Led матрицы. LED-матрицы: особенности, принцип работы и применение в автомобильной светотехнике

Что такое LED-матрицы. Как работают матричные светодиодные фары. Какие преимущества дают LED-матрицы в автомобильном освещении. Какие проблемы возникают при разработке матричных светодиодных систем. Как развивается технология матричного LED-освещения.

Что представляют собой LED-матрицы и как они работают

LED-матрицы представляют собой массивы из множества отдельных светодиодов, объединенных в единый модуль. Каждый светодиод в такой матрице может управляться индивидуально, что позволяет создавать сложные световые рисунки и паттерны. Основные особенности LED-матриц:

• Состоят из десятков или сотен отдельных светодиодов
• Каждый светодиод управляется независимо
• Позволяют динамически менять яркость и форму светового пучка
• Обеспечивают высокую гибкость в создании световых эффектов
• Компактны и энергоэффективны

Принцип работы LED-матрицы заключается в том, что специальный контроллер включает, выключает или регулирует яркость каждого светодиода по отдельности. Это дает возможность формировать практически любые световые рисунки и адаптировать освещение под конкретные условия.

Применение LED-матриц в автомобильных фарах

Одной из наиболее перспективных областей применения LED-матриц стала автомобильная светотехника. Матричные светодиодные фары обладают рядом важных преимуществ по сравнению с традиционными системами освещения:

• Адаптивное управление световым пучком
• Возможность выборочного затемнения участков дороги
• Улучшенная видимость без ослепления других водителей
• Динамическое изменение формы светового пятна
• Повышенная энергоэффективность

Матричные LED-фары позволяют реализовать интеллектуальную систему освещения, которая в режиме реального времени адаптируется к дорожной обстановке и условиям движения.

Как работают матричные светодиодные фары в автомобилях

Принцип работы матричных светодиодных фар в автомобилях основан на взаимодействии нескольких ключевых компонентов:

• LED-матрица из множества отдельно управляемых светодиодов
• Камера, отслеживающая дорожную обстановку
• Блок управления, анализирующий данные с камеры
• Контроллер, управляющий работой каждого светодиода

Система работает следующим образом:

1. Камера отслеживает дорожную ситуацию перед автомобилем
2. Блок управления анализирует данные и определяет оптимальный световой рисунок
3. Контроллер включает/выключает или регулирует яркость отдельных светодиодов
4. Формируется адаптивный световой пучок, учитывающий текущую обстановку

Такой принцип позволяет в реальном времени адаптировать освещение под меняющиеся условия движения.

Преимущества матричных LED-фар перед традиционными системами

Матричные светодиодные фары обладают рядом существенных преимуществ по сравнению с традиционными системами автомобильного освещения:

• Повышенная безопасность за счет лучшей видимости без ослепления
• Возможность «вырезать» из светового пучка встречные и попутные автомобили
• Адаптивное освещение поворотов без механических элементов
• Формирование оптимального светового рисунка для разных условий
• Более высокая энергоэффективность и долговечность

Все это в совокупности позволяет значительно повысить безопасность и комфорт вождения в темное время суток. При этом матричные фары не ослепляют водителей встречных автомобилей.

Технологические вызовы при разработке матричных LED-систем

Несмотря на очевидные преимущества, разработка и внедрение матричных светодиодных фар сопряжены с рядом технологических вызовов:

• Сложность электронных схем управления
• Необходимость эффективного отвода тепла
• Высокие требования к точности и быстродействию
• Обеспечение надежности в сложных условиях эксплуатации
• Относительно высокая стоимость компонентов

Преодоление этих сложностей требует применения передовых технологий в области электроники, оптики и материаловедения. Однако преимущества матричных систем стимулируют производителей активно работать над совершенствованием технологии.

Перспективы развития матричных светодиодных технологий

Технология матричных светодиодных фар продолжает активно развиваться. Основные направления совершенствования включают:

• Увеличение разрешения LED-матриц
• Повышение яркости и эффективности светодиодов
• Разработка более совершенных алгоритмов управления
• Интеграция с другими системами автомобиля
• Снижение стоимости компонентов

В перспективе это позволит создавать еще более «умные» и адаптивные системы освещения, способные максимально точно подстраиваться под любые дорожные условия и ситуации.

Примеры реализации матричных LED-фар ведущими автопроизводителями

Многие ведущие автопроизводители уже внедряют матричные светодиодные фары в свои модели. Некоторые яркие примеры:

• Audi Matrix LED — система из 64 отдельно управляемых светодиодов
• BMW Selective Beam — адаптивные фары с лазерно-люминофорными элементами
• Mercedes-Benz MULTIBEAM LED — матрица из 84 светодиодов в каждой фаре
• Opel IntelliLux LED — матричные фары с 16 сегментами в каждой фаре

Эти системы демонстрируют впечатляющие возможности по адаптивному управлению световым пучком и значительно повышают безопасность движения в темное время суток.

Как устроена система Audi Matrix LED

Система Audi Matrix LED представляет собой одну из наиболее совершенных реализаций матричных светодиодных фар. Ее основные особенности:

• 64 отдельно управляемых светодиода в каждой фаре
• Возможность создания миллионов вариантов светового рисунка
• Интеграция с навигационной системой для предиктивного освещения поворотов
• Автоматическое затемнение участков, где находятся другие автомобили
• Динамическое изменение формы светового пятна

Система Audi Matrix LED позволяет постоянно использовать дальний свет, не ослепляя при этом других водителей. Это значительно улучшает видимость и повышает безопасность движения.

Tdm Лампа AD-22DS(LED)матрица d22мм 230В SQ0702-0002 Световые индикаторы

Tdm Лампа AD-22DS(LED)матрица d22мм 230В SQ0702-0002 Световые индикаторы

Вход

Если у Вас есть зарегистрированный акаунт,
пожалуйста авторизуйтесь

Восстановление пароля

Ссылка на страницу изменения пароля будет отправлена на адрес Вашей электронной почты.

Вернуться на форму авторизации

---

ГлавнаяВыключателиСветовые индикаторыTdm Лампа AD-22DS(LED)матрица d22мм 230В SQ0702-0002

{{:description}}

{{:price}}

{{:name}}

Достоинства

{{:advantages}}

Недостатки

{{:disadvantages}}

Комментарий

{{:comment_divided}}

{{:product_score_stars}}

{{:useful_score}}

{{:useless_score}}

Лампа AD-22DS(LED)матрица d22мм красный 230В TDM

Купить по низким ценам Tdm Лампа AD-22DS(LED)матрица d22мм 230В SQ0702-0002

Описание Tdm Лампа AD-22DS(LED)матрица d22мм 230В SQ0702-0002

Светосигнальные индикаторы предназначены для индикации состояния электрических цепей.   Использование разнообразных цветовых вариантов съемных светофильтров позволяет наиболее эффективно компоновать щиты и панели. Подключение подводящих проводников производят винтовыми зажимами с тарельчатыми шайбами, которые обеспечивают надежную фиксацию проводов. Использование в индикаторе светодиодной матрицы обеспечивает более мощный световой поток по сравнению с неоновой лампой и увеличенный срок службы (6000 часов). Съемная неоновая лампа и съемная светодиодная матрица имеют различные цветовые исполнения. Светодиодная матрица может быть на напряжение 12 В, 24 В, 36 В, 110 В как переменного, так и постоянного тока. Возможна замена неоновой лампы светодиодной матрицей.

Быстросъемная головка позволяет производить замену светофильтров и ламп.
Удобство монтажа контактного модуля, который присоединяется к блоку кнопки за счет фиксации пластмассовым флажком.
Упрощенное конструктивное исполнение позволяет осуществлять быстрый монтаж и демонтаж изделия на щит или на панель.

• Цвет — Красный
• Степень защиты IP — IP40
• Диаметр — 22 мм
• Род тока — AC
• Номинальное рабочее напряжение — 230 В

Технические характеристики Tdm Лампа AD-22DS(LED)матрица d22мм 230В SQ0702-0002

• org/PropertyValue»> Ширина 10 см
• Высота 10 см
• Глубина 10 см

• Вес 1 кг
• Единица измерения шт
• Кратность поставки 10

Заказ в один клик

Мы позвоним Вам в ближайшее время

Несоответствие минимальной сумме заказ

Минимальная сумма заказа 1 500,00 ₽

Просьба увеличить заказ.

Гарантия производителя 1 год

Компания TDM сегодня занимает лидирующие позиции по производству и поставкам различной светотехники, источников света, низковольтной аппаратуры, электромонтажных изделий, коробов и ящиков электрощитов, электро установочных изделий, удлинителей, розеток и прочей техники под собственной торговой маркой TDM ЕLECTRIC.  На просторах  России и стран СНГ компания  TDM  уверенно выбилась в лидеры  электрической промышленности.

Срочная доставка день в день

Объемный вес: 1 кг

Габариты: 10x10x10

* только для города Москва

Самовывоз по РФ

Объемный вес: 1 кг

Габариты: 10x10x10

 

Выберите пункт самовывозаМосква, ул. веерная, дом 7 к.2, офис 2

Доставка курьером по РФ

Объемный вес: 1 кг

Габариты: 10x10x10

По России:

Собственная служба доставки		350 ₽	2-3 дней
Почта России		уточнять	3-20 дней
ПЭК		уточнять	2-7 дней
СДЭК	Экспресс лайт	уточнять	2-7 дней
СДЭК	Супер Экспресс	уточнять	2-4 дней
Деловые Линии		уточнять	2-7 дней
Pony Express		уточнять	2-7 дней
DPD		уточнять	2-7 дней
DHL		уточнять	2-7 дней
Boxberry		уточнять	2-7 дней
ЖелДорЭкспедиция		уточнять	3-10 дней
Байкал Сервис		уточнять	2-10 дней
Энергия		уточнять	2-7 дней

Tdm Лампа AD-22DS(LED)матрица d22мм 230В SQ0702-0002

Артикул: SQ0702-0002

Лампа AD-22DS(LED)матрица d22мм красный 230В TDM

Объемный вес: 1 кг

Габариты: 10x10x10

В наличии

95,19 ₽ Скидка 27% 69,49 ₽

• От 20 шт:

  69,49 ₽

  68,10 ₽

• От 40 шт:

  68,10 ₽

  66,02 ₽

Задать вопрос

Мы позвоним Вам в ближайшее время

Номер телефона

Вопрос

Заказ на обратный звонок

Мы позвоним Вам в ближайшее время

Номер телефона

Вопрос

Обратный звонок

Мы позвоним Вам в ближайшее время

Номер телефона

Вопрос

Лампа индикатор IEK AD16DS (LED) матрица красный, d16мм 230В AC (артикул

Светосигнальные индикаторы предназначены для индикации состояния электрических цепей. Применяются в электрощитах, промышленном оборудовании и на объектах энергоснабжения.

Кнопки управления и переключатели предназначены для оперативного управления контакторами (магнитными пускателями) и реле автоматики в электрических цепях переменного тока частотой 50 Гц, напряжением до 660 В или постоянного тока напряжением до 400 В.

Разнообразные цветовые варианты позволяют наиболее эффективно компоновать щиты и панели. Все изделия состоят из двух узлов — быстросъемной головки и контактного модуля. Контактная группа черного цвета — замыкающая (1з), коричневого цвета — размыкающая (1р).

Быстросъемная головка позволяет быстро производить замену светофильтров и ламп.
Индикаторы на 12 В, 24 В, 36 В, 110 В функционируют как на постоянном токе, так и на переменном.
Использование в индикаторе светодиодной матрицы обеспечивает более мощный световой поток по сравнению с неоновой лампой и увеличенный срок службы (6000 часов).
Удобство монтажа контактного модуля, который присоединяется к блоку кнопки за счет фиксации пластмассовым флажком.
Для предотвращения попадания жидкости внутрь механизма все изделия снабжены резиновыми уплотнительными кольцами.
Блоки дополнительных контактов монтируются с помощью специальных монтажных винтов, обеспечивающих прочность соединения.
Наличие сменных замыкающих (1з) и размыкающих (1р) дополнительных контактов.
Возможность быстрой замены источника освещения за счет использования светодиодных матриц с цоколем BA9s.
Модернизированная конструкция нажимного элемента, исключающая самопроизвольное выпадание.
Подключение подводящих проводников производят винтовыми зажимами с тарельчатыми шайбами, которые обеспечивают надежную фиксацию проводов.
Использование разнообразных цветовых вариантов съемных светофильтров позволяет наиболее эффективно компоновать щиты и панели.
Съемная неоновая лампа и съемная светодиодная матрица имеют различные цветовые исполнения. Светодиодная матрица универсальна на напряжение 12 В, 24 В, 36 В, 110 В, 220 В как переменного, так и постоянного тока. Возможна замена неоновой лампы светодиодной матрицей.
Дополнительные размыкающие и дополнительные замыкающие контакты позволяют расширить возможности коммутационных процессов.
Упрощенное конструктивное исполнение позволяет осуществлять быстрый монтаж и демонтаж изделия на щит или на панель.
Надежная и удобная система крепежа изделия к монтажной панели.
Использование в качестве источника света светодиодных матриц, имеющих больший ресурс выработки и более яркое свечение.
Наличие уплотнительных резиновых колец, обеспечивающих защиту от попадания внутрь механизма инородных предметов.
Металлическое основание, обеспечивающее увеличенный ресурс эксплуатации изделия.
Незначительная стоимость, высокая надежность и простота монтажа.

Новый взгляд на адаптивное переднее освещение с помощью технологии Smart High Beam

Матричные светодиодные фары представляют собой систему адаптивного дальнего света (ADB), оснащенную массивом индивидуально адресуемых и управляемых светодиодов, которые работают вместе с электронным блоком управления (ECU) и устройство обнаружения дорожного движения, чтобы оптимизировать сценарии освещения для улучшения видимости вождения в ночное время, не ослепляя водителей встречных или движущихся впереди транспортных средств. Эта адаптивная фара использует преимущества превосходной управляемости светодиодов, что позволяет фаре очень динамично реагировать на централизованное управление. Вместе с непревзойденной надежностью, мгновенным освещением, высокой энергоэффективностью и сверхнизкими задержками светодиодная технология предлагает интригующие возможности для интеллектуального автомобильного освещения.

Дальний свет и ближний свет
Автомобильные фары настроены на переключение между ближним и дальним светом в зависимости от дорожных условий и трафика. Дальний свет обеспечивает яркое центрально-взвешенное распределение света с высокой освещенностью и пронзает темноту далеко на расстоянии. Освещение дальним светом отдает приоритет расширению поля зрения для максимальной безопасности вождения, не принимая во внимание, что этот дальний луч может подвергать других участников дорожного движения потенциально опасному ослеплению. Ближний свет предназначен для обеспечения ближнего прямого освещения с горизонтальным отсечением на верхнем конце, чтобы не ослеплять других участников дорожного движения. По сравнению с дальним светом ближний свет представляет собой компромисс между расстоянием вперед и защитой от бликов. Он сводит к минимуму блики для других участников дорожного движения, но его короткое расстояние луча дает водителю ограниченное время, чтобы среагировать на любые потенциальные опасности на высоких скоростях движения и на неровных дорогах.

Адаптивная система переднего освещения
Обычная адаптивная система переднего освещения (AFS) имеет ограниченную надежность, поскольку она чрезмерно использует механическую систему фары, которая со временем может выйти из строя из-за износа и вибрации. Наряду с базовыми операциями, такими как переключение между дальним и ближним светом и выключение лучей, направленных на встречную полосу, адаптивное управление светом в этой фаре AFS реализовано путем изменения направления луча, чтобы исключить встречное транспортное средство из зоны действия освещения, поворотом механического затемнение, чтобы заблокировать часть луча, или поворот луча при повороте автомобиля. Задержка этой механической системы слишком высока, чтобы реагировать на сложные алгоритмы прогнозирования. В такой AFS отсутствует взаимодействие между источником света и электронным блоком управления, поскольку технологические ограничения, присущие галогенным и газоразрядным лампам для фар, делают невозможным интеллектуальное управление светоотдачей и другие расширенные функции.

Матричное светодиодное освещение
Признавая ограничения традиционных адаптивных фар, матричные светодиодные системы освещения были разработаны для обеспечения интеллектуального переднего освещения с динамическим управлением и адаптацией луча за доли секунды в ответ на изменение условий движения. Хотя матричные светодиодные фары требуют сложных инженерных решений, они работают по очень простому принципу — цифровое управление дальним светом на уровне пикселей. В отличие от газовых и дуговых ламп, светодиоды представляют собой полупроводниковые устройства, которые создают поток фотонов (свет) за счет пропускания электрического тока через p-n переход, смещенный в прямом направлении. Интенсивность света можно динамически и точно контролировать, регулируя ток, протекающий через светодиоды. Эти полупроводниковые диоды могут быть мгновенно активированы и не требуют времени для прогрева. Способность выдерживать десятки тысяч циклов переключения усиливает преимущества применения светодиодов в цифровых системах освещения. Превосходная диммируемость придает светодиодным модулям фар беспрецедентную универсальность. Светодиоды дальнего света можно приглушить, чтобы они выполняли роль дневных ходовых огней. Кроме того, компактный форм-фактор светодиодов, твердотельная природа, а также гибкость оптического управления обеспечивают несравненную свободу проектирования и инженерную применимость в интеллектуальных системах ADB.

Матричные светодиодные фары состоят из множества светодиодных двигателей, собранных в единый модуль. Каждый светодиодный двигатель оснащен специальной схемой управления для переменного управления силой света и включения/выключения. Использование отражателей и/или линз позволяет светодиодному модулю обеспечивать огромное количество вариантов оптического распределения без необходимости использования какого-либо поворотного механизма. Таким образом, матричная светодиодная технология разделяет ранее одноточечный дальний свет на несколько дополнительных лучей, которыми можно управлять независимо. Мощные светодиоды обеспечивают высокую эффективность и высокую плотность потока, что обеспечивает точное управление лучом, а также исключительно высокую яркость, что делает эти индивидуально изготовленные лучи такими же мощными, как и одноточечные галогенные лучи. В сочетании со значительно более высокой цветовой температурой (около 6000 Кельвинов), которая снижает утомляемость водителя и обеспечивает улучшенную видимость, светодиодный свет дальнего света обладает мощным эффектом, не занимая много места в блоке фары и не привлекая много внимания. власть.

Как работают матричные системы
Обычные фары AFS реагируют только на режим вождения автомобиля, такой как скорость вращения колеса, рыскание (движение вдоль вертикальной оси автомобиля) и движение рулевого колеса. Матричные светодиодные системы делают шаг вперед благодаря своей способности взаимодействовать с окружающей средой через бортовую систему камер автомобиля, в которой датчик изображения отслеживает дорожную среду перед автомобилем. Установленная на транспортном средстве камера, чувствительная к видимому и ближнему инфракрасному свету, может обнаруживать практически любой транспорт в пределах своего диапазона обнаружения. Данные, собранные камерой, интерпретируются ЭБУ, который затем отправляет указания в схему управления, регулирующую светоотдачу каждого светодиодного двигателя. При обнаружении объекта перед автомобилем адаптивная система освещения будет маскировать встречный автомобиль, затемняя или выключая светодиодные двигатели, которые создают отвлекающие блики, в то время как другие светодиодные двигатели дальнего света продолжают освещать все остальное на дороге. При движении по кривым светодиоды дальнего света матричной фары будут смещать фокус света вдоль кривой и освещать обочину больше, чем саму дорогу. Компьютерное зрение может извлекать информацию о полосе движения, что может помочь повысить точность адаптивного освещения. Кроме того, интеграция с GPS позволяет выполнять предиктивное управление фарами.

Audi HD Matrix Светодиодная система дальнего света
Технология матричных светодиодов вызывает растущий интерес у ведущих автопроизводителей и производителей автозапчастей, таких как Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Volvo, Varroc, Hella и Bosch. Audi и Hella недавно представили светодиодную фару дальнего света HD Matrix, которая объединяет 32 небольших индивидуально управляемых светодиода, расположенных в два ряда. 64-ступенчатая регулировка яркости позволяет HD Matrix LED создавать миллионы световых паттернов. Система дальнего света использует обратную связь с камерой, навигационной системой и другими датчиками для обеспечения точного и интеллектуального переднего освещения. Режим адаптивного освещения активируется за пределами городской застройки при скорости 30 км/ч (18,6 миль/ч) и выше. Светодиоды в матричных светодиодных фарах также служат для освещения поворотов и используют прогнозируемые данные о маршруте, предоставляемые навигационной системой MMI, для автоматического освещения участков дороги, лежащих вокруг приближающегося поворота, до того, как водитель прибудет туда. Светодиодные фары HD Matrix для некоторых топовых моделей оснащены лазерными модулями, которые удваивают дальность дальнего света. Динамические лазерные фары дальнего света автоматически включаются на скорости 70 км/ч и тускнеют, когда камера распознает другие автомобили в зоне ее действия.

Вызовы
Несмотря на то, что матричные светодиодные фары обладают убедительными показателями безопасности, производители автомобилей сталкиваются с повышенной сложностью схем, температурных режимов и конструкции, что в конечном итоге увеличивает общую стоимость системы.

Матричные системы освещения обычно имеют устройство управления матрицей освещения (LMM), которое обеспечивает регулировку нагрузки и управление уровнем пикселей светодиодов. LMM обычно содержит микроконтроллер, который управляет микросхемами привода каждого светодиодного двигателя через интерфейс SPI, и приемопередатчики, которые обмениваются данными с ECU. Каждый светодиодный двигатель подключен к переключателю низкого напряжения (MOSFET), который может иметь широтно-импульсную модуляцию (ШИМ) с запрограммированной частотой и рабочим циклом. Схема управляющей ИС, встроенная в полевой МОП-транзистор, эффективно предотвращает повреждение светодиодов из-за скачков напряжения и переходных процессов. Сложная схема светодиодной матрицы не только увеличивает пространство на печатной плате, но и приводит к повышенным электромагнитным помехам (EMI).

Управление температурным режимом должно соответствовать работе светодиодных модулей с высокой удельной мощностью. Тесное пространство внутри блока фары может вызвать накопление теплового потока вокруг светодиодов. Непрерывная работа за пределами максимальной номинальной температуры перехода ускоряет деградацию материалов, используемых в светодиодах, таких как люминофор или инкапсулят, что приводит к уменьшению светового потока, изменению цвета и сокращению срока службы. Теплоотвод источника света обычно обеспечивается алюминиевыми радиаторами с большой площадью поверхности. Система терморегулирования может включать в себя электрические вентиляторы для облегчения конвективного охлаждения.

Full Color RGB LED Matrix Driver Shield + RGB Matrix Screen

Сохранить 0

SunFounderSKU: TS0230

наполнитель

---

Поделитесь этим продуктом

Это полноцветная светодиодная матрица RGB. Он работает так же, как Colorduino, хотя и упрощенно, за исключением того, что он не поддерживает каскадирование. Код этих двух полностью совместим. Просто подключите модуль к плате Uno (Arduino, SunFounder или другим совместимым) для использования. DM163 используется в качестве микросхемы драйвера на щитке драйвера.
Вы можете просто подключить точечный матричный экран 8×8 RGB LED к экрану для использования. Он поддерживает отображение всех трех основных цветов, а именно красного, зеленого и синего, по отдельности или в смешанном виде, и может отображать не более 256 x 256 x 256 = 16 777 216 цветов.

Для получения дополнительной информации см. http://wiki.sunfounder.cc/index.php?title=Full_Color_RGB_LED_Matrix_Driver_Shield_%2B_RGB_Matrix_Screen

ПРИМЕЧАНИЕ.
Экран поддерживает только матричный светодиодный экран с общим анодом.
Сам щит не поддерживает никаких функций; для нормального использования его необходимо подключить к плате Uno.

Характеристики

• Упрощенная версия Colordruino: работает так же, как Colorduino, за исключением того, что не поддерживает каскадирование; код полностью совместим. Просто подключите модуль к плате Uno (Arduino, SunFounder или другим совместимым) для использования.
•  Использовать DM163 в качестве микросхемы драйвера на щитке водителя; просто подключите матричный светодиодный экран 8×8 к экрану для использования; поддерживает не более 256 x 256 x 256 = 16 777 216 цветов.
• Поддержка питания от SunFoundear/Arduino/другой совместимой платы Uno или внешнего независимого источника
• Отображение символов нормального формата, а также повернутых на 90 градусов в противоположных направлениях  
• Поддержка отображения как трех основных цветов, красного, зеленого, синего, по отдельности, так и их смешанных цветов.
• Рабочий ток: ≤300 мА; диапазон рабочих температур: -10℃～＋50℃.
• Рабочее напряжение: 5 В постоянного тока; Размер печатной платы: 6,0 х 6,0 см.

Список пакетов

• Экран с точечной матрицей RGB x 1
• Экран драйвера с точечной матрицей RGB x 1

1. Время обработки заказов

Все заказы обрабатываются в течение 24 часов  после их размещения. Обычно мы можем отправить заказ на следующий день. Заказы выходного дня отправляются в следующий понедельник. Вы получите электронное письмо с подтверждением доставки от нашей системы, когда информация о доставке будет загружена.

2. Бесплатная доставка для ВСЕХ заказов

Как правило, мы отправляем заказы с бесплатной доставкой без требований к минимальной сумме заказа. Вы можете проверить, доступен ли способ бесплатной доставки в вашу страну, в зоне доставки ниже.
Если вы не нашли свою страну в зоне доставки, напишите по телефону [email protected] , и наши сотрудники отдела продаж свяжутся с вами как можно скорее.
Для дистрибьюторов, пожалуйста, свяжитесь с нами по дистрибьютор@sunfounder.com для получения более подробной информации о доставке.

ПРИМЕЧАНИЕ: Все заказы будут отправлены с нашего склада в Китае.

3. Зона доставки

Азия

САР Гонконг, Япония, САР Макао, Малайзия, Филиппины, Россия, Сингапур, Южная Корея, Таиланд, Вьетнам и т. д.

Европа

Австрия, Бельгия, Чехия, Дания, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Венгрия, Италия, Литва, Люксембург, Монако, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария, Турция , Украина, Великобритания и др.

Океания

Австралия, Новая Зеландия

Северная Америка

Канада, Мексика, США

4. Как мне отследить мой заказ?

ЕСТЬ АККАУНТ SUNFOUNDER?

Полегче! Войдите в свою учетную запись через интернет-магазин, проверьте статус выполнения вашего недавнего заказа. Если заказ был выполнен, нажмите на информацию о заказе, и вы можете найти информацию об отслеживании здесь.

У МЕНЯ ПОКА НЕТ АККАУНТА

Как только ваш заказ будет упакован и отправлен, вы получите электронное письмо с подтверждением доставки. После этого вы сможете отслеживать свой заказ по ссылке для отслеживания в электронном письме. Если вы еще не получили электронное письмо, свяжитесь с нами по телефону service @sunfounder. com , наши сотрудники отдела продаж свяжутся с вами как можно скорее.

5. Способ доставки и сроки доставки

DHL (заказы на сумму более 400 долларов США)

Срок доставки: 3-7 рабочих дней
Вы можете отслеживать на http://www.dhl.com/ или https://www.17track.net/en

UPS (заказы на сумму более 400 долларов США)

Срок доставки: 3-7 рабочих дней
Вы можете отслеживать на https://www.ups.com/track или https://www.17track.net/en

USPS

Срок доставки: 7-12 рабочих дней
Вы можете отслеживать на https://www.usps.com / или https://www.17track.net/en

REGISTERED AIRMAIL

Срок доставки: 12-15 рабочих дней
Вы можете отслеживать на https://www.17track.net/en

 

* Время доставки. Это приблизительные сроки доставки, предоставленные нашими партнерами по доставке, и они применяются с точки отправки, а не с точки продажи. Как только ваша посылка покидает наш склад, мы не можем контролировать любые задержки после этого момента.