Лампа ксеноновая: Ксеноновые лампы для автомобиля: лампы ксенон купить — Производство и поставка электростанций, Бензиновые и дизельные генераторы от 1 до 100 кВт. Мини ТЭЦ на базе двигателя Стирлинга.

Содержание

2800К 3000К 10000К 12000К, желтые зеленые синие розовые фиолетовые белые

Для поиска используйте фильтр товаров ПОДБОР ПО ПАРАМЕТРАМ
Выберите нужный ЦОКОЛЬ ЛАМПЫ / ЦВЕТ / фирму / срок гарантии.
ПОДОБРАТЬ ЛАМПУ ПО АВТОМОБИЛЮ
Чем больше гарантия, тем выше надежность.
Керамическое основание лампы у самых надежных ксеноновых ламп
Цвета 4300К-5000К-6000К самые яркие; 4300K самый лучший в плохую погоду.
2800К светит как галоген; 3000K-как апельсин.

Ксеноновая лампа Dixel с цоколем h5 + галоген и цветовой температурой на выбор 3000K-12000K.

Ксеноновая лампа Dixel с цоколем H7 и цветовой температурой на выбор 2800K-12000K.
Ксеноновая лампа Dixel с цоколем h4 и цветовой температурой на выбор 2800K-12000K.
Ксеноновая лампа Dixel с цоколем h20 (НB3/9005) и цветовой температурой на выбор 2800K-12000K.
Ксеноновая лампа Dixel с цоколем h21 (Н8/Н9/Н16?) и цветовой температурой на выбор 2800K-12000K.
Ксеноновая лампа Dixel с цоколем HB4/9006 и цветовой температурой на выбор 2800K-12000K.
Ксеноновая лампа Dixel с цоколем h2 и цветовой температурой на выбор 2800K-12000K.
Ксеноновая лампа Dixel с цоколем h5 моно и цветовой температурой на выбор 2800K-12000K.

Ксеноновая лампа Dixel с цоколем h5 моно и цветовой температурой на выбор 2800K-12000K.
Ксеноновая лампа Dixel с цоколем h21 изогнутая и цветовой температурой на выбор 4300K-6000K.
Ксеноновая лампа Dixel с цоколем h26 и цветовой температурой на выбор 4300K-6000K.
Биксеноновая лампа Dixel с цоколем h5 и цветовой температурой на выбор 3000K-12000K.
Биксеноновая лампа Dixel с цоколем HB5/9007 и цветовой температурой на выбор 4300K-8000K.
Биксеноновая лампа Dixel с цоколем h23 и цветовой температурой на выбор 4300K-6000K.
Ксеноновая лампа Dixel с цоколем h23 моно и цветовой температурой на выбор 4300K-6000K.

Ксеноновая лампа Dixel с цоколем PSX24W и цветовой температурой на выбор 4300K-6000K.
Ксеноновая лампа Dixel с цоколем h25 моно и цветовой температурой на выбор 4300K-6000K.
Ксеноновая лампа MX с цоколем h5 + галоген и цветовой температурой на выбор 4300K-6000K.
Ксеноновая лампа Dixel с цоколем h25+галоген и цветовой температурой на выбор 4300K-6000K.
Ксеноновая лампа Dixel с цоколем PSX26W и цветовой температурой на выбор 4300K-6000K.
Ксеноновая лампа Dixel с цоколем h5 моно и цветовой температурой на выбор 12000K.
Ксеноновая лампа Dixel с цоколем 9012 HIR2 и цветовой температурой на выбор 4300K и 8000K.
Комплект ксеноновых ламп Dixel-CN Premium 2 шт с цоколем h20 и цветовой температурой на выбор 2800K-30000K.
1 849,50 ₽ 1 581,40 ₽
Комплект ксеноновых ламп Dixel-CN Premium 2 шт с цоколем h21 и цветовой температурой на выбор 2800K-30000K.
1 849,50 ₽ 1 581,40 ₽
Комплект ксеноновых ламп Dixel-CN Premium 2 шт с цоколем h37 и цветовой температурой на выбор 2800K-30000K.
1 849,50 ₽ 1 581,40 ₽
Комплект ксеноновых ламп Dixel-CN Premium 2 шт с цоколем HB4/9006 и цветовой температурой на выбор 2800K-30000K.
1 849,50 ₽ 1 581,40 ₽
Комплект ксеноновых ламп Dixel-CN Premium 2 шт с цоколем h21 и цветовой температурой 30000K (Blue)
2 078,80 ₽ 1 777,40 ₽
Комплект ксеноновых ламп Dixel-CN Premium 2 шт с цоколем D2H и цветовой температурой на выбор 4300K-6000K.
Комплект ксеноновых ламп Dixel-CN Premium 2 шт с цоколем h2 и цветовой температурой на выбор 2800K-30000K.
Комплект ксеноновых ламп Dixel-CN Premium 2 шт с цоколем h4 и цветовой температурой на выбор 2800K-30000K.

Лампы автомобильные ксеноновые: плюсы и минусы использования

В статье поговорим о ксеноновых лампах для авто, как они работают и в чем их преимущество перед галогенными лампами.

Свет ксеноновых ламп

Газоразрядная ксеноновая автомобильная лампа (HID- лампа), в отличие от обычной лампы накаливания излучает свет не за счет разогрева нити накаливания, а посредством электрического разряда, проходящего между электродами, и создающими электрическую дугу.

Точнее сказать это даже не просто электрическая дуга, а плазма. Свечение образуется возле катода и имеет форму конуса, при этом яркость свечения плазмы снижается по мере удаления от катода. Видимый спектр излучения ксеноновой лампы практически равномерный по всей области спектра, и близок к дневному свету.

Принцип работы ксеноновой лампы основан на розжиге электрическим разрядом газообразного ксенона, находящегося в герметичной колбе.

Появляться в автомобильных осветительных приборах такие лампы начали с 1992 года. Важным преимуществом ксеноновых автомобильных ламп является то, что они обеспечивают лучшее освещение дороги для водителя, что значительно повышает безопасность движения.

В 21 веке все крупные мировые автопроизводители устанавливают ксеноновые лампы в качестве стандартного оборудования для своих автомобилей.

Как отличить ксеноновые лампы от других?

К сожалению, существует достаточно распространенное заблуждение среди водителей, когда галогеновые лампы с ксеноновым наполнением называют ксеноновыми.

На самом деле, никакого отношения к ксеноновым лампам, то есть к газоразрядным лампам такие «галогенки» не имеют.

Отличить настоящий «ксенон» довольно просто — у таких ламп отсутствуют какие — либо нити накаливания.

Как уже говорилось выше, нить накаливания такой лампе просто не нужна — источником излучения в ксеноновой лампе служит электрическая дуга, примерно такая же, какая образуется при электросварочных работах.

Преимущества использования

В чем преимущества «ксенонового света», кроме того, что такие лампы значительно лучше, чем галогеновые освещают дорогу?

Оказывается, при большей в три раза светоотдаче, ксеноновые лампы потребляют в два раза меньше энергии. При этом срок службы ксеноновых ламп на порядок больше, чем у «галогенок».

Пожалуй, единственный «минус», который нужно назвать в отношении ксенонового света на автомобиле, это его высокая стоимость.

Почему же ксеноновое освещение стоит дороже, чем галогеновое?

Дело в том, что ксеноновое освещение — это не просто соответствующая газоразрядная лампа (которая сама по себе стоит не мало) – это целая система в автомобиле. Чтобы поддерживать дугу в лампе необходимо напряжение примерно 100 В, но для того чтобы «запустить» ксеноновую лампу, нужно кратковременно подать на электроды значительно большее напряжение — около 6000 -12 000 В.

По этой причине в систему автомобильного ксенонового света входит специальный электронный блок розжига, который вначале «разжигает» лампу, а далее поддерживает устойчивую электрическую дугу. От качества этого электронного блока во многом зависит надежность работы всей системы освещения автомобиля.

Как переоборудовать автомобиль с галогенового света на ксеноновый

Каким образом можно переоборудовать автомобиль с обычного галогенового света на ксеноновый? К счастью, сегодня такая задача решается довольно просто.

До недавнего времени нужно было либо полностью менять фары, что достаточно накладно, либо нужно было переделывать посадочные места под ксеноновые лампы, что затрудняло получение правильной фокусировки светового луча.

Сегодня практически любая фара с галогеновой лампой может быть переоборудована под «ксенон», так как появились новые ксеноновые лампы, имеющие стандартный «галогеновый» цоколь. Такое переоборудование на «ксенон» заключается в установке ксеноновых ламп вместо галогеновых, и подключении электронного блока розжига к бортовой сети автомобиля.

Кстати, все системы ксенонового света, которыми оборудуются автомобили на заводе, имеют раздельную конфигурацию — т.е. отдельные ксеноновые лампы для ближнего и для дальнего света.

Если вы устанавливаете на свой автомобиль только один комплект ксенонового света, то другой канал света останется без изменений, и будет работать, так же как и прежде.

В некоторых автомобилях используется единственная лампа и для ближнего, и для дальнего света. В таком случае, установка ксенонового света лишает возможности использовать дальний свет фар, и работать будет только ближний.

Для городских поездок такой вариант может быть приемлемым. Для тех, кто часто ездит в дальние поездки, необходимо устанавливать:

либо сдвоенную лампу, то есть ближний свет ксенон + вторая колба галогеновая – дальний свет;
либо комплект би-ксенона, то есть сдвоенные лампы.

У таких ламп есть один недостаток: колба с галогеновой спиралью несколько смещена в сторону от оси ксеноновой колбы, что ухудшает формирование светового пучка.

Такого недостатка нет у би-ксеноновой лампы телескопического действия, потому что в ней светящаяся колба приводится в действие электромагнитом и движется по одной оси.

Видео: ксеноновая дуговая лампа.

Как видите, преимуществ у автомобильных ксеноновых ламп гораздо больше, чем недостатков.

Загрузка…

Ксеноновые лампы с цоколями

Первой компанией начавшей устанавливать ксеноновые лампы в автомобили с конвейера, была BMW. С того момента прошло более 20 лет и уже сейчас можно встретить массу автомобилей со штатными ксеноновыми фарами. За это время лампы и блоки стали более чем доступны, и благодаря новым технологиям появилась возможность установить ксенон практически в любую фару.

Виды ламп

В настоящее время компания Optima Light производит несколько видов ксеноновых ламп: с металлическим держателем колбы и с керамическим держателем колбы, также лампы с увеличенной яркостью ITP.

Лампы на металлическом держателе имеют преимущество перед китайскими аналогами в том, что они не задымляют фару, так как в их производстве не используется герметик. Благодаря этому на них распространяется гарантия 1 год.

На керамические лампы действуют рекордные 2 года гарантии. Связано это с тем, что основание лампы, держащее саму колбу с газом, выполнено из керамической вставки, которая помогает максимально отвести тепло от корпуса лампы и тем самым продлить срок службы данных ламп.

Дальнейшее развитие

В 2017 году компания Optima Light выпустила новую линейку ламп для штатной сервисной замены — Service Replacement. Данная линейка предназначена для вышедших из строя штатных ламп автомобилей с ксеноновой оптикой. Лампы имеют стандартную, “заводскую” температуру света 4500К, что позволяет добиться максимальной эффективности освещения дорожного полотна в любую погоду.

Комплектация

Полный комплект ксенона состоит из ксеноновой лампы H-серии или D-серии, блока розжига и проводки. Главные отличия от своего предшественника – галогенной лампы, в том, что ксенон имеет больший срок годности и большую яркость.

Установка

В большинстве автомобилей установка ксенонового комплекта не вызывает никаких сложностей. Во-первых, нужно снять старую лампу и установить на ее место ксеноновую. После этого установить блок розжига в подкапотное пространство, либо внутрь фары, как с моделью ARX 305 Mini. Далее подключить сначала лампы к блоку, затем блок розжига к штатной проводке. На этом установка ксенона окончена. Если возникают трудности, то лучше обратиться в специализированный центр.

Доступные цоколи:

Преимущества, отличительные особенности, ксенонового света

Что такое ксеноновая лампа

Фары первых автомобилей были оснащены газовыми (пропановыми) лампами. На смену им пришли вакуумные лампы накаливания, затем галогеновые и газонаполненные лампы. Сейчас пришло время газоразрядных ксеноновых ламп, питаемых специальными блоками управления (контроллерами).

Ксеноновая газоразрядная лампа типа D2S(R) производства фирмы PHILIPS специально разработана как источник света повышенной яркости применительно к автомобильным фарам. В ней световой поток высокой интенсивности получается за счет свечения газа, инициированного дуговым разрядом между двумя электродами. Электроды лампы находятся в колбе, заполненной ксеноном под большим давлением (около 30 атм. в нерабочем состоянии и около 120 атм. в режиме горения) и солями металлов. Ксеноновая лампа имеет цветовую температуру около 4300 градусов по Кельвину (именно Philips(Osram) D2S)по сравнению с 2800 град.К у стандартной галогеновой лампы.

Преимущества ксеноновых ламп

Большая светоотдача
Световой поток, излучаемый ксеноновой лампой D2S мощностью 35W почти в два раза интенсивнее по сравнению с обычной штатной лампой накаливания мощностью 55W. Если обычная автомобильная 45-ваттная лампа излучает световой поток 600 люменов, то 55-ваттный галоген 1550 люменов. А ксеноновая лампа выдает «на гора» чуть больше 3000 люменов.И это при меньшей потребляемой мощности.

Независимость светового потока от питающего напряжения

Большая экономичность

35W — ксеноновая лампа. 55W (а то и все 100W) — обычная. Умножьте на 2 и сравните.Причем это потребляемая мощность.И это при вдвое большей силе света (3000 люменов против 1550 у стандартной галогеновой лампы мощностью 55Вт).

Больший срок службы

Если Вы эксплуатируете свой автомобиль так, что 2 часа в сутки ездите со включенными фарами(365 дней в году),то срок службы Ваших ксеноновых ламп составит порядка 4-х лет (средний срок службы ксеноновых ламп D2S (R) составляет 2800-3000 часов). Для справки: гарантированный срок службы обычных галогеновых ламп весьма мал и составляет 180-500 часов в зависимости от типа лампы и фирмы-производителя.

Большая вибрационная стойкость

Поскольку у ксеноновой лампы нет нити накаливания и, соответственно, нечему перегорать и обрываться, они не боятся ударов и тряски. Хотя их нельзя трогать руками и мочить(так же как и обычные лампы).

Большая безопасность и обзорность

Значительная часть ДТП происходит из-за плохой видимости в темное время суток. Влияние неблагоприятных погодных условий (туман, дождь, снег) еще более осложняет движение и делает его особенно опасным. Свет, излучаемый ксеноновой лампой, имея по сравнению с обычным в 2,5 раза большую интенсивность, значительно помогают водителю улучшить обзорность. Геометрия освещенного участка дороги также улучшается, поскольку пучок света фары, оснащенной ксеноновой лампой, шире. Немаловажным также является то, что «ксеноновый» свет в силу особенности своего спектрального состава позволяет водителю увидеть объекты, находящиеся на проезжей части и обочинах дороги (включая дорожные знаки) на значительно большем расстоянии.

Больший комфорт

Отличная видимость дорожной ситуации при любых погодных условиях дает водителю возможность избавиться от излишнего напряжения в процессе езды, которое сильно утомляет в условиях современного интенсивного дорожного движения. Перый довод-это спектр свечения ксеноновых ламп. Он намного ближе к естественному солнечному свету. Вторая причина-это вдвое большая сила света. Кстати даже в дождь и туман ксеноновые фары не создают перед Вашими глазами «световую стену». Лучи ксенонового света легко «пробивают» туман и освещают не капли дождя или тумана,а именно полотно дороги.

Меньшая температура лампы

Тут мы говорим не о цветовой температуре(спектре свечения),а именно о температуре самой лампы.. Поскольку у ксеноновой лампы значительно больший КПД по сравнению с обычной, она излучает гораздо меньше тепла. В цифрах это выглядит примерно так. Мощность «галогенки»-от 55Вт,а ксеноновой лампы-35Вт. При этом у ксеноновой лампы почти 40% энергии уходит в тепло, а у ксеноновой лампы всего лишь около 6%. Поэтому можно не бояться того,что при замене галогена на ксенон может расплавиться пластиковый отражатель или пластиковое стекло. Не стоит бояться и того,что облезет рефлектор. Главное-это квалифицированная установка…

особенности, устройство, преимущества и верные советы

Как мы знаем основа любой фары в современном автомобиле – это ее лампа. Внешне ксеноновая лампа похожа на стеклянную колбу, внутри которой находится смесь инертных газов (газ ксенон и соли металла), размещенных там под большим давлением. Кроме того, в колбе ксеноновой лампы находятся 2 электрода и, чтобы разжечь между ними дугу свечения, подается напряжение в виде высоковольтного импульса (около 25 000 В). В свою очередь, горящая ксеноновая лампа требует напряжения значительно меньше – всего 85-90 В. Проще говоря, разряд между 2-мя электродам, расположенными в колбе необходим лишь для того, чтобы обеспечить свечение инертных газов.
{banner_adsensetext}
Ксеноновая лампа – это первая альтернатива галогену, сравнительно недавно появившаяся на рынке, после которой в автомобильную индустрию ворвались светодиоды. На первом этапе по интенсивности свечения, а также другим ключевым показателям, ксенон был на голову выше светодиодов и почти с ним не конкурировал. Однако с течением времени, благодаря технологическому прорыву и научным разработкам, светодиодная оптика, обрела практически аналогичные с ксеноном характеристики, при сравнительно доступной стоимости. Поэтому давайте разберемся, чем штатные ксеноновые лампы до сих пор так привлекают множество владельцев автомобилей по всей планете и есть ли смысл их устанавливать в фары своей машины?

Как правило, в автомобиль, который штатно оснащен ксеноновыми фарами головного света, завод-изготовитель дополнительно устанавливает специальный блок управления, обеспечивающий лампы напряжением, которое необходимо для их оптимального свечения. Дело в том, что штатное электрооборудование в автомобиле, зачастую просто не способно справиться с выработкой нужного объема напряжения для подобного типа фар.

В целом же, яркость светового источника характеризуется цветовой температурой. Так, например, у самой яркой звезды – Солнца, цветовая температура равна 5000 Кельвин, а у ксеноновых ламп этот показатель равен 4300 Кельвин. В свою очередь, у галогеновых ламп данный параметр не превышает 2800 Кельвин. Таким образом, спектр освещения ксеноновых ламп располагается ближе к спектру свечения Солнца, а если точнее, то к дневному свету. Вот именно по этой причине, цвет ксеноновых фар обладает слегка голубоватым оттенком, а стандартные галогеновые фары имеют желтоватый оттенок.

{banner_reczagyand}
О преимуществах ксеноновых ламп слышали многие, ведь даже не самый новый автомобиль после их установки выглядит «моложе», не говоря уже о намного лучшем освещении дороги и повышении безопасности движения. Правда, многие покупатели в погоне за дешевизной попадаются на удочку недобросовестных производителей и вместо ксеноновых фар приобретают галогенные подделки, которые имитируют свет ксеноновых ламп за счет окрашенного плафона и повышенной мощности ламп. Эта проблема незнакома автовладельцам, чьи железные кони изначально оборудованы ксенонами, которые в данном случае носят название штатные ксеноновые лампы.

Под штатным ксеноном подразумеваются те лампы, которые ставит на автомобиль завод-изготовитель. Автомобилисты, имеющие опыт использования таких ламп, практически единогласно заявляют о его отличных характеристиках. Действительно, штатные ксеноновые лампы хороши тем, что производитель максимально приспособил их под свой автомобиль, благодаря чему они работают с высочайшей эффективностью. Также следует отметить тот факт, что автомобильные компании ставят на свои машины только высококачественную продукцию лучших мировых производителей (на примере, эталонных D1S, D2S, D3S, D4S от Philips или другие марки), что не может не сказаться на надежности, долговечности и других немаловажных показателях автомобильных ламп.

Какие основные преимущества штатных ксеноновых автоламп выделяют их на общем фоне? Во-первых, очередь — это повышенная светоотдача, которая в два и более раза превосходит аналогичный показатель галогенных автоламп. Во-вторых, длина и ширина светового потока, который выдают штатные ксеноновые автолампы, что позволяет эффективно освещать любой участок дороги с прилегающей территорией.

Также газоразрядные автолампы отличаются всепогодностью: они способны идеально работать даже в самых сложных погодных условиях. Штатные ксеноны – это гарантия высочайшего коэффициента полезного действия, то есть отношения потребляемой мощности к освещенности. Энергопотребление ксеноновых ламп почти в два раза меньше, чем галогенных, что положительно сказывается и на надежности работы всей системы электрооборудования, а также на расходе топлива. Эстетические качества штатных ксеноновых ламп тоже на высоте, ведь над ними потрудились дизайнеры автопроизводителя.

Из всего вышесказанного становится очевидным, что использование штатного ксенонового освещения является большим преимуществом для автомобилиста. Именно поэтому многие потенциальные покупатели автомобилей выбирают модели, сразу оснащенные ксеноновыми лампами, а некоторые из них предпочитают приобретать штатный комплект биксенона. Такой выбор значительно упрощает жизнь автолюбителя.

К достоинствам штатных ксеноновых фар также относят: во-первых, при наличии штатного ксенона, не нужно самостоятельно вносить изменения в оптику и электросистему автомобиля, который не был рассчитан на установку ксеноновых фар. Во-вторых, штатные ксеноновые лампы всегда комплектуются дополнительными системами корректировки угла светового пучка и омывателями. В-третьих, после того, как автолампы выйдут из строя (правда, это случается совсем не скоро, так как штатные ксеноны имеют большой срок службы – 2000 часов и более), заменить их не составит никакого труда. В-четвертых, вам не придется тратить время на подбор автолампы, с подходящей температурой свечения и соответствующей вашему цоколю.

Заметим, что на сегодняшний день, существует большое множество автомагазинов, предлагающих штатные ксеноновые лампы, поэтому найти нужную модель будет достаточно просто. В то же время стоит помнить, что существует немалый риск нарваться на подделку при заказе подобных автоламп в Интернет-магазинах, поэтому лучше приобретать подобные элементы освещения “в живую”.
Видео: «Что лучше — ксенон, галоген или светодиодные фары? Мнение автоспециалисты«

В завершении добавим, что ксенон безальтернативно дает яркий и четкий световой поток до 6000 Люмен, а показатели освещенности практически совпадают с естественным солнечным светом (справочно: ксенон выдает бело-голубой свет, поэтому видимость при его свечении сопоставима дневному освещению). Кроме того, важным достоинством ксеноновых фар является тот факт, что они просто идеальны для тюнинга (их выбирают потому, что стоят такие лампы относительно недорого, а готовый результат выглядит дорого, причем даже на сильно поддержанном автомобиле с большим пробегом).
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ НОВОСТИ. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.

Новые ксеноновые лампы головного света MASUMA! | Masuma

1 августа 2019

Ксеноновые лампы головного освещения
MASUMA XENON HID BULB STANDART GRADE 4300k

Технические характеристики MASUMA XENON STANDART GRADE полностью соответствуют параметрам ксеноновой OEM лампе.

Яркость
MASUMA XENON STANDART GRADE сохраняют свою яркость на протяжении всего срока службы. Комфортный цветовой спектр приближен к дневному.
Ночное освещение
Температура свечения, как и у штатных ксеноновых OEM ламп, дает приятный бело-желтый цвет. Улучшая видимость, ксеноновые лампы MASUMA XENON STANDART GRADE обеспечивают безопасность во время вождения.
Видимость в туман
Ксеноновый луч света ламп предоставляет водителю четкое освещение видимого периметра.
Длительный срок службы
Срок службы ксеноновых ламп головного освещения при должной эксплуатации до 3 000 часов.
Гарантия
Компания Masuma уверена в качестве своей продукции, поэтому предоставляет гарантию 12 месяцев, в том числе и на ксеноновые лампы головного освещения.

Ксеноновые лампы головного освещения
MASUMA XENON HID BULB WHITE GRADE 5000k

Яркость
Лампы MASUMA XENON WHITE GRADE имеют увеличенную яркость по сравнению со штатными ксеноновыми OEM лампами и сохраняют ее на протяжении всего срока службы.
Ночное освещение
MASUMA XENON WHITE GRADE позволяют добиться максимального освещения дороги в ночное время, обеспечив безопасность во время вождения.
Видимость в туман
Ксеноновый луч света ламп предоставляет водителю четкое освещение видимого периметра.
Длительный срок службы
Срок службы ксеноновых ламп головного освещения при должной эксплуатации до 3 000 часов.
Гарантия
Компания Masuma уверена в качестве своей продукции, поэтому предоставляет гарантию 12 месяцев, в том числе и на ксеноновые лампы головного освещения.

Ксеноновые короткодуговые лампы | Найктек Инк.

Эта конструкция корпуса лампы оптимизирована для ксеноновых дуговых ламп мощностью 300 Вт. Он оснащен быстрым параболическим отражателем для эффективного сбора и коллимации света.

Мощность лампы: 300 Вт
Тип отражателя: параболический
Тип лампы: ксеноновая (лампа продается отдельно)

Совместимые лампы: XE300, XE300-UV
Совместимый источник питания: 601-300 корпус, способный работать в вертикальном или горизонтальном положении.Каждый корпус поставляется с регулируемыми опорными пластинами для обеих конфигураций, что позволяет легко совместить лампу с остальной частью оптической системы.

Питание и связь подаются на корпус по одному кабелю, подключенному к источнику питания сенсорного экрана, что позволяет пользователям легко и аккуратно настроить систему. Защитная блокировка предотвращает подачу питания на корпус при открытой крышке, защищая пользователей от поражения электрическим током или нежелательного воздействия света.

Доступно несколько аксессуаров, в том числе подставки, обращенные вниз, обратная связь по оптической интенсивности и многое другое.

$ 1 654,00

В наличии

Мощность лампы: 300 Вт
Тип отражателя: параболический
Тип лампы: ксеноновая (лампа продается отдельно)

$ 1 654,00 1654.0 доллар США