Как подключить розетку фаркопа к автомобилю. Подключение розетки фаркопа: схема, распиновка и порядок действий — Производство и поставка электростанций, Бензиновые и дизельные генераторы от 1 до 100 кВт. Мини ТЭЦ на базе двигателя Стирлинга.

Как правильно подключить розетку фаркопа к автомобилю. Какие виды розеток бывают и как выполнить их распиновку. Пошаговая инструкция по самостоятельному подключению розетки фаркопа.

Содержание

Виды розеток фаркопа и их особенности

Для подключения электрики прицепа к автомобилю используются специальные розетки фаркопа. Существует несколько основных видов таких розеток:

7-контактная розетка — самый распространенный вариант для легковых автомобилей
13-контактная розетка — используется для более сложных прицепов и автодомов
Розетка с плоскими контактами — устаревший тип, встречается на старых отечественных автомобилях

Наиболее универсальной является 7-контактная розетка европейского стандарта. Она подходит для большинства легковых прицепов и имеет следующую распиновку контактов:

Левый поворот
Противотуманный фонарь (опционально)
Масса (-)
Правый поворот
Правый габарит
Стоп-сигналы
Левый габарит

Схема подключения розетки фаркопа

Для правильного подключения розетки фаркопа к электропроводке автомобиля необходимо придерживаться следующей схемы:

Провод массы (черный) подключается к кузову автомобиля
Провода габаритных огней (коричневый и черный) соединяются с соответствующими проводами задних фонарей
Провода поворотников (желтый и зеленый) подключаются к проводам указателей поворота
Провод стоп-сигналов (красный) соединяется с проводом стоп-сигналов
Провод противотуманного фонаря (если есть) подключается к цепи противотуманок

Важно соблюдать цветовую маркировку проводов и не допускать их перепутывания. Это может привести к неправильной работе световых приборов прицепа.

Пошаговая инструкция по подключению розетки фаркопа

Чтобы самостоятельно подключить розетку фаркопа, необходимо выполнить следующие действия:

Снять обшивку багажника для доступа к проводке задних фонарей
Определить нужные провода в жгуте проводки с помощью тестера
Зачистить концы проводов на 1-1,5 см
Соединить провода розетки с соответствующими проводами автомобиля через клеммные соединители
Заизолировать места соединений изолентой
Проложить жгут проводов до места установки розетки
Закрепить розетку на кронштейне фаркопа
Подключить провода к контактам розетки согласно схеме
Проверить работу всех световых приборов прицепа

При возникновении сложностей с подключением рекомендуется обратиться в специализированный сервис. Неправильное подключение может привести к выходу из строя электрооборудования.

Какие инструменты понадобятся для подключения

Для самостоятельного подключения розетки фаркопа потребуются следующие инструменты и материалы:

Набор отверток
Плоскогубцы и бокорезы

Мультиметр или тестер
Изоляционная лента
Клеммные соединители
Провода необходимого сечения
Паяльник и припой (опционально)

Также пригодятся перчатки и фонарик для удобства работы в труднодоступных местах багажника. При наличии навыков электромонтажа можно использовать паяльник для более надежного соединения проводов.

Особенности подключения на разных моделях автомобилей

Схема подключения розетки фаркопа может отличаться в зависимости от марки и модели автомобиля:

На автомобилях с простой электрикой (например, ВАЗ) можно напрямую подключаться к проводам задних фонарей
Современные иномарки часто требуют установки специального блока согласования, чтобы не нарушить работу бортовой электроники
На некоторых моделях есть штатная подготовка для подключения прицепа — специальный разъем в багажнике
Дизельные автомобили могут иметь дополнительный контакт для управления системой регенерации сажевого фильтра

Перед подключением необходимо изучить особенности электрооборудования конкретной модели автомобиля. Это позволит избежать ошибок и повреждения электроники.

Возможные проблемы при подключении и их решение

При самостоятельном подключении розетки фаркопа могут возникнуть следующие проблемы:

Не работают стоп-сигналы или габариты прицепа — проверьте правильность подключения проводов
Моргают поворотники на прицепе — установите реле-прерыватель указателей поворота повышенной мощности
Не работает одна из сторон прицепа — проверьте надежность соединений и целостность проводки
Срабатывает индикация неисправности ламп — требуется установка блока согласования

Большинство проблем можно решить, внимательно проверив схему подключения и качество соединений. В сложных случаях рекомендуется обратиться к специалистам для диагностики.

Как подключить розетку к фаркопу самостоятельно

Рано или поздно каждый владелец легкового автомобиля сталкивается с ситуацией, когда не обойтись без использования прицепного устройства. Планируете ли вы поездку на море с арендованным кемпером, желаете ли отдохнуть на ближайшем водоёме с небольшим катером или гидроциклом, или возникла необходимость в перевозке крупногабаритного груза посредством прицепа – во всех этих случаях ваша машина должна быть оснащена фаркопом.

Многие автомобили производятся с предустановленными фаркопами, но даже при его отсутствии приварить его – дело несложное. Гораздо труднее оснастить его розеткой, как того требуют правила использования прицепных устройств. Здесь уже потребуются определённые знания в сфере электротехники.

Точнее – конкретные знания, с которыми ми и намерены поделиться со всеми заинтересованными в самостоятельном подключении фаркопа к бортовой электросети.

Виды применяемых разъёмов, схемы распиновки

Наиболее распространёнными являются несколько разновидностей разъёмов, применяемых для подключения розетки фаркопа:

семипиновые разъемы европейского стандарта;
семипиновые разъемы, используемые в Северной Америке;
тринадцатипиновые разъемы;
разъемы специальной конфигурации.

Европейский семипиновый разъём принято считать наиболее распространённым, поскольку используется на большей части как грузовых, так и легковых автомобилей. Характерной особенностью такого разъёма является наличие на обеих половинках гнёзд разных типов, сосуществующих вместе («папа» и «мама»).

Считается, что именно такая конфигурация является наиболее безопасной при подключении круглого разъёма к основному транспортному средству и прицепному устройству в темноте. Благодаря наличию пазов неправильно подсоединить такие гнёзда невозможно, что исключает случаи закорачивания электроцепи и вообще сводит к нулю человеческий фактор. Все семь разъёмов отвечают за определённую функцию. Стандартное сечение проводов – 1.5 мм², и только у провода заземления оно выше – 2.5 мм².

Контакт №2 иногда остаётся не задействованным. Его назначение – обеспечение постоянного электропитания прицепного устройства номиналом 12В, что требуется далеко не во всех случаях.

Отдельные умельцы допускают возможность схематического объединения сигналов, отвечающих за раздельную работу на прицепе левого/правого габаритных фонарей. Однако объединение двух проводов в один приводит к неправильной работе световой сигнализации в определённых случаях. В частности, нарушается функционирование режима «световой паркинг», используемого при стоянке прицепа на обочине (в этом случае включение водителем поворота на прицепном устройстве загораются габаритные фонари только с соответствующей стороны).

Семипиновый американский разъём используется в США и Канаде. Его особенностью можно назвать наличие отдельного контакта для движения сцепки задним ходом, а также сознательное отсутствие разделения сигналов габаритных огней – они загораются только синхронно.

Некоторые модели американских авто практикуют также совместное использование одного провода и для стоп-сигналов, и для габаритов. В продаже можно встретить разъёмы, штатно оснащённые проводниками разного цвета, что существенно облегчает процесс подключения/разводки проводов.

Тринадцатипиновые разъёмы – вотчина прицепных устройств для легковых авто. Их самобытность состоит в наличии нескольких раздельных контактов используемых для положительной и минусовой шины. Имеются также зарезервированные контакты, к которым можно подключать дополнительное оборудование (в качестве примера можно привести камеры заднего вида). Данный разъём рассчитан на токи большого номинала, что позволяет использовать его для подключения кемпера с его бытовой электросетью, а также для подзарядки дополнительной АКБ.

При должной разводке к разъёму со стороны автомобиля можно подключить оборудование крупного плавательного средства – для этих целей предназначены штатные переходники.

Поскольку последние поколения прицепов премиум класса оснащается собственными электронными системами (типа ESP, ABS) и даже бортовыми компьютерами, для их правильного сопряжения с материнской электронной системой также используются разъемы специального вида.

Способы подключения фаркопной розетки

Наибольшее распространение получили два метода: упрощённый стандартный и универсальный.

Особенности подключения розетки с использованием стандартного метода:

Больше всего он подходит для возрастных автомобилей, конструкция которых не имеет ЭБУ, управляющий работой компонент силового агрегата. Таким образом, контакты розетки подключаются к бортовой электросети посредством использования заводской проводки.
Стандартный метод хорош тем, что для разводки не обязательно применять различные разветвители.
При подключении прицепа нужно убедиться, что все его оптические приборы работают корректно на всех возможных режимах.
При наличии на ведущем ТС противоугонной системы она дополнительно подключается и к прицепному устройству.
Должна быть обеспечена синхронность работы оптики прицепа со световыми приборами задней части автомобиля, для чего используются соответствующие разъёмы.

После подключения, если один провод оказался незадействованным, можно использовать его для подсоединения к прицепном

Розетка фаркопа. Подключение и устройство. Виды и особенности

Легковой автомобиль не рассчитан для транспортировки тяжелого и габаритного груза, а его багажника хватает только для перевозки домашних вещей и небольшого багажа. Для транспортировки более тяжелых и габаритных грузов необходимо использовать другие способы. Чтобы не перегружать автомобиль, оптимальным способом является применение специального прицепа. Его не обязательно покупать, так как требуется он довольно редко. Поэтому можно просто попросить его у знакомых или взять в аренду. Устройство прицепа несложное, при наличии навыков и инструмента его можно изготовить самостоятельно.

Для присоединения прицепа к автомобилю устанавливается фаркоп и специальная розетка фаркопа, для того, чтобы на прицепе работали стоп-сигналы, поворотные указатели и стояночные фонари. Подключить розетку фаркопа можно как самому, так и обратившись за помощью к специалистам.

Подключение розетки на отечественных автомобилях более простое, так как наши автомобили имеют простые электрические схемы. Кроме этого сложность подключения розетки зависит от выбора варианта схемы подключения. Для этого может понадобиться проведение некоторых испытаний с проводкой автомобиля.

Виды и устройство

Существует два вида розеток фаркопа, отличающихся количеством контактов и другими особенностями:

13-контактная розетка фаркопа

Чаще всего применяются на европейских и американских марках автомобилей. Вспомогательные контакты, находящиеся в розетке, применяются для подключения противотуманных плафонов и других электрических устройств. Например, в качестве прицепа может быть небольшой домик на колесах. В нем кроме габаритных фонарей и стоп-сигналов необходимо подключить питание различных устройств, которые будут использоваться.

Левый поворот, аварийная сигнализация (желтый провод).
Противотуманные фонари, при наличии ее на прицепе (синий провод).
Отрицательный полюс питания, соединяемый с кузовом автомобиля, для контактов 1, 2 и с 4 по 8 на 35 ампер (белый провод).
Правый поворот (зеленый провод).
Правый габаритный огонь, номерное освещение (коричневый цвет).
Стоп-сигналы (красный цвет). Запрещается использовать прицеп без подключенного провода стоп-сигналов, это нарушает безопасность движения.
Левый габаритный фонарь, также соединяется с подсветкой номера (черный цвет).
Фонарь заднего хода (розовый цвет).
Положительный полюс питания, действующий даже при выключенном зажигании, соединенный напрямую с аккумуляторной батареей (оранжевый провод).
Положительный полюс, работающий только при включенном зажигании (серый провод).
Отрицательный полюс для 10-го контакта на 35 ампер, соединяется с кузовом автомобиля (черно-белый провод).
Запасное гнездо контакта, к нему можно подключить сигнальный провод (сине-белый).
Отрицательный полюс для 9-го контакта на 35 ампер.

7-контактная розетка фаркопа

Обычно применяются на отечественных автомобилях. При этом применяются контакты для работы стоп-сигналов, ламп поворотов и огней габаритов. Это наиболее простой и популярный вид розеток фаркопа.

Левый указатель поворота.
Положительный полюс питания.
Отрицательный вывод.
Правый указатель поворота.
Правый габаритный фонарь и номерная подсветка.
Стоп-сигналы.
Левый габаритный фонарь.

Необходимые материалы

Сама розетка фаркопа, резиновое уплотнение и крышка. При покупке необходимо проверить качественное прилегание деталей корпуса, наличие люфта в гнездах контактов, выполненных из латуни, состояние и качество резьбы, крепежных винтов на контактах розетки.
Соединительные колодки, желательно с наличием гнезд предохранителей.
Одножильный изолированный провод для автомобильной проводки сечением не менее 1,5 мм².
Силиконовый герметик для автомобилей, любого производителя и цвета.
Металлическая или пластиковая гофрированная труба для прокладки жгутов проводов длиной 3 метра, набор пластиковых хомутиков для крепления жгутов проводов.

Перед тем, как собирать розетку и подключать провода, необходимо проверить герметичность и плотность соединений корпуса розетки с крышкой и заглушками, методом обливания водой. Если выявлены места с плохой герметичностью, то после окончательного монтажа и сборки их заделывают с помощью силикона.

Подключение к бортовой сети автомобиля

Широко применяемая на сегодняшний день семиконтактная розетка фаркопа . Поэтому рассмотрим подключение к автомобилю этой розетки. Она применяется в случае, если на машине сигнальные лампы и световые устройства функционируют без микропроцессора.

Перед началом выполнения укладки и подключения проводки, необходимо приготовить электрическую схему вашего автомобиля и схему купленной розетки фаркопа. По ней можно определять место и назначение проводов.

В продаже часто бывает набор проводов для подключения фаркопных розеток. Если такого не оказалось, то его можно самостоятельно изготовить. Для жгута применяют провод ПВС сечением не менее 1,5 мм² с двумя или тремя жилами, в зависимости от схемы подключения.

Для подключения к гнездам розетки потребуется к каждому гнезду по одному 1-жильному проводу для стоп-сигнала, указателей поворота, противотуманных и габаритных фонарей, освещения номера. Дополнительно следует использовать два провода на массу (отрицательный полюс) и на фонарь заднего хода (при наличии). Также потребуется по 5 одножильных проводов на правый и левый плафон и провод массы. В общей сложности должно получиться 11 жил.

Правые и левые стороны стоп-сигналов, заднего хода, габаритов и противотуманок срабатывают синхронно, поэтому можно сделать схему проще. Для этого соответствующие разъемы розетки можно подключить не двумя, а одним проводом, что и делают многие автолюбители. Число жил проводов сразу становится меньше, вместо 11 проводов будет всего 7. Это и соответствует количеству гнезд в розетке. Но в заводских жгутах предусмотрено подключение разных ламп своими проводами.

Завод изготовитель применяет такую схему по следующим причинам:

Рабочий ток делится на два провода, чем уменьшается нагрузка и вероятность оплавления изоляции.
Увеличивается надежность работы фонарей.
Подключение и контроль работы фонарей и электрических цепей становится проще.
Можно использовать разные схемы подключения.

Достоинства схемы с меньшим числом проводов:

Простая распиновка контактов и подключение жгутов.
Для функционирования любой спаренной системы стоп-сигналов или габаритных фонарей отводится по одному гнезду на розетке.

Недостатки:

Вынужденное применение для подсоединения 3-х ламп одного 1-жильного провода, который рассчитан только на нагрузку одной лампы. Такая трехкратная токовая перегрузка способствует перегреву и оплавлению изоляции.

Удобным способом соединения проводов является использование коммутационной колодки. Ее можно зафиксировать на кронштейне возле левого фонаря автомобиля. Перед установкой нужно просверлить в полу багажника отверстия, и одинарным проводом замерить длину необходимого жгута от розетки до колодки с небольшим запасом провода.

Порядок подключения

Отрезать 5 кусков провода отмеренной длины, подписать их по соответствующим местам подключения.
Отмерить и отрезать проводник отдельно для ламп поворота на правый плафон и на освещение номерного знака. Длина этих проводов отличается от первых пяти штук, поэтому их лучше подключать отдельно. Маркировать провода желательно цветным фломастером или карандашом.
Концы проводов необходимо зачистить на 1 см, залудить припоем с помощью паяльника.
Соответственно схеме подключения зафиксировать концы проводников в гнездах контактов розетки и установить уплотнительное кольцо.
Провода свернуть в жгут и протянуть в гофрошланг.
Закрепить на фаркопе розетку по схеме.
Проложить гофрированный шланг со жгутом проводов по запланированному пути.
Концы проводников жгута зафиксировать на коммутационной колодке.
Выполнить распайку розетки по схеме. Можно не делать дополнительный монтаж, а припаять провода к проводке автомобиля, заранее очистив часть их изоляции горячим паяльником. Места соединения необходимо заизолировать.

Подключение к разъемам двух фонарей

Провода подключаем к разъемам правого и левого фонаря с разделением токовой нагрузки, так как потребляемый фонарями, расположенными на прицепе, ток разделяется на правую и левую ветки фонарей автомобиля. Соединение по такой схеме будет более безопасным. Нагрузка на провода спаренных фонарей уменьшается: была утроенной, а станет удвоенной, что значительно безопаснее.

Этот способ похож на предыдущий. Он отличается лишь необходимостью соединения с контактами двойного числа проводов, увеличится количество монтажных гильз.

По данной схеме розетка фаркопа подключена к автомобилю с соблюдением безопасности эксплуатации автомобиля.

Такую схему называют универсальной. Она рекомендована к широкому использованию. Розетка фаркопа подключается с помощью отдельного жгута проводников для управления ламп задних фонарей, противотуманок, освещения номерного знака, который подключается прямо на монтажном блоке.

Место подключения каждого провода электрической проводки прицепа расположено до клеммы предохранителя, а значит, на него нет дополнительной нагрузки. Чтобы предотвратить короткие замыкания дополнительный жгут нужно оснастить своей установочной предохранительной колодкой, и разместить в багажнике машины.

В этом случае сложность подключения заключается в том, что необходимо укладывать в салоне машины жгут проводников для подсоединения розетки, и дополнительно тратиться на покупку дополнительных проводов.

Если в устройстве автомобиля имеется проверка состояния приборов освещения и электропроводки с использованием микропроцессоров, то дополнительный жгут для прицепа нужно подключать с помощью особых микрокоммутаторов. Такая работа по установке довольно сложная, и требует участия опытного автоэлектрика.

Подключение розетки фаркопа

Иногда прицеп нам крайне необходим для перевозки каккого-либо негабаритного, тяжелого или грязного груза. Правильное присоединение прицепа предполагает соединение их электроцепей для обеспечения подсветки фонарей прицепа, т.

к. это позволит вам верно информировать других водителей о своих намерениях. Наибольшое распостранение получили 7-контактные разъемы. Есть несколько стандартов разводки проводки в них. У себя я на левую розетку вывел европейский тип, на правой нестандарт полный :), там же я беру «задний ход». Если есть необходимость иметь разные разводки (для разных прицепов или количество контактов выше 7, например при подключении прицепов-дач), то можно использовать 2 стандартных розетки, их намного проще найти, чем 13-пиновые.

контакты (схема)

Европейская разводка
№___Код_____Цепь______________________________Провод
1___L _____левый поворот _________________________1.5 mm2

2 ___54G__ задн. противотуманный фонарь __________1.5 mm2
3___31 ____масса (-) _______________________________2.5 mm2
4___R_____правый поворот__________________________1.5 mm2
5___58R___правый габарит и подсветка номера_______1.5 mm2
6___54____стоп — сигнал __________________________1.

5 mm2
7___58L ___левый габарит_________________________1.5 mm2

Еще есть Российская схема
№___Цепь ____________________Цвет провода
1___левый поворот ______________желтый
2___фонарь противотуманный_____голубой
3___масса (-) ___________________белый
4___правый поворот ____________ зеленый
5
6___стоп — сигнал_______________коричневый
7___габаритные огни _____________черный

Теоретически основные функции будут выполнены при любом сочетании тягач-прицеп (разница только в 5 контакте), но возможны некоторые нестыковки, например:

1) тягач с российской разводкой, прицеп с европейской — не будут гореть на прицепе правые габариты.
2) тягач европеец, прицеп отечественный — на тягаче реализованы стояночно-парковочные огни (VW), а правый габарит не горит при активации с правой стороны, и горят с двух при активации слева.

Подключения на относительно простых машинах обычно проводят путем врезки в заводскую проводку к задним фонарям:

врезка

В некоторых же автомбилях с К-шиной или диодными фонарями необходимо протягивать силовой провод и устанавливать блок с реле, беря управляющими сигналоми сигналы все с тех-же задних фонарей.

При протягивании проводки к розетки рекомендую использовать многожильный медный провод с двойной изоляций с сечением каждой жилы не менее 1,5 мм2.

розетки

Соеденения реализованы таким образом, что подключить возможно только одним единственным верным способом (если не пременять сверхсилу :)). для этого контакты чередуются папа/мама, а в нижней части есть специальный вырез/направляющая.

Практически все розетки, продающиеся на рынке крепятся стандартно к мет. кронштейну на самом фаркопе посредством трех винтов с гайками на «5», поэтому в случаи поломки розетку несложно заменить на иную, крепж переделывать не нужно. При выборе розетки, следует обратить внимание на наличие резинового уплотнения с тыльной стороны для гидроизоляции контактов. С той же цель уделите внимание плотности прилегания крышки с лицевой стороны перед контактами.

После того, как проводка в розетке соеденена и проверена, рекомендую защитить внутренюю часть от попадания влаги и окисления контактов смазав внутри «графиткой».

Источник

Хотим обратить Ваше внимание на то, что установка все же должна производиться только на специализированном СТО квалифицированным персоналом, только тогда можете быть уверенны в полной безопасности на дороге с прицепом.

Наши специалисты помогут Вам, качественно установив электрику для фаркопа в вашем автомобиле.

Подключение фаркопа — розетки, провода, блоки согласования

Каталог розеток, проводов, блоков согласования для подключения фаркопа на alta-karter.ru один из самых больших в Рунете. В продаже имеются все комплектующие, которые могут вам пригодиться. Большинство моделей есть в наличии, и мы отправим заказ сразу после поступления вашей заявки.

Что именно мы вам предлагаем?

Если вам нужна электрика для фаркопа от Bosal, Thule, Thule и других известных производителей дооборудования для авто, можете не искать цену ниже. В нашем интернет-магазине действуют, пожалуй, самые лучшие условия для владельцев машин. Судите сами: шары, блоки согласования, розетки и другая электрика для фаркопа, представленная в разделе, имеет оптовую стоимость, при этом данные аксессуары мы продаем в розницу. Это замечательная возможность сэкономить.

География продаж — Россия и Казахстан

Недорогие комплекты электрики для фаркопа, которые заслужили множество положительных отзывов у экспертов, мы отправляем с доставкой. Вариантов много: это могут быть «Почта России», транспортные компании и т. д. Оптимальный способ получения товара вы выбираете сами. Для этого необходимо указать город проживания.

Спецпредложение для автовладельцев Москвы

В данном интернет-магазине вы можете не только купить электрику для фаркопа, но и заказать ее подбор по марке автомобиля и подключение — установка осуществляется специалистами нашего собственного сервисного центра. Выбранное вами дооборудование будет доставлено туда на следующий день. Вам лишь остается согласовать время обращения к мастерам, чтобы не ждать в очереди.

Почему электрика для фаркопа должна быть очень надежной?

Представьте себе сумму ущерба, который придется возместить пострадавшей стороне, если прицеп, прикрепленный к вашему автомобилю, вдруг оторвется. Причем не на пустынной проселочной дороге, а в городе или на трассе, где поток движения очень интенсивный. И хорошо еще, если обойдется без человеческих жертв. А виной ДТП может стать просто некачественный комплект электрики для фаркопа.

Чтобы избежать форс-мажора, рекомендуем выбирать дооборудование для машин только у проверенных производителей. Решив купить электрику для фаркопа на нашем сайте по фото, вы получаете брендовую продукцию для автомобиля, протестированную в самых сложных условиях. Придерживайтесь инструкции, и фирменные аксессуары не подведут! А чтобы купить комплект электрики для фаркопа, который лучше всего подойдет вашей марке автомобиля, получите бесплатную консультацию нашего менеджера. Это можно сделать по телефону в Москве +7 (495) 215-02-45 или обратившись на горячую линию по России 8 800 555-02-76.

Для чего нужна электрика к фаркопу?

Современные автомобили для повышения безопасности оснащены компьютером. Он контролирует все функции ТС в процессе его эксплуатации с целью предотвратить перегрузки и возможные повреждения системы. Поэтому крайне важно соединить электрику фаркопов с электрическими цепями транспортного средства, тем самым обеспечив надежную связь установленного дополнительного оборудования с бортовым компьютером, что гарантирует его эффективность и долговечность. Комплект электрооборудования прицепного устройства служит для обеспечения прицепа или велобагажника электропитанием от сети автомобиля.

При выборе электрики Вы должны определиться по двум вопросам: какой тип розетки и вариант электропроводки предпочтителен?

Розетка фаркопа: виды

Розетки, входящие в электропакет, различаются по количеству контактов: 7- или 13-полюсные. В России обычно используется стандартная 7-контактная, подходящая для обычных прицепов. Для подключения более сложных прицепов или автодомов необходима 13-штекерная.

Тип электрики для фаркопа

Если Вы владелец «немолодого» автомобиля, у вас есть возможность выбрать из универсальной электрики, с блоком согласования (Smart Connect) и оригинальной штатной, разработанной для конкретнй модели ТС. Для современных авто подходит последний вариант проводки, который гарантирует правильное выполнение всех функций, присущих вашему «железному коню».

схема подключения прицепа распиновка, как подключить своими руками

Автор: Марина Мельникова

Чтение статьи займёт: 2 минуты

Современный внедорожник Niva Chevrolet пользуется огромной популярностью среди отечественных автомобилистов. Его повышенная проходимость, мощный силовой агрегат и отличные ходовые характеристики, выступают предпосылкой к увеличению грузоподъемности автомобиля путем установки дополнительного прицепного оборудования (фаркопа). Статья расскажет, как правильно подключить розетку фаркопа Шевроле Нива, и некоторых особенностях эксплуатации этого устройства на транспортном средстве.

Подчеркнем, что ни один автомобиль этой марки не имеет установленного на заводе прицепного устройства. По этой причине приобретать фаркоп и монтировать его придется самостоятельно. Эта процедура не отличается сложностью, главное — в процессе установки руководствоваться четкой инструкцией.

Что такое фаркоп, и для чего он нужен

Наличие этого элемента на автомобиле позволит дополнительно присоединять к нему прицеп. Однако на этом его функции не ограничиваются. Благодаря наличию такого оборудования можно выполнять буксировку транспортных средств на жесткой сцепке.

Поскольку Нива — универсальный внедорожник, и большинство таких транспортных средств постоянно эксплуатируются жителями сел, наличие фаркопа на автомобиле, который позволит дополнительно транспортировать прицеп с различными грузами либо буксировать мелкогабаритную технику, просто необходимо. Также прицеп позволяет защитить бампер и систему выпуска отработанных газов от повреждения, принимая на себя всю силу удара при наезде на кочку.

Делаем вывод: с фаркопом универсальность полноприводного авто возрастает в разы. Поэтому, очень важно грамотно выполнить его установку своими руками.

Конструкция этого элемента не отличается сложностью, но определенные нюансы во время его монтажа на транспортное средство все же возникают.

Устройство фаркопа можно описать так: основание из прочного металла, которое крепится к задней части кузова машины при помощи болтов. На конце основания расположен шар, который обеспечивает сцепку с прицепом. Для подключения прицепа к бортовой сети транспортного средства предусмотрена специальная розетка. Ее распиновка не отличается сложностью, поэтому самостоятельно подключить розетку сможет не только электрик, но и обычный автомобилист.

Стандартная комплектация прицепного устройства

Ни один автомобиль Нива Шевроле не комплектуется заводским фаркопом. Но подобный элемент можно установить в сервисном центре по обслуживанию транспортных средств либо самостоятельно. Заметим, что в задней нижней части машины уже имеются технологические отверстия для монтажа стандартного комплекта прицепного своими руками.

Такая мера во многом оправдана, поскольку самостоятельное сверление днища транспортного средства может повредить целостность всей конструкции задней части транспортного средства, что крайне негативно отразится на дальнейшем процессе эксплуатации.

Приобрести фаркоп можно в любой специализированной торговой точке, которая занимается реализацией автомобильных запчастей и комплектующих. Убедитесь, что прицепное изготовлено именно для конкретной модели Нивы. Для этого нужно знать год выпуска транспортного средства.

Стоимость фаркопа разнится в зависимости от производителя и его конструктивных особенностей. Оригинальное устройство будет стоить значительно дороже, поскольку оно отличается от других в лучшую сторону своим исполнением. Оригинальное прицепное устройство изготавливают из высокопрочных сортов стали, при этом все соединения на нем сделаны с использованием профессионального оборудования, качественно обработаны либо полностью отсутствуют (монолитная конструкция). Отличается высокой надежностью.

Стандартная комплектация прицепного устройства состоит из:

фаркоп;
проводка;
розетка для подключения электрооборудования прицепа;
монтажный комплект: болты, винты, шайбы и гайки;
сертификат соответствия, который полностью подтверждает безопасность устройства;
инструкция.

Дополнительно в комплект может быть включен запасной шар, который служит для соединения с посадочным местом на выносе прицепа, а так же цепь для более надежной фиксации.

Как установить фаркоп самостоятельно

Рассмотрим все нюансы и особенности монтажа прицепного устройства и электрической розетки. Несмотря на то, что весь процесс установки не отличается сложностью, трудности могут возникнуть во время подключения проводки. Более подробно рассмотрим этот момент далее.

Опишем последовательность монтажа фаркопа на внедорожник:

Чтобы иметь доступ ко всем технологическим отверстиям и корректно установить оборудование на автомобиль, воспользуйтесь смотровой ямой либо эстакадой.
В задней части Нивы Шевроле на заводе-изготовителе уже сделаны отверстия для монтажа элемента. Правда, могут возникнуть сложности во время их поиска, поскольку для максимальной герметизации багажного отсека, места крепления фаркопа заделываются плотным скотчем.
Чтобы правильно обнаружить все отверстия, рекомендуем прислонить фаркоп к днищу транспортного средства в точке его крепления и уже по имеющимся меткам выявить и освободить от защитного слоя все посадочные места. Для этого идеально подойдет канцелярский нож либо небольшая плоская отвертка, с остро заточенной рабочей частью.
После этого можно приступать к монтажу фаркопа. Подчеркнем, что во время проведения этой процедуры нет необходимости в демонтаже заднего бампера транспортного средства. Фаркоп на Ниву Шевроле устанавливается без удаления каких-либо элементов с автомобиля.
В отверстия прицепного устройства и лонжеронов автомобиля вставляют болты и полностью затягивают.
Монтируют поперечину фаркопа, которая крепится при помощи болтов непосредственно к лонжерону.
Далее переходят к установке продольной части прицепного, передняя часть которой крепится к лонжерону машины, а задняя – к поперечине.
Последним этапом монтажа фаркопа станет установка металлического шара, необходимого для подсоединения прицепа.
Элемент установлен на автомобиль: после подключения электрической части будет полностью готов к эксплуатации.

Осталось смонтировать розетку и подключить ее к бортовой сети транспортного средства. Заметим, что схема подключения розетки фаркопа Шевроле Нива довольно простая. Не обязательно быть профессиональным автоэлектриком, чтобы прочитать ее и выполнить подсоединение.

Монтаж и подключение электрической розетки

Опишем последовательность установки розетки и схему подачи электроэнергии на нее:

Монтируют розетку непосредственно на фаркоп, в предусмотренное для этого посадочное место.
В заводской инструкции к прицепному оборудованию для Niva Shevrolet, полностью описана распайка контактов и полная схема подключения.
Желательно обмотать провод несколькими слоями изоленты, после чего одеть на него термоусадочный рукав, чтобы укрепить его изоляцию.
Подготовленный кабель прикрепляют к фаркопу, после чего его свободный конец заводят в салон через специальное отверстие в задней части автомобиля.
Устанавливают клеммы и обжимают их.
Переходят к монтажу предохранителей. Их должно быть 4-5 штук.
Проверяют правильность подключения предохранителей, после чего можно приступают к подсоединению проводки фаркопа к основной энергосети транспортного средства.
Запитывают розетку от провода задней левой фары Нивы, поэтому ее придется разобрать.

Распиновка проводов розетки выглядит так:

черный – масса;
красный – стоп;
желтый – габариты;
синий – левый поворот.

Эти контакты соединяются с соответствующими контактами на фаре. Для подключения правого поворотного сигнала потребуется дополнительный провод, который проводится от соответствующего контакта задней правой фары на вывод розетки.

После установки фаркопа и включения его розетки в сеть автомобиля, необходимо протестировать устройство, подсоединив к нему прицеп. Если все этапы монтажа были выполнены правильно, никаких проблем в работе световой сигнализации быть не должно.

Основные особенности эксплуатации внедорожника Нива Шевроле с установленным фаркопом

Некоторые владельцы считают, что наличие прицепного оборудования поможет предотвратить серьезное повреждение задней части транспортного средства в случае ДТП, особенно при установленном ГБО. Однако это мнение абсолютно ошибочно. Более того, эксплуатация автомобилей с фаркопом без прицепа запрещена в ряде стран, поскольку во время аварийной ситуации кузов пострадает сильнее. Поэтому соединение элемента с задней частью транспортного средства должно быть легко разборным, чтобы прицепное устройство в случае ненадобности можно было быстро снять.

Итоги

Самостоятельная установка фаркопа на внедорожник Нива Шевроле не отличается трудностью, поскольку производитель уже предусмотрел технологические отверстия для него в задней части автомобиля. Если все делать правильно, установка дополнительного прицепного элемента займет примерно час.

Схема подключения розетки прицепа: распиновка разъема :: SYL.ru

Автомобильный прицеп значительно расширяет возможности машины. При помощи него можно перевозить крупногабаритные грузы, транспортировать снегоход или водный мотоцикл. А иногда и катер.

Для того чтобы сделать использование прицепа безопасным, нужно не только правильно установить фаркоп, но и подключить электрику. Автомобили имеют несколько различных схем подключения розетки прицепа.

Установка фаркопа

Чтобы установить фаркоп, не нужно обладать специальными знаниями по ремонту автомобиля. Любой человек, привыкший самостоятельно менять колеса, сможет поставить прицепное устройство.

Современные машины имеют стандартные места для установки фаркопа. Поэтому, чтобы его смонтировать, нужно:

Установить машину на смотровую яму или подъемник.
Внимательно осмотреть лонжероны. Под слоем заводской антикоррозионной мастики должны быть полоски скотча, закрывающие крепежные гайки. Они жестко приварены к кузову.
Завести фаркоп под пол багажника и совместить проушины прицепного устройства с гайками на кузове.
Болтами, идущими в комплекте, закрепить фаркоп.

При покупке не нужно стараться взять самый дешевый фаркоп. Он может доставить много неудобств при установке. Оригинальные изделия легко отличить по качеству изготовления и окраски. Также приобретаемый фаркоп нужно попробовать пристегнуть к прицепу. Его головка может не подойти к сцепному устройству.

Как подвести электричество к автомобильному прицепу

Бортовое электричество подводится при помощи стандартного подключения розетки прицепа. На автомобилях отечественного производства применяют семиконтактные разъемы. Эта разновидность встречается чаще других.

Американские и некоторые европейские машины используют тринадцатиконтактные разъемы. Это связано с возможностью подключения не только прицепов, но и домов на колесах. Они требуют большой мощности от электрической линии. Кроме этого, при помощи такой розетки дополнительно подсоединяются: задняя видеокамера, парктроники, противотуманные фары.

В России подключение розетки фаркопа отличается от зарубежного. Поэтому импортные прицепы имеют другую распиновку и подключить их к российской розетке без переделки не получится.

Прямое подключение

Схема подключения розетки прицепа имеет 2 разновидности. В зависимости от количества контактов, они подсоединяются по-разному. Здесь указана схема распиновки розетки с 7 контактами.

№	Условное обозначение	Подключаемый элемент	Сечение провода	Цвет провода
1	L	Левый поворотник	1,5 мм	Желтый
2	54G	Свободный провод 12 В для любой опции	1,5 мм	Голубой
3	31	Автомобильная масса	2,5 мм	Белый
4	R	Правый поворотник	1,5 мм	Зеленый
5	85R	Правые габаритные огни и подсветка номерного знака	1,5 мм	Красный
6	54	Стоп-сигналы	1,5 мм	Коричневый
7	58L	Левые габаритные огни	1,5 мм	Черный

Цвета, указанные в таблице, соответствуют стандартным цветам проводов, подводящих электричество к элементам оптики.

В этой схеме подключения прицепа, в распиновке розетки нет заднего хода. Потому что подавляющее большинство прицепов для легковых автомобилей не оборудовано соответствующей световой сигнализацией.

Подключение розетки с 13 контактами

Схема распиновки на 13 контактов немного сложнее.

№	Условное обозначение	Что подключается	Цвет провода
1	1L	Левый поворотник	Желтый
2	2	Задние противотуманные фары	Голубой
3	3/31	Масса для контактов с 1 по 8	Белый
4	4R	Правый поворотник	Зеленый
5	5/58-R	Левые габаритные огни и подсветка номерного знака	Коричневый
6	6/54	Стоп-сигнал	Красный
7	7/58-L	Правые габаритные огни	Черный
8	8	Сигнализация заднего хода	Черно-красный
9	9	Постоянное напряжение силой тока до 35 А	Коричнево-белый
10	10	Напряжение, идущее через замок зажигания	Красный
11	11	Основная масса	Белый
12	12	Резервный провод	Красно-голубой
13	13	Масса для контакта 9	Белый

При отсутствии проверки бортовым компьютером задней проводки схема подключения розетки прицепа остается стандартной.

Самостоятельная установка

Смонтировать электрическую систему фаркопа можно самому. Это отнимет около 2 часов. Электрика имеет несложную схему подключения вилки прицепа к розетке. Разъем должен обеспечивать легкое и надежное соединение электрической проводки.

Для того чтобы установить розетку, нужно:

Открыть багажник машины и снять пластиковую или войлочную обшивку. Клипсы крепления лучше демонтировать съемником в форме лопаточки с прорезью. В этом случае клипсы останутся целыми и не нужно будет покупать новые.
Осмотреть заднюю часть багажного отсека. Там, где крепится бампер, должны быть резиновые заглушки, через которые проходит провод, питающий подсветку номера. Через эту резинку необходимо завести в багажник пучок проводов для подключения розетки фаркопа.
Осмотреть шину, идущую на задние фонари. Разделить пучок на отдельные провода.
Зачистить изоляцию не более 1 см на каждом проводе. К оголенным участкам нужно подсоединить провода от розетки. Соединение лучше делать при помощи обжимных замков для быстрого сращивания проводов. Это качественнее, чем делать скрутки.
Закрепить розетку в своем кронштейне при помощи болтов.
Проверить правильность подключения. Для этого нужно подцепить прицеп к фаркопу и проверить работу световой сигнализации.

Если электрика прицепа работает, можно устанавливать обшивку.

Как найти неисправность

В сырую погоду контакты розетки окисляются. Также на нее попадает грязь, которая ухудшает контакт в разъеме. По этой причине освещение прицепа перестает работать. Как выявить причину и устранить неисправность?

Для простой проверки автомобильной электрики существует индикатор, именуемый в народе «контролька». Он представляет собой лампочку с двумя проводами, имеющими на концах зажимы.

По схеме подключения розетки прицепа ясно, какой осветительный прибор соответствует тому или иному разъему. Нужно проверить индикатором разъем, отвечающий за неработающий фонарь.

Для этого один зажим индикатора фиксируют на железной части фаркопа, который будет служить массой, а второй вставляют в тестируемый разъем. Проверяют при включенной электрике. Если соединение имеет плохой контакт, то лампа индикатора гореть не будет.

Чтобы исправить неисправность, нужно разобрать розетку и зачистить контакты наждачной бумагой.

Согласование оптических приборов

В некоторых современных машинах управление световыми сигналами происходит не напрямую, а через бортовой компьютер. Он тестирует переднюю и заднюю оптику на предмет повышенного потребления электричества. Таким образом, система бережет проводку от короткого замыкания и от установки ламп большой мощности.

В этих автомобилях напрямую подключить розетку легкового прицепа не получится. Система будет выдавать ошибку. Чтобы обойти ее, устанавливают блок, согласовывающий мощность задней световой оптики с компьютером автомобиля.

Блок согласования встраивается в электрическую схему и подключается к проводке.

Материалы для установки

Для того чтобы розетка легкового прицепа работала безотказно, на материале лучше не экономить. Для работы потребуется:

Многожильный провод сечением не менее 1,5 мм. Изоляция должна обеспечивать работу в условиях перепадов температуры.
Гофра для укладки проводов в единый пучок. Она дополнительно создаст защиту.
Розетка. Нужно смотреть, чтобы ее крышка плотно закрывалась без перекосов. А уплотнительное кольцо обеспечивало герметичность. Клеммы внутри не должны болтаться, иначе это приведет к плохому контакту.
Соединители или обжимные замки для сращивания проводов.

Работа розетки происходит в условиях агрессивной среды, поэтому для защиты контактов можно дополнительно использовать силиконовую смазку или солидол.

Подключение фаркопа | Караванный клуб

Установка электрических цепей, необходимых для питания внешнего освещения и 12-вольтовых систем, в настоящее время является наиболее сложным аспектом установки фаркопа. В нашем удобном руководстве представлен общий обзор — более подробную информацию можно найти в загружаемом PDF-файле.

После выбора буксирного крюка и до того, как транспортное средство можно будет использовать для буксировки, необходимо установить буксирное устройство, изменить систему указателей поворота и установить необходимые розетки для питания дорожных фонарей прицепа или прицепа и любого внутреннего вспомогательного оборудования.

В прошлом это обычно считалось простой задачей для компетентного специалиста по изготовлению самоделок. Однако в последние годы возрастающая сложность электрических систем транспортных средств делает все более трудным получение и интерпретацию технической информации, необходимой для обеспечения правильного и безопасного выполнения необходимых соединений.

Некоторые автомобили могут быть серьезно повреждены из-за использования неподходящего комплекта проводки универсального буксирного крюка — с некоторыми другими дополнительная проводка просто не будет работать должным образом без дополнительных компонентов.Не отставать от этой темы по мере выпуска новых и пересмотренных моделей автомобилей — сложная задача, и, безусловно, у нас нет ресурсов для решения этой задачи.

Согласно закону буксирная машина должна быть оборудована контрольными индикаторами для передних и задних указателей поворота. Иногда это называют функциями «C1» и «C2» («C1» относится к контрольным показателям индикаторов автомобиля — C2 — это расширение этой функции на прицеп). Этот контрольный сигнал может быть звуковым или визуальным.Этой контрольной функцией иногда пренебрегают при установке проводки фаркопа — это незаконно.

Проконсультируйтесь с предполагаемым производителем, продавцом или установщиком системы перед окончательным выбором буксирного крюка для вашего автомобиля. Если они не знакомы с характеристиками вашего конкретного автомобиля, возможно, лучше поискать в другом месте. По этой причине мы рекомендуем профессиональную установку, предпочтительно специализированным установщиком.

Также стоит подумать о возможности использования стабилизатора прицепа для душевного спокойствия и дополнительной безопасности при поездках по Великобритании или за границу..

Адаптеры и удлинители

Чаще всего нужен переходной провод, который подключается к единственной 13-контактной розетке буксируемого автомобиля и двум 7-контактным вилкам прицепа. Такие выводы иногда включаются при покупке буксирного вагона или могут быть «дополнительными», доступными через дилера.

Альтернативные провода можно приобрести в крупных магазинах аксессуаров или у специалистов по компонентам. Использование переходного кабеля может сделать соединения фургона слишком длинными, и существует риск их волочения по земле во время путешествия.Убедитесь, что любой такой переходник включает в себя все необходимые провода для вашего дома на колесах.

Альтернативой (позволяющей избежать проблемы излишней длины кабеля) является простая вилка, которая преобразует 13-контактную розетку в 7-контактную розетку 12N. Они также полезны при буксировке чего-то другого, кроме каравана, для которого не требуются цепи 12S.

Аналогичная вилка преобразует 7-контактную розетку 12N в 13-контактную розетку, хотя очевидно, что включены только цепи дорожного освещения. Большинство адаптеров обычно доступны в магазинах аксессуаров для прицепов в Великобритании, этот последний штекер часто можно найти в качестве аксессуара для велосипедистов Continental, которые используют 13-контактную осветительную плату с разъемом.

Не забудьте ознакомиться с полным списком технических советов; предоставляя всю необходимую информацию при подготовке к следующему отпуску в доме на колесах.

Блог по фаркопу от MVG — Немецкая технология фаркопов

12. ноября 2020 г. 13:25

В зависимости от цели, для которой вам нужен прицеп, используется другой тип прицепа. Прицеп с жестким дышлом обычно используется для перевозки на автомобиле, например, для перевозки лодки или лошадей. Это, безусловно, самый распространенный трейлер в повседневной жизни.Но есть два других типа прицепов, которые используются довольно часто.

Каждый тип прицепа имеет конкретное назначение и особые характеристики. В то же время не все типы прицепов совместимы с тягово-сцепным устройством, например полуприцеп. Чтобы вы по-прежнему могли отслеживать различные типы, мы собрали для вас три наиболее распространенных типа трейлеров. Как правило, разные типы прицепов различаются по конструкции.

Что на самом деле определяет трейлер?

Прицеп определяется как транспортное средство, которое имеет грузовую площадку, но не имеет собственного привода и соединено с тягачом с помощью дышла.Различают следующие три основные конструкции: прицеп с жестким дышлом, прицеп с сочлененным дышлом и полуприцеп.

Прицеп с жестким дышлом

Прицеп с жестким дышлом используется всегда, когда соединение между тягачом и прицепом, т. Е. Дышло, жесткое. Этот тип конструкции является наиболее распространенным, большинство прицепов, используемых в повседневной жизни, следуют этому типу конструкции. Прицепы этого типа обычно имеют одну или две оси. Оси также жесткие и неуправляемые.
Прицепы с жестким дышлом до 750 кг относятся к так называемым «легким» прицепам и могут использоваться без собственного тормоза. Если прицеп тяжелее, то на прицепе требуются противобеговые тормоза. Если общий допустимый общий вес превышает 3,5 тонны, необходимо установить непрерывную систему торможения. Для большинства вышеупомянутых сценариев используются прицепы с жестким дышлом.

Прицеп с сочлененным дышлом

Прицеп с шарнирно-сочлененной тягой отличается от прицепа с жестким дышлом наличием двух или более управляемых осей.Это рулевое управление в основном основано на поворотной платформе, так называемый шкворень установлен в качестве центрального шарнира и позволяет прицепу поворачиваться. Как правило, на большинстве автомобилей такие прицепы не используются. Вместо этого они все чаще используются с грузовиками или тракторами, поскольку как двухосное транспортное средство они могут весить до 20 тонн. Общий вес трехосного автомобиля составляет уже 24 тонны.

Полуприцеп

Большинство людей узнают этот трейлер как грузовик с художественным оформлением. Полуприцеп не имеет дышла и не относится к классическим прицепам для легковых автомобилей.Он обычно используется на грузовиках, а специальная конструкция соединения между полуприцепом и его тяговым двигателем позволяет ему перемещаться во всех направлениях.

Подробнее о вождении прицепа читайте в нашем блоге.

Лучшее соотношение цены и качества разъема для фаркопа — Отличные предложения на разъем для фаркопа от глобальных продавцов разъемов для фаркопа

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для разъема фаркопа.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот верхний соединитель фаркопа должен в кратчайшие сроки стать одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели разъем для фаркопа на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в соединении фаркопа и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести Connector для фаркопа по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Как подключить EDIABAS к BMW через соединение Ethernet?

Вот инструкции по работе с программными приложениями BMW EDIABAS при использовании кабеля ENET Ethernet.

Версия 1.01
Соединение EDIABAS и ZGW:
Аппаратные требования:
— EthernetCard (RT45)
— ZGW (Центральный шлюз)
— Коммутационный кабель (стандартный сетевой кабель с подключением 1: 1)
ZGW управляет функцией «Автоопределение» , я.Т. е., CROSSOVER_cable можно, но не нужен
.
(Минимальные требования к кабелю: должны быть выполнены технические спецификации кабеля CAT5)

Бесплатная загрузка BMW INPA F series и EDIABAS

Обратите внимание:
Настройки в Ediabas.ini:
Интерфейс = ENET / (также возможен прокси: ENET // / ни при каких обстоятельствах: = STD: ENET)
; Конфигурация XETHERNET
[XEthernet]
RemoteHost = Autodetect- >> Для прямого подключения (вариант 1)
или
RemoteHost = — >> При подключении к серверу DHCP (вариант 2)
DiagnosticPort = 6801
ControlPort = 6811
TimeoutConnect = 20000
Адрес тестера = F4, F5
HeaderFormat = 0

Вариант 1: прямое подключение к ПК
ZGW подключается напрямую к компьютеру (без DHCP-сервера).
Компьютеру нельзя назначить IP-адрес (получить IP-адрес автоматически).
«RemoteHost = Autodetect» в Ediabas.ini (см. Выше)
Через короткое время XP сообщает об ограниченном подключении к сетевому порту.

Это сообщение можно игнорировать.
Теперь связь с ZGW возможна через EDIABAS.

С помощью инструмента «ZGW_SEARCH.exe» (его можно найти в «EDIABAS \ Hardware \ ENET») можно установить текущие сетевые параметры CGU (см. Также (*) в варианте 2).

Вариант 2: Подключение через DHCP-маршрутизатор
ZGW и ПК должны находиться в одном диапазоне номеров.
С помощью инструмента ZGW_SEARCH.exe можно определить текущий IP-адрес ZGW.

EDIABAS необходимо закрыть.
Активировать ZGW_SEARCH.exe u. Нажмите «обновить»: должно появиться информационное окно с заполненным IP-адресом
.

Если распознавание не удается, помогает подключить ZGW напрямую к компьютеру (как описано в
Вариант 1) и позволить обнаружению работать.

Затем подключите ZGW обратно к сети (ZGW_SEARCH все еще активен / не выходить!) И
снова нажмите кнопку .

Теперь будет отображаться текущий IP-адрес.

В Ediabas.ini необходимо ввести текущий IP-адрес (можно, в случае более длительного отделения
от сети, изменить).

Теперь связь с ZGW возможна через EDIABAS.

(*) «Инструмент ZGW_SEARCH.exe» можно найти в «EDIABAS \ Hardware \ ENET».
Для правильной работы с инструментом ZGW_SEARCH.exe необходимо иметь файл
«MSWINSCK.OCX», установленный на том же LW в той же папке, что и ZGW_SEARCH.exe
.

Сведения о сетевом подключении:
• Mac-адрес (физический адрес: 00-16-35-A3-E3-AF), пояснение
• IP-адрес, например: 10.253.117.126, пояснение, Ω
• маска подсети, например: 255.255.0.0, объяснение
• Шлюз по умолчанию, например: 10.253.117.8, объяснение, Ω
• DNS-сервер, например: 160.50.250.8, объяснение
• имя хоста, например: WMUC247843, объяснение, Ω
• DHCP-сервер, например:…, объяснение

Ω: Адреса / имена должны быть уникальными

Проверка сетевых подключений:
Зайдите в Панель управления-> сетевые подключения

Сетевые подключения

Появляется подключение к локальной сети, щелкните правой кнопкой мыши на LAN_connection — открывается окно действий

, затем щелкните Свойства — открывается следующее окно «Свойства подключения к локальной сети».

1) Интернет-протокол (TCP / IP) должен быть проверен и выбран

2) Нажмите кнопку:
Свойства интернет-протокола (TCP / IP)
Открывает (см. Ниже)

IP-адрес автоматически Соответственно:
Необходимо выбрать

Автоматически назначаемый частный IP-адрес:
Необходимо выбрать

Кроме того, с помощью «An-Pingen» можно выполнить проверку соединения:
1) Откройте окно DOS: перейдите в «ПУСК» >> «щелкните выполнить» >> введите «cmd» >> ОК.

2) Открыто окно DOS_:
3) За C: \ Documents and Settings \ Q ……> введите ping и IP-адрес или имя хоста ZGW
— подтвердите, нажав «Return».

Положительный тест подключения выглядит так, как показано выше.

Это просто доказательство наличия физического / электрического соединения.
Решающее значение имеют и остаются, начиная с начала документа,
иллюстрированные параметры настройки / подключения.

Известные сообщения об ошибках обработки:
Ошибка 1: Требуемый файл dll «MSWINSCK.