Подключение кроссовера к динамикам. Как правильно подключить кроссовер к акустике автомобиля: пошаговая инструкция

Как выбрать подходящий кроссовер для автомобильной акустики. Какие бывают виды кроссоверов. Как рассчитать параметры кроссовера. Как установить и настроить кроссовер своими руками. Какие ошибки нужно избегать при подключении.

Что такое кроссовер и зачем он нужен в автомобильной аудиосистеме

Кроссовер — это электронное устройство, которое разделяет аудиосигнал на несколько частотных полос и направляет их на соответствующие динамики. Основная задача кроссовера — обеспечить оптимальную работу каждого динамика в его рабочем диапазоне частот.

Зачем нужен кроссовер в автомобильной акустике:

• Улучшает качество звучания, убирая искажения
• Защищает динамики от перегрузки на нерабочих частотах
• Позволяет точно настроить звучание под конкретный автомобиль
• Дает возможность использовать многополосные акустические системы

Без кроссовера качественное звучание автомобильной аудиосистемы практически невозможно. Особенно это касается компонентной акустики с несколькими типами динамиков.

Виды автомобильных кроссоверов: активные и пассивные

Существует два основных типа кроссоверов для автомобильной акустики:

Пассивные кроссоверы

Это простые устройства на основе конденсаторов и катушек индуктивности. Их особенности:

• Не требуют отдельного питания
• Устанавливаются между усилителем и динамиками
• Имеют фиксированные частоты раздела
• Простые в подключении
• Недорогие

Активные кроссоверы

Более сложные электронные устройства с регулируемыми параметрами. Их характеристики:

• Требуют отдельного питания
• Устанавливаются между головным устройством и усилителем
• Позволяют гибко настраивать частоты раздела и крутизну среза
• Дают возможность точной настройки звучания
• Стоят дороже пассивных

Выбор между активным и пассивным кроссовером зависит от сложности аудиосистемы и требований к качеству звука.

Как выбрать подходящий кроссовер для автомобильной акустики

При выборе кроссовера нужно учитывать следующие факторы:

Тип акустической системы

Количество полос акустики должно соответствовать количеству полос кроссовера. Для двухполосной системы нужен двухполосный кроссовер и т.д.

Мощность акустики

Кроссовер должен быть рассчитан на мощность, не меньшую, чем суммарная мощность всех динамиков системы.

Частотный диапазон динамиков

Частоты раздела кроссовера должны соответствовать рабочим диапазонам используемых динамиков.

Тип головного устройства

Для штатных магнитол без линейных выходов подойдут только кроссоверы с высокоуровневым входом.

Возможности по настройке

Чем больше регулировок у кроссовера, тем точнее можно настроить звучание системы.

Правильно подобранный кроссовер позволит раскрыть потенциал автомобильной акустики и получить качественный звук.

Расчет параметров кроссовера для автомобильной акустики

Для оптимальной работы кроссовера необходимо правильно рассчитать его параметры:

Частоты раздела

Определяются на основе частотных характеристик используемых динамиков. Типовые значения:

• Между сабвуфером и мидбасом: 60-100 Гц
• Между мидбасом и среднечастотником: 500-800 Гц
• Между среднечастотником и твитером: 3-5 кГц

Крутизна среза

Зависит от близости частотных диапазонов динамиков. Чем ближе диапазоны, тем круче должен быть срез. Типовые значения:

• 6 дБ/окт — для далеко разнесенных частот
• 12 дБ/окт — стандартное значение
• 18-24 дБ/окт — для близких частотных диапазонов

Сопротивление

Должно соответствовать сопротивлению акустики. Обычно это 4 Ом или 8 Ом.

Для точного расчета параметров кроссовера рекомендуется использовать специальные онлайн-калькуляторы или обратиться к специалистам.

Пошаговая инструкция по подключению кроссовера к автомобильной акустике

Процесс установки кроссовера зависит от его типа. Рассмотрим порядок подключения на примере пассивного кроссовера:

1. Отключите аккумулятор автомобиля
2. Снимите дверные панели или другие элементы салона для доступа к динамикам
3. Отсоедините провода от динамиков
4. Установите кроссовер в подходящем месте рядом с динамиком
5. Подключите провод от усилителя ко входу кроссовера
6. Подключите выход кроссовера для низких частот к мидбасу
7. Подключите выход кроссовера для высоких частот к твитеру
8. Закрепите все соединения и изолируйте их
9. Установите на место снятые элементы салона
10. Подключите аккумулятор и проверьте работу системы

При подключении активного кроссовера дополнительно потребуется подвести к нему питание и провод управления.

Настройка кроссовера для оптимального звучания автомобильной аудиосистемы

После подключения кроссовера необходимо выполнить его настройку:

1. Установите все регуляторы кроссовера в среднее положение
2. Включите музыку на среднем уровне громкости
3. Настройте частоты раздела, начиная с нижних частот:
   • Для сабвуфера — мидбаса: 80-100 Гц
   • Для мидбаса — среднечастотника: 500-800 Гц
   • Для среднечастотника — твитера: 3-5 кГц
4. Отрегулируйте крутизну среза для каждой полосы
5. Настройте уровни громкости для каждого частотного диапазона
6. Проверьте звучание на разных типах музыки
7. При необходимости скорректируйте настройки

Правильная настройка кроссовера позволит добиться сбалансированного звучания во всем частотном диапазоне.

Типичные ошибки при подключении кроссовера к автомобильной акустике

При установке кроссовера важно избегать следующих распространенных ошибок:

• Неправильный выбор типа кроссовера для имеющейся акустики
• Несоблюдение полярности при подключении
• Использование проводов недостаточного сечения
• Неверный расчет частот раздела
• Установка кроссовера в местах с повышенной влажностью или температурой
• Отсутствие защиты от коротких замыканий
• Некачественная изоляция соединений

Внимательность при монтаже и настройке кроссовера поможет избежать проблем и получить качественный звук в автомобиле.

Альтернативы кроссоверу в автомобильной аудиосистеме

Хотя кроссовер является оптимальным решением для разделения частот, существуют и альтернативные варианты:

Встроенные кроссоверы в усилителях

Многие современные усилители имеют встроенные настраиваемые кроссоверы. Это упрощает подключение, но ограничивает возможности настройки.

Процессоры обработки звука

Выполняют функции кроссовера, эквалайзера и других устройств обработки сигнала. Дают максимальные возможности настройки, но стоят дорого.

Коаксиальная акустика

Имеет встроенный простой кроссовер. Подходит для бюджетных систем, но ограничивает качество звучания.

Выбор альтернативы зависит от сложности аудиосистемы и требований к качеству звука. Для высококачественного звучания кроссовер остается оптимальным решением.

Подключение кроссовера к динамикам. Как включить кроссовер по схеме к колонкам авто

Автор admin На чтение 4 мин Просмотров 23.7к. Опубликовано 04.09.2018

В акустических системах автомобилей редко используется только один широкополосный динамик. Такая схема применяется только в исключительных случаях, так как один громкоговоритель даёт удовлетворительную звуковую картину, где присутствуют, в основном, средние частоты, а низкий и высокий диапазоны слабые и невыразительные. Компонентная акустика с двумя и более акустическими излучателями требует наличия кроссовера.

Обычно это пассивный фильтр на конденсаторах и катушках индуктивности, выполняющий подавление определённой полосы частот. Ограничитель для твиттера ослабляет или почти подавляет все частоты, лежащие ниже 2 500 Гц, и пропускает высокочастотную составляющую. Фильтр, предназначенный для подключения низкочастотной головки, обрезает частоты выше 150-200 Гц.

Таким образом, диапазон воспроизводимых частот делится на две полосы, предназначенные для работы с конкретным динамиком.

Содержание

1. Как подключить кроссоверы к колонкам авто
2. Подключение колонок через кроссовер
3. Подключение динамиков через кроссовер
4. Подключение кроссовера к динамикам без усилителя
5. Как установить кроcсоверы для колонок

Как подключить кроссоверы к колонкам авто

Пассивный разделительный модуль представляет собой небольшую плату с радиоэлементами. Обычный блок имеет 6 парных клемм:

• Выход УНЧ
• Подключение твиттера
• Подключение низкочастотного динамика

Схема подключения кроссовера к колонкам не составляет трудностей. Некоторые модели позволяют зажать провод под винт, а некоторые снабжены контактной колодкой.Клеммы, куда подключается выход усилителя, подписываются «Input» или «Amplifier», клеммы, предназначенные для высокочастотной «пищалки», помечены «Tweeter», а низкочастотный динамик включается в клеммы «Woofer».

Более сложные устройства имеют дополнительную пару контактов для среднечастотного динамика. Таким образом, фильтр делит звуковой диапазон на три полосы. Схема подключения кроссовера к динамикам включает в себя правильную разводку проводов в салоне автомобиля.

Подключение колонок через кроссовер

Чтобы правильно подключить кроссоверы к колонкам, нужно соблюдать полярность, которая обозначена у каждой пары клемм. Для этого нужно использовать специальные кабели для акустических систем. Поскольку провод зажимается под винт, то между ограничителем и динамиком применяется многожильный медный провод в поливинилхлоридной изоляции. На качественных кабелях изоляция сделана из вспененного полипропилена, а самые лучшие кабели для разделительных устройств и громкоговорителей имеют тефлоновую изоляцию.

Как подключаются кроссоверы для колонок. Часто на форумах можно прочитать о бескислородной или монокристаллической меди, применение которой в акустических кабелях улучшает звучание и делает его более насыщенным.

Это чисто маркетинговый ход. Все различия обыкновенной меди этими «престижными» сортами лежат вне человеческого восприятия и никакого влияния на качество звука не оказывают. Бесполезно использовать кабели из посеребрённой меди.

Подключение динамиков через кроссовер

Очень важным при включении динамиков через полосовой фильтр является сечение проводника. Оно напрямую зависит от мощности акустической системы и сопротивления динамической головки.Если опустить все расчёты получится, что для акустической колонки мощностью 100 ватт и сопротивлением 4 Ом нужен кабель с минимальным сечением 2,0 мм2. Чем меньше сопротивление акустики, тем больший ток будет протекать в цепи. При подключении громкоговорителей рекомендуется брать 20% запас по сечению кабеля.

Подключение кроссовера к колонкам должно выполняться только настоящим медным проводом. Особенно опасным при соединении элементов звуковой системы является использование дешёвого кабеля от некоторых китайских производителей. Вместо меди они используют медный сплав или обмеднённую сталь. То и другое категорически противопоказано в автомобильной акустике.Кроме низкого качества звука будет неконтролируемый нагрев соединительных проводов, что может привести к опасным последствиям.

Подключение кроссовера к динамикам без усилителя

Подключить колонки через кроссовер можно не только с выхода усилителя низкой частоты, но и с выхода музыкального центра или автомобильной магнитолы. Следует учесть то, что разделительные системы пассивного типа, выполнены на дискретных элементах, отчего уровень звука будет ниже, чем при работе с усилителя низкой частоты. В этом случае многое будет зависеть от применяемых громкоговорителей. Некоторые модели допускают качественную работу только в составе мощной системы с хорошим УНЧ.

Как установить кроcсоверы для колонок

Чтобы не было проблем, как подключить кроссовер для колонок, нужно соблюдать правила монтажа. Нельзя прокладывать вместе силовые и акустические кабели. Это может вызвать низкочастотные наводки в колонках. Такой же эффект вызывает перекрещивание кабелей.Полосовой ограничитель не является устройством, в работу которого требуется какое-либо вмешательство, поэтому блоки можно размещать в любом удобном месте. Главное чтобы туда не попадала пыль, грязь и не было повышенной температуры. Блоки не имеют герметичного корпуса, поэтому негативные внешние факторы могут привести к нарушению внутренних паек и отказу акустической системы. Концы медного кабеля, перед зажимом под винт, желательно облудить тонким слоем припоя. Это снизит окисление меди и возникновение оксидной плёнки. Особенно опасно нарушение контакта между динамиком и усилителем. Отсутствие нагрузки приводит к пробою выходных транзисторов.

Некоторые модификации кроссоверов состоят из двух последовательных фильтров первого порядка. Такие модели имеют на лицевой стороне переключатель ослабления сигнала. При подключении фильтра первого порядка ослабление ненужной полосы частот составляет 6 dB на октаву. Конструкция кроссовера позволяет подключить второе звено и получить ослабление уже 12 dB. При подключении кроссовера к динамикам желательно чтобы органы управления фильтром были доступными.

Кроссовер для акустики: схема подключения своими руками

Кроссовер для акустики – это тот элемент, который позволяет отрегулировать звучание динамиков, разделить и выровнять частотные диапазоны. Его можно купить, попросить кого-нибудь поставить, но чаще всего на это тратиться желания не возникает. Уж лучше установить новую акустическую систему полностью, создать самую настоящую звуковую сцену. Это несложно, правда, стоит дорого.

Что такое кроссовер?

Кратко:

• 1 Кроссовер для аккустики
• 2 Когда именно нужен данный элемент
• 3 Если с первого раза не получилось
• 4 Виды кроссовера
  • 4.1 Что такое расчёт кроссовера

Кроссовер для аккустики

Многим хочется накопить много денег и заняться комплексным тюнингом своей машины. Мечта эта соблазняет, бесспорно. Если появилась возможность, надо действовать. Однако эта мечта редко сбывается. Есть другие потребности. Не до музыки. Пока нужная сумма на все дополнения и трансформации накопится, машина может взять и перестать ездить. Насущные проблемы надо решать своевременно. Если на улице зима – пора менять резину. Если у динамиков разное звучание – пора его откорректировать. Надеяться выиграть миллион, миллиард, триллион похвально. Главное – соответствовать действительности.

Кроссовер для акустики своими руками – это реально или нет? Многие люди утверждают, что собрать его самостоятельно проще, чем кажется. И это намного дешевле, плюс – это интересный процесс. Надо лишь захотеть это сделать, поставить себе цель, вникнуть в суть вопроса, разобраться, объективно оценить свои возможности. На первый взгляд кроссовер для акустики своими руками собрать сложно. Но это лишь на первый взгляд.

Ещё одно препятствие – внешний вид салона не хочется испортить. Как быть: рискнуть выполнить такую работу самостоятельно или отказаться от мечты? Безусловно, это сложный выбор, дилемма. С другой стороны, уж что-что, а внешний вид салона всегда подправят на СТО.

Когда именно нужен данный элемент

Хорошая акустика может не дополняться кроссовером вовсе. Почему? Потому что частотный диапазон поступающего в динамики звука гармоничен. Сами динамики и другие элементы способствуют этому. Тем не менее и хорошая акустическая система, которая дорого стоит, иногда не удовлетворяет своим звучанием. Музыкальный слух – не порок. Стоит ли страдать из-за врождённой биологической особенности? Производитель не обязан ориентироваться на категорию граждан с музыкальным слухом, чуткими рецепторами.

Акустика без кроссовера не функциональна в некоторых случаях. Что это такое: скрипы, посторонние шумы, искажение голоса? Хороший тренажер для слуха и укрепления нервной системы? Позаботиться о себе важно. Производители порой предлагают человеку сделать это самостоятельно.

Музыка – это много звуков, которые обладают разным частотным диапазоном. Какие-то человек слышит, какие-то нет. Одни ему нравятся, другие не нравятся. Приглушать определённые частоты, наоборот, подчёркивать, делать их громкими или совсем незаметными – для этого был изобретён кроссовер. Акустика будет радовать, служить человеку по-настоящему, если добавить этот элемент.

Если с первого раза не получилось

Даже если первая попытка найти нужные материалы, инструменты не увенчается успехом, стоит отложить свою идею на потом, но не прощаться с ней. Это действительно легко – взять и смастерить кроссовер. Поможет в этом схема кроссовера для акустики и фото прибора в деталях. С ней легко разобраться, понять, что это такое в принципе, получить наглядное представление, принять решение, опираясь на факты.

На этих фото чётко видно, что нет в приборе ничего страшного. Он прост, как 5 копеек. Справится и девушка, и мужчина, которые посещали уроки физики в школе, учились старательно. Впрочем, можно купить уже готовый, заводской кроссовер, или доверить тюнинг, модернизацию акустической системы авто профессионалам. Просто это стоит денег.

Виды кроссовера

Какие кроссоверы вообще бывают? Их не так уж и много:

• активный;
• пассивный;
• однополосный;
• двухполосный;
• трёхполосный.

Схема каждого из видов будет содержать разные элементы. Пассивный кроссовер состоит из катушек, реле и конденсаторов. Его схема более простая. В нём нет плат, микросхем и сделать его своими руками проще, чем активный. Схема установки также у них разная.

Количество полос определяется количеством полос в акустике, соответствует. Трёхполосные кроссоверы необходимо подключать к трёхполосным акустическим системам. Двухполосная акустическая система и трёхполосные кроссоверы, к примеру, — понятия несовместимые. Так что, если в машине установлена двухполосная акустика, ничего другого не останется, кроме как заменить её или же установить трёхполосные кроссоверы. Двухполосная акустика и однополосные кроссоверы – тоже плохое сочетание. Трёхполосные системы и однополосный кроссовер – аналогично. Здесь властвует правило комплементарности. А вот активный или пассивный кроссовер нужен – можно выбирать, не задумываясь особо.

Пассивный кроссовер заставит систему работает хорошо, хотя есть у него ряд недостатков. Считается, что акустика с пассивным кроссовером работать на все 100% не будет. И это действительно так, ведь активный кроссовер для акустики мощнее. С другой стороны нужны достаточно глубокие познания в области физики, для того чтобы собрать активный кроссовер своими руками.

Кажется, что пришло время выбирать, чего хочется больше: чтобы акустика работала в полную силу или, чтобы звучание было приемлемым. На самом деле это не совсем верно. Даже активный кроссовер реально собрать своими руками, просто сразу может не получиться. Как принято говорить в таких случаях, терпение и труд всё перетрут.

Пассивный кроссовер служит меньше по времени. Так что, стоит задуматься, взвесить все за и против, перед тем, как приступить к работе.

Что такое расчёт кроссовера

Схема кроссовера может всё же заставить отказаться от самостоятельного сбора детали. Но даже схема не заставит отказаться от перспективы самостоятельной установки купленного кроссовера. Это модернизация из категории элементарных. Почему бы и нет? Расчёт кроссовера для акустики – главная проблема. Проще всего воспользоваться калькулятором в режиме онлайн. Расчёт будет довольно-таки верным, хотя есть вероятность погрешностей и результат может не удовлетворить. Автомобильная акустическая система будет издавать всё тот же шум, а не музыку. В чём подвох?

Если попробовать выполнить расчёт без калькулятора, всё станет на свои места. Но не в том смысле, что автомобильная акустическая система начнёт сразу, как по волшебству хорошо работать. Становится понятно, что нужен индивидуальный подход и настройка кроссовера.

О динамиках известно, что у них есть частота, мощность и сопротивление. Значения индивидуальны, зависят от торговой марки, модели. Расчёт кроссовера – это знание сопротивления и частоты. Вот только работает это в теории. На практике человек сталкивается с такой проблемой, как нестабильность значения сопротивления. Сопротивление — это не константа. Меняется частота, меняется и сопротивление. Поэтому нужно знать, хотя бы, в каком диапазоне автомобильная акустическая система работает, среднее арифметическое. Для этого нужны специальные приборы. Иначе никак не узнать эти величины. Ожидания не должны быть завышенными.

Как установить кроссовер

от компании Crutchfield

Команда авторов Crutchfield состоит из более чем 20 штатных копирайтеров и редакторов, которые разделяют страсть к бытовой электронике.

Помимо создания статей и видеороликов, которые вы найдете на веб-сайте Crutchfield, эти трудолюбивые и талантливые люди также пишут информационные тексты для продуктов на нашем веб-сайте и статей в каталоге Crutchfield.

Наши авторы постоянно изучают новейшие продукты, технологии и отраслевые тенденции, чтобы предоставить вам максимально полезную информацию.

Еще от группы сценаристов Кратчфилда

Кратчфилд: Эп. 48

Кратчфилд: Подкаст Эп. 47

Кратчфилд: Подкаст Эп. 41

Кратчфилд: Подкаст Эп. 46

Кратчфилд: Подкаст Эп. 45

Кратчфилд: Подкаст Эп. 44

Пассивные кроссоверы

Пассивные кроссоверы для компонентных акустических систем очень просты в установке. Каждый из них устанавливается между вашим усилителем и динамиком и не требует подключения к сети, провода включения или заземления. Вы подключаете провод динамика, идущий от усилителя, к входу кроссовера. Затем твитер подключается к выходу твитера, а низкочастотный динамик — к выходу низкочастотного динамика. Вот и все. Самая сложная часть установки пассивного кроссовера может заключаться в том, где его установить, но большинство компонентных кроссоверов достаточно малы, чтобы поместиться в двери вашего автомобиля рядом с местом расположения вуфера.

Примеры линейных кроссоверов

Существует еще один тип пассивного кроссовера, называемый линейными кроссоверами, который устанавливается между ресивером и усилителем. Они выглядят как маленькие цилиндры с разъемами RCA на каждом конце и просто подключаются к входам вашего усилителя. Каждый линейный кроссовер настроен на определенную частоту кроссовера и не может быть отрегулирован. Еще одним недостатком их использования является то, что они по-разному реагируют на разные усилители, возможно, непредсказуемо изменяя свои точки кроссовера.

Активные кроссоверы

Установка активного кроссовера требует немного больше усилий. Вы надежно закрепите кроссовер, желательно рядом с усилителями; дайте ему питание, дистанционное включение и заземляющую проводку, как у усилителей; и получить сигнал от приемника и отправить его на усилители. Однако, как только вы закончите работу, вы получите новый контроль над своей музыкой, имея возможность настроить свою звуковую систему так, чтобы все динамики давали вам наилучшие результаты.

В поисках правильного места

Вы захотите разместить свой кроссовер в месте, которое не будет занимать слишком много места в вашем автомобиле, но будет достаточно доступным, чтобы вы могли вносить изменения. Обычно вы просто делаете первоначальные настройки для точной настройки звука, а затем оставляете его. Но иногда у вас может возникнуть настроение просто настроить свою систему или придать ей другой звук в течение дня. Вам необходимо надежно закрепить свой кроссовер, чтобы он не стал летающей обузой в случае автомобильной аварии.

Audio Control DQXS 4-полосный кроссовер с 6-канальным эквалайзером (слева) устанавливается рядом с 5-канальным усилителем Boston GT-50

Не прикрепляйте кроссовер прямо к металлу — это приведет к проблемам с шумом, например, к контурам заземления, которые гудят или гудят. Вы можете использовать резиновые втулки вокруг крепежных винтов, чтобы изолировать корпус. Или вы можете установить кроссовер на деревянную доску и прикрепить ее к кузову автомобиля. Некоторые люди для удобства даже монтируют кроссовер и усилители на одной плате. Кроссовер можно установить где угодно между ресивером и усилителем, но большинство людей монтируют его рядом с усилителем, что упрощает подключение и расширение системы в будущем.

Электропроводка для питания

Для питания кроссовера вам понадобится 12-вольтовое питание от автомобильного аккумулятора, как если бы вы питали свой усилитель. Провода питания и заземления для вашего кроссовера не обязательно должны быть толстыми, которые вы используете для своего усилителя — обычно достаточно тонкого провода 18-го калибра. Распределительный блок — это хороший способ получить питание для вашего кроссовера по тому же основному кабелю питания, что и усилитель. Вам также понадобится прочная бесшумная точка заземления — лучше всего заземлять кроссовер в том же месте, что и усилитель. Убедитесь, что основания плотно прилегают к металлическому шасси вашего автомобиля, а вся грязь и краска удалены в местах контакта.

Что касается провода включения, его обычно можно подключить к проводу включения усилителя. Однако схема включения приемника имеет ограниченную мощность и может выйти из строя, если нужно включить три или более устройств. Если это так, вам понадобится реле, которое будет срабатывать от цепи включения, но получать 12-вольтовое питание от другого источника, например, от блока предохранителей. Если вы купили кроссовер у Crutchfield и вам нужна помощь с такой ретрансляционной сетью, вы можете позвонить в нашу службу технической поддержки и получить бесплатную консультацию (пожалуйста, держите при себе счет).

Сигнальная проводка

Вы получаете вход для кроссовера через коммутационные кабели RCA от ресивера. Если ваш ресивер не имеет выходов RCA, вы можете использовать кроссовер, который принимает сигналы уровня громкоговорителей для входов. Или вы можете получить преобразователь линейного выхода, чтобы понизить сигнал уровня динамика до уровня предусилителя. Наконец, вы прокладываете дополнительные коммутационные кабели от выходов кроссовера к входам усилителя — высокие частоты к усилителю твитера, средние частоты к усилителю низкочастотного динамика и басы к усилителю сабвуфера, например,

Убедитесь, что патч-корды, подающие музыкальный сигнал на кроссовер и усилитель, проложены вдали от потенциальных источников шума, таких как кабели питания и заземления усилителя, провода стоп-сигнала автомобиля или провода обогревателя заднего стекла.

3-полосный кроссовер Kicker KX3

Точки кроссовера

Точки кроссовера — это настройки частоты кроссовера, представляющие точки в каждой выходной полосе, где сигнал ослабляется, понижается наполовину — падение на 3 дБ власть. Цель состоит в том, чтобы на каждой частоте кроссовера два соседних драйвера (твитеры, динамики или сабвуферы) воспроизводили ноту с половинной мощностью, поэтому в результате получается полная мощность в каждой точке кроссовера.

Точки кроссовера, которые вы выбираете, в конечном итоге зависят от частотной характеристики драйвера каждого компонента в вашей акустической системе. Проверьте характеристики частотных характеристик каждого из ваших драйверов и используйте эти частоты в качестве предварительных точек кроссовера. Если вы не можете найти такие характеристики, начните со 100 Гц в качестве точки пересечения между сабвуфером и средне-басовыми драйверами и с 2000 Гц в качестве точки перехода между средними частотами и твитером.

Регулировка частот

В отличие от следующих советов по настройке, которые учитывают тон и громкость вашей музыки по всему спектру, вы настраиваете частоты кроссовера, чтобы устранить искажения, которые издает драйвер, когда он пытается воспроизвести ноты, которые он не может воспроизвести. играть хорошо, на крайних точках своей частотной характеристики. Так, например, если вы слышите, как ваш средне-басовый/среднечастотный драйвер искажает низкие ноты, вы устанавливаете его точку кроссовера выше, чтобы он даже не пытался играть эти ноты. То же самое касается точки пересечения средних и высоких частот — вы перемещаете точку пересечения для устранения искажений — выше, чтобы очистить звук твитера, и ниже, чтобы получить чистоту средних частот.

Сигнальный процессор Kicker Front Row

Теперь вы можете настроить свою систему

Первая цель при настройке кроссовера — получить все полосы частот — например, для высокочастотных динамиков, среднечастотных динамиков и сабвуфера. — играет с той же громкостью. Затем вы применяете кривые эквалайзера и другие настройки тона, которые вам нравятся в вашей музыке. Затем вы делаете все это снова, переустанавливая кроссовер, чтобы компенсировать настройки эквалайзера. Некоторые люди после этого даже настраивают эквалайзер снова, и так далее, пока звук не станет для них идеальным.

Вы начинаете играть знакомую музыку с отключенными или установленными регуляторами тембра и эквалайзера, а усиление усилителя понижается. Все кроссоверы разные, но в качестве общего руководства по настройке 3-полосного кроссовера можно использовать следующее:

1. Найдите верхний уровень, при котором ресивер воспроизводит музыку чисто. Увеличивайте громкость до тех пор, пока музыка не начнет искажаться, затем немного уменьшите ее.
2. Установите входную чувствительность кроссовера, если он есть. Кроссоверы с этой функцией также будут иметь индикатор клипа, который поможет вам установить этот элемент управления.
3. Установите уровень для каждого выхода, чтобы они воспроизводились равномерно.
4.  Установите усиление для каждой пары каналов усилителя. Включите его до тех пор, пока музыка не исказится, затем включите его немного назад.
5. Переустановите выходные уровни кроссовера, чтобы сбалансировать высокие, средние и низкие частоты, воспроизводимые каждым компонентом. Постарайтесь сделать общий отклик системы плоским — высокие, средние и низкие ноты воспроизводятся с одинаковой громкостью.
6. Переустановите усиление усилителя, чтобы компенсировать любые регулировки выхода кроссовера.
7. Снова сбросить выходные уровни кроссовера.
8. Примените настройки эквалайзера или тона на ресивере. Настройте все доступные элементы управления и/или усиление, чтобы ваша музыка звучала наилучшим образом. Включите усиление басов, если вы его используете.
9. Поскольку вы добавили эквалайзер, вам придется снова немного перенастроить кроссовер и усиление усилителя. Найдите верхний уровень, при котором ваш ресивер воспроизводит музыку чисто. Увеличивайте громкость до тех пор, пока музыка не начнет искажаться, затем немного уменьшите громкость.
10. Переустановить входную чувствительность кроссовера, если она есть.
11. Отрегулируйте уровень для каждого выхода кроссовера, чтобы плавно смешать их вместе.
12.  Установите усиление для каждой пары каналов усилителя. Включите его до тех пор, пока музыка не исказится, затем включите его немного назад.
13. Переустановите выходные уровни кроссовера, чтобы сбалансировать высокие, средние и низкие частоты, воспроизводимые каждым компонентом. На этот раз ваша цель — заставить звук звучать великолепно, а не плоско.
14. Отрегулируйте усиление усилителя, чтобы компенсировать любые регулировки выхода кроссовера.
15. При необходимости снова отрегулируйте выходные уровни кроссовера.
16. Снова отрегулируйте тон на ресивере, чтобы ваша музыка звучала наилучшим образом, и наслаждайтесь.

Audio Control 2XS 2-полосный кроссовер

Пожалуйста, поделитесь своими мыслями ниже.

Сравните звук

SpeakerCompare ^™

Запатентованная технология Virtual Audio ^™

Технология Virtual Audio позволяет сравнивать звуковые характеристики динамиков, чтобы вы могли принять более обоснованное решение о покупке.

Для начала

Выберите марку наушников ниже.

Модель

Пожалуйста, отключите активное шумоподавление для достижения наилучших результатов.

Не видите свои наушники?
Взять напрокат комплект для прослушивания

SpeakerCompare ^™ защищен патентами и патентными заявками, принадлежащими Crutchfield Corporation.

ДинамикСравнить ^™

Запатентованная технология Virtual Audio ^™ технология

Прослушайте колонки перед покупкой

SpeakerCompare имитирует звук домашних и автомобильных колонок через наушники. Он позволяет сравнивать звуковые характеристики разных динамиков, чтобы вы могли принять более обоснованное решение о покупке.

Для начала

Выберите марку наушников в правом столбце.
Если ваших наушников нет в списке, мы рекомендуем использовать наш комплект для прослушивания.

SpeakerCompare ^™ защищен патентами и патентными заявками, принадлежащими Crutchfield Corporation.

ДинамикСравнить ^™

РАВНО
МОЩНОСТЬ

РАВНО
ГРОМКОСТЬ

Что слушать

Примечания к треку

Пожалуйста, отключите активное шумоподавление для достижения наилучших результатов.

Мы здесь, чтобы помочь

Чтобы получить бесплатную персональную консультацию, позвоните по телефону 1-888-291-8923. Наши консультанты прослушали большинство динамиков, которые мы продаем, и могут помочь вам сделать лучший выбор для вашей системы.

Мы будем рады узнать ваше мнение

Выберите наушники

Модель

Пожалуйста, отключите активное шумоподавление для достижения наилучших результатов.

Не видите свои наушники?
Возьмите напрокат комплект для прослушивания

Выберите трек, чтобы начать прослушивание

Прослушивание динамиков перед покупкой

SpeakerCompare имитирует звук домашних и автомобильных динамиков через наушники. Он позволяет сравнивать звуковые характеристики разных динамиков, чтобы вы могли принять более обоснованное решение о покупке.

Почему важно выбирать наушники

SpeakerCompare адаптирует ваши впечатления от прослушивания именно к тем наушникам, которые у вас есть, так что то, что вы слышите, сравнимо с прослушиванием динамиков рядом друг с другом. Знание того, какую модель наушников вы используете, позволяет нам удалить любую звуковую окраску из вашего опыта.

Два разных режима прослушивания

В реальной комнате для прослушивания вы обнаружите, что одни колонки играют громче, чем другие, при одинаковой мощности. В режиме равной мощности вы услышите эти различия в громкости, поскольку они естественным образом возникают между динамиками.

В режиме равной громкости мы сделали громкость каждого динамика примерно одинаковой. Это дает вам более прямое сравнение тонких различий в голосе между говорящими.

Ничто не сравнится с прослушиванием динамиков в вашем помещении

Функция SpeakerCompare дает вам представление о звуковых различиях. Но на производительность в реальном мире влияет акустика вашего автомобиля или дома, выбранное вами усиление и исходный материал. Мы по-прежнему считаем, что золотым стандартом для прослушивания спикеров является прослушивание их в вашей собственной среде, поэтому мы предлагаем 60-дневную гарантию возврата денег.

Наш комплект для прослушивания

Чтобы помочь вам выбрать правильные динамики, мы рекомендуем использовать комплект для прослушивания SpeakerCompare от Crutchfield. Он включает в себя пару наушников студийного качества, руководство по получению максимальной отдачи от сеанса и несколько других необходимых предметов. Мы тщательно отобрали компоненты этого комплекта, чтобы обеспечить кристально чистое звучание. Он доступен за номинальную арендную плату и включает товарный кредит Crutchfield на 25 долларов.

Запросить комплект

Оцените свой опыт работы с SpeakerCompare

Спасибо за отзыв!

Мы будем рады узнать ваше мнение

Оцените свой опыт работы с SpeakerCompare ^™

Больше не показывать

Спасибо за ваш отзыв!

Как правильно установить и подключить кроссоверы автомобильных динамиков

Если вы хотите больше мощности и громкости, меньше искажений или просто хотите наслаждаться музыкой с более качественным звуком, вам нужно знать, как подключить динамик кроссоверы. Я хотел бы помочь!

В этой статье я расскажу, как правильно установить и подключить кроссоверы автомобильных динамиков.

Вот что вы найдете внутри:

• Схемы кроссовера автомобильных динамиков
• Как установить твитеры с кроссоверами (включая твитеры уже со встроенными кроссоверами)
• Как установить кроссовер в машину как профессионал – советы по установке и монтажу
• Дополнительная полезная информация о динамиках, импедансе, кроссоверах и многом другом

Есть  лот , которые нужно покрыть, так что давайте начнем!

Содержание

• Как подключить кроссоверы автомобильных динамиков (схема и информация)
  • Практические советы и советы по подключению автомобильных динамиков к кроссоверам
• Должны ли кроссоверы прокладывать рядом с динамиками?
• Как смонтировать и установить кроссоверы автомобильных динамиков – 2 отличные идеи
• Как подключить высокочастотные динамики со встроенными кроссоверами к кроссоверам динамиков
• Что произойдет, если я использую динамик с другим импедансом на кроссовере?
  • Сдвиг кроссовера при использовании колонок с разным импедансом
  • Что произойдет с кроссовером, если я уменьшу вдвое импеданс колонок?

Как подключить кроссоверы автомобильных динамиков (схема и информация)

Инструкции и советы по подключению автомобильных динамиков к кроссоверам

Чтобы правильно подключить кроссоверы динамиков, вам нужно сделать следующее:

• Убедитесь, что под рукой достаточно проводов для громкоговорителей. Многие динамики поставляются с проводом динамика, но чаще всего (1) он довольно короткий или (2) не очень хорошего качества. Я рекомендую взять рулон 25 футов, 50 футов или даже больше, чтобы убедиться, что у вас достаточно проводов от динамиков к кроссоверам.
• При подсоединении провода зачистите провод примерно на 3/8 дюйма от каждого провода и туго скрутите оголенные проводники, чтобы подготовить их к клеммам проводов громкоговорителей или разъемам, которые вы будете использовать
• Обязательно соблюдайте полярность проводов кроссовера и динамика. Это связано с тем, что если один динамик подключен в обратном направлении по сравнению с другим, это создает состояние, называемое «не в фазе». Это просто означает, что один динамик работает, чтобы воспроизвести звук в направлении, противоположном другому, и может привести к тому, что некоторые звуки будут гаситься, в дополнение к тому, что они звучат странно и не так, как должны.
• Всегда используйте правильный импеданс динамика для кроссовера. Кроссоверы рассчитаны на работу только с с одним сопротивлением динамика (Ом) в большинстве случаев. Изменение этого параметра приводит к смещению кроссовера , что означает резкое изменение частоты среза кроссовера, и ваши динамики вообще не будут звучать правильно.

Кроссоверы обычно маркируются правильной полярностью провода динамика для подключения, а также указанием того, какой динамик следует подключать. Часто вы встретите аббревиатуру вроде «TW» для твитера и «Wf» или «Md» для низкочастотных и среднечастотных/среднечастотных динамиков.

Кроссоверы должны быть подключены близко к динамикам?

Вы можете установить и подключить кроссовер рядом с усилителем или автомагнитолой. Их не обязательно устанавливать рядом с колонками.

Хорошая новость заключается в том, что да, вы можете подключить кроссоверы динамиков рядом с усилителем или автомобильной стереосистемой, если это не так сложно. Хотя при модернизации заводских двухполосных компонентных акустических систем обычно проще сделать это там, где находятся динамики (поскольку, например, они часто находятся близко друг к другу в дверях), это не важно.

Это вообще проще поставить кроссовер рядом с компонентными колонками при апгрейде (или добавлении своей) 2-полосных акустических систем. Однако нет никаких причин, по которым вам приходится чаще всего обращаться к . Когда это удобно, вам может быть полезно расположить кроссовер ближе к автомобильной стереосистеме или усилителю, избавляя от необходимости выполнять дополнительную работу или прокладывать новый провод динамика для подключения к нему.

Например, если вы обновляете твитеры, установленные на заводе, но не хотите искать и модифицировать заводскую проводку, обычно для этого потребуется проложить к ним новый провод динамика. Вместо этого вы можете избежать всего этого времени и головной боли, подключив их за головным устройством, а затем подключив новые твитеры вместо старых.

Пока проводка динамика разумно короткая (например, менее 50 футов для каждого динамика), в реальном мире это не проблема. Это особенно полезно в таких ситуациях, как добавление блокаторов басов (встроенных кроссоверов верхних частот) от усилителя к вашим основным динамикам.

Просто имейте в виду, что на некоторых автомобилях могут быть установлены заводские кроссоверы на сам динамик (очень часто для заводских твитеров) или где-то еще в акустической системе. Стоит убедиться, прежде чем подключать свой собственный.

Как смонтировать и установить автомобильные кроссоверы для динамиков — 2 отличные идеи

После подключения кроссоверов для динамиков вам нужно убедиться, что они установлены и закреплены надежно. Это позволяет избежать многих проблем с их подпрыгиванием и даже потенциальным коротким замыканием, если клеммы подходят близко к металлу.

Как видно из схемы выше, я предложил 2 практических способа:

1. Монтаж кроссоверов с помощью проволочных («молний») стяжек: это, безусловно, один из самых простых и лучших способов убедиться, что ваши кроссоверы остаются на месте. Не только это, но и экономит много времени. Это также работает почти со всеми транспортными средствами (во многих случаях даже с лодками!).
2. Использование самоклеящейся ленты-липучки: Использование ленты-липучки с липкой обратной стороной также довольно быстро, хотя при высоких температурах клей со временем может потерять свою прочность. Тем не менее, это очень просто, и если у вас уже есть липучка, это отличный способ использовать ее с пользой. Вы также можете удалить кроссоверы, не разрезая ничего, в отличие от проволочных стяжек.

На иллюстрации: пример того, как я использовал проволочные стяжки для крепления двухполосного кроссовера громкоговорителей к жгутам проводов автомобиля в багажнике. Это не «причудливый» вид, но все же один из самых простых и лучших способов установки кроссоверов с гораздо меньшими трудностями.

Если вы когда-либо покупали проволочные стяжки, то, возможно, заметили, что они часто бывают или слишком короткими, чтобы их можно было обернуть вокруг деталей установки динамика. Один из приемов установки, который я использую для решения этой проблемы, — это , соединяющие проволочные стяжки друг с другом встык для увеличения длины.

Таким образом, вы можете использовать  любые проволочные стяжки (6″, 8″ и другие стандартные длины, которые могут быть в магазинах), чтобы выполнить работу.

Совет установщика: Перед началом установки убедитесь, что у вас достаточно стяжек для проводов! Я рекомендую покупать стандартную упаковку по крайней мере 100 6″ или 8″ стяжек. Тем не менее, мой совет, чтобы купить дополнительно. Иметь 200 или более гораздо лучше, особенно потому, что у вас будет достаточно, чтобы привести в порядок проводку усилителя или динамика в комплекте.

Я не рекомендую вам возиться с маленькими упаковками по 25-50 или около того, так как они быстро закончатся.

Как подключить высокочастотные динамики со встроенными кроссоверами к кроссоверам динамиков

Как насчет использования различных твитеров с существующим набором компонентов или создания собственного набора компонентных динамиков с использованием купленных вами динамиков и кроссоверов.

Хорошая новость заключается в том, что в большинстве случаев, если импеданс твитера соответствует импедансу двухполосного кроссовера, это может работать.

Однако самое главное здесь — не использовать встроенные кроссоверы твитеров. Вам придется удалить и / или обойти их.

Вообще говоря, большинство дополнительных твитеров имеют один из 3 видов встроенного или внешнего кроссовера:

1. Недорогой кроссовер (конденсатор) 6 дБ/октава, установленный прямо на твитере.
2. Одиночный конденсатор, подключенный к одному проводу.
3. Кроссовер 2-го порядка (12 дБ/октава) подключается в соответствии с проводкой твитера или подключается к ней.

Для № 2 и № 3 вам просто нужно обойти его и подключить твитер к проводке динамика и кроссоверу напрямую. Случай №1 немного сложнее. Вам нужно будет либо удалить конденсатор и припаять провод динамика к положительной клемме твитера, минуя его, либо припаять вокруг него перемычку.

Припаивание перемычки вокруг него приведет к короткому замыканию, и конденсатор больше не будет виден кроссовером, который вы хотите использовать.

Обратите внимание, что не следует использовать существующие кроссоверы на колонках при подключении их к новому кроссоверу. Кроссовер, который вы хотите использовать, будет вести себя иначе, и звук будет неправильным. (Частота кроссовера может измениться, и могут возникнуть другие проблемы)

Что произойдет, если я использую динамик с другим импедансом в кроссовере?

Диаграмма, показывающая, что происходит при изменении омической нагрузки динамика, подключенного к кроссоверу: происходит смещение кроссовера . Это связано с тем, что частота кроссовера очень сильно зависит от нагрузки на динамики. Когда это изменяется, частота кроссовера соответственно перемещается («сдвигается»).

Сдвиг кроссовера при использовании динамиков с разным импедансом

Как я показал ранее, кроссоверы основаны на компонентах (конденсаторах и катушках индуктивности), которые работают как фильтры в зависимости от нагрузки динамика, к которой они подключены. Из-за этого , когда вы меняете импеданс динамика, вы меняете частоту кроссовера и звук.

Вы, вероятно, заметите некоторые проблемы со звуком, если сделаете это:

• «Резкий» звук из низкочастотных или среднечастотных динамиков. Твитеры могут звучать искаженно и начать «ломаться» на меньшей громкости, чем раньше.
• «Тонкое», слабое качество музыки.
• Пробелы в звуковых диапазонах, которые вы должны слышать.

Кроссоверы для динамиков можно использовать только с импедансом динамика, для которого они предназначены, иначе они не будут звучать одинаково.

Например, , соединяющий 8-омную домашнюю колонку с 4-омным автомобильным кроссовером, не будет работать правильно. В этом случае частота кроссовера сдвинется вниз в 2 раза по сравнению с исходным значением (пример: частота кроссовера 3,5 кГц сдвинется до 1,75 кГц). Это потому, что кроссовер разработан с использованием математики и частей, основанных на использовании нагрузки динамика 4 Ом.

Что произойдет с кроссовером, если я уменьшу сопротивление динамика вдвое?

При изменении импеданса динамика, подключенного к кроссоверу, частота среза кроссовера может значительно измениться. Общее правило:

• Уменьшение вдвое импеданса динамика (например, с 8 Ом до 4 Ом) удваивает частоту кроссовера (например, 3,5 кГц превращается в 7 кГц)
• Удвоение импеданса динамика (например, с 8 Ом до 16 Ом) уменьшает вдвое частоту кроссовера (например, 3,5 кГц становится 1,75 кГц)

Нам это не нужно, потому что это позволяет не тому диапазону звуковых частот проходить к динамикам. В случае с твиттерами басы и средние частоты плохие, потому что они не могут воспроизводить их должным образом. На самом деле, после определенного уровня мощности твитеры могут выйти из строя при сильном воздействии низких частот.

Точно так же многие вуферы не могут хорошо воспроизводить высокочастотные звуки и часто звучат очень плохо при их воспроизведении.