Где находится диагностический разъем на Ладе Калине. Как получить доступ к диагностическому разъему. Какой тип разъема используется на разных моделях Калины. Для чего нужен диагностический разъем и как им пользоваться.
Расположение диагностического разъема на Ладе Калине
Диагностический разъем на Ладе Калине находится в салоне автомобиля под приборной панелью со стороны водителя. Чтобы получить к нему доступ, нужно выполнить следующие действия:
- Открыть водительскую дверь
- Присесть на водительское сиденье
- Наклониться и посмотреть под рулевую колонку слева
- Диагностический разъем расположен на левой стороне центральной консоли, примерно на уровне педалей
Разъем имеет характерную прямоугольную форму с скругленными углами. Обычно он закрыт пластиковой заглушкой для защиты от пыли и влаги.
Типы диагностических разъемов на разных моделях Калины
На Ладе Калине в зависимости от года выпуска и модификации могут использоваться следующие типы диагностических разъемов:

- 12-контактный разъем OBD-1 — на автомобилях первого поколения до 2007 года выпуска
- 16-контактный разъем OBD-2 — на автомобилях с 2007 года и всех Калинах второго поколения
16-контактный разъем OBD-2 стал стандартом для всех современных автомобилей. Через него можно подключать различные диагностические сканеры и компьютеры для диагностики и настройки электронных систем автомобиля.
Для чего нужен диагностический разъем на Калине
Диагностический разъем на Ладе Калине предназначен для подключения специального оборудования и выполнения следующих задач:
- Считывание кодов неисправностей из блоков управления
- Просмотр параметров работы двигателя и других систем в реальном времени
- Сброс сервисных интервалов
- Адаптация и калибровка различных узлов
- Обновление программного обеспечения блоков управления
- Изменение настроек и конфигурации электронных систем
С помощью диагностического разъема можно получить доступ практически ко всем электронным системам автомобиля для их диагностики и настройки.

Как подключиться к диагностическому разъему Калины
Для подключения к диагностическому разъему Лады Калины потребуется специальный адаптер или сканер. Процесс подключения выглядит следующим образом:
- Снять защитную заглушку с разъема
- Вставить ответную часть адаптера или сканера в разъем до характерного щелчка
- Подключить адаптер к компьютеру или включить автономный сканер
- Запустить программное обеспечение для диагностики
- Включить зажигание автомобиля
После этого можно приступать к диагностике и настройке электронных систем Лады Калины через диагностический разъем.
Преимущества использования диагностического разъема
Подключение через диагностический разъем дает ряд важных преимуществ при обслуживании и ремонте Лады Калины:
- Быстрая и точная диагностика неисправностей
- Возможность просмотра реальных параметров работы систем
- Удобная настройка и калибровка электронных блоков
- Экономия времени на поиск неисправностей
- Снижение стоимости ремонта за счет точной диагностики
Поэтому использование диагностического разъема значительно упрощает обслуживание современных автомобилей с электронными системами управления.

Меры предосторожности при работе с диагностическим разъемом
При подключении к диагностическому разъему Лады Калины важно соблюдать некоторые меры предосторожности:
- Использовать только исправные и совместимые адаптеры
- Не прикладывать чрезмерных усилий при подключении
- Не допускать попадания влаги и грязи в разъем
- Не оставлять подключенное оборудование без присмотра
- Отключать адаптер перед запуском двигателя
- Не изменять настройки без четкого понимания последствий
Соблюдение этих простых правил позволит избежать повреждения электронных систем автомобиля при диагностике через разъем.
Альтернативные способы диагностики Лады Калины
Помимо использования диагностического разъема, существуют и другие способы диагностики Лады Калины:
- По световой индикации на приборной панели
- По кодам самодиагностики через педаль акселератора
- Проверка параметров мультиметром в контрольных точках
- Визуальный осмотр и проверка узлов на слух
Однако эти методы менее информативны и точны по сравнению с компьютерной диагностикой через специальный разъем. Поэтому для полноценной диагностики современных автомобилей рекомендуется использовать именно диагностический разъем.

А | Защищаемые цепи | |
F1 | 15 | ’15-’16: Катушки зажигания, форсунки, контроллер системы управления двигателем |
15 | ’17-’18: Катушки зажигания (16-кл.), форсунки, контроллер системы управления двигателем, реле вентилятора системы охлаждения (низкая скорость — при наличии кондиционера или климатической установки), реле вентилятора системы охлаждения (высокая скорость) | |
F2 | 30 | ’15-’16 (Норма, Люкс): Центральный блок кузовной электроники, модуль двери водителя |
F2 | 10 | ’15-’16 (Стандарт): Дневные ходовые огни |
7.5 | ’17-’18: Клапан заслонки впускной трубы (ВАЗ 21127 (16-кл.![]() | |
F3 | 15 | ’15-’16 (Норма, Люкс): Контроллер управления автоматической коробкой переключения передач, привод управления автоматической коробкой переключения передач |
10 | ’15-’16 (Стандарт): Аварийная сигнализация | |
5 | ’17-’18: Контроллер антиблокировочной системы тормозов / контроллер системы курсовой устойчивости | |
F4 | 15 | Контроллер системы надувных подушек безопасности |
F5 | 7,5 | Клемма 15 приборов (реле стартера, контроллер автоматической коробки передач, разгрузочное реле выключателя зажигания, реле обогрева заднего стекла, реле обогрева сидений, реле обогрева ветрового стекла, реле топливного насоса, контроллер системы управления двигателем, аудиосистема, контроллер электроусилителя рулевого управления, переключатель стеклоочистителя, центральный блок кузовной электроники, терминальный блок «ЭРА-ГЛОНАСС», выключатель педали сцепления (МКПП), выключатель педали тормоза, комбинация приборов, блок управления системой блокировки дверей, выключатель блокировки двери водителя, выключатель кондиционера, датчик скорости автоматической коробки передач, переключатель режимов автоматической коробки передач, контроллер автоматизированной коробки передач (АМТ), блок управления системой контроля давления в шинах) |
F6 | 7,5 | ’15-’16: Лампы заднего хода, контроллер управления автоматической коробкой переключения передач (Норма, Люкс) |
7,5 | ’17-’18: Лампы заднего хода, указатели поворота, блок управления системой парковки | |
F7 | 7,5 | ’15-’16: Клапан продувки адсорбера, датчик массового расхода воздуха (ВАЗ 11186 (8-кл.![]() |
10 | ’17-’18: Дальний свет (правая фара) | |
F8 | 7.5 | ’15-’16 (Стандарт): Указатели поворота |
10 | ’17-’18: Дальний свет (левая фара) | |
F9 | 5 | Габаритные огни с правой стороны |
F10 | 5 | Габаритные огни с левой стороны, подсветка приборов и клавиш, фонари освещения номерного знака, плафон освещения багажника, плафон освещения вещевого ящика |
F11 | 5 | Задние противотуманные огни |
F12 | 10 | Ближний свет (правая фара), электрокорректор правой фары |
F13 | 10 | Ближний свет (левая фара), электрокорректор левой фары |
F14 | 20 | Очиститель ветрового стекла, подрулевой переключатель стеклоочистителей, омыватель ветрового стекла, центральный блок кузовной электроники: (очиститель ветрового стекла (в вариантном исполнении)) |
F15 | 10 | Очиститель заднего стекла, омыватель заднего стекла |
F16 | 5 | ’15-’16 (Норма, Люкс): Модуль двери водителя |
F17 | — | — |
F18 | — | — |
F19 | 20 | ’15-’16 (Стандарт): Центральный замок |
F20 | — | — |
F21 | 10 | ’15-’16: Дальний свет (правая фара) |
15 | ’17-’18: Топливный насос | |
F22 | 10 | ’15-’16: Дальний свет (левая фара) |
7,5 | ’17-’18: Выключатель ламп стоп-сигнала, лампы стоп-сигнала, дополнительный стоп-сигнал, контроллер антиблокировочной системы тормозов/контроллер системы курсовой устойчивости, контроллер автоматизированной коробки передач (АМТ) | |
F23 | 10 | ’15-’16 (Норма, Люкс): Правая противотуманная фара |
5 | ’17-’18: Комбинация приборов, диагностический разъем | |
F24 | 10 | ’15-’16 (Норма, Люкс): Левая противотуманная фара |
10 | ’17-’18: Реле звукового сигнала, звуковой сигнал | |
F25 | 15 | ’15-’16: Обогрев передних сидений |
15 | ’17-’18: Прикуриватель | |
F26 | 5 | ’15-’16: Блок управления антиблокировочной системой тормозов |
5 | ’17-’18: Терминальный блок «ЭРА-ГЛОНАСС» | |
F27 | 15 | ’15-’16: Прикуриватель |
10 | ’17-’18: Правая противотуманная фара | |
F28 | 15 | ’15-’16: Топливный насос |
10 | ’17-’18: Левая противотуманная фара | |
F29 | 20 | ’15-’16: Центральный блок кузовной электроники (Норма, Люкс), очиститель ветрового стекла, омыватель ветрового стекла |
15 | ’17-’18: Обогрев передних сидений | |
F30 | 10 | ’17-’18: Аудиосистема |
F31 | 7,5 | ’15-’16 (Норма, Люкс): Муфта компрессора кондиционера, контроллер системы автоматического управления климатической установкой |
10 | ’17-’18: Центральный блок кузовной электроники — в вариантном исполнении (указатели поворотов, питание блока кузовной электроники) | |
F32 | 7,5 | ’15-’16: Лампы стоп-сигнала, плафон освещения салона |
30 | ’17-’18: Центральный блок кузовной электроники — в вариантном исполнении (стеклоподъемники, центральный замок, датчик дождя, плафон освещения вещевого ящика, плафон освещения багажника, блок освещения салона, дневные ходовые огни) | |
F33 | 25 | ’15-’16: Блок управления антиблокировочной системой тормозов |
5 | ’17-’18: Модуль двери водителя | |
F34 | 5 | ’15-’16: Комбинация приборов, диагностический разъем |
7,5 | ’17-’18: Муфта компрессора кондиционера, контроллер системы автоматического управления климатической установкой | |
F35 | 10 | ’15-’16 (Норма, Люкс): Центральный блок кузовной электроники |
15 | ’17-’18: Контроллер автоматической коробки передач, привод управления автоматической коробкой передач | |
F36 | 10 | ’15-’16: Звуковой сигнал |
15 | ’17-’18: Аварийная сигнализация | |
F37 | 10 | ’15-’16: Аудиосистема/мультимедийная система |
15 | ’17-’18: Центральный замок (выключатель привода замка багажника, блок управления системой блокировки дверей) | |
F38 | 10 | ’17-’18: Дневные ходовые огни |
F39 | 15 | ’17-’18: Прикуриватель в багажнике |
F40 | 10 | ’17-’18: Резъем для подключения прицепа |
F41 | 50 | ’17-’18: Обогрев ветрового стекла |
F42 | 30 | ’15-’16 (Стандарт): Стеклоподъемники |
30 | ’17-’18: Обогрев заднего стекла и зеркал | |
F43 | 50 | Контроллер автоматизированной коробки передач (АМТ) |
F44 | 30 | Отопитель, контроллер системы автоматического управления климатической установкой (в вариантном исполнении) |
F45 | 25 | ’15-’16: Обогреватель заднего стекла |
30 | ’17-’18: Передние стеклоподъемники | |
F46 | — | — |
Реле | ||
К1 | Разгрузочное реле выключателя зажигания | |
К2 | Стартер | |
К3 | ’15-’16 (Норма, Люкс): Вентилятор системы охлаждения | |
’15-’18 (Стандарт): Стеклоочиститель | ||
’17-’18: Автозапуск | ||
К4 | ’15-’16: Вентилятор системы охлаждения | |
’17-’18: Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость) — (в вариантном исполнении) | ||
К5 | ’15-’16 (Норма, Люкс): Муфта компрессора кондиционера | |
’15-’16 (Стандарт): Указатели поворота | ||
’17-’18 (Стандарт): Аварийная сигнализация и указатели поворота | ||
К6 | ’15-’16 (Норма, Люкс): Обогрев заднего стекла | |
’15-’16 (Стандарт): Передние стеклоподъемники | ||
’17-’18: Обогрев заднего стекла | ||
К7 | Дальний свет | |
К8 | Звуковой сигнал | |
К9 | Ближний свет | |
К10 | ’15-’16 (Норма, Люкс): Лампы заднего хода (в комплектациях с АМТ) | |
’17-’18: Муфта компрессора кондиционера | ||
К11 | Блок управления двигателем — ЭСУД (главное реле) | |
К12 | Топливный насос | |
К13 | Обогрев сидений | |
К14 | Норма, Люкс: Обогрев ветрового стекла | |
’15-’16 (Стандарт): Аварийная сигнализация | ||
К15 | ’15-’16 (Стандарт): Обогрев заднего стекла | |
’17-’18: Аварийная сигнализация | ||
К16 | ’15-’16 (Стандарт): Аварийная сигнализация (дополнительное реле) | |
’17-’18 (Стандарт): Аварийная сигнализация (дополнительное реле) | ||
’17-’18: Лампы заднего хода (в комплектациях с АМТ) | ||
К17 | ’17-’18: Стеклоподъемники | |
’17-’18: Вентилятор системы охлаждения (в режиме автозапуска) | ||
К18 | ’17-’18: Вентилятор системы охлаждения (низкая скорость) — (в вариантном исполнении) |
Описание предохранителей и реле Лада Калина со схемами блоков
ЛадаКомментарии: 5Лада Калина (Lada Kalina) 1 го поколения выпускалась в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 году под внутренне – заводскими номерами ВАЗ-1117, ВАЗ-1118, ВАЗ-1119 с кузовами седан, хэтчбек, универсал. В данной статье мы покажем описание предохранителей и реле Лада Калина 1 го поколения со схемами блоков и фотографиями. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Исполнение блоков и назначение элементов в них может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения Вашей Лады Калины. Сверяйте описанием со своим, нанесённым на обратную сторону защитной крышки, либо иной технической документацией.
