Основные типы насосов компрессоров по принципу сжатия: Ничего не найдено! К сожалению, страница не найдена.

Содержание

Два основных принципа сжатия: объемное и динамическое

Поиск по вики-сайту о сжатом воздухе

Прежде чем вы узнаете о различных компрессорах и методах сжатия, сначала нам следует познакомить вас с двумя основными принципами сжатия газа. После этого мы сравним их и рассмотрим различные компрессоры в этих категориях.

Каковы два основных принципа сжатия?

Существует два общих принципа сжатия воздуха (или газа): сжатие возвратно-поступательным движением и динамическое сжатие. К первому типу относятся, например, возвратно-поступательные (поршневые) компрессоры, орбитальные (спиральные) компрессоры и различные типы ротационных компрессоров (винтовые, зубчатые, лопастные). При сжатии возвратно-поступательным движением воздух всасывается в одну или несколько камер сжатия, которые затем изолируются от входа. Постепенно объем каждой камеры уменьшается, и воздух внутри сжимается. Когда давление достигает расчетного коэффициента сжатия, открывается порт или клапан, и воздух выгружается в выпускную систему под действием постоянного уменьшения объема камеры сжатия. При динамическом сжатии воздух вращается лопастями быстро вращающегося рабочего колеса компрессора и разгоняется до высокой скорости. Затем газ выпускается через диффузор, где кинетическая энергия преобразуется в статическое давление. К основным компрессорам с динамическим сжатием относятся турбокомпрессоры с осевой или радиальной схемой потока.

Что такое компрессоры с возвратно-поступательным движением?

Велосипедный насос демонстрирует простейшую форму сжатия с возвратно-поступательным движением, когда воздух втягивается в цилиндр и сжимается движущимся поршнем. Поршневой компрессор характеризуется тем же принципом работы и использует поршень, движение которого вперед и назад осуществляется с помощью шатуна и вращающегося коленчатого вала. Если для сжатия используется только одна сторона поршня, такой компрессор называется компрессором одностороннего действия. Если используются верхняя и нижняя стороны поршня, компрессор осуществляет двойное действие.Коэффициент давления представляет собой соотношение между абсолютными давлениями на входе и выходе. Соответственно, машина, которая всасывает воздух при атмосферном давлении (1 бар (а) и сжимает его до 7 бар избыточного давления, работает при коэффициенте давления (7 + 1)/1 = 8).

Схема компрессора для компрессоров с возвратно-поступательным движением

На двух графиках ниже показано (соответственно) соотношение давления и объема для теоретического компрессора и более реалистичная схема для поршневого компрессора. Рабочий объем — это объем цилиндра, в котором перемещается поршень на этапе всасывания. Объем камеры сжатия — это объем, расположенный под впускным и выпускным клапанами и над поршнем, который должен оставаться в верхней точке поворота поршня по механическим причинам.

Разница между рабочим объемом и объемом всасывания обусловлена расширением воздуха, оставшегося в объеме камеры сжатия перед началом всасывания. Разница между теоретической диаграммой p/V и фактической диаграммой обусловлена практической конструкцией компрессора, например, поршневого. Клапаны никогда не являются полностью герметичными, и между поршневой юбкой и стенкой цилиндра всегда присутствует утечка определенной степени. Кроме того, клапаны не могут полностью открываться и закрываться без минимальной задержки, что приводит к перепаду давления, когда газ протекает по каналам. Из-за такой конструкции газ нагревается при входе в цилиндр.

Работа компрессора с изометрическим сжатием:

Работа компрессора с изоэнтропическим сжатием:

Эти соотношения показывают, что для изоэнтропического сжатия требуется больше работы, чем для изотермического сжатия.

Что такое динамические компрессоры?

В динамическом компрессоре повышение давления происходит во время протекания потока газа. Протекающий газ разгоняется до высокой скорости с помощью вращающихся лопастей на рабочем колесе. Затем скорость газа преобразуется в статическое давление, когда газ вынужден замедляться при расширении в диффузоре. В зависимости от основного направления, используемого потоком газа, эти компрессоры называются радиальными или осевыми. По сравнению с компрессорами объемного типа динамические компрессоры имеют характеристику, при которой небольшое изменение рабочего давления приводит к значительному изменению скорости потока.Скорость каждого рабочего колеса имеет верхний и нижний предел расхода. Верхний предел означает, что скорость потока газа достигает скорости звука. Нижний предел означает, что противодавление становится больше, чем давление компрессора, что говорит о возникновении обратного потока внутри компрессора. Это, в свою очередь, приводит к пульсации, шуму и опасности механического повреждения.

Сжатие в несколько ступеней

Теоретически, воздух или газ могут быть сжаты изоэнтропически (при постоянной энтропии) или изотермически (при постоянной температуре). Любой процесс может быть частью теоретически обратимого цикла. Если бы сжатый газ можно было использовать сразу после сжатия при его конечной температуре, процесс изоэнтропического сжатия имел бы определенные преимущества. В действительности воздух или газ редко используются непосредственно после сжатия и перед применением их обычно охлаждают до температуры окружающей среды. Следовательно, предпочтительным является процесс изотермического сжатия, поскольку он требует меньшего количества работы. Обычный практический подход к выполнению процесса изотермического сжатия включает охлаждение газа во время сжатия. При эффективном рабочем давлении 7 бар изоэнтропическое сжатие теоретически требует энергии на 37% больше, чем изотермическое сжатие.

Практический метод снижения нагрева газа состоит в том, чтобы разделить сжатие на несколько ступеней. Газ охлаждают после каждой ступени перед сжатием до конечного давления. Это также увеличивает энергоэффективность, причем наилучший результат достигается, когда каждая ступень сжатия имеет одинаковый коэффициент давления. При увеличении количества ступеней сжатия весь процесс приближается к изотермическому сжатию. Тем не менее, существует экономический предел для количества ступеней, которые может использовать конструкция реальной установки.

В чем разница между турбокомпрессором и компрессором с возвратно-поступательным движением?

При постоянной скорости вращения кривая давления/расхода для турбокомпрессоров существенно отличается от эквивалентной кривой для компрессора с возвратно-поступательным движением. Турбокомпрессоры — это машины с переменным расходом и переменной характеристикой давления. С другой стороны, компрессор объемного типа представляет собой машину с постоянным расходом и переменным давлением. Компрессор обеспечивает более высокое отношение давления даже на низкой скорости. Турбокомпрессоры рассчитаны на большой расход воздуха.

Другие статьи по этой теме

Что такое сжатый воздух?

Мы постоянно сталкиваемся со сжатым воздухом, но что это такое? Предлагаем вам войти в мир сжатого воздуха и познакомиться с основными принципами работы компрессоров.

Воздушные компрессоры

Ознакомьтесь с широким ассортиментом надежных, экономичных и энергоэффективных компрессоров низкого, среднего и высокого давления для любой сферы применения.

Oil-free air compressors
  • Absolute class. Absolutely class zero. Make decades of experience in oil-free compressed air for critical applications work for you
Описание технологии поршневого компрессора
  • Ознакомьтесь с линейкой поршневых компрессоров компании «Атлас Копко». Надежная производительность для мастерских, гаражей, любителей, а также специализированных применений турбомашинного оборудования, таких как выдув ПЭТ-бутылок или производство СПГ.

Виды компрессоров по принципу действия, типу привода и другим классификациям

С развитием технологий темпы производства растут, технологические процессы усложняются, а применяемое оборудование совершенствуется. Сейчас компрессоры повсеместно используются в машиностроении, металлургии, химической, газовой и других отраслях промышленности. В этой статье специалисты поделятся с вами своими знаниями о назначении данного оборудования, его классификации и устройстве.

  • Динамические компрессоры
      Осевые
  • Центробежные
  • Другие классификации
  • Преимущества аренды компрессоров в
  • Компрессор и его устройство

    Компрессор — это устройство для сжатия и передачи газов, которые могут поступать из внешней среды или циркулировать по замкнутому контуру. Рабочим веществом может быть атмосферный воздух, очищенные газы или их смеси: кислород, фреон, природный газ, водяные пары. В компрессор поступают газообразные соединения, давление которых не велико, а на выходе оно возрастает в разы. После сжатия вещество может направляться в другие узлы прибора и выполнять полезную работу или перемещаться дальше по системе труб, но может и выходить во внешнюю среду, как в случае компрессора для аквариума.

    Газ поступает в компрессор через входной клапан. Сжимается он за счет уменьшения объема рабочей камеры или ускорения потока благодаря вращению лопастей. Из камеры вещество под давлением проходит через выходной клапан. Утечек газа не происходит, так как рабочий отсек герметичен, а оба клапана могут открываться только в одном направлении: входной внутрь, выходной — наружу. Механизм запускается и работает от двигателя. Для отвода тепла от корпуса используется воздух или жидкость.

    На заметку! Звук работы машины для сжатия газов может быть достаточно громким, поэтому некоторые модели оснащаются шумоизолирующим корпусом.

    Принцип работы

    Через всасывающий клапан, серию воздушных фильтров воздух попадает в винтовую пару, а затем происходит образование смеси воздуха с маслом. Два ротора или винта сжимают и отправляют эту смесь в пневматическую систему. Далее воздух с маслом попадает в сепаратор, где второе отделяется от первого. Масло уходит обратно. Воздух попадает на выход.

    Масло в агрегатах подобного типа играет очень важную роль. Так, главная функция – это охлаждение. Кроме того, масло образует зазор между винтовой парой. Также с помощью масла транспортируется воздух, смазываются рабочие элементы механизма.

    Характеристика компрессорного оборудования

    Прообразом компрессора были кузнечные меха, где воздух через входной клапан поступал в камеру переменного объема, а затем выходил наружу через сопло. Основной принцип работы компрессорного оборудования остался тем же: газ сжимается благодаря уменьшению объема камеры и механическому воздействию.

    Материалы для изготовления компрессоров

    Так как прибор должен выдерживать высокое давление, для его производства используются очень прочные материалы. Это чугун, литая и кованая сталь. Детали тщательно шлифуют, чтобы снизить трение, из-за которого происходит перегрев. Уплотнители (сальники), которые не дают газу просочиться в зазоры между подвижными частями, выполняются из фторопласта.

    На заметку! В некоторых случаях металлические детали покрывают слоем цинка или наносят лакокрасочное покрытие, чтобы железо не подверглось коррозии при соприкосновении с газом.

    Габариты и вес

    Линейные размеры компрессоров можно оценить по фото. Они варьируют от нескольких десятков сантиметров до одного метра в длину и высоту, 30-50 см в ширину. Вес — от 200 г (устройство для аквариума) до 300 кг (промышленные установки).

    Рабочие характеристики

    Главные показатели — это мощность двигателя, давление газа и производительность.

    1. Высокая мощность (кВт) говорит о возможностях сжатия с большей силой, но свидетельствует и о повышенном расходе топлива или электроэнергии.
    2. Давление характеризует степень сжатия газа. Измеряется оно в атмосферах (атм), барах (бар), Паскалях (Па).
    3. Производительность показывает, какой объем газа (в кубометрах, литрах) обрабатывается прибором в единицу времени (за минуту, час). Значение указывается как для забора газа, так и для подачи на выходе из компрессора. Эти данные сильно разнятся, ведь вещество сжимается, когда проходит через аппарат.

    Тип двигателя

    Чтобы привести детали компрессора в движение, его соединяют с мотором или турбиной. Электродвигатели работают от сети, двигатели внутреннего сгорания — на дизельном топливе или бензине (дизель обходится дешевле). Турбину вращает поток газа или пара. Компрессоры на электричестве и передвижные с двигателем внутреннего сгорания отличаются небольшими размерами, их можно встретить в быту. Турбины как источник механической энергии применяют на промышленных предприятиях.

    Продолжительность работы

    Как долго способен проработать аппарат без перерывов, зависит от конструкции.

    Важно! Выключать компрессор нужно потому, что его детали нагреваются в результате трения, а перегрев приводит к поломкам.

    Так, одни агрегаты могут работать не дольше 5-6 мин за один запуск, другие же — до 20 мин в час. Общий ресурс времени у разных моделей — десятки и сотни тысяч часов.

    Насадки компрессоров

    Агрегаты комплектуются разными приспособлениями для использования сжатого газа: штуцерами для надувания колес, матрасов, мячей, адаптерами для накачки лодок. Отдельно продаются фитинги, шланги, разветвители для разных целей. Все они рассчитаны на высокое давление, поэтому выполняются из прочного пластика, меди, латуни, стали, цинка.

    Виды компрессоров по принципу действия

    В зависимости от того, как именно повышается давление, различают компрессоры объемные и динамические. Такая классификация справедлива и для приборов, которые используются для перекачки жидкостей: основные типы насосов по принципу сжатия делятся на аналогичные категории.

    Так, в объемных аппаратах газ попадает в цилиндр, размер которого может уменьшаться, поэтому давление повышается за счет сжатия. В таких компрессорах объем камеры ограничен, и газовая смесь подается порционно, так что процесс идет с перерывами.

    В динамических аппаратах газ ускоряется, поэтому часть его энергии движения преобразуется в энергию давления. В этих приборах вещество подается не частями, а постоянным потоком.

    Виды автомобильных компрессоров

    Автомобильные компрессоры – это незаменимый атрибут любого автомобилиста. Он помогает легко справиться с большинством неприятностей на дороге. Существует несколько видов таких агрегатов. Типовой компрессор для автомобиля состоит из цилиндра, манометра и электрического мотора. От того, как качественно изготовлены эти детали, зависит долговечность изделия.


    Зачастую компрессорное оборудование применяется для подкачки шин, а значит, главный рабочий материал – воздух. Для этого подходят поршневые устройства и мембранные. О поршневых сказано уже достаточно, но существуют и другие компрессоры. Виды и типы их для применения в автомобиле не слишком разнообразны. Кроме поршневых, применяют еще и мембранное оборудование.

    В качестве рабочего узла, который отвечает за подкачку воздуха, используют специальное полотно. Эта мембрана в процессе работы совершает возвратно-поступательные движения. За счет них происходит нагнетание воздуха. Зачастую эти устройства отличаются более высокой долговечностью, так как в них нет трущихся между собой деталей. А вот мощность существенно ниже. Из недостатков – полная невозможность использования во время сильных морозов.

    Теперь понятно, какие виды компрессоров бывают, где их можно использовать, как они устроены и как функционируют.

    Типы объемных компрессоров

    Приборы этого типа бывают поршневыми, мембранными и роторными. У каждого подвида по-разному устроены рабочие камеры, объемы которых требуется уменьшать.

    Поршневая группа

    Поршневой компрессор — один из самых старых механизмов для сжатия газообразных соединений. В его камере вперед и назад перемещается поршень, который приводится в движение коленчатым валом. Когда поршень находится ближе к валу, объем камеры максимален, давление внутри падает, и газ втягивается в нее через входной клапан. Когда поршень движется по цилиндрической камере в сторону от коленвала, емкость уменьшается, а содержимое сжимается и проходит через выпускной клапан. Компрессоры этой группы делятся на несколько видов.

    1. Приборы одинарного действия — с одним отделением камеры. За каждый оборот вала приходится один цикл сжатия.
    2. Приборы двойного действия с более тонким поршнем и двумя отделениями камеры. Когда поршень движется в одну сторону, в половине камеры газ сжимается и выходит наружу, а другая половина заполняется газом с низким давлением. На каждый оборот вала приходится два цикла сжатия, а пары клапанов располагаются с двух сторон от поршня.
    3. Масляные приборы, подвижные части которых нуждаются в смазке (масле).
    4. Безмасляные приборы, которые работают без масла и других смазочных материалов. Они актуальны в тех случаях, когда газовая смесь должна получаться без посторонних примесей (например, в медицинской практике).
    5. Горизонтальные приборы. В них цилиндры размещаются горизонтально по одну или обе стороны от коленвала.
    6. Вертикальные приборы — камеры располагаются вертикально.
    7. Угловые приборы, где цилиндры находятся под углом друг к другу и образуют фигуры в виде букв V или W.
    8. Приборы с разным числом цилиндров — от одного до нескольких. Цилиндры могут располагаться в один или несколько рядов.

    Мембранная группа

    В мембранных компрессорах подвижная граница рабочей камеры — не металлический поршень, а прочная и гибкая мембрана. Ее край крепится к внутренней стенке камеры, при этом одна сторона соприкасается только с газом, а к другой присоединен шток, передающий движение от коленвала. Когда гибкое дно мембраны выгнуто по направлению к валу, в камеру поступает газ с низким давлением. Когда дно поднимается, объем камеры уменьшается, ее содержимое сжимается и выводится через клапан.

    Роторная группа

    В роторных компрессорах емкость камеры уменьшается благодаря вращению подвижных элементов. Приборы этого вида делятся на:

    • зубчатые;
    • спиральные;
    • винтовые;
    • роторно-пластинчатые;
    • жидкостно-кольцевые;
    • масляные или безмасляные.

    В камере зубчатого компрессора две шестерни с зубцами вращаются в противоположных направлениях. Газ проникает в пространство между зубцами, которое служит рабочей камерой, и уменьшается по мере вращения шестерней. Так происходит сжатие, а затем газ под давлением проталкивается к выпускному клапану.

    В спиральном компрессоре газ проходит между двумя спиралями, одна из которых неподвижна (такой элемент называют статором), а другая вращается (ротор). Спирали расположены со смещением, так что пространство между их стенками сокращается, но поверхности не соприкасаются, а газ продвигается к центру конструкции.

    На заметку! Бывают приборы, в которых вращаются обе спирали.

    У винтовых компрессоров бывает от одного до нескольких винтов. Камерой сжатия служат промежутки между самими винтами и внутренними стенками корпуса. Виды винтовых агрегатов: одно-, двух-, трехвинтовые и т.д. (по количеству винтов).

    Пластинчатый компрессор отличают пазы в роторе, куда вставляются пластины. Оси ротора и статора не совпадают, поэтому, когда ротор вращается, подвижные пластины под влиянием центробежной силы выдвигаются из пазов по направлению к стенкам статора. Между ротором, пластинами и корпусом возникают камеры, объемы которых изменяются из-за смещения роторной оси.

    В жидкостно-кольцевых компрессорах ось вращения также располагается не по центру статора. К ротору крепятся пластины, в корпус заливается жидкость (часто вода). Когда ротор приходит в движение, на жидкую субстанцию действует центробежная сила. Вода прижимается к стенкам цилиндра и формирует кольцо. Рабочая камера ограничена лопастями ротора, его поверхностью, жидкостью и стенками корпуса, пластины делят ее на секции. Объем уменьшается из-за осевого смещения.

    Часть роторных компрессоров нуждается в смазочных материалах — масляные аппараты, часть работает без них — безмасляные, например, зубчатые и жидкостно-кольцевые.

    НПП Ковинт

    В данном разделе я привожу общую информацию с описанием типов (или видов) компрессоров для понимания, какие типы компрессоров существуют и применяются в промышленности.

    Также прокомментирую некоторые термины и определения.

    Типы компрессоров

    Итак, все компрессоры можно разделить на две большие группы по принципу действия. Это компрессоры объемного действия и динамического действия.

    Компрессоры объемного действия — это компрессоры, в которых сжатие газа происходит за счет изменения объема камеры сжатия. К таким компрессорам относятся поршневые, поршне-мембранные, мембранные и роторные (роторные винтовые, роторно-пластинчатые и другие).

    Этот тип компрессоров является одним из самых распространенных на промышленных предприятиях и научно-исследовательских центрах.

    Компрессоры динамического действия — это компрессоры, в которых сжатие происходит за счет перевода кинетической энергии газа в потенциальную энергию.

    В основном в промышленности используются центробежные компрессоры в тех случаях, когда требуются большие потоки (более 150 — 200 м3/мин) сжатого газа. Также данные компрессоры используются в составе станций на газоперекачивающих трубопроводах.

    Подробную классификацию компрессоров можно увидеть на картинке ниже:

    Типы (виды) компрессоров

    В рамках своей работы я сталкиваюсь только с компрессорами объемного действия. На данном сайте публикуется информация о поршневых и мембранных компрессорах среднего, высокого и сверх-высокого давления.

    Термины и определения

    Несколько слов о применяемых терминах:

    Компрессор — энергетическая машина или устройство для повышения давления и перемещения газа или их смесей (рабочей среды)

    Компрессорная станция — комплекс, включающий в себя одну или более компрессорных установок, здание, в котором они размещены, шасси, кузов, платформу, навес, систему управления и необходимое вспомогательное оборудование.

    Компрессор низкого давления —компрессор с конечным давлением до 1.5 МПа.

    Компрессор среднего давления — компрессор с конечным давлением от 1.5 до 10 МПа.

    Компрессор высокого давления — компрессор с конечным давлением от 10 до 100 МПа.

    Компрессор сверхвысокого давления — компрессор с конечным давлением от 100 МПа.

    Дожимающий компрессор — компрессор, у которого начальное давление не ниже 0.1 МПа.

    Газовый компрессор — компрессор для сжатия газа или смеси газов, кроме воздуха.

    Маслозаполненный компрессор — жидкостнозаполненный компрессор, в котором в качестве впрыскиваемой жидкости используется масло.

    Горизонтальный компрессор — компрессор с горизонтальным расположением осей цилиндров в поршневом компрессоре, мембранных блоков в мембранном компрессоре, роторов в роторном или турбокомпрессоре.

    Вертикальный компрессор — компрессор с вертикальным расположением осей цилиндров в поршневом компрессоре, мембранных блоков в мембранном компрессоре, роторов в роторном или турбокомпрессоре.

    Оппозитный компрессор — поршневой компрессор, оси цилиндров которого расположены в двух противоположных от коленчатого вала направлениях и лежат в горизонтальной плоскости.

    V-образный компрессор — поршневой компрессор, оси цилиндров которого в плоскостях, перпендикулярных к оси коленчатого вала, расположены в двух направлениях, составляющих одинаковые, меньше 90° углы с вертикальной плоскостью.

    Прямоугольный компрессор — поршневой или мембранный компрессор, оси цилиндров или мембранных блоков которых в плоскостях, перпендикулярных к оси коленчатого вала, расположены в двух направлениях, одно из которых совпадает с вертикальной плоскостью, а другое — с горизонтальной.

    W-образный компрессор —поршневой компрессор, оси цилиндров которого в плоскостях, перпендикулярных к оси коленчатого вала, расположены в трех направлениях, одно из которых совпадает с вертикальной плоскостью, а два другие образуют одинаковые углы с вертикальной плоскостью меньше 90 градусов.

    Звездообразный компрессор — поршневой компрессор, оси цилиндра которого в плоскостях, перпендикулярных к оси коленчатого вала, расположены звездообразно в четырех и более направлениях.

    Механизм движения поршневого (мембранного) компрессора —совокупность элементов поршневого (мембранного) компрессора, предназначенная для преобразования и передачи движения от привода к поршням (мембранам).

    База поршневого (мембранного) компрессора — совокупность сборочных единиц, объединяющая кривошипно-шатунные механизмы и включающая станину с коренными подшипниками и направляющими крейцкопфов, коленчатый вал, шатуны, крейцкопфы, элементы системы смазки кривошипно-шатунных механизмов, предназначенная для использования в различных компрессорах.

    Рабочая камера компрессора объемного действия — полость компрессора объемного действия, в которой происходит сжатие газа.

    Основные расчетные параметры компрессоров объемного действия

    Начальное давление компрессора — давление газа на входе в компрессор (секцию, ступени). Этот параметр часто необходим для определения конструкции узла всасывания компрессора или компрессорной станции.

    При подборе компрессора необходимо понимать минимально и максимально возможное давление на всасывании компрессора для настройки параметров при аварийной ситуации.

    Конечное давление компрессора (секции, ступени) — давление газа на выходе из компрессора (секции, ступени).

    Этот параметр является одним из определяющих при выборе компрессора. Причем нужно учитывать не только рабочее давление, но и минимально-максимально допустимые значения.

    Объемная производительность компрессора (секции, ступени) — объемный расход газа на выходе из компрессора (секции, ступени). Как правило в документации обычно применяют объемную производительность компрессора, приведенную к начальным условиям всасывания.

    Предыдущие три параметра (начальное давление, конечное давление и объемная производительность компрессора) являются определяющими параметрами компрессора или компрессорной станции, от которых зависит тип компрессора и его стоимость.

    Начальная температура компрессора (секции, ступени) — температура газа на входе в компрессор (секцию, ступень).

    Конечная температура компрессора (секции, ступени) — температура газа на выходе из компрессора (секции, ступени).

    Мощность на валу компрессора — сумма мощности компрессора и вспомогательной мощности компрессора.

    Мощность на валу приводного двигателя — сумма мощности на валу компрессора и мощности, теряемой в устройствах передачи движения от приводного двигателя к компрессору

    Мощность компрессорного агрегата — мощность, потребляемая приводным двигателем компрессора.

    Мощность компрессорной установки — сумма мощности компрессорного агрегата и мощностей дополнительных систем, обеспечивающих работу компрессорного агрегата.

    Более полный список терминов и определений можно найти, изучив ГОСТ 28567-90 «Компрессоры. Термины и определения». Скачать документ можно по ссылке ГОСТ-28567-90 Компрессоры. Термины и определения

    Если у вас есть какие-либо вопросы, то их можно задать мне, отправив сообщение по электронной почте:

    [email protected]

    или через форму ниже. Я отвечу в течение одного рабочего дня.

    С уважением,

    Константин Широких

    Вернуться в раздел Полезная информация

    Типы динамических компрессоров

    Эти устройства делятся на три подвида:

    • осевые;
    • центробежные;
    • струйные.

    Осевой компрессор состоит из статора и ротора. На обоих находятся лопатки, которые не соприкасаются при вращении. Между ними вдоль оси прибора проходит поток газа, закручивается, ускоряется и выводится через выходной патрубок. Давление нагнетается за счет увеличения скорости потока.

    По корпусу центробежного (радиального) компрессора вращается колесо с лопастями, которые разгоняют газ в направлениях от центра по радиусам. Затем получивший ускорение газ попадает в газосборник спиральной формы и выводится через выходной патрубок.

    Струйный компрессор для повышения давления одного газа (пассивного) использует другой газ (активный, с высоким давлением). Струи смешиваются, энергия второго потока частично переходит к первому, в итоге получается смесь с усредненным давлением. Этот метод используется в нефтегазовой отрасли, при добыче газа из скважин с разным давлением.

    Поршневые компрессоры

    Поршневой воздушный компрессор изобретен в середине XVII века, и с тех пор активно эксплуатируется в различных отраслях промышленности. Принцип действия поршневых компрессоров основан на всасывании и нагнетании воздуха посредством поступательного движения поршня. Всасывание и нагнетание контролируется обратными клапанами. Использование нескольких ступеней сжатия с промежуточным охлаждением позволяет достигать высокого давления воздуха (газа),что является одним из преимуществ. Также данные устройства позволяют осуществлять сжатие технических газов. Диапазон поршневых компрессоров начинается с дешевых бытовых воздушных компрессоров и заканчивается огромными промышленными агрегатами мощностью в несколько мегаватт.

    Другие способы классификации

    Компрессоры делят на группы не только по способу сжатия газов. Основой классификации служат также конструктивные особенности приборов, виды газовых смесей, степени сжатия, области применения аппаратов.

    Виды компрессоров по типу приводного двигателя

    Привод бывает прямым или ременным.

    Важно! В устройствах с прямой передачей вал компрессора одновременно является валом двигателя. В аппаратах с ременной передачей вал мотора соединяется с компрессором гибким и прочным ремнем.

    Приборы с прямым приводом (коаксиальным) отличаются небольшими размерами и весом, а также невысокой ценой. Они реже ломаются и экономнее расходуют энергию, но громко шумят, быстро нагреваются и выходят из строя. Тогда как компрессоры с ременным приводом тяжелые и крупные, но более производительные. Они работают долго, тихо, без рывков и вибрации. Такие аппараты проще и дешевле ремонтировать.

    Классификация по способу отвода тепла

    Охлаждение бывает воздушным или жидкостным. В первом случае поток воздуха из окружающего аппарат пространства подается через решетку с помощью вентилятора. Во втором — жидкость (вода) циркулирует по открытому или закрытому контуру либо проходит через корпус и стекает в специальную шахту.

    На заметку! Для воды, которая движется по системе труб, предусмотрено охлаждение.

    Классификация по конечному давлению

    В зависимости от давления газа на выходе аппараты делят на:

    • газодувки — вакуум-компрессоры для откачки газа с давлением выше или ниже атмосферного и создания разрежения;
    • приборы низкого давления — 0,15-1,2 МПа;
    • приборы среднего давления — 1,2-10 МПа;
    • аппараты высокого давления — 10-100 МПа;
    • аппараты сверхвысокого давления — от 100 МПа.

    Классификация по сжимаемым газам

    Компрессоры предназначены для работы с разными газами, поэтому их делят на воздушные, метановые, кислородные, фреоновые, азотные, углекислотные, хлорные, гелиевые и другие. Все они в своей работе используют свойства рабочего вещества.

    Классификация по отрасли применения

    Аппараты для повышения давления газов используются в разных сферах, поэтому различают следующие виды компрессоров:

    • бытовые — для домашнего применения в качестве отдельного устройства или компонента бытовой техники;
    • автомобильные — для надувания шин;

    • холодильные — для климатического оборудования (бытовых и промышленных кондиционеров, автокондиционеров), для холодильников и другой техники, которая обеспечивает сохранность продуктов;

    • строительные — для пневмоинструмента и перевозки сыпучих материалов, прочистки труб и отверстий, продувки, сушки, покраски всех видов поверхностей, для промывки системы отопления;

    • медицинские — для проведения хирургических операций;

    • аэрационные — для очистки воды (аэрационная колонна с компрессором насыщает питьевую воду кислородом).

    Отраслей и способов применения газовых и воздушных компрессоров много. Без высокого давления невозможны процессы, которые упрощают жизнь современных людей.

    Компрессор. Виды и устройство. Работа и применение. Как выбрать

    Компрессор представляет собой прибор, предназначенный для перекачки сжатого воздуха или газа. Он используется для обеспечения работы пневматического инструмента, циркуляции охлаждающего хладагента в замкнутом контуре и накачки давления в различные емкости. Данное оборудование широко используется в медицине, промышленности и быту. Его наличие позволяет выполнять широкий спектр действий.

    Конструкция и разновидности по строению

    Компрессор представляет собой воздушный насос, работающий в автоматическом режиме. Он обеспечивает подачу воздуха или газа с избыточным давлением. Устройство может работать от электрического мотора или двигателя внутреннего сгорания. Конструкция нагнетателя часто предусматривает не только насос, но и специальный металлический ресивер для нагнетания давления.

    По принципу действия самого насоса, устройство может быть:
    • Винтовым.
    • Поршневым.
    • Мембранным.

    Существует также еще несколько технологических разновидностей устройств для нагнетания воздуха, но они являются более редко применимыми, в связи с дороговизной производства или низкой эффективностью работы.

    Винтовой

    Винтовой является дорогостоящей конструкцией, применяемой на промышленных объектах. В его основе лежит специальный шнек, который захватывает воздух или другой газ по принципу винта мясорубки. Для обеспечения более эффективного забора воздуха он смешивается с маслом, находящимся внутри нагнетателя. Получаемая смесь подается под давлением, после чего фильтруется и очищенный воздух подается на выход. Также существует более дорогие безмасляные конструкции, используемые химической и фармакологической промышленностью, а также в стоматологических клиниках, где важна чистота воздуха без наличия микрочастиц масла.

    Винтовая конструкция является очень надежной, но в случае поломки затраты на ремонт могут достигать половина стоимости самого агрегата. Хотя прибор и имеет такой недостаток, но все же его преимущества довольно большие:

    • Низкий уровень шума.
    • Минимальный нагрев.
    • КПД доходит почти до 98%.
    • Низкое потребление энергии.
    Поршневой

    Поршневая конструкция является более бюджетной, поэтому большинство компрессоров сделаны именно по ее принципу. Она представляет собой двигатель, который при вращении поршня засасывает поток в камеру сжатия, после чего перекачивает его дальше по контуру. Специальный клапан в месте забора не позволяет воздуху выйти обратно через вход. Поршневое устройство являются менее надежными, но не дорогим при покупке и обслуживании.

    Если сравнивать поршневую конструкцию с винтовой, то она проигрывает по всем параметрам, кроме габаритов и стоимости. Нужно отметить, что разница в цене между двумя видами настолько велика, что поршневой вариант выбирают даже несмотря на его недостатки:

    • Высокий уровень шума.
    • Низкий КПД.
    • Постоянный перегрев.
    • Вибрация при работе.
    • Частые поломки.
    Мембранный

    Мембранный компрессор в отличие от первых двух разновидностей применяется преимущественно на промышленных объектах для работы с различными газами. В быту такую конструкцию можно встретить в холодильных установках и на мини аэрографах. Очень редко в продаже можно увидеть и обычные бытовые нагнетатели данного типа. Принцип их действия заключается в том, что в результате колебательных движений двигателя осуществляется дребезжание гибких мембран, которые сжимают и разжимают газы, обеспечивая их передачу под высоким давлением. Данная конструкция является очень успешной. Она имеет ряд достоинств:

    • Компактный размер.
    • Создание высокого давления.
    • Предотвращение подачи механических примесей.
    • Не сложное техническое обслуживание.
    • Надежный корпус для предотвращения утечек газа.

    Несмотря на перечисленные преимущества, такой тип, хотя и не является сложным и дорогостоящим в обслуживании, все же требует периодической замены мембраны, которая теряет свою эластичность, особенно при работе с агрессивными газами. Стоит также отметить, что хотя промышленные машины и имеют сравнительно небольшие габариты, но их корпус выполнен из толстостенной стали, что существенно влияет на массу оборудования.

    Целевая разновидность компрессоров

    Компрессоры отличаются между собой не только по принципу действия, но и по целевому предназначению. По данному критерию они делятся на следующие виды:

    • Газовые.
    • Воздушные.
    • Циркуляционные.

    Газовые применяются для перекачки чистых газов и их смесей. Они устанавливаются на заправочных станциях для закачки баллонов кислородом, водородом и прочими веществами. Они не предназначены для работы с воздухом и имеют специальную конструкцию, которая не допускает образование электрической искры, что может быть опасным при работе с некоторыми взрывоопасными газами.

    Воздушный компрессор является самым распространенным. Его можно встретить в автомастерских и на шиномонтаже. Именно такое устройство обеспечивает накачку колес автомобилей, а также подает сжатый воздух в краскопульт, применяемый для малярных задач. От воздушного нагнетателя работает пневматические инструменты, используемые строителями и автомеханиками.

    Циркуляционные компрессоры являются узконаправленной разновидностью, основная задача которой состоит в обеспечении непрерывной перекачки воздуха или газа по замкнутому контуру. Такое устройство не имеет накопительного ресивера. Зачастую такие приборы используются для обеспечения циркуляции фреона или другого хладагента в холодильном оборудовании. Чаще всего для данных целей используется мембранная конструкция.

    Какой компрессор выбрать для дома или работы

    Для домашнего использования, применения в автомастерские или для решения строительных задач преимущественно выбираются воздушные поршневые компрессоры с накопительным ресивером. Они хотя и уступают стальным конструкциям по долговечности, но является сравнительно дешевыми и легкими. Большинство моделей, которые применяются для частных целей, можно с легкостью разместить в багажнике автомобиля.

    Выбирая поршневой, или другой бытовой компрессор, следует обратить внимание на его рабочие характеристики:
    • Объем ресивера.
    • Производительность.
    • Мощность.
    • Давление.
    • Уровень шума.

    Что касается объема ресивера, то он подбирается индивидуально в зависимости от использования устройства. Если планируется, что агрегат будет применяться исключительно для накачивания колес и редких несложных покрасочных работ, то вместительности в 24 л будет более чем достаточной. Если компрессор используется профессионально для масштабных малярных задач, когда важно поддержание заданного давления, то лучше всего выбирать устройства с ресивером от 50 л и выше. Это правило касается подключения пневматического строительного или слесарного оборудования. В противном случае после нескольких секунд работы, накопленный насосом воздух в ресивере выйдет, что позволит продолжить работу только после возобновления требуемого для инструмента давления.

    Немаловажным фактором является и производительность. Если она высокая, то даже агрегат с небольшим ресивером станет вполне пригодным для выполнения профессиональных задач. Для комфортной работы не стоит брать оборудование, производительность которого ниже 150 л/минуту.

    Чем мощнее компрессор, тем лучше. Стоит учитывать, что при увеличении данного показателя возрастает и уровень шума. Для домашнего устройства оптимальной считается мощность 1,5 кВт. Если объем ресивера составляет 50 литров и более, и если оборудование будет эксплуатироваться для выполнения профессиональных задач, то лучше отдать предпочтение прибору мощностью 2-2,5 кВт. Конечно, он не будет избыточно производительным, но в соотношении цены и эффективности этот вариант является оптимальным.

    Что касается давления, то подавляющее большинство бытовых компрессоров нагнетают 8 бар. Этого более чем достаточно для выполнения практически любых задач. К примеру, для использования компрессора в покрасочных целях давления на выходе ставится 4-6 бар, то же самое касается и пневматического инструмента. Ну а если использовать прибор исключительно для накачки колес, то для легкового транспорта было бы достаточно компрессора с возможностью нагнетания давления до 3 бар. Также при выборе стоит обратить внимание, что чем мощнее прибор, тем он объемней, громче и тяжелее. Делая покупку, не стоит гнаться за производительностью, а отталкивается от целей, которые будут стоять перед оборудованием.

    Как продлить жизнь компрессора

    Для того чтобы оборудование работало как можно дольше, оно нуждается в несложном уходе. В первую очередь не рекомендовано оставлять ресивер под давлением после завершения работы. Для этого следует спустить закаченный воздух, что позволит увеличить срок службы прокладок и кранов.

    Периодически, особенно в холодное время, необходимо выкручивать специальное сливное отверстие внизу ресивера для слива конденсата, который выделяется из пара. Особенно это важно, если компрессор используется для подключения краскопульта. В противном случае вместе с воздухом из него будут вылетать капли воды, что совершенно неприемлемо при малярных работах. Отсутствие влаги в ресивере надежная защита от коррозии. Ржавые частицы быстро забивают фильтрующие элементы, что снижают эффективность работы оборудования. При значительном появлении конденсата внутри ресивера создается характерный хлюпающий звук при раскачивании.

    Еще одним немаловажным фактором, который негативно влияет на сохранение работоспособности компрессора, является перегрев. Поршневая конструкция является далеко не совершенной, поэтому при работе устройства создается сильное трение, что нагревает рабочие части прибора. Существенный перегрев может стать критичным, поэтому следует чередовать работу с перерывами. Мембранные и шнековые конструкции чувствительны к морозу, поэтому их лучше не включать при минусовой температуре.

    Похожие темы:
    • Безлопастной вентилятор. Виды и устройство. Работа и как выбрать
    • Электрические вентиляторы. Типы и работа. Как выбрать. Применение

    Классификация машин по принципу действия и степени сжатия

     

    Машины для сжатия и перемещения газов (компрессоры, газодувки, вентиляторы) классифицируют по принципу их действия и величине отношения давления газа на выходе (р2) к его давлению на выходе (р1).

    По принципу действия различают компрессоры:

    1) поршневые, характеризуемые возвратно – поступательным движением поршня в цилиндре и принужденным сжатием газа вследствие уменьшения объема рабочей камеры;

    2) ротационные, характеризуемые непрерывным вращением ротора и принужденным сжатием газа;

    3) центробежные (турбокомпрессоры), характеризуемые непрерывным действием вращающегося колеса и сжатием газа под действием инерционных сил без принуждённого сжатия;

    4) струйные, характеризуемые истечением газа их конических насадок и сжатием газа вследствие изменения его скорости.

    В зависимости от величины отношения давления или, что то же самое, степени сжатия газа различают:

    1) компрессоры, у которых отношение

    и развиваемое давление доходит до 1000 ата;

    2) газодувки, у которых отношение

    и давление находится в пределах 1,1÷3 ата;

    3) вентиляторы, у которых отношение

    а развиваемое давление не превышает 1,1 ата.

    Вентиляторы и газодувки, создающее разряжение, называются эксгаустерами. Эксгаустеры могут создавать разряжение обычно не ниже 0,1 ата. Для создания большего вакуума применяют поршневые, ротационные, водокольцевые и струйные насосы, не отличающиеся по принципу действия от компрессоров. Эти вакуум – насосы, создают разряжение 0,05 – 0,02 ата (вакуум 95 – 98%), а струйные вакуум – насосы до 0,0004 ата (вакуум 99,96%).

     

    1.4 Основные термины и определения насосов

     

    Термины в области насосов установлены ГОСТ 17398-72 «Насосы. Термины и определения». Согласно этому ГОСТу насосы подразделяются на две основные группы: динамические и объемные.

    Динамическими называют насосы, в которых жидкость под воздействием гидродинамических сил перемещается в камере (незамкнутом объеме), постоянно сообщающейся с входом и выходом насоса.

    Объемными называют насосы, в которых жидкость перемещается путем периодического изменения объема камеры, попеременно сообщающейся со входом и выходом насоса.

    Лопастными называют насосы, в которых жидкость перемещается за счет энергии, передаваемой ей при обтекании лопастей рабочего колоса. Лопастные насосы объединяют две основные группы насосов: центробежные и осевые. В центробежных насосах жидкость перемещается через рабочее колесо от центра к периферии, а в осевых – через рабочее колесо в направлении по оси.

    В насосах трения и инерции жидкость перемещается под действием сил трения или сил инерции. В эту группу входят вихревые, червячные и другие насосы. Среди них выделяют группу насосов – аппаратов, т. е. насосов без движущихся частей (не считая клапанов). К этой группе относятся струйные насосы, эрлифты, гидравлические тараны, вытеснители.

    В группу объемных насосов входят насосы возвратно – поступательного действия (поршневые, плужерные, диафрагмовые) и роторные (шестеренные, пластинчатые, винтовые и др.)

    Часто насосы поставляются в виде насосного агрегата, т. е. насоса двигателя, соединенных между собой. Кроме того, существует понятие насосная установка, т. е. насосный агрегат с комплектом оборудования, смонтированного по определенной схеме, обеспечивающий работу насоса в заданных условиях.

    Кроме терминов, относящихся к конструктивным и другим признакам насосов, ГОСТ 17398–72 устанавливает и терминологию основных технических показателей насосов и насосных агрегатов. Основным из показателей является объемная подача насоса – объем подаваемой насосам жидкости в единицу времени. Подача измеряется в м3/с или м3/ч. Допускается измерять подачу в л/с. Существует понятие массовая подача – масса подаваемой жидкости в единицу времени. Массовая подача измеряется в кг/с или кг/ч.

    Вторым основным показателем насоса является развиваемое им давление и напор. Давление измеряется в кПа, МПа или кгс/см2, а напор – в м столба перекачиваемой жидкости. Другие технические показатели и характеристики насосов освещены далее при описании центробежных насосов.

     

    Классификация насосов

     

    Классификация насосов – это сложная и неоднозначная задача. Насосы классифицируют по ряду признаков: принципу действия, назначению, отраслевому применению, величине подачи и напора, исполнению и т. п.

    Классификация насосов по принципу действия дана в ГОСТ 17398 – 72 и в сжатом виде приведена в § 2.

    Классификация насосов по основным параметрам включает в себя такие показатели, как номинальная полезная мощность насоса, номинальная подача и напор. Таким образом, насосы классифицируют по крупности. Условное деление насосов по крупности приведено в таблице 1.1.

    По развиваемому напору различают насосы с низким (до 10 м), средним (до 70 м) и высоким (более 70 м) напором при соответствующих давлениях до 0,1 МПа, 0,7 МПа и более 0,7 МПа.

     

     

    Таблица 1.1

    Показатель крупности насоса Полезная мощность, кВт Подача, м3
    Микро 0 – 0,4  
    Мелкий 0,4 – 4  
    Малый 4 – 100  
    Средний 100 – 400 До 0,5
    Крупный 400 и более Более 0,5

    Таблица 1.2

    Группа Общее назначение Непосредственное назначение для конструктивных особенностей Марка

     

    Общего назначения для пресной воды и других не корродирующих черные металлы жидкостей

    Центробежные консольные (ГОСТ 22247 – 76Е)   К
    Центробежные двустороннего входа (ГОСТ 10272 – 77)   КМ
    Центробежные вертикальные нерегулируемые (ГОСТ 19740 – 74) В
    То же, регулируемые Центробежные диагональные регулируемые    
    Осевые вертикальные нерегулируемые (ГОСТ 9366 – 80)   ОВ
    То же, регулируемые   ОПВ
    Осевые горизонтальные регулируемые   ОПГ
    Вихревые (ГОСТ 10392 – 80Е) ВС, ВК, ВКО, ВКС
    Центробежно – вихревые (ГОСТ 10392 – 80Е)   ЦВ, ЦВС
    Многоступенчатые (ГОСТ 10407 – 70) ЦНС, МС
    2 Скважинные Скважинные с электродвигателем над скважиной (ГОСТ 14835 – 75)   Скважинные с погружным электродвигателем (ГОСТ 10428 – 79Е) А, НА, УЦТВ     ЭЦВ
    3 Для энергосистем Питательный (ГОСТ 22337 – 77)   Конденсаторные (ГОСТ 6000 – 79)   Сетевые (ГОСТ 22465 – 77) ПЭ, ПТ, ПТН КС, КсД     СЭ
    4 Для сточных жидкостей (факельные) Горизонтальные (ГОСТ 11379 – 80Е)   Вертикальные СГ (ФГ)     СГВ (ФВ)
      Для абразивных гидросмесей Грунтовые вертикальные однокорпусные с нормальным проходным сечением (ГОСТ 9075 – 75)   То, же с увеличенным проходным сечением   Грунтовые   Песковые горизонтальные с осевым подводом (ГОСТ 8388 – 77)   Песковые вертикальные (ГОСТ 8388 – 77) Гр (ГрВ)   ГрУ     ГрТ   П (Пс)    
      Для волокнистых масс Центробежные для бумажной массы (ГОСТ 11377 – 80Е) БМ
      Для химических производств Центробежные консоньевые для жидкостей с объемной концентрацией твердых включений не более 0,1%   То же, для жидкостей с объемной концентрацией твердых включений не более 1,5%   Центробежные герметичные горизонтальные и вертикальные (ГОСТ 20791 – 75Е)   Осевые горизонтальные нерегулируемы   То же, встроенные Х (ХМ), ХО   ХГ, ХГ8   ОХГ     ОХ
    8 Опускные Моноблочные для загрязнённых вод (ГОСТ 20783 – 75) ГНОМ
    9 Дозировочные Плужерные   Поршневые   Сильфонные НД, НДР, НД-Э  

     

    На практике чаще всего применяют так называемые так называемые классификации насосов, базирующиеся на существующих типах насосов и разрабатываемые для оценки технических условий насосов, маркировки, установки цен, разработки цен, разработки норм на ремонт и запасные части и для других целей.

    В таблице 1.2 по данным ВНИИгидромаш, приведена классификация насосов, используемых в коммунальном хозяйстве, водоснабжения и канализации промышленных предприятий, в энергосистемах, а также для мелиорации. 

    Следует отметить, что приведенная классификация не охватывает все типы насосов, используемых в различных отраслях народного хозяйства, но она поможет ориентироваться в достаточно широкой номенклатуре насосов, применяемых в системах водоснабжения и канализации.

    В настоящее время в нашей стране принята маркировка насосов по основным техническим показателям: подаче и напору. Большинство насосов маркируется следующим образом: после буквенного обозначения (марки) ставят через тире и косую черту две цифры – номинальную подачу, м3/ч, и номинальный напор, м столба жидкости. Например, консольный насос с подачей 125 м3/ч и напором 30 м обозначается так: К 125 – 30 или К 125/30, а горизонтальный фекальный насос с такими же показателями – ФГ 125 – 30 или ФГ 125/30. Более детально маркировка насосов рассмотрена при описании различных типов насосов.

     

    Компрессоры классификация — Энциклопедия по машиностроению XXL

    НАЗНАЧЕНИЕ, ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ И КЛАССИФИКАЦИЯ КОМПРЕССОРОВ  [c.156]

    Классификация. По месту расположения уплотнения турбин и турбокомпрессоров делятся на концевые, диафрагменные и бандажные. По принципу действия различают уплотнения лабиринтовые, контактные (угольные) и лабиринтово-контактные. По принципу расположения зазоров уплотнения делят на осевые, радиальные и радиально-осевые. По роду рабочего тела различают уплотнения паровых турбин, газовых турбин и компрессоров.  [c.42]


    Классификация. Компрессором называют машину, предназначенную для повышения давления газа и для его переме-ш,ения за счет подведенной извне механической энергии.  [c.216]

    Совершенно естественно поэтому при конструировании поршневых машин с точки зрения технологичности исходить не из существующей классификации этих машин по видам (паровые машины, компрессоры, двигатели внутреннего сгорания и др.), а из единого ряда поршневых машин.  [c.102]

    Изложенные обоснования критериев конструктивной преемственности компрессоров явились основными предпосылками к изменению традиционных методов их проектирования, изготовления и классификации компрессоров. Последнее нужно подчеркнуть с особой настойчивостью, ибо в ряде случаев исторически сложившиеся критерии классификации машин и предопределяли их глубокую индивидуализацию, исключавшую возможности нормализации и унификации их деталей и узлов. К числу критериев, которые противоречат идее преемственности, нужно отнести критерии по способу сжатия — одноступенчатые, двуступенчатые, многоступенчатые конструкции по применимости — воздушные, холодильные, фреоновые и аммиачные компрессоры по давлению — низкого и умеренного, среднего и высокого.  [c.111]

    Примером того, что суш,ествовавшие методы классификации являлись основными препятствиями при осуществлении конструктивной преемственности компрессоров, может служит критерий по применимости, который  [c.111]

    С точки зрения современных методов и критериев классификации значительный интерес представляет осуществление конструктивной преемственности деталей и узлов не только тождественных, но и различных типов компрессоров, входящих в один и тот же конструктивно нормализованный ряд.  [c.115]

    Машины и оборудование универсального применения Классификация, номенклатура и общие нормы Машины для перемещения газов и жидкостей (насосы, компрессоры, вентиляторы, воздуходувки)  [c.218]

    Рассмотрим основные типы ВРД в соответствии с приведенной классификацией. В классе воздушно-реактивных двигателей значительное место занимают газотурбинные двигатели (ГТД). Для этого вида двигателей характерно наличие турбокомпрессора — агрегата, состоящего из компрессора, камеры сгорания и турбины. В современных ГТД преимущественно применяются осевые компрессоры и турбины, хотя имеются двигатели (в основном маломощные), в которых используются центробежные или диагональные компрессоры и радиальные турбины.  [c.11]

    Для чего предназначены компрессоры Что входит в состав компрессорной станции Приведите классификацию компрессорных станций по способу их передвижения. Перечислите типы компрессоров. Изложите принцип работы поршневого компрессора одноступенчатого сжатия. Что такое компрессор многоступенчатого сжатия Для чего предназначены воздухосборники  [c.77]


    Классификация поршневых компрессоров.  [c.457]

    Обкатки компрессоров 236—238 Ремонт тепловозов — Классификация 168—173  [c.362]

    Традиционная классификация машин по типам вне их конструктивной преемственности, основанная только на их функциональном назначении, привела, например, к тому, что компрессоры воздушные, газовые, холодильные и другие оказались принципиально различными типами и, как следствие, изготовлялись на различных заводах. В действительности же переход с одного типа компрессора иа другой может быть осуществлен путем обратимости одного из компрессоров, принятого за основание конструктивного ряда, в соответствующую производную, например, воздушного компрессора в холодильный или газовый и наоборот, причем критерием конструктивной преемственности при совпадающем максимальном диаметре является шатунно-кривошипный механизм.  [c.10]

    Существующая классификация машин по функциональным признакам исключает возможность осуществления конструктивной преемственности, например, в направлении унификации шатунно-кривошипных механизмов различных типов холодильных и воздушных компрессоров и двигателей внутреннего сгорания при совпадении величины максимально поршневого усилия Ртах Отнесение поршневых компрессоров и поршневых двигателей внутреннего сгорания к различным типам правильно лишь с функциональной точки зрения и неправильно с технологической, так как предопределяет резко различные их конструкции и, как следствие, изготовление на различных заводах мелкими сериями.  [c.138]

    Различные по своему функциональному назначению машины — компрессоры и насосы получаются за счет установки различных цилиндров на унифицированную станину, механизма движения и смазки. Завод считает, что осуществление такой конструктивной преемственности на основе разработки размерно-нормализованного ряда позволяет не только достигнуть резкого увеличения серийности наиболее трудоемких деталей и узлов, но также значительно сократить сроки освоения и увеличить выпуск компрессоров и насосов с тех же площадей. Этому также способствует унификация узлов машин существующей номенклатуры. Нормализационное направление в специализации машиностроительных заводов может быть осуществлено в первую очередь за счет отхода от традиционных методов классификации компрессоров по типам — по функциональному назначению.  [c.139]

    К числу традиционных признаков классификации компрессоров, которые препятствуют осуществлению нормализационного направления в специализации соответствующих машиностроительных заводов, нужно отнести критерии  [c.139]

    Обкатки компрессоров 157—159 Ремонт тепловозов — Классификация 98  [c.252]

    В. КОМПРЕССОРЫ 24. Классификация компрессоров  [c.125]

    Один из ряда признаков, по которому производится классификация поршневых компрессоров, является способ охлаждения цилиндров — водой или воздухом. Водяное охлаждение осуществляется пропуском холодной проточной воды через полости вокруг цилиндров (водяные рубашки), а воздушное — принудительным обдуванием цилиндров, снабженных для лучшей теплоотдачи ребрами и выступами.  [c.127]

    Классификация поршневых компрессоров, стационарных и нестационарных, приведена в табл. 2.  [c.6]

    Назначение компрессоров и схема их классификации  [c.119]

    НАЗНАЧЕНИЕ КОМПРЕССОРОВ И СХЕМА ИХ КЛАССИФИКАЦИИ  [c.150]

    В нем приведены классификация строительных машин, существующая система их индексации, сведения о действующих ГОСТах по строительным машинам, даны основные положения по определению режимов работы строительных машин и их производительности, способы определения потребности в строительных машинах, содержатся рекомендации по комплектованию машин при производстве строительно-монтажных работ, В нем приведены также сведения по обО рудованию строительных машин, общему для всех групп машин (двигатели, гидрооборудование, базовые машины и др.), и по вспо-.могательным машина.м, обеспечивающим работу основных машин (передвижные электростанции, компрессоры и др.).  [c.4]

    Классификация компрессоров и компрессорных станций  [c.302]

    В таблице 9.6 дается классификация наиболее употребительных смазок сортов, стандартизированных в настоящее время в РНР, особенно для двигателей, турбин, компрессоров и т.д. в зависимости от наименьшей температуры использования.  [c.334]


    В главе Вспомогательные машины приводятся классификация и основные данные вспомогательных машин и описана конструкция мотор-компрессоров, мотор-вентиляторов, генераторов тока управления, мотор-генераторов и делителей напряжения. В главе также приведен расчет производительности компрессоров.  [c.7]

    Приборы и аппараты для автоматического регулирования расхода, уровня, давления и других переменных жидкостей и газов или для автоматического регулирования температуры подключаются к приспособлению, которое выполняет приказы (насосу, компрессору, клапану, горелке печи и т.д.), восстанавливая предписанное значение переменной (например, жидкости, измеряемой в баке, или температуры, измеряемой в помещении) или, в случае предохранительной системы, останавливает, например, работу машины или аппарата, по отношению к которым осуществляется регулирование. Это приспособление, обычно дистанционно управляемое механическим, гидравлическим, пневматическим или электрическим органом управления, должно классифицироваться в своей собственной соответствующей товарной позиции (насос или компрессор товарная позиция 8413 или 8414 клапан товарная позиция 8481 и т.д.). Если аппарат автоматического регулирования комбинируется с приспособлением, которое выполняет команды, классификация целого должна определяться по основному правилу интерпретации 1 или основному правилу интерпретации 3(6) (см. Часть (III) общих положений пояснений к разделу XVI и пояснения к товарной позиции 8481).  [c.175]

    Производство холодильной аппаратуры на заводе Компрессор проектировалось исходя из стремления к созданию типовых технологических процессов, построенных на основе классификации и отбора однотипных по конструктивным и технологическим признакам узлов и деталей и большой дифференциации сборочносварочных операций, оснащенных переналаживаемыми стендами.  [c.360]

    Классификация деталей по технологическим группам позволила при изготовлении изделий мелкими сериями применить методы крупносерийного производства, спроектировать и организовать на заводе Компрессор описанные ниже три поточно-механизиро-ванные линии.  [c.361]

    Классификация пневмопривода имеет много общего с классификацией гидропривода (см. главу 10). Пневмопривод делится на магистральный, аккумуляторный и компрессорный. Структурные схемы пневмопривода и гидропривода (см. рис. 10.1) аналогичны, только вместо гидроэнергии используется пневмоэнергия, вместо гидродвигателя и насоса — соответственно пневмодвигатель и компрессор.  [c.250]

    Классификация и конструкция. По конструкции муфты разделяют на жесткие, полужесткие (шлицевые), эластичные по назначению— на муфты паровых турбин, газовых турбин и компрессоров.  [c.48]

    Двигатели первой группы по приведенной выше классификации производят на заводах индивидуального производства. Производство двигателей второй группы носит серийный, третьей группы — массовый характер, между тем даже малые модели поршневых компрессоров производят в лучшем случае сериями. Понятно поэтому, что осуществление конструктивной преемственности между этими машинами как одной из основных предпосылок кооперирования машиностроительных заводов обеспечит получение унифицированных деталей для компрессоров с автотракторных заводов, что должно резко изменить традиционную технологическую структуру компрессоростроительных заводов, избавив их от необходимости изготовления у себя ряда узлов и деталей коленчатых валов, шатунов и др., которые могут быть унифицированы с соответствующими деталями автомобилей и тракторов.  [c.103]

    ДО недавнего прошлого предопределял их полную индивидуализацию. Исключение этого критерия сделало возможным построение конструктивно нормализованных рядов фреоновых и аммиачных компрессоров с доведением числа унифицированных деталей и узлов до 70—80%. Существовавшие методы классификации в значительной степени объясняют те неудачи, которые постигали конструкторов при попытке сократить огромное многообразие различных типов компрессоров, определявшее, как общее правило, индивидуальный характер производства компрессоростроительных заводов.  [c.115]

    Кроме того, в значительном числе случаев детали различных конструкций машин, выполняющие тождественные функции, например шатуны компрессоров, двигателей внутреннего сгорания, паровых машин и др., технологически индивидуализируются в большей степени, чем это практически необходимо. В силу этого типизацией технологических процессов с точки зрения обобщения методов производства может быть охвачена значительно большая номенклатура деталей машин различного функционального назначения, чем это имеет место в настоящее время. Сказанное подтверждается работами в области систематизации и классификации деталей машин самого различного назначения. Так, например, ЭНИМС установлено, что 88—85% по числу деталей автомобиля являются общемашиностроительными деталями и только 12—15% специфическими, предопределяющими особенности устройства и назначение автомобиля. Аналогичные явления имеют место и в других отраслях машиностроения.  [c.248]

    Агрегатирование — это метод создания и эксплуатации машин (оборудования), основанный на геометрической и функ циональной взаимозаменяемости отдельных агрегатов и узлов, каждый из которых может быть использован при создании различных модификаций (исполнений) машин (оборудования) одного и того же класса (по классификации промышленной продукции) или других классов машин и оборудования аналогичного назначения, а в отдельных случаях — и разного функционального назначения (например, тракторные и автомобильные двигатели фреоновые или воздушные компрессоры, в том числе стационарные и передвижные). Важнейшим преимуществом агрёгати-рованных машин (оборудования) является их конструктивная обратимость и возможность многократного применения стандартных агрегатов и узлов в новых компоновках при изменении конструкций объектов производства или в условиях мелкосерийного производства, при котором возможна относительно быстрая переналадка производства или новое его оснащение.  [c.34]


    В настоящее время для двух- или трехвальных двигателей сложилась следующая классификация турбин турбина высокого давления (турбина компрессора), турбина среднего давления (турбина компрессора среднего давления в трехвальном двигателе), турбина низкого давления (турбина вентилятора в ДТРД или компрессора низкого давления в двухвальном ТРД) и свободная турбина (турбина винта) в ТВД или турбовальном ГТД. В одновальном двигателе все турбинные ступени соединены в один узел турбины.  [c.48]

    Аналогичное положение имеет место и применительно к емкостной аппаратуре — выпарным аппаратам, теплообменникам, ректификационным колоннам и др. и частично к компрессорам, где существовавшее разг )аничение их по типам являлось основной причиной индивидуализированного направления в их конструировании. Пересмотр существующих методов классификации машин, и в частности воздушных и холодильных компрессоров и двигателей внутреннего сгорания, под влиянием принципа конструктивной преемственности привел к использованию максимального числа отдельных уннфи-  [c.28]

    Метод подготовки производства на базе классификации деталей и типизапии технологических процессов уже частично применяется на отдельных предприятиях. Так, на Московском заводе холодильного оборудования Компрессор созданы многопредметные линии обработки блок-картеров и крышек, на Читинском машиностроительном заводе — линия обработки блоков, на Московском компрессорном заводе Борец — линия обработки рам компрессоров ВП-10/8 и ВП-30/8 и др.  [c.9]


    Сравнение одноступенчатых воздушных компрессоров

    и двухступенчатых воздушных компрессоров

    Некоторые воздушные компрессоры бывают двух типов: одноступенчатые и двухступенчатые. Когда дело доходит до покупки одноступенчатого или двухступенчатого воздушного компрессора, потенциальные покупатели часто задают первый вопрос: «В чем разница между ними?»

    Посмотреть одно- и двухступенчатые компрессоры

     

    В чем разница между одноступенчатым и двухступенчатым воздушным компрессором?

    Основное различие между одноступенчатыми и двухступенчатыми компрессорами заключается в том, сколько раз воздух сжимается между впускным клапаном и соплом инструмента.В одноступенчатом компрессоре воздух сжимается один раз; в двухступенчатом компрессоре воздух дважды сжимается для удвоения давления.

    Одноступенчатые компрессоры также известны как поршневые компрессоры. Процесс, происходящий в одноступенчатом компрессоре, выглядит следующим образом:

    • Воздух всасывается в цилиндр
    • Захваченный воздух сжимается за один ход поршнем под давлением примерно 120 фунтов на квадратный дюйм
    • Сжатый воздух перемещается в резервуар для хранения

     

    В резервуаре для хранения сжатый воздух служит источником энергии для набора инструментов, для которых предназначен одноступенчатый компрессор.

    Процесс в двухступенчатом компрессоре, также называемом двухступенчатым компрессором, аналогичен процессу одноступенчатого компрессора, но с одним отличием: сжатый воздух не направляется в резервуар для хранения; вместо этого он направляется на меньший поршень для второго хода, на этот раз при давлении примерно 175 фунтов на квадратный дюйм. Оттуда воздух под двойным давлением охлаждается и доставляется в резервуар для хранения, где служит источником энергии для огромного арсенала мощного оборудования.

    Сколько у меня ступеней компрессора?

    Люди, которые плохо знакомы с воздушными компрессорами, часто путают количество цилиндров с количеством ступеней в воздушном компрессоре, хотя на самом деле и одноступенчатые, и двухступенчатые компрессоры используют два цилиндра, потому что таким образом легче сбалансировать воздух.

    Вы можете определить, сколько ступеней имеет ваш воздушный компрессор, исходя из размера цилиндров и количества воздухозаборников. В одноступенчатом компрессоре все цилиндры будут одинакового размера и иметь собственные впускные клапаны. С другой стороны, в двухступенчатых компрессорах есть только один вход, а второй поршень короче первого, и они связаны охлаждающей трубкой, которая снижает температуру воздуха перед вторым циклом. сжатие.

    Одноступенчатые воздушные компрессоры часто представляют собой небольшие агрегаты, которые можно легко переносить из одного помещения в другое.Напротив, многоступенчатые компрессоры обычно крупнее и несколько тяжелее.

    Использование одноступенчатых и двухступенчатых воздушных компрессоров

    Двухступенчатые воздушные компрессоры производят более высокую мощность воздуха, что делает их лучшим вариантом для крупномасштабных операций и непрерывного применения. Однако двухступенчатые компрессоры также стоят дороже, что делает их более подходящими для заводов и мастерских, чем для частного использования. Для независимых мастеров одноступенчатый компрессор будет питать различные ручные пневматические инструменты, давление которых не превышает 100 фунтов на квадратный дюйм.В автомастерских, штамповочных заводах и других местах, где используется сложный арсенал пневматической техники, более предпочтительным вариантом являются двухступенчатые агрегаты большей мощности.

    Деревообработка

    Из всех видов деятельности, которые человек может выполнять в своем гараже или на заднем дворе, лишь немногие требуют такого интенсивного использования инструментов, как работа по дереву. От резки и распиловки до шлифования, сверления и забивания гвоздей — жизненно важный инструмент используется на каждом этапе пути, независимо от того, делаете ли вы мебель, каноэ или приспособления для гостиной.Некоторые из инструментов, используемых на этих этапах, могут быть довольно интенсивными, поскольку требуют больших физических усилий. Таким образом, работа по дереву требует определенной степени физической выносливости, а также зрительно-моторной координации.

    Тем не менее, для всех инструментов, требующих такого усилия, есть пневматический эквивалент, который выдержит основную тяжесть рассматриваемой задачи. Представьте себе, что вы можете ровно и легко разрезать каждую доску и просверлить каждое отверстие за считанные секунды; все это возможно с пневматическими пилами и дрелями.Все, что вам нужно сделать, это удерживать инструмент на месте, а воздушная мощь сделает все остальное — никаких напряженных запястий, никаких перегруженных плеч или локтей. Лучше всего то, что каждое приложение выполняется так быстро, что у вас остается мало времени, чтобы соскользнуть или испортить проект.

    С помощью одноступенчатого воздушного компрессора вы могли бы привести в действие широкий спектр деревообрабатывающих инструментов, что позволило бы за считанные минуты выполнить то, на что в противном случае ушли бы часы с помощью старомодных ручных инструментов. Типы задач, которые можно выполнить с помощью одноступенчатого компрессора, включают следующие:

    Распиловка :  После того, как проект деревообработки был задуман, первым важным шагом является обрезка досок и вырезание профилей и панелей для использования.Исторически сложилось так, что рубка леса была опасным занятием, которое лучше было доверить сильным и опытным. Но теперь это намного проще с скоростной пневматической пилой, которая может разрезать древесину всего за долю времени, которое потребовалось бы для ручного перемещения твердосплавных дисков с одной стороны доски на другую. Пневматические скоростные пилы могут быть оснащены лезвиями различной длины для различной толщины досок.

    Забивание гвоздей Сбивание деталей вместе может быть одной из самых неудобных и рискованных частей любого проекта по деревообработке.Неудобно, потому что оплошность руки может согнуть гвоздь или сделать его кривым. Рискованно, потому что вы также можете не попасть в цель и ударить большим пальцем по доске или даже по нижней поверхности. Хуже всего то, что гвозди часто не входят полностью, либо из-за твердой, непроницаемой глубины, либо из-за того, что гвоздь изначально не был прямым. Решением этих проблем является пневматический гвоздезабивной пистолет, который забивает гвозди прямо и даже без суеты, проникая в толщу. Лучше всего то, что он будет делать все это за считанные секунды вверх и вниз по заданной доске.

    Сверление :  Из-за того, что формирование отверстия в значительной степени зависит от зрительно-моторной координации, работа с дрелью может быть такой же неудобной, как забивание гвоздя. Любое соскальзывание запястья или локтя может привести к искривлению сверла или к тому, что отверстие расширится слишком широко для отведенных гаек и болтов. Дрель также является очень мощным устройством, которое может быть проблематичным, когда вы стреляете не по цели и сбиваете баланс ряда отверстий. Такие риски значительно снижаются при использовании пневматической дрели, которая может просверливать отверстия в 2×4 секунды быстрее и с большей точностью.

    Шлифовка :  После сборки проекта необработанные края и шероховатые поверхности необходимо сгладить и отполировать. Шлифование определяет разницу между необработанной древесиной и панельным материалом, но для достижения такого преобразования обычно требуется оборудование. Конечно, наждачная бумага существует уже много веков, но песчинки обычно оставляют следы или полосы в любом направлении, в котором двигается рука. Это не подходит для любого куска дерева, который человек может использовать для стула, шкафа или рамы для картины.Вот почему для деревообработки требуется орбитальная пневматическая шлифовальная машина, которая перемещается в нескольких направлениях для получения гладкой поверхности без разводов на всех типах деревянных поверхностей.

    Металлообработка

    Если работа по дереву значительно упрощается благодаря использованию воздушных компрессоров, то работа с металлом без них практически невозможна. Как самый прочный материал в мире, металл намного сложнее резать, сверлить, формовать и соединять вместе. Хотя все еще возможно, хотя и не совсем предпочтительно, управлять деревообрабатывающими инструментами собственной физической силой, этого нельзя сказать о металлоконструкциях.Проще говоря, для изготовления изделий из металла требуются электрические или пневматические инструменты, которые выходят за рамки человеческих возможностей.

    Следующие задачи можно выполнить на металле за считанные секунды с помощью одноступенчатого компрессора и соответствующих пневматических инструментов.

    Резка : Согласно общепринятому мнению, металлические сплавы должны формоваться определенным образом, чтобы готовое изделие имело определенную форму. Чего большинство людей не знает, так это мощности пневматических металлорежущих инструментов.С помощью пневматических ножниц слесари могут резать листы металла так же, как и картон с помощью дискового резака.

    Шлифовка Все знают, что делать, когда нужна обрезка на деревянных листах и ​​досках, но как быть, когда то же самое нужно делать вдоль металлических труб, труб и прутков? Для предположительно непроницаемого материала пневматические шлифовальные машины творят чудеса. Если вам нужно разрезать длинный латунный стержень пополам или обрезать край алюминиевой трубы на дюйм, все это можно сделать менее чем за минуту с помощью пневматической шлифовальной машины.При подключении к одноступенчатому воздушному компрессору шлифовальный инструмент может быть особенно полезен, когда этот небольшой, но важный металлический элемент имеет ширину всего на несколько миллиметров больше, чем нужно для соответствующего пространства.

    Клепка :  Сварка — не единственный способ соединения металлических деталей. При изготовлении металлических ящиков или шкафов металлические пластины соединяются аналогично деревянным панелям в мебели из дуба или красного дерева, только крепежные детали отличаются.Когда металлические листы объединяются для строительства навесов и других конструкций, заклепки обычно являются предпочтительным крепежом. С помощью пневматического клепальщика вы можете за считанные секунды соединить две металлические панели плотно по швам. Пневматический заклепочник посылает булавочные застежки через предварительно сделанные металлические отверстия для плотного и надежного прилегания.

    Храповой механизм :  Есть определенные металлические застежки, которые необходимо расстегнуть; беда в том, что время действует как природный сварщик. Когда гайка закручена настолько туго, насколько это возможно, с целью никогда не отвинчиваться, вы можете сделать всю работу за вас с помощью обычного гаечного ключа.Для таких проблем есть пневматический храповик, который сломает давно застрявшие гайки с болтов и позволит вам разобрать предметы, независимо от того, насколько давно этот предмет может быть датирован. За считанные секунды храповик может разъединить то, что в противном случае навсегда осталось бы на свалке.

    Все эти работы по дереву и металлу можно выполнять независимо друг от друга с помощью инструментов, работающих при давлении 90 фунтов на кв. дюйм или ниже с одноступенчатым компрессором.

    Автосборка и обслуживание

    Поскольку в процессе производства транспортных средств выполняется так много тяжелых работ, пневматические инструменты и машины экономят неисчислимое количество энергии на сборочных предприятиях.Однако, в отличие от личных поделок и мелкомасштабных операций, сборочным предприятиям требуется более 100 фунтов на квадратный дюйм для производства и обслуживания транспортных средств.

    Как на заводах, так и в ремонтных мастерских двухступенчатые компрессоры позволяют пневматически управлять следующими приложениями:

    Подъем : Сборка автомобилей требует подъема тонны деталей, от рамы и корпуса до двигателя и салона. На ранней стадии создания автомобиля есть детали, которые необходимо установить на конвейерную ленту для поштучной сборки.После того, как автомобиль в основном собран, его нужно поднять над головой, чтобы можно было нанести последние штрихи. Двух- или трехступенчатый воздушный компрессор можно использовать для пауэрлифтинга с мощностью всасывания, достаточной для тяжелых грузов.

    Свинчивание :  От деталей двигателя до колпаков, существует множество деталей, которые необходимо свинчивать и скреплять болтами. С помощью пневматических ударных гайковертов и храповиков рабочие бригады могут быстро собирать и разбирать детали автомобиля, чтобы каждый автомобиль можно было перемещать по конвейеру с максимальной эффективностью.

    Смазка : Двигатель состоит из нескольких основных частей, которые постоянно находятся в движении во время эксплуатации автомобиля. Большинство этих движущихся частей сделаны из металлов, которые бы стирались и изнашивались бы от трения, если бы не смазка. Как и в случае с большинством машин, включая воздушные компрессоры, смазка жизненно важна для срока службы каждого автомобиля. На сборочных предприятиях смазочные машины с пневматическим приводом наносят смазку на различные детали автомобилей, некоторые из которых труднодоступны или слишком горячие для манипуляций.

    Покраска :  В глазах случайного наблюдателя краска делает транспортное средство. Что обычно не понимают, так это сложный процесс окраски корпусов транспортных средств. Оболочки должны быть загрунтованы и покрыты в чистой среде, свободной от влаги или масла как в пневматическом, так и в атмосферном воздухе. Двухступенчатые компрессоры можно использовать для питания краскораспылителей, которые обеспечивают покрытие без разводов и пятен, обеспечивая общую гладкость, которую невозможно достичь с помощью распылителей или валиков.

    Двух- и трехступенчатые компрессоры также идеально подходят для питания пневматических инструментов и оборудования на производственных линиях на мебельных фабриках и предприятиях по упаковке пищевых продуктов.

    Производство напитков

    Двухступенчатый поршневой воздушный компрессор жизненно важен на любом заводе, разливающем напитки в бутылки для массового распространения. Со сжатым воздухом компании, производящие газировку и фруктовые напитки, могут производить тысячи единиц в день со следующими пневматическими процессами:

    Формование:  Упакованные продукты питания и напитки обычно поставляются в контейнерах, изготовленных с помощью пневматического оборудования.В производстве напитков воздушные компрессоры первыми отливают бутылки из стекла. По конвейерным системам на стекольных заводах пневматические машины разливают жидкое стекло в полости форм. Затем формованные стекла затвердевают в сушилках с приводом от воздуха. Аналогичный процесс используется для изготовления жестяных банок на фабриках, занимающихся упаковкой пищевых продуктов.

    Розлив:  После того, как бутылки готовы, они распределяются по форме и цвету среди различных производителей напитков, включая производителей вина, безалкогольных напитков и фруктовых соков.На заводе по розливу каждая бутылка отправляется по конвейерной системе, где пневматические машины наполняют каждую бутылку заранее запрограммированным количеством напитка.

    Укупорка:  После того как бутылки наполнятся, их необходимо закрыть воздухонепроницаемыми колпачками или крышками с защитой от случайного прикосновения. Одна пневматическая машина выкачивает весь воздух из пустой части бутылки, а другая закрывает крышку. Например, бутылки с газировкой и пивом имеют металлическую крышку по окружности горлышка бутылки.

    Маркировка: Наконец, каждая бутылка должна получить этикетку. Иногда это включает в себя нанесение логотипа на стекло. В большинстве случаев пневматические роботы-манипуляторы наносят на бутылку наклейку.

    Упаковка:  После того как бутылки заполнены, запечатаны и промаркированы, они готовы к упаковке и отправке. Некоторые напитки сгруппированы в упаковки по четыре или шесть штук, а другие продаются отдельно. На заводах по производству напитков пневматические роботы-манипуляторы безопасно и аккуратно упаковывают каждую бутылку в коробку для удобства доставки.

    Аналогичный процесс происходит на фабриках по расфасовке пищевых продуктов в консервные банки и банки. Двухступенчатые компрессоры идеально подходят для процессов, используемых вдоль конвейерных систем на предприятиях по производству продуктов питания и напитков.

    Подготовка и упаковка пищевых продуктов

    Для сборки и упаковки пищевых продуктов может потребоваться одноступенчатый или многоступенчатый компрессор. Это зависит от масштабов и масштабов процессов. Если вы производите продукты в пекарне или на собственной кухне супермаркета, вы, вероятно, можете добиться всего с помощью одноступенчатого воздушного компрессора.Для массовой подготовки и упаковки на заводе вам понадобится двухстадийный. В любом случае сжатый воздух обычно используется для управления следующими процессами в пищевой промышленности:

    Смешивание: Пневматические инструменты часто используются для смешивания ингредиентов различных хлебобулочных изделий, таких как хлеб, выпечка, торты и печенье. После того, как ингредиенты точно отмерены и добавлены для каждой партии, смесь готовится в большой чаше с пневматическим оборудованием для смешивания.Таким образом, пекари могут производить эти продукты в гораздо больших количествах, чем это было бы возможно, если бы смешивание зависело от человеческих рук.

    Порошок:  Для массовых пончиков и печенья с порошком обычно применяется пневматическое оборудование. Воздействие и радиус подаваемого воздуха достаточны, чтобы покрыть всю поверхность каждого съедобного предмета за одно применение, а также достаточно легки, чтобы предотвратить повреждение. Например, пончики будут вращаться по трубам, где сахарная пудра распыляется с обеих сторон, гарантируя, что каждый пончик будет одинаково покрыт к моменту упаковки.

    Глазурь:  Для тортов и других глазированных угощений глазурь наносится с помощью пневматических инструментов. Пневматические инструменты также впрыскивают в выпечку начинки, такие как крем или желе.

    Измельчение:  Пневматические инструменты обычно режут нарезанные или нарезанные ломтиками продукты. Картофельные чипсы, например, равномерно нарезают из сырого картофеля. На фабриках картофель, очищенный от кожуры, проходит через конвейеры, где он нарезается с высокой точностью, иногда с помощью специально разработанных режущих инструментов, которые придают некоторым картофельным чипсам ребра.После обжаривания ломтики сушат сжатым воздухом и ароматизируют с помощью пневматического оборудования.

    Охлаждение:  Пневмоинструменты охлаждают запеченные или жареные продукты до комнатной температуры. Это сокращает время охлаждения, поэтому продукты можно упаковывать быстрее. Без помощи воздушного охлаждения некоторым из этих нагретых продуктов может потребоваться до часа, чтобы охладиться до температуры, подходящей для упаковки.

    Очистка:  Пневматические инструменты для очистки контейнеров для пищевых продуктов и напитков перед их упаковкой.Контейнеры на конвейерной системе обдуваются воздухом для удаления грязи, влаги или загрязнений, связанных с воздухом, которые могли прилипнуть к внутренним поверхностям.

    Азот : Для некоторых упакованных пищевых продуктов пневматические нагнетатели азота закачивают азот в упаковку перед запечатыванием, чтобы предотвратить раздавливание содержимого.

    В пекарне одноступенчатые воздушные компрессоры идеально подходят для пневматического процесса, который обычно требуется для приготовления пищи. Одноступенчатый компрессор может быть перемещен в другое место, если это необходимо, чтобы соответствовать требованиям повседневных задач.Для массового производства продуктов питания заводы нуждаются в двухступенчатом компрессоре, чтобы соответствовать более высоким требованиям промышленного оборудования.

    Аэрокосмическая и военная промышленность

    Для самолетов, танков и другой крупногабаритной техники на всех этапах сборки используются пневматические машины. Как и в любом заводском производстве, вам нужен двухступенчатый компрессор для выработки мощности воздуха, необходимой для имеющегося оборудования. Так как же работает двухступенчатый компрессор в самолетостроении и артиллерии? Это делается следующими способами:

    Резка:  Части, из которых состоит самолет, реактивный самолет или ракета, должны быть сначала отлиты из сырого металла и вырезаны в готовые формы.Эти этапы выполняются вдоль больших конвейерных систем. Во-первых, необработанные металлы нарезаются на формы с определенными размерами. Затем детали формируют внутри формовочных полостей. Затем эти детали отправляются на полировку и дальнейшую подготовку. Аналогичный набор шагов используется для наземных транспортных средств и артиллерии. Для таких стадий обычно требуются мощные двухступенчатые воздушные компрессоры.

    Формование:  Необработанные детали, из которых состоит автомобиль или самолет, измеряются и проверяются перед отправкой по пути сборки.Если у детали есть какие-либо необработанные края, которые не совсем соответствуют точным размерам данной конструкции, ее необходимо обрезать по форме с помощью пневматических пильных инструментов. Затем деталь необходимо повторно осмотреть, чтобы убедиться, что она готова к соединению с соответствующими частями рассматриваемой конструкции. Детали, которые проходят через эти этапы конвейерной системы, включают крылья, рули направления, закрылки, элероны, пропеллеры и части двигателя.

    Сборка:  После того как все части самолета или артиллерийской машины проходят проверку, они перемещаются на ленточные конвейеры, где происходит сборка.Рабочие-люди работают с роботами-манипуляторами и используют пневматические инструменты, чтобы скрепить каждую деталь с другой в методическом порядке. На каждой остановке конвейерной системы проходящая часть прикрепляется к другим деталям до тех пор, пока она не станет завершенным компонентом более крупной конструкции.

    Крепление:  Одной из самых ответственных задач в конвейерных системах самолета является крепление деталей, так как этот этап обеспечивает устойчивость и безопасность самолета. Каждая часть должна быть закреплена болтами или заклепками для обеспечения максимальной прочности на больших высотах.На этом этапе люди управляют пневматическими инструментами или наблюдают за управляемыми компьютером роботами-манипуляторами.

    Отделка:  После сборки компонентов самолета или военной машины некоторые из заключительных этапов включают внешнюю отделку. Для самолета это включает в себя окраску и отличительные знаки, которые придают каждому самолету свой отличительный вид и фирменный стиль. Для танков и другой техники это включает в себя окраску, чтобы они гармонировали с цветами вооруженных сил. Сочетание шлифовальных, воздуходувных, малярных и сушильных машин с пневматическим приводом справится с этими последними штрихами.

    С помощью воздушного компрессора с двумя насосами производители самолетов, вертолетов, ракет и военной техники могут производить новые и более мощные модели со скоростью и точностью для максимальной эффективности. Когда возникает острая потребность в новой артиллерии, воздушные компрессоры позволяют построить новую технику в рекордно короткие сроки. Без сжатого воздуха производители не смогли бы удовлетворить такие быстрые производственные потребности.

    Одноступенчатый более надежен, чем двухступенчатый?

     

    Одно из основных различий между одноступенчатыми и двухступенчатыми насосными компрессорами заключается в том, что первые предназначены для периодического использования, тогда как вторые подходят для постоянного применения.Таким образом, фактор надежности будет зависеть от того, что вы планируете делать со своим воздушным компрессором.

    Если вам нужен сжатый воздух для приведения в действие рабочих инструментов в гараже или кухонного оборудования на кухне, одноступенчатый компрессор удовлетворит все ваши потребности. Если вам нужен воздушный компрессор для заводского применения, одноступенчатый агрегат не будет надежной частью оборудования. Детали одноступенчатой ​​системы крупнее и более подвержены образованию конденсата. Более того, одноступенчатые компрессоры не рассчитаны на непрерывную работу в течение заданного рабочего цикла.Многоступенчатые компрессоры обладают мощностью, необходимой для работы с большим арсеналом пневматических инструментов. Они также больше подходят для высокопроизводительных работ, таких как шлифование и покраска.

    Одноступенчатый или двухступенчатый дороже?

    Двухступенчатые воздушные компрессоры дороже своих одноступенчатых аналогов, потому что в них задействовано больше деталей. Однако детали двухступенчатой ​​установки меньше по размеру и, как правило, требуют технического обслуживания через менее частые промежутки времени. Следовательно, затраты на эксплуатацию двухступенчатого компрессора в долгосрочной перспективе могут быть дешевле.Двухступенчатый компрессор также может сделать ваши операции менее затратными, если ваши приложения масштабируются на заводе. Если у вас много пневматических инструментов, вам нужен компрессор с оптимальной производительностью для каждого приложения, которое вы собираетесь выполнять одновременно. На автомобильном заводе одноступенчатого компрессора вряд ли будет достаточно. Вам, вероятно, понадобится второй одноступенчатый компрессор для работы с некоторыми приложениями, что повысит ваши эксплуатационные расходы. Для заводского использования ваши первоначальные инвестиции в многоступенчатый компрессор могут со временем сэкономить ваши деньги.

    Что лучше: одноступенчатый или двухступенчатый воздушный компрессор?

    Одноступенчатые компрессоры имеют один цилиндр. Следовательно, на каждый оборот сжатого воздуха приходится только один ход поршня. Относительная бесшумность этих устройств делает их идеальными для небольших рабочих помещений, таких как кухни, гаражи, мастерские и дома. Когда дело доходит до производительности воздушного компрессора, наиболее важной характеристикой является объем в кубических футах в минуту, который указывает на рабочую мощность. Если, например, у вас есть несколько пневматических инструментов, которые вы планируете использовать одновременно, вам необходимо убедиться, что выбранный вами компрессор превысит требования к кубическим футам в минуту.Что касается лошадиных сил, учтите, что 1 л.с. перемещает 550 фунтов на 1 фут в минуту, а затем представьте, что сделают 2 л.с. или 3 л.с. В конечном счете, ваш выбор между одноступенчатым или многоступенчатым компрессором должен основываться на размере и характере ваших операций. Таким образом, одноступенчатые устройства предназначены для небольших проектов и личного использования, а двухступенчатые модели больше ориентированы на промышленные арсеналы.

    Узнайте больше об одноступенчатых и двухступенчатых воздушных компрессорах

    Независимо от размера или масштаба данной операции, пневматические инструменты необходимы для повышения производительности как мастеров, так и рабочих бригад.Если вы независимый столяр или владелец производственной линии, одноступенчатый компрессор может помочь вам производить продукцию быстрее, качественнее и эффективнее. Если вы управляете рабочей бригадой на крупном прессовом заводе, двухступенчатые компрессоры можно использовать для обеспечения наиболее тяжелых условий работы.

    Что касается воздушных компрессоров, Quincy Compressor давно зарекомендовала себя как одно из самых надежных имен в отрасли. Чтобы узнать больше о наших небольших портативных и больших стационарных устройствах, посетите нашу страницу продаж и обслуживания, чтобы найти ближайшего сервисного представителя Quincy.

    Два основных типа компрессоров, которые необходимо знать

    Два основных типа компрессоров, которые необходимо знать

    Компрессоры универсальны и используются в самых разных отраслях промышленности и на предприятиях. Это два основных типа компрессоров, их различия, сходства и то, как определить, какой из них лучше всего подходит для вас.

    Вы когда-нибудь задумывались, как машина достигает того, что она делает с помощью компрессора?

    Тогда вы не одиноки!

    Получите это: различные типы компрессоров используются в нефтяной и газовой промышленности, то же самое можно сказать о медицинской, стоматологической и фармацевтической промышленности.

    Их разнообразие гарантирует, что каждый из них специально предназначен для конкретной цели и в меру своих возможностей.

    В таком случае наш обзор основных типов компрессоров и их применения даст вам хорошее представление о лучших из них, чей уровень производительности соответствует тому, что вы хотите получить.

     

    Что такое компрессор?

    Компрессор также известен как машина для отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVACR).

    Это механическое устройство, которое уменьшает объем жидкости, такой как газ или жидкость, при одновременном повышении ее температуры и давления.

    Компрессор состоит из двух основных компонентов: источника питания и механизма сжатия (например, поршня и лопастей).

    Более того, эти машины похожи на газовые насосы, потому что они перекачивают сжатый газ по трубам.

    Последний помог в сжатии природного газа в нефтегазовой промышленности, где газ находится под давлением, чтобы соответствовать стандартам определенных юрисдикций, которые требуют сжатия не менее 95 процентов газа в нефти.

    Также следует отметить, что на производительность компрессора влияют определенные факторы, а именно:

    • Скорость вращения
    • Давление на всасывании
    • Давление на выходе
    • Тип используемого хладагента

     

    Основные типы компрессоров

    Ниже приведен список основных типов компрессоров по механической конструкции, и особенности каждого из них способствуют его функциональности.

    Лучший способ получить хорошее представление об этих устройствах — сравнить их друг с другом, поэтому в этом разделе также приводится сравнение различных типов компрессоров, принципов их работы и случаев их использования.

    Таким образом, два основных типа компрессоров:

    1. Объемные компрессоры
    2. Динамические компрессоры

     

     

    1. Объемные компрессоры

    В объемных компрессорах газы сжимаются за счет смещения механического соединения, которое уменьшает его объем.

    Во-первых, определенное количество газа пропускается в замкнутое пространство, а объем или пространство впоследствии уменьшается, что помогает повысить уровень давления газа.

    После повышения давления газ выпускается в выпускной трубопровод или систему резервуаров.

    Если вам интересно, почему это смещение вообще называется положительным, то можно сослаться на термодинамику, где известно, что смещение, вызванное движением поршня (как в случае поршневого компрессора), является положительным.

    Движение также может быть вызвано вращением, как в случае машины с двойным винтовым вращением.

    Следовательно, типы поршневых компрессоров следующие:

    1. Поршневые компрессоры
    2. Ротационные компрессоры

    а.) Поршневые компрессоры

    Поршневые компрессоры или поршневые компрессоры имеют один или несколько поршней, приводимых в движение коленчатым валом; компонент, который также приводит в движение шток поршня и шатун.

    Когда поршень внутри цилиндра движется вперед и назад, давление газа увеличивается. Это, в свою очередь, способствует его сжатию. Затем сжатый газ сбрасывается в приемные резервуары высокого давления.

    С другой стороны, этот поршневой компрессор может также приводиться в действие электродвигателями или двигателями внутреннего сгорания.

    Они могут быть закреплены в определенном месте или достаточно портативны, чтобы их можно было перемещать.

    По своей мощности малые компрессоры работают в диапазоне от 5 до 30 лошадиных сил (л.с.) и в основном используются в автомобильном секторе экономики.

    Большие компрессоры, наоборот, имеют мощность выше 1000 л.с. (750 кВт). Они доступны в нефтяной и газовой промышленности и, как правило, в крупных промышленных приложениях.

    – Типы поршневых компрессоров

    Различные типы поршневых компрессоров:

     

    • Одноцилиндровый: Одноцилиндровый поршневой компрессор имеет зоны всасывания, нагнетания и сжатия.Двойной цилиндр имеет две зоны всасывания, нагнетания и сжатия, что помогает достичь более высокого давления газа.
    • Многоцилиндровый: несмотря на то, что преобладают двойные цилиндры, бывают случаи, когда компрессоры имеют до шести цилиндров.
    • Многоступенчатая конструкция: как следует из названия, для получения конечного переработанного газа включено больше ступеней. Здесь газ многократно сжимается в нескольких компрессионных цилиндрах для повышения уровня давления.
    • Мембранный компрессор: отличается от обычного поршневого компрессора тем, что сжатие газа происходит за счет возвратно-поступательного движения гибкой мембраны.Движение облегчается шатуном и коленчатым валом.

    б.) Ротационные компрессоры

    Ротационные компрессоры также имеют объемный объем. Эти типы оборудования малой емкости применяются в домашних морозильных камерах и холодильниках.

    Они могут иметь либо одну лопасть, расположенную внутри цилиндра и отстоящую от ротора, либо несколько лопастей, расположенных в роторе.

    Различные типы роторных компрессоров включают:

    – Винтовые компрессоры

    В нем используются два винтовых винта с зацеплением, которые вращаются, чтобы нагнетать газ в меньшее пространство.

    Их можно использовать в промышленных и коммерческих целях, и их применение может варьироваться от 3 лошадиных сил (2,2 кВт) до примерно 1200 лошадиных сил (890 кВт).

    Точно так же давление нагнетания может варьироваться от низкого до умеренно высокого давления (> 1200 фунтов на кв. дюйм или 8,3 МПа).

    – Ротационно-пластинчатые компрессоры

    Эти машины имеют ротор, установленный в более крупном корпусе круглой или сложной формы.

    Ротор также имеет несколько лопастей, которые вставляются в радиальные пазы внутри ротора.

    При движении ротора лопасти входят в пазы и выходят из них. Это увеличивает и уменьшает объем газа.

    По сравнению с поршневым компрессором пластинчато-роторный компрессор работает тише и лучше всего подходит для привода от электродвигателя.

    Как и поршневые компрессоры, они также могут быть одноступенчатыми или многоступенчатыми, а также стационарными или переносными.

    Их диапазон нагнетания может составлять от 29 фунтов на квадратный дюйм, как в случае машин с сухими лопастями, до 190 фунтов на квадратный дюйм для машин с впрыском масла.

    – Спиральные компрессоры

    Они также известны как спиральные насосы или спиральные вакуумные насосы и имеют две переплетенные спиральные лопасти.

    В то время как одна из лопастей зафиксирована, другая вращается вокруг нее, помогая сжимать газ.

    Спиральные компрессоры

    также работают даже тише и плавнее, чем другие типы компрессоров с более низким уровнем громкости.

     

     

    2. Динамические компрессоры

    Динамические компрессоры, также известные как турбокомпрессоры, зависят от инерции и импульса жидкости, что приводит к повышению уровня ее давления.

    В их режиме работы энергия скорости воздействует на поток газа, и эта энергия затем преобразуется в энергию давления.

    Существует два основных типа динамических компрессоров:

    1. Центробежные компрессоры
    2. Осевые компрессоры

    а) Центробежные компрессоры

    Центробежные компрессоры составляют около 80 процентов всех динамических процессоров, поэтому осевым компрессорам остается 20 процентов.

