Как подключить двигатель звездой или треугольником. Как подключить электродвигатель звездой или треугольником: пошаговая инструкция

Как правильно подключить трехфазный электродвигатель схемой звезда или треугольник. Какую схему выбрать в зависимости от напряжения сети и двигателя. Как определить выводы обмоток и собрать схему подключения.

Основные схемы подключения трехфазного электродвигателя

Для включения трехфазного асинхронного электродвигателя в сеть используются две основные схемы соединения обмоток статора:

• «Звезда» (обозначается Y)
• «Треугольник» (обозначается Δ)

Выбор схемы подключения зависит от номинального напряжения двигателя и напряжения питающей сети. Рассмотрим особенности каждой схемы.

Схема соединения обмоток «звездой»

При соединении обмоток звездой:

• Все концы фаз (U2, V2, W2) соединяются в одну точку
• Начала фаз (U1, V1, W1) подключаются к трем фазам сети

Схема звезды применяется в следующих случаях:

• Для двигателей с номинальным напряжением 380/220 В при включении в сеть 380 В
• Для двигателей 660/380 В при включении в сеть 380 В

Преимущества схемы «звезда»:

• Более плавный пуск двигателя
• Меньший пусковой ток (в 3 раза ниже, чем при «треугольнике»)

Недостаток — меньшая мощность двигателя (в 3 раза ниже номинальной).

Схема соединения обмоток «треугольником»

При соединении обмоток треугольником:

• Конец первой фазы соединяется с началом второй
• Конец второй — с началом третьей
• Конец третьей — с началом первой
• К точкам соединения подключаются три фазы сети

«Треугольник» применяется в следующих случаях:

• Для двигателей 660/380 В при включении в сеть 380 В
• Для двигателей 380/220 В при включении в сеть 220 В

Преимущества схемы «треугольник»:

• Двигатель работает на полную мощность

Недостаток — высокий пусковой ток (в 3 раза выше, чем при «звезде»).

Как правильно выбрать схему подключения

Для выбора схемы соединения обмоток трехфазного асинхронного электродвигателя можно использовать следующую таблицу:

Номинальное напряжение двигателя	Напряжение сети	Схема соединения
380/220 В	380 В	Звезда
660/380 В	380 В	Треугольник
660/380 В	660 В	Звезда

Как видно из таблицы:

• Двигатель 380/220 В можно подключать к сети 380 В только звездой
• Двигатель 660/380 В можно подключать к сети 380 В как звездой, так и треугольником

Неправильный выбор схемы соединения может привести к выходу двигателя из строя.

Определение выводов обмоток электродвигателя

Для правильного подключения двигателя необходимо определить выводы его обмоток. Рассмотрим, как это сделать с помощью тестера:

1. Разделите 6 выводов на 3 пары, относящиеся к разным обмоткам
2. Возьмите один вывод за начало первой обмотки (U1)
3. Прозвоните его с остальными выводами, найдите парный ему конец (U2)
4. Аналогично определите пары для остальных обмоток (V1-V2, W1-W2)
5. Определите реальные начала и концы обмоток методом подбора или измерения напряжения

Правильное определение выводов — важный этап для корректного подключения двигателя.

Пошаговая инструкция по подключению электродвигателя

Рассмотрим порядок подключения трехфазного электродвигателя на примере схемы «звезда»:

1. Определите выводы обмоток двигателя
2. Соедините концы обмоток (U2, V2, W2) между собой
3. Подключите начала обмоток (U1, V1, W1) к трем фазам сети
4. Подключите заземляющий провод к корпусу двигателя
5. Проверьте правильность соединений
6. Подайте напряжение и проверьте работу двигателя

При подключении по схеме «треугольник» концы обмоток соединяются с началами следующих обмоток.

Переключение со звезды на треугольник

Для уменьшения пускового тока мощных электродвигателей применяют переключение со звезды на треугольник:

1. Запуск производится при соединении обмоток звездой
2. После набора оборотов схема переключается на треугольник
3. Это позволяет снизить пусковой ток в 3 раза

Переключение выполняется с помощью специального переключателя или контакторной схемы.

Меры безопасности при подключении электродвигателя

При работе с электродвигателями необходимо соблюдать следующие меры безопасности:

• Отключите питание перед началом работ
• Используйте инструменты с изолированными ручками
• Проверьте отсутствие напряжения на выводах двигателя
• Заземлите корпус электродвигателя
• Не касайтесь токоведущих частей при включенном питании

Соблюдение правил безопасности позволит избежать поражения электрическим током.

Возможные проблемы при подключении и их решение

При подключении электродвигателя могут возникнуть следующие проблемы:

• Двигатель не запускается или гудит — проверьте правильность соединения обмоток и наличие всех фаз
• Двигатель вращается в обратную сторону — поменяйте местами любые две фазы питания
• Двигатель перегревается — проверьте соответствие схемы подключения напряжению сети
• Повышенный шум или вибрация — проверьте центровку и крепление двигателя

При возникновении проблем внимательно проверьте схему подключения и устраните возможные ошибки.

Как подключить электродвигатель звездой и треугольником при помощи схемы

В этой статье речь пойдёт о схемах подключения электродвигателя.Существует три вида схем:

• Звезда
• Треугольник
• Звезда – треугольник.

Известно, что несинхронные двигатели представляют множество возможностей. В таких двигателях есть определённые преимущества. Прежде всего, они являются очень производительными, очень стойкие к перезагрузке. В плане ремонта такие двигатели не потребуют больших затрат. Но, всё же, используя такие двигатели, нужно знать некоторые изъяны этого аппарата.

В жизни используют обычно два основных способа подключения таких eec.kz общепромышленных электродвигателей, имеющих три фазы. Называются они: «подключение треугольником», «подключение звездой».

Производя подключения несинхронного двигателя звездой, нужно концы обмоток статора соединить. Всё это должно проделываться в одном месте, а к самим обмоткам нужно, соответственно нужно добавить мощности.

Рассмотрим второй случай, когда двигатель подключают по схеме треугольника. Во время такого подключения концы обмоток должны соединяться последовательно, то есть окончание одного прикрепляет к себе начало другого.

Если даже не изучать глубоко основы электрической техники, можно сделать вывод, что те двигатели, которые подключены по схеме звезды имеют более плавный процесс работы, нежели двигатели с подключением «треугольником». Очень важным является то, что в случае с подключением по схеме звезды двигатель не способен работать на всю мощность.

Если же вы подключили по схеме треугольника, то можно быть уверенным, что двигатель будет работать на всё свою, заявленную в документах, мощность. У этого также есть не очень приятная сторона, так как при такой работе увеличивается значение токов пуска.

Поэтому, желательно, использовать подключение схемы «звезда-треугольник», во избежание увеличения пусковых потоков. Эта схема является самой оптимальной. Работает она следующим образом: изначально идёт запуск с использованием схемы «звезда» и потом, как только электродвигатель увеличит количество оборотов, подключение сразу меняется на «треугольник».

Как же управлять схемами подключений?

Рассмотрим на примере закрытого контакта реле 1 и второго такого же контакта, находящегося в пускательной катушке третьего контакта и соединение питательного напряжения в них.

Во время окончания подключения пускателя первого контакта, он рассоединяет контакты другого. Это явление по-другому ещё называется блокировкой непредвиденного включения. После этого контакт К2 размыкается в катушке

К3 пускателя

Трёхфазное напряжения пропускается через контакты пускателя К1 и подаётся к обмоткам U1, W1 и V1. Магнитный пускатель К3 моментально срабатывает и замыкает своими контактами обмотки U2, W2 и V2. Очень важно, что между собою этим обмотки соединяются звездой.

По истечению определённого времени выполняет свою работу реле времени, которое в свою очередь соединено с пускателем К1. Совет! Для того чтобы запускать несинхронные двигатели по совмещённой схеме звезда-треугольник, существуют уже готовые реле. Они называются «Реле пуска», которые можно приобрести в любом соответствующем магазине.

В заключение, для снижения количества токов пуска, при включении нужно пользоваться двумя схемами и делать это в определённом порядке: в первую очередь проводить подсоединение со схемой звезда, используя небольшое количество оборотов, а потом сделать переход на «треугольник».

В дальнейшем в ходе работы двигателя будет проходить автоматическое переключение между схемами. Важно! Не рекомендуется использовать такую схему для сильно загруженных двигателей. Результатом этого может быть выход двигателя из строя.

Схемы включения электродвигателя звездой и треугольником

1. Главная
2. Электрические машины
3. Подключение ЭД звездой и треугольником

Если Вас направят к электродвигателю, чтобы правильно подключить кабель к клеммной коробке, то эта статья поможет не растеряться.

Главной подсказкой будет табличка на корпусе ЭД (не спутайте с аналогичной шильдой на насосе, который находится на одном валу). На «электрической» бирке нас будут интересовать напряжение и схема подключения.

Рассмотрим двигатели напряжением до 1кВ — это может быть машина напряжением 660, 380, 220 или 127 вольт с возможностью подключения звездой «У» или треугольником «Д».

Будьте внимательны и осторожны. Ведь тут речь идет о линейных напряжениях, то есть величинах между двумя фазами. Подключиться на 380 В — значит подать три фазы от сборки напряжением 380 В, где линейное напряжение между любыми двумя фазами будет 380 В, а напряжение между фазой и нулем будет 220 В.

А подключить ЭД на 220 В — это аналогично значит найти силовую сборку, на которой между фазами линейное будет 220В, а между фазой и нулем будет в корень из трех раз меньше — то есть 127 В. То есть, если есть 220/380 Д/Y, 380/660 Д/Y, а сеть мы имеем 0,4 кВ — то нам подойдут первый вариант с соединением звездой и второй с соединением треугольником. А вот в чем разница между звездой и треугольником при подключении электродвигателя с точки зрения эксплуатации — тема отдельной беседы.

Читайте также: Как подключить двигатель на фазное напряжение 220 В через конденсатор

Понять, на какое напряжение будет подключаться движок, можно, посмотрев в проект. На электрической схеме будет показано, что кабель идет от двигателя на силовую сборку. На сборке мы увидим например 380В и 3-5 жил (три фазы, ноль и PE).

Далее можно подойти к сборке и воочию убедиться в наличии кабеля, нужного количества жил, величины питающего напряжения на щитовом вольтметре. Жилы кабеля необходимо прозвонить — это необходимо, чтобы понять, что мы будет сажать и испытывать именно нужный кабель, а не другой, который сейчас разделывает монтажник. Вообще всегда перед испытаниями необходимо прозванивать жилы кабеля, чтобы не натворить дел.

Главное, что мы берем с таблички — это именно порядок символов, для примера: «треугольник»/»звезда» и уровень напряжений «380/660». На треугольник всегда будет меньшее напряжение.

В ходе процедуры допуска к работе, убедившись, что напряжение на двигатель не будет подано, можно открывать крышку клеммной коробки или брно.

Если Вы не понимаете, что такое брно или борно, то сейчас растолкую.

БРНО — блок распределительный (расключения) начала обмоток электродвигателя. Пишут в интернете, что именно так. А почему тогда в данной коробке присутствуют как начала, так и концы обмоток? Что-то уже не сходится. Также на форумах пишут о чешском городе Брно.

Борны (иначе называемые клеммами) — в электротехнике, означают на динамо электрических машинах и других электрических приборах медные зажимы для закрепления проводов (проводников, проволок).

А вот такое определение из словаря Брокгауза-Ефрона от 1891 года

Здесь нам говорят, что борно — медные зажимы для крепления проводов. Получается у нас коробка с клеммами — блок борно с выводами обмоток.

А давайте не гадать, а возьмем паспорт на движок и посмотрим как этот объект называют заводчане. Я нашел в интернете, посмотрел, и скажу Вам, что называется это клеммной коробкой, внутри которой клеммная панель, а снаружи крышка клеммной коробки.

Так вот, открыв крышку, предварительно убедившись в отсутствии напряжения и предприняв меры для невозможности его подачи, мы увидим эти самые клеммы, выводы начала и конца обмоток, а также перемычки (опционально).

Если двигатель “старик”, то вывода обмоток будут называться согласно старого ГОСТ 183-74:

• первая фаза начало С1- конец С4
• вторая С2 — С5
• третья С3 — С6

Если же ЭД более молодой, то по действующему ГОСТ 26772-85:

• первая фаза начало U1- конец U2
• вторая V1 — V2
• третья W1 — W2

Цифры 1 и 2 пишут, когда говорят об открытой схеме (без перемычек), если же схема собрана, то называют обозначения фаз без цифровых индексов для действующего ГОСТ (U, V, W) и обозначением начал фаз для не действующего ГОСТа (С1, С2, С3).

