Повышающий автотрансформатор: технические характеристики, принцип работы и применение

Rezvoy

Active member

• #10

Ну если серьезно то ничего путного с трансом не выйдет.Импеданс приложенный к выходной лампе слишком мал,искажения полезут большие.У Вас весьма чувствительные динамики на СЧ,поэтому и дисбаланс большой.Как вариант-транс выходной может сильно давить ВЧ,поэтому можно попытаться сделать параллельный выходник с небольшим количеством витков только по ВЧ. Подключать к вых каскаду надо через емкость чтобы не перегрузить транс по НЧ.

Сделать это,во первых,невозможно,а,во вторых,очень сложно!

Friend

Местный

• #11

Если не делать трёхполосный усилитель , то как советовали выше давить низ и середину приводя к давлению по ВЧ :ku) :ku)

Oleg

Эксперт

• #12

Проще тогда взять другие , малочувствительные динамики. Но гораздо лучше — сделать отдельный канал на ВЧ. Трансик на полосу от 3-5кГц понадобится нехитрый — маленький и несекционированный.

J.Impro

Местный

• #13

Достаточно взять приемник с 2 трансформаторным выходом, как советует Александр, чтобы убедится в том, что и это не решение. Может конечно оно не доведено до блестящего конца, но я для себя проблему решил окончательно и очень просто. Я отказался бесповоротно от ВЧ. Чем глубже проникаешь в ядро музыки, тем менее интересна информация подаваемая ВЧ звеном. Нету там музыки! Нету чувств! К черту все писчалки. 12 килогерцов достаточно.

Лучшая музыка — тишина!

Upgrade

Местный

• #14

To all:

Ну вот хотел сделать, чтобы 92 было общее у АС, а не тут то было…..жаль
но все равно, его действительно так сложно сделать?
хочу сделать 😉
но делают же….
оконечник транзисторный.

Upgrade

Местный

• #15

че то почитал я про усилители трехполосные и тому подобные конструкции, — не так дело не пойдет, слишком уж все, ен вижу смысла городить ВЧ, на НЧ еще понятно, т. е на низ поболе ВАТТ и на СЧ-ВЧ послабее, а так фазы всяие вылазиют….
МНе пожалуйста скажите, как он делается, а не смогу тогда уж делать будет нечего буду оставлять резюк:sad:
Просто с трансом 10ГИ приобретут некую универсальность в применении, особенно возможность использовать вместе с обычными ШП динамиками.

Rezvoy

Active member

• #16

JimPro написал(а):

Достаточно взять приемник с 2 трансформаторным выходом, как советует Александр, чтобы убедится в том, что и это не решение.Может конечно оно не доведено до блестящего конца, но я для себя проблему решил окончательно и очень просто. Я отказался бесповоротно от ВЧ. Чем глубже проникаешь в ядро музыки, тем менее интересна информация подаваемая ВЧ звеном. Нету там музыки! Нету чувств! К черту все писчалки. 12 килогерцов достаточно.

Нажмите для раскрытия. ..

С одной стороны не могу не согласиться,с другой-не могу не возразить!
У меня сейчас прослушиваются трансы для 300В с 120кГц по -3дБ,разница с предыдущей почти аналогичной конструкцией с 60кГц весьма заметна.Вот и думаю-в чем причина,ведь акустика достоверно воспроизводит килогерц до 14и!

Сделать это,во первых,невозможно,а,во вторых,очень сложно!

Oleg

Эксперт

• #17

Upgrade написал(а):

вот именно увеличить напряжение
ну так динамик же через фильтр, разве через фильтр ВЧ нельзя ниже чем 4 Ом?

Нажмите для раскрытия…

Фильтр ничего не изменит. Импеданс динамика вместе с фильтром всё равно будет 0.67 ом.

Tommy

Местный

• #18

Rezvoy написал(а):

У меня сейчас прослушиваются трансы для 300В с 120кГц по -3дБ,разница с предыдущей почти аналогичной конструкцией с 60кГц весьма заметна. Вот и думаю-в чем причина,ведь акустика достоверно воспроизводит килогерц до 14и!

Нажмите для раскрытия…

А нижняя одинаковая граничная, и сколько по -3дБ? Может и в ней дело тоже?

ДИМА+

Местный

• #19

Upgrade написал(а):

Имеется несколько ВЧ 10ГИ(25ГДВ) динамиков.
Всем известно что чувствительность у них очень маленькая около 87дб, а на частотах выше 10к и того меньше.

чутье надо поднять(если считать от 87) до 94-95дб.
Сопротивление диннамика 4,2Ом.

Нажмите для раскрытия…

Попробуйте включить паралельно выходному ВЧ транс отделив его конденсатором, а во больший или меньший коэффициент трансформации у него должен быть зависит от того запитан он от триода или пентода, но однозначно усиление по ВЧ должно быть в 5 раз больше.

Upgrade

Местный

• #20

Oleg написал(а):

Фильтр ничего не изменит. Импеданс динамика вместе с фильтром всё равно будет 0.67 ом.

