Что такое приводные механизмы. Какие бывают типы приводных механизмов. Как устроены основные виды приводов. Где применяются приводные механизмы в промышленности и технике. Преимущества и недостатки различных приводов.
Что такое приводные механизмы и для чего они нужны
Приводные механизмы — это устройства, предназначенные для приведения в движение различных машин и механизмов. Они преобразуют энергию двигателя в механическую работу, обеспечивая вращение, поступательное или возвратно-поступательное движение рабочих органов.
Основные функции приводных механизмов:
- Передача крутящего момента от двигателя к рабочему органу
- Преобразование вида движения (например, вращательного в поступательное)
- Изменение скорости и усилия
- Синхронизация работы нескольких узлов
- Обеспечение плавности хода и точности позиционирования
Приводные механизмы являются неотъемлемой частью большинства машин и оборудования. Они широко применяются в станках, транспортных средствах, промышленных роботах, бытовой технике и многих других устройствах.
Основные виды приводных механизмов
Существует множество типов приводных механизмов, различающихся по конструкции и принципу действия. Рассмотрим наиболее распространенные виды:
Зубчатые передачи
Зубчатые передачи — один из самых популярных видов приводных механизмов. Они состоят из взаимодействующих зубчатых колес (шестерен) и позволяют передавать вращение между параллельными, пересекающимися и скрещивающимися валами.
Основные типы зубчатых передач:
- Цилиндрические (прямозубые, косозубые, шевронные)
- Конические
- Червячные
- Реечные
Зубчатые передачи обеспечивают высокий КПД, компактность и надежность. Они широко применяются в редукторах, коробках передач, приводах станков и других механизмах.
Ременные передачи
Ременные передачи используют гибкую связь (ремень) для передачи движения между шкивами. Они обеспечивают плавность работы и возможность передачи движения на значительные расстояния.
Различают следующие типы ременных передач:
- Плоскоременные
- Клиноременные
- Поликлиноременные
- Зубчато-ременные
Ременные передачи широко применяются в приводах станков, вентиляторов, компрессоров, сельскохозяйственных машин.
Цепные передачи и их особенности
Цепные передачи относятся к передачам зацеплением с гибкой связью. Они состоят из замкнутой цепи, охватывающей ведущую и ведомую звездочки.
Основные преимущества цепных передач:
- Возможность передачи больших мощностей
- Высокий КПД (до 0,98-0,99)
- Компактность
- Возможность работы при значительных межосевых расстояниях
- Отсутствие проскальзывания
К недостаткам можно отнести шум при работе, необходимость точной установки звездочек, вытягивание цепи в процессе эксплуатации.
Цепные передачи широко применяются в приводах сельскохозяйственных машин, мотоциклов, велосипедов, конвейеров, подъемно-транспортных машин.
Фрикционные передачи: принцип действия и применение
Фрикционные передачи основаны на использовании сил трения между прижатыми друг к другу вращающимися телами (катками). Они позволяют плавно и бесступенчато изменять передаточное отношение.
Основные типы фрикционных передач:
- Цилиндрические
- Конические
- Торовые
- Лобовые
Фрикционные передачи обеспечивают плавность работы, простоту конструкции, возможность бесступенчатого регулирования. Однако они имеют относительно низкий КПД и требуют постоянного поджатия катков.
Основные области применения фрикционных передач:
- Вариаторы скорости
- Механизмы плавного пуска и торможения
- Фрикционные муфты и предохранительные устройства
- Приводы бытовой техники
Винтовые и реечные механизмы
Винтовые и реечные механизмы служат для преобразования вращательного движения в поступательное и наоборот.
Винтовые механизмы
Винтовые механизмы состоят из винта и гайки. При вращении винта гайка перемещается поступательно, и наоборот. Они обеспечивают высокую точность перемещений и большой выигрыш в силе.
Области применения винтовых механизмов:
- Домкраты и прессы
- Механизмы подачи станков
- Измерительные приборы
- Регулировочные устройства
Реечные механизмы
Реечные механизмы состоят из зубчатого колеса (шестерни) и зубчатой рейки. Они также преобразуют вращательное движение в поступательное.
Реечные механизмы применяются в:
- Рулевых управлениях автомобилей
- Приводах подъемных кранов
- Механизмах подачи станков
- Измерительных приборах
Винтовые и реечные механизмы обеспечивают высокую точность позиционирования и большие передаточные отношения.
Гидравлические и пневматические приводы
Гидравлические и пневматические приводы используют энергию сжатой жидкости или газа для создания усилия и перемещения.
Гидравлические приводы
Гидравлические приводы состоят из насоса, гидродвигателя (цилиндра или гидромотора) и системы трубопроводов. Они обеспечивают большие усилия и плавность работы.
Преимущества гидроприводов:
- Высокая удельная мощность
- Плавность и точность регулирования
- Простота защиты от перегрузок
- Возможность передачи энергии на большие расстояния
Пневматические приводы
Пневмоприводы используют энергию сжатого воздуха. Они обеспечивают высокое быстродействие, но меньшие усилия по сравнению с гидроприводами.
Основные достоинства пневмоприводов:
- Высокое быстродействие
- Простота конструкции
- Пожаро- и взрывобезопасность
- Нечувствительность к колебаниям температуры
Гидравлические и пневматические приводы широко применяются в строительно-дорожных и сельскохозяйственных машинах, металлорежущих станках, прессах, роботах и манипуляторах.
Электрические приводы: виды и принцип работы
Электрические приводы преобразуют электрическую энергию в механическую с помощью электродвигателей. Они обеспечивают высокую точность и гибкость управления.
Основные типы электроприводов:
- Привод постоянного тока
- Асинхронный привод
- Синхронный привод
- Шаговый привод
- Вентильный привод
Принцип работы электропривода заключается в управлении скоростью и моментом электродвигателя с помощью преобразователя частоты или иного устройства управления.
Преимущества электроприводов:
- Высокий КПД
- Широкий диапазон регулирования скорости
- Точность позиционирования
- Простота управления и автоматизации
- Экологичность
Электроприводы применяются практически во всех отраслях промышленности, на транспорте, в бытовой технике и других сферах.
Выбор приводного механизма для конкретной задачи
Выбор оптимального приводного механизма зависит от множества факторов и требует тщательного анализа условий работы и требований к системе.
Основные критерии выбора приводного механизма:
- Требуемая мощность и крутящий момент
- Диапазон и точность регулирования скорости
- Габариты и масса
- Условия эксплуатации (температура, влажность, запыленность)
- Требования к надежности и ресурсу
- Стоимость и экономическая эффективность
- Экологичность и энергоэффективность
При выборе приводного механизма следует учитывать преимущества и недостатки каждого типа привода, а также возможность комбинирования различных видов передач для достижения оптимального результата.
Правильный выбор приводного механизма позволяет обеспечить высокую эффективность, надежность и экономичность работы машин и оборудования.
Модернизация в производстве приводных механизмов и оборудования
Современные производственные наработки, мощная научная база, используемая для развития и совершенствования разных технических решений, оставила далеко позади все изобретения и технологические новинки приводных механизмов 20 века. Многие инженерные разработки в сфере смазочных материалов, передаточных механизмов, используемые ранее, морально устарели благодаря настоящему прорыву технологий в машиностроительной индустрии 21 столетия.
Полная компьютеризация контроля качества, автоматизация всех этапов производственного процесса в изготовлении шестеренок позволили получить не только очень высокое качество готовой продукции, но и значительно нарастить темпы производства, свести к единообразию строение шестерней. Это дает возможность обеспечить взаимозаменяемость вышедших из строя деталей при разных поломках.
Согласно стандартам, ранее номинальными характеристиками шестерни служили показатели безопасных напряжений на изгиб и напряжений, возникающих при контактах зубьев. Нынешние параметры определяются по другому принципу – принимаются во внимание экстремальные нагрузки на валы, подшипники, шестерни, которые могут привести к поломке. К примеру – работа при резких перепадах температурного режима, различный спектр нагрузок от минимальной скорости до максимальной, и другие показатели.
Усовершенствование используемых материалов, термообработка заготовок, гальваническое покрытие – качественно новые физико-механические свойства обуславливают и повышенную прочность, устойчивость на износ приводного оборудования. Поэтому современные передаточные механизмы служат гораздо дольше, могут использоваться в более агрессивных условиях, при повышенных температурах.
Разработаны новые смазочные материалы – улучшена структура масла, вязкость, плотность, вводятся в состав комплексы модифицирующих добавок. За счет таких усовершенствований повышается износоустойчивость, снижается трение в роликовых подшипниках и в шестернях. Буквально за последние 25 лет состав смазочных веществ практически полностью изменился. Как следствие, приводное оборудование стало универсальным решением для большинства промышленных задач.
Судовые приводные механизмы, аэрокосмическая индустрия – используются принципиально новые формулы синтетических масел. Эксплуатация механизмов в условиях критических температур, работа в космическом вакууме обуславливает ужесточенные требования к смазочным материалам и покрытиям – не терять своих физико-химических качеств и веса при испарении и современные составы полностью этим требованиям соответствуют.
Современные технологии, используемые в машиностроении, приборостроении, дают возможность высчитать даже толщину масляной упругогидродинамической пленки, которая разделяет две шестерни в передаче, или шарики и кольцо в шарикоподшипниковом механизме. Как результат, электродвигатели и прочие приводы позиционируются как выгодные инвестиции в производственный процесс.
Приводные механизмы и схемы управления переключающих устройств трансформаторов | Испытание мощных трансформаторов и реакторов | Архивы
Страница 74 из 86
а) Общие сведения
Приводной механизм, как часть переключающего устройства, служит для приведения в действие избирателя и контактора от электродвигателя или рукоятки приводного механизма. Способ управления рукояткой является вспомогательным и применяется главным образом при наладке, ревизиях и ремонте. Механическая часть привода содержит систему зубчатых цилиндрических и конических передач. В качестве одной из пар в некоторых приводных механизмах применяются червячные пары. Приводной механизм должен обеспечить срабатывание устройства с требуемой скоростью и точную остановку устройства в нужном положении после окончания переключения.
Электрическая часть приводного механизма предназначена для местного, дистанционного или автоматического управления, например, при помощи блока автоматического регулирования напряжения типа БАУРПН [Л. 13-14, 13-15] или АРТ-1Н ]Л. 13-16]. Основными элементами электрической части для дистанционного управления являются: 1) электродвигатель переменного (220—380 В) или постоянного тока (110—220 В) мощностью в зависимости от типа приводного механизма 0,4—1,1 кВт на 1400—1740 об/мин; 2) контакторы или пускатели, предназначенные для пуска я реверсирования электродвигателя; 3) следящее устройство (обычно в виде контроллера или унифицированных кулачковых элементов), предназначенное для переключения цепей приводного механизма в процессе его работы; 4) устройство для торможения электродвигателя и точной остановки его в момент окончания процесса переключения; 5) датчик системы дистанционного указателя положений на щите управления;
8) предельные выключатели для отключения цепей управления электродвигателем в предельных положениях переключающего устройства.
В приводных механизмах устройств типов РНО и РНТ производства МЭЗ для точной остановки электродвигателя в конечном положении переключения на заданную ступень применяется главным образом динамическое торможение [Л. 13-17]. В приводных механизмах быстродействующих переключающих устройств типов РНОА и ΡΗΤΑ точная остановка в конце процесса переключения на заданную ступень достигается путем использования тормозного эффекта одноступенчатого червячного редуктора в сочетании с замыканием накоротко обмоток статора в момент торможения в механизме типа НМ-2 пли на выбеге при двухступенчатом червячном редукторе [Л. 13-18].
