Как подключить эл двигатель от стиральной машины: Подключение двигателя от старой стиральной машины, схема подключения к сети 220 В

Содержание

Как подключить двигатель от стиральной машины к 220 Вольт

Как подключить двигатель от стиральной машины к 220 Вольт

Разделы статьи:

Если старая стиральная машина пришла в негодность, но её двигатель ещё цел, то не спешите её разбирать и выбрасывать. Двигатель от стиральной машины может ещё пригодиться в домашнем хозяйстве, поскольку из него получится сделать электрический наждак, например, или какое-то другое универсальное приспособление. Однако даже если дома завалялся двигатель от стиральной машины, то могут возникнуть трудности с его подключением.

Дело в том, что двигатели от разных моделей стиральных машин подключаются разными схемами, и нужно быть подготовленным, чтобы осуществить подключение двигателя от стиральной машины к 220 Вольт (читай remstroisovet.ru).

Схема подключения двигателя от стиральной машины старого образца

Самое главное, что нужно знать — двигатель от стиральной машины подключается к рабочему напряжению в 220 Вольт. Однако перед тем как подключить двигатель от стиральной машины к сети, рекомендуем посмотреть нижеприведенную схему подключения.

На данной схеме подключения двигателя от стиральной машины наглядно приведено расположение всех элементов цепи.

Как правило, из двигателя стиральной машины идет много проводов. Большинство из них с подачей основного питания никак не связаны и служат лишь для управления. Поэтому при подключении двигателя от стиральной машины, главную роль играют лишь провода, идущие к статору, ротору и графитовым щеткам.

Это четыре провода, два из которых красного и коричневого цвета, они идут на обмотку ротора и статора двигателя, а два других, зеленого и серого цвета. Серый и зеленый провода, чаще всего подведены к щеткам двигателя стиральной машины.

Следует заметить, что в разных моделях стиральных машин, установлены моторы, которые могут иметь разные по цвету провода подключения к сети 220 Вольт.

Поэтому, перед тем как подключить двигатель от стиральной машины, лучше поискать в интернете схему именно к двигателю от какой-то конкретной стиральной машинки.

Как подключить двигатель от стиральной машины к 220 Вольт

Итак, в первую очередь, следует заизолировать и отвести в сторону провода, идущие к тахогенератору. Они не понадобятся при подключении двигателя от стиральной машины к сети.

Однако чтобы убедиться в том, что это действительно те провода что нужно, их лучше всего прозвонить мультиметром. При прозвонке, пар проводов идущих к тахогенератору, они должны выдавать сопротивление в 60-70 Ом.

Далее нужно прозвонить мультиметром, оставшиеся провода и найти им пару.

Важно знать, что для подключения двигателя, также не понадобится пусковой конденсатор, поскольку двигатель от стиральной машины не нуждается в пусковом токе.

Мотор вятка автомат подключение — Домострой

По вопросам ремонта и другим техническим вопросам сюда. Ремонт бытовой и офисной техники.

Подключение мотора Вятка — автомат. Краснодар Кубань.

Электродвигатель от стиральной машины Вятка — автомат предназначен для работы в однофазной сети. Состоит из двух рабочих и двух реверсных катушек. Совместно с конденсаторами они создают направление вращения вала.

У Вятках устанавливались разные модификации двигателей, но их характеристики были приблизительно одинаковые. Все они имеют две реверсные скорости вращения. 2200 об. мин. на отжим и 450 об. мин на режим стирки.

По количеству клемм подключения двигатели шли 6ти контактные и 5ти контактные.

Но схема подключения их была одинаковая — пяти проводная. В 6ти контактных электромоторах 1 и 4 контакты (два первых) закорачиваются, это есть общий вывод подключения к сети.

Второй сетевой провод подключается к одному из двух конденсаторов. При чем, на одном конце конденсатора прямое вращение, а на втором реверсное вращение каждой скорости. Для скорости 2200 оборотов в минуту ставится бумажный конденсатор на 16 микрофарад, а на 450 оборотов — 12 микрофарад. Напряжение конденсаторов желательно выбирать не менее 500 вольт.

При правильном включении двигатели легко стартуют в обе стороны. Единственно, что нужно выполнять при реверсировании направления вращения, это дожидаться полной остановки вращения вала. Обмотки этих двигателей не выдерживают больших токов.

Термоконтакт, если мотор будет работать на морозе, лучше отключить. Они при минусовой температуре разрываются как и при перегреве.

Спасибо за внимание.

С ув. Белецкий А. И. 14.02.2015г. Кубань Краснодар.

Если стиральная машина сломалась, а двигатель еще работает,то ему можно найти применение.
Он подойдет в качестве наждака, точила. Разберемся как это воплотить в жизнь.

Нужно найти выводы пусковой и рабочей обмоток.Обмотка пусковая для запуска, для его разгона. Обмотка рабочая — работает в нагрузку и выполняет полезную функцию.

Находим две пары обмоток при помощи тестера — мультиметра.Замеряем их сопротивление.

Та пара у которой сопротивление меньше является рабочей.

  • На примере трехфазный асинхронник от СМ Вятка-Автомат:

Имеется 6 клеммных контактов.

На рисунке показаны значения сопротивлений:


Конденсатор родной у Вятки на 16 мкФ, 500 Вольт.

И схема подсоединения к 220 вольт:


Рекомендуем закрепить движок, чтобы он при вращение не повредил подсоединенные провода. Для изменения направления движения меняем выводы обмотки пуска.

В современных агрегатах выводов проводов может быть не 6, а больше. Примерная схема:


Третья пара служит для измерения скорости при помощи таходатчика, который находится на шкиве. Для удобства подсоединяем обмотку пуска через конденсатор для сдвига фазы.

После запуска проверяем его на нагрев.Ваша рука должна терпеть температуру нагрева. В противном случае температура высокая и обмотка может выйти из строя.

— износ подшипников от неправильного зазора статора и ротора
— попала грязь, пыль в щетках
— большая емкость конденсатора
— межвитковые замыкания

Видео (коллекторный движок используется в машинках канди, индезит, аристон и так далее):

Лежал несколько лет в гараже электродвигатель от стиральной машинки автомат-Вятка. Поиске в интернете ничего не дали, только теория. И написал статью, как подключить двигатель от стиральной машины Вятка с 8 контактами. Подключение делал на обмотку отжима-мне нужны максимальные обороты.

Нашел эту схему,и предположил,что она мне и подойдет. На свой страх и риск, сделал питание на обмотку отжима,и поставил конденсатор который был так же в стиральной машине для запуска электродвигателя «не с руки»

Подробнее напишу.Берем один провод с 220В и крепим на контакт 1.Другой на вывод 7(отжим осн).И так же крепим конденсатор на вывод 7 и 3.

Так как обмотка 3 у нас для запуска.

Выглядит у меня это так.

Все вопросы пишите в комментариях. Может кто то хочет на медленные обороты включить.Тогда вместо вывода 7,подать питание на вывод 4 или 8,в зависимости от направления

Как подключить электродвигатель от стиральной машины в сеть 220в

В большинстве статей на тему изготовления чего-либо своими руками рекомендуется не покупать необходимые узлы, а использовать комплектующие от бытовой техники, отслужившей свой срок. Решение вполне рациональное. Часто упоминается электродвигатель от стиральной машинки б/у, который по своим характеристикам подходит для сборки многих технических устройств. Демонтировать его несложно. А вот с подключением электродвигателя от стиральной машины к сети 220/50 нередко возникают проблемы. Разберемся, как это грамотно сделать.

Марок и модификаций (серий) стиральных машинок довольно много. Следовательно, и схемы включения электродвигателей в сеть 220 В имеют отличия, а значит, и количество отходящих от них проводов разное.

Подключение к сети коллекторного двигателя

Как разобраться в проводке? В некоторых моделях машинок (например, «Малыш») от двигателя отходит 4 провода, по 2 на статорную и роторную обмотки. Во многих полу- и автоматах их шесть (иногда и более), так как дополнительно в схему стиральной машинки включается тахометр, ряд датчиков. Они при использовании электродвигателя в каком-нибудь самодельном техническом устройстве не нужны, если только не собирается сложная схема. Но этим занимаются в основном те, кто профессионально разбирается в электротехнике. Таким людям что-либо подсказывать бессмысленно.

Провода к тахометру имеют белую изоляцию. Если оттенок ввиду ее изношенности определить сложно, то их находят по расположению на клеммнике и сопротивлению обмотки. Они всегда слева. Для контроля измеряется Rобм. Оно для тахометра равно 70 Ом.

Следующий – красный – понадобится для подключения электродвигателя. Этот провод соединяется с его статорной обмоткой. Необходимо при помощи мультиметра найти ему пару (способом прозвонки всех остальных проводов). Это должен быть провод коричневый. Такая методика исключает вероятность ошибки.

Оставшиеся выводы, как правило, с синей (серой) и зеленой изоляцией идут на щетки. Остается лишь установить перемычку. На практике провода обмотки и одной из щеток соединяются. Пример на рисунке:

Далее – проверка электродвигателя на работоспособность. Такое включение не гарантирует, что его вал будет вращаться в нужную сторону.

Как изменить направление? Достаточно поменять местами провода. Вот так:

Порядок подключения асинхронного эл/двигателя

Здесь несколько сложнее, так как выводы идут непосредственно от обмоток, и определить их лишь по цвету не получится – возможна ошибка, так как у разных производителей стиральных машинок свое оформление изоляции.

Принцип поиска пар проводов тот же. Берется один, и с помощью мультиметра (положение «измерение сопротивления» с минимальным пределом) находится второй. Важно другое  – правильно определить обмотку рабочую и пусковую. Последняя для дальнейшего подключения электродвигателя, как правило, не нужна. Поэтому при нахождении пар проводников следует фиксировать величины сопротивлений. У обмотки рабочей оно меньше.

Общие рекомендации

Прямое подключение электродвигателя делается лишь для проверки его работоспособности. При сборке же какого-либо механизма придется его присоединять к сети 220/50 через схему. Вариантов достаточно много, в зависимости от специфики использования агрегата. Вот некоторые примеры:

Если электродвигатель достаточно маломощный, то его пусковая обмотка (ПО) не понадобится. Он запустится и так. Кнопка SB в этом случае включается в цепь обмотки рабочей.

Перед включением электродвигателя в сеть его необходимо обязательно зафиксировать на твердой ровной основе.

Двигатель ад180 4 71с1ухл4

Стиральная машина «Фея» типа СМ-1,5

Внешний вид стиральной машинки показан на фото. Пуск и останов электропривода осуществляется при помощи реле времени, ручка которого выведена на панель пульта управления. Реле времени обеспечивает автоматическое управление циклическим реверсированием, при этом чередование фаз цикла реверсирования происходит в следующей последовательности: рабочий период, соответствующий вращению электродвигателя в одну сторону; пауза; рабочий период, соответствующий вращению электродвигателя в противоположную сторону; пауза и далее повторение цикла в той же последовательности. Продолжительность стирки (1 — 6 мин) регулируется реле времени.

Электрическая схема (рис.1) включает: электродвигатель М типа АВЕ071-4С; реле времени КТ типа РВЦ-6-50; блок конденсаторов С1, состоящий из конденсатора типа К75-37 емкостью 0,68мкФ и двух конденсаторов емкостью 0,0047мкФ; конденсатор С2 типа КБГ-МН-2-600В емкостью 6мкФ; резистор R типа МЛТ-2 номиналом 100кОм и соединительный шнур ХР ПВСа0 2х0,75мм.

Реле типа РВЦ-6-50 относится к механическим приборам времени с контактным выходом, с часовым балансовым механизмом, с пружинным двигателем, с ркгулируемой выдержкой времени. Реле предназначено для автоматического циклического реверсирования и отключения однофазных электродвигателей стиральных машин и других приборов. Для установки выдержки времени реле следует повернуть заводной вал с помощью ручки-указателя по часовой стрелке, при этом происходит включение электродвигателя сразу же после паузы, во время которой происходит подготовка для реверсирования электродвигателя.

увеличить фото
Технические характеристики реле РВЦ-6-50 — это:
1)диапазон выдержки времени 1. 6 мин; 2)погрешность отключения ±40 сек; 3)продолжительность рабочего периода реверсирования 50±5 сек; 4)прододлжительность паузы перед реверсом 10±5 сек; 5)номинальный ток, коммутируемый контактами прии напряжении 220В — 6А; 6)угол поворота заводного вала, соответствующий выдержке времени в 1 мин составляет 45 градусов.

Стиральная машина «Азовье» типа СМ-1,5

Еще один представитель типа СМ — стиральная машина «Азовье». Привод машины состоит (рис.2) из электродвигателя М типа КД-180-4/56 (показан на фото справа, сведения о нем можно посмотреть здесь http://www.krzed.ru/catalog/119/45/), реле времени КТ типа РВР-6 и теплового реле РТ типа РТ-10-1,4-УЧ. В состав схемы также входит группа конденсаторов С1, С2, С3 типа КБГ-МН-600В емкостью 4мкФ. Для подключения к сети машинка снабжены шнуром XF марки ШБВЛ-ВП2х0,25. Пуск и остановка привода активатора осуществляется с помощью реле времени, ручка которого выведена на панель управления. Время стирки регулируется реле времени в пределах 0. 6 мин.

Немного о применяемом реле.
Для получения прерывисто-реверсивного движения активатора в стиральной машине установлено реверсирующее реле времени РВР-6, на валу которого установлен кулачок 5 (см. рис.3), переключающий в необходимой последовательности обмотки электродвигателя привода активатора для создания его реверсивного движения. Реле выполняет одновременно функции задающего устройства и ограничителя продолжительности стирки, как обычное реле времени РВ-6, совмещенное с задающим устройством, состоящим из кулачка и двух контактных групп. Кулачки задающего устройства размыкают контакты 6 и 7 цепи рабочей обмотки электродвигателя привода активатора, обесточивая ее, а затем переключают контакты 1, 2 и 3 цепи пусковой обмотки, меняя напрвление тока. Электродвигатель подключается к сети посредством замыкания контактов коммутирующего устройства реле времени. Замыкание контактов происходит при повороте ручки-указателя, закрепленной на валу 4 по часовой стрелке на требуемое время стирки.

Стиральная машина «Малютка-2»

И еще один представитель всех времен — легендарная «Малютка». Ее внешний вид на фото слева. Схема ее проста (рис.4), поэтому без излишних комментариев просто помещаем ее на странице.

Стиральные машины типа СМР

Стиральная машина «Рига-17»

Внешний вид стиральной машины представоен на фото слева. Схема приведена на рис.5. В схему входят пускозащитное реле типа РТК, электродвигатель М типа АД180-4/71 с пусковой обмоткой L1 и рабочей обмоткой L2, реле времени КТ типа РВ-6, переключатель режима работы машины S типа ПСМ-10.
Включение машины осуществляется поворотом ручки-указателя реле времени. Отключение машины происходит автоматически по истечении установленного времени. Для пуска и защиты от перегрузок двигателя стиральная машина снабжена автоматическим пускозащитным реле типа РТК.

Переключатель режимов работы ПСМ-10 можно увидеть на фото слева.
Внешний вид реле РВ-6 представлен на фото справа.
На некоторых сайтах можно встретить предложения о продаже таких реле. Например, здесь
http://www.gmbm-shop.ru/index.php?product >

Мелкие детали данных изделий можно посмотреть в увеличенном виде, нажав на каждую из фотографий.
Вообще говоря, стиральных машин каждого вида много и рассматривать их все смысла нет, поскольку их выпуск в свое время ограничивался разнообразием применяемых двигателей и реле. К тому же многие машинки, несмотря на их разные названия, имеют одинаковый внешний вид и алгоритм работы. Например, представленная на фото стиральная машина «Рига-17» и, скажем, «Киргизия-4» и меют одинаковый внешний вид и различаются только используемым двигателем. В «Киргизия-4» это двигатель типа АЕР16УХЛ4. Хотя были и сложные для того времени машинки, вроде «Вятка-автомат». К тому же на просторах интернета можно без труда все это найти, а мы, чтобы облегчить вам поиск информации по данной ретротехнике , приведем в конце необходимую литературу по данному вопросу, с помощью которой и создавалась, собственно, эта страничка, а также сводную таблицу по используемому электрооборудованию в различных моделях стиральных машин. А на фото ниже можно увидеть в разобранном виде реле времени РВ-6А и пускозащитное реле РТК.

Стиральная машина «Волга-9» СМР-1,5

Электрическая схема стиральной машины «Волга-9» включает в себя электродвигатель М типа ДБСМ-1Е4 с пусковой ПО и рабочей РО обмотками. Перключатель В типа 10-4У42 служит для переключения обмоток двигателя на два режима работы.
Реле времени РВ типа РВ-6 рассчитано на 6 минут работы. Пускозащитное реле типа РТК-1-1 предназначено для предохранения обмоток электродвигателя от перегрева и отключения его при перегрузке.
Штепсельная вилка Ш надета на соединительный шнур.

Стиральная машина «Русалка» СМР-2

Электрическая схема стиральной машины «Русалка» типа СМР-2 включает в себя электродвигатель насоса М1 типа ЭНСМ-1, электродвигатель активатора М2 типа АВЕ-071-4С, ЭРУ — электронно-реверсивное устройство, КТ — реле времени серии РВ-6А, R — резистор номиналом 100кОм серии МЛТ-2, С1 — конденсатор типа К75-37 и КБГ-МН-2-600В емкостью 6мкФ, SA1/2 и SA1/3 — переключатели программ серии ПП 1-236-0, SA2 — тумблер типа Т1, ХР — соединительный шнур ШБВЛ-ВП 2х0,75.

Стиральные машины типа СМП

Стиральная машина «Рига-15» СМП-1,5

Электрическая схема стиральной машины «Рига-15» и ее центрифуги представлены на рис. 5а, б. В электросхему стиральной машины входят электродвигатель М1 типа АД80-4/71С с пусковой ПО и рабочей РО обмотками, пускозащитное реле типа РТК, реле времени В1 типа РВ-6, переключатель серии ПМЭ10, клеммная колодка КЛ и штепсельное соединение Ш.
В электросхему центрифуги входят электродвигатель М2 типа АВЕ-07-4ц с пусковым конденсатором С, пакетный выключатель В3 и штепсельное соединение Ш.В зависимости от режима стирки будут соединены следующие контакты:

Стиральная машина «Аурика-80» СМП-2

Стиральная машина «Аурика-80» выпускалась в трех исполнениях.
Исполнение 1 состоит из электродвигателя М1 привода активатора типа ДАВ 71-4 на 115В и 60Гц; электродвигателя М2 привода центрифуги типа ДЦСМ-3Б1 на 115В и 60Гц; защитного реле РТ типа РТ-10-3,3; конденсаторов С1 и С2 типа К42-19; микровыключателя МП 2101, автоматически отключающего привод центрифуги при открытии крышки бака центрифуги для обеспечения безопасности при обслуживании и эксплуатации; реле времени РВ типа РВ-6А, предназначенного для включения машины и автоматического отключения ее через определенное время; шнура типа ШБВЛ-2.
Электрооборудование исполнения 2 состоит из электродвигателя М1 привода активатора типа ДАВ 71-4 на 220В; электродвигателя М2 привода центрифуги типа ДЦСМ-3Б на 220В; защитного реле РТ типа РТ-10-1,4; конденсатора С1 типа КБГ-МН-2 и конденсатора С2 типа МБГП-1; микровыключателя МП типа МП 2101, автоматически отключающего привод центрифуги при открытии крышки бака центрифуги для обеспечения безопасности при эксплуатации; реле времени РВ-6А, предназначенного для включения машины и автоматического отключения ее через определенное время; шнура типа ШБВЛ-2 и автотрансформатора ТР типа АПБ-630.
Электрооборудование стиральной машины «Аурика-80» исполнения 3 сомтоит из электродвигателя М1 (рис.6) привода активатора типа АВЕ-071-4; электродвигателя М2 привода центрифуги типа ДЦСМ-3Б; защитного реле РТ типа РТ-10-1,4; конденсатора С1 типа КБГ-МН-2 и конденсатора С2 типа МБГП-1; микровыключателя блокировки крышки центрифуги МП типа МП 2101; реле времени РВ типа РВ-6А, предназначенного для включения и автоматического отключения машины; шнура ШБВЛ-2.

Стиральная машина «Сибирь-6» СМП

Электрическая схема стиральной машины «Сибирь-6» показана на рис.7. Для привода активатора в стиральной машине использован электродвигатель М1 типа АВЕ-071-4С мощностью 180 Вт и частотой вращения 1350об/мин. Вращение ротора центрифуги осуществляется электродвигателем М2 типа ДАО-ЦУ4 мощностью 120 Вт и частотой вращения 2700об/мин.
В машине установлено блокирующее устройство, которое при открывании крышки центрифуги воздействует на микровыключатель МП и отключает электродвигатель привода центрифуги.
В схеме также использованы микровыключатель МП серии МП-2102, два реле времени РВ-1 и РВ-2 из серии РВ-6, тепловое реле Р типа РТ-10, конденсатор С1 серии КБГ-МН-2-600В емкостью 4мкФ, С2 и С3 также типа КБГ-МН-2-600В емкостью 4мкФ, К1 и К2 — левая и правая колодки, П переключатель серии ПСМ-10.

Стиральная машина «Сибирь-7Б»

Электрическая схема стиральной машины «Сибирь-7Б» работает от сети 220В. Электродвигатель М2 АВЕ-071-4с типа М191 стирального барабана приводится в движение замыканием контактов реле времени РВ2 типа РВ-30А при условии, если крышка стирального бака закрыта, и тем самым блокировочный микропереключатель МП2 типа МП2102 замкнут. Циклично-реверсивное вращение электродвигателя М2 обеспечивается программным устройством П, приводимым в движение электродвигателем М3 типа ДСМ2-П-220. Кулачок программного устройства П имеет два профиля. Один профиль кулачка размыкает контакты Л7-Л8 в рабочей цепи обмотки электродвигателя М2, обесточивая ее, а другой в этот период времени переключает контакты Л1-Л2 и Л5-Л6 цепи пусковой обмотки, меняя в ней направление тока. Электродвигатель М1 типа ДАО-Ц центрифуги приводится в движение при замыкании контактов реле времени РВ1 типа РВ-6. Если микропереключатель МП1 разомкнут (крышка бака центрифуги открыта), то двигатель будет обесточен. При повороте ручки реле времени РВ1 в положение «слив» микропереключатель МП3 замыкает цепь на электромагнит ЭМ МИС 1100 ЕУ3, который открывает клапан для слива жидкости. В этот период при открывани крышки бака центрифуги микропереключатель МП1 размыкается, обесточивает электромагнит ЭМ и клапан закрывается. Конденсаторы С1 и С2 типа КБГ МН-2-600 емкостью по 6 мкФ служат для сдвига фаз и создания вращающего момента электродвигателей. Тепловое реле РТ типа РТ-10 служит для предохранения обмоток двигателей от перегрева и короткого замыкания. В схеме используются колодки-контакты К1. К4 типа СМ7.011.04. На соединительном шнуре установлена вилка В на ток 6А и напряжение 220В.

Как бы ни хороша была вещь в доме, она со временем приходит в негодность. Люди выбрасывают их, чтобы эти вещи не пылились дома и не занимали место. Из старой мебели или различных электрических приборов можно сделать множество разных поделок, которые всегда пригодятся в хозяйстве. Это можно отнести и к стиральной машине. И если стиральная машина старая, то не спешите отправлять её на свалку. Лучше эту машину разобрать по деталям. Любая деталь сгодится для создания самоделки. И если электрический мотор в порядке, то из него выйдет вполне приличное точило по заточке инструмента.

Снятие электрооборудования со стиральной машины

Итак, для изготовления заточного станка используем электрический двигатель АД-180—4/71С1У4 от стиральной машины. Его мощность составляет 180 Вт. Снимаем этот двигатель очень внимательно. Запоминаем, как подключена электропроводка. Ведь двигатели, применяемые в них, однофазные. Они имеют рабочую и пусковую обмотки и запускаются через конденсатор. Так что, рекомендация о запоминании подключения проводов вовсе не лишняя, даже ещё лучше будет промаркировать их, чтобы знать, как потом подключать. А то будет жалко бестолково сожжённого электрического двигателя.

Разборка двигателя и закладывание смазки в подшипники

Двигатель также разбираем. При разборке желательно пользоваться съёмниками. После того как был извлечён ротор, желательно снять и проверить состояние подшипников. Если они непригодные, то просто меняем новыми. А если их состояние нормальное, то промываем их, и закладываем туда свежую смазку. Хорошо подходят смазки Циатим 221, Циатим 201 и Литол 24.

Подработка хвостовика вала

Перед сборкой необходимо нарезать на хвостовик вала резьбу М12 с шагом 1,25. Желательно это выполнить на токарном станке, дабы избежать нежелательных биений рабочих инструментов. Это необходимо для накручивания и фиксации на хвостовике стандартного патрона, применяемого для дрели. А он как раз имеет такие параметры посадки. Зажим патрона рассчитан на диаметр 12 мм. Имея такой патрон, мы обеспечиваем лёгкую замену инструментов, применяемых при работе.

Сборка мотора

Сборку производим обратным порядком тому, как разбирали. Собираем сам двигатель аккуратно, дабы не повредить обмотки и крышки корпуса.

Устанавливаем на двигателе специальную соединительную колодку для надёжного соединения проводов.

Работая на точиле, получаем пыль и грязь. Чтобы она не попадала в двигатель необходимо установить защитную шайбу на двигателе со стороны рабочего инструмента. Между мотором и шайбой оставляем небольшой зазор. Он необходим для свободного прохождения воздуха, который охлаждает обмотки двигателя.

Установка двигателя на станину

Теперь, необходимо электрический двигатель закрепить на станине. Для этого берём уголки размером в 50 на 50 мм. Закрепляем их к станине болтовыми соединениями М6. А к уголкам крепим двигатель на родные болты М10. Ось вала от станины находится на высоте 140 мм. Это позволяет использовать различные инструменты для обработки и заточки изделий. Такие, как точильные камни, диски.

Вся самоделка закрывается кожухом. Он выполняется из листового металла. Собирается он на заклёпках. Для доступа к деталям самоделки, задняя стенка кожуха делается съёмной. Для хорошей вентиляции, которая нужна для охлаждения мотора самоделки, в задней стенке просверливаются отверстия. Кожух самоделки крепится к станине саморезами. На боку кожуха монтируем включатель.

Чтобы расширить возможности точила, самостоятельно изготовляем некоторые насадки для инструментов или покупаем в торговой сети.

Итак, сама механика точила, готова.

Подключение электрического двигателя к сети 220 В

Теперь предстоит провести правильное подключение двигателя от стиральной машины. Очень хорошо, если провода промаркированы. Тогда проблем не должно возникнуть. Все подключается так, как было соединено до разборки. Конденсатор закрепляем на станине хомутами с фиксацией их болтами М5. Хорошо бы выводы от двигателя вывести сразу на колодку. А вот, если маркировку проводов не сделали и пока занимались механикой, все подключения позабыли, тогда придётся, немного потрудится и вспомнить электромеханику.

Итак, у нас двигатель известен. Это АД-180—4/71С1У4, мощностью 180 Вт. У него четыре вывода. Это однофазный двигатель, который имеет две обмотки. Одна рабочая, а другая пусковая. Для того чтобы узнать, где у нас рабочая и пусковая обмотка, берём тестер. Устанавливаем его на омметр и замеряем сопротивление этих двух обмоток. У которой обмотки сопротивление больше, то та пусковая, а меньше — то рабочая.

Обозначим выводы обмоток нашего электрического двигателя. Начало рабочей обмотки обозначим — С1, а конец — С2. Начало пусковой обмотки двигателя — П1, а конец — П2. Теперь, необходимо проверить качество изоляции обмоточных проводов. Для выполнения этой работы необходим мегомметр на 500В. Измеряем сопротивление изоляции, оно должно быть 0,5 мОма или больше.

Составляем схему, где рабочая обмотка, через тумблер, подключается непосредственно в сеть. Пусковая же обмотка подключается через конденсатор (не электролит). Так как, наше точило имеет малый пусковой момент, то дополнительной установки конденсатора на момент пуска не требуется. Выполнив маркирование выводов, приступаем к сборке схемы пуска двигателя. Клеммы на колодке также промаркируем. Верхний ряд клемм обозначим слева направо,1,2,3,4. Нижний ряд маркируем справа налево, 5,6,7,8. Присоединяем выводы от обмоток к клеммам колодки следующим образом:

  • Выводы из рабочей обмотки С1 и С2 подсоединяем соответственно на клеммы, промаркированные 1 и 2.
  • Выводы из пусковой обмотки П1 и П2 соответственно на клеммы 3 и 4.
  • Соединяем проводом от клеммы 8 колодки с одной из клемм тумблера.

