Подключение автомагнитолы распиновка разъема: Распиновка разъемов автомобильных магнитол европейского стандарта ISO (ИСО) — Производство и поставка электростанций, Бензиновые и дизельные генераторы от 1 до 100 кВт. Мини ТЭЦ на базе двигателя Стирлинга.

Содержание

Разъем подключения магнитолы Pioneer, SONY, JVC: назначение и распиновка

Подключить магнитолу можно и самостоятельно, главное – разобраться, как это сделать правильно. Несмотря на различность видов магнитол и марок автомобилей, процесс подключения остается примерно одинаковый, но следует учитывать и некоторые тонкости дела.

Какие бывают разъемы?

Автомагнитолы по способу установки бывают:

Стационарные. Такая магнитола устанавливается на заводе-изготовителе во время сборки автомобиля. Отличаются оригинальным оформлением и разнообразными размерами;
Встраиваемые. Стандартно в комплекте имеется съемная панелька или шторка.

Подключать магнитолу нужно исключительно по инструкции. Неправильное подключение может привести к поломке не только самой магнитолы, но и автомобиля.

Если подключение магнитолы выполнено неверно, можно столкнуться с последствиями:

Магнитола быстро разряжает аккумулятор;
Искажается звук воспроизводимой музыки, появляются помехи или неконтролируемое отключение;

Сбиваются все настройки.

Схему подключения можно найти на верхней крышке автомагнитолы.

Разъемы магнитол

Разъем для подключения магнитол может разниться в зависимости от марки автомобиля и самой магнитолы.

Индивидуальные, что не очень удобно, особенно при условиях первого опыта подсоединения. Поэтому гораздо проще будет приобрести переходники для переключения на ISO;
ISO-разъемы, практически во всех моделях современных автомобилей установлены такие разъемы, что очень удобно при смене приборов – достаточно просто переставить штекер.

Прекрасно, если у вас они совпали, в остальных случаях нужно просто подобрать нужные переходники.

Распиновка разъема

Подключение магнитолы с распиновкой разъема потребует от вас знания маркировки проводов, которая различается по цветам:

Черный (GND или GROUND) – минус АКБ;
Желтый (В+ или BAT) – плюс АКБ;
Красный (A+ или ACC) – зажигание;
Белый (FL+) – плюс переднего левого динамика;
Белый полосатый (FL-) – минус переднего левого динамика;
Серый (FR+) – плюс переднего правого динамика;
Серый полосатый (FR-) – минус переднего правого динамика;
Зеленый (RL+) – плюс заднего левого динамика;
Зеленый полосатый (RL-) – минус заднего левого динамика;
Фиолетовый (RR+) – плюс заднего правого динамика;
Фиолетовый полосатый (RR-) – минус заднего правого динамика;

Парные (одного цвета, где один из пары полосатый) провода являются акустическими. Важно не перепутать полярность в процессе подсоединения, иначе возникнут проблемы с басом.

Подключение питания

Подключение питания – этап, на котором совершается большинство ошибок при подсоединении магнитолы.

Для подключения питания к магнитоле лучше использовать отдельную проводку к аккумулятору, при этом провода должны быть с сечением 2-4 кв.мм.

Для получения после установки чистоты воспроизведения черный и желтый провода лучше подключить к АКБ. На желтом проводе установить дополнительный предохранитель на 10-20 А. Красный провод подсоединяется в цепь зажигания.

Как правило, красный и желтый провода подключают вместе, так магнитола работает независимо от выключенного зажигания. Но у такого варианта есть нюанс – магнитола будет сажать АКБ, т.к. все время будет находиться в спящем режиме после отключения. Чтобы исключить возможность разрядки аккумулятора из-за этого нюанса, на красный провод дополнительно ставится кнопка отдельного отключения, благодаря которой при длительной стоянке машины питание будет отключаться самостоятельно.

Замена стационарной магнитолы

У большинства людей возникает желание заменить стационарную магнитолу на встраиваемую. На такое решение может натолкнуть то, что заводские магнитолы не всегда выдают нужное количество ватт или дают мало мощности для установленных колонок.

Главное правило при замене стационарных магнитол на встраиваемые – это правильный подбор переходников и сопутствующих разъемов.

Так, магнитола KY83190A, которая устанавливается на автомобили марки Lifan, имеет собственные штекеры и встраивается в уже предоставленное производителем штатное место 2Din. Для использования магнитолы марки KY83190A на других автомобилях требуются специальные переходники на штекеры стандарта ISO.

Рассмотрим варианты подключения встраиваемых магнитол марки Sony, Pioneer или JVC.

Производитель магнитолы марки JVC уже заранее позаботился о том, чтобы покупатель при приобретении его автомагнитолы смог самостоятельно ее установить. В комплекте с ней идут специальные шпильки для фиксации сзади и спереди для удобства установки. Модели JVC подключаются через ISO-разъем.

Для качественного звучания музыки нужно предохранитель на торцевой стороне магнитолы переставить в соседнее гнездо, а к АКБ подсоединить провод КП и ЖБ провод заизолировать. Также лучше отдать предпочтение проводам более высокого качества. Возьмем в пример магнитолу марки SONY, большинство из них также подключается по стандартной схеме через ISO-разъем, но бывает, что на некоторых моделях стоят ISO-коннекторы. Они индивидуальные, и к ним нужно выбирать переходники ISO, либо обрезать провода и соединять их с коннекторами по схеме.

Конечно же, для подключения обрезать провода не рекомендуется, но если так получилось, то лучше использовать термоусадочные кембрики, а не изоленту, так как зимой она отслаивается, что может привести к короткому замыканию. В любом случае, подключение автомагнитолы станет более удобным, если в ней уже имеется ISO-разъем.

Что касается автомагнитолы Pioneer, то она тоже имеет разъемы подключения ISO. Разъем для подключения магнитолы Pioneer имеет два штекера: черный (от него происходит питание магнитолы) и коричневый (который производит выход акустики на магнитолу). При монтаже магнитолы Pioneer нужно верно присоединить красный положительный провод и использовать предохранитель от АКБ.

Таким образом, подключение ISO-разъема магнитолы значительно облегчает процесс работы.

Как подключить магнитолу в машине

Установка или замена автомагнитолы в авто возможна самостоятельно любым автомобилистом, который не тратит деньги на все подряд. Если у Вас большие проблемы с руками, то тогда лучше обратиться в автосервис — так точно получится дешевле и в разы быстрей. Далее статья для тех, у кого «прямые руки» и фамилия не Рокфеллер. 🙂 Схема подключения различных магнитол в разнообразные авто остается одинаковой, однако имеются различные нюансы и особенности. До всеобщей стандартизации и взаимозаменяемости еще, к сожалению, далеко.
По способу установки автомобильные магнитолы или приемники бывают встраиваемые и стационарные.

Для защиты от воровства встраиваемые магнитолы довольно часто комплектуются съемной лицевой панелью, раньше применялись направляющие салазки с замком, для быстрого снятия всего устройства.

Стационарные автомагнитолы от кражи защищают их оригинальная форма и нестандартные размеры. Подходят они в определенную марку автомобиля, что лишает их универсальности. Как правило, устанавливаются такие магнитолы производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. Контейнеры под магнитолу в некоторых моделей авто снабжаются специальной шторкой – устройство довольно простое, но весьма эффективное от авто воров.

Современные магнитолы бывают двух размеров по высоте — одно блочные и двух блочные (или однодиновые и двухдиновые). Европейские производители в большинстве производят автомагнитолы стандарта 1DIN (одноблочные). И в автомобиле должна быть подходящего размера ниша. Японские, американские, а так же и корейские фирмы представляют аппаратуру вдвое большую по высоте, под соответствующую нишу для установки в автомобиле, которая носит название 2DIN. Это основное, на что надо обратить внимание при покупке автомагнитолы для Вашего автомобиля.

Далее разъемы. Различные магнитолы и автомобили могут иметь различные виды разъемов. Поэтому нужно посмотреть, какой разъем в автомобиле перед покупкой магнитолы. Если в приобретенной магнитоле разъем не совпадает с автомобильным, то тоже ничего страшного.
Вариант 1 (предпочтительный) — существует большое количество различных переходников, главное правильно подобрать. Также выпускаются специальные переходники, позволяющие перейти с оригинальных колодок на стандарт ISO.
Вариант 2 — Расковырять разъем и подключиться напрямую. Крайний метод, но зная схему — без музыки не останетесь.

Самый распространенный разъем для подключения автомагнитолы — ISO 10487. Первым делом проверьте его наличие в Вашем автомобиле.

Если таков иметься, то необходимо просто удостовериться в правильной распиновке Вашего разъема.

По входам в магнитолу почти все производителе придерживаются стандартной цветовой маркировки проводов.

— Желтый провод (BAT) — к постоянному +, независимо от положения замка зажигания, напрямую к аккумулятору через предохранитель на 10-20А;

— Красный провод (ACC) — к клемме замка зажигания, на которой появляется + при повороте ключа зажигания. На многих иномарках существует уже отдельно проведенный провод в колодке. Надо его лишь найти (довольно просто при помощи тестера или контрольной лампочки). Либо, если возникнут затруднения, к любой клемме, где появляется +12 при включении зажигания.

— Черный провод — это минус или масса, что то же самое. Подключается на кузов хорошим контактом. (там постоянный минус).

— Голубой/бело — голубой провод (REM) — это управляющий провод, который при включении магнитолы, автоматически включает автомобильный усилитель или активную антенну.

— Оранжевый провод авто магнитолы (либо вариации) (ILL) — подлючается к клемме переключателя освещения либо к любой другой клемме, где появляется +12 при включении габаритных огней или фар.

— Желто — черный провод

(вариации) (MUTE) — это дистанционное это выключение звука или его приглушение. Подключается к соответствующему проводу Вашего автомобильного Hands. Если комплект отсутствует — не подключайте никуда. Это опция и на работоспособность магнитолы и качество работы не влияет.

Выходы магнитолы — это акустические провода на динамики. Они имеют по парные цвета. К каждой цветовой паре подключается определенный динамик:

Белая пара проводов — передний левый динамик;

Серая пара — передний правый динамик;

Зеленая пара — задний левый динамик;

Фиолетовая пара — задний правый динамик.

Каждая пара проводов на динамики состоит из монотонный провода и провода с черной полосой. Черной полосой обозначается минусовой провод.
Очень важно соблюсти правильность подключения акустических проводов, в противном случае, при несоблюдении цветовой схемы – будет не корректна регулировка баланса, при несоблюдении полярности – задние колонки будут играть в противофазе, это проявиться отсутствием баса.

Общая схема подключения автомагнитолы

Схемные, буквенные обозначения, встречающие в инструкциях по подключению магнитол различных марок

Акустическая группа:
— R = Динамик правый.
— L = Динамик левый.
— FR+, FR- или RF+, RF- = Динамик передний — правый (Соответственно плюс или минус).
— FL+, FL- или LF+, LF- = Динамик передний — левый (Соответственно плюс или минус).
— RR+, RR- = Динамик задний — правый (Соответственно плюс или минус).
— LR+, LR- или RL+, RL- = Динамик задний — левый (Соответственно плюс или минус).
— GND SP = Общий провод динамиков.

Разъём питания:
— B+ или BAT или K30 или Bup+ или B/Up или B-UP или MEM +12 = Питание от аккумулятора (плюс)

— GND или GROUND или K31 или просто указан минус = Общий провод (Масса), минус аккумулятора.

— A+ или ACC или KL 15 или S-K или S-kont или SAFE или SWA = +12 с замка зажигания.

— N/C или n/c или N/A = Нет контакта. (Физически вывод имеется но никуда не подключен).

— ILL или LAMP или обозначение солнышка или 15b или Lume или iLLUM или K1.58b = Подсветка панели. На контакт подаётся +12 вольт при включении габаритных огней. На некоторых магнитолах есть два провода, -iLL+ и iLL- Минусовой провод гальванически отвязан от массы.

— Ant или ANT+ или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной, если такова, естественно, присутствует.

— MUTE или Mut или mu или изображение перечеркнутого динамика или TEL или TEL MUTE = Вход выключения или приглушения звука при приеме звонка телефона или других действиях (например движения задним ходом).

Другие возможные контакты:

-Amp = Контакт управления включением питания внешнего усилителя
-DATA IN = Вход данных
-DATA OUT = Выход данных
-Line Out = Линейный выход
-REM или REMOTE CONTROL = Управляющее напряжение (Усилитель)
-ACP+, ACP- = Линии шины (Ford)
-CAN-L = Линия шины CAN
-CAN-H = Линия шины CAN
-K-BUS = Двунаправленная последовательная шина (К-line)

-SHIELD = Подключение оплётки экранированного провода.
-AUDIO COM или R COM, L COM = Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей
-CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- = Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера
-SW+B = Переключение питания +B батареи.
-SEC IN = Второй вход
-DIMMER = Изменение яркости дисплея
-ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)
-SDA, SCL, MRQ = Шины обмена с дисплеем автомобиля.
-LINE OUT, LINE IN = Линейный выход и вход, соответственно.
-D2B+, D2B- = Оптическая линия связи аудиосистемы

Если при подключении видеорегистратора или навигатора появляются помехи радиоприему, причина не в магнитоле. Способы устранения по ссылке.

ISO-разъема штатной автомагнитолы, проводов по цветам, евроразъема, штекера, фишки, подключения, распайка линейных выходов, колодки

Многие автомобилисты сталкиваются с необходимостью замены головного устройства. В процессе требуется распиновка магнитолы и руководство по подключению аудиосистемы.

Распиновка стандартного евроразъема

Евроразъем — стандартный штекер для многих современных устройств. На машину устанавливается ИСО-вилка, благодаря которой становится возможным подключение любой модели магнитолы с соответствующим коннектором.

Стандарты 1DIN и 2DIN

Разница между стандартами заключается в размерах устройств: 2-диновый аппарат в 2 раза выше, чем 1-диновый.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Наиболее распространенными являются 1-DIN-магнитолы, т.к. монтаж более высоких устройств из-за отсутствия на передней панели машины посадочного места соответствующих размеров возможен не в любом автомобиле.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Разделяют 2 вида магнитол:

С фирменным разъемом. Необходимо выбрать изделие, распиновка которого подходит под нужное авто.
С универсальным коннектором. Устройство подключается напрямую к гнезду ИСО, предусмотренному в автомобиле.

Распиновку проводят по стандарту ISO 10487.

Верхний силовой разъем А

Разъем служит коннектором между источниками и потребителями электричества бортовой сети.

Штекеры 1, 2, 3, 6 редко бывают задействованы в схемах магнитол нижнего и среднего ценового сегмента. Элементы применяют при подключениях дополнительных опций в более качественных моделях проигрывателей. Цветовое решение проводов может быть разным.

Следует разобраться в предназначении контактов:

ANT. Используется при наличии выдвижной антенны.
Remote. Предназначен для подключения внешних усилителей. Благодаря ему можно увеличить количество монтируемых динамиков, что необходимо в салонах крупных автомобилей.
Illumination. Регулирует яркость экрана проигрывателя (чем выше скорость движения, тем менее интенсивна подсветка, чтобы не отвлекать водителя).
Mute. Регулирует звук устройства.
А4. Включает и выключает аудиосистему.

Такая схема подключения позволяет защитить аккумулятор от разряда, т.к. включение системы возможно только при повороте ключа зажигания, в то время как каскады акустики потребляют электроэнергию даже в отключенном состоянии.

Распиновка ISO-разъема магнитолы (европейского) выглядит так:

Коннектор А5 (синий) предназначен для антенны. При превышении допустимого значения силы тока (300 мкА) могут поломаться как усилительные каскады, так и все головное устройство.
Провод А7 (красный) предназначен для питания головного устройства. При его отключении происходит откат параметров к заводским настройкам. Напряжение — 12 В.
Кабель А8 (черный). Отвечает за подключение акустической системы к машине.

Для защиты аудиосистемы провода должны быть оснащены плавкой вставкой. При возникновении перебоев в работе проигрывателя следует между разъемами А7 и А8 поместить конденсатор, который будет выполнять роль фильтра, сглаживая колебания в электроцепи.

Нижний акустический разъем В

Через него подключают динамики следующим образом:

Задний правый + (фиолетовый).
Задний правый — (черно-фиолетовый).
Передний правый + (серый).
Передний левый — (черно-серый).
Передний левый + (белый).
Передний левый — (черно-белый).
Задний левый + (зеленый).
Задний левый — (черно-зеленый).

Большинство аппаратов рассчитано на 4 канала, для этого применяется 8 проводов (по 2 шт. на динамик).

От «расплюсовки» зависит качество звучания системы. Если перепутать коннекторы, устройство не выйдет из строя, однако магнитола будет работать некорректно.

Элементы аудиосистемы следует подключать кабелями с сечением от 1,5 мм. На силовых линиях используют более толстые провода.

Распиновка для различных марок авто и магнитол

Распайка линейных выходов на штатной магнитоле зависит от марки авто и головного устройства.

Перед распиновкой разъемов автомагнитолы необходимо ознакомиться с информацией, представленной на крышке устройства и в инструкции к нему.

Toyota

Для стандартного штекера: 1 — А+, 2 — GND, 3 — BAT+, 4 — подсветка, 5 — регулировка антенны, 9-16 — динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-).

Sony

Универсальный разъем для большинства моделей: 1 — ANT, 3 — линейный выход LR, 4 — GND линейных выходов, 5 — линейный выход RR, 6 — CD in LCH, 7 — CD in GND, 8 — CD in RCH, 9 — CD reset, 10 — CD clock out, 11 — CD DSPL select, 12 — CD data out, 13 — CD clock in, 14 — CD data in, 16 — A+, 17 — GND, 18 — ANT GND, 22-27 и 29-30 — динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-), 28 — CD mute, 31 — ANT CONT, 32 — CD ACC CONT, 33 — AMP CONT, 34 — B UP.

Nissan

Стандартная схема: 1-6 — динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+), 7 — A+, 8 — подсветка, 9 — BAT+, 10 — динамик LF-, 11 — динамик RF-, 12 — управление антенной, 13 — GND.

Honda

Стандартный разъем: 1 — динамик RR+, 2 — динамик LR+, 3 — подсветка, 4 — BAT+, 5 — A+, 6 — управление антенной, 7-10 — динамики (LF+, RF+, RR-, LR-), 13 — GND, 14-15 — динамики (LF-, RF-).

BMW

Универсальные разъемы: 1 — A+, 2 — BAT+, 3 — GND, 4 — пустой, 5-12 — динамики (RR+, RR-, LF+, LF-, RF+, RF-, LR+, LR-).

Alpine

Alpine TDE-7823W: 1 — BAT+, 2-5 — динамики (LR-, LR+, RR-, RR+), 7 — управление усилителем, 8 — регулировка антенны, 9 — GND, 10-13 — динамики (LF-, LF+, RF-, RF+), 16 — A+.

Alpine 7190M: 2 — управление усилителем, 8 — GND линейных выходов, 9-10 линейные выходы (R, L), 13 — антенна, 27-28 — динамики (LR+, LR- и LF-, LF+), 29 — GND, 31 — BAT+, 32 — A+, 34-36 — динамики (RR+, RR- и RF-, RF+).

Mitsubishi

Для всех моделей: 1-2 — динамики (RR+, LR+), 3 — антенна, 4 — подсветка+, 5-8 — динамики (LF+, RF+, RR-, LR-), 10 — A+, 11- BAT+, 12 — подсветка, 13-14 — динамики (LF-, RF-), GND — обод разъема.

Kenwood KDC KRC

Есть несколько вариантов распиновки фишки магнитолы этого производителя, зависящих от модели аппарата:

KDC5040R и др.: 1 — GND, 2 — A+, 3 — антенна, 5-8 — динамики (RF+, RF-, LF-, LF+), 9 — BAT+, 10 — подсветка, 11 — TEL mute, 12 — EXT AMPL CONT, 13-16 — динамики (RR+, RR-, LR-, LR+).
KRC155D: 1 — GND, 3 — A+, 5 — BAT+, 8-9 — динамики.
KDC84R и др.: 1 — вход A, 2 — GND входа A, 7-10 — линейные выходы (L, R, R, L), 11 — вход A, 17-20 — GND линейного выхода (L, R, R, L), 25 — GND, 26 — A+, 27 — усилитель, 33 — BAT+, 34 — подсветка.
KRC752R: 1 — ANT GND, 4 и 28 — выход L, 5, 18, 27 и 39 — GND выходов (L, R, L, R соответственно), 8 — подсветка, 9 — BAT, 10-13 — динамики (LR-, LR+, LF+, LF-), 14 — ANT, 17 и 40 — выход R, 20 — антенна, 21 — A+, 22 — GND, 23-26 — динамики (RR-, RR+, RF+, RF-), 36 и 48 — интерфейс телефона.

Переходники разных разъемов

Элементы предназначены для подключения автомагнитолы к электросети машины с помощью различных штекеров. Часто переходники с одной стороны оснащены ИСО-разъемами, а с другой — нестандартным фирменным коннектором, подходящим для какой-либо модели автомобиля.

При помощи подобных элементов можно монтировать акустические системы с евроразъемами вместо устройств с оригинальными штекерами, при этом отсутствует необходимость в перепаивании проводников и любого другого вмешательства в электросеть машины. В продаже можно найти изделия с 2 нестандартными штекерами.

Иногда машина не оснащена разъемами, тогда необходимо подключить подходящий к магнитоле штекер к проводам в автомобиле. Это делают как скручиванием, так и пайкой. Также с этой целью используют клеммную колодку, дополнительная изоляция в таком случае не нужна. При скручивании и пайке придется воспользоваться кембриками или термоусадочными трубками, чтобы обеспечить безопасное пользование устройством.

Переходники используются для подключения:

питания;
антенны;
радио;
звука.

Достоинство использования элементов состоит в отсутствии вмешательства в штатную проводку: пользователю не придется паять или разрезать провода.

На устройствах с опцией управления с руля машины предусмотрен адаптер кнопок — еще один вид переходника. Он представляет собой специальное устройство, с помощью которого можно заменить штатную аудиосистему другим оборудованием.

Распиновка автомагнитолы Тойота подробно

Распиновка автомагнитолы Тойота

Распиновка автомагнитолы Тойота практически ничем не отличается от схемы подключения остальных автомагнитол. На автомагнитолы Тойота распиновка представляет собой схему, состоящую из двух рядов разъемов.
В нашей статье будет рассказано, как подключать аппараты Тойота, что для этого нужно знать и как устанавливать автомагнитолы своими руками.

Несколько схем подключения

Распиновка разъемов toyota автомагнитол

Считается, что основной ошибкой при подключении автомагнитол Тойота является протягивание плюсового провода от прикуривателя. Это никоим образом не даст эффекта, так как упадет мощность головного аппарата в несколько раз (в этом несложно убедиться, если обратить внимание на мигающую подсветку во время работы аппарата на большой громкости).
Помимо этого, подключение автомагнитол Тойота через прикуриватель не устранит звуковые искажения, которые начнут появляться заметно раньше. С другой стороны, в некоторых случаях и такой вариант может рассматриваться, как пригодный для осуществления.
Идеальным вариантом подключения автомагнитол Тойота, впрочем как и всех остальных, является проведение основного питания от АКБ. Использовать желательно качественный провод (экономить на кабеле ни в коем случае не рекомендуется) и обязательно предохранитель, который надо поставить как можно ближе к аккумулятору.

Примечание. Отметим сразу, что у автомагнитол бывает не один, а два провода питания. Как правило, желтый отвечает за основное питание, красный – за управление (идет на замок).

Разъемы автомагнитол

Кроме этого, распиновка остальных проводов:

Ч* – минусовой провод. Подключают, как правило, на кузов автомобиля, обеспечивая массу. Все же, рекомендуется специалистами соединить его с аккумулятором;
С – провод, который отвечает за усилитель или активную антенну.

Помимо этого, автомагнитола еще наделена акустическими проводами (они идут на задние и передние динамики):

Ч – черный;
С – синий;
Б – белый;
С-й – серый;
З – зеленый;
Ф – фиолетовый.

Примечание. Надо еще знать, что каждая пара акустической проводки имеет в своем составе добавочные монотонный и минусовой провода. Последний часто маркируется черной полоской поверх основного цвета.

Подключение по схеме 1

Разъёмы для автомагнитол

Делаем так:

Провода питания соединяем между собой;
Подключаем их к АКБ.

Данная схема хороша тем, что осуществить ее просто. С другой стороны, она подходит только для автомагнитол с небольшим потреблением электроэнергии. Если по данной схеме подключить мощный аппарат, то всего за 2-3 дня в режиме сна автомагнитола полностью разрядит аккумулятор.

Схема подключения 2

Вот эта схема подойдет для любой мощной автомагнитолы:

Провода питания соединяем между собой;
Подключаем их к АКБ;
Ставим дополнительно кнопку (она отвечает за включение и отключение аппарата).

Такая схема подразумевает ручное управление магнитолой, зато не собьются ни за что настройки и аккумулятор не сядет за пару дней.

Схема подключения 3

Разъем для автомагнитолы

Индивидуальная схема, подразумевающая следующее:

Основной провод питания (желтый) подключаем к 12 В;
Дополнительный (красный) подключаем к габаритным огням (через реле, обмотка которого связывается с лампочкой пепельницы).

Данная схема дает следующие преимущества:

Аппарат включается одновременно с «габаритками» автоматически;
Водитель никогда не забудет отключить габаритные огни и свет фар;
Во время остановки можно будет без включения зажигания слушать музыку;
Если поменять обычные лампочки «габариток» на светодиодные, потребление электроэнергии будет очень низким.

Существует еще множество схем подключения автомагнитол Тойота, таких как подключение через ACC или через сигнализацию. Как правило, они не так распространены и подойдут не для всех. В частности, подключение через ACC (замок) неудобен тем, что без ключа в замке аппарат функционировать не будет.

Подключение камеры согласно распиновке

Зная распиновку автомагнитолы, можно осуществить спокойно своими руками подключение камеры заднего вида. На примере популярного «тойотовского» аппарата Ca-Fi узнаем, как это сделать. Сам процесс делится на две части: собственно установка аппарата с подключением и соединение камеры заднего обзора.

Примечание. Установка и подключение монитора не отличается от инсталляции заводского головного устройства. Надо будет лишь поменять местами разъемы и все.

А вот подключение камеры может для некоторых вызвать затруднения.
Вот что нужно знать:

Камера заднего вида на Тойота Прадо питается от 5В;
Для ее подключения потребуется разъем от заводского монитора, который после установки новой магнитолы, остается свободным;
Этот самый разъем 14-контактный. Но нам потребуется всего лишь два провода видео сигнала и сигнал задней передачи;
Помимо этого, надо будет преобразовать напряжение с 12В на 5В.

Примечание. Преобразовать напряжение, значит, осуществить процесс посредством специального преобразователя, который продается в любом магазине.

Схема подключения камеры имеет свою распиновку. Вот как она выглядит.

Распиновка разъемов автомагнитол toyota

Схема расположена так, как будто на нее смотришь со стороны проводов. Фото в верхнем левом углу помещено для наглядности.
Итак, чтобы соединить камеру с автомагнитолой Тойота, надо в первую очередь связать вместе сигнал задней передачи и провод Reverse на Ca-Fi. Кроме того, надо будет поставить преобразователь и сделать тюльпан для передачи видеоданных.

Примечание. Это вовсе не означает, что придется в буквальном смысле делать все с нуля. Просто надо в том же магазине, где был приобретен преобразователь, купить скотчлоки (они помогут соединить провода между собой).

На фото ниже показано, как сращивать провода с помощью скотчлока.

Скотчлок и провода

Далее осуществляем следующее:

Машину заводим;
Включаем заднюю передачу;
Поверяем, как все работает (на монитор установленной магнитолы должно идти изображение с камеры).

Таким образом, зная распиновку автомагнитол Тойота можно осуществлять подключение по любой из выбранных схем. В процессе работ крайне полезно посмотреть видео обзор.
Пошаговая инструкция из других источников также будет в помощь. Цена самостоятельной установки автомагнитолы заметно отличается от стоимости услуг специалистов, которая в несколько раз выше.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Распиновка разъемов автомагнитол clarion

Возможно кто-то ищет распиновку разъемов автомагнитол CLARION. Представляю всё, что собирал когда-то за несколько лет

За сим откланиваюсь!
Желаю всем отличной музыки в салоне, удачи и счастливых дорог!

В качестве общепринятого европейского стандарта для подключения автомагнитол используется ISO. Распиновка магнитолы осуществляется в соответствии с ним.

Стандарты 1DIN и 2DIN

Отличия между ними заключаются в высоте магнитол. Цифра 2 в обозначении стандарта 2DIN говорит о том, что высота двухдинового ресивера в 2 раза больше, чем устройства, сделанного по стандарту 1DIN. Последние магнитолы сейчас являются наиболее востребованными и распространенными. Установка двухдиновых магнитол возможна не в любую машину, поскольку на передней панели должно быть предусмотрено соответствующее посадочное место.

