Номинальный режим работы электрической цепи. Основные режимы работы электрической цепи: анализ и характеристики — Производство и поставка электростанций, Бензиновые и дизельные генераторы от 1 до 100 кВт. Мини ТЭЦ на базе двигателя Стирлинга.

Какие основные режимы работы существуют в электрических цепях. Как характеризуется номинальный режим работы. Чем отличается режим холостого хода от режима короткого замыкания. В чем особенность согласованного режима работы электрической цепи.

Содержание

Номинальный режим работы электрической цепи

Номинальный режим является основным рабочим режимом электрической цепи. В этом режиме параметры цепи соответствуют расчетным значениям, указанным в технической документации:

Ток в цепи равен номинальному значению I_ном
Напряжение на нагрузке равно номинальному U_ном
Мощность, потребляемая нагрузкой, равна номинальной P_ном

При номинальном режиме обеспечивается оптимальная и надежная работа электрооборудования в течение длительного времени. КПД электрической цепи близок к максимальному значению.

Режим холостого хода электрической цепи

Режим холостого хода возникает при отключении нагрузки от источника питания. Основные характеристики этого режима:

Ток в цепи равен нулю I = 0
Напряжение на выходе источника максимально и равно ЭДС U = E
Мощность, потребляемая нагрузкой, равна нулю P = 0

Режим холостого хода используется для измерения ЭДС источника питания с помощью вольтметра.

Режим короткого замыкания электрической цепи

Режим короткого замыкания возникает при замыкании выходных зажимов источника питания накоротко. Характеристики этого режима:

Ток в цепи максимален I_кз = E / R₀
Напряжение на нагрузке равно нулю U = 0
Вся мощность источника рассеивается на его внутреннем сопротивлении

Режим короткого замыкания является аварийным и недопустим при эксплуатации электрических цепей из-за опасности повреждения оборудования.

Согласованный режим работы электрической цепи

Согласованный режим обеспечивает максимальную передачу мощности от источника к нагрузке. Он характеризуется следующими условиями:

Сопротивление нагрузки равно внутреннему сопротивлению источника R_н = R₀
Напряжение на нагрузке равно половине ЭДС источника U = E/2
КПД цепи составляет 50%

Согласованный режим применяется в маломощных цепях, где необходимо обеспечить максимальную передачу сигнала, например, в радиотехнике.

Сравнительная характеристика режимов работы электрической цепи

Рассмотрим основные параметры электрической цепи в различных режимах работы:

Параметр	Холостой ход	Номинальный режим	Согласованный режим	Короткое замыкание
Ток I	0	I_ном	I_ном/2	I_кз = E/R₀
Напряжение U	E	U_ном	E/2	0
Мощность P	0	P_ном	P_макс = E²/4R₀	0
КПД η	0	0.8-0.95	0.5	0

Какой режим работы электрической цепи является оптимальным?

Выбор оптимального режима работы зависит от назначения электрической цепи:

Для силовых цепей оптимальным является номинальный режим, обеспечивающий высокий КПД и надежную работу оборудования
Для цепей передачи сигналов часто используется согласованный режим, позволяющий передать максимальную мощность
Режимы холостого хода и короткого замыкания используются при испытаниях и диагностике оборудования

В большинстве практических применений стремятся обеспечить работу электрической цепи в номинальном режиме или близком к нему.

Методы анализа режимов работы электрической цепи

Для анализа режимов работы электрической цепи применяются следующие методы:

Расчет по законам Ома и Кирхгофа
Построение внешней характеристики источника питания
Анализ энергетического баланса цепи
Экспериментальное исследование параметров цепи

Комплексное применение этих методов позволяет всесторонне исследовать режимы работы электрической цепи и выбрать оптимальный режим для конкретного применения.

Влияние параметров цепи на режимы работы

Режим работы электрической цепи зависит от соотношения параметров источника питания и нагрузки:

При увеличении сопротивления нагрузки R_н режим смещается в сторону холостого хода
При уменьшении R_н режим приближается к короткому замыканию
Согласованный режим достигается при R_н = R₀

Изменяя параметры нагрузки, можно управлять режимом работы цепи и добиваться оптимальных характеристик для конкретного применения.

Стабилизация режима работы электрической цепи

Для поддержания заданного режима работы цепи применяются следующие методы стабилизации:

Использование источников питания с жесткой внешней характеристикой
Применение стабилизаторов напряжения или тока
Введение отрицательной обратной связи по напряжению или току
Автоматическое регулирование параметров источника питания

Стабилизация режима работы позволяет обеспечить надежное функционирование электрической цепи в заданном диапазоне изменения нагрузки.

3. Номинальный режим

Номинальный режим электрической цепи обеспечивает технические параметры как отдельных элементов, так и всей цепи, указанные в технической документации, в справочной литературе или на самом элементе. Для разных электротехнических устройств указывают свои номинальные параметры. Однако три основных параметра указываются практически всегда: номинальное напряжение U

ном, номинальная мощность Рном и номинальный ток I_ном.

Работа активного двухполюсника под нагрузкой в номинальном режиме определяется уравнением (1.12), записанном для номинальных параметров

(1.15)

U_ном = E_э — I_номr_0э.

На вольт-амперной характеристике (рис. 1.24) это уравнение определяется точкой 3 с параметрами U_ном и I_ном.

4. Согласованный режим

Согласованный режим электрической цепи обеспечивает максимальную передачу активной мощности от источника питания к потребителю. Определим параметры электрической цепи (рис. 1.23), обеспечивающие получение согласованного режима. При подключении нагрузки R_н к активному двухполюснику (рис. 1.23) в ней возникает ток

При этом на нагрузке выделится активная мощность

(1.16)

Определим соотношение между сопротивлением нагрузки R_н и внутренним сопротивлением r_0э эквивалентного источника ЭДС, при котором в сопротивлении нагрузки R_н выделяется максимальная мощность при неизменных значениях E_э и r_0э. С этой целью определим первую производную Р по R_н и приравняем ее к нулю:

Так как выражение в знаменателе – конечное, то, отбрасывая не имеющее физического смысла решение R_н = -r_0э, получим, что значение сопротивления нагрузки, согласованное с сопротивлением источника

(1.17)

R_н = r_0э.

Можно найти вторую производную и убедиться в том, что она отрицательна , поэтому соотношение (1.17) соответствует максимуму функции P = F(R

н).

Подставив (1.17) в (1.16), получим значение максимальной мощности, которая может выделена в нагрузке R_н

(1.18)

Полезная мощность, выделяющаяся в нагрузке, определяется уравнением (1.16). Полная активная мощность, выделяемая активным двухполюсником,

Коэффициент полезного действия

(1.19)

если R_н = r_0э, то .

Для мощных электротехнических устройств такое низкое значение КПД недопустимо. Но в электронных устройствах и схемах, где величина Р измеряется в милливаттах, с низким КПД можно не считаться, поскольку в этом режиме обеспечивается максимальная передача мощности на нагрузку.

1.7. Расчет электрических цепей с использованием законов Ома и Кирхгофа

Законы Ома и Кирхгофа используют, как правило, при расчете относительно простых электрических цепей с небольшим числом контуров, хотя принципиально с их помощью можно рассчитать сколь угодно сложные электрические цепи.

При расчете электрических цепей в большинстве случаев известны параметры источников ЭДС или напряжения, сопротивления элементов электрической цепи, и задача сводится к определению токов в ветвях цепи. Зная токи, можно найти напряжения на элементах цепи, мощность, потребляемую отдельными элементами и всей цепью в целом, мощность источников питания и др.

Расчет цепи с одним источником питания

Электрическая цепь, схема которой приведена на рис. 1.25, состоит из одного источника питания, имеющего ЭДС E и внутреннее сопротивление r₀, и резисторов R₁, R₂, R₃, подключенных к источнику по смешанной схеме. Операции расчета такой схемы рекомендуется производить в определенной последовательности.

Рис. 1.25

1. Обозначение токов и напряжений на участках цепи.

Резистор R₁ включен последовательно с источником, поэтому ток I₁ для них будет общим, токи в резисторах R₂ и R₃ обозначим соответственно I₂ и I₃. Аналогично обозначим напряжения на участках цепи.

2. Расчет эквивалентного сопротивления цепи.

Резисторы R₂ и R₃ включены по параллельной схеме и заменяются согласно (1.7) эквивалентным сопротивлением:

В результате цепь на рис. 1.25 преобразуется в цепь с последовательно соединенными резисторами R₁, R₂₃ и r₀. Тогда эквивалентное сопротивление всей цепи запишется в виде:

R_э = r₀ + R₁ + R₂₃

3. Расчет тока в цепи источника. Ток I₁ определим по закону Ома (1.2):

I₁ = U/R_э

4. Расчет напряжений на участках цепи. По закону Ома (1.1) определим величины напряжений:

U₁ = I₁R₁; U₂₃ = I₁R₂₃

Напряжение U на зажимах ab источника питания определим по второму закону Кирхгофа (1.4)для контура I (рис. 1.25):

E = I₁r₀ + U; U = E — I₁r₀.

5. Расчет токов и мощностей для всех участков цепи. Зная величину напряжения U23, определим по закону Ома токи в резисторах R₂ и R₃:

; .

По формуле (1.8) определим величину активной электрической мощности, отдаваемую источником питания потребителям электрической энергии:

P = EI₁.

В элементах схемы расходуются активные мощности:

; ; .

На внутреннем сопротивлении r₀ источника питания расходуется часть электрической мощности, отдаваемой источником. Эту мощность называют мощностью потерь :

6. Проверка правильности расчетов. Эта проверка производится составлением уравнения баланса мощностей (1.8): мощность, отдаваемая источником питания, должна быть равна сумме мощностей, расходуемых в резистивных элементах схемы:

Кроме того, правильность вычисления токов можно проверить, составив уравнение по первому закону Кирхгофа (1.3) для узла схемы:

I₁ = I₂ + I₃.

Расчет разветвленной электрической цепи с несколькими источниками питания

Основным методом расчета является метод непосредственного применения первого и второго законов Кирхгофа.

В качестве примера рассмотрим цепь, схема которой приведена на рис. 1.26. Схема цепи содержит 6 ветвей (m=6) и 4 узла: a, b, c, d (n=4). По каждой ветви проходит свой ток, следовательно число неизвестных токов равно числу ветвей, и для определения токов необходимо составить m уравнений. При этом по первому закону Кирхгофа (1.3) составляют уравнения для (n–1) узлов. Недостающие m–(n–1) уравнения получают по второму закону Кирхгофа (1.4), составляя их для m–(n–1) взаимно независимых контуров. Рекомендуется выполнять операции расчета в определенной последовательности.

Рис. 1.26

1. Обозначение токов во всех ветвях. Направление токов выбираем произвольно, но в цепях с источниками ЭДС рекомендеются, чтобы направление токов совпадало с направлением ЭДС.

2. Составление уравнений по первому закону Кирхгофа. Выбираем 4–1=3 узла (a, b, c) и для них записываем уравнения:

узел a: I₁ — I₂ — I₃ = 0;

узел b: I₂ — I₄ + I₅ = 0;

узел c: I₄ — I₅ + I₆ = 0.

3. Составление уравнений по второму закону Кирхгофа. Необходимо составить 6–3=3 уравнения. В схеме на рис. 1.26 выбираем контура I, II, III и для них записываем уравнения:

контур I: E₁ = I₁(r₀₁ + R₁) + I₃R₃;

контур II: 0 = I₂R₂ + I₄R₄ + I₆R₇ — I₃R₃;

контур III: -E₂ = -I₅(r₀₂ + R₅ + R₆) — I₄R₄.

4. Решение полученной системы уравнений и анализ результатов. Полученная система из шести уравнений решается известными математическими методами. Если в результате расчетов численное значение тока получено со знаком «минус», это означает, что реальное направление тока данной ветви противоположно принятому в начале расчета. Если в ветвях с ЭДС токи совпадают по направлению с ЭДС, то данные элементы работают в режиме источников, отдавая энергию в схему. В тех ветвях, где направления тока и ЭДС не совпадают, источники ЭДС работает в режиме потребителя.

5. Проверка правильности расчетов. Для проверки правильности произведенных расчетов можно на основании законов Кирхгофа написать уравнения для узлов и контуров схемы, которые не использовались при составлении исходной системы уравнений:

узел d: I₃ + I₆ — I₁ = 0

внешний контур схемы: E₁ — E₂ = I₁(r₀₁ + R₁) + I₂R₂ — I₅(r₀₂ + R₅ +R₆) +I₆R₇.

Независимой проверкой является составление уравнения баланса мощностей (1.8) с учетом режимов работы элементов схемы с ЭДС:

Если активная мощность, поставляемая источниками питания, равна по величине активной мощности, израсходованной в пассивных элементах электрической цепи, то правильность расчетов подтверждена.

Лекция 1 I Электрические цепи постоянного тока

Лекция 1 I. Электрические цепи постоянного тока

Содержание 1. Основные понятия 2. Основные законы электрических цепей. 3. Характеристики и свойства источника напряжения 4. Основные режимы работы электрических цепей.

1. Основные понятия Электрическая цепь и её элементы Электрическая цепь это совокупность электротехнических устройств, предназначенных для генерирования, передачи и преобразования электрической энергии, соединенные между собой электрическими проводами. Элементы электрической цепи делятся на 3 группы: 1. Генерирующие устройства (источники электрической энергии) 2. Приемные устройства (приемники электрической энергии) 3. Вспомогательные устройства

Электрическая цепь и её элементы (продолжение • Графическое изображение электрической цепи, содержащее условные изображения её элементов и показывающее их соединение, называется принципиальной схемой или схемой электрической цепи Схема простой электрической цепи • Цепь содержащая один источник и один приемник электроэнергии называется простой электрической цепью.

Электрическая цепь и её элементы (продолжение • Электрическая цепь содержащая несколько источников и приемников электрической энергии, соединенных между собой определенным образом называется сложной электрической цепью. Схема сложной электрической цепи

Топологические понятия в электрической цепи. Ветвь электрической цепи – это неразветвленный участок электрической цепи, во всех элементах которого замыкается один и тот же электрический ток. Узел электрической цепи – точка электрической цепи, в которой соединены несколько ветвей. Контур электрической цепи – замкнутая часть электрической цепи, образованная несколькими ветвями. В сложной электрической цепи может быть несколько ветвей, несколько узлов и несколько контуров.

Условно–положительные направления Положительное направление ЭДС принимается от низкого электрического потенциала к высокому и обозначается стрелкой между двумя электрическими зажимами данного устройства. Положительное направление напряжения принимается от высокого потенциала к низкому и обозначается стрелкой между соответствующими точками на схеме. Положительное направление тока ветви всегда совпадает с положительным направлением напряжения на этой ветви и обозначается стрелкой рядом с этой ветвью.

Параметры элементов электрической цепи Параметр электродвижущая сила ЭДС (Е) характеризует основное свойство источника электроэнергии создавать и поддерживать разность потенциалов на его зажимах. Единица ЭДС вольт (В). Параметр активное сопротивление (R) характеризует свойство элементов по глощать электрическую энергию и преобразовы вать её в другие виды энергии. Сопротивление связывает мощность этого преобразования с током элемента: Единица сопротивления ом (Ом).

Параметры элементов электрической цепи (продолжение) Параметр индуктивность (L) характеризует свойство элемента цепи создавать магнитное поле и накапливать в нем энергию. Единица индуктивности – генри (Гн). Параметр емкость (С) характеризует свойство элемента цепи создавать электрическое поле и накапливать в нем энергию. Единица емкости фарад (Ф).

Идеальные элементы электрических цепей 1. Идеальный источник ЭДС с параметром Е 2. Идеальный резистивный элемент с параметром активное сопротивление R 3. Идеальный индуктивный элемент с параметром индуктивность L 4. Идеальный емкостный элемент с параметром емкость С

Идеальные элементы электрических цепей (продолжение) Графическое изображение электрической цепи с помощью идеальных элементов, отражающих свойства реальных устройств, называется схемой замещения или расчетной схемой электрической цепи. Схема замещения генератора постоянного тока

Идеальные элементы электрических цепей (продолжение) Соотношение тока и напряжения на идеальных элементах В резисторе: В индуктивном элементе: В емкостном элементе:

Идеальные элементы электрических цепей (продолжение) Схема замещения простой электрической цепи Схема замещения отражает электромагнитные процессы, происходящие в элементах данной цепи, и позволяет провести расчет этой цепи

2. Основные законы электрических цепей. Для расчета и анализа электрических цепей используются основные законы электрических цепей: закон Ома, I закон Кирхгофа, II закон Кирхгофа. Закон Ома ток резистора пропорционален напряжению между его зажимами и обратно–пропорционален его сопротивлению:

2. Основные законы электрических цепей (продолжение). Первый закон Кирхгофа алгебраическая сумма токов ветвей, соединенных в узле, равна нулю Второй закон Кирхгофа: в контуре электрической цепи алгебраическая сумма напряжений равна алгебраической сумме ЭДС:

2. Основные законы электрических цепей (продолжение). Контур электрической цепи Для этого контура уравнение по второму закону Кирхгофа записывается в виде:

3. Характеристики и свойства источника напряжения Внешняя характеристика источника напряжения UГ + U 0 = Е. U 0 = R 0 ·I, UГ + R 0 · I = Е.

Внешняя характеристика источника напряжения (продолжение) UГ = Е – R 0 · I Уравнение определяющее зависимость напряжения на зажимах источника от величины нагрузки. Эту зависимость называют внешней характеристикой источника напряжения. Внешняя характеристика генератора

Энергетический баланс в электрической цепи Энергетический баланс определяет соотношение между генерируемой мощностью и потребляемой мощностью в электрической цепи Мощность, генерируемая идеальным источником ЭДС PГ = EI Мощность, потребляемая идеальным резистором P = RI 2

Энергетический баланс в электрической цепи (продолжение) Уравнение энергетического баланса может быть получено исходя из уравнения, составленного по II закону Кирхгофа для контура Б Uпр + U 0 = Е или Rпр. I + R 0 I = E Умножим обе части этого равенства на ток I: Rпр. I 2 + R 0 I 2 = EI или Pпр + P 0 = PГ. Pпр – мощность, потребляемая приемником P 0 – мощность потерь энергии в источнике, Pг – мощность, генерируемая источником. Это уравнения энергетического баланса: мощность источника электрической энергии равна сумме мощностей приемников в электрической цепи.

4. Основные режимы работы электрических цепей. Различают четыре основных режима работы электрической цепи: номинальный режим; режим холостого хода; режим короткого замыкания; согласованный режим работы.

Номинальный режим • Токи, напряжения, мощности всех элементов электрической цепи соответствуют их номинальным значениям Iном, Uном, Pном, установленным заводом изготовителем. • В этом режиме гарантируется надежная работа электрооборудования в течение длительного времени. • Номинальные значения напряжения, тока и мощности берут за основу при расчетах электрических схем. • По номинальному напряжению (Uном) рассчитывают изоляцию проводов и отдельных устройств. • По номинальному току (Iном) определяют допустимый нагрев всех элементов. Нормально работает устройство когда

Номинальный режим (продолжение) • Для источника электроэнергии номинальная мощность Pном – это мощность, которую он отдает потребителю при Uном и Iном. На внешней характеристике источника его номинальному режиму работы соответствует точка 2. • Номинальная мощность приемных устройств это электрическая мощность, потребляемая при номинальном напряжении, т. е.

Режим холостого хода • Возникает при отключении нагрузки, при обрывах цепи. В этом режиме можно принять сопротивление приемника Rпр бесконечно большим, а ток в цепи Iх = 0. Напряжение на зажимах генерирующего устройства в режиме холостой ход в соответствии с Uх = E. • На внешней характеристике источника режиму холостой ход соответствует точка 1. • Этот режим используется на практике для измерения Е источника, которую определяют, подключив к его выходным зажимам электроизмерительный прибор – вольтметр.

Режим короткого замыкания • создается при замыкании накоротко выходных зажимов источника или входных зажимов приемного устройства (точки А и Б или а и б). В этом режиме можно принять сопротивление приемника равным нулю Rпр = 0. При этом напряжение на зажимах генератора также равно нулю Uг = 0. • Ток короткого замыкания определяется только небольшим внутренним сопротивлением источника: Iк = E / R 0 и значительно превышает номинальный ток. • На внешней характеристике источника режиму короткого замыкания соответствует точка 4.

Режим короткого замыкания (продолжение) • Большой ток короткого замыкания приводит к быстрому чрезмерному нагреву генератора и выходу его из строя. • В большинстве электротехнических устройств короткие замыкания нежелательны, т. к. возрастание тока ведет к резкому увеличению выделения тепла в токоведущих частях и, следовательно, к выходу из строя электроустановок. Поэтому режим короткого замыкания является аварийным режимом и недопустим при эксплуатации электротехнических устройств и электрических цепей.

Согласованный режим Характеризуется максимально возможной мощностью передача энергии от источника к потребителю. Это возможно только при определенном соотношения сопротивлений приемника и источника. Если принять Rл = 0, то ток в цепи мощность приемника

Согласованный режим (продолжение) Исследуем функцию Pпр(Rпр) на максимум, для чего найдем откуда Rпр = R 0 Мощность приемника максимальна, когда Rпр = R 0. К. п. д. при этом В обычных электрических цепях часто Rпр ≈10 R 0, и тогда

Согласованный режим (продолжение) Согласованный режим применяется в радиотехнике и промышленной электронике там, где передаются небольшие мощности, и ставится задача выделения Рmax. В силовых электрических установках общего применения этот режим не используется. На внешней характеристике источника согласованному режиму соответствует точка 3.

Рабочий участок внешней характеристики В силовых электрических установках общего применения режимы работы источника электроэнергии меняются в диапазоне от холостого хода до номинального режима работы (участок 1– 2) Внешняя характеристика источника напряжения

Рабочий участок внешней характеристики В режиме холостого хода, когда ток I = 0, напряжение на зажимах генератора определяется величиной ЭДС Uх = E. С увеличением тока цепи (увеличением нагрузки) напряжение на зажимах источника уменьшается в соответствии с выражением Uг = Е – R 0 · I за счет падения напряжения на внутреннем сопротивлении источника ΔUг = R 0 · I. В номинальном режиме работы, когда I = Iном , это изменение напряжения составляет ΔUном = 5 – 10 %.

Заключение 1. Электрическая цепь содержит источники электрической энергии, приемники электрической энергии и вспомогательные элементы. 2. Свойства элемента электрической цепи характеризуются параметрами: ЭДС (Е), сопротивление (R), индуктивность (L), емкость (С). При анализе электрической цепи реальный элемент представляют совокупностью идеальных элементов, каждый из которых обладает только одним параметром и отражает одно свойство реальных элементов: идеальный источник ЭДС, идеальный резистивный элемент, идеальный индуктивный элемент, идеальный емкостный элемент.

Заключение 3. Для расчета и анализа электрических цепей используются основные законы электрических цепей: Закон Ома определяет соотношение между током и напряжением в идеальном резистивном элементе: ток пропорционален напряжению резистора и обратнопропорционален его сопротивлению. Первый закон Кирхгофа определяет соотношение между токами ветвей, соединенных в узле: алгебраическая сумма токов ветвей, соединенных в узле, равна нулю. Второй закон Кирхгофа определяет соотношение между напряжениями на отдельных участках или элементах контура и ЭДС в этом контуре: в контуре электрической цепи алгебраическая сумма напряжений равна алгебраической сумме ЭДС.

Заключение 4. Реальный источник напряжения обладает падающей внешней характеристикой, т. е. с увеличением нагрузки генератора напряжение на его зажимах уменьшается. Это объясняется падением напряжения на внутреннем сопротивлении источника. В режиме холостой ход ток равен нулю, а напряжение на зажимах источника равно его ЭДС. В режиме короткого замыкания напряжение на зажимах источника равно нулю, а ток короткого замыкания значительно превышает номинальный ток. Номинальный режим характеризуется тем, что токи, напряжения, мощности всех элементов электрической цепи соответствуют их номинальным значениям Iном, Uном, Pном, установленным заводом изготовителем.

Контрольные вопросы Электрическая цепь — это q совокупность устройств, предназначенных для передачи, распределения и преобразования электрической энергии, соединенные между собой электрическими проводами; q последовательность электрических проводников, объединенных в звенья электроустановки; q совокупность устройств, предназначенных для преобразования электрической энергии, расположенные на одной платформе; q совокупность электрических проводников, развернутых в прямую линию. Источник электрической энергии – это q устройство, преобразующее неэлектрическую энергию в электрическую; q Устройство, преобразующее электрическую энергию в тепловую; q устройство, преобразующее электрическую энергию в другие виды энергии; q устройство, преобразующее тепловую энергию в механическую. Приемник электрической энергии – это q устройство, преобразующее неэлектричекую энергию в электрическую; q устройство, преобразующее электрическую энергию в другие виды энергии; q устройство, преобразующее тепловую энергию в механическую; q устройство, преобразующее механическую энергию в световую.

Контрольные вопросы Внешняя характеристика источника напряжения – это q вольт амперная характеристика источника; q напряжение на его зажимах в режиме холостого хода; q максимальный ток нагрузки источника; q номинальная мощность источника напряжения; q зависимость напряжения источника от тока в нем; q произведение номинального напряжения на номинальный ток источника; q сопротивление приемника, подключенного к зажимам источника; q масса, габаритные размеры источника. С увеличением нагрузки напряжение на зажимах источника q уменьшается; q увеличивается; q не меняется.

Контрольные вопросы Холостой ход – режим работы цепи при q отключенном приемнике; q разомкнутых зажимах источника; q замкнутых между собой зажимах источника; q сопротивлении приемника, равном внутреннему сопротивлению источника; q сопротивлении приемника, равном нулю. Короткое замыкание – режим работы цепи при q отключенном приемнике; q разомкнутых зажимах источника; q замкнутых между собой зажимах источника; q сопротивлении приемника, равном внутреннему сопротивлению источника; q сопротивлении приемника, равном нулю.

Контрольные вопросы Ток в цепи 4, 0 А. Напряжение на резисторе R 2 равно. . . В. q q q U 2 = 3, 2 В; U 2 = 12, 0 В; U 2 = 5, 0 В; U 2 = 3, 0 В; U 2 = 12, 8 В.

Контрольные вопросы Указать уравнение, составленное по первому закону Кирхгофа для приведенной схемы. q U 6 – U 5 – U 4 = E 5 – E 6 ; q I 1 + I 4 – I 2 = 0 ; q E 2 + E 5 = U 2 + U 4 – U 5 ; q – I 4 – I 5 + I 6 = 0 ; q I 6 + I 5 – I 3 = 0.

Контрольные вопросы Указать уравнение, составленное по второму закону Кирхгофа. q U 6– U 5 – U 4 = E 5 – E 6 q U 1 + U 2+ U 3+ U 4+ U 5+ U 6 = = E 1 + E 2 + E 3 +E 5 + E 6 q E 5 + E 6 = U 4+ U 5 + U 6 q – I 4 – I 5 + I 6 =0 q I 3 – I 2 – I 1 = 0

Режимы работы электрической цепи (линии электропередачи)

Электротехника Режимы работы электрической цепи (линии электропередачи)

просмотров — 245

Замена нескольких параллельных ветвей, содержащих источники тока, одной эквивалентной

В случае если несколько источников тока соединены параллельно (рис. 1.19), то они бывают представлены одним эквивалентным (рис. 1.20):

Эквивалентная проводимость цепи:

Рис.1.19. Участок цепи постоянного тока Рис.1.20. Эквивалентная схема с тремя источниками тока

Основными режимами работы электрической цепи (рис. 1.21) являются следующие:

1.Режим номинальной нагрузки (номинальный режим).

2. Режим холостого хода.

3. Согласованный режим.

4. Режим короткого замыкания.

Рис. 1.21. Линия электропередачи постоянного тока

Остальные режимы являются промежуточными. Для всех режимов работы справедливы следующие уравнения.

Напряжение на входе линии:

где: U_л– падение напряжения в линии;

U_нагр – напряжение на нагрузке.

Ток в линии:

где: R_л – сопротивление проводов линии;

R_нагр – сопротивление нагрузки.

Мощность, потребляемая всей цепью:

P = P_л+ P_нагр .

где: P_л– мощность, выделяемая в проводах линии;

P_нагр – мощность, потребляемая нагрузкой.

Коэффициент полезного действия:

Рассмотрим основные режимы работы электрической цепи.

1. Номинальный режим характеризуется номинальным напряжением U_н, номинальным током I_н, номинальной мощностью Р_н, которые указываются на табличке приемника.

Номинальное напряжение сети U_н для большинства приемников постоянного тока составляет 27, 110, 220, 440 В, а также 6, 12, 24, 36 В.

Номинальный ток I_н – предельно допустимый ток, при котором приемник может работать длительное время.

Номинальная мощность P_н – величина, определяемая номинальным напряжением U_н и номинальным током I_н:

P_н= U_н · I_н .

В некоторых случаях на приемниках указывается номинальный коэффициент полезного действия – η_н, к примеру, на электродвигателях.

2. Режим холостого хода наблюдается в цепи при R_нагр = ∞, в этом случае I = 0, η = 100%.

3. Согласованный режим работы применяется в радиотехнических цепях, устройствах автоматики и телемеханики, в других слаботочных цепях, где крайне важно передать от источника к приемнику наибольшую мощность. Это условие выполняется при равенстве сопротивлений линии и нагрузки: R_л= =R_нагр , следовательно, U_л= U_нагр и P_л= Р_нагр . Коэффициент полезного действия η = 50%.

В сильноточных цепях режим согласованной нагрузки не применяется ввиду низкого значения к.п.д.

4. Режим короткого замыкания возникает при коротком замыкании нагрузки (R_нагр= 0). Ток в линии ограничивается сопротивлением проводов и намного превышает номинальный:

Напряжение сети U = U_л , следовательно, P = P_л и η = 0.

При возникновении короткого замыкания линия должна отключаться от сети автоматическими выключателями (автоматами) или плавкими предохранителями.

На рис. 1.22 приведены графики изменения мощности в зависимости от тока в линии.

Рис. 1.22. Графики изменения мощности и к.п.д. в зависимости от тока в линии

Линии передачи выполняются в основном медными и алюминиевыми проводами. Сопротивление провода зависит от его длины l, площади поперечного сечения S и удельного сопротивления ρ:

[Ом],

где l, м; S, мм²; ρ, .

Сопротивление металлического провода зависит также от температуры: с повышением температуры сопротивление провода линии увеличивается:

где t – температура провода, ^оС;

α – температурный коэффициент;

R_пр– сопротивление провода при 20^оС.

Режимы работы электрической цепи — презентация на Slide-Share.ru 🎓

Первый слайд презентации: Режимы работы электрической цепи

Изображение слайда

Слайд 2: Активный и пассивный двухполюсник

Двухполюсник — цепь, которая соединяется с внешней относительно нее частью цепи через два вывода – полюса (а и b).

Изображение слайда

Слайд 3: Активный двухполюсник

Активный двухполюсник содержит источники электрической энергии. Схема замещения активного двухполюсника А представляется эквивалентным источником с ЭДС E э и внутренним сопротивлением r 0э, нагрузкой для которого является входное сопротивление пассивного двухполюсника R вх = R н.

Изображение слайда

Слайд 4: Пассивный двухполюсник

пассивный двухполюсник содержит потребители электрической энергии. Схема замещения пассивного двухполюсника П представляется в виде его входного сопротивления

Изображение слайда

Слайд 5: ВАХ

Работа активного двухполюсника под нагрузкой R н определяется его вольт-амперной (внешней) характеристикой(ВАХ), уравнение которой для данной цепи запишется в виде U = E э − Ir 0э. Эта вольт-амперная характеристика строится по двум точкам 1 и 2, соответствующим режимам холостого хода и короткого замыкания.

Изображение слайда

Слайд 6: ВАХ

Изображение слайда

Слайд 7: Режим холостого хода

В этом режиме с помощью ключа SA нагрузка R н отключается от источника питания. В этом случае ток в нагрузке становится равным нулю, напряжение на зажимах ab становится равным ЭДС E э и называется напряжением холостого хода U хх U = U хх = E э.

Изображение слайда

Слайд 8: Режим короткого замыкания

В этом режиме ключ SA в схеме электрической цепи замкнут, а сопротивление R н =0. В этом случае напряжение U на зажимах аb становится равным нулю, а уравнение вольт-амперной характеристики можно записать в виде Значение тока короткого замыкания I к.з соответствует точке 2 на ВАХ.

Изображение слайда

Слайд 9

параметры активного двухполюсника E э и r 0э могут быть определены по результатам режимов холостого хода и короткого замыкания: E э = U хх

Изображение слайда

Слайд 10

При изменении тока в пределах активной двухполюсник отдает энергию во внешнюю цепь (участок I ВАХ). При токе I <0 (участок II) источник получает энергию из внешней цепи, т.е. работает в режиме потребителя электрической энергии. ( если к зажимам аb присоединена внешняя цепь с источниками питания). При напряжении U <0 (участок III) резисторы активного двухполюсника потребляют энергию источников из внешней цепи и самого активного двухполюсника.

Изображение слайда

Слайд 11: Номинальный режим

электрической цепи обеспечивает технические параметры, указанные в технической документации, в справочной литературе или на самом элементе. Основные параметры : номинальное напряжение U ном, номинальная мощность P ном и номинальный ток I ном. U ном = E э − I ном r 0э. На вольт-амперной характеристике это уравнение определяется точкой 3 с параметрами U ном и I ном.

Изображение слайда

Слайд 12: Согласованный режим

— это режим, в котором сопротивление нагрузки R равно внутреннему сопротивлению источника r. В согласованном режиме К.П.Д.  = 0,5 Этот режим применяется, в маломощных цепях, если К.П.Д. не имеет существенного значения, а требуется получить в приемнике возможно большую мощность.

Изображение слайда

Слайд 13: Режимы работы источников питания

Такое включение источников, когда они вырабатывают токи одинакового направления, называется п оследовательным согласным. При этом оба источника работают в одинаковом режиме – режиме генератора – вырабатывают энергию и отдают её во внешнюю цепь.

Изображение слайда

Слайд 14

Такое включение источников, когда они вырабатывают токи встречного направления, называется последовательным встречным. Источник с большей ЭДС работает в режиме г енератора ; Источник с меньшей ЭДС работает в режиме потребителя, потребляет часть энергии другого источника.

Изображение слайда

Последний слайд презентации: Режимы работы электрической цепи

Изображение слайда

Режимы работы электрической цепи

При подключении к источнику питания различного количества потребителей или изменения их параметров будут изменяться величины напряжений, токов и мощностей в электрической цепи, от значений которых зависит режим работы цепи и ее элементов.

Реальная электрическая цепь может быть представлена в виде активного и пассивного двухполюсников (рис. 1.23).

Рис. 1.23

Двухполюсником называют цепь, которая соединяется с внешней относительно нее частью цепи через два вывода а и b – полюса.

Активный двухполюсник содержит источники электрической энергии, а пассивный двухполюсник их не содержит. Для расчета цепей с двухполюсниками реальные активные и пассивные элементы цепи представляются схемами замещения. Схема замещения пассивного двухполюсника П представляется в виде его входного сопротивления

Схема замещения активного двухполюсника А представляется эквивалентным источником с ЭДС E_э и внутренним сопротивлением r_0э, нагрузкой для которого является входное сопротивление пассивного двухполюсника R_вх=R_н.

Режим работы электрической цепи (рис. 1.23) определяется изменениями параметров пассивного двухполюсника, в общем случае величиной сопротивления нагрузки R_н. При анализе электрической цепи рассматривают следующие режимы работы: холостого хода, номинальный, короткого замыкания и согласованный.

Работа активного двухполюсника под нагрузкой R_н определяется его вольт-амперной (внешней) характеристикой, уравнение которой (1.10) для данной цепи запишется в виде

(1.12)

U=E_э−Ir_0э.

Эта вольт-амперная характеристика строится по двум точкам 1 и 2 (рис. 1.24), соответствующим режимам холостого хода и короткого замыкания.

Режим холостого хода

В этом режиме с помощью ключа SA нагрузка R_н отключается от источника питания (рис. 1.23). В этом случае ток в нагрузке становится равным нулю, и как следует из соотношения (1.12) напряжение на зажимах ab становится равным ЭДС E_э и называется напряжением холостого хода U_хх

U=U_хх=E_э.

Рис. 1.24

Режим короткого замыкания

В этом режиме ключ SA в схеме электрической цепи (рис. 1.23) замкнут, а сопротивление R_н=0. В этом случае напряжение U на зажимах аb становится равным нулю, т.к. U=IR_н, а уравнение (1.12) вольт-амперной характеристики можно записать в виде

(1.13)

Значение тока короткого замыкания I_к.з соответствует т.2 на вольт-амперной характеристике (рис. 1.24).

Анализ этих двух режимов показывает, что при расчете электрических цепей параметры активного двухполюсника E_э и r_0э могут быть определены по результатам режимов холостого хода и короткого замыкания:

(1.14)

E_э=U_хх; .

При изменении тока в пределах активной двухполюсник (эквивалентный источник) отдает энергию во внешнюю цепь (участок I вольт-амперной характеристики на рис. 1.24). При токе I<0(участок II) источник получает энергию из внешней цепи, т.е. работает в режиме потребителя электрической энергии. Это произойдет, если к зажимам аb двухполюсника присоединена внешняя цепь с источниками питания. При напряжении U<0 (участок III) резисторы активного двухполюсника потребляют энергию источников из внешней цепи и самого активного двухполюсника.

Номинальный режим

(1.15)

U_ном=E_э−I_номr_0э.

На вольт-амперной характеристике (рис. 1.24) это уравнение определяется точкой 3 с параметрами U_ном и I_ном.

Согласованный режим

При этом на нагрузке выделится активная мощность

(1.16)

Определим соотношение между сопротивлением нагрузки R_н и внутренним сопротивлением r_0э эквивалентного источника ЭДС, при котором в сопротивлении нагрузки R_н выделяется максимальная мощность при неизменных значениях E_э и r_0э. С этой целью определим первую производную P по R_н и приравняем ее к нулю:

Так как выражение в знаменателе – конечное, то, отбрасывая не имеющее физического смысла решение R_н=−r_0э, получим, что значение сопротивления нагрузки, согласованное с сопротивлением источника

(1.17)

R_н=r_0э.

Можно найти вторую производную и убедиться в том, что она отрицательна , поэтому соотношение (1.17) соответствует максимуму функции P=F(R_н).

Подставив (1.17) в (1.16), получим значение максимальной мощности, которая может выделена в нагрузке R_н

(1.18)

Коэффициент полезного действия

(1.19)

если R_н=r_0э, то .

Для мощных электротехнических устройств такое низкое значение КПД недопустимо. Но в электронных устройствах и схемах, где величина P измеряется в милливаттах, с низким КПД можно не считаться, поскольку в этом режиме обеспечивается максимальная передача мощности на нагрузку.

6. Метод узлового напряжения.

Метод узловых напряжений состоит в определении напряжений между узлами сложной электрической цепи путем решения уравнений, составленных по первому закону Кирхгофа, куда в качестве неизвестных входят напряжения между узлами цепи. Этот метод позволяет уменьшить количество уравнений системы до величины: (k-1), где k — количество узлов сложной электрической цепи. Данный метод целесообразно использовать, когда l>2(k — 1), где l — количество ветвей сложной электрической цепи.

Узловыми напряжениями называют напряжения между каждым из (k-1) узлов и одним произвольно выбранным опорным узлом. Потенциал опорного узла принимается равным нулю. На схеме такой узел обычно отображают как заземленный.

Сущность метода заключается в том, что вначале решением системы уравнений определяют потенциалы всех узлов схемы по отношению к опорному узлу. Далее находят токи всех ветвей схемы с помощью закона Ома по формуле (1.16).

Расчет сложных электрических цепей методом узловых напряжений производят в следующей последовательности:

Вычерчиваем принципиальную схему и все ее элементы.
На схеме произвольно выбирают и обозначают опорный узел. В качестве опорного желательно выбирать узел, в котором сходится максимальное количество ветвей.
Произвольно задаемся направлением токов всех ветвей и обозначаем их на схеме.
Для определения потенциалов остальных (k-1) узлов по отношению к опорному узлу составляем следующую систему уравнений:
Решаем любым методом полученную систему относительно узловых напряжений и определяем их.
Далее для каждой ветви в отдельности применяем закон Ома (1.16) и находим все токи в электрической цепи.

Расчет сложной электрической цепи по данной методике приведен в примере №14.

Рассмотрим применение метода узловых напряжений для расчета электрических цепей более подробно на примере схемы, взятой из предыдущего раздела.
.

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте:

Режимы работы электрических цепей Электрические цепи представляют совокупность устройств и объектов

Режимы работы электрических цепей
Электрические цепи представляют совокупность устройств и объектов, образующих путь для протекания электрического тока, электромагнитные процессы в которых описываются с помощью понятий об ЭДС, напряжении и токе [1, 2]. В общем случае электрическая цепь состоит из источников и приемников (потребителей) электрической энергии и элементов (проводников и др. технических устройств), связывающих источники с приемниками электрической энергии.
Расчеты электрических цепей и исследования физических процессов, происходящих в них, основываются на принятых допущениях и некоторой идеализации реальных объектов [1-6 и др.].
Свойства электрических цепей зависят от режимов их работы. Режимы работы электрических цепей – состояние электрических цепей в рассматриваемый момент или интервал времени, характеризуемое конкретными значениями параметров и законами изменения электромагнитных величин. При этом в любой электрической цепи может быть только два режима:
▪ либо установившийся,
▪ либо переходной.
В установившемся режиме работы электрической цепи ЭДС, напряжения и токи в электрической цепи являются постоянными или периодическими.
В переходном режиме работы электрической цепи возникают электромагнитные процессы, обеспечивающие переход от одного установившегося режима электрической цепи к другому или обеспечивающие включение и отключение электрической цепи.
Изменение режима работы электрических цепей происходит в результате коммутации цепи – включение и отключение цепи от источника питания, внезапное изменение параметров цепи, переключение отдельных элементов цепи, внезапное короткое замыкание цепи на каком-либо из её участков и т.п.
В установившемся режиме работы электрических цепей различают четыре характерных режима:
▪ номинальный;
▪ согласованный;
▪ холостого хода;
▪ короткого замыкания.

Номинальный режим представляет собой расчетный режим, при котором элементы электрической цепи (источники, приемники, линия электропередачи) работают в условиях, соответствующих проектным данным и параметрам.
Номинальный режим электрической цепи обеспечивает технические параметры как отдельных элементов, так и всей цепи, указанные в технической документации, в справочной литературе или на самом элементе. Для разных электротехнических устройств указывают свои номинальные параметры. Однако три основных параметра указываются практически всегда:
▪ номинальное напряжение ;
▪ номинальный ток ;
▪ номинальная мощность .
Работа активного двухполюсника (источника энергии ) под нагрузкой определяется уравнением

где – внутреннее сопротивление источника.
На нагрузочной вольтамперной характеристике (рис. 1) это уравнение определяется точкой 3 с параметрами и .

Согласованный режим электрической цепи обеспечивает максимальную передачу активной мощности от источника питания к потребителю (рис. 2). При этом в согласованном

режиме КПД электрической цепи и для мощных цепей работа в согласованном режиме экономически невыгодна. Такой режим применяется, главным образом, в маломощных радиотехнических цепях, когда КПД не имеет существенного значения, а требуется обеспечить в приемнике возможно большую мощность.
Полная активная мощность, выделяемая активным двухполюсником, в согласованном режиме равна

где – сопротивление нагрузки.

Рисунок 1 Обобщенная нагрузочная вольтамперная характеристика электрической цеп

Часть работы скрыты для сохранения уникальности. Зарегистрируйся и получи фрагменты + бесплатный расчет стоимости выполнения уникальной работ на почту.

Рисунок 2 Зависимость передаваемой мощности источника
от сопротивления нагрузки
Коэффициент полезного действия (КПД) в режиме согласованной нагрузки определяется по формуле

и при составляет .

Режим холостого хода характеризуется отключением нагрузки от источника электроэнергии, при котором ток в нагрузке равен нулю , сопротивление нагрузки принимается равным , а напряжение на зажимах источника равно ЭДС

На обобщенной нагрузочной вольтамперной характеристике электрической цепи этот режим соответствует точке 1 (рис.1).

Режим короткого замыкания характеризуется замыканием источника электроэнергии накоротко. Такой режим работы электрической цепи является аварийным. При коротком замыкании и ток короткого замыкания

во много раз превышает значение номинального тока.
Значение тока короткого замыкания соответствует точке 2 на обобщенной нагрузочной вольтамперной характеристике электрической цепи (рис.1).

Учёный 5.0

Знаю множество языков, проходил стажировку в криминалистике, журналистике, менеджменте и истории. Второе высшее — факультет информационных технологий и программирования.

Нанять автора

Готовые работы на продажу

Так же вы можете купить уже выполненные похожие работы. Для удобства покупки работы размещены на независимой бирже. Нажимая «Купить» вы будете перенаправлены на страницу карточки работы.

Гарантия на работу 10 дней.

Переходные процессы в электрических цепях

400₽

Решение задач
Электроника, электротехника, радиотехника
Выполнил: vera12

Переходные процессы в электрических системах

500₽

Курсовая работа
Физика
Выполнил: user1350799

Электрические цепи. Виды и составные части. Режимы работы

Различные элементы, соединенные проводниками электрического тока между собой, образуют электрические цепи. Перечень компонентов цепи может быть довольно большим. Существуют разные виды элементов цепи электрического тока: пассивные и активные, линейные и нелинейные и много других. Всю классификацию перечислить очень трудно.

Виды и составные части

Для работы цепи необходимо наличие соединительных проводников, потребителей, источника питания, выключателя. Контур цепи должен быть замкнут. Это является обязательным условием работы электрической цепи. Иначе ток в цепи протекать не будет. Не все контуры считаются электрическими цепями. Например, контуры зануления или заземления ими не признаются, так как в обычном режиме в них нет тока. Однако, по принципу действия они также являются электрическими цепями, так как в аварийных случаях в них протекает ток. Контур заземления и зануления замыкается с помощью грунта.

Внутренние и внешние электрические цепи
Для создания упорядоченного движения электронов, нужно наличие разности потенциалов между каким-либо участком цепи. Это обеспечивается при подключении напряжения в виде источника питания. Он называется внутренней электрической цепью. Остальные компоненты цепи образуют внешнюю цепь. Для задания движения зарядов в источнике питания против направления поля требуется приложить сторонние силы.
Такими силами могут выступать:
Выход вторичной обмотки трансформатора.
Батарея (гальванический источник).
Обмотка генератора.
Напряжение в цепи может быть, как постоянным, так и переменным, в зависимости от свойств источника питания. По этому признаку в электротехнике электрические цепи разделяют на контуры цепей. Такое объяснение вида цепи упрощенное, так как закон изменения движения электронов намного сложнее.
Кроме упорядоченного движения, электроны задействованы в хаотичном тепловом движении. Чем выше температура материала, тем больше скорость хаотичного движения носителей заряда. Однако, такой вид движения не участвует в создании электрического тока.
От источника питания зависит и род тока, то есть свойства внешней цепи. Батарея элементов выдает постоянное напряжение, а разные обмотки генераторов или трансформаторов выдают переменное напряжение. Это зависит от внутренних процессов в источнике питания.
Внешние силы, создающие движение электронов, называются электродвижущими силами, которые характеризуются работой, выполненной источником для перемещения единицы заряда, измеряется в вольтах.
Практически в расчетах цепей применяют два класса источников питания:
Источники напряжения.
Источники тока.
В реальности такие идеальные источники не существуют, но практически их пытаются имитировать. В бытовой сети мы имеем напряжение 220 вольт с определенными нормированными отклонениями. Это является источником напряжения, так как норма дана именно на этот параметр. Значение тока не играет большой роли. На электростанции круглосуточно поддерживается постоянная величина напряжения, независимо от запросов.
Источник тока действует по-другому. Он поддерживает определенный закон движения электронов, а величина напряжения не имеет значения. В пример можно привести сварочный аппарат. Для нормального хода сварки необходимо поддерживать постоянное значение тока. Эту функцию выполняет инверторный электронный блок.
Сеть питания может быть, как переменной, так и постоянной. Это не играет большой роли. Важнее выдержать, например, параметр ЭДС.
Обозначения компонентов электрической цепи
Выключатель
Это устройство позволяет соединить потребитель с источником питания. При пользовании выключателем, на его контактах образуется искра. Она возникает из-за наличия емкостного сопротивления. Чтобы избежать искрения, в электрическую цепь добавляются дроссели, а в выключатель устанавливают контакты специального вида. Электрические цепи могут иметь и другие решения для предотвращения возникновения искры.
Проводники
Электрические провода чаще всего производят из алюминия или меди. Это объясняется низким удельным сопротивлением этих металлов, хотя стоимость их в последнее время повышается. На проводах при работе выделяется тепло, которое зависит от двух параметров:
Электрического тока.
Сопротивления участка цепи.
Электрический ток определяется необходимостью потребителя, поэтому изменять можно только удельное сопротивление, которое должно быть как можно ниже. Все металлы при уменьшении температуры уменьшают сопротивление, в результате чего снижаются потери энергии. Если взять полупроводники, то среди них есть образцы с отрицательным и с положительным температурным коэффициентом сопротивления. Если сравнивать абсолютные значения сопротивления, то у металлов оно намного меньше.
Потребители
Все остальные компоненты электрической цепи, кроме перечисленных выше, считаются потребителями. Полезной нагрузкой является простая лампа накаливания, электродвигатель, нагревательное устройство. Параметры цепи слишком зависят от потребителей. Электрические цепи имеют обмотки трансформаторов, которые обладают большим индуктивным сопротивлением. Это отрицательно влияет на передачу электричества от источника.
Направление кроме тока может изменять и мощность. При этом энергия циркулирует в одну и в другую сторону. Такая мощность называется реактивной, и не выполняет полезной работы. Однако, она нагревает проводники и изменяет форму электрического сигнала. Поэтому в промышленных условиях целесообразно к электродвигателям параллельно подключать конденсаторы, которые будут компенсировать сопротивление с индуктивностью. В результате реактивная мощность замкнется внутри двигателя, и не выделит чрезмерного тепла в проводах.
Индуктивные потребители имеют важное свойство: они расходуют электроэнергию, которая превращается в магнитное поле и передается дальше.
В электронике существует множество разнообразных потребителей, которые можно разделить на классы:
Активные потребители. Для своего функционирования им требуется наличие электрической энергии. От основной сети они практически не работают. К ним относятся транзисторы, микросхемы, тиристоры и много других видов, являющихся своеобразными электронными ключами. Электродвигатели имеют отличие в том, что работают непосредственно из сети питания.
Пассивные потребители не нуждаются во внешнем источнике питания. Они пропускают через себя электрический ток особым образом. Например, полупроводники (тиристоры) начинают пропускать ток только при достижении определенной величины напряжения. Значит, они являются пассивными потребителями, и имеют нелинейные свойства пропускания тока. К таким же видам можно причислить диоды, пропускающие ток только в одну сторону. Другими словами, они имеют свойства вентиля. Также пассивными потребителями являются различные дроссели, конденсаторы, сопротивления. При наличии этих компонентов электрические цепи обретают необычные свойства. Например, контуры резонанса, состоящие из катушек и емкостей, применяют в виде фильтров для разной частоты волн.
Режимы электрической цепи
При подключении разного числа потребителей к источнику питания изменяется мощность, напряжение и ток, вследствие чего возникают различные режимы работы в цепи, и соответственно, компонентов, включенных в нее. Практически можно представить схему цепи в виде пассивного и активного двухполюсника. Это электрические цепи, соединенные с внешней частью двумя выводами с разной полярностью.
Особенностью активного двухполюсника является наличие источника электрического тока, у пассивного двухполюсника его нет. Популярными стали схемы замещения пассивных и активных элементов во время работы. Вид режима работы определяется свойствами элементов цепи.
Холостой ход
Это режим при отключенной нагрузке от питания при помощи ключа. В этом случае ток в цепи равен нулю. Напряжение достигает уровня ЭДС. Элементы цепи не работают.
Короткое замыкание
В этом случае выключатель на схеме замкнут, сопротивление равно нулю, соответственно, напряжение также равно нулю.
При применении двух рассмотренных режимов определяются свойства активного двухполюсника. При изменении тока в некоторых границах, зависящих от элемента цепи, нижняя граница всегда равна нулю. Этот элемент цепи начинает выдавать энергию в цепь. Также нужно знать, что если напряжение ниже нуля, это значит, что резисторами активного двухполюсника расходуется энергия источника, связанного по цепи, а также резерв самого прибора.
Номинальный режим
Такой режим необходим для создания технических свойств всей цепи и отдельных компонентов. В этом режиме свойства близки к величинам, указанным на компоненте, или в инструкции. Нужно учесть, что каждый прибор имеет свои параметры. Однако, три главных показателя есть у всех устройств – это напряжение, мощность и номинальный ток. Все компоненты электрических цепей также имеют эти показатели.
Согласованный режим
Этот режим применяется для создания наибольшей передачи активной мощности, передаваемой источником питания к потребителю. Когда производится работа в этом режиме, необходимо быть осторожным, во избежание выхода из строя части цепи.
Основные элементы цепи
Они применяются в сложных устройствах для проверки работоспособности:
Ветвь. Это участок цепи с током одинаковой величины. Ветвь может иметь несколько последовательно соединенных элементов.
Узел. Это место соединения нескольких ветвей.
Контур. Это любой замкнутый участок цепи, имеющий несколько ветвей.
Похожие темы:
9 основных правил определения размеров электрических цепей
Определение размеров и расчет сети
В принципе, сам процесс определения размеров прост для понимания и может быть выполнен с использованием простых средств. Его сложность заключается в получении технических данных о продуктах и системах , которые можно найти в различных технических стандартах и правилах, с одной стороны, и в многочисленных каталогах продуктов, с другой.
9 основных правил определения размеров электрических цепей (на фото: КРУ среднего напряжения SIEMENS 24кВ типа 8DJH; кредит: smartenergo.net)
Важным аспектом в этом контексте является манипулирование перекрестными схемами компонентов с заданными размерами в зависимости от их технических данных, например, упомянутое ниже наследование минимального времени отключения по току цепи нестационарной нагрузки другим цепям стационарной нагрузки или распределительным цепям. .
Другим аспектом является взаимное влияние определения размеров и расчета сети (короткое замыкание) , например, при использовании устройств ограничения тока короткого замыкания.
Сложность еще больше увеличивается из-за национальных стандартов, правил и различных методов установки, применяемых к двум областям измерения.По причинам минимизации рисков и экономии времени ряд инжиниринговых компаний обычно используют передовое программное обеспечение для расчетов (такое как SIMARIS design) для выполнения процессов определения размеров и проверки в электроэнергетических системах.
Следующие девять основных правил и стандартов определения размеров в основном применимы ко всем типам цепей //
Цепи питания
Цепи распределения
Правило номинального тока
Правило тока отключения
Энергия короткого замыкания
Короткое замыкание время
Конечные цепи
Допустимое падение напряжения
Защита от поражения электрическим током

1.Цепи питания
К расчетам цепей питания предъявляются особенно высокие требования. Это начинается с рейтинга источников питания . Источники питания рассчитываются в соответствии с ожидаемым максимальным током нагрузки для энергосистемы, желаемой величиной резервной мощности и степенью надежности питания, необходимой в случае неисправности (перегрузка / короткое замыкание).
Условия нагрузки во всей энергосистеме устанавливаются на основе баланса энергии.
Резервная мощность и эксплуатационная безопасность в непосредственной близости от системы электроснабжения обычно устанавливаются путем создания соответствующих резервов, например, //
Обеспечение дополнительных источников питания (трансформатор, генератор, ИБП)
Оценка источников питания в соответствии с принципом отказа, n- или (n-1) резервирование: применение принципа (n – 1) означает, что два из трех блоков питания в принципе способны непрерывно обеспечивать полную нагрузку для энергосистемы без каких-либо проблем, если один выход из строя источника питания
Номинальные параметры тех источников питания, которые могут временно работать в условиях перегрузки (например, с использованием вентилируемых трансформаторов)
Независимо от установленных токов нагрузки, определение параметров любого дополнительного компонента в цепи питания ориентировано на номинальную мощность источники, сконфигурированные режимы работы системы и все соответствующие состояния переключения в непосредственной близости от системы питания.
Как правило, коммутационные / защитные устройства должны выбираться таким образом , чтобы можно было передать запланированный максимум мощности . Кроме того, необходимо определить различные условия минимального / максимального тока короткого замыкания в непосредственной близости от системы питания, которые зависят от состояния переключения.
Системы шинопроводов, подключенные к низковольтному распределительному устройству (фото предоставлено Siemens)
При расчете параметров соединительных линий (кабельная или шинопроводная система) необходимо учитывать соответствующие понижающие коэффициенты, которые зависят от количества систем, проложенных параллельно, и тип установки.
При номинальных характеристиках устройств особое внимание следует уделять их номинальной отключающей способности при коротком замыкании. Вам также следует выбрать подходящий выключатель (воздушный автоматический выключатель или автоматический выключатель в литом корпусе) с высококачественным отключающим устройством и регулируемыми настройками, поскольку этот компонент является важной основой для достижения наилучшей возможной селективности по отношению ко всем входящим и выходящим потокам. устройств.
Вернуться к Правилам определения размеров ↑

2. Схема распределения
Расчет кабельных трасс и устройств соответствует максимальным токам нагрузки, ожидаемым на этом уровне распределения.
Как правило:
I _bmax = Σ установленная мощность · коэффициент одновременности
Коммутационное / защитное устройство и соединительная линия должны быть согласованы с точки зрения защиты от перегрузки и короткого замыкания . Чтобы обеспечить защиту от перегрузки, вы также должны соблюдать стандартные стандартные (не) токи отключения, относящиеся к применяемому устройству.
Поверки, основанной только на номинальном токе устройства или заданном значении I _r , недостаточно .
Вернуться к правилам определения размеров ↑
Чтобы обеспечить защиту от перегрузки , необходимо соблюдать следующие основные правила //
3. Норма номинального тока
Нерегулируемое защитное оборудование //
I _B ≤ I _n ≤ I _z
Номинальный ток In выбранного устройства должен находиться между установленным максимальным током нагрузки I _B и максимально допустимым током нагрузки I _z выбранной среды передачи ( система кабельных или шинопроводов).
Регулируемое защитное оборудование //
I _B ≤ I _r ≤ I _z
Значение настройки устройства отключения перегрузки Ir выбранного устройства должно находиться в пределах установленного максимального тока нагрузки I _B и максимально допустимый ток нагрузки I _z выбранной среды передачи.
Вернуться к правилам определения размеров ↑

4. Правило тока отключения
I ₂ ≤ 1.45 · I _z
Максимально допустимый ток нагрузки I _z выбранной среды передачи должен быть на выше высокого испытательного тока I ₂ / 1,45 выбранного устройства . Высокий испытательный ток I ₂ стандартизирован и варьируется в зависимости от типа и характеристик применяемого защитного оборудования.
Вернуться к правилам определения размеров ↑
Для обеспечения защиты от короткого замыкания необходимо соблюдать следующие основные правила //
5.Энергия короткого замыкания
K ² S ² ≥ I ² t
( K = коэффициент материала; S = поперечное сечение)
Количество энергии, которое высвобождается с момента когда происходит короткое замыкание, до тех пор, пока оно не будет устранено автоматически, оно должно в любой момент быть меньше, чем энергия, которую передающая среда может нести как максимум до того, как будет нанесен непоправимый ущерб.
Согласно IEC 60364-4-43 (VDE 0100-430) это основное правило действует до диапазона времени макс.5 с . Ниже времени отключения от короткого замыкания 100 мс необходимо учитывать пропускаемую энергию защитного устройства (см. Данные производителя устройства).
При использовании устройств с отключающим устройством необходимо проверить соблюдение этого правила на всей характеристической кривой устройства. Простая проверка в диапазоне приложенного максимального тока короткого замыкания (I _kmax) не всегда достаточна, в частности, когда используются расцепители с выдержкой времени.
Вернуться к правилам определения размеров ↑

6. Время короткого замыкания
t _a (I _kmin) ≤ 5 с
Результирующее время отключения выбранного защитного оборудования должно обеспечивать расчетное значение минимальный ток короткого замыкания I _кмин на конце линии передачи или защищенной линии автоматически сбрасывается не позднее, чем через 5 с.
Не обязательно обеспечивать защиту от перегрузки и короткого замыкания одним и тем же устройством.При необходимости эти две цели защиты могут быть достигнуты с помощью комбинации устройств.
Можно также рассмотреть возможность использования отдельных коммутационных / защитных устройств , то есть в начале и в конце кабельной трассы. Как правило, устройства, установленные на конце кабельной трассы, могут обеспечить защиту от перегрузки только для этой линии.
Вернуться к Правилам определения размеров ↑

7. Конечные цепи
Метод координации защиты от перегрузки и короткого замыкания практически идентичен для распределительных и конечных цепей.Помимо защиты от перегрузки и короткого замыкания, защита жизни человека также важна для всех цепей.
Вернуться к Правилам определения размеров ↑

8. Допустимое падение напряжения
При выборе размеров кабеля необходимо учитывать максимально допустимое падение напряжения. Это означает, что цепочка: падение напряжения — диаметр кабеля — радиусы изгиба — требования к пространству также влияет на размер помещения и затраты, которые необходимо учитывать при планировании.
Вернуться к Правилам определения размеров ↑

9.Защита от поражения электрическим током
t _a (I _{k1 min}) ≤ t _{a доп.}
Если происходит однофазное замыкание на землю (I _{k1 мин}), результирующее время отключения по току t _a для выбранного защитного оборудования должно быть меньше максимально допустимого времени отключения t _{a доп.} . который требуется для этой цепи согласно IEC 60364-4-41 (VDE 0100-410) для обеспечения защиты людей.
Поскольку требуемое максимальное время отключения по току изменяется в зависимости от номинального напряжения сети и типа подключенной нагрузки (стационарные и нестационарные нагрузки), требования защиты относительно минимального времени отключения ta доп. могут быть перенесены с одной цепи нагрузки на другие цепи. В качестве альтернативы, эта цель защиты также может быть достигнута путем соблюдения максимального напряжения прикосновения.
Рисунок 1 — Зависимость средств индивидуальной защиты от систем электроснабжения
В зависимости от системы электроснабжения определенная защита должна быть построена, как показано на рисунке 1 выше.
Поскольку оконечные цепи часто характеризуются длинными линиями питания, на их размеры часто сильно влияет максимально допустимое падение напряжения. Что касается выбора коммутационных / защитных устройств, важно помнить, что длинные соединительные линии характеризуются высоким импедансом и, следовательно, сильным затуханием расчетных токов короткого замыкания.
В зависимости от режима работы системы (муфта разомкнута, муфта замкнута) и питающей среды (трансформатор или генератор), защитное оборудование и его настройки должны быть настроены для наихудшего случая, касающегося токов короткого замыкания.В отличие от цепей питания или распределения, в которых большое внимание уделяется выбору высококачественного отключающего устройства, конечные цепи удовлетворяются отключающим устройством с характеристикой LI для защиты от перегрузки и мгновенного короткого замыкания.
Вернуться к правилам определения размеров ↑
Ссылка // Планирование распределения электроэнергии — Технические принципы // SIEMENS
Примеры схем безопасности компонентов безопасности | Техническое руководство | Австралия
Категория 4: Основные функции безопасности
<Полностью проверенные детали и принципы безопасности> (1, 2 и 3: См. Категорию безопасности 1.)
4. Отказоустойчивая конструкция удерживает защитную дверцу заблокированной при отключении электроэнергии.
5. Защищенная от дурака конструкция предотвращает неправильную работу.
<Резервирование>
1. Резервирование входа с помощью переключателей: двухканальный вход с концевыми выключателями SW1 и SW3 в положительном срабатывании.
2. Резервирование цепей с помощью реле: Повышение надежности за счет дублирования рабочих цепей катушек реле K1 и K2.
3. Резервирование выходов с помощью реле: Повышает надежность за счет дублирования выходных цепей блока интерфейсных реле KM1 и KM2, соединенных параллельно.
4. Цепь обратной связи: Повышает надежность за счет обратной связи последовательно соединенных нормально замкнутых контактов выходных цепей KM1 и KM2 интерфейсного релейного блока на интерфейсный релейный блок.
<Разнесение>
Уменьшает количество распространенных неисправностей за счет объединения переключателя безопасности SW1 в положительном срабатывании с переключателем безопасности SW3 в отрицательном срабатывании.
<Обнаружение защиты от короткого замыкания>
Создает электрический потенциал между каждым каналом с двухканальным входом.
<Автоматическая проверка безопасности при запуске>
Это автоматически проверяет все контакты реле на наличие неисправностей через интерфейсное реле цепи безопасности и предотвращает начало работы в случае обнаружения каких-либо неисправностей. (K3) Магнитный контактор будет поддерживать зазор в нормально замкнутых контактах не менее 0,5 мм, даже если нормально разомкнутые контакты приварены.
<Контроль работы>
1. Сварка контактов: определяет, приварены ли контакты интерфейсных реле K1 и K2, а также магнитных контакторов KM1 и KM2, и отключает питание катушки для магнитных контакторов KM1 и KM2, если сварка произошла. (K3)
2. Защитная дверь: контролирует, открыты или закрыты защитные двери с помощью переключателей безопасности SW1 и SW3, и заблокированы ли они с помощью переключателя безопасности SW2.
Примечание: Постройте схему так, чтобы рабочий выключатель разблокировки Sr требовал условия И для идеального сигнала остановки вращения.
Заявка на патент США на СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ И МОТОРНОГО ТРАНСПОРТА Заявка на патент (Заявка № 20210221236 от 22 июля 2021 г.)
FIELD
Раскрытие относится к способу работы электрической цепи, в которой электрическая цепь содержит преобразователь постоянного тока, инвертор и электрическую машину, причем инвертор подключен к выходу преобразователя постоянного тока на стороне постоянного тока и к электрической машине на стороне переменного тока, при этом электрическая машина работает с использованием спецификации крутящего момента и / или спецификации скорости вращения.Изобретение также относится к электрической схеме и к автомобилю.
ИСТОРИЯ ВОПРОСА
В автотранспортных средствах с электроприводом, как правило, в качестве тяговых электродвигателей используются электрические машины. Указанные электрические машины работают, например, от накопителя энергии, такого как аккумулятор. Чтобы преобразовать постоянный ток, генерируемый аккумулятором, в переменный ток для работы тягового двигателя, можно использовать инвертор. Максимальная электрическая мощность, которая может быть получена от батареи, и, таким образом, максимальная выходная механическая мощность тягового двигателя здесь зависят от состояния заряда батареи.Если состояние заряда батареи уменьшается, то постоянный ток, генерируемый батареей, который находится на инверторе в качестве напряжения промежуточной цепи, также уменьшается, так что меньшая мощность может быть преобразована инвертором в переменный ток и использоваться для работы. тяговый двигатель. Таким образом, в случае снижения уровня заряда аккумуляторной батареи происходит снижение производительности механической мощности, которая может генерироваться тяговым двигателем. Чтобы компенсировать падение напряжения в промежуточной цепи при уменьшении состояния заряда батареи, из уровня техники известно использование преобразователя постоянного тока.
В DE 10 2018 203015 B3 описан способ управления током аккумуляторной батареи тягового аккумулятора тяговой системы. Здесь выпрямительный блок тяговой системы преобразует сетевое напряжение, используя заданный питающий ток, в регулируемое напряжение промежуточной цепи промежуточной цепи тяговой системы. Через контроллер напряжения промежуточной цепи фактическое значение напряжения промежуточной цепи регулируется до заданного значения напряжения промежуточной цепи.Регулировка напряжения промежуточной цепи здесь может происходить с помощью регулятора постоянного тока или путем управления током питания в промежуточной цепи.
В DE 10 2013 211 302 A1 описано устройство накопления энергии. Устройство накопления энергии здесь может быть связано в системе электропривода через промежуточную цепь постоянного тока с инвертором переменного тока. Инвертор переменного тока здесь принимает напряжение питания устройства генерации постоянного тока устройства накопления энергии и преобразует его в одно- или многофазное напряжение переменного тока для электрической машины.Здесь устройство генерации постоянного тока может быть настроено через устройство управления таким образом, чтобы выходные напряжения и выходные токи устройства накопления энергии могли оставаться в значительной степени свободными от флуктуаций, в частности, без пульсаций тока или напряжения.
В DE 10 2007 061 729 A1 раскрыт способ обнаружения электрической ошибки в электрической сети транспортного средства. Сеть здесь состоит из батареи, импульсного инвертора и преобразователя постоянного тока. Здесь предусмотрено, что ток батареи, связанный с батареей, определяется с помощью датчика тока батареи, а ток преобразователя постоянного тока, связанный с преобразователем постоянного тока, определяется с помощью датчика тока преобразователя постоянного тока, при этом уровень промежуточной цепи ток, определенный с помощью датчиков, проверяется на превышение заданного отклонения.
В DE 10 2010 038 511 A1 описана электрическая машина, управляемая через импульсный инвертор, причем через импульсный инвертор обеспечивается питание и рабочий режим электрической машины. Для увеличения напряжения промежуточного тока, питающего импульсный инвертор, сверх номинального напряжения батареи, можно использовать преобразователь постоянного тока.
СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ
В основе изобретения лежит задача создания улучшенного способа управления электрической схемой, который, в частности, обеспечивает более эффективную работу электрической машины электрической схемы.
Для решения проблемы в способе типа, упомянутого в начале, в соответствии с изобретением предусмотрено, что уровень выходного напряжения преобразователя постоянного тока устанавливается в зависимости от характеристики текущего крутящего момента и / или текущая скорость вращения.
Регулировка уровня выходного напряжения преобразователя постоянного тока здесь имеет то преимущество, что изменения и, в частности, улучшения работы электрической машины могут быть выполнены без изменений в системе подачи постоянного тока, которая должна быть сделана для этой цели.Например, в данной батарее, которая подключена к преобразователю постоянного тока и через которую работает электрическая машина, регулировки или улучшения могут быть выполнены во время работы электрической машины без замены батареи, например, на батарею с должно произойти более высокое напряжение батареи. Таким образом, предпочтительно, в частности, в случае уже заданной или существующей электрической схемы, может быть достигнута более эффективная работа электрической машины электрической цепи.Это позволяет генерировать, например, кривую мощности, которая не зависит от типа машины в случае уже установленной конструкции батареи и / или, в случае уже установленной конструкции батареи, для увеличения производительности электрического водить машину.
Регулировка выходного напряжения преобразователя постоянного тока происходит как функция текущего крутящего момента и / или текущей скорости вращения, в соответствии с которой электрическая машина работает в данный момент или должна работать.В соответствии с текущими характеристиками скорости вращения и / или текущими характеристиками крутящего момента определяется рабочая точка электрической машины, которая описывает скорость вращения и / или крутящий момент электрической машины, которые должны быть установлены. В электрической машине, используемой, например, в качестве тягового электродвигателя транспортного средства, могут быть указаны, например, спецификация скорости вращения и / или спецификация крутящего момента или рабочая точка, содержащая спецификацию скорости вращения и / или спецификацию крутящего момента: с помощью устройства управления двигателем, при этом текущая спецификация скорости вращения описывает скорость вращения, которая должна быть установлена для текущего состояния движения автомобиля, и электрическая машина работает в соответствии с текущими характеристиками скорости вращения и / или текущим крутящим моментом. Спецификация описывает крутящий момент, который должен быть установлен для текущего состояния движения автомобиля, и электрическая машина работает в соответствии с текущими характеристиками крутящего момента.Регулировка уровня выходного напряжения преобразователя постоянного тока происходит как функция текущего крутящего момента и / или текущей скорости вращения и, таким образом, также как функция текущего рабочего состояния и / или рабочего состояния электрическая машина должна быть установлена.
Инвертором электрической цепи может быть, например, импульсный инвертор. Инвертор подключен к выходу преобразователя постоянного тока на стороне постоянного тока, так что выходное напряжение преобразователя постоянного тока представляет собой напряжение промежуточной цепи электрической цепи.Со стороны постоянного тока преобразователь постоянного тока может быть подключен, например, к источнику постоянного тока. На стороне переменного тока инвертор подключен к электрической машине, так что указанная электрическая машина может работать с использованием переменного тока, генерируемого инвертором.
В соответствии с изобретением может быть предусмотрено, что посредством установленного выходного напряжения преобразователя постоянного тока крутящий момент электрической машины изменяется, в частности, увеличивается. Здесь, в зависимости от текущей спецификации крутящего момента и / или текущей скорости вращения, выходное напряжение преобразователя постоянного тока может быть увеличено таким образом, что крутящий момент электрической машины превышает значение, которое было бы возможно без преобразователь постоянного тока, например, с помощью источника напряжения источника постоянного тока, подключенного к стороне постоянного тока инвертора.Выходное напряжение преобразователя постоянного тока может быть установлено таким образом, чтобы напряжение промежуточной цепи увеличивалось, так что через преобразователь можно создать больший крутящий момент электрической машины. Величина, на которую изменяется крутящий момент, то есть увеличивается или уменьшается, может здесь зависеть, в частности, от значения текущей спецификации крутящего момента и / или от значения текущей спецификации скорости вращения.
В соответствии с изобретением может быть предусмотрено, что крутящий момент электрической машины изменяется таким образом, что уменьшение крутящего момента электрической машины выше номинальной скорости вращения, по меньшей мере, частично компенсируется, и / или чтобы механическая мощность электрическая машина выше номинальной скорости вращения является, по меньшей мере, постоянной в разрезе и / или увеличивается, в частности, постоянно увеличивается, выше номинальной скорости вращения с увеличением скорости вращения.В электрических машинах известно, что в зависимости от конструкции во время работы электрической машины со скоростью вращения выше номинальной скорости вращения крутящий момент, создаваемый электрической машиной, может уменьшаться. Таким образом, в электрических машинах уменьшение механической мощности, генерируемой ими, также может происходить во время работы электрической машины в рабочей точке со скоростью вращения выше номинальной скорости вращения.
За счет регулировки уровня выходного напряжения преобразователя постоянного тока в зависимости от текущего крутящего момента и / или текущей скорости вращения, может быть достигнуто уменьшение крутящего момента электрической машины выше номинального. частота вращения, по крайней мере, частично компенсируется.Например, регулируя выходное напряжение, в частности, увеличивая выходное напряжение, можно добиться того, чтобы электрическая машина вырабатывала больший крутящий момент, так что уменьшение крутящего момента, которое ожидается из-за конструкции, может быть уменьшено. частично или полностью компенсируется.
Также возможно, что уровень выходного напряжения регулируется таким образом, чтобы механическая мощность электрической машины была постоянной для всех или, по меньшей мере, некоторых из скоростей вращения, превышающих номинальные скорости вращения.Для каждой допустимой спецификации крутящего момента и / или спецификации скорости вращения, с которыми электрическая машина может разумно работать, уровень выходного напряжения преобразователя постоянного тока может, таким образом, регулироваться таким образом, чтобы механическая мощность, определяемая из установленного крутящего момента электрической машины, и крутящий момент электрической машины, генерируемый при регулировке выходного напряжения преобразователя постоянного тока, является постоянным для всех или, по меньшей мере, некоторых из приемлемых скоростей вращения, превышающих номинальную скорость вращения.Это позволяет, например, управлять электрической машиной в соответствии с гиперболой тягового усилия, которая, начиная с номинальной скорости вращения или, по крайней мере, начиная с скорости вращения выше номинальной скорости вращения, обеспечивает постоянную механическую мощность электрической машины. через скорость вращения.
Также можно отрегулировать уровень выходного напряжения преобразователя постоянного тока таким образом, чтобы механическая мощность электрической машины, начиная с механической мощности при номинальной скорости вращения, увеличивалась для всех допустимых скоростей вращения выше номинальная частота вращения.Здесь уровень выходного напряжения может быть отрегулирован таким образом, что механическая мощность электрической машины, определяемая из соответствующей скорости вращения, и соответствующего крутящего момента, установленного посредством регулировки выходного напряжения, непрерывно увеличивается, начиная с номинальной скорости вращения, так что при более высоких скоростях вращения более высокая механическая мощность также вырабатывается электрической машиной. Это позволяет, например, управлять электрической машиной в соответствии с другой гиперболой тягового усилия, которая, начиная с номинальной скорости вращения или начиная со скорости вращения выше номинальной скорости вращения, обеспечивает механическую мощность электрической машины, которая увеличивается. , в частности, непрерывно увеличивается за счет скорости вращения.
Регулируя уровень выходного напряжения, можно, например, чтобы электрическая машина работала в соответствии с характеристической кривой, которая, начиная с номинальной скорости вращения, обеспечивает постоянную механическую мощность для всех или, по крайней мере, некоторые из допустимых скоростей вращения электрической машины выше номинальной скорости вращения. Соответственно, также возможна работа в соответствии с другой характеристической кривой, которая выше номинальной скорости вращения обеспечивает увеличение механической мощности электрической машины в случае увеличения скорости вращения для всех приемлемых скоростей вращения.Регулировка уровня выходного напряжения, обеспечиваемая согласно изобретению, может, таким образом, рассматриваться как работа электрической машины в соответствии с новой предельной характеристической кривой с постоянной или увеличенной механической мощностью. Кроме того, также возможна комбинация, в которой выше номинальной скорости вращения механическая мощность электрической машины является постоянной в разрезе и увеличивается в разрезе.
Регулируя уровень выходного напряжения, то есть целенаправленно регулируя напряжение промежуточной цепи инвертора через преобразователь постоянного тока, максимальная механическая мощность электрической машины может быть увеличена и / или Может быть выполнено формирование характеристической кривой крутящего момента, зависящей от скорости вращения, или характеристической кривой производительности, зависящей от скорости вращения, что также может называться формированием характеристик.Эти зависимости могут быть сохранены, например, в форме характеристической кривой и / или характеристической диаграммы, содержащей несколько характеристических кривых, в устройстве управления, подключенном к преобразователю постоянного тока. Работа электрической машины в соответствии с одной из множества возможных характеристических кривых может задаваться, например, устройством управления двигателем транспортного средства и / или может зависеть от выбора пользователем водителя транспортного средства.
Согласно изобретению может быть предусмотрено, что выходное напряжение преобразователя постоянного тока устанавливается таким образом, что КПД электрической машины для рабочей точки электрической машины, которая включает текущую спецификацию крутящего момента и / или текущая скорость вращения увеличивается.
Это возможно, в частности, если в рабочей точке электрической машины не достигается максимальный крутящий момент, или если максимально увеличенный крутящий момент не создается регулировкой уровня выходного напряжения. В такой рабочей точке, в зависимости от текущей спецификации скорости вращения и / или текущего крутящего момента в рабочей точке, повышение эффективности электрической машины может быть достигнуто регулировкой уровня выходного напряжения преобразователь постоянного тока.Таким образом, электрическая машина может преимущественно работать с повышенным КПД в рабочей точке, содержащей текущие характеристики крутящего момента и / или текущие характеристики скорости вращения. Таким образом, в частности, для всех рабочих точек ниже соответствующей возможной максимальной механической мощности для соответствующей текущей спецификации крутящего момента или текущей спецификации скорости вращения, уровень выходного напряжения преобразователя постоянного тока может регулироваться, то есть увеличиваться или уменьшаться. таким образом, что эффективность электрической машины в соответствующей рабочей точке повышается по сравнению с работой без регулируемого выходного напряжения.Эти зависимости также могут быть сохранены, например, в форме характеристической кривой и / или характеристической диаграммы, содержащей несколько характеристических кривых, в устройстве управления, подключенном к преобразователю постоянного тока.
В предпочтительном варианте осуществления изобретения может быть предусмотрено использование преобразователя постоянного тока, вход которого подключен к источнику постоянного тока, в частности, к топливному элементу или батарее, при этом выходное напряжение постоянного тока преобразователь устанавливается как функция напряжения источника постоянного тока и / или максимально допустимого разрядного тока источника постоянного тока.В случае преобразователя постоянного тока, подключенного к источнику постоянного тока, в дополнение к зависимости выходного напряжения от одной из характеристик текущего крутящего момента и / или текущей скорости вращения, можно также принять напряжение источника постоянного тока. во внимание, так что может происходить компенсация влияния текущего состояния заряда источника постоянного тока. Принимая во внимание максимально допустимый разрядный ток источника постоянного тока, во время регулировки уровня выходного напряжения можно принимать во внимание электрическую мощность, которая может потребляться от источника постоянного тока.Это позволяет учитывать общую доступную электрическую мощность, которая представляет собой физический предел, в качестве ограничивающего условия при регулировке уровня выходного напряжения преобразователя постоянного тока. Таким образом, можно преимущественно избежать возможности того, что в результате регулировки уровня выходного напряжения преобразователя постоянного тока потребуется больше электроэнергии, чем может быть получено от источника постоянного тока.
Согласно изобретению может быть предусмотрено, что выходное напряжение преобразователя постоянного тока устанавливается как функция максимально допустимого рабочего напряжения электрической машины.В частности, здесь максимально допустимое рабочее напряжение электрической машины, которое представляет собой физический предел, можно использовать в качестве предельного значения для увеличения выходного напряжения преобразователя постоянного тока. Таким образом, выгодно предотвратить возможность того, что выходное напряжение, которое выше максимально допустимого рабочего напряжения электрической машины, будет обеспечиваться через преобразователь постоянного тока, так что после инвертирования постоянного тока инвертором будет отсутствие риска повреждения электрической машины переменным током, генерируемым чрезмерно высоким напряжением.
Согласно изобретению может быть предусмотрено, что в качестве инвертора используется импульсный инвертор и / или что в качестве электрической машины используется асинхронная машина, синхронная машина с постоянным возбуждением или синхронная машина с независимым возбуждением. .
Для электрической схемы согласно изобретению предусмотрено, что указанная схема содержит устройство управления, преобразователь постоянного тока, инвертор и электрическую машину, причем на стороне постоянного тока инвертор подключен к выходу преобразователя постоянного тока. и на стороне переменного тока он соединен с электрической машиной, при этом электрическая машина может работать с использованием спецификации крутящего момента и / или спецификации скорости вращения, при этом устройство управления сконфигурировано для выполнения способа.
В данном случае устройство управления может содержать, например, запоминающее устройство, в котором хранится, по меньшей мере, одна характеристическая кривая и / или, по меньшей мере, одна характеристическая диаграмма, содержащая несколько характеристических кривых для работы электрической машины. Характеристические кривые здесь могут включать работу электрической машины с крутящим моментом, измененным путем регулировки уровня выходного напряжения преобразователя постоянного тока, и / или КПД, увеличенный путем настройки уровня выходного напряжения преобразователя постоянного тока на один или несколько рабочих точек электрической машины.Также возможно, что устройство управления сконфигурировано для регулирования выходного напряжения преобразователя постоянного тока. Устройство управления может быть подключено, например, к устройству управления двигателем транспортного средства через линию связи, так что, например, текущая спецификация крутящего момента, заданная устройством управления двигателем, и / или текущая спецификация скорости вращения, заданная посредством устройство управления двигателем и / или рабочая точка, содержащая текущую характеристику крутящего момента и / или текущую спецификацию скорости вращения, могут оцениваться устройством управления и / или использоваться для установки уровня выходного напряжения преобразователя постоянного тока.
Преимущества и варианты осуществления, представленные выше в отношении способа согласно изобретению, соответственно применимы также к электрической схеме согласно изобретению.
Для автомобиля согласно изобретению предусмотрено, что оно содержит электрическую цепь согласно изобретению.
Здесь в соответствии с изобретением может быть предусмотрено, что электрическая машина является тяговым электродвигателем транспортного средства и / или что преобразователь постоянного тока подключен на своем входе к накопителю тяговой энергии транспортного средства, сконструированному, в частности, как высоковольтная батарея или как топливный элемент.
Все преимущества и варианты осуществления, описанные со ссылкой на способ согласно изобретению или со ссылкой на устройство электрической цепи согласно изобретению, соответственно применимы к автомобилю согласно изобретению.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
Дополнительные преимущества и детали изобретения вытекают из примеров осуществления, описанных ниже, а также со ссылкой на чертежи. Указанные чертежи являются схематическими изображениями и показывают:
ФИГ.1 — вид сбоку автомобиля согласно изобретению,
; фиг. 2 — первая диаграмма, поясняющая примеры вариантов осуществления способа согласно изобретению,
— фиг. 3 — вторая диаграмма, поясняющая примеры вариантов осуществления способа в соответствии с изобретением, а
— фиг. 4 — третья диаграмма, поясняющая примеры вариантов осуществления способа согласно изобретению.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ
На фиг. 1 представлен вид сбоку автомобиля 1 согласно изобретению.Автомобиль 1 содержит электрическую цепь 2 согласно изобретению. Электрическая схема 2 содержит электрическую машину 3 , инвертор 4 , преобразователь постоянного тока 5 , а также источник постоянного тока 6 . Здесь инвертор 4 подключен к электрической машине 3 на стороне переменного тока. Сторона постоянного тока инвертора 4 подключена к преобразователю постоянного тока 5 .Преобразователь постоянного тока 5 , кроме того, подключен к источнику постоянного тока 6 . Инвертор 4 выполнен как импульсный инвертор, а электрическая машина 3 спроектирована как асинхронная машина, синхронная машина с постоянным возбуждением или синхронная машина с независимым возбуждением.
Постоянный ток, который преобразуется через инвертор 4 в переменный ток для работы электрической машины ( 3 ), может быть получен от источника постоянного тока 6 .Электрическая машина 3 здесь представляет тяговый электродвигатель транспортного средства 1 , с помощью которого транспортное средство 1 может перемещаться в режиме электрического привода. Источник постоянного тока 6 представляет собой накопитель энергии тяги автомобиля 1 и может быть реализован, например, как накопитель энергии высокого напряжения, такой как высоковольтная батарея или топливный элемент. Источник постоянного тока может иметь, в частности, номинальное напряжение от 400 В до 840 В, в частности, от 400 В, 800 В или 840 В.Напряжение, обеспечиваемое источником постоянного тока 6 , представляет собой входное напряжение преобразователя постоянного тока 5 . Это входное напряжение может быть преобразовано преобразователем постоянного тока 5 в выходное напряжение преобразователя постоянного тока 5 , при этом выходное напряжение может быть выше или ниже, чем входное напряжение преобразователя постоянного тока 5 . Выходное напряжение, генерируемое преобразователем постоянного тока 5 , представляет собой входное напряжение на стороне постоянного тока преобразователя 4 или напряжение промежуточной цепи электрической цепи 2 .
Автомобиль 1 , кроме того, содержит устройство управления 7 , с помощью которого уровень выходного напряжения преобразователя постоянного тока 5 может быть установлен в зависимости от текущего крутящего момента и / или функция текущей спецификации скорости вращения и / или рабочей точки электрической машины 3 , которая включает текущую спецификацию крутящего момента и / или текущую спецификацию скорости вращения. Текущие характеристики крутящего момента и / или текущие характеристики скорости вращения и / или рабочая точка могут быть переданы, например, от устройства управления двигателем (здесь не представлено) транспортного средства в устройство управления 7 .
Текущие характеристики крутящего момента и / или скорости вращения, заданные, например, устройством управления двигателем, используются для управления электрической машиной в рабочей точке, определяемой устройством управления двигателем. Регулируя выходное напряжение преобразователя постоянного тока 5 в зависимости от текущего крутящего момента и / или текущей скорости вращения устройством управления 7 , электрическая машина 3 работает с может произойти изменение крутящего момента.В частности, возможна работа электрической машины 3 с увеличенным крутящим моментом, постоянной и / или увеличенной механической мощностью, превышающей номинальную скорость вращения, и / или с повышенной эффективностью, как поясняется ниже.
На ФИГ. 2 представлена первая диаграмма, на которой частота вращения n электрической машины 3 отложена по оси абсцисс, а крутящий момент M и механическая мощность P электрической машины 3 отложены по оси ординат.Здесь крутящий момент M электрической машины 3 изображен соответствующими кривыми, представленными сплошными линиями, а механическая мощность P электрической машины 3 изображена соответствующими кривыми, представленными пунктирными линиями.
Как можно видеть, в диапазоне частот вращения от 0 до номинальной частоты вращения n _{с номиналом} электрическая машина 3 имеет постоянный крутящий момент M _a. Благодаря постоянному крутящему моменту M _a в диапазоне от 0 до n _{с номиналом}, механическая мощность P электрической машины 3 , соответственно, постоянно увеличивается в диапазоне от 0 до n _{с номиналом}.
Представлены две кривые крутящего момента 8 , 9 , каждая из которых представляет зависимость крутящего момента M от скорости вращения n. Здесь кривая 8 показывает, в качестве примера, ход крутящего момента синхронной машины с постоянным возбуждением, а кривая 9 показывает ход крутящего момента асинхронной машины, в каждом случае без регулировки уровня выходного напряжения преобразователя постоянного тока 5 . Механическая мощность P, возникающая в каждом случае из крутящего момента M и скорости вращения n, показана для синхронной машины с постоянным возбуждением на кривой 10 и, соответственно, для асинхронной машины на кривой 11 в зависимости от скорости вращения n.Из-за конструкции, превышающей номинальную скорость вращения n _{по номеру}, крутящий момент синхронной машины с постоянным возбуждением, а также крутящий момент асинхронной машины уменьшаются. Соответственно, механическая мощность P электрической машины 3 , которая уменьшается с увеличением скорости вращения, также определяется кривыми мощности 10 и 11 .
Это уменьшение крутящего момента или уменьшение механической мощности может быть, по меньшей мере, частично компенсировано регулировкой выходного напряжения преобразователя постоянного тока 5 .Это представлено на фиг. 3.
На ФИГ. 3 представлена вторая диаграмма, на которой оси и форма представления соответствуют первой диаграмме с фиг. 2. На фиг. 3 изображены две кривые мощности , 12, , , 13, , которые представляют механическую мощность P электрической машины 3 в зависимости от скорости вращения n. Здесь первая кривая мощности 12 имеет график, в котором механическая мощность электрической машины 3 остается постоянной выше номинальной скорости вращения n _{, номинальной}.Постоянная механическая мощность генерируется за счет того, что в зависимости от текущей спецификации крутящего момента и / или текущей скорости вращения электрической машины 3 выходное напряжение преобразователя постоянного тока 5 регулируется таким образом. что крутящий момент электрической машины 3 увеличивается в зависимости от скорости вращения, так что для всех допустимых скоростей вращения, превышающих номинальную скорость вращения n _{, номинальная}, постоянная механическая мощность электрической машины 3 полученные результаты.Кривая крутящего момента, связанная с первой кривой мощности 12 , представлена как первая кривая крутящего момента 14 .
Также можно отрегулировать уровень выходного напряжения преобразователя постоянного тока 5 таким образом, чтобы, начиная с механической мощности P _a, при частоте вращения n _{номинальной}, увеличивалась механическая мощность электрической машины 3 сформировано. Здесь выходное напряжение преобразователя постоянного тока 5 регулируется таким образом, что механическая мощность в соответствии со второй кривой мощности 13 для скоростей вращения непрерывно увеличивается со скоростью вращения выше номинальной скорости вращения n _{номинальной} .Кривая крутящего момента, связанная со второй кривой мощности 13 , представлена как кривая 15 .
Видно, что регулировкой уровня выходного напряжения преобразователя постоянного тока 5 уменьшение крутящего момента электрической машины 3 выше номинальной скорости вращения может быть, по крайней мере, частично компенсировано, или механическая мощность электрической машины может поддерживаться постоянной выше номинальной скорости вращения, или, в частности, для всех приемлемых характеристик крутящего момента и / или характеристик скорости вращения, она может быть увеличена по сравнению с механической мощностью при номинальной скорости вращения n _{рейтинг}.
В рабочих точках транспортного средства, которые ниже максимально возможной механической мощности электрической машины 3 , уровень выходного напряжения преобразователя постоянного тока 5 можно отрегулировать таким образом, чтобы для соответствующих рабочая точка, улучшенные результаты эффективности. В качестве примера представлена рабочая точка 16 , которая содержит текущую спецификацию скорости вращения n _i, а также текущую спецификацию крутящего момента M _i.Управляющим устройством 7 , здесь, в зависимости от текущей спецификации частоты вращения n _i и текущей спецификации крутящего момента M _i, регулируется уровень выходного напряжения преобразователя постоянного тока 5 . выполняется таким образом, что электрическая машина 3 работает в рабочей точке 16 с повышенным КПД. Эффективность электрической машины 3 здесь увеличивается по сравнению с работой электрической машины 3 в рабочей точке 16 без регулировки выходного напряжения.
В дополнение к кривой мощности с постоянным ходом, начиная с номинальной скорости вращения, также возможен искривленный ход кривой, соответствующий гиперболе тягового усилия, в которой, по крайней мере, для некоторых из приемлемых скоростей вращения выше номинальной частота вращения n _{номинальная}, постоянная механическая мощность электрической машины 3 результатов. Такой пример воплощения представлен на фиг. 4 в качестве третьей кривой мощности 17 , где оси и форма представления соответствуют предыдущим диаграммам.Для механической мощности также, в дополнение к постоянному увеличению, начиная с номинальной скорости вращения, также возможны другие кривые, например, нелинейные кривые, в которых механическая мощность увеличивается с увеличением скорости вращения с постоянным наклоном. только запуск со скоростью вращения выше номинальной. Такой пример воплощения представлен как четвертая кривая мощности 18 . Также возможна кривая, соответствующая гиперболе тягового усилия, в которой механическая мощность непрерывно увеличивается с переменным наклоном.Кривая крутящего момента, связанная с третьей кривой мощности 17 , представлена как кривая 19 , а кривая крутящего момента, связанная с четвертой кривой мощности 18 , представлена как кривая 20 .
Соответствующий ход кривых мощности 12 , 13 , 17 , 18 и / или соответствующие значения уровня выходного напряжения 5 могут, например, быть сохранены как характеристические кривые в запоминающем устройстве устройства управления 7 автомобиля 1 .Работа электрической машины 3 согласно одной из кривых мощности 12 , 13 , 17 , 18 может задаваться, например, устройством управления двигателем транспортного средства 1 и / или переключаются в зависимости от ввода пользователя.
Регулировка выходного напряжения преобразователя постоянного тока 5 здесь всегда происходит с учетом максимального разрядного тока источника постоянного тока 6 , а также максимально допустимого рабочего напряжения электрической машины 3 .Таким образом, можно добиться, чтобы электрическая машина 3 всегда работала в допустимых физических пределах. Кроме того, возможно, что регулировка выходного напряжения преобразователя постоянного тока 5 также происходит как функция напряжения источника постоянного тока 6 , так что, кроме того, напряжение источника постоянного тока 6 , который уменьшается из-за уменьшения состояния заряда, также может быть компенсирован во время работы электрической машины 3 .
Регулируя уровень выходного напряжения преобразователя постоянного тока 5 в зависимости от текущего крутящего момента и / или текущей скорости вращения, можно улучшить работу электрической машины 3 . С одной стороны, эффективность работы электрической машины 3 может быть повышена, а с другой стороны, электрическая машина 3 может работать, в частности, с более высоким крутящим моментом по сравнению с тем, что было бы возможно, если бы неизменное напряжение источника постоянного тока 6 использовалось в качестве напряжения промежуточной цепи инвертора 4 .Кроме того, путем адаптации уровня выходного напряжения преобразователя постоянного тока 5 , работа электрической машины 3 в соответствии с регулируемыми характеристическими кривыми с улучшенным КПД и / или производительностью электрической машины 3 (производительность шейпинг) включен. Это позволяет, например, сгенерировать кривую мощности, которая не зависит от типа машины в случае уже установленной конструкции батареи и / или повысить производительность электрического привода транспортного средства 1 в случае уже отработанная конструкция аккумулятора.
Номинальный режим работы — HAWE Hydraulik
Флюидлексикон
#ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWZ
Ткань materialsFail safeFail безопасное обнаружение positionFailure rateFast excitationFatigue strengthFault detectionFault codeFault diagnosticsFeed вперед Система controlFeedbackFeedback signalFeedback для непрерывного регулируемого движения valvesFeed circuitFeed heightFeed о наличии cylinderFieldbusFiller filterFilling pressureFilterFilter cartridgeFilter characteristicsFilter classFilter кумулятивного efficiencyFilter грязи loadFilter dispositionFilter efficiencyFilter elementFilter для масла removalFilter в главной conduitFilter installationFilter lifeFilter poresFilter selectionFilter размер Поверхность фильтраТкань фильтраФильтр с байпасным клапаномФильтрацияЭффективность фильтрации в целом Конечное устройство контроля Точное управление потоком ФитингиУстановка с коническим кольцомУстановка с фрикционным кольцомФиксированный поршневой двигательФиксированное программное управлениеФиксированный дроссельФлагПламенистойкие гидравлические жидкостиФланцевое соединениеФильтр на фланцеСистема сопла-форсункиФланцевое крепление цилиндра ttingsПлоские уплотненияФлис-фильтрФлис материалФлип-флопСхема расхода / давленияФункция расхода / сигналаКоэффициент расхода Kv (значение Kv) клапанаКоэффициент расхода αDКлапан регулирования расходаКлапан регулирования расхода, 3-ходовой клапан регулирования расходаСхема расходаСистема потока плавно регулируемых клапановДелитель расходаДеление потокаПотери потери силыПоток в зазорахПоток в трубопроводахМонитор расхода Скорость потока, зависящая от скорости потери давленияРасход / характеристика давленияСкорость потока / характеристическая кривая сигнала Усиление скорости потока Асимметрия скорости потока Разделение скорости потока Линейность скорости потока Процедура измерения скорости потока Процедура измерения скорости потока Пульсация скорости потока Диапазон требуемого потока Диапазон насыщения скорости потока Жесткость скорости потока Сопротивление потока Сопротивление потока фильтров Датчик потока с овальным ротором в сборе звукиПереключатель потокаПотоковые клапаны Скорость потока в трубопроводах и клапанахТрение жидкости Датчик уровня жидкости Механика жидкости Стандарты мощности жидкости Энергетические системы с магистральным трубопроводом Жидкости Жидкость Технология Промывка системы Промывочный блок питания Давление промывкиПромывной насосПромывочный клапан Тенденция к пенообразованию Последующий регулирующий клапан Последующая ошибка скорости Последующее отслеживание Ошибка последующего отслеживанияПодъемная установка Силовая временная диаграмма Сила: импульс, сигнал: импульс, сила, плотность, сила, обратная связь, усиление, измерение EoForce, коэффициент умножения силы, датчик силы, A Предисловие к онлайн-версии Fluke, v, Oikon + P bis Z «(технический глоссарий O + P» Гидравлическая технология от A до Z «) Эластичность формы Форма импульсов Прямой и обратный ходЧетырехходовой клапанЧетырехпозиционный клапанЧетырехквадрантный режим работы Рамочные условияЧастотный анализЧастотный фильтрПредел частотыЧастотная модуляцияЧастотная характеристикаЧастотная характеристика для заданного входаЧастотный спектрФрикционное движениеФункциональные потериФрикционные условия диаграмма
Компенсация радиального зазораРадиально-поршневые двигателиРадиально-поршневой насосРадиально-поршневой насос с внешними поршнямиПараллельный генераторДиапазон рабочего давленияРапсовое маслоБыстрый ходБыстрый ход контуров Скорость повышения давленияСоотношение площадей поршня αСила реакции на контрольной кромкеРеакционная передачаЛегко биоразлагаемые жидкости Референсное время контрольного сигнала Реальное время удержания грязи Глушитель Регенеративный контур Регулятор Регулятор Регулятора с фиксированной уставкой Относительное колебание подачи δ Относительная амплитуда сигнала Съемный обратный клапан Давление отпускания Сигнал отпускания Клапан сброса Дистанционное управление Повторная точность (воспроизводимость) Условия повторения ВоспроизводимостьПерепрограммируемое управлениеТребуемая степень фильтрацииПрофиль требованияРезультат измерения емкости резервуараОстаточное остаточное сопротивление NSE pressureResponse sensitivityResponse thresholdResponse время в cylinderResponse valueRest positionRetention rateReturn lineReturn линии filterReturn линии номер pressureReversal errorReversible гидростатическое motorReversing motorReversing pumpReynolds ReRigid лопасти machineRippleRise темп signalRise responseRise timeRodless cylinderRod sealingRoller leverRolling лопастного motorROMRoof-образной sealRotary amplifiersRotary потоком dividerRotary трубы jointRotary pistonRotary TRANSFER jointsRotary valveRotation Servo valveRound уплотнительные кольца Рабочие характеристики Постоянная времени разгона До
D-элемент Демпфированные собственные колебания Демпфированные собственные колебания Коэффициент демпфирования d Демпфирующее устройство Демпфирование в цепи управления Демпфирующая сеть Демпфирование движения цилиндра Демпфирование клапанов Демпфирующее давление Демпфирующее уплотнениеКоэффициент трения Дарси? клапанПоток подачиДетентДетергент / диспергент минеральные маслаПульсация подачиДифференциальная системаДиафрагма (мембрана) Дифференциальный датчик давления Цилиндр дифференциального давления Дифференциальный датчик давления Дифференциальный датчик давления Дифференциальный датчик давления Дифференциальный датчик давления Дифференциальный датчик давления ryЦифровое управлениеТеория цифрового управленияЦифровое управление с удержанием сигналаЦифровые цилиндры (с несколькими положениями) Шаг цифрового входаЦифровое управление клапанамиЦифровой измеряемый сигналЦифровой сбор измеренных значенийЦифровая процедура измеренияЦифровая измерительная техникаЦифровая системаЦифровая технологияЦифровая обработка сигналовЦифровые сигналыЦифровая системаЦифровая технологияЦифровой клапан с квантованием потока, 2-ходовые клапаны управления потоком с прямым срабатыванием Клапан управления потокомНаправленный клапанНаправленный клапанНаправленный клапан, 3-ходовые клапаныНаправленные клапаны 2-ходовые клапаныГрязепоглощающая способность фильтраГрязеудерживающая способностьГрязеочистительДиск-седельный клапанДискретные контроллерыДискретные Диспергентные маслаДискретные камерные машиныКонтроль смещенияДиапазон смещенияДиапазон смещенияДиапазон смещенияДиапазон смещения эффект Цилиндр двойного действия Ручной насос двойного действия Двойное горловое уплотнениеДвойной насос Время простояРасход потока Давление потока ПеретаскиваниеДрейфПривод мощностьДрайверВремя сбросаДвойной контур управленияНасос двойной переменнойДвойной насосDurchflussverteilung (распределение потока) Коэффициент заполненияДинамические характеристики плавно регулируемых клапановДинамическое давлениеПринцип динамического давления для измерения расхода
TachogeneratorTandem cylinderTankTeach в programmingTechnical cyberneticsTelescopic connectionTelescopic cylinderTemperature компенсации при измерении измерений technologyTemperature driftTemperature в hydraulicsTemperature измерения deviceTemperature rangeTemperature responseTerminalTest benchTest conditionsTest pressureTest signalsThermodynamic measuringThermoplastic elastomersThermoplasticsThickened waterThin фольги elementThin фольги деформации gaugeThreaded вала sealThree камеры valveThree вход controllerThree положение valveThree этап сервопривода valveThresholdThrottleThrottle проверить valveThrottle formsThrottle valveThrottling pointThrough поршень стержень, шток-цилиндр, управление на основе времени, управление рабочим процессом на основе времени, непрерывный сигнал, временные сигналы управления, постоянная времени, дискретное время, элемент таймера, управление временем, допуск на скачкообразную реакцию агрегата, предел максимального давления, усилитель крутящего момента, электрогидравлический nОбщая эффективностьОбщее давлениеПередаточный элементПередаточный коэффициентПередаточная функцияФункция переноса системы φСигнал передачиПереходный откликПереходная частьЭффективность передачиМетод передачиДавление передачиПередаточное отношениеСкорость передачиТехнология передачиТрансмиттер (единичный преобразователь) Транспортное движение цилиндраТрибологияСигнал триггера — Двухпозиционный фильтр — Двухточечный регулятор давления — Двойной регулятор давления Квадрантный режимДвухступенчатое управлениеДвухступенчатый сервоклапанТипы тренияТипы движения цилиндровТипы крепления цилиндров
Фланец
SAEСхема безопасностиСхемы управления безопасностьюЗадвижка-задвижкаБезопасный замокБезопасность системыПравила безопасностиРиск безопасностиПредохранительный клапанПробоотборник Блок отбора и удержанияСхема управления пробойКонтроллер отбора пробОшибка выборкиУправление обратной связью пробыЧастота отбора пробВремя отбора пробПередаточные элементы для отбора пробОткладочный патрон-фильтрЗаполнитель-фильтрНасос для мытья ) Уплотнительный элемент Уплотняющее трение Уплотнительный зазор Уплотнительный край Уплотнительный поршень Уплотнительный профиль Уплотнительный набор Система уплотнения Утечка уплотнения Предварительная нагрузка уплотнения Уплотнения Износ уплотненияСедельный клапанВторичная регулировка гидростатических трансмиссийВторичные меры (в случае шума) Вторичное давлениеСегментный компенсатор давленияСамоконтроль системСамовсасывающий насосСамостоятельная регулировка датчика положения Регуляторы тензодатчикаСинхронизирующая память регуляторов температуры мера йти во время deviceSensitivity гидравлических устройств dirtSensorSensor для управления фактического valuesSensor systemSensor technologySensor valveSeparate цепи hydraulicSeparation capabilitySeparatorSequence controlSequence из actuatorsSequence diagramSequence из measurementsSequentialSerialSeries-производства cylinderSeries circuitSeries connectionSeries соединения characteristicServo всасывания valveServo actuatorsServo cylinderServo driveServo гидравлического systemServo motorServo pumpServo technologyServo valveSet геометрической displacementSet действующего conditionsSetpointSetpoint generationSetpoint generatorSetpoint processingSet давление pe Точка настройкиУстановка импульсаПроцесс настройкиВремя настройкиВремя настройки давленияВремя настройки T gНагрузка на вал поршневой машиныСтабильность сдвига гидравлической жидкостиУдарная волнаТвердость берегаКороткоходовой цилиндр Блок отключенияОтключающий клапанКлапан-заслонкаСигналСигнал Формы выходного сигнала Формы выходного сигналаСигнальный усилитель elementSignal parameterSignal pathSignal processingSignal processorSignal selectorSignal stateSignal Переключаемый сигнал technologySignal transducerSilencerSiltingSingle действующего контроль cylinderSingle цепь systemSingle для управления с обратной связью controlSingle actuatorSingle краем circuitsSingle или отдельным приводом для станкиОдноцелевых квадранте operationSingle resistorSingle стадии серво valvesSintered металла filterSinus responseSI unitsSix-ходового valveSlave поршня principleSliderSliding frictionSliding gapSliding кольцо sealSlipperSlotted скорости близости switchesSlow двигатель с высоким крутящим моментомМалый диапазон сигналаСглаживание сигналаСоленоидСрабатывание соленоида Растворимость газа в гидравлической жидкостиЗвук в воздухеЗвук в жидкостиЗвуковое давление pИсточники погрешности в измерительных приборахСпециальный цилиндрСпециальный шестеренчатый насосУдельный импедансСкоростная характеристика гидравлических двигателейСхема управления скоростью Измерение скоростиДиапазон уплотненияКвадратное передаточное отношениеСферический конус цилиндра Напряжение сжатия в уплотнениях Стабилизированные гидравлические масла Анализ устойчивости Критерии стабильности Стабильность гидравлической жидкости Поэтапное регулирование часов Поэтапный насос Поэтапный переключатель двигателяСтандартный цилиндрСтандартное отклонение измерения Давление в режиме ожидания Время пуска Пусковая характеристика Пусковые характеристики гидравлических двигателей Пусковое положение; Основная positionStarting torqueStart pressureStartup discontinuityStartup ProcessStart viscosityState controllerState diagramState equationsStatement listStatement listState variableStatic behaviourStatic параметры плавной регулировкой valvesStatic sealStationary flowStationary hydraulicsStationary stateStatus monitorsSteady stateStep управления actionStep Диаграмма controlStep functionStepper motorStepper двигателя управлением пропорционального направленного valveStick slipStiction от sealsStiffness из actuatorsStiffness гидравлического fluidStraight трубы fittingStrain gaugeStress relaxationStretch -загрузка уплотненийСальниковый контурПодсхема Погружной двигательПодсистема управленияВсасывающая характеристикаВасосная фильтрацияВасосная линияВсасывающая линияДавление всасыванияРегулирование давления всасыванияУправление всасывающим дросселемВсасывающий клапанКонтроллер суммированной мощностиСуммарное давлениеПодача блока управленияДавление подачиСостояние подачи гидравлической жидкостиПоверхностное кольцоПоверхностный фильтрПоверхность пластинчатый насосПодводной насосНабухание герметиковДавление выключенияВключение характеристики соленоидаВремя включенияПереключениеПоведение переключения устройствКоммутационная способность гидрораспределителейКоммутационные характеристикиЦикл переключенияПереключающий элементМетоды переключения (электрические) Способы переключения для гидронасосовКонтроль переключаемой мощности Переключаемое положение переключаемых клапанов перекрытия в случае переключения (гистерезис) Удар при переключенииСимволы переключенияВремя переключенияПоворотный двигательПоворотно-винтовой фитингСимволыСинхронизирующий цилиндрСинхронное управлениеСинхронный датчик положенияСистемно-совместимый сигналСистемный заказСистемное давление
Обратное давлениеКлапан обратного давленияЗаднее кольцоШариковый клапанПроход полосыБанковый клапан в сборе (моноблок) БарБарометрическая обратная связьСреднее уплотнение барьераBasicBaudСила изгиба осей Бернулли Выпускной фильтр Выпускной клапан Стравливающий клапан (Hy), выпускной клапан (PN) Блок-схема Положение блокировки Узел штабелирования блокировки Эффект продувки Давление продувки Удар через уплотнения поршня Диаграмма характеристик Диаграмма характеристик (частотные характеристики) Графики связиНижний конец цилиндра Без отскокаТрубка Бурдона Тормозной клапан Точка разветвленияТочка отрываФильтр отрываТрение отталкивания расстояние до направления потока жидкости Встроенная грязь Объемный модуль Давление разрыва Автобусная системаБайпасБайпасное расположениеБайпасная фильтрацияБайпасный клапан
Магнитный filterMain valveMale fittingManual adjustmentManual modeMaterials для обработки данных sealsMeasured signalMeasured valueMeasured variableMeasurement данных processingMeasurement (кондиционирование) Измерение uncertaintyMeasuringMeasuring accuracyMeasuring amplifierMeasuring усилитель с несущей процедуры frequencyMeasuring chainMeasuring converterMeasuring deviceMeasuring errorMeasuring instrumentsMeasuring (системы) Измерение rangeMeasuring дроссельной заслонки (калиброванное отверстие) Измерение turbineMechanical actuationMechanical dampingMechanical feedbackMechanical impedanceMechanical lossesMedium Диапазон давлений Емкость памяти Цепи памятиМеталлические уплотненияУправление измерениемМетоды установки клапанаДвигатель MH (станок с изогнутой осью) МикроэмульсияМикрофильтрМикрогидравликаМинеральные маслаМини-измерительное устройство (для работы в режиме онлайн) Минимальный поток управленияМинимальное поперечное сечение для потока управленияМинимальное давлениеМалогабаритный контурМодульная система управленияМинутыМобильная система управления designModula r проектирование систем управленияМодульная системаМодуляцияМодульМониторингСистемы мониторингаСистемы мониторинга гидравлической жидкостиМоностабильное управление швартовкойСхема движенияУправление двигателем (замкнутый контур) Управление двигателем (разомкнутый контур) Скольжение мотора Жесткость двигателяМонтажные размеры (схемы отверстий) Монтажная плитаМонтажная стенкаСистема с подвижным змеевикомМногоконтурная система насосМногоконтурная система Функциональный клапанМногоконтурные цепи управления с обратной связьюМульти-медийный разъемМногопозиционный контроллерМноготактный гидростатический двигательМультишинаМногопроходный тестМногонасосный двигатель MZ (машина с наклонной шайбой)
А / Ц converterAbrasion resistanceAbsolute цифровой измерительный systemAbsolute фильтрации ratingAbsolute измерения systemAbsolute pressureAbsolute давление gaugeAbsolute давления transducerAcceleration feedbackAcceleration measurementAccess timeAccumulatorAccumulator, hydraulicAccumulator зарядки расход valveAccumulator тест diagramAccumulator driveAccumulator lossesAccumulator regulationsAccumulator sizeACFTD dustAcoustic расцепления measuresAcoustic impedanceAC solenoidAction методов множественного resistanceActive sensorActual pressureActual valueActuated timeActuating для valvesActuationActuation elementActuatorAdaptationAdaptive controlAdaptive controllerAddition pointAdditiveAdditive (для смазочных материалов) Адрес Адгезионные режимы Адгезионные свойства гидравлических жидкостей Адгезионные соединения труб Регулируемый поршневой насос Регулируемый дроссель Регулировка поршневых машин Время регулировки ДопускВозрастание гидравлических жидкостей Старение уплотнений Воздухоочиститель Fine Test Dust (ACFTD) Расход воздухаAi г в стоимостном выражении oilAlgorithmAlphanumericAlphanumeric codingAlphanumeric displayAlpha из filtersAmplifierAmplifier cardAmplitude marginAmplitude modulationAmplitude plotAmplitude ratioAmplitude responseAnalogueAnalogue computerAnalogue controlAnalogue controllerAnalogue данные acquisitionAnalogue измеряется valuesAnalogue измерения procedureAnalogue измерения положения technologyAnalogue measurementAnalogue signalAnalogue сигнал processingAnalogue technologyAngle encoderAngle measurementAngular угловой частоты ω EAnharmonic oscillationAnnular область А RAnnular шестеренчатого насоса / motorAnti-вращение элемента для cylindersApparent грязеемкостьАрифметический логический блокСреднее арифметическое, среднее ASCIIASICАсинхронное управлениеПерепад атмосферного давленияАвтоматическое переключение цилиндровАвтоматическое управлениеАвтоматическое обнаружение неисправностейАвтоматическое включение шестеренчатые насосы (так называемая компенсация зазора) аксиально-поршневой станок аксиально-поршневой двигатель аксиально-поршневой насос
I-блок (в системах управления) I-контроллер Идентификация системы Холостой циркуляционный клапан Потери на холостом ходу Давление холостого хода IEC Устойчивость к помехам Импеданс Z Импеллер Подаваемый поток Подавленное давление Импульсное срабатывание клапанов Импульсный дозирующий лубрикатор Импульсный шум Импульсное сопротивление шлангов Инкрементальный датчик положения Цифровое измерение угла наклона Импульсная модуляция угла наклона ) Повышение Точность определения с помощью делителей потока Индикация коэффициентов при использовании делителей потока Точность индикации Диапазон индикации Индикатор Непрямое срабатывание Методы косвенного измерения Индивидуальный компенсатор давления Индуктивное давление Индуктивное измерение положения Индуктивные датчики давления Надувные уплотнения Влияние на время переключения Индуктивные датчики давления Начальный перепад давления Начальный перепад давления Начальный угол наклона начального давления Сигнал Входной сигнал Неустойчивость системы управления Мгновенные рабочие условия Инструкция Характеристики впуска Высота всасывания Интегрированная гидростатическая трансмиссия Интегрированная схема (IC) Интегрированное управление Интегрированная электроника Интегрированные системы измерения положенияКонтроллер интерференцииВзаимодействие с прерывистым режимомВнутреннее управление с обратной связьюВнутренний впуск жидкостиВнутренний шестеренчатый насосВнутренняя утечкаВнутреннее безопасное управление давлением 7Внутренняя поддержка давления
Фильтр сверхтонкой очисткиУльтразвуковое измерение положения Сигнал компенсации зазора Пониженное давление Нестабильный Разгрузочный клапан Полезный объем Коэффициент полезного действия
EDEEPROM (программируемое запоминающее устройство с электронным стиранием) Эффективность Эффективность трубыЭластичность жидкостей под давлениемЭластичные материалы Устройства для измерения давления с эластичной трубой (типа Бурдона) Эластомеры / пластиковое уплотнение под напряжениемЭластомерыКонкурсные фитингиЭлектро-гидравлические аналогииЭлектрическое срабатываниеЭлектрическое управление мощностью обработки сигнала электрического сигналаЭлектрическая обратная связьЭлектрическая переменная приводЭлектрогидравлическая технология управленияЭлектрогидравлический линейный усилительЭлектрогидравлическая системаЭлектрогидравлические системыЭлектромеханические преобразователи сигналовЭлектроуправлениеЭлектрогидравлический усилитель крутящего моментаЭлектромагнитная совместимостьЭлектромеханическое управление перемещением насосов / моторовЭлектронный фильтрЭлектронное распределение потокаЭлектронная обработка сигналовЭлемент для фильтров давленияГидравлическое преобразование энергии sses в гидравликеЭкономия энергии в гидравликеЭнергосбережение в гидравликеМоторное масло в качестве гидравлической жидкостиEPROMEэквивалентный объемный модульЭквивалентная схемаЭквивалентная постоянная времениЭрозионный износОшибкаОшибкоустойчивый компьютерКлассификация ошибки в измерениях Кривая погрешности измерительных приборовПределы ошибки измерительного прибораПороговое значение ошибкиСигнал ошибкиОшибка в датчике ошибкиПредупреждение Клапаны Внешнее деление мощности Внешняя опора
Управление обратной связью p / QБумажный фильтрПарафиновое базовое маслоПараллельная цепь / подключенные параллельноПараллельное подключениеПараллельная обработкаПараметрыФильтрация частичного потокаЭрозия струи частицРазмер частицыПассивный датчикКонтроллерPDPD elementP elementP elementPerformance / weight ratioPerformance mapPD elementP elementP elementPerformance / weight ratioPerformance mapPeriod patternPhase-frequency responsePhosespesse effect valvePhase-act Управляемое поведениеПилотный расходПилотная линияПилотные клапаныПилотная ступень для плавно регулируемых клапановПилотный клапанШтуцер поршня в сбореТрубопровод в сбореПроизводительность трубыПолное сопротивление трубы Индуктивность трубыЗащита трубы от разрываТрубные винтовые соединенияТрубопроводПоршень для быстрого ходаПоршневые машиныПоршневой двигательПоршневой манометр подключение Вставной клапан Вставной клапан, 2-ходовой вставной клапан Вставной клапан, 3-ходовой вставной клапан Вставной усилитель Плунжер Контур поршня для быстрого продвижения Поршень поршня Управление точкойПолиацеталь (POM) Полиамид (PA) Полимерные материалы Политетрафторэтилен (PTFE) Полиуретан (AU, EU ) Порт Поперечное сечение портаЗависимые от положения управляющие сигналыПроцесс блокировки, зависимый от положенияПозиционная / временная диаграмма Диаграмма положенияПогрешность положенияОбратная связь по положениюОшибка позиционированияОшибка позиционированияИзмерение положенияИзмерение положения с помощью потенциометраПроцесс измерения положенияДатчики положенияПоложительно-импульсное управлениеПринцип положительного смещенияПостолечение, избыточная выдержкаТочка перегибаХарактеристики мощностиГрафические характеристики мощностиПлотность мощности Контроллер мощностиПлотность мощности потериПотери мощностиСиловой агрегатСиловая частьРаспределение мощностиПередача мощностиПредварительный бак рабочая часть (заданная точка разрыва) Предварительный нагреватель Давление Давление-расход (pQ) в насосе Характеристика давления-расхода (p / Q) Клапан ограничения давления Герметичный соленоид Редукционный клапан (клапан регулирования давления) Редукционный клапан, 3-ходовой Редукционный клапан Функция сигнала давления Диаграмма давления / расхода Срабатывание давления Изменение давления Процесс чередования давления в машинах прямого вытеснения Усилитель давления Центрирование давления на направляющих клапанах Камера давления Компенсатор давления Регулирование давления Характеристика регулирования давления Контур управления давлением Контур управления давлением для переменного насоса Перепад давления Падение давления График падения давления для клапанов Обратная связь по давлению Фильтр давления Дросселирование Поток давления Формы Колебания давления Жидкость давления Прирост давления на плавно регулируемых клапанах Манометр Переключатель выбора манометра Градиент давления Напор давления Независимое от давления регулирование расхода Индикация давления Ограничение давления Падение давления Потери давления из-за дросселей Процедуры измерения давления Колебания давления Пик давления Диапазон позиционирования давления Колебания, вызванные пульсациями давления Клапан Волна давления Первичное срабатывание Первичное и вторичное управление Первичное управление Первичное управление шумом Первичное давление Первичный клапан Печатная плата Приоритетный клапан Управление рабочим процессом в зависимости от процесса Глубина обработки Обработка фактических значений (или сигналов) Профиль загрязнения Программа Носитель программы (память, носитель) Последовательность выполнения программы Блок-схема программыПрограммная библиотекаПрограммный логический контроллер (Программируемый логический контроллер) Программируемый логический контроллер управлениеПрограммированиеЯзыки программированияМетоды программированияСистема программированияПрограммный модульПРОМРаспространение ошибкиПропорциональный усилительПропорциональная технология управленияПропорциональный соленоидПропорциональные клапаныЗащитные фильтрыКонтактный переключательPSIPT1 — КонтроллерPT1 — элементPT2 — КонтроллерPT2 — элементPT1 — элементPT2 — КонтроллерPT2 — элементPT1 — элементPT2 — КонтроллерPT2 — элементИмпульсная кодовая модуляцияИмпульсный датчик подачи для ускоренного хода Насос клапан циркуляции холостого хода Насос с установленными в ряд поршни / рядный поршневой насос
Рассчитано pressureCalculating множественного доступа звук powerCalibrating throttlesCamCAN-BUSCapacitive положения measurementCapillary tubeCarrier смысла с обнаружением столкновений (CSMA / CD) Каскадированный (многоканальный контур) управления systemCascaded controlCavitationCavitation erosionCentralised гидравлического маслом supplyCentralised hydraulicsCentre positionCentrifugal pumpCentring по springsCETOPCharacteristic curveCharacteristic с усредненной hysteresisCharge amplifierCharge pumpCheck valveChipChlorinated hydrocarbonsChopperChurning lossesCircuit diagramCircuit схемаСхема технологииКруглый уплотнительный зазорИндекс циркуляции UПотери циркуляции в гидравлических системахКруговое перемещение машины Давление зажимаКласс точностиУровень чистотыКлиматическое сопротивлениеСигнал блокировкиКонтроль засорения отверстийСистема с закрытым центромЗамкнутый контурСистема управления положением с замкнутым контуромЗамкнутый контур управления Индекс derCode translatorCodingCoil impedanceCold flowCollapse pressureCollective lineCombined actuationCombined pistonCompact sealComparabilityCompatibility для elastomersCompressibilityCompressibility factorCompression энергии EKCompression setCompression объема ΔVKComputer controlsComputerised числового программного управления (ЧПУ) ConcentratesConditions из comparisonCone valveConfigureConical pistonConstant (фиксированный) throttleConstant расхода соотношения gaugeContact давления systemConstant Контакта насос controlsContact systemConstant сила давления characteristicConstant т pContact sealsContamination classContamination в operationContamination Измерение Загрязнение гидравлической жидкости Непрерывно регулируемый клапан потока Непрерывно регулируемый клапан давления Непрерывно регулируемые клапаны Непрерывные рабочие условия Постоянное давление Непрерывное значение Контроль Алгоритм управления Управляющий усилитель Блок управления (блок клапанов) Карта управления Управляющая характеристика Управляющая команда Управляющий компьютер Концепция управления в жидкости t технологияЦилиндр управления Отклонение управленияУстройства управленияСхема управленияРазница управленияГеометрия краев клапанов Управляющая электроникаОборудование управленияОшибка управленияРасход управленияРасход управленияКонтроль в диапазоне мощностей Контролируемая подсистемаКонтроллерКонцепции контроллераКонтроллер для демпфирования (фильтр верхних частот) Входная переменная контроллера y Входная переменная RC-контроллера поток сигнала) Память управленияМотор управленияКолебания управленияПанель управленияПараметры управленияПластина управленияМощность управленияДавление управленияПрограмма управленияДиапазон управленияЭлектромагнитный клапан управленияПружины управленияСтруктура управленияКонтроль площади поверхностиПереключатель управленияТехнология управленияДроссельная заслонкаБлок управленияПеременная управленияГромкость управления для клапановКонтроль со сменным ПЗУКонтроль с дроссельной заслонкойКоулер Корректирующая скорость Корректирующая переменная Корректировка характеристик Стоимость гидравлической силовой установки Противоточное охлаждение Покрывающая пластина Ползучая подача (скорость) Медленное движениеПотеря давления, зависящая от поперечного сечения Система с питанием от тока Индикатор тока Фитинг с врезным кольцомЦикл Частота цикла Цилиндр Эффективность цилиндра
Закон Хагена-Пуазейля Половина разомкнутого гидравлического контура Датчик эффекта холла Расстояние заклинивания dРучной насос Жесткие провода управления (VPS) Твердость материалов для уплотнений Тепловой баланс в гидравлических системах Жидкости HFB Жидкости под давлением HFC Жидкости HFDИерархическая схема управленияВысокочастотный фильтр (фильтр) Фильтр высокого давленияПропорциональный клапан с высоким крутящим моментом Высокоскоростные двигатели выпускной клапан motorsHigh жидкости на водной основе (HWBF) HL oilsHLPD oilsHLP oilsHolding currentHolding elementHole patternsHose assembliesHose lineHosesHose stretchingHumHVLP oilsHybrid accumulatorHydraulic accumulatorHydraulic actuationHydraulic axisHydraulic тормозной мощности cylinderHydraulic моста circuitHydraulic моста rectifierHydraulic С hHydraulic consumerHydraulic cylinderHydraulic демпфирования (серводвигателей) Гидравлический привод systemsHydraulic efficiencyHydraulic fluidsHydraulic половина bridgesHydraulic индуктивности L hHydraulic intensifierHydraulic motorHydraulic двигатели, подлежащие вторичному управлению Гидравлическая ступень пилотирования Гидравлическая p ower packHydraulic power packHydraulic pumpHydraulic resonance frequencyHydraulicsHydraulic sealsHydraulic shockHydraulic signal technologyHydraulic spring constantHydro-mechanical closed loop controlHydro-mechanical signal converterHydro-mechanical systemHydrokineticsHydromechanical efficiencyHydropneumatic accumulatorHydrostatic bearingHydrostatic driveHydrostatic energyHydrostatic lawsHydrostatic machinesHydrostatic power P hHydrostatic reliefHydrostatic resistanceHydrostaticsHydrostatic servo driveHydrostatic traction driveHydrostatic transmissionHydrostatic transmission with separated primary/secondaryHysteresis
O-ring sealOil-in-water emulsionOil coolerOil hydraulicsOil samplingOil separatorOn-off controlOn-stroke time of a pumpOnboard-ElektronikOne-way tripOpen-centre positionOpen-centre pump controlOpen centre systemOpen circuitOpen control circuitOpened control circuitOpening/closing pressure differenceOpening pressureOpen loopOpen loop control systemOpen loop synchronisation controlOperating characteristicsOperating conditionsOperating cycle frequencyOperating defectOperating life of a filterOperating loadsOperating manualOperating mode of a controlOperating modes of drivesOperating parametersOperating pointOperating pressureOperating safetyOperating systemOperating viscosityOperational amplifierOperation pressureOptical fibre technologyOptimising the controllerOrbit motorOrificeOscillationsOscilloscopeOutlet pressureOutput deviceOutput moduleOutput unitOutput volumeOver-excitationOverall control unitOverlap in valvesOverload protectionOverpressureOverrunOvershootOvershoot time 9000 7
Waiting periodWater glycol solutionWater hydraulicsWater in oilWater in oil emulsionWear protection capacityWelded nipple fittingWetting abilityWheel motorWordWord lengthWord processorWorking cycleWorking linesWorking positions
Labyrinth gap sealLabyrinth sealLaminar flowLaminar flow resistorLANLaplace transformationLarge signal rangeLaw of superpositionLeakage, leakLeakage compensationLeakage lineLifetimeLimiting conditionsLimit load controlLimit monitorLimit pick upLimit signalLimit switchLinearLinear control signalLinear control theoryLinearisationLinearityLinearity errorLinear motorLinear regulatorsLine filterLip sealLoad-holding valveLoad collectiveLoad flow Q LLoading models for cylindersLoad pressure compensationLoad pressure differenceLoad pressure feedbackLoad pressure p LLoad sensing systemLoad stiffnessLocking cylindersLogic controlLogic diagramLogic elementLoop gain V KLoop lineLosses in displacement machinesLow-pressure pumpLowering brake valveLow pass filterLow pressure
Naphta based oilNatural angular frequency ω eNatural angular frequency ω oNatural dampingNatural frequencyNatural frequency foNatural frequency of a hydraulic cylinderNBRNeedle-type throttleNegative-pulse controlNeutralisation numberNeutral positionNeutral position of the pumpNewtonian fluidNoiseNoise levelNoise level (A-weighted) L pANoise level additionNoise level L pNoise level L WNoise level WNoise measurementNominal flow rateNominal force of a cylinderNominal mode of operationNominal operating conditionsNominal powerNominal pressureNominal sizeNominal valve sizesNominal viscosityNominal widthNon-contact sealsNon-linear control systemNon-linearityNon-linear signal transmitterNormally closed (NC) valveNormally open valveNormal pressureNozzleNull-adjustment signalNull biasNull bias adjustmentNull driftNull range of a proportional spool valveNull shift stability
Value discreteValveValve-controlled pumpsValve actuationValve assembly systemsValve blockValve block designValve control spoolValve control with four edgesValve dynamicsValve efficiencyValve noisesValve operating characteristicsValve plate-controlled pumpsValve polarityValve pressure differenceValve sealsValve with flat sliderVane pumpVariable area principleVariable delivery flow (control)Variable pumpVariable pump, variable motorVariable throttleVelocity amplificationVelocity controlVelocity errorVelocity feedback control circuitVelocity feedback loopVelocity measurementVelocity of sound pressure wavesVertical column pressure gaugeVertical stacking assemblyVibration fatigue limit of a systemViscosityViscosityViscosity/pressure characteristicViscosity/temperature characteristicViscosity classesViscosity index (VI)Viscosity index correctorViscosity rangeVisual display of contaminationVoltage tolerance for solenoid valvesVolume (bulk) filtersVolumetric efficiencyVolumetric losses 9 0007
5-chamber valve5-way valve
Gap bridgingGap extrusionGap filterGap flowGap sealsGas filling pressureGauge protection valveGeared pump/motorGear pumpGear pump flow meterGerotor motorGraduated glass scaleGrooved ring sealGroup signal line
Kinematical viscosity vKv factor (speed/stroke gain)Kv value (of valves)
Quad-ringQuantisationQuantisation errorQuasistaticQuick connector couplingQuiescent flow
Zero overlap
Jet contractionJet pipe amplifier
Basic Circuit Function | carlingtech.com
Схема — это замкнутый контур, по которому может течь электричество. Замкнутый контур обеспечивает непрерывный поток электричества от источника питания через проводник или провод к нагрузке, а затем обратно к земле или источнику питания. Разрыв цепи не будет проводить электричество, потому что воздух или другой изолятор остановили или прервали ток в контуре.
Переключатели постоянного / мгновенного действия
Carling предлагает широкий спектр конфигураций цепей с функциями как поддерживаемого, так и мгновенного переключения.Поддерживаемый переключатель поддерживает режим или положение, в котором он приводится в действие. Например, при переключении в положение «ON» переключатель останется в положении «ON» до тех пор, пока он физически не будет переключен в другое положение.
Переключатель мгновенного действия — это переключатель с пружинным возвратом, который автоматически возвращается в исходное положение или в исходное положение. Простым примером мгновенного переключателя может быть дверной звонок, который автоматически возвращается в исходное положение «ВЫКЛ», когда больше не приводится в действие.
В каталогах компании Carling Technologies кратковременные схемы обозначены в скобках . Например, схема дверного звонка будет представлена как (ВКЛ) -НЕТ-ВЫКЛ, где (ВКЛ) — это текущее положение.
Нормально открытый / нормально закрытый
Переключатели мгновенного действия могут быть описаны как нормально разомкнутые или нормально замкнутые, что означает исходное положение переключателя или его состояние покоя. нормально открытый или Н.О. У мгновенного переключателя есть одна или несколько цепей, которые разомкнуты, когда исполнительный механизм переключателя находится в нормальном или исходном положении.«Разомкнутая» цепь — это неполная цепь с «открытым пространством» между контактами. Следовательно, нормально разомкнутая цепь также может называться «нормально ВЫКЛ».
Нормально замкнутый или нормально замкнутый переключатель имеет одну или несколько цепей, которые замыкаются, когда исполнительный механизм переключателя находится в нормальном или исходном положении. Замкнутый контур — это замкнутый контур. Поэтому нормально замкнутая цепь также может называться «нормально включенной».
Бросок
ход переключателя — это количество цепей, которыми можно управлять с помощью любого одного полюса.Обычно количество включенных положений переключателя совпадает с количеством бросков. Однопозиционный переключатель (ST) размыкает или замыкает цепь только в одном из крайних положений своего привода, наиболее распространенным примером является переключатель ВКЛ-НЕТ-ВЫКЛ. Переключатель с двойным ходом (DT) размыкает или замыкает цепь в обоих крайних положениях своего привода, распространенным примером является переключатель ON-NONE-ON.
ВКЛ-НЕТ-ВЫКЛ
Цепи ВКЛ-НЕТ-ВЫКЛ или ВКЛ-ВЫКЛ — это поддерживаемая одноходовая двухпозиционная схема переключателя.Как правило, для базовых однополюсных выключателей без подсветки положение ВКЛ замыкает цепь на клеммах 2 и 3 переключателя. Для основных двухполюсных выключателей без подсветки цепь замыкается на клеммах 2 и 3, 5 и 6.
Если переключатель установлен вертикально, вы должны нажать на верхнюю часть кулисного привода или нажать на рычажный привод вверх, чтобы перевести переключатель в положение ВКЛ. Вы должны нажать на нижнюю часть тумблера или переместить тумблер вниз, чтобы установить переключатель в положение «ВЫКЛ.», При котором все переключающие цепи будут разомкнуты.
ВЫКЛ-НЕТ-ВКЛ
Цепи ВЫКЛ-НЕТ-ВКЛ или ВЫКЛ-ВКЛ — это поддерживаемая, одноходовая, двухпозиционная схема переключателя. Как правило, для основных однополюсных выключателей без подсветки положение ВКЛ замыкает цепь на клеммах 1 и 2 переключателя. Для основных двухполюсных выключателей без подсветки цепь замыкается на клеммах 1 и 2, 4 и 5.
Если переключатель установлен вертикально, вы должны нажать на верхнюю часть кулисного привода или толкнуть кулисный привод вверх, чтобы перевести переключатель в положение ВЫКЛЮЧЕНО, при котором все переключающие цепи будут разомкнуты.Вы должны нажать на нижнюю часть переключателя или переместить переключатель вниз, чтобы установить переключатель в положение ON.
(ВКЛ.) -НЕТ-ВЫКЛ.
Цепь (ON) -NONE-OFF или (ON) -OFF — это схема с двухпозиционным переключателем мгновенного действия с одним ходом. Как правило, для основных однополюсных выключателей без подсветки мгновенное положение ВКЛ замыкает цепь на клеммах 2 и 3 переключателя. Для основных двухполюсных выключателей без подсветки цепь замыкается на клеммах 2 и 3, 5 и 6.
Если переключатель установлен вертикально, вы должны нажать на верхнюю часть кулисного привода или нажать на рычажный привод вверх, чтобы переместить переключатель в положение мгновенного включения.Поскольку это нормально разомкнутая (Н.О.) цепь, когда вы отпускаете привод, он автоматически возвращается в свое нормальное положение ВЫКЛ в состоянии покоя, при котором все коммутационные цепи будут разомкнуты.
ВКЛ-НЕТ- (ВЫКЛ)
Цепь ВКЛ-НЕТ- (ВЫКЛ) или ВКЛ- (ВЫКЛ) представляет собой схему мгновенного одноходового двухпозиционного переключателя. Как правило, для основных однополюсных выключателей без подсветки положение ВКЛ замыкает цепь на клеммах 2 и 3 переключателя. Для основных двухполюсных выключателей без подсветки цепь замыкается на клеммах 2 и 3 и 5 и 6.
Если переключатель установлен вертикально, вы должны нажать на нижнюю часть кулисного привода или нажать на рычажный привод вниз, чтобы переместить переключатель в положение мгновенного ВЫКЛЮЧЕНИЯ, при котором все переключающие цепи будут разомкнуты. Поскольку это нормально замкнутый (Н.З.) контур, когда вы отпускаете привод, он автоматически возвращается в свое нормальное состояние покоя, положение ВКЛ.
ВЫКЛ-НЕТ- (ВКЛ)
Цепь ВЫКЛ-НЕТ- (ВКЛ) или ВЫКЛ- (ВКЛ) является мгновенной, одноходовой, двухпозиционной схемой переключателя.Как правило, для базовых однополюсных выключателей без подсветки мгновенное положение ВКЛ замыкает цепь на клеммах 1 и 2 переключателя. Для основных двухполюсных выключателей без подсветки цепь замыкается на клеммах 1, 2 и 4 и 5.
Если переключатель установлен вертикально, вы должны нажать на нижнюю часть кулисного привода или нажать на рычажный привод вниз, чтобы переместить переключатель в положение мгновенного включения. Поскольку это нормально разомкнутая (Н.О.) цепь, когда вы отпускаете привод, он автоматически возвращается в свое нормальное положение ВЫКЛ в состоянии покоя, при котором все коммутационные цепи будут разомкнуты.
(ВЫКЛ.) -НЕТ-ВКЛ.
Цепь (ВЫКЛ.) -НЕТ-ВКЛ или (ВЫКЛ) -ВКЛ — это схема с двухпозиционным переключателем мгновенного действия с одним ходом. Как правило, для основных однополюсных выключателей без подсветки положение ВКЛ замыкает цепь на клеммах 1 и 2 переключателя. Для основных двухполюсных выключателей без подсветки цепь замыкается на клеммах 1 и 2, 4 и 5.
Если переключатель установлен вертикально, вы должны нажать на верхнюю часть кулисного привода или нажать на кулисный привод вверх, чтобы переместить переключатель в положение мгновенного выключения, при котором все переключающие цепи будут разомкнуты.Поскольку это нормально замкнутый (Н.З.) контур, когда вы отпускаете привод, он автоматически возвращается в свое нормальное состояние покоя, положение ВКЛ.
ON-NONE-ON
Цепи ВКЛ-НЕТ-ВКЛ или ВКЛ-ВКЛ — это поддерживаемая двухпозиционная двухпозиционная схема переключателя. Как правило, для базовых однополюсных выключателей без подсветки положения ВКЛ замыкаются на клеммах 1 и 2 и 2 и 3 переключателя. Для основных двухполюсных выключателей без подсветки цепь замыкается на клеммах 1 и 2 и 2 и 3; 4 и 5 и 5 и 6.
Если переключатель установлен вертикально, вы должны нажать на верхнюю часть кулисного привода или нажать на рычажный привод вверх, чтобы установить переключатель в первое положение ВКЛ. Вы должны нажать на нижнюю часть переключателя или переместить переключатель вниз, чтобы установить переключатель во второе положение ВКЛ. Эта схема переключателя не имеет положения ВЫКЛ, когда все цепи переключения были бы разомкнуты.
ВКЛ-НЕТ- (ВКЛ)
Цепь ВКЛ-НЕТ- (ВКЛ) или ВКЛ- (ВКЛ) представляет собой двухпозиционную схему с двухпозиционным переключателем мгновенного действия.Как правило, для основных однополюсных выключателей без подсветки удерживаемое положение ВКЛ замыкает цепь на клеммах 2 и 3 переключателя, а мгновенное положение ВКЛ замыкает цепь на клеммах 1 и 2 переключателя. закрыт на терминалах 2 и 3, 5 и 6; и цепь мгновенного включения замкнута на клеммах 1 и 2, 4 и 5.
Если переключатель установлен вертикально, вы должны нажать на нижнюю часть кулисного привода или нажать на рычажный привод вниз, чтобы переместить переключатель в положение мгновенного включения.Поскольку это нормально замкнутый (Н.З.) контур, когда вы отпускаете привод, он автоматически возвращается в свое нормальное положение в состоянии покоя, поддерживаемое включенным. Эта схема переключателя не имеет положения ВЫКЛ, когда все цепи переключения были бы разомкнуты.
ВКЛ-ВЫКЛ-ВКЛ
Цепь ВКЛ-ВЫКЛ-ВКЛ представляет собой двухходовую трехпозиционную схему переключения. Как правило, для основных однополюсных выключателей без подсветки положения ВКЛ замыкают цепь на клеммах переключателя 1 и 2, 2 и 3.Для основных двухполюсных выключателей без подсветки цепь замыкается на клеммах 1 и 2 и 2 и 3; 4 и 5 и 5 и 6.
Если переключатель установлен вертикально, вы должны нажать на верхнюю часть кулисного привода или нажать на рычажный привод вверх, чтобы установить переключатель в первое положение ВКЛ. Вы бы переместили кулисный или тумблерный привод в центральное положение, чтобы установить переключатель в положение ВЫКЛ, при котором все переключающие цепи будут разомкнуты. Вы должны нажать на нижнюю часть переключателя или переместить переключатель вниз, чтобы установить переключатель во второе положение ВКЛ.
ВКЛ-ВЫКЛ- (ВКЛ)
Цепь ВКЛ-ВЫКЛ- (ВКЛ) — это двухпозиционная схема с двухпозиционным переключателем мгновенного действия. Как правило, для базовых однополюсных выключателей без подсветки поддерживаемое положение ВКЛ замыкает цепь на клеммах 2 и 3 переключателя, а мгновенное положение ВКЛ замыкает цепь на клеммах 1 и 2 переключателя. закрыт на терминалах 2, 3,5 и 6; и цепь мгновенного включения замыкается на клеммах 1 и 2, 4 и 5.
Если переключатель установлен вертикально, вы должны нажать на нижнюю часть кулисного привода или нажать на рычажный привод вниз, чтобы переместить переключатель в положение мгновенного включения. Когда привод будет отпущен, он вернется в центральное положение ВЫКЛЮЧЕНО, в исходное положение. Вы должны нажать на нижнюю часть переключателя или переместить переключатель вниз, чтобы установить переключатель в постоянное положение ON. Из этого положения вы должны вручную переместить кулисный или тумблерный привод в центральное положение, чтобы установить переключатель в положение ВЫКЛ, при котором все переключающие цепи будут разомкнуты.
(ВКЛ) -OFF- (ВКЛ)
Цепь (ВКЛ) -ВЫКЛ- (ВКЛ) представляет собой схему с двухпозиционным двухпозиционным переключателем мгновенного действия. Как правило, для базовых однополюсных выключателей без подсветки мгновенные положения включения замыкаются в цепи на клеммах 1 и 2 и 2 и 3. Для основных двухполюсных выключателей без подсветки цепь замыкается на клеммах 1 и 2 и 2 и 3; 4 и 5 и 5 и 6.
Если переключатель установлен вертикально, вы должны нажать верхнюю часть рычага или толкать тумблер вверх, чтобы переместить переключатель в первое мгновенное положение ВКЛ.Вы должны нажать на нижнюю часть переключателя или переместить переключатель вниз, чтобы переместить переключатель во второе мгновенное положение ВКЛ. Это нормально разомкнутая (Н.О.) цепь, поэтому всякий раз, когда вы отпускаете привод, он автоматически возвращается в свое нормальное положение ВЫКЛ в центре покоя, при котором все коммутационные цепи разомкнуты.
ОН-ОН-ОН
Цепь ВКЛ-ВКЛ или ПРОГРЕССИВНАЯ Цепь, как правило, представляет собой схему поддерживаемого двухходового трехпозиционного переключателя. Чаще всего эта функция схемы предлагается в двухполюсной конфигурации, где каждый полюс управляет отдельной схемой.В этой конфигурации в первом положении цепь 2 включена на клеммах 2 и 3; в среднем положении Цепи 1 и 2 включены от клемм 4 и 5 и 2 и 3 соответственно; а в третьем положении контур 1 включен от клемм 4 и 5.
Если переключатель установлен вертикально, вы должны нажать на верхнюю часть рычага или толкать тумблер вверх, чтобы переместить переключатель в положение включения контура 2. Вы должны переместить кулисный или тумблерный привод в центральное положение, чтобы переместить переключатель в положение включения контуров 1 и 2.Вы должны нажать на нижнюю часть переключателя или переместить переключатель вниз, чтобы установить переключатель в положение «Circuit 1 ON».
Цепь ВКЛ-ВКЛ-ВКЛ также может быть обслуживаемым, однополюсным, трехпозиционным, трехпозиционным переключателем. В этом случае между полюсами на клеммах 2 и 4 обычно устанавливается перемычка для соединения общей клеммы 5 с тремя выходными клеммами 1, 3 и 6.
Если переключатель был установлен вертикально, вы должны нажать на верхнюю часть кулисного привода или нажать на рычажный привод вверх, чтобы переместить переключатель в первое положение ВКЛ на клеммах 5 и 6.Вы должны переместить кулисный или тумблерный привод в центральное положение, чтобы переместить переключатель во второе положение ВКЛ на клеммах 5 и 3. И вы должны нажать на нижнюю часть кулисного переключателя или переместить переключатель вниз, чтобы установить переключатель в третье положение ВКЛ. на терминалах 5 и 1.
ВКЛ-ВКЛ-ВЫКЛ
ВКЛ-ВКЛ-ВЫКЛ — это еще один тип ПРОГРЕССИВНОЙ схемы, которая представляет собой схему с двухходовым трехпозиционным переключателем. Чаще всего эта функция схемы предлагается в двухполюсной конфигурации, где каждый полюс управляет отдельной схемой.В этой конфигурации в первом положении цепи 1 и 2 включены на клеммах 5 и 6 и 2 и 3; в среднем положении цепь 1 включена на клеммах 2 и 3, а в третьем положении обе цепи выключены.
Если переключатель установлен вертикально, вы должны нажать верхнюю часть рычага или толкать тумблер вверх, чтобы переместить переключатель в положение включения контуров 1 и 2. Вы должны переместить кулисный или тумблерный привод в центральное положение, чтобы переместить переключатель в положение включения контура 1.Вы должны нажать на нижнюю часть переключателя или переместить переключатель вниз, чтобы установить переключатель в положение ВЫКЛ.
Типичный пример применения для этого типа цепи: ФАРЫ — РАБОЧИЕ ФОНАРИ — ВЫКЛЮЧЕНЫ.
Цепь ВКЛ-ВКЛ-ВЫКЛ также предлагается в виде обслуживаемого однополюсного переключателя в двухполюсном основании. В этой конфигурации контур 2 включен в первом положении на клеммах 2 и 3. В среднем положении контур 1 включен на клеммах 1 и 2, а в третьем положении обе цепи выключены.
(ВКЛ) -ВКЛ
(ВКЛ)-ВКЛ-ВЫКЛ — это третий тип ПРОГРЕССИВНОЙ цепи, которая представляет собой схему мгновенного двухходового трехпозиционного переключателя. Чаще всего эта функция схемы предлагается в двухполюсной конфигурации, где каждый полюс управляет отдельной схемой. В этой конфигурации в первом положении цепи 1 и 2 находятся в положении мгновенного включения на клеммах 5 и 6 и 2 и 3; в среднем положении цепь 1 остается включенной на клеммах 2 и 3, а в третьем положении обе цепи выключены.
Если переключатель установлен вертикально, вы должны нажать верхнюю часть рычага или толкать тумблер вверх, чтобы переместить переключатель в положение включения контуров 1 и 2. Когда привод будет отпущен, он вернется в центральное положение контура 1, поддерживаемое в положении ВКЛ. Вы должны нажать на нижнюю часть тумблера или переместить тумблер вниз, чтобы установить переключатель в положение ВЫКЛ, при котором обе цепи будут разомкнуты.
Типичный пример применения — ВЫКЛЮЧЕНИЕ — ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ — (ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ).
ДРУГИЕ ЦЕПИ
Carling Technologies предлагает ряд специализированных схем, включая реверсирование двухпозиционной и трехпозиционной конфигураций. Также доступны специальные схемы опасностей и другие специальные схемы для транспортной отрасли. Carling также предлагает четырех- и восьмипозиционные поворотные переключатели. Если вам нужны специальные схемы, обратитесь за помощью к торговому представителю Carling Technologies.
Примеры схем безопасности компонентов безопасности | Техническое руководство | Сингапур
Категория 4: Основные функции безопасности
<Полностью проверенные детали и принципы безопасности> (1, 2 и 3: См. Категорию безопасности 1.)
4. Отказоустойчивая конструкция удерживает защитную дверцу заблокированной при отключении электроэнергии.
5. Защищенная от дурака конструкция предотвращает неправильную работу.
<Резервирование>
1. Резервирование входа с помощью переключателей: двухканальный вход с концевыми выключателями SW1 и SW3 в положительном срабатывании.
2. Резервирование цепей с помощью реле: Повышение надежности за счет дублирования рабочих цепей катушек реле K1 и K2.
3. Резервирование выходов с помощью реле: Повышает надежность за счет дублирования выходных цепей блока интерфейсных реле KM1 и KM2, соединенных параллельно.
4. Цепь обратной связи: Повышает надежность за счет обратной связи последовательно соединенных нормально замкнутых контактов выходных цепей KM1 и KM2 интерфейсного релейного блока на интерфейсный релейный блок.
<Разнесение>
Уменьшает количество распространенных неисправностей за счет объединения переключателя безопасности SW1 в положительном срабатывании с переключателем безопасности SW3 в отрицательном срабатывании.
<Обнаружение защиты от короткого замыкания>
Создает электрический потенциал между каждым каналом с двухканальным входом.
<Автоматическая проверка безопасности при запуске>
Это автоматически проверяет все контакты реле на наличие неисправностей через интерфейсное реле цепи безопасности и предотвращает начало работы в случае обнаружения каких-либо неисправностей. (K3) Магнитный контактор будет поддерживать зазор в нормально замкнутых контактах не менее 0,5 мм, даже если нормально разомкнутые контакты приварены.
<Контроль работы>
1. Сварка контактов: определяет, приварены ли контакты интерфейсных реле K1 и K2, а также магнитных контакторов KM1 и KM2, и отключает питание катушки для магнитных контакторов KM1 и KM2, если сварка произошла. (K3)
2. Защитная дверь: контролирует, открыты или закрыты защитные двери с помощью переключателей безопасности SW1 и SW3, и заблокированы ли они с помощью переключателя безопасности SW2.
Примечание: Постройте схему так, чтобы рабочий выключатель разблокировки Sr требовал условия И для идеального сигнала остановки вращения.
Jog Circuits — Базовое управление двигателем
Иногда его называют «, шаг », толчковый режим — это термин, обозначающий мгновенное включение двигателя только до тех пор, пока оператор нажимает кнопку.
Цепь толчкового режима — это цепь, которая позволяет оператору запускать двигатель или двигатель « толчково », и обычно используется для двигателей, управляющих лентами конвейера, чтобы обеспечить точное позиционирование материалов.
Любой пускатель двигателя , который используется для пуска двигателя, будет подвергаться повторяющимся пусковым токам , которые могут вызвать перегрев силовых контактов. Если ожидается, что двигатель будет толкаться более пяти раз в минуту, стартер двигателя должен быть увеличен в размере и номинальной мощности в лошадиных силах для этого более тяжелого рабочего состояния.
Для реализации толчковой функции существует несколько распространенных схемотехнических решений, каждая из которых имеет свои преимущества и недостатки.Общей особенностью всех цепей толчкового режима является то, что они имеют некоторый метод отключения удерживающего контакта , используемого в трехпроводной схеме . Обычно это достигается путем установки какого-либо компонента серии с удерживающим контактом, например, переключателя или кнопки мгновенного действия .
Схема управления толчковым переключением селекторного переключателя
Самая простая из цепей толчкового режима, по сути, представляет собой трехпроводную схему с переключателем SPST (однополюсный, однопозиционный), подключенным последовательно с удерживающим контактом.
В замкнутом положении переключатель SPST не препятствует прохождению тока, и схема ведет себя так же, как стандартная трехпроводная схема. Нормально разомкнутая кнопка действует как кнопка «пуск» или «запуск».
Если переключатель SPST разомкнут, то он вводит разрыв последовательно с удерживающими контактами 2-3 , эффективно удаляя их из цепи. Без удерживающего контакта пускатель двигателя будет находиться под напряжением только до тех пор, пока оператор будет нажимать нормально разомкнутую кнопку, которая в этом положении действует как кнопка «толчкового режима».
Основное достоинство данной схемы — простота монтажа и дешевизна оборудования.
Главный недостаток состоит в том, что вы должны изменить положение селекторного переключателя, чтобы изменить функцию вашей кнопки.
Схема управления опасным толчковым режимом
В следующей схеме толчкового режима, которую мы рассмотрим, в качестве кнопки «Jog» используется четырехконтактная кнопка мгновенного действия. Эта кнопка имеет один набор из нормально замкнутых контактов , которые подключены последовательно с 2-3 удерживающими контактами, и один набор нормально разомкнутых контактов, которые включены последовательно только с кнопкой останова и пускателем двигателя.
При нормальной работе кнопки останова и пуска выполняют свои стандартные функции в трехпроводной схеме, так как удерживающие контакты 2-3 включены последовательно с нормально замкнутыми контактами кнопки толчкового режима. Если нажать кнопку толчкового режима, нормально замкнутые контакты размыкаются, а нормально разомкнутые контакты замыкаются, обеспечивая путь для тока для подачи питания на пускатель двигателя.
Когда пускатель двигателя находится под напряжением, все связанные с ним контакты изменяют свое состояние, включая удерживающий контакт 2-3, но поскольку кнопка толчкового режима нажата, удерживающий контакт не может поддерживать питание стартера.После отпускания кнопки толчкового режима двигатель останавливается.
Эту схему иногда называют «опасной беговой дорожкой» по причинам, которые сейчас могут показаться очевидными. Если нормально замкнутые контакты кнопки толчкового режима могут вернуться в свое нормальное состояние до того, как якорь пускателя двигателя выпадет из строя, то катушка останется под напряжением, а двигатель продолжит работу. Это опасно, потому что, если оператор нажимает кнопку толчкового режима, ожидая, что двигатель остановится, когда он отпустит кнопку, и двигатель продолжает работать, это может создать опасность для человека, застигнутого врасплох.Короче говоря, мы никогда не хотим, чтобы машины удивляли людей.
Эта схема имеет то преимущество, что проста в установке и имеет отдельные кнопки, предназначенные для запуска и толчкового режима двигателя.
Основным недостатком является опасность, связанная с быстрым возвратом кнопки толчкового режима в нормальное состояние.
Цепь толчкового режима с управляющим реле
В более сложной толчковой схеме используется управляющее реле , как показано на рисунке выше. Реле управления работают так же, как пускатели двигателей, но не имеют защиты от перегрузки и силовых контактов.Реле управления — это нагрузки, которые должны быть подключены по параллельно пускателю двигателя, чтобы обеспечить номинальное напряжение .
На любой схематической диаграмме ток должен проходить от линии 1 к линии 2 и питать по пути только одну нагрузку. Переключатели предлагают либо бесконечное сопротивление , когда они разомкнуты, либо нулевое сопротивление, когда они замкнуты, поэтому некоторые устройства должны ограничивать ток, чтобы предотвратить короткое замыкание. Обратите внимание, что ток, который проходит через реле управления, не проходит через пускатель двигателя.Это означает, что они оба получат свое номинальное значение напряжения и втянут свои якоря.
Как правило, мы НИКОГДА не подключаем нагрузки последовательно.
В нормальных условиях, если нажать кнопку пуска, ток сможет замкнуть цепь и активировать реле управления. После включения реле два связанных с ним нормально разомкнутых контакта изменят свое состояние и закроются. Это обеспечит прохождение тока для возбуждения пускателя двигателя, замыкания 2-3 удерживающих контактов и запуска двигателя.
Схема будет продолжать работать как стандартная трехпроводная схема, обеспечивающая защиту от низкого напряжения (LVP) , пока не будет нажата кнопка останова или не произойдет перегрузка .
Если нажать кнопку толчкового режима при работающем двигателе, в цепи не произойдет никаких изменений.
Если, однако, нажать кнопку толчкового режима, когда двигатель не работает, это обеспечит путь для тока для подачи питания на пускатель двигателя. Ток не сможет активировать реле управления, поэтому, как только кнопка толчкового режима будет отпущена, стартер отключается, и двигатель останавливается.
Преимущество этой схемы заключается в ее безопасности и надежности. Наличие двух отдельных кнопок для функций «бег» и «толчок» увеличивает удобство управления для оператора.