Мост для споттера: Аксессуары для споттера

Содержание

Аксессуары для споттера

  • Крючок для обратного молотка GrossSPOT (М16х1.5) стандарт КНР

    Код: 53403

    в наличии

    купить

    420 р.

  • Мостик для правки с 2-мя опорами RHD SA00230 (850мм) выравнивающий для споттера

    Код: 70931

    в наличии

    купить

    10007 р.

  • Мостик для правки с 2-мя опорами RHD SR00235 (1250мм) усиленный с рычагом

    Код: 70932

    в наличии

    купить

    22997 р.

  • Набор для споттера Циклон MAX (пулер, 2 молотка, 2гребенки, рукоятка, переходники, расходка)

    Код: 55699

    в наличии

    купить

    9000 р.

  • Обратный молоток для споттера M16х1.5мм (РМ-92270) + адаптер для крепления треугольных шайб

    Код: 70903

    в наличии

    купить

    3325 р.

  • Обратный молоток для споттера M16х1. 5мм GrossSPOT (стандарт КНР) груз 1.2кг

    Код: 53129

    в наличии

    купить

    1440 р.

  • Обратный молоток для споттера М14х1.5мм GrossSPOT (стандарт ИТАЛИЯ)

    Код: 53128

    в наличии

    купить

    1450 р.

  • Обратный молоток для споттера М14х1.5мм RHD 049802 (1.1кг) стандарт ИТАЛИЯ (латунный)

    Код: 70935

    в наличии

    купить

    3990 р.

  • Обратный молоток для споттера ТИКС (0,5кг, М8)

    Код: 73027

    в наличии

    купить

    880 р.

  • Обратный молоток с вакуумной присоской РМ-92225

    Код: 70894

    в наличии

    купить

    6160 р.

  • Обратный молоток с крючком РМ-92218

    Код: 70905

    в наличии

    купить

    3485 р.

  • Переходник для споттера M14х1.5 -> F16х1. 5 (гребенка ИТАЛИЯ -> молоток КНР) GrossSPOT

    Код: 53686

    в наличии

    купить

    150 р.

  • Переходник для споттера M16х1.5 -> F14х1.5 (гребенка КНР -> молоток ИТАЛИЯ) GrossSPOT

    Код: 53131

    в наличии

    купить

    150 р.

  • Переходник для споттера M16х1.5 -> F14х2.0 (гребенка КНР -> молоток SOLARY) GrossSPOT

    Код: 54584

    в наличии

    купить

    150 р.

  • Переходник для споттера M16х1.5 -> F16х2.0 (гребенка КНР — молоток АВТОМ) GrossSPOT

    Код: 54583

    в наличии

    купить

    150 р.

  • Переходник для споттера M16х2.0 -> F14х1.5 (гребенка АВТОМ -> молоток ИТАЛИЯ) GrossSPOT

    Код: 53577

    в наличии

    купить

    150 р.

  • Переходник для споттера M16х2.0 -> F16х1.5 (гребенка АВТОМ — молоток КНР) GrossSPOT

    Код: 53132

    в наличии

    купить

    150 р.

  • Присоска для вытягивания вмятин РМ-92249 / выпрямитель вакуумный хлопунов

    Код: 70993

    отсутствует

    1030 р.

  • Пуллер для быстрого выпрямления вмятин NORDBERG PUL

    Код: 74078

    в наличии

    купить

    10463 р.

  • Пуллер для быстрого выпрямления вмятин РМ-92256 (F051)

    Код: 70103

    отсутствует

    11550 р.

  • Пуллер ЖЕЛТЫЙ для быстрого выпрямления вмятин ТИКС (НАБОР) с тремя опорами (пистолет для герметика)

    Код: 73321

    в наличии

    купить

    2700 р.

  • Рукоятка универсальная ТИКС (адаптер ф12мм) длина 150мм

    Код: 73028

    в наличии

    купить

    510 р.

  • Рычаг для правки (1 точка опоры) Nordberg PULM мульти крюк для споттера

    Код: 74107

    в наличии

    купить

    9240 р.

  • Рычаг для правки (1 точка опоры) RHD SA00220

    Код: 70930

    в наличии

    купить

    7950 р.

  • Рычаг для правки (1 точка опоры) РМ-92171 мульти крюк — приспособление к споттеру

    Код: 52988

    отсутствует

    10395 р.

  • Сварочная магнитная масса RedHotDot для споттера

    Код: 82200

    в наличии

    купить

    3631 р.

  • Сварочная мобильная масса для пистолета GYS 051997 по стали

    Код: 53795

    в наличии

    купить

    1500 р.

  • Сварочный адаптер для графитового электрода РМ-92041 (F009)

    Код: 70895

    в наличии

    купить

    535 р.

  • Сварочный адаптер для круглых шайб РМ-92201 для круглого сварочного кольца F011

    Код: 52773

    в наличии

    купить

    495 р.

  • Сварочный адаптер для овальных шайб JTC JTC-2514 (электрод для приваривания)

    Код: 56454

    в наличии

    купить

    950 р.

  • Сварочный адаптер для овальных шайб RHD SR00125

    Код: 55024

    в наличии

    купить

    1230 р.

  • Сварочный адаптер для овальных шайб РМ-92058 (HES-1187, F029)

    Код: 53494

    в наличии

    купить

    580 р.

  • Споттер для рихтовки панелей кузова автомобиля

    В этой ста­тье пого­во­рим о спот­те­ре для кузов­но­го ремон­та, необ­хо­ди­мо ли его нали­чие при ремон­те повре­жде­ний, его при­ме­не­ние, устрой­ства, исполь­зу­е­мые сов­мест­но с ним.

    Что такое споттер для рихтовки кузова?

    Спот­тер – это по сути аппа­рат одно­сто­рон­ней точеч­ной свар­ки, при­спо­соб­лен­ный для вытя­ги­ва­ния вмя­тин. В этом аппа­ра­те сто­ит кон­ден­са­тор высо­кой ёмко­сти, свар­ка про­ис­хо­дит за очень корот­кий про­ме­жу­ток вре­ме­ни, за доли секун­ды. Металл ремон­ти­ру­е­мой пане­ли, на кото­рый спот­тер при­ва­ри­ва­ет одну из сво­их при­над­леж­но­стей, не успе­ва­ет разо­греть­ся и в боль­шин­стве слу­ча­ев даже крас­ка с обрат­ной сто­ро­ны не повре­жда­ет­ся. Он име­ет спе­ци­аль­ные режи­мы для исполь­зо­ва­ния его с раз­ны­ми аксес­су­а­ра­ми. Мини­маль­ный набор спот­те­ра – это соб­ствен­но сам аппа­рат с сило­вым кабе­лем, кабе­лем мас­сы, а так­же с писто­ле­том (стад­де­ром), на кото­ром кре­пит­ся моло­ток обрат­но­го действия.
    Неслож­ные повре­жде­ния мож­но вытя­нуть, исполь­зуя толь­ко обрат­ный моло­ток. Повре­жде­ния посе­рьёз­ней, вклю­ча­ю­щие обшир­ные вмя­ти­ны с ост­рым дном, зало­мы рёбер пане­ли, так­же мож­но ремон­ти­ро­вать спот­те­ром, при этом, исполь­зуя допол­ни­тель­ные инструменты.
    Давай­те рас­смот­рим эти допол­ни­тель­ные при­спо­соб­ле­ния для споттера:

    Гребёнка (грейфер) для споттера

    Дан­ное при­спо­соб­ле­ние исполь­зу­ет­ся сов­мест­но со все­ми устрой­ства­ми для вытя­ги­ва­ния как пере­ход­ник меж­ду при­ва­рен­ны­ми спот­те­ром тяну­щи­ми эле­мен­та­ми и устрой­ства­ми для вытя­ги­ва­ния. Гре­бён­ка помо­га­ет тянуть не один эле­мент, а несколь­ко. При­ва­ри­ва­ет­ся ряд тяну­щих эле­мен­тов вдоль, к при­ме­ру, острой длин­ной вмя­ти­ны, в них встав­ля­ет­ся стер­жень, а к стерж­ню цеп­ля­ет­ся гре­бён­ка и про­из­во­дит­ся посте­пен­ное вытя­ги­ва­ние. Грей­фер может иметь раз­ное коли­че­ство крюч­ков и, соот­вет­ствен­но, по раз­но­му рас­пре­де­лять тяну­щее усилие.

    Вытягивающее устройство (мостик выравнивающий)

    Это устрой­ство дей­ству­ет по прин­ци­пу откры­вал­ки для вин­ных про­бок. Исполь­зу­ет­ся вме­сте с гре­бён­кой. При­ва­ри­ва­е­те тяну­щие эле­мен­ты, встав­ля­е­те стер­жень, за стер­жень при­со­еди­ня­е­те гре­бён­ку, сво­ди­те рыча­ги, тем самым, вытя­ги­вая вмя­ти­ну. Быва­ют так­же вари­ан­ты не с рычаж­ным а с резь­бо­вым вытя­ги­ва­ни­ем. То есть, закру­чи­вая спе­ци­аль­ный бара­шек или болт свер­ху мости­ка, под­ни­ма­е­те тем самым стер­жень, а за ним и гребёнку.

    Стер­жень, с помо­щью кото­ро­го про­ис­хо­дит вытя­ги­ва­ние, мож­но пере­ме­щать по мости­ку вле­во и вправо.
    Суще­ству­ют так­же моде­ли вырав­ни­ва­ю­щих мости­ков с четырь­мя опо­ра­ми. Такая кон­фи­гу­ра­ция нуж­на для более удоб­но­го раз­ме­ще­ния мости­ка на слож­ных поверхностях.

    Рычаг вытягивающий

    Исполь­зу­ет­ся для вытя­ги­ва­ния вмя­тин. Так­же как и мостик обыч­но исполь­зу­ет­ся вме­сте с гре­бён­кой. Стер­жень мож­но пере­ме­щать вдоль рыча­га. Если стер­жень рас­по­ло­жить близ­ко к подош­ве, то тяну­щее уси­лие соот­вет­ствен­но будет мак­си­маль­ным. Опор­ная подош­ва име­ет доста­точ­но боль­шую пло­щадь и при рас­по­ло­же­нии на жёст­ком месте кузов­ной пане­ли рас­се­и­ва­ет дав­ле­ние, не зами­ная металл. Одно из при­спо­соб­ле­ний для спот­те­ра, кото­рое не слож­но сде­лать самому.

    Пуллер для быстрой вытяжки

    К пул­ле­ру под­клю­ча­ет­ся кабель от спот­те­ра, таким обра­зом его мож­но исполь­зо­вать, не при­ва­ри­вая допол­ни­тель­но тяну­щих эле­мен­тов. Стер­жень пул­ле­ра с нуж­ной для Вас насад­кой при­ва­ри­ва­ет­ся к повре­ждён­но­му метал­лу. Раз­ме­ща­е­те пул­лер над ямкой, при­ва­ри­ва­е­те нако­неч­ник, нажи­ма­е­те на рыча­жок, вытя­ги­ва­е­те, отры­ва­е­те стер­жень лёг­ким поворотом.

    Каж­дое из рас­смот­рен­ных устройств выпус­ка­ют­ся в раз­ных вари­а­ци­ях, но прин­цип у всех похож.

