Подключение диагностического разъема: Подключение диагностического оборудования к автомобилю • CHIPTUNER.RU

Содержание

распиновка, виды и блокировка своими руками

Диагностический автомобильный разъем представляет собой специальный выход, которым комплектуются все без исключения современные авто и большинство уже выпущенных машин. Этот элемент необходим для проведения проверки работоспособности узлов и агрегатов транспортного средства и выявления неисправностей в их работе. Подробная информация о ДР приведена в этой статье.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Характеристика диагностического разъема

Виды и распиновка диагностических разъемов может отличаться в зависимости от марок автомобилей. Чтобы узнать, какой вид разъема для диагностики установлен на вашем авто и где он находится, необходимо воспользоваться сервисным мануалом, поскольку расположение также может отличаться. Для начала ознакомимся с основной информацией касательно видов и расположения устройств для диагностики (автор видео — Мир авто).

Основные способы блокировки

На сегодняшний день блокировка диагностического разъема является одним из основных вариантов защиты своего транспортного средства от угона. Благодаря блокировке автовладелец сможет предотвратить незаконное подключение к различным системам машины и избежать возможного обхода противоугонной системы программным способом. При блокировке ДР преступник не сможет произвести проверку заблокированных элементов мотора.

Вариантов блокирования устройства может быть несколько:

  1. Первый из них — это перенос самого ДР в другое место. Так злоумышленник, который попытается угнать машину, столкнется с проблемой поиска ДР, который может быть установлен где угодно. Автовладелец может перенести устройство в моторный отсек или спрятать его где-нибудь в салоне.
  2. Перепиновка контактов ДР и изготовление специального переходника для его использования. В этом случае достаточно только переназначить несколько проводов на устройстве. Но для того, чтобы пользоваться таким ДР, потребуется специальный переходник, где контактны также будут перепинованы. В противном случае диагностика транспортного средства будет невозможной.
  3. Полное удаление ДР и установке вместо него нестандартного устройства. В дальнейшем для проведения диагностики потребуется ответная часть от такого ДР с колодкой проводов, то есть, по сути, тот же переходник.
  4. Еще один метод, который в последнее время получил большой распространение — это использование так называемой секретки. Секретка представляет собой девайс, предназначенный для усиления функций установленного иммобилайзера. Как правило, большинство современных производителей изготавливают секретные компоненты так, что ДР по своей конструкции остается таким же, при этом никакие переходники для его эксплуатации не нужны. В случае попытки угона осуществляется блокировка проводки, которая идет от ДР в салоне и в моторном отсеке, а в образовавшийся разрыв ставится управляющая схема. Что касается управления, то здесь все зависит от производителя устройства. К примеру, может быть установлен дополнительный ДР, который будет выведен в другом месте, а иногда управление может осуществляться посредством SMS-команд.
 Загрузка …

Видео «Обзор блокировочной системы ДР»

Из видео ниже вы можете ознакомиться с одной из наиболее современных систем блокировки ДР от угона машины (автор ролика — канал Угона.нет — защита от угона).

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (50.00%)

Нет (50.00%)

Диагностический разъём в Шкоде Октавия А5

  • Главная  /
  • Диагностика  /
  • Диагностический разъём

Разъём в Октавии, для подключения диагностического кабеля, находится в левой части передней панели (торпедо), снизу под небольшим бардачком, рядом с рычагом открывания капота:

Распиновка диагностического разъёма:

1. Vendor Option

9. Vendor Option

2. J1850 Bus +

10. J1858 BUS

3. Vendor Option

11. Vendor Option

4. Chassis Ground

12. Vendor Option

5. Signal Ground

13. Vendor Option

6. CAN(J-2234) High

14. CAN(J-2234) Low

7. ISO 9141-2K-Line

15. ISO 9141-2 Low

8. Vendor Option

16. Battery Power

Рейтинг статьи:

Просмотров:  114807

Опубликованна :  2014-07-11

Написать комментарий
Комментарии

aleks

забыл написать авто а5 12год, 1.6бенз

2020-08-29

aleks

привет. кто покупал odb сканер.. тот что eml327 v1.5 киньте ссылку с али.. хотелось бы купить у проверенного продавана

2020-08-29

Сергей

Если окташа FL

2019-08-14

Сергей

вася диагност 17 и выше

2019-08-14

Александр

Я так и не могу выбрать какой диагностический адаптер подойдет для шкода актавия А5 1z дорестайлинг. Скиньте ссылочку пожалуйста.

2019-08-07

Александр

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня горит чек, и двигатель не набирает обороты больше 3000, пару раз газанем загорается еще чек EPS, после чего глушу двигатель минут 5 постоит, завожу EPS тухнет, а чек нет. Поехал на диагностику, показывает ошибку Р2008 электрик не как не может ее устроить, по советуйте как и что можно сделать, чтоб чек потух и машина стала ездить а и прежде! Заранее спасибо!!!

2019-03-18

Здравствуйте. это ошибка датчика положения заслонок коллектора. Возможно деле в датчике, возможно в его питании. Посмотрите, похожая ситуация здесь
и ещё видео https://www.youtube.com/watch?time_continue=54&v=v-64PyLQFDo

Евгений

Нет питания на OBD2 что делать подскажите пожалуйста

2018-09-04

Александр

А можно к контактам CAN подключить can-адаптер магнитолы?

2017-09-27

Подключение сканера OBD2 на Чери Амулет

Наличие бортового компьютера в салоне автомобиля поможет решить массу полезных задач. С его помощью можно узнавать не только мгновенный и общий расход топлива, но и получать другую полезную информацию. 

 

Немаловажно, что бортовой компьютер укажет на ошибки в системе управления двигателем, а также позволит их стереть после устранения неисправности. 

 

Проблема в том, что бюджетных автомобилях, в том числе и Chery Amulet, бортовые компьютеры устанавливают крайне редко.

Проблемы с разъемом OBD2 у Чери Амулет

В каждом современном автомобиле установлен разъем для подключения диагностического оборудования, профессионального или для широкого использования. Есть он и в Чери Амулет, однако установлен он под капотом, а сам разъем устаревшего формата K-Line Fiat, который не поддерживает современные сканеры OBD2.

При этом сам разъем теоретически есть. Он находится справа от блока предохранителей, а чтобы до него добраться, нужно снять пластиковую панель в нижней левой части передней панели.

Разъем есть, но толку от него никакого, поскольку он не подключен к штатной диагностической линии, поэтому использовать его невозможно. Следовательно, мы не сможем использовать ни проводные, ни беспроводные адаптеры для диагностических сканеров.

Тем не менее проблему решить все-таки можно, причем довольно быстро и малой кровью.

Как подключить разъем OBD2 на Амулете

Для подключения стандартного европейского разъема OBD2 нам будет необходим обычный провод достаточной длины, чтобы без натяжки достать до штатного диагностического разъема.

Также пригодится изолента или термоусадочный кембрик и паяльник. Для начала протянем одиночный провод из-под капота в салон. Используем для этого любое удобное отверстие в моторном щите.

Находим штатный диагностический разъем в моторном отсеке. Он находится на моторном щите недалеко от бачка омывателя.

Нас интересует крайний левый провод, по которому передается сигнал K-Line. 

Зачищаем протянутый провод и соединяем его с крайним левым проводом разъема K-Line Fiat. Тщательно изолируем место подсоединения.

Возвращаемся в салон, где находим разъем OBD2. При помощи отвертки с тонким жалом извлекаем разъем из корпуса.

Распайка разъема OBD2 следующая:

  1. Первых три контакта не используются (1, 2 и 3).

  2. Контакт №4 — это масса кузова автомобиля.

  3. Контакт №5  — масса от сигнального провода.

  4. Контакт №7 — к нему мы будем подпаивать провод K-Line, который мы уже закрепили под капотом.

  5. Контакт №16 — питание +12 В.

Остальные контакты резервные и нам не нужны.

После извлечения разъема OBD2 аккуратно отрезаем провод, который идет к контакту №7 с таким учетом, чтобы можно было к нему припаять новый провод из-под капота, его мы только что протянули. Припаиваем и изолируем место спайки, устанавливаем разъем OBD2 на место.

Подключение адаптера OBD2 на Амулете без установки в салон

Если мы не планируем использовать адаптер в качестве подключения к мобильному приложению и использовать возможности бортового компьютера в реальном времени, можно пойти другим путем.

Разъем K-Line Fiat, который находится под капотом, вполне работоспособен, но для подключения к адаптеру OBD2 необходимо будет купить специальный переходник.

Переходник с одной стороны имеет разъем OBD2 с двумя выводами для питания, с другой стороны разъем для подключения к штатной диагностической колодке Чери Амулет.

Следуя этому способу, можно подключить с помощью USB провода диагностический компьютер и полностью проверить систему управления двигателем на наличие ошибок. Кроме того, используя специальное ПО, можно отслеживать состояние двигателя, получать все данные о его работе.

Единственный минус — все это происходит с открытым капотом.

Кроме этого придется купить адаптер для компьютера USB — OBD2 для установки связи ПО с системами автомобиля.

Для диагностики такой способ часто используют мастера, у которых нет сложного и дорогого диагностического оборудования. Чтобы проверить состояние двигателя, сбросить ошибки, достаточно иметь ноутбук и адаптеры, о которых мы говорили.

Плюс первого метода в том, что получить всю информацию о состоянии двигателя можно прямо с места водителя, не покидая салон. Для этого нужно иметь беспроводной адаптер и мобильный телефон с установленным приложением.

Второй метод подключения отлично подойдет для компьютерной диагностики с подключением кабеля через порт USB. Такой метод позволяет получить больше данных и считается более точным.

Правда, всю ту же информацию можно получить с компьютера, если его подключить разъему OBD2, установленному в салоне.

Диагностический разъем шевроле нива

Для диагностики бортового компьютера автомобиля используется специальное диагностическое оборудование, которое обычно подключается к персональному компьютеру или ноутбуку. Для передачи данных обычно используется COM порт, в который подключается разъем типа K-LINE.

При подключении автомобиля к устройству может начинаться с появления ошибок на экране ПК. Обычно диагностическое устройство выдает сообщение об отсутствии связи с контроллером. Но не следует поддаваться панике, на это может быть множество причин. Во первых, необходимо узнать, присутствует ли на автомобиле система иммобилизатора. Если он есть, то необходимо проверить сам адаптер. В случае, если такой возможности нет, следует проверить систему диагностики на наличие разрывов, которые могут быть в проводке между разъемом и линией ЭБУ.

При стандартном расположении в линию диагностики можно подключиться в разрыв между иммобилизатором и ЭБУ. В случае, если нет иммобилизатора, линия диагностики полностью экранирована а в месте подключения коннектора устанавливается заглушка. Чтобы восстановить связь необходимо поставить перемычку между контактами, как указано на схеме или установить иммобилизатор.

Само местоположение разъема может отличаться в разных моделях, выпускаемых концерном АвтоВАЗ. Коннектор может быть установлен под капотом, у моделей с низкой приборной панелью устанавливается в салоне, со стороны бардачка, с высокой панелью – в районе центральной части торпедо. Диагностический разъем шевроле нива расположен около замка зажигания. Чтобы найти его надо посмотреть рядом с кожухом рулевой колонки.

Сам электронный блок управления расположен под бардачком, в районе ног переднего пассажира. Для того, чтобы получить доступ к нему необходимо снять перчаточный ящик и снять крепления блока предохранителей. Если есть в наличие кабель длинный кабель, то не обязательно снимать крепления.

 Разъемы для подключения диагностического оборудования, используемые в автомобилях ВАЗ

Существует большое количество разъемов, которые поставляются для подключение оборудования. Одним из основных условий для разъема является возможность подключения коннектора формата K-Line. Так же возможна установка со штатным Вазовским разъемом и стандартом OBD II

Виды диагностических шнуров для передачи данных

Шнур НПП НТС комплектуется адаптерами KR2 с тройной жилой, в которой 2 провода выделены для подключения к аккумуляторной батарее при помощи крокодилов и дополнительным сигнальным кабелем подключаемым к колоде контактов. Если возникает необходимость самостоятельно нарастить провод следует помнить, что максимальная длина должна быть не более 15 метров, чтобы не создавать излишние помехи.

И, несомненно, самым удобным в эксплуатации является модель в которой встроен адаптер типа Kline. Он позволяет производить простое подключение к ноутбуку и совместим с многими специальными приложениями для диагностики авто.

Диагностический разъем ВАЗ 2114: назначение, расположение

Автор Сергей Жигулин На чтение 2 мин. Опубликовано

Диагностический разъем ВАЗ 2114 необходим для подключения бортового компьютера. Диагностический разъем ВАЗ 2114 пользуется высоким спросом среди автолюбителей, ведь оно делает эксплуатацию транспорта более удобной. Существует немало компьютеров, которые подойдут ВАЗу. Их можно подключить к авто при помощи данного разъема.

В большинстве случаев имеется инструкция по использованию устройства, подключении. Но нередко водители пользуются б/у изделиями, которые не имеют соответствующей документации. В таком случае, потребуется информация о том, где именно располагается разъем, и как проводить монтаж.

Где находится нужный разъем

Чаще всего он располагается под торпедой. Кстати, он может находиться как с правой, так и с левой стороны. В определенных моделях устройство располагается возле рулевой колонки. Может расположиться слева и ниже от нее. У автомобилей, которые обладают европанелью, разъем находится под прикуривателем.

Внимание! Необходимый разъем может прикрываться декоративной панелью.

Стоит сказать о том, что два дополнительных контакта, которые располагаются на диагностической колодке ваз 2114, нужны для температурного датчика внешнего воздуха. После того, как вы осуществите подключение, потребуется активировать К-линию. Она необходима для того, чтобы передавать на устройство всю важную информацию.

Делается это следующим образом:

  1. Проводится соединение метрового провода со вторым контактным разъемной колодки.
  2. Второй конец конец проводится к диагностическому разъему.
  3. Подключение проводится при помощи М-гнезда у колодки ЕВРО 2, либо в седьмое гнездо колодки ЕВРО 3.
  4. Осуществляете подключение бортового компьютера и устанавливаете его в запланированное место.

Основные шаги в диагностике

Когда вы нашли разъем диагностики ваз 2114, можно приступать к требующимся диагностическим работам.

Кстати, перед тем, как устанавливать устройство, задумайтесь о том, для чего именно он будет применяться. При выборе бортового приспособления нужно учитывать характеристики авто, так для ВАЗ 2114 подойдут недорогие модели. Достаточно будет подобрать систему, которая имеет монитор, комплект проводов, а также сам процессор.

Далее нужно буде найти место, на которое можно монтировать монитор. Нужно учитывать индивидуальные особенности машины, оптимальным местом является центральная часть консоли. Когда свободного места на торпеде недостаточно, то стоит закрепить монитор на торпеде.

Помните о том, что нужно найти место и для процессора, при этом важно, что к вентилируемым отверстиям должен существовать свободный доступ. Корпус стоит закрепить в определенное место для большей надежности.

Отдельного внимания заслуживают провода, их нужно не повредить во время эксплуатации. Для этого специалисты советую проводить их через специальную трубку.

После того, как разъем для диагностики ваз найден, прочие работы выполнены, можно соединить проводку.

Как подключить и настроить диагностический автомобильный сканер кодов OBD II CAN?

Как подключить и настроить диагностический автомобильный сканер кодов OBD II CAN?

 

КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ:

  1. Подключите устройство к телефону по Bluetooth
  2. Подключите устройство в настройках программы Torque

После покупки автомобильного диагностического сканера кодов OBD 2 нам очень часто задают вопрос – как его использовать? Действительно, разобраться с подключением бывает непросто, особенно, когда первый раз держишь устройство в руках. Именно поэтому мы написали данную статью – надеемся, она поможет Вам приступить к работе с устройством сразу после покупки и не терять драгоценное время.

Для начала давайте рассмотрим само устройство. Оно представляет собой небольшую коробочку, которая является, фактически, переходником для подключения Вашего смартфона к автомобилю через Bluetooth. Всей расшифровкой и обработкой информации занимается Ваш телефон – при помощи специальной установленной программы. Именно наличие практически у каждого человека небольшого смартфона сделало возможным производство бытовых автомобильных сканеров OBD II. Раньше для расшифровки использовались мощные компьютеры, которые устанавливались только в автосервисах. А теперь проверить состояние всех систем Вашего железного коня можно так же легко, как сделать покупку в обычном магазине! А самое главное – автомобильный сканер является «мультимарочным», то есть, подходит для абсолютно любого автомобиля!

Но вернемся к нашему устройству:

Рис. 1. Внешний вид автомобильного диагностического сканера OBD 2

В некоторых моделях сканеров в комплекте с устройством идет диск с программным обеспечением. Но на самом деле, для работы он совершенно не обязателен. Все, что нам нужно – это само устройство и смартфон.

Первое, что нам нужно – это найти диагностический разъем в автомобиле. Многие люди сразу лезут под капот, но в большинстве случаев разъем находится внутри салона, где-то под рулевой колонкой. Скажем честно – чтобы его обнаружить, придётся постараться. Советуем использовать фонарик. Зато после того, как он будет найден, Вы сможете устанавливать сканер не глядя.

Следующим шагом идет установка самого сканера. Желательно производить установку при заглушенном автомобиле. Разъем устроен таким образом, что неправильно вставить устройство невозможно.

После установки в разъем на устройстве загорится индикатор. 

Теперь нам понадобится сама программа. Мы (сотрудники интернет-магазина «Азиада») пользуемся смартфонами на Андроиде, поэтому статью пишем исходя из собственного опыта. На смартфонах с другими операционными системами процесс будет очень похож, мы уверены, что Вы без труда разберётесь.

Итак, открываем Google Play Market. Существует большое количество программ для диагностики, они отличаются возможностями, интерфейсом и т.д.. Лично мы используем программу Torque – управление в ней интуитивно понятно и не требует каких-либо особых знаний. Впоследствии Вы всегда сможете установить другой софт.

Рис. 2. Приложения в Play Market при поисковом запросе «Torque»

Вбив в поисковую строку «Torque», мы увидим, что таких программ две – платная версия и бесплатная (см. рис. 2). Для начала есть смысл не тратить деньги и поставить бесплатную версию. В 99% случаев ее возможностей достаточно.

Устанавливаем…

И получаем вот такой ярлык на рабочем столе: 

Рис. 3. Ярлык программы «Torque» на рабочем столе

Теперь нам нужно соединить смартфон и автомобильный диагностический сканер кодов через Bluetooth. Соединение происходит в два этапа – первым этапом мы должны объяснить Андроиду, что у нас есть новое Bluetooth – устройство и нам нужно его подключить к телефону. Вторым этапом мы должны объяснить программе Torque, что подключенное по беспроводному каналу устройство и есть наш сканер.

Для этого открываем в вашем телефоне «настройки», выбираем закладку «Bluetooth», затем в списке ищем сканер. Если его там нет – вытащите и установите его в разъем еще раз, возможно, он просто впал в «спящий режим».

Рис. 4. Подключение автомобильного диагностического сканера через Bluetooth

Иногда прибор определяется весьма странно, например, как на рисунке – 00:11:10:24:03:49. Но после того, как Вы его подключите, он обретет свое «настоящее» имя и станет называться Aut-Tech.

Итак, щелкаем на устройство в списке. Выскочит окошко, в котором нужно будет ввести пароль – 1234. Возможно, у других устройств пароль будет другим, но это всегда простейшее сочетание символов – 1111, 0000, 1234, 123456 и так далее. После ввода пароля нажмите клавишу «ОК».

Рис. 5. Запрос пароля для подключения

Устройство будет подключено. Обратите внимание на забавный факт – на многих смартфонах значок беспроводного соединения не меняет цвет!

Тем не менее, в списке появится надпись – «авторизовано». 

Рис. 6. Устройство Aut-Tech авторизовано

Теперь запускаем саму программу. Затем на экране щёлкаем на кнопку с шестеренкой – это «настройки». В зависимости от типа Вашего устройства и диагонали экрана внешний вид может отличаться от наших картинок. В некоторых случаях настройки вызываются нажатием на отдельную кнопку на корпусе смартфона. Это зависит только от модели аппарата, который Вы используете.

После нажатия появится меню, в котором выбираем «настройки»:

Рис. 7. Кнопка «Меню» в программе «Torque»

В настройках среди прочего нам нужно проверить раздел «Connection» — должно быть установлено «Bluetooth» (бывают адаптеры с подключением по Wi-Fi, настраиваются практически так же).

И самое главное – нажмите на раздел «Device». Выскочит список всех устройств, которые Вы подключали по Bluetooth – Ваши гарнитуры, беспроводные колонки и прочее. В списке выберите Aut-Tech – это и есть наш диагностический сканер.

Рис. 8. Интересующие нас пункты меню

Рис. 9. Выбор устройства Bluetooth

Примечание: В нашем случае мы ничего не подключали к данному планшету ранее, поэтому в списке и присутствует только «Aut-Tech». У Вас ситуация может быть немного иная. 

ПОЗДРАВЛЯЕМ! УСТРОЙСТВО ПОДКЛЮЧЕНО И РАБОТАЕТ!

Как это проверить? Самый простой вариант – считать показания какого-либо датчика. Идеально для этих целей подходит датчик напряжения на аккумуляторе. Для этого в основном меню программы на пустом поле задержите палец на несколько секунд. Появится меню, выберите «Add Display» -> «Display» -> «Voltage». Выберите желаемый размер дисплея, и он будет помещен на рабочий стол программы. Заведите машину – и индикатор покажет напряжение – 14 вольт когда машина заведена, или 12 вольт если мотор заглушен.

Рис. 10. Напряжение на аккумуляторе

 

Защита диагностического разъема OBD-II

Чтобы узнать цену установки и сделать заказ, выберите ваш автомобиль

Диагностический разъем OBD-II присутствует во всех автомобилях выпуска после 2000 года. Данный разъем осуществляет связь между сканером и блоками управления авто. Как правило, располагается он в радиусе 40 см от руля. Изначально предназначение разъема OBD заключалось в регулировании основных стандартов диагностики, таких как рециркуляция выхлопных газов, блок управления двигателем, отвечающий за норму по выхлопам, а также датчиков кислорода. Функции OBD-II намного шире:

  • оценка работы системы управления авто;
  • просмотр характеристик системы управления, существующих на данный момент;
  • просмотр и считывание кодов;
  • получение результатов диагностики;
  • просмотр и тестирование показаний датчика кислорода;
  • запрос результатов диагностики, осуществляемой в момент движения авто;
  • управление механизмами управления;
  • запрос диагностической информации, существляемый с помощью ручного ввода.

Проще говоря, диагностический разъем OBD 2 значительно облегчает работу автосервисов и используется для поиска неисправностей автомобиля при подключении диагностического оборудования.

Внимание! OBD 2 разъем облегчает работу не только мастеров в автосервисе, но и угонщиков. Данный разъем может быть использован:

  • чтобы прописать дополнительный ключ не чистым на руку мастерам в автосервисе
  • для отключения штатного иммобилайзера во время угона автомобиля.

Профессиональные угонщики уже давно обзавелись специальными приборами, которые позволяют в считанные минуты обнулить штатный иммобилайзер и прописать свой ключ.

В нашем автосервисе применяется такой метод защиты диагностического разъема от несанкционированного использования или его отключения, как замена стандартного OBD-II разъема на другой. В данном случае распиновка контактов будет индивидуальная и угонщик не сможет отключить иммобилайзер штатным оборудованием. При установке нового разъема в комплект входит переходник, который изготавливается специально под каждый автомобиль с разной комбинацией контактов и используется в дальнейшем при диагностике в автосервисе. Главное — хранить переходник в доступном только для вас месте.

БД диагностика

Не видите, что вам нужно? Посетите нашу страницу Кабели на заказ или позвоните нам по телефону 310-793-2410. Мы можем изготовить на заказ практически любую конфигурацию по вашим спецификациям.

Автомобили Allison
J1939 Женский к OBD2 Женский
Этот адаптер совместим с автомобилем J1939 и позволяет подключить тестер типа OBD2. Линии данных J1939 +/- подключены к линиям CAN +/-, а также линии питания и заземления.Наиболее распространенным применением является подключение GPS-трекера, предназначенного для транспортного средства OBD2, к транспортному средству, имеющему 9-контактный круглый разъем Deutsch.
37,50 $
   
J1939 «папа» к OBD2 «папа»
Этот адаптерный кабель позволяет использовать сканирующий прибор J1939 (сканер, предназначенный для подключения к круглому 9-контактному разъему Deutch J1939 на автомобиле) с автомобилем, оборудованным J1939, в котором используется стандартный разъем типа OBD2.
37,50 $
   
J1939 Переходник типа 2 на тип 1
Стандартный разъем J1939 (тип 1) не подключается к разъему типа 2 (зеленый). Этот адаптер позволяет подключать устройства, способные считывать данные с более высокой скоростью, чем Tyoe 2.
57,50 $
   
RP1226 — J1939 Тип 1
Позволяет подключать E-Log или другое устройство с разъемом J1939 типа 1 (черным) к разъему RP1226.
57 долл. США.50
   
Y-кабель RP1226
Позволяет подключить 2 устройства к разъему RP1336
49,50 $
   
RP1226 — J1939 Тип 2
Позволяет подключать E-Log или другое устройство с разъемом J1939 типа 2 (зеленый) к разъему RP1226
57,50 $
   
J1939 Тип 2, гнездо на OBD2, гнездо
Этот адаптер совместим с автомобилем J1939 типа 2 (зеленый разъем) и позволяет подключить тестер типа OBD2.Линии данных J1939 +/- подключены к линиям CAN +/-, а также линии питания и заземления.
52,50 $
   
J1939 Удлинительный кабель типа 1
Шестифутовый удлинитель, тип 1 с внутренней резьбой на тип 1 с наружной резьбой.
75,00 $
   
J1939 4-слотовый адаптер для крепления JamNut
Позволяет подключить кабель со стандартным монтажным разъемом к грузовику, для которого требуется разъем с контргайкой
37 долл. США.50
   
J1708 F к OBD2 F
Этот адаптер позволяет GPS-трекеру, предназначенному для разъема OBD2, подключаться к транспортному средству с помощью круглого 6-контактного разъема J1708.
37,50 $
   
J1708 От 9F до 6M Pin
На более новых автомобилях с 9-контактными разъемами часто остаются старые данные J1708.Этот адаптер позволяет 6-контактному устройству старого типа подключаться к более новому 9-контактному разъему.
37,50 $
   
J1708 От 9M до 6F Pin
Используйте этот адаптер для подключения 9-контактного тестера, поддерживающего J1708, к автомобилю с 6-контактным разъемом.
37,50 $
   
J1708 ALDL на 6 или 9 контактов
Некоторые автомобили J1708 используют разъем GM ALDL более старого типа.Этот адаптер преобразует соединение ALDL J1708 в стандартный 6-контактный или 9-контактный разъем J1708.
40,00 $
   
Адаптер OBD2 Y
Подключите 2 устройства OBD2 к диагностическому порту OBD2.
25,00 $
   
Y-адаптер J1939
Подключите 2 9-контактных устройства J1939 к диагностическому порту J1939.
$56,00
   
Y-адаптер J1939 Тип 2
Подключите 2 9-контактных устройства J1939 Type 2 к диагностическому порту J1939 Type 2.
64,00 $
   
J1939 Переходник типа 2 на тип 1/2 Y
Подключите устройство J1939 типа 1 и 9-контактное устройство типа 2 к диагностическому порту J1939 типа 2.
61,00 $
   
Счетверенный адаптер J1939
Подключите 4 9-контактных устройства J1939 к диагностическому порту J1939.
$104,00
   
Переходник CAT на J1939
Подключите стандартное устройство J1939 к системе CAT.
37,50 $
   
Адаптер CAT Y
Подключите 2 9-контактных устройства CAT к диагностическому порту CAT.
61,00 $
   
Переходник CAT на CAT и J1939 Y
Подключите 9-контактное устройство CAT и стандартное устройство J1939 к диагностическому порту CAT.
61,00 $
   
Адаптер CAT Y15
Подключите 15-контактный D-разъем к CAT, не используя диагностический порт.
61,00 $
   
Переходник с наружной резьбой CAT Y на DB15
Подключите 15-контактный D-разъем к CAT, не используя диагностический порт.
61,00 $
   
Переходник CAT на OBD2
Подключите стандартное устройство OBD2 к диагностическому порту CAT.
37 долларов.50
   
CAT 14-контактный переходник на 9-контактный J1939
Подключите стандартное устройство J1939 к 14-контактному диагностическому порту CAT.
62,00 $
   
CAT 14-контактный переходник Y на J1939 DB25F
Подключите устройство DB25 к 14-контактному диагностическому порту CAT.
72,00 $
   
14-контактный Y-кабель CAT на CAT 14 и 9-контактный адаптер J1939
Подключите стандартное устройство J1939 к 14-контактному диагностическому порту CAT с помощью сквозного 14-контактного разъема CAT Y.
84,00 $
   
Y-адаптер J1708
Подключите 2 6-контактных устройства J1708 к диагностическому порту J1708.
49,00 $
   
Переходник Y1708 на J1708 и J1939
Подключите 6-контактное устройство J1708 и 9-контактное устройство J1939 к диагностическому порту J1708.
49 долларов.00
   
Адаптер Volvo M-M
Начиная с 2013 года Volvo предлагает новый диагностический разъем OBD2 Style для шасси Volvo с двигателем Volvo. Этот адаптер позволяет использовать стандартный тестер J1939 для подключения к разъему нового типа.
37,50 $
   
Адаптер GMC Top Kick M-M
GMC Top Kick с двигателем Cummins использует разъем типа OBD2 для диагностики, но использует данные J1708.Top Kick с двигателем CAT использует данные J1939. Этот адаптер позволяет подключать тестер J1939/J1708 со стандартным 9-контактным разъемом J1939 к Top Kick.
37,50 $
   
Адаптер Hino Truck M-M
Этот адаптер позволяет тестеру J1939 со стандартным 9-контактным разъемом J1939 подключаться к Hino с разъемом типа OBD2.
37,50 $
   
Переходник Allison на J1939
(и некоторые модели Detroit Diesel), использующие 16-контактный диагностический разъем типа OBD2, используют контакт 4 для заземления вместо контакта 5.Этот адаптер позволяет использовать стандартный аксессуар J1939 (устройство GPS, тестер и т. д.) с помощью 9-контактного разъема для подключения к диагностическому порту Allison.
37,50 $
   
Адаптер CAT J1939
CAT Industrial использует нестандартную распиновку для своих круглых 9-контактных диагностических разъемов. Этот адаптер позволяет подключать стандартный аксессуар J1939 или часть испытательного оборудования к оборудованию CAT.
37,50 $
   
Адаптер CAT J1708
CAT Industrial использует нестандартную распиновку для своих круглых 9-контактных диагностических разъемов. Этот адаптер позволяет подключать стандартный аксессуар J1708 или часть испытательного оборудования к оборудованию CAT.
37,50 $
   
GM ALDL OBD2 97-71138
Адаптер GM для тестирования ALDL.
75 долларов
   
Адаптер Polaris Slingshot
Polaris Slingshot использует 8-контактный диагностический разъем вместо стандартного 6-контактного плоского разъема.
20,00 $
   
Адаптер Polaris Slingshot J1939 ScanGauge D
Позволяет прикрепить стандартный сканер J1939 или ScanGauge D к Slingshot.
37,50 $
   
Переходник OBD2 на морской 6-контактный
Позволяет устройству или сканеру типа OBD2 подключаться к 6-контактному морскому разъему.
25,00 $
   
Переходник J1939 на морской 6-контактный
Позволяет сканеру J1939 или другому устройству подключаться к 6-контактному морскому разъему.
40,00 $
   
Переходник DB15M на HD15F
Замена разъема DB 15 с низкой плотностью на высокую.
10,00 $
   
Переходник с DB15F на HD15M
Замена разъема DB 15 с низкой плотностью на высокую.
10,00 $
   
Разъем прикуривателя к OBD2
Подает 12 В на разъем OBD2 для питания устройства GPS, регистратора и т. д.
37 долларов США.50
   

Идентификация типа диагностического порта

Здесь, в DriveELD, мы обнаружили, что водители часто не уверены в том, какой тип диагностического порта установлен на их грузовике. Есть несколько способов узнать, что мы хотели вам показать. Во-первых, есть три основных типа диагностических портов: 6-контактный (J1708), 9-контактный (J1939) и OBDII. Обычно легкие и средние грузовики используют порты OBDII, тогда как тяжелые грузовики используют 6-контактные или 9-контактные порты.В грузовиках Volvo и Mack с портами OBDII используется другой, более прочный кабель.

В комплект поставки DriveELD входит кабель для подключения устройства к 9-контактным (J1939) портам.

Диагностические порты обычно расположены под рулевым колесом с левой стороны. См. общие места, отмеченные на графике.

Тип двигателя вашего грузовика также можно использовать для поиска диагностического порта. Ниже приведено руководство о том, как это работает.

Диагностический порта автомобиля

0 4 Kenworth 2 Volvo 90 017 2 * 90 9-контактный разъем
**Для грузовиков Peterbilt и International, выпущенных в 2017-2018 гг., потребуется специальный 9-контактный кабель

Где мой порт OBD2?

Порт OBD2 — это то, как вы можете подключить считыватель кодов, но расположение может различаться в зависимости от года выпуска, марки и модели вашего автомобиля.Вот как найти порт OBD2 вашего автомобиля (с видео)!

Если вы новичок в мире авторемонта своими руками, диагностика индикатора проверки двигателя может показаться сложной задачей. К счастью, сканер FIXD и приложение для смартфона упрощают диагностику и ремонт автомобиля, используя заводской порт OBD2. Независимо от того, являетесь ли вы профессиональным механиком или любителем, разъем OBD2 имеет решающее значение для выполнения диагностики, и вот как его найти.

Что такое порт OBD2?

Система OBD2 вашего автомобиля очень похожа на домашний компьютер.Сам компьютер может выполнять множество задач, но вам нужен экран, чтобы видеть, что делает компьютер. Таким дисплеем является сканер OBD2, такой как FIXD. Порт OBD2 представляет собой разъем трапециевидной формы, который является универсальным для всех марок и моделей, что позволяет использовать любой считыватель кодов в любом автомобиле, оборудованном OBD2, то есть в легковых автомобилях с бензиновым двигателем 1996 года выпуска и в автомобилях с дизельным двигателем 2008 года выпуска.

Знание того, как правильно использовать систему OBD2, позволяет вам выполнять различные задачи, начиная от простого сброса индикатора проверки двигателя и заканчивая углубленной диагностикой с использованием оперативных данных с компьютеров вашего автомобиля.

Где находится порт OBD2?

Знание того, куда подключить автомобильный считыватель кодов, — это первый шаг к диагностике индикатора проверки двигателя. Хотя расположение порта OBD2 может различаться в зависимости от марки и модели вашего автомобиля, эти разъемы всегда находятся внутри автомобиля.

Наиболее распространенное место, где можно найти порт OBD2 вашего автомобиля, находится под приборной панелью со стороны водителя.

У большинства автомобилей разъем находится под приборной панелью (также называемой приборной панелью) со стороны водителя, но некоторые из них можно найти рядом с центральной консолью или даже со стороны пассажира автомобиля.Кроме того, некоторые порты OBD2 открыты и их легко найти, а другие скрыты за крышкой. Имейте в виду, что, поскольку разъем находится под приборной панелью, вам, вероятно, придется находиться вне автомобиля, чтобы опуститься достаточно низко, чтобы найти его и подключить сканирующий прибор.

Если вы по-прежнему не можете найти свой порт OBD2, обратитесь к руководству пользователя или введите информацию о своем автомобиле в наш локатор портов OBD2.

Как работает порт OBD2?

Независимо от марки и модели все легковые автомобили с бензиновым двигателем, выпущенные с 1996 года (и дизельные грузовики, выпущенные с 2008 года), оснащены системой бортовой диагностики (OBD2).К этой системе подключен порт OBD2, который позволяет вам «говорить в машине» и понимать, что происходит с вашим автомобилем, когда горит индикатор «Проверить двигатель».

Этот разъем является универсальным и обеспечивает питание, заземление и возможность связи для сканирующих инструментов, таких как датчик FIXD. Такая конструкция означает, что все, что вам нужно сделать, это подключить сканер к разъему OBD2, и он включится и сможет считывать любые обнаруженные диагностические коды неисправностей.

Что делать, если мой порт OBD2 не работает?

Для работы любого диагностического прибора зажигание автомобиля должно быть включено, а для правильной диагностики двигатель должен работать.Если порт OBD2 по-прежнему не работает при включенном зажигании, скорее всего, у вас либо неисправный сканер, либо поврежден разъем и/или проводка.

Какой считыватель OBD2 лучше?

На рынке представлен широкий выбор доступных считывателей и сканеров OBD2. По крайней мере, эти сканирующие инструменты должны иметь возможность считывать и очищать любые диагностические коды неисправностей, которые были вызваны компьютером автомобиля, но лучшие считыватели OBD2 должны быть настоящим многоцелевым инструментом, позволяющим проводить углубленную диагностику.

Для повседневных водителей и автолюбителей FIXD отлично подходит и является универсальным сканирующим инструментом, который делает больше, чем просто считывает и сбрасывает индикатор проверки двигателя. Ознакомьтесь с нашими 10 лучшими сканерами OBD2, чтобы узнать, как выбрать правильный считыватель OBD2 для ваших нужд.

Заключение

Самостоятельная диагностика и ремонт индикатора проверки двигателя или других проблем с управляемостью начинаются с порта OBD2, поэтому важно знать, где найти этот разъем и как его использовать.

Пожизненный автомобильный энтузиаст со слабостью к бездорожью.Ренчер стал писателем, но я до сих пор люблю возиться со всем, что связано с двигателем. Автомобиль мечты: ничья между Hemi ‘Cuda 71 года и GMC Syclone ’91 года. #GirlDad #SaveTheManuals

Расположение порта OBD2 BMW

Где находится порт OBD2 на BMW?

На большинстве автомобилей BMW порт OBD2 расположен под приборной панелью со стороны водителя, прямо над ручкой открывания капота.

Откройте дверь водителя, но не садитесь в автомобиль. Встаньте на колени и загляните под приборную панель, и вы увидите порт доступа OBD-II.

Подденьте пластиковую дверцу, чтобы получить доступ к порту OBD-II.

Для чего используется порт BMW OBD2?

Бортовая диагностика BMW II (OBD-II) используется для диагностики и устранения неполадок автомобиля. Например, порт BMW OBD2 можно использовать для диагностики двигателя, трансмиссии, ABS, подушек безопасности и других проблем.

Для доступа к этим системам вам понадобится сканер BMW OBD2.

Я не могу найти порт OBD2 на BMW?

Сначала обязательно загляните глубоко под приборную панель.OBD-II находится глубоко под приборной панелью на некоторых BMW, а это значит, что вам, возможно, придется проскользнуть под приборной панелью и использовать фонарик, чтобы найти его.

Обычно BMW закрывает порт OBD-II небольшой крышкой, которую необходимо открыть, чтобы получить доступ к порту OBD-II. Кроме того, в порт может быть вставлен пластик, который вам нужно будет вытащить, чтобы подключить сканер.

Если у вас нет порта OBD2 под приборной панелью, порт OBD2 на вашем BMW может быть расположен на центральной консоли рядом с гнездом для сигарет.Вам придется снять небольшую накладку, чтобы получить доступ к порту OBD2.

Используйте небольшую отвертку с плоской головкой, чтобы снять пластик, чтобы открыть порт OBD2.

Где находится порт OBD2 BMW e46?

Порт OBD2 на BMW e46 находится под приборной панелью со стороны водителя.

Где найти порт OBD2 BMW Z3?

BMW Z3 Порт OBD2 может располагаться с левой стороны пассажира. Есть небольшая заглушка с надписью «OBD», которую необходимо снять и открыть порт OBD2.

Где найти порт OBD2 BMW X5?

Порт OBD2 на BMW X5 расположен под приборной панелью над педалью тормоза.

Где находится порт OBD2 на BMW E36?

На некоторых BMW E36 порт OBD2 DLC расположен в моторном отсеке. Вам нужно снять круглую заглушку.

Где найти порт OBD2 на BMW E60/E61?

Вы можете найти порт OBD2, расположенный на BMW E60/E61 с левой стороны водителя.

Где найти порт OBD2 BMW E39?

Вы можете найти порт OBD2, расположенный на BMW E39 (1996-2003) прямо под рулевым колесом.Вы можете открыть порт OBD2, потянув заглушку вниз.

Если вы не можете найти порт OBD2 в этом месте, есть второй вариант. Вы можете проверить моторный отсек и найти черную круглую заглушку, сняв, что порт OBD2 будет расположен там.

Где найти порт OBD2, расположенный на BMW E38?

Вы можете найти порт OBD2 рядом с розеткой для сигарет.

Есть ли в моем BMW порт OBD2?

Все автомобили BMW 1996 года выпуска и новее, продаваемые в США, или BMW 2001 года выпуска и новее, продаваемые в Европе, имеют бортовой диагностический порт, который можно использовать для устранения неполадок в автомобиле.Сюда входят BMW 1-й, 3-й, 5-й, 7-й серии, Z3, X1, X3, X5, X7 и т. д. 

В чем разница между OBD, OBD2 и OBD-II?

OBD расшифровывается как Бортовая диагностическая система. OBD часто относится к OBD-I, который можно найти на некоторых старых BMW с 19985 по 1995 год. OBD-II — правильное название, но иногда его называют OBD2.

OBD-II можно найти на всех автомобилях BMW 1996 года выпуска и новее, продаваемых в США.

Где найти кабельные соединения на внедорожной технике

При использовании соответствующего кабеля к строительному или сельскохозяйственному оборудованию можно подключить диагностический комплект или сканер для считывания и анализа кодов неисправностей.Используя диагностические наборы, такие как TEXA или Cojali, вы можете считывать коды неисправностей, получать информацию о ремонте и сбрасывать коды неисправностей, чтобы восстановить работоспособность вашей машины.

Однако поиск подходящего места для подключения вашего внедорожного оборудования может показаться охотой за мусором. Ничто в внедорожной технике не стандартизировано. Не существует универсального кабеля для подключения к каждой марке и модели оборудования, поэтому кажется уместным, что порт подключения будет располагаться в разных местах на каждом из них. Ниже приведены некоторые распространенные элементы оборудования и места подключения диагностического кабеля.

Не знаете, какой кабель вам нужен? Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с нашим руководством по кабелям для каждой марки и модели строительного, сельскохозяйственного и промышленного оборудования.

МЕСТО ПОДКЛЮЧЕНИЯ

Мини-погрузчик Bobcat после 2014 г.

  Мини-погрузчики Bobcat 2014 года выпуска и новее имеют два кабельных соединения — одно для диагностики машины, другое для диагностики двигателя:

Каток Bomag (двигатели Deutz)

Место подключения диагностического кабеля зависит от модели вашего ролика.Большинство из них можно найти в двух местах, показанных ниже.

Некоторые модели катков Bomag имеют кабельный порт на шаге:

Некоторые катки Bomag имеют соединение в моторном отсеке:

Гусеничный бульдозер

Соединения находятся в кабине рядом с панелью предохранителей или за сиденьем:

Гусеничный экскаватор

Экскаваторы CAT имеют соединения либо за сиденьем, либо рядом с батареями:

Грейдер Caterpillar

Крепление для грейдеров CAT находится в кабине:

Погрузчик Caterpillar

Кабельное соединение погрузчика CAT находится в кабине:

Мини-погрузчик Caterpillar

Соединение будет расположено либо в кабине, либо в моторном отсеке.

Обратная лопата Caterpillar

Диагностические разъемы обратной лопаты находятся в кабине рядом с панелями предохранителей:

Помощь в подключении диагностики конструкции Ноутбуки

Diesel поставляются с полным набором диагностических кабелей. Если вы не видите то, что ищете, свяжитесь с нашей командой.

Если у вас возникли проблемы с подключением диагностического комплекта TEXA или Cojali Off-Highway к вашей машине, обратитесь к нам, и один из наших квалифицированных специалистов по дизельным двигателям поможет устранить проблему.

Где находится ваш диагностический порт Harley-Davidson®?

Изображение 4-контактного диагностического порта на стандартном мотоцикле Harley-Davidson. Найдите разъем светло-серого цвета с установленной черной резиновой заглушкой. Для снятия крышки и получения доступа могут потребоваться инструменты.

 

В вашей жизни может наступить момент, когда вам нужно будет найти диагностический порт на вашем Harley. Проблема в том, что найти его не всегда так просто, как можно подумать.Расположение диагностического порта на мотоциклах Harley-Davidson зависит от модели и года выпуска. Наша команда предоставляет следующую информацию, чтобы сделать процесс более понятным для тех, кто хочет использовать свой порт для простой диагностики или внесения изменений в системы своего мотоцикла, например, когда они хотят настроить свой Harley.

Где чертова штука?

Давайте приступим к делу. Владелец Harley может захотеть проверить в своем руководстве по обслуживанию точное расположение своего диагностического порта. При этом расположение диагностического порта во время поездки:

.
  • За боковой крышкой, с правой стороны и перед любыми кофрами для туристических велосипедов выпуска 2001-2007 гг.После 2008 года диагностический порт можно найти на левой стороне , при этом все остальные аспекты остаются прежними.
  • Под сиденьем для всех годов выпуска велосипедов Softail .
  • На левой стороне велосипеда, под сиденьем и за прямоугольной крышкой велосипеда Dyna для всех моделей года выпуска.
  • На левой или правой стороне для всех велосипедов V-Rod и всех годов выпуска. Место должно быть между вилками и рамой и за треугольной крышкой.
  • На левой стороне для велосипедов XL (Sportster) 2007-2018 гг. Найдите его под сиденьем и за боковой крышкой.
  • На правой стороне для Harley Street Bikes 2015-2018 гг. Посмотрите под сиденьем и за боковой крышкой.

Для правильной диагностики с помощью диагностического инструмента Motorscan для смартфона важно найти и подключить к диагностическому порту на стандартном и немодифицированном велосипеде. Перед покупкой ознакомьтесь с руководством по совместимости и используйте приведенную выше информацию, чтобы найти расположение диагностического порта на мотоцикле определенной модели и года выпуска.

Избегайте двойников

Возможно, вы уже знаете, что на велосипедах Harley-Davidson есть еще один порт для обновлений программного обеспечения. Этот порт не подключен к аккумулятору, поэтому любое подключенное к нему диагностическое устройство, требующее запуска двигателя, работать не будет. Обязательно найдите и используйте фактический диагностический порт на вашем Harley-Davidson при использовании диагностического инструмента для смартфонов Motorscan. Есть дополнительные вопросы? Прокомментируйте ниже, напишите по адресу [email protected] или твитните @DiagnosticaNews.

 

Ресурсов:

http://www.mastertune.net/support_locating_diagnostic_port.html

http://blogs.dynojet.com/index.php/2012/09/plug-it-in-wheres-the-diagnostic-connector-on-my-bike/

 

Подпишитесь на RSS-канал этого веб-сайта, используя https://motorscantools.com/blogs/news.atom.

Все, что вам нужно знать о диагностических инструментах Tesla Model 3 и Y и — OHP Store

Tesla Model 3 и Model Y не оснащены стандартным портом OBD2.Вместо этого на заднем сиденье автомобиля доступен консольный разъем, к которому вы можете подключить инструмент или устройство OBD2 с помощью адаптера Tesla OBD2.

Для Tesla Model 3 и диагностического порта Y требуется адаптер кабеля диагностического порта и инструмент или устройство OBD2, совместимое с ELM327 или STN1110. Наиболее часто используемые инструменты OBD2 для моделей Tesla — это устройства Bluetooth OBDLink LX или MX. В качестве адаптера кабеля диагностического порта мы настоятельно рекомендуем наш собственный адаптер OHP OBD2 для Tesla Model 3 и Y 2019-2020 Build.

Функции безопасности, запрограммированные в Tesla Model 3 и Y, затрудняют настройку или взлом системы и критически важных функций автомобиля. Таким образом, подключение к диагностическому порту автомобиля позволит пользователям получать доступ и отображать данные автомобиля в реальном времени только с помощью диагностических приложений или программного обеспечения. Основными приложениями, используемыми для отображения данных в реальном времени, являются приложение Scan My Tesla (Android и iOS) и приложение TM-Spy (Android и iOS).

С помощью приложения Scan My Tesla вы можете просматривать следующую оперативную статистику:

— мощность батареи / напряжение / ток / температура

— электрическая мощность / крутящий момент / лошадиная сила / обороты в минуту / температура приводного устройства

— статистика срока службы батареи , оценка емкости и пробег

— Ток, напряжение, температура системы 12 В

— Запись поездки и статистика, включая зарядку

— Элементы управления HVAC и показания

Вот демонстрационное видео от Bjørn Nyland в приложении Scan My Tesla:

С помощью приложения TM-Spy вы можете отображать следующую информацию:

— Напряжение отдельных элементов (84 или 96 в зависимости от размера батареи)

— Максимальное и минимальное напряжения элементов и дельта между ними.

— Гистограмма, показывающая, насколько хорошо сбалансирована аккумуляторная батарея.

— Показания датчика температуры аккумуляторной батареи. 16 пар показаний (температура охлаждающей жидкости на входе/выходе)

— Общее напряжение и ток аккумулятора во время движения и зарядки

— Емкость аккумулятора и оставшаяся энергия в кВтч

— Пробег на текущем аккумуляторе будет отличаться для дисплея приборной панели)

— Энергия разряда и заряда аккумулятора в течение всего срока службы в кВтч

Вот демонстрационное видео в реальном времени от David Drives Electric в приложении TM-Spy: 

Большая часть данных, используемых приложениями для отображения информации о Tesla Model 3, поступила от сообщества Tesla Model 3, которое определило и собрало идентификаторы и данные CAN-шины Tesla Model 3.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2005 и старше Все 6-контактный
2006-2015 Все 9-контактный
2015 & newer * Все 9-контактный тип II (зеленый)
2005 и старше все 6-контактный
2005-2015 Все
2015 & newer * Все 9-контактный тип II (зеленый)
Peterbilt 2005 и старше Все 6-контактный
2006-2015 Все 9-контактный
2015 и новее ** Все 9001 0 9-контактный тип II (зеленый)
2006 и старше Cummins 6-контактный
2006-2015 Cummins 9-контактный
2005 и старше CAT 6-контактный
2005-2014 CAT 9-контактный
2015 & newer * Все 9-контактный тип II (зеленый)
2000 и старше Volvo 6-контактный
2001-2014 Volvo
2014 и новее Volvo Plug obdii (16-контактный)
2006-2016 Cummins 9-контактный
2016 & Newer * Cummins 9-контактный тип II (зеленый)
Mack 2000 и старше Volvo 6-контактный
2001-2014 2001-2014 Volvo 9-контактный
2014 & Newer 2014 & Newer Volvo Plug Plug (16-контактный)
Western Star 2006-2016 Cummins 9 -Pin
2016 & newer * Cummins 9-контактный тип II (зеленый)
2010-2015 Все 9-контактный
2015 & Newer * Все 9-контактный
Легковые/средние грузовые автомобили 2008 г. и новее Все дизельные и газовые двигатели Разъем OBDII (16-контактный)