Приборная панель ваз 2109 инжектор обозначения: обозначения, не работает и не горит панель

ВАЗ 2110 приборная панель обозначения

Работа блока управления климатом Prestige Бриз-2110 осуществляется в.

…схемы контрольных приборов Схема соединений системы управления двигателе…

ВАЗ десятого семейства имеет определенные недостатки, например, световые ин…

Щиток приборов VDO (ВАЗ-21106 с двигателем от Opel).

Выберите изображение. vbimghost.jpg.

Панель Приборов Ваз 21124 Инструкция — bagusxfantasy.

загорается восклицательный знак на ваз 2115.

Обозначения значков на панели приборов (щитка) ВАЗ-2113, 2114 и 2115.

ВАЗ 2110 значки на приборной панели by Ivan.

торпеды (передней панели) на ВАЗ 2110.

ремонт ваз 21102 панель приборов бортовой компьютер.

Панель «нового образца» Часть 3. Лада 2110 OneTen.

Горит значок аккумулятора ваз 2110.

Красный ключик на панели приборов (Vortex Estina) .

Часть 2 — ВАЗ 2110/2112/2111.

Греется двигатель ваз 2110.

Устанавливаем комбинацию приборов ВАЗ 2110 в ВАЗ 2109.

Замена фильтра салона шевроле круз

Панель приборов ваз 2110 обозначения.

Комбинация приборов ваз 2110, 2112.

Ставим тумблеры вместо кнопок на панели приборов ВАЗ-2110.

1. Шкала приборов ВАЗ 2110-15.

Тюнинг приборной панели ваз 2110 старого образца — Виниловая пленка в прибо…

Ваз2110 схема панели приборов.

ВАЗ 2110 (2000).

Сегодня в планах была замена проводки под передней панелью.

Схема электрическая приборной панели ваз 2110.

Lada 2109 agza(StOk).

ваз 21102 панель приборов обозначения.

Датчик контроля ламп не работает на ваз 2110.

Комбинация приборов ВАЗ-2114.

На Ваз 2110 врут датчики температуры и бензина?

Приборная панель ВАЗ 2111: описание, обозначения, инструкция

Если говорить в целом, то приборная панель автомобиля ВАЗ-2111 является достаточно лаконичной, но вместе с тем весьма информативной. Разобраться с ней не составляет особого труда – если говорить о главных моментах, таких как скорость, обороты двигателя, уровень топлива в баке и так далее. Вместе с тем многих владельцев ВАЗ-2111, особенно тех, кто только-только стал владельцем данной модели, интересует, что обозначают некоторые символы приборной панели. Понятно, что есть просты и понятные каждому автолюбителю указатели, такие, например, как:

• спидометр;
• тахометр;
• уровень топлива в баке;
• температура охлаждающей жидкости.

Здесь никаких проблем не возникнет даже у новичка, или человека, впервые севшего за руль именно этой модели.

При этом зачастую тот или иной символ вызывает определенные вопросы. На самом деле, разобраться со всем этим достаточно просто. Во-первых, символов здесь не так уж и много, во-вторых, большинство из них понятны на интуитивном уровне. Впрочем, давайте разберемся со всем этим по порядку. В качестве примера возьмем наиболее распространенный вариант панели, встречающейся в салоне «одиннадцатых». Тем более что другие модификации не имеют каких-либо серьезных отличий от нее.

Итак, начнем по порядку. В самом нижнем левом углу вы увидите индикатор оранжевого цвета – это лампочка воздушной заслонки, актуальная для автомобилей с карбюраторным двигателем. Вслед за ней расположилось понятное всем изображение масленки. Несложно догадаться, что это индикатор, сигнализирующий о наличии проблем с давлением масла. Далее – предупреждающая лампочка. Она напомнит забывчивому водителю о затянутом стояночном тормозе.

И, наконец, завершает комбинацию индикаторов в данной части приборной панели сигнальная лампочка. Она подскажет о наличии неисправности в системе подзарядки аккумуляторной батареи, такой, например, как разрыв цепи, обрыв ремня генератора или его недостаточное натяжение, неисправность заряжающего устройства и так далее.

Сверху над данными индикаторами, в левой части щитка приборов, находится указатель температуры охлаждающей жидкости. Обозначается он традиционным знаком, да и шкала с цифровыми обозначениями сразу же подскажет, что это такое.

Далее в центральной части приборного щитка расположен тахометр и спидометр – слева и справа соответственно. Первый показывает обороты двигателя, второй – скорость, с которой двигается транспортное средство. С этим, наверное, ни у кого никаких сложностей возникнуть не должно. Непосредственно под спидометром и одометром находятся два небольших по размеру электронных дисплея. Первый – это часы, показывающие текущее время (при правильной настройке, конечно же). Под вторым прибором находится одометр с цифрами общего и суточного пробега. Последний, кстати, в зависимости от модели, может быть широким либо узким. Возле одометра, внизу и справа, находится ручка настройки часов. На панели с узким дисплеем ею переключаются показатели суточного и дневного пробега. То есть данная ручка может отвечать как за настройку часов, так и за показания одометра, в зависимости от модификации панели.

Между тахометром и спидометром внизу, прямо посередине щитка, конструкторы расположили один над другим два индикатора. Верхний сигнализирует о включенной аварийке. Второй индикатор – Check Engine. Обозначается он традиционным значком, который можно встретить и на многих других автомобилях. Его загорание означает о наличии каких-то серьезных проблем. Многие рекомендуют, увидев загоревшийся Check Engine, заглушить двигатель, и попытаться установить причину неисправности. Впрочем, нередко данный индикатор появляется вследствие банального сбоя в работе электроники. В таком случае рекомендуется заехать к специалисту, и с помощью специального программного обеспечения сбросить ошибки. В верхней центральной части приборного щитка, опять-таки между тахометром и спидометром, находятся индикаторы поворотов, соответственно, левого и правого.

Идем далее. За спидометром, в правой части щитка, конструкторы расположили указатель уровня топлива. Отличить его от других приборов несложно, во-первых, по соответствующему стандартному обозначению, во-вторых, по традиционной индикации. Зная, на какое количество топлива рассчитан бак автомобиля, разобраться с его показаниями особого труда не доставит. Возле указателя, внизу, находится указатель в виде бензоколонки. Он загорается оранжевым цветом, когда уровень топлива в баке опускается до 5-7 литров.

Читайте также: Размеры и габариты ВАЗ-2111

Непосредственно под указателем топлива конструкторы расположили несколько предупреждающих индикаторов. Давайте рассмотрим их слева направо. Первый из них – это индикатор синего цвета с условным обозначением фары. Он предупреждает водителя о том, что тот едет с включенным дальним светом. Далее сигнальная лампа, указывающая на низкий уровень тормозной жидкости. При ее загорании рекомендуется сразу же остановиться и осмотреть систему на предмет возможных подтеканий. Лучше всего вообще никуда не ехать до тех пор, пока не будет установлена причина падения уровня тормозной жидкости, поскольку речь здесь идет не только о вашей безопасности – это серьезный риск и для других участников дорожного движения. В самом левом нижнем углу щитка приборов находится контрольная лампа, указывающая на включение габаритных огней.

Как видим, панель ВАЗ-2111 действительно достаточно лаконичная и простая. Иными словами, разобраться с ней не составит особого труда. Однако как раз по причине этой самой простоты многие владельцы «одиннадцатых» хотят ее немного видоизменить. Наиболее простым вариантом здесь является замена обычных ламп на светодиодные. Панель в таком случае действительно будет смотреться в ночное время ярче, и станет более привлекательным. Между тем вариантов тюнинга может быть множество. Это, например, замена стоковых шкал приборов на несколько красивее. Некоторые идут еще дальше, меняя весь щиток на подходящий по размеру, но вместе с тем более современный. Здесь все зависит только лишь от вашей фантазии и платежеспособности. Впрочем, гонясь за красотой, не забывайте о главном правиле – панель приборов должна информировать, а не ослеплять, сияя, словно новогодняя елка.

Каковы симптомы неисправных топливных форсунок?

Главная » Блог » Двигатели » Каковы симптомы неисправных топливных форсунок?

16 июня 2022 г. 3 декабря 2019 г.

Топливные форсунки являются важной частью двигателя вашего автомобиля, обеспечивая подачу топлива в нужное время для обеспечения чистого и эффективного сгорания. Однако без регулярного обслуживания топливные форсунки могут выйти из строя или засориться, поэтому вам нужно знать, как определить признаки неисправности топливной форсунки и как ее исправить.

Здесь мы предоставляем всю необходимую информацию об автомобильных топливных форсунках, в том числе о том, что они из себя представляют, как они работают и каковы общие симптомы, на которые следует обратить внимание, когда они выходят из строя. Используйте приведенные ниже ссылки для навигации по руководству.