Но всегда лучше посмотреть в паспорт на движок и прозвонить выводы обмоток.

Именно на основе этих данных нам и предстоит произвести подключение.

Следующая подсказка будет находиться на крышке борно и дублироваться в паспорте на изделие. Там мы увидим как следует устанавливать перемычки для различных схем соединения.

Для соединения электродвигателя звездой нам понадобится одна-две пластины, которую мы ставим на начала обмоток.

При подключении движка треугольником необходимо взять три пластины и рассадить их между началами и концами обмоток.

• Звезда — одна пластина
• Треугольник — три пластины

Начала и концы обмоток должны быть подписаны. Чтобы определить, где какая обмотка, достаточно со снятыми перемычками вызвонить попарно ну и промаркировать, чтобы не забыть.

Но в реальности просто посадить концы недостаточно, необходимо произвести замеры:

После испытаний, в случае соответствия полученных результатов нормам и объемам испытаний электрооборудования вашего региона, собираем схему с пластинами, сажаем кабель, прикручиваем крышку.

Естественно пластины должны быть идентичными — один материал, площадь, сечение. Это на случай, если в процессе установки вы их потеряли. Хотя разница в омических сопротивлениях будет невелика, но это может привести к неравномерному нагреву этих пластин.

В высоковольтных двигателях на напряжение 6 или 10кВ в коробке выводов концы обмоток будут выходить из корпуса и сидеть на изоляторах, опнах. Туда же будет подсаживаться и питающий кабель.

Подключение эл звездой и треугольником. Как правильно провести подключение электродвигателя звездой и треугольником

Для включения асинхронного электродвигателя в сеть его статорная обмотка должна быть соединена звездой или треугольником.

Чтобы электродвигатель включить в сеть по схеме «звезда», нужно все концы фаз (С4, С5, С6) соединить электрически в одну точку, а все начала фаз (C1, С2, С3) присоединить к фазам сети. Правильное соединение концов фаз электродвигателя по схеме «звезда» показано на рис. 1, а.

Для включения электродвигателя по схеме «треугольник» начало первой фазы соединяют с конном второй и начало второй — с концом третьей, а начало третьей — с концом первой. Места соединений обмоток подключают к трем фазам сети. Правильное соединение концов фаз электродвигателя по схеме «треугольник» показано рис. 1, б.

Рис. 1. Схемы включения трехфазного асинхронного электродвигателя в сеть: а — фазы соединены звездой, б — фазы соединены треугольником

Соединение фаз двигателя по схеме «звезда»

Соединение фаз двигателя по схеме «треугольник»

Дли выбора схемы соединения фаз трехфазного асинхронного электродвигателя можно использовать данные таблицы 1.

Таблица 1. Выбор схемы соединения обмоток

Из таблицы видно, что при подключении асинхронного двигателя с рабочим напряжением 380/220 В к сети с линейным напряжением 380 В соединять его обмотки можно только звездой! Соединять концы фаз такого электродвигателя по схеме «треугольник» нельзя. Неправильный выбор схемы соединения обмоток электродвигателя может привести к выходу его из строя во время работы.

Вариант соединения обмоток треугольником предусмотрен для подключения двигателей 660/380 В к сети . В этом случае обмотки двигателя могут соединяться по схеме, как «звезда», так и «треугольник».

Такие двигатели могут включаться в сеть при помощи переключателя схем со звезды на треугольник (рис. 2). Это техническое решение позволяет уменьшить пусковой ток трехфазного асинхронного короткозамкнутого электродвигателя большой мощности. При этом сначала обмотки электродвигателя соединяют по схеме «звезда» (при нижнем положении ножей переключателя), потом, когда ротор двигателя наберет номинальную частоту вращения, его обмотки переключают в схему «треугольник» (верхнее положение ножей переключателя).

Рис. 2. Схема включения трехфазного электродвигателя в есть при помощи переключателя фаз со звезды на треугольник

Снижение пускового тока при переключении его обмоток со звезды на треугольник происходит потому, что вместо предназначенной для данного напряжения сети схемы «треугольник» (660В) каждая обмотка двигателя включается на напряжение в √3 раза меньше (380В). При этом потребляемый ток снижается в 3 раза. Снижается также в 3 раза и мощность, развиваемая электродвигателем при пуске.

Но, в связи со всем вышесказанным, такие схемные решения можно использовать только для двигателей с номинальным напряжением 660/380 В и включении их в сеть с таким же напряжением. При попытке включения электродвигателя с номинальным напряжением 380/220 В по такой схеме он выйдет из строя, т.к. его фазы нельзя включать в сеть «треугольником».

Номинальное напряжение электрического двигателя можно посмотреть на его корпусе, где в в виде металлической пластинки размещается его технический паспорт.

Для изменения направления вращения электродвигателя достаточно поменять местами две любые фазы сети независимо от схемы его включения. Для изменения направления вращения асинхронного электродвигателя применяют электрические аппараты ручного управления (реверсивные рубильники, пакетные переключатели) или аппараты дистанционного управления (реверсивные электромагнитные пускатели). Схема включения трехфазного асинхронного электродвигателя в сеть реверсивным рубильником показана на рис. 3.

Рис. 3. Схема включения трехфазного электродвигателя в сеть реверсивным рубильником

Каждый статор трехфазного электродвигателя имеет три катушечные группы (обмотки) — по одной на каждую фазу, а у каждой катушечной группы имеется по 2 вывода — начало и конец обмотки, т.е. всего 6 выводов которые подписываются следующим образом:

• С1 (U1) — начало первой обмотки, С4 (U2) — конец первой обмотки.
• С2 (V1) — начало второй обмотки, С5 (V2) — конец второй обмотки.
• С3 (W1) — начало третьей обмотки, С6 (W2) — конец третьей обмотки.

Условно на схемах каждая обмотка изображается следующим образом:

Начала и концы обмоток выводятся в клемную коробку электродвигателя в следующем порядке:

Основными схемами соединения обмоток являются треугольник (обозначается — Δ) и звезда (обозначается — Y) их мы и разберем в данной статье.

Примечание: В клемной коробке некоторых электродвигателей можно увидеть только три вывода — это значит, что обмотки двигателя уже соединены внутри его статора. Как правило внутри статора обмотки соединяются при ремонте электродвигателя (в случае если заводские обмотки сгорели). В таких двигателях обмотки, как правило, соединены по схеме «звезда» и рассчитаны на подключение в сеть 380 Вольт. Для подключения такого двигателя необходимо просто подать три фазы на три его вывода.

1. Схема соединения обмоток электродвигателя по схеме «треугольник»

Что бы соединить обмотки электродвигателя по схеме «треугольник» необходимо: конец первой обмотки (С4/U2) соединить с началом второй (С2/V1) , конец второй (С5/V2) — с началом третьей (С3/W1) , а конец третьей обмотки (С6/W2) — с началом первой (С1/U1).

На выводы «A», «B» и «C» подается напряжение.

В клемной коробке электродвигателя соединение обмоток по схеме «треугольник» имеет следующий вид:

A, B, C — точки подключения питающего кабеля.

1. Схема соединения обмоток электродвигателя по схеме «звезда»

Что бы соединить обмотки электродвигателя по схеме «звезда» необходимо концы обмоток (С4/ U2, С5/V2 и С6/W2) соединить в общую точку, напряжение при этом подается на начала обмоток (С1/U1, С2/V1 и С3/W1).

Условно на схеме это изображается следующим образом:

В клемной коробке электродвигателя соединение обмоток по схеме «звезда» имеет следующий вид:

1. Определение выводов обмоток

Иногда возникают ситуации когда сняв крышку с клемной коробки электродвигателя можно с ужасом обнаружить следующую картину:

При этом выводы обмоток не подписаны, что же делать? Без паники, этот вопрос вполне решаем.

Первое, что нужно сделать — это разделить выводы по парам, в каждой паре должны быть выводы относящиеся к одной обмотке, сделать это очень просто, нам понадобится тестер или двухполюсный указатель напряжения.

В случае использования тестера устанавливаем его переключатель в положение измерения сопротивления (подчеркнуто красной линией), при использовании двухполюсного указателя напряжения им, перед применением, необходимо коснуться токоведущих частей находящихся под напряжением на 5-10 секунд, для его зарядки и проверки работоспособности.

Далее необходимо взять один любой вывод обмотки, условно примем его за начало первой обмотки и соответственно подписываем его «U1», после касаемся одним щупом тестера или указателя напряжения подписанного нами вывода «U1», а вторым щупом любого другого вывода из оставшихся пяти неподписанных концов. В случае, если коснувшись вторым щупом второго вывода показания тестера не изменились (тестер показывает единицу) или в случае с указателем напряжения — ни одна лампочка не зажглась — оставляем этот конец и касаемся вторым щупом другого вывода из оставшихся четырех концов, перебираем вторым щупом концы до тех пор пока показания тестера не изменятся, либо, в случае с указателем напряжения — до тех пор пока не загорится лампочка «Test». Найдя таким образом второй вывод нашей обмотки принимаем его условно как конец первой обмотки и подписываем его соответственно «U2».

Таким же образом поступаем с оставшимися четырьмя выводами, так же разделив их на пары подписав их соответственно как V1,V2 и W1,W2. Как это делается можно увидеть на видео ниже.

Теперь, когда все выводы разделены по парам, необходимо определить реальные начала и концы обмоток. Сделать это можно двумя методами:

Первый и самый простой метод — метод подбора, может применяться для электродвигателей мощностью до 5 кВт. Для этого берем наши условные концы обмоток (U2,V2 и W2) и соединяем их, а на условные начала (U1,V1 и W1), кратковременно, желательно не более 30 секунд, подаем трехфазное напряжение:

Если двигатель запустился и работает нормально, значит начала и концы обмоток определены верно, если двигатель сильно гудит и не развивает должные обороты, значит где то есть ошибка. В этом случае необходимо всего лишь поменять любые два вывода одной обмотки местами, например U1 c U2 и запустить заново:

Если проблема не устранилась, возвращаем U1 и U2 на свои места и меняем местами следующие два вывода — V1 с V2:

Если двигатель заработал нормально, выводы определены верно, работа закончена, если нет — возвращаем V1 и V2 по своим местам и меняем местами оставшиеся выводы W1 с W2.

Второй способ: Соединяем последовательно вторую и третью обмотки т.е. соединяем вместе конец второй обмотки с началом третьей (выводы V2 с W1),а на первую обмотку к выводам U1 и U2 подаем пониженное переменное напряжение (не более 42 Вольт). При этом на выводах V1 и W2 так же должно появиться напряжение:

Если напряжение не появилось, значит вторая и третья обмотки соединены неверно, фактически оказались соединены вместе два начала (V1 с W1) или два конца (V2 c W2), в данном случае нам просто нужно поменять надписи на второй или на третьей обмотке, например V1 с V2. Затем аналогичным способом проверить первую обмотку, соединив ее последовательно со второй, а на третью подав напряжение. Данный способ представлен на следующем видео:

Была ли Вам полезна данная статья? Или может быть у Вас остались вопросы ? Пишите в комментариях!

Не нашли на сайте статьи на интересующую Вас тему касающуюся электрики? . Мы обязательно Вам ответим.

Различают несколько типов электродвигателей – трехфазные и однофазные. Главное отличие трехфазных электродвигателей от однофазных заключается в том, что они более производительные. Если у вас дома есть розетка на 380 В, то лучше всего купить оборудование с трехфазным электродвигателем.

Использование такого типа двигателя позволит вам сэкономить на электроэнергии и получить прирост мощности. Также вам не придется использовать различные устройства для запуска двигателя, так как благодаря напряжению в 380 В вращающее магнитное поле появляется сразу после подключения в электросеть.

Схемы подключения электродвигателя на 380 вольт

Если у вас нет сети на 380 В, то вы все равно сможете подключить трехфазный электродвигатель в стандартную электросеть на 220 В. Для этого вам понадобиться конденсаторы, которые нужно подключить по данной схеме. Но при подключении в обычную электросеть вы будете наблюдать потерю мощности. Об этом бы можете почитать .

Электродвигатели на 380 В устроены таким образом, что в статоре у них есть три обмотки, которые соединяются по типу треугольника или звезды и уже к их вершинам осуществляется подключение трех различных фаз.

Нужно помнить, что, используя подключение по типу звезды, ваш электродвигатель не будет работать на полную мощность, но зато его запуск будет плавным. При использовании схемы треугольник вы получите прирост мощности по сравнению со звездой в полтора раза, но при таком подключении возрастает шанс повредить обмотку при запуске.

Перед использованием электродвигателя нужно в первую очередь ознакомиться с его характеристиками. Все необходимые сведения можно найти в техпаспорте и на шильдике двигателя. Особое внимание следует обратить на трех фазные двигатели западноевропейского образца, так как они предназначены для работы от напряжения в 400 или 690 вольт. Для того, чтобы подключить такой электродвигатель к отечественным сетям, необходимо использовать только подключение по типу треугольник.

Если вы хотите сделать схему треугольник, то вам необходимо соединить обмотки последовательно. Нужно соединить конец одной обмотки с началом следующей и затем к трем местам соединений нужно подключить три фазы электросети.
Подключение схемы звезда-треугольник.

Благодаря этой схеме мы можем получить максимальную мощность, но у нас не будет возможности изменить направление вращения. Для того, чтобы схема заработала будут нужны три пускателя. На первый (К1) с одной стороны подключается питание, а с другой подключаются концы обмоток. К К2 и к К3 подключаются их начала. С пускателя К2 начала обмоток присоединяются на другие фазы по типу соединения треугольник. Когда К3 включается, то все три фазы закорачиваются и, в итоге, электродвигатель работает по схеме звезда.

Важно, чтобы К2 и К3 не запускались одновременно, так ка это может привести к аварийному отключению. Данная схема работает следующим образом. При запуске К1 реле временно включает К3 и запуск двигателя происходит по типу звезда. После запуска двигателя отключается К3 и запускается К2. И электромотор начинает работать по схеме треугольник. Прекращение работы происходит путем отключения К1.

Широко применяемые на производствах электродвигатели асинхронные соединяют «треугольником» или «звездой». Первый тип в основном используют для моторов продолжительного пуска и работы. Совместное подключение применяют для пуска высокомощных электродвигателей. Подключение «звезда» используют в начале пуска, переходя затем на «треугольник». Применяется также схема подключения трехфазного электродвигателя на 220 вольт.

{ ArticleToC: enabled=yes }

Разновидностей моторов много, но для всех, главной характеристикой является напряжение, подаваемое на механизмы, и мощность самих двигателей.

При подключении к 220в на мотор действуют высокие пусковые токи, снижающие его срок эксплуатации. В промышленности редко используют соединение треугольником Мощные электродвигатели подключают «звездой».

Для перехода со схемы подключения электродвигателя 380 на 220 есть несколько вариантов, каждый из которых отличается преимуществами и недостатками.

Очень важно понимать, как подключается трехфазный электродвигатель к сети 220в. Чтобы трехфазный двигатель подключить к 220в, заметим, что у него есть шесть выводов, что соответствует трем обмоткам. При помощи тестера провода прозванивают, чтобы найти катушки. Их концы соединяем по два – получается соединение «треугольник» (и три конца).

Для начала, два конца сетевого провода (220 в) подключаем к любым двум концам нашего «треугольника». Оставшийся конец (оставшаяся пара скрученных проводов катушки) подсоединяется к концу конденсатора, а оставшийся провод конденсатора также соединяется с одним из концов сетевого провода и катушек.

От того, выберем мы один или другой, будет зависеть в какую сторону начнет вращаться двигатель. Проделав все указанные действия, запускаем двигатель, подав на него 220 в.

Электромотор должен заработать. Если этого не произошло, или он не вышел на требуемую мощность, необходимо вернуться на первый этап, чтобы поменять местами провода, т.е. переподключить обмотки.

Если при включении, мотор гудит, но не крутиться, требуется дополнительно установить (через кнопку) конденсатор. Он будет в момент пуска давать двигателю толчок, заставляя крутиться.

Видео: Как подключить электродвигатель с 380 на 220

Прозванивание, т.е. измерение сопротивления, проводится тестером. Если такой отсутствует, воспользоваться можно батарейкой и обычной лампой для фонарика: в цепь, последовательно с лампой, подсоединяют определяемые провода. Если концы одной обмотки найдены – лампа загорается.

Труднее гораздо найти определить начало и концы обмоток. Без вольтметра со стрелкой не обойтись.

Подсоединить потребуется к обмотке батарейку, а к другой — вольтметр.

Разрывая контакт провода с батарейкой, наблюдают, отклоняется ли стрелка и в какую сторону. Те же действия проводят с оставшимися обмотками, изменяя, если нужно, полярность. Добиваются чтобы отклонялась стрелка в ту же сторону, что при первом измерении.

Схема звезда-треугольник

В отечественных моторах часто «звезда» собрана уже, а треугольник требуется реализовать, т.е. подключить три фазы, а из оставшихся шести концов обмотки собрать звезду. Ниже дан чертеж, чтобы разобраться было легче.

Главным плюсом соединения трехфазной цепи звездой считают то, что мотор вырабатывает наибольшую мощность.

Тем не менее, подобное соединение «любят» любители, но не часто применяют на производствах, поскольку схема подключения сложная.

Чтобы она работала необходимо три пускателя:

К первому из них –К1 с одной стороны подключается обмотка статора, с другой – ток. Оставшиеся концы статора соединяют с пускателями К2 и К3, а затем для получения «треугольника» к фазам подключаются и обмотка с К2.

Подключив в фазу К3, незначительно укорачивают оставшиеся концы для получения схемы «звезда».

Важно: недопустимо одновременно включать К3 и К2, чтобы не произошло короткое замыкание, которое может приводить к отключению автомата мотора электрического. Во избежание этого, применяют электроблокировку. Работает это так: при включении одного из пускателей, другой отключается, т.е. его контакты размыкаются.

Как работает схема

При включении К1 с помощью реле времени включается К3. Мотор трехфазный, включенный по схеме «звезда» работает с большей мощностью, чем обычно. После некоторого времени, размыкаются контакты реле К3, но запускается К2. Теперь схема работы мотора — «треугольник», а мощность его становится меньше.

Когда требуется отключение питания, запускается К1. Схема повторяется при последующих циклах.

Очень сложное соединение требует навыков и не рекомендуется к реализации новичками.

Другие подключения электродвигателя

Схем несколько:

1. Более часто, чем вариант описанный, применяется схема с конденсатором, который поможет значительно уменьшить мощность. Одни из контактов рабочего конденсатора подключается к нулю, второй – к третьему выходу мотора электрического. В результате имеем агрегат малой мощности (1,5 Вт). При большой мощности двигателя, в схему потребуется внесение пускового конденсатора. При однофазном подключении он просто компенсирует третий выход.
2. Асинхронный мотор несложно соединить звездой или треугольником при переходе с 380в на 220. У таких моторов обмоток три. Чтобы изменить напряжение, необходимо выходы, идущие к вершинам соединений, поменять местами.
3. При подключении электромоторов, важно тщательно изучить паспорта, сертификаты и инструкции, потому что в импортных моделях встречается часто «треугольник», адаптированный под наши 220В. Такие моторы при игнорировании этого и включении «звездой, просто сгорают. Если мощность более 3 кВт, к бытовой сети мотор нельзя. Чревато это коротким замыканием и даже выход из строя автомата УЗО.

Включение трехфазного двигателя в однофазную сеть

Ротор, подключенного к трехфазной цепи трехфазного двигателя, вращается благодаря магнитному полю, создаваемом током, идущим в разное время по разным обмоткам. Но, при подключении такого двигателя к цепи однофазной, не возникает вращающий момент, который мог бы вращать ротор. Наиболее простым способом подключения двигателей трехфазных к однофазной цепи является подсоединение его третьего контакта через фазосдвигающий конденсатор.

Включенные в однофазную сеть такой мотор имеет такую же частоту вращения, как при работе от трехфазной сети. Но о мощности нельзя сказать этого: ее потери значительны и зависят они от емкости конденсатора фазосдвигающего, условия работы мотора, выбранной схемы подключения. Потери на ориентировочно достигают 30-50%.

Цепи могут быть двух — , трех-, шестифазными, но наиболее применяемыми являются трехфазные. Под трехфазной цепью понимают совокупность цепей электрических с одинаковой частотой синусоидальной ЭДС, которые отличаются по фазе, но создаются общим источником энергии.

Если нагрузка в фазах одинакова, цепь является симметричной. У трехфазных несимметричных цепей – она разная. Полная мощность складывается из активной мощности трехфазной цепи и реактивной.

Хотя большинство двигателей справляется с работой от однофазной сети, но хорошо работать могут не все. Лучше других в этом смысле двигатели асинхронные, которые рассчитаны на напряжение 380/220 В (первое — для звезды, второе – треугольника).

Это рабочее напряжение всегда указывают в паспорте и на прикрепленной к двигателю табличке. Также там указана схема подключения и варианты ее изменения.

Если присутствует «А», это свидетельствует о том, что использоваться может как схема «треугольник», так и «звезда». «Б» сообщает о том, что подключены обмотки «звездой» и не могут быть соединены по – другому.

Получится в результате должно: при разрыве контактов обмотки с батареей, электрический потенциал той же полярности (т.е. отклонение стрелки происходит в ту же сторону) должен появляться на двух оставшихся обмотках. Выводы начала (А1, В1, С1) и конца (А2, В2, С2) помечают и подсоединяют по схеме.

Использование магнитного пускателя

Применение схемы подключения электродвигателя 380 через пускатель хорошо тем, что пуск производить можно дистанционно. Преимущество пускателя перед рубильником (или другим устройством) в том, что пускатель можно разместить в шкафу, а в рабочую зону вынести элементы управления, напряжение и токи при этом минимальны, следовательно, провода подойдут меньшего сечения.

Помимо этого, подключение с использованием пускателя обеспечивает безопасность в случае, если «пропадает» напряжение, поскольку при этом происходит размыкание силовых контактов, когда же напряжение вновь появится, пускатель без нажатия пусковой кнопки его не подаст на оборудование.

Схема подключения пускателя асинхронного двигателя электрического 380в:

На контактах 1,2,3 и пусковой кнопке 1 (разомкнутой) напряжение присутствует в начальный момент. Затем оно подается через замкнутые контакты этой кнопки (при нажатии на «Пуск») на контакты пускателя К2 катушки, замыкая ее. Катушкой создается магнитное поле, сердечник притягивается, контакты пускателя замыкаются, приводя в движение мотор.

Одновременно с этим происходит замыкание контакта NO, с которого подается фаза на катушку через кнопку «Стоп». Получается, что, когда отпускают кнопку «Пуск», цепь катушки остается замкнутой, как и силовые контакты.

Нажав «Стоп», цепь разрывают, возвращая размыкая силовые контакты. С питающих двигатель проводников и NO исчезает напряжение.

Видео: Подключение асинхронного двигателя. Определение типа двигателя.

СОЕДИНЕНИЯ ЗВЕЗДОЙ И ТРЕУГОЛЬНИКОМ

способы соединений элементов электрич. цепей, при к-рых ветви цепи образуют соответственно трёхлучевую звезду и треугольник. Наибольшее распространение С. з. и т. получили в трёхфазных электрич. цепях. При соединении звездой концы обмоток трёх фаз генератора (трансформатора, электродвигателя) объединяются в общую нейтральную точку, а начала обмоток присоединяются к трём отходящим проводам («линейные провода»). При соединении треугольником конец каждой фазы соединяется с началом следующей и к полученным трём узлам присоединяются линейные провода. Если и генератор и приёмник электроэнергии соединены звездой, то нейтр. точки могут быть связаны четвёртым (нейтр.) проводом. У симметричных приёмников, соединённых звездой или треугольником, сопротивления всех трёх фаз одинаковы. В симметричной трёхфазной цепи, соединённой треугольником, напряжения U л между линейными проводами равны напряжениям U ф на фазах приёмника, а силы тока в линейных проводах в корень из 3 раз больше, чем в фазах приёмника. При соединении звездой линейные напряжения больше фазных в корень из 3 раз, а силы тока в линейных проводах и в фазах одинаковы. См. рис.

Большой энциклопедический политехнический словарь . 2004 .