Главный блок
Основной блок с предохранителями и реле находится под панелью приборов со стороны водителя, за защитной крышкой.
Схема Вариант 1
Схема Вариант 2
Описание предохранителей
F1 | 15А Электронный блок управления двигателем, реле электро вентилятора системы охлаждения, топливные форсунки |
F2 | 30А Электро стеклоподъемники |
F3 | 15А Аварийная сигнализация |
F4 | 20А Стеклоочиститель, подушка безопасности |
F5 | 25А Отопитель (предохранитель печки калины), Блок управления электро усилителем, Омыватель ветрового стекла |
F6 | 20А Звуковой сигнал |
F7 | 10А Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов, Выключатель и лампы сигналов торможения, Освещение салона |
F8 | 20А Обогрев заднего стекла |
F9 | 5А Лампы габаритного света с правой стороны, Лампа освещения вещевого ящика |
F10 | 5А Лампы габаритного света с левой стороны, Сигнализатор наружного освещения в комбинации приборов, Лампы освещения номерного знака |
F11 | 7,55А Фонарь заднего противотуманного света, Блок управления иммобилизатором |
F12 | 7,5А Лампа ближнего света правой блок – фары |
F13 | 7,5А Лампа ближнего света левой блок – фары |
F14 | 10А Лампа дальнего света правой блок – фары |
F15 | 10А Лампа дальнего света левой блок – фары |
F16 | 10А Правая противотуманная фара |
F17 | 10А Левая противотуманная фара |
F18 | 20А Обогрев передних сидений, прикуриватель |
F19 | 10А АБС |
F20 | 15А Прикуриватель, замок багажного отделения, диагностический разъем |
F21 | 10А Цепь блокировки заднего хода коробки передач |
F22 | 15А Блок управления охранной сигнализацией |
F23 | 10А Блок управления электро усилителем рулевого управления |
F24 | 7,5А Кондиционера |
F25 | 10А Плафон освещения салона, сигналы торможения |
F26 | 25А АБС |
F27 | Запасной |
F28 | Запасной |
F29 | Запасной |
F30 | Запасной |
F31 | 50А Электро усилитель рулевого управления |
F32 | 30А АБС |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 20 на 15А.
Назначение реле
K1 | Реле омывателя блок-фар |
K2 | Реле стеклоподъемников |
K3 | Дополнительное реле стартера |
K4 | Разгрузочное реле выключателя зажигания |
К5 | Реле аварийной сигнализации |
K6 | Реле обогрева сидений / Реле очистителя |
K7 | Реле дальнего света фар |
K8 | Реле звукового сигнала |
K9 | Реле противотуманных фар |
K10 | Реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал |
K11 | Реле подогрева сидений |
K12 | Реле топливного насоса |
K13 | Реле света заднего хода |
K14 | Реле электро вентиляторов охлаждения радиатора |
K15 | Реле обогрева ветрового стекла |
K16 | Реле обогрева ветрового стекла |
K17 | Реле муфты компрессора кондиционера |
Блок системы управления двигателем
Данный блок расположен в центральной консоли.
Предохранители отвечающие за работу двигателя, находятся сверху под защитной крышкой.
Фото – схема
Обозначение
- Диагностический разъем
- 15А – Цепи главного реле (обмотка реле включения электровентилятора системы охлаждения, клапана продувки адсорбера, датчика расхода воздуха, датчика скорости, датчика концентрации кислорода, катушки зажигания)
- 15А – Топливный насос, предохранитель бензонасоса калины.
- 15А – Цепи постоянного питания контроллера (ЭБУ)
Реле находятся в правой нижней части консоли, там же крепятся предохранители электровентилятора системы охлаждения.
Схема
Не подходят схемы или владеете другим поколением модели, изучите данное описание для Лады Калина 2.
По данному материалу мы так же подготовили видео материал у себя на канале. Заходите и подписывайтесь.
youtube.com/embed/L0ZhbiaB8_Q» src=»data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==»>А если остались вопросы, пишите их в комментарии.
C-серия | С1 125 (2000–2006 гг.) С1 200 | GS-911 | Круглый | |
| |
C600 Спорт (2012-2015) C650 C650GT | GS-911 | Круглый 10-контактный (2012-2015) OBD-II | |
| ||
C400X (начиная с 2017 г.) C400GT | GS-911 | OBD-II | |
| ||
Серия F (652 см 3 | F650GS и F650GS Дакар (2000-2008) F650CS | GS-911 | Круглый | |
| |
G650 XChallenge G650 G650 (2007-2009) | GS-911 | Круглый | |
| | |
Г650ГС (2008-2016) G650GS | GS-911 | Круглый | |
| ||
G-серия (449 см 3 | Г450С | GS-911 | Круглый | |
| |
G-серия (313 см 3 | G310R (начиная с 2017 г.) G310GS | GS-911 | OBD-II | |
| |
F-серия (798 см 3 | Ф650ГС (2007-2013) Ф700ГС Ф800ГС F800GS Ф800Р Ф800С Ф800СТ Ф800ГТ | GS-911 | Круглый 10-контактный (2012-2015) OBD-II | | Модели F650GS, F700GS, F800GS и F800GS Adventure:
Модели F800R,
| |
F-серия (853 см 3 | F750GS (начиная с 2019 г.) F850GS F850GS F900R F900XR | GS-911 | OBD-II | |
| |
OHV | Р1100ГС (1993-1999) Р1100Р Р1100РС Р1100РТ Р850ГС Р850Р Р850РТ | GS-911 | 3-контактный | | R850RT Модели (1997-2002 гг. ![]()
R850R Модели
| |
OHV | Р1200К (1998-2006) R1200CL Р1150ГС R1150GS R1150R Р1150РС Р1150РТ Р1100С Р850К Р850Р Р850РТ | GS-911 | Круглый | | R850R
R1100S:
Модели R850C,
| |
OHV | Р1200ГС (2004-2013) R1200GS Все модели R900RT Все модели Р1200С Р1200СТ HP2 HP2 RnineT R18 | GS-911 | Круглый 10-контактный (2012-2015) БД-II | | R1200GS и R1200GS Приключения:
R900RT,
HP2
R1200R
R1200S:
HP2
Все модели
Все модели
| |
OHV | Р1200ГС (2004-2013) R1200GS Все модели R900RT Все модели Р1200С Р1200СТ HP2 HP2 RnineT | GS-911 | Круглый 10-контактный (2012-2015) OBD-II | | R1200GS и R1200GS Приключения:
R900RT,
HP2
R1200R
R1200S:
HP2
Все
| |
DOHC | Все модели R18 | GS-911 | OBD-II | |
| |
С жидкостным охлаждением | R1200R и R1250R (2014 г.в.) R1200RS R1200RT R1200GS R1200GS | GS-911 | Круглый 10-контактный (2012-2015) OBD-II | |
| Р1200РТ |
K-серия (1 ст | К1 (1990-1993) К100РС К1100РС К1100ЛТ ПРИМЕЧАНИЕ: | GS-911 | 3-контактный | | Модели с 8-клапанным двигателем :
Модели с 16-клапанным двигателем
| |
K-серия (2 nd | К1200РС (1997-2005) К1200ГТ К1200ЛТ | GS-911 | Круглый | | K1200RS
K1200LT:
ПРИМЕЧАНИЕ: | |
K-серия (3 rd | К1200Р (2005-2009) K1200R К1200С К1200ГТ К1300Р К1300С К1300ГТ | GS-911 | Круглый | |
| |
K-серия (3 rd | K1600GT (начиная с 2011 г. ![]() К1600ГТЛ K1600GTL K1600 K1600 | GS-911 | Круглый 10-контактный (2012-2015) OBD-II | |
ВНИМАНИЕ: | |
M-серия (999 см 3 | S1000R (начиная с 2013 г. ![]() S1000XR S1000RR S1000RR HP4 M1000RR | GS-911 | HP4 Race, всесезонные модели: Круглый, 10-контактный Все остальные модели Круглый OBD-II | | S1000R,
S1000XR:
HP4 |