    Спот­тер хорош тем, что име­ет мно­го раз­ных режи­мов рабо­ты. Очень будет поле­зен режим усад­ки метал­ла. При повре­жде­нии пане­ли кузо­ва часто рас­тя­ги­ва­ет­ся металл. Спот­тер помо­жет устра­нить эту про­бле­му при помо­щи спе­ци­аль­но­го уголь­но­го электрода.

    Печа­тать статью

    Ещё интересные статьи:

    Споттер своими руками: устройство, характеристики, схема сборки

    Споттер – популярный у авторемонтников-кузовщиков аппарат, позволяющий выправлять вмятины на кузовных деталях автомобилей, подобраться к которым с обратной стороны затруднительно или невозможно без серьезной разборки. С помощью споттера методом точечной сварки к поврежденному участку приваривается крепежный элемент, за который и вытягивается вмятина. Споттеры промышленного изготовления широко представлены на рынке. Достаточно опытный мастер вполне может сделать споттер своими руками.

    Инвенторный споттер своими руками

    Споттер и его устройство

    Споттер (spotter) – это аппарат для точечной сварки (tack welding). Действие его основано на явлении токового сопротивления. При пропускании электрического тока через точку сварки выделяется большое количество тепла, металл заготовок нагревается до температуры пластичности и заготовки свариваются друг с другом в этой точке. При этом применения сварочных материалов — плавящихся электродов, сварочной проволоки, флюсов и защитных газов не требуется. Нагрев (и остывание) происходят настолько быстро, что нагретый металл не успевает прореагировать с кислородом воздуха и окислиться.

    Споттер состоит из следующих основных частей:

    • корпус, в котором размещены электрические компоненты;
    • кабель массы;
    • сварочный пистолет с кабелем;
    • остро заточенный электрод.
    Схема сборки споттера своими руками
    Устройство споттера

    Применяются две основных конструкции споттеров: трансформаторная и инверторная.

    Трансформаторный вариант вполне можно сделать своими руками. Инверторный включает в себят высокотехнологичные электронные компоненты, которые в условиях домашней мастерской изготовить проблематично.

    Особенности применения споттера

    Основные области применения устройства это:

    • сварка тонкостенных деталей;
    • рихтовка кузовных деталей без разборки корпуса или обивки.

    Споттер чрезвычайно удобен там, где доступ к элементу с вмятиной невозможен или весьма затруднен. К элементу приваривается специальный крепеж, за который с помощью обратного молотка, талей или гидравлических домкратов и исправляется вмятина. У споттера также есть режим нагрева элемента для повышения его пластичности, в результате помятый металл возвращается в свою начальную форму.

    Как работает споттер

    К поврежденному участку, в центре вмятины точечной сваркой приваривается крепежный элемент. К нему крепится шток обратного молотка, опирающегося на корпус за пределами вмятины. Устройство тянет за шток, имитируя удар киянки с обратной стороны металла, куда нет доступа, и вмятина выправляется.

    Сделанный своими руками споттер должен иметь два основных режима работы:

    • кратковременный, служащий для прикрепления ремонтной шайбы к поврежденному участку;
    • постоянный — служащий для обычной точечной сварки угольным электродом.

    Преимущества такого метода правки вмятин:

    • Минимальные сопутствующие повреждения, наносимые корпусу и автомобилю в целом.
    • Быстрота исправления повреждений по сравнению с частичной разборкой автомобиля.

    Чтобы в полной мере получить эффект от этих преимуществ, важно при исправлении повреждений своими руками точно соблюдать требования технологии.

    Функциональность споттеров серийных моделей

    Прежде чем проектировать и изготавливать споттер своими руками, полезно будет изучить функциональность промышленных моделей. Они выполняют:

    • сварку ремонтных шайб;
    • сварку стержня, выправляющего вмятины тягой;
    • нагрев металла для его осадки с помощью графитовых электродов;
    • систему вентиляции и защиты от перегрева с включением после остывания.
    • переключение между режимами постоянной работы для нагрева и кратковременным режимом для сварки

    Аппараты из магазина отличаются надежностью и несложны в использовании и обслуживании. Специальная подготовка оператора такого аппарата не требуется, достаточно общих навыков сварочных и слесарных работ.

    Характеристики споттеров выпускаемых серийно

    Основные характеристики следующие:

    • Параметры сети электропитания — 220 В 50 Гц.
    • Потребляемая мощность — до 10 киловатт.
    • Пиковый ток сварки — 1300 А.
    • Напряжение в рабочей цепи — от 7 до 10 В.
    • Длительность импульса, задаваемая таймером — от 0 до 1,2 сек.
    • Переключение между режимами сварки и прогрева.
    • Тяговое усилие с применением металлического электрода — до 100 кг.
    • То же для монтажной шайбы — более 100 кг.

    Эти параметры могут служить ориентиром и для аппаратов, собранных своими руками.

    Методы работы со споттером

    Принцип действия устройства по выпрямлению вмятин в тех местах кузова, подобраться к которым с обратной стороны без серьезной разборки обивки или конструкций и узлов автомобиля невозможно, основан на вытягивании вмятой области поверхности за временно приваренный крепеж — монтажную шайбу или металлический стержень. Создаваемое обратным молотком усилие направлено изнутри корпуса к внешней стороне вмятой поверхности, имитируя удары киянкой из недоступного места.

    Споттер, сделанный своими руками, в работе

    Технологический процесс можно разбить на следующие операции:

    • Удалить с центра вмятого участка кузова краски, грунта и загрязнений — зачистить надо до голого металла.
    • Подключить массу споттера к кузову автомобиля. Аккумулятор автомобиля должен быть отключен, а зажигание выключено, во избежание повреждения электрооборудования импульсами сварочного тока.
    • Приварить точечной сваркой крепежные элементы к центру вмятины.
    • Выправить вмятину, вытягивая металл за крепежный элемент.
    • Скручивающим движением удалить крепеж с выравненной поверхности.
    • Зачистить место крепления шайбы или электрода и подготовить кузовной элемент к окрашиванию.

    Для работы со споттером, магазинным или сделанным своими руками, мастеру будет достаточно общих навыков сварочных и слесарных работ. Необходимо выполнять требования производственной безопасности во избежание причинения вреда жизни и здоровью людей и повреждения материальных ценностей.

    Схема для сборки самодельного споттера

    Чтобы своими руками собрать самодельный споттер, сопоставимый по функциональности и характеристикам в покупным, потребуются навыки в области электромонтажных и слесарных работ. Нужны будут также знания в области схемотехники, чтобы прочитать и реализовать электрическую схему споттера

    Схема споттера не слишком сложная, из нее можно понять, что основным узлом аппарата будет мощный сварочный трансформатор, первичная обмотка которого запитана от сети через диодный мостик.

    220 вольт понижаются на малом трансформаторе и подаются на второй диодный мостик, далее — через замкнутый контакт селектора, управляющего импульсом, на электролитический конденсатор большой емкости, начинающий зарядку. Пока еще закрытый тиристор не пропускает ток на рабочий трансформатор. При переключении селектора подачи напряжение с конденсатора через переменный резистор поступит на тиристор, открывая его. Время открытия определяется значением сопротивления резистора.

    Схема управления споттером
    Принципиальная схема споттера

    Тиристор подключает к сети главный трансформатор, вторичная обмотка которого выдает на электрод мощный импульс силой ток до 500 А и длительностью от 0,1 до 0,5 сек, которая регулируется резистором. После разряда конденсатора тиристор закрывается, и рабочая цепь разрывается. После возврата переключателя в начальное состояние аппарат готов к следующему рабочему циклу.

    Самостоятельно собрать электронную часть  инверторного споттера в домашних условиях не получится, однако есть возможность собрать  споттер из инвертора, взяв исправный инверторный блок.

    Корпус самодельного споттера и остальные комплектующие

    Коли уж решено делать споттер своими руками, то стоит позаботиться о надежном и прочном корпусе. Для несущего днища лучше взять массивную панель из не электропроводного материала, такого, например, как гетинакс. Размеры основы должны позволять разместить все основные узлы и детали, надежно их закрепить и в то же время оставить достаточно свободного места для охлаждения элементов. Лучше сначала прикинуть расположение элементов конструкции на эскизе, чем потом по три раза заново сверлить отверстия и перекручивать болты.

    Корпус для споттера своими руками

    Для защиты элементов конструкции от механических повреждений и загрязнений можно подобрать подходящий по размеру корпус от старой микроволновки, другого бытового устройства или от пришедшего в негодность сварочного аппарата. Последний будет иметь то преимущество, что у него уже есть разъемы для кабелей, переключатели и регуляторы на передней панели.

    Для завершения комплектации споттера, сделанного своими руками, потребуется подобрать готовые или сделать самому:

    • Сварочный пистолет.
    • Кабели для массы и для электрода.
    • инопуллер, или обратный молоток.

    Споттер из сварочного пистолета

    Чтобы не ошибиться с сечением кабеля, можно использовать мнемоническую формулу: на каждые 10 ампер пикового тока, выдаваемого прибором в рабочую цепь, понадобится 1 мм кв. сечения. Для уменьшения потерь тока и снижения эффективности устройства и качества сварки электродный кабель не стоит делать длиннее 2, 5, а массовый — длиннее у 1,5 м. Кабели также нужно оснастить надежными разъемами, под резьбовое крепление или быстросъемными. Массовый кабель можно снабдить мощным «крокодилом» для присоединения к корпусу автомобиля.

    Рабочий пистолет споттера

    Сварочный пистолет является главным рабочим инструментом споттера. Для профессиональной деятельности с большими объемами работ надежнее будет купить пистолет в магазине, но для эпизодического использования вполне реально изготовить пистолет для споттера и своими руками.

    В качестве донора запчастей часто берут клеевой пистолет или горелку от сварочного полуавтоматического устройства. Тем, кто считает, что должен сделать весь споттер своими руками, или просто любителям выпиливать понравится идея собрать пистолет из пары симметричных заготовок из толстой гетинаксовой а или текстолитовой пластины. В одной заготовке размещается паз для кронштейна, держащего электрод. В другой удобно расположить светодиод подсветки рабочей зоны и триггер подачи импульса.

    Кронштейн — одна из самых ответственных частей. Его изготавливают из квадратного или прямоугольного медного профиля, а для электрода берут медный стержень диаметром 0,8- 1,0 см.

    Присоединить электрод к аппарату имеет смысл применить готовым сварочным кабелем (совмещенным с контрольным, имеющим не менее пяти жил по 0,8-1,2 кв. мм сечением). Три из них соединяются с триггером подачи импульса, вынесенным на рукоятку, а два служат для питания подсветки. Оконечность кабеля следует залудить и распаять в отверстии кронштейна.

    Инопуллер обратный молоток для самодельного споттера

    Умельцу, изготовившему споттер своими руками, будет вполне по плечу сделать обратный молоток. Магазинные инопуллеры стоят дорого, так что затраченное время должно окупиться.

    Главным донором деталей выступит монтажный пистолет для герметика, жидких гвоздей и прочего в тубах по 310 мл. Ту часть пистолета, куда вкладывается туба, нужно срезать болгаркой или ножовкой, понадобится только механизм подачи штока и рукоятка. На оставшуюся площадку привариваем на равных расстояниях друг от друга три расходящиеся под небольшим углом прутка или арматуры диаметром 0,6- 1,0 миллиметра — это и будут упорные стойки обратного молотка. Тот же материал пойдет на кольцо диаметром около 10 см, к которому  надо приварить концы упорных стоек. Кольцо следует тщательно зачистить и обмотать скотчем или плотной бечевкой, чтобы предотвратить как приваривание кольца к ремонтируемой  поверхности, так и ее дополнительное механическое повреждение.

    Шток следует обрезать с двух сторон, с одной приварить к нему болт с двумя гайками. Это будет клемма для кабеля, ведущего к стопперу. Другую сторону, ту, где был упор для тубы, надо заострить на точильном камне так, чтобы диаметр плоского кончика составлял примерно 3 миллиметра. Даже не очень опытный домашний мастер выполнит такое задание своими руками за пару — тройку часов, разумеется, при наличии необходимых инструментов и оснастки.

    Последний момент в комплектации споттера — это монтажные шайбы, крепеж, привариваемый к выпрямляемой поверхности точечной сваркой.

    Делаем споттер из сварочного аппарата

    Описанный выше способ производства споттера своими руками хорош, когда под рукой есть готовый сварочный трансформатор. Простейшая схема его использования не содержит тиристорного коммутатора, а подача импульса осуществляется замыканием контактов кнопки в цепи первичной обмотки трансформатора. Схема отличается простотой и надежностью конструкции, не имеет недостаток — высокое напряжение придется подавать на рукоятку пистолета, что небезопасно.

    Промежуточный по сложности способ подключения — кнопка замыкает низковольтную цепь обмотки электромагнитного реле, которое и коммутирует высокое напряжение. Управление длительностью импульса в этих вариантах осуществляется на глаз. Для  получения качественной сварки таким аппаратом оператор должен приобрести большой практический опыт.

    Домашние мастера делятся своим опытом изготовления споттеров из микроволновок и даже из автомобильных аккумуляторов, снабженных стартерным реле, которое и управляет подачей рабочего импульса. Дорабатывают умельцы и сварочные инверторы и даже делают споттер своими руками из сварочного аппарата-полуавтомата. Однако в последнем случае стоимость исходного устройства — донора настолько высока, сэкономить, сделав споттер своими руками, уже не получится. Проще будет за эти деньги приобрести  споттер фабричного производства.

    Как сваривать детали с помощью споттера

    Точечная сварка споттером

    Технология сварки при посредстве споттера разбивается на следующие этапы:

    • Центральная часть вогнутого участка поверхности зачищается до голого металла и обезжиривается.
    • К корпусу автомобиля присоединяется кабель массы.
    • В центре вмятины размещаются крепежные элементы — монтажные шайбы или сам электрод.
    • Дается необходимое число сварочных импульсов, чтобы надежно приварить крепеж.
    • Вогнутый участок вытягивается обратным молотком или талями.
    • Крепежные элементы удаляются с поверхности скручивающими движениями.
    • Выправленная поверхность тщательно зачищается и готовится к шпатлевке.

    Куплен ли споттер в магазине или собран своими руками, он будет вам верным помощником в кузовных работах, особенно в тех случаях, когда к вмятине не подобраться с обратной стороны.

    Самодельный споттер своими руками

    Споттер для рихтовки идеально подходит для аккуратной работы с вмятинами и повреждениями корпуса авто. Минимальные подготовительные работы с элементами машины, восстановление до первозданной формы, и быстрая последующая обработка места под покраску, поспособствовали внедрению этого устройства во все СТО и мастерские. Но при работе в собственном гараже нет смыла покупать дорогой аппарат. Взамен магазинного, можно изготовить самодельный споттер. Для этого необходимо знать как собрать трансформатор, чем манипулировать напряжением для импульса, и из чего сделать рабочие элементы. Хорошими помощниками начинающему конструктору окажутся схемы и видео самодельного споттера из Сети.

    Схема и принцип действия

    Для создания споттера своими руками важно понимать процесс, происходящий внутри аппарата. Схема управления напряжением может отличаться, но основная суть в следующем:

    • При подключении сварочного устройства в сеть, ток поступает на первый трансформатор. После понижения напряжения (V) и повышения силы (А), ток передается на диодный мост.
    • Диоды связаны с реле и переключателем. Они передают напряжение дальше, на конденсатор для зарядки.
    • Для выработки сварочного тока задействуют второй трансформатор и стоящий перед ним тиристор.
    • При срабатывании реле и переключении на вторую цепь питания, происходит отключение конденсатора и отдача напряжения на тиристор.
    • Последний, открывается и пропускает ток дальше на второй трансформатор.
    • Для регулировки сварочного напряжения в цепи предусмотрен пропуск через сопротивление.
    • Выдаваемый импульс зависит от характеристик конденсатора и параметров сопротивления, которым можно увеличить время продолжительности подачи напряжения.
    • После разрядки конденсатора, тиристор закрывается и цикл повторяется.
    • Длина импульса варьируется от 0.1 до 0.5 с. Более точные настройки можно сделать при помощи микроконтроллера (МК), вставляемого в схему дополнительно.

    Основные составляющие для споттера

    Для создания самодельного споттера необходимо подобрать ряд элементов, отвечающих за обеспечение процесса преобразования тока и возможность импульсной сварки. Некоторые детали можно изготовить самому, другие придется выбирать и покупать в магазине. Ключевыми являются:

    • Трансформатор №1, для создания сварочного тока. Его можно сделать из неработающей микроволновой печки.
    • Диодный мост с параметрами 5-8V, и составляющими, способными работать при 12V.
    • Трансформатор №2, для подпитки рабочих элементов цепи.
    • Тиристор. Возможна модель ПТЛ-50 или иные версии.
    • Переменный резистор, с минимальным сопротивлением от 100 Ом.
    • МК для более «продвинутых» версий.

    Приступаем к делу

    Как сделать споттер своими руками хорошо видно на видео в интернете. После зрительного ознакомления можно приступать к сборке. Начинать следует с главного элемента — расчета трансформатора, и продвигаться к менее значительным.

    Трансформатор и характеристики

    Самодельные споттеры изготавливаются из элементов микроволновой печи. Но для понижения мощности, и выработки достаточной силы тока, устройство необходимо модернизировать. Поэтому, с трансформатора удаляется вторичная обмотка. Действовать необходимо осторожно, чтоб не повредить изоляционное покрытие.

    Создание новой вторичной обмотки производится проводом с минимальным сечением 50 квадратных мм. Его наматывают в три витка и изолируют. Выбранный вариант позволит получить необходимый ток для сварки. Иногда для создания споттера своими руками переделывают инверторный аппарат.

    Схема споттера может включать и полностью самодельный трансформатор, управляющий остальными процессами. Свой основной узел можно собрать из Ш-образного сердечника.

    Для первичной обмотки подойдет провод с сечением 2.5 мм квадратных, который наматывается в количестве 200 витков. Равномерное распределение поспособствует правильной работе и меньшему нагреву аппарата. Вторичная обмотка содержит семь витков провода с сечением 50 мм квадратных.

    Надежную изоляцию между слоями можно выполнить бумагой от кассовой ленты. Весь трансформатор стоит пропитать шеллаком. Заранее предусматривается достаточная длина концов первичной обмотки, чтобы присоединить шнур питания, и вторичной, для крепления к клеммам последующей цепи.

    Сварка споттером не имеет строгих критериев по оборудованию, и вариации трансформаторов могут отличаться. Хорошо будет работать аппарат с составляющими:

    • кольцевой сердечник диаметром 150 мм;
    • первичная обмотка кабелем 1.8 мм в количестве 255 оборотов;
    • вторичная обмотка с медной шиной 6.5х4, хорошо распределяющая напряжение, в семь витков и три слоя.

    Трансформатор №2, для питания других элементов цепи, можно купить готовый. Основное требование — 12V на вторичной обмотке. Если данные выходящего тока отличаются, то дополнительная обмотка, по образцам на видео в Сети, поможет довести его состояние до нужного уровня.

    Тиристоры и диоды

    Для самодельного создания споттера важен тип тиристора. Оптимален ТПЛ-50. Но понимая основные требования для его работы, возможна подборка другой модели. Критерии выбора:

    • 220 V обратное напряжение;
    • создание импульсного тока с минимальной величиной 45 А (меньшего будет недостаточно для сварки).

    Диоды подбираются по таким же параметрам. Тогда во время процесса не возникнет разности напряжения и перегревов. Если внедрять в схему споттера МК, то временная длина импульса устанавливается более точно, что улучшает сварочный процесс. Микроконтроллер приобретается отдельно и его установка в схему самодельного устройства совершенствует управление. Также, вместо диодного моста можно установить симисторы.

    Конденсаторы и резисторы

    Переменный резистор, отвечающий за настройку параметров тока посредством сопротивления, необходимо подобрать с минимальной величиной в 100 Ом. Так можно регулировать необходимую силу тока для сварки. Мощность рассеивания здесь значения не имеет. Конденсатор, выдающий необходимый разряд, должен обладать емкостью от 1000мкФ, а его поддерживаемое напряжение равняться 25V.

    Изготовление корпуса и рабочих инструментов

    Для самодельного споттера стоит продумать простой корпус, позволяющий закрыть токонесущие детали от контакта с внешней средой. Для этого необходимо диэлектрическое основание, либо подкладки под крепления трансформаторов на железную основу. Достаточно металла 0.5 — 0.8 мм толщиной. Боковые панели рекомендуется сделать съемными, чтобы легко получать доступ для обслуживания и ремонта.

    Охлаждение кулером не предусматривается в самодельных споттерах ввиду малой загруженности аппарата и короткой импульсной сварки. Для естественной вентиляции в боковых стенках корпуса сверлятся отверстия (до 20 шт, диаметром 4 — 5 мм). На верхней крышке размещают рукоятку для ношения.

    С лицевой стороны корпуса подготавливаются выходы под крепление кабелей и силового шнура. В самых простых моделях стоит предусмотреть:

    • вывод тумблера включения;
    • световой диод работы сети;
    • показатель V;
    • показатель А;
    • тумблер или кнопку переключения режимов.

    Пистолет и обратный молоток можно купить в магазине. Они уже оснащены небольшими кабелями и разъемами. Приобретя их можно сразу приступать к тестированию споттера. Но для совсем экономной модели, если в гараже имеется много подручных материалов, пистолет делается на основе клеевого аналога (по форме) монтажного инвентаря. В нем удаляется внутренняя часть и вставляется кронштейн для фиксации электрода.

    Самодельные споттеры могут быть простыми и более сложными, с схемой управления на МК. Но главное, что по качеству работы они не будут уступать бюджетным моделям заводского производства, и смогут помочь в исправлении вмятин на автомобиле.

    Поделись с друзьями

    0

    0

    0

    0

    Споттер своими руками: подробные инструкции по сборке

    Споттер относится к категории оборудования для выполнения контактной сварки. В процессе работы агрегат выдает токовый разряд, который за доли секунды расплавляет металл и позволяет проводить сварку точечно без привычных клещей. Для корректной работы используется сменная насадка – обратный молоток, который одномоментно со споттером выправляет вмятины, тем самым придается потерянная жёсткость металлу и возвращается его изначальная форма. Если вы хотите использовать агрегат для небольших объёмов работ, то проще собрать прибор из подручных средств. В этом обзоре от редакции Seti.guru ответим на вопрос как сделать споттер своими руками, рассмотрим последовательность сборки такого агрегата из разных бытовых приборов и ненужного оборудования.

    Прибор точечной сварки промышленного производства

    Читайте в статье:

    Что такое споттер и можно ли его сделать своими руками

    Споттер, выполненный своими руками, чаще всего используется для рихтовки авто и выравнивания вмятин на металле. Такое оборудование очень любят мастера на СТО, так как в процессе правки кузова нет необходимости демонтировать крыло или дверь автомобиля. Все работы можно провести непосредственно на внешней части обшивки. Особенно удобно работать прибором в тех местах, к которым подобраться сложно.

    Во время работы прибор выдаёт разряд, металл нагревается, в точке касания и происходит сварка.

    Сварка споттером не оставляет глубоких следов и после выравнивания легко удаляется болгаркой.

    Дело в том, что нагрев и остывание в точке касания происходят настолько быстро, что металл не успевает окислиться и вступить в реакцию. Причем самодельные модели можно настроить таким образом, чтобы сила тока, и время воздействия можно было менять в зависимости то того, какой толщины металл необходимо обработать.

    Споттер состоит из следующих элементов: 1 – обратный молоток, 2 – корпус, где расположены блок питания и блок управления, 3 – крюк, 4 – электроды, 5 – пистолет.

    От корпуса аппарата исходит два кабеля: масса и рабочий провод с пистолетом. Пистолет — это то, чем оперирует сварщик в своих руках.

    Технология работы следующая: Масса фиксируется на кузов автомобиля, с которого предварительно снят аккумулятор. Пистолет запускает подачу тока. После нажатия на курок происходит разряд, который плавит металл. Одномоментно, либо до этого этапа мастер обратным молотком выбивает небольшие «холмики», на которые споттером подается разряд. Они в последствии зачищаются, тем самым металл утолщается и получает необходимые форму и прочность.

    К сведению! Действие споттера основано на таком физическом явлении, как токовое сопротивление. При этом применение привычных сварочных материалов (плавящихся электродов, сварочных проволок и других) не требуется.

    Рабочая схема споттера

    Для корректной сборки инструмента необходимо разобраться в принципиальной схеме работы споттера.

    Схема блока питания.

    Работает такая схема по следующему принципу: при включении споттера на трансформатор Т1 подается напряжение. Далее оно преобразуется и поступает с его вторичной обмотки на диодный мост. Затем проходит через замкнутые контакты переключателя «Импульс» на конденсатор С1, который начинает заряжаться. Поскольку тиристор в это время закрыт, электрический ток на сварочный трансформатор не поступает.

    Принципиальная схема работы споттера

    Чтобы запустить этот трансформатор и получить на его вторичной обмотке сварочный ток, необходимо изменить положение переключателя «Импульс», который отключит конденсатор С1 от зарядки и подключит его к цепи управления тиристором. Ток, образовавшийся в результате разряда конденсатора, предварительно проходит через сопротивление (R1), отвечающее за режимы работы аппарата, и поступает на управляющий электрод тиристора, что приводит к его открытию.

    Споттер для кузовного ремонта своими руками

    Наконечник споттера похож на пистолет, в ручном режиме с его помощью можно регулировать время, которое необходимо для правки детали, для этого достаточно просто выжать кнопку и не отпускать ее.

    Существует несколько вариантов, как сделать споттер для кузовного ремонта своими руками из отслуживших своё приборов. Рассмотрим подробно каждый вариант сборки.

    Подбираем комплектующие

    Главная и самая сложная часть работы – подобрать правильный трансформатор. Для создания необходимого токового импульса нужен трансформатор на 1500 А. Если у вас такого нет под рукой, чуть позже расскажем, как сделать его самостоятельно.

    Кроме этой важнейшей детали для сборки споттера потребуются: обратный молоток, блок управления (в нём находится тиристор 200 В), диодный мост, контрактор (220 В), а также реле на 30 А.

    Как правильно переделать трансформатор для споттера

    Перемотка трансформатора – самый трудоёмкий этап. Обычно для этих целей выбирают медный или алюминиевый провод. Рассмотрим порядок работ более подробно.

    ИллюстрацияОписание действия
    Для работы используем 2 пустые болванки от катушек, наша задача их соединить в одну
    Отрезаем выступающие боковые части с двух катушек, склеиваем секундным клеем, обматываем тканью и заливаем лаком. Углы проклеиваем картоном. Это сделано для того, чтобы при намотке не перегибало провод. У нас получилась одна большая болванка.
    Начинаем намотку проводом в несколько слоев, диаметр 1,1 мм. В нашем случае получилось около 112 витков на ряд. Каждый слой прокладываем изоляционной бумагой. Это сведет к минимуму риски межвитковых замыканий.
    Делаем ответвление. Их будет три штуки. Можно менять напряжение на вторичке не сматывая ее. Это слегка увеличит нагрузку на первичку, но для кратковременных работ, к примеру, переключения тока с 3 Вольт, на 5-ть вполне подойдет.
    Выводим провода из катушки

    Важно! Длина выходящих концов вторичной обмотки трансформатора должна предусматривать возможность её подсоединения к выходным клеммам, а первичной – для подключения к электрической цепи аппарата. Трансформатор, который вы изготовили, желательно пропитать шеллаком.

    Если вы хотите получить дополнительные знания, как правильно намотать трансформатор для споттера, посмотрите это видео

    Изготовление блока управления

    Главная задача при сборке блока управления – корректно соединить перемычки для разрыва контактов первичной сети. Основные схемы мы привели ранее. Кроме того, в блок управления заводятся провода, контакты для пусковой кнопки, а также других переключателей, необходимых для работы.

    Выбор корпуса споттера и силового провода

    Несмотря на то, что вы делаете самодельный инструмент, необходимо позаботиться об эстетике. Поэтому корпус агрегата (то, на что будут обращать свое внимание те, кто будут обращаться к вам за помощью), важно сделать функциональным и удобным. Заранее продумайте, какие управляющие элементы и где вы хотите разместить.

    Пример расположения элементов управления на корпусе самодельного споттера: 1 – кнопка включения и выключения прибора, 2 – регулятор силы тока, 3 – регулятор импульса, 4 – рычаг переключения из ручного в автоматический режим, 5 и 6 – сварочные кабели.

    Корпус для споттера может быть выполнен из разных материалов: металла, пластика и даже дерева. Некоторые мастера используют системный блок для ПК. Это достаточно удобно, так как в нём уже имеется возможность установить микросхемы и кулеры. Иногда в качестве защиты используется деревянный короб с откидной крышкой. В некоторых моделях предусмотрена выдвигающаяся телескопическая ручка для переноски.

    Главная задача – обеспечить возможность вскрытия коробки и доступ ко всем элементам управления в любой момент. Габариты корпуса выбираются индивидуально, лучше обработать конструкцию диэлектрическим материалом.

    На обратной стороне кабеля для массы можно установить быстрозажимной элемент (крокодил) или оснастить его клеммой для резьбового крепления.

    Особое внимание следует обратить на качество сварочного кабеля. Расчет длины производится по такому принципу. На каждые 10 А максимально допустимого тока, который выдаёт споттер, должно приходиться 1 мм² сечения кабеля. Для массы следует использовать кабель, длина которого не превышает 1,5 м, для рабочего – не более 2,5 м.

    Изготовление рабочего сварочного пистолета – подробная фото и видеоинструкция

    Сварочный пистолет – один из важнейших элементов споттера. Если вы планируете достаточно активно использовать прибор, то лучше купить готовый образец. Но для работ небольшого объёма вполне подойдёт самодельный агрегат.

    Особенность пистолета в том, что он может совмещать в себя одну или несколько функций: использоваться как сварочный аппарат, как обратный молоток.

    Некоторые умельцы как могут упрощают и ускоряют себе работу. Рассмотрим,как работает одно из таких устройств, наиболее интересное на наш взгляд – пистолет для приваривания шайб с помощью споттера.

    ИллюстрацияОписание действия
    Конструкция предполагает использование пневмопистолета, который обеспечивает подачу крючков для эффективного крепления споттером. Цилиндр и поршень пневнопривода по сути, являются обычной металлической трубкой и металлическим круглый стержнем.
    Корпус был изготовлен из нержавейки толщиной 1 мм. Центральный подвижный механизм – затвор был сделан из медной трубы миллиметровой толщины.
    Труба была разрезана, расправлена и сделано 2 куска медной пластины. В одной пластине был сделан вырез под свариваемую шайбу, затем 2 пластины были соединены между собой.Таким образом,нам удалось избежать фрезерных работ.
    Пистолет является пневмоприводом для затвора, он помогает передернуть его и тем самым, выдвинуть следующую шайбу для сварки.

    В большинстве же случаев в качестве основы для сварочного пистолета выступает монтажный клеевой пистолет. Главная задача, разработать такую конструкцию, которая позволяла бы поменять электрод без разборки.

    Иногда для работы используется еще одна насадка – пуллер для споттера. Он выполняет сразу две функции сварку и выравнивание поверхности.

    ИллюстрацияОписание действия
    Как мы видим насадка позволяет не только проводить контактную точечную сварку, но и одновременно слегка выравнивать поверхность.
    В процессе работ не забывайте сверяться по уровню

    Изготовление обратного молотка для споттера своими руками

    Обратный молоток (на фото самый верхний) нужен для рихтовки кузовной поверхности.

    Обычно его собирают из металлических прутов, сваривая их и оформляя наконечник при помощи гаек. Болванка на штыре должна перемещаться свободно, чтобы создавать обратную тягу во время работы. На конец электрода нужно приварить острый наконечник, которым и производится контакт с поверхностью кузова при рихтовке авто.

    Предлагаем вам короткую видеоинструкцию, как сделать обратный молоток.

    Из чего можно сделать споттеры

    Для изготовления споттера используются старые сварочные аппараты, аккумуляторы и даже отслужившие своё микроволновые печи.

    Споттер своими руками из инверторного сварочного аппарата

    Однако чаще всего в качестве основного агрегата для переделки споттера используют инверторный сварочный аппарат.

    В сварочном аппарате есть все необходимое для работы прибора.

    Главное – подготовить трансформатор для создания нужной силы тока и сделать пистолет.

    Если у вас есть резервный сварочный аппарат, то мы поможем вам решиться на переделку его в споттер. Как сделать споттер своими руками из инверторного сварочного аппарата смотрите в этом видео.

    Споттер из микроволновки

    Переделка споттера из микроволновки своими руками имеет свои особенности. В целом схема и последовательность работ не отличается от процесса сборки инверторного агрегата, однако нам необходимо настроить прибор так, чтобы добиться импульсного режима работы. Для этого понадобится конденсатор большой ёмкости с системой управления. Рассмотрим коротко этапы работ.

    Споттер своими руками из старого аккумулятора

    Споттер из аккумулятора – отличный вариант походного инструмента. Для работы с ним не нужно подключение к сети.

    Споттер из аккумулятора и втягивающего реле

    Схема подключения следующая: на минусовую клемму подсоединяется корпус реле и сварочный провод. На конце провода приваривается контакт, предназначающийся для крепления на сварочную деталь, которую нужно выпрямить.

    Электрическая схема споттера из аккумулятора

    Плюсовая клемма подсоединяется к реле своими при помощи болта. Второй болт от реле прикрепляет к нему провод, идущий к обратному молотку или пистолету.Кроме того, от плюсовой клеммы идет провод к контакту управления.

    Как правильно работать самодельным аппаратом

    Процесс работы предполагает определенную последовательность действий. Расскажем о них подробнее.

    В завершении статьи немного о технике безопасности при работе с оборудованием:

    1. Очень важно регулярно осматривать и прочищать все детали прибора.
    2. Обратите внимание на правильное подключение и изоляцию проводов. А также на заземление устройства.
    3. Если вы планируете обрабатывать большую поверхность – не забудьте надеть специальные защитные очки.

    Мы надеемся, что рекомендации редакции Seti.guru оказались полезными для наших читателей

    конструкции, схемы, советы как сделать аппарат из сварочного аппарата и подручных средств

    Облегчить ремонт автомобиля вам помогут современные инструменты. Один из них – споттер. Если у вас недостаточно денежных средств, то собрать споттер для кузовного ремонта своими руками – задача вполне разрешимая. Что представляет собой этот агрегат?

    DigitalSpotter является аппаратом односторонней точечной сварки. Принцип его работы – сваривание сопротивлением. Используется инструмент для выправления больших элементов кузова, где производителем установлены ограничения доступа из-за конструктивных особенностей либо дополнительной жесткости.

    С помощью сварочного пистолета к поврежденному месту приваривается быстро липнущий специальный элемент. Далее деталь выпрямляется руками в изначальное положение. С помощью особых настроек споттер можно использовать для нагревания металла кузова участками и их вытягивания.

    Конструкция и принцип работы аппарата

    Состоять самодельный агрегат будет из двух главных узлов – это сварочный трансформатор (Т2) и электронное реле на тиристоре V9. Сетевая обмотка у трансформатора подсоединяется к электросети через диодный мост (V5/V8). Именно в его диагональ будет включен тиристор (V9) электронного реле.

    Вспомогательный маломощный трансформатор (Т1) питает управляющую цепь тиристора (обмотка 2). Работает аппарат следующим образом:

    Схема споттера

    1. При нажатии на выключатель (S1) напряжение питания (220В) идет на трансформатор Т1. Вернее, его первичную обмотку.
    2. Конденсатор (С1), подключаемый к выпрямительному мосту (V1/V4) через замкнутые контакты S3 переключателя, заряжается.
    3. Тиристор V9 закрыт, поэтому первичная обмотка трансформатора Т2 обесточена.
    4. При нажатии на клавишу S3 переключателя заряженный конденсатор (С1) подключается к электроду управления тиристора V9 с помощью переменного резистора R1.
    5. Далее разрядный электроток конденсатора открывает тиристор. На первичную обмотку трансформатора Т2 идет напряжение электросети.
    6. Во вторичной обмотке на трансформаторе появляется импульс тока.

    Продолжительность импульса зависит от характеристик задающей время цепи R1/C1. Максимальная длительность импульса – около 0,1 сек. За этот промежуток времени электроток во вторичной обмотке достигает 350-500 А. Оптимальный режим сваривания можно настраивать резистором R1.

    Для споттера годится любой тиристор, который рассчитан на напряжение 220 В и силу электротока в 50 А. Это же касается и диодного моста V5/V8. Трансформатор Т1 должен создавать на вторичных обмотках напряжение в 12 В.

    Изготовление трансформатора

    1. Магнито-провод трансформатора набирайте из пластин Ш40, толщина данного набора должна составить 10 см.
    2. В первичной обмотке должно быть 200 витков качественного провода сечением 2,5 мм².
    3. Во вторичной обмотке – 7 витков шины либо изолированного провода сечением не меньше 50 мм².
    4. Соединительный заземляющий проводник для вторичной обмотки делается того же сечения и длиной не более 2-2,5 м.

    Мнение эксперта

    Илья Вячеславович

    Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

    Задать вопрос

    От качественности изоляции обмоток трансформатора зависит ваша безопасность. Поэтому рекомендуется наложить поверх сетевых (первичных) обмоток не менее 5-6 слоев ткани.

    Она должна быть пропитана лаком либо парафином.

    Сборка на базе сварочного аппарата

    Два основных элемента споттера – сварочный пистолет и силовой блок. Соединяются они кабелем. Сечение его должно быть не меньше 50 мм². Соединение производится при помощи быстрого силового разъема.

    Корпус силового блока сделать самостоятельно довольно просто. Главное изготовить его под ваши условия применения. Вы можете сделать устройство переносным либо установить его на тележку. Дополнительно можно обустроить агрегат полками, кронштейнами для инструментов и пр.

    Совет! Под пистолет можно использовать аналог для сварочного полуавтомата. Вмонтируйте в него латунную ось, имеющую наружную резьбу М10, для фиксации к рихтовочным устройствам (инопуллер либо обратный молоток).

    К ней прикрепите сварочный кабель. Его сечение должно быть не меньше 50 мм². На другой стороне кабеля должен быть силовой разъем для присоединения к споттеру.

    Кабель для крепления массы тоже должен обладать быстрым разъемом, на другой его стороне смонтируйте контакт «крокодил» или привариваемый контакт. Кабель для массы должен иметь длину не менее 1,5 метра, рабочий кабель – 2,5 метра.

    Важно! Если увеличить их длину, мощность будет теряться и приваривание ухудшится.

    Полезное видео

    Посмотрите интересное видео про самодельный споттер из сварочного аппарата:

    Предыдущая

    ОборудованиеКак сделать стапель для кузовного ремонта самостоятельно?

    Следующая

    ОборудованиеВыбор шлифовальной машинки для автомобиля

    Как сделать споттер своими руками?

    Собрать споттер своими руками сможет практически любой человек с минимальными знаниями в области электротехники и небольшим опытом. Большую часть комплектующих можно найти дома, у соседей, на свалке металлолома или в крайнем случае на барахолках.

    Электрическая схема работы самодельного спотера.

    Принципиальная схема

    Сетевое напряжение на первичную обмотку сварочного трансформатора подается через диодный мост V5 – V8, вторая диагональ которого подключена к тиристору V9. Управляющее тиристором напряжение обеспечивает трансформатор Т1, имеющий небольшою мощность.

    Блок управления споттером.

    Принцип работы схемы очень прост и понятен даже неспециалистам. При подаче питания из сети (замкнуть S1 “Вкл”) начинается зарядка конденсатора C1 от вторичной обмотки трансформатора Т1 через диодный мост V1 – V4 и замкнутые контакты переключателя S3. На вторичной обмотке трансформатора сварки напряжение отсутствует, так как тиристор V9 закрыт и через первичную обмотку ток не проходит. Кнопка переключателя S3 “Импульс” отключает конденсатор C1 от цепи зарядки и переключает на цепь управления тиристором. Ток разряда конденсатора проходит через управляющий электрод тиристора и сопротивление R1 “Режим”, открывая тиристор.

    Через первичную обмотку сварочного трансформатора проходит кратковременный импульс, длительность которого определяется соотношением емкости конденсатора C1 и установленного номинала сопротивления R1. Вторичная обмотка сварочного трансформатора создаст мощный импульсный ток через подключенные детали. Сила тока во вторичной обмотке может достигать значения 300-500 А при длительности импульса в 0,1 секунды. Оптимальную длительность импульса можно подобрать переменным резистором R1. При окончании разрядки конденсатора произойдет закрытие тиристора, и схема возвратится в исходное состояние. При переключении контактов S3 “Импульс” конденсатор C1 опять перейдет в режим зарядки. Для сборки схемы нужны следующие комплектующие:

    • сварочный трансформатор;
    • трансформатор питания цепи;
    • тиристор типа ПТЛ-50;
    • диодный мост V5 – V8;
    • диодная сборка на напряжение не менее 12 В;
    • резистор R1 номиналом 100 Ом.

    Схема сварочного трансформатора.

    Сварочный трансформатор. Готовое устройство найти сложно, проще его собрать самостоятельно. Для изготовления необходим магнитопровод с рабочим сечением не менее 400 мм2 и размерами окон, позволяющими разместить обмотки. Рабочее сечение магнитопроводов определяется самостоятельно. Размеры окон определяются соответственно. Для первичной обмотки нужно использовать провод сечением 2,5 мм2, количество витков – 200. Для вторичной обмотки нужен провод сечением 50 мм2 или более, необходимое количество витков – 7. Можно использовать шину нужного сечения с изоляцией. В целях безопасности между обмотками нужно сделать изолирующий слой из электротехнического картона. Вместо картона можно использовать лакоткань или бумагу, пропитанную парафином, в несколько слоев. Длина выходящих концов обмоток должна быть достаточной для непосредственного присоединения к выходным клеммам и элементам цепи питания первичной обмотки. При возможности собранный трансформатор можно пропитать шеллаком.

    Трансформатор питания цепи управления Т1 может быть любым с напряжением на вторичной обмотке 12 В. Дополнительную обмотку можно использовать для контроля наличия напряжения на устройстве.

    Тиристор типа ПТЛ-50. Если тиристор данного типа найти не удается, можно использовать устройство другого типа с параметрами: обратное напряжение не менее 220 В и прямой импульсный ток не менее 50 А.

    Диодный мост V5-V8 тоже можно собрать из любых диодов с обратным напряжением не менее 220 В и прямым током 50 А и более.

    Для диодного моста V1-V4 можно использовать диодную сборку на напряжение не менее 12 В или любые диоды на такое же напряжение.

    Резистор R1 номиналом 100 Ом. Мощность рассеивания может быть любой, конденсатор С1 электролитический, емкость – 1000 мкФ, напряжение – 25 В.

    Вернуться к оглавлению

    Корпус и комплектующие для создания устройства

    Схема устройства сварочного инвертора.

    Для изготовления корпуса устройства нужно подобрать основание соответствующего размера, желательно из диэлектрического материала. Размер основания должен быть достаточным для размещения всех составляющих и доступа ко всем монтажным местам. Конкретная конструкция будет зависеть от размеров, имеющихся в наличии составных частей и их крепежных мест. Для нее необходимо подготовить чертежи. При возможности можно использовать корпус от микроволновой печи или сварочного аппарата. Если самодельный споттер изготавливается в переносном варианте, желательно предусмотреть равномерное распределение веса и надежные кронштейны для крепления ремня или ручки. Также можно оснастить корпус колесами небольшого диаметра.

    Для работы с устройством нужен следующий минимальный набор комплектующих:

    • два сварочного кабеля;
    • сварочный пистолет;
    • обратный молоток или инопуллер.

    Сечение сварочного кабеля выбирается по максимально допустимому току устройства из расчета 10 А на 1 мм2 сечения кабеля. Максимальная длина отрезка для массы не должна быть не более 1,5 м, рабочего – не более 2,5 м. При большей длине потери на кабеле составят недопустимую величину, что отразится на качестве сварки. Оба отрезка с одной стороны должны иметь клеммы под резьбовое соединение или устройства быстрого соединения в зависимости от устройства выходных клемм споттера. Кабель для массы на второй стороне может иметь зажим типа крокодил или клемму под резьбовое крепление. Рабочий кабель должен иметь клемму, соответствующую креплениям на приспособлениях для плавки.

    Вернуться к оглавлению

    Главное приспособление споттера

    Схема устройства пистолета для сварки.

    Основным приспособлением споттера является сварочный пистолет. Для постоянной работы желательно использовать устройство производственного изготовления. Его можно изготовить самостоятельно из строительного клеевого пистолета или использовать устройство от полуавтоматической сварки. Из гетинакса или текстолита нужно вырезать две одинаковые по размерам и форме части толщиной в 12 – 14 мм. В одной из частей в вырезанном углублении нужно установить кронштейн 3 для крепления сварочного электрода, при желании – лампочку 8 и с кнопкой 4 “Подсветка” и переключатель “Импульс”.

    Кронштейн для крепления электрода нужно изготовить из медного материала с квадратным или прямоугольным сечением. В качестве сварочного электрода можно использовать пруток из меди толщиной в 8 – 10 мм. В конструкции пистолета желательно предусмотреть возможность смены электрода без разборки пистолета. Для подключения пистолета к споттеру можно использовать комбинацию из сварочного кабеля нужного сечения и 5-жильного контрольного кабеля с сечением жилы 0,75 – 1,0 мм2. Контрольный кабель подключается согласно схеме: три жилы – на переключатель “Импульс”, две жилы – на лампочку подсветки и ее выключатель. Сварочный кабель необходимо тщательно зачистить и запаять в предусмотренное в кронштейне отверстие.

    Главное приспособление споттера – обратный молоток или инопуллер.

    Стоимость этого приспособления составляет немалую сумму, не сравнимую с затратами времени и средств (при самостоятельном изготовлении). Процесс изготовления этого приспособления несложный. От пистолета нужно отрезать части, куда вставляется баллон с герметиком.

    На оставшуюся крышку приварить три стойки из металлического прутка диаметром в 6-10 мм. На другие концы стоек следует приварить упорное кольцо из прутка такой же толщины диаметром примерно 100 мм. Кольцо желательно обмотать несколькими слоями изоляционной ленты или малярным скотчем, чтобы оно не приваривалось к выравниваемой поверхности. У штока необходимо обрезать изогнутую часть и упор. На место упора нужно приварить крепление для подсоединения кабеля от споттера, можно использовать болт с двумя гайками с резьбой М10. Второй конец штока нужно заточить на конус с диаметром на конце 3 мм. Затраты времени на изготовление такого приспособления составят около часа.

    При работе со споттерами самодельного и промышленного изготовления нужно соблюдать меры безопасности. Чтобы напряжение от устройства не повредило автомобильное оборудование, необходимо отсоединить клеммы с аккумулятора.

    Вернуться к оглавлению

    Другие конструкции

    Предлагаемая конструкция самодельного споттера не единственная. Данную схему можно использовать с самодельным или промышленным сварочным трансформатором, подобрав тиристор и диоды соответствующих параметров.

    Отечественные умельцы изготовили споттер своими руками с использованием трансформаторов от микроволновки, сварочных аппаратов, аккумуляторный споттер – с применением втягивающего реле от стартера в качестве регулятора подачи импульсов.

    История Tacoma Narrows Bridge — Ресурсы

    Ресурсы

    Избранные сайты

    WSDOT — Текущие условия движения на мосту

    WSDOT — Управление по вопросам окружающей среды
    Включает PDF-файл HAER (Историческая архитектура и инженерные записи) WA-99 для моста через пролив Такома.

    Федеральное управление шоссейных дорог Министерства транспорта США
    FHWA несет широкую ответственность за обеспечение того, чтобы дороги и автомагистрали Америки оставались самыми безопасными и технологически современными.

    Государственное управление археологии и сохранения исторических памятников
    Расположено в отделении местного самоуправления Департамента по делам сообществ, торговли и экономического развития, учреждение на уровне кабинета министров, управляемое директором, назначенным губернатором.

    Город Такома
    Информация о многих аспектах Такомы — ее климате и окружающей среде, местном самоуправлении, окрестностях, деловых районах, школах, транспортной системе и истории.

    Музей истории гавани
    Онлайн-выставка «История двух героев: как и почему мы преодолели узкие места».

    Tacoma Narrows и Suspension Bridges на канале PBS, Nova онлайн
    Включает видео, на котором Герти скачет галопом в движении.

    Библиотеки Вашингтонского университета
    Он-лайн выставка из 190 изображений рассказывает о строительстве, разрушении и восстановлении моста.

    Участки на узком мосту 1940 г. и обрушение

    Бристольский университет (Великобритания)

    Основы мостов

    Мосты, мосты висячие, колебательные

    Основы мостов — Руководство для специалистов по проектированию мостов
    Очень простые; описывает распространенные типы мостов с иллюстрациями; терминология мостов.

    Строительство мостов — искусство и наука
    На этом сайте описаны конструкции наиболее распространенных типов мостов с фотографиями и ссылками в Интернете. Темы иллюстрированы схемами или фотографиями. Для получения дополнительной информации можно загрузить несколько программ, некоторые из которых интерактивны.

    BridgeSite
    Множество ссылок на сайты, связанные с мостами, а также дискуссионные форумы, программное обеспечение, фотографии и события.

    Bridge Engineering Домашняя страница
    Ссылки на правительственные учреждения, университеты и частные организации, занимающиеся проектированием мостов.

    Ссылки на другие мосты

    Мост Бронкс-Уайтстоун

    Бруклинский мост

    Мост Золотые Ворота

    Лондонский Тауэрский мост
    Официальный сайт одного из самых известных мостов в мире, с множеством фактов и цифр.

    Мост через пролив Менай

    Мост Сан-Франциско-Окленд-Бэй
    Превосходное историческое место для моста.

    Мост через Мессинский пролив

    Подвесной мост на колесах

    Архивы и музейные коллекции

    Музей истории гавани
    Собрание Такомского узкого моста; включает фотографии Джеймса Бэшфорда и Джо Готчи, альбомы для вырезок, вырезки из газет и статьи. Включает знаменитую фотографию обрушения моста, сделанную Башфордом. Кроме того, отчеты United Infrastructure, касающиеся строительства моста Tacoma Narrows Bridge в 1950 году.

    Национальный архив
    Вашингтон, округ Колумбия
    Управление общественных работ; Tacoma Narrows Bridge, файлы проекта
    файлов проекта FWA о расследовании обрушения моста Tacoma Narrows. Включает переписку (400 страниц), газетные вырезки (200) о катастрофе и расследовании.

    Вашингтонский университет — рукописи, архивы и специальные коллекции.
    Включает записи Инженерной экспериментальной станции, Ф.Б. Фаркухарсон, Сборник.

    Архивы штата Вашингтон
    Записи Департамента транспорта штата Вашингтон («Скачущая коллекция Герти»), Управление платного моста штата Вашингтон; большая коллекция, включая фотографии и рисунки.

    Департамент транспорта штата Вашингтон
    Включает фотографии Альфреда Симмера, вырезки из газет и другую опубликованную информацию.

    Историческое общество штата Вашингтон
    Включает большое количество исторических фотографий, вырезок из газет и другой опубликованной информации, связанной с мостами 1940 и 1950 годов.

    Отображение общедоступной истории WSDOT

    История трех мостов — это ретроспективная выставка, посвященная строительству мостов 1940 и 1950 годов и нового моста, который откроется для движения весной 2007 года. Оригинальные шестифутовые панели впервые появились на ярмарке в Пуйаллапе 2004 года.

    Композитный дисплей — 1940, 1950, 2007 Мосты (pdf 552 kb)
    Документ pdf высокого качества для печати.

    Панель № 1 — 1940 Мост
    Строительство печально известного моста, известного людям во всем мире как «Скачущая Герти», началось в начале 1938 года, когда 7 ноября 1940 года мост открылся для публики, а через четыре месяца он рухнул.

    Панель № 2 — 1950 Мост
    Экипажи, построившие второй мост, построили башни и настил на первоначальных опорах первого моста.

    Панель № 3 — 2007 Мост
    Через шесть десятилетий после обрушения первого моста через пролив через Пьюджет-Саунд третий пролет, идущий параллельно мосту 1950 года, находится на подъеме.

    Парад дикой природы мимо наблюдателя за ламантинами для проекта моста Палм-Сити

    Алекс Бурнер

    ПАЛЬМ-СИТИ? По оценкам Кэтрин Терстон, она сделала более 3000 фотографий с тех пор, как почти полтора года назад начала работать над мостом ветеранов Мемориала.

    Терстон работает наблюдателем за ламантинами в Archer Western Contractors, компании, занимающейся строительством двухмильной конструкции. Она следит за медленно передвигающимися морскими млекопитающими, находящимися под угрозой исчезновения, и, при необходимости, прекращает работу в этом районе, пока они не пройдут.

    Но вместе с ламантинами Терстон сталкивается со всеми видами диких животных в этом районе и взяла на себя задачу документировать все, что может. Каждый день она носит с собой фотоаппарат Nikon или, в некоторых случаях, фотоаппарат мобильного телефона, используя их для фотографирования птиц, змей, аллигаторов, крабов, медуз и всего остального, что ей удается поймать на камеру.

    «Никогда не знаешь. В одну неделю вы можете ничего не увидеть. На следующей неделе вы можете увидеть целую кучу», — сказал ветеран армии из Стюарта.

    Она достаточно хорошо знает некоторых животных, чтобы давать им имена, и исследует то, чего не узнает. Она назвала двух аллигаторов, которых видели лежащими поблизости, как Уолли и Али. Джордж, трехцветная цапля, живет в районе Южного развилки реки Сент-Люси, а Литтл Блю — молодая большая голубая цапля, за которой она росла.

    «Он думает, что он владеет рекой», — сказала Терстон о Маленькой Блю, которую она наблюдала, отгоняя других птиц, прилетевших в этот район. Она знает повадки птицы и замечает, что она начинает терять свои белые перья и приобретает серовато-голубой оттенок, который отличает этот вид.

    «Даже когда у него появились взрослые перья, я все еще мог сказать, что это был он из-за его характеристик», — добавила Терстон, имея в виду Маленькую Синюю как мужчину, но признает, что не может сказать, мужчина это или женщина.

    Она наблюдала, как Джордж парил вокруг рабочего места. «Он был прямо там с ними (рабочими). ​​Я думал, что он думал, что он был частью работы, но потом я понял, что он действительно был там, потому что, когда они забивают сваи, они всколыхают кефаль», — сказал Терстон.

    Она видит, как тарпон проносится сквозь воду, а кефаль устремляется в небо. «Я называю это олимпиадой кефали. Это синхронные прыжки кефали. Один раз прыгнул 11 раз», — сказала она.

    Ее коллекция фотографий дает хорошее представление о природе в этом районе.Ее работа обеспечивает защиту наиболее уязвимых видов животных, а также юридически защищает подрядчика.

    «Это она глаза и уши для строительного персонала проекта», — сказала Уитни Марш, сотрудник AECOM, ведущий специалист по окружающей среде проекта моста.

    С момента начала программы обнаружения ламантинов в мае 2011 года в районе строительства было замечено 85 ламантинов.

    Терстон также проводит регулярные тесты на мутность воды, чтобы проверить, соответствует ли уровень наносов, нарушаемых во время строительства, или ниже. требуемый уровень.

    Разрешение на каждый проект разное. Для проекта «Мемориальный мост ветеранов» требовалось разрешение на использование природных ресурсов, выданное Управлением водного хозяйства Южной Флориды.

    Разрешение на использование ресурсов требует, чтобы все сотрудники на объекте прошли программу экологической осведомленности, чтобы они знали условия окружающей среды, которых они должны придерживаться, методы обнаружения диких животных и что делать, если они столкнутся с дикими животными на рабочем месте.

    В качестве наблюдателя за ламантинами Терстон прошел трехдневную дополнительную подготовку в соответствии с протоколом Комиссии по охране рыб и дикой природы Флориды по обнаружению ламантинов в полевых условиях.Это включало поездки в Форт-Пирс и Веро-Бич, чтобы узнать, что искать.

    Она заботится об окружающей среде и подрядчиках, потому что они не хотят ничего травмировать и должны иметь дело с разветвлениями «, — сказала Марш.» Так что это беспроигрышный вариант для обеих сторон «, — добавила она.

    И для Терстон это не просто работа. Ей не все равно.

    «Я просто не хочу, чтобы какие-либо существа пострадали», — сказала она.

    арестов, проблемы конфиденциальности — первый месяц использования ShotSpotter в Детройте.

    Полиция Детройта тестирует новый инструмент правоохранительных органов, который может помочь в борьбе с применением огнестрельного оружия в городе.ShotSpotter использует микрофоны и звуковые датчики для обнаружения стрельбы и предоставления полиции информации в режиме реального времени о том, где и когда был произведен выстрел.

    Связанный:

    Программа обнаружения оружия была запущена в прошлом месяце после того, как датчики были установлены на восьмом и девятом участках города, общей площадью около 6,5 квадратных миль.

    Критики говорят, что слежка ShotSpotter — это вторжение в частную жизнь, которое усугубит проблему чрезмерного контроля в большинстве городов чернокожих и коричневых.

    «Датчики обнаружат стрельбу в радиусе 100 ярдов, а затем полиция будет рассматривать любого человека в этом радиусе как потенциального подозреваемого», — сказал комиссар полиции Детройта Уилли Бертон, который выразил обеспокоенность по поводу ShotSpotter во время нескольких заседаний Совета полиции Встречи комиссаров.

    «Я просто думаю, что это может привести к профилированию полицией чернокожих мужчин только потому, что они живут в районах с сильной стрельбой», — сказал Бертон, который, по его мнению, считает, что ShotSpotter приведет к еще большему количеству незаконных арестов.

    Городские власти впервые использовали ShotSpotter в 2014 году во время 15-месячной пилотной программы, которую калифорнийская компания предоставляла бесплатно. За это время ShotSpotter обнаруживал в среднем один выстрел каждые четыре часа. Несмотря на частую стрельбу в городе, полиция в то время не расширила пилотную зону.

    Однако в ноябре прошлого года, после нескольких месяцев протестов с призывами оправдать полицию после убийства Джорджа Флойда офицером полиции Миннеаполиса, городской совет Детройта утвердил четырехлетнюю выплату в размере 1 доллара.5-миллионный контракт на внедрение ShotSpotter.

    Начальник полиции Джеймс Крейг похвалил ShotSpotter на пресс-конференции через несколько дней после запуска технологии наблюдения. По словам Крейга, ShotSpotter помог офицерам девятого участка обнаружить место производства «оружия-призрака» внутри дома на восточной стороне города.

    «Мы запустили ShotSpotter в понедельник (8 марта) во второй половине дня и в течение 24 часов получили успех, — сказал Крейг.

    По данным департамента, по состоянию на 23 апреля было получено 18 предупреждений об обнаружении огня ShotSpotter, которые привели к аресту, и 65 единиц оружия были обнаружены.

    Бертон, представляющий пятый округ, сравнил ShotSpotter со спорной технологией распознавания лиц и поставил под сомнение ее ценность. Он также обеспокоен стоимостью технологии.

    «Полиция получает так много денег, чтобы тратить их на все эти технологии, такие как (проект) Green Light и распознавание лиц, но действительно ли это сделало кого-то из нас безопаснее? Те же самые деньги могут пойти на ремонт центров отдыха и транспорт для людей. Похоже, что у полиции появятся новые гаджеты и технологии, когда у Детройтера сейчас другие потребности », — сказал он.

    Родд Монтс, координатор кампании по связям с общественностью ACLU штата Мичиган, говорит, что он обеспокоен ShotSpotter, потому что датчики имеют возможность постоянно записывать звук, и любой шум, похожий на выстрел, может вызвать реакцию полиции.

    «Это потенциально открывает им дверь для сбора других типов аудио, так что его можно использовать для наблюдения за людьми без их ведома», — сказал Монтс.

    Монтс, который открыто высказывался о своих опасениях по поводу чрезмерного надзора и государственного надзора, работал с городскими властями над созданием постановления о вмешательстве сообщества в государственный надзор (CIOGS).Если городской совет одобрит это, постановление предоставит жителям возможность контролировать любую технологию наблюдения, используемую в городе.

    Monts говорит, что постановление было разработано с учетом таких технологий, как ShotSpotter.

    «Наша позиция заключается в том, что если эта технология будет развернута в городе, должны быть определенные стандарты ее использования для защиты от потенциальных злоупотреблений или вторжения в частную жизнь», — сказал он.

    Командир

    DPD Майкл МакГиннис, который работает в девятом участке, говорит, что единственный тип аудиомониторов ShotSpotter — это стрельба.

    «Я думаю, что очень важно убедиться, что он не фиксирует выстрелы внутри зданий, поэтому, если кто-то обеспокоен тем, что его используют для слежки за ними в их доме, он не улавливает никаких шумов внутри зданий. , — сказал МакГиннис.

    Что касается сравнения с технологией распознавания лиц и опасений по поводу неправомерных арестов, Макгиннис считает, что ShotSpotter — отличный инструмент для расследования, но предупреждение об обнаружении стрельбы — это не то же самое, что вероятная причина.

    «У нас есть детектив или следователь, который приезжает на место происшествия, чтобы оценить ситуации, на которые реагируют офицеры, они предъявляют ордер на обыск прокурору, и как только прокурор (находится) на месте, он направляется мировому судье. для другого обзора », — сказал МакГиннис. «Как только он будет подписан, мы будем оформлять ордер на обыск».

    МакГиннис предупреждает, что еще слишком рано знать, насколько эффективен ShotSpotter.

    «Я имею в виду, что мы добились большого успеха с этим, но я не думаю, что мы действительно сможем измерить фактические результаты, пока у нас не будет больше времени за плечами», — сказал он.

    Департамент планирует в конечном итоге использовать ShotSpotter в каждом районе города. Как вы относитесь к этой технологии? Какие у вас есть вопросы по этому поводу и как он используется? Поделитесь с нами своими мыслями о Twitter @ BridgeDet313 и не забудьте подписаться на нашу рассылку БЕСПЛАТНО , чтобы получать больше подобного контента!

    Безопасность | Стеклянная дверь

    Мы получаем подозрительную активность от вас или кого-то, кто пользуется вашей интернет-сетью.Подождите, пока мы подтвердим, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам чтобы сообщить нам, что у вас возникли проблемы.

    Nous aider à garder Glassdoor sécurisée

    Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet. Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne. Вотре содержание apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un электронная почта à pour nous informer du désagrément.

    Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor

    Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte warten Sie, während wir überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind. Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте: .

    We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt.Een momentje geduld totdat, мы узнали, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn. Als u deze melding blijft zien, электронная почта: om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.

    Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para informarnos de que tienes problemas.

    Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para hacernos saber que estás teniendo problemas.

    Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede. Aguarde enquanto confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade.Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta mensagem, envie um email para пункт нет informar sobre o проблема.

    Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet. Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini visualizzare questo messaggio, invia un’e-mail all’indirizzo per informarci del проблема.

    Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

    Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

    Подождите до 5 секунд…

    Перенаправление…

    Заводское обозначение: CF-102 / 66f94f9848af15f2.

    VQ-BRH | Боинг 747-8HVF | Грузовой воздушный мост | NRT Spotter

    Если вы ищете фотографии конкретного типа самолета, воспользуйтесь этим меню.
    Обратите внимание, что из-за нехватки места это меню включает только некоторые из наиболее востребованных самолетов в нашей базе данных.Если самолет, который вы ищете, отсутствует в этом списке, используйте поле «Ключевые слова» ниже в меню поиска.

    Некоторые пункты меню включают общую модель самолета, а также более конкретные варианты этого авиалайнера. Эти варианты обозначаются знаком — перед названием самолета.

    Например, если выбрать «Boeing 747», отобразятся результаты, показывающие все лайнеры Boeing 747 в нашей базе данных, а при выборе «- Boeing 747-200» будут показаны все варианты Boeing 747-200 в нашей базе данных (Boeing 747-200, Boeing 747- 212B, Boeing 747-283F и др.)

    Если вы ищете фотографии конкретной авиакомпании, воспользуйтесь этим меню.

    Обратите внимание, что из-за нехватки места в это меню включены только авиакомпании, 10 или более фотографий которых есть в нашей базе данных. Если искомой авиакомпании нет в этом списке, используйте поле «Ключевые слова» ниже в меню поиска.

    Авиакомпании перечислены в алфавитном порядке.

    Если вы ищете фотографии, сделанные в определенной стране или в конкретном аэропорту, используйте это меню.

    Все страны, представленные в нашей базе данных, включены в это меню выбора, которое автоматически обновляется по мере роста базы данных. Прежде чем этот аэропорт будет добавлен в этот список, в базе данных должно быть не менее 20 фотографий из определенного аэропорта.

    Используйте эту опцию, чтобы включить в поиск только фотографии, сделанные определенным фотографом.

    В этом раскрывающемся меню, в дополнение к каждому фотографу, доступному в качестве ограничителя поиска, также отображается количество фотографий в базе данных для каждого конкретного фотографа, заключенное в скобки. Например, вариант:
    — Пол Джонс [550]
    .. означает, что в настоящее время в базе данных содержится 550 фотографий, сделанных Полом Джонсом.

    Примечание. Общее количество фотографий, заключенных в скобки, обновляется четыре (4) раза в час и может быть немного неточным.

    Фотографы должны иметь 100 или более фотографий в базе данных, прежде чем их имя будет включено в это меню выбора.
    Выбор «Все фотографы» является выбором по умолчанию для этого параметра.

    Если вы ищете определенную категорию фотографий, используйте это меню.

    Вы можете выбрать отображение фотографий только из определенных категорий, таких как «Особые схемы окраски», «Фотографии летной палубы» и т. Д.К этому списку постоянно добавляются новые категории.

    Поле «Ключевые слова», пожалуй, самое полезное поле в нашей поисковой системе.
    Используя это поле, вы можете искать любое слово, термин или их комбинации в нашей базе данных.
    Каждое поле с фотографией охвачено программой поиска по ключевым словам.

    Поле Ключевые слова идеально подходит для поиска такой специфики, как регистрация самолетов, имена фотографов, названия конкретных аэропортов / городов, определенные схемы окраски (т.е. «Wunala Dreaming») и т. Д.
    Чтобы использовать поле «Ключевые слова», сначала выберите поле поиска «Мир ключей». Вы можете выбрать либо конкретное поле базы данных (авиакомпания, самолет и т. Д.), Либо сопоставить ключевое слово со всеми полями базы данных.

    Затем выберите ограничитель ключевых слов. Вы можете выбрать один из трех вариантов:
    — это точно
    — начинается с
    — содержит
    . Выберите соответствующий ограничитель для вашего поиска, затем введите ключевое слово (а), которые вы хотите найти, в поле справа.

    В поле поиска по ключевым словам регистр не учитывается.

    Используйте эту опцию, чтобы включить в поиск только фотографии, сделанные в определенном году.

    В этом раскрывающемся меню, помимо каждого года, доступного в качестве ограничителя поиска, также отображается количество фотографий в базе данных за каждый конкретный год, заключенное в скобки. Например, вариант:
    — 2003 [55000]
    .. указывает, что в настоящее время в базе данных имеется 55 000 фотографий, сделанных в 2003 году.
    * Примечание. Общее количество фотографий, заключенных в скобки, обновляется четыре (4) раза в час и может быть немного неточным.

    Кроме того, в этом меню доступны диапазоны декад (1990–1999 и т. Д.). При выборе диапазона десятилетий будут отображаться все фотографии, соответствующие другим критериям поиска, из выбранного десятилетия.
    Выбор «Все годы» является выбором по умолчанию для этой опции.

    Обнаружение поездов в долине Патапско


    Обнаружение поезда в долине Патапско: хорошее времяпрепровождение

    Стивен Хэнлон

    Долина Патапско, названная в честь реки, протекающей через ее сердце, имеет с колониальных времен привлекали людей для всех видов деятельности. Запуск протяженностью линии Балтимор-Ховард, долина когда-то была домом для многочисленных мельницы, которые использовали быстрые течения реки Патапско для производства воды колеса.Хотя мельницы с тех пор исчезли, долина все еще привлекает посетителей как место для рыбалки, кемпинга, походов, езды на велосипеде, гребли на каноэ и пикник в пределах государственного парка Patapsco Valley. В парке есть пять отдельно обустроенных зон отдыха и несколько незастроенных участков с выходом к реке.

    CSX Transportation, крупнейшая железная дорога на востоке США, также занимает долину и путешествует по парку длиной 32 мили.Железная дорога начинает свой бег на запад через парк у Реле, недалеко от входа в Районы Авалон / Апельсиновая роща в Элкридже и продолжаются на северо-запад до истоков. Патапско на хребте Парр в Маунт-Эйри.

    Суровая отдаленная долина привлекает не только любителей дрессировки, но и туристы и байкеры парка. Мало что изменилось за 175 лет, прошедших с были проложены первые рельсы, и вид поездов, медленно движущихся по долина неподвластна времени.В то время как технология, используемая для перевозки груза прогрессирует (массовые паровозы заменены дизелями в середина 1950-х) действие столь же драматично. Тяжеловесные поезда привозят уголь Балтимор из Западной Вирджинии и грузовые перевозки, доставляющие на рынок сотни товаров. ежедневно используйте рельсы через долину.

    МЕСТО РОЖДЕНИЯ АМЕРИКАНСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

    Первоначально построенная как железная дорога Балтимора и Огайо (B&O), эта линия была первой зафрахтована в феврале 1827 года, став первой железной дорогой в стране.Балтимор был вторым по величине городом молодой страны и небольшой группой богатых торговцы надеялись конкурировать с доступом Нью-Йорка к Среднему Западу через Канал Эри. Главный ствол, как его называли, будет построен из Балтимора. гавани в Уилинг, на территории тогдашней Вирджинии, на реке Огайо, пересекая Холмы и скалистые горы Мэриленда.

    Первые 13 миль до Ellicott’s Mills (ныне Ellicott City) были открыты в мае. 22 января 1830 года, в которых использовались конные экипажи для перевозки пассажиров и грузов.Лошадей поменяли в Relay House, на холме над входом в Район Авалон / Апельсиновая роща. Именно здесь железная дорога построила отель, а в 1835 г., пристройка к Вашингтону через Виадук Томас, крупнейший в мире изогнутый многокаменный арочный мост. Говорят, что паровой двигатель Tom Thumb мчался в конном экипаже по этой части парка и заблудился.

    Маршрут Grist Mill в Патапско следует по реке прямо под железной дорогой от Лоста. Озеро до плотины Блодес.Здесь тропа использует первоначальную полосу отвода, которая была заброшен в 1903 году, когда был открыт тоннель Ильчестер. Тропа заканчивается у руины виадука Паттерсон, первого в мире железнодорожного моста с несколькими арками. Первоначально построенный с использованием нескольких каменных арок, наводненных в 1866 году. и 1868 разрушил структуру, оставив нетронутой только единственную каменную арку на западный берег.

    Первоначально рельсовая кровать представляла собой громоздкую систему, в которой в качестве опоры использовались каменные стрингеры. фундамент с деревянными и железными лентами в качестве рельсов.Как железнодорожная техника прогрессивно, эта каменная система была заменена железным рельсом, поддерживаемым деревянными связи, которые в конечном итоге превратятся в современный образ железнодорожных путей. Примеры этих оригинальных каменных стрингеров до сих пор можно найти вдоль берега реки. Мельничная тропа возле плотины Блодес, где железные колышки удерживали дерево и железо планки ремня остаются видимыми.

    ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗАПРАВКИ…

    К западному порталу туннеля Ильчестера можно добраться пешком по реке от от района Оранжевой рощи до Илчестер-роуд.Железнодорожный тоннель открывается на ферму мост служит отличным местом для снимков с разных ракурсов. Этот район лучше всего фотографировать днем, так как несколько грузов путь на запад.

    В районе Дэниэлс первоначальная полоса отвода теперь представляет собой тропу, идущую по река до туннеля Дэвис. Железная дорога была перестроена по территории более чем на один раз и несколько опор каменных мостов отмечают различные маршруты. Дэвис Тоннель — самый удаленный участок железной дороги и довольно живописен, но Чтобы добраться до него, нужно пройти две мили от парковки Daniels Area.В тропа огибает хребет, который был проложен в 1903 году, обеспечивая легкий доступ к оба портала и тропа наверху позволяют делать фотографии сверху с запада портал. Эта часть парка отлично подходит для гребли на каноэ и рыбалки в ожидании. для поездов, чтобы катиться.

    В районе Холлофилд компания B&O построила туннель Union Dam Tunnel, чтобы помочь выпрямить линию. Первоначальная полоса отвода используется путешественниками и любителями солнечных ванн. чтобы получить доступ к руинам дамбы Юнион.В 1972 году наводнение от тропического шторма Агнес прорвал плотину, которая, как полагают, когда-то приводила в действие Union Mill, находится примерно в 1,5 миль вниз по течению в Оэлле. Вдоль тропы до сих пор сохранились остатки оригинальное каменное полотно дороги видно во многих местах. Доступ к этой области железная дорога доступна по тропе Union Dam Trail от главного входа в Холлофилд Район. Кемпинги в районе Холлофилд находятся высоко над железная дорога. Осенью посетители могут смотреть на серпантинный маршрут как на поезда. пробираться через долину.

    В районе Маккелдина железная дорога видна прямо над порогами. Этот чрезвычайно живописный район предлагает отличную рыбалку, а по его тропам приятно ходить пешком или велосипед, открывая вид на железную дорогу в нескольких местах.

    Для тех, кто любит природу и ценит очарование поездов, посетите Государственный парк Patapsco Valley — прекрасное приключение. Затишья между поездами можно легко заполнить рыбалкой, походами или просто расслабиться в прекрасном Долина реки.В этом, казалось бы, удаленном месте вас ждут потрясающие тропы. можно исследовать с нескольких видов, выходящих на реку и рельсовое полотно. для захватывающих возможностей фото. Осенью величие красок долины создает яркий фон, улучшая живописный вид, когда поезда медленно курсируют через, перевозя всевозможные товары на рынки востока и запада.

    В то время как посетители государственного парка долины Патапско могут насладиться проходом поездов через парк, им напоминают, что железнодорожные пути частная собственность CSX Corporation.Мало того, что ходить довольно опасно вдоль рельсового полотна это также считается нарушением границы, и нарушители будут возбуждено уголовное дело.

    Стивен Хэнлон опубликовал множество фотографий железных дорог в национальных журналы для железнодорожных фанатов. Это его первая подпись. Стивен ранее работал в масштабная модель железнодорожной отрасли до прихода в ДНР в 2002 году, где он сейчас Специалист по компьютерным сетям. Когда Стивен не уезжает со своей женой и сын, он любит путешествовать по паркам и лесам штата Мэриленд, что, как он чувствует, обеспечивает ему большую связь с миссией Департамента Природные ресурсы.Стивен окончил колледж Джуниата в Хантингдоне, штат Пенсильвания. 1996.

    Примечание. Эта статья впервые появилась в осеннем выпуске журнала The Maryland Natural Resource за 2005 год … Ваш путеводитель по отдыху и охране природы в Мэриленде.

    Корабль-наблюдатель: веб-камера

    По правде говоря, моя склонность к обнаружению кораблей (питаемая веб-камерами, транслируемыми в Интернете и подпитываемая чрезмерным рабочим столом во время пандемии 2020 года) на самом деле началась с какой-то деловой цели.Агенты в удаленных друг от друга регионах иногда не так быстро представляли свои отчеты, как хотелось бы, — поэтому, когда судно было видно в сети, с помощью веб-сайтов с информацией о местоположении, управляемых AIS, потоки информации к клиентам или партнерам в различных цепочках поставок улучшались. Вероятно, это началось примерно в 2014 году, когда судно клиента проходило транзитом через шлюз Мирафлорес в Панаме. У Панамского канала есть множество отличных веб-камер; агенты, с другой стороны, не успели своевременно представить свои различные отчеты.

    Для тех, кто с марта 2020 года в основном не уезжает домой, у всех будут истории о новых занятиях.В моем случае мне понадобилась дополнительная розетка помимо судна, наблюдающего за проливом Лонг-Айленд. В конце концов, у таких оплотов, как Vane Brothers, Reinauer и Genesis, есть регулярные контракты, и давайте просто скажем, что наблюдения одних и тех же судов, движущихся вверх, а затем обратно, через некоторое время могут повториться. Итак, имея в виду настоящую потребность в работе, я обратил свое внимание на веб-камеры на набережной, где можно было наблюдать за различными судами.

    Недавно я работал с судами в США.Южный залив в таких портах, как Лейк-Чарльз, Новый Орлеан и Тампа, и это лишь некоторые из них. Готовясь к реальной деловой веб-камере, я попытался совместить углы камеры с картами, практикуясь на случайных судах. Здесь показаны две из этих подготовительных попыток.

    Буксир Джей Девалл на озере Чарльз

    Танкер Флорида Вояджер спускается вниз по реке Миссисипи

    В Лейк-Чарльз, штат Луизиана, камера возле моста I-210 фиксирует движение транспорта к озеру и от него.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *