Предохранители в авто: Предохранитель в машине. Для чего нужен, как работает и почему перегорают — Производство и поставка электростанций, Бензиновые и дизельные генераторы от 1 до 100 кВт. Мини ТЭЦ на базе двигателя Стирлинга.

Содержание

Где искать проблему, когда постоянно «горят» предохранители в авто?

Бывает так, что в автомобиле по совершенно непонятной, на первый взгляд, причине начинают постоянно перегорать предохранители. Это может показаться мелочью, ведь их стоимость невысока, и меняются они легко. Но не всё так просто. Если такое происходит, это верный признак существенной неисправности, и закрывать на это глаза может быть опасно.

Полтергейст какой-то!

Предохранители – отличная штука, они хорошо защищают автомобиль от резких скачков напряжения. Если бы их не было, то любой резкий перепад в электросистеме машины приводил к выходу из строя электронных блоков. В сложных современных автомобилях очень много таких блоков, по сути, из них и состоит вся электрическая часть машины. И когда в таком автомобиле начинают постоянно гореть предохранители, то это повод непросто задуматься о причинах, а начать решительные действия по поиску и устранению неисправности. Ведь ремонт в случае чего может влететь в кругленькую сумму.

Возможно, виновата грязь

В машине несколько блоков с предохранителями, один расположен салоне, а второй в подкапотном пространстве. Если предохранители начали перегорать именно в том, что под капотом, то первым делом нужно проверить герметичность самого блока. Бывает, что от времени в него начинает проникать вода, что и приводит к перегоранию предохранителей. Также стоит осмотреть и клеммы. На них мог появиться налёт, что свидетельствует о присутствии воды.

Нужна чистка

Если вы обнаружили в блоке предохранителей окислы и прочие вещи, которых там быть не должно, то необходимо его привести в рабочее состояние. Для этого нам понадобится пылесос, бутылёк со спиртом и ветошь. Необходимо тщательно прочистить весь блок от скопившейся в нём грязи. Контакты необходимо очищать при помощи спирта. Все испорченные или вызывающие подозрения предохранители необходимо заменить на новые.

Второй очень важный момент относится к качеству самих предохранителей. Несмотря на то, что это очень простая деталь, не стоит покупать самые дешёвые комплекты. Неоднократно замечено, что китайские предохранители редко соответствуют заявленному на них номиналу и поэтому быстро перегорают. То же самое относится и к реле, не следует покупать первое попавшееся.

Если чистка не помогла

В том случае, когда с блоком предохранителей всё в порядке, а перегорания продолжаются, возможно, причина кроется в коротком замыкании. В этом случае необходимо проверить всю проводку того прибора или узла, на котором перегорает предохранитель. Вероятнее всего, где-то произошёл обрыв. Но самым лучшим решением будет обратиться с этой проблемой к автоэлектрику, который наверняка уже сталкивался с аналогичной проблемой и знает, что делать.

Как менять предохранители в машине

Новички, сталкивающиеся с заменой автомобильных предохранителей, часто задаются вопросом – как это сделать? В этом, нехитром на первый взгляд, действии иногда нужно знать небольшие нюансы.

Предохранители в автомобилях бывают двух видов – классические «пальчиковые» и более современные «флажковые». Соответственно, разберемся отдельно и с теми, и с другими.

Замена классических предохранителей

Такой тип предохранителей широко использовался в классических моделях АвтоВАЗа и первых Самарах. Представляет собой стержень из пластика или керамики, с надетой на него плавкой вставкой определенной ширины из тонкого металла. Именно эта вставка разрывается при возникновении короткого замыкания в проводке авто. Такие предохранители устанавливаются между двух металлических лапок блока – каждый между своей парой.

Классические «пальчиковые» предохранители устанавливаются между двумя упругими лапками.

Для замены «пальчикового» предохранителя его нужно просто вытащить из пространства между лапками, немного отжав подвижную лапку (вторая, как правило, жестко закреплена в блоке). Новый предохранитель вставляется аналогично. При этом нужно проследить, чтобы концы предохранителя установились в отверстия или углубления на лапках и он не болтается на своем месте.

Известным минусом классических монтажных блоков с «пальчиковыми» предохранителями является то, что лапки со временем теряют упругость и могут отдаляться друг от друга. Поэтому, если новый предохранитель даже после правильной установки продолжает болтаться, выньте его, подожмите подвижную лапку к верхней (уменьшив зазор между ними) и вставьте предохранитель обратно.

Замена флажковых предохранителей

Флажковые предохранители имеют совсем другую конструкцию. Плавкая вставка помещена в пластиковый корпус и имеет два наружных контакта. Этими контактами флажковый предохранитель устанавливается в соответствующие отверстия монтажного блока и обеспечивает при этом очень надежное соединение.

Вытащить такой предохранитель гораздо сложнее, чем «пальчиковый». Для этого используется специальный пластиковый пинцет, который, как правило, размещается в отдельном гнезде монтажного блока. Этим пинцетом берут предохранитель за пластиковый корпус-флажок и вытаскивают из гнезда.

Если специального пинцета под рукой нет, а предохранитель вытащить нужно, можно использовать небольшую плоскую отвертку, поддевая предохранитель за пластиковый корпус у самого основания. При этом нужно следить, чтобы металлическое жало отвертки не касалось каких-либо контактов в блоке (соседние предохранители, реле, свободные гнезда).

Флажковые предохранители удобнее всего извлекать из гнезда специальным пинцетом

На худой конец, флажковый предохранитель можно вытащить и пальцами, но не всегда есть возможность подцепить его. В монтажных блоках многих автомобилей предохранители установлены настолько тесно, что крепкие мужские пальцы просто не пролазят между ними, а у женских не хватит сил.

Устанавливаются флажковые предохранители чрезвычайно просто – они одним движением вставляются в нужное гнездо подобно вилке в розетку. И при этом не болтаются. Если же предохранитель такого типа имеет свободный ход в гнезде, это говорит о неисправности гнезда. Его форма и размер, как правило, нарушаются из-за сильного нагрева, вызванного тотальным окислением контактов. В этом случае блок придется разбирать. Современные монтажные блоки достаточно сложны, поэтому без хороших знаний автомобильной электрики и навыков, эту работу лучше доверить специалистам.

Заменяя предохранитель, обязательно убедитесь, что новый имеет подходящий номинал по току. Слишком слабый будет сгорать без повода, а сильный – может мужественно выстоять в критический момент и тогда… До этого лучше не доводить.

Узнать, каких номиналов бывают флажковые предохранители, и корпусами каких цветов они при этом обладают, вы можете из таблицы в статье как выбрать предохранители для автомобиля.

Когда нужно менять предохранители?
1. Истинное назначение предохранителей – предотвращение замыканий в проводке.
2. Когда нужна замена предохранителей?
3. Как поменять предохранители, чтобы в вашем автомобиле не случалось коротких замыканий?

По данным исследований страховых компаний, 93% пожаров автомобилей происходят по причине применения некачественных автомобильных предохранителей и неисправности проводки. Поэтому, если вы хотите свести причины возгораний к минимуму, максимально внимательно следите за состоянием проводки. Учитывая бесценную роль предохранителей в корректном функционировании автомобильных электроприборов, мы решили о них и поговорить в сегодняшней статье. Вы сможете узнать все о предохранителях – их назначение, отличия, ну и самое главное – как самостоятельно осуществляется замена предохранителей.

1. Истинное назначение предохранителей – предотвращение замыканий в проводке.

Роль предохранителя состоит в том, чтобы защищать от токов коротких замыканий и токов перегрузки, а тем самым и предотвращать разного рода поломки или же возгорание. Для удобства все предохранители собраны в один или же в два блока. Весь блок предохранителей отвечает за функционирование всей системы электроприборов, а каждый отдельный элемент – за конкретный прибор. Кроме тех предохранителей, которые включены в электрическую цепь, на блоке присутствуют и запасные.

Наиболее часто используются штекерные предохранители. Их конструкция весьма проста: это металлическая проволока определенных размеров, которая помещена в специальный изолирующий пластмассовый материал. Сечение проволоки определяет максимальную силу тока, на которую рассчитан предохранитель. Два маленьких кончика находятся вне изоляции – они принимают сигналы. При повышении значения напряжения металлическая основа перегорает, после чего происходит отключение соответствующей электрической схемы. То есть вся электроника автомобиля остается целой, перегорает лишь элемент, подлежащий замене.

На автомобилях также используются конструкции предохранителей, в которых термобиметаллическая пластина не возвращается в начальное положение. В их основании имеются еще одна дополнительная кнопка и пружинка. В таком случае пластина не может самостоятельно согнуться, потому как ее удерживает пружина. Для того чтобы заставить механизм работать снова, необходимо нажать на кнопку, что позволит отпустить пружинку.

Различаются между собой предохранители по номиналу, который выражается в амперах. При изготовлении производители используют пластмассу разных цветов, таким образом, они обозначают тот или иной номинал электропроводности. Ниже приведена таблица соответствий амперного номинала к цвету, хотя оттенки могут отличаться:

Зачастую автолюбителям свойственно устранять неполадки в блоке предохранителя весьма упрощенным путем. Они выставляют на место предохранителя металлический предмет («жучок») или же наматывают проволоку вместо перегоревшего предохранителя. В таких ситуациях следует понимать, что если впоследствии несрабатывания псевдо-предохранителей перегорит вся электротехника, или еще хуже – в автомобиле случится пожар, то «пенять» будет не на кого.

2. Когда нужна замена предохранителей?

Для начала следует разобраться, когда нужна замена предохранителей. Если вы заметили, что в вашем авто перестали работать такие приборы как вентилятор, лампа, фары дальнего и ближнего света, топливный насос, система климат-контроля или другие приборы, то не спешите бежать в ближайший магазин и покупать новое оборудование. Часто причиной неполадок подобных приборов является лишь замыкание в сети, что вызывает необходимость проверить автомобильные предохранители. А цена самого предохранителя существенно ниже цен на вышеуказанные электроприборы.

Поскольку блоки предохранителей в каждом авто находятся в разных местах, то мы не будем указывать, где их искать, лишь напомним, что в современных автомобилях чаще всего имеются два блока предохранителей. Один из них находится в салонной части, а второй – в моторном отсеке. Салонный блок зачастую находится за откручивающейся панелью рулевой колонки, в районе багажного отделения, или же под сидением. Чтобы было понятно, к какому устройству относится тот или иной предохранитель, на обратной стороне корпуса имеется маркировочная схема. На ней написано название приборов или же соответствующие значки.

Для начала следует ознакомиться со значениями маркировок. Схемы блоков предохранителей у автомобилей отличаются. Как правило, вместе с инструкцией по эксплуатации авто подаются и разъяснения к схемам по эксплуатации блока предохранителей. В случае покупки подержанного автомобиля, особенности блока предохранителей можно отыскать на сайте официального представителя модели вашего авто.

К примеру, у автомобиля Рено Меган маркировка на блоке предохранителей такова:

• «А» – элемент системы предохранителей, отвечающий за работу стеклоподъемников;

• «С» – вентилятор отопительной системы;

• «D» – стеклоподъемники на задних пассажирских дверях;

• «Е» – автоматические крышки люка;

• «F» – антиблокировочная система;

• «G» – прикуриватель, аудиосистема, обогрев сидений, омыватели стекол и фар, сигнализация;

• «Н» – стоп-сигналы;

• «L», «М» – стеклоподъемники на передних дверях;

• «N» – отвечает за работу приборов, расположенных на панели автомобиля, систему мультимедиа, регулировку зеркал заднего вида;

• «О» – звуковой гудок;

• «Р» – задний дворник;

• «R» – климатическая установка;

• «S» – датчик изменений температурного режим в салоне;

• «Т» – обогрев передних сидений;

• «U» – блокировка всех дверей одновременно;

• «W» – обогрев зеркал заднего вида.

После того, как вами был сопоставлен участок электроники, якобы вышедшей из строя, с буквенными маркировками на схеме блока, отыскать вышедший из лада предохранитель не составит труда. Далее следует убедиться, что данный предохранитель действительно сгорел. Многим кажется, что достаточно вынуть испорченный предохранитель из блока и хорошенько осмотреть на наличие перегоревшей перемычки. Но на самом деле визуального осмотра бывает недостаточно, особенно в ситуациях, когда перемычка предохранителя не потеряла целостности, а предохранитель все же не работает. Произойти подобное может из-за окисления металлических элементов, которые больше не способны выполнять свои функции.

Можем посоветовать вам максимально точный метод проверки предохранителя. Для этого необязательно вынимать предохранитель из гнезда. Поначалу необходимо включить вышедшую из строя цепь, будь то подъемники, фары, звуковой гудок и т.п. Далее проверяйте напряжение на обоих выводах конкретного предохранителя. Если на одном из выводов напряжение отсутствует – это свидетельствует о том, что предохранитель перегорел. Следовательно, такой предохранитель действительно подлежит замене. Подобная процедура проверки занимает минимум времени, а результат дает максимально точный. Как вы сами могли убедиться, понять, когда нужна замена предохранителя, несложно, остается теперь лишь разобраться в том, как это правильно сделать.

3. Как поменять предохранители, чтобы в вашем автомобиле не случалось коротких замыканий?

К сожалению, далеко не все водители способны по достоинству оценить важность наличия хорошего предохранителя. И далеко не всем понятно, что необходимо делать, если предохранитель перегорел или расплавился. Поэтому мы хотим предложить вам пошаговую инструкцию замены предохранителя. Но, прежде чем начать замену предохранителя, необходимо убедиться, что он действительно перегорел:

1. Отыщите тот блок предохранителей, к которому подсоединены якобы перегоревшие приборы.

2. Отыщите подсоединенный к вашему электроприбору предохранитель. Схема на внешней стороне с маркировкой упростит поиск.

3. Извлеките предохранитель из блока. Сделать это можно с помощью специальных щипчиков. Как правило, они продаются в наборе с блоковой системой.

4. Внимательно его осмотрите, если видны внешние повреждения, то этот элемент блока, несомненно, подлежит замене.

Поменять перегоревший предохранитель на новый можно тогда, когда он есть в наличии. Приобрести автомобильный предохранитель можно практически в любом магазине, но намного сложнее купить качественный предохранитель. Под словом «качественный» имеется в виду такой предохранитель, который не перегорит за считанные часы, а тем более не станет причиной возгорания. Поэтому, прежде чем совершить покупку, внимательно присмотритесь к внешнему виду образца. Пластик должен быть ровным, металл не должен иметь изменений сечения. Если у вас возникают сомнения в качестве приобретенных предохранителей, то, прежде чем устанавливать покупку в блок, желательно провести маленький тест. Сделать это можно так:

1. Для начала купите еще один предохранитель – запасной;

2. Примотайте к металлическим окончаниям предохранителя провода;

3. Один подсоедините к плюсу, второй к минусу;

4. Качественный предохранитель должен перегореть, некачественный – оплавится.

После установки такого некачественного предохранителя система в автомобиле также будет плавиться, а это, сами понимаете, к чему может привести. После этого можно приступать к основному этапу – замене. Для этого необходимо установить на место старого новый предохранитель, однако перед этим необходимо ознакомиться со следующими нюансами:

1. Перед тем как устанавливать новый предохранитель, необходимо обязательно устранить причину короткого замыкания. В противном случае, новый предохранитель постигнет та же участь, что и перегоревший.

2. Автомобильные предохранители делятся на три типоразмера: мини, средний и макси. Каждому из них в монтажном блоке отведено свое штатное место.

3. Номинальный ток в предохранителе должен быть больше, нежели номинальный ток в приборе. В случае, когда амперное значение меньше, электроприбор быстро сгорит, а предохранитель даже не успеет среагировать.

4. Амперное обозначение можно определить по цвету пластикового корпуса.

5. Предохранители из ряда первичной цепи должны выдерживать не менее 0,1 секунды десятикратный первичный номинальный ток.

6. Времятоковая характеристика нагрузки должна быть выше времятоковой характеристики предохранителя.

7. На блоке предохранителей ни в коем случае не должно присутствовать оголенных проводов, соприкасающихся с корпусом, ведь это неизбежно приведет к замыканию. После окончания установки проверьте, насколько корректно работают все электроузлы в вашем автомобиле. Успешной замену можно считать в том случае, если никаких проблем с работой техники не возникает.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

@saturn0207, Вообще то на Ниве стоял точно такой же двигатель 1600см.куб, что и на шестёрке. Отличие только в форме поддона картера и заборнике масляного насоса, остальное всё один в один, что на Ниве, что на Шехе. Прям вот конкретно Нивский движок с родным поддоном ну ни как не возможно было поставить на шестёрку, поддон с масляным насосом надо было по любому менять, иначе он над передней балкой не вписывался геометрически.

просто еще не так все развито. Электрокары дорогие, зарядных станций мало

Возрастной ценз повышается до 20 лет. А кто будет водить автомобили в армии?

Здесь нечего обсуждать, нет средств на полный бак, заправляй на столько, сколько есть, а если позволяет кошелёк, то лей полный бак до отсечки и не трать время на доп заправку.

@makareysnikitos, у мазды уже

Как можно полнее. да и конденсат не скапливается

Мегаприкол. С ключевым словом – «новая»

Полная пурга. Человек вообще не понимает о чем пишет. Кроме нагара все остальные тезисы просто бред. В любом двигателе (даже на копейке) после масляного насоса стоит редукционный клапан назначение которого поддерживать давление масла независимо от частоты врашения двигателя. И если маслянный насос не в полном мясе, то давление масла а значить и расход от частоты вращения ни как не зависят. Турбина (если она одна) на любом современном двигателе имеет регулируемый компьютером направляющий сопловой аппарат – назначение которого сделать расход воздуха не зависящим от частоты врашения ротора (которая кстати может достигать 70000 об/мин). При необходимости резкого ускорения компьютер в первую очередь увеличивает угол атаки лопастей соплового аппарата и давление после компресссора возрастает в разы что позволяет впрыснуть много топлива и обепечить разгон. Правда кинетической энергии ротора турбины хватает только на 2-3 секунды но за это время большинство современных двигателей успевают набрать обороты и раскрутить турбину. Не случайно, например, на автомобилях уважаемой фирмы VW наиболее частая ошибка по турбине – «передув», т.е. при заедании соплового аппарата вследствии закоксования он не успевает возвращать лопатки в нормальное положение давление воздуха на впуске увеличивается выше допустимого и двигатель входит в аварийный режим. Написанное автором верно только для двигателей известного ретрограда – Subaru, где турбина высокого давления начинает работать только после 4000 об/ мин двигателя. Это чисто спортивная машина. Правда для разгона на низких оборотах она , как правило, имеет 2.5 литра объема двигателя – что вполне достаточно.

боюсь себе представить это полное бездорожье)

Предохранители в электрооборудовании автомобиля

4597 просмотров

Посмотреть предохранитель в каталоге «АВТОмаркет Интерком»

Задать вопрос специалисту нашей компании

Плавкий предохранитель прост и легко заменяем в электрооборудовании автомобиля. Если предохранители выходят из строя, тогда работа электросистем приостанавливается.

Предохранители в электрооборудовании автомобиля предохраняют цепи электрооборудования от возможных коротких замыканий, чтобы избежать поломок электрических систем и случайное возгорание электрической проводки и самого автомобиля. В автомобилях, которые на данный момент выходят с конвейера предохранители устанавливаются в специально определенные блоки в различных частях автомобиля в салоне – в вставки, предохраняющие цепи стеклоочистителя, электростеклоподъёмников, центрального замка, света в салоне, отопителя и т.д.

Во втором блоке под капотом, в автомобильном моторном отсеке собраны автомобильные предохранители, которые должны защищать силовые цепи «моторной» электрической проводки и подкапотного пространства — именно фары автомобиля, электрический бензонасос, вентиляторы охлаждения, питание датчиков инжектора, и самого блока управления. Выполнено это в основном для того, чтобы сделать конструкцию проще, и избежать огромного количества проводов в салоне автомобиля, что может приводить к «путанице» при ремонте. Гораздо удобнее, когда электрика разделена в автомобильном салоне — имеет предохранители в самом салоне, а электрика мотора имеет предохранители в моторном отсеке. Такой подход еще экономит провода и усложняет конструкцию блока. Поэтому если вы ищете предохранители, то не смотрите их в одном месте.

Заметьте, что если вы заменяете предохранители, то очень важно использовать номиналы той же мощности. Иначе, может произойти короткое замыкание, которое может привести к тому что загорит электропроводка. Предназначение предохранителя — являться слабым звеном и при коротком замыкании сгорать вместо повреждённого участка электросистемы. Таким образом цепь будет обесточена.

В новых автомобилях ваз и иномарках применяются предохранители «ножевого типа» или «плоские» предохранители. Ранее использовались другие предохранители — цилиндрические с плавкими вставками, отлично знакомые владельцам автомобилей ваз, модели «классика».

Как определить, что вышел из строя предохранитель в электропроводке автомобиля?