    При этом они широко используются на нефтеперерабатывающих, газоперерабатывающих, химических и нефтехимических предприятиях.

    Благодаря высокому выходному давлению более 1000 фунтов на кв. дюйм (6,9 МПа) и диапазону мощности от 100 до 1000 л.с. эти машины могут использоваться в:

    • Работы по оснежению
    • Охлаждение
    • Системы кондиционирования воздуха

    Для их режима работы сжатие возможно за счет воздействия инерционной силы на газ с использованием высокоскоростных вращающихся крыльчаток

    Газ подается к ободу крыльчатки, что способствует увеличению его скорости.Затем эта скорость преобразуется в энергию давления с помощью диффузора.

    Процесс также может быть одноступенчатым или многоступенчатым, где каждая ступень использует рабочее колесо (вращающийся диск) и диффузор (неподвижный элемент).

    Как одноступенчатые, так и многоступенчатые машины обычно состоят из стандартных компонентов. Однако многоступенчатость помогает улучшить степень сжатия, поскольку центробежные компрессоры обычно имеют более низкую степень сжатия по сравнению с поршневыми компрессорами.

    Центробежный компрессор также имеет две конструкции корпуса:

    – Конструкция корпуса с горизонтальным разъемом

    Этот компрессор имеет внешний корпус, который можно разрезать по горизонтали, чтобы облегчить техническое обслуживание его внутренних компонентов.

    Внутри компрессора вращающийся диск или рабочие колеса соединены с одним вращающимся валом, образуя многоступенчатую конструкцию.

    Когда газ проходит через впускное сопло, центробежная сила, создаваемая высокоскоростным движением крыльчаток, заставляет его сжиматься и повышаться под давлением перед тем, как он будет отправлен в выпускное сопло.

    – Конструкция корпуса с вертикальным разъемом

    Несмотря на то, что внутренние компоненты этой машины имеют такую ​​же конструкцию, что и корпус с горизонтальным разъемом, ее внешний вид отличается.

    Здесь роторный пучок и разделительные диафрагмы расположены в осевом направлении в стальном корпусе цилиндра.

    Как правило, эта конструкция зависит от рабочего давления и типа сжимаемого газа.

    b.) Осевые компрессоры

    Другим типом динамических ротационных компрессоров являются осевые компрессоры.Они в основном используются там, где требуется компактная конструкция или высокая скорость потока (большие объемы потока).

    Эти компрессоры имеют диапазон давления от низкого до среднего, и вы найдете их применение в реактивных двигателях, насосных станциях природного газа, химических заводах и больших газотурбинных двигателях.

    Принцип работы этого компрессора заключается в том, что газ сжимается с использованием ряда аэродинамических профилей, расположенных рядами.

    Аэродинамические поверхности могут существовать парами, где одна часть набора представляет собой вращающуюся аэродинамическую поверхность, известную как лопасть или ротор, а другая представляет собой неподвижную аэродинамическую поверхность, также известную как статоры или лопасти.

    Пока вращающийся аэродинамический профиль ускоряет жидкость; неподвижный аэродинамический профиль замедляется, а также меняет свое направление, готовясь к лопастям несущего винта следующей ступени.

    – Плюсы и минусы

    Это означает, что скорость газа сначала увеличивается, прежде чем он замедляется и проходит через лопасти, которые помогают увеличить давление газа.

    По сравнению с другими компрессорами осевые машины относительно дороги, так как требуют большего количества деталей и материалов высокого качества.

    Однако они имеют высокий КПД и используют многоступенчатую конструкцию, в которой площадь поперечного сечения газа, проходящего через компрессор, уменьшается для получения оптимального осевого числа Маха.

    c.) Герметичные, открытые или полугерметичные

    Существуют также компрессоры, специально предназначенные для холодильников. Эти типы могут быть классифицированы как герметически открытые, герметичные или полугектические.

    Каждое описание относится к способу расположения моторного привода по отношению к сжимаемому газу.

     

    Заключение

    Основные типы компрессоров и то, как они работают, как описано выше, помогут вам понять принцип работы этих машин.

    Они нашли применение в самых разных отраслях и при этом актуальны и в 2019 году.

    Если вы также хотите использовать один из них, все начинается с хорошего представления о конфигурации машины, типе операции, а также об их ограничениях.

    В результате вы сможете определить, какой из них лучше всего удовлетворит ваши потребности, в зависимости от требуемого дизайна или объема.

    Что такое поршневой компрессор?

     

    Объемный воздушный компрессор является наиболее распространенным типом воздушного компрессора, используемого сегодня. Функция положительного смещения служит основой для нескольких различных механизмов сжатия, которые мы более подробно объясним ниже.

    Компрессор прямого вытеснения получил широкое распространение в различных отраслях промышленности благодаря своей универсальности, большому разнообразию доступных спецификаций, широкому диапазону цен, а также относительной надежности и качеству работы.Но прежде чем мы объясним различные типы компрессоров в этой категории, мы сначала опишем, как работает этот компрессор.

    Что такое поршневой компрессор?

    Воздушный компрессор прямого вытеснения работает, всасывая воздух в камеру сжатия через воздухозаборник и механически уменьшая объем камеры за счет движения до тех пор, пока не будет достигнуто заданное давление. Затем сжатый воздух выпускается через клапан при номинальном давлении, обеспечивая поток воздуха.

    Нагнетательные компрессоры могут иметь несколько впускных и компрессионных полостей или только одну.Хотя все они работают по одному и тому же принципу, существует несколько типов объемных воздушных компрессоров, в том числе следующие:

    Винтовой компрессор — Роторный объемный компрессор является наиболее распространенным типом компрессора, используемого сегодня. Он работает, втягивая воздух, закрывая отверстие и затем сжимая воздух с помощью двух роторов, которые непрерывно вращаются и проходят через полость. С каждым оборотом воздух подвергается все большему давлению, пока не достигнет заданного давления.

    Этот тип компрессора смазывается воздушно-масляной смесью, которая собирает загрязняющие вещества из воздуха, самосмазывает компоненты компрессора и снижает рабочую температуру. В то время как масло должно быть отфильтровано от воздуха, прежде чем оно будет использовано для конечного применения, присутствие масла повышает эффективность работы. Роторные компрессоры обычно имеют мощность до 600 л.с.

    Поршневой компрессор — Этот тип компрессора использует поршень в постоянном движении для всасывания и последующего сжатия воздуха.Как правило, одно движение поршня втягивает воздух, а обратное движение сжимает его. Поршневые поршневые компрессоры бывают однокамерными или двухкамерными, что означает, что воздух сжимается только с одной стороны поршня или с обеих сторон. Эти типы компрессоров имеют воздушное или водяное охлаждение и могут развивать мощность до 1000 л.с.

    Ротационно-пластинчатый компрессор — Работая по тому же принципу, что и роторно-винтовой компрессор, этот тип компрессора использует лопасти вместо винтовых лопастей на роторе для сжатия воздуха, поступающего в полость.Как и винтовой компрессор, он охлаждается маслом.

    Вы также можете быть знакомы с динамическими компрессорами. Разница между динамическим и поршневым компрессором заключается в том, что динамический компрессор перемещает воздух с высокой скоростью, создавая кинетическую энергию, которая затем направляется через диффузор и преобразуется в статическое давление.

    В Kaishan Compressor USA мы предлагаем широкий спектр компрессорных решений и ждем возможности помочь вам выбрать правильное оборудование для вашего применения и требований.Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами сегодня.

    Компрессор и система сжатия। Рабочий директор। Классификация।

    Техпроцесс 5 ноября 2020 г. Механический, Процесс. 1,352 Просмотров

    Компрессор — механическое устройство, с помощью которого повышают давление и плотность газа или пара. Многие типы компрессоров используются в полевых условиях, особенно в промышленности, например; Роторный компрессор, Компрессор, Система сжатия, Воздушный компрессор, Компрессор переменного тока, Компрессор осушителя воздуха, Холодильный компрессор и т. Д.Знание того, как работает компрессор, и устранение неполадок воздушных компрессоров или любого другого компрессора повышают рабочие навыки сотрудника.

     

    # Цели компрессора: Давайте посмотрим, где находится компрессор и где он работает для нас.

    1. Компрессоры используются в установках по переработке аммиака для сырьевого газа, синтез-газа, холодильных систем и сжатия воздуха.
    2. Компрессор используется для сжатия углекислого газа на установках карбамида.
    3. В нефтегазовых компаниях компрессоры обычно используются для транспортировки и добычи газа.
    4. Компрессоры обычно используются в смесителях водорода и других углеводородов на нефтеперерабатывающих предприятиях или в технологических процессах.
    5. На газоперерабатывающих заводах компрессор обычно используется для подачи газа, очистки газопроводов, повышения давления газа или перемещения газа из одного места в другое.
    6. На всех предприятиях, где есть пневматические инструменты, воздушный компрессор используется для сжатия воздуха, который используется в качестве источника движения для работы инструментов.
    7. Воздушные компрессоры и холодильные компрессоры используются соответственно на азотных установках и в процессах охлаждения.

    # Классификация компрессора:

     

    https://techproces.com/ Компрессор и сжатие /

     

    # Теперь посмотрим, что такое сжатие компрессора? или

    # Что такое система сжатия?

    Сжатие – это система или поток, посредством которых увеличиваются давление и плотность сжимаемых жидкостей.

    Существует два типа сжатия:

    1. Изотермическое сжатие:

    Компрессоры называются межступенчатым охлаждением или .

     

    1. Адиабатическое сжатие:

    Компрессоры, которые не отводят тепло сжатия между двумя ступенями через межступенчатые охладители или не добавляют тепло извне, называются адиабатическими компрессорами.

     

    Степень сжатия = Давление нагнетания компрессора / Давление всасывания компрессора.

    # Давайте теперь узнаем принцип работы компрессора объемного типа.

    Давление молекулы газа в объемном компрессоре увеличивается за счет физического сжатия. Например, теперь, когда мы думаем о ротационном компрессоре, мы видим, что давление молекул газа увеличивается благодаря смазочному или винтовому ротору внутри корпуса ротационного компрессора.Опять же, в поршневом компрессоре давление молекулы газа увеличивается внутри цилиндра.

    # Точно так же давайте теперь узнаем принцип работы компрессора динамического типа.

    Точно так же, если мы посмотрим на принцип работы компрессора динамического типа, мы увидим, что корпус и рабочее колесо центробежного компрессора используются для увеличения скорости молекулы газа.

    Эффективность компрессора = (Эффективный объем / Фактический объем) × 100

    # Различные основные части центрифугарного компрессора:

    01.Ротор:

    Все такие детали в центробежном компрессоре вращаются, что называется ротором.

    Вал является основным держателем вращающейся части. Он изготовлен из прочного металла. Он прикреплен к другим частям, таким как рабочее колесо, уравновешивающий барабан, упорное кольцо, подшипники, уплотнения.

    Рабочее колесо является важной частью центробежного компрессора. С помощью которых молекулы газа преобразуются в кинетическую энергию. Он состоит из пяти частей.
    1. Диск крыльчатки,
    2. Ушко крыльчатки.
    3. Контрдиск.
    4. Ширина рабочего колеса.
    5. Лопасть рабочего колеса.

    02. Упорное кольцо:

    Центробежные компрессоры имеют упорные или осевые подшипники. Что предотвращает осевое смещение ротора компрессора.

    03. Балансировочный барабан:

    В случае компрессоров эта часть называется балансировочным диском.В случае турбин эта часть называется уравновешивающим барабаном. В случае насоса эта часть называется уравновешивающим поршнем. Основная функция уравновешивающего барабана заключается в предотвращении осевого перемещения ротора компрессора.

    У компрессоров балансировочный диск или балансировочный барабан расположен посередине или справа. В случае компрессора высокого давления (более 40 кг) уравновешивающий диск находится посередине. В случае компрессоров низкого давления (нагрузка 40 кг) уравновешивающий диск или уравновешивающий барабан находятся в крайнем левом положении.Когда уравновешивающий диск или уравновешивающий барабан находятся в крайнем правом положении, линия всасывания компрессора присоединяется к правой стороне уравновешивающего диска или уравновешивающего барабана. В результате давление в этом пространстве равно всасыванию компрессора. В результате ротор компрессора не может двигаться в осевом направлении влево. Так работает уравновешивающий диск или уравновешивающий барабан компрессора

    04. Уплотнение:

    Молекулы газа под высоким давлением, находящиеся внутри герметичного компрессора, предотвращают движение молекул наружу или в направлении более низкое давление.Уплотнения используются в трех местах компрессора.
    • Сальниковое уплотнение,
    • Уплотнение конца рабочего колеса,
    • Уплотнение ступени.

    В компрессорах обычно используются три типа уплотнений.

    01. Твердое уплотнение (библиотечное уплотнение),
    02. Жидкостное уплотнение (сальник),
    03. Газовое уплотнение (азот).

     

    05.Корпус:
    • Горизонтально Split Корпус (для низкого давления)
    • Вертикальный Split Корпус (для свыше 40 кг),

    06. Мембрана И Рассеиватель:

    Мембрана и диффузор компрессора являются статической частью компрессора. Так же, как и остальные части компрессора расположены в корпусе, диффузор представляет собой полое пространство в нем. Где молекулы газа, выходящие из рабочего колеса, преобразуются в кинетическую энергию высокого давления.

    07. Подшипник:

    • радиальный подшипник (Для минимизации радиальной нагрузки) ⇑⇓,
    • Упорный подшипник (для минимизации осевой нагрузки) ⇐⇒,

    # Основные компоненты поршневого компрессора.

    1. цилиндр
    2. Поршень,
    3. Шток,
    4. крестовыми,
    5. Шатун,
    6. коленвала ,
    7. Штатная коробка/штоковое уплотнение,
    8. Клапаны

    010060Коленчатый вал:

    Коленчатый вал является важной частью поршневого компрессора, которая удерживает или соединяет систему привода и шатун.

    02. Шатун:

    Шатун Преобразует вращательное движение в возвратно-поступательное.

    03. Крестовина:

    Передает возвратно-поступательное движение штоку поршня.

     

    # Я поделился ссылкой на несколько видео на YouTube, которые вам могут быть полезны.
    01. 3D-анимация принципа работы осевого компрессора
    02. Объяснение работы винтового компрессора с помощью анимации с полной детализацией Турбина и компрессор в перерабатывающей промышленности 02.
    Вопрос с ответом о турбине и компрессоре в перерабатывающей установке 01.
    Что такое компрессор и система сжатия? Принцип работы компрессора
    Процесс очистки сточных вод или сточных вод.
    Что такое сетчатый фильтр? Виды сита.
    Что такое смазка и свойства смазки?
    Паровая турбина и как она работает?
    Что такое разрывная мембрана и как она работает?
    Что такое температура воспламенения, точка дымления, точка замерзания, точка росы, точка вспышки, точка застывания, точка кипения, точка кипения?
    Другой тип котла. Работа котла и рабочий коэффициент.
    Кавитация и предотвращение кавитации насоса.
    Насосы и как это работает?
    Центробежный насос и поиск и устранение неисправностей.
    Давайте узнаем, что такое печать и типы печатей.
    Средства индивидуальной защиты (СИЗ). Виды СИЗ.
    Меры безопасности, связанные с замкнутым пространством.
    Опасность взрыва и как ее предотвратить?
    Как предотвратить пожар на рабочем месте?
    Несчастный случай и его предотвращение на производстве.
    Охрана труда и требования безопасности на производстве.
    Что такое газогидрат? Как это предотвратить?
    Что такое фильтр или сепаратор? Типы фильтров.
    Давайте узнаем о сантехнических фитингах или фитингах для труб.
    Что такое критическая точка, точка пульсации, точка текучести, анилиновая точка, тройная точка, тройная точка воды, точка плавления, точка самовоспламенения?

     

     

     

    Нравится:

    Нравится Загрузка…

    Сопутствующие

    3 типа воздушных компрессоров для промышленных двигателей

    Вы решили, что вашему текущему приложению требуется сжатый воздух. Вы также выяснили, сколько воздуха вам нужно, как вы собираетесь приводить в действие компрессор и какой двигатель вы собираетесь использовать для его питания. Теперь пришло время решить, какой тип воздушного компрессора лучше всего подходит для ваших нужд!

    Существует 3 типа воздушных компрессоров, которые обычно используются в мобильных промышленных приложениях :

    • Поршневые поршневые компрессоры
    • Винтовые компрессоры
    • Ротационно-пластинчатые компрессоры

    Каждый из этих воздушных компрессоров имеет свои преимущества и недостатки, которые мы рассмотрим в этой статье.

    Поршневые компрессоры  

    Поршневые компрессоры являются наиболее распространенными воздушными компрессорами, используемыми в мобильных приложениях , и это тип, с которым знакомо большинство людей. Во всем мире существует множество производителей и поставщиков, предлагающих множество вариантов.

    Преимущества

    Из трех типов компрессоров поршневые воздушные компрессоры обычно имеют самую низкую начальную цену покупки. Они подходят для операций с низким рабочим циклом.В отличие от многих пластинчатых и винтовых компрессоров, большинство поршневых компрессоров можно обслуживать или ремонтировать в полевых условиях с помощью простых ручных инструментов.

    Вызовы

    Поршневые компрессоры, как правило, самые большие и тяжелые по сравнению с компрессорами равного CFM. У них больше всего движущихся частей, и, как и в лопастном компрессоре, увеличивается количество переносимого масла. Из-за того, как поршневые компрессоры производят воздух, требуется дополнительная обработка для снижения температуры воздуха и пульсации, прежде чем сжатый воздух достигнет ваших инструментов и оборудования.Воздушный ресивер также требуется с поршневым воздушным компрессором и занимает дополнительное место.

    Винтовые компрессоры

    Традиционно винтовые компрессоры применялись в стационарных условиях и не были широко распространены в мобильных приложениях. Однако времена изменились! Винтовые компрессоры стали более доступными, а их преимущества получили все большее признание в различных отраслях промышленности. Сегодня винтовые воздушные компрессоры используются во многих отраслях промышленности и производятся компаниями по всему миру, включая VMAC

    .

    Преимущества Винтовые компрессоры

    известны своим долгим сроком службы и высокой производительностью воздушного потока при относительно компактных размерах. Роторно-винтовые компрессоры подходят для приложений с высоким рабочим циклом, поскольку они рассчитаны на работу в течение 100 % времени. Как правило, для работы винтового компрессора ресивер не требуется. По сравнению с другими типами компрессоров, винтовые воздушные компрессоры имеют меньше изнашиваемых деталей, а техническое обслуживание обычно заключается в замене фильтров и масла.

    Вызовы

    Винтовые компрессоры обычно имеют более высокую начальную стоимость по сравнению с другими типами компрессоров, но служат дольше, поскольку в них меньше изнашиваемых деталей. Поскольку большинство винтовых компрессоров, применяемых в мобильных устройствах, имеют впрыск масла, они имеют независимый контур смазки. В результате используемое масло специфично для компрессора, и система требует регулярного обслуживания.

    Ротационно-пластинчатые компрессоры  

    Из трех распространенных типов компрессоров, используемых в мобильных устройствах, пластинчато-роторный компрессор встречается реже всего.Производителей пластинчатых компрессоров меньше, чем поршневых компрессоров, и найти запасные части может быть сложнее.

    Преимущества

    Как и ротационный винтовой компрессор, роторно-пластинчатый воздушный компрессор имеет меньше движущихся частей по сравнению с поршневым вариантом. Лопастные компрессоры имеют компактные размеры по сравнению с поршневыми и винтовыми компрессорами при сравнении равных компрессоров CFM. Они предназначены для непрерывной работы и подают относительно свободный от пульсаций поток воздуха к вашим инструментам или оборудованию.Роторно-пластинчатый компрессор обычно имеет более низкую первоначальную стоимость покупки.

    Вызовы

    Как и в случае с другими быстроизнашивающимися компрессорами, унос масла увеличивается по мере увеличения срока службы. Чтобы этого не произошло, требуется полная перестройка, что является дорогостоящим процессом. Поиск запасных частей и поддержки также может быть проблемой.

    Выбор воздушного компрессора

    При выборе компрессора для мобильного приложения необходимо учитывать множество факторов. Первоначальная цена покупки, простота и стоимость обслуживания, размер, доступность, воздушный поток и долговечность — все это важно для вашего общего удовлетворения от вашего компрессора.Знание того, какой компрессор соответствует вашим потребностям, является важным шагом в окончательной доработке вашей промышленной компрессорной системы.

    Посетите нашу OEM-страницу, чтобы узнать, как VMAC может помочь вам создать собственное промышленное приложение!

     

    Объемные компрессоры

    – CASCO USA

    Объемные компрессоры

    Компрессоры прямого вытеснения всасывают и улавливают объем воздуха в камере. Затем они уменьшают объем камеры, чтобы сжать воздух.Поршневые поршневые компрессоры, ротационные винтовые компрессоры, роторно-лопастные компрессоры и спиральные компрессоры — все это объемные компрессоры.

    Поршневые компрессоры

    Существует два основных подразделения поршневых компрессоров: одностороннего и двустороннего действия.

    Одностороннего действия  означает, что воздух всасывается и сжимается с одной стороны поршня. Другая сторона обращена к картеру компрессора. В этом случае ход поршня вниз втягивает воздух, а ход вверх сжимает его.

    Машины одностороннего действия могут иметь одну, две или более ступеней (см. ниже). Обычно они имеют воздушное охлаждение и мощность 25 лошадиных сил или ниже. Компрессоры для дома, хобби и обслуживания автомобилей обычно попадают в эту категорию, хотя иногда их могут использовать и предприятия легкой промышленности.

    Эти небольшие поршневые компрессоры с воздушным охлаждением имеют ограниченный рабочий цикл приблизительно до 50%. Их нельзя запускать более 30 минут в час. Это дает насосу время остыть.Без этого перерыва насос будет перегреваться, что приведет к чрезмерному износу и сокращению срока службы. Эффективность обычно от низкой до умеренной при полной нагрузке, но эффективность при частичной нагрузке обычно хорошая, поскольку в машинах используется управление пуском/остановкой. Реле давления запускает компрессор, когда давление падает до уставки включения. Компрессор работает на полную мощность до достижения давления отключения и отключения компрессора. Обычно для этого требуется перепад давления около 30 фунтов на квадратный дюйм, чтобы двигатель не запускался и не останавливался слишком часто.

    Эти машины обычно недороги в покупке и обслуживании. Однако их производительность со временем постепенно ухудшается, они отличаются высоким уровнем шума и низким качеством воздуха. При высоком уровне масла (около 50 частей на миллион) и высоких температурах нагнетания эти машины могут вызывать попадание влаги вниз по трубопроводу.

    Поршневые компрессоры двойного действия имеют камеры сжатия с обеих сторон поршня. При ходе вниз воздух втягивается в верхнюю часть поршня, а воздух сжимается в нижнюю часть.При движении вверх воздух всасывается в нижнюю часть, а воздух сжимается в верхнюю сторону. В машинах двойного действия требуется уплотнение штока поршня, поэтому они используют крейцкопф для устранения углового перемещения штока.

    Поршневые компрессоры двойного действия могут иметь одну или несколько ступеней и обычно имеют водяное охлаждение. Размеры варьируются от 40 лошадиных сил до более 1000 лошадиных сил. Непрерывный поток воды через цилиндры и головки обеспечивает лучшее охлаждение этих машин, чем их аналоги с воздушным охлаждением.Поэтому они могут работать с полной нагрузкой в ​​течение длительного времени (100% рабочего цикла). Эффективность полной нагрузки на этих машинах обычно превосходна, как и при частичной нагрузке (особенно при использовании трех- или пятиступенчатой ​​разгрузки). В машинах с многоступенчатой ​​разгрузкой имеется несколько клапанов на цилиндр. Клапаны расположены таким образом, что управление некоторыми клапанами изменяет величину цилиндра, в котором происходит сжатие. Типовые многоступенчатые схемы разгрузки позволяют машине работать при 0, 50 % и 100 % нагрузки или 0, 25 %, 50 %, 75 % и 100 % нагрузки.Поршневые компрессоры двойного действия без многоступенчатой ​​разгрузки обычно работают по схеме управления нагрузкой/разгрузкой без отключения. Регуляторы давления на этих машинах обычно работают в диапазоне примерно 10 фунтов на квадратный дюйм.

    Очень немногие производители до сих пор производят поршневые компрессоры двойного действия, потому что они довольно дороги в производстве, требуют специального фундамента для борьбы с вибрацией и требуют частого и обширного обслуживания.

    Винтовые компрессоры

    Ротационно-винтовые компрессоры в настоящее время являются отраслевым стандартом для промышленных воздушных компрессоров мощностью от 25 до 300 лошадиных сил.Они быстро расширяются как на более мелкие, так и на более крупные рынки. Многие производители предлагают диапазоны размеров от 3 до 600 л.с.

    Ротационно-винтовые компрессоры всасывают воздух и смазку в полость, образованную зацеплением двух спиральных роторов. Как только роторы проходят мимо впускного отверстия насоса (называемого компрессорным блоком), полость уменьшается в размере до конца вращения, сжимая воздушно-масляную смесь.

    Масло, подаваемое в компрессорный блок вместе с воздухом, приводит к терминологии «винтовой маслозаполненный компрессор» или «винтовой компрессор с впрыском масла».Это масло выполняет множество функций в винтовом компрессоре, включая смазку, герметизацию воздушных карманов, сбор загрязняющих веществ и поглощение тепла. Компрессорное масло (называемое некоторыми производителями «охлаждающей жидкостью») имеет гораздо более высокую удельную теплоемкость, чем воздух, что позволяет ему поглощать около 80% тепла сжатия. Это приводит к гораздо более низким рабочим температурам, чем у поршневых и центробежных компрессоров. Более низкая температура, в свою очередь, позволяет маслозаполненному винтовому компрессору работать со 100% рабочим циклом без побочных эффектов.

    Однако масло необходимо удалять из воздуха перед тем, как он покинет компрессор. Эти типы компрессоров требуют большого коалесцирующего фильтра для удаления масла, часто называемого картриджем маслоотделителя. Этот элемент регулярного технического обслуживания необходимо периодически заменять, иначе он будет страдать от высокого перепада давления или чрезмерного прохождения масла. При нормальной работе унос масла из винтового компрессора составляет от 2 до 5 частей на миллион.

    Ранние винтовые компрессоры имели низкую эффективность по сравнению с поршневыми компрессорами двойного действия.Однако современные винтовые компрессоры обычно имеют очень хорошую эффективность при полной нагрузке. Однако эффективность частичной нагрузки в значительной степени зависит от метода управления. Доступны многие методы управления винтовым компрессором, как описано в разделе «Управление».

    Типичные винтовые компрессоры поставляются полностью укомплектованными, со всеми предустановленными средствами управления производительностью и двигателем, масляным и воздушным охладителями, а также предохранительными устройствами. Большинство новых машин (кроме самых маленьких) включают микропроцессорные контроллеры.

    Ротационно-пластинчатые компрессоры

    Ротационно-пластинчатые компрессоры работают аналогично пневматическому двигателю со смещенным от центра ротором, вращающим лопастные пластины. Поскольку лопасти находятся вблизи области, где расстояние между ротором и корпусом мало, воздух сжимается.

    За исключением геометрии, пластинчато-роторные компрессоры очень похожи на винтовые компрессоры. Как и машины с впрыском масла, им также требуются те же сепараторы и компоненты масляной системы. Как правило, сепараторы меньшего размера приводят к повышенному уносу масла в пластинчатых компрессорах, чем в аналогичных поршневых компрессорах.

    Эффективность пластинчатых компрессоров при полной нагрузке обычно умеренная, при частичной нагрузке сильно зависит от схемы управления. Методы управления пластинчатыми компрессорами во многом такие же, как и у винтовых компрессоров, за исключением регулируемого рабочего объема. В лопастных компрессорах он не используется.

    Безмасляные и безмасляные компрессоры

    Большинство типов поршневых компрессоров доступны в безмасляной или безмасляной конструкции, в которых смазка не впрыскивается в воздух. Безмасляный  обычно означает, что машина вообще не содержит масла, в то время как безмасляный  относится к конструкциям со смазываемым картером или коробкой передач, которые изолированы от камеры сжатия. Безмасляные и безмасляные машины обычно имеют на 10–20% меньшую эффективность и требуют большего обслуживания, чем смазываемые аналоги.

    Как безмасляные, так и безмасляные поршневые компрессоры одинарного или двойного действия используют тефлоновые или аналогичные поршневые кольца, которые требуют частого обслуживания, но в остальном аналогичны смазываемым аналогам.

    Безмасляные винтовые компрессоры могут быть сухими или водяными. Винтовые компрессоры с сухим ходом работают на очень высокой скорости (часто 20 000 об/мин и более). Они используют смазываемую коробку передач с кулачковой передачей и высокоскоростными шестернями для запуска двух винтовых блоков. Иногда их называют этапами или элементами, в зависимости от производителя. Каждая ступень также включает смазанные подшипники и синхронизирующие шестерни для предотвращения соприкосновения роторов. ПТФЭ или аналогичный материал покрывает ротор и создает уплотнение между ними.Покрытие обычно является изнашиваемым элементом, требующим замены ступени каждые 5–10 лет. Методы управления для этих машин ограничены загрузкой/разгрузкой и переменной скоростью, хотя диапазон регулирования на моделях с переменной скоростью часто недостаточен.

    Безмасляные компрессоры, заливаемые водой, обычно являются одноступенчатыми и используют воду для герметизации камеры сжатия и поглощения тепла. Тем не менее, рост бактерий может быть серьезной проблемой. Большинство машин теперь включают систему фильтрации воды обратного осмоса и часто меняют воду.Методы управления аналогичны маслозаполненным винтовым компрессорам.

    Переход к динамическим поршневым компрессорам

    %PDF-1.6 % 1 0 объект > эндообъект 4 0 объект > эндообъект 2 0 объект > поток 2013-08-08T17:01:14-05:002013-07-17T16:20:45-05:002013-08-08T17:01:14-05:00uuid:df86a009-8073-4a4c-802a-a1c02217ac8duuid:70699a3d-3d c341-44b7-aa8d-89c1003f102dapplication/pdfAdobe Acrobat 10.1.6 Подключаемый модуль захвата бумаги с ClearScan конечный поток эндообъект 3 0 объект > эндообъект 5 0 объект > /ProcSet [/PDF /текст /ImageB] /XОбъект > >> /Повернуть 0 /Тип /Страница /Анноты [35 0 Р] >> эндообъект 6 0 объект > /ProcSet [/PDF /текст /ImageB] /XОбъект > >> /Повернуть 0 /Тип /Страница >> эндообъект 7 0 объект > /ProcSet [/PDF /текст /ImageB] /XОбъект > >> /Повернуть 0 /Тип /Страница >> эндообъект 8 0 объект > /ProcSet [/PDF /текст /ImageB] /XОбъект > >> /Повернуть 0 /Тип /Страница >> эндообъект 9 0 объект > /ProcSet [/PDF /текст /ImageB] /XОбъект > >> /Повернуть 0 /Тип /Страница >> эндообъект 10 0 объект > /ProcSet [/PDF /текст /ImageB] /XОбъект > >> /Повернуть 0 /Тип /Страница >> эндообъект 11 0 объект > поток HWˊ+7+J/]w!dqC!CU~?RKEv=N:U|JrO :\,b^?O’p-|h584K-h(e00*T).

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.