Теперь берём двухжильный сетевой провод. С одной стороны кабеля один конец подсоединяем к клемме 7, а другой к клемме тумблера. С другой стороны, концы кабеля соединяются электрической вилкой.

Теперь, необходимо подключить последовательно к пусковой обмотке двигателя, установленный на станине конденсатор. Для этого, соединяем припаянные провода от конденсатора к клеммам колодки 4 и 5. Для завершения процесса соединений, сделаем следующее.

Соединить перемычками между собой следующие клеммы колодки:

  • 1 и 8.
  • 8 и 5.
  • 3 и 6.
  • 2 и 7.
  • 7 и 6.

Однофазные двигатели — это электрические машины небольшой мощности. В магнитопроводе однофазных двигателей находится двухфазная обмотка, состоящая из основной и пусковой обмотки.

Две обмотки нужны для того, что бы вызвать вращение ротора однофазного двигателя. Самые распространенные двигатели такого типа можно разделить на две группы: однофазные двигатели с пусковой обмоткой и двигатели с рабочим конденсатором.

У двигателей первого типа пусковая обмотка включается через конденсатор только на момент пуска и после того как двигатель развил нормальную скорость вращения, она отключается от сети. Двигатель продолжает работать с одной рабочей обмоткой. Величина конденсатора обычно указывается на табличке-шильдике двигателя и зависит от его конструктивного исполнения.

У однофазных асинхронных двигателей переменного тока с рабочим конденсатором вспомогательная обмотка включена постоянно через конденсатор. Величина рабочей емкости конденсатора определяется конструктивным исполнением двигателя.

То есть если вспомогательная обмотка однофазного двигателя пусковая, ее подключение будет происходить только на время пуска, а если вспомогательная обмотка конденсаторная, то ее подключение будет происходить через конденсатор, который остается включенным в процессе работы двигателя.

Знать устройство пусковой и рабочей обмоток однофазного двигателя надо обязательно. Пусковая и рабочие обмотки однофазных двигателей отличаются и по сечению провода и по количеству витков. Рабочая обмотка однофазного двигателя всегда имеет сечение провода большее, а следовательно ее сопротивление будет меньше.

Посмотрите на фото наглядно видно, что сечение проводов разное. Обмотка с меньшим сечением и есть пусковая. Замерять сопротивление обмоток можно и стрелочным и цифровым тестерами, а также омметром. Обмотка, у которой сопротивление меньше – есть рабочая.

Рис. 1. Рабочая и пусковая обмотки однофазного двигателя

А теперь несколько примеров, с которыми вы можете столкнуться:

Если у двигателя 4 вывода, то найдя концы обмоток и после замера, вы теперь легко разберетесь в этих четырех проводах, сопротивление меньше – рабочая, сопротивление больше – пусковая. Подключается все просто, на толстые провода подается 220в. И один кончик пусковой обмотки, на один из рабочих. На какой из них разницы нет, направление вращения от этого не зависит. Так же и от того как вы вставите вилку в розетку. Вращение, будет изменятся, от подключения пусковой обмотки, а именно – меняя концы пусковой обмотки.

Следующий пример. Это когда двигатель имеет 3 вывода. Здесь замеры будут выглядеть следующим образом, например – 10 ом, 25 ом, 15 ом. После нескольких измерений найдите кончик, от которого показания, с двумя другими, будут 15 ом и 10 ом. Это и будет, один из сетевых проводов. Кончик, который показывает 10 ом, это тоже сетевой и третий 15 ом будет пусковым, который подключается ко второму сетевому через конденсатор. В этом примере направление вращения, вы уже не измените, какое есть такое и будет. Здесь, чтобы поменять вращение, надо будет добираться до схемы обмотки.

Еще один пример, когда замеры могут показывать 10 ом, 10 ом, 20 ом. Это тоже одна из разновидностей обмоток. Такие, шли на некоторых моделях стиральных машин, да и не только. В этих двигателях, рабочая и пусковая – одинаковые обмотки (по конструкции трехфазных обмоток). Здесь разницы нет, какой у вас будет рабочая, а какая пусковая обмотка. Подключение пусковой обмотки однофазного двигателя, также осуществляется через конденсатор.

🛠 Схема электрическая стиральной машины «ФЕЯ» 👈

Получил от тестя в подарок электромотор от стиральной машины, который несколько лет пролежал у него в гараже так ни к чему и не приспособлен. Собственно, он и у меня в гараже пролежал почти год, но вот неделю назад я нашёл ему применение.

Поскольку я занялся резкой пенопласта, то у меня в гараже скопилось очень много отходов. Выбрасывать такое количество пенопласта я не решился, тем более за него заплачены деньги и этот «мусор» можно использовать в строительных целях. Так вот решил я сделать дробилку для пенопласта, естественно мне понадобился электромотор. Достал я железяку, но как её подключить я не знал, так как из мотора выходит 4 провода. Как оказалось подключить двигатель к сети 220 очень просто. Ниже привожу оригинальную схему включения при установке на стиральной машине «ФЕЯ».

На схеме много проводов, переключателей и прочих деталей. Если под рукой нет конденсаторов, для запуска двигателя, то вполне можно обойтись и без них. Смотрите схему, у двигателя 2 обмотки, одна (вверху) рабочая, вторая (справа) пусковая. Во время работы двигателя рабочая обмотка включена в сеть 220 вольт постоянно, а пусковая обмотка нужна всего лишь для кратковременной работы, для запуска мотора (на пол секунды её включат в сеть вместе с рабочей обмоткой, когда мотор заработает сразу же отключаем).

ОЧЕНЬ ВАЖНО определить где какая обмотка из 4 проводов потому, что пусковая обмотка может сгореть, если передержать её подключённой к сети. Для определения можно воспользоваться омметром, рабочая обмотка имеет меньшее сопротивление, чем пусковая. Если омметра нет, то будем определять «методом тыка». Внимание, всё что я опишу далее стоит проделать очень осторожно! Закрепите двигатель, заизолируйте провода, примите меры по элетробезопасности! Берём любые два провода, включаем на секунду в 220 вольт, если двигатель загудел, значит провода парные, если нет, то пробуем другие провода. Парные провода можно и нужно отметить, например намотать на них цветную изоленту. Теперь у нас есть парные провода, т.е. концы от двух обмоток, далее будем определять какая из них рабочая. Включаем одновременно обе обмотки в сеть и как только ось начнёт вращаться одну из обмоток сразу же отключаем и следим за работой мотора, если он сильно гудит и начинает быстро греться, то мы включили мотор не правильльно и он работает на пусковой обмотке. Выключаем мотор, отмечаем пусковую обмотку изолентой или бирками, даём остыть и делаем опять процедуру запуска, но теперь уже отключаем пусковую обмотку, а мотор продолжает работать на рабочей обмотке. Дайте поработать мотору пару минут, если он работает ровно и не нагревается, то всё супер. Мотор можно запускать по часой и против часовой стрелки, для этого достаточно поменять местами провода пусковой обмотки.

Свой мотор я запустил без проблем, повешал его на дробилку, но пока не доделал её до конца, ищу эффективные конструкции. Позже в статьях я обязательно покажу как это всё работает.

Ниже фото мотора в стиральной машине «ФЕЯ», фото нашёл в Интернете, у меня мотор выглядит по другому, но принцип включения от этого не меняется.

Как можно использовать электродвигатель от стиральной машины. Двигатель стиральной машины, подключение

Приходит время, когда «домашняя помощница», служившая вам верой и правдой много лет, ломается, и ремонтировать ее уже нецелесообразно. Возникла необходимость купить новую стиральную машину, но что делать со старой? Можно отнести на помойку, но это будет поступок непрофессионального, непрактичного человека, ведь в стиралке спрятано столько полезных вещей, которые могут сослужить хорошую службу.Поговорим об использовании двигателя и других частей стиральной машины в домашнем хозяйстве. Мы надеемся, что вы передумаете выбрасывать свою старую машину.

Какие части машины можно адаптировать?

Всем известно, что стиральная машина-автомат – это сложный бытовой прибор, состоящий из достаточно большого количества элементов, и чем современнее машина-автомат, тем больше в ней деталей. Об этом вы можете прочитать в одной из статей на нашем сайте. Если провести опрос людей на улице, то наверняка окажется, что у каждого десятого в гараже, сарае, на даче стоит старая стиральная машина, которую вроде бы и жалко выбросить, в то же время она неизвестно что с этим делать.Какие части старого автомобиля можно приспособить для бизнеса?

  • Механизм электронной почты. Если на старой машине есть электронная почта. двигатель, это уже само по себе сокровище. Аккуратно выньте его из корпуса, отсоединив все провода, протрите, заверните в ткань и положите в надежное место.
  • Барабан. Барабан стиральной машины изготовлен из качественной нержавеющей стали, у него очень много применений, поэтому его тоже нужно вынимать из корпуса и хранить.
  • Крышка люка.Тоже довольно полезная вещь, причем пригодится не только сам чехол, но и его части.
  • Ноги, хомуты, шланги, эл. проводка. Все это может пригодиться где угодно.
  • Пружины и противовесы. Пружины на машинках играют роль амортизаторов, они очень мощные, а противовесы хороши тем, что они тяжелые, но компактные — оставляем и то, и другое.
  • Корпус стиральной машины. Сняв все полезное, замените стенки машины, сам корпус тоже может пригодиться.

Важно! Если вам не чужда работа с электроникой, можно оставить блок управления. На плате управления много полупроводниковых элементов, которые можно использовать для ремонта электроприборов и изготовления полезных в хозяйстве вещей.

Зачем нужен автомобильный двигатель и как его подключить?

Рабочий электродвигатель автоматической или полуавтоматической стиральной машины может стать основой для очень необходимой бытовой техники. Наиболее распространенным приложением является электронная почта.наждак для заточки ножей, инструментов, сверл и прочего. Сделать такой наждак не очень просто, но все же возможно. Первая и главная проблема заключается в том, как прикрепить точильный камень к валу двигателя.

Диаметр отверстия точильного камня, как правило, не соответствует диаметру вала эл. двигатель от стиральной машины. Это значит, что необходимо сделать фланец, который бы с одной стороны запрессовывался на вал, а с другой стороны имел бы резьбу, чтобы можно было надеть и закрепить шлифовальный круг.Профессиональные мастера рекомендуют в качестве фланца приспособить отрезок стальной трубы 32 мм. Что мы делаем?

  1. Берем кусок стальной трубы 32 мм. Длина бейки должна быть 15-20 см, очень длинная не подойдет.
  2. На одном конце обрезки трубы нужно нарезать резьбу, длина резьбы должна быть минимум в 2 раза больше толщины шлифовального круга.

Очень важно! Резьба обязательно нарезается в направлении, противоположном вращению электрического вала.двигатель. Другими словами, если эл. вал. двигатель вращается по часовой стрелке, значит делаем резьбу против часовой, иначе брусок слетит.

  1. Другой конец отрезанной трубы нагреваем паяльной лампой и напрессовываем на вал, после того как труба остынет, она прочно соединится с валом. Для усиления соединения можно просверлить дрелью место соединения трубы с валом двигателя поперек и вкрутить в отверстие болт, затянуть гайкой.Если есть сварка, то можно ею прихватить фланец к валу — будет идеально.
  2. Теперь возьмите три одинаковые гайки и две одинаковые шайбы. Первую гайку накручиваем на фланец до упора, до конца резьбы. Далее надеваем шайбу, потом точильный круг, потом снова шайбу и гайку. Все хорошо затягиваем и в конце прикручиваем контргайку.

Главное сделано, теперь наша задача максимально надежно закрепить двигатель.Посмотрите, какие отверстия для крепежа есть на эл. двигатель, тут все индивидуально, исходя из этого делать стенд. Самое простое — скрутить подставку из уголков, а уж потом закрепить наждаком на верстаке.

Внимание! Для установки двигателя на верстак можно использовать кронштейн от стиральной машины; на некоторых автоматах установлены хорошие крепления, которыми можно пользоваться.

Еще одним ответственным этапом в производстве наждака является соединение эл.двигатель к сети. Рассмотрим самый простой вариант.

  • Берем мультиметр и проверяем проводку-клеммы моторчика.
  • Нам нужен вывод рабочей обмотки. Для его обнаружения нужно измерить сопротивление, если прибор на одном из выводов показывает значение близкое к 12 Ом, то это рабочий вывод.
  • Подключаем рабочий выход к сети (220В).
  • Без пускового устройства наш наждак не заведется даже после того, как мы подключили его к сети, поэтому, чтобы наждак начал вращаться, его нужно с усилием закрутить рукой.Действуйте осторожно, и ваша рука заменит спусковой крючок.

Есть и другие варианты использования электродвигателя от стиральной машины, но принцип применения точно такой же. Его применяют на небольших самодельных зернодробилках и траворезках, бытовых бетономешалках и даже на небольших лесопилках. Не будем описывать нюансы изготовления каждого электроприбора, проводите аналогии сами.

Как пользоваться барабаном?

Барабан из нержавеющей стали — отличная прочная деталь, которую можно изготовить из множества деталей.Какие самоделки можно сделать своими руками на основе барабана стиральной машины? В интернете можно найти множество видеороликов о том, как люди делают из барабана мангалы-барбекю, а также мангалы-барбекю. Действительно, вещь великолепная, и ничего не стоит сделать.

  1. Вынимаем барабан из корпуса стиральной машины вместе со шкивом и валом.
  2. Ставим барабан прямо на колесо люком вверх, вот импровизированная жаровня.
  3. Можно болгаркой срезать переднюю часть бака (возле люка) для расширения рабочей части жаровни. В него также удобно будет положить дрова.

Для информации! Шашлык из барабана получается отменным, ведь барабан испещрен огромным количеством мелких отверстий, через которые воздух равномерно поступает к углям, раздувая их и обеспечивая необходимое тепло.

В сети также много видео, как сделать маленькую коптильню из барабана.Очень интересное и практичное применение барабана, которое мы опробовали на себе и с удовольствием поделимся своим опытом. Как делается коптильня?

Умельцы также делают пуфы и футуристические абажуры для люстры из барабана стиральной машины. Пуф сделать несложно. Берем подушку, вырезаем из ДСП квадрат, соответствующий размеру взятой подушки. Прибиваем подушку к ДСП мебельным степлером. Далее берем самую простую карточную петлю, крепим ее с одной стороны к ДСП с подушкой, а с другой к верхней части стенки барабана.У нас получился пуф с откидной крышкой, а внутри пуфа можно хранить мелкие вещи.

Украсить пуф можно, покрасив наружные стенки барабана красками. На фото и видео в интернете много вариантов как это сделать. Также можно не обманываться и обтянуть внешний каркас пуфа красивой тканью.

К сведению! Пуфы для барабана стиральной машины довольно прочные и прослужат вам долгие годы.

Чтобы сделать футуристический абажур для детской, нужно сделать следующее:

  1. из большого куска текстолита (или другого негорючего материала, не проводящего электричество) вырезаем круг по размеру люка барабана;
  2. срезать болгаркой дно барабана;
  3. вырезаем отверстие по кругу текстолита под картридж и крючок;
  4. вставьте картридж в круг из текстолита и повесьте его на крючок;
  5. надежно крепим круг текстолита к барабану болтами так, чтобы круг полностью закрывал люк;
  6. барабан с патроном свисает с потолка, теперь вкручиваем лампочку (через заранее прорезанное дно барабана) и любуемся результатом работы.

Какие только самоделки не делают люди из барабана стиральной машины своими руками. Мы перечислили и описали лишь малую часть. Барабан приспособлен как емкость для мытья грибов и фруктов, выращенных в саду. Очень удобно, кладешь овощи в барабан, заливаешь воду из шланга через люк, а вода вместе с грязью выливается через отверстия. На выходе овощи или грибы чистые.

Барабан также можно использовать в качестве контейнера для рассады или ограничителя роста кустарников и многолетников. С рассадой понятно, объяснять не будем, а вот об ограничителе поговорим подробнее. Некоторые кустарниковые растения, которые дачники любят сажать на своем участке, имеют свойство разрастаться вширь (малина, жимолость, бересклет). Так, если в барабан от стиральной машины насыпать чернозем, и посадить в него, например, куст малины, то барабан закопать в землю, малина не сможет расползтись по участку.

Есть и другие способы использования барабана стиральной машины. Главное, включить фантазию, не полениться сделать что-то своими руками, и, возможно, вы станете одним из авторов новой самоделки, созданной из барабана бывшей в употреблении стиральной машины.

Как пользоваться дверцей люка?

Убедились, что из мотора и барабана стиральной машины можно сделать многое, а вот как применить остальные детали, например, дверцу люка. Это не может быть проще.Дверца люка стиральной машины с горизонтальной загрузкой очень прочная и легко снимается. Его можно использовать по-разному.


Важно! Сложность установки крышки люка на будку или окно парилки своими руками заключается в том, чтобы правильно смонтировать замок, чтобы фиксирующий крючок входил плотно.

Ножки, фиксаторы, противовесы и другие полезные мелочи

В каких самоделках можно использовать ножки стиральной машины? Ножки стиральной машины хороши тем, что они очень прочные и их можно регулировать по высоте. Привинтите их к тяжелому предмету мебели, например к платяному шкафу, и вы сможете сделать его выше или ниже. Если прикрутить ножки от стиралки к верстаку, то можно отрегулировать его высоту, что сделает работу более удобной.

Зажимы и проводку можно использовать при ремонте электроприборов своими руками. Тем, кому не чужда работа с мультиметром и паяльником, эта вещица точно пригодится. Также можно использовать противовесы. В старых стиральных машинах противовесы делались в основном из чугуна; их можно утилизировать, но можно и использовать на ферме.Например, чтобы при засолке придавить емкость с капустой, кстати, для этих целей подойдет и бетонный противовес, он достаточно мал и достаточно тяжел.

Подводя итоги, отметим, что получается, что некоторые детали «устаревшей» стиральной машины можно использовать для создания необходимых в хозяйстве вещей. Это касается не только мотора, но и барабана, люка, проводки, хомутов, противовесов и самого кузова. Если у вас есть время и желание подарить деталям старой стиральной машины вторую жизнь, сделайте это, потраченные силы окупятся.

Из деталей от стиральной машины можно сделать самые разные полезные приспособления и приспособления, независимо от ее состояния и типа.

Могут выполнять различную механическую работу, а также играть роль генераторов свободной резервной энергии. Для изготовления самоделки с электродвигателем сгодятся корпуса, проводка и другие запчасти.

Варианты крепления

Вот что можно сделать из старой стиральной машины. Эти устройства пригодятся в быту, строительстве, садоводстве и ремонте.

Самый распространенный самодельный наждак. … Поскольку диаметры вала двигателя и шлифовального круга разные, необходимо изготовить соответствующий переходник. Его роль будет играть кусок 20-сантиметровой трубы. На конце последнего следует сделать резьбу, чтобы она была вдвое длиннее бруска. Его направление должно быть противоположно вращению двигателя. Это нужно для того, чтобы шлифовальный круг не открутился и не отвалился.

Адаптер должен быть закреплен на валу двигателя.Затем нужно будет просверлить там отверстие, и вкрутить болт с гайкой, чтобы окончательно закрепить наждак с переходником. Осталось укрепить самоделку на надежной основе.

Мощности мотора от стиральной машины хватит на небольшой токарный или барабанно-шлифовальный станок … В первом случае можно не спеша обработать цилиндрическую заготовку. Для более надежного крепления следует использовать опору, предохраняющую двигатель от чрезмерных боковых нагрузок.Во втором случае на вал двигателя надевается цилиндр, на который надевается наждачная бумага. Внутри него также следует установить стальной стержень, с помощью которого можно закрепить его на валу двигателя.

Старая стиральная машина активаторного типа может превратиться в небольшую бетономешалку. Для этого необходимо:

  • Изготовить лопатки, для чего необходимо вырезать заготовки из стали 4-5 мм, соединить их под прямым углом (в виде буквы П) и сварить.
  • Прикрепить деталь на место активатора.
  • Подключите двигатель к сети (см. ниже).
  • Осталось только положить в бак необходимые стройматериалы.
  • В этом случае мощности двигателя будет достаточно для небольших объемов.

Также можно сделать подрезчик. Помимо двигателя вам понадобится барабан от стиральной машины. Необходимо сделать два заточенных лезвия, играющих роль ножей. Барабан крепится болтами к несущей раме. В его нижней части следует сделать выпускное отверстие.Одно лезвие с ножом устанавливается внизу, а другое ближе к верху. На отверстие в передней части барабана необходимо надеть крышку, чтобы корм не рассыпался в стороны.

Еще один возможный самодельный газонокосилка. Он будет работать так же хорошо, как и заводской. Для изготовления вам понадобится:

Сначала нужно сварить квадратную раму с осями. В основании, которое крепится с нижней его стороны, следует проделать отверстие для вала двигателя, а затем закрепить.Из более длинных труб следует сделать П-образную ручку. На его горизонтальную часть надет резиновый кожух, чтобы его было удобнее держать. К двигателю подключается провод с выключателем. Если планируется использовать его для стрижки мокрой травы, то все токопроводящие части необходимо тщательно заизолировать.

Наконец, последнее устройство, которое можно сделать из стиральной машины, это генератор … Асинхронный двигатель потребует доработки. Нужно его разобрать, прорезать в роторе канавки, в которые надо вставить неодимовые магниты и приклеить холодной сваркой.Рабочую обмотку нужно будет подключить к контроллеру, который стабилизирует и выпрямляет наведенный в ней ток и выдает заданное напряжение.

Такой генератор сможет питать лампу или заряжать аккумулятор. Ротор может приводиться в движение дрелью, отверткой или педальным механизмом. Возможны и другие варианты.

Типы двигателей

В старых стиральных машинах использовались асинхронные двигатели. Они состоят из обмотанного статора и цилиндрического ротора, который приводится в движение вращающимся магнитным полем.Их отличает низкий уровень шума, простая конструкция и достаточно высокая мощность. Но есть и недостатки — это большие габариты и масса, сложность плавного регулирования скорости, низкий КПД и крутящий момент. Они также не могут работать как генератор без переделки.

Наиболее распространены двухфазные асинхронные двигатели . Имеют рабочую и пусковую обмотки. Первый подключен напрямую, а второй через фазосдвигающий конденсатор.В настоящее время асинхронные двигатели в стиральных машинах не используются.

Коллекторный двигатель используется во всех современных автоматических стиральных машинах. Питание от переменного и постоянного тока. Он состоит из статора и ротора, магнитные поля которых взаимодействуют, в результате чего последний вращается. Он снабжен коллектором, через который через щетки подается напряжение на обмотку. Достоинства — высокий крутящий момент и значительная скорость вращения, которую можно легко и плавно регулировать. Щеточные двигатели также могут работать в качестве генератора с внешним возбуждением.

Инверторный двигатель напрямую подключен к барабану. Имеет довольно сложную конструкцию. Этот двигатель может работать как эффективный генератор, если производитель электродвигателя установил в роторе магниты, благодаря которым в статоре будет индуцироваться значительный ток.

Подключение и проверка

Убедитесь, что выбранный двигатель работает. Для этого определите выводы обмоток с помощью тестера или мультиметра. Для проверки работы коллекторного двигателя нужно один провод кабеля с вилкой подключить к одной щетке, а другой к клемме обмотки.Свободные проводники соединены между собой. Если двигатель работает нормально, ротор начнет вращаться.

Асинхронный двигатель подключен по-другому. Сначала нужно определить рабочую и возбуждающую обмотки. Первый будет иметь большее сопротивление. На него питание подается напрямую, а на возбуждающий — через фазосдвигающий конденсатор.

В современном ритме жизни время летит очень быстро и вот некогда качественная и надежная стиральная машина превращается в хлам из-за износа или по другим причинам. Что делать с любимым помощником? Многие с тяжелым сердцем решат выбросить устройство. Но владельцы с фантазией и прямыми руками могут начать искать варианты использования различных рабочих деталей. Этот текст призван помочь найти применение двигателю от стиральной машины. Так что же можно сделать из старой стиральной машины, а точнее из ее двигателя?

Начать нужно в первую очередь с основы будущей машины. Этой платформой может быть плита из старого ДСП от старой советской мебели, отличающаяся своей прочностью и надежностью. Силовым агрегатом агрегата является двигатель от стиральной машины . На его корпусе есть стандартные шпильки, к которым нужно прикрепить монтажные уголки, которые нужно будет приобрести заранее в любом строительном супермаркете или магазине. Соответственно уголки прикрепляем к подставке или непосредственно к основанию, если это удобно, конечно.

Не забывайте, что простое подключение мотора из-под стиральной машины мощностью 220 Вт ни к чему хорошему не приведет. Необходимо сохранить родной конденсатор и подключить двигатель через него .

Так как вал двигателя от стиральной машины-автомата не предназначен для закрепления на нем различных отрезных или заточных дисков, то переходник для точилки или переходник для наждака нужно будет поискать на местных электронных платах и ​​приобрести для того, чтобы сделать аппарат отлично.

Купленный переходник насаживается на вал 14 мм. Визуально его ни с чем не спутаешь — цилиндрический элемент, который фиксируется болтом с резьбой. Сам вал цилиндра имеет резьбу М14.На него надевается двухсторонняя шайба с проходными диаметрами, позволяющая установить все расходники для болгарки на базе старого двигателя от стиральной машины.

На основе фундамента имеет смысл изготовить и установить съемный стол из тех же плит ДВП. Чтобы надежно закрепить стол, на основании потребуется использовать два дюбеля с обеих сторон поверхности. В этом дополнении к машине необходимо делать зазоры под самые разные диски. Это важно.

Таким образом, получается недорогой, но функциональный точильный или шлифовальный станок. Прослужит долго и надежно, что очень приятно, особенно в контексте того, что сделан он из старого моторчика от стиральной машины. Кстати, некоторые взяли этот принцип за основу при изготовлении роутера, хотя большинству эта идея до сих пор кажется бредовой.

Газонокосилка

Для того, чтобы воплотить эту идею в жизнь и сделать качественное устройство, вам необходимо использовать:

  • стальная основа;
  • колеса и ручка;
  • провод;
  • нож, который нужно сделать самому.

Традиционно следует начинать с основы из листовой стали 500-500-5 миллиметров. Подготовив колеса из-под чего-нибудь, например, от старой коляски, крепим их к стальному листу. Сам двигатель от старой стиральной машины крепится прямо к готовому основанию посредством штатных шпилек на корпусе двигателя. На валу самого агрегата с помощью адаптера, предварительно выточенного на токарном станке, закрепляется режущий нож. Затем, подготовив ручку из доступного материала, крепим ее к стальной основе.Этой же ручкой выводим провод питания мотора.

Преимуществами этой газонокосилки являются простота конструкции, а также ее функциональность. А самое приятное то, что аналог заводской косилки намного дороже.

Токарный станок по дереву

Для основы изделия необходим брусок 250-50 миллиметров, на который крепится двигатель от стиральной машины. Как? Ответ прост — с монтажными уголками. Шпильки прикручиваются к уголкам болтами, а те, в свою очередь, прикручиваются к основанию саморезами.Надеваем переходник для точилки на вал двигателя. Затем на резьбу переходника накручиваем съемную насадку, сваренную из болта с соответствующей резьбой и небольшого цилиндра с шипами. Таким образом, эта часть станка представляет собой неподвижную переднюю бабку.

В качестве подвижной передней бабки выступает сварная конструкция, состоящая из:

  • трубы с внутренней резьбой;
  • вал тисков, на конце которого находится небольшой цилиндр с упорным подшипником и шипами.

T руба приваривается к постаменту из квадрата 45-45-3 миллиметра … Основание подвижной бабки изготовлено из листовой стали, к которой также приварена тумба. Затем основание передней бабки прикручивается к планке, выступающей из основания станка.

Следующая конструктивная деталь токарного станка от двигателя от старого станка — «упор». Он сделан из уголка с вырезанным пазом, который выполняет роль направляющей, и второго уголка, который надежно ходит по пазам в направляющих благодаря болтам между этими двумя элементами. Этими же болтами крепится и уголок на направляющих.Упор крепится саморезами непосредственно к брусу.