В табл. 13-5 приведены сравнительные данные основных характеристик приводных механизмов для устройств РПН, выпускаемых в СССР и НРБ.
б) Электрические схемы приводных механизмов
Рассмотрим работу схемы управления на примере приводного механизма типа МА-1/23 с динамическим торможением для переключающего устройства типа РНТ-20 [Л. 13-17]. На рис. 13-20 показана электрическая схема дистанционного управления приводным механизмом. При замыкании контактов ключа управления КУ (1—п) через контакты конечного выключателя КВ (типа МП-1105) подается питание на катушку промежуточного реле 1РП, которое срабатывает и размыкает свои контакты 1П2 и 1П3 в цепи торможения и контакт 1П1 в цепи промежуточного реле 2РП. При этом замыкаются контакты 1П4 и 1П5 в цепи удержания реле 1П6 и контакты 1П7, которые подключают двигатель к сети. Одновременно контакт 1П9 включает реле времени В (с выдержкой 0,5 с при возврате). Это реле, срабатывая мгновенно, размыкает свой контакт В1 и замыкает контакт В2, который подает питание на выпрямитель ВК2 (тип Д-226) цепи торможения, но постоянный ток не включается, так как контакты 1П2 и 1П3 теперь разомкнуты.
При начале вращения вала приводного механизма пальцы К2—К4 контроллера К выходят из вырезов; при этом пальцы замыкают цепи катушек промежуточного реле 1П4 и 2П4, а палец К4 замыкает цепь сигнальной лампы ЛК. В конце переключения пальцы К2—К4 снова входят в вырезы контроллера и размыкают цепи. Палец К5, подающий питание, постоянно замкнут на барабан контроллера. Палец Κ1 является доводящим. В случае остановки переключающего устройства в промежуточном положении из-за перерыва подачи питания электродвигателю и при последующем возобновлении питания палец К1 включит катушку пускателя 2П и механизм произведет переключения в сторону уменьшения номера ступени.
Если ключ управления был отпущен, то после переключения на одно положение и размыкания контакта К2 контроллера цепь удерживания оказывается разомкнутой и реле 1П4 получает возврат. При этом двигатель и реле времени отключаются от сети. Однако, поскольку реле времени имеет выдержку при размыкании, его контакт В2 некоторое время остается замкнутым. При замыкании контактов 1П2 и ΙΠ3 включается постоянный ток через выпрямительный мост ВК (тип Д-247) и происходит торможение.
Рис. 13-20. Принципиальная электрическая схема приводного механизма с динамическим торможением типа МА-1/23.
После возврата реле В его контакт В2 размыкается и цепь торможения оказывается обесточенной.
До тех пор, пока постоянный ток не отключен, включение реле /Я» невозможно, так как контакт В, остается разомкнутым.
При замыкании контакта КУп-1 ключа управления схема работает аналогично, но вместо реле 1П8 срабатывает реле 2П8 (реле типа РПМ-01/34, реле В типа РЭВ-811).
Блокировочный выключатель БВ размыкает цепь питания при переходе с дистанционного на ручное управление (рукояткой привода). Срабатывание блокировочного выключателя происходит при надевании рукоятки ручного привода на конец вала.
Указатель положения представляет собой самосинхронизирующуюся передачу двух бесконтактных сельсинов УД и УП, электрически связанных между собой. Сельсин-датчик УД (типа БД-404А) установлен на приводном механизме, а сельсин-приемник УП (типа БС-404А) —на щите управления.
На рис. 13-21 показана полная принципиальная схема механизма типа ПДП-4У при местном, дистанционном (со щита управления) и автоматическом управлении [Л. 13-12].
В приводном механизме ПДП-4У в качестве контактов контроллера и путевых выключателей применены унифицированные кулачковые элементы. Защита устройства РПН от перегрузки осуществляется токовым реле РТ и промежуточным реле 1РП.
При местном управлении переключатель П находится в положении М. Кнопки управления КУ, находящиеся непосредственно в механизме, и магнитные пускатели 1МП и 2МП выполняют те же функции, что и ключи управления и промежуточные реле в приводном механизме МА-1.
Кулачковые элементы ΚΚ1 и ККп служат для блокировки контактов кнопки управления с целью доведения переключения до конца; элемент КК3 включает сигнальную лампу на щите управления во время процесса переключения, а элемент КК7 служит для доводки приводного механизма до нормального положения после временного перерыва питания.
Кулачковые элементы КВП и КВ служат в качестве конечных выключателей, а кулачковый элемент РБ — для отключения механизма при надевании рукоятки.
В отличие от приводного механизма МА-1 приводной механизм ПДП-4У работает в пошаговом режиме, т. е. с обязательной остановкой в каждом рабочем положении. Такой режим работы требуется для синхронизации приводных механизмов при групповой работе нескольких устройств, например для согласования работы трех устройств РНОА на трехфазном трансформаторе. Для обеспечения пошагового режима работы предусмотрены кулачковый элемент КК и дополнительный магнитный пускатель МП. При замыкании контакта КК4 включается дополнительный магнитный пускатель, который своими размыкающими контактами МП и МП отключает катушки магнитных пускателей МПВ и МП от цепей кнопок управления. Замыкающие контакты МП1 и МП подключают цепь катушки магнитного пускателя к цепям кнопок управления. После окончания переключения размыкаются контакты кулачковых элементов КК1 и ККп и подача питания на катушки магнитных пускателей МП1 и МПп прекращается независимо от того, нажата или отпущена кнопка управления. Таким образом, при нажатии одной из кнопок управления осуществляется переключение только на одно положение.
Рис. 13-21. Сxeмa привозного механизма типа ПДП-4У.
РБ — блокировка при ручном управлении: АВ — автоматический выключатель; РТ — реле тока; РП — промежуточное реле; ЛС — лампа сигнальная, ЛК — лампа сигнальная красная; ЛО—лампа освещения; Н — нагреватель; Н- двигатель; МП — магнитный пускатель; КК — кулачковый контактный элемент, П — переключатель; В — выключатель; 1K, 3К — ключи управления.
Для повторного запуска привода требуется кнопку управления сначала отпустить, а затем снова нажать.
При дистанционном управлении переключатель П находится в положении Д—А, а ключ 1K на щите управления — в положении Д. При управлении ключом 3К на щите управления все элементы схемы работают так же, как и при местном кнопочном управлении. При автоматическом управлении переключатель П находится в положении Д—А, а ключ 1K — в положении А. В этом случае управление осуществляется контактами APT (автоматического регулятора трансформатора). В цепи контактов APT включены размыкающие контакты 6МП и 7МП магнитного пускателя МП. Согласно схеме при переключении эти контакты размыкаются, а по окончании переключения на одно положение вновь замыкаются. Если контакт устройства APT еще замкнут, переключение продолжается до достижения заданного напряжения.
Рис. 13-22. Схема приводного механизма типа ПМ-2.
Т1—Т4 — выключатели режима работы; Κ1 и Κ2 — кнопки управления; ПП1 и ПП2 — позиционные переключатели; П — подогреватель: ГР —терморегулятор; ПВ1 и ΠΒ2 — предельные выключатели; 1Р—4Р — реле типа РПМ или РПТ-20; R1, R2— резисторы.
При перегрузках переключающего устройства сверх двукратного номинального тока замыкается замыкающийся контакт реле тока РТ; при этом срабатывает реле 1РП, которое своим размыкающим контактом блокирует подачу сигнала на переключение.
Схема приводного механизма типа М3-2 (НРБ) аналогична схеме механизма ПДП-4У и рассчитана для пошагового режима работы. Однако в качестве датчика указателя положений привода служит резистор с переменным сопротивлением, значение которого изменяется в зависимости от положения переключающего устройства, а приемника — стрелочный омметр (логометр), деления шкалы которого соответствуют этим положениям.
На рис. 13-22 показана принципиальная схема приводного механизма ПМ-2 завода Уралэлектротяжмаш [Л. 13-18]. Механизм ПМ-2 может работать как в непрерывном, так и в пошаговом режимах. Поэтому схема включения кулачковых контактных элементов и дополнительного промежуточного реле 3Р выполнена несколько иначе, чем в механизмах ПДП-4У и МЗ-2. Режим переключается тумблерами Т1—Т4. При положении контактов тумблеров, показанном на рис. 13-22, осуществляется непрерывный режим работы. Назначение основных элементов и порядок их действия аналогичны соответствующим элементам рассмотренных механизмов МА-1 и ПДП-4У. Вместо механического счетчика для учета числа переключений применены электрические импульсные счетчики типа А-440, из которых С1 установлен в механизме, а С2 — на щите управления.
Приводные механизмы переключающих устройств
- Подробности
- Категория: Трансформаторы
Приводной механизм ПУ состоит из электродвигателя, редуктора и электрической схемы управления, защиты и блокировки. Передаточное число от вала двигателя к выходному валу обычно составляет от 20 до 80. Иногда применяют приводные механизмы со сравнительно небольшим передаточным числом, а передачу для дальнейшего понижения частоты вращения переносят внутрь трансформатора. Это позволяет сравнительно длинный соединительный вал от приводного механизма к контактору с избирателем на меньшие значения вращающего момента, т. е. сделать его более лёгким и надёжным. Приводной механизм — один из наиболее ответственных узлов регулируемого трансформатора. Хотя отказ в работе приводного механизма не приводит к выходу трансформатора из строя, повреждение механизма делает невозможным пользование переключающим устройством. Между тем, как показал опыт, приводные механизмы, особенно их электрическая часть, являются наименее надёжными узлами РПН.
Основные требования к приводным механизмам:
Механизм должен обеспечивать переключение РПН с точной остановкой на фиксированном положении при работе от электродвигателя, управляемого ключом или кнопками, расположенными непосредственно на механизме (местное управление), на щите управления (дистанционное управление), а также включаемого автоматически — от устройства регулирования напряжения.
В случае необходимости должна быть предусмотрена возможность переключения рукояткой приводного механизма. Этот способ управления вспомогательный и допускается при наладке, ревизиях и ремонте. При ручном управлении в целях безопасности электродвигатель отключается.
Схема управления приводным механизмом должна иметь электрическую блокировку, не допускающую переключения при перегрузке РПН свыше установленных норм, а также при температуре масла ниже —20°С.
В механизме должна быть предусмотрена блокировка, предотвращающая переключения за крайние положения.
Как правило, в приводном механизме имеются местный и дистанционный указатель положений устройства РПН и счётчик числа переключений.
Должно быть обеспечено надёжное функционирование приводного механизма при заданных допустимых отклонениях напряжения питания (в пределах 0.85… 1.10 от номинального напряжения) и климатических условиях.
При групповой работе нескольких РПН (например, при параллельной работе трансформаторов или совместной работе трёх однофазных устройств) приводной механизм должен обеспечивать одновременное переключение без длительного рассогласования.
Точная остановка в фиксированных положениях обеспечивается специальными контактными устройствами (контроллерами), отключающими электродвигатель при повороте приводного механизма на заданный угол и включающими систему торможения двигателя. Требуемая точность остановки зависит от типа переключающего устройства и определяется техническими условиями. Иногда вместо торможения электродвигателя производится механическое расцепление привода с переключающим устройством. Переключение приводного механизма за крайние положения предотвращается специальными конечными выключателями, а иногда также и механическим расцеплением привода.
