Где находится разъем для диагностики Лада Гранта: фото и видео
Сегодня утром смотрел данные по температуре двигателя через программу OBD2 Torque и с первого раза не нашёл диагностический разъём. Перед поиском загуглил, что диагностический разъём установлен «со стороны переднего пассажира в районе центральной консоли«. Облазил всю центральную консоль и не нашёл никаких следов разъёма.
Месторасположение диагностического разъёма в моей Гранте (фото)
Фотография из под бардачка
Фотография разъёме от водительской двери
Фотография разъёма со средней дистанции
Фотография разъёма вблизи
В моей Лада Гранта диагностический разъём находится левее от бардачка под панелью приборов.
На мой взгляд не совсем удачное месторасположение. Поясню почему. Если Вы захотите использовать этот разъём для постоянного подключения ELM327 (диагностического адаптера), то он, в зависимости от модели, будет немного выпирать, поэтому внутрь него может попасть влага с ног пассажира. Также сильные пассажиры его могут ногой попробовать ненароком оторвать или вдавить, что может вызвать поломку.
Пассажир нечаянно может зацепить диагностический разъём ногой
Но, как мне кажется, конструкторы АвтоВаза решили сэкономить на проводах, и не вести колодку диагностического разъёма в более удобное место. Да и не было у них цели сделать этот разъём для постоянного подключения. Хотя именно к этому разъёму и подключаются бортовые компьютеры, такие как Multitronics VC731.
Как можно использовать диагностический разъём
- Напрямую по назначению. Для диагностики автомобиля при помощи адаптера, который подключен к компьютеру или телефону, или к специальному диагностическому прибору.
- С целью побаловаться. Подключите адаптер и установите на телефон программу Torque, соединитесь с ней при помощи bluetooth-подключения, и можете смотреть данные в режиме он-лайн. А если у Вас телефон с GPS, то вы можете измерить разгон до 100 км/ч, время прохождения участка и прочее.
Даигностический разъём с подключенным адаптером ELM327
- Просмотр температуры двигателя. Так как в первых версиях автомобиля не было индикации температуры двигателя на панели приборов, то многие владельцы использовали диагностический разъём для подключения бортовых компьютеров, которые показывают многие параметры, в том числе и температуру двигателя. А так как большинство владельцев Гранты жалуются на низкую рабочую температуру двигателя, то бортовые компьютеры являются очень популярным решением данной проблемы.
Где находится диагностический разъем Лада Гранта: схема
Благодаря диагностическому разъему можно определить многие параметры и вывести их на экран бортового компьютера. Помимо бортового компьютера, с помощью Bluetooth-адаптера обмениваться данными можно и со смартфоном. Специальное приложение позволит также просматривать некоторую информацию.
Зачем нужен диагностический разъем
Каждый раз при прохождении техосмотра автомобилю обновляют данные. При возникновении какой-либо поломки вполне вероятно, что будет гораздо проще ее починить, получив данные о состоянии автомобиля во время ТО с помощью подключения к диагностическому разъему.
Диагностика такого типа не является панацеей при поломке: с ее помощью рядовой автовладелец вряд ли сам установит точно причину неисправности. Дело в том, что информация может выводиться с серьезными отклонениями. Поэтому только профессионал способен определить причину неисправности, основываясь только лишь на данных, полученных с диагностического разъема. Однако иногда, если проблема явная, эта информация может помочь любому владельцу автомобиля – слишком большое отклонение параметров от нормы исключает возможность того, что дело в погрешности.
Таким образом, данные помогут определить причину поломки.
Где находится диагностический разъем в Ладе Гранта
Чтоб найти диагностический разъем в Гранте, следует заглянуть под переднее пассажирское место. В том месте, где должны быть ноги пассажира, предусмотрено небольшое пространство, над которым расположен бардачок. На левой стенке этого углубления вы найдете вентиляционную решетку, через которую осуществляется продувание при включенной печке. Прямо над этой решеткой расположен диагностический разъем.
Чтобы до него добраться и установить подключение, придется открутить несколько болтов с заглушки. Разъем достаточно крупный и имеет своеобразный внешний вид, поэтому вряд ли вы его не заметите.
Рекомендуется быть аккуратным, подключая адаптер к диагностическому разъему Лады Гранта. Дело в том, что расположение разъема не слишком удобное. Из-за этого при включенном адаптере всегда есть риск, что пассажир заденет его ногой. В принципе, сам по себе адаптер держится в разъеме достаточно прочно. Однако если пассажир хорошо ударит (а это чаще всего происходит совершенно случайно), то он запросто сломает и разъем, и адаптер. Самым простым решением будет или предупредить пассажира не двигать ногами слишком активно (что не всегда помогает), или не ездить с установленным в разъем адаптером. Некоторые автовладельцы решают эту проблему радикально – в автосервисах просят перенести разъем в другое, более безопасное и удобное место. Однако это обойдется в приличную сумму.
Читайте также: Как на Гранту поставить круиз-контроль
Как использовать диагностический разъем
Диагностический разъем позволяет считывать с внутренней памяти компьютера автомобиля различную информацию. С ее помощью специалист может провести диагностику, изучив коды ошибок. Кроме того, через диагностический разъем также получают данные с датчиков, которые отображают работу двигателя.
Чтобы воспользоваться разъемом, нужно специальное оборудование. Чаще всего выделяют адаптер под названием ELM 327. Он небольшого размера, легко подключается к разъему, а потом передает через интерфейс Bluetooth данные из памяти автомобиля. Используя различные программы, можно просмотреть основные параметры даже со смартфона (например, используя программу Torque).
В данный разъем также включается бортовой компьютер и сканер. С их помощью считываются коды ошибок и различные параметры автомобиля. Если при проведенной диагностике вы получили в результате по некоторым параметрам ошибки с кодом, то следует обратиться к специалистам. В документации должно быть описано, что означает конкретно эта ошибка.
Ранние модели Гранты не имели на приборной панели индикатора температуры двигателя. Поэтому диагностический разъем часто использовался как раз для того, чтобы проводить мониторинг именно этого показателя. В целом он чаще всего используется как раз для вывода на экран различных параметров двигателя в цифровом виде. Учитывая сложность диагностики, немногие автовладельцы берутся за нее серьезно.
Иногда диагностические разъемы используют угонщики. Дело в том, что в схеме предусмотрен контакт для контроля иммобилайзера. Однако этот способ используется крайне редко. Если вы все-таки хотите защититься от него, следует приобрести специальную схему, которая иначе распределяет контакты. В таком случае угонщику не удастся отключить защиту.
Лада гранта диагностический разъем распиновка – АвтоТоп
На панели приборов загорелся «чек» и нужно узнать код ошибки? Машина странно себя ведет или нужно подключить бортовой компьютер? Для этих манипуляций создали OBDII порт. Узнаем, где найти диагностический разъем Гранта и чем отличается этот порт от ВАЗ 2110.
Диагностический разъем Гранта: где находится
ОБД порт активно используют в машинах по всему свету с 2001 года. АвтоВАЗ стал ставить OBDII на свои модели начиная с Калины – до этого на десятое семейство ставили 12-пиновый штекер.
На фото – пример установленного сканера ELM327.
Ищем ОБД2 на Гранте:
- Сидя на переднем правом сиденье находим крышку бардачка;
- Кладем руку на нижнюю грань крышки и ведем влево до центральной консоли;
- Рука упрется в диагностический разъем.
Как визуальный ориентир смотрим на решетку вентиляции у ног переднего пассажира – над ней расположен нужный штекер.
Смотреть на сам порт не обязательно – его легко найти и с водительского кресла. Главное – знать, где искать.
Общие вопросы по ОБД2 на Гранте
Разберем вопросы по OBD2 на Гранте – схема, для чего он нужен.
Как можно использовать разъем
Основные варианты применения ОБД2 в Гранте:
- Подключение сканера для проверки автомобиля и работы с ошибками;
- Установка и подключение бортового компьютера типа Штат или Мультитроникс.
Подключить бортовой компьютер будет полезно – так можно:
- контролировать температуру двигателя;
- получать коды ошибок сразу при их возникновении;
- принудительно включать вентилятор охлаждения.
Схема диагностической колодки
Схема контактов колодки представлена на картинке:
Распиновка колодки может пригодиться при изготовлении переходников на ОБД2.
Диагностика 2110
ВАЗ десятого поколения получил диагностическую колодку 12-пин. Такие стали устанавливать на автомобили по мере ввода норм Евро-3 и выше.
Почему на десятку не подходит ОБД2
Лады десятого семейства получили свой вариант подключения для диагностики. К нему не подключишь стандартный штекер международного образца – потребуется вмешательство.
Причина – у десятки разъем на 12 пин. У OBD2 16 пин.
Адаптер под ЕЛМ327 и ОБД2
Новость – можно собрать переходник для десяток. Нужно:
- Схема подключения;
- 4 провода;
- Новый штекер OBD2 формата (если не хочется каждый раз подсоединять провода напрямую к сканеру).
Обобщение
Гранту легко диагностировать – разъем ничем не закрыт, доступен из салона. Для ВАЗ 2110, 2111, 2112 можно сделать простой переходник или купить готовый из Китая.
Сам разъем используем для подключения сканера и работы с ошибками либо для подсоединения бортового компьютера.
Инструкция по работе со сканером ЕЛМ327 и ход действий, если загорелся «чек» — здесь.
Полная таблица кодов ошибок на Гранте – по этой ссылке.
При посте про ТО1 я писал, что электрик не мог найти диагностическую колодку в машине и от отмазался фразой «куда его только не ставят». Вот хотел сделать пару фото мож кому нибудь поможет или он «специалист» салона заглянет сюда для повышения познаний о машине.
Итак. Где находится диагностический разъем ЭБУ на гранте?
Диагностический разъем находится с стороны переднего пассажира в районе центральной консоли, под бардачком. Если засунуть голову в ноги и взглянуть вверх, то увидите такую картину
Хотелось бы затронуть интересную для меня тему. Я думаю, тема интересна не только мне.
ДИАГНОСТИКА АВТО через диагностический разъем.
Немного предистории.
Когда я только купил предыдущий авто в 2009г (Nissan Wingroud 2003г QG18 4WD), то сразу прикупил к нему новинку для того времени — маршрутный компьютер Мультитроникс RI-500. Вещь для меня оказалась очень полезная и прикольная. Через какое-то время я решил обновить на нем прошивку. Для этого требовался специальный адаптер — K-Line. Я его благополучно купил через интернет, обновил прошивку мультитроникса, и тут началось самое интересное. Как оказалось, с помощью этого адаптера можно не только было обновить прошивку мультитроникса. Даже наоборот. Основное предназначение этого адаптера K-Line заключалось в диагностике автомобиля. Я сутками читал интернет, десятки и сотни мегабайт тратил на скачивание всяких программ — все в пустую. Диагностика не шла. Не в даваясь в дебри, скажу, что проблема оказалась в том, что БОЛЬШИНСТВО японских авто для внутреннего рынка используют для диагностики СВОЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ протокол, и всякие программы с поддержкой стандарта OBDII абсолютно не могли подключиться к этим авто. Случайно попалась ветка на дроме с ОДНОЙ ЕДИНСТВЕННОЙ на то время программой, работающей из под DOS. Чет даже не помню щас ее название. Потом нашлась, опять же, одна единственная прога для Ниссанов под винду — OBD SCAN TECH. Процесс пошел. Начал развиваться проект TECU (тогда еще JOBD), потом пошли проги под смартфоны. На данный момент с программами все хорошо. Опыт диагностики так же присутствует. Кому интересно, почитать основы и скачать проги можно на страницах www.wingroad.ru/threads/Д…ез-obdi-obdii.213/page-61 (первый пост) и еще vdiag.net/ . Так к чему это я все.
Появился у меня новый авто — Лада Гранта. Я, естественно, захотел провести ее диагностику. Думал, что в наше время, да еще с русским авто — это вообще не проблема. Ну да. Как же. Разбежались все писать проги. В самую первую очередь попалась прога OpenDiag. Оговорюсь, что меня прежде всего интересовали проги под Windows, как более перспективные для диагностики, т.к. рассматривать крошечные графики на экране смартфона — то еще удовольствие.Так вот. Прога OpenDiag скачана. Оказалось, что прога платная. Для бесплатного использования доступна устаревшая версия. Ну да ладно. Прога ранее была проверена на Ниве 2012 года — ошибки скинул, графики рисует — нормально. Подключаю к Гранте. Оппа. Засада. В бесплатной версии НЕТ ПОДДЕРЖКИ ШИНЫ CAN! А у гранты двигатель висит на этой шине. Давай искать взломанную версию проги. НЕ НАШЕЛ! Ладно. Давай перебирать проги с поддержкой OBDII (тогда еще думал, Гранта диагностируется по стандартному OBDII). Немного заработало с прогами вроде бы ScanMaster-ELM v2.1 и ScanXL™Professionalv3_5_1_2770. Но заработало настолько криво, что о нормальной диагностике речи быть не могло. Всякие проги типа «Дядя Вася диагност» и подобные может быть и работа ли бы, но они работают ТОЛЬКО со своими адаптерами, которые стоят денег. Денег платить не хотелось. Тем более за какой-то непонятный спецадаптер, который больше никуда не подойдет. У меня на тот момент были универсальные адаптеры K-Line, K+CAN, ELM327 и CONSULT-1 (чисто Ниссановская тема). Выйдя за рамки Виндовс-программ, была скачана прога OpenDiag Mobile под Андроид. Первоначальное пренебрежение, что придется все смотреть на маленьком экране смартфона, привело к тому, что поигравшись прогой, я немного забросил диагностику. Ну нет нормальной проги. Даже подумывал купить платную OpenDiag, но боялся, что заплачу деньги, а прога мне не понравится. Как-то привычно было с прогой TECU-3 для Ниссанов. Для OpenDiagMobile, конечно, было написано, что можно использовать анализаторы логов, но как-то не заладилось. То виснет, то абру-кадабру показывает… Не нравится мне, и все.
И тут недавно решил я еще раз проверить, мож исправили ошибки. Качаю новые версии, делаю логи. Блин, ОТКРЫВАЕТ! И Все работает! Вобщем, если кому интересно. Для удобной (для меня) диагностики Лада Гранта понадобилось:
1) Адаптер ELM327. У меня Wi-Fi. Есть и блютуз, но работает хуже. ОБЯЗАТЕЛЬНО версии НЕ ВЫШЕ 1.5. Подробности на форуме проги.
2) Прога OpenDiag Mobile. 4pda.ru/forum/index.php?showtopic=585411&st=2460 . Там же про проверку адаптера.
3) Прога ReadLogs — анализатор логов. Сссылка есть на странице с OpenDiagMobile.
4) Компьютер с нормальным экраном для рассматривания графиков.
5) Желание вникать в тему, т.к. «нажал кнопку, и прога сказала что менять» — так не получится. Нужно желание учиться и практика. Куча перечитанной литературы приветствуется.
Ставим прогу OpenDiag Mobile на Андроид-устройство.
Подключаем ELM327 к авто.
Включаем зажигание.
Запускаем прогу, устанавливаем подключение.
Если нужно прочитать или сбросить ошибки, то делаем прям со смартфона. Посмотреть какие-то параметры так же можно со смартфона. А вот анализ работы двигла — коррекции, работа лямбды, МАФ, взаимовлияние датчиков и параметров — удобнее делать на компе.
Для этого включаем в проге ЛОГИ ДЛЯ АНАЛИЗА.
Проделываем с авто необходимые манипуляции, которые котим потом проанализировать (Газуем, едем в горку или кому что надо).
Выключаем лог, закрываем прогу.
Скидываем логи на комп.
Запускаем прогу ReadLogs (последнюю версию, сейчас 3.3.3).
Выбираем в ней профиль M74CAN.
Открываем лог.
Изучая возможности проги, читая литературу, задавая вопросы проводим анализ. Убираем ненужные столбцы, экспортируем в EXCEL, рисуем графики…
В общем, для меня это оказалось вполне приемлемым вариантом. Хотя многие параметры и их значение являются темным пятном и вызывают вопросы, но процесс запущен. Буду изучать заводские мануалы по проверке датчиков, читать инет.
По возможности буду делать дополнения в пост.
Расположение разъема OBD
- Главная
- » Расположение разъема OBD
Если Вы приобрели себе диагностический адаптер и не знаете, где в Вашем автомобиле располагается диагностический разъем OBD 2, то данная статья придется Вам кстати. Статья подскажет, где находится диагностический разъем на автомобилях различных марок: ВАЗ, ГАЗ УАЗ, Chevrolet, Reno и прочих.
Диагностический 14 пиновый разъем на автомобиле ВОЛГА располагается под капотом, на стенке моторного отсека, на стороне пассажира
На более новых моделях данный разъем уже стандарта OBD 2 располагается под рулем (аналогичное расположение в автомобилях газель свежих годов)
На автомобиле ВАЗ 2110 — 2112 диагностический разъем располагается справа от водителя, рядом с рулевой колонкой снизу.
На автомобиле ВАЗ 2109 с высокой панелью приборов диагностический разъем следует искать на полке под «бардачком», рядом с ЭБУ автомобиля.
На автомобилях модельного ряда ВАЗ 2108—2115 с «европанелью» диагностический разъем находится перед КПП, прямо под прикуривателем. Диагностический разъем закрыт декоративной крышкой.
На автомобиле «Калина» диагностический разъем так же расположен за декоративной крышкой возле ручки КПП
На автомобилях ВАЗ Приора диагностический разъем OBD располагается на задней стенке, за «бардачком»
На автомобилях УАЗ диагностический разъем распологается либо под капотом возле стенки слева у водителя (козел), за водительским сиденьем (буханка), под рулевой колонкой на новых автомобилях типа УАЗ Патриот.
На автомобилях Reno диагностические разъемы располагаются либо за «бардачком» если его открыть то в самом конце дальней стенки за декоративной крышкой мы увидим диагностический разъем, либо под рулевой колонкой снизу.
На автомобилях марки Chevrolet диагностический разъем так же, как правило располагается под рулевой колонкой снизу, либо справа от водителя на центральной консоли сбоку, возле правой ноги водителя (Chevrolet Lanos).
Как подключить диагностический разъем Лада Гранта
Как подключить диагностический разъем Лада Гранта LADA GRANTA
гранта, лада, лада гранта, lada, lada #granta, ваз, авто, #elm327, granta, диагностический сканер, диагностика, диагностика авто, #obd2, elm 327, автомобиль, автосервис, диагностический адаптер, горит чек, ремонт, диагностика прибор, диагностика программа, двигатель диагностика, двигатель, kalina, ваз диагностика, диагностика цена, диагностика сканер, купить адаптер для авто, адаптер диагностика автомобиль, диагностика авто купить, диагностика купить, блютуз адаптер, штат, калина, блютуз диагностика, адаптер диагностика ваз, автосканер, адаптер блютуз, машины, авто диагностика, bluetooth адаптер, адаптер диагностический, обд2, чек, torque, сканер, obd2 scanner, ладагранта, obdii, крутилка спидометра, датчик температуры двигателя, elm, товары из китая, гараж, разъем, тазы, ремонт авто, машина, aliexpress, check engine, китай, владимир автомиров, приора, таз, как сделать, сама диагностика, автомиров, из китая, appradio, своими руками, как сбросить чек, бортовой компьютер, своимируками, чиптюнинг, разьём в калине, где найти антенну, антену, антенна, сканер для диагностики авто с алиэкспресс, подмотка спидометра лада гранта, подмотка спидометра гранта, подомотка спидометра лада гранта абс, диагностический разъём lada kalina, диагностический разъём, auto, подмотка спидометра лада, ремонт калина, ладагранталифтбек, подключение антенны, ремонт своими руками, диалоги, ремонт в гараже, установка антенны в авто, дроссель, ремонт дроссельной заслонки, на алиэкспресс, для авто, настрока антенны, отдых, в ватомобиле, познаем, изучаем, купить антенну, опендиаг, елм 327, тюнинг гранта, крутилка спидометра лада гранта, лада калина, прошить прибоку гранта, моталка спидометра лада гранта абс, температура двигателя гранта, щиток приборов, лада приора, штатный бортовой компьютер, can-motalka.ru, крутилка спидометра лада, моталка спидометра, моталка ру, температуры, датчик, моталка спидометра лада, заслонка, отечественный автомобиль, коды, сканер с алиэкспресс, елм, моталка спидометра гранта, подмотка спидометра, бк, ошибки, индикатор температуры, моталка спидометра лада гранта, car, russian car, адаптер, adapter, крутилка спидометра лада гранта абс, печка, автомобили, дром, как установить магнитолу в лада гранта, покупка авто, подстаканник, купить машину, дром авто, drom, как установит 2 din магнитолу в ваз, как установит 2 din магнитолу, 2 din магнитола на лада гранту, тюнинг калины универсал, магнитола с алиэкспресс, ммс лада гранта, 2din в гранту, магнитола pioneer appradio sph-da110, тоннель от приоры, pioneer appradio sph-da110, новые машины 2019, priora, vaz, vesta, веста, самостоятельно, 1119, ларгус, тоннель пола, 1118, доработка, ваз 2114, drom тест драйв, салон, дром ру обзор машин, drom.ru, новинки авто 2019 года, тюнинг, дром ру, app radio, тоннель ваз 2114, коды ошибок лада калина, диагностический сканер для ваз, диагностический сканер алиэкспресс, диагностика двигателя лада калина, диагностический адаптер купить, диагностический адаптер для лада калина, диагностический адаптер k-line, диагностический адаптер алиэкспресс, потеютстекла, панель, егаз, электронный дросель, автоэлектрика, ошибка дроселя, p2135, мотор, сканирование, диагностика лады калины, эбу 7.4.5, установка 2 din магнитолы в гранту, pioneer appradio, бортовой компьютер на гранту, 2 din магнитола, carplay, pioneer, установка магнитолы, spa 110, где находятся номера (vin) на ладе калина, доработки ваз 2114, датчик массвового расхода воздуха, тоннель ваз, программирование лада гранта, тюнинг салона, тюнинг тазов, тюнинг ваз 2114, торпеда, сто, #elm327bluetooth, пробег, мороз, кузов, жесть, алиэкспресс, то, заводим в мороз, колеса, седан, автомеханник, косяки автоваза, сброс ошибок авто, как снять ошибку бортового компьютера, почему горит чек, датчики, elm 327 v 1.5, автоваз, 118 мотор, 1.6, ужасное, жестянка, где находится, разъем обд2, лада гранта obd2, obd2 гранта, разъем автосканера, китай в shope, obd ii, obd 2, китай в шопе, ladagrantafl, obd,
Работа с ЭБУ > DASH > LADA Granta OBD
LADA Granta OBD
Последуйте указанию программы и кратковременно нажмите кнопку на панели приборов для активации нового пробега
После этого нажмите кнопку Ok.
Дождитесь пока программа завершит активацию нового пробега. О результате успешного завершения программа сообщит следующим диалоговым окном.
Внимание!
Если у вас при нажатии на кнопку для переключения суточного пробега, пробег сбрасывается (значение становится меньше, либо больше чем текущее),
значит в панели прошита PFLASH с патчем.
Для того чтобы вернуть работоспособность в нормальное состояние необходимо записать родной файл PFLASH.bin — родной файл PFLASH ( если вы ранее делали данную панель посмотрите в папке C:\Users\Администратор\Documents\MDFLASHER\Baskups\
Для выполнения дополнительных операций также перейдите на вкладку дополнительных функций модуля.
Модуль позволяет произвести следующие операции:
Чтение PFLASH/Запись PFLASH (область загрузчика не пишется!)
Чтение DFLASH
Обновление прошивки панели на последнюю (рекомендация завода изготовителя, нормально показывает датчик температуры, включается подсветка при ДХО и прочие исправления сделанные заводом изготовителем в ПО)
Функции конфигурации доступны после идентификации панели.
Модуль позволяет производить изменение конфигурации панели приборов для активации/деактивации следующих опций:
Автоматическая трансмиссия(ВКЛ./ВЫКЛ.)
Круиз контроль/ограничитель скорости(ВКЛ./ВЫКЛ.)
Контроль давления в шинах(ВКЛ./ВЫКЛ.)
Электроусилитель рулевого управления (ВКЛ./ВЫКЛ.)
ABS(ВКЛ./ВЫКЛ.)
SRS(ВКЛ./ВЫКЛ.)
Считайте текущую конфигурации панели нажав кнопку Read раздела Config.
Для изменения конфигурации установите галочки напротив требуемых вам опций и нажмите кнопку Write раздела Config.
Для чтения PFLASH/DFLASH в панелях которые не поддерживаются на данный момент программой необходимо сделать следующее:
перейти во вторую вкладку модуля LADA GRANTA, нажать на клавиатуре клавишу CTRL и удерживая ее нажать кнопку «Чтение» соответственно PFLASH или DFLASH.
Подключение к разъему панели приборов LADA GRANTA для работы на столе
Фото панелей приборов LADA GRANTA, поддерживаемых модулем
Подключение к разъему панели приборов LADA PRIORA для работы на столе
Разъем диагностики приора распиновка
На чтение 9 мин. Просмотров 13 Обновлено
Автомобили современного поколения оснащены специальным электронным блоком управления, который сокращенно называется ЭБУ. Именно этот блок запоминает любые неисправности, которые могут проявить себя как в автомобильном двигателе, так и в различных электрических системах. Чтобы подключить блок к оборудованию, для диагностики используется специальный разъем. Автомобили ВАЗ оснащены коннектором европейского стандарта OBD-II. Каждый владелец ВАЗ обязательно должен знать, где именно в Приоре находится диагностический разъем, если, конечно, он самостоятельно следит за технической исправностью своей машины.
Расположение разъема для подключения к диагностическому оборудованию
Найти месторасположения разъема, с помощью которого Лада Приора подключается к диагностическому оборудованию, довольно просто. Данный элемент располагается сразу за автомобильным бардачком, на задней левой стенке. Чтобы можно было получить доступ к разъему, нужно сделать следующее:
- вещевой бардачок открыть;
- убрать фиксаторы крепления бардачка;
- произвести его демонтаж.
Ориентиром для поиска места расположения разъема является печное сопло, которое обогревает ноги пассажира.
Проведя условную параллельную линию по внутренней части панели Лады Приоры, можно увидеть искомый элемент, который необходим для подключения к диагностическому оборудованию.
Для чего нужен диагностический разъем
Зная, где именно располагается диагностический разъем, автовладельцы смогут в любое время самостоятельно проверить техническую исправность собственного четырехколесного друга и своевременно заменить вышедшие из строя комплектующие. К такой проверке можно приступать после активации тест-программы. С помощью последней впору решить следующие проблемы:- отрегулировать подачу топлива;
- найти причину неисправности в трансмиссии;
- своевременно выявить неполадки в прошивке ЭБУ.
Чтобы проверка работы была сделана верно, нужно не только знать месторасположения разъема, но и правила использования прибора для диагностики. Поэтому перед приобретением тестирующего элемента специалисты рекомендуют тщательно изучить его особенности, чтобы точно понимать полученные результаты диагностики и своевременно устранять любые, пусть даже незначительные неисправности.
Возможно ли переместить в другое место диагностический разъем на Приоре
Довольно часто автовладельцы задаются вопросом: можно ли выбрать другое место для расположения диагностического прибора и возможно ли осуществить такое мероприятие самостоятельно? Почему этот вопрос интересует автовладельцев, да потому, что угонщики авто, знающие, где именно находится на Приоре диагностический разъем, довольно просто отключают машину от сигнализации и без проблем ее угоняют. А вот если перенести этот элемент в другое место, то можно в несколько раз усложнить процесс угона и тем самым предотвратить возможное преступление.
Переместить разъем, конечно же, можно, но специалисты рекомендуют обратиться за такой услугой на СТО, чтобы профессиональные сотрудники сделали перенос этого элемента правильно и аккуратно. Если же автовладелец решит осуществить данное мероприятие самостоятельно, то выполнять его нужно поэтапно и только тем водителям, которые разбираются в подключении и отключении автомобильного электрооборудования:
- Провода аккуратно отсоединяются от разъема.
- Устройство не спеша вынимается из так называемого гнезда.
- Разъем переносится в другое место.
- Соединительные провода вновь подключаются.
Специалисты рекомендуют самостоятельно установить коннектор вблизи ручки для переключения передач или слева от рулевой колонки. Выбрав новое место для разъема и сделав эту операцию самостоятельно, которая, кстати говоря, довольно простая и понятная, только водитель будет точно знать, где именно располагается коннектор, а вот угонщикам о новом месте узнать будет очень проблематично.
Статья архивная. 2001 – 2003 год.
Для подключения автомобиля к персональному компьютеру необходимо приобрести или изготовить интерфейс связи между СОМ – портом и диагностическим разъемом K‑LINE .
Первая надпись на экране диагностического оборудования или компьютера,вызывающая панику у новичков, как правило, что – то типа «Нет связи», «Нет ответа контроллера» или нечто подобное, но не менее интригующее. Мотор-тестер, к примеру, начинает предлагать варианты – от неподключенного питания до аппаратной неисправности адаптера. Хорошо, если первой на диагностику прикатила машина с иммобилизатором и Вы уверены, что с адаптером все в порядке. Причина отсутствия связи на автомобилях без иммо банальна и возможна только в отечественном автопроме – разрыв линии диагностики, идущей от диагностического разъема до ЭБУ. Иммобилизатор использует K‑Line для связи с ЭБУ и включается в разрыв линии диагностики. Если иммобилизатор не установлен, то линия диагностики висит в воздухе и связь с ЭБУ отсутствует. На этом месте предполагалось, видимо, заглушка,но… Для восстановления связи нужно просто установить перемычку между контактами 9 – 1 и 18 разъема иммобилайзера (или установить иммобилайзер) как показано на рисунке. На практике, для сохранения функций плавного гашения света, да и просто для отпугивания пионеров обрезают и сращивают эти два провода, оставив иммо в разъеме.
Диагностический разъем ГАЗ.
1 + 12 V
2 + 12 V от АКБ
10 L‑Line
11 K‑Line
12 Масса
Диагностический разъем ВАЗ
B – L‑Line (может не быть)
M – K‑Line
G – Управление топливным насосом.
Назначение контактов диагностической колодки | |
| 14 – CAN Low (J‑ 2284 ) 15 – ISO 9141 – 2 L Line 16 – Battery Power | |
| Шевроле-Нива – блок управления находится в районе ног переднего пассажира. Доступ к жгуту возможен только при снятом перчаточном ящике, для извлечения блока нужно демонтировать перчаточный ящик («бардачок») и открутить от блока предохранители. Для перезаписи блок можно не откручивать, если есть кабель достаточной длины. |
| ВАЗ 21126 «Приора» |
Разъем для подключения диагностического оборудования к автомобилям ВАЗ (старого типа, аналог GM)
Для подключения диагностического оборудования к колодке можно воспользоваться штыревым контактом соответствующего диаметра, но гораздо удобнее изготовить специализированный разъем.
Данная конструкция была разработана НПП НТС для подключения своего диагностического оборудования. В несколько измененном виде данные разъемы можно встретить на авторынках Тольятти. Данный чертеж был выполнен и предоставлен ©AIST
Разъем, изображенный на фотографии можно приобрести в Тольятти на авторынке «Пламя». Он довольно качественно изготовлен и имеет одно несомненное преимущество – наличие довольно большого объема свободного места. Я, например, без труда уместил в нем адаптер k‑line. Получился компактный адаптер для ноутбука.
А вот такую колодку подключения к разъемам диаоностики можно заказать в он-лайне на сайте тольяттинской фирмы ЗАПЧАСТЬ – СЕРВИС . Колодка представляет собой пластмассовый двухсторонний разъем, с одной стороны которого подключение к штатной ВАЗ-овской колодке диагностики, с другой – OBD II. Я уже неоднократно их заказывал, доставка бандеролью (в Волгоград) в течении недели.
Как самому смастерить разъемы для подключения к диагностическим разъемам? Своим опытом по изготовлению делится Sany 77 – скачать подробную инструкцию
Теперь немного о шнуре. НПП НТС, например, комплектует свои адаптеры KR‑ 2 3 ‑х проводным жгутом длиной 5 метров, по двум подается питание («+» и «-» с АКБ, кроколилы) и один неэкранированный сигнальный провод, подсоединяемый в колодке к контакту «М». При самостоятельном изготовлении шнура нужно иметь ввиду, что при использовании качественного экранированного провода длину можно нарастить до 15 м, и то, что система с отдельной подачей питания выбрана из-за того, что в старых типах проводки не подавалось питание на колодку диагностики – в настоящее время можно все подключать непосредственно к колодке. На фотографиях изображены «сменные» шнуры для ВАЗ и ГАЗ с питанием адаптера с колодки диагностики.
И, несомненно, самым удобным в эксплуатации при использовании ноутбука является колодка со встроенным адаптером К‑Line. Адаптер, изображенный на фотографии слева активно используется для диагностики и работы с инженерным ЭБУ J 5 On-line tuner совместно с ноутбуком IBM Thinkpad P‑II/ 366 . Диагностическую колодку такого типа можно найти в Тольятти, рынок «Пламя» или сделать самому.
В заключение приведем распиновку адаптеров:
1 . Самого популярного K‑Line от chiptuner.ru – она полностью соответствует распиновке адаптера KR‑ 2 от НПП НТС: 2 ‑K-Line, 4 , 5 + питания, 8 , 9 – GND.
2 . Адаптер K‑Line v. 1 . 7 : 9 ‑pin от Автоэлектрика: 1 – K‑Line, 4 – масса K‑Line, 5 – масса питания, 8 – плюс питания.
3 . Адаптер K‑L-Line v. 2 . 1 (и от USB K‑L-Line) от Автоэлектрика: 1 , 14 – K‑line; 13 , 25 L‑Line; 17 , 18 + 12 V; 21 , 22 GND; 3 – J 1850 Bus+
Чтобы провести диагностику и подключится к «мазгам» автомобиля с инжектором, необходимо знать, где располагается OBD2 диагностический разъем. Так же для подбора сканера для диагностики следует знать распиновку не только OBDII выхода, но и ЭБУ (электронного блока управления).
Инженеры ВАЗ, при разработке Лады Гранта предусмотрели не совсем удобное расположение диагностической колодки, поместив её справой стороны центральной колонки, со стороны пассажира.
Разъем не прикрыт крышкой, но на половину скрыт внутренним облицовочным пластиком салона. Вставлять адаптер необходимо снизу вверх, что так же затрудняет доступ и ориентацию коннекторов. Тип разъема – OBD2 16 pin (16 контактный).
Где находится разъем для диагностики у Лады Гранты
Вне зависимости от года выпуска LADA KALINA, вход для диагностики расположен справа от водителя, рядом с вентиляционной решеткой печки, у ног пассажира (слева от пассажира). Расположение указано на схеме цифрой 7.
Лада Гранта— схема предохранителей | 🔧 Гуру предохранителей
Джонатан Ярден 25 марта 2021 г. · 5 мин. читать В этой статье вы найдете описание предохранителей и реле Жигулей,
с фотографиями блок-схем и их расположением.
Выделил предохранитель прикуривателя (как наиболее популярную вещь, которую ищут люди).
Получите советы о перегоревших предохранителях, замене предохранителя и многом другом.
Схема салона
Салон (версия Luxe)
| Предохранитель | [A] | Цепь защищена |
| F1 | 15 | Катушка зажигания, форсунки, блок управления EMS |
| F2 | 30 | Основной блок электроники кузова |
| F3 | 10 | Основной блок электроники кузова, выключатель сигнальной лампы |
| F4 | 15 | Контроллер подушек безопасности, датчик дождя |
| F5 | 7,5 | Клеммный зажим — 15 устройств |
| F6 | 7,5 | Задний фонарь, реле заднего света, блок управления системы помощи при парковке |
| F7 | 7,5 | Клапан продувки адсорбера, датчик массового расхода воздуха / датчик давления, датчик фазы, датчик кислорода, блок управления системы контроля давления в шинах |
| F8 | – | Резерв |
| F9 | 5 | Габаритные огни правые |
| F10 | 5 | Левосторонние габаритные огни, Подсветка приборной панели и кнопок, Лампа подсветки номерного знака, Лампа освещения багажного отделения, Лампа освещения вещевого ящика |
| F11 | 5 | Задний противотуманный фонарь |
| F12 | 10 | Ближний свет, правая лампа |
| F13 | 10 | Ближний свет, левая лампа |
| F14 | 15 | Разъем для подключения дополнительных устройств в багажник |
| F15 | 10 | Стеклоочиститель заднего стекла, Омыватель заднего стекла |
| F16 | 5 | Модуль двери водителя |
| F17 | – | Резерв |
| F18 | – | Резерв |
| F19 | – | Резерв |
| F20 | – | Резерв |
| F21 | 10 | Дальний свет, правая лампа |
| F22 | 10 | Дальний свет, левая лампа |
| F23 | 10 | Правая противотуманная фара |
| F24 | 10 | Левая противотуманная фара |
| F25 | 15 | FR обогрев сидений |
| F26 | 5 | Блок управления ABS / Блок управления ESP |
| F27 | 15 | Зажигалка для сигар |
| F28 | 15 | Топливный насос |
| F29 | 20 | Основной блок электроники кузова, Стеклоочиститель, Омыватель лобового стекла |
| F30 | – | Резерв |
| F31 | 7,5 | Муфта компрессора кондиционера |
| F32 | 7,5 | Стоп-сигнал, контроллер АКПП |
| F33 | 25 | Блок управления ABS / Блок управления ESP |
| F34 | 5 | Комбинация приборов, диагностический разъем |
| F35 | – | Резерв |
| F36 | 10 | Звуковой сигнал (клаксон) |
| F37 | 10 | Мультимедийная система |
| F38 | – | Резерв |
| F39 | – | Резерв |
| F40 | – | Резерв |
| F41 | 50 | Обогреватель лобового стекла |
| F42 | – | Резерв |
| F43 | 50 | Обогреватель лобового стекла |
| F44 | 30 | Электровентилятор отопителя, Контроллер системы климат-контроля |
| F45 | 25 | Обогрев заднего стекла, Обогрев наружных зеркал |
| F46 | – | Резерв |
Пассажирский салон (стандартное исполнение)
| Предохранитель | [A] | Цепь защищена |
| F1 | 15 | Катушка зажигания, форсунки, блок управления EMS |
| F2 | – | Резерв |
| F3 | 10 | Аварийная сигнализация |
| F4 | 20 | Омыватель лобового стекла, Стеклоочиститель |
| F5 | 7,5 | Клеммный зажим — 15 устройств |
| F6 | 7,5 | Реле заднего / заднего света *, указатели поворота |
| F7 | 7,5 | Клапан продувки адсорбера, датчик массового расхода воздуха / датчик давления, датчик фазы, датчик кислорода, блок управления системы контроля давления в шинах * |
| F8 | – | Резерв |
| F9 | 5 | Габаритные огни правые |
| F10 | 5 | Левый габаритный свет, Подсветка панели приборов и кнопок, Лампа освещения номерного знака, Лампа освещения багажного отделения |
| F11 | 5 | Задний противотуманный фонарь |
| F12 | 10 | Ближний свет, правая лампа |
| F13 | 10 | Ближний свет, левая лампа |
| F14 | 15 | Гнездо для подключения дополнительных устройств в багажник |
| F15 | 10 | Стеклоочиститель *, Омыватель заднего стекла * |
| F16 | – | Резерв |
| F17 | – | Резерв |
| F18 | – | Резерв |
| F19 | – | Резерв |
| F20 | – | Резерв |
| F21 | 10 | Дальний свет, правая лампа |
| F22 | 10 | Дальний свет, левая лампа |
| F23 | 10 | Правая противотуманная фара |
| F24 | 10 | Левая противотуманная фара |
| F25 | 15 | FR подогрев сидений * |
| F26 | 5 | Блок управления ABS / Блок управления ESP |
| F27 | 15 | Зажигалка для сигар |
| F28 | 15 | Топливный насос |
| F29 | 15 | Мотор-редуктор блокировки замка двери, Мотор-редуктор блокировки замка багажника |
| F30 | 10 | Дневные ходовые огни |
| F31 | 7,5 | Муфта компрессора кондиционера * |
| F32 | 7,5 | Стоп-сигнал, Контроллер АКПП *, Лампа в салоне |
| F33 | 25 | Блок управления ABS / Блок управления ESP |
| F34 | 5 | Комбинация приборов, диагностический разъем |
| F35 | 15 | Блок управления подушек безопасности |
| F36 | 10 | Звуковой сигнал (клаксон) |
| F37 | 10 | Мультимедийная система |
| F38 | – | Резерв |
| F39 | – | Резерв |
| F40 | – | Резерв |
| F41 | 50 | Обогрев лобового стекла * |
| F42 | 30 | Стеклоподъемники двери FR * |
| F43 | 50 | Роботизированный контроллер коробки передач * |
| F44 | 30 | Электровентилятор отопителя, Контроллер системы климат-контроля * |
| F45 | 25 | Обогрев заднего стекла, Обогрев наружных зеркал * |
| F46 | – | Резерв |
| * Для исполнения «Норма» с опциями. | ||
Реле в блоке предохранителей и реле в салоне в исполнении «Люкс» *
| Предохранитель | [A] | Цепь защищена |
| K1 | 50 | Реле понижения нагрузки выключателя зажигания |
| K2 | 30 | Реле стартера |
| K3 | 40 | Реле электровентиляторов радиатора |
| K4 | 30 | Реле электровентиляторов радиатора |
| K5 | 30 | Реле муфты компрессора кондиционера |
| K6 | 30 | Реле обогревателя заднего стекла и наружных зеркал |
| K7 | 20 | Реле дальнего света |
| K8 | 20 | Реле звукового сигнала (гудка) |
| K9 | 20 | Реле ближнего света |
| K10 | 20 | Реле фонарей заднего хода |
| K11 | 20 | Главное реле электронной системы управления двигателем |
| K12 | 20 | Реле топливного насоса |
| K13 | 20 | Реле обогрева сидений |
| K14 | 70 | Реле обогрева лобового стекла |
| K15 | – | Резерв |
| К16 | – | Резерв |
| K17 | – | Резерв |
| K18 | – | Резерв |
| * Указан комплект реле для верхнего уровня оборудования — «Люкс» (в зависимости от выбранного набора опций некоторые предохранители этого набора в других версиях могут не использоваться) | ||
Реле в блоке предохранителей и реле в салоне в версиях «Норма» и «Стандарт»
| Предохранитель | [A] | Цепь защищена |
| K1 | 50 | Реле понижения нагрузки выключателя зажигания |
| K2 | 30 | Реле стартера |
| K3 | Реле стеклоочистителя | |
| K4 | 30 | Реле электровентиляторов радиатора |
| K5 | Реле указателей поворота и аварийной сигнализации | |
| K6 | 30 | Реле стеклоподъемников FR * |
| K7 | 20 | Реле дальнего света |
| K8 | 20 | Реле звукового сигнала (гудка) |
| K9 | 20 | Реле ближнего света |
| K10 | 20 | Реле фонарей заднего хода |
| K11 | 20 | Главное реле электронной системы управления двигателем |
| K12 | 20 | Реле топливного насоса |
| K13 | 20 | Реле обогрева сидений * |
| K14 | 70 | Реле обогрева лобового стекла * |
| K15 | 30 | Реле обогревателя заднего стекла и наружных зеркал |
| К16 | 30 | Реле муфты компрессора кондиционера * |
| K17 | – | Резерв |
| K18 | 40 | Реле электровентиляторов охлаждения радиатора * |
| * Для исполнения «Норма» с опциями. | ||
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.
Остались вопросы или хотите дополнить статью? Обсудить Телеграмма
Автомобильный сканер MotorData OBD ELM в App Store
Qualifed OBD2 ELM327 диагностика автомобиля.Автомобильный сканер. Проверь двигатель. Коды неисправностей OBDII. Щиток приборов. Журналы. Параметры.
Приложение обеспечивает квалифицированную диагностику автомобиля: бесплатная версия поддерживает стандарт OBD2, платная версия работает по протоколам производителей автомобилей. Коды неисправностей, сигнальные лампы, приборная панель и информация о правильной работе автомобиля предоставлены разработчиками информационной системы для автомобильных диагностов MotorData Professional http://motordata.net
MOTORDATA OBD расширяет возможности вашего сканера OBD2 и имеет следующие функции:
• Автомобильный сканер считывает коды неисправности и очищает коды неисправностей от различных электронных блоков управления.При активированных платных плагинах может быть до 25 ЭБУ, в зависимости от марки и модели: AT, CVT, ABS, SRS, ESP, AC и другие ECU
• Он декодирует коды неисправностей (коды неисправностей OBD2), включая причины распространенных кодов, и позволяет выключить лампу Check Engine
• Приборная панель. Вы можете настроить информационную панель для каждого ЭБУ, который поддерживает параметры, используя 18 вариантов шаблонов и выбирая следующие типы отображения: текст, стрелка, гистограмма и график.
• Сохранение данных.Вы можете сохранять и воспроизводить журналы датчиков транспортного средства, коды неисправностей и данные стоп-кадра (параметры, записанные в момент появления кода) для анализа данных в автономном режиме и обнаружения периодически возникающих проблем.
• Настраиваемый список параметров и графиков — инструмент для быстрого и удобного отображение необходимых параметров
• Проецирование данных на лобовое стекло и мониторинг расхода топлива в режиме реального времени
• Плагин «Предупреждающие индикаторы и индикаторы приборной панели» предоставляет информацию о том, как работают системы, значение значков, сигнальных ламп и т. д. делать, когда они загораются.
Поддерживаемые марки автомобилей с использованием протокола OBD2 (бесплатно)
(• рынок США с 1996 г. • рынок Японии с 1998 г. • рынок Европы с 2000 г.)
Система управления двигателем для Toyota, Lexus, Nissan, Infiniti, Kia, Hyundai, Ford, Mazda, GM, Daewoo, Opel, Chevrolet, Chrysler, Jeep, Mercedes, BMW, Suzuki, Subaru, Renault, Citroen, Peugeot, Audi, Skoda, Volkswagen, Seat, Honda, Acura, Mitsubishi, Chery, Great Wall, Volvo, Land Rover, какой-то SsangYong
Плагин «Моя панель, журналы, параметры» расширяет возможности автомобильного сканера по отображению данных, как по протоколу OBD, так и по протоколам производителей автомобилей.
Плагины диагностики открывают дополнительные функции для следующих моделей:
• Toyota + Lexus / HYBRID (RX, Avensis, Camry, Corolla Hiace, Hilux, Rav4, Land Cruiser, Prius и т. Д.)
• Nissan + Infiniti (FX, X-Trail , Pathfinder, Qashqai, Juke, Murano, Micra, Note, Navara, Almera, Primera, Tiida, Teana и т. Д.
• Mitsubishi (ASX, Colt, Grandis, Lancer, L200, Outlander, Montero, Pajero и др.)
• Hyundai (Accent, i30, i40, ix35, Santa Fe, Sonata, Tucson и т. Д.)
• KIA (Rio, Ceed, Cerato, Sorento, Soul, Sportage и т. Д.)
• Subaru (Forester, Impreza, Legacy и т. Д.)
• Renault, Dacia (Duster, Fluence, Kangoo, Laguna, Logan, Megane, Sandero, Scenic, Trafic и т. Д.)
• BMW, Mini (BMW3, BMW5, BMW7, BMW X3, BMW X5 и т. Д.)
• Mazda (Mazda3, Mazda6, CX-5, CX-7, CX-9 и др.)
• Suzuki (Grand Vitara, SX4, Swift, Jimny и др.)
• Lada (только Kalina, Priora, Granta, 2123, Largus, Vesta, Xray)
Бесплатная версия позволяет проверить, как работают плагины, сколько Ele Блоки управления ctronic читаются с помощью плагинов.Если ваш диагностический прибор OBD ELM327 поддерживает команды протокола вашего автомобиля, все доступные параметры будут видны, но значения некоторых из них будут закрыты символом # до тех пор, пока плагин не будет приобретен.
Поддерживаемые адаптеры:
• Wi-Fi
При использовании китайских адаптеров ELM327 v2.1 корректная работа программы не гарантируется. Мы рекомендуем использовать адаптеры v1.5. Иногда под видом адаптеров v1.5 продаются адаптеры v2.1 (которые могут работать с проблемами). В этом случае могут возникнуть ошибки при подключении к ЭБУ и могут отображаться неверные данные.Рекомендуем приобрести качественный автомобильный сканер OBD ELM 327 WiFi.
Ваши отзывы всегда приветствуются и позволят нам стимулировать разработку приложений. Пожалуйста, напишите нам по адресу [email protected]. Укажите марку, модель и год выпуска вашего автомобиля.
Lada Granta P1602 — Диагностическая трансмиссия Lada Granta P1602 OBD-II (P) Код неисправности двигателя Lada Granta
Lada Granta P1602 Если ваш каталитический нейтрализатор полностью выйдет из строя, вы в конечном итоге не сможете сохранить машина работает.Ваш расход бензина также будет ужасным, поэтому вы должны попытаться исправить это как как только сможешь. К сожалению, средняя стоимость замены составляет около 2000 долларов, и вы не могу сделать это самостоятельно, если вы не опытный механик.
Lada Granta P1602 Значение кода:
| п | 1 | 6 | 0 | 2 |
|---|---|---|---|---|
| Код неисправности трансмиссии OBD-II (P) для двигателя | Расходомер топлива и воздуха | Датчик температуры топлива B Диапазон / рабочие характеристики цепи | Неисправность форсунки 1 холодного пуска | Неисправность в цепи свечи накаливания / нагревателя A |
Когда вы проверяете Lada Granta, индикатор двигателя автомобиля загорается с кодом P1602 , причина должна быть в том, что свет двигателя включен (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя).Однако производитель может дать другое определение диагностической трансмиссии P1602 OBD-II (P) с кодом неисправности . Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. |
P1602 Признаки неисправности:
| Если одна из этих причин для кода P1602 возникает сейчас, вам следует проверить процессы восстановления P1602. Не спрашивайте себя; Что делать с кодом P1602? Решение здесь: |
Lada Granta P1602 Возможное решение:
Датчик коленчатого вала подает сигнал компьютеру впрыска топлива или контроллеру зажигания, когда цилиндры работают. Это приводит к тому, что катушка зажигания подает искру, а форсунка впрыскивает топливо в каждый цилиндр в нужное время. Если какой-либо датчик работает неправильно, автомобиль будет работать неровно и двигатель будет менее эффективным.В более поздних моделях автомобилей компьютер автомобиля обычно может поддерживать работу автомобиля, но сигнальная лампа двигателя на приборной панели горит, чтобы предупредить водителя.
P1602 Диагностическая трансмиссия OBD-II (P) Код неисправности ОписаниеКод неисправности двигателя P1602 связан с неисправностью цепи A свечи накаливания / нагревателя.Причина для кода P1602Причиной появления кода неисправности двигателя P1602 OBD-II является диапазон / рабочие характеристики цепи датчика температуры топлива B. |
Детали или компоненты не следует заменять со ссылкой только на код неисправности P1602.Для получения дополнительной информации о возможных причинах неисправности, а также о необходимых проверках, следует обращаться к руководству по обслуживанию автомобиля.
Сенсорный экранHD для 2018 2019 Lada Granta Android 9.0 9-дюймовая GPS-навигация Автомобильный DVD-диск Bluetooth WIFI AUX USB Carplay Поддержка DAB + DVR OBD2 От Kauhdc, $ 199,00
ОС: Интеллектуальная чистая операционная система Android 9.0.
ЦП: Высококачественный 8-ядерный процессор Coretex-A53 с тактовой частотой 1,5 ГГц с высокой производительностью
Графический процессор: с графическим процессором Mali-400 MP4 600 МГц, поддерживает двухэкранный дисплей для максимального разрешения 2048 * 1536.
Жесткий диск: 32 ГБ INand Flash
RAM: 4 ГБ Samsung DDR3
Экран: мультитач-экран с плавной работой, высокой чувствительностью и широким взаимодействием для лучшего обзора вашей дороги впереди.
Пользовательский интерфейс: Благодаря изысканному и удобному пользовательскому интерфейсу вы можете установить любой из ваших любимых значков приложений в качестве ярлыков в главном меню и установить положение значков в соответствии с вашими предпочтениями.
Высокоскоростной 3G и 4G Wi-Fi Интернет: система поддерживает серфинг в Интернете через 3G или WiFi.Поставляется с модулем Wi-Fi. Вы можете выполнять поиск Google в дороге с помощью окна быстрого поиска, играть в онлайн-игры, смотреть видео, загружать онлайн-данные и проверять электронную почту, подключившись к любой точке доступа Wi-Fi в радиусе действия или к Интернету 3G.
Загрузка приложения: оно заменяет заводское радио на систему на базе Android, очень полезную и расширяемую. Вы можете загрузить любые приложения из Android Market для доступа к играм, Skype, MSN, YouTube, twitter, EBook, Gmail и т. Д. Эта система также поддерживает установку или удаление приложений в RAM или SD по желанию.
3D-навигация: автомобильная стереосистема оснащена высокоточной функцией навигации в реальном времени по всему миру. Благодаря текущему местоположению, скорости, пробегу, отображению достопримечательностей, трехмерному изображению улиц, поиску пункта назначения и голосовым указателям поворота, он станет вашим идеальным спутником на дороге. Благодаря функции двух зон музыку с радио / AV / TV и т. Д. Можно воспроизводить за сценой в режиме GPS, и он автоматически переключается на голос GPS.
Радио-тюнер: эта автомобильная аудио / видео система, оснащенная мощным цифровым FM / AM-радиотюнером, обеспечивает автоматический, ручной поиск радиоканалов и их сохранение в процессе.Также поддерживается RDS.
Bluetooth: он дополняет ваш автомобиль модулем Bluetooth BC6 для звонков по громкой связи и потоковой передачи музыки. Благодаря мелодиям и голосу, выходящим из автомобильных динамиков, вы можете набирать, отвечать, отклонять и отключать звук, не отрывая рук от руля. Его функция телефонной книги позволяет искать контакты прямо на большом экране головного устройства. Также желательна возможность передавать ваши любимые мелодии со смартфона по беспроводной сети. Встроенный микрофон включен для разговора без искажений.
Офисные инструменты: вы можете читать и редактировать офисные файлы, такие как WORD / EXCEL / POWERPOINT / PDF / TXT, на нем как на планшете.
Управление файлами: с помощью обозревателя файлов вы можете открывать файлы с помощью соответствующих приложений, искать файлы и управлять ими.
AUX: Эта функция предназначена для ввода и вывода аудио, видео с внешних устройств.
Управление рулевым колесом. Органы управления на рулевом колесе вашего оригинального автомобиля по-прежнему будут работать после установки.
Подключение USB / SD 32 ГБ: с разъемами USB и SD емкостью 32 ГБ, это устройство позволяет воспроизводить аудио и видео, просматривать фотографии, читать электронные книги и т. Д. С SD или USB. Аудио форматы MP3, WMA, AAC, LFAC, MPEG-1/2/4, h364, h363, VC1, RV, RMVB, DivX, Sorenson SparK, Spark, VP8, AVS Stream video и JPG / BMP / JEPG / GIF / Поддерживаются изображения PNG.
Полное управление iPod и iPhone с функцией зарядки.
Языки экранного меню: поддерживаются 37 видов языков экранного меню, в том числе: традиционный китайский, упрощенный китайский, японский, корейский, арабский, английский (Австралия), английский (Канада), английский (Новая Зеландия), английский (Сингапур), английский (Великобритания), английский (США), африкаанс, бахаса Индонезия, бахасе мелайу, немецкий (Deutschland), Deutsch (Лихтенштейн), Deutsch (швейцарский), филиппинский, Fancais (Бельгийский), Fancais (Канада), Fancais (Франция) , Fancais (Suisse), Italiano (Италия), Italiano (Svizzera), Kiswahili, Latviesu, Magyar, Nederlands, Norsk bokmal, Polski, Portugues (Бразилия), Portugues (Португалия), Rumantsch, SlovenCina, Suomi, Svenska, Pyccknn.
Designable Elements: предустановлено 8 живых обоев и 21 фоновый рисунок. Вы можете установить любую понравившуюся картинку в качестве обоев. Вы также можете сделать начальную картинку и главное меню своими руками.
Встроенный усилитель: 4-канальный выход 4 * 45 Вт Усилитель встроен в эту автомобильную аудиосистему.
Зеркальное соединение: синхронизирует ваш мобильный телефон с DVD-плеером через Wi-Fi или USB. Эта технология позволяет вам получить доступ к приложениям вашего смартфона на устройстве для воспроизведения музыки, видео и т. Д.В настоящее время он поддерживает iPhone, Samsung Galaxy (Android 4.2 и выше).
HD Digital TV: DVB-T / ATSC / ISDB-T HD TV-тюнер может быть предоставлен для приема цифровых телеканалов.
Автомобильный видеорегистратор: функция видеорегистратора используется для записи всего процесса дорожно-транспортных происшествий, фотографирования перед автомобилем и сохранения видео в реальном времени во время вождения.
Модуль 3G: с помощью этого модуля 3G вы можете подключиться к Интернету 3G, вставив в него SIM-карту.
Резервная камера: добавляет резервную камеру для автоматического переключения на изображение парковки при движении задним ходом. Эта опция включает в себя водонепроницаемую резервную камеру и камеру ночного видения, которая будет установлена рядом с освещением номерного знака вашего автомобиля и кабелями для его подключения. По умолчанию камера заднего вида подключена. Если вам нужен беспроводной, отправьте нам сообщение после размещения заказа.
OBDII: с помощью этого сканера OBDII вы можете подключить его к порту DLC вашего автомобиля и открыть Bluetooth устройства для мониторинга расхода топлива в автомобиле, температуры воды, скорости вращения, температуры окружающей среды, давления на входе, положение дроссельной заслонки, расход воздуха, нагрузка на компьютер, скорость автомобиля и т. д. в интерфейсе OBD.
Parrot Bluetooth: В отличие от обычного Bluetooth, Parrot Bluetooth оснащен голосовым управлением, которое позволяет набирать, отклонять и отвечать на звонки, а также воспроизводить музыку своим голосом. Благодаря предварительно настроенным изображениям для вызывающих абонентов в телефонной книге вашего телефона, Parrot Bluetooth позволяет отображать изображения на широкоформатном экране во время звонка. Кроме того, имена песен и исполнителей могут отображаться при подключении устройств с поддержкой Bluetooth к этому устройству для воспроизведения музыки.
DAB: сокращение от цифрового аудиовещания, DAB как передовая технология цифрового радиовещания для радиовещания радиостанций объединяет ряд функций для уменьшения проблем, связанных с помехами и шумом сигнала. Благодаря высококачественному звуку он предлагает больше радиопрограмм в определенном диапазоне, чем аналоговое FM-радио. Кроме того, DAB может не только автоматически настраиваться на все доступные станции, предлагая вам список на выбор, но также предоставлять информацию в реальном времени, такую как названия песен, тип музыки, новости или обновления трафика.Лучший выбор для радиолюбителей и любителей музыки.
TPMS: TPMS идеально соединяется с этим головным устройством с простой установкой, TPMS сообщает информацию о давлении в шинах в реальном времени с помощью пиктограммы или простой сигнальной лампы низкого давления, чтобы помочь вам сэкономить топливо, продлить срок службы шин, сократить время простоя и техническое обслуживание и увеличить экологическая эффективность. Своевременное распознавание неисправности шин, обеспечиваемое системой TPMS, позволяет избежать дорожно-транспортных происшествий и повысить безопасность в течение всего процесса вождения.
A: Если вы не уверены в совместимости этого устройства, пожалуйста, не стесняйтесь делать запросы в режиме реального времени нашим представителям службы поддержки клиентов через Live Chat или отправляйте изображение приборной панели вашего автомобиля, включая модель и год, чтобы harfey @ .com Наши профессиональные инженеры помогут вам проверить, работает ли он с вашим автомобилем.
A: В разных странах действуют разные стандарты таможенных пошлин, но мы снизим стоимость посылки, чтобы помочь вам не платить налоги. Цена на упаковке: Автомобильный DVD / около 116 долларов.5, Автомобильная камера / около 10 долларов. Мы также можем написать стоимость ниже той, которую мы предоставляем, в соответствии с вашими потребностями.
А: Да. Он может работать во время движения автомобиля. Но для полноэкранного режима Автомобильный радиоприемник не включен. Вы можете выбрать DVD в качестве опции в нашем магазине, мы отправим их вам вместе.
A: Это устройство может поддерживать IGO, Tom-tom, Route 66, Papago и т. Д. Вы можете загрузить карту в Интернете.
A: Мы предоставили подробные изображения инструкции по подключению проводов для камеры заднего вида.
A: Радиоантенна в упаковке должна быть правильно подключена к оригинальной автомобильной радиоантенне, а зона радиосвязи должна быть выбрана в соответствии с вашим местоположением.
➡❗MD Flasher Update❗⬅ ⚡️NEW … — ECUTools International
➡❗MD Flasher Update❗⬅
⚡️НОВЫЙ МОДУЛЬ — ❗LADA GRANTA / Datsun on-DO OBD❗
✅Изменение пробега, чтение P_FLASH / запись (не пишется область загрузчика), чтение D_FLASH через OBD и на стенде.
✅Поддерживаются следующие панели:
Lada Granta 8450101019 (заблокирован MCU 9S12HY64) ~ с 04.2018
Lada Granta 8450101020 (заблокирован MCU 9S12HY64) ~ с 12.2018
Lada Granta 2190-3801010-20 (MCU 9S12HY64) ~ с 2016
Lada Granta 2190-3801010-40 (MCU 9S12HY64) ~ с 2016
Dats100528 ~ 8450 с 2018
118 / 2170-3801010 ITELMA K-LINE (меняются только значения одометра)
📌Обновление существующих модулей:
⭐️MITSUBISHI ASX 2014+ / OUTLANDER NEC + 93C76 (86) ⭐️ теперь поддерживает:
Mitsubishi ASX 2014+ 8100B951 (NEC 70F3529 без внешней EEPROM) Чтение / запись пробега, чтение / запись EEPROM;
Mitsubishi ASX 2014+ 8100B961 (NEC 70F3523 без внешней EEPROM) Чтение / запись пробега, чтение / запись EEPROM;
Mitsubishi ASX 8100C051 (Fujitsu 91F223 + 93C76) Чтение / запись пробега;
Mitsubishi ASX 8100B451 (Fujitsu 91F223 + 93c86) Чтение / запись пробега;
Mitsubishi ASX 8100B361 (Fujitsu 91F223 + 93c86) Чтение / запись пробега;
Mitsubishi ASX 8100B801 (Fujitsu 91F223 + 93c76) Чтение / запись пробега;
Mitsubishi ASX 8100B821 (Fujitsu 91F223 + 93c76) Чтение / запись пробега;
Mitsubishi Lancer 8100C051 (Fujitsu 91F223 + 93C76) Чтение / запись пробега;
Mitsubishi Lancer 8100B451 (Fujitsu 91F223 + 93c86) Чтение / запись пробега;
Mitsubishi Lancer 8100B361 (Fujitsu 91F223 + 93c86) Чтение / запись пробега;
Mitsubishi Lancer 8100B801 (Fujitsu 91F223 + 93c76) Чтение / запись пробега;
Mitsubishi Lancer 8100B821 (Fujitsu 91F223 + 93c76) Чтение / запись пробега;
Mitsubishi Outlander 8100B197 (Fujitsu 91F223 + 93C86) Чтение / запись пробега;
Mitsubishi Outlander 8100B451 (Fujitsu 91F223 + 93c86) Чтение / запись пробега;
Mitsubishi Outlander 8100B202 (Fujitsu 91F223 + 93c86) Чтение / запись пробега;
Mitsubishi Outlander 8100B801 (Fujitsu 91F223 + 93c76) Чтение / запись пробега;
Mitsubishi Outlander 2014+ 8100B889 (NEC + 93c76) Чтение / запись пробега;
Mitsubishi Outlander 2014+ 8100C292 (NEC + 93c76) Чтение / запись пробега;
Mitsubishi Outlander 2014+ 8100B895 (NEC + 93c76) Чтение / запись пробега;
Mitsubishi Outlander 2014+ 8100C294 (NEC + 93c76) Чтение / запись пробега;
Mitsubishi Outlander 2014+ 8100C506 (NEC + 93c76) Чтение / запись пробега;
Mitsubishi Outlander 2014+ 8100C533 (NEC + 93c76) Чтение / запись пробега;
Mitsubishi Outlander 2014+ 8100C543 (NEC + 93c76) Чтение / запись пробега;
Mitsubishi L200 2015+ 8100B975 (NEC + 93c76) Чтение / запись пробега;
Mitsubishi L200 2016+ 8100C564 (NEC + 93c76) Чтение / запись пробега;
Peugeot 4007 8100B451 (mb91F223 + 93c86) Чтение / запись пробега;
Peugeot 4007 8100B197 (mb91F223 + 93c86) Чтение / запись пробега;
Peugeot 4007 8100B202 (mb91F223 + 93c86) Чтение / запись пробега;
Citroën C-Crosser 8100B451 (mb91F223 + 93c86) Чтение / запись пробега;
Citroën C-Crosser 8100B197 (mb91F223 + 93c86) Чтение / запись пробега;
Citroën C-Crosser 8100B202 (mb91F223 + 93c86) Чтение / запись пробега;
Citroën C-Crosser 8100B801 (mb91F223 + 93c76) Чтение / запись пробега.
⭐️Toyota NEC + 24C16 / NEC 70F3535 / NEC R7F7014⭐️ теперь поддерживает:
Toyota NEC VDO + 24C16 Corolla / Avensis / Auris 2013+ Чтение, запись пробега;
Toyota NEC VDO + 24C16 2014+ AVENSIS / AURIS COROLLA Чтение, запись пробега; EEPROM 24C16 чтение, запись;
Toyota NEC 70F3535 без внешнего EEPROM VDO AURIS / COROLLA 2014+ Чтение, запись пробега;
Toyota NEC 70F3535 без внешнего EEPROM VDO AURIS / COROLLA 2014+ Чтение, запись пробега; EEPROM 70F3535 чтение, запись;
Toyota NEC 70F3535 без внешнего EEPROM VDO C-HR 2017 Чтение, запись пробега; EEPROM 70F3535 чтение, запись;
Toyota NEC R7F7014 без внешнего EEPROM VDO CAMRY 2018 Чтение, запись пробега; EEPROM R7F7014 чтение, запись.
🔶 https://ecutools.eu/odometrs/mdflasher/
| La Energía | 4 * 50W | |||
| El volante de la dirección de control de | Apoyo | |||
| Elemento De Peso | 5kg | |||
| Voltaje | 12V | |||
| Las medidas te Protección | Y de apoyo que usted necesita para comprar TPMS equipo | |||
| CARPLAY | Apoyo | |||
| Tipo De Material | ABS | |||
| Para Vehículos De Las Marcas Y Modelo | LADA | El ModeloLADA | Tamaño De La Pantalla | 9 Pulgadas |
| Certificación | CE | |||
| OBD II | Y de apoyo que usted necesita para comprar OBD II | |||
| ROM | 128 GB | |||
| Sistema | Android, 1-32 ГБ / 2-32 ГБ / 3-32 ГБ / 4-64 ГБ / 64 ГБ-360Cam / 6-128 ГБ / 128 ГБ-3 60Cam | |||
| Los Medios Digitales De Formato | Mp3, Mp4, WMA, JPEG | |||
| Разрешение | 1024 * 724 | |||
| Idioma de OSD | Chino (Simplificado), Chino (Tradicional), Albania Árabe, Azeri, Irlandés, Estonio, Bielorruso, Búlgaro, Islandés, POLACO, Persa, Booleano texto (holandés sudáfrica), Danés, Alemán, Ruso, Francés, Filipino, Finlandés, Georgia, Criollo Haitiano, Chezáná, Galicia, Galicia, Galicia, Galicia, Galicia, Galicia Эль-Кроата, Латина, Летон, Литуано, Румано, Мальтес, Малайо, Македонио, Норуега, Эль-Португес, Японский, Суэко, Эль-сербио, Эсловака, Эсловено, Суахили, Тайландес, Турко, Эль-Галес, Украина, Эбрео, Испания Vasco, Español, Húngaro, Armenia, Italiano, Yiddish, Hindi, En Urdu De La India, Индонезия, inglés, Vietnamita | |||
| Nombre Del Modelo | EN-LG11 | |||
| Traje Para | Lada Granta 2011 2012 2013 | |||
| DIN 900 17 | Una Din | |||
| Origen | CN (Origen) | |||
| Android | Lada Granta 2011 2012 2013 | |||
| Interfaz | RCA | |||
| RAM | 4G | |||
| TF / Micro Ranura SD | 0 | |||
| Nombre De La Marca | ZWNAV | |||
| Características Especiales | bluetooth, GPS Integrationdo, Teléfono Móvil, Reproductores de MP3, Sintonizador De Radio 900, Pantalla | estil22, Pantalla estil22Apoyo | ||
| Tamaño De Elemento | 9INCH | |||
| La TV Digital | Если требуется, чтобы установить цифровой телевизор | |||
| Max Memoria Externa | 128 GB | |||
| APLIC | Usted puede descargar la aplicación в магазине Google Play | |||
| Lada Granta 2011 2012 2013 | ||||
| coche de radio, estéreo | Lada Granta 2011 2012 2013 | |||
| Característica Especial | La Función De Wifi, Dirección De Apoyo De La Rueda De Control, Soporte De Control, Soporte де Red 3G, Apoyo a la Red 4G, Apoyo Can-Bus |
Слабые и основные недостатки LADA Granta.О новой Lada Granta Ходовые качества Lada Granta
Автомобиль, известный в нашей стране под названием Lada Granta, стал удачным продолжением модели Lada Kalina. Причем, за несколько лет его выпуска автомобилистам удалось сформировать о нем свое мнение, во многом имеющее положительные черты. Речь идет о более мощном двигателе, а также о просторном салоне, что особенно важно для нашего района.
Но, конечно, не может быть двигателя, не требующего пусковой обкатки как после изготовления, так и после капитального ремонта… Сегодня мы дадим вам несколько советов, которые касаются особенностей работы в силовом агрегате Lada Granta.
Общая информация
Как только автомобиль сходит с конвейера, его нужно обкатать.
Сделать это в рамках предприятия производителя невозможно, поэтому эта задача ложится на плечи покупателя.
Необходимость обкатки возникает по той простой причине, что детали двигателя еще не привыкли друг к другу, поэтому работа на более высоких оборотах может быть затруднена.Обкатка, как правило, включает работу на холостом ходу и мощности не более основного рабочего параметра.
Если вы приобрели 8-клапанный двигатель, то у вас будет первое ТО за 2000 км. После этого считается, что двигатель уже прошел обкатку. Но большинство владельцев Lada Granta не дают повышенную нагрузку хотя бы на 5000 км.
Обкатка двигателя Lada Granta
Скоростные режимы при обкатке двигателя (выдержка из руководства по эксплуатации)
В принципе, обкатку нужно проводить практически для всех деталей, но для мотора она будет наиболее востребованной.
После покупки новой Гранты необходимо будет полностью зарядить аккумулятор, так как он мог разрядиться, пока машина стояла у дилера. Далее нужно проверить ,. И, конечно же, необходимо провести полный визуальный и функциональный осмотр автомобиля, который поможет установить наличие тех или иных неисправностей. В большинстве случаев этого достаточно, чтобы обнаружить серьезные недостатки. Небольшие проблемы проявятся уже на первых сотнях километров.
При двигателе внутреннего сгорания проблем не обнаружено, что говорит о хорошем качестве автомобиля.
Чего нельзя делать при обкатке в моторе Лада Гранта
Если вы не хотите сразу отправлять свой автомобиль в ремонт, то вам стоит прислушаться к советам специалистов, которые подскажут, чего нельзя делать в период обкатки. Эти рекомендации помогут избежать перегрузки деталей, которые еще не притерты друг к другу, что может привести к повреждению автомобиля.
В общем будет пять баллов.
- Первая рекомендация — число оборотов не должно достигать отметки в две тысячи оборотов.Особенно это касается резкого увеличения оборотов при активной работе педалью газа.
- Вторая подсказка гласит, что машину нельзя перегружать ни багажом, ни людьми. Езда с двумя пассажирами и очень немногими вещами будет оптимальной. Это поможет еще больше снизить нагрузку.
- Третий пункт подсказывает, что резкого торможения лучше избегать. Обратите внимание на «торможение двигателем», которое нанесет еще больший ущерб автомобилю, который не катится.
- Четвертый совет подсказывает, что нельзя ездить на критических передачах.Чаще всего речь идет о максимальной (пятой) передаче. Но до этого показателя достаточно будет придерживаться только совета по количеству оборотов.
- И, конечно же, стоит отметить, что движение по трассе будет нежелательным. Причина в том, что средняя скорость на таких дорогах будет достигать ста километров в час, что для новой Lada Granta является чрезмерным показателем.
Всегда старайтесь внимательно прислушиваться к постороннему шуму, который издает ваша машина.Это особенно важно во время обкатки и тем более первого запуска двигателя. Если вы услышите что-нибудь подозрительное, нужно немедленно выключить двигатель. Это поможет избежать дорогостоящего ремонта. Одно дело, когда неисправен датчик одной из систем управления двигателем, и совсем другая ситуация возникнет, если.
Считается, что модель Гранта вообще не нуждается в обкатке после покупки. Это утверждение основано на том, что производитель проводит испытания на заводе.Но, конечно, не стоит прислушиваться к таким советам, так как от них пострадает ваша машина и финансовое состояние.
Как уверяют механики с достаточным опытом, обкатка автомобиля значительно продлевает период времени, когда автомобиль не требует специального обслуживания со стороны владельца или полных заменяемых деталей, вышедших из строя. Главное правило будет заключаться в том, что ни при каких условиях невозможно выйти на экстремальные режимы работы как по скорости, так и по количеству оборотов.
Обкатка помогает двигателю развить собственную динамику, в соответствии с которой он будет продолжать работать. Если этого не сделать, то положительные характеристики снизятся, а качество деталей существенно пострадает.
Если нет необходимости в дополнительном питании, стрелка тахометра должна быть на отметке около двух тысяч оборотов. Исключения возможны при обгоне или других маневрах, когда можно ненадолго разогнать двигатель до трех тысяч оборотов.
Общие рекомендации по кузовам (седан, лифтбэк, спорт) и уровням отделки (стандарт, норм, люкс)
Три кузова Лада Грант
Старайтесь поддерживать самые мягкие эксплуатационные показатели до трех тысяч километров. Скорости по возможности следует чередовать, не позволяя машине двигаться долго и монотонно.
Резких ускорений и рывков, конечно, следует избегать. Максимальная скорость должна быть в диапазоне от восьмидесяти до ста десяти километров в час.И даже тогда ускоряться до таких цифр стоит только в случае необходимости.
Однако долго простаивать на холостом ходу тоже не стоит.
Среди прочего действует запрет на использование прицепов и других видов дополнительных грузов.
Здравствуйте. Подумал, может кому будет интересно и решил написать небольшой обзор. 31 января продал свои 124 Мб и в тот же день решил взять еще, без машины никак. Думал между приорой и грантой в средней комплектации с кондером и МКПП седан.Выбрал второй вариант, потому что он примерно на 40 тысяч дешевле, еще одна подушка (пассажирская), в остальном все тот же двигатель на 106 л.с., коробка немного доработана, передачи включаются четче, но воет, как и раньше , не чуть меньше (это была 21099 2003 года выпуска). Удивился, что мне нужно было купить пластиковые пороги 4шт-1000р, на полис отдал 700р.
Автомобиль прекрасно справляется со своей задачей, возит с места на место, не ломается. Сделал носк, с первых километров потянул вправо — 500р.Насторожил шум в руле, при повороте руля вправо или влево, неприятный звук, подумал брак, как оказалось, естественный шум руля или электроусилителя, я делаю не знаю точно. На 124-м такого не было, поэтому я напрягся. Не нравится то, что на трассе машина не держит прямую, особенно это раздражает при обгонах, неровности дороги дают о себе знать.
Купил с пробегом 13 км, продавец сказал, что первая замена масла 15000 км, завод якобы улучшение и т. Д.Сейчас она 5300, масло поменял на 4800 (Castrol 10 на 40 3л — 1250р и фильтр 150р). После замены мотор стал работать чуть мягче и вроде стал чуть лучше разгоняться, ненамного, но чувствовалось так. Расход бензина трасса, если ехать экономно 5,8 литра на сотню, если нормально 6,2-6,4 литра. Город 11-12 литров, средний 7,7 литра — АИ95. Движка в 106 лошадей хватает на обгон, трое взрослых недавно уехали в другой город и кондиционер включили, мне было интересно, полет нормальный двигатель.В городе тоже понравилось как тянет на низы с включенным кондером. Ночью фары светят хорошо, к сиденьям немного привык, сиденье конечно маловато и не хватает длины (рост 174см). Больше ничего не припомню, если есть вопросы, пишите.
Сильные стороны:
Тяговитый двигатель,
большой багажник,
2 подушки.
Слабые стороны:
Плохо держит дорогу
плохая шумоизоляция или ее отсутствие как у кого,
невнятный руль на скорости.
Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2013 г.
Доброго времени суток!
Решил написать свой первый отзыв об автомобиле Лада Гранта. До этого имел опыт эксплуатации «Замечательного» автомобиля ВАЗ-2106 1976 г.в. Также ездил пару раз на VW Polo sedan, Kia Ceed, Seat Leon.
В один прекрасный день я пришел к выводу, что старый ВАЗ-2106 нужно больше ремонтировать, чем ездить, и получил дисконтную карту эвакуатора. Был постоянный страх, что сломаюсь по дороге, даже не думала выезжать за город.
Сильные стороны:
- Хорошая
энергоемкая подвеска, высокий клиренс - Просторный салон,
хорошая обзорность - Резвый мотор
Слабые стороны:
- Некачественное лакокрасочное покрытие
- Посредственная сборка
- Рычаги замка багажника
- Задняя передача с трудом включается
- Лично у меня
неисправный двигатель — приказал долго жить
Добрый день.
Расход
Сильные стороны:
Слабые стороны:
- Цена не превозносится как бог
Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2012 г.
Машинка рабочая. Управляется хвостом и гривой. Новый был куплен, по гарантии сразу отказались, так как пригнать русскую машину к дилеру для ТО обдирать. Это у нас двигатель 1.6 87 л.с. стандартная комплектация без водопровода, передние подъемники, ЭУР, короткая рейка от калины спорт вроде бы одна подушка водителя, центральный замок, все.Других комплектаций на тот момент не было. Автомобиль был куплен из первых появившихся в Ростове.
Двигатель
Сильная сторона автомобиля. Резвая, была приора 1.6 81л.с. а тут 87 л.с. Нельзя сказать, что разница в шесть лошадей, хочу добавить, что приора сдохла даже после того, как прошили прошивку и удалили катализатор. По городу на гранте ездить приятнее, чем по трассе, так как после 3,5 тысяч особой динамики нет.Масло меняется каждые 15-20 тыс., Оболочка полусинтетика (180 руб за литр) или лукойл (100 руб за литр) 10 W 40. Масло от замены до замены не уходит. Свечи меняли раза два-три .. двигатель простой и надежный, только 92 бензин не самый лучший. Расход средний 6,4 за бк Я всегда езжу с багажником. 70% пробега. При обрыве ремня гнутся клапана, ремень за 160 000 тысяч пробега впервые поменял на 90 тысяч и не менял, а вот ролик шумел.Как только произошла какая-то поломка генератора, зарядка пошла к электрику своим ходом и заглохла под затвором. Ремень генератора тоже не менял. Всегда второй раз заводится на холодном, на две секунды начинает работать, глохнет, второй раз уже нормально. И еще трижды промывали форсунки (2500р) в форсунке два раза (300р). Однажды я не заметил бордюр в траве, в результате гнул поддон, удар был настолько сильным, что я подумал, что никуда не поеду, слава богу, картер сохранился до наших дней.
Сильные стороны:
- Резвый двигатель low-end
- экономичный
- большой багажник
- просторный салон (по сравнению с приорой)
- НАДЕЖНОСТЬ
- недорогие запчасти и обслуживание
- зеркала заднего вида 9120 хороший вид
- многое прощает (см. Обзор)
- short rail 3.1 (в отличие от приоры)
Слабые стороны:
- шумно
- вибрация на холостом ходу от двигателя
- отвратительная МКПП (старая модель)
- руль не регулируется
- отвратительно стандартная резина Кама
- цена за новый косяк
- в сборе
- грязь собирается под передними крыльями и растет трава (видно если открывать передние двери)
- по комфорту лучше приоры но не иномарка
- слишком легкий руль
- плывёт по трассе
- хвостовая конструкция
Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2013
В декабре 2013 года приобрел автомобиль ВАЗ 21190 или просто Гранту … Муки выбора следующей машины меня не мучили, выбор был сделан достаточно быстро. Зачем гранта … если честно хотел ларгус в комплектации, но для меня это оказалось дорого, решил взять гранту, мнение знакомых владеющих грантой с АКПП и хорошей комплектацией по относительно «невысокой» стоимости.
Автомобили до гранты:
ВАЗ 21053 2006 г.в., Mazda bongo Friendee 1997 г.в., Matz 2011 г.На основе этих машин могу сравнить гранту. У Мазды была АКПП, потому что я знаю такую АКПП.
Сильные стороны:
- Двигатель
- АКПП
- Багажник
- Салон
Слабые стороны:
- Скрип тормозов
- Шумоизоляция
Отзыв от ВАЗ Гранта 1.6 2012 г. Часть 3
Доброго времени суток.
Решил отметить 10 тыс км на Гранте с небольшой наводкой.Пробег небольшой, но выводы сделать можно. Мнение об автомобиле не изменилось. Хорошая рабочая лошадка. Последние 8000 км проблем не было. На второй тыс. Км. из-за заводского брака стартер меняли по гарантии — через раз крутил. Больше никаких жалоб. Заводится с -24 нормально. Этой зимой температуры просто не было. Печка греется, древняя как мамонт, АКПП переключается без рывков. Даже когда холодно.. Усилитель усиливается. Лампочки тоже пока все родные. Салон теплый. АКПП на морозе прогревается за 2-3 км дистанции. Прогрев означает, что он начинает переключаться на 4-ю передачу. Пока электроника не прогреется, это сделать не позволяет. Прогрев салона (не стекла, они намного раньше оттаивают) до комфортной температуры -20 градусов (сегодня) за 10-15 минут.
Расход : по городу немного упал и сейчас составляет в среднем 11 литров на 100 км 92 бензина.За городом по трассе при скорости 120-130 км / ч около 7 литров. Кстати на 92-м я переехал на 9000 км. До этого заливал 95-ю. Разницы не заметил, кроме цены.
Сильные стороны:
Слабые стороны:
- Цена не превозносится как бог
Обзор ВАЗ Гранта 1.6 2012 г.
Обзор ВАЗ Гранта 1.6 2013 г.
При выборе автомобиля мне очень понравился этот сайт: отзывы подробные и интерфейс понятный, поэтому я решил написать отзыв и здесь.
Машина первая в семье, поэтому выбор был очень щепетильный.
Первая: новая машина — как бывшая в употреблении обычно требует ремонта, если не брали у друга. Они стоят во дворах и обслуживаются только тогда, когда их окончательно прикрепят (больше не водят).
Сильные стороны:
- Просторный салон
- Складывающаяся задняя спинка как у универсала, пол ровный (пригнал кровать в разобранном состоянии)
- Большой багажник с широким проемом между задними колесными арками
- Седан — у него тоже оказались свои плюсы — зимой теплее, масла в багажнике, незамерзают и т.п. (возили цемент) в салоне не пахнут
- Машина не большая и не маленькая : Думаю, нет смысла брать машину поменьше — забрать ничего нельзя, а за городом опасно — да и не большой — во дворах можно ездить и раскладываться, возле магазинов легко припарковаться
- Есть электроусилитель руля, подушки безопасности и даже кондиционер (сначала подумал, что это баловство, но быстро привык, тем более весной уже жарко, а окно не открыть — лужи и грязь )
- Расходники дешевые — при перетягивании ове ринувшись на обочину, я сломал заднее левое колесо (боковой разрез).После замены заехал в магазин и купил новую резину за 1650 руб. На работе коллеги сказали, что его можно было приклеить за 1200 руб. Выбор очевиден. Жалко, конечно 1650, но что делать
- ТО 1 — 3300 рублей
- КАСКО И ОСАГО тоже недорого
Слабые стороны:
- Купил новый, но никто не завидовал. Некоторые даже крутили в храме и предлагали б / у за эту цену.
- В процессе эксплуатации возникли небольшие проблемы: дверь скрипнула — смазывали на техобслуживании и не работает один контур подогрева заднее стекло, к сожалению, как раз посередине — еще не проехал
Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2013
Добрый вечер, дорогие автомобилисты!
По дороге домой загорелся чек. На следующий день поехал в сервис, в тот же день по гарантии устранили неисправность. Отношение сервисников нормальное, не пинали. Неисправность незначительная.
Сильные стороны:
Слабые стороны:
Обзор ВАЗ Granta 1.6 2013
Сидел на работе в прошлую пятницу и подумал: а не покупать ли Грант сейчас, а не в декабре, как я планировал раньше ? Более того, с ноября цена за норму с пулеметом снова станет 385 против нынешних 365.Решение было принято, позвонил отцу — одолжил до декабря 150 штук. Обратился в автосалон, только что приехал автовоз, среди свежих машин не было интересующего меня цвета в нужной комплектации: в автомате были только серебристый, черный и синий. Черный, конечно, — сказал я, и в субботу выиграл Грант Млечного Пути. Ну не то чтобы я стал натуралом, стал женой — взял за нее. Но я сделал это для себя, чтобы уберечь ее от квеста «регистрация» и т. Д.
Процесс покупки прошел довольно быстро — убили в салоне всего 1,5 часа. Жене угостили чаем и пирожным, я отказался от возлияния. Пытался выбить себе подарок в виде ковриков или магнитолу или сигнализацию, хоть что-то. Выбили — вонь за 150 рублей! Гранты продаются без каких-либо маркетинговых уловок, поэтому дилер не балует покупателей подарками (они вообще не покупают Приору). В салоне купил комплект ковриков, в том числе в багажник. На сумму 1600 руб.Как всегда в баке 1-2 литра топлива, на одометре 16 км. Гранта отправилась покорять большой мир. Покорение началось с заправки, на которую мы подъехали, чтобы не пересыхать. Потом меня ждал первый сюрприз: крышка бензобака. Сначала крутится, потом вообще как останавливается. Боясь порвать нить в новой машине, я подумал позвонить в салон (спросить, не делаю ли я что-то не так), но передумал и решил применить силу. Надавить на крышку нужно, причем с серьезным усилием, и с усилием повернуть.Очень тяжело, показал жене — даже обеими руками не открутил. Надеюсь, все получится. Заливная горловина со следами ржавчины — такого еще не видел. Производитель рекомендует заливать 95, значит будем заливать. На первых километрах пути средний расход составил 16,5 л. Сегодня (после 100 км пробега) средний расход 13,3 — машина катится.
Первые впечатления. Какая-то пустота на приборной панели. Я не привык покупать машины, в которых даже нет радио.Дефлекторы Renosheye просты и удобны, полка над бардачком очень функциональна — в ней легко поместится небольшой MP3-плеер со встроенными динамиками, который по-прежнему выполняет функцию мультимедийной системы. Есть подстаканники, это круто. Хороший, глубокий бардачок, но подсветки в нем нет, что делает его похожим на бардачок моей Тойоты. Считывать показания приборов удобно: шрифт приятный, подсветка в темноте не напрягает, бортовик показывает всю информацию.Плохо, что температура за бортом и температура двигателя не кажутся. Отличная печка, тихо и жарко. Машина очень быстро нагревается, с дизелем не сравниваю, а в целом. Сиденья нормальные, достаточно удобные, материал не маркий, почистится хорошо, но в сиденье переднего пассажира почему-то скрипит наполнитель, думаю, со временем одумается и пройдет. Читал, что гнездо прикуривателя очень короткое, и оно есть — штекер диктофона в нем очень ненадежный, что грозит плохим соединением связи, думаю все знают.Когда поставят сигналку, прошу подключить магнитолу напрямую. Интересный момент — питание на прикуриватель подается постоянно, даже когда машина выключена и в замке зажигания нет ключа. То есть нельзя использовать регистратор в режиме повесил трубку и забыл — это грозит разрядкой аккумулятора. Это в крайнем случае неудобно. Народ пишет, что с блоком питания магнитолы то же самое. Чем вызвана такая схема подключения электрика, я не понимаю.Еще о беспрецедентных решениях: у замка зажигания нет положения ACC. Даже не знаю, что об этом написать, тихий ужас и глупость. Я почти забыл! Руль криво! У ВАЗа проблема с рулем, походу. На Приоре он смещен к центру на 7 см, то есть его ось не совпадает с осью водительского сиденья. Тот, кто говорит, что с ним не так, тот либо идиот, либо лжец, либо коса по всем приорам. Мой руль правый, но когда руль установлен на ноль, колеса немного повернуты влево.Забавно, особо не мешает, на первом ТО устранят, пока мы так тренируемся, это не критично.
Сильные стороны:
Слабые стороны:
Отзыв ВАЗ Гранта 1.6 2012 Часть 3
Доброго времени суток.
Решил отметить 10 тыс км на Гранте с небольшой наводкой. Пробег небольшой, но выводы сделать можно. Мнение об автомобиле не изменилось. Хорошая рабочая лошадка. Последние 8000 км проблем не было.На второй тыс. Км. из-за заводского брака стартер меняли по гарантии — через раз крутил. Больше никаких жалоб. Заводится с -24 нормально. Этой зимой температуры просто не было. Печка греется, древняя как мамонт, АКПП переключается без рывков. Даже когда холодно .. Усилитель усиливается. Лампочки тоже пока все родные. Салон теплый. АКПП на морозе прогревается за 2-3 км дистанции. Прогрев означает, что он начинает переключаться на 4-ю передачу.Пока электроника не прогреется, это сделать не позволяет. Прогрев салона (не стекла, они намного раньше оттаивают) до комфортной температуры -20 градусов (сегодня) за 10-15 минут.
Расход : по городу немного упал и сейчас составляет в среднем 11 литров на 100 км 92 бензина. За городом по трассе при скорости 120-130 км / ч около 7 литров. Кстати на 92-м я переехал на 9000 км. До этого заливал 95-ю. Разницы не заметил, кроме цены.
Сильные стороны:
Слабые стороны:
- Цена не превозносится как бог
Отзыв на ВАЗ Гранта 1.6 2012 г.
Отзыв на ВАЗ Гранта 1.6 2012 г. Часть 2
Пришло время первого ТО. За прошедший отчетный период))) машина пробегала с указанным выше пробегом. И в городе, и по трассе. Примерно 50 на 50. ТО могло случиться раньше, но этому помешала одна (с момента покупки) поломка.Сгорел стартер. Запчасть по гарантии пришла с завода на МЕСЯЦ! Однако других проблем не было. За такой промежуток времени в сервисе пояснили, что хоть двигатель приоровский, но стартер другой, т.к. Они были выброшены на другую сторону двигателя из-за наличия с ним автоматической коробки передач. Якобы поставщик другой, поэтому есть проблемы с доставкой. Однако они уверили меня, что моя проблема была единственной. Давайте посмотрим.Больше ничего интересного с машиной не произошло. Лежит, было … Однажды утром, когда стало припекать солнышко и в салоне стало тепло, сильный неприятный запах … Подумал что-то с кондиционером. Потом случайно залез в багажник, а там подтекает фляжка с омывателем …))) Других проблем нет. Заводится, гонит. Всю зиму красиво ползла по глубокому снегу во дворе. Этому явно поспособствовал просвет 18 см под защитой.
Расход: с момента покупки стал меньше и продолжает падать, однако по трассе все равно 7 литров (у меня АКПП) (скорость 115, обороты 3000). В городе чуть хуже — 13,5 литров в пробках. Увы. Половина из 13 км езды до работы — это пробки. Кик даун не пробовал. Жду конца пробега. Колейность: машина чувствительна, но не критична.
Рулевое управление: гидроусилитель явно лучше, но по сравнению с Solaris и RIO — не хуже.
Сильные стороны:
- Соотношение цена / качество
- Подвеска !!!
Слабые стороны:
- Рулевое управление
- Отсутствие климат-контроля
Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2012 г.
Так уж вышло, что нам понадобилась машина с АКПП. После раздумий и сомнений решил рискнуть и взять (начало ноября 2012) в дополнение к Ниве Гранту. Комплектация люкс с АКПП, цвет Рислинг (очень нравится), стоимость 385 тысяч с учетом программы Lada-finance (кредит уже погашен).Комплектация — ПТФ, попогрейки, ходовые огни (очень удобно), музыка с тачскрином 7 дюймов, сетка в багажнике, все электро (пакет), наглазник)), серебристая окантовка дефлекторов и торпед и прочие приятные мелочи, например парктроник. А также кастинг. И зимняя резина в подарок, как ни странно вполне приличная. Родную летнюю Каму оставил на литье, а зимнюю поставил на серебряное чеканку. Вид приличный, шапки надевать не планирую.
Есть такая удобная штука, вроде раньше не ставили — брызги на стекло, а потом сами дворники работают.Понравилось.
Пробег еще копейки, так что впечатления только первые. Внутри машина намного больше, чем снаружи. Просторная передняя и задняя части. Сравните с Логаном и Солярисом. На мой взгляд, нет ничего хуже. Сел удобно (регулировка) довольно быстро. В салоне тихо. На 4 скорости (60 км / ч) обороты 1500. Пока не ехал — обкатал. Но машина шустрая. На педаль практически не нажимаю, но в потоке держит. Двигатель — это двигатель Приора, а в Африке — двигатель Приора.Писать нечего, тянет хорошо.
Сильные стороны:
Слабые стороны:
- Опять высокая цена
- Нет инструкций АКПП и музыки
Отзыв на ВАЗ Гранта 1.6л / 98лс / 4АКПП 2012 г.
Был облом с постройкой бани — свободных средств не осталось. Хотел купить парочку Патриотов (тут есть отзывы) что-нибудь экономичнее и шустрее, а так же научить жену ездить хоть по деревне.
Покупка: забрал авто в районе 420 000: Приора универсал, Ларгус 5 мест, Гранта с АКПП. Писал как бы выбрал, так как очень привык к универсальному кузову … Чтобы не заморачиваться, поставил выбор на жену. Была только одна гранта с АКПП в Москве и в салоне далеко от дома. Но нам повезло — мы пошли в ближайший салон и попали под импорт, пришло пять штук. Она понравилась жене Гранта, на эту машину указала и 2-летняя дочь — 30 минут регистрации + залог 10 тыр + 3 дня на получение ПТС дилеру, и в итоге купила.
Как там: если честно, не ожидал. В очередной раз мне было наплевать, просто не хуже ВАЗ 2111 (их было 3 штуки), но оказалось, что это так на 2 шага вперед по управляемости и тишине в салоне (во всяком случае ничего не скрипит и хрипит пока). В стыковке коробки с двигуном ВАЗу можно только аплодировать, я думаю эти два агрегата просто созданы друг для друга, выбранная передача определяется только номером на табло (крутая штука, в режиме привода показывает выбранную передачу ), разгон плавный, без сбоев.Расход: выезд за город с пробками + трасса 300 км — не более 7 литров. На скорости 115 км / ч частота вращения двигателя не превышает 3000 об / мин, поэтому можно нормально ездить даже в период обкатки. Разгоняется, наверное, как тот же X-trail (АКПП 2л 141 л / с), ну в принципе если килограммы довести до лошадиных сил, то эти две машины будут иметь одинаковый показатель, так что в этом нет ничего удивительного.
Как там: если честно, не ожидал.В очередной раз мне было наплевать, лишь бы он был не хуже ВАЗ 2111 (их было 3 штуки), но оказалось, что это так на 2 шага вперед по управляемости и тишине в салоне (ни в какой корпус, пока ничего не скрипит и не гремит). В стыковке коробки с двигуном ВАЗу можно только аплодировать, я думаю эти два агрегата просто созданы друг для друга, выбранная передача определяется только номером на табло (крутая штука, в режиме привода показывает выбранную передачу ), разгон плавный, без сбоев.Расход: выезд за город с пробками + трасса 300 км — не более 7 литров. На скорости 115 км / ч частота вращения двигателя не превышает 3000 об / мин, поэтому можно нормально ездить даже в период обкатки. Разгоняется, наверное, как тот же X-trail (АКПП 2л 141 л / с), ну в принципе если килограммы довести до лошадиных сил, то эти две машины будут иметь одинаковый показатель, так что это не удивительно.
- Производитель — АВТОВАЗ, Россия
- Год выпуска — 2012
- В работе «За рулем» — с августа 2012 года
- Пробег на момент отчета — 90 000 км
- Публикации в ЗР — 2012, № 10; 2014, № 1; 2015, № 7
На 70-тысячном пробеге педаль стала «дрожать» при торможении.Подозрение упало на передние тормозные диски. Их проверили, измерив осевое биение, и предварительный диагноз подтвердился. Диски могли вести себя после нескольких резких торможений. Тормозные диски заменили, конечно, вместе — пропала вибрация.
На 73 000 км были периодические провалы и рывки на малых оборотах и пониженных передачах. В поездках по городу, особенно в пробки в час пик, это очень раздражало. К тому же загорелся сигнал на приборной панели, трепетал нервы Check Engine… Диагностика показала ошибку пропуска зажигания. Проверили свечи зажигания, заменили высоковольтные провода, внимательно осмотрели проводку, протестировали модуль зажигания с помощью диагностической аппаратуры — все в норме. Однако двигатель продолжал дергаться. Пока мы думали, что делать дальше, случилось чудо — двигатель снова заработал ровно. И этот недуг больше не проявлялся. Чудеса …
На 88000 км загорелась контрольная лампа, сообщающая о неисправности АБС.Причина была определена быстро: отвалился провод датчика на заднем колесе. Причем эта неисправность повторилась — незадолго до этого датчик уже ремонтировали. Ремонт совмещали с заменой тормозных барабанов вместе с колодками: старые дребезжали при торможении. Разборка показала неравномерный износ. Тогда же был заменен задний ступичный подшипник, в котором уже был изрядный люфт.
Самая большая неприятность поджидала Гранту на 89 900 км.Более чем в ста километрах от Москвы двигатель внезапно потерял мощность и заглох, попытки его завести не увенчались успехом. На тросе Лада проследовала в техцентр, где ей вынесли неутешительный вердикт: заклинивший водяной насос срезал зубья на ремне ГРМ, сдвинулись фазы и поршни встретились с клапанами. А ведь беда ничего не предвещало: шкив помпы не люфтит, тревожных шумов и свистов не было, ремень меняли за 75000 км.
Разборка двигателя меня немного успокоила: только клапаны были повреждены.Верно, все восемь. Поршни целы, хотя от внезапной встречи остались следы. Можно сказать, кровью они обошлись — пришлось заменить клапаны, сальники стержней, прокладки двигателя, помпу и ремень ГРМ с роликом. Запасные части облегчили карман примерно на 8000 рублей, а работа велась своими силами — на стороне ремонт стоил бы еще восемь тысяч.
Судя по отзывам на интернет-форумах, мы далеко не единственные, с кем случилась такая неприятность.И виновником серьезного ремонта двигателя снова стала вышедшая из строя водяная помпа. Мы постараемся разобраться, в чем причина, и расскажем об этом в следующих отчетах. И Грант снова в строю и продолжает доводить дело до конца.
P. S. Когда материал уже готовился к верстке, позвонил коллега: Гранта скончалась в нескольких километрах от редакции. Что с ней случилось на этот раз, мы расскажем позже. Да, старушка не дает ей скучать.
Затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание (15 000–90 000 км) *, руб.
Расходы на техническое обслуживание: 15 000-60 000 км | |
Из них на бензин (АИ-92, АИ-95, средний расход 8,2 л / 100 км) | |
Затраты на техническое обслуживание: 60,000-90,000 км | |
Из них на бензин (АИ-92, АИ-95, средний расход 8.4 л / 100 км) | |
ТО-75000 км (самостоятельно) | |
Щетки стеклоочистителя | |
Колодки тормозные передние | |
Диски тормозные передние | |
Провода высокого напряжения | |
ТО-90 000 км (самостоятельно) |
Самая продаваемая на российском рынке и самая дешевая Lada (по цене 420 тысяч рублей) модель Grant первого поколения выпускается с 2011 года без существенных изменений ( в кузовах седан и лифтбэк) и, конечно, давно пора обновить машину.АвтоВАЗ это понимает, и в этом 2018 года автомобиль прошел небольшой рестайлинг , но полностью нового поколения появится в 2021-2023 году … Он будет базироваться на платформе B0 разработки компании Альянс Renault-Nissan, который впоследствии подвергся серьезной модернизации. Кстати, он будет использован и в дизайне Логана в новом кузове.
Официальные фото обновленной Гранты в кузове седан
Новая Лада Гранта 2018 — рестайлинг
В 2018 году обновление коснулось только внешнего вида моделей и интерьеров, техническая часть останется полностью прежней.Благодаря этому не стоит ждать значительного повышения цены на новую Ладу Грант. Основные изменения — новые, ранее как у Весты.
Новые варианты кузова
Примечательно, что новая Granta после обновления полностью пришла на смену семейству Kalina, выпуск которого был прекращен. В будущем у АвтоВАЗа будет только одна модель бюджетных автомобилей … Помимо традиционных седана и лифтбека, теперь в модельном ряду появился хэтчбек с кузовом универсал и кросс-универсал.Трудно догадаться, это будут практически копии Kalina, но со значком Granta. В итоге линейка модификаций будет выглядеть так:
- лифтбэк
- хэтчбек
- универсал
- поперечный вагон
Технические характеристики практически не изменятся: незначительно изменится только время разгона из-за перенастройки МКПП и трансмиссий AMT. Плюс у «робота» будет режим ползания, как на Весте.
Пополненное семейство правда без кросса универсал
На фото новая Лада Гранта 2018 FL (седан)
Цены
Седан и лифтбэк подорожали, а вот версии, прошедшие от Калины, наоборот, подешевели за счет более простых конфигураций.
- седан: от 420 тыс. Руб. (+10 тыс.)
- лифтбэк: от 437 тыс. Руб. (+2 тыс.)
- хэтчбек: от 437 тыс. Руб. (-23.7 тыс.)
- универсал: от 447 тыс. Руб. (-28,3 тыс.)
- кросс универсал: цена пока не озвучена
| Lada Granta Sedan | 1.6 (87 л.с.) MT5 | 1.6 (106 л.с.) MT5 | 1.6 (106 л.с.) AMT5 | 1.6 (98 л.с.) AT4 |
|---|---|---|---|---|
| Стандартный | 419 900 руб. | — | — | — |
| Классический | 455 500 руб. | — | — | — |
| Оптима Классик | 481 500 руб. | — | 521 500 руб. | — |
| Комфорт | 501 500 руб. | 516 500 руб. | 541 500 руб. | 581 500 руб. |
| Люкс | 538 800 руб. | 553 800 руб. | 578800 руб. | 608 800 | руб.
| Люкс Престиж | — | 572800 руб. | 597 800 руб. | — |
| Лада Гранта Лифтбек | 1.6 (87 л.с.) MT5 | 1,6 (106 л.с.) MT5 | 1,6 (106 л.с.) AMT5 | 1,6 (98 л.с.) AT4 |
|---|---|---|---|---|
| Стандартный | 436 900 | руб.— | — | — |
| Классический | 470 500 руб. | — | — | — |
| Оптима Классик | 496 500 руб. | — | 536 500 руб. | — |
| Комфорт | 516 500 руб. | 531 500 руб. | 556 500 руб. | 596 500 руб. |
| Люкс | 553 800 руб. | 568 800 | руб.593800 руб. | 623 800 | руб.
| Люкс Престиж | — | 587 800 | руб.612 800 | руб.— |
| Лада Гранта Хэтчбек | 1.6 (87 л.с.) MT5 | 1,6 (106 л.с.) MT5 | 1,6 (106 л.с.) AMT5 | 1,6 (98 л.с.) AT4 |
|---|---|---|---|---|
| Стандартный | 436 900 | руб.— | — | — |
| Классический | 470 500 руб. | — | — | — |
| Оптима Классик | 496 500 руб. | — | 536 500 руб. | — |
| Комфорт | 516 500 руб. | 531 500 руб. | 556 500 руб. | 596 500 руб. |
| Люкс | 553 800 руб. | 568 800 | руб.593800 руб. | 623 800 | руб.
| Люкс Престиж | — | 587 800 | руб.612 800 | руб.— |
| Лада Гранта Универсал | 1.6 (87 л.с.) MT5 | 1,6 (106 л.с.) MT5 | 1,6 (106 л.с.) AMT5 | 1,6 (98 л.с.) AT4 |
|---|---|---|---|---|
| Стандартный | 446 900 руб. | — | — | — |
| Классический | 480 500 руб. | — | — | — |
| Оптима Классик | 506 500 руб. | — | 546 500 руб. | — |
| Комфорт | 526 500 руб. | 541 500 руб. | 566 500 руб. | 606 500 руб. |
| Люкс | 563 800 руб. | 578800 руб. | 603 800 | руб.633 800 | руб.
| Люкс Престиж | — | 597 800 руб. | 622 800 | руб.— |
На фото лифтбек Лада Гранта 2018
Новый хэтчбек…
… и универсал
Новый универсал Лада Гранта Кросс
Внешний вид
Первые изображения обновленного седана, который получит приставку FL (Facelifting), появились в социальных сетях в начале 2018 года. Сообщалось, что фотография прототипа с нанесенной на него камуфляжной пленкой была сделана в Тольятти на территории. научно-технического центра «ВАЗ». В конце июля АвтоВАЗ полностью рассекретил обновленное семейство.
Анализируя имеющиеся фотографии, заметно, что форма багажника нового седана немного изменилась, а передняя часть кузова стала несколько зауженной, в стиле Весты. После обновления все Granta получат переднюю панель от Kalina с небольшими изменениями.
Бывшее
Интерьер новой Гранты — Калиновский с небольшими изменениями типа новой панели приборов. Он конечно дубовый, но все лучше было
Дата выхода и цены
Подарить рестайлинговую Lada granta 2018 уже должен успеть Московский автосалон уже в конце лета, однако производство началось уже 14 августа.
Цены на новый седан и лифтбэк Лада Гранта 2018 останутся прежними, вопрос только в том, сколько будут стоить хэтчбек и кросс-универсал, ведь Калина, из которой пойдут модели, позиционировалась чуть дороже.
Все фото
Новое поколение
«Второй» Грант будет использовать переработанную платформу Globak Access ( B0 ), разработанную Renault. Эту же платформу планируется использовать в следующих поколениях Logan.
Интересно, что платформа Renault, которую готовят для новой Гранты, достаточно универсальна — она также будет использоваться в следующем поколении внедорожной Lada 4×4. Это решение не ново и уже применялось в моделях Дастер и Логан.
Все автомобили, использующие одну платформу, будут сходить с тольяттинского конвейера. К 2021 году Renault, владеющая отечественным АвтоВАЗом, планирует увеличить производство автомобилей в количественном выражении, доведя их до миллиона экземпляров в год.Все выпускаемые модели получат унифицированную платформу.
Никто не знает, как будет выглядеть новое поколение, это только фантазии дизайнеров.
Кузов новый и цены
О внешнем виде и ценах новой Гранты говорить рано: дизайн все еще находится в стадии разработки, и стоимость обязательно будет расти предсказуемо: постепенно АвтоВАЗ отходит от имиджа производителя бюджетных автомобилей (вы достаточно посмотреть цены на Весту и Рентген), как далеко это зайдет — покажет время…
дата выпуска
По некоторым данным, следующая Granta появится до 2023 года , однако есть информация, что это может произойти и раньше — к 2021 году … Уже известно, кто возглавит этот проект. Василий Батищев, еще работавший над созданием «первого» поколения, был назначен главным инженером, а Ольга Бажанова, ранее отвечавшая за «Приору», станет руководителем проекта.
Перед тем, как представить Гранту в новом кузове, существующая модель в 2018 году подвергнется небольшому фейслифтингу (см. Выше).Одновременно с этим может прекратить существование модельный ряд Kalina, а его модификации войдут в семейство Granta.
История
Grant выпускается с 2011 года и представлена модификациями с кузовом лифтбэк, а также седаном. Модель оснащается 106-, 98- или 87-сильными двигателями рабочим объемом 1,6 л. Также существует спортивная модификация Гранта, где такой же силовой агрегат форсирован до 114 «лошадок». Трансмиссия представлена «автоматом» на 4 диапазона или «механикой» с 5 ступенями.
Lada Granta на данный момент доступна по цене 399 тысяч рублей.
Как и многие другие автомобили, «Лада Гранта» имеет свои слабые места, которые принято называть «болезнями». Некоторые «болезни» не заставят себя долго ждать и проявят себя уже в первый период эксплуатации, а другие дадут знать о себе только с более-менее большим пробегом. Некоторые проблемы признаны производителем и могут быть устранены в автосалонах официальных дилеров, а остальную часть придется решать самостоятельно.
После небольшого пробега около половины проданных автомобилей расстроили своих владельцев из-за поломки генератора. Ремонт родной детали решит проблему лишь на время, поэтому стоит установить генератор от «Калины».
Вторая проблема — это поломка термостата. В результате зимой двигатель не прогревается выше 70 градусов, а то и при температуре 100 градусов вентилятор не работает. Решение — замена термостата на аналог от ВАЗ 21082 или от «Калины».
На холостом ходу в салоне ощущается вибрация двигателя. Официально эта проблема не признается, а потому решение — растянуть монтажные колодки.
Сильно затянутые трубы под капотом через некоторое время начинают трескаться в точках затяжки хомута. Спасти ситуацию можно, ослабив зажимы.
Вой в коробке передач, тугой ход ручки и ее промерзание в холодную погоду — одни из неприятных сюрпризов, которые Грант преподносит своим владельцам.Залив в коробку синтетическое масло 75w90, вы только немного избавитесь от завывания, но решите проблему примерзания ручки
Жесткий пластик в салоне — далеко не лучшее дизайнерское решение для современного автомобиля, но с этим, по крайней мере, можно смириться из-за отсутствия скрипа. Здесь беспокоит другая проблема — скрип обшивки потолка, который чаще всего проявляется при отрицательных температурах воздуха. Также владельцы Lada Granta жалуются на потрескивание в верхней части лобового или заднего стекла, освещение салона и плохую звукоизоляцию.Официального решения проблемы пока нет, так что придется либо менять обшивку и улучшать звукоизоляцию, либо включать музыку погромче. Бортовой компьютер не всегда отображает данные о мгновенном расходе топлива, что является одной из его основных задач. Крышка перчаточного ящика иногда открывается, если закрыть ее до первого более громкого щелчка. Поэтому его нужно закрыть до второго тихого щелчка. Также раздражают очень слабые круглые ручки регулировки угла наклона спинки передних сидений.По возможности их следует меньше трогать или делать более осторожно.
Запотевание задних фонарей может быть результатом засорения вентиляционных каналов, что производитель рекомендует проверить.
Плохо закрывающийся багажник — еще одна проблема, присущая бюджетному отечественному седану. Вытягивание петли замка устранит этот дефект. Бывает, что при доступе к монтажному отсеку от кнопки открывания багажника отваливается фишка. В этом случае вам придется сделать удлинитель из 20-сантиметрового провода, 10-сантиметровой термоусадочной трубки и четырех клемм.
.