что значит лампочка аккумулятора, двигателя, масла и другие индикаторы приборной панели авто
Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного итого самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:
Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.
Основные значки на приборной панели
Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.
Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.
Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели.
Информационные значки
Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок «машина с гаечным ключом», значок «машины с замком» или восклицательным знаком. Обо всех этих обозначениях по порядку:
Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.
Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.
Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода.
Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.
Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).
Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.
Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.
Предупреждающие значки на панели
Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.
Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.
Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.
Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме. Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе. Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.
Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.
Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation).
Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.
Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.
Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы».
Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.
Сообщающие о неисправности
Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.
Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).
Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек. Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают. Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте.
Значок восклицательный знак
Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется. Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом. Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением.
Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье.
Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.
Значок двигателя, некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.
Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто.
Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Обозначения на приборной панели
С каждым годом производители устанавливают на автомобили новейшие системы, а также и функциями, которые имеют свои индикаторы и указатели, разобраться в них довольно сложно. К тому же, на автомобилях разных производителей одна и та же функция или система может иметь индикатор, который совсем не похож на индикатор в автомобиле другой марки.
В этом тексте приведен список индикаторов, которые используются в целях оповещения водителя.
И так рассмотрим все обозначение значков (лампочек) на приборной панели:
Предупредительные индикаторы
Задействован стояночный тормоз, может быть низкий уровень тормозной жидкости, также не исключена вероятность неисправности тормозной системе.
Красный цвет повышенная температура системы охлаждения, синий — пониженная температура. Мигающий указатель — неисправность в электрике системы охлаждения.
Упало давление в системе смазки (Oil Pressure) двигателя. Еще может обозначать низкий уровень масла.
Датчик уровня масла в двигателе (Engine Oil Sensor). Уровень масла (Oil Level) опустился ниже допустимого значения.
Падение напряжения в сети автомобиля, отсутствие заряда аккумулятора, а так же могут быть другие неисправности в системе электроснабжения надпись MAIN характерна для автомобилей с гибридным двигателем.
STOP — сигнальная лампа экстренной остановки. Если горит значок STOP на панели приборов — первым делом проверьте уровень масла и тормозной жидкости, поскольку на многих авто в частности ВАЗ данный сигнальный индикатор может оповещать именно об этих двух проблемах. Так же на некоторых моделях Стоп горит при поднятом ручнике или высокой температуре охлаждающей жидкости. Как правило загорается в паре с другим значком указывающим на проблему более конкретно (если это так, тогда дальнейшее движение с этой неисправностью нежелательно, до выяснения точной причины). На стареньких авто довольно часто может загораться из-за выхода из строя датчика какой то технической жидкости (уровня, давления температуры) или короткого замыкания в контактах панели. На тех автомобилях, где горит значок двигателя с надписью «стоп» внутри (может сопровождаться звуковым сигналом), то в целях безопасности необходимо прекратить движение, ведь это говорит о серьезных проблемах.
Индикаторы, информируют о неисправностях и относятся к системам безопасности
Предупредительный сигнал для водителя, в случае возникновения нештатной ситуации (резкое падение давления масла или незакрытая дверь и т.
д.), обычно сопровождается пояснительным текстовым сообщением на дисплее приборной панели.
Расшифровка значения красного треугольника с восклицательным знаком внутри, по сути, аналогична предыдущему красному треугольнику, разница лишь в том, что на некоторых автомобиля может сигнализировать о прочих неисправностях в число которых может входить: SRS, ABS, система зарядки, давление масла, уровень ТЖ или нарушение регулировки распределения тормозного усилия между осями и еще некоторых других неполадках не имеющих собственной индикации. В некоторых случаях горит если плохой контакт разъема приборной панели или при перегорании какой то из лампочек. Когда он появился нужно обращать на возможные надписи на панели и другие появившиеся индикаторы. Лампочка такого значка загорается при включении зажигания, но должна гаснуть после запуска двигателя.
Сбой в электронной системе стабилизации.
Неисправности подушки системы пассивной безопасности (Supplemental Restraint System — SRS).
Индикатор оповещает об отключении подушки безопасности впереди сидящего пассажира (Side Airbag Off). Индикатор, отвечающий за подушку безопасности пассажира (Passenger Air Bag), данный индикатор отключится автоматически если на сиденье сядет взрослый человек, а индикатор AIRBAG OFF сообщает о неисправности в системе.
Не работает система боковых подушек безопасности (Roll Sensing Curtain Airbags — RSCA), которые срабатывают при опрокидывании машины. Все склонные к опрокидыванию автомобили оборудованы такой системой. Поводом для отключения системы может стать езда по бездорожью, большие крены кузова могут спровоцировать срабатывание датчиков системы.
Индикатор активации иммобилайзера или противоугонной системы. Когда горит желтая лампочка «машинка с ключом», — это говорит что активирована система блокировки двигателя и она должна тухнуть когда установлен правильный ключ, а если этого не происходит, то либо неисправность системы иммо, либо ключ потерял связь (не распознан системой).
Таким образом, ряд значков с машинкой замком или ключом предупреждает о неисправностях противоугонной системы или о сбое в ее работе.
Данный значок красного мяча на центральном дисплее панели приборов (зачастую на тойотах или дайхатсу, а также других авто), так само как и предыдущий вариант индикаторов, обозначает, что активировалась функция иммобилайзера и произошла противоугонная блокировка двигателя. Лампочка индикатора «иммо» начинает моргать сразу же после того, как был вынут ключ из замка зажигания. При попытке включения, лампочка горит 3 секунды, а затем должна тухнуть если код ключа был удачно распознан. Когда код не прошел верификацию, то лампочка будет продолжать моргать. Постоянного горение может говорить об неисправности системы
Красная лампочка шестеренки с восклицательным знаком внутри — сигнализатор неисправности силового агрегата или АКПП (при неисправной электронной системе контроля передач). А значок желтого колесика с зубцами, говорит конкретно о выходе из строя деталей коробки передач или перегреве, свидетельствует, что АКПП работает в аварийном режиме.
Описание значения красного гаечного ключа (симметричный, с рожками по концам) нужно смотреть в руководстве по эксплуатации авто дополнительно.
Значок говорит о проблеме со сцеплением. Чаще всего встречается на спортивных автомобилях и сигнализирует о том, что присутствует неисправность в одном из узлов трансмиссии, так же, причиной появления данного индикатора на панели, может стать перегрев сцепления. Есть опасность, что автомобиль станет неуправляемым.
Температура в АКПП превысила допустимую температуру (Automatic Transmission — A/T). Продолжать движение крайне не рекомендуется до тех пор, пока АКПП не охладится.
Электрическая неисправность в АКПП (Automatic Transmission — AT). Продолжать движения не рекомендуется.
Индикатор режима блокировки АКПП (A/T Park — P) при позиции «P» «паркинг» часто устанавливается на автомобили, оснащенные полным приводом и имеющие понижающий ряд в раздаточной коробке. АКПП блокируется тогда, когда переключатель режимов полного привода расположен в позиции (N).
Значок на панели в виде нарисованной АКПП и надписи “auto” может загораться в нескольких случаях — низкий уровень масла в АКПП, слабое давление масла, высокая температура, возникла неисправность датчиков, неисправность эл. проводки. Зачастую правило, в таких случаях, коробка уходит в аварийный режим (вкл. 3-я передача).
Индикатор shift up — лампочка сигнализирующая необходимость переключения на повышенную передачу для максимальной экономии топлива.
Активирован ручной тормоз.
Уровень тормозной жидкости опустился ниже допустимого.
Система распределения тормозных усилий неисправна.
Поломка системы электрического стояночного тормоза.
При включенном зажигании информирует о необходимости нажатия педали тормоз, для того, чтобы разблокировать переключатель передач АКПП. На некоторых машинах с автоматической коробкой, сигнализирование про необходимость нажать педаль тормоза перед запуском двигателя или перед переключением рычага, также может осуществляться изображением ботинка на педали (без оранжевой окружности) или таким же значком только зеленого цвета.
Похожий на предыдущий желтый индикатор с изображением ноги, только без дополнительных закругленных линий по бокам, имеет уже другое значение – нажмите на педаль сцепления.
Предупреждает о падение давления воздуха более чем на 25% от номинального значения, в одном или нескольких колесах.
При запущенном моторе предупреждает о необходимости диагностики мотора и его систем. Может сопровождаться отключением некоторых систем автомобиля до тех пор, пока не будут устранены неисправности. Система EPC контроля мощности (Electronic Power Control — ) при обнаружении неисправности в моторе принудительно снизит подачу топлива.
Зеленый индикатор системы Start-Stop говорит о том, что двигатель заглушен, а желтый о неисправности в системе.
Снижение мощности мотора по каким-либо причинам. Остановка мотора и перезапуск примерно через 10 секунд иногда может решить проблему.
Неполадки в электроники трансмиссии или работе двигателя. Может информировать о неисправности системы впрыска или иммобилайзера.
Загрязнен или вышел из строя кислородный датчик (лямбда-зонд). Продолжать движение не желательно, так как этот датчик оказывает прямое влияние на работу системы впрыска.
Необходимо проверить крышку топливного бака.
Информирует водителя о включении другого индикатора или о появлении нового сообщения на дисплее панели приборов. Сигнализирует о потребности выполнить какие-то сервисные функции.
Сообщает, что водитель должен обратиться к инструкции по эксплуатации авто, чтобы расшифровать сообщение, появившееся на дисплее приборной панели.
В системе охлаждения двигателя уровень охлаждающей жидкости ниже допустимого.
Отключена или неисправна система слежения (Blind Spot — BSM) за невидимыми зонами.
Подошло время для проведения планового техобслуживания автомобиля, (OIL CHANGE) смены масла и т.д. В некоторых автомобилях первый индикатор указывает на наличие более серьезных проблем.
Воздушный фильтр системы впуска двигателя загрязнен, необходима его замена.
В системе ночного видения возникла неисправность (Night View)/перегорели инфракрасные датчики.
Выключена повышающая передача «овердрайв» (Overdrive — O/D) в АКПП.
Системы помощи в критических ситуациях и стабилизации
Индикаторы антипробуксовочной системы (Traction and Active Traction Control, Dynamic Traction Control (DTC), Traction Control System (TCS)): зеленый информирует, о том, что система работает в данный момент; желтый — система отключена или в ее работе произошел сбой. Так как она связана с тормозной системой и системой подачи топлива, то неисправности в данных системах могут вызвать ее отключение.
Системы помощи при экстренном торможении (Electronic Stability Program — ESP) и стабилизации (Brake Assist System — BAS) взаимосвязаны. Этот индикатор информирует о неполадках в одной из них.
Поломка в системе кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System — KDSS).
Индикатор горного тормоза сигнализирует об активации вспомогательной системы торможения.
Выключатель функции дополнительного тормоза при спуске с горы или гололеде находится на ручке подрулевого переключателя. Чаще всего такая функция присутствует на автомобилях Хюндай HD и Тойота Дюна. Вспомогательный горный тормоз рекомендуется использовать в зимнее время либо при крутом спуске на скорости не менее 80 км/ч.
Индикаторы системы спуска/подъема с горы, системы поддерживания постоянной скорости и системы помощи при трогании с места.
Система стабилизации (Stability Control) отключена. Также она автоматически деактивируется при горящем индикаторе «Check Engine». Каждый производитель систему стабилизации называет по разному: Automatic Stability Control (ASC), AdvanceTrac, Dynamic Stability and Traction Control (DSTC), Dynamic Stability Control (DSC), Interactive Vehicle Dynamics (IVD), Electronic Stability Control (ESC), StabiliTrak, Vehicle Dynamic Control (VDC), Precision Control System (PCS), Vehicle Stability Assist (VSA), Vehicle Dynamics Control Systems (VDCS),Vehicle Stability Control (VSC) и т.
д. При обнаруживание скольжение колес, при помощи системы тормозов, управления подвеской и подачи топлива, система стабилизации выравнивает автомобиль на дороге.
Индикатор системы стабилизации Electronic Stability Program (ESP) или Dynamic Stability Control (DSC). На автомобилях некоторых производителей, этот индикатор обозначает дифференциал с электронной блокировкой Electronic Differential Lock (EDL) и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).
Системе необходима диагностика или задействован полный привод.
Сбой в системе помощи при экстренном торможении Brake Assist System (BAS). Данный сбой влечет за собой деактивацию системы Electronic Anti-Slip Regulation (ASR).
Деактивирована система интеллектуальной помощи при экстренном торможении (Intelligent Brake Assist — IBA), данная система способна до столкновения самостоятельно задействовать тормозную систему при возникновении препятствия в опасной близости от автомобиля. Если система включена, а индикатор светится, значит загрязнились или вышли из строя лазерные датчики системы.
Индикатор, информирующий водителя о том, что зафиксировано скольжение машины и система стабилизации начала работу.
Система стабилизации не функционирует или неисправна. Автомобиль управляется нормально, но помощь электроники отсутствует.
Индикаторы дополнительных и специальных систем
Отсутствует/присутствует электронный ключ в машине.
Первый значок — электронный ключ отсутствует в автомобиле. Второй — ключ найден, но батарее ключа необходима замена.
Активирован режим «Снег» (Snow Mode), данный режим поддерживает повышенные передачи при трогании с места и движение.
Индикатор, предлагающий водителю отдохнуть от вождения. На некоторых автомобилях сопровождается текстовым сообщением на дисплее или звуковым сигналом.
Информирует об опасном сокращении расстояния до идущего впереди автомобиля или о том, что на пути следования появилось препятствия. На некоторых автомобилях может быть частью системы «Круиз-контроль».
Индикатор легкого доступа в машину, оборудован системой регулировки высоты положения кузова над дорогой.
Активирован адаптивный круиз-контроль (Adaptive Cruise Control — ACC) или круиз-контроль (Cruise Control), система поддерживает необходимую скорость, для того, чтобы сохранить безопасную дистанцию до идущего впереди автомобиля. Мигающий индикатор информирует на неисправность системы.
Лампа-индикатор включения обогрева заднего стекла. Лампа горит когда включено зажигание, указывает на то что обогревается заднее стекло. Включается соответствующей кнопкой.
Тормозная система активирована (Brake Hold). Растормаживание произойдет после того, как будет нажата педаль газа.
Комфортный режим и спортивный режим работы амортизаторов (Sport Suspension Setting / Comfort Suspension Setting).
На автомобилях оборудованных пневматической подвеской, данный индикатор указывает высоту положения кузова над дорогой. Высшее положение в данном случае (HEIGHT HIGH).
Такой значок сигнализирует о неисправности динамической подвески автомобиля. Если индикатор пневмоамортизатора со стрелочками горит — значит что неисправность определена, но двигаться можно, правда только в одном положении подвески.
Зачастую проблема может крыться в неисправности компрессора пневмоподвески из-за: перегрева, замыкания на обмотке электродвигателя, электро-пневмоклапана, датчика высоты подвески или осушителя пневмосистемы.А если такой значок подсвечивается красным, то неисправность динамической подвески, серьезная. Таким авто управляйте осторожно и посетите сервис, дабы получить квалифицированную помощь. Поскольку проблема может быть в следующем: утечка гидравлической жидкости, выход из строя соленоидов гидроблока системы активной стабилизации или неисправности акселерометра.
Check Suspension — CK SUSP. Сообщает о вероятных неисправностях в ходовой части, предупреждает о необходимости ее проверки.
Неисправна или отключена система предупреждения столкновений (Collision Mitigation Brake System — CMBS), причиной может стать загрязнение датчиков-радаров.
Активирован режим движения с прицепом (Tow Mode).
Система помощи при парковке (Park Assist). Зеленый цвет — система активна. Желтый — произошел сбой в работе или загрязнились датчики системы.
Индикатор системы отслеживания полосы движения (Lane Departure Warning Indicator — LDW, Lane Keeping Assist — LKA, или Lane Departure Prevention — LDP). Желтый мигающий цвет индикатора предупреждает о том, что автомобиль смещается со своей полосы влево или вправо. Иногда сопровождается звуковым сигналом. Желтый немигающий указывает на неисправность. Зеленый система включена.
Поломка в системе «Start/Stop», которая способна в целях экономии топлива глушить мотор, при остановке на красный сигнал светофора, и запускать двигатель снова нажатии на педаль газа.
Активирован режим экономии топлива.
Автомобиль переведен в режим экономичного движения (ECO MODE).
Подсказывает водителю, когда лучше переключиться на повышенную передачу, в целях экономии топлива, присутствует на автомобилях, на которых установлена механическая КПП.
Трансмиссия перешла в режим заднего привода.
Трансмиссия в режиме заднего привода, но в случае необходимости, электроникой автоматически включается полный привод.
Индикатор двух желтых шестеренок можно увидеть на приборной доске Камаза, когда они горят, это свидетельствует что активирован высший диапазон демультипликатора (понижающий редуктор).
Режим полного привода задействован.
Активирован режим полного привода с понижающим рядом в раздаточной коробке.
Центральный дифференциал заблокирован, автомобиль в режиме «жесткого» полного привода.
Задний межколесный дифференциал заблокирован.
Полный привод деактивирован — первый индикатор. В полном приводе обнаружена неисправность — второй.
При запущенном двигателе может информировать о неполадках системы полного привода (4 Wheel Drive — 4WD, All Wheel Drive — AWD), может сообщать о несовпадении диаметра колес задней и передней оси.
Неисправность системы полного привода (Super Handling — SH, All Wheel Drive — AWD). Вероятно перегрелся дифференциал.
Температура масла в заднем дифференциале превысила допустимую (Rear Differential Temperature).
Желательно остановиться и подождать, когда дифференциал охладится.
При запущенном моторе информирует о том, что возникла неисправность в системе активного подруливания (4 Wheel Active Steer — 4WAS).
Неисправность, связанная с системой активного подруливания задних колес (Rear Active Steer — RAS) или система деактивирована. Неисправность в системе двигателя, подвески или тормозов могут вызвать отключение RAS.
Функция трогания с места с повышенной передачи активирована. Часто используется на автомобилях с автоматической КПП, при езде по скользкому дорожному покрытию.
Данный индикатор загорается на несколько секунд, после того, как было включено зажигание, установлен на автомобилях, которые оборудованные вариатором (Continuously Variable Transmission — CVT).
Поломка рулевого управления, с переменным передаточным числом (Variable Gear Ratio Steering — VGRS).
Индикаторы системы переключения режимов движения «SPORT», «POWER», «COMFORT», «SNOW» (Electronic Throttle Control System — ETCS, Electronically Controlled Transmission — ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Electronic Throttle Control).
Может изменять настройки подвески, АКПП и двигателя.
Режим «POWER» (PWR) активирован, на автоматической КПП, при данном режиме переключения «наверх» происходят позже, что позволяет максимально увеличить обороты двигателя до более высоких, соответственно, это позволит Вам получить большую выходную мощность. Может изменять настройки подачи топлива и подвески.
Индикаторы, которыми оборудованы электромобили/гибриды
Неисправность главной батареи или в контуре высокого напряжения.
Сообщает о неисправности системы электропривода автомобиля. Смысл такой же, что и у «Check Engine».
Индикатор, информирующий о низком уровне заряда высоковольтной батареи.
Требуется подзарядка батарей.
Информирует о значительном снижение мощности.
Батареи в процессе зарядки.
Гибрид в режиме движения на электротяге. EV (electric vehicle) MODE.
Индикатор сообщает о том, что автомобиль готов к движению (Hybrid Ready).
Неисправна система внешнего звукового предупреждения пешеходов о приближении автомобиля.
Индикатор сообщающий, что обнаружена критическая (красный цвет) и не критическая (желтый цвет) неисправность. Встречается в электромобилях. Иногда имеет возможность понизить мощность, или остановить двигатель. Если индикатор светится красным, движение продолжать категорически не рекомендуется.
Индикаторы, которыми оборудованы дизельные автомобили
Активированы свечи накаливания. Индикатор должен гаснуть после прогрева, отключения свечей.
Нехватка жидкости (Diesel Exhaust Fluid — DEF) в системе выхлопа, данная жидкость необходима для каталитической реакции очищения отработавших газов.
Неисправность в системе очистки выхлопных газов, причиной загорания индикатора может стать слишком высокий уровень эмиссии.
Индикатор сообщает, что в топливе присутствует вода (Water in Fuel), также может сообщать о необходимости обслуживания системы очистки топлива (Diesel Fuel Conditioning Module — DFCM).
Лампочка ЕDC на панели приборов — сигнализирует про неисправность в системе электронного управления впрыска топлива (Electronic Diesel Control). Автомобиль может глохнуть и не заводится, а может и работать, но со значительно меньшей мощностью, в зависимости от того какая именно случилась неисправность по которой ошибка EDC загорелась. Чаще всего такая проблема возникает по причине забитого фильтра топлива, неисправного клапана на топливном насосе, неисправность форсунки, завоздушивании ТС и ряда других проблем которые могут быть и не в топливной системе.
Индикатор неисправности в электронных систем авто или наличие воды в дизтопливе.
Индикатор необходимости замены ремня ГРМ. Горит при включении зажигания, информируя о исправности, а при запуске мотора гаснет. Информирует когда приближается рубеж 100 000 км, и сигнализирует что пора менять ремня ГРМ. Если лампа горит при работе мотора, а на спидометре и близко нет 100 000 км, значит ваш спидометр скручен.
Индикаторы внешних световых приборов
Индикатор активации наружного освещения.
Не работает одна или более ламп наружного освещения, причиной может стать неисправность в цепи.
Дальний свет включен.
Информирует о том, что система автоматического переключения между дальним и ближним светом активирована.
Неисправность системы авторегулировки угла наклона света фар головного света.
Система адаптивных фар (Adaptive Front-lighting System — AFS) отключена, если индикатор мигает, значит обнаружена неисправность.
Активна система автовключения фар ближнего света в дневное время (Daytime Running Lamps — DRL).
Неисправность одной или более ламп стоп-сигнала/заднего фонаря.
Габаритные огни включены.
Противотуманные фары включены.
Задние противотуманные фары включены.
Активирован сигнал поворота или аварийная сигнализация.
Дополнительные индикаторы
Напоминает о том, что ремень безопасности не пристегнут.
Не закрыт багажник/капот/дверь.
Открыт капот автомобиля.
Неисправность привода складной крыши кабриолета.
Топливо на исходе.
Показывает что заканчивается газ (для авто оборудованных с завода системой ГБО).
На исходе жидкость в омывателе ветрового стекла.
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Панель приборов и что на ней находится. Комбинации на приборной панели автомобиля
Панель приборов
, в сокращении звучит как приборка – это обобщенное название зоны, в которой располагаются все основные контрольно-измерительные приборы автомобиля. Они предназначаются для оперативного оповещения водителя о текущем состоянии всех значимых систем, узлов и агрегатов транспортного средства, актуальной скорости передвижения, доступном количестве топлива, пройденного пути и прочем.Расположение и состав автомобильной приборной панели
В подавляющем большинстве машин все приборы панели управления расположены слева прямо перед водителем.
В некоторых серийных легковых машинах панель приборов размещается по центру передней консоли,
но все равно немного разворачивается в сторону водителя для удобства считывания информации с нее.
Как правило, панель приборов автомобиля включает следующие индикаторы:
- спидометр – указатель скорости;
- контрольные лампы работоспособности узлов;
- общий и посуточный счетчики пробега;
- индикатор температуры в системе охлаждения;
- индикатор уровня топлива;
- тахометр – указатель оборотов двигателя.
Это основной, стандартный набор показателей приборной панели,
который может изменяться и дополняться в зависимости от конкретной модели автомобиля.
Например, в некоторых современных машинах устанавливаются контроллеры износа тормозных дисков,
от которых на приборную панель выводятся сигнальные лампы.
Обозначения на панели приборов.
Контрольно-измерительные приборы подавляющего большинства моделей автомобилей работают по единому принципу – красный свет, это проблемы. То есть, свечение любой красной лампочки или пребывание стрелки прибора в красной зоне говорит о проблемах с автомобилем. В таком случае лучше всего остановиться и изучить проблему, и только в случае ее классификации как неопасной, двигаться дальше.
Тестирование состояния узлов автомобиля по показателям приборной панели
Не всем известно, что еще до начала движения панель приборов может показать наличие проблем с автомобилем. Увидеть их просто – необходимо провести краткое тестирование систем в начале дневной эксплуатации машины.
Сначала включается зажигание, но двигатель не запускается.
- лампа давления в смазочной системе;
- лампа исправности аккумулятора;
- лампочка включения ручного тормоза.
В автомобилях с дизельными двигателями также обязательно должен кратковременно включиться индикатор состояния свечей накала, отключающийся после срабатывания соответствующего реле.
Далее следует запустить двигатель. Сразу после этого «тревожные» индикаторы красного цвета
за исключением датчика ручного тормоза должны погаснуть. Чтобы проверить исправность ручника и его контролера,
нужно просто затянуть его и опустить обратно, попутно проверяя реакцию соответствующего индикатора.
Спустя 10-20 секунд следует выключить двигатель, снова включив только зажигание. Если мотор полностью исправен, датчик масляного давления не должен загореться, поскольку оно уже повысилось до нормы. У двигателя в хорошем состоянии лампа должна загораться не ранее, чем через 5 секунд после выключения. Другой результат свидетельствует об износе мотора и необходимости посещения СТО.
Такой экспресс-осмотр состояния автомобиля не позволит определить все его существующие и вероятные неисправности, но даст довольно достоверную информацию о возможности его эксплуатации в ближайшие часы, что тоже полезно.
Самая простая процедура в ремонте панели — замена лампочек подсветки, остальные процедуры требуют определенных навыков.
Неисправности приборной панели
Панель приборов чаще всего содержит электронные, световые и механические приборы,
причем доля последних постоянно уменьшается.
Поломки в основном связаны с износом механических частей,
сбоями бортового компьютера и неполадками в бортовой электросети автомобиля.
При любой неисправности в приборной панели нужно сразу же обратиться к специалистам,
поскольку ездить, не будучи уверенным в достоверности показателей панели, крайне опасно.
Ошибка EPC на приборной панели: что это такое?
Что означает значок ЕРС на приборной панели автомобиля.
На панели приборов автомобиля могут отображаться различные типы сообщений о неправильной работе одного из компонентов или сбоях автомобиля. Одним из них является индикатор EPC – Electronic Power Control. Но в каких случаях на приборной панели может выскочить ошибка EPC?
Electronic Power Control (EPC) – это компьютеризированная система зажигания и управления двигателем, которая используется в автомобилях VAG (более известная как Volkswagen Group).
Многие автовладельцы, увидев на панели приборов индикатор, путают его с ошибкой системы ABS или ESP, последняя из которых отвечает за систему стабилизации автомобиля на дороге (система контроля устойчивости автомобиля). ABS и ESP относятся к противоскользящим системам, защищающим транспортное средство от потери сцепления во время движения и торможения. Что касаемо сигнальной лампы ЕРС, для многих эта аббревиатура на приборке остается загадкой. На самом деле это горящее предупреждение ЕРС говорит о проблемах в автомобиле, связанных со сбоями в электропитании.
Фото: automobileglobe.com
К сожалению, ошибка ЕРС может означать почти все, в том числе значительные неисправности, начиная от неправильных значений, поступаемых с датчиков двигателя, и заканчивая отказом стоп-сигнала или ошибкой датчика температуры охлаждающей жидкости. Как правило, чтобы определить причину сбоя, необходимо использовать диагностический компьютер или специальное диагностирующее приложение, установленное на смартфон, который должен быть соединен с диагностическим разъемом автомобиля.
Примечательно, что индикатор EPC встречается в основном на автомобилях Volkswagen или автомобилях, выпускаемых VW Group, – например, сигнальный значок ЕРС есть в автомобилях Seat, Audi и Porsche. Кстати, именно в этих автомобилях индикация ЕРС полностью независима от индикатора «Чек двигателя» (Check Engine). Что это означает?
Например, неработающие стоп-сигналы в автомобилях Volkswagen не приводят к появлению индикации «Чек двигателя» – вместо этого на приборной панели появится значок ЕРС, поскольку лампы в стоп-сигналах не связаны с системой управления двигателем. И это правильно, так как лампочки не влияют на работу двигателя. Увы, такая отдельная индикация в автомобилях Volkswagen есть не во всех автомобилях. Во многих авто индикатор ЕСР может означать как мелкую проблему с лампочкой, так и проблему с датчиками двигателя.
Безопасно ли ехать с включенной ошибкой EPC?
Фото: drive2.ru
Все зависит от того, какие еще ошибки есть на приборной панели.
Если на приборке вместе с сигнальной лампой EPC горит индикатор «Чек двигателя» (Check Engine), автомобиль должен быть проверен как можно скорее, чтобы предотвратить существенное повреждение двигателя. Внимание: не стоит паниковать при появлении ошибки «Чек двигателя» – как правило, в этом случае двигатель управляется в аварийном режиме (система ограничивает положение дроссельной заслонки, не допуская движение на больших оборотах). Обычно при аварийном режиме вы будете чувствовать, что в автомобиле пропала мощность.
Поскольку система EPC используется во многих других системах автомобиля VW Group, вполне вероятно, что после появления ошибки ЕРС на приборке могут появиться и другие сигнальные огни, предупреждающие о неисправностях. Например, если по каким-то причинам будет неисправна система контроля устойчивости автомобиля (ESP) или выйдет из строя круиз-контроль, то на приборке появится значок ESP или значок, предупреждающий о нерабочей системе круиза.
В заключение хотели бы еще раз отметить, что появление ошибки EPC в любом случае сообщает вам о какой-то неисправности или проблеме.
Так что, даже если вы с этой ошибкой больше не видите на приборной панели других предупреждающих индикаторов, мы все же рекомендуем проверить не только все лампы освещения в машине (в том числе в стоп-сигналах и поворотники), но и пройти диагностику автомобиля у специалиста.
Обложка: Autokult
Смотрите такжемасло, ключ, чек, Eco, Abs » АвтоНоватор
Конструкция современного транспортного средства состоит из множества датчиков, которые контролируют работу всех систем автомобиля. Информация с них поступает в блок управления или напрямую на панель приборов автомобиля. Обозначение значков на приборной доске может изменяться в зависимости от марки машины и типа двигателя, но все основные иконки имеют одинаковый вид.
Особое внимание следует уделять символам исправности тормозной системы, температуры двигателя, уровню и давлению масла. При загорании такого сигнала необходимо проверить исправность автомобиля перед выездом на дороги общего пользования.
Классификация сигнальных ламп на приборной панели
Разделение пиктограмм аналогично дорожным знакам на дороге: есть запрещающие, предупреждающие и информационные. Для удобства водителя они имеют разное цветовое обозначение:
- Красные пиктограммы всегда носят запрещающий характер. Загорание любого индикатора этого цвета оповещает о крупной поломке или неисправности в двигателе, тормозах, системе безопасности. Рекомендуется проверить наличие масла, охлаждающей и тормозной жидкости, показания борткомпьютера на наличие ошибок.
- Световые значки жёлтого и оранжевого света говорят о неисправности датчиков или вспомогательных систем машины. На безопасность это не влияет, но приводит к неприятным последствиям, работе двигателя в аварийном режиме, выходу из строя тех или иных устройств, ухудшению управляемости. Символика этой группы говорит о необходимости визита в сервис.
- Зелёный и синий свет значков показывает правильную работу системы и несёт вспомогательную функцию.
С их помощью обозначают направление поворотов, включение светотехники, работу в эко-режиме, включение электронных помощников водителя.
С их помощью обозначают направление поворотов, включение светотехники, работу в эко-режиме, включение электронных помощников водителя.Чтобы водителю было удобней ориентироваться в обозначениях, значки перекрашены в различные цвета
Обозначение значков на панели приборов автомобиля
Значение всех пиктограмм и их возможных комбинаций всегда можно найти в руководстве по эксплуатации для вашего автомобиля. Если под рукой её не оказалось, то расшифруем наиболее встречающиеся символы.
Серьёзные предупреждающие сигналы
Начнём с самых важных сигналов, предупреждающих о поломке. Эксплуатация автомобиля при их загорании не рекомендуется.
Сигнал неисправности тормозной системы, повреждения одного из контуров или значительного снижения уровня тормозной жидкости, чрезмерный износ тормозных колодок. Включен стояночный тормоз.
Указатель температуры во многих авто заменяет контрольная лампа красного или синего цвета. Оптимальная температура двигателя 95-1070С.
Повышение приводит к выкипанию антифриза и серьёзным повреждениям мотора. Особенно чувствительны к перегреву современные высокофорсированные ДВС.
Красная маслёнка на панели любого автомобиля отвечает за давление масла в смазочной системе. Масляное голодание или недостаточный его напор становится причиной задиров на трущихся деталях и выходу их из строя. Рекомендуется посмотреть уровень масла и проверить работу маслонасоса.
Конструкция некоторых двигателей имеет датчик уровня масла, который своевременно предупреждает о его снижении.
Знак аккумулятора символизирует напряжение в электрической сети. Минимально необходимое – 12,5 В, ниже которого и загорится индикатор. Это происходит из-за поломки генератора, аккумулятора или обрыва силовых проводов. Оценить состояние электросистемы можно через бортовой компьютер. Гибридные автомобили при неисправности тяговой батареи добавляют надпись «MAIN».
Руль и восклицательный знак – это признак неисправности электрического или гидравлического усилителя руля.
Неисправность или неправильная работа коробки-автомата. Часто производители применяют символ шестеренки красного цвета.
Пристёгнутый пассажир и другие символы, символизирующие неисправность устройств пассивной безопасности. SRS – Supplemetal Restraint System – общее название всех подобных устройств. Горящий символ означает, что подушки безопасности не сработают в ДТП.
Знак загорается при ручном выключении подушки безопасности переднего пассажирского места, например, при установке детского кресла.
Предупреждающие символы
Этот знак имеет общее обозначение опасности. Обычно дублируется сообщением на дисплее компьютера или дополнительным символом с обозначением неисправности.
Оранжевый треугольник у большинства автопроизводителей отвечает за исправность работы системы стабилизации и курсовой устойчивости.
Знак CHECK появляется при любой неполадке в двигателе. Возможно ограничение максимальных оборотов или снижение максимальной мощности.
Ошибка в антиблокировочной системе ABS. Она будет отключена, а тормозная система продолжит работать в обычном режиме.
В автомобилях, которые имеют встроенные датчики давления в шинах, оповещает о снижении давления на 20% и больше.
Сигнал о том, что на переднем пассажирском сиденье находится ребёнок или пассажир с небольшим весом. В этом случае подушка безопасности не сработает, и будет лучше отключить её.
Неисправность активной системы безопасности и преднатяжения ремней во время опрокидывания авто. Может появляться на внедорожниках при движении по сильно пересечённой местности.
Ошибка системы Blind Spot или BSM – устройство контроля слепых зон. Неверная работа этой системы может ввести водителя в заблуждение и привести к ДТП.
Индикаторы уровня ОЖ (охлаждающей жидкости). Показывают минимальный уровень антифриза, при котором возможна нормальная работа мотора. Требуется доливка ОЖ.
Индикация работ систем стабилизации и активной помощи водителю
DTC (Dynamic Traction Control) и TCS (Traction Control System) – общее название антипробуксовочных систем и систем контроля тягой.
Облегчает разгон и управляемость машины. Зелёный свет – нормальная работа, жёлтый – имеется проблема.
Неисправность систем ESP (Electronic Stability Program).
Принудительное отключение стабилизации. Эта опция применяется на скользком покрытии или бездорожье. Автоматически включается при наборе скорости.
Значок оповещает водителя об отключении или некорректной работе кинетической стабилизации подвески автомобиля. KDSS – Kinetic Dynamic Suspension System.
Пиктограмма состояния активного дифференциала и системы ASR. Обычно загорается после длительного буксования на месте или при активном вождении.
Трудности с подключением полного привода посредством электромагнитной муфты в редукторе или коробке передач.
Вспомогательные информационные значки
Сигнал о включении адаптивного круиз-контроля. Система самостоятельно выбирает скорость движения и оптимальную дистанцию.
Любой значок ключа может означать наличие электронного ключа и его состояние.
Значок снежинка означает включение специального режима Snow Mode, который помогает при движении по обледенелой дороге. Встречается на машинах с автоматическими коробками передач.
Функция обогрева заднего стекла включена.
Пиктограмма с чашкой используется производителями как сигнал к отдыху после длительной поездки. В продвинутых системах сканеры анализируют реакцию водителя и дополнительно включают звуковую сигнализацию.
Обозначение режима амортизаторов или пневмоподвески.
Включена помощь водителю при парковке Park Assist. При наличии видеокамеры изображение дополнительно выводится на дисплей.
Эти иконки отвечают за следование автомобиля строго по своей полосе. В случае увода машины в сторону загорается соответствующий сигнал и включается зуммер или звуковой сигнал.
Включен режим экономии топлива и уменьшения выброса в атмосферу CO.
Буксировка прицепа или режим TOW MODE.
Современные машины оборудованы каталитическим нейтрализатором.
О его поломке или перегреве оповещает соответствующая пиктограмма.
Мало бензина в баке.
Долить омывающей жидкости в бачок стеклоомывателя.
На полноприводном автомобиле этот режим символизирует возможность подключения передней или задней оси в трудных условиях без водителя.
Подключён постоянный полный привод.
В раздаточной коробке автомобиля включен пониженный ряд.
Заблокирован межосевой дифференциал в раздатке.
Символ блокировки заднего дифференциала, если имеется возможность его принудительного включения.
Перегрев межосевого, межколёсного дифференциала или снижение уровня масла. Встречается в современных кроссоверах.
Символика световых приборов и сигнализации
Символ включения освещения фарами или режим габаритных огней.
Включен дальний свет фар.
Активировано устройство автоматической регулировки света фар.
Проблемы в автоматической системе регулирования светового потока фар.
Перегорела одна из ламп. Загорается только на авто, оборудованных такой функцией.
Используются передние противотуманные фонари.
Сигнал включения задних противотуманок. Все противотуманные фары загораются после включения наружного освещения или габаритов.
Зелёные стрелочки указывают направление поворота или служат обозначением аварийной сигнализации.
Значки на приборной панели электромобилей и гибридных авто
Неисправность основной тяговой батареи. Потребуется обращение в сервис.
Проблемы с функционированием электродвигателя или сбой в обеспечении его электропитанием.
Критический уровень заряда основной батареи, автомобиль остановится в ближайшие несколько километров.
Требуется подзарядка основного источника питания. Оставшегося запаса достаточно, чтобы доехать до паркинга или ближайшей розетки.
Падение мощности электродвигателя или слабая отдача батареи.
Идёт подзарядка электромобиля.
Пиктограмма показывает режим движения гибрида только на электричестве. ДВС в это время отключен.
Знак Hybrid Ready говорит водителю о готовности машины к началу движения и исправности всех систем.
Символы на щитке приборов дизельного автомобиля
Значок спирали обозначает включение свечей накаливания, которые используют для облегчения пуска. Двигатель запускают после того, как иконка погаснет.
Неисправность или засорение сажевого фильтра в выпускной системе дизельного мотора.
Символ низкого уровня специальной жидкости очистки отработанных газов. На современных моторах встречается надпись ED Blue.
Вода или лёд в топливном контуре, также обозначает засорённость бака и топливной магистрали.
Проблема с ТНВД или неисправность одной из форсунок.
Ремень или цепь ГРМ выработала свой ресурс и требует замены. Обычно загорается при включении зажигания.
Все перечисленные значки не отображают полностью всей информации о состоянии систем автомобиля.
С развитием технологий автопроизводители уменьшают количество пиктограмм на приборном щитке. Все вспомогательные функции теперь контролируются компьютером и выводятся по мере необходимости на центральный дисплей, не перегружая водителя информацией.
Обсуждения закрыты для данной страницы
Значение значков на приборной панели автомобиля 🦈 AvtoShark.com
Иконок, пиктограмм, значков для определения работоспособности механизмов машины недостаточно. На дисплее приборки и торпеде появляются сопровождающие надписи, звуковые сообщения, неоднозначно указывающие владельцу, что не так с узлом или системой авто.
Автомобиль – сложный комплекс систем и механизмов: об их состоянии и работоспособности водителю сообщают значки на панели приборов. Проведя статистическое исследование 2000 машин, специалисты насчитали на щитке и торпеде более 150 символов, эмблем, иконок, которые нужно уметь читать. По информативности все указатели делятся на большие группы.
Информационные значки на панели приборов
Квадраты и круги на приборке загораются, мигают, привлекая внимание автовладельца.
От того, насколько правильно вы можете расшифровывать знаки на панели в машине и их значение, зависит безопасность поездки.
Начните изучение с цветовой индикации. Здесь сигналы напоминают светофор:
- Зеленый цвет приборов – все автомобильные системы включены, работают в штатном режиме.
- Желтый – что-то в «организме» авто не в порядке, требуется сервисное обслуживание.
- Красный – тревожный, сообщает о серьезной неисправности. В некоторых ситуациях можно доехать до автомастерской, в критичных же случаях трогаться с места нельзя.
Цветовое обозначение, за малым исключением, принято во всех отечественных и иностранных машинах, поставляемых на российский рынок. Но графическое изображение может разниться, в зависимости от марки и поколения ТС.
Таблица информационных значков:
Информационные значки на панели
Информационные значки на панели приборов
Предупреждающие значки
ЭБУ двигателя распознает слабые места комплектующих машины.
Задолго до момента окончательной поломки механизмов блок посылает предупреждение об этом через значки на приборной панели автомобиля:
Предупреждающие значки
Предупреждающие значки на панели
Предупреждающие значки на панели приборов
Сообщающие о неисправности
Предупреждения о сбоях в сложной конструкции машин, передаваемые с ЭБУ через значки на панели автомобиля, имеют для водителей особое значение.
Сообщающие о неисправности значки на панели
Сообщающие о неисправности значки
Сигнализирующие о неисправности значки на панели
Что означают значки освещения
Оптические приборы ТС выполняют следующие функции: освещают путь в ночное время при движении, обозначают контур автомобиля во время стоянки. Световые знаки на панели приборов в машине входят в отдельную группу:
Световые знаки на панели приборов в машине
Световые знаки на панели приборов
Световые значки на панели
Специальные и дополнительные символы
Часть индикаторов этой группы, горящих зеленым светом, говорят об активизации особых опций.
Другие символы красным и желтым цветами информируют о сбое того или иного функционала.
Работа с дашбордами
Панель мониторинга — это набор виджетов на одной странице, обеспечивающий быстрый доступ к множественному анализу данных. Вы можете получить доступ к странице Dashboards, щелкнув плитку Dashboards на домашней странице Oracle Management Cloud или в меню навигации Management Cloud.
Панели мониторинга позволяют быстро оценить работоспособность и производительность вашей ИТ-инфраструктуры и приложений, а также выявить выбросы и предпринять корректирующие действия.С ролью администратора или пользователя OMC вы можете создавать настраиваемые информационные панели и использовать их для сохранения и доступа к информации, соответствующей вашим потребностям, анализа данных по различным измерениям и совместного использования информационной панели с другими пользователями. Например, вы можете создать информационную панель приложения, которая позволит вам собирать данные со всех уровней приложения и просматривать такую информацию, как показатели инфраструктуры, данные журналов и бизнес-показатели на одной странице.
Помимо создания настраиваемых панелей мониторинга, вы также можете использовать готовые панели мониторинга, представленные на странице Панели мониторинга.Для просмотра и использования готовых панелей мониторинга щелкните поле «Фильтр по» на странице «Панели мониторинга» и выберите Oracle из раскрывающегося списка.
Вы можете использовать информационные панели для сбора и просмотра различных типов данных из различных источников. Вы можете использовать следующие типы виджетов для создания информационной панели:
- Виджеты
Data Explorer, которые вы можете создать на странице Data Explorer или можете использовать готовые виджеты, представленные на странице Data Explorer.
- Виджеты
Log Explorer, которые вы можете создать на странице Log Explorer или можете использовать готовые виджеты, представленные на странице Log Explorer.
Вы можете использовать эти виджеты, только если вы подписаны на Oracle Log Analytics. Для получения информации о готовых виджетах Oracle Log Analytics см. Использование готовых виджетов в Использование Oracle Log Analytics . текстовых / HTML-виджетов, которые вы можете добавить для настройки своей панели, добавив текст или HTML коды.Вы можете добавить эти виджеты в панель на странице Панели мониторинга.
Вы можете использовать эти виджеты, только если вы подписаны на Oracle Log Analytics. Для получения информации о готовых виджетах Oracle Log Analytics см. Использование готовых виджетов в Использование Oracle Log Analytics .Ниже перечислены различные типы информационных панелей:
- Панели мониторинга
Analytics: вы можете искать и изучать оперативные данные ИТ в реальном времени и исторические данные, а также создавать эти панели мониторинга для просмотра и анализа информации. Эти информационные панели особенно полезны, если вы устраняете проблему, например, если хотите просмотреть атрибуты, характерные для объекта, у которого частые незапланированные простои.Вы также можете провести анализ временных рядов и просмотреть тенденцию использования ресурсов объектов базы данных и промежуточного программного обеспечения, определить основные объекты базы данных и промежуточного программного обеспечения по определенному атрибуту и т. Д.
Ниже приведен пример панели аналитики с данными, собранными за период 30 дней:
Описание иллюстрации analytics-dashboard.png - Панели мониторинга
: вы можете просматривать данные в режиме реального времени и создавать эти панели мониторинга для мониторинга работоспособности и производительности вашей инфраструктуры или приложения.Чтобы создать панель мониторинга, вы можете использовать Data Explorer для создания виджетов со сводными метриками Oracle Application Performance Monitoring или метриками, собранными Oracle Infrastructure Monitoring. Вы также можете добавить виджеты журнала, созданные с помощью Log Explorer. Например, вы можете создать информационную панель для просмотра статуса ваших управляемых объектов, количества открытых предупреждений, регистрации тенденций всех сущностей в вашем приложении и т. Д. Вы также можете отслеживать по исключениям и создавать точечные диаграммы, чтобы отображать выбросы производительности и ресурсов или соотносить показатели производительности и нагрузки.
Ниже приведен пример панели мониторинга:
Описание иллюстрации monitoring-dashboard.png Информационные панели для руководителей: вы можете создавать эти информационные панели для предоставления высокоуровневой инфраструктуры или бизнес-информации высшему руководству в вашей организации.
Ниже приведен пример панели управления для руководителей:
Описание иллюстрации панели для руководителей.png- Панели мониторинга
: вы можете создавать ежедневные, еженедельные и ежемесячные отчеты по эти информационные панели и делитесь ими с различными заинтересованные стороны.
Ниже приведен пример панели мониторинга отчетов:
Описание иллюстрации панели мониторинга отчетов.png
Установить глобальный контекст для панели мониторинга Установить
Как и в случае с дашбордами, вы можете просматривать информацию, отображаемую в панель мониторинга, установленная в глобальной сущности или временном контексте.
Селектор Global Entity Selector позволяет просматривать информацию отображается на всех панелях мониторинга в наборе панелей в выбранном контексте сущности.
Если вы перейдете к панели управления, установленной впервые, вероятно, информация в наборе панели мониторинга находится в ранее выбранном контексте. Вы можете выбрать объект или составной объект в Global Entity Selector для фильтрации и отображения информацию, относящуюся к выбранному объекту, или изменить ранее выбранный объект. Если вы являетесь автором набора панелей мониторинга, вы можете выбрать контекст сущности и поделиться дашборд установлен с другими пользователями.Затем другие пользователи будут просматривать панель инструментов, установленную в контекст, который вы установили, если у них нет ранее выбранного контекста сущности, когда они открывают набор приборной панели.
Селектор глобального времени позволяет вам просматривать информация, отображаемая на всех информационных панелях в приборной панели, установленной в течение выбранного времени контекст.
Вы можете отключить глобальный объект и временной контекст, нажав Еще в панели инструментов установите и выберите Global Выбор объекта и времени> Выкл.
Управление панелями мониторинга | Chartio Documentation
После того, как вы создали информационную панель, вы можете использовать ее несколькими способами — от совместного использования с другими, клонирования, настройки и повторного использования, а также переупорядочения диаграмм и элементов внутри нее.
Вы также можете управлять своими панелями мониторинга, чтобы поддерживать порядок и актуальность вашего экземпляра Chartio. Попробуйте организовать свои информационные панели с помощью категорий приборной панели или с помощью нашей функции очистки приборной панели для архивации неиспользуемых информационных панелей.
Категории панели
Когда вы создаете новую панель мониторинга, у вас есть возможность организовать ее в категорию панели мониторинга. Chartio рекомендует использовать категории для организации панелей управления Chartio в удобную структуру папок. Это помогает упорядочить ваш экземпляр Chartio и легко найти панель управления по теме.
При создании новой панели мониторинга в Chartio по умолчанию панель мониторинга создается в вашей личной песочнице.
Ваша личная песочница должна использоваться для хранения панелей мониторинга, над которыми вы сейчас работаете, или для личного использования.Если панели мониторинга считаются готовыми к публикации или для просмотра и использования другими пользователями, мы рекомендуем переместить их в категорию с другими панелями мониторинга по той же теме или для той же группы.
Вложенные категории панели мониторинга
Для дальнейшей настройки категорий панели мониторинга вы можете создавать вложенные категории, которые будут действовать как подразделы основной категории.
Чтобы вложить категории панели мониторинга, перейдите к настройкам панели и заполните поле «Категория» в следующем формате: Внешняя папка> Внутренняя папка
Вы можете использовать столько уровней вложенных категорий, сколько необходимо.
Добавить категорию
Когда вы создаете или обновляете новую панель мониторинга, введите новую категорию в поле «Категория» панели и нажмите Create или Update соответственно.
Обновить категорию
После создания панели мониторинга вы можете переместить ее в новую или существующую категорию в настройках панели мониторинга.
Для этого откройте соответствующую панель мониторинга и перейдите к ее настройкам. На вкладке «Общие» прокрутите вниз и отредактируйте поле «Категория».
Когда вы начнете вводить текст в поле «Категория», появится список параметров с существующими категориями и подкатегориями, соответствующими вашему тексту. Если нужная категория еще не существует, просто введите ее по своему усмотрению и нажмите Обновить в правом нижнем углу страницы настроек.
Когда вы вернетесь на главную страницу, вы увидите, что ваша новая категория появится в разделе КАТЕГОРИИ на левой боковой панели. Щелчок по определенной категории отфильтрует ваш список панели инструментов, чтобы включить только параметры, подходящие для этой категории.
Примечание : Вы можете увидеть разные параметры в КАТЕГОРИЯХ в зависимости от выбранного фильтра панели мониторинга.
Например, «Все элементы» будут отображать все категории, относящиеся ко всей панели мониторинга, к которой у вас есть доступ, тогда как в представлении «Создано мной» будут отображаться только категории с панелями мониторинга, которые вы создали.
Если у вас есть несколько панелей мониторинга в категории, вам необходимо обновить категорию для каждой панели с новым названием категории.Если вы не обновите их все, обновленная категория будет создана, но старая категория все равно будет существовать.
Удалить категорию
Чтобы удалить категорию, вам нужно переместить или удалить все панели мониторинга из категории. Когда с категорией больше не связаны панели мониторинга, она автоматически удаляется из списка категорий.
Расставить элементы приборной панели
Все элементы панели мониторинга (диаграммы, элементы управления, элементы) имеют перетаскиваемую область, которая используется для перемещения элемента.При наведении курсора на перетаскиваемую область элемента панели инструментов вы увидите значок курсора с четырьмя направлениями, а граница элемента будет пунктирной. Щелкните и перетащите из этой области, чтобы переместить элемент.
Диаграммы можно перемещать, щелкая и перетаскивая их строку заголовка или верхний край, если заголовок отсутствует. Элементы управления можно перемещать, щелкая и перетаскивая левую сторону объекта, где находится значок (за исключением ползунка даты, который можно перетаскивать сверху). Линейки можно перетаскивать откуда угодно.
Расположите несколько элементов одновременно
Вы также можете перемещать несколько графиков одновременно.Для этого выберите несколько диаграмм одним из следующих способов:
- Нажмите и удерживайте пустое место на панели инструментов, затем перетащите серую рамку, которая появляется над диаграммами, которые вы хотите выбрать.
- Удерживая нажатой
Shift,CtrlилиCommand(Mac), щелкните каждую диаграмму отдельно - Используйте
Command + AилиControl + A, чтобы выбрать все диаграммы и элементы на панели мониторинга
Выбранные диаграммы будут иметь синий контур.Перетащите их, как одну диаграмму, чтобы переместить их все сразу.
Изменить размер диаграмм
Щелкните и перетащите из нижнего правого угла диаграммы, чтобы изменить размер.
Фаворит приборная панель
Добавьте информационную панель в свой список избранных информационных панелей, щелкнув Star рядом с именем приборной панели в настройках приборной панели или на целевой странице. Просмотрите все избранные панели мониторинга, щелкнув Помеченные на левой боковой панели целевой страницы.
Очистка приборной панели
Требуются разрешения: Владелец
Функция очистки панели мониторинга позволяет быстро массово архивировать панели мониторинга, которые больше не используются.
На целевой странице панели инструментов вы увидите кнопку в правом верхнем углу под названием Очистка панели инструментов . Щелкните его, чтобы открыть модальное окно «Архив».
По умолчанию в предварительном просмотре отображаются информационные панели, которые никто в вашей организации не просматривал в течение последних 12 месяцев.При желании измените ввод Количество месяцев и щелкните Предварительный просмотр , чтобы обновить предварительный просмотр.
Когда все будет готово, щелкните Архивировать , чтобы заархивировать панели мониторинга, перечисленные в предварительном просмотре.
Примечание : встроенные панели мониторинга исключены из инструмента очистки панели мониторинга.
Архив приборной панели
Требуются разрешения: Администратор панели инструментов
Если информационная панель не используется, но ее следует сохранить для справки, архивирование — отличный способ сохранить ее на всякий случай.Архив также полезен как место для хранения панелей мониторинга, которые потенциально не используются, но требуют подтверждения от товарищей по команде перед удалением.
Заархивируйте информационную панель, выполнив одно из следующих действий:
- Щелкните Архив в нижней части настроек панели
- На целевой странице нажмите на панели инструментов меню с многоточием > Архив
Что следует знать:
- Панель мониторинга остается в архиве на неопределенный срок, если администратор панели не восстановит ее или не переместит в корзину
- Редакторы и читатели панелей мониторинга могут видеть имена панелей мониторинга в архиве, к которым у них есть доступ, но они не могут видеть фактические панели мониторинга и не могут восстанавливать или удалять их.
- Когда панель мониторинга находится в архиве, запросы , а не выполняются для ее диаграмм, и никакие запланированные отчеты не отправляются
Удалить приборную панель
Требуются разрешения: Администратор панели инструментов
Удалите панель мониторинга, выполнив одно из следующих действий:
- Нажмите Переместить в корзину в нижней части панели настроек
- На целевой странице нажмите на панели инструментов меню с многоточием > Корзина
При удалении панели мониторинга она перемещается в корзину.Панели мониторинга остаются в корзине 30 дней, после чего удаляются без возможности восстановления. В течение этого 30-дневного периода панель управления в корзине можно восстановить или переместить в архив.
Что следует знать:
- Панель инструментов остается в корзине в течение 30 дней, а затем удаляется безвозвратно; после удаления безвозвратно, мы не можем восстановить приборную панель
- В любой момент до 30-дневного лимита панель мониторинга может быть вручную перемещена в раздел «Активный» или «Архив».
- Редакторы и читатели панели мониторинга могут видеть имена панелей мониторинга на вкладке «Корзина», к которой у них есть доступ, но они не могут видеть содержимое панели мониторинга и не могут переместить панель мониторинга из корзины
Восстановить приборную панель
Требуются разрешения: Администратор панели инструментов
Архивированные или удаленные информационные панели можно восстановить.На целевой странице нажмите Архив или Корзина на левой боковой панели и переключитесь в режим просмотра списка. Нажмите на панели инструментов меню с многоточием > Восстановить .
Клонировать приборную панель
Требуются разрешения: администратор или редактор панели инструментов
Откройте настройки панели инструментов, нажав кнопку настроек на боковой панели панели инструментов, и выберите Клонировать . Вы будете перенаправлены на клонированную панель управления.
Примечание : Клонированные панели мониторинга не синхронизируются с исходной панелью мониторинга.
Поделиться приборной панелью
Поделитесь своими информативными панелями мониторинга с остальной частью вашей организации, предоставив доступ или предоставив ссылки на них. Узнайте, как делиться панелями мониторинга для получения более подробной информации.
Экспорт данных приборной панели
Chartio предлагает возможность загрузки вашей информационной панели в формате PDF или CSV. При загрузке в формате CSV создается файл .zip, содержащий CSV для каждой диаграммы на панели инструментов.
На панели управления нажмите кнопку «Загрузить» в меню боковой панели.Выберите «Скачать как PDF» или «Скачать как CSV».
Создание разрывов страниц в экспорте PDF
Вы можете создавать разрывы страниц для загрузки PDF в Chartio. Мы рекомендуем создавать информационные панели таким образом, чтобы каждая «страница» занимала примерно каждые 15 сеток.
Просмотр панели инструментов
По умолчанию правая боковая панель на каждой информационной панели раскрывается, чтобы показать полный список элементов панели и имена.
Когда вы познакомитесь с элементами панели инструментов, возможно, вам больше не понадобится видеть их все в списке на боковой панели панели инструментов.Вы можете свернуть боковую панель панели инструментов, сохранив при этом возможность добавлять новые элементы и получать доступ к настройкам. Просто нажмите на двойную стрелку (») внизу боковой панели, чтобы свернуть ее.
Чтобы полностью восстановить вид боковой панели, снова нажмите двойную стрелку («) .
Полный экран
Если вы показываете панель управления на телевизоре, представляете ее или просто хотите скрыть боковую панель, вы можете переключить ее в полноэкранный режим. Для этого щелкните значок Expand ().Это полностью скроет боковую панель.
Если вы используете расширение браузера и хотите просмотреть несколько панелей мониторинга в полноэкранном режиме, вы также можете добавить ? Present = 1 в конец строки запроса URL. Это удалит верхнюю панель навигации и правую боковую панель с панели управления, аналогично щелчку значка «Развернуть».
Чтобы выйти из полноэкранного режима, снова щелкните значок Expand , чтобы снова отобразить боковую панель из предыдущего вида.
Что означают все символы на приборной панели вашего автомобиля
Безопасность 28 июня 2019 г.
Мы все были там: вы едете по автостраде, любуясь видами, и внезапно вы слышите звуковой сигнал — вы посмотрите вниз, и на вашей приборной панели появится символ. Вы начинаете задаваться вопросом, что могло быть не так.
Некоторые символы на приборной панели вашего автомобиля более заметны, чем другие. Однако важно точно знать, что они значат, если вам нужно остановиться и позвать на помощь.В Virginia Tire & Auto ваша безопасность — наш приоритет №1. Вот почему мы разбиваем вашу панель инструментов, символ за символом.
15 общих сигнальных ламп на приборной панели вашего автомобиля
1. Индикатор давления масла
Это старомодное изображение канистры указывает на проблему с системой давления масла вашего автомобиля. Либо у вас заканчивается масло, либо ваш масляный насос не циркулирует достаточно жидкости для должного смазывания поверхностей внутри вашего автомобиля.Эту проблему следует решить как можно скорее, так как ваш двигатель может быстро изнашиваться без надлежащей смазки.
Прочтите: Зачем нам нужна замена масла и когда мы должны ее получить?
2. Сигнальная лампа давления в шинах
Это изображение, также известное как символ TPMS, сигнализирует о том, что давление в одной или нескольких ваших шинах слишком низкое или слишком высокое и требует устранения. Вождение на шинах низкого или высокого давления небезопасно и может нанести дополнительный ущерб вашему автомобилю. Обычно давление в шинах должно составлять от 30 до 35 фунтов на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм).
Если у вас погаснет свет, когда вы окажетесь рядом с автомобилем Virginia Tire & Auto, загляните туда! У нас есть бесплатный воздух во всех наших магазинах, и один из членов нашей команды может отремонтировать или заменить вашу шину в кратчайшие сроки.
Чтение: горит индикатор TPMS: что это значит?
3. Предупреждение о температуре двигателя
Если вы видите этот всплывающий символ, это означает, что ваш двигатель перегрет. Скорее всего, это связано с охлаждающей жидкостью (также называемой антифризом), но это может произойти по разным причинам.Важно немедленно решить эту проблему, чтобы избежать дальнейшего ущерба.
Прочтите: Что происходит при перегреве автомобиля?
4. Индикатор контроля тяги
Это указывает на то, что система контроля тяги вашего автомобиля активирована. Система контроля тяги использует вашу антиблокировочную тормозную систему, чтобы определить, вращается ли одно колесо быстрее другого. Если он обнаруживает, что колесо буксует, он тормозит, пока не восстанавливает сцепление с дорогой. Это особенно полезно, если вы едете в дождь или снег.
5. Сигнальная лампа антиблокировочной системы тормозов
Говоря о ваших антиблокировочных тормозах, если это предупреждение «ABS» загорается во время движения, это означает, что с системой что-то не так. Как вы знаете, антиблокировочная система тормозов обеспечивает безопасный контакт автомобиля с дорогой, поэтому важно как можно скорее диагностировать проблему. Имейте в виду, что каждый раз, когда вы включаете автомобиль, система выполняет самопроверку и может загореться всего на несколько секунд. Если он немедленно исчезнет, ваша система в рабочем состоянии.
6. Неисправность системы контроля тяги
Этот индикатор указывает на то, что в системе контроля тяги вашего автомобиля может быть сломан или поврежден датчик или имеется другая неисправность. В некоторых автомобилях один и тот же модуль управления управляет антиблокировочной тормозной системой и системой контроля тяги, поэтому свет иногда загорается, когда возникают проблемы с вашей АБС.
7. Предупреждение о двигателе (индикатор проверки двигателя)
Индикатор проверки двигателя может гореть по разным причинам.Иногда это может указывать на серьезную проблему и требовать от вас немедленной остановки. Это может указывать на низкое давление масла или перегрев. В других случаях этот свет будет появляться, если крышка бензобака открыта, ослаблена или треснула, что приведет к испарению топлива.
Если загорелся этот свет, рекомендуется остановиться и проверить крышку бензобака и другие системы в автомобиле. Если он мигает, вам обязательно нужно прекратить водить машину! В большинстве автомобилей мигающий индикатор проверки двигателя сигнализирует о серьезной проблеме, игнорирование которой может привести к серьезным повреждениям.
Чтение: Ремонт и диагностика двигателя
8. Предупреждение об аккумуляторе
Этот символ указывает на наличие проблемы с системой зарядки автомобиля. Интересно, что виновником может быть не ваша батарея. Хотя это может указывать на то, что у вас ослаблен или поврежден кабель аккумулятора, это также может указывать на обрыв ремня генератора. Если это ваша батарея, иногда вы можете заметить, что ваши часы тускнеют или фары тускнеют. Если вы будете ждать слишком долго, ваш автомобиль может полностью выйти из строя.Вот что происходит, когда вы видите, как товарищи-водители «прыгают» друг на друга.
Не знаете, в чем проблема? Наши специалисты могут помочь диагностировать любые проблемы, связанные с аккумулятором или электричеством, а если вам нужна новая аккумуляторная батарея, мы предлагаем замену батареи №1 в Америке — межгосударственные аккумуляторы.
9. Индикатор низкого уровня топлива
Большинству водителей этот символ хорошо знаком. Это просто означает, что у вас заканчивается бензин. Не стоит проверять, сможете ли вы вернуться домой, если у вас есть какие-то пути.Вы никогда не знаете, как изменится погода или структура движения, поэтому лучше всего остановиться на ближайшей заправке и заправиться!
10. Индикатор автоматической блокировки переключения передач или запуска двигателя
Если вы видите этот символ, вы, скорее всего, пытаетесь переключить передачи или запустить зажигание, не задействуя тормоз. Автоматическая блокировка переключения передач заблокирует ваш автомобиль на парковке или на нейтрали, пока вы не нажмете тормоз.
11. Напоминание о ремне безопасности
Этот символ просто напоминает вам или вашему пассажиру о необходимости пристегнуться! По данным CDC, ремни безопасности сокращают количество серьезных травм, связанных с авариями, примерно на 50%.