Электрическая схема приводного механизма включает в себя устройства защиты электродвигателя и других элементов от перегрузок и коротких замыканий.
Для управления переключающим устройством ответвлений обмоток силовых трансформаторов применяются различные приводные механизмы. Для РНТ применяются приводы МА и их модификации, для быстродействующих РНОА и РНТА — приводы ПДП-4у, для болгарских РС(Г) — привод МЗ и его модификации, для устройств производства Германии типов SAV, SCV и SDV — привод ЕМ-1.
Приводной механизм типа МА-1, выпускаемый Московским электрозаводом, выполняется на различное число положений переключающего устройства (от 6 до 49) и применяется для привода устройств РПН типа РНТ-13, РНТ-21 и др.
РПН типа РНТ-9 снабжается малым приводным механизмом МА-2, а типа РНТ-18 — механизмом постоянного тока типа МП-4. МП-4 отличается от других приводных механизмов тем, что применяется двигатель постоянного тока. Указанные механизмы имеют динамическое торможение электродвигателя. Время одного оборота вала составляет около 3 с.
Запорожский трансформаторный завод выпускает приводные механизмы типа ПДП-4У, предназначенные главным образом для привода быстродействующих переключающих устройств. Приводной механизм ПДП-4У снабжён двухступенчатым червячным редуктором с передаточным числом 225. Время переключения РПН серии РНОА, равное времени одного оборота вала, составляет 10 с. Для этих устройств не требуется высокая точность остановки, поэтому в приводном механизме ПДП-4У не предусмотрено специальной системы торможения, оказывается достаточным тормозной эффект самой червячной передачи.
РПН типа РС-3, выпускаемые в Болгарии, которые устанавливаются на трансформаторы 110 кВ, снабжены приводным механизмом типа МЗ-2. Этот механизм имеет планетарный редуктор с передаточным числом 4. При этом выходной вал привода (входной вал переключающего устройства) вращается с частотой около 350 об/мин. Таким образом, приводной механизм МЗ-2 относится к числу быстроходных. Для одного переключения выходной вал должен сделать 33 оборота. Продолжительность переключения — около 5.6 с. Благодаря быстроходности выходного вала момент на выходе привода не превышает 25 Н м. Необходимая точность остановки также обеспечивается без специальной системы торможения. Помимо конечных выключателей для предотвращения выхода механизма за крайние положения предусмотрена специальная механическая блокировка редуктора. Завод «Уралэлектротяжмаш» выпускает приводной механизм типа ПМ-2, в котором также использован тормозной эффект червячного редуктора. Однако в данном механизме этот эффект дополняется простой схемой торможения электродвигателя, основанной на замыкании накоротко его статорной обмотки после отключения. Это значительно уменьшает выбег.
Приводные механизмы iglidur®
Ваши вопросы, наши ответы (FAQ)
Что значит механизм?
Механизм — это компонент круглой формы, по контуру которого на равном расстоянии друг от друга расположены зубья. Усилие передается между двумя вращающимися механизмами (шестернями) или между шестерней и зубчатой рейкой. В зависимости от области применения используются и другие типы изделий.
Какие это виды механизмов?
Наиболее распространенными типами компонентов шестерня/зубчатый механизм являются:
- Прямозубые шестерни (вы найдете их в нашем онлайн-магазине)
- Зубчатые рейки
- Червячные передачи
- Конические шестерни
Как делают механизмы из высококачественных полимеров iglidur®?
В компании igus для производства механизмов передачи усилия предусмотрены три способа производства:
- Литье под давление с применением гранулированных материалов iglidur®
- Механическая обработка пруткового материала iglidur®
- 3D-печать с применением материалов iglidur® SLS или FDM
Как механизмы передачи усилия iglidur® проходят испытания?
В нашей Testlab, имеются испытательные стенды, где испытываются механизмы из большого разнообразия материалов iglidur® в ходе различных сценариев эксплуатации. Мы также готовы предоставить вам образцы материалов для испытаний на вашем оборудовании.
Какой минимальный объем заказа?
Требование минимального объема заказа не распространяется на предлагаемые нами механизмы передачи усилия. Вы можете направить запрос или разместить заказ на любое количество изделий.
Требуется ли смазка для механизмов iglidur®?
Необходимость дополнительной смазки механизма исключена. Все используемые нами материалы уже обладают улучшенными трибологическими свойствами и способны работать без смазки. Если все-таки вы настаиваете на внесении дополнительной смазки, то вы сможете производить смазку, используя состав без содержания силикона.
Мне требуется изделие специальной конструкции — такое возможно?
Да, производство изделий со специальной геометрией доступно и может быть реализовано для партии любого объем благодаря применяемым нами универсальным методам производства. Мы готовы предоставить вам консультационную помощь по изделию со специальной геометрией и по выбору соответствующего материала. Вы можете направить запрос по механизму индивидуальной конструкции здесь.
В чем преимущества механизмов передачи усилия iglidur® ?
Механизмы iglidur® не требуют дополнительной смазки, а поэтому являются необслуживаемыми. Кроме этого, вы получаете преимущество за счет длительного срока эксплуатации изделий как результат применения износостойких материалов благодаря составу полимеров iglidur® . По сравнению с механизмами из металла изделия из полимеров работают тихо и обладают свойствами оптимальной эксплуатации в нештатной ситуации. Благодаря оптимизации трибологических свойств также достигается низкий коэффициент трения.
Когда механизм подлежит замене?
Замена механизма производится тогда, когда вследствие износа становится невозможной передача усилия. Изменение геометрических параметров, например, профиля и количества зубьев, либо выбор соответствующего материала может способствовать увеличению срока службы механизмов.
Каковы области применения?
Механизмы передачи усилия iglidur® применяются во всех отраслях промышленности. В зависимости от оборудования мы предлагаем специальные материалы, например, соответствующие требованиям FDA или определенным требованиям пожарной безопасности (например, для автомобильной промышленности) или аналогичной отрасли.
| Компрессоры приводные, объемные (с кривошипно-шатунным механизмом), | 8414802200 |
| Игрушки для детей старше 6 лет — транспортные (модели автомобилей) из металла и пластмассы, без механизмов и электромеханические (со встроенным приводным механизмом) с химическим источником тока, радиоуправляемые, с товарн | 9503007500 |
| Позиционеры приводных механизмов ППМ-300 АВДШ.422422.000 ТУ | 9032810000 |
| Приспособления для грузоподъемных операций: Грузовая лебедка (механизм подъема) автокрана является приводным устройством для подъема и опускания груза установленной на конце поворотной платформы, в составе: барабан, редукт | 8425390003 |
| Оборудование компрессорное: компрессоры приводные, объемные (с кривошипно-шатунным механизмом), | 8414802200 |
| Компоненты автотранспортных средств: приводные механизмы стеклоочистителя, | 8501310000 |
| Двигатели переменного тока: механизм поворотный, приводная станция с крепежным элементом, | 8501109300 |
| Электроприводы заслонок: привод для регулировки дроссельных заслонок, приводной механизм для регулировки дроссельного клапана, номинальное напряжение 230 вольт | 8501109300 |
| Приводной механизм V2A (AISI 304) | 8501522001 |
| Игрушки — игры настольные и комнатные для детей старше трех лет из полимерных материалов, в том числе с элементами из картона, бумаги, с приводным механизмом и без механизмов: «Тролль Мания», «ДеньгоМёт», | 9504908009 |
| Игрушки – предметы игрового обихода из пластмасс, с элементами из бумаги и картона, в комплекте с пряжей, с ручным приводным механизмом: «Детская вязальная машинка» торговой марки «Hobbius», | 9503009500 |
| Игрушки для детей старше 6 и 8 лет — транспортные (модели автомобилей и мотоциклов, машины-трансформеры), из пластмассы, металла, без механизмов, электротехнические и электромеханические (со встроенным приводным механизмом | 9503007500 |
| Электрический приводной механизм IQT 500 | 8501310000 |
| Игрушки для детей старше 3 лет — транспортные (машины, машины-трансформеры), из пластмассы, с элементами из металла, электромеханические со встроенным приводным механизмом, с питанием от химических источников тока, со свет | 9503007500 |
| Ремни вентиляторные клиновые и синхронизирующие поликлиновые для двигателей, ремни зубчатые газораспределительного механизма двигателей: ремень приводной клиновый | 4010310000 |
| Игрушки для детей старше 3 лет — транспортные (модели автомобилей) и предметы игрового обихода (роботы), из пластмассы, с элементами из металла, электромеханические (со встроенным приводным механизмом) с химическим источни | 9503007500 |
| Ремни вентиляторные клиновые и синхронизирующие поликлиновые для двигателей , ремни зубчатые газораспределительного механизма двигателей: приводной клиновый ремень | 4010320000 |
| Игрушки для детей старше 3 лет — предметы игрового обихода, из пластмассы, текстильного материала, без механизмов, с механизмом, электротехнические и электромеханические (со встроенным приводным механизмом) с химическим ис | 9503007000 |
| Ремни вентиляторные клиновые и синхронизирующие поликлиновые для двигателей, ремни зубчатые газораспределительного механизма двигателей: приводной ремень | 4010320000 |
| Игрушки для детей старше 3 лет — транспортные (машины, грузовой транспорт, роботы, строительная техника, водный транспорт), из пластмассы, без механизмов и электромеханические со встроенным приводны | 9503007000 |
| Ремни зубчатые газораспределительного механизма двигателей автомобилей, ремни приводные клиновые, ремни приводные поликлиновые, комплекты ремней газораспределительного механизма, торговой марки: «DONGIL», артикулы | 4010310000 |
| Игрушки для детей старше 3 лет — транспортные (модели автомобилей) из пластмассы, с элементами из металла, электромеханические (со встроенным приводным механизмом) с химическим источником тока, радиоуправляемые, с пультом | 9503007500 |
| Игрушки для детей старше трех лет, несущие массу тела ребенка и предназначенные для езды, из металла с элементами из пластмассы, полимерных материалов, без механизмов, в том числе с приводным механизмом: сборно-разборные т | 9503001009 |
| Компоненты колесных транспортных средств, торговой марки «GUANGZHENG»: ремни вентиляторные клиновые приводные, синхронизирующие поликлиновые для двигателей автомобилей, ремни зубчатые газораспределительного механизма двига | 4010310000 |
| Игрушки для детей старше 8 лет — транспортные (машины), из пластмассы, электромеханические (со встроенным приводным механизмом) с питанием от химических источников тока, радиоуправляемые, с пультом дистанционного управлени | 9503007500 |
Приводной механизм — тип — Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Приводной механизм — тип
Cтраница 1
Приводные механизмы типа г выполняются обычно либо пневматического, либо гидравлического типа. В первом как для включения выключателя, так и для его отключения используется энергия сжатого воздуха, подаваемого в привод от постороннего источника. [2]
Схема приводного механизма типа МЗ-2 ( НРБ) аналогична схеме механизма ПДП-4У. Дистанционный указатель положений основан на другом принципе. Учет числа переключений в рассмотренных механизмах осуществляется механическим счетчиком. [3]
Запорожский трансформаторный завод выпускает приводные механизмы типа ПДП-4У, предназначенные главным образом для привода быстродействующих переключающих устройств. [4]
Переключающее устройство приводится в действие приводным механизмом типа МА-1 / 9, ПДП-4У или ПМ-2. При работе с мостами получается 17 ступеней регулирования, а время переключения на одну ступень уменьшается вдвое. [6]
На рис. 49 — 54 даны зависимости граничных частот в функции момента сопротивления приводного механизма типа сухого трения при отсутствии активного момента. [7]
Переключающее устройство реакторного типа РНТ-13 ( рис. 13.7, а) состоит из трех сдвоенных переключателей, трех пар контакторов, трехфазного реактора и приводного механизма типа ПДП-4У. [9]
Многоступенчатое переключающее устройство реакторного типа РНТ-13 ( рис. 7.7, а) состоит из трех сдвоенных переключателей, трех пар контакторов, трехфазного реактора и приводного механизма типа ПДП-4У. В каждом сдвоенном переключателе имеются два подвижных контакта П1 и П2, которые одновременно переводятся на соседние ступени с первого промежуточного ( сплошные линии) на второе промежуточное ( пунктир) положение. [11]
Многоступенчатое переключающее устройство реакторного типа РНТ-13 ( рис. 7.7, а) состоит из трех сдвоенных переключателей, трех пар контакторов, трехфазного реактора и приводного механизма типа ПДП-4У. В каждом сдвоенном переключателе имеются два подвижных контакта П1 и П2, которые одновременно переводятся на соседние ступени с первого промежуточного ( сплошные линии) на второе промежуточное ( пунктир) положение. Токоограничивающий реактор Р ограничивает ток части обмотки, замыкаемой в момент переключения. [13]
Специально разработана для смазывания прецизионного оборудования, эксплуатируемого при умеренных и низких температурах, — для морских, судовых и авиационных приборов и механизмов управления, шестеренчатых ограничительных переключателей в клапанных приводных механизмах типа Limitorque, для электронного оборудования промышленного и военного назначения. [14]
Регулируя перекрытие площади отверстий в дисках, обеспечивают требуемое сечение для потока раствора. Диски перемещают вращающимся приводным механизмом типа зубчатой рейки. Дросселем управляют с отдельной панели управления, находящейся на буровой. Фирма Свако рекомендует устанавливать супердроссель как дополнительный дроссель к нерегулируемому штуцерному блоку, при этом все элементы нормального манифольда можно использовать независимо от супердросселя. На выкиде между дросселем и крестовиной устанавливают две задвижки высокого давления. Дросселю придают два манометра на 70 МПа, два протектора диафрагменных манометров, два гидравлических шланга длиной 15 м для подвода и снятия показания давления на стояке и в затрубном пространстве и подвода их к панели управления. [15]
Страницы: 1 2
Приводной механизм — Справочник химика 21
Барабан покоится на опорно-упорных станциях, установленных и закрепленных на железобетонные фундаменты. Вращение барабана осуществляется приводным механизмом, имеющим следующие угловые скорости (об/мин) [c.169]ГИДРОАКУСТИЧЕСКАЯ ТЕХНИКА — это парк машин и аппаратов, обязательным элементом которых является, по меньшей мере, одна пара цилиндрических деталей размещенных коаксиально. Один из цилиндров неподвижен, а другой приводится во вращение посредством внешнего приводного механизма. На обеих деталях в теле цилиндров выполнена перфорация, как правило, прямоугольной формы в виде сквозных прорезей. В зависимости от особенностей конструкции такие аппараты позволяют генерировать в жидкотекучей среде ряд специфических явлений и эффектов гидромеханической и акустической природы. Этот объект составляет предмет второй главы работы. [c.7]
Задвижки, клапаны и их приводные механизмы должны быть защищены от повреждений и иметь свободный доступ для обслуживания. [c.37]
Во избежание засоления проточной части установки солями жесткости применяли дистиллированную воду. Привод коленчатого вала установки осуществляется электродвигателем 24. Детали цилиндро-поршневой группы и приводного механизмов клапанов смазываются посредством разбрызгивания за счет периодического погружения прилива 23 крышки нижней головки шатуна в масляную ванну. [c.303]
Продолжительность испытаний приводных механизмов (если нет специальных указаний завода-изготовителя) должна соответствовать данным табл. 9. [c.30]
Продолжительность испытаний приводных механизмов [c.30]
На непрерывно действующем фильтре, например на вращающемся барабанном вакуум-фильтре, средняя толщина слоя осадка остается постоянной во времени, изменяясь от нуля в месте погружения фильтровальной перегородки в суспензию до наибольшей величины в месте выхода этой перегородки из суспензии. При этом средняя скорость фильтрования в той части перегородки, которая погружена в суспензию, будет оставаться постоянной в течение всего опыта. В соответствии со сказанным при определении постоянных фильтрования на вращающемся барабанном вакуум-фильтре проводят ряд опытов при одной и той же разности давлений, но при различной скорости вращения барабана, изменяемой приводным механизмом. При этом каждой скорости вращения барабана соответствуют определенные средняя толщина осадка и средняя скорость фильтрования. [c.138]
При безретурном питании применяется забрасыватель. Выгрузочное устройство содовой печи состоит из цилиндрического сита с закрепленными по образующимся сита торцами и шнека. Шнек приводится в движение приводной звездочкой от основного приводного механизма. [c.86]
Вращение барабана обеспечивается приводным механизмом. Барабан покоится на опорных роликах, на которые он упирается двумя бандажами. В футеровке барабана имеются кольцевые пороги. Последние дают возможность поддерживать в ванне расплавленный цинк на постоянном уровне. [c.152]
Прокаливание литопона в печи производят при 700—750 С в течение 45 мин. Вращение барабана производится приводным механизмом, состоящим из электродвигателя, редуктора и малой шестерни, находящейся в зацеплении с большой венцовой шестерней. [c.156]
Применение поворотных гидродвигателей в некоторых случаях упрощает кинематику приводных механизмов. Они практически безынерционны и способны развивать большие вращающие моменты. [c.163]
При остановке вращающихся печей после выгрузки из нее продукта печь охлаждают при вращении барабана, чтобы барабан не провис. Приводной механизм выключают только после охлаждения вращающегося барабана. [c.414]
Электрический баланс средств обеспечения и средств управления печным процессом рассчитывают, исходя из расхода ее на работу всего механического оборудования печного комплекса, работающего на электрической энергии вентиляторы, дымососы, насосы, вакуумные установки, компрессоры, приводные механизмы транспортных средств, заслонок, задвижек, загрузочных и разгрузочных устройств, механизмы перепуска электродов и т. д., по паспортным и расчетным данным. [c.144]
Наиболее распространены односторонние кривошипные (рис. 8.3, а) насосы, приводный механизм которых состоит из трансмиссионного вала, получающего вращающий момент через трансмиссию от двигателя, зубчатого редуктора и коренного вала, связанного с шатунами посредством собственно кривошипов, эксцентриков, пальцев или колен. Реже используется схема с червячной передачей (рис. 8.3, в). Этот вид передачи удобен для привода насоса от вала, расположенного вдоль оси насоса, например, на автомобиле. [c.99]
В цементировочных автомобильных агрегатах завода Красный Молот используют насосы марок ИТ и 9Т, рассчитанные на давление 40 МПа. Частота ходов достигает 127 в минуту. Первый из них с полезной, мощностью 260 кВт— трехпоршневой двухстороннего действия. Приводной механизм — с эксцентриковым коренным валом, составленным из двух частей. Трансмиссионный вал, расположенный в верхней части станины, выполнен заодно с двумя косозубыми шестернями. Менее мощный насос 9Т М = 115 кВт) — двухпоршневой двухстороннего действия, отличается от всех известных насосов глобоидной червячной передачей между трансмиссионным валом, расположенным вдоль оси насоса в картере приводной части, и эксцентриковым коренным валом (см. рис. 8.3, Ь). [c.107]
Обслуживание конденсаторов заключается в основном в уходе за приводным механизмом. Для безопасности обслуживания в нижней части конденсатора устанавливают предохранительную плетеную сетку. Ремонт кон- [c.56]
Пленка образуется на внутренней поверхности калиброванной стеклянной трубы 6 при вращении скребкового ротора 7 с лопастями (для уменьшения коррозии ротор выполняется из тантала или нержавеющей стали марки УА). Регулируемый приводной механизм 3 со ступенчато изменяющейся скоростью вращения соединяется с ротором магнитной муфтой 4, которая лишена всех недостатков сальникового уплотнения. Нижний конец ротора снабжен самоустанавливающимся шарикоподшипником в виде тефлонового шара, размещенного в стеклянной опоре. Смазкой подшипника служит стекающий кубовый продукт. Источником тепла является циркуляционный термостат 14 мощностью электрообогрева 1,5 или 2 кВт. При температурах до 200° С в качестве теплоносителя используют парафиновое масло, а при более высоких температурах — силиконовое масло. Эти масла полностью прозрачны. [c.278]
При высоких нагрузках более целесообразно применять головку с качающейся воронкой. Подобная автоматическая головка, разработанная автором, показана на рис. 312. В этой головке поток паров проходит мимо делительного устройства. Конденсатор расположен таким образом, чтобы пары не проникали в пространство корпуса 2 и не создавали помех работе регулирующего устройства 3. Качающаяся воронка и приводной механизм с железным сердечником 4, крепящиеся на шлифах / и 5 соответственно, могут быть легко демонтированы. Это обеспечивает возможность легко устранять возникающие неполадки. Кожух 6, установленный за приемной воронкой дистиллята 7, служит для охлаждения низкокипящих веществ или для нагревания жидкостей с высокой температурой плавления. Данная головка позволяет регулировать флегмовое число с точностью = 2%. [c.386]
ТАБЛИЦА 3.40. Исполнение гидравлической части и приводного механизма насосов [c.427]
Исполнения выпускаемых насосов по гидравлической части и приводному механизму приводятся в табл. 3.40. [c.429]
Реакционной камерой печи служит барабан, свареннйй из листовой стали и футерованной изнутри шамотным кирпичом класса А толщиной 250 мм и теплоизолированный асбестовым листом. Длина барабана 12 м, внутренний диаметр 2,24 м. Барабан установлен горизонтально. Барабан опирается на две опорные станции и приводится во вращение приводным механизмом. Скорость вращения барабана 1,8—2 об/мин. В корпусе барабана имеется три отверстия (люка) для загрузки печи шихтой и разгрузки плава. Во время работы печи люки герметично закрыты. При загрузке печи барабан устанавливается люками вверх, а при разгрузке из печи плава люки установлены вверх, затем их открывают и поворачивают барабан люками вниз и плав сливается. [c.103]
Приводной механизм состоит из составного приводного вала 1, на котором на шпонках установлены приводной шкив 2 и две конические шестерни 3 двух эксцентриковых валов 5. На валах сидят [c.259]
В действительности энергия замедления расходуется на преодоление сопротивлений в течение всего хода грохота на трение в частях механизмов, на сотрясение машины и ее фундамента, на преодоление сопротивления воздуха и т. п. Кроме того, в качестве приводного механизма в плоских грохотах чаще всего применяется эксцентрик, который является самотормозящим элементом, поэтому, как бы ни были велики силы по эксцентриковой тяге при уменьшении скорости поступательно движущейся массы, привести вал во вращение они не могут. Таким образом, с достаточной для практических целей точностью работу аа один ход можно представить в виде [c.266]
С учетом к. п. д. приводного механизма формула (VII,70) примет вид [c.274]
Приводной механизм заключен в закрытую раму, нижняя часть которой является резервуаром для масла. Смазка приводного ме-хг 1нзма осуществляется масляным насосом, от которого по трубопроводам смазочное масло подается на шатуны, крейцкопфы и подшнгтики коленчатого и передаточного валов. Уровень масла в масляной ванне определяется щупом-маслоуказателем. [c.124]
Печь суриковая п е р иодического действия предназначена для окисления глета-сырца в сурик. Конструкция печи приведена на рис. 43. Печь состоит из чугунного цилиндрического реактора с плоским днищем и крышкой. Внутри реактора находится горизонтальная мешалка с плужками, вертикальный вал которых проходит через крышку и закрепляется к приводному механизму, станина последнего устанавливается на крышке реактора. Мешалка выполнена в виде пятиугольного каркаса, образованного прикрепленными к валу спицами (водилами), соединенными концами для большей жесткости планками. К водилам свободно подвешены [c.160]
Печи по способу нагрева материала в реторте подразделяют на электрическйе и на газовые. При электрическом нагреве реторта может вращаться вместе с электрическими нагревателями, или, как при газовом нагреве, цилиндрическая реторта вращается внутри неподвижной нагревательной камеры. Нагревательную камеру футеруют огнеупорным и теплоизоляционным кирпичом. Реторта проходит через всю нагревательную камеру, а оба конца реторты выходят за его пределы На этих концах расположены бандажи и зубчатый венец от приводного механизма. [c.220]
У некоторых буровых насосов (У8-3, У8-4 и др.) приводной механизм построен по иной схеме. В качестве коренного служит кривошипный вал, имегощий конце-вые съемные кривошипы, а зубчатое колесо помещено непосредственно между двумя коренными подшипниками. Такая схема позволяет применять опоры качения небольшого диаметра во всех подшипниках, включая и мотылевые. Недостатком является большое расстояние между осями рядов машин, что приводит к увеличению ее ширины и массы. Кроме того, замена подшипника коренного [c.106]
Отличие насоса марки БрН-1, выпускаемого волгоградским заводом Баррикады , заключается в том, что коренной вал пальцевой конструкции. В этом приводном механизме, так же как в предыдущем, мотылевые головки шатуна небольшого размера и доступны для «обслуживания, но расстояние между рядами механизма уменьшено. [c.107]
Носитель с помощью загрузочного устройства 4 дозатора загружают в корзины /, установленные на осях между ролико-пла-стинчатыми цепями 5. Цепи движутся с помощью приводного механизма 6 и профилей 3, изменяющих направление перемещения роликов цепи и соединенных с ними корзин. При своем движении корзины последовательно опускаются в ванны с пропиточными растворами, при этом продолжительность пропитки [c.206]
Большинство приводных механизмов поставляется комплектно с электродвигателями, поэтому в задании на электроснабжение кроме значений N и N3 необходимо указывать да нные о том, какой из комплектуемых с механизмом двигателей рекомендуется для применения. [c.79]
I — исштательная камера с передним окошком 2 — осциллируо-цяй приводной механизм 3 — корпус механизма набора нагрузки [c.12]
Описание конструкций. Эти грохоты получилд название от гира-ционного (жирационного) привода (ГГ или ГЖ). Гирационный грохот (рис. 197) состоит из опорной рамы 1, пружинящих опор 2, короба с ситами 3 и приводного механизма, включающего эксцентриковый вал 4, маховики 5 с балансирующим грузом 7 и шкив 6. Короб подвешивается па эксцентриковых шейках вала и при вращении последнего совершает круговые колебания относительно оси вала. Амплитуда колебаний определяется величиной эксцентриситета е. Для уравновешивания движущейся массы короба на валу устанавливаются маховики с балансирующими грузами. [c.267]
Приводные механизмы резервуара — AAPG Wiki
| Исследование нефтегазовых ловушек | |
| серии | Трактат по нефтяной геологии |
|---|---|
| Деталь | Прогнозирование возникновения нефтегазовых ловушек |
| Глава | Прогнозирование качества и производительности системы коллектора |
| Автор | Дэн Дж. Хартманн, Эдвард А. Бомонт |
| Ссылка | Веб-страница |
| Магазин | Магазин AAPG |
Приводной механизм резервуара подает энергию, которая перемещает углеводород, расположенный в резервуаре резервуара, к стволу скважины, когда жидкость удаляется вблизи ствола скважины.Существует пять распространенных приводных механизмов:
- Водяной привод
- Расширение газа
- Растворный газ
- Привод для скалывания или уплотнения
- Гравитационный дренаж
Обычно преобладает один тип, но типы приводов могут встречаться в сочетании. В зависимости от приводного механизма для данного коллектора можно ожидать характерной эффективности извлечения.
Гидравлический привод
Рис. 1 Типичные кривые падения для ствола скважины, осушающего систему коллектора с сильным водяным приводом (A) и частичным водяным приводом (B).Мощный водяной привод обеспечивает очень хорошую поддержку давлением со стороны водоносного горизонта (100% замена пустот) с минимальным падением давления в стволе скважины. Вода из водоносного горизонта немного расширяется, вытесняя нефть или газ из пласта в направлении ствола скважины, когда давление вокруг ствола скважины падает. Этот механизм существует только тогда, когда водоносный горизонт имеет такое же или лучшее качество, чем резервуар, и имеет гораздо больший объем, чем резервуар (примерно в 10 раз), или находится в связи с поверхностной подпиткой. Сильный водный привод более эффективен в нефтяных пластах, чем в газовых.На полулогарифмическом графике падения добычи кривая имеет тенденцию быть пологой.
На месторождениях, где водоносный горизонт меньше и / или имеет более низкое качество, существует ограниченное расширение воды в пласт при отборе нефти или газа. Это частичный водный привод.
На рисунке 1 изображены типичные кривые падения для ствола скважины, дренирующего систему коллектора с сильным водным приводом (A) и частичным водным приводом (B).
Частичный водяной привод
Частичное вытеснение воды происходит, когда водоносный горизонт имеет более низкое качество с точки зрения геометрии пор или имеет ограниченный объем.Когда водная поддержка уменьшается, дебит углеводородов падает быстрее, чем в пласте с сильным водным движением, и добыча снижается. Его кривая падения добычи имеет более вогнутую восходящую тенденцию на полулогарифмическом графике, чем кривая падения при сильном водном движении.
Расширение газа
В системах коллектора с небольшим приводом воды или без него расширение газа часто обеспечивает энергию, необходимую для перемещения углеводородов в ствол скважины. Свободный газ в газовом резервуаре или в газовой шапке нефтяного резервуара расширяется, замещая добытые углеводороды.В нефтяной системе это расширение снижает скорость падения давления жидкости в пласте и поддерживает добычу углеводородов. Давление падает пропорционально объему углеводородов, удаленных из коллектора, и качеству коллектора. Коллекторы с газорасширяющими двигателями имеют, самое большее, ограниченный водоносный горизонт.
Растворный газ
Сырая нефть под высоким давлением может содержать большое количество растворенного газа. Чем больше газа в растворе, тем более сжимаемо масло. В нефтяных коллекторах с небольшим приводом воды или без нее, энергия коллектора для продвижения нефти к стволу скважины может быть обеспечена за счет расширения нефти из-за расширения газа в растворе.Это двигатель растворенного газа (или растворенного газа, или истощения). Когда давление в пласте падает ниже точки кипения, в порах образуются небольшие отсоединенные пузырьки газа, которые также подталкивают нефть к стволу скважины. При примерно 5–10% свободного газа в коллекторе пузырьки сливаются, и газ движется к стволу скважины как отдельная текущая фаза. Когда это происходит, добыча нефти падает, а добыча газа быстро увеличивается из-за повышенной относительной проницаемости для газа.
Рок-привод
По мере снижения давления пластового флюида давление на твердые частицы, или чистое ограничивающее давление (P nc ), увеличивается, поскольку поровое давление флюида несет меньший вес покрывающей породы.Некоторые коллекторы реагируют на увеличение P nc схлопыванием порового пространства. Это может быть эффективным способом удаления углеводородов. Скальный прогон часто встречается в неглубоких резервуарах или в резервуарах с рыхлыми отложениями. Также можно ожидать, что это произойдет там, где пористость поддерживается высокими давлениями жидкости. Хорошими примерами рыхлых коллекторов высокого давления являются некоторые датские меловые коллекторы в Северном море.
Гравитационный дренаж
При гравитационном дренаже масло стекает вниз через резервуар под действием силы тяжести.Это требует высокой вертикальной проницаемости или круто падающих пластов, что часто встречается в трещиноватых коллекторах. Эффективность может быть удивительно высокой (75% +), особенно там, где пласты имеют крутой наклон, нефть имеет низкую вязкость, а нефть, стекающая из верхней части колонны, заменяется выделившимся газом.
Комбинация
Приводные механизмы могут встречаться в комбинации. Например, привод расширения газа обычно сопровождается частичным приводом воды. Водный драйв может быть усилен эффектами впитывания, второстепенного типа влечения.Ненасыщенные нефтяные пласты могут начать добычу за счет подачи растворенного газа, а затем перейти на частичный привод воды, когда энергия растворенного газа снизится до точки, при которой она перестает быть эффективной.
Иногда мы можем распознать комбинированные движущие силы по кривым падения добычи, особенно когда нефть, газ и вода нанесены на график по дебиту. Все графики отдельных скважин на месторождении должны иметь общий горизонтальный и вертикальный масштабы, чтобы их можно было сравнивать от скважины к скважине.
Кривые спада для типов приводов
Рисунок 2 См. Текст для пояснения.Анализ формы кривой падения добычи может дать хорошее представление о доминирующем приводном механизме. На Рисунке 2 сравниваются типичные кривые снижения добычи для различных приводных механизмов, описанных выше, для коллектора с примерно одинаковым объемом пор. Предполагается, что все остальные факторы нормализованы.
См. Также
Внешние ссылки
| найти литературу о Механизмы привода резервуара |
Приводные механизмы резервуара — AAPG Wiki
| Исследование нефтегазовых ловушек | |
| серии | Трактат по нефтяной геологии |
|---|---|
| Деталь | Прогнозирование возникновения нефтегазовых ловушек |
| Глава | Прогнозирование качества и производительности системы коллектора |
| Автор | Дэн Дж.Хартманн, Эдвард А. Бомонт |
| Ссылка | Веб-страница |
| Магазин | Магазин AAPG |
Приводной механизм резервуара подает энергию, которая перемещает углеводород, расположенный в резервуаре резервуара, к стволу скважины, когда жидкость удаляется вблизи ствола скважины. Существует пять распространенных приводных механизмов:
- Водяной привод
- Расширение газа
- Растворный газ
- Привод для скалывания или уплотнения
- Гравитационный дренаж
Обычно преобладает один тип, но типы приводов могут встречаться в сочетании.В зависимости от приводного механизма для данного коллектора можно ожидать характерной эффективности извлечения.
Гидравлический привод
Рис. 1 Типичные кривые падения для ствола скважины, осушающего систему коллектора с сильным водяным приводом (A) и частичным водяным приводом (B).Мощный водяной привод обеспечивает очень хорошую поддержку давлением со стороны водоносного горизонта (100% замена пустот) с минимальным падением давления в стволе скважины. Вода из водоносного горизонта немного расширяется, вытесняя нефть или газ из пласта в направлении ствола скважины, когда давление вокруг ствола скважины падает.Этот механизм существует только тогда, когда водоносный горизонт имеет такое же или лучшее качество, чем резервуар, и имеет гораздо больший объем, чем резервуар (примерно в 10 раз), или находится в связи с поверхностной подпиткой. Сильный водный привод более эффективен в нефтяных пластах, чем в газовых. На полулогарифмическом графике падения добычи кривая имеет тенденцию быть пологой.
На месторождениях, где водоносный горизонт меньше и / или имеет более низкое качество, существует ограниченное расширение воды в пласт при отборе нефти или газа.Это частичный водный привод.
На рисунке 1 изображены типичные кривые падения для ствола скважины, дренирующего систему коллектора с сильным водным приводом (A) и частичным водным приводом (B).
Частичный водяной привод
Частичное вытеснение воды происходит, когда водоносный горизонт имеет более низкое качество с точки зрения геометрии пор или имеет ограниченный объем. Когда водная поддержка уменьшается, дебит углеводородов падает быстрее, чем в пласте с сильным водным движением, и добыча снижается.Его кривая падения добычи имеет более вогнутую восходящую тенденцию на полулогарифмическом графике, чем кривая падения при сильном водном движении.
Расширение газа
В системах коллектора с небольшим приводом воды или без него расширение газа часто обеспечивает энергию, необходимую для перемещения углеводородов в ствол скважины. Свободный газ в газовом резервуаре или в газовой шапке нефтяного резервуара расширяется, замещая добытые углеводороды. В нефтяной системе это расширение снижает скорость падения давления жидкости в пласте и поддерживает добычу углеводородов.Давление падает пропорционально объему углеводородов, удаленных из коллектора, и качеству коллектора. Коллекторы с газорасширяющими двигателями имеют, самое большее, ограниченный водоносный горизонт.
Растворный газ
Сырая нефть под высоким давлением может содержать большое количество растворенного газа. Чем больше газа в растворе, тем более сжимаемо масло. В нефтяных коллекторах с небольшим приводом воды или без нее, энергия коллектора для продвижения нефти к стволу скважины может быть обеспечена за счет расширения нефти из-за расширения газа в растворе.Это двигатель растворенного газа (или растворенного газа, или истощения). Когда давление в пласте падает ниже точки кипения, в порах образуются небольшие отсоединенные пузырьки газа, которые также подталкивают нефть к стволу скважины. При примерно 5–10% свободного газа в коллекторе пузырьки сливаются, и газ движется к стволу скважины как отдельная текущая фаза. Когда это происходит, добыча нефти падает, а добыча газа быстро увеличивается из-за повышенной относительной проницаемости для газа.
Рок-привод
По мере снижения давления пластового флюида давление на твердые частицы, или чистое ограничивающее давление (P nc ), увеличивается, поскольку поровое давление флюида несет меньший вес покрывающей породы.Некоторые коллекторы реагируют на увеличение P nc схлопыванием порового пространства. Это может быть эффективным способом удаления углеводородов. Скальный прогон часто встречается в неглубоких резервуарах или в резервуарах с рыхлыми отложениями. Также можно ожидать, что это произойдет там, где пористость поддерживается высокими давлениями жидкости. Хорошими примерами рыхлых коллекторов высокого давления являются некоторые датские меловые коллекторы в Северном море.
Гравитационный дренаж
При гравитационном дренаже масло стекает вниз через резервуар под действием силы тяжести.Это требует высокой вертикальной проницаемости или круто падающих пластов, что часто встречается в трещиноватых коллекторах. Эффективность может быть удивительно высокой (75% +), особенно там, где пласты имеют крутой наклон, нефть имеет низкую вязкость, а нефть, стекающая из верхней части колонны, заменяется выделившимся газом.
Комбинация
Приводные механизмы могут встречаться в комбинации. Например, привод расширения газа обычно сопровождается частичным приводом воды. Водный драйв может быть усилен эффектами впитывания, второстепенного типа влечения.Ненасыщенные нефтяные пласты могут начать добычу за счет подачи растворенного газа, а затем перейти на частичный привод воды, когда энергия растворенного газа снизится до точки, при которой она перестает быть эффективной.
Иногда мы можем распознать комбинированные движущие силы по кривым падения добычи, особенно когда нефть, газ и вода нанесены на график по дебиту. Все графики отдельных скважин на месторождении должны иметь общий горизонтальный и вертикальный масштабы, чтобы их можно было сравнивать от скважины к скважине.
Кривые спада для типов приводов
Рисунок 2 См. Текст для пояснения.Анализ формы кривой падения добычи может дать хорошее представление о доминирующем приводном механизме. На Рисунке 2 сравниваются типичные кривые снижения добычи для различных приводных механизмов, описанных выше, для коллектора с примерно одинаковым объемом пор. Предполагается, что все остальные факторы нормализованы.
См. Также
Внешние ссылки
| найти литературу о Механизмы привода резервуара |
Приводные механизмы резервуара — AAPG Wiki
| Исследование нефтегазовых ловушек | |
| серии | Трактат по нефтяной геологии |
|---|---|
| Деталь | Прогнозирование возникновения нефтегазовых ловушек |
| Глава | Прогнозирование качества и производительности системы коллектора |
| Автор | Дэн Дж.Хартманн, Эдвард А. Бомонт |
| Ссылка | Веб-страница |
| Магазин | Магазин AAPG |
Приводной механизм резервуара подает энергию, которая перемещает углеводород, расположенный в резервуаре резервуара, к стволу скважины, когда жидкость удаляется вблизи ствола скважины. Существует пять распространенных приводных механизмов:
- Водяной привод
- Расширение газа
- Растворный газ
- Привод для скалывания или уплотнения
- Гравитационный дренаж
Обычно преобладает один тип, но типы приводов могут встречаться в сочетании.В зависимости от приводного механизма для данного коллектора можно ожидать характерной эффективности извлечения.
Гидравлический привод
Рис. 1 Типичные кривые падения для ствола скважины, осушающего систему коллектора с сильным водяным приводом (A) и частичным водяным приводом (B).Мощный водяной привод обеспечивает очень хорошую поддержку давлением со стороны водоносного горизонта (100% замена пустот) с минимальным падением давления в стволе скважины. Вода из водоносного горизонта немного расширяется, вытесняя нефть или газ из пласта в направлении ствола скважины, когда давление вокруг ствола скважины падает.Этот механизм существует только тогда, когда водоносный горизонт имеет такое же или лучшее качество, чем резервуар, и имеет гораздо больший объем, чем резервуар (примерно в 10 раз), или находится в связи с поверхностной подпиткой. Сильный водный привод более эффективен в нефтяных пластах, чем в газовых. На полулогарифмическом графике падения добычи кривая имеет тенденцию быть пологой.
На месторождениях, где водоносный горизонт меньше и / или имеет более низкое качество, существует ограниченное расширение воды в пласт при отборе нефти или газа.Это частичный водный привод.
На рисунке 1 изображены типичные кривые падения для ствола скважины, дренирующего систему коллектора с сильным водным приводом (A) и частичным водным приводом (B).
Частичный водяной привод
Частичное вытеснение воды происходит, когда водоносный горизонт имеет более низкое качество с точки зрения геометрии пор или имеет ограниченный объем. Когда водная поддержка уменьшается, дебит углеводородов падает быстрее, чем в пласте с сильным водным движением, и добыча снижается.Его кривая падения добычи имеет более вогнутую восходящую тенденцию на полулогарифмическом графике, чем кривая падения при сильном водном движении.
Расширение газа
В системах коллектора с небольшим приводом воды или без него расширение газа часто обеспечивает энергию, необходимую для перемещения углеводородов в ствол скважины. Свободный газ в газовом резервуаре или в газовой шапке нефтяного резервуара расширяется, замещая добытые углеводороды. В нефтяной системе это расширение снижает скорость падения давления жидкости в пласте и поддерживает добычу углеводородов.Давление падает пропорционально объему углеводородов, удаленных из коллектора, и качеству коллектора. Коллекторы с газорасширяющими двигателями имеют, самое большее, ограниченный водоносный горизонт.
Растворный газ
Сырая нефть под высоким давлением может содержать большое количество растворенного газа. Чем больше газа в растворе, тем более сжимаемо масло. В нефтяных коллекторах с небольшим приводом воды или без нее, энергия коллектора для продвижения нефти к стволу скважины может быть обеспечена за счет расширения нефти из-за расширения газа в растворе.Это двигатель растворенного газа (или растворенного газа, или истощения). Когда давление в пласте падает ниже точки кипения, в порах образуются небольшие отсоединенные пузырьки газа, которые также подталкивают нефть к стволу скважины. При примерно 5–10% свободного газа в коллекторе пузырьки сливаются, и газ движется к стволу скважины как отдельная текущая фаза. Когда это происходит, добыча нефти падает, а добыча газа быстро увеличивается из-за повышенной относительной проницаемости для газа.
Рок-привод
По мере снижения давления пластового флюида давление на твердые частицы, или чистое ограничивающее давление (P nc ), увеличивается, поскольку поровое давление флюида несет меньший вес покрывающей породы.Некоторые коллекторы реагируют на увеличение P nc схлопыванием порового пространства. Это может быть эффективным способом удаления углеводородов. Скальный прогон часто встречается в неглубоких резервуарах или в резервуарах с рыхлыми отложениями. Также можно ожидать, что это произойдет там, где пористость поддерживается высокими давлениями жидкости. Хорошими примерами рыхлых коллекторов высокого давления являются некоторые датские меловые коллекторы в Северном море.
Гравитационный дренаж
При гравитационном дренаже масло стекает вниз через резервуар под действием силы тяжести.Это требует высокой вертикальной проницаемости или круто падающих пластов, что часто встречается в трещиноватых коллекторах. Эффективность может быть удивительно высокой (75% +), особенно там, где пласты имеют крутой наклон, нефть имеет низкую вязкость, а нефть, стекающая из верхней части колонны, заменяется выделившимся газом.
Комбинация
Приводные механизмы могут встречаться в комбинации. Например, привод расширения газа обычно сопровождается частичным приводом воды. Водный драйв может быть усилен эффектами впитывания, второстепенного типа влечения.Ненасыщенные нефтяные пласты могут начать добычу за счет подачи растворенного газа, а затем перейти на частичный привод воды, когда энергия растворенного газа снизится до точки, при которой она перестает быть эффективной.
Иногда мы можем распознать комбинированные движущие силы по кривым падения добычи, особенно когда нефть, газ и вода нанесены на график по дебиту. Все графики отдельных скважин на месторождении должны иметь общий горизонтальный и вертикальный масштабы, чтобы их можно было сравнивать от скважины к скважине.
Кривые спада для типов приводов
Рисунок 2 См. Текст для пояснения.Анализ формы кривой падения добычи может дать хорошее представление о доминирующем приводном механизме. На Рисунке 2 сравниваются типичные кривые снижения добычи для различных приводных механизмов, описанных выше, для коллектора с примерно одинаковым объемом пор. Предполагается, что все остальные факторы нормализованы.
См. Также
Внешние ссылки
| найти литературу о Механизмы привода резервуара |
Приводные механизмы резервуара — AAPG Wiki
| Исследование нефтегазовых ловушек | |
| серии | Трактат по нефтяной геологии |
|---|---|
| Деталь | Прогнозирование возникновения нефтегазовых ловушек |
| Глава | Прогнозирование качества и производительности системы коллектора |
| Автор | Дэн Дж.Хартманн, Эдвард А. Бомонт |
| Ссылка | Веб-страница |
| Магазин | Магазин AAPG |
Приводной механизм резервуара подает энергию, которая перемещает углеводород, расположенный в резервуаре резервуара, к стволу скважины, когда жидкость удаляется вблизи ствола скважины. Существует пять распространенных приводных механизмов:
- Водяной привод
- Расширение газа
- Растворный газ
- Привод для скалывания или уплотнения
- Гравитационный дренаж
Обычно преобладает один тип, но типы приводов могут встречаться в сочетании.В зависимости от приводного механизма для данного коллектора можно ожидать характерной эффективности извлечения.
Гидравлический привод
Рис. 1 Типичные кривые падения для ствола скважины, осушающего систему коллектора с сильным водяным приводом (A) и частичным водяным приводом (B).Мощный водяной привод обеспечивает очень хорошую поддержку давлением со стороны водоносного горизонта (100% замена пустот) с минимальным падением давления в стволе скважины. Вода из водоносного горизонта немного расширяется, вытесняя нефть или газ из пласта в направлении ствола скважины, когда давление вокруг ствола скважины падает.Этот механизм существует только тогда, когда водоносный горизонт имеет такое же или лучшее качество, чем резервуар, и имеет гораздо больший объем, чем резервуар (примерно в 10 раз), или находится в связи с поверхностной подпиткой. Сильный водный привод более эффективен в нефтяных пластах, чем в газовых. На полулогарифмическом графике падения добычи кривая имеет тенденцию быть пологой.
На месторождениях, где водоносный горизонт меньше и / или имеет более низкое качество, существует ограниченное расширение воды в пласт при отборе нефти или газа.Это частичный водный привод.
На рисунке 1 изображены типичные кривые падения для ствола скважины, дренирующего систему коллектора с сильным водным приводом (A) и частичным водным приводом (B).
Частичный водяной привод
Частичное вытеснение воды происходит, когда водоносный горизонт имеет более низкое качество с точки зрения геометрии пор или имеет ограниченный объем. Когда водная поддержка уменьшается, дебит углеводородов падает быстрее, чем в пласте с сильным водным движением, и добыча снижается.Его кривая падения добычи имеет более вогнутую восходящую тенденцию на полулогарифмическом графике, чем кривая падения при сильном водном движении.
Расширение газа
В системах коллектора с небольшим приводом воды или без него расширение газа часто обеспечивает энергию, необходимую для перемещения углеводородов в ствол скважины. Свободный газ в газовом резервуаре или в газовой шапке нефтяного резервуара расширяется, замещая добытые углеводороды. В нефтяной системе это расширение снижает скорость падения давления жидкости в пласте и поддерживает добычу углеводородов.Давление падает пропорционально объему углеводородов, удаленных из коллектора, и качеству коллектора. Коллекторы с газорасширяющими двигателями имеют, самое большее, ограниченный водоносный горизонт.
Растворный газ
Сырая нефть под высоким давлением может содержать большое количество растворенного газа. Чем больше газа в растворе, тем более сжимаемо масло. В нефтяных коллекторах с небольшим приводом воды или без нее, энергия коллектора для продвижения нефти к стволу скважины может быть обеспечена за счет расширения нефти из-за расширения газа в растворе.Это двигатель растворенного газа (или растворенного газа, или истощения). Когда давление в пласте падает ниже точки кипения, в порах образуются небольшие отсоединенные пузырьки газа, которые также подталкивают нефть к стволу скважины. При примерно 5–10% свободного газа в коллекторе пузырьки сливаются, и газ движется к стволу скважины как отдельная текущая фаза. Когда это происходит, добыча нефти падает, а добыча газа быстро увеличивается из-за повышенной относительной проницаемости для газа.
Рок-привод
По мере снижения давления пластового флюида давление на твердые частицы, или чистое ограничивающее давление (P nc ), увеличивается, поскольку поровое давление флюида несет меньший вес покрывающей породы.Некоторые коллекторы реагируют на увеличение P nc схлопыванием порового пространства. Это может быть эффективным способом удаления углеводородов. Скальный прогон часто встречается в неглубоких резервуарах или в резервуарах с рыхлыми отложениями. Также можно ожидать, что это произойдет там, где пористость поддерживается высокими давлениями жидкости. Хорошими примерами рыхлых коллекторов высокого давления являются некоторые датские меловые коллекторы в Северном море.
Гравитационный дренаж
При гравитационном дренаже масло стекает вниз через резервуар под действием силы тяжести.Это требует высокой вертикальной проницаемости или круто падающих пластов, что часто встречается в трещиноватых коллекторах. Эффективность может быть удивительно высокой (75% +), особенно там, где пласты имеют крутой наклон, нефть имеет низкую вязкость, а нефть, стекающая из верхней части колонны, заменяется выделившимся газом.
Комбинация
Приводные механизмы могут встречаться в комбинации. Например, привод расширения газа обычно сопровождается частичным приводом воды. Водный драйв может быть усилен эффектами впитывания, второстепенного типа влечения.Ненасыщенные нефтяные пласты могут начать добычу за счет подачи растворенного газа, а затем перейти на частичный привод воды, когда энергия растворенного газа снизится до точки, при которой она перестает быть эффективной.
Иногда мы можем распознать комбинированные движущие силы по кривым падения добычи, особенно когда нефть, газ и вода нанесены на график по дебиту. Все графики отдельных скважин на месторождении должны иметь общий горизонтальный и вертикальный масштабы, чтобы их можно было сравнивать от скважины к скважине.
Кривые спада для типов приводов
Рисунок 2 См. Текст для пояснения.Анализ формы кривой падения добычи может дать хорошее представление о доминирующем приводном механизме. На Рисунке 2 сравниваются типичные кривые снижения добычи для различных приводных механизмов, описанных выше, для коллектора с примерно одинаковым объемом пор. Предполагается, что все остальные факторы нормализованы.
См. Также
Внешние ссылки
| найти литературу о Механизмы привода резервуара |
Приводные механизмы резервуара — AAPG Wiki
| Исследование нефтегазовых ловушек | |
| серии | Трактат по нефтяной геологии |
|---|---|
| Деталь | Прогнозирование возникновения нефтегазовых ловушек |
| Глава | Прогнозирование качества и производительности системы коллектора |
| Автор | Дэн Дж.Хартманн, Эдвард А. Бомонт |
| Ссылка | Веб-страница |
| Магазин | Магазин AAPG |
Приводной механизм резервуара подает энергию, которая перемещает углеводород, расположенный в резервуаре резервуара, к стволу скважины, когда жидкость удаляется вблизи ствола скважины. Существует пять распространенных приводных механизмов:
- Водяной привод
- Расширение газа
- Растворный газ
- Привод для скалывания или уплотнения
- Гравитационный дренаж
Обычно преобладает один тип, но типы приводов могут встречаться в сочетании.В зависимости от приводного механизма для данного коллектора можно ожидать характерной эффективности извлечения.
Гидравлический привод
Рис. 1 Типичные кривые падения для ствола скважины, осушающего систему коллектора с сильным водяным приводом (A) и частичным водяным приводом (B).Мощный водяной привод обеспечивает очень хорошую поддержку давлением со стороны водоносного горизонта (100% замена пустот) с минимальным падением давления в стволе скважины. Вода из водоносного горизонта немного расширяется, вытесняя нефть или газ из пласта в направлении ствола скважины, когда давление вокруг ствола скважины падает.Этот механизм существует только тогда, когда водоносный горизонт имеет такое же или лучшее качество, чем резервуар, и имеет гораздо больший объем, чем резервуар (примерно в 10 раз), или находится в связи с поверхностной подпиткой. Сильный водный привод более эффективен в нефтяных пластах, чем в газовых. На полулогарифмическом графике падения добычи кривая имеет тенденцию быть пологой.
На месторождениях, где водоносный горизонт меньше и / или имеет более низкое качество, существует ограниченное расширение воды в пласт при отборе нефти или газа.Это частичный водный привод.
На рисунке 1 изображены типичные кривые падения для ствола скважины, дренирующего систему коллектора с сильным водным приводом (A) и частичным водным приводом (B).
Частичный водяной привод
Частичное вытеснение воды происходит, когда водоносный горизонт имеет более низкое качество с точки зрения геометрии пор или имеет ограниченный объем. Когда водная поддержка уменьшается, дебит углеводородов падает быстрее, чем в пласте с сильным водным движением, и добыча снижается.Его кривая падения добычи имеет более вогнутую восходящую тенденцию на полулогарифмическом графике, чем кривая падения при сильном водном движении.
Расширение газа
В системах коллектора с небольшим приводом воды или без него расширение газа часто обеспечивает энергию, необходимую для перемещения углеводородов в ствол скважины. Свободный газ в газовом резервуаре или в газовой шапке нефтяного резервуара расширяется, замещая добытые углеводороды. В нефтяной системе это расширение снижает скорость падения давления жидкости в пласте и поддерживает добычу углеводородов.Давление падает пропорционально объему углеводородов, удаленных из коллектора, и качеству коллектора. Коллекторы с газорасширяющими двигателями имеют, самое большее, ограниченный водоносный горизонт.
Растворный газ
Сырая нефть под высоким давлением может содержать большое количество растворенного газа. Чем больше газа в растворе, тем более сжимаемо масло. В нефтяных коллекторах с небольшим приводом воды или без нее, энергия коллектора для продвижения нефти к стволу скважины может быть обеспечена за счет расширения нефти из-за расширения газа в растворе.Это двигатель растворенного газа (или растворенного газа, или истощения). Когда давление в пласте падает ниже точки кипения, в порах образуются небольшие отсоединенные пузырьки газа, которые также подталкивают нефть к стволу скважины. При примерно 5–10% свободного газа в коллекторе пузырьки сливаются, и газ движется к стволу скважины как отдельная текущая фаза. Когда это происходит, добыча нефти падает, а добыча газа быстро увеличивается из-за повышенной относительной проницаемости для газа.
Рок-привод
По мере снижения давления пластового флюида давление на твердые частицы, или чистое ограничивающее давление (P nc ), увеличивается, поскольку поровое давление флюида несет меньший вес покрывающей породы.Некоторые коллекторы реагируют на увеличение P nc схлопыванием порового пространства. Это может быть эффективным способом удаления углеводородов. Скальный прогон часто встречается в неглубоких резервуарах или в резервуарах с рыхлыми отложениями. Также можно ожидать, что это произойдет там, где пористость поддерживается высокими давлениями жидкости. Хорошими примерами рыхлых коллекторов высокого давления являются некоторые датские меловые коллекторы в Северном море.
Гравитационный дренаж
При гравитационном дренаже масло стекает вниз через резервуар под действием силы тяжести.Это требует высокой вертикальной проницаемости или круто падающих пластов, что часто встречается в трещиноватых коллекторах. Эффективность может быть удивительно высокой (75% +), особенно там, где пласты имеют крутой наклон, нефть имеет низкую вязкость, а нефть, стекающая из верхней части колонны, заменяется выделившимся газом.
Комбинация
Приводные механизмы могут встречаться в комбинации. Например, привод расширения газа обычно сопровождается частичным приводом воды. Водный драйв может быть усилен эффектами впитывания, второстепенного типа влечения.Ненасыщенные нефтяные пласты могут начать добычу за счет подачи растворенного газа, а затем перейти на частичный привод воды, когда энергия растворенного газа снизится до точки, при которой она перестает быть эффективной.
Иногда мы можем распознать комбинированные движущие силы по кривым падения добычи, особенно когда нефть, газ и вода нанесены на график по дебиту. Все графики отдельных скважин на месторождении должны иметь общий горизонтальный и вертикальный масштабы, чтобы их можно было сравнивать от скважины к скважине.
Кривые спада для типов приводов
Рисунок 2 См. Текст для пояснения.Анализ формы кривой падения добычи может дать хорошее представление о доминирующем приводном механизме. На Рисунке 2 сравниваются типичные кривые снижения добычи для различных приводных механизмов, описанных выше, для коллектора с примерно одинаковым объемом пор. Предполагается, что все остальные факторы нормализованы.
См. Также
Внешние ссылки
| найти литературу о Механизмы привода резервуара |
Приводной механизм — обзор
Нефтяные резервуары
Основные приводные механизмы в нефтяных резервуарах следующие [1,2]:
- •
Привод расширения жидкости и породы
- •
Растворенный газ или привод истощения
- •
Привод газовой крышки
- •
Гидравлический привод водоносного горизонта
- •
Гравитационный привод сегрегации
- •
Привод уплотнения
9068 указанное выше
Привод для расширения жидкости и породы
Когда в нефтяном пласте добывается давление выше точки кипения, что показано линией BB ‘на Рисунке 5.1, основным механизмом добычи нефти является расширение жидкости и породы. Нефть недонасыщена, и все летучие компоненты растворяются в масле, пока резервуар работает при давлении выше точки кипения.
Во время первичной добычи природный газ выделяется на наземных объектах из-за снижения давления и температуры, что приводит к низкому и постоянному соотношению газа и нефти. Во время первичной добычи не ожидается значительной добычи воды, за исключением резервуаров с высокой водонасыщенностью.
В механизме сбора нефти преобладает объемное расширение пластовых флюидов и породы выше точки кипения, когда нет другого внешнего движущего механизма. Ожидаемая эффективность извлечения относительно низкая и обычно варьируется от 1% до 5%, в среднем 3%.
Растворяющий газ или привод истощения
Когда пластовое давление падает ниже точки пузырька в двухфазную область (см. Рисунок 5.1) из-за добычи, растворенный газ начинает выходить из раствора, и свободная газовая фаза становится сформирован.Ниже точки пузырька газовая фаза в пласте быстро увеличивается. Доминирующий механизм извлечения известен как растворный газ или двигатель истощения. Газовая фаза значительно более подвижна, чем жидкая фаза в коллекторе, потому что вязкость газа намного ниже, чем вязкость нефти.
Пластовое давление быстро падает с ранних стадий добычи. Соотношение газ / нефть изначально низкое, затем повышается до максимума и, наконец, падает по мере добычи большей части высвободившегося газа. Опять же, значительного дебита воды из коллектора не ожидается, за исключением случаев высокой водонасыщенности.
Типичная нефтеотдача за счет подачи растворенного газа составляет от 10% до 30%, в среднем около 20%. После начала вторичной операции по добыче нефти достигается дальнейшая добыча нефти (рисунок 11.1).
Рисунок 11.1. Сравнение характеристик коллектора по двум сценариям.
(а) только подача растворного газа и (б) подача растворного газа с последующей закачкой воды (вторичное извлечение). В последнем случае восстановление обычно выше.
В первые годы двадцатого века многие небольшие резервуары добывались до тех пор, пока не были закрыты на основе первичного механизма добычи.Общие подходы к увеличению добычи при снижении производительности скважины включали, среди прочего, использование насоса, газлифта, повторного заканчивания скважины и капитального ремонта. Многие старые резервуары все еще добываются указанным выше способом. Однако, поскольку характеристики коллектора и поведение потока жидкости были лучше изучены вместе с внедрением технологических инноваций, большие сложные коллекторы подверглись заводнению и поддержанию давления на ранней стадии после относительно короткого периода первичной добычи.Сроки и стратегия операций по повышению нефтеотдачи (IOR) основаны на построении различных сценариев бурения дополнительных скважин и закачки жидкости. Конечное извлечение нефти максимизируется за счет ввода дополнительной энергии в пласт, а добавленные активы намного перевешивают затраты, связанные с бурением и операциями IOR.
Привод газовой шапки
Газовая шапка, присутствующая во время открытия нефтяного пласта, известна как первичная газовая шапка. Определенные нефтяные коллекторы открываются с начальным пластовым давлением ниже давления точки насыщения, когда первичная газовая шапка образуется задолго до того, как коллектор будет обнаружен и добыт.
В случае, если нефтяной пласт изначально не имеет газовой шапки, но она образуется позже в результате растворения летучих компонентов, присутствующих в жидкой фазе, газовая шапка называется вторичной. Выделяющийся газ образует газовую шапку над нефтяной зоной. В этой точке резервуар находится в двухфазной области (как в точках B ″ и V ″ на Рисунке 5.1). Поскольку газ легче нефти, он поднимается над нефтяной зоной из-за гравитационной сегрегации.
При добыче газовой шапкой пластовое давление медленно и непрерывно падает.Движущая энергия в основном обеспечивается расширением газовой шапки по мере истощения коллектора. В восходящих скважинах газовый фактор непрерывно растет. Производство воды отсутствует или незначительно там, где водонасыщенность неснижаема. Добыча из коллектора привода газовой шапки происходит за счет движущей энергии, передаваемой как раствором, так и свободными газами, что приводит к более высокому извлечению нефти, чем только за счет подачи растворенного газа. Извлечение нефти за счет газовой шапки обычно составляет около 30%, но может достигать и 40%.
Добыча нефти с использованием газовой шапки повышается за счет (i) заканчивания скважин в нефтяной зоне на максимально возможной глубине, (ii) повторной закачки добытого газа в восходящие скважины и (iii) отключения скважин в качестве газа-нефти соотношение становится значимым (рисунок 11.2).
Рисунок 11.2. Производительность пласта под приводом газовой шапки.
Гидравлический привод водоносного горизонта
Некоторые резервуары сообщаются с водоносным горизонтом, который может обеспечивать значительную природную энергию для производства. Встречаются три типа водонапорных резервуаров:
- •
Периферийный водяной привод: водоносный горизонт расположен на периферии
- •
Эджуотерский привод: водоносный горизонт расположен на одном краю
- •
Нижний водонагреватель: водоносный горизонт расположен на дне нефтяного или газового пласта.
При добыче нефтяного пласта вода проникает в пласт из-за высокого давления в водоносном пласте.Это приводит к хорошему нефтеотдаче. Пластовое давление остается высоким, а газовый фактор остается низким во время добычи. Ранняя добыча воды наблюдается в нижних скважинах, и добыча воды со временем увеличивается. Объем водоносного горизонта довольно велик по сравнению с объемом резервуара, в 10 раз или больше, чем резервуар.
В некоторых резервуарах наблюдается забой донной воды, когда водоносный горизонт расположен ниже резервуара. Если водоносный горизонт находится ниже нефтяного резервуара, попадание воды в нефтяной резервуар приводит к более низкому извлечению нефти, чем можно ожидать от периферийного водяного привода.
При благоприятных условиях эффективность извлечения нефти при закачке воды в водоносный горизонт может достигать 50% и более. Следовательно, сильное влияние водоносного горизонта может быть наиболее мощным доступным первичным приводным механизмом по сравнению с другими. На Рисунке 11.3 представлены характеристики коллектора под воздействием водоносного горизонта.
Рисунок 11.3. Эксплуатационные характеристики пласта при водонапорном режиме водоносного горизонта.
Привод гравитационной сепарации
Дренаж нефти под действием силы тяжести и последующая добыча могут быть обнаружены в некоторых круто падающих или трещиноватых коллекторах, расположенных на небольшой глубине.Это явление может также возникать, когда вертикальная проницаемость больше, чем горизонтальная проницаемость. Под действием гравитационной сепарации пластовое давление непрерывно снижается. Газонефтяное соотношение остается низким в нисходящих скважинах, но высокое значение наблюдается в восходящих скважинах. Добыча воды на скважинах либо не наблюдается, либо незначительна.
Извлечение нефти из-за гравитационного сепарационного привода может составлять 50% и более. В сочетании с приводом газовой шапки в некоторых случаях достигается коэффициент извлечения 80%. Однако общий объем добычи может быть низким в коллекторах, которые производятся по механизму гравитационного дренажа.
Привод уплотнения горных пород
Некоторые породы коллектора рыхлые и имеют очень высокую сжимаемость, намного превышающую нормальный диапазон 3–8 × 10 −6 фунт / кв. Дюйм −1 . Существенного снижения не наблюдается, так как коллектор добывается и горная порода уплотняется. Значительное количество нефти может быть получено до того, как будет достигнуто давление кипения. Такое явление называется приводом уплотнения. Обнаружено, что на некоторых месторождениях Северного моря и побережья Мексиканского залива добыча происходит за счет привода уплотнения, хотя такие резервуары не являются обычным явлением.Резервуары с избыточным давлением также могут образовываться за счет привода уплотнения.
Определяющая серия: механизмы привода резервуара
Когда пластовое давление в системе раствор-газ падает, высвобожденный газ может мигрировать в верхнюю часть пласта, образуя вторичную газовую шапку. Если нефть добывается быстро, пузырьки газа могут образовываться и расширяться в порах горных пород, что может препятствовать потоку нефти через пласт. Как и в случае с первичной газовой шапкой, истощение вторичной газовой шапки может вызвать быстрое снижение давления и снижение извлечения.Коэффициенты извлечения системы подачи растворенного газа составляют от 5% до 30% от OOIP. Средний коэффициент извлечения составляет около 15%.
Гравитационные приводы используются в коллекторах, которые имеют как газовую шапку, так и водяные приводы; эти типы резервуаров могут быть очень эффективными производителями. Энергия исходит из двух направлений: вверх от гидростатического давления в нефтяной колонне и вниз от расширяющейся газовой шапки. Этот приводной механизм резервуара может также называться комбинированным приводом .Для многих нефтяных пластов добыча флюидов контролируется более чем одним приводным механизмом, и инженеры-разработчики используют термин комбинированный привод для их описания. Коэффициенты восстановления системы гравитационного привода варьируются от 5% до 85% от OOIP. Средний коэффициент извлечения составляет около 50%. Медленная добыча из пласта с помощью этих приводных механизмов может значительно улучшить конечную добычу .
Матрица породы в некоторых коллекторах сжимается по мере добычи флюидов. Это вносит энергию в систему и называется приводом уплотнения .Хотя приводы уплотнения встречаются редко, наличие уплотнения улучшает коэффициенты извлечения по сравнению с коэффициентами извлечения из пластов, которые не сжимаются из-за добычи. Эти резервуары часто имеют механизмы привода газовой шапки, воды или газа.
Последствия приводных механизмов
Инженеры-разработчики изучают скважинные условия для оптимизации стратегии заканчивания. После начала добычи они отслеживают изменяющиеся условия, чтобы избежать ситуаций, которые могут негативно повлиять на производительность коллектора и коэффициенты извлечения.Управление пластом может включать предотвращение раннего прорыва и конусообразования воды, управление давлением, чтобы избежать падения давления ниже точки кипения, более высокую добычу газа в системах подачи раствора и терпение к системам гравитационного дренажа, чтобы позволить флюидам уравновеситься.
В конце концов, первичные механизмы добычи становятся неэффективными, и инженеры-разработчики могут обратиться к методам повышения нефтеотдачи, чтобы продлить срок эксплуатации добывающих месторождений. Во время первичной добычи вторичные методы добычи, такие как заводнение и повторная закачка газа, могут улучшить извлечение, повысить экономическую жизнеспособность и продлить срок службы коллектора.Правильное управление резервуаром может помочь операторам увеличить добычу и повысить производительность активов.
.