение. Все идеи, содержание и мнения принадлежат только нам. Спасибо Rogz за предоставленную игрушку.

Rogz базируется в Южной Африке. Компания имеет отношения с KONG. Rogz распространяет там продукцию KONG. KONG распространяет здесь продукцию Rogz. Штаб-квартира KONG находится в моем родном городе Голден, штат Колорадо, США. Однажды мне довелось побывать на их фабрике. Проверить это.

И, конечно же, вы можете найти игрушки для собак Rogz на Amazon (с бесплатной доставкой Prime для членов Prime), где:

  • Small Yumz стоит 7,99 доллара.
  • Medium Yumz стоит 10,99 доллара.
  • Large Yumz стоит 12,99 доллара.

Для наших собачьих героинь, Кловера и Тори, которые весят 34 и 42 фунта, средний размер отлично подходит.

По сути, Yumz - это игрушки для доставки еды / угощений с центральной полостью, которую можно заполнить сухим или влажным кормом для собак или лакомствами. Чтобы сделать вещи более сложными - но не слишком - в центральной пустоте есть несколько маленьких «пальчиков», которые удерживают сухой корм и угощения от простого выливания, когда собаки жуют и бросают игрушку Юмз.

Я благодарен за то, что мягкий материал Юмз относительно тихо работает на наших плиточных полах. Это глухой стук, который мне легко отключить, пока я пишу.

Когда Клевер и Тори впервые играли с этим обзором игрушек для собак Yumz, я положил внутрь целые, довольно большие угощения из оленины. Было трудно достать угощения, и девочки-щенка играли с игрушками более часа - что много говорит об умных, активных собаках.

На следующее утро они первым делом ПОСМОТРЕЛИ свои игрушки Yumz.

Я не могу придумать лучшего подтверждения, чем это.

Клевер придумал, как доставить угощение быстрее, чем Тори. Clover использует метод раздавливания и подбрасывания. Мы шутим, что ей нравятся игрушки, которые она действительно может жевать, потому что она знает, что не должна так сильно ущипнуть Тори. Вы можете сказать, когда она борется с желанием, потому что она побежит за игрушкой, которую может укусить, когда играть с Тори становится слишком увлекательно.

Тори более терпелива и пытается сначала слизать лакомство до более мягкой консистенции, но она научилась бросать игрушку, чтобы угощение отскочило.

Ура! Одна игрушка, которую нужно отдать в рамках этого обзора игрушек для собак Yumz!

Чтобы получить шанс выиграть игрушку для собак Yumz Dog Toy (только адреса материковой части США) , оставьте комментарий к этой публикации Yumz Dog Toy Review до полуночи (стандартное время гор) в воскресенье, 25 ноября 2018 г. Не забудьте указать действующий адрес электронной почты, потому что мы будем использовать его для связи с победителем. Один вход на человека, пожалуйста.

По истечении крайнего срока подачи заявок мы присвоим каждому комментарию номер и воспользуемся генератором случайных чисел, чтобы выбрать победителя.Мы свяжемся с победителем по электронной почте, чтобы человек мог предоставить нам действующий почтовый адрес, а затем мы отправим игрушку вовремя для праздничного подарка.

Опять же, вот ссылка, где можно купить Юмз на Амазоне.

Для всех, кто празднует, С Днем Благодарения (США)!

Wordlab | Имена персонажей

1258 Имя и фамилии персонажей, появляющихся в фильмах, романах, телешоу, сценках, пьесах, стихах, снах, судебных процессах, оползнях, арендодателях и т. Д .:

Если вам нужно имя персонажа, нажмите - вот

379 175 790 на выбор.

Обязательно ознакомьтесь с полным ассортиментом генераторов имен Wordlab.


24/7 Dwarfs
Abba Cuss
Abel Hoss
Abettor Mouse
Abigail Force
Able Applemouth
Acacia Saint
Adam Fathom
Advertis Miss
Agent Botox
Agent Duh
Agent Throughput
Agent Flow
Agent Flow
Agent Flow
Agent Flow
Al Fresco
Al Indigo
Al Kremlin
Al Mortal
Al Niño
Al Pay U. Later
Al Told
Alan Off
Alanonymous
Alba Trotsky
Aloha Vera
Alpha Miles
Alpha Moyle
Amanda Flintme
Amanda Flintme
Amanda Flintme
Amy Sanguine
Anais Nincompoop
Andre Prevalent
Andy Bland
Andy Wormhole
Angryman
Angus O'Reilly
Annagramma
Anne Random
Anne Thracks
Anne Thrax
Apothecarney 90gh145 Aquggagghguck
Arhghguck
Arhdra
Астрагал
Пересмешник Атилла
Атомная раковина
Зайчик Аттила
Аттила т медоносная пчела
Аттила Хамм
Aunt Acid
Aunt Your Mama
Aura Imploring Alice
Avenetro
Baba Baba
Baboon and LaRou
Babylon Cheyney
Bacon Jack
Bad Vicky
Bobel Bandakerb
Balaker Bandakerit
Baker Vader
Barnaby Jesus
Barton Brigadier
Basil Bromide
BB Lutz
Bean Countess
Beanie Boyd
Beauteous Maximus
Beefbelly
Bela Bite
Beluga Bandit
Ben Adril
Бен 'Бертантик 9014 Сумка Ber' Bertha Bicoastal Beth
Bigdude
Billy Bile
Billy Brine
Bingo Jones
Bitter Herb
Black Burt
Black Light Bolsheviks
Blairvado
Blanch DuPont
Blanche France
Blanche Roache Bob
Blanche France
Blanche Roache Bob
Blande
Blande
Blando
Blanche Roache
Blande
Blando
Blande
Blando
Blando
Blando
Blando
Blanche

Bob Plumb
Bob Seurunkal
Bob Tribune
Bobby Bad Glands
Ботинок Bocca
Boilhead
Bon Bons Jovi
Bon Chovy
Bonefly
Boob Laden
Boob Nu Nu
Boris Moreless
Born Fritz
Bossy Hogger
Brain Bunny
Brain Carney
Brand New Larry
Brigadway Coffee Bag
Brand New Larry
Brigadway Coffee Bag

Broadway Wellborne
Buddha Hatchet
Buddy Hatchet
Buff Hummer
Buffy Overflow
BUG Liason
Bull Tucker
Bunny Crack
Burl Lancaster
Burl Ocea
Burly Gates
Bury Corn
Buster Buton
Buster Buton
Buster Buton
Buster Buton
Buster Buton
Butter Buton
, Грейс и Гэмбл
Базз Уорд
Баззопия
Байтрекс
Папа кампании
Канадиант
При свечах Вирджил
Кэнди Каин
Кэнди Паланкин
Капитан Бамбук
Капитан Флай Кулэджэйн
Капитан С 14 Фаннель 905 Captainstance
Car Ja quelyn
Cardiff Bandicoot
Cardinal Slim
Carl Aplomb
Casuwalt
Casuwalter
Cathode Mary
Caviar Jack
Chancellor Travel
Chapter Elvis
Charlie Amsterdam
Chatty Cathay Pacific
Cheer Leery
Cherry Fort
Chelsea Fort
Chelsea Fort
Chelsea Fort
Chelsea Fort
Dirtlicker
Chester Knauf
Chevy Cheverny
Chevy Rococo
Chew Barker
Chez Maggie
Chief Saskitune
Chiquita Bagpipe
Choco Lulu
Chokey Cheese
Choot Driver
Christopheruck Ball
Chutney 9014 Chutney Matters 9014 Chutney Chutney 9014 Chutney 9014 Chutney Кролик
Ciàobama
Cinderella Jellyfish
Clarence Sail
Claude Hooper
Claude Van Damn
Claudia Hopper
Cleveland Redwing
Click Fraud McGraw
Clone Clown
Clone Communication Corp. emench
Condimench
Condiment Nasty
Condiment Nasty
Connie Greenfeathers
Constance Cognoscenti
Констанс Пейн
Содержит ее
Contessa Confessa
Conundrum Judy
Conure Pantsov
Cookie Paranoid
Croy Flintothree Pet
Corey Flintothree
Corporal Санта-Клаус Флинтофф
Капрал Санта-Клаус Флинтофф
О 'Данн
Crowd Daddy
Crustacean Prince
Cryme River
Crystal Chunk
Crystal Methany
Culture Squirrel
Cupcake
Cuzzles
Cyrus Yumz
Czar Donic
D.E. Light
Dada Dwiddle
Daisy Couturier
Daisy Cutlery
Dan Steely
Dan the Torpedoes
Dandy Layne
Darling Particle
Darvane
Darwendy
Darwin Darlose
Darwinter
Data Dude14
Дэвид Честоун
Дэвид Честоун
Дэвид Честоун
Дэвид Честоун
Дэвид Честоун
Дэвид Честоун Выделенный рывок
Denver Hamlet
заместитель Debutante
Devilette
Deviltoe
Diamantra
Dibilitater Tots
Dick Shafter
Digit Man
Dirk Dali
Disco Tootsie
Doc Hollandaise Doctor
Viril Doc Mantra 9014 Doc Hollandaise
9014 Doc Mantra Доктор Мизели
Доктор Ленивец
Dolcinea Ladybird
Dolly Random
Domier Frutzenberg
Don Bondage
Donut God
Dos Pagans
Dose Doc
Dot Comandeer
Dot Connie
Dot Darcy
Dot Dawn
Dot Dawn
Dot Dawn
Dot Dawn
Dot Dawn
Dot Dawn
Dot Dawn
Dot Dawn
Dot Dawn
Dot Dawn
Голубь Чувак
Dr.Бинки
Доктор Скучно
Доктор Бойл
Доктор Берл
Доктор Селектор
Доктор Контесса
Доктор Cuddles
Доктор Д.К.
Dr. Equal
Dr.Fangold
Dr.Fromb
Dr.Fusspot
Dr. Gene Viscous
Dr. Goodfunk
Dr. Grout
Dr. Haste
Dr. Loop
Dr. Lov
Dr. Mantra
Dr. Mealy
Доктор Медитация
Доктор Настроение
Доктор Муди
Доктор Пейн
Доктор Пэн Эш
Доктор Периш
Доктор Филт
Доктор Принцесса
Доктор Прудент
Доктор Ржавый
ДокторРодни Лютер Кинг
Доктор Руми
Доктор Смайлер
Доктор Спин
Доктор Преемник
Доктор Тирад
Доктор Веган
Доктор Зевс
Drag Racists
Driftwoody
Dude Quark
Duke Sidewalker
Dunstable Heelmouth145145 Dunstable Heelmouth14 Драгоценный камень
Dusty Rainbow
Dutchess Dutchass
Dwealth
Ear Reverend
Earl Dervish
Earnest Ernst
EC Rises
Ed Ecine
Egregious Philbin
Eicher Lockwing
El Cid Vicious
Eicher Lockwing
El Cid Vicious

El Dainli Ethelity 905 El Dainli 905 Elder Ethelis Эмили Лебронт
Eminiece
Эмми Гамп
Empirical Dana
Enomen
Enormo
Epicurious George
Ernie Gurd
Escape Goat
Ethyl Ketone
Etiquette Eric
Eugene Plonk
14 Existential Ass 9014 Existential Ass 905 Необычные Delancy
Fangold
Fangold Buttonsworth
Fatbelly 901 45 Отец Чатни
Отец Гранд
Пикл Папа
Фальшивый Уорд
Фаукслита
Фоксстер Ребенок
F-Bum
Featherbaby
Феликс Хеликс
Feral Merrill
Fifi Fum
Flabbio
Flambo
Fleshter
Флэштер
Флэштер
Флэштер
Флэштер
Флэштер
Флэштер

Flotilla the Honey Bee
Flying Horse
Flying Salad Bear
Fo Lita
Fondoofus
Foolio
Football Girl
Foxy Moron
Fran Scene
Francis Pillbottom
Francy Wheels
Franscene
Fritz Happy Motion
Fredzhen
Fritz Happy Motion
Фред Рэй
Фрайз Хэппи Рэй
Фред Tinos
Fuelton
Full Moon Kathy
Fun Gus
Funky Pilgrims
Furnitoids
Furry Bacon
Futility Bill
Future Squab
Fydo
Gazilla
Генный пул
Gene Poole
Gene Tissue Bob145 Giant Giant
Giant Potpping
Giant Potpping
Giant Potpping
Giant Potpping
Giant Potating
Giga Giant Имбирь Vitus
Glendale Evans
Glorious Sludge
Glucktor
Golde n Meanie
Good Woody
Good Woody Two Shoes
Goofy Jones
Googoily
Googoyle
Gorad
Goth Boy
Grandma God
Green Louie
Greta Carbo
Grovert
Gum Boy
Guru Hanck14 9014 Hikambctor
Guru Hanck14 9014 Haikambctor
Guru Cricket14 9014 Haikambctor 9014
Хэнк Э.Монограмма
Hank Swellspot
Happy Snout
Hard Blues Johnson
Harkvark
Harr D.
Harry Blower
Harry C.
Harry Carry
Hastee
Hector Pillblossom
Hector Smoothloins
Heidi Ho
Heir Bag
Heir Bag the
Heir Bag the
Heir Bag the
Heir Bag the
Heir Bag Hell Lodi Kitty
Hello Lita
Helmutt
HeLo Lita
Hemi More
Генри Блоггит
Henry Toad Turner
Herr Rinse
Hester Bereft
Hester Pure
Hex Rex
Hey Low
High and Monty Stany
Hinduipping
Hinduipping
Hinduipping
Hinduipping
Hinduipping
Hinduipping
Hinduipping Мальчик
Hippolyte Nippolini
Hobert Hacklethorp
Hobo Baggins
Hobo Satan
Hobo Zo
Hog Oscar
Hoggie Charmichael
Homer Sapiens
Indeed Толстовка с капюшоном
Hooray Fay
9014 Hopalong Cheorley 905 Hopalong Cheorley 905 Греко
Илиад Гонсалес
Императив
Инспектор Иисус
Интергнат
Стажер Аль Хоуп
Невидимый Подземный
Железный Гораций
Иронический Человек
Иван Билокси
Иван Каменная Кровь
Иззи Белл
Джек Наркоман
Джек Бэкон
Джек Зит
Джек-Нож
Джек Суэбл
Джек Ривер
Джекки Броу Даймондс
Джексон Брайнс
Джексон Баймондс
Джексон Баймондс

Джейн Чейни
Джанет Планет
Дженки Булл
Джейсон Александерплац
Джей Круд
Джей Крудер
Джей Крюд
Джаззи Джим
Джин Пул
Джефф Дэвис Пай
Дженни Джонстаун
Дженни Кег
Дженни Пламп
Дженни Пламп
Дженни Пламп
Дженни Пламп
Дженни Пламп
Дженни Пламп
Дженни Пламп Иисус младший
Иисус Ларри
Джесустис
Реактивная нога
Джетсилк
Джигги Торпор
Джим Исм
Джимми Баффун
Джо Кузи
Джо Мофо
Мораторий Джо
Джоэл Грейхаунд
Джои Конандрам
Джонни ЛоКонур
Джонни ЛоуКалендарь
Джонни ЛоуКалендарь
Джонни ЛоКонур Rant
Jonathan Turmoil
Jovial Jones
Jovial Tony
Judge Conjur
Judge Jeeter
Judy Punch
Jugulawyer
Juice Monster
Julie Pacific
June Gloom
Джастин Бейсмейкер
Justin Time Foreding 9014 Karen Feeding 9014 Karen Feeding 9014 Dread
Kent Dread
Kettle Mom and Pops
King Chard
King Conundrum
King Grudge
King Pong
King Wasabi
Kioxi
Kissing Curmudgeons
Kitten X
Kitty McQueen
Kiwiorla Lady Ledora
Kiwiorla Lady

Lance Happenstance
Lance Ransom
Ларри Скинфлинт
Lase r Man
Laundro Matt
Lazlo Lazerquest
Leaping Lemur
Left Blank
Leo Tard
Leon Freon
Leonid Skinner
Lester Beeswax
Li Li Chiq
Libby Dough
Lickey Dude and Dancey
Limbe Lil 'Mori
Lilbe' Mori
Lilbe 'Mori
Lilbe' Mori
Lip Frog
Liquid Ambassador
Little Dostoevsky
Little Red Virginia Woolf
Little What-His-Name
Local Yokel
Loin Ranger
Lois Lame
Lolita Proud
Lolitass
Lollilo Lolo
Lolly Lord
Chelsea Lord
Chelsea Lord
Chelsea Lord
Chelsea Lord
Chelsea Lord
Дебетовая карта
Lord Gunneysack
Lord Hatchback
Lord Martini
Lord Sassybax
Lou Cid
Louis Bitterface
Lucyd
Lumpy Ether
Ma Cranky
Macro Monk
Macy Grayscale
Madamred Curry
Manjorduming Major
Mamred Curry
Magnemo 9014o
Менеджер Man
Манекен Mime
Manu Chernobili
Manu Chernobyl
M anu From Noble Missouri
Maple Thor
Marcel Do Chop
Marcus Manbrain
Margaret Hacklethorp
Marigold Fairweather
Marquis de Saab
Marquis de Sob
Marquis de Software
Marsha Mello
Marshmallow14 Marshmallow Man
Martha
Мэри Нэйд
Мэридейл Свитлиф
Скотт в маске
Мейсон Вудбридж
Маскарад
Мастер Атом Бластер
Мастер Дон
Мастик Мэн
Надзиратель материнства
Матре Девиант
Матре Коварный
Моделин Монро
Медулла Медулла 9014 Макс Дьявол 9014 Медулла Медулла 9014
Mega Bite
Megabeth
Megs of Ryan
Mellow Marsha
Mercury Avocet
Mercury Mantis
Mia Fallow
Mia My
Micro Monk
Midnight Commuter
Mike Haste
Miles Alpha
Miles Miles
Miles
Miles Nils
Miles
Мини-копер 9014 5 Минни Мула
Минутный матриарх
Микелик
Мирта
Мисс Американа
Мисс Поведение
Мисс Лидер
Мисс Безумие
Мисс Менеджмент
Мисс Мэри Маккин
Мисс Мысль
Мисси Бродклот
Мистер Цифра
9014 Мистер Миппуб Мистер Миппуб
Мистер Миппуб Пистер
Mister Postal
Mo Ghoul
Mo Hell
Mobius Void
Mod Cow
Mon Jovi
Mongerfish
Mongo Shag
Moot Guru
Morale Cowboy
Mr.24-7
Mr. Beepers
Mr. Big Bend
Mr. Brody
Mr. Buttondown
Mr. Cabaña
Mr. Chaser
Mr. Crankers
Mr. Cup-a-Soup
Mr.
Mr. Ducky
Mr. Fedup
Mr. Fortnight
Mr. Frenzy
Mr. Jone
Mr.
Мистер Слизь
Мистер Противоположный
Мистер Особый
Мистер Пин Действие
Мистер Запрещающий
МистерРезиновая комната
Мистер Сэди
Мистер Скупи
Мистер Ширли
Мистер Образец почвы
Мистер Пятно
Мистер Преемник
Мистер Саннимун
Мистер Конечно
Мистер Тен Пин
Мистер Титул
Мистер Необъяснимое
Мистер Месть
Мистер Зин Зин
Миссис Дикон Джонс
Миссис Уэбли
Мисс Альянс
Мисс Бихевен
Мисс Демеанор
Мисс набрал
Мисс Даки
Мисс Превосходительство
Мисс Менеджмент
Мадлин
Мадман
Mumblypeg Податливый Python
Muncy Performa
Mundee
Muse Lee
Muttnick
My Oh Guru Mai
Myron Birdcall
Naive ET
Naughty Towers
Negative Toad
Neptide
Nesbitt Pierlece 905 Band 9014 Nesbitt Pierlece 9014
Найджел Догбоун
Найджел Пиллботтом
Найджел Виндфолл
Нимрод Стюарт
Nodding Feathergrass
Norse Nurse
Notorious
Nudist Buddhist
Odd Belgium
Oddbottom
Officer Lovely
Ole Scar Foot
Omahans
Omahaughty
Omahonk
Omahonky
Omahotty
Omahunk
Oopsy Paisley
Opera Daylight
Orbeania
Orbin
Orlando Fog
Orbeania
Orbin
Orlando Fog
9014 Orlando Talcoman 9014 Orlando Talcoman
Orlando Talcoman
Orlando Talcoman
9014 Orlando Talcant Orland 9014 9014 Orlando Talcory5
Oulu Rocinante
Богоматерь бесчисленных чудес
Pa Cranky
Pa Kafka
Pablo Pick Axe O
Paddy O'Prawn
Paint By Numbers Man
Painter Lee
Pajama Carney
Paloma Lis Morganstein
Paloma the Ruffian
Paloma the Ruffian
Paloma the Ruffian Casanova
Pancho Village
Pang Meringue
Papa Jambalaya
Paper Lass
Pariah Carey
Parrie Greenfeathers
Parvenu Charlie
Parvenu Guru
Patty Prawn
Paul Tree
Paul Treesum
Paunch and Judyons
Paunch and Judyons
Paunch and Judyons
Paunch and Judys
Peer
Pelé Monty
Туалетная вода Penelope
Penis deMilo
Penny Arcane
Penny Copper
Penny Foolish
Penny Lard
Pente Bob Costal
Penultimate Sharpie
Pepto Mosh
Pete Bog
Pete Sake
Phallus Alice
Phat Transient
Phatts Doll
Phatts
Phatts Doll
Phatts
Phatts Doll
Phatts
Pheromona Lisa
Phil Lament
Phil Tantric
Philosopher Stones
Phoebe Kinks
Phottie
Phuel
Pickled Pete
Pigger
Pike and Tina Tuna
Pilgrim Marge
Pilz
Pinkie Nippstock
Pippel Pippel
Wyndy Nippstock
Пиксит Пикси
Пиксит Пиппост Carney
Planet Harry
Plaque Jack
Plasto
Plutorque
Poddy
Pole Voltaire
Polyp Redgrove
Pomme Juan
Pomona Lisa
Pope of America
Poppy Heathcoat
Pop-up Buddha
Godhead Ports
Pow-up Buddha
Порты для Godhead

Prawntonto
Pretundra
Prim Pricket
Prince To ol
Princess Eschew
Princess Leasha
Princess Nellie
Priscilla the Hun
Probiscus
Professor Finwinkle
Prom Thumb
Prophecy Rex
Protest Ant
Prudence Poundpudding
Psycho Kitty
Psyclopesuck Child
Pudses Child
Pudses Queen
Pudses Queen
Pudses Child
Pudses Queen
Pudses Queen
Pudses Queen
Pudses Chubby
Pyson Tablure
Qleen Tooth
Qot
Quality Con Troll
Queen Conundrum
Queen Desire
Questor
Quilk
Quiznost
Rainbow Ed
Rambino
Randy Wiener
Ray She Oh
Razorwave
Razorwave
Razorwave
Razorwave
Razorwave
Razorwave
Real Virtual
Red Butter
Regis Philibuster
Reno Boy
Revering Paula
Revisionist Ventriloquist
Richard the Turd
Rin Tin Thin
Ringmaster Moses
Riverman
Robo Tox
Rocko Blast
Rococo Rococo
Rocko Blast
Rococo Flora

Roostin 'Pete
Ройя l Lush
Royal Tease
Rube Morgue
Rudyard Quizling
Ruffian of Green Gables
Rufus Loungetree
Rumor Goddess
Rupert Coil
Rush Limbo
S.T. Demonseed
S.T. Dingleberry
Sadie Blue
Safety Dunce
Saga Man
Saint Aphasia
Saint Bonneduce of Danny
Salamandrake
Salivate Dolly
Salmon Ella
Salsa Man
Sam Lambster
Samson Molds
Sanchica de Ville
Сар Донна
Сара Беллум
Сара Сода
Сара Веллум
Сара Тонин
Сарасоник
Зарин Гетти
Нахальный нарыв Senator Handjob
SeniorGirl
Señor Circumstance
Señor Floss
Señor Serene
Sensei Wheezy
Sensor Noah
Serpent Tina
Sgt.Лютик
Sgt. Hooch
Shabby Goldmines
Shakes the Clown
Shakespeare
Share Reef
Shelly Half
Shirley Ujets
Sigh Bore
Sigh Clone
Sigh Girl
Sigh Guy
Силиконовые головы Sim
Silly Coneheads 9014 Sinrom
Sillyind 9014 Sinrom
Sillyind
Sir Donna
Sir Drone
Sir Flotsam
Sir Jetsam
Sir Miser
Sir Nuthead
Sir Raw
Sir Render
Sir Will Ciril
Sister Griswald
Sister Karen
Sister Resister
Skin Deeper
Skinny Bob14 Jetsam
Slopows
Sloopos Smorgas Borgnine
Snarchival
Snow Flake
Snunt
So Lucien
So So Choritzo
Soft Shark
Sonny Disposition
Sorb
Sorrel Bell
Southpaw Softy
Spavin
Spawn Chalant
Spigothead
Spigothead
Spigothead
Spigothead
Spigothead
Spigothead
Spigothead
Stan Happen
Starbuxom
Staunch Abbot
Steep Po nygale
Stella Starboard
Steve My Queen
Stone Ranger
Stormin Mormon
Strombo
Stucco
Stud Puffin
Stummy
Преемник Deny
Sugarlips
Sumper
Sunnyside Street
Sugarlips
Sushtown
Supermaam
Sushto Sushto Bozo
Tanzar
Tarpedo
Tawney Port
Tawny Finger
Taxidermy Todd
Teddy Rose'n'Felt
Telebitch
Temporary Larry
Tequilla Monster
Terra Cotta Jones
Terra Monk
Squadirm
The Accidentable Glebe МИСТЕР.Stew
Ass-tronaut
The Better Pill's
The Blinder
The Conjure Man
The Conjurer
The Cranky's
The Crustacean
The Domiciles
The Existential Nudge
The Fondler
The Great Plumbago The Grim Leader
The Grim Leader
The Grim Leader
The Grim Leader
The Grim Leader Достопочтенный Генри Шрю
The Kiddie Koroner
The Knotch
The Lunch
The Muddler
The Nipotents
The Panky
The People's Portfolio Manager
The Pork Chaps
The Possesivelyer
The Practical Pig
The Rotten-Fruit-Life Художник.
Шериф Нью-Йорка
The Sigh Girls
The Sitch
The Snark
The Snub
The Snunt
The Sugarplum Dancers
The Supergranules
The Surgin 'General
The Tawd
The Throwback
The Time Flasher
The Tule Elk Вирджилс
Пчела Ванта
Сестры Винчестеры
Волшебник Осмоса
Парень вчера
Щенки Яппи
Наперсток
Жажда и вой
Колючая каменная стена
Тредз
Трёхпенсовый Опратер
Тимфэстон Тёрстон
Тимфэстон Халибурон
Tin Sir (s)
Tino Cooper
Tioga Farallon
Tipsy Gypsy
Tokyo Yo
Tony Mutton
Torpor Larry
Tran Annie
Tranny Hall
Trauma Lama
Trefoil McName
Tres Huggers
Троллеры Troll
Троллеры
Ts Huggers
Ts Huggers
Горловой переключатель
Tweezy
Udder Lee
Ultra Mouse
Uncle Barney
Uncle Billychord
Uncle Boredom
Uncle Larry
Uncle Thunder
Unigardener
Unit Socrates
Urbanshee
Uzi Q
Vagrant Vids
Valet Dictorian
Van Gory
Van Mango
Vandoe Shank
Vandy Real Warluta
Vandy Real Warluta
Vandy Real Warluta
Vandy Real Warluta
ВИДЕОД
Village Vidiot
Vilnius Rex
Vincent Van Gothic
Viogre
Violetta Proudpudding
Virgil and Stardust
Вирджиния Вольф
Vondus Carderra
Voodles
Voodude
Вортес
Voodles
Voodude
Вортес Fallan
Вортес
Singast
War Jones
Ward Ahem
Wart
Weeeeeeeeeee
Welchommie
Welcome Matt
Well Mannered Willy
Wes Banks
Wheat German
Whimperdean
Whole Lotta 'Lita
Wigworm
Will Wild Beastulture
Wigworm
Will Wild Beastulture
Will the Wild Beastulture
Wigworm
Will Wild Beastulture
Wigworm
Will Wild Beastulture
Wigworm
Will Wild Beastwater
Wishbone Satan
Withdraw McGr aw
Woe Esme
Word Bug
World Cop
Wreck Lass
X Kitty
XO Kitty
Xorette
Xumonk
Xylo
Xymonk
Y2K Survival Kitten
Yeasty Pete Lindoo
Yoga Jones
Yorphate
Yoga Jones
Jones
Zenod
Zestea
Ziggles
Ziggy Endust
Zilla Enzyme
Zillan
Zinch
Ziore
Zizzle
Zizzy
Zizzy Blue
Zolar
Zolavo
Zoospore
Zoot A.Larz
Zubin Jeffries
Zuke
Zutros
Zwebby


Не забудьте попробовать наши знаменитые генераторы имен - например, этот:

Цитаты глупой мудрости Pin by ˗ˏˋ y u m z ˎˊ˗ on • тарабарщина • вдохновляющие цитаты

цитаты о безысходности стр. 124 bestquotes

.

Джей Гриффитс цитирует 23 обоев quotefancy

.

кто-то сделал «бесполезный» инстаграм-аккаунт для людей, которые

.

всякий раз, когда поэт, главный проповедник или волшебник изрыгает тарабарщину

.

280 удивительных цитат тишины, которые заставят вас почувствовать себя спокойно

.

22 лучших цитаты Винни Пуха, чтобы отпраздновать Винни Пух

.

тарабарщины цитаты тарабарщины изречения тарабарщина цитаты с картинками

.

тарабарщины цитаты тарабарщины изречения тарабарщина цитаты с картинками

.

бессмысленная тарабарщина просто это одно слово звучит дзибериш

.

Джимми Тарабарщина цитирует 11 самых известных цитат о Джимми Тарабарщине

.

больше мудрости от рона

.

top 12 изолятор цитирует известные цитаты изречения об изоляторе

.

105 сильных и сильных цитат Джонатана Козола

.

39 известных цитат йоды, которые нужно делать или не пробовать в жизни

.

fresh happy go lucky цитаты из жизни лучшие цитаты из жизни в hd изображениях

.

мол, мгновенное общение - это вообще не общение, а

.

Я не против развлечений, если кто-то хочет читать ерунду

.

лучших 8 цитат Кэти Стельманис a z цитирует

.

Цитата мольера у вас есть, но держаться в кепке и платье

.

83 величайших цитаты Эминема цитируют тексты всех времен 2020 богатый

.

практических уроков тарабарщины первые новости ошо

.

тарабарщины цитаты тарабарщины изречения тарабарщина цитаты с картинками

.

Ларри Эллисон цитирует 72 обоев quotefancy

.

99 цитат доктора Сьюза, полных остроумия, мудрости, веселья

.

настоящий аль капоне цитирует

.

всякий раз, когда поэт, главный проповедник или волшебник изрыгает тарабарщину

.

кто-то сделал «бесполезный» инстаграм-аккаунт для людей, которые

.

, хотя люди любят говорить, что альбом эсминца - тарабарщина

.

встречает искусственного интеллекта, который делает абсурдные вдохновляющие плакаты новым стеком

.

50 потрясающих вдохновляющих цитат об изучении языков

.

не разрушайте себя, позволяя отрицательным людям добавлять тарабарщину

.

280 удивительных цитат тишины, которые заставят вас почувствовать себя спокойно

.

топ-100 цитат про тарабарщину

.

топ-100 цитат про тарабарщину

.

Я просто сижу и сочиняю песни и пою своему сыну в

.

zen 96 ebook by alex stone 97815401

  • rakuten kobo

    .

    цитат архивы развивают хорошие привычки

    .

    цитата Якоба Гримма - это бред латинского и немецкого

    .

    8 лучших цитат, вдохновения, тарабарщины, изображений, цитат великого

    .

    318 бессмысленных цитат вдохновляющие цитаты на brainyquote

    .

    Джимми Тарабарщина цитирует 11 самых известных цитат о Джимми Тарабарщине

    .

    Самая глупая вдохновляющая цитата не по теме комиксов

    .

    цитата стивена чбоски: я не знаю, что со мной не так, это

    .

    pin by jeanette legg на тарабарщине цитаты цитаты

    .

    настоящая детективная цитата энтони мэя на dribbble

    .

    рик и морти 14 лучших цитат рика на данный момент

    .

    булавка по тарабарщине и бреду

    .

    8 лучших цитат, вдохновения, тарабарщины, изображений, цитат великого

    .

    цитирует несерьезность топ-12 цитат об отсутствии

    .

    цитат о тарабарщине топ 80 бессмысленных цитат известных авторов

    .

    pin by ˗ˏˋ y u m z ˎˊ˗ на • тарабарщину • вдохновляющие цитаты

    .

    Я знаю, что прошлое будет тянуть вас назад и вниз,

    .

    170 лучших цитат из трех слов мотивационное отношение любовь

    .

    Я принес Сэмми внутрь и уложил его спать, прочел вместе с ним свою молитву

    .

    топ-8 бредовых фильмов цитирует известные цитаты изречения о

    .

    худших слова - сборник современной тарабарщины и

    .

    цитат знаменитостей… omg цитирует вашу ежедневную дозу мотивации

    .

    генератор чуши нью-эйдж

    .

    50 потрясающих вдохновляющих цитат об изучении языков

    .

    , когда белые люди носят мешковатую одежду и говорят тарабарщину

    .

    топ-8 бредовых фильмов цитирует известные цитаты изречения о

    .

    встречает искусственного интеллекта, который делает абсурдные вдохновляющие плакаты новым стеком

    .

    280 удивительных цитат тишины, которые заставят вас почувствовать себя спокойно

    .

    Джимми Тарабарщина цитирует 11 самых известных цитат о Джимми Тарабарщине

    . .
  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *