Плавный пуск коллекторного двигателя 12 в. Устройство плавного пуска для коллекторного двигателя: принцип работы, преимущества, схемы подключения

alexxlabРазное
Как работает устройство плавного пуска для коллекторного двигателя. Какие преимущества дает использование УПП. Какие схемы подключения УПП существуют. Как правильно выбрать и настроить устройство плавного пуска.

Содержание

Принцип работы устройства плавного пуска коллекторного двигателя

Устройство плавного пуска (УПП) для коллекторного двигателя позволяет снизить пусковые токи и плавно разогнать двигатель до номинальной скорости. Принцип работы УПП основан на постепенном увеличении напряжения, подаваемого на двигатель:

  • В момент пуска на двигатель подается пониженное напряжение
  • В течение заданного времени напряжение плавно повышается до номинального
  • Ток и момент двигателя нарастают постепенно, без резких скачков
  • После выхода на номинальный режим УПП шунтируется

Таким образом, УПП ограничивает пусковой ток до 2-4 номинальных значений вместо 5-7 при прямом пуске. Это снижает нагрузку на питающую сеть и механическую часть привода.


Преимущества использования УПП для коллекторных двигателей

Применение устройств плавного пуска для коллекторных двигателей дает ряд важных преимуществ:

  • Снижение пусковых токов в 2-3 раза
  • Уменьшение механических нагрузок на привод
  • Плавный разгон двигателя без рывков
  • Увеличение срока службы двигателя и механизма
  • Снижение просадок напряжения в сети при пуске
  • Возможность настройки времени разгона

Благодаря этим преимуществам УПП широко применяются для запуска насосов, вентиляторов, конвейеров и других механизмов с тяжелым пуском.

Основные схемы подключения УПП к коллекторному двигателю

Существует несколько базовых схем подключения устройства плавного пуска к коллекторному двигателю:

1. Двухпроводная схема

В этой схеме УПП включается последовательно с якорем двигателя. Преимущество — простота подключения. Недостаток — ток возбуждения не ограничивается.

2. Трехпроводная схема

УПП подключается в разрыв цепи якоря и обмотки возбуждения. Позволяет ограничить ток как в якоре, так и в обмотке возбуждения.


3. Четырехпроводная схема

Используются отдельные каналы УПП для якоря и обмотки возбуждения. Обеспечивает наилучший контроль пуска, но требует более сложного УПП.

Как правильно выбрать УПП для коллекторного двигателя

При выборе устройства плавного пуска для коллекторного двигателя необходимо учитывать следующие параметры:

  • Номинальный ток и мощность двигателя
  • Напряжение питания
  • Требуемое время разгона
  • Частота пусков
  • Условия эксплуатации (температура, влажность и т.д.)

Важно выбирать УПП с запасом по току (на 20-30% выше номинального тока двигателя). Также следует обратить внимание на наличие необходимых защитных функций и возможностей настройки.

Настройка и оптимизация работы УПП

Для получения максимального эффекта от применения УПП требуется правильная настройка его параметров:

  • Время разгона — подбирается экспериментально, обычно 2-10 секунд
  • Начальное напряжение — 30-50% от номинального
  • Ограничение тока — 200-400% от номинального тока двигателя
  • Время торможения (если есть функция плавного останова)

Оптимальные настройки зависят от характеристик конкретного привода и могут потребовать нескольких итераций подбора.


Типичные проблемы при использовании УПП и их решение

При эксплуатации устройств плавного пуска могут возникать некоторые проблемы:

  • Двигатель не разгоняется до номинальной скорости — увеличить время разгона или начальное напряжение
  • Большие броски тока при пуске — уменьшить начальное напряжение, увеличить время разгона
  • Перегрев УПП — проверить соответствие мощности УПП двигателю, обеспечить вентиляцию
  • Ложные срабатывания защит — проверить настройки защит, увеличить уставки на 10-20%

Большинство проблем решается корректировкой настроек УПП или условий его эксплуатации.

Сравнение УПП с другими способами пуска коллекторных двигателей

Устройства плавного пуска имеют ряд преимуществ по сравнению с другими методами запуска коллекторных двигателей:

Способ пускаПреимуществаНедостатки
Прямой пускПростота, низкая стоимостьБольшие пусковые токи, удары в механике
Пуск через автотрансформаторСнижение пусковых токовСтупенчатый разгон, громоздкость
Частотный преобразовательПлавный пуск, регулирование скоростиВысокая стоимость, сложность настройки
УПППлавный пуск, простота, невысокая ценаНет регулирования скорости

Таким образом, УПП обеспечивают оптимальное сочетание характеристик для большинства применений с тяжелым пуском.



Плавный пуск коллекторного двигателя. Сначала ничего не вышло, но все закончилось хорошо

До этого я никогда не делал устройство плавного пуска. Чисто теоретически, я представлял, как реализовать эту функцию на симисторе, правда такой вариант не без недостатков — потеря мощности и необходим теплоотвод.
Блуждая по пыльным китайским лабазам, в тщетных попытках в залежах контрафакта и неликвида отыскать что-нибудь стоящее, но не дорогое, наткнулся я на этот товар.

Бла-бла-бла

Покупка не была ради покупки, а осознанная необходимость. Задумал я написать обзор в стол поставить ручной фрезер. А он у меня без плавного пуска, стартует резко, саморазрушаясь и руша окружающее его. Мягкий старт и плавный пуск разве не одно и тоже? Сомнения конечно были, хотя я с терморезисторами дел не имел, видел их только в блоках питания компьютеров, всегда думал, что они реагируют на «скачки и всплески», т. е. быстро, но «the voltage to rise slowly» и «after about five seconds» зародили червь сомнения.

Да еще и “or other high starting current machine applications.»
Поскольку отсутствие знаний делает нас расточительными и решительными, я заказал этот девайс и не на секунду об этом не пожалел.

Вот что пишет про него продавец:
Мягкий старт блока питания для усилителя класса А, обещая: 4 кВт мощности и 40 А через контакты реле при напряжении AC от 150 В до 280 В. Размер 67 мм x 61 мм x 30 мм, продавец называет его ультра-маленьким – а-ха-ха. Как бы мой фрезер по току в рамки попадает, даже если разделить китайские амперы на два, но в таком размере внутрь корпуса инструмента плата невпихуема.
И, да, это конструктор. Нужно паять!

Товар пришел в таком виде, плюс еще для лучшей сохранности был завернут в обрывок газеты на китайском/корейском/японском языке, который пропал, опрос домочадцев и многочисленной челяди ясности не внес, кому и для каких надобностей этот клочек понадобился, поэтому фото газеты нет, сверху был еще пакетик без всякой пупырки.


Паять легко — все нарисовано и подписано.

Плата — может кому пригодится

Спаял:

Обратная сторона

Набросал принципиальную схему

Как работает: при включении у R2 сопротивление большое, напряжение на нагрузке меньше чем 220 V, терморезистор нагревается, сопротивление его стремится к нулю, а напряжение на нагрузке к 220 V. Соответственно двигатель набирает обороты.

Заумь

Одновременно с этим выпрямленное и стабилизированное VD2 напряжение (24 V, хотя по первому попавшемуся даташиту должно быть 25, но вольт туда, вольт сюда…) запитывает схему включения реле. Через R1 заряжается конденсатор C3, емкость которого определяет время срабатывания реле. Через 5 секунд открывается транзистор VT2, контакты реле шунтируют терморезистор R2 и двигатель работает на максимальной мощности.

Гладко было на бумаге… В реальности подключение данного устройства никакого плавного пуска двигателю не обеспечивает, терморезистор нагревается мгновенно, мотор сразу молотит почем зря, только реле издевательски щелкает через 5 секунд. Пробовал двигатель на 150 Вт — эффект тот же.


Бла-бпа-бла

Ругал на чем свет стоит китайского купца. Домашние животные, дошколята и приживалки, наблюдавшие за экспериментом, разбежались и попрятались по темным углам, теща на всякий случай достала из рукава пестик. А вот не надо вводить в заблуждение доверчивых русских покупателей. Допил одонки из бутылки, оставшейся с позапрошлой коронации, закусил холодной кулебякой, успокоился… Достал из помойного ведра плату, обобрал с нее подсолнечную шелуху.

«Если работа проваливается, то всякая попытка ее спасти ухудшит дело», — утверждает Эдвард Мерфи. «Слишком много людей ломаются, даже не подозревая о том, насколько близко к успеху они были в тот момент, когда упали духом,» — спорит с ним Томас Эдисон. Эти две цитаты никакого отношения к делу не имеют, приведены здесь, чтобы показать, что автор отчета не просто охотник за халявой и тупой потребитель китайских товаров, а человек начитанный, приятный собеседник и интеллектуал. Фигли. Но к делу.
Завалялись у меня в чулане на антресолях в шляпной коробке пара микросхем К1182ПМ1Р.

Выжимка из даташита:

Непосредственное применение ИС — для плавного включения и выключения электрических ламп накаливания или регулировки их яркости свечения. Так же успешно ИС может применяться для регулировки скорости вращения электродвигателей мощностью до 150 Вт (например, вентиляторами) и для управления более мощными силовыми приборами (тиристорами).

На одной из них я и собрал устройство плавного пуска, которое не лишено недостатков, но работает, как надо.

С1 задает время плавного включения, R1 величину напряжения на нагрузке. У меня максимальное напряжение при 120 ом получилось. При С1 100 мкФ время разгона около 2-х секунд. Поменяв R1 на переменный можно регулировать обороты коллекторного двигателя, без обратной связи естественно (хотя так реализовано на подавляющем большинстве продаваемого электроинструмента). Симистор VS1 любой нашедшейся, подходящий по мощности. У меня завалялся BTA16 600B.

Обратная сторона

Все работает.

Теперь осталось скрестить два устройства, которые взаимно дополняют друг друга, сводя на нет недостатки присущие каждому в отдельности.

Бла-бла-бла


В принципе задача несложная для живого, пытливого ума. Выпаял термистор, и

выбросил его

спрятал до лучших времен, на его место впаял два проводка идущие от катода и анода симистора второй платы. Уменьшил емкость С3 на первой плате до 22 мкФ, что бы реле замыкало катод и анод симистора не через 5 секунд, а примерно через две.

При температуре воздуха 30 град. С температура диодного моста 50 град., стабилитрона 65 град., реле 40 град.
Все — переделка закончена.

Бла-бла-бла

Другой бы, менее уверенный в своих силах, обрадовался бы результату, закатил бы пир горой, устроил бы праздник с медведями и цыганами. Я же просто открыл бутылочку шампанского, заставил девок плясать хороводы во дворе и отменил субботнюю порку.

Осталось только оформить это все в корпус, уже было хотел, но что-то дома нет пластинки металлической, с помощью которой корпус будет крепиться к столу. Выглядеть будет все примерно так:

Мои выводы неоднозначны, оценки предвзяты, рекомендации сомнительны.
Все устал, еще эти коты все время в кадр лезли – замучился гонять.

Блок управления коллекторными двигателями BMD‑R

Контроллер коллекторного двигателя BMD‑R с радиоуправлением

Контроллер коллекторного двигателя BMD‑R с радиоуправлением

Радиочастота работы пульта, Гц868 (не лицензируемый диапазон)
Мощность излучения, мВт≤10
Дальность действия, мдо 30
Напряжение питания Uпит, В7…28
Максимальный ток двигателя, А12
Защита от короткого замыкания, А30
Защита двигателя от перегрузки, А16
Максимальное напряжение на двигателе0,98 Uпит
Диапазон регулировки скорости двигателяв 10-20 раз,
(в зависимости от модели двигателя)

Скачать описание

Заказать

Описание блоков управления коллекторным двигателем постоянного тока BMD‑R с радиоуправлением

Контроллер BMD-R разработан для управления работой коллекторных двигателей постоянного тока с напряжением питания до 24В и с номинальным током до 12А. Блок управляет скоростью, ускорением, направлением вращения двигателя.

Блок BMD-R оснащён пультом дистанционного управления. Пульт представляет собой удобное переносное устройство с управляющими элементами: кнопками и энкодером. Кнопки задают направление движения, а энкодер — скорость вращения. Пульт сохраняет текущее значение скорости вращения в оперативной памяти. Обмен информацией с блоком BMD-R происходит с помощью адресного диалогового кода, используемого в процессе передачи данных для системы опознавания «свой-чужой». Таким образом каждый блок BMD-R управляется только пультами, зарегистрированными в нём.

На пульте есть светодиод с красным и зелёным свечением. Зелёный цвет сигнализирует о процессе передачи данных, красный загорается при низком заряде батарейки.

Управление скоростью:

  • аналоговым сигналом
    • напряжение: 0 — 5В;
    • сопротивление: 720 Ом;
  • встроенным потенциометром

Управление направлением

Направление вращения в момент запуска зависит от полярности подключения двигателя к блоку. В ходе работы направление вращения меняется сигналом «Направление» — типа сухой контакт.

Блок управления коллекторными двигателями BMD-R с радиоуправлением.

Демонстрация работы блока управления коллекторных двигателей постоянного тока с управлением по радиоканалу BMD-R.

Габаритные размеры блоков управления коллекторным двигателем постоянного тока BMD‑R

Использование контроллера BMD-R совместно с актуатором

Связаться с нами

Хотите узнать дополнительную информацию о продукции — задайте вопрос. Наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.

Устройство плавного пуска Telemecanique для асинхронного двигателя — ATS01 — 12 A — 460–480 В ATS01N212RT 有现货。今天发货

  1. 主页
  2. 制造商
  3. Телемеханика
  4. АТС01Н212РТ
    — Устройство плавного пуска для асинхронного двигателя — ATS01 — 12 А — 460..480 В

贵公司是否是电子配销商？ Номер

*Santa Clara Systems не является авторизованным дистрибьютором Telemecanique.

  • 产品规格
  • 产品资讯和下载
  • 另外的零件编号
  • 介绍 : Устройство плавного пуска для асинхронного двигателя — ATS01 — 12 А — 460. .480 В
  • Вес продукта : 0,93 фунта (США) (0,42 кг)
  • Ассортимент продукта : Altistart 01
  • Степень защиты IP : IP20
  • Стандарты : EN/IEC 60947-4-2
  • Краткое название устройства : ATS01
  • Ширина : 1,77 в (45 мм)
  • Высота : 4,88 в (124 мм)
  • Высота : 4,88 в (124 мм)
  • Высота : 4,88 ММ).
  • Глубина : 5,16 дюйма (131 мм)
  • Операционная высота : 3280,84 фута (1000 м) с текущим снижением 2,2 % на дополнительные 100 м
  • Подтягивающий момент : 16.81 … 22.12 LBF. дюйм (1,9…2,5 Н·м), 4,42 фунт-сила·дюйм (0,5 Н·м)
  • [Uc] напряжение цепи управления : Встроено в пускатель
  • Вибростойкость : 1,5 мм от пика до пика 3. ..13 Гц EN/IEC 60068-2-6, 1 gn 13…150 Гц EN /IEC 60068-2-6
  • Ударопрочность : 15 gn 11 мс EN/IEC 60068-2-27
  • Электрическое соединение : 4 мм клемма с винтовым зажимом жесткая 1 1…10 мм AWG 8 силовая цепь , Винтовой разъем, жесткий 1 0,5…2,5 мм AWG 14, цепь управления, 4 мм винтовой зажим, жесткий 2 1…6 мм AWG 10, силовая цепь, Винтовой разъем, жесткий 2 0,5…1 мм AWG 17, цепь управления, Винт разъем гибкий с кабельным наконечником 1 0,5…1,5 мм AWG 16 цепь управления, 4 мм винтовой зажим гибкий без кабельного наконечника 1 1,5…10 мм AWG 8 силовая цепь, винтовой разъем гибкий без кабельного наконечника 1 0,5…2,5 мм AWG 14 цепь управления, 4 мм винтовой зажим гибкий с кабельным наконечником 2 1…6 мм AWG 10 силовая цепь, 4 мм винтовой зажим гибкий без кабельного наконечника 2 1,5…6 мм AWG 10 силовая цепь, Sc разъем гибкий без наконечника кабеля 2 0,5…1,5 мм AWG 16 цепь управления
  • Категория применения : AC-53B EN/IEC 60947-4-2
  • [Us] номинальное напряжение питания : 460. ..480 В — 10…10 %
  • Относительная влажность :901 …95 % без образования конденсата или капель воды EN/IEC 60068-2-3
  • Тип сборки : С радиатором
  • Электромагнитная совместимость : Затухающие колебательные волны, уровень 3 IEC 61000-4-12, Уровень электростатического разряда 3 IEC 61000-4-2, Устойчивость к электрическим переходным процессам, уровень 4 IEC 61000-4-4, Устойчивость к излучаемым радиоэлектрическим помехам, уровень 3 IEC 61000-4-3, Импульс напряжения/тока, уровень 3 IEC 61000-4-5, Кондуктивные и излучаемые помехи, уровень B CISPR 11, Кондуктивные и излучаемые помехи, уровень B IEC 60947-4-2, устойчивость к ЭМС EN 50082-2, гармоники IEC 1000-3-2, гармоники IEC 1000-3-4, устойчивость к кондуктивным помехам, вызванным радиоэлектрическими полями, уровень 3 IEC 61000-4-6, микро- отключения и колебания напряжения IEC 61000-4-11, устойчивость к ЭМС EN 50082-1 ​​
  • Тип продукта или компонента : Устройство плавного пуска
  • Доступная функция : Встроенный байпас
  • Назначение продукта
  • Назначение продукта 9 00004 Асинхронные двигатели пределы напряжения : 414. ..528 В
  • Сертификаты продукта : UL, B44.1-96/ASME A17.5 для пускателя, подключенного к клемме треугольника двигателя, ГОСТ, CSA, CCC, C-Tick
  • Специфическое применение продукта : Простая машина
  • Частота сети : 50…60 Гц — 5…5 %
  • Частота сети : 47,5…63 Гц
  • Степень загрязнения : 2 EN/IEC 60947-4-2
  • 4 Фаза : 3 фазы
  • Выходное напряжение :
  • Моторная мощность HP : 7,5 л.с. 3 фазы 460 … 480 В
  • Время начала : Регулируемая с 1 до 10 С
  • : Регулируется от 1 до 10 с
  • Рабочая температура окружающего воздуха : 14…104 F (-10…40 C) без снижения номинальных характеристик, 104…122 F (40…50 C) с снижение тока на 2 % на C
  • Пусковой момент : 30…80 % пускового момента двигателя, подключенного непосредственно к сети
  • Температура окружающего воздуха при хранении : -13. ..158 F (-25…70 C) EN/IEC 60947-4-2
  • Потребляемый ток : 60 A при номинальной нагрузке
  • Дискретный тип входа : логический LI1, LI2, BOOST стоп, запуск и форсирование функций запуска
  • Тип пуска : пуск с линейным изменением напряжения
  • дискретное входное напряжение : 24…40 В рассеиваемая мощность, Вт : 124 Вт в переходном режиме, 4 Вт при полной нагрузке и в конце пуска
  • Дискретная входная логика : Положительный LI1, LI2, BOOST 13 В >= 0,5 мА
  • Дискретный выходной ток : 2 A DC-13, 3 A AC-15
  • Дискретная логика15 Тип открытого коллектора: 900 LO1 конец пускового сигнала, релейные выходы R1A, R1C NO
  • Дискретное выходное напряжение : 24 В 6…30 В логика с открытым коллектором
  • Минимальный ток переключения : 10 мА 6 В пост. тока релейные выходы
  • Максимум ток переключения : 2 A 250 В перем. тока, индуктивный cos phi = 0,5 20 мс, релейные выходы, 2 A 30 В пост. тока, индуктивный cos phi = 0,5 20 мс, релейные выходы
  • Тип дисплея : 1 зеленый светодиод, пускатель включен, 1 желтый светодиод, номинальное напряжение достигнуто
  • Маркировка : CE
  • Рабочее положение : Вертикальное +/- 10 градусов
  • Код совместимости : ATS01N2

Santa Clara Systems专长寻找难觅的零件。请选择我们积压库存，然后储存在 ​​ATS01N212RT 。Santa Clara Systems大约持有 10,150 项产品 Telemecanique.

常见错字
  • ATS01N21ZRT
  • ATS01N2I2RT
  • ATS01N2IZRT
  • ATS01N2L2RT
  • ATS01N2LZRT
  • ATS01NZ12RT
  • ATS01NZ1ZRT
  • ATS01NZI2RT
  • ATS01NZIZRT
  • ATS01NZL2RT
  • ATS01NZLZRT
  • ATS0IN212RT
  • ATS0IN21ZRT
  • ATS0IN2I2RT
  • ATS0IN2IZRT
  • ATS0IN2L2RT
  • ATS0IN2LZRT
  • ATS0INZ12RT
  • ATS0INZ1ZRT
  • ATS0INZI2RT
  • ATS0INZIZRT
  • ATS0INZL2RT
  • ATS0INZLZRT
  • ATS0LN212RT
  • ATS0LN21ZRT
  • ATS0LN2I2RT
附加的数字
  • ATS01N212RT-A
  • ATS01N212RT-B
  • ATS01N212RT-C
  • ATS01N212RT-D
  • ATS01N212RT-E
  • ATS01N212RT-F
  • ATS01N212RT-G
  • ATS01N212RT-H
  • ATS01N212RT-I
  • ATS01N212RT-J
  • ATS01N212RT-K
  • ATS01N212RT-L
  • ATS01N212RT-M
  • ATS01N212RT-N
  • ATS01N212RT-O
  • ATS01N212RT-P
  • ATS01N212RT-Q
  • ATS01N212RT-R
  • ATS01N212RT-S
  • ATS01N212RT-T
  • ATS01N212RT-U
  • ATS01N212RT-V
  • ATS01N212RT-W
  • ATS01N212RT-X
  • ATS01N212RT-Y
  • ATS01N212RT-Z

更多同类产品