Пра для дрл: ПРА для ДРЛ-125 Вт встраиваемый TDM SQ0365-0006

в ДХО сим?

Если вы никогда раньше не летали на дроне, не рекомендуется сразу переходить к различным миссиям. Вы разобьёте дрон и не получите удовольствия от симулятора. К счастью, есть режим для начинающих, средний и профессиональный.

В режиме новичка дрон имеет встроенную стабильность, удержание высоты и угловой предел. Этих функций достаточно, чтобы начать. Но для лучшего опыта лучше всего начать с учебного модуля, где вы научитесь основным движениям дрона; рыскание, тангаж, газ и крен.

Я тоже проверял это, и это было упрощено, когда вы тренируетесь, взлетая и приземляясь на зданиях, лопая воздушные шары вдоль пути или проходя через бриллианты. Тесты помогут вам научиться управлять всеми движениями дрона одновременно, следуя по траектории.

Pros

• Это очень реалистично.
• Это недорого и доступно для большинства пользователей.
• Его можно настроить — вы можете построить дрон или даже редактировать карты.
• У вас есть шанс попробовать ДХО.

Минусы

• Все еще не так просто научиться летать на платформе.
• Есть некоторые покупки в приложении, когда вы решите построить свой собственный дрон.

Альтернативные симуляторы дронов

Ниже приведены другие симуляторы FPV, которые вы можете попробовать, по сравнению с DRL, или установить на свой компьютер, если DRL не работает в вашей системе (крайне маловероятно).

» БОЛЬШЕ: 9 лучших симуляторов полетов дронов на 2022 год (FPV и коммерческие)

LiftOff

Liftoff — один из самых популярных симуляторов, в основном ориентированный на гонки дронов. Кроме того, симулятор предоставляет вам 16 захватывающих гонок на дронах, в которых вы можете летать и проводить соревнования.

Не любите участвовать в конкурсах? Не проблема. Вы можете спокойно потренироваться в режимах Freestyle и Free Flight. Кроме того, помимо того, что вы находитесь на гоночной трассе, вы можете настроить свой дрон с помощью обширной коллекции деталей квадрокоптера, предлагаемых симулятором.

Velocidrone

Дизайн этого тренажера специально разработан для гонок дронов с видом от первого лица. Хотя у него может быть не такая привлекательная графика, как у других симуляторов, он известен отличной физикой и надежностью. В этом симуляторе также есть множество вариантов дронов, большинство из которых приближены к реальным.

Кроме того, Velocidrone напоминает игру, которая включает в себя рассчитанные на время треки для прохождения с дополнительными препятствиями, которые проверяют ваши навыки. Поэтому он не дает вам свободного передвижения. Этот симулятор сохраняет свою ценность среди пилотов дронов, потому что предлагает подлинный опыт полета.

DCL – The Game

Как следует из названия, этот симулятор более игривый и менее профессиональный. Это официальная видеоигра DCL (Drone Champions League), еще одной ведущей компании, занимающейся гонками на дронах, которая транслирует гонки в прямом эфире.

Кроме того, он отличается от Velocidrone тем, что имеет исключительно привлекательную графику, но его физика не является отражением реального полета. Он имеет различные режимы игры с разным уровнем сложности.

Часто задаваемые вопросы

Симулятор ДХО бесплатен?

Нет, это не так. Но цена менее 10 долларов делает его доступным для всех, кто хотел бы управлять дроном, но не может купить настоящий дрон.

Симулятор ДХО реалистичен?

Да, это так. Любое движение, которое вы делаете с дроном в реальной жизни, вы можете сделать с дроном в симуляторе. Вы также можете построить свой дрон в соответствии с вашими потребностями и воображением.

Есть ли у Xbox ДХО?

Да. Вы можете играть в SIM-карту DRL на Xbox, PS3, PS4 или ПК.

Можно ли использовать очки FPV с симулятором ДХО?

Да, можно, но не ждите высочайшего качества видео. Некоторые пользователи сообщали о некоторых проблемах с задержкой. Для достижения наилучших результатов обязательно используйте конвертер.

Как подключить контроллер к симулятору ДХО?

Убедившись, что ваш контроллер совместим с симулятором, перейдите к Руководству по настройке контроллера SIM-карты DRL. Большинство контроллеров, особенно контроллеры Xbox и PlayStation, поддерживают технологию plug-and-play. Но если ваш контроллер необходимо настроить в соответствии с настройками симулятора, DRL предоставил четкие инструкции.

Заключение

Управлять дроном вручную не так просто, как это показано в некоторых руководствах. И это если у вас есть дрон. Вы можете в конечном итоге сбой несколько раз, впустую деньги и время.

Симулятор DRL устраняет все эти барьеры, предоставляя реалистичный опыт, в котором вы можете разбиваться столько раз, сколько захотите, пока учитесь управлять дроном.

И на этом они не останавливаются. Вы можете приобрести навыки и опыт, необходимые для участия в DRL, которая имеет такие преимущества, как спонсорство, денежные призы в размере нескольких тысяч долларов и возможность зарабатывать деньги на любимом деле.

Ссылки/Источник:
Drone Racing League image
Руководство по настройке контроллера DRL SIM (ссылка)

Назначение и преимущества дневных ходовых огней | PowerBulbs Великобритания

Дневные ходовые огни (или ДХО) — относительно новая функция для большинства автомобилей. ДХО — это фонари, расположенные в передней части автомобиля, которые остаются включенными при работающем двигателе. В отличие от фар, дневные ходовые огни довольно тусклые и не освещают дорогу впереди.

Назначение дневных ходовых огней — повысить видимость вашего автомобиля, чтобы другие водители могли видеть вас на дороге. Ночью ваши фары и задние фонари горят, а это значит, что другие водители легко вас заметят. Однако в течение дня большинство водителей выключают фары, и быстро обнаружить другие транспортные средства не так просто.
 

Дневные ходовые огни помогают?

Введенный в 1970-х годах в качестве меры безопасности, 9С тех пор популярность ДХО 0005 возросла. Тем не менее, их популярность и полезность обсуждались на протяжении десятилетий.

Дневные ходовые огни стали наиболее популярны в странах, расположенных севернее, где меньше света (особенно зимой). Таким образом, логично, что такие страны, как Швеция, Норвегия, Исландия, Дания и Канада, были одними из первых, кто потребовал ДХО на всех автомобилях. В этих странах многочисленные исследования, проведенные с 1970-х годов, показали, что добавление дневных ходовых огней действительно снижает количество аварий.

Однако в других странах ДХО не так популярны. Какое-то время несколько штатов США полностью запретили использование этих огней. В 1990-х годах производитель автомобилей GM настаивал на включении ДХО на все автомобили в США. Это встретило сопротивление, но в конечном итоге правительственные постановления разрешили движение автомобилей с дневными ходовыми огнями по дорогам США.

Аналогичная неоднозначная реакция была и в Великобритании, когда дневные ходовые огни стали популярными в других европейских странах. С 2011 года все новые автомобили должны иметь дневные ходовые огни.
 

Соображения безопасности

Хотя дневные ходовые огни призваны сделать дорогу более безопасной для всех водителей и пешеходов, многие критики утверждают, что они делают наоборот.

Больше всего водителей беспокоит яркость ДХО. Несмотря на то, что в каждой стране действуют правила яркости, некоторые группы утверждают, что эти стандарты слишком высоки и что некоторым ДХО разрешено быть такими же яркими, как фары.

Эти яркие огни потенциально могут ослепить других водителей. Теоретически дневные ходовые огни должны быть тусклее по сравнению с фарами, но это не всегда так. Кроме того, ДХО на более крупных транспортных средствах, скорее всего, будут размещены выше, а это означает, что они могут светить прямо в глаза другим водителям.

Другой распространенный аргумент касается географического положения. Многие критики ДХО живут в США или Великобритании и считают, что в северных странах они менее необходимы. В США/Великобритании днем ​​больше солнечного света, что, очевидно, делает ДХО менее полезными. Учитывая потенциальную угрозу безопасности, создаваемую дневными ходовыми огнями, некоторые группы лоббировали их запрет.

На самом деле есть доля правды в том, что ДХО не нужны в определенных местах. Некоторые исследования показали, что дневные ходовые огни в три раза эффективнее снижают количество аварий в странах Северной Европы, чем, например, в США. Тем не менее, нет никаких доказательств того, что дневные ходовые огни вредны.

Безопасность соответствует стилю

Теперь, когда мы установили, что дневные ходовые огни не сделают вас менее безопасным, давайте поговорим о стиле. ДХО — отличный способ придать вашему автомобилю стильный вид.

Есть много вариантов на ваш выбор, но здесь, в штаб-квартире PowerBulbs, мы большие поклонники светодиодных ДХО. Они придают вашему автомобилю элегантный вид, а также потребляют меньше энергии, чем традиционные фары.

Если в вашем автомобиле не установлены ДХО в стандартной комплектации, вы можете установить их самостоятельно с помощью комплекта ДХО. Процесс установки комплекта ДХО немного сложнее, чем замена лампы в фаре, поэтому рекомендуется внимательно прочитать инструкции или поговорить с автоэлектриком.

Вам понравилась эта статья? У вас есть дополнительная информация, которую мы упустили? Пожалуйста, сообщите нам об этом через нашу страницу в Facebook.

Об авторе

Джон Конбой является основателем PowerBulbs.