Почему не горит Check Engine на Daewoo Nexia. Как устранить неисправности электрооборудования Nexia. Какие предохранители и реле отвечают за работу различных систем автомобиля. Как проверить и починить электрику Нексии своими руками.
Основные причины, почему не горит Check Engine на Daewoo Nexia
Отсутствие индикации Check Engine на панели приборов Daewoo Nexia может быть вызвано несколькими причинами:
- Перегорел предохранитель F1 (10А), отвечающий за питание электронного блока управления двигателем (ЭБУ)
- Неисправно реле K3, управляющее подачей питания на топливный насос и форсунки
- Обрыв проводки между ЭБУ и панелью приборов
- Неисправность самой лампы Check Engine на щитке приборов
- Выход из строя электронного блока управления двигателем
Для диагностики рекомендуется проверить целостность предохранителя F1, состояние контактов реле K3, а также провести визуальный осмотр проводки на предмет повреждений. Если простые проверки не выявили проблему, потребуется более глубокая диагностика с помощью специального оборудования.
Неисправности топливной системы Daewoo Nexia
Если двигатель Нексии не заводится или глохнет через некоторое время после запуска, вероятной причиной может быть неисправность топливной системы. Основные моменты, на которые стоит обратить внимание:
- Проверьте предохранитель F7 (30А), отвечающий за питание топливного насоса и форсунок
- Убедитесь в исправности реле K3 топливного насоса
- Проверьте электрическое соединение с топливным насосом
- При необходимости замените топливный фильтр
- Проверьте давление топлива в системе
Если бензонасос не качает топливо, попробуйте подать на него напряжение 12В напрямую, чтобы убедиться в его работоспособности. Также проверьте состояние проводки в районе левого переднего крыла — часто причиной проблем с подачей топлива становится повреждение проводов в этом месте.
Причины неисправности освещения на Daewoo Nexia
Проблемы с освещением на Нексии могут возникать по различным причинам. Рассмотрим основные из них:
Не работают габаритные огни
Если не горят габаритные огни, проверьте:
- Предохранитель F2 (10А)
- Исправность ламп
- Подрулевой переключатель света
- Контакты и проводку, особенно в местах частых изгибов
Не работает ближний или дальний свет фар
При проблемах с основным светом фар обратите внимание на:
- Предохранители F4 (20А) для дальнего света, F5 и F6 (по 10А) для ближнего света
- Исправность ламп в фарах
- Подрулевой переключатель света
- Проводку и разъемы фар
Если не работает только ближний или только дальний свет, наиболее вероятная причина — неисправность подрулевого переключателя. Его можно аккуратно разобрать и проверить контактные пластины на предмет окисления или механических повреждений.
Диагностика проблем с электростеклоподъемниками Daewoo Nexia
Электростеклоподъемники — одна из наиболее часто выходящих из строя систем на Daewoo Nexia. Если у вас возникли проблемы с их работой, проверьте следующее:
- Целостность предохранителя F16 (30А)
- Состояние проводки, идущей к дверям (особенно в местах изгибов)
- Работоспособность моторов стеклоподъемников
- Исправность кнопок управления
- Механизм стеклоподъемника в двери на наличие заеданий
Если не работает только один стеклоподъемник, проблема скорее всего в проводке конкретной двери или в кнопке управления. При неработоспособности всех стеклоподъемников проверьте блок управления со стороны водителя.
Неисправности системы охлаждения двигателя Daewoo Nexia
Проблемы с системой охлаждения могут привести к перегреву двигателя и серьезным поломкам. Если вентилятор охлаждения не включается при повышении температуры, проверьте:
- Предохранители F12 (30А) и F14 (30А)
- Реле вентилятора охлаждения K1
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Исправность электродвигателя вентилятора
- Проводку от датчика температуры до ЭБУ и от ЭБУ до реле
Для проверки работоспособности вентилятора можно подать на него напряжение 12В напрямую. Если двигатель вентилятора исправен, проблема скорее всего в датчике температуры, реле или проводке.