• Что такое топливные форсунки?
• Как работают топливные форсунки?
• Признаки и симптомы неисправности топливной форсунки
• Обслуживание топливных форсунок

Что такое топливные форсунки?

Топливные форсунки впрыскивают топливо в двигатель автомобиля с помощью клапанов с электронным управлением, способных открываться и закрываться много раз в секунду. Они оснащены распылительной форсункой, которая равномерно распределяет бензин или дизельное топливо для оптимального сгорания и эффективности. Форсунки были введены в качестве замены старой карбюраторной системы, поскольку они помогают двигателям работать с большей топливной экономичностью, а также помогают снизить выбросы.

Автомобиль обычно имеет одну топливную форсунку на цилиндр. Итак, если вы водите автомобиль с четырьмя цилиндрами, у него, скорее всего, будет четыре топливных форсунки.

Как работают топливные форсунки?

Топливные форсунки регулируют объем топлива, подаваемого в камеру сгорания, обеспечивая впрыск нужного количества в нужное время. Процесс таков:

• Топливный насос прокачивает бензин или дизельное топливо по топливопроводам к форсункам.
• ECU (блок управления двигателем) использует датчики для определения правильного времени для запуска форсунок и распыления топлива в камеру сгорания.
• Когда ЭБУ активирует форсунку, топливо под давлением впрыскивается в камеру сгорания через форсунки. Поскольку форсунки настолько малы, топливо распыляется, что способствует более эффективному его сгоранию.

Иногда топливные форсунки могут выходить из строя, что влияет на их работу или приводит к поломке. Это часто происходит из-за того, что они забиваются мусором, хотя некоторые механические и электрические проблемы также могут повлиять на топливные форсунки.

Здесь мы рассмотрим некоторые общие признаки и симптомы, связанные с неисправной топливной форсункой.

Сигнальная лампа «Проверьте двигатель»

Наиболее распространенным признаком неисправной топливной форсунки является сигнальная лампа «Проверьте двигатель», которая появляется на приборной панели. Как только инжектор не делает то, что должен, загорается этот индикатор. (Другими словами, если он добавляет слишком много или слишком мало.)

Хотя существует несколько различных причин, по которым может загореться индикатор проверки двигателя, это может быть связано с топливной форсункой. ЭБУ включает сигнальную лампу, когда форсунка подает слишком много или слишком мало топлива.

Пропуски зажигания или вибрация двигателя

У вашего автомобиля часто бывают пропуски зажигания? Или, может быть, есть задержка после нажатия на педаль акселератора? Оба этих симптома могут быть вызваны неисправной топливной форсункой, скорее всего, засорением или закупоркой форсунки.

Если форсунка не может подать дозу топлива, запрошенную ЭБУ, топливно-воздушная смесь в камере сгорания будет отключена, что может привести к пропуску зажигания или внезапному падению ускорения. Вот почему так важно содержать топливные форсунки вашего автомобиля в чистоте и не засорять их.

Грубый холостой ход

Если шум вашего автомобиля на холостом ходу изменился и стал более грубым, возможно, топливные форсунки не подают топливо должным образом. Как и в случае пропусков зажигания, это обычно связано с засорением форсунок частицами, которые мешают распылению и распылению топлива.

Грубый шум на холостом ходу может быть вызван некоторыми неисправностями, в том числе неисправной свечой зажигания или загрязненным воздушным фильтром, но забитые форсунки являются одной из наиболее распространенных причин этого.

Двигатель глохнет

Ваш двигатель случайно глохнет или глохнет без каких-либо ваших действий, чтобы вызвать это? Это может быть связано с недостатком топлива, поступающего в двигатель от форсунок. Если в камеру сгорания поступает слишком мало топлива, ЭБУ останавливает двигатель, что приводит к его остановке.

Остановка двигателя в результате отказа форсунки обычно происходит, когда форсунки сильно заблокированы или когда происходит утечка топлива в месте соединения форсунки с топливопроводами.

Утечка топлива

Если вы чувствуете сильный запах топлива во время вождения, а в вашем автомобиле проявляются другие симптомы из этого списка, возможно, вы столкнулись с утечкой топлива. Утечки топлива могут происходить в месте соединения форсунки с форсункой, а также на самой форсунке, если она старая и не обслуживалась должным образом.

Проверив топливную форсунку, вы сможете определить, была ли утечка, потому что топливо будет на форсунке или рядом с ней. Вы также можете заметить падение уровня топлива.

Плохая экономия топлива

Неисправная топливная форсунка может привести к значительному снижению расхода топлива. Это связано с тем, что ECU запрашивает больше топлива от форсунки, но не получает его в камеру сгорания. Чем меньше топлива попадает в двигатель, тем ниже расход топлива.

Вы можете столкнуться с плохой экономией топлива, когда форсунки забиты или негерметичны.

Когда форсунка не подает топливо должным образом, это мешает топливно-воздушной смеси в камере сгорания. В результате часть топлива не сгорает, а это означает, что в выхлопную систему направляется больше вредных выбросов.

Если вы хотите попытаться уменьшить выбросы перед техническим обслуживанием, проверка и очистка топливных форсунок является важной задачей технического обслуживания.

Обслуживание топливных форсунок

Самый простой способ очистки и обслуживания топливных форсунок — использование очистителей топливной системы Redex. Наш ассортимент специальных чистящих средств, доступных как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, удаляет частицы из топливных форсунок, которые могут вызывать их засорение.

Если вы хотите конкретно сократить свои выбросы, либо до техосмотра, либо просто для защиты окружающей среды, обратите внимание на наши усовершенствованные продукты и новые специальные понизители выбросов. Посмотрите видео ниже, чтобы узнать больше о том, как Redex может помочь сохранить чистоту форсунок вашего автомобиля.

Дополнительные советы и рекомендации по уходу за двигателем см. в оставшейся части блога Redex . Или, чтобы просмотреть наш полный ассортимент присадок к топливу, , нажмите здесь, чтобы посетить домашнюю страницу .

на заметку начинающему автолюбителю

Причин, по которым может понадобиться снять высокий щиток приборов на автомобиле ВАЗ 2109 очень много — это замена самой панели, разборка системы отопления салона , различный кузовной ремонт в том числе работы связанные с покраской автомобиля. Прежде чем мы сможем без проблем снять панель, необходимо полностью демонтировать различные навесные приспособления, приспособления, декоративные накладки и т. д.

Для завершения работы подготовьте стандартный набор инструментов и можно начинать:

• В первую очередь необходимо снять сам руль, так как он нам очень сильно будет мешать. Процесс его снятия смотрите в соответствующей статье — Как снять колесо.
• Далее вытаскиваем подсос карбюратора (в случае инжекторного двигателя его не будет) и снимаем пластиковую ручку с приводной тяги.

• Снимите накладку консоли, открутив два винта по бокам.

• Снимите прикуриватель и пепельницу.

• Снимите ручку управления скоростью двигателя вентилятора.
• Далее, поддев отверткой, снимаем декоративные рычаги привода отопителя салона.

• Отсоединить колодку с питающими проводами от переключателя режимов вентилятора печки, а также снять с контактов два питающих провода лампы подсветки пульта управления отоплением.

• Продолжаем снимать декоративные ручки управления — гидрокорректора фар и ручки управления мощностью подсветки приборов на панели.

• Теперь нам нужно снять гидрокорректор и диммер, для этого откручиваем гайки их крепления подходящей торцевой головкой. Затем протолкните их внутрь панели, затем мы их вытащим.

• С левой и с правой стороны снять дефлекторы обдува боковых стекол и сразу крестовой отверткой открутить по одному винту крепления облицовки верхней панели.

• Снимите выключатель наружного освещения на приборной панели, аккуратно поддев его плоской отверткой и вытянув, насколько позволяют провода. Отсоедините колодку с питающими проводами от выключателя и отложите ее в сторону, а колодку вставьте обратно в панель.

• Снимите магнитолу, если она у вас есть, а затем снимите штатную розетку для радиоаппаратуры, опять же, если она у вас есть.
• Удалите центральный винт, крепящий накладку панели.

• Теперь нам нужно снять обшивку панели приборов. Перед его снятием нужно отщелкнуть защелки, расположенные под торпедо, с помощью двух плоских отверток, которые вставляются по краям и слегка нажимая на них, двигаясь вверх, приподнять панель.
  Потом полностью удаляем.

• Теперь, когда крышка снята, можно легко отключить провода питания от прикуривателя и его подсветки.
• Отсоедините провода от разъема включения сигнализации и подсветки.

• Далее снимаем декоративную накладку переднего динамика и выключателей обогрева стекол и задних противотуманных фар. Если установлен динамик, его также необходимо снять.
• Затем просовываем руку в отверстие для динамика и отсоединяем колодки с проводами питания от выключателя противотуманок и обогрева заднего лобового стекла.

• Снимите комбинацию приборов, открутив два винта крепления ее к панели. Затем, слегка потянув на себя, откручиваем гайку крепления и вынимаем гибкий приводной тросик со спидометром.

• Отсоединяем колодки с питающими проводами от комбинации и убираем в сторону.

• С замком зажигания поступаем так же, а именно отсоединяем колодку с питающими проводами и вынимаем из разъема провод массы реле зажигания.
• Так же рядом будет провод контрольной лампы открытия воздушной заслонки. На форсунке такого провода нет.

• С каждой стороны открутите по одному нижнему винту крепления панели.
• Отсоединить питающие провода подсветки вещевого ящика.

• Откручиваем винты крепления панели отопителя и сносим вниз, чтобы не мешала.
• Затем откручиваем винты крепления направляющей штанги отопителя салона.

• И на завершающем этапе демонтажных работ откручиваем оставшиеся винты крепления панели — верхний боковой и центральный винты. Снимите панель.

На этом ремонтные работы завершены.

Панель приборов автомобилей ВАЗ 2109 оснащена множеством значков и индикаторов, которые отображают состояние различных систем автомобиля. Но владельцы «девяток» не всегда знают, как расшифровываются все эти индикаторы и какие функции они выполняют. В этой статье мы расскажем вам все, что такое ВАЗ 2109. автовладельцу необходимо знать о приборной панели своего автомобиля.

Комбинация приборов

Сегодня автомобили ВАЗ 2109, которые можно встретить на отечественных дорогах, неважно, карбюраторные они или инжекторные, оснащаются тремя типами электронных «приборов». Это может быть низкая панель, высокая или европанель. Рассмотрим описание каждого вида отдельно.

Панель «Низкая»

Начнем с низкого варианта. Подробное объяснение схемы приведено в таблице.

Значок	Назначение
32	Указывает какой. Индикатор перестает работать после поворота руля.
33	Лампа света, включающаяся при включении ближнего света.
34	Загорается при включении ПТФ — противотуманных фар.
35	Фара дальнего света.
36	Предупреждает водителя о работе обогревателя заднего стекла.
37
38	Спидометр.
39
40	Датчик, оповещающий водителя о температуре антифриза в системе охлаждения.
41	Датчик, фиксирующий уровень напряжения в бортовой сети ТС.
42
43	лампочка включения сигнализации.
44	Диод загорается при аварийном состоянии тормозной системы.
45	Дроссель карбюратора или значок дросселя.
46	Включение ручного тормоза.
47	Этот пункт появляется при низком заряде батареи авто.
48	Счетчик общего пробега автомобиля.
49	Эконометр, стрелка на котором поднимается при нажатии на педаль газа.
50	Черта, за которую выходить не рекомендуется — лампочка начинает гореть при критически низком уровне бензина.
51	.

Панель приборов «Высокая»

Ниже представлена ​​панель приборов ВАЗ 2109 высокого типа с электронной подсветкой. Актуально как для инжекторов, так и для карбюраторов. Расшифровку схемы и комбинации вы найдете по инструкции ниже.

Значок	Обозначение
42	Спидометр, показывающий скорость автомобиля.
43	Одометр записывающий пробег автомобиля.
44
45	Сигнал для оповещения автомобилиста о необходимости остановиться и устранить неисправность.
46	Контрольная лампа.
47	Сигнал для оповещения автомобилиста о необходимости остановиться и устранить неисправность.
48	Контрольная лампа водителя о неисправности контрольных ламп.
49	Датчик, оповещающий водителя об отсутствии антифриза в системе охлаждения.
50	Индикатор износа тормозных колодок передних колес.
51	Лампа загорается, чтобы предупредить автомобилиста о недостатке жидкости в бачке омывателя ветрового и заднего стекол.
52	Отсутствие указателя давления моторной жидкости в картере.
53	Регулятор измеряет уровень температуры антифриза в системе охлаждения и передает эти данные на электронную панель с подсветкой.
54	Этот значок на высокой комбинации приборной панели представляет собой тахометр, показывающий уровень оборотов двигателя автомобиля.
55	Дополнительная розетка.
56	Кнопка, предназначенная для обнуления суточного пробега.
57	Лампа, загорающаяся при включении фар.
58	Датчик фиксации суточного пробега.
59	Диодная лампа, которая загорается при включении габаритных огней.
60	Датчик, предупреждающий водителя об открытой двери.
61	Лампа предупреждения водителя о том, что он едет без ремней безопасности.
62	Диод индикации включения левого поворотника.
63	Этот элемент комбинации электронной панели с подсветкой показывает уровень заряда в системе.
64	Диод индикации включения правого поворотника.
65	Лампа включается при недостаточном давлении моторной жидкости в системе.
66	Диод включается, если уровень топлива в баке критический.
67	Всасывающая лампа, встречается только в карбюраторных автомобилях.
68	Этот элемент активируется при необходимости диагностики мотора автомобиля.
69	Фонарь ручного тормоза.

«Европанель»

Теперь перейдем к комбинации с подсветкой. Сразу стоит отметить, что описание компонентов ниже практически такое же, как и у электронного корпуса низкого типа.

Значок	Назначение
42	Указывает, какой сигнал поворота включен. Индикатор перестает работать после поворота руля в нужном направлении.
43	Лампа света европанели срабатывает при включении габаритных огней.
44	Загорается при включении задних ПТФ — противотуманных фар.
45	Лампа включения дальнего света.
46	Этот элемент схемы оповещает автомобилиста о .
47	Сигнал для оповещения автомобилиста о необходимости остановиться и устранить неисправность.
48	Спидометр, отображающий скорость автомобиля во время движения.
49	Счетчик, фиксирующий суточный пробег автомобиля.
50	Этот компонент схемы предназначен для оповещения автомобилиста об уровне температуры антифриза в системе охлаждения.
51	Датчик цепи, определяющий уровень напряжения в бортовой сети автомобиля.
52	Значок, загорающийся при слишком низком давлении моторной жидкости в системе.
53	Лампа включения сигнализации.
54	Диод загорается в том случае, если состояние тормозной системы аварийное и необходимо уделить внимание ее диагностике.
55	Значок дроссельной заслонки двигателя карбюратора.
56	Включение ручного тормоза.
57	Этот элемент на схеме загорается при слишком низком заряде аккумулятора автомобиля. Чтобы не было проблем с запуском двигателя, аккумулятор лучше подзарядить.
58	Счетчик общего пробега автомобиля в километрах.
59	Эконометр, стрелка на котором поднимается при нажатии на педаль газа. Эконометр экономит немного автомобильного топлива.
60	Линия на диаграмме, за которую не рекомендуется выходить. Диодная лампа активируется, когда уровень бензина в баке становится критически низким. Чтобы не останавливаться в пути, следует добавить топлива.
61	Датчик уровня топлива в баке.

Возможные неисправности

Какие неисправности характерны для приборных панелей автомобилей ВАЗ? Ознакомьтесь с основным списком после просмотра видео о подключении щитка от ВАЗ 2110 к «девятке» (видео от Garage B.F.S).

1. Не работает спидометр. Причин тому может быть несколько – обрыв кабеля, неправильная его установка или износ розетки. Попробуйте отсоединить кабель и снова подключить.
2. Не фиксируется пробег автомобиля. Обычно эта проблема решается заменой устройства.
3. Не горит тот или иной индикатор. Возможно, вышел из строя сам датчик или перегорела лампочка.
4. Не работает подсветка панели приборов. Обычно это происходит из-за перегоревших лампочек или плохих контактов. Также могут быть проблемы в электрической цепи, но это случается редко.
5. Датчик уровня охлаждающей жидкости или масла дает неверную информацию. Например, водителя предупреждают о недостаточном уровне моторной жидкости или о кипении хладагента в расширительном бачке, но на самом деле с этими параметрами все в норме. Проблема обычно решается заменой датчиков.

Инструкция по установке и ремонту

Если вы столкнулись с проблемой выхода из строя приборной панели автомобиля ВАЗ 2109, то самым лучшим вариантом будет замена щитка своими руками. Для правильной замены вам понадобится инструкция по демонтажу и установке щитка, которая приведена ниже. Для выполнения этих действий вам понадобятся только плоская и крестовая отвертки. Инструкция показана на примере низкой приборной панели, но в целом она идентична для остальных вариантов приборной панели. N Не забудьте отключить аккумулятор!