Циркуляр

Сначала нужно скатать кровать из квадратной трубы в виде небольшого прямоугольного столика. По центру его необходимо приварить ушки под вал с креплением под. Сверху кровати прикрутите столешницу или вырезанную пластину из листовой стали. Под верхние части станины нужно будет приварить основание для двигателя от старой стиральной машины с установкой потом.

В виде шасси представлена ​​ременная передача … На валу двигателя и циркулярной оба шкива имеют канавки, а ремень — канавки. Это предотвращает слетание ремня со шкивов во время работы. Для удобства использования и транспортировки этой циркулярки к ножкам кровати с одной стороны крепятся два колеса от старой тележки, а с другой стороны — удобная ручка необходимой длины. Советы по эксплуатации включают в себя правила техники безопасности при работе с циркуляркой, а также то, что всегда необходимо проверять натяжение ремня.Это позволит сохранить пальцы и остальную часть тела неповрежденными.

Дровокол

Для начала стоит подготовить:

  • конус резьбовой предварительно обработанный на токарном станке;
  • вал, на одном конце которого нарезана резьба;
  • два подшипника в корпусе;
  • втулка подшипника;
  • шкив
  • ;
  • втулка шкива;
  • гайки и шайбы с болтами.

Естественно, в качестве мотора может выступать двигатель от старой машины.Также стоит отметить, что чем массивнее шкив, тем мощнее будет дровокол.

Сначала вал следует поместить во втулку. , а затем соберите вал на подшипниках. После этого надежно крепим конус к валу распорными болтами так, чтобы болты вошли в выемки в конусе. Затем шкив надевается на вал и зажимается контргайкой с шайбой. Вся механика расположена и закреплена на пластине из листовой стали.В конце нужно будет сделать станину, разместить на ней автомат от старой стиральной машины и натянуть ремень между шкивом мотора и валом.

Некоторые идеи из других элементов

Объем двигателя от старой, но такой родной сердцу стиральной машины поистине велик. Описанные выше варианты — лишь некоторые из возможных. Более подробную информацию об использовании такого рода двигателя, или вообще всех деталей от старой стиральной машины, включая барабан, можно найти в Интернете.

« Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать » — эта непреложная истина относится и к поиску интересных вариаций использования элементов стиральной машины сегодня. Как? В Сети очень много вариантов, которые можно сделать не только из двигателя, но и из барабана, корпуса и даже ремня по отдельности. О чем это? Из некоторых частей стиральной машины можно сделать мельницу, мельницу, генератор, насос и даже мангал, а из барабана сделать часть декора интерьера!

Морально устаревшая или морально устаревшая бытовая стиральная машина содержит множество конструктивных элементов, которые, побывав в руках мастеров, могут пригодиться в хозяйстве.К таким узлам относятся различные переключатели и реле, шкивы, барабан из нержавейки и т. д. Однако чаще всего встречаются самоделки с использованием двигателя стиральной машины.

Типы двигателей от стиральных машин

Стиральные машины комплектуются разными типами двигателей в зависимости от варианта исполнения. Среди них асинхронные, коллекторные и инверторные двигатели.

Асинхронные двигатели

Конструктивно асинхронные электродвигатели состоят из двух основных частей — неподвижного статора и ротора, частота вращения которого может превышать 2500 об/мин.Такой мотор прост в обслуживании, имеет низкий уровень шума и невысокую стоимость. Однако из-за существенных недостатков (большие габариты, низкий КПД (КПД), сложность электрической схемы управления и др.) в настоящее время в стиральных машинах не применяются. Их можно встретить только в старых моделях типа СМ-1,5 «ЦНА» (Тамбовский завод «Ревтруд»), «Донбасс», «ОКА» (Нижегородский завод им. Ю.Свердлова), «Рига» и др., выпускавшихся до 2000 года.

Коллекторные двигатели

Коллекторные электродвигатели

— это двигатели, которые в настоящее время устанавливаются примерно на 80% стиральных машин («Вятка-автомат», полуавтоматические модели серии «Эврика» и др.). Конструктивно они несколько сложнее асинхронных двигателей, так как, кроме статора и коллекторного ротора, требуют наличия тахогенератора и токопроводящих щеток. Коллекторные двигатели имеют:

  • малые габариты;
  • значимый пусковой момент;
  • простая схема управления;
  • высокая скорость ротора и т. д.

Важно! В то же время коллекторный электродвигатель требует регулярного обслуживания из-за износа коллекторно-щеточного узла, имеет высокий уровень шума.

Инверторные двигатели

Конструктивно инверторные (бесщеточные) электродвигатели, как и асинхронные, состоят из статора и ротора. Однако благодаря использованию технологии прямого привода и трехфазной схемы управления инверторного типа (скорость регулируется преобразователем частоты) разработчикам удалось исключить ряд соединительных элементов, что улучшило их эксплуатационные характеристики. Они отличаются от других типов двигателей:

  • высокая эффективность;
  • высокая мощность;
  • долгий срок службы;
  • низкий уровень шума и т.д.

Из недостатков специалисты отмечают более сложную схему управления, что несколько удорожает автоматические стиральные машины (Indesit, LG, Ardo и их аналоги).

Демонтаж и подключение электродвигателей

При снятии бывшего в употреблении электродвигателя с корпуса стиральной машины необходимо учитывать некоторые нюансы.

    снимается вместе с конденсатором … При этом конденсатор необходимо разрядить, иначе можно получить удар током.
  1. На статоре низковольтного коллекторного двигателя установлены постоянные магниты, поочередно подключаемые к источнику тока . На корпусе такого двигателя должна быть информационная табличка с указанием величины и полярности подключаемого напряжения.
  2. Инверторные двигатели демонтируются вместе с электронным блоком управления . На корпусе последнего также имеется табличка (наклейка), на которой указана величина питающего напряжения и его полярность.

Перед тем, как запустить двигатель от стиральной машины, нужно понять назначение ее проводов и правильно их подключить. Они имеют разные цвета у разных производителей, поэтому предварительно их нужно «прозвонить» тестером.

В самоделках чаще всего используются коллекторные двигатели от стиральных машин. Обычно у них 6 проводов. При этом штыри от тахогенератора практически не используются … Их сопротивление прозвону около 60-70 Ом.Обозначив эти провода, их отводят в сторону и скрепляют изолентой (чтобы не мешались).

Остальные проводники идут к статору и ротору (2 провода) и к токопроводящим щеткам (2 провода). На схемах подключения они обозначены цветными или пронумерованными стрелками. Например, «стрелками 1» обозначены провода, идущие к щеткам, а «стрелками 2» — к обмоткам статора. Проще всего определить выводы, идущие от щеток … Прозваниваются со стороны контактов, после снятия графитовых стержней.Сопротивление проводов обмотки статора находится в пределах 12-35 Ом.

Существуют также двигатели с 3, 4 или 5 проводами. При этом в однофазных двигателях применяется трехпроводная схема, где пусковая обмотка (с меньшим сопротивлением) подключается через конденсатор . Кроме того, один из проводов может быть заземлен. Пины, которые не прозваниваются, могут идти на различные датчики (например, датчик температуры и т.п.). Важна и схема включения электродвигателя – звезда или треугольник.

Определив пары проводов, идущих от ротора и статора, подключить поочередно от обмотки статора и от щетки ротора. Оставшиеся два провода подключаются к сети и проверяют работоспособность электродвигателя.

Совет! В целях безопасности перед подключением к сети 220 вольт двигатель необходимо надежно закрепить на неподвижном основании. Это позволит избежать непреднамеренного движения при подаче питания.

Самоделки из двигателя от стиральной машины

Электродвигатель от стиральной машины можно приспособить в качестве основного силового агрегата в самых разных исполнениях.Приступая к работе, необходимо в первую очередь определиться с деталями, которые будут установлены на валу этого двигателя, и обеспечить их надежное крепление. Для этого необходимо оснастить вал двигателя подходящей насадкой.

Модификация электродвигателя

Основной проблемой, которую приходится решать при доработке электродвигателя, является несоответствие посадочных отверстий деталей, которые будут крепиться к валу, диаметру последнего. Для сопряжения этих деталей необходимо изготовить специальный переходник (фланец).С одной стороны он должен иметь резьбу для установки детали, а с другой — элемент, позволяющий надежно закрепить фланец на валу двигателя.

Чаще всего для изготовления такого фланца используется отрезок стальной трубы длиной не более 20 мм и диаметром 32 мм. На одном из концов этой трубы нарезается резьба, длина которой должна быть не менее чем в два раза больше толщины устанавливаемого патрубка.

Важно! Резьба должна быть нарезана в направлении, противоположном вращению вала двигателя.В противном случае установленная деталь слетит, что небезопасно для пользователя.

Противоположный конец трубы нагревают паяльной лампой и напрессовывают на вал двигателя. После остывания фланец будет надежно закреплен. Для его усиления желательно просверлить отверстие поперек соединения и дополнительно стянуть вал и фланец болтом с гайкой. Такая доработка позволит надежно закрепить на валу двигателя любую насадку (шкив ременного привода к компрессору, шлифовальные или отрезные круги, отрезные ножи и т.). Использовать модифицированный таким образом электродвигатель можно при создании различных самоделок.

Для заточки ножниц, ножей, сверл и других режущих инструментов двигатель необходимо закрепить на верстаке или другой подходящей поверхности. Для этого лучше всего сделать промежуточную раму (подставку), на которую, используя штатные крепежные отверстия, установить двигатель. Конструкция рамы должна обеспечивать надежное крепление узла к рабочему месту.

Следующей операцией является установка точильного камня … Для этого необходимо подготовить три гайки с соответствующей резьбой и две подходящие шайбы. На фланец накручивается до упора одна гайка, затем надевается шайба, затем наждачный круг и еще одна шайба. Весь этот «бутерброд» затягивается второй гайкой. Третья гайка служит для стопорения резьбового соединения. На этом создание наждака можно считать законченным.

Совет! Такое устройство можно собрать, используя даже небольшой электродвигатель от стиральных машин типа «Малютка».

Аналогичным образом изготавливаются и другие простые приспособления, например, циркулярка, болгарка (болгарка) и т.п. Старая стиральная машина, требуется пусковое устройство. О том, как сделать такие самоделки своими руками, пойдет речь ниже.

Надежно закрепив раму с электродвигателем на верстаке, можно сделать многофункциональный токарный станок, предназначенный для обработки деревянных заготовок. Включает в себя:

  • передняя бабка, устанавливаемая непосредственно на вал электродвигателя;
  • задняя бабка
  • , предназначенная для надежного крепления обрабатываемой заготовки;
  • рука-ручка, обеспечивающая удобное использование инструмента (резца, стамески и т.п.).).

Строительство стационарной пилорамы начинается с изготовления специальной станины с технологической прорезью для пильного диска. Затем на него устанавливают электродвигатель от стиральной машины, предварительно закрепив на нем небольшой шкив для приводного ремня. Большой диск установлен на валу пильного диска. Шкивы соединены друг с другом клиновидным или ривулентным ремнем.

Для изготовления фрезы, помимо двигателя от стиральной машины, понадобится еще и ее барабан, в задней стенке которого нужно сделать отверстие под вал электродвигателя.Затем, установив двигатель на барабан, на валу закрепляют режущие элементы (2 ножа). Барабан должен быть сверху накрыт крышкой, иначе из него вылетит нарезанное сырье.

Заключение

Приобретая новую стиральную машину, не стоит выбрасывать отслуживший свой срок агрегат на свалку. Его составные части, и особенно двигатель, можно использовать для изготовления полезных в хозяйстве поделок, сэкономив на этом некоторое количество материальных средств.

Самые надежные стиральные машины

Стиральная машина Electrolux PerfectCare 600 EW6S4R06W на Яндекс Маркете

Стиральная машина Samsung WW65K42E08W на Яндекс Маркете

Стиральная машина LG F-2J5HS4W на Яндекс Маркете

Стиральная машина Gorenje WP 7Y2 / RV на Яндекс Маркете

Стиральная машина BEKO WRS 55P2 BSW на Яндекс Маркете

Стиральная машина, как и другие бытовые электроприборы, после определенного периода эксплуатации выходит из строя и не подлежит ремонту.Поэтому приходится приобретать новую, а что делать со старой машинкой? Конечно, вы можете просто выбросить его на утилизацию, как твердые отходы. Но это делают непрактичные владельцы, так как в конструкцию этой бытовой техники входит множество полезных элементов, которые еще могут пригодиться в хозяйстве. Рассмотрим, что можно сделать из автоматической стиральной машины.

Какие детали можно использовать

Стиральная машина – достаточно сложное бытовое оборудование, включающее в себя множество отдельных элементов.Чем он современнее, тем больше деталей включено в его дизайн.

Элементы стиральной машины, которые еще могут быть полезны в быту:

Важно! Если вы разбираетесь в электронике, то не стоит выбрасывать блок управления, в состав которого входит большое количество полупроводниковых компонентов, которые могут пригодиться при ремонте другого электрооборудования.

Применение рабочего двигателя стиральной машины

Рассмотрим некоторые самоделки из двигателя стиральной машины.Сегодня с помощью интернета многие домашние умельцы с удовольствием делятся собственными изобретениями, в конструкции которых использовались запчасти от старых стиральных машин. Рассмотрим самые популярные из них.

Изготовление бетономешалки

При проведении ремонта в квартире, частном доме может понадобиться небольшое количество бетонного раствора. Аренда бетономешалки для таких целей обходится слишком дорого. Такой инструмент можно соорудить самостоятельно, для чего подойдет корпус от старой стиральной машины (кроме автомата).

Инструкция по изготовлению:

Простая бетономешалка для бытового использования готова. С таким приспособлением вы без труда приготовите ведро раствора.

Наждак из двигателя от стиральной машины

Рабочий мотор от старого автомата можно использовать для изготовления электронаждака своими руками. Делается это очень просто – на вал двигателя устанавливается наждачный камень (точилка). Такой инструмент будет очень практичен на даче, так как с его помощью можно точить не только ножи, но и лопаты, и топоры.

Кормораздатчик, зернодробилка

Для тех, кто имеет небольшой участок земли, ведет хозяйство, самодельная зернодробилка и корморезка не помешают. Если для этой цели используется электродвигатель автомата, то самодельный прибор будет работать не хуже заводского оборудования.

Изготовить корморезку в бытовых условиях несложно. Кроме мотора вам понадобится корпус машинки с вертикальной загрузкой, который можно найти в металлоломе.

Важно понимать! Двигатель вышедшей из строя стиральной машины можно использовать для изготовления множества различных бытовых инструментов, требующих вращения.

Рабочий двигатель стиральной машины можно использовать для изготовления самодельного тестомеса.

Как подключить мотор к стиральной машине

Если у владельцев старой машины есть идеи по дальнейшему использованию рабочего двигателя, то сразу возникает вопрос, как подключить его к сети 220 В.

Для начала , стоит разобраться в электрической схеме, после чего подключение мотора к сети не займет много времени. Нам нужно разобраться с проводкой.В частности, будут использоваться провода, подключенные к статору, ротору.

Как правильно подобрать провода

Посмотрите спереди на колодку с проводкой — первые два провода слева это чаще всего провода тахометра, по которым регулируются обороты стиральной машины. Они нам не понадобятся.

Затем идут красный и коричневый провода статора, за которыми следуют два провода (зеленый, серый), подключенные к вращающимся щеткам. Все эти провода понадобятся нам для подключения двигателя к сети.

Важно! Для подключения двигателя стиральной машины к электросети 220 В не нужен пусковой конденсатор, а для самого двигателя не нужна пусковая обмотка.

Конечно, в разных моделях стиралок провода отличаются по цвету, но принцип подключения одинаков. Чтобы разобраться с проводкой, нужно прозвонить каждый провод мультиметром. Прибор должен быть настроен на измерение сопротивления. Затем один щуп прибора прикладывается к любому проводу, вторым щупом к нему подбирается пара.

Спокойно работающий тахогенератор чаще всего имеет сопротивление порядка 70 Ом. Эти провода распознаются в первую очередь, отведенными в сторону. После этого прозваниваются остальные провода, разбитые попарно.

Подключаем двигатель к сети

Когда с проводами все понятно, нужно правильно их подключить:

  • В соответствии со схемой конец обмотки статора необходимо соединить с щетками ротора ( рекомендуется сделать изолированную перемычку).
  • Необходимо подключить провод щетки ротора, конец обмотки ротора к сети. После подачи напряжения на провода мотор начнет крутить вал.

Важно! Моторы стиральных машин мощные. Во избежание травм необходимо быть предельно осторожным. Поэтому перед запуском техники рекомендуется тщательно прикрутить мотор к какому-либо основанию.

Использование барабана стиральной машины

Барабан стиральной машины, изготовленный из прочной нержавеющей стали, может использоваться для различных целей в домашнем хозяйстве.Из него можно сделать своими руками множество практичных изделий, например, решетку для барбекю или жаровню для барбекю.

Как сделать мангал:

  • необходимо отсоединить барабан от старой стиральной машины вместе с валом и шкивом;
  • ставим с люком на колесо;
  • мангал готов.

Рабочая часть мангала может быть немного увеличена. Для этого понадобится болгарка, с помощью которой срезается передняя часть барабана, расположенная возле люка.Соответственно в него будет гораздо удобнее ставить дрова.

Для информации! Для изготовления мангала идеальным материалом является барабан, так как он имеет огромное количество отверстий, через которые поток воздуха будет равномерно выдувать угли, создавая необходимое тепло.

Не стоит выбрасывать отработавшую свой ресурс стиральную машину, так как она состоит из множества полезных деталей, которые еще могут пригодиться в быту, на даче, для ведения хозяйства. При этом различные приспособления, сделанные своими руками, помогут сэкономить.

Нужна помощь с электродвигателем.

Я спас электродвигатель от стиральной машины и пытаюсь включить его с помощью
. Я возился с ним и подавал 110 В через
различных комбинаций проводов. Одна комбинация привела к тому, что двигатель
издал какой-то шум, поэтому я думаю, что он работает, я просто не знаю, как
дать ему правильную мощность. Ну само собой разумеется я взорвал его.В то время как
смотрел на него после его замыкания я понял, что я подключил питание
через 2 провода, которые оба подключены к маленькому черному ящику, но единственная вещь
, которая сгорела, это между одним из проводов и клеммой, которая
подключена к стиральная машина. Я думаю, что это то, что сломано, поэтому я
пытаюсь выяснить, что это такое, чтобы я мог получить другой. Однажды я получил новый
, один из тех, которые я был бы признателен за помощь, пытаясь найти, как правильно подключить
. На двигателе написано следующее:
FSP № детали 3349644
E113 Модель C68PXDBZ-3290
л.с. 1/2 вольта 115 ампер 9.8/9,0
Гц 60 об/мин 1725/1140
Термически защищенный L
189-227 MFD — 110 В переменного тока
Маленькая черная коробка, которая, как мне кажется, сдулась из-за короткого замыкания, это apx
11/2X1X1/4 с двумя выходящими клеммами. На нем 800, а там
, я не могу разобрать, кажется, там написано 20M?O?ME, сзади
написано THERM-O-DOSC. Я знаю, что это много, но я был бы очень признателен за любую помощь, которую вы, ребята, можете мне оказать. Я могу сделать фото
, но я не знаю, как его опубликовать или что-то в этом роде, но я могу отправить его по электронной почте
.
Спасибо за любую помощь
Джош

Уведомлять меня об ответах на мои сообщения Сообщение Ответить

Джош,
Похоже на термозащитный выключатель.Но почему бы не обратиться к специалисту мнение? Загляните в свою телефонную книжку в разделе «Электродвигатели». Магазины, торгующие запчастями и восстановление двигателей довольно распространены.
Дэйв М.

Уведомлять меня об ответах на мои сообщения Сообщение Ответить

Старые стиральные машины достаточно легко найти в большинстве городских районов.я понимаю их на обочине регулярно в моем районе. я бы взял другой мотор из выброшенной стиралки. И на этот раз зайдите в местную публичную библиотеку и купите книгу по электродвигателям, чтобы знать, как определить, какие провода подключать к чему. Артикул

Уведомлять меня об ответах на мои сообщения Сообщение Ответить

Хронология сайта

  • американцы и лишние слова

  • Почему американцы добавляют лишние слова (особенно, скажем, в обучающее видео), например…
  • последнее обновление в
  • горящие кедровые деревья

  • Для тех, кто горит дровами, как кедр для топки в дровяной печи? У меня есть…
  • последнее сообщение в
  • легкий

  • no unastan EasyJet отменяет 100 рейсов из-за отсутствия Covid me an ma covid…
  • новейший сайт в

Как заменить двигатель стиральной машины

После сотен и сотен загрузок белья наступит момент, когда двигатель вашей стиральной машины, наконец, сдастся и умрет. Когда это произойдет, не волнуйтесь. Вы можете беспокоиться о стоимости покупки новой стиральной машины, но зачем это делать, если вы можете просто заменить двигатель стиральной машины самостоятельно и сэкономить кучу денег?

Шаг 1. Процесс

Итак, для начала вы должны найти проушину и отверстие под болт на самой машине.Возьмите новый двигатель стиральной машины (тот, который вы уже купили взамен умершего) и поместите новый двигатель на выступ. Это позволит вам вставить стопорный болт, шайбу и гайку, чтобы закрепить двигатель на месте. Обязательно используйте торцевой ключ и обычный гаечный ключ, чтобы убедиться, что все надежно зафиксировано.

Шаг 2. Ремень

Затем необходимо заменить ремень, просто натянув его на шкивы внутри машины и накинув на новый двигатель.После этого замените натяжной болт, шайбы и гайку. Это заблокирует двигатель. Теперь натяните ремень, медленно оттянув двигатель от барабана машины. Этому тянуть ремень учили. Это можно сделать, просто используя торцевой ключ и разводной ключ, чтобы затянуть болт. Убедитесь, что ваш ремень все еще может легко скользить по шкивам, но вы не хотите, чтобы он был настолько ослаблен, что полностью соскальзывал.

Шаг 3. Электропроводка

Закрепив двигатель и правильно натянув ремень, мы теперь сосредоточимся на другом конце двигателя.Здесь мы собираемся посмотреть на проводку, которая должна быть сделана, чтобы убедиться, что ваш двигатель работает правильно. Первое, что вам нужно сделать, это надежно заменить заземляющий провод, но мы снова обращаемся к нашему надежному торцевому ключу, чтобы затянуть гайку и убедиться, что заземляющий провод надежно закреплен.

Этап 4. Последний этап

Самая простая часть замены заключается в том, чтобы просто взять разъем кабеля и подключить его к двигателю. После этого вы обнаружите, что все готово, и ваша стиральная машина снова готова к работе.Всего за полчаса вы сэкономили кучу денег. Учтите, что большинство новых стиральных машин стоят примерно 600 долларов, и вы обнаружите, что двигатели стиральных машин стоят около 100 долларов.

Шаг 5 — Завершение

Вы сами решаете, хотите ли вы выполнить работу самостоятельно или наймете оплачиваемого профессионала, который сделает это за вас. В конечном счете, сделать это самостоятельно будет самым экономичным способом. Конечно, только вы знаете, сколько лет вашей стиральной машине, и, возможно, сто долларов лучше потратить на покупку новой машины.

Как смазывать двигатель стиральной машины?

Как смазывать двигатель стиральной машины?

Можно ли смазывать двигатель?  Совет специалиста: при смазывании электродвигателя обязательно используйте масло, специально предназначенное для двигателей. При смазке электродвигателя обязательно используйте специальное масло для смазки электродвигателей. Использование других масел может привести к чрезмерному износу и преждевременному выходу из строя.

Как узнать, что двигатель стиральной машины неисправен?  Установите мультиметр на минимальное значение или RX1.Прикоснитесь щупом к металлическому выступу. Вы должны получить 0 показаний или число близкое к 0. Бесконечные показания указывают на отказ двигателя.

Чем можно смазать электродвигатель?  Минеральные масла подходят для большинства подшипников электродвигателей. Тем не менее, синтетические базовые масла могут потребоваться для применения при экстремальных температурах или там, где желательны более длительные интервалы повторного смазывания. Загуститель в первую очередь служит носителем масла и предотвращает его утечку из системы.

Как смазывать двигатель стиральной машины? – Связанные вопросы

Могу ли я использовать wd40 на электродвигателе?

Отличный очиститель, но плохая смазка. Вы должны быть в порядке, если вы используете его для очистки. Двигатель выйдет из строя, если используется wd-40.

Из-за чего сгорает двигатель стиральной машины?

Одной из основных причин преждевременного выхода двигателя из строя является грязь. Грязь может попасть в пусковой выключатель двигателя, что приведет к замыканию подвижных контактов и замыканию пусковой обмотки двигателя или к плотному замыканию контактов.В любом случае, если ситуация продлится достаточно долго, обмотки двигателя сгорят.

Сколько работает двигатель стиральной машины?

Возможно, ваша машина готовится к стирке последней загрузки. Вот почему. Новые стиральные машины более эффективны, чем старые модели. По данным Consumer Reports, стиральные машины служат в среднем около 10 лет.

Сколько стоит замена двигателя в стиральной машине?

Стоимость ремонта двигателя стиральной машины

Если часть двигателя, например муфту, нужно просто отремонтировать, стоимость может быть меньше 100 долларов.Однако стоимость замены двигателя стиральной машины составляет в среднем от 325 до 500 долларов.

Как часто нужно смазывать двигатель насоса?

При рабочей температуре от 80°C до 100°C (от 176°F до 212°F) масло следует заменять не реже одного раза в три месяца. Для критически важного оборудования рекомендуется анализировать смазочное масло не реже одного раза в три месяца, чтобы определить, когда необходима замена масла.

Можно ли пересмазывать электродвигатель?

Не смазывайте подшипники чрезмерно

Чрезмерная смазка может привести к попаданию смазки или масла в обмотки.Это приведет к ухудшению изоляции вокруг обмотки, что приведет к искрению и короткому замыканию внутри двигателя на корпус. Чрезмерная смазка также приведет к чрезмерному нагреву и износу ротора и статора.

Подходит ли силиконовый спрей для электродвигателей?

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ СИЛИКОНОВЫЙ РАСПЫЛИТЕЛЬ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЯХ, ВЫКЛЮЧАТЕЛЯХ, РЕЛЕ И Т.Д. Было много сообщений о том, что силиконовый спрей может вызвать проблемы с контактами в переключателях, отмеченных в нескольких сообщениях о автомобильных проблемах.

Нужно ли масло для электродвигателей?

«Электромобилям не требуется масло, необходимое для смазывания ряда движущихся частей в двигателе внутреннего сгорания. Электромобили приводятся в действие электродвигателями, а не двигателями с обязательным использованием масла».

Какие проблемы могут возникнуть, если для смазки электродвигателя используется слишком много смазки?

В случаях, когда подшипники находятся в электродвигателе, чрезмерная смазка этих подшипников может привести к серьезному повреждению. Если избыточная смазка достигнет обмоток двигателя, обмотки будут изолированы смазкой, что приведет к неэффективной работе, перегреву и выходу из строя подшипников.

Можно ли распылять wd40 на электрические соединения?

Быстро высыхает, не оставляет следов и удаляет более 95 % обычных поверхностных загрязнений, что делает его лучшим средством для очистки электрических контактов и оптимальной работы оборудования. Безопасен и идеально подходит для использования на печатных платах, элементах управления, клеммах аккумуляторов, переключателях, прецизионных приборах и электрических панелях.

Что такое техническое обслуживание блендера?

Ежедневное, еженедельное, ежемесячное и ежегодное обслуживание блендера заключается в очистке.Отключайте устройство от сети и протирайте его чистой влажной тканью после каждого использования. В конце рабочего дня протрите блендер тканью с мылом и водой. Использование шланга или давления воды может привести к повреждению двигателя.

Есть ли отзыв блендеров Ninja?

SharkNinja отозвал 1,1 миллиона блендеров из-за риска порезов, связанного с блендером, если потребитель нальет кувшин или перевернет кувшин после снятия крышки, в то время как незакрепленный блок лезвий все еще находится внутри кувшина.

Почему мой блендер перестал работать?

Если блок теряет мощность, возможно, двигатель перегрелся. В этом случае сработал термопредохранитель и выключил блендер, чтобы охладиться. Отключите устройство и подождите 15 минут. Это должно сбросить предохранитель и снова получить возможность смешивания.

Можно ли смазывать двигатель вентилятора?

Все кондиционеры разные, поэтому следуйте инструкциям производителя по смазке вашей модели. Используйте высококачественное масло, предназначенное для валов и подшипников высокоскоростных двигателей.Не используйте масло, содержащее моющие средства, например автомобильное моторное масло. Моющее средство вредно для подшипников двигателей вентиляторов.

Можно ли использовать растительное масло для смазки вентилятора?

Кулинарное масло через некоторое время «загустеет», и вентиляторы буквально перестанут вращаться. Машинное масло лучше, но даже в этом случае оно может улавливать пыль и, в конечном итоге, увеличивать трение. Лучшее решение — просто заменить вентилятор, если он шумит.

Почему стиральная машина шумит, но не крутит?

Порванный приводной ремень или ремень, соскользнувший со шкива, может привести к тому, что стиральная машина начнет трястись во время цикла стирки, и тем не менее, несмотря на шум работающего двигателя, барабан останется неподвижным во время отжима.Если нет, возможно, вам придется заменить приводной ремень.

Почему двигатель стиральной машины не работает?

В большинстве случаев проблемы с двигателем в вашей стиральной машине будут вызваны изношенными угольными щетками. Они предназначены для контакта с движущейся частью двигателя, которая называется якорем, и пропускают через него мощность, но со временем они изнашиваются, поэтому, очевидно, их необходимо заменить.

Как проверить двигатель стиральной машины?

Отсоедините два провода двигателя от жгута проводов.Установите мультиметр на настройку R x 1. Прикоснитесь каждым щупом измерителя к одной клемме. Ваш двигатель должен показывать небольшое сопротивление (показание равное нулю или близкое к нулю).

Стоит ли менять двигатель в стиральной машине?

Относительно новая стиральная машина не может регулярно ломаться, поэтому ее ремонт может оказаться более доступным. Получить запасные части для современных машин может быть проще, чем найти компоненты для старых моделей. Ремонт стиральной машины рекомендуется, когда стоимость ремонта составляет менее 50 процентов от цены новой машины.

Двигатели предварительно смазаны?

Подшипники смазаны на заводе. Двигатели, для которых не предусмотрена возможность повторной смазки, смазываются на заводе для нормального срока службы подшипников.

Как часто нужно смазывать электродвигатель Baldor?

В таблице 3 указан 9500 часов в качестве рекомендуемого интервала смазки для типоразмеров от 254 до 286 (см. заводскую табличку) при стандартных условиях эксплуатации. Умножить . 5 (значение множителя условий эксплуатации) на 9500 часов (рекомендуемый интервал смазки) = 4750 часов (расчетный интервал смазки).

Как подключить двигатель стиральной машины 220в. Замена и подключение двигателя от стиральной машины, схема подключения. Типы электродвигателей

В большинстве статей на тему изготовления чего-либо своими руками рекомендуется не покупать необходимые комплектующие, а использовать комплектующие от отслуживших свой срок бытовых приборов. Решение вполне рациональное. Часто упоминается электродвигатель от бывшей в употреблении стиральной машины, который по своим характеристикам подходит для сборки многих технических устройств.Его легко демонтировать. А вот с подключением электродвигателя от стиральной машины к сети 220/50 часто возникают проблемы. Разберемся, как это сделать правильно.

Существует довольно много марок и модификаций (серий) стиральных машин. Следовательно, схемы подключения электродвигателей к сети 220 В имеют отличия, а значит, и количество отходящих от них проводов разное.

Подключение к сети коллекторного двигателя

Как быть с проводкой? В некоторых моделях машин (например, «Малыш») от двигателя отходит 4 провода, по 2 на обмотки статора и ротора.Во многих полуавтоматах и ​​полуавтоматах их шесть (иногда больше), так как дополнительно в схему стиральной машины включен тахометр и ряд датчиков. При использовании электродвигателя в каком-нибудь самодельном техническом устройстве они не нужны, если только не собирается сложная схема. Но делают это в основном те, кто профессионально разбирается в электротехнике. Бессмысленно что-либо предлагать таким людям.

Провода к тахометру имеют белую изоляцию.Если определить оттенок затруднительно из-за его износа, то их находят по расположению на клеммнике и сопротивлению обмотки. Они всегда слева. Для контроля измеряется Робм. Для тахометра оно равно 70 Ом.

Следующий красный- Нужен для подключения электродвигателя. Этот провод соединен с его обмоткой статора. Нужно мультиметром найти ему пару (прозвонив все остальные провода). Это должен быть коричневый провод.Этот метод исключает возможность ошибки.

Остальные контакты обычно с синей (серой) и зеленой изоляцией идут на щетки. Осталось только установить перемычку. На практике провода обмотки и одной из щеток соединены. Пример на картинке:

Как изменить направление? Достаточно поменять местами провода. Вот так:

Порядок подключения асинхронного электродвигателя

Здесь несколько сложнее, так как выводы идут непосредственно от обмоток, и определить их только по цвету не получится — возможна ошибка , так как разные производители стиральных машин имеют свою конструкцию утеплителя.

Принцип поиска пар проводов тот же. Берется один и (позиция «измерение сопротивления» с минимальным пределом) находится второй. Важно другое – правильно определить рабочую и пусковую обмотки. Последний обычно не нужен для дальнейшего подключения электродвигателя. Поэтому при нахождении пар проводников следует фиксировать значения сопротивлений. Рабочая обмотка имеет меньше.

Непосредственное подключение электродвигателя производится только для проверки его работоспособности.При сборке любого механизма вам придется подключить его к сети 220/50 через схему. Вариантов очень много, в зависимости от специфики использования агрегата. Вот несколько примеров:

Если электродвигатель достаточно слабый, то его пусковая обмотка (ПО) не нужна. Это будет работать так. Кнопка СБ в этом случае включается в цепь рабочей обмотки.

Перед подключением электродвигателя к сети его необходимо закрепить на прочном ровном основании.

Если у вас есть ненужный двигатель стиральной машины, не спешите его выбрасывать. Электродвигатель используется и в других сферах жизни и хозяйства. Если знать, как правильно подключить электродвигатель, можно получить станок для заточки ножниц и ножей. Или сделать его движущей силой бетономешалки.

Расскажем, как подключить двигатель от стиральной машины своими руками.

Чтобы двигатель работал, ему нужна мощность. Самостоятельное подключение к электричеству заключается в правильном подключении проводов.Поэтому вам понадобится схема подключения двигателя стиральной машины.

Для работы нужны провода статора и ротора. Но как их найти? Визуальный осмотр показывает много проводов. Как решить, какой из них вам нужен?

Рассмотрим, как подключить электродвигатель с 3, 4 и 6 проводами.

Посмотрите на двигатель. С левой стороны два провода — не используются. Часто производитель окрашивает их в белый цвет. Для наглядности посмотрите на фото ниже:

Оранжевые стрелки указывают на красный и коричневый провода.Это выводы статора. Синие стрелки указывают на провода, ведущие к щеткам ротора. Эти четыре провода нужны для подключения мотора от стиралки.

Цвета проводов могут различаться в зависимости от производителя. Поэтому используйте тестер для точной проверки.

Измерьте сопротивление каждого провода, чтобы найти его пару. Зачистите контакты и подсоедините к ним щуп тестера. Запишите свои показания. Далее прозвоните все провода по очереди, пока у каждого не останется пара.

Подключение двигателя от стиральной машины не сложная задача. Вам не понадобятся пусковые обмотки и конденсаторы, достаточно знать, как правильно соединить соединения.

Для этого:

  • Соедините концы проводов от статора и ротора. Обязательно изолируйте место контакта.

  • Оставшиеся два провода подключить к источнику напряжения 220 вольт.

Будьте осторожны! Во время подключения к электричеству двигатель будет запускаться (включаться) от стиральной машины.Однако он может сильно вибрировать, поэтому заранее убедитесь, что мотор находится в безопасном месте.

Соединение успешно. Если вам нужно изменить направление вращения, поменяйте местами провода, ведущие к ротору. Смотрите схему на фото:

Этот вариант запуска подходит для современных деталей SMA. Как подключить электродвигатель от старой стиральной машины? Работа более кропотливая, чем в первом случае. Вам понадобится пусковое реле и кнопка мгновенного действия.

  1. Переведите тестер в режим измерения сопротивления.
  2. Приложите щупы к обмоткам двигателя, сравнивая показания. Нужно найти парные обмотки.

Важно понимать, что рабочая обмотка всегда показывает меньшее сопротивление, чем пусковая.

По этой схеме подключен асинхронный двигатель стиральной машины:

Разберем подробнее, как подключить двигатель СМА по схеме.Для этого расшифруем условные обозначения:

  • SB означает кнопку переключения. Он позволяет подключить обмотку к источнику питания.
  • ПП представляет собой пусковую обмотку, позволяющую создавать крутящий момент. Вы можете скоординировать его с одной стороны.
  • ОБ — рабочая обмотка или обмотка возбуждения. Создает магнитное поле для вращения.

Необходимо подать электричество на обмотку возбуждения. Для этого подключите его напрямую к сети 220 вольт.Кратковременное питание также подается на пусковую обмотку, только с помощью кнопки (SB).

Теперь вы знаете, как включить мотор (двигатель) от стиральной машины. Чтобы его запустить, нужно нажать на кнопку. Изменение направления вращения происходит по предыдущему принципу — провода меняются местами.

Рабочий мотор от СМ можно использовать для хозяйственных нужд. Решили выложить двор плиткой? Сделать самодельный вибростол.

Вам понадобится одна пластина, крепящаяся подвижными частями к основанию. Запуск электродвигателя от стиральной машины будет способствовать движению плиты. Выпустив из бетона воздух, можно улучшить качество плитки, сделать ее прочнее и долговечнее.

Можно сделать и бетономешалку, только дополнительно понадобится еще одна емкость. Внутри бака установлены металлические лопасти в виде буквы «П». Сливное отверстие закрыто. Как подключить двигатель стиральной машины к самодельной бетономешалке можно посмотреть на видео:

Если вы немного разбираетесь в технике и имеете желание сделать что-то своими руками, то вы найдете применение мотору.Вы уже знаете, как запустить двигатель от омывателя, так что приступайте к работе. Вам поможет видео по теме:

Рабочий двигатель от старой стиральной машины всегда пригодится в хозяйстве. При правильном подключении его можно использовать как движущую силу для измельчителя, газонокосилки, соковыжималки. Поэтому не спешите выбрасывать старую технику, она вам еще послужит.

Вы узнаете, какие бывают двигатели и как правильно их подключать к электроприборам.

По типу конструкции двигатели стиральных машин делятся на три типа:

  • Асинхронные. Состоит из статора и ротора, работает за счет магнитного поля, которое образуется при вращении. Преимуществами этого типа являются простота конструкции, позволяющая легко заменять изношенные детали, а также бесшумная работа. К недостаткам можно отнести низкий КПД и большие размеры.

  • Коллектор. Относится к более современному типу. В конструкции присутствуют электрические щетки, которые, соприкасаясь с ротором двигателя, передают ему электрическую энергию.Небольшие габариты и высокая мощность – основные преимущества коллекторного двигателя. Однако из-за постоянного трения щетки и коллектор быстро изнашиваются.

  • Инвертор. Безприводной двигатель крепится непосредственно к барабану стиральной машины. Он также состоит из статора и ротора, но более компактен. Мощный мотор работает бесшумно. Единственным недостатком является высокая стоимость машин, которые оснащены инверторным двигателем.

В рамках статьи поговорим о подключении двигателя от старых стиралок, которые были оснащены асинхронными электродвигателями.Также можно подключить мотор к новой стиральной машине, если она сломается.

Чтобы вытащить мотор, снимите заднюю стенку стиралки, открутив винты по периметру. Отодвинув панель в сторону, найдите мотор внизу под баком. Отсоедините проводку и открутите болты, на которых крепится устройство. Вытащив двигатель из корпуса машины, можно приступать к его подключению.

Подключение мотора старого типа несколько сложнее.Так как в коллекторном типе ориентироваться можно по цвету проводов, а в асинхронном придется прозванивать каждый вывод.

Вооружившись мультиметром, прозвоните каждый провод по очереди, чтобы найти пусковую обмотку. Вам нужно найти парные провода, которые будут показывать одинаковое сопротивление. Запишите все показатели, в дальнейшем их нужно будет сравнивать.

Прозвонив обе обмотки и записав показатели, сравните их. У рабочей обмотки (ОВ) сопротивление будет меньше, чем у пусковой обмотки (ПО).Не рекомендуется подключать этот двигатель через конденсатор, так как это может повредить двигатель.

  • Закрепить провод пусковой обмотки с проводом рабочей обмотки.
  • Подключите их к источнику питания переменного тока, как показано на схеме.

  • Один пусковой провод должен быть зацеплен за пусковую кнопку, контакт которой не закреплен. На схеме он обозначен буквами SB.

Если после запуска двигателя вы обнаружите, что он вращается не в ту сторону, поменяйте местами провода с пусковой обмотки, тогда он будет вращаться в другую сторону.

Почему греется мотор при включении

Если вы решили подключить двигатель через конденсатор, скорее всего его емкость слишком велика. Поэтому лучше подключать без конденсатора, так как это может привести к перегоранию двигателя.

Подавляющее большинство стиральных машин имеют коллекторный двигатель. Легче управлять. Обратное осуществляется изменением коммутации обмоток ротора и статора. Они включаются в одну сторону — в другую, осуществляя прямой ход и обратный ход.Что касается скорости вращения, то параметр напрямую зависит от мощности, она регулируется углом отсечки напряжения. Не бойтесь новых терминов, рассмотрим подробно, заодно покажем, как подключить двигатель стиральной машины автомат к сети переменного тока 230 вольт. Это часто делают в ремонтных мастерских, в недобросовестных магазинах можно купить — не зная — результат такого эксперимента. Давайте приступим к делу!

Работа коллекторного двигателя

Для тех, кто понимает принципы работы коллекторного двигателя, запуск не покажется сложной задачей.Кратко пробежимся по сути проблемы. На рисунке ниже схематично показано:

Принцип работы коллекторного двигателя

  1. Конструкция коллекторного двигателя из обмоток статора (прямоугольник с косыми линиями), коллектора (узкие оранжевые прямоугольники), щеток (вертикальные серые прямоугольники).
  2. Схема подключения дана для постоянного тока. Синяя линия показывает минус (северный полюс), красная линия показывает плюс (южный полюс).
  3. По горизонтальному ряду даны поперечные сечения ротора и статора (схематично).Для простоты неподвижная часть двигателя представлена ​​двумя полюсами, хотя в действительности их больше. Север отмечен синим цветом, юг – красным. Если разобрать электродвигатель, то можно своими глазами наблюдать аналогичную картину. Срез ротора напоминает перекладину магнетрона.

Как это работает. Коллектор двигателя образован секциями, которые схематично показаны на рисунке. Медный барабан разделен изоляционными перекладинами на ровные ряды ламелей.Каждая секция оборудована выводами строго по противоположным сторонам круга. Соответственно подходят две щетки. По одному на каждую сторону. На одну секцию поступает питание, в катушке появляется поле. Посмотрим, к чему это приведет.

  • В верхней части рисунка мы видим непосредственное соединение статора и ротора. Поле распределяется так, что вал начинает вращаться по часовой стрелке. Заряды одного знака статора и ротора отталкиваются, а заряды разных знаков притягиваются.Участок пройдет некоторое расстояние по кругу, кисти перейдут к следующему, и он начнет работать. Цикл повторяется до тех пор, пока подается напряжение питания.
  • При повороте щеток в сторону статора происходит обратное распределение зарядов на роторе. Посмотрите, к чему приводит реверс (нижняя часть рисунка). Вал двигателя вращается против часовой стрелки. Как и прежде, заряды одного знака притягиваются, а заряды разных знаков отталкиваются.

Для изменения направления движения двигателя стиральной машины используются специальные контакторы (силовые реле).При необходимости ротор поворачивается в сторону статора, образуется реверс. Важно одно: если вал крутится неправильно, измените направление вращения обмоток. А как это сделать — мы расскажем позже.

Разъем двигателя стиральной машины

Разъем двигателя стиральной машины напоминает пресловутый пластиковый разъем, до боли знакомый компьютерщикам. Легко вяжется, но не оттягивается. Ремонтники помогают руками со шлицевой отверткой. Каждая половина содержит чаще 10 контактов, часть не задействована.Вот для чего могут послужить пины (читай, пригодится при изучении):


Схема простая, сейчас пытаемся разобраться в схеме разъёма. Легче найти контакты щетки. Придется прозвонить со стороны графитовых стержней. Кроме того, щетки должны быть удалены. Затем наступает очередь обмотки статора. Должно быть сопротивление 10 — 30 Ом. Там, где есть термопредохранитель, такого быть не может: ни короткого замыкания, ни обрыва. Что касается тахометра, ситуация будет аналогичной.Принцип работы детали обычно предельно прост.

Можно ли найти способ однозначно понять, где находится статор? Найдите копию бытовой техники в целом, многое можно сказать по толщине проводов. Подключение двигателя от стиральной машины — толстая жила. Датчики подключены тонко. Второй признак – отношение к реле, управляющему направлением вала. Следуйте пути проводки. Попробуйте угадать по цвету кембрика (тесьмы).Если соответствующий тон поступает в статор, это обмотка. Обратите внимание, что цвета проводов ответной и прямой частей разъема не совпадают. Почему? Мы считаем, что вопрос останется без ответа.

Рекомендуем найти плавкий предохранитель, если он есть. Удлиненный корпус спрятан в кембрик, а боковые контакты торчат. Есть и другие конструкции, с помощью тестера легко найти соответствующие контакты разъема. Часть проблем будет решена.Помните, что необходимо шесть контактов:

  1. Две обмотки статора, щетки.
  2. Две штуки к тахометру (три штуки к датчику Холла).

Тепловой предохранитель считается опцией для большинства стиральных машин. Будьте максимально точны с компоновкой, ведь подавать на датчик скорости 230 вольт будет не лучшей идеей.

Двигатель стиральной машины асинхронный

Показали как запустить коллекторный двигатель стиральной машины, иногда попадается асинхронный (или синхронный).Управление обычно осуществляется переключением обмоток, принципиально иным способом, чем показано выше. Для отжима, стирки на отдельной ветке. Пусковая катушка для обоих направлений одна.

Сохраните примерный набор контактов для корпуса асинхронного двигателя в стиральной машине:

  1. Тахометр всегда включен. Можно заменить датчиком Холла. Соответственно два или три контакта разъема.
  2. Опционально к разъему подходят две клеммы термопредохранителя.Или реле температуры.
  3. Один общий провод для всех обмоток. Пусковые установки, рабочие. Найти его можно, если пойти по пути наименьшего сопротивления. Именно с указанным контактом любой другой даст наименьший номинал. Кроме тех, где конденсаторы навешаны. Емкости включены параллельно пусковым обмоткам для создания фазового сдвига. После раскручивания вала эти ответвления отключаются. Если двигатель не конденсаторный.
  4. Для отжима, два контакта: рабочий, пусковой обмотки.Общий провод такой же, как и для промывки.

Получается, что контактов может быть больше. При оценке расположения элементов схемы учитывайте: сопротивление пусковых обмоток всегда превышает рабочий номинал. Значения стирки, прямого хода, реверса в большинстве случаев совпадают. Электродвигатель стиральной машины подключается к сети 230 вольт (если иное не указано в информации, сообщаемой органом), изменение скорости, направления движения осуществляется правильным переключением источника питания (на соответствующие клеммы ).Использование асинхронного двигателя проще. Пока не нужно регулировать скорость.

Мы рассмотрели как подключить двигатель стиральной машины к 230 вольтам, вы найдете напряжение 400 вольт, просто возьмите любую пару нейтраль-фаза. Обычно действующее значение каждой фазы составляет 230 вольт. Это будет выглядеть как подключение двигателя от стиральной машины к обычной розетке. Если вы хотите отрегулировать скорость, хорошо работает метод изменения амплитуды. Измените напряжение. Методика подходит абсолютно для любых двигателей, в том числе асинхронных, коллекторных.Изменение частоты питающего напряжения имеет меньший потенциал.

В некоторых случаях мастерам удается перемотать электродвигатель, получив необходимые параметры. Позволяет проводить ремонт на должном уровне, регулировку бытовой техники.

Получил от тестя в подарок электродвигатель от стиральной машины, которая несколько лет пролежала у него в гараже и ни к чему не была приспособлена. Собственно, он пролежал у меня в гараже почти год, но неделю назад я нашел ему применение.

С тех пор, как я начал резать пенопласт, у меня в гараже накопилось много мусора. Выбрасывать такое количество пенопласта я не решился, тем более, что за него заплачены деньги и этот «мусор» можно использовать в строительных целях. Вот я и решил сделать дробилку пенопласта, естественно нужен был электродвигатель. Достал железяку, но как подключить не знал, так как из мотора выходит 4 провода. Как оказалось подключить двигатель к сети 220 очень просто.Ниже привожу оригинальную схему включения при установке на стиральную машину FEYA.

На схеме много проводов, выключателей и других деталей. Если под рукой нет конденсаторов для запуска двигателя, то вполне можно обойтись и без них. Смотрите схему, двигатель имеет 2 обмотки, одна (сверху) рабочая, вторая (справа) пусковая. Пока двигатель работает, рабочая обмотка все время подключена к сети 220 вольт, а пусковая обмотка нужна только для кратковременной работы, для запуска двигателя (на полсекунды она будет подключена к сети по ходу при рабочей обмотке, при запуске двигателя сразу выключать).

ОЧЕНЬ ВАЖНО определить какая обмотка из 4-х проводов какая, т.к. пусковая обмотка может сгореть при передержке в сети. Для определения можно использовать омметр, рабочая обмотка имеет меньшее сопротивление, чем пусковая. Если омметра нет, то определим «методом тыка». Внимание, все, что я описываю ниже, нужно делать очень аккуратно! Почините двигатель, изолируйте провода, примите меры электробезопасности! Берем любые два провода, включаем на секунду в 220 вольт, если двигатель гудит, значит провода парные, если нет, то пробуем другие провода.Парные провода можно и нужно маркировать, например, обмотать их цветной изолентой. Теперь у нас есть парные провода, т.е. концы от двух обмоток, тогда и определим, какая из них рабочая. Включаем обе обмотки одновременно в сеть и как только ось начинает вращать одну из обмоток, тут же отключаем и следим за работой двигателя, если сильно гудит и начинает быстро греться , то мы неправильно включили двигатель и он работает на пусковой обмотке.Выключаем двигатель, помечаем изолентой или бирками пусковую обмотку, даем ей остыть и снова проделываем процедуру пуска, но теперь пусковую обмотку отключаем, а двигатель продолжает работать на рабочей обмотке. Дайте мотору поработать пару минут, если он работает ровно и не греется, то все супер. Запускать двигатель можно по часовой и против часовой стрелки, для этого достаточно поменять местами провода пусковой обмотки.

Свой мотор завел без проблем, повесил на дробилку, но еще не доделал, ищу эффективные конструкции.Позже в статьях я обязательно покажу, как это все работает.

Ниже фото мотора в стиральной машине «ФЕЯ», фото нашел в интернете, мой мотор выглядит по другому, но принцип включения от этого не меняется.

Как работает стиральная машина



Помощь и советы по ремонту стиральных машин от RepairClinic.com


Как это очищает:


Вы, наверное, замечали, что в ванне, в которую вы загружаете одежду, есть сотни маленьких отверстий.Эти отверстия позволяют воде течь во внешнюю ванну, которая является твердой и удерживает воду. В машинах с вертикальной загрузкой мешалка обычно находится посередине. Мешалка вращается по часовой стрелке и против часовой стрелки — примерно три четверти оборота — погружая одежду в воду, чтобы постирать ее. Одежда продолжает перемещаться с верхней части ванны на дно и обратно. Это движение, наряду с трением, вызванным трением одежды друг о друга, позволяет моющему средству и воде достигать каждого уголка вашего груза и разрыхлять почву.

Машины с фронтальной загрузкой не имеют мешалки. Вместо этого барабан вращается вокруг горизонтальной оси, как ваша сушилка. Без мешалки одежда проталкивается через небольшое количество воды на дне барабана, чтобы очистить ее. Этот волновой эффект, наряду с трением, вызванным трением одежды друг о друга, очищает одежду. Обычно в фронтальные загрузчики можно поместить больше одежды, так как в барабане нет мешалки, и стирать одежду легче.

Двигатель и насос:

Мотор приводит в движение барабан и мешалку во время стирки, влажной сушки и отжима.Насос удаляет воду из бака и поднимает ее в слив или бак для стирки. Насос может быть прикреплен к приводному двигателю барабана напрямую или с помощью отдельного ремня насоса. На некоторых новых машинах насос представляет собой отдельный блок с собственным приводным двигателем, который в нужное время управляется таймером или платой управления для опорожнения машины. У большинства насосов есть ограничение на то, насколько высоко или с каким объемом они могут выкачивать воду из машины.

В одном направлении двигатель работает через муфту и/или трансмиссию, вращая стиральный бак со скоростью от 400 до 800 об/мин в машинах с вертикальной загрузкой и от 600 до 1500 об/мин в фронтальных загрузчиках.Это вращение выталкивает воду под действием центробежной силы из одежды во внешнюю ванну. Затем эта вода откачивается в канализацию. Большинство погрузчиков с верхней загрузкой имеют двухсторонний или реверсивный двигатель. В обратном направлении двигатель работает через ту же муфту и трансмиссию, чтобы перемещать мешалку вперед и назад во время цикла стирки. Современные фронтальные погрузчики обычно имеют реверсивный двигатель с регулируемой скоростью, но не имеют сцепления или трансмиссии, поскольку нет мешалки для движения вперед и назад. Скорости отжима и стирки регулируются с помощью печатных плат, которые увеличивают или уменьшают частоту напряжения, подаваемого на приводной двигатель.

Заправочный клапан:

Самый распространенный наполнительный клапан, иногда называемый впускным клапаном для воды, имеет размер кофейной чашки. Он контролирует поступление горячей и холодной воды в машину.

Клапан состоит из трех основных компонентов:

  • соленоид горячей воды
  • соленоид холодной воды
  • Корпус смесительного клапана

К заливному клапану подсоединены три шланга:

  • шланг горячей воды из дома
  • шланг холодной воды от дома
  • наливной шланг, который направляет воду во внутреннюю ванну

Когда электричество подается на один или оба соленоида, вода через клапан поступает во внутренний бак стиральной машины.Когда отключается электричество, прекращается и вода.

На многих новых машинах наполнительный клапан может быть намного больше, чем кофейная чашка. К нему также может быть подключено несколько соленоидов и шлангов, потому что клапан используется для отвода воды для дозирования мыла, отбеливателя и кондиционеров для белья.

Таймер и селекторные переключатели:

Переключатель таймера обычно находится за самым большим циферблатом на главной панели управления. Это может быть как механическое устройство, похожее на простые часы, так и полностью электронное с цифровым отсчетом.

Таймер запускает стиральную машину по заданной схеме. Он подает электричество на все компоненты стиральной машины в нужное время и в течение нужного периода времени.

Селекторные переключатели или ручки варьируются от машины к машине. Большинство стиральных машин имеют один или несколько переключателей или ручек на панели управления в дополнение к переключателю таймера/пуска. Они позволяют вам регулировать определенные параметры, такие как температура воды, скорость отжима и цикл таймера.

Муфта двигателя и/или ремень:

В некоторых стиральных машинах используется муфта для прямого соединения двигателя с коробкой передач, поэтому ремень не нужен.Муфта представляет собой резиновый диск толщиной ½ дюйма и диаметром 1-½ дюйма, зажатый между двумя пластиковыми звездочками.

Многие стиральные машины используют ремни для соединения двигателя с коробкой передач или насосом. Ремень обычно представляет собой черный резиновый канатоподобный компонент, который обычно представляет собой петлю размером от 24 до 30 дюймов. Он очень похож на ремень, который можно найти на автомобильном двигателе. Ремень или муфта являются желаемым «слабым звеном» в стиральной машине. Если бак или мешалка заклинит или застрянет, первым выйдет из строя ремень или муфта, что поможет защитить трансмиссию и другие важные компоненты.Замена ремня или муфты — гораздо более простой и дешевый ремонт, чем замена трансмиссии или мотора.

Текст статьи и изображения являются комплиментами RepairClinic.com.


Детали для ремонта и обслуживания стиральных машин





Ссылки по теме

  1. Средство для чистки стиральных машин Affresh, 3 таблетки
  2. Таблетки для стиральных машин Affresh, экономичная упаковка из 6 таблеток
  3. Стиральная машина Magic.Очиститель для стиральных машин. Этот очиститель удаляет и предотвращает появление неприятного запаха в стиральных машинах всех марок
  4. .
  5. Чистящие салфетки для стиральных машин Affresh


.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.