Пнсв 1 2 характеристики: Провод ПНСВ 1.2, ПНСВ 1.4, ПНСВ 2, ПНСВ 3

Провод ПНСВ 1х1,2 — Цены, диаметр, вес и др. характеристики

Кабельная энциклопедия → Провода и кабели нагревательные → Провод ПНСВ

ТУ 16.К71-013-88

ПНСВ 1х1,0

ПНСВ 1х1,4

ПНСВ 1х2,0

Купить у поставщика

ООО «Элком-Электро», Москва	2 826,000	км	В магазин
ООО «Элком-Электро СПб», Санкт-Петербург	1,000	км	В магазин

Реклама. ООО «Элком-Электро», ИНН 7703214111, el-com.ru

Расшифровка

ПН

С

В

 

1

х

1,2

провод нагревательный
стальная жила
изоляция из ПВХ пластиката или полиэтилена
1 жила
номинальный диаметр жилы 1,2 мм

Конструкция

1. Однопроволочная стальная токопроводящая жила номинальным диаметром 1,2 мм.

2. Изоляция из ПВХ пластиката или полиэтилена номинальной толщиной 0,8 мм.

Технические характеристики

Номинальное переменное напряжение	380 В частотой 50 Гц
Номинальное постоянное напряжение	1000 В
Номинальное электрическое сопротивление жилы	0,15 Ом/м
Сопротивление изоляции при 20 °С	не менее 1,0 МОм·км
Строительная длина	110 м или кратная ей
Допустимая температура нагрева жил	80 °C
Минимальный радиус изгиба	5 наружных диаметров
Диапазон рабочих температур	−60…+50 °C
Срок службы	не менее 16 лет с даты изготовления

Массо-габаритные характеристики

Расчетная масса (вес)	16,0 кг/км
Наружный диаметр	2,8 мм
Минимальный барабан	№ 6 — 1650 м № 8 — 2080 м № 8а — 3600 м
Макс. длина в бухте	3 125 м
Калькулятор массы	км → 0 кг

Купить из наличия

ПНСВ 1х1,2	Москва	511 381,250	км
ПНСВ 1х1,2	Екатеринбург	12 049,534	км
ПНСВ 1х1,2	Новосибирск	7 392,017	км
ПНСВ 1х1,2	Саранск	3 498,500	км
ПНСВ 1х1,2	Королёв	3 230,000	км
показать ещё 51 ↓
ПНСВ 1х1,2	Хабаровск	2 724,000	км
ПНСВ 1х1,2	Ростов-на-Дону	1 743,606	км
ПНСВ 1х1,2	Санкт-Петербург	1 635,650	км
ПНСВ 1х1,2	Тула	875,005	км
ПНСВ 1х1,2	Тверь	566,031	км
ПНСВ 1х1,2	Улан-Удэ	519,000	км
ПНСВ 1х1,2	Нижний Новгород	432,070	км
ПНСВ 1х1,2	Омск	377,587	км
ПНСВ 1х1,2	Челябинск	364,954	км
ПНСВ 1х1,2	Тюмень	324,000	км
ПНСВ 1х1,2	Ижевск	280,376	км
ПНСВ 1х1,2	Смоленск	208,000	км
ПНСВ 1х1,2	Иваново	176,000	км
ПНСВ 1х1,2	Пермь	163,951	км
ПНСВ 1х1,2	Якутск	159,000	км
ПНСВ 1х1,2	Чебоксары	156,000	км
ПНСВ 1х1,2	Красноярск	123,495	км
ПНСВ 1х1,2	Иркутск	109,037	км
ПНСВ 1х1,2	Воронеж	102,000	км
ПНСВ 1х1,2	Самара	98,142	км
ПНСВ 1х1,2	Уфа	96,465	км
ПНСВ 1х1,2	Химки	91,440	км
ПНСВ 1х1,2	Кострома	62,990	км
ПНСВ 1х1,2	Сергиев Посад	50,000	км
ПНСВ 1х1,2	Новокузнецк	42,000	км
ПНСВ 1х1,2	Актобе	35,000	км
ПНСВ 1х1,2	Саратов	33,800	км
ПНСВ 1х1,2	Киров	33,000	км
ПНСВ 1х1,2	Ульяновск	26,000	км
ПНСВ 1х1,2	Череповец	26,000	км
ПНСВ 1х1,2	Сыктывкар	24,682	км
ПНСВ 1х1,2	Астрахань	22,000	км
ПНСВ 1х1,2	Астана	22,000	км
ПНСВ 1х1,2	Рыбинск	21,509	км
ПНСВ 1х1,2	Ангарск	20,000	км
ПНСВ 1х1,2	Липецк	15,000	км
ПНСВ 1х1,2	Оренбург	14,000	км
ПНСВ 1х1,2	Курск	13,144	км
ПНСВ 1х1,2	Краснодар	11,000	км
ПНСВ 1х1,2	Обнинск	9,000	км
ПНСВ 1х1,2	Архангельск	9,000	км
ПНСВ 1х1,2	Ярославль	8,000	км
ПНСВ 1х1,2	Казань	7,570	км
ПНСВ 1х1,2	Пенза	6,000	км
ПНСВ 1х1,2	Томск	5,503	км
ПНСВ 1х1,2	Красногорск	3,000	км
ПНСВ 1х1,2	Братск	3,000	км
ПНСВ 1х1,2	Алматы	2,000	км
ПНСВ 1х1,2	Реутов	1,188	км
ПНСВ 1х1,2	Миасс	1,000	км
ПНСВ 1х1,2	Тольятти	1,000	км

Посмотреть поставщиков

Производители

ООО «Артекс-Каб», Екатеринбург

ИП Марданов Александр Муллаханович, Берёзовский

ООО «КабельЭлектроСвязь», Видное

ТОО «КазЭлектроМаш», Семипалатинск

АО «Казэнергокабель», Павлодар

показать ещё 8 ↓

ООО «КЛФ-Логистик», Екатеринбург

ООО «НЗСК», Новосибирск

ООО «НКЗ Кабель-Центр», Новосибирск

ООО «Спектр», Москва

ООО Кабельный Завод «Титан», Саранск

ОАО «Щучинский завод «Автопровод», Щучин

АО «Электрокабель» Кольчугинский завод», ООО «ХКА», Кольчугино

ТОО «Юг-ЭлектроКомплект», Алматы

Цены из заявок

Уже 30 дней нет предложений на ПНСВ 1х1,2.

Посмотреть заявки

Кабельные муфты

Мы не знаем муфты для ПНСВ 1х1,2. Попробуйте подобрать муфту по характеристикам.

ПНСВ 1,2 | Расшифровка, технические характеристики, описание

Расшифровка провода ПНСВ 1,2:

П — Провод
Н — Нагревательный
С — Жила — стальная, однопроволочная, круглой формы
В — Изоляция из поливинилхлоридного пластиката
1,2 — сечение жилы

Элементы констркуции провода ПНСВ 1,2:

Жила — стальная, однопроволочная, круглой формы
Изоляция — ПВХ пластикат или полиэтилен

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ провода ПНСВ 1,2

Провода предназначены для обогрева при фиксированном монтаже объектов нефтяной и газовой промышленности, монолитного бетона и железобетона, а также для напольных нагревателей при напряжении до 380 В переменного тока номинальной частотой 50 Гц или постоянного тока до 1000 В.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ провода ПНСВ 1,2

Провода стойки к смене температуры окружающей среды: от -60°до +50°С
Максимально допустимая температура эксплуатации: +80°С
Прокладка проводов должна проводиться при температуре окружающей среды не ниже -15°С
Провода стойки к воздействию воды и 20-ти процентного водного раствора поваренной соли или 30-ти процентного раствора щелочей Са(ОН)2 или NaOH.
Радиус изгиба проводов при монтаже должен быть: не менее 5 наружных диаметров
Минимальный радиус изгиба: 25 мм
Смонтированные провода не должны пересекаться или прикасаться друг к другу, расстояние между проводами должно быть : не менее 15 мм
Режим работы проводов — повторно-кратковременный или длительный
Подводка питания к нагревательной секции осуществляется «холодными» концами, места соединения нагревательного провода и «холодного» конца рекомендуется выводить за пределы обогреваемой зоны
Соединение «холодного» конца с нагревательными проводами рекомендуется производить методом пайки с применением бандажа из медной проволоки, посредством клеммных коробок или гильз. Допускается любой другой метод, обеспечивающий надежность соединения при эксплуатации
Для достижения равномерности теплового поля смонтированные провода рекомендуется покрывать металлической фольгой толщиной 0.2-0.5 мм
Допускается изготовление нагревательных секций из 2-3 отрезков проводов, при этом соединение токопроводящих жил отрезков может производиться любым способом, обеспечивающим качество соединения
Электрическое сопротивление изоляции проводов, пересчитанное на 1 км длины и измеренное при температуре (20±5)°С : не менее 1 МОм

Гарантийный срок эксплуатации: 2 года со дня ввода в эксплуатацию
Срок службы провода ПНСВ 1,2: не менее 16 лет

Наличие на складе: пНСВ 1,2

Для уточнения наличия позвоните или оставьте заявку на сайте:

ПНСВ 1,2

Цена за метр: пНСВ 1,2

Стоимость рассчитывается индивидуально (зависит от объема заказа, текущих акций, региона доставки), для уточнения точной цены необходимо оставить заявку.

Вопрос — ответ

Почему я звоню в Тюмень, а попадаю в Пермь?

Дело в том, колл-центр и центральный офис по обработке заказов находится в городе Пермь (Центральная Россия), а получить продукцию вы можете во всех городах указанных на сайте в контактах компании.

Возможны ли скидки на Вашу продукцию при большом объеме закупа?

Конечно. В компании работает система лояльности и Вам будет предоставлена индивидуальная скидка в зависимости от суммы заказа.

Отгружаете ли вы продукцию с отсрочкой платежа?

Да, если Ваша компания пройдет проверку службы безопасности, то возможен такой вариант.

Вы доставляете продукцию в отдаленные географические точки?

Да, мы доставляем продукцию по всей территории России, СНГ и ЕАЭС любыми видами транспорта.

В какой срок можно получить продукцию с момента оплаты?

Подготовка продукции к отгрузке может занимать от 3х часов до 3 дней, в зависимости от количества, погодных условий и других факторов.

В какой таре вы отгружаете кабельную продукцию?

Кабель маленьких сечений в бухтах от 100 до 200 метров, крупных — на соответствующих кабельных барабанах.

Можно купить в розницу и какой минимальный объем?

Да, при сумме заказа от 50 000.

Не нашли ответа на интересующий вопрос? Наши менеджеры с радостью помогут вам!

Задать вопрос

Купить провод ПНСВ 1,2 оптом или в розницу вы можете, оставив заявку на сайте или позвонив по телефону. Заказы принимаются через сайт круглосуточно, обработка заказов производится по будням с 9-00 до 18-00.

Затрудняетесь в выборе? Менеджеры нашей компании профессионально ответят на все интересующие Вас вопросы, помогут подобрать товар, максимально удовлетворяющий вашим требованиям, и подберут оптимальный вариант доставки в Астану (Нур-Султан).

Способы оплаты:

Условия и порядок оплаты индивидуальны. Работаем как по предоплате, так и с отсрочкой платежа. Только безналичный расчет. Подробнее в разделе Оплата.

Способы доставки:

Любым видом транспорта в любую точку РФ и стран СНГ транспортными компаниями, подробнее в разделе Доставка. Уточнить о вариантах доставки в ваш регион вы можете по бесплатному телефону 8-800-301-32-25 или заказав обратный звонок.

Как сделать заказ

Что думают о нас клиенты

«В ходе совместной работы организация проявила себя как высокопрофессиональная организация, с наличием высококвалифицированных специалистов, оперативно и качественно решающая поставленные задачи»

Директор ООО «Рускаб» Власов В. Н.

«Вся заказываемая кабельная продукция поставляется вовремя, с требуемой документацией. Хотим отметить грамотную логистику компании, большой ассортимент продукции, а также профессиональные консультации менеджеров.»

Начальник отдела маркетинга, логистики и стройиндустрии ЗАО «Электрощит» Хамматова Н.М.

«В ходе работы своевременно решались все возникающие проблемные вопросы. На протяжении всей работы менеджер компании проводил консультации, выдавал рекомендации по тщательному подбору продукции, принимая во внимание пожелания и требования заказчика»

Директор ООО «Промтекс» Бакиев Р.Ш.

типов предохранительных клапанов | Спиракс Сарко

Дом / Узнать о паре /

Типы предохранительных клапанов

Содержимое

• Предохранительные клапаны
• Типы предохранительных клапанов
• Выбор предохранительного клапана
• Размер предохранительного клапана
• Установка предохранительного клапана
• Альтернативные средства защиты растений и терминология

Назад, чтобы узнать о паре

Типы предохранительных клапанов

Полное описание множества различных типов предохранительных клапанов, включая принципы работы, материалы конструкции и аксессуары.

Типы предохранительных клапанов

Существует широкий ассортимент предохранительных клапанов для различных областей применения и рабочих характеристик, предъявляемых в различных отраслях промышленности. Кроме того, национальные стандарты определяют множество различных типов предохранительных клапанов.

Стандарт ASME I и стандарт ASME VIII для котлов и сосудов под давлением, а также стандарт ASME/ANSI PTC 25.3 для предохранительных клапанов и предохранительных клапанов дают следующее определение. Эти стандарты устанавливают рабочие характеристики, а также определяют различные типы используемых предохранительных клапанов:

Клапан ASME I — предохранительный клапан, соответствующий требованиям Раздела I кода сосуда под давлением ASME для котлов, который открывается в пределах 3% избыточного давления и закрытия в пределах 4%. Обычно он имеет два продувочных кольца и обозначается штампом «V» Национального совета.

Клапан ASME VIII — предохранительный предохранительный клапан, соответствующий требованиям Раздела VIII норм ASME для сосудов высокого давления, который открывается в пределах 10 % избыточного давления и закрывается в пределах 7 %. Обозначается штампом «UV» Национального совета.

• Предохранительный клапан низкого подъема — Фактическое положение диска определяет площадь нагнетания клапана.
• Предохранительный клапан полного подъема — Площадь нагнетания не определяется положением диска.
• Полнопроходной предохранительный клапан — Предохранительный клапан, не имеющий выступов в отверстии и в котором клапан поднимается до степени, достаточной для того, чтобы минимальная площадь в любом сечении, на седле или под седлом, стала регулирующим отверстием.
• Обычный предохранительный клапан — Корпус пружины вентилируется на стороне нагнетания, поэтому на рабочие характеристики напрямую влияет изменение противодавления на клапане.
• Сбалансированный предохранительный клапан — Сбалансированный клапан включает в себя средства минимизации влияния противодавления на рабочие характеристики клапана.
• Предохранительный клапан с пилотным управлением — Основное предохранительное устройство совмещено с вспомогательным автоматическим предохранительным устройством и управляется им.
• Предохранительный клапан с механическим приводом — Клапан сброса давления, в котором основное устройство сброса давления объединено с устройством, требующим внешнего источника энергии, и управляется им.

Следующие типы предохранительных клапанов определены в стандарте DIN 3320, который относится к предохранительным клапанам, продаваемым в Германии и других частях Европы:

• Стандартный предохранительный клапан — Клапан, который после открытия достигает степени подъемная сила, необходимая для сброса массового расхода при повышении давления не более чем на 10 %. (Клапан характеризуется хлопковым действием и иногда называется высоким подъемом).
• Предохранительный клапан полного подъема (Vollhub) — Предохранительный клапан, который после начала подъема быстро открывается в пределах 5% повышения давления до полного подъема, что ограничено конструкцией. Величина подъема до быстрого открытия (пропорциональный диапазон) не должна превышать 20%.
• Dir ect Нагруженный предохранительный клапан — Предохранительный клапан, в котором сила открытия под диском клапана противодействует силе закрытия, такой как пружина или груз.
• Пропорциональный предохранительный клапан — Предохранительный клапан, открывающийся более или менее равномерно при увеличении давления. Внезапное открытие в диапазоне подъема 10 % не произойдет без повышения давления. После открытия при давлении не более 10 % эти предохранительные клапаны достигают подъема, необходимого для сброса массового расхода.
• Мембранный предохранительный клапан — Предохранительный клапан с прямой нагрузкой, в котором линейные подвижные и вращающиеся элементы и пружины защищены от воздействия жидкости диафрагмой
• Сильфонный предохранительный клапан — Предохранительный клапан с прямой нагрузкой, в котором скользящие и (частично или полностью) вращающиеся элементы и пружины защищены от воздействия жидкостей с помощью сильфона. Сильфон может иметь такую ​​конструкцию, которая компенсирует влияние противодавления.
• Управляемый предохранительный клапан — Состоит из основного клапана и регулирующего устройства. К ним также относятся предохранительные клапаны прямого действия с дополнительной нагрузкой, в которых до достижения заданного давления дополнительная сила увеличивает усилие закрытия.

EN ISO 4126 перечисляет следующие определения типов предохранительных клапанов:

• Предохранительный клапан — Предохранительный клапан, который автоматически, без помощи какой-либо энергии, кроме энергии соответствующей жидкости, выпускает такое количество жидкости, для предотвращения превышения заданного безопасного давления и который предназначен для повторного закрытия и предотвращения дальнейшего потока жидкости после восстановления условий эксплуатации с нормальным давлением. Примечание; клапан может характеризоваться либо хлопком (быстрым открытием), либо открытием пропорционально (не обязательно линейно) увеличению давления сверх установленного давления.

• Предохранительный клапан с прямой нагрузкой — Предохранительный клапан, в котором нагрузке из-за давления жидкости под диском клапана противодействует только прямое механическое нагружающее устройство, такое как груз, рычаг и груз или пружина.
• Вспомогательный предохранительный клапан — Предохранительный клапан, который с помощью механизированного вспомогательного механизма может быть дополнительно поднят при давлении ниже заданного давления и даже в случае отказа вспомогательного механизма будет соответствовать всем Требования к предохранительным клапанам приведены в стандарте.
• Предохранительный клапан с дополнительным нагружением — Предохранительный клапан, который до тех пор, пока давление на входе в предохранительный клапан не достигнет заданного значения, имеет дополнительное усилие, увеличивающее усилие уплотнения.

Примечание; это дополнительное усилие (дополнительная нагрузка), которое может быть обеспечено за счет внешнего источника энергии, надежно снимается, когда давление на входе в предохранительный клапан достигает давления срабатывания. Величина дополнительной нагрузки устроена таким образом, что, если такая дополнительная нагрузка не будет снята, предохранительный клапан достигнет своей сертифицированной пропускной способности при давлении, не превышающем максимально допустимое давление защищаемого оборудования более чем в 1,1 раза.

• Предохранительный клапан с пилотным управлением — Предохранительный клапан, работа которого инициируется и управляется жидкостью, выходящей из пилотного клапана, который сам по себе является предохранительным клапаном с прямой нагрузкой, на который распространяются требования стандарта.

В следующей таблице приведены характеристики различных типов предохранительных клапанов, установленных различными стандартами.

Обычные предохранительные клапаны

Общая характеристика определений обычных предохранительных клапанов в различных стандартах заключается в том, что на их рабочие характеристики влияет любое противодавление в системе нагнетания. Важно отметить, что общее противодавление формируется из двух компонентов; наложенное противодавление и повышенное противодавление:

• Наложенное противодавление — статическое давление, существующее на стороне выхода закрытого клапана.
• Накопленное противодавление — Дополнительное давление, создаваемое на стороне выхода, когда клапан разгружается.

Следовательно, в обычном предохранительном клапане только наложенное противодавление будет влиять на характеристику открытия и установленное значение, но комбинированное противодавление будет изменять характеристику продувки и значение повторной посадки.

Стандарт ASME/ANSI делает дополнительную классификацию, согласно которой обычные клапаны имеют корпус пружины, вентилируемый на стороне нагнетания клапана. Если корпус пружины вентилируется в атмосферу, любое избыточное противодавление все равно будет влиять на рабочие характеристики. Это видно из рисунка 9.2.1, на котором показаны принципиальные схемы клапанов, корпуса пружин которых вентилируются на нагнетательную сторону клапана и в атмосферу.

Рассматривая силы, действующие на диск (с площадью AD), можно увидеть, что необходимая сила открытия (эквивалентная произведению давления на входе (PV) и площади сопла (AN)) представляет собой сумму силы пружины (FS) и сила противодавления (PB), действующая на верхнюю и нижнюю часть диска. В случае корпуса пружины, вентилируемой на стороне нагнетания клапана (стандартный предохранительный клапан ASME, см. рис. 9)..2.1 (a)), требуемое усилие открывания составляет:

PV AN = FS + PB AD — PB (AD — AN ), что упрощает уравнение 9.2.1 

Таким образом, любое избыточное противодавление будет увеличивать усилие закрытия, а входное давление, необходимое для подъема диска, больше.

В случае клапана, корпус пружины которого выходит в атмосферу (рис. 9.2.1b), требуемое усилие открытия составляет:

Таким образом, наложенное противодавление действует вместе с давлением в сосуде, преодолевая силу пружины, и давление открытия будет меньше, чем ожидалось.

В обоих случаях, если существует значительное избыточное противодавление, его влияние на заданное давление необходимо учитывать при проектировании системы предохранительного клапана.

Когда клапан начинает открываться, необходимо также учитывать влияние накопленного противодавления. Для обычного предохранительного клапана с корпусом пружины, вентилируемой на нагнетательной стороне клапана, см. рисунок 9.2.1 (а), влияние накопленного противодавления можно определить, рассмотрев уравнение 9.2.1 и отметив, что, как только клапан начинает открываться, входное давление представляет собой сумму заданного давления PS и избыточного давления PO.

(P _S + P _O ) A _N = F _S + P _B AN, что упрощает уравнение 9.2.3

Таким образом, наложенное противодавление действует вместе с давлением в сосуде, преодолевая силу пружины, и давление открытия будет меньше, чем ожидалось.

В обоих случаях, если существует значительное избыточное противодавление, его влияние на заданное давление необходимо учитывать при проектировании системы предохранительного клапана.

Как только клапан начинает открываться, также необходимо учитывать влияние избыточного противодавления. Для обычного предохранительного клапана с корпусом пружины, вентилируемой на нагнетательной стороне клапана, см. рисунок 9.2.1 (а), влияние накопленного противодавления можно определить, рассмотрев уравнение 9.2.1 и отметив, что, как только клапан начинает открываться, входное давление представляет собой сумму заданного давления PS и избыточного давления PO.

(P _S + P _O ) A _N = F _S + P _B AN, что упрощает уравнение 9.2.3

Уравновешенные предохранительные клапаны

Уравновешенные предохранительные клапаны – это клапаны, в которых предусмотрены средства устранения воздействия противодавления. Для этого можно использовать две основные конструкции:

Сбалансированный предохранительный клапан поршневого типа.

Хотя существует несколько вариантов поршневого клапана, они обычно состоят из диска поршневого типа, движение которого ограничивается вентилируемой направляющей. Площадь верхней поверхности поршня, AP, и площадь седла сопла, AN, должны быть равными. Это означает, что эффективная площадь верхней и нижней поверхностей диска, подверженных противодавлению, одинакова, и, следовательно, любые дополнительные силы уравновешиваются. Кроме того, крышка пружины вентилируется, так что верхняя поверхность поршня подвергается атмосферному давлению, как показано на рис. 9..2.2.

При рассмотрении сил, действующих на поршень, становится очевидным, что на этот тип клапана больше не действует противодавление:

Сбалансированный предохранительный клапан сильфонного типа.

Сильфон с эффективной площадью (AB), эквивалентной площади седла сопла (AN), крепится к верхней поверхности диска и к направляющей шпинделя.

Расположение сильфона предотвращает противодавление, действующее на верхнюю сторону диска в области сильфона. Площадь диска, выходящая за пределы сильфона, и площадь противоположного диска равны, поэтому силы, действующие на диск, уравновешены, а противодавление мало влияет на давление открытия клапана.

Вентиляционное отверстие сильфона позволяет воздуху свободно проходить внутрь и наружу сильфона, когда он расширяется или сжимается.

Неисправность сильфона является серьезной проблемой при использовании сбалансированного сильфонного предохранительного клапана, так как это может повлиять на заданное давление и пропускную способность клапана. Поэтому важно, чтобы существовал какой-то механизм для обнаружения любого нехарактерного потока жидкости через вентиляционные отверстия сильфона. Кроме того, некоторые сильфонные уравновешенные предохранительные клапаны включают вспомогательный поршень, который используется для преодоления воздействия противодавления в случае выхода из строя сильфона. Этот тип предохранительного клапана обычно используется только в критических случаях в нефтяной и нефтехимической промышленности.

В дополнение к уменьшению воздействия противодавления сильфон также служит для изоляции направляющей шпинделя и пружины от технологической жидкости, что важно, когда жидкость агрессивна.

Поскольку уравновешенные предохранительные клапаны обычно дороже, чем их неуравновешенные аналоги, они обычно используются только там, где неизбежны коллекторы высокого давления, или в критических приложениях, где требуется очень точная настройка давления или продувки.

Предохранительный клапан с пилотным управлением

Этот тип предохранительного клапана использует саму протекающую среду через пилотный клапан, чтобы приложить закрывающее усилие к диску предохранительного клапана. Пилотный клапан сам по себе является небольшим предохранительным клапаном.

Существует два основных типа пилотных предохранительных клапанов, а именно мембранный и поршневой.

Мембранный тип обычно доступен только для приложений с низким давлением и обеспечивает действие пропорционального типа, характерное для предохранительных клапанов, используемых в жидкостных системах. Поэтому они малоприменимы в паровых системах, поэтому в данном тексте они рассматриваться не будут.

Клапан поршневого типа состоит из основного клапана, в котором используется закрывающее устройство в форме поршня (или затвор), и внешнего управляющего клапана. На рис. 9.2.4 показана схема типового поршневого предохранительного клапана пилотного типа.

Поршень и седло, встроенное в главный клапан, сконструированы таким образом, что площадь нижней части поршня, контактирующая с впускной жидкостью, меньше площади верхней части поршня. Поскольку оба конца поршня подвергаются воздействию жидкости под одинаковым давлением, это означает, что при нормальных условиях работы системы закрывающее усилие, возникающее в результате большей верхней площади, больше, чем входное усилие. Таким образом, возникающая направленная вниз сила прочно удерживает поршень на своем седле.

Если давление на входе возрастет, чистая сила закрытия на поршне также увеличится, обеспечивая постоянное герметичное отсечение. Однако, когда давление на входе достигает установленного значения, пилотный клапан открывается, чтобы сбросить давление жидкости над поршнем. При гораздо меньшем давлении жидкости, действующем на верхнюю поверхность поршня, входное давление создает результирующую направленную вверх силу, и поршень покидает свое гнездо. Это приводит к тому, что главный клапан открывается, позволяя выпустить технологическую жидкость.

Когда входное давление будет достаточно снижено, управляющий клапан снова закроется, предотвращая дальнейший выпуск жидкости из верхней части поршня, тем самым восстанавливая результирующую направленную вниз силу и заставляя поршень снова садиться на свое место.

Предохранительные клапаны с пилотным управлением обеспечивают хорошие характеристики избыточного давления и продувки (достигается продувка 2%). По этой причине они используются там, где требуется небольшой запас между заданным давлением и рабочим давлением в системе. Пилотные клапаны также доступны в гораздо больших размерах, что делает их предпочтительным типом предохранительного клапана для больших мощностей.

Одной из основных проблем, связанных с предохранительными клапанами с пилотным управлением, является то, что соединительные трубы пилотного клапана малого диаметра подвержены закупорке посторонними предметами или из-за скопления конденсата в этих трубах. Это может привести к выходу из строя клапана как в открытом, так и в закрытом положении, в зависимости от того, где происходит засорение.

Предохранительные клапаны полного подъема, высокого подъема и низкого подъема

Термины «полный подъем», «высокий подъем» и «малый подъем» относятся к величине хода, который проходит диск при перемещении из закрытого положения в положение, необходимое для обеспечения сертифицированной пропускной способности, и как это влияет на пропускную способность клапана.

Предохранительный клапан полного подъема — это клапан, в котором диск поднимается настолько, что зона завесы больше не влияет на зону нагнетания. Площадь нагнетания и, следовательно, пропускная способность клапана впоследствии определяются площадью проходного сечения. Это происходит, когда диск поднимается на расстояние не менее четверти диаметра отверстия. Обычный предохранительный клапан с полным подъемом часто является лучшим выбором для общих паровых применений.

Диск предохранительного клапана большого подъема поднимается на расстояние не менее 1/12 диаметра отверстия. Это означает, что площадь завесы и, в конечном счете, положение диска определяют площадь разгрузки. Пропускная способность клапанов с большим подъемом, как правило, значительно ниже, чем у клапанов с полным подъемом, и для заданной пропускной способности обычно можно выбрать клапан с полным подъемом, номинальный размер которого в несколько раз меньше, чем у соответствующего клапана с большим подъемом. , что обычно дает преимущества по стоимости. Кроме того, клапаны с большим подъемом обычно используются на сжимаемых жидкостях, где их действие более пропорционально.

В клапанах с малым подъемом диск поднимается только на 1/24 диаметра отверстия. Площадь нагнетания полностью определяется положением диска, и, поскольку диск поднимается лишь на небольшую величину, пропускная способность, как правило, намного ниже, чем у клапанов полного или большого подъема.

Материалы конструкции

За исключением предохранительных клапанов, единственными частями, смачиваемыми технологической жидкостью, являются входной тракт (сопло) и диск. Поскольку в нормальных условиях предохранительные клапаны срабатывают нечасто, все остальные компоненты могут быть изготовлены из стандартных материалов для большинства применений. Однако есть несколько исключений, в которых необходимо использовать специальные материалы, в том числе:

• Криогенные применения.
• Агрессивные жидкости.
• Где не допускается загрязнение сбрасываемой жидкости.
• Когда клапан выходит в коллектор, содержащий коррозионную среду, выбрасываемую другим клапаном.

Основные компоненты предохранительных клапанов, находящиеся под давлением, обычно изготавливаются из одного из следующих материалов:

• Бронза — Обычно используется для небольших резьбовых клапанов общего назначения с паром, воздухом и горячей водой (до 15 бар). ).
• Чугун — Широко используется для клапанов типа ASME. Его использование обычно ограничивается 17 бар изб.
• Чугун SG — Обычно используется в европейских клапанах и для замены чугуна в клапанах высокого давления (до 25 бари).
• Литая сталь — Обычно используется в клапанах высокого давления (до 40 бари). Клапаны технологического типа обычно изготавливаются из литого стального корпуса с конструкцией аустенитного типа с полным соплом.
• Аустенитная нержавеющая сталь — Используется в пищевой, фармацевтической промышленности или для производства чистого пара.

Для приложений с очень высоким давлением компоненты, работающие под давлением, могут быть выкованы или изготовлены из цельного куска металла.

Для всех предохранительных клапанов важно, чтобы движущиеся части, особенно шпиндель и направляющие, были изготовлены из материалов, которые не подвержены быстрому разрушению или коррозии. Поскольку седла и диски постоянно находятся в контакте с технологической жидкостью, они должны быть устойчивы к эрозии и коррозии.

В технологических процессах для седел и дисков обычно используется аустенитная нержавеющая сталь; иногда они покрыты стеллитом для повышения прочности. Для чрезвычайно агрессивных жидкостей сопла, диски и седла изготавливаются из специальных сплавов, таких как «монель» или «хастеллой».

Пружина является важным элементом предохранительного клапана и должна обеспечивать надежную работу в пределах требуемых параметров. Стандартные предохранительные клапаны обычно используют углеродистую сталь для умеренных температур. Вольфрамовая сталь используется для высокотемпературных неагрессивных применений, а нержавеющая сталь используется для коррозионно-активных или чистых паров. Для работы с высокосернистым газом и при высоких температурах часто используются специальные материалы, такие как монель, хастеллой и инконель.

Варианты и аксессуары для предохранительных клапанов

В связи с широким спектром применений, в которых используются предохранительные клапаны, имеется несколько различных вариантов:

Материал седла

Ключевым вариантом является тип используемого материала седла. Седла металл-металл, обычно изготавливаемые из нержавеющей стали, обычно используются для высокотемпературных применений, таких как пар. В качестве альтернативы упругие диски могут быть прикреплены к одной или обеим посадочным поверхностям, где требуется более плотное отсечение, как правило, для газов или жидкостей. Эти вставки могут быть изготовлены из различных материалов, но наиболее распространенными являются витон, нитрил или EPDM. Вставки с мягким уплотнением обычно не рекомендуются для использования с паром.

Таблица 9.2.2 Материалы седла, используемые в предохранительных клапанах

Материал уплотнения	Приложения
ЭПДМ	Вода
Витон	Области применения с высокотемпературным газом
нитрил	Применение воздуха и масла
Нержавеющая сталь	Стандартный материал, лучше всего подходит для пара
Стеллит	Износостойкий для тяжелых условий эксплуатации

Рычаги

Стандартные предохранительные клапаны, как правило, снабжены облегчающим рычагом, который позволяет поднимать клапан вручную, чтобы обеспечить его работоспособность при давлении, превышающем 75 % установочного давления. Обычно это делается в рамках обычных проверок безопасности или во время технического обслуживания для предотвращения заедания. Установка рычага обычно является требованием национальных стандартов и страховых компаний для систем с паром и горячей водой. Например, в Кодексе ASME по котлам и сосудам под давлением указано, что предохранительные клапаны должны быть оснащены рычагом, если они будут использоваться для воздуха, воды с температурой выше 60°C и пара.

Стандартный или открытый рычаг — самый простой из доступных рычагов. Обычно он используется в приложениях, где допустима небольшая утечка жидкости в атмосферу, например, в паровых и воздушных системах (см. рис. 9.2.5 (a)).

Если утечка среды недопустима, следует использовать набивной рычаг. При этом используется сальниковое уплотнение, обеспечивающее удержание жидкости внутри крышки (см. Рисунок 9.2.5 (b)).

Для обслуживания, когда рычаг не требуется, можно использовать колпачок, чтобы просто защитить регулировочный винт. При использовании вместе с прокладкой ее можно использовать для предотвращения выбросов в атмосферу (см. рис. 9)..2.6).

Для предотвращения открытия клапана при установленном давлении во время гидравлических испытаний при вводе системы в эксплуатацию можно использовать контрольную заглушку (рис. 9.2.7). После проверки заглушка удаляется и заменяется короткой заглушкой перед вводом клапана в эксплуатацию.

Открытые и закрытые крышки

Если не используется сильфонное или диафрагменное уплотнение, технологическая жидкость попадет в корпус пружины (или крышку).

Количество жидкости зависит от конкретной конструкции предохранительного клапана. Если выброс этой жидкости в атмосферу допустим, корпус пружины может быть выведен в атмосферу – открытая крышка. Обычно это выгодно, когда предохранительный клапан используется с высокотемпературными жидкостями или в котлах, поскольку в противном случае высокие температуры могут ослабить пружину, изменяя заданное давление клапана. Однако использование открытой крышки подвергает пружину клапана и внутренние детали воздействию окружающей среды, что может привести к повреждению и коррозии пружины.

Когда жидкость должна полностью удерживаться предохранительным клапаном (и системой слива), необходимо использовать закрытую крышку, которая не выходит в атмосферу. Этот тип кожуха пружины почти повсеместно используется для небольших резьбовых клапанов и становится все более распространенным во многих диапазонах клапанов, поскольку выброс жидкости, особенно при работе с паром, может быть опасен для персонала.

Сильфонное и диафрагменное уплотнение

Некоторые предохранительные клапаны, чаще всего используемые для воды, имеют гибкую диафрагму или сильфон для изоляции пружины предохранительного клапана и верхней камеры от технологической жидкости (см. рис. 9)..2.9).

Эластомерные сильфоны или диафрагмы обычно используются в системах горячего водоснабжения или отопления, тогда как сильфоны из нержавеющей стали используются в технологических процессах, использующих опасные жидкости.

Начало страницы

Предыдущий — Предохранительные клапаны Далее — Выбор предохранительного клапана

Серия 2700 — Технологические клапаны

Разработанные для предоставления клиентам самого широкого выбора размеров, отверстий и конструкционных материалов, клапаны серии 2700 точно отвечают требованиям обрабатывающей промышленности.

 

Предохранительный клапан серии 2700, также известный как расширительный клапан, отличается превосходной конструкцией, позволяющей работать с воздухом, паром, паром и жидкостью. Кроме того, конструкция с фиксированной продувкой упрощает испытания и ремонт, а максимальная взаимозаменяемость деталей упрощает техническое обслуживание.

 

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Металлическое седло с дополнительным уплотнительным кольцом
• Вариант сбалансированной конструкции
• Вариант с фланцем
• Опциональный приварной ниппель и санитарные патрубки

Общие характеристики :
Размер	1/2” x 1” до 1-1/2” x 2-1/2”
Зоны отверстий	От C (0,068 кв. м) до отверстия G (0,573 кв. м)
Диапазоны заданного давления	от 15 до 6500 фунтов на кв. дюйм (изб.) (от 1,0 до 413 бар изб.)
Диапазоны температур	от -195 до 399°C (от -320 до 750°F)
Классы фланцев	150# – 2500#
Подходит для	Работа с воздухом, газом, паром, паром и жидкостью
Строительные материалы	Углеродистая сталь Нержавеющая сталь Низкотемпературные легированные стали Монель Хастеллой С Дуплекс Материалы, соответствующие NACE

Сертификаты

• ASME/NB Раздел VIII и III для воздуха, пара и воды
• CSA B51 (Канада CRN)
• ИСО 9001-2008
• PED 97/23/EC (Европейская директива по оборудованию, работающему под давлением)
• ATEX 94/9/EC (Европейский стандарт для потенциально взрывоопасных сред)
• CSQL (Китай)
• ГОСТ-Р
• Береговая охрана США
• Ядерная промышленность – 10 CRF 50 Приложение B, NCA-4000, NQA-1 N285. 0
• First Point Assessment Limited

---

РАСШИРИТЕЛЬНЫЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ КЛАПАНЫ: ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ И НАЗНАЧЕНИЕ

Расширительные предохранительные клапаны, также называемые предохранительными клапанами, клапанами сброса давления или предохранительными клапанами, предназначены для защиты резервуаров системы от избыточного давления, поэтому являются жизненно важным компонентом. Избыточное давление может быть вызвано несколькими причинами, в том числе выходом из строя расширительного бака или редукционного клапана.

 

ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ

Проведение испытаний под давлением в системах состоит из регулировки давления срабатывания клапана, выполнения проверки седла, герметичности и проверки противодавления. Сначала всегда выполняется испытание на заданное давление.

Информацию о том, как проводить опрессовку, см. в соответствующем документе здесь.

 

ПРИМЕНЕНИЕ И ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Предохранительные клапаны используются в ряде областей промышленности, где уровни давления имеют решающее значение для работы. Области применения и отрасли включают:

• Нефть и газ
• Нефтехимия
• Производство электроэнергии (с использованием пара, воздуха, газа или жидкости)

---

Часто задаваемые вопросы:

Что делает предохранительный клапан?

Клапаны сброса давления воздуха, также известные как предохранительные клапаны или предохранительные клапаны, устанавливаются для предотвращения повышения давления. Клапан открывается медленно, чтобы сбросить давление, когда уровень становится слишком высоким.

Зачем нужен предохранительный клапан?

Если давление в системе воздушного компрессора становится слишком высоким, один из компонентов внутри может взорваться. По сути, предохранительные клапаны предназначены для предотвращения неконтролируемых случаев разгерметизации, защищая соседнее оборудование и сотрудников во время избыточного давления.

Как выполнить проверку обратного давления на предохранительном клапане?

Чтобы провести испытание противодавлением, выполните следующие действия:

1. Испытание противодавлением применимо ко всем клапанам, предназначенным для сброса в закрытую систему, включая клапаны с простыми крышками и рычагами с уплотнением.
2. Проверьте зону вторичного давления всех клапанов, размер входного отверстия которых превышает 1 дюйм, с помощью воздуха или другого подходящего газа под давлением не менее 30 фунтов на квадратный дюйм. Используйте подходящий раствор для обнаружения утечек, чтобы проверить герметичность всех соединений прокладок и вентиляционных/сливных пробок.
3. Если утечка обнаружена в каком-либо месте, переделайте клапан, чтобы устранить путь утечки.

Как работает предохранительный клапан?

Предохранительные клапаны часто называют предохранительными клапанами, и не зря. Они поставляются с предустановленным давлением, встроенным в их конструкцию, чтобы гарантировать, что после того, как клапан распознает предел давления, он откроется, чтобы безопасно выпустить давление-поток (жидкость сжатого воздуха).

Где должен располагаться предохранительный клапан?

Рекомендуется стационарно устанавливать предохранительные клапаны в вертикальном положении, чтобы шпиндель располагался правильно и мог эффективно работать.