1. В первую очередь необходимо обесточить систему; для этого отсоедините клеммы от аккумулятора.
2. С помощью отвертки Phillips отвинтите пластиковую накладку вокруг рулевого колеса. Удалять его может и не нужно, но желательно это сделать для большего удобства.
3. Вы также можете отключить подрулевые переключатели, просто отсоединив жгут проводов.
4. Крестовой отверткой открутите два маленьких винта крепления козырька приборной панели, демонтируйте этот элемент.
5. После этих действий можно сжать пружины и снять электронный щиток с центральной консоли.
6. Следующим шагом является отключение. При демонтаже необходимо быть максимально осторожным, чтобы не повредить кабель, особенно если он старый. В противном случае его необходимо будет заменить.
7. Далее отключите белый выход и снимите шланг эконометра.
8. Затем от спидометра следует отсоединить трос сброса данных суточного пробега автомобиля.
9. Завершающим этапом будет отсоединение красного разъема и демонтаж самого щита. Заменяется и устанавливается новая панель, после чего дальнейшая сборка осуществляется в обратном порядке.

Как видите, процедура не особо сложная — достаточно все сделать по инструкции и проблем в дальнейшей эксплуатации устройства не возникнет.

Видео «Как демонтировать панель приборов на ВАЗ 2109своими руками»

Узнайте о том, как производится замена панелей приборов на «девятках» из видео ниже (автор видео Сделай Сэм! Плюс интересное!).

Снятие низкой панели приборов на автомобиле ВАЗ 2109 проводится с целью его замены или выполнения различных ремонтов, при которых его наличие будет мешать эксплуатации.Для демонтажа подготовьте стандартный набор инструментов, снимите руль и можно приступать.

Порядок работ следующий :

• В первую очередь снимаем декоративные ручки управления отопителем салона и переключатель режимов моторчика отопителя.

• Далее необходимо открутить винты крепления декоративной крышки консоли. Винты расположены по бокам. После этого отведите крышку немного назад, насколько позволит внутренняя проводка.

• Теперь отсоединяем все пакеты с проводами от крышки. Их следует предварительно разметить, чтобы они не перепутались местами при последующей сборке. Сюда входят — выключатель наружного света, противотуманные фары, аварийная сигнализация, обогрев заднего стекла.

• Сразу отключаем провода питания прикуривателя и его подсветки.

• Далее откручиваем винты крепления панели управления отоплением салона, всего четыре винта.
• Выверните винты, крепящие козырек комбинации приборов.

• Сняв козырек, сжимаем пружинные фиксаторы и снимаем саму комбинацию приборов с панели.

• Теперь откручиваем гайку крепления привода спидометра и отсоединяем трос.

• Немедленно снять шланг экономайзера со штуцера, снять колодку с питающими проводами (белый и красный) и отсоединить трос сброса суточного пробега спидометра. Отложите комбинацию в сторону, чтобы она не мешала.

• Далее снимаем пластиковые ручки включения и регулировки яркости комбинированной подсветки и гидрокорректора фар. После этого торцевым ключом откручиваем гайки крепления регуляторов к корпусу панели и, сняв гайки, вдавливаем их внутрь.

• Переходим к замку зажигания. Отсоедините сумку с силовыми кабелями, затем вставьте ключ в замок и поверните его в нулевое положение, чтобы разблокировать замок рулевого колеса.
• Снимите трубу рулевой колонки с замком.

• Слегка потяните на себя шток воздушной заслонки и снимите декоративную ручку. Затем откручиваем два винта и снимаем направляющую тяги.

• И на завершающем этапе осталось открутить все винты крепления панели к кузову. А именно — два боковых, нижний, винт, расположенный в бардачке, откручиваем винты крепления консоли внизу.
• Снимите панель.

На этом ремонтные работы завершены. Установите в обратном порядке.

Если у одних автомобилей ВАЗ 2109 панель высокая, то у других низкая. При этом схемы несколько отличаются, поэтому предлагаем вашему вниманию подробное описание приборных панелей и приборной панели для девяток с низкой панелью.

Ознакомимся со схемой приборной панели и ее компонентов на основе изображения ниже.

Указанная схема содержит следующие элементы.

Номер	Что это
	Комбинация приборов
	Замок зажигания
	Центральные патрубки отопления и вентиляции салона
	Боковые патрубки системы отопления и вентиляции салона
	Крышка перчаточного ящика
	Заглушка
	Выключатель обогрева стекла на двери багажника
	Выключатель задней противотуманной оптики
	Аварийный выключатель
	Центральный выключатель наружного освещения
	Панель управления системой отопления и вентиляции
	Радиорозетка
	Рычаг переключения передач
	Рычаг ручного тормоза
	Пепельница
	Прикуриватель
	Рычаг управления омывателем и стеклоочистителем
	Педаль газа
	Педаль тормоза
	Сцепление
	Ручка закрытия воздушной заслонки
	Переключатель звукового сигнала
	Ручка обнуления счетчика суточного пробега
	Выключатель освещения панели приборов
	Ручка управления гидрокорректором фар
	Рычаг привода замка капота
	Рычаг управления фарами и поворотниками

Комбинация приборов

Что касается комбинации приборов для ВАЗ 2109 с низкой панелью, то она имеет следующую схему.