Как проверить и заменить предохранители на Daewoo Nexia
Замена предохранителей — одна из самых простых операций по обслуживанию электрики автомобиля. Чтобы проверить и при необходимости заменить предохранитель:
- Найдите блок предохранителей (расположен под панелью приборов со стороны водителя)
- Определите нужный предохранитель по схеме на крышке блока
- Извлеките предохранитель с помощью специального пинцета
- Осмотрите предохранитель на просвет — если нить внутри перегорела, замените его
- Устанавливайте предохранитель только того номинала, который указан в схеме
Если после замены предохранитель снова перегорает, это указывает на более серьезную проблему в электрической цепи, требующую диагностики.
Диагностика и ремонт генератора Daewoo Nexia
Генератор отвечает за зарядку аккумулятора и обеспечение электроэнергией всех систем автомобиля во время движения. Признаки неисправности генератора:
- Горит лампа зарядки аккумулятора на панели приборов
- Аккумулятор быстро разряжается
- Тусклый свет фар, особенно на холостых оборотах
- Посторонние шумы при работе генератора
Для диагностики генератора проверьте:
- Натяжение ремня привода генератора
- Состояние щеток и контактных колец
- Исправность диодного моста
- Обмотки статора и ротора на обрыв или межвитковое замыкание
При серьезных неисправностях генератор лучше заменить на новый или восстановленный агрегат.
Частые вопросы по электрооборудованию Daewoo Nexia
Почему не работает прикуриватель на Daewoo Nexia?
Если не работает прикуриватель, проверьте предохранитель F13 номиналом 20А. Также убедитесь в отсутствии окисления контактов в гнезде прикуривателя и исправности самого нагревательного элемента.
Как проверить реле на Daewoo Nexia?
Для проверки реле можно использовать мультиметр:
- Измерьте сопротивление обмотки реле (должно быть 50-100 Ом)
- Подайте напряжение на обмотку — должен быть слышен щелчок
- В активированном состоянии проверьте замыкание силовых контактов
Также можно проверить работу реле, заменив его заведомо исправным.
Почему не работает вентилятор печки на Daewoo Nexia?
Основные причины, по которым может не работать вентилятор печки:
- Перегорел предохранитель
- Неисправен резистор вентилятора
- Сгорел электродвигатель вентилятора
- Поломка переключателя скоростей вентилятора
Начните диагностику с проверки предохранителя и подачи питания непосредственно на мотор вентилятора.
Не горит Check engine при включеном зажигании и не качает бензонасос. — Электрооборудование и электроника
-
24.05.2011, 18:35 #1
Не горит Check engine при включеном зажигании и не качает бензонасос.
Добрый вечер, у меня такая проблема, сегодня ехал и вдруг машина заглохла, я смотрю на щитока, а там горят все лампочки кроме чека, пробую заводить, не выходит стартер крутит бодро, бензонасос не качает… Что может быть? Предохранители в норме… ???
-
-
24.05.2011, 20:35 #2
Не горит Check engine при включеном зажигании и не качает бензонасос.
Реле посмотри.
-
24.05.2011, 22:48 #3
Не горит Check engine при включеном зажигании и не качает бензонасос.
Реле бензонасоса? Оно работает…. Или еще какоето есть ?
-
24.05.2011, 23:33 #4
Не горит Check engine при включеном зажигании и не качает бензонасос.
сигнализация ксть?
-
24.
05.2011, 23:35
#5
Не горит Check engine при включеном зажигании и не качает бензонасос.
Сообщение от 4erep 96 rus
Реле бензонасоса? Оно работает…. Или еще какоето есть ?
Если реле срабатывает , то где работа б/н? -
25.05.2011, 01:05 #6
Не горит Check engine при включеном зажигании и не качает бензонасос.
Сначала F1 и F7 посмотри.
-
25.05.2011, 03:12 #7
Не горит Check engine при включеном зажигании и не качает бензонасос.
знакомая проблема… если F1 и F7 живы то снимай блок предохранителей, любуйся и говори «спасибо» установщикам сигналки
-
25.05.2011, 14:07 #8
Не горит Check engine при включеном зажигании и не качает бензонасос.
Пошел кавыряться))
-
25.05.2011, 14:35 #9
Не горит Check engine при включеном зажигании и не качает бензонасос.
Только что обнаружил, что сгорает предохранитель ф7 как только включаю зажигание…что это может быть ?
-
25.
05.2011, 14:42
#10
Не горит Check engine при включеном зажигании и не качает бензонасос.
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/1395.htm
смотри здесь
05.2011, 23:35
#5
05.2011, 14:42
#10
Не заводится — не горит лампа Check Engine — Электрооборудование и электроника
25.12.2009, 17:39 #1
Не заводится — не горит лампа Check Engine
Все привет! Ситуация — на нексии (8кл) не горела лампочка давления масла (отпал контакт). Знакомый моторист взялся подключить провод, провод подключал при включенном зажигании (не двигателе). При попытках подключить — что-то щелкнуло в районе реле и потухла лампа Check Engine.
Ессно дальше двигатель заводится не стал — стартер крутит, зажигания нет. В каком направлении копать?
25.12.2009, 17:41 #2
Не заводится — не горит лампа Check Engine
в направление блока предохронителей и далее мозги…..
25.12.2009, 17:42 #3
Не заводится — не горит лампа Check Engine
А какие предохранители смотреть? В мозгах чего смотреть? Предохранитель №1 цел.
25.
12.2009, 18:09
#4
Не заводится — не горит лампа Check Engine
Сообщение от spirtuoso
А какие предохранители смотреть? В мозгах чего смотреть? Предохранитель №1 цел.
Смотри все! И релюхи! ток аккумулятор отсоедини!
25.12.2009, 18:18 #5
Не заводится — не горит лампа Check Engine
а не могло слететь из-за того, что провод в подкапотном пространстве какой выдернули?
25.12.2009, 18:50 #6
Не заводится — не горит лампа Check Engine
Не этот знакомый? А то они разные бывают
25.
12.2009, 18:50
#7
Не заводится — не горит лампа Check Engine
не этот.
25.12.2009, 18:54 #8
Не заводится — не горит лампа Check Engine
Вообще-то лучше не «копать» самому,если в электрике не рубишь.Позвать профи,он и найдет косяк)))
25.12.2009, 19:03 #9
Не заводится — не горит лампа Check Engine
Сообщение от Diskeyn
Не этот знакомый? А то они разные бывают
Diskeyn, ну ты глумишься))))
25.
12.2009, 19:12
#10
Не заводится — не горит лампа Check Engine
Сообщение от spirtuoso
а не могло слететь из-за того, что провод в подкапотном пространстве какой выдернули?
а какой провод выдернули?
Схема блока предохранителей Daewoo (Chevrolet) Nexia реле с назначением и расположением
Daewoo Nexia ( Cielo ) выпускается с 1994 года в кузовах седан и хэтчбек. Daewoo Nexia n100 выпускалась в 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 годах. на рынки в 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015 годах. Также известен как Шевроле Нексия. В этой статье вы найдете обозначение блока предохранителей и реле Daewoo Nexia со схемами и фотографиями.
Выделим предохранитель, отвечающий за прикуриватель.
Главный блок предохранителей и реле расположен в салоне автомобиля под приборной панелью со стороны водителя за защитной крышкой.
На обратной стороне обложки вы можете найти текущую схему вашего Daewoo Nexia.
Содержание
- 1 Вставка предохранителя
- 1.1 Основной отдел предохранителей и реле
- 1,1,1 Защищенные компоненты
- 1,1,2 Назначение реле
- 1,2 Дополнительный компута .2 Nexia n150
- 1.1 Основной отдел предохранителей и реле
Блок основных предохранителей и реле состоит из двух секций: секции предохранителей основного реле и дополнительной секции.
Главное отделение предохранителей и реле
Схема
Защищенные компоненты
F1 (10 А) – электронный блок управления двигателем (ЭБУ) .
F2 (10 А) — габаритные огни .
Если габариты вам не подходят, проверьте ручку переключателя света и поворотников, она могла выйти из строя или повредиться контакты/провода у ее основания.
Также проверьте контакты этого предохранителя, бывает что подгорели, зачистите их и добейтесь хорошего контакта предохранителя в розетке. Причина также может быть в реле и его контактах. Также возможно, что перегорели дорожки в монтажном блоке.
Если предохранитель перегорает очень часто, значит где-то короткое замыкание. Проверьте разъемы в каждой фаре, а также провода, особенно те, которые идут в жгутах по днищу автомобиля. Они могут быть переданы или отрезаны. Общая схема подключения и разъемы в конце этой статьи. Не забудьте проверить и сами лампочки габаритного света, бывает, что перегорают все одновременно или одна за другой.
F3 зарезервировано .
F4 (20 А) — дальний свет фар .
Для включения дальнего света необходимо переместить левую ручку под рулем в более дальнее от себя положение. Чтобы моргнуть, потяните на себя.
Если у вас не работает дальний свет, проверьте исправность ламп (могут перегореть сразу обе), исправность реле и их контактов, контакты в гнезде предохранителя.
Подрулевой переключатель также может быть одной из причин. Если вышесказанное верно, скорее всего дело в проводке или контактах в разъёмах фары.
F5 (10 А) — ближний свет, электрокорректор левой фары .
F6 (10 А) — ближний свет, электрокорректор правой фары .
Если дальний свет работает, а ближний нет, скорее всего дело в подрулевом переключателе света, проверьте его контакты и провода, прочность разъемов. Можно снять переключатель, аккуратно разобрать его и проверить пластины на предмет короткого замыкания, а также пластиковый переключатель, надежно ли он размыкает контакты. Не забудьте проверить исправность ламп в фарах, даже если не работают оба ближнего света, а также контакты в разъёмах и проводах. Причина отсутствия света может быть в контактной группе замка зажигания. Если вы не разбираетесь в электрике, то лучше обратиться в сервис.
F7 (30 А) — ТНВД, форсунки .
Если перестал работать топливный насос, проверьте контакты в гнезде предохранителя, а также реле и его контакты.
Если они окислились или есть следы подгорания, замените реле. Может отсутствовать контакт в замке зажигания или контактной группе. Если есть перебои в работе бензонасоса, двигатель заводится, то нет, скорее всего реле, а возможно дело в топливном фильтре, который нужно заменить.
При низких температурах и их перепадах может помочь испаритель конденсата, который заливается в бак вместе с бензином. Также из-за некачественного бензина может выйти из строя сам насос. Проверить его можно, подав на него напряжение 12 В напрямую, либо подключив шланг, опущенный в емкость, вместо топливопровода.
Топливный насос также может не работать из-за проводки в кабине слева внизу от водителя, возле левого переднего крыла. Чтобы добраться до проводов, нужно снять накладку слева от педали сцепления. Увидев блок разъемов, проверьте все провода и соединения, идущие от него. Желто-коричневый или бело-коричневый провод отвечает за работу бензонасоса. Также проверьте, чтобы провода не были перебиты возможными саморезами, вкрученными в корпус.
Если ничего из описанного не помогает и в контактной группе замка зажигания установлено разгрузочное реле, проверьте его и при необходимости замените.
F8 (20 А) — поворотники, сигнализация, стоп-сигналы .
Если перестали работать указатели поворотов, в первую очередь проверьте этот предохранитель и реле-прерыватель, а также его контакты. Если поворотники работают с перебоями, дело скорее всего в том же реле, в проводке или в коротком замыкании в разъемах поворотников. Если при включении указателей поворотов не работают ни поворотники, ни контрольные лампы на приборной панели, скорее всего, дело в подрулевом переключателе, его контактах или реле.
Если не срабатывает «аварийка», скорее всего дело еще и в реле, в самой кнопке и ее контактах, либо в проводке от кнопки до предохранителя/реле.
Не забудьте также проверить сами лампочки поворотников.
F9 (30 А) — стеклоочиститель, шайба .
Если не работают «дворники», смотрим реле и его контакты.
Проверить, исправен ли сам мотор-редуктор, подав на него напряжение 12 В, туго ли затянуты гайки на валах держателей стеклоочистителей, исправен ли механизм трапеции. Проверьте исправность правого подрулевого переключателя, контактов и проводов в его разъеме. Еще одной причиной некорректной работы мотора очистителя может быть плохой контакт с массой. Попробуйте напрямую соединить провод между кузовом автомобиля и корпусом мотора и проверить его работу.
При низкой температуре наружного воздуха проверьте, не замерз ли механизм стеклоочистителя, особенно валы с гайками, при необходимости очистите его ото льда и влаги.
F10 (10 А) – электропривод замка крышки бензобака .
F11 (10 А) — реле компрессора кондиционера .
Для правильной работы кондиционера после зимы рекомендуется время от времени включать его зимой в теплом месте (гараж, бокс, автомойка) для смазки уплотнительных соединений. В противном случае их придется менять весной.
При низких температурах из-за отсутствия давления кондиционер не включится.
Если перестал работать кондиционер, проверьте кроме этого предохранителя еще и реле. Возможно, в системе закончился фреон. Проверить можно, открутив крышку сбоку ресивера, расположенную возле аккумулятора. При нажатии на вентиль фреон должен с шипением выйти из отверстия, значит давление и газ есть.
Если давления нет, проверьте датчик давления, установленный на трубке возле воздушного фильтра. При замыкании контактов в двухконтактном разъеме датчика давления кондиционер должен включиться. Заполните систему фреоном, предварительно проверив систему на герметичность. Возможны утечки в соединениях, трубках и радиаторе кондиционера.
Дело может быть и в муфте, которая при включении кондиционера должна двигаться (будет слышен щелчок), если она не работает, проверьте ее разъем, также можно проверить, подав напряжение 12 В к нему, доступ к контактам только снизу, удобнее всего добираться из смотровой ямы.
Также может быть неисправен компрессор или может порваться его ремень, проверьте наличие целого и натянутого нижнего ремня в передней части двигателя (под верхним ремнем генератора).
Если воздух из системы кондиционирования поступает в салон плохо или недостаточно холодный, проверьте салонный фильтр и замените его. Испаритель также может быть засорен, проверьте и очистите его.
F12 (30 А) — малая скорость вентилятора охлаждения радиатора .
Если вентилятор работает только на высокой скорости, проверьте этот предохранитель, контакты в его гнезде и реле В и К. обогрев заднего стекла .
F14 (30 А) – звуковой сигнал, высокая скорость вентилятора охлаждения радиатора .
Если звуковой сигнал не работает, проверьте предохранитель и контакты в его гнезде, а также реле. Если частота сигнала изменилась или сигнал вообще пропал, скорее всего дело в проводке к одному из рупоров. 2 сигнала – 2 тона. Проверьте контакты и провода на рогах, сняв решетку радиатора, они обычно гниют от влаги.
Также проверьте подрулевой контакт кнопки звукового сигнала и его механизм.
Если вентилятор радиатора перестал включаться при высоких температурах, проверьте исправность реле и их контактов. Проверьте датчик вентилятора, отсоедините от него контакты и замкните их, вентилятор должен включиться. Либо подать напряжение 12 В напрямую на разъем вентилятора, проверив тем самым исправность его электродвигателя, проверить этот разъем на предмет подключения проводов к вентилятору на предмет окисления контактов.
Если двигатель вентилятора работает, это может быть предохранитель и реле, проводка, термостат и датчик температуры охлаждающей жидкости. Если проверить проводку, от датчика температуры до ЭБУ, от ЭБУ до реле.
F15 (20 А) — освещение салона, освещение багажника, пневмопривод .
Если свет в плафоне возле зеркала заднего вида не работает только в положении «Авто», проверьте концевые выключатели в дверях и проводке, а также сам переключатель режима освещения.
Проводка от концевиков проложена в пороге водительской двери или под сиденьем водителя, проверьте целостность всех проводов.
Если свет не работает ни в одном из режимов, проверьте исправность светильника и выключателя в абажуре.
Если не работает свет в багажнике, проверьте лампу с левой стороны багажника, контакты лампы и проводку.
F16 (30 А) — электростеклоподъемники .
Если у вас перестали работать стеклоподъемники, скорее всего, дело в проводке. Проверьте провода, идущие к дверям, не оборваны ли они в местах сгибов (в гофрированных резинках), стандартная болезнь многих моделей Nexia. Также проверьте работоспособность моторов, подав на них напряжение 12 В и состояние щеток в них. Если не работает один стеклоподъемник, дело также может быть в проводке двери или в кнопке управления стеклоподъемником, проверьте ее контакты и исправность.
Также проверьте сам механизм в двери на наличие дефектов и заеданий, состояние шестерни и троса.
Причина может быть в блоке управления стеклоподъемниками со стороны водителя. Проверьте его на короткое замыкание.
Если стекло начинает коробиться, из-за чего стеклоподъемник не справляется с этим, попробуйте полностью опустить стекло и смазать уплотнительные резиновые полоски жидкостью WD-40 или силиконом.
F17 (10 А) — питание магнитолы от замка зажигания .
Обычно магнитола подключена так, что работает только при включенном зажигании. Если вы хотите, чтобы магнитола работала постоянно, найдите место ее подключения в контактной группе замка зажигания и подключите ее к постоянному питанию 12 В через предохранитель. Если магнитола перестала работать, проверьте замок зажигания, контакты в нем, контактную группу и проводку.
F18 (30 А) — питание магнитолы от аккумулятора, обогрев заднего стекла, электрозамок багажника, центральный замок .
Обогрев заднего стекла в Нексии автоматически отключается. Если у вас не работает, проверьте этот предохранитель, F13 и контакты в своих гнездах, а также реле и его контакты.
Реле таймера обогрева можно установить не в монтажный блок, а под приборную панель, чуть выше педального узла. Также проверьте саму кнопку и ее контакты. Причина может быть в проводке от кнопки к заднему стеклу, она могла передаваться на днище автомобиля. Проверьте клеммы нагревательных элементов задних стоек по краям стекла и отсутствие оборванной резьбы на стекле. Если найдете обрыв, заклейте его специальным клеем, содержащим металл.
Если не работает центральный замок и не закрывается какая-то дверь, снимите с нее кожух и проверьте правильность работы привода замка и исправность тяги. Если замок 5-контактный, проверьте исправность всех его контактов и проводки. Также проверьте провода в гофре на сгибе при открытии двери. Дело может быть и в реле центрального замка, которое находится за электронным блоком управления (ЭБУ), со стороны пассажира на центральной консоли.
Предохранитель №13, 20А, отвечает за прикуриватель.
Назначение реле
| K1 | Вентилятор охлаждения (высокая скорость) |
| K2 | Указатели поворота. |
| K3 | Топливный насос. |
| K4 | Противотуманные фары. Задние противотуманные фары. |
Дополнительный отсек для предохранителей и реле
F20 (30 А) – вентилятор кондиционера .
F21 (30 А) — противотуманные фары .
Если перестали гореть «противотуманки», проверьте предохранитель, контакты его гнезда, исправность ламп в фарах, кнопку включения в салоне, проводку, реле и его контакты.
Nexia n100
Схема
Обозначение
Смотрите и подписывайтесь. 
Цена на условиях самовывоза
