Как установить электростеклоподъемники на ваз 2109. Установка электростеклоподъемников на ВАЗ 2109: пошаговая инструкция и полезные советы

Как правильно установить электростеклоподъемники на ВАЗ 2109. Какие инструменты понадобятся для монтажа. Где лучше разместить кнопки управления. Как избежать типичных ошибок при установке.

Преимущества установки электростеклоподъемников на ВАЗ 2109

Электростеклоподъемники (ЭСП) значительно повышают комфорт и безопасность вождения автомобиля ВАЗ 2109. Основные преимущества их установки:

• Удобство управления стеклами одним нажатием кнопки
• Повышение безопасности — можно быстро закрыть окна при опасности
• Улучшение аэродинамики и снижение расхода топлива при движении с закрытыми окнами
• Защита от случайного открытия окон детьми
• Возможность проветривания салона, не отвлекаясь от дороги

Установка ЭСП вполне доступна для самостоятельного выполнения и не требует специальных навыков. При правильном подходе эта процедура займет 2-3 часа.

Выбор электростеклоподъемников для ВАЗ 2109

При выборе ЭСП для ВАЗ 2109 рекомендуется обратить внимание на следующие моменты:

• Лучше выбрать реечную конструкцию, а не тросовую — она более надежна
• Предпочтительны модели с металлическим механизмом и шарнирно-связанными рычагами
• Хорошо зарекомендовали себя ЭСП марки «BERKUT» российского производства
• В комплекте должны быть все необходимые крепежные элементы и проводка
• Желательно наличие подробной инструкции по установке

Оптимальным выбором считаются ЭСП «BERKUT» с мотор-редуктором ПТ-060, собираемым по швейцарской технологии. Они комплектуются всем необходимым для установки.

Необходимые инструменты и материалы для установки

Для самостоятельной установки ЭСП на ВАЗ 2109 потребуются следующие инструменты и материалы:

Инструменты:

• Отвертки крестовые и шлицевые
• Пассатижи и кусачки
• Ключи на 8 и 10
• Съемник пистонов (клипс)
• Универсальный нож
• Протяжка (гибкая проволока для протягивания проводов)
• Дрель и сверла

Материалы:

• Изолента
• Силиконовая смазка
• Медный провод сечением 1-1.5 мм²
• Скотч
• Пластиковые стяжки

Наличие всех необходимых инструментов и материалов значительно упростит и ускорит процесс установки.

Пошаговая инструкция по установке электростеклоподъемников на ВАЗ 2109

Установка ЭСП на ВАЗ 2109 выполняется в следующей последовательности:

1. Отключить аккумулятор или вынуть предохранители силовых цепей
2. Снять обшивку двери, используя съемник клипс
3. Зафиксировать стекло в удобном положении (например, скотчем)
4. Демонтировать штатный механизм стеклоподъемника
5. Удалить резиновые заглушки из отверстий для проводки
6. Установить регулировочную пластину на кронштейн стекла
7. Вставить сложенный ЭСП в верхнее отверстие двери и закрепить
8. Протянуть провода через стойку двери в салон
9. Подключить проводку согласно схеме
10. Установить и подключить кнопки управления
11. Отрегулировать положение ЭСП и надежно закрепить
12. Проверить работу механизма
13. Установить на место обшивку двери

Важно выполнять все действия аккуратно, чтобы не повредить детали автомобиля и элементы ЭСП.

Особенности подключения электропроводки

При подключении электропроводки ЭСП на ВАЗ 2109 следует учитывать несколько важных моментов:

• Провода не должны касаться подвижных частей механизма стеклоподъемника
• Все соединения необходимо надежно заизолировать
• Проводку в двери нужно закрепить, чтобы избежать ее повреждения
• Для питания ЭСП лучше использовать отдельный предохранитель
• Подсветка кнопок подключается к цепи габаритных огней

Правильное подключение проводки обеспечит надежную и безопасную работу электростеклоподъемников.

Выбор места установки кнопок управления

Оптимальное расположение кнопок управления ЭСП на ВАЗ 2109:

• На центральной консоли рядом с прикуривателем
• На обивке водительской двери
• На панели приборов справа от руля

При выборе места учитывайте удобство доступа и эстетичность. Установка кнопок требует аккуратного сверления отверстий нужного размера.

Типичные ошибки при установке и способы их устранения

При самостоятельной установке ЭСП на ВАЗ 2109 можно столкнуться со следующими проблемами:

• Стекло выходит из направляющих — ослабьте крепление регулировочной пластины
• Стекло двигается с усилием — отрегулируйте положение короткой направляющей
• Не работает подсветка кнопок — поменяйте местами провода на контактах
• Посторонние шумы при работе — проверьте крепление механизма и проводки
• ЭСП не работает — проверьте правильность подключения и целостность предохранителя

Большинство проблем решается правильной регулировкой механизма и проверкой электрических соединений.

Рекомендации по эксплуатации и обслуживанию электростеклоподъемников

Для долгой и надежной работы ЭСП на ВАЗ 2109 рекомендуется:

• Периодически смазывать направляющие силиконовой смазкой
• Проверять затяжку крепежных элементов
• Очищать механизм от пыли и грязи
• Не перегружать электромотор длительной непрерывной работой
• В сильные морозы прогревать салон перед использованием ЭСП

При правильной установке и обслуживании электростеклоподъемники значительно повысят комфорт эксплуатации вашего ВАЗ 2109 и прослужат долгие годы.

Установка электрических стеклоподъёмников на ВАЗ 2109, 2108, 99

Лето. Жара. Поездки по городу на автомобиле без кондиционера превращаются в пытку. Оставив машину на солнце минут на десять, возвращаешься в нее словно в преисподнюю. И первым делом опускаешь стекла — свое и пассажирское, чтобы лучше продувало. Крутить ручки приходится по многу раз в день. Вот тут-то и понимаешь, насколько удобнее электрические стеклоподъемники. К электрификации подъемников мы уже обращались на примере универсальных накладных приводов Веnхоn (см. АР № 22, 1995). Сегодня же мы расскажем о встроенных электроподъемниках Electric-life итальянского происхождения. Попробовать установить их мы решили на редакционный ВАЗ-2109.

МОНТАЖ

Заглянем в инструкцию. Она предельно лаконична — три странички со схемами и текстом на пяти языках.

Монтаж начинаем с правой двери. Сняв обивку, демонтируем штатный стеклоподъемник, предварительно плотно закрыв стекло. На его место устанавливаем электроподъемник, используя имеющиеся в каркасе двери отверстия. Вопреки опасениям, все сразу же точно совпало — и не потребовалось никакой подгонки. Теперь осталось закрепить обивку на прежнее место и пропустить провода через кожух, уже установленный на нашей «девятке» при монтаже сигнализации.

На «обслуживание» одной двери один человек затратил 20 минут, так что потери времени пока минимальны. Но со второй дверью пришлось повозиться дольше — здесь не оказалось одного нужного отверстия в каркасе двери.

КОНСТРУКЦИЯ

Встроенные электроприводы стеклоподъемников можно разделить на два типа: первый, более простой, представляет собой электродвигатель с переходными деталями, приводящий в движение штатный механизм обычного стеклоподъемника. Второй тип — это уже полностью оригинальный механизм электроподъемника, устанавливаемый взамен заводского. Система Electric-life относится ко второму типу и потому предназначена для установки на определенные модели автомобиля. Из отечественных это ВАЗ-2108, 09, 099, Нива и Волга. Недавно появились комплекты для М-2141. Кстати, один комплект предназначен для электрификации лишь двух стеклоподъемников, а задним пассажирам, скажем, в «девятке» придется попрежнему работать руками.

Из-за «индивидуального» подхода к автомобилю схема механизма подъемника может быть разной для разных моделей. Используются рычажный, тросовый или червячный механизмы. Для «девятки» выбрана схема с червячным приводом. Кроме самих механизмов в комплект входят все необходимые провода, две клавиши, крепеж и заглушки на обивку двери, закрывающие бесполезное теперь отверстие для вала механического стеклоподъемника. Кроме того, есть удобные шланги-кембрики, защищающие провода на стыке двери и кузова.

На ВАЗ-2109 с «низкой» панелью оптимальным местом для клавиш стала консоль. Для других вариантов установки необходимо иметь три кнопки, а не две.

Кстати…

Накладные универсальные электростеклоподъемники Веnхоn, установленные на редакционный ВАЗ-2108 (см.

АР № 22, 1995) зарекомендовали себя с хорошей стороны. За восемь месяцев не было отмечено ни одного случая отказа или поломки. И во время русских морозов продукция из Сингапура не ударила лицом в снег. При температуре минус 25 — 30°С примерзшее к уплотнителю стекло удавалось все же опустить с четвертой-пятой попытки, причем без прогрева салона. Пробег автомобиля за это время составил 30 тыс. км.

Теперь, когда с электроприводами покончено, остается установить кнопки управления и подключиться к бортовой сети автомобиля. Тут-то и случилась заминка. Дело в том, что в комплекте для ВАЗ-2109 всего две клавиши, и их надо устанавливать в месте, доступном и водителю, и переднему пассажиру. Иначе часть преимуществ электростеклоподъемников теряется. На автомобиле с «высокой» передней панелью это сделать проще — там свободного места на центральной консоли больше. Но у нашей машинки панель низкая. В конце концов решено было пристроить панельку с двумя клавишами справа от кнопки включения обогрева заднего стекла, слегка расширив имеющееся там отверстие.

Здесь же отметим, что подобных проблем при установке подъемников Electric-life на ВАЗ-2108 или Ниву не возникнет — там в комплект входят три клавиши: две — на подлокотник водительской двери и одна — на подлокотник пассажирской.

Последний шаг, подключение к бортовой сети, проблем не вызвал. Все просто: красный провод — на «плюс», черный — на «массу» и еще один — на подсветку для освещения клавиш в темное время суток.

«Ожившие» стекла передних дверей стали наградой за трехчасовую работу.

На месте привычной рукоятки осталась лишь заглушка

Алгоритм прост: нажимаешь на верхнюю часть клавиши — стекло поднимается, на нижнюю часть — опускается. Автоматического режима нет, то есть при отпускании клавиши стекло останавливается. Есть и защита от «дурака»: если при полностью закрытом или открытом стекле удерживать клавишу в нажатом состоянии, то срабатывает многоразовый предохранитель, отключающий подачу питания на электромотор подъемника.

Скорость движения стекла нареканий не вызывает. При закрытии-открытии окон не наблюдается заеданий и рывков. По шумности Electric-life ничем не отличается от электроподъемников на иномарках — все тихо и комфортно.

К побочным эффектам можно отнести наличие радиопомех при работе электростеклоподъемников. Треск в динамиках не то чтобы очень сильный, но все же раздражает.

За тот короткий период работы под нашим «наблюдением», что прошел с момента установки (около месяца), никаких сбоев или отказов не было. Но это — в условиях жаркого лета. А что будет зимой? Об этом мы расскажем после более длительной эксплуатации.

И еще. С эстетической точки зрения салон никак не пострадал — появились лишь две новые клавиши на передней панели. Конечно, лучше было бы иметь их три, но, как мы уже говорили, этот недостаток присущ лишь комплекту для ВАЗ-2109.

Стоит комплект электростеклоподъемников Electriclife для ВАЗ-2109 — $190. С установкой это обойдется в $250. За комфорт, как водится, нужно платить.

О. РАСТЕГАЕВ Фото автора

Установка электростеклоподъемников на ВАЗ 2108/2109/21099 » ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115. Тюнинг, ремонт, переделка, статьи и многое другое. ВАЗ 21081, 21083, 21083i, 21091, 21093, 21093i

Вопрос о том, следует ли оснастить автомобиль электростеклоподъемниками (ЭСП) давно уже не стоит – ЭСП намного повышают комфортность и безопасность вождения автомобиля. К тому же, и цена на эти устройства, которые, давно перешли из разряда «роскошь» в разряд «необходимость», вовсе не обременительна для личного бюджета. Одной из наиболее популярных на российском рынке марок ЭСП является «BERKUT» – электростеклоподъёмники, производимые на заводе «Прогресс-АвтоТехОборудование» в г. Ижевск, и предназначаются они для установки на все серийные отечественные легковые автомобили – ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, «Нива», а также на микроавтобусы и грузовики «Газель», «Соболь» и «Баргузин».

Комплектация и внешний вид ЭСП «BERKUT» нас порадовали. Произведенные на оборонном заводе металлические механизмы выглядели очень достойно. Завод изготовитель неспроста отдал предпочтение именно этому механизму с шарнирно-связанными рычагами, ведь именно такой способ поднятия стекла практикуется на самых известных европейских марках машин. Электростеклоподъёмники «BERKUT» комплектуются, как современным мотор-редуктором ПТ-060, который собирается в Ижевске с использованием новейшей швейцарской технологии, так и моторами BOSCH (Германия) и Mabuchi (Япония).

Более того, производители позаботились о разных мелочах, — в комплект поставки вошла проводка, полностью пронумерованная в соответствии с электрической схемой, кнопки-переключатели, декоративные заглушки, дополнительный крепеж, и даже резиновые переходные манжеты из стойки в дверь.

Разочаровало только руководство по установке и эксплуатации, небольшая инструкция формата А4 выглядела как-то неубедительно. Типичная проблема отечественных производителей – продукт добротный, а как с ним работать конечному потребителю, заводы-изготовители не задумываются. Схема по установке скорее напомнила какой-то технологический чертёж для быстрой и отлаженной «конвейерной» сборки. А что делать рядовым установщикам в сервисных центрах, особенно, если сталкиваются с данным видом ЭСП впервые?!

Об этом свидетельствовало и полученное редакцией письмо, в котором установщик одного из подмосковных автосервисов обратился к нам с вопросом по поводу некоторых нюансов, связанных с установкой «BERKUT’а».

Поэтому наш журнал решил – совместно с компанией «ТАНИ», которая является эксклюзивным дистрибьютером торговой марки «BERKUT», а также компанией «МЕРС-секьюрити» — другом и партнером по бизнесу, начать серию иллюстрированных специализированных статей по установке ЭСП «BERKUT» в помощь нашим читателям!

Репортаж был проведен в установочном центре компании «МЕРС-секьюрити», где в качестве машины был выбран ВАЗ-21099i, а работал с ней Александр Алексеев, консультировал журналиста Наумов Олег.

Процесс установки «BERKUT» на ВАЗ 2108-2109-21099

Время установки: 50-60 мин. (на одну дверь), т.е., если установкой ЭСП на две двери занимается один человек, то этот процесс займёт 2-2,5 часа.

Вставка 1: Необходимые инструменты:

1. Отвертки: крестовая и шлицевая.
2. Пассатижи, кусачки.
3. Ключ х8, х10.
4. Съёмник пистонов (универсальный ключ для снятия обшивки).
5. Нож универсальный.
6. Протяжка (гибкая стальная проволочка с петелькой для протяжки проводов).