Как показано на рисунке, компоненты комбинации приборов следующие.

Номер	Что это
	Спидометр
	Указатель температуры охлаждающей жидкости
	Вольтметр
	Индикатор уровня топлива в баке
	Контрольная лампа резерва топлива
	Эконометр
	Счетчик суточного пробега автомобиля
	Счетчик общего пробега автомобиля
	Индикатор уровня заряда аккумулятора
	Контрольная лампа воздушной заслонки
	Контрольная лампа включения аварийки
	Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости
	Контрольная лампа включения ручного тормоза
	Сигнальная лампа аварийного масла низкого давления
	Контрольная лампа указателей поворота
	Контрольная лампа включения боковой оптики
	Контрольная лампа включения задней противотуманной оптики
	Контрольная лампа дальнего света
	Контрольная лампа включения обогрева заднего стекла

Демонтаж

Причин для демонтажа нижней панели ВАЗ 2109 может быть несколько:

• Кузовной ремонт;
• Ремонт элементов панели;
• Шумоизоляция автомобиля;
• Желание поменять старую торпеду на новую и т. д.

Вне зависимости от причин, вынудивших вас снять панель своими руками, работы следует производить строго по инструкции.

Предлагаем вам пошаговую инструкцию, которая позволит без посторонней помощи снять панель низкого типа, устанавливаемую на ВАЗ 2109.

1. Снимите ручки управления печкой. Всего три.
2. Снимите ручку переключателя вентилятора печки. Для этого его нужно потянуть на себя.
3. Открутить 2 крепления накладок приборной панели с обеих сторон консоли. Крышку нужно сдвинуть на себя.
4. Отсоединить колодку проводов от выключателя задней противотуманной оптики.
5. Отсоедините пару блоков питания и один провод питания от выключателя обогрева заднего стекла.
6. Отсоединить колодку проводов от выключателя аварийки.
7. Снять колодку с проводкой от выключателя наружного освещения.
8. Отсоедините разъем питания прикуривателя.
9. Отсоедините разъем проводки прикуривателя и снимите облицовку панели.
10. Снимите 4 крепления панели управления печки.
11. Открутить 2 крепления козырька приборной панели.
12. Снять непосредственно сам козырек комбинации приборов.
13. Пружинные зажимы должны быть сжаты.
14. Снимите корпус комбинации приборов с панели.
15. Отверните гайку крепления спидометра, затем отсоедините его трос.
16. Отсоедините колодку с проводами (она белая) от панели приборов.
17. Снимите шланг с эконометрического фитинга, а затем снимите шплинт.
18. Отсоедините трос от спидометра, обнуляющего счетчик пробега за сутки.
19. Теперь необходимо отсоединить красный блок от комбинации приборов.
20. Демонтировать ручку выключателя подсветки панели приборов и ручку гидрокорректора фар. Их нужно тянуть к вам.
21. Отвернуть крепежную гайку выключателя подсветки приборов.
22. Отвернуть гайку крепления гнезда гидрокорректора фар.
23. Снимите рулевое колесо и его переключатели на рулевой колонке.
24. Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его в положение 1. Это деактивирует противоугонное устройство. Только после этого можно отключить колодку питания замка зажигания.
25. Снимите 2 болта крепления и 2 гайки трубки рулевой колонки.
26. Демонтируйте эту трубу вместе с замком зажигания.
27. Потяните ручку воздушной заслонки на себя (это подсос карбюратора). Должна появиться тяга. После этого с удилища снимается ручка.
28. Отвинтить 2 крепления направляющей штока воздушной заслонки, удерживающие ее на приборной панели.
29. Открутите крепежный винт с левой стороны приборной панели.
30. Отвинтить крепления крепления нижней панели слева.
31. Таким же образом снимите крепления сбоку и снизу правой стороны приборной панели.
32. Открутите винт крепления панели, который находится внутри бардачка.
33. С обеих сторон панели остается по одному креплению, которое следует открутить, чтобы в итоге снять приборку.