Во первых, обратите внимание повреждена ли электропроводка или какой-то элемент или электроузел, вследствие чего вызвано короткое замыкание на «массу».

Во-вторых — произошла перегрузка, из-за чего произошли скачки тока. Например, в морозные дни примёрзли дворники (щетки с/о) к лобовому стеклу, когда включился стеклоочиститель мотор не смог повернуть дворники. Из-за этого было выработано излишнее количество тока, и увеличилась нагрузка. Предохранитель принял нагрузку на себя, и как самое слабое место ему пришлось сгореть, но он защитил электрическую цепь.

В третьих, есть вероятность сплавления колодки предохранителя и выхода из строя самого предохранителя. Может быть вызван, как правило, из за установки предохранителя гораздо большей мощности, а так же из за недостаточного контакта межу предохранителем и автомобильной колодкой. Зачастую таким деффектом страдают предохранители плохого производства, которые не выходят из строя по причине сгорания, а потихоньку плавятся, вызывая при этом медленное оплавление пластика монтажного блока предохранителей и постепенное выгорание контактов. Заметим, что это серьезная проблема, и он может привести в непригодность блок предохранителей, который может обойтись «в копеечку» водителям.

Если предохранитель полностью сгорает, то необходимо найти пораженный участок и заняться повреждением, а так же проверить в каком состоянии находятся контакты автоколодки предохранителя и контакты самого предохранителя, установка значительно мощного и «выносливого» предохранителя, что может привести к выходу из строя электропроводки и пожару. Предупреждаем, что после повторной замены предохранитель опять сгорел, то необходимо начать поиск неисправности.

Итак, предохранители различаются по мощности и имеют соответствующий цвет:

Коричневый — 7,5 А

Красный — 10 А

Синий — 15 А

Белый — 25 А

Зелёный — 30 А

Оранжевый — 40 А

Специалисты компании «АВТОмаркет Интерком» советуют покупать предохранители известных производителей. Все консультации вы можете уточнить в наших магазинах автозапчастей для иномарок и автомобилей ваз.

Как выбрать предохранители для автомобиля

На чтение 5 мин. Просмотров 2.1k. Обновлено 10.10.2017

Предохранители – маленькие, но очень важные детали автомобиля. От их надежной работы зависит ни много ни мало целостность всей машины. Если предохранитель не сгорит во время короткого замыкания – сгорит автомобиль. Чтобы все было в порядке, важно знать, как подобрать предохранители и как ими пользоваться.

Автомобильный предохранитель, как и любой другой, защищает бортовую сеть машины от резких и мощных бросков тока, возникающих при коротком замыкании. В его конструкции обязательно присутствует легкоплавкая перемычка, которая сгорает при большом токе и размыкает электрическую цепь. Существуют, как минимум, две конструкции предохранителей для автомобилей: пальчиковая и флажковая.

Виды автомобильных предохранителей

Пальчиковые предохранители широко применялись на классических моделях АвтоВАЗа и представляют собой стержень с надетой на него плавкой перемычкой. Пальчиковые предохранители есть с пластмассовым или керамическим стержнем. Учитывая особенности «жигулевских» блоков предохранителей, лучше использовать керамический стержень. Он более устойчив к высоким температурам и надежней в ситуации, когда греются предохранители.

Керамические автомобильные предохранители

В современных автомобилях уже давно применяются предохранители другой конструкции – флажковые. Они гораздо удобнее и надежней пальчиковых. Еще из называют ножевыми, потому что такие предохранители имеют две «ножки»-контакта, которыми они вставляются в гнезда блока. Ассоциация же с флажком происходит из-за квадратной или прямоугольной головки, в которой, кстати, и находится плавкая перемычка. Головки флажковых предохранителей делают цветными в зависимости от номинала, и они действительно чем-то смахивают на флажки.

Флажковый предохранитель

Такой тип предохранителей очень хорошо и крепко держится в гнезде, обеспечивая замечательный контакт. Однако чтобы достать флажковый предохранитель из гнезда, нужны специальные пластиковые щипцы. Они свободно продаются в автомагазинах. В крайнем случае, можно достать предохранитель небольшими плоско- или узкогубцами, однако в этом случае важно не замкнуть его выводы.

Что такое номинал предохранителя?

В разных электрических линиях автомобиля подключено разное количество оборудования. Более того, каждый потребитель электроэнергии имеет свою мощность. Так, например, цепь питания фар пропускает через себя гораздо большую электрическую мощность, чем, к примеру, цепь питания освещения салона. Соответственно для фар нужен и более мощный предохранитель. Значение силы тока, который может пропустить через себя предохранитель и называется его номиналом.

Сила тока измеряется в Амперах (А). В них же делятся и предохранители.

Пальчиковые предохранители, применяющиеся на «Жигулях», имеют всего два номинала: 8А и 16А. У современных флажковых номиналов больше.

Цвета и номиналы автомобильных предохранителей

Номинал предохранителя	Цвет	Описание
1А		Черный
2A		Серый
3A		Фиолетовый
5A		Коричнево-желтый
7,5A		Коричневый
10A		Красный
15A		Голубой
20A		Желтый
25A		Белый
30A		Зеленый
40A		Оранжевый
60A		Голубой
70A		Коричневый
80A		Светло-желтый
100A		Сиреневый

Номинал предохранителя рассчитывается, исходя из нагрузки, которая ложится на электрическую цепь при включении всех потребителей, которые через нее запитаны плюс небольшой запас. Все это просчитано на заводе и данные о том, какой предохранитель куда ставить, есть в инструкции по эксплуатации автомобиля, книгах по его ремонту и, наконец, на крышке блока предохранителей. Соответственно, перед заменой предохранителя, нужно узнать какой именно номинал нужен и поставить такой же.

Что будет, если перепутать предохранители в автомобиле?

Как уже говорилось, предохранитель в каждом гнезде блока имеет номинал, соответствующий конкретной электролинии. Поэтому при установке предохранителя с большим или меньшим номиналом возникнут проблемы. Если номинал будет слишком маленький, то плавкая вставка предохранителя сгорит даже без замыканий, просто от нагрузки, создаваемой потребителями. Если же номинал будет чересчур высок, предохранитель вполне может выдержать высокий ток при коротком замыкании и тогда начнет гореть проводка. Поэтому крайне важно, чтобы предохранители в блоке соответствовали по номиналу заводским указаниям.

По этим же причинам, нельзя заменять предохранители подручными средствами – проволокой, монетами и прочими предметами, именуемыми в народе «жучками». Так делают, когда в дороге сгорает предохранитель, а замены нет. Данный способ «ремонта» чрезвычайно опасен, потому что предохранители в большинстве случаев сгорают не просто так, а проволока или тем более монетка разомкнуть цепь при коротком замыкании не смогут – в этом случае начнется пожар.

Как подобрать предохранители для авто?

Покупать предохранители для машины лучше только в проверенных, известных автомагазинах. Причем красивая упаковка не гарантирует качество. Поэтому перед использованием предохранителей из пачки, нужно убедиться, что плавкие перемычки имеют хотя бы разную толщину, потому что есть случаи, когда толщина перемычек на предохранителях разного номинала одинаковая. Такого быть не должно.

Еще один способ проверить предохранитель – сделать ему короткое замыкание вручную. Организовать подобное очень просто: нужно подключить к выводам предохранителя два провода через клеммы «мама» (Как обжать клемму на проводе), а обратные концы проводов подключить к выводам аккумулятора. При этом сам аккумулятор должен быть отключен от электросети автомобиля! Предохранитель после этого, разумеется, должен сгореть. Если выдержит и начнет плавиться сам «флажок», то можно выбросить всю пачку.

Два недостатка этого метода в том, что для такой проверки, пачку нужно купить и сгоревший предохранитель придется выбросить.

Чтобы предохранители служили надежно и исправно, важно не допускать коротких замыканий в машине. Если же замыкание все же произошло и два предохранителя, один за другим сгорели, подтвердив это, значит пришла пора узнать, как найти короткое замыкание в автомобиле.

Как проверить предохранитель в машине

С каждым годом электрические цепи автомобилей включают в себя все больше элементов, которые настолько тесно связаны, что выход из строя одного из них, как правило, влечет за собой поломку другого (одного или нескольких). Чтобы минимизировать такие ситуации машины стали оснащать предохранителями, главное предназначение которых – недопущение короткого замыкания электрических цепей. Принцип действия прост: когда на цепь поступает слишком сильное напряжение, предохранитель перегорает и разрушается, чем провоцирует разрыв цепи и, следовательно, защиту всех устройств к ней подключенных. Допустим, такой разрыв уже произошел. Как найти среди множества предохранителей именно тот, который подлежит замене? – ответ ниже.

Способ №1 – как проверить предохранитель в машине с помощью схемы.

В руководстве к любому автомобилю всегда прорисовывается схема расположения предохранителей. Она – лучший помощник в поиске перегоревшего устройства.

Все, что нужно от вас, – определить в соответствии с данной схемой место нахождения предохранителя, отвечающего за неработающий элемент электрической цепи (магнитолу, габариты, прикуриватель, печку или др.), и произвести его замену на новый. Если с этой заменой поломка «уходит», значит, проблема была, действительно, в данном предохранителе, если нет – либо предохранитель не тот, либо причину неисправности следует искать совершенного в другом месте (проводах (контактах) неработающего устройства, перегоревшей лампочке или пр.).

Кстати, именно менять предохранитель на новый вовсе необязательно, вполне достаточно будет просто провести его визуальный осмотр.

Способ №2 – визуальное исследование.

Осуществлять его можно, как в отношении какого-то конкретного предохранителя, так и для проверки абсолютно всех таких элементов в авто, ведь практический каждый из них сегодня имеет прозрачный корпус, в котором даже невооруженным глазом четко видна «нить».

Ее целостность – есть главная характеристика исправности предохранителя, ее-то и следует проверять, извлекая защитные устройства один за другим.

Однако следует признать, что большое количество предохранителей, которое есть в современном автомобиле, и их размер далеко не способствуют быстрому поиску перегоревшего элемента, поэтому чаще всего автомобилисты производят поиск не визуально, а с помощью специального прибора – мультиметра (тестера).

Способ №3 – как проверить предохранитель в машине мультиметром.

С помощью мультиметра предохранители в машине можно проверять на исправность, как в снятом состоянии, так и «на месте».

В первом случае прибор следует установить в звуковой режим проверки.

А затем установить его щупы на контакты предохранителя.

Если слышен писк – устройство исправно.