Вставка 2: Расходные материалы:

1. Изолента Motequs MQS 25х19
2. Смазка силиконовая ABRO AB-80
3. Провод медный двойной многожильный 1–1,5 м, сечением не мене 1 кв. мм.
4. Cкотч.

1) Перед началом установочных работ следует отключить питание от аккумулятора, если это сделать нельзя, из-за нарушения работы бортового компьютера, настроек аудио-видео аппаратуры и других устройств, рекомендуется на время монтажных работ удалить предохранители силовых цепей (цепь прикуривателя и освещения автомобиля).

 

2) Далее производится снятие обивки двери.
Совет: Обивка двери в автомобилях 09-го семейства снимается довольно просто, но для неопытных установщиков рекомендуется пользоваться универсальным съёмником крепежных пистонов либо купить запасные!!!

 

3) Зафиксировав стекло в доступном для инструмента положении, следует произвести демонтаж штатного механизма поднятия стекла.
Совет: Зафиксировать стекло можно подручными материалами, например, скотч!!!

4) Затем требуется удалить резиновые заглушки из отверстий под кабельные выводы (переходные резиновые манжеты), а также снять боковые обивки под панелью приборов.
Совет: Боковые обивки можно не снимать, доступ может быть осуществлен свободно, через специальные отверстия. Но в этом случае понадобится протяжка – в канал стойки протащить провод без нее будет не просто.

5) Присоединить болтами М6 регулировочную пластину 1, к кронштейну стекла, предварительно установив в наклонный паз пластины прижим 2 из комплекта монтажных частей

 

 

6) Вставить в верхнее технологическое отверстие двери электростеклоподъёмник (ЭСП) в сложенном виде (фото 5. ) , и закрепить привод ЭСП тремя гайками М6 со стопорными шайбами в штатные отверстия 6. Короткую направляющую закрепить винтом М6х10 и гайкой М6 со стопорной шайбой, винт установить в среднее резьбовое отверстие 3 короткой направляющей.

 

7) Снять две декоративные заглушки на передней панели справа от прикуривателя для установки переключателей, и отсоединив провод от прикуривателя, в разрыв вставить кабель питания ЭСП и подсоединить его к выводам переключателей, как показано на схеме 1.

8) Через отверстия в стойках дверей и дверях, через резиновые переходные манжеты протянуть кабели, манжеты закрепить в стойках дверей (фото 8.). Подключение кабелей выполнить согласно схеме 1.

Внимание!!! Провода расположенные внутри двери, в том числе к электродвигателю, не должны касаться подвижных частей ЭСП.

 

Совет: Провода необходимо закрепить во внутренней части двери скотчем или изолентой. Это позволит избежать неприятных резонансных эффектов и воспрепятствует попаданию проводов под стеклоподъемник.

9) Подключить питание от аккумулятора и включить габаритные огни автомобиля, — проверить правильность подключения ЭСП и работу клавиш с подсветкой. Если подсветка переключателя ЭСП не включилась, то необходимо поменять местами гнезда на контактах 3 и 6 переключателя. Выключить габаритные огни.

10) Перевести рычажную систему ЭСП в удобное положение для крепления стекла. Через пазы 4 длинной направляющей, соединить ЭСП с регулировочной пластиной присоединенной к стеклу, и закрепить гайками М6 со стопорными шайбами. Ослабить гайки на длинной направляющей. Прижав стекло к направляющей двери, затянуть их.

Совет: Перевод рычажной системы в удобное для крепления стекла положение может быть осуществлен с помощью альтернативного источника питания. Но самый простой путь – использовать для этого двойной провод и штатный автомобильный аккумулятор.

11) Пробным включением проверить работоспособность стеклоподъёмников (стекло не должно выходить из направляющих, перемещаться без рывков и заеданий).

Внимание!!! Если стекло выходит из пазов направляющих, ослабить гайки, крепящие регулировочную пластину, закрепить короткую направляющую в крайнее верхнее отверстие (фото 6.) Если стекло перемещается в направляющих с чрезмерным усилием, срабатывает отсечка по току в электроприводе. Требуется ослабить гайки, крепящие регулировочную пластину, закрепить короткую направляющую в нижнее отверстие. Прижав стекло к направляющей двери затянуть гайки, крепящие регулировочную пластину.

Прогнать стекло из крайнего нижнего положения в крайнее верхнее положение, стекло не должно выходить из пазов направляющих. После прогона 2-3 раза!!, весь крепеж закрепить окончательно.

Совет: Если имеем дело с не новым автомобилем, то настоятельно рекомендуется воспользоваться силиконовым спреем, — стекло в уплотнителе будет ходить гораздо легче!

12) Установить штатные детали обшивки на свои места. Вставить переключатели в отверстия

 

Источник: Журнал «Мастер 12 Вольт» сентябрь 2004

Электростеклоподъемники на ваз 2109

Сегодня стеклоподъемники стали незаменимым элементом, в принципе, как и любой бытовой электроприбор. Новые версии ВАЗ 2109, конечно, имеют заводские ЭСП, но сказать, что они работают с требуемой эффективностью, сложно.
В морозные месяцы резина уплотнителя примерзает к двери, поэтому опустить стекло практически невозможно. Имея под рукой нужный мануал на ВАЗ 2109, заменить стеклоподъемник будет легко и просто.
Таким образом можно избавиться от всех ошибок этого производителя. На ВАЗ 2109 стеклоподъемник можно заменить своими силами.