Все автомагнитолы делятся на два типа: с фирменным коннектором, выполненным чаще всего в виде вилки, и расположенным на задней стенке, и с универсальным разъемом ИСО. В первом случае следует приобрести фирменный коннектор для магнитолы, распиновка которого подходит под нужную модель. Если на машине установлено гнездо ISO, то на другом конце фирменного кабеля тоже должна быть вилка ISO. Во втором случае подключение магнитолы осуществляется напрямую к гнезду ISO, находящемуся в автомобиле.

При замене магнитолы на другую следует посмотреть на заднюю стенку и определить, какая колодка там находится. После этого можно решить, приобретать ли фирменную вилку или можно подключить устройство к машине через уже установленное гнездо ISO. Распиновка разъема автомагнитолы осуществляется по стандарту ISO 10487.

Распиновка ISO

На многих новых магнитолах все чаще применяется евроразъем. Он представляет собой прямоугольный шестнадцатиконтактный штекер, состоящий из одной или двух равных частей. На автомобиле устанавливается вилка ISO, позволяющая подключить любую автомагнитолу, имеющую соответствующий коннектор. Распиновка ISO не зависит от модели магнитолы, оснащенной таким разъемом.

Верхний силовой разъем А

Он используется для подачи тока от бортовой сети автомобиля, а также для снятия питания на активную антенну или усилитель, для отключения звука и подачи сигнала управления подсветкой. Согласно стандарту, используется маркировка проводов по цветам:

желтый — прямое подключение к аккумулятору ТС, также по нему идет питание оперативной памяти ресивера, обеспечивающей хранение настроек, заданных пользователем;
красный — по нему подается основное питание;
черный — это масса, отрицательный полюс, соединенный с корпусом ГУ;
синий с белой полосой — когда автопроигрыватель включен, подается напряжение 12 В на усилитель активной антенны или контроллер дистанционного управления усилителя мощности автозвука;
оранжевый — на него подается сигнал с переключателя габаритных огней автомобиля для управления подсветкой клавиш и дисплея;
коричневый — используется для отключения звука, например, во время разговора по телефону.

Стоит учесть, что применяются две системы подачи питания. В первом случае желтый и красный провода на цоколевке соединяются вместе. Питание магнитолы не зависит от положения ключа зажигания.

Если оставить автопроигрыватель включенным при отсутствии таймера защиты, то аккумулятор автомобиля может быстро разрядиться.

Вторая система предусматривает подключение красного провода через замок зажигания, а желтого — напрямую к бортовой сети. Благодаря этому питание магнитолы связано с положением ключа. Когда зажигание выключено, можно извлечь или вставить компакт-диск. Также обеспечивается ход встроенных в аудиосистему часов и сохранение таких настроек, как параметры звука и радиоканалы.

Распиновка ISO-разъема магнитолы, предназначенного для подачи питания, осуществляется следующим образом. Контакты 1, 2 и 3 зарезервированы и используются некоторыми головными устройствами для задействования дополнительных функций. К контакту 4 присоединяется желтый провод, а к штырьку 5 — сине-белый. К контакту 6 подводится оранжевый провод. Штырек 7 соединен с красным проводом, а восьмой — с черным. Этот разъем нередко окрашен в коричневый цвет.

Нижний акустический разъем В

Он используется для подачи усиленного звука с автопроигрывателя на колонки. Провода, по которым непосредственно идет переменный ток с микросхемы, имеют сплошную окраску, а на провода, соединенные с массой, нанесены черные полоски. Цветовая маркировка осуществляется следующим образом:

белый провод присоединяется к левой передней колонке;
серый провод подключается к правой фронтальной колонке;
зеленый провод подключается к левой задней колонке;
фиолетовый провод соединяется с правым задним динамиком.

Распиновка фишки магнитолы, предназначенной для подключения колонок, производится следующим образом:

фиолетовые провода подключаются к контактам 1 и 2;
серые — к контактам 3 и 4;
белые — к контактам 5 и 6;
зеленые — к контактам 7 и 8.

Схемы распиновок магнитол популярных производителей

Распайка линейных выходов на штатной магнитоле может осуществляться с помощью двух разъемов RCA. Этот вариант — наиболее распространенный, поскольку на усилителях мощности стоят такие же гнезда. В распиновке разъемов автомагнитол Pioneer присутствуют от 10 до 20 контактов. Их назначение зависит от модели мультимедийного устройства. Например, в серии KEH первый контакт — это управление антенной, второй контакт — это напряжение от замка зажигания и т. д. Динамики присоединяются к контактам 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10 и 11.

Автомагнитола, Головное устройство (англ. head unit) — это компонент мультимедиа, обеспечивающий единый интерфейс системы для различных компонентов медиа. Головное устройство является центральным в звуковой системе и обычно располагается в центре приборной панели.

Схема Подключения Магнитолы По Цветам

Выбирать размер автомагнитолы долго не приходится, ведь если вы обладатель автомобиля с магнитолой типа 1-DIN, то поставить двухдиновый вариант попросту не получится.

Звуковой сигнал заметно искажается, особенно при прослушивании на высокой громкости. После этого перевести звук на 2 передние колонки.

Иногда их бывает два, и они контролируют работу приборов, которые действуют только при включенной системе.
Как подключить магнитолу.

Далее у нас остаются парные провода близкие по цвету, например белый и белый с полосой и т. Подключение антенны Конечно, сейчас ассортимент музыки большой и некоторые люди просто не пользуются радио.

До всеобщей стандартизации и взаимозаменяемости еще, к сожалению, далеко.

Демонтаж магнитолы: С АКБ скидывается масса, чтобы во время копания в проводке не закоротить случайно; Отдергивается вставка на коробе центральной панели и тянется с передней части вверх; Выворачиваются шурупы, находящиеся над консолью управления климат-контролем по крайней мере, так на многих иномарках седанах ; Снимается пепельница; Лицевая панель автомагнитолы Сони выводится из креплений, а после убирается в сторону; 4 винта, фиксирующие центральные блоки, выворачиваются; Автомагнитола вынимается.

Таким образом, помечается каждый провод. Наверняка вы не раз замечали, что при повороте ключа в положение ACC в автомобиле запускается печка, прикуриватель, магнитола и другие приборы.

Такое встречается но, к сожалению очень редко.

Провода на магнитоле, какие цвета к чему подключать.

Распиновка разъема штатной магнитолы

Один из них — является антенна. Но не стоит расстраиваться, ведь для установки и подключения автомагнитолы вам необходимо найти нужный разъем в магазине и при помощи инструкции подключить магнитолу в автомобиль.

Чтобы подсоединить пассивную достаточно вставить ее штекер в гнездо.

Хорошим решением будет приобретение медных многожильных проводов, имеющих силиконовую изоляцию. Также в каждой связке есть провод без полосы плюс и с полосой минус.

Готово, вы избавились от старого приспособления — можно ставить новое. Подключение динамиков Данную процедуру выполняют внимательно и аккуратно, так как от этого зависит не только чистота звучания, но и работа и долговечность магнитолы и динамиков.

Что касается разъемов ISO, то они намного удобнее. Далее разъемы.

Описанные обстоятельства являются признаком неправильной фазировки. При таком подключении ГУ работает постоянно, а если автомобиль стоит длительное время, можно просто нажать на кнопку и прекратить питание с АКБ.

Подробная схема подключения автомагнитолы Для начала стоит разобраться с подключением черного и желтого провода.
Как найти распиновку проводов и подключить автомагнитолу MYSTERY MCD 664MPU без фишки

Как подключить магнитолу в машине

Обычно как расположены провода, так и надо подключать колонки, то есть передние две пары более светлых проводов они идут на передние динамики, а задние провода на задние динамики. Поскольку сложности установки возникают именно при отсутствии ISO-переходника, то все провода должны быть зачищены и после заизолированы.

Кроме того, такая схема потребляет намного больше электроэнергии.

Этот метод не самый лучший, но к нему очень часто прибегают не только автолюбители, но и в автомастерских. Соединение проводов аудиосистемы и автомобиля выполняется в соответствии с цветовой маркировки.

Отключите аккумулятор, следите за цветами проводов и никаких проблем у вас не возникнет. Плюс правого переднего динамика; Зеленый с полосой маркировка RL-. Также в более дорогих моделях присутствует LCD дисплей, поддержка просмотра видео, просмотр TV каналов, система навигации и еще много интересных функций.

Они имеют по парные цвета. Поэтому стоит задуматься, что важнее: независимая от замка зажигания работа магнитолы или долговременная работа аккумулятора?

Как установить автомагнитолу

Плюс левого заднего динамика; Фиолетовый с полосой маркировка RR-. Если имеется представление об электрооборудовании автомобиля, подключении проводов и немножко аккуратности в работе, то в силах произвести подключение своими руками. Чтобы подсоединить пассивную достаточно вставить ее штекер в гнездо.

Как видно, подключение автомагнитолы по цвету проводов не является сложным и при внимательном подходе займет не более часов. Отсутствует вывод проводов питания или же это было сделано неправильно. Работа с автомагнитолами 2 din Процесс схож, но есть несколько нюансов.

Все необходимые провода для монтажа подведены и подключены к разъему, однако, штекер не подходит к гнезду автомагнитолы. В этом нам поможет специальная схема, на которой можно увидеть какие провода за что отвечают и куда идут.
Назначение проводов магнитолы Тойота Королла с 2013 года

Навигация по записям

Подключение динамиков Данную процедуру выполняют внимательно и аккуратно, так как от этого зависит не только чистота звучания, но и работа и долговечность магнитолы и динамиков. MUTE Отвечает за отключение звука при нажатии кнопки.

Иногда их бывает два, и они контролируют работу приборов, которые действуют только при включенной системе. Чтобы обеспечить безопасность, отключите аккумулятор.

Если в приобретенной магнитоле разъем не совпадает с автомобильным, то тоже ничего страшного.

Будет лучше использовать термоусадочные кембрики и другие меры предосторожности. Двухдиновые магнитолы в два раза больше однодиновых, что позволяет производителям делать модели с большим сенсорным экраном, а также внедрять большее количество мультимедийных функций. Конечно, минусом в этом случае будет то, что магнитола все время находится в режиме ожидания. Если в автомобиле отсутствует штатная проводка от АКБ, вам понадобится медный многожильный провод сечения примерно 4,2 мм2.

Подключения и установка автомагнитолы

Не рекомендуется подключать приспособление к прикуривателю или замку зажигания. Поищите в магазинах адаптер для мультируля.

Белый провод ANT Провод с данной маркировкой отвечает за управление автомагнитоле антенной. Как подключить автомагнитолу и не запутаться в проводах? Японские, корейские и американские обычно работают с 2 din — такие модели имеют в 2 раза большую высоту, так что в машине должна иметься ниша соответствующего размера. Способ подключения с помощью сигнализации Часто водитель думает, отключил я музыку в машине или нет на стоянке. Таким образом, и выделяются три основных варианта процедуры самостоятельного подключения магнитолы.

Подключения и установка автомагнитолы

Минимальная длина проводов уменьшает сопротивление, искажающее звук. Иногда при несоблюдении фазировки возникают некоторые неполадки, а именно искаженная передача низких частот и басов. Если ваши динамики оснащены разъемами подобного типа, вы можете использовать для подключения именно их. Будет лучше использовать термоусадочные кембрики и другие меры предосторожности. Вот и все дела.

Работа с автомагнитолами 2 din Процесс схож, но есть несколько нюансов. Лучше всего, когда они максимально короткие и не имеют дополнительных скруток.
Распиновка ISO разъема, для подключения магнитолы

Схема подключения автомагнитолы, распиновка разъема магнитолы, полярность динамиков для чайников

Если Вам попалась в руки автомагнитола которую необходимо установить, а схема подключения — распиновка отсутствует. Нужно обратить внимание на цвет проводов который идет от магнитолы. Цвет проводов разъема это стандарт ISO который соответствует всем головным устройствам.

Берем в руку на первый взгляд «страшный» пучок проводов и разбираемся, что означает и подключает каждый провод.

Черный – Минус
Красный – Плюс постоянный
Желтый – подключаем к замку зажигания – положение ON появляется плюс. Для любителей слушать музыку без ключа зажигания нужно скрутить красный и желтый вместе и на постоянный плюс. Но имейте ввиду почти во всех магнитолах при таком включении и идет потребление 100-200ма тока
Синий – при включенной магнитоле появляется плюс, слаботочный выход — подсветка

На китайских магнитолах красный и желтый провод может быть перепутан местами, после выключения зажигания настройки автомагнитолы будут сбрасываться.

4 выхода на колонки

Светлые провода – передняя акустика

Белые передние левая
Серые передние правая

Темные провода – задняя акустика

Фиолетовые – задняя правая
Зеленые – задняя левая

Определяем правильное расположение динамиков. Например к головному устройству подходит 8 проводов и понять какая колонка передняя или задняя достаточно трудно.

Берем обычную пальчиковую батарейку АА или ААА и подключаем на 1 сек к проводам каждой колонки. Динамик будет издавать скрип. Таким способом Вы с легкостью определите какой динамик, где находится слева или справа.

Как определить полярность динамиков

Также прижимаем провод к батарейки АА (на которой указан где -, а где +), если диффузор выдвинулся вверх, то полярность правильная, то есть провод который касается плюс на батарейке будет соответствовать плюсу на динамике. Если диффузор динамика ушёл вниз, в этом случае плюс колонки будет на минусовом контакте батарейки.

Как подключить провод подсветки для автомобильной стереосистемы

i Thomas Northcut / Photodisc / Getty Images

Провод подсветки регулирует яркость дисплея на передней панели радиоприемника вторичного рынка. Эта функция зависит от того, включены ли фары автомобиля. Это не обязательно для правильной работы стерео, поэтому многие установщики оставляют его отключенным для максимальной яркости дисплея. Однако, если вы хотите, чтобы показания вашего конкретного радио не были ослепительно яркими в ночное время, сделайте это соединение с другими проводами в вашей подвеске.

Шаг 1

Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи под капотом, используя торцевой ключ и подходящую вставку.

Шаг 2

Найдите оранжевый провод, идущий от задней части жгута проводов стереосистемы. На некоторых моделях это тоже иногда красновато-коричневый цвет. Обратитесь к руководству или на этикетке, прикрепленной к верхней части радиостанции, чтобы подтвердить кодировку проводов для вашей конкретной модели.

Шаг 3

Найдите соответствующий провод на адаптере жгута проводов, который используется для соединения с заводским жгутом в полости приборной панели.Обратите внимание, что цветовая схема адаптера для вторичного рынка будет соответствовать цветам проводов автомобиля, не обязательно стерео. Внимательно посмотрите на маркировку на адаптере жгута проводов, чтобы определить, какой из проводов является выводом освещения.

Step 4

Зачистите 1 дюйм от гибкого конца обоих осветительных проводов. Вставьте провода в противоположные концы обжимного разъема калибра 16.

Шаг 5

Совместите обжимной разъем над воротником разъема с губками обжимного инструмента.Сильно сожмите, чтобы закрепить провода в разъеме.

Шаг 6

Совместите, зачистите и подсоедините оставшиеся провода жгута таким же образом.

Шаг 7

Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи после того, как будет завершена проводка всех жгутов. Включите радио и проверьте, включив фары. Радиоприемник должен погаснуть при включенном свете, а затем вернуться к нормальной яркости при выключении.

Ссылка на общую схему проводов из Binize

Ссылка на схему общих проводов

из Binize

Ссылка на общую схему проводов из Binize

Говоря об электронике, мы не очень четко знаем об этом, будь то молодые или старые.Для нас становится все более важным научиться чему-то, чтобы идти в ногу с развитием технологий, особенно когда нам нужно решить какую-то проблему с электроникой.

Даже опытным техническим специалистам время от времени необходимо пополнять запас знаний, потому что технологии постоянно обновляются и развиваются.

Итак, что нам нужно для автомобильной стереосистемы и что мы можем сделать?

Да, стерео схема.

Преимущества схем подключения:

Электрическая схема — это упрощенная стандартная иллюстрация схемы.Если у вас есть опыт установки автомобильной стереосистемы, вы должны знать, что это первый шаг во всем, а если нет, то эта статья определенно может вам очень сильно помочь.

С помощью электрической схемы вы сможете получить основные знания о прокладке линий и подключении жгутов проводов в кратчайшие сроки.

Типы электрических схем:

Принципиальные схемы
Электросхема Схема
Иллюстрированный

Binize уделила этому вопросу больше внимания.В то же время мы часто сталкиваемся с такими проблемами в повседневном обслуживании клиентов, как:

«Привет, у вас есть руководство по установке binize android 9.1, это 10-дюймовый радио для Android?»

‘Здравствуйте, вы можете дать мне электрическую схему binize android 9.1 7 дюймов?

В соответствии с различными характеристиками каждого продукта мы нарисовали некоторую схему подключения. Не только объясняет детали продукта, но и помогает клиентам быстро понять стерео.

Например:

Общая модель, бинизировать android 9.1 10.1 электрическая схема

Это схематический пример типичной схемы подключения 2-дюймовой стереосистемы. Четкие значки и простые примечания делают все понятным с первого взгляда.

Индивидуальная модель: магнитола honda accord с сенсорным экраном

Схема подключения для индивидуальной модели намного проще, чем для общей модели, потому что это настраиваемая и готовая к работе жгут проводов. Кроме того, следует упомянуть, что размер 10 дюймов — это самый большой автомобильный радиоприемник с сенсорным экраном от Binzie, мы также продолжаем разработку все более и более лучшего типа ， Пожалуйста, сохраняйте любопытство всегда с нами.

Binize всегда обогатит вашу жизнь.

Цветовые коды проводки автомобильной стереосистемы для вторичного рынка

На рисунке ниже показаны цветовые коды проводки для жгута проводов для вторичного рынка CEA, который входит в комплект большинства радиоприемников. Такие бренды, как Pioneer, Alpine, Sony, Kenwood, JVC, Boss и Jensen.

Легко ли установить жгуты проводов радио?

Как правило, при установке новой автомобильной стереосистемы в автомобиль вам понадобится дополнительный жгут проводов, который крепится к заводскому ремню, который вы сняли с задней части заводской магнитолы во время ее снятия.

Вы, по сути, продолжаете поток электрической цепи, когда подключаете жгут проводов к стереосистеме. Обязательно используйте подходящие инструменты, такие как припой для соединения или «обжимные колпачки». Обжимные колпачки довольно легко найти в местном магазине запчастей, даже в местном магазине автомобильной аудиотехники. Пайка немного сложнее, вы используете паяльник, который становится очень горячим, чтобы расплавить припой без светодиодов на проводном соединении. Обещаю, это проще, чем кажется.

Вот короткое видео с довольно подробным объяснением подключения жгута.Обратите внимание, насколько аккуратно он держит свои провода, это важно. Аккуратная проводка поможет снизить вероятность короткого замыкания проводов.

Цветовые коды проводки стереосистемы для вторичного рынка

Зачем мне нужен жгут проводов для вторичного рынка?

Этот адаптер жгута проводов, который вам нужен, подходит для года выпуска, марки и модели вашего автомобиля. Круто то, что он также следует тем же цветовым кодам проводки CEA, которые показаны на рисунке выше. Поэтому все, что вам нужно сделать, это соединить их, сопоставив цвет с цветом.

Как найти подходящий жгут проводов?

Поверьте, в этом нет никакого искусства, и вам не нужна степень, чтобы подобрать правильную подвеску для вашего автомобиля. Однако есть несколько элементов информации, которые вам необходимо знать, чтобы выяснить это.Вы их очень хорошо знаете…. ну … ты должен. Все они связаны с вашим автомобилем и опциями, которые у него могут быть, а могут и не быть.

Какого года выпуска у вашего автомобиля?
Какая марка у вашего автомобиля?
Какая модель у вашего автомобиля?
Есть ли у вас заводская усиленная система?
У вас уже есть послепродажное радио?

Если вы ответили утвердительно на номер 5 , то, скорее всего, вам не понадобится радио.Обычно магазины используют жгуты проводов для установки радиоприемников послепродажного обслуживания, предполагая, что на рынке есть жгуты для этого автомобиля.

Если вы ответили утвердительно на номер 4 , тогда вам понадобится специальный жгут, который подает сигнал низкого уровня на ваш заводской усилитель. Вы можете не знать, что у вас есть усилитель или заводской сабвуфер. Дилерские центры обычно не объясняют спецификации вашей звуковой системы, они просто заберут ваши деньги.

Если вы хотите найти жгут проводов для вашего конкретного автомобиля, я рекомендую использовать этот простой источник руководства по установке.Все, что вам нужно сделать, это ввести информацию о вашем автомобиле, и они покажут вам все, что вам нужно! Если у вас есть какие-либо вопросы, вы можете связаться с нами, отправив нам сообщение на Facebook.

MTX Аудио

Часовой пояс: (UTC-12: 00) Международная линия перемены дат — запад (UTC-11: 00) Всемирное координированное время-11 (UTC-10: 00) Алеутские острова (UTC-10: 00) Гавайи (UTC-09: 30) Маркизские острова ( UTC-09: 00) Аляска (UTC-09: 00) Универсальное скоординированное время-09 (UTC-08: 00) Нижняя Калифорния (UTC-08: 00) Универсальное скоординированное время-08 (UTC-08: 00) Тихоокеанское время ( США и Канада) (UTC-07: 00) Аризона (UTC-07: 00) Чиуауа, Ла-Пас, Масатлан (UTC-07: 00) Горное время (США и Канада) (UTC-07: 00) Юкон (UTC- 06:00) Центральная Америка (UTC-06: 00) Центральное время (США и Канада) (UTC-06: 00) Остров Пасхи (UTC-06: 00) Гвадалахара, Мехико, Монтеррей (UTC-06: 00) Саскачеван (UTC-05: 00) Богота, Лима, Кито, Рио-Бранко (UTC-05: 00) Четумаль (UTC-05: 00) Восточное время (США и Канада) (UTC-05: 00) Гаити (UTC-05: 00) Гавана (UTC-05: 00) Индиана (Восток) (UTC-05: 00) Теркс и Кайкос (UTC-04: 00) Асунсьон (UTC-04: 00) Атлантическое время (Канада) (UTC-04: 00 ) Каракас (UTC-04: 00) Куяба (UTC-04: 00) Джорджтаун, Ла-Пас, Манаус, Сан-Хуан (UTC-04: 00) Сантьяго (UTC-03: 30) Ньюфаундленд (UTC-03: 00) Арагуайна (UTC-03: 00 ) Бразилиа (UTC-03: 00) Кайенна, Форталеза (UTC-03: 00) Город Буэнос-Айрес (UTC-03: 00) Гренландия (UTC-03: 00) Монтевидео (UTC-03: 00) Пунта-Аренас (UTC -03: 00) Сен-Пьер и Микелон (UTC-03: 00) Сальвадор (UTC-02: 00) Всемирное координированное время-02 (UTC-02: 00) Средняя Атлантика — Старая (UTC-01: 00) Азорские острова ( UTC-01: 00) о-ва Кабо-Верде.(UTC) Всемирное координированное время (UTC + 00: 00) Дублин, Эдинбург, Лиссабон, Лондон (UTC + 00: 00) Монровия, Рейкьявик (UTC + 00: 00) Сан-Томе (UTC + 01: 00) Касабланка (UTC + 01:00) Амстердам, Берлин, Берн, Рим, Стокгольм, Вена (UTC + 01: 00) Белград, Братислава, Будапешт, Любляна, Прага (UTC + 01: 00) Брюссель, Копенгаген, Мадрид, Париж (UTC + 01: 00) Сараево, Скопье, Варшава, Загреб (UTC + 01: 00) Западная Центральная Африка (UTC + 02: 00) Амман (UTC + 02: 00) Афины, Бухарест (UTC + 02: 00) Бейрут (UTC + 02: 00) Каир (UTC + 02: 00) Кишинев (UTC + 02: 00) Дамаск (UTC + 02: 00) Газа, Хеврон (UTC + 02: 00) Хараре, Претория (UTC + 02: 00) Хельсинки, Киев, Рига, София, Таллинн, Вильнюс (UTC + 02: 00) Иерусалим (UTC + 02: 00) Джуба (UTC + 02: 00) Калининград (UTC + 02: 00) Хартум (UTC + 02: 00) Триполи (UTC + 02:00) Виндхук (UTC + 03: 00) Багдад (UTC + 03: 00) Стамбул (UTC + 03: 00) Кувейт, Эр-Рияд (UTC + 03: 00) Минск (UTC + 03: 00) Москва, С.-Петербург (UTC + 03: 00) Найроби (UTC + 03: 00) Волгоград (UTC + 03: 30) Тегеран (UTC + 04: 00) Абу-Даби, Маскат (UTC + 04: 00) Астрахань, Ульяновск (UTC + 04 : 00) Баку (UTC + 04: 00) Ижевск, Самара (UTC + 04: 00) Порт-Луи (UTC + 04: 00) Саратов (UTC + 04: 00) Тбилиси (UTC + 04: 00) Ереван (UTC + 04:30) Кабул (UTC + 05: 00) Ашхабад, Ташкент (UTC + 05: 00) Екатеринбург (UTC + 05: 00) Исламабад, Карачи (UTC + 05: 00) Кызылорда (UTC + 05: 30) Ченнаи, Калькутта, Мумбаи, Нью-Дели (UTC + 05: 30) Шри-Джаяварденепура (UTC + 05: 45) Катманду (UTC + 06: 00) Астана (UTC + 06: 00) Дакка (UTC + 06: 00) Омск (UTC + 06:30) Янгон (Рангун) (UTC + 07: 00) Бангкок, Ханой, Джакарта (UTC + 07: 00) Барнаул, Горно-Алтайск (UTC + 07: 00) Ховд (UTC + 07: 00) Красноярск (UTC +07: 00) Новосибирск (UTC + 07: 00) Томск (UTC + 08: 00) Пекин, Чунцин, Гонконг, Урумчи (UTC + 08: 00) Иркутск (UTC + 08: 00) Куала-Лумпур, Сингапур (UTC +08: 00) Перт (UTC + 08: 00) Тайбэй (UTC + 08: 00) Улан-Батор (UTC + 08: 45) Евкла (UTC + 09: 00) Чита (UTC + 09: 00) Осака, Саппоро, Токио (UTC + 09: 00) Пхеньян (UTC + 09: 00) Сеул (UTC + 09: 00) Якутск (UTC + 09: 30) Адель помощник (UTC + 09: 30) Дарвин (UTC + 10: 00) Брисбен (UTC + 10: 00) Канберра, Мельбурн, Сидней (UTC + 10: 00) Гуам, Порт-Морсби (UTC + 10: 00) Хобарт (UTC +10: 00) Владивосток (UTC + 10: 30) Остров Лорд-Хау (UTC + 11: 00) Остров Бугенвиль (UTC + 11: 00) Чокурдах (UTC + 11: 00) Магадан (UTC + 11: 00) Остров Норфолк (UTC + 11: 00) Сахалин (UTC + 11: 00) Соломоновы острова., Новая Каледония (UTC + 12: 00) Анадырь, Петропавловск-Камчатский (UTC + 12: 00) Окленд, Веллингтон (UTC + 12: 00) Всемирное координированное время + 12 (UTC + 12: 00) Фиджи (UTC + 12: 00) Петропавловск-Камчатский — Старое (UTC + 12: 45) Острова Чатем (UTC + 13: 00) Всемирное координированное время + 13 (UTC + 13: 00) Нукуалофа (UTC + 13: 00) Самоа (UTC + 14 : 00) Остров Киритимати

Новостная рассылка:

Схема подключения

Connects2.Распиновка ISO разъема Car Audio

Щелкните цветную вкладку выше, чтобы перейти к этому разделу. Бесплатные ресурсы по установке автомагнитол, автомагнитол и автомагнитол. Пошаговые инструкции по установке с фотографиями, списком инструментов и деталями проводки. Цветовые коды проводки радиоприемника, цветовые коды проводов радиоприемника, схема проводки радиоприемника, схема проводов радиоприемника, жгут проводов радиоприемника, жгут проводов радиоприемника, цветовые коды проводки стереосистемы, цветовые коды проводов стереосистемы, схема подключения стереосистемы, схема проводов стереосистемы, жгут проводов стереосистемы, провод стереосистемы жгут, основы автозвука, удаление стерео, удаление радио, цвета проводов динамиков.

Этот сайт оптимизирован для просмотра по адресу x. Этот сайт, а также все страницы и документы, содержащиеся на нем, защищены авторским правом Install Doctor и защищены законами США об авторском праве. C Авторские права на Install Doctor. Главная Реклама Юридический контакт.

Производство интегрированных транспортных средств

Pandora, iHeart Radio, Bluetooth. Sirius Sat Radio с возможностью обновления. См. Больше у этого продавца. Пандора, iHeart Radio, iTunes. Bluetooth, USB на передней панели. Пандора, HD Radio, Bluetooth.Предназначен для автомобилей и лодок. Помощь при установке.

Как подключить головное устройство вторичного рынка к Audi A4 2006 года

Информационный центр Модели BMW после Кроме того, двойной оптический интерфейс для связи с усилителем шины MOST, переключателем, дополнительными аудиокомпонентами. Схема подключения стереоаудио автомагнитолы BMW Схема установки проводов разъема автомагнитолы esquema de conexiones stecker konektor connector cable shema автомобильная стереосистема жгут проводов провод динамика распиновка разъемов питание как установить.

Схема подключения магнитолы BMW. Схема подключения автомобильной стереосистемы Схема подключения автомобильного радиоприемника Цвета проводки автомобильного радиоприемника Провод автомобильного радиоприемника Схема подключения автомобильного радиоприемника цвета проводов. Схема подключения автомагнитолы BMW установить автомагнитолу.

Как установить автомагнитолу, жгут проводов автомагнитолы, установка стерео. Как установить провода автомагнитолы. Схема установки автомагнитолы Схема проводки жгута проводов распиновка и разъемы. Схема подключения автомагнитолы. Как подключить автомобильную магнитолу к стереосистеме.

Схема подключения автомагнитолы магнитола. Цвета проводов автомагнитолы Схема подключения автомагнитолы бесплатно. Схема подключения автомагнитолы. Схема подключения автомагнитолы. Схема запаса бесплатных автомобильных радиоприемников. Цветовая кодировка проводки автомагнитолы Колонки автомагнитолы. Скачать бесплатно. Принципиальная схема

. Автомобильная стерео проводка. Руководство по эксплуатации автомобиля. Схема подключения автомагнитолы стерео, схема подключения магнитолы GM. Схема подключения автомобильной стереосистемы Схема подключения автомобильного радиоприемника Цвета проводки автомобильного радиоприемника Провод автомобильного радиоприемника Схема подключения автомобильного радиоприемника цвета проводов.

Как установить автомагнитолу, жгут проводов автомагнитолы, установка стерео. Как установить провода автомагнитолы.

Автомагнитола установить схемы подключения автомобиля Схема расположения выводов жгута проводов и разъемов. Схема подключения автомагнитолы. Как подключить автомобильную магнитолу к стереосистеме. Схема подключения автомагнитолы магнитола, установка штатной магнитолы. Цвета проводов автомагнитолы Схема подключения автомагнитолы бесплатно.

Схема подключения автомагнитолы Схема подключения автомагнитолы. Схема запаса бесплатных автомобильных радиоприемников.Цветовая кодировка проводки автомагнитолы Колонки автомагнитолы. Скачать бесплатно. Принципиальная электрическая схема. Автомобильная стерео проводка. Автомобильные руководства. Руководство пользования.

Ucsf mepn allnurses

Автомобильная аудиосистема SUZUKI Схема подключения стереоаудио Схема подключения проводов разъема автомагнитолы esquema de conexiones stecker konektor Connecteur cable shema автомобильная стереосистема жгут проводов провод динамика распиновка разъемов мощность как установить.

Автомагнитола. Модель автомагнитолы. Усилитель IC. CD-чейнджер. DG LC LA x 2. TDAA x 2. Мы бесплатно предоставим вам основные электрические схемы по электронной почте, которые можно будет просмотреть, сохранить или распечатать для использования в будущем.

Автомобильные основные электрические схемы доступны бесплатно для отечественных и азиатских автомобилей. Также доступны некоторые европейские электрические схемы. Как только вы получите бесплатные схемы подключения, что вы с ними будете делать. Вам все еще нужно решить проблему, которая вас сюда привела, верно?

Есть много разных способов решить проблему с электричеством, но мы остановимся на самом простом. Сначала найдите проблемный участок на схеме подключения.

Выделите отдельную цепь, используя другой цвет для положительного и отрицательного.Проследите проводку, пока не увидите, где могло произойти короткое замыкание. Удалите каждую часть схемы по частям, пока не найдете короткое замыкание в проводке. Это позволяет легко узнать, где проверить соединения, с помощью автомобильной электрической схемы.

Бесплатные схемы подключения. Бесплатные руководства по ремонту автомобилей.

Запрос доступа по месяцам

Бесплатные электрические схемы для конкретного автомобиля доступны по запросу. Пожалуйста, сначала поищите. Схемы подключения Это не автоматизированная услуга. Каждую запрошенную диаграмму необходимо вручную выбрать и отправить.

Поскольку это бесплатная услуга, она получает огромное количество запросов, и ответ может занять до недели или дольше. Просто отправьте запрос на схему подключения, которую вы хотите напр.

Bettingclose футбольный прогноз

Пожалуйста, укажите, для какой зоны транспортного средства вам нужна бесплатная электрическая схема. Изображения находятся в формате «.

Нарисуйте блок-схему для вычисления среднего из 5 чисел

Это обеспечит возможность с легкостью читать бесплатные электрические схемы. Adobe Acrobat Reader доступен для бесплатной загрузки на сайте Adobe.Щелкните цветную вкладку выше, чтобы перейти к этому разделу. Бесплатные ресурсы по установке автомагнитол, автомагнитол и автомагнитол.

Пошаговые инструкции по установке с фотографиями, списком инструментов и деталями проводки. Цветовые коды проводки радиоприемника, цветовые коды проводов радиоприемника, схема проводки радиоприемника, схема проводов радиоприемника, жгут проводов радиоприемника, жгут проводов радиоприемника, цветовые коды проводки стереосистемы, цветовые коды проводов стереосистемы, схема подключения стереосистемы, схема проводов стереосистемы, жгут проводов стереосистемы, провод стереосистемы жгут, основы автозвука, удаление стерео, удаление радио, цвета проводов динамиков.

C Авторские права The Install Doctor. Главная Реклама Юридический контакт. Пандора, iHeart Radio, Bluetooth. Sirius Sat Radio с возможностью обновления. См. Больше у этого продавца. Моно сабвуферный усилитель. Встроенный кроссовер и усиление низких частот.

Добро пожаловать в центр поддержки

Pandora, iHeart Radio, iTunes.Bluetooth, USB на передней панели. Помощь при установке. Информационный центр. Быстрые ссылки. Обсуди свой 9n Polo inc GT и Fun. Быстрый. На «старое доброе УЗО» юк блевать рвотой. Дело в том, что я не совсем уверен, куда он на самом деле ДЕЙСТВУЕТ. Итак — несколько снов и обдумывание этой идеи снова и снова несколько ночей спустя. Или это выпустит на волю армию грозящих гибелью белок в мир, наступая на любого ничего не подозревающего новичка CANBUS, которого они видят, и, возможно, даже воспользуются возможностью закопать несколько орехов — Гибельные белки редко выходят, правительство сокращает спину и возраст аскетизм и все такое.

Auto Sequence Start, Moon Landings и все такое. В основном он предназначен для установки между штекером Quadlock на ткацком станке и новой стереосистемой. У него есть четырехъядерный разъем на одном конце, разъемы ISO на другом и волшебный блок посередине, который преобразует провода CAN в обычные.

Это дает вам живое зажигание, импульс скорости, освещение и т. Д. Очевидно, это полностью подключи и работай. К сожалению, похоже, что этот не работает на 9N3.Устройство не получало питание. Надеюсь, это поможет, если у вас работает, не могли бы вы опубликовать, какой именно?

По-видимому, CAN использует более старую конфигурацию или что-то, что не может понять тайм-аут радио, которое держит радио включенным до тех пор, пока вы не удалите ключ, и он также не понимает подсветку, по крайней мере, в моем случае.

Лучшие пакеты для домашнего приготовления reddit

Я думаю, что решил проблему тайм-аута радио. Это выходная мощность оригинального антенного усилителя, поэтому он работает в режиме реального времени.Моя также сбрасывается, когда я включаю двигатель. Входные и выходные провода идут в ОДНУ сторону коробки, а другую, как я полагаю, можно использовать для интерфейса подрулевых переключателей. Может быть, что-то из этого вам пригодится? Вот только у меня это не работает.

Это большая толстая пластиковая заглушка, с которой у вас будет жгут проводов, чтобы преобразовать ее в разъем ISO, который действительно может использовать ваше новое головное устройство.

Это информация о проводке и бит, на исследование которых у меня ушло много времени. На CAN02 есть 2 разъема: 5×2 и 3×2.Не обращайте внимания на 3×2, это должно быть что-то вроде блока управления рулевым колесом или что-то в этом роде. Я сфотографировал это, но есть идеи, где мне разместить его, так что он здесь навсегда в качестве ссылки для других людей?

Довольно проста в использовании. Надеюсь это поможет. Обычно я бы этого не делал, но, поскольку я «модифицирую» служебную машину, мне нужно убедиться, что я могу просто вырвать все провода и оставить машину такой, какой она была изначально, комплект OEM и все остальное — так что я не могу. «постоянные» установки. По опыту я убедился, что это вполне безопасно, маленький хит-робинзон, но если все сделать осторожно, он будет сопротивляться вибрации и не выйдет наружу. И, наконец, на этом рисунке показан крупный план разъема QUADLOCK, со стороны «автомобиля», т.е. не со стороны головного устройства.

Это проводка от автомобиля к головному устройству. Здесь, в Connects2, мы всегда расширяем границы, используя новые автомобильные технологии. Выпуская новые продукты каждый месяц, мы стремимся сделать невозможное возможным.

Maestro RR

Если вы хотите первым узнавать, какие интересные вещи у нас происходят, присоединяйтесь к нашему списку рассылки. Интерфейс управления рулевым колесом Audi. Connects2 — мировой лидер в разработке и производстве автомобильных аудиоинтерфейсов, обеспечивающих беспроблемную интеграцию для вторичного рынка.Мы мыслим внутри коробки, поэтому вам не обязательно.

Переключить навигацию. Контакты службы поддержки на дому. О нас. Техподдержка. Где купить. Руководство по интеграции Что нового Здесь, в Connects2, мы всегда расширяем границы, используя новые автомобильные технологии. Видеорегистраторы Gator. Stinger Select. Adaptiv Mini. Модель. Показать товары. Найдите продавца Поговорите с отделом продаж Raise Technical. См. Список значков ниже, чтобы узнать, поддерживает ли этот интерфейс кнопки телефона. Убедитесь, что соединения в автомобиле соответствуют ремню безопасности, который вы покупаете. Этот продукт был разработан на основе тщательно задокументированных данных и исследований.

Connects2 Ltd. Все данные приложения могут быть изменены. Инструкция по установке. Видео о продукте. Сопутствующие товары Номер продукта

Узнайте, как установить автомобильное радио

Мне нравится мой новый Ford Mustang Coupe 2005 года выпуска, но плоский, безбасовый звук и искажения на большой громкости штатной магнитолы заставили во мне энтузиаста аудио хотеть большего. Конечно, я мог выбрать обновление у дилера, когда покупал автомобиль, но я хотел выбрать свои собственные компоненты, а не оставлять решение на усмотрение Ford.

Я хотел, чтобы моя приборная панель выглядела как консоль от Starship Enterprise.

Я хотел окунуться в кристально чистый звук с четкими высокими и полными средними тонами.

Мне нужен был богатый, дрожащий по земле бас, который сотрясал тротуар, когда я ехал с включенной громкостью.

Чего я не хотел, так это счета на 500 долларов от специалиста по автомобильной аудиотехнике, который установил мою новую сложную систему (а затем еще один счет на 500 долларов на извлечение моих компонентов, если я продам машину).Итак, вопреки здравому смыслу экспертов в области звука, с которыми я консультировался, я решил установить сложную автомобильную аудиосистему — в комплекте с GPS-навигацией, DVD-плеером, соединением для iPod и комплектом мобильного телефона громкой связи Blue Tooth. все управляется 7-дюймовым сенсорным экраном — я сам.

Это выглядело сложной задачей, но я узнал, что модернизация автомобильной стереосистемы не так сложна, как кажется. Если вы последуете моему совету, основанному на моих ошибках, вы сможете избежать того, чтобы закончить, как я, разочарованным, вспотевшим, без проводов динамика и почти без терпения.

СОЗДАТЬ ПЛАН

Прежде чем вы начнете поворачивать отвертку и копаться в приборной панели, выделите время, чтобы спланировать весь процесс установки. Только когда я взглянул на разноцветную пригоршню штатных радиопроводов — без схемы соединений для справки — я понял, что моя уверенность — эээ, поспешность — никуда меня не приведет (оказывается, что 50 футов провода динамика, как я предполагал, будет более чем достаточно для крошечного Мустанга, примерно на три фута короче, когда вы закончите все сращивания, что означает, что мне пришлось повторно проложить всю проводку.

Я не шучу по этому поводу. Если есть один совет, которому вы должны следовать, то это: прочтите инструкции каждого компонента, чтобы создать общий план установки. Знайте, что у вас есть, куда будет идти каждая деталь и какие дополнительные инструменты потребуются, чтобы все соединить. Убедитесь, что вы уверены, что, разобрав свою приборную панель, вы сможете снова собрать ее вместе. Изучите литературу по вашему автомобилю, чтобы убедиться, что вам не нужны дополнительные адаптеры, такие как специальная лицевая панель радиоприемника, или, особенно для старых или импортных автомобилей, чтобы убедиться, что за радиоприемником нет нестандартных компонентов (например, отдельного усилителя). спрятан глубоко в консоли), что может значительно усложнить процесс.Наконец, возьмите большой лист бумаги и нарисуйте схему с подробным описанием каждого провода. Это упорядочит ваши мысли и раскроет любые потенциальные проблемы.

В дополнение ко всему новому оборудованию вам понадобятся кусачки, черная лента, клещи, плоскогубцы, отвертки, резиновый молоток, дрель, дремель, набор для трещотки, фонарик, проволочная трубка, двусторонний скотч и проволока. шины для работы.

ШАГ 1. Замена головного устройства

При покупке головного устройства (встроенного в приборную панель радио, которое управляет вашей системой), убедитесь, что вы выбрали подходящий размер для вашего автомобиля.Головные устройства имеют размер single-din (панель 180 x 50 мм) или double-din (панель 180 x 100 мм), и вы часто можете приобрести переходную пластину для установки блока single-din в свой автомобиль с double-din. В моей машине все было наоборот: я установил головное устройство с 7-дюймовым сенсорным экраном, Kenwood DDX-6019, которое можно найти на сайте www.Kenwood.com. Имейте в виду, что глубина, хотя в основном стандартная, может варьироваться, поэтому обратите внимание на то, сколько у вас места.

Чтобы упростить установку, вам также следует приобрести жгут проводов, разработанный специально для марки и модели вашего автомобиля.Это избавит вас от необходимости перерезать провода внутри вашей приборной панели, и, поверьте мне, это стоит тех 20 долларов, которые вы должны заплатить за подвеску. Прежде чем приступить к разборке приборной панели, вы можете соединить новый жгут проводов с новым радио, сопоставив цвета и описания проводов. Также прикрепите дополнительный интерфейс управления Ipod Kenwood (KCA-iP500) и систему навигации (KNA-G510), следуя простым инструкциям к продукту. После подключения ремня остальная работа выполняется автоматически. Вы можете найти подходящие ремни безопасности и инструкции на сайте www.Crutchfield.com.

Вооружившись своим генеральным планом, осторожно снимите компоненты приборной панели, окружающей радиостанцию, удалив все установочные винты или болты с шестигранной головкой, крепящие обтекатель, и осторожно вытащив компонент из автомобиля. Вы должны увидеть пару установочных винтов, удерживающих штатную магнитолу. Удалите их и вытащите старое головное устройство.

Непонятный набор разноцветных проводов должен следовать за штатной магнитолой. Отсоедините их, осторожно отсоединив разъем жгута проводов, который соединяет штатную магнитолу с автомобилем.Ремни может быть трудно разобрать, но, если немного пошевелить, они со временем разойдутся. Отключите антенное соединение радиоприемника и отложите старое головное устройство в сторону (не выбрасывайте его — если вы хотите сохранить новую систему при продаже автомобиля, вам в конечном итоге придется переустановить старую радиостанцию).

Я решил установить комплект громкой связи Parrot 3200 LS-COLOR, что лучше всего делать при переустановке магнитолы. Это подключает мой сотовый телефон с bluetooth к звуковой системе. Я могу слышать звонки через динамики и разговаривать с помощью прилагаемого микрофона.Он автоматически отключает музыку при входящем вызове и взаимодействует с головным устройством через другой жгут проводов, что упрощает установку.

Затем подключите антенный кабель и вставьте новое головное устройство. Но прежде чем начинать прикручивать магнитолу на место, включите машину и проверьте свои соединения. Если вы не слышите звука, или радио отказывается включаться, или звук меняется на противоположный (правые динамики воспроизводят левую дорожку, или передние динамики воспроизводят заднюю дорожку и т. Д.), Скорее всего, виновником является неисправное соединение. жгут проводов.Вытащите радио и перепроверьте свои соединения.

Если все, что вы делаете, это меняете радио, следуйте инструкциям вашей системы, чтобы полностью закрепить головное устройство и собрать приборную панель. Готово. Наслаждайтесь своей новой системой.

Пусть вас не пугает путаница с проводами.

Если вы планируете установку, вам не придется перерезать ни один провод в машине! Это просто — подключи и работай.

При установке новой магнитолы используйте жгут проводов.

Вот крупный план подвесной системы послепродажного обслуживания (слева) и ремня радиоприемника (справа).

Чтобы подсоединить жгут проводов вторичного рынка к новому радио, совместите четко обозначенные провода с проводами на жгуте, затем скрутите и обожмите.

Справа показано, как должны выглядеть ваши соединения, когда все провода правильно обжаты.

ШАГ 2: Питание вашей системы
Легкая часть окончена — скоро все станет еще сложнее. Вот где ваша схема установки имеет решающее значение. Вся ваша аудиосистема будет получать питание через ваш усилитель, поэтому убедитесь, что вы выбрали ту, которая имеет достаточно мощности и поддерживает столько каналов, сколько требуется вашей системе. Усилитель Mean-Machine MM 8000.5 — это то место, где я буду производить все подключения вручную — здесь не нужно никаких проводов и быстрых решений Plug and Play. Выберите место для установки усилителя, до которого можно легко дотянуться обеими руками.Усилитель должен дышать, поэтому, хотя его можно установить практически в любом месте, лучшим местом является ствол — и никогда не устанавливайте усилитель вверх ногами. Чтобы упростить задачу, приобретите комплект для установки усилителя — это комплексный пакет для включения вашего усилителя.

Приступим. Основной шнур питания усилителя необходимо подключить непосредственно к батарее. Из соображений безопасности отсоедините отрицательный провод аккумулятора от его клеммы. Затем, используя входящую в комплект кольцевую клемму, подсоедините провод питания (обычно синий, если используется комплект послепродажного обслуживания) с держателем предохранителя непосредственно к положительной клемме аккумулятора.Оставьте предохранитель, пока установка не будет завершена и не будет готов к тестированию. Пропустите силовой провод через противопожарную стену (ищите уже существующие отверстия или проложенные провода, по которым вы можете провести его). Электропитание должно подаваться на противоположную сторону сигнальных (RCA) кабелей, чтобы предотвратить шум сигнала, который на фоне музыки звучал бы как дрель стоматолога. Если в вашей брандмауэре нет дыры и вам нужно просверлить, избегайте любых жизненно важных компонентов вашего автомобиля.

Затем подключите усилитель к предварительным выходам головного устройства (входы RCA), расположенным на задней панели.На колоде Kenwood было три предвыхода: передний, задний и саб. Подключите, следуя стандартным цветовым кодам (красный для левого и белый для правого). Пока вы подключаете предварительные выходы, также подключите провод включения усилителя. Провод включения выполняет именно то, что следует из названия — это переключатель включения / выключения усилителя, который включает усилитель каждый раз, когда используется приемник.

Чтобы провести провода к усилителю, свяжите их и заправьте под пороги дверей и задние сиденья, вплоть до багажника. Используйте проволочные стяжки и изоленту, чтобы прикрепить жгут к любым уже имеющимся проводам по пути.

Включено для подключения заземления усилителя. Провод заземления короткий и такого же калибра, как и провод питания. Он должен быть подключен к голому металлу шасси или рамы. Найдите поблизости болт и отшлифуйте или соскребите краску. Закрепите заземляющий провод с помощью кольцевой клеммы, входящей в комплект усилителя. Если вам нужно использовать винт, следите за тем, куда вы идете, и используйте короткий винт — вы не хотите задеть свой бензобак.

В целях безопасности отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи перед подключением кабеля питания усилителя.

Найдите уже существующие отверстия, через которые можно пропустить провод питания усилителя через межсетевой экран.

Четко обозначенные предвыходы на задней панели магнитолы подключаются к усилку (в багажнике).

Заправляя провода под обшивку двери, можно скрыть нишу для проводов.

RCA-кабели от магнитолы подключаются к левой стороне усилителя.

Провод массы подключается к болту в багажнике через гайку и стопорную шайбу. Не забудьте отшлифовать лунку — земля должна касаться голого металла.

ШАГ 3. Установите динамики и сабвуфер

Динамики (и сабвуфер) составляют систему. Отличный набор может заставить звучать даже штатное радио, но выбор хорошего набора требует большего, чем просто сравнение характеристик. Выйдите в выставочные залы и найдите комплект, соответствующий вашим акустическим предпочтениям — сейчас не время останавливаться на достигнутом.

После многих часов тестирования в магазине я выбрал линейку MB Quart от Maxxonics. MB Quart занимается разработкой и производством акустических систем более 30 лет, и за это время они кое-что узнали о производстве звука — они превратили мою машину в мир звука. Вот характеристики:

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

* Передние / задние динамики, модель #QSD 213

* Низкочастотные динамики с корпусом из литого под давлением алюминия

* и полипропиленовый диффузор с покрытием WPC с неодимовым магнитом

* 1-дюймовые твитеры с двухкомпонентным титановым куполом в металлическом корпусе с неодимовым магнитом

* Q кроссовер с отборным качественным

* компонентов и регулируемый четырехуровневый выход твитера

* Двухпроводное соединение и двухполосное усиление разрешены

При выборе акустических систем учитывайте следующее: вы просто заменяете штатную систему или хотите выполнить индивидуальную работу? Я выбрал кастомную систему 4×1, потому что не хотел ломать двери, чтобы заменить заводские динамики.Чтобы решить эту проблему, я использовал корпуса динамиков Q-Forms Kick Panel от Q-Logic, которые незаметно и ненавязчиво удерживают передние 5-1 / 4-дюймовые динамики QSD 213 MB Quart на ногах водителя и пассажира, направляя звук в нужном направлении. Q-Forms доступны для более чем 500 различных моделей автомобилей, представлены в нескольких цветах, чтобы соответствовать вашему интерьеру, и неотличимы от заводской отделки. Q-Logic также изготовила специальный корпус для сабвуфера, который идеально подходит для DWG 304 12-дюймового MB Quart.Он аккуратно убирает бас-бокс в задний отсек со стороны пассажира, экономя грузовое пространство, что в спортивном автомобиле особенно ценно.

Когда динамики и сабвуфер на месте, проложите провода обратно к усилителю. Для передних динамиков проложите провода с той же стороны, что и сигнальные кабели и провод включения, которые вы проложили ранее. Убедитесь, что провода для задних динамиков спрятаны где-нибудь в багажнике, так как это единственные компоненты, которые подключаются сами по себе.

Для лучшего звучания колонки MB Quart поставлялись с кроссоверами.Кроссовер — это устройство, которое ограничивает и разделяет диапазон частот, передаваемых на динамик. Я установил четыре кроссовера (по одному на динамик) в багажнике рядом с усилителем для облегчения подключения. Подключите терминалы низкочастотного и высокочастотного динамиков (+/-) каждого динамика к соответствующим выходным разъемам на кроссовере. Теперь подключите выходные клеммы усилителя к INPUT на каждом кроссовере. Это может показаться сложным, но если вы внимательно следуете инструкциям производителя, улучшение звука стоит потраченного времени, труда и дополнительных проводов динамика.После того, как провода проложены, громкоговорители установлены и сабвуфер находится на месте, следуйте схеме, прилагаемой к усилителю, для правильного подключения.

Наконец, как можно лучше спрячьте всю проводку. Используйте изоленту, проволочные стяжки и трубки, чтобы скрыть свою работу. И пока не избавляйтесь от этой диаграммы — положите ее в безопасное место в машине. Если позже у вас возникнет проблема, ее будет легче вытащить, чем пытаться вспомнить! Теперь установите предохранитель, включите машину и посмотрите, как она звучит.

ШАГ 4, ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ ШАГ: отправляйтесь в путь, настройтесь на любимую станцию и увеличивайте громкость

После нескольких дней пота, небольших порезов и небольшого ухудшения я наконец закончил. Каждый раз, когда я езжу на своем «Мустанге», мне напоминают, что усилия того стоили, хотя на это у меня ушло гораздо больше времени, чем я думал — если вы правильно спланируете свой проект, на его выполнение должно уйти от восьми до десяти часов.

Оригинальная панель держалась на зажимах.Один буксир — и все пошло.

Провода динамика проложены под порогом двери и через панель Q-logic. Примечание: есть 2 набора — один для вуфера, а другой — для твитера.

МБ КВАРТ сидит симпатично. Обе стороны были выполнены за 20 минут.

Кастомный дополнительный бокс Q-logics помещается в правой части задней колесной арки багажника.

Комбинация сабвуфера MB Quart и суббокса Q-logics не только хорошо выглядит, но и сохраняет пространство в багажнике.

Кроссоверы имеют 3 набора проводов: один подключается к низкочастотному динамику, один — к высокочастотному динамику, а последний — к усилителю.

Очистите проводку, используя электрическую ленту, проволочную трубку и стяжки.

Не устанавливайте предохранитель, пока не будете готовы проверить систему.

Вот правая сторона усилителя с подключенными проводами.

Полностью подключенный усилитель устанавливается поверх съемной половой доски / крышки запасного колеса.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Распиновка

Miata Audio

Распиновка Miata Audio

Стивен Фоскетт — [email protected]

Вернуться на мои страницы Miata на Fosketts.Net

(10 нояб.2004 г.)

В комплекте:

Введение в аудиосистемы Mazda

Этот FAQ охватывает аудиосистемы Miata с 1990 года до текущих моделей.Другие системы Mazda будут добавлены по мере поступления информации.
Mazda имеет давние отношения с Matsushita / Panasonic, поэтому Miata audio системы с 1990 по 2000 год основаны на разработках Panasonic. Описание распиновка для этих систем находится в первой части этот FAQ. В начале 00-х Ford и Mazda в сотрудничестве с Sanyo разработали новая модульная аудиосистема. Более подробная информация об этой системе находится в вторая часть этого FAQ.

Обзор аудиосистемы

Примечание для автомобилей 1996.5: Mazda частично поменяла головные устройства через 1996 модельный год. В частности, автомобили, выпущенные до 1 декабря 1995 г. у старых агрегатов и автомобилей, произведенных после этой даты, была новая модель.

Как добавить дополнительный вход (Aux-In) к мое головное устройство?

Каждое головное устройство Mazda может быть настроено на прием звука с дополнительного входа.Это полезно для подключения проигрывателей MP3, спутникового радио и т. Д. Вот как это сделать:
Все головные устройства
Все головные устройства могут использовать FM-модулятор. Это особое устройство, которое сидит между антенной и головным устройством и «преобразует» одну частоту в вспомогательный вход. Плюс в том, что это, как известно, работает везде. Минус что это звучит не так хорошо и может быть таким же дорогим, как и другие перечисленные здесь методы.Обратите внимание, что настоящий проводной FM-модулятор НЕ такой же как изящный маленький портативный FM-передатчик, который большинство магазинов продают за 19 долларов!
1990-1996 * базовые (без MSSS) головные устройства
Вы можете преобразовать круглый разъем в aux ввод, следуя эти инструкции.
1993-1997 гг. MSSS / MPSS
Единственный способ — использовать FM-модулятор.
1996 * -2000 база и 1999-2001 Bose
Вы можете преобразовать штекер CN200 в дополнительный вход, следуя этим инструкциям.
2001-2004 base и 2002-2004 Bose
Вы можете преобразовать штекер J-02 в дополнительный вход, покупка ПИРОГА МАЗ / ПК-АЛП и подключив его к J-02. Затем подключите PIE PIO / P-RCA и подключите ТО к ПК-ALP. Это дает вам входы RCA. Возможно, вам придется заземлите аудио заземление (внешняя часть) кабелей RCA на сигнал заземление (контакт G) J-02.

1990-2000 Системы

Почти все аудиосистемы Mazda с 1990 по 2000 год используют одни и те же основные и разъемы вспомогательного жгута.Некоторые также имеют дополнительные разъемы для специальных целей, таких как внешние усилители или CD-чейнджеры.

CN701 (основной 12-контактный жгут)

Этот разъем обычно используется также для основных (передних) динамиков. как подключить головное устройство к системе питания и освещения автомобиля. Это также имеет контакты для активации внешнего усилителя и антенны, а также для определения скорости автомобиля. чувствительность, хотя они могут быть активны не на всех транспортных средствах.
MSSS1, MSSS2 и MPSS ’93-97 используйте этот разъем для динамиков в подголовнике, а не для обычных дверных динамиков. В отличие от всех остальных динамиков NA в подголовнике, они подключены правильно. с завода.
Этот разъем встречается на следующих головных устройствах:
1990-1994 Тип 1
1993-1994 MSSS1 (Тип 2)
1995-1996 Тип 1 (1267)
1995-1996 MSSS2 (тип 2)
1996-1997 Тип 1 (1273)
1996-1997 МПСС (тип 2)
1999-2000 (не Bose) 1M32 / 4M32
1999-2001 Бозе 1М31 / 1М37
Metra производит пару комплектов с двумя разъемами, включающих CN701 и CN702 (продается или *):
70-7901 вставляется в проводку автомобиля.
71-7901 вставляется в гнездо головного устройства.
Scosche также производит комплект разъемов, содержащий как CN701, так и CN702:
MA02 подключается к автомобильной обвязке.
MA02R подключается к головному устройству.
Bestkits также производит набор разъемов, содержащий как CN701, так и CN702:
BHA7901 подключается к автомобильной подвеске.
BHO7901 подключается к головному устройству.
CN701
Главный жгут
Штифт Общее приложение Применение / Цвет
’90 -’94 Тип 1 * ’95 -’96 Тип 1 * ‘96.5-’97 Тип 1 ’93 -’97 Тип 2 (MSSS MPSS) ’99 -’00 Не относящиеся к Bose ’99 -’01 Bose MX-3
А Блок питания ACC (Sw. 12v) Блок питания ACC (Sw. 12v) Блок питания ACC (Sw. 12v) Блок питания ACC (Sw.12в) Блок питания ACC (Sw. 12v) Блок питания ACC (Sw. 12v) Блок питания ACC (Sw. 12v) Блок питания ACC (Sw. 12v)
Красный Синий / Черный Синий / Черный Синий / Черный Синий / Черный Синий / Черный
B Tele Mute N / C N / C N / C N / C N / C N / C N / C
С Блок питания + B (Con.12в) Блок питания + B (Con. 12v) Блок питания + B (Con. 12 В) Блок питания + B (Con. 12v) Блок питания + B (Con. 12v) Блок питания + B (Con. 12 В) Блок питания + B (Con. 12 В) Блок питания + B (Con. 12v)
Желтый Синий / Красный Синий / Красный Синий / Красный Синий / Красный Синий / Красный
D Силовая антенна (Sw.13,2в) N / C Силовая антенна (Sw. 13,2 В) Силовая антенна (Sw. 13,2 В) Силовая антенна (Sw. 13,2 В) Силовая антенна (Sw. 13,2 В) Силовая антенна (Sw. 13,2 В) Силовая антенна (Sw. 13,2 В)
Светло-зеленый / желтый Светло-зеленый / желтый Светло-зеленый / желтый Серый / Черный Серый / Черный
E TNS + (Диммер) TNS + (Диммер) TNS + (Диммер) TNS + (Диммер) TNS + (Диммер) TNS + (Диммер) TNS + (Диммер) TNS + (Диммер)
Оранжевый / Белый Красный / Черный Красный / Черный Красный / Черный Красный / Черный Красный / Черный
Ф. ILL- (возврат диммера) N / C N / C ILL- (возврат диммера) N / C ILL- (возврат диммера) ILL- (возврат диммера) ILL- (возврат диммера)
Красный Серый / Красный Серый / Красный
H Датчик скорости N / C N / C N / C Датчик скорости N / C N / C N / C
зеленый / красный
Дж Управление усилителем (Sw.13,2в) N / C N / C N / C N / C N / C Управление усилителем (переключатель 13,2 В) Управление усилителем (переключатель 13,2 В)
Светло-зеленый / Черный
К Передний левый + Левая дверь + Левая дверь + Левая дверь + Подголовник левый + Левая дверь + Левая дверь + (дифференциал на усилитель) Передний левый +
Белый Красный / Зеленый Красный / Зеленый Красный / желтый Красный Желтый / Красный
л Передний левый- Дверь левая- Дверь левая- Дверь левая- Подголовник левый- Дверь левая- Левая дверь- (дифференциал на усилитель) Передний левый-
Белый / Черный Красный / Белый Красный / Белый синий / оранжевый Белый Желтый / Черный
M Передний правый + Правая дверь + Правая дверь + Правая дверь + Подголовник правый + Правая дверь + дверь правая + (дифференциал на усилитель) Передний правый +
серый Синий / Желтый Синий / Желтый Красный / Синий желтый желтый / зеленый
№ передний правый- Дверь правая- Дверь правая- Дверь правая- Подголовник правый- Дверь правая- Дверь правая- (дифференциал к усилителю) передний правый
Серый / Черный Синий Синий Синий / Белый оранжевый зеленый
Спасибо Cinega32.

CN702 (дополнительный 8-контактный жгут)

Этот разъем обычно используется для динамиков в подголовниках (в NA Miatas без MSSS или MPSS), для дверных динамиков (для NA Miatas с MPSS), для толкателей сидений (для NA Miatas с MSSS1 * или MSSS2), или оставлены неиспользованными, но активными (в Miatas, отличных от Bose NB). Поэтому это популярны для добавления дополнительных тыловых динамиков. Он полностью неактивен и бесполезен в NB Головные устройства Bose.
Внимание! Не доверяйте цветам, указанным в этой таблице! От завод, каждое применение этого конектора
сумасшедший и перепутаны контакты A, B, F и H! Это причина знаменитого не совпадающие по фазе проблемы с динамиком, преследующие Miatas! К сожалению, провода часто неправильно на обоих концах ремня безопасности, поэтому вы не можете просто поменять цвета и ожидайте, что это сработает. Что вам нужно сделать, так это разъединить разъемы на обоих концы, проверьте целостность каждого провода и снова соедините разъемы правильно.Я перечислил «правильные» приложения и цвета в таблице. ниже, но это необходимо исправить на обоих концах разъемов! Джефф Андерсон был достаточно любезен, чтобы варианты динамиков подголовника для форума Miata.
Клуб покупателей перформанса продает специальные ремни для добавления подголовника или задних динамиков с помощью этого разъема.
Этот разъем встречается на следующих головных устройствах:
1990-1994 Тип 1
1993-1994 MSSS1 (Тип 2)
1995-1996 Тип 1 (1267)
1995-1996 MSSS2 (тип 2)
1996-1997 Тип 1 (1273)
1996-1997 МПСС (тип 2)
1999-2000 (не Bose) 1M32 / 4M32
1999-2001 Бозе 1М31 / 1М37
Metra производит пару комплектов с двумя разъемами, включающих CN701 и CN702 (продается или *):
70-7901 вставляется в проводку автомобиля.
71-7901 вставляется в гнездо головного устройства.
Scosche также производит комплект разъемов, содержащий как CN701, так и CN702:
MA02 подключается к автомобильной обвязке.
MA02R подключается к головному устройству.
Bestkits также производит набор разъемов, содержащий как CN701, так и CN702:
BHA7901 подключается к автомобильной подвеске.
BHO7901 подключается к головному устройству.
CN702
Дополнительный жгут
Спасибо Cinega32.

Круглый разъем (13-контактный DIN)

Это еще один стандартный аудиоразъем, который можно найти на автомобилях Северной Америки без MSSS или MPSS.Есть специальный процедура короткого замыкания, необходимая при использовании чего-либо, кроме приклада CD-плеер Mazda (включая запуск без CD-плеера). Компакт-диск Mazda номер детали NA01-66-AG0.
Хорошая запись об использовании этого с проигрывателем компакт-дисков Sony, и это также может быть адаптировано в вспомогательный вход. Тем не мение, этот мод проще для входа aux.
Этот разъем встречается на следующих головных устройствах:
1990-1994 Тип 1
1995-1996 Тип 1 (1267)
Круглый разъем
Штифт Заявка Применение / цвет
’90 -’96 Тип 1
1 Левый выход Левый выход
2 Левый вход Левый вход
3 Правый выход Правый выход
4 Правый вход Правый вход
5 Сигнальная земля Сигнальная земля
6 TNS + TNS +
7 Блок питания ACC + Блок питания ACC +
8 Блок питания B + Блок питания B +
9 Включение системы / Управление усилителем Включение системы / Управление усилителем
10 Освещение — Освещение —
11 Система выключена Система выключена
12 Управление системой (воспроизведение) Управление системой (воспроизведение)
13 Без звука Без звука
Спасибо Jyri Virkki

CN200 (Разъем для CD / ленты)

Этот разъем позволяет головным устройствам с одним DIN управлять внешней лентой. дека или проигрыватель компакт-дисков.Это также полезно для добавления дополнительный вход к этим блокам (обратите внимание, что правая и левая страница этой связанной страницы меняются местами). Такой же разъем находится на магнитофонной деке и допускает шлейфовое соединение. Он совместим с CD-плееры Honda с новым разъемом.
Этот разъем встречается на следующих головных устройствах:
1996-1997 Тип 1 (1273)
1999-2000 (не Bose) 1M32 / 4M32
1999-2001 Бозе 1М31 / 1М37
CN200
Соединитель кассеты
Штифт Общее приложение Применение / цвет
‘96.5-’97 Тип 1 ’99 -’00 Не относящиеся к Bose ’99 -’01 Bose
А Правый вход Правый вход Правый вход Правый вход
B Сигнальная земля Сигнальная земля Сигнальная земля Сигнальная земля
С Левый вход Левый вход Левый вход Левый вход
D Комбинированное управление Комбинированное управление Комбинированное управление Комбинированное управление
E Aux Control Out Выход управления Aux Выход управления Aux Выход управления Aux
Ф. Вход управления Aux Управление дополнительным входом Управление дополнительным входом Управление дополнительным входом
G Автобусная остановка Автобусная остановка Автобусная остановка Автобусная остановка
H Автобусный маршрут Автобусный маршрут Автобусный маршрут Автобусный маршрут
I Блок питания ACC Блок питания ACC Блок питания ACC Блок питания ACC
Дж Земля Земля Земля Земля
К Блок питания + B Блок питания + B Блок питания + B Блок питания + B
л Без звука Без звука Без звука Без звука
M TNS + TNS + TNS + TNS +
№ ИЛЛ- ILL- ILL- ILL-
O N / C N / C N / C N / C
п. N / C N / C N / C N / C
Спасибо Neil Славин

Разъем усилителя MSSS

Этот штекер подключается к внешнему усилителю (P / N GM-5246ZM) на головке MSSS2. Ед. изм.Имеет 8 контактов.
Этот разъем встречается на следующих головных устройствах:
Усилитель MSSS
Штифт Общее приложение Применение / цвет
’95 -’95 Тип 2 (MSSS2)
А Левый + Левый +
зеленый
B слева- слева-
Синий
С Правый + Правый +
Красный
D правый- правый-
Белый
E N / C N / C
Ф. Amp Cont. Amp Cont.
Желтый
G Отключение системы Отключение системы
Желтый / красный
H Звуковой сигнал Звуковой сигнал
Желтый / черный

MSSS CD-чейнджер

Этот штекер может подходить к CD-чейнджеру (P / N CDX-P5046ZM), но я не уверен.Это похоже, это может быть штекер Pioneer P-Bus для подключения CD-чейнджера Pioneer. Его нет на головных устройствах MPSS, но может быть на головных устройствах MSSS1 или MSSS2. Он имеет 11 контактов и одну заглушку.
Этот разъем встречается на следующих головных устройствах:
1993-1995 MSSS1 (тип 2)
1995-1996 MSSS2 (тип 2)
1996-1997 МПСС (тип 2)
Усилитель MSSS
Штифт Общее приложение Применение / цвет
’93 -’95 Тип 2 (MSSS1) ’95 -’96 Тип 2 (MSSS2) ’96 -’97 Тип 2 (MPSS)
А слева- слева- слева- слева-
B Левый + Левый + Левый + Левый +
С N / C N / C N / C N / C
D правый- правый- правый- правый-
E Земля Земля Земля Земля
Ф. Правый + Правый + Правый + Правый +
H Земля Земля Земля Земля
Дж Земля Земля Земля Земля
К AsenB AsenB AsenB AsenB
л Автобус- Автобус- Автобус- Автобус-
M Автобус + Автобус + Автобус + Автобус +

Усилитель Bose (99-01)

Этого разъема нет на головном устройстве.Скорее, это разъем для Пакет усилителей Bose расположен снизу и за головным устройством. На этом снимке показано, где он находится.
Распиновку и дополнительную информацию см. Ниже.

2001+ Системы

Все аудиосистемы Mazda от 2001 не-Bose и 2002 Bose используют одинаковые разъемы основного и вспомогательного жгута проводов. На задней панели есть два разъема. блок двойного DIN, J-01 (основной ремень) и J-02 (вспомогательный ремень).Только основная привязь (большая слева, если смотреть на заднюю часть устройства) используется. Вот распиновка разъема. Это розетка на головном устройстве.
См. Также общую распиновку Mazda для продвинутых / дополнительных функции.
Вторая пара динамиков (контакты S, U, V и X) не работают на Блок 4H60 (Bose). Вероятно, это программный, а не аппаратный недостаток. В Другими словами, вероятно, есть какой-то способ активировать функцию фейдера, отсутствующую на головном устройстве Bose, чтобы включить эти динамики, но в настоящее время это неизвестно.

J-01 (основной ремень)

Этот разъем используется для основного (передняя дверь) и заднего (подголовник) колонки, а также для подключения головного устройства к источнику питания автомобиля и система освещения. Он также имеет контакты для активации внешнего усилителя и антенны и для определения скорости автомобиля, хотя они могут быть активны не на всех автомобилях.
Этот разъем встречается на следующих головных устройствах:
2001-2003 (не Bose) (4162)
2002-2003 Bose (4H60)
2004+ (не Bose) (4163)
2004+ Bose (4H64)
A) Metra производит разъем для J-01 (продается или *):
70-7903 вставляется в проводку автомобиля.
71-7903 вставляется в головное устройство. (этот разъем трудно найти!)
Scosche также производит соединитель для J-01:
MA03 подключается к автомобильной обвязке.
MA03R вставляется в гнездо головного устройства.
Bestkits также имеет разъем для J-01:
BHA7902 подключается к автомобильной подвеске.
BHO7902 подключается к разъему головного устройства.
Внимание! Crutchfield указывает неправильный разъем для этого автомобиля, и они отправят вам не ту деталь, если вы будете полагаться на их совет! Этот блок требуются вилки Scosche MA03, а не MA02, который они перечисляют!
Штифт Общее приложение Применение / Цвет
2003 Miata 2003 Miata Bose 2004 Miata 2004 Miata Bose Универсальный автомобиль 2003 года 2003 Протеже 2004 RX-8 Mazda6 Не-Bose Mazda6 Бозе
А Передний левый + Передний левый + Передний левый + Передний левый + Передний левый + Передний левый + Передний левый + Передний левый + Передний левый + Передний левый +
Желтый / Красный Красный Черный синий / оранжевый Черный / Красный Красный / Синий Красный ?
B Аккумулятор (+12 В) Аккумулятор (+12 В) Аккумулятор (+12 В) Аккумулятор (+12 В) Аккумулятор (+12 В) Аккумулятор (+12 В) Аккумулятор (+12 В) Аккумулятор (+12 В) Аккумулятор (+12 В) Аккумулятор (+12 В)
Синий / Красный Синий / Красный Синий / Красный Синий / Красный Синий / Красный Синий / Красный Синий / Красный Синий / Красный
С Передний левый — Передний левый — Передний левый — Передний левый — Передний левый — Передний левый — Передний левый — Передний левый — Передний левый — Передний левый —
Желтый / Черный Белый зеленый фиолетовый Черный / Белый Светло-зеленый / красный Белый ?
D Передний правый + Передний правый + Передний правый + Передний правый + Передний правый + Передний правый + Передний правый + Передний правый + Передний правый + Передний правый +
Желтый / зеленый желтый Красный Белый / Красный Красный Синий / Белый Синий ?
E Импульсный диммер (TNS +) Импульсный диммер (TNS +) Импульсный диммер (TNS +) Импульсный диммер (TNS +) Импульсный диммер (TNS +) Импульсный диммер (TNS +) Импульсный диммер (TNS +) Импульсный диммер (TNS +) Импульсный диммер (TNS +) Импульсный диммер (TNS +)
Красный / Черный Красный / Черный Красный / Черный Светло-зеленый / синий Светло-зеленый / синий Красный / желтый ? ?
Ф. передний правый — Передний правый — Передний правый — Передний правый — Передний правый — Передний правый — Передний правый — Передний правый — Передний правый — Передний правый —
зеленый оранжевый Белый Белый Белый желтый / зеленый желтый ?
G Инвертированное затемнение Инвертированное затемнение Инвертированное затемнение Инвертированное затемнение Инвертированное затемнение Инвертированное затемнение Инвертированное затемнение Инвертированное затемнение Инвертированное затемнение Инвертированное затемнение
Серый / Красный Серый / Красный Серый / Красный Белый / Синий Белый / Синий Серый / Красный Черный / Красный? ?
H PWR Ant PWR Ant PWR Ant PWR Ant PWR Ant N / C N / C PWR Ant N / C N / C
Серый / Черный Серый / Черный Серый / Черный Желтый / Белый
I Импульс скорости N / C Импульс скорости N / C Импульс скорости N / C N / C Импульс скорости Импульс скорости Импульс скорости
зеленый / красный зеленый / красный зеленый / красный зеленый / красный ?
Дж Пульт ДУ усилителя N / C Пульт ДУ усилителя N / C Пульт ДУ усилителя Пульт ДУ усилителя Пульт ДУ усилителя Пульт ДУ усилителя N / C Пульт ДУ усилителя
Светло-зеленый / Черный Светло-зеленый / Черный Белый Желтый (низкочастотный динамик?) фиолетовый / синий ?
К Nav: Стояночный тормоз N / C N / C N / C N / C N / C N / C Nav: Стояночный тормоз N / C N / C
желтый / зеленый
л Отключение телефона N / C N / C N / C N / C N / C N / C N / C N / C N / C
M Nav: задний ход N / C N / C N / C N / C N / C N / C Nav: задний ход N / C N / C
Синий / Белый
№ Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом
Серый / Черный Красный / Черный Красный / Синий? ?
O пустой пустой пустой пустой пустой пустой пустой пустой пустой пустой
п. Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом Тактовая пружина / Органы управления колесом
Белый / зеленый Зеленый / Белый Синий / Белый ?
Q пустой пустой пустой пустой пустой пустой пустой пустой пустой пустой
R IGN (+12 В коммутируется) IGN (+12 В коммутируется) IGN (+12 В коммутируется) IGN (+12 В коммутируется) IGN (+12 В коммутируется) IGN (+12 В коммутируется) IGN (+12 В коммутируется) IGN (+12 В коммутируется) IGN (+12 В коммутируется) IGN (+12 В коммутируется)
Синий / Черный Синий / Черный Синий / Черный фиолетовый / синий Фиолетовый / Черный зеленый / оранжевый Апельсин? ?
S Задний левый + Задний левый + N / C Левый ветрозащитный экран + Левый ветрозащитный экран + Задний левый + Задний левый + Задний левый + Задний левый + Задний левый +
Синий / Желтый зеленый / оранжевый коричневый / белый зеленый / оранжевый фиолетовый ?
т пустой пустой пустой пустой пустой пустой пустой пустой пустой пустой
Черный / Белый ? ?
U Задний левый — Задний левый — N / C Ветрозащитный экран левый — Ветрозащитный экран левый — Задний левый — Задний левый — Задний левый — Задний левый — Задний левый —
желтый зеленый Коричневый синий / оранжевый розовый ?
В Задний правый + Задний правый + N / C Правый ветрозащитный экран + Правый ветрозащитный экран + Задний правый + Задний правый + Задний правый + Задний правый + Задний правый +
зеленый / желтый Желтый / Черный зеленый Серый / Красный Белый / Синий ?
Вт Земля Земля Земля Земля Земля Земля Земля Земля Земля Земля
Черный Черный Черный Черный Черный Черный Черный Черный / Оранжевый
X задняя правая — задняя правая — N / C Блокиратор ветра правый — Блокиратор ветра правый — задняя правая — задняя правая — задняя правая — задняя правая — задняя правая —
Зеленый / Черный фиолетовый зеленый / оранжевый Коричневый / Красный Черный / Синий ?
Спасибо Тобиас Альберт, Джефф Андерсон и Неизвестный хост!

J-02 (Вспомогательный жгут)

Этот разъем в настоящее время не используется ни в каких Miata 2001+.Мало что известно про J-02. Это используется на японском рынке RX-8 для встроенного телевизора, и предполагается, что он будет использоваться для внешний CD-чейнджер (правда, неизвестен). Также возможно, что это разъем используется для будущей опции радио Sirius Satellite в ’04 Mazdas. Ребята из RX-8 ничего не могли заставить с этим работать. Вот что я знать об этом.
На моем головном устройстве (4H60) контакты, подключенные к материнской плате, следят указаны ниже.Нет никакой гарантии, что они что-то сделают, но они связан с чем-то.
Этот разъем встречается на следующих головных устройствах:
2001-2003 (не Bose) (4162)
2002-2003 Bose (4H60)
2004+ (не Bose) (4163)
2004+ Bose (4H64)
Нет известных соединителей, которые бы подходили для этого.
Штифт Заявка 2004 Япония RX-8 4H60 Подключено?
А Заземление фиолетовый / синий Y
B Отключение системы Зеленый / Белый N
С Правый ввод + Синий / Желтый N
D Правый ввод — Красный / желтый N
E Левый вход + Красный / Черный N
Ф. Левый вход- фиолетовый / белый N
G Сигнальная земля Y
H N / C N
я N / C Y
Дж N / C Y
К Автобус- Y
л Автобус + Y
M N / C N
N N / C N
O Питание ACC Коричневый / Красный Y
п. Мощность B + коричневый / белый Y

Усилитель Bose (02+)

Этого разъема нет на головном устройстве.Скорее, это разъем для Пакет усилителей Bose расположен снизу и за головным устройством. На этом снимке показано, где он находится.
Этот разъем встречается на следующих головных устройствах:
1999-2001 Bose (1M31 / 1M37)
2002-2003 Bose (4H60)
2004+ Bose (4H64)
Нет известных соединителей, которые бы подходили для этого.
Чтобы обойти усилитель Bose, просто отсоедините этот разъем и установите перемычку. соответствующие входные и выходные контакты: C — L, D — K, F — N и H — M.В оставшиеся контакты можно игнорировать. Обратите внимание, что изображенный разъем — это жгут проводов, а не разъем на блоке усилителя, поэтому он является зеркальным отражением «настоящий» разъем.
Штифт Общее приложение Применение / цвет
’99 -’01 Miata Bose ’02 -’03 Miata Bose ’04 + Miata Bose
А Переключаемая мощность (на аудиореле) Переключаемая мощность (на аудиореле) Переключаемая мощность (на аудиореле) Переключаемая мощность (на аудиореле)
Синий / оранжевый Синий / Оранжевый?
B N / C N / C N / C N / C
С Левый динамик- Левый динамик- Левый динамик- Левый динамик-
Желтый / Красный
D Левый динамик + Левый динамик + Левый динамик + Левый динамик +
Желтый / Черный
Ф. Правый динамик- Правый динамик- Правый динамик- Правый динамик-
Желтый / зеленый
H Правый динамик + Правый динамик + Правый динамик + Правый динамик +
зеленый
I Левый щит / земля Левый щит / земля Левый щит / земля Левый щит / земля
Черный / оранжевый Черный / Оранжевый?
Дж Правый экран / Земля / Входной экран Правый экран / Земля / Входной экран Правый экран / Земля / Входной экран Правый экран / Земля / Входной экран
Черный / оранжевый Черный / Оранжевый?
К Левый вход + Левый вход + Левый вход + Левый вход +
Красный Красный
л Левый вход — Левый вход- Левый вход- Левый вход-
Белый Белый
M Правый ввод + Правый ввод + Правый ввод + Правый ввод +
Желтый желтый
№ Правый ввод — Правый ввод — Правый ввод — Правый ввод —
Оранжевый оранжевый

Разъем для CD / ленты

Распиновка внутреннего 15- «пинового» шинного разъема для ленты палуба.Разъем для компакт-дисков имеет такую же распиновку, но он женский, а не мужской. я также нанесите экранированные этикетки на печатную плату, которые сильно отличаются некоторые случаи …
Этот разъем встречается на следующих головных устройствах:
2001-2003 (не Bose) (4162)
2002-2003 Bose (4H60)
2004+ (не Bose) (4163)
2004+ Bose (4H64)
Нет известных соединителей, которые бы подходили для этого.
Штифт Заявка Этикетка
А АВТОБУС + Автобус +
B ШИНА ЗЕМЛЯ DGND
С + B + B
D + В? GND?
E P ЗЕМЛЯ ?
Ф. P ЗЕМЛЯ ?
G EJECT TNS?
H NC -ИЛЛ?
я ТЕКСТ C1 NC?
Дж ТЕКСТ D0 NC?
К ACC ACC
л SYS MUTE S MUTE
M R R
N S ЗЕМЛЯ S ЗЕМЛЯ
O л л

Органы управления на рулевом колесе

Органы управления на рулевом колесе представляют собой переключатели мгновенного действия, подключенные к контактам P и N жгута.Они закорачивают эти штифты с различным уровнем сопротивления. который декодируется в различные функции. Я разобрал головное устройство своего MPV и прочтите сопротивление функций, которые он имеет. Затем я попробовал этот элемент управления с моей головой Miata 4H60 и элементами управления все работало отлично. Так что это может предположительно работают со всеми головками FMS double-DIN!
Приложение Сопротивление
Режим 1 кОм
Объем + 150 Ом
Том- 60 Ом
Колея 300 Ом
Без звука 2 кОм

Q) Вы не понимаете, о чем говорите с этим радио.

Как я могу тебя исправить?

A) ПОЖАЛУЙСТА, внесите свой вклад! Если у вас есть дополнительная информация, пришлите ее! Моя электронная почта адрес: [email protected]. Этот FAQ также находится по адресу miata.fosketts.net.
Также обратите внимание, что вся эта информация относится к американским Miatas, но некоторые могут не подходить для Miatas в других странах. Я даже не конечно, если бы это радио было доступно в других местах, кроме США! Если у вас есть что-нибудь о неамериканских радиостанциях, пожалуйста, сделайте это!
И если у вас есть руководство по ремонту ’99 или ’00, пожалуйста, свяжитесь со мной!

Q) Что с размещением продуктов / ссылками на покупку?

Мои страницы Miata начали генерируют значительный трафик и нагрузку на сервер, на котором я их размещал, поэтому Я переместил их на платный сервер по адресу Dreamhost.Com, a Хостинг-провайдер, которым я пользуюсь много лет. Я уже включал ссылки на элементы на сайтах различных поставщиков, поэтому я счел приемлемым присоединиться к их партнерские программы, помогающие покрыть расходы на предоставление этого контента.

Разъем подключения магнитолы Pioneer, SONY, JVC: назначение и распиновка

Разъемы магнитол

Распиновка разъема

Подключение питания

Замена стационарной магнитолы

Как подключить магнитолу в машине

По входам в магнитолу почти все производителе придерживаются стандартной цветовой маркировки проводов.

Выходы магнитолы — это акустические провода на динамики. Они имеют по парные цвета. К каждой цветовой паре подключается определенный динамик:

Общая схема подключения автомагнитолы

Схемные, буквенные обозначения, встречающие в инструкциях по подключению магнитол различных марок

Рекомендации при подключении магнитолы на машине:

ISO-разъема штатной автомагнитолы, проводов по цветам, евроразъема, штекера, фишки, подключения, распайка линейных выходов, колодки

Распиновка стандартного евроразъема

Стандарты 1DIN и 2DIN

Верхний силовой разъем А

Нижний акустический разъем В

Распиновка для различных марок авто и магнитол

Toyota

Sony

Nissan

Honda

BMW

Alpine

Mitsubishi

Kenwood KDC KRC

Переходники разных разъемов

Распиновка автомагнитолы Тойота подробно

Несколько схем подключения

Подключение по схеме 1

Схема подключения 2

Схема подключения 3

Подключение камеры согласно распиновке

Распиновка разъемов автомагнитол clarion

Стандарты 1DIN и 2DIN

Распиновка ISO

Верхний силовой разъем А

Нижний акустический разъем В

Схемы распиновок магнитол популярных производителей

Схема Подключения Магнитолы По Цветам

Распиновка разъема штатной магнитолы

Как подключить магнитолу в машине

Как установить автомагнитолу

Навигация по записям

Подключения и установка автомагнитолы

Подключения и установка автомагнитолы

Схема подключения автомагнитолы, распиновка разъема магнитолы, полярность динамиков для чайников

Как определить полярность динамиков

Как подключить провод подсветки для автомобильной стереосистемы

Шаг 1

Шаг 2

Шаг 3

Step 4

Шаг 5

Шаг 6

Шаг 7

Ссылка на общую схему проводов из Binize

из Binize

Цветовые коды проводки автомобильной стереосистемы для вторичного рынка

MTX Аудио

Connects2.Распиновка ISO разъема Car Audio

Производство интегрированных транспортных средств

Добро пожаловать в центр поддержки

Maestro RR

Узнайте, как установить автомобильное радио

Miata Audio

Стивен Фоскетт — [email protected]

Вернуться на мои страницы Miata на Fosketts.Net

(10 нояб.2004 г.)

В комплекте:

Введение в аудиосистемы Mazda

Обзор аудиосистемы

Как добавить дополнительный вход (Aux-In) к мое головное устройство?

1990-2000 Системы

CN701 (основной 12-контактный жгут)

CN702 (дополнительный 8-контактный жгут)

Круглый разъем (13-контактный DIN)

CN200 (Разъем для CD / ленты)

Разъем усилителя MSSS

MSSS CD-чейнджер

Усилитель Bose (99-01)