Однако при отсутствии схемы или точной уверенности в том, что виной всему конкретный предохранитель, вытаскивать и прозванить каждый – дело весьма длительное и утомительное, поэтому, дабы поберечь силы и время, рекомендуем осуществлять проверку «на месте». Она заключается все в том же прозвоне, но уже не самих контактов, а их открытых точек. Дотроньтесь до них мультиметром и мгновенно определите, исправен предохранитель или нет.

Способ №4 – для тех, у кого нет мультиметра, но есть автомобильный тестер или просто контрольная лампа.

Подключите один конец выбранного устройства к массе (раме или кузову автомобиля), а вторым поочередно касайтесь выводов предохранителя.

Он исправен, если лампочка загорается на каждом из выводов.

Важно!

Перед тем, как проверить предохранитель в машине, обязательно проверьте соблюдение следующих условий:

зажигание выключено, автомобиль заглушен;
электрическая цепь машины запитана, то есть в ней есть исправная АКБ и на нее накинуты клеммы.

А еще никогда не перемыкайте контакты разных предохранителей и не вставляйте проволоку вместо перегоревшего элемента даже на время, иначе можете «попасть» на куда более дорогостоящий ремонт, чем просто замена предохранителя.

Видео.

Автомобільні запобіжники. Купити запобіжник в Києві, Харкові, Одесі, Львові, Дніпропетровську

Автомобільні запобіжники. Купити запобіжник в Києві, Харкові, Одесі, Львові, Дніпропетровську | Avtozvuk.ua

Наявність у магазині

Тип запобіжника

Кількість в комплекті, шт

Сортування:

за популярністю

Код товару: 66880

в наявності

Основні характеристики

Тип запобіжника: Запобіжник FT
Кількість в комплекті: 10 шт
Конструкція: ви́лковий
Номінал: 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30 А
Країна виробник: Німеччина

Код товару: 285897

в наявності

Основні характеристики

Тип запобіжника: Запобіжник ATC
Кількість в комплекті: 10 шт
Конструкція: ви́лковий
Номінал: 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30 А
Країна виробник: Польща

Код товару: 50266

в наявності

Основні характеристики

Тип запобіжника: Запобіжник FT
Кількість в комплекті: 10 шт
Конструкція: ви́лковий
Номінал: 5-30 А
Країна виробник: Білорусь

Код товару: 285896

в наявності 1-2 дні

Основні характеристики

Тип запобіжника: Запобіжник ATC
Кількість в комплекті: 10 шт
Конструкція: ви́лковий
Номінал: 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30 А
Країна виробник: Польща

Код товару: 252579

в наявності

Основні характеристики

Тип запобіжника: Запобіжник ATC
Кількість в комплекті: 10 шт
Конструкція: ви́лковий
Номінал: 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30 А
Країна виробник: Китай

Код товару: 126615

в наявності

Основні характеристики

Тип запобіжника: Запобіжник FT
Кількість в комплекті: 1 шт
Конструкція: ви́лковий
Номінал: 15 А
Країна виробник: Німеччина

Код товару: 123649

в наявності

Основні характеристики

Тип запобіжника: Запобіжник ATC
Кількість в комплекті: 10 шт
Конструкція: ви́лковий
Номінал: 5-30 А
Країна виробник: Німеччина

Код товару: 98111

в наявності

Основні характеристики

Тип запобіжника: Запобіжник FT
Кількість в комплекті: 10 шт
Конструкція: ви́лковий
Номінал: 5-30 А
Країна виробник: Китай

Код товару: 126617

в наявності

Основні характеристики

Тип запобіжника: Запобіжник FT
Кількість в комплекті: 1 шт
Конструкція: ви́лковий
Номінал: 20 А
Країна виробник: Німеччина

Код товару: 252172

в наявності

Основні характеристики

Тип запобіжника: Запобіжник FT
Кількість в комплекті: 1 шт
Конструкція: ви́лковий
Номінал: 40 А
Країна виробник: Німеччина

Код товару: 126612

в наявності

Основні характеристики

Тип запобіжника: Запобіжник FT
Кількість в комплекті: 1 шт
Конструкція: ви́лковий
Номінал: 10 А
Країна виробник: Німеччина

Код товару: 216574

в наявності

Основні характеристики

Тип запобіжника: Запобіжник ATC
Кількість в комплекті: 10 шт
Конструкція: ви́лковий
Номінал: 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30 А
Країна виробник: Китай

Код товару: 346692

в наявності

Основні характеристики

Тип запобіжника: Запобіжник ATC
Кількість в комплекті: 1 шт
Конструкція: ви́лковий
Номінал: 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30 А

Код товару: 126621

в наявності

Основні характеристики

Тип запобіжника: Запобіжник FT
Кількість в комплекті: 1 шт
Конструкція: ви́лковий
Номінал: 25 А
Країна виробник: Німеччина

Код товару: 126607

в наявності

Основні характеристики

Тип запобіжника: Запобіжник FT
Кількість в комплекті: 1 шт
Конструкція: ви́лковий
Номінал: 5 А
Країна виробник: Німеччина

Супутні категорії

Експертна думка

Статті

Завершена

Запобіжники і як вони працюють

Слідкуйте за оновленням нашого блогу!

Оберіть рік19901991199219931994199519961997199819992000200120022003200420052006200720082009201020112012201320142015201620172018201920202021

Оберіть марку

Оберіть модель

Оберіть модифікацію

Предохранитель автомобильный: как работает, как проверить, замена

Предохранители защищают электрические цепи автомобиля от чрезмерного тока (перегрузки). Без предохранителя перегруженный провод может перегореть или загореться.

Для чего нужны предохранители
Проверка целостности
Как проверить главный предохранитель
Как проверить предохранитель с помощью мультиметра
Проверка напряжения
Проверка сопротивления
Что может вызвать перегорание предохранителя?

Для чего нужны предохранители

Каждая цепь имеет свой предохранитель. Большие предохранители с высоким номинальным током защищают несколько цепей одновременно или сильноточные цепи, такие как цепи электроусилителя руля или вентилятора радиатора.

Также есть хотя бы один главный предохранитель. Зачастую основные и силовые предохранители устанавливаются ближе к аккумулятору. Смотрите эту схему блока предохранителей.

Современные автомобили имеют как минимум два блока предохранителей. В большинстве автомобилей один блок предохранителей установлен под капотом, другой находится внутри машины.

Когда какое-либо электрическое устройство в автомобиле не работает, первым шагом нужно проверить предохранитель, который защищает цепь с этим устройством.

Вы можете найти карту предохранителей в руководстве по эксплуатации или на крышке блока предохранителей. Во многих автомобилях есть съёмник для снятия предохранителей, который может быть расположен в блоке предохранителей или в крышке блока предохранителей.

Проверка целостности

Есть несколько способов проверить предохранители. Самый простой способ — вытащить предохранитель и проверить его визуально.

Например, мы собираемся проверить предохранитель прикуривателя. Перестал работать. Скорее всего это из-за предохранителя, который перегорает чаще всего.

Поверните ключ зажигания в положение ВЫКЛ. Перед извлечением предохранителя всегда полезно пометить его положение, чтобы вы могли установить его обратно в тоже место.

Берём съёмник и вытаскиваем предохранитель. Плавкие предохранители имеют тонкий металлический провод, который плавится, когда ток превышает номинальное значение предохранителя. В этом перегоревшем предохранителе проводник расплавлен, смотрите фото.

Если предохранитель перегорел, значит что-то замкнуло защищаемую цепь. Если проблема не устранена, предохранитель снова перегорит. В этой машине это был маленький винт, который упал в гнездо прикуривателя.

Запасные предохранители могут находиться внутри крышки блока предохранителей. При замене можно использовать только предохранитель подходящего типа и номинального тока. Предохранитель прикуривателя на 15 А, в большинстве автомобилей он синий.

Некоторые типы предохранителей, такие как миниатюрные низкопрофильные предохранители на фото выше, универсальны и могут быть куплены в любых магазинах автозапчастей. Большие предохранители или панели с несколькими предохранителями могут быть заказаны в специализированных автомагазинах или у дилера.

Как проверить главный предохранитель

Все автомобили имеют хотя бы один главный предохранитель. Обычно он устанавливается на положительной клемме аккумулятора или в блоке предохранителей, подключенному к положительному кабелю аккумулятора.

Часто основной предохранитель перегорает при случайном прикосновении к неправильной клемме батареи при зарядке разряженного аккумулятора. Признак перегоревшего главного предохранителя — отсутствие питания и подсветки внутри автомобиля.

Проверить главный предохранитель легко, обычно хорошо видно, если он перегорел. Если главный предохранитель перегорел, есть вероятность, что перегорели также несколько других более мелких предохранителей.

Как проверить предохранитель с помощью мультиметра

Если у вас есть мультиметр, тогда проверить предохранитель можно двумя способами.

Проверка напряжения

Первый способ — измерить напряжение на обоих контактах (выводах) предохранителя. На маленьких предохранителях есть верхняя часть обоих выводов, выступающая сквозь корпус предохранителя. Это позволяет измерять напряжение на каждой стороне предохранителя, не вынимая его.

Установите мультиметр в режим измерения постоянного напряжения (=U). Подсоедините щуп COM (черный) к минусу или металлической части кузова. Установите стояночный тормоз и поверните зажигание в положение ON (ВКЛ).

Зажигание должно быть включено, потому что при выключенном зажигании не на все предохранители подаётся напряжение. С помощью положительного щупа (красного) проверьте напряжение на обеих сторонах каждого предохранителя. Предохранитель, это просто электрический проводник.

Если обе стороны показывают 12 вольт — предохранитель в порядке.

Если на одной стороне предохранителя 12 В, а на другой стороне напряжения нет — предохранитель перегорел.

Этот метод хорошо работает, когда необходимо проверить много предохранителей одновременно.

Проверка сопротивления

Если вы уже вытащили предохранитель, но не ясно, перегорел он или нет, вы можете проверить его сопротивление. Сопротивление обратно пропорционально току. Чем ниже сопротивление, тем выше ток.

Сопротивление измеряется в Омах. Проводник, как медный или алюминиевый провод, имеет очень низкое сопротивление (около 0 Ом). Исправный предохранитель покажет 0 (или близко к 0) Ом.

Другими словами, между двумя контактами предохранителя должна быть непрерывность. Перегоревший же предохранитель покажет очень высокое сопротивление (бесконечность).

Чтобы измерить сопротивление любого электрического оборудования, оно должно быть отключено от электрической цепи. Вы не можете измерить сопротивление, пока оборудование подключено или включено. Переключите мультиметр на «Ом» и подключите щупы, как на фото.

Если предохранитель перегорел — мультиметр показывает OL, что означает отсутствие непрерывности или сопротивление выше, чем можно измерить. Если предохранитель исправен, мультиметр показывает 0 Ом.

Смотрите видео, как проверить предохранитель с помощью зажигалки или мультиметра:

Что может вызвать перегорание предохранителя?

Предохранитель защищает цепь от более высокого тока, чем может выдержать цепь. Если перегорел предохранитель, это означает, что где-то есть короткое замыкание. Оно может быть между двумя проводами или проводом питания и землёй (кузовом автомобиля).

Предохранитель также может перегореть, если оборудование потребляет более высокий ток, чем на который оно рассчитано. Например, если электродвигатель стеклоочистителя или вентилятора заблокирован при включении, он потребляет более высокий ток и, возможно, перегорит предохранитель.

То же самое может произойти, если замкнута обмотка внутри двигателя. Есть несколько распространенных проблем, которые вызывают перегорание предохранителей во многих автомобилях:

Наиболее распространенным является случай, когда металлический предмет (например, монета) падает внутрь гнезда прикуривателя.
Жгут проводов, который входит в крышку багажника, перетирается в месте, где он изгибается, замыкает и срабатывает предохранитель, связанный с задними фонарями или стоп-сигналами.
Неправильная лампа, установленная в одной из фар или задних фонарей, также может привести к срабатыванию предохранителя.
Повреждение жгута проводов прицепа.
Жгут проводов, подключенный к какому-либо оборудованию внутри моторного отсека, протирается и замыкает предохранитель. Например, в некоторых более старых автомобилях Mercedes-Benz это была довольно распространенная проблема, когда изоляция на жгуте проводов двигателя трескалась, закорачивая провода.

Электроника в автомобиле отвечает за множество систем и подсистем. Освещение, аудиосистемы, охлаждение, да что там, вы даже двигатель не запустите, если отключится электричество. К сожалению, в этой области «плавают» многие водители и не всегда способны справиться с неполадками в электрической цепи, несмотря на то, что часто проблемы связаны лишь со сгоревшим предохранителем. Это защитный механизм, который часто приходит в негодность и дезориентирует водителей. В нижеизложенном материале подробнее обсудим, что собой представляет предохранитель, как он работает и как произвести замену в случае выхода из строя одного из них.

Принцип работы предохранителя

В автомобилях используются плавкие предохранители и подбираются в соответствии с номинальной допустимой нагрузкой. В случае чрезвычайной ситуации, когда напряжение возрастает, плавкая вставка предохранителя разрушается и размыкает электрическую цепь.

Процесс саморазрушения запускается в случае:

Короткого замыкания – возникает в том случае, если была нарушена изоляция токопроводящих частей или неправильного подключения приборов. Проблема перетертых кабелей изоляции в автомобиле вообще одна из самых частых причин перегорания предохранителей.
Несовместимости мощностей устройства-потребителя и номинальной силы тока, дозволенная для конкретной электрической цепи. С этой проблемой сталкиваются те, кто решил установить в свою машину дополнительное электрооборудование (освещение, магнитолы и иже с ними). Такие мощные потребители энергии питаются от базовой электропроводки, которая не рассчитана на столь высокую величину тока. Из-за превышения мощности тока провода оплавляются и приводят к короткому замыканию, что и выводит предохранители из строя.

Порог срабатывания предохранителей

Из описанного выше становится ясно, что предохранитель в автомобиле разрушается в случае превышения номинального значения электричества. Плавкая часть предохранителя перегревается и сгорает.

Номинальный ток предохранителя рассчитывается по формуле: Inom=Pmax/U.

Inom – это номинальная величина тока, которая измеряется в Амперах;
Pmax – это максимально возможная нагрузка, которую может обрабатывать тот или иной прибор. Мощность указывается на приборах и измеряется в Ваттах;
U – это уровень напряжения сети. Данный показатель измеряется в Вольтах. Уровень напряжения в сети автомобиля составляет 12 Вольт.

Автомобильные предохранители и их классификация

На автомобиле предохранители, в большинстве своем, располагаются в блоках. Чаще всего на машине два или больше блока предохранителей. Один из них находится под капотом или в районе багажного отделения. Он называется основным и включает в себя наибольшее количество предохранителей. Другой блок располагается под передней панелью в салоне, но у всех автомобилей в разных местах. Также предохранители могут отдельно располагаться по всей машине – по 1, 2 или 3 штуки.

Автомобильные предохранители классифицируются по двум параметрам – размер и номинальный ток срабатывания.

Выбирая автомобильный предохранитель, следует обратить внимание на размер:

Помимо размера, при покупке предохранителя следует знать его номинальный ток. Чаще всего в автомобилях устанавливаются элементы, которые обладают номинальным током от 5 до 30 А. Проще всего определить ток предохранителя по его цвету, и ниже представлена таблица, в которой указано, как между собой связан цвет и номинальный ток предохранителя.

Типы предохранителей

Плавкие предохранители категоризуются по номинальной мощности, а также по размеру самих предохранителей.

По размеру предохранители делятся на:

Микро – самые компактные.
Мини – чуть больше (16 миллиметров).
Норма – обычный размер (19 миллиметров).
Макси – самый крупный (34 миллиметра).

Куда важнее разделение по силе тока. Для удобства они все помечены определенными цветами, но ориентироваться только на цвет не стоит, так как в автомобилях ВАЗ предохранители помечаются цветами, отличными от таковых в иномарках, потому что никаких стандартов в этой области не существует.

Расположение предохранителей

Первое, с чем придется столкнуться автолюбителю при попытке проверить состояние предохранителей или заменить их, – поиск предохранительного блока. Дело в том, что выяснить, где предохранитель расположен, задача нетривиальная. В разных моделях машин блок с предохранителями расположен в разных частях салона или даже под капотом. Иногда количество предохранителей сильно возрастает, и производитель авто ставит по несколько блоков в разных частях машины. Из-за подобного беспорядка предложить универсальную схему или инструкцию для поиска предохранительного блока просто невозможно. Например, в машинах отечественного производства предохранители находятся под капотом (классический вариант расположения для «Жигулей»). В иномарках ситуация сложнее. Предохранители в «Тойоте-Королла» расположены справа от руля на приборной панели. Казалось бы, производители одной страны должны быть схожи в выборе расположения элементов, но на деле все иначе. Предохранители в «Ниссан-Альмера» расположены слева от руля, в небольшом кармане.

Виды и расположение предохранителей на Тойоте Филдер

Для нашего удобства, производитель распределил предохранители по отдельным блокам, которые в свою очередь разместил в разных частях автомобиля. Блоки эти можно разделить на два основных типа:

Внутренние блоки;
Внешние блоки.

Начнем, с основного – с внутренней коробки, которая находится в салоне машины и скрыта под торпедой с водительской стороны. Для того что бы добраться до нее, необходимо открыть пенал для мелочей и бумажек и аккуратно потянуть его вверх и на себя (см. фото ниже).

Сняв пенал, мы получаем доступ к основным, так называемым салонным предохранителям. На фотографии, расположенной ниже, можно более подробно рассмотреть весь блок.

В любом мануале по автомобилю () вы сможете найти подробную схему и описание назначения каждого из предохранителей в данном блоке. Для общих сведений, здесь обычно располагаются предохранители, отвечающие за:

указатели поворотов,
аварийную сигнализацию,
освещение,
систему кондиционирования,
стеклоочистители,
систему впрыска топлива,
системы обогрева,
запуска силового агрегата,
аудиосистему,
прикуривателя,
подогрев сидений.

Так что тем, кто особенно часто задается вопросом: «почему у меня не работают часы, прикуриватель, стеклоподъемники и т.д.?» – в первую очередь должны обратиться к данной панели для того, чтобы проверить их работоспособность.

Далее перейдем к следующей панели, которая также расположена в салоне Филдера. Данная панель расположена на торпеде с правой стороны, то есть со стороны переднего пассажирского сидения. Заглянув пониже, в районе ног можно увидеть место расположения реле – значений там как мы видим на фото и схеме не очень много.

Давайте разберемся, какой элемент здесь и за что отвечает. Значение один – система кондиционирования, вентилятор. Значение два – вентилятор отопителя. И наконец, значение «А»- реле отопителя. На этом рассмотрение предохранителей расположенных внутри автомобиля заканчивается, и мы переходим к осмотру внешних предохранителей, которые, как правило, располагаются под капотом автомобиля.

На фотографии расположенной ниже мы можем увидеть коробку предохраняющих устройств расположенную под капотом авто – находится она рядом с левой передней стойкой автомобиля.

На крышке коробки или под ней располагается специальная схема, которая поможет с помощью мануала расшифровать и дать вам возможность понять то, где находятся те или иные предохраняющие устройства. Здесь нельзя найти устройств, отвечающих за сохранение прикуриватель и подобную внутреннюю требуху, однако можно найти предохранители: отвечающие за генератор автомобиля, звуковые сигналы, цепи зажигания, предохранители указания поворотов иные. Не стоит описывать все подробно, лишь по той причине, что в зависимости от года выпуска Филдера, может меняться и место расположения предохранителей, и их значение в том или ином блоке.

Следующий блок также расположен под капотом авто. Найти его можно возле аккумулятора машины – сам по себе он небольшой, носит, как правило, вспомогательный характер. На фото можно более детально рассмотреть его.

Давайте рассмотрим его основные значения:

1. – вентилятор конденсатора кондиционера; А. – реле электромагнитной муфты главного компрессора кондиционера; В. и С. – реле вентилятора радиатора.

Следующим блоком станет – расположенный с правой фарой транспортного средства. В нем, как правило, располагаются предохранители, отвечающие за АБС. На фотографии можно рассмотреть его внешний вид более детально.

На этом наш осмотр коробов с предохраняющими устройствами заканчивается. В конце, хочется сказать, что прежде чем искать те или иные предохраняющие устройства, в первую очередь стоит обратиться к мануалу подходящему под ваш год выпуска и вашу модель автомобиля – без него совершать какие-либо действия не рекомендуется. Так как только с ним выбудете знать точные значения того или иного предохранителя, а также владеть информацией по его физическим характеристикам. Для помощи себе обращаем огромное внимание на наклейки расположенных на крышках или под крышками блоков – они помогут расшифровать значения, а также понять, где какой предохранитель находится.

Проверка предохранителей

Рабочий предохранитель – это в первую очередь безопасность. Поэтому необходимо поддерживать их в рабочем состоянии. Если какой-то элемент электроники в автомобиле вышел из строя, необходимо проверить работоспособность детали. Каким образом это сделать? Многие водители просто получают доступ к предохранительному блоку и поочередно вынимают предохранители для визуальной оценки их состоянии. Владельцы автомобилей просто смотрят, не повреждена ли перемычка в предохранителе. Безусловно, такой способ работает, но он типичен для дилетантов, да и к тому же, не всегда надежен, ведь перемычка может остаться целой даже в том случае, если предохранитель сгорел. Для проверки состояния деталей лучше включить ту цепь, что перестала функционировать (это может быть любая электроника, будь то фары, печка или стереосистема), а затем с помощью мультиметра проверить уровень напряжения в предохранителе, отвечающем за эту цепь. Такая проверка займет гораздо меньше времени и даст точный результат.

Как выполнить проверку автомобильного предохранителя?

При перегрузке цепи в машине с большой вероятностью может произойти разрыв этой самой цепи, что приведет к выходу из строя предохранителей. При этом далеко не всегда потеря работоспособности электрического прибора будет свидетельствовать о проблемах с предохранителем. Нередко причиной неполадки могут выступать и абсолютно другие причины. Чтобы точно убедиться в источнике проблемы, важно своевременно провести диагностику элемента в блоке предохранителей, который непосредственно и отвечает за функционирование данного прибора. Сделать это довольно быстро и легко можно с помощью инструкции к транспортному средству. Там производитель указывает места установки предохранителей в блоке, отвечающих за конкретные электрические приборы.

Как визуально распознать проблему?

Многие автомобилисты считают, что наиболее приемлемым и быстрым способом обнаружения неисправностей в электронике является визуальный осмотр. Для выполнения такой диагностики понадобится вытащить из блока предохранитель, а затем просмотреть его на наличие обрывов на свету. Если в элементе есть разрывы проволоки или имеются обгорелые следы, скорее всего обрыв цепи и выход из строя оборудования произошли по вине предохранителя. В основном, таким образом выявляют нарушения с предохранителя стеклянного или пластмассового вида.

Проверка предохранителя мультиметром: как сделать?

Еще одним хорошим методом определения нарушений с предохранителями является проверка с помощью мультиметра. С его использованием проверить предохранитель машины можно двумя способами:

Проверка заряда АКБ;
Проверка катушки зажигания.

Этот способ прост и за несколько минут позволяет автомобилисту с точностью определить неполадку. Однако подобным способом удается определить далеко не все проблемы в цепях. При неисправностях в дверном замке или звуковом сигнале делать диагностику лучше посредством сопротивления.

Более детально о том, как проверить предохранители в автомобиле будет изложено в данном видеоролике:

Замена предохранителей

Если предохранитель вышел из строя, то его необходимо сразу же заменить. Для начала находим блок предохранителей (если блок расположен под капотом, то заранее следует отключить аккумулятор). Снимаем болты с крышки предохранительного блока. Гаечным ключом на 10 выкручиваем гайку, что удерживает хомут с проводами. Это делается для того, чтобы их сдвинуть (они закрывают доступ к предохранителям). Также для большего комфорта можно демонтировать панель с предохранителями, но это необязательно. Затем просто снимаем нерабочий предохранитель и ставим на его место новый (естественно, подходящий по размеру и по номиналу).

Расположение предохранителей, плавких вставок и реле Hyundai ix35

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле.

Монтажный блок реле предохранителей на Хендай ix35 расположен в салоне автомобиля и в подкапотном пространстве.

Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке в салоне автомобиля. Он расположен в панели приборов под декоративной крышкой.

Место расположения предохранителей на Хендай ix35 в салоне автомобиля.

Место расположения предохранителей на Хендай ix35 в моторном отсеке.

Для доступа к монтажному блоку предохранителей, расположенному в салоне, выполните следующее:

1. Подденьте пальцами выемку в декоративной крышке монтажного блока, и преодолевая сопротивление фиксаторов снимите крышку с панели приборов.

Предохранители в монтажном блоке салона на Хендай ix35.

Примечание:

Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные цепи, которые защищает данный предохранитель.

На внутреннюю сторону декоративной крышки нанесена схема расположения предохранителей.

Схема расположения предохранителей.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, и самодельными перемычками – это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.

2. Специальным пластмассовым пинцетом извлеките заменяемый предохранитель, и установите предохранитель того же номинала, что и снятый. Пинцет расположен в монтажном блоке расположенного в моторном отсеке.

Примечание:

У перегоревшего предохранителя перемычка внутри держателя перегорела и разорвалась. Для замены используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).

Перегоревший предохранитель на Хендай ix35.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ:

Если вы потеряли пинцет, тогда вполне удобно использовать тонкие круглогубцы, желательно с резиновыми наконечниками.

Для доступа к предохранителям, реле и плавким вставкам монтажного блока, расположенного в моторном отсеке, выполните следующее:

1. Отожмите фиксатор крышки монтажного блока, и снимите крышку.

Примечание:

На внутреннюю сторону декоративной крышки нанесена схема расположения предохранителей.

Схема расположения предохранителей.

2. Если нужно заменить предохранитель, то специальным пинцетом захватите и извлеките его из контактного разъема.

Примечание:

Перегоревший предохранитель на Хендай ix35.

3. При необходимости извлеките реле, покачивая его из стороны в сторону. Установите новое реле. Плавкие вставки заменяйте аналогично замене реле.

Источник:

Выбор и проверка предохранителя

Выбирая, какой предохранитель нужно именно вам, необходимо иметь в виду ряд условий. Выбирая новую деталь, необходимо обращаться только к проверенным производителям, отвечающим за качество своей продукции. Желательно посоветоваться с другими автолюбителями, располагающими идентичным авто и нагрузкой на электрическую цепь. Это очень важно, так как большая часть предохранителей изготавливаются в Китае, где этот процесс никто не контролирует. Из-за некачественной продукции можно не только уничтожить электронику, но и весь автомобиль. Бывали случаи, когда сгорал блок с предохранителями, а сами предохранители оставались целыми.

Чтобы проверить качество детали, необходимо спровоцировать короткое замыкание вне автомобиля, и если предохранитель сгорит, значит, он качественный и можно брать всю партию, чтобы заменить испорченные в вашем авто.

Для создания искусственного короткого замыкания нужно примотать к концам предохранителя по проводу, а затем один из них подключить к плюсу, а второй к минусу и пустить по ним электрический ток с напряжением выше номинального.

Источник Источник Источник http://elm3.ru/wiki/predohraniteli
Источник http://avtokart.ru/dvigateli/mesto-raspolozheniya-predohranitelej-2.html

Как заменить перегоревший предохранитель в автомобиле за 8 простых шагов

Будь то дребезжание, которое возникает и исчезает при смене фаз луны, ремень ГРМ, который подчиняется только изменениям атмосферного давления, или внезапное мерцание страшного индикатора проверки двигателя, некоторые проблемы с автомобилем требуют профессионального опыта и честных технических знаний только на механик может привезти. Это не значит, что вам следует бояться приближаться к машине с инструментом. Есть определенные ремонты автомобиля, которые каждый мужчина должен уметь делать сам.Ваш механик может не поблагодарить вас за их изучение, но ваш кошелек наверняка поблагодарит вас.

Как заменить предохранитель

Если вы никогда не перегорали дома, поздравляю, вы — аномалия. Предохранители предназначены для того, чтобы ломаться, поскольку они предотвращают перегрузку всей электрической системы — думайте о них как о благородных жертвах электрического мира. Замена предохранителя в автомобиле аналогична замене предохранителя дома.

1. Найдите панель предохранителей вашего автомобиля. Возможно, вам потребуется ознакомиться с руководством по эксплуатации, но обычно их можно найти под рулевым колесом, в моторном отсеке или в багажнике / грузовом отсеке.

2. Снимите крышку панели предохранителей. Внутри вы увидите ряд цветов и цифр, которые обозначают разные силы тока, а диаграмма (обычно на обратной стороне крышки) покажет, какой системе в вашем автомобиле назначен каждый предохранитель.

3. Найдите перегоревший предохранитель. Внутренняя часть обычно черная, иначе металлическая нить может сломаться. Если темно, возможно, вам понадобится фонарик, чтобы сделать это быстрее.

4. Удалите перегоревший предохранитель. Вы можете использовать различные инструменты (или пропустить инструменты и использовать свои руки), чтобы извлечь перегоревший предохранитель — важный момент — проявлять осторожность.Предохранители могут легко сломаться, а сломанный предохранитель вытащить намного сложнее, чем полностью исправный.

5. Вставьте новый предохранитель с подходящей силой тока — обратите внимание на панель предохранителей и руководство по эксплуатации на этом предохранителе. Использование предохранителя неправильной силы тока может вызвать серьезные проблемы с электричеством.

6. Храните в перчаточном ящике несколько запасных предохранителей различной силы тока. При замятии вы всегда можете вынуть предохранитель из менее используемой функции той же силы тока и использовать его для чего-то большего, но это всего лишь временное решение.Например, если перегорел предохранитель для ваших электрических стеклоподъемников и в прогнозе нет дождя, вытащите рабочий предохранитель, выделенный для заднего дворника, и используйте его для электрических стеклоподъемников. Просто дважды проверьте, что значения силы тока для каждого одинаковы.

7. Включите зажигание , чтобы проверить, окупились ли ваши дела.

8. Если тот же предохранитель перегорел вскоре после того, как вы его заменили. или совсем не работает, возможно, пришло время отправиться к механику.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Основное руководство по пониманию и замене автомобильных предохранителей

Добавлено 1 мая, 2020 Аарон Видмар перегоревший автомобильный предохранитель, автомобильный блок предохранителей, автомобильная предохранительная система, автомобильные предохранители, электрические предохранители, понимание автомобильных предохранителей
Комментариев нет
_{Фото: The News Wheel}
Если внезапно не работает какой-либо электрический компонент, например поворотники, вентилятор кондиционера или подогрев сиденья, проверьте блок предохранителей в автомобиле, прежде чем ехать в магазин запчастей или в ремонтную мастерскую.Многие электрические функции вашего автомобиля выполняются через блок предохранителей, как и в вашем доме. А починить перегоревший предохранитель так же просто, как заменить лампочку.
Даже если вы не электрик или механик, вы можете изучить основы определения и замены перегоревших автомобильных предохранителей.
Не хотите головной боли от ремонта автомобиля? Это одна из многих причин, по которым вам следует арендовать следующий автомобиль.
5 шагов для устранения перегоревшего предохранителя автомобиля
Это руководство проведет вас через поиск, чтение и замену предохранителей в вашем автомобиле.Дополнительную информацию о предохранителях вашего автомобиля см. В руководстве по эксплуатации.
1.
Выключить машину
Прежде чем делать что-либо еще, убедитесь, что двигатель автомобиля и зажигание полностью выключены и ни одна из электрических систем, таких как радио или аварийные огни, не работает. Вы должны использовать защитные перчатки, чтобы избежать поражения электрическим током.
2.
Найдите блок предохранителей
В зависимости от конструкции вашего автомобиля блок предохранителей может находиться под приборной панелью, под капотом, в багажнике или где-то еще.Его даже можно разделить на несколько узлов по всему автомобилю. Плата предохранителей закрыта маленьким люком, который нужно открыть. Во время поиска это может быть незаметно, поэтому обратитесь к руководству пользователя или поищите в Интернете свою конкретную модель.
3.
Считать предохранители автомобиля
Под панелью вы увидите плату, соединяющую множество проводов, розеток и вкладок. Ни у одного из них нет названий, но есть способ прочитать их. Каждый предохранитель находится в определенной позиции на сетке.Схема, показывающая, какими должны быть элементы управления предохранителями, в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или на внутренней стороне люка, который вы сняли для доступа к панели. Если вы не понимаете, что означают сокращения на схеме, вы можете их погуглить.
Какие автомобили имеют лучшую стоимость при перепродаже? Синяя книга Келли выносит вердикт
_{Фото: News Wheel}
4. Определите проблему
После того, как вы определите потенциально перегоревший предохранитель (вы не сможете точно сказать, пока не удалите его), используйте инструмент для снятия предохранителя, чтобы аккуратно и правильно извлечь подозреваемый предохранитель.Этот инструмент иногда входит в комплект поставки автомобиля и хранится в блоке предохранителей, но вы также можете купить его в Интернете или в местном магазине автозапчастей. Если предохранитель перегорел, вы заметите в нем видимые внутренние повреждения, например, внутреннюю часть перегоревшей лампочки.
5.
Заменить предохранитель
Как только вы обнаружите перегоревший предохранитель, вам просто нужно будет заменить его на идентичный исправный. Иногда автопроизводитель достаточно великодушен, чтобы включить пару запасных частей в блок предохранителей, чтобы вы могли их использовать, но вам, возможно, придется купить замену (если вы это сделаете, убедитесь, что вы покупаете идентичный блок из надежного источника).Запасной предохранитель должен выглядеть точно так же, включая цвет и номер, обозначающие его силу тока. Используйте инструмент, чтобы вставить новый предохранитель на место, а затем проверьте, устранил ли он проблему.
Если вы не можете понять, какой предохранитель перегорел или причина может быть не в предохранителе — отнесите машину к механику, который сможет диагностировать неисправность. проблема для тебя.
Аарон не стесняется быть коренным жителем Кливленда и гордым водителем Hyundai Veloster Turbo (который недавно заменил его Saturn SC-2 1995 года выпуска).Он с радостью использует свой опыт в театре, литературе и общении, чтобы драматично декламировать свои собственные статьи соседней молодежи. Г-н Видмар счастливо проживает в Дейтоне, штат Огайо, со своей великолепной женой Вики, но часто путешествует с ней, исследуя новые направления. У Аарона большие устремления к своей писательской карьере, но он часто отвлекается, размышляя о глубокой природе человеческого состояния, и забывает, что он писал… См. Другие статьи Аарона.
Amazon.com: 130 шт. Стандартный набор автомобильных предохранителей, SIM и NAT 1A 2A 3A 4A 5A 7.5A 10A 15A 20A 25A 30A 35A 40A Комплект автоматических предохранителей среднего размера
Что такое автомобильный предохранитель?
Автомобильный предохранитель — это электрический компонент, который предназначен для защиты других компонентов, устройств и проводки от любых повреждений, которые могут возникнуть из-за чрезмерного протекания тока. Большинство автомобильных предохранителей предназначены для электрических систем на 12 В, поэтому их в первую очередь идентифицируют по номинальной силе тока.Этот рейтинг относится к максимальной силе тока, которую может выдержать предохранитель до выхода из строя. Автомобильные предохранители обычно содержатся в блоках предохранителей, но в некоторых приложениях также используются встроенные предохранители.
Защитное устройство, состоящее из полосы провода, которая плавит и разрывает электрическую цепь, если ток превышает безопасный уровень. Автомобильные предохранители — это класс предохранителей, используемых для защиты электропроводки и электрического оборудования транспортных средств.
Пакет Blade Fuses Pack предоставляет все необходимое для защиты вашего автомобиля и электрических устройств от короткого замыкания или перегрузки.
Советы по стандартным пластинчатым предохранителям:
Если новый предохранитель перегорел вскоре после установки, это может означать, что в электрической системе вашего автомобиля возникла более серьезная проблема. Проконсультируйтесь с механиком. Предохранители стареют, как и любые другие детали автомобиля. Со временем они выйдут из строя. Это не означает, что в вашей машине есть серьезные проблемы. Если вам нужно управлять автомобилем, например, чтобы взять новый предохранитель, замените сломанный предохранитель на предохранитель от несущественной системы, такой как радио.Убедитесь, что оба предохранителя имеют одинаковый номинальный ток. Храните несколько предохранителей в машине, чтобы при необходимости можно было быстро их отремонтировать.
Почему моя машина продолжает перегорать предохранители после того, как я их заменил?
Перегорание автомобильных предохранителей во многом похоже на перегорания предохранителей в вашем доме. В случае с вашим автомобилем, связанная с ним деталь либо умрёт, либо выйдет из строя. Например, у некоторых людей рожки звучат прерывисто, потому что неисправен предохранитель, к которому подключен рожок.Demore’s Automotive может помочь. Мы работаем с автомобильными электрическими системами, и если ваш автомобиль, грузовик или грузовой автомобиль продолжает перегорать автоматические предохранители, даже если вы их заменяете, это, вероятно, связано с одной из проблем, перечисленных ниже.
Короткое замыкание в электрической системе
Как и в вашем доме, автомобильная электрическая система настроена для защиты от перегрева, плавления или возгорания проводки. Эта электрическая система может выйти из строя так же легко, как и электрическая система в вашем доме.Перегорание предохранителя на самом деле является предохранительным механизмом. Вместо того, чтобы позволить проводам слишком сильно нагреться, предохранитель перегорит из-за короткого замыкания, и это немедленно отключит электричество к части, связанной с предохранителем. Короткое замыкание возникает из-за плохого соединения между электрическими проводниками, которые перегружают цепь. Общие причины электрического короткого замыкания включают
Изоляция провода изношена и обнажает провод под ней
Неисправный аксессуар или компонент, замыкающий электрический ток
Открытый проводник, намокающий из-за утечки автомобильной жидкости.
Очевидно, что короткое замыкание, приводящее к срабатыванию предохранителя, призвано предупредить вас о том, что электрическую систему вашего автомобиля необходимо проверить как можно скорее. Продолжение движения из-за короткого замыкания, особенно если у вас есть оголенный провод в двигателе, может создать опасную ситуацию. Иногда ваш двигатель сам подвергает проводку из-за тепла. Если у вас негерметичный выпускной коллектор или треснувшая прокладка головки блока цилиндров, температура вашего двигателя может стать достаточно высокой, чтобы растопить изоляцию проводов.
Неправильные предохранители
Еще одна вещь, которая может вызвать перегорание ваших автоматических предохранителей, — это если вы вставите неправильные предохранители в блок предохранителей вашего автомобиля. Любой предохранитель с большей силой тока, чем позволяет схема, перегорит предохранитель. Это тоже предохранительный механизм для предотвращения электрического пожара. Если вам действительно нужно заменить предохранитель в автомобиле, обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти схему блока предохранителей. Эта диаграмма показывает, для чего предназначен каждый предохранитель, и общую силу тока, которую может выдержать каждая цепь.
Мы — Demore’s Automotive, и наши клиенты — наш приоритет. Мы упорно работаем, чтобы быть лучшим магазином автосервиса в Палмер, Массачусетс. Вы можете рассчитывать на то, что мы уважаем вас и ваш автомобиль. Если в вашем автомобиле постоянно перегорают предохранители, загляните в наш магазин сегодня. Мы найдем проблему и исправим.
Как починить перегоревший автомобильный предохранитель
Если в вашем автомобиле внезапно перестает работать какой-либо компонент с электрическим приводом, возможно, в будущем вам придется устранить некоторые неисправности и провести капитальный ремонт.Но прежде чем вы слишком обеспокоитесь, всегда не забудьте проверить предохранитель.
Автомобильный предохранитель — это самая легкая часть цепи для проверки, и во многих случаях, когда что-то в электрической цепи перестает работать из ниоткуда, виноват предохранитель. Здесь мы поговорим о том, что делает автомобильный предохранитель и как проверить, не поврежден ли он в вашем автомобиле.
Предохранители и цепи
Предохранители защищают цепи, жертвуя собой в случае перегрузки электрической системы.Каждая электрическая цепь в вашем автомобиле предназначена для обработки определенного количества тока для поддержки компонентов и функций, которые он питает. Этот ток может немного колебаться, но в случае короткого замыкания или чего-то, что вызывает большое или продолжительное потребление тока, может возникнуть опасная ситуация, когда провода станут настолько горячими, что могут расплавиться и загореться.
Предохранители предназначены для сгорания при определенной силе тока, размыкая цепь, поэтому ток немедленно прекращается. К сожалению, это также означает, что после срабатывания предохранителя его необходимо заменить, чтобы схема и компоненты снова работали должным образом.
Проверка предохранителя
Проверить предохранитель несложно, но вы должны знать, где искать. Убедитесь, что ваш автомобиль полностью выключен. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти расположение блока предохранителей. На нижней стороне крышки блока предохранителей или в области вокруг нее, вероятно, будет карта, на которой будет указан каждый предохранитель / цепь по названию.
Используйте съемник для плавких предохранителей, чтобы извлечь предохранитель, или осторожно обработайте его с помощью плоскогубцев. Держитесь подальше от простых контрольных ламп, которые подключаются только к земле и требуют питания от цепи для проверки тока — они могут повредить чувствительные цепи и даже вызвать срабатывание подушек безопасности.Вместо этого возьмите цифровой мультиметр, подключите черный провод к порту связи, а красный провод к порту с символом омеги и установите циферблат на символ омега, проверяя o hms или сопротивление.
Убедитесь, что мультиметр работает, соприкоснув провода мультиметра друг с другом. Теоретически показание должно быть «0», но разные устройства и провода могут давать сопротивление в несколько Ом, в зависимости от нескольких различных факторов. Обязательно прочтите руководство к устройству, чтобы убедиться, что вы соответствуете требованиям.Убедившись, что мультиметр работает, удерживайте по одному проводу на каждом штыре подозрительного предохранителя (или за металлические заглушки на предохранителе со стеклянным цилиндром). Порядок отведения не имеет значения, поэтому вы можете коснуться любого отвода с любой стороны. Если показание «OL», цепь разомкнута, это означает, что предохранитель перегорел и его необходимо заменить. Если вы получите 0 или цифру, ваш предохранитель исправен.
Не перегорайте
Всегда заменяйте неисправный предохранитель другим такого же размера и номинальной силы тока.Если вы выберете предохранитель со слишком низким номинальным током, он снова перегорит во время нормальной работы. Поднимитесь слишком высоко, и цепь не будет защищена — если система перегрузится, предохранитель не сработает и откроет его, чтобы перекрыть поток электричества. В этом случае вы рискуете поджарить более крупные компоненты или вызвать возгорание.
Никогда не переключайте предохранитель с металлическим проводом, если ваши новые предохранители надлежащего номинала продолжают перегорать. Если это произойдет, у вас будет более серьезная проблема, которую необходимо диагностировать.
Устранение неисправности неисправного предохранителя может показаться сложным, но если вы знаете, что искать и как действовать, это действительно довольно просто.Это также важный навык, которому нужно научиться — в конце концов, проверка предохранителей перед тем, как разобрать двигатель, может означать разницу между несколькими долларами и сотнями.
Ознакомьтесь со всей продукцией зажигания, электрооборудования и освещения, доступной на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации об автомобильных предохранителях поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.
Фотографии любезно предоставлены Блэром Лампе.
Как проверить предохранители в автомобиле
Предохранители в автомобиле могут перегреться или перегореть, что приведет к дополнительным проблемам. Если один небольшой предохранитель перегорел, это может вызвать множество проблем, и автомобиль может не работать, пока предохранитель не будет заменен. Это несколько советов по проверке предохранителей, чтобы определить, какой предохранитель больше не работает.
Как проверить предохранители
Блоки предохранителей часто располагаются на стороне водителя спереди автомобиля. Они также могут быть на панели для ног грузовика.Используйте руководство пользователя, чтобы найти блок предохранителей. Воспользуйтесь руководством пользователя, чтобы посмотреть на разные предохранители и попытаться определить, какой из них вызывает проблему. В руководстве объясняется, для чего используются различные предохранители и для чего они работают. Есть несколько способов проверить, не перегорел ли предохранитель.
Мультиметр
Мультиметр — это цифровой прибор, который можно использовать для проверки предохранителей. Он сможет сказать человеку, что предохранитель вышел из строя и нужно ли его заменить. Это устройство можно найти в местном магазине автомобильных запчастей.
Напряжение
Цифровой мультиметр можно использовать для измерения напряжения предохранителя, чтобы определить, работает ли он. Цифровой мультиметр следует установить на 12 В и затем подключить к отрицательной клемме аккумулятора. Положительную сторону следует поставить на рассматриваемый предохранитель. Если предохранитель исправен, он будет иметь значение 12 В или 13,5, если двигатель автомобиля работает. Если предохранитель неисправен, он будет иметь нулевые показания с обеих сторон.
Падение напряжения
Это еще один тест для определения исправности предохранителя.Могут использоваться как положительные, так и отрицательные датчики. У исправного предохранителя показание 0 В без перепадов напряжения. Предохранитель, который больше не работает, будет иметь номинал 12 В, и произойдет полное падение напряжения. Это означает, что на предохранитель нет напряжения.
Непрерывность
Предохранитель следует вынуть из коробки предохранителей и осмотреть каждый конец на целостность. У исправного предохранителя размер будет близок к 0, а у неисправного — 0L.
Контрольная лампа
Светодиодная контрольная лампа — это простой способ проверить предохранитель.Зажимы фонаря подключаются к источнику питания и заземлению или клемме аккумулятора. Затем исследуется каждая сторона предохранителя. Исправный предохранитель покажет показания мощности, а индикатор загорится красным. Если предохранитель больше не исправен, только одна сторона покажет мощность, а другая — землю. Зеленый свет включит устройство.
Это несколько способов, с помощью которых человек может проверить предохранители в своей машине, чтобы увидеть, не перегорели ли они. Перегоревший предохранитель необходимо заменить, чтобы человек мог продолжать управлять своим автомобилем.
Замена предохранителей в автомобиле
Бывают случаи, когда автомобиль работает с коротким замыканием или перестает отвечать, а остальные электрические функции работают нормально. Это может быть время, когда вы можете подумать о замене предохранителей. Предохранители в вашем автомобиле очень недорогие, и их легко заменить. Если вы не знаете, что купить, сходите в местный магазин автозапчастей и попросите продавца помочь вам найти подходящий. У них есть каталог на все. В вашем руководстве пользователя также есть информация и схемы, объясняющие, какой предохранитель соответствует какой функции.Щелкните здесь, чтобы увидеть примеры.
Посмотрите этот полезный видеоролик о поиске и замене предохранителей в вашем автомобиле.

Для тех из вас, кто предпочитает письменные инструкции, просмотрите эти инструкции на DMV.org
Удалите перегоревший предохранитель
Перед заменой предохранителя необходимо найти неисправный. У него будет оборванная нить (тонкая металлическая полоска внутри) или она будет черной внутри. Некоторые автомобили поставляются со специальными «съемниками» для снятия предохранителей, но пинцет также подойдет.Вы также можете использовать свои верные пальцы. Просто убедитесь, что вы тщательно снимаете и заменяете предохранители, пока не найдете виновника.
Обратите внимание, что проблемы с электрооборудованием автомобиля могут потребовать внимания механика, если ни один из предохранителей не перегорел или если предохранитель сразу же снова перегорит.
Заменить предохранитель
Замените перегоревший предохранитель новым предохранителем той же силы тока. Используйте руководство пользователя, схему панели предохранителей и пронумерованные предохранители с цветовой кодировкой, чтобы определить правильную силу тока.Если вы используете неправильную силу тока, вы можете нанести гораздо больший ущерб своему автомобилю, чем просто перегоревший предохранитель.
После того, как вы найдете предохранитель с подходящей силой тока, вставьте его в соответствующий разъем. Надавите на нее пальцем, чтобы убедиться, что она полностью установлена, а затем закройте крышку панели предохранителей.
Помните, что если у вас нет запасного предохранителя, вы всегда можете временно использовать предохранитель другого менее используемого электрического компонента ―, если сила тока правильная. Подумайте об использовании предохранителя для прикуривателя, радио или обогревателя заднего стекла.
Помните, замена предохранителей в вашем автомобиле не может быть окончательным решением вашей проблемы. Если установка предохранителя не решает проблему, пора подумать о других электрических компонентах, таких как аккумулятор, генератор переменного тока, стартер или проводка.
SOS Towing предлагает помощь на дороге, если вы окажетесь в затруднительном положении. Добавьте нас в список контактов вашего телефона, и мы будем к вашим услугам одним касанием пальца.
.

Где искать проблему, когда постоянно «горят» предохранители в авто?

Полтергейст какой-то!

Возможно, виновата грязь

Нужна чистка

Если чистка не помогла

Как менять предохранители в машине

Замена классических предохранителей

Замена флажковых предохранителей

1. Истинное назначение предохранителей – предотвращение замыканий в проводке.

2. Когда нужна замена предохранителей?

3. Как поменять предохранители, чтобы в вашем автомобиле не случалось коротких замыканий?

Предохранители в электрооборудовании автомобиля

Как выбрать предохранители для автомобиля

Виды автомобильных предохранителей

Что такое номинал предохранителя?

Цвета и номиналы автомобильных предохранителей

Номинал

Цвет

Описание

Что будет, если перепутать предохранители в автомобиле?

Как подобрать предохранители для авто?

Как проверить предохранитель в машине

Способ №1 – как проверить предохранитель в машине с помощью схемы.

Способ №2 – визуальное исследование.

Способ №3 – как проверить предохранитель в машине мультиметром.

Способ №4 – для тех, у кого нет мультиметра, но есть автомобильный тестер или просто контрольная лампа.

Видео.

Рекомендую прочитать:

Автомобільні запобіжники. Купити запобіжник в Києві, Харкові, Одесі, Львові, Дніпропетровську

Супутні категорії

Експертна думка

Слідкуйте за оновленням нашого блогу!

Предохранитель автомобильный: как работает, как проверить, замена

Для чего нужны предохранители

Проверка целостности

Как проверить главный предохранитель

Как проверить предохранитель с помощью мультиметра

Проверка напряжения

Проверка сопротивления

Что может вызвать перегорание предохранителя?

Принцип работы предохранителя

Порог срабатывания предохранителей

Автомобильные предохранители и их классификация

Типы предохранителей

Расположение предохранителей

Виды и расположение предохранителей на Тойоте Филдер

Проверка предохранителей

Как выполнить проверку автомобильного предохранителя?

Как визуально распознать проблему?

Проверка предохранителя мультиметром: как сделать?

Замена предохранителей

Расположение предохранителей, плавких вставок и реле Hyundai ix35

Выбор и проверка предохранителя

Как заменить перегоревший предохранитель в автомобиле за 8 простых шагов

Как заменить предохранитель

Основное руководство по пониманию и замене автомобильных предохранителей

5 шагов для устранения перегоревшего предохранителя автомобиля

1.

2.

3.

5.

Amazon.com: 130 шт. Стандартный набор автомобильных предохранителей, SIM и NAT 1A 2A 3A 4A 5A 7.5A 10A 15A 20A 25A 30A 35A 40A Комплект автоматических предохранителей среднего размера

Почему моя машина продолжает перегорать предохранители после того, как я их заменил?

Короткое замыкание в электрической системе

Неправильные предохранители

Как починить перегоревший автомобильный предохранитель

Как проверить предохранители в автомобиле

Как проверить предохранители

Мультиметр

Напряжение

Падение напряжения

Непрерывность

Контрольная лампа

Замена предохранителей в автомобиле

Посмотрите этот полезный видеоролик о поиске и замене предохранителей в вашем автомобиле.

Для тех из вас, кто предпочитает письменные инструкции, просмотрите эти инструкции на DMV.org

Похожие записи

Coocox: CooCox. Текущее состояние дел. / CoIDE / Pluslab

Приборы для измерения давления жидкости: Манометр — из чего состоит? Виды и типы

Регулируемая индуктивность: Регулируемая катушка индуктивности на кольцевом сердечнике