Для начала нужно посетить специализированный магазин, в котором продаются качественные. Рекомендуется сразу приобрести реечную конструкцию для ЭЦН, по сравнению с тросовой она отличается повышенной надежностью.
В комплект, который вы покупаете, также должны входить:

• кнопки для управления;
специальные кронштейны
• , предназначенные для установки СП;
• заглушки для отверстий ручек обычного электростеклоподъемника;
• различные шайбы и гайки.

Установка осуществляется по схеме:

• устройство сначала монтируется на одну дверь, затем на другую;
проложена проводка
• ;
• работоспособность проверена;
Идет сборка
• .

Детальная замена стеклоподъемников

Итак:

• Со стороны салона нужно снять ручку и снять «мыльницу», расположенную под самой ручкой открытия двери.
• Болты крепления аккуратно откручиваются, разбираются. Не повредите пластиковые защелки.

Внимание! Если сломано несколько защелок, их необходимо заменить новыми. В противном случае в салоне будет наблюдаться дребезжание.

• Теперь по очереди снимаем заглушки, ручку и ее замок. Также следует открутить болты с рукоятки и снять «пипук».

• Как правило, ручные стеклоподъемники крепятся 7 гайками и парой болтов, которыми устройство крепится к стеклу. В этом случае нужно выкрутить все болты и достать устройство из двери.
  Так как при смене есть риск разбить стекло, рекомендуется закрепить его тросом.

• Снимается направляющий болт старого стеклоподъемника, а также болты кронштейна подъема стекла через отверстие двери. То же самое относится и к нижнему болту крепления ползуна SP.
• Открутив все необходимые крепления, можно смело доставать механическое устройство.
• Теперь нужно уделить внимание подготовке нового стеклоподъемника, а также установке правильных кронштейнов.
• В данный момент прокладывается временная проводка от аккумулятора к двери. Может потребоваться регулировка ЭЦН во избежание заклинивания, закусывания стекла при подъеме и при креплении устройства к стеклу.

Внимание! Нужно быть предельно осторожным, чтобы не допустить замыкания проводов.

• Чтобы попасть внутрь двери, сначала нужно установить ее в сложенном состоянии, так как есть риск, что она не войдет.

Внимание! На момент покупки устройство находится в разложенном состоянии. В этом случае нужно соединить ее временными проводами, только после этого поменяв полярность, рейку выводят на середину.

• ЭЦН монтируется вместо старого подъемника, шпильки СП вставляются в отверстия дверей и накручиваются несколькими гайками.

Внимание! Шпильки не вбиваются, а наживляются, так как потом нужно будет прикрутить к стеклу подъемник, который не без регулировки.

• Подъемная планка поднимается, таким образом появляется возможность совместить отверстия со всеми отверстиями для крепления стекла, только тогда СП прикручивается на место.

• Стекло поднимается и контролируется ровность работы, не допускаются даже малейшие перекосы и заедания. Если это не помогло, скорее всего, требуется ослабить крепление СП непосредственно к двери.
  Крепеж поворачивается влево или вправо, повторно затягиваются гайки и проверяется работа установленного стеклоподъемника.

Внимание! В некоторых ситуациях от таких действий СП работает хуже, тогда нужно будет провернуть механизм в обратную сторону.

Определение расположения кнопок управления

Для таких действий вам понадобится линейка, карандаш, напильник и ручная дрель:

• Сначала в корпусе просверливается отверстие.
  В этом случае спешить нельзя, лучше сделать дырочку поменьше, заточить и примерить пуговицу. Если он не подходит, его нужно снова заточить.

Внимание! Нельзя допускать короткого замыкания проводов, желательно на время работы отсоединять «-» клемму аккумулятора.

• Демонтирован пластик передней стойки и сложена внутренняя обшивка.
• Через эту стойку пропускается несколько метров двухжильного провода прямо в дверь. По такому же принципу требуется провести и одножильный провод.
• Так как провода со временем гниют и рвутся, между дверью и стойкой нужно монтировать кожухи. Как правило, при выключенном зажигании работает только прикуриватель и габаритные огни.
• Когда проводка полностью натянута, пора ее подключать. Для этого нужно иметь в наличии соответствующую схему.
• По окончании работы нужно проверить работоспособность всего механизма. Ставят клемму на аккумулятор, нажимают на кнопку, оценивают работоспособность нового ЭСП и подсветку на кнопке.

Внимание! Если СП слишком тормозит, нужно попробовать перекинуть «+» провода.

Все получившиеся соединения обмотаны изолентой, а сами провода спрятаны в нишу салона. Это необходимо сделать для того, чтобы предотвратить их зажатие рейкой ЭЦН.
Можно установить кнопку в обивку двери ВАЗ 2109, подключить блок и установить обшивку на место. Все снятые элементы устанавливаются в порядке, обратном снятию, и повторно проверяется работа стеклоподъемников.
Конечно, ЭСП важная часть машины, но обращаться к профессионалам для их установки не обязательно, так как видео и фото в интернете раскрывают все тонкости монтажа механизма своими руками. Для лучшего восприятия процесса замены предусмотрена подробная инструкция с описанием каждого шага.
Для получения желаемого результата важно приобрести качественный механизм, цена на который может варьироваться в зависимости от производителя.

Как подключить стеклоподъемники на ВАЗ 21099, должен знать каждый автовладелец этого автомобиля. Изначально потребуется демонтировать старый механизм. Что касается выбора электростеклоподъемника, то автомеханики рекомендуют покупать устройство «Беркут».

Основные характеристики

Стеклоподъемники автомобиля

Стеклоподъемник ВАЗ 21099 «Беркут» оснащен металлическим механизмом с шарнирными рычагами. Такая конструкция позволяет поднять стекло как на ВАЗ 21099 и на других отечественных и европейских машинах штампов. Следует отметить, что такой механизм оснащен современным мотор-редуктором ПТ-060. Его сборка осуществляется в Ижевске по новой швейцарской технологии. Аналогичные электростеклоподъемники комплектуются:

• проводкой, пронумерованной в соответствии с электрической схемой;
• кнопки;
• декоративные заглушки;
• дополнительный крепеж;
• резиновые переходные манжеты.

Автослесари прекрасно знают, как подключить стеклоподъемники на ВАЗ 21099. Если такая работа выполняется вручную, то рекомендуется использовать электрическую схему с пояснениями, предлагаемыми производителем. У некоторых производителей схема установки представлена ​​в виде технологического чертежа для быстрой сборки. Чтобы установить такой механизм подъема стекла на ВАЗ 21099, потребуется 2-2,5 часа на 1 дверь. Эта процедура выполняется с использованием:

• отверток, крестообразных и шлицевых;
• кусачки для проволоки;
• плоскогубцы;
• ключи на «8» и на «10»;
• нож
• протяжки.

Из расходных материалов перед подключением стеклоподъемников на ВАЗ 21099 потребуется подготовить:

• изоленту;
• силиконовая смазка;
• медный провод;
• скотч.

Пошаговая инструкция

Идет замена троса

Рассмотрим процедуру подробно. Сначала отключите аккумуляторную батарею. В противном случае рекомендуется вынуть предохранители цепей прикуривателя и освещения. средство передвижения. Затем снимается обшивка двери. Этот процесс прост. Новичкам рекомендуется использовать универсальный съемник клипс. Чтобы снять штатный механизм подъема стекла, потребуется зафиксировать стекло в определенном положении.

Для этого используйте подручные материалы, в том числе скотч. Следующим шагом является снятие резиновых заглушек с отверстий для вывода кабеля и боковых накладок под приборной панелью. При необходимости боковая обивка не снимается. Вы также можете получить доступ через специальные отверстия. В этом случае применяется протяжка. Вставляется в канал стойки.

Затем к кронштейну для стекла прикрепляется регулировочная пластина с помощью болтов М6. Сначала нужно установить его в наклонный паз. Перед подключением стеклоподъемников на ВАЗ 21099, вам нужно будет вставить сложенный механизм в верхнее отверстие. Фиксируется 3 гайками М6 и стопорными шайбами. Винт устанавливается в среднее отверстие.

Затем потребуется демонтировать 2 декоративные заглушки, расположенные на передней панели. Для этого отсоедините провод от прикуривателя. Через отверстия в дверях и их стойках протягивается трос. Нужно учитывать, что эти провода и те, что идут к электродвигателю, не должны соприкасаться с подвижными частями системы. Проводка крепится изолентой или изолентой.

Перед окончательным подключением стеклоподъемников на ВАЗ 21099 подается питание от аккумулятора и включаются габаритные огни автомобиля. Если не горит подсветка выключателя механизма, то нужно будет поменять местами гнезда на контактах и ​​выключателях. Затем свет выключается.

Завершающий этап

Установка системы электроуправления

Рычажная система переводится в удобное положение для фиксации стекла. Затем механизм соединяется с регулировочной пластиной и стеклом. Гайки затянуты. Возможен перевод рычажной системы в положение, удобное для фиксации стекла, если используется альтернативный источник питания. Лучше отдать предпочтение двойному проводу и обычному автомобильному аккумулятору.

Решить, как подключить стеклоподъемники на ВАЗ 21099, можно с помощью чертежа электропроводки «девятки». В любом случае работоспособность рассматриваемого механизма проверяется по методике, описанной выше. Когда стекло выйдет из пазов направляющих, необходимо будет ослабить гайки крепления регулировочной пластины.

Затем фиксируется короткая направляющая в верхнем отверстии. В случае перемещения стекла с определенным усилием происходит отсечка. В этой ситуации ослабляются гайки, крепящие пластину. Для этого в отверстие снизу закрепляется короткая направляющая.

При переводе стекла из нижнего крайнего положения в верхнее необходимо учитывать, что оно не должно выходить из направляющих пазов. Эту процедуру проводят 2-3 раза.

Затем фиксируется застежка. Процесс, связанный с тем, как подключить стеклоподъемник на подержанный ВАЗ 21099, предполагает использование силиконового спрея. В этом случае стекло без проблем войдет в уплотнители.

У вас девять. При производстве этой модели завод не устанавливал электростеклоподъемники — за редким исключением. В данной публикации подробно рассмотрена установка стеклоподъемников на ВАЗ 2109.. Что касается того, какие брать, то опытные автолюбители склонны отдавать предпочтение продукции Беркута и Граната.

Эти детали бывают трех видов:

• трос — самый дешевый вариант, следовательно, худший (стаканы поднимаются и опускаются медленно, если стекло замерзнет, ​​тросик может порваться и привод выйдет из строя)
• стойка и шестерня – тоже могут разбиться, если стекло замерзнет, ​​также нужно постоянно смазывать механизм, чтобы его не заклинило;
• шарнирно-рычажный — самый дорогой вариант, но и самый оптимальный, т.к. стекла двигаются быстро, при работе не шумят, не разобьются, даже если стекло замерзнет.

Также выбираем стеклоподъемники, в состав которых помимо электродвигателя входят еще: проводка, кнопки, заглушка, необходимые крепления и резиновые манжеты. Последнее пригодится, когда вы будете протягивать проводку от стойки в дверь.

А теперь приступим к основной теме нашего рассказа…

Как происходит установка стеклоподъемников на ВАЗ 2109?

1. Отключите питание аккумулятора. Бывает, что по определенным причинам сделать это невозможно. Затем отключите цепи питания прикуривателя, подсветки панели приборов и кнопок. К ним вы будете подсоединять проводку стеклоподъемников.

2. Снимите обивку дверей.

3. Закрепите стекло (можно скотчем), чтобы оно не упало при снятии механизма стеклоподъемника.

4. Снимите механизм ручного стеклоподъемника. Делается это так:

• откручиваются болты крепления стекла двери к механизму стеклоподъемника;
• найти направляющую механизма — фиксируется четырьмя гайками;
• сначала закручивается нижняя гайка, затем две средние и одна верхняя;
• теперь откручиваются три гайки, которые крепят стеклоподъемник в том месте, где находится ручка поворота;
• после этого механизм снимается — если верхнее крепление застряло, просто подтолкните его отверткой и потяните.

5. Установите новый стеклоподъемник. Делается это так:

• механизм ставится внутрь двери — его нужно просунуть через самое большое отверстие;
• и закрепить двумя шпильками — их нужно вставить в те отверстия, где раньше посередине были две гайки, крепившие ручную оконную направляющую, и зафиксировать гайками.

6. Совместите крепления имеющиеся на рычажной системе стеклоподъемника и на стекле. Для этого подайте питание (например, от аккумулятора) на контакты приводного двигателя. После того, как крепления выровнены, закрепите их болтами, которые идут в комплекте с двигателем.

7. Хорошо смажьте все поверхности, которые трутся во время работы.

Теперь осталось подключить стеклоподъемник к системе электрооборудования ВАЗ 2109. Но это уже другая история. А если вы в ней ничего не понимаете, то лучше пригласите знакомого электрика. Он сделает это за пять минут. И вы сэкономите время и избавите себя от проблем, которые могут возникнуть, если вы что-то сделали не так.

Электростеклоподъемники ВАЗ-2109

Многие водители устанавливают электростеклоподъемники ВАЗ-2109типа «Гранат» для своих автомобилей. Этот бренд особенно популярен, так как соотношение цена-качество вполне неплохое, а толковой конкуренции у него нет. Это удобно — не нужно поворачивать ручки, чтобы опустить или поднять стекло.

А если учесть, что «девятка» — эта машина далеко не новая, то стоит только представить себе состояние тросов, которыми движется механизм ручного стеклоподъемника. Даже небольшое количество пыли и грязи приводит к тому, что ручки туго крутятся, стекло не может быть полностью закрыто. И тогда водитель думает о том, как улучшить свою машину.

Что такое окна?

Вряд ли известно, что электростеклоподъемники на ВАЗ-2109 бывают нескольких типов. И все они отличаются друг от друга как дизайном, так и экономичностью, удобством. Вот наиболее распространенные конструкции:

1. Реечные — маломощные механизмы, применять в «девятках» и других моделях автомобилей можно, но только при условии избавления от трения. Для этого все механизмы и трущиеся детали обильно смазывают. При недостаточном количестве смазки срок службы механизма снижается.
2. Самые дешевые на рынке — электрические тросы стеклоподъемников. На рынке можно найти множество запчастей для таких механизмов – тросы, электродвигатели и т.д. Поэтому ремонт в случае поломки не будет проблемой. Но их мощность даже ниже, чем у реечных.
3. Электрические стеклоподъемники – самый оптимальный вариант. Конструкция надежная, механизм имеет высокую мощность и скорость, производит минимум шума.

Наиболее перспективными являются новейшие конструкции стеклоподъемников. Поэтому лучше всего их устанавливать на ВАЗ-2109машины. Чаще всего для установки на отечественные автомобили используются механизмы под названием «Гранат». Причина в низкой стоимости и высокой надежности.

Инструменты для замены

Для ручной замены ручных электростеклоподъемников на электростеклоподъемники потребуются следующие материалы и инструменты:

1. Набор электростеклоподъемников рычажного типа.
2. Головки и трещотка.
3. Ключи от машины.
4. Отвертки плоские и фигурные.
5. Смазка типа ШРУС.

Обязательно протирайте все трущиеся элементы, так вы обеспечите стабильную работу устройства и долгий срок его службы. Выполняйте всю работу максимально аккуратно. Помните, что при снятии обшивки двери ни в коем случае не повредите несколько фиксаторов. Так что приобретите их заранее, иначе наличник не будет плотно сидеть на двери.

Снятие обшивки двери

Первым делом нужно полностью снять старые механизмы, пришедшие в негодность. В общем установка стеклоподъемников на ВАЗ-2109занимает немного времени, вы будете дольше тянуть электрику и делать подключение. Следуйте следующей последовательности:

1. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
2. С помощью плоской отвертки снимите две заглушки на дверной ручке.
3. Снимите ручку стеклоподъемника.
4. Отвинтите флажок дверного замка.
5. Снимите пластиковую заглушку с открывателя двери.
6. Открутите два винта на ручке крестовой отверткой.
7. Открутите той же отверткой два винта, которыми карман прикручен к двери.
8. Снимите накладку, осторожно потянув ее на себя.

Если зажимы сломались, замените их. Если они застряли в двери, то снимите их утконосом и установите обратно на кожу.

Снятие старого стеклоподъемника

Для снятия старых передних стекол ВАЗ-2109 необходимо проделать следующие манипуляции:

1. С помощью скотча зафиксировать стекло двери в верхнем положении.
2. Торцевая головка на «10» закручивается двумя болтами, которыми производилось крепление стекла к механизму подъемника.
3. Торцевой головкой откручиваем нижнюю гайку крепления направляющей к двери.
4. Посередине направляющей две гайки — их тоже нужно открутить.
5. Последняя — верхняя гайка.
6. Возле ручки стеклоподъемника есть три гайки, их нужно открутить с помощью головки на «8».
7. Теперь можно полностью снять весь механизм — направляющую и ручку.

На этом разборка устройства завершена, можно очистить внутреннее пространство от пыли и грязи. Именно там скапливается много пыли. Если есть желание, то можно снять старую, пришедшую в негодность звукоизоляцию, вместо установки новой. Поверхность металла тщательно обезжиривается, на нее наносится битумная виброизоляция. Над ним наклеен шум.

Крепление стеклоподъемника

А теперь подробнее о том, как установить стеклоподъемники на ВАЗ-2109. Для установки механизма вам потребуется:

1. Полностью собрать конструкцию.
2. Через большое отверстие в двери установите весь механизм.
3. Фиксация всей конструкции производится с помощью двух небольших шпилек, которые входят в комплект. Их нужно предварительно вкрутить в отверстия, в которых ранее находились болты направляющей.
4. Убедитесь, что отверстия на механизме стеклоподъемника и стекле совпадают. Чтобы совместить, вы должны подключить двигатель к аккумулятору.
5. После того, как рычаг поднялся и выровнялся со стеклом, отверстия должны совпасть.
6. Прикрутите фиксатор стекла к верхней части рычага стеклоподъемника с помощью двух болтов с головкой на «10». Их можно взять из нового комплекта.
7. Закрепите стекло.
8. Смажьте все механизмы.

Теперь нужно повторить все эти действия на второй входной двери — все делается по аналогии.

Куда поставить кнопку?

Теперь необходимо провести проводку по салону, подключить ее к источнику питания и установить кнопки управления в удобном месте. Мест для установки кнопок:

1. В районе ручника.
2. На корпусе подлокотника (при наличии).
3. В бородке передней панели, над органами управления печкой.
4. На двери водителя.

Последний вариант наиболее удобен. Но мне придется продублировать одну кнопку на пассажирской двери. Чтобы и у водителя, и у пассажира была возможность управления стеклоподъемниками, лучше установить кнопки в районе ручника, но чтобы последний не перекрывал доступ.

Соединение проводки

Все провода от электродвигателя должны быть проложены через отверстия в кузове и двери. Если комбинация кнопок установлена ​​в ручке двери, силовой и управляющий кабели пассажирского лифта выводятся наружу. Чтобы соединение было максимально надежным, используйте свободные предохранители в монтажном блоке. У него есть несколько резервных копий.

Питание лучше брать с установочного блока (то есть напрямую с плюсовой клеммы аккумулятора). Сборку дверей можно начинать только после полной проверки кнопок. Подсветка должна работать исправно, если не работает, поменять местами соединительные провода.

Старайтесь не допускать, чтобы электродвигатели двигали стекло рывками. При наличии рывков или скрипов все уплотнения из резины следует обработать смазкой на силиконовой основе.