Нажмите для раскрытия…

хмм…а если не автотрансформатором, а двухобмоточным, сопротивление первички сделать например 2Ом? все не 0,67
Вот здесь http://fountek.com.ua/catalog.php?categ=7&curcod=6 указано что в динамике используется «Встроенный согласующий трансформатор».
Это разве не тоже самое?

ДИМА+ написал(а):

Попробуйте включить паралельно выходному ВЧ транс отделив его конденсатором, а во больший или меньший коэффициент трансформации у него должен быть зависит от того запитан он от триода или пентода, но однозначно усиление по ВЧ должно быть в 5 раз больше.

Нажмите для раскрытия…

мощник транзисторный, по крайней мере пока

сходства и различия конструкции и финкций

Чтобы преобразовывать напряжение в электрической технике, существуют специальные устройства, такие как трансформаторы и автотрансформаторы. Данные приборы обладают похожими названиями, по которым их причисляют к одним и тем же устройствам.

Тем не менее, делать это не совсем правильно: хотя по принципу действия они похожи, приборы обладают разными конструктивными особенностями и сферами использования. В нашей статье расскажем, в чём различия этих устройств и почему не стоит их путать.

Понятия

Трансформаторами называют приборы с электромагнитами, которые могут передавать энергию через магнитные поля. Их устройство включает в себя несколько обмоток с катушками.

Кроме того, в них есть сердечники из разных материалов (сталь, железо или феррит). При этом выбор материала зависит от количества фаз, напряжения на вход и на выход.

Ключевым отличием от других похожих приборов трансформатора являются его цепи. Как первичная, так и вторичная цепь не взаимодействуют друг с другом с помощью электричества.

Это значит, что у катушек отсутствуют электрические контакты. Данный приём называется гальваническая развязка. Связь между обмотками считается индуктивной.

Различают такие виды, как:

• Повышающий трансформатор.
• Понижающий.
• Разделительный, где напряжения на выходе и входе равны.

Стоит отметить, что при подаче питания к вторичной обмотке устройства понижающего типа, первичная обмотка получит повышенное напряжение. Повышающий трансформатор тоже обладает этой особенностью.

Автотрансформаторами называют один из видов стандартного трансформатора, в котором обмотка находится на сердечнике.

Однако главное его отличие в том, что цепи имеют между собой электрическую связь. Таким образом, гальваническая развязка в нем отсутствует.

Напряжение на выход в автотрансформаторах можно регулировать, хотя иногда оно зафиксировано. Если напряжение контролируемо, устройство является лабораторным автотрансформатором. Сокращённо называются ЛАТР.

Разделяются аппараты понижающего и повышающего типа, как и обычные трансформаторы. В лабораторных автотрансформаторах вторичные цепи подключаются к скользящему контакту катушки.

Поскольку гальванических развязок в этом аппарате нет, такие устройства не обладают разделением.

В автотрансформаторах число обмоток равно числу фаз, на которые рассчитано устройство. То есть для обеспечения элемента энергией, устройства с одной обмоткой подключаются к однофазным аппаратам, а с тремя обмотками – к трёхфазным.

Как работают приборы

Коротко обговорим, как работают устройства, которые мы рассматриваем сегодня в статье.

У стандартных трансформаторов есть несколько обмоток, обычно две. Значит, это первичная обмотка и вторичная, иногда их число увеличено. При подаче электричества в первичных обмотках появляется ток, который способствует созданию магнитного потока.

Поток направлен через сердечник, поступая к вторичным обмоткам и образуя электродвижущую силу. Электромагнитная индукция способствует работе прибора, что объясняется законом Фарадея.

Когда электричество проходит по второй обмотке, ток может измениться и в первичной, что объясняет взаимная индукция. Существует и значения коэффициента трансформации. Это значение, определяющая разницу обмоток с помощью соотношений витков устройства.

У автотрансформаторов есть по одной обмотке, или по обмотке на нужное количество фаз. Когда по обмотке протекает переменный ток, возникают магнитные потоки, влияющие на появление электродвижущей силы в той же самой обмотке.

Значение электродвижущей силы равно количество витков. На вторичной цепи возникает нагрузка, подключаемая к отводам от витков.

Если автотрансформатор повышающего типа, энергия попадает не к концу обмоток, а к одному от конца и отводам от витков. Это отличается от принципа работы трансформатор, что наглядно можно увидеть на картинках, представленных выше.

Ключевые различия

Для упрощённого представления различий между устройствами, лучше всего представить их отличия более наглядно. Для этого мы подготовили таблицу, с помощью которой можно увидеть различия в устройствах.

Где применяют

Сфера применения трансформаторов очень обширна. Их можно увидеть на электростанциях и подстанциях, причём на тех, которые рассчитаны на большое количество вольт.

Можно увидеть и в приборах питания бытовых устройств, рассчитанных на малую мощность. Сегодня чаще встречается блок питания для оснащения цепей энергией, но в его основе зачастую лежат трансформаторы.

У автотрансформаторов тоже есть свои категории использования. Например, чаще всего такие устройства можно обнаружить в стабилизаторе напряжения.