Смотреть что такое «СОЕДИНЕНИЯ ЗВЕЗДОЙ И ТРЕУГОЛЬНИКОМ» в других словарях:

СОЕДИНЕНИЕ ЗВЕЗДОЙ И ТРЕУГОЛЬНИКОМ — способы соединений, применяемые в трехфазной электрической цепи (рис. С 15). При соединении звездой концы обмоток трех фаз генератора (трансформатора, электродвигателя) соединяют в общую нейтральную точку, а начала обмоток присоединяют к трем… … Металлургический словарь

В электротехнике, способы соединения элементов электрических цепей (См. Электрическая цепь), при которых ветви цепи образуют соответственно треугольник и трехлучевую звезду (см. рис.). Наибольшее распространение Т. и з. с. получили в… …

Трёхфазная система, совокупность трёх однофазных электрических цепей переменного тока (См. Переменный ток) (называемых фазами), в которых действуют три переменных напряжения одинаковой частоты, сдвинутых по фазе друг относительно друга;… …

Попытки применить электричество как двигательную силу были сделаны еще в начале прошлого столетия. Так, после того как (1821 г.) Фарадеем было открыто явление вращения магнитов вокруг проводников с токами и наоборот, Sturgeons и Barlow построили… …

— (англ. selsyn, от англ. self сам и греч. sýnchronos одновременный, синхронный) Электрическая машина, позволяющая осуществлять угловое перемещение вала какого либо устройства или механизма в соответствии с угловым перемещением другого вала … Большая советская энциклопедия

Э. канализация представляет собой ряд приспособлений и сооружений для распределения Э. энергии от данного источника к приемникам, расположенным в разных пунктах данной местности. Главной частью Э. канализации являются провода, по которым… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона — Трёхфазная система электроснабжения частный случай многофазных систем электрических цепей, в которых действуют созданные общим источником синусоидальные ЭДС одинаковой частоты, сдвинутые друг относительно друга во времени на определённый… … Википедия

Применение однофазных систем для передачи большого количества энергии на значительные расстояния вызвало необходимость удешевления стоимости электрических линий. Кроме того, однофазные двигатели не имели начального пускового момента и не соответствовали требованиям промышленного электропривода. Поэтому использование однофазных систем ограничивалось электроосветительными установками. В связи с этим проблема передачи энергии превратилась в комплексную: необходимо было одновременно разработать схему экономичной электропередачи высокого напряжения и надежную простую конструкцию электродвигателя, удовлетворяющего требованиям промышленного электропривода.

В разработке этой проблемы принимали участие ученые и инженеры разных стран. Однако выдающихся результатов добился М. О. Доливо-Дорбровольский, придавший своим исследованиям практический характер. Он по праву считается основоположником создания трехфазной техники.

Трехфазные системы имеют следующие преимущества перед однофазными:

Экономия до 25% цветных металлов на сооружение линий электропередачи.

Возможность применения трехфазных асинхронных двигателей, простых по конструкции и надежных в эксплуатации.

Наличие двух эксплуатационных напряжений при четырехпроводной системе, полученной в случае соединения звездой.

Трехфазную систему можно рассматривать как частный случай многофазной. Под многофазной системой подразумевают совокупность нескольких цепей, в которых одновременно действуют Э.Д.С., имеющие одинаковою частоту и амплитуду, но сдвинутых между собой по фазе. В трехфазной системе связаны вместе пары цепи, в каждой из которых генерируется равная по амплитуде синусоидальная Э.Д.С. одной и той же частоты, но сдвинутая по фазе относительно Э.Д.С., в других цепях на 1/3 периода.

Схема простейшего генератора трехфазного тока показана на рис. 3.1.

Рис.3.1. схема генератора трехфазного тока

На оси жестко закреплены три одинаковые катушки (обмотки), плоскости которых сдвинуты относительно друг друга на 120°. При вращении системы этих катушек в однородном магнитном поле с постоянной угловой скоростью со, в каждой из них индуктируется переменная синусоидальная Э.Д.С. Амплитудные значения и частота этих Э.Д.С. будут одинаковы, но по фазе Э.Д.С. сдвинуты относительно друг друга на 1/3 периода, в силу того, что следующая катушка занимает в пространстве положение предыдущей спустя 1/3 оборота. Начало обмоток трехфазного генератора принято обозначать буквами А, В, С, а соответствующие им концы — X, Y, Z. Принимая за начало отсчета времени момент, когда Э.Д.С. в обмотке А-Х равна нулю можно записать следующие зависимости:

(3.1)

Соответствующие системе уравнений графики е(t) показаны на рис.3.2.

Рис.3.2. кривые Э.Д.С. трехфазной системы

В комплексной форме система уравнений (4.1) запишется в виде:

(3.2)

Трехфазная система в которой Э.Д.С. во всех фазах одинаковы и угол между ними равен 120°, называется симметричной. Для симметричной системы Е А = E В = Е С = Е ф .

Векторная диаграмма Э.Д.С. (рис.3.3.) представляет собой симметричную трехлучевую звезду.

Рис.3.3. Векторы фазных Э.Д.С. трехфазной системы

При расчете трехфазных цепей используют фазовый оператор .

Основное свойство фазового оператора:

Уравнение (3.3) можно переписать в виде (1+а+а 2)=0.

С использованием фазового оператора система уравнений (3.2) запишется следующем образом:

(3.4)

Для симметричной системы, используя уравнение (3.3)

Е А +Е В +Е С =Е А + а 2 Е В + аЕ С = Е ф (1+а 2 + а)=0 .

Очередность, в которой фазовые Э.Д.С. достигают максимального значения, называется порядком чередования фаз. В рассмотренном случае за фазой А следует фаза В, затем — фаза С. Такой порядок чередования фаз называется прямой. Для получения обратного порядка чередования фаз (А, С, В) достаточно изменить направление вращения катушек (рис. 3.1).

Соединения звездой и треугольником

Существуют два основных способа соединения обмоток генераторов и приемников в трехфазных цепях: соединение звездой и треугольником (рис.3.4. и рис.3.5.)

Рис.3.4. Трехфазная система, соединенная по схеме звезды

Рис.3.5. Трехфазная система, соединенная по схеме треугольник

При соединении звездой (рис. 3.4.) все концы (Х, У, Z) фазных обмоток генератора соединяют в одну общую точку. Общие точки генератора и приемника называют нулевой точкой генератора (0) и нулевой точкой приемника (О /), а соединяющий их провод — нулевым или нейтральным. Провода, соединяющие обмотки генератора с приемником называют линейными. При соединении треугольником (рис. 3.5.) фазные обмотки генератора соединяют последовательно так, чтобы начало одной обмотки соединялось с концом другой. При таком соединении фазные Э.Д.С. направлены одинаково и, следовательно, внутри треугольника генератора действует их алгебраическая сумма. При постоянном токе такое последовательное соединение источников в замкнутом контуре вызвало бы большой ток короткого замыкания . Но в трехфазной системе в любой момент времени e А +e В +e С =0 (рис. 3.2.). Поэтому никакого внутреннего уравнительного тока в треугольнике, образуемом обмотками генератора, не возникает.

Общие точки каждой пары фазных обмоток генератора и общие точки каждой пары ветвей приемника соединяются проводами, которые называются линейными. Схемы соединения обмоток источников питания и приемников не зависят друг от друга. Лучи звезды или ветви треугольника приемника называют фазами приемника, а сопротивления фаз приемника — фазными сопротивлениями. Э.Д.С., наводимые в фазных обмотках генератора, напряжения на фазах приемника и токи в фазах называют, соответственно, фазными Э.Д.С., напряжениями и токами (E Ф,U Ф, I Ф). Напряжения между линейными проводами и токи в них называют линейными напряжениями и токами (U л, I л). При соединении фаз звездой линейные и фазные токи равны I л =I Ф. При соединении фаз треугольником линейное напряжение между проводами равно фазному напряжению U л =U Ф.

Положительное направление токов во всех линейных проводах берется от источника питания к приемнику, а в нейтральном проводе — от нейтральной точки приемника к нейтральной точке источника питания. Положительные направления Э.Д.С. в ветвях треугольника источника питания выбирают в направлении А С В А, а напряжений и токов в ветвях треугольника нагрузки — в направлении А В С А (рис. 3.5.). Трехфазный приемник называют симметричным, если комплексные сопротивления всех фаз одинаковы. В противном случае он называются несимметричным.

Если симметричный приемник подключен к симметричной системе Э.Д.С., то получается симметричная система токов.

Режим работы трехфазной цепи , при котором трехфазные системы напряжений и токов симметричны, называется симметричным режимом.

Соединение типа звезда и треугольник для электродвигателей

На сегодняшний день данная тема особо актуальна, и в интернете можно найти массу вопросов по ней. Ответов тоже много, но некоторые из них на гранью фантастики. Поэтому мы решили пошагово и точно рассказать о соединении обмоток электродвигателя так исходя из своей практики.

Для начала вкратце вспомним действие асинхронного электродвигателя. Подключают его сети с трехфазным переменным напряжением. В статоре есть 3 обмотки, сдвинутые по отношению друг к другу на 120 электроградуса. Все это необходимо для того. Чтобы возникло вращающееся магнитное поле.

 

Выводы обмоток статора обозначают так:

• С1, С2, С3 – начала обмоток,
• С4, С5, С6 – конец обмоток.

Указанное обозначение является стандартным, но сегодня появились новые маркировки выводов, которые соответствуют ГОСТу 26772-85:

• U1, V1, W1 — начала обмоток,
• U2, V2, W2 – конец обмоток.

Выводы фазных обмоток асинхронного двигателя выводят на клеммник или колодку и размещают так, чтобы при подключении использовать специальные перемычки и не перекрещивать провода.

Клеммник в основном стараются прикреплять сверху или, если не получается, сбоку.  Иногда если тип клеммника позволяет его можно развернуть на 180°, чтобы осуществление подводки питающих кабелей было удобней.

На клеммник можно вывести 3 или 6 выводов фазных обмоток статора.

 

 

Рассмотрим каждую ситуацию отдельно.

Например:

Если вывести в клеммник 6 выводов обмоток статора, то подключиться можно в сеть на два разноуровневых напряжения, которые могут отличаться величиной в 1,73 раза (√3). Если взять электродвигатель с напряжением 220/380 (В), а в сети уровень линейного напряжения будет составлять 380 (В), то статорные обмотки следует соединять по схеме звезда.

 

Соединение звездой

Концы трех обмоток соединяем в одной точке за счет специальной перемычки. На начальные концы обмоток подаем трехфазное сетевое напряжение. Напряжение фазной обмотки должно составить 220 (В), а линейное напряжение между двумя фазными обмотками — 380 (В).

 

 

Соединение треугольником

Если сеть имеет линейное напряжение уровнем 220 (В), то обмотку статора нужно соединить по схеме треугольник. Пошаговое соединение по типу треугольник фазных обмоток:

• конец обмотки фазы «А» C4 (U2) соединяем с началом обмотки фазы «В» С2 (V1)
• конец обмотки фазы «В» С5 (V2) соединяем с началом обмотки фазы «С» С3 (W1)
• конец обмотки фазы «С» С6 (W2) соединяем с началом обмотки фазы «А» С1 (U1)

Места, где произведено соединение, подключаются к соответствующим фазам питающего трехфазного напряжения.

Линейное напряжение в данном случае должно составлять 220 (В), и на трехфазной обмотке также 220 (В).

На клеммнике при подключении по схеме треугольник обмоток статора асинхронного двигателя специальные перемычки следует установить так:

 

 

В представленных примерах при подключении, что по схеме звезда, что треугольник напряжение каждой фазы обмотки асинхронного двигателя составляет 220 (В).

Частный случай

Иногда так бывает, что на клеммник асинхронного двигателя выведено не 6, а 3 вывода. В такой ситуации соединение независимо от вида схемы будет выполняться внутри двигателя с торца. В данном случае подключение к сети можно будет провести только при одном напряжении, которое указано на таблице с технической информацией.

Если обмотки асинхронного двигателя соединены звездой, то запуск будет мягким, а работа плавной. При этом допускаются кратковременные перегрузки.

При соединении треугольником обмоток асинхронного электродвигателя можно достичь его максимальной мощности. В период запуска токи будут иметь большое значение. Можно будет еще пронаблюдать, что двигатель, подключенный по данной схеме, будет сильнее нагреваться.

 

Исходя из полученных данных, мы должны понимать, что асинхронные двигатели средней мощности и выше следует запускать по схеме звезда. При наборе номинальной частоты вращения в автоматическом режиме происходит переключение его на схему треугольника.

Также на основе собственного опыта рекомендуем для асинхронного электродвигателя использовать стеатитовые клеммные колодки, которые позволят надежно и безопасно провести подключение проводов к любой сети. Их можно использовать не только для электродвигателей, но и для оборудования и отдельных нагревательных элементов с повышенным уровнем температуры.

 

 

Клеммные колодки КМ имеют керамический корпус и расположенный внутри трубчатый латунный профиль. Наличие резьбовых отверстий позволяет устанавливать шпильки для колодки.

Выбирая клеммные колодки, в первую очередь обращайте внимание на предъявляемый уровень их сопротивления температурной нагрузке. Клеммники низкого качества приводят к плавлению изоляции, и провоцирую появление коротких замыканий в системе питания. Применение стеатитовых колодок позволяет исключить перечисленные риски, т. к. корпус из керамики выдерживает температуру вплоть до 1000 °С. А клеммные колодки керамические для для асинхронного электродвигателя работают при постоянной температурной нагрузке окружающей среды в 300°С.

 

Помимо стеатитовых клеммных колодок для электродвигателей «Элемаг» изготавливает еще несколько разных вариантов колодок обладающих высоким уровнем термостойкости. В разделе товаров на сайте вы можете рассмотреть:

Термостойкие колодки от «Элемаг» широко используют для подключения электротехнического оборудования, т. к. им характерно безопасное использование и удобное проведение соединений. Мы изготавливаем клеммники для температурных нагрузок свыше 100°С. Мы используем для разных типов колодок стеатит, керамику и даже фарфор. Это отличные изоляторы способные выдерживать сверхвысокие температуры, обладают устойчивостью к пробоям тока, не поддаются плавке и горению. Для увеличения защиты мы можем покрывать колодки специальной керамической глазурью.

Корпуса у колодок могут быть закрытыми или открытыми. У первых контакты располагаются внутри корпуса, а у вторых контакты размещены вверху колодки. Для фиксации колодок в корпусе могут быть выполнены специальные отверстия.

У нас в ассортименте вы сможете подобрать и открытые и закрытые колодки на 2, 3, 4, 5 контактов.

Мы советуем устанавливать лампы, чередуя в шахматном порядке. Эта схема поможет уменьшить количество необогреваемых точек.

Соединение звездой и треугольником — схема и разница трехфазного соеднинения

Питание асинхронного электродвигателя происходит от трехфазной сети с переменным напряжением. Такой двигатель, при простой схеме подключения, оснащен тремя обмотками, расположенными на статоре. Каждая обмотка имеет сдвиг друг относительно друга на угол 120 градусов. Сдвиг на такой угол предназначен для создания вращения магнитного поля.

Концы фазных обмоток электродвигателя выведены на специальную «колодку». Выполнено это с целью удобства соединения. В электротехнике используют основных 2 метода подключения асинхронных электродвигателей: методом соединения “треугольника” и метод “звезды”. При соединении концов применяют специально предназначенные для этого перемычки.

Различия между «звездой» и «треугольником»

Исходя из теории и практических знаний основ электротехники, способ подключения «звезда», позволяет электродвигателю работать плавнее и мягче. Но при этом данный способ не позволяет выйти двигателю на всю мощность, представленную в технических характеристиках.

Соединив фазные обмотки по схеме «треугольник», двигатель способен быстро выйти на максимальную рабочую мощность. Это позволяет использовать по полной КПД электродвигателя, согласно техпаспорта. Но у такой схемы соединения есть свой недостаток: большие пусковые токи. Для уменьшения значения токов применяют пусковой реостат, позволяя осуществить более плавный пуск двигателя.

Соединение «звездой» и его преимущества

Реверсивная схема двигателя 380 на 220 Вольт

Каждая из трех рабочих обмоток электродвигателя имеет два вывода – соответственно начало и конец. Концы всех трех обмоток соединяют в одну общую точку, так называемую нейтраль.

При наличии нейтрального провода в цепи схему называют 4-х проводной, в противном случае, она будет считаться 3-х проводной.

Начало выводов присоединяют к соответствующим фазам питающей сети. Приложенное напряжение на таких фазах составляет 380 В, реже 660 В.

Основные преимущества применения схемы «звезда»:

• Устойчивый и длительный режим безостановочной работы двигателя;
• Повышенная надежность и долговечность, за счет снижения мощности оборудования;
• Максимальная плавность пуска электрического привода;
• Возможность воздействия кратковременной перегрузки;
• В процессе эксплуатации корпус оборудования не перегревается.

Существует оборудование с внутренним соединением концов обмоток. На колодку такого оборудования будет выведено всего лишь три вывода, что не позволяет применить другие методы соединения. Выполненное в таком виде электрооборудование, для своего подключения не требует грамотных специалистов.

Подключение трехфазного двигателя к однофазной сети по схеме звезда

Соединение «треугольником» и его преимущества

Принцип соединения «треугольник» заключается в последовательном соединении конца обмотки фазы А с началом обмотки фазы В. И дальше по аналогии – конец одной обмотки с началом другой. В итоге конец обмотки фазы С замыкает электрическую цепь, создавая неразрывный контур. Данную схему можно назвать было кругом, если бы не структура монтирования. Форму треугольника предает эргономичное размещение соединения обмоток.

При соединении «треугольником» на каждой из обмоток, присутствует линейное напряжение равное 220В или 380В.

Основные преимущества применения схемы «треугольник»:

• Увеличение до максимального значения мощности электрооборудования;
• Использование пускового реостата;
• Повышенный вращающийся момент;
• Большие тяговые усилия.

Недостатки:

• Повышенный ток пуска;
• При длительной работе двигатель сильно греется.

Метод соединения обмоток двигателя «треугольником» широко используется при работе с мощными механизмами и наличия высоких пусковых нагрузок. Большой вращающий момент создается за счет увеличения показателей ЭДС самоиндукции, вызванных протекающими большими токами.

Подключение трехфазного двигателя к однофазной сети по схеме треугольник

Тип соединения «звезда-треугольник»

В сложных механизмах, зачастую используется комбинированная схема «звезда-треугольник». При таком переключении резко вырастает мощность, и если двигатель по техническим характеристикам не предназначен для работы по методу «треугольника», то он перегреется и сгорит.

Двигатели с повышенной мощностью обладают большими пусковыми токами, и как следствие при пуске часто вызывают перегорание предохранителей, отключению автоматов. Для снижения линейного напряжения в обмотках статора применяют автотрансформаторы, универсальные дросселя, пусковые реостаты или соединение типа «звезда».

Схемы подключения звездой и треугольником

В этом случае напряжение на соединении каждой обмотки будет в 1,73 раза меньше, следовательно, будет меньше и протекающий в этот период ток. Дальше происходит увеличение частоты и продолжение снижения показания тока. Тогда применяя релейно-контактную схему, произойдет переключение со «звезды» на «треугольник».

В итоге, используя данную комбинацию, получим максимальную надежность и эффективную продуктивность используемого электрического оборудования, не боясь вывести ее из строя.

Переключение «звезда-треугольник» допустимо для электродвигателей с облегченным режимом пуска. Этот метод неприменим, если необходимо понизить ток пуска и одновременно не снижать большой пусковой момент. В этом случае применяют двигатель с фазным ротором с пусковым реостатом.

Основные преимущества комбинации:

• Увеличение срока службы. Плавный пуск позволяет избежать неравномерности нагрузки на механическую часть установки;
• Возможность создания двух уровней мощности.

Блиц-советы

1. В момент пуска электродвигателя, его ток пуска в 7 раз больше рабочего тока.
2. Мощность в 1,5 раза больше при соединении обмоток методом «треугольника».
3. Для создания плавного пуска и защиты от перегрузок двигателя, часто используются частотные провода.
4. При использовании метода соединения «звездой», особое внимание уделяют отсутствию «перекоса фаза», иначе оборудование может выйти из строя.
5. Линейные и фазные напряжения при соединении «треугольник» – равны между собой, как и линейные и фазные токи в соединении «звездой».
6. Для подключения двигателя к бытовой сети зачастую применяют фазосдвигающий конденсатор.

Схемы соединения электродвигателя в звезду и треугольник: достоинства и недостатки

В промышленности и быту широко распространены асинхронные двигатели, которые питаются напрямую от трехфазной сети с переменным напряжением. В статоре подобного мотора расположены три обмотки, смещенные друг относительно друга на 120 градусов – это сделано для того, чтобы создавать одинаковое магнитное поле в любой точке окружности вокруг статора. Для подключения таких электродвигателей применяется две основные схемы: подключение звездой и треугольником. Давайте подробнее рассмотрим каждый из этих видов подключения. Для наглядности, обозначим начало каждой из трех обмоток U1 , V1 , W1, а их концы – U2 , V2 , W2 соответственно.

Чтобы реализовать подключение мотора по схеме «звезда», необходимо соединить все концы обмоток U2 , V2 , W2 в одной точке, а на входы каждой из обмоток подавать по одной фазе из трехфазной сети.

Для того чтобы подключить двигатель по схеме «треугольник», необходимо к началу первой обмотки U1 присоединить конец второй V2, к началу второй обмотки V1 – конец третьей обмотки W2, а начало третьей обмотки W1 к концу первой U2. К местам, где соединяются обмотки, подключаются фазы питающей сети.

Посмотрите видео о способах подключения электродвигателей:

Важно правильно выбрать схему подключения для конкретного двигателя, иначе можно не получить от него необходимой мощности, а в отдельных случаях — даже вывести мотор из строя.

Каждая из этих схем подключения асинхронного электродвигателя к сети имеет как свои плюсы, так и недостатки. К примеру, мотор, подключенный звездой, запускается очень плавно, и может работать с небольшой перегрузкой без вреда для самого двигателя.

Однако максимальная паспортная мощность электропривода в таком случае недостижима – двигатель будет выдавать до 70% от своей номинальной мощности.

Подключение треугольником позволяет достигать паспортной мощности, однако при такой схеме подключения пусковые токи достигают значительных величин. К тому же замечено, что при подключении треугольником электродвигатель греется при работе, что уменьшает срок его службы.

Чтобы минимизировать минусы и полностью реализовать плюсы каждой из схем, была придумана система автоматической смены схемы подключения. То есть, асинхронный электродвигатель запускается по схеме «звезда», а при выходе на свою номинальную частоту вращения, переключается на схему «треугольник», и выходит на свою паспортную мощность. Реализуется такая смена схем подключения при помощи магнитных пускателей или пусковых реле времени. Также это можно сделать при помощи пакетного переключателя, но в этом случае нужно внимательно следить за работой мотора, чтобы переключить его в нужный момент.

Ещё одно интересное видео, о способе подключения электродвигателя:

Как подключить двигатель по схеме звезда-треугольник

На чтение 3 мин.

Одним из весомых недостатков мощных асинхронных электродвигателей является их «тяжелый» пуск, который сопровождается огромными начальными токами в этот момент. В результате чего в сети появляется большой скачек напряжения. Такие «провалы» могут негативно сказаться на работу электроники или других электроагрегатов работающих на этой же линии.

Для плавного пуска используют схему включения «звезда-треугольник». При которой в начале запуска двигатель включается звездой, а когда вал мотора раскрутиться до рабочих оборотов электроника переключит его в схему треугольником.

Я покажу как собрать пусковой и управляющий блок, который будет не только управлять запуском и остановкой двигателя, но и при пуске будет менять схемы его включения.

Понадобится

Для подключения нам понадобятся:

• 3 пускателя, для управления силовой частью;
  
• приставка с выдержкой времени — реле времени регулируемое;
  
• 2 приставки с нормально открытыми и замкнутыми контактами;
  
• кнопки «Пуск» и «Стоп»;
  
• 3 лампочки, для наглядного вида работы пускателя;
  
• автоматический выключатель однополюсной.

Схема

Подключение проводится по заранее нарисованной схеме.

На схеме представлена силовая часть и цепи управления. В силовую часть входят:

• вводной автоматический выключатель;
  
• 3 мощных пускателя, управляющие силовой цепью включения «звезда-треугольник»;
  
• электродвигатель.

При включении по схеме «звезда» работают первый и третий пускатели, при включении по схеме «треугольник» работают первый и второй пускатели. В силу отсутствия возможности подключения к сети 380 В ограничимся визуальным рассмотрением работы системы без двигателей. К цепям управления относятся:

• автоматический выключатель однополюсный;
  
• кнопки «Пуск» и «Стоп»;
  
• три катушки пускателя;
  
• нормально замкнутый контакт;
  
• нормально открытый контакт;
  
• контакты реле времени.

Собираем схему для демонстрации работы автоматической системы.

Параллельно катушкам пускателя подключены сигнальные лампы, чтобы вы наглядно увидели работу.

Проверка системы

Включаем автоматический выключатель, тем самым подаем питание на всю схему. Нажимаем кнопку «Пуск» для запуска электродвигателя. И у нас притянулись первый и третий пускатели, загорелись лампочки 1 и 3 – означающие, что двигатель включен по схеме «звезда».

Через некоторое время срабатывает таймер, притягиваются первый и второй пускатели, загорелись лампочки 1 и 2 – что значит двигатель подключен по схеме «треугольник».

Время на приставке можно регулировать от 100 миллисекунд до 40 секунд. в зависимости от того, как быстро двигатель набирает обороты.

Нажимаем кнопку «Стоп» и все останавливается.

При подключении двигателя надо учитывать подключение фаз мотора. В данном случае на начало обмотки приходит фаза А, на конец обмотки фаза B. На начало второй обмотки должна приходить фаза В, на конец – фаза С. На начало третьей обмотки должна приходить фаза С, на конец – фаза А.

Смотрите видео

Обязательно посмотрите видео, где более подробно и наглядно изложен процесс работы и подключения всей схемы.

Разница между соединением звездой и треугольником

Сравнение соединений звездой и треугольником

Мы в основном используем термины звезда и треугольник в электрических системах при обсуждении трехфазных цепей переменного тока и электродвигателей. Ниже приведена таблица, в которой сравниваются соединения «звезда» и «треугольник», показывающая точную разницу между соединениями «звезда» (Y) и треугольник (Δ) .

Соединение ЗВЕЗДА (Y)	Соединение ТРЕУГОЛЬНИК (Δ)
В соединении ЗВЕЗДА начальный или конечный концы (аналогичные концы) трех катушек соединены вместе, образуя нейтраль точка.Общий провод выводится из нейтральной точки, которая называется Neutral .	В соединении ДЕЛЬТА противоположные концы трех катушек соединены вместе. Другими словами, конец каждой катушки соединяется с начальной точкой другой катушки, а из соединений катушек выводятся три провода.
Имеется нейтраль или Star Point .	Нет нейтральной точки при соединении треугольником.
Трехфазная четырехпроводная система является производной от Star Connections (3-фазная, 4-проводная система ).Мы также можем получить 3-фазную 3-проводную систему из Star Connection	Трехфазная трехпроводная система получена из Delta Connections (3-фазная, 3-проводная система) . то есть трехфазная, проводная система невозможна при соединении треугольником.
Линейный ток равен фазному току. т.е. Линейный ток = Фазный ток I L = I PH	Линейный ток равен √3 раз больше фазного тока.т.е. I L = √3 I PH
Напряжение сети в √3 раз больше фазного напряжения. т.е. В L = √3 В PH	Линейное напряжение равно фазному напряжению. т.е. Линейное напряжение = фазное напряжение В L = В PH
При соединении звездой общую мощность трех фаз можно определить по формуле: P = √3 x V L x I L x CosФ….Или P = 3 x V PH x I PH x CosФ P = √3 V x 1	При соединении треугольником полную мощность трех фаз можно определить по формуле: P = √3 x V L x I L x CosФ… Или P = 3 x V PH x I PH x CosФ P = 3 x V (1 / √3)
Двигатели, подключенные звездой, имеют низкую скорость, поскольку они получают напряжение 1 / √3 .	Скорости двигателей, подключенных по схеме треугольника, высоки, потому что каждая фаза получает общее линейное напряжение.
При соединении звездой, плавном пуске и работе с номинальной мощностью может быть достигнута нормальная работа без перегрева.	При соединении треугольником двигатель получает максимальную выходную мощность.
При соединении звездой фазное напряжение составляет 1 / √3 от линейного напряжения. Следовательно, требуется небольшое количество витков, что позволяет сэкономить на меди.	При соединении треугольником фазное напряжение равно линейному напряжению, поэтому требуется большее количество витков, что увеличивает общую стоимость.
Необходима низкая изоляция, поскольку фазное напряжение низкое по сравнению с Delta.	Требуется высокая изоляция, поскольку фазное напряжение = линейное напряжение.
Звездное соединение — это общая и общая система, которая используется при передаче электроэнергии.	Delta Connection — типичная система, используемая в системах распределения и промышленности.

Та же самая таблица, показывающая различия между конфигурациями звезды и треугольника, может быть увидена ниже, если у вас возникнут какие-либо трудности при чтении текста.

Щелкните изображение, чтобы увеличить

Основное различие между соединением звездой и треугольником

Связанные сообщения:

Как определить клеммные соединения двигателя звездой и треугольником

При установке или тестировании двигателя вам необходимо знать, подключен ли двигатель звездой или дельта. Вы можете быстро определить клеммные соединения двигателя, посмотрев на изображения ниже. Это расскажет вам, как проверить, соединены ли клеммы двигателя звездой или треугольником.

Как узнать, подключен ли двигатель по схеме звезды или треугольника?

Посмотрев на клеммную коробку двигателя, вы можете легко определить, подключен ли двигатель по схеме звезды или треугольника.

Используйте изображения ниже, чтобы увидеть, как будет выглядеть конфигурация двигателя, соединенного звездой, и двигателя, соединенного треугольником.

Хорошая практика — всегда иметь клеммы под напряжением, подключенные к U1, V1 и W1, это очень важно для правильного подключения двигателя в звезду. Когда двигатель подключается треугольником, клеммы соединяются поперек, поэтому не имеет значения, с какой стороны подключены провода под напряжением.

Соединения клемм двигателя звездой Соединения клемм двигателя Delta

Это покажет вам, какая конфигурация двигателя — звезда или треугольник.Это важно знать при проведении испытаний, замене или заказе нового двигателя.

Эти клеммы находятся в коробке на корпусе двигателя. При проверке убедитесь, что двигатель выключен и изолирован, чтобы исключить риск поражения электрическим током.

Всегда проверяйте мультиметром или вольтметром отсутствие напряжения, когда собираетесь дотронуться до клемм.

Соединения звездообразного двигателя (Фактический двигатель)

На изображении ниже показана клеммная коробка двигателя, подключенная по схеме «звезда».Это типичный двигатель, используемый в промышленности, и большинство клеммных коробок будут выглядеть одинаково.

Клеммная коробка двигателя с соединением звездой

Как вы можете видеть, перемычка проходит через клеммы W2, U2 и V2.

Подключение двигателя по схеме «треугольник» (Фактический двигатель)

На рисунке ниже показана клеммная коробка двигателя, подключенная по схеме «треугольник». Это типичный двигатель, используемый в промышленности, и большинство клеммных коробок будут выглядеть одинаково.

Клеммная коробка двигателя с соединением треугольником

Обычно вы найдете схему в верхней части клеммной коробки двигателя.Это покажет вам, как подключать по схеме звезды или треугольника. Изображение можно увидеть ниже:

Верх крышки клеммной коробки двигателя, показывающий, как подключать звезду или треугольник

Зачем вам нужно проверять, подключен ли двигатель звездой или треугольником?

Существует ряд различных причин, по которым вам может потребоваться проверить / проверить, подключен ли двигатель по схеме звезды или треугольника. Мы составили список наиболее частых причин:

• При поиске двигателя на замену — если ваш двигатель вышел из строя или работает некорректно, вам может потребоваться его замена.Вы всегда должны записывать, как текущий двигатель был подключен (звезда или треугольник), и сообщать вашей группе закупок или поставщику, что вам нужна подходящая замена.
• При диагностике — проверка правильности соединений двигателя, когда поиск неисправности имеет важное значение. Это может быть простой шаг, чтобы убедиться, что двигатель отрегулирован правильно.

Если вы хотите получить более подробное руководство по пускателям со звездой-треугольником и способам подключения, пожалуйста, ознакомьтесь с ними или ознакомьтесь с ними.

Схема подключения трехфазного асинхронного двигателя звезда-треугольник Pdf

Например, у нас есть двигатель мощностью 37 Вт 50 л.с., поэтому то, что будет потреблять пусковой ток для этого двигателя и двигателя, будет подключено по схеме звезда-треугольник.На схеме силовой цепи пускателя звезда-треугольник u2 и v2 трехфазного двигателя должны быть подключены к 4 и 6 соответственно, вместо u2 и v2 подключены к 6 и 4 треугольнику km2.

Схема подключения звезда-треугольник в трехфазном асинхронном двигателе, поскольку название предполагает схему работы пускателя звезда-треугольник в два этапа, начиная с цепи обмотки двигателя, работающей по схеме «звезда», через некоторое время двигатель отпускает цепь «звезда-треугольник», а обмотка треугольником работает с .

Вы можете узнать больше Схема ниже

Схема подключения трехфазного асинхронного двигателя звезда-треугольник pdf . Обмотки двигателя в пускателе со звезды на треугольник. Давайте посмотрим на соединения обмоток двигателя в пускателе со звезды на треугольник. Я запутался, это будет в шесть или три раза больше номинального тока.

Следовательно, пусковой момент двигателя при соединении звездой будет в 1 3 раза больше крутящего момента, когда двигатель соединен треугольником.В трехфазных схемах подключения всегда используется схема, указанная на паспортной табличке двигателя. Схема пускателя звезда-треугольник с подключением трехфазного двигателя и проводки цепи управления.

W2 cj2 ui vi wi w2 cj2 ui vi wi напряжение коровы y высокое напряжение z t4 til t12 10 til t4 t5 ali l2. Схема подключения пускателя звезда-треугольник 3-фазного двигателя. В этом учебном пособии мы покажем метод пуска трехфазного асинхронного двигателя переменного тока по схеме звезда-треугольник с помощью автоматического пускателя по схеме звезда-треугольник с таймером со схематическим управлением мощностью и схемой подключения, а также покажем, как работает пускатель звезда-треугольник, а также его применение с преимуществами и недостатками.

Пожалуйста, объясните мне, сколько тока трехфазный асинхронный двигатель будет потреблять ток в звездообразной конфигурации при запуске. Теперь на приведенных ниже диаграммах трехфазный двигатель будет вращаться в двух направлениях, а именно вперед и назад. Таймер в пускателе со звезды на треугольник для трехфазного двигателя предназначен для перехода от режима звезды, используя который двигатель работает при пониженном напряжении и токе и производит меньший крутящий момент, в режим треугольника, что необходимо для работы двигателя на полной мощности с использованием высокой мощности. напряжение и ток для преобразования высокого крутящего момента.

Пусть три обмотки статора трехфазного асинхронного двигателя обозначены как x1 x2 y1. Подключение трехфазного двигателя по схеме «звезда-треугольник» в обратном и прямом направлении со схемой управления мощностью таймера, поскольку мы уже рассказали о методе пуска трехфазного двигателя с помощью пускателя со звезды на треугольник с питанием схемы таймера и цепями управления. Требуется небольшая поправка: изменить напечатанную в коробках последовательность трех фазных проводов с w2 v2 u2 на w2 u2 v2 для правильного подключения треугольником.

В схемах подключения однофазного двигателя конденсаторного типа всегда используется схема подключения, указанная на паспортной табличке двигателя. Электрический онлайн 4u платформа для изучения электрической схемы однофазной 3-фазной проводки, управляющей электрическими схемами системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Как подключить 3-фазные двигатели по схеме звезда и треугольник Почему в асинхронных двигателях предпочтительнее использовать пускатель со звездой-треугольник Пускатель звезда-треугольник Y D Управление мощностью и проводка стартера Автоматический пускатель звезда-треугольник с использованием реле для индукции Как устранить неполадки в трехфазном асинхронном двигателе, шаг за шагом Как проверить трехфазные двигатели переменного тока Изучение электричества Основы принципа работы устройства плавного пуска на примере и Схема подключения трехфазного двигателя звезда-треугольник Нарисуйте стартер Чтение в интерактивном режиме трехфазная электрическая схема Epanel Digital Books Схема подключения управления звезда-треугольник с пускателем с таймером Пуск er Схема подключения электрических схем Папка со схемами подключения Испытание под нагрузкой на 3-фазном асинхронном двигателе Подробное описание пускателя двигателя звезда-треугольник Eep Подключение 3-фазного двигателя звезда-треугольник Типовая электрическая схема Star Delta Starter Plc Plc

Должен ли я подключать двигатель звездой или треугольником? — MVOrganizing

Должен ли я подключать двигатель звездой или треугольником?

Двигатели

, треугольник, 400 В / 690 В, всегда должны подключаться по схеме треугольника к источнику питания 400 В, поскольку соединение звездой дает 1/3 номинальной выходной мощности (как указано выше), поэтому, если требуется только 1/3 мощности, то меньшее, следует использовать более дешевый мотор.

Почему трехфазный двигатель подключается по схеме звезда-треугольник?

Во время пуска обмотки двигателя соединяются звездой, и это снижает напряжение на каждой обмотке 3. Это также снижает крутящий момент в три раза. Пускатель звезда / треугольник (или звезда / треугольник) является одним из самых дешевых электромеханических пускателей пониженного напряжения, которые могут быть применены.

В чем разница между соединением треугольником и звездой в двигателе?

Двигатели, подключенные звездой, имеют центральную точку подключения, называемую точкой короткого замыкания или точкой звезды, и каждая обмотка получает фазное напряжение (230 В), двигатель, подключенный звездой, работает только с одной третью номинального крутящего момента и мощности двигателя, тогда как двигатели, подключенные треугольником, не имеют подключенная точка и каждая обмотка получает линию…

Что произойдет, если электродвигатель треугольником в звезду?

Двигатель, соединенный треугольником, потребляет 1.В 732 раза больший ток при подключении по схеме звезды.

Какой двигатель потребляет больше тока звезды или треугольника?

Ответ очень прост! Если двигатель имеет постоянную нагрузку на вал, то, поскольку крутящий момент в треугольнике в три раза больше, чем в звездочке, он будет потреблять меньше тока на фазу при работе в треугольнике.

Почему малые двигатели соединяются звездой?

В высоковольтном двигателе ток часто невелик, и требуется более высокая степень изоляции двигателя, поэтому изоляция двигателя при соединении звездой лучше и экономичнее.

Почему мы используем стартер DOL?

Пускатели DOL применяются в основном в двигателях, где высокий пусковой ток не вызывает чрезмерного падения напряжения в цепи питания (или где такое высокое падение напряжения допустимо). Пускатели прямого действия обычно используются для запуска небольших водяных насосов, конвейерных лент, вентиляторов и компрессоров.

В чем разница между VFD и DOL стартером?

VFD преобразует напряжение сети переменного тока в напряжение постоянного тока, а затем инвертирует его обратно в смоделированное напряжение переменного тока для двигателя.Методы прямого запуска двигателя имеют самые основные возможности запуска двигателя, в то время как частотно-регулируемые приводы имеют управление двигателем на протяжении всего времени запуска, остановки и работы.

Какая полная форма стартера DOL?

Прямое включение (DOL) или через пускатель сети подает полное линейное напряжение на клеммы двигателя. Это простейший тип пускателя двигателя. Пускатель двигателя DOL часто содержит защитные устройства (см. Ниже) и, в некоторых случаях, средства контроля состояния.

Можно ли использовать стартер DOL для двигателя 10 л.с.?

Эти блоки управления двигателями особенно подходят для управления наземными и погружными электронасосами.Ассортимент включает панели управления DOL от 5,5 до 70 л.с. и ASD от 10 до 150 л.с. для одного запуска двигателя.

Какие бывают типы стартеров DOL?

Пускатель двигателя с прямым включением (DOL)

• Пускатель двигателя с прямым подключением — квадрат D.
• DOL part — Контактор.
• DOL part — Термореле перегрузки.
• Пускатель прямого включения — электрическая схема.
• DOL — Схема подключения.

Сколько существует типов пускателей двигателей?

Четыре разновидности пускателей двигателей: линейный, реверсивный пускатель, многоскоростной пускатель и пускатель пониженного напряжения.Сетевой пускатель или нереверсивный пускатель полного напряжения (FVNR) является наиболее часто используемым пускателем общего назначения.

Почему используется пускатель со звезды на треугольник? Разъяснил

Пускатель

звезда-треугольник в основном используется для уменьшения протекания тока при запуске трехфазного асинхронного двигателя, чтобы избежать искрения, перегрева, возгорания катушки и т. Д. Теперь наиболее важно понять, как пускатель звезда-треугольник снижает пусковой ток асинхронного двигателя. Концепция очень проста, при соединении звездой фазное напряжение ниже, чем при соединении треугольником.

Таким образом, пускатель со звезды на треугольник имеет схему подключения как звездой, так и треугольником, а также имеет таймер. Таким образом, во время пуска двигатель подключен к пусковому разъему. Через несколько секунд, которые уже установлены в таймере, двигатель переключится со звезды на треугольник.

Таким образом, во время пуска соединение звездой помогает снизить пусковой ток, а в рабочем состоянии соединение треугольником помогает собрать достаточный крутящий момент и скорость для двигателя.

Что произойдет, если двигатель будет подключен к схеме треугольника при запуске?

Вторичная обмотка или обмотка ротора асинхронного двигателя всегда закорачивается.Таким образом, если двигатель подключен по схеме треугольника, он получит очень высокое напряжение на обмотку, двигатель будет потреблять очень высокий ток, который может вызвать возгорание катушки.

Что произойдет, если двигатель всегда подключен к соединению звездой?

Теперь вы можете подумать, зачем менять соединение со звезды на треугольник, что произойдет, если двигатель всегда будет работать с соединением звездой. Мы знаем, что скорость и крутящий момент асинхронного двигателя прямо пропорциональны квадрату напряжения питания.Таким образом, если мы увеличим напряжение питания, скорость и крутящий момент также увеличатся. По этой причине, как только двигатель запускается с нормальной скоростью, он переключается на соединение треугольником, чтобы набрать больше скорости и крутящего момента.

В чем разница между пускателем со звезды на треугольник и прямым пускателем?

DOL starter означает устройство прямого включения. Помогает только запуск и остановка мотора. При использовании прямого пускателя двигатель подключается только по схеме «звезда» или «треугольник». Это не меняет соединение.DOL-пускатель не снижает пусковой ток. Пускатель DOL подает на двигатель одинаковое напряжение как при пуске, так и при работе.

С другой стороны, пускатель со звезды на треугольник может уменьшить протекание тока при пуске. Он запускает двигатель при соединении звездой и запускает двигатель при соединении треугольником. Пускатель звезда-треугольник используется с асинхронным двигателем мощностью более 5 кВт. Пускатель звезда-треугольник более дорогой и сложный по конструкции, чем пускатель прямого включения.

Преимущества пускателя звезда-треугольник

1.Уменьшите ток при пуске, чтобы избежать искрения, перегрева, возгорания катушки и т. Д.

2. Это помогает увеличить скорость и крутящий момент асинхронного двигателя в рабочих условиях.

3. Пускатели звезда-треугольник наиболее подходят для больших и мощных асинхронных двигателей.

4. Пускатель со звезды на треугольник обеспечивает большую электробезопасность и увеличивает срок службы асинхронных двигателей.

Читайте также:

Спасибо, что посетили сайт.продолжайте посещать для получения дополнительных обновлений.

с использованием автоматического пускателя со звезды на треугольник | Журнал Electrical India по вопросам энергетики и электротехнической продукции, возобновляемых источников энергии, трансформаторов, распределительных устройств и кабелей

Электроэнергия — это основная необходимость для экономического развития страны. Электропитание должно обрабатываться эффективно, чтобы соответствовать требованиям к мощности. В этой статье представлено эффективное использование пускателя со звезды на треугольник для экономии энергии в конкретных приложениях. Модуль преобразователя «звезда треугольник» — это система, которая должна быть сопряжена с существующим пускателем «звезда-треугольник».Когда нагрузка на двигатель составляет менее 50% от полной нагрузки, он переключает двигатель на работу звездой для экономии энергии. Когда нагрузка превышает 50%, он автоматически переключает двигатель на работу в режиме треугольника, не нарушая работу двигателя. Этот модуль рекомендуется для приложений, в которых нагрузка меняется не слишком быстро. Это подходит для двигателя любой мощности за счет использования соответствующей ИС измерения тока и ее калибровки.

Реализуя это, мы можем достичь:

• Энергосбережение.
• Способствовать снижению максимального спроса.
• Повышение коэффициента мощности.

Эффективное использование энергии и ее сбережение приобретают еще большее значение в связи с тем, что одна единица экономии энергии на уровне потребления снижает потребность в создании новой мощности от 2 до 2,5 раз. Более того, такая экономия за счет правильного использования энергии может быть достигнута менее чем за 1/5 стоимости свежей энергии.

Следовательно, сохранение и правильное управление энергосбережением очень важны.В промышленности более 80% двигателей представляют собой асинхронные двигатели переменного тока. Асинхронный двигатель переменного тока может быть однофазным, многофазным, щеточным или бесщеточным. Поскольку промышленность потребляет большую часть электроэнергии, мы должны сконцентрироваться на энергосбережении в этой области. Здесь, в этой статье, помимо сокращения потребления ископаемого топлива вводится предложение по энергосбережению в асинхронных двигателях.

Обзор литературы

Существует ряд статей, посвященных характеристикам асинхронного двигателя при соединении переменных несинусоидальных напряжений с фазоуправляемыми преобразователями.Идея применения переменного напряжения для оптимизации работы при частичной нагрузке также используется многими авторами в области энергосбережения. Доступные в настоящее время продукты являются дорогостоящими и не обеспечивают полной защиты.

Устройство низкого напряжения предназначено для запуска асинхронного двигателя. Это достигается за счет преобразования звезды в дельту. Звезда-треугольник используется для уменьшения пускового тока, подаваемого на двигатель. Эта статья направлена ​​на обеспечение низкого напряжения при пуске, т. Е. При пуске двигатель переключается в звездный режим.Поэтому в данной статье при запуске двигателя предусмотрена защита путем подачи пониженного напряжения. В данной статье нет положений об энергосбережении.

Оборудование с циклическим преобразователем нагрузки предназначено для экономии энергии на машинах с переменной нагрузкой, особенно для тех, которые работают без нагрузки или с частичной нагрузкой в ​​течение длительного времени. При переключении с треугольника на звезду во время холостого хода или частичной нагрузки мощность сохраняется до 30–40% от мощности без нагрузки. Моделирование предлагаемой системы выполняется в программе моделирования ПЛК.Логика, разработанная в ПЛК, несколько сложна.

Защита при запуске асинхронного двигателя путем обеспечения низкого напряжения с помощью простого обычного пускателя со звезды на треугольник обеспечивает экономию энергии за счет использования программного обеспечения для моделирования ПЛК, но разработанная логика очень сложна.

Поэтому, по сравнению с вышеупомянутыми статьями, мы разработали меры по энергосбережению с помощью обычного пускателя звезда-треугольник, но эффективно, используя программное / аппаратное устройство arduinouno, а также мы разработали альтернативный метод энергосбережения с использованием ПЛК. программное обеспечение для моделирования.

Обычный пускатель звезда-дельта-пуск

Пуск звезда-треугольник — очень распространенный тип пускателя. Пускатели со звезды на треугольник используются чаще, чем любые другие типы пускателей. Этот метод использует пониженное напряжение питания при запуске. Это достигается за счет низкого пускового тока, сначала соединяя обмотку статора в звездообразной конфигурации, а затем, когда двигатель достигает определенной скорости, поворотный переключатель меняет расположение обмоток со звезды на треугольник. При пуске двигателя звездой пусковой ток может быть уменьшен на треть тока по сравнению с соединением треугольником.Поскольку при пуске обмотки соединены звездой, на них будет подаваться линейное напряжение. Поскольку крутящий момент, развиваемый асинхронным двигателем, пропорционален квадрату приложенного напряжения, пуск со звезды на треугольник снижает пусковой момент на одну треть по сравнению с прямым пуском по треугольнику.

Рис. 1. Пускатель звезда-треугольник

Предлагаемое энергосбережение за счет использования автоматического пускателя звезда-дельта-стар

Теперь на асинхронный двигатель подается трехфазное питание, токоизмерительный элемент соединен последовательно с любой одной фазой.При запуске двигатель запускается по схеме звезды, как только двигатель достигает номинальной скорости, обмотка статора включается по схеме треугольника. По мере увеличения нагрузки на двигатель чувствительный элемент тока воспринимает ток, протекающий по цепи, и выход этого чувствительного элемента тока (то есть напряжение) подается на устройство arduinouno, то есть он подключается к входному выводу arduino. Для сравнения выхода датчика тока ACS712 с фиксированным значением эталонного тока мы подключаем потенциометр резистора к одному из входных контактов Arduino, чтобы установить постоянное значение эталонного тока.Arduino сравнивает выходной ток чувствительного элемента (т. Е. Напряжение) с установленным пределом опорного тока. Поскольку вход датчика тока превышает установленный предел, он отправляет сигнал в схему управления, чтобы изменить соединение двигателя со звезды на треугольник. Точно так же, когда нагрузка на двигатель уменьшается, выходной ток чувствительного элемента (т.е. напряжение) уменьшается по сравнению с установленным пределом, поэтому схема управления переключает соединение двигателя с треугольника на звезду.

Рис.2 Блок-схема автоматического пускателя звезда-треугольник-звезда

Взаимосвязь между P _Star и P _Delta

V _L такая же для нагрузки Delta и Star

Z _ph такая же для Delta & Звезда нагрузки

Для нагрузки, подключенной треугольником:

Инжир.3 Соединение треугольником

P _Delta = 3V _Ph I _ph Cosθ _ph

As, I _ph = V _ph / Z _ph

P _Delta = 3V _Ph (V _ф. / Z _ф. ) Cosθ _ф.

P _Дельта = 3 (V _ф. ) 2Cosθ _ф. / Z _ф.

As, V _ф. = V _L (для соединения треугольником)

P _Delta = 3 (В _L ) 2 Cosθ _фазы / Z _фазы Вт …….. (I)

Для нагрузки, подключенной звездой:

Рис.4. Соединение звездой

P _Звезда = 3 В _ф. I _ф. Cosθ _ф.

As, I _ф. = V _ф. / Z _ф.

P _Звезда = 3 В _ф. ( V _ф. / Z _ф. ) Cosθ _ф.

P _Star = 3 (V _Ph ) ² Cosθ _ф. / Z _ф.

As, V _ф. = V _L / √3 (для соединения звездой)

P _Star = 3 (V _L / √3) ² Cosθ _ф. / Z _ф.

P _Star = V _L ² Cosθ _ф. / Z _ф. Вт …….. (II)

Итак, из (I) и (II) мы видим, что мощность в соединении треугольником в 3 раза больше, чем в соединении звездой.

Эффективность энергосбережения при использовании стартера звезда-треугольник:

ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ 1:

Рис.5. Цепь управления 1

В этой статье использовался трехфазный асинхронный двигатель, 5 л.с., соединенный по схеме ТРЕУГОЛЬНИК. ИС датчика тока ACS712 соединена последовательно с одной из фаз трехфазного асинхронного двигателя. Однако микросхема измерения тока ACS712 поставляется в трех вариантах, обеспечивающих диапазон тока ± 5A [ACS712-05B], ± 20A [ACS712-20B] и ± 30A [ACS712-30B].

В соответствии с допустимой нагрузкой по току 3-фазного асинхронного двигателя была выбрана ИС измерения тока ACS712. Максимальный ток полной нагрузки 3-фазного асинхронного двигателя мощностью 5 л.с. составляет 8,4 А, поэтому использовалось ± 20 А [ACS712-20B]. Далее эта ИС ACS712 подается на устройство ARDUINO UNO (программно-аппаратное). Как показано на рисунке выше, вывод Vcc ACS712 подключен к выводу питания 5 В на Arduino, а вывод заземления (GND) и вывод Vout микросхемы ACS712 подключен к заземлению (GND) и аналоговому выводу A3 Arduino.Реле подключается к цифровому контакту D8 и контакту заземления устройства Arduino.

Ток, протекающий в двигателе, измеряется через ACS712 IC, которая является не чем иным, как измерением значения тока. Программирование Arduino было разработано для измерения тока и сравнения измеренного значения с эталонным значением для работы реле. Постоянное значение устанавливается как эталонное значение.

Реле работает в следующем состоянии:

Условие 1: Если ток, протекающий в режиме звезды, больше, чем задание 1, контактор переключается со звезды на треугольник.

Условие 2: Если ток, протекающий в режиме треугольника, меньше задания 2, контактор преобразуется из треугольника в звезду.

Где,

Ссылка1 = устанавливается для преобразования со звезды в треугольник.

Ссылка2 = устанавливается для преобразования треугольника в звезду.

Следовательно, в зависимости от состояния реле, т.е. когда на реле высокий уровень, двигатель будет подключаться в режиме ТРЕУГОЛЬНИК. Точно так же, когда на реле низкий уровень, двигатель будет подключаться в режиме ЗВЕЗДЫ. Таким образом происходит сбережение энергии.

Цепь управления 2:

Рис.6. Цепь управления 2

При нажатии кнопки ПУСК контактор ЗВЕЗДА получает питание через R1 и D1. При подаче питания на контактор STAR его вспомогательные контакты S1 и S2 становятся нормально замкнутыми и нормально разомкнутыми. Из-за S1 ГЛАВНЫЙ контактор запитывается.

Когда MAIN получает питание, его вспомогательные контакты M1 и M2 становятся нормально замкнутыми. Чтобы удерживать ГЛАВНЫЙ контакт под напряжением, используется вспомогательный контакт M1 и M2 для удержания контактора ЗВЕЗДА, поскольку кнопка ПУСК не является кнопкой фиксатора.

Сигнал от цепи управления 1 приводит в действие контакты реле в цепи управления 2. R1 становится нормально замкнутым, а R2 становится нормально разомкнутым. В результате контактор STAR обесточивается, а контактор DELTA запитывается. НЗ-контакты ЗВЕЗДЫ и ТРЕУГОЛЬНИКА в цепи используются для обеспечения блокировки.

Аналитические результаты энергосбережения для двигателя 5 л.с.:

Ниже приведены различные результаты, полученные на двигателе:

000

000

Графическое представление различных параметров асинхронного двигателя:

Выходная мощность против тока:

Инжир.7 График выходной мощности по отношению к току

График выходной мощности по сравнению с током строится путем отсчета выходной мощности по оси x и линейного тока по оси y. Из графика мы видим, что без нагрузки ток в дельта-режиме велик по сравнению с током в дельта-режиме.

Выходная мощность против КПД:

Рис.8 График зависимости выходной мощности от КПД

График зависимости выходной мощности от КПД строится с учетом выходной мощности по оси x и КПД по оси y. Из графика видно, что КПД для звездообразного режима линейно увеличивается и после 40% нагрузки становится постоянным.Эффективность для дельты постепенно увеличивается, а после точки перехода она увеличивается. Итак, можно сказать, что после перехода точка дельта-режим более эффективна, чем звезда.

Выходная мощность и потери:

Рис. 9 График зависимости выходной мощности от потерь

График зависимости выходной мощности от потерь построен с учетом выходной мощности по оси x и потерь по оси y. При холостом ходе потери в звездообразном режиме меньше, чем в треугольном. Таким образом, после точки перехода потери в звездном режиме возрастают.

Результаты энергосбережения:

График зависимости выходной мощности от потерь

Энергосбережение в звезде:

Ат, выходная мощность = 1000 Вт

Потери в звезде = 336 Вт

Потери в дельте = 495 Вт

Следовательно, энергосбережение в асинхронном двигателе, работающем в звездном режиме

при выходной мощности = 1000 Вт равно,

Энергосбережение = Потери в треугольнике — Потери в звезду

= 495-336

= 159 Вт

Для в течение 1 часа работы в звездообразном режиме при этой нагрузке экономия энергии составит

Энергосбережение = Энергосбережение (Вт) × Время работы (час) = 159 × 1

= 159 Вт-час.

Энергосбережение в треугольнике:

At, выходная мощность = 2000 Вт

Потери в схеме звезды = 886 Вт

Потери в дельте = 746 Вт

Следовательно, экономия энергии в асинхронном двигателе, работающем в режиме треугольника при выходной мощности = 1000 Вт есть,

Энергосбережение = Потери в звезде — Потери в дельте = 886-746 = 140 Вт.

В течение 1 часа работы в звездообразном режиме при этой нагрузке экономия энергии составит,

Энергосбережение = Энергосбережение (Вт) × Продолжительность работы (час) = 140 × 1 = 140 Вт-час.

Преимущества, недостатки и области применения:

Преимущества:

• Возможна экономия энергии.
• Способствует снижению максимального спроса.
• Повышение коэффициента мощности.
• После снятия нагрузки электродвигатель снова включил звездой.
• Экономичен по сравнению с автотрансформатором.
• Энергосбережение больше, чем при прямом пуске.
• Он имеет лучшую эффективность.

Недостатки:

• Имеются коммутационные потери контактора.
• На клеммной коробке необходимо шесть клемм.
• Во время пуска двигатель должен быть в звездном режиме.

Применения:

• Используется для запуска двигателя большой мощности.
• Применение на токарных станках в механических мастерских.
• Используется в деревообрабатывающих станках.
• Использование в компрессоре.
• Используется в прессе.

Заключение

Эта статья предназначена для удовлетворения требований современного стартера асинхронного двигателя с дополнительным обеспечением энергосбережения в общем периоде пуска и разгона, а также обсуждает метод повышения общего КПД асинхронных двигателей, используемых в прессовые машины, литьевые машины, конвейеры с мешалкой, текстильные фабрики и т. д.Срок службы машины также увеличивается за счет внедрения этого стартера.

---

Благодарность

Я хотел бы поблагодарить доктора Дж. Б. Дафедара, директора, NKOCET, Солапур, профессора В. С. Ширвала, HOD, Электрический отдел, NKOCET, Солапур и моих коллег за их самую большую поддержку и поддержку.

Проф. Адарш Дж. Мехта
Доцент кафедры электротехники, Университет DBATU,
NK Orchid College of Engineering & Technology, Solapur

Beemster Электротехнические решения

Промышленные двигатели мощностью более 4 кВт обычно имеют подключение 400–690 В.Маленькие двигатели обычно имеют подключение 230-400 В. Типичная особенность состоит в том, что чем выше напряжение, тем меньше ток.

Для подключения 690 В можно использовать более тонкие провода, что снижает затраты. Эти подключения есть у крупных заводов с парком тяжелой техники и собственной трансформаторной подстанцией. Компании, работающие в тяжелой промышленности, получают необходимый уровень напряжения, устанавливая трансформаторную подстанцию, которая подлежит строгому регулированию.

СОЕДИНЕНИЕ ЗВЕЗДА ИЛИ ТРЕУГОЛЬНИК Таблички с паспортными данными двигателей

с большими приводами или двигателями переменного тока обычно содержат такие обозначения, как 230–400 В или 400–690 В.Самый низкий уровень напряжения указывает на моторную обмотку мотора. Эти приводы обычно применяются в трехфазном токе , трехфазном соединении , с линейным током 400 В.

При подключении соединительной коробки больших моторных приводов, использующих соединение звезды или треугольника, требуются специальные знания. При соединении звездой напряжение распределяется по трем обмоткам. При соединении треугольником каждая обмотка имеет одинаковый уровень напряжения.

Пример соединения звезды и треугольника

Возьмем, к примеру, электродвигатель 230–400 В.При соединении треугольником общий линейный ток 400 В распределяется по обмотке, при соединении звездой — 230 В. Если есть индикация 230-400 В, каждая обмотка может выдерживать максимальную мощность 230 В. Общая мощность 400 В. При линейном токе 400 В электродвигатель будет иметь соединение звездой. Если электродвигатель показывает 400-690 В, каждая обмотка может иметь максимальную мощность 400 В, а при линейном токе 400 В электродвигатель может быть подключен по схеме треугольника.

ПРЕДЕЛЬНОЕ ПУСКОВОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В ПУСКОВЫХ ДВИГАТЕЛЯХ

Двигатели с высоким пусковым напряжением потребляют большой пиковый ток при запуске.Соединения звезда-треугольник определяют уровни пускового напряжения. Чтобы ваша электрическая установка могла выдержать эту нагрузку, рекомендуется ограничить скачок пускового тока. Если вы запускаете электродвигатель, номинальная нагрузка может быть в два раза выше при соединении звездой и даже в 6-7 раз выше при соединении треугольником.

Защитный автомат двигателя (MPS) перекрывает пиковый ток короткого замыкания без отключения тока. В высоковольтных устройствах мы советуем вам использовать устройство плавного пуска или переключатель частоты, позволяющий двигателю запускаться с меньшим током.Таким образом, ваша электрическая установка не будет перегружена.

НЕПРАВИЛЬНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ИМЕЕТ ОГРОМНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Неправильное подключение электродвигателей имеет огромные последствия. При соединении треугольником двигателя 230-400 В каждая обмотка будет иметь одинаковый уровень напряжения. Однако в электродвигателе 230-400 В каждая обмотка будет иметь максимальную нагрузку 230 В. В сети с током 400 В каждая обмотка будет иметь нагрузку 400 В. Это приводит к перегрузке катушек и сгоранию обмоток.

Использование звездообразного соединения в двигателе 400–690 В приведет к повреждению электродвигателя. Общее напряжение будет распределено по трем обмоткам. В двигателе с подключением звездой 400–690 В возникает пониженное напряжение, которое не заметно напрямую. Пониженное напряжение означает, что двигателю требуется большое напряжение для обеспечения необходимого уровня мощности. Двигатель со временем перегрузится, и, если нет защиты двигателя, обмотки сгорят.

Подключение двигателей к сети 400–690 В требует специальных знаний и соблюдения применимого законодательства и стандартов.Инженеры Beemster дадут лучший совет. Для получения дополнительной информации о нашей работе, пожалуйста, позвоните , свяжитесь